Lgabc21865 характеристика: lgabc21865 батареи для электронных устройств

Содержание

Литий полимерные аккумуляторы большой емкости 3,7 В 306090, аккумулятор 286090 3000 мАч, универсальный перезаряжаемый аккумулятор|polymer battery|battery 3000mahpolymer battery 3.7v

4914954415354533

18650 батарея

US $15,99 Долларов США/шт

US $15,99 Долларов США/шт

US $15,99 Долларов США/шт

US $15,99 Долларов США/шт

 

Описание товара

Параметры продукта:
Бренд: LIte energy battery

Модель: 306090

Емкость: 3000 мАч

Внутреннее сопротивление:<150

Время зарядки:Более 600 раз

Рабочая температура: -20 ℃ ~ 60 ℃

Толщина: 3 мм


Ширина: 60 мм
Длина: 90 мм

 

Характеристики продукта:

1. Сильная применимость;

2. Стабильная производительность

Стабильная производительность, длительный срок службы, высокая плотность энергии, широкий диапазон рабочих температур, стабильное напряжение разряда.LIte энергии аккумулятора

3. Достаточная емкость;

Гарантия качества, использование отличных аккумуляторов, достаточная емкость, низкое внутреннее сопротивление и стабильное напряжение. bihuade

4.

Используйте с уверенностью.

Высокая защита, Встроенная защитная плата, защита от перезаряда и переразряда, гарантированное использование батареи.

Широко используется: в основном подходит для bluetooth-динамиков, bluetooth-гарнитур, умных часов, умных браслетов, будильников, медицинского оборудования, планшетных компьютеров (MID), КПК, мобильных устройств, светодиодных солнечных ламп, мобильное аудио, громкоговорители, навигация (GPS), вождение электронного оборудования, такие как регистраторы, электрические игрушки, И электронные весы интеллектуальные чистящие роботы.

 

Примечание:

1. Чтобы убедиться, что аккумулятор поддерживает уровень емкости, рекомендуется хранить аккумулятор и аккумулятор при температуре-0 ~ 35 °C, низкой влажности и некоррозионном газе.

2. Избегайте хранения батареи при высокой температуре или высокой влажности, в противном случае это приведет к утечке батареи, ржавчине и низкой емкости.

3. Долгосрочное хранение может привести к уменьшению емкости аккумулятора и аккумулятора, и это займет 1-3 циклов зарядки/разрядки, чтобы достичь максимальной емкости разряда.

4. Аккумулятор необходимо заряжать и разряжать один раз после трех месяцев хранения. Чтобы избежать чрезмерной разрядки батареи, она должна храниться под питанием.

5. Аккумулятор перегружен в течение мгновенного времени, а затем заряжается немедленно, не повреждая аккумулятор. Однако аккумулятор будет поврежден, если он будет разряжен в течение длительного времени.

 

Фотографии:

Саморобний шасі для робота. Огляд готових каркасів для створення роботів на Arduino. Корпус та збирання ходової

| програма

У сьогоднішній статті я розповім, як збирати своїми руками робота. Досить простого, але дуже симпатичного :). Так вийшло, що я ніколи особливо не захоплювався роботостроітельством і до сьогодні не зібрав жодного робота! Не знаю, в чому причина, але, схоже, завжди знаходилися важливіші для мене проекти. І ось тепер випала нагода надолужити згаяне!

Зустрічайте проект робота Бендера!

Трохи про вибір конструкції.

Причиною створення робота послужила необхідність демонстрації роботи системи ZiChip. З моменту як я почав потроху описувати те, що ми з Денисом понавигадували, для мене стала очевидною складність пояснювати роботу системи, яка створювалася чисто для практичних цілей, без цієї самої практики. Крім того, система хоч і вже має досить чіткі (основоположні) принципи, але ще «полірується» і використання її в практичних цілях дозволить краще виявляти недоліки і усувати їх. Загалом, мета була поставлена \u200b\u200bі почалися пошуки її реалізації.

Спочатку я відкинув варіанти крокуючих роботів (складно і дорого продати, складно управляти і часто це незграбно виглядає), балансують роботів (взагалі, напевно, створюються чисто з академічного інтересу роботи з гіроскопом і акселерометром — важко повторювані), гусеничних роботів (мало мобільний зі складною конструкцією приводу) — залишилися роботи на колісному приводі.

Розглядалося кілька варіантів колісних платформ для створення робота:

Самий постій варіант— це купити дитячу іграшку, викинути з неї все плати, залишивши тільки привід і харчування. Далі додавати свою начинку. З недоліків варто відзначити досить значну вартість іграшки задовільної якості і непристосованість конструкції для монтажу «сторонніх» плат (хіба що іграшка буде великих розмірів).

Ось такий автомобіль мені сподобався — ціна близько $ 80

варіант краще— замовити у китайців (ну або десь ближче, якщо грошей не шкода 🙂) платформу робота, спеціально призначену для конструювання. Вона буде зручна для кріплення плат і обладнання, в неї входить досить непоганий привід і обійдеться це, мабуть, дешевше першого варіанту. Недолік один — по суті це буде етажерка на коліщатках, і поробити з цим зовнішнім виглядом нічого не вийде.

Набори для створення робота на базі Ардуіно. Ціна від 10 $ на ebay (щось адекватне починається з 20-30 $)


Так як я до цього не створював ніяких роботів, і руки свербіли зробити щось самому, мною був обраний третій варіант платформи, дешевий і сердитий — зробити платформу самому з нуля.

Детальніше про Бендера — привід.

Так як ця конструкція пропонується мною Вам для виготовлення, основна вимога до неї — це повторюваність, відповідно, застосування тільки тих матеріалів і запчастин, які можна без праці дістати. Друга вимога — дешевизна.

Перший і, напевно, головне питання — це привід конструкції.

Спочатку я вирішив взагалі робити ВСЕ з нуля, в тому числі і редуктор приводу, але витративши купу часу на реалізацію придуманого мною механізму, я хоч і отримав прийнятні результати, але у конструкції було стільки недоліків (в тому числі і з повторюваністю), що вирішено було взяти готовий редуктор.

Для мене було 2 варіанти готових редукторів — заюзать пару редукторів з іграшкових зламаних машин або купити пару готових редукторів спеціально для моделей. Так як у мене росте дочка і з машинками туго :), то я купив пару готових редукторів, ось таких:

Взагалі, в інтернет-магазинах досить убогий вибір редукторів для таких цілей. Фактично це чуть-ли не єдиний редуктор з колесами. Ціна у них досить прийнятна (в Україні я купив їх по 6 $ за штуку, у китайців, звичайно, можна знайти і дешевше) і зовнішній вигляд на зображенні нормальний. Після того як ці редуктора прийшли і я взяв їх в руки, мені стало зрозуміло чому в магазинах немає вибору. За такі гроші вони дуже гарні і вживу виглядають набагато крутіше, ніж на картинках — просто немає сенсу пропонувати щось ще, все і так добре!

Ідея і конструкція голови Бендера.

Для початку, я покажу, що вийшло у мене. Зустрічайте голову Бендера — героя мультяшного серіалу Futurama!

А ось так голова виглядає з різних сторін:

Думаю, він Вам сподобався. Мені подобається, навіть дуже! Хочете такого собі? Тоді читайте далі!

Ідея «Голови Бендера» народилася не відразу, було багато інших варіантів і роздумів з цього приводу. Прозріння настало в процесі поїдання горішків під пиво при перегляді чергової серії Футурами :).

Конструкція голови виглядає дуже презентабельно і створюється враження, що повторити її буде проблематично. Це не так! В голові Бендера є багато несподіваних речей (як і всередині мультяшного Бендера), але всі вони звичні для нас і нас оточують. У процесі створення конструкції я отримав величезне задоволення, підбираючи речі які б сформували голову. Фактично це був квест-головоломка.

Звичайно, все що зображено на картинці може бути замінено Вами на те, що виявиться під рукою.

Крім того, що є на картинці, для Бендера знадобляться листовий алюміній (трохи, бажано не дуже товстий до 1 мм), болти, шайби, гайки і шпильки М4, для кріплення меблевого коліщатка гайка М8, балончик з фарбою.

Почнемо збірку. Основа робота — банку.

Невелика ремарка з ілюстрацій статті. У процесі читання Ви помітите деякі розбіжності між тим, що написано і ілюстраціями. Це не від того що я хочу Вас запитати, просто в процесі складання, на своїх помилках, я придбав деякий досвід і в статті вже описую як зробити краще.

Теж стосується і файлу шаблонів, він відкорегований мною в бік поліпшення, а фото залишилися старі.

Другий головний елемент, після редукторів, це основа голови — банку. Я вибрав банку з-під горішків Felix. Чому саме з-під горішків я описав вище, але є й інша причина вибору такої банки. Горішки Felix міжнародний бренд і таку банку Ви знайдете в супермаркеті будь-якої країни світу. Якщо немає саме такої банки, нічого страшного, підійде будь-яка інша яка потрапить під руки. Єдино, дуже бажано, щоб діаметр банки був 85мм (інакше доведеться переробляти всі шаблони зроблені мною саме під цю банку).

Перше, що необхідно зробити з банкою — це виїсть все горішки з неї :). Далі на неї потрібно нанести розмітку, просвердлити по розмітці отвори, вирізати рот.

Для полегшення створення деталей робота і перенесення розмітки я створив файл з шаблонами в масштабі 1: 1. Просто роздрукуйте потрібний елемент, наклейте його на поверхню і вирізуйте по ньому.

Шаблони елементів робота 1: 1

Очниця.

Йдемо далі, виготовляємо очну ямку (та штука, де у Бендера вставлені очі). В ідеалі цей елемент краще підібрати готовий (я для цього пристосував пляшку з-під шампуню), так як досить складно з алюмінію красиво сформувати цей елемент. Але якщо нічого підходящого не знайшлося — доведеться вигинати з алюмінію. Шаблон є в файлі шаблонів. В обох випадках, пристосованої пляшки або зробленої з алюмінію очниці, необхідно підігнати прилягання кромки до поверхні банки. Це робиться дуже просто. Обмотуємо банку наждачним папером і трьом очницею по банку, поки прилягання не стане без щілин. Після притирання знежирюємо банку і очну ямку і приклеюємо очну ямку до банку гарячим клеєм (ну або чим Вам більше подобається). Нутрощі очниці потрібно пофарбувати в чорний колір (або заклеїти чорним папером, або самоклейкой, або оксамитом).








Купол голови.

Наступним йде купол голови Бендера. Тут, на відміну від очниці, без варіантів — доведеться знайти готовий елемент півсфери, так як таке вигнути з алюмінію ну ніяк не вийде. На жаль, мені не вдалося підібрати пляшку міжнародного бренду, але для України з цим завданням добре впоралася пляшка мінеральної води Моршинська. Вона має ідеальну півсферу у верхній своїй частині, чим я і скористався. Пошукайте подібну пляшку (або щось інше) в Ваших магазинах, я впевнений, що щось та знайдеться. До пляшки ще потрібно пластмасове «яйце» Kinder Surprise, яке сформує основу антени, трубка або частина ручки, для самої антени і кулька в якості закінчення антени. У кульку потрібно попередньо встановити світлодіод — цей елемент буде індикатором роботи робота. Півсферу вирізаємо таким чином, щоб вона добре підходила по діаметру до банку. Діаметр банки, як я вже писав вище, 85мм. Всі елементи скріплюємо між собою гарячим клеєм.





Очі.

Для очей беремо кульку для пінг-понгу (настільного тенісу) розрізаємо його навпіл. На половинках наносимо малюнок квадратиків-зіниць і століття. Я очі прикрасив балончиком чорної фарби, попередньо заклеївши всі білі елементи малярським скотчем. Ще можна наклеїти на кульки чорну плівку або елементарно навести все чорним маркером. Після висихання склеюємо обидва ока між собою.

Як варіант простіше, можна роздрукувати готові «очі» з файлу шаблонів, але ефект буде гірше.





Зуби.

Для зубів беремо молочний пластик (або білу пляшку з під йогурту, як зробив я) і за шаблоном з файлу вирізаємо зуби. На пластик наносимо малюнок зубів. Варіанти нанесення малюнка як для очей.



Очі і зуби повинні бути виготовлені з молочного пластика, так як в майбутньому планується їх підсвічувати світлодіодами.

Сигара.

Сигару просто роздруковуємо (шаблон) на кольоровому принтері і обклеюємо відповідного діаметру трубку.

Алюмінієві елементи.

Приступаємо до алюмінієвим елементам голови Бендера. Всі вони є в файлі шаблонів. Роздруковуємо елементи рухомого візка, обідка голови, петлі і підсилювача жорсткості дна банки (воно дуже тонке і легко гнеться), переносимо на алюміній, вирізаємо.

Отвори у всіх алюмінієвих елементах бажано підкорегувати за тим самим просвердленим отворів в банку.

До рухомому візку прикріплюємо за допомогою хомутів пару редукторів з колесами і меблеве коліщатко (продається в меблевих магазинах — розміром, таке як в офісних кріслах). Добиваємося горизонтальності майданчики, підгинаючи «хвіст» візки.

Ободок голови вигинаємо, звіряючись з куполом голови, домагаючись гарного прилягання. Намічаємо в куполі отвори, вирізаємо їх. Гнемо петельку з хвостика обідка (добре для цих цілей підходять круглогубці), орієнтуючись на шпильку петлі (у мене шматок цвяха, діаметром 4 мм).

Відповідний елемент петлі спочатку згинаємо по банку, після цього з хвостиків формуємо другу частину петлі.








Фарбування.

До фарбування всі елементи повинні бути виготовлені і підігнані одна до одної. Для голови Бендера необхідно взяти фарбу металік (Серебрянка) або, на крайній випадок, сіру. Для алюмінієвих елементів я взяв чорну фарбу — добре виходить поєднання.

Як варіант, Бендер може бути золотий. Так виглядає Бендер з альтернативної всесвіту.

Збірка.

Після фарбування ми маємо набір елементів конструктора по збірці голови Бендера:

Збираємо все до купи, використовуючи, де потрібно, хомутики, болтики М4, гарячий клей і скотч 🙂

За фактом збірки ми повинні отримати симпатичну голову Бендера.














Особливості конструкції.

Цікавим елементом конструкції вийшов купол голови Бендера (вірніше факт її відкидання в сторону). Купол голови планується задіяти під датчики, в той час як банку буде «наповняться» платами драйверів і платою контролера. Відритий «голова» дозволить отримати зручний доступ, як до датчиків, так і схемами управління!

Самі плати драйверів і управління будуть встановлюватися (насаджується) на три шпильки всередині банки і закріплюватися за допомогою гайок. Виходить, свого роду бутерброд з плат. Шаблон плати є в файлі шаблонів.

Конструкція шасі робота готова! Правда у Бендера ще немає мізків, але цим ми займемося в наступних статтях. До речі, а чого б Вам хотілося в плані функціоналу робота?

Наостанок цікаві факти про Бендера.

— Під час подорожі в часі, голова Бендера випала з корабля і пролежала в землі більше 1000 років. (Епізод «Roswell That Ends Well»). Голова Бендера функціонує сама по собі, навіть якщо тіло відсутня.
Наш випадок!

— У первинному варіанті Бендер пив, тому що просто любив випити. Потім було вирішено пояснити це необхідністю заправки. Коли Бендер перестає пити, у нього відростає борода з іржі.
Можна зробити варіант тверезого Бендера, домалювавши йому іржаву бороду.

— В епізоді «Overclockwise» при розгоні Бендера Кьюбертом Фарнсворта видно лейбл процесора AMD Athlon II на внутрішній стороні кришки. Згідно епізоду «Fry and the Slurm Factory» процесор Бендера — восьмизарядний 6502.
Напис «AMD Athlon II» або «6502» можна нанести на внутрішній частині купола — це додасть «родзинку» в конструкцію.

— Бендер здатний зберігати 100001 Тб комп’ютерних даних — 1 Тб для основних даних і 100000 Тб для порнографії.
В майбутньому У Бендера планується застосування SD карти.

— У Бендера є дистанційно керований регулятор гучності, тіло Бендера має спеціальний роз’єм для мікрофона, а також кнопку самознищення.
Якось потрібно це обіграти в конструкції …

— До епізоду «Free Will Hunting» Бендер не мав свободи волі і лише виконував дії, закладені в його програмі.
Знову наш випадок!

— Код знищення Бендера — 2B, що співзвучно «To Be» — «бути» (англ.). (Серія «Where No Fan Has Gone Before»)

— Бендер є патологічним брехуном і рідко виявляє будь-які емпатії (найбільш часта фраза: «Поцілунок мій блискучий металевий зад!»).
Надалі планую навчити Бендера говорити (потрібно буде насмикати крилатих фраз з мультика).

— Його таємне бажання — бути народним музикантом, і варто магніту опинитися поряд з його головою, як Бендер починає співати народні пісні.
Це можна запросто реалізувати!

— Бендер курить сигари (бо з ними він виглядає круто), підкурюючи їх рукою-запальничкою, однак іноді використовує Zippo.

— панічно боїться консервних ножів, так як його батько загинув під величезною електричної відкривачкою ( «I Second That Emotion»). Сам він одного разу потрапив під такий ніж і не зміг рухатися, що допомогло стати йому відомим виконавцем.
При виготовленні голови таки потрібно розкривати банку — іронія конструкції 🙂

— Офіційно коштує близько 30 $, але за словами самого Бендера, «десятку зазвичай скидають».
Як не дивно, але приблизно стільки і доведеться витратити на голову.

(Visited 4 486 times, 1 visits today)

Доброго часу доби, мозгоінженери! Перед вами керівництво про те, як зробити простий, маленький, мобільний, стійкий і всюдихідний робот, без зайвих девайсів і з усіма провідними колесами.


Я досить довго експериментував з конструкцією цієї мозгоподелкі і досяг хороших результатів, які викладаю в цій статті. Наприклад, шасі робота зібрана з алюмінієвих деталей «Actobotics», що дозволяє легко його зібрати, і забезпечує стійкість, малу вагу і надійність.

Кожне з шести коліс має свій двигун, що збільшує тягу, при цьому двигуни кожного борту, лівого і правого, об’єднані в групи по три штуки, тобто маневрує робот як танк. Великі колеса підвищують прохідність і амортизацію, а також запобігають ушкодження при падіннях.

управляється саморобка мікро контролером Arduino, Який відповідає за всю електрику, а ще має потенціал для подальших доробок. основою пульта дистанційного керування є модуль XBee, який простий в експлуатації, надійний і дає дальність сигналу більшу ніж потрібно.

Крок 1: Алюмінієва рама

Для складання рами нам знадобиться:

3 алюмінієвих куточка »Actobotics» по 40см.
6 алюмінієвих кронштейнів для двигунів
6 двигунів 12 В з діаметром вала 6мм
6 коліс 127 х 62мм
6 покришок 5.6см
6 шестигранних маточин для коліс
36 гвинтів M3x8
алюмінієвий лист 343x190mm
8 шестигранних розпірок M3x40mm

Крок 2: Підготовка рами

Один з алюмінієвих куточків розрізаємо навпіл пилкою по металу. На двох інших, цільних куточках розмічаємо місця під кронштейни мозгодвігателей, Висвердлюємо 3мм перші отвори під болти кріплення (блакитний колір на фото) і прикручуємо самі кронштейни до куточків.

Крок 3: Збірка рами

На кронштейни монтуємо двигуни, розміщуючи їх якомога нижче. Потім довгі куточки скріплюємо, один з одним двома короткими (які розрізали раніше), в місцях показаними червоним кольором.

Після цього на алюмінієвий лист монтуємо 8 розпірок, і за допомогою них кріпимо його до рами з куточків.

Крок 4: Електроніка

Даний крок має на увазі у вас мозгоопит роботи в галузі електроніки, зокрема зібрання кола з Arduino і XBee.

Для складання електричного кола вироби необхідно:

Літієва батарея 3S на 4000 мАг
цифровий електронний перемикач — потрібен для можливого подальшого апгрейда, і його можна замінити на простий перемикач, розрахований на струм не більше 10 ампер.
модуль Arduino Mega 2560
плата XBee Explorer
передавач XBee Pro 60 мВт з антеною
плата управління Sabertooth 12А на два двигуна
ULN 2803 і IC роз’єм

На алюмінієвій пластині розмічаємо три лінії, що відповідають трьом осях двигунів (на фото позначені червоним), потім між двома першими осями кріпимо літієвої батареї, а після встановлюємо електричний перемикач, якщо ви все ж вирішили його використовувати.

Приступаємо до Arduino: припаюємо на звороті плати червоний провід до Vin, чорний до двох GND і білий до TX1 (18-й контакт), орієнтуємося по фото. При монтажі плати намагайтеся розмістити її між колесами так, щоб USB порт був легкодоступний для програмування. Саму плату кріпимо до пластини шістьма болтами з двома шайбами \u200b\u200bна кожному, щоб підняти плату над пластиною. Використовуйте також пластикові шайби і гайки, щоб уникнути короткого замикання.

Прямо на алюмінієву пластину монтуємо плату управління Sabertooth і закріплюємо чотирма болтами з гайками. Пластина грає тут ще й роль радіатора. Далі, орієнтуючись на схему, підключаємо компоненти саморобки один з одним.

На плату для XBee монтуємо сам XBee модуль і робимо 4 сполуки: 5В до 5В, GND до заземлення, DIN до TX3 (14 контакт) і Dout до RX3 (15 контакт).

А на завершення, на невеликій платі збираємо ланцюг, що відповідає за роботу світлодіодних фар на передній частині вироби, при складанні так само дивимося на схему.

Крок 5: Програмування Xbee

Перед початком програмування модуля XBee бажано ознайомиться з керівництвом.

Крім знань нам знадобиться:

Плата USB XBee explorer
USB-кабель

Після встановлення та оновлення програми X_CTU налаштовуємо кожен XBee модуль як приймач і передавач одночасно. задаємо три мозгопараметра:
Для приймача: DL \u003d 321, MY \u003d 123 and BD \u003d 3 (9600 baud).
Для передавача: DL \u003d 123, MY \u003d 321 and BD \u003d 3 (9600 baud).

Крок 6: Збірка пульта управління

Необхідні матеріали:

Літієва батарея 3S на 800 мАг
Arduino Nano 5В, 16 МГц або аналогічний
плата XBee Explorer
модуль XBee Pro 60 мВт з антеною
джойстик
LED
резистор 220 Ом
два мініатюрних перемикачів
пластиковий корпус

Після складання основної схеми зробити пульт це простий крок. При цьому, як правило, орієнтуємося на схему. Код для Arduino

Крок 7: І на закінчення

зібрана мозгоподелка має наступні характеристики: довжина — 42 см, ширина — 32 см, висота — 12,5 см, вага — 3.430 кг.

Швидкість залежить від обраних двигунів, у мого мозгоробота з передавальним числом 100: 1, вона досягає 0,7 м / с (2,4 км / год). Якщо зменшити передавальне число, швидкість збільшиться зі зменшенням тяги. Навпаки, якщо збільшити передавальне число: швидкість зменшиться, але підвищиться тяга.

На відео показані позашляхові якості саморобки.


Важливі моменти:
при монтажі світлодіодів слідкуйте за правильністю полярності;
якщо колесо обертається в зворотну сторону, то просто поміняйте полярність двигуна;
якщо вся група коліс обертається в зворотну сторону, то полярність поміняйте на платі Sabertooth;
якщо все колеса обертаються у зворотний бік, то поміняйте полярність живлять проводів плати Sabertooth.

У плату Sabertooth вбудований датчик напруги батарейки, тому якщо саморобка перестає функціонувати, то просто зарядіть акумуляторну батарею.

Плани на апгрейд: для початку на свою мозгоподелку я хочу додати мініатюрну відеокамеру і аудіо-відео передавач, які використовуються в авіамоделювання. Також в планах установка на виріб роботизованої руки-маніпулятора.

Але це в планах, а поки дякую за увагу і удачі в творчості!

Один з варіантів створення роботів на основі Arduino і інших комп’ютерних плат — використання готових корпусів і розробка власної начинки. На ринку можна знайти достатню кількість таких каркасів, які включають також механічну базу (колеса, гусениці, шарніри і т.п.). Взявши готовий корпус, ви зможете цілком зосередитися на програмуванні робота. Пропонуємо невеликий огляд таких корпусів-скелетів роботів.

Чому потрібні корпуси і скелети роботів?

Створення робота — процес багатоетапний, що включає в себе і проектування, і збірку, і програмування. Знання робототехніки межують з фізикою, механікою, алгоритмізацією. Початківці юні робототехніки по різному тяжіють до кожного з етапів створення роботів. Кому-то легше дається створення механічних частин робота, але програмування викликає складності. Хтось, навпаки, з легкістю програмує логіку поведінки робота, але процес створення механічної моделі викликає складності.

Тим, кому процес проектування механіки дається важко, і більше заводить саме процес підбору різних датчиків і проектування логіки робота, варто звернути увагу на різні механічні бази для побудови роботів. Вони продаються без електроніки, по суті це корпус або скелет майбутнього робота. Залишилося тільки додати їм «мозок» (наприклад, плату Arduino), Нерви і м’язи (датчики і приводи) і оживити їх (запрограмувати). Іноді такі корпусу навіть містять мотори або датчики.

Платформи на 4 колесах — основа машинки Arduino

Платформа на колесах — це, безумовно найпростіша і ефективна база для побудови робота. У продажу є багато різних заготовок такого типу. Деякі з них:

Платформа для створення робота на Arduino, виконана з алюмінієвого сплаву. Платформа оснащена 4 колесами, до кожного з яких підключений окремий мотор. Мотори йдуть в комплекті. Платформа може використовуватися як основа автомобіля або будь-якого іншого їздить робота. Розмір платформи близько 20 на 20 см. Гвинти, гайки й проведення для підключення моторів також в комплекті.

Така підстава для вашого майбутнього робота можна купити приблизно за $ 75 на сайті інтернет-магазину DX.com.

Ще одна чотириколісна платформа для створення робота на базі Arduino привертає увагу своїми колесами. Вони мають діаметр 80 мм, ширину 60 мм, виглядають елегантно і надійно. У цієї платформи акрилове підставу товщиною 1,5 мм. Корпус має хорошу стійкість і підходить для створення швидко пересувається робота. Aliexpressпродає цей робот-скелет за $ 60. Комплектація аналогічна попередній — колеса, двигуни, дроти і гвинти вже є в наборі.

Дво- і триколісні шасі для створення їздять роботів

У наступній триколісній платформі для створення робота на базі Arduinoмотори підключені тільки до двох колесах і це знижує вартість. В інтернет магазині DX.com таке шасі продається за $ 20,5. Підстава виконано з прозорого акрилу. В комплекті 2 мотора, гвинти, гайки, дроти, акумуляторну батарею для 4 АА батарей. Розміри приблизно 20 на 10 см.

Триколісній платформі для робота Arduino. фото dx.com

Двоколісний підставу для робота. фото dx.com

Гусеничні шасі для танків на Arduino

гусеничні шасі більш стійкі ніж ті, що на колесах. Плюс в такій конструкції досить усього двох моторів, щоб привести систему в рух, — а значить ціна буде нижче, ніж у чотириколісних платформ. Найпоширеніша модель на гусеницях — це, звичайно, танк, проте така база може стати платформою для робота будь-якої форми.

Гусеничне шасі для створення робота-танкана базі Arduino. В комплекті 2 мотора, гусенична передача, гвинти, гайки. Розміри цього шасі 18,7 см х 11,5 см х 4,3 см. В інтернет-магазині DX.com таке гусеничне шасі коштує $ 42.

Гусеничне шасі для робота. фото dx. com

Корпус для робота-павука на Arduino

павук — досить популярна форма роботів, тому в продажу є і такі корпусу-скелети.Конструкція павука на відміну від роботів на колесах передбачає рух в будь-яку сторону.

перший павук а в нашому огляді коштує близько $ 100 на Aliexpress.

Корпус для робота павука. Фото: aliexpress.com

У комплекті цього корпусу немає електроніки, сервоприводів, їх потрібно купувати окремо. З даною моделлю павука рекомендовано використовувати сервопривід MG 995 Servo. Забавно, що такий привід на сайті Aliexpress можна купити як за 33 долари, так і за за 5 доларів (правда в цьому випадку доведеться купити 10 штук). Привід потрібен під кожну лапу.

Крім того для управління великою кількістю сервоприводів потрібно багатоканальний контролер управління сервоприводами. Підсумкова вартість павука може вийти досить високою.

Ще один скелет шестиногого робота-павука або навіть робота-таргана привернув мою увагу своєю ціною в $ 42,5. Робот на шести металевих лапах повинен вийти нехай і не дуже маневрений, зате стійкий. Скелет цього таргана має довжину 24 см, завширшки — 18 см, висоту — 12 см. Придбати цього чорного таргана-робота можна на сайті інтернет-магазину Aliexpress.

Корпус для робота таргана. Фото: aliexpress.com

Каркаси роботів гуманоїдів

Досить цікавою видається модель робота-гуманоїда вартістю близько $ 105. Тут також немає електроніки, зате багато простору для творчості. Створення робота-гуманоїда і програмування людської ходи — непрості і цікаві завдання. Почати пробувати свої сили в самостійному створенні робота-гуманоїда можна з покупки такого скелета на сайті інтернет-магазину Aliexpress. Якщо вірити опису виробника, то на основі цього карскас можна зробити навіть танцюючого робота.

Оболонка для робота гуманоїда. Фото: aliexpress.com

Готовий робот, готовий корпус або створення Arduino робота з нуля?

Готові полнокомплектие роботи на базі плати Arduinoпідійдуть і для тих, кого електричні схеми не особливо приваблюють. Купуючи працюючу модель робота, тобто фактично готову високотехнологічну іграшку, можна розбудити інтерес до самостійного проектування та робототехніки. Відкритість платформи Arduino дозволяє з одних і тих же складових частин майструвати собі нові іграшки. Ціна таких роботів коливається в районі $ 100, що в загальному відносно небагато.

готові корпусу, Які ми розглянули в цьому огляді, припускають більшу фантазію і велика різноманітність одержуваних роботів. У них ви не обмежені платами Arduino, можна використовувати і інші «мізки». Перевага цього способу перед створенням робота з нуля в тому, що ви можете не відволікатися на пошук матеріалів і розробку конструкцій. Такий робот виглядає цілком серйозно і походить на промислового.

Найцікавішим, але і найскладнішим, на наш погляд, є повністю самостійне створення робота. Розробка корпусу з підручних матеріалів, пристосування для цих цілей іграшкових машинок, і інший відслужив техніки може стати не менш захоплюючим, ніж програмування поведінки робота. Та й результат буде абсолютно унікальним.

Якщо ви тільки починаєте вивчення Arduino робототехніки, рекомендуємо наш курс

Всі ціни наведено станом на 22.05.14.

Номінальна напруга одного літій-іонного елемента 18650 становить 3,6-3,7 В. Повністю заряджений елемент видає 4,1-4,2 В. А ось з мінімальним напругою складніше — кінцева напруга розряду залежить від типу акумулятора і ця цифра може коливатися в межах 2,6-3,2 В. Розрядити можна і нижче, але це вірний шлях до швидкої деградації елемента живлення. Я вирішив загрубіть оцінку видається акумулятором напруги діапазоном номінал-максимум. Тоді виходить, що збірки з двох, трьох і чотирьох послідовних акумуляторів дають нам діапазони 7,2-8,4 В, 10,8-12,6 В, 14,4-16,8 В. Від такої збірки нам потрібно отримати два напруги — якась напруга для живлення двигунів і 5 В для живлення електроніки. Збиранням з двох акумуляторів можна живити двигуни на 6 В, використавши понижуючий DC / DC перетворювач, але різниця між мінімальним значенням напруги (при розрядці акумуляторної батареї до номіналу це буде 7,2 В) і 6 У буде близько 1,2 В, що може бути недостатньо для стабільної роботи понижуючого DC / DC перетворювача — щоб уникнути проблем, необхідно мати різницю напруг між його входом і виходом не менше 2 В (насправді може бути і менше для low dropout перетворювачів, але на них не будемо орієнтуватися). Нам цілком підходить збірка з трьох елементів, необхідні напруги ми отримаємо шляхом застосування понижувальних DC / DC перетворювачів. Двигуни можна живити і на 9 В, тоді в гіршому випадку ми отримаємо різницю 1,8 В, що має бути цілком достатньо. Збірка з чотирьох елементів так само підійде, але потрібно розуміти, що додатковий акумулятор — це зайва вага і займане місце, хоча і велика енергоємність всієї батареї.

Другий шлях організації харчування — використовувати паралельні з’єднання тих же акумуляторів і підвищує DC / DC перетворювач. Тоді з 3,6-4,2 В напруга можна підвищити до 5 В для електроніки і до 6-9 В для двигунів. Здається, що ємність такої акумуляторної збірки легко варіювати шляхом додавання нових елементів, проте не варто забувати, що використовуються акумулятори повинні мати схожі ємність і внутрішній опір.

Для зарядки / розрядки послідовних чи паралельних акумуляторних батарей існують спеціальні плати-контролери. Контролери захисту захищають акумуляторну збірку від надмірного заряду або розряду (контроль напруги), короткого замикання, перевищення допустимого струму розряду. При використанні таких простих плат, потрібне зовнішнє джерело живлення з обмеженням зарядного струму. Контролери заряду / розряду самостійно вміють заряджати акумулятори за методом cc / cv з обмеженням зарядного струму. Просунуті контролери для послідовного з’єднання акумуляторів так само можуть забезпечувати індивідуальний заряд для кожного акумулятора — виробляють балансування елементів акумуляторної батареї.

Я вибрав послідовну схему з’єднання акумуляторів з використанням плати захисту і зовнішнім зарядним пристроєм. У майбутньому таку просту плату контролю можна замінити на контролер заряду з балансуванням. Хоча, при паралельному з’єднанні балансування не потрібно, потрібно враховувати, що при сильному зносі якогось одного акумулятора, контролер виявити це не зможе і це може бути чимось загрожує. Варто враховувати також той факт, що режими роботи кожного акумулятора будуть інші. Наприклад, при зніманні однієї і тієї ж потужності, акумуляторів при паралельному з’єднанні доведеться віддавати бóльшій струм, ніж при паралельному з’єднанні.

Отже, підійдуть двигуни з номінальною напругою 6 В і робочим діапазоном 3-9 В. Я вибрав двигун зі швидкістю 281 об / хв і споживанням, в режимі холостого ходу, 80 мА. Під навантаженням швидкість просідає до 238 об / хв, струм зростає до 380 мА, при цьому двигун видає потужність в 2 Вт і розвиває крутний момент в 0,5 кг * см. При стопорі двигуна крутний момент зростає до 4 кг * см, а струм до 900 мА. Всі ці характеристики були взяті з таблички, викладеної на сайті одного з продавців товару, так як нормального «даташіта» мені знайти не вдалося.

Корпус та збирання ходової

Двигуни я замовив такі.

Якщо подивитися на фотографію, то можна побачити шліци на валах, які виступають з двигунів. Для цих двигунів був знайдений комплект муфт і коліс.

Колеса діаметром 80 мм, гума м’яка, шипована.

Саме підставу я збирався виготовити з широких алюмінієвих куточків (або чогось подібного що можна знайти в будівельних магазинах) за допомогою яких зробити «бортовий» каркас, який закрити якимись легкими, міцними, металевими пластинами. У потрібних місцях свердлити отвори і нарізається різьба по мірі необхідності. Однак спочатку я вирішив пошукати що може запропонувати китайська промисловість. І знайшов кит — комплект шасі для конструювання робота, який містив в собі сам корпус, вищезгадані двигуни, муфти і колеса, а також батарейний відсік для батарейок AA, перемикач живлення, гніздо живлення і кріплення. Сам корпус має безліч отворів, що за логікою робить його легше і їх наявність має мінімізувати обсяг слюсарних робіт.

Прикинувши розміри і обсяг внутрішнього простору (паралельно вибиралася електроніка для платформи, яка і повинна була поміститися в цей корпус), я замовив цей кит. На тих, хто прийшов двигунах, як можна бачити вище, чомусь написано JGA25-370-9v-281rpm. Чому саме 9v, коли номіналом цієї підгрупи є 6 У, я не зрозумів, але, напевно, китайцям видніше, що писати, щоб краще продавалося.

Сам корпус важить майже 400 грамів. З якого матеріалу він виготовлений, важко відповісти, але на чистий алюміній несхожий.

Знімаємо кришку і встановлюємо двигуни. Отвори під двигуни мають діаметр якраз під гвинти М3, не залишено жодного запасу на юстировку положення, але, треба віддати належне, це не доставило проблем — отвори чітко збігаються з різьбленням на корпусі двигунів.

Встановлюємо муфти.

І прикручуємо колеса.

Вийшла готова платформа з дорожнім просвітом близько 23 мм.

Вага «холостого» шасі склав трохи більше кілограма. Пам’ятайте картинки з виміром маси окремих деталей? 393+ (58 + 85 + 20) * 4 \u003d 1045 грамів. Все в зборі важить 1057 грамів. 12 грамів додали 16 болтів.

Ось така вийшла, цілком симпатична, платформа.

Електрична схема

Тут варто пояснити важливий момент, чому саме цей кит. Справа в тому, що якщо ми виготовляємо корпус самі, то його внутрішній обсяг можна зробити довільним. Покупної же корпус надає нам строго фіксований обсяг, в який має все поміститися. В ідеалі ще й запас залишитися. Це потрібно враховувати спочатку і розуміти: чи поміститься потрібна начинка саме в цей корпус чи ні і потрібно буде, або електроніку міняти, або корпус іншої вибирати. Усередині корпусу будуть встановлені: двигуни, акумуляторна батарея, драйвер для двигунів, плата харчування, на якій також розташовуватиметься якась електроніка — ті ж перетворювачі напруги.
Начебто зрозуміло, що саме у нас буде всередині. Але як це все буде з’єднуватися? Якщо у вас є ідея, але ви не можете створити її образ — у вас немає ідеї. В електроніці виходить так, що образа має бути два — візуальний, який вже цілком представляємо, і електричний (насправді є ще алгоритмічний — коли розписується поведінку пристрою, обумовлене його апаратними та / або програмними (функціонал прошивка) можливостями).

Я витрачаю досить багато часу в дорозі на роботу. Взагалі кажучи, при правильному підході, далеку дорогу можна перетворити на плюс, читаючи книги, дивлячись / слухаючи науково-популярні програми або аудіокниги, які б ніколи не прочитав, що не послухав і не подивився. Саме завдяки таким ось умовам, я став фанатом і отслушал всі розповіді Моделі для збірки (щоб не було питань в коментарях -). Роботоблудіе Герасимчука винятком і принципову схему платформи я продумав і намалював в дорозі на планшеті.

Схема намальована в OneNote. Картинка клікабельні. Так, мені соромно — принципова схема виглядає неважливо. Останні три тижні я ніяк не можу приділити час на доведення статті і вже постало питання — публікувати взагалі щось або відкласти «на потім». Вирішив опублікувати так, інакше «на потім» може бути небезпечно. Намалюю нормальні схеми — заміню картинки. З іншого боку, таке оформлення виглядає в стилі оригінального DIY. На роботі чи вдома, коли формується якась ідея спочатку береться звичайний аркуш паперу і звичайний олівець …

Давайте подивимося по принциповій схемі, що і з чим у нас буде з’єднуватися. До контролера літій-іонних акумуляторів D1 підключаються три акумулятора формату 18650. У всієї схеми «загальна земля», якій і підключений вихід P- контролера D1. Вихід P +, через запобіжник FU1 і вимикач SW, підключений до входів DC / DC перетворювачів D3 і D4. Перетворювач D3 формує напруга для двигунів, D4 — для живлення всієї електроніки. Виходи цих перетворювачів підключені до драйверу двигунів D5, до якого підключені двигуни. До каналу МА підключені двигуни ML1, ML2 лівого борту, а до MB — MR1, MR2 правого борта. Драйвер двоканальний, це означає, що можна буде управляти двома групами двигунів (канали А і В), але не індивідуально кожним двигуном. Для управління швидкістю і напрямом обертання двигунів призначені порти ENA, ENB, IN1-IN4. Резистивна ланцюжок, що формує напругу Vbat ‘підібрана так, щоб сформувати в діапазоні 0 … 5 В телеметрію напруги Vbat акумуляторного блоку. Якщо Vbat \u003d 13 В (чого не повинно бути, тому що акумуляторний блок може видати максимум 12,6В, але я трохи перестрахувався), то Vbat ‘\u003d 3,94 В (тобто значення гарантовано не вийде за межу 5 В). Струм, що протікає через резистивную ланцюжок при 12 В дорівнюватиме 3,6 мА, і ці втрати я порахував допустимими (близько 0,1% при ємності акумуляторної батареї 3000 мАг). До входу контролера D1 підключається гніздо для подачі зовнішнього живлення. Але, ми бачимо за схемою, що він підключений через реле D2.

Спочатку хочу пояснити наявність резистора 10 кОм, підтягує один з висновків в роз’ємі живлення до напруги 5 В. Роз’єм живлення у нас з трьома виходами. Пара виходів передають напругу джерела живлення. Третій вихід є інформаційним. Він замкнутий на негативний вихід (він у нас підключений до «землі»), якщо штекера в гнізді немає і розмикається, якщо штекер вставлений в гніздо. Таким чином, ми отримуємо сигнал телеметрії Vinon ‘про підключення джерела живлення: якщо напруга Vinon’ \u003d 0, то зовнішнє харчування не підключено, якщо Vinon ‘\u003d 5 В — підключено. Резистор 10 кОм підтягує цей вихід до 5 В. При підключенні штекера через резистор буде протікати струм 0,5 мА, що цілком прийнятно.

При підключенні зовнішнього джерела через нормально-замкнутий реле D2 і запобіжник FU1 акумулятори почнуть заряджатися. Нормально-замкнутий реле — це значить — його висновки завжди замкнені і розмикаються тільки при подачі напруги на керуючий контакт. Навіщо реле D2? Припустимо, у нас немає цього реле. Якщо блок живлення підключили до платформи, але забули його включити в розетку — як плата мікроконтролера дізнається — заряджається зараз акумуляторний блок чи ні? А, якщо джерело живлення включений в розетку, але не видає напругу? Або все працює, але джерело живлення видає тільки 10В замість покладених 12в? А, якщо я таке джерело (який тільки 10 В видає) підключив до акумуляторної батареї, яка ще не розряджена до кінця і видає 11 В, то як я дізнаюся — ці 11 В формує акумуляторний блок (який насправді вище 10В не видає) або зовнішнє джерело? Для таких ситуацій і був продуманий алгоритм, для якого потрібно реле. Про підключення зовнішнього джерела живлення ми дізнаємося по телеметрії Vinon ‘. Відключаємо реле і дивимося на телеметрію Vin ‘. Якщо вона влаштовує і це напруга знаходиться в очікуваному діапазоні, то включаємо реле і сигналізуючи про процес заряду. Якщо не влаштовує — не включаємо реле і сигналізуючи про несправності. Процесом аналізу та індикації нехай займається бортова плата управління, а не платформа. Для цього ми передамо їй всі необхідні напруги і сигнал управління для реле Vinoff ‘. Керуючий вхід модуля реле через резистор 10 кОм підтягуємо до 5 В, забезпечуючи постійне включення реле. При подачі 0 В на цей вхід реле відключиться.

Але чому, саме, допотопне механічне реле? Адже можна поставити MOSFET транзистор. Така ідея була, але від неї довелося відмовитися. Сучасні МДП транзистори володіють низьким опором (десятки міліом) у відкритому стані і при протіканні струму в 2-5 А на ньому не буде сильно значного падіння напруги і, як наслідок, нагрівання — невелику потужність здатний розсіяти сам корпус транзистора навіть без радіатора. Але це все стосується схеми, в якій такий цифровий ключ буде керувати підключенням джерела живлення до пасивної навантаженні. Ми ж ставимо транзистор між двома джерелами, в результаті чого різниця напруг між стоком і витоком може бути істотна, що буде призводити до підвищеного тепловиділення і транзистор буде сильно грітися. Так само, для відкриття або замикання транзистора потрібно буде робити ланцюг управління (драйвер), тому що рівень напруги, що управляє від плати мікроконтролера 5 В, що недостатньо для створення різниці напруги затвор-витік для управління транзистором (для управління транзистором, наприклад, IRFZ44N нам доведеться подати на його затвор 8-12 В для того, щоб його відкрити). Чи то справа — готовий модуль реле, який треба просто підключити і який, якщо вже замкнутий, то гарантовано з’єднує вихід з входом без всяких проблем.

Таким чином, у нас вийшла не просто комутаційна плата, а повноцінна плата харчування. На платі встановлюються DC / DC перетворювачі, резистивні ланцюжка, запобіжник і купа роз’ємів для підключення електроніки. Структурно можна виділити два роз’єми. Роз’єм CON1, до якого будуть підключатися батарейний блок, перемикач / кнопка харчування, роз’єм живлення, модуль реле, двигуни, плата драйвера двигунів — вся периферія всередині платформи. І роз’єм CON2, призначення якого — з’єднання з платою управління. На цей роз’єм виводяться сигнали телеметрії та управління, напруги 5 В, а також корисно «прокинути» напруга з акумуляторної батареї, а Vbat — ми даємо можливість «рівнем вище» організувати свої канали харчування з різними напругами, наприклад, 6 У для харчування сервоприводів.

електроніка шасі

Електроніка вибиралася паралельно з розробкою електричної схеми пристрою.

Гніздо живлення з тумблером пішли в справу з отриманого комплекту шасі. Були обрані і придбані драйвер для двигунів на базі мікросхеми L298N, плати DC / DC перетворювачів XL4005, безіменний модуль реле, батарейний відсік і монтажна плата розмірами 50х70 мм і кроком отворів 2,54 мм.

Крім цього, нам ще знадобляться наступні матеріали.

Вгорі фотографії можна побачити кілька довгих штирьових роз’ємів з кроком 2,54 мм, а також гнізд, нижче — металеві контакти на кабель, лівіше — гнізда для них, справа — гвинти, гайки і шайби М2. Роз’єми на плату і кабель в різних магазинах називаються по-різному. В силу історичних причин я називаю штирові роз’єми для плати PLS, гнізда на плату — PBS, роз’єми на кабель — BLS. В інтернеті на закордонних сайтах такі роз’єми шукаються за запитом виду «2.54mm connector» або «dupont connector». Крім цього, буде потрібно різний витратний матеріал — припій, флюс, дроти і так далі, а також набір ручних інструментів — кусачки, пінцет, викрутки та інше — все це зазвичай є у тих, хто хоч якось займається DIY (Do It Yourself — Зроби це сам).

Перш, ніж замовити електроніку і корпус, я прикинув — обрана електроніка повинна без проблем вміститися у внутрішньому просторі. Настав час це перевірити: розставляємо електроніку і відзначаємо майбутні посадкові місця.

Тепер візьмемося за підготовку плат.

Почав я з акумулятора. Контролер літій-іонних акумуляторів був «посаджений» на термоклей і до нього припаяні виводи контактів відповідно до принциповою схемою. Я думаю, читачам буде цікаво, що і яким інструментом робилося, тому в кінці статті, під спойлером, я розмістив картинки деякого використовуваного обладнання зі своїми короткими коментарями. Термоклей наносився за допомогою термопистолета. Однак, перед цим мені довелося провести роботу по, так скажімо, підвищення надійності цього відсіку. Попереджу всіх, хто збереться щось робити — краще не допускати моєї помилки і взяти більш міцні батарейні відсіки. У свій час я ніяк не міг знайти такі відсіки в роздріб і коли знайшов, то набрав їх чимало на радощах по простоті душевній. А з ними все не так просто. Тому що в цьому відсіку акумулятори з плоскими, виступаючими позитивними майданчиками просто не дістають до контакту. Крім цього, всі підпружинені контакти обертаються, контакт поганий. Тому довелося ввернути болтики М2, відкусити зайве, навернути гайки і затягнути для поліпшення контакту. Але мені цього здалося мало, і я ще й гарненько пропаяв всі з’єднання. Тому що, якщо щось робиться, то це повинно бути надійно, щоб це в майбутньому не доставляло проблем і до цього потім не повертатися знову.

Слід зауважити, що для літій-іонних акумуляторів використовується звичайний контролер без балансування. Це означає, що при заряді одного з трьох акумуляторів, контролер напевно перерве заряд всіх акумуляторів. Фактично — це просто плата захисту від низького розряду і перезаряду акумуляторних батарей і контролем струму розряду. Тому бажано використовувати акумулятори з однаковою реальної ємністю. Якщо використовувати контролер з балансуванням, то підбір по ємності менш критичний і акумуляторні батареї будуть використовуватися більш ефективно, але такі контролери коштують дорожче і займають більше місця. Як же підібрати акумуляторні батареї з однаковою реальної ємністю? Адже, купивши однакові акумулятори з однієї і тієї ж серії навіть від брендів, ємність може відрізнятися на 5-10%, а китайські акумулятори з написами 6000-8000 мАг, взагалі, є акумулятори з невідомої ємністю. Для виміру реальних ємностей я використовував досить популярне в своєму середовищі зарядний пристрій OPUS BT-C3100. За допомогою нього було перевірено 12 придбаних акумуляторів і відібрані три, розкид ємностей яких мінімальний і не перевищує декількох відсотків. Ємність акумуляторів LG LGABC21865 була заявлена \u200b\u200bв 2800 мАг, але в реальності коливалася в діапазоні 2400-2500 мАг (тестував на струмі 700 мА).

Невеликий відступ у вигляді роздуми. Зарядний пристрій порахувало нам ємність акумуляторів з урахуванням їх заряду до 4,2 В і розряду, якщо я не помиляюся для OPUS BT-C3100, до 2,8 В. У нас же акумулятори не повинні розряджатися менше номіналу в 3,5-3, 7 В. тобто, наша робоча ємність батарей сильно нижче виміряної. Це потрібно враховувати. Можливо, в майбутньому, варто подумати про акумуляторному блоці з чотирьох акумуляторів. А чи можна буде просто замінити акумуляторний блок і блок живлення для його заряду? Давайте прикинемо. У нас вийде діапазон напруг 14,4-16,8 В. Перетворювачі напруги працюють з вхідною напругою до 32 В. Резистивні подільники нам дадуть діапазон напруг сигналів телеметрії 4,3-5,1 В, що трохи виходить за верхній діапазон 0-5 В. Але це можна парирувати на рівні плати управління — якщо напруга телеметрії 5 В, то акумуляторної батареї через деякий час буде майже заряджений. З іншого боку, якщо знизити напругу на двигуни до 6-7 В, можна сильніше розряджати наявний акумулятор та більш ефективно використовувати акумуляторні батареї — в цьому випадку потрібно буде тільки лише підлаштувати один перетворювач напруги. На перший погляд, є простір для майбутніх досліджень взагалі без зміни апаратної частини, а вже, як саме інтерпретувати сигнали телеметрії в залежності від встановленого акумуляторного блоку — це нехай вирішується на рівні плати управління, тобто, поки про це годі й думати.

Вихідні дроти з отриманого акумуляторну батарею я зачистив спеціальними кліщами (стриппер) і обжав в металеві контакти, використовуючи обтискні кліщі (крімпер), для надійності пропаяв і надів на них пластикові корпусу, отримавши BLS роз’єми. При пайку використовувалася паяльна станція, в якості припою — ПОС-61 без каніфолі, як флюс — безотмивочний FluxPlus NC-D500.

Після складання акумуляторної батареї, а установки в нього акумуляторних батарей, він видавати нічого не буде. Так влаштовані багато контролери літій-іонних батарей — вони знеструмлюють навантаження при короткому замиканні, сильному розряді, перевищенні розрядного струму. Для того, щоб «скинути» захист і привести акумуляторної батареї в робочий вигляд його потрібно подати 12-12,6 В на контакти + P / -P. Теж саме треба зробити після першого під’єднання акумуляторних батарей до контролера. Після цього можна переконатися, що блок видає напругу, якщо акумулятори правильно під’єднані до контролера.

Для заряду подібних збірок акумуляторів існують блоки живлення з вихідною напругою 12,6 В (3х4,2 В). З таким блоком живлення акумулятори будуть використовуватися більш ефективно, хоча можна використовувати і джерела живлення номіналом 12 В. У мене вже є такий блок живлення з виходом 12,6 В і струмом 5 А. Якщо ж подібне джерело придбавається, то варто переконатися чи він заявляється характеристикам. Найпростіша перевірка — перевірка здатності навантаження. Для цього я використовував керамічні резистори номіналом 1 Ом 10 Вт і 4,7 Ом 10 Вт. Зібравши з таких резисторів збірку опором 2,5 Ом, я підключив до неї блок живлення і заміряв напругу на його виході. При розрахунковому струмі в 12,6 / 2,5 \u003d 5 А мій блок живлення видавав 12,6 В — це відмінний результат. Китайські блоки живлення, на яких написано щось, типу — 12V3А, нерідко починають «просідати» на 10-20% при навантаженні всього близько 1 А.

За аналогією були підготовлені перемикач і гніздо живлення.

З модуля реле за допомогою фена була знята клемна колодка і припаяні PLS контакти. Для підключення цього модуля до плати харчування я виготовив дроти — зачистив, обжав і пропаяв дроти живлення (через які буде з’єднуватися роз’єм живлення і акумуляторної батареї) перетином 18-20 AWG. А для управління використовував наявні у мене дроти, з більш тонкими жилами, які легко шукаються за назвою «Dupont».

Те ж саме було зроблено з драйвером двигунів.

На DC / DC перетворювачі були напаяні «ніжки». Варто згадати, що ці контакти зроблені з такого металу, який добре паяется тільки активним флюсом. Тоді замість FluxPlus я використовую ЛТИ-120 з наступним протиранням місць пайки ганчірочкою, змоченою ізопропанолом, для видалення залишків флюсу.

Тепер виготовляємо нашу плату з електронікою. Для початку непогано уявити собі в цілому як і що буде з’єднуватися на платі. Тобто спробувати намалювати монтажну плату.

[Плата харчування]

Здогадайтеся, де я придумував і «вилизував» цю плату? Ми бачимо два роз’єми на платі, два перетворювача напруги. З’явився додатковий джампер (знімається перемичка), який можна встановити, виключивши запобіжник з електричної схеми — я це зробив спеціально через банальну відсутність запобіжника на момент виготовлення плати.

Розпаювання плати — робота досить нудна і кропітка. Для харчування я використовував дроти перетином 18-20 AWG, для інших сигналів — 26-30 AWG. Чому саме макетна плата і морока з проводками? Тому що у нас ще тільки перший прототип. Щось може змінюватися, тому перепаять проводки простіше, ніж різати доріжки і напоювати всякі перемички на готової друкованої плати. Зробити друковану плату потрібен час — розвести, зробити маску, протравити, рассверлить, залудити, розпаяти — навряд чи для цього буде потрібно менше часу, ніж виготовити плату з «проводками». хоча друкована плата буде надійніше, а виглядати — професійніше.

З цих міркувань не розпаювали на платі модулі DC / DC перетворювачів, а виконуються у вигляді знімних модулів, в ідеалі, після первинної налагодження, їх треба додатково скріпити з роз’ємом, наприклад, капнув термоклею. Непогано таким же способом збільшити надійність з’єднання всіх роз’ємів. Але, поки у нас прототип, нам зручніше робити все знімним, щоб в процесі майбутньої налагодження мати вільний доступ до будь-якого важливого вузла і полегшити його заміну в разі потреби.

Після виготовлення плати потрібно обов’язково перевірити отримане на предмет відповідності принципової і монтажною схемами. Використовуючи мультиметр, я перевіряю входи і виходи на предмет короткого замикання (краще не «прозванивать» контакти, а вимірювати їх опір, так як в разі помилкового виготовлення або проектування може утворитися, наприклад, опір в сотню ом по входу, яке може не «прозвоніться », але його наявність буде помилкою в схемі і може доставити великі неприємності), а також переконуюся, що все підключено так як потрібно всередині плати.

Після перевірки перед складанням слід переконатися, що плата буде нормально працювати при підключенні всій периферії. Для цього потрібно спочатку підключити акумуляторний блок, перемикач живлення і клацнути перемикачем. Повинні загорітися світлодіоди на перетворювачах напруги і нічого не згоріти. Поки нічого не підключено необхідно відрегулювати вихідну напругу перетворювачів. Потім відключається харчування, підключається модуль реле і знову подається харчування. Таким чином, поетапно і під контролем підключається вся периферія.

Установка і підключення електроніки платформи

Електроніка готова. Тепер необхідно її встановити. Пам’ятайте, відзначалися посадочні місця електронних плат? Акумуляторним шуруповертом в потрібних місцях свердлити отвори. Потім шліфуються Минидрель з шліфувальною насадкою. В отвори вкручуються гвинти М2. Під гвинти і гайки обов’язково підкладаються шайби. Крім того, я накрутив по другій гайки — контргайка забезпечить більш надійне різьбове з’єднання і зменшить ймовірність його розкручування. Ми ж машинку робимо.

Зауважу, що відстань між двома сусідніми двигунами досить велика. Це важливий момент, на який варто звернути увагу з наступних причин. Справа в тому, що обрані двигуни без зворотного зв’язку. Просто подаємо на них певний рівень напруги і вони крутяться з певною швидкістю. Але характеристики двигунів можуть відрізнятися, що напевно буде призводити до проблем при прямолінійній русі. Якщо розкид двигунів малий і робот буде управлятися тільки оператором, який завжди може підкоригувати рух, то це може бути несуттєвою проблемою. Але якщо розкид значимий або робот повинен буде проїхати велику відстань «по прямій» в автоматичному режимі, то необхідно передбачити зворотний зв’язок. Існує ідентична по конструктиву серія двигунів GM25-370, на яких вже встановлені датчики Холла. Що це таке? Зі зворотного боку двигуна, на подовжений вал, кріпиться диск, з розміщеним на ньому магнітом, який буде впливати на датчик Холла. Після кожного повного обороту диска ми отримуємо імпульсний сигнал, обробляючи який можна встановити кількість обертів на хвилину. Таким чином, в нашу платформу закладається досить серйозний заділ на майбутнє: можливо встановити двигуни зі зворотним зв’язком, підключити їх до плати харчування, яка живитиме датчики на них, а сигнали телеметрії передати на плату управління — система управління може автоматично вирівнювати швидкість двигунів.

Провід до двигунів я припаяв відповідно до мітками на них — на кожному двигуні біля одного з двох контактів була нанесена червона точка. Після отримання двигунів я перевіряв їх, але не звернув уваги на коректність цього маркування. Один з двигунів, до речі, прийшов з браком і зовсім не прокручувався, продавець люб’язно мені вислав заміну, яка добиралася до мене не менше місяця. Згодом виявилося, що у одного з двигунів маркування було перепутана, але це не біда — досить просто поміняти полярність підключення цього двигуна до плати харчування. Забігаючи вперед, скажу, що така ж ситуація трапилася і з підключенням «бортів» — при подачі команди «вперед» колеса по правому борту оберталися вперед, по лівому — назад. Це виправляється так само зміною полярності підключення потрібного каналу драйвера двигунів до плати харчування. Зміна полярності підключення — не треба нічого перепоювати або переробляти, потрібно просто поміняти дроти місцями.

Для того, щоб виключити електричний контакт плат електроніки з корпусом я вирізав з блістерної упаковки пластикові пластини на дно платформи.

Встановлюємо акумуляторну батарею. Пластик дуже м’який і буквально просідає під головкою гвинта, не рятує навіть шайба, тому довелося використовувати довгу металеву пластинку.

Всі наші болтики і гаечки з боку дна несильно зменшили дорожній просвіт і виглядають досить естетично.

Ізолюємо дно в місцях установки електронних плат. На металеву пластинку в акумуляторному блоці теж вирізаємо і кладемо смужку пластика, щоб виключити навіть дряпання корпусу акумулятора про головку гвинта, літій — це ж серйозно!

Встановлюємо і прикручуємо електронні плати і роз’єм живлення.

Кошмар, скільки проводів … Підключаємо периферію до плати харчування.

Електроніка управління платформою

Як Ви розумієте, в принципі, завдання виконано. Платформа отримана, все досить вдало вийшло. Для управління платформою можна використовувати будь-який мікроконтролер, ПЛІС, плати Arduino, Intel Galileo та інше.

Я вибрав плату Arduino Nano, знайшов до неї недорогу і зручну плату розширення для підключення периферії і модуль bluetooth. Базова ідея — управління нашою платформою з смартфона через bluetooth. Плата розширення, своїм достатком контактів для підключення зовнішніх пристроїв, дозволить в майбутньому безпроблемно підключити майбутню периферію робота.

Тепер нам необхідно розробити та зробити монтажну плату для цієї електроніки. Будемо робити «бутерброд»: монтажна плата, на яку встановлюються модуль bluetooth і плата розширення, в яку, в свою чергу, встановлюється плата з мікро контролером.

У порівнянні з платою живлення ця плата практично чисто коммутационная. У центрі до 18-контактного трьохрядний роз’єму підключається шлейф, який з’єднує цю плату управління з платою живлення. З цього роз’єму сигнали розлучаються на потрібні контакти плати розширення, які потім потрапляють на потрібні, заздалегідь обрані, контакти мікроконтролера. Також на окремі контакти на платі виводиться напруга 5 В і Vbat. На платі підведено харчування до модуля bluetooth, його входи Rx / Tx з’єднані з входами Rx / Tx плати Arduino Nano через плату розширення. На платі розташовується знімний біполярний світлодіод, призначення якого — індикація всіх процесів, пов’язаних з харчуванням. Світлодіод може формувати зелене і червоне постійне світіння, блимати із заданою частотою — цього повинно вистачити для індикації нормального напруги акумуляторної батареї, а його розряду, індикації процесу заряду і повідомлення справності підключеного джерела живлення.
Для того, щоб не заплутатися, що і куди потрібно підключати, я схематично намалював плату Arduino Nano і розподілив сигнали для неї.

Порти Rx / Tx займає модуль bluetooth, який працює по протоколу UART. Сигнали IN1-IN4 по можливості заведені на цифрові порти — полярність цих сигналів буде визначати напрямок обертання двигунів, а ENA / ENB на ті порти, які дозволяють видавати ШІМ сигнали — ці сигнали будуть задавати швидкість обертання двигунів. Значення сигналів телеметрії платформи оцифровуватимуться аналоговими входами A0-A3 плати Arduino Nano. Світлодіод займає порти A4 і A5, причому він підключений через джампери. Справа в тому, що саме ці два порти потрібні для простої організації протоколу I2C і, якщо він нам знадобиться, ми просто можемо зняти джампери. Світлодіод же можна «перекинути» на інші вільні порти або підключити до звільнилися портам А4 і А5 модуль розширення портів (наприклад, на базі мікросхеми PCF8574T — дасть додаткових вісім цифрових портів введення / виводу, управління модулем здійснюється якраз по протоколу I2C), до пари висновків якого і підключити світлодіод. В результаті такого розподілу підключення збереглися можливості безпроблемного підключення пристроїв SPI, оцифровки ще двох аналогових сигналів, видачі до чотирьох ШІМ сигналів (наприклад, для управління сервоприводами). В общем-то вільних сигналів хотілося б більше, але їх кількість можна збільшити, використовуючи PCF8574T. Зрештою, можна використовувати ще один Arduino Nano або замінити його на більш відповідну для необхідних завдань платформу — певний мінімум дане рішення цілком забезпечує.

Також наша плата забезпечує просте підключення до живлення: присутні контакти харчування 5 В і напруги з акумуляторної батареї, а (до 12,6 В).

Варто відзначити один нюанс використовуваної плати розширення для Arduino Nano. В принципі, плата розширення дозволяє завести на неї Vbat. На платі розширення встановлений перетворювач напруги, який понижує вхідну напругу до 5 В і подає його на плату Arduino Nano, перетворювач якої знижує його до 3,3 В, і вже це напруга знімається з плати Arduino Nano і розлучається з відповідним контактам плати розширення. Однак, я не став так робити і завів 5 В на відповідний контакт плати розширення. Крім цього, контрольний світлодіод на платі розширення взагалі не світився, якщо не встановлена \u200b\u200bплата Arduino Nano, тобто дана плата розширення без Arduino Nano, мабуть, фактично непрацездатна. У причинах я розбиратися не став, але цей момент зазначив.

Виготовляємо цю плату управління.

Встановлюємо на неї електронні плати.

Готуємо посадочні місця під нашу плату. Заодно встановлюємо перемикач.

І все збираємо.

Тепер потрібно виготовити кабель для з’єднання двох плат. Роз’єми живлення так само пропоюємо для надійності. Правильно і дуже уважно перевіряємо все. 12 В повинно приходити на 12 В, а 5 В — на 5 В. На картинках монтажних плат харчування та управління зображений «вид зверху», тобто, якщо перевернути плати, то з нижньої, распаєчної, сторони плат контакти міняються місцями — це треба враховувати при виготовленні кабелю і проброса відповідних проводів в ньому. Роз’єми я виготовив просто: спочатку набирався ряд проводів з BLS роз’ємами і обмотували на 2 рази скотчем. Потім збиралися всі два / три ряди разом і знову туго обмотувалися скотчем. Виходив цілий і монолітний роз’єм. У невикористані контакти роз’єму просто містилися пластикові BLS роз’єми без контактів.

Після виготовлення кабелю з плати управління знімаються всі електронні плати, і вона перевіряється за допомогою мультиметра так само, як і плата харчування. З’єднуємо плату управління з платою живлення і подаємо харчування. За допомогою мультиметра уважно перевіряємо контакти харчування всіх модулів, цікавлячись напруженнями сигналів телеметрії — зайвий раз переконуємося, що все розведено правильно. Можна цього і не робити, самовпевнено все зібрати, подати живлення і виявити що якимось, звичайно ж містичним, чином переплутані дроти 5 В і Vbat і у нас згоріла плата Arduino і модуль bluetooth. Але краще не повторювати чужих помилок.

На фотографії можна бачити, що один з червоних дротів харчування підфарбований сріблястим кольором. Це позначення провідника, який передає напругу Vbat. Коли збирається пристрій, корисно робити «ключі» для підключення. Наприклад, спеціально НЕ розпаювати на роз’ємі один PLS контакт, а у відповідь гніздо в кабелі псувати або забивати шматочком ізоляції — в цьому випадку реалізується «захист від дурня», так як тоді такий кабель на відповідний роз’єм на платі можна встановити тільки безпомилково просто тому, що він інакше не встановиться (метод не дає гарантії 100% — в інтернеті повно картинок, коли особливо наполегливим індивідуумам все ж якось вдається обходити такий захист, застосувавши завидну завзятість і свою незвичайну силу). Я зазвичай підфарбовую відповідні контакти на роз’ємах. Корисно було б на платі харчування так позначити вхідні роз’єми DC / DC перетворювачів і підфарбувати відповідні гнізда на платі. Це б виключило неправильність установки перетворювачів, а якщо використовувати кілька кольорів, то це виключить перепутиваніе плат перетворювачів, які формують 5 В і 9 В. Для позначення можна використовувати яскравий жіночий лак для нігтів. Це маленьке правило сильно допомагає при частій збірці / розбиранні розроблювального пристрою на етапі його налагодження і тестування.

Підключаємо кабель до плати харчування.

Я б хотів ненадовго повернутися до початку статті, до моменту, коли ми розділили платформу на дві частини і винесли плату управління «окремо». На той момент це здавалося дуже збалансованим рішенням. Однак, дивлячись на рясне поле контактів на платі розширення для Arduino, ми розуміємо, що добра половина цих контактів не може бути задіяна при поточній реалізації платформи — ми ж зайняли майже половину роз’ємів введення / виводу на платі Arduino. Та й сам мікроконтролер «крутить» не просто програму для видачі пари ШІМ сигналів на двигуни, а забезпечує повний контроль за внутрішнім і зовнішнім харчування всієї платформи. Варто подумати — може бути варто мікроконтролер включити до складу рухового відсіку нашої платформи? Bluetooth «віддати» «надплатформенной» електроніці, яка буде керувати пристроями робота, і продумати з нею інтерфейсний стик. Можна організувати протокол UART (займе два Піна мікроконтролера) по якому буде передаватися пакет даних, що містить напрям і швидкість обертання двигунів, а також загальний стан платформи … І потрібно добре подумати над конструктивом, так як місця в руховому відсіку у нас не так багато … Хоча … Якщо розгорнути і посунути реле …

Ну ось і закінчилося моє довге і місцями занудне розповідь. Розроблено, виготовлено та зібрано тільки «залізо» — апаратне забезпечення платформи. Наступна частина роботи — програмна. Але це не означає, що далі працювати потрібно буде тільки програмістом. У процесі створення прошивки для мікроконтролерів і її налагодження часом доводиться брати мультиметр, а то і осцилограф, і розбиратися який сигнал, куди і в якому вигляді приходить. Зазвичай саме на початку цього етапу, в більшій мірі, проявляються помилки і недогляди «железячного» етапу проектування. Наш пристрій дуже просте, тому якщо щось не запрацює, то помилка швидко знайдеться. А уявляєте як працювати з дійсно складними схемами? Там потрібно бути набагато уважніше і акуратніше. Так само необхідно буде організувати інтерфейс управління через bluetooth з смартфоном — придумати якийсь протокол інформаційної взаємодії робота з телефоном. І розробити програмне забезпечення, за допомогою якого комфортно і зручно управляти роботом. Але це все — вже інша, окрема історія.

Деякі використовувані інструменти та обладнання

BOSCH GluePen. Клейовий пістолет. За термінологією Bosch — клейовий олівець. Відмінне мобільне рішення. Працює на акумуляторі 18650, тобто з заміною в майбутньому проблем не буде, а більше там ламатися особливо і нема чому. Швидко нагрівається (15 секунд) і готовий до роботи, після виключення практично відразу припиняє роботу — клей з нього не тече як в інших Термопістолет. Знайшов застосування в побуті і рукоділлі. Єдиний мінус — не такі поширені клейові стрижні: 7 мм, високотемпературні 150 … 170С (підходять стрижні DREMEL GG01 і GG03).

GROSS 17718. Інструмент для зняття ізоляції (стриппер). Повний аналог відомої моделі KBT WS-04A, яку безліч виробників передарала 1-в-1.

HT-202A. Інструмент для обтиску проводів з контактами роз’ємів (крімпер).

Solomon SL-30. Надійна паяльна станція. Напруга живлення паяльника 24В. Нікельоване жало. Точний температурний контроль.

SAIKE 8858. Він же Element 8032. Він же Yihua 8858. Він же ZHaoxin 858DH. Варіації між цими моделями є, але виконання, нагрівачі і електроніка одні й ті ж. Непоганий, зручний, дешевий і реально компактний паяльний фен. Купувався на імпортному сайті, з подальшим доопрацюванням дешевого кітайпрома: витрушування всякого металевого (!) Сміття, відмивання флюсу, пропайка контактів на платі, силовий симистор посаджений на КПТ8. Поки задоволений, фен — як фен, дме, температура і швидкість наддуву регулюється. В принципі, фен свої гроші виправдовує. Щодо недавня покупка і поки незрозуміла статистика по надійності, але підозрюю, що для нечастих робіт згодиться.

Metabo BZ 12SP. Дуже старий шуруповерт. Раритет. Такі вже, напевно, не продаються. Дозволяє робити досить тонку роботу завдяки гарній центрівці і відсутності биття шпинделя.

Velleman VTHD02. Міні дриль. Або як ще називають — дремель (хоча це невірно так само, як копіри називати ксероксами). Колись по акції був куплений комплект, спокусився більше на комплект насадок, ніж на саму дриль. Однак, вона виявилася непогана з доопрацюванням по харчуванню. Від рідного блоку живлення працює, але під навантаженням їй якось важкувато. Років зо два тому, звичайно ж, виключно тимчасово, був зроблений мобільний блок живлення з відсіку для чотирьох акумуляторів 18650 з регульованим виходом. Минидрель стала автономною. З таким харчуванням Минидрель стала себе почувати набагато краще і виявилася вельми корисним пристроєм в господарстві.

Noble NB4000P-4. Мультиметр. Зручний тим, що дроти забираються повністю всередину. Придбано в важкі студентські роки. Тобто — давно. Провід давно відломились — довелося «пріоперіровать» від іншого вийшов з ладу мультиметра. Тепер дроти забиратися перестали. Не раз змінювалася батарейка і запобіжник. Працює до цих пір — дивовижна надійність при посередньої точності.

Fluke 179. Високоточний мультиметр. Якісний, зручний і, головне, точний інструмент.

Отримала як реклама якась. Хоча … чому б і ні — де тут мої комісійні тоді? Всі ці інструменти наведені для загального інформування. Свого часу, я, наприклад, відкрив для себе стріппери, які процес зачистки проводів перетворюють з рутини в задоволення і нітрохи не шкодую про покупку BOSCH GluePen. Може бути, кому-то допоможе ця невелика добірка.

Для складання свого робота зовсім необов’язково мати різноманітний і дорогий інструмент, хоча він, безумовно, підвищує якість роботи і приносить бóльшее задоволення від неї. Цілком достатньо мати звичайний паяльник, кілька викруток і дриль. Зрештою, колись у автора цієї статті, давним-давно, в розпорядженні були всього лише пасатижі, молоток, пара викруток, мідний дріт, коловорот (до сих пір десь є!) І два свердла, шматочки телефонних проводів і багато синьої ізоляційної стрічки (нерідко — раніше використаної), цього цілком вистачало, щоб зробити найпростішу машинку, яка при натисканні на кнопку самостійно їхала прямо.

Основні комплектуючі

На численні прохання читачів наводжу посилання (ebay / aliexpress) на основні комплектуючі. Посилання робочі на вересень 2016 року. Замовлялося все півроку тому (лютий-березень 2016 року), тому рекомендую пошукати додатково — може бути зараз можна купити за більш вигідною ціною.

Шасі, двигуни, колеса, кріплення — платформа (вибір з двох кольорів) + 4 * (колесо 80 мм + кріплення + двигун (вибір з трьох швидкостей))

Зверніть увагу на наступний комплект — 130 мм колесо + кріплення + двигун з датчиком Холла

Зверніть увагу на ємні акумулятори (кілька разів з ними працював — у цих акумуляторів реальна і заявлена \u200b\u200bємності зазвичай збігаються, тобто в них реально 3400 мАг!) — Panasonic NCR18650B 18650 / 3400мАч / 3,7V / незахищені Module Bluetooth HC-06 5

0. 9% Жахливо — де культура мови, нормальна побудова пропозицій … автору синтаксис, та й морфологію підучити треба!2

5.9% Важко відповісти або поясню в коментарях.12

«« Шасі для робота за 200 рублів

Всякий робототехніки, приступаючи до створення робота, замислюється про шасі. Перед вами геніальна своєю простотою і дешевизною ідея виготовлення шасі для робота з китайських машинок.

Для створення шасі нам будуть потрібні два найогидніших китайських іграшкових танка на електротязі. Вони зовсім не зобов’язані вміти повертати — так набагато дешевше.

Непривабливість несе в собі два плюси: низька ціна і відсутність жалю під час розбору танків.

Як попереджає ідеї, такі дешеві дітища китайської промисловості смердять аццки, тому шкода їх не буде.

Отже, танки-донори у нас є. Поїхали!

Знімаємо кришки з танків-донорів.

Відсіки для батарейок нам ще знадобляться, тому просто очищаємо їх від зайвої пластмаси.

Нам знадобляться обидва відсіку (від кожного танка).

Склеюємо відсіки для батарейок разом.

Відкушуємо-відпилюємо осі по самі редуктори, щоб з одного танкового шасі отримати половину шасі для робота.

Дві шестерні, що використовувалися для качання дулом, видалені за непотрібністю.

Lgdbhg21865 характеристики как заряжать — Вэб-шпаргалка для интернет предпринимателей!

Аккумулятор li ion 18650 представляет собой батарейку цилиндрической формы. Она мало чем отличается от обычных, элементов питания АА «пальчиковых», но имеют большие размеры. В длину они 66 мм, а в диаметре 18 мм.

Виды и типы аккумуляторов Li Ion 18650

Все аккумуляторы 18650 можно разделить на виды по материалу катода. Именно от этого компонента зависят основные эксплуатационные характеристики элементов питания: емкость и возможный ток разряда.

Самыми распространенными являются литий-кобальтовые аккумуляторные батареи. От других элементов питания они отличаются большим значением емкости. Поэтому их можно дольше эксплуатировать.

Существуют еще группа литий-марганцевых аккумуляторных батарей. По сравнению с литий-кобальтовыми, они имеют меньшую емкость, но при этом отличаются более высоким разрядным током.

Последняя группа – это литий-феррофосфатные элементы питания. Несмотря на то, что они не имеют большую емкость и не отличаются высоким напряжением, их можно эксплуатировать более 1000 циклов. Кроме этого, до полной зарядки необходимо подержать батарейки в станции 1 час.

Аккумуляторы 18650 с защитой

Требования безопасности, предъявляемые к эксплуатации литий-ионных аккумуляторных батарей, гласят, что напряжение внутри элементов питания должно находиться в диапазоне 2,5-4,2 вольта. Самостоятельно очень сложно контролировать этот параметр, поэтому специально для этого придумана плата с защитой. Этот элемент предотвращает выход напряжения за указанный диапазон.

Производители припаивают эту плату к выводам, используя стальную или алюминиевую ленту. Крупные заводы питательных элементов редко выпускают подобные защиты. В устройствах, для которых они изготавливаются, имеются контроллеры заряда-разряда. Это батареи для ноутбуков, шуруповертов и других сложных блоков.

Больше всего защищенных литий-ионных батарей 18650 выпускают Китайские производители. На незащищенный аккумулятор припаивают защитную плату и оборачивают в специальный термозащитный материал. Их длина, из-за использования платы, на несколько миллиметров увеличивается.

Все устройства, на которых нет элемента для контроля состояния за батареей, лучше комплектовать защищенными аккумуляторами. В противном случае они могут выйти из строя, разрядившись в ноль или взорваться. При этом защита не сможет предотвратить перегрев элемента питания. Она контролирует состояние напряжения.

Как расшифровывается маркировка

В качестве примера можно рассмотреть литий-ионную батарею ICR18650-26F M.

  1. Первый символ «I» используется на всех элементах данного типа, которые создаются по одной технологии;
  2. Вторая буква позволяет понять, из какого материала выполнен катод. Для литий-ионных батарей это может быть кобальт – С, марганец – М, железофосфат – F;
  3. Следующая буква – R – расшифровывается как аккумулятор;
  4. Цифры 18650 можно разделить на два блока: 18 и 65. Это длина и диаметр соответственно;
  5. Последняя цифра 0 – это форма, то есть цилиндр.

При этом у различных производителей маркировка может сильно отличаться.

Где применяются батарейки 18650

Сфера применения элементов питания и частота их использования намного шире, чем кажется многим. Из-за того, что они закрываются в специальную защиту, их не всегда видно.

Устанавливаются в следующие устройства:

  • Ноутбуки;
  • Фонарики;
  • Power Bank;
  • Различные гаджеты.

Они применяются везде, где обычные пальчиковые батарейки справиться с задачей не способны. Батарейки li ion 18650 отличаются большей емкостью и напряжением, их можно много раз перезаряжать и использовать заново.

Как определить плюс и минус

По сравнению с элементами питания АА и ААА, в литий-ионных нет такой заметной внешней разницы между плюсовой и минусовой клеммы, но разобраться достаточно легко:

  • На «плюсовой» стороне имеются небольшие отверстия в количестве 3-4 штук.
  • «Плюсовая» сторона немного выступает».
  • «Минус полностью плоский.

Общие характеристики 18650

Емкость (mAh) Выходное напряжение (В) Максимальный ток (А) Защитная плата
1100 3.3 +/-
1300 3.6 18 +/-
1620 3,6-3,7 20 +/-
2000 3,6-3,7 20-30 +/-
2100 3,6-3,7 20-30 +/-
2200 3,6-3,7 20-30 +/-
2400 3,6-3,7 20-30 +/-
2500 3,6-3,7 20-35 +/-
2600 3,6-3,7 20-35 +/-
2800 3,6-3,7 20-35 +/-
3000 3,6-3,7 20-35 +/-
3100 3,6-3,7 20-35 +/-
3200 3,6-3,7 20-35 +/-
3350 3,6-3,7 20-35 +/-
3400 3,6-3,7 20-35 +/-
3500 3,6-3,7 20-35 +/-
3600 3,6-3,7 20-35 +/-

В таблице приведены наиболее популярные аккумуляторы.

Размеры с защитой 66,5*18 мм и 66*18 мм без защиты. Вес в среднем около 40 грамм.

Основные производители: Samsung, Fenix, Avant, LG, Panasonic, Olight, Camelion, Proconnect, Rombica, SANYO и SONY.

Как правильно выбрать для себя батарейку 18650

Литий-ионные батареи отличаются друг от друга по некоторым характеристикам. Из-за этого необходимо обращать внимание на их тип и технические характеристики, прежде чем совершать покупку.

При выборе аккумулятора li ion 18650 необходимо обращать внимание на следующие характеристики:

  • Энергоемкость;
  • Номинальный ток;
  • Напряжение
  • Склонность к перегреву.

Если необходимо приобрести батарейки с большей автономностью, то необходимо обращать внимание на емкость, которая измеряется в mAh. Но, чем выше будет показатель емкости, тем меньше будет ток. Поэтому жертвуя одним, можно приобрести другое. Если говорить простым языком, то сила тока влияет на склонность элемента питания перегреваться.

Напряжение аккумуляторной батареи зависит от заряда. Напряжением может быть номинальным, минимальным, максимальным и реальным. Начальное напряжение производитель указывает на упаковке. Важно, чтобы его значение не опускалось ниже 2,4 Вольт, иначе батарею будет крайне сложно реанимировать. При использовании аккумуляторов, которые плохо выдерживают высокую температуру, можно стать свидетелем ее взрыва.

Рейтинг аккумуляторных батарей исходя из опыта эксплуатации

Схемы соединения аккумуляторов

К батареям можно приобрести кейсы, с помощью которых несколько элементов соединяются в одну большую. Если соединить несколько таких элементов питания с помощью кейсов параллельно, то емкость увеличится на столько, сколько аккумуляторов будет подсоединено 3600*3=10800 mAh. При этом напряжение будет равно напряжению одной батареи. От емкости зависит длительность их использования.

Параллельное соединение аккумуляторов 18650

Их можно соединить последовательно. В этом случае напряжение сложится, а емкость останется равной одной батареи. Сделать это можно с помощью специального кейса. Соединяя 3 элемента питания по 3,7 v мы получим 11,1 вольтовый аккумулятор 3600 мАh.

Последовательное соединение аккумуляторов 18650

Как проверить емкость АКБ

Существует несколько эффективных способов узнать емкость любого аккумулятора. Некоторые из них не требует особых затрат или специальной аппаратуры, а только нехитрые математические вычисления.

Точность таких методов не так высока, как при использовании специальных устройств, однако они позволяют узнать приблизительную емкость. Для многих этого будет достаточно.

Итак, для вычисления емкости бесплатным методом необходимо использовать известный ток. В характеристиках аккумулятора имеется информация о токе. Батарея, имеющая емкость 3600 заряжается на протяжении 36 часов током 100 мАч. Это значит, что конечный результат получается за счет перемножения двух составляющих: времени и тока. Поэтому, зная, сколько требуется для полной зарядки, можно узнать емкость.

Для измерения емкости другим способом, необходимо будет потратить деньги. Существует множество интеллектуальных зарядных устройств, с помощью которых можно быстро измерить емкость. Их можно приобрести в специализированном магазине или на aliexpress. Они используются для измерения различных показателей, а не только емкости.

Устройство измеряющее реальную емкость

Для осуществления третьего способа понадобятся такие детали, как АКБ, часы, амперметр с фонариком. Необходимо вставить батарейку в фонарик, включить его на максимальную мощность. Амперметр необходимо для измерения тока. Если фонарик будет светить 20 часов с потреблением тока в 100 мА, то получаем 20*100= 2000 мАч.

Как заряжать и каким током

Литий-ионные элементы могут заряжаться различными станциями. Главное, чтобы значение напряжения было 5 В, а тока от 0,5 до 1 от номинальной емкости батареи. Зарядка литиевого элемента, имеющего емкость 2600 мАч, производится током значением от 1,3 до 2,6 ампер.

Весь период зарядки можно разделить на несколько этапов. Сначала блок, используя ток 0,2 от величины емкости, производит зарядку на протяжении часа. При этом значение напряжения варьируется в пределах 4,1-4,2 вольта. Далее напряжение возрастает.

Что бы не забивать себе голову стоит просто купить зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов.

Как восстановить аккумулятор 18650

Аккумулятор 18650 восстановить можно только в том случае, если он не полностью разрядился. Иногда даже не полностью разряженную батарею реанимировать сложно. Но есть один далеко не всем известный вариант с отключением платы.

Выполняется он так:

  • Снимается защита в виде платы.
  • С помощью тестера измеряется напряжение на выходах. Его значение должно находиться в диапазоне 2 -2,5 В.
  • Используя зарядное устройство регулировкой тока, необходимо подключить к АКБ, выставив 100 мА и 4,2В.

Если батарея начнет заряжаться, значит, она еще жива и ее можно восстановить.

Сегодня одним из самых популярных форматов батарей для различных электронных устройств является 18650. Он требует при эксплуатации правильного обращения. От этого зависит долговечность и функциональность этого источника питания.

Как заряжать аккумулятор 18650, следует рассмотреть подробно. В этом помогут разобраться советы специалистов.

Общая характеристика

Сегодня применяется множество типоразмеров и видов батарей. Одним из наиболее востребованных является аккумулятор типа 18650. Он имеет цилиндрическую форму. Внешне такая батарея напоминает пальчиковые аккумуляторы. Только представленный вид немного больше по габаритам, чем привычные устройства.

В ходе эксплуатации обязательно возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650. Это несложная процедура. Однако отнестись к ней нужно со всей ответственностью. От правильности проведения зарядки зависит долговечность применения батареи.

Аккумуляторы представленного типа применяются сегодня для питания ноутбуков, а также электронных сигарет. Это сделало представленный типоразмер популярным. Также подобные аккумуляторы устанавливают в фонарики и лазерные указки. Чаще всего представленные приборы выпускают литий-ионного типа. Этот вид аккумуляторов доказал свою эффективность и простоту при эксплуатации.

Особенности

Рассматривая, как заряжать аккумулятор 18650 для фонаря, электронной сигареты и прочих устройств, необходимо описать принцип его функционирования. Представленный типоразмер выпускается в категории литий-ионных батарей. Он имеет незначительные габариты. Высота составляет всего 65 мм, а диаметр — 18 мм.

Внутри устройства есть металлические электроды, между которыми циркулируют ионы лития. Это позволяет вырабатывать электрический ток для питания техники. При низком или высоком заряде на одном из электродов образуется больше ионов. Они нарастают на материал, меняя его объем и характеристики.

Чтобы батарея проработала долго и полноценно, необходимо не допускать появления глубокого или слишком высокого заряда. В противном случае прибор быстро выйдет из строя. В зависимости от номинальных показателей аккумулятора применяют специальные типы зарядных устройств.

Защита аккумулятора

Сегодня представленные разновидности аккумуляторов выпускаются в комплекте со специальным контроллером или имеют в своем составе марганец. Раньше выпускались батареи без защиты. Как заряжать аккумулятор 18650 правильно в этом случае, нужно было знать для собственной же безопасности.

Дело в том, что устройство, в котором отсутствовала специальная защита, могло сильно перегреться при неправильной или слишком длительной зарядке. В этом случае могло возникнуть короткое замыкание и даже возгорание или взрыв батарейки. Сегодня применение таких конструкций кануло в Лету.

Все аккумуляторы литий-ионного типа имеют в своей конструкции защиту от подобных негативных явлений. Чаще всего применяется специальный контроллер. Он следит за уровнем емкости аккумулятора. При необходимости он просто отключает батарею. В некоторых типах конструкций в состав входит марганец. Он значительно влияет на химические реакции внутри. Поэтому таким аккумуляторам контроллер не нужен.

Особенности зарядки

Многие покупатели интересуются, как заряжать аккумулятор 18650 Li-Ion (3,7V). Нужно ознакомиться с особенностями такого процесса. Он достаточно простой. Современные производители изготавливают специальные устройства, которые контролируют зарядку аккумулятора.

Литий-ионные батареи практически не имеют эффекта памяти. Это обеспечивает ряд правил при зарядке и эксплуатации батарей. Эффектом памяти называется постепенное снижение емкости аккумулятора при неполном разряде. Это свойство было характерно для батарей никель-кадмиевого типа. Их нужно было разряжать полностью.

Литий-ионные батареи, наоборот, не терпят глубокой разрядки. Их нужно заряжать до 80% и разряжать до 14-20%. В таких условиях прибор будет служить максимально долго и продуктивно. Наличие специальных плат в конструкции позволяет упростить этот процесс. Когда уровень емкости опустится до критического значения (чаще всего до 2,4 В), прибор отключает батарею от потребителя.

Проведение зарядки

Многие покупатели различной электротехники интересуются, как заряжать аккумулятор 18650 Li-Ion (3,7V, 6800mah). Этот процесс осуществляется при помощи специального устройства. Оно начинает зарядку при напряжении 0,05 В, а заканчивает при максимальном уровне 4,2 В. Выше этого значения заряжать аккумулятор представленного типа нельзя.

Можно заряжать батареи 18650 током 0,5-1А. Чем он больше, тем быстрее проходит процесс. Однако более плавный ток предпочтительнее. Лучше не ускорять процесс зарядки, если аккумулятор не нужно применять срочно.

Процедура занимает не более 3 часов. После этого прибор отключит батарею. Это предотвращает ее перегрев и выход из строя. В продаже представлены устройства для зарядки, которые не могут контролировать протекание этого процесса. В этом случае пользователь должен сам следить за его выполнением. Специалисты рекомендуют приобретать приборы, которые сами управляют процессом. Это является безопасным методом.

Параметры

В продаже представлены аккумуляторы с разными показателями емкости. Это влияет на продолжительность работы и процесс зарядки. Малой емкостью обладают батареи 1100-2600 мАч. Наиболее популярными в этой категории являются изделия фирмы UltraFire. Этот производитель изготавливает качественные фонари. Поэтому у потребителей резонно возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650 UltraFire.

В этом случае следует отметить, что приборы емкостью до 2600 мАч нужно заряжать током 1,3-2,6 А. Этот процесс осуществляется в несколько стадий. В начале зарядки на батарею поступает ток, который составляет 0,2-1 от величины емкости аккумулятора. В этот момент напряжение поддерживается на уровне около 4,1 В. Эта стадия длится около часа.

Во время второй стадии напряжение удерживается на постоянном уровне. У некоторых производителей зарядных устройств эта процедура может проводиться при помощи переменного тока. Также следует учесть, что при наличии графитового электрода в конструкции батареи, ее нельзя заряжать током больше 4,1 В.

Разновидности зарядных устройств

Существует простая методика, как заряжать аккумулятор 18650 зарядным устройством. Для этого потребуется купить определенный тип устройства. В продаже представлен большой выбор зарядной техники для батарей этого типа. Самым простым и недорогим является прибор для одного аккумулятора. Уровень тока в нем может достигать 1 А.

Большой популярностью пользуются приборы, в которые можно поместить сразу несколько аккумуляторов. Чаще всего подобные конструкции снабжены индикатором. Некоторые модели могут применяться и для других разновидностей батарей литий-ионного типа. Их посадочные гнезда имеют соответствующую конструкцию. Такие приборы отличаются приемлемой стоимостью и высокой функциональностью.

Также в продаже представлены универсальные зарядные устройства. Они могут заряжать батареи не только литий-ионного типа, но и прочие разновидности. Подобные агрегаты нужно правильно настроить перед проведением процедуры.

Самодельный прибор

У некоторых пользователей возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650 в экстренной ситуации, когда специального прибора нет под рукой. В этом случае его можно сделать самостоятельно. Подойдет старое зарядное устройство от телефона (например, «Нокиа»).

Нужно снять оболочку провода и разъединить провода минус (черный) и плюс (красный). При помощи пластилина можно прикрепить оголенные контакты к батарее. Нужно соблюдать соответствующую полярность. Далее устройство включают в сеть.

Такая зарядка может длиться около часа. Этого будет вполне достаточно, чтобы аккумулятор смог обеспечить правильную работу техники.

Рекомендации специалистов

Специалисты рекомендуют ответственно отнестись к процессу зарядки и разрядки батареи. От этого зависит ее долговечность. Разряжать батарею полностью и заряжать ее до 100% не стоит. Лучше ограничить процесс зарядки до уровня 90%. Однако периодически (раз в три месяца) можно проводить полную разрядку и полную зарядку аккумулятора. Это необходимо для выполнения калибровки контроллера.

Хранить батарею можно достаточно долго. Для этого нужно ее зарядить на 50%. В таком состоянии она может находиться около месяца. При этом в помещении не должно быть слишком жарко или слишком холодно. Идеальными условиями считается удержание температуры на уровне 15 ºС.

Рассмотрев, как заряжать аккумулятор 18650, можно правильно обслуживать и эксплуатировать батарею. В этом случае срок ее использования будет значительно дольше.

Сегодня одним из самых популярных форматов батарей для различных электронных устройств является 18650. Он требует при эксплуатации правильного обращения. От этого зависит долговечность и функциональность этого источника питания.

Как заряжать аккумулятор 18650, следует рассмотреть подробно. В этом помогут разобраться советы специалистов.

Общая характеристика

Сегодня применяется множество типоразмеров и видов батарей. Одним из наиболее востребованных является аккумулятор типа 18650. Он имеет цилиндрическую форму. Внешне такая батарея напоминает пальчиковые аккумуляторы. Только представленный вид немного больше по габаритам, чем привычные устройства.

В ходе эксплуатации обязательно возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650. Это несложная процедура. Однако отнестись к ней нужно со всей ответственностью. От правильности проведения зарядки зависит долговечность применения батареи.

Аккумуляторы представленного типа применяются сегодня для питания ноутбуков, а также электронных сигарет. Это сделало представленный типоразмер популярным. Также подобные аккумуляторы устанавливают в фонарики и лазерные указки. Чаще всего представленные приборы выпускают литий-ионного типа. Этот вид аккумуляторов доказал свою эффективность и простоту при эксплуатации.

Особенности

Рассматривая, как заряжать аккумулятор 18650 для фонаря, электронной сигареты и прочих устройств, необходимо описать принцип его функционирования. Представленный типоразмер выпускается в категории литий-ионных батарей. Он имеет незначительные габариты. Высота составляет всего 65 мм, а диаметр — 18 мм.

Внутри устройства есть металлические электроды, между которыми циркулируют ионы лития. Это позволяет вырабатывать электрический ток для питания техники. При низком или высоком заряде на одном из электродов образуется больше ионов. Они нарастают на материал, меняя его объем и характеристики.

Чтобы батарея проработала долго и полноценно, необходимо не допускать появления глубокого или слишком высокого заряда. В противном случае прибор быстро выйдет из строя. В зависимости от номинальных показателей аккумулятора применяют специальные типы зарядных устройств.

Защита аккумулятора

Сегодня представленные разновидности аккумуляторов выпускаются в комплекте со специальным контроллером или имеют в своем составе марганец. Раньше выпускались батареи без защиты. Как заряжать аккумулятор 18650 правильно в этом случае, нужно было знать для собственной же безопасности.

Дело в том, что устройство, в котором отсутствовала специальная защита, могло сильно перегреться при неправильной или слишком длительной зарядке. В этом случае могло возникнуть короткое замыкание и даже возгорание или взрыв батарейки. Сегодня применение таких конструкций кануло в Лету.

Все аккумуляторы литий-ионного типа имеют в своей конструкции защиту от подобных негативных явлений. Чаще всего применяется специальный контроллер. Он следит за уровнем емкости аккумулятора. При необходимости он просто отключает батарею. В некоторых типах конструкций в состав входит марганец. Он значительно влияет на химические реакции внутри. Поэтому таким аккумуляторам контроллер не нужен.

Особенности зарядки

Многие покупатели интересуются, как заряжать аккумулятор 18650 Li-Ion (3,7V). Нужно ознакомиться с особенностями такого процесса. Он достаточно простой. Современные производители изготавливают специальные устройства, которые контролируют зарядку аккумулятора.

Литий-ионные батареи практически не имеют эффекта памяти. Это обеспечивает ряд правил при зарядке и эксплуатации батарей. Эффектом памяти называется постепенное снижение емкости аккумулятора при неполном разряде. Это свойство было характерно для батарей никель-кадмиевого типа. Их нужно было разряжать полностью.

Литий-ионные батареи, наоборот, не терпят глубокой разрядки. Их нужно заряжать до 80% и разряжать до 14-20%. В таких условиях прибор будет служить максимально долго и продуктивно. Наличие специальных плат в конструкции позволяет упростить этот процесс. Когда уровень емкости опустится до критического значения (чаще всего до 2,4 В), прибор отключает батарею от потребителя.

Проведение зарядки

Многие покупатели различной электротехники интересуются, как заряжать аккумулятор 18650 Li-Ion (3,7V, 6800mah). Этот процесс осуществляется при помощи специального устройства. Оно начинает зарядку при напряжении 0,05 В, а заканчивает при максимальном уровне 4,2 В. Выше этого значения заряжать аккумулятор представленного типа нельзя.

Можно заряжать батареи 18650 током 0,5-1А. Чем он больше, тем быстрее проходит процесс. Однако более плавный ток предпочтительнее. Лучше не ускорять процесс зарядки, если аккумулятор не нужно применять срочно.

Процедура занимает не более 3 часов. После этого прибор отключит батарею. Это предотвращает ее перегрев и выход из строя. В продаже представлены устройства для зарядки, которые не могут контролировать протекание этого процесса. В этом случае пользователь должен сам следить за его выполнением. Специалисты рекомендуют приобретать приборы, которые сами управляют процессом. Это является безопасным методом.

Параметры

В продаже представлены аккумуляторы с разными показателями емкости. Это влияет на продолжительность работы и процесс зарядки. Малой емкостью обладают батареи 1100-2600 мАч. Наиболее популярными в этой категории являются изделия фирмы UltraFire. Этот производитель изготавливает качественные фонари. Поэтому у потребителей резонно возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650 UltraFire.

В этом случае следует отметить, что приборы емкостью до 2600 мАч нужно заряжать током 1,3-2,6 А. Этот процесс осуществляется в несколько стадий. В начале зарядки на батарею поступает ток, который составляет 0,2-1 от величины емкости аккумулятора. В этот момент напряжение поддерживается на уровне около 4,1 В. Эта стадия длится около часа.

Во время второй стадии напряжение удерживается на постоянном уровне. У некоторых производителей зарядных устройств эта процедура может проводиться при помощи переменного тока. Также следует учесть, что при наличии графитового электрода в конструкции батареи, ее нельзя заряжать током больше 4,1 В.

Разновидности зарядных устройств

Существует простая методика, как заряжать аккумулятор 18650 зарядным устройством. Для этого потребуется купить определенный тип устройства. В продаже представлен большой выбор зарядной техники для батарей этого типа. Самым простым и недорогим является прибор для одного аккумулятора. Уровень тока в нем может достигать 1 А.

Большой популярностью пользуются приборы, в которые можно поместить сразу несколько аккумуляторов. Чаще всего подобные конструкции снабжены индикатором. Некоторые модели могут применяться и для других разновидностей батарей литий-ионного типа. Их посадочные гнезда имеют соответствующую конструкцию. Такие приборы отличаются приемлемой стоимостью и высокой функциональностью.

Также в продаже представлены универсальные зарядные устройства. Они могут заряжать батареи не только литий-ионного типа, но и прочие разновидности. Подобные агрегаты нужно правильно настроить перед проведением процедуры.

Самодельный прибор

У некоторых пользователей возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650 в экстренной ситуации, когда специального прибора нет под рукой. В этом случае его можно сделать самостоятельно. Подойдет старое зарядное устройство от телефона (например, «Нокиа»).

Нужно снять оболочку провода и разъединить провода минус (черный) и плюс (красный). При помощи пластилина можно прикрепить оголенные контакты к батарее. Нужно соблюдать соответствующую полярность. Далее устройство включают в сеть.

Такая зарядка может длиться около часа. Этого будет вполне достаточно, чтобы аккумулятор смог обеспечить правильную работу техники.

Рекомендации специалистов

Специалисты рекомендуют ответственно отнестись к процессу зарядки и разрядки батареи. От этого зависит ее долговечность. Разряжать батарею полностью и заряжать ее до 100% не стоит. Лучше ограничить процесс зарядки до уровня 90%. Однако периодически (раз в три месяца) можно проводить полную разрядку и полную зарядку аккумулятора. Это необходимо для выполнения калибровки контроллера.

Хранить батарею можно достаточно долго. Для этого нужно ее зарядить на 50%. В таком состоянии она может находиться около месяца. При этом в помещении не должно быть слишком жарко или слишком холодно. Идеальными условиями считается удержание температуры на уровне 15 ºС.

Рассмотрев, как заряжать аккумулятор 18650, можно правильно обслуживать и эксплуатировать батарею. В этом случае срок ее использования будет значительно дольше.

Рекомендуем к прочтению

18650 Li-Ion (Литиево-йонни) акумулаторни батерии в Друга електроника в гр. Благоевград

Моля да прочетете цялото описание на обявата, за да няма неразбрали или недопрочели после!

Това са ниско разрядни клетки без защита.

Батериите са с номинален волтаж 3,7V (минимален 2,8V и максимален 4,2V).

Всяка една батерия е тествана!

Могат да се използват за най-различни неща: Power bank-и, батерия за винтоверт, захранване за колички, фенерчета, прожектори, електронна цигара поддържащи този тип батерии и др.

Спецификации според производителя:

Panasonic CGR18650A — 2000mAh — 8 броя

Sony SF US18650GR — 2200mAh — 6 броя

LG LGDA2E18650 — 2250mAh — 8броя

SAMSUNG ICR18650-24B — 2400mAh — 1 брой

Sanyo UR18650F — 2400mAh — 6 броя

Panasonic CGR18650DA — 2450mAh — 6 броя

Panasonic CGR18650E — 2550mAh — 6 броя

Sony SE US18650GR — 2600mAh — 10 броя

Sanyo UR18650FM — 2600mAh — 2 броя

SAMSUNG ICR18650-26C — 2600mAh — 8 броя

SAMSUNG ICR18650-26F — 2600mAh — 6 броя

Посочената цена е за 1 брой.

ПРИ ПОВЕЧЕ БРОЙКИ ОТСТЪПКА ОТ ЦЕНАТА!

Пращам ги с ЕКОНТ, с преглед и тест преди плащане!!!

Имам и около 100 броя от 103450 prismatic Li-ion cells (последната снимка), на които също е замерено напрежението, и са с капацитет според производителя около 1900mAh, ако на някой му трябват подобни елементи… — 5 лв на брой от този модел.

Sanyo UR18650FM — 2600mAh (червени) — 8 броя НОВИ — Продадени

LG LGABD11865 — 3000mAh (номера 251 и 260, розови) — 10 броя — Продадени

SAMSUNG ICR18650-28A — 2800mAh (номера от 241 до 250, сини) — Продадени

LG LGABD11865 — 3000mAh (номера 231 и 240, розови) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-28A — 2800mAh (номера от 221 до 230, сини) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-26H — 2600mAh (номера от 191 до 200, розови) — Продадени

Sanyo UR18650FM — 2600mAh (номера от 181 до 190, червени) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-28A — 2800mAh (номера от 169 до 178, сини) — Продадени

Panasonic CGR18650E — 2600mAh (номера от 159 до 168, лилави) — Продадени

Sanyo UR18650FM — 2600mAh (номера от 149 до 158, червени) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-26F — 2600mAh (номера от 139 до 148, розови) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-26H — 2600mAh (номера от 129 до 138, розови) — Продадени

Sanyo UR18650FK — 2400mAh (номера от 119 до 128, червени) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-28A — 2800mAh (номера от 109 до 118, сини) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-26F — 2600mAh (номера от 99 до 108, розови) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-28A — 2800mAh (номера от 89 до 98, сини) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-26H — 2600mAh (номера от 79 до 88, розови) — Продадени

Sanyo UR18650FM — 2600mAh (номера от 75 до 78, червени) — Продадени

Sony SF US18650GR — 2400mAh (номера от 69 до 74, зелени) — Продадени

Sony SE US18650GS — 2200mAh (номера от 65 до 68, зелени) — Продадени

Sanyo UR18650ZT — 2800mAh (номера от 59 до 64, оранжеви) — Продадени

Sanyo UR18650FM — 2600mAh (номера от 49 до 58, червени) — Продадени

LG LGABC21865 — 2800mAh (номера 47 и 48, оранжеви) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-22B — 2200mAh (номера 45 и 46, светло сини) — Продадени

Sanyo UR18650F — 1800mAh (номера от 39 до 43, розово-червени) — Продадени

Sony US18650GR — 2550mAh (номера от 33 до 38, зелени) — Продадени

Sanyo UR18650FM — 2600mAh (номера от 27 до 32, червени) — Продадени

LG LGABC21865 — 2800mAh (номера от 23 до 26, оранжеви) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-22B — 2200mAh (номера 19 до 22, светло сини) — Продадени

SAMSUNG ICR18650-22F — 2200mAh (номера от 13 до 18, светло зелени) — Продадени

Sanyo UR18650F — 2200mAh (номера от 1 до 12, червени) — Продадени

Panasonic NCR18650A — 3100mAh (зелени) — 4 броя Продадени

SAMSUNG ICR18650-26F (26J-1 брой) 2600mAh (розови) — 4 броя Продадени

Panasonic CGR18650HG — 1800mAh (оранжеви) — 4 броя Продадени

ВАЖНО !!! — Капацитета на елементите е измерен с интелигентните зарядни устройства IMAX b6 mini и LiitoKala Engineer Lii-500.

Lgabc21865

Это одна из самых старых ячеек, изобретенных на Battery Bro. Возможно, нам следует назвать это устаревшей батареей — она ​​впервые появилась, и с тех пор цена снижается. При мАч и 5. Цена на 26F очень конкурентоспособна, что делает его важным промышленным элементом. Сегодня он по-прежнему чрезвычайно популярен для использования в аккумуляторных батареях. Это ячейка, которая больше всего похожа на синие китайские ячейки «NCA» mAh, которые сейчас популярны на рынке.

Никогда не беспокойтесь о качестве при покупке у Battery Bro.Мы всегда следим за тем, чтобы у вас была новейшая, самая передовая батарея. Все заказы на аккумуляторные батареи подпадают под нашу ежедневную политику полного возмещения, чтобы дать достаточно времени для проверки подлинности и производительности. Мы ценим долгосрочные отношения с клиентами и поощряем наших клиентов проверять производительность ячеек в соответствии с официальными спецификациями производителя.

В Азии батареи разделены по качеству на ячейки A, B и более низкие. Батареи C-bin часто утилизируются из аккумуляторных блоков. Батареи нижнего бункера будут работать неэффективно и могут быть опасны.

EP 56 (b) — 50 Ач, 11,1 В «Batbox» — Часть 2

Взгляните на нашу инфографику по безопасности аккумулятора. Увеличьте продажи аккумуляторов и защитите себя от ответственности с помощью буклетов по безопасности. Клиенты, не осведомленные о безопасности использования батарей, вряд ли купят батареи или обновят их до модификаций, которые требуют их. Посетите страницу продукта с буклетом о батареях. Получите ответ в течение 24 часов. Ценовые батареи — это товарные элементы, и, как оптовики, мы понимаем, насколько важна цена для вашей прибыли.

Безопасность Ознакомьтесь с нашей инфографикой по безопасности батарей. Некоторые общие советы Не превышайте макс. Поддерживайте температуру ниже 60 градусов по Цельсию. Не носите в кармане незакрепленные батарейки. Добавьте свой отзыв. Отправить другу. Voltaplex — это самый простой способ получить недорогие литий-ионные решения благодаря нашему оптимизированному процессу заказа и новому высокотехнологичному предприятию.

Наши продукты представлены на BBC, Forbes и других каналах, в то время как среди наших клиентов есть всемирно признанные бренды и ведущие университеты.Нажмите кнопку «Добавить предложение в корзину» на этой странице. На странице корзины покупок нажмите кнопку Request Quote, и все готово. Этот товар доставляется из Гонконга по воздуху с отслеживанием почти во все страны мира. Морской фрахт доступен для заказов массой кг и более. Да, мы можем помочь вам пройти таможню и получить всю необходимую документацию на незакрепленные ячейки.

В зависимости от вашего местоположения могут взиматься дополнительные сборы. На все наши продукты гарантируется подлинность и отсутствие дефектов по прибытии, а также предоставляется полный возврат средств или замена в течение дня.Послепродажная поддержка включена во все заказы.

Для массового производства соглашение о поставке и качестве является предметом взаимных переговоров, чтобы гарантировать высочайшие стандарты производства и поставок.

Странный оранжевый LGABC21865 4.35v Ноутбук Dell тянет

Оплату можно произвести банковским переводом, кредитной картой или через Paypal. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации. Наш вариант закупки по умолчанию — DDP. Это означает, что товары будут доставлены к вашей двери в любую точку мира. Задайте вопрос на нашем публичном форуме вопросов и ответов для обсуждения литий-ионных аккумуляторов.

Не приобретайте батарейки, не прочитав и не усвоив эти меры безопасности.

18650 lgabc11865 lgabc21865 18650 2800 мАч 2600 мАч 3,7 В 7,4 В литий-ионный аккумулятор

Неправильное использование литий-ионного элемента может привести к утечке, выделению тепла, дыма, возгоранию или взрыву. Пакеты, питаемые от батарей, должны включать в себя следующие схемы для обеспечения базовой безопасности при эксплуатации: Voltaplex Energy. Категории свободных ячеек дома. Трендовые ячейки. Рекомендуемая ячейка. Фильтр по напряжению.Рекомендуемый продукт ООН.

Моя тележка. Наличие: Есть в наличии. Добавить предложение в корзину. Настраиваемый высоковольтный литий-ионный аккумулятор корейского производства. Он может питать широкий спектр устройств, включая инфракрасный термометр, автомобильный датчик или мини-беспроводную клавиатуру. Аккумуляторы LG высоко ценятся за производительность и безопасность. Наш завод в Дунгуане, Китай, предоставляет дополнительные услуги, такие как сборка элементов в аккумуляторные блоки, тестирование или добавление никелевых вкладок, проводки или других аксессуаров.У меня есть 2 солнечные батареи, которые использовались для зарядки светильников сарая, 2 батарейки типа АА от каждой панели.

И некоторые батарейки для ноутбуков lgabc. Мне любопытно, что понадобится для использования светодиодных лент на 12 В вместо плохих фонарей, которые изначально использовались с батареями LG. Или идея того стоит. Я очень новичок в электронике в этой способности устанавливать батареи с BMS. Но я чувствую, что это было бы хорошей отправной точкой для обучения и одновременно полезным.

Я видел много руководств по установке батарейных блоков с батареями, но ничего не про зарядку от солнечной батареи или выходное напряжение 12 В.Любой совет или информация были бы очень полезны. Я нашел немного больше информации. Меня беспокоит только одно: знает ли кто-нибудь, можно ли его использовать и как он заряжается только тогда, когда свет питает солнечные панели, а затем выводит энергию только тогда, когда больше не заряжается?

Или есть лучший путь для этого?

Я смотрел видео на YouTube, в котором говорится, что элементы не могут заряжаться и выводиться одновременно безопасно. Следуйте на вопрос NathanA52 в цепях. Метки: Solar Led lgabc 12v. NathanA52 4 месяца назад.Ответить на голосование Upvote. В то время как первоначальный выпуск LG HG2 был в производстве, он стал доступен летом. Батарея, которая может быть как с высокой разрядкой, так и с высокой емкостью, — это то, что все хотят. LG Chem находится в скользящем графике выпусков и исследований, все запланированные на годы вперед. Тем не менее, есть много случаев, когда новейшая батарея с последними характеристиками никогда не получает массового распространения.

Это может быть связано с рядом причин, включая быстрое обновление версии, непредвиденные проблемы с безопасностью, ненадежность цепочки поставок, незнание рынка и т. Д.По этой причине я не провозглашаю HG2 новым королем только по характеристикам. Если вы заинтересованы в максимальном увеличении как силы тока, так и емкости, вам следует подумать об этой ячейке, потому что в данный момент она не становится лучше.

LGABC11865 вне ноутбука при 4,27 В?

Это стандартное напряжение для всех батарей. Быстрая зарядка 4А тоже хорошо. Однако имейте в виду, что быстрая зарядка сокращает срок службы HG2. Это нормальные стандартные значения расхода. При разрядке на макс.Это, вероятно, привело к заявлениям о том, что HG2 не работает. Быстрый разряд был протестирован как при 10А, так и при 20А. Важно отметить, что напряжение отключения составляет 2. Элементы должны заряжаться при постоянном токе от мА до 4. Элементы должны разряжаться при постоянном токе от мА до 2.

Элементы должны находиться в покое через 10 минут после заряда и 30 минут после разряда. Большинство ячеек обрываются на 2. Это 0. Большинство людей не хотят опускаться ниже 2. Обратите внимание, что это максимальный рейтинг непрерывного разряда элемента.Помните: импульс определяется как ток во времени. Без указания времени пульс не имеет смысла. Пример правильного значения пульса — 30 ампер в течение 2 секунд. Ячейка, рассчитанная на ток выше 30 А, без привязанной единицы времени, по сути, бессмысленна.

LGABC21865 LG 18650 Тип Модель 3,7 В, 2800 мАч Литий-ионный аккумулятор (отремонтированный)

Вот верхняя крышка или положительный вывод HG2. Обратите внимание, что на аккумуляторах LG есть четыре точки подключения верхней крышки. На нем не должно быть ржавчины, обесцвечивания, пятен, ожогов, чрезмерных царапин или чего-либо еще необычного.Поскольку эта ячейка была произведена недавно, летняя партия, они новые, и сталь будет это отражать. Это отрицательная клемма или нижняя часть LG HG2. Здесь ничего ненормального. Это нормальное явление в процессе производства, поскольку элементы проходят испытания и заряжаются, а сталь легко царапается.

Высота: Не делайте этого с металлическими суппортами, так как вы можете закоротить элемент. Ширина: если вы делаете пачку, обратите внимание, что она немного больше 18 мм. Вес: Итак, у меня была батарея ноутбука, которая не могла питать мой ноутбук более минут.

Я заменил батарею, а эта осталась на моем столе, собирая пыль. Я разобрал аккумулятор и обнаружил внутри 4 литий-ионных аккумулятора LG. В прошлом году я купил некоторые компоненты на AliExpress, и среди них был какой-то чип зарядного устройства. У меня было немного свободного времени, поэтому я сделал одно зарядное устройство за 15 минут, и здесь я делюсь с вами тем, что я сделал. Вы использовали это руководство в своем классе?

Добавьте заметку для учителя, чтобы рассказать, как вы использовали ее в своем уроке. Аккумулятор имеет номинальное напряжение 3.Это было переработано из «разряженной» батареи ноутбука. Цепь зарядки на самом деле представляет собой схему зарядного устройства LiPo аккумулятора TP, которую я купил почти год назад, но никогда не использовал. Я поискал в Интернете, можно ли использовать его для зарядки литий-ионных аккумуляторов, и пришел к выводу, что все в порядке, пока выходное напряжение не превышает 4.

Я купил свою на AliExpress. Вы можете найти ссылку на этот товар здесь. Сборка довольно проста: 1- Обрежьте картон, чтобы он плотно прилегал к батарее.Учтите, что схема зарядки дешевая. Я понятия не имею, какую защиту от перезарядки он предлагает. Это может быть полезным инструктажем, но вы должны действовать на свой страх и риск, и само собой разумеется, что я не буду нести ответственность за любые убытки или ущерб, которые могут возникнуть в результате попытки воссоздать это руководство.

Улучшение, которое я уже имел в виду, — это изготовление корпуса из акриловых листов и, возможно, использование правильной литий-ионной схемы для зарядки этих батарей.Спасибо за то, что прочитали это руководство, и если у вас есть какие-либо идеи по улучшению этого маленького устройства или если вы хотите поделиться какими-либо проблемами, касающимися самой схемы, оставьте их в комментариях.

Введение: Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов на 15 минут. Автор mdchaara Следите за портфолио и резюме. Еще от автора:. Я проверил напряжение каждого, и все они 4. Я не могу найти много информации о них в Интернете, но я не вижу ничего, что их 4. Мог ли ноутбук их перезаряжать? Что дает? Только нашел эту ссылку из них 4.Интересно, что быстрый поиск в Google на ABC привел меня к сайтам на Aliexpress, где указано, что ячейки имеют рейтинг 4. Очень уважаемый и уважаемый член форума Budget Light.

Я думаю, их должно быть 4. Продается здесь, но не указана максимальная сумма заряда. Да, это была подлинная оригинальная упаковка dell. Выкинул кожух, но помню, что видел 5.

Это сменный аккумулятор для текущей модели, но, клянусь, на моем пакете была этикетка 5. Перейти к основному содержанию. Недавние сообщения: некоммерческие Недавние сообщения.

Создать новую учетную запись Запросить новый пароль. Старые опросы. Войдите или зарегистрируйтесь чтобы оставлять комментарии. Последний пост. Последний визит: 2 дня 10 часов назад. Сообщения: Местоположение: Джонстаун, Пенсильвания. Последний визит: 3 года 7 месяцев назад. Локация: Остров Хало. Что было написано на этикетке упаковки? Напряжение, мАч. Был ли это настоящий пакет dell? Последний визит: 1 неделю 5 дней назад. Расположение: США. Последний визит: 14 часов 9 минут назад. Расположение: в луче света от госпожи в стране Аус. Неужели у Dell загорелись аккумуляторные батареи? Высокая плотность энергии.

Заводская цена Высокое качество. Никогда не применяйте силу для установки литий-ионной батареи. Используйте только качественное зарядное устройство. Не подвергать воздействию тепла. Не замыкайте положительный и отрицательный контакты. Никогда не держите в кармане запасной аккумулятор или в сумочке всегда используйте пластиковый защитный чехол для аккумулятора. Не заряжайте без присмотра. Не храните полностью заряженные литий-ионные аккумуляторы.

Мы ищем агента, если у вас есть вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам! Соблюдайте особую осторожность при работе с литий-ионными элементами, они очень чувствительны к характеристикам зарядки и могут взорваться или загореться при неправильном обращении.Перед использованием убедитесь, что пользователь достаточно знаком с литий-ионными аккумуляторными батареями по вопросам зарядки, разрядки и сборки.

Никогда не оставляйте заряженные аккумуляторы без присмотра.

Мы не несем ответственности за любой ущерб, вызванный неправильным использованием или неправильным обращением с литий-ионными аккумуляторами и зарядными устройствами. Мы рекомендуем использовать только литиево-ионные аккумуляторные батареи с печатной платой защиты цепи управления, чтобы обеспечить безопасную зарядку, разрядку и т. Д. Что я могу сделать для вас? На главную Аккумуляторы других марок.

Высокая плотность энергии 2.Заводская цена Высокое качество 3. ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте особую осторожность при работе с литий-ионными элементами, они очень чувствительны к характеристикам зарядки и могут взорваться или загореться при неправильном обращении. Литий-ионный аккумулятор Enova. Общение с поставщиком Что я могу для вас сделать? Мелодия Энова. Ада Энова.


Ремонт аккумулятора ноутбука своими руками

Привет, друзья!

DIY — это всегда весело и круто, так что добро пожаловать в еще один технический байт …

Эта заметка представляет собой коллективный блокнот методов устранения неполадок и исправлений, с которыми я недавно столкнулся для ремонта батареи моего ноутбука, которая вышла из строя.

Модель аккумулятора: Аккумулятор HP HS04 (4 элемента, литий-ионный, 14,6 В, 2670 мАч, 41 Втч) Модель ноутбука
: HP 15-ac635tu (эквивалент ноутбука HP G4 250)

Проявленные симптомы ноутбука
1. Зарядное устройство для ноутбука периодически включается и выключается после зарядки более чем на 60%. Светодиод порта зарядного устройства часто горит между зарядкой и отсутствием зарядки.

2. Когда ноутбук работает от аккумулятора, процент заряда падает быстрее, чем обычно, и как только он достигает 23%, ноутбук немедленно отключается.При повторном включении процент заряда будет меньше 15%, и загрузка рабочего стола не будет завершена. Мгновенно теряет сознание.

Устранение неполадок

1. Взял у друга зарядное устройство для ноутбука и попробовал 2 или 3 цикла зарядки. Но все же проблема не исчезла.
Это подтвердило, что мое зарядное устройство не участвует в прерывистой зарядке.
2. Проведите проверку батареи в разделе «Проверка компонентов» в разделе «Диагностика системы» на экране BIOS.
К моему счастью, он перечислил напряжение каждой ячейки, как показано ниже, и я нашел виновника.

Как вы можете видеть, ячейка номер 4 перешла на более низкое напряжение по сравнению с другими 3 ячейками.
Итак, этот маленький парень (№4) стал довольно слабым и отрицательно влияет на совокупные 14,6 В аккумуляторной батареи. Он больше не является последовательным, и я обнаружил, что он сначала разряжается до более низких напряжений, таких как 2,8 В, после полного цикла зарядки. Другие ячейки по-прежнему поддерживают около 3,2 В. Это приводит к немедленному отключению ноутбука.

Уф …. пора покупать новый аккумулятор…
И на сайте www.hpshopping.in указано 3171 рупий за новый оригинальный аккумулятор HS04. 😕

Открытие аккумуляторного блока — грубый способ
Производители изготавливают аккумуляторные блоки таким образом, что они не предназначены для обслуживания.
Сама упаковка представляет собой две пластмассовые детали, прижатые друг к другу. Крючки / замки между этими частями расположены внутри таким образом, что, когда мы попытаемся открыть их, они могут легко сломаться. То же произошло и со мной. После почти 15 минут борьбы и многочисленных попыток я понял, что нет возможности легко открыть его.Увеличили силу, и несколько замков выскочили / сломались .. Наконец я открыл его, и он выглядел как ниже

Батарейный блок содержал четыре цилиндрических элемента типа 18650 от LG Chem с номером модели LGABC41865.

18650 Тип Батареи — очень популярная категория литий-ионных батарей цилиндрической формы. Они даже приводят в движение автомобили Tesla. Они хорошо известны своей стабильной подачей высокого тока в большем диапазоне напряжений во время разряда.
Основные характеристики этих батарей основаны на их химическом составе, напряжении на клеммах и токе.

Вот LGABC41865.Его характеристики можно найти на https://secondlifestorage.com/t-LG-LGABC41865-Cell-Specifications

После нескольких часов поиска на flipkart, amazon и других менее известных веб-сайтах я обнаружил, что большое количество подражателей Тип 18650 продается и доступен в большом количестве.

На amazon.in был продавец, который продавал оригинальные литиевые батареи по высокой цене. Но модель была LGABC21865.

Я решил купить один, так как он по характеристикам очень похож на LGABC41865. Цена была 547 / — включая доставку.

Примечание: — Всегда рекомендуется не использовать вместе литиевые батареи разных типов, даже если они технически одинаковы. Но у меня был ограниченный бюджет, поэтому я решил продолжить работу с этой моделью.

Через 6 дней пришел новый аккумулятор (оранжевого цвета), припаял его вместо старого элемента №4, как показано ниже.


Заменены пластиковые крышки аккумуляторного отсека. Конечно, края выглядят некрасиво из-за сильного поддевания. И запитал ноутбук. Результаты впечатляют.

Теперь резервное копирование осуществляется почти за 2 часа, а раньше было менее получаса.Счетчик циклов зарядки сброшен.

Программа HP Battery Checker также довольна емкостью заряда нового устройства. Новая ячейка №4 довольно прочная и теперь дает самое высокое напряжение на клеммах. Также кажется, что батарея не нагревается или нагревается. Так что, думаю, обновление своими руками прошло успешно ..



Рекомендация
Выполните ручную калибровку аккумулятора, предложенную HP на странице ниже, для правильной отчетности о емкости заряда
https: // support.hp.com/in-en/document/c04700771

Прокомментируйте ниже, если у ребят есть какие-либо конкретные сомнения или помощь, необходимая в вашем пути обновления. Помогу с моими знаниями об этом подробнее ..

Lg lgabc21865 литий-ионный аккумулятор емкостью 2800 мАч. Lgabc21865 батарея цена

lg lgabc21865 2800 мач литий-ионный аккумулятор

Добавьте свой отзыв. Отправить другу. Voltaplex — это самый простой способ получить недорогие литий-ионные решения благодаря нашему оптимизированному процессу заказа и новому высокотехнологичному предприятию.Наши продукты представлены на BBC, Forbes и других каналах, а среди наших клиентов — всемирно известные бренды и ведущие университеты. Нажмите кнопку «Добавить предложение в корзину» на этой странице. На странице корзины покупок нажмите кнопку Request Quote, и все готово. Этот товар доставляется из Гонконга по воздуху с отслеживанием почти во все страны мира. Морской фрахт доступен для заказов массой кг и более. Да, мы можем помочь вам пройти таможню и получить всю необходимую документацию на незакрепленные ячейки.В зависимости от вашего местоположения могут взиматься дополнительные сборы. На все наши продукты гарантируется подлинность и отсутствие дефектов по прибытии, а также предоставляется полный возврат средств или замена в течение дня. Послепродажная поддержка включена во все заказы. Для массового производства соглашение о поставке и качестве является предметом взаимных переговоров, чтобы гарантировать высочайшие стандарты производства и поставок. Вы можете оплатить банковский перевод, кредитную карту или Paypal. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации. Наш вариант закупки по умолчанию — DDP. Это означает, что товары будут доставлены к вашей двери в любую точку мира.Задайте вопрос на нашем публичном форуме вопросов и ответов для обсуждения литий-ионных аккумуляторов. Не приобретайте батарейки, пока не прочтете и не поймете эти меры безопасности. Неправильное использование литий-ионного элемента может привести к его утечке, выделению тепла, дыма, возгоранию или взрыву. Пакеты, питаемые от батарей, должны включать в себя следующие схемы для обеспечения базовой безопасности при эксплуатации: Voltaplex Energy. Категории свободных ячеек дома. Трендовые ячейки. Рекомендуемая ячейка. Фильтр по напряжению. Рекомендуемый продукт ООН.Моя тележка. Добавить предложение в корзину. Настраиваемый сильноточный литий-ионный аккумулятор средней емкости производства Кореи. Является альтернативой модельному ряду Samsung 25R. Он предназначен для использования в сильноточных аккумуляторных батареях. Он может работать с широким спектром устройств, включая умные часы, экшн-камеру или дрон. Аккумуляторы LG высоко ценятся за производительность и безопасность. Наш завод в Дунгуане, Китай, предоставляет дополнительные услуги, такие как сборка элементов в аккумуляторные блоки, тестирование или добавление никелевых вкладок, проводки или других аксессуаров.Этот продукт защищен гарантией на подлинность, производительность, возраст и дефекты. Почему я должен выбрать Voltaplex? Как мне получить ценовое предложение? Как вы отправляете этот товар?

Lgabc21865 аккумулятор

купить онлайн Добавьте свой отзыв. Отправить другу. Voltaplex — это самый простой способ получить недорогие литий-ионные решения благодаря нашему оптимизированному процессу заказа и новому высокотехнологичному предприятию. Наши продукты представлены на BBC, Forbes и других каналах, а среди наших клиентов — всемирно известные бренды и ведущие университеты.Нажмите кнопку «Добавить предложение в корзину» на этой странице. На странице корзины покупок нажмите кнопку Request Quote, и все готово. Этот товар доставляется из Гонконга по воздуху с отслеживанием почти во все страны мира. Морской фрахт доступен для заказов массой кг и более. Да, мы можем помочь вам пройти таможню и получить всю необходимую документацию на незакрепленные ячейки. В зависимости от вашего местоположения могут взиматься дополнительные сборы. На все наши продукты гарантируется подлинность и отсутствие дефектов по прибытии, а также предоставляется полный возврат средств или замена в течение дня.Послепродажная поддержка включена во все заказы. Для массового производства соглашение о поставке и качестве является предметом взаимных переговоров, чтобы гарантировать высочайшие стандарты производства и поставок. Вы можете оплатить банковский перевод, кредитную карту или Paypal. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации. Наш вариант закупки по умолчанию — DDP. Это означает, что товары будут доставлены к вашей двери в любую точку мира. Задайте вопрос на нашем публичном форуме вопросов и ответов для обсуждения литий-ионных аккумуляторов. Не приобретайте батарейки, пока не прочтете и не поймете эти меры безопасности.Неправильное использование литий-ионного элемента может привести к его утечке, выделению тепла, дыма, возгоранию или взрыву. Пакеты, питаемые от батарей, должны включать в себя следующие схемы для обеспечения базовой безопасности при эксплуатации: Voltaplex Energy. Категории свободных ячеек дома. Трендовые ячейки. Рекомендуемая ячейка. Фильтр по напряжению. Рекомендуемый продукт ООН. Моя тележка. Доступность: Нет в наличии. Настраиваемый высоковольтный литий-ионный аккумулятор корейского производства. Он может питать широкий спектр устройств, включая электрический скейтборд, электронный кассовый аппарат или электрокардиограф.Аккумуляторы LG высоко ценятся за производительность и безопасность. Наш завод в Дунгуане, Китай, предоставляет дополнительные услуги, такие как сборка элементов в аккумуляторные блоки, тестирование или добавление никелевых вкладок, проводки или других аксессуаров. Этот продукт защищен гарантией на подлинность, производительность, возраст и дефекты. Почему я должен выбрать Voltaplex? Как мне получить ценовое предложение? Как вы отправляете этот товар? Вольтаплекс позаботится о растаможке? Какая у вас гарантия?

Lgabc21865 батарея цена

Высокая плотность энергии.Заводская цена Высокое качество. Никогда не применяйте силу для установки литий-ионной батареи. Используйте только качественное зарядное устройство. Не подвергать воздействию тепла. Не замыкайте положительный и отрицательный контакты. Никогда не держите в кармане запасной аккумулятор или в сумочке всегда используйте пластиковый защитный чехол для аккумулятора. Не заряжайте без присмотра. Не храните полностью заряженные литий-ионные аккумуляторы. Мы ищем агента, если у вас есть вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам! Соблюдайте особую осторожность при работе с литий-ионными элементами, они очень чувствительны к характеристикам зарядки и могут взорваться или загореться при неправильном обращении.Перед использованием убедитесь, что пользователь достаточно знаком с литий-ионными аккумуляторными батареями по вопросам зарядки, разрядки и сборки. Никогда не оставляйте заряженные аккумуляторы без присмотра. Мы не несем ответственности за любой ущерб, вызванный неправильным использованием или неправильным обращением с литий-ионными аккумуляторами и зарядными устройствами. Мы рекомендуем использовать только литиево-ионные аккумуляторные батареи с печатной платой защиты цепи управления, чтобы обеспечить безопасную зарядку, разрядку и т. Д. Что я могу сделать для вас? На главную Аккумуляторы других марок. Высокая плотность энергии 2. Заводская цена Высокое качество 3.ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте особую осторожность при работе с литий-ионными элементами, они очень чувствительны к характеристикам зарядки и могут взорваться или загореться при неправильном обращении. Литий-ионный аккумулятор Enova. Общение с поставщиком Что я могу для вас сделать? Мелодия Энова. Ада Энова. Модель аккумулятора. Номинальное напряжение. Защита от перенапряжения. Защита от перенапряжения. Зарядный ток. Ток разряда. Диапазон рабочих температур. Размер ячейки.

Lgabc21865 и 18650

Привет, Гость! Авторизация Зарегистрироваться. Запомни меня.Рейтинг темы: 1 Голос. S — 5 Среднее значение 1 2 3 4 5. Режимы тем. Предупреждение: информация в этой теме была получена из различных источников в Интернете, включая любые таблицы данных, ссылки на которые приведены ниже, и предоставляется только для справки. Точность не гарантируется. Во избежание пожара или травм никогда не заряжайте и не разряжайте элемент до проверки информации самостоятельно, используя исходные спецификации, предоставленные производителем. OhmGrown Активный участник. Мне, должно быть, не повезло, или что-то в этом роде, потому что я собрал буквально сотни этих ячеек из старых пакетов ноутбуков, и ни одна из них не проверила больше мАч.Может быть, у LG просто очень плохой жизненный цикл или количество циклов. Но мне очень хочется, чтобы некоторые из них отражали их истинные заявленные способности. Что еще странно, так это то, что многие из тех пакетов ноутбуков, из которых я их собрал, были бы 3S3P, так что даже пакет не рекламирует ячейки выше Dees es boolshit !! Вы тестируете на 4. Для некоторых из этих ячеек с большей емкостью требуется 4. Мне никогда не везет с элементами LG. OhmGrown понравился этот пост. Нет, я определенно тестировал на 4. Спасибо за внимание, я попробую на 4.Я зарядил эти клетки, используя 1A на Lii, и обнаружил, что они нагреваются до 45 ° C после отметки 1 час 15 минут и 50 ° C после отметки 2 часа 15 минут.

18650 аккумулятор

Уведомления о торговле — это БЕСПЛАТНЫЕ обновления по таким темам, как популярные товары, запросы на покупку и информация о поставщиках, отправляемые прямо на ваш почтовый ящик! Избранное Сравнить. Контактная информация Shenzhen Huaxu Yike Technology Co. Основные продукты: литиевая батарея, зарядное устройство для аккумуляторных батарей, аксессуары для батарей, батареи для электронных сигарет.Связаться с поставщиком. Шэньчжэнь Zhongxi Electronical Co. Контактная информация Видео. Шэньчжэнь Newhop Energy Co. Основные продукты: аккумулятор, литий-полимерный аккумулятор, литиевая батарея, аккумулятор, литий-ионный аккумулятор. Shenzhen Nova Energy Co. Теги: Lgabc Lg mah 3. Основные продукты: аккумулятор, литий-полимерный аккумулятор, литиевая батарея, аккумулятор, литий-ионный аккумулятор. Shenzhen Zonyou Power Co. Теги: 3. Контактная информация Huizhou Desto Technology Co. Топ-3 рынка: Северная Америка, Shenzhen Himax Electronics Co.Теги: ah 12v батарея литиевая батарея 12v ah Lifepo4 12v ah. Поиск, связанный с «lgabc battery» :. Еще не нашли подходящего поставщика? Торговые оповещения Торговые оповещения — это БЕСПЛАТНЫЕ обновления по таким темам, как актуальные популярные продукты, запросы на покупку и информация о поставщиках, отправляемые прямо на ваш почтовый ящик!

Lgabc21865 лист данных аккумулятора

Добавьте свой отзыв. Отправить другу. Voltaplex — это самый простой способ получить недорогие литий-ионные решения благодаря нашему оптимизированному процессу заказа и новому высокотехнологичному предприятию.Наши продукты представлены на BBC, Forbes и других каналах, а среди наших клиентов — всемирно известные бренды и ведущие университеты. Нажмите кнопку «Добавить предложение в корзину» на этой странице. На странице корзины покупок нажмите кнопку Request Quote, и все готово. Этот товар доставляется из Гонконга по воздуху с отслеживанием почти во все страны мира. Морской фрахт доступен для заказов массой кг и более. Да, мы можем помочь вам пройти таможню и получить всю необходимую документацию на незакрепленные ячейки.В зависимости от вашего местоположения могут взиматься дополнительные сборы. На все наши продукты гарантируется подлинность и отсутствие дефектов по прибытии, а также предоставляется полный возврат средств или замена в течение дня. Послепродажная поддержка включена во все заказы. Для массового производства соглашение о поставке и качестве является предметом взаимных переговоров, чтобы гарантировать высочайшие стандарты производства и поставок. Вы можете оплатить банковский перевод, кредитную карту или Paypal. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации. Наш вариант закупки по умолчанию — DDP. Это означает, что товары будут доставлены к вашей двери в любую точку мира.Задайте вопрос на нашем публичном форуме вопросов и ответов для обсуждения литий-ионных аккумуляторов. Не приобретайте батарейки, пока не прочтете и не поймете эти меры безопасности. Неправильное использование литий-ионного элемента может привести к его утечке, выделению тепла, дыма, возгоранию или взрыву. Пакеты, питаемые от батарей, должны включать в себя следующие схемы для обеспечения базовой безопасности при эксплуатации: Voltaplex Energy. Категории свободных ячеек дома. Трендовые ячейки. Рекомендуемая ячейка. Фильтр по напряжению. Рекомендуемый продукт ООН.Моя тележка. Аккумулятор LG B4, мАч, 3. Наличие: В наличии.

Lgabc21865 зарядное устройство

Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня. Уровень отклика на уровне релевантности. Типы поставщиков Торговое обеспечение. Поставщик Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня. Расположение поставщика. Заказ: ОК. Готов к отправке. Связаться с поставщиком. При понижении температуры снижается и скорость реакции электрода. Если температура повысится, скорость передачи будет выше. Если температура снизится, скорость передачи будет ниже.Не бросайте батареи в огонь, тепло или короткие замыкания. Каждая проданная батарея прошла строгие и качественные испытания. Аккумуляторы LG C2 3. Литий-ионный аккумулятор Zxbattery mah 25A lgabc mah. Не погружайте аккумулятор в воду. LG c2 mah 3. Наша батарея стремится предоставить вам подлинные литий-ионные батареи. Оригинальный LG C2 3. LG C2 mah 3. Заводская литий-ионная аккумуляторная батарея mah 3. Лучшие продажи 3. Требования к образцу Могут быть предложены бесплатные образцы, но клиенты должны нести ответственность за стоимость перевозки или собранный фрахт.Заказ смешивания Мы рады обрабатывать заказы на смешивание или небольшие заказы для поддержки всех наших клиентов; 4. Послепродажное обслуживание. Если у Вас возникнут вопросы, обращайтесь к нам. Литий-ионный аккумулятор с быстрой доставкой. Аккумулятор Hailong E-Bike, 36 В, литий-ионный аккумулятор, аккумулятор, цилиндрический 8.

Lgabd11865


Добавьте свой отзыв. Отправить другу. Voltaplex — это самый простой способ получить недорогие литий-ионные решения благодаря нашему оптимизированному процессу заказа и новому высокотехнологичному предприятию. Наши продукты представлены на BBC, Forbes и других каналах, а среди наших клиентов — всемирно известные бренды и ведущие университеты.Нажмите кнопку «Добавить предложение в корзину» на этой странице. На странице корзины покупок нажмите кнопку Request Quote, и все готово. Этот товар доставляется из Гонконга по воздуху с отслеживанием почти во все страны мира. Морской фрахт доступен для заказов массой кг и более. Да, мы можем помочь вам пройти таможню и получить всю необходимую документацию на незакрепленные ячейки. В зависимости от вашего местоположения могут взиматься дополнительные сборы. На все наши продукты гарантируется подлинность и отсутствие дефектов по прибытии, а также предоставляется полный возврат средств или замена в течение дня.Послепродажная поддержка включена во все заказы. Для массового производства соглашение о поставке и качестве является предметом взаимных переговоров, чтобы гарантировать высочайшие стандарты производства и поставок. Вы можете оплатить банковский перевод, кредитную карту или Paypal. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации. Наш вариант закупки по умолчанию — DDP. Это означает, что товары будут доставлены к вашей двери в любую точку мира. Задайте вопрос на нашем публичном форуме вопросов и ответов для обсуждения литий-ионных аккумуляторов. Не приобретайте батарейки, пока не прочтете и не поймете эти меры безопасности.Неправильное использование литий-ионного элемента может привести к его утечке, выделению тепла, дыма, возгоранию или взрыву. Литий-ионный аккумулятор 12 В 15 А из старых элементов ноутбука — как сделать литий-ионный аккумулятор 12 В [yt-021]

Информация о литиевых батареях — Battery University

Узнайте, почему литий-ионная аккумуляторная система является превосходной.

Пионерские работы по созданию литиевой батареи начались в 1912 году под руководством Г. Льюиса, но только в начале 1970-х годов первые неперезаряжаемые литиевые батареи стали коммерчески доступными.Попытки разработать перезаряжаемые литиевые батареи последовали в 1980-х годах, но потерпели неудачу из-за нестабильности металлического лития, используемого в качестве материала анода. (В металло-литиевой батарее в качестве анода используется литий; в литий-ионных батареях в качестве анода используется графит, а в качестве активных материалов в катоде используются активные материалы.)

Литий — самый легкий из всех металлов, имеет наибольший электрохимический потенциал и обеспечивает наибольшую удельную энергию на вес. Перезаряжаемые батареи с металлическим литием на аноде могут обеспечивать чрезвычайно высокую плотность энергии; однако в середине 1980-х было обнаружено, что при циклическом воздействии на аноде образуются нежелательные дендриты.Эти частицы роста проникают в сепаратор и вызывают короткое замыкание. Температура элемента быстро возрастет и приблизится к температуре плавления лития, что приведет к тепловому выходу из строя, также известному как «выброс пламени». Большое количество перезаряжаемых металлических литиевых батарей, отправленных в Японию, было отозвано в 1991 году после того, как батарея в мобильном телефоне выпустила горящие газы и причинила ожоги лицу человека.

Неустойчивость, присущая металлическому литию, особенно во время зарядки, сместила исследования в сторону неметаллических растворов с использованием ионов лития.В 1991 году Sony выпустила на рынок первый литий-ионный аккумулятор, и сегодня этот химический состав стал наиболее перспективным и быстрорастущим аккумулятором на рынке. Несмотря на меньшую удельную энергию, чем у металлического лития, ион лития безопасен при соблюдении ограничений по напряжению и току. (См. BU-304a: Проблемы безопасности при использовании литий-ионных аккумуляторов.)

Благодарность за изобретение литий-кобальтооксидной батареи должна принадлежать Джону Б. Гуденафу (1922). Говорят, что во время разработок аспирант, нанятый Nippon Telephone & Telegraph (NTT), работал с Гуденафом в США.Вскоре после открытия студент вернулся в Японию, взяв с собой открытие. Затем, в 1991 году, Sony объявила о выдаче международного патента на катод из оксида лития и кобальта. Последовали годы судебных разбирательств, но Sony смогла сохранить патент, а Гуденаф ничего не получил за свои усилия. В знак признания вклада в разработку литий-ионных аккумуляторов Национальная инженерная академия США наградила Гуденафа и других участников Премией Чарльза Старка Дрейпера в 2014 году. В 2015 году Израиль наградил Гуденаф призом в 1 миллион долларов, который он передаст компании Texas Materials. Институт помощи в исследовании материалов.

Ключом к превосходной удельной энергии является высокое напряжение ячейки 3,60 В. Улучшения в активных материалах и электролитах могут еще больше повысить плотность энергии. Нагрузочные характеристики хорошие, а плоская кривая разряда обеспечивает эффективное использование накопленной энергии в желаемом и плоском спектре напряжения 3,70–2,80 В / элемент.

В 1994 году стоимость производства литий-ионного цилиндрического элемента 18650 составляла более 10 долларов США, а емкость составляла 1100 мАч. В 2001 году цена упала ниже 3 долларов, а емкость выросла до 1900 мАч.Сегодня элементы 18650 с высокой плотностью энергии обеспечивают более 3000 мАч, и затраты на них снижаются. Снижение затрат, повышенная удельная энергия и отсутствие токсичных материалов проложили путь к тому, чтобы литий-ионный аккумулятор стал универсальным аккумулятором для портативных устройств, тяжелой промышленности, электрических силовых агрегатов и спутников. 18650 имеет диаметр 18 мм и длину 65 мм. (См. BU-301: Взгляд на старые и новые аккумуляторные блоки.)

Литий-ионный аккумулятор — это аккумулятор, не требующий особого обслуживания, а это преимущество, на которое не может претендовать большинство других химикатов.Батарея не имеет памяти и не требует упражнений (преднамеренной полной разрядки), чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии. Саморазряд в два раза меньше, чем у систем на основе никеля, и это помогает приложениям для измерения уровня топлива. Номинальное напряжение ячеек 3,60 В может напрямую питать мобильные телефоны, планшеты и цифровые камеры, предлагая упрощения и снижение затрат по сравнению с многоячеечными конструкциями. Недостатки — необходимость в схемах защиты для предотвращения злоупотреблений, а также высокая цена.

Типы литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионный использует катод (положительный электрод), анод (отрицательный электрод) и электролит в качестве проводника.(Анод разряжающейся батареи отрицательный, а катод положительный (см. BU-104b: Элементы для сборки батареи). Катод — оксид металла, а анод — пористый углерод. Во время разряда ионы текут от анода к катоду через электролит и сепаратор; заряд меняет направление, и ионы текут от катода к аноду.Этот процесс показан на рисунке 1.

Рис. 1: Ионный поток в литий-ионной батарее.
Когда элемент заряжается и разряжается, ионы перемещаются между катодом (положительный электрод) и анодом (отрицательный электрод). При разряде анод подвергается окислению или потере электронов, а катод — уменьшению или увеличению количества электронов. Заряд переворачивает движение.

Литий-ионные аккумуляторы бывают разных видов, но у всех есть одна общая черта — лозунг «литий-ионный». Хотя на первый взгляд эти батареи поразительно похожи, эти батареи различаются по характеристикам, а выбор активных материалов придает им уникальность.(См. BU-205: Типы литий-ионных аккумуляторов.)

В оригинальной литий-ионной батарее Sony в качестве анода (угольного продукта) использовался кокс. С 1997 года большинство производителей литий-ионных аккумуляторов, включая Sony, перешли на графит, чтобы получить более пологую кривую разряда. Графит — это форма углерода, которая имеет долгосрочную циклическую стабильность и используется в графитных карандашах. Это наиболее распространенный углеродный материал, за которым следуют твердый и мягкий углерод. Углерод с нанотрубками еще не нашел коммерческого использования в литий-ионных батареях, поскольку они имеют тенденцию запутываться и снижать производительность.Будущий материал, который обещает улучшить характеристики литий-ионных аккумуляторов, — это графен.

На рис. 2 показана кривая разряда по напряжению для современного литий-ионного аккумулятора с графитовым анодом и раннего коксового варианта.

Рисунок 2: Кривая напряжения разрядки литий-ионного аккумулятора.
Батарея должна иметь пологую кривую напряжения в допустимом диапазоне разряда. Современный графитовый анод справляется с этим лучше, чем ранняя коксохимическая версия.
Предоставлено Cadex


Было опробовано несколько добавок, включая сплавы на основе кремния, для улучшения характеристик графитового анода. Для связывания с одним ионом лития требуется шесть атомов углерода (графита); один атом кремния может связываться с четырьмя ионами лития. Это означает, что кремниевый анод теоретически может хранить в 10 раз больше энергии, чем графит, но расширение анода во время зарядки является проблемой. Поэтому чистые силиконовые аноды непрактичны, и только 3-5 процентов кремния обычно добавляют в анод на основе кремния для достижения хорошего срока службы.

Использование наноструктурированного титаната лития в качестве анодной добавки показывает многообещающий срок службы, хорошую нагрузочную способность, отличные низкотемпературные характеристики и превосходную безопасность, но при этом низкая удельная энергия и высокая стоимость.

Эксперименты с материалом катода и анода позволяют производителям усилить внутренние качества, но одно улучшение может поставить под угрозу другое. Так называемый «Энергетический элемент» оптимизирует удельную энергию (емкость) для достижения длительного времени работы, но при более низкой удельной мощности; «Power Cell» предлагает исключительную удельную мощность, но при меньшей мощности.«Гибридная ячейка» — это компромисс, предлагающий и то, и другое. (Подробнее о BU-501: Основы разрядки.)

Производители могут относительно легко добиться высокой удельной энергии и низкой стоимости, добавляя никель вместо более дорогого кобальта, но это делает элемент менее стабильным. Хотя начинающая компания может сосредоточиться на высокой удельной энергии и низкой цене, чтобы получить быстрое признание на рынке, безопасность и долговечность не могут быть поставлены под угрозу. Авторитетные производители придают большое значение безопасности и долговечности.В таблице 3 приведены преимущества и недостатки литий-ионных аккумуляторов.

Большинство литий-ионных аккумуляторов имеют аналогичную конструкцию, состоящую из положительного электрода из оксида металла (катода), нанесенного на алюминиевый токосъемник, отрицательного электрода (анода) из углерода / графита, покрытого медным токосъемником, сепаратора. и электролит из литиевой соли в органическом растворителе. В таблице 3 приведены преимущества и недостатки литий-ионных аккумуляторов.

Преимущества

Высокая удельная энергия и высокая нагрузка с силовыми ячейками

Длительный цикл и увеличенный срок хранения; не требует обслуживания

Высокая емкость, низкое внутреннее сопротивление, хорошая кулоновская эффективность

Простой алгоритм зарядки и достаточно короткое время зарядки

Низкий саморазряд (менее половины от NiCd и NiMH)

Ограничения

Требуется схема защиты для предотвращения теплового разгона при напряжении

Разлагается при высокой температуре и при хранении под высоким напряжением

Невозможна быстрая зарядка при отрицательных температурах (<0 ° C, <32 ° F)

Требуются правила транспортировки при транспортировке в больших объемах количество

Таблица 3: Преимущества и ограничения литий-ионных аккумуляторов

Обновлено 01.06.2018


*** Пожалуйста, прочтите комментарии ***

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта.Battery University отслеживает комментарии и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме. Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.

Если у вас есть предложение или вы хотите сообщить об ошибке, используйте форму «свяжитесь с нами» или напишите нам по адресу: [email protected] Нам нравится получать от вас известия, но мы не можем ответить на все запросы. Мы рекомендуем размещать свой вопрос в разделах комментариев, чтобы Battery University Group (BUG) могла поделиться им.

Предыдущий урок Следующий урок

Или перейти к другой артикуле

Батареи как источник питания

Обнаружение внутреннего короткого замыкания в литий-ионных аккумуляторах с помощью машинного обучения с учителем

1. Feng, X. et al . Механизм теплового разгона литий-ионного аккумулятора электромобилей: обзор. Материалы для хранения энергии (2017).

2. Чжан С., Сантханагопалан С., Спраг М.А., Песаран А.А. Совместное механико-электрическое-термическое моделирование для прогнозирования короткого замыкания в литий-ионном элементе в условиях механического воздействия. Журнал источников энергии. 2015; 290: 102–113. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2015.04.162. [CrossRef] [Google Scholar] 3. Чжан С., Сантханагопалан С., Спраг М.А., Песаран А.А. Репрезентативная сэндвич-модель для одновременного механического, электрического и теплового моделирования литий-ионного элемента при квазистатических испытаниях на вдавливание.Журнал источников энергии. 2015; 298: 309–321. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2015.08.049. [CrossRef] [Google Scholar] 4. Marcicki J, et al. Среда моделирования для моделирования безопасности при ударе аккумуляторных элементов с помощью ls-dyna. Журнал Электрохимического общества. 2017; 164: A6440 – A6448. DOI: 10.1149 / 2.0661701jes. [CrossRef] [Google Scholar]

5. Zhang, C., Santhanagopalan, S., Stock, MJ, Brunhart-Lupo, N. & Gruchalla, K. Интерпретация одновременного механического, электрического и термического отказа литий-ионной батареи модуль: Препринт.Tech. Представитель, NREL (Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии (NREL), Голден, Колорадо (США)) (2016).

6. Xu J, Wu Y, Yin S. Исследование влияния конструктивных параметров на внутреннее короткое замыкание в цилиндрических литий-ионных батареях. RSC Advances. 2017; 7: 14360–14371. DOI: 10.1039 / C6RA27892B. [CrossRef] [Google Scholar] 7. Лю Б., Чжао Х., Ю Х., Ли Дж., Сюй Дж. Мультифизическая вычислительная среда для цилиндрических литий-ионных батарей при механической чрезмерной нагрузке. Electrochimica Acta. 2017; 256: 172–184.DOI: 10.1016 / j.electacta.2017.10.045. [CrossRef] [Google Scholar] 8. Лю Б., Инь С., Сюй Дж. Интегрированная вычислительная модель литий-ионной батареи, подверженной проникновению гвоздя. Прикладная энергия. 2016; 183: 278–289. DOI: 10.1016 / j.apenergy.2016.08.101. [CrossRef] [Google Scholar] 9. Чжао Р., Лю Дж., Гу Дж. Комплексное исследование проникновения гвоздей в литий-ионный аккумулятор и возможные решения. Энергия. 2017; 123: 392–401. DOI: 10.1016 / j.energy.2017.02.017. [CrossRef] [Google Scholar] 10. Кумар А. и др. Связь — вдавливание литий-ионной аккумуляторной ячейки: влияние гомогенизации материала на прогноз внутреннего короткого замыкания.Журнал Электрохимического общества. 2016; 163: A2494 – A2496. DOI: 10.1149 / 2.0151613jes. [CrossRef] [Google Scholar] 11. Ло Х, Ся И, Чжоу К. Механическое повреждение литий-ионного мешочного элемента при вдавливании. Журнал источников энергии. 2017; 357: 61–70. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2017.04.101. [CrossRef] [Google Scholar] 12. Zhang X, Sahraei E, Wang K. Разделители литий-ионных аккумуляторов, механическая целостность и механизмы отказа, приводящие к мягким и жестким внутренним коротким замыканиям. Научные отчеты. 2016; 6: 32578. DOI: 10.1038 / srep32578. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 13. Виджаярагхаван В., Гарг А., Гао Л. Моделирование механики разрушения литий-ионных батарей при испытании на кручение. Измерение. 2018; 114: 382–389. DOI: 10.1016 / j.measurement.2017.10.008. [CrossRef] [Google Scholar] 14. Гилаки М., Авдеев И. Моделирование удара цилиндрических литий-ионных аккумуляторных элементов: гетерогенный подход. Журнал источников энергии. 2016; 328: 443–451. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2016.08.034. [CrossRef] [Google Scholar] 15.Zhu J, Zhang X, Sahraei E, Wierzbicki T. Механизмы деформации и разрушения аккумуляторных элементов 18650 при осевом сжатии. Журнал источников энергии. 2016; 336: 332–340. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2016.10.064. [CrossRef] [Google Scholar] 16. Амодео С.М., Али М.Ю., Пан Дж. Вычислительные модели для моделирования литий-ионных аккумуляторных модулей при квазистатических и динамических испытаниях на сжатие с ограничениями. Международный журнал ударопрочности. 2017; 22: 1–14. DOI: 10.1080 / 13588265.2016.1213489. [CrossRef] [Google Scholar] 17.Ся Й, Чен Г., Чжоу К., Ши Х, Ши Ф. Поведение при сбоях модулей литий-ионных аккумуляторов 100% soc при различных условиях ударной нагрузки. Инженерный анализ отказов. 2017; 82: 149–160. DOI: 10.1016 / j.engfailanal.2017.09.003. [CrossRef] [Google Scholar] 18. Ся Й, Ли Т., Рен Ф, Гао Й, Ван Х. Анализ отказов испытаний на скручивание и скручивание как метод оценки риска теплового разгона литий-ионных ячеек. Журнал источников энергии. 2014; 265: 356–362. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2014.04.040. [CrossRef] [Google Scholar] 19.Xia Y, Wierzbicki T., Sahraei E, Zhang X. Повреждение элементов и аккумуляторных блоков из-за удара о землю. Журнал источников энергии. 2014; 267: 78–97. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2014.05.078. [CrossRef] [Google Scholar] 20. Marcicki J, Yang XG, Rairigh P. Измерения тока короткого замыкания во время испытаний на сжатие электрически параллельных модулей литий-ионных батарей. Письма по электрохимии ECS. 2015; 4: A97 – A99. DOI: 10.1149 / 2.0011509eel. [CrossRef] [Google Scholar] 21. Раффлер М. и др. Подход на основе конечно-элементной модели цилиндрического литий-ионного аккумуляторного элемента с акцентом на минимизацию вычислительных затрат и прогнозирование короткого замыкания.Журнал источников энергии. 2017; 360: 605–617. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2017.06.028. [CrossRef] [Google Scholar]

22. KermaniG.SahraeiE. Характеристика и моделирование механических свойств литий-ионных батарейEnergies1017302017

23. Sheikh M, Elmarakbi A, Elkady M. Обнаружение теплового разгона цилиндрической литий-ионной батареи 18650 в условиях квази -статические условия нагружения. Журнал источников энергии. 2017; 370: 61–70. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2017.10.013. [CrossRef] [Google Scholar] 24. Цзян X, Ло Х, Ся И, Чжоу К.Механическое поведение материалов компонентов литий-ионной батареи и анализ источников ошибок для результатов испытаний. Международный журнал SAE по материалам и производству. 2016; 9: 614–621. DOI: 10.4271 / 2016-01-0400. [CrossRef] [Google Scholar] 25. Чжан Ч., Сюй Дж., Цао Л., Ву З., Сантханагопалан С. Основное поведение и прогрессирующий механический отказ электродов в литий-ионных батареях. Журнал источников энергии. 2017; 357: 126–137. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2017.04.103. [CrossRef] [Google Scholar] 26. Сахрей Э., Кан М., Мейер Дж., Вежбицки Т.Моделирование трещин, возникающих в литий-ионных элементах при механической нагрузке. Rsc Advances. 2015; 5: 80369–80380. DOI: 10.1039 / C5RA17865G. [CrossRef] [Google Scholar] 27. Чжан X, Сахрей Э., Ван К. Характеристики деформации и разрушения четырех типов сепараторов литий-ионных аккумуляторов. Журнал источников энергии. 2016; 327: 693–701. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2016.07.078. [CrossRef] [Google Scholar] 28. Лай В.Дж., Али М.Ю., Пан Дж. Механическое поведение характерных элементов объема литий-ионных аккумуляторных элементов в условиях сжимающей нагрузки.Журнал источников энергии. 2014; 245: 609–623. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2013.06.134. [CrossRef] [Google Scholar] 29. Volck T, et al. Метод определения внутреннего короткого сопротивления и тепловыделения при различных механических нагрузках литий-ионного аккумуляторного элемента на основе ячеек-пустышек. Аккумуляторы. 2016; 2: 8. DOI: 10.3390 / батареи2020008. [CrossRef] [Google Scholar] 30. Feng X, Pan Y, He X, Wang L, Ouyang M. Обнаружение внутреннего короткого замыкания в широкоформатной литий-ионной батарее с использованием алгоритма диагностики неисправностей на основе модели.Журнал хранения энергии. 2018; 18: 26–39. DOI: 10.1016 / j.est.2018.04.020. [CrossRef] [Google Scholar] 31. Feng X, He X, Lu L, Ouyang M. Анализ особенностей неисправностей для обнаружения внутреннего короткого замыкания с использованием модели с электрохимической и термической связью. Журнал Электрохимического общества. 2018; 165: A155 – A167. DOI: 10.1149 / 2.0501802jes. [CrossRef] [Google Scholar] 32. Guo R, Lu L, Ouyang M, Feng X. Механизм всего процесса переразряда и вызванное переразрядом внутреннее короткое замыкание в литий-ионных батареях.Научные отчеты. 2016; 6: 30248. DOI: 10,1038 / srep30248. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 33. Кабрера-Кастильо Э., Нидермайер Ф., Йоссен А. Расчет состояния безопасности (sos) литий-ионных батарей. Журнал источников энергии. 2016; 324: 509–520. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2016.05.068. [CrossRef] [Google Scholar] 34. Xia B, Shang Y, Nguyen T., Mi C. Метод обнаружения неисправностей на основе корреляции для коротких замыканий в аккумуляторных батареях. Журнал источников энергии. 2017; 337: 1–10. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2016.11.007. [CrossRef] [Google Scholar]

35. Ся, Б., Шан, Й., Нгуен, Т. и Ми, К. Диагностика внешнего короткого замыкания на основе контролируемого статистического обучения. В разделе «Электрификация транспорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе» (ITEC Asia-Pacific), 2017 IEEE Conference и Exp ., 1–5 (IEEE, 2017).

36. Сидху А., Изадян А., Анвар С. Адаптивная нелинейная диагностика неисправностей литий-ионных аккумуляторов на основе моделей. IEEE Transactions по промышленной электронике. 2015; 62: 1002–1011.DOI: 10.1109 / TIE.2014.2336599. [CrossRef] [Google Scholar] 37. Чен В., Чен В-Т, Саиф М., Ли М-Ф, Ву Х. Одновременная локализация неисправностей и оценка литий-ионных батарей с помощью синтезированной конструкции Люенбергера и обучающихся наблюдателей. IEEE Transactions по технологии систем управления. 2014; 22: 290–298. DOI: 10.1109 / TCST.2013.2239296. [CrossRef] [Google Scholar] 38. Оуян М. и др. Обнаружение внутреннего короткого замыкания для аккумуляторной батареи с использованием эквивалентных параметров и метода согласованности. Журнал источников энергии.2015; 294: 272–283. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2015.06.087. [CrossRef] [Google Scholar] 39. Со М, Го Т, Пак М, Ку Джи, Ким С. Обнаружение внутреннего короткого замыкания в литий-ионном аккумуляторе с использованием метода модели переключения на основе модели. Энергии. 2017; 10: 76. DOI: 10.3390 / en10010076. [CrossRef] [Google Scholar] 40. Feng X, Weng C, Ouyang M, Sun J. Обнаружение внутреннего короткого замыкания в режиме онлайн для литий-ионной батареи большого формата. Прикладная энергия. 2016; 161: 168–180. DOI: 10.1016 / j.apenergy.2015.10.019. [CrossRef] [Google Scholar]

41.Ся, Б., Ми, К., Чен, З. и Роберт, Б. Онлайн-диагностика электрических неисправностей многоячеечной литий-ионной аккумуляторной батареи. В конференции и выставке по электрификации транспорта (ITEC), 2015 IEEE , 1–7 (IEEE, 2015).

42. Асакура, Дж., Накашима, Т., Накатсудзи, Т., Фудзикава, М. Устройство и метод обнаружения внутреннего короткого замыкания в батарее, аккумуляторная батарея и система электронных устройств (2008). Патентное приложение США. 12 / 670,796.

43. Йокотани, К. Аккумуляторная система и метод обнаружения внутреннего короткого замыкания в аккумуляторной системе (2014).Патент США 8,643,332.

44. Лейдич, С., Шуман, С. и Хенрици, Ф. Метод обнаружения аномалий в аккумуляторном элементе и система датчиков короткого замыкания (2015). Патентное приложение США. 15 / 126,605.

45. Асакура, Дж., Накашима, Т., Накатсудзи, Т., Фудзикава, М. Устройство и метод обнаружения внутреннего короткого замыкания в батарее, а также батарейный блок (2012). Патент США 8,334,699.

46. Германн В.А. и Кон С.И. Обнаружение сверхтоковых коротких замыканий в аккумуляторной батарее с помощью распознавания образов (2013).Патент США 8,618,775.

47. Германн В.А. и Кон С.И. Обнаружение перегрузки по току в аккумуляторной батарее (2013 г.). Патентное приложение США. 14 / 089,702.

48. Dietterich, T.G. Ансамблевые методы в машинном обучении. В Международный семинар по системам множественных классификаторов , 1–15 (Springer, 2000).

49. Дуро, округ Колумбия, Франклин С.Е., Дубе М.Г. Анализ многомасштабных объектов на основе изображений и выбор характеристик изображений Земли, полученных с помощью нескольких датчиков, с использованием случайных лесов. Международный журнал дистанционного зондирования.2012; 33: 4502–4526. DOI: 10.1080 / 01431161.2011.649864. [CrossRef] [Google Scholar] 50. Брейман Л. Случайные леса. Машинное обучение. 2001; 45: 5–32. DOI: 10,1023 / А: 1010933404324. [CrossRef] [Google Scholar] 51. Мемар П., Фараджи Ф. Новая мультиклассовая система классификации стадий сна на основе ЭЭГ. IEEE Transactions по нейронным системам и реабилитационной инженерии. 2018; 26: 84–95. DOI: 10.1109 / TNSRE.2017.2776149. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 52. Ван З. и др. Диагностика неисправностей подшипника качения с использованием вейвлет-пакета шумоподавления и случайных лесов.Журнал датчиков IEEE. 2017; 17: 5581–5588. DOI: 10.1109 / JSEN.2017.2726011. [CrossRef] [Google Scholar] 53. ЭльМегид МКА, Левин MD. Полностью автоматизированное распознавание спонтанных выражений лица в видеороликах с использованием случайных лесных классификаторов. IEEE Transactions on Affective Computing. 2014; 5: 141–154. DOI: 10.1109 / TAFFC.2014.2317711. [CrossRef] [Google Scholar] 54. Чжан Х. и др. Классификация изображений с использованием данных Rapideye: интеграция спектральных и текстовых характеристик в случайном классификаторе леса. Журнал IEEE по избранным темам прикладных наблюдений Земли и дистанционного зондирования.2017; 10: 5334–5349. DOI: 10.1109 / JSTARS.2017.2774807. [CrossRef] [Google Scholar] 55. Чжао Б., Цао З., Ван С. Сегментация сосудов легких на основе случайных лесов. Письма об электронике. 2017; 53: 220–222. DOI: 10.1049 / el.2016.4438. [CrossRef] [Google Scholar] 56. Оуян М. и др. Обнаружение внутреннего короткого замыкания для аккумуляторной батареи с использованием эквивалентных параметров и метода согласованности. Журнал источников энергии. 2015; 294: 272–283. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2015.06.087. [CrossRef] [Google Scholar]

57. Ся, Б., Ми, К., Чен, З. и Роберт, Б. Онлайн-диагностика электрических неисправностей многоячеечной литий-ионной аккумуляторной батареи. В конференции и выставке по электрификации транспорта (ITEC), 2015 IEEE , 1–7 (IEEE, 2015).

58. Китс, А.В., Отани, Н., Нгуен, Д.Дж., Мацумура, Н., и Ли, П.Т. Обнаружение короткого замыкания аккумуляторов (2010 г.). Патент США 7,795,843.

59. Любовь, C.T. И Свидер-Лайонс, К. Система и метод мониторинга состояния аккумуляторных батарей (2016 г.). Патент США 9,465,077.

60. Hu X, Li S, Peng H. Сравнительное исследование моделей эквивалентных схем для литий-ионных батарей. Журнал источников энергии. 2012; 198: 359–367. DOI: 10.1016 / j.jpowsour.2011.10.013. [CrossRef] [Google Scholar] 61. Лю К., Цзоу С., Ли К., Вик Т. Оптимизация схемы зарядки литий-ионных аккумуляторов с помощью модели электротермического старения. IEEE Transactions по промышленной информатике. 2018; 14: 5463–5474. DOI: 10.1109 / TII.2018.2866493. [CrossRef] [Google Scholar] 62. Лю К., Ху Х, Янг З., Се Й, Фэн С. Управление зарядкой литий-ионных аккумуляторов с учетом экономических затрат, связанных с потерей электроэнергии и ухудшением характеристик аккумуляторов.Преобразование энергии и управление. 2019; 195: 167–179. DOI: 10.1016 / j.enconman.2019.04.065. [CrossRef] [Google Scholar]

63. Müller, AC & Guido, S. Введение в машинное обучение с Python: руководство для специалистов по данным («O’Reilly Media, Inc.», 2016 г.).

Потрясающая плата. Гелевые аккумуляторные батареи

Если вы ищете наиболее эффективную гелевую аккумуляторную батарею , посетите сайт Alibaba.com, чтобы открыть для себя интересную коллекцию, которая удовлетворит ваши потребности.Эти. Зарядные гелевые батареи обладают образцовыми характеристиками, которые делают их наиболее логичным и практичным выбором в своей категории. Разнообразие в этом выборе учитывает спецификации для разных пользователей, поэтому вы всегда найдете идеальный вариант. зарядите гелевый аккумулятор для вашего устройства.

The. Зарядный гелевый аккумулятор имеет небольшие размеры для идеальной портативности и удобства использования. Они разработаны так, чтобы иметь оптимальные формы и размеры, чтобы они идеально вписывались в устройства, для питания которых они предназначены.Файл. Зарядные гелевые батареи не разряжаются даже при длительном хранении, что обеспечивает длительный срок их хранения. Файл. Зарядный гелевый аккумулятор удерживает и сохраняет идеальное количество заряда, необходимое для поддержания питания различных устройств.

С более новыми технологиями, эти. Зарядный гелевый аккумулятор на Alibaba.com поставляется с расширенными функциями для большего удобства и эффективности. Файл. Зарядные гелевые батареи более безопасны для окружающей среды, поскольку их материалы легко разлагаются биологически и легко разлагаются.Файл. Зарядный гелевый аккумулятор соответствует всем нормативным требованиям и мерам контроля качества. Соответственно, они безопасны и никогда не подлежат отзыву со стороны государственных или промышленных предприятий. Их превосходное качество подтверждается и многочисленными положительными отзывами пользователей.

Почувствуйте вкус этих завораживающих характерных качеств уже сегодня. Просмотрите Alibaba.com и просмотрите множество интересных материалов. заряжайте гелевый аккумулятор , как вы выберете тот, который вам больше всего подходит.Их качество и эффективность продемонстрируют вам, почему они стоят каждой монеты, которую вы на них потратите.

Lgabc21865. 18650 lgabc11865 lgabc21865 18650 2800 мач 2600 мач 3,7 в 7,4 в литий-ионный аккумулятор

Важные предупреждения и руководства. Безопасность — Нет. Встроенные защищенные электронные схемы защиты или незащищенные элементы. Доступны аккумуляторные элементы оптом оптом. Свяжитесь с нами. Вы в безопасности благодаря многолетнему опыту использования оригинальных аккумуляторов Orbtronic.

Товаров на странице: 8 12 16 20 40 Колонки: 1 2 3 4 6.В корзину Сравнить.

Новая мощная литий-ионная аккумуляторная батарея повышенной емкости с защитой от Orbtronic. На этот раз мы используем новейшую батарею с высоким потребляемым током емкостью 10 А / ч и новейшую технологию производства Японии. Представляем литий-ионный аккумулятор максимальной емкости 3. Сверхвысокая емкость. Лучший аккумулятор, предназначенный для светодиодных фонарей большой мощности. В отличие от других защищенных аккумуляторов, которые отключат все аккумуляторные батареи с высоким энергопотреблением для приложений, где требуется высокий уровень заряда.

Превосходные элементы с высоким энергопотреблением для приложений БЕСПЛАТНЫЙ держатель для 2 батарей в комплекте.Защищенный Panasonic внутри литий-ионной аккумуляторной батареи мАч 3. У меня есть 2 солнечные панели, которые использовались для зарядки фонарей сарая, 2 батарейки AA от каждой панели.

Tinfoil usb install guide

И некоторые аккумуляторы lgabc для ноутбуков. Мне любопытно, что понадобится для использования светодиодных лент на 12 В вместо плохих фонарей, которые изначально использовались с батареями LG. Или идея того стоит. Я очень новичок в электронике в этой способности устанавливать батареи с BMS. Но я чувствую, что это было бы хорошей отправной точкой для обучения и одновременно полезным.

Я видел много руководств по установке батарейных блоков с батареями, но ничего не про зарядку от солнечной батареи или выходное напряжение 12 В. Любой совет или информация были бы очень полезны. Я нашел немного больше информации. Меня беспокоит только одно: знает ли кто-нибудь, можно ли его использовать и как он заряжается только тогда, когда свет питает солнечные панели, а затем выводит энергию только тогда, когда больше не заряжается? Или есть лучший путь для этого? Я смотрел видео на YouTube, в котором говорится, что элементы не могут безопасно заряжаться и выводиться одновременно.

Подписаться на вопрос NathanA52 в цепях. Метки: Solar Led lgabc 12v. NathanA52 4 месяца назад. Ответить на голосование Upvote. В то время как первоначальный выпуск LG HG2 был в производстве, он стал доступен летом. Батарея, которая может быть как с высокой разрядкой, так и с высокой емкостью, — это то, что все хотят. LG Chem находится в скользящем графике выпусков и исследований, все запланированные на годы вперед.

Тем не менее, есть много случаев, когда новейшая батарея с последними спецификациями никогда не получает массового распространения.Это может быть связано с рядом причин, включая быстрое обновление версии, непредвиденные проблемы с безопасностью, ненадежность цепочки поставок, незнание рынка и т. Д. По этой причине я не провозглашаю HG2 новым королем только по характеристикам. Если вы заинтересованы в максимальном увеличении как силы тока, так и емкости, вам следует подумать об этой ячейке, потому что в данный момент она не становится лучше.

Странный оранжевый LGABC21865 Ноутбук Dell 4,35 В тянет

Это стандартное напряжение для всех аккумуляторов.Быстрая зарядка 4А тоже хорошо. Однако имейте в виду, что быстрая зарядка сокращает срок службы HG2.

Это нормальные стандартные значения расхода. При разрядке на макс. Это, вероятно, привело к заявлениям о том, что HG2 не работает. Быстрый разряд был протестирован как при 10А, так и при 20А. Важно отметить, что напряжение отключения составляет 2. Элементы должны заряжаться при постоянном токе от мА до 4. Элементы должны разряжаться при постоянном токе от мА до 2. Элементы должны находиться в покое через 10 минут после зарядки и через 30 минут. минут после выписки.

Большинство ячеек обрываются на 2. Это 0. Большинство людей не хотят опускаться ниже 2. Обратите внимание, что это максимальный рейтинг непрерывного разряда элемента. Помните: импульс определяется как ток во времени. Без указания времени пульс не имеет смысла. Пример правильного значения пульса — 30 ампер в течение 2 секунд. Ячейка, рассчитанная на ток выше 30 А, без привязанной единицы времени, по сути, бессмысленна.

Вот верхняя крышка или положительный вывод HG2. Обратите внимание, что на аккумуляторах LG есть четыре точки подключения верхней крышки.

Лучшее торговое оповещение

Не должно быть ржавчины, обесцвечивания, пятен, ожогов, чрезмерных царапин или чего-либо необычного. Поскольку эта ячейка была произведена недавно, летняя партия, они новые, и сталь будет это отражать.

Это отрицательная клемма или нижняя часть LG HG2. Здесь ничего ненормального. Это нормальное явление в процессе производства, поскольку элементы проходят испытания и заряжаются, а сталь легко царапается.

Высота: Не делайте этого с металлическими суппортами, так как вы можете закоротить элемент.Ширина: если вы делаете пачку, обратите внимание, что она немного больше 18 мм.

Вес: Итак, у меня была батарея ноутбука, которая не могла питать мой ноутбук более минут. Я заменил батарею, и эта осталась на моем столе, собирая пыль. Я разобрал аккумулятор и обнаружил внутри 4 литий-ионных аккумулятора LG.

Я купил некоторые компоненты на AliExpress в прошлом году и среди них был какой-то чип зарядного устройства. У меня было немного свободного времени, поэтому я сделал одно зарядное устройство за 15 минут, и здесь я делюсь с вами тем, что я сделал.Вы использовали это руководство в своем классе? Добавьте заметку для учителя, чтобы рассказать, как вы использовали ее в своем уроке. Батарея имеет номинальное напряжение 3. Она была переработана из «разряженной» батареи портативного компьютера. Цепь зарядки на самом деле представляет собой схему зарядного устройства LiPo аккумулятора TP, которую я купил почти год назад, но никогда не использовал.

Я поискал в Интернете, можно ли использовать его для зарядки литий-ионных аккумуляторов, и пришел к выводу, что все в порядке, пока выходное напряжение не превышает 4.Я купил свою на AliExpress.

Ссылку на товар можно найти здесь. Сборка довольно проста: 1- Обрежьте картон, чтобы он плотно прилегал к батарее. Учтите, что схема зарядки дешевая. Я понятия не имею, какую защиту от перезарядки он предлагает.

Это может быть полезным инструктажем, но вы должны действовать на свой страх и риск, и само собой разумеется, что я не буду нести ответственность за любые убытки или ущерб, которые могут возникнуть в результате попытки воссоздать это руководство.Улучшение, которое я уже имею в виду, — это изготовление корпуса из акриловых листов и, возможно, использование правильной литий-ионной схемы для зарядки этих батарей.

Спасибо, что прочитали это руководство, и если у вас есть идеи по улучшению этого маленького устройства или если вы хотите поделиться какими-либо проблемами, касающимися самой схемы, оставьте их в комментариях. Введение: Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов на 15 минут. Автор mdchaara Следите за портфолио и резюме. Еще от автора :. О себе: марокканец, муж и отец.Я люблю технологии, путешествия и чтение. Я был во многих местах, и чем больше я видел, тем больше понимал, что то, что вы думаете, не всегда является правильным.

Приступим! Добавить заметку учителя. Для этого я использовал следующее: кусок картона, который я переработал из коробки для духов. Это одна из старейших ячеек, изобретенных на Battery Bro.

Возможно, нам следует назвать это устаревшей батареей — она ​​впервые появилась, и с тех пор цена снижается. При мАч и 5. Цена на 26F очень конкурентоспособна, что делает его важным промышленным элементом.Сегодня он по-прежнему чрезвычайно популярен для использования в аккумуляторных батареях. Это ячейка, которая больше всего похожа на синие китайские ячейки «NCA» mAh, которые сейчас популярны на рынке. Никогда не беспокойтесь о качестве при покупке у Battery Bro.

Мы всегда следим за тем, чтобы у вас была новейшая, самая передовая батарея. Все заказы на аккумуляторные батареи подпадают под нашу ежедневную политику полного возмещения, чтобы дать достаточно времени для проверки подлинности и производительности.

Мы ценим долгосрочные отношения с клиентами и поощряем наших клиентов проверять производительность ячеек на соответствие официальным спецификациям производителя.В Азии батареи разделены по качеству на ячейки А, В и ниже. Батареи C-bin часто утилизируются из аккумуляторных блоков. Батареи нижнего бункера будут работать неэффективно и могут быть опасны. Взгляните на нашу инфографику по безопасности аккумулятора. Увеличьте продажи аккумуляторов и защитите себя от ответственности с помощью буклетов по безопасности.

Клиенты, не осведомленные о безопасности использования батарей, вряд ли купят батареи или обновят их до модов, которые требуют их. Посетите страницу продукта с буклетом о батареях. Получите ответ в течение 24 часов.Ценовые батареи — это товарные элементы, и, как оптовики, мы понимаем, насколько важна цена для вашей прибыли.

Безопасность Ознакомьтесь с нашей инфографикой по безопасности батарей. Некоторые общие советы Не превышайте макс. Поддерживайте температуру ниже 60 градусов по Цельсию. Не носите в кармане незакрепленные батарейки. Вы, как владелец магазина, можете показать своим покупателям, что ваш магазин заботится об их безопасности. Просто приложите наши буклеты по безопасности к батареям, которые вы продаете. Вы знали? На магазин электронных сигарет Inan был предъявлен иск на миллион долларов за короткое замыкание батареи в кармане покупателя.

Буклет по технике безопасности мог бы предотвратить это и защитить продавца от судебного иска. Получите 50 бесплатных буклетов при первой покупке 20 или более ячеек. Приколи это. Сопутствующие товары. Буклеты по безопасности аккумуляторных батарей. Rewrap Kraken 25R. Какова история NOVA? Гарантия: вышеуказанные циклы 3. Высокая эффективность: Быстро, Точно, Качество, Высокая экономическая эффективность 4. Качество: Каждая поставка делает вас удовлетворенными после тестирования и длительного использования. Пакет: отраслевой пакет, пакет настройки или пакет международных перевозок 2.

Статус службы Linux

Какая гарантия у NOVA 3. A1: 24 месяца, если есть проблемы с качеством, вызванные неискусственной причиной, мы можем предоставить вам замену. Как температура может повлиять на работу аккумулятора? Из всех факторов окружающей среды наибольшее влияние на производительность аккумулятора оказывает температура. При понижении температуры снижается и скорость реакции электрода. Если напряжение батареи остается неизменным, ток разряда становится меньше, а также снижается выходная мощность.

Сделай сам: преобразование никель-кадмиевой батареи в литиевую с использованием элементов 18650

Если температура повышается, все происходит в обратном порядке. То есть выходная мощность аккумулятора увеличится. Температура также влияет на скорость передачи электролита. Если температура повысится, скорость передачи будет выше.

Если температура понижается, скорость передачи будет ниже. Можете ли вы настроить размер литиевой батареи? A3: Да, у нас есть полное сопутствующее оборудование и сложная рабочая машина для создания литий-ионных аккумуляторов любого нового размера или емкости.Наши услуги и продукты индивидуализированы, точны и эффективны 3.

Nova Energy Team делает больше, чем качество класса «А» и удовлетворенность услугами. Посмотреть увеличенное изображение. Горячие продажи в. Связаться с поставщиком. Информация о продукте. Профиль Компании. Быстрые детали. Онлайн-настройка. Описание продукта. Ограниченные пространством, частичные модели перечислены ниже: Информация о компании. Наши услуги. Высокая плотность энергии.

Заводская цена Высокое качество. Никогда не применяйте силу для установки литий-ионной батареи. Используйте только качественное зарядное устройство.Не подвергать воздействию тепла. Не замыкайте положительный и отрицательный контакты.

Никогда не храните запасной аккумулятор в кармане или в сумочке, всегда используйте пластиковый защитный чехол для аккумулятора. Не заряжайте без присмотра. Не храните полностью заряженные литий-ионные аккумуляторы. Мы ищем агента, если у вас есть вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам! Соблюдайте особую осторожность при работе с литий-ионными элементами, они очень чувствительны к характеристикам зарядки и могут взорваться или загореться при неправильном обращении.

Перед использованием убедитесь, что пользователь обладает достаточными знаниями о литий-ионных аккумуляторных батареях по вопросам зарядки, разрядки и сборки.Никогда не оставляйте заряженные аккумуляторы без присмотра. Мы не несем ответственности за любой ущерб, вызванный неправильным использованием или неправильным обращением с литий-ионными аккумуляторами и зарядными устройствами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *