Ремонт аккумулятора автомобиля: Ремонт аккумуляторов АКБ в Нижнем Новгороде по отличной цене — magazinakb.ru

Содержание

Стоит ли браться за ремонт аккумуляторной батареи в автомобиле?

Практически каждого водителя интересует вопрос, как восстановить аккумуляторную батарею. Ведь покупать новую совсем не выгодно, а из-за неправильной эксплуатации или по другим причинам родные аккумуляторы очень часто выходят из строя. К счастью, ремонт автомобильных аккумуляторов своими руками не является сложной задачей. Для ее выполнения необходимо разобраться только в том, что именно могло стать причиной выхода из строя аккумулятора, и произвести в соответствии с поломкой необходимый ремонт.

Ремонт аккумулятора автомобиля: наиболее распространенные неисправности и причины их появления

Чтобы понять, как отремонтировать аккумулятор автомобиля, в первую очередь необходимо понять, по какой именно причине он не работает, и что привело к поломке. Ниже рассмотрим наиболее распространенные неисправности АКБ.

Саморазряд

Подобное свойство характерно абсолютно всем автомобильным аккумуляторам.

Даже не бывшая в эксплуатации батарея способна разряжаться примерно на 1% в течение суток. Если же речь идет о старой батарее, то в процессе простоя за сутки ее заряд может снижаться на 3%. Связана такая особенность АКБ со свойством электролита в процессе простоя расслаиваться, в результате чего на дне банок оседает более плотная жидкость. В свою очередь, это становится причиной возникновения «паразитных» токов, которые и вызывают саморазряд.

Важно! Как только аккумулятор в автомобиле разрядился, его следует сразу же зарядить. Хранить АКБ в разряженном состоянии категорически запрещается.

Чтобы саморазряд не привел к полному выходу из строя аккумулятора, даже в процессе хранения его стоит хотя бы 1 раз в 2 месяца подзаряжать путем использования небольших токов. Но если аккумулятор в течение дня разряжается более чем на 3%, значит, у него есть еще и другие

неисправности:

• наличие загрязнений в электролите;

• использование в процессе изготовления АКБ некачественных компонентов;

• попадание внутрь аккумулятора посторонних предметов;

• загрязнение внешней поверхности батареи;

• разрушение сепараторов.

Если продолжать использовать аккумулятор с подобными недостатками, то он может полностью разряжаться даже за один день. Такой аккумулятор автомобиля вряд ли можно будет отремонтировать.

Появление окисления на выводных штырях

К подобной неисправности приводит либо попадание на штыри и медные клеммы аккумулятора электролита, либо паров электролита. В любом случае между штырями и клеммами ухудшается контакт, по причине чего приходится прибегать к самостоятельной очистке окислившихся элементов наждачной бумагой с мелким зерном. После завершения процедуры ремонта аккумулятора автомобиля штыри и клеммы нужно обязательно покрыть специальным техническим вазелином, который предотвратит появление окислений в будущем.

Короткие замыкания

Короткие замыкания разнополюсных пластин автомобильного аккумулятора могут возникать либо как результат разрушения сепараторов, либо из-за оседания на дне аккумуляторных банок остатков активной массы. Другими причинами короткого замыкания могут быть:

• излишняя тряска аккумулятора, который плохо закреплен в подкапотном пространстве;

• использование электролита с высокой плотностью;

• коробление пластин, возникшее в результате подачи слишком высокого тока;

• длительный заряд батареи.

Ремонт автомобильных аккумуляторов с повреждениями, полученными от короткого замыкания, является возможным только в том случае, если сам аккумулятор является обслуживаемым. В противном же случае батарея, внутри которой периодически возникают короткие замыкания, подлежит утилизации.

Повреждения корпуса

При повреждении корпуса также может быть выполнен ремонт аккумулятора автомобиля своими руками, однако возможность такого восстановления всегда зависит от степени повреждения. Зачастую ситуацию удается исправить при помощи клея, который подходит для крепления материала поврежденных участков. Во время работы электролит из корпуса автомобильной батареи обязательно выливается и просушивается бак.

После устранения повреждений на корпусе в аккумулятор заливается новый электролит.

Сульфатация пластин

Это очень распространенная причина выхода из строя автомобильного аккумулятора, которая, впрочем, подлежит самостоятельному устранению. Чтобы понять, как отремонтировать АКБ автомобиля с «диагнозом» сульфатация пластин, необходимо понимать, что является причиной подобной неисправности:

• продолжительное хранение АКБ без применения подзарядки;

• снижение количества электролита в банках батареи;

• использование для аккумулятора электролита с повышенной плотностью;

• езда на автомобиле с чрезмерно разряженной батареей.

Характерный признак сульфатации пластин – это образование на их поверхности кристаллов сернокислого свинца. Данное вещество не способно растворяться в электролите и при накоплении на пластинах не позволяет жидкости проникать в их активную массу. Результатом подобного является стремительное уменьшение емкости аккумуляторной батареи.

Важно! Если сульфатация незначительно повредила пластины АКБ, то спасти устройство еще можно. Если же кристаллы практически полностью покрыли пластины, такую автомобильную батарею дешевле заменить.

Каждый водитель должен хорошо следить за аккумулятором автомобиля и не допускать ситуаций, которые могут привести к сульфатации.

Обрыв внутренней сети

Подобная неисправность скорее характерна для старых моделей аккумуляторов. Тем не менее, если вам «повезет» столкнуться с такой проблемой аккумулятора, исправить ее можно не только просто, но и дешево. В результате обрыва всего лишь происходит отсоединение пластин от выводящих клемм батареи. Чтобы она снова заработала, это соединение потребуется восстановить.

Ремонт автомобильного аккумулятора своими руками: список необходимых действий

Практически во всех остальных случаях АКБ будет подлежать замене. Для того, чтобы выполнить десульфатацию пластин, необходимо:

1. Слить с аккумулятора старый электролит, в результате которого пластины покрылись сернокислым свинцом.

2. В новом электролите развести специальную десульфатирующую жидкость-присадку. При этом рекомендуется использовать электролит плотностью 1,28 г/см3. Объем электролита, который необходимо залить в аккумулятор, сверьте с инструкцией к прибору.

3. Залить получившийся электролит в неработающий аккумулятор.

4. Открутить на автомобильной батарее пробки для подключения на зарядку небольшим током. Очень важно, чтобы в ходе этого процесса батарея не начала греться и закипать. Если на клеммах напряжение вырастет до 13,8 В, ток потребуется еще немного уменьшить и замерить, какую плотность имеет электролит. Повторный замер необходимо будет осуществить еще через 2 часа, и если при этом полученные результаты будут идентичными – батарея зарядилась.

5. Чтобы плотность электролита достигла показателя в 1,28 г/см3, к нему необходимо либо подлить еще электролита с более высокой плотностью, либо разбавить при помощи дистиллированной воды.

Важно! Для восстановления прежней емкости автомобильной батареи, которая была «украдена» процессом сульфатации, ее необходимо полностью разрядить. Ограничьте подачу тока и подключите к восстановленной АКБ лампочку. Свидетельством полного разряда будет показатель напряжения на клеммах в 10,2 В. Далее рассчитайте емкость батареи путем умножения времени ее разряда на ток, которым разряд проводился. Если емкость недостаточная – процедура заряда/разряда аккумулятора повторяется.

По завершении ремонта аккумулятора автомобиля и восстановления его емкости в электролит необходимо добавить еще немного десульфатирующей присадки. После этого аккумулятор можно будет устанавливать и подключать к автомобилю.

Как быстро восстановить севший аккумулятор

До того, как починить севший аккумулятор, необходимо проверить его на наличие других поломок. Если таковых нет, и аккумулятор сел исключительно из-за сульфатации, его можно восстановить еще одним простым и, главное, быстрым способом:

1. Произведите полную зарядку автомобильного аккумулятора.

2. Слейте электролит и промойте автомобильную батарею при помощи дистиллированной воды. Процедуру лучше повторить несколько раз.

3. Залейте в емкость батареи специальную жидкость для очистки, в состав которой входят аммиак и трилон. Оставьте ее в емкости примерно на 40-50 минут.

4. Слейте жидкость и опять промойте аккумулятор при помощи дистиллированной воды.

5. Залейте новый электролит с рекомендуемой плотностью и проведите зарядку аккумулятора.

6. Разрядите, чтобы восстановить емкость.

Ремонт АКБ авто своими руками: стоит ли браться за работу?

Теперь вы знаете, как отремонтировать аккумулятор авто, но все же не стоит забывать и о том, что в некоторых случаях такая операция не является целесообразной. Связано это может быть с такой особенностью современных аккумуляторов как отсутствие возможности обслуживания. В таком случае единственными применяемыми к автомобильной батарее процедурами восстановления могут быть подзарядка и долив дистиллированной воды.

Но если батарея более старого образца и обслуживанию подлежит, взяться за ее ремонт действительно стоит. Однако, если потребуется еще и замена ее основных составляющих элементов – дешевле обойдется покупка новой батареи, так как вкладывать деньги в старую АКБ не совсем целесообразно.

Поэтому, перед тем как приступать к ремонту АКБ авто своими руками, стоит оценить серьезность неисправности. Если в денежном эквиваленте вам дешевле обойдется покупка нового аккумулятора – так и сделайте. Если же сами не можете принять такое решение, обратитесь за консультацией к автомастерам.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Ремонт аккумулятора — цена в Москве, стоимость ремонта и обслуживания аккумуляторных батарей на YouDo

Опытные мастера, зарегистрированные на сайте Юду, по доступным ценам проведут ремонт аккумулятора любого легкового или грузового автомобиля. Все работы выполняются специалистами при помощи профессионального оборудования и проверенных расходных материалов. У исполнителей Юду вы всегда можете узнать стоимость ремонта аккумуляторов и получить консультацию по любому вопросу.

Как сделать заказ услуг исполнителей Юду?

Профессионалы, которые предлагают свои услуги на Юду, выполнят ремонт и обслуживание транспортного средства в сервисном центре или по указанному вами адресу. Оформить заказ на работу мастера можно после заполнения заявки на youdo.com. Укажите в ней следующую информацию:

срок выполнения ремонта аккумуляторной батареи
марка, модель и год выпуска транспортного средства
характер поломки аккумулятора

Вы можете согласовать стоимость работы с мастером Юду и получить необходимые услуги по доступным расценкам. Доверяйте проведение ремонтных работ только профессионалам, зарегистрированным на Юду. Они имеют достаточный опыт и все необходимое оборудование, а также учитывают особенности и состояние батарей, проводят всестороннюю диагностику и полное сервисное обслуживание.

Какие преимущества обращения к мастерам Юду?

Уточните стоимость работы и оформите заказ услуг мастеров Юду прямо сейчас. При обращении к исполнителям вы можете рассчитывать на:

использование мастером профессионального и современного оборудования
восстановление заряда неисправных аккумуляторов по доступной цене
оформление заказа в любое время, не выходя из дома
проведение качественного технического осмотра и диагностики транспортного средства

Мастер, зарегистрированный на Юду, быстро проведет восстановление аккумулятора, в результате которого батарея будет реже нуждаться в зарядке и перестанет разряжаться в холодное время года. Профессионал, зарегистрированный на Юду, выполнит ремонт АКБ автомобиля при возникновении следующих неисправностей:

деформация или повреждение боковых пластин в аккумуляторе
разрыв сети в результате разъединения пластин и клемм
сульфатация или замыкание пластин
повреждения корпуса

Ремонт автомобильных аккумуляторов осуществляется исполнителями Юду с учетом всех правил и с соблюдением технических требований. Профессионалы ответят на все вопросы и окажут квалифицированную помощь в удобное для вас время. При необходимости специалисты Юду проводят полную замену аккумуляторов и устанавливают новые качественные механизмы.

Какие услуги оказывают специалисты?

Перед началом ремонта аккумуляторной батареи исполнитель Юду осуществит диагностику устройства. Профессионалы оказывают следующие услуги:

тестирование аккумуляторов и определение причин поломок
сервисное и гарантийное обслуживание аккумуляторов легковых и грузовых автомобилей
ремонт любой сложности (восстановление клемм, плотности электролита и заряда)

Мастера Юду при необходимости выполняют замену неисправных аккумуляторов и устанавливают новые устройства. Они починят батареи, которые пришли в негодность в результате окончания срока службы, нарушения правил эксплуатации и воздействия низких температур. Автомобильные аккумуляторы, восстановлением которых занимались исполнители Юду, работают без поломок длительное время. Мастера Юду выполнят ремонтные работы в кратчайшие сроки.

Время проведения работы зависит от состояния батареи, сложности работы и наличия всех необходимых деталей. Специалист Юду после диагностики устройства подскажет, в какие сроки будет проведено восстановление или ремонт аккумулятора.

Как определяется стоимость работы?

Профессионалы, которые предлагают услуги на сайте Юду, выполнят все виды ремонта аккумуляторных батарей авто по доступным ценам. Стоимость услуги зависит от следующих факторов:

срочность работы
техническое состояние батареи
марка и модель автомобиля
количество используемых расходных материалов и качество запасных деталей
необходимость проводить диагностику или применять дополнительное оборудование

Обращайтесь к опытным профессионалам, которые зарегистрированы на сайте Юду, и они продлят срок службы любых аккумуляторов. В результате в минимальные сроки и по приемлемой цене вы получите заряженное исправное устройство. Мастера Юду имеют большой опыт и гарантируют ответственность, профессионализм и использование качественных материалов и деталей. Исполнители Юду заинтересованы в том, чтобы вы остались довольны качеством их работы.

После выполнения обслуживания неисправного аккумулятора можно оставить свой отзыв на сайте Юду в профиле специалиста. При необходимости мастера дадут рекомендации по дальнейшей правильной эксплуатации аккумуляторной батареи. Обращайтесь к опытным профессионалам, которые зарегистрированы на Юду, и они проведут ремонт аккумулятора быстро и по приемлемой для вас цене.

Ремонт аккумуляторной батареи автомобиля своими руками

Подробно: ремонт аккумуляторной батареи автомобиля своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Владельцы автомобилей по-разному эксплуатируют свои аккумуляторы. Кто-то следит за ними и обслуживает, а другие просто «убивают» их и ставят новый. Соответственно, и срок службы в этих случаях будет разный. Но рано или поздно возникает потребность в ремонте автомобильного аккумулятора. Для тех, у кого есть свободные деньги, это не проблема. Они идут и покупают новую аккумуляторную батарею. А те, у кого с деньгами напряг, пытаются всяческими способами продлить жизнь аккумулятору автомобиля.

Основные причины выхода АКБ из строя выглядят следующим образом:

повреждение корпуса аккумулятора, пластин по разным причинам;
замыкание пластин АКБ разной полярности по разным причинам;
разрыв внутренней цепи аккумулятора;
сульфатация пластин.

Одной из основных причин таких повреждений становится механическое воздействие на АКБ. Это может быть сильный удар, падение и так далее. Кроме того, к разрушению корпуса и повреждению пластин может привести замерзание электролита в аккумуляторе (ссылка на материал). Поскольку при замерзании происходит расширение, это вызывает трещины в корпусе и коробление пластин.

Сегодня на форумах можно встретить вопросы о том, как разобрать автомобильный аккумулятор. Современные малобслуживаемые или необслуживаемые автомобильные аккумуляторы разобрать не получиться. Точнее, разобрать можно, но это необратимый процесс, разрушающий АКБ. Разобрать для ремонта и замены банок можно лишь обслуживаемые аккумуляторы старого образца, которые сейчас не выпускаются.
Вернуться к содержанию

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Замыкание пластин может быть вызвано следующими причинами:

заводской брак;
механическая деформация или замерзание электролита;
осыпание активной массы электродов;
повреждение сепаратора.

В случае заводского брака существует гарантия на автомобильные аккумуляторы. Это однозначно гарантийный случай, который проявляется, как правило, в первые полгода эксплуатации АКБ. Все остальное не попадает под гарантию и в большинстве случаев не подлежит ремонту.

Если это произошло при штатной эксплуатации АКБ, то аккумулятор можно сдать по гарантии. При этом он не должен иметь повреждений (следов ударов, трещин, оплавления и т. п.). Если аккумулятор эксплуатируется правильно, то такая неисправность в большинстве случаев является производственным дефектом. Ремонт этой неисправности либо невозможен, либо очень проблематичен. Так, что в этом случае придётся обменивать аккумулятор по гарантии или покупать новый.
Вернуться к содержанию

Сульфатация пластин представляет собой процесс оседания сульфата свинца (PbSO₄) на поверхности положительных и отрицательных электродов. По мере накопления это вещество забивает поверхность активной массы пластин, что приводит к сильному снижению ёмкости АКБ.

Сульфат свинца образуется во время разряда батареи и растворяется при заряде, но процесс идёт не до конца. В результате его часть так и остаётся на электродах в виде белого налёта.

Как вы уже поняли из сказанного выше, ремонт аккумулятора автомобиля возможен только при механических повреждениях корпуса (если они носят умеренный характер) и сульфатации (если она не в запущенной стадии).
Вернуться к содержанию

Здесь опять можно часто встретить вопрос, а как разобрать автомобильный аккумулятор при ремонте. Никак, его не нужно разбирать. Из аккумулятора с пробитым корпусом надо слить электролит и просушить.

Внимание! Электролит – это водный раствор серной кислоты, которая является едким веществом. Поэтому при работе с электролитом нужно надевать резиновые перчатки и защитные очки для защиты кожи и глаз. При себе держите водный раствор пищевой соды (10%) для нейтрализации кислоты.

Далее вооружаетесь паяльником и кусками пластика. Запаиваете отверстия и трещины в корпусе. Для лучшей герметизации можно использовать мастики, которые устойчивы к воздействию кислоты. После починки корпуса в аккумулятор заливается свежий электролит и проводится зарядка.
Вернуться к содержанию

Борьба с сульфатацией пластин аккумулятора или десульфатация в основном проводится двумя способами:

с использованием электрического тока;
с применением химических реагентов.

Ниже приводятся основные способы уменьшения сульфатации на пластинах АКБ с использованием зарядных устройств и других приборов:

Здесь стоит сказать лишь об одном рабочем способе – промывке аккумулятора раствором Трилона В. В состав раствора входит Трилон В — 2% (вес.) и аммиак — 5% (вес.). Из АКБ сливают электролит, промывают дистиллированной водой и заливают раствор Трилона В. Оставляют постоять примерно час. Затем проводится промывка дистиллированной водой, заливается электролит и аккумулятор заряжается. Этот метод можно назвать рабочим, поскольку у многих, кто его попробовал, был положительный результат. Может возникнуть вопрос, как промыть аккумулятор автомобиля. Для этого нужно обзавестись грушей с насадкой. С её помощью откачивается старый раствор и затем заливается новый.

Чтобы вам не пришлось делать ремонт своего автомобильного аккумулятора и он служил долго, нужно соблюдать следующие рекомендации:

Периодически заряжать батарею сетевым ЗУ;
Регулярно проверяйте уровень электролита и доливайте по мере необходимости;
Держите аккумулятор в чистоте, а клеммы и выводы покрывайте специальными средствами от окисления;
Содержите в исправном состоянии генератор, регулятор напряжения и проводку автомобиля;
Регулярно проверяйте плотность электролита и корректируйте её при необходимости. Подробно об электролите в АКБ читайте по указанной ссылке;
Снимайте аккумулятор с авто при длительном простое;
Храните аккумуляторную батарею в заряженном состоянии.

Аккумулятор является неотъемлемой частью автомобиля. Без него автомобиль не сможет двинутся с места. Однако аккумулятор, как и другая техника, может выйти из строя. Эта статья расскажет о частых проблемах аккумулятора и способах их устранения.

1. Какие есть аккумуляторы?

3. Варианты ремонта аккумулятора.

На сегодняшний день есть два распространенных вида аккумуляторов: свинцово — кислотный и свинцово — гелевый.

Первый тип аккумуляторов является самым распространенным, однако, производители утверждают что такой аккумулятор нельзя чинить. На самом деле подобное заявление является неправильным. В большинстве случаев свинцово — кислотный аккумулятор легко поддается ремонту. Срок службы такого аккумулятора без ремонта составляет пару лет.

Второй тип не имеет кислоты в качестве электролита. Тут используется смесь с загустителем — силикагель. Преимуществами свинцово — гелевого аккумулятора являются: полное отсутствие выбросов паров кислоты в атмосферу и длительный срок использования. Но починить такое устройство крайне трудно, та как опыта работы с ним немного.

Ключевая проблема свинцово- кислотного аккумулятора является сульфатация. Возникает она в результате появления сернокислотных крупных кристаллов свинца. Появятся кристаллы только в случае разрядки батареи. В этом случае аккумулятор еще можно спасти.

В другом случае может произойти усыхание аккумуляторной батареи. Причиной такого явления может послужить перезаряд с дальнейшей диссоциацией. Если вовремя добавить в воду дистиллированную воду, то есть шанс спасти драгоценную батарею. Но, при вздутии аккумулятора, делать этого не стоит. Обычно такие батареи просто выбрасывают.

При постоянном использовании батареи с низкой плотностью электролитов, есть риск необратимой поломки аккумулятора.

Чтобы устранить сульфатацию свинцово-кислотного аккумулятора нужно работать следующим образом:

1. Заряжать батареею током несколько раз. Величина тока должна быть небольшой.

2. Несколько раз провести зарядку под высоким напряжением.

3. Промыть аккумулятор трилоном Б. Заменить старый электролит.

4. В конце нужно провести зарядку. Напряжение с сила тока должны быть стабильными.

Чтобы спасти аккумулятор, нужно набраться терпения, однако, сам процесс довольно прост. Необходимо провести 5 циклов заряда. Ток должен быть минимальным. Продолжительность каждого цикла будет составлять 8 часов.

Суть такого ремонта состоит в доливке воды и зарядке. При этом, вода должна быть дистиллированная, а зарядка должна иметь функцию регулировки. Изначально идет напряжение в 14 В на 15 минут. Потом идет пауза (тоже 15 минут). Дальше идет такая же зарядка, длительностью в сутки. Это описано 3 цикла. Остальные циклы идут с напряжением 14,5 и 14,8 В.

Еще одним вариантом ремонта аккумулятора может быть зарядка в 1,5 Ампера. Такая зарядка занимает половину суток. Дальше проводится короткий заряд и повтор этапа. Спустя сутки нужно проверить напряжение. Если напряжение меньше 13 В, то повторяется такой же цикл зарядки.

Если под рукой есть трилон Б и аммиак, то починить аккумулятор можно следующим способом. Нужно слить кислоту, промыть пластины, залить раствор. Заливается раствор: трилон 2 % от весовой доли и 5% аммиак. Когда прекратится выделение газа, то работа практически сделана. Потом идет промывка, заливка кислотой и зарядка. Длительность такого ремонта будет занимать несколько часов.

Результат ремонта всегда зависит от решимости мастера добиться задуманного эффекта и его готовности потратить нужное количество сил, средств и времени. Стоимость ремонта аккумуляторов необходимо уточнять после тщательной проверки и установки диагноза «болезни». Ремонт аккумулятора автомобиля своими усилиями оправдан, если смета его ремонта составит не более половины цены аналогичного нового изделия, с учетом, что большинство работ будет сделано своими руками.

Ремонт трещины или скола корпуса, нарушение целостности контактов обойдутся символическими затратами. Для дорогих брендовых моделей, потрепанных, но сохранивших хотя бы половину планового ресурса, ремонт аккумуляторов обычно проводят в автомобильных мастерских.

Если есть терпение и желание разобраться в вопросах ремонта аккумулятора автомобиля своими руками – посмотрите видео:

Но лучше обратиться к литературе по обслуживанию и ремонту автомобильной техники 60-70-х годов прошлого века. Пусть вас не смущает возраст источника – за последние 30-40 лет кислотные аккумуляторы стали совершеннее, но основные поломки и способы ремонта остались прежними. Обычно тема – как отремонтировать аккумулятор автомобиля, разложена по полочкам до мельчайших подробностей.

Проблемы с герметичностью корпуса возникают в результате неосторожного обращения с аккумулятором. Современные материалы, ударопрочные кислотостойкие пластмассы, например, полипропилен, хорошо переносят механическое и тепловое воздействие. Исключением являются случаи, когда корпус батареи разрушается из-за внутреннего замыкания пластин электродов при зарядке большим током. Тогда выделяется много тепла, образуется избыточное давление газов и водяных паров.

Для ремонта трещины в корпусе аккумулятора понадобятся:

специальный строительный фен с функцией плавной регулировки температуры и узкой щелевидной насадкой;
электрический 100Вт паяльник с плоским жалом;
несколько скоб длиной 20-25мм и высотой боковин 2мм;
некоторое количество полосок тонкого листового полипропилена от старого корпуса аккумулятора или специальный паяльный материал в виде прутков или ленты.

Проводим ремонт в следующем порядке:

если трещина на корпусе находится ниже уровня электролита, сливаем его из аккумулятора с помощью большого медицинского шприца с насаженным кусочком полихлорвиниловой трубки, длиной 20-25см;

острым ножом формируем по всей длине трещины V-образную канавку. На концах тонким сверлом разворачиваем крохотные отверстия в 1мм. Они нужны для предупреждения дальнейшего развития трещины;
разогреваем паяльником или в пламени обычной свечки скобы до температуры 400-450 град. Осторожно вплавляем их в края трещины через каждые 12-15 мм. Подобный бандаж удержит края трещины в контакте;
изготавливаем тепловой экран из термостойкого материала, можно паронита, размером 10х15см. В листе прорезаем щель, размерами и формой точно совпадающую с геометрией трещины. Совмещаем вырез с формой канавки и надежно фиксируем на корпусе аккумулятора;
для пайки можно использовать специальный паяльный пруток или ленту, а можно припой изготовить своими руками. Отрезаем от заготовленного полипропилена тонкие, как нить, полоски. Их длина и количество должны соответствовать примерно объему материала, необходимого для заполнения V – образной щели. Сворачиваем в тонкий тугой жгут;
нагреваем феном край щели, оплавляем край паяльного материала и с усилием прижимаем его к началу трещины. Прогревая полипропиленовый припой и трещину, последовательно заделываем всю щель;
кроме пайки, трещину можно заклеить полистиролом, растворенным в дихлорэтане, или растворителе КР-30. Для наклейки заплаты поверхность вокруг трещины на расстоянии 15-20 мм необходимо обработать наждачной шкуркой и обезжирить ацетоном.

Статистика исследований группы Battery Council Int. говорит – в 80% причиной выхода из строя АКБ является сульфатация пластин.

Одним из доступных видов ремонта аккумуляторов авто своими руками является устранение сульфатации пластин аккумулятора. Поверхность электрода покрывается белесым налетом, препятствующим нормальному течению тока. Емкость батареи, даже после полного цикла разряда-заряда, меньше заряда исправной на порядок.

Как отремонтировать аккумулятор своими руками, знает любой опытный автолюбитель. При малой степени сульфатации электродов осадок на поверхности пластин еще имеет рыхлую и пористую консистенцию.

Специалисты предлагают провести ремонт автомобильного аккумулятора простыми и эффективными процедурами:

замените электролит в аккумуляторе теплой дистиллированной водой. Несколько часов в батарее будет происходить химическая реакция растворения солей с поверхности электродов. Дистиллированная вода, по мере перехода солей в раствор, будет превращаться в электролит, на клеммах возникнет потенциал в 7-10 вольт;
слейте образовавшийся раствор и промойте аккумулятор несколько раз, сначала дистиллированной водой, а затем чистым электролитом;
заправьте емкость батареи свежим электролитом пониженной плотности и поставьте на зарядку с ограничением тока заряда не более чем 116 номинальной емкости на 10-12 часов;
с помощью обычной автомобильной лампочки разряжайте аккумулятор в течение 7-8 часов. Цикл заряд-разряд нужно повторить не менее 4-5 раз.

При отсутствии проблем с замыканием, короблением пластин, ремонтом, емкость батареи можно восстановить до 80-85% начальной.

В случае, если сульфатация пластин достигла 30-40% поверхности электрода , осуществить ремонт аккумулятора своими руками еще возможно, но уже с применением химических средств:

из заряженной батареи сливают электролит и заменяют его 2% водным раствором препарата «Трилон Б» с добавкой 5% аммиака;
через 60 минут раствор сливают и банки промывают дистиллированной водой;
после промывки заливают электролит и заряжают током в 1/10 от емкости батареи. При необходимости процедуру повторяют два-три раза;
подобная технология позволяет просто и эффективно провести ремонт аккумуляторов не только автомобильных, любых аналогичных, главное – своими руками и силами;

Ликвидация внутреннего замыкания в банке – один из последних, доступных видов ремонта аккумулятора своими руками. Аккумуляторная батарея имеет шесть групп пар электродов, называемыми банками, собранных в герметичном корпусе последовательно. Каждая из банок может состоять из 6-10 пар разнополярных электродов, разделенных специальными диэлектрическими изоляторами – сепараторами. Если произойдет разрушение сепаратора, или по любым другим причинам между парой положительного и отрицательного электродов возникнет непосредственный контакт, способность электродов накапливать энергию будет утрачена.

Как отремонтировать аккумулятор в подобной ситуации – ремонт возможен, только если замыкание вызвано микрочастицами свинца, скопившимися на дне аккумулятора и сформировавшими своего рода перемычку между электродами. Для этого в донной части замкнутой банки просверливают небольшое отверстие и проточным электролитом вымывают предполагаемую причину замыкания – донный осадок шлама свинца. Если 3-4 разовая промывка не дала желаемых результатов, аккумулятор выбраковывают.

Прежде чем принимать решение о возможности и невозможности ремонта литиевых аккумуляторов, рассматривают исправность управляющих узлов, контроллеров, проводки и контактной группы.

Причин выхода из строя литиевой батареи несколько:

выход из строя платы системы управления (BMS), ремонт батареи сводится к обычной замене контроллера;
выход из строя проводки, переключателей и устройств коммутации нагрузки. С помощью автомобильного тестера проверяют исправность, и в случае необходимости проводят замену элемента;
если первые два фактора исключаются, ремонту подлежат непосредственно литиевые элементы, из которых набирается батарея.

Как починить аккумуляторную батарею?
Ремонт аккумулятора автомобиля: наиболее распространенные неисправности и причины их появления
Саморазряд
Появление окисления на выводных штырях
Короткие замыкания
Повреждения корпуса
Сульфатация пластин
Обрыв внутренней сети
Ремонт автомобильного аккумулятора своими руками: список необходимых действий
Как быстро восстановить севший аккумулятор
Ремонт АКБ авто своими руками: стоит ли браться за работу?

Практически каждого водителя интересует вопрос, как восстановить аккумуляторную батарею.

Ведь покупать новую совсем не выгодно, а из-за неправильной эксплуатации или по другим причинам родные аккумуляторы очень часто выходят из строя. К счастью, ремонт автомобильных аккумуляторов своими руками не является сложной задачей. Для ее выполнения необходимо разобраться только в том, что именно могло стать причиной выхода из строя аккумулятора, и произвести в соответствии с поломкой необходимый ремонт.

Подобное свойство характерно абсолютно всем автомобильным аккумуляторам. Даже не бывшая в эксплуатации батарея способна разряжаться примерно на 1% в течение суток. Если же речь идет о старой батарее, то в процессе простоя за сутки ее заряд может снижаться на 3%. Связана такая особенность АКБ со свойством электролита в процессе простоя расслаиваться, в результате чего на дне банок оседает более плотная жидкость. В свою очередь, это становится причиной возникновения «паразитных» токов, которые и вызывают саморазряд.

• наличие загрязнений в электролите;

• использование в процессе изготовления АКБ некачественных компонентов;

• попадание внутрь аккумулятора посторонних предметов;

• загрязнение внешней поверхности батареи;

• излишняя тряска аккумулятора, который плохо закреплен в подкапотном пространстве;

• использование электролита с высокой плотностью;

• коробление пластин, возникшее в результате подачи слишком высокого тока;

• продолжительное хранение АКБ без применения подзарядки;

• снижение количества электролита в банках батареи;

• использование для аккумулятора электролита с повышенной плотностью;

• езда на автомобиле с чрезмерно разряженной батареей.

Ремонт аккумулятора авто может занять достаточно много времени, поэтому к такой процедуре стоит подготовиться заранее. При этом проводить восстановление аккумуляторной батареи рациональнее всего только в случае с сульфатацией ее пластин. Практически во всех остальных случаях АКБ будет подлежать замене. Для того, чтобы выполнить десульфатацию пластин, необходимо:

1. Слить с аккумулятора старый электролит, в результате которого пластины покрылись сернокислым свинцом.

3. Залить получившийся электролит в неработающий аккумулятор.

1. Произведите полную зарядку автомобильного аккумулятора.

4. Слейте жидкость и опять промойте аккумулятор при помощи дистиллированной воды.

5. Залейте новый электролит с рекомендуемой плотностью и проведите зарядку аккумулятора.

6. Разрядите, чтобы восстановить емкость.

На этом процесс восстановления автомобильного аккумулятора завершается. Важно только учитывать то, что работать придется с агрессивными жидкостями, поэтому заливать и выливать их необходимо осторожно, предварительно одев резиновые перчатки.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

1. Какие есть аккумуляторы?

3. Варианты ремонта аккумулятора.

Чтобы устранить сульфатацию свинцово-кислотного аккумулятора нужно работать следующим образом:

1. Заряжать батареею током несколько раз. Величина тока должна быть небольшой.

2. Несколько раз провести зарядку под высоким напряжением.

3. Промыть аккумулятор трилоном Б. Заменить старый электролит.

4. В конце нужно провести зарядку. Напряжение с сила тока должны быть стабильными.

В случае выхода из строя АКБ наши автомобилисты по-разному решают проблему. Одни сразу покупают новую батарею, другие, чтобы сэкономить, делают ремонт аккумуляторов своими силами, причем восстановление автомобильных батарей сегодня — не редкость. Кому же захочется в кризис выбрасывать лишние деньги? Подробнее о восстановлении работоспособности АКБ читайте в этой статье.

Чтобы понять, как починить тот или иной аккумулятор, нужно разбираться в природе самих неисправностей, которые могут служить причиной. Часто бывает такое, что восстановление и ремонт автомобильных аккумуляторов не дает результатов, поэтому автовладельцам приходится просто выбрасывать батареи. Как правило, в этом случае аккумулятор совсем не подает признаков работоспособности.

Использование мультиметра для определения заряда АКБ

Но существуют и другие причины, по которым АКБ выходит из строя. К примеру, речь идет о деформации клемм батареи, в этом случае произвести ремонт в домашних условиях вполне возможно. Если вы думаете, чем заклеить аккумулятор, чтобы вернуть его работоспособность, то лучше воздержаться от этой процедура. Как запаять, так и заклеивать прибор не имеет смысла, поскольку вы никогда не сможете быть точно уверенным в результатах такого ремонтного процесса. Как показывает практика, одной из наиболее распространенных причин, по которым требуется ремонт аккумулятора автомобиля, является паразитная сульфатация пластин, что приводит к ускоренному разряду.

Следует отметить, что такая проблема наиболее актуальна для свинцово-кислотных приборов, которые на сегодняшний день являются наиболее распространенными. Нужно учитывать, что восстановление и ремонт аккумуляторных батарей может производиться и с не обслуживаемыми устройствами, в этом случае важно применить правильную стратегию ремонта. Сама по себе сульфатация является причиной снижения уровня полезного объема в приборе, чему способствуют частые разряды и некачественные зарядки АКБ. Также причиной сульфатации может служить и хранение батареи без использования.

Кроме сульфатации, ремонт аккумуляторных батарей нужно проводить при:

разбухании и полной деформации блоков пластин;
механических повреждениях корпуса либо самих банок внутри устройства;
замкнули пластины, а замыкание, как известно, ведет к осыпанию активных элементов;
ремонт аккумуляторных батарей также проводится при внутреннем разрыве сети, к чему могут привести разъединение пластин прибора с выводами.

Одним из вариантов восстановления неисправности аккумуляторных батарей является зарядка прибора. Следует отметить, что зарядка должна осуществляться многократно при небольших перерывах, такой вариант является одним из наиболее доступных для наших автомобилистов. В результате многочисленные заряды позволяют увеличить напряжение прибора, в результате чего он уже не сможет воспринимать воздействия током (автор видео о восстановлении прибора — Avto-Blogger.ru).

Но в этом случае есть и другая сторона вопроса. При многократных зарядках, вернее, в интервалах между ними, запускается процедура выравнивания электродных потенциалов. В данном случае нормализация состояния пластин приводит к тому, что плотный электролит начинает переходить в пространство, расположенное между электродами на поверхности пластин. В конечном итоге, в перерывах между зарядками уменьшается уровень напряжения на батарее, а когда прибор заряжается, он понемногу начинает набирать объем.

Такой способ отремонтировать аккумулятор автомобиля дает возможность восстановить устройство с таким же составом от других типов оборудования, а при необходимости — и от электронных гаджетов. В конечном итоге повышается уровень плотности электролита, соответственно, прибор обретает необходимое для нормального функционирования состояние. Что касается времени зарядов, то этот параметр определяется для конкретной модели АКБ, в среднем он составляет около 6-8 часов. А вот перерывы должны быть более длительными — от 8 до 16 часов.

Подключение щупов ЗУ к батарее

Ремонт аккумулятора автомобиля своими руками может включать в себя решение проблемы с сульфции пластин. При сульфации АКБ полностью теряет свой объем, поскольку внутренние ее компоненты поражены развивающимся сульфатом. Как показывает практика, до этого момента прибор целесообразно либо отремонтировать, либо просто выкинуть, так как его эксплуатация в данном состоянии нецелесообразна. Но хотя эта «болезнь» сама по себе достаточно тяжелая, произвести ремонт аккумулятора своими руками вполне возможно.

Сама процедура ремонта в данном случае заключается в подаче и поддержке параметра высокого напряжения на одном уровне в течение определенного времени. Но и в этом случае ремонт автомобильных аккумуляторов своими силами подразумевает зарядку с небольшими перерывами, так как повышенное напряжение может привести к выделению газов. Более того, выделение может быть достаточно интенсивным, а это не безопасно для здоровья человека.

Как починить свой прибор путем дисульфации:

Сначала в батарею необходимо залить воду, для этого лучше использовать специально предназначенный для этого дистиллят.
Далее, к прибору следует подключить ток, для этого можно использовать балансир.
В первую очередь, в два цикла необходимо подавать напряжение на 14.4 вольта. При этом длинна первых двух циклов должна составлять около 13 минут.
После этого процедура повторяется, но теперь уровень напряжение должен составлять 14.6 вольт. Продолжительность каждого цикла будет аналогичной.

Таблица определения заряда по показателю электродвижущей силы

Впоследствии наращивание напряжения необходимо осуществлять до того момента, пока емкость батареи не начнет увеличиваться. При правильном выполнении описанных выше действий решить проблему можно с любой батареей. Однако, если процедура восстановления не позволила отремонтировать аккумулятор, вам остается только выкинуть его.

Способ оперативного восстановления позволяет произвести ремонт прибора за достаточно короткое время. Для этого полностью разряженный прибор необходимо максимально зарядить. Когда процедура зарядки завершена, из конструкции необходимо удалить весь электролит, то есть слить всю воду. После того, как устройство будет пустым, его необходимо промыть несколько раз, для этого также используется дистиллят (автор видео, на котором представлен один из наиболее эффективных вариантов восстановления батареи — Evseenko Technology).

После выполнения этих шагов вам потребуется аммиачный раствор. В результате необходимости применения раствора ремонт батареи необходимо осуществлять с полной изоляцией тела, важно не допустить попадания раствора на кожу.

Следует отметить, что в основе применяемого состава должно быть:

Подготовленный вами химический раствор является активатором в процедуре дисульфатации. Для оперативного восстановления прибора длительность этого процесса должна занимать от 40 минут до одного часа. Необходимо отметить, что процедура восстановления с применением химической смеси обычно сопровождается выделением газов, а также образованием мелких брызг. Саму процедуру можно считать завершенной в том случае, когда газы перестанут выделяться из устройства.

Когда вы заметите, что из батареи перестали выделяться газы, химический раствор необходимо слить из системы, после чего внутреннюю полость АКБ опять нужно будет промыть дистиллятом. После промывки в устройство заливается новый электролит, а затем осуществляется полная зарядка батареи. Подробнее о том, как правильно заряжать устройство, мы уже писали, все нюансы этого процесса описаны в этой статье .

Когда АКБ будет заряжена, можно проверить ее работоспособность и, если все получилось успешно, отремонтированный прибор можно ставить на свое авто. Не каждый захочет играться с кислотами, но это на любителя. Соблюдайте технику безопасности (автор видео — Аккумуляторщик).

Такой вариант ремонта имеет некоторые схожести со способом восстановления под высоким напряжением. Однако, и здесь есть свои нюансы, которые необходимо учитывать. В частности, в данном случае на разряженное устройство необходимо подавать стабильное напряжение, его уровень должен составлять около 15 вольт. Повышать этот параметр ни в коем случае нельзя, поскольку это приведет к полной поломке девайса, но и снижать напряжение также не нужно.

В состоянии заряда устройство должно находиться около 12-13 часов, впоследствии его нужно будет немного разрядить. Для этого не обязательно ставить батарею в автомобиль, можно использовать обычную лампочку накаливания, которая подключается к прибору. Как показывает практика, при воздействии на устройство постоянного напряжения ремонт дает фактически стопроцентный результат в плане восстановления девайса.

Сама процедура повторяется дважды, после чего осуществляется замер параметра напряжения на устройстве. В том случае, если в ходе проверки выяснилось, что этот показатель составляет около 13 вольт, это свидетельствует о нормальном состоянии устройства и о том, что его можно смело ставить на свой автомобиль. Но если в ходе диагностики вы выявили, что напряжение на клеммах составлять менее 10 вольт, единственным выходом будет замена АКБ. В таком случае прибор считается неисправным, соответственно, ремонт ему уже не поможет. Помните о том, что увеличить ресурс эксплуатации батареи позволит только ее правильное использование и обслуживание.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

О том, что рядовому автолюбителю необходимо знать об обслуживании АКБ и как его правильно проводить, вы сможете узнать из видео ниже (автор ролика — ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ).

Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.6 проголосовавших: 23

Ремонт аккумуляторов автомобиля своими руками

Аккумуляторная батарея – незаменимый прибор автотранспортного средства, который время от времени может выходить из строя. Это может происходить как по вине собственника, так и под влиянием внешних факторов. Причём даже своевременное проведение ремонта и обслуживания автомобильного аккумулятора не гарантирует бесперебойную работу. Внезапная поломка может стать неприятной неожиданностью даже для опытного водителя.

Какой ремонт можно произвести своими руками?

Аккумулятор является одной из самых сложных для ремонта частей авто. Многие принимают решение произвести замену АКБ, так как она больше не выполняет свои функции в полном объёме. Однако в ряде случаев существует возможность осуществить ремонт аккумулятора автомобиля своими руками.

Неопытные водители чаще всего не проводят регулярного осмотра состояния транспортного средства. Но даже владельцы автомобиля со стажем, которые осведомлены, как правильно обслуживать аккумулятор, забывают производить элементарные процедуры. А ведь с их помощью можно диагностировать повреждение на ранних стадиях. Итак, что нужно делать:

периодически производить очищение клемм и батареи;
осуществлять диагностику уровня заряда и электролита;
вовремя заряжать аккумуляторную батарею.

Если водитель имеет определённые навыки работы с автомобилем, например, знает, как снять крышку с аккумулятора или как разобрать АКБ, то можно самостоятельно устранить ряд повреждений:

незначительные неисправности и трещины в корпусе;
небольшие сколы в клеммах;
неглубокую сульфатацию пластин;
завышенную или заниженную плотность электролита.

Рассмотрим подробнее каждый вид ремонта, который можно осуществить своими руками.

Трещины в корпусе

Механические повреждения в корпусе в большинстве случаев можно устранить самостоятельно. Но возможность восстановления аккумулятора зависит от степени неисправности. Повреждения не должны быть связаны с целостностью сепараторов и пластин. Основная разновидность механических неисправностей – трещины пластмассы, которые возникают по следующим причинам:

неграмотное фиксирование аккумулятора;
неосторожное перемещение АКБ на другое место;
неправильная установка батареи.

Ремонт автомобильных аккумуляторов можно осуществлять с помощью тепловой сварки. Это простой и универсальный способ, который помогает восстановить повреждённый корпус. Чтобы осуществить такой ремонт, необходимо знать, как правильно запаять аккумулятор автомобиля. Существует два метода такого восстановления: с заплаткой и без.

Алгоритм выполнения ремонта первым методом включает в себя следующие действия:

наложить на место трещины кусочек пластмассы;
обработать края заплатки при помощи специального инструмента для паяния.

При починке без заплатки применяется припой, изготовленный из пластмассы. Причём такой метод используют исключительно при несущественном повреждении.

В ряде случаев небольшие трещины можно устранить с помощью клея, предназначенного для восстановления дефектных участков. Однако не все имеют представление о том, как заклеить аккумулятор автомобиля. Во время осуществления работы необходимо следовать следующей инструкции:

вылить из корпуса АКБ электролит;
подсушить бак:
произвести ремонтные работы;
залить новый электролит в аккумуляторную батарею.

Восстановление клемм

Одним из распространённых повреждений клемм является появление трещин. Их можно устранить по-разному. С одной стороны, многие автовладельцы покупают новый механический зажим. Это связано с его невысокой стоимостью. С другой стороны, опытные водители знают, что ремонт клемм АКБ можно осуществить с помощью стандартных инструментов, цена которых значительно меньше новой детали.

Замена клемм аккумулятора осуществляется по определённой схеме:

Сложить два фрагмента разрушенного участка и просверлить отверстие. Оно должно иметь диаметр около 5–6 миллиметров и проходить через обе части клемм.
Обработать специальной токопроводящей смазкой поверхность. Приобрести такую пасту можно в любом компьютерном магазине.
Скрепить фрагменты болтом и гайкой.

Возникают ситуации, в которых клеммы аккумулятора окисляются. Причина такого процесса лежит в попадании на них паров электролита. Это приводит к нарушению согласованности в работе между клеммами и штырями. Следовательно, возникает необходимость в ремонте. Однако не все автомобилисты знают, как самостоятельно очистить клеммы аккумулятора от окиси. Для этого рекомендуется использовать гибкий абразивный материал с небольшим зерном. Чтобы предотвратить дальнейшее окисление, после проведения ремонта клеммы необходимо смазать вазелином.

Борьба с сульфатацией пластин – варианты десульфатации

Покрытие пластин сернокислым металлом является самой распространённой причиной нарушения производительности АКБ. Чтобы понять, как починить аккумулятор с подобной неисправностью, необходимо знать, что лежит в основе такого повреждения:

урывочная и неполная зарядка во время использования;
простой в разряженном состоянии;
использование при пониженном уровне электролита;
несвоевременная доливка дистиллированной жидкости;
эксплуатация в погодных условиях, не предназначенных для заданного уровня плотности электролита.

Отличительными признаками сульфатации пластин выступают:

повышенное значение напряжения в начале подзарядки;
недостаточная плотность электролита;
образование на пластинах кристаллов сернокислого свинца.

Последний признак является главным показателем, так как появление такого вещества ведёт к сокращению ёмкости АКБ. Это объясняется тем, что свинец не может раствориться в электролите.

Если сульфатация повредила пластины несущественно, то отремонтировать устройство можно. В обратном случае процесс необратим. Приобретение нового аккумулятора – единственный выход из ситуации.

Ремонт аккумуляторов с подобными неисправностями или десульфатация пластин в основном осуществляется с помощью двух методов:

с использованием режимов заряда;
с применением химических средств.

Рассмотрим каждый из них подробнее.

Десульфатирующие режимы заряда

Уменьшение количества крупного свинца на пластинах при помощи электрического тока можно осуществить с помощью не только зарядных устройств, но и аналогичных приборов:

Выполнение нескольких выравнивающих зарядов.
Длительное растворение кристаллов свинца в очищенной жидкости.
Применение специализированных устройств из США и Китая, предназначенных для подачи и вывода аккумулятора импульсивного тока.

Десульфатация с помощью химических средств

Существует только один рабочий способ, как отремонтировать аккумулятор с помощью химических реагентов. Речь идёт о промывке АКБ аммиачным раствором. Кратко алгоритм выглядит следующим образом:

слить электролит;
промыть очищенной жидкостью;
залить раствор Трилона Б и оставить примерно на 1–2 часа;
повторно промыть дистиллированной водой;
залить электролит.

У неопытных водителей возникает вопрос: как правильно промыть аккумулятор машины? Во-первых, это следует производить только после предварительной разрядки АКБ. Во-вторых, для промывки рекомендуется использовать специальную резиновую грушу с насадкой, с помощью которой происходит откачка раствора и заливается свежий.

Замена электролита

Замена электролита – эффективная методика, с помощью которой можно восстановить аккумуляторную батарею. Выделяют несколько признаков, указывающих на необходимость проведения данной процедуры:

быстрая разрядка АКБ;
стремительное сокращение величины напряжения;
активное уменьшение плотности электролита.

Всё это является составляющими, ведущими к повышенному саморазряду аккумулятора. Если протирание насухо контактных частей АКБ не привело к улучшению результата, то единственный выход – замена электролита на новый.

При каких неисправностях АКБ не подлежит ремонту?

Многие повреждения аккумулятора нельзя исправить с помощью ремонта. К таким неисправностям относятся:

короткое замыкание;
осыпание пластин;
глубокая сульфатация.

Короткое замыкание пластин аккумулятора

Выделяют две основные причины короткого замыкания пластин. Во-первых, разрушение сепараторной перегородки. Она зафиксирована между пластинами с разными полюсами, чтобы не допустить их контакта между собой. Во-вторых, оседание смеси, состоящей из активного вещества химического источника тока, на нижней части банки аккумулятора. Существует и ряд второстепенных факторов, которые могут привести к замыканию между электродами:

сильное потряхивание аккумуляторной батареи, которая недостаточно плотно зафиксирована в моторном отсеке;
применение электролита с завышенным значением плотности;
продолжительная подзарядка АКБ;
искажение формы пластин вследствие использования чрезмерно высокой силы тока.

Признаками такой неисправности выступают:

отсутствие изменений в плотности при осуществлении зарядки аккумуляторной батареи;
высокий температурный режим электролита;
повышенное выделение газа из аккумуляторных банок;
периодическое уменьшение значения плотности электролита.

Ремонт аккумулятора автомобиля с неисправностями, вызванными коротким замыканием, осуществим только в том случае, если АКБ изготовлена по обслуживаемой технологии. Чтобы восстановить способность пластин снова накапливать химическую энергию, необходимо проделать следующие действия:

Слить электролит из АКБ.
Провести тщательный осмотр банок аккумулятора, чтобы найти повреждённую от воздействия короткого замыкания.
Просверлить отверстие в месте, где обнаружилась неисправность.
Осуществить промывку банки аккумулятора свежим раствором электролита.

Последний этап следует повторить несколько раз. Если после 3–4 процедур остатки свинца не пропадут, то восстановление батареи невозможно.

Осыпание пластин

Разрушение угольных пластин является одной из популярных причин выхода из строя аккумуляторной батареи. Главным признаком такой неисправности выступает изменившийся цвет электролита. Он становится чёрного оттенка при осуществлении зарядки. В исключительных случаях есть шанс наладить работу АКБ. Единственным рабочим способом, позволяющим оживить выведенный из строя аккумулятор, считается промывка пластин очищенной от различных примесей жидкостью. Однако если осыпающихся частиц довольно много, то возобновить работу механизма не представляется возможным.

Чрезмерная сульфатация аккумулятора

Сульфатация пластин – сложная проблема, решение которой требует много усилий. Если вовремя обнаружить белый налёт, то можно восстановить ёмкость АКБ на 80–100 %. Однако глубокая сульфатация аккумуляторной батареи является необратимым процессом. Признаками последней стадии такого разрушения выступают:

образование значительных нерастворимых серебристо-белых кристаллов;
деформирование и разрушение пластин;
изменение корпуса АКБ.

Ремонт аккумулятора авто при таких повреждениях невозможен. Следовательно, необходимо заменить аккумуляторную батарею на новую.

Ремонт и восстановление автомобильных аккумуляторов своими силами » АвтоНоватор

В процессе ежедневной эксплуатации автомобиля вы должны с определенной периодичностью уделять внимание своей АКБ. Это закон. Очень редко, но возникают ситуации, когда требуется восстановление автомобильных аккумуляторов.

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Ремонт аккумуляторов автомобильных, в части касающейся небольших механических повреждений, сегодня оправдан тем, что средняя стоимость АКБ приближается к отметке в 100$. Поэтому восстановление АКБ своими руками сделать проще, и намного выгоднее. И, поверьте, батарея ещё вам послужит.

Начнем с того, что конструкция автомобильного аккумулятора не предусматривает их ремонта, касаемо замены пластин, крышки или корпуса. Технологическое обслуживание и зарядка аккумуляторов потребителем предусмотрена, а ремонт может производиться только механических повреждений.

В каких случаях проводится ремонт автомобильного аккумулятора своими руками

Механические повреждения корпуса или крышки АКБ. Эти повреждения не должны затрагивать целостность пластин и сепараторов в ячейках. Как правило, эти повреждения – трещины пластмассы. Происходят они из-за неплотного закрепления АКБ на постановочной площадке, реже во время переноски, установки и т.д. Собственно не суть. Повреждение есть и его нужно устранить.

Восстановление автомобильных аккумуляторов с поврежденным корпусом проводиться при помощи тепловой сварки. В процессе ремонта можно использовать фрагмент из аналогичной пластмассы.

Ремонт с «заплаткой». Вы накладываете на место трещины пластмассовую «заплатку» и при помощи разогретого паяльника и специального пластмассового припоя обрабатываете края латки.
Ремонт без «заплатки» производится при незначительной трещине только при помощи пластмассового припоя. При этом не забудьте предварительно по траектории трещины сделать углублённую бороздку для того, чтобы припой заполнил её.

Ремонт поврежденной клеммы аккумулятора. Откол части клеммы происходит очень редко. Но, случилось. В идеале такой дефект устраняется при помощи сварки. Но обойдётся это вам недешево, да и специалиста нужно искать. Как восстановить автомобильный аккумулятор с поврежденной клеммой выгодно и надёжно? Народным способом, проверенным на практике.

Куски разрушенной клеммы близкие по размеру 50х50 восстанавливаются при помощи саморезов. Просверлите отверстие в диаметре 4-5мм, которое проходит через оба фрагмента разрушенной клеммы.

Затем в магазине компьютерной техники купите токопроводящую смазку. Обработайте смазкой поверхности стыкуемые друг с другом. Это позволит сократить сопротивление и защитит от окисления. Всё. Скрепляем саморезом или шурупом. Заводи. Поехали.

Вы убедились, что текущий ремонт аккумулятора автомобиля своими руками провести не сложно. Не торопитесь его выбрасывать или расстраиваться. Просто следите за правильностью эксплуатации АКБ, и всё будет в порядке.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт аккумуляторных батарей | ТО и ТР автомобиля

Своевременным устранением неисправностей аккумуляторных батарей (АКБ) можно значительно продлить срок их службы.

Основные неисправности АКБ:

коробление электродов
сульфатация электродов
ускоренный саморазряд
нарушение контакта в полюсных выводах и перемычках
трещины в моноблоках (банках) и крышках
износ полюсных выводов
отстающие аккумуляторы

Короткое замыкание в АКБ

Короткое замыкание внутри АКБ возникает между разноименными электродами из-за накопления на дне банки выпавшего активного вещества, образования на кромках отрицательных электродов свинцового мостика (губки) и в результате разрушения сепараторов. Эти явления возможны при длительном перезаряде батареи, заряде и разряде токами большой силы, загрязнении и замерзании электролита.

Внешние признаки короткого замыкания:

очень малая величина э.д.с.
быстрое повышение температуры при заряде
медленное повышение напряжения при заряде и быстрое его падение при выключении зарядного тока
понижение плотности электролита

Для устранения короткого замыкания АКБ разбирают, заменяют поврежденные сепараторы и электроды, удаляют осадок и губку с кромок электродов. После сборки АКБ заряжают с одной перезарядкой.

Коробление электродов

Коробятся электроды из-за большой силы зарядного и разрядного тока, повышенной температуры электролита, нарушения правил пуска двигателей стартером (частые и длительные его включения). Признаками коробления являются изменения внешней их формы и уменьшение емкости АКБ из-за сокращения количества активного вещества вследствие его выпадания. Покоробленные электроды при ремонте АКБ заменяют.

Ускоренный саморазряд АКБ

Саморазряд батареи, превышающий 1% в сутки, считается ускоренным. Он происходит в результате загрязнения поверхности АКБ и попадания примеси в электролит. Для уменьшения саморазряда необходимо содержать в чистоте поверхность батареи (загрязнения образуют между клеммами токопроводящий мостик), не допускать «прорастания» сепараторов. Если электролит загрязнен, то батарею нужно разрядить током 0,1 от ее емкости до напряжения 1,1-1,2 В на каждый аккумулятор. При этом посторонние металлы и окислы с электродов переходят в электролит. Затем вылить электролит, промыть батарею дистиллированной водой, залить свежий электролит прежней плотности и полностью зарядить.

Сульфатация электродов

Сульфатация (образование на поверхности активного вещества электродов кристаллов сульфата свинца) возникает при длительных и глубоких разрядах и ускоряется при снижении уровня электролита (оголение верхней части электродов), наличии в электролите органических примесей, повышении плотности и температуры электролита, наличии ускоренного саморазряда.

Признаки сульфатации электродов АКБ:

уменьшение емкости батареи
снижение плотности электролита
быстрое повышение при заряде напряжения батареи и температуры
преждевременное бурное газовыделение
при запуске двигателя резкий спад напряжения вследствие малой емкости батареи

Существует несколько способов восстановления емкости засульфатированных АКБ:

длительный заряд малыми токами
заряд на дистиллированной воде
разряды малыми токами
кратковременный (1-2 ч) заряд батареи током, в 10-20 раз превышающим ток обычного заряда
и др.

Если процесс сульфатации не слишком глубок, электроды аккумулятора можно восстановить, разрядив батарею током 0,05 от ее емкости до напряжения 1,7 В. После этого слить электролит, валить дистиллированную воду и заряжать током 0,03 от емкости. При достижении плотности электролита 1,09 г/см3 напряжение каждого аккумулятора должно быть 2,3-2,4 В. Если оно ниже, то заряд прекращают, часть электролита заменяют дистиллированной водой и после 2-часового перерыва продолжают заряд тем же током до достижения плотности 1,09 г/см3 и напряжения 2,3—2,4 В. После этого плотность доводят до нормальной и заряжают батарею током 0,1 от емкости.

Для восстановления электродов с глубокой, но незастарелой, сульфатацией из разряженных до 1,7 В сливают электролит и заливают в них дистиллированную воду. Через час аккумуляторы заряжают, установив зарядный ток с таким расчетом, чтобы напряжение на выводах 12-вольтовой батареи было 13,8 В. Когда плотность электролита повысится до 1,12 г/см3, устанавливают зарядный ток, соответствующий 0,2 от емкости батареи. Зарядку ведут до начала газовыделенил во всех аккумуляторах и прекращения увеличения плотности электролита. Затем АКБ включают на 1,5-2-часовую разрядку примерно таким же током. Разрядку и зарядку продолжает до тех пор, пока повышается плотность электролита.

Отстающие аккумуляторы

Если в АКБ хотя бы один аккумулятор разряжается раньше остальных, то работоспособность батареи будет определяться именно этим аккумулятором, который при дальнейшем разряде переплюсуется и будет заряжать обратным током остальные аккумуляторы, что приведет к значительному снижению напряжения АКБ. У отстающих аккумуляторов плотность электролита при заряде растет значительно медленнее, а температура быстрее, чем у остальных аккумуляторов. Батарея с такими аккумуляторами должна быть подвергнута 2-3-разовому контрольно-тренировочному циклу (заряд—разряд).

Трещины в моноблоках

Трещины в стенках и перегородках моноблока (банки) заделывают композицией на основе эпоксидной смолы или расплавленным хлорвинилом. Перед заделкой трещину обрабатывают по всему контуру. Снимают фаски под углом 45-60°на глубину, равную 2/3 толщины стенки. Поверхность вокруг трещины зачищают и обезжиривают ацетоном.

Приготовление электролита и зарядка АКБ

Таблица. Нормы расхода воды и кислоты для приготовления электролита, л

Требуемая плотность	Количество компонентов при 25°С (при 15’С)
электролита при 25*С,	для получения 1 л электролита
г/См³	воды	кислоты
1,21	0,849(9,836)	0,211(0,204)
1,23	0,829(0,814)	0,231(0,227)
1,24	0,819(0,808)	0,242(0,237)
1. 26	0,800(0,789)	0,263(0,258)
1,28	0,781(0,768)	0,285(0,280)
1,40	0,650	0,423

Электролит готовят из аккумуляторной серной кислоты (плотность 1,83 г/см3) и дистиллированной воды. В пластмассовый, керамический, эбонитовый или свинцовый сосуд сначала наливают воду, затем при непрерывном перемешивании кислоту.

Аккумуляторы, собранные после ремонта из разряженных пластин (электродов), заливают электролитом плотностью 1,12 г/см3 после охлаждения до температуры 25°С. Залитую АКБ выдерживают в течение 2—4 ч.

В качестве источника тока для зарядки АКБ используют выпрямители типа ВСА или специальные зарядные агрегаты. Зарядку ведут током, равным 0,1 от емкости батареи. Напряжение на каждом аккумуляторе должно быть 2,7-3,0 В. Во время зарядки контролируют температуру электролита. Она не должна подниматься выше 45°С. Если температура окажется выше, уменьшают зарядный ток или прекращают зарядку на некоторое время. Заканчивают зарядку после того, как начнется обильное газовыделение, а плотность электролита стабилизируется и не будет меняться в течение 2 ч. После 30 мин выдержки проверяют плотность электролита. Если она не соответствует установленной для данной зоны эксплуатации, то доливают в аккумулятор дистиллированную воду (когда плотность выше нормы) или электролит плотностью 1,4 г/см3 (если плотность ниже нормы). После корректировки необходимо продолжить зарядку в течение 30 мин для перемешивания электролита.

Статьи » Ремонт аккумулятора автомобиля

Аккумулятор служит для обеспечения питания электрической системы автомобиля при выключенном двигателе. И только исправный аккумулятор выдает ток, необходимый для запуска двигателя. Рассмотрим, как восстановить работоспособность этого элемента при возможном выходе из строя.

Так как конструкция большинства аккумуляторных батарей не предусматривает возможность замены испорченных деталей (корпуса, пластин), производители предпочитают их утилизировать. Но для тех водителей, кто испытывает недостаток денежных средств для приобретения нового, актуальным становится ремонт аккумулятора автомобиля. Независимо от того, аккумулятор БМВ это или машины другого производителя, основные причины его выхода из строя выглядят так:

Загрязнение электролита. Необходимо периодически протирать корпус от загрязнений, при их попадании в электролит батарея портится.
Замораживание АКБ. На морозе батарея может запросто треснуть.
Глубокий разряд. При сильном разряде, когда батарея перестает проворачивать маховик, возможно осыпание и коробление пластин.
Снижение уровня и повышение плотности электролита вследствие неисправности «системы зарядки» автомобиля.

Надо отметить, что часто автомобильный грузовой аккумулятор страдает от деформации или оплавления клемм вследствие протекания в них высоких токов. Проблема возникает по причине плохого контакта клемм с проводами.

Ремонт аккумулятора автомобиля: как заделать трещины в крышке и корпусе?

Незаделанные щели в корпусе АКБ приводят к вытеканию электролита. Возникающие вследствие плохого закрепления трещины можно заделать при помощи тепловой сварки, для этого кусок пластика разогревается до необходимой температуры и прижимается к нужному месту. Если со времени повреждения корпуса или крышки прошло более недели, производится два цикла зарядки-разрядки для возвращения АКБ работоспособного состояния.

У нас вы можете купить АКБ для мотоцикла и другой техники, а также заказать диагностику и ремонт с гарантией. Обратитесь в нашу компанию сегодня, и получите профессиональные консультации по вопросам ремонта и обслуживания аккумулятора автомобиля.

Как исправить мертвую ячейку в автомобильном аккумуляторе

Уход за автомобилем — это не шутка. Помимо очистки и других аспектов, есть некоторые технические проблемы, которые никогда не следует игнорировать. Один из них — решение проблем, связанных с масляным фильтром, и заправка гидравлического масла в напольный домкрат. Несмотря на то, что задача трудная, если к ней обращаться осторожно, она помогает обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля и продлить срок его службы. В тот момент, когда у напольного домкрата появляются проблемы с подъемом колес автомобиля, пора долить гидравлическое масло.Если вы чувствуете, что ваша работа не принесла ожидаемых результатов, рекомендуется обратиться за помощью.

Автомобильные аккумуляторы используются для освещения, а также для облегчения запуска и зажигания вашего автомобиля. Автомобильные аккумуляторы дорогие и могут стоить от 100 до 300 долларов США. Вам нужно выбрать лучший автомобильный аккумулятор, используя Руководство по покупке автомобильных аккумуляторов, в зависимости от ваших требований к вашему автомобилю. Однако вы можете восстановить разряженные автомобильные аккумуляторы и продлить срок их службы еще на 5 лет. Таким образом, вы можете сэкономить деньги на автомобильных аккумуляторах с помощью методов ремонта.

Если вы любитель развлечений и установили в своем автомобиле хорошую аудиосистему, то для ее включения аккумулятор должен быть достаточным, чтобы справиться с динамиками 6 × 9 с глубокими басами, чтобы вы могли наслаждаться любимыми саундтреками и путешествие более восхитительное.

Как отремонтировать или отремонтировать элемент Deal в автомобильном аккумуляторе?

Обычно наблюдается, что многие магазины покупают разряженные автомобильные аккумуляторы у владельцев автомобилей по более низкой цене.Они профессионалы и имеют значительный опыт восстановления мертвых элементов автомобильного аккумулятора. Раньше они продавали отремонтированные автомобильные аккумуляторы по гораздо более высокой цене. Итак, почему вы должны выбрасывать разряженную батарею, если вы можете восстановить и использовать ее еще 5 лет или больше? Ремонт — один из лучших способов продлить срок службы аккумулятора и значительно сэкономить на обслуживании автомобиля.

Вы можете восстановить разряженный автомобильный аккумулятор у себя дома с помощью простых инструментов и с помощью процедуры, описанной в этой статье.

Вещи, необходимые для восстановления разряженного аккумулятора автомобиля

o Английская соль

o Очки

o Перчатки из неопреновой резины

o Дистиллированная вода

o Отвертка

o Зарядное устройство

o Пластиковая воронка

o Индейка Бастер

o дрель

Порядок ремонта автомобильного аккумулятора

Начать процедуру в проветриваемом помещении

Начинать ремонт нужно в хорошо проветриваемом помещении.В нем не должно быть огня, поскольку кислоты в аккумуляторе могут загореться во время ремонта.

Вам необходимо нагреть дистиллированную воду (пол-галлона) до точки кипения. Вам нужно добавить ½ фунта сульфата магния (английской соли) в кипяченую воду и хорошо перемешать, пока английская соль полностью не растворится.

Вы также можете купить аккумуляторную кислоту в ближайшем магазине.

Для предотвращения загрязнения необходимо очистить аккумулятор снаружи с помощью пищевой соды и чистой воды.Пищевая сода полезна для нейтрализации аккумуляторных кислот и безвредна. Вам нужно удалить коррозию с кабельных соединений и клемм аккумулятора. Вам нужно проводить процесс ремонта в чистом помещении.

Итак, вы приготовили раствор для ремонта автомобильного аккумулятора. Следующим шагом будет снятие крышки с ячеек аккумулятора с помощью отвертки. Вам нужно снять верхнюю крышку герметичного аккумулятора с помощью отвертки.Теперь вам нужно снять пластиковые заглушки и просверлить отверстия по оттискам. Вы можете использовать влажное полотенце, чтобы удалить мусор, окружающий отверстия для батарей. Не следует использовать металлическую воронку для заполнения батарей раствором, так как кислоты вступают в реакцию с металлом. Вы можете использовать пластиковую воронку, чтобы заполнить батареи раствором, приготовленным, как указано выше. Свинцовые пластины батареи следует погрузить в раствор. Теперь вы можете заменить крышки аккумуляторного отсека. В случае герметичных аккумуляторов необходимо заменить пластиковые заглушки и крышку.

Вы можете подключить клеммы аккумулятора к зарядному устройству и дать зарядиться медленно в течение 24 часов. Вы можете повторить этот процесс два-три раза последовательно, чтобы продлить срок службы батареи. Теперь аккумулятор готов к использованию в вашем автомобиле.

Вы сэкономили много денег, просто восстановив старый автомобильный аккумулятор. Вы можете использовать эти деньги для других домашних дел.

Также рекомендуется через определенные промежутки времени разряжать аккумулятор, просто включая свет в автомобиле или фары.Вы можете снова зарядить аккумулятор, как указано выше.

Таким образом, процесс восстановления автомобильных аккумуляторов очень прост. Многие профессионалы зарабатывают дома, просто покупая старые батареи, ремонтируя и продавая их по более высокой цене.

Меры предосторожности

Использовать защитное снаряжение

Многие люди получают травмы при ремонте разряженных автомобильных аккумуляторов. В основном это происходит из-за кислотных ожогов на руках и попадания кислоты на глаза.При ремонте аккумулятора необходимо надевать резиновые перчатки. Вы также должны носить защитные очки, чтобы защитить глаза, и защитную одежду, чтобы предотвратить кислотные ожоги. Рекомендуется немедленно промыть пораженный участок чистой водой.

Правильное хранение

Не подвергайте аккумулятор во время ремонта воздействию прямых солнечных лучей. Не храните батарею в горячем месте и под прямыми солнечными лучами.

Совместимое зарядное устройство

Для подзарядки восстановленной батареи необходимо использовать совместимое зарядное устройство.Вам необходимо выбрать правильное зарядное устройство, которое работает с батареями 12 В. Уберите украшения и металлические инструменты из рабочей зоны. Никогда не перезаряжайте аккумулятор. Даже небольшая искра в рабочей зоне может вызвать взрыв и серьезные повреждения.

Защитите аккумулятор

Если вы не пользуетесь автомобилем в течение многих недель или месяцев, рекомендуется держать аккумулятор в автономном зарядном устройстве и заряжать его чаще.Этот процесс предохраняет ваши батареи от повреждений и продлевает срок их службы.

Проверить напряжение

Если напряжение аккумулятора находится в диапазоне от 10 В до 12 В, можно рассмотреть возможность восстановления разряженного аккумулятора. Не рекомендуется восстанавливать батареи с номинальным напряжением менее 10 В. Это просто напрасная трата вашего времени и усилий. В таком случае вы можете пересмотреть замену батареи на новую батарею того же напряжения, тока и размера.Если вы купите не тот аккумулятор с другими размерами, вы не сможете использовать его в своем автомобиле. Неправильный аккумулятор также может повредить внутренние схемы вашего автомобиля.

Поэтому рекомендуется внимательно прочитать руководство по эксплуатации автомобиля, прежде чем пытаться заменить разряженный аккумулятор.

Многие автовладельцы тратят большие деньги на замену разряженных аккумуляторов. Однако они могут восстановить разряженные батареи дома с помощью простых наборов для самостоятельного ремонта. Они недороги и продлевают срок службы автомобильного аккумулятора еще на 5-10 лет.Вы также можете приобрести расходные материалы по сниженным ценам в интернет-магазинах.

Автор биографии: Ванда Гривз — соучредитель BatteryChargersExpert.com — веб-сайта, который помогает людям находить, использовать и делать что угодно с их батареями, зарядными устройствами или соответствующими электрическими устройствами.

Связанные
Обслуживание аккумуляторных батарей — замена аккумуляторных батарей, проверка аккумуляторных батарей
Автомобильный аккумулятор — это свинцово-кислотный аккумулятор. В нем накапливается электричество, необходимое для работы всех электронных компонентов автомобиля.
Аккумулятор автомобиля является частью электрической системы, которая включает в себя систему стартера, систему зажигания и систему зарядки. Система стартера инициирует цикл внутреннего сгорания, система зажигания его регулирует. Поскольку при запуске двигателя аккумулятор значительно разряжается, для подзарядки аккумулятора также необходима система зарядки, которая состоит из самой аккумуляторной батареи и генератора переменного тока. Аккумулятор также питает другие электрические компоненты транспортного средства; это единственный источник энергии, когда ключ повернут в положение «включено» при выключенном двигателе.Срок службы батареи определяется тем, сколько раз ее можно разряжать и заряжать.
Сделай сам Домашнее обслуживание аккумулятора
Технически аккумулятор следует проверять каждый раз при проверке масла, а технически это должно происходить каждый раз, когда вы заправляете автомобиль бензином, хотя большинство людей не соблюдают эти рекомендации. Если не каждый раз, когда вы заправляете газ, то следующая лучшая рекомендация — проверять его ежемесячно. Для этого достаточно визуального осмотра клемм и кабелей.Более детальный осмотр можно проводить при каждой замене масла. Узнайте больше о проверке батареи.
Если есть коррозия на клеммах или кабелях аккумулятора, или если автомобиль проявляет определенные симптомы, то, возможно, пришло время заменить аккумулятор. Если вам нужно очистить коррозию, чтобы запустить двигатель и восстановить контакт между клеммами и кабелями, вы можете использовать смесь разрыхлителя и воды ИЛИ очиститель клемм аккумулятора, чтобы временно очистить от коррозии.Вы увидите забавную бурлящую реакцию, когда разбавите раствор коррозией. Также можно использовать небольшую проволочную щетку, чтобы соскрести часть ржавчины. Однако коррозия будет расти снова, если аккумулятор не заменить.
Если аккумулятор полностью разряжен с помощью электрических аксессуаров при не работающем двигателе (например, оставив свет в кабине включенным на ночь), аккумулятор можно зарядить с помощью зарядного устройства, которое подключается к электрической розетке, или путем запуска двигателя автомобиль с другим автомобилем. Ниже есть инструкция по выскакиванию разряженной батареи.
Быстрая разрядка или зарядка аккумулятора может сократить срок службы аккумулятора и даже вызвать выкипание кислоты из аккумулятора. Не рекомендуется использовать электронные устройства в автомобиле (например, радио), пока двигатель не работает. Батарея не предназначена для автономной работы автомобиля в течение длительного времени.
Услуги по техническому обслуживанию аккумуляторных батарей — осмотр и испытания аккумуляторных батарей
Обслуживание батареи включает визуальный осмотр и проверку батареи.Мало что еще можно сделать для обслуживания батареи, поскольку срок ее службы зависит от того, правильно ли она используется (т.е. не используйте ее для питания автомобиля, если двигатель не работает в течение длительного времени).
Визуальный осмотр аккумуляторной батареи включает проверку клемм, кабелей и аккумуляторной жидкости при каждом техническом обслуживании, например, при замене масла в автомобиле. Если батарея недостаточно полупрозрачна, чтобы увидеть уровень жидкости, или если на верхней части батареи нет съемных крышек, иногда уровень жидкости не проверяется.Низкий уровень жидкости указывает на необходимость замены батареи.
Аккумулятор следует проверять каждый раз при обслуживании автомобиля (обычно каждые 5000 миль с заменой масла). Устройство для испытания под нагрузкой используется для проверки напряжения. Без нагрузки напряжение должно составлять 12,5 В, а при нагрузке 130 А батарея должна поддерживать 11,5 В в течение не менее десяти секунд. Этот же тестер используется для проверки системы зарядки. Система зарядки должна поддерживать напряжение 13,0–14,5 вольт, которое может варьироваться в зависимости от марки и модели.Этот тест может быть проведен бесплатно в Crawford’s Auto Repair в качестве одной из наших бесплатных проверок.
Сигнальные лампы аккумулятора
Если ваш автомобиль не заводится, то проблема, безусловно, связана с аккумулятором, хотя это также могут быть другие части системы стартера. В зависимости от того, будет ли ваш стартер проворачиваться и в каком положении вы оставили ключ, вы потенциально можете увидеть, что все индикаторы на приборной панели горят. Не волнуйтесь, это не означает, что все системы, связанные с этими лампами, вышли из строя.
Если во время движения выйдет из строя аккумулятор или система зарядки, загорится предупредительный индикатор системы зарядки.
Подсветка системы зарядки
Этот индикатор указывает на то, что аккумулятор не заряжается после того, как двигатель включен и работает. Проблема либо в самой батарее, либо в генераторе. Поскольку автомобиль может остановиться в любую минуту, вам следует как можно скорее осторожно остановиться. Вы можете выиграть немного времени, отключив все ненужные автомобильные электронные аксессуары и отсоединив зарядные устройства для телефона.Этот свет может быть аварийным, особенно ночью, когда вы можете потерять фары в любое время.
Признаки неисправной батареи
Если у автомобиля или аккумулятора проявляются какие-либо из следующих симптомов, принесите их в магазин для бесплатного осмотра:
При пуске двигателя перед его опрокидыванием происходит частая остановка.
Стартер проворачивается, но двигатель не запускается.
Стартер даже не заводится.
Ключ повернут в положение «включено», но двигатель не работает, плафон тусклый или никакие электрические аксессуары не работают.
Вам необходимо постоянно заряжать аккумулятор в течение ночи или заводить автомобиль от внешнего источника, чтобы он завелся.
Сигнальная лампа системы зарядки горит во время движения.
Симптомы могут быть признаками других проблем, помимо батареи, но батарея — это первое, с чего нужно начинать при обнаружении этих симптомов, потому что она является начальным источником питания.
Как начать работу с разряженной батареей
Если ваш аккумулятор недостаточно заряжен для запуска двигателя, то у вас есть два варианта избежать буксировки в магазин: зарядное устройство на ночь или запуск от внешнего источника.Запуск аккумулятора от внешнего источника является довольно распространенным явлением, так как владельцы транспортных средств держат перемычки под рукой, а если у вас их нет, то ваш сосед может. Вот как запустить автомобиль от внешнего источника:
Припаркуйте работающее транспортное средство так, чтобы соединительные кабели могли дотянуться до их аккумулятора. Оба автомобиля должны быть на стоянке. Работающий автомобиль выключен.
Подсоедините красный кабель к плюсовой клемме разряженного аккумулятора.
Подсоедините другой конец красного кабеля к положительной клемме находящейся под напряжением батареи.
(не позволяйте свободным концам кабеля касаться друг друга, не позволяйте красному кабелю касаться отрицательных клемм или черному кабелю касаться положительных клемм)
Подсоедините черный кабель к отрицательной клемме находящейся под напряжением батареи.
Присоедините другой конец черного кабеля к отрицательной клемме разряженной батареи или к неокрашенному металлу.
Включите работающий двигатель и дайте ему поработать пару минут.
Заведите свой автомобиль, если он не заводится, дайте другому автомобилю еще немного поработать и попробуйте еще раз, вы также можете попробовать увеличить обороты работающего автомобиля.
Отсоедините черный кабель от перемычки отрицательной клеммы
Отсоединить черный провод от минусовой клеммы донора
Отсоединить красный провод от плюсовой клеммы донора
Отсоедините красный кабель от перемычки положительной клеммы
Теперь, когда ваш автомобиль запущен, вы можете отвезти его в мастерскую, где мы его починим.
Особенности дизельных и гибридных автомобилей
Дизельный двигатель мощнее обычного бензинового.Таким образом, вы никогда не должны пытаться запустить дизельный двигатель с обычного бензинового двигателя. Лучше всего просто отвезти дизельный автомобиль в магазин для обслуживания аккумуляторных батарей.
Вы можете использовать гибрид для запуска аккумулятора в обычном бензиновом двигателе, но не наоборот. Аккумуляторы в гибридных автомобилях являются частью уникальной гибридной системы.
Автоматическая замена аккумулятора (т.е. ремонт аккумулятора)
Услуга «ремонта аккумулятора» подразумевает замену аккумулятора. Когда срок службы батареи подошел к концу, уже мало что можно сделать для ремонта самой детали.Его снимают и перерабатывают, а в ваш автомобиль устанавливают новый.
На складе
Crawford’s Auto Repair есть аккумуляторы, из которых вы можете выбирать. Если у нас нет батареи, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля, мы можем заказать ее и доставить, как правило, в течение часа.
Иногда может потребоваться замена кабелей батареи. См. Дополнительные сведения о ремонте, относящемся к электрической системе.
Позвоните по номеру 480-201-0740 или напишите по электронной почте, чтобы назначить встречу сегодня для обслуживания аккумуляторных батарей
Если у вашего автомобиля возникли проблемы с запуском или вы заметили коррозию на клеммах аккумулятора и кабелях, доставьте его в Crawford’s Auto для обслуживания аккумулятора.Получите доступный 5-звездочный качественный сервис. Мы относимся к вашему автомобилю так, как будто он принадлежит нашей собственной матери, и никогда не пытаемся продать ненужный ремонт. Качество, которому можно доверять! Позвоните по телефону 480-201-0740 или напишите нам, чтобы записаться на прием.
Как восстановить разряженный автомобильный аккумулятор? [Простые методы ремонта]
Home »Автомобильный аккумулятор» Как восстановить разряженный автомобильный аккумулятор? [Простые методы ремонта]
Вы будете рады узнать —
У каждого разряженного автомобильного аккумулятора есть шанс восстановить. Вот почему вам следует попытаться восстановить разряженный автомобильный аккумулятор перед покупкой нового.Но вопрос, как восстановить дохлый аккумулятор автомобиля?
Есть несколько способов сделать это, и в этой статье я рассмотрю наиболее эффективный способ повторного подключения автомобильного аккумулятора .
Итак, не теряя драгоценного времени, приступим.
Различные типы автомобильных аккумуляторов
Прежде чем узнать, как восстановить разряженный автомобильный аккумулятор, важно узнать о самом автомобильном аккумуляторе. Вы видите, что в автомобилях используются разные типы батарей.
Хотя типы автомобильных аккумуляторов во многом зависят от транспортного средства, в настоящее время одни и те же типы автомобилей используют одни и те же аккумуляторы.
На данный момент нам удалось перечислить 4 основных типа аккумуляторов. Теперь давайте взглянем на каждую из этих —
1. Батареи глубокого цикла
Нет, батарея не слишком глубокая или что-то в этом роде. Эти батареи обеспечивают стабильное питание в течение длительного периода времени. Этот аккумулятор регулярно используют тележки для гольфа и другие транспортные средства для отдыха.
2. Свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием
Эти батареи не требуют значительного обслуживания. В результате они запечатаны. Так что их очень сложно отремонтировать.Есть два типа VRLA. Абсорбционный стеклянный мат и гелевые аккумуляторные батареи.
3. Литий-ионные батареи
Несмотря на то, что эти батареи имеют короткий срок службы, они широко используются в современных автомобилях. Они могут удерживать большую мощность на небольшой площади.
4. Батареи мокрого типа
Это самые простые батареи. Свинец, вода и серная кислота — наиболее распространенная комбинация для изготовления батарей с жидкими элементами. Эти батареи также используются в автомобилях.
Теперь, когда мы знаем все эти аккумуляторы, мы можем исследовать неизведанный мир ремонта разряженного автомобильного аккумулятора.
Способы ремонта
Итак, как оживить разряженный автомобильный аккумулятор? С этого момента мы сосредоточимся только на ответе на этот вопрос.
Но перед тем, как начать, хотелось бы кое-что прояснить. Мы предоставим вам методы восстановления батарей для каждого типа батарей. А теперь приступим.
Восстановление свинцово-кислотных аккумуляторов
Пусковые, осветительные и зажигательные аккумуляторы являются наиболее распространенными автомобильными аккумуляторами. А это свинцово-кислотный аккумулятор. Итак, мы начнем с этого. Для восстановления свинцово-кислотного аккумулятора требуется 7 шагов. Здесь мы кратко обсудим все эти шаги —
Соберите необходимые элементы:
Мультиметр (наш выбор: цифровой мультиметр AstroAI)
Коническое зарядное устройство или регулируемый блок питания (наш выбор: Tekpower TP3005T Variable Linear DC Источник питания)
Тюбик суперклея (наш выбор: Gorilla Super Glue Gel)
Шприц (наш выбор: большой пластиковый шприц AKRAF 3 Pack)
Dead Battery
Дистиллированная вода (Nestle Distilled Water)
Однако будет лучше, если вы сможете собрать несколько дополнительных предметов, например фонарик, резиновые перчатки, отвертку и бумажное полотенце.
Проверить напряжение: Здесь мы должны определить, насколько разряжена наша батарея. Итак, подключите его к мультиметру. Посмотрите на показания. Если показание ниже 30% или 11,8 В, поздравляем, ваша батарея официально разряжена.
Откройте эту крышку: Если у свинцово-кислотного аккумулятора закрытая крышка, снимите ее с помощью отверток. Снимая колпачки, надевайте перчатки. Возьмите это бумажное полотенце и начните вытирать мокрые пятна. Загляните внутрь клеток, когда закончите протирать.Попробуйте найти белую ткань. Если ваша ткань коричневая, значит, работа просто усложнилась.
Питательная вода: Возьмите тот шприц и начните вливать воду в каждую из ячеек. Однако при этом не наводняйте клетки.
Проверьте аккумулятор: Подключите мультиметр последовательно с зарядным устройством и аккумулятором. При подключении установите его на 10А. Вы увидите, что батарея потребляет 100-200 мА. Это доказывает, что батарея разряжена.
Зарядите эту батарею: Подключите зарядное устройство, если оно у вас есть.Или еще можно подключить БП. Но перед подключением БП установите его на 14В. Как только вы закончите с этим, дайте батарее посидеть 2 дня.
Рассчитать время зарядки: После шага 6 вам нужно будет снова проверить этот рисунок батареи. Вы увидите, что батарея потребляет 500–1000 мА. Теперь рассчитайте приблизительное время зарядки. Для расчета используйте эту формулу: Емкость аккумулятора (Ач) = Потребляемый ток (Ампер) x Время (часы)
После этого ваша батарея будет как новая.И вот как восстановить разряженные элементы автомобильного аккумулятора.
Восстановление аккумуляторов глубокого разряда
Для восстановления аккумуляторов глубокого цикла используйте метод восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов.
Восстановление литий-ионных аккумуляторов
Литий-ионные аккумуляторы в основном используются в полностью электрических или гибридных автомобилях. Эти батареи буквально запускают машину. Так что для восстановления этих батарей лучше обратиться к профессионалам.
Но основная идея здесь — запустить литий-ионный аккумулятор.Для этого подготовьте мощный источник постоянного тока. Подсоедините положительный полюс аккумулятора к положительному полюсу источника питания. Сделайте то же самое с отрицательными сторонами.
Надеюсь, батарея вернется в норму. Но опять же, мы говорим, что отнесите весь пакет экспертам. Потому что они сложнее литий-ионных аккумуляторов для мобильных телефонов.
Ремонт сухих батарей
Мы не совсем уверены, используют ли современные автомобили сухие батареи или нет. Но когда люди спрашивают нас , как отремонтировать сухую батарею , мы говорим вам способ.
По сути, этот метод такой же, как и свинцово-кислотный. Но здесь вместо воды нужно использовать чистый лимонный сок. Откройте крышки и колпачки. Введите лимонный сок через шприц. Заряжайте его на сутки. Вуаля! Готово.
Вот как отремонтировать автомобильный аккумулятор, который не держит заряд.
Уловки Revive Car Battery
Иногда у вас может не хватить времени на полноценный ремонт. В таких ситуациях вам может помочь простой трюк. Итак, мы собрали 4 уловки по оживлению разряженного аккумулятора —
Вы можете использовать соединительные кабели (наш выбор: CARTMAN Heavy Duty Booster Cables) и вторую батарею или усилитель батареи (наш выбор: DBPOWER 800A 18000mAh Portable Car Jump Starter. и Battery Booster) для этого.Однако при этом не выключайте двигатель.
Если у вас есть дистиллированная вода, то вы можете запустить двигатель на несколько дополнительных миль. Итак, залейте немного дистиллированной воды в аккумулятор.
Это может показаться странным. Но это химически доказано. Итак, возьмите около 12 таблеток аспирина. Раздавите их и смешайте с 6 унциями воды. Вложите смесь в ячейки в равном количестве.
Сделайте смесь из 1 части английской соли и 3 частей воды. Добавьте эту смесь в каждую из ячеек.Убедитесь, что пластины покрыты полудюймовым электролитом.
Заключение
Вы знаете, разряженная батарея тоже имеет срок службы, но им нужна поддержка для повторного подключения. Надеюсь, эта статья помогла вам снова восстановить аккумулятор.
Если следовать любым другим уловкам, чтобы оживить разряженный автомобильный аккумулятор. Не стесняйтесь делиться. Я хотел бы поделиться вашими мыслями со своей аудиторией.
Ремонт автомобильных аккумуляторов Freehold NJ
Батареи
Dodge служат только до тех пор, пока не перестанут держать заряд.Слабый автомобильный аккумулятор в автомобилях Tinton Falls будет подавать признаки того, что его пора заменить. Самый очевидный признак — это когда стартер не включается так быстро при запуске вашего Dodge. Любые колебания после того, как вы повернули ключ, чтобы завести машину, говорят о том, что в вашей машине разряжена батарея. То же самое и с тусклым внутренним освещением или фарами при выключенном двигателе.
Dodge Battery Service доступно в Freehold
Для вашего удобства и безопасности Freehold Dodge предлагает бесплатное тестирование автомобильных аккумуляторов для всех водителей Howell NJ!
Избегайте внезапных проблем с обслуживанием аккумуляторов Dodge в Freehold
Аккумуляторы Dodge обычно такие же, как и в других транспортных средствах. Если вашему возрасту больше трех лет, значит, срок его службы приближается к пределу. Регулярное обслуживание аккумуляторов Dodge, проводимое в районе Englishtown, поможет вам узнать, сколько времени, вероятно, прослужит ваша батарея. Примерно один раз каждую весну и осень, вместе с ротацией шин, осмотром тормозной системы и заменой масла.
Что делает наша служба проверки аккумуляторов
Когда мы проверяем аккумулятор и систему зарядки, мы измеряем уровень заряда аккумулятора. Мы также проверяем, подает ли генератор и связанные с ним детали электрический заряд, необходимый для поддержания вашего аккумулятора в оптимальном состоянии.Если ваша батарея разряжена и не заряжается должным образом, у нас есть множество доступных замен. Наши специалисты также проверяют кабели аккумуляторной батареи и соединения с генератором и стартером. Если что-то не так, мы исправляем.
Ожидается бесплатная проверка аккумулятора Dodge
Проверка аккумулятора настолько проста и проста, что мы делаем это бесплатно в Freehold Dodge. Вы можете остановиться и получить качественное обслуживание аккумуляторной батареи, необходимое для запуска вашего автомобиля каждый раз.Если делать это каждые шесть месяцев, у вас гораздо больше шансов никогда не разрядиться в батарее — если только вы не оставите свет включенным во время стоянки. Если у вас разрядился аккумулятор Dodge, мы можем заменить его на аккумулятор, соответствующий вашему бюджету.

Аккумуляторная служба рядом со мной | Государственная линия Nissan
Мы обслуживаем все марки и модели!
Разряженный автомобильный аккумулятор может, мягко говоря, расстраивать, поэтому важно иметь возможность найти надежный сервис по обслуживанию автомобильных аккумуляторов в Ист-Провиденс, Род-Айленд.В Stateline Nissan наша команда квалифицированных специалистов предлагает быстрый и профессиональный ремонт аккумуляторной батареи, чтобы вы могли вернуться за руль.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о наших услугах по обслуживанию автомобильных аккумуляторов или назначить встречу с помощью нашего бесплатного онлайн-помощника по планированию.
Как работает автомобильный аккумулятор?
Большинство водителей понимают, что делает автомобильный аккумулятор, но, похоже, есть некоторая путаница в том, как он работает. Чтобы не вдаваться в технические подробности, мы предоставим краткое объяснение, которое поможет вам понять, что вызывает проблемы с аккумулятором.
Во-первых, давайте посмотрим на сам автомобильный аккумулятор. Внутри его пластикового корпуса происходит химическая реакция между двумя соединениями, поскольку они вступают в реакцию с раствором серной кислоты. Энергия, генерируемая этой реакцией, затем преобразуется в электрическую, которая используется для питания вашего автомобильного радио, освещения и других электронных систем. Многие основные компоненты, включая стартер, зависят от заряда автомобильного аккумулятора.
Что вызывает неисправность аккумулятора?
Многие вещи могут стать причиной выхода из строя аккумулятора, но среди самых распространенных — старость. Автомобильные аккумуляторы, как и аккумуляторы, которыми питается ваша любимая бытовая электроника, не рассчитаны на вечную работу. После нескольких лет использования аккумулятор с трудом удерживает заряд, пока он вообще не может удерживать заряд.
Однако это не единственная причина, по которой автомобильный аккумулятор может доставить вам проблемы. Чрезмерный нагрев, образование коррозии, грязь и мусор могут привести к плохой работе аккумулятора. Важно обратиться за помощью к профессиональному автомобильному технику, чтобы точно определить причину неисправности.
Руководства по ресурсам для автомобильных аккумуляторов
Световод автомобильного аккумулятора
Как прыгнуть от автомобильного аккумулятора
Профессиональный ремонт автомобильных аккумуляторов
Если вам нужны квалифицированные услуги Nissan в Провиденсе, Род-Айленд, свяжитесь с нами в Stateline Nissan. Наш сервисный центр оснащен самым современным ремонтным оборудованием и профессиональным инструментом, который мы будем использовать для ремонта вашего автомобиля. Мы также предлагаем большой выбор новых аккумуляторов для замены, если они понадобятся.
Не ждите — назначьте встречу сегодня!
Ремонт автомобильных аккумуляторов рядом со мной
Независимо от того, насколько хорошо вы ухаживаете за своим автомобилем, в конечном итоге ваша батарея разрядится. Большинство автомобильных аккумуляторов рассчитаны на срок службы от 2 до 5 лет, но если вы ведете машину в жестких условиях или в сложных условиях окружающей среды, таких как сильный холод или высокая температура, это может сократить срок службы. Независимо от того, на сколько хватит заряда, в какой-то момент жизненного цикла автомобиля вам понадобится новый аккумулятор.
В то время как вы можете просто пойти в любой магазин автозапчастей и купить подвал аккумулятор по выгодной цене, гораздо лучше работать с кем-то, кто может предоставить вам идеальный аккумулятор, соответствующий характеристикам вашего автомобиля, и при этом изучить всю вашу систему, чтобы убедиться, что все так же должен быть. Поэтому при ремонте автомобильного аккумулятора следует обращаться в Kia of West Chester.
Ремонт автомобильных аккумуляторов рядом со мной
На протяжении многих лет Kia of West Chester была ведущим центром продаж, ремонта и обслуживания автомобилей во всем регионе West Chester.Независимо от того, находитесь ли вы в Филадельфии, Спрингфилде, Ардморе или Экстоне или даже в Уилмингтоне, штат Делавэр, мы предоставляем превосходные услуги, поэтому вам никогда не придется задавать вопрос, где найти ремонт автомобильных аккумуляторов рядом со мной.
Наши сертифицированные специалисты подберут для вашего автомобиля идеальный аккумулятор, рассчитанный на питание вашего автомобиля. Кроме того, когда вы выбираете нашу услугу, мы осматриваем весь ваш автомобиль, чтобы убедиться, что все в точности так, как должно быть.
Образование и ремонт
Мы не просто стремимся отремонтировать ваш автомобиль или предоставлять услуги по обслуживанию аккумуляторных батарей в районе Западного Честера, мы также предоставляем обучение по всем аспектам ремонта и обслуживания автомобилей. От советов по продлению срока службы батареи до лучших вариантов установки новой батареи — мы поможем вам понять, как сохранить максимальную производительность вашего автомобиля.
Если вам нужна дополнительная информация о том, как Kia of West Chester может ответить на ваш вопрос о том, где найти лучший ремонт автомобильного аккумулятора рядом со мной, посетите наш сайт для получения дополнительной информации или позвоните в наш отдел обслуживания, чтобы назначить встречу или получить ответы на все ваши вопросы сегодня!
Советы по продлению срока службы аккумулятора
Почему горит индикатор аккумулятора?
Как прыгнуть с автомобильного аккумулятора
Ремонт автомобильных аккумуляторов | Замена автомобильного аккумулятора
Если ваша машина не заводится, первое, что вы должны попробовать, — это запустить ее от внешнего источника.Чтобы выполнить прыжковый старт, вам понадобится пара прыжковых поводков и автомобиль, который заведется, прикрепите провода к батарее в каждой машине, запустите машину, которая работает, а затем попытайтесь начать уход, который не заводится. Если автомобиль заводится, значит, у вас проблема либо с аккумулятором, либо с генератором.
Одна из функций генератора — зарядка аккумулятора. Если это не работает должным образом, аккумулятор не будет перезаряжаться во время движения, и он может даже использоваться для питания электрических компонентов вашего автомобиля, когда вы едете, истощая его источник питания.
Вся правда об автомобильных аккумуляторах
Автомобильные аккумуляторы, как и любой аккумулятор в вашем доме, разряжены. Даже если автомобильный аккумулятор постоянно заряжается, он со временем изнашивается, в среднем аккумулятора хватает примерно на 4 года. Раньше вы могли оживить стареющую батарею, добавив к ней смесь дистиллированной воды и кислоты, но в наши дни большинство батарей представляют собой герметичные элементы, поэтому это больше невозможно. Вы можете купить домашние зарядные устройства, которые вы подключаете к своей электрической сети и подключаете к батарее, как если бы вы подключали перемычки, но это только временное решение.
Обслуживание батареи
Однако есть несколько действий, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы батареи;
Техническое обслуживание
Содержание батареи в чистоте продлит ее срок службы, так как загрязненная батарея нагревается во время работы, что сокращает срок ее службы. Поищите жир или грязь на аккумуляторе и вокруг разъемов, их можно очистить. Также ищите признаки коррозии (ржавчины) на разъемах, если вы видите, что это принесет ваш автомобиль, и мы сможем его удалить, мы также проверим кабели, чтобы убедиться, что коррозия не попала в них, и заменим их, если они тоже начали разъедать.
Дайте ему полную зарядку
Если большую часть времени вы водите по делам в Хантингтон-Бич и его окрестностях, то, скорее всего, вы не получаете полностью заряженный аккумулятор и постепенно сокращаете срок его службы. Решение — подключить зарядное устройство или просто отправиться в долгую поездку! Время, необходимое вам для зарядки аккумулятора, варьируется в зависимости от автомобиля и аккумулятора, но в среднем 30 минут или около того должны полностью зарядить вас, если аккумулятор разряжен, вам следует ехать без света или радио в течение примерно часа, чтобы получить его. полностью заряженный.
Ограничьте использование электроэнергии, когда вы не водите автомобиль.
Когда ваш автомобиль не работает, все электрические компоненты получают питание от аккумулятора. Все мы видели сценарий, когда кто-то оставляет свет включенным на всю ночь, а затем машина не заводится утром. Многие современные автомобили теперь автоматически выключают свет, чтобы избежать подобных ситуаций, но есть еще много способов разрядить аккумулятор. Сидеть в машине и слушать радио или заряжать телефон от прикуривателя — это обычные вещи, которые мы все время от времени делаем, но если двигатель не работает, вы разряжаете аккумулятор.
Отремонтировать или заменить?
Если у вас возникли проблемы с аккумулятором, хотя есть возможность снова зарядить его, вы только откладываете неизбежное, и рано или поздно вам придется его заменить. Если вам действительно необходимо заменить его, здесь, в Expertec Automotive, есть аккумуляторы для всех марок и моделей, и мы быстро установим ваш новый аккумулятор, и вы вернетесь в дорогу.
No related posts.