Алгоритмы заряда аккумуляторных батарей / Публикации / Элек.ру
Введение
Аккумулятор — это химический источник тока. Его основной особенностью является возможность повторного накопления энергии, то есть осуществления процесса заряда. В системах оперативного постоянного тока (далее — СОПТ) в основном применяются свинцово-кислотные аккумуляторы. Принцип их работы основан на химических реакциях свинца и диоксида свинца в водном растворе серной кислоты.
При подключении к электродам аккумулятора нагрузки начнется процесс разряда. Во время разряда происходит преобразование свинца, диоксида свинца, серной кислоты в свободные электроны, воду и сульфаты свинца. Во время заряда идет обратная реакция — сульфаты свинца разрушаются, восстанавливается свинец и серная кислота.
Алгоритм заряда описывает, как нужно заряжать аккумулятор, а именно — какие нужно поддерживать параметры напряжения и тока, а также в течение какого времени. Благодаря алгоритмам заряда и принципам, заложенным в их основу, обеспечивается:
- Быстрая скорость заряда.
- Безопасность.
- Максимальное сохранение ресурса.
- Замедление старения.
В процессе разряда аккумулятора образовались сульфаты свинца. Чтобы восстановить уровень заряда аккумулятора и его емкость необходимо преобразовать максимально возможное количество сульфатов свинца в свинец на катоде и оксид свинца на катоде. При подаче на аккумулятор напряжения большего, чем на нем, начинается процесс заряда. Чем выше поданное напряжение, тем интенсивней будет протекать химическая реакция и тем больший ток будет течь через аккумулятор. Если величина поданного напряжения будет недостаточна, то ток протекающий через аккумулятор будет слишком мал и заряд будет протекать очень медленно. Из-за этого не произойдет разрушение сульфатов свинца, образовавшихся при разряде, и емкость аккумулятора не восстановится.
При повышенном напряжении заряда повышается скорость протекания химических реакций и величина тока, следовательно, повышается температура АКБ. Ближе к концу заряда процесс электролиза воды начинает преобладать и происходит так называемое закипание электролита из-за выделения кислорода и водорода.
Это опасно тем, что возникает риск взрыва выделившегося водорода, а потеря воды в аккумуляторе приведет к снижению плотности электролита и снижению ресурса батареи. Поэтому очень важно при заряде АКБ поддерживать необходимый уровень тока и напряжения.
Способ заряда конкретного аккумулятора определяется его производителем. Наиболее распространенными являются следующие методы заряда: U, IU, IUI.
Рассмотрим каждый из них подробнее.
Алгоритмы и методы заряда АКБ
Метод заряда U
Этот способ является самым простым. Напряжение в режиме заряда от режима подзаряда не отличается. Обычно напряжение подзаряда составляет 2,25 В/элемент. Если батарея состоит из 17 12 В аккумуляторов, то общее напряжение на батарее должно поддерживаться на уровне 230 В. Ток заряда в методе U ограничен на уровне 10-30 % от емкости АБ.
В начале заряда аккумулятор имеет низкое напряжение и потребляет большой ток, поэтому зарядно-подзарядное устройство (далее — ЗПУ) его ограничивает. Затем уровень заряда увеличивается и напряжение растет. Как только оно достигает значения уставки, ЗПУ начинает его стабилизировать. Батарея продолжает заряжаться постоянным напряжением и потребляемый ей ток постепенно снижается. Как только потребляемый аккумулятором ток станет мал, то считают, что аккумулятор заряжен.
Алгоритм заряда аккумуляторов Delta FT 12-50 MМетод IU
Отличается от метода U повышенным напряжением в режиме заряда. Благодаря этому увеличивается скорость заряда АКБ и эффективнее происходит разрушение сульфатов свинца, но важно следовать рекомендациям производителя, чтобы не повредить энергоноситель.
Рекомендации по заряду аккумуляторов, изготовленных по технологии AGMМетод IUI
Здесь уже добавляется третья дополнительная ступень, которая называется ступенью выравнивания. В этой ступени напряжение на одном аккумуляторе может достигать 15,5 В. Ток ограничен на уровне 2-5 % от емкости АКБ. Благодаря этой ступени происходит выравнивание напряжений между аккумуляторами в батарее, а также между элементами в самом аккумуляторе. Так как ступень выравнивания проводится при очень высоком напряжении, то она жестко ограничена по времени. Длительность этой ступени определяет производитель аккумуляторов. Данный метод заряда не подойдет для аккумуляторов, изготовленных по технологии GEL, так как повышение напряжения на них обычно не рекомендуется.
Заключение
После завершения заряда АБ зарядно-подзарядное устройство переходит в режим подзаряда. В СОПТ АБ работает в буферном режиме, то есть в обычном режиме АБ потребляет небольшой ток и осуществляет питание импульсной нагрузки. При исчезновении питания по стороне переменного тока АБ осуществляет питание нагрузки. Условием завершения заряда является снижение потребляемого тока, либо заряд АБ завершается по истечению времени.
В зарядно-подзарядном устройстве LAUREL реализованы все вышеперечисленные методы заряда, поэтому LAUREL может эксплуатироваться с большинством типов современных АБ.
Правильная зарядка аккумулятора автомобиля
В зарядке аккумулятора нуждаются не только полностью разряженные (или только что купленные) батареи , но и те из них, что за время эксплуатации сильно «подсели». Отличие этих двух подходов – в разном времени, требуемом для полной зарядки данной модели АКБ. В случае новой батареи она может длиться от 25-ти до 50 часов.
Время зарядки аккумуляторов б/у определяется не только тем, насколько они «подсели», но и сроком их эксплуатации. В случае очень разряженных и не новых изделий может потребоваться 24-36 часов и даже более.
Калькулятор расчета времени зарядки
Если важно определиться со временем, необходимым для зарядки имеющихся в личном распоряжении аккумуляторов – оно рассчитывается очень просто без вникания в подробности происходящий процессов. Не потребуется для этого и сложных формул, которые в современных условиях заменяются калькулятором расчета времени зарядки аккумулятора. Вся процедура сводится в этом случае к заполнению всего двух полей:
- В поле «Емкость батареи» указывается соответствующий показатель обслуживаемого прибора.
- В поле «Ток зарядки» указывается значение параметра, которым предполагается заряжать АКБ от электрического устройства.
При нажатии на кнопку «Рассчитать» запускается процедура вычисления времени зарядки аккумулятора от данного типа ЗУ.
Как заряжать АКБ
О разряженности конкретного АКБ обычно судят по плотности залитого в банки электролита, значение которого для рабочей батареи составляет в среднем 1,26-1,28 г/см³ (при 12,5 Вольтовом напряжении). Она зависит от того, какое исходное значение этот показатель имел у только что купленного прибора (оно может быть и 12,7 и 12,9 Вольта). Чем меньше он у данного образца АКБ – тем значительнее прибор разряжен.
Таблица 1. Рекомендуемая плотность электролита в зависимости от климата и времени года.
| КЛИМАТ И ВРЕМЯ ГОДА ПРИ ИЗМЕРЕНИИ ПЛОТНОСТИ ЭЛЕКТРОЛИТА | ПЛОТНОСТЬ (г/см3) | ||
| Аккум. заряжен | Аккум. разряжен | ||
| На 25% | На 50% | ||
| Очень холодный (температура в январе от -50оС до -30оС) | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
| Холодный (температура в январе от -350оС до -15оС) | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Умеренный (температура в январе от -15оС до -8оС) | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Теплый влажный (температура в январе от 0оС до +4оС) | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| Сухой жаркий (температура в январе от -15оС до +4оС) | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Обратите внимание: Снижение плотности состава на 0,01 г/см3 по отношению к номиналу означает, что данная батарея разрядилась приблизительно на 6-8 процентов.
Степень заряженности прибора определяется по той банке, к которой измеритель показывает наименьшую плотность.
Автомобильный аккумулятор в разрезеТаблица 2. Время зарядки АКБ в зависимости от степени заряжености и плотности электролита
| Степень заряженности (%) | Плотность электролита (г/см³) | Степень разряженности (%) | Напряжение аккумуляторной батареи (В) | Время заряда при 10% от емкости (часы) |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 1,277 | 0 | 12,73 | Нет необходимости |
| 90 | 1,258 | 10 | 12,62 | 2 |
| 80 | 1,238 | 20 | 12,50 | 4 |
| 70 | 1,217 | 30 | 12,37 | 6 |
| 60 | 1,195 | 40 | 12,24 | 8 |
| 50 | 1,172 | 50 | 12,10 | 10 |
| 40 | 1,148 | 60 | 11,96 | 13 |
| 30 | 1,124 | 70 | 11,81 | 16 |
| 20 | 1,098 | 80 | 11,66 | 20 |
| 10 | 1,073 | 90 | 11,51 | 24 |
| 0 | 1,06 | 100 | 11,4 | Сульфатация |
Типовые аккумуляторы, в летний сезон разряженные более, чем на половину, в зимнюю пору даже после 25-ти процентной разрядки придется снимать с авто и восстанавливать. Кроме того, в дополнительной подзарядке нуждаются батареи, плотность в различных секциях у которых отличается на величину более чем 0,02 г/см³.
Выбор величины тока зарядки
Самым подходящим для зарядки любого АКБ считается ток, составляющий 0,05 полной емкости (так называемый «уравнительный» заряд). При его применении удается полностью восстановить кондицию электролита во всех секциях аккумулятора.
В качестве примера рассмотрим следующие случаи:
- Чтобы зарядить батарею емкостью 55 A/час потребуется ток величиной 2,75 Ампера.
- Для изделия на 60 А/час этот показатель составит 3 Ампера.
Дополнительная информация: Режим уравнительной зарядки позволяет нейтрализовать последствия глубоких разрядов.
Его также рекомендуется использовать для устранения эффекта сульфатации пластин, причиной которого является длительная эксплуатация изделия при заряженности ниже 70 процентов.
Нередко применяется «форсированный» метод, при котором во время зарядки выбирается иное соотношение по току. В этом случае его величина составляет 10 процентов от емкости АКБ. Стандартный аккумулятор 55Ah обычно заряжается при 2.75-5.5 A., а для батарей на 60Ah зарядный ток выставляется в пределах от 3 до 6 Ампер. При этом всегда исходят из того, что чем меньше величина поступающего в АКБ тока – тем глубже заряд. Этот вариант предпочтительней, несмотря на то что времени на него тратится больше.
Зарядка аккумулятораИ наоборот, при сильном токе аккумулятор кипит (содержащаяся в растворе вода разлагается на кислород и водород). Этот процесс оказывает разрушающее действие на пластины АКБ. Аналогичная ситуация складывается и с прикладываемым к аккумулятору напряжением (чем оно больше тем быстрее могут заряжаться батареи). Но его номинальное значение всегда должно оставаться в пределах 13,8-14,5 Вольта. Повышать его величину до 16,0-16,5 Вольт допускается лишь при зарядке необслуживаемых моделей.
Способы зарядки АКБ
Известно несколько методов, среди которых особо выделяются следующие:
- В режиме постоянно выставленного тока.
- В условиях постоянного напряжения, подаваемого на клеммы аккумулятора.
- Комбинированный способ, при котором зарядка осуществляется в автоматическом режиме.
- Ускоренная процедура для аккумулятора шуруповерта, например.
Предпоследний и последний варианты из списка обычно не рассматриваются, поскольку применяются лишь в исключительных случаях.
Постоянным напряжением
Выставляете постоянное напряжение, скажем, в 14,4 Вольта. Ток автоматически регулируется (уменьшается), то есть в начале он может быть 10 Ампер, а в конце заряда 0,2 А.
В настоящее время почти все зарядные устройства работают по данному методу, то есть напряжение всегда постоянное, а вот сила тока меняется.
Постоянным током
С помощью этого метода в течение всего процесса зарядки ток постоянен. Допустим выставили 2 Ампера. В начале заряда напряжение будет 15 В, а в конце может упасть до 14,4 В.
Время зарядки АКБ
Расчет времени с помощью формул
Перед тем, как рассчитать время заряда аккумулятора – прежде всего, требуется ознакомиться с классической формулой для определения зарядного тока. Она имеет следующий вид:
I=Q*k.
где Q – это рабочая емкость батареи,
k – коэффициент, учитывающий особенности окружающей среды (его номинальное значение колеблется в границах 0,04…0,06, а оптимальное составляет 0,1).
Исходя из указанной рекомендации, для расчета времени зарядки окончательно «севшего» аккумулятора формула принимает вид: Т= Q/ I. Подставив в нее конкретные значения, можно убедиться в значительной величине необходимого времени. Но чаще всего востребована не полная зарядка, а лишь частичное восстановление потерянной емкости. По этой причине реальное время будет значительно меньше.
Чтобы произвести приближенную оценку того, сколько времени нужно, чтобы зарядить батареи постоянным током, в первую очередь нужно определиться со степенью их разряженности.
Замеряем напряжение на аккумулятореДалее потребуется узнать потерянную емкость, после чего, выбрав конкретное значение зарядного тока, перейти к вычислению времени, необходимого для комплексной зарядки. Формула для расчета этого показателя при обслуживании автомобиля зарядным устройством выглядит так:
Ускоренная зарядка
Современному пользователю важно знать: можно ли аккумулятор заряжать по ускоренной методике, если этого требуют обстоятельства? Специалисты советуют прибегать к этому способу только в исключительных случаях, когда других вариантов найти не удается.
Важно! Категорически не рекомендуется применять ускоренный способ для аккумуляторных изделий с банками без заливных горловин.
При использовании этого типа зарядки так называемые «не обслуживаемые» батареи могут легко выйти из строя.
Типовой необслуживаемый автомобильный аккумуляторПри рассмотрении этого метода также важно учитывать, что у эксплуатируемых много лет аккумуляторов емкость сильно отличается от номинала. Эта их особенность вынуждает опытных пользователей больше полагаться не на данные расчета по времени, а оценивать его на глаз (чтобы отличить ускоренный режим от обычного). Специалисты, как правило, судят о возможности использования тех или иных режимов по объему выделяющихся газов и температуре электролита.
Если она поднимается выше 45°С – следует прервать процесс и дать батарее немного остыть. Если при этом наблюдается чрезмерное выделение газов, то ускоренную зарядку следует остановить и понизить величину зарядного тока до приемлемой величины.
Непрерывно регулировать поступающий в банки ток непосредственно в процессе заряда очень сложно (корректировать его величину желательно хотя бы каждые 5 минут). Чтобы при такой корректировке не возникло путаницы – специалисты советуют воспользоваться сводной таблицей, носящей название «зарядной». Она имеет всего три графы, заполняемые следующим образом:
- В первую вносится время (t) и данные на этот момент с начала зарядки.
- Во второй графе регистрируется значение Q, по которому судят о том, сколько времени осталось до ее окончания.
- И, наконец, в третьем столбце записывается значение величины тока (I), используемого при восстановлении АКБ.
Таблица 3. Время зарядки АКБ ускоренным методом
| Время заряда t, мин | Емкость Q, недостающая до 100% номинального заряда, А*ч | Ток заряда I, А |
|---|---|---|
| 0 | 60,0 | 54,0 |
| 5 | 55,5 | 49,9 |
| 10 | 51,3 | 46,2 |
| 15 | 47,4 | 42,7 |
| 20 | 43,8 | 39,4 |
| 25 | 40,5 | 36,4 |
| 30 | 37,5 | 33,7 |
| 35 | 34,7 | 31,2 |
| 40 | 32,1 | 28,9 |
| 45 | 29,7 | 26,7 |
| 50 | 27,5 | 24,7 |
| 55 | 25,4 | 22,9 |
| 60 | 23,5 | 21,1 |
| 65 | 21,7 | 19,5 |
| 70 | 20,1 | 18,1 |
| 75 | 18,6 | 16,7 |
| 80 | 17,2 | 15,5 |
| 85 | 15,9 | 14,3 |
| 90 | 14,7 | 13,2 |
| 95 | 13,6 | 12,2 |
| 100 | 12,6 | 11,3 |
| 105 | 11,7 | 10,5 |
| 110 | 10,8 | 9,7 |
| 115 | 10,0 | 9,0 |
| 120 | 9,2 | 8,3 |
| 125 | 8,5 | 7,6 |
| 130 | 7,9 | 7,1 |
| 135 | 7,3 | 6,6 |
| 140 | 6,7 | 6,0 |
Таблица заряда типовых NI-MH аккумуляторов
Никель-металлогидридные аккумуляторы уже давно применяются пользователями для автономного питания электронных устройств и различной аппаратуры.
Никель-металлогидридные (Ni-Mh) аккумуляторыСтандартные размеры таких аккумуляторов указаны на рисунке ниже. В зависимости от производителя, длина и диаметр может быть как меньше, так и больше базового размера в пределах от 0,1 до 0,7 мм.
Типоразмеры Ni-Mh аккумуляторовТочное время зарядки элементов питания указывается в инструкции к ним. Но если инструкция утеряна, то можно воспользоваться таблицей.
Таблица 4. Время и ток зарядки никель-металлогидридных аккумуляторных батареек.
| Емкость элементов, мА/ч | Типоразмер | Стандартный режим зарядки | Пиковый ток зарядки, мА/ч | Максимальный ток разрядки, мА/ч |
|---|---|---|---|---|
| 160 | 1/3 ААА | 16 мА ~14 -16 часов | 160 | 480 |
| 400 | 2/3 ААА | 50 мА ~7 -8 часов | 400 | 1200 |
| 730 | ААА | 100 мА ~8 -9 часов | 500 | 1,0 А |
| 1000 | ААА | 100 мА ~11 -12 часов | 500 | 750 |
| 250 | 1/3 АА | 25 мА ~14 -16 часов | 250 | 1,0 А |
| 700 | 2/3 АА | 100 мА ~7 -8 часов | 500 | 3,0 А |
| 850 | FLAT | 100 мА ~10 -11 часов | 500 | 3,0 А |
| 1100 | 2/3 A | 16 мА ~14 -16 часов | 500 | 3,0 А |
| 1200 | 2/3 A | 100 мА ~13 -14 часов | 500 | 3,0 А |
| 1300 | 2/3 A | 100 мА ~13 -14 часов | 500 | 30,0 А |
| 1500 | 2/3 A | 100 мА ~16 -17 часов | 1,0 А | 15,0 А |
| 1400 | АА | 100 мА ~15 -16 часов | 1,0 А | 20,0 А |
| 1700 | АА | 100 мА ~18 -19 часов | 1,0 А | 30,0 А |
| 2000 | 4/5 А | 150 мА ~13 -15 часов | 1,5 А | 10,0 А |
| 2150 | 4/5 А | 150 мА ~14 -16 часов | 1,5 А | 5,0 А |
| 2600 | АА | 100 мА ~28 -29 часов | 500 | 5,0 А |
| 2700 | А | 100 мА ~26 -27 часов | 1,5 А | 10,0 А |
| 4200 | Sub C | 420 мА ~11 -13 часов | 3,0 А | 35,0 А |
| 4500 | Sub C | 450 мА ~11 -13 часов | 3,0 А | 35,0 А |
| 4000 | 4/3 A | 500 мА ~9 -10 часов | 3,0 А | 10,0 А |
| 5000 | C | 500 мА ~11 -12 часов | 3,0 А | 20,0 А |
| 10000 | D | 600 мА ~14 -16 часов | 3,0 А | 20,0 А |
Нажмите, пожалуйста, на одну из кнопок, чтобы узнать помогла статья или нет.
Помогла4Не помоглаКак правильно заряжать аккумулятор
Данная заметка посвящена вопросу заряда аккумуляторов. И правильному подбору зарядного устройства для стационарных необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов.
Сразу должно оговориться, что есть соответствующие ГОСТы, такие, как МЭК 60896, ГОСТ 26881-86, которыми руководствуются специалисты на предприятиях в телекоммуникационных, инженерных компаниях и где все подробно описано: как проводить заряд, какие правила эксплуатации и плановой замены аккумуляторов.
Я же расскажу самые основы для частных покупателей аккумуляторных батарей как правильно их заряжать.
1. Определение режима использования аккумуляторной батареи
Параметры заряда определяются режимом использования аккумуляторной батареи. Вы, наверное, замечали, что в документации на аккумулятор и на самом корпусе аккумулятора всегда указываются константы для двух разных режимов работы.
Буферный режим
Буферный режим (STANDBY USE) – аккумулятор находится в режиме постоянного подзаряда в составе оборудования. Примеры систем с буферным режимом работы АКБ:
- источники бесперебойного питания (ИБП)
- пожарные и охранные системы
- системы аварийного освещения
- лифты
В такое оборудование уже встроена система автоматического подзаряда с оптимально настроенными параметрами. Обычно, ток заряда составляет ~ 10 % от емкости аккумулятора. Например, для аккумулятора ETALON FORS 1207 (12 В 7 Ач) оптимальный ток заряда 0,7 А. Аккумулятор при таком режиме никогда не доводится до состояния глубокого разряда и прослужит максимально долго — при разряде аккумулятора до разумного низкого уровня, устройство отключиться и завершит аварийное питание нагрузки. АКБ ETALON FORS 1207 в таком режиме будет работать до 5 лет.
Циклический режим
Свинцово-кислотные AGM аккумуляторы ETALON FORS имеют циклический ресурс до 250 циклов при разряде 100 %, и до 1200 циклов при разряде 30 %.
Именно в этом режиме актуален вопрос своевременного заряда и правильного хранения.
2. Выбор зарядного устройства для АКБ
Существует много правил и методов заряда аккумулятора, те же ГОСТы в помощь, в том числе одноступенчатые постоянным током, двухступенчатые (сначала постоянное напряжение и затем постоянный ток), комбинированные, с дозарядом и т.д. Но если вы не увлеченный инженер и речь идет о циклическом режиме использования АКБ, лучше всего заряжать аккумуляторы современными зарядными устройствами для AGM аккумуляторов, со встроенным «умным» процессором. Такие ЗУ способны самомтоятельно подбирать опримальные токи заряда и контролируют процесс заряда.
Зарядное устройство подбираем по следующим параметрам:
- подходит для стационарных аккумуляторов
- диапазон заряжаемых емкостей соответствует емкости аккумулятора (оптимальный зарядный ток 10–20 % от емкости аккумулятора. Технический максимум 30 % емкости, но не больше)
- соответствует напряжению аккумулятора (12 В или 6 В)
- наличие в комплекте поставки коннекторов для подключения к АКБ
- наличие встроенных индикаторов состояния заряда
- наличие защиты от короткого замыкания, переполюсовки, перезаряда аккумулятора
- наличие инструкции на русском языке
Примечание 1000 ВА: Подробно мы рассматривали зарядные устройства в нашей статье Как мы выбирали зарядное устройство для продаж через интернет-магазин.
3. Проверка параметров зарядного устройства
Общее правило – ток заряда и напряжение должны соответствовать указанным на корпусе аккумулятора и в техническом описании конкретной модели.
Интервал напряжений заряда в циклическом режиме всегда приводится на лицевой стороне АКБ. Для приведенного на иллюстрации аккумулятора, оно составляет 14,5–15 В. В аккумуляторах 6 В интервал напряжений этого производителя будет 7,25–7,5 В.
При выборе зарядного устройства обязательно обращайте на это внимание!
4. Периодичность заряда АКБ
Когда может возникнуть необходимость в заряде аккумулятора?
1) Перед началом использования. Введение аккумуляторов в работу должно производиться при достижении ими номинальной емкости. Приборов для определения заряда аккумулятора много, в том числе они встроены в зарядные устройства. Если аккумулятор перед началом использования разряжен, его нужно подзарядить.
Важно! Чтобы аккумулятор служил долго, его не рекомендуется разряжать более чем на 80 % номинальной емкости. Глубокий разряд, ниже 1,6 В на элемент, приводит к сульфатации и деградации пластин. Рекомендую не допускать в разряженных 12-вольтных аккумуляторах напряжения ниже 10,5 В.
2) После использования и перед хранением разряженный аккумулятор также нужно зарядить. Нельзя оставлять разряженный аккумулятор надолго, он должен храниться полностью заряженным.
3) Регулярно производить полный заряд аккумулятора в течение срока хранения, не реже 1 раза в 6 месяцев. Не забываем о естественном саморазряде 3 % в месяц! При низких или слишком высоких температурах хранения аккумулятор «садится» еще быстрее. При этом крайне желательно, чтобы за весь период хранения проводилось не более двух таких обслуживающих подзарядов.
5. Не забывайте про температурные условия заряда аккумулятора
- Параметры напряжения в технических условиях указаны для температуры в 20–25 °C.
Если заряжать аккумулятор приходится при другой температуры, то желательно вводить поправку в зарядное напряжение: учет термокомпенсации напряжения повышает срок службы аккумулятора. В бытовых условиях учесть это правило трудно, поэтому, при вожножности, заряд АКБ переносится в помещение с комнатной температурой.
Кроме того:
- Не заряжайте принесенные с мороза аккумуляторы, дайте им отогреться в помещении несколько часов. Также нельзя заряжать и слишком нагретые АКБ.
- Практически бесполезно заряжать сильно разряженный аккумулятор — меньше 5 В для 12-тивольтового аккумулятора. При напряжении в 7 В аккуулятор иногда удается «вытянуть», но, в таком случае, не стоит рассчитывать на гарантированное восстановление емкости аккумулятора. Для 6-тивольтовых аккумуляторов приведенные значения, соответственно, делим на два.
Сколько времени нужно заряжать аккумулятор
Время заряда зависит от степени разряженности аккумулятора, напряжения и тока заряда.
Если погрузиться в теорию и расписать, какие параметры нужно учесть, чтобы правильно определить время заряда, то получится вполне качественная диссертация. Которая еще и вызовет ожесточенные споры среди профессионалов.
Поэтому, как было рекомендовано выше, выбирайте зарядное устройство по следующим правилам:
- Напряжение зарядного устройства должно попадать в интервал напряжения циклического режима, приведенного на лицевой стороне аккумулятора.
- Ток заряда ЗУ должен попадать в интервал от 10 до 20 % от емкости аккумулятора.
- Зарядное устройство должно быть автоматическим.
и можете считать, что вне зависимости от разряженности аккумулятора, за ночь он зарядится полностью. При этом, если аккумулятор разряжен не полностью, то автоматическое зарядное устройство дозарядит его и перейдет в режим компенсации саморазряда без вреда для аккумулятора.
Подведем итоги:
- При использовании аккумулятора в буферном режиме, аккумулятор подзаряжается зарядным устройством входящим в состав оборудования.
- При использовании аккумулятора в циклическом режиме, понадобится зарядное устройство, подходящее по параметрам, приведенным в параграфе «Сколько времени нужно заряжать аккумулятор».
- При использовании аккумулятора в циклическом режиме, разумно не разряжать аккумулятор полностью и заряжать его как можно чаще. Это позволит увеличить срок службы аккумулятора.
- При длительном хранении, с интервалом в 6 месяцев. И не более двух раз за время хранения без использования.
Соблюдайте эти условия, и ваш аккумулятор прослужит максимально долго!
С Вами поделился знаниями
Е. Фурсенко, директор компании ETALON.
Время заряда аккумуляторных батарей
Калькулятор онлайн расчета времени на заряд аккумулятора
Сколько времени нужно заряжать телефон, ноутбук или другую технику, где используются аккумуляторные батареи? Желаете знать, а ведь это можно подсчитать очень быстро и просто онлайн калькулятором. Сколько же нужно заряжать по времени АКБ? Ёмкость батареи измеряется в миллиамперах на час, ее производители пишут на корпусе изделия, а на зарядном устройстве еще указаны данные о генерации тока согласно этого прибора (Мл.а). Если разделить емкость на зарядный ток, то получится время в часах. Но это еще неокончательный результат, ведь нужно учитывать КПД прибора, то есть умножить результат деления на 1,4.
Расчет зарядки аккумуляторных батареек будет выглядеть следующим образом: T=1,4 C/I. Здесь имеются показатели время зарядки, емкость и ток зарядного устройства. На практике эти данные могут отличаться на процентов 20, ведь время зарядки аккумуляторных батареек зависит от качества изделий, правильного форматирования и температуры окружающей среды.
Самый простой способ – использовать прибор с автоматическим контролем, но и в этом случае может происходить дозарядка медленным током, потому не нужно оставлять батарею на зарядном устройстве после полного заряда.
У каждого подобного изделия есть свое время жизни, которое определяется числом циклов перезаряда. Это значение зависит от типа аккумулятора. Потому, если постоянно недогружать прибор, то можно существенно сократить время эксплуатации изделия. Чтобы сохранить его в целостности и использовать долгое время необходимо сделать правильный расчет времени зарядки аккумуляторных батареек
Эффективный калькулятор онлайн
Беспокоит вопрос, сколько часов нужно заряжать аккумуляторные батарейки, есть логический и простой ответ. Благодаря несложной формуле подсчета результата можно за несколько секунд получить необходимые данные. Для этого нужно ввести в таблицу параметры емкости батареи и ток зарядного. Нажать кнопку «рассчитать» и принять готовый ответ.
Внимание: полученное значение необходимо умножить на коэффициент больше 1, ведь часть энергии переходит в тепло и теряется, особенно при температуре ниже нуля. При расчете времени заряда аккумуляторов из никеля подходит процентное соотношение 1,4.
Напряжение разряда аккумулятора не должно быть менее 0,9в независимо от тока разряда. В большинстве устройств пороговое значение определяется автоматически.
Можно прерывать заряд, но общее значение не должно быть меньше расчетного.В процессе заряда может нагреваться корпус прибора, предельная температура – 55 градусов. При этом устройство переключается из основного режима заряда в дозарядное. Температура снижается и процесс обновляется.
А сколько нужно заряжать аккумуляторные батарейки после приобретения?
При покупке нового прибора зарядка осуществлена наполовину, а потому первые три раза необходимо полностью разрядить устройство, до полного его отключения, а потом зарядить на полную мощность около 12 часов, следуя вложенной инструкции от производителя. Полностью аккумулятор заряжается за 3- 4 часа, а в последующее время идет подзарядка медленным током до полного предела. После трех полноценных циклов перезарядки прибор входит в рабочий режим, и нет необходимости ждать его полного разряда или заряда.
Онлайн-расчет времени зарядки батареи на нашем сайте поможет очень быстро получить необходимый результат, который подскажет каждому пользователю сколько надо заряжать аккумуляторные батарейки, дабы они функционировали бесперебойно долгое время.
Онлайн расчет время зарядки АКБ. Калькулятор для подсчета, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством
Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить не желательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, используя для этого постоянный ток.
Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.
Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.
| 100 | 1,277 | 0 | 12,73 | Нет необходимости |
| 90 | 1,258 | 10 | 12,62 | 2 |
| 80 | 1,238 | 20 | 12,50 | 4 |
| 70 | 1,217 | 30 | 12,37 | 6 |
| 60 | 1,195 | 40 | 12,24 | 8 |
| 50 | 1,172 | 50 | 12,10 | 10 |
| 40 | 1,148 | 60 | 11,96 | 13 |
| 30 | 1,124 | 70 | 11,81 | 16 |
| 20 | 1,098 | 80 | 11,66 | 20 |
| 10 | 1,073 | 90 | 11,51 | 24 |
| 0 | 1,06 | 100 | 11,4 | Сульфатация |
Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.
Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.
Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А. Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.
Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.
Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:
- При постоянном токе;
- При постоянном напряжении;
- Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).
Этапы разряжености автомобильного аккумулятора
Время зарядки АКБ при постоянном токе
Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.
Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:
Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.
Использование расчетной формулы обязательно должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно при его завершении, дабы не упустить начало бурного кипения.
Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.
Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.
Как пользоваться калькулятором
Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.
Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:
- В поле «Номинальна емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
- В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
- В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.
По нажатию кнопки «Рассчитать» получите необходимое время для полного заряда аккумулятора автомобиля.
Вопросы по работе калькулятора,
а также идеи оставляйте в комментариях
Сколько времени заряжать аккумуляторные батарейки
Невозможно правильно зарядить аккумуляторные источники тока, не понимая, как рассчитывается время заряда.
И сделать это можно двумя путями:
1. Воспользовавшись нашим онлайн-калькулятором. 2. Произвести самостоятельный расчет, воспользовавшись формулой.
Продолжительность подзарядки можно определить путем деления емкости батарейки на ток зарядного устройства. При этом важно учесть коэффициенты преобразования электроэнергии в тепло, коэффициенты рассеивания энергии, принимающие значения от 1,2 до 1,6.
Коэффициент заряда можно брать из расчета соотношения тока заряда к емкости аккумулятора. Чем больше эта разница, тем больший коэффициент следует использовать.
Примечание: аналогичным образом работает online-калькулятор «сколько времени заряжать аккумуляторные батарейки», расположенный выше данной статьи нашего сайта батарейку.рф.
Особенности формулы
Вышеуказанная формула:
время заряда = (емкость аккумулятора / ток зарядки) * коэффициент
целесообразна при выполнении следующих условий:
1. Продолжительность заряда батарей находится в пределах 4-20 часов, не более и не менее того.
Если время зарядки меньше 4 часов: полноценное зарядное устройство, подающее аналогичные токи, обязано автоматически прекратить подачу электротока. После этого аккумулятор можно извлечь и использовать.
Если время зарядки больше 20 часов: нет смысла беспокоиться о вреде для батареек. Столь малые зарядные токи не причинят вреда аккумуляторам.
Более того, в маломощных зарядных устройствах батарейка может находиться практически целую неделю! (6-7 полных суток без видимого ущерба для аккумулятора).
2. Емкость аккумуляторной батарейки — указана на упаковке, на корпусе, в прилагаемой документации, в инструкции, на корпусе элемента питания. Единицы измерения — mAh (миллиампер-часы, ампер-часы).
3. Ток зарядки — указан на корпусе, в инструкции, в документации, выставляется в ручном режиме, отражается на дисплее (если есть) зарядного устройства. Единицы измерения — mA (миллиамперы, амперы).
Примеры определения времени
Дано: Емкость аккумуляторной батарейки — 1000 мАч Ток зарядного устройства — 150 мАч Коэффициент — 1,2-1,6 (1,4 средний)
Время зарядки – (1000/150)*1,4 = 9,3 часов (9 часов 15-20 минут).
blogclosed.ru
| Емкость элементов | Марка | Стандартный режим зарядки | Пиковый ток заряда | Максимальный ток разряда |
| 2000 мА/ч | AA | 200 мА ~ 10 часов | 2000 мА | 10.0А |
| 2100 мА/ч | AA | 200 мА ~ 10-11 часов | 2000 мА | 15.0А |
| 2100мА/ч | АА | 90-120 мА ~ 21-24 часа | 2100 мА | 15.0 А |
| 2100мА/ч | АА | 600 мА~ 3,5-4 часа | 2100 мА | 15.0 А |
| 2750 мА/ч | AA | 250 мА ~ 10-12 часов | 2000 мА | 10.0А |
| 800 мА/ч | AAA | 100 мА ~ 8-9 часов | 800 мА | 5.0 A |
| 1000 мА/ч | AAA | 100 мА ~ 10-12 часов | 1000 мА | 5.0 A |
| 1000 мА/ч | ААА | 600 мА ~ 1час 40 мин | 950 мА | 5.0 А |
| 160 мА/ч | 1/3 AAA | 16 мА ~ 14-16 часов | 160 мА | 480 мА |
| 400 мА/ч | 2/3 AAA | 50 мА ~ 7-8 часов | 400 мА | 1200 мА |
| 250 мА/ч | 1/3 AA | 25 мА ~ 14-16 часов | 250 мА | 750 мА |
| 700 мА/ч | 2/3 AA | 100 мА ~ 7-8 часов | 500 мА | 1.0 A |
| 850 мА/ч | FLAT | 100 мА ~ 10-11 часов | 500 мА | 3.0 A |
| 1100 мА/ч | 2/3 A | 100 мА ~ 12-13 часов | 500 мА | 3.0 A |
| 1200 мА/ч | 2/3 A | 100 мА ~ 13-14 часов | 500 мА | 3.0 A |
| 1300 мА/ч | 2/3 A | 100 мА ~ 13-14 часов | 500 мА | 3.0 A |
| 1500 мА/ч | 2/3 A | 100 мА ~ 16-17 часов | 1.0 A | 30.0 A |
| 2150 мА/ч | 4/5 A | 150 мА ~ 14-16 часов | 1.5 A | 10.0 A |
| 2700 мА/ч | A | 100 мА ~ 26-27 часов | 1.5 A | 10.0 A |
| 4200 мА/ч | Sub C | 420 мА ~ 11-13 часов | 3.0 A | 35.0 A |
| 4500 мА/ч | Sub C | 450 мА ~ 11-13 часов | 3.0 A | 35.0 A |
| 4000 мА/ч | 4/3 A | 500 мА ~ 9-10 часов | 2.0 A | 10.0 A |
| 5000 мА/ч | C | 500 мА ~ 11-12 часов | 3.0 A | 20.0 A |
| 10000мА/ч | D | 600 мА ~ 14-16 часов | 3.0 A | 20.0 A |
Формула расчета заряда аккумуляторных батареек, например у нас есть батарейка АА 2000 мА/ч и зарядное устройство с током заряда 100 мА/ч , следовательно мы емкость батарейки делим на зарядный ток устройства и получаем время заряда в часах : 2000/100=20 часов, а если зарядное устройство с зарядом 600 мА/ч , то батарейка будет заряжаться 2000/600=~3 часа 20 минут. А батарейка ААА 1000 мА/ч будет заряжаться 1000/600=~1час 40 минут. Таким способом можно рассчитать время заряда любой аккумуляторной батарейки. Главное не нарушать правило трёх не :
- не перегревать
- Не перезаряжать
- Не переразрежать.
Сколько по времени заряжать аккумулятор и аккумуляторные батарейки
Сегодня основой функционирования множества девайсов являются аккумуляторные батарейки, которые отличаются своей долговечностью, если сравнивать с обычными. Но это не единственное преимущество, которым обладают аккумуляторные батарейки, также можно проводить их зарядку. Так можно сэкономить денежные средства на приобретении новых. При правильном использовании они смогут прослужить огромный период времени.
Аккумуляторные батарейки
Если не придерживаться правильного режима зарядки, то можно сократить жизнь аккумулятора или полностью убить его. Сколько заряжать обычный аккумулятор?
Сколько заряжать и как правильно аккумуляторные батарейки?
В самом начале необходимо разобраться, как правильно должна проводиться подзарядка батарейки. Если она будет неправильно заряжаться, то эксплуатационный срок значительно сократится.
Стоит сначала внимательно ознакомиться с инструкцией, которая прилагает к прибору. В инструкции можно отыскать время зарядки. Но может быть так, что инструкция отсутствует. В этой ситуации необходимо воспользоваться универсальными правилами. Рассмотрим их более подробно:
- Время зарядки аккумуляторных батареек. Как провести расчет времени заряда обыкновенного аккумулятора? Если сведений нет, то попытайтесь провести расчеты самостоятельно. Необходима емкость аккумуляторной батарейки. Ее нужно поделить на зарядный ток, и в конце все умножить на 1,4. В результате этих расчетов получится число, обозначающее количество времени зарядки. В зависимости от места установления может быть другое значение времени. Потребление в видеокамерах выше, если сравнивать с фотоаппаратами.
- Действие с новым аккумулятором. Чтобы увеличить эксплуатационный срок до максимума, проводится технологический процесс под названием формовка. Нужно 3-4 раза произвести полную зарядку аккумулятора. Помните, что сразу после приобретения он должен полностью разрядиться. После этого проводится зарядка, которая занимает достаточное количество времени. Ни в коем случае нельзя прерывать зарядку. После полной зарядки, устройство необходимо вновь разрядить. Такая процедура имеет 3-4 повторных циклов.
- Если сделать расчеты времени зарядки не удалось, то необходимо ориентироваться на общие величины. Общие величины – 10-14 часов. Проверка полной зарядки проводится следующим образом: нужно пощупать поверхность прибора. Если поверхность тепленькая, то батарею можно уже использовать.
Зарядка батареек
Прерывание зарядки
Разрешается ли прервать этот процесс? Сегодня все люди постоянно спешат, поэтому зарядить свои девайсы не всегда представляется возможным. Но нужно постараться не делать этого и позволить батарее полностью зарядиться. Только в этом случае она будет готова к эксплуатации. Из-за частого прерывания этого процесс пострадает качество устройства и другие технические характеристики, а также эксплуатационный срок службы уменьшится.
Процесс снижения температуры
Перед процедурой зарядки, позвольте аккумулятору остыть. Поэтому после окончания использования батареи, необходимо оставить ее полтора часа или более. Температура, которая должна быть достигнута устройством, составляет 20-25°C (комнатная температура).
В холоде агрегат держать тоже нельзя, так как он плохо выдерживает резкие перепады температуры. Качество устройства испортится.
Хранение
Чтобы устройство не испортилось, необходимо правильно его хранить. Если вам не нужно использовать аккумулятор длительный период времени, зарядите его полностью. Как пройдет 30 дней, проведите проверку. Если заряд стал меньше, то также проведите полную зарядку батарейки.
Дополнительные советы
В зависимости от устройства аккумулятора они могут заряжаться разное количество времени:
- Кислотная батарея, сделанная из свинца и использующаяся в автомобиле, заряжается током в 0,1 от номинального значения. Время составляет десять часов. Если емкость составляет 50 А/ч, то необходим ток 5 А. Состояние свинцовых пластин от полного заряда не испортится.
Свинцово-кислотный аккумулятор
- Другой вид – никель-кадмиевые батареи. Типы – пальчиковые и мизинчиковые. Для процедуры зарядки используются зарядные устройства, на которых указывается необходимое значение тока. Чтобы определить время воспользуйтесь методом расчета, который был описан выше.
Никель-кадмиевые аккумуляторы
- Полимерные аккумуляторы, сделанные из лития. Заряжается батарея при помощи импульсивных токов. Контроль заряда проводится с использованием процессора зарядника. Время зависит от тока. Диапазон времени составляет 30-60 минут.
Литиевые полимерные аккумуляторы
Первые два вида батареек необходимо заряжать полностью. А вот последний вид заряжать не нужно, полный заряд – это убийство для них.
Методы зарядки
Есть несколько методов, благодаря которым можно заряжать АКБ. Рассмотрим три способа зарядки аккумулятора:
- Устройство заряжается при помощи постоянной силе тока. Этот метод является наиболее быстрым.
- Прибор можно зарядить с помощью постоянного напряжения. Можно подавать изменяющееся напряжение либо постоянное.
- Последний метод является комбинированным. Разделяется этот способ на два этапа. Для начала необходимо подать постоянную силу тока. Значение силы тока должно составлять десятую часть от номинальной величины. При достижении величины напряжения до 14,5 В включается постоянное напряжение. Второй этап включает подачу постоянного напряжения. Силу тока становится меньше, потому внутреннее сопротивление становится больше.
Последний рассмотренный метод является наиболее оптимальным, если время – не главный фактор. Будет исключено газообразование и гидролиз. Это происходит благодаря подаче высокого напряжения.
Не забывайте, что после очередной подзарядки ресурс функционирования АКБ становится хуже. АКБ, которые являются никель-кадмиевыми, имеют только 1000 циклов «разряд/заряд».
Современные компоненты питания могут иметь до 3500-4000 циклов «разряд/заряд». Как правильно использовать АКБ, ознакомьтесь в технических документах и инструкции. Эта статья также поможет вам.
Срок службы обыкновенной средней батарейки – три года или чуть меньше. Помните, что устройства перезаряжать нельзя.
Заряжаем батарейки
В современном мире существует множество устройств и аккумуляторные батарейки – это уже необходимость. Пока одни меняют одну батарейку за другой, другие попросту заряжают аккумуляторную. Чтобы изделие прослужило как можно дольше, требуется соблюдать рекомендации по зарядке, эксплуатации и подбирать их в соответствии с требованиями приборов.
Какие батарейки можно заряжать
Заряжать можно только аккумуляторные батарейки, на корпусе которых это указано. Запрещено вставлять в ЗУ самые обычные модели и не важно какого они типа – AA или поменьше.
АКБ AA NiСdЕсли нарушить правила безопасности, то будьте готовы к:
- Ничего не произойдет, тогда вас можно отнести к счастливчикам;
- Элемент питания зашипит и испортится;
- Возможен перегрев, возгорание и даже взрыв;
- Короткое замыкание в сети.
В зависимости от материалов, аккумуляторы бывают следующих типов:
- Никель-металлогидридный Ni-Mh;
- Никель-кадмиевый Ni-Cd;
- Никель-цинковый NiZn;
- Литий-ионный Li-Ion;
- Литий-полимерный Li-Pol.
У никель-кадмиевого аккумулятора есть эффект памяти, поэтому его нужно полностью разряжать и заряжать. У никель-металлогидридного тоже есть эффект памяти, но он сведен к минимуму.
Аккумуляторные элементы питания имеют схожие с классическими моделями типоразмеры:
- Мизинчиковая (AAA)
- Пальчиковая (AA).
- Дюймовочка типа C.
- Бочонок или батарейка типа D.
- Крона или Корунд.
- 1/2 AA.
- Большая квадратная.
Таких типоразмеров могут быть, как батарейки, так и аккумуляторы из-за этого очень важно не перепутать. Стоит отметить, что не бывает аккумуляторов таблеточного типа, за исключением ограниченной серии для слуховых аппаратов.
Также существуют Li-Ion аккумуляторы следующих типоразмеров, и их можно заряжать:
| 10180 | 18 | 10 | 3,7 |
| 10280 | 28 | 10 | 3,7 |
| 10440 (AAA) | 44 | 10 | 3,7 |
| 14250 | 25 | 14 | 3,7 |
| 14500 (AA) | 50 | 14 | 3,7 |
| 15270 | 27 | 15 | 3,7 |
| 16340 | 34.5 | 17 | 3,7 |
| 17500 | 50 | 17 | 3,7 |
| 17670 | 67 | 17 | 3,7 |
| 18500 | 50 | 18 | 3,7 |
| 18650 | 65 | 18 | 3,7 |
| 22650 тип B | 65 | 22 | 3,7 |
| 25500 тип C | 50 | 25 | 3,7 |
| 26650 | 65 | 26 | 3,7 |
| 32600 тип D | 61 | 34 | 3,7 |
Тип элемента питания подбирается под конкретные устройства. Фотоаппаратам подходит AA, а вот для некоторых игрушек потребуется бочонок. Самыми популярными все же остаются 10440, 14500, 18650, AA и AAA.
Емкость аккумулятора может быть разной от 150 мАч до 6000 мАч. Чем больше емкость, тем дороже устройство. Величина емкости указывается на корпусе большими буквами. Чем больше емкость, тем дольше сможет проработать устройство.
Почему нельзя заряжать обычные батарейки
Не рекомендуется использовать ЗУ для зарядки таблеток или каких-либо других элементов питания. Если на корпусе указано alkaline (щелочные батарейки), то и пробовать не стоит.
Одноразовые элементы имеют совершенно другой принцип работы – от электролита к электродам поступают ионы. Со временем их запас иссякает, тогда батарейка садится. Если пропустить ток через обычную модель, то восстановительного процесса просто не произойдет. Например, во время работы марганцево-цинковых батареек цинковый электрод растворится.
Аккумуляторы устроены так, что показатели электролитов и электродов можно вернуть к первоначальному варианту. Когда такую аккумулятор подключают к ЗУ, то из электролита преобразуются ионы кислорода и водорода. Начинается восстановительный процесс, где водород выступает катализатором преобразования катода в свинец, а кислород – анода в диоксид свинца.
Как определить это батарейка или аккумулятор
Перед покупкой стоит знать несколько нюансов, которые позволят определить обычные батареи от заряжаемых:
- Обратите внимание на надпись на корпусе. Если есть емкость, то это АКБ, она указывается в mah (миллиамперах) за час. Чем больше этот показатель, тем дольше она прослужит.
- Если на корпусе имеется надпись rechargeable, то это заряжаемые. Если же надпись звучит как do not recharge, то проводить подзарядку запрещено.
- Обратите внимание на стоимость изделия. Обычные батарейки обойдутся дешевле аккумуляторов. Цена напрямую зависит от показателей мощности и циклов перезарядки.
- Перезаряжаемые батарейки имеют больший запас прочности. Служат долго, заряжаются постепенно, а вот обычные элементы питания перестают функционировать при подключении к более мощным приборам.
- Батарейка может похвастаться напряжением в ~1,5 В, а вот АКБ – ~1,2v, ~3,7v. У кроны в обоих случаях будет 9 вольт.
- Если в маркировке на корпусе есть буквы: R, CR, LR и FR, то это батарейка.
- Если на корпусе в маркировке присутствует: NiCd, Ni-MH, Ni-Zn, HR, ZR, KR, li-ion или li-pol, то это аккумулятор.
Следуя простым пунктам каждый может определить для себя необходимые элементы питания.
На картинке слева аккумулятор, так как на корпусе написано: 850 mAh, rechargeable и nickel metal hydride. Справа батарейка, так как на ней написано только Alkaline (Щелочная).
Как правильно заряжать аккумуляторную батарейку
- Перед проведением зарядки в домашних условиях, ознакомьтесь с инструкцией к устройству и рекомендациями от производителя.
- Современные аккумуляторы не обладают эффектом памяти, поэтому заниматься раскачкой батареи не нужно. За исключением никель-кадмиевых (Ni-Cd) АКб.
- Соблюдайте температурные режим, не вставляйте в зарядное устройство при температуре ниже 5 градусов и выше 50 градусов Цельсия.
- Подберите зарядник специально под аккумуляторы, хорошо, если это было сделано сразу. Учтите, чем медленнее подаётся заряд энергии, тем лучше.
- Не оставляйте АКБ в ЗУ дольше, чем на сутки. Если они не зарядились, то продолжать не имеет смысла.
Важно! При зарядке аккумулятор будет греется, это нормально, но он не должен быть очень горячим, если Вам кажется, что он в ЗУ очень сильно перегревается то прекратить процедуру.
АКБ 18650Сколько времени нужно заряжать аккумуляторные батарейки
Чтобы правильно определить время зарядки аккумулятора, используйте стандартную формулу:
Х (часов) = 1,4 * Y (мА*ч) / Z (мА), где 1, 4 – коэффициент используется, ведь не весь ток переходит в заряд АКБ, можно назвать это скидкой на теплоотдачу.
Часть тока переходит в тепло, поэтому элемент питания перегревается.
Если емкостью 2400 мАч, при этом ток зарядного 150, то по формуле получается: 1,4 * 2400 / 150 = 22,4
Для заряда АКБ емкостью 2400 мАч при поступающем заряде 150 мАч потребуется до 22 с половиной часов. Некоторые ЗУ не определяют заряд элементов питания, напряжение подается постоянно, даже если батарея уже полностью заряжена. Такой подход может нанести вред батареи, сократив ее срок годности или приведя в негодность из-за перегрева.
Читайте также: Почему ноутбук не работает без батареи от сетиДля того, что бы упростить себе жизнь рекомендуется использовать современные умные зарядные устройства, которые оснащены индикатором заряда. Они могут предоставить информацию сколько миллиампер (мА) было передано в батарею, а так как на корпусе указан емкость, то методом простого вычитания можно узнать на сколько процентов заряжена батарея. Так же после окончания зарядки устройство само отключится.
Как правильно заряжать аккумулятор? Зарядка аккумулятора | Заряд аккумуляторной батареи герметичной необслуживаемой
Одним из наиболее важных условий корректной работы, хорошей отдачи и длительного срока службы аккумуляторной батареи является её правильный заряд. Это касается абсолютно всех аккумуляторов: будь то мощные промышленные большой емкости, либо же крошечные батарейки в Ваших мобильных. К сожалению, далеко не все пользователи знают, что есть правильная зарядка аккумулятора. Данная статья призвана помочь людям в этом вопросе и быть «руководством пользователя» при столкновении с задачей должным образом зарядить АКБ (аккумуляторную батарею).
Существует множество различных видов электрических аккумуляторов — для каждого из них характерны свои правила и особенности заряда. Все они подробно описаны в инструкциях по эксплуатации, обязательным образом поставляемых продавцом (по крайней мере мы так делаем всегда) вместе с аккумуляторной продукцией. Однако, бороздить инструкцию в поиске нужной информации не всегда удобно, да и не всегда, согласитесь, есть к тому желание. Посему, в данной статье мы обрисуем общие правила по правильной зарядке наиболее популярных и часто используемых в бытовых условиях аккумуляторов — свинцово-кислотных необслуживаемых герметичных АКБ (чаще всего это аккумуляторы для ИБП, аккумуляторы для электромобилей, электромоторов, для лодок, эхолотов, для сигнализации и связи и проч.) — AGM и гелевых аккумуляторов. Эти правила кое в чем справедливы и для автомобильных стартерных (обслуживаемых) АКБ, хоть процесс заряда таких аккумуляторов и имеет некоторые особенности.
Как заряжать аккумулятор?
Итак, давайте разберемся, что представляет из себя правильный заряд аккумуляторной батареи. Для начала хотим обратить внимание на одно общее правило, касающееся ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ видов аккумуляторов, известных науке: чем меньше раз разряжается аккумулятор и чем менее глубоким является каждый отдельно взятый его разряд, тем большим будет срок его службы. Все мифы о том, что аккумулятор (какой бы он ни был!), нужно каждый раз полностью разряжать, а затем полностью заряжать, и только так он прослужит максимально долго, а также утверждения «знатоков», что, мол, надо обязательно периодически разряжать аккумулятор, иначе он испортится — полная чушь! Если Вам предлагают купить аккумулятор и при этом рассказывают подобные «истории» — держитесь от таких продавцов и их продукции подальше. Для низкокачественных батарей, производимых из «грязного» вторсырья, отсутствие периодической «встряски» в виде разряда-заряда может действительно быть причиной быстрого выхода из строя (из-за того, что пластины данных АКБ чрезмерно загрязнены, и без «встрясок» данная «грязь» быстро обволакивает поверхность пластин и мешает нормальному прохождению процесса электролиза). Но для качественных аккумуляторов наиболее излюбленным является именно режим постоянного (буферного) подзаряда, при котором практически отсутствуют разряды, а сама АКБ постоянно пребывает под правильным напряжением.
Здесь надо учитывать также эффект памяти некоторых аккумуляторных батарей — в настоящий момент под эффектом памяти понимается обратимая потеря ёмкости, имеющая место в некоторых типах электрических аккумуляторов при нарушении рекомендованного режима зарядки, в частности, при подзарядке не полностью разрядившегося аккумулятора. Название связано с внешним проявлением эффекта: аккумулятор как будто «помнит», что в предыдущие циклы работы его ёмкость не была использована полностью, и при разряде отдаёт ток только до «запомненной границы». Никель-металл-гидридный (Ni-MH), Никель-кадмиевый (NiCd), Серебряно-цинковый аккумулятор.
Переходим ближе к делу. Чтобы правильно заряжать аккумулятор нужно понимать, в каком режиме он у Вас эксплуатируется.
Что такое буферный режим работы
Самый яркий пример буферного режима работы аккумулятора – ИБП (источник бесперебойного питания, он же UPS). В ИБП аккумуляторная батарея находится на постоянной подзарядке и отдает энергию лишь тогда, когда пропадает электричество в сети, а как только оно появляется, аккумулятор тут же подзаряжается. Это самый щадящий режим работы и именно в буферном режиме, как мы уже говорили, аккумуляторы служат дольше всего (например, наши батареи EverExceed серии ST, производимые по технологии AGM нового поколения, имеют срок службы в буферном режиме при Т=20оС — 12 лет).
Что такое циклический режим работы
Пример циклического режима использования АКБ – поломоечная машина, детский электромобиль в парке аттракционов, либо же система автономного электропитания с использованием альтернативных источников энергии (солнечных батарей, ветряков и т.д.). Аккумуляторы в этих приложениях разряжают-заряжают как минимум 1 раз в сутки. Такой режим является наиболее суровым, и срок службы АКБ тут уже исчисляется не годами, а количеством циклов разряд-заряда (ну и их глубины, естественно). Упомянутые ранее аккумуляторы EverExceed серии ST могут обеспечить до 600 циклов глубокого 100% разряда (обычные же AGM-аккумуляторы — не более 280). Всегда очень удивляет, когда в приложениях с явно циклическим характером работы (те же системы электропитания на солнечных батареях, либо мобильные кофемашины) некоторые «умельцы» предлагают использование стартерных автомобильных аккумуляторов (аргумент — их дешевизна!). Уведомляем всех, кто столкнулся с подобным предложением: стартерные АКБ имеют тонкие пластины, они рассчитаны лишь на запуск двигателя и дальнейшую подзарядку от генератора, в циклическом же режиме с глубокими разрядами они не прослужат и пары месяцев — их пластины «посыпятся» и на этом эксперемент с «дешевым аналогом» будет завершен.
Как правильно заряжать аккумулятор в буферном режиме:
Всем известно, что номинальное напряжение одного элемента в свинцово-кислотных АКБ = 2 Вольта (отметим, что на практике оно обычно никогда не равняется строго 2 В, но для простоты применяется именно такое число). В быту наиболее часто используются аккумуляторные батареи напряжением 6 Вольт (3 элемента) и 12 Вольт (6 элементов).
В буферном режиме напряжение заряда следует выставить на уровне 2,27 — 2,30 Вольт на элемент (то есть для 12-вольтового аккумулятора это 13,6 — 13,8 В, а для 6-вольтового — 6,8 — 6,9 В). Это подходит как для AGM, так и для гелевых батарей.
Ток заряда должен быть ограничен в величину, равную 30% от номинальной 10-часовой емкости аккумулятора, выраженную в Амперах (для гелевых аккумуляторов — 20%). Например, для батареи с емкостью С10=100 Ач ограничение тока заряда должно составлять 30 А (для гелевых АКБ — 20 А).
Как правильно заряжать аккумулятор в циклическом режиме:
Напряжение заряда:
2,4 — 2,45 В/эл. (14,4 — 14,7 В на 12-вольтовую батарею или 7,2 — 7,35 В на 6-вольтовую) — для AGM-аккумуляторов;
2,35 В/эл (14,1 В на 12-вольтовую батарею или 7,05 В на 6-вольтовую) — для гелевых аккумуляторов.
Ток заряда:
20% от С10 (для батареи емкостью 100 Ач — это 20 А).
Сколько должен длиться заряд батареи
Продолжительность заряда зависит от изначальной заряженности (разряженности) батареи. Поначалу идет быстрый заряд (бустерный), но по мере насыщения потребляемый ток снижается, доходя до минимума при достижении полной заряженности АКБ. Критерий полной заряженности — падение тока, который принимает аккумулятор, до 2 — 3 мА на каждый Ач емкости батареи (при буферном заряде). Например, для той же С10=100 Ач батареи падение тока зарядки до 200 — 300 мА будет означать, что батарея почти полностью заряжена. Чтобы довести уровень заряда АКБ до 100%, следует продолжать зарядку таким милли-током еще около 1 часа. Обычно, полностью разряженная батарея заряжается за 10 часов в циклическом режиме или за 30-48 часов в буферном.
Следует учесть, что для полной зарядки аккумуляторной батареи ей следует сообщить примерно на 20% энергии больше, чем следует из понятия “номинальная емкость”. Это, как говорится, законы природы, и они едины для всех свинцово-кислотных да и других батарей, независимо от вида и производителя. Образно говоря, если батарею не «перенасытить», в ней не завершатся должные электрохимические процессы и дальнейшая отдача будет меньше.
Производить зарядку аккумуляторных батарей желательно при температуре окружающей среды 20 – 25оС.
При меньшей температуре заряжать необходимо более длительное время. Зарядка аккумулятора при температуре менее 0оС становится крайне нежелательной (ибо почти безрезультатна). Желательно также наличие функции термокомпенсации (изменения напряжения заряда в зависимости от температуры окружающей среды) на Вашем зарядном устройстве.
Таблица с основными параметрами правильной зарядки аккумуляторной батареи
| БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ | ЦИКЛИЧЕСКИЙ РЕЖИМ |
Напряжение заряда | Для 12-в АКБ: 13,6-13,8 В Для 6-в АКБ: 6,8-6,9 В | Для 12-в АКБ: 14,4-14,7 В Для 6-в АКБ: 7,2-7,35 В |
Ток заряда (не более!) | 30% от емкости C10 (для гелевых АКБ — 20%) | 20% от емкости C10 |
Предположительность заряда | 30-48 часов | 10-12 часов |
Критерий заряженности | Падение потребляемого тока до 2-3 мА/Ач + еще 1 час заряда таким током. | Падение потребляемого тока до 8-10 мА/Ач + еще 1 час заряда таким током |
Также даем ответ на вопрос пользователья по поводу режимов заряда «BULK», «ABSORBTION» и «FLOAT«, присутствующих в некоторых ЗУ с интеллектуальной системой заряда:
- В режиме BULK идет зарядка постоянным током, при этом напряжение на аккумуляторе постоянно растет до значения 2,4-2,45В/эл;
- В режиме ABSORPTION достигается максимальное напряжение, которое поддерживается постоянным, в то время как ток зарядки падает;
- В режиме FLOAT напряжение плавно снижается до буферного (2,27В/эл.), ток остается минимальным. Это есть режим СОДЕРЖАНИЯ аккумулятора.
Выравнивающий заряд применяется, когда есть значительный разброс по напряжению на аккумуляторах (элементах или моноблоках) — более +/-1%. Но такое бывает редко, по крайней мере для приличных АКБ. Кроме того, если батарея хоть изредка включается на разряд, а потом на заряд, то разброс в какой-то степени сглаживается. Если разброса нету — то и выравнивающий заряд производить нет смысла.
Более подробная информация по правильному заряду конкретных видов аккумуляторных батарей содержится в инструкциях по эксплуатации.
Пульсар Лимитед — Энергия для Лучшей Жизни!
Флагман предлагает Заряд аккумуляторных батарей
Для заряда аккумуляторной батареи можно использовать любой источник прямого тока, называемый в народе «выпрямитель» с возможностью регулировки силы тока и напряжения. Удобнее использовать зарядные устройства заводского исполнения, настроенные и предназначенные специально для этой цели. Купить зарядное устройство, подходящее по параметрам под ваш аккумулятор, можно в нашем интернет магазине. Различают два метода заряда батарей: на основе постоянства тока и постоянства напряжения. Давайте подробнее разберем эти два метода. Зарядка аккумулятора при постоянстве тока заключается в следующем. Для начального этапа зарядки выбираем ток равный 1/10 от емкости аккумулятора для режима зарядки на 20 часов. При таком методике заряда необходим постоянный контроль процесса. При появлении обильного выделения водорода, необходимо, исходя из практики примерно каждые полтора-два часа, снижать силу тока примерно вдвое. Примерные параметры исправной батареи для снижения тока должны соответствовать тому, что первое снижение производится при достижении напряжения в 14,5V, следующая ступень соответствует 15V. Полной считается заряд аккумулятора по достижении напряжения в 16,5V, и его сохранение в течение одного двух часов.
Заряд при постоянстве напряжения используется в большинстве современных автоматических зарядных устройствах. При таком режиме заряда используется постоянное напряжение. По расчетам специалистов при напряжении 14,4 вольта, глубоко разряженная батарея за сутки зарядится на 80%, а при напряжении 16,5 вольта она зарядится на 100%. При зарядке сильно разряженной батареи во время начала зарядный ток может достигать порядка 45-55А, что может отрицательно сказаться на аккумуляторе. Поэтому в современных устройствах используется схема, ограничивающая начальную силу тока. При восстановлении заряженности аккумулятора напряжение на полюсных выводах постепенно выравнивается с напряжением, выдаваемым зарядным устройством. При повышении напряжения на клеммах сила тока уменьшается и в идеале стремится к нулю. Обычно, при достижении на выводных клеммах напряжения в 14,5 вольта зарядное устройство сигнализирует об окончании процесса. В момент, когда загорелась зеленая лампочка, либо каким другим сигнала прибор говорит об окончании, фактическая заряженность аккумулятора составляет 80-85%. Для полного заряда батарей типа «Варта», то есть необслуживаемых аккумуляторных батарей, зарядному устройству, напряжение которого составляет 14,5 вольта, необходимо как минимум одни сутки.
Многие уверены, что зарядного тока автомобиля вполне достаточно для заряда АКБ. Напряжение бортовой сети при исправном генераторе с реле-регулятором составляет 13,8-14,4 вольт. Режим эксплуатации в наше время представляет собой частые запуски двигателя, короткие пробеги, много работы на холостом ходу, плюс к этому постоянно включенный ближний свет фар, а в зимнее время обогрев салона, стекол и зеркал. Исходя из этого, можно сделать вывод, что заряд до 100%-го состояния на автомобиле практически невозможен. Поэтому для продления срока службы аккумулятора рекомендуется регулярно раз в месяц заряжать батарею на стационарном зарядном устройстве.
Хочется отметить некоторые особенности заряда аккумулятора AGM. Не буду останавливаться на описании этой передовой технологии, допускающей возможность выдерживать до 500-600 циклов разряд-заряд. Были случаи, когда приходили клиенты с проблемой, при которой АКБ разряжался до такого состояния, что не принимал заряд. Тут есть один небольшой секрет. Заряд гелиевых аккумуляторов, так в народе называют AGM батареи, при глубоком разряде надо начинать с высокого зарядного напряжения порядка 19V. В течение 15-20 минут подаем на клеммы девятнадцативольтовое напряжение, и дальше производим заряд по инструкции по эксплуатации аккумулятора AGM. То есть напряжение заряда гелиевого аккумулятора составляет 16,5-16,8V.
Современные необслуживаемые батареи, изготовленные по технологии Ca/Ca не смогут зарядиться полностью зарядным током в 14,4V. Для их зарядки, на стационарных устройствах есть специальный режим, часто называемый в инструкциях «режим зарядки аккумуляторов типа Варта». Это пошло видимо от того, что аккумуляторы Varta первые применили кальциевую технологию изготовления пластин.
Очень хорошо восстанавливает пусковые характеристики, зарядка АКБ постоянной силой тока в 1-2А, в зависимости от емкости. При таком режиме АКБ не закипает, лишь немного нагреваясь, и очень качественно принимает заряд. Такой режим заряда избавляет аккумулятор от образовавшейся сульфатации пластин и часто, можно сказать делает чудеса, восстанавливая почти безнадежные батареи.
По всем интересующим вопросам обращаться по телефону 8(831)212-81-88 Галкин Игорь
.
Основные правила зарядки аккумуляторной батареи
Основные правила зарядки аккумуляторной батареи
Автомобильный аккумулятор – довольно сложное устройство, и заряжать его нужно в соответствии с определенными правилами. В противном случае можно легко испортить аккумулятор.
Рассмотрим основные правила зарядки:
· Перед зарядкой необходимо открыть газовые каналы, через которые будут выделяться вещества, образовывающиеся в ходе химической реакции.
· Уровень зарядного тока не рекомендуется увеличивать выше 10% от емкости аккумулятора. Слишком высокий ток приведет к тому, что электролит начнет кипеть, а пластины замкнутся. Батарея придет в негодность.
· Если заряжается аккумулятор, в который нельзя доливать воду, необходимо воспользоваться устройством, которое автоматически поддерживает напряжение. Эти устройства позволяют продлить срок службы аккумулятора.
· Если уровень электролита не дотягивает до нормы, требуется долить дистиллированной воды, а не электролита.
· Во время зарядки следует обеспечить отсутствие рядом с батареей открытого пламени, которое может привести к взрыву. Также нельзя допускать появления даже малейшей искры. Естественно, нельзя курить. И помните о том, что часто искрит синтетическая одежда.
· Нельзя заряжать аккумулятор на сильном морозе. Электролит в разряженных аккумуляторах может замерзнуть.
· Всегда следите за тем, чтобы батарея во время зарядки устойчиво стояла на ровной плоской поверхности. Аккумулятор не должен перевернуться, иначе кислота выльется, а пластины замкнутся.
· Перед зарядкой тщательно вытирайте корпус аккумулятора сухой тряпкой. Или хотя бы тщательно протрите клеммы.
· Как бы ни банально это звучало, следите за тем, чтобы клеммы батареи подключались к зарядному устройству соответствующими полюсами.
· После полной зарядки аккумулятора необходимо отсоединить сначала отрицательную клемму, и затем положительную.
· Если температура электролита поднялась выше +45°С, нужно на некоторое время приостановить зарядку.
· Осуществляйте зарядку в хорошо проветриваемом помещении, чтобы не вдыхать лишний раз очень опасные для здоровья вещества.
Почему не сокращается время зарядки старых аккумуляторов (меньшей емкости)?
В настоящее время общеизвестно, что с возрастом батареи теряют способность сохранять заряд. Но почему они заряжаются так же, если не дольше, чем раньше? По мере старения литий-ионных аккумуляторов время зарядки не уменьшается, даже если допустимая емкость превышает 100%. Это называется «потеря емкости или исчезновение », о чем мы и поговорим в сегодняшнем выпуске Battery Monday .
На графике показано время зарядки нового литий-ионного аккумулятора емкостью 1400 мАч ( 100% SOC) и более старого аккумуляторного блока емкостью всего 1150 мАч ( 82% SOC), что занимает приблизительно 150 минут на зарядку при 0,5С.
На следующем графике показано разное время насыщения заряда для старых и новых батарей. Батареи заряжаются постоянным током 700мА , затем постоянным напряжением около 0.05C до конца. Данные для новой батареи, показанные зеленым цветом, начинают изгибаться позже, и вы можете видеть, что у нее короткий задний край, в то время как у старой батареи, показанной красным, есть более длинный задний фронт.
Этот край указывает на то, что время зарядки старых литий-ионных батарей не будет сокращено из-за меньшей емкости. Чтобы использовать аналогию, у молодого спортсмена практически нет замедления в конце спринта, в то время как пожилой человек запыхался и начинает ходить, тем самым увеличивая время для достижения цели.
Обычным эффектом старения литий-ионных аккумуляторов является потеря способности переносить электрический заряд из-за плохой химической реакции . В здоровой клетке ионы свободно проходят между катодом и анодом. Зарядка батареи заставляет ионы течь от отрицательного электрода к положительному, а их разряд меняет направление потока. Теоретически он должен работать вечно как машина постоянной энергии. Но это не так. Степень износа аккумулятора напрямую зависит от частоты использования аккумулятора.
Потеря заряда в батарее начинается с электродов, обычно содержащих никель в их сложном составе. Поскольку мы не можем создать полностью гладкую поверхность внутри батареи, всегда будут небольшие укромные уголки, трещины и щели. Таким образом, когда ионы проходят через положительную и отрицательную клеммы клетки, некоторые из них соприкасаются с никелем, вызывая реакцию и застревание, образуя кристаллические образования, известные как дендриты .
Чем больше циклов зарядки и разрядки, тем больше образуется кристаллов и тем больше потеря эффективности и емкости, что, к сожалению, приводит к потере заряда аккумулятора.Высококачественные литий-полимерные батареи могут потерять около 20% своей емкости после 1000 циклов зарядки , например, полутвердые батареи.
Как и в случае с человеческими жизнями, старение необратимо и необратимо. Поэтому, используя аккумулятор, следуйте инструкциям производителя и узнайте, как продлить срок службы вашей электроники.
Видео
Grepow ‘ Battery Monday Channel посвящен знанию аккумуляторов и некоторым советам по использованию аккумуляторов.Если у вас есть какие-либо вопросы по этой теме ( Почему время зарядки старых аккумуляторов не сокращается? ) или у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся аккумуляторов, вы можете связаться с нами по электронной почте по адресу info @ grepow. com .
Мы специализируемся на интеллектуальных батареях для дронов, промышленных батареях, фасонных батареях, батареях с высокой скоростью разряда, высоковольтных батареях и т. Д. Или, если что-то мы могли бы улучшить, напишите нам, мы прочитаем комментарий и предоставим высококачественный учебник по знаниям аккумуляторов.
Официальный сайтGrepow: https://www.grepow.com/
Grepow Facebook: https://www.facebook.com/grepowbattery
Grepow Linkedin: батарея Grepow
Калькулятор времени зарядки аккумулятора — емкость аккумулятора и ток заряда
Формула
MTFC (потеря эффективности 10%) = ((BC / CRC) * 11) 10
MTFC (потеря эффективности 20%) = ((BC / CRC) * 12) 10
MTFC (30% потери эффективности) = ((BC / CRC) * 13) 10
MTFC (40% потери эффективности) = ((BC / CRC) * 14) 10
MTFC (без потери эффективности) = ((BC / CRC) * 10) 10
Где,
MTFC — Максимальное время до полной зарядки
BC — Емкость батареи
CRC — Ток заряда
Калькулятор времени заряда батареи
Выпрямительный блок, используемый для изменения переменного тока. для прямого питания для зарядки аккумуляторной батареи называется зарядным устройством.Он также известен как зарядное устройство. Батарея обычно состоит из анода, катода и электролита. Зарядный ток зависит от технологии и емкости заряжаемого аккумулятора. Например, ток, который следует подавать для зарядки автомобильного аккумулятора 12 В, будет сильно отличаться от тока аккумулятора мобильного телефона.
Первичная батарея — это батарея, которая может преобразовывать свои химические вещества в электричество только один раз, а затем должна быть выброшена. У вторичной батареи есть электроды, которые можно восстановить, пропустив через нее электричество; также называемый аккумуляторной или аккумуляторной батареей, его можно многократно использовать повторно.
Батарея — это электрохимический элемент (или закрытый и защищенный материал), который может заряжаться электрически для создания статического потенциала для питания или высвобождения электрического заряда, когда это необходимо. Этот расширенный онлайн-инструмент для расчета времени зарядки аккумулятора используется для расчета максимального времени зарядки аккумуляторов на основе введенной информации.
Пример:
Рассчитайте максимальное время, затрачиваемое аккумулятором на зарядку, по заданным параметрам.
Емкость аккумулятора (мАч) = 25
Ток заряда (мА) = 30
Решение:
Примените формулу:
MTFC (10% потеря эффективности) = ((BC / CRC) * 11) 10 = ( 25/30) * 1110
MTFC (10% потеря эффективности) = 0.916666 (часы)
MTFC (20% потеря эффективности) = ((BC / CRC) * 12) 10 = (25/30) * 1110
MTFC (20% потеря эффективности) = 1 (часы)
MTFC (30% потеря эффективности) = ((BC / CRC) * 13) 10 = (25/30) * 1310 = 1,08333
MTFC (30% потеря эффективности) = 1,083333 (часы)
MTFC (40% эффективность Потери) = ((BC / CRC) * 14) 10 = (25/30) * 1410 = 1,1666
MTFC (40% потеря эффективности) = 1,1666 (часов)
MTFC (без потери эффективности) = ((BC / CRC) * 10) 10 = (25/30) * 1010 = 0.83333
MTFC (без потери эффективности) = 0,83333 (часы)
- Harbid, T. Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора — и какой метод мне следует использовать? cashcarsbuyer.com
- Информация о зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов — Университет аккумуляторов. Batteryuniversity.com
- Как рассчитать время зарядки аккумулятора и ток зарядки аккумулятора — примеры. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ.
Калькулятор времени зарядки солнечной панели • Footprint Hero
Калькулятор времени зарядки солнечных батарей
Расчетное время зарядки:
прямых солнечных лучей
Часто задаваемые вопросы по зарядке солнечных батарей
Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор от солнечной батареи?
Краткий ответ
Воспользуйтесь калькулятором вверху страницы.Он принимает во внимание почти все факторы, чтобы дать вам оценку для вашей конкретной установки.
Длинный ответ
Допустим, у вас есть следующая солнечная энергетическая система:
- Свинцово-кислотная батарея 12 В, 30 Ач разряжена до 50%
- Солнечная панель 100 Вт
- ШИМ-контроллер заряда
Вот упрощенный способ оценить, сколько времени потребуется солнечной панели для зарядки аккумулятора:
1. Разделите мощность солнечной панели на напряжение батареи, чтобы оценить максимальный ток заряда, выходной ток солнечного контроллера заряда:
100Вт / 12В = 8.33A
2. Умножьте ток на потери в системе (20%) и КПД контроллера заряда (ШИМ: 75%; MPPT: 95%):
8,33A * (1-20%) * 75% = 5A
3. Умножьте емкость аккумулятора на 1, разделив на практическое значение эффективности заряда аккумулятора (свинцово-кислотный: 85%; литий: 95%):
30 Ач * (1/85%) = 35,29 Ач
4. Разделите емкость батареи на ток, чтобы оценить, сколько времени потребуется для зарядки всей батареи :
35.29 Ач / 5 А = 7,06 часов
5. Умножьте время зарядки на глубину разряда аккумулятора, чтобы оценить, сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора до текущего уровня:
7,06 часа * 50% DoD = 3,53 часа
6. Добавьте 2 часа, чтобы учесть этап абсорбционной зарядки большинства контроллеров заряда:
3,53 часа + 2 часа = 5,53 часа
Итак, в этом примере потребуется около 5,5 часов для зарядки 12-вольтовой батареи с 100-ваттной солнечной панелью.
Примечание: Наш калькулятор зарядки солнечных батарей, который учитывает больше факторов, оценивает, что для этой настройки потребуется 6,6 часа.
Как зарядить аккумулятор от солнечной батареи?
Чтобы зарядить аккумулятор с помощью солнечной панели, вы подключаете и аккумулятор, и солнечную панель к контроллеру заряда солнечной батареи.Никогда не подключайте солнечную панель напрямую к батарее. Это может повредить аккумулятор.
Вместо этого подключите аккумулятор, а затем солнечную панель (именно в таком порядке!) К контроллеру заряда солнечной батареи.Контроллеры заряда регулируют ток и напряжение, поступающие от солнечных панелей, для безопасной зарядки аккумулятора.
Пошаговые инструкции: Как подключить аккумулятор к солнечной панели
Другие солнечные калькуляторы
Калькулятор времени зарядки электромобиля
Оцените время, необходимое для зарядки электромобиля, указав емкость аккумулятора и уровень заряда, а также мощность зарядки ниже.
Как оценить время зарядки
Время, необходимое для зарядки аккумулятора электромобиля, зависит от нескольких ключевых факторов.Мощность зарядки, размер аккумулятора и текущий уровень заряда будут определять необходимое время зарядки.
Емкость аккумулятора электромобиля измеряется в киловатт-часах энергии, которую он может удерживать. Мощность зарядки определяет скорость зарядки и измеряется в киловаттах.
Чтобы рассчитать время, необходимое для зарядки электромобиля, воспользуйтесь следующей формулой.
время заряда = емкость аккумулятора мощность заряда × 0,9
Другими словами, время, необходимое для зарядки в часах, равно размеру аккумулятора в киловатт-часах, деленному на время зарядки.9, что соответствует средней энергоэффективности.
Например, , давайте оценим время, чтобы зарядить Tesla Model 3 2019 года с аккумулятором на 50 кВтч с помощью домашнего зарядного устройства на 3,7 кВт.
время зарядки = 50 кВт · ч 4,7 кВт × 0,9
время зарядки = 50 кВт · ч 4.33
время зарядки = 15,015 часов
Таким образом, зарядка Tesla Model 3 до полной емкости с помощью зарядного устройства на 3,7 кВт займет около 15 часов.
Чаще всего аккумулятор имеет частичный заряд, и зарядка с 0 до 100% не требуется.Также можно зарядить до частичной емкости, что может сократить время, необходимое для зарядки.
Большинство домашних зарядных устройств имеют мощность 7,7 кВт / ч или меньше, в то время как общественные зарядные устройства обычно бывают быстрыми или быстрыми в диапазоне от 11 кВт до 50 кВт. Также становится все более распространенным видеть зарядные устройства, обеспечивающие зарядную мощность 100 кВт или более.
Чтобы узнать больше о стоимости зарядки электромобиля дома, воспользуйтесь нашим калькулятором стоимости зарядки.
Среднее время зарядки аккумулятора
См. Среднее время, необходимое для зарядки аккумулятора электромобиля до полной емкости с помощью различных зарядных устройств, в таблице ниже.
| Емкость аккумулятора (кВтч) | Зарядное устройство | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 кВт | 3,7 кВт | 7,7 кВт | 11 кВт | 22 кВт | 50 кВт | 100 кВт | 120 кВт | |
| 5 кВтч | 2ч 19м | 1ч 31м | 0ч 44м | 0ч 31м | 0ч 16м | 0ч 7м | 0ч 4м | 0ч 3м |
| 10 кВтч | 4ч 38м | 3ч 1м | 1ч 27м | 1ч 1м | 0ч 31м | 0ч 14м | 0ч 7м | 0ч 6м |
| 15 кВтч | 6ч 57м | 4ч 31м | 2ч 10м | 1ч 31м | 0ч 46м | 0ч 20м | 0ч 10м | 0ч 9м |
| 20 кВтч | 9ч 16м | 6ч 1м | 2ч 54м | 2ч 2м | 1ч 1м | 0ч 27м | 0ч 14м | 0ч 12м |
| 25 кВтч | 11ч 35м | 7ч 31м | 3ч 37м | 2ч 32м | 1ч 16м | 0ч 34м | 0ч 17м | 0ч 14м |
| 30 кВтч | 13ч 54м | 9ч 1м | 4ч 20м | 3ч 2м | 1ч 31м | 0ч 40м | 0ч 20м | 0ч 17м |
| 35 кВтч | 16ч 13м | 10ч 31м | 5ч 4м | 3ч 33м | 1ч 47м | 0ч 47м | 0ч 24м | 0ч 20м |
| 40 кВтч | 18ч 32м | 12ч 1м | 5ч 47м | 4ч 3м | 2ч 2м | 0ч 54м | 0ч 27м | 0ч 23м |
| 45 кВтч | 20ч 50м | 13ч 31м | 6ч 30м | 4ч 33м | 2ч 17м | 1ч | 0ч 30м | 0ч 25м |
| 50 кВтч | 23ч 9м | 15ч 1м | 7ч 13м | 5ч 4м | 2ч 32м | 1ч 7м | 0ч 34м | 0ч 28м |
| 55 кВтч | 25ч 28м | 16ч 31м | 7ч 57м | 5ч 34м | 2ч 47м | 1ч 14м | 0ч 37м | 0ч 31м |
| 60 кВтч | 27ч 47м | 18ч 2м | 8ч 40м | 6ч 4м | 3ч 2м | 1ч 20м | 0ч 40м | 0ч 34м |
| 65 кВтч | 30ч 6м | 19ч 32м | 9ч 23м | 6ч 34м | 3ч 17м | 1ч 27м | 0ч 44м | 0ч 37м |
| 70 кВтч | 32ч 25м | 21ч 2м | 10ч 7м | 7ч 5м | 3ч 33м | 1ч 34м | 0ч 47м | 0ч 39м |
| 75 кВтч | 34ч 44м | 22ч 32м | 10ч 50м | 7ч 35м | 3ч 48м | 1ч 40м | 0ч 50м | 0ч 42м |
| 80 кВтч | 37ч 3м | 24ч 2м | 11ч 33м | 8ч 5м | 4ч 3м | 1ч 47м | 0ч 54м | 0ч 45м |
| 85 кВтч | 39ч 22м | 25ч 32м | 12ч 16м | 8ч 36м | 4ч 18м | 1ч 54м | 0ч 57м | 0ч 48м |
| 90 кВтч | 41ч 40м | 27ч 2м | 13ч | 9ч 6м | 4ч 33м | 2ч | 1ч | 0ч 50м |
| 95 кВтч | 43ч 59м | 28ч 32м | 13ч 43м | 9ч 36м | 4ч 48м | 2ч 7м | 1ч 4м | 0ч 53м |
| 100 кВтч | 46ч 18м | 30ч 2м | 14ч 26м | 10ч 7м | 5ч 4м | 2ч 14м | 1ч 7м | 0ч 56м |
| 110 кВтч | 50ч 56м | 33ч 2м | 15ч 53м | 11ч 7м | 5ч 34м | 2ч 27м | 1ч 14м | 1ч 2м |
| 120 кВтч | 55ч 34м | 36ч 3м | 17ч 19м | 12ч 8м | 6ч 4м | 2ч 40м | 1ч 20м | 1ч 7м |
| 130 кВтч | 60ч 12м | 39ч 3м | 18ч 46м | 13ч 8м | 6ч 34м | 2ч 54м | 1ч 27м | 1ч 13м |
| 140 кВтч | 64ч 49м | 42ч 3м | 20ч 13м | 14ч 9м | 7ч 5м | 3ч 7м | 1ч 34м | 1ч 18м |
| 150 кВтч | 69ч 27м | 45ч 3м | 21ч 39м | 15ч 10м | 7ч 35м | 3ч 20м | 1ч 40м | 1ч 24м |
Курсы, токи и время — работник магазина.com
В последней части мы рассмотрели напряжения зарядки аккумуляторов AGM. В этой статье мы рассмотрим связанные темы, связанные со скоростью зарядки AGM , токами и временами — все различные аспекты вопроса « Как быстро вы можете зарядить аккумулятор AGM? “
Вкратце, скорость зарядки в C-модулях означает, какая часть максимальной емкости аккумулятора восстанавливается каждый час, зарядный ток в амперах — это то, что определяет скорость зарядки, а время зарядки означает, сколько времени требуется для достижения полных 100%. заряжать.Типичные скорость, ток и время зарядки для стандартной автомобильной AGM-батареи емкостью 60 Ач составляют 0,1 ° С, 6 А и 15 часов. Зарядка с более высокой скоростью часто возможна, но это приводит к увеличению срока службы батареи.
Все это будет более подробно объяснено ниже. Если вы не знакомы с этапами зарядки аккумулятора AGM, вы можете проверить первую часть этой серии, прежде чем читать дальше.
Зарядка AGM
Скорость зарядки аккумулятора означает , насколько быстро аккумулятор заряжается пропорционально его общей емкости .Скорость зарядки аккумуляторов AGM указана для ступени накопительной зарядки , которая является ступенью с регулируемым током. Ступени абсорбции и поплавка, напротив, управляются напряжением.
Стандартная ставка: 0,1C
Стандартный объем зарядки аккумуляторов AGM составляет 0,1C . Это выражение означает скорость заряда, которая добавляет 10% полной емкости аккумулятора каждый час; Другими словами, при такой скорости батарея заряжается от разряженной (0%) до полной (100%) за 10 часов. Хотя такой заряд фактически занимает больше времени из-за более медленной стадии поглощения, выражение C-rate полезно тем, что оно остается неизменным для всех размеров батарей.
Стандартная скорость 0,1 ° C — это компромисс между сроком службы батареи и практичностью зарядки: она достаточно медленная, чтобы не изнашивать и не нагревать батарею во время зарядки, но достаточно быстро, чтобы зарядить разряженную батарею за ночь.
Если время зарядки не является проблемой, можно также использовать скорость зарядки намного ниже 0,1 ° C. В частности, с большими аккумуляторными батареями вы можете фактически быть вынуждены использовать значения температуры ниже 0,1 ° C из-за недостаточной силы тока зарядного устройства.
Быстрая зарядка: 0,2… 0,3 ° C
Большинство производителей аккумуляторов AGM также допускают более высокую скорость зарядки до 0.2C… 0.3C для их блоков AGM. Mastervolt, Mighty Max и UPG дают максимальную скорость заряда 0,3C; Victron указывает более консервативное значение «0,2 ° C или менее предпочтительно».
При высоких скоростях зарядки этап объемной зарядки завершается всего за несколько часов. Хотя это возможно, быстрая зарядка изнашивает батарей AGM, а не рекомендуется в качестве стандартной процедуры. Быстрая зарядка также увеличивает температуру аккумулятора и должна учитываться при компенсации температуры зарядного напряжения (ссылка на предыдущую часть).
Из-за недостатков тарифы выше 0,1C следует зарезервировать для периодического использования при критичных по времени подзарядках.
| Аккумулятор AGM Марка | Рекомендуемый макс. скорость зарядки | |||
|---|---|---|---|---|
| Fullriver | 0.35C | |||
| Mastervolt | 0.3C | |||
| Mighty Max | 0.3C | |||
| UPG .Предпочтительно 2C |
Аккумуляторы AGM технически можно заряжать с еще большей скоростью, намного превышающей 0,3 ° C. Однако зарядка с такой скоростью приведет к сильному износу и нагреву, это небезопасно и никогда не рекомендуется.
Зарядные токи
Скорость зарядки в модулях C имеет значение для вашей батареи AGM. Ваше зарядное устройство, однако, знает только тока на ампер (амперы, А).
Как соотносятся скорости и токи? Воспринимайте это так: одни и те же усилители зарядного устройства обеспечивают разную скорость зарядки для батарей разного размера.Ток в 10 А в аккумуляторе грузовика емкостью 100 Ач означает величину 0,1 ° C, а для автомобильного аккумулятора на 50 Ач — 0,2 ° C.
Значения в амперах имеют отношение к тому, что они говорят вам:
- Насколько мощное зарядное устройство вам понадобится для вашей батареи AGM
- Какую настройку зарядного устройства использовать для получения 0,1C или какой-либо другой скорости зарядки
Как и скорости зарядки, токи обычно указываются только для стадии объемной зарядки.
Скорость [C] по отношению к току [A]
Поскольку амперы являются ключом к практике зарядки AGM, важно, чтобы вы могли переводить значения C в амперы и обратно.Зарядный ток, необходимый для данной скорости зарядки, рассчитывается следующим образом:
ток [A] = скорость [C] x емкость аккумулятора [Ач]
Давайте рассмотрим несколько примеров применения:
- Для зарядки типичного автомобильного аккумулятора емкостью 60 Ач при нормальной скорости зарядки 0,1 ° С требуется ток 0,1 ° С x 60 Ач = 6 А
- Для быстрой зарядки более крупного аккумулятора AGM емкостью 100 Ач при 0,3 ° С требуется ток 0,3 ° C x 100 Ач = 30 А
Стандартный тариф зарядки 0.Преобразование 1С в текущий очень легко запомнить:
Стандартный ток зарядки AGM [A] = емкость аккумулятора в ампер-часах [Ач] / 10.
Максимальный зарядный ток
Максимальный ток, который вы должны использовать для зарядки AGM-батареи, в большинстве случаев равен току , который обеспечивает скорость зарядки 0,3 ° C. Это максимальная скорость, рекомендованная большинством производителей аккумуляторов AGM.
Максимальный зарядный ток зависит от размера батареи и может быть получен с помощью приведенной выше формулы.Для грубой оценки максимального тока в амперах [A], разделите батарею в ампер-часах [Ah] на 4 : батарея 60Ah требует 15A, батарея 100Ah 25A и батарея 200Ah 50A.
Для аккумуляторов AGM большей емкости максимальный рекомендуемый зарядный ток не может быть получен с помощью обычных зарядных устройств, а емкость зарядного устройства ограничит ваши токи.
Как установить тариф зарядки?
Скорость зарядки AGM-аккумулятора регулируется путем выбора соответствующей настройки тока в зарядном устройстве.
Большинство зарядных устройств позволяют выбрать объемный ток заряда только из и нескольких вариантов . Хотя это не позволит вам точно достичь 0,1 ° C или какой-либо другой целевой скорости, обычно достаточно опций, чтобы дать вам хотя бы одну безопасную скорость зарядки ниже 0,2 ° C.
Многие потребительские зарядные устройства указывают дополнительные токи с помощью символа мотоцикла и автомобиля, которые соответствуют настройкам низкого и высокого тока, подходящим для малых и больших аккумуляторов AGM, соответственно.
Некоторые новейшие модели зарядных устройств имеют плавно регулируемый ток , что позволяет более точно выбирать скорость зарядки. Самое умное из зарядных устройств может даже иметь функцию измерения размера батареи при подключении и автоматической регулировки токов.
Время зарядки AGM
Время зарядки AGM-аккумулятора складывается из времени полной зарядки и времени поглощения . Мы рассмотрим их дальше, а затем суммируем их для общего времени зарядки.
Во-первых, нам нужно несколько определений. Время зарядки, очевидно, зависит не только от скорости зарядки, но и от того, насколько полная батарея при запуске. Состояние батареи обычно выражается с помощью одного из двух понятий: глубины разряда (DoD) или состояния заряда (SoC).
Глубина разряда (DoD) показывает, какая часть емкости батареи была разряжена перед зарядкой. DoD 0% означает, что батарея полностью заряжена или заряжена на 100%; DoD 90% означает, что батарея практически разряжена.Разряд, превышающий 90% DoD, повреждает аккумулятор AGM, и его следует избегать.
State of Charge (SoC) показывает оставшуюся емкость аккумулятора; это аналог Глубины разряда. Полная батарея AGM имеет 100% SoC, а плоская — около 10% SoC. Разряд AGM батареи до 0% SoC повредит устройство, и этого следует избегать.
Эти две метрики взаимозаменяемы, но Depth of Discharge несколько на более популярный в контексте зарядки аккумуляторов AGM.
Время полной зарядки
Время объемной зарядки составляет , что легко оценить , исходя из скорости объемной зарядки и глубины разряда (DoD). С глубиной разряда, выраженной в процентах, и коэффициентом C в единицах 1 / ч, время объемной зарядки может быть выражено как
т навалом [ч] = (DoD / 100% — 0,2) / C-ставка
Например, для массовой зарядки аккумулятора AGM при глубине разряда 50% со стандартной скоростью 0,1 ° С требуется (50/100 — 0,2) / 0.1 = 3 часа.
Эту же формулу можно выразить через зарядного тока I в амперах и емкости аккумулятора C в ампер-часах:
т навалом [ч] = (DoD / 100% — 0,2) * C [Ач] / л [A]
Для массовой зарядки 75% разряженного аккумулятора 100 Ач с небольшим зарядным током 5 А требуется (75/100 — 0,2) * 100 Ач / 5 А = 11 часов.
Время абсорбции
В отличие от времени полной зарядки, время поглощения батареи AGM составляет при определении и программировании зарядного устройства.Хотя часа или двух времени всасывания достаточно, чтобы зарядить аккумулятор практически до полной емкости, обычно требуется еще некоторое время, чтобы убедиться в исправности аккумулятора.
Типичное время поглощения, рекомендованное производителями аккумуляторов AGM, составляет от 4 до 8 часов . В большинстве профилей зарядки время поглощения зависит от глубины разряда: 4 часа, вероятно, достаточно после 25% разряда, но после глубокого разряда следует использовать длительное время поглощения, близкое к 8 часам.
Обратите внимание, что время абсорбции намного меньше 4 часов достаточно для очень неглубокого рабочего цикла, например, в автомобильных и солнечных энергосистемах с непрерывной подзарядкой.Если время объемной зарядки составляет всего несколько минут, интеллектуальные системы зарядки обычно устанавливают время поглощения как некоторое умеренное кратное этому времени.
Общее время зарядки
В таблице ниже указано общее время зарядки аккумуляторов AGM с разной глубиной разряда и скоростью зарядки. Я рассчитал значения, используя приведенную выше формулу для времени объемной зарядки, и предположил, что время поглощения составляет от 4 до 8 часов.
| Время зарядки AGM Глубина разряда | Навалом 0.05C (стандарт) | скорость 0,1C (стандартный) | 0,2C (быстрый) | 0,3C (быстрый) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25% | 5h | 5h | 4h | 4h | 4h | 4h |
| 50% | 11h | 8h | 7h | 6h | ||
| 75% | 17h | 12h | 9h386 | 88 | 12ч | 10ч |
Хотя реальное время зарядки будет зависеть от программирования вашего зарядного устройства, эта таблица должна дать вам представление о том, как долго вы должны ожидать, что ваш AGM будет заряжаться при каждой объемной скорости и DoD.
NB. При использовании интеллектуального зарядного устройства я рекомендую подождать, пока зарядное устройство не покажет, что батарея AGM полностью заряжена, и не извлекать ее после рассчитанного времени зарядки. В зарядных устройствах запрограммированы разные профили, и некоторые циклы зарядки могут занимать намного больше времени, чем другие.
Скорость зарядки AGM Вопросы и ответы
Как быстро я могу зарядить аккумулятор AGM?
Самая высокая скорость зарядки, рекомендованная большинством производителей аккумуляторов AGM, составляет 0,3 ° C; для тока заряда это соответствует, см. выше.
При скорости 0,3 ° С полностью заряженная (разряженная на 90%) батарея AGM занимает около 10 часов. Если вы пропустите этап абсорбции, что нормально, если делать это время от времени, время зарядки сокращается до 2–3 часов.
Какая скорость зарядки для AGM-аккумулятора 100 Ач?
Правильная скорость зарядки AGM батареи не зависит от емкости батареи в ампер-часах; 10Ah и 100Ah имеют стандартную скорость 0,1C и высокую скорость 0,2… 0,3C.
Размер батареи определяет правильную зарядку , ток , хотя — формулу см. Выше.
Какая скорость зарядки для аккумулятора AGM 12 В?
Номинальное напряжение аккумулятора AGM не влияет на правильную скорость зарядки; одинаковые правила скорости зарядки применяются ко всем AGM-батареям на 6 В, 12 В и 24 В.
Аккумуляторы AGM заряжаются быстрее, чем залитые?
Считается, что аккумуляторыAGM заряжаются быстрее, чем обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. Однако мне не удалось обнаружить существенной разницы в максимальных скоростях зарядки, рекомендованных производителями для двух типов батарей.
При какой силе тока заряжать аккумулятор AGM?
Оптимальная сила тока для зарядки AGM-батареи зависит от ее размера (Ач). Для зарядных ампер, соответствующих стандартной скорости зарядки 0,1C, разделите аккумулятор в ампер-часах на 10. См. Более подробную информацию выше.
Как долго я должен заряжать аккумулятор AGM?
При использовании интеллектуального зарядного устройства (рекомендуется) следует заряжать аккумуляторы AGM до тех пор, пока зарядное устройство не покажет , что аккумулятор полностью заряжен.Эти зарядные устройства имеют интеллектуальную управляющую электронику, которая отслеживает, когда была достигнута полная зарядка, и их также можно оставлять подключенными на неопределенный срок.
При использовании зарядного устройства без автоматической ступени поплавка (не рекомендуется) обязательно отключите зарядное устройство, когда напряжение зарядки превысит 14,5 В в течение 4 часов или превысит 15 В.
Зарядка аккумулятора
Оглавление »
Введите условие поиска и щелкните.
При поставке аккумулятор не заряжен.Перед использованием зарядите аккумулятор в прилагаемом зарядном устройстве.
Перезаряжаемый аккумулятор NP-W126S входит в комплект поставки камеры; также можно использовать дополнительные батареи NP ‑ W126 меньшей емкости. Зарядка занимает около 150 минут.
Поместите аккумулятор в зарядное устройство.
Поместите аккумулятор в прилагаемое зарядное устройство, как показано.
Подключите зарядное устройство.
Включите зарядное устройство в розетку в помещении.Индикатор зарядки загорится.
Зарядите аккумулятор.
По завершении зарядки извлеките аккумулятор.
Индикатор зарядки
Индикатор зарядки показывает состояние заряда аккумулятора следующим образом:
| Индикатор зарядки | Состояние батареи | Действие |
|---|---|---|
| Выкл. | Батарея не вставлена. | Вставьте аккумулятор. |
| Аккумулятор полностью заряжен. | Снимите аккумулятор. | |
| на | Зарядка аккумулятора. | – |
| мигает | Неисправность аккумулятора. | Отключите зарядное устройство и извлеките аккумулятор. |
Входящий в комплект шнур переменного тока предназначен для использования исключительно с входящим в комплект зарядным устройством. Не используйте прилагаемое зарядное устройство с другими шнурами или прилагаемый шнур с другими устройствами.
Не приклеивайте к батарее ярлыки или другие предметы. Несоблюдение этой меры предосторожности может сделать невозможным извлечение аккумулятора из камеры.
Не закорачивайте клеммы аккумулятора. Аккумулятор может перегреться.
Прочтите предупреждения в разделе «Аккумулятор и источник питания».
Используйте только зарядные устройства, предназначенные для использования с аккумулятором. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неисправности изделия.
Не удаляйте этикетки с аккумулятора, не пытайтесь расколоть или отклеить внешний корпус.
Аккумулятор постепенно разряжается, когда он не используется. Перед использованием зарядите аккумулятор за один или два дня. Если аккумулятор не держит заряд, значит, срок его службы подошел к концу, и его необходимо заменить.
Отключайте зарядное устройство, когда оно не используется.
Удалите грязь с клемм аккумулятора чистой сухой тканью. Несоблюдение этой меры предосторожности может помешать зарядке аккумулятора.
Обратите внимание, что время зарядки увеличивается при низких температурах.
Зарядка через компьютер
Аккумулятор также заряжается, если камера подключена к компьютеру. Выключите камеру, вставьте аккумулятор и подключите USB-кабель, как показано на рисунке, убедившись, что разъемы полностью вставлены. Время зарядки около 300 минут не зависит от типа используемого кабеля.
| Micro USB (Micro-B) USB 3.0 | Micro USB (Micro-B) USB 2.0 |
Состояние зарядки отображается с помощью контрольной лампы.
| Контрольная лампа | Состояние батареи |
|---|---|
| на | Зарядка аккумулятора |
| Выкл. | Зарядка завершена |
| мигает | Неисправность аккумулятора |
Подключите камеру напрямую к компьютеру; не используйте концентратор USB или клавиатуру. Зарядка прекращается, если компьютер переходит в спящий режим; чтобы возобновить зарядку, включите компьютер, отключите и снова подключите USB-кабель.Зарядка может не поддерживаться в зависимости от модели компьютера, настроек компьютера и текущего состояния компьютера.
Зарядка аккумулятора для вилочного погрузчика| Быстрая зарядка | Возможность зарядки
Нужна новая аккумуляторная батарея для погрузчика? ProLift может помочь! ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
По мере того, как электрические вилочные погрузчики становятся все более популярными на рынке США, компании должны рассматривать варианты зарядки аккумуляторов вилочных погрузчиков, такие как быстрая и альтернативная зарядка.
Варианты зарядки аккумулятора для вилочного погрузчика
Быстрая или альтернативная зарядка идеально подходит для компаний, работающих в несколько смен.В то время как обычная зарядка аккумулятора дает оператору погрузчика 8 часов работы, затем требуется 8 часов зарядки и еще 8 часов для охлаждения, прежде чем его можно будет использовать снова. Чтобы не было простоев, необходимо покупать дополнительные батареи на каждую смену.
Благодаря системе быстрой или альтернативной зарядки, операторы вилочных погрузчиков подключаются к сети в периоды простоя (например, перерывы, обеды, ночь), что поддерживает работу аккумулятора на желаемом уровне заряда 40-80%. Важно еженедельно выравнивать аккумулятор, доводя аккумулятор до 100% уровня заряда, а также уменьшая накопление сульфатов.
Требования к модификации склада
Какие модификации склада необходимы для быстрой или альтернативной зарядки?
Для большинства нетрадиционных зарядных устройств никаких изменений не требуется. Однако, в зависимости от вашего приложения и требований к зарядке, следует провести оценку существующей электрической инфраструктуры.
Важным компонентом успешной системы быстрой или альтернативной оплаты труда является соблюдение требований оператора, чего легко добиться путем надлежащего обучения.Кроме того, стратегическое размещение зарядных станций (например, рядом с комнатами отдыха или погрузочными площадками) увеличивает вероятность соблюдения требований.
Срок службы батареи для вилочного погрузчика с быстрой зарядкой
Аккумулятор для вилочного погрузчика с быстрой зарядкой обычно служит 3 года или меньше по сравнению с обычным аккумулятором, чем 5 лет. Его более короткий срок службы не связан с высокими температурами зарядки — фактически потому, что аккумулятор с быстрой зарядкой завершает процесс зарядки примерно при 30 мин. 80%, температура и газообразование очень похожи на обычную зарядку аккумулятора на 100%.
Работа в несколько смен способствует сокращению срока службы. Поскольку для производства требуется только одна батарея с быстрой зарядкой, количество ее ежедневных рабочих часов значительно увеличивается по сравнению с обычной батареей. Батареи, используемые в самых тяжелых условиях, более уязвимы; однако, если их правильно определил профессионал, у большинства из них не будет более короткого жизненного цикла.
Есть вопросы о вариантах зарядки аккумулятора погрузчика? Свяжитесь с ProLift , чтобы назначить специалисту по оборудованию бесплатную консультацию на месте.