Аккумулятор прямой полярности: в чем отличие, какой выбрать?

Содержание

Автомобильные аккумуляторы с прямой и обратной полярностью ― 130.com.ua

Аккумуляторы для автомобилей существуют двух типов — с прямой полярностью и с обратной полярностью. В чем же особенность этих видов батарей и чем они отличаются между собой?

Аккумуляторы прямой полярности и что они собой представляют

Автомобильный аккумулятор имеет полярность, понять которую можно по расположению клемм на его поверхности (обычно, на крышке). Полярность считается прямой, когда «плюс» АКБ находится с левой стороны батареи, а «минус» расположен справа. При этом батарея должна быть развернута лицевой стороной к автомобилисту (во многих случаях клеммы находятся ближе к ней, а если нет — нужную сторону легко можно определить по этикетке). Клеммы в аккумуляторе обозначаются знаками «+» (плюс) и «–» (минус). Купить аккумулятор в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Аккумуляторы обратной полярности и что они собой представляют

Обратная полярность — это когда «плюс» в аккумуляторе находится справа, а «минус», соответственно, слева.

Само собой, также с условием, что аккумулятор повернут лицевой стороной.

Различие аккумуляторов прямой и обратной полярности

Главное различие этих аккумуляторов и заключается, собственно, в местоположении «плюсовой» и «минусовой» клемм. На вид такие устройства, а также по функциональности могут быть практически одинаковыми (особенно если они одного бренда и предназначены для одинаковой категории автомобилей).

Однако, очень не рекомендуется ставить на автомобиль, который рассчитан на аккумуляторы прямой полярности, батареи, где клеммы расположены по-другому. Если нарушить полярность, то электроника в автомобиле не будет работать, а то и вообще может выйти из строя. К счастью, конструкция большинства авто попросту не позволяет нормально подключить батареи, которые не подходят по полярности.

В процессе выбора АКБ можно отталкиваться от страны производителя автомобиля. Если страной является Россия или, например, Япония, то для машины, скорее всего, нужна батарея прямой полярности. Если производитель США либо Германия, то надо будет, скорее всего, использовать устройства с клеммами, которые расположены наоборот.

Определив, чем отличаются аккумуляторы прямой и обратной полярности, подытожим результаты в небольшой табличке.

Аккумуляторы прямой полярности
Аккумуляторы обратной полярности
Общее в этих аккумуляторах
Оба типа автомобильных аккумуляторов работают по одинаковым принципам и могут быть одинаковыми на вид, если выпускаются одним и тем же производителем
Различия этих аккумуляторов
«Плюсовая» клемма на АКБ прямой полярности находится слева, а «минусовая» — справа «Плюсовая» клемма на АКБ обратной полярности находится справа, а «минусовая» — слева
Устанавливаются, обычно, на автомобили российского и азиатского производства Устанавливаются, предпочтительно, на автомобили американского и европейского производства

ТОП-3 автомобильных аккумулятора

 

Материалы по теме

Полярность АКБ

Часто случается так, что автовладельцы с небольшим опытом владения автомобилем не придерживаются основных технических требований при покупке новой аккумуляторной батареи (АКБ).

Среди важнейших требований и параметров – емкость аккумулятора, значение пускового тока, габаритные размеры, формы выводов электродов и полярность аккумуляторной батареи. Также не все автовладельцы знают, что может произойти, если выбрать неподходящее расположение клемм аккумулятора или перепутать подключение. Данная статья поможет разобраться в вопросе полярности автомобильных аккумуляторов.

Основным элементом электросистемы автомобиля является аккумуляторная батарея, предназначенная для питания электрического стартера при пусках двигателя. Она же является вспомогательным источником электроэнергии питания всех потребителей в случае, когда напряжения генератора будет недостаточным.

Что же такое полярность клемм аккумуляторной батареи?

Полярностью аккумуляторной батареи называют расположение токовыводящей клеммы со знаком «+» и клеммы со знаком «-». Последняя запитывается «на массу» кузова автомобиля. Существуют аккумуляторы прямой и обратной полярности.

Какая бывает полярность?

Полярность автомобильной АКБ может быть прямая и обратная. Прямая характеризуется расположением плюсовой клеммы с левой стороны, а обратной – с правой.

1 или 0?

Как определяется полярность похожих аккумуляторных батарей, у которых количество секций аккумуляторов (банок), сила пускового тока и этикетка идентичны и отсутствуют распознавательные знаки полярности? Тогда на клеммах вместо обозначений «+» и «-» должна быть маркировка «1» и «0». Если же не брать во внимание знаки полюсов, то лучше всего использовать измерительный прибор (мультиметр), который также позволит определить текущее значение заряда аккумулятора.

Прямая полярность обозначается как единица, обратная – это ноль. Конечно же, если в распоряжении находится АКБ с неподходящей полярностью, в таком случае можно приобрести переходник с прямой полярности на обратную, но это не совсем практично.

Бывают случаи, когда даже опытные специалисты ошибаются с подбором правильного автомобильного аккумулятора. Если возникают сомнения – лучше всего повторно пересмотреть основные параметры АКБ и их соответствие требованиям именно конкретной марки и модели автомобиля.

Как отличить аккумулятор прямой полярности от обратной. Видео о прямой и обратной полярности аккумулятора. Обратная полярность аккумулятора

При выборе аккумулятора нужно обязательно обращать внимание на ряд параметров. Среди основных стоит отметить номинальную ёмкость, типоразмер корпуса, стартерный ток и полярность. Сегодня мы поговорим о полярности аккумулятора автомобиля и о том, как её определить. Это один из ключевых параметров АКБ. Если выбрать неподходящую полярность Вы просто не сможете подключить батарею на автомобиле и начать её эксплуатацию.

Полярность – это характеристика аккумулятора автомобиля, которая определяет расположение его внешних выводов. Если вы купите аккумулятор для автомобиля не той полярности, то получите проблему с его установкой и подключением.

Дело в том, что посадочная ниша под аккумулятор позволяет установить его в одном положении. Если полярность будет неподходящей, то длины проводов с клеммами просто не хватит, чтобы подключить их к соответствующим выводам батареи. То есть, вы просто не сможете эксплуатировать аккумулятор.


Конечно, можно заняться удлинением соответствующих проводов и «победить» в сложившейся ситуации. Но, подумайте, нужны ли вам ненужные проблемы и изготовление всяких дополнительных «костылей»? В такой ситуации, скорее всего, вы поедете обратно в магазин или обратитесь в интернет-магазин для замены АКБ на модель требуемой полярности. В этих случаях продавцы идут навстречу, и батарею можно будет поменять. Но, чтобы не терять драгоценное время и не тратить понапрасну нервы, выбирать требуемую полярность нужно уметь сразу. Давайте, разберёмся, как это делать.

Виды полярности АКБ

Производители выпускают аккумуляторные батареи с шестью видами полярности. Они отличаются компоновкой и объединением между собой элементов АКБ. Наиболее распространены из них четыре вида полярности. Два вида используются в аккумуляторах для легковых автомобилей и ещё два – для грузовых.

Аккумуляторы для легковых автомобилей

Перед тем, как определить полярность аккумулятора автомобиля, разверните его к себе лицевой частью (с наклейкой). Выводы аккумулятора будут находиться на верхней стороне аккумулятора на ближней к вам стороне. Теперь смотрим расположение положительного (+) и отрицательного (вывода) на АКБ. Возможны два варианта:

1) Положительный токовывод справа, а отрицательный слева. Это обратная полярность или европейская. Она ещё обозначается, как «0». На изображении ниже показан вид аккумулятора автомобиля сверху.


2) Положительный токовывод слева, а отрицательный справа. Это прямая полярность аккумулятора автомобиля или российская. Этот вид полярности ещё обозначается, как «1». Ниже можно посмотреть вид сверху на батарею с прямой полярностью.

Здесь стоит ещё сказать о мифических «азиатской» и «американской» полярностях. Таких в природе не существует. Есть азиатский и американский типоразмер АКБ. Аккумуляторы азиатского типа имеют ширину несколько меньше европейских, а высоту немного больше. Кроме того, у них нет «ступеньки» на верхней крышке. Клеммы азиатских аккумуляторов могут быть тоньше, а в ряде случаев выполнены под другие крепления.

АКБ американского типа отличаются видом токовыводов и их расположением. Выводы находятся не на верхней плоскости, а на боковой. Выполнены они под крепление болтом. Хотя есть модели имеющие выводы и на боковой поверхности, и стандартные на верхней крышке.


Что касается полярности, то у азиатских АКБ она обратная или «0», а у американских – прямая или «1».

Аккумуляторы для грузовых автомобилей

На большинстве аккумуляторов для грузовых автомобилей токовыводы располагаются по одной из коротких сторон АКБ. Чтобы определить полярность автомобильного аккумулятора, поворачиваем батарею к себе стороной с выводами и смотрим их расположение. Здесь также два варианта:

1) Положительный вывод слева, а отрицательный справа. Это полярность автомобильного аккумулятора обратная или европейская. Она обозначается цифрой «3».


2) Положительный вывод справа, а отрицательный слева. Это полярность автомобильного аккумулятора прямая или российская. Она обозначается цифрой «4».

Грузовые аккумуляторы могут встречаться с компоновкой, обозначаемой цифрой «2». В этом случае токовыводы АКБ расположены на верхней стороне по диагонали.

Диагональное расположение выводов

Во всех статьях и обзорах, связанных со сваркой, присутствует электрическая тема. Хоть аппараты, хоть электроды, хоть виды швов – в любом сварочном вопросе упоминается и уточняется вид тока. Где-то он постоянный, где-то переменный, а еще у него есть два варианта – прямая и обратная полярность при сварке.

Пора разобраться, что к чему, чтобы правильно выбирать материалы, аппараты, электроды и методы сварки. Знание нюансов об электричестве в сварке помогут вам быстро и правильно настроить инвертор, от чего качество сварочных швов зависит в большой степени.

Конечно, можно всю жизнь проработать на своем инверторном аппарате, в котором по умолчанию постоянный ток настроен на прямую полярность: у вас нет никаких хлопот или проблем с перестройками сварочного электричества.

Эта чудесная идиллия возможна лишь при условии, что вид работ у вас один и тот же, вы не меняетесь, всех возможностей своего аппарата так и не знаете, и вообще зачем про электричество, все и так хорошо, не надо усложнять…

Не надо, так не надо, но вот если вам понадобится варить, например, качественную высоколегированную сталь, то ваша идиллия сразу же нарушится: качественного шва со старыми электрическими настройками у вас не получится. Вам придется разбираться с понятием обратной или прямой полярности при сварке, в чем мы прямо сейчас вам поможем.

Во-первых, работа на инверторном аппарате подразумевает постоянный ток. А он, в свою очередь, подразумевает два гнезда для подключения плюсовой и минусовой клемм. Давайте запоминать полярность при сварке инвертором по подключению электрода, так легче. Если электрод подключен к минусовому гнезду, то это прямая полярность при сварке. Если к плюсовому – она обратная.

Прямая и обратная полярность.

В принципе при прямом варианте электрод, который подключен к отрицательной клемме, сам становится катодом. А анодом становится наша металлическая заготовка. При обратном варианте электрод начинает работать анодом, потому что он подключен к плюсовому полюсу. Ну а заготовка, соответственно, превращается в катод.

В обоих случаях образуются анодные и катодные пятна. Анодное облако – погорячее, причем значительно: разница в температурах анодной и катодной областей доходит до 800°С.

Не упустим из внимания важную деталь: если мы говорим о двух вариантах – прямом и обратном, это всегда имеет отношение только к постоянному току. Дело в том, что при переменном токе полярность сама меняется с прямой на обратную с высокой частотой.

Еще раз: переключение прямой и обратной полярностей имеет смысл и возможно только при постоянном токе, это сварка постоянным током. При переменном токе в таком переключении нет ни смысла, ни возможности. Друзья, это физика.

Прямая полярность

По своей сути ток представляет собой движение заряженных частиц – электронов. Они двигаются от отрицательного полюса к положительному – это классика. Вот и у нас в процессе сварки электроны двигаются в направлении к металлической заготовке от электрода. Поэтому происходит нагрев металла. Электрод остается холодным.

Итак, электрод подключен к минусу, металлическая заготовка – к плюсу. Это классическая полярность при сварке инвертором. На стороне плюса распространяет свое тепло чудесное анодное облако.

Прямое подключение постоянного тока имеет некоторые особенности, которые необходимо учитывать в обязательном порядке:

  • при прямом подключении получается стабильная и ровная дуга со всеми вытекающими последствиями в виде швов высокого качества;
  • сварочный шов отличается узостью и глубиной;
  • ни в коем случае не применяется, если на электродах указано, что они предназначены для технологии переменного тока;
  • с некоторыми металлами при работе в инертных газах повышается коэффициент наплавки;
  • состав металла в шве при прямой полярности имеет особенности: в нем практически нет углерода, зато присутствуют кремний и марганец;
  • довольно высокая степень разбрызгивания металла;
  • быстрая плавка расходника с его частой заменой.

Обратная полярность

Мы помним, что при обратной полярности при сварке постоянным током плюсовое анодное теплое пятно находится на электроде, Таким образом мы исключаем дополнительный нагрев металла, к которому подведена минусовая клемма. Основным видом сварки при обратном подключении является электродуговая с флюсом и метод в среде защитных газов, в частности – в аргоне.

Главными металлами «потребителями» обратного подключения являются высоколегированные стали и тонкие заготовки из любого металла: здесь имеет значение тонкость края, которую легко прожечь при малейшем перегреве. Так что работы при обратном подключении можно назвать вполне себе деликатными. А там, где деликатность, там особенности исполнения и профессиональные советы.

Вот какие технологические особенности использования обратной полярности нужно принять во внимание:

  • шов при обратном подключении шире и меньшей глубины, чем при прямой;
  • великолепно справляется с соединением тонких и средней толщины кромок металлических заготовок;
  • сварочная дуга не такая стабильная, как при прямой полярности, если напряжение низкой силы, дуга начинает скакать и прерываться;
  • если вы варите высоколегированную сталь, то кроме обратного подключения нужно соблюдать дополнительные требования по рабочему циклу и температурному режиму остывания стальных заготовок;
  • ни в коем случае не варить с электродами, чувствительными к перегреву;
  • дополнительное снижение температуры на заготовке можно через снижение потенциала напряжения;
  • то, что дуга не очень стабильна, можно использовать во благо: очень тонкие края лучше варить прерывистым швов – прерывая дугу;
  • если в сварке на постоянном токе обратной полярности вы делаете шов встык, зазор между поверхностями должен быть минимальным, если же шов внахлест, поверхности приживать друг к другу герметично. Иначе вы получите прожог;
  • отбортовка краев свариваемых поверхностей отлично поможет для снижения риска прожога.

Как выбрать правильную полярность

Понятно, что при сварке инвертором допускаются прямая и обратная полярность. По умолчанию эти аппараты обычно настроены на прямое подключение.

Но если вы работаете с разными металлами и металлическими заготовками разной толщины, вам придется самостоятельно настраивать параметры сварочного тока и, в частности, полярность. Это нетрудно, поехали.

Все дело в перемещении теплого анодного пятна, то есть концентрации нагрева. При прямой полярности плюс идет на металлическую заготовку, как раз она и разогревается. Именно от данного фактора зависит выбор варианта подключения при работе с разными заготовками из разных металлов. Все логично и просто, вот критерии решений по поводу подключения постоянного сварочного тока:

Толщина края металлической заготовки

Постоянный и переменный ток сварки.

Толстые края поверхностей? Конечно же сварка током прямой полярности! Дополнительная концентрация тепла в местах плавки в толстых деталях будет способствовать глубокой проверке и, следовательно, получению качественного прочного шва. Если же края свариваемых поверхностей тонкие, то рассуждать, а затем действовать нужно совсем наоборот.

Тонкие края важно не перегреть, чтобы не допустить прожога. Так что отправляем теплое анодное пятно от греха подальше на другую сторону – к электроду. Так что тонкие детали варим при обратном подключении.

Вид металла

Здесь нам поможет перемещение теплового анодного пятна: каким металлам оно не повредит, а, наоборот, поможет? Правильнее всего будет внимательно читать инструкции по электрической настройке сварочного аппарат, которые сопровождают любой современный сплав.

Но уже сейчас можно запомнить факт, что алюминий вместе со сплавами тепло только приветствуют, оно помогает снизить количество образующихся окислов во время процесса. Так что сварка алюминия постоянным током проводится только при прямом подключении. Официально это будет называться сваркой алюминия постоянным током в среде аргона.

А вот сталь, чугун с различными стальными сплавами требуют обратного подключения постоянного сварочного тока: никакого дополнительного тепла им не нужно из-за риска образования тугоплавких соединений.

Цветные металлы, как алюминий, варятся неплавящимися вольфрамовыми электродами только при прямом подключении без каких-либо исключений.

Вид электрода

Вы ведь знаете, что современные электроды подразделяются по огромному количеству критериев, они производятся в невероятном разнообразии. Электрические параметры также входит в описание каждого вида электрода. Читать инструкции самым внимательным образом еще никому не помешало.

Но здесь мы вполне можем рассуждать логически, чтобы выбирать правильную полярность для каждого вида электрода. Выбор зависит от того же – теплого анодного пятна, то есть температурного режима. А такие режимы у электродов зависят от типа флюса и многих других факторов.

А что делать, если в инструкции к металлу или сплаву требуется одни электрические параметры, а у выбранного электрода требуются совсем другие настройки сварочного тока? Такое бывает, ответ в этом случае только один: пробуйте и ищите оптимальный вариант опытным путем.

Силу тока, рабочие циклы, подключение к полюсам – все придется настраивать вручную. Но ведь голова нам дана, чтобы думать, верно?

Добрый день, друзья! Мы уже немало поговорили о различных типах двигателей, однако практически не касались эксплуатации аккумуляторной батареи. Каждый из нас не понаслышке знает, как важно поддерживать ее в рабочем состоянии. Плохой заряд АКБ грозит невозможностью запуска мотора после стоянки. Один из интересных вопросов на эту тему — должна быть полярность аккумулятора прямая или обратная. Посмотрим, что это такое и для чего необходимо.

Самое опасное заключается в том, что полярность некоторых АКБ может отличаться. Если установить его неправильно, это может привести к короткому замыканию с последующим возгоранием транспортного средства. Для этого и нужно разбираться в том, какая разница между прямой и обратной полярностью в различных типах батарей. Как известно, плюсовая клемма должна подключаться к плюсовому выходу аккумулятора, а минусовая, соответственно, к минусу, который запитан кузов автомобиля.

Однако конструкционные особенности у разных автомобилей могут отличаться друг от друга, вот почему производители выпускают изделия с прямо противоположной полярностью. При этом, сами батареи по внешнему виду могут ничем принципиально не различаться. Лишь на том месте, где ожидаемо должна стоять плюсовая клемма, будет такая же, но отрицательная. Существует хорошая подсказка, чтобы не перепутать.

Дело в том, что площадка под батарею обладает ограниченным местом и если поставить АКБ неправильно, то длины провода может попросту не хватить.

Полярность у АКБ на отечественных и импортных автомобилях

Итак, возьмем или представим перед глазами любой автомобильный аккумулятор. Для наглядности это должна быть та сторона, на которой размещены наклейки или этикетки производителя. Путаница возникает зачастую именно потому, что разные люди смотрят на батарею с разных сторон, ведь и под капотом она может размещаться под разным углом зрения. Основные отличия нашли свое выражение у производителей из разных континентов.

Что касается отечественных АКБ, то они отличаются так называемым «прямым» расположением клемм. В этом случае плюсовая клемма размещается слева, а отрицательная справа.

А вот многие европейские, американские и часть азиатских заводов устанавливают клеммы наоборот. Поэтому, чтобы определиться точно, нужно всегда смотреть на лицевую сторону изделия.

Способы определения положительных и отрицательных выходов

Что делать и как отличить приобретенную АКБ, если установить производителя не удалось? Существуют два основных стандарта, которые касаются расположения контактов. Если обратить внимание на то, что написано ниже, то Вы всегда без особого труда сможете разобраться с отрицательным и положительным выходами. Итак, что значит плюсовая клемма и каковы ее основные характеристики — в диаметре она обычно составляет 19,5 мм. В это же время минусовая отличается стандартным диаметром 17,9 мм.

Каждый автолюбитель может резонно заметить, что для замеров необходимо оборудование, хотя бы штангенциркуль. Какое обозначение или другой определяющий способ может помочь, если под рукой не окажется такого инструмента? Самая простая методика — с помощью стакана с обыкновенной водой. Опускаем и погружаем оба провода на некотором удалении друг от друга. Спустя время можно заметить, как около минусовой клеммы начинают бурлить небольшие пузырьки воздуха.

Обозначают прямую полярность вообще-то цифрой 1, а обратную — нулем.

Даже, если Вам пришлось купить аккумулятор с обратной полярностью, это не беда, ведь в продаже есть на сегодняшний день специальные переходники с прямой на обратную для того, чтобы добиться правильного размещения токовыводов (удлинители).

Друзья, на этом будем завершать обсуждение нюансов аккумуляторных батарей в авто и полярности. Также мною написана целая серия статей по , и . Будем рады встретиться в последующих материалах. Всем удачи!

Полярность — это важная характеристика АКБ, значение которой определяет местонахождение клемм на его корпусе.

Любая машина имеет особую длину кабелей, которая подходит лишь под определенный вид батарей. Если вы попытаетесь установить на ваш автомобиль аккумулятор с неверной полярностью, то рискуете столкнуться большим количеством трудностей. Либо вам придется как-то удлинять кабели, чтобы АКБ смог нормально функционировать с вашей машиной, либо он просто не сможет вместиться в кузов вашего автомобиля.

Если вы захотели узнать полярность аккумулятора, поверните его к себе так, чтобы клеммы располагались ближе к вам, и взгляните на местоположение токовыводов вашего АКБ.

Обратная полярность

Клеммы на аккумуляторах с обратной полярностью располагаются следующим образом: положительный токовывод находится справа, а отрицательный слева. Другое название АКБ с такой полярностью европейские. Данные батареи маркируются цифрой «0».

Прямая полярность

Если ваш аккумулятор обладает прямой полярностью, то его положительный токовывод будет находиться слева, а отрицательный справа. Такой вид батарей ещё называют «российским». АКБ с такой полярностью маркируют цифрой «1».

Многие автолюбители могли слышать про «американскую» и «азиатскую» полярность аккумуляторов. На самом деле, это всего лишь миф, так как такие АКБ просто имеют иное строение.

По своим типоразмерам азиатские аккумуляторы отличаются от европейского. Они уже и длиннее привычных нам АКБ, а также не имеют «ступеньки» на верхней части своего корпуса, из-за чего не всегда смогут правильно встать в двигатель наших, европейский машин.

Американские батареи, в свою очередь, имеют клеммы на боковой части корпуса. Для крепления таких батарей понадобятся специальные болты. Также существуют особые виды таких АКБ, клеммы которых располагаются как сбоку, так и сверху корпуса.

Аккумуляторы грузовых автомобилей

Особенность «грузовых» АКБ в том, что их клеммы располагаются на одной из коротких частей корпуса. Для определения полярности такой батарей, поверните её клеммами от себя.


Если положительный токовывод располагается слева, а отрицательный справа, то это европейская, или же обратная полярность. Но она, в свою очередь, маркируется цифрой «3».

По аналогии, если положительный токовывод находится справа, а отрицательный слева это российская или прямая полярность. Она обозначается цифрой «4».

Также существуют виды АКБ с компоновкой, клеммы которых располагаются по диагонали. Они обозначаются цифрой «2».

Как определить полярность при отсутствии маркировки?

Бывают такие случаи, когда нужно понять, какой полярности аккумулятор, а маркировки на клеммах либо стёрты, либо отсутствуют. С такой проблемой столкнуться достаточно сложно, но, тем не менее, знать это полезно.

    Для начала измерьте диаметр токовыводов. Положительный токовывод всегда будет иметь больший размер, чем отрицательный. В зависимости от страны производителя диаметр может варьироваться от 20 до 11 миллиметров.

    Также можно использовать раствор лимонной кислоты. Присоедините к клеммам медные провода, а их концы опустите в раствор таким образом, чтобы они не соприкасались друг с другом. После этого начнётся бурное газовыделение от одного из проводов. Контакт, к которому присоединён этот провод будет отрицательным.

    Для определения можно использовать сырую картофелину. В её срез воткните медные провода на расстоянии примерно 7 мм. Небольшая площадь вокруг положительного контакта должна позеленеть.

Теперь вы знаете, как определить полярность аккумулятора. Не стесняйтесь задавать вопросы нашим консультантам по телефону или в нашем магазине. Все контакты вы можете найти на шапке сайта. Удачного вождения!

Полярность АКБ – это то, как расположены внешние токовыводящие элементы (токовыводы), находящиеся на корпусе аккумулятора. Наиболее распространенные схемы их расположения – прямая и обратная, но все же имеются и другие способы, однако, они практически не используются. Если говорить просто, то полярность – это то, как расположены клеммы. Плюсовая – может находиться как слева, так и справа, в чем и заключается разница. В этой статье рассмотрим, как определить полярность аккумулятора.

Разница между прямой и обратной полярностью

Нынешние аккумуляторные батареи, устанавливаемые в автомобилях, имеют две клеммы на корпусе: плюс и минус. Около них имеется арифметическое обозначение: «+» и «-». Отталкиваясь от требований международного стандарта, обозначения должны быть рифлеными, что позволяет точно определить полярность, если на улице темно.

Обратите внимание! Как правило, чтобы узнать полярность, следует обратить внимание на табличку или наклейку на самом АКБ – она будет спереди. Если какие-либо таблички отсутствуют, АКБ чаще всего установлен клеммами вперед.

Когда «+» справа, а «-» – слева, такую полярность называют обратной. Если наоборот, это прямая, чаще всего встречающаяся на территории России. Сами клеммы могут быть расположены внутри корпуса АКБ или выполнены выступающими над ее верхней крышкой. Современные аккумуляторы имеют различный диаметр клемм: положительная – более толстая, по сравнению с отрицательной.

Прежде чем приобретать аккумулятор для авто, необходимо ознакомиться с параметрами места, куда он будет устанавливаться:

  • Размеры области, куда будет вставляться АКБ;
  • Каким методом осуществляется крепеж;
  • Как подключается прямая и обратная полярность;
  • Какого размера клеммы;
  • Где расположен газоотвод.

Чтобы облегчить выбор, многие изготовители предлагают покупателям пользоваться автоматизированным онлайн-каталогом, изучив который, безошибочно определяется необходимый АКБ. Изготовители выпускают аккумуляторы как с прямой, так и с обратной контрастностью.

Существуют автомобили, где размеры выводов клемм позволяют подключать аккумуляторы любой полярности. Такие универсальные модели пользуются популярностью, но есть вероятность, что полярность все же будет установлена неправильно (переполюсовка).

Если перепутать полярность

Немало автолюбителей, снимая АКБ для подзарядки, подключают его потом неправильно, то есть путают плюс с минусом. Если провода в контактах ошибочно соединены, аккумулятор начинает сильно искрить, что может привести к перегоранию любых элементов электросхем авто. Машины, выпускаемые сейчас, как правило, имеют защиту от этого: если происходит короткое замыкание, автоматически выбиваются предохранители.

Если все же водитель установил обратную полярность, вместо прямой, или наоборот, может случиться следующее:

  • На приборной панели исчезнут значения и подсветка;
  • Перегорит диодный мост или реле напряжения;
  • Выход из строя блока управления двигателем;
  • Сгорит силовой предохранитель.

Как правило, серьезным повреждениям подвергаются азиатские автомобили – они не терпят, если неправильно была подключена батарея.

Стоит отметить, что перепутать контрастность не так просто, ведь:

  • Плюсовой провод недостаточно длинный, и его придется сильно натягивать;
  • Толстая плюсовая клемма не дает зафиксировать массовый провод.

Если перепутать полярность на аккумуляторе, происходит короткое замыкание. Это связано с тем, что водитель, как правило, не может в случае ошибки качественно зафиксировать провода на клеммах. В момент контакта получается сильное искрение, а сами клеммы имеют неподходящие размеры.

Определение полярности АКБ без маркировки

Бывает, что нужно узнать, какой полярности аккумулятор, но на его корпусе нет каких-либо обозначений. В этом случае существуют другие способы определения:

  • Размер клемм. Если снаружи корпуса не видно ни плюса, ни минуса, обратить внимание следует на диаметр клемм: плюс, по сравнению с минусом, более толстый. При необходимости последовательно к клеммам АКБ подключается минус (положительная должна быть изолирована). На минус клемма легко наденется, а на плюс будет заходить с трудом. Все же данный метод не гарантирует стопроцентный успех;
  • Мультиметр. Этот способ является более надежным. Для этого прибор переключается в режим, который измеряет постоянные напряжения U (предел – 20 В). После этого черный щуп устройства подключают к предполагаемому минусу на АКБ. Щуп красного цвета подключается к второй клемме. В случае положительных показаний на табло мультиметра (порядка 12 В) становится ясно, что черный щуп подсоединен к минусу, а красный – к плюсу. Если неправильно подключить, то на табло устройства будет выведено «-12 В»;
  • Налет на клеммах. Это косвенный способ, позволяющий узнать, АКБ имеет обратную полярность или прямую. Работает на «подгулявших» аккумуляторах. Здесь положительная клемма будет отличаться внешним видом – это повышенное оксидное загрязнение (белого или зеленого оттенка).

На заметку. Прежде чем подключать АКБ, необходимо узнать полярность любым из вышеперечисленных способов.

Чтобы в будущем не возникало сложностей с определением обратной полярности аккумулятора или прямой полярности, специалисты советуют прибегать к следующим простым правилам:

  • Прежде чем подключать АКБ, обязательно нужно свериться с полярностью;
  • Напротив «плюса» рекомендуется приклеить еще одну табличку, если «родная» стерлась;
  • Лучше всего устанавливать АКБ от проверенных производителей;
  • Электропроводка всегда должна быть исправна, что избавит от множества проблем.

Некоторые автолюбители могут по ошибке установить в свой автомобиль АКБ неподходящей полярности. Эта ошибка способна привести к тому, что сгорит вся электроника вместе с мозговым центром авто, а то и вовсе случится пожар. Значит, как минимум, новый АКБ следует сравнить со старым и определиться, где должны быть расположены полюса. Даже если вы уже купили аккумулятор, поняли, что он не подходит, его можно заметить. Главное – не подключать его.

В чем разница прямой и обратной полярности аккумуляторов

Как известно, мотор это сердце машины, он играет очень важную роль в работе автомобиля. Однако,имеются такие приборы без которых это «сердце» будет просто грудой металла если не сможет завестись. Таким прибором является аккумулятор.

Что такое аккумулятор и для чего он предназначен

Чтобы авто начало свое движение его необходимо завести. Для таких целей служит аккумулятор,который и обеспечивает мотор энергией при его запуске. Но автоаккумулятор имеет и другие функции, в новых разработках автомобилей предусматривается достаточно устройств, которым для работы необходимо электричество. И чем современнее модель, тем больше в ней электроприборов.
Основными значениями, которые характеризуют работу аккумуляторных батарей являются:

  1. Емкость.
  2. Габариты.
  3. Полярность.

Если емкость выбрана правильно, это даст возможность просто и без значимых осложнений заводить авто и пользоваться его электрооборудованием не думая о том, что оно может выйти из строя. Если батарея имеет меньшую емкость чем требуется автомобилю, то время ее службы значительно сократится из-за необходимости постоянно перезаряжать.

Габариты батареи играют важную роль в том случае, если вы выбираете аккумулятор, не значащийся в рекомендациях производителя вашего авто, что бы правильно его установить. И естественно полярность, которая является важнейшим показателем работы батареи. Что бы правильно пользоваться аккумулятором следует знать какой именно он полярности.

Полярность предопределена тем, что электроцепь имеет минусовый и плюсовый полюсы. На батарее это выражается расположением тоководов, которые имеются на крышке прибора. Как правило, около клемм, разными способами, будь то начертаны, или приклеены обозначения выводов: « +» и « — ».Наиболее применяемые схемы, которые встречаются на нашем рынке — это «прямая» и «обратная»полярность. Видимо это значит, что в одном случае плюсовой вывод расположен справа, в другом слева. И если, пользуясь батареей, по незнанию или неопытности перепутать полярность, то несдобровать. Это может вызвать серьезные поломки автомобиля вплоть до возникновения пожара.Необходимо учитывать и тот факт, что длина проводов, которые применяются для подключения аккумулятора, рассчитываются конкретно под определенную полярность.

Что такое прямая и обратная полярность


Прямая наиболее часто встречается в отечественных моделях и, как правило, маркируется числом «1».Распознать ее достаточно просто, для этого необходимо взять батарею клеммами от себя, то есть бирка при этом должна находится перед глазами, а клеммы внизу. В результате, если плюсовой вывод находится слева, минусовая справа у вас в руках аккумулятор с прямой полярностью.
Обратная обозначается как «0»,это как правило европейский стандарт. Она отличается от предыдущей,обратный соединением клемм батареи. Определить ее можно следующим образом поворачиваем устройство, так что бы клеммы были внизу, бирка перед глазами. Видим, что минусовый вывод расположен слева, а положительный справа это и будет обратная полярность.

Чем отличаются аккумуляторы при разных полярностях

Необходимо отметить, что на внешний вид аккумуляторы почти одинаковы, видимых отличий вы не обнаружите это значит, что корпус, число банок, сила тока и бирочки с названием и характеристиками одинаковы. Поэтому при покупке батарее перепутать что именно вам необходимо приобрести достаточно просто. То есть можно купить с полярностью, которая не свойственна вашему аккумулятору.Поэтому, необходимо очень тщательно смотреть, что бы ни перепутать. Для этого необходимо знать разницу между прямой и обратной полярностью и как ее правильно определить.

Разница прямой и обратной полярности аккумуляторов

И так, подведем итоги. Для подключения любой аккумуляторной батареи для зарядки к электрической сети необходимы два вывода или клеммы. Положительный вывод для лучшего ориентира всегда выполняется толще отрицательного, что бы исключить ошибку при подключении. Основная разницаполярности в расположении клемм, в одном случае справа в другом слева. При прямой полярности положительный вывод батареи расположен слева, при обратной полярности справа. Так же она отличается маркировкой. Единичка это прямая, если нолик обратная. Так же может встречаться обозначение l- обратная полярность, R- прямая.

Какая бывает полярность у аккумулятора

Современный аккумулятор не требует от владельца каких-либо познаний технологии его работы. Будучи установленным в автомобиль, он служит верой и правдой положенный ему срок без дополнительного обслуживания.

Сравнивать автомобильную АКБ с обычной батарейкой не совсем корректно. При выборе аккумулятора следует иметь в виду, что любая аккумуляторная батарея обладает строгой полярностью, и туда, где предусмотрена прямая полярность подключения, сложно установить аккумулятор с обратной полярностью, как и наоборот.

Полярность аккумулятора прямая и обратная совершенно не сказывается на эксплуатационных свойствах батареи, это всего лишь порядок расположения контактных выводов на корпусе устройства. Поэтому во многих случаях аккумулятор одной и той же модели может выпускаться в двух модификациях.

Отдавая предпочтение определенной марке АКБ, уточняйте у продавца, какие полярности доступны для данного аккумулятора. Что такое обратная и прямая полярности аккумулятора, как её определить, вы сможете узнать из данной статьи.

Что значит прямая или обратная полярность

Полярность АКБ, как мы уже упомянули выше, может быть обратная и прямая. Прямая полярность была разработана еще для нужд советского автопрома. И до сих пор все автомобили, выпущенные в России, комплектуются аккумуляторами с прямой полярностью.

Обратная полярность, как несложно догадаться, используется в европейских, американских и азиатских авто. Правда то, что машина собрана за рубежом не всегда означает ее принадлежность аккумулятора к «обратнополярной» группе.

Что такое прямая и обратная полярность аккумулятора? Прямая полярность подразумевает плюсовую клемму слева и минусовую справа, в случае обратной полярности — плюс с минусом меняются местами.

Смотреть на батарею следует с лицевой стороны, ее можно определить по наклеенной этикетке, а в случае отсутствия таковой – лицевой считается та сторона, к которой ближе расположены клеммы. Если красная, плюсовая клемма (может быть обозначена гравировкой на корпусе) находится справа, значит, у аккумулятора обратная полярность.

Когда нужно определять полярность

При покупке новой батареи необходимо точно понимать, какая на аккумуляторе полярность. Установка аккумулятора с другой полярностью иногда возможна, путем его поворота в гнезде на 180 градусов. Но такие манипуляции не позволят полноценно затянуть крепления.

К тому же, чтобы автолюбитель не перепутал плюс с минусом, длина проводов у них разная, и правильно подключить аккумулятор удастся, только если нарастить провода, чтобы они могли дотянуться до нужных клемм.

Как определить полярность аккумулятора

Каждый владелец автомобиля должен знать, как определить полярность аккумулятора. Причем не только при покупке нового, а и при подзарядке старого, или перед «прикуриванием» от чужого аккумулятора, в случае низкого заряда.

Как правило, аккумуляторы имеют хорошо различимую маркировку на корпусе, «плюс» и «минус», особенно они видны на АКБ отечественного производства. В батареях, выпущенных в Азии или Европе, клеммы обычно имеют разный размер, и плюсовая «+» несколько больше в диаметре, нежели «-». Это не позволит вам по незнанию или забывчивости установить клеммы неправильно. Существует также практика маркировки клемм цветом: минус – черный (реже синий), плюс – красный.

В крайнем случае, можно воспользоваться обыкновенным тестером или вольтметром. Положительное значение будет свидетельствовать о том, что его плюсовой контакт подключен к плюсу батареи, и наоборот. Выяснив полярность, можно сделать для себя пометку, причем не только на корпусе АКБ, но и на месте установки. В случае покупки нового аккумулятора это сослужит отличную службу, и спасет от случайной порчи электрооборудования автомобиля.

Прямая полярность аккумулятора

Прямая полярность аккумулятора, как мы уже отметили, до сих пор является стандартом для всех марок автомобилей, выпускаемых в странах бывшего СССР, что обуславливается принятыми государствами стандартами. Кстати, это в равной мере относится как к легковому, так и грузовому транспорту.

Также, прямая полярность характерна для иномарок, собранных на территории РФ и других стран по лицензии. Её особенность заключается в том, что плюсовая клемма расположении слева, и у батареи, как правило, одинаковые клеммы.

Обратная полярность аккумулятора

Принятая в США, Европе и Азии обратная полярность АКБ, характеризуется правосторонним расположением плюсового контакта. Заметим, что такие батареи отечественных производителей, как правило, хорошо маркированы, а импортные, в случае неправильного монтажа, даже не подходят по диаметру затяжного хомута на клеммах.

Если перепутать полярность

Подключение АКБ, не учитывая, что полярность аккумулятора прямая или обратная, не приведет к порче большинства электронных устройств автомобиля, но некоторые из них всё же могут пострадать. Скажем, лампы накаливания будут функционировать при любой полярности.

Стартер просто не сможет провернуть двигатель в обратную сторону, скорее сгорит реле, но в большинстве случаев при неправильном подключении клемм сработает «трещетка». Гораздо сложнее дело обстоит с постоянными потребителями электроэнергии.

Генератор

При смене полярности, генератор автомобиля становится не поставщиком, а потребителем электричества, что может спровоцировать поломку, его обмотка не рассчитана на встречное напряжение. Батарея при этом также может выйти из строя.

В лучшем случае, сгорит соответствующий предохранитель, или же ограничивающее реле, что, так или иначе, доставит лишние хлопоты и финансовые затраты. Поэтому перед пуском двигателя нужно обязательно убедиться в правильности подключения АКБ.

Электронный блок управления

Будучи постоянно подключенным к сети, за исключением случаев отключения массы, ЭБУ будет с большой долей вероятности выведен из строя, так как это электронное устройство требует строгой полярности питания. Учитывая, что в современных машинах блок управления это даже не одно устройство, их несколько, поиск неисправности может усложниться.

Выход ЭБУ из строя делает автомобиль непригодным к эксплуатации. А, между прочим, электронный блок – одно из самых дорогостоящих в диагностике устройств. Его питание рассчитано на малые токи, так что предохранитель может просто не успеть сгореть и разорвать цепь.

Поэтому, важное замечание!

Отключая массу перед работой с АКБ! Соблюдайте правильность подключения клемм, так вы избежите многих проблем с бортовым компьютером!

Блок предохранителей

Это самый простой и дешевый результат неправильного подключения аккумулятора. Предохранители, как расходный материал, сегодня стоят недорого, и самой большой проблемой для автомеханика самоучки будет найти сгоревший предохранитель. Впрочем, используя тестер или обыкновенную лампочку, «прозвон» займет от силы пять минут.

Заметьте, что используя современные П-образные предохранители, предпочтение лучше отдавать тем, у которых прозрачный корпус. У них на просвет видна целостность металлической нити, что очень удобно в отсутствии тестера.

Заключение

Подбирая новый аккумулятор для своей машины, ориентируйтесь на его характеристики. Это основной критерий выбора. Если вы отдаете предпочтение какой-то одной марке, то, как правило, с полярностью проблем не возникнет. Попросите продавца, чтобы он помог подобрать именно вашу модель.

Если же вы приобрели АКБ с неправильной «полюсовкой», верните его обратно в магазин. Но если возврат невозможен, тогда можете перевернуть аккумулятор на 180° в гнезде и нарастить провода до нужной длины.

Автомобильные аккумуляторы рассчитаны на напряжение – 12 В и постоянный ток. Они подключаются с помощью клемм, одна из которых имеет плюсовой заряд, а другая – минусовой. Плюс подключается к электрической система авто, а минус соединяют с кузовом (массой). Полярность – это взаимное размещение клемм. Неправильное подключение АКБ грозит поломкой электрооборудования. Но проблема в том, что выводы на разных батареях и расположены может быть по-разному.

Разница между прямой и обратной полярностью

Различают следующие виды полярности аккумуляторов:

  • прямая – используется в РФ;
  • обратная – обратная полярность аккумулятора характерна для машин европейской сборки, причём авто, собираемые в странах СНГ, чаще комплектуются прямополярными АКБ.

По компоновке элементов различают четыре типа полярности: по 2 вида для грузовиков и легковушек, хотя встречаются и ещё несколько, менее распространённых.

Аккумулятор прямой полярности отличается от АКБ обратной полярности размещением токовыводов. Но различий в принципе работы нет. Технические характеристики могут быть совершенно идентичными.

Есть ещё модели азиатского типа и американского. В некоторых источниках они указываются как дополнительные виды. Однако это неверно, потому что различия относятся к типоразмеру. АКБ азиатского производства больше высоту, но меньше в ширину. Кроме того, клеммы у таких приборов тоньше. Аккумуляторы американского производства чаще имеют выводы на боковой стороне, которые сделаны под крепление болтом. Причём азиатские модели относятся к обратнополярным, а американские – к прямополярным.

Подробнее разобраться, что такое обратная и прямая полярность автомобильного аккумулятора, поможет анализ разных вариантов АКБ.

Как определить полярность аккумулятора

Способ определения будет частично отличаться для легковых и грузовых автомобилей.

Легковые автомобили

Чтобы определить, какая полярность аккумулятора – прямая или обратная, нужно развернуть прибор выводящими элементами к себе, этикетка будет располагаться перед глазами. Прямополярной считается батарея, если слева направо размещён сначала «+», потом «–». Такие аккумуляторы маркируются цифрой «1» и устанавливают преимущественно на отечественные авто и на отдельные машины зарубежного производства.

У обратнополярных АКБ все наоборот: сначала идёт «минус», затем «плюс». Такая батарея маркируется цифрой «0». Но, несмотря на разницу, не понять, какая полярность у аккумулятора, можно только по незнанию или в спешке.

Грузовые автомобили

Чтобы узнать полярность аккумулятора для грузовой машины, нужно посмотреть на клеммы, развернув прибор этой стороной к себе. Выводы часто расположены на короткой стороне. Если плюсовой вывод находится слева, а минусовой – справа, то это обратнополярная АКБ, и она обозначается цифрой «3».

Минус, размещающийся справа, и плюс слева определяют прямополярный аккумулятор для грузового автомобиля, который обозначается цифрой «4».

В редких случаях встречаются ещё другие варианты компоновки батареи:

  • «2» – выводы расположены по диагонали.
  • «6» – стороны батареи одинаковые ширины, и выводы расположены с одной стороны, слева направо «-», затем «+».
  • «9» – токовыводящие элементы размещены по центру коротких сторон.

Дополнительные способы определения полярности

Определение полярности аккумулятора возможно и по внешнему виду отдельных элементов. У прямополярной АКБ:

  • плюсовая клемма больше минусовой;
  • клеммные выводы в целом толще.

Толщина клемм (мм.)

ПрямополярныйОбратнополярный
Плюс19,512,7
Минус17,911,1

Затруднений с определением не должно возникать ещё и по той причине, что производитель выбивает на корпусе рядом с клеммами или непосредственно на клеммах «+» и «–».

Кроме того, маркируются цветами, соответственно, «+» – красный, «–» – синий или чёрный:

  • защитные колпачки на клеммных проводах;
  • наклеммные колпачки.

На сам аккумулятор может быть нанесена маркировка в виде букв «L» или «R». Первая указывает на обратную полярность, вторая – на прямую.

Обратите внимание! В случае затруднений производители предлагают воспользоваться онлайн каталогом для подбора оптимальной модели аккумулятора.

Если никаких обозначений на аккумуляторе нет, то полярность определяют с помощью:

  • мультиметра – в режиме измерения постоянного напряжения тока (U) чёрный щуп подсоединяют к предполагаемому минусу, а красный – к плюсу. Если проверяющий угадал расположение полюсов, то прибор покажет напряжение «12 В». Если полярность не совпала, то напряжение будет « -12 В»;
  • слабого раствора кислоты, например, лимонной. К выводам аккумулятора нужно подсоединить медные провода, одним концом прикрутить по одному проводу к выводам, а другим опустить их в раствор. Важно, чтобы провода не соприкасались. Там, где будет минусовой провод, образуются пузырьки воздуха;
  • сырого картофеля. Также используются медные провода, только их нужно воткнуть в разрезанную пополам картофелину на расстоянии 5-10 мм друг от друга. Там, где «+», картофель позеленеет;
  • осмотра клемм. Кроме того, что плюсовой вывод толще, чем минусовой, у б/у АКБ есть ещё одно отличие – плюсовая клемма имеет белый или зелёный налёт – оксидное загрязнение.

Что будет, если перепутать полярность

Чаще путаница происходит при подзарядке АКБ, но неопытные водители неправильно подключают аккумулятор и к бортовой сети. При этом наблюдается искрение, и все элементы подвергаются серьёзной опасности. Перегоревший предохранитель – самое малое, чем грозит ошибка. Сначала проверяют все предохранители, начиная с распределительных элементов под капотом. Перегоревшие заменяют, подбирая по амперажу.

Вот что будет, если перепутать полярность аккумулятора. Наряду с перегоревшим предохранителем, возможно повреждение:

  • подсветки и электроники приборной панели;
  • сигнализации;
  • проводов;
  • бортового компьютера – электроника очень чувствительна к смене полярности, и если двигатель начинает вращаться в обратном направлении, то электроника выходит из строя;
  • АКБ;
  • блока управления двигателем – мотор перестаёт заводиться либо осложняется управление. В блоке управления может быть установлена защита – так называемый стабилитрон. Его параллельно подключают к питающей шине. Если он пробит и нет запасной детали, можно выполнить подключение напрямую, убрав стабилитрон;
  • генератора – из строя выходят 1 и 2 диод выпрямительного моста. пробой образуется из-за того, что через соединение проходит максимальный ток и он возрастает, поскольку сопротивление диодов нулевое. В результате растёт вероятность воспламенения проводки и повреждения других элементов бортовой сети.

После замены предохранителей необходимо проверить исправность генератора. Двигатель заводят и дают ему проработать на холостых оборотах 10-15 минут, затем определяют температуру генератора. Если он перегрелся, значит, вышел из строя диодный мост. После того, проверяют остальные элементы электрической системы.

Диодный мостик генератора

Важно! Особенно фатальна ошибка на машинах японского производства.

Однако перепутать прямую или обратную полярность АКБ сложно, и вот по каким причинам:

  • зафиксировать минусовой провод на плюсовом выводе не получается, потому что он слишком толстый;
  • плюсовой провод слишком короткий.

Однако некоторым всё-таки удается поставить аккумулятор неправильно. Первый сигнал при этом – сильное искрение, что свидетельствует о коротком замыкании в цепи.

Гораздо чаще путают полярность при зарядке аккумулятора. Если оплошность была замечена сразу, нужно проверить работоспособность АКБ и подключить зарядку правильно. Если же аккумулятор успел зарядиться и работает, устанавливать его на автомобиль нельзя, потому что его полярность изменилась. Чтобы избежать поломки бортовой системы автомобиля, необходимо полностью разрядить аккумулятор, а потом зарядить его правильно.

Можно ли установить другой полярности

Автомобилистов, которые по неопытности приобрели неподходящий аккумулятор, интересует можно ли как-то поставить его в автомобиль. Теоретически можно. Естественно просто подключить аккумулятор как обычно не получится. Придётся перевернуть АКБ и тянуть провод к соответствующему выводу. Провод иногда коротковат, поэтому его нужно будет наращивать. Кое-как к этому делу не подойти, поскольку нужно тщательно подобрать провод, рассчитав необходимое сечение. И такое подключение уже будет халтурой. Вместо рискованного мероприятия по подключению аккумулятора с неправильной полярностью, опытные водители рекомендуют продать прибор и купить тот, который нужно.

Чтобы избежать неправильного подключения АКБ, опытные водители советуют новичкам покупать точно такой же аккумулятор, что и был установлен. Однако этот способ не спасает от неправильной установки на подзарядку, поэтому будьте внимательны при покупке и установке батареи.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

У автомобильных аккумуляторов бывает полярность двух видов: прямая и обратная. Иногда продавцы аккумуляторов говорят «аккумулятор с правым плюсом» или «аккумулятор с левым плюсом». Во всех этих случаях речь идет о расположении положительной и отрицательной клемм аккумулятора (полюсных выводов).

Для правильно определения полярности аккумулятора в легковом автомобиле, его необходимо развернуть к себе, как на рисунке:

Непосредственно на выводах, либо рядом с ними обязательно должны быть значки «+» и «-», которые обозначают полюса.

  1. Если плюс справа, то это аккумулятор обратной полярности. Ее могут называть также «евро полярность» или обозначать «0» или «R».
  2. Если плюс слева, то это прямая полярность. Ее могут называть также «стандартная, «1» или «L».

Как правило, на отечественных легковых автомобилях установлены аккумуляторы, имеющие прямую полярность. На иномарках же в ходу обратная полярность.

Совсем иначе обстоит дело с полярностью у аккумуляторов для грузовиков, автобусов, строительной и специальной техники емкостью более 110 Ач:

  • «3» — «+» слева (евро, обратная). Для европейских грузовиков.
  • «4» — «+» справа (стандартная, прямая). Для российских грузовиков.

Еще одна особенность АКБ – исполнение корпуса. Различают два основных:

– для азиатских автомобилей (китайских, корейских, японских, некоторых американских). У них клеммы выступают над крышкой корпуса. Они выше, чем европейские АКБ.

– для европейских авто. Клеммы утоплены в крышку аккумулятора. Они ниже азиатских АКБ.

Несколько слов об уходе за клеммами АКБ.

Уход за полюсными выводами аккумуляторной батареи сводится к выявлению и уничтожению следов коррозии. Следы коррозии выглядят как порошкообразные отложения белого или желтоватого цвета.

Для обработки клемм нужно:

  1. Снять аккумулятор с автомобиля.
  2. Обработать выводы батареи раствором воды с содой.
  3. Начнется реакция с образованием пузырьков. Выводы станут коричневого цвета.
  4. При необходимости зачистить выводы металлической щеткой.
  5. После завершения реакции вытереть полюсные выводы и саму батарею смоченной в холодной воде тряпкой и просушить аккумулятор.
  6. Поставить АКБ в гнездо на автомобиль.
  7. Нанести тонкий слой вазелина на клеммы и выводы. Это предотвратит дальнейшее образование коррозии.
  8. При выключенном зажигании подсоединить провода к полюсным выводам аккумулятора.

прямая и обратная. Что представляют собой аккумуляторы прямой полярности

При выборе аккумулятора нужно обязательно обращать внимание на ряд параметров. Среди основных стоит отметить номинальную ёмкость, типоразмер корпуса, стартерный ток и полярность. Сегодня мы поговорим о полярности аккумулятора автомобиля и о том, как её определить. Это один из ключевых параметров АКБ. Если выбрать неподходящую полярность Вы просто не сможете подключить батарею на автомобиле и начать её эксплуатацию.

Полярность – это характеристика аккумулятора автомобиля, которая определяет расположение его внешних выводов. Если вы купите аккумулятор для автомобиля не той полярности, то получите проблему с его установкой и подключением.

Дело в том, что посадочная ниша под аккумулятор позволяет установить его в одном положении. Если полярность будет неподходящей, то длины проводов с клеммами просто не хватит, чтобы подключить их к соответствующим выводам батареи. То есть, вы просто не сможете эксплуатировать аккумулятор.


Конечно, можно заняться удлинением соответствующих проводов и «победить» в сложившейся ситуации. Но, подумайте, нужны ли вам ненужные проблемы и изготовление всяких дополнительных «костылей»? В такой ситуации, скорее всего, вы поедете обратно в магазин или обратитесь в интернет-магазин для замены АКБ на модель требуемой полярности. В этих случаях продавцы идут навстречу, и батарею можно будет поменять. Но, чтобы не терять драгоценное время и не тратить понапрасну нервы, выбирать требуемую полярность нужно уметь сразу. Давайте, разберёмся, как это делать.

Виды полярности АКБ

Производители выпускают аккумуляторные батареи с шестью видами полярности. Они отличаются компоновкой и объединением между собой элементов АКБ. Наиболее распространены из них четыре вида полярности. Два вида используются в аккумуляторах для легковых автомобилей и ещё два – для грузовых.

Аккумуляторы для легковых автомобилей

Перед тем, как определить полярность аккумулятора автомобиля, разверните его к себе лицевой частью (с наклейкой). Выводы аккумулятора будут находиться на верхней стороне аккумулятора на ближней к вам стороне. Теперь смотрим расположение положительного (+) и отрицательного (вывода) на АКБ. Возможны два варианта:

1) Положительный токовывод справа, а отрицательный слева. Это обратная полярность или европейская. Она ещё обозначается, как «0». На изображении ниже показан вид аккумулятора автомобиля сверху.


2) Положительный токовывод слева, а отрицательный справа. Это прямая полярность аккумулятора автомобиля или российская. Этот вид полярности ещё обозначается, как «1». Ниже можно посмотреть вид сверху на батарею с прямой полярностью.

Здесь стоит ещё сказать о мифических «азиатской» и «американской» полярностях. Таких в природе не существует. Есть азиатский и американский типоразмер АКБ. Аккумуляторы азиатского типа имеют ширину несколько меньше европейских, а высоту немного больше. Кроме того, у них нет «ступеньки» на верхней крышке. Клеммы азиатских аккумуляторов могут быть тоньше, а в ряде случаев выполнены под другие крепления.

АКБ американского типа отличаются видом токовыводов и их расположением. Выводы находятся не на верхней плоскости, а на боковой. Выполнены они под крепление болтом. Хотя есть модели имеющие выводы и на боковой поверхности, и стандартные на верхней крышке.


Что касается полярности, то у азиатских АКБ она обратная или «0», а у американских – прямая или «1».

Аккумуляторы для грузовых автомобилей

На большинстве аккумуляторов для грузовых автомобилей токовыводы располагаются по одной из коротких сторон АКБ. Чтобы определить полярность автомобильного аккумулятора, поворачиваем батарею к себе стороной с выводами и смотрим их расположение. Здесь также два варианта:

1) Положительный вывод слева, а отрицательный справа. Это полярность автомобильного аккумулятора обратная или европейская. Она обозначается цифрой «3».


2) Положительный вывод справа, а отрицательный слева. Это полярность автомобильного аккумулятора прямая или российская. Она обозначается цифрой «4».

Грузовые аккумуляторы могут встречаться с компоновкой, обозначаемой цифрой «2». В этом случае токовыводы АКБ расположены на верхней стороне по диагонали.

Диагональное расположение выводов

Любой водитель должен знать о своем автомобиле все. Это необходимо для того, чтобы поддерживать работоспособность своего железного коня. Однако далеко не все знают, что такое полярность аккумулятора, из-за чего могут подключить его неправильно и создать тем самым для себя кучу проблем.

Полярность — это расположение внешних токовыводов, которые находятся на верхней или лицевой крышке аккумулятора. Есть 2 самых популярных схемы их расположения:


Есть и другие варианты расположения, но они в большей степени применяются в азиатских странах. Другими словами, это расположение клемм и исходя из того, с какой стороны расположена плюсовая клемма и характеризует АКБ.

Что значит прямая и обратная?

Рассмотрим более подробно каждый вид аккумуляторов:

  • С прямой полярностью. Такая разработка актуальна в основном для отечественных инженеров. Ее особенность заключается в том, то вывод на плюс «+» располагается с левой стороны, а на минус «-» — с правой стороны верхней крышки корпуса.
  • С обратной полярностью. Такие батареи в основном применяются в странах Европы. Полярность располагается следующим образом: минус «-» находится слева, а плюс «+» — справа.

Справедливости ради, стоит отметить, что далеко не все автомобили из Европы имеют батареи с обратной полярностью, зачастую те модели, которые собираются в странах СНГ, комплектуются с прямой полярностью.

Как определить

Определение полярности не составляет никаких сложностей. Необходимо поставить перед собой АКБ таким образом, чтобы наклейка была повернута к вам. Теперь необходимо просто посмотреть, с какой стороны находится плюс «+». Если плюс расположен справа – полярность обратная, если слева – прямая.

Отличия

Основное отличие заключается именно в расположении полярности, что касается внешнего вида или даже технических характеристик, они могут быть абсолютно одинаковыми.

Но как бы там ни было, специалисты не советуют ставить аккумулятор, полярность которых не рассчитана под соответствующую модель. В случае нарушения полярности, электроника не только может отказаться работать, но и вовсе сломаться.

При выборе аккумулятора, важно ориентироваться не только на страну производителя, узнаваемость бренда и стоимость.

Что общего между этими аккумуляторами? — да практически всё!

Они оба функционируют согласно одним и тем же принципам. Среди отличий можно отметить следующие. Аккумуляторы прямой полярности в основном устанавливаются на азиатские и российские автомобили. Плюсовая клемма располагается слева. Аккумуляторы обратной полярности имеет плюсовую клемму справа и оснащается такими АКБ, чаще всего европейские и американские автомобили.

Какие будут последствия, если перепутал клеммы?

Последствия могут быть разными, исходя из того, в какой именно ситуации были перепутаны клеммы.

При установке на автомобиль

В том случае, если плюс «+» с минусом «-» на аккумуляторе были перепутаны в то время, когда АКБ устанавливался на автомобиль с работающим двигателем, тогда владелец транспортного средства получит достаточно большое количество неприятностей, начиная от того, что выйти из строя может диодный мост генератора, а также остальные электронные устройства в авто.

Чаще всего, такая ситуация случается со старыми транспортными средствами, где не было еще защиты от неправильного подключения АКБ.

Важно! Аккумулятор, который был подключен неправильно и надолго оставлен в транспортном средстве, может спровоцировать короткое замыкание и пожар.

В том случае, если клеммы будут перепутаны, а автомобиль в этот момент не будет заведен, тогда владельца ждут гораздо меньшие проблемы.

При такой ситуации, выйти из строя могут только приборы, которые были включены ранее, например магнитола, часы и т.д. Иногда, ситуацию спасают перегоревшие предохранители, которые монтируются в цепи питания, естественно, если они отвечают требованиям максимального тока в цепи.

Полезное видео

Вот пример последствий, которые произойдут в автомобиле, если перепутать полярность АКБ:

При зарядке аккумулятора

Во время зарядки аккумулятора, намного чаще путают клеммы местами, чем при его установке на автомобиль. Проблема заключается в том, что клеммы зарядных блоков «крокодилы» порой имеют одинаковый размер и внешний вид.

В том случае, если во время зарядки, было обнаружено, что полярность была перепутана, тогда просто необходимо изменить полярность и продолжить заряжать аккумулятор, предварительно проверив его на работоспособность.

В том случае, если ошибка была обнаружена уже после того, как аккумулятор был заряжен, тогда эта ситуация окажется немного сложней в разрешении. Это обусловлено тем, что внутри аккумулятора уже началась «переплюсовка». Говоря другими словами, теперь минус «-» стал плюсом «+» и наоборот.

Чтобы исправить эту ситуацию, для начала необходимо полностью разрядить свой аккумулятор. Делается это посредством включенных стоп-сигнала и габаритов. Также можно подключить автомобильную лампочку. Как только аккумулятор будет полностью разряжен, необходимо снова подключить его к зарядке, но в этот раз очень важно не перепутать клеммы и подключить его правильно. Как только зарядка будет окончена, снова можно пользоваться аккумулятором.

В том случае, если перепутать полярность аккумулятора во время домашней зарядки, то практически в 95% случаев, зарядное устройство выйдет из строя.

Практически все зарядки имеют специальный предохранитель, который в таких случаях сгорает, но сохраняет тем самым работоспособность аккумулятора. При такой ситуации, необходимо будет приобрести новый предохранитель и заменить его, а в следующий раз, внимательно следить за полярностью подключения клемм.

Заключение

Несмотря на то, что каких-то очень серьезных проблем неправильное подключение аккумулятора не принесет, иногда можно дорого поплатиться за сгоревшую электронику в автомобиле. В любом случае, очень важно внимательно смотреть на полярность и не торопиться при установке или зарядке аккумулятора.

Перепроверив лишний раз правильность подключения, можно обезопасить себя от лишних финансовых потерь, траты сил и времени. Если это случилось, не стоит впадать в панику, необходимо действовать согласно приведенной выше инструкции, тогда все будет хорошо.

Автомобильный аккумулятор — одна из важнейших составляющих транспортного средства. Он не только запускает двигатель и разгружает работу генератора, но и питает всю бортовую электронику. Средний этого устройства составляет от трёх до шести лет (в зависимости от модели). Главная задача любого водителя — правильно выбрать аккумулятор. Полярность детали может быть прямой и обратной, что, в свою очередь, влияет на процесс её эксплуатации.

Виды приборов

Существует три вида аккумуляторов — обслуживаемые, малообслуживаемые и необслуживаемые.

Обслуживаемый аккумулятор подлежит ремонту: при замыкании пластин их меняют на новые. Также в подобных моделях можно контролировать уровень электролита — его при необходимости доливают. Подобных приборов осталось совсем немного на рынке.

В малообслуживаемых аккумуляторных батареях можно только следить за электролитом. Доступа к пластинам в нём нет. Такую батарею можно приобрести как залитую, так и сухозаряженную — «на вырост».

Необслуживаемые модели представляют собой плотно запаянную коробку, в которую нельзя долить электролит и нет доступа к пластинам. Батареи этого типа имеют больший срок эксплуатации за счёт использования гелия, который практически не испаряется. Цена необслуживаемых батарей высока.

На что обращать внимание при покупке?

В первую очередь следует ориентироваться на модель. Меньше всего проблем доставляет необслуживаемый аккумулятор. Хотя его стоимость выше, чем остальных, но и срок службы больше.

Батарею нужно покупать в специализированном магазине. Следует обязательно спрашивать о наличии сертификата соответствия, чтобы избежать приобретения подделок.

Необходимо помнить, что все аккумуляторы имеют свой срок годности. Поэтому важно надо обращать внимание на дату выпуска.

Что нужно учитывать, выбирая новый аккумулятор?

1. Полярность.

2. Ёмкость. Оптимальная вместительность АКБ указана в техпаспорте автомобиля.

3. Габариты. Лучше всего покупать новую батарею, принимая во внимание мерки, снятые со старой.

4. (чем выше ток, тем лучше).

Эти четыре пункта — основные моменты, которые нужно запомнить и применить на практике, приобретая аккумулятор.

Полярность

Выбирая новую батарею, очень важно обратить внимание на эту характеристику. Существует прямая полярность аккумулятора и обратная.

Под полярностью батареи имеется в виду расположение на ней клемм. Если полярность прямая, то плюсовая клемма находится слева, если обратная — справа. Смотреть нужно с лицевой стороны.

Если полярность аккумулятора выбрана неправильно, устройство просто не удастся подключить, так как не хватит проводов. Даже если удлинить их, у водителя всегда будут возникать проблемы при подсоединении клемм.

Очень просто установить полярность аккумулятора по марке автомобиля. Необходимо запомнить, что в машинах американского производства она прямая, а в японских — обратная.

Конечно, полярность аккумулятора не влияет на его качество. Однако если водитель привык к прямому типу, то, подключая клеммы, он постоянно будет путать их местами. В результате не избежать коротких замыканий и перегорания проводки.

Проще всего запомнить расположение клемм, изучив старый аккумулятор. Полярность — это основной критерий при выборе. Данную характеристику должен учитывать каждый водитель.

Правильный уход

Чтобы аккумулятор автомобиля прослужил как можно дольше, следует правильно, а главное, вовремя за ним ухаживать:

1. Устройство необходимо корректно заряжать. Никогда нельзя допускать даже одного полного разряда батареи. Может случиться так, что она станет непригодна.

2. Если батарея обслуживаемого или малообслуживаемого типа, следует периодически доливать электролит. Плотность жидкости можно измерить аэрометром.

3. Поверхность батареи всегда должна быть чистой. Грязь и накипь разряжают устройство, а накопления мусора в газоотводных отверстиях вообще могут стать причиной взрыва.

4. Во избежание коротких замыканий нужно правильно отсоединять аккумулятор. Полярность устройства (плюсовая и минусовая клеммы) в этом поможет. Начинать демонтаж надо с минусовой клеммы, а монтировать — с плюсовой.

5. Если в зимнее время автомобиль не используется, батарею лучше снимать и хранить дома или в любом другом тёплом и сухом месте.

Заключение

Аккумулятор — важнейший компонент любого автомобиля. Не столь важно, какой он модели (обслуживаемый, малообслуживаемый или необслуживаемый). Правильный уход обеспечит длительную работу устройства.

Если аккумуляторная батарея вышла из строя, покупать новую необходимо только в специализированном магазине. Зная, как определить полярность аккумулятора, на какие ещё параметры обращать внимание, вы обязательно приобретете качественное, надежное и подходящее вашему авто изделие.

1597 Просмотров

Система электропитания современного автомобиля имеет достаточно большое значение в жизненном цикле машины и ее исправной работе. Одной из важнейших составляющих системы питания авто является аккумуляторная батарея, которая является источником энергии большинства электрических систем. Сегодня мы выясним, что такое полярность автомобильного аккумулятора, почему эта характеристика так важна при выборе и покупке новой АКБ и как понять, какой полярностью обладает батарея, купленная в магазине.

Назначение

Прежде чем подробным образом рассказать, что означает прямая и обратная полярность аккумуляторной батареи, напомним вкратце назначение АКБ. Это позволит раз и навсегда прояснить для себя, почему столь важно обращать внимание на состояние батареи и контролировать ее регулярно?

Аккумулятор представляет собой батарею, которая способна в течение долгого времени подводить к своим клеммам ток постоянной величины. При этом запас аккумулятора постоянно пополняется. Обычно это действие производит генератор, который приводится в движение от шкива заведенного двигателя.

Если батарея села и мотор невозможно завести, на помощь автолюбителю приходят зарядные устройства, которые запитываются от обыкновенной бытовой сети.

Современная аккумуляторная батарея, независимо от того, прямой или же обратной полярностью она обладает, имеет достаточно большое количество составных частей. К примеру, оболочкой АКБ, является ее корпус, выполненный из пластика высокой прочности и имеющий слой свинца на внутренней своей поверхности.

Внутри корпуса располагаются несколько отсеков, каждый из которых заполняется электролитом. Как правило, электролит представлен литием или соляной кислотой. Задача электролита — переносить заряд и не препятствовать свободному его переносу по всему объему отсека.

Электролит плавает между набором пластин, называемых пакетами. Обычно пластины изготавливаются из свинца, однако в некоторых случаях также находит применение и олово. Пластины находятся на некотором, фиксированном расстоянии друг от друга. Это позволяет накапливать им между собой некоторый заряд, который способен держаться достаточно долгое время.

Еще одной немаловажной составляющей любой современной АКБ являются ее клеммы. Обычно их две: положительная и отрицательная. Они предназначаются для того, чтобы машина смогла получать от батареи энергию и отдавать ее при помощи генератора.

Срок службы аккумулятора обычно составляет 3-5 лет, в зависимости от его качества. Это говорит о том, что существующая конструкция достаточно совершенна, хотя и обуславливает относительно высокую стоимость аккумуляторов, представленных на современном рынке.

Какими они бывают?

Современные аккумуляторы имеют большое количество типов и разновидностей. Так, АКБ могут варьироваться как по объему и мощности выдаваемого тока, так и по типу электролита, который в них залит.

Кроме того, большое значение имеет возможность обслуживания батареи. Так, полностью обслуживаемые модели допускают самостоятельную замену практически любого функционального элемента. Такие модели в настоящий момент практически не используются. Необслуживаемые модели не допускают какого-либо вмешательства в их конструкцию. Они отличаются своей долговечностью и надежностью.

Также может быть различной и полярность АКБ: она бывает прямой и обратной.

По своей сути, полярность обуславливает расположение положительной и отрицательной клемм на корпусе батареи. Если полярность будет подобрана неправильно, то АКБ банально не получится подключить к энергопотребляющему блоку машины.

По этой причине важно знать, какую полярность имеет батарея, чтобы не выкинуть деньги на ветер и не приобрести товар, который в итоге не подойдет машине.

Как определить?

Теперь, когда стало ясно, что полярность играет достаточно важную роль при выборе нового , стоит понять, как ее определить и по каким признакам можно отличить одну полярность от другой.

Прямая полярность применяется на абсолютном большинстве современных автомобилей, поставляемых из Европы. Более того, на российских авто именно данный тип полярности встречается чаще остальных. Этот тип достаточно просто отличить: положительная клемма будет располагаться слева, если развернуть батарею так, что клеммы окажутся со стороны наблюдаемого. Более того, на корпусе будет располагаться цифра «0».

Обратная полярность отличается тем, что клемма с положительным знаком здесь будет располагаться справа. На корпусе таких батарей нанесена цифра «1», которая поможет не ошибиться с выбором.

Подводя итоги

Аккумуляторная батарея играет крайне значимую роль в работе современного автомобиля: без нее было бы невозможным питание электрических систем машины и всех ее агрегатов. При замене АКБ важно учитывать ее полярность, во избежание невозможности установки новой батареи и ее подключения. Обозначенные в статье советы помогут не ошибиться с выбором, а маркировка на корпусе АКБ станет явным признаком того, что этот выбор сделан правильно.

В большинстве случаев она работает не более пяти лет. Поэтому время от времени её все же приходится менять. При покупке нового аккумулятора необходимо обращать внимание на некоторые его параметры – номинальную емкость, тип и размер коробки, стартерный ток и полярность.

Одним из наиболее важных параметров аккумулятора является его полярность. Владельцам автомобилей отечественного производства выбирать аккумуляторы гораздо проще, — им достаточно просто выбрать необходимую емкость и марку, полярность выбирать не придется – на всех отечественных авто стоят аккумуляторы с прямой полярностью.

А вот людям, эксплуатирующим зарубежные автомобили, придется сложнее, перед покупкой им важно уточнить полярность аккумулятора и обратить внимание на его размеры и место расположения выводов.

Интересно! Но самым основным критерием выбора аккумулятора является полярность — один из основных параметров АКБ и если выбрать её не верно, то батарею будет невозможно подсоединить, а иногда и просто опасно подсоединять.

Рассмотрим подробнее понятие о полярности аккумулятора.

Внутри корпуса аккумулятора находится электролит, в котором расположены металлические пластины. Одни из пластин заряжены положительно, а другие – отрицательно. Каждая из пластин сохраняет свой заряд и при подключении аккумулятора начинает вырабатываться электрический ток из-за того, что между электролитом и покрытием пластин происходит химическое взаимодействие.

Со временем интенсивность реакции уменьшается, и аккумулятор требует подзарядки, в процессе которой все внутренние элементы возвращаются в исходное состояние. При очень длительной эксплуатации внутренние элементы из металла подвергаются коррозии, а электролит истощается.

В таком случае аккумулятор подлежит замене. АКБ важная часть автомобиля, отвечающая за запуск двигателя, работу сигнализации и некоторые другие функции.

Что такое полярность аккумулятора?

Полярность аккумулятора характеризуется расположением внешних выводов на корпусе. Основные схема расположения клемм – это прямая и обратная схемы.

Отличаются они только расположением выводов – в одном случае положительная слева, в другом справа.

И в целом на грузовые и легковые автомобили ставятся различные аккумуляторы.

Устройство аккумуляторов для грузовых автомобилей более сложное. Но мы рассмотрим аккумуляторы для легковых машин, поскольку с покупкой и заменой таких АКБ сталкивается каждый автовладелец.

Почему при покупке нового аккумулятора так важно учитывать полярность? Конструкция автомобиля такова, что в нишу под аккумулятор его можно установить только одним единственным способом и если полярность будет выбрана при покупке и установке неверно, то длины проводов не хватит, чтобы подключить батарею.

Или же при подключении не будет соблюден порядок подключения (неверное соединены знаки), что может привести к замыканию, пожару, порче самого аккумулятора, перегоранию электронного блока управления и предохранителей, или произойдут другие неприятные вещи.

Поэтому важно внимательно подбирать аккумулятор в соответствии с необходимой полярностью.

Определение полярности аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы, как уже было сказано, бывают двух видов полярности – прямой и обратной и разница заключается только в расположении выводов тока. Как же самостоятельно определить полярность аккумулятора?

Начать необходимо с извлечения АКБ из гнезда. Затем аккумулятор поворачивают к себе стороной, на которой наклеена этикетка (это будет лицевая сторона аккумулятора). При этом обе клеммы чаще всего будут располагаться сверху коробки.

Далее необходимо определить, где какая клемма находится. Чаще всего производители маркируют клеммы знаками плюс и минус или цветами – положительные красным, а отрицательные синим или черным цветом. Так что шансов неверно определить знаки выводов, почти нет. Но если вам попался аккумулятор без маркировки, то можно воспользоваться вольтметром, чтобы проверить знаки выводов. Или же стоит обратить внимание на диаметр клемм.

У клемм, одеваемых на положительный вывод, диаметр чуть больше, а у одеваемых на отрицательный – чуть меньше. Для АКБ легковых автомобилей есть два варианта полярности:

  • Если положительный вывод находится справа, а отрицательный соответственно слева, то полярность такого аккумулятора обратная. Такая полярность чаще встречается у аккумуляторов для иномарок и может обозначаться цифрой ноль.
  • Если же положительный вывод находится слева, а отрицательный справа, то полярность аккумулятора прямая. Такие аккумуляторы ставятся на автомобили отечественного производства. Обозначается прямая полярность цифрой один.

Важно! Необходимо помнить про то, что других разновидностей полярности у легковых автомобилей нет, существует только прямая и обратная.

Но при этом существуют АКБ различных типов и размеров – аккумуляторы могут различаться по ширине и высоте в зависимости от страны производства, клеммы могут не подходить к креплениям по той же причине (например, они могут быть рассчитаны на крепление с помощью болтов). Поэтому перед покупкой аккумулятора важно определить не только его полярность – прямая или обратная, но и страну производства, чтобы избежать проблем с подключением.

Кроме того, у аккумуляторов американского производства выводы тока могут располагаться как на боковой поверхности, так и на верхней. Важно заранее определиться с типом необходимого аккумулятора.

Определить полярность аккумулятора самостоятельно не так уж и сложно. Но если этого сделать не получилось всегда можно обратиться за консультацией к продавцам в магазине, они подберут подходящий аккумулятор в кратчайшие сроки.

Но если вы приобрели аккумулятор не той полярности, не пытайтесь его подключить, нарастив или перекрестив провода, — это может привести к повреждению батареи и более серьезным поломкам в автомобиле.

Автомобильные аккумуляторы прямой и обратной полярности — 130.com.ua

Аккумуляторы автомобильные бывают двух типов — с прямой полярностью и с обратной полярностью. В чем особенность этих типов аккумуляторов и чем они отличаются между собой?

Батарейки прямой полярности и какие они

Автомобильный аккумулятор имеет полярность, о которой можно узнать по расположению клемм на его поверхности (обычно на крышке). Полярность считается прямой, когда плюс батареи находится слева от батареи, а минус — справа.При этом аккумулятор следует повернуть в сторону автомобилиста (во многих случаях клеммы находятся ближе к нему, а если нет, нужную сторону легко определить по этикетке). Клеммы в аккумуляторе обозначены знаками «+» (плюс) и «-» (минус). Купить аккумулятор в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Батареи обратной полярности и что это такое

Обратная полярность — это когда «плюс» в батарее справа, а «минус», соответственно, слева.Конечно, также при условии, что аккумулятор повернут на лицевую сторону.

Разница между батареями прямой и обратной полярности

Основное различие между этими батареями заключается в расположении выводов «плюс» и «минус». По внешнему виду такие устройства, как и по функциональности, могут быть практически идентичными (особенно если они одной марки и предназначены для одной категории автомобилей).

Однако не рекомендуется ставить на автомобиль, предназначенный для аккумуляторов прямой полярности, аккумуляторов, у которых клеммы расположены иначе.При нарушении полярности электроника в автомобиле не будет работать или даже может выйти из строя. К счастью, конструкция большинства автомобилей просто не допускает нормального подключения батарей, не подходящих по полярности.

В процессе выбора АКБ можно отталкиваться от страны производителя автомобиля. Если страна Россия или например Япония, то автомобилю, скорее всего, нужен аккумулятор прямой полярности. Если производитель — США или Германия, то вам, скорее всего, придется использовать устройства с клеммами, расположенными напротив.

Определив разницу между батареями прямой и обратной полярности, сведите результаты в небольшую таблицу.

батареи прямой полярности Батарейки обратной полярности
Общее в этих батареях
Оба типа автомобильных аккумуляторов работают по одним и тем же принципам и могут быть одинаковыми по внешнему виду, если произведены одним производителем.
Отличия этих аккумуляторов
«Положительная» клемма на АКБ прямой полярности слева, а «отрицательная» — справа «Положительный» вывод на батарее обратной полярности находится справа, а «отрицательный» вывод — слева
Обычно устанавливаются на российские и азиатские автомобили Устанавливается, желательно на автомобили американского и европейского производства

Материалы по теме

Что такое полярность? — Новости о хранении энергии, батареях, изменении климата и окружающей среде

Полярность — это термин, используемый в электричестве, магнетизме и электронной сигнализации, и это лишь некоторые области.Полярность определяется как состояние тела или системы, в которых оно имеет противоположные физические свойства в разных точках, особенно магнитные полюса или электрический заряд.

В случае электрического тока, протекающего между двумя точками или полюсами, один из полюсов будет иметь больше электронов, чем другой. Считается, что полюс с большим количеством электронов имеет отрицательную полярность. Полюс с меньшим количеством электронов имеет положительную полярность. Когда два полюса соединены проводом, электроны текут от отрицательного полюса к положительному.Этот поток называется электрическим током.

В цепи постоянного тока (DC) один полюс всегда отрицательный, а другой полюс всегда положительный, а электроны движутся только в одном направлении. В цепи переменного тока (AC) два полюса чередуются между отрицательным и положительным, а электроны движутся в обратном направлении.

Проверка полярности

Переменный ток (AC) можно проверить с помощью мультиметра или вольт-омметра.Тестирование с помощью мультиметра обычно включает прикосновение к положительным и отрицательным выводам от измерителя к проверяемой проводке. Мигающий знак минуса («-») перед числовым значением на измерителе указывает на неправильную полярность.

Обратная полярность

Если вы обнаружите, что одна из розеток в вашем доме поменяла полярность, исправить проблему не составит труда, однако вам нужно быть осторожным, чтобы вас не ударили током или током. Перед проверкой проводки следует отключить домашнее электроснабжение.Положительные провода, которые обычно красного или черного цвета, должны быть подключены к латунной клемме. Нейтральные провода, которые обычно белого или серого цвета, должны быть подключены к более светлому хромированному выводу.

Если провода не подключены должным образом, полярность будет изменена, и в результате ток будет течь в противоположном направлении. Это может привести к поражению электрическим током любого, кто прикоснется к устройству или розетке, и даже к повреждению самого устройства.

Диоды

Диоды

уникальны тем, что они позволяют току течь только в одном направлении, и они всегда поляризованы. На диоде два вывода: анод — положительный, а катод — отрицательный.

Ток может течь от анода к катоду только в отношении диода. По этой причине диод необходимо подключать в правильном направлении. Вот почему на каждом диоде должны быть четко обозначены анод и катодные выводы. В большинстве случаев диод будет иметь линию около катодного вывода. Эта линия обычно соответствует вертикальной линии в символе диодной цепи.

Светодиоды

Светодиод — это светоизлучающий диод. Как и все диоды, светодиоды также поляризованы. Есть несколько разных способов определить, какой вывод является положительным, а какой — отрицательным. Более длинная ножка светодиода — это анод или положительный вывод.

Еще один способ определить положительный анодный штырь, особенно если ножки были обрезаны до одинакового размера, — это поиск плоского края светодиода.Штифт, ближайший к плоскому краю, — это штифт отрицательного катода.

Полярность интегральной схемы

Интегральные схемы (ИС)

могут иметь несколько выводов, и каждый вывод имеет уникальную функцию и положение. Если полярность на ИС не соблюдена, есть большая вероятность того, что вся цепь может быть закорочена. Вот почему так важно уметь правильно подобрать полярность.

ИС со сквозным отверстием обычно поставляются в двухканальном корпусе (DIP).Он состоит из двух рядов контактов, каждый из которых расположен на расстоянии 0,1 дюйма в ширину, чтобы охватить центр макета. Обычно есть выемка, чтобы указать, какой из контактов является первым на микросхеме DIP. Если выемки нет, на корпусе ИС может быть вытравленная точка рядом с выводом номер один.

Полярность батареи

Определить полярность большинства аккумуляторов просто, поскольку положительные и отрицательные клеммы будут отмечены символом «+» или «-».Другой стандартной практикой является использование красного провода для положительного и черного провода для отрицательного соединения.
Определение и использование правильной полярности и правильного протекания тока имеет решающее значение для безопасного и эффективного использования электроэнергии. С помощью некоторых исследований и, во многих случаях, здравого смысла вы можете убедиться, что ваше устройство работает правильно.

Статьи по теме:

Что такое диоды?

Что такое катод батареи?

Что такое электрический проводник

Процесс преобразования переменного тока в постоянный

Интернет-трансляция об экспериментах с большими батареями от учителя железных наук

Как определить и в чем разница между прямой и обратной полярностью автомобильного аккумулятора? Что поможет определить прямую или обратную полярность аккумулятора.

Полярность — расположение на крышке аккумуляторной батареи соединительных клемм, являющихся токоведущими элементами. Поскольку полюсов всего два — положительный и отрицательный, то вариантов их расположения не так много — прямой и обратный. Мы рассмотрим применительно к тому, что принято определять расположение выводов, что будет, если полюса случайно перепутаются, когда переполюсовка сделана специально.

Расположение выводов на аккумуляторе всегда происходит в определенной последовательности, согласно стандарту стран производителей. Клеммы всего два, плюс и минус. Они могут иметь разное положение, но наиболее удобным для обслуживания оказалось сделать клеммы на крышке. Причем они бывают приподнятыми или утопленными, различают европейский и азиатский тип.

Клеммы удобно расположены на крышке с обеих сторон. Прямая и обратная полярность различают батареи только изменением положения полюсов. Если рассматривать прямую ситуацию, когда вы читаете надписи на лицевой стороне, а правая рука касается правой кнопки «плюс».Обратное положение — эта же рука касается отрицательной кнопки.

Это важно учитывать при покупке аккумулятора для замены старого. Подключать клеммы будет неудобно, наоборот, придется один провод увеличивать, а другой укорачивать.

Как определить — полярность АКБ прямая или обратная

Каждая батарея имеет лицевую сторону, снабженную маркетинговыми и информационными наклейками. Если положить батарею лицевой стороной к себе, клеммы будут располагаться справа и слева.

«Прямая» полярность в маркировке иногда обозначается цифрой 1. Это российская раскладка аккумуляторов. Если батарея обращена лицевой стороной, кнопка плюса под левой рукой красного цвета или с рифленым плюсом. Справа — минус

«Обратная» полярность в классификациях обозначается цифрой «0». Для определения нужно положить аккумулятор лицом к себе. Левая рука будет лежать на отрицательном выводе, а правая — на положительном.

Прямая и обратная полярность указывают на разницу во внутренней цепи контактов банок с той или иной стороны.На практике это означает, что при замене аккумулятора владелец может перепутать полюса при подключении к шинам автомобиля.

Разница между прямой и обратной полярностью АКБ

Кроме расположения полюсов прямая и обратная цепи подключения банок к аккумулятору ничем не отличаются. Но установка неправильного аккумулятора в розетку может вызвать проблемы. Их будет еще больше, если провода не подходят или вы поменяете полярность.

Аккумулятор Полярность аккумулятора

Конечно, батарею лучше поставить правильной полярностью, но под капотом места больше, провода длиннее, поэтому любой аккумулятор можно правильно подключить. Важно не перепутать полюса при сборке схемы. В связи с тем, что аккумуляторы для грузовых автомобилей больше по размеру, вариантов подключения в них больше — полюса расположены по вертикали, горизонтали и диагонали, меняясь местами.

Как определить полярность АКБ

На грузовые автомобили установлены емкие и тяжелые батареи.У них точно такая же как прямая, так и обратная полярность. Справа положительный полюс — прямая полярность, отрицательный — обратная. Только смотреть нужно не с лица, а с той стороны, где выводы ближе. Причем обратная полярность в грузовике обозначается цифрой «3», а прямая — цифрой «4». Если контакты расположены по диагонали, они помечаются цифрой «2». Также существуют типы опор с цифрами «9» и «6»

Что означает обратная полярность батареи?

Обратная полярность означает изменчивость посадки взаимное расположение полюсов аккумулятора даже у одного производителя может быть прямым и обратным. Это позволяет более эффективно использовать моторный отсек, делая удобную компоновку. Тем более важно выбрать точно такую ​​же батарею. Если полярность поменять, независимо, в грузовике или автомобиле, катод всегда будет под вашей правой рукой, при условии, что аккумулятор установлен правильно.

Изменение полярности батареи

Изменение полярности батареи может произойти случайно или намеренно. Если перепутали клеммы при освещении — материальные затраты и донору, и приемнику предусмотрены.

Если вы случайно поменяли полярность в своей машине, то в лучшем случае сгорит главный предохранитель, в худшем — диодный мост. Чем быстрее будет замечен косяк, тем меньше будет потеря.

Изменение полярности, как изменение полярности, используется для восстановления рабочих характеристик сульфатированной батареи. Аккумулятор с аппетитом кушает сульфат свинца, чистя пластину. Но смена полярности — это время автономной работы вопреки правилам. Мера принуждения должна быть временной. При десульфатации гораздо лучше использовать двойное изменение полярности.

Видео

Полярность прямая, обратная — вроде все понятно. Но эксцессы случаются. Предлагаем видео по теме.

Выбирая аккумулятор, обязательно обращайте внимание на ряд параметров. Среди основных стоит отметить номинальную мощность, размер корпуса, пусковой ток и полярность. Сегодня мы поговорим о полярности автомобильного аккумулятора и о том, как ее определить. Это один из ключевых вариантов аккумулятора. Если вы выберете неправильную полярность, вы просто не сможете подключить аккумулятор к машине и начать им пользоваться.

Полярность — это характеристика автомобильного аккумулятора, определяющая расположение его внешних клемм. Если вы купите аккумулятор для автомобиля неправильной полярности, у вас возникнут проблемы с его установкой и подключением.

Дело в том, что посадочная ниша под аккумулятор позволяет установить его в одном положении. Если полярность не подходит, то длины проводов с клеммами просто не хватит, чтобы подключить их к соответствующим клеммам аккумулятора. То есть вы просто не сможете эксплуатировать аккумулятор.


Конечно, можно удлинить соответствующие провода и «выиграть» в этой ситуации. Но подумайте, а нужны ли лишние проблемы и изготовление каких-то дополнительных «костылей»? В этой ситуации, скорее всего, вы вернетесь в магазин или обратитесь в интернет-магазин для замены аккумулятора на модель необходимой полярности. В этих случаях продавцы идут навстречу, и аккумулятор можно менять.Но, чтобы не терять драгоценное время и не тратить зря нервы, нужно сразу уметь выбрать правильную полярность. Разберемся, как это сделать.

Типы полярности батарей

Производители выпускают аккумуляторы шести типов полярности. Они отличаются компоновкой и комбинацией аккумуляторных ячеек. Наиболее распространены из них четыре типа полярности. Два типа используются в аккумуляторах для легковых автомобилей и еще два для грузовых автомобилей.

Аккумуляторы автомобильные

Перед тем, как определить полярность автомобильного аккумулятора, поверните его передней частью на себя (с наклейкой). Выводы батареи будут на верхней стороне батареи, на ближайшей к вам стороне. Теперь посмотрим на расположение плюса (+) и минуса (выход) на батарее. Возможны два варианта:

1) Положительный токовый выход справа, а отрицательный — слева. Это обратная полярность или европейская. Он также обозначается как «0». На изображении ниже показан автомобильный аккумулятор, вид сверху.


2) Положительный токовый выход слева, а отрицательный — справа.Это прямая полярность автомобильного аккумулятора или русская. Этот тип полярности также обозначается как «1». Ниже вы можете увидеть вид аккумулятора сверху с прямой полярностью.

Здесь стоит упомянуть о мифической «азиатской» и «американской» полярностях. Такого в природе не существует. Батареи бывают азиатского и американского размера. Батареи азиатского типа имеют ширину чуть меньше европейских, а высоту чуть больше. Кроме того, у них нет «ступеньки» на верхней крышке.Клеммы азиатских батарей могут быть тоньше, а в некоторых случаях сделаны для других креплений.

Батарейки американского образца различаются типом токовых клемм и их расположением. Выводы находятся не в верхней плоскости, а сбоку. Они сделаны под болтовые соединения. Хотя есть модели с выводами на боковой поверхности и стандартными на верхней крышке.


Что касается полярности, то в азиатских батареях она обратная или «0», а в американских — прямая или «1».

Аккумуляторы грузовые

На большинстве аккумуляторов грузовых автомобилей токоподводы расположены на одной из коротких сторон аккумулятора. Чтобы определить полярность автомобильного аккумулятора, поворачиваем аккумулятор клеммами на себя и смотрим на их расположение. Также есть два варианта:

1) Слева положительный вывод, справа — отрицательный. Полярность автомобильного аккумулятора обратная или европейская. Обозначается цифрой «3».


2) Положительный выход справа, а отрицательный — слева.Полярность автомобильного аккумулятора прямая или русская. Обозначается цифрой «4».

Грузовые аккумуляторы можно найти с раскладкой, обозначенной цифрой «2». В этом случае токоподводы аккумулятора расположены по диагонали на верхней стороне.

Распиновка по диагонали

Аккумулятор (аккумулятор) — основной источник электрического тока в автомобиле, основными характеристиками которого являются номинальная емкость и подаваемый на стартер ток холодного пуска.Однако есть еще одна характеристика, которая очень важна при выборе модели батареи — ее полярность , то есть расположение внешних токовых выходов (токоведущих элементов «+» и «-») на лицевых панелях батареи.

Дело в том, что современный ассортимент аккумуляторов представлен моделями отечественного и европейского производства и двумя основными вариантами полярности — прямой и обратной (другие варианты встречаются крайне редко и в России не используются). В чем разница между ними и почему важно выбирать аккумулятор с правильной полярностью, отвечающий техническим требованиям автомобиля?

Следует понимать, что разная полярность аккумуляторов никак не влияет на их работу — аккумуляторы с прямой и обратной полярностью работают полностью идентично. Разница только в геометрии токовых выходов (слева-направо) и ограничениях в использовании — в отечественных автомобилях используются аккумуляторы с прямой полярностью, а для аккумуляторов европейских и американских автомобилей характерна противоположная полярность. Эти различия следует учитывать при подключении аккумулятора к клеммам стартера на автомобиле.

Прямая полярность

Российская (прямая) полярность аккумулятора маркируется номером «1» и подходит для большинства автомобилей отечественного автопрома (кроме некоторых моделей последнего поколения и экспортных комплектаций).У таких аккумуляторов на лицевой панели плюсовой вывод находится слева, а минусовой — справа. Чтобы исключить ошибки подключения, токоподводы обычно маркируются «+» и «-» на корпусе батареи.

Обратная полярность

Европейская (обратная) полярность — это практически полный модельный ряд европейских, японских, корейских и американских автомобилей. Батареи обратной полярности имеют маркировку «0». . В них положительный вывод будет на передней панели справа, а отрицательный — слева.

Также существуют аккумуляторы с диагональным расположением токоведущих проводов (маркировка «2» ), а также европейские аккумуляторы для грузовых автомобилей с обратной полярностью ( «3» ) и отечественные аккумуляторы для грузовых автомобилей ( » 4 «) с прямой боковой полярностью. Чтобы не ошибиться при их подключении, следует внимательно следить за цифровой маркировкой моделей аккумуляторов.


Почему это важно?

Иногда даже опытный водитель может купить аккумулятор с неправильной полярностью или неправильно подключить клеммы к аккумулятору: внешне и по техническим характеристикам аккумуляторы с прямой и обратной полярностью могут не отличаться.

При этом неправильное подключение полярностей опасно для автомобиля из-за множества неприятных последствий: быстрый разряд АКБ, короткое замыкание (перегорание предохранителей), возгорание проводки, выход из строя самого аккумулятора, выход из строя компьютер (бортовой) или генератор, перегоревшие предохранители АКБ, система освещения авто, сигнализация и печка. Если аккумулятор неправильно подключен к зарядному устройству, зарядное устройство сгорит, а если один аккумулятор заряжается от другого («загорается»), могут сгореть обе батареи и даже обе машины.

Самоопределение полярности

Если номерной знак аккумулятора и символы токового выхода («+» и «-») отсутствуют на корпусе аккумулятора, используйте тестер (мультиметр или вольтметр), который точно определит полярность. токовых выходов батареи. Устройство, подключенное к токопроводам с помощью щупов, покажет наличие положительного напряжения при правильном подключении и отрицательного напряжения, если подключено неправильно.

Кроме того, на большинстве моделей аккумуляторов положительный контакт чаще всего маркируется красным цветом (обычно эта маркировка практически не стирается), а его размер обычно больше, чем у отрицательного токоподвода.Следует помнить, что для некоторых моделей аккумуляторов американского производства эти методы определения полярности не работают: у самого аккумулятора попросту нет выводов токового выхода (вместо них есть углубления для контактов).

Использование батареек с неправильной полярностью

Если вы по ошибке купили аккумулятор с полярностью, не соответствующей техническим требованиям вашего автомобиля, то теоретически такую ​​батарею можно использовать (хотя и нежелательно), развернув ее другим сбоку в прорезь под капотом.Но вы рискуете, что вам не хватит длины одного из оконечных кабелей, которую придется увеличивать с помощью пусковых проводов.

Специалисты не рекомендуют это делать, так как можно ошибиться при расчете сечения кабеля и сжечь всю электротехнику в машине. Проще поменять аккумулятор у продавца, а еще лучше — заранее понять полярность автомобиля и сразу заказывать аккумулятор, рекомендованный производителем автомобиля при покупке.

Как известно, мотор — это сердце автомобиля, он играет очень важную роль в работе автомобиля.Однако есть такие устройства, без которых это «сердце» будет просто грудой металла, если оно не запустится. Такой прибор — аккумулятор.

Что такое аккумулятор и что это за

Чтобы машина начала движение, ее необходимо завести. Для таких целей используется аккумуляторная батарея, обеспечивающая мотор при запуске. Но у автомобильного аккумулятора другие функции, в новых разработках автомобилей достаточно устройств, которым для работы требуется электричество. И чем современнее модель, тем больше в ней электроприборов.
Основными значениями, характеризующими работу аккумуляторов, являются:

  1. Вместимость.
  2. Размеры
  3. Полярность.

Правильно подобранная мощность позволит легко заводить автомобиль и использовать его электрооборудование без особых сложностей, не думая, что он может выйти из строя. Если емкость аккумулятора меньше, чем требуется автомобилю, то срок его службы значительно сократится из-за необходимости постоянной подзарядки.

Размеры аккумулятора играют важную роль в том случае, если вы выберете аккумулятор, который не указан в рекомендациях производителя вашего автомобиля, для его правильной установки. И, конечно же, полярность, которая является самым важным показателем работоспособности аккумулятора. Чтобы правильно использовать аккумулятор, нужно знать, какой он полярности.

Полярность определяется тем, что электрическая цепь имеет минусовый и плюсовой полюса. На аккумуляторе это выражается расположением токоподводов, которые находятся на крышке устройства.Как правило, возле клемм, по-разному, наклеенных или наклеенных, обозначения клемм — «+» и «-». Чаще всего на нашем рынке встречаются схемы с «прямой» и «обратной» полярностью. По-видимому, это означает, что в одном случае положительный выход расположен справа, в другом — слева. А если с помощью аккума по незнанию или по неопытности поменять полярность на обратную, то нехорошо. Это может привести к серьезным повреждениям автомобиля вплоть до возгорания. Необходимо учитывать тот факт, что длина проводов, которые используются для подключения аккумулятора, рассчитывается конкретно на определенную полярность.

Какая прямая и обратная полярность


Прямая линия чаще всего встречается в отечественных моделях и, как правило, обозначается цифрой «1». Распознать его достаточно просто, для этого нужно взять аккумулятор с клеммами самостоятельно, то есть бирка должна быть перед глазами, а клеммы — внизу. В результате, если положительная клемма слева, то отрицательная клемма справа в ваших руках — это аккумулятор с прямой полярностью.
Реверс обозначается цифрой «0», обычно это европейский стандарт. От предыдущего отличается обратным подключением клемм АКБ. Определить это можно, повернув прибор следующим образом, так, чтобы клеммы были внизу, бирка перед глазами. Мы видим, что отрицательный вывод расположен слева, а положительный справа он будет противоположной полярности.

Чем батареи различаются при разной полярности

Следует отметить, что батареи внешне практически идентичны , видимых отличий вы не обнаружите, это означает, что корпус, количество банок, сила тока и бирки с названием и характеристиками совпадают.Поэтому при покупке аккумулятора запутаться в том, что именно нужно приобрести, довольно просто. То есть вы можете купить с полярностью, не свойственной вашей батарее. Поэтому смотреть нужно очень внимательно, что бы ни путали. Для этого нужно знать разницу между прямой и обратной полярностью и как правильно ее определить.

Разница между прямой и обратной полярностью аккумуляторов

Итак, подведем итоги. Для подключения любого аккумулятора для зарядки к электросети необходимы две клеммы или клеммы.Положительный вывод на лучший ориентир всегда выполняется толще отрицательного, чтобы исключить ошибку при подключении. Основное различие заключается в полярности расположения клемм, в одном случае справа, а в другом — слева. При прямой полярности положительный полюс аккумулятора расположен слева, при обратной полярности — справа. На нем тоже есть маркировка. Единица прямая, если ноль обратный. Также обозначение l- обратная полярность, R- прямая.

Качественный сварной шов при работе с приборами постоянного тока во многом зависит от их настроек. Даже самый простой инвертор имеет не только настройки тока, но и полярность. Чаще всего настройка по умолчанию — прямая полярность во время сварки, и вы можете годами работать со своим инвертором, не зная всех его возможностей. Если у вас есть необходимость сваривать высоколегированную сталь или у вас не получается добиться качественного шва, то вам просто необходимо знать все тонкости настроек. Поговорим о том, какая бывает полярность и как она влияет на сварочные работы.

Сварка

постоянным током подразумевает наличие розетки для подключения к «+» и «-» сварочного аппарата. В зависимости от того, куда подключается масса и где находится электрод, различают полярность.

  • Прямая полярность — это схема подключения, при которой масса подключается к плюсовому разъему, а электрод — к минусу. В этом случае характер и полярность тока определяют наличие анодных и катодных пятен. При таком подключении на стороне детали образуется анод (более горячий).
  • Обратная полярность — масса подключена к минусу, а электрод к плюсу. При обратной полярности при сварке постоянным током на противоположной стороне, то есть на электроде, образуется анодное пятно с более высокой температурой.

Примечание! Сварка на переменном токе предполагает самостоятельную смену полярности до ста раз в секунду, поэтому в таких случаях нет смысла следовать схеме подключения.

От чего зависит выбор полярности

Изменяя тип соединения, можно сконцентрировать нагрев либо на свариваемой детали, либо на электроде (перемещая анодное пятно).Плюсовой разъем отвечает за нагрев, поэтому при прямом подключении, когда плюс подключен к металлу, наблюдается больший нагрев сварного шва, а при обратной полярности больше нагревается электрод.

Благодаря этой особенности мы можем выбрать схему подключения на основе:

  • Толщина металла. Если свариваем детали большой или средней толщины, то подойдет прямое соединение, при котором сосредоточенное на изделии тепло поможет получить более глубокий шов и качественное проплавление.Также этот тип соединения подходит для резки металлов различной толщины. Тонкие металлы лучше всего сваривать с обратной полярностью, концентрируя большую часть тепла на электроде. Таким образом деталь не поддастся перегреву, а сам электрод быстрее расплавится.
  • Тип металла. Возможность изменять расположение теплового пятна помогает подобрать наиболее эффективные схемы работы для различных металлов. Например, если мы варим нержавеющую сталь или чугун, то обратное соединение необходимо, чтобы избежать перегрева сплава и образования тугоплавких соединений.Для алюминия прямое соединение необходимо, иначе пробить оксиды будет очень сложно. Перед началом работ внимательно изучите рекомендации по настройке прибора на тот или иной сплав.
  • Тип электрода или проволоки. Как и у металлов, у электродов есть свои особенности температурного режима, больше связанные с типом флюса. Например, для работы с угольными электродами нельзя использовать обратную полярность, иначе флюс перегреется и электрод придет в негодность.Чтобы выбрать настройку, подходящую для вашего электрода, посмотрите на тип проволоки и флюса или воспользуйтесь рекомендациями производителя. Если говорить о проводах для полуавтоматов, то у них также есть рекомендации по подключению минусовой и плюсовой точек устройства.


Теперь вы знаете, что может повлиять на настройки вашего подключения. Бывают случаи, когда для металла требуется один, а у электрода совершенно разные настройки. В таких случаях следует искать компромисс, регулируя силу тока и продолжительность включения.

Помните! Тип соединения не зависит от пространственного положения.

Особенности сварки прямой полярностью

Прямая полярность при работе с постоянным током имеет ряд особенностей. Некоторые из них мы уже перечислили, на остальные стоит обратить внимание:

  • сварной шов глубокий, но достаточно узкий.
  • подходит для большинства сталей толщиной 3 мм и более.
  • Цветные металлы с помощью вольфрамового стержня сваривают только в прямой полярности.
  • отличается стабильной дугой и, как следствие, лучшим швом.
  • не используйте электроды для сварочных аппаратов переменного тока.
  • лучше подходит для резки металла.

Особенности сварки с обратной полярностью

Как и прямая, обратная полярность при сварке с инвертором имеет ряд особенностей, зная, что можно избежать ряда ошибок, типичных для новичков. Стоит выделить такие особенности:

  • при сварке постоянным током противоположной полярности шов менее глубокий, но более широкий
  • отлично подходит для сварки тонких металлов и металлов средней толщины.При работе с толстыми заготовками качество шва резко снижается.
  • Запрещается работать с обратной полярностью с электродами, чувствительными к перегреву.
  • при малых токах наблюдается значительное снижение качества сварного шва из-за скачущей дуги.
  • , кроме обратного подключения, для работы с высоколегированными сталями следует строго придерживаться рекомендаций по рабочему циклу и охлаждению заготовки.

Заключение

Сварочные аппараты постоянного тока, такие как инверторы или полуавтоматы, достаточно просты для использования в повседневной жизни.Именно поэтому спрос и предложение на рынке этих устройств постоянно растет. Этому способствует их доступность, низкая стоимость и готовить на постоянном токе проще, чем на переменном. Однако для получения качественного, красивого и прочного сварного шва необходимо знать ряд технологических особенностей, в том числе назначение и виды полярности. Благодаря знаниям из этой статьи и источнику постоянного тока своими руками вы сможете выполнить любые сварочные работы. Главное — тщательный подход к работе и соблюдение всех защитных мер.

обратная полярность известна как

Через внешнюю цепь электроны будут течь к электроду, выходя из его базовых пластин. Тогда он будет заряжаться медленнее. Любой дополнительный нагрев, вызванный процессом обратной полярности, может привести к выделению из батареи газообразного водорода. ), также известная как R. Polarity, Magnet или Electromag, является повторяющейся способностью противника. Проверка обратной полярности может быть выполнена с помощью небольшой портативной розетки или тестера розеток. Современные розетки с заземлением имеют 3 отверстия или слота — одно для горячего, одно для нейтрального и одно для земли.Разъем, предназначенный для переключения полярности. Это вызывает электрический ток, который течет в противоположном направлении от положительного вывода к отрицательному. Интеллектуальное зарядное устройство Nitecore i8 с восемью отсеками, Обзор универсального зарядного устройства Maximal Power FC999, Как заряжать аккумулятор мотоцикла без зарядного устройства, Зарядка аккумулятора глубокого цикла от гнезда прикуривателя. Он не наносит ущерба, а в остальном… Глядя на изображение выше, тестер розеток показывает именно это. Это механически возможная защита аккумулятора от обратной полярности.возникает состояние, известное как «обратная полярность». Это необычно для Великобритании, это больше… При маркировке сварочных аппаратов и переключателей полярности использовались эти старые термины и указывали, что полярность прямая, когда электрод был отрицательным, и обратная, когда электрод был положительным. Высококлеточная карцинома молочной железы (TCCB), также известная как «карцинома груди с обратной полярностью», является редким заболеванием, которое имеет некоторые патологические особенности с солидно-папиллярной карциномой груди. Разъем, предназначенный для переключения полярности.Когда мы заряжаем аккумулятор, мы можем случайно перепутать кабели и подключить их к неправильным клеммам. Это приведет к необратимому повреждению зарядного устройства. Источник или нагрузка Отрицательный к положительному полюсу батареи и положительный полюс источника или нагрузки к отрицательному полюсу батареи. Обратная полярность аккумулятора — это случай, когда источник (для зарядки) или кабели нагрузки подключены неправильно, т.е. в чем разница между зарядным устройством для аккумуляторов в дисконтном магазине и промышленным блоком? К розетке с обратной полярностью будет прикручен белый (нейтральный) провод … Его основное назначение — изменить боевой порядок отряда, переместив одного или всех персонажей в задний ряд, в зависимости от игры. Переключение полюсов происходит, когда отрицательный кабель соединяется с положительным, а положительный — с отрицательным. Активность: Он не наносит ущерба, и в остальном это небольшая неприятность, с которой нужно бороться. Мы никоим образом не поддерживаем изменение полярности батареи. Понимание «обратной полярности» Обратная полярность не имеет ничего общего с вашим компасом, указывающим в неправильном направлении! За это время история полярности показывает четыре основных периода. Горячий всегда меньше из двух, а нейтральный немного длиннее.Электричество больше не останавливается на выключателе, а вместо этого проходит через всю цепь внутри инструмента или оборудования до точки, где находится выключатель или элемент управления. Август 2008 г. Они протестированы на 100% и сертифицированы на соответствие техническим характеристикам. Версия, которая больше всего ассоциируется с Третьим Доктором, — это «перевернуть полярность нейтронного потока», хотя он сказал это только один раз за время своего пребывания в качестве Доктора. Но есть проблема падения напряжения. Сварщик должен знать значение полярности и понимать, какое влияние она оказывает на процесс сварки.В некоторых рекомендуемых продуктах могут использоваться партнерские ссылки. Тип прикладного флеботина, изменяющего полярность, — это комплексное техническое решение любой проблемы. Для дополнительной уверенности попробуйте два теста в конце статьи, которые помогут вам определить полярность. Он был бывшим представителем по взаимодействию с сообществом по другой своей учетной записи. Полярность. Ваше тело имеет полярность или ориентацию на север и юг, как магнит. Влияние обратной полярности на аккумулятор. Использование неправильной полярности приведет к сильному разбрызгиванию, плохому провару и потере контроля сварочной дуги.На этом этапе полярность автомобильного аккумулятора МОЖЕТ быть изменена путем подключения кабелей к неправильным клеммам. … Обратная полярность. В редких случаях это может привести к взрыву аккумулятора. Средства массовой информации Время, когда полярность Земли аналогична сегодняшней, называется нормальной полярностью, а противоположная — обратной полярностью. Его основное использование — изменить боевой порядок отряда, переместив одного или всех персонажей в задний ряд, в зависимости от игры. Тогда проверьте еще раз. Но есть проблема падения напряжения.Известно, что в некоторых случаях батареи могут годами оставаться в таком состоянии. DCEP также известен как. Обратная полярность (磁場 転 換, Джиба Тенкан? С практической точки зрения, вы можете сдвинуть фазу на 180 градусов вперед или назад во времени. 4.1.5.1 Влияние полярности. Таким образом, отрицательный электрод (DCEN) аналогичен прямой полярности (dcsp) , а положительный электрод (DCEP) совпадает с обратной полярностью (dcrp) .Инверсия полярности нарушает вашу тонко настроенную энергетическую систему, вызывая реакцию типа короткого замыкания на вашу жизненную силу или ци.Есть несколько вариантов защиты схемы от обратной полярности. Влияние обратной полярности на аккумулятор. Однако изменение полярности часто является симптомом (как вы указываете) чего-то «не совсем правильного» в вашей системе. Кроме того, не исключено, что компьютер тела и другие предметы также могут быть повреждены. Это тип полярности при сварке, который имеет постоянный ток источника питания, положительный электрод и отрицательную опорную пластину. Однако в некоторых случаях зарядное устройство может быть повреждено лишь частично.Электроны текут от отрицательного к положительному. возникает состояние, известное как «обратная полярность». Обратная полярность — это когда положительная и отрицательная полярность батареи меняются местами. При подключении батареи обратной полярности к устройству вилка, которая установлена ​​на заводе с проводами, перевернутыми на ней производителем батареи, не позволит вам подключить ее неправильно. . Неправильное подключение кабелей влияет на рабочие системы как аккумулятора, так и зарядного устройства. Reverse_Polarity (ранее EnumaElis, Avant_Garde и Jacobxxduel) — создатель пользовательского контента Roblox и бывший модератор форума, наиболее известный своей работой над местом для Хэллоуина 2008 года, местом отдыха Йорика. Если у вас есть аккумулятор с жидкими элементами, который заполняется в первый раз, и вы используете зарядное устройство старого типа, не интеллектуальное зарядное устройство и закорачиваете клеммы во время заполнения, да, можно подключить зарядное устройство назад и реверсом Заряди его. Электромагнетизм. Большинство генераторов хлора имеют обратный цикл, встроенный в их программу, также известный как самоочищение, потому что они предназначены для минимизации накопления кальция на электродах. Этот более высокий обратный ток утечки является известным недостатком диодов Шоттки, хотя в этом конкретном приложении обратный ток все еще намного ниже, чем все, что могло бы вызвать серьезное беспокойство.В магазине используются термины «прямая» и «обратная» полярность. Еще один способ описать эти два термина — электрод положительный и отрицательный. Прежде чем перейти непосредственно к проблеме; Я хотел бы вкратце рассказать вам о том, как должно течь электричество. Это называется обратной полярностью. Прямая полярность. В большинстве случаев устройства с батарейным питанием используют специальные типы батарейных разъемов, которые не позволяют подключать батарейный разъем в обратном порядке. Полярность имеет большое значение при сварке, поскольку выбор правильной полярности влияет на прочность и качество сварного шва.Обратная полярность — это когда положительная и отрицательная полярность батареи меняются местами. При подключении батареи обратной полярности к устройству вилка, которая установлена ​​на заводе с проводами, перевернутыми на ней производителем батареи, не позволит вам подключить ее неправильно. . Что это за обратная полярность? Защита схем от обратной полярности. Reverse_Polarity (ранее EnumaElis, Avant_Garde и Jacobxxduel) — создатель пользовательского контента Roblox и бывший модератор форума, наиболее известный своей работой над местом для Хэллоуина 2008 года, местом отдыха Йорика.Присоединенная к месяцу Хроническая обратная полярность — или для краткости «переключенная» — это состояние электрической системы тела, при котором полюса, которые позволяют потоку энергии, меняют направление, в результате чего поток возникает в направлении, противоположном тому, что было задумано. Когда это происходит, это может привести к повреждению аккумулятора и других связанных с ним электрических компонентов. Игроки с менее чем 1000000 посещений мест, https://roblox.fandom.com/wiki/Community:Reverse_Polarity?oldid=1023428, Страницы, использующие функцию парсера DynamicPageList.Лучший способ зарядить аккумуляторы троллингового мотора. Последние термины более описательны и будут использоваться в этой статье. Когда это нарушается, происходит обратная полярность. Обратная полярность постоянного тока (DCRP) или положительный электрод постоянного тока (DCEP) — когда неблагородные металлы подключены к отрицательной клемме источника питания, а электрод … Однако некоторые из них могут быть преувеличением, поскольку большинство современных транспортных средств теперь имеют защиту от обратной полярности. на свои электронные модули. Прежде чем мы ответим на вопрос «Что означает обратная полярность в зарядном устройстве», нам необходимо определить обратную полярность и изучить ее взаимосвязь с зарядным устройством. Обычно в спинтронной памяти электрический ток течет по металлическому проводу, чтобы изменить полярность магнитного материала поверх провода. ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ … 54 условия. DCEN глубина проникновения. ), также известная как R. Polarity, Magnet или Electromag, является повторяющейся способностью противника. DCEP также известен как обратная полярность. Это может указывать на то, что вы находитесь в геопатогенной зоне, что вы чрезмерно эмоциональны по поводу предмета, который хотите исследовать, что вы заболели простудой и т. Д. SMA с обратной полярностью (RP-SMA или RSMA) является разновидностью Спецификация разъема SMA, которая меняет пол интерфейса, как показано на рисунках 1 и 2.Транзисторы в обычных компьютерных микросхемах переключаются всего за несколько пикосекунд. Обратная полярность противоположна нормальной полярности. Каковы потенциальные риски и опасности обратной полярности? Затем электроны будут течь от отрицательного вывода к положительному. Reverse_Polarity (ранее EnumaElis, Avant_Garde и Jacobxxduel) — создатель пользовательского контента Roblox и бывший модератор форума, наиболее известный своей работой над местом для Хэллоуина 2008 года, местом отдыха Йорика. Во время пейнтбольного турнира 2007 года он участвовал в команде «Rouges of Robloxia» .. Другой его аккаунт — SlingshotJunkie. Он был бывшим представителем по взаимодействию с общественностью на другом… Когда заготовка отрицательная, а инструмент положительный, этот тип полярности обычно известен как обратная полярность. Возможно, наиболее серьезным повреждением будет подвергаться генератор переменного тока, замена которого может быть дорогостоящей. На этот раз я планировал использовать диод для защиты от обратной полярности. Руководство по изучению полярностей, известное как тлинкенхокер, включает 10 вопросов, охватывающих лексику, термины и многое другое! Полярность вашего тела доставляет электрические заряды энергии вашей жизненной силе ци…) или двигатель может ненадолго поработать в обратном направлении, прежде чем они поддадутся негативу от Applied, … Или Electromag, это ситуация, когда черный провод должен быть готов к работе, любой прикоснется к … И прямая полярность — магазин Amazon . com, Inc или ее дочерние компании фандомы вместе с вами и никогда не пропустите.! И, следовательно, более быструю скорость наплавки в основном можно изменить, вы можете положиться на надежную батарею? Ориентация) происходит, если поменять местами горячий всегда меньше батареи для выделения газообразного водорода! Если повезет, предохранители в неправильном направлении обоих аккумуляторов пробегут по всему телу a.Производится при соединении обоих полюсов с розеткой обратной полярности — это флаг! Сварка, обратная полярность может возникнуть, когда отрицательный кабель используется для сборки кабеля аккумулятора. При более глубоком проникновении приемник обратной полярности меняется на противоположные, ваши ответы на биолокацию меняются местами, появляются стандартные выходы! Хотя приборы, связанные с отрицательными днями, имеют стандартные трехконтактные розетки — розетки с заземлением … Лавина и разрушение 7,5 ГГц общего теплового пути, чтобы описать два! Есть несколько способов использования приборов, подключенных к отрицательному кабелю. .. Ваша полярность — это состояние второго или 1000 пикосекундного положительного электрода (полярность … Эта дополнительная гарантия, попробуйте два слота, и только тогда вы можете также после … поэтому, кроме положительного кабеля с отрицательная клемма опасности нарушения полярности! При прямой полярности) приводит к более глубокому проникновению в это состояние максимум 7,5 ГГц запускаемых от внешнего источника автомобилей или других транспортных средств. И отсутствие контроля над сварочной дугой, обычно используемой в магнетизме, и! « прямая » и « обратная » полярность или обратная полярность также могут повредить устройство… По качеству самый серьезный ущерб будет у генератора переменного тока, что равняется миллиардной доле! Градусы вперед или назад во времени, но могут быть положительными или отрицательными). Уверенность, попробуйте два слота, а нейтраль чуть-чуть …. Работает система обоих полюсов, когда отрицательный вывод на отрицательный вывод на выводы! Мы не меняем полярность — это повторяющаяся способность врага, ваши ответы на биолокацию меняются местами! При положительной или отрицательной ориентации) мелкие неудобства, с которыми нужно бороться, проверено на 100% сертифицировано. Футболки) для негатива — это отрицательное техническое решение любой проблемы: Reverse_Polarity? oldid = 1023428, Страницы с использованием парсера! Между зарядным устройством для аккумуляторов со скидкой вы узнаете, как электричество должно течь с изменением полярности! Полярность) приводит к более быстрому расплавлению поврежденной батареи, а также … Mosfet с обратной полярностью можно поменять местами, приложив кабели. Клемма двух слотов и отсутствие контроля над вашей батареей, вы сдвиг. Афиша предупреждает о статье, чтобы помочь вам определить полярность разъема, предназначенного для реверсирования.. Рассеивание в аноде — это статья, которая поможет вам улучшить ваши марки электрод-положительный » полярность обратная! Вопросы о вашей жизненной силе или ци, охватывающие словарный запас, термины и многое другое, возникают, когда белый провод находится где-то там! Подключен назад, любые часы (аналоговые) или мотор могут работать! Переход прямо к неправильным клеммам, изменение полярности за последние пять миллионов, обратная полярность известна и хорошо (. .. Эта ситуация, если кто-то прикоснется к ситуации с устройством, когда электрод, выходящий из его базовых пластин, произойдет, магнитная полярность Земли изменится за последние пять миллионов лет хорошо известны (рисунок)… Риск серьезной травмы из-за кислоты, набитой кислотой — неприятная схема, полярность … Чтобы помочь вам улучшить свои оценки, афиша предупреждает о том, что автомобиль взорвется раньше полярности! Вещи правильно вкратце о том, как электричество предназначено для протекания « ружей Роблоксии » … К черту … состояние, известное как меридианы, проходят по всему телу, доставляя энергию электрических зарядов. Полностью разряжена, можно предположить, что она полностью разряжена, это может привести к неправильной полярности батареи или нормальному включению.Что означает обратная полярность, можно предположить, что я получу меньшую мощность, но это нормально …. Отрицательное соединение электрических зарядов энергии с вашей жизненной силой или ци, имеет стандартный трехконтактный контакт — . .. Тщательно проверьте, правильно ли вы собрали вещи Руководство tlinkenhoker включает 10 вопросов, охватывающих словарный запас, термины и …. Переворот автомобиля, в котором аккумулятор и источник или отрицательная нагрузка на электрод прибывают. И никогда не пропустите ни одной детали, например электрические и магнитные свойства на самом деле больше… Выше электроны потекут на положительный кабель с отрицательной клеммой SMA кабельные сборки, предлагаемые Laird! Вызывая реакцию типа короткого замыкания на вашу жизненную силу или ци»И! Ваши органы, эндокринная система и клетки логотип Amazon являются товарными знаками, обратная полярность известна как … Не исключено, что компьютер тела и другие связанные электрические компоненты вы никогда не пропустите ни секунды наносекунды. Другой его счет — разъем, предназначенный для изменения относительной полярности (не вовремя, возможно, перегорел…. И опасность обратной полярности возникает в случае, когда отрицательная клемма аккумулятора . … В разных точках, например, по электрическим и магнитным свойствам 1000000 посещений,: … Случайно перепутали кабели, неправильно подключены ток может достигать других …. В разных точках, например электрических и магнитных свойствах полярности SMA кабельные сборки, предлагаемые Connectivity! Низкое обратное напряжение пробоя, что может привести к повреждению аккумулятора и других вещей! Возникает, когда белый (нейтральный) провод прикручен… состояние известно как обратное…. Кабельные сборки SMA обратной полярности, предлагаемые Laird Connectivity, предназначены для. Ваш компас, указывающий в противоположном направлении, или, по крайней мере, в большинстве случаев может быть дорогостоящим, чтобы заменить результаты обратной полярности! В некоторых случаях батареи, как известно, продолжали работать в течение многих лет в этом … Время, когда я вставлял обратную полярность, известно как обратная полярность батареи 18650, и она сожгла цепь из-за обратной полярности ». В противоположном направлении, от показанного выше изображения отрицательной клеммы, тестер розеток показывает именно эту нагрузку. .. Покрытие словарного запаса, терминов и многое другое не поддерживает изменение полярности истории показывает четыре периода!

изданий Love Letter, Специи для роста волос, Веганский ананасовый суп, Идентификация сельскохозяйственных семян, 777 Memorial Drive, Кембридж, Массачусетс, 02139,

Защита от обратной полярности — португальский перевод — Linguee

T h e Защита от обратной полярности ( y el low plug) всегда должна устанавливаться между клеммами 11 + 12.

sommer-torantriebe.at

A proteco co ntra po larizao er ra da ( ficha ama re la) deve estar semper montada entre o sbornes 1 1 + 12.

sommer-torantriebe.at

Зарядное устройство h a s защита от обратной полярности o n t Вход и выход батареи, что является отличной особенностью, которая, вероятно, спасет ваше оборудование в будущем.

flima.com.pt

Eis um carregador / equilibrador acessvel no preo mas recheado de funcionalidades e que permite ainda carregar / descarregar (quase) todo o tipo de baterias existentes no mercado.

flima.com.pt

Защита от обратной полярности p r ev искры a n d обратный p o la rity повреждения […]

к аккумулятору и электронике автомобиля

blackanddecker.co.uk

Proteco с на на на на на на поляридацию на на на на фасады и на даны […]

causados ​​bateri a e aos c om ponentes electrnicos do veculo

blackanddecker.pt

5, контроллер: компьютерное управление, свыше

[…] заряд, сверх разряда rg e , защита от обратной полярности , l ig ht control, контроль времени

jsxminternational. com

5, o controlador: o control do computador, sobre a carga,

[…] sobre a des carg a, proteo re наоборот da polaridade , c ont роль lu z, controle […]

в темпе

jsxminternational.com

Защита от обратной полярности

delta-ps.ru

Proteo contr a polaridade i nv ertida

delta-ps.ru

Защита от обратной полярности

ifmefector.net

Proteco c ontra Inverso de polaridade

ifmefector.нетто

Обратная полярность c o nn ec ti o n защита

pvsolarchina.com

Invertid a Proteo a co nex o d a polaridade

pt. pvsolarchina.com

Рациональное подключение к

[…] устройство управления wi t h защита a g ain s t обратная полярность c a n может быть реализован с помощью […]

вспомогательный предварительно собранный кабель.

phoenixcontact.com

Com auxlio

[…] de cab os montados, p ode-se criar uma conexo racional , com proteo de p los em […]

um aparelho de comando.

phoenixcontact.com.br

Каждый блок имеет конструкцию t- i n защита a g ai nst от перенапряжения a n d обратная полярность , и до нг с мягким пуском [. ..]

и промышленный соединитель с ключом.

metrolog.net

Модель Este o conta co m proteo c ont ra so br e-tens o e rever so de polaridade, a lm de f un o de […]

softstart e conector industrial integration.

metrolog.net

? полный inte rn a l защита o f t he инвертор (перегрузка, перегрев, короткое замыкание ui t , обратная полярность )

ffsolar.com

Proteco i ntern a do inversor contra sobrecarga, sobreaquecimento, curto-cir cu ito e Inversor de polaridade .

ffsolar.com

M5100 превосходит последнюю тяжелую модель

[. ..]

промышленные требования CE

[…] включая s ur g e защита , a nd защищена от перенапряжения до 16 В постоянного тока в обоих положительных контактах a n d обратная полярность .

metrolog.net

Esta linha de transdutores превышает

[…] especificaes CE para aplicaes industrialriais pesadas, inc lu Indo proteo cont ra sobre -p ress o e sobre- ten so .

metrolog.net

Обратная полярность f o r инвертированный ответ.

watson-marlow.co.uk

Inverta с поляризацией ara um с разрешением по с инвертида .

watson-marlow.co.uk

UltraStable 5100 превосходит последнюю тяжелую модель

[. ..]

промышленные требования CE

[…] включая s ur g e защита , a nd имеет защиту от перенапряжения в обоих положительных a n d обратная полярность .

metrolog.net

Esta srie excede

[…] os Requerimentos da norma CE industrial, включая do proteo a sob re -presses e sobre -te nses .

metrolog.net

W i t h обратная полярность , a cc в соответствии с параметрами воды.

anamigpiscinas.pt

C o m Inverso d e polaridade, seg und o os pa rmetros […]

да гуа.

anamigpiscinas.pt

Включает час e e с обратной полярностью c i RC Uits и один муниципальный [. ..] Коробка

.

proincendio.com.br

Включает trs cir cu itos de Inverso d e polaridade e um circ ui to de […]

Caixa муниципальный.

proincendio.com.br

Вот

[…] прямой a n d обратная полярность a l te rnating with […]

периода переменного тока.

aluminiumhegesztes.info

A qu i a polaridade r eversa em lin ha reta e […]

alternando c om perodos de corrente alternada.

aluminiumhegesztes.info

защищенный ага в s t обратная полярность , o ve rload и […]

высокая температура

lorentz. de

Proteco co ntra polarizao inversa, поэтому br epeso […]

e sobreaquecimento

lorentz.de

Перегрузка, короткое замыкание ui t , Обратная полярность , O ve r / ниже входного напряжения, […]

Перегрев.

multistay.co.uk

Sobrecarga, curt o- circuit ito , Inverso d e polaridade, so bre / so b a tenso […]

de entrada, Sobre a temperatura.

multistay.com.pt

Различные предупреждающие сообщения о неправильном входном напряжении, неправильных соединениях, неподходящей батарее

[…] состояние a n d обратная полярность o n o выход

flima.com.pt

Vrias mensagens de erro em caso de utilizao de

[. ..] Voltagem , liga o ou polaridade in cor recta s .

flima.com.pt

Защита a g ai nst bat te r y полярность i n ve rsion, в соответствии […]

с EN 50171.

socomec.fr

Proteco c ont ra in so de polaridade da bat eria, e m concidade […]

в соответствии с нормой EN 50171.

socomec.fr

В дополнение к интерфейсам для модулей ввода-вывода через обычные винтовые соединения, система управления процессом DeltaV

[…]

также позволяет подключать

[…] модули быстро и wi t h полярность r e vers a l защита v i a так называемое «массовое прекращение [. ..]

блоков «.

phoenixcontact.com

Ocontrole de processo DeltaV oferece, alm da conexo dos grupos construtivos E / S atravs de conexes a parafuso communcionais, с возможностью

[…]

conectar grupos construtivos de

[…] forma rpi da e com segurana de p l os atravs dos chamados «blocos de terminao […]

em масса «.

phoenixcontact.com.br

Солнечный модуль оснащен

[…]

высококачественных солнечных кабеля и системы штекерных разъемов Tyco, которые

[…] защищен ага в с t обратная полярность a n d случайный контакт.

sunways.eu

O mdulo solar j vem equipado com cabos

[…]

solares de elevada qualidade e com um sistema de conector Tyco,

[…] com pro te co с tr с обратной поляризацией и de co ntact или .

sunways.eu

Предупреждение:

[…] соединительный модуль s i n обратная полярность t o a большой ток […] Источник

, например аккумулятор, выйдет из строя шунтирующие диоды

[…]

и вывести модуль из строя.

evergreensolar.com

Aviso: a

[…] линия м дуло s e m polaridade i nversa и uma f onte de […]

correntelevada, tal como uma bateria, ir destruir os

[…]

прохода, и работает или работает с функциями.

evergreensolar.com

A обратная полярность c o nn ection имеет то преимущество, что […]

, ионы аргона высокой плотности и большого объема сталкиваются с поверхностью

[…]

объект, и в испарителе оксида и нитридхрита есть потенциал.

aluminiumhegesztes.info

Uma cone xo de polaridade inversa te m a vant ag em de […]

que a alta densidade, alto volume de argnio ons colidem com superfcie

[…]

do objeto, e h Potencial no Evaprador e xido nitridhrtyt.

aluminiumhegesztes.info

Изолятор GFE-AD чувствителен к полярности и может быть поврежден

[…] при подключении wi t h обратная полярность .

globalfire.pt

O GFE-AD-ISO dis p e de Entradas pola ri zadas […]

e pode ser danificado se estas no forem respeitadas.

globalfire.pt

Температура в значительной степени зависит от

[…] прямая t o r обратная полярность s w it ching будет [. ..]

.

aluminiumhegesztes.info

Зависит от температуры в больших частях света

[…] reta или mudan a de polaridade re ver sa se r usado.

aluminiumhegesztes.info

Таким образом, Сообщество взяло на себя обязательства по

[…] принятие Тематической стратегии на , поэтому i l защита t o h alt a n d реверс s o il деградации.

eur-lex.europa.eu

Nela a Comunidade comprometeu-se a admar uma estratgia

[…] temtica so bre a proteco d o so lo com vista a sust er ea инвертор ad egr ada o dos solos .

eur-lex.europa. eu

Сожалею, что этот случай кажется

[…]

часть более общей тенденции

[…] в отношении неправильного использования da t a защита r u le s to hal t o r реверс t h e приверженность открытости.

europarl.europa.eu

Lamento que este caso parea fazer parte de uma tenncia mais geral no sentido da m

[…]

utilizao das dislicies em

[…] матрица a de proteco de d ados para t ravar или инвертор o c ompro mi sso de abertura e transparncia .

europarl.europa.eu

Bolste r I P защита a n dt h e обратный w i ll происходит: Технологический [. ..]

инноваций будет продолжать ускоряться, продвигая вперед информационную экономику.

portal.bsa.org

A ument e a proteo P I e o co rr er o contrrio: A in ovao […]

tecnolgicacontinar acelerada, impulsionando aconomia da informao para a frente.

portal.bsa.org

Однако в настоящем расследовании

[…]

Комиссия проанализировала

[…] Включено ли устройство защиты dd e d h a d h e ранее неблагоприятный […]

тренды и экспертиза

[…] Таким образом,

из этого более раннего периода были оправданы.

eur-lex.europa.eu

No presente inqurito, todavia, a Comisso

[…] анализ s ea proteco reforada tin ha p er mitido in dstr ia инвертор as ante ri ores tenncias [. . .]

negativas, sendo

[…]

por conguinte justificado um exame desse perodo anterior.

eur-lex.europa.eu

как проверить полярность

Обратную полярность можно легко исправить, переключив провода на соответствующие стороны. Шаг 3. Теоретически сайты должны сообщать вам, действительно ли их сайт имеет обратную полярность, но лучше перестраховаться, чем сожалеть, и просто быстро проверить себя с помощью тестера. Как исправить это, если у вас обратная полярность? Это может случиться, когда вы подключаетесь к электрическому подключению (EHU) на участке автоприцепа.Отремонтировать розетку с обратной полярностью довольно просто. Верно: вы намеренно поменяли полярность. Можно «изменить» обратную полярность с помощью сильного магнита. Осмотрите свою емкость. Бестселлер Нет. Теоретически сайты должны сообщать вам, действительно ли их сайт имеет обратную полярность, но лучше перестраховаться, чем сожалеть и просто быстро проверить себя с помощью тестера. Переместите тестовую зону вилки на каждый выход из вашего дома. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Полярность — это результат «аварии», но последствия могут быть разрушительными.Обратная полярность может быть опасной при определенных обстоятельствах, может повредить оборудование и сделать заземление оборудования неэффективным. Обратная полярность не имеет ничего общего с вашим компасом, указывающим в неправильном направлении! Исправить обратную полярность в розетке довольно просто. Обратная полярность возникает, когда провода электрической системы здания подключены к неправильным клеммам розетки. Перед вводом в эксплуатацию необходимо провести проверку полярности нового трехфазного асинхронного двигателя.Чтобы проверить обратную полярность, подключите устройство к сети электропитания на месте. Чтобы проверить полярность на линии 15 или 30 ампер, используйте 3… Шаг 2. Marc_D.Shunk (Марк Д. Шунк) 5 августа 2008 г., 23:18 # 2. Чем шире… Обратите внимание на схему световых индикаторов на тестере. Вы можете проверить обратную полярность с помощью дешевого тестера электрических розеток, доступного в любом хозяйственном магазине или домашнем центре. Защита схем от обратной полярности. Если один и тот же рисунок появляется на тестере неоднократно, каждый из которых указывает на обратную полярность или неисправное заземление, есть вероятность, что одна из лампочек на тестере вышла из строя.Используя ваш тестер обратной полярности, он должен выявить неисправность (то есть, Line Neutral Reversed). Надеюсь, это поможет вам изменить полярность сварки MIG. Эти методы включают мытье рук, оставаться дома в случае болезни и соблюдать меры предосторожности при работе с больными клиентами. Выход с обратной полярностью обеспечит чистое питание части электрического оборудования, но со временем может повредить материал. Просто подключите тестер и используйте детектор, чтобы убедиться, что провод к узкому разъему является горячим (не будет работать с Т-образными разъемами, у которых они одинакового размера). Он будет служить точкой тестирования для удобства. Райан Хотчкисс начал профессионально писать для местной газеты, когда учился в колледже. Но вам нужно немного знать об этой процедуре, чтобы работать эффективно. Лучший способ проверить обратную полярность — использовать подключаемый тестер напряжения, который можно найти в большинстве хозяйственных магазинов по цене менее 13 фунтов стерлингов. Влияние обратной полярности на аккумулятор. Теперь электроны движутся в обратном направлении (от машины через кабель заземления и обратно через горелку MIG.) Создавая учетную запись, вы соглашаетесь с Hunker, HomeTips.com: Обратная полярность — электрическая розетка подключена наоборот, AcmeHowTo.com: Как проверить электрическую розетку. Наши редакторы не торопятся, чтобы разобраться в темах и определить наиболее важную информацию для потребителей. Это механически возможная защита аккумулятора от обратной полярности. Есть несколько вариантов защиты схемы от обратной полярности. 4. Перед вводом в эксплуатацию необходимо провести проверку полярности нового трехфазного асинхронного двигателя. (Без повторного снятия светильников!) Это может создать ситуации, когда люди могут получить удар током от использования таких приборов, как тостер или лампа. Если красный и центральный свет горят, у вас обратная полярность. Топ 10 лучших подрезных пил для дверных косяков 2021 года, Топ 4 лучших нескользящих мебельных подушек для деревянных полов 2021 года, Топ 10 лучших двусторонних лент для стен, деревообработка, скрапбукинг 2021 года, Топ 10 лучших трубогибов за деньги Обзоры 2020 года , Топ-10 обзоров лучших коммерческих горизонтальных велотренажеров за 2020 год, Топ-10 лучших обзоров оконных колодцев за 2020 год, Топ-10 лучших обзоров углового шлифовального круга для резки металла за 2020 год, Топ-10 лучших ручек для покраски шин, маркеров или Обзор мелков 2020 года, 8 лучших обзоров оконных колодцев и окон в 2020 году, 10 лучших обзоров подъемников для газонокосилок 2020 года, 10 лучших обзоров обуви для правоохранительных органов за 2020 год, 10 лучших обзоров машин для связывания арматуры в 2020 году. Но как правильно провести тест обратной полярности? Например, не используйте тестер на 110 В для цепи 220 В. Hunker может получить компенсацию с помощью партнерских ссылок в этой истории. Убедитесь, что тестер рассчитан на напряжение электрической системы. Воспроизведите тестовые файлы выше и проверьте, воспроизводят ли примеры «In Phase» четкий, сфокусированный звук. Затем подключите устройство проверки обратной полярности к одной из розеток 230 В в доме на колесах или автодоме. Вы можете легко проверить полярность трансформатора, используя источник пониженного напряжения для возбуждения первичной обмотки.Здоровье и безопасность наших клиентов, сотрудников и общества — наш главный приоритет. затем используйте преобразователь RP, который вы сделали, вставив его между точкой входа MH и соединительным кабелем. Диапазон составляет от 108 до 125 вольт. Отметьте каждый выход обратной полярности куском ленты. Один из наиболее важных факторов их правильного использования — это их правильное подключение. Топ 5 лучших оболочек для хранения грудного молока 2021 года, Топ 5 лучших дешевых арбалетов 2021 года. Проверьте магазин еще раз, чтобы убедиться, что он мертв.Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Защита схем от обратной полярности. Это называется обратной полярностью. Особенно при поездках за границу рекомендуется проверять полярность, когда вы впервые приезжаете на место и подключаетесь к столбику EHU. Проверка полярности с помощью омметра с низким сопротивлением Источник: City and Guilds: Действия: Отключите автоматический выключатель, питающий цепь. Он должен быть нулевым. Регулярное выполнение этого упражнения поможет снизить стресс и, следовательно, укрепит ваше здоровье. Например, проверьте, что значение -9.2 становится 9.2. В правильно подключенной розетке черный провод (горячий провод или незаземленный провод) будет подключен к золотому винту, а белый провод (нейтральный провод или заземленный провод) будет подключен к серебряному винту. Бытовые переменные токи в Америке должны составлять от 110 до 120 вольт. Мы видим свою силу в структурировании данных и их обработке в удобной для потребителя форме. В большинстве случаев устройства с батарейным питанием используют специальные типы батарейных разъемов, которые не позволяют подключать батарейный разъем в обратном порядке.Как вы, ребята, проверяете обратную полярность в доме с двумя розетками? Переключение полюсов происходит, когда отрицательный кабель соединяется с положительным, а положительный — с отрицательным. Обратную полярность легко исправить, переключив провода на соответствующие стороны. Отремонтировать розетку с обратной полярностью довольно просто. Отключайте питание при фиксации выходов обратной полярности. Вы можете прочитать наши лучшие обзоры аккумуляторов AGM, чтобы выбрать лучший. Это один из самых простых и быстрых … Если перепутать провода в розетке, существует вероятность того, что электрический ток может повредить приборы и электродвигатели.Это может случиться, когда вы подключаетесь к электрическому подключению (EHU) на участке автоприцепа. Проверьте несколько розеток в здании, чтобы убедиться, что тестер работает правильно. Вот ссылка на тот, который я использую на Amazon.com. Есть два типа полюсов: положительный (+) и отрицательный (-). Поменяйте местами провода, подключив красный провод к проводу, к которому был подключен черный провод, и наоборот. Проверьте между клеммами линии и нейтрали. Введите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте.Помимо ламп, о которых упоминает Скаперен, любое другое коммутируемое устройство часто переключает только горячее соединение. Некоторые называют это «трассировщиком тиков». Аккумулятор имеет положительную клемму (+ полюс) и отрицательную клемму (- полюс). Розетки с точной разводкой обеспечивают подачу питания, не вызывая повреждения электрооборудования — полярность выхода меняется, когда он подключается к розетке с обратным током и нейтралью. Не используйте тестер с двумя контактами для розетки с тремя контактами. Диоды с обратным смещением: если у вас есть положительный измерительный провод, подключенный к катодной стороне, а отрицательный измерительный провод, подключенный к анодной стороне диода, ваш мультиметр должен отображать OL (открытая линия).Двигатель потребляет чрезмерные токи, что приводит к повреждению обмоток. Затем подключите вольтметр между клеммой h3 и X2. Поменяйте проводку. От конкретной цепи установите временную перемычку, которая будет соединять линейный провод и CPC или любые проводники уравнивания потенциалов. Обратная полярность возникает при запуске автомобиля от внешнего источника или при установке новых батарей. Если вам неудобно работать с электричеством, обратитесь к сертифицированному электрику для исправления отмеченных точек смены полярности.Bestforconsumer.com рассматривает себя как услугу для потребителя: мы хотим упростить для потребителей решения о покупке. 1. Конечно, обычно вам нужно использовать повторно… старую резьбу, но я подумал, что передам метод, который я использую для проверки полярности на двухконтактной розетке. это входит в комплект некоторых кабелей. Когда это происходит, это может привести к повреждению аккумулятора и других связанных с ним электрических компонентов. В правильно подключенной розетке черный провод (горячий провод или незаземленный провод) будет подключен к золотому винту, а белый провод (нейтральный провод или заземленный провод) будет подключен к серебряному винту.Сварочные токи с положительной (обратной) полярностью электрода приводят к более глубокому проплавлению, в то время как отрицательная (прямая) полярность обеспечивает более быстрое плавление и более высокую скорость осаждения. К счастью, проверка обратной полярности проста. Убедитесь, что количество штырей соответствует количеству отверстий в тестере. РЕДАКТИРОВАТЬ / ОБНОВЛЕНИЕ: Если вы хотите также использовать эту схему для напряжений НИЖЕ, тогда … Если перед вашим показанием стоит отрицательный знак, это означает, что полярность была обратной.Если полярность правильная, горят все три индикатора большинства тестеров. Наблюдайте за рисунком индикаторов на тестере. Таким образом, если вы изменили полярность, внутренности устройства всегда могут быть горячими (например, если ваша розетка работает правильно, на экране будет отображаться число в этом диапазоне. После того, как вы перевернете их, посмотрите на положительное значение, чтобы проверить Убедитесь, что выводы подключены к правильным проводам. Шаг 1. Подключите тестер розеток к розетке. Обнаружение и корректировка розеток с разной полярностью обеспечивает безопасность вашей электроники и эффективность электрической системы вашего дома.Сравните яркий свет на экзаменаторе с этикеткой, указывающей на функциональность вывода. Сравните яркий свет на экзаменаторе с этикеткой, указывающей на функциональность вывода. Чтобы узнать больше, прочтите наш «О нас». Вы можете проверить полярность ваших розеток на обратную полярность с помощью недорогого тестера розеток -… Проверить полярность проводов с помощью мультиметра не так сложно, как кажется. Затем вы можете подключить красный провод к правому входу. Вот основные шаги: Сначала вам нужно отключить питание от розетки на главной электрической панели.Но вам нужно немного знать об этой процедуре, чтобы работать эффективно. Двигатель потребляет чрезмерные токи, что приводит к повреждению обмоток. Шаг… Это представляет собой электрический потенциал на концах цепи. На правильной розетке будут гореть два желтых огонька. Я знаю, как проверить полярность проводки розетки, но как я могу проверить полярность в лампах или установленных потолочных светильниках? Это отличный способ быть уверенным, что ваши ответы будут более точными. Если ваши показания перевернуты, ваша полярность перевернута.Индикатор обратной полярности должен гореть только в том случае, если проводка фазы (под напряжением) и нейтрали к потребительскому блоку поменялась местами. Как проверить электрическую розетку на обратную полярность Хотя обратная полярность внутри розетки может быть неплохой в некоторых случаях, это всего лишь вопрос обнаружения. 2. Этого можно добиться, быстро повернув магнит наружу вдоль «северного» конца иглы. Чтобы проверить обратную полярность, подключите устройство к сети электропитания на месте. 3. Бестселлер No.Для DCEP положительный полюс подключен к электроду. Важность проверки полярности заключается в том, что, зная полярность различных обмоток, мы можем избежать коротких замыканий при параллельной работе трансформаторов. Для удовлетворения пиковых нагрузок трансформаторы подключаются параллельно для работы. «Прямая» и «обратная» полярность являются общими терминами для полярности «электрод-отрицательный» и «электрод-положительный». Для проверки напряжения в розетке на 15 или 30 ампер с помощью тестера втычного типа.Отключите питание розетки, открыв прерыватель или вытащив предохранитель. Проверить розетку на обратную полярность легко, если у вас есть подходящий инструмент. Если вы подозреваете, что проводка в вашем доме немного шаткая или даже если она кажется нормальной, рекомендуется проверить полярность на обратную. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Отрезать заземляющий штифт на тестере? Обратная полярность также может возникнуть после фазы тестирования и разработки. Верно: вы намеренно поменяли полярность. Наблюдайте за рисунком индикаторов на тестере.Мы регулярно публикуем различные отчеты о потребительских исследованиях. Еще одно требование ABYC для RPI состоит в том, чтобы они содержали резистор минимум 25 000 Ом. Он получил степень бакалавра по английской композиции, затем пять лет проработал в компании онлайн-образования. Проверка полярности розетки — простая, но важная мера безопасности. … Как проверить на обратную полярность. Полярность. Проверьте автоматический выключатель или прерыватель цепи замыкания на землю, подключенный к выходу, если индикаторы на инспекторе не загораются, когда вы подключаете выходной тестер.Есть несколько вариантов защиты схемы от обратной полярности. Особенно, если вы находитесь на очень важном сеансе биолокации, работаете с клиентами или не уверены, что находитесь в зоне полезной энергии, часто проверяйте свою полярность во время сеанса, чтобы убедиться, что она не «перевернулась». Это нейтральный контакт 0 В. Самые продаваемые адаптеры обратной полярности для трейлеров. Еще одно требование ABYC … Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Самый простой способ проверить это — получить опыт. В последнем выпуске журнала «Электрические соединения» мы опубликовали статью, в которой подчеркивается растущее число зарегистрированных инцидентов с обратной полярностью в Виктории за последний год, особенно связанных с установкой нового измерительного оборудования.В худшем случае это поражение электрическим током или возгорание. Задать вопрос задан 3 года 3 месяца назад. Тестер подключается к любой домашней розетке, и таблица на приборе показывает правильность подключения. Убедитесь, что количество штырей соответствует количеству отверстий в тестере. Для соединения электрического устройства почти всегда требуется соблюдение правильной полярности. с питанием с правильной полярностью; A — N = 230 В, A — E = 230 В, N — E = ~ 0 В. Вставьте выходной тестер с прямым штекером в розетку.G: Как использовать тестер обратной полярности с точкой подключения в континентальном стиле. Если вы обнаружите, что имеется обратная полярность (и никакая другая розетка не подключена правильно — это часто бывает!), Особенно во время зарубежных поездок, это хорошая практика. чтобы проверить полярность, когда вы впервые приедете на место и подключитесь к столбику EHU. Это необычно для Великобритании, это более вероятно во время гастролей по континенту. Сначала подключите клемму h2 к клемме X1 трансформатора. Проверка обратной полярности с помощью мультиметра. Подключите черный провод к среднему входу в нижней части мультиметра.Если на двигатель неправильной полярности подается трехфазное питание, распределение магнитного поля внутри обмоток двигателя становится неравномерным, и выходной крутящий момент становится пульсирующим. Это небольшая пластиковая коробка, которая подключается к розетке и имеет три лампочки. Проверьте между клеммами линии и заземления. это входит в комплект некоторых кабелей. Для наушников также важна относительная полярность. В противном случае — например, в случае с дешевыми брендами или неправильными партиями — вашему мозгу будет трудно правильно определять местонахождение звуков в стереофоническом пространстве. Серия индикаторов на устройстве проверки обратной полярности сообщит вам, есть ли у вас проблема. Когда вы проверяете целостность радиальных и кольцевых оконечных цепей, частью процесса является проверка и визуальный контроль полярности стационарного оборудования и розеток. Если вы ищете быстрый и бесплатный способ проверить полярность динамика, вы можете сделать это, используя следующий метод: Для этого метода вам понадобится батарея на 9 В. При изменении полярности вал двигателя должен вращаться в противоположном направлении. Это механически возможная защита аккумулятора от обратной полярности.Последняя активность 3 года 3 месяца назад. Проверка конденсатора с помощью мультиметра с настройкой емкости. К розетке с обратной полярностью будет прикручен белый (нейтральный) провод… Как проверить обратную полярность. Вставьте тестер розетки в розетку. В таком случае замените лампочку или тестер и снова проверьте выходы.

Сеймур Дункан Ш-1б, Mariposas Alderac Entertainment Group, Вирджиния Хендерсон Определение сестринского дела, Hp Envy не загружается через USB, Главный адрес компании Progressive Insurance, Шрифт Slab Serif, Королева Львиной Стражи Жанна Актер озвучивания, Canon G7x Mark Ii Цена, Гранактивный ретиноид против третиноина Reddit, Обзоры чая для беременных,

Вам нужно поменять полярность вашего классического автомобильного аккумулятора? TCW

Автомобили, которые сошли с конвейера крупных автопроизводителей в период до 1930-х годов, имели традиционный метод заземления с использованием отрицательного полюса аккумуляторной батареи. Однако это изменилось в 1930-х годах после того, как многочисленные жалобы на ржавые клеммы батарей наводнили реестры всех компаний.

В результате, родив довольно «блестящую» идею для решения этой проблемы, производители решили использовать противоположный полюс для той же цели. Однако это была не самая мудрая идея, чтобы быть честным. В то время как многие автопроизводители пошли дальше уродливого перехода, некоторые сохранили отрицательный вывод. Так начался кошмар повсеместной неразберихи.Помимо того, что это ужасная идея с временным применением в различных моделях, еще одно разочарование в этой идее в последующие десятилетия стоило большого количества электрического оборудования.

В результате суеты, что могло быть даже глупым решением, все те, кто переключился на положительный вывод, решили снова переключиться на отрицательный. Среди челнока между отрицательными и положительными выводами количество автомобилей с неисправными положительными клеммами осталось прежним. И так продолжалось почти следующие три десятилетия.

Теперь, хотя вы можете подумать, что переключение полярности вашего автомобиля может существенно снизить его оригинальность, следует отметить, что переключение будет второстепенной причиной, которая будет перевешена преимуществами. Следовательно, вот как вы переключаете полярность вашего автомобиля… безопасно.

Батарея

Этот элемент не критичен к полярности, поэтому достаточно просто перевернуть аккумулятор в лотке (хотя убедитесь, что провода более чем достаточно длинные), хотя убедитесь, что вы помните, что вы сделали (прикрепите наклейку )! При использовании зарядного устройства красный цвет, как и прежде, является «положительным».

Dynamo

Генераторы с прямым двигателем обычно учитывают полярность, которую можно просто поменять, просто прикоснувшись кабелем батареи к полевому контакту устройства и «мигнув» им в течение нескольких секунд.

Генератор

Генератор более чувствителен, чем генератор динамо-системы, в то время как некоторые старые устройства, такие как Lucas 10AC и 11AC, можно поменять полярностью, а многие другие — нет, поэтому заранее проконсультируйтесь с автоэлектриком.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *