Автомобильный индикатор: Автомобильный индикатор напряжения TESTBOY Car Tester — цена, отзывы, характеристики, фото

Далеко не во всех автомобилях установлен контроль за напряжением бортовой сети. Раньше в отечественных автомобилях стояла обычная лампочка в щитке, которая сигнализировала о зарядке АКБ. Это, конечно мало информации. Было бы не лишним установить дополнительный цифровой вольтметр или хотя бы индикатор из нескольких разноцветных светодиодов, показывающий основные пороги допустимых напряжений. Ниже приведены три простые схемы светодиодных индикаторов напряжения авто.

Индикатор напряжения на LM393

Рабочим напряжением бортовой сети автомобиля с 12 вольтовым аккумулятором считают диапазон значений от 11,7В до 14В.

При выходе за пределы этого диапазона могут быть нехорошие последствия, так как при падении напряжения ниже 11,7 В произойдет резкий разряд аккумулятора, а при превышении свыше 14 В начнется его перезаряд.

Для контроля бортовой сети автомобиля предлагаю собрать простой индикатор состоящий из двух компараторов выполненных на одной микросхеме LM393 и трех светодиодов.

Текущее напряжение, снимается с делителя напряжения, построенного на сопротивлениях R2, R3, R4 и сравнивается с опорным, на стабилитроне VD1). Нормальное напряжение — горит зеленый светодиод, больше 14В — красный и желтый светодиод загорается если напряжение опустится ниже 11,7В

Индикатор напряжения на К1003ПП1

Устройство позволяет контролировать напряжение бортовой сети в четырех интервалах.

1. При напряжении батареи ниже 11 вольт светится красный светодиод- VD1,
2. при нормально заряженном аккумуляторе от 11,1 до 13,2 вольт светится зеленый светодиод VD2,
3. в интервале от 13,4 до 14,4 вольт светится желтый светодиод — VD3,
4. при перенапряжении более 14,6 вольта загорится красный светодиод VD4.

Регулировка схемы состоит в подстройке переменным резистором 10К диапазона нормально заряженного аккумулятора (12-13,8 В). Фототранзистор управляет яркость свечения светодиодов в зависимости от уровня внешнего освещения. Можно его и совсем исключить, тогда яркость будет максимальна.

Многоуровневый индикатор напряжения на К1401УД2А

Это схема также используется для контроля за состоянием бортовой сети и позволяет продлить срок эксплуатации аккумулятора, не допуская ее разряд более чем на половину. Данный индикатор с очень высокой точностью контролирует уровень напряжения батареи и информирует водителя о ее состоянии.

Схема устройства выполнена всего на одной отечественной микросборке К1401УД2А и состоит из четырех компараторов на операционных усилителях, которые при помощи светодиодов HL1…HL4 сообщают водителю о текущем уровне напряжения в одном из интервалов. По одномоментному горению сразу двух индикаторов (или их «перемаргиванию») можно точно вычислить момент нахождения напряжения аккумуляторной батареи на границе между интервалами.

Если ни один из светодиодов не горит, то это говорит только о том, что напряжение аккумулятора ниже 11,7В. Свечение HL1 подсказывает водителю о проблемах в работе регулятор напряжения — генератор — так при работающем двигателе генератор должен постоянно заряжать аккумулятор, но напряжение со стабилизатора не должно быть выше 14,8 В. Если же горит светодиод HL4, это говорит о том, что батарея разряжена более чем на 50% и ее нужно подзарядить.

В конструкции используются емкости С1 типа К10-17, С2, С3 типа К73-9 на 250 В, подстроечное малогабаритное сопротивление R5 типа СП3-19а, остальные сопротивления С2-23 (или аналогичные малогабаритные).

Дроссель Т1 построен на кольцевом сердечнике типоразмером К 10 х 6 х 3 из феррита марки 2000 НМ 1. Обмотки имеют по 30 витков провода типа ПЭЛШО-0,12. Дроссель при правильном включении фаз обмоток защищает устройство от пульсации и помех в бортовой сети автомобиля при включенном двигателе.

При установке предлагаемых индикаторов в автомобиле необходимо обратить внимание на то, чтобы его соответствующие элементы были тщательно изолированы от кузова автомобиля. Минусовая клемма должна быть изолирована от кузова, а плюсовая — от замка зажигания. В этом случае указатель напряжения будет регистрировать напряжение аккумулятора только во время движения автомобиля.

Держите напряжение бортовой сети своего автомобиля всегда под контролем!

После того, как спаяна и настроена плата усилителя, цветомузыки, генератора, блока питания или другого радиоустройства возникает вопрос: куда эту плату со всеми радиодеталями, разъёмами, регуляторами и т.п. разместить? Нужен подходящий корпус. Готовый подходящего размера найти бывает трудно или вовсе невозможно. Тогда остаётся одно — сделать корпус своими руками.

Схема АВТОМОБИЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР — Электросхемы — Статьи

Практически во всех современных автомобилях есть индикатор состоя­ния дверей, капота. Обычно это выглядит как схематический рисунок автомобиля «вид сверху» с подсвет­кой и мнемоническими светодиод­ными сегментами, показывающими открытое или закрытое состояние дверей, капота, багажника.

В неочень современных автомобилях такого индикатора нет. Но его можно сделать, важно чтобы в ма­шине были хотя бы контактные датчики дверей, капота и багажника (они обычно подключе­ны к соответствую­щим цепям освеще­ния).

Идея в том, чтобы установить в место одной из заглушек на приборной пане­ли самодельный экран из молочного органического стекла, с выгравированным и залитым краской

схематическим изображением машины «вид сверху». И за ним расставить двухцветные светодиоды в зонах изображения дверей, капота и багажника (рис.1). Светодиоды двухцветные, поэтому, если все закрыто они будут гореть зеленым цветом, а если что-то открыто, — соответственно красным. Питание на индикатор подается с замка зажигания, поэтому он индицирует только когда двига­тель включен.

Принципиальная схема индикатора пока­зана на рисунке 2. Двухцветные светодиоды двухвыводные, цвет их горения зависит от направления протекающего тока. Поэтому, схему нужно было сделать так чтобы при разомкнутых датчиках ток протекал в направ­лении зеленого цвета горения, а при замк­нутом датчике — в направлении красного. Мне показалось, что наиболее просто это можно сделать с помощью стабилизатора, дающего напряжение существенно ниже напряжения сети автомобиля, но достаточ­ным для зажигания светодиода.

И так, в качестве выше указанного источни­ка используется стабилизатор КР142ЕН5А на напряжение 5V (еще лучше, если взять ста­билизатор на 6V, например, 7806). Стабили­затор подгружен резистором R13.

Двухцветные светодиоды включены между шинами напряжений 13V, 5V и общими мину­сом, с которым они соединяются через дио­ды VD1-VD6, когда замкнуты соответствую­щие датчики.

И так, рассмотрим работу схемы на примере индикации открытого/закрытого сос­тояния капота (HL1). Когда капот закрыт контактный датчик положения капота разомк­нут. Светодиод   HL1 оказывается включенным между шинами напряжений 13V и 5V (разность потенциалов 8V) через резисторы R1 и R2. Он светится зеленым цветом.

При открывании капота контактный датчик капота замыкается и через диод VD1 соеди­няет светодиод с минусовой шиной питания. Теперь схема, состоящая из светодиода и резистора R1 будет под потенциалом 5V, но полярность напряжения изменится и свето­диод будет гореть красным светом.

Аналогичным образом работают и осталь­ные пять светодиодов, — когда датчик разомкнут горят зеленым светом, а когда замкнут — красным.

Обычно датчики дверей автомоби­лей соединены параллельно, так как управляют одной общей цепью. Чтобы открывание одной двери не вызывало «покраснения» всех свето­диодов HL3-HL6 нужно эти датчики развязать относительно друг друга с помощью диодов. Как это сделать показано на рисунке 3. Если цепи дверных датчиков работают совмест­но с сигнализацией, то снимать сигнал на вход сигнализации нужно не с контакта дверного датчика, а с осветительного прибора, которым схема дат­чиков управляет, то есть, после дополни­тельно установленных диодов. В противном случае сигнализация будет срабатывать только при открывании какой-то одной двери, не реагируя на остальные.

Светодиоды, — какие не знаю, знаю только что красно-зеленые с двумя выводами (сейчас редко марку светодиодов указывают в магазинах).

Конструкция и размеры прибора зависят от машины, то есть, от размеров и формы пустой заглушённой ниши в приборной панели (под часы или еще что-то). Делаете нужного размера пластинку из молочного оргстекла. Гравируете на нем изображение машины «вид сверху», заполняете канавки гравировки зеленой, или другого цвета, краской. Затем отрезаете от макетной платы кусок нужно размера и распаиваете на нем схему, так чтобы при установке платы под экран светодиоды подсвечивали нужные части изображения машины (капот, багажник, двери). Метод прикрепления платы к экрану тоже сильно зависит от места установки. У меня плата прикреплена четырьмя прово­локами по углам, припаянным в свободные отверстия в углах платы и другими концами вплавленными в углы экрана из оргстекла.

Подключать схему по питанию (+13V) надо после замка зажигания, иначе светодиоды будут гореть всегда, даже когда машина на стоянке. Ток не очень большой, но при дли­тельной стоянке (недели две) может и поса­дить аккумулятор.

Чтобы привлечь внимание к незакрытой двери можно сделать звуковой сигнали­затор, который будет сигналить, если дверь или багажник открыты, а мотор включен. Схема сигнализатора показана на рисунке 4. Этот сигнализатор — независимое устройст­во, он может работать как в паре со свето­диодным индикатором, так и независимо. Его подключают к осветительному плафону (к контакту, от которого идет провод к дверному датчику) и к замку зажигания. Если будет открыта дверь при включенном зажигании, он несколько раз пропищит, предупреждая водителя о том, что трогаться можно только с закрытыми дверями.

В схеме на рисунке 1 пъезопищалку BF1 можно заменить любой, например, ЗП-1 или от неисправного мультиметра, электронных часов. Продолжительность сигнализации можно отрегулировать подбором сопротив­ления R2. Тон звука — R4, частоту прерыва­ния звука — R3.

Если звуковой сигнализатор используется совместно со светодиодным индикатором точку «Д» нужно подключать к анодам диодов КД226 (рис.3). Если же светодиодный индикатор решили не устанавливать, то и схемы по рисунку 3 нет, поэтому точку «Д» можно подключить к любому дверному дат­чику. Точку +13V — к замку зажигания.

Похожие материалы

Что означают все символы на приборной панели вашего автомобиля

Безопасность 28 июня 2019 г.

Мы все были там: вы едете по автостраде, любуясь видами, и вдруг вы слышите звуковой сигнал — вы смотрите вниз, и на панели инструментов появляется символ. Вы начинаете задаваться вопросом, что могло быть не так.

Некоторые символы на приборной панели вашего автомобиля более заметны, чем другие. Однако важно точно знать, что они означают, если вам нужно остановиться и позвать на помощь.В Virginia Tire & Auto ваша безопасность — наш приоритет №1. Вот почему мы разбиваем вашу панель инструментов, символ за символом.

Это старомодное изображение масляной банки указывает на проблему с системой давления масла вашего автомобиля. Либо у вас заканчивается масло, либо ваш масляный насос не циркулирует достаточно жидкости для должного смазывания поверхностей внутри вашего автомобиля.Эту проблему следует решить как можно скорее, так как ваш двигатель может быстро изнашиваться без надлежащей смазки.

Прочтите: Как долго вы можете обходиться без замены масла?

Это изображение, также известное как символ TPMS, сигнализирует о том, что давление в одной или нескольких ваших шинах слишком низкое или слишком высокое и требует устранения. Вождение на шинах низкого или высокого давления небезопасно и может нанести дополнительный ущерб вашему автомобилю.Обычно давление в шинах должно составлять от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Если у вас погаснет свет, когда вы окажетесь рядом с автомобилем Virginia Tire & Auto, загляните туда! У нас есть бесплатный воздух во всех наших магазинах, и один из членов нашей команды может отремонтировать или заменить вашу шину в кратчайшие сроки.

Чтение: горит индикатор TPMS: что это значит?

Если вы видите этот всплывающий символ, это означает, что ваш двигатель перегрет.Скорее всего, это связано с охлаждающей жидкостью (также называемой антифризом), но это может произойти по разным причинам. Важно немедленно решить эту проблему, чтобы избежать дальнейшего ущерба.

Прочтите: Что происходит при перегреве автомобиля?

Это означает, что система контроля тяги вашего автомобиля активирована. Система контроля тяги использует вашу антиблокировочную тормозную систему, чтобы определить, вращается ли одно колесо быстрее другого.Если он обнаруживает, что колесо буксует, он тормозит до тех пор, пока не восстанавливает сцепление с дорогой. Это особенно полезно, если вы едете в дождь или снег.

Говоря о ваших антиблокировочных тормозах, если это предупреждение «ABS» загорается во время движения, это означает, что с системой что-то не так. Как вы знаете, антиблокировочная система тормозов обеспечивает безопасный контакт автомобиля с дорогой, поэтому важно как можно скорее диагностировать проблему.Имейте в виду, что каждый раз, когда вы включаете автомобиль, система выполняет самопроверку и может загореться всего на несколько секунд. Если он немедленно исчезнет, ​​ваша система в рабочем состоянии.

Этот индикатор указывает на то, что в системе контроля тяги вашего автомобиля может быть сломан или поврежден датчик или есть другая неисправность. В некоторых автомобилях один и тот же модуль управления управляет антиблокировочной тормозной системой и системой контроля тяги, поэтому свет иногда загорается, когда возникают проблемы с вашей АБС.

Индикатор проверки двигателя может гореть по разным причинам. Иногда это может указывать на серьезную проблему и требовать от вас немедленной остановки. Это может указывать на низкое давление масла или перегрев. В других случаях этот свет будет появляться, если крышка бензобака открыта, ослаблена или треснула, что приведет к испарению топлива.

Если загорится этот свет, рекомендуется остановиться и проверить крышку бензобака и другие системы в автомобиле.Если он мигает, вам обязательно нужно прекратить водить машину! В большинстве автомобилей мигающий индикатор проверки двигателя сигнализирует о серьезной проблеме, игнорирование которой может привести к серьезным повреждениям.

Прочтите: безопасно ли водить машину с включенным светом двигателя?

Этот символ указывает на проблему с системой зарядки автомобиля. Интересно, что виновником может быть не ваша батарея. Хотя это может указывать на то, что у вас ослаблен или поврежден кабель аккумулятора, это также может указывать на обрыв ремня генератора.Если это ваша батарея, иногда вы можете заметить, что часы тускнеют или фары тускнеют. Если вы будете ждать слишком долго, ваш автомобиль может полностью выйти из строя. Вот что происходит, когда вы видите, как товарищи-водители «прыгают» на машинах друг друга.

Не знаете, в чем проблема? Наши специалисты могут помочь диагностировать любые проблемы, связанные с аккумулятором или электричеством, а если вам нужна новая аккумуляторная батарея, мы предлагаем замену № 1 в Америке — аккумуляторы для межштатных операторов.

Большинство водителей хорошо знакомы с этим символом.Это просто означает, что у вас заканчивается бензин. Не стоит проверять, удастся ли вам вернуться домой, если у вас есть какие-то пути. Вы никогда не знаете, как изменится погода или структура движения, поэтому лучше всего остановиться на ближайшей заправке и заправиться!

Если вы видите этот символ, вы, скорее всего, пытаетесь переключить передачи или запустить зажигание, не задействуя тормоз. Автоматическая блокировка переключения передач заблокирует ваш автомобиль на парковке или на нейтрали, пока вы не нажмете на тормоз.

Этот символ просто напоминает вам или вашему пассажиру о необходимости пристегнуться! По данным CDC, ремни безопасности сокращают количество серьезных травм, связанных с авариями, примерно на 50%.

Индикатор подушки безопасности сигнализирует о неисправности одной из подушек безопасности или системы в целом. Подушки безопасности вашего автомобиля защищают вас во время аварии, поэтому важно немедленно решить эту проблему.

Если в вашем автомобиле есть противоугонная система, это изображение означает, что что-то работает неправильно. Этот символ также ненадолго загорается при включении автомобиля, что не означает, что что-то не так.

Этот символ сообщает вам, что ваши противотуманные фары включены. Противотуманные фары следует использовать только в том случае, если ваша видимость составляет менее 100 ярдов.Если вы включите их без необходимости, это может нанести ущерб другим водителям на дороге.

Этот символ, имитирующий движение дворников, означает, что у вас низкий уровень омывающей жидкости. Вам нужно как можно скорее наполнить резервуар жидкостью.

Имейте в виду, что все автомобили разные, поэтому символы на приборной панели могут незначительно отличаться от тех 15, которые мы упомянули. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля!

Если вам нужна простая замена масла или более серьезный ремонт, доставьте свой автомобиль в Virginia Tire & Auto.Наши опытные специалисты диагностируют и устраняют проблему, чтобы вы могли безопасно вернуться в дорогу. Запишитесь на прием в одном из 18 наших офисов сегодня!

Автомобильные световые индикаторы | Клетчатый флаг

Фигуры 25 — 36

25. Индикатор пробуксовки — в основном устанавливается на автомобилях класса люкс, индикатор пробуксовки показывает, что автомобиль может потерять сцепление с дорогой из-за тяжелых условий вождения.

26. Индикатор открытых дверей — этот символ обычно загорается сразу после того, как водитель запускает двигатель и сообщает ему, что одна или несколько дверей закрыты неправильно.

27. Противоугонная система — устанавливается исключительно на моделях Ford, этот символ мигает после включения технологии Securilock Anti-theft.

28. Индикатор электронного управления дроссельной заслонкой — загорается на короткое время, когда водитель запускает двигатель, индикатор показывает неисправность в системе электронного управления дроссельной заслонкой.

29. AWD — эта панель с довольно интересным названием загорается при включении системы полного привода.

30. Индикатор ESP / BAS — аналогичен индикатору ABS, но специально установлен для информирования водителя о потенциальной проблеме с технологией электронной программы стабилизации устойчивости.

31. Индикатор повышающей передачи — показывает водителю, что система повышающей передачи отключена.

32. Указатели поворота — безусловно, самые известные приборные панели, указатели поворота активируются, когда водитель меняет направление и использует рычаг сигнала.

33. Сигнальная лампа температуры — предупреждает водителя о возможности перегрева двигателя и обычно требует остановки автомобиля.

34. Индикатор OBD — член бортовой диагностики, этот индикатор выявляет проблему с двигателем или с выбросами газа и требует обслуживания автомобиля.

35. Фара дальнего света — включается, когда водитель активирует режим дальнего света фар.

36.Предупреждение о давлении масла — это уведомление включается, если ЭБУ обнаруживает проблему с давлением масла; водителю обычно рекомендуется остановить транспортное средство и как можно скорее отремонтировать его.

Что означают индикаторы приборной панели в вашем автомобиле?

Современные автомобили — это сложные машины. В среднем новый автомобиль имеет более двух десятков компьютерных модулей, работающих за кулисами, обширную сеть датчиков и сотни электрических проводов, соединяющих все эти компоненты вместе. Эта сложность означает, что с автомобилем может многое пойти не так, и когда что-то пошло не так, вашим первым признаком часто является сигнальная лампа на приборной панели.

Контрольные лампы на приборной панели бывают разных цветов. Наиболее серьезные индикаторы — красные, и они обычно указывают на серьезную проблему или отказ компонента. Желтые или желтые огни часто указывают на меньшую опасность или предупреждение, например на активацию системы контроля тяги при движении по скользкой дороге. Зеленые и синие индикаторы просто указывают на то, что включена какая-либо функция, например фары или круиз-контроль.

Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные сигнальные лампы на приборной панели, чтобы вы знали, когда вызывать эвакуатор, а когда нет.В конце концов, лучший источник информации о вашем автомобиле — это руководство по эксплуатации. Если вы потеряли руководство по эксплуатации, возможно, вы сможете бесплатно загрузить его цифровую копию на веб-сайте автопроизводителя.

Игорь Кашурин / Getty Images

Контрольная лампа двигателя, или сокращенно CEL, является одним из наиболее распространенных сигнальных индикаторов приборной панели, но также и наименее специфичным. Это потому, что индикатор проверки двигателя предупреждает о любых проблемах, связанных с двигателем.Это может быть что-то простое, например, незакрепленная крышка бензобака, или более серьезная проблема, такая как пропуск зажигания, детонация или потеря компрессии, что может привести к преждевременному износу или отказу двигателя.

Романовский / Getty Images

Photoplotnikov / Getty Images

Photoplotnikov / Getty Images

Индикатор проверки двигателя может быть красным или желтым, и обычно на нем изображен контур двигателя, слова «скоро сервисный двигатель» или просто жирным шрифтом «проверьте двигатель». В некоторых руководствах он также упоминается как индикатор неисправности или MIL.

Кратковременное загорание контрольной лампы двигателя при повороте ключа в замке зажигания является нормальным явлением, но она должна исчезнуть, как только автомобиль начнет движение. В противном случае система обнаруживает проблему. Из-за возможности серьезного повреждения двигателя мы не рекомендуем управлять автомобилем, если горит индикатор проверки двигателя. Вызовите эвакуатор, и сервисная мастерская выполнит диагностику и устранит проблему.

Индикатор температуры двигателя оснащен красным термометром, и, когда он горит, он указывает на перегрев двигателя.Это серьезная проблема, которая может привести к катастрофическому повреждению двигателя, поэтому вы всегда должны останавливаться и выключать автомобиль, если вы видите этот предупреждающий свет. Существует ряд проблем, которые могут вызвать перегрев двигателя, например, сломанный водяной насос, заедание термостата, утечка в радиаторе или в одном из шлангов охлаждающей жидкости или сломанная прокладка головки блока цилиндров.

Photoplotnikov / Getty Images

Индикатор температуры трансмиссионной жидкости часто изображается в виде желтого или красного термометра, окруженного шестеренкой, или со словами «AT OIL TEMP».Свечение этого индикатора указывает на перегрев коробки передач. Как и раньше, вы должны остановиться и выключить автомобиль, когда это будет безопасно, если вы увидите этот предупреждающий свет. Распространенными причинами перегрева трансмиссии являются низкий уровень жидкости, изношенные внутренние компоненты, а также большой пробег и длительная тяжелая буксировка.

Photoplotnikov / Getty Images

Индикатор давления моторного масла обычно изображается в виде красной масленки и означает, что масло не циркулирует должным образом в двигателе.Это серьезная проблема, поскольку недостаточное давление масла может привести к преждевременному износу двигателя или даже его заклиниванию. Общие причины низкого давления масла включают низкий уровень масла, изношенный масляный насос и другие изношенные внутренние компоненты. Рекомендуется регулярно проверять уровень моторного масла и менять масло через интервалы, указанные производителем.

LeshkaSmok / Getty Images

Индикатор замены масла делает именно то, что вы ожидаете. Он указывает на необходимость замены моторного масла в зависимости от пройденного пробега.Для большинства современных автомобилей требуется синтетическое масло, которое позволило автопроизводителям увеличить интервалы замены масла с традиционного лимита в 3000 миль до 5000-15000 миль в некоторых случаях. Вы можете увидеть этот индикатор в виде текста, а не в виде светового индикатора, например «Сервисный двигатель скоро» или «Требуется замена масла». Некоторые автопроизводители также называют эту функцию индикатором срока службы масла.

Индикатор заряда батареи красного цвета, на нем изображен контур батареи с символами плюс и минус.Свечение этого индикатора означает, что система зарядки автомобиля не работает должным образом. Проблема может быть в батарее, но причиной также может быть ослабленный или корродированный кабель батареи, изношенный генератор, обрыв ремня для дополнительных устройств или другая электрическая неисправность в системе.

Это нормально — видеть, как этот свет включается, а затем выключается при запуске двигателя. Если же свет загорается во время движения, вам следует остановиться и остановиться, как только это станет безопасным. В противном случае двигатель заглохнет после полной разрядки аккумулятора, что может занять всего несколько минут.

Marin Tomas / Getty Images

Marin Tomas / Getty Images

Marin Tomas / Getty Images

Сигнальная лампа давления в шинах изображена в виде желтой шины с восклицательным знаком посередине. Этот предупреждающий свет означает, что одна из шин автомобиля недостаточно накачана, и — в некоторых современных транспортных средствах — он может указывать на то, в какой именно шине низкое давление.

Система контроля давления в шинах (или TPMS) отвечает за включение этого индикатора.Если он включается во время движения, вам следует остановиться и остановиться как можно скорее. Вождение со спущенной или недостаточно накачанной шиной небезопасно, так как это может существенно повлиять на управляемость автомобиля. Вызовите эвакуатор, если какая-либо шина спустилась, или замените шину, если ваш автомобиль оснащен запасным. Если все шины все еще накачаны, вам следует поехать на ближайшую станцию ​​обслуживания, чтобы проверить давление и при необходимости добавить воздуха.

Общие причины, по которым загорается этот индикатор, включают прокол, неисправный датчик давления в шинах, а также сезонные изменения температуры, которые могут привести к постепенной потере давления в шине.

Современные автомобили оснащены отказоустойчивой системой или режимом аварийной остановки, ограничивающим производительность двигателя при обнаружении серьезной неисправности. Эта установка предназначена для защиты двигателя, трансмиссии и других компонентов трансмиссии от повреждений. Система включает индикатор двигателя, и — в некоторых автомобилях — может также загореться индикатор «пониженная мощность двигателя».

Несмотря на то, что транспортное средство все еще может быть управляемым, лучше остановиться и остановиться из-за опасности повреждения.Неисправный датчик положения дроссельной заслонки — одна из наиболее частых причин включения этого индикатора.

Сигнальная лампа тормоза представляет собой красный круг с восклицательным знаком или буквой «P» в середине или просто текстом «BRAKE». Свечение этого индикатора указывает на то, что либо стояночный тормоз включен, либо возникла проблема с тормозной системой. Попробуйте включить и отпустить стояночный тормоз, когда это будет безопасно. Вызовите буксир, если он не выключает свет или если он загорается во время движения.Возможные причины могут включать изношенные тормозные диски или колодки, низкий уровень тормозной жидкости, заедание стояночного тормоза или проблему с антиблокировочной тормозной системой (ABS).

Контрольная лампа ABS представляет собой желтый или красный круг с буквами «ABS» в центре и загорается при обнаружении проблемы с антиблокировочной тормозной системой. Эта система улучшает тормозные характеристики на скользкой дороге за счет импульсного включения тормозов, чтобы предотвратить блокировку колес и занос.Тормоза должны продолжать работать, если этот индикатор загорается во время движения, но эффективность экстренного торможения может снизиться. Обычные причины, по которым загорается этот индикатор, включают неисправный датчик скорости вращения колеса или проблему с контроллером ABS.

Система контроля тяги работает рука об руку с антиблокировочной тормозной системой. Он выборочно задействует тормоза, чтобы предотвратить пробуксовку колес при ускорении, и часто включается при движении по обледенелым и заснеженным дорогам, мокрому асфальту, песку и гравию.Желтый индикатор трекшн-контроля — автомобиль с двумя волнистыми линиями внизу — загорается на мгновение, когда система вмешивается. Однако, если индикатор продолжает гореть, это означает, что в системе возникла проблема, и она может не работать должным образом. Неисправный датчик скорости вращения колеса — одна из наиболее частых причин включения этого индикатора.

Электронная система контроля устойчивости, или ESC, является еще одним аспектом антиблокировочной тормозной системы. Система стабилизации удерживает автомобиль в предполагаемом направлении.Для этого он отслеживает скорость вращения колес и рулевое управление, а затем применяет тормоза по мере необходимости, чтобы предотвратить скольжение или вращение. Некоторые автомобили имеют специальную сигнальную лампу «ESC» или «VSC», которая загорается при включении системы и продолжает гореть в случае неисправности, но многие автомобили этого не делают. В этих случаях вместо этого включается контрольная лампа системы контроля тяги.

На лампе усилителя рулевого управления изображен красный или желтый значок рулевого колеса, часто с восклицательным знаком сбоку.Загорается при обнаружении проблемы с рулевым управлением. Если ваш автомобиль оснащен электроусилителем рулевого управления (EPS), вам нужно будет показать его механику, чтобы он диагностировал проблему. Однако, если автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления, этот индикатор часто означает, что в бачке с гидроусилителем рулевого управления низкий уровень жидкости. Долейте его и следите за утечками. Запишитесь на прием, если это не решит проблему.

Управлять автомобилем, если загорается этот индикатор, небезопасно, потому что отсутствие усилителя рулевого управления значительно затруднит маневрирование автомобиля.

Светящаяся лампа подушки безопасности указывает на неисправность системы подушек безопасности автомобиля, которую часто называют дополнительной удерживающей системой (SRS). Этот индикатор обычно имеет красный значок подушки безопасности, хотя в некоторых автомобилях он заменен текстом «SRS» или «AIR BAG».

Вы не должны управлять автомобилем, если загорается этот индикатор, потому что это означает, что подушки безопасности могут не сработать в случае аварии, а преднатяжители ремней безопасности могут не затянуться должным образом.Обратитесь в квалифицированную мастерскую для диагностики и устранения этой проблемы.

Подсветка ремня безопасности делает именно то, что вы ожидаете. На нем изображен контур человека, пристегнутого ремнем безопасности, и он светится, пока водитель автомобиля не пристегнется. Некоторые автомобили также контролируют сиденье переднего пассажира. Если все пассажиры пристегнуты, а свет не выключается, это может означать, что есть проблема с датчиком пряжки ремня или одним из датчиков давления под сиденьем.

Современные автоматические трансмиссии оснащены блокировкой переключения передач, которая не позволяет автомобилю выйти из парковки до тех пор, пока водитель не нажмет педаль тормоза. В некоторых автомобилях он также может препятствовать запуску двигателя. Это снижает риск откатывания автомобиля при случайном нажатии на рычаг переключения передач. Индикатор блокировки переключения передач имеет зеленую ножку в круге и загорается, чтобы показать, что система активна.

Сигнальная лампа низкого уровня топлива имеет желтый или красный бензонасос и загорается, когда в топливном баке почти закончился бензин или дизельное топливо, в зависимости от типа автомобиля. Уровень топлива, необходимый для включения этой сигнальной лампы, может варьироваться от автомобиля к автомобилю, но часто указывает на то, что осталось от одного до двух галлонов топлива. Кроме того, этот индикатор может загореться, если крышка бензобака ослаблена.

Сигнальная лампа омывающей жидкости загорается при обнаружении низкого уровня омывающей жидкости ветрового стекла.Этот световой индикатор обычно желтого цвета и имеет значок ветрового стекла. Такой же символ расположен на крышке бачка омывающей жидкости, поэтому вы легко можете сказать, куда добавить жидкость. У большинства автомобилей есть только один бачок для омывающей жидкости, и он обычно находится под капотом.

Многие современные автомобили оснащены автоматическими системами Start-Stop, которые предназначены для экономии топлива при езде по городу с частыми остановками. Эти системы могут выключить двигатель, когда автомобиль замедляется до полной остановки, и быстро включить двигатель после отпускания педали тормоза.Это сокращает время работы двигателя на холостом ходу в пробке.

Световой индикатор запуска и остановки двигателя обычно представляет собой букву «А», окруженную круговой стрелкой, и может указывать на несколько разных вещей. Он может светиться зеленым или синим цветом, чтобы показать, что система активна, или желтым цветом, чтобы показать, что система отключена. Восклицательный знак рядом с этим значком обычно указывает на неисправность системы старт-стоп.

Индикатор безопасности может включаться по нескольким причинам.Он может загореться и отключить систему зажигания, если вставлен неправильный ключ. Индикатор может указывать на неисправность зажигания, если он загорается во время движения. Самая частая причина — отпугнуть воров. Когда автомобиль припаркован и заперт, свет обычно иногда мигает, указывая на то, что система охранной сигнализации поставлена ​​на охрану. Дизайн этого светового индикатора может быть разным, но обычно он имеет очертания автомобиля со значком ключа или замка.

Дизельные двигатели оснащены свечами накаливания, которые предназначены для нагрева камеры сгорания и помощи при запуске двигателя в холодном состоянии.Свечам накаливания требуется несколько секунд, чтобы достаточно нагреть воздух в двигателе, и они отключаются, когда становится достаточно горячим.

Желтый свет свечи накаливания — волнистая линия с двумя петлями — загорается, показывая, что свечи накаливания нагреваются. Индикатор погаснет, когда двигатель будет готов к запуску. Если индикатор свечи накаливания мигает или продолжает гореть, это указывает на то, что в этой системе может быть проблема, и автомобиль может быть затруднен при запуске.

Помимо свечей накаливания, автомобили с дизельным двигателем также оснащены сажевым фильтром (DPF), который собирает сажу и золу двигателя по мере ее прохождения через выхлопные газы.Этот фильтр улучшает выбросы и снижает количество дыма, выходящего из выхлопной трубы, однако со временем он может забиться.

Индикатор DPF загорается, когда фильтр заблокирован и требует очистки или замены. Этот предупредительный световой сигнал обычно имеет янтарный цвет, и в его конструкции часто присутствует коробка, заполненная маленькими кружками, или клубы дыма, проходящие через линию кругов.

Индикатор выхлопной жидкости дизельного двигателя, или индикатор DEF, является третьим сигнальным индикатором, о котором должны знать владельцы автомобилей с дизельным двигателем.Этот свет очень похож на свет DPF с добавлением двух капель, символизирующих жидкость. Индикатор включается при обнаружении низкого уровня жидкости в выхлопных газах дизельного двигателя, часто сопровождаемого текстовыми предупреждениями о необходимости наполнения резервуара DEF. Эта жидкость представляет собой смесь мочевины и деионизированной воды, которая впрыскивается в выхлопную систему для уменьшения выбросов оксидов азота. Другое распространенное название DEF — AdBlue.

Вы должны долить бак DEF как можно скорее, когда загорится этот индикатор. В противном случае двигатель может перейти в режим пониженной мощности или вообще остановиться, если бак будет полностью пуст.

Лампа круиз-контроля обычно имеет значок спидометра и может указывать на несколько разных вещей в зависимости от цвета. Зеленый часто означает, что круиз-контроль включен. Желтый или желтый свет может указывать на то, что круиз-контроль включен, но не настроен, или что есть проблема с системой. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о системе круиз-контроля в вашем автомобиле.

В адаптивном круиз-контроле используются камеры и датчики, направленные вперед, для поддержания заданной крейсерской скорости и расстояния до впереди идущего автомобиля.При включении адаптивный круиз-контроль может замедлить автомобиль, если впереди идущий автомобиль начинает замедляться. И наоборот, он может вернуть транспортное средство на желаемую крейсерскую скорость, если впереди идущий автомобиль ускоряется или выезжает на другую полосу движения.

Есть несколько общих индикаторов приборной панели, связанных с системой адаптивного круиз-контроля. Вы можете увидеть текст с надписью «ACC», значок спидометра с автомобилем позади него или автомобиль с волнами перед ним. Эти индикаторы обычно указывают на то, что система включена. Ряд полосок между двумя значками транспортных средств обычно указывает желаемое расстояние до других автомобилей.Дополнительную информацию об этой системе см. В руководстве пользователя.

Системы предупреждения о прямом столкновении используют сеть камер и датчиков для обнаружения движущихся впереди транспортных средств и предупреждения водителя о вероятности столкновения. Однако возможности и ограничения этих систем могут сильно различаться от автомобиля к автомобилю. Например, некоторые системы оснащены автоматическим экстренным торможением, которое может замедлить автомобиль без участия водителя.Некоторые системы этого не делают, и они полностью полагаются на водителя, который примет меры и задействует тормоза. Другие отличия включают способность обнаруживать пешеходов и велосипедистов.

Контрольные лампы на приборной панели также могут отличаться. Общие предупреждения включают в себя два значка автомобилей, разделенных звездочкой, текст с надписью «FCW» или «FCA», звуковой сигнал и — при наличии — быстрое мигание на проекционном дисплее. Опять же, вам следует проверить руководство по эксплуатации, чтобы получить наиболее точную информацию о функциях безопасности вашего автомобиля.

Как следует из названия, система предупреждения о выезде с полосы движения предупреждает водителя, если автомобиль смещается с полосы движения. Обычные методы оповещения включают в себя сигнальные огни LDW или LDA, символ автомобиля, съезжающего с полосы движения, звуковой сигнал и — если в комплекте с системой помощи при удержании полосы движения — рывок за рулевое колесо, чтобы скорректировать траекторию транспортного средства.

Если ваш автомобиль оборудован датчиками парковки, вы можете увидеть предупреждающий свет с буквой «P» и треугольником, разделенным волнами.Этот символ также может сопровождаться звуковым сигналом или видом на автомобиль с высоты птичьего полета. Это указывает на то, что передний или задний бамперы находятся в непосредственной близости от объекта, но также может указывать на потенциальную проблему с этой системой. Дополнительную информацию см. В руководстве пользователя.

Системы контроля слепых зон используют датчики по бокам и сзади автомобиля для обнаружения других автомобилей, которые могут быть закрыты полем зрения водителя.Эти системы обычно предупреждают водителя, подсвечивая значок — две смещенные машины, разделенные волнами — в боковом зеркале, ближайшем к приближающемуся транспортному средству. Вы также можете увидеть индикаторы «BSM» или «BLIS» на приборной панели. Эти индикаторы могут указывать на то, что система работает, но они также могут указывать на потенциальную проблему. Опять же, обратитесь к руководству пользователя для получения более подробной информации.

Системы контроля сонливости водителя используют ряд датчиков для определения внимания водителя к дороге.Большинство систем ищут контрольные признаки, такие как постоянная корректировка рулевого колеса и увеличение расстояния без перерыва в движении, но некоторые продвинутые системы также могут отслеживать движения глаз. Эти системы обычно предупреждают водителя, мигая символом чашки кофе на приборной панели, а также сообщая «помощь» или «время для перерыва».

Значения символов на приборной панели автомобиля | Ментальная нить

Когда что-то идет не так с вашим автомобилем или активируется функция, о которой вы должны знать, сигнал проходит через электрическую систему на приборную панель.Это освещает иероглифы, и они охватывают широкий круг вопросов, некоторые из которых могут быть серьезными. Вот значения 15 из этих любопытных маркеров (и как они выглядят, если вам понадобится мнемоническое устройство, которое поможет вашей памяти).

Ваша приборная панель может отличаться, а символы могут иметь измененный дизайн или обозначать немного разные вещи, поэтому обязательно обратитесь к руководству пользователя. Некоторые из этих огней могли предвещать серьезную неисправность. Не игнорируйте их. Если сомневаетесь, обратитесь к профессионалу.(Для получения дополнительной информации о символах приборной панели для всех типов автомобилей посетите этот ресурс.)

Как это выглядит: Пиратский корабль с опущенными парусами, как бы говоря: «Я просто обычная лодка, пиратов здесь нет».

Что это означает: Ваш двигатель слишком горячий, друг. Вот полезное руководство о том, что делать, если ваш двигатель перегревается.

Как это выглядит: Охранник Букингемского дворца говорит вам, что мяч с игры ХОРОШО!

Что это означает: Давление в одной или нескольких ваших шинах слишком низкое, и необходимо принять меры.

Как это выглядит: Вам исполнятся три желания.

Что это означает: В вашем двигателе заканчивается масло, или возникла проблема с системой давления масла вашего автомобиля.

Как это выглядит: Ктулху в шляпе-федоре.

Что это означает: Система контроля тяги автомобиля задействована.

Как выглядит: Желтая подводная лодка, желтая подводная лодка, желтая подводная лодка.

Что это означает: Может мигать по ряду причин.О некоторых из них читайте здесь.

Как выглядит: Обложка фитнес-журнала.

Что это означает: Существует проблема с вашей антиблокировочной тормозной системой, которую необходимо диагностировать и устранить.

Как это выглядит: Сигнал летучей мыши, если Брюс Уэйн в детстве получил травму в обувном шкафу, а не в пещере с летучими мышами.

Что это означает: Вам нужно задействовать тормоз, чтобы запустить зажигание вашего автомобиля или вывести его из нейтрального положения.

Как выглядит: Math LEGO.

Что это означает: В системе зарядки автомобиля не хватает энергии. Вы работаете исключительно от батареи.

Как это выглядит: Банкомат, кишащий змеями.

Что это означает: У вас заканчивается топливо. Интересный факт: рядом с символом указателя уровня топлива есть стрелка — она ​​указывает, с какой стороны автомобиля находится крышка бензобака. Больше никаких трехточечных поворотов на АЗС в арендованных автомобилях.

Как это выглядит: Джеймс Карвилл в патронташе.

Что это значит: Пристегните ремень безопасности, пожалуйста.

Как это выглядит: Мужчина в галстуке грозит вам кулаком и падает. Почему ты его толкнул?

Что это означает: Возможно, проблема связана с одной или несколькими подушками безопасности вашего автомобиля или системой подушек безопасности в целом.

Как это выглядит: Медуза, перепрыгивающая через водопад.

Что это означает: Ваши противотуманные фары включены.

Как это выглядит: На твою машину ставят багажник, и твоя машина тоже покрыта сосульками. Это была самая ужасная зима за всю историю.

Что это означает: Для включения зажигания может потребоваться ключ с соответствующим транспондером. Или что-то еще не так с противоугонной системой вашего автомобиля.

Как это выглядит: Пирамида на долларовой банкноте … или это то, что иллюминаты хотят, чтобы вы думали, что это ?

Что это означает: Проблема с вашей системой противоскольжения, и она может быть полностью отключена.

Как это выглядит: Точка зрения дирижера, стучащая по пюпитру и готовящаяся вести оркестр, состоящий из двух леденцов, соединенных вместе.

Что это означает: Низкий уровень омывающей жидкости. Пожалуйста, заполните его, когда у вас будет возможность.

Разъяснение сигнальных ламп на приборной панели

Будь то неправильно закрытая дверь или ужасное предупреждение о проверке двигателя, сигнальные лампы на приборной панели — это то, как ваш автомобиль общается с вами, когда что-то идет не так.

Они загораются каждый раз, когда вы заводите двигатель, загораются на короткое время, когда ваш автомобиль или грузовик нагревается, и обеспечивают безопасность всех систем и их готовность к работе. Иногда может гореть одна лампочка, что указывает на проблему. Будьте одинаково внимательны, если один или несколько сигнальных огней не загорятся на короткое время. Если они не работают, возможно, вы не сможете обнаружить проблему, о которой они вас предупреждают.

Но если вы не понимаете, что означает предупреждающий свет, или решаете игнорировать его, небольшая проблема может превратиться в более серьезную, более дорогостоящую и потенциально опасную проблему.И даже у самого сообразительного автовладельца могут возникнуть проблемы с расшифровкой сообщения, которое пытается передать сигнальная лампа.

«Они все такие разные и загадочные, что большинству людей легко их игнорировать»

Рауль Арбелез, вице-президент Центра исследований транспортных средств Страхового института безопасности дорожного движения, сообщил. «Я думаю, что современные автомобили имеют тенденцию быть настолько хорошими, надежными и плавными, что многие люди могут некоторое время игнорировать [сигнальные огни на приборной панели] и при этом получать очень хорошие впечатления от вождения.Пока вы этого не сделаете ».

Карьера, потраченная на проведение краш-тестов и исследование безопасности автомобилей, дает Арбелезу уникальное представление о том, как автомобили защищают своих пассажиров. Тем не менее, по мере того, как автомобили становятся все более сложными, человеческий фактор может создавать препятствия. действительно не понимают этого очень сложного устройства, в котором они ездят на очень высоких скоростях, — сказал Арбелез. — Сколько людей вы знаете, читая руководство по эксплуатации? Очень, очень мало ».

По словам Мэтта Андерсона, куратора транспорта в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, один из самых ранних сигнальных огней приборной панели был обнаружен в Hudson 1933 года.

Андерсон указывает на страницу руководства пользователя Hudson Super Six 1933 года, в которой сигнальная лампа генератора упоминается как «красный драгоценный камень» на приборной панели автомобиля. В руководстве говорится, что свет должен выключаться, когда автомобиль набирает скорость чуть выше холостого хода. Если он начинает мигать при движении со скоростью более 20 миль в час, это означает, что аккумулятор не заряжается. «На этом этапе», согласно руководству, «ваша электрическая система должна быть проверена вашим дилером Hudson».

Итак, почти 90 лет назад наши машины уже пытались сообщить нам, когда что-то не так.Чтобы наверстать упущенное и прошлые недоразумения, давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных предупреждающих сигналов на приборной панели и их значение.

Adobe Stock / gdainti

Начнем с худшего. Автовладельцы больше всего ненавидят лампочку проверки двигателя. Обычно это предупреждение имеет форму силуэта двигателя, хотя иногда еще труднее пропустить сообщение «CHECK ENGINE», написанное заглавными буквами.

Хотя это кажется самым страшным, этот свет является одним из самых неоднозначных, потому что он имеет отношение ко всему, что имеет отношение к двигателю автомобиля и системе выхлопа. Потенциальная проблема может быть такой же незначительной, как ослабленный провод, плохо подогнанная крышка бензобака или изношенный соленоид. Или это может означать, что что-то гораздо более серьезное не в порядке в самом двигателе.

Если во время движения загорается индикатор проверки двигателя, и все в порядке с автомобилем, не паникуйте, но и не игнорируйте это.Обратитесь к механику, чтобы он провел диагностический тест и выяснил причину проблемы. С 1996 года каждый новый автомобиль и малотоннажный грузовик, продаваемый в США, по закону должен иметь бортовую диагностическую систему (OBD). Это компьютер, который контролирует уровень выбросов и другие важные компоненты двигателя. С помощью OBD-сканирования поиск неисправности становится проще — проблему может решить такая простая вещь, как закручивание крышки бензобака. Это также предотвращает движение автомобиля с выбросами выхлопных газов без ведома водителя о том, что под капотом скрывается проблема.

Если загорелся свет и автомобиль внезапно начал работать хаотично или издавать странные звуки, немедленно остановитесь и вызовите буксировку. Это означает, что существует гораздо более серьезная проблема, например пропуски зажигания, которые могут необратимо повредить двигатель автомобиля. Игнорирование мигающего индикатора проверки двигателя может означать подвергнуть себя опасности и разрушить трансмиссию вашего автомобиля.