Толкнуть аккумулятор: Как толкнуть аккумулятор планшета в домашних условиях — Аккумуляторы WESTA

Как толкнуть батарею ноутбука

Мобильность становится одним из основных преимуществ успешного человека. Не так давно в наших домах преобладали настольные компьютеры, которые теперь активно теснят ноутбуки, планшеты, смартфоны. И, если планшет и смартфон несколько ограничены в своих вычислительных возможностях, то ноутбуки вполне могут заменить десктоп. Собираясь в командировку или отпуск, вы можете вместе с ноутбуком взять своё рабочее место. Это документы, фильмы, музыка, игры и т. п. В полёте можно скоротать время за просмотром фильмов. Однако всё это возможно до тех пор, пока аккумулятор находится в рабочем состоянии. Если батарея ноутбука вышла из строя, то прощай мобильность. Ноутбук моментально привязывается к розетке и превращается в обычный ноутбук. В этом случае приходится покупать новую АКБ. Но, что если аккумуляторов к вашему устаревшему ноутбуку уже не продаётся? Или вы просто хотите самостоятельно заняться решением этой проблемы? Тогда поговорим про восстановление аккумулятора ноутбука своими руками.

Когда требуется восстановление аккумулятора ноутбука?

Прежде чем рассказать о том, как восстановить аккумулятор ноутбука, нужно разобраться, в каких случаях требуется восстановление. Сразу отметим, что в статье речь идёт об аккумуляторных батареях с литиевыми элементами. Такие АКБ устанавливаются практически во всех современных ноутбуках. Производители литиевых аккумуляторов заявляют о том, что их срок службы составляет примерно 400─500 циклов зарядки-разрядки. По времени это составляет примерно 3─4 года. Хотя может быть и 2 года. Это зависит от интенсивности эксплуатации вашего лэптопа.

АКБ ноутбука в большинстве случаев имеет в своём составе 4─8 банок. Иногда бывает 2 или 12. Процессом заряди и разряда этих банок управляет контроллер. Это печатная плата с микросхемами, соединённая с аккумуляторными элементами.

Итак, когда требуется восстановление аккумулятора лэптопа:

• аккумуляторные элементы (банки) исчерпали свой ресурс. Может возникнуть ситуация, когда не работают отдельные банки. При этом управляющий контроллер исправен. В этом случае производится замена неисправных элементов (или всех сразу). Такая процедура носит название «перепаковки» аккумулятора;
• аккумуляторные элементы претерпели глубокий разряд. В этой ситуации банки исправны, но контроллер батареи блокирует их зарядку из-за низкого напряжения. Он «думает», что элементы неисправны и отключает их. В этом случае восстановление батареи ноутбука своими руками сводится к балансировке банок. Это делается с помощью зарядного устройства с функцией балансировки. Если балансировка не даёт результата, тогда нужно провести заряд каждой литиевой банки по отдельности;
• сломался контроллер. Что именно вышло из строя на контроллере, трудно диагностировать в домашних условиях. Если делать восстановление аккумулятора своими руками, то придётся заменить его на новый.

На изображении ниже можно посмотреть устройство аккумулятора ноутбука внутри:

Аккумуляторная батарея лэптопа внутри

Дополнительно можете прочитать материал, из-за чего не заряжается аккумулятор ноутбука.

Инструменты, чтобы реанимировать аккумулятор ноутбука

Чтобы восстановить батарею ноутбука потребуются следующие инструменты:

• Мультиметр;
• Нож, отвёртка или другие подходящие инструменты для разборки корпуса АКБ;
• Паяльник, припой, флюс;
• МФУ зарядное устройство с функцией балансировки типа iMAX B6;
• Клей, изолента для сборки корпуса после восстановления АКБ;
• Новые литиевые аккумуляторы.

Литиевые аккумуляторные элементы должны подбираться с электрическими характеристиками, аналогичными старым. То есть, придётся поискать и заказать в интернете аналогичные новые батарейки. Если найдутся подходящие, тогда можно будет восстановить батарею лэптопа.

Как восстановить батарею ноутбука?

Разборка аккумулятора и диагностика

Перед тем как реанимировать батарею, нужно её разобрать и проверить. Довольно сложное дело, поскольку производители аккумулятор совершенно не заботятся о ремонтопригодности своих продуктов. Наиболее распространённый вариант соединения корпуса – это проклейка. Поэтому придётся изрядно поковыряться с использованием подручных средств. Редко встречаются корпуса батарей, собранные на защёлках. С ними значительно проще. Есть и запущенные варианты, когда корпус выполнен из цельного пластика. Тут придётся изрядно повозиться.

Разборка корпуса аккумулятора

В случае склеенного корпуса алгоритм действий должен быть следующий. Немного разогрейте шов феном и легонько постучите по нему молотком. Старайтесь разогревать шов локально, чтобы вся батарея не грелась. Разогрев для литиевых элементов опасен. После этого вскрывайте корпус по шву с помощью острого инструмента. Это может быть нож, тонкая отвёртка, скальпель и т. п. Не проткните корпус насквозь, чтобы не повредить ножом сами литиевые банки и контроллер.

После вскрытия корпуса визуально проверьте внутренности аккумулятора на предмет дефектов. На плате контроллера не должно быть выгоревших элементов и иных повреждений. Осмотрите сами банки. Они не должны быть вздутые, иметь подтёки и повреждения. Это важно при замене отдельных элементов и выполнении балансировки. Если меняете уже износившиеся аккумуляторы, то меняйте их сразу все.

Измерение напряжения батареи

С помощью мультиметра проверьте напряжение на выводах аккумулятора. В случае глубокого разряда и срабатывания блокировки элементов контроллером, напряжение на АКБ должно быть. Значение будет небольшим, но должно быть. Если его нет, то причиной поломки батареи является разрыв сборки или выход из строя контроллера.

При глубоком разряде можете попробовать провести балансировку. Для этого от контроллера отпаиваются провода, которые идут от сборок к контроллеру. После этого они подключаются к зарядному устройству в режиме балансира. На плате контроллера также следует найти точки для балансировки и подключить к ним устройство. Вполне может быть так, что это не поможет. Тогда придётся разобрать элементы и провести восстановление каждого из них. Если и это не поможет, то, значит, они отработали свой ресурс. В этом случае покупаете аналогичные новые и меняете на них.

Замена элементов АКБ

Если вы решили заменить аккумуляторные элементы в своей батарее, то обязательно зарисуйте схему их соединения перед тем, как их отсоединить. Берёте бумагу и рисуете на ней элементы с местами подключения плюсовых и минусовых выводов. Кроме того, подробно обозначьте места пайки сборок, их подключение к контроллеру. Если есть термодатчик, зарисуйте куда он был припаян.

Прежде чем восстановить аккумулятор, нужно найти новые аккумуляторные банки. Для этого, смотрите маркировку ваших элементов и выясняете их точные электрические параметры.

Универсальный совет здесь можно дать только один. Покупайте такие же элементы, как и ваши. Всё остальное нужно выяснять в каждом конкретном случае.

В аккумуляторах ноутбуков часто используются цилиндрические литиевые батареи 18650. Их номинальное напряжение 3,7 вольта, а ёмкость 2200 мАч. Хотя все это может отличаться даже в рамках продукции одного производителя для разных моделей. Напряжение может быть 3,6 вольта, а ёмкость 2400, 1100, 2600 и другие.

Литиевые элементы 18650

Сборка батареи

После того как вы спаяли все элементы в сборку и подключили контроллер, измерьте мультиметром напряжение на выводах. Значение напряжения должно быть близким к номиналу вашей АКБ. Затем собираете корпус. В большинстве случаев его придётся склеивать. Так, что запаситесь универсальным клеем или для пластика. Если эта процедура не удастся, то скрепите корпус при помощи изоляционной ленты. Если на корпусе имеются защёлки, то никаких трудностей не возникнет.

Затем вставляете аккумуляторную батарею в ноутбук. При необходимости заряжаете. Также можно провести раскачку элементов батареи. Как раскачать аккумулятор ноутбука, мы уже писали неоднократно. Для этого нужно провести несколько полных циклов заряда и разряда.

Как толкнуть аккумулятор ноутбука?

Иногда в случае глубокого разряда элементов их можно толкнуть для возвращения к жизни. Толкнуть означает пропускание через них большого тока (порядка 10─20*Сн) за очень короткий промежуток времени. Этот вариант может подойти для тех, кто не имеет многофункционального устройства для балансировки банок. Стоит сказать несколько слов о том, как оживить аккумулятор ноутбука этим способом.

• Автомобильный аккумулятор или другой источник тока с аналогичными характеристиками;
• Изолента;
• Два медных провода.

Затем снова измеряете мультиметром напряжение на подопытном. Оно должно немного подрасти. В идеале его нужно поднять как можно ближе к номинальному. Эту операцию проделываете со всеми аккумуляторными банками.

Затем сборка и контрольный замер всей сборки. Если напряжение будет близким к номинальному значению для АКБ, то батарея сможет в дальнейшем заряжаться от ноутбука. Это может помочь, только когда сами батарейки работоспособные, а «тупит» контроллер. Если аккумуляторы старые, это мероприятие бесполезно.

Несколько советов по эксплуатации батареи лэптопа

В заключение статьи немного о том, как следует эксплуатировать аккумуляторную батарею ноутбука.

• Если большую часть времени на ноутбуке вы работаете от сети у себя дома или на работе, то стоит вынуть аккумулятор. Ноутбук будет без проблем работать так. Правда, отрицательный момент в том, что при отключении электричества в помещении, отключится и лэптоп. Конечно, если он не подключён через источник бесперебойного питания;
• Перед отправкой аккумулятора на хранение зарядите его примерно на 50% от номинальной ёмкости. Он должен храниться в сухом прохладном месте, где на него не падает солнечный свет. Рядом с АКБ не должно быть источников тепла. Примерно 1 раз в 2─3 месяца следует делать цикл зарядки и разрядки батареи;
• В операционной системе рекомендуется установить настройки, которые ориентированы на экономию заряда батареи. В частности, установите энергосберегающий режим, снизьте яркость дисплея. Если не используются беспроводные модули (Wi-Fi, Bluetooth), то отключите их.

Мобильность становится одним из основных преимуществ успешного человека. Не так давно в наших домах преобладали настольные компьютеры, которые теперь активно теснят ноутбуки, планшеты, смартфоны. И, если планшет и смартфон несколько ограничены в своих вычислительных возможностях, то ноутбуки вполне могут заменить десктоп. Собираясь в командировку или отпуск, вы можете вместе с ноутбуком взять своё рабочее место. Это документы, фильмы, музыка, игры и т. п. В полёте можно скоротать время за просмотром фильмов. Однако всё это возможно до тех пор, пока аккумулятор находится в рабочем состоянии. Если батарея ноутбука вышла из строя, то прощай мобильность. Ноутбук моментально привязывается к розетке и превращается в обычный ноутбук. В этом случае приходится покупать новую АКБ. Но, что если аккумуляторов к вашему устаревшему ноутбуку уже не продаётся? Или вы просто хотите самостоятельно заняться решением этой проблемы? Тогда поговорим про восстановление аккумулятора ноутбука своими руками.

Когда требуется восстановление аккумулятора ноутбука?

Прежде чем рассказать о том, как восстановить аккумулятор ноутбука, нужно разобраться, в каких случаях требуется восстановление. Сразу отметим, что в статье речь идёт об аккумуляторных батареях с литиевыми элементами. Такие АКБ устанавливаются практически во всех современных ноутбуках. Производители литиевых аккумуляторов заявляют о том, что их срок службы составляет примерно 400─500 циклов зарядки-разрядки. По времени это составляет примерно 3─4 года. Хотя может быть и 2 года. Это зависит от интенсивности эксплуатации вашего лэптопа.

АКБ ноутбука в большинстве случаев имеет в своём составе 4─8 банок. Иногда бывает 2 или 12. Процессом заряди и разряда этих банок управляет контроллер. Это печатная плата с микросхемами, соединённая с аккумуляторными элементами.

Итак, когда требуется восстановление аккумулятора лэптопа:

• аккумуляторные элементы (банки) исчерпали свой ресурс. Может возникнуть ситуация, когда не работают отдельные банки. При этом управляющий контроллер исправен. В этом случае производится замена неисправных элементов (или всех сразу). Такая процедура носит название «перепаковки» аккумулятора;
• аккумуляторные элементы претерпели глубокий разряд. В этой ситуации банки исправны, но контроллер батареи блокирует их зарядку из-за низкого напряжения. Он «думает», что элементы неисправны и отключает их. В этом случае восстановление батареи ноутбука своими руками сводится к балансировке банок. Это делается с помощью зарядного устройства с функцией балансировки. Если балансировка не даёт результата, тогда нужно провести заряд каждой литиевой банки по отдельности;
• сломался контроллер. Что именно вышло из строя на контроллере, трудно диагностировать в домашних условиях. Если делать восстановление аккумулятора своими руками, то придётся заменить его на новый.

На изображении ниже можно посмотреть устройство аккумулятора ноутбука внутри:

Аккумуляторная батарея лэптопа внутри

Дополнительно можете прочитать материал, из-за чего не заряжается аккумулятор ноутбука.

Инструменты, чтобы реанимировать аккумулятор ноутбука

Чтобы восстановить батарею ноутбука потребуются следующие инструменты:

• Мультиметр;
• Нож, отвёртка или другие подходящие инструменты для разборки корпуса АКБ;
• Паяльник, припой, флюс;
• МФУ зарядное устройство с функцией балансировки типа iMAX B6;
• Клей, изолента для сборки корпуса после восстановления АКБ;
• Новые литиевые аккумуляторы.

Литиевые аккумуляторные элементы должны подбираться с электрическими характеристиками, аналогичными старым. То есть, придётся поискать и заказать в интернете аналогичные новые батарейки. Если найдутся подходящие, тогда можно будет восстановить батарею лэптопа.

Как восстановить батарею ноутбука?

Разборка аккумулятора и диагностика

Перед тем как реанимировать батарею, нужно её разобрать и проверить. Довольно сложное дело, поскольку производители аккумулятор совершенно не заботятся о ремонтопригодности своих продуктов. Наиболее распространённый вариант соединения корпуса – это проклейка. Поэтому придётся изрядно поковыряться с использованием подручных средств. Редко встречаются корпуса батарей, собранные на защёлках. С ними значительно проще. Есть и запущенные варианты, когда корпус выполнен из цельного пластика. Тут придётся изрядно повозиться.

Разборка корпуса аккумулятора

В случае склеенного корпуса алгоритм действий должен быть следующий. Немного разогрейте шов феном и легонько постучите по нему молотком. Старайтесь разогревать шов локально, чтобы вся батарея не грелась. Разогрев для литиевых элементов опасен. После этого вскрывайте корпус по шву с помощью острого инструмента. Это может быть нож, тонкая отвёртка, скальпель и т. п. Не проткните корпус насквозь, чтобы не повредить ножом сами литиевые банки и контроллер.

После вскрытия корпуса визуально проверьте внутренности аккумулятора на предмет дефектов. На плате контроллера не должно быть выгоревших элементов и иных повреждений. Осмотрите сами банки. Они не должны быть вздутые, иметь подтёки и повреждения. Это важно при замене отдельных элементов и выполнении балансировки. Если меняете уже износившиеся аккумуляторы, то меняйте их сразу все.

Измерение напряжения батареи

С помощью мультиметра проверьте напряжение на выводах аккумулятора. В случае глубокого разряда и срабатывания блокировки элементов контроллером, напряжение на АКБ должно быть. Значение будет небольшим, но должно быть. Если его нет, то причиной поломки батареи является разрыв сборки или выход из строя контроллера.

При глубоком разряде можете попробовать провести балансировку. Для этого от контроллера отпаиваются провода, которые идут от сборок к контроллеру. После этого они подключаются к зарядному устройству в режиме балансира. На плате контроллера также следует найти точки для балансировки и подключить к ним устройство. Вполне может быть так, что это не поможет. Тогда придётся разобрать элементы и провести восстановление каждого из них. Если и это не поможет, то, значит, они отработали свой ресурс. В этом случае покупаете аналогичные новые и меняете на них.

Замена элементов АКБ

Если вы решили заменить аккумуляторные элементы в своей батарее, то обязательно зарисуйте схему их соединения перед тем, как их отсоединить. Берёте бумагу и рисуете на ней элементы с местами подключения плюсовых и минусовых выводов. Кроме того, подробно обозначьте места пайки сборок, их подключение к контроллеру. Если есть термодатчик, зарисуйте куда он был припаян.

Прежде чем восстановить аккумулятор, нужно найти новые аккумуляторные банки. Для этого, смотрите маркировку ваших элементов и выясняете их точные электрические параметры.

Универсальный совет здесь можно дать только один. Покупайте такие же элементы, как и ваши. Всё остальное нужно выяснять в каждом конкретном случае.

В аккумуляторах ноутбуков часто используются цилиндрические литиевые батареи 18650. Их номинальное напряжение 3,7 вольта, а ёмкость 2200 мАч. Хотя все это может отличаться даже в рамках продукции одного производителя для разных моделей. Напряжение может быть 3,6 вольта, а ёмкость 2400, 1100, 2600 и другие.

Литиевые элементы 18650

Сборка батареи

После того как вы спаяли все элементы в сборку и подключили контроллер, измерьте мультиметром напряжение на выводах. Значение напряжения должно быть близким к номиналу вашей АКБ. Затем собираете корпус. В большинстве случаев его придётся склеивать. Так, что запаситесь универсальным клеем или для пластика. Если эта процедура не удастся, то скрепите корпус при помощи изоляционной ленты. Если на корпусе имеются защёлки, то никаких трудностей не возникнет.

Затем вставляете аккумуляторную батарею в ноутбук. При необходимости заряжаете. Также можно провести раскачку элементов батареи. Как раскачать аккумулятор ноутбука, мы уже писали неоднократно. Для этого нужно провести несколько полных циклов заряда и разряда.

Как толкнуть аккумулятор ноутбука?

Иногда в случае глубокого разряда элементов их можно толкнуть для возвращения к жизни. Толкнуть означает пропускание через них большого тока (порядка 10─20*Сн) за очень короткий промежуток времени. Этот вариант может подойти для тех, кто не имеет многофункционального устройства для балансировки банок. Стоит сказать несколько слов о том, как оживить аккумулятор ноутбука этим способом.

• Автомобильный аккумулятор или другой источник тока с аналогичными характеристиками;
• Изолента;
• Два медных провода.

Затем снова измеряете мультиметром напряжение на подопытном. Оно должно немного подрасти. В идеале его нужно поднять как можно ближе к номинальному. Эту операцию проделываете со всеми аккумуляторными банками.

Затем сборка и контрольный замер всей сборки. Если напряжение будет близким к номинальному значению для АКБ, то батарея сможет в дальнейшем заряжаться от ноутбука. Это может помочь, только когда сами батарейки работоспособные, а «тупит» контроллер. Если аккумуляторы старые, это мероприятие бесполезно.

Несколько советов по эксплуатации батареи лэптопа

В заключение статьи немного о том, как следует эксплуатировать аккумуляторную батарею ноутбука.

• Если большую часть времени на ноутбуке вы работаете от сети у себя дома или на работе, то стоит вынуть аккумулятор. Ноутбук будет без проблем работать так. Правда, отрицательный момент в том, что при отключении электричества в помещении, отключится и лэптоп. Конечно, если он не подключён через источник бесперебойного питания;
• Перед отправкой аккумулятора на хранение зарядите его примерно на 50% от номинальной ёмкости. Он должен храниться в сухом прохладном месте, где на него не падает солнечный свет. Рядом с АКБ не должно быть источников тепла. Примерно 1 раз в 2─3 месяца следует делать цикл зарядки и разрядки батареи;
• В операционной системе рекомендуется установить настройки, которые ориентированы на экономию заряда батареи. В частности, установите энергосберегающий режим, снизьте яркость дисплея. Если не используются беспроводные модули (Wi-Fi, Bluetooth), то отключите их.

Какие бывают аккумуляторы, почему они умирают, и как их реанимировать

Сейчас производители ставят на ноутбуки литий-ионные батареи, бозначаются как Li-ion. Они пришли на смену семейству никелевых аккумуляторов — никель-кадмиевых NiCd и никель-металл-гидридных NiMH. Литий-ионные батареи меньше по размеру, в них нет эффекта памяти, быстрее заряжаются, а еще им можно придавать практически любую форму. Еще бывают литий-полимерные аккумуляторы Li-Pol. Они отличаются от литий-ионных тем, что более безопасные.

Никелевые аккумуляторы сейчас можно встретить только на достаточно старых ноутбуках. И они почти наверняка уже выработали свой ресурс. Конечно, существует много других типов аккумуляторов, однако сейчас для ноутбуков иcпользуют именно литиевые батареи.

Принцип действия аккумулятора

Все аккумуляторы работают по одинаковому принципу. Вначале их заряжают с помощью зарядного устройства. При этом аккумуляторы накапливают электрический заряд. Во время заряда электронный контроллер, встроенный в зарядное устройство, следит чтобы вовремя прекратить процесс заряда. Электроника определяет, что аккумулятор зарядился и завершает зарядку. Затем аккумулятор подсоединяется к устройству и отдает накопленную энергию. В ноутбуках этот процесс происходит во время подключения устройства к сети от блока питания.

Разница между аккумуляторами в том, из чего они сделаны. Используемые материалы определяют, можно или нельзя полностью разряжать аккумуляторы, нужно ли их «разгонять», можно ли хранить аккумуляторы заряженным или разряженным, можно ли заряжать не до конца разряженные аккумуляторы.

Никель-кадмиевые батареи лучше всего работают при высокой и интенсивной нагрузке. В быту — это в шуруповертах и других подобных инструментах, мощных фонарях и так далее. Такие аккумуляторы используются и в промышленности. В транспорте, авиации, добывающей отрасли. NiCd аккумуляторы надо нагружать, тогда они показывают весь свой потенциал. Тем более, что они выдерживают до 1000 циклов «заряд-разряд».

Но если их использовать там, где нагрузка маленькая, то они быстрее портятся. Нежелательно ставить такие аккумуляторы в часы, пульты управления, различную мелкую электронику, где нет высокой нагрузки. Собственно и для ноутбуков они не очень подходят.

Из недостатков — никель-кадмиевые аккумуляторы обладают высоким током саморазряда. За первый день за счет внутренних химических процессов батарея теряет 10% емкости. Потом этот процесс замедляется и батарея теряет 10% емкости за месяц. Хранить такие аккумуляторы нужно разряженными.

Никель-металл-гидридный аккумулятор пришел на смену NiCd аккумулятору, но по своим техническим характеристикам он оказался даже хуже предшественника. Преимущества — меньший размер при схожей емкости, в составе нет вредного кадмия, не столь выраженный эффект памяти. Дальше следуют недостатки: в два раза больший саморазряд, нежелателен глубокий разряд менее 20% от емкости, всего до 500 рабочих циклов и очень долгий заряд. Позднее появились NiMH аккумуляторы с низким саморазрядом, однако для ноутбуков такой тип аккумуляторов встречается крайне редко. Хранить NiMH аккумуляторы нужно заряженными и периодически подзаряжать, не допуская разряда меньше 20%.

Как убиваются никелевые аккумуляторы

При правильной эксплуатации с аккумуляторами ничего плохого не происходит. Кроме деградации компонентов батареи. Но на это никак повлиять нельзя, таков естественный процесс. Все плохое происходит при неправильной работе. Наиболее опасны следующие неправильные режимы:

* Неполный разряд и последующий заряд батареи. Например в батарее осталось еще 20% емкости. И ее поставили на зарядку. Это приведёт к появлению эффекта памяти. В следующий раз она покажет, что разряжена примерно на это уровне в 20%. Конечно, там процессы не такие линейные, но выглядит все примерно так. В NiCd батареях этот эффект выражен наиболее сильно, в NiMH меньше, но тоже есть.

* Постоянный дозаряд NiCd батарей малыми токами. Это происходит, когда батарея надолго остается в зарядном устройстве. Постоянный дозаряд приводит к формированию ложного эффекта памяти и снижению напряжения.

* Перезаряд, когда используется неродное зарядное устройство. В итоге батарея может перегреться, а это приводит к тому, что химические компоненты начинают деградировать с ускоренной силой. В итоге напряжение также падает.

* Глубокий разряд убивает NiMH батареи. Для NiCd глубокий разряд не приносит вреда.

* Экстремально высокие и низкие температуры, низкие токи разряда также влияют на качество жизни батареи. Но не так кардинально, как вышеперечисленные условия.

Как реанимировать никелевый аккумулятор

Есть несколько приемов, которые могут вернуть его к жизни. Впрочем, полноценного воскрешения не получится, тем более в домашних условиях.

* Полный глубокий разряд и полный заряд батареи, два-три цикла. Самый простой и доступный способ реанимации. Это позволит максимально обратить все дегенеративные процессы, вызванные эффектом памяти. Проблема в том, что контроллер, встроенный в корпус батареи, не даст разрядить ее полностью при управлении через Windows. Поэтому для разрядки NiCd или NiMH батареи для ноутбука, необходимо выйти в BIOS ноутбука и оставить его в таком состоянии. Не быстро, но батарея разрядится в ноль. После этого ее необходимо полностью зарядить. И вновь повторить процесс полного разряда и заряда два раза. Это разрушит окислы, химические элементы, из-за которых и возникает эффект памяти. Иногда такой процесс называется «разгоном» аккумулятора, когда его несколько раз разряжают и заряжают.

* Заморозка или сильное охлаждение. Для этого аккумулятор необходимо положить в пластиковый пакет, чтобы на контакты не попала влага из морозильника, можно в пакет типа Zip-Lock, c застежкой. И оставить на четыре-пять часов в морозилке. Затем вынуть аккумулятор и аккуратно, но сильно простучать батареи, чтобы внутри разрушились кристаллические связи, снижающие напряжение.

Однако некоторые специалисты настроены скептически насчет эффективности такой процедуры. Дело в том, что она небезопасна и может привести к разгерметизации корпуса. Также сложно дать точную и достаточную рекомендацию — куда и как надо стучать, чтобы эти связи гарантированно разрушились. Ведь кроме собственно батарей, в сборке находится и контроллер. Если его повредить, то никакая реанимация уже не поможет.

* Замена банок аккумулятора, без замены контроллера и корпуса всей батареи — самый действенный и самый сложный способ. Для этого необходимо аккуратно вскрыть корпус аккумулятора, отсоединить пришедшие в негодность батареи, заменить их новыми и правильно подсоединить их к контроллеру.

Менять надо сразу все банки батарей, причем на новые, одного производителя и из одной партии. Разные даты производства меняют характеристики батарей. Новые батареи должны по своим характеристикам соответствовать старым. При замене нельзя просто снять батареи с контроллера — он заблокируется. Надо вначале подсоединить новые батареи, а затем отключать старые. Такая последовательность не даст контроллеру понять, что произошли какие-то изменения. В противном случае при неправильной замене батарей, контроллер может заблокировать всю сборку и она не будет работать. В сумме эта процедура сложна для домашнего применения. Имеет смысл отдать батарею на перепаковку профессионалам. Дело даже не в том, что они знают, как перепаковать батарею правильно. У них есть специальное оборудование, которое позволяет это сделать быстро и без проблем. А покупать все эти принадлежности для того, чтобы один-два раза пересобрать аккумулятор — это неразумная трата денег. Выйдет дороже, чем если купить новую батарею. Поэтому если не планируется открывать собственную мастерскую, то имеет смысл отдать такой аккумулятор на перепаковку, а лучше — поменять на литиевый.

Обозначаются как литий-ионные Li-ion и литий-полимерные Li-pol аккумуляторы. Полимерные — более безопасные, но в целом обладают практически такими же характеристиками.

Это современные аккумуляторы, используемые в ноутбуках, телефонах, планшетах, а с недавнего времени в ручном строительном инструменте и даже — в автомобилях Tesla. Они гораздо легче предшественников, могут принимать различную форму, обладают высокой энергоемкостью. Но есть и недостатки — они взрывоопасны, обладают небольшим ресурсом, требовательны к условиям работы и обладают маленьким временем жизни, всего 500-1000 рабочих циклов. Впрочем, производители не считают это недостатком.

Для максимального сохранения рабочих качеств литиевые батареи надо хранить заряженными на 40% при температуре около нуля градусов. В этом случае внутреннее старение и саморазряд будут минимальными. Впрочем, при хранении при температуре +25 градусов, разряд будет немногим больше.

Основная проблема этих батарей — взрывоопасность. Поэтому практически все аккумуляторы для ноутбуков оснащены специальным контроллером, по сути — микрокомпьютером. Этот контроллер выполняет ряд полезных задач, среди которых стоит отметить следующие:

* ведет подсчет циклов заряд-разряд;

* блокирует работу всего блока батарей при несанкционированной замене хотя бы одной;

* контролирует заряд и разряд аккумулятора.

Как убиваются литиевые аккумуляторы

Следует понимать, что в ноутбуке аккумулятор работает в связке с контроллером, поэтому часто причина отказа батареи — поведение контроллера. При достижении определенного числа зарядов-разрядов, контроллер начинает отключать батарею. Так заложено в программе. Производитель статистически определяет ресурс всех батарей и устанавливает, например 500 циклов. После этого батарея должна быть заменена.

Также контроллер не дает заряжать батарею, если она разряжена ниже минимального значения. Такая батарея считается убитой, хотя формально ее можно «подтолкнуть», физически она еще может работать.

Но самая большая опасность — перегрев. При перегреве специальная пластина отсоединяет контакты от батареи и в домашних условиях вернуть их на место нельзя. Сделано это для борьбы с возгораниями. Обычно перегрев происходит при заряде батареи. Однако разрушительно действует на аккумулятор и простое нагревание выше 45 градусов — не оставляйте свой ноутбук или телефон под прямым лучами солнца.

Как реанимировать литиевый аккумулятор

Здесь все сводится к борьбе с контроллером. Дело в том, что многие производители придерживаются идеологии планируемого устаревания. Это недоказанная, но вполне рабочая теория, согласно которой пользователи должны постоянно покупать новые товары. Производитель устанавливает счетчик заряда-разряда аккумулятора примерно на 500 циклов, а это около двух лет использования. После этого срока практически все аккумуляторы резко начинают ухудшать свои характеристики. Конечно, нельзя утверждать, что это делается специально. Литиевые аккумуляторы деградируют и без нагрузки, просто при хранении.

Тем не менее, если такой аккумулятор резко начал разряжаться, плохо заряжается или вообще перестал, имеет смысл обратиться к специалистам, которые смогут обнулить или откалибровать контроллер и «стартануть» батарею. Делается это с помощью специальной программы и оборудования. Стоят эти вещи достаточно дорогого, чтобы покупать их домой.

Также возможно пересобрать аккумулятор и заменить батареи. Технология такая же как и с никелевыми батареями. Однако литиевые батареи нельзя паять из-за возможного перегрева. Их соединяют аппаратом для контактной сварки. Он не нагревает поверхность как паяльник и безопасен для лития. Поэтому для нормальной и безопасной замены элементов питания в литиевом аккумуляторе надо обращаться к специалистам. При самостоятельной замене батарей контроллер скорее всего заблокирует работу всего аккумулятора.

И еще один способ работы с Li аккумуляторами. Он не относится напрямую к реанимации, убитую батарею таким образом не восстановить. С недавних пор в состав батарей добавляют специальный ингибитор, снижающий саморазряд и деградацию батареи. Чтобы убрать действие этой присадки, надо два-три раза полностью разрядить и зарядить аккумулятор. Делается это только один раз в начале эксплуатации батареи. Литиевая батарея практически не подвержена эффекту памяти, поэтому в середине ее жизни такая операция бессмысленна.

Как не рекомендуется восстанавливать аккумуляторы

В разных источниках периодически пишут, что аккумуляторы можно реанимировать высокими токами. Для этого достаточно подключать батарею к источнику высокого напряжения замыкая контакты два-три раза в секунду. Для NiCd и NiMH батарей этот способ рискован их перегревом и выходом из строя. А для литиевых аккумуляторов такая манипуляция приведет к взрыву и пожару. Дело в том, что литиевые аккумуляторы крайне чувствительны к перезаряду и перегреву. Специфика убитых литиевых батарей в том, что образовавшиеся химические связи внутри батареи быстрее вызывают повышение температуры при заряде даже штатным зарядным устройством в обход контроллера. А это — прямой путь к взрыву.

Несмотря, на то, что этот способ может дать кратковременный эффект, подготовка к нему, особенности проведения, технические условия и опасность взрыва многократно превышают потенциальную выгоду. Поэтому мы не будет подробно описывать данную процедуру.

Как оживить аккумулятор телефона, полностью разряженный? Методы восстановления

Причины

В каждой батарее стоит контроллер питания. Именно благодаря ему мы можем видеть на экране процент заряда аккумулятора. Этот же элемент определяет потребность устройства в подзарядке. Когда телефон разряжается, контроллер после настоятельных требований пополнить запасы энергии переходит в режим защиты аккумулятора от полного истощения.

Стоит отметить, что аккумулятор заряжается через зарядное устройство, которое имеет ограничитель тока. В этой информации и содержится способ, как оживить аккумулятор телефона, – пустить ток напрямую. Для того чтобы это не несло опасности для жизни, есть несколько простых способов, о которых говорится ниже.

Элементарный способ

Как бы неожиданно это ни звучало, оставьте свое устройство заряжаться на сутки. Для некоторых устройств толчком будет один из импульсов, получаемых от зарядного устройства. Грубо говоря, в какой-то момент аккумулятор «ухватит» ток и начнет накапливать заряд. Не злитесь, если телефон реагирует на зарядное устройство темным экраном. В данном случае торопиться нельзя. Остальные методы нужно пробовать только после этого способа.

Что не следует делать, если телефон ушел в глубокий разряд?

1. Не пытайтесь подключить аппарат к мощному зарядному устройству — в большинстве случаев пострадает контроллер смартфона, а питание до самой батареи так и не доберётся (её электроцепь заблокирована). 2. Не подсоединяйте штатное зарядное устройство напрямую к клеммам (чаще всего, комплектные источники питания подают большее напряжение, чем требуется). 3. Если у вас есть зарядник с регулируемым напряжением, то не следует его подключать к клеммам «наобум» — обязательно определите полярность. 4. Когда вам или специальному сервису удалось вывести телефон из глубокого разряда по инструкции, то не стоит долго использовать такой аккумулятор и лучше его заменить на новый.

Как правильно заряжать и что ещё делать после глубокого разряда аккумулятора телефона, когда проблему получилось решить?

В любом случае, даже если ваш телефон так и не реагирует на подключение зарядного устройства, можно заменить батарею самостоятельно: • проверьте каталог новых аккумуляторов для нужной модели; • найдите инструкцию по замене к своему устройству; • проконсультируйтесь с нашим специалистом через email; • или по бесплатному (для жителей России) номеру телефона (круглосуточно).

Не забудьте подписаться на новости в нашем сообществе «Вконтакте», чтобы получать свежую информацию о мире независимых от розетки гаджетов, улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов vk.com/neovoltru. Подключайтесь, чтобы в числе первых узнавать об инновациях и становиться ещё автономнее в цифровой век.

Блок питания, резистор и вольтметр

Для второго, более сложного и трудоемкого способа необходим блок питания с постоянным напряжением до 12 вольт. Лучше, чтобы вольтаж был от пяти или немного выше (так безопаснее). Можно использовать блок питания от роутера и даже зарядное устройство от самого смартфона. В качестве помощника подойдет резистор, который рассчитан на мощность от 0,5 ватт и номиналом от 330 Ом.

Что касается вольтметра, то это, скорее, прихоть, чем необходимость. Так что его наличие отнюдь не обязательно, хотя очень желательно.

Схема подключения до примитивности проста: минус источника присоединяем к минусу аккумулятора, а плюс через резистор на плюс аккумулятора. Где плюс, а где минус у источника? Если у вас зарядное по типу штекера от блока питания вай-фая, то плюс – это внутренняя сторона цилиндра, а минус – внешняя. Для зарядного типа USB нужно предварительно сделать тест мультиметром. Это позволит проверить где плюс, а где минус, прозвонив каждый канал.

После того как все надежно зафиксировано, нужно подать ток. Если наблюдать по вольтметру, то стоит дождаться, чтобы напряжение поднялось до 3,5 вольта – это около 15 минут непрерывной работы. Это идеальный способ для аккумуляторов старого типа, но и для смартфонов он тоже подойдет. Снова-таки, не торопитесь и сохраняйте спокойствие. Ошибка может стоить жизни аккумулятору.

Восстановление батареи телефона

При желании можно попробовать восстановить «жизнь» батарейке при помощи некоторых методов. Восстановление аккумулятора смартфона – временная мера, ресурс устройства не бесконечный, поэтому в какой-то момент АКБ все равно придется заменить. Внизу описаны методы увеличения емкости батареи, которые можно выполнить самостоятельно дома. Для некоторых понадобятся дополнительные инструменты, умение работать руками. Если вы новичок в этой сфере, то лучше не восстановить, а купить новый АКБ.

С помощью специального зарядного устройства

Восстановить Li-Ion аккумулятор можно при помощи мультиметра и «Аймакс В6». Последний прибор легко купить, он хорошо походит при необходимости реанимации АКБ в домашних условиях. Сначала проверяем саму батарею при помощи мультиметра. Подключите его, выставив на режим замера напряжения. При наличии глубокого разряда мультиметр покажет это в минимальном значении U в милливольтах.

Иногда измерять настоящее количества напряжения не дает контроллер. Имеется два вывода – плюс и минус, которые непосредственно идут с аккумулятора на котроллер. Напряжение на выводах, как правило, 2, 6 В, но для литиевых батареек это мало, чтобы получить реальное напряжение нужно зарядить аккумулятор до 3, 2 В. Тогда мультиметр начнет отражать настоящее напряжение. Необходимо заземлить минусовой провод, а красный подключить к питанию, выставлять большой ток нет необходимости.

Аймакс удобен тем, что он поддерживает несколько режимов, которые отличаются для разного типа АКБ телефона. Активируйте соответствующий режим (литий-полимерный или литий-ионный), выставите напряжение 3,7 В, а заряда – 1 А. Начнет подниматься напряжение, что указывает на успешное восстановление емкости. Показатель должен достигнуть 3, 2 Вольта и батарея «раскачается». Потом ее можно вставить обратно в планшет, телефон или полностью дозарядить при помощи родного прибора.

• Как избавиться от змей на дачном участке
• Как убрать второй подбородок за неделю упражнениями, видео
• Салат с сухариками: вкусные и простые рецепты

Восстановление емкости аккумулятора телефона от другой батареи

Вам понадобится любой другой АКБ на 9 Вольт, изолента, тонкий простой провод. Это восстановление аккумулятора телефона своими руками будет интересно всем любителям электроники. Восстановить емкость можно по следующему алгоритму:

1. Подведите проводки к контактам аккумулятора, который необходимо восстановить. Для каждого полюса нужен свой.
2. Нельзя замыкать плюс и минус одним и тем же проводом, это приведет к короткому замыканию и восстановить АКБ вы уже не сможете.
3. Закрепите контакты изолентой, сделав пометку маркером + и -.
4. Подсоедините плюсовой контакт с «+» на 9-волтовой батарейке, точно так же и минусовой.
5. С этой стороны тоже закрепите контакты изолентой.
6. Через какое-то время аккумулятор должен начать нагреваться.
7. Когда батарея станет заметно теплой, нужно отсоединить ее от «донора» и поставить в телефон, чтобы проверить ее работу.
8. После включение сразу проверьте уровень заряда, поставьте заряжаться мобильный в стандартном режиме.

С помощью резистора и «родного» зарядного устройства

Этот способ простой, не понадобится специальных приборов или аппаратов, вам нужно будет только ваше родное зарядное устройство. Ремонт аккумулятора телефона потребует следующего:

• резисторное устройство с номиналом минимум 330 Ом, максимум – 1 кОм;
• источник питания 5-12 В (подходит зарядное от телефона).

Чтобы восстановить батарейку вам нужно выполнить следующую простую схему подключения: минус от адаптера к минусу АКБ, плюс выводится через резистор к плюсу. Затем нужно подать питание и начнется рост напряжения на аккумуляторе. Вам следует довести его до показателя в 3 В, на этой уйдет от 10 до 15 минут. Затем можно использовать аккумулятор в привычном режиме.

Восстановление аккумулятора телефона с помощью вентилятора

Вам обязательно понадобится блок питания с выходным напряжением не менее 12 В. К минусовому разъему вентилятора подключите соответствующий с устройства, так же соедините и минусовой и зафиксируйте вручную на батарейке провода. БП подключите к розетке, вентилятор должен начать крутится, что говорит о подаче тока. Долго держать зарядку не следует, до необходимого показателя U хватает 30 секунд. Это поможет «оживить» АКБ и заряжать его без проблем от обычной розетки.

Реанимация батареи холодом

Этот вариант, как восстановить аккумулятор телефона срабатывает редко, но попробовать можно, потому что нет риска его испортить. Необходимо положить батарею в полиэтиленовый пакет (фольга или бумага не подходят), чтобы не попала в телефон вода. Чтобы реанимировать аккумулятор телефона, нужно положить его в холодильник (морозилку) на 12 часов. После охлаждения дайте ему в комнате нагреться, не забудет насухо протереть. При помощи замораживания удается восстановить немного емкости, чтобы можно было зарядить через обычную розетку.

Третий способ

Не таким трудоёмким методом, как оживить аккумулятор телефона, является использование блока питания с контроллером, предназначенного для восстановления и зарядки всех типов аккумуляторов. Такие блоки используют, когда восстанавливают Ni-MH-аккумуляторы. Это устройство по типу Turnigy Accucell 6. Как им пользоваться? Так же, как и кабелями во втором способе.

Важно при этом способе не пытаться зарядить аккумулятор полностью через это устройство. Почему? Со временем аккумулятор изнашивается, и его объём значительно сокращается. Чтобы не угробить батарею, зарядите его через универсальное зарядное до 3,5 вольта, а потом уже через сам телефон или планшет – устройством, аккумулятор которого мы реанимировали.

Метод восстановления подзарядкой от другого аккумулятора

Наверное, начинающим любителям электроники будет интересно знать и о том, как реанимировать аккумулятор телефона с помощью другой АКБ (если, конечно, она имеется под рукой). Для этого вам понадобится любая другая батарея на 9 вольт, немного изоленты и обычный тонкий провод.

Далее алгоритм действий будет таким:

• Проводки нужно подвести к контактам аккумулятора, который мы реанимируем. На каждый контакт проводок должен быть отдельным.
• Ни в коем случае не замыкайте контакты «плюс» и «минус» только одним проводком. Может случиться короткое замыкание, и восстановить аккумулятор будет уже невозможно.
• Соединения следует закрепить изолентой, сделав предварительно пометку маркером, какой провод с каким контактом соединяется.
• Проводок от «плюсового» полюса девятивольтовой батарейки соедините с «плюсовым» контактом восстанавливаемого аккумулятора.
• Минусовой контакт соедините по тому же принципу.
• Так же закрепите все контакты изолентой, чтобы проводки не отошли в процессе «реанимации».
• Теперь нужно некоторое время подождать, следя за состоянием аккумулятора: он должен немного нагреться.
• Когда батарея станет усиленно теплой, ее нужно отсоединить от аккумулятора-«донора», вставить в мобильник и проверить ее работу.

Это интересно: Чем так хорош тепловой насос вода-вода?

При включении сотового следует сразу посмотреть уровень заряда АКБ и поставить телефон заряжаться в обычном режиме.

Четвертый способ

По простоте такой метод можно сравнить с первым. К сожалению, он не работает на всех типах устройств, но имеет быть, так как не обязывает иметь дополнительное оборудование или навыки. Этот способ, как оживить аккумулятор телефона в домашних условиях, выглядит так:

1. Изъять батарею из смартфона.
2. Подключить к устройству зарядное.
3. Вставить аккумулятор на место.
4. Оставить телефон на зарядке на 10-12 часов.

Почему это может сработать? Как говорилось ранее, аккумулятор нужно «толкнуть». Такое резкое поступление тока может стать таким толчком, и аккумулятор придёт в норму, начав накапливать энергию.

Простая батарейка в помощь

Этот метод тоже не всегда помогает, но тем не менее имеет огромную популярность. Для его осуществления нужно взять полностью заряженный аккумулятор или мощную батарею и посредством проводников соединить, соблюдая полярность. После десяти минут необходимо попробовать вставить восстанавливаемый аккумулятор в телефон и подключить зарядное устройство.

За основу такого метода взят способ, который используют автомобилисты, давая «прикурить» аккумулятор от другой машины. И, как и в автомобилях, нельзя допускать чтобы что-то нагревалось!

Способы реанимировать аккумулятор телефона

Прежде чем мы рассмотрим некоторые методы реанимации аккумуляторной батареи телефона, нужно сказать важное замечание. Некоторые методы восстановления, которые описаны ниже, приносят эффект только на небольшой промежуток времени. Долгосрочное восстановление литиевых АКБ невозможно, поскольку в процессе эксплуатации литий в них разрушается. И эту деградацию не получиться повернуть вспять. Так, что здесь речь идёт о восстановлении на некоторое время, чтобы вытащить из телефона какие-то важные данные (контакты, фото и т. п.).

Долгосрочное восстановление возможно лишь в том случае, если у вас в телефоне Ni-Cd или Ni-Mh аккумуляторы. Но такие аппараты сейчас уже не выпускаются. В продаже остались телефоны с литий─ионными и литий─полимерными аккумуляторами. Если вам кто-то говорит, что знает, как починить аккумулятор телефона литиевого типа на долгосрочной основе, то речь, вероятно, идёт о перепаковке батареи (замена банки). В этой статье будут рассмотрены методы реанимации литиевых батарей телефонов, которые приносят положительный результат на короткий временной интервал.

Как толкнуть аккумулятор телефона?

Не стоит рассчитывать на многое в результате использования этого метода. Но он помогает толкнуть и реанимировать аккумулятор телефона, который длительное время бездействовал. Привести его в полноценное рабочее состояние не получиться, а вот запустить телефон с помощью этой батарейки на какое-то время возможно.
Что вам потребуется?

• Адаптер питания, выдающий напряжение от 6 до 12 вольт. Такие блоки питания идут в комплекте с большинством приставок, роутеров, модемов;
• Мультиметр для того чтобы контролировать подаваемое на батарею напряжения;
• Сопротивление от 300 до 1500 Ом мощностью 0,5 Вт или больше. Лучше всего будет использовать подстроечный резистор.

Что нужно делать?

• Используя провода, выводим плюс и минус от адаптера питания;
• Провода соединяем с выводами АКБ с соблюдением полярности. Предварительно определите полярность выводов батареи с помощью мультиметра;
• В разрыв провода от плюсового контакта ставится резистор.

Рекомендуется использовать ток величиной 50 мА. Чтобы вычислить необходимое сопротивление резистора, используем закон Ома R = U / I. Из расчёта напряжения 12 вольт получаем R = 12 / 0,05 = 240 Ом. Если вы поставите подстроечный резистор, то сопротивление можно будет регулировать, как требуется.

После сборки этой схемы включите адаптер питания в сеть на несколько минут. В процессе зарядки от сети контролируйте напряжение на выводах АКБ при помощи мультиметра. После того как вы толкнёте батарейку таким способом, можно её установить в телефон и продолжить в нём зарядку до 100%. По следующей ссылке можно подробно почитать о том, как толкнуть аккумулятор в домашних условиях.

Толкнуть аккумулятор телефона можно с помощью автомобильной батареи
Кстати, можно попробовать толкнуть аккумулятор телефона от автомобильного аккумулятора. Для этого напрямую соединяются минусовые контакты аккумуляторов. А проводом от плюсового контакта телефонной батареи производятся кратковременные касания положительного вывода автомобильной АКБ. После того, как напряжение на аккумуляторе телефона поднимется, он вставляется в аппарат и проводится штатная зарядка.

Внимание! Не оставляйте без присмотра собранную и включённую схему. Неисправная батарея может легко загореться. Это очень даже реально.

Постоянно контролируйте температуру аккумулятора. Если нет термопары для этого, то просто на ощупь рукой. При сильном нагреве сразу отключайте адаптер питания от сети.

Реанимация аккумулятора телефона холодом

Сразу отметим, что для литиевого аккумулятора способ реанимировать батарейку бесполезный. На некоторых информационных ресурсах и форумах можно встретить положительные отзывы об этой методике. Но речь, судя по всему, идёт о щелочных аккумуляторах в старых телефонных аппаратах. Суть здесь в том, что при эксплуатации щелочных аккумуляторах в их электродах образуются дендриты. В результате количество активного вещества уменьшается, и оно исключается из электрохимических процессов в АКБ.

Есть вариант с заморозкой аккумулятора телефона

Поэтому и появился вариант, когда аккумуляторная батарея охлаждается в морозильной камере. Под действием холода дендриты становятся хрупкими и после охлаждения в результате встряхивания или лёгких ударов они разрушаются. В результате восстанавливается объём активного вещества электродов и АКБ восстанавливает ёмкость.

Но всё это справедливо в отношении щелочных батарей. Что касается литиевых аккумуляторов, то польза от такого метода сомнительная. Больше информации можно получить в статьях Ni─Cd аккумуляторы: восстановление и ремонт, восстановление Ni─MH аккумуляторов.

Замыкание контактов аккумулятора телефона

Можно встретить ряд отзывов о том, что это помогает реанимировать аккумулятор телефона. Этот способ крайне рискованный в плане сохранения «здоровья аккумулятора». Так, что замыкание разноимённых контактов батареи следует использовать, только когда все остальные методы не принесли положительного результата. Для этого вам понадобятся инструменты для разборки батареи, а также провод или другой металлический предмет, чтобы закоротить выводы аккумулятора для смартфона.

Аккумуляторы разных производителей разбираются по-разному и какого-то универсального рецепта здесь нет. В большинстве случаев металлический корпус литиевого аккумулятора заключён в рамку из пластика. В нём находится управляющая плата аккумулятора, к которой подключены плюсовой и минусовой контакты батареи. Они-то вам и нужны. Их нужно закоротить на очень короткий промежуток времени. Как и в остальных методах реанимации аккумулятора телефона нет никаких гарантий восстановления его работоспособности. Возможно, вас заинтересует статья о том, как проверить ёмкость аккумулятора телефона.

Зарядка и разрядка аккумуляторной батареи телефона

Этот метод имеет малую эффективность, но иногда может помочь реанимировать аккумулятор телефона. Скорее, его можно использовать в качестве профилактической меры при эксплуатации аппарата. Для реализации потребуется только сам смартфон и зарядное устройство к нему. Часто такая процедура называется калибровкой.

Калибровка аккумулятора телефона

Литиевые батареи смартфонов рекомендуется заряжать, не дожидаясь полной разрядки и снимать с заряда сразу по достижении 100% ёмкости. Но раз в 1─2 месяца стоит делать калибровку, а именно, полный разряд и заряд. Про калибровку аккумулятора ноутбука можете прочитать по указанной ссылке. Для проведения калибровки нужно дождаться пока батарея смартфона полностью разрядится и телефон отключится. Затем аккумуляторная батарея ставится на зарядку. Смартфон при этом оставьте выключенным. После зарядки до 100% выньте аккумулятор из телефона на несколько минут, а затем установите обратно. Уровень заряда будет на несколько процентов меньше 100. Снова оставляете телефон на зарядке. И так несколько раз, пока при вставке батареи обратно он не будет показывать 100%-й заряд.

Если смартфон используется редко (к примеру, у вас два телефона), рекомендуется периодически делать пару циклов заряд-разряд. То есть, заряжаете до 100%, а затем разряд.

Дополнительно можете прочитать о том, как проводится первая зарядка аккумулятора смартфона.

Как быстро разрядить аккумулятор телефона

Чтобы проводить циклы заряд-разряд нужно побыстрее разряжать аккумуляторную батарею. Это можно сделать при помощи запуска игр, просмотра видеороликов с высоким разрешением. Также в этом может помочь популярный бенчмарк AnTuTu, который хорошо съедает ресурсы батарейки.

Разрядка аккумулятора телефона при помощи бенчмарка
Таким же методом можно разработать новую батарею телефона для увеличения используемой ёмкости. О том, вы можете узнать по указанной ссылке.

Выпуск газов из вздувшегося аккумулятора

Теперь о том, что делать, если вздулся аккумулятор в телефоне. Если аккумулятор вздулся, но ещё продолжает работать, его конец близок. При этом вздувшаяся батарея плохо держит заряд. Поэтому можно немного продлить ему жизнь, выпустив скопившиеся газы.

Сначала нужно аккуратно отделить саму банку АКБ от контроллера с датчиком. Тонкой иглой нужно проколоть торец банки со стороны контактов для выпуска скопившихся газов. Делайте это аккуратно, чтобы больше ничего не повредить.

Выпуск газов из вздувшегося аккумулятора
После этого найдите тяжёлый предмет, по своей площади превышающий батарею телефона. Этим предметом прижмите аккумулятор. Усилие должно быть ровно такое, чтобы выпустить скопившийся газ, но не повредить саму аккумуляторную батарею. Запрещается использовать для этого тиски, струбцины и тому подобные инструменты. После выпуска газов проколотое отверстие можно залить клеем или эпоксидной смолой. Затем присоедините к банке контроллер и соберите аккумулятор. Пока вы реанимируете батарею, может понадобиться включить телефон. Вот статья о том, как включить телефон без аккумулятора.
Повторимся, что это лишь немного продлит жизнь батарейке телефона. При таком положении дел необходимость замены батареи возникнет уже очень скоро. Если такая необходимость у вас уже возникла и вышеназванные способы не помогают, то надо покупать новый аккумулятор или делать перепаковку. Для перепаковки нужна рабочая банка литиевой АКБ, подходящая по своим характеристикам под ваш старый аккумулятор. При этом старая банка выпаивается, а к контроллеру припаивается новая. Такую же операцию можно сделать с запасным аккумулятором для телефона, если он вышел из строя.

Только ли оживить?

Еще один, не менее странный способ, – замораживание. Некоторые, кто уже проводил подобные эксперименты с батареей своего устройства, утверждают, что смогли не только «воскресить» ее, но и увеличить срок работы. Принцип работы этого способа в обмане контроллера, о котором говорилось выше, ведь при сниженной температуре химические реакции в аккумуляторе значительно замедляются.

До того как восстановить емкость аккумулятора телефона, убедитесь, что он не литий-ионный. Такой тип аккумуляторов подобных экспериментов может не перенести.

Сам процесс реанимирования состоит в следующем. Для начала разряженный ниже уровня аккумулятор отправляют в морозильную камеру на срок не более получаса. После в течение минуты заряжают его. При этом включать телефон строго запрещается. Далее необходимо изъять аккумулятор из устройства и дать ему прогреться до комнатной температуры самостоятельно. Нагревать и тереть при этом батарею никак нельзя.

Как только аккумулятор дойдет до комнатной температуры, его нужно поставить в устройство и зарядить обычным способом. Длится такая зарядка может больше суток, в некоторых случаях даже двое.

Как оживить аккумулятор телефона после глубокого разряда?

Процедура описана на швейцарском образовательном сайте Battery University инженерами с опытом разработки батарей литий-ионного типа. Они отмечают, что критически низкий уровень заряда крайне негативно сказывается на состоянии элемента питания — частичной деградации и уменьшения ёмкости после каждого глубокого разряда батареи телефона не избежать.

Но даже если ваше устройство напрочь отказывается включаться, то выполните следующие рекомендации: 1. Иногда помогает зарядка штатным зарядником в течение 10-30 минут. 2. Если такой подход не помогает, то придётся разобрать корпус смартфона, чтобы получить доступ к клеммам. 3. Изолируйте схему телефона (отпаяв провода батареи от клемм). 4. Правильно определите полярность клемм батареи (чревато выходом из строя). 5. Подайте напряжение в пределах 4.2 Вольт (важно, чтобы не было больше) от специального источника питания (например, Cadex).

Что лучше?

До того как оживить аккумулятор телефона, полностью разряженный, стоит определиться какой из способов наиболее действенен. Все эти методы восстановления по-своему хороши, но некоторые не имеют подтверждения в своей безопасности, другие требуют особой сноровки и инструментов.

По сути, первый и четвертый способ – это не только способы, как оживить аккумулятор телефона, но и реальное руководство для чрезвычайной ситуации. Такие методы не нанесут вреда и не усугубят положение смартфона.

Про замораживание довольно много споров, так как низкая температура – это то, что может вызвать вздутие аккумулятора. Некоторые говорят, что это способ дать «умирающей» батарее «обезболивающее», чтоб ее смерть потом наступила быстро и безболезненно.

Вторым и третьим способом восстанавливаются даже Ni-MH-аккумуляторы. Но если вы не имеете доступа к необходимому оборудованию и попросту далеки от электроники, лучше не рисковать и обратиться к мастерам этого дела.

Как реанимировать аккумулятор телефона?

Слабое место современных мобильных телефонов – это аккумуляторная батарея. Вместе с ростом частоты CPU, объёма памяти и диагонали дисплея практически не совершенствуются технологии в аккумуляторах. В результате этого дисбаланса современные смартфоны имеют небольшое время работы без подзарядки. К тому же, срок эксплуатации аккумуляторных батарей остается небольшим.

Литиевые аккумуляторы служат несколько лет и приходят в состояние, когда теряют половину номинальной ёмкости. Естественно, что использовать телефон с такой батареей крайне неудобно. Так, что нужно менять АКБ или думать о покупке более нового телефона. Но немного продлить срок службы батареи можно. Как реанимировать аккумулятор телефона, поговорим далее в этой статье?

Различные методы реанимировать аккумулятор

Стоит сразу отметить, что приводимы ниже способы реанимации дают временный эффект и не подходят для использования в долгосрочной перспективе. Это объясняется тем, что долгосрочное восстановление литиевых батарей невозможно. К концу срока эксплуатации они теряют значительную часть ёмкости, в них разрушается литий и эти процессы деградации никак не повернуть назад. Поэтому все эти методы реанимируют аккумулятор на короткий промежуток времени, а потом все равно нужно покупать новый.

Что значит толкнуть аккумулятор?

Здесь не стоит рассчитывать на чудо. Метод предназначен для того, чтобы реанимировать АКБ, которая долгое время находилась без дела и сильно разрядилась. В результате контроллер заблокировал аккумуляторную банку. Таким методом восстановить аккумулятор не получиться, но можно реанимировать на непродолжительное время.

Что нужно для того, чтобы толкнуть АКБ?

• Адаптер питания. Выходное напряжение 6-12 В, ток 1 А. Это может быть БП от роутера, модема, игровой приставки;
• Мультиметр или вольтметр;
• Резистор 300-1500 Ом. Мощность от 0,5 ватт. Удобно использовать «подстроечник».

Каков порядок действий?

• С помощью проводов от блока питания выводится плюс и минус;
• Аккумулятор разбирается, чтобы получить доступ к банке. Полученные провода с соблюдением полярности подключаются к выводам банки. Полярность выводов аккумуляторного элемента определяется при помощи мультиметра;
• Провод от плюсового контакта разрывается и туда ставится резистор;
• После этого на непродолжительное время подается напряжение. С его помощью аккумуляторная банка выводится из ступора и далее АКБ можно заряжать в штатном режиме.

Реанимация при помощи отрицательных температур

Этот метод в свое время был разработан для щелочных Ni-Cd аккумуляторов и для литиевого типа бесполезен. Суть метода в том, что при охлаждении дендриты в электродах становятся хрупкими. После охлаждения их подвергают небольшому ударному воздействию, и они разрушаются. Таким образом, активные вещества возвращаются в электрохимическую реакцию и восстанавливается утраченная ёмкость.

Замыкание контактов

На различных специализированных ресурсах можно встретить отзывы о положительном эффекте от использования замыкания. Однако этот способ довольно рискованный и легко может добить АКБ. Поэтому используйте его, если другие способы не помогают. Чтобы выполнить эту процедуру, нужен металлический предмет или провод. Нужно разобрать батарею, чтобы добраться к банке. Потом на доли секунды замыкаете контакты и измеряете напряжение. Если будет преодолен минимальный порог, то аккумулятор сможет заряжаться самостоятельно в телефоне.

Вы узнали несколько способов реанимировать аккумулятор телефона. Но всегда лучше правильно использовать АКБ, а не заниматься реанимацией. Удачной эксплуатации ваших гаджетов!

Комплект батарейки кнопочного типа | Корпорация Бханг — Бханг CBD

13,50 долл. США Обычная цена 15,00 долл. США

В корзину добавлено:

{{item_count}} {{product_title}}

{{option}}

{{{price_formatted}}}

В сочетании с картриджами с двойным нагревателем Bhang, кнопочная батарея устанавливает стандарт вейпинга.Регулируемые настройки на кнопочной батарее позволяют пользователям создавать индивидуальные впечатления по запросу. Каждый аккумулятор поставляется с совместимым зарядным устройством USB и прочным футляром, в который помещаются аккумулятор, зарядное устройство и картридж.

Аккумуляторы

Bhang поставляются со специально разработанным зарядным устройством USB. Другие зарядные устройства USB несовместимы. Для оптимальной работы и увеличения срока службы аккумулятора всегда используйте зарядное устройство Bhang, которое поставляется с аккумулятором, и следуйте прилагаемым инструкциям по уходу.

Батарея Инструкции:

Всегда заряжайте аккумулятор вейп-ручки от сетевой розетки, а не от USB-порта компьютера. У большинства USB-портов портативных компьютеров недостаточно энергии для полной зарядки аккумулятора Bhang. Батареи Bhang — одни из самых мощных на рынке. В наших картриджах используется запатентованная технология катушек, требующая мощного аккумулятора. Для лучшего вейпинга всегда используйте батарею Bhang с картриджем.

380 МАч ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

Изготовлен из выращенной в США конопли.

ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ 1 ЧАС Для оптимального использования.

Вес: ,2 фунта

Размеры: 4 x 4 x 1 дюйм

Просмотр аккумуляторов одним нажатием кнопки

Электромобили могут занять лидирующие позиции по продажам автомобилей в течение следующего десятилетия, прогнозируют исследователи рынка. Чтобы удовлетворить спрос, производителям нужны новые литий-ионные батареи, которые могут удовлетворить множество иногда противоречивых требований, включая более длительный срок службы, меньший вес, более высокую безопасность и более низкие цены.

Подключение электродов к батарее перед выполнением измерений с помощью рентгеновской дифракционной системы SmartLab.

Свойства литий-ионных батарей неразрывно связаны с характеристиками материалов, из которых они сделаны, включая их кристаллическую структуру. Но сложно наблюдать, как эти структуры меняются во время зарядки и разрядки аккумулятора. Типичные измерения дифракции рентгеновских лучей требуют разборки батареи для анализа ее компонентов, что может привести к отсутствию динамических процессов, таких как перенос ионов между электродами.

«Рентгеновские лучи обычно используются для идентификации кристаллических фаз электролита и электродов батареи», — говорит Акито Сасаки, исследователь из Rigaku Corporation в Токио. «Если вы можете провести измерения дифракции рентгеновских лучей, не повредив изделие, вы сможете собрать данные о том, как зарядка и разрядка влияют на стабильность батареи. Однако это требует использования более мощного источника рентгеновской энергии, чем обычно ».

Разумное определение характеристик батареи

При использовании обычных систем дифракции рентгеновских лучей для анализа кристаллических структур кристаллы необходимо измельчать в порошки, чтобы гарантировать, что полученные картины рассеяния будут как можно более однородными.Для характеристики литий-ионных аккумуляторов иногда требуется разрушение и измельчение их анодов, катодов и электролитов. До недавнего времени исследователям, желающим увидеть в действии аккумуляторные батареи, требовалось использовать высокоэнергетический синхротронный свет для проникновения глубоко в батарею — трудная перспектива из-за высокой стоимости и ограниченного времени экспериментов на синхротронных установках.

Чтобы решить эту проблему, инженеры Rigaku разработали систему дифракции рентгеновских лучей, которая привносит возможности синхротронного типа в собственную лабораторию исследователя.Новый прибор, получивший название SmartLab, оснащен источником рентгеновского излучения с вращающимся анодом мощностью 9 киловатт, что делает его самым мощным из имеющихся на рынке дифрактометров.

Трехмерные и срезы КТ-изображений 16 слоев аккумуляторных элементов крыльца.

«У нас есть металлы, в том числе серебро или молибден, в качестве источников, которые излучают рентгеновские лучи более высокой энергии. В режиме передачи они могут проникать в толстые материалы », — говорит Сасаки. «Даже если облучить батарею сверху, вы получите сигналы от слоев электролита и электродов ниже.Многие из наших клиентов говорят нам, что теперь им больше не нужно посещать синхротрон, что экономит их время и деньги ».

Чтобы помочь клиентам проводить испытания в реальных условиях, команда Rigaku разработала установку, в которой стандартные ламинированные литий-ионные батареи можно удерживать и подавать питание непосредственно в держателе образцов. Затем многомерный широкоугольный детектор рентгеновского излучения собирает многочисленные дифракционные картины, в то время как батарея выполняет стандартные операции.

«Широкоугольный детектор позволяет нам собирать сотни рентгеновских дифракционных изображений в минуту и ​​чувствителен к очень низким интенсивностям», — отмечает Сасаки.«Вам не нужно сканировать определенные пики. А с программным обеспечением SmartLab Studio II процесс измерения и анализа данных очень прост. Просто нажмите две кнопки, и все готово ».

Меньше пройденного пути

Измерения в режиме передачи на батареях с литиевыми катодами и графитовыми анодами показали, что усадку или набухание различных кристаллических решеток можно наблюдать мгновенно в течение сотен циклов зарядки. Следя за определенными изменениями решетки с течением времени, команда смогла точно определить механизм деградации с участием интеркалированных литий-углеродных частиц.

Инструмент SmartLab также может определять, куда ионы могут перемещаться во время работы от батареи, — объясняет Юдзи Ширамата, специалист по прикладным технологиям из Ригаку. «С данными, которые получает система, вы можете анализировать кристаллические структуры, а затем моделировать пути диффузии лития на основе валентностей связей», — говорит он. «Программа позволяет строить эти пути в виде двухмерных карт. Если в какой-то момент произойдет резкое изменение, SmartLab приведет вас к ссылке, где вы сможете непосредственно увидеть картину дифракции рентгеновских лучей.”

Подготовка образца к измерению.

Источник рентгеновского излучения достаточно мощный для анализа функции распределения пар, чтобы получить данные о межатомных расстояниях в образце, говорит Ширамата. «Иногда в батареях присутствуют некристаллические материалы, такие как аморфные твердые электролиты», — говорит он. «Вы можете выполнять структурные расчеты с помощью SmartLab, для которых когда-то требовался источник чрезвычайно высокой интенсивности, такой как синхротрон».

Система рентгеновской дифракции SmartLab работает так же хорошо при традиционной геометрии отражения, как и при более продвинутой настройке пропускания.В этом режиме прибор может быстро обнаружить примеси в материале электрода, например, или изучить термозависимую агломерацию кристаллитов. Помимо контроля температуры, прибор также оснащен воздухонепроницаемым держателем образцов для измерения образцов, чувствительных к окружающей среде, таких как экспериментальные литий-серные электролиты.

Выйдя за рамки батарей

Сасаки отмечает, что плоская рука на SmartLab полезна для изучения тонких пленок, что очень ценно, учитывая растущее значение этой области исследований тонких пленок.Но это не ограничивается тонкими пленками. «Для образцов разного размера существует широкий диапазон стадий, в то время как другие стадии позволяют исследователям проводить динамические эксперименты, чтобы они могли наблюдать кристаллографические изменения как функцию изменения переменных», — добавляет Сасаки. «Такое сочетание мощности и универсальности делает SmartLab идеальной системой для многопользовательских объектов и наиболее перспективным выбором для приложений, от современных материалов и наноматериалов до фармацевтических и геологических материалов, которые могут потребовать экспериментов, которые еще предстоит разработать для их анализа. .

«9-киловаттная Rigaku SmartLab — самая мощная система дифракции рентгеновских лучей за пределами синхротронов, что делает ее идеальным инструментом для исследований», — отмечает Сасаки.

Коробка с нажимной пластиной для поверхностного монтажа с легким доступом к батарее в беспроводных приложениях от BEA 10BOXSQ475EBA

North Shore Commercial Door теперь имеет монтажную коробку BEA с легким доступом к батарее. Монтажная коробка EBA — это коробка с нажимной пластиной для поверхностного монтажа, которая обеспечивает легкий доступ к батарее в беспроводных приложениях.Это может значительно сократить время обслуживания при замене батарейки передатчика. Монтажная коробка EBA совместима со всеми квадратными нажимными пластинами BEA 4,75 дюйма и аксессуарами. Подходит для любого беспроводного передатчика BEA с батарейным питанием. Уникальная конструкция состоит из двух частей, что исключает необходимость извлечения нажимной пластины из коробки. Обеспечивает простоту установки. Установка. Позволяет быстро заменить батарею по сравнению со стандартными монтажными коробками. Улучшает доступ к беспроводному передатчику по сравнению с небольшими отсеками для замены.Стопорный винт крепит коробку к монтажной пластине. Разработан для самого популярного размера нажимной пластины BEA. Совместим со стандартными электрическими коробками.

Особенности продукта:

• Номер позиции: МОНТАЖНАЯ КОРОБКА-EBA
• Коробка с нажимной пластиной для поверхностного монтажа
• Обеспечивает легкий доступ к батарее в беспроводных приложениях
• Значительно сокращает время обслуживания при замене батарейки передатчика
• Совместим со всеми квадратными нажимными пластинами BEA 4,75 дюйма и принадлежностями
• Подходит для любого беспроводного передатчика BEA с батарейным питанием
• Уникальная конструкция из двух частей, исключающая необходимость демонтажа нажимной пластины из коробки.
• Обеспечивает простоту установки
• Обеспечивает быструю замену батареи по сравнению со стандартными монтажными коробками
• Улучшает доступность беспроводного передатчика по сравнению с небольшими сменными отсеками
• Стопорный винт для крепления коробки к монтажной пластине
• Разработан для самой популярной нажимной пластины BEA размером
• Совместим со стандартными электрическими коробками

Жители Калифорнии: Предупреждение о предложении 65

Жители Калифорнии: Предупреждение о предложении 65

Volkswagen объявляет о выталкивании батареи электромобиля

В понедельник Volkswagen представил «дорожную карту мощности» для будущего с более дешевыми электромобилями большей дальности (Электромобили) — приводятся в движение батареями нового поколения и разветвленной сетью зарядной инфраструктуры.

«Электронная мобильность выиграла гонку», — сказал генеральный директор компании Герберт Дисс в своем вступительном слове на вчерашнем семинаре Power Day, виртуальном мероприятии, которое перекликалось с Днем батареи Tesla, проведенным в сентябре прошлого года.

В последние годы многие страны и производители автомобилей перешли от ископаемого топлива к электричеству для транспорта на фоне глобального отхода от углерода. В 2019 году во всем мире насчитывалось более 7 миллионов электромобилей (что составляет примерно 1 процент от общего числа автомобилей на дорогах), но ожидается, что к 2030 году эта цифра вырастет до 200 миллионов.Volkswagen, крупнейшая автомобильная компания в мире, планирует выпустить 26 миллионов полностью электрических автомобилей в следующем десятилетии.

Но одно из самых больших препятствий на пути этого перехода — это батареи. Сегодняшние потребители сетуют на то, что электромобили не могут уехать очень далеко (с запасом хода на одной зарядке примерно от 130 до 160 километров (от 80 до 100 миль)) и что они заряжаются слишком долго (от 30 минут до целого дня). Чтобы преодолеть это, батареи должны быть более мощными, долговечными и дешевыми.

Volkswagen уверен, что его недавно обнародованные планы позволят решить эти проблемы.«Наша цель — занять лидирующую позицию в глобальном масштабировании аккумуляторов», — сказал Дисс.

Для этого компания переведет большую часть (80 процентов) электромобилей в своем конвейере на батареи единого формата следующего поколения. Производство «унифицированного аккумуляторного элемента», которое может похвастаться призматической, а не цилиндрической или карманной конструкцией, начнется в 2023 году на собственном предприятии. Цель состоит в том, чтобы снизить затраты на аккумуляторные батареи наполовину, до уровня ниже 100 долларов за киловатт. час (кВтч).

«Целевая стоимость электромобилей составляет 80 долларов за киловатт-час в сравнении с недорогими бензиновыми автомобилями», — говорит Венкат Сринивасан, директор Аргоннского научного центра по хранению энергии при Министерстве энергетики США.

Чтобы еще больше снизить цены, Volkswagen стремится утилизировать 95% каждой аккумуляторной батареи — все, кроме сепаратора. Автопроизводитель запустил пилотный завод по переработке в январе 2021 года в Зальцгиттере, Германия.

Это важный первый шаг, поскольку проблемы с цепочкой поставок влияют на цены на многие сырьевые материалы, используемые в батареях электромобилей, включая кобальт, никель и литий, — говорит Сринивасан. «Нам нужно подумать об устранении этих критически важных материалов, поиске новых источников для них, в том числе путем вторичной переработки.”

В День мощности Volkswagen также объявил о планах строительства нескольких заводов по всему миру для увеличения производства аккумуляторов. К 2030 году компания планирует запустить в Европе шесть станций мощностью 40 гигаватт-часов (ГВт-ч) каждая. Первые два будут расположены в Зальцгиттере и Скеллефтео, Швеция.

«Приверженность к инвестированию в производственные мощности элементов также важна, поскольку это может помочь производителям минимизировать затраты», — говорит Джеймс Фрит, аналитик, возглавляющий исследования по хранению энергии в BloombergNEF.

Кроме того, Volkswagen потратит 400 миллионов евро, или примерно 477 миллионов долларов, на расширение своей сети станций зарядки электромобилей по всей Европе. Он будет работать с партнерами в Италии, Германии, Испании и Великобритании над созданием 18 000 пунктов быстрой зарядки — в пять раз больше, чем сейчас — к 2025 году. Он также увеличит количество зарядных станций в Северной Америке и Китае.

Но, скорее, Volkswagen хочет, чтобы клиенты с нетерпением ждали новой технологии, которую он представит в следующем году: двунаправленной зарядки.Все автомобили, построенные на платформе компании MEB, ее модульной платформе для электромобилей, смогут накапливать избыточную энергию, например, от солнечных панелей дома. Затем энергия может быть передана обратно в домашнюю сеть или другие здания, когда это необходимо.

«Электромобили станут мобильными энергобанками», — сказал Дайсс.

Однако окончательный финал для автопроизводителя — это твердотельные батареи. Эти безжидкостные элементы рекламируются как наследники литий-ионных батарей, потому что они могут быть легче, безопаснее и мощнее.

Volkswagen уже инвестировал более 300 миллионов долларов в стартап QuantumScape в Сан-Хосе. Его элементы, которые в настоящее время находятся на стадии проверки концепции, продемонстрировали, что увеличивают дальность действия электромобиля на 30 процентов и вдвое сокращают время зарядки (примерно до 12 минут для получения энергии, достаточной для поездки на 280 миль, т.е. Из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас или из Лейпцига в Мюнхен).

«Есть явные признаки того, что есть путь к производству твердотельных батарей, но все еще будут проблемы при переходе от пилотного к полномасштабному коммерческому производству», — говорит Фрит.Последняя версия ячеек QuantumScape, о которой компания объявила в феврале, состоит из четырех слоев. Аккумулятор электромобиля потребует несколько сотен слоев, если не больше.

«Трудно сказать, было ли мероприятие [Power Day] чрезмерно оптимистичным или нет, поскольку они не указали четких сроков для достижения большинства этих требований, особенно в отношении цены или производительности», — говорит Фрит.

Он добавляет: «Но они явно думают, что производительность батареи может значительно улучшиться по сравнению с сегодняшним днем.”

Электромагнетизм — Батарея толкает и тянет или только толкает?

Аналогия с гидравликой (водой) дает ответ, но сначала мы должны серьезно отнестись к ней как к мощной метафоре, которая есть на самом деле.

Что произойдет с водяным насосом, если «контур» находится под высоким давлением, а насос довольно слабый? В этом случае все места в трубах «выталкивают» воду. Но небольшое давление нашего насоса заставляет одну часть нажимать немного меньше, поэтому вода перемещается по контуру. Насос создает ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ давление: мы можем изменить абсолютное давление в трубах (нагнетать или забирать немного воды извне труб), но насос всегда будет создавать одинаковый перепад давления и одинаковое общее перекачивающее действие.

В реальной схеме это аналогично сбросу статического заряда на все устройство. Если ваш фонарик заряжен до -10 киловольт, то каждый провод будет сильно притягивать электроны. Или зарядите его до +10 кВ, чтобы оба конца батареи засасывали электроны. Но батарея на 3 В в этом фонарике по-прежнему создает ту же небольшую разность потенциалов, и лампочка видит только разницу, а не 10 кВ притяжения электронов.

Итак, чтобы ответить на ваш исходный вопрос …Если вы заземлите отрицательную клемму батареи, то заземленная часть цепи не будет ни притягивать, ни отталкивать заряды (при нулевом напряжении относительно земли), а положительная клемма батареи будет источником всех электронов. Или вы можете изменить ситуацию, заземлив отрицательную клемму. Или подключите два резистора 1M последовательно через батарею и подключите заземление к их среднему соединению, чтобы одна клемма батареи была положительной WRT-землей, а другая — отрицательной, поэтому каждая клемма одинаково толкает или тянет.

Посмотрите, что происходит? Дифференциальное давление (и разность потенциалов) — полезное понятие, отдельное от абсолютного давления или абсолютного потенциала. Научитесь мыслить категориями различий, а не абсолютным толчком и толчком, и у вас появится новый мысленный инструмент в вашем наборе инструментов.

Аналогия цепи с кожаными ремнями: в системе ремней и колес, если мы повернем ведущее колесо и заставим все ремни двигаться … это колесо тянуло за ремень или толкало? И то, и другое: это создало дифференциальное напряжение.Неважно, был ли этот кожаный ремень уже под высоким или низким натяжением: система работает одинаково, потому что она «видит» только дифференциал.

Еще одна аналогия с водой: нас не волнует высота плотины, нас интересует только «верхушка плотины», то есть высота воды над трубой в основании плотины. Независимо от того, находится ли вся плотина и водохранилище на уровне моря или высоко в горах, они работают одинаково. Точно так же разность потенциалов позволяет нам игнорировать фактические толчки или толчки, а вместо этого смотреть только на перепад давления или накачивающее действие.

ПО ТЕМЕ: в крыле самолета, выполняет ли более высокое давление под крылом работу по подъему самолета? Или все дело в более низком абсолютном давлении над крылом? (На некоторых форумах вы можете начать огненную войну из-за этого!) Но, как и выше, вы увидите, что это вводящий в заблуждение вопрос, поскольку крыло на самом деле поднимается разницей давления, и в основном крыло » не знает об «абсолютном давлении».

Fire & Flower, 510 Push Battery

Наличие товара

Уайтхорс

80 Chilkoot Way
Уайтхорс YT Y1A 6T5

• Уайтхорс

  80 Chilkoot Way
  Уайтхорс YT Y1A 6T5

Искать во всех магазинах

Отказ от ответственности: несмотря на то, что мы прилагаем все разумные усилия для обеспечения точности уровней запасов, мы не можем гарантировать, что все продукты будут доступны во время выполнения.

5 звезд		(2)
4 звезды		(0)
3 звезды		(0)
2 звезды		(0)
1 звезда		(0)

, автор: Rhiannon

|

опубликовано: 07.08.21

, автор: Matthew

|

опубликовано: 31.12.20

Honda и Ford объединили усилия, чтобы установить глобальные правила в отношении выбросов от аккумуляторных батарей электромобилей

TOKYO — Japanese, U.Как стало известно Nikkei, южнокорейские и европейские автопроизводители и крупные поставщики облачных услуг входят в группу из 100 компаний и организаций, которые создадут международные правила для точного измерения выбросов углекислого газа от автомобильных аккумуляторов уже в 2022 году.

Аккумуляторы составляют около половины CO2, образующегося при производстве электромобилей. Регистрируя и обмениваясь данными о выбросах от производства до утилизации, группа стремится создать механизм для поощрения управления и повторного использования батарей и снижения нагрузки на окружающую среду.

Инициатива открытого блокчейна мобильности (Mobi), в которую входят Ford Motor, Honda Motor и японский торговый дом Itochu, возглавит разработку стандарта. Японский производитель автозапчастей Denso, Amazon Web Services и IBM также примут участие.

Ежегодное мировое производство четырех автомобильных производителей, связанных с Mobi, составляет почти 20 миллионов автомобилей, что составляет около 20% от общего объема рынка. Ford планирует принять стандарт, сказал человек, знакомый с этим вопросом, потому что он «хочет установить стандарт для экосистемы мобильности во всей отрасли.»

Этот шаг предшествует введению новых правил в Европе. В 2024 году Европейская комиссия планирует потребовать регистрации выбросов CO2 на каждом этапе производства, распределения, использования и утилизации промышленных аккумуляторов, таких как аккумуляторы для электромобилей. Верхний предел для выбросы будут установлены с 2027 года.

Европейская комиссия присоединилась к Mobi в марте, и новый стандарт может быть сертифицирован комиссией.

Блокчейн будет использоваться в новом стандарте для надежного учета выбросов CO2.Компьютеры будут хранить и обмениваться записями транзакций, одновременно контролируя друг друга. Перезапись данных практически невозможна, а риск подделки считается низким.

Mobi рассматривает возможность использования двухмерного штрих-кода и автомобильных датчиков для записи данных в каждом процессе в цепочке блоков. Он планирует определить тип данных, которые будут собираться на каждом этапе, такие как закупка ресурсов, производство, транспортировка и метод раскрытия информации.

Mobi также проконсультируется с Global Battery Alliance, членами которого являются многие производители аккумуляторов по всему миру, и привлечет к участию китайские компании, такие как китайская Contemporary Amperex Technology или CATL, крупнейший производитель автомобильных аккумуляторов в мире.

Электромобили выделяют CO2 при производстве аккумуляторов. Утилизация использованных аккумуляторов, которые производятся в больших количествах, также является серьезной проблемой.

No related posts.