Акб зарядка авто: Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Продлите срок службы Вашего автомобильного аккумулятора – обратитесь к нам! Вы получите обновленную батарею по исключительно выгодной цене!

Как правильно зарядить аккумулятор для авто

Наверняка каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор. В этой статье мы дадим полезные советы и подскажем, как зарядить аккумулятор автомобиля самостоятельно, не прибегая к помощи специальных служб.

Существует ряд причин, по которым аккумуляторная батарея может быть разряжена. Наиболее распространённой является износ. Более пяти лет для неё считается хорошим жизненным циклом. Однако с течением времени способность удерживать заряд падает, и уже через 3‒4 года автовладельцы могут столкнуться с проблемой севшей батареи.

Есть и другие причины разрядки аккумулятора:

• короткие поездки, которые не позволяют ему полностью зарядиться;
• использование бортовых электронных устройств во время простоя;
• оставленное на ночь внутреннее освещение салона, включённые габариты;
• экстремальные температуры;
• установка неправильного аккумулятора, который не соответствует требованиям автомобиля.

Время зарядки аккумулятора может отличаться в зависимости от производителя, ёмкости, используемых усилителей и зарядного устройства.

Пошаговое руководство позволит безопасно и эффективно зарядить АКБ без посторонней помощи. При этом следует понимать, что подзаряжать повреждённые батареи категорически нельзя.

Как зарядить аккумулятор в домашних условиях

Шаг 1.

Шаг 2.

Очистите свинцовые контакты. Если они выглядят грязными или корродированными, потрите их проволочной щёткой и уберите оставшийся сор перед подключением ЗУ.

Проверьте, чтобы жидкость внутри покрывала пластины (при необходимости может потребоваться добавить дистиллят). Это увеличит длительность эксплуатации батареи и уменьшит риск чрезмерного выделения газов, образование пузырьков.

Шаг 3.

Перед отсоединением аккумулятора в качестве меры предосторожности убедитесь, что у вас под рукой есть PIN-коды для электрических компонентов: навигационной системы, радио и т. д., так как они могут потребоваться для сброса при повторном подключении.

Шаг 4.

Важно сначала отсоединить отрицательный провод, чтобы предотвратить поражение электрическим током, и подключить его в последнюю очередь. Ослабьте зажимы или винты, которые соединяют батарею с клеммами, и извлеките крепёжный механизм, который удерживает батарею в её корпусе. Будьте осторожны, чтобы не допустить утечку при обращении и перемещении батареи к месту зарядки.

Шаг 5.

Когда батарея установлена на устойчивой плоской поверхности, подключите к ней кабели зарядного устройства, сопоставив положительное и отрицательное значения.

Когда они будут закреплены, подключите зарядное устройство к электросети. Убедитесь, что аккумулятор и зарядное устройство находятся как можно дальше друг от друга.

Шаг 6.

Перед включением электропитания для зарядки ознакомьтесь с руководством, которое прилагается к ЗУ. Проверьте, нужно ли выключать его вручную, или оно автоматически выключится, когда цикл зарядки завершится (это зависит от модели, производителя).

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Чтобы не получить удар током при извлечении АКБ, убедитесь, что всё обесточено (это касается фар, внутреннего освещения салона и т. д.).

Как только вы дойдёте до АКБ, сначала удалите отрицательный, или заземляющий, кабель. Он всегда окрашен в чёрный цвет. На верхней части АКБ стоят отметки с полюсами: заземляющий кабель обозначен отрицательным знаком (-), а силовой, или положительный, имеет метку (+).

Очистите клеммы с помощью щётки и смеси пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать кислоту.

Что понадобится для зарядки аккумулятора?

Вам потребуется выпрямитель. Это устройство, преобразующее переменный ток в постоянный. Существуют портативные модели и трансформаторные.

Если неприятность случилась в дороге и нет возможности воспользоваться специальным устройством для зарядки, на помощь могут прийти другие способы:

• заряд от прикуривателя;
• стартер;
• использование автомобиля-донора.

Особенности зарядки аккумулятора автомобиля

Если элементы батареи значительно окислены, наденьте защитные очки и маску, чтобы воздушная коррозия не попала в глаза, нос и рот.

Если в батарее есть съёмные колпачки, аккуратно их вытащите и оцените уровень воды. Если в какой-то из ячеек недостаточно жидкости, добавьте дистиллированную воду. Здесь следует соблюдать осторожность, чтобы не переполнить ёмкость. Большинство батарей сегодня не требуют обслуживания, поэтому открыть их с этой целью не получится.

Правила зарядки автомобильного аккумулятора

1. Убедитесь, что ЗУ выключено.
2. Подсоедините положительный кабель ЗУ к положительному контакту на аккумуляторе.
3. Подсоедините отрицательный кабель на ЗУ к отрицательной клемме.
4. Установите ЗУ на минимальную интенсивность зарядки.
5. Включите ЗУ и установите таймер.
6. При снятии ЗУ сначала обесточьте его, снимите положительный, а после отрицательный кабель.

Виды зарядных устройств для зарядки аккумулятора

Существуют модели для зарядки автомобиля в гараже, дома. А есть портативный тип – аварийный стартер, позволяющий в экстренных ситуациях завести мотор.

Зарядные устройства могут быть ручными или автоматическими. Полностью автоматические приборы определяют степень разряда АКБ и самостоятельно переключаются в режим технического обслуживания, чтобы защитить её от перезарядки. По назначению такие приспособления классифицируют на три группы:

• зарядные;
• пуско-зарядные;
• пусковые.

Типичное домашнее ЗУ состоит из простого трансформатора и выпрямителя для преобразования высокого напряжения переменного тока в 12В.

Базовые домашние зарядные устройства будут обеспечивать выходную мощность 3‒6 ампер при зарядке аккумулятора, который находится в довольно хорошем состоянии. Другие модели также оснащены передовыми функциями автоматической зарядки и системами безопасности, предотвращающими перезарядку. Их подразделяют на импульсные и трансформаторные.

Импульсное устройство отличается небольшим весом и размером. Оно оснащено инвертором и автоматической защитой от короткого замыкания. Это более современный и простой способ для домашней подзарядки аккумуляторов. Поэтому, рассматривая вариант покупки такого прибора, лучше отдать предпочтение импульсной разновидности.

Трансформаторный тип ‒ более громоздкий и тяжёлый, поскольку оснащён выпрямителем и трансформатором.

В случае если аккумулятор находится в хорошем состоянии, скорость зарядки может составлять от 3 до 6 ампер при использовании обычного домашнего зарядника. Батарея по истечении срока годности может вообще не удерживать заряд.

Некоторые устройства оснащены переключателем высокого и низкого уровня (Hi-Low) для выбора двух скоростей зарядки ‒ как правило, 3 или 6 ампер. Если вы хотите подзарядить аккумулятор за короткое время, вам потребуется 6 ампер, на более длительный заряд – 3 ампера.

Многие современные модели оснащены индикатором заряда ‒ сигнальной лампой или знаком, показывающим уровень заряда в амперах.

Процесс зарядки АКБ

Последовательность этапов зарядки следующая:

1. Выключите машину.
2. Убедитесь, что зарядное устройство отключено и отсоединено.
3. Подсоедините красный зажим к положительной клемме.
4. Подсоедините чёрный зажим к заземлённому металлу, раме автомобиля или блоку двигателя.
5. После подключения обоих зажимов подключите зарядное устройство к розетке.
6. Включите зарядное устройство автомобильного аккумулятора.
7. Аккумулятор начнёт заряжаться. Оставьте зарядное устройство на ночь.
8. Утром выключаем зарядное устройство.
9. Включите машину, чтобы увидеть, работает ли она.
10. Если автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, вам придётся заменить аккумулятор.

5 способов реанимировать АКБ без зарядного устройства

Процесс зарядки не вызовет особых проблем у автовладельца, если следовать инструкции. Однако многих интересует вопрос, как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Существует несколько способов, которые позволят справиться с этой задачей, если рядом нет АЗУ.

Зарядка адаптером питания ноутбука

В качестве подзарядки используем адаптер на 18‒19 вольт на выходе и электрическую лампочку на 50 Вт. От зарядки «минус» напрямую подключается к аккумулятору, а лампочка идёт в разрыв плюсового кабеля.

Зарядка с толкача

Такой вариант подходит только для машин с механической коробкой передач. После запуска двигателя необходимо обеспечить ему хотя бы небольшую поездку, чтобы аккумулятор подзарядился.

От автомобиля-донора

Используйте соединительные кабели для соединения двух батарей. Помните, что после подключения кабелей к аккумулятору прикосновение к положительным и отрицательным концам другой стороны кабелей приведёт к искрам.

При полном отключении двух автомобилей подсоедините кабель к положительному выводу разряженной батареи, а затем к положительному выводу исправной батареи. Не допускайте, чтобы отрицательные кабели свисали в отсек двигателя, где они могут касаться металла, который может служить заземлением для замыкания цепи.

Подключите отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженной батареи, а положительный ‒ к соответствующей клемме исправной.

От прикуривателя

Это достаточно распространённый способ подзарядки аккумулятора «в поле». Но есть несколько предостережений. Схема автомобиля должна иметь гнездо прикуривателя «вживую». Уровень заряда должен быть достаточно низким, чтобы не перегорел предохранитель, связанный с розеткой прикуривателя (часто 10 А).

С помощью компьютерного блока питания

Для этого подойдёт любой блок питания. Используем чёрный, красный, жёлтый и зелёный провода из него. Чёрный и красный идёт на подключение к лампе. Жёлтый и чёрный – к АКБ. Чёрный и зелёный включат сам БП.

Питание АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Для подзарядки с помощью портативного ЗУ просто прикрепите положительный зажим к положительной клемме (с красного на красный) и отрицательный зажим к отрицательной (с чёрного на чёрный). После подключите ЗУ к обычной бытовой розетке и включите его.

Как правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор

Всем известно, что аккумулятор подзаряжается во время движения автомобиля. Именно поэтому производители не рекомендуют надолго оставлять машины в выключенном состоянии. Но как правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор?

Во-первых, даже если АКБ не используется, её периодически необходимо заряжать, чтобы продлить её жизненный цикл. Сам принцип аналогичен процессу зарядки обслуживаемых устройств. Только здесь надо контролировать напряжение заряда. Оно должно быть не более 14,4 вольта (если другое не указано в техническом паспорте производителя). Иначе уровень электролита уменьшится, что приведёт к повышению его плотности. В отличие от рабочей АКБ в неэксплуатируемую воду доливать нельзя.

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля

Сроки определяются состоянием и моделью самой АКБ и спецификой вашего ЗУ. Если заряд на батарее ниже 11,85, а ЗУ выдаёт 5 А, полная подзарядка с 400 до 500 ампер холодного пуска займёт около 12 часов. Вдвое меньше времени уйдёт, если скорость зарядки составляет 10 ампер. Чем ниже напряжение холостого хода в АКБ и чем холоднее усилители, тем дольше она будет заряжаться.

Время заряда АКБ постоянным током

Для подзарядки АКБ встроенным генератором может потребоваться час езды. Автомобильные аккумуляторы имеют диапазон от 40 до 110 Ач, а генераторы переменного тока ‒ от 45 до 200 ампер.

Если вы используете ЗУ для батареи, прибор на 10 ампер зарядит её в течение 4‒11 часов, а заряднику на 2 ампера понадобится 2‒4 дня. Разумеется, вам не нужно полностью заряжать аккумулятор, чтобы запустить его.

Время заряда АКБ постоянным напряжением

Время во многом зависит от ёмкости батареи. Как замерить ёмкость аккумулятора? Для этого используют специальное устройство – тестер, которое позволяет в течение 15 секунд определить этот параметр.

Время зарядки составляет 12–16 часов, а для больших АКБ ‒ до 2 суток. При высоких зарядных токах и многоступенчатых способах зарядки этот период можно уменьшить до 8–10 часов, однако без полного заряда.

После полной зарядки АКБ не должна оставаться при пиковом напряжении дольше 2 суток ‒ его следует снизить до уровня плавающего. Это критично для герметичных систем, поскольку они менее терпимы к перезаряду, чем затопленные. Зарядка за пределами указанных значений превращает лишнюю энергию в тепло, что приводит, в свою очередь, к кипению электролита.

Как определить степень заряда аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы при полном заряде должны показывать напряжение не менее 12,6 В. При работающем движке показатель варьируется от 13,7 до 14,7 вольт. Если под рукой нет мультиметра для определения напряжения, можно произвести проверку с помощью включённых фар. Тусклый свет сигнализирует о недостаточном уровне, которого не хватит на то, чтобы ехать.

Если огни загораются при включении двигателя, это означает, что генератор вырабатывает некоторый ток, но может не давать достаточно энергии на холостом ходу, чтобы держать аккумулятор должным образом заряженным. При нормальной зарядке свет фар должен быть равномерно ярким.

Кроме этого, можно измерить степень зарядки по:

• плотности электролита;
• встроенному гидрометрическому индикатору;
• напряжению на выводах аккумулятора без нагрузки.

Как измерить ток заряда аккумулятора мультиметром

Диагностика автомобильного аккумулятора очень проста, но для этого понадобится прибор, называемый мультиметром. Он быстро покажет, разряжена батарея или нет. Но лучше потратить немного больше на цифровое устройство, чтобы не допустить неправильной интерпретации показаний.

На первый взгляд, мультиметр выглядит как инструмент, который необходим только инженерам-электрикам. Но для опытного профессионала или любителя он является незаменимым домашним инвентарём.

В отличие от проверки напряжения переменного тока, которая просто сообщает, что в проводке присутствует электрический ток, мультиметр позволяет точно измерить напряжение и ток для многих типов электрических цепей. Это позволяет пользователю определить ёмкость проводки или убедиться, что ток проходит по цепи ожидаемым ‒ безопасным ‒ способом.

Использовать устройство необходимо при выключенном автомобиле. Используя цифровой инструмент, установите диск на постоянное напряжение. Затем поднесите чёрный провод мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора, а красный провод к положительной клемме. Держите каждую из них крепко, пока мультиметр не покажет напряжение.

Показатель в пределах 12,45 В или выше указывает на то, что батарея в хорошем состоянии. Поэтому причину неполадки необходимо искать в другом. При уровне заряда около 75 % аккумулятор ещё сможет запустить стартер, но такой показатель уже является сигналом к дозарядке. Если мультиметр демонстрирует меньший показатель, аккумулятор нуждается в срочной перезарядке или замене (в зависимости от срока его эксплуатации).

Измерение величины напряжения на выводах без нагрузки

Такой замер производится в состоянии покоя. Он выдаст верные результаты только в том случае, если с момента последней зарядки прошло минимум 6 часов.

Для каждого из типов приборов существует своя норма зарядки.

Измерение плотности электролита

Для определения зарядки аккумулятора таким способом понадобится специальное устройство – ареометр. Современная АКБ состоит из пластин свинца, оксида свинца, раствора электролита. Этот раствор содержит 65 % воды и 35 % серной кислоты.

Удельный вес увеличивается при зарядке и уменьшается при разрядке. Когда батарея разряжается, сера уходит от раствора к пластинам. И наоборот: когда батарея заряжена, сера возвращается в раствор.

С помощью нагрузочной вилки

Узнать уровень заряда можно, узнав напряжение на выходах батареи под нагрузкой.

Это делается с помощью вольтметра. Для батарей ёмкостью 40‒60 Ач величина сопротивления должна составлять 0,018‒0,020 Ом.

Замеры проводятся на АКБ, полностью отключённой от ЗУ, через 5 ‒6 секунд после подключения вилки.

По напряжению под нагрузкой электрооборудования автомобиля

Можно проверить уровень заряда с помощью габаритных огней. Учитывая то, что средняя мощность дальнего света составляет 50 Вт, ток нагрузки будет 10 А.

Ещё один способ – включить двигатель и проверить зарядку по стартеру. Напряжение здесь, если всё в порядке, не падает ниже 9,5 В. Если это значение меньше, нужно оставить аккумулятор на подзарядке, так как его заряда не достаточно для нормальной эксплуатации машины.

По встроенному гидрометрическому индикатору

Этот способ подойдёт для батарей оснащенных прозрачным смотровым глазком. Это гидрометрический индикатор, который помогает без дополнительного инструмента определить уровень зарядки аккумулятора.

Зелёный индикатор указывает на степень зарядки от 60 %. Этого, в принципе, достаточно, чтобы остановить заряд и использовать автомобиль.

Тёмный индикатор – показатель недостаточной зарядки. Бесцветный индикатор сигнализирует о низком уровне воды. При таких показателях необходимо долить дистиллят.

Как часто заряжать аккумулятор автомобиля

Если машина регулярно используется, и её системы работают нормально, подзарядка батареи вовсе не потребуется. Как правило она бывает нужна, только если двигатель не запускался длительное время (несколько месяцев). Но нужно учитывать, что по мере износа АКБ, снижается её ёмкость, увеличивается скорость разряда.

В среднем АКБ работает 5-7 лет. Батарея «проживёт» дольше, если машина используется на ежедневной основе. Экстремальные температуры и износ, возникающие в ходе обычного цикла зарядки и разрядки, могут снизить резервную ёмкость. Когда автомобиль припаркован в течение длительного времени, батарея быстрее изнашивается.

Меры безопасности при зарядке аккумулятора

При обращении со свинцово-кислотными аккумуляторами необходимо соблюдать осторожность. При неправильных дйствиях электролит в стартерной батарее может вытечь или выплеснуться.

Избыточная зарядка может привести к образованию взрывоопасного водорода. Если старое транспортное средство не оборудовано необслуживаемой батареей, рекомендуется посетить мастерскую.

АЗУ заряжают от сети переменного тока и обеспечивают на выходе 12 В постоянного тока при относительно низких напряжениях, что является наилучшим способом зарядки полностью разряженной батареи.

Зарядка батареи с чрезмерно высоким напряжением может увеличить выделение водорода. А это уже опасная ситуация с последующей возможностью взрыва.

Независимо от этого при обслуживании, снятии или установке батареи следует надевать защитные очки и перчатки. Для предотвращения коротких замыканий важно избегать соединения клемм при контакте с металлическими или проводящими материалами, так как в противном случае существует опасность поражения электрическим током или травмы.

Заряжаем автомобильный аккумулятор правильно

Проблема разрядившегося аккумулятора периодически возникает у каждого автовладельца. Если Вы купили автомобиль у официального дилера (к примеру, в ГК FAVORIT MOTORS), обращайтесь в дилерские центры: как правило, решение проблем с аккумулятором входит в перечень сервисного обслуживания. Но иногда возникают ситуации, когда необходимо срочно зарядить аккумулятор самостоятельно. При этом даже у опытного автолюбителя может возникнуть немало вопросов: обязательно ли снимать аккумулятор с машины, как это проще всего сделать, какими зарядными устройствами пользоваться, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля с точки зрения безопасности? Рассмотрим данные моменты более подробно.

Зарядные устройства

Заряжают автомобильные аккумуляторы постоянным током. Зарядное устройство (выпрямитель) преобразует переменный ток в постоянный. Большинство устройств оснащено регулировочным переключателем для зарядки на 12 и 24 В, а также регулятором силы тока и напряжения.

При зарядке аккумулятора на 12 В устройство должно обеспечивать на выходе напряжение в пределах 16 В, иначе устройство будет работать неэффективно и не обеспечит зарядку на 100%. Независимо от конфигурации и мощности любое зарядное устройство включает в себя электрический провод с вилкой, преобразователь тока и два выходных провода с маркировками «–» и «+».

Зарядка аккумулятора на автомобиле

Если полная зарядка батареи занимает продолжительный период, а Вы ограничены во времени, можно обойтись подзарядкой аккумулятора на автомобиле. Достаточно, чтобы заряда хватило на один запуск двигателя, остальной заряд батарея доберет за счет использования генератора при движении.

Снимаем оба провода с клемм батареи и подсоединяем провода зарядного устройства в соответствии с маркировкой: «–» на массовую клемму и «+» на плюсовую. Установите регулятор напряжения на максимальное значение и включите примерно на 20 минут. Помните, что сначала необходимо присоединять провода, а лишь затем включать в сеть.

Через 20 минут отсоедините зарядное устройство и присоедините автомобильные провода к клеммам. После этого попытайтесь завести двигатель. Если реле подзарядки в автомобиле работает исправно, амперметр покажет величину зарядного тока, поступающего в аккумулятор на больших оборотах двигателя. Дальше заряжать аккумулятор будет генератор.

Автономная зарядка

Занесите аккумулятор в сухое помещение (желательно в гараж, но в самом крайнем случае — на балкон или в комнату с открытыми окнами). Присоедините плюс к плюсу и минус к минусу. Затем поставьте регулятор тока на минимальный показатель, включите устройство в сеть и оставьте заряжаться примерно на 8–10 часов (оптимальный вариант — на ночь). После проверьте положение стрелки зарядного устройства. Если она показывает «0», значит зарядка завершена. Не забудьте протереть аккумулятор сухой тряпкой, если на нем после зарядки выступили капли конденсата.

Требования безопасности

Все работы по обслуживанию аккумуляторных батарей требуют предельной осторожности, ведь в банках находится кислота. Обязательно используйте резиновые перчатки, особенно при замере плотности электролита.

В момент зарядки в банках аккумулятора происходят интенсивные химические реакции, сопровождающиеся выделением сернистого газа, арсина, хлороводорода и других токсичных веществ. Поэтому аккумулятор лучше не заряжать в гараже или на балконе, а если такой возможности нет, то открывать настежь окна и хорошо проветривать помещение после зарядки.

Прохождение электрического тока от зарядного устройства через электролит аккумулятора сопровождается обильным выделением водорода. Соединение его с кислородом в пропорции 2 к 1 образует гремучую смесь, которая может взорваться даже от незначительной искры. 

Зарядка аккумулятора автомобиля без снятия

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 852

Зачем следить за зарядом аккумулятора

Исправный и заряженный аккумулятор необходим для того, чтобы при любых погодных условиях обеспечить старт двигателю автомобиля. Если раньше, в случае разряда АКБ, машину можно было завести с «кривого ключа», то сейчас этот номер не пройдет, такой автомобиль днем с огнем не сыщешь.

Почему разряжен аккумулятор

Причин для быстрого, критического разряда аккумуляторной батареи может быть несколько.
Вот самые распространенные из них:

1. батарея уже выработала свой срок (в виду неправильной или долгой эксплуатации), свинцовые пластины сильно разрушены и не вырабатывают необходимое количество тока;
2. в электрооборудовании автомобиля имеется утечка, и машина во время стоянки, просто-напросто разряжает аккумулятор, напряжение падает;
3. генератор работает неправильно, с перебоями, и зарядка аккумулятора автомобиля происходит не должным образом.

Как проверить зарядку аккумулятора автомобиля

Но уровень зарядки аккумулятора нам проверить никто не мешает, и особыми знаниями для этого обладать не надо. Необходим лишь тестер, умеющий работать в режиме вольтметра, и две руки (желательно без высокого коэффициента кривизны). Если то и другое в наличии, можно спокойно приступать к процессу и проверить напряжение своими руками.
При заведенном двигателе, напряжение на клеммах должно быть в пределах от 13,7 до 14,4В (небольшие отклонения, в пределах 0,1-0,2 допустимы). Это говорит о том, что все работает исправно, и аккумулятор берет зарядку от генератора .

Когда автомобиль заглушен и выключены все приборы, исправный АКБ должен показывать 12,6В. Все что ниже данного показателя, вполне может стать причиной того, что пускового тока не хватит для успешного старта двигателя.

Правила зарядки аккумулятора автомобиля

Представим ситуацию, что аккумулятор разрядился, и нам требуется произвести его зарядку самостоятельно, так сказать своими руками.
Сделать это можно двумя способами:

• произвести зарядку без снятия и отключения клемм;
• со снятием АКБ с автомобиля.

Зарядка аккумулятора без снятия

Данный вариант зарядки возможен лишь в том случае, если у вас имеется теплый бокс (гараж). Актуально использовать тогда, когда автомобиль напичкан различной электроникой, и вам не хочется впоследствии настраивать все это вновь, ведь снятие аккумулятора неизбежно приведет к сбросу всех настроек.

Снятие АКБ для зарядки

Поскольку при зарядке выделяется взрывоопасная и ядовитая смесь (водород, кислород), зарядку желательно производить в нежилом (проветриваемом) помещении, вдали от источников огня. При наличии пробок в банках аккумулятора их необходимо вывернуть. В остальном процесс зарядки мало чем отличается от предыдущего — без снятия.

Напряжение, ток зарядки аккумулятора автомобиля

Не рекомендуется заряжать аккумулятор током, превышающим его емкость более чем на 1/10. Следовательно, для АКБ с емкостью 60 Ач максимально допустимым будет ток в 6А. Бытует мнение, что для ускоренной зарядки, на первые несколько часов, можно подать ток в 8А, но как это скажется на сроке службы батареи неизвестно никому. Так что лучше не рисковать, ведь пара часов зачастую ничего не меняет.

Лучше всего, если прибор для зарядки регулирует напряжение автоматически, это позволит вам не стоять и не контролировать процесс зарядки. Прибор сам будет понижать ток по мере того, как аккумулятор будет набирать емкость, и электролит не закипит через 1-2 часа зарядки.

Плотность электролита можно проверить ареометром, она должна быть от 1,25 до 1,29 г/см3.

Зарядка нового АКБ

В заключении хотелось бы затронуть вопрос зарядки нового аккумулятора. Современные батареи, как обслуживаемые так и необслуживаемые, должны быть заряжены и работать по принципу — поставил и поехал. Нет необходимости после покупки ставить новый АКБ на зарядку. Если генератор исправно работает, то новый АКБ (даже если долго простоял в магазине) быстро наберет необходимое напряжение. К тому же, можно еще при покупке, попросить продавца при вас проверить напряжение.
И помните главное — правильная эксплуатация и контроль, позволят максимально долгое время использовать АКБ без замены.

Что еще стоит почитать

Каким током заряжать автомобильный аккумулятор? » АвтоНоватор

Зарядка автомобильного аккумулятора, на первый взгляд может показаться делом сложным, особенно для человека, который раньше не заряжал или не ремонтировал аккумуляторы своими руками.

Общие принципы заряда АКБ

На самом деле, произвести зарядку АКБ не составит труда для человека, который в школе не прогуливал уроки по физико – химии. Самое главное, быть внимательным при изучении технических характеристик АКБ, зарядного устройства, и знать каким током заряжать автомобильный аккумулятор.

Ток заряда автомобильного аккумулятора должен быть постоянным. Собственно для этой цели и служат выпрямители, допускающие регулировку напряжения или зарядного тока. Приобретая зарядное устройство, ознакомьтесь с его возможностями. Зарядка, предназначенная для обслуживания 12-ти вольтовой батареи должна обеспечить возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,6 В. Это нужно для зарядки современного необслуживаемого автомобильного аккумулятора.

Методы зарядки аккумуляторных батарей

На практике применяется два метода заряда АКБ, вернее, один из двух: заряд батареи при постоянстве тока и заряд батареи при постоянстве напряжения. Оба эти метода полноценны при правильном соблюдении их технологи.

Заряд АКБ при постоянстве тока

Особенностью этого способа зарядки АКБ является необходимость каждые 1-2 часа контролировать и регулировать ток зарядки аккумуляторной батареи.

Заряд АКБ производят при постоянной величине зарядного тока, которая равна 0,1 от номинальной ёмкости АКБ при 20-ти часовом режиме разряда. Т.е. для АКБ ёмкостью 60А/ч, ток заряда автомобильного аккумулятора должен быть равен 6А. именно для поддержания постоянства тока в процессе заряда требуется регулирующее устройство.

Для повышения степени заряженности АКБ рекомендуется ступенчатое снижение силы тока по мере того, как увеличивается зарядное напряжение.

Для аккумуляторов последнего поколения без отверстий для долива, рекомендуется увеличивая зарядное напряжение до 15В, ещё раз уменьшить ток в 2 раза, т.е 1,5А для АКБ в 60А/ч.

АКБ считается полностью заряжена, в случае, когда ток и напряжение сохраняются в течение 1-2 часов без изменений. Для необслуживаемой батареи такое состояние заряда наступает при напряжении 16,3 – 16,4 В.

Заряд АКБ при постоянстве напряжения

Этот метод напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивается зарядным устройством. При 24-часовом цикле непрерывного заряда 12 В АКБ зарядится следующим образом:

• при напряжении 14,4 В на 75-85%;
• при напряжении 15 В на 85-90%;
• при напряжении 16 В на 95-97%;
• полный заряд АКБ происходит при зарядке 20-24 часа и напряжении ЗУ в 16,3-16,4 В.

Как правило, критерием окончания заряда в данных зарядных устройствах, является достижение напряжения на выводах АКБ, равного 14,4±0,1. Устройство сигнализирует зеленым индикатором об окончании процесса заряда батареи.

Специалисты рекомендуют для оптимального в 90-95% заряда необслуживаемых АКБ при помощи промышленного зарядного устройства с максимальным зарядным напряжением 14,4 – 14,5 В, этим способом, требуется не мене суток заряда аккумуляторной батареи.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Помимо перечисленных методов зарядки среди автолюбителей популярен ещё один способ. Особенно он пользуется спросом у тех, кто постоянно куда-то спешит и времени на полноценную поэтапную зарядку попросту нет. Речь идёт о зарядке на большом токе. Для сокращения времени зарядки, в первые часы на клеммы подаётся сила тока от 20 Ампер, на весь процесс уходит порядка 5 часов. Подобные действия допускаются, но злоупотреблять быстрой зарядкой не нужно. Если так заряжать аккумулятор постоянно срок его службы резко сократится из-за чрезмерно активных процессов химических реакций в банках.
Если же возникли экстренные ситуации, то возникает резонный вопрос: какой ток выбрать и сколько ампер можно подавать. Большой ток полезен только в том случае, если невозможно провести зарядку по всем правилам (нужно срочно ехать, но АКБ разряжен). В таких случаях следует помнить, что относительно безопасный ток заряда не должен превышать более чем на 10% ёмкость батареи. Если батарея сильно разряжена, то ещё меньше.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор?

Срок службы автомобильного аккумулятора (далее АКБ) напрямую зависит от соблюдения режима его эксплуатации (нельзя допускать полного разряда). Поэтому периодически требуется делать подзарядку, используя внешнее зарядное устройство (ЗУ). Расскажем подробно, как выбрать оптимальный ток заряда в зависимости от емкости батареи, сколько времени необходимо на процесс, а также дадим другие полезные рекомендации по данной теме.

Зачем необходима подзарядка от внешнего ЗУ?

Зарядка АКБ в авто производится от электрогенератора. Но с целью защиты электрооборудования, напряжение, поступающее с этого устройства, ограничивается специальным реле-регулятором. В то время как для обеспечения полного заряда напряжение должно быть несколько выше. То есть, произвести 100% зарядку от электрогенератора не представляется возможным, что вынуждает время от времени использовать внешнее ЗУ.

В теплое время года такое положение некритично, завести авто можно даже от аккумулятора заряженного всего на четверть. Зимой ситуация резко меняется. Минусовая температура снижает емкость устройства (при сильных морозах может даже в половину), но кроме этого увеличится потребление тока из-за увеличения вязкости смазки в моторе. Эти факторы могут привести к тому, что двигатель не запустится, если заряд будет не полным.

Оценка степени зарядки

Это важный этап, позволяющий установить оптимальный ток зарядки и определить необходимое для процесса время. Проблема заключается в том, что произвести точное измерение остаточного заряда доступными способами практически невозможно. Но существуют методики, позволяющие произвести косвенную оценку состояния АКБ, перечислим их:

• Измерение напряжение на аккумуляторе, не подключенном к нагрузке.
• Измерение напряжения при помощи нагрузочной вилки.
• Снятие показаний напряжения с подключенной в сеть автомобиля АКБ.
• Определение заряда при помощи гидрометрического индикатора (при условии, что он имеется в оборудовании).

Кратко расскажем о каждой методике.

Измерение напряжения неподключенного аккумулятора

Снимать показания напряжения с батареи необходимо, когда она находится в состоянии покоя. Для этого необходимо выждать не менее 7 часов после демонтажа устройства с машины или отключения от ЗУ. Для установления уровня заряженности батареи производим сверку с  соответствующей таблицей.

Приведенные данные подходят для кислотных устройств на 24, 12 и 6 В любого типа, при условии соблюдения температурного режима в диапазоне 20°С – 25°С.

Измерение напряжения при помощи нагрузочной вилки

Чтобы не ждать шесть часов, можно снять показания напряжения воспользовавшись специальным прибором – нагрузочной вилкой. Как видно из схемы, это обычный вольтметр, зашунтированный резистором.

Номинал сопротивления R1 зависит от емкости батареи, например, для 60 А*ч это 0,02 Ом. Такие приборы, как правило, универсальны, что позволяет проводить измерения на аккумуляторах различной емкости. К прибору прилагается таблица, позволяющая определить степень заряда, пример ее приведен ниже.

После подключения прибора показания можно снимать через 6-8 секунд.

Измерение напряжения с не отключенной АКБ

В том случае, когда нагрузочная вилка отсутствует, быстро оценить состояние батареи можно измерив на ней напряжение без отключения от внутренней сети машины. Для обеспечения необходимого уровня нагрузки потребуется включить фары дальнего света и зажечь габаритные огни (при выключенном моторе). В этом случае величина тока нагрузки будет около 10 Ампер. Заряд можно считать достаточным, если в процессе проверки напряжение не опустится ниже 11,2 Вольт (для устройств на 12 В).

В качестве альтернативы, используется метод снятия показаний в процессе запуска мотора. В этом случае при нормальном заряде прибор покажет 9,5 Вольт или больше. Если показания окажутся ниже, это говорит о критичной разрядке. Следовательно, требуется зарядка от внешнего ЗУ.

Заметим, что в последнем варианте низкие показания напряжения возможны при неисправном стартере.

Завершая тему об измерении напряжения на контактах батареи, следует обратить внимание на точность измерительного прибора. При определении уровня заряда мы оперируем десятыми долями вольта, следовательно, погрешность даже в один процент вызовет ошибку на порядок выше, то есть около 10%. Погрешностью в 5% увеличит такую ошибку до 50%, что делает оценку заряда вообще бессмысленной. Исходя из этого, желательно использовать приборы, у которых погрешность будет на уровне 0,1%.

Определение заряда при помощи гидрометрического индикатора

У некоторых батарей имеется специальный глазок, который называют гидрометрическим индикатором, с помощью которого можно оценить уровень заряда.

Благодаря таким устройствам можно определить состояние заряда, не используя для этой цели никакие измерительные приборы, что довольно удобно и практично.

Данное устройство устанавливается в одну из банок. Конструктивно оно представляет собой прозрачную трубку, именуемую световодом, в конце которой закреплена пластиковая втулка с негерметичной трубкой V – образной формы. Внутри последней располагается поплавок, окрашенный в зеленый цвет. Материал поплавка подобран так, чтобы он приобретал плавучесть при плотности 1,226 г/см³ и температуре 22°С. При таких условиях он виден через глазок, что говорит о заряде, превышающем 60% (А на рис. 7).

При снижении заряда плотность электролита уменьшается, и поплавок тонет, скатываясь в одну из ножек. В этом случае глазок будет оставаться темным (В на рис.7). Это сигнализирует о том, что требуется подзарядка.

В том случае, когда уровень электролита опускается ниже допустимого (С на рис.7) наблюдатель в глазок увидит отраженный свет. Это означает, что необходимо добавить дистиллят.

У данного способа определения заряда есть два существенных недостатка:

1. При морозе плотность электролита возрастает, соответственно, индикатор может отобразить нормальный уровень заряда, когда фактически он будет меньше нормы.
2. Индикатор установлен в одну банку, поэтому отображает только ее состояние.

Ток и время зарядки

Чтобы определить время зарядки необходимо воспользоваться следующей формулой: .

При этом емкость должна указываться фактическая, а не полная, например, при 50% заряде устройства с емкостью 40 А*ч, в формулу следует вставлять значение 20 А*ч.

Производители рекомендуют производить зарядку током величиной на порядок меньшим полной емкости батареи. То есть, если эта величина составляет 40 А*ч, то I_{зарядки} должен быть 4 А (40*0,1).

Приведем пример расчета для АКБ 40 А*ч с зарядом 0%(менее 25%) и 50%. В первом случае мы получим (40/4)*1,4 = 14 часов. Во втором варианте – (20/4) * 1,4 = 7 часов.

Заметим, что на сильно разраженную батарею желательно подавать меньший ток, что соответственно приведет к увеличению времени процесса.

Напряжение выставлять нет необходимости, в ЗУ оно устанавливается автоматически в соответствии с типом устройства.

Как производить зарядку автомобильного аккумулятора?

Кратко распишем алгоритм действий:

1. Подготовительный этап. Он начинается с чистки снятого АКБ, чтобы удалить с него грязь и кислотные остатки. Сделать это можно ветошью, смоченной в растворе соды.

Если устройство снабжено пробками, то выкручиваем их, это обеспечит выход для газов, образующихся в процессе.

Проверяем уровень заполнения электролитом, в том случае, если он ниже нормы, добавляем дистиллят.

2. Подключение к внешнему ЗУ. Делать это необходимо в соответствии с маркировкой прибора и аккумулятора. Изменение полярности приведет к полной разрядке и может вывести ЗУ из строя. Соединительные провода должны быть, как минимум, Ø 1,3 мм, что соответствует сечению 1,0 мм². Нельзя нарушать полярность при зарядке АКБ
3. Процесс зарядки. Распишем его подробно. Теоретически зарядка может производиться током, величина которого соответствует не достающей емкости. Например, если составляет 50% от 40 А*ч, то ток устанавливается величиной 20 А, после чего постепенно снижается вплоть до полной зарядки. На этом принципе работают автоматические ЗУ. Плюс таких устройств снижение времени процесса, серьезный минус – высокая стоимость.

Ручной режим требует большего времени. Принцип его расчета, как и тока зарядки, был расписан выше.

После расчетного времени, можно понизить ток до величины 0,6 А и оставить батарею заряжаться в этом режиме еще несколько часов. Такой способ гарантирует полную зарядку.

4. По окончанию процесса, устанавливаем заряженную батарею на место и подключаем ее к внутренней сети машины.

https://www.youtube.com/watch?v=NtyMNbsod7A

Калькулятор времени зарядки аккумулятора

Советы и рекомендации от специалиста

Допускается производить зарядку, без  демонтажа батареи. Но в этом случае необходимо предварительно отключить от нее массу.

Необходимо использовать только соответствующие ЗУ, зарядки от телефонов и ноутбуков для этого не подходят. Правда последние теоретически можно использовать, если у них соответствует напряжение, но для этого во избежание КЗ потребуется установить ограничитель тока. Его роль может играть лампочка от фары, подключенная последовательно ЗУ. Сколько уйдет времени на зарядку несложно рассчитать, с учетом, что у таких устройств ток зарядки не превышает 2 А.

Производить зарядку на морозе нельзя, предварительно АКБ необходимо вынуть из машины и оставить на несколько часов в теплом помещении.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Зарядка аккумулятора автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является чем-то очень сложным и недоступным рядовому автомобилисту. Пока машина заводится без проблем, о состоянии аккумулятора редко кто задумывается. Но с наступлением первых серьёзных холодов, вопрос как зарядить аккумулятор становится особенно актуальным.

Неправильная эксплуатация и обслуживание могут довольно быстро привести в негодность даже хороший автомобильный аккумулятор. В этой статье мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и ухаживать за ним.

В процессе регулярной эксплуатации транспортного средства, аккумулятор постоянно заряжается от генератора. Необходимость применять зарядное устройство чаще всего возникает при длительном простое машины или каких-либо неисправностях генератора.

Инструкция по зарядке аккумулятора автомобиля

Зарядка аккумулятора автомобиля дело не хитрое, но как правильно заряжать аккумулятор знает далеко не каждый.

Заряжать наиболее распространенные свинцово-кислотные аккумуляторы (типа WET) необходимо постоянным (выпрямленным) током. В принципе, чтобы зарядить аккумулятор, вы можете использовать любые типы выпрямителей, позволяющие регулировать зарядный ток и напряжение зарядки.

В то же время, зарядное устройство (сокращенно — ЗУ) для автомобильного аккумулятора должно иметь возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 вольт, поскольку в противном случае оно не сможет зарядить современный необслуживаемый аккумулятор полностью (до 100% его фактической емкости).

Если аккумулятор установлен в автомобиле, для того чтобы его правильно зарядить, сперва определите какой из выводов батареи подсоединен к “массе” (кузову) машины. На большинстве автомобилей к “массе” подсоединен “минус”. Если у вас в автомобиле аккумулятор подключен по такой же схеме, тогда плюсовой провод ЗУ нужно подключить к плюсовому выводу аккумулятора, а минусовой – к “массе” автомобиля (можно к кузову или шасси).

Обратите внимание на то, чтобы подключенные провода не прикасались к бензопроводу или непосредственно к корпусу аккумулятора, а само ЗУ до подключение было в выключенном состоянии. После правильного подключения, аккумулятор можно заряжать.

Чтобы зарядить аккумулятор заранее снятый с автомобиля, провода ЗУ необходимо соединить с соответствующими клеммами батареи: “плюсом” к “плюсу”, а “минусом” к “минусу”.

При неправильном подключении, и аккумулятор, и ЗУ могут выйти из строя, поэтому строго соблюдайте указанную полярность, чтобы избежать неприятностей и зарядить аккумулятор правильно.

Порядок зарядки аккумулятора

При зарядке автомобильного аккумулятора хотим обратить ваше внимание на следующие моменты и последовательность действий:

• Прежде чем вы начнете заряжать аккумулятор, убедитесь еще раз в правильности подключения ЗУ.
• После этого включите его в сеть, чтобы начать зарядку.
• Выберите нужный режим зарядки, в соответствии с инструкцией к ЗУ.
• Время от времени контролируйте процесс зарядки аккумулятора, а после его завершения, отключите ЗУ от сети.
• При отключении батареи от ЗУ в первую очередь отсоединяйте минусовой провод.

В конце этой статьи вы найдете подробную видео-инструкцию по зарядке аккумулятора автомобиля и уходу за ним.

Обслуживание и уход за аккумулятором

Уход за автомобильным аккумулятором заключается не только в том, чтобы его правильно заряжать. Для продолжительной и полноценной работы аккумулятор автомобиля необходимо еще и регулярно обслуживать.

В первую очередь следует учесть, что в летний период процесс испарения воды из банок батареи идет особенно активно. На полупрозрачном белом корпусе аккумулятора падение уровня электролита ниже нормы сразу заметно (при условии, что вы хоть иногда открываете капот).

Большинство современных автомобильных аккумуляторов имеют метки «MIN» и «MAX». Они указывают соответственно минимальный и максимальный уровень электролита. Если на вашей батарее их нет или по каким-то другим причинам вы не можете проверить уровень визуально, можно прибегнуть к простому способу:

1. Отверните пробки всех банок и погрузите поочередно в каждую из них стеклянную трубку длиной не менее 100 мм.
2. Когда трубка упрется в предохранительную сетку, закрывающую пластины аккумулятора, зажмите ее конец пальцем и выньте из отверстия.
3. Уровень электролита в трубке должен составлять приблизительно 10-15 мм, в противном случае необходимо будет долить дистиллированной воды.

Кроме того, не помешает проверить и плотность электролита. Ее измеряют ареометром, представляющим собой большую стеклянную пипетку с делениями и свободно движущимся внутри поплавком. К одному концу трубки присоединена резиновая груша. Плотность замеряют в такой последовательности:
1. Сожмите грушу для удаления из нее воздуха и погрузите свободный конец ареометра в электролит.
2. Медленно отпуская грушу, набирайте его до всплытия поплавка – деление на котором всплытие остановится, и укажет вам соответствующее значение плотности.

Существуют также ареометры и другой конструкции. В их колбе имеется целый ряд горизонтально расположенных и независимых друг от друга поплавков, каждый из которых всплывает при определенной плотности (это значение нанесено на каждом поплавке).

Летом, в центральных регионах, плотность электролита в аккумуляторе должна составлять 1,27 ÷ 1,19 г/см³, в северных и южных – 1,29 ÷ 1,21 и 1,25 ÷ 1,17 г/см³ соответственно. При меньших значениях плотности аккумулятор необходимо зарядить, при больших – долить дистиллированной воды.

Помимо контроля плотности и уровня электролита, не забывайте также периодически проверять надежность крепления аккумулятора и состояние его выводных контактов. Если они загрязнены или окислены, протрите их сухой тряпкой и при необходимости зашкурьте мелкой наждачной бумагой. Помните, что попытки использовать для этого влажную ткань, а также зачищать оба контакта одновременно ни к чему хорошему, кроме короткого замыкания или «удара» током, не приведут. Смажьте выводы графитовой смазкой и аккуратно затяните на них клеммы.

Видео-инструкция: как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор — это вопрос, который нам часто задают — к сожалению, это часто происходит при обращении в службу поддержки, когда проблемы с аккумулятором привели к поломке.

Хотя большинство автомобильных аккумуляторов могут обеспечить бесперебойную работу в течение от трех до пяти лет при правильном уходе, все же возникают ситуации, когда потребуется подзарядка.

Существует ряд причин разряда автомобильного аккумулятора, наиболее распространенной из которых является старость — более пяти лет автомобильного аккумулятора следует считать хорошим жизненным циклом.По сути, автомобильный аккумулятор используется только для запуска двигателя автомобиля при его первоначальном запуске. Однако со временем, когда он стареет, его способность удерживать заряд естественным образом падает, и он будет чаще умирать. Есть и другие причины разрядки аккумулятора, в том числе:

· Частые короткие поездки не позволяют полностью зарядить аккумулятор

· Использование бортовых электронных устройств при неработающем автомобиле

· Даже если оставить внутреннее освещение включенным на ночь, когда автомобиль не используется, можно разрядить аккумулятор.

· Экстремальные температуры, как горячие, так и холодные

· Установка не того аккумулятора, который не соответствует требованиям автомобиля

· Чрезмерная зарядка аккумулятора

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

Время зарядки аккумулятора зависит от производителя и модели и может отличаться в зависимости от силы тока аккумулятора и зарядного устройства, которое вы используете.Высокоскоростная зарядка обычно составляет 6-10 ампер, тогда как низкоскоростная зарядка обычно составляет 2-3 ампера, что обычно для постепенной ночной зарядки.

Мы рекомендуем выбрать более медленную зарядку, чтобы предотвратить деформацию пластин аккумулятора.

Как заряжать автомобильный аккумулятор?

При условии, что срок службы аккумулятора не истек чрезмерно, с правильным оборудованием зарядка автомобильного аккумулятора не составит труда. С помощью этого пошагового руководства вы можете безопасно и эффективно заряжать автомобильный аккумулятор.Помните, что ни в коем случае нельзя заряжать протекающие или поврежденные автомобильные аккумуляторы.

Во-первых, проверьте, подходит ли автомобильное зарядное устройство , которое вы предлагаете для использования, для вашего конкретного аккумулятора. Если у вас аккумулятор AGM или EFB, вам понадобится интеллектуальное зарядное устройство

Очистите выводы проводов. Если полюса выводов аккумуляторной батареи выглядят грязными или корродированными, обязательно очистите их проволочной щеткой и сотрите все остатки перед зарядкой.При использовании обычной негерметичной батареи убедитесь, что уровень электролита полностью покрывает пластины, так как вам может потребоваться долить дистиллированную воду. Это продлит срок службы батарей и снизит любые риски чрезмерного выделения газов и пузырей.

Перед отсоединением аккумулятора в качестве меры предосторожности убедитесь, что у вас есть под рукой любые PIN-коды для ваших электрических компонентов, навигационной системы, радио и т. Д., Так как они могут нуждаться в сбросе при повторном подключении.

Важно сначала отсоединить отрицательный провод, чтобы предотвратить поражение электрическим током, и подсоединить его в последнюю очередь. Ослабьте зажимы или винты, которые соединяют аккумулятор с клеммами, и отсоедините фиксирующий механизм, удерживающий аккумулятор в корпусе. Соблюдайте осторожность, чтобы не пролить аккумулятор при обращении с аккумулятором и его перемещении к месту зарядки.

Когда аккумулятор установлен на устойчивой плоской поверхности и готов к зарядке, подсоедините кабели зарядного устройства к аккумулятору, совместив положительный и отрицательный полюс с отрицательным.Когда они будут закреплены, подключите зарядное устройство к электросети. Убедитесь, что аккумулятор и зарядное устройство расположены как можно дальше друг от друга.

Перед включением источника питания для зарядки аккумулятора ознакомьтесь с руководством, прилагаемым к зарядному устройству. Проверьте, нужно ли вам выключать его вручную, когда аккумулятор полностью заряжен, или он автоматически отключится после завершения цикла зарядки.

См. Наши инструкции по выбору зарядного устройства , подходящего для вашей марки и модели автомобиля.

Какой бы аккумулятор у вас ни был, убедитесь, что вы используете правильное зарядное устройство. Выберите правильное зарядное устройство для своего аккумулятора , щелкнув ссылку, или, если вы предпочитаете поговорить с одним из наших консультантов по поводу подходящего аккумулятора или зарядного устройства для вашего автомобиля, позвоните нам по телефону 0800 8620676. Мы здесь, чтобы помочь.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Посмотрим правде в глаза — автомобильные аккумуляторы не вечны. Независимо от того, хотите ли вы продлить срок службы батареи, которая не используется часто, или ухаживаете за батареей, которая находится на последнем этапе развития, зарядные устройства могут стать важным вложением.Поэтому знание того, как правильно подключить зарядное устройство, выбор правильного типа автомобильного зарядного устройства, а также понимание функций и дополнительных функций зарядного устройства должны быть высшим приоритетом.

НАЗНАЧЕНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Даже здоровые батареи со временем разряжаются, если их не подзаряжать. Обычно это задача генератора переменного тока во время вождения, но автомобили, которые управляются нечасто или используются только в короткие поездки, могут не полностью перезаряжаться, в результате чего вы в следующий раз окажетесь в затруднительном положении в следующий раз, когда будете готовы куда-то отправиться.

Повторяющиеся циклы разрядки сокращают срок службы аккумулятора, поэтому важно иметь под рукой хорошее зарядное устройство. Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов подают в аккумулятор постоянный ток, а современные зарядные устройства контролируют заряд аккумулятора и автоматически переключаются на поддерживающий слабый ток «капельный» заряд, чтобы предотвратить перезарядку аккумулятора.

Advance Auto Parts предлагается бесплатное тестирование и установка аккумуляторов *.

КАК ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

1. Если элементы вашей батареи доступны и не герметизированы, проверьте уровень электролита и долейте при необходимости (не забудьте использовать только дистиллированную воду).
2. Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые и не имеют следов коррозии.
3. Информацию о напряжении аккумулятора см. В руководстве пользователя.
4. Ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации вашего зарядного устройства.
5. Отсоедините клеммы аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
6. Подсоедините положительный кабель зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.
7. Сделайте то же самое с отрицательными.
8. Подключите зарядное устройство и включите его — амперметр должен показывать, заряжается ли аккумулятор.

ВИДЫ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

При выяснении того, как зарядить автомобильный аккумулятор как можно проще и безопаснее, вы должны знать о различных типах зарядных устройств, доступных на рынке. Базовые домашние зарядные устройства обеспечивают выходную мощность 3-6 ампер при зарядке аккумулятора в хорошем состоянии. Некоторые из них также оснащены передовыми системами безопасности, функциями автоматической зарядки и мерами безопасности, предотвращающими перезарядку. Если аккумулятор сильно разряжен, потребуется многочасовая зарядка.Подумайте о своем мобильном телефоне — если он полностью разряжен, вы можете зарядить его в течение 15 минут, и заряда может хватить для звонка, но этого недостаточно, чтобы телефон работал очень долго.

ДРУГИЕ СПОСОБЫ ЗАРЯДКИ АВТОМОБИЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Автомобильное зарядное устройство — не единственный выход. Вы также можете рассмотреть возможность запуска автомобиля от внешнего источника, подключив аккумулятор к другому автомобилю и увеличив обороты двигателя, чтобы медленно заряжать мертвый автомобиль, пока аккумулятор не сможет поддерживать его в рабочем состоянии. Как только двигатель запустится, система зарядки автомобиля должна взять на себя ответственность, и все, что вам нужно сделать, это ездить, пока аккумулятор не зарядится.Хотя этот процесс может быть быстрым и практичным, он может не сработать, если аккумулятор полностью разряжен или если он старый и очень слабый. В общем, зарядное устройство — лучший и надежный вариант для зарядки автомобильного аккумулятора.

Ознакомьтесь с популярными аксессуарами для аккумуляторов.

* Тестирование и установка автомобильных аккумуляторов доступны на большинстве автомобилей в большинстве мест, если это не запрещено законом.

Как эффективно зарядить автомобильный аккумулятор (5 шагов своими руками)

Автомобильный аккумулятор стоит между вами и тем местом, куда вы хотите отправиться.Когда он работает правильно, вас ничто не сдерживает. Когда он умирает, заводить машину становится очень сложно. Вот почему так важно знать, как эффективно заряжать автомобильный аккумулятор.

Мы рассмотрим шаги, необходимые для зарядки автомобильного аккумулятора, и обсудим, что делать, если он не держит заряд.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Зарядка автомобильного аккумулятора может показаться простой задачей. Однако, чтобы сделать это правильно, вам понадобятся некоторые знания. Вот как безопасно зарядить автомобильный аккумулятор.Не забывайте всегда использовать средства защиты глаз и кожи при работе с автомобильными аккумуляторами.

1. Выключить все

   Прежде чем вы начнете, очень важно выключить все в машине. Сюда входят электрические элементы, а также внешнее и внутреннее освещение. Если вы оставите эти предметы включенными, аккумулятор может разрядиться во время зарядки.
   Некоторые модели автомобилей также требуют снятия клемм аккумулятора перед зарядкой, чтобы не повредить электрические детали.Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству по ремонту для вашей конкретной модели автомобиля.
   Если вам нужно проверить аккумулятор при включении, воспользуйтесь вольтметром. Коснитесь штырями соответствующих клемм аккумулятора, чтобы получить показания. От 12,4 до 12,7 вольт означает, что ваш 12-вольтовый автомобильный аккумулятор заряжен. Все, что ниже 12 вольт, указывает на низкое напряжение, в результате чего остается аккумулятор, который может не запустить двигатель.

2. Установить тариф

   На зарядном устройстве вы хотите установить скорость заряда, прежде чем подключать его к аккумулятору.Если у вас очень простое зарядное устройство, у вас может не быть этих опций. Обычно скорость заряда колеблется от 2 до 10 ампер.
   В большинстве случаев вы хотите заряжать аккумулятор на самом низком уровне. Выполняя медленную зарядку, вы сохраняете аккумулятор в хорошем состоянии. Это также предотвращает перезарядку аккумулятора. Единственный раз, когда вы должны использовать настройку быстрой зарядки, — это если вам сразу нужна батарея. Это позволит вам быстро вернуться в дорогу, но значительно сократит срок службы батареи.

3. Очистить клеммы аккумуляторной батареи

   Найдите положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи. Снимите пластиковую крышку с положительной клеммы и удалите ржавчину металлической щеткой.
   Если вы не можете удалить коррозию щеткой, попробуйте вместо нее пасту из пищевой соды. Очистив аккумулятор, вы убедитесь, что зарядное устройство обеспечивает хорошее соединение.

4. Подключите зарядное устройство

   Поместите зарядное устройство в безопасное место на близком расстоянии.Соедините зажим, содержащий красный кабель, с плюсовой клеммой на аккумуляторной батарее. Убедитесь, что он подключен и не упадет.
   Затем проделайте то же самое с черным кабелем и отрицательной клеммой аккумулятора. После подключения зарядного устройства его можно включать.

5. Зарядка и проверка аккумулятора

   Оставьте зарядное устройство подключенным до полного заряда. Иногда это может занять всю ночь. После того, как аккумулятор зарядится, снимите зажимы в порядке, обратном их установке.
   Закройте крышку терминала и попытайтесь завести двигатель. Если все работает нормально, о батарее можно не беспокоиться. Однако, если аккумулятор не работает, возможно, вам потребуется его замена.

Почему автомобильный аккумулятор важен и почему вы должны постоянно заряжать его? Во-первых, автомобильный аккумулятор обеспечивает возможность запуска двигателя. Когда вы вставляете ключ в замок зажигания, аккумулятор отвечает за подачу напряжения, необходимого для включения стартера.

Кроме того, автомобильный аккумулятор подает напряжение на двигатель во время его работы и питает важные аксессуары. Без этого у вас не было бы фар, автомобильного радио или чего-либо еще электронного в автомобиле.

Определение времени зарядки аккумулятора зависит от нескольких факторов. Во-первых, это будет зависеть от того, какое зарядное устройство вы используете. Кроме того, это зависит от того, насколько разряжена батарея.

Полная зарядка автомобильного аккумулятора может занять от пары часов до нескольких дней. Использование частично заряженной батареи возможно, но вы рискуете оказаться где-нибудь в затруднительном положении в ожидании толчка.

Если вам все же нужно запустить двигатель от внешнего источника, не забудьте после этого оставить двигатель работающим. Лучше всего прокатиться и дать генератору зарядить аккумулятор, прежде чем выключать его. Если вы выключите двигатель слишком быстро после запуска от внешнего источника, вы можете снова оказаться в затруднительном положении.

Если аккумулятор полностью разряжен, возможно, что запуск от внешнего источника не сработает. Даже если вы оставите его подключенным к автомобильному зарядному устройству, вы заметите, что ничего не происходит.

Если ваша батарея не держит заряд, вам нужно будет заменить ее. Перед тем, как буксировать его в местный автомобильный магазин, попробуйте новый аккумулятор. Если вы столкнетесь с теми же проблемами после замены аккумулятора, возможно, это вовсе не ваша проблема.Фактически, многие люди заменяют автомобильный аккумулятор только для того, чтобы обнаружить, что генератор неисправен, оставляя аккумулятор без возможности заряжаться.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Знать, как заряжать автомобильный аккумулятор, — это полезные знания. Даже если ваша батарея в рабочем состоянии, иногда могут возникнуть проблемы с ее переворачиванием. Зарядка поможет без проблем вернуться на дороги Атлантик-Сити и Эгг-Харбора.

Чтобы показать вам, как это сделать, Boardwalk Honda создала это удобное руководство, показывающее два способа зарядки автомобильного аккумулятора: соединительные кабели или портативное зарядное устройство. Мы также включили некоторую полезную информацию о том, когда вам нужно заменить батарею, чтобы вы были готовы, если это произойдет.

Как зарядить аккумулятор вашего автомобиля с помощью соединительных кабелей

Кабельные перемычки — важный элемент оборудования, который нужно держать в автомобиле. Если они у вас есть, все, что вам нужно, — это кто-то с бегущим транспортным средством, чтобы снова запустить тесто.После того, как вы нашли дружелюбного незнакомца или приятеля, выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что двигатели обоих автомобилей выключены, а автомобили припаркованы (или на нейтрали). Также неплохо было бы поставить электронный тормоз.
2. Возьмите соединительные кабели и прикрепите один из красных положительных зажимов к положительной клемме аккумулятора. Они должны быть помечены положительным знаком (+) или написаны на них.
3. Теперь возьмите другой положительный зажим на кабелях и закрепите его на положительной клемме аккумуляторной батареи работающего транспортного средства.
4. Прикрепите черный отрицательный зажим к отрицательному полюсу на батарее, внимательно следя за тем, чтобы они оба читали NEG или имели символ (-).
5. Возьмите оставшийся черный отрицательный зажим и прикрепите его к металлической поверхности вашего автомобиля, например к стойке, которая удерживает ваш капот открытым. Убедитесь, что эта поверхность неокрашена.
6. Запустите двигатель движущегося автомобиля и дайте ему поработать несколько минут.
7. Теперь попробуйте завести свой автомобиль. Если это началось, обязательно проехав по крайней мере 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор.Если он не запускается, убедитесь, что все кабели подключены правильно. Если по-прежнему ничего не происходит, пора заменить аккумулятор.

Зарядите аккумулятор портативным зарядным устройством

Использование портативного пускового устройства — простой способ зарядить аккумулятор в одиночестве. Процесс почти такой же, с небольшими отличиями. Давайте пройдемся по шагам:

1. Убедитесь, что ваш автомобиль и стартер выключены.
2. Подключите зарядное устройство к аккумулятору, как если бы вы использовали соединительные кабели.Поместите красный зажим на положительный вывод, а задний — на отрицательный.
3. Установите напряжение и силу тока на портативном зарядном устройстве. Для получения лучших результатов установите их ниже и оставьте зарядное устройство включенным дольше. Однако, если вы торопитесь, более высокий ток может быстро зарядить аккумулятор.
4. Позвольте зарядному устройству творить чудеса. Через некоторое время проверьте, заводится ли ваш автомобиль, и выполните шаг 7 выше.

Предупреждающие знаки, что вам может понадобиться новый аккумулятор

Один из самых больших предупреждающих знаков, что пришло время для обновления аккумулятора, — это когда ваш автомобиль не заводится после зарядки или вам приходится заводить его от внешнего источника каждый раз, когда вы садитесь за руль.Кроме того, есть и другие предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание. Если вы испытываете какие-либо из перечисленных ниже симптомов старой, сломанной батареи, назначьте встречу с сертифицированным специалистом, чтобы как можно скорее установить новую.

• Горит индикатор аккумулятора или проверьте двигатель
• У вас постоянно низкий уровень жидкости в батарее
• Ящик для батареи набухает или вздувается
• Вашей батарее три или четыре года жизни

Устраните проблемы с автомобильным аккумулятором на променаде Honda сегодня!

Если у вас возникли проблемы с запуском двигателя или вы подозреваете, что пора заменить аккумулятор, обратитесь за помощью в наш сервисный центр.Наши профессионалы могут оказать вам необходимую помощь и в кратчайшие сроки вернуть вас на дороги Атлантик-Сити и Эгг-Харбор. Назначьте встречу сегодня!

Произведено аккумуляторных батарей для электромобилей с 5-минутным временем зарядки

Эта история была первоначально опубликована The Guardian и воспроизведена здесь как часть сотрудничества Climate Desk .

Батареи, способные полностью заряжаться за пять минут, были впервые произведены на заводе, что стало значительным шагом на пути к тому, чтобы электромобили стали так же быстро заряжаться, как заправка бензиновых или дизельных автомобилей.

Электромобили — жизненно важная часть действий по преодолению климатического кризиса, но разрядка во время поездки вызывает беспокойство у водителей. Новые литий-ионные батареи были разработаны израильской компанией StoreDot и производятся Eve Energy в Китае на стандартных производственных линиях.

StoreDot уже продемонстрировал свою «сверхбыструю зарядку» аккумуляторов в телефонах, дронах и скутерах, а уже произведенная 1000 аккумуляторов призвана продемонстрировать свои технологии автопроизводителям и другим компаниям.Daimler, BP, Samsung и TDK вложили средства в StoreDot, который на сегодняшний день привлек $ 130 млн и был назван Bloomberg New Energy Finance Pioneer в 2020 году.

Батареи можно полностью зарядить за пять минут, но для этого потребуются более мощные зарядные устройства, чем те, которые используются сегодня. Используя доступную инфраструктуру для зарядки, StoreDot стремится к 2025 году обеспечить 100 миль заряда автомобильного аккумулятора за пять минут.

«Барьером №1 для внедрения электромобилей больше не является стоимость, это беспокойство по поводу дальности», — сказал Дорон Майерсдорф, генеральный директор StoreDot.«Вы либо боитесь застрять на шоссе, либо вам придется сидеть на зарядной станции в течение двух часов. Но если опыт водителя подобен заправке [бензиновой машины], все это беспокойство уходит ».

«Пятиминутная зарядка литий-ионного аккумулятора считалась невозможной», — сказал он. «Но мы не выпускаем лабораторный прототип, мы выпускаем инженерные образцы с линии массового производства. Это демонстрирует, что это осуществимо и коммерчески готово.”

В существующих литий-ионных батареях в качестве одного электрода используется графит, в который ионы лития проталкиваются для накопления заряда. Но когда они быстро заряжаются, ионы накапливаются и могут превратиться в металл и замкнуть батарею.

Аккумулятор StoreDot заменяет графит полупроводниковыми наночастицами, в которые ионы могут переходить быстрее и легче. Эти наночастицы в настоящее время основаны на германии, который растворим в воде и с ним легче обращаться при производстве. Но StoreDot планирует использовать кремний, который намного дешевле, и ожидается, что эти прототипы появятся позже в этом году.Майерсдорф сказал, что стоимость будет такой же, как у существующих литий-ионных аккумуляторов.

«Узким местом сверхбыстрой зарядки больше не является аккумулятор», — сказал он. По его словам, теперь необходимо модернизировать зарядные станции и питающие их сети, поэтому они работают с ВР. «У BP 18 200 АЗС, и они понимают, что через 10 лет все эти станции устареют, если они не перепрофилируют их для зарядки — батареи — это новое масло».

Десятки компаний по всему миру разрабатывают аккумуляторы с быстрой зарядкой, при этом Tesla, Enevate и Sila Nanotechnologies работают с кремниевыми электродами.Другие ищут другие соединения, такие как Echion, в котором используются наночастицы оксида ниобия.

Tesla Илон Маск написал в Твиттере в понедельник: «Производство аккумуляторных элементов является фундаментальным ограничителем скорости, замедляющим устойчивое энергетическое будущее. Очень важная проблема ».

«Я думаю, что такие быстрозаряжаемые батареи появятся на массовом рынке через три года», — сказал профессор Чао-Ян Ван из Центра технологий аккумуляторов и накопления энергии в Университете штата Пенсильвания в США.С. «Дороже не будут; фактически, они позволяют автопроизводителям уменьшить размер бортовой батареи, при этом избавившись от беспокойства по поводу дальности полета, тем самым значительно снизив стоимость аккумуляторной батареи ».

Исследования группы Вана разрабатываются основанной им компанией EC Power. Он осторожно увеличивает температуру батареи до 60 градусов по Цельсию (140 градусов по Фаренгейту), что позволяет ионам лития перемещаться быстрее, но позволяет избежать повреждения батареи, обычно вызываемого теплом. Он сказал, что это позволяет полностью зарядить аккумулятор за 10 минут.

Ван сказал, что новое исследование, опубликованное в понедельник в журнале Nature Energy, показало, что эта батарея может быть доступной по цене и устранять опасения по поводу дальности. «Наконец-то мы достигли паритета с бензиновыми автомобилями как по стоимости, так и по удобству. У нас есть технология для электромобилей стоимостью 25 000 долларов, которые гоняются как роскошные спортивные автомобили, имеют 10-минутную перезарядку и являются более безопасными, чем любые из существующих на рынке ».

Ван отметил, что быстрая зарядка также должна повторяться не менее 500 раз без ухудшения качества батареи, чтобы обеспечить ей разумный срок службы, и что аккумуляторная батарея EC может повторить это 2500 раз.Майерсдорф сказал, что аккумулятор StoreDot можно заряжать 1000 циклов, сохраняя при этом 80 процентов первоначальной емкости.

Анна Томашевска из Имперского колледжа Лондона, Великобритания, которая рассматривала быстрозарядные батареи в 2019 году, была более осторожна в отношении скорости их внедрения. «Я думаю, что технологии [такие как StoreDot’s] могут начать выходить на рынок в ближайшие пять лет или около того. Однако, поскольку их производство будет сложнее и дороже, мы, скорее всего, поначалу увидим их только на нишевых рынках, ориентированных на высокие эксплуатационные характеристики и не столь чувствительных к цене, как электромобили », — сказала она.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

В эпоху, когда кажется, что каждый момент привязан к расписанию, последнее, что вам нужно, — это оказаться в затруднительном положении, когда ваша машина не заводится из-за разряженной батареи. Неважно, находитесь ли вы в продуктовом магазине, на работе или дома, в такой ситуации ваше расписание резко останавливается. Прежде чем просто смириться с потерей контроля, вы можете «взять на себя ответственность» за ситуацию, вдохнув в свою батарею новую жизнь.

К счастью, вернуть заряд, полученный при разрядке аккумулятора, просто на здоровом аккумуляторе или аккумуляторе, который все еще способен удерживать заряд.Вам необходимо восстановить заряд одним из двух методов, которые сможет успешно выполнить практически любой — с помощью автомобильного зарядного устройства или путем запуска аккумулятора с другого движущегося транспортного средства. Для традиционных автомобильных аккумуляторов (не для электромобилей) процесс практически одинаков, независимо от типа аккумулятора или выбора зарядного устройства.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

1. Соберите необходимые материалы — Перед тем, как начать, вам потребуются следующие материалы: пищевая сода, автомобильное зарядное устройство, дистиллированная вода, если необходимо, удлинитель, если необходимо, перчатки, влажная ткань или наждачная бумага, если необходимо, безопасность очки, защитные очки или защитную маску

2. Визуально оцените чистоту клемм аккумулятора .- Вы не можете ожидать, что они будут первозданными, но вы должны удалить весь мусор или грязь, если они есть. Вы можете очистить клеммы, используя столовую ложку или около того пищевой соды и влажную ткань или наждачную бумагу и слегка соскребая ненужный материал.

   Предупреждение : При очистке контактов аккумулятора от белого порошкообразного вещества наденьте перчатки, чтобы предотвратить его контакт с кожей. Это может быть высушенная серная кислота, которая может сильно раздражать кожу. Вам также следует надеть защитные очки, защитные очки или маску для лица.

3. Прочтите инструкцию к автомобильному зарядному устройству. — Новые зарядные устройства, как правило, без суеты подключаются и оставляют в покое различные варианты, которые отключаются сами по себе, но старые зарядные устройства могут потребовать, чтобы вы вручную отключили их после завершения зарядки.

   Совет : при выборе автомобильного зарядного устройства имейте в виду, что быстрые зарядные устройства будут выполнять свою работу быстрее, но могут перегреть аккумулятор, а более медленные, подзаряжаемые варианты обеспечивают заряд, который не будет перегревать аккумулятор.

4. Снимите крышки батарейного отсека — Снимите круглые крышки, расположенные на верхней части аккумулятора, часто замаскированные под желтой полосой. Это позволяет газам, образующимся в процессе зарядки, улетучиваться. Если это указано в инструкциях к вашей батарее, вы также можете долить любую истощенную воду внутри этих ячеек, используя дистиллированную воду комнатной температуры, примерно на полдюйма ниже верха.

5. Позиционное зарядное устройство . — Разместите зарядное устройство так, чтобы оно не упало и не упало, стараясь не класть его прямо на аккумулятор.

6. Присоедините зарядное устройство — Присоедините положительный зажим зарядного устройства к положительной клемме батареи (обозначенной красным цветом и / или знаком плюс), а отрицательный зажим к отрицательной клемме (обозначенной черным цветом и / или минусом). знак).

7. Подключите зарядное устройство — Подключите зарядное устройство (при необходимости с помощью удлинителя) к заземленной сетевой розетке и включите зарядное устройство. Установите напряжение на величину, указанную на вашей батарее или в инструкции производителя, и подождите.

8. Двойная проверка настройки — Перед тем, как приступить к своим обычным делам, убедитесь, что нет искр, утечки жидкости или дыма. Если примерно через десять минут все прошло без происшествий, просто оставьте настройку в покое, кроме периодической проверки, пока зарядное устройство не покажет полную зарядку. Обратите внимание, что если аккумулятор выделяет чрезмерное количество газов или нагревается, уменьшите уровень заряда.

9. Очистка — После полной зарядки аккумулятора, что может занять до 24 часов, выключите зарядное устройство, а затем отсоедините его.Затем отсоедините зажимы зарядного устройства от клемм аккумулятора, удалив сначала отрицательный, а затем положительный.

Зарядные устройства различных типов

Несмотря на то, что существуют различные типы традиционных автомобильных аккумуляторов, от абсорбированного стекломата (AGM) до свинцово-кислотных аккумуляторов с клапанной регулировкой (VRLA), подойдет любое зарядное устройство, предназначенное для использования в автомобилях. Исключением из этого правила являются гелевые батареи, для которых требуется зарядное устройство для гелевых элементов.

Процесс — будь то гелевые батареи и зарядные устройства или другие комбинации и традиционные зарядные устройства — сопоставим.

Также обратите внимание, что, если вы не находитесь в ситуации, когда удлинитель недоступен, а шнур на зарядном устройстве не дотягивается до аккумулятора, вы, скорее всего, можете оставить аккумулятор на месте, прежде чем начинать его перезарядку.

Как зарядить аккумулятор путем запуска от внешнего источника

Часто в пути нет доступа к портативному зарядному устройству. Часто бывает проще найти кого-нибудь, кто захочет избавиться от разряженной батареи, и этот метод хорошо работает. Чтобы зарядить аккумулятор от внешнего источника, вам необходимо сделать следующее:

1. Соберите необходимые материалы — Прежде чем вы попытаетесь зарядить аккумулятор с помощью быстрого запуска, вам потребуются следующие материалы: автомобиль-донор с исправным аккумулятором, соединительные кабели, соединительная коробка

2. Припаркуйте автомобиль-донор рядом — Припаркуйте автомобиль-донор достаточно близко, чтобы кабели-перемычки проходили между действующим и разряженным аккумулятором, чтобы автомобили фактически не соприкасались.Поверните ключ зажигания в положение выключения на обоих автомобилях.

3. Присоедините положительный зажим к разряженной батарее. — Не позволяя зажимам кабеля касаться в течение всего процесса, прикрепите положительный зажим к положительной клемме разряженной батареи.

4. Присоедините положительный зажим к исправной батарее — Присоедините другой положительный зажим к положительной клемме исправной батареи на автомобиле-доноре.

5. Присоедините отрицательные зажимы — Присоедините ближайший отрицательный зажим к отрицательной клемме исправной батареи, а другой отрицательный зажим к неокрашенному болту или гайке автомобиля с разряженной батареей (отрицательная клемма разряженной батареи — другой вариант. , но при этом может выделяться газообразный водород).

6. Запуск автомобиля-донора — Запуск автомобиля-донора и оборотов двигателя чуть выше холостого хода в течение 30–60 секунд.

7. Запустите мертвую машину — Запустите машину с ранее разряженным аккумулятором и дайте ей поработать.

8. Снимите кабели — Снимите кабели в обратном порядке и дайте автомобилю поработать примерно 10 минут для полной зарядки аккумулятора, если разряженный аккумулятор был вызван тем, что что-то осталось включенным.

Причина разряда аккумулятора

Есть разные вещи, которые могут разрядить вашу батарею, от случайного включения фар на всю ночь до реальной проблемы с электричеством, требующей механического вмешательства.Со временем все батареи теряют способность заряжаться, и их необходимо будет заменить не по вашей вине. Аккумуляторы предназначены для хранения электрического заряда, необходимого для запуска автомобиля, а генератор возвращает заряд аккумулятору, чтобы сохранить его на случай следующего поворота ключа зажигания. Когда заряд аккумулятора превышает заряд, возвращаемый генератором, происходит медленный разряд, который в конечном итоге приводит к ослаблению или разрядке аккумулятора.

Зарядка автомобильного аккумулятора обычно проста, но бывают случаи, когда у вас нет доступа к необходимым материалам или вам неудобно пытаться перезарядить его самостоятельно.Не стесняйтесь обращаться к нашим опытным механикам за консультацией о лучших зарядных устройствах для ваших нужд или для подзарядки аккумулятора без каких-либо хлопот.

Что нужно знать о зарядке электромобиля каждую ночь

Вопрос о том, заряжать ли электромобиль каждую ночь, задают некоторые водители электромобилей, которые постоянно беспокоятся о том, что батарея разряжается, если поблизости нет зарядной станции.

Короткий ответ на вопрос — нет.В общем, не стоит заряжать электромобиль каждую ночь. В большинстве случаев в этом нет необходимости. Практика зарядки электромобиля каждую ночь может сократить срок службы автомобильной аккумуляторной батареи.

Важно отметить, что вы всегда должны следовать рекомендациям по зарядке аккумулятора, приведенным в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как заряжать аккумуляторы электромобилей каждую ночь.

Цифры из U.Федеральное управление автомобильных дорог Министерства транспорта США указывает, что средний водитель проезжает около 13 500 миль в год или около 260 миль в неделю.

Данные Агентства по охране окружающей среды показывают, что электромобили с наибольшим радиусом действия могут приблизиться к этому расстоянию или превзойти его на одной зарядке. Даже электромобили с более коротким диапазоном заряда батареи могут проработать большую часть недели, проезжая типичные 37 миль в день.

Если у вас нет регулярных поездок на работу на дальние расстояния, вам не нужно заряжать электромобиль каждую ночь.Маловероятно, что какой-либо водитель традиционного автомобиля с бензиновым двигателем ежедневно заправляет свой бак, так же как нет необходимости поддерживать заряд аккумулятора электромобиля.

Литий-ионные аккумуляторные батареи обеспечивают питание электромобилей. В то время как достижения в технологии аккумуляторов электромобилей продолжаются, повторяющийся цикл зарядки и разрядки приводит к ухудшению состояния литий-ионных аккумуляторов с течением времени.

Уменьшение количества циклов зарядки может помочь уменьшить снижение емкости аккумулятора.Это не повод для беспокойства всякий раз, когда вы подключаетесь к сети, но имейте в виду, что каждый раз, когда батарея заряжается — будь то добавление 5% или 55% — это цикл зарядки, который увеличивает нагрузку на батарею.

Подробнее: Интересуетесь электромобилями? Вот ответы на общие вопросы об электромобилях

Если вы знакомы с модельным рядом электромобилей, заряжайте аккумулятор, когда это действительно необходимо, и в течение времени, необходимого для достижения желаемого «состояния заряда».

Исследовательская группа из Мичиганского университета разработала передовые методы продления срока службы литий-ионных аккумуляторов.Одна из рекомендаций ориентирована на состояние заряда аккумулятора, или SOC, который относится к приблизительному количеству доступной мощности в аккумуляторе.

В исследовании говорится, что потребители должны минимизировать время, в течение которого батарея проводит либо при 100%, либо при 0% заряде. Причина: чрезвычайно высокое и низкое значение SOC создает нагрузку на батареи и сокращает их срок службы.

В электромобилях есть системы управления аккумулятором, предотвращающие чрезмерную зарядку и разрядку. Некоторые из них более защищают, чем другие.Кроме того, большинство зарядных устройств для электромобилей можно настроить так, чтобы они отключились, когда батарея достигнет назначенного SOC.

Подробнее: Плюсы и минусы электромобилей

Бывают моменты, когда вам нужно или нужно зарядить электромобиль, чтобы получить максимальный запас хода. Но заряжать его по максимуму не следует каждую ночь. В общем, уровень заряда аккумулятора в вашем электромобиле должен поддерживаться в пределах от 30% до 80% емкости.

Беспокойство о батарее — это препятствие, которое приходится преодолевать многим владельцам электромобилей, чтобы противостоять искушению заряжать свой автомобиль каждую ночь.Их страх может быть реальным. Но так же обстоит дело и с тем фактом, что в США есть много общественных зарядных станций.

Доступная для поиска карта станций зарядки электромобилей из Центра данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США показывает более 42000 мест по всей стране. Это число продолжает расти.

Изначально эта история была размещена на Autotrader.com .