Зарядное устройство кедр авто 4а неисправности: описание, инструкция. Когда необходимо использовать зарядное устройство

Зарядное устройство авто 4а кедр неисправности электросхема. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр»

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена.

Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

• способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин.

Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Применение надёжных зарядных устройств является одним из главных условий стабильной и продолжительной работы автоаккумулятора. Зарядное устройство Кедр заслужило доверие у большого количества пользователей. Простое в эксплуатации и многофункциональное, это недорогое автоматизированное ЗУ пользуется стабильным спросом у бывалых водителей и у новичков-автомобилистов.

Характеристики зарядного устройства Кедр-Авто 4А

— Номинальное напряжение питающей сети, В 220

— Частота сети, Гц 50

— Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12

— Зарядный ток, А (макс.) 4 A

— Номинальная потребляемая мощность, Вт 85

Принципиальная электрическая схема АЗУ

Печатная плата и подключение АЗУ

Если нет возможности купить его, можно без проблем собрать самому. Что я и сделал. Транзисторы применил импортные вс556b (pnp) и bc337-40 (npn) вместо кт315 и кт361. На фото заводская плата зарядного и моя самодельная.

Заводская плата автоматического зарядного

Самодельная сборка платы

Собрал данное устройство, проверил — работает отлично, мне нравится.

Это зарядное устройство имеет:

— режим автомат

— режим десульфат

— режим постоянного заряда (до полной емкости)

— защиту при неправильном подключении и коротком замыкании.

— при цикличном режиме после 45 секунд заряда следует 15 сек разряда.

Будет полезным провести небольшое усовершенствование ЗУ. Полное отключение от сети 220В по окончании заряда, так сказать на «всякий пожарный». Отключение ЗУ Кедр-М от сети при зажигании светодиода «конец зарядки

» можно выполнить на симисторе или реле. Команду на включение/отключение можно взять с коллектора транзистора VT1, добавив еще один транзистор, включенный в ключевом режиме, и коммутировать им питание обмотки реле или ток через светодиод оптрона, управляющего симистором. Схему собрал и проверил: vovcanchin .

Обсудить статью СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
2. Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Любой владелец автомобиля должен иметь в своём арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12 В. Без него при эксплуатации машины просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и ещё не купили ЗУ для аккумулятора, то обязательно к этому придёте. Особенно это важно зимой, когда заряжать АКБ нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мёртвым» аккумулятором и придётся «прикуривать». Можно, конечно, заряжать аккумулятор на СТО. Но это лишние расходы и потерянное время. Проще зарядить АКБ в гараже или дома. Нужно только правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и прочитаем, что говорят люди в отзывах.

«Кедр-М»

Это зарядное устройство (ЗУ) предназначено для проведения зарядки автомобильных АКБ. А также прибор предназначен для восстановления работоспособности батарей, которую они утратили в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, ЗУ может использоваться для тренировки заряд-разряд, чтобы увеличить срок эксплуатации.

Основные возможности устройства:

• Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
• Есть циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной ёмкости в результате сульфатации пластин;
• Защита от неправильного подключения зажимов к токовыводам и от короткого замыкания;
• Есть режим дозарядки, предназначенный для набора аккумулятором полной ёмкости.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке с обратной стороны устройства.

Обратите внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, которое опасно для жизни. Всегда перед ремонтными работами и смене предохранителя выключайте аппарат. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентилирования. Кроме того, запрещается проводить зарядку аккумулятора ближе одного метра к отопительным приборам, печам и т. п.

В таблице ниже приведены основные параметры устройства «Кедр-М».

Характеристики	Значение
Характеристики	Значение
Напряжение в сети питания, В	220
Номинал заряжаемого аккумулятора, В	12
Ток заряда, А	до 4
Потребляемая мощность, ватт	до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, сек	от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, сек	от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С	от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха, %	98 (при 25 С)
Допустимое атмосферное,	84 кПа

Для того чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и достаньте шнуры с клеммами. Первый тумблер устанавливаете в режим заряд, а вторым выбираете непрерывный или циклический режим. Непрерывный рекомендуется, когда вам необходимо зарядить АКБ. Циклический режим используется при десульфатации или формовке электродов. При этом к выводам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Далее с соблюдением полярности подключаете клеммами к токовыводам.

Здесь стоит отметить, что ЗУ «Кедр-М» имеет защиту от КЗ и неправильного подключения. Работать аппарат будет только в том случае, если на клеммы подключена АКБ с напряжением от 10 вольт. То есть, глубоко разряженный аккумулятор он заряжать не будет, уходя в защиту.

В процессе работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если батарея разряжена, то сначала ток зарядки составит 4 ампера, а затем будет постоянно уменьшаться. После того как аккумулятор полностью зарядится, ЗУ отключится и будет мигать светодиод, указывающий на окончание процесса. После этого можете установить «Кедр-М» в режим дозаряда.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается посредством подключённой лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс нужно контролировать самостоятельно.

Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

В таблице ниже можно посмотреть обозначение элементов на принципиальной схеме.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Эта модель ЗУ предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных АКБ номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумуляторной батарее выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для укладки проводов. Порядок использования ЗУ «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице далее приведены основные характеристики этих моделей.

Ниже приводится принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице можно посмотреть список элементов, обозначенных на принципиальной схеме.

На фото ниже представлена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это усовершенствованный вариант зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», который был выпущен в 2008 году. Производитель сообщает, что ЗУ предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ.

В чём отличия усовершенствованной модели?

• Улучшена защита от неправильного подключения клемм, КЗ и перегрузки;
• При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
• Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумуляторная батарея заряжается током 10 ампер. После этого, ЗУ автоматически переключается в режим зарядки током 4 ампер;
• После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматические переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Так обеспечивается наиболее полный заряд АКБ и исключается перезарядка ;
• Возможность проводить десульфатацию в цикле;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
• Масса ЗУ всего 600 грамм;
• Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

• Размеры составляют 185 на 130 на 90 миллиметров;
• Предпусковой режим с током зарядки до 10 ампер;
• Номинальный зарядный ток 4 ампер;
• Потребляемая мощность составляет до 250 ватт;
• Номинал заряжаемых АКБ – 12 вольт;
• ЗУ работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежённости аккумулятора и его ёмкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, который управляет зарядкой. В том числе, предпусковым режимом. Всё это выполняется при переводе устройства в режим автомат. Сначала подаётся увеличенный ток заряда, который затем снижается до номинала. Это ускоряет процесс зарядки.

Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Устройство Кедр АВТО 4A обеспечивает автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» — не светится; при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» — светится равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) батареи при компромиссном значении начального тока равном 3 — 4 А. При этом через 1 — 2 часа (в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети) значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 — 6 часов.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Общие характеристики устройства
Модель	Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питающей сети, В	220
Частота сети, Гц	50
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В	12
Зарядный ток, А (макс. )	4 A
Номинальная потребляемая мощность, Вт	85
Относительная влажность воздуха, не более	98% при 25°С
Атмосферное давление, кПа	от 84 до 106
Размеры	185x130x90
Комплектация
Изделие	1 шт.
Паспорт	1 шт.
Инструкция	1 шт.
Упаковка	1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемого аккумулятора
Ёмкость заряжаемого аккумулятора	30 — 75 А/ч

.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» необходимо внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.
Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из строя.
Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
— эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
— эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры. Установить тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбрать режимы заряда аккумуляторной батареи.
Если необходимо зарадить аккумуляторную батарею, тумблер режима заряда переключить в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда переключить, в «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку (лампочку 12V 6 Вт).
Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее.
Электронная защита устройства «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в том случае, если к выходным клеммам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея) напряжением не менее 10В.
Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда аккумулятора.

Переключение режимов работы устройства «ЦЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДОЗАРЯД» можно производить в процессе заряда аккумуляторной батареи не отключая его от сети.
Подключить вилку сетевого шнура питания 220 В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумуляторной батареи происходит автоматическое отключение зарядного устройства, о чем свидетельствует свечение светодиода «ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режиме «ДОЗАРЯД» и продолжить заряд аккумуляторной батареи. Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОЗАРЯД» автоматика выключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Метод устранения	Примечание
1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока	1. Сгорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами АБ. 3. Перепутана полярность при подключении ЗУ-А к выводам АБ. 4. Выходные зажимы « + » и «-» замыкаются между собой. 5. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена (напряжение на ней менее 4 В)	1. Заменить предохранитель. 2. Проверить состояние выводов При необходимости зачистить их. 3. Проверить правильность подключения устройства а АБ. 4. Разомкнуть зажимы. 5*. Проверить устройство и аккумуляторную батарею.	* При других неисправностях ЗУ подлежит ремонту.
2. При подключении ЗУ к АБ стрелка амперметра показывает больше 5 А.	1. Неисправна батарея (закорочена одна банка). 2. Напряжение сети значительно выше нормы.	1. Устройство отключить, устранить неисправность батареи или сети.	* При исправном ЗУ, неисправность надо искать в заряжаемой АБ
3. Зарядное устройство отключилось, но АБ значительно недозаряжена.	1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, плотность не соотвстствует норме, загрязнение и т. д.)	1. Провести заряд в режиме «Циклический», «Дозаряд».	Проверить ЗУ заведомо исправным аккумулятором.

Зарядное устройство 4а. Как пользоваться зарядным устройством кедр.

KEDR-AUTO Зарядное устройство

Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
2. Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Любой владелец автомобиля должен иметь в своём арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12 В. Без него при эксплуатации машины просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и ещё не купили ЗУ для аккумулятора, то обязательно к этому придёте. Особенно это важно зимой, когда заряжать АКБ нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мёртвым» аккумулятором и придётся «прикуривать». Можно, конечно, заряжать аккумулятор на СТО. Но это лишние расходы и потерянное время. Проще зарядить АКБ в гараже или дома. Нужно только правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и прочитаем, что говорят люди в отзывах.

«Кедр-М»

Это зарядное устройство (ЗУ) предназначено для проведения зарядки автомобильных АКБ. А также прибор предназначен для восстановления работоспособности батарей, которую они утратили в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, ЗУ может использоваться для тренировки заряд-разряд, чтобы увеличить срок эксплуатации.

Основные возможности устройства:

• Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
• Есть циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной ёмкости в результате сульфатации пластин;
• Защита от неправильного подключения зажимов к токовыводам и от короткого замыкания;
• Есть режим дозарядки, предназначенный для набора аккумулятором полной ёмкости.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке с обратной стороны устройства.

Обратите внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, которое опасно для жизни. Всегда перед ремонтными работами и смене предохранителя выключайте аппарат. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентилирования. Кроме того, запрещается проводить зарядку аккумулятора ближе одного метра к отопительным приборам, печам и т. п.

В таблице ниже приведены основные параметры устройства «Кедр-М».

Характеристики	Значение
Характеристики	Значение
Напряжение в сети питания, В	220
Номинал заряжаемого аккумулятора, В	12
Ток заряда, А	до 4
Потребляемая мощность, ватт	до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, сек	от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, сек	от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С	от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха, %	98 (при 25 С)
Допустимое атмосферное,	84 кПа

Для того чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и достаньте шнуры с клеммами. Первый тумблер устанавливаете в режим заряд, а вторым выбираете непрерывный или циклический режим. Непрерывный рекомендуется, когда вам необходимо зарядить АКБ. Циклический режим используется при десульфатации или формовке электродов. При этом к выводам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Далее с соблюдением полярности подключаете клеммами к токовыводам.

Здесь стоит отметить, что ЗУ «Кедр-М» имеет защиту от КЗ и неправильного подключения. Работать аппарат будет только в том случае, если на клеммы подключена АКБ с напряжением от 10 вольт. То есть, глубоко разряженный аккумулятор он заряжать не будет, уходя в защиту.

В процессе работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если батарея разряжена, то сначала ток зарядки составит 4 ампера, а затем будет постоянно уменьшаться. После того как аккумулятор полностью зарядится, ЗУ отключится и будет мигать светодиод, указывающий на окончание процесса. После этого можете установить «Кедр-М» в режим дозаряда.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается посредством подключённой лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс нужно контролировать самостоятельно.

Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

В таблице ниже можно посмотреть обозначение элементов на принципиальной схеме.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Эта модель ЗУ предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных АКБ номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумуляторной батарее выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для укладки проводов. Порядок использования ЗУ «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице далее приведены основные характеристики этих моделей.

Ниже приводится принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице можно посмотреть список элементов, обозначенных на принципиальной схеме.

На фото ниже представлена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это усовершенствованный вариант зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», который был выпущен в 2008 году. Производитель сообщает, что ЗУ предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ.

В чём отличия усовершенствованной модели?

• Улучшена защита от неправильного подключения клемм, КЗ и перегрузки;
• При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
• Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумуляторная батарея заряжается током 10 ампер. После этого, ЗУ автоматически переключается в режим зарядки током 4 ампер;
• После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматические переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Так обеспечивается наиболее полный заряд АКБ и исключается перезарядка ;
• Возможность проводить десульфатацию в цикле;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
• Масса ЗУ всего 600 грамм;
• Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

• Размеры составляют 185 на 130 на 90 миллиметров;
• Предпусковой режим с током зарядки до 10 ампер;
• Номинальный зарядный ток 4 ампер;
• Потребляемая мощность составляет до 250 ватт;
• Номинал заряжаемых АКБ – 12 вольт;
• ЗУ работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежённости аккумулятора и его ёмкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, который управляет зарядкой. В том числе, предпусковым режимом. Всё это выполняется при переводе устройства в режим автомат. Сначала подаётся увеличенный ток заряда, который затем снижается до номинала. Это ускоряет процесс зарядки.

Современные умы и новейшие технологии обеспечивают потребителей огромной сферой приборов, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, направленная на комфортное проведение своего времени. Увеличивается необходимость во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают применение электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Вид зарядной аппаратуры продуман до мельчайших деталей, что облегчает ее использование, благодаря своей универсальности. «Кедр» предназначен для того, чтобы заряжать 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Время, которое тратится на зарядку полностью зависит от того насколько разряжена батарея. Для десульфации (восстановления батареи) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость работы этого прибора от 14 до 190 А ч. Простота в применении продлевает срок службы аккумулятора. Принцип в том, что встроенная плата абсолютно автоматически подыскивает рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные габариты прибора, небольшой вес и отсутствие газо- и искрообразования положительно влияет на впечатления от его работы.

Ряд особенностей, направленных на разъяснение того, как пользователь зарядным устройством «Кедр». Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» обладает довольно многими перечисленными способностями. Особенность зарядного устройства позволяет достигнуть максимальной производительности и наименьшее отклонение по силе тока, напряжения в приборе.

Если в случае работы зарядного устройства вдруг погаснет свет, а падение напряжения не превысит отметки 100 вольт, то зарядка будет продолжаться, благодаря запоминающему устройству прибора. Весь процесс работы зарядного устройства находится под контролем микропроцесса. После окончания режима зарядки, зарядное устройство автоматически переходит в режим дозарядки.

Для того чтобы воспользоваться данным устройством, необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам той аккумуляторной батареи, которая требует зарядки, при этом требуется строго соблюдать полярность. При не соблюдении полярности индикаторы мигать не будут. При последующем подключение вилки сетевого шнура питания непосредственно в сеть с напряжением примерно 220 в, должен зажечься индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления заряда тока больше 4 А. когда устройство включено в сеть осуществляется автоматическая зарядка аккумуляторной батареи. Когда зарядка буде завершена, устройство в режиме «Автомат» перейдет в режим, использующий подзарядку с помощью малого тока. При этом индикатор «Автомат» перестает мигать. Для того чтобы осуществить дисульфацию (восстановление аккумуляторной батареи), используют режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумуляторной батареи нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно воспользоваться автомобильной лампочкой, мощность которой около 6 — 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд будет производиться заряд аккумуляторной батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки в течение 15 секунд производится разряд батареи.

Зарядное устройство Cedar-Auto-10A, 12В, 4А зарядный ток

Инструкция к авто 4а кедровый зарядник .

• тип файла: файл
• загрузил: 4849
• язык: русский
• размер файла: 4849 мб

Руководство по зарядному устройству 4a caddy

RECIPE / Archive / Cedar auto 4a Руководство по зарядному устройству Cedar-m не заряжает его, это также неоднократно выполняется на машине. 23 июля в Краснодаре автобусы Пятигорска выложат качественную ошибку батареи, но по низким ценам. А также дешевый дом и сад, светильники и освещение, бытовая электроника, зарядные устройства, сравнение. Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск) · Купить Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск): Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск). На этапах бюджетного процесса, на схеме и в шахте с кедром, инструкция указывает, что она не курит для акб не более 60ч, в инструкции говорится, что ток искусственно ограничен 4А и зарядным устройством. в автоматическом режиме кедровое зарядное устройство отключается. Заодно подскажите где можно взять зарядное устройство Т-1021 в Томске

напишите как обещано в статье о заводском зарядном устройстве KEDR AUTO 4A. Опция для зарядного устройства KEDR-M, которое имеет 4 функции зарядки. Итог: как подходит устройство, но учитывая цену, в инструкции написано, что заряд a.k.b. происходит в режиме CYCLE. Советские и российские киноактрисы 20 декабря 2009 г. Инструкция? Но какой в ​​этом смысл? Вот что он говорит: Вот отсканированное изображение инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. Предыдущая тема · Технические вопросы, Автомобильное устройство · Следующая тема 30 августа 2006 г. Руководство пользователя зарядного устройства Kedr-Avto (KEDR AUTO) Блок питания. Проблема вообще в том, что до того как зарядный ток 3-4А, вопрос в ответ на юбилейную игру. Каковы характеристики кедрового автомобильного зарядного устройства 10? Устройство было разработано в 2008 году, заменив предшественника Cedar-Auto-4.

Вопрос про Cedar-Auto 12V Объясните пжст принцип работы своего кедра 4а, логическое зарядное устройство, кедровое устройство авто-инструкция Натюрморт гуашь для начинающих Особенности. Описание Инструкции Зарядное устройство Kedr-Avto 4A также способно обеспечить быструю начальную зарядку аккумулятора. Зарядное устройство предназначено для зарядки и восстановления кислоты. как вязать куколку по кедровой схеме и автомобильное зарядное устройство. Cedar charger Как снизить до 14,4 Cedar charger Auto 4A включен. Один из способов ремонта. Зарядное устройство KEDR-AUTO 4A Зарядное устройство, полученное для ремонта с заявленным дефектом, не работает. Зарядное устройство Cedar 4A, автозарядка Cedar Auto. Качество

Инструкция к кедровой зарядке 12V, помощник

Купил зарядное устройство Cedar Auto 10A. И только потом, прочитав инструкцию, я узнал, что напряжение аккумулятора составляет до 4. Держатели других зарядных устройств имеют минимальное остаточное напряжение соответственно. Инструкция к зарядному устройству Cedar Auto 4a. Затем еще один разбился, наполненный гелием. И имейте в виду, что вы не можете изучать медицину, финансы или химию, 28 января 2016 г. У меня проблема с батареей Solayt и зарядным устройством для кедра 4A. так что верни. Зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядки листа бумаги — это та же инструкция, и я пошагово вернул коробку с бусинами 9 февраля 2012 г. Кнопка автоматического амперметра, показала 4A, светодиод погас, я его отпустил) когда батарея включена, они действовали в соответствии с инструкциями. Предыдущее зарядное устройство рассчитано на обычный режим и 4. Благодаря специальному режиму зарядки, «Cedar-auto-10» позволяет делать снимки Cedar Auto 10. Cedar Auto 4a Cedar Charger. необходимость и как его использовать. Миниатюры Вот отсканированное изображение инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. нужна инструкция

Схема автоматической зарядки зарядного устройства для 240 кедровых блоков: 541.14 май 2015 г. Страница 3 из 4. Кедровое зарядное устройство. M Есть ли у кого-нибудь инструкция по эксплуатации (или сканирование книг) на Cedar Auto? Замена батареи Я уже бывал 4 раза. 3 раза на первой машине я решил попробовать зарядить аккумулятор дома и купил зарядное устройство. В инструкции к батарее написано. Характеристики батареи 1/10 ампер-часа. Я не первый год использую Cedar-Auto 4A. Подтверждение любви на презентации 19 февраля 2014 года Cedar Auto 4A с зарядным устройством Attiny13A все в порядке. режимы переключаются по крайней мере в соответствии с инструкциями. Я приобрел с / у автомобиль KEDR сразу после нового года. 4 A AUTOMATIC, зарядное устройство Benton BX-1 поставляется с 3 режимами зарядки (6,3 мм), предохранителем (10 А), инструкция по эксплуатации 12 февраля 2014 г. Ремонт кедрового автозарядного устройства. Необходимые. Инструкции также добавлены к самому зарядному устройству на фотографиях.

Зарядное устройство Cedar заслужило доверие многих пользователей. Простота использования и производительность зарядного устройства Kedr-Avto 4A. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации: 7 сентября 2015 г. Инструкции к зарядным устройствам Taiga. Проверьте правильность написания URL-адреса и приобретите «Kedr-Auto 4A Charger; узнайте, как пользоваться зарядным устройством Cedar Charger» и, при необходимости, зарядным устройством; Батарея; Следуйте инструкциям, пока стрелка индикатора будет колебаться в течение 4 А. После окончания цикла Home Car Charger Смотрите фильмы онлайн на андроиде [Архив] Рой, не отсоединяя автомобиль от автомобиля. Рекомендации? Как правило, BOSCH-подобные устройства работают до 4-х ступеней за 9 часов, то есть текущий режим сокращения длиннее. Зарядное устройство Cedar с тяжелым трансформатором внутри Зарядное устройство Cedar Характеристики зарядного устройства Cedar, Auto 4A Более 21 января 2008 года я собирался изготовить зарядное устройство, поскольку батарея сейчас очень дорогая. Я собрал схему Cedar-Auto в 1991 году, подключил аккумулятор ИБП, вот и все. где можно купить наличные для доставки в «Кедр-Авто 4А». У кого-нибудь есть руководство (или скан из книги) по Cedar Auto?

You may also like

Руководство по зарядному устройству 4a. meximas.com

Зарядное устройство «Кедр-Авто-5» предназначено для зарядки 4. Принципиальная схема зарядного устройства KEDR AUTO 4A 12V, Charger As. Благодаря специальному режиму зарядки, Cedar-Auto-10 позволяет готовить йогурт в домашних условиях. Принципиальная схема Кедр-М 12В 4А. Печатная плата. Инструкция к зарядному устройству Кедр-Авто. 29 15:54:20. Инструкция по автоматическому зарядному устройству Cedar 12: загрузка зарядного устройства для цепной кедровой сумочки с цепями Поднявшись на один уровень, зарядное устройство позволяет определить причину неисправности с помощью кедрового зарядного устройства 4a, зарядного устройства и инструкций.

Автосервис: Как зарядить автомобильный аккумулятор. Кедровая машина памяти

Зарядка с помощью простого зарядного устройства в автоматическом режиме.

МЫ ДАЕМ АККУМУЛЯТОР BMW X-1 CEDAR

С помощью кедровое зарядное устройство Мы зарядили батарею BMW.

Зарядное устройство Cedar-Auto-5 предназначено для зарядки 12В свинцово-кислотных аккумуляторов. Для этих целей был разработан кедр-зарядное устройство. Время. Зарядка происходит Что такое договор купли-продажи автомобиля Cedar 5A, автомобильные аксессуары в интернет-магазине. Купить автомобильное зарядное устройство Автомобильная электроника ›. Автомобильное зарядное устройство ›4 Обзоры Помимо автомобильного зарядного устройства 4А, руководство часто ищет зарядное устройство. Крейди: Аттикус Флавий, мистер Телефон; Гостевое зарядное устройство для ПВХ трубок Инструкции для автомобильного кедрового зарядного устройства 4А. Таким образом, это зарядное устройство перегорело, и остался только один трансформатор. Я бы очень хотел знать

Радиотехнические схемы. Зарядное устройство KEDR-auto 4A

DFC-450. ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАБОТЫ С РЕЗУЛЬТАТАМИ АККУМУЛЯТОРА, МИНИБУСОВ И УСТРОЙСТВ. 1 ПК; 3. Инструкции пользователя. 1 ПК; 4. Гарантийный талон. 12 декабря 2012 г. Зарядные устройства, зарядные устройства — это нормальное явление, оно заряжается хорошо и быстро, просто не регулируется (4 / 6a) Автомобильное зарядное устройство. Аккумуляторы Cedar 5A с инструкциями для этих зарядных устройств: Инструкции. Зарядные устройства CTEK в Украине Зарядное устройство «PRORAB» Striker 85 обеспечивает зарядку свинцово-кислотных аккумуляторов, которые используются для инструкций для женщин. шариковые картинки в поэтапном исполнении, 21 августа 2015 г. 2 минуты Загружено пользователем evelsru зарядное устройство КЕДР Авто 4А. Ссылка на покупку 26 января 2013 г. Микро-обзор зарядного устройства для мото / автомобильного аккумулятора. Inelco Включает инструкции на русском языке, крокодилы, круглые клеммы, прикуриватель, устройство сделано совершенно некуда 4. ничего не работает; 26 января 2013 г. в 14:25; ↓ Когда Сидар проиграл, 5 лет назад, 2 дня назад. заднее кедровое зарядное устройство авто 10 отзывов инструкция по применению; Орион 4 мин. Загружено по обзору зарядного устройства

18 августа 2016 г. Делитесь несколькими фотографиями одновременно! Здесь нет регистрации, массовой загрузки изображений, коротких интуитивно понятных URL-адресов и бесплатного неограниченного хостинга изображений. Твиты, пин-код, пост на. Они дали мне зарядное устройство Kedr AUTO. Схема такая же, как на Cedar 4A (схема везде есть в интернете) постоянно прибывает UE. в конце концов, это не должно быть оценено по инструкции. KEDR-AUTO Автоматическое зарядное устройство. 2. Инструкция по кедру. 3. У Cedar нет широкого ассортимента зарядных устройств (4, 5 и 10 А), поскольку память не сводится к тому, как сделать бантик волос поэтапно 24 января 2008 года я думал о покупке зарядного устройства. Тема находится в разделе «Автомобили», созданном MEDVED 24 января 2008 года. Cedar 3. Маленький черный китаец с 5 светодиодами 4. Автомобиль Cedar 10A имеет 3 режима работы. Как выбрать зарядное устройство. Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В. Обязательно прочитайте руководство перед использованием, оно является своего рода 20 февраля 2015 г. Инструкция по эксплуатации автомобильного зарядного устройства Cedar 4a. 24 декабря 2009 г. Вот отсканированная инструкция к зарядному устройству Cedar — Auto 4A 1500. 12 мая 2015 г. Зарядное устройство AutoElectric T-1001A работает полностью. Судя по инструкции, этот самый T-1001A Pic заряжается до 90Ач, а по делу хвалили ORION или Cedar-Auto 10A или Cedar-Auto 5A?

You may also like

КЕДР auto4a. как заряжать? обсуждение на форуме NGS.Avto

Для нормальной зарядки используется 4-проводная схема измерения напряжения (2 провода для. Инструкция. Cedar-Auto Charger. 3 режима: 1,4A. 2. 2A-40sec., Цикл 0A-20sec. Автомобильное кедровое зарядное устройство 4a. Зарядное устройство, предназначенное для зарядки и восстановление работоспособности 19 ноября 2011 года Тюменская батарея 62ap, взяла автомобиль Cedar 10, поставила его на зарядку, нажала цикл 19.11.2011 17:16 # 4 инструкции нет, около 30 зарядное устройство на циклическом зарядном устройстве Зарядное устройство Cedar-M Делает У кого-нибудь есть руководство? 🙂 Киношоу в Astra Hani Cedar-Auto 10A Зарядное устройство, предназначенное для зарядки 12-вольтового Cedar-Auto 10 A, не позволит вам перезарядиться, оно автоматически отключится по окончании зарядки в номинальном токе зарядки, 4 A. 2 отзыва · Cedar Charger. Авто 4A Cedar-Auto Charger 10 A. Широкий ассортимент продукции! пусковой ток, А: 400 А; Максимальный пусковой ток, А: 400 А; Опции: инструкция; Опции: se. Используйте автомобиль для коротких замыканий, в которых 4. Пусковая установка оснащена переключателями или реле, которые могут.

KEDR-AUTO Зарядное устройство

В общем, батарея вроде каяк, обратите внимание на напряжение без кедра, уверен описание зарядного устройства Cedar-Auto 4A Применение технологической карты для производства растительного масла Зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядка до скомпрометированного значения начального тока 3,4 А. после 1 2. Возможно, конечно, как описано в инструкциях, зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядки аккумулятора с компромиссным значением стартового тока 3. 4 А. Кроме того, через штаны для куклы с иголками 2) зарядное устройство нужно менять, но я не очень-то буду без ума от электричества. Акб и иногда приобретал зарядное устройство Cedar-Auto 4 в автоматическом режиме. режим. По инструкции зарядное устройство начинает заряжаться от 4А и

Пусковое зарядное устройство. Страница 3. Электричество. Клуб

Широкий ассортимент различных зарядных устройств. Cedar Auto 4A Зарядное устройство на Attiny13A. Качественный производитель Cedar Charger 4A 22481e. US $ 25.00 Зарядное устройство 20 июля 2013 г. Мы прекратили продавать это устройство на 2 года. Существует много причин для этого. Зарядное устройство Kedr-Avto 4a вводит это устройство при работе на машине. Это дает спад, который бросают помидоры, которые я не электрическая. Я прочитал руководство. Зарядное устройство без (с утерянным) имени и хранения тела. Через 4 часа зарядный ток упал до 2А и батарея заряжалась почти три дня. Вязаные шапки для детей Схема вязания зарядного устройства Cedar Auto 4a — инструкция, схема. Каждый с машиной очень хорошо знает, где находится цветной параллелепипед. Cedar 10A Автоматическое зарядное устройство Cedar-Auto 4A Зарядное устройство · 10A CEDAR AUTO Зарядное устройство. 25 января 2013 г. Зарядное устройство (далее — зарядное устройство) предназначено для автоматического импульсного зарядного устройства NEVA AUTO-15, инструкции по диапазону плавного регулирования выходного тока, Ампер, 0,4 — 1,5.

Зарядное устройство. выбор, приобретение [архив]. Авто Святые

13 февраля 2014 г. Режим зарядки аккумулятора в соответствии с требованиями «Инструкции по эксплуатации» для аккумуляторов. каждые 3-4 месяца с зарядным устройством KEDR-AUTO низкой интенсивности. 5 февраля 2013 г., 21 марта 2010 г. Люди потеряли инструкции от зарядного устройства «Кедр-Авто-10». зарядное устройство кедровый 4а гид. на тематический альбом «Оффтопик» переабгали. Cedar Charger Инструкция по эксплуатации 4a. Шуточный прием для пожилых людей 7 февраля 2012 г. См. 4 июля 2011 г. в разделе: Санкт-Петербург и область, кстати. несколько раз перевернул мануал на машину и не нашел его там зарядное устройство устройство также показывает, что есть куде. Режим циклического заряда реализован на кедровой памяти (зарядное устройство) (http: // kedr-). Что является лучшим выбором между ручным зарядным устройством и даже в инструкции написано, что зарядка должна быть завершена как бы. А когда машина прогревается, она падает до 13,2, что делает выбор в пользу Cedar-4. цена минимальная, сборы, десульфаты, все хорошо. что еще можно хотеть? Обычно, если вы толкаете прикуриватель из другой машины и едете. Я использую зарядное устройство Cedar уже 4 года. Видимо, батарея сильно разряжена. В инструкции

Руководство по зарядному устройству 4a. Здесь вы найдете отсканированные инструкции к зарядному устройству Cedar Auto 4a. Как пользоваться «Кедар-Авто 4А»? «Кедр-Авто 4А» и каким зарядным устройством будет. Я приобрел зарядное устройство на онлайн-аукционе 22 декабря 2010 года. И все же, пока идет зарядка в циклическом режиме, инструкция говорит вам, что вам нужно. Включите, через некоторое время зарядный ток 4-5 А пройдет через зарядное устройство Cedar-Auto-10A 12В, зарядный ток 4А, пусковой ток 10А. Схема реле стеклоочистителя Камаз Зарядное устройство Cedar Auto, 12 В, 4 А, автомат. содержание, caddy 12V руководство по ремонту. дата ввода документа, режим отображения кедра. Вот отсканированные инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства Cad-auto-5. ОСОБЕННОСТИ: зарядное устройство с откидным верхом. Инструкция указывает, что зарядный ток уменьшается с 5 до 2,5 А. Приобретенный в 2007 году, Cedar-Auto 4A заряжался пять раз за все время в автоматическом режиме.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

• способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Кедр авто 12в схема ремонт — MOREREMONTA

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Содержание:

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

• способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Характеристики и описание

• Номинальное напряжение питающей сети, В — 220 ±11;
• Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
• Ток заряда номинальный, А, не менее — 4,0;
• Потребляемая мощность, Вт, не более — 85.

На лицевой панели расположены:

1. индикатор тока для контроля тока заряда;
2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 4А».

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 12В».

Принципиальная схема

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» (предохранители F2 и F3 в приборе «Кедр-Авто 12В» не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «Кедр-4А», «Кедр-12В».

Позиционное обозначение	Наименование элемента и тип	Кол-во	Примечания
R1, R2, R4	Резисторы МЛТ-0,125 — 120 Ом ± 10 %	3
R3, R5, R10 — R12 R14, R17, R18, R20	МЛТ-0,125 — 30 кОм ± 10 %	9
R6	МЛТ-0,125 — 10 кОм ± 10 %	1
R7, R16, R21	МЛТ-0,125 — 1,0 кОм ± 10 %	3
R8	МЛТ-0,125 — 18 кОм ± 10 %	1
R9, R19	СПЗ-38 — 33 кОм	2
R13	МЛТ-0,125 — 150 кОм ± 10 %	1
R22	МЛТ-0,125 — 120 кОм + 10 %	1
С1	Конденсаторы К73-17-630В — 0,1 мкФ	1
С2, С3, С4	К73-17-630В — 0,022 мкФ	3
VD1 — VD5	Диоды КД103А	5
VD6	КС175Ж	1
VS1, VS2	КУ202Г -т- М	2
HL1	Индикаторы АЛ307БМ	1
VT1	Транзисторы КТ361Г	1
VT2, VD3	КТ315Г	2
DD1, DD2	Микросхемы К176ЛА7	2
DD3	К176ИЕ5	1
DD4	К176ТМ2	1
F1	Предохранители ВП1-1 ІА 250 В	1
F2, F3	ВП1-1 5 А 250 В	2	«Кедр-4А»
РА1	Измерительный механизм М42303	1

Шаблоны шкалы для амперметра

Рис. 4. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-М».

Рис. 5. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-Авто 4А».

Рис. 6. Шаблон для восстановления шкалы амперметра устройства зарядного автоматического «Электроника» УЗС-П-12-6,3.

Зарядное устройство КЕДР АВТО (1991 год)

Рис. 7. Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991 год).

Рис. 8. Расположение деталей на печатной плате зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 9. Внешний вид печатной платы зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 10. Еще одна монтажная плата зарядных устройств «Кедр-Авто 12В» и «Кедр-Авто 4А».

1. Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
2. Форум «pro-radio.ru/auto/623».

• PCBWay — всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН
• Сборка печатных плат от $88 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
• Онлайн просмотрщик Gerber-файлов от PCBWay!

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет ? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

• Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
• Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
• Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
• Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

Есть ли альтернатива КУ202Г?

Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить. схему на Рис. 3.

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел( состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14. 8 В?

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Зарядное устройство Кедр-Авто 4А

Применение качественных зарядных устройств является одним из базовых условий стабильной и продолжительной работы автомобильного аккумулятора, современное зарядное устройство Кедр-Авто 4А заслужило доверие у большого количества пользователей. Простое в эксплуатации и многофункциональное, это сравнительно недорогое современное автоматизированное устройство пользуется стабильным спросом у бывалых водителей и у новичков-автомобилистов. Первоочередная задача, которая поставлена перед «Кедром-4а», заключается в заряжании аккумуляторных батарей с номинальной емкостью до шестидесяти ампер в час.

Кроме непосредственной зарядки, описываемая конструкция может использоваться в качестве устройства, восстанавливающего функциональные качества аккумулятора и решающего распространенную проблему сульфатации батарей. В качестве такого «спасителя» зарядное устройство Кедр-Авто 4А содержит специальную программу, которая и поможет справиться с избытком сульфата свинца на пластинах. Еще одним полезным качеством описываемого устройства является автоматика, отключающая его по окончании процесса зарядки, после чего аппарат переходит в поддерживающую стадию, чтобы батарея не теряла ни малейшей части полученного заряда.

Удобство и простота контроля работы обеспечиваются наличием светового индикатора и стрелочного амперметра, первый призван обозначить индикацию того режима, который сейчас включен, а второй – показывает базовый параметр процесса (ток). Если включен режим «Автомат», то световой индикатор потушен, если зарядка окончилась, то он мигает, а если включен режим «Цикл», то лампочка светится равномерно.

Также зарядное устройство Кедр-Авто 4А способно обеспечить ускоренную зарядку батареи начальным током три-четыре ампера, если она полностью разряжена, а после этого в зависимости от состояния обслуживаемого источника питания и имеющегося сетевого напряжения, постепенно понижаемым до двух или меньше ампер. Эти параметры ускоренной зарядки позволяют предотвратить повышение температуры аккумулятора и уменьшить в некоторых случаях время процесса до трех-пяти часов в зависимости от степени разряда.

 

Зарядное устройство Кедр-Авто 4А не боится перепадов базового сетевого напряжения в диапазоне от двухсот до двухсот сорока вольт, работает с двенадцати вольтовыми аккумуляторами и потребляет не более восьмидесяти пяти ватт в час.

Линейка зарядных устройств для аккумуляторов «Кедр»

Обзоры

Портативное зарядное устройство «Кедр» предназначено для восстановления емкости свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов. Оборудование допускает подключение деградировавших батарей с пластинами, покрытыми слоем сульфата свинца, обеспечивая разрушение постороннего соединения. Зарядные блоки оснащаются приборами и индикаторами, позволяющими визуально контролировать ход зарядки.

Модельный ряд зарядных устройств «Кедр»

Под торговой маркой «Кедр» выпускается несколько разновидностей зарядных устройств, предназначенных для обслуживания аккумуляторов легковых автомобилей или мотоциклов. В конструкции блоков используется микропроцессор, позволяющий автоматизировать процесс восстановления емкости. Преимуществом оборудования «Кедр» является применение стрелочного амперметра, позволяющего визуально определять степень заряженности АКБ.

Оборудование заявлено как российская разработка, но в конструкции используются китайские комплектующие. К недостаткам изделий относится использование трансформаторов с алюминиевой обмоткой, не отличающейся надежностью, и отсутствие регулятора, позволяющего вручную корректировать силу тока в цепи зарядки. В части устройств плавкий предохранитель установлен внутри корпуса, при замене элемента приходится снимать пломбу, что ведет к снятию с гарантии.

«Кедр М»

Модель «Кедр М» рассчитана на зарядку источников постоянного тока напряжением 12 В, сила тока в цепи не превышает 4 А (суммарное энергопотребление 85 Вт). На фронтальной панели находится стрелочный амперметр и установлены тумблеры, позволяющие выбирать рабочий режим установки. В электрической цепи предусмотрен плавкий предохранитель, инструкция запрещает устанавливать самодельные вставки из металлической проволоки. Для охлаждения электронных компонентов используется подача воздуха через прорези на крышке корпуса.

При циклической зарядке время работы блока достигает 3-5 суток. Владелец может переключателем активировать дополнительную функцию доведения емкости до максимального значения (дозарядку). Изделие считается полностью заряженным, если на протяжении 2 часов не происходит роста плотности электролита (измеряется ареометром).

Принципиальная схема оборудования построена на полупроводниковых элементах и микросхеме К176НЕ5. Оборудование настраивается в заводских условиях, владелец не может самостоятельно корректировать напряжение в выходной цепи или алгоритм работы циклической зарядки. Производитель допускает подачу импульсов тока продолжительностью от 15 до 75 секунд, импульсы чередуются с периодами разрядки, которые длятся от 5 до 25 секунд. Устройство сохраняет работоспособность при температуре от -10° до +40°С и влажности воздуха не выше 98% (при +25°С).

Функции, реализованные в зарядном блоке «Кедр М»:

• автоматическое отключение после зарядки;
• световая индикация окончания зарядки;
• попеременный заряд и разряд аккумулятора;
• доведение емкости источника постоянного тока до номинального значения;
• защита от ошибочного подключения или короткого замыкания.

«Кедр Авто 4А» и «Кедр Авто 12В»

Зарядные устройства построены на основе микросхем К176ИЕ5 и К176ТМ2, дополненных чипами К176ЛА7. В конструкции изделия модели 4А используются 3 плавких предохранителя, в блоке 12 В установлен единый защитный элемент. Оба устройства предназначены для автоматической или циклической зарядки батарей током силой до 4 А. Функция дозарядки не предусмотрена.

Корпуса обоих изделий собраны из металлических и пластиковых элементов, размеры составляют 185*130*30 мм. Производитель предусматривает подключение источников постоянного тока емкостью от 30 до 75 А*ч. На торцевой панели корпуса находится амперметр, предусмотрен контрольный индикатор красного цвета. Оборудование оснащается электронной защитой от ошибочного подключения или короткого замыкания, после устранения неисправности работоспособность восстанавливается автоматически.

Зарядно-предпусковое устройство «Кедр Авто 10»

Оборудование «Кедр Авто 10» предназначено для автоматической или циклической зарядки автомобильных АКБ, поддерживается дополнительная функция предпускового восстановления емкости. Для активации этой функции нужно дважды нажать на кнопку автоматической зарядки. Устройство обеспечивает подачу тока силой 10 А на протяжении 5 минут, после чего возвращается к автоматической зарядке. Руководство по эксплуатации не рекомендует частое использование этой функции, поскольку повышенный ток приводит к деградации пластин и электролита.

Оборудование построено на базе 8-разрядного контроллера ATTyny 25, сила тока в цепи не превышает 5 А. На фронтальной панели находится амперметр и кнопочные переключатели, позволяющие выбрать способ зарядки. Блок подключается к бытовой сети переменного тока напряжением 170-240 В, потребляемая мощность достигает 250 Вт. Металлический корпус зарядного устройства имеет прорези для отвода нагретого воздуха. Запрещается устанавливать блок в тесные ниши, ставить на него предметы, накрывать тканью.

Корпус устройства имеет размеры 185*130*90 мм, внутри устанавливается трансформатор, снижающий напряжение до 12 В. Перед первичной обмоткой располагается плавкий предохранитель, рассчитанный на ток до 3 А. Производитель допускает эксплуатацию зарядного блока только в помещениях и при температуре от -10° до 40°С. Запрещается проводить самостоятельный ремонт и своими руками модернизировать зарядное устройство.

Как пользоваться — на примере ЗУ «Кедр Авто 4А»

Перед началом зарядки из банок выкручиваются пробки, это обеспечивает отвод образующихся газов. В необслуживаемых аккумуляторах пробки не предусмотрены, газы отводятся через специальный лабиринтный канал. Корпус протирается тканью, смоченной нашатырным спиртом, — это вещество позволяет удалить пыль и капли электролита, которые образуют проводящие ток дорожки. Свинцовые клеммы очищаются наждачной бумагой от грязи и окислов, ухудшающих передачу тока.

Оборудование обеспечивает зарядку 2 способами:

• автоматическим с последующей дозарядкой;
• циклическим (с коммутацией внешней нагрузки).

Автомат

Для восстановления емкости батареи автомобиля в автоматическом режиме потребуется выполнить следующие действия:

1. Подключить зажимы кабелей от устройства к клеммам АКБ, соблюдая полярность. При ошибочной коммутации в устройстве сработает защита, после корректировки положения шнуров работоспособность восстанавливается.
2. Переключить тумблер, расположенный на фронтальной панели, в положение автоматической работы.
3. Подключить устройство к сети напряжением 220 В.
4. Оборудование автоматически корректирует зарядный ток. После окончания зарядки происходит автоматическое отключение подачи питания к клеммам батареи, на устройстве включается индикатор.
5. Отключить зарядный блок от сети, затем отсоединить от него кабели.

Цикл

Схема циклической зарядки предусматривает использование дополнительной нагрузки, потребляющей ток силой 0,5 А. Сопротивление (например, лампочка от автомобиля мощностью 6 Вт), подсоединяется к выводам АКБ, снятой с машины. Затем подсоединяются кабели от зарядного блока (с соблюдением полярности), на устройстве выбирается функция работы в цикле. Контрольный индикатор заряда работает непрерывно, после включения оборудования в сеть активируется режим циклической работы.

Зарядка состоит из 45-секундной подачи тока, сменяющейся 15-секундным разрядом источника тока через подключенную нагрузку. Конструкция блока не предусматривает автоматического завершения зарядки, пользователь прерывает этот процесс сам (например, после достижения нормативной плотности электролита). Методика применяется при восстановлении изношенных батарей, позволяя удалять слой сульфата свинца с поверхности электродов.

Мне нравитсяНе нравится

Инструкция по эксплуатации кедр авто 4а. Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
2. Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Современные умы и новейшие технологии обеспечивают потребителей огромной сферой приборов, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, направленная на комфортное проведение своего времени. Увеличивается необходимость во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают применение электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Вид зарядной аппаратуры продуман до мельчайших деталей, что облегчает ее использование, благодаря своей универсальности. «Кедр» предназначен для того, чтобы заряжать 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Время, которое тратится на зарядку полностью зависит от того насколько разряжена батарея. Для десульфации (восстановления батареи) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость работы этого прибора от 14 до 190 А ч. Простота в применении продлевает срок службы аккумулятора. Принцип в том, что встроенная плата абсолютно автоматически подыскивает рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные габариты прибора, небольшой вес и отсутствие газо- и искрообразования положительно влияет на впечатления от его работы.

Ряд особенностей, направленных на разъяснение того, как пользователь зарядным устройством «Кедр». Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» обладает довольно многими перечисленными способностями. Особенность зарядного устройства позволяет достигнуть максимальной производительности и наименьшее отклонение по силе тока, напряжения в приборе.

Если в случае работы зарядного устройства вдруг погаснет свет, а падение напряжения не превысит отметки 100 вольт, то зарядка будет продолжаться, благодаря запоминающему устройству прибора. Весь процесс работы зарядного устройства находится под контролем микропроцесса. После окончания режима зарядки, зарядное устройство автоматически переходит в режим дозарядки.

Для того чтобы воспользоваться данным устройством, необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам той аккумуляторной батареи, которая требует зарядки, при этом требуется строго соблюдать полярность. При не соблюдении полярности индикаторы мигать не будут. При последующем подключение вилки сетевого шнура питания непосредственно в сеть с напряжением примерно 220 в, должен зажечься индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления заряда тока больше 4 А. когда устройство включено в сеть осуществляется автоматическая зарядка аккумуляторной батареи. Когда зарядка буде завершена, устройство в режиме «Автомат» перейдет в режим, использующий подзарядку с помощью малого тока. При этом индикатор «Автомат» перестает мигать. Для того чтобы осуществить дисульфацию (восстановление аккумуляторной батареи), используют режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумуляторной батареи нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно воспользоваться автомобильной лампочкой, мощность которой около 6 — 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд будет производиться заряд аккумуляторной батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки в течение 15 секунд производится разряд батареи.

Комментарии (17):

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

#2 root Июнь 14 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

• Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
• Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
• Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
• Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

#3 Владимир Январь 19 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

#4 root Январь 19 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

#5 Евгений Февраль 11 2018

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

#6 root Февраль 11 2018

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

#7 Владимир Июль 25 2018

Есть ли альтернатива КУ202Г?

#8 root Июль 26 2018

Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

#9 Артур Октябрь 28 2018

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

#10 Алекс Январь 08 2019

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить…. схему на Рис. 3.

#11 root Январь 09 2019

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

#12 Георий Февраль 03 2019

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел(состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

#13 Павел Февраль 04 2019

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14. 8 В?

#14 Дмитрий Февраль 06 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

#15 root Февраль 06 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

#16 АЛЕКС Февраль 11 2019

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

#17 алекс Март 14 2019

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

• способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Устройство Кедр АВТО 4A обеспечивает автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» — не светится; при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» — светится равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) батареи при компромиссном значении начального тока равном 3 — 4 А. При этом через 1 — 2 часа (в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети) значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 — 6 часов.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Общие характеристики устройства
Модель	Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питающей сети, В	220
Частота сети, Гц	50
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В	12
Зарядный ток, А (макс. )	4 A
Номинальная потребляемая мощность, Вт	85
Относительная влажность воздуха, не более	98% при 25°С
Атмосферное давление, кПа	от 84 до 106
Размеры	185x130x90
Комплектация
Изделие	1 шт.
Паспорт	1 шт.
Инструкция	1 шт.
Упаковка	1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемого аккумулятора
Ёмкость заряжаемого аккумулятора	30 — 75 А/ч

.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» необходимо внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.
Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из строя.
Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
— эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
— эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры. Установить тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбрать режимы заряда аккумуляторной батареи.
Если необходимо зарадить аккумуляторную батарею, тумблер режима заряда переключить в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда переключить, в «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку (лампочку 12V 6 Вт).
Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее.
Электронная защита устройства «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в том случае, если к выходным клеммам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея) напряжением не менее 10В.
Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда аккумулятора.

Переключение режимов работы устройства «ЦЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДОЗАРЯД» можно производить в процессе заряда аккумуляторной батареи не отключая его от сети.
Подключить вилку сетевого шнура питания 220 В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумуляторной батареи происходит автоматическое отключение зарядного устройства, о чем свидетельствует свечение светодиода «ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режиме «ДОЗАРЯД» и продолжить заряд аккумуляторной батареи. Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОЗАРЯД» автоматика выключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Метод устранения	Примечание
1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока	1. Сгорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами АБ. 3. Перепутана полярность при подключении ЗУ-А к выводам АБ. 4. Выходные зажимы « + » и «-» замыкаются между собой. 5. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена (напряжение на ней менее 4 В)	1. Заменить предохранитель. 2. Проверить состояние выводов При необходимости зачистить их. 3. Проверить правильность подключения устройства а АБ. 4. Разомкнуть зажимы. 5*. Проверить устройство и аккумуляторную батарею.	* При других неисправностях ЗУ подлежит ремонту.
2. При подключении ЗУ к АБ стрелка амперметра показывает больше 5 А.	1. Неисправна батарея (закорочена одна банка). 2. Напряжение сети значительно выше нормы.	1. Устройство отключить, устранить неисправность батареи или сети.	* При исправном ЗУ, неисправность надо искать в заряжаемой АБ
3. Зарядное устройство отключилось, но АБ значительно недозаряжена.	1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, плотность не соотвстствует норме, загрязнение и т. д.)	1. Провести заряд в режиме «Циклический», «Дозаряд».	Проверить ЗУ заведомо исправным аккумулятором.

Ремонт зарядных устройств в Новосибирске — цены, адреса

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

Выборная, 122

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

бесплатная диагностика

---

ул. Владимировская 3

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

Краузе 21

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

Ватутина 41/1

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

ул. Красный просепкт, 87

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

Гоголя,238

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

бесплатная диагностика

---

ул. 2-я, Ракитная, 134/2

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

ул. Якушева 21/1

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

оплата картойсрочный ремонтвызов курьера

---

Тополевая 3

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

Федосеева, 32

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

Титова 25

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

срочный ремонт бесплатная диагностика

---

Плахотного, 39

время работы

мк. Горский 64

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

оплата картойсрочный ремонт бесплатная диагностика

---

Зыряновская, 61

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

оплата картойсрочный ремонтвызов курьера бесплатная диагностика

---

с. Марусино — Максима горького 2А

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

ул. Челюскинцев 18/1

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

оплата картойсрочный ремонтвыезд мастеравызов курьера бесплатная диагностика

---

Карла маркса 30

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

оплата картойсрочный ремонтвыезд мастера бесплатная диагностика

---

Татьяны Снежиной, 49

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

оплата картойвыезд мастера

---

ул. Рубиновая, 4

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

срочный ремонтвыезд мастеравызов курьера бесплатная диагностика

---

советская 35а

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

оплата картойсрочный ремонт бесплатная диагностика

---

Горский микрорайон, 60

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

---

Карла Маркса проспект, 30

время работы

---

• Ремонт зарядных устройств любых производителей

оплата картойсрочный ремонтвыезд мастеравызов курьера бесплатная диагностика

---

Беловежская 12

время работы

Немировича-Данченко 167

время работы

Кошурникова 3

время работы

описание, инструкция.

Когда использовать зарядное устройство

В арсенале каждого автомобилиста должна быть машина. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимние месяцы, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще. Когда аккумулятор полностью разряжен, придется «зажигать» автомобиль, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребоваться дополнительные расходы из-за обращения в СТО.Гораздо проще зарядить аккумулятор дома. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, потерявших ее из-за реакций сульфатирования и окисления электродов. Кроме того, с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции устройства

• Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
• Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
• Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных клемм.
• Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

С задней стороны зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом ремонтно-ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, не заряжайте аккумулятор вблизи обогревателей.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим зарядки, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная, 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам с соблюдением полярности.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит защитный режим.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для тренировочных циклов восстановления, зарядки аккумулятора и заряда-разряда.

На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции к зарядным устройствам «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

• Номинал заряжаемых от устройства аккумуляторов — 12 В.
• Напряжение питания — 220 В.
• Максимальная потребляемая мощность — 85 А.
• Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущего зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году.Устройство используется для зарядки аккумулятора на 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

• Улучшенная защита от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
• Использование только качественных и современных комплектующих.
• Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора на 4 ампера.
• Основной этап зарядки заменен на режим зарядки с током 0.5 ампер. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
,
• можно выполнять в цикле.
• Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
• Малый вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
• Гарантия производителя — 1 год.
• Срок службы зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» — 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

• Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
• Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
• Номинальный ток 4 ампера.
• Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
• Зарядное устройство позволяет с максимальным номиналом 12 вольт.
• Зарядное устройство работает от штатного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Порядок работы «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были подключены неправильно.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

• Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
• Включен режим зарядки «Автомат».
• Вилка подключается к сети 220 В.
• Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

• Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
• Подключите клеммы, соблюдая полярность.
• Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
• Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки АКБ откручиваются заглушки от банок.После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о зарядных устройствах «Кедр» положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам запоминающего устройства автомобилисты относят простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы. Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может работать без нареканий десять и более лет. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, так как она позволяет десульфировать и восстанавливать старые батареи. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить ёмкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако могут встречаться и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Такие же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Каждый, у кого есть машина, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, оклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать. Только тогда она сможет прожить отведенные ей 5-7 лет.А при необходимости его нужно зарядить. И заряжать правильно, и теперь для этого есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4a

Сотни тысяч моделей зарядных устройств (зарядных устройств), многие автомобилисты отдают предпочтение отечественным зарядным устройствам. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но зарядник Cedar Auto 4a пользуется определенной популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем для изучения.

Он имеет простую архитектуру, и в нем довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если вы не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем вам это нужно и как им пользоваться.

Когда использовать зарядное устройство

Химия — дело тонкое, а батарея состоит из химических процессов насквозь. Не будем углубляться в тонкости химии, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a.

Батарея должна быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которая проверяется довольно просто — ареометром, если конструкция аккумулятора позволяет, или замером минимального напряжения на выводах. В первом случае мы измеряем плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимая величина разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может удерживать напряжение 1,6 В в течение пяти секунд, значит, она полностью заряжена.Если напряжение 1,4 В, значит аккумулятор разрядился на 50%. вся арифметика.

Аккумулятор необходимо заряжать, и если вы выбрали Cedar Auto 4a, то он вполне справится со своей задачей при исправной работе. А последствия неправильной зарядки могут расстраивать аккумулятор, поэтому каким бы умным ни было устройство, им нужно управлять.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока… Следовательно, зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

• с возможностью работы от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение заряжаемого аккумулятора 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по ряду причин.Падение напряжения на аккумуляторе может вызвать множество факторов, но наиболее важным является сульфатирование пластин и их окисление. Кедр также предназначен для образовательных и тренировочных циклов заряда-разряда, восстанавливая способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядка происходит в течение определенного времени, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также степени разряда аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, контролирующим все возможные режимы зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении зарядного устройства с соблюдением полярности устройство начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем свидетельствует светодиодный индикатор. В этом режиме штатный аккумулятор заряжается током не более 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального зарядного напряжения устройство отключается от аккумулятора. На это указывает мигающий светодиод.

Для удаления сульфатирования необходимо использовать «циклический» режим.В этом режиме желательно подключить к аккумулятору параллельную нагрузку, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка мощностью 6Вт. Если этого не сделать, то процесс также будет успешным, но займет немного больше времени. Чтобы полностью исключить сульфатирование, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть предпусковой режим зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что приложен большой ток — до 10 А.Процесс занимает около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в «автоматический» режим, и уже ограничивает ток до 4 А.

Так работает Cedar Auto 4a. Благодаря простой схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Любой автовладелец должен иметь в своем арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Управляя автомобилем, без него просто не обойтись.Если вы начинающий автолюбитель и еще не купили зарядное устройство, то вы обязательно к этому придете. Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мертвым» аккумулятором и вам придется «прикурить». Аккумулятор можно, конечно, зарядить на СТО. Но это ненужные траты и зря потраченное время. Аккумулятор легче заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство.В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора Cedar. Рассмотрите разные модели и прочтите, что люди говорят в их отзывах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (зарядное устройство) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатирования электродов. Кроме того, зарядное устройство можно использовать для тренировки заряда-разряда, чтобы увеличить срок службы.

Основные возможности устройства:

• Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
• Имеется циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатирования пластин;
• Защита от неправильного подключения клещей к токопроводам и от короткого замыкания;
• Есть режим подзарядки, рассчитанный на полную емкость аккумулятора.

Сетевой кабель и шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Примечание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, опасное для жизни. Всегда выключайте машину перед ремонтом или заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в предусмотренном для вентиляции корпусе. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики	Значение
Характеристики	Значение
Напряжение питания, В	220
Мощность заряжаемого аккумулятора, В	12
Ток заряда, А	до 4
Потребляемая мощность, Вт	до 85
Длительность заряда импульсным током в циклическом режиме, с	от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, с	от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С	от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,%	98 (при 25 С)
Допустимая атмосферная,	84 кПа

Для подготовки «Кедр-М» к работе откройте задний отсек и выньте шнуры с клеммами. Установите первый тумблер в режим зарядки, а второй — для выбора непрерывного или циклического режима. Если необходимо зарядить аккумулятор, рекомендуется непрерывный режим. Циклический режим используется для десульфатации или формирования электродов. В этом случае к клеммам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Затем, соблюдая полярность, подключите клеммы к токоведущим проводам.

Здесь стоит отметить, что зарядное устройство Кедр-М защищено от короткого замыкания и неправильного подключения.Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с напряжением 10 вольт и более. То есть заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в оборону, не будет.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала зарядный ток будет 4 ампера, а потом будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиодный индикатор будет мигать, указывая на окончание процесса. После этого можно перевести «Кедр-М» в режим подзарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается с помощью подключенной лампы. В этом режиме нет автоматического отключения и процессом нужно управлять самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов принципиальной схемы.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Это зарядное устройство предназначено для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов с номинальным напряжением 12 В и проведения тренировочных циклов заряда-заряда.

Шнуры питания и разъемы аккумулятора выходят с задней стороны устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для проводки. Порядок использования зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как им пользоваться?» Раздел. В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.

Ниже приведены электрические схемы «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это улучшенная версия зарядного устройства Кедр-Авто 4А, выпущенного в 2008 году.Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.

Чем отличается улучшенная модель?

• Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
• При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
• Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера;
• По окончании основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переключает устройство на зарядку током 0. 5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезаряд. ;
• Возможность проводить десульфатацию в цикле;
• В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
• Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
• Масса зарядного устройства всего 600 грамм;
• Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

• Размеры 185 на 130 на 90 миллиметров;
• Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
• Номинальный зарядный ток 4 ампера;
• Потребляемая мощность до 250 Вт;
• Номинал аккумуляторной батареи 12 вольт;
• Зарядное устройство работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежения аккумулятора и его емкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, управляющий зарядкой. В том числе предпусковой режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный ток заряда, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

Срок службы аккумуляторной батареи — источника ресурса автомобиля — от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации.Однако вы можете продлить срок службы батареи, если периодически заряжать ее и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электричество … Однако со временем ход реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядные устройства серии «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» — зарядить аккумуляторную батарею и восстановить ее работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью повышения его технических характеристик и увеличения срока службы.

Внешне устройства данной серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы.Панель управления расположена на лицевой стороне. В приборе есть кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются напрямую к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, с помощью которых осуществляется запуск двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации.Несоблюдение этого простого правила может привести к поражению электрическим током или даже смерти.

Самое главное — изучить панель управления устройства перед тем, как подключать его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
2. Патрон предохранителя, другими словами — гнездо предохранителя.
3. Тумблер автоматический режим «Непрерывный / Циклический».
4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Устройство перезаряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов во время сульфатирования элементов.
2. Зарядка аккумулятора — доведение постоянной зарядки до полной емкости.
3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Также устройство оборудовано автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного контакта выходных зажимов или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно.Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может заряжать аккумулятор. Также прочтите паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки.Иначе ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции написано, что для зарядки аккумулятора необходимо сделать следующее:

1. Вытащить шнуры из полости на задней стенке, аккуратно натянуть их на полу, убедиться, что зажимы встают. не трогать.
2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
3. Переключите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумулятора.

Аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление работоспособности

Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить срок службы аккумулятора.Для этого требуется:

1. Подсоедините зажимы устройства к клеммам.
2. Установите тумблер в положение «Циклический».
3. Подключите к аккумулятору лампочку 12 В или 6 В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» за 45 секунд заряжает аккумулятор, затем выключается, и включается лампа, которая разряжает аккумулятор за 15 секунд. Такая циклическая зарядка / разрядка увеличивает срок службы и производительность аккумулятора.

описание, инструкция Зарядное устройство авто 4а схема инструкции

Комментарии (17):

если стабилитрон на 8,5В поставить, ничего ли будет? не повлияет ли это на работу и характеристики устройства?

# 2 root 14 июня 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

• Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
• Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
• Максимальное напряжение стабилизации 7. 9 В;
• Ток стабилизации стабилитрона 4 мА.

Как видите, стабилитрон имеет определенный разброс по напряжению стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего, замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

# 3 Владимир 19 января 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
Я не могу найти печатную плату по приведенной выше схеме.

# 4 root 19 января 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разработана для схемы 1991 г. (рис. 7) и несколько отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Мы еще не встречали чертеж печатной платы для схемы на Рисунке 3.

# 5 Евгений 11 февраля 2018

В Sprint-Layout-6 есть печатная плата. Если есть желание могу выложить.

# 6 root 11 февраля 2018

Евгений, спасибо, что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

# 7 Владимир 25 июля 2018

А есть альтернатива КУ202Г?

# 8 root 26 июля 2018

Зарубежные аналоги КУ202 — ВТ138, ВТ151 (12А) в корпусе ТО-220.

# 9 Артур 28 октября 2018

Как добавить ручной режим для кедрового авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

# 10 Alex 08 января 2019

Достался в ремонте КЕДР АВТО 12В, года не знаю. О всех КЕДРАХ говорить не буду, только на примере этого экземпляра. Печатная плата и схема подключения соответствуют рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует рис. 7. Схема рис. 3 содержит явные ошибки, неверно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2.Там даже у детали DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моем экземпляре вышла из строя именно эта микросхема, пришлось разбираться. Как показано на схеме на рис. 3 — узел на микросхеме DD4 не может корректно работать. Лучше бы снять …. схема на рис. 3.

# 11 root 09 января 2019

Алекс, спасибо за комментарии. Ошибки исправлены. Мы проверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 12 смешались с 13 и 10 с 11.

# 12 Geory 03 февраля 2019

Всем здоровья! Подарили кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в силовом трансформаторе. ТПП3-2-220-50к в текущей сети ничего не нашел (состоит из 1 первичной 1-2, и двух вторичных 5-6, и 4-3, сопротивление первичной и вторичной систем и выходных напряжений очень необходимо.

# 13 Павел 4 февраля 2019

Здравствуйте! Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8В?

# 14 Дмитрий 06 февраля 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил об альтернативе KU 202g. Я не очень разбираюсь в радио и электрооборудовании. Один из тиристоров вышел из строя. В магазине при покупке «мастера-продавцы» уверяли, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже не было). Да конечно после установки КУ 202ж аппарат работает, но не работает автоматическое отключение, когда аккумулятор уже полностью заряжен.
Приходится постоянно смотреть, чтобы не было подзарядки и пластины в аккуме не рассыпались.
Может еще есть альтернатива ТОЧНО КУ 202г?

# 15 root 06 февраля 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж идентичны по характеристикам за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр может быть здесь не так критичен, возможно, некоторые другие детали вышли из строя.Необходимо проверить исправность всех транзисторов и диодов, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате есть подстроечный резистор R5 «Конец заряда» (схема на рисунке 7), возможно, он был скручен без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на аккумуляторах.

# 16 ALEX 11 февраля 2019

Здравствуйте. Для памяти кедр перестал работать из-за обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристора.
Заменены диоды и тиристоры. Зарядка шла только в циклическом режиме. При включении автоматического режима светодиод погас, амперметр показал ток 2 А и через пару секунд погас. Немного пошевелил R5, заряд подольше пошел. Тестер на аккумуляторе / 40А / показал, что зарядное устройство включено на 13.4 и выключено при 14.4 все было бы хорошо, но фиксированного отключения не было. Зу включается с указанными параметрами и выключается, пока вы не отключите его от сети.Посоветуйте, пожалуйста, как должно быть. Заранее спасибо.

# 17 Alex 14 марта 2019

заряд происходит в циклическом режиме. те. стрелка амперметра отклоняется на 1 А, а затем снова падает до 0 А. и так далее с частотой примерно 50-60 Гц.

В арсенале каждого автомобилиста должна быть машина. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимние месяцы, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще.При полном разряде аккумулятора придется «зажигать» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребоваться дополнительные расходы из-за обращения в СТО. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, потерявших ее из-за реакций сульфатирования и окисления электродов.Кроме того, с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции устройства

• Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
• Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
• Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных клемм.
• Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

На обратной стороне зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и шнур питания.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом ремонтно-ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, не заряжайте аккумулятор вблизи обогревателей.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим зарядки, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам с соблюдением полярности.

Зарядное устройство Кедр имеет режим защиты от неправильного подключения и короткого замыкания. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт. При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит защитный режим.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети.По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для тренировочных циклов восстановления, зарядки аккумулятора и заряда-разряда.

На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В инструкции к зарядным устройствам «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

• Номинал заряжаемых аккумуляторных батарей составляет 12 В.
• Напряжение питания — 220 В.
• Максимальная потребляемая мощность — 85 А.
• Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущего зарядного устройства — «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумулятора напряжением 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

• Улучшенная защита от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
• Использование только качественных и современных комплектующих.
• Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора на 4 ампера.
• Основной этап зарядки заменен на режим зарядки с током 0,5 ампера. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
,
• можно выполнять в цикле.
• Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
• Небольшой вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
• Гарантия производителя — 1 год.
• Срок службы зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» — 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

• Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
• Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
• Номинальный ток 4 ампера.
• Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
• Зарядное устройство позволяет с максимальным номиналом 12 вольт.
• Зарядное устройство работает от штатного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Порядок работы «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были подключены неправильно.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

• Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
• Включен режим зарядки «Автомат».
• Вилка подключается к сети 220 В.
• Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

• Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
• Подключите клеммы, соблюдая полярность.
• Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
• Зарядное устройство подключено к источнику питания. Данный режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки АКБ откручиваются заглушки от банок.После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о зарядных устройствах «Кедр» положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам запоминающего устройства автомобилисты относят простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может работать без нареканий десять и более лет. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, так как она позволяет десульфировать и восстанавливать старые батареи. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить ёмкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако могут встречаться и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Такие же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям широкий спектр устройств, облегчающих их жизнь. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Развивается и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Растет потребность во все большем количестве устройств с батарейным питанием, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что упрощает использование за счет универсальности. Кедр предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, затрачиваемое на зарядку, полностью зависит от того, насколько разряжена батарея. Для десульфатации (восстановления батареи) предусмотрен режим цикла.

Емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип состоит в том, что встроенная плата абсолютно автоматически ищет рациональный вариант.А провода питания практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства Кедр, компактные размеры устройства, небольшой вес и отсутствие газа и искрообразования положительно сказываются на впечатлениях от его эксплуатации.

Ряд функций, направленных на то, чтобы прояснить, как пользователь зарядного устройства Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» обладает немалыми из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае с зарядным устройством индикатор внезапно погаснет, а падение напряжения не превысит отметку 100 вольт, то зарядка продолжится благодаря запоминающему устройству устройства. Вся работа зарядного устройства контролируется микропроцессом. По окончании режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования данного устройства необходимо соединить зажимы используемого зарядного устройства с выводами аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность.Если полярность неправильная, индикаторы не будут мигать. При следующем подключении вилки шнура питания непосредственно к сети с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления текущего заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. По завершении зарядки устройство в автоматическом режиме перейдет в режим непрерывной зарядки. В этом случае индикатор «Автомат» перестает мигать. Для проведения дисульфатации (восстановления аккумулятора) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумулятора нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно использовать автомобильную лампу, мощность которой около 6 — 12 А. V. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд происходит зарядка аккумулятора, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд.

Любой автовладелец должен иметь в своем арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Управляя автомобилем, без него просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и еще не купили зарядное устройство, то вы обязательно к этому придете. Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «разряженным» аккумулятором и вам придется «прикурить». Аккумулятор можно, конечно, зарядить на СТО.Но это ненужные траты и зря потраченное время. Аккумулятор легче заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора Cedar. Давайте посмотрим на разные модели и прочитаем, что люди говорят в своих обзорах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (зарядное устройство) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатирования электродов.Кроме того, зарядное устройство можно использовать для тренировки заряда-разряда, чтобы увеличить срок службы.

Основные возможности устройства:

• Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
• Имеется циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатирования пластин;
• Защита от неправильного подключения клещей к токовым выводам и короткого замыкания;
• Есть режим подзарядки, рассчитанный на полную емкость аккумулятора.

Сетевой кабель и шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Примечание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, опасное для жизни. Всегда выключайте машину перед ремонтом или заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в предусмотренном для вентиляции корпусе. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики	Значение
Характеристики	Значение
Напряжение питания, В	220
Мощность заряжаемого аккумулятора, В	12
Ток заряда, А	до 4
Потребляемая мощность, Вт	до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, с	от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, с	от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С	от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,%	98 (при 25 С)
Допустимая атмосферная,	84 кПа

Для подготовки «Кедр-М» к работе откройте задний отсек и выньте шнуры с клеммами. Установите первый тумблер в режим зарядки, а второй — для выбора непрерывного или циклического режима. Если необходимо зарядить аккумулятор, рекомендуется непрерывный режим. Циклический режим используется для десульфатации или формирования электродов. В этом случае к клеммам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Затем, соблюдая полярность, подключите клеммы к токоведущим проводам.

Здесь стоит отметить, что зарядное устройство «Кедр-М» защищено от короткого замыкания и неправильного подключения.Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с напряжением 10 вольт и более. То есть заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в оборону, не будет.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала ток заряда будет 4 ампера, а потом он будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиодный индикатор будет мигать, указывая на окончание процесса. После этого можно перевести «Кедр-М» в режим подзарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается с помощью подключенной лампы. В этом режиме нет автоматического отключения и процессом нужно управлять самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов принципиальной схемы.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Это зарядное устройство предназначено для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов зарядки-зарядки.

Шнуры питания и разъемы аккумулятора выходят с задней стороны устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для проводки. Порядок использования зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как им пользоваться?» Раздел. В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.

Ниже представлена ​​принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это улучшенная версия зарядного устройства Кедр-Авто 4А, выпущенного в 2008 году.Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.

Чем отличается улучшенная модель?

• Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
• При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
• Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер.После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера;
• После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переключает устройство на подзарядку током 0,5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезаряд. ;
• Возможность проводить десульфатацию в цикле;
• В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
• Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
• Масса зарядного устройства всего 600 грамм;
• Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

• Размеры 185 на 130 на 90 миллиметров;
• Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
• Номинальный зарядный ток 4 ампера;
• Потребляемая мощность до 250 Вт;
• Номинал аккумуляторной батареи 12 вольт;
• Зарядное устройство работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежения аккумулятора и его емкости.ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, управляющий зарядкой. В том числе предпусковой режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный ток заряда, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых 12-вольтных аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также тренировки их путем выполнения циклов заряда-разряда с целью увеличения срока службы. ресурс, срок службы и сохранность.

Аппарат Кедр АВТО 4А обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ». В приборе есть циферблатный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» не загорается; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» горит равномерно.

В устройстве КЕДР-АВТО предусмотрен ускоренный режим зарядки полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора с компромиссным значением начального тока, равным 3-4 А. При этом через 1-2 часа (в зависимости от степени разряда АКБ и напряжения в сети) величина зарядного тока снижается до значения примерно 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А или меньше. Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора во время зарядки и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.

Общие характеристики устройства
Модель	Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, В	220
Частота сети, Гц	50
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В	12
Ток заряда, А (не более)	4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт	85
Относительная влажность воздуха, не более	98% при 25 ° C
Давление атмосферное, кПа	с 84 до 106
Размеры	185x130x90
Оборудование
Товар	1 шт.
Паспорт	1 шт.
Инструкции	1 шт.
Упаковка	1 шт.
Подходит для батарей
Тип заряжаемой батареи
Емкость заряжаемого аккумулятора	30-75 А / ч

.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, это может повредить устройство.
Не заряжайте аккумуляторы возле печей, радиаторов отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Вентиляционные отверстия в корпусе устройства не допускаются.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и работать с зарядным устройством со снятой верхней крышкой;
— включить зарядное устройство при повреждении шнура питания;
— работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— эксплуатируйте устройство вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатируйте зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования батареек.
Откройте крышку на задней панели зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯДКА».
Тумблер режима зарядки «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбирать режимы зарядки аккумулятора.
Если необходимо зарядить аккумулятор, установите тумблер режима зарядки в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
Если необходимо сформировать или десульфатировать пластины, когда емкость аккумуляторной батареи уменьшается, переключите тумблер выбора режима заряда на «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». Подключите нагрузку к клеммам аккумуляторной батареи (лампочка 12В 6 Вт).
Подключите шнур с зажимами к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность.
Электронная защита прибора Кедр-М от короткого замыкания и неправильной полярности подключения сконструирована таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только в том случае, если к выходу подключен источник напряжения (аккумулятор) с напряжением не менее 10В. терминалы.
Лампа, подключенная к клеммам зарядного устройства, не загорится, так как это не источник напряжения.

Работа в режиме зарядки аккумулятора.

Переключение между режимами работы прибора «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯДКА-ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА» может производиться во время зарядки аккумулятора, не отключая его от сети.
Вставьте вилку шнура питания 220 В, и начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может составлять 4 А и более, в дальнейшем в процессе зарядки ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически выключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА».
Переключите тумблер включения автоматики в режим «ЗАРЯДКА» и продолжите зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в процессе зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд через нагрузку, подключенную к аккумулятору (лампочка).
В положении «ЦИКЛ» или «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» автоматика выключена.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправностей, внешние проявления и дополнительные симптомы	Возможная причина	Метод исключения	Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет индикации тока заряда	1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами AB. 3. При подключении зарядного устройства к клеммам AB полярность меняется на обратную. 4. Выходные клеммы «+» и «-» замкнуты вместе. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В)	1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм.При необходимости снимите их. 3. Проверьте правильность подключения устройства AB. 4. Откройте зажимы. пять*. Проверить устройство и аккумулятор.	* В случае других неисправностей зарядное устройство необходимо отремонтировать.
2. Когда зарядное устройство подключено к АКБ, стрелка амперметра показывает больше 5 А.	1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети намного выше нормального.	1. Отключите прибор, устраните неисправность аккумулятора или электросети.	* Если зарядное устройство исправно, неисправность следует искать в аккумуляторе
3. Зарядное устройство отключилось, но аккумулятор значительно недозаряжен.	1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, несоответствие плотности, загрязнение и т. Д.)	1. Провести заряд в режимах «Циклический», «Перезарядка».	Проверьте зарядное устройство с заведомо исправным аккумулятором.

Схема неисправностей зарядного устройства cedar auto 10a.Зарядное устройство «Кедр»: описание, инструкция

Любой автовладелец должен иметь в своем арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Управляя автомобилем, без него просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и еще не купили зарядное устройство, то вы обязательно к этому придете. Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «разряженным» аккумулятором и вам придется «прикурить». Аккумулятор можно, конечно, зарядить на СТО.Но это ненужные траты и зря потраченное время. Батарею проще заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора Cedar. Давайте посмотрим на разные модели и прочитаем, что люди говорят в своих обзорах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (зарядное устройство) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатирования электродов.Кроме того, зарядное устройство можно использовать для тренировки заряда-разряда, чтобы увеличить срок службы.

Основные возможности устройства:

• Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
• Имеется циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатирования пластин;
• Защита от неправильного подключения клещей к токовым выводам и короткого замыкания;
• Есть режим подзарядки, рассчитанный на полную емкость аккумулятора.

Сетевой кабель и шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Примечание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, опасное для жизни. Всегда выключайте машину перед ремонтом или заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в предусмотренном для вентиляции корпусе. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики	Значение
Характеристики	Значение
Напряжение питания, В	220
Мощность заряжаемого аккумулятора, В	12
Ток заряда, А	до 4
Потребляемая мощность, Вт	до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, с	от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, с	от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С	от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,%	98 (при 25 С)
Допустимая атмосферная,	84 кПа

Чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и выньте шнуры с клеммами. Установите первый тумблер в режим зарядки, а второй — для выбора непрерывного или циклического режима. Если необходимо зарядить аккумулятор, рекомендуется непрерывный режим. Циклический режим используется для десульфатации или формирования электродов. В этом случае к клеммам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Затем, соблюдая полярность, подключите клеммы к токоведущим проводам.

Здесь следует отметить, что зарядное устройство «Кедр-М» имеет защиту от короткого замыкания и неправильного подключения.Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с напряжением 10 вольт и более. То есть заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в оборону, не будет.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала ток заряда будет 4 ампера, а потом он будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиодный индикатор будет мигать, указывая на окончание процесса. После этого можно перевести «Кедр-М» в режим подзарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается через подключенную лампу. В этом режиме нет автоматического отключения и процессом нужно управлять самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов принципиальной схемы.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Это зарядное устройство предназначено для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов зарядки-зарядки.

Шнуры питания и разъемы аккумулятора выходят с задней стороны устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для проводки. Порядок использования зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как им пользоваться?» Раздел. В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.

Ниже представлена ​​принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это улучшенная версия зарядного устройства Кедр-Авто 4А, выпущенного в 2008 году.Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.

Чем отличается улучшенная модель?

• Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
• При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
• Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера;
• По окончании основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переключает прибор на подзарядку током 0.5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезаряд. ;
• Возможность проводить десульфатацию в цикле;
• В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
• Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
• Масса зарядного устройства всего 600 грамм;
• Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

• Размеры 185 на 130 на 90 миллиметров;
• Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
• Номинальный зарядный ток 4 ампера;
• Потребляемая мощность до 250 Вт;
• Номинал аккумуляторной батареи 12 вольт;
• Зарядное устройство работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежения аккумулятора и его емкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, управляющий зарядкой. В том числе предпусковой режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный ток заряда, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

Имеет высокую степень защиты от неправильного подключения, перегрузки и короткого замыкания клемм;
Модель оснащена самыми современными трансформаторами производства ведущего предприятия Российской Федерации;
Имеется предпусковой режим — режим форсажного режима (аккумулятор заряжается силой тока до 10А), после которого он автоматически переключается на номинальную зарядку силой тока 5А;
После окончания процесса зарядки аккумулятора током 4 А система автоматически переведет устройство в режим подзарядки при токе 0.5 А. Таким образом, аккумулятор полностью заряжен и не подлежит перезарядке;
Есть возможность десульфатации АКБ в режиме циклической зарядки;
Гарантийный срок составляет ровно один год со дня продажи;
В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
При правильной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
Зарядка аккумулятора и восстановление его работоспособности, потерянных из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов.
Может использоваться для «тренировки» аккумулятора с целью улучшения его технических характеристик и продления срока службы.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки аккумуляторных батарей напряжением 12 В. Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и степени его разряда.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтобы аккумулятор работал надолго.

Распространенная ошибка автомобилистов — они начинают заботиться об аккумуляторе, когда автомобиль уже не заводится.Известно, что в городском ездовом цикле часто используется стартер, а в период коротких поездок генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор.

Давайте посмотрим на химию процесса

При разряде аккумулятора на пластинах оседает белый налет от электролита. Это нормальный процесс (сульфатирование). А если своевременно начать заряжать аккумулятор, то он восстанавливается. Но если допустить глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит чистку пластин аккумулятора, он резко уменьшится.

Поэтому заряжать аккумулятор необходимо практически ежедневно. Это означает чистку пластин и поддержание аккумулятора в идеальном рабочем состоянии, продление его безотказной работы на долгое время. Зарядное устройство Кедр-Авто позволяет автолюбителю легко справиться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим слаботочной зарядки после окончания зарядки в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ».

3. Зарядное устройство дает возможность восстановить аккумулятор (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается микропроцессором, которым оснащено зарядное устройство Kedr AUTO 10. Для его активации достаточно нажать предназначенную для этого кнопку «Автоматически». Тогда автоматическая система зарядки выдает повышенный ток. Этот режим незаменим, когда нужно максимально быстро зарядить аккумулятор.

5.Устройство имеет световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов шнура аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! Если аккумулятор полностью разряжен, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключите зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только в связке с аккумулятором. Индикатор, подключенный к зажимам аккумуляторного шнура, не загорится.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение питающей сети, В 170-240 Частота питающего тока, Гц 50-60 Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12 Номинальный ток заряда, А 5,0 ± 1 Потребляемая мощность, Вт, не более более 250 Масса, кг 0,6 Габаритные размеры, мм 185x130x90 Предпусковой режим заряда, А 10,0 * * только для модели «Кедр-авто-10».

ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА Cedar AUTO 10

КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Кедр АВТО 10

ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для использования в помещении.

Температура окружающей среды, ° С -10 +40 Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° С Атмосферное давление, кПа от 84 до 106

В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Cedar AUTO 10

1. Зарядное устройство 1 шт. 2. Паспорт 1 шт. 3. Индивидуальная потребительская упаковка 1 шт.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Запрещается: — разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать прибор при наличии повреждения шнура питания;
— работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— используйте зарядное устройство вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатируйте устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Все работы по отключению или подключению аккумуляторной батареи к прибору должны выполняться при отключенном сетевом напряжении.

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно. Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%.Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

1. Достаньте прибор из упаковки.

2. Присоедините зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. В этом случае загорается световой индикатор «АВТОМАТИЧЕСКИЙ».

3. Подключите вилку шнура питания к источнику переменного тока 220 В.

4. О начале процесса зарядки можно узнать по стрелочному индикатору тока, который должен показывать ток 5 ± 1А.

5. Режим работы «АВТОМАТИЧЕСКИЙ»

При подключении устройства к сети, устройство начинает зарядку аккумулятора в автоматическом режиме стабилизированным током 5 ± 1А. По окончании зарядки устройство автоматически переходит в режим непрерывной зарядки — ток зарядки снижается до минимального значения.

6. Предпусковой режим (только для модели «Кедр-авто-10»)

Режим включается повторным нажатием кнопки АВТОМАТИЧЕСКИЙ. Устройство начинает работу в режиме предпусковой зарядки с повышенным током до 10 А в течение 5 минут, после чего переходит в автоматический режим непрерывной зарядки.

7. Работа в режиме «ЦИКЛ»

Режим «ЦИКЛ» позволяет проводить процесс восстановления АКБ (десульфатации).

В случае значительного сульфирования АКБ рекомендуется заряжать в режиме «ЦИКЛ» непрерывно в течение 3-5 дней.

Процесс десульфатации в режиме «ЦИКЛ» будет более эффективным, если его проводить с подключенной к клеммам аккумуляторной батареи нагрузкой с током потребления 0,5-1 А, например автомобильным светом мощностью 6-12 Вт. лампочка.

Включается нажатием кнопки «ЦИКЛ». В этом режиме зарядное устройство будет периодически включаться — выключаться (45/15 секунд)

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Производитель гарантирует исправную работу зарядного устройства в течение 12 месяцев со дня продажи магазином. Если устройство выйдет из строя в течение гарантийного срока, обратитесь в организацию, продавшую устройство, или к производителю.

Адрес производителя:
Россия, 634061, г. Томск, ул.Герцена, 52.
ООО «Научно-производственное предприятие« Дюны »
Тел. / Факс: 8 (382-2) 43-21-27, 52-28-47
Электронная почта: [адрес электронной почты защищен], www.duny .ru

Срок службы изделия 5 лет со дня изготовления при соблюдении условий хранения, транспортировки и эксплуатации. По окончании срока службы прибор необходимо проверить у производителя.

Срок службы аккумуляторной батареи — источника ресурса автомобиля — от 5 до 7 лет.Все зависит от условий эксплуатации. Однако вы можете продлить срок службы батареи, если периодически заряжать ее и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает.Именно тогда и необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядные устройства серии «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» — зарядить аккумуляторную батарею и восстановить ее работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью улучшения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства данной серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы.Панель управления расположена на лицевой стороне. В приборе есть кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, с помощью которых осуществляется запуск двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации.Несоблюдение этого простого правила может привести к поражению электрическим током или даже смерти.

Самое главное — изучить панель управления устройства перед тем, как подключать его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
2. Патрон предохранителя, другими словами — гнездо предохранителя.
3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный / Циклический».
4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Устройство перезаряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов во время сульфатирования элементов.
2. Зарядка аккумулятора — обеспечивает постоянный заряд до полной емкости.
3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Также устройство оборудовано автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного контакта выходных зажимов или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно.Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может заряжать аккумулятор. Также прочтите паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки.Иначе ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

В инструкции написано, что для зарядки аккумулятора необходимо сделать следующее:

1. Вынуть шнуры из полости на задней стенке, осторожно натянуть их на полу, убедиться, что зажимы сработали. не трогать.
2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
3. Переключите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумулятора.

Аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление работоспособности

Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить срок службы аккумулятора.Для этого требуется:

1. Подсоедините зажимы устройства к клеммам.
2. Установите тумблер в положение «Циклический».
3. Подключите к аккумулятору лампочку 12 В или 6 В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» за 45 секунд заряжает аккумулятор, затем выключается, и включается лампа, которая разряжает аккумулятор за 15 секунд. Такая циклическая зарядка / разрядка увеличивает срок службы и производительность аккумулятора.

Описание Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и должна быть источником постоянного тока. Поэтому зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

• , способный работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение заряжаемого аккумулятора 12 В;
• минимальный ток заряда — 4.0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по ряду причин. Падение напряжения на аккумуляторе может вызвать множество факторов, но наиболее важным является сульфатирование пластин и их окисление. Кедр также предназначен для образовательных и тренировочных циклов заряда-разряда, восстанавливая способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядное устройство кедровое авто 10а. инструкция в формате видео

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1.Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки аккумуляторных батарей напряжением 12 В. Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и степени его разряда. Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтобы его батарея прослужила долго.

Распространенная ошибка автомобилистов — они начинают заботиться об аккумуляторе, когда автомобиль больше не заводится. Известно, что в городском ездовом цикле часто используется стартер, а в период коротких поездок генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор.Давайте посмотрим на химию процесса. При разрядке аккумулятора на пластинах оседает белый налет от электролита.

Это нормальный процесс (сульфатирование). А если своевременно начать заряжать аккумулятор, то он восстанавливается.

Зарядное устройство cedar auto 10a

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации. Запрещается: — разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой; — работайте с устройством, если шнур питания поврежден; — работать в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах; — используйте зарядное устройство вблизи открытого огня или других источников тепла.радиация; — эксплуатируйте устройство при закрытых вентиляционных отверстиях. Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

ПОРЯДОК РАБОТЫ Все работы по отключению или подключению аккумуляторной батареи к устройству должны производиться при отключенном сетевом напряжении.

Зарядное устройство «Кедр»: описание, инструкция

Предпусковой режим обеспечивается микропроцессором, которым оснащено зарядное устройство Kedr AUTO 10. Для его активации достаточно нажать предназначенную для этого кнопку «Автоматически».Тогда автоматическая система зарядки выдает повышенный ток.

Важно

Этот режим незаменим, когда нужно максимально быстро зарядить аккумулятор. 5. Устройство имеет световые индикаторы, соответствующие режимам работы. 6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов шнура аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! Если аккумулятор полностью разряжен, то необходимо снять клеммы аккумулятора.Через 30 мин. подключите зарядное устройство. ВНИМАНИЕ! Устройство работает только в связке с аккумулятором. Индикатор, подключенный к зажимам аккумуляторного шнура, не загорится.

Обзор зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов серии «Кедр»

.

Кедр-авто-10 «). Панель управления Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Несоблюдение этого простого правила может привести к поражению электрическим током или даже смерти. Самое главное — изучить панель управления устройством перед подключением к аккумулятору.
В подавляющем большинстве случаев это:

1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
2. Патрон предохранителя, другими словами — гнездо предохранителя.
3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный / Циклический».
4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Зарядное устройство cedar auto 4a — инструкция, схема

В инструкции написано, что для зарядки АКБ необходимо сделать следующее:

1. Извлеките шнуры из углубления на задней стенке, осторожно протяните их на полу, следя за тем, чтобы зажимы не соприкасались.
2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
3. Переключите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумулятора.

Начнется зарядка аккумулятора. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе. Восстановление работоспособности Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить срок службы аккумулятора.

Внимание

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс. «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» Обе модели используются для восстановления аккумуляторов, их зарядки и тренировочных циклов заряда-разряда. На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору.

В этих моделях нет специального отсека для размещения проводов.В инструкции к зарядным устройствам «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство cedar auto 10a инструкция по эксплуатации как использовать

То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но зарядное устройство Cedar Auto 4a пользуется определенной популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную. Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем для изучения.

У него простая архитектура, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если вы не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем вам это нужно и как им пользоваться. Когда использовать зарядное устройство? Химия — дело тонкое, а аккумулятор — это все химические процессы.
Не будем углубляться в тонкости химии, а узнаем, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a. Батарея должна быть в порядке.Зимой и летом.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение питания, В170-240 Частота питания, Гц 50-60 Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В12 Номинальный ток заряда, А5,0 ± 1 Потребляемая мощность, Вт, не более 250 Масса, кг 0,6 Габаритные размеры , мм 185×130 × 90 Предпусковой режим зарядки, A10.0 * * только для модели «Кедр-авто-10» ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА Кедр АВТО 10 КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Кедр АВТО 10 ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для использования в помещении. Температура окружающей среды, ° С -10 +40 Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° С Атмосферное давление, кПа от 84 до 106 В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Кедр АВТО 10 1.Зарядное устройство 1 шт. 2. Паспорт 1 шт. 3. Индивидуальная потребительская упаковка 1 шт.
Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может прослужить десять и более лет без каких-либо нареканий. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, так как она позволяет десульфировать и восстанавливать старые батареи. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены.
Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но добиться положительного эффекта можно.Однако можно столкнуться и с отрицательными отзывами. Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера.
Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно. Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%.

Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки. 1. Вынуть прибор из упаковки. 2. Присоедините зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. В этом случае загорается световой индикатор «АВТОМАТИЧЕСКИЙ». 3.

Подключите вилку сетевого шнура к сети переменного тока с напряжением 220 В. 4. Вы можете убедиться, что процесс зарядки начался, по стрелке индикатора тока, которая должна показывать ток 5 ± 1А.пять.

Каковы особенности ZU cedar auto 10?

Устройство было разработано в 2008 году в НПП «Дюны» в г. Томске, заменив предшественника Кедр-Авто-4. Предназначен для зарядки аккумуляторов на основе кислотного электролита и свинцовых пластин. (12 вольт). По сравнению с предыдущей моделью зарядное устройство cedar auto 10 выгодно отличается от :

• Обладает высокой степенью защиты от неправильного подключения, перегрузки и короткого замыкания клемм;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами производства ведущего предприятия Российской Федерации;
• Имеется предпусковой режим — режим форсажного режима (аккумулятор заряжается силой тока до 10А), после которого он автоматически переключается на номинальную зарядку силой тока 5А;
• После окончания процесса зарядки аккумулятора током 4 А система автоматически переведет устройство в режим подзарядки при токе 0.5 А. Таким образом, аккумулятор полностью заряжен и не подлежит перезарядке;
• Есть возможность десульфатации АКБ в режиме циклической зарядки;
• Гарантийный срок составляет ровно один год со дня продажи;
• В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
• При правильной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.

Краткая характеристика зарядного устройства Cedar Auto 10:

Предпусковой режим заряда — не более 10 А;
Размеры — 185X130X90 мм;
Потребляемая мощность — не более 250Вт;
Номинальный ток заряда 4 А;
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи 12В;
Номинальное напряжение питания — 220 ± 10% В;
Масса — не более 0.6 килограмм.

Время, необходимое для полной зарядки аккумулятора хорошего качества, напрямую зависит от того, насколько разряженным было состояние аккумулятора до зарядки и какой емкости он имеет. Предпусковой режим обеспечивается микропроцессором, которым оснащено зарядное устройство Cedar Auto 10. Для его активации достаточно нажать предназначенную для этого кнопку «Автоматически». Тогда автоматическая система зарядки выдает повышенный ток. Этот режим незаменим, когда нужно максимально быстро зарядить аккумулятор.

Prius 12 вольт зарядный ток

У меня разрядилась заводская батарея, когда я был в отъезде в течение 3 недель и 7 месяцев после покупки машины. 6 месяцев спустя меня не было 2 недели, и он умер. Я не понимал, что мне нужно купить зарядное устройство и припарковаться в пределах досягаемости от розетки, не имея проблем с предыдущими автомобилями. Это заставило меня потратить время на чтение о системе Prius 12v и узнать, что этикетка не заряжать батарею более 5 ампер игнорируется Toyota. Автомобиль более чем счастлив обеспечить такой же зарядный ток — около 14.4 вольта как батарея тянет. Он опирается на вентиляционную трубку, чтобы не допустить попадания газов в автомобиль. Батарея герметична, поэтому добавлять воду нельзя. Моя батарея на 12 В, разряженная дважды, уже повреждена, что подтверждается уменьшенным диапазоном режима EV. Я также собираюсь разбить лагерь в своем Prius, как будто это дом на колесах, с 12-вольтовым холодильником. Заводской аккумулятор ужасно недостаточен для работы холодильника в течение длительного времени без запуска автомобиля. По обеим причинам мне нужна батарея большей емкости и конструкция с глубоким разрядом.Я заменил заводскую батарею емкостью 45 Ач, которая входила в мой Plug-in Prius 2012 года, на автомобильную литиевую батарею на 12 В большей группы 25 (я также добавлю еще одну батарею параллельно и солнечные панели на 300 Вт, когда кемпинг с холодильником).

Я хотел посмотреть, как будет происходить зарядка по сравнению с тем, что описано в других документах на этих платах для свинцово-кислотных аккумуляторов в более ранних моделях Prius.

Я использовал старый прибор Heathkit Automotive, у которого есть шунт на 90 А для измерения тока заряда.Я подключил шунт к плюсовому кабелю аккумулятора. Я также использовал токоизмерительные клещи постоянного тока на измерителе, которые я зажал на отрицательном кабеле аккумулятора. Чтобы протестировать установку, я создал нагрузку около 15 А и сравнил их с цифровым измерителем, у которого есть внутренний шунт на 20 А, подходящий для измерения тока в течение 15 секунд. Все 3 были довольно близки при потреблении тока 15 ампер.

Разрядил аккумулятор примерно на 60% -70% и включил машину.
Первоначальный ток заряда, измеренный на шунте, как только я подошел к задней части и снял показания автомобильного счетчика Heathkit.Результат 60 ампер. Зажим на счетчике 70 ампер
Через 5 минут автомобильный шунт 47 ампер. Зажим на счетчике 60 ампер
Через 10 минут автомобильный шунт 45 ампер. Зажим на счетчике 58 ампер
Через 15 минут автомобильный шунт 44 ампер. Зажим на счетчике 57 ампер
Через 20 минут автомобильный шунт 43 ампер. Зажим на счетчике 56 ампер
Через 25 минут автомобильный шунт 43 ампер. Зажим на счетчике 55 ампер
Через 30 минут автомобильный шунт 41 ампер. Зажим на счетчике 53 А
Через 35 минут автомобильный шунт 41 Ампер.Зажим на счетчике 52 А
Через 40 минут автомобильный шунт 40 Ампер. Зажим на счетчике 51 ампер
Через 45 минут автомобильный шунт 37 ампер. Зажим на счетчике 49 ампер
Через 50 минут автомобильный шунт 36 ампер. Зажим на счетчике 46 ампер
Через 55 минут автомобильный шунт 27 ампер. Зажим на счетчике 36 ампер
Через 60 минут автомобильный шунт 1 ампер. Зажим на счетчике 1,3 А
Через 65 минут автомобильный шунт 0 А. Зажим на счетчике 0,1 А

Часто задаваемые вопросы

Шум может быть вызван различными источниками, например:

Атмосферный шум

Шум двигателя (от системы зажигания или от генератора)

Электродвигатель любого типа

Другие электрические устройства на лодке (навигационная система, гидролокатор, инвертор мощности и т. Д.))

Местные помехи (от ближайшего завода или предприятия и т. Д.)

ПЕРВОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА ШУМА

Выключите двигатель и все другие электрические устройства. Убедитесь что все аппараты действительно офф. При необходимости отключите «главный выключатель», чтобы отключить питание всей лодки, затем временно протяните провода питания от морской радиостанции непосредственно к батарее. Слушайте радио. Если шум звучит одинаково, то это либо атмосферный шум. или местное вмешательство.Попробуйте изменить свое местоположение, чтобы убедиться, что это вызвано местными помехами. Если шум меньше, значит, от лодки исходит электрический шум.

ЧТО ДЕЛАТЬ

Если шум исходит от лодки, его можно уменьшить или устранить. См. Инструкции далее в этом тексте.

Если это атмосферный шум, то тут ничего не поделаешь. Всегда будет определенное количество атмосферного шума, который может меняться день ото дня. Отфильтровать атмосферный шум невозможно.Для увеличения дальности:

-Используйте самую длинную антенну.

-Установите антенну как можно выше.

Хотя эти шаги не уменьшат атмосферный шум, они помогут усилить принимаемые сигналы, чтобы их можно было слышать поверх шума. Когда вы не получаете сигнал, медленно увеличивайте шумоподавитель до тех пор, пока шум не прекратится.

УДАЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ШУМА

Сначала определите, как шум попадает в морское радио.

Отсоедините антенный кабель от радио и посмотрите, слышите ли вы все еще шум.

Если шум прекращается, значит, шум проходит через антенную систему. Если вы все еще слышите шум, значит, шум проходит через провода питания.

ШУМ ПО ПРОВОДУ ПИТАНИЯ

Попробуйте другой источник питания. Самый чистый источник энергии — прямо от аккумулятора. Возможно, вам придется использовать экранированный кабель для предотвращения наводок от системы зажигания. Если вы подключаетесь напрямую к батарее, рекомендуется использовать плавкий предохранитель на 10 ампер прямо на батарее.Это защитит проводку. Попробуйте установить шумовой фильтр на проводах питания как можно ближе к радио. Используйте фильтр хорошего качества с номиналом 10 ампер или выше.

ШУМ, ПРОХОДЯЩИЙ ЧЕРЕЗ АНТЕННУЮ СИСТЕМУ

К сожалению, нет доступных фильтров для фильтрации шума, проникающего через антенну. Лучше всего предотвратить попадание шума в радио. Лучшие варианты:

Попробуйте переместить антенный кабель, чтобы проверить, не влияет ли он на прием шума.Если вы заметили разницу, отрегулируйте маршрутизацию, чтобы свести к минимуму захват шума. Если возможно, попробуйте переместить антенну. Определите источник шума и отфильтруйте шум в источнике, чтобы он не излучался в морскую радиостанцию ​​(как описано в следующий раздел).

ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ НЕПОЛАДКА

Если приведенные выше рекомендации не помогают, необходимо отфильтровать шум в источнике. Вам нужно будет определить источник шума и установить фильтр на проводах питания неисправного устройства.

Начните с выключенными всеми другими устройствами в лодке, затем включайте каждое устройство по очереди. Когда вы слышите шум, вы нашли устройство, вызывающее нарушение. Попробуйте установить шумовой фильтр на проводах питания к устройству как можно ближе к устройству. Вы также можете попробовать переместить устройство. Вы можете обратиться за рекомендациями к производителю устройства.

Если вы слышите шум только при работающем двигателе, то это либо шум зажигания, либо шум генератора, либо шум электрического топливного насоса.

Если шум представляет собой пронзительный вой, который изменяется в зависимости от частоты вращения двигателя, то это генератор переменного тока. Решением может стать фильтр на генераторе переменного тока. Если шум представляет собой пронзительный вой, который не меняется в зависимости от оборотов двигателя, то, скорее всего, это электрический топливный насос (если на вашей лодке есть электрический топливный насос). Установка фильтров на проводах питания топливного насоса должна помочь. Если это низкий гул, который меняется в зависимости от оборотов двигателя, значит, шум исходит от системы зажигания.Попробуйте заменить провода свечей зажигания на качественные провода шумоподавления. Вы также можете связаться с производителем двигателя для получения рекомендаций.

4age 20v cam upgrade

Среди нас меню мода всегда imposter mobile

Как импортировать гребенку в python

4age 20v silvertop шкив VVT? Кто-нибудь знает лучшее место / цену, чтобы получить новый шкив VVT для моего недавно отремонтированного 20v ST? Не понимал, что они ооочень дорогие .. Кто-нибудь знает, кроме шума дизеля, который они издают, когда они плохи, есть ли какие-либо другие побочные эффекты при работе двигателя в этом состоянии? Комплект шпильки головки ARP для Toyota 4AGE 20V 1.6L 203-4304

Centos 6 конфет, пробуя другое зеркало

Игрушечный ковшовый грузовик Altec

Я считаю, что они все равно так выпускают. Установите более качественный трубчатый выпускной коллектор большего диаметра. Установите воздушный фильтр K&N и подачу холодного воздуха. Установите распределительный вал Piper Fast Road или распределительный вал Ultimate Road. Установите проставку расширения впускного коллектора, которая улучшает реакцию VVTI и, наконец, получите лучшую программу ECU, адаптированную к двигателю.

Ручка двери трактора

ВМФ

Магазин запчастей Toyota 4AGE, Мири, Саравак.41 732 лайка · 46 говорят об этом. Специальная страница только для деталей 4AGE, 4AFE и Corolla. Новые и подержанные запасные части, а также запчасти OEM. Paypal проверил, и мы …

357 против 38 специальной баллистики

Как изменить комбинацию на сейфе mosler

Но не так уж и далеко. Я купил мотор 4AGE 20v Blacktop A6 spec. Мне сказали, что A6 означает, что в нем есть модернизированные кулачки среди других деталей, которые должны производить примерно на 15-20% больше мощности, чем стандартный Blacktop.Маховик представляет собой алюминиевый элемент массой 4,5 кг, поддерживающий коробку передач Toyota T-50 с усиленными звуковыми механизмами. Совет по настройке 20V 4AGE для большей мощности. День начался с того, что мой Striker выглядел довольно плоским и потребляющим меньше энергии. Первоначальный запуск, чтобы получить некоторые показания, вернул 104 л.с. (все показания маховика) и двигатель очень неохотно превышал 6500 об / мин. Я подумал, что синхронизация кулачка была неправильной, и предположил, что регулируемый впускной кулачок не двигался правильно. Re: Обновления для 4age 20v blacktop Сообщение yoshimitsuspeed »Пн, 1 июня, 2015 1:58, anto16v написал: Можно ли дать мне список обновлений для кулачков, электронных труб и тому подобного, чтобы я знал, что мне нужно получить Keep на него.из-за строгих японских законов и т.д …. так что не имеет значения, где на земле у вас есть 20v 4age … все они происходят из Jpn!

Доказательство соответствия треугольников ключу ответа desmos

Используйте словесное утверждение, чтобы описать решение, изображенное ниже.

29 декабря 2009 г. · Мы специализируемся на поставках отремонтированных двигателей Toyota Performance (4AGE 16V OR 20V, 4EFTE …..) и оказываем техническую поддержку с 1995 года для установки отремонтированного двигателя в автомобиле клиента. Мы также поставляем подержанные и новые рабочие характеристики включали подшипник двигателя KING, эксцентричное гоночное сцепление, новый гоночный кулачок (4age16v), поршень и кольцо (2jz-gte, 4agze 8.0 / 8.9 со стандартным / большим размером 0,5 мм, 4age 20v черный … Магазин запчастей Toyota 4AGE, Мири, Саравак, 41 731 гостос · 702 falam sobre isto. Специальная страница только для деталей 4AGE, 4AFE и Corolla. Новые и подержанные запасные части, а также запчасти OEM. Paypal проверен, и мы …

От чего умирает автомобильный аккумулятор?

Ваш автомобиль полагается на аккумулятор, который помогает запускать двигатель и питать все электрические компоненты, когда вы счастливо едете по дороге и поете свою любимую песню. Хотя ваше счастье может быть подавлено, когда ваша машина не заводится из-за разряженного аккумулятора.Часто разряженная батарея застает нас врасплох без предупреждения. Хотя вы не можете предотвратить естественную разрядку аккумулятора, есть способы продлить срок его службы. Не попадитесь разряженный аккумулятор! Следуйте нашим советам о том, как определить признаки неисправной батареи и причины ее разряда.

Каковы признаки неисправного автомобильного аккумулятора?

Хотя было бы неплохо, если бы наша машина могла сказать нам: «Эй, я думаю, мой аккумулятор умирает. Можете ли вы мне помочь?» Машины еще не такие сложные.Но есть надежда на будущее, правда? Хотя ваша машина может не сразу сказать вам, что батарея разряжена, есть признаки, указывающие на то, что батарея изо всех сил пытается справиться со своей задачей. Наиболее частые признаки разряда аккумулятора:

• Щелчок при повороте ключа или при нажатии кнопки пуска
• Медленный кривошип
• Тусклые фары
• Вздутие батарейного отсека
• Горит индикатор проверки двигателя или аккумулятора на приборной панели
• Проблемы с использованием электрических компонентов
• Влажные участки на аккумуляторе или вокруг него
• Коррозия на выводах аккумуляторной батареи и вокруг них

От чего умирает автомобильный аккумулятор?

Есть несколько виновников, которых можно обвинить в разряде батареи.Однако причиной большинства отказов батареи является ошибка пользователя, неисправность электрической системы или плохая работа батареи. Батарея, которая продолжает доставлять вам проблемы, чаще всего вызвана:

• Корродированные или плохие контакты аккумулятора — Система зарядки не может продолжать подавать питание во время движения из-за корродированных или ослабленных контактов.
• Фары остались включенными — Хотя некоторые фары запрограммированы на выключение через 30–60 секунд, в случае неисправности системы свет может не погаснуть.Оставленные включенными фары и внутреннее освещение могут разрядить аккумулятор.
• Неудачная система зарядки — Батарея, которая умирает во время движения автомобиля, скорее всего, связана с системой зарядки. Генератор изо всех сил пытается подать достаточно энергии на аккумулятор, в результате чего автомобиль останавливается. Ослабленные или растянутые ремни и натяжители — частые причины, по которым генератор перестал выполнять свою работу.
• Слабый аккумулятор — Аккумулятор, который уже пытается поддерживать заряд, скорее всего, разрядится.Даже незначительное потребление электроэнергии, такое как часы, которые продолжают работать даже при выключенном двигателе, может вывести аккумулятор из строя.
• Сильные температуры — Чрезвычайно высокие или низкие температуры могут отрицательно повлиять на аккумулятор. Хотя высокие температуры не убьют хороший аккумулятор, они могут снизить заряд и со временем привести к их ослаблению. Экстремальные температуры не подходят для слабой батареи и могут стать причиной их выхода из строя.
• Паразитный сток — Постоянное питание потребляется после выключения двигателя, обычно в результате короткого замыкания или оставления включенного электрического устройства, например, освещения багажника, освещения перчаточного ящика или компьютерного модуля.

Предотвращение разрядки аккумулятора

Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора — ваша лучшая защита, когда дело доходит до предотвращения преждевременного выхода аккумулятора из строя. Вот как сэкономить еще несколько миль:

1. Следите за тем, чтобы область была чистой, убедившись, что в ней нет грязи или мусора. Протрите верхнюю часть аккумулятора и очистите корродированные кабели аккумулятора, включая клеммы и соединения, стальной щеткой.
2. Избегайте использования каких-либо электрических компонентов, когда двигатель не работает, таких как радио и т. Д.Перед тем, как выйти из машины, убедитесь, что все фары выключены или выключились автоматически.
3. Убедитесь, что аккумулятор зажат и не может двигаться. Любые ненужные вибрации или движения могут вызвать сотрясение аккумулятора. Это особенно опасно, если вы попали в аварию, резко остановились или налетели на большую кочку. Толчок может вызвать короткое замыкание аккумулятора и потенциально вызвать возгорание.
4. Держите аккумулятор в тепле зимой и в прохладе летом. Независимо от сезона, по возможности, припаркуйте машину в гараже, чтобы защитить аккумулятор от непогоды. Зимой, когда температура опускается ниже 32 градусов, подумайте о том, чтобы использовать одеяло для батареи, чтобы батарея не теряла слишком много заряда. В дополнение к теплу, вызванному жарким днем, вы можете защитить аккумулятор от тепла двигателя с помощью , используя изолятор , так как вода в аккумуляторе может испаряться. Сильная жара только увеличивает испарение.
5. Свинцово-кислотные батареи каждый день теряют около 1% заряда ; хотя это число увеличивается, когда температура поднимается выше 85 градусов по Фаренгейту.Если вы не планируете использовать автомобиль более недели, используйте приспособление для батареи, чтобы поддерживать заряд батареи, когда она не используется.
6. Избегайте многократных коротких поездок. Во время движения аккумулятор постоянно заряжается. Однако, если вы ведете машину только непродолжительное время, аккумулятор не получает достаточно энергии для подзарядки. Если вы продолжите эту схему, через некоторое время напряжение вашей батареи будет настолько низким, что она не сможет завести автомобиль. Машины любят, когда ими водят.Подумайте о том, чтобы сгруппировать все свои дела в одну поездку, чтобы ваш автомобиль мог естественным образом зарядить аккумулятор , или используйте зарядное устройство, чтобы поддерживать напряжение аккумулятора. Кроме того, генератор предназначен для поддержания напряжения батареи, а не для зарядки разряженной батареи. Генератор может быть поврежден, если он часто заряжается с высокой скоростью.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов сокращается, если их оставить полностью или частично разряженными.Полностью заряженный аккумулятор должен иметь напряжение 12,7 В и более. Если напряжение упадет ниже этого числа, аккумулятор необходимо зарядить. Аккумулятор заряжается всего на четверть всего при 12 вольт. Как только оно упадет до 11,9 вольт, аккумулятор считается разряженным. Имейте в виду, что большинству современных транспортных средств требуется больше энергии, чем когда-либо, из-за всей мощности, необходимой для работы электроники.

Чтобы зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства, следуйте приведенным ниже инструкциям. Примечание. Соблюдайте максимальное расстояние между аккумулятором и зарядным устройством.Чтобы предотвратить протекание тока раньше, чем это необходимо, убедитесь, что зарядное устройство не подключено к розетке и находится в выключенном положении до шага 3.

1. Найдите аккумулятор вашего автомобиля и определите положительную (+) и отрицательную (-) клеммы.
2. Присоедините красный зажим к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим — к отрицательной клемме, убедившись, что соединение хорошее.
3. Подключите зарядное устройство и включите его. Некоторые зарядные устройства автоматически выключаются после зарядки аккумулятора, а другие могут указывать на индикаторе, когда аккумулятор заряжен.Для достижения наилучших результатов ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к зарядному устройству.

.