Типы автомобильных аккумуляторов: Типы автомобильных аккумуляторов.

Основные виды и типы автомобильных аккумуляторов

Работа всех аккумуляторов основана на преобразовании электроэнергии в химическую во время заряда и химической энергии в электрическую при разряде. Для преобразования используются окислительно-восстановительные электрохимические реакции, протекающие на электродах аккумулятора, погруженных в электролитический раствор. Положительный электрод называют анодом, а отрицательный – катодом. Возможно эта информация будет вам полезна при покупке или продаже аккумуляторов.

Побочной реакцией при работе аккумулятора является электролиз воды в электролите. В ходе электролиза водород выделяется на катоде, а кислород на аноде. Это приводит к уменьшению количества воды в электролите. Особенно интенсивно процесс электролиза протекает, если продолжать заряжать уже заряженный аккумулятор. Усиленное выделение при этом водорода и кислорода создает гремучую смесь, которая может взорваться от малейшей искры.

В зависимости от используемого электролита аккумуляторы делят на кислотные и щелочные.

А в зависимости от материала электродов на свинцовые, никель- кадмиевые, никель- цинковые и др. Наибольшее распространение получили свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы. Электролитом в этих аккумуляторах является раствор серной кислоты.

Кроме того, аккумуляторы автомобильные делятся на обслуживаемые, малообслуживаемые и необслуживаемые.

Виды автомобильных аккумуляторов

1. Обслуживаемые аккумуляторы отличаются тем, что в них происходит интенсивное выкипание воды, что вызывает повышение плотности электролита и снижение его уровня. Поэтому нужно постоянно следить за количеством электролита и своевременно корректировать его уровень, доливая дистиллированную воду. Если снижение уровня электролита произошло в результате разбрызгивания при его закипании, то повышая уровень электролита до нормы, одновременно доводят до нормы его плотность. Плотность электролита в таких аккумуляторах зимой надо увеличивать в соответствии с требованиями производителя.

Пары электролита, конденсировавшиеся на аккумуляторе надо удалять тряпкой, смоченной в растворе питьевой соды. Срок службы таких аккумуляторов при правильном уходе 3 максимум 4 года.

2. В малообслуживаемых аккумуляторах в материал электродов введены специальные легирующие добавки, снижающие интенсивность электролиза воды. Поэтому уровень электролита в них уменьшается значительно медленнее. Но несколько раз в год доливать дистиллированную воду все же необходимо.

3. Развитие технологии позволило создать необслуживаемые аккумуляторы, в которых практически исключено испарение электролита, и доливать воду нет необходимости. К таким аккумуляторам относятся кальциевые, гибридные, гелевые, с системой AGM.

• В кальциевых аккумуляторах для борьбы с испарением воды применяют добавки кальция в материал электродов. Использование кальция на порядок уменьшает испарение, продляет срок службы аккумулятора до 7 лет и значительно сокращает саморазряд. Но при работе нельзя допускать глубокого разряда таких аккумуляторов. После нескольких глубоких разрядов аккумулятор можно выбрасывать. Происходит это потому, что при глубоком разряде на положительных электродах начинается интенсивный процесс сульфатации, в результате чего емкость аккумулятора быстро уменьшается.

• В гибридных аккумуляторах кальций добавляют только в отрицательные электроды, которые не боятся разряда, поэтому они достаточно устойчивы к глубоким разрядам. Гибридные аккумуляторы служат до 5 лет.

• В гелевых аккумуляторах испарение электролита уменьшают, превращая его с помощью специальных добавок в гель.

• В аккумуляторах с системой AGM для уменьшения испарения электролит адсорбируют в специальном мелкопористом материале, изготовленном из стекловолокна.

Термин необслуживаемый не надо понимать буквально. В необслуживаемых АКБ отпадает только необходимость контролировать уровень электролита и доливать дистиллированную воду. Все остальные работы по обслуживанию аккумуляторов (содержание в чистоте, контроль состояния клемм и крепления, своевременная подзарядка при необходимости) проводить необходимо.

Необслуживаемые автомольные аккумуляторы не любят частых запусков двигателя и предъявляют повышенные требования к качеству электрооборудования автомобиля и режимам зарядки.

Аккумуляторы автомобильные также различают: по полярности (при прямой полярности положительная клемма находится слева, а при обратной – справа) и типу крепления – верхнее или нижнее.

Какие типы автомобильных аккумуляторов существуют

Перед тем, как купить АКБ, потребуется подобрать требуемую категорию с необходимыми параметрами и качествами 

Различные виды аккумуляторов имеют свои особенности, влияющие на эксплуатацию и нюансы использования.

Для чего необходима аккумуляторная батарея и ее составные части

АКБ в качестве электрохимического источника питания применяется в различных сферах.

У автомобильного варианта есть несколько функций:

• в качестве главной функции выделяют запуск двигателя и вращение стартера. Основой считают обеспечение высокого уровня пускового тока за короткий промежуток времени;
• питание системы, которая работает при наличии выключенного двигателя. Примером служат часы, блок управления, а также сигнализация;
• оказание помощи генератору, если нагрузки близки к пику. При поломке возможно полноценное замещение генератора, а не поддержка функционирования.

Стоит учитывать, что с развитием электронной составляющей автомобилей нагрузка на генератор возросла, что заставляет приобретать подходящий аккумулятор, который позволит полноценно функционировать системам даже при высоких уровнях нагрузки.

Также в большинстве случаев подпитка климатической системы или мультимедийного центра осуществляется уже напрямую от АКБ.
По функциональности в первую очередь батарея должна обеспечить пуск двигателя и питание стартера.

Аккумуляторная автомобильная батарея имеет стандартный вид, который по своим составляющим мало изменился с момента изобретения. Самым распространенным видом является

свинцово-кислотный вариант, который имеет следующие составные части:

• основной частью считают корпус, в котором размещают остальные элементы;
• крышка;
• электроды отрицательного и положительного типа;
• отрицательная и положительная клемма;
• перемычки соединений;
• электролит;
• пробки заливного типа;
• сепаратор и баретка.

Конструкция АКБ стандартна и мало подвержена изменениям. Большинства разных видов отличается по принципу действия и внешней конструкции.

Среди элементов можно выделить крышку и корпус, изготавливаемые из специального пластика, который не восприимчив к действию кислоты. При изготовлении клемм и электродов используют свинец, а в качестве электролита выступает раствор, который имеет в своем составе дистиллированную воду и раствор серной кислоты в 30%.

Принцип работы заключается во взаимодействии свинца с раствором, что приводит к окислению первого. Металлический свинец окисляется, а отрицательная пластина скапливает диоксид. При процессе зарядки процесс имеет стандартный вид.

Требуется помнить, что у каждого вида АКБ есть свои нюансы в эксплуатации.

Основные виды

Есть несколько основных видов аккумуляторов, которые отличаются характеристиками, особенностями эксплуатации и востребованностью в автомобилях. Также учитывают стандарт, по которому изготовлена батарея, так как от этого зависит ряд параметров.

Сурьмянистые АКБ

Сурьмянистый тип относится к классическим вариантам, которые уже начали устаревать. В составе присутствует 5% сурьмы., которая необходима для увеличения прочности. Дополнительным фактором считают увеличение электролиза.

При функционировании идет повышение температурного режима, что сказывается на закипании воды и уменьшении объема электролита.

Среди нюансов обслуживания выделяют необходимость своевременного долива дистиллятора, что дает относить АКБ к обслуживаемым вариантам.

Среди положительных качеств выделяют доступность и небольшую стоимость, а также возможность обслуживания.

Фото с сайта  zr.ru

Малосурьмянистые АКБ

В малосурьмистой АКБ используется свинец, который выступает основным материалом, имеющим небольшую примесь сурьмы.

Отличием батарей является универсальность.

При разработке вида учитывалась необходимость снизить уменьшение объема электролита из-за процессов вскипания. АКБ такого вида отличаются пониженной степенью заряда в отличие от сурьмянистых батарей.

Аккумуляторы относят к малообслуживаемым моделям, так как периодичность меньше относительно первого варианта.

Среди преимуществ выделяют небольшой уровень самозаряда, что удобно при процессе хранения, а также невысокую цену и длительный период эксплуатации. Еще одним качеством считают устойчивость к нестабильным параметрам бортовых сетей в авто, что означает возможность использования на отечественном транспорте, у которого часто проявляется эта проблема.

Кальциевые АКБ

Кальцевая батарея отличается наличием кальция в 0.07-0.1% на свинцовой пластине. Есть возможность различных зарядов. Маркировка такого вида АКБ имеет запись в виде «Са/Са», что означает присутствие кальция в двух полюсах.

Особенностями считают снижение процессов испарения, повышенный уровень коррозоустойчивости и виброустойчивости. Также энергоемкость и КПД может повышаться при помощи добавок серебра.

Отличием моделей является требования по порогу разрядки в 70%, а также потеря емкости после полного процесса разрядки.
Рекомендуют данный вариант автовладельцам, которые могут длительно путешествовать или нуждаются в виброустойчивой батарее.
Стоимость батарей увеличена. Еще одним минусом будет необходимость стабильности бортовой сети.

Гибридные АКБ

Гибридный тип постепенно вытесняет аналоги за счет использования двух технологий. Первой является формирование пластин из сплава с сурьмой, а вторая с применением кальция.

Преимуществами считают возможность разрядки, а также отсутствие выкипания электролитов.

Модель относят к необслуживаемым вариантам, который обладают повышенными виброустойчивыми характеристиками, а также имеют срок эксплуатации в 7 лет.

Гибридный вид относят к популярным, но в ряде автомобильных марок он не может применяться. Этот момент потребуется учесть при покупке.

AGM и гелевые батареи

Гелевая батарея обладает особенностью в виде использования электролита гелеобразного характера, который также называют киселеобразным. Благодаря такому нюансу снижен уровень текучести электролитной жидкости.

Необслуживаемый тип АКБ имеет низкий показатель скорости самозарядного процесса.

У этого современного варианта имеется ряд недостатков, включая непереносимость низкого температурного режима и вспенивание оболочки при увеличении напряжения, что требует отсутствия проблем с электротехникой в авто.

AGM имеет особенность в виде наличия вмонтированных стекловолоконных прокладок. В отличие от гелевого варианта стоимость уменьшена, а чувствительность к заряду ниже. Еще одним преимуществом считают возможность функционирования при любой температуре и не восприимчивость к тряскам.

Щелочные АКБ

Щелочной вид появился уже после кислотного аккумулятора, что позволило устранить часть недостатков. Среди преимуществ выделяют переносимость перегрузок и замыканий, а также возможность работы при любом температурном режиме. В качестве электролита используют раствор воды и щелочи.

В качестве материалов могут применять различные металлы, используемые в химреакциях. По исполнению выделяют герметичный и негерметичный тип АКБ.

Срок эксплуатации достигает 10 лет при правильном обслуживании и соблюдении всех правил.

Литий — ионные АКБ

Литий-ионные АКБ относят к новому поколению, которое использует технологию внедрения атома в сетку кристаллического типа основного элемента.

Всего есть несколько моделей на рынке. Среди них Li-ion, а также Ni-Cd и Ni-MH, которые используют другие химэлементы.

Среди отличий выделяется зависимость от температурного режима, а также повышенная требовательность к герметичности исполнения и автоматическому контролю. В таком случае использование Li-ion АКБ длительным и комфортным.

Несмотря на то, что сейчас в основном используются старые технологии и стандартные конструкции, которые были разработаны больше века назад, рынок АКБ постоянно расширяется. К более новым моделям, которые созданы на основе использования современных технологий относят гелевые, литие-ионные АКБ. Еще одним современным вариантом считают графен-полимерную модель, которая входит в число перспективных.

В мире разрабатывается больше 20 новых моделей, которые должны вытеснить устаревшее оборудование и будут превосходить старые аналоги.
 

Технология и компоненты в аккумуляторных батареях для электромобилей

Аккумуляторы являются подходящими системами хранения энергии в различных типах автомобилей, но они играют ключевую роль в случае электромобилей. Технологии, отвечающие за их работу, постоянно развиваются, и различные типы аккумуляторов отличаются друг от друга по применению и техническим характеристикам. Узнайте о типах батарей, используемых в электромобилях.

Технологии в аккумуляторах электромобилей – основные типы аккумуляторов

Аккумуляторы электромобилей (EV) отличаются используемыми в них химическим элементам. В основном мы различаем литий-ионные, никель-металл-гидридные и свинцово-кислотные аккумуляторы. Выбрать оптимальную аккумуляторную батарею для электромобиля сложно, потому что индивидуальные решения хорошо работают в разных ситуациях.

Ниже вы найдете краткое описание различных типов аккумуляторов, используемых в автомобильной промышленности, а также их применение.

Литий-ионная батарея – большая популярность и высокая производительность.

Несомненно, именно литий-ионные батареи в последние годы внесли наибольший вклад в передовое развитие электроэнергетического сектора. Они характеризуются эффективностью, низкой ценой и высоким уровнем производительности по отношению к весу элементов. Это лучшие батареи, если учитывать три параметра: оптимизация размера и веса батареи, соотношение массы к количеству накопленной энергии и выгодная цена. Литий-ионные батареи также можно найти во многих бытовых устройствах, таких как телефоны, компьютеры или пылесосы.

Никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея – для специализированного использования.

Аккумуляторы являются подходящими системами хранения энергии в различных транспортных средствах, но они играют ключевую роль в случае электромобилей.

Это специальные аккумуляторные элементы, которые достаточно редки по своим химическим и физическим параметрам. Водород является сырьем, требующим особого контроля. Батарея теряет энергию, когда она не используется, но этот недостаток компенсируется длительным сроком службы элементов. Никель-металл-гидридные батареи используются в специализированных устройствах, таких как медицинское оборудование. Решения такого рода характеризуются высокой себестоимостью производства.

Свинцово-кислотные аккумуляторы – низкий срок службы и впечатляющая мощность.

Аккумуляторы этой категории характеризуются отличными параметрами мощности. В электромобиле, однако, приходится делать ставку на решение, которое характеризуется высокой эффективностью даже при низких температурах, где такие батареи работают плохо. Несмотря на то, что стандартные аккумуляторные батареи автомобиля также фиксируют снижение таких условий, свинцово-кислотные элементы демонстрируют худшие показатели в этом аспекте. К их преимуществам относятся низкая себестоимость и надежность.

Суперконденсаторы – поддержка производительности аккумуляторов.

Суперконденсаторы или ультраконденсаторы в первую очередь используются для обеспечения необходимого электропитания при временном отключении электричества. По этой причине они также полезны в электромобилях, где их роль заключается в обеспечении достаточной мощности, когда требуется больше энергии.

Многие электромобили используют аккумуляторные батареи – несколько элементов одновременно. Сочетая возможности суперконденсаторов с литий-ионными и никель-металлогидридными аккумуляторами, можно добиться лучших результатов, чем при использовании одиночных элементов. В настоящее время в автомобильном секторе доминируют литий-ионные аккумуляторы, чаще всего используемые в электромобилях.

Литиево-ионные или никель-металл-гидридные аккумуляторы – как выбрать лучшую батарею для электромобиля?

Из-за описанных выше параметров литий-ионная батарея используется чаще всего. Более того, технология, связанная с этими элементами, все еще развивается. Ведущие поставщики работают над тем, чтобы разрушить дальнейшие барьеры на пути к ассортименту транспортных средств, которые используют данный тип батареи в качестве источника энергии.

Никель-металл-гидридные батареи используются в гибридных транспортных средствах. Сектор EV редко использует свинцово-кислотные батареи, хотя они иногда дополняют литий-ионные батареи. На современном этапе развития эта технология еще не готова к использованию в более широком масштабе.

Суперконденсаторы находят свое место и в электромобилях, позволяя увеличить мощность автомобиля при высокой нагрузке. Благодаря этому во время разгона может поддерживаться стандартный аккумулятор. Суперконденсаторы также очень важны для рекуперативного торможения, что позволяет преобразовывать тепловую энергию в электричество.

См. также: Срок службы аккумуляторных батарей электромобилей — когда следует заменять аккумуляторные батареи электромобилей?

Какой тип батареи используется в электромобилях?

Использование конкретного элемента зависит не только от его производительности, но и от типа транспортного средства. В случае полностью электрических транспортных средств и plug-in гибридов, которые могут быть заряжены от розетки, мы, как правило, имеем дело с литий-ионными батареями. Традиционные гибриды используют в основном никель-гидридные батареи. Больший вклад двигателя внутреннего сгорания в работу транспортного средства позволяет обеспечить более высокий уровень потерь энергии, когда он не используется. Следует также помнить, что в случае гибридных автомобилей элементы долгое время не работают при максимальной нагрузке.

Электромобили намного эффективнее, чем автомобили внутреннего сгорания. Стоимость электроэнергии в большинстве случаев значительно ниже, чем цена топлива, необходимого для проезда по аналогичному маршруту. Наиболее эффективные решения на рынке в настоящее время позволяют преодолевать расстояние около 500 км на одной зарядке.

Партнерство с компанией «KNAUF AUTOMOTIVE» – получение всесторонней поддержки опытного партнера.

Для того чтобы обеспечить оптимальные решения в области электрических батарей, вы не можете работать в одиночку. В течение многих лет компания Knauf Industries работает над внедрением инноваций в автомобильной промышленности. Благодаря командам инженеров, работающих в лаборатории ID Lab, нам удалось превратить полученные за эти годы знания в потенциал на будущее. Мы разрабатываем новые решения по изоляции автомобильных аккумуляторов, компонентов аккумуляторов, электрических кабелей, фитингов для холодильных труб и сепараторов аккумуляторных элементов.

Мы хотим предоставлять нашим партнерам аккумуляторные батареи с гораздо более высокими эксплуатационными характеристиками и оптимизированным сроком службы. Чтобы предотвратить выход аккумулятора из строя при слишком низких или слишком высоких температурах, важно помнить об изоляции, которая при этом не будет существенно влиять на вес автомобиля. Наш взгляд на будущее сочетает в себе электромобильность с экологией — мы предлагаем такие материалы, как пенополипропилен и пенополистирол, которые на 100% пригодны для вторичной переработки. Мы приглашаем к сотрудничеству предприятия автомобильной отрасли, которые хотят всесторонне поддерживать свое производство.

Хотите получить более специализированные знания?

типы, как о них заботиться и все, что нужно знать :: Avto.Tatar

Аккумулятор — это причина наиболее распространенных проблем, с которыми может столкнуться автомобиль. К счастью, это не дорогостоящая поломка, не стоит даже говорить о «поломке», они просто выдерживают свой цикл. Срок службы батарей составляет от 3 до 5 лет, но всегда можно принять меры предосторожности, чтобы попытаться максимально продлить это время. Стиль вождения, климат, использование автомобиля и техническое обслуживание являются определяющими факторами срока службы аккумуляторной батареи. Особенно сильно они страдают при падении температуры ниже 0 и при наличии влаги. В этих условиях энергопотребление выше, и перегрузка может привести к выходу из строя.

---

Как позаботиться об аккумуляторе?

Многим приходилось оставлять включенным свет на ночь, и, пытаясь запустить машину утром, возникало удивление, когда это было невозможно. Обычно батарея предупреждает о наличии проблем. Если трудно запустить автомобиль следует принять к сведению и сделать проверку, чтобы предотвратить проблему. Попытка зарядить аккумулятор, подключив к нему батарею другого автомобиля, не рекомендуется производителями. Очень важно, чтобы двигатель обоих автомобилей был выключен, в противном случае это может привести к серьезным повреждениям. Кабели должны быть установлены правильно, так как это может повредить генератор и, в худшем случае, всю электрическую систему.

Важно, чтобы клеммы содержались в чистоте, чтобы предотвратить случайный разряд из-за длительного контакта с примесями. Также следует отключить аккумулятор, если автомобиль в течение некоторого времени не будет использоваться. Помимо очистки клемм, важно избегать начала процесса окисления. Можно опрыскивать их специальным спреем или использовать вазелин в качестве защиты.

---

Типы автомобильных аккумуляторов

Аккумуляторные батареи подходят не для всех автомобилей, поэтому перед выбором подходящего источника питания следует проконсультироваться с профессионалом и ознакомиться с руководством по эксплуатации.
Гидравлические батареи являются самыми дешевыми, не требуют технического обслуживания и наиболее широко используются. За ними следуют кальциевые батареи, которые также широко используются. Они более устойчивы к коррозии, чем предыдущие, и имеют более длительный срок службы. Необходимо избегать их перезарядки, так как они могут быть повреждены.
Название «Valve Regulated Lead Acid» VRLA батареи связано с предохранительными клапанами, находящимися под давлением внутри батарейного отсека. В этой категории имеются гелевые батареи, которые хоть и очень хороши, но не идеально подходят для запуска автомобиля. AGM, также называемый сухим аккумулятором, имеет очень низкое внутреннее сопротивление и идеально подходит для запуска, поэтому они используются в автомобилях с функцией Start-Stop, которые используют преимущества торможения для подзарядки. Аккумуляторы EFB также используются в автомобилях с технологией Start-Stop.
Аккумуляторы глубокой разрядки способны обеспечивать электропитание в течение длительного периода времени. Недостатками являются цена, так как они являются одними из самых дорогих, а также имеют высокую скорость разрядки.
Литий-ионные батареи используются в мобильных телефонах и ноутбуках; для использования в автомобилях они имеют большие габариты. Они подвержены воздействию очень низких температур и снижают свои эксплуатационные характеристики. Они обладают хорошей автономией, хотя их цена относительно высока.

Наличие специалиста имеет важное значение, как для получения консультаций при выборе аккумулятора, так и для его замены. Системы становятся все более сложными, и неправильная установка аккумулятора не является безобидной.

что происходит, когда вы ошибаетесь?

• Однократная зарядка батареи AGM с помощью неправильного зарядного устройства может необратимо повредить ее
• В некоторых случаях неправильная зарядка батареи будет только неэффективной
• Аккумулятор AGM не заменит свинцово-кислотный аккумулятор, и наоборот — свинцово-кислотный аккумулятор не заменит аккумулятор AGM

Sąsiedzie, pożycz prostownika, bo akumulator mi się rozładował! A jaki masz akumulator? No. .. normalny, po prostu akumulator! Tak właśnie z reguły dochodzi do nieszczęścia – w niesprzyjających okolicznościach już jednokrotne doładowanie niewłaściwą ładowarką może zepsuć akumulator, a nawet doprowadzić do wybuchu!

Различные технологии

Вопреки внешнему виду, свинцово-кислотные батареи и все более популярные батареи AGM (Absorbent Glass Mat) — это совершенно разные конструкции с разными характеристиками. Не вдаваясь в химические подробности, разница, «видимая» почти на первый взгляд, заключается в недостатке жидкого электролита в батареях AGM. В свинцово-кислотных батареях свинцовые электроды погружаются в водный раствор серной кислоты, который — если батарея была перевернута или помещена на бок — разлился бы. Конструкция аналогична обычным свинцово-кислотным батареям и имеет батареи VRLA, которые также являются «мокрыми» батареями, но оснащены клапанами для предотвращения утечки электролита, открывающимися только при наличии давления внутри корпуса, которое может вызвать взрыв конструкции. В батареях AGM (не путать с гелевыми батареями — это другой тип батареи) электролит «содержится» в стекловолоконных матах.

Аккумуляторы AGM: легче, эффективнее, но …

Растущая популярность батарей AGM объясняется их большей эффективностью, чем у свинцово-кислотных батарей. Аккумулятор AGM имеет более низкое внутреннее сопротивление, заряжается в 5 раз быстрее, способен быстрее разряжаться, а его эффективность не составляет около 70 процентов. (как в случае свинцово-кислотных аккумуляторов) только до 95 процентов. И, что важно, в результате наклона, установки под углом или в результате несчастного случая нет риска проливания агрессивного электролита. Существует также серьезный недостаток — более высокая цена, с которой согласны производители автомобилей, потому что, заменяя батарею AGM традиционной свинцово-кислотной батареей, вы можете сэкономить несколько килограммов веса. Это не важно!

Просто батарея AGM, как и литий-ионные элементы, чувствительна к условиям эксплуатации, включая рабочую температуру и перезаряд, которые могут вызвать быстрое разрушение батареи и даже взрыв.

Откуда ты знаешь, какая у меня батарея?

Если аккумулятор в вашем автомобиле был помещен под пол багажника, это, вероятно, аккумулятор AGM. Почему так Потому что там круче! Аккумуляторы AGM чувствительны к работе при высоких температурах, поэтому, если они уже размещены в моторном отсеке, то за перегородкой, по крайней мере, вдали от источников тепла, а лучше всего в багажнике или под диваном. В батарее соседа БМВ, конечно, был багажник, но как можно быть уверенным, что это AGM или не AGM? Что ж, каждая батарея AGM имеет маркировку (имеет надпись AGM), хотя в несчастливом BMW крошечная надпись скрывалась под монтажной пластиной батареи. Что, если мы ошиблись и обвинили его в «обычном» выпрямителе?

Чувствителен к перезарядке

Фото: Авто Мир Do ładowania akumulatorów AGM przyda się ładowarka z odpowiednią opcją – z reguły są to elektroniczne ładowarki uniwersalne

Аккумулятор AGM может заряжаться намного быстрее, чем свинцово-кислотный, поэтому его можно найти в так называемой микрогибриды — автомобили, в которых энергия частично восстанавливается во время торможения двигателем — тогда мощный генератор быстро заряжает батарею, из которой затем берется ток, среди прочего эксплуатировать энергоемкую систему пуска-остановки (при такой нагрузке свинцово-кислотная батарея длится несколько недель, после чего она разряжается).

Когда напряжение зарядки частично разряженного аккумулятора AGM достигает 14,4 В или даже больше, ничего плохого не происходит — он принимает заряд без протеста; однако после достижения почти полного состояния зарядки напряжение зарядки должно быть снижено до 13,5-13,8 В, в противном случае батарея будет перегружена, перегрета и выйдет из строя, в крайних случаях она может «вздуться». Свинцово-кислотные аккумуляторы спокойно реагируют на перезарядку: они начинают «газиться» и, в крайнем случае, в крайних случаях вам нужно добавлять воду.

По этой причине в автомобилях с батареями AGM и микрогибридными системами установлены сложные системы управления энергопотреблением, которые «охраняют» благополучие батареи AGM.

Плохой выпрямитель? Вы заменяете батарею!

Если мы зарядим обычную свинцово-кислотную батарею с помощью зарядного устройства с включенной функцией AGM, ничего страшного не произойдет — возможно, она просто не зарядится полностью. Если мы начнем заряжать аккумулятор AGM с помощью зарядного устройства, приспособленного к свинцово-кислотному аккумулятору, и не отключим его вовремя, аккумулятор будет перезаряжен и сломается, особенно в теплой комнате. Режим эффективной зарядки AGM состоит из начальной зарядки высоким напряжением (около 14,4 В) при контролируемом токе, а затем снижения зарядного напряжения до безопасного для батареи значения. В случае свинцово-кислотных аккумуляторов зарядное напряжение постоянно увеличивается, большинство зарядных устройств отключаются через некоторое время или переходят в резервный режим, но если этого не произойдет, аккумулятор будет долго перезаряжаться, тогда вам может потребоваться добавить воду.

Плохой аккумулятор? Это не будет длиться долго!

По тем же причинам ошибка в выборе батареи (в обоих направлениях!) Означает быстрое разрушение батареи — ни свинцово-кислотная батарея не заменит батарею AGM (никогда — она ​​не сломается или скорее быстро изнашивается!), Ни батарея AGM не заменит свинцово-кислотную батарею (хотя многое зависит от условий труда).

Так как пополнить аккумулятор?

Лучше всего, проще и безопаснее купить электронный универсальный выпрямитель с функцией AGM — выбрав подходящий режим работы, вы можете безопасно зарядить аккумулятор любого типа: подключите, настройте и забудьте о перезарядке аккумулятора. Вам не нужна батарея, и вам не следует даже вынимать ее из машины, за исключением случаев, когда она стоит на холоде (в таких условиях зарядка будет неэффективной).

И почему у соседки БМВ с пробегом 10000 км и в возрасте всего 6 месяцев батарея сломалась (потому что оказалось, что ее невозможно «поднять»)? Не волнуйтесь: кто-то перезаряжал его «обычным» зарядным устройством, единовременной ошибки было достаточно. Вот почему стоит знать разницу между разными типами батарей.

Типы автомобильных аккумуляторов

По типу автомобильные аккумуляторы различают:

1. Малосурьмянистые

Малосурмянистые аккумуляторные батареи одни из самых дешевых, но и самых недолговечных аккумуляторов. Эти аккумуляторы не боятся сильных разрядов. Их можно восстановить, если после хранения оказался полностью разряженным. Типичные представители таких аккумуляторов это аккумуляторы бренда Cobat.

2. Кальциевые

Кальциевые аккумуляторы отличаются малым саморазрядом, отдачей высоких пусковых токов и большим сроком службы. Недостатком кальциевых аккумуляторов является то, что они боятся глубоких разрядов. После глубокого разряда зарядка, даже если она велась при помощи отдельного зарядного устройства, не восстанавливает их первоначальную емкость. Кальциевые аккумуляторы самые распространенные среди импортных аккумуляторов.

3. Гибридные

К гибридным аккумуляторам относятся малосурьмянистые аккумуляторы, изготовленные с добавлением кальция. Эти аккумуляторы объединили в себе преимущества вышеперечисленных типов – они не боятся глубоких разрядов, и в тоже время имеют приличный срок службы и выдерживают большие пусковые токи. Примером таких аккумуляторов может служить аккумулятор White Horse (Sombor).

4. Аккумуляторы, изготовленные по технологии AGM

Сегодня самые современные аккумуляторы изготавливаются по технологии AGM. В Германии на все машины, выпущенные с 2010 г, и оснащенные функцией старт-стоп, ставятся такие аккумуляторы.

5. Рулонные аккумуляторы

Продукт последних разработок компании «Jonsons Controls inc» это аккумуляторы рулонные, изготовленные по технологии AGM. В этих аккумуляторах свинцовые пластины скручены в рулон. Благодаря этой конфигурации, увеличиваются пусковой ток и виброустойчивость аккумулятора.

Компании «Jonsons Controls inc» принадлежит бренд Varta.

Аккумуляторы Bosch Аккумуляторы торговой марки Bosch появились на рынке в 20-х годах ХХ века. Сегодня аккумуляторы с этим брендом выпускает концерн Robert Bosch GmbH.

Автомобильные аккумуляторы COBAT Стартерные аккумуляторные батареи «Cobat» выпускаются на предприятии «Тубор» в г. Бор Нижнегогородсой области. Фирма «Евразия» совместно с корпорацией «Exide» построили завод по производству аккумуляторных батарей «Тубор».

Автомобильные аккумуляторы Exide Концерн «EXIDE» — один из ведущих мировых производителей стационарных, стартерных и тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов.

Автомобильные аккумуляторы Medalist Американско-южнокорейская компания «Delkor» выпускает аккумуляторы автомобильные под торговой маркой «Medalist».

Аккумуляторы автомобильнные Mutlu Турецкая торговая марка MUTLU AKU в России хорошо известна. MUTLU AKU поставляет в Россию почти все типы выпускаемой аккумуляторной продукции. Продажи автомобильных аккумуляторов марки Mutlu на российском рынке достигают миллиона штук в год.

Подольские аккумуляторы Подольский аккумуляторный завод («ПАЗ») старейший завод советской аккумуляторной промышленности. Завод выпускает более 20 типов аккумуляторных батарей для автомобилей и один тип аккумуляторов для мотоциклов.

Аккумулятор TAB Аккумуляторы ТАВ это продукция совместной работы компании «TAB d.d.» и автопроизводителей «Renault», «Peugeot» и «Citroen».

Аккумулятор ТИТАН Аккумуляторы «TITAN» это совместная разработка компаний TAB d.d., корпорацией EXIDE и TUBOR. Аккумуляторные батареи Титан производятся в России на заводе Tubor. Аккумуляторы на заводе производятся, используя передовые технологии.

Аккумуляторы Topla Аккумуляторные батареи TOPLA производятся компанией TAB (Словения). Автомобильные аккумуляторы Topla, выпускаемые компанией TAB, поставляется большей частью в европейские страны и в Россию. Автомобильные аккумуляторы Topla легко узнаются — они имеют красный корпус.

Аккумуляторы Varta Аккумуляторные батареи с технологией серебряного сплава VARTA Silver Dynamic очень подходят для новых автомобилей, которые имеют большое количество потребителей электроэнергии.

Аккумуляторы «Зубр» Завод «Полесские аккумуляторы» находится в Республике Беларусь в Пинске. «Полесские аккумуляторы» это совместный белорусско-польский завод «EXIDE Technologies S.A».

Аккумуляторы «Зверь» Аккумуляторные батареи TOPLA производятся компанией TAB (Словения). Автомобильные аккумуляторы Topla, выпускаемые компанией TAB, поставляется большей частью в европейские страны и в Россию. Автомобильные аккумуляторы Topla легко узнаются — они имеют красный корпус.

Типы автомобильных АКБ — АКБ-Сервис 33

Аккумуляторная батарея – это основной электрохимический источник электрической энергии в автомобиле, который в первую очередь необходим для запуска двигателя. Пока мотор не работает, все приборы бортовой сети питаются от АКБ.

С точки зрения конструкции, это устройство представляет собой корпус прямоугольной формы, внутри которого находятся электроды. Данный элемент батареи выполнен в виде пластин, изготовленных из различных металлов. Электроды помещены в кислую среду – всё внутреннее пространство заполнено электролитом.

Принцип действия аккумулятора основан на химической реакции, протекающей в жидкой среде. Дело в том, что часть пластин имеет положительный заряд, а часть – отрицательный. Процесс обратим: в зависимости от того, происходит разряд АКБ при эксплуатации или её зарядка, в реакцию с кислой средой вступает либо одна, либо другая группа пластин.

В торговой сети представлен широчайший ассортимент электрохимических источников энергии для транспортных средств. Выбрать однозначно самый лучший невозможно – все они по-своему хороши.

Все существующие автомобильные аккумуляторы классифицируются не только по техническим параметрам, но и по составу электролита и электродов. Итак, различают следующие типы аккумуляторных батарей:

🔗Сурьмянистые – классическая разновидность источника тока, постепенно сдающая свои позиции. Своему названию устройства обязаны высоким содержанием сурьмы в электродном сплаве, которая придаёт пластинам прочности и ускоряет протекание реакции. Стоимость таких батарей невелика, что, бесспорно, является существенным плюсом. Но скоротечность реакции приводит к быстрому испарению электролита, требуя регулярного контроля и обслуживания, а это весьма неудобно. Именно данный недостаток является причиной снижения спроса на такую продукцию.
🔗Малосурьмянистые – оптимальный вариант для отечественных авто. Но наиболее идеальны их параметры для совсем старых – раритетных машин, выпущенных ещё в бытность СССР. В составе пластин содержится минимум сурьмы, что позволило замедлить протекание электролизных процессов. Но всё же они нуждаются пусть и в более редком обслуживании – это один из недостатков устройства. Из достоинств можно отметить низкую стоимость, минимальный саморазряд при хранении, невосприимчивость к перепадам напряжения в бортовой сети.
🔗Кальциевые – хорошее решение для иномарки среднего класса. Вместо сурьмы в состав пластин входит кальций.
Преимущества:
долгий срок службы при правильной эксплуатации;
не требуют обслуживания;
саморазряд при хранении отсутствует.
Минусы:
высокая цена;
требовательны к параметрам бортовой сети;
при глубоком разряде теряют значительную часть ёмкости.
🔗Гибридные – характеризуются разным составом пластин: в положительно заряженные добавлена сурьма, а в отрицательно заряженные – кальций. По своим особенностям они находятся между малосурьмянистыми и кальциевыми.
Плюсы:
устойчивы к нестабильности параметров бортовой сети;
не боятся глубокого разряда;
доступная стоимость.
Минусы:
необходимость обслуживания;
наиболее оптимальны для недорогих и подержанных авто.
🔗Гелевые – новинка на российском автомобильном рынке. Конструктивные особенности:
вместо электролита залит густой гель;
пластины из чистого свинца без примесей скручены в рулончики;
корпус ударопрочный.
По количеству преимуществ являются лидерами по сравнению с аналогичным оборудованием:
срок службы доходит до 10 лет, но при условии правильной эксплуатации;
самая быстрая зарядка;
полностью исключена возможность короткого замыкания, гель – превосходный диэлектрик;
минимальная степень саморазряда;
значение тока не изменяется по мере снижения ёмкости.
Недостатки:
самый существенный – очень высокая стоимость, хотя и вполне соизмеримая с качеством высокотехнологичного оборудования;
весьма «капризные» батареи – мгновенно реагируют на малейшие колебания параметров бортовой сети;
заряжать необходимо специальным зарядным устройством.
🔗AGM – как и гелевые, не имеют привычного электролита, его заменяет гелеобразная масса. Но, в отличие от своих более совершенных аналогов, в этих АКБ между пластинами и гелем установлены прокладки из пористого стекловолокна. Именно они дали название этой серии аккумуляторных батарей.
Достоинства:
приемлемая стоимость;
пониженный порог чувствительности к нестабильности напряжения;
не особо реагируют на температурный режим.
Минусы:
меньший срок службы;
боятся глубокого разряда.
Щелочные – в качестве электролита здесь используется щёлочь – раствор едкого калия. Данный вид источников энергии крайне редко применяется на автомобилях. В какой-то мере это связано с так называемым «эффектом памяти», которым они страдают. Суть явления заключается в следующем: устройство запоминает предел, до которого оно было разряжено в первый раз, и каждый последующий разряжается точно до него и не более. Кроме этого, есть ещё и отрицательные моменты: довольно внушительные габариты и вес тоже не отстаёт, а цена при этом высока.
Есть, конечно, и положительные качества: отсутствие электролизных процессов, устойчивость к пониженным температурам и переразряду, но они не способствуют популярности.
Литий-ионные – популярны в качестве источника энергии для электромобилей. На обычных машинах практически не встречаются. Своё название получили благодаря иону лития, который переносит электрический заряд.
Положительные свойства:

самая высокая ёмкость среди всех АКБ;
максимально возможное напряжение в сочетании с компактностью;
нет «эффекта памяти»;
минимальная величина саморазряда.
Недостатков же целый букет:

резкое падение величины пускового тока при отрицательных температурах;
быстро стареют – через два года эксплуатации теряют примерно одну пятую часть ёмкости, а это очень существенно;
не переносят полного разряда;
уровень напряжения недостаточен для запуска обычного бензинового или дизельного двигателя.

типов автомобильных аккумуляторов — изучите различные автомобильные аккумуляторы

Автомобильный аккумулятор — один из важнейших компонентов автомобиля. Без него машина неуправляемая. Но это не значит, что мы игнорируем другие автомобильные детали. Все они играют решающую роль, и одно не может функционировать без другого. Было бы неправильно сказать, что это взаимосвязанные части, которые позволяют автомобилю двигаться.

Но достаточно об этом, цель этого сообщения в блоге — не обсуждать взаимосвязь.Вместо этого остановимся на типах автомобильных аккумуляторов . Причина, по которой мы пытаемся сосредоточиться на этом, заключается в популярном спросе. В прошлый раз мы рассказали о наиболее частых причинах выхода из строя автомобильного аккумулятора. Вскоре после этого мы получили вопросы о лучшем автомобильном аккумуляторе и типах автомобильных аккумуляторов.

Приступим.

Кальциевая батарея

Первая батарея в нашем списке — это кальциево-кальциевая батарея. Батарея получила свое название из-за наличия на пластинах сплава кальция.Преимущество этих батарей в том, что они практически не представляют опасности потери жидкости. Еще одним преимуществом этого типа батарей является то, что они не теряют заряд так же быстро, как другие типы. Однако есть одна вещь, с которой вам нужно остерегаться, — это перезарядка. Если вы перезарядите его, вы можете его уничтожить. Эти батареи могут обойтись вам примерно в 100 долларов.

Мокрая / заливная батарея

В случае финансовых ограничений вы можете выбрать более доступные батареи. Влажные или залитые аккумуляторные батареи — одни из самых доступных аккумуляторов.Из-за их широкого использования вы можете найти их во многих размерах и формах. Следовательно, они предлагают наибольшее удобство для владельцев автомобилей. Их также можно использовать в определенных отраслях. Пластины аккумулятора изолированы, что снижает риск любой непредвиденной аварии. По цене они дешевле кальциево-кальциевых батарей. Единственным недостатком таких батарей является то, что они могут высвобождать жидкость. В результате его необходимо регулярно проверять / поддерживать. Во-вторых, они подвержены повреждению при внезапном сотрясении.

Аккумуляторы глубокого разряда

Если у вас есть внедорожник (RV), гольф-кар или электромобиль (EV), то высока вероятность, что вы уже слышали об аккумуляторе глубокого разряда. Эти батареи известны своей большой емкостью. Другими словами, вы можете использовать их в течение длительного периода. Эти батареи также могут использоваться для хранения солнечной энергии. Это основная причина того, что они довольно дорогие. Одним из недостатков батарей глубокого разряда является то, что их трудно найти. Надо покупать в надежном источнике .

VRLA

Другой тип аккумуляторных батарей — это свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с регулируемым клапаном (VRLA). Как видно из названия, эти батареи поставляются с предохранительным клапаном. Клапан обеспечивает более безопасный сброс кислорода и водорода во время процесса зарядки. Другими словами, вам не нужно беспокоиться об утечке газа или токсичных парах. Хотя они не предназначены специально для автомобилей, вы можете найти батареи VLRA в некоторых моделях.

Литий-ионный аккумулятор

Пожалуй, наиболее распространенным автомобильным аккумулятором в гибридных автомобилях и электромобилях является литий-ионный аккумулятор.Они очень легкие. Одним из наиболее заметных преимуществ такой батареи является низкий уровень выбросов углекислого газа. Практически каждая часть литиевой батареи может быть переработана. Однако стоимость переработки — это проблема, которую необходимо решить. Вы не можете использовать эти батареи в автомобилях с чистым внутренним сгоранием.

Какие бывают типы автомобильных аккумуляторов? 5 Вам нужно знать

Вас интересовали автомобильные аккумуляторы? Автомобильные аккумуляторы не универсальны.На самом деле существует много разных типов батарей. Некоторые из них обслуживают определенные приложения, имеют разные ценовые диапазоны и имеют множество функций.

Выбор подходящего аккумулятора может быть сложной задачей, но, обладая правильной информацией, вы поймете, какой аккумулятор подходит именно вам.

Если вам интересно, какие типы автомобильных аккумуляторов бывают разные, вам повезло, потому что об этом мы говорим в этой статье, поэтому продолжайте прокручивать.

Свинцово-кислотные батареи

Самый распространенный тип автомобильных аккумуляторов — это свинцово-кислотные аккумуляторы.Эта батарея дает вашему автомобилю пусковые возможности, которые измеряются в амперах холодного пуска (CCA), и передает мощность на аксессуары вашего автомобиля.

Свинцово-кислотные батареи

состоят из пластин, свинца и раствора электролита. Эти батареи бывают разных стилей: мокрые элементы из абсорбирующего матового стекла (AGM и глубокий цикл. Давайте рассмотрим различия.

)

Влажная камера

Аккумуляторы с жидким электролитом или залитые батареи — это свинцово-кислотные батареи, которые не герметичны. Поскольку эти батареи не герметичны, это означает, что вам придется проводить с ними текущее обслуживание.

Со временем в аккумуляторных батареях с жидким электролитом может теряться водно-электролитный раствор. В этом случае вам нужно будет открыть порты вручную, чтобы долить воду / раствор электролита.

Батареи

Wet-Cell предназначены для установки в вертикальном положении. Аккумуляторы Wet Cell являются наименее дорогими.

Запечатанный затопленный

Герметичные залитые батареи во многом похожи на залитые батареи. Единственное отличие состоит в том, что производитель обеспечил наличие в батарее нужного количества кислоты, которая будет поддерживать правильную химическую реакцию для работы батареи.

Поскольку все герметично внутри батареи, они практически не требуют обслуживания, и вам не нужно добавлять какие-либо растворы в батарею на регулярной основе.

Герметичные батареи

также могут безопасно работать в различных положениях, например в вертикальном или на боку. Герметичные залитые батареи немного дороже, потому что не требуют обслуживания.

Глубокий цикл

Автомобильный аккумулятор глубокого разряда — это обычный свинцово-кислотный аккумулятор с большими пластинами для хранения энергии.Эти батареи предназначены для создания постоянного тока в течение более длительных периодов времени.

Единственная жертва заключается в том, что они не обеспечивают высокую стартовую мощность, но они дадут вам больше мощности для аксессуаров в течение более длительных периодов времени. Это хороший аккумулятор для кемпинга или автомобильных аксессуаров, которые потребляют много энергии.

Абсорбированное матовое стекло (AGM)

Аккумуляторы

AGM также являются герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами, не требующими обслуживания. Кислота в батареях абсорбируется через тонкий стеклянный коврик, что делает батарею водонепроницаемой.

Они имеют низкое внутреннее сопротивление, могут обеспечивать высокие токи и обеспечивают более длительный срок службы, чем все другие батареи.

Заряжаются в пять раз быстрее и имеют возможность глубокого цикла. Но со всеми этими преимуществами и функциями они будут самыми дорогими из всех батарей, о которых мы говорили.

Какой автомобильный аккумулятор лучший?

Этот вопрос зависит от приложения. Если вы не возражаете против планового обслуживания, возьмите залитую батарею.Если вы не против потратить немного больше и не хотите жить без обслуживания, выберите герметичный аккумулятор или AGM.

Если вам требуется более длительная зарядка аксессуаров, мы рекомендуем использовать аккумулятор глубокого разряда.

Мы надеемся, что эта статья дала вам некоторое представление о различных типах автомобильных аккумуляторов. Не забудьте заглянуть в наш блог, чтобы увидеть больше интересных статей.

Руководство для покупателей автомобильных аккумуляторов

| Halfords UK

Нужен новый автомобильный аккумулятор? Не волнуйтесь, это руководство может показать вам, что к чему, когда речь идет о ваттах!

Если ваш автомобиль не заводится, возможно, проблема в автомобильном аккумуляторе.Этот важнейший компонент отвечает за множество функций в вашем автомобиле, поэтому вам нужно поддерживать автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии. Наше руководство для покупателя не только поможет вам найти новую батарею, если срок ее службы подошел к концу, но и поможет продлить срок службы текущей батареи как можно дольше!

Если вы уже знаете все об автомобильных аккумуляторах и просто хотите узнать, какой из них нужен вашему автомобилю, воспользуйтесь нашим удобным инструментом для поиска аккумуляторов.

Что такое автомобильный аккумулятор?

По сути, автомобильный аккумулятор — это просто большая аккумуляторная батарея, которая обеспечивает ваш автомобиль электричеством, используемым для различных работ.Это пластиковая коробка, иногда с цветной крышкой и двумя точками подключения, называемыми клеммами, где аккумулятор подключается к электрической системе вашего автомобиля. Вы также увидите наклейку сбоку, которая показывает немного жаргона (подробнее об этом позже), информацию о производителе и, что самое главное, наклейку с количеством лет, в течение которых батарея покрывается гарантией.

Запишитесь на прием

Зачем нужен автомобильный аккумулятор?

Автомобильные аккумуляторы — это не дополнительная опция — они выполняют несколько важных задач в автомобиле, и вы останетесь стоять без аккумулятора!

Запуск — когда вы вставляете ключ в замок зажигания и даете ему первую половину оборота, чтобы разбудить его, ваш автомобильный аккумулятор делает это возможным.Благодаря аккумулятору вы можете запустить вентиляционные отверстия, включить внутреннее освещение, проверить освещение приборной панели или послушать радио, не включая двигатель. Будьте осторожны, если вы будете делать что-либо из этого в течение длительного периода времени без работающего двигателя, так как скоро у вас закончится заряд!

Освещение — внутреннее освещение, указатели поворота и, конечно же, задние и основные фары работают сразу от аккумулятора. Это означает, что вы все еще можете видеть (и быть видимым), припарковавшись с выключенным двигателем.Помимо света, автомобильные аккумуляторы также служат источником питания для других электрических устройств, которые вы можете установить в машине или подключить к розетке 12 В, включая спутниковую навигацию, зарядные устройства для телефонов, DVD-плееры и даже мини-холодильники для тех, кто путешествует в поход!

Ignition — автомобильные двигатели не запускаются сами по себе, и для их работы требуется электричество. Аккумуляторы обеспечивают электричеством свечи зажигания или нагревательные элементы, биты, которые зажигают топливо в вашем двигателе и заставляют его работать.

Как работают автомобильные аккумуляторы?

Как и обычные аккумуляторы, автомобильные аккумуляторы используют химическую реакцию для выработки электричества, необходимого для работы фонарей или запуска двигателя.Когда ключ зажигания повернут наполовину, происходит химическая реакция, при которой электричество передается системам автомобиля и аккумулятору. Со временем аккумулятор теряет свой заряд, но, к счастью, реакцию можно обратить вспять, позволяя аккумулировать энергию в аккумуляторе, готовую к следующему запуску двигателя. Это называется «зарядкой» аккумулятора.

Какой аккумулятор мне нужен для моей машины?

Мы упростили поиск рекомендуемого автомобильного аккумулятора для вашего автомобиля, наш простой инструмент VRN подберет рекомендуемый автомобильный аккумулятор для вашего автомобиля различных производителей, включая Yuasa.Просто перейдите в наш раздел аккумуляторных батарей и введите регистрационный номер вашего автомобиля, чтобы увидеть соответствующие аккумуляторы.

Как зарядить аккумулятор?

Если аккумулятор полностью разряжен и двигатель не запускается, то для его полной зарядки необходимо использовать зарядное устройство. Вам понадобится зарядное устройство, полностью совместимое с вашим автомобилем и аккумулятором, и вам нужно будет соблюдать несколько правил, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора или зарядного устройства, которые вы можете найти в нашем руководстве по зарядке автомобильного аккумулятора.

Какие бывают автомобильные аккумуляторы?

Halfords в настоящее время поставляет автомобильные аккумуляторы трех основных типов, о которых мы скоро поговорим. На самом деле, как долго они работают, зависит от того, как часто вы включаете и выключаете двигатель, как далеко вы проезжаете каждый год и от других факторов, таких как постоянный разряд аккумулятора. Некоторые типы аккумуляторов прослужат дольше, чем другие, но главное, на что следует обращать внимание, — это количество запусков и наличие гарантии.

На сколько хватает заряда автомобильных аккумуляторов?

В зависимости от типа аккумулятора, который установлен в вашем автомобиле, он может выполнить несколько запусков, прежде чем он начнет изнашиваться или откажется заряжаться.Вот дополнительная информация о батареях, которые мы продаем, и примерная разбивка того, на сколько хватит каждой из них.

Свинцово-кислотный

Свинцово-кислотные аккумуляторы — один из наиболее распространенных типов, используемых в транспортных средствах. Эти 20000 стартовых батарей, прочные и относительно дешевые в замене, прослужат долгое время, прежде чем их потребуется заменить, к тому же на них распространяется трехлетняя гарантия.

Магазин наших свинцово-кислотных аккумуляторов

Кальций

Эти аккумуляторы немного лучше свинцово-кислотных аккумуляторов благодаря 4-летней гарантии и примерно 30 000 пусков.Вы также получите на 18% больше пусковой мощности, что удобно холодным утром, когда двигателям часто требуется дополнительный толчок для запуска.

Купить кальциевые батареи

Yuasa Серебро

На наши кальциевые батареи высшего класса предоставляется 5-летняя гарантия, и они рассчитаны на 50 000 запусков. Вы также получите дополнительную пусковую мощность на 33% по сравнению с обычной батареей.

Купить серебряные батарейки Yuasa

Если в вашем автомобиле есть технология start / stop (двигатель выключается, когда вы останавливаетесь на светофоре или перекрестке), вам понадобится другой аккумулятор AGM или EFB.Эти батареи немного дороже, но они намного долговечнее, их хватит на 360 000 запусков! Эти специальные батареи, возможно, потребуется зарегистрировать на бортовом компьютере вашего автомобиля для правильной работы, поэтому мы рекомендуем заменить их нашим профессионалом в магазине, чтобы убедиться, что ваша функция запуска / остановки продолжает работать.

Магазин старт / стоп аккумуляторов

Почему на автомобильные аккумуляторы распространяется гарантия?

В Halfords на аккумуляторы, которые мы предоставляем, предоставляется гарантия 3 года, 4 года, 5 лет или срок службы (срок службы аккумулятора, а не автомобиля или владельца!).Это не относится к тому, на сколько хватит заряда батареи, но на то, как долго вы будете защищены в случае производственной неисправности двигателя. Если вы считаете, что ваша батарея не работает должным образом и находится в пределах гарантийного срока, ознакомьтесь с этим руководством.

Как установить новый автомобильный аккумулятор?

Когда дело доходит до замены старого автомобильного аккумулятора, мы рекомендуем обратиться к профессионалу Halfords, который сделает это за вас. И батареи, и электрические системы могут быть легко повреждены, если аккумулятор неправильно подключен или кабели под напряжением соприкасаются с металлическими частями моторного отсека, а искры, возникающие при соприкосновении клемм и соединительных кабелей, могут стать серьезной опасностью пожара.Если вы купите автомобильный аккумулятор у Halfords, мы с радостью установим его для вас за небольшую плату.

Какая марка автомобильных аккумуляторов лучше?

В мире автомобильных аккумуляторов можно найти множество известных торговых марок, в том числе Bosch , Yuasa и даже наши Halfords аккумуляторы собственной марки, но на самом деле вам следует обратить внимание на усилители холодного пуска (как для запуска автомобиля предоставляется много энергии) и количество ампер-часов (на сколько хватит заряда батареи до того, как она разрядится), а также тип батареи, которую вы покупаете — свинцово-кислотные батареи не такие мощные и долговечные например, серебряные батарейки Yuasa.

Как узнать, нужно ли заменить аккумулятор?

Есть несколько явных признаков того, что аккумулятор разряжен. Если двигатель вашего автомобиля изо всех сил пытается перевернуться даже в более мягкие дни, ваша старая батарея, возможно, не сможет обеспечить такую ​​же мощность холодного пуска, как когда она была новой. Вы также можете увидеть индикатор батареи на приборной панели, который указывает, что что-то не так. Если автомобильный аккумулятор разряжен всего через несколько дней после полной зарядки или разрядился даже при включенном внутреннем или стояночном свете, то, вероятно, пришло время для замены.

Стоит отметить, что автомобильные электрические системы не всегда вызываются аккумулятором, и на самом деле виновником может быть генератор переменного тока. Если вы закажете бесплатную проверку аккумулятора или услугу в Halfords, мы сразу же скажем вам, если ваши проблемы с электричеством или запуском более сложны, чем разряженный аккумулятор.

Как утилизировать автомобильный аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы содержат множество неприятных ингредиентов, а это значит, что их нельзя выбросить в обычную бытовую корзину или мусорную корзину, но хорошая новость в том, что мы сделаем это за вас! Если у вас есть новый аккумулятор, установленный Halfords, мы бесплатно утилизируем ваш старый.

weFit | weService | weRepair

Если вы чувствуете, что аккумулятор вашего автомобиля подходит к концу, ваша машина отказывается заводиться, то мы бесплатно проверим его для вас! Просто принесите свой автомобиль в ближайший к вам автоцентр Halfords, и мы осмотрим его и сообщим, если потребуется замена.

Запишитесь на прием

Можно ли использовать автомобильные аккумуляторы для солнечных батарей?

Многие домовладельцы задаются вопросом, можно ли использовать автомобильные аккумуляторы с солнечными батареями. Чтобы ответить на этот вопрос, мы должны понять различия и сходства между солнечными и автомобильными батареями.

Если вы хотите узнать, как рассчитать емкость аккумулятора или узнать разницу между автомобильными и солнечными батареями для ваших солнечных панелей в Мира-Меса, Калифорния, вы попали в нужное место. Как ведущие специалисты по установке солнечных батарей в этом районе, мы здесь, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для максимально эффективного использования вашей солнечной системы. Продолжайте читать.

В чем разница между солнечной батареей и автомобильным аккумулятором?

В большинстве автомобилей есть свинцово-кислотные аккумуляторы, также называемые аккумуляторами SLI.Это связано с тем, что автомобильные аккумуляторы выполняют три основные функции: запускать, зажигать и зажигать, то есть SLI. Этот тип аккумулятора предназначен для коротких всплесков электричества для запуска двигателя и питания автомобиля.

Свинцово-кислотная батарея SLI состоит из двух пластин, сделанных из диоксида свинца, погруженного в серную кислоту. Кислота и диоксид свинца производят электроны в результате химической реакции. Затем электроны перемещаются по пластинам, генерируя электричество.

Помимо аккумуляторов SLI, существует несколько других типов автомобильных аккумуляторов, которые относятся к следующим двум категориям:

Влажная камера

К этой категории относятся два типа аккумуляторов: батареи с глубокими ячейками и батареи SLI, о которых мы уже упоминали.Батарея с глубокими ячейками или морская батарея предназначена для длительных разрядов электричества вместо коротких всплесков.

VRLA

VRLA или герметичная свинцово-кислотная батарея (SLA) герметизирована для предотвращения утечки газов химической реакции. На рынке доступны две основные батареи VRLA: батарея AGM (батарея из абсорбированного стекломата) и батарея гелевых элементов.

Можно ли использовать автомобильные аккумуляторы для солнечных батарей?

Хотя солнечные батареи и автомобильные батареи имеют сходство, они предназначены для разных целей.Хотя автомобильные аккумуляторы должны иметь возможность запускать двигатель автомобиля, производя короткие импульсы, они не обязательно будут соответствовать вашим потребностям в солнечной энергии. Это связано с тем, что солнечные батареи обычно представляют собой батареи глубокого цикла, предназначенные для длительных разрядов электричества вместо коротких всплесков.

Литий-ионные и свинцово-кислотные батареи для солнечных батарей

Есть два основных типа батарей, подходящих для солнечных систем. Это свинцово-кислотные и литий-ионные аккумуляторы .Хотя свинцово-кислотные батареи можно использовать с солнечными панелями, они, как правило, имеют меньшую глубину разряда и более короткий срок службы, чем литий-ионные батареи. Более того, они имеют тенденцию постепенно терять часть своей емкости по мере прохождения циклов зарядки / разрядки.

Подводя итог, автомобильные аккумуляторы не подходят для использования с солнечными батареями. Вместо этого вы всегда должны использовать аккумулятор, специально созданный для использования солнечной энергии, и подумайте о выборе литий-ионных аккумуляторов вместо свинцово-кислотных, если вам нужна аккумуляторная батарея, обеспечивающая высокую надежность.Современные литий-ионные батареи идеально подходят для использования на солнечных батареях, поскольку они отличаются большой глубиной разряда, фантастической эффективностью и более длительным сроком службы.

Получите ультрасовременный аккумулятор для ваших солнечных панелей в Мира-Меса, Калифорния

Вы ищете качественные литий-ионные аккумуляторы для своего дома рядом с авиабазой морской пехоты Мирамар или где-нибудь еще в этом районе? Обращение к Action Solar из Сан-Диего — ваш лучший выбор. Мы опытные и знающие специалисты по установке солнечных батарей, которые стремятся помочь нашим соседям перейти на солнечную энергию и максимально эффективно использовать свои солнечные панели.

В дополнение к нашим высокопроизводительным солнечным панелям мы также предлагаем высокоэффективные литий-ионные батареи LG Chem RESU, которые помогут вам полностью отключиться от сети. Эти батареи обеспечивают отличную защиту от повреждений и обладают фантастическим 10-летним сроком службы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше!

Вы думаете, что знаете все типы автомобильных аккумуляторов?

Когда дело доходит до автомобильных аккумуляторов в целом, на самом деле есть три типа, о которых вам нужно знать: AGM, гелевые и так называемые залитые батареи. Philkotse.com перечисляет несколько интересных фактов об этих трех типах батарей.

1. Что такое аккумулятор AGM?

AGM — это батареи с матовым покрытием. Они считаются величайшим нововведением свинцово-кислотных аккумуляторов. В аккумуляторах AGM используется сепаратор из стекловолокна. Его кладут между обертками и тарелками. Благодаря этому капиллярное действие успешно удерживает электролит на месте.

Аккумулятор этого типа успешно сочетает в себе стекловолокно, свинцовые пластины, разделительные волокна и электролиты в небольшом корпусе.Эти батареи способны создавать «особую связь» за счет капиллярного действия.

Эффект похож на то, как вода может проникнуть в полотенце, которое частично погружено в воду. Капиллярное действие удерживает жидкость внутри. Это делает аккумуляторы AGM практически герметичными.

AGM означает «абсорбирующее матовое стекло»

Благодаря плотной конструкции упаковки батареи AGM она ударопрочная, а также имеет наименьшее внутреннее сопротивление. Чем ниже внутреннее сопротивление батареи, тем выше ее выходное напряжение.Это означает, что для зарядки требуется меньше времени. Он также может похвастаться меньшими потерями при нагревании. Аккумуляторы

AGM также не требуют обслуживания. Аккумуляторы AGM премиум-класса повторно используют выделяющиеся внутри газы и возвращают их обратно в жидкость. Это рекомбинация, которая отвечает за необслуживаемую функцию AGM. Гарантировано, что во время зарядки аккумулятора не будет беспорядка, утечек и коррозии. Просто вставьте батарейки и оставьте их в покое.

Аккумуляторы AGM также не требуют обслуживания

>>> Проверьте: [советы Филкоце] Установка вспомогательного аккумулятора: насколько это безопасно?

2.Можете определить залитые батареи?

Залитые батареи также известны как «мокрые» батареи. Эти типы батарей являются наиболее распространенными на рынке в наши дни. Эти батареи сильно различаются по размеру и форме. Это связано с их разнообразным применением в разных отраслях.

Как и в случае с AGM-батареями, которые мы обсуждали ранее, в залитых батареях также используются свинцовые пластины. Кроме того, у них также есть пластинчатые сепараторы, а также сернокислый электролит.Залитые батареи обычно не герметизируются.

Они также не способны внутренне рекомбинировать газы в жидкости. Вместо этого газы выбрасываются в окружающую среду. Он также использует те же вентиляционные отверстия, чтобы пропускать кислоту, пар и конденсат. Эти батареи время от времени требуют процедур технического обслуживания.

Залитые батареи также известны как батареи «мокрых элементов»

Залитые батареи нуждаются в воде для пополнения электролитов.Если вы не будете проверять батареи, они могут выйти из строя. Эти аккумуляторы очень надежны, когда речь идет о зарядной емкости.

Однако это также требует немного больше работы. У него также есть несколько минусов. Во-первых, его внутренняя конструкция позволяет иметь очень слабую конструкцию. Также он имеет довольно высокую статистику сопротивления.

>>> Советы для вас: 5 простых советов по уходу за автомобильным аккумулятором

3. Слышали ли вы о гелевых аккумуляторах?

Гелевые батареи напоминают батареи AGM, потому что они также герметичны.Однако эти две батареи совершенно разные. В гелевых батареях используется диоксид кремния или «песок». Это может превратить серную кислоту в батарее в желеобразный материал. Это тот же самый желе, который используется в качестве электролита в батарее.

При обращении с гелевыми батареями необходимо соблюдать меры предосторожности. Они не должны подвергаться воздействию высокой силы тока. Если вам случится подвергнуть желе подобному сценарию, вы в конечном итоге «повредите» желе внутри.Конечным результатом будут карманы и пустоты, которые вам не нужны в желе.

Гелевые аккумуляторы напоминают аккумуляторы AGM, потому что они оба герметичны.

Эти, казалось бы, безвредные карманы действительно могут привести к коррозии пластин и, в конечном итоге, к преждевременному выходу из строя. Важная информация, которую следует иметь в виду о гелевых батареях, заключается в том, что их нельзя использовать для быстрой разрядки или зарядки. По сравнению с залитыми батареями внутренняя конструкция гелевых батарей немного прочнее.

>>> Подробнее: Руководство для водителя по выбору правильной марки батареи на Филиппинах

4. Различия между гелевыми и AGM батареями

AGM-батареи имеют уникальный коврик, предназначенный для удержания электролитов внутри батареи, но между пластинами. Эти батареи также распознаются как батареи VRLA или SLA. VRLA означает свинцово-кислотный клапан с регулируемым клапаном. SLA, с другой стороны, означает герметичный свинцово-кислотный.

Хотя гелевые батареи также являются свинцово-кислотными, они построены с использованием гелевых электролитов.Он смешивается с коллоидальным кремнеземом и серной кислотой. По сравнению с батареями AGM, гелевые батареи содержат меньшее количество кислоты. Он поглощается стекломатом.

Обе батареи также считаются безопасными. Стекловолокно, впитывающее кислоту в батареях AGM, предотвращает вытекание кислоты из батареи. Напротив, гелевые батареи имеют внутри более прочный материал. Гелевый раствор внутри этих батарей практически не позволяет пролить кислоту.

>>> По теме: Автомобильные аккумуляторы на Филиппинах: сколько времени хватает, какие типы и что покупать

Гелевые и AGM аккумуляторы считаются безопасными

5.Ожидаемая продолжительность жизни

Когда дело доходит до ожидаемой продолжительности жизни, мы не смотрим на количество лет службы. Ожидаемый срок службы батареи можно измерить по тому, сколько раз вы ее разряжаете и заряжаете. Это также считается сроком службы батареи.

AGM батареи не должны разряжаться более чем на 50 процентов. Но ничего страшного, если ты делаешь это только изредка. Если делать это регулярно, это может сократить срок службы аккумулятора.

>>> Знаете ли вы 7 факторов, которые влияют на ожидаемый срок службы аккумулятора вашего автомобиля?

Когда речь идет о продолжительности жизни, мы не беремся за годы службы

Гелевые батареи могут разряжаться до 90 процентов.Если вы часто разряжаете гелевый аккумулятор на 30 процентов, это даст вам 2600 циклов. В том же сценарии батареи AGM дадут вам всего 1200 циклов.

Какие бывают типы автомобильных аккумуляторов?

Понимание вашего автомобиля — это ценная информация, которая может избавить вас от платы за обслуживание. Никто не хочет повернуть ключ от машины по дороге на работу и услышать ужасный щелкающий звук двигателя, который отказывается зажигаться.

Итак, какие бывают типы автомобильных аккумуляторов? Они бывают самых разных форм, размеров и конфигураций.В следующий раз, когда вы пойдете к механику, сделайте это с большей уверенностью и знаниями.

Читайте дальше, чтобы узнать о разнообразных особенностях автомобильных аккумуляторов.

Влажные (или заливные) батареи

Влажные элементы содержат жидкость, которая обычно представляет собой комбинацию свинца, серной кислоты и воды. Эта жидкость представляет собой «электролит» батареи.

Батареи

Wet Cell обычно более доступны, чем батареи сухих элементов. Доступность приводит к меньшему удобству и меньшей надежности, чем у VRLA.

Кроме того, аккумуляторные батареи с жидким электролитом могут требовать регулярного обслуживания для замены потерянных электролитов.

Пусковые, осветительные и зажигательные батареи

Если у вас есть автомобиль, скорее всего, он работает от батареи запуска, освещения и зажигания (SLI). Аккумуляторы SLI не просто помогают завести машину; они также приводят в действие ваши фары, радио и зажигание.

Аккумуляторы

SLI имеют неглубокие циклы зарядки. Цикл зарядки — это время, необходимое для зарядки аккумулятора после истощения его источника энергии.

SLIS может обеспечивать питание только на короткие промежутки времени. Например, SLI обеспечивают питание двигателя от аккумулятора при запуске автомобиля, но не после этого.

Батареи глубокого разряда

В отличие от SLIS, аккумуляторы глубокого разряда обеспечивают бесперебойную работу транспортных средств. Батареи глубокого разряда могут разряжаться много раз без повреждений.

Батареи этого типа обеспечивают энергией электрические компоненты при выключенном двигателе.Но батареи глубокого разряда не в состоянии доставлять электричество в большие двигатели.

Эта устойчивая энергия хорошо подходит для водных транспортных средств, небольших транспортных средств для отдыха и гольф-мобилей.

Свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием Свинцово-кислотные батареи

с клапанной регулировкой (VRLA) — это батареи, не требующие особого обслуживания, которые не требуют добавления воды в аккумуляторные элементы.

Из-за того, что они не требуют особого обслуживания, VRLA не разливаются при опрокидывании или переворачивании.Однако из-за того, что они не требуют особого обслуживания, в большинстве случаев эти батареи не обслуживаются. Вместо этого они должны иметь замену.

Существует два типа автомобильных аккумуляторов VRLA: аккумуляторы с абсорбирующим стеклом (AGM) и гелевые аккумуляторы.

Мат из абсорбированного стекла (AGM)

AGM — это новейшая тенденция в производстве автомобильных аккумуляторов. Стеклянные маты содержат электролиты вместо свободно плавающих электролитов вокруг батареи. Эти аккумуляторы обеспечивают более высокий выброс энергии за более короткое время, чем другие типы автомобильных аккумуляторов.Они достигают этого за счет быстрой реакции между электролитами и поверхностным расплавом стекловолокна.

Одно из преимуществ AGM перед свинцово-кислотными автомобильными аккумуляторами состоит в том, что они легче. Из-за их веса и конструкции вы можете устанавливать AGM в местах, отличных от под капотом, с использованием необычных углов.

Легкость и конструкция этих аккумуляторов дают производителям автомобилей гибкость в их конструкции. Но за свободу дизайна приходится расплачиваться. Производители часто намеренно размещают батареи в странных местах, чтобы сэкономить на посещениях для техобслуживания.

Учитывая недостатки AGM, они по-прежнему эффективны для поддержания заряда в течение длительных периодов неиспользования. Они также очень медленно разлагаются.

AGMS дороги, но вы можете рассчитывать на долгую жизнь от своей батареи AGM.

Гелевые аккумуляторные батареи Гелевые элементы

обеспечивают оптимальное использование электролита, используя систему жидкого электролита без возможности проливания. Сложная конструкция клапана предотвращает проливание электролитов, и их намного труднее сдвинуть или сломать, чем другие типы автомобильных аккумуляторов.

В то время как сухие батареи обычно дешевле, гелевые батареи стабильны при экстремальных температурах и, следовательно, более эффективны при движении в опасных условиях.

Тем не менее, существуют температурные ограничения для всех типов автомобильных аккумуляторов, и вы должны проверить номинальную температуру для любого аккумулятора, который вы покупаете.

Литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы Литий-ионные батареи

еще не применялись в двигателях внутреннего сгорания.Тем не менее, многие считают, что эти типы автомобильных аккумуляторов — это волна будущего. Эти аккумуляторы уже являются основным типом автомобильных аккумуляторов для гибридов и электромобилей.

Литий-ионные аккумуляторы

накапливают больше энергии и весят намного меньше традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов. Но из-за этого продолжительность жизни у них короче. Срок службы обычных литий-ионных аккумуляторов составляет около трех лет.

Этот тип лучше всего подходит для:

• Современные автомобили высшего класса
• Гибриды и электромобили
• Внедорожники, внедорожники (специально для электроники в автомобиле)

Группы автомобильных аккумуляторов Типы автомобильных аккумуляторов

имеют три отдельные группы, которые определяются положением клемм.

Если вы планируете замену автомобильного аккумулятора, вам следует подумать о сохранении той же конфигурации. Сохранение той же конфигурации обеспечивает плотную посадку и надежное соединение.

Батареи боковой стойки

В аккумуляторных батареях с боковыми опорами боковые стойки с болтами оставляют верхнюю часть батареи гладкой, что делает их доступными для обслуживания.

General Motors уже много лет использует аккумуляторные батареи с боковой стойкой. Некоторые люди их любят; некоторые люди их ненавидят.

Батареи с боковой стойкой предназначены для уменьшения коррозии. Но подключение набора соединительных кабелей может оказаться неудобным и неудобным. По этой причине многие люди меняют батарею боковой стойки на батарею верхней стойки.

Стандартные батареи для верхней стойки

Стандартные батареи на верхней стойке говорят сами за себя — они являются отраслевым стандартом. Когда вы откроете капот автомобиля, скорее всего, вы увидите верхний пост. Положительные и отрицательные клеммы выступают сверху и обычно имеют небольшие пластиковые крышки.Почему они являются отраслевым стандартом? Установить соединение просто.

Вы можете найти аккумуляторные батареи с верхней стойкой почти во всех японских автомобилях, а также в других импортных транспортных средствах, а также в американских легковых, грузовых и внедорожниках.

Встраиваемые батареи для верхней стойки

Пытаясь представить себе менее распространенные встраиваемые батареи на верхней стойке, вспомните немецкую инженерию. У этих батарей есть стойки, которые прикреплены к небольшим углублениям в углах элемента.

Поскольку автомобили немецкой разработки уже имеют очень плотно сконструированные двигатели, обслуживание автомобильных аккумуляторов может быть затруднено.Эти двигатели называются «глушителями» из-за их компактной конструкции. Если вы водите Audi, BMW или Volkswagen, скорее всего, у вас встраиваемый аккумулятор.

Типы автомобильных аккумуляторов имеют значение

Замена автомобильного аккумулятора — один из самых распространенных ремонтов механиков. Но хотя его легко списать на стандартный ремонт, потребители всегда должны узнавать о лучших предложениях. Чем больше у вас знаний, тем больше уверенности! Ознакомьтесь с нашей подборкой типов автомобильных аккумуляторов и убедитесь, что ваш автомобиль работает идеально!

Автомобильные аккумуляторы 101: как они работают, их типы и советы по поддержанию их в хорошей форме

Невидимые силы электричества проходят через многие объекты, поддерживая их работу.Автомобили ничем не отличаются. Внутри автомобиля сложная паутина, сплетенная из тысяч кабелей, требует, чтобы через нее протекал ток, так что некоторые из наиболее важных компонентов автомобиля могут функционировать должным образом.

В современных автомобилях каждый раз, когда вы поворачиваете ключ в положение «Аксессуар», цикл включения передает ток от аккумулятора в систему зажигания и топливный насос. Поскольку генератор переменного тока еще не заработал, аккумулятор является единственным источником энергии для всего, что должно функционировать на этом этапе, прежде чем он сможет также выполнить работу по включению стартера для запуска двигателя.Чтобы быть спичкой, которая зажигает пламя, важно, чтобы вы знали, какие типы аккумуляторов доступны, какой из них подходит для вашего автомобиля и как вы заботитесь о его хорошем состоянии. Давайте сначала посмотрим на типы.

Типы автомобильных аккумуляторов

Прямоугольный ящик, который находится под капотом вашего автомобиля в углу, хранит энергию в химической форме, которая может выделяться по запросу в виде электричества. Подавляющее большинство автомобильных аккумуляторов представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы.Они могут быть «залитого» или «сухого» типа, где последний также известен как «AGM» или батарея с абсорбируемым стеклянным ковриком.

Подобно «залитой» батарее, «сухой» тип также представляет собой типичную свинцово-кислотную батарею, в которой пластины из свинца и диоксида свинца погружены в электролит внутри полипропиленового корпуса. Но в батареях AGM электролит абсорбируется в сепараторе из стекломата, что позволяет устанавливать их в различных положениях. С другой стороны, «залитый» аккумулятор может протечь или пролить электролит, если его не держать в вертикальном положении.Такие специалисты, как Amaron, используют запатентованный сплав SilvenX в своих необслуживаемых батареях AGM, благодаря чему они служат дольше, чем другие.

В некоторых автомобилях под капотом может быть какая-то разновидность литиевой батареи, но такие примеры редки из-за того, что литий-ионная технология стоит дорого. Аккумуляторы, используемые в автомобилях с приводом от двигателя внутреннего сгорания, отличаются от аккумуляторов, используемых в гибридных или электрических автомобилях. Гибридные автомобили обычно имеют аккумуляторную батарею из никель-металлгидрида, которая питает электродвигатели, являющиеся частью трансмиссии.Свинцово-кислотные батареи, которые есть в большинстве автомобилей, используются только для питания электрической системы и запуска двигателей.

Правильный аккумулятор для вашего автомобиля

Большинство современных автомобилей в наши дни оснащены сухими необслуживаемыми аккумуляторами, которые не требуют доливки жидкости, как в старые добрые времена. Однако автомобильные аккумуляторы могут прослужить только определенное время, после которого они требуют замены. Чтобы проверить работоспособность аккумулятора вашего автомобиля, полностью заряженный аккумулятор должен иметь значение 12.6 Вольт или выше на мультиметре. При работающем двигателе это значение должно быть в пределах от 13,7 до 14,7 Вольт.

Хотя приведенное выше является общим фактором, некоторые параметры аккумулятора могут отличаться в зависимости от производителя и модели. Например, номинальные значения CA (ток пуска) и CCA (ток холодного пуска) могут отличаться от батареи к батарее. Это не что иное, как характеристики, которые определяют способность батареи запускать двигатель в умеренных и низкотемпературных условиях соответственно.Рейтинг CA — это количество ампер, которое новая полностью заряженная батарея может выдавать при 0 ° Цельсия в течение 30 секунд при сохранении напряжения не менее 7,2 В для 12-вольтовой батареи.

С другой стороны, рейтинг CCA — это количество ампер, новая полностью заряженная батарея может работать при -17,8 градуса в течение 30 секунд при сохранении напряжения не менее 7,2 В для 12-вольтовой батареи. Чем выше рейтинг CA и CCA, тем больше пусковая мощность аккумулятора. Существует также рейтинг RC (резервная емкость), который определяет количество минут, в течение которых новый полностью заряженный аккумулятор при 27 ° C может разряжаться при 25 А и поддерживать напряжение равное или выше 10.5 вольт на 12-вольтовый аккумулятор. Этот рейтинг представляет собой время, в течение которого аккумулятор будет продолжать работать с основными аксессуарами в случае отказа системы зарядки.

Но как только будет подтверждено, что аккумулятор вашего автомобиля нуждается в замене, просто следуйте инструкциям в руководстве, чтобы определить подходящий размер и мощность, необходимые для вашего автомобиля. На автомобильные аккумуляторы распространяется гарантийный пакет. В настоящее время Amaron предлагает самый продолжительный срок службы батареи, что подтверждается гарантиями от 36, 48 и до 60 месяцев!

Несколько основных советов по техническому обслуживанию

# Избегайте использования таких вещей, как фары, аудиосистема и другие электрические устройства, когда двигатель не работает.

# Если вы добавили какие-либо аксессуары, требующие дополнительной мощности, аккумулятор автомобиля разрядится в кратчайшие сроки, если вы будете использовать его с выключенным двигателем. Кроме того, убедитесь, что установка всего этого произведена профессионально, чтобы это не привело к сбоям в работе электрической системы и не добавляло ненужной нагрузки на аккумулятор.

# Следите за чистотой клемм аккумулятора, так как скопление пыли может вызвать засорение вентиляционной пробки. Нанесите вазелин на кабельные зажимы и клеммы для надлежащей смазки.Никогда не наносите консистентную смазку

# Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен на подставке, а кабельные зажимы и контактный провод находятся в надлежащем состоянии.

# Если в вашем автомобиле установлен аккумулятор «залитого» типа, доливайте только дистиллированную воду и поддерживайте ее уровень только до указанной линии. Не используйте кислоту.

# Перед заменой аккумулятора или если в вашем автомобиле возникнут проблемы с электричеством, проверьте электрическую систему, особенно настройку напряжения регулятора.

# По возможности избегайте горячих ситуаций.Это ускорит срок службы батареи из-за испарения воды из электролита, коррозии и ослабления положительных решеток.