Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Бош
Аккумуляторы для автомобиля довольно чувствительны к перепадам температуры окружающей среды. В сильную жару уровень электролита может снижаться из-за испарения дистиллированной воды, но больше всего проблем зимой. Аккумулятор сильно теряет в ёмкости и хуже заряжается во время поездки. Это осложняет пуск двигателя. Да и в целом, негативно сказывается на сроке эксплуатации аккумуляторной батареи. Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора позволяют сделать жизнь владельцев автомобилей немного проще. Ведь, наверное, все сталкивались с ситуацией, когда не получается запустить мотор. Часто бывают ситуации, когда стартеру не хватает ток от АКБ даже на несколько оборотов вала. Причин может быть несколько: оставленные фары, низкая температура ОС, длительная стоянка и т. д. В любом случае, чтобы зарядить аккумулятор, потребуется зарядное устройство (ЗУ). В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах фирмы Бош (Bosch) и рассмотрим несколько моделей.
Содержание статьи
Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора Bosch
Bosch C1
Автоматическое ЗУ Бош С1 может быть использовано для зарядки разных видов свинцово-кислотных аккумуляторов, которые применяются в мотоциклетной технике, легковых автомобилях, а также коммерческом транспорте с двигателями небольшого объёма. Это ЗУ производитель рекомендует использовать для зарядки стартерных аккумуляторов номиналом 12 В, а ёмкость лежит в диапазоне 5─120 Ач.
Зарядное устройство Бош С1
Зарядное устройство Бош С1 имеет режим зарядки для стандартных свинцово-кислотных АКБ, а также аккумуляторов, выполненных по технологии EFB. При этом напряжение при зарядке составляет 14,7 вольта, а ток 3,5 ампера. Зарядный ток небольшой для аккумуляторов с большой ёмкостью (более 60 Ач). В спецификации заявлена возможность зарядки АКБ до 120 Ач, но заряжаться такие батареи будут очень долго.
Если имеет напряжение в диапазоне 4,5─10,5 вольта, то устройство самостоятельно переключается в режим импульсного заряда. Это обеспечивает зарядку АКБ при глубоком разряде и более полное восстановление ёмкости. В комплектацию Bosch C1 входит ЗУ, кабель для подключения к сети, шнуры с клеммами для подключения к выводам батареи, инструкция по эксплуатации и кронштейн для крепления устройства на стене, крышке капота и т. п.
В таблице ниже можно посмотреть основные характеристики Бош С1.
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Характеристики | Значение |
| Потребляемая мощность, ватт | 60 |
| Напряжение заряда, вольт | 14,7 |
| Ток заряда, А | 3,5 |
| Стандарт защищённости | IP65 |
| Ёмкость заряжаемых АКБ, Ач | от 5 до 120 |
| Тип заряжаемых АКБ | Свинцово-кислотные |
| Габариты, мм | 300 х 195 х 80 |
| Вес, гр | 1100 |
| Срок гарантии, лет | 2 |
Стоит также отметить современные меры защиты, которые предотвращают КЗ, а также некорректное использование ЗУ. Схема построена так, что зарядное устройство включается спустя несколько секунд после установки режима. Такой подход исключает искрение при подключении зажимов к токовыводам аккумулятора. Работой устройства управляет модуля MCU, который представляет собой мини-компьютер. А также предусмотрена защита от неправильного подключения полярности. Имеются индикаторы полной зарядки, режима ожидания и степени заряженности.
Вернуться к содержанию
Bosch C3
Зарядное устройство Бош С3 предназначено для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 6 вольт (ёмкость от 1,2 до 14 Ач) и 12 (от 1,2 до 120 Ач). Производитель позиционирует Bosch СЗ как зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, предназначенное для зарядки и подзарядки Pb аккумуляторов типа WET, EFB, AGM, Gel с номиналом 2 и 12 вольт. Зарядка ориентирована на автомобильные аккумуляторные батареи. По словам представителей Бош, концепция С3 обеспечивает зарядку АКБ практически до 100% ёмкости.
Зарядное устройство Бош С3
В ЗУ прошиты четыре различных режима заряда, предназначенные для АКБ в разной степени зарядки и состоянии. Это максимально облегчает задачу пользователя при обслуживании аккумулятора автомобиля и повышает безопасность использования аппарата. Модель оснащена функцией импульсного заряда, что делает возможной зарядку глубоко разряженной АКБ. Кроме того, стоит отметить режим автоматического перехода ЗУ в режим подзарядки. Это исключает излишний заряд батареи при длительном подключении и устраняет необходимость постоянно контролировать процесс.
Всё, что требуется от пользователя, это правильное подключение и запуск процесса. Остальное ЗУ Бош С3 делает самостоятельно.
Основные характеристики Бош С3 можно посмотреть в таблице ниже.
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Характеристики | Значение |
| Тип заряжаемых АКБ | WET, EFB, AGM, Gel |
| Входное напряжение, вольт | 230 |
| Номинал заряжаемых аккумуляторов, вольт | 6 и 12 |
| Ток заряда, ампер | от 0,8 до 3,8 (регулируется только автоматически) |
| Индикаторы | процесса зарядки, окончания зарядки, питания, ошибки подключения |
| Защита | От неправильного подключения, от перегрузки и КЗ |
| Габариты упаковки, мм | 280 х 200 х 80 |
| Вес, гр | 1200 |
| Рабочая температура, С | от 0 до 40 |
Устройство Бош С3 предлагает четыре рабочих режима. Это:
- Зарядка АКБ номиналом 6 вольт. Зарядное напряжение 7,2 вольта, а ток 0,8 ампера;
- Аккумулятор: 12 вольт, ёмкость менее 14 Ач. Режим: 14,4 вольта, 0,8 ампера;
- 12 вольт, ёмкостью более 14 Ач. Режим: 14,4 вольта, 3,8 ампера;
- 12 вольт, ёмкость более 14 Ач, в холодном состоянии. Режим: 14,4 вольта, 3,8 ампера.
Стоит также отметить функцию памяти последних настроек ЗУ и защиту от пыли и влаги в соответствии со стандартом IP 65.
Вернуться к содержанию
Bosch C7
ЗУ Bosch С7 предлагает 6 разных режимов работы:
- Стандарт. Заряд аккумуляторов 12 или 24 вольта в штатном режиме;
- Заряд 12 или 24 вольта в зимнее время;
- Восстановление глубоко разряженной или десульфатированной АКБ;
- Работа в качестве источника питания с током на выходе не больше 5 ампер.
Зарядное устройство Бош С7
Чтобы следить за работой устройства, имеются индикаторы:
- Сигнал о невозможности зарядить АКБ;
- Уровень заряда: низкий, средний, полный;
- Индикаторы работы в режимах: 12, 24 вольт, зимний, источник питания, восстановление;
- Индикатор переполюсовки.
Зарядное устройство Бош С7 имеет сетевой кабель для подключения к сети 220 вольт (длина около 2 метров) и шнуры с клеммами (примерно 1,3 метра). Клеммы съёмные, после снятия получается крепление под болты. Реализовано это в виде дополнительного кабеля (около 0,5 метра), который с одной стороны подключается к кабелю от ЗУ, а с другой ─ крепления на АКБ под болт или с крокодилами. Плюсовой провод оснащён флажковым предохранителем на 10 ампер.
Зарядное устройство Бош С7 имеет 10 индикаторов состояния:
- 5 индикаторов показывают выбранный режим работы;
- 4 показывают состояние АКБ;
- 1 сигнализирует о переполюсовке.
Переключаться между различными режимами можно кнопкой. С обратной стороны устройства есть небольшие ножки.
В таблице ниже представлены основные характеристики ЗУ Бош С7.
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Характеристики | Значение |
| Тип заряжаемых батарей | WET, EFB, AGM, Gel |
| Входное напряжение, вольт | 230 |
| Номинал заряжаемых АКБ, вольт | 12 и 24 |
| Ток заряда, ампер | до 7 |
| Защита | От перегрузки, от некорректного подключения, от КЗ |
| Индикаторы | состояния зарядки, ошибки подключения, окончания заряда, разряженной батареи (всего 10) |
| Размеры упаковки, мм | 300 х 100 х 230 |
| Вес, гр | 1700 |
| Рабочая температура, С | от 0 до 40 |
ЗУ Бош С7 легко подготавливается к работе. Предварительно нужно выбрать режим работы. Перед тем как использовать зарядное устройство в первый раз, нужно выбирать вариант с дополнительным кабелем. Тут два варианта. Если кабель будет находиться под капотом, то клеммы ЗУ прикручиваются выводам аккумулятора. Если же вы собираетесь подключаться с помощью крокодилов, то они подсоединяются к клеммам дополнительного кабеля. После этого остаётся только соединить дополнительный кабель с основным и подключить зарядное устройство в сеть.
Теперь немного о режимах работы. Если аккумулятор сильно изношен, и он разряжен до напряжения менее 10 вольт, то включайте режим восстановления и десульфатации. Зимний режим стоит выбрать в том случае, если температура окружающей среды менее 5 С. В некоторых случаях может понадобиться Бош С7 в роли источника питания, для чего также есть специальный режим. Все остальные случаи, когда нет специальных задач или вы не знаете, что выбрать, оставляйте стандартный режим. И не забудьте про установку номинала вашего аккумулятора: 12 или 24 вольта.
Вернуться к содержанию
Отзывы
Из тех отзывов, что удалось просмотреть, большинство написаны о модели Бош С7. Соотношение положительных и отрицательных отзывов составляет 60 и 40, соответственно. Среди положительных моментов Бош С7 и С3 пользователи отмечают компактные размеры и небольшой вес. Производитель уместил всё необходимое в компактную коробочку.
В актив многие занесли режим восстановления и десульфатации. В случае с устройством C7 многих порадовал режим работы в роли источника питания. Что касается зимнего режима, то здесь мнения разделились. Кто-то посчитал, что это полезная функция. Но были и те, кто, опробовав этот режим, не нашли отличий со стандартным. Для некоторых полезной оказалась возможность зарядки в режимах 12 и 24 вольта (зарядное устройство Bosch C7). При этом цена зарядных устройств Bosch находится на разумном уровне.
Среди отрицательных отзывов зафиксировано довольно много поломок ЗУ Бош. Стоит сразу прояснить один момент. Несмотря на марку Bosch, эти зарядные устройства не делаются в Германии. Это самый настоящий Китай. Я не сторонник ругать китайскую продукцию, но ни к чему выдавать её за немецкую, как это нередко делают продавцы.
У многих, кто написал отрицательные отзывы, зарядка «умерла» примерно через 1─2 года эксплуатации. Гарантия прошла и ЗУ «приказало долго жить». В ремонт их практически нигде не берут, что означает покупку нового зарядного устройства. Некоторые владельцы самостоятельно чинили ЗУ. В качестве причины назывались вздувшиеся дешёвые конденсаторы. Кроме того, был ряд претензий к хлипким проводам и сетевой вилке.
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы о зарядных устройствах Бош, оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию
akbinfo.ru
Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора фирмы Бош
от generator-prosto.
Аккумуляторы для автомобиля довольно чувствительны к перепадам температуры окружающей среды. В сильную жару уровень электролита может снижаться из-за испарения дистиллированной воды, но больше всего проблем зимой. Аккумулятор сильно теряет в ёмкости и хуже заряжается во время поездки. Это осложняет пуск двигателя. Да и в целом, негативно сказывается на сроке эксплуатации аккумуляторной батареи. Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора позволяют сделать жизнь владельцев автомобилей немного проще. Ведь, наверное, все сталкивались с ситуацией, когда не получается запустить мотор. Часто бывают ситуации, когда стартеру не хватает ток от АКБ даже на несколько оборотов вала. Причин может быть несколько: оставленные фары, низкая температура ОС, длительная стоянка и т. д. В любом случае, чтобы зарядить аккумулятор, потребуется зарядное устройство (ЗУ). В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах фирмы Бош (Bosch) и рассмотрим несколько моделей.
Содержание статьи:
Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора Bosch
Bosch C1
Автоматическое ЗУ Бош С1 может быть использовано для зарядки разных видов свинцово-кислотных аккумуляторов, которые применяются в мотоциклетной технике, легковых автомобилях, а также коммерческом транспорте с двигателями небольшого объёма. Это ЗУ производитель рекомендует использовать для зарядки стартерных аккумуляторов номиналом 12 В, а ёмкость лежит в диапазоне 5-120 Ач.
Зарядное устройство Бош С1
Зарядное устройство Бош С1 имеет режим зарядки для стандартных свинцово-кислотных АКБ, а также аккумуляторов, выполненных по технологии EFB. При этом напряжение при зарядке составляет 14,7 вольта, а ток 3,5 ампера. Зарядный ток небольшой для аккумуляторов с большой ёмкостью (более 60 Ач). В спецификации заявлена возможность зарядки АКБ до 120 Ач, но заряжаться такие батареи будут очень долго.
Если имеет напряжение в диапазоне 4,5-10,5 вольта, то устройство самостоятельно переключается в режим импульсного заряда. Это обеспечивает зарядку АКБ при глубоком разряде и более полное восстановление ёмкости. В комплектацию Bosch C1 входит ЗУ, кабель для подключения к сети, шнуры с клеммами для подключения к выводам батареи, инструкция по эксплуатации и кронштейн для крепления устройства на стене, крышке капота и т. п.
В таблице ниже можно посмотреть основные характеристики Бош С1.
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Характеристики | Значение |
| Потребляемая мощность, ватт | 60 |
| Напряжение заряда, вольт | 14,7 |
| Ток заряда, А | 3,5 |
| Стандарт защищённости | IP65 |
| Ёмкость заряжаемых АКБ, Ач | от 5 до 120 |
| Тип заряжаемых АКБ | Свинцово-кислотные |
| Габариты, мм | 300 х 195 х 80 |
| Вес, гр | 1100 |
| Срок гарантии, лет | 2 |
Стоит также отметить современные меры защиты, которые предотвращают КЗ, а также некорректное использование ЗУ. Схема построена так, что зарядное устройство включается спустя несколько секунд после установки режима. Такой подход исключает искрение при подключении зажимов к токовыводам аккумулятора. Работой устройства управляет модуля MCU, который представляет собой мини-компьютер. А также предусмотрена защита от неправильного подключения полярности. Имеются индикаторы полной зарядки, режима ожидания и степени заряженности.
Bosch C3
Зарядное устройство Бош С3 предназначено для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 6 вольт (ёмкость от 1,2 до 14 Ач) и 12 (от 1,2 до 120 Ач). Производитель позиционирует Bosch СЗ как зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, предназначенное для зарядки и подзарядки Pb аккумуляторов типа WET, EFB, AGM, Gel с номиналом 2 и 12 вольт. Зарядка ориентирована на автомобильные аккумуляторные батареи. По словам представителей Бош, концепция С3 обеспечивает зарядку АКБ практически до 100% ёмкости.
Зарядное устройство Бош С3
В ЗУ прошиты четыре различных режима заряда, предназначенные для АКБ в разной степени зарядки и состоянии. Это максимально облегчает задачу пользователя при обслуживании аккумулятора автомобиля и повышает безопасность использования аппарата. Модель оснащена функцией импульсного заряда, что делает возможной зарядку глубоко разряженной АКБ. Кроме того, стоит отметить режим автоматического перехода ЗУ в режим подзарядки. Это исключает излишний заряд батареи при длительном подключении и устраняет необходимость постоянно контролировать процесс.
Всё, что требуется от пользователя, это правильное подключение и запуск процесса. Остальное ЗУ Бош С3 делает самостоятельно.
Основные характеристики Бош С3 можно посмотреть в таблице ниже.
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Характеристики | Значение |
| Тип заряжаемых АКБ | WET, EFB, AGM, Gel |
| Входное напряжение, вольт | 230 |
| Номинал заряжаемых аккумуляторов, вольт | 6 и 12 |
| Ток заряда, ампер | от 0,8 до 3,8 (регулируется только автоматически) |
| Индикаторы | процесса зарядки, окончания зарядки, питания, ошибки подключения |
| Защита | От неправильного подключения, от перегрузки и КЗ |
| Габариты упаковки, мм | 280 х 200 х 80 |
| Вес, гр | 1200 |
| Рабочая температура, С | от 0 до 40 |
Устройство Бош С3 предлагает четыре рабочих режима. Это:
- Зарядка АКБ номиналом 6 вольт. Зарядное напряжение 7,2 вольта, а ток 0,8 ампера;
- Аккумулятор: 12 вольт, ёмкость менее 14 Ач. Режим: 14,4 вольта, 0,8 ампера;
- 12 вольт, ёмкостью более 14 Ач. Режим: 14,4 вольта, 3,8 ампера;
- 12 вольт, ёмкость более 14 Ач, в холодном состоянии. Режим: 14,4 вольта, 3,8 ампера.
Стоит также отметить функцию памяти последних настроек ЗУ и защиту от пыли и влаги в соответствии со стандартом IP 65.
Bosch C7
ЗУ Bosch С7 предлагает 6 разных режимов работы:
- Стандарт. Заряд аккумуляторов 12 или 24 вольта в штатном режиме;
- Заряд 12 или 24 вольта в зимнее время;
- Восстановление глубоко разряженной или десульфатированной АКБ;
- Работа в качестве источника питания с током на выходе не больше 5 ампер.
Зарядное устройство Бош С7
Чтобы следить за работой устройства, имеются индикаторы:
- Сигнал о невозможности зарядить АКБ;
- Уровень заряда: низкий, средний, полный;
- Индикаторы работы в режимах: 12, 24 вольт, зимний, источник питания, восстановление;
- Индикатор переполюсовки.
Зарядное устройство Бош С7 имеет сетевой кабель для подключения к сети 220 вольт (длина около 2 метров) и шнуры с клеммами (примерно 1,3 метра). Клеммы съёмные, после снятия получается крепление под болты. Реализовано это в виде дополнительного кабеля (около 0,5 метра), который с одной стороны подключается к кабелю от ЗУ, а с другой — крепления на АКБ под болт или с крокодилами. Плюсовой провод оснащён флажковым предохранителем на 10 ампер.
Зарядное устройство Бош С7 имеет 10 индикаторов состояния:
- 5 индикаторов показывают выбранный режим работы;
- 4 показывают состояние АКБ;
- 1 сигнализирует о переполюсовке.
Переключаться между различными режимами можно кнопкой. С обратной стороны устройства есть небольшие ножки.
В таблице ниже представлены основные характеристики ЗУ Бош С7.
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Характеристики | Значение |
| Тип заряжаемых батарей | WET, EFB, AGM, Gel |
| Входное напряжение, вольт | 230 |
| Номинал заряжаемых АКБ, вольт | 12 и 24 |
| Ток заряда, ампер | до 7 |
| Защита | От перегрузки, от некорректного подключения, от КЗ |
| Индикаторы | состояния зарядки, ошибки подключения, окончания заряда, разряженной батареи (всего 10) |
| Размеры упаковки, мм | 300 х 100 х 230 |
| Вес, гр | 1700 |
| Рабочая температура, С | от 0 до 40 |
ЗУ Бош С7 легко подготавливается к работе. Предварительно нужно выбрать режим работы. Перед тем как использовать зарядное устройство в первый раз, нужно выбирать вариант с дополнительным кабелем. Тут два варианта. Если кабель будет находиться под капотом, то клеммы ЗУ прикручиваются выводам аккумулятора. Если же вы собираетесь подключаться с помощью крокодилов, то они подсоединяются к клеммам дополнительного кабеля. После этого остаётся только соединить дополнительный кабель с основным и подключить зарядное устройство в сеть.
Теперь немного о режимах работы. Если аккумулятор сильно изношен, и он разряжен до напряжения менее 10 вольт, то включайте режим восстановления и десульфатации. Зимний режим стоит выбрать в том случае, если температура окружающей среды менее 5 С. В некоторых случаях может понадобиться Бош С7 в роли источника питания, для чего также есть специальный режим. Все остальные случаи, когда нет специальных задач или вы не знаете, что выбрать, оставляйте стандартный режим. И не забудьте про установку номинала вашего аккумулятора: 12 или 24 вольта.
Отзывы
Из тех отзывов, что удалось просмотреть, большинство написаны о модели Бош С7. Соотношение положительных и отрицательных отзывов составляет 60 и 40, соответственно. Среди положительных моментов Бош С7 и С3 пользователи отмечают компактные размеры и небольшой вес. Производитель уместил всё необходимое в компактную коробочку.
В актив многие занесли режим восстановления и десульфатации. В случае с устройством C7 многих порадовал режим работы в роли источника питания. Что касается зимнего режима, то здесь мнения разделились. Кто-то посчитал, что это полезная функция. Но были и те, кто, опробовав этот режим, не нашли отличий со стандартным. Для некоторых полезной оказалась возможность зарядки в режимах 12 и 24 вольта (зарядное устройство Bosch C7). При этом цена зарядных устройств Bosch находится на разумном уровне.
Среди отрицательных отзывов зафиксировано довольно много поломок ЗУ Бош. Стоит сразу прояснить один момент. Несмотря на марку Bosch, эти зарядные устройства не делаются в Германии. Это самый настоящий Китай. Я не сторонник ругать китайскую продукцию, но ни к чему выдавать её за немецкую, как это нередко делают продавцы.
У многих, кто написал отрицательные отзывы, зарядка «умерла» примерно через 1-2 года эксплуатации. Гарантия прошла и ЗУ «приказало долго жить». В ремонт их практически нигде не берут, что означает покупку нового зарядного устройства. Некоторые владельцы самостоятельно чинили ЗУ. В качестве причины назывались вздувшиеся дешёвые конденсаторы. Кроме того, был ряд претензий к хлипким проводам и сетевой вилке.
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы о зарядных устройствах Бош, оставляйте в комментариях.
generator-prosto.ru
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Bosch автоматическое C7, C3, C1
Зарядное устройство
Автоматическое зарядное устройство – это прибор, предназначенный для преобразования и передачи электричества от сети переменного тока к автомобильной батарее. Автоматическим, прибор называют благодаря внедренным интеллектуальным микросхемам, которые позволяют определять тип и состояние аккумулятора, подстроить режим работы под текущее состояние батареи.
Сегодня на рынке представлен огромный выбор подобной продукции, среди которой выгодно выделяется серия С от компании Bosch.
Содержание статьи:
Bosch C1
Младший представитель линейки, автоматическое зарядное устройство Bosch С1 может порадовать всем необходимым для рядового автолюбителя. Работает Бош со следующими типами 12 В автомобильных, свинцово-кислотных аккумуляторов — Wet, VRLA, GEL, EFB, AGM, номинальной емкостью от 5 до 120 А.
Bosch C1
Невысокая стоимость позволяет каждому приобрести данное зарядное устройство, чтобы при первой необходимости пополнить запас батареи легкового автомобиля, мотоцикла, внедорожника и даже некоторых типов легкогрузового транспорта. Согласно инструкции работает в двух режимах — стандарт (14.7 В и 3.5 А) или импульсный режим (включается при низком заряде батареи, помогает восстановить потерянную емкость).
Из недостатков стоит отметить ограниченные возможности и малую мощность батареи. Выходной ток не регулируется, поэтому при заряде аккумуляторов, емкостью ниже 35А*ч происходит превышение максимальной силы тока, от чего снижается срок службы батареи. Наоборот, заряжая автомобильные аккумуляторы емкостью 70 А*ч, для полного заряда понадобиться 20 часов, а для АКБ на 105 А*ч – 30 часов.
Bosch C3
Bosch C3
Зарядное устройство Bosch C3 – это один из лидеров рынка интеллектуальных устройств. Его популярность объясняется обширным функционалом за скромные деньги.
В отличие от предыдущей модели, здесь для автолюбителя открывается возможность заряжать 6 В батареи. В дополнение появился еще один восстанавливающий режим и несколько режимов для 12 В батарей.
По инструкции:
- Режим (для всех 6 В батарей) – выходное напряжение 7.2 В, сила тока 0.8А. Емкость до 14 А*ч
- Режим (для мотоциклов с 12В АКБ) – выходное напряжение 14.4 В, сила тока 0.8А. Емкость до 14 А*ч
- Режим (для автомобилей) – выходное напряжение 14.4В, ток 3.8 А. Емкость до 120А*ч.
- Режим (зима) – напряжение 14.7В, сила тока 3.8А.
- Импульсный режим – помогает восстановить батарею после длительного простоя
- Подзарядка – поддерживает накопленный заряд, включается после полной зарядки АКБ.
При подключении модель C3 меряет напряжение, исходящее от аккумулятора, затем определяет емкость. Исходя их полученных параметров выбирается режим работы.
Обратите внимание! Если заряд батареи ниже определенного уровня, то универсальное зарядное устройство определит его как «вышедшее из строя» и процесс зарядки не начнется.
Bosch C7
Bosch C7
Зарядное устройство для аккумулятора Bosch C7 – это полноценный зарядный комплекс, в одном компактном устройстве. С его помощью можно зарядить любые аккумуляторы на 12 и 24В. Легковой, грузовой и даже транспорт промышленного назначения можно обслуживать с помощью модели C7.
Отдельно стоит упомянуть о восстановительном режиме, отдающем 1.5А и 16.5 В на 12В батарею, позволяя вывести ее из глубокого разряда.
Высокая производительность и система подпитки позволяет подключить зарядное устройство Бош, одновременно используя электронные системы авто (магнитола, холодильник, автономный обогреватель или кондиционер).
Сравнительная таблица:
| Характеристики | Bosch C1 | Bosch C3 | Bosch C7 |
| Параметры АКБ | 12 В 5-120 А Wet, VRLA, GEL, EFB, AGM | 6/12 В Емкость до 120 А*ч Поддерживает все типы свинцово-кислотных батарей | 12/24 В Емкость до 230 А*ч Поддерживает все типы свинцово-кислотных батарей |
| Зарядный ток | 3.5 А | 0,8 — 3,8 А | 0.8 – 7 А |
| Зарядное напряжение | 14,7 В | 7,3 В / 14,4 В / 14.7 В | 13,6 В/ 14,4 В/ 14,7 В / 16,5 В / 28,8 В / 29,4 В |
| Режимы | Стандарт/импульсный | 6 В / мотоцикл 12 В / авто 12 В / холод 12 В / импульсный | Авто, мото / зима 12В / поддержка электропитания автомобиля / регенерация/ 24 В грузовик/ зима 24 В |
| Потребляемая мощность | 60 Вт | 110 Вт | 135 Вт |
| Вес | 1.3 Кг | 1,5 Кг | 1.8 Кг |
| Режим поддержки электропитания | — | + | + |
Очевидно, что каждая из представленных моделей подходит под определенные цели и полноценно сравнивать их не стоит. Серия С отлично подходит для тех, кто решил сменить свой устаревший Бош Battmax, на современное зарядное устройство. Определите свои потребности, ознакомьтесь с отзывами, исходя из них – выбирайте подходящее зарядное.
akkuminfo.ru