Термокейс для аккумулятора отзывы владельцев: Термокейс для аккумулятора отзывы владельцев

Термокейс для аккумулятора отзывы владельцев

Отзыв: Термокейс ЭПИК — Отличная вещь для авто аккумулятора , за не большие деньги.

Набор подогрева в коробке

Сумка со вставленным дном

Батарея без нагревателя

Батарея с установленным термостатом и нагревательными пластинами

Упакованная батарея с подогревом

Работа завершена. Всё подключено и зафиксировано.

Приветствую. Хочу поделится отзывом об автомобильном подогревателе и термо сумки, для авто аккумулятора (далее по тексту АКБ). Давно хотел поставить на автомобиль данное устройство, каждый год перед зимой собирался и наконец купил.
Цель покупки-
1. Быстрый подогрев АКБ до рабочей температуры +25.
2. Поддержание как можно дольше положительной температуры АКБ, для уверенного пуска мотора в мороз.
3. Хороший, полный заряд батареи, даже в самый лютый мороз, при коротких поездках.
4. Препятствие перегрева АКБ летом в сильную жару.
Не смотря на то что я проживаю и эксплуатирую авто в Санкт-Петербурге и Области, погода бывает совершенно не предсказуемая. Если днем было + 5, то ночью может быть спокойно -7, особенно за городом. Аккумуляторную батарею я мучаю сильно. Бывает на долго оставляю машину на аварийке, с включёнными габаритами и ковриком подогрева для собаки. Люблю погонять по долгу МУЗЫКУ. В результате, хронический не до заряд батареи АКБ. При коротких поездках, на холоде батарея не успевает заряжаться. И утром в мороз при старте мотора, чувствовалась не хватка пускового тока. Приходилось регулярно снимать батарею с авто и нести домой, греть и заряжать. Аккумулятору 2 года. После покупки системы ТЕРМОКЕЙС г. Новосибирск ооо «ЭПИК», проблемы сразу решились. Если на улице ночью температура -7, то утром температура батареи в сумке +14 градусов. Производитель разрабатывал данный прибор для сибирских морозов, так что для Питера самое то с большим запасом ! Сама система в основном состоит из 2х узлов. Сумка термос+ крышка+ дно, подогреватель + контроллер нагрева. Ещё есть бонус ремни для крепления. Качество изготовления твердая 5, как сумка так и подогреватель. Швы на сумке все на своих местах, материал устойчивый к любым агрессивным жидкостям авто. Подогреватель выполнен на 2 пластинах, контроллер в отдельном корпусе, индикация из 4х светодиодов защищена в силиконовой трубке. Индикация отображает состояние батареи и рабочие режимы нагревателя. Подключается прямо на клемы батареи. Подогрев автоматически включается только с заведенным мотором ( при условии температуры батареи ниже +5 градусов и напряжение на клемах АКБ не меньше 13.4 вольта ) Есть у данного прибора один минус. После установки АКБ в сумку, вся конструкция( сумка + АКБ )станет толще на 1,5 см со всех сторон снизу и сверху ! Если место очень мало под капотом, то будет тяжело поставить АКБ на штатное место. Ну и конечно крепление самого АКБ. Если на авто используется евро крепление ( поджимающая пластина внизу аккумулятора ) то придётся это крепление выкинуть. Мне пришлось придумывать свое крепление. 2 часа работы и 200 р. Шпилька на м8 длинна 195мм, пластина 45*350мм + немного чёрной изоленты и прямые руки. Все получилось, всё держится и прекрасно работает. Теперь жду сильных морозов что бы проверить по полной ! Владельцам ДИЗЕЛЬНЫХ авто на заметку! Покупкой доволен всем рекомендую.

Термокейс для аккумулятора отзывы владельцев

Заказал в октябре 2017 через интернет на сайте компании. Термокейс с подогревом привезли в течение недели. Установил без особых проблем, пришлось немного повозиться с подключением к клеммам аккумулятора, так как в автомобиле кабели были почти без запаса, а кейс за счёт утепленного дна добавил высоты аккумулятору. Термопластины подключил без проблем. Запустил. Все сразу заработало. что изменилось? Машина живёт на улице. До -23 заводилась с ключа, при более низкой температуре до -35 можно было попытаться завести предварительно отогрев в тепле аккумулятор. Поэтому ставил машину на автоподзавод, который иногда не срабатывал. Думаю что при резком падении температуры аккумулятор в объёме остывал (подмерзал) быстрее двигателя и шансов с первого раза завести мотор становилось меньше. С термокейсом автоподзавод стал работать намного лучше, двигатель запускался с первой попытки, про автоподзавод я стал вспоминать только если обещали мороз ниже -20. И в один прекрасный день, садясь в машину, с ужасом понимаю, что промерзла она капитально, простояла всю ночь на морозе без автозапуска. Вставляю ключ. Под капотом -30. Поворачиваю. И не верю своим ушам, завелась родимая! Итог. Действительно тёплый аккумулятор. Уверенный автозапуск даже при -40, ниже пока не было. Всем рекомендую, удачи на дорогах!

Добрый день. В России зима всегда приходит «внезапно». Купил два комплекта, один уже установил на KIA RIO и обнаружил интересную особенность. Напряжение в бортовой сети не всегда 14+-0,5. Бывает, висит 12,9 подолгу. При этом лампа зарядки не загорается. Дело в том, что в новых авто зарядка интеллектуальная и управляется с PCM. Как будет зимой? Допустим так: -10С, завели, включился НТА, 0,5 часа катался и акб нагрелась до +6С, тут PCM выключил заряд (например при резком ускорении педаль в пол), напряжение теперь 12,8, НТА выключил заряд, затем PCM опять включил заряд +14,2. Но теперь НТА не включится и не догреет до +25С. Какой выход?
2. Из-за выступов на акб пластины НТА не прилегают к акб, вот бы их ширину уменьшить до 14 см? Можно просто отпилить или замкнет?

Спустя полгода после окончания гарантии, выгорел светодиод на индикаторной планке. Понятно, что дальше как-то сам буду решать проблему- подскажите параметрыноминал диода, который надо искать для перепайки.

Здравствуйте! Приобрел себе термокейс с подогревателем в 2011 году. В условиях Крайнего Севера использование его очень актуально. Во-первых, в сильные морозы во время стоянки термокейс некоторое время сохраняет аккумулятор теплым — этого достаточно при ежедневном использовании автомобиля. И при очередных поездках подогреватель поддерживает температуру аккумулятора в кейсе на уровне +25. Во-вторых, когда машина длительное время стоит на морозе, и аккумулятор остывает до минусовой температуры, то он очень плохо берет заряд. Особенно, если в автомобиле установлен предпусковой подогреватель, который очень сильно подсаживает аккумулятор при длительном прогреве двигателя перед запуском. И на помощь снова приходит подогреватель аккумулятора. Как только двигатель запустился, и в бортовой сети напряжение повысилось до номинального значения, подогреватель разогревает аккумулятор до положительной температуры, который снова заряжается до полного заряда. Бывают такие случаи, как правило раз за сезон или когда машина в холодном гараже при температурах под -50 оставлена на длительное время с недозаряженным аккумулятором. И в данном случае на помощь приходит еще один способ применения подогревателя аккумулятора, которого нет в описании данного устройства. При таких низких температурах емкость аккумулятора снижается почти до 0. Что делать? Тащить тяжелый аккумулятор домой? Нет! Достаточно запитать устройство подогрева источником питания 13.5 В (у меня данная функция есть в зарядном устройстве BOSCH C7), и он разогреет аккумулятор в термокейсе. После того, как аккумулятор отогрелся (примерно через сутки), его можно зарядить зарядным устройством, и он снова готов к работе. Термокейс с подогревателем проработал у меня на автомобиле почти 8 лет без нареканий. Но вот неделю назад заметил, что аккумулятор постоянно недозаряжен и очень плохо берет заряд при поездках. После проверки подогревателя выяснилось, что нагревательные элементы имеют повышенное сопротивление (один 46 Ом, второй — 38), при подключении к ним питания, нагрев еле заметен только по краю пластины и только с одной стороны. Появилась мысль заказать новые нагревательные элементы, но изучив информацию на сайте производителя, было принято решение заказать новое устройство в комплекте, т.к. конструкция его изменилась (судя по фото, появились разъемы подключения на блоке управления, ранее провода выходили прямо из блока), да и, если менять, то уж лучше весь комплект. С учетом того, что старый отработал уже почити 8 лет в экстремальных условиях северного климата. Заказал 10 февраля, доставка из Новосибирска до Нового Уренгоя Почтой России, отправление 1 класса. И какое было удивление, что уже 14 февраля посылка была на почте адресата. Получил. За 8 лет, конечно, конструкция претерпела массу изменений в положительную сторону. Блок управления теперь имеет возможность быть замененным, как и любая другая часть устройства, все на разъемах. Конструкция нагревательных уже лишена тех недостатков, которые были ранее. Это уже не те пластины, изготовленные из слоев стеклоткани с острыми углами, которые очень тяжело было установить в термокейс с помещенным в него аккумулятором. Острые углы пластин то и дело цеплялись за ткань термокейса. В новой конструкции пластины имеют очень аккуратный завершенный вид: углы закруглены, питающие провода выведены с тыльной стороны пластины, отверстия загерметизированы, что предотвращает повреждение как пластин, так и проводов при их установке. Устройство установлено в термокейс. Будем наблюдать, как будет работать новое устройство, и как долго оно проработает. Однозначно всем рекомендую использовать термокейс с подогревателем. Он и в жару не дает аккумулятору перегреваться от раскаленного двигателя (только не забудьте на лето вытащить предохранитель из устройства (если с подогревателем), так, на всякий случай), и зимой не даст Вам повода беспокоиться, что машина утром на морозе не заведется. Спасибо изобретателю! Всем удачи.

Термокейс для аккумулятора. Правдивый отзыв и можно ли сделать своими руками

Зимний период времени вносит свои изменения в обычные, казалось бы, вещи. Сейчас многие из нас с вами стараются утеплять аккумуляторы автомобилей, для легкого пуска двигателя с утра. Просто бум на так называемые – «термокейсы», причем многие из автомобилистов делают их своими руками! Оправдана ли такая «шуба» для АКБ, стоит ли ее ставить, а также стоит ли делать своими руками. Дочитайте до конца, почерпнете много полезной информации …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Начну, пожалуй, с определения.

Термокейс – это прочный, зачастую даже герметичный мягкий «термос» сделанный из специальной ткани или материала, который не пропускает холод или жару. Должен поддерживать температуру аккумулятора всегда в работоспособном диапазоне, что способствует его правильному заряду и эксплуатации. Если как просто сам чехол, так и версия с подогревом, когда под эту шубу вниз устанавливают слаботочные нагревательные элементы.

Вроде вот оно счастье — купил или сделал своими руками такой «термокейс» и зима вам нипочем! Но в строении этого кейса сразу появляется куча вопросов, которые если разобраться, будут способствовать наоборот выходу батареи из строя. И если задумались над таким девайсом, нужно выбирать или делать его правильно.

Сама идея термокейса

Почему вдруг, раньше не утепляли, а сейчас — просто все ринулись дружную толпою? Если разобрать по физике процесса, то вроде смысл в этом есть – холодный аккумулятор который стоял на морозе сутки, подзаряжается крайне плохо – то есть его способность к подзарядке всего 5 – 10%, от 100% теплой батареи – простыми словами на морозе аккумулятор не подзарядить (или сделаешь это крайне медленно и не эффективно)! После того как вы запустили мотор, он прогревается, и уже через 5 – 10 минут (все зависит от морозов) мотор становится горячим соответственно начинают разогреваться все рядом находящиеся элементы, в том числе и аккумулятор. Чем быстрее растет температура под капотом — тем быстрее заряжается аккумулятор от генератора, это своего рода аксиома.

Вроде как смысл термокейса есть! Он не дает батареи остывать и всегда держит его в теплом состоянии – ЭТО В ТЕОРИИ! Но на практике совершенно другая картина.

Неправильный термокейс

Давайте откинем все предрассудки и подумаем – а нужно ли это для нашей батареи? Разберу две ситуации, которые были собраны на большом количестве отзывов:

• Если представить теплый аккумулятор, который находился у нас дома в тепле, и мы его «теплый», несем в машину в термокейсе – тогда да, он не будет долго остывать и прекрасно начнет брать зарядку после пуска! То есть смысл такой термошубы есть. Но не так все просто.
• Как правило, аккумуляторы стоят у вас целые сутки на морозе (а в ночное время морозы только усиливаются). АКБ волей или неволей остынет, даже немного заморозится! Вот приходите вы с утра — запускаете свой авто — аккумулятор должен отдать определенный ток и после начать его забирать от генератора (а как мы знаем холодный он практически его не берет) – так вот, прогревается ваш двигатель, а аккумулятор не прогревается, то есть он замерз, и холод не выходит за пределы термокейса, также как и тепло (от двигателя) не может пройти внутрь! Получается эффект «снеговика» — если в теплую погоду на снеговика надеть пуховик, то он будет медленнее таять, чем остальные. Ведь холод внутри будет оставаться как в термосе.

То есть ваш термокейс с утра будет держать холод внутри батареи, а не согревать ее!

Теперь представьте, приехали вы на работу (скажем 20 минут от вашего дома), батарея так и не прогрелась – не подзарядилась (толком). Вечером, банально, выходя с работы можете не запустить двигатель! Посмотрите небольшое видео для понимания.

Правильный термокейс

Сейчас хочу немного защитить эти «чудо-шубы», все же смысл в этом есть. Но нужно делать все правильно. Сейчас продают как бы два направления:

• Просто термочехол
• Термочехол с подогревом — в него встроены пластины низковольтные, которые в принципе дают тепло внутри, которое как термос держит этот термокейс.

Именно второй тип, имеет место на существование зимой, именно его нужно применять на своих машинах. Здесь, нагревательные элементы разогревают батарею, она становится теплой и отлично принимает заряд, после запуска мотора. ТОЛЬКО таким должен быть такой чехол для АКБ.

Нагревательные элементы

Сейчас многие могут задать вопрос – а где их взять эти элементы и сколько они берут энергии? Тут также все просто – обычно если покупаете термокейс, то вам обязательно предложат к нему систему нагрева – НУЖНО ЕЕ БРАТЬ!

Это пластины — которые сделаны либо из пластика, либо из очень тонкого текстолита, со встроенными элементами нагрева. Обычно их всего две и устанавливаются они по большие стороны от АКБ. Потребление энергии очень маленькое, от 20 до 40 Вт.

Потребление пластин нагрева очень маленькое, средне на две пластины, которые располагаются по бокам аккумулятора – 30 Вт.

Можно сравнить с нагревом заднего стекла машины так примерно 20 – 30 Вт, конечно «до красна» они не нагреют вашу батарею, но и охладиться до минусовых показателей – не дадут, батарея будет теплая, что для нее – «самое то».

Какие есть минусы:

• Как правило, питание элементов происходит непосредственно от аккумулятора, но вы можете включить только тогда когда нужно, например перед запуском или после запуска двигателя машины.
• Если оставить на ночь, то может посадить вашу АКБ.
• Многие автомобилисты носят с собой, дополнительные маленькие батареи, именно для разогрева основной батареи, например от «бесперибойников» — осложняется тем, что нужно таскать с собой аккумулятор, пусть даже и малый, но все равно неудобно. Дома после пуска обязательная подзарядка, иначе сядет.

Как сделать своими руками

Если задались вопросом про термокейс своими руками, то сделать то, его не так и сложно. Многие используют в качестве основного теплоизолирующего элемента – пенофол. Это вспененный полиэтилен, с отражающей поверхностью.

Одного слоя будет мало, поэтому для начала стоит обмотать аккумулятор первым слоем блестящей поверхностью внутрь, затем второй наружный слой, наоборот блестящей поверхностью наружу. Таким образом мы имитируем эффект термоса, температура будет медленно проникать внутрь, а также выходить наружу. Сверху и снизу батареи делаются такие е же – дно и крышка, под клеммы вырезаются специальные отверстия. Скрепить понофол можно специальным строительным скотчем.

Посмотрите вот это полезное видео.

НА этом буду заканчивать, свою статью – отзыв. Делайте термокейс с умом, иначе от него наоборот будут только неприятности. Читайте наш АВТОБЛОГ.

(12 голосов, средний: 4,83 из 5)

Кто юзал термокейс для аккумулятора.

07.11.12 10:18 Ответ на сообщение Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя 07081982

В ответ на: До сих пор понять не могу как кусок материала под капотом помогает машине завестись в -30 после ночи

Во тьме ночной, при свете дня, I`m sexy and i know it. . я

07.11.12 10:32 Ответ на сообщение Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя 07081982

07.11.12 11:00 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя Ivan80

. Они могли бы, не мигая, пронзать ночь и видеть звезды.
Но эти глаза смотрят в экран.

07.11.12 11:27 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя KiLiN

07.11.12 11:32 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя eliter

07.11.12 11:35 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя Ivan80

Вы держитесь там!

07.11.12 11:37 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя gaston

07.11.12 11:37 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя Ivan80

07.11.12 11:41 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя Ivan80

Не верю! (с)
. что аккум за ночь при -17 хоть чем обернутый (без применения космических технологии ))) сохранит плюсовую температуру. Где-то закралась ошибка.
Более того, попробуйте забыть китайский термос в салоне на ночь при такой температуре — салон остывает дольше, и теплоизоляция китайского термоса все же в разы лучше, чем любая обертка (все — таки вакуум между стенками), — даже в этом случае t воды будет близка к 0 — +10. А если на улице под -25, — то уже за ночь термос может замерзнуть.

Кстати, что бы не замерзал, а оставался горячим, не так давно купил вот такой тыц — вещь, для автотуризма отличная вещь, по цене можно дешевле найти

07.11.12 11:41 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя gaston

В ответ на: Подложку под ламинат не дешевле будет использовать?
Она даже фольгированная бывает.

. Они могли бы, не мигая, пронзать ночь и видеть звезды.
Но эти глаза смотрят в экран.

07.11.12 11:44 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя eliter

В ответ на: Насколько я понимаю кейс не только холод но и тепло не будет к аккумулятору пропускать — остается только самостоятельный нагрев аккумулятора.

07.11.12 11:46 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя KiLiN

В ответ на: и на 200р хватит на 5 кейсов, только есть один нюанс- она горит на ура))

07.11.12 11:53 Ответ на сообщение Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя 07081982

Исправлено пользователем Termo008 (07.11.12 11:58)

07.11.12 11:59 Ответ на сообщение Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя Termo008

Во тьме ночной, при свете дня, I`m sexy and i know it. . я

07.11.12 12:02 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя EvgenED

07.11.12 12:02 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя eliter

В ответ на: хм. А вообще за счет чего в «термокейсе» температура будет выше чем снаружи?

07.11.12 12:06 Ответ на сообщение Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя Alex80

В ответ на: Не верю! (с)
. что аккум за ночь при -17 хоть чем обернутый (без применения космических технологии ))) сохранит плюсовую температуру. Где-то закралась ошибка.
Кстати, что бы не замерзал, а оставался горячим, не так давно купил вот такой тыц — вещь, для автотуризма отличная вещь, по цене можно дешевле найти

07.11.12 12:07 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя Ivan80

В ответ на: да идея то более-менее нормальная, но ценник негуманный. помню автоодеяло когда появилось стоило около 400 руб — думал что дорого, теперь около 1500.

07.11.12 12:08 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя EvgenED

. Они могли бы, не мигая, пронзать ночь и видеть звезды.
Но эти глаза смотрят в экран.

07.11.12 12:13 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя EvgenED

***.что аккум за ночь при -17 хоть чем обернутый (без применения космических технологии ))) сохранит плюсовую температуру. Где-то закралась ошибка.***

Да при-17 лично у меня авто после суток заводится(стоит с утра и до утра),а вот при чуть больше -30 с вечера и до утра бывает уже не заведеш.Причем мерзнет аккум. выносил из дома другой и авто легко заводилась(был одно время второй аккум. дома).Поэтому и вопрос с термокейсом будет ли мерзнуть аккум. или нет.

07.11.12 12:14 Ответ на сообщение Re: Кто юзал термокейс для аккумулятора. пользователя KiLiN

Неа. там все на липистричестве. Смотрел я и передачу про него и у товарища, любителя сих девайсов стоит. Пластины там нагреваются.
Вот что на их сайте пишут :
Расчёт скорости нагрева АКБ (общим весом 21 кг) устройством НТА-1/2 от компании «ЭПИК»:

где dT — изменение температуры, P — рассеиваемая мощность, dt — время приложения мощности(сек),

m — масса(кг), С — удельная теплоемкость.
КПД нагрева возьмём за 70%. (30% теплопотери)

Батарея 6СТ55
Длина 242 мм; Ширина 174 мм; Высота 190 мм
Емкость 55 Ач
Пусковой ток 420 А
Масса снаряжённой АКБ 21 кг
Количество электролита 3,8 л

Теплоёмкость свинца Ссв = 0. 13 кДж/кгК
теплоёмкость электролита плотностью 1.3кг/м3 равняется 3.3 кДж/кгК
масса электролита 3,8*1,3 = 5кг
масса свинца 21-5 = 16кг
массой корпуса и сепараторов пренебрежём
Теплоёмкость АКБ = 5*3.3+16*0.13= 16.5+2.08 =18.58 кДж/К
удельная теплоемкость = 18.58/21 = 0.884 кДж/кгК
Тогда по указанной формуле (30Вт*15мин*60сек)/( 21кг * 884Дж/кгК ) = 1.45.
То есть аккумулятор в результате этого действа нагреется примерно на 1.5 градус.

Все возможные теплопотери при расчёте теплоёмкости, со всеми поправками на специфику нагрева, герметичность конструкции и применяемые материалы, составят максимум 30%.

Получаем, что за 15 минут 1 пластиной мощностью 30 Вт, можно нагреть АКБ весом 21 кг на 1,050 , двумя пластинами – 2,10 , тремя пластинами (1 снизу, что позволяет устройство НТА) на 3,150

За 1 час:
1 пластина нагреет на 4,20
2 пластины нагреют на 8,40
3 пластины 12,60

Кроме того размеры и мощность нагревательного элемента легко могут быть увеличены на 30% — 100%, без какого-либо ущерба для электрической сети автомобиля и АКБ, а это значит, что скорость нагрева любого АКБ, может возрасти вдвое и выше.

Бггггггг. посмотрел я на этот нагрев у друга. за бортом -27 было. кейс — да, чуть нагрелся, но аккум как был куском льда, так и остался

Во тьме ночной, при свете дня, I`m sexy and i know it. . я

Термокейс для аккумулятора своими руками — нужен ли термокейс для эксплуатации

Многие автомобилисты начинают готовить машину к зимнему сезону загодя. Купить или сделать своими руками термокейс для аккумулятора? Отличные футляры с подогревом для АКБ можно приобрести в магазинах. Но сколько бы ни стоил термокейс, самодельный лучше. Владелец учитывает свободное пространство, использует подкапотное утепление. Защита аккумулятора от замерзания зимой продлит срок службы устройства, облегчит утренний запуск мотора.

Термокейс для аккумулятора с подогревом

До сих пор автомобилисты спорят, нужен ли термокейс для аккумулятора зимой. Противники аргументируют свой отказ тем, что перемерзнуть электролит в нормально заряженном аккумуляторе автомобиля не может даже при -40 ⁰. Сразу после запуска мотор нагревается, подогревая АКБ. При длительном простое двигатель остывает медленно, аккумулятор получает подогрев. Закрыть грамотно поступление холодного воздуха через радиатор, объединить общей защитой мотор с батарей, и будет счастье, считают они.

Однако известно, что трудный запуск в мороз требует большей энергии, которую холодный аккумулятор может не выдать. Значит утеплитель АКБ перед запуском и термокейс благо? Да, но при грамотном подходе к работе аккумулятора. Вы поставили теплый кейс,  но он не спасет в мороз, если в корпусе не предусмотрен подогрев. Наоборот, даже когда мотор нагреется, батарея будет холодной, эффект термоса создает «шуба». А это значит, долго еще АКБ не будет заряжаться полноценно от генератора.

Другое дело, если термокейс с подогревом. В теплоизолирующий корпус встраиваются подогревательные пластины. Они рассчитаны на малый ток, включаются после запуска, используя энергию генератора. Расход не больше, чем на обогрев стекла, однако теплый аккумулятор работает эффективно.

Нагревательные пластины выполнены из пластика или текстолита, устанавливаются с двух сторон термокейса, потребляют 20-40 Вт. Их включают, чтобы подогреть АКБ. Работают термопластины при запущенном двигателе. Такой комплект предлагают всем покупателям термочехлов, и отказываться от него не стоит.

Термокейс для аккумулятора – отзывы владельцев

Термокейсы с подогревом могут не только служить при морозе, они и в жару защитят аккумулятор от перегрева. Эту способность оценили многие водители. Представляем характерные отзывы на термокейс для аккумулятора с подогревом.

Аркадий рекомендует обзавестись защитной оболочкой всем, у кого стоит автозапуск, машина за день пробегает меньше часа. В таких условиях АКБ не успевает подзаряжаться. Подогрев спасает.

Александр из Новосибирска скептически относился к приобретенной новинке, пока один раз не забыл включить вечером автозапуск. Мороз был за -30 ⁰, салон промерз, и он не ожидая хорошего, повернул ключ в замке зажигания. Авто завелось с первой попытки. Вот тогда Александр оценил термокейс для аккумулятора и написал отзыв.

Валентин из Уфы поведал о том, что термопластины не работают от аккумулятора, они подогревают корпус уже тогда, когда мотор начал работать. Он считает это за благо, так как емкость подогретой батареи увеличивается. Он же считает термокейс ненужным, так как при длительных простоях от не избавляет аккумулятор от глубокого охлаждения.

Термокейс для аккумулятора с подогревом своими руками

Есть много способов, как подогреть аккумулятор при работе мотора, но когда бортовая система спит и нет даже включения на автозапуск, аккумулятор от перемерзания спасет высокий уровень заряда. До -20 ⁰ исправный АКБ должен легко преодолевать трудности запуска.

Как устроить подогрев для аккумулятора? Возможно ли создать термокейс своими руками, или есть другие способы защиты АКБ? Сразу следует отметить, что теплый кожух на аккумуляторе работает как термос. Но он только сохраняет тепло или холод внутри замкнутого пространства, препятствует изменению температуры.

1. Сшить на корпус аккумулятора кожух из шубы, войлока или специального утеплителя. Если автомобиль в течение дня активно эксплуатируют с недлительными простоями, шуба хорошо сохранит тепло в батарее.
2. Утепление подкапотного пространства сохранит тепло от мотора, не загустеет масло, будет теплым инжектор, воздушный фильтр. Запуск прогретой системы заберет меньше энергии от теплого аккумулятора. Утренний запуск двигателя получается легким.
3. Подогреть аккумулятор можно от печки, которая греется циркуляцией тосола. Можно сделать отвод – петлю на аккумулятор.
4. Нагрев аккумулятора сопротивлениями от бортовой сети с установкой утепляющего контура из пенополистирола.
5. Вместо сопротивлений можно использовать нихромовую нить. Элемент используется в подогреве автокресел.

Поговорим об утепляющем контуре с сопротивлениями подробнее. Конструкция предназначена для нагревания от работающего двигателя. Некоторые устанавливают контроллер и питают подогрев от батареи, не разряжая ее, оставив резерв энергии на утренний запуск. Но такой обогрев рискованный и в мороз от -30 ⁰ вряд ли спасет.

Из всех способов сохранения работоспособности аккумулятором при 40-50-тиградусных морозах действенным считается один – оставлять авто в теплом гараже или уносить аккумулятор в теплое помещение.

Видео

Предлагаем посмотреть видео, как сделать термокейс своими руками.

Отзывы — Термокейс

Всем доброго времени суток! Редко пишу отзывы, особенно на товары приобретенные через интернет. В этом случае решил высказать все как есть. Машина моя живет на улице и зимой очень выручает автозапуск. Правда бывали случаи, когда автозапуск двигателя не срабатывал. Редко, но бывали. Так, опытным путем я установил, что простоявший всю ночь автомобиль при -23 есть шанс завести «с ключа». После -25 и до -35 помогал только подзаряд аккумулятора в тепле, после которого был шанс запустить промерзший двигатель. В октябре 2017 я заказал себе термокейс для аккумулятора с подогревом. Доставка почтой России была приемлемой по сроку (около недели) и я упаковал свой аккумулятор в этот макинтош, в ожидании сюрпризов зимней погоды. Установка и подключение термопластин прошли без проблем, машина завелась, индикаторы терморегулятора работали штатно и пластины заметно грели. Что сразу стало заметно — раньше при отрицательной температуре автозапуск двигателя происходил после 2-3 попыток, при сильных морозах количество попыток запуска увеличивалось. После установки термокейса двигатель почти всегда стал запускаться с первой попытки.

Но я не придал этому особого значения в силу скептического отношения к такого рода техническим новинкам. И вот, одним ранним январским утром, я выхожу к машине и понимаю, что не включил вечером автозапуск… Салон промерз так, что не смотря на теплую одежду сидеть на водительском сидении было не приятно. От дыхания всё сразу покрывалось инием. Вставляю ключ в замок зажигания — температура двигателя -30. Первая мысль — вот и начались мои танцы с бубном! Поворачиваю ключ… Завелась с первого раза! Через пять минут и салон прогрелся, и жить стало намного веселее. Поехал потихоньку по делам. Рассказал своему отцу (он на юге живет) про это дело, естественная реакция: — а мне зачем? Это у вас в Сибири холодно, а у нас тепло. Я ему говорю: когда в Сибири тепло, у вас вообще пекло, ты представь какая температура в двигательном отсеке если на улице +40, и в каких условиях твой аккумулятор «кипит». Здесь он конечно со мной согласился. Подарил я ему термокейс на день рождения — тоже заказал через интернет — через 1,5 недели отец тоже стал счастливым обладателем «костюмчика» для аккумулятора.
Теперь без лирики. Изготовлено все достаточно качественно, добротно. Подключение легкое и понятное. У меня провода с клеммами для подключения к аккумулятору были почти без «запаса», а сам термокейс дает небольшое увеличение по габаритам (в моем случае критичным было увеличение по высоте), пришлось немного повозится пока пристраивал аккумулятор на штатное место. Выручило крепление на липучке, которое шло в комплекте. Можно было и штатную скобу пристроить, но крепление на липучке оказалось удобнее. И, как оказалось на практике, то что аккумулятор закрыт сверху термокрышкой — очень приятный бонус при оперативном мелком ремонте! Оказалось очень удобно класть на термокрышку мелкий инструмент, не боясь что случайно перемкнешь контакты. Я бы даже посоветовал производителю подумать о другом типе ткани для верха, что бы можно было легко протереть от загрязнений или пыли. Спасибо всем, кто осилил до конца мой отзыв, надеюсь он был полезен.

Если всё еще сомневаетесь — не сомневайтесь! Это тот редкий случай, когда результат превосходит ожидания. Ухаживайте за своими «ласточками» и удачи на дорогах!

Ответ от ThermoCase
Здравствуйте Александр, спасибо за развёрнутый отзыв! Ваше впечатление очень похоже на то, что я испытал после воплощения идеи в реальный продукт. Это было похоже на шок…- «неужели всё так просто?» После появления первой, не самой совершенной конструкции термоса, прошло уже 10 лет, в течение которых мы проводили эксперименты на разных автомобилях, совершенствовали конструкцию, функционал, создавали систему нагрева и всё глубже и глубже погружались в тему эксплуатации АКБ. Сегодняшний результат радует прежде всего тем, что есть люди, такие как Вы, которые смогли оценить это решение и поделились своими впечатлениями на нашем сайте в искренне доброжелательном порыве. Нам пришлось многое выслушать от застенчивых, недоверчивых, а иногда завистливо злых критиков, большее число которых даже не опробовали термокейс на своих автомобилях и с лёгкостью изливали свои бредовые суждения сидя в тёплом диване. Это получился не простой но достойный путь от идеи к признанию. Мы очень рады и горды тем, что нас оценивают по результату и всё большее количество покупателей делятся своими истинными результатами и благодарят за наше воплощение простого и нужного, не побоюсь этого слова, решения. Спасибо всем, кто с нами и удачи Вам и Вашим близким!

Какую АКБ поставить? — Клуб Вольво

Сборная тема: какую АКБ ставят на XС90​

---

(школьная программа)
АКБ — Аккумуляторная батарея (какая, какую), аккумулятор (какой, какого *)

---

Номера оригинальных аккумуляторов
31415017
30745774 520А 62Ач
30659798 600А 70Ач аналог BOSCH 0092S30080 278x175x190
30745777 — кросс (замена) — 30659800 800А 90Ач 345х175х190
31419211 AGM (короче и выше, требует переставки болта крепления и другой (высокой) крышки 31335286

---

АКБ для а/м с предпусковым подогревом
Volvo 30659800
30745777 VOLVO
0 092 S30 130 Bosch стартовый ток 720
0 092 S40 130 Bosch стартовый ток 800
0 092 S60 020 Bosch стартовый ток 850

наши производители, номеров нет:
АКОМ 100 — 6 СТ АПЗ Реактор о. п. (серый)
АКОМ 90 — 6 СТ АПЗ АКОМ LB низ о.п. (желтый)
Westa Веста 100 Ач оп

---

Эл. параметры

• 70-80 Ач без ППП (предпусковой подогрев) или 90-95-100-110 при наличии ППП.
• 800-950А пускового «холодного» тока.
• обратная полярность.
• с крышечкой / трубочкой отвода газов.

---

Размеры

• максимальный размер площадки установки АКБ — 353мм (длина) х 175 мм (ширина) х 190мм (высота) для а/м с ППП
• встречаются 306 x 173 х 225 (см. выше, требуют другой ориг. крышки)

---

Методика замены АКБ
1. вынимаем все диски из ченджера
2. выключаем питание, достаем ключ из замка зажигания
3. ждем 5-10 минут
4. снимаем крышку с аккумулятора (нужны ключи на 10 и 13)
5. снимаем клемму «-«
6. снимаем клемму «+»
7. снимаем дренажную трубку
8. достаем старый аккумулятор, ставим на его место новый
9. накидываем клемму «+»
10. вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем в положение II
11. накидываем клемму «-«
12. подсоединяем дренажную трубку
13. ставим на место крышку

«Прикуривание» севшего аккумулятора (см. в «Полезных ответах ниже)

---

Наиболее частые используемые (имеющие отзывы на форуме) марки

• Varta, Bosch
• Topla, Mutla, Moratti, GigaWatt / Johnson , EXIDE
• Титан, Тюмень

---

Сульфатация, восстановление, зарядка с зарядного устройства (см. в «Полезных ответах ниже) + ссылка

Байки и легенды (см. в Полезных ответах ниже)

5 мифов об эксплуатации автомобильных аккумуляторов

Есть куча разных советов и действий который не стоит применять при эксплуатации свои аккумуляторов. Так как их актуальность давно уже в прошлом. Рассмотрим самые популярные:

1. Летняя и зимняя плотность? Мы часто слышим от клиентов фразу: — «А у этого аккумулятора зимняя плотность?». На самом же деле сейчас с завода плотность автомобильного аккумулятора составляет 1,27 – 1,30 г/см³. Такая плотность обладает максимальными электротехническими свойствами, а температура замерзания такой плотности около -60^оС. Главное перед зимой полноценно зарядить АКБ.
2. Самодельный термокейс. Тема термокейсов была популярна несколько лет назад. Сам термокейс эффективен, только когда используется в паре с нагревательным элементом. Владельцы же обматывают свой аккумулятор подстилкой из-под ламината, надеясь, что это как-то поможет аккумулятору. На самом деле утепление такого формата не приносит пользы, а только вредит. Сам аккумулятор прогревается зимой от нагрева подкапотного пространства и немного в процессе зарядки от генератора. Если используется утеплитель, то он предотвращает доступ тепла от двигателя к самому аккумулятору. Также самодельный термокейс не герметичен. Туда попадает пыль, грязь, образуется конденсат. В последствии образуются токопроводящие мостики и увеличивается саморазряд АКБ.
3. Защитная пленка. Наравне с самодельными термокейсами, многие автолюбители не отрывают транспортировочную пленку с нового аккумулятора и думают, что она защитит аккумулятор от вредных внешних воздействий. На самом деле, там будет скапливаться дорожная пыль, грязь, подтеки электролита, влага, конденсат и т.д. В итоге будет повышенный саморазряд АКБ. Эта плетка нужна для защиты аккумулятора только до установки его на автомобиль. При монтаже аккумулятора ее необходимо убрать полностью.
4. Смазка клемм. Сейчас продается много специальных смазок для клемм автомобиля. Некоторые являются диэлектриками, некоторые же проводят электричество. Основная их задача – не допустить окисление клемм и токовыводов. Но если они и так не окисляются, зачем их тогда смазывать? Нет лучше контакта, чем соединение металл-металл. Сейчас очень редко встречаются случаи, когда происходит окисление клемм. Если оно все-таки проявилось, необходимо найти причину и только после этого можно смазывать клемму.
5. Низкая плотность — добавь электролит! Это один из популярных моментов. Низкая плотность в аккумуляторе обычно бывает из-за образования сульфатации. Сульфатация образуется из-за разряженности аккумулятора. Поэтому аккумулятор необходимо просто хорошо зарядить и плотность выйдет в норму. «А зачем тогда электролит продается в магазинах?» — спросите Вы. Для сухозаряженных аккумуляторов, т.е. тех, которые вводить в эксплуатацию требуется самому. Также электролит можно добавлять, когда из аккумулятора он вытек наружу.

Как продлить жизнь аккумулятору автомобиля – АвтоТоп

Как бы это не было прискорбно, но у всего есть свой срок службы. Считается, что у аккумулятора он составляет порядка трех лет, после чего батарея отправляется на свалку, а ее место в автомобиле занимает новая АКБ.

Однако не спешите раньше времени прощаться со старым аккумулятором, поскольку существует несколько способов его реанимации. Именно с ними сегодня вас и хочется познакомить.

К наиболее распространенным и излюбленным большинством автовладельцев методам реанимирования аккумуляторов относят:
1. Продолжительный заряд АКБ малым током.
2. Заряд АКБ в дистиллированной воде.
3. Максимальные разряды АКБ малыми токами.

Согласитесь, название способов восстановления дают лишь поверхностные представления об их сути. Для достижения отличного результата требуется познакомиться с этими методами реанимирования АКБ поближе.

Продолжительный заряд АКБ малым током

С помощью данного нехитрого способа можно вернуть жизнь только аккумулятору с незначительной и не застарелой сульфатацией пластин.

Для того, чтобы даровать вторую жизнь АКБ, вам необходимо:
1. Заполнить аккумулятор дистиллированной водой немного выше уровня.
2. Включить АКБ на заряд током нормальной величины (0,1 емкости аккумулятора).
3. Как только станет заметно газообразование в АКБ, следует на минут 20-30 отключить заряд.
4. После перерыва АКБ вновь необходимо подключить к току, только на этот раз уменьшенному в десять раз в сравнении с первоначальным, т.е 0,01 емкости АКБ.
5. Заметив усиленное газообразование на пластинах обеих полярностей, надо отключить АКБ от тока и сделать перерыв на 15-20 минут.

Четвертый и пятый этап восстановления аккумулятора следует повторить несколько раз. Порой, чтобы АКБ пришла в полную боевую готовность, требуется повторять указанные процедуры несколько дней подряд, прежде чем начать эксплуатировать аккумулятор на всю мощь.

Во избежание неудобств, связанных с работой аккумулятора, рекомендуем периодически проверять уровень электролита в АКБ (высота его слоя не должна быть менее 5 мм над верхними кромками пластин), а при необходимости можно добавить дистиллированной воды. Следите, чтобы в аккумулятор не попали какие-либо посторонние вещества. Следы окисления на аккумуляторных клеммах и проводах необходимо аккуратно удалять.

Заряд АКБ в дистиллированной воде

Если сульфатация АКБ глубокая, но не застарелая, то можно постараться восстановить аккумулятор следующим способом.
1. Разряжаем аккумулятор до напряжения 9 В.
2. Сливаем весь раствор электролита и заполняем аккумулятор дистиллированной водой. Ждем около часа.
3. После паузы в работе аккумулятор включаем на заряд. При этом напряжение тока на каждом зажиме аккумулятора ни в коем случае не должно превышать 11,5 В.
4. Постепенно увеличиваем заряд. После того, как удельный вес раствора был увеличен примерно до 1,1-1,12, необходимо довести зарядный ток до величины, равной 0,1 емкости АКБ.
5. Заряжать таким образом АКБ следует до тех пор, пока не будет заметно равномерное выделение газа на пластинах обеих полярностей.
6. После этого необходимо аккумулятор разрядить в течение полутора-двух часов током, равным 0,2 величины разрядного тока, соответствующего десятичасовому режиму разряда аккумулятора.

Пятый и шестой этап восстановления аккумулятора следует повторить несколько раз. После того, как удельный вес раствора не перестанет повышаться, следует довести уровень электролита до нормы и аккумулятор готов к эксплуатации.

Стоит отметить, что подобный метод довольно времязатратный, нередко, чтобы даровать аккумулятору вторую жизнь, могут потребоваться недели.

Реанимирование аккумулятора методом максимальных разрядов малыми токами

Метод восстановления АКБ, о котором сейчас пойдет речь, подходит для аккумуляторов с застарелой сульфатацией. Очевидно, что процесс будет долгим и трудоемким, однако он того стоит.

1. В первую очередь вам необходимо зарядить аккумулятор током, равным 0,2*Q (где Q — емкость аккумулятора).
2. После того, как напряжение достигло 12 В, зарядный ток следует снизить до величины, рассчитываемой по формуле 0,05*Q.
3. Заряд следует прекратить тогда, когда и напряжение, и вес электролита достигнут стабильных значений.
4. Дайте аккумулятору отдохнуть полчаса-час. После чего опять заряжайте его малым током, до тех пор пока он не «закипит».

Данный этап следует повторить несколько раз. О том, что пора прекратить процедуру, вы поймете тогда, когда электролит начнет закипать спустя несколько минут после начала зарядки.

После этого вам следует повторить первый этап работы, а через пару часов продолжить заряжать аккумулятор указанным способом. Для восстановления работоспособности АКБ вам может потребоваться повторить весь цикл работ до 8 раз.

Конечно, восстановление аккумулятора своими силами – это довольно долгий и трудоемкий процесс, однако приложив немного стараний вы сможете заметно продлить жизнь АКБ и сэкономить значительную сумму.

После моей статьи как выбрать аккумулятор (почитайте познавательно), ко мне стали часто приходить письма и комментарии от моих зрителей и читателей с таким вопросами – «купил новый АКБ, по твоему совету, а он через неделю опять не запускает автомобиль — почему?» Другие просят рассказать — как увеличить срок службы (эксплуатации) батареи. И знаете таких комментариев достаточно много. Собственно поэтому и решил написать статью и снять видео, чтобы разом ответить на все вопросы …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

• Генератор (недозаряд или перезаряд)
• Утечка тока
• Упал уровень электролита
• Окисление клемм
• Крепление корпуса
• Термокейс для аккумулятора
• Большое потребление энергии – долгое прослушивание музыки
• Холодный пуск – профилактический заряд
• Стартер – полярность аккумулятора
• ВИДЕО ВЕРСИЯ

Если честно с эрой необслуживаемых батарей, многие автомобилисты просто не знают, как правильно обслуживать АКБ своего автомобиля. Думают, прокатал пару-тройку (если повезло — пять) лет и сдал в утиль, но это не всегда так. Элементарно самый банальный и простой совет, если машина «не крутит» проверить заряд, возможно от каких-то коротких поездок, от большого количество «потребителей» он разрядился и его банально стоит подзарядить. Не нужно сразу бежать и менять его на новый.

Сегодня я вам дам несколько советов, которые помогут вам продлить срок службы вашей батареи, а иногда и понять, почему идет разряд нового АКБ так быстро. Не будем тянуть поехали:

Генератор (недозаряд или перезаряд)

Генератор это наше все, он восполняет заряд АКБ (когда тот его отдает на запуск). У этой генерирующей установке может быть много различных поломок (особенно через большие пробеги), сильно углубляться не буду, сейчас не в этом суть, но опишу основные:

• Вышли из строя щетки
• Да банально ремень порвался или проскальзывает

Все это может приводить к недозаряду (тогда либо сульфатация, а зимой аккумулятор замерзнуть может) или перезаряду (выкипит вода из электролита, оголяться пластины, могут разогреться и банально осыпаться). Это никак не продлит срок службы, а наоборот его максимально укоротит (можно убить буквально за неделю). У меня есть статья — как проверить генератор, рекомендую к прочтению.

Утечка тока

Сейчас в машину может устанавливаться много различных СТОРОННИХ электронных устройств – сигнализации, гаджеты (навигаторы, видеорегистраторы, КОМБО и прочее). Все это выпитывает энергию из АКБ. Сами подумайте, заглушили машину поставили на сигнализацию, она же должна от чего-то «питаться», вот она и сосет понемногу АКБ. Реально немного, крупные производители за этим смотрят (обычно около 20-30 миллиампер в час). Но не всегда сигнализация может быть качественной, либо неправильно установленной, потому утечки могут возрастать в разы (где-то читал, что аж до 200 миллиампер в час) – а теперь представьте, сколько потратиться за ночь! ДА еще если холодный пуск, короткие поездки и т.д.

Если вы купили новый аккумулятор, а он у вас через неделю опять «сдох», нужно проверить утечку тока, возможно причина именно в этом.

Упал уровень электролита

В любом АКБ со временем падает уровень электролита, соответственно падает емкость, оголяются пластины, ускоряется сульфатация (потому как концентрация становится выше), да банально могут пластины нагреться и осыпаться — если не добавить дистиллированной воды.

В «обслуживаемых» батареях сделать это легко и просто, просто открутили пробки и добавили.

А вот в «необсуживаемых» сделать это ОЧЕНЬ проблематично, они на это не рассчитаны (хотя умельцы у нас умудряются это делать), возможно и у меня будет статья про восстановление.

В любом случае, нужно следить за уровнем, если это возможно, это НАМНОГО продлит срок службы.

Окисление клемм

Может происходить по многим причинам, но основная, это пары электролита между токовыводом и корпусом. Пары поднимаются и окисляют клеммы. Из-за этого пятно контакта падает, заряд идет хуже, да и токоотдача также ухудшается.

• Нужно устранить окислы
• Нужно найти причину их появления. Если есть микротрещины в корпусе АКБ, то нужно их устранить. Есть много видео на эту тему, есть специальные составы (композитные клеи), так что нужно просто желание устранить эту проблему

Плохо это еще и потому что пары при поднимании на поверхность, образуют влажные пятна, которые могут долго не засыхать и через них также может идти небольшой саморазряд.

Крепление корпуса

Многие пренебрегают этим, но это также важно. Любая батарея, практически на любом автомобиле имеет жесткое крепление к кузову. Не стоит его убирать.

Делается это как раз специально, что она не болталась в подкапотном пространстве и чтобы не разбила себе «токовыводы» (микротрещины про которые писал выше), да и в тяжелых случаях корпус

Термокейс для аккумулятора

Это вещь достаточно хорошая, но только если сделана правильно. Если термокейс без подогрева, то он НАОБОРОТ будет ухудшать работу батареи. Смысл в чем – если на улице очень холодно, то батарея за ночь сильно промерзнет.

После пуска и прогрева двигателя, теплый воздух наоборот не будет поступать к корпусу АКБ, ему будет мешать термокейс который внутри будет держать холод. Таким образом, вам нужно понимать, что он должен быть именно с подогревом, только тогда от него есть польза. Во всем остальном только ВРЕД.

Большое потребление энергии – долгое прослушивание музыки

Если на вашем автомобиле много различных потребителей (каких-то обогревателей, инверторы, большие колонки-сабвуферы, усилители), вам нужно понимать что штатный генератор со всем этим может — не справится. И тогда он часть энергии, будет брать с аккумулятора, даже если автомобиль работает. ТО есть будет идти разряд. НЕ превышайте потребление своего автомобиля, особенно в зимней период времени, ведь ему и так не легко!

Также дело обстоит и с теми, кто слушает музыку на заглушенном автомобиле, особенно если ее много и она опять же таки мощная. Батарея очень быстро сядет и это никак не способствует ее долгому сроку службы. Если вы меломан, то вам нужно ставить дополнительную батарею в автомобиль.

Холодный пуск – профилактический заряд

Зима для наших с вами АКБ это еще то испытания. При крайне отрицательных температурах он очень плохо берет заряд (однако все же берет). При холодном пуске, помимо того что батарея сама по себе (от холода, потеряла часть емкости), так еще и двигатель нужно прокрутить. Вот вы запускаете мотор, далее пару-тройку минут его прогреваете, 10 минут до работы, батарея не успела взять заряд потраченный при пуске. Затем вы идете на работу, машина опять весь день на морозе и опять холодный пуск – недозаряд. И все это может повторяться каждый день.

Для того чтобы увеличить срок службы, вам нужно делать профилактический заряд, хотя бы раз в месяц-два (причем чем холоднее у вас в регионе, тем чаще его нужно проводить). Если у вас нет зарядника, тогда есть простой способ подзарядить АКБ – просто делайте длительные поездки хотя бы раз в неделю-две (от 40 минут и выше). Тогда ваша батарея и прогреется и подзарядиться.

Стартер – полярность аккумулятора

Зачастую в плохих пусках может быть виноват совсем не аккумулятор, а стартер. Она также может выходить из строя (банально клинит или не работает нормально втягивающее реле) и поэтому запуск двигателя не возможен. Опять же перед покупкой нужно проверить старый, напряжение (должно быть 12,7В), уровень электролита (если есть возможность), можно пройтись нагрузочной вилкой. Да и не работающий стартер в любом случае даст о себе знать.

Многие меня спрашивают, а что будет АКБ — если нечаянно перепутал клеммы, взял не той полярности? Ничего хорошего, хотя и не смертельно! Скорее всего вы спалите проводку, предохранители (у меня даже стоит на плюсовой клемме), ну и ЭБУ (есть большая вероятность). Так что осторожнее.

Вот такие вот советы, думаю было полезно. Сейчас видео версия статьи

На этом заканчиваю, ухаживайте за своей батареей и срок службы ее ОДНОЗНАЧНО увеличится. НА это все – искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(8 голосов, средний: 4,88 из 5)

Похожие новости

Замерз аккумулятор автомобиля. Может ли такое произойти и что де.

Черный или мутный электролит в аккумуляторе. Что делать? Разбере.

Можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор. Обычным зарядным .

Добавить комментарий

Отменить ответ

Доброго всем дня, решил я написать свой отзыв о Toyota Avensis 2010 года. Просто хочу…

ТОП статей за месяц

У меня есть много различных статей и видео по различным коробкам передач, например вот здесь…

У меня на сайте уже есть статья про выбор карт памяти (можете посмотреть здесь), очень…

В статье – можно ли открывать окна при работающем кондиционере (почитать можно здесь), мне задали…

Какими способами можно продлить жизнь акб

Жизнь автомобильного аккумулятора может длиться 4 года и более, если за ним правильно ухаживать. Правил ухода за АКБ много, если их не соблюдать, батареи способны работать только 2-3 года.

Корпус батареи и клеммы должны всегда быть чистыми, чтобы избежать лишней нагрузки, потери емкости и случайных замыканий. Характерная для них грязь устраняется нашатырным спиртом. Побелевшие, то есть окисленные, клеммы обрабатываются раствором соды (используются только после полного высыхания) или наждачной бумагой.

Главная причина выхода из строя аккумулятора – это вибрация. Если АКБ «ходит», то есть вероятность опрокидывания и ударов корпусом и клеммами. Надежное крепление АКБ уменьшает вибрацию, но раскачивается за несколько месяцев, поэтому требует подтягивания.

Так как в разряженном состоянии внутренние элементы аккумуляторной батареи разрушаются, ей нельзя находиться в нем долго, особенно зимой. Для подзарядки можно использовать только зарядное устройство для АКБ. Подаваемая сила тока не более 10% от номинальной емкости аккумулятора. В холодное время нужно заряжать 1 раз в 2 месяца, в теплое – 1 раз в 3-4 месяца.

Как правильно зарядить АКБ:

1. Выкрутить защитные пробки.
2. Проверить уровень электролита и, если нужно долить дистиллированной воды. Достаточный уровень жидкости (на 10-15 мм выше пластин) не дает пластинам батареи окисляться и разрушаться раньше положенного.
3. Подсоединить зарядное устройство, соблюдая полярность подключения. Это важно, иначе АКБ можно смело выбрасывать.

Неприятности, которые может принести электролит, а именно его испарение в жару и низкая плотность — это сульфатация пластин АКБ и смерзание. Если не пренебрегать обслуживанием батареи, об этих проблемах можно не задумываться.

Серьезный удар для АКБ – неисправная проводка в автомобиле. Окисленные провода и неплотно сидящие контакты увеличивают сопротивление, аккумулятор сильнее нагревается и быстрее приходит в негодность.

Как продлить срок жизни акб в холодное время года

Отдельно нужно составить рекомендацию для холодного времени года, живем мы в суровом климате и вынуждены приспосабливаться к нему. Зима, как известно, сильно укорачивает отведенное аккумулятору время.

Вот как продлить жизнь аккумулятора зимой:
1. Зимой аккумулятор используется активнее и не успевает заряжаться во время езды, поэтому оказывается разряженным в момент запуска двигателя. Решается проблема так: после остановки машина остается работать, чтобы аккумулятор успел зарядиться.
2. Для подзарядки от зарядного устройства подходит только сухой и теплый аккумулятор, то есть тот, что постоял в тепле 2-3 часа в зависимости от температуры снаружи.
3. Чтобы батарея проще запускалась, ее можно разогреть, включая дальний свет на 20-30 секунд.
4. Помогает вжатая в пол перед поворотом ключа педаль сцепления. Так АКБ не потребуется «будить» трансмиссию с вязким маслом.
5. От коротких поездок лучше отказаться, так как чаще аккумулятору не дают прогреться, а за поездку до магазина он не успеет расшевелиться.

Когда автомобилю предстоит долго стоять без дела, АКБ лучше снять и убрать в сухое помещение полностью заряженным.

Термокейс ТК-А2 для авто акб a/h 45, 50, 55 (B24)

Ключевые детали	А/h	Длина	Ширина	Высота
Корпус АКБ AsiaBox  (клемы поверх площадки)	45, 50, 55 (B24)	235	125	200

Аккумулятор является важной деталью автомобиля. Если он надежно работает, то владелец автомобиля даже в суровую зиму  не будет мучиться, чтобы завести машину. Однако этот важный и незаменимый элемент автомобиля, будучи единственным источником энергии (до запуска двигателя), считается практически самым не защищенным.

 

Если вы живете в регионе, где зимой наступают сильные морозы, а аккумулятор часто не справляется с таким перепадом температуры и машина не запускается, то специалисты рекомендуют приобретать термокейсы для аккумуляторов.

 

Термокейс – защита аккумулятора

 

Это современное изобретение заботится о вашем АКБ зимой и летом. Также термокейс следит за нормальным зарядом аккумулятора, а значит, деталь авто прослужит вам дольше 5 лет.

 

Термос для аккумулятора нужен для того, чтобы:

1.      АКБ не перегрелся летом,

2.      увеличилась износостойкость аккумулятора,

3.      АКБ не перемерз зимой,

4.       автомобиль заводился в морозы,

5.      при неполадках в электрической сети в аккумуляторе не возникало неправильного напряжения заряда.

 

Термокейс выступает в качестве термоса для аккумулятора и может использоваться в совокупности с нагревателем. С помощью этих 2 устройств владелец автомобиля может не вмешиваться в работу аккумулятора в течение всего года. Для его надежной эксплуатации будут созданы комфортные условия.

 

Если вы будете использовать термокейс для АКБ с первого дня покупки аккумулятора, то:

1.      Ваш автомобиль будет запускаться в морозы ниже 40 градусов.

2.      Срок эксплуатации АКБ увеличится до 5 лет и более.

3.      Вы сэкономите свое время и деньги на ремонт и замену деталей.

 

Особенность термокейса

 

Материал, из которого изготавливается термокейс прошел жесткие испытания на устойчивость к кислотам, антифризу, бензину и тормозной жидкости. Безопасность применения этого изделия подтверждается еще тем, что материал устойчив к возгоранию. Современный теплоизоляционный материал, используемый в изделии, имеет высокие теплоотражающие характеристики.

 

Термокейсы для аккумуляторов, купить которые можно у нас на сайте, имеют дно в виде вкладыша и имеют многослойную бесшовную конструкцию. Все это дает возможность избежать теплопотери, а также замедлить остывание аккумулятора в течение долгого времени. Показатель может достигать 15 часов и более.

 

Заботьтесь о вашем автомобиле и вам не нужно будет тратиться на ремонт при внезапных поломках!

Пример использования

: Численное прогнозирование для управления температурным режимом аккумуляторных блоков с облачным CFD

APEC — ведущая конференция для практикующих профессионалов в области силовой электроники, на которой рассматривается широкий круг тем, касающихся использования, проектирования, производства и маркетинга всех виды силовой электроники. Присоединяйтесь к нам 9-12 июня 2021 года в Фениксе, штат Аризона.

https://apec-conf.org

Конференция по прикладной силовой электронике (APEC) посвящена практическим и прикладным аспектам бизнеса силовой электроники.Это не просто конференция дизайнеров; APEC имеет кое-что интересное для всех, кто занимается силовой электроникой:

• OEM-производители оборудования, использующие блоки питания и преобразователи постоянного тока в свое оборудование
• Разработчики источников питания, преобразователей постоянного тока в постоянный, приводов двигателей, источников бесперебойного питания, инверторов, и любые другие силовые электронные схемы, оборудование и системы
• Производители и поставщики компонентов и узлов, используемых в силовой электронике
• Инженеры по производству, качеству и тестированию, связанные с оборудованием силовой электроники
• Маркетинг, продажи и все, кто участвует в бизнесе силовой электроники
• Инженеры по соответствию проверяют и квалифицируют силовое электронное оборудование или оборудование, в котором используется силовая электроника

ОБРАЩЕНИЕ С ДОКУМЕНТАМИ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЕССИИ

APEC 2021 продолжает давнюю традицию решения вопросов, представляющих непосредственный и долгосрочный интерес для практикующих специалистов. инженер-энергетик.Превосходный технический контент предоставляется по одной из самых низких регистрационных затрат на любой конференции IEEE.

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ

ОТПРАВИТЬ ДОКУМЕНТ

ПОДПИСАТЬСЯ НА РЕЦЕНЗЕНТ

---

03

0

8 июня 2020 г .: открывается сайт для подачи дайджестов

28 августа 2020 г .: Крайний срок подачи дайджестов

28 октября 2020 г .: Уведомление о принятии или отклонении статьи

20 ноября 2020 г .: Срок сдачи заключительных документов и регистрации авторов

Лучший чехол для телефона от жары: как защитить телефон от солнца, в жаркую погоду

Представленные продукты выбираются нашей редакционной группой независимо, и мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по нашим ссылкам; розничный торговец может также получать определенные данные, подлежащие аудиту, для целей бухгалтерского учета.

Нет ничего хуже, чем увидеть на телефоне страшное предупреждение о наступлении жары, когда вы провели день на солнце. Перегрев телефона может привести к необратимому повреждению вашего устройства, разрядке аккумулятора, зависанию его настроек или, что еще хуже, к его полному выключению. Вот где на помощь приходит чехол для телефона PHOOZY Thermal.

Созданный по образцу того же материала, из которого изготовлены скафандры НАСА, легкий чехол сохраняет теплоизоляцию вашего телефона и отводит тепло.Это лучший способ предотвратить выжигание телефона на солнце на пляже, в кемпинге или просто на улице в жаркий летний день.

Amazon

Сделанный из «хромового термобарьера» (вдохновленный технологией космических скафандров НАСА), внешний слой мешочка отражает более 90% солнечных лучей, чтобы отводить тепло вашему устройству. Он работает так же и при более низких температурах, изолируя ваш телефон от холода. Внутренний слой обеспечивает изоляцию, особенно когда температура падает зимой (PHOOZY говорит, что чехол может помочь продлить срок службы батареи до 4 раз в холодных условиях, предотвращая ее разряд).

Чехол PHOOZY не только защищает телефон от экстремальных температур, но и обеспечивает защиту от ударов военного уровня, чтобы защитить его от случайных ударов или падений. Материал также является водостойким, поэтому ваш телефон остается сухим и безопасным, даже если на сумку попали брызги или брызги. PHOOZY заявляет, что его технология защиты от погружения означает, что сумка остается на плаву, поэтому вы можете легко извлечь ее, даже если она упадет в воду.

Все это упаковано в тонкий и легкий чехол, который легко убирается в задний карман или сумку.Чехол для телефона доступен для большинства размеров и моделей телефонов, а PHOOZY предлагает пять различных цветов и принтов. В то время как аналогичные модели стоят более 50 долларов, у Amazon есть термозащитный чехол PHOOZY Apollo Series всего за 29,99 доллара. Закажите сделку и узнайте подробности здесь.

Лучшая грелка для рук | Обзоры Wirecutter

Фото: Сара Кобос

Также отлично

Zippo 12-часовой многоразовый

12-часовой нагреватель для рук Zippo проработал почти в четыре раза дольше, чем другие модели, в среднем 21 час в наших тестах.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 15 долларов.

Перезаряжаемый обогреватель — хороший вариант, если вам нужно согреть руки всего пару часов за раз, и вы можете легко зарядить его на работе перед тем, как отправиться домой. Для более серьезных потребностей в согревании 12-часовой многоразовый подогреватель для рук Zippo остается лидером в области выносливости в течение четырех лет — он работает в три раза дольше, чем у конкурентов, и нагревается так же. Но он работает на жидкости для зажигалок, которая может быть неприятной и грязной в использовании.А поскольку он требует более легкой жидкости и его хватает на целый день после одной заправки, он не идеален для использования по требованию, потому что вы не можете включать и выключать его по желанию.

Когда мы обновляли это руководство в 2018 году, самое короткое время работы этой модели, которое мы измерили, составляло 16 часов, а максимальное — 26,5 часов при комнатной температуре. Это делает Zippo самым долговечным грелкой для рук из всех. (ThermoCharge 6 показал наибольшее время работы в течение 11 часов 14 минут при комнатной температуре.) Увеличенное время работы может быть идеальным в долгие холодные дни для людей, проводящих длительное время на улице и вдали от источника питания, например курьеров. , отдыхающие, туристы и лыжники.

Этот Zippo в среднем имел температуру 105 ° F и достигал 110 ° F. Он занял второе место при комнатной температуре (уступая EnergyFlux Enduro, который в среднем составлял 110 ° F и достигал 113 ° F) во время наших тестов — и Enduro работал тем горячее, чем холоднее становился, достигая 116 ° F в наших тестах с морозильной камерой. и длится на 30 минут дольше, чем при комнатной температуре. Но вы обожжетесь, используя Zippo, потому что толстый хромированный корпус проводит тепло лучше, чем аккумуляторы, которые мы тестировали. Поэтому убедитесь, что вы поместили его в прилагаемую сумку.(Zippo — одна из четырех моделей, которые идут в комплекте с сумкой, и это единственная модель, которую необходимо упаковывать во время использования, чтобы предотвратить ожоги — наши измерения были сняты с Zippo в сумке.)

Zippo — единственная протестированная нами модель, которая должен быть помещен в сумку для переноски, чтобы предотвратить ожоги. Фото: Сара Кобос

Освещение этой каталитической модели — это больше работа, чем подзарядка аккумулятора, но это несложно — просто немного грязно и пахнет. Вы должны держать Zippo в вертикальном положении при заполнении его жидкостью для зажигалок и в течение двух минут после этого, чтобы жидкость впиталась в ватин перед зажиганием каталитической горелки, чтобы начать реакцию.Как видно из видео ниже, при слишком быстрой заливке легко пролить жидкость для зажигалок, поэтому не торопитесь. Этот Zippo также имеет изогнутую основу, из-за которой невозможно стоять в вертикальном положении самостоятельно — обратитесь за помощью при заполнении, если у вас ограниченная ловкость рук. (Представитель Zippo сказал, что теперь компания предлагает эту каталитическую модель с плоским дном на подвижной основе, но не знает, когда она станет широко доступной для этого обновления руководства.) Слабый запах жидкости для зажигалок во время заполнения сохраняется во время использовать.Если вы особенно чувствительны к запахам или пользуетесь грелкой для рук в основном в помещении, приобретите аккумуляторную батарею.

В отличие от аккумуляторного обогревателя, у Zippo нет переключателя включения / выключения. Вы запускаете химическую реакцию по выделению тепла, и ее нельзя остановить, пока не закончится топливо или кислород. Вы можете настроить время работы, регулируя количество топлива, но это тупой индикатор. И, как заметили читатели Wirecutter, вы можете остановить реакцию, лишив ее кислорода — например, запечатав грелку в пластиковом пакете.Но делайте это на свой страх и риск; в руководстве Zippo (PDF) говорится: «После возгорания нет безопасного способа остановить нагрев». Компания рекомендует дать более теплый пробег из топлива «на несгораемой поверхности,» как гранит столешницы кухни.

12-часовой многоразовый грелка для рук Zippo имеет размеры 3,9 на 2,6 на 0,5 дюйма и весит 2,6 унции. Он поставляется с сумкой для переноски и имеет двухлетнюю гарантию.

Время работы: 21 час 48 минут
Объявленные температуры: от 115 ° F до 130 ° F
Показания температуры: в среднем 105 ° F; Максимум 110 ° F (записано при комнатной температуре)

Обзор чехла Smart Battery Case для iPhone 11

Чехлы для умных аккумуляторов просто… такие умные.Изначально Apple представила их для iPhone 6s и iPhone 6s Plus, но в тот день… день 3 года назад. И они запутали как клиентов, так и рецензентов. Это была Apple, компания, которую все обвиняли в том, что она всегда так чертовски ставит форму над функцией, придавая своему флагманскому продукту огромный старый вздор.

Однако, как и в случае с ударами камеры, Apple позволяла физике побеждать.

Чехол Smart Battery Case для iPhone 11: обзор технологий

Видите, батареи — это не просто теплоизоляторы, они блокируют радиочастоты.А это означало, что они могли потратить впустую много энергии, которую должны были предоставлять. Apple, напротив, держала аккумулятор подальше от антенн, а затем добавила пассивный радиомассив, чтобы сохранить как можно больше сигнала.

VPN-предложения: пожизненная лицензия за 16 долларов, ежемесячные планы за 1 доллар и более

Источник: Рене Ричи / iMore

Из-за тесной интеграции аппаратного и программного обеспечения Apple также могла держать iPhone в мобильном режиме, а не в режиме подключения во время зарядки.Это означало, что более энергоемкие процессы и сетевая активность не увеличивались, а также разряжали батарею, когда вы пытались ее снова заполнить. Кроме того, уровень заряда батареи был доступен во всей операционной системе, на экране блокировки, в виджетах через Siri.

Это был пример двух вещей, над которыми работала Apple: демонстрация того, что эффективность батареи так же важна, как и ее емкость. Может даже больше. И что iPhone может оставаться легким до тех пор, пока вам не понадобится надеть на него пластину аккумулятора, чтобы сделать его толстым.

Я использовал его постоянно во время игр и особенно во время путешествий. И я был очень огорчен, когда Apple не последовала этому примеру с чехлом Smart Battery Case для iPhone X в 2017 году…

До появления чехлов Smart Battery Case для iPhone XS и XR в 2018 году.

Из-за новых антенных систем Apple больше не нужно было держать горб так далеко от сторон. Итак, они расширили его до краев. Они также избавились от подбородка, чтобы упростить навигацию с помощью жестов.

Тот же мягкий на ощупь силикон снаружи, подкладка из микроволокна внутри.

Порт Lightning должен был сдвинуться назад, чтобы разделить одно и то же вертикальное пространство, но он также получил сквозную передачу, чтобы вы могли подключать аксессуары Lightning, такие как наушники и комплекты камеры.

Он получил большую двухэлементную батарею, а также USB-PD или источник питания, чтобы он мог заряжаться быстрее, и индукционные катушки, чтобы заряжать его было удобнее.

Apple также увеличила интеллектуальность, предоставив корпусу динамический контроль над зарядкой. Если вы используете адаптер MacBook, например, и вы даете больше энергии, чем нужно обоим, оба будут просто поглощать эту мощность и быструю зарядку.Если вы находитесь где-то посередине, iPhone сначала быстро заряжается примерно до 50%, отдавая корпусу все, что осталось, а затем начинает равномерно распределять мощность с чехлом до полной зарядки. Если вы используете крошечное зарядное устройство для iPhone, iPhone будет всасывать столько, сколько сможет, не оставляя ничего для чехла, пока он не будет почти полностью доволен, и только после этого начнется делиться. Если iPhone уже заполнен или чехол сам по себе, он будет быстро заряжаться.

Итак, что Apple сделала с чехлами Smart Battery Cases 2019 для iPhone 11?

Чехол Smart Battery Case для iPhone 11: теперь с кнопкой камеры

Помимо того, что они впервые обновляют их из года в год, и я очень надеюсь, что они продолжат преуспевать в будущем, они добавили кнопку камеры.

Источник: Рене Ричи / iMore

Во-первых, учитывая то количество сока, которое Apple вложила в серию iPhone 11 в целом, вы можете задаться вопросом, нужен ли вам чехол Smart Battery Case для этого. Что ж, ты не можешь. У меня есть 5 с половиной часов покемонов, разрушающих батарею, и постоянное использование в путешествиях, а затем некоторые, из моих, и легко за день легкого использования, полтора дня на Max.

Но чехол Smart Battery Case добавит к этим цифрам еще 50%. Итак, независимо от того, играете ли вы, отдыхаете в кемпинге, участвуете в конференциях или делаете что-то еще, что связано с отсутствием розетки в течение длительного периода времени, и вам не нужен дополнительный вес и неудобства, связанные с батарейным блоком, Smart Battery Case будет разница между исчерпанием мощности — или просто подчеркиванием красной зоны — и наличием власти — и щегольства — в запасе.

Как всегда, проверка аккумуляторов требует времени, так что я буду ломать голову над ними в течение следующих нескольких недель и месяцев и сообщу вам, как именно они держатся.

Вернуться к кнопке камеры.

Apple — это не только телефон, но и компьютерная компания. Они производят одни из лучших и, безусловно, самые популярные ультрамобильные камеры в мире. Они настолько сильно занимаются производством фотоаппаратов, что единственная причина, по которой я предполагаю, что мы не видели кнопку спуска затвора непосредственно на самом устройстве, — это стремление сложности оборудования к простоте.

Но теперь у нас есть один по делу. Вы нажимаете на горячую секунду, чтобы запустить камеру. Встроенной субсекундной задержки достаточно, чтобы уменьшить количество случайных нажатий, но не настолько, чтобы это расстраивало, как рутинную работу.

Может ли он случайно споткнуться, если зацепится за что-то в кармане или сумке? Все возможно, но маловероятно.

После запуска камеры вы можете легко, быстро, сколько угодно нажимать на камеру, чтобы делать фотографии, или удерживайте ее, чтобы снимать QuickVideo.

К сожалению, в сторонних приложениях для камеры, таких как Halide и Obscura, похоже, что он не работает как кнопки регулировки громкости и автоматически срабатывает затвор. Вы по-прежнему можете использовать кнопки регулировки громкости для этих приложений, но для единообразия было бы неплохо иметь только одну кнопку спуска затвора, чтобы управлять ими всеми.

Чехол Smart Battery Case для iPhone 11: продолжение следует …

Вы можете получить больше емкости за меньшие деньги, но вы не сможете получить лучшую технологию, эффективность или интеграцию. Если для вас это не имеет значения, ознакомьтесь с альтернативами.Amazon перечисляет множество.

Источник: Рене Ричи / iMore

Если это так, чехол Smart Battery Case для iPhone 11, iPhone 11 Pro и iPhone 11 Max теперь доступен по цене 129 долларов США в розовом, черном и белом цветах. Увы, продукта Red нет. По крайней мере, пока.

Основной

5 лучших обогревателей автомобильных аккумуляторов

Обзор лучших выборов

Зима может быть суровой для вашего автомобиля.Если вы изо всех сил боретесь с холодной зимней погодой, помните, что ваша машина тоже. В эти холодные месяцы может стать труднее завести двигатель, поскольку жидкость в аккумуляторной батарее может замерзнуть, если вы не примете меры предосторожности сейчас.

Что такое грелка батареи?

Подогреватель аккумулятора может поддерживать теплоизоляцию аккумулятора в холодные зимние месяцы. Это поможет предотвратить замерзание аккумуляторной жидкости и позволит вам быстрее завести машину утром.Их очень легко установить, и они должны значительно облегчить вам жизнь. Обычно грелку можно подключить к любой стандартной розетке и легко обернуть вокруг автомобильного аккумулятора.

Наличие стартового комплекта поможет вам выйти из затруднительного положения, когда ваша машина не заводится утром. Однако наличие подогревателя батареи в первую очередь поможет предотвратить возникновение проблемы. Жидкости для автомобилей могут загустевать при низких температурах, но нагреватели аккумуляторов будут постоянно передавать тепло, чтобы жидкости оставались жидкими, поэтому вы можете сразу же завести автомобиль.

Наряду с сохранением тепла в холодном климате, это может даже помочь продлить срок службы батареи, обеспечить лучшую экономию топлива, снизить износ и защитить двигатель от повреждений в холодную погоду. Чтобы убедиться, что вы выбрали правильный нагреватель батареи, просто измерьте расстояние вокруг батареи и выберите длину нагревателя, ближайшую к этому расстоянию.

Топ 5 обогревателей автомобильных аккумуляторов

Тепловая пленка для батарей 22200 от Kat

Термопленка Kat 22200 80 Вт для 36-дюймовой батареи может помочь защитить ваш автомобиль от холода и всех связанных с этим проблем.Это один из наиболее рекомендуемых подогревателей аккумуляторов, имеющий исключительные отзывы в Интернете. Он прост в установке и идеально подходит для большинства аккумуляторов. Он также покрыт винилом для защиты от масла и кислоты, что обеспечивает более длительный срок службы.

Kat’s предлагает одни из самых популярных нагревателей аккумуляторных батарей на рынке, так что вы действительно не ошибетесь, выбрав какой-либо нагреватель аккумуляторов Kat. Вы также можете подумать об обогревателе аккумуляторной батареи Kat 22400 60 Вт 5,5 x 8,5 дюйма, который подходит для большинства аккумуляторов легковых и грузовых автомобилей.

В настоящее время $ 29,24 на Amazon

Zerostart 280-0063 Батарейный обогреватель Blanket Style

Нагреватель батареи Zerostart 280-0063 Blanket Style — бестселлер Amazon. Нагреватель мощностью 160 Вт поможет вам быстро завести автомобиль даже в самом холодном климате. Он имеет формованный резиновый шнур, гибкую оболочку нагревателя, огнестойкий, маслостойкий и кислотостойкий.

Аккумуляторный обогреватель действительно легко установить на чистую, сухую батарею с периметром до 36 дюймов.Вы просто оборачиваете его вокруг батареи и удерживаете на месте с помощью прилагаемых стяжек. Шнур вставляется в одеяло с латунной втулкой, предназначенной для предотвращения разрывов и продления срока службы обогревателя.

В настоящее время $ 37,99 на Amazon

GM # 10952544 Одеяло обогревателя батареи

GM # 10952544 Одеяло нагревателя батареи является оригинальной заводской частью OEM. Вы просто оборачиваете его вокруг аккумулятора, чтобы быстро завести автомобиль даже в самом холодном климате.Он может сохранять батарею в тепле круглый год и обычно используется для снегоуборочных машин в середине зимы. Батарейное одеяло мощностью 80 Вт подходит для батарей с периметром 32-38 дюймов. Он прост в установке и подключается к любым стандартным розеткам.

В настоящее время 25,36 долларов США на Amazon

Магнитный нагреватель Kat’s 1160 Magnum Handi-Heat

Если вы хотите защитить свой автомобиль и убедиться, что он запускается быстрее в самые холодные времена года, вам понадобится магнитный обогреватель Magnum Handi-Heat мощностью 300 Вт от Kat 1160.Его легко установить и надежно установить, он универсален для всех автомобилей, грузовиков, фургонов, внедорожников, сельскохозяйственной техники, снегоходов, мотоциклов, снегоочистителей и бензопил. Наряду с обогревом аккумуляторной батареи автомобиля он также может нагревать гидравлические системы или оттаивать замерзшие водостоки, кормушки для скота, замки и трубы. Он нагревает около 20 квадратных дюймов поверхности и оснащен двумя мощными магнитами.

Для небольших применений, таких как снегоходы и небольшие двигатели, рассмотрите возможность использования магнитного нагревателя Kat 1153 Handi-Heat на 200 Вт.Kat’s предлагает одни из самых популярных нагревателей аккумуляторных батарей на рынке, поэтому вы действительно не ошибетесь, выбрав какой-либо нагреватель аккумуляторов Kat.

В настоящее время 44,51 доллара США на Amazon

DEI 010480 Cell Saver

DEI 010480 Cell Saver может не только согреть аккумулятор; это также может помочь защитить его от перегрева. Благодаря отражающему слою снаружи он может поглощать и нейтрализовать вытекшие кислоты из аккумуляторной батареи и выдерживать лучистые температуры до 2000 градусов.Он может защитить аккумулятор от тепла и вибрации, которые могут вызвать преждевременный выход из строя и опасные утечки летом, сохраняя при этом тепло зимой. Если вы живете в особенно холодном климате, вы можете использовать его отдельно или вместе с термооберткой для батареи.

Поставляется с полным комплектом изоляции аккумулятора и всем необходимым. Его легко установить и он должен сидеть как перчатка. Вы можете обрезать пленку по размеру батареи и использовать прилагаемую краевую герметизирующую ленту, чтобы закрепить ее на месте.Он также поставляется с базовым ковриком.

В настоящее время 20,28 долларов США на Amazon

И это наши рекомендации по выбору лучших обогревателей автомобильных аккумуляторов. Как всегда, не забудьте заглянуть в Календарь покупок Wise Bread, чтобы узнать, когда и как покупать что угодно!

Понравилась статья? Приколи это!

VOLT 3v Носки с подогревом — Volt Heat

Держите ноги в тепле и комфорте с помощью наших сверхтонких подкладок для носков с подогревом, которые обеспечивают тепло в течение всего дня без подзарядки.Изготовлен из впитывающего влагу микрополиэстера, чтобы ваши ноги оставались сухими, и ткани спандекса, которая плотно прилегает к стопе, обеспечивая идеальную посадку. Включает в себя две небольшие перезаряжаемые литиевые батареи VB320RC, двойное зарядное устройство и беспроводной пульт дистанционного управления. Каждая батарея VB320RC 2000 мАч весит всего около 2 унций и незаметно помещается в небольшой карман для хранения с застежкой на липучке сбоку каждого носка. Аккумулятор поставляется со встроенным микропроцессорным контроллером с 3-мя уровнями мощности. На самом высоком уровне носки будут обеспечивать более 3 часов успокаивающего тепла нижней части стопы.

В комплект носков входит ремешок для аккумулятора на тот случай, если вам понадобится дополнительная батарея VB350 емкостью 5000 мАч, которая обеспечит 8 часов нагрева при максимальной настройке и более 20 часов при минимальной настройке.

• Обеспечивает до 10 часов успокаивающего тепла, помогая омолодить онемевшие пальцы ног и замерзшие, уставшие ноги!
• Включает две мощные плоские перезаряжаемые литиевые батареи 3,7 В 2000 мАч, двойное зарядное устройство и беспроводной пульт дистанционного управления.
• Три уровня мощности, позволяющие выбрать желаемую тепловую мощность
• Изготовлен из впитывающего влагу микрополиэстера, чтобы ноги оставались сухими, и спандексной ткани, которая плотно прилегает к стопе, обеспечивая идеальную посадку.
• Батарея подключается к розетке и незаметно заправляется в карман на липучке
• Нейлоновый шнур с резинкой в ​​верхней части носка для надежной фиксации во время активности

В комплект носков входят два ножных ремня для аккумуляторов на случай, если вы захотите приобрести отдельно наши батареи VB350 емкостью 5000 мАч, которые обеспечат 8 часов нагрева при максимальном значении и более 20 часов при минимальном значении.

Система нагрева

Zero Layer® устраняет объем, обеспечивая более эффективную теплопередачу.

Приблизительное время работы от батарей VB320RC / 3,7 В 2000 мАч (в комплекте)

Высокий = 3+ часа

Средний = 5 часов

Низкая = 8 часов

Приблизительное время работы от батарей VB50 / 3,7 В на 5000 мАч (опционально)

100% максимальное значение = 8+ часов

75% Среднее / Высокое = 12 часов

50% Среднее / Низкое = 16 часов

25% Низкое = 20+ часов

Мы рекомендуем ручную стирку и сушку в подвешенном состоянии, но вы можете стирать носки в стиральной машине.Если вы выполняете машинную стирку, всегда сначала извлекайте батарейки. Используйте деликатный режим и мешок для стирки одежды, чтобы вилка не застряла ни на чем. Наш поставщик вилок также рекомендует заклеивать вилку лентой, чтобы не допустить попадания вредных моющих средств. Перед использованием убедитесь, что вилка полностью высохла.

10 Лучшая куртка с подогревом 2020 Обзоры и руководство по покупке

Куртка с подогревом незаменима для тех, кто проводит много времени на открытом воздухе в холодное зимнее время.В эту куртку встроены элементы с подогревом от батареи, чтобы вам было тепло и комфортно, независимо от того, насколько холодна наружная температура. Это не похоже на обычные зимние куртки.

Он специально разработан для поддержания нужной температуры тела в холодном климате. Он стал отличным выбором для большинства людей, таких как работники в холодную погоду и другие люди, занимающиеся активным отдыхом (например, езда на велосипеде, пешие прогулки и другие зимние виды спорта).

Прежде чем выбрать лучшую куртку с подогревом, нужно иметь в виду эти 3 основных момента.

• Нагревательный элемент — В качестве нагревательных элементов в рубашке используется углеродное волокно или стальные пластины. Крутые пластины представляют собой жесткую, менее складную или упаковываемую оболочку, тогда как углеродное волокно используется в основном в современных моделях из-за его технологии быстрого нагрева, легкости, гибкости и безопасности в использовании.
• Напряжение и долговечность батареи — В большинстве курток используются литиевые батареи, почему, потому что они способны заряжать куртку в течение нескольких часов в холодных условиях.Общие характеристики куртки зависят от напряжения батареи. Чем выше напряжение, тем больше тепла будет выделять аккумулятор. Поэтому лучше покупать батарею на 7,4 В, которая хорошо работает в любой ситуации.
• Материал куртки — В большинстве современных курток полиэстер обычно используется в качестве внешнего слоя из-за его устойчивости к дождю и ветру. Тогда как внутренний слой должен быть мягкой подкладкой типа флиса. Внешний слой должен удерживать воздух, воду, холод и ветер, а внутренний слой должен эффективно впитывать влагу.

Помимо этих трех ключевых моментов, вы должны учитывать другие факторы, такие как его тип, заряд батареи, безопасность, уровни нагрева и т. Д., Которые четко упомянуты в приведенном ниже руководстве по покупке . Также мы предоставили список некоторых лучших моделей курток с подогревом, которые помогут решить вашу задачу в любой ситуации.

Прокрутите вниз, чтобы узнать все о куртках с подогревом — как выбрать и где купить лучшую в зависимости от вашего активного отдыха.

Куртки с подогревом

10 лучших курток с подогревом: Обзоры

1.Мужская куртка ORORO Soft Shell с подогревом

Ororo — очень популярный бренд одежды и курток, предлагающий множество вариантов. И мы здесь с одним из самых популярных вариантов курток с подогревом, предлагаемых Ororo для мужчин на Amazon.

Мужская куртка с подогревом Ororo занимает 1-е место в этой статье, так как обеспечивает отличные характеристики нагрева. И даже в этом случае это не самый дорогой вариант, благодаря которому он имеет высокий рейтинг на Amazon. Эта куртка из полиэстера отличается отличным качеством сборки и имеет прочные строчки, поэтому она прослужит вам долго.Вы также получаете 1 год гарантии на эту куртку от любых проблем.

В его нагревательной спирали используются нагревательные элементы из углеродного волокна, которые предлагают 3 различных уровня нагрева из 3 различных зон нагрева. И он может согреться до 10 часов, используя встроенный аккумулятор. И что замечательно в этой куртке, так это то, что она водонепроницаема и непродуваема.

Лучшие характеристики:

• Прочная и качественная конструкция
• Водо- и ветрозащитный
• Гарантия 1 год
• Нагревательные элементы из углеродного волокна для 3 различных уровней нагрева
• 3 различных зоны нагрева
• До 10 часов автономной работы
• Съемный капюшон

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

2.Куртка с подогревом DEWBU

Dewbu — еще один отличный вариант, если вы ищете куртки с подогревом. И мы здесь с одним из бестселлеров в куртках с подогревом.

Эта куртка с подогревом от Dewbu по своим тепловым характеристикам очень похожа на предыдущий вариант. Но этот намного доступнее, благодаря чему в этой статье он находится на второй позиции. В этой куртке есть складная шляпа и несколько карманов, что делает ее весьма практичной. А сам материал устойчив к царапинам, воде и ветру.Одна из лучших особенностей этой куртки с подогревом заключается в том, что она включает в себя батарею емкостью 5000 мАч, обеспечивающую до 10 часов автономной работы.

Что касается его нагревательной способности, он имеет диапазон температур от 100 до 131 градуса по Фаренгейту, что неплохо для данной цены. В этой куртке используются нагревательные элементы из углеродного волокна, чтобы вам было тепло и комфортно. В этой куртке также есть автоматический выключатель для дополнительной безопасности.

Лучшие характеристики:

• Отличное соотношение цены и качества
• Защита от царапин, воды и ветра
• Гарантия 1 год
• Нагревательные элементы из углеродного волокна
• Температура до 131 градуса по Фаренгейту
• До 10 часов автономной работы от аккумулятора 5000 мАч
• Складная шляпа и несколько карманов

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

3.ZLTFashion 5V Куртка с подогревом

ZTLFashion — довольно новый бренд одежды, предлагающий очень конкурентоспособные цены. И у нас есть отличный вариант куртки с подогревом от ZLTFashion, который намного дешевле, чем другие варианты в этой статье.

Куртка с подогревом

ZLTFashion занимает 3-е место в этой статье, так как это один из самых дешевых доступных вариантов. Это жилет с подогревом, а не полноразмерная куртка, что делает его вполне доступным. Но вы можете просто использовать его вместе с обычной курткой, чтобы получить такой же нагревательный эффект.Поскольку это жилет, он довольно легкий и удобный в носке. И, как и другие варианты в этой статье, он работает от батареи 5 В и обеспечивает до 8 часов работы.

Он предлагает лучшую производительность нагрева по сравнению с другими вариантами, описанными в этой статье, поскольку он предлагает максимальную температуру 149 градусов по Фаренгейту с 3 различными уровнями нагрева. И он предлагает 5 различных зон нагрева, чтобы согреться даже в экстремальных погодных условиях.

Лучшие характеристики:

• Очень доступный
• Легкая и удобная конструкция
• Температура до 149 градусов по Фаренгейту
• 3 различных уровня нагрева
• 5 различных зон нагрева
• До 8 часов автономной работы
• Водо- и ветрозащитный

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

4.ITIEBO Мужская куртка с подогревом

Itiebo — еще один отличный вариант, если вы ищете куртки. И, как и следовало ожидать, он также предлагает варианты курток с подогревом, о которых мы упоминали в этой статье.

Эта куртка с подогревом от Itiebo обеспечивает неплохие характеристики нагрева, при этом она довольно легкая и тонкая. В результате это один из самых удобных доступных вариантов. Батарея, используемая в этой куртке, сертифицирована CE и FCC, что гарантирует ее полную безопасность.А его батарея 7,4 В, 5600 мАч обеспечивает длительное время автономной работы до 10 часов, чего более чем достаточно для большинства пользователей.

Эта батарея позволяет достичь максимальной температуры нагрева 130 градусов по Фаренгейту с 3 различными уровнями нагрева. Это возможно благодаря 3 зонам нагрева, которые согревают вас со всех сторон. В этой водо- и ветрозащитной куртке также есть складная шляпа, которая может оказаться весьма кстати.

Лучшие характеристики:

• Удобная и легкая куртка
• Водо- и ветрозащитный
• Гарантия 1 год
• Температура до 130 градусов по Фаренгейту
• 4V 5600 мАч аккумулятор
• 3 различных зоны нагрева
• До 10 часов автономной работы
• Батарея, сертифицированная CE и FCC

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

5.Куртка Smarkey Cordless с подогревом

Smarkey — популярный бренд курток, имеющий высокий рейтинг. Мы здесь с одной из лучших нагревательных курток от Smarkey, которая может быть отличным вариантом для многих пользователей.

Вы получаете высококачественную куртку от Smarkey, которая также является водонепроницаемой и ветрозащитной, что может быть весьма полезно для многих пользователей. И в отличие от других курток с подогревом, эту довольно легко мыть и чистить. Поставляется со встроенным 7.Аккумулятор 4 В, 5200 мАч, который при необходимости можно снять. Этот аккумулятор обеспечивает до 8 часов автономной работы, что довольно неплохо.

Как и многие другие куртки с подогревом, эта также предлагает 3 различных уровня нагрева. И это позволяет получить максимальную температуру до 131 градуса по Фаренгейту, что довольно хорошо. В нем используются элементы из углеродного волокна для обогрева куртки и сохранения тепла

Лучшие характеристики:

• Водо- и ветрозащитный
• Нагревательные элементы из углеродного волокна
• 3 различных уровня нагрева для температуры до 131 градуса по Фаренгейту
• 3 зоны нагрева спереди и сзади
• До 8 часов автономной работы
• 4v 5200 мАч съемный аккумулятор
• Легко мыть и чистить

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

6.GLOBAL VASION Куртка с подогревом

Несмотря на то, что существуют различные варианты нагревательных рубашек, Global Vasion является одним из самых популярных. Он предлагает несколько вариантов с соотношением цены и качества, один из которых мы упомянули в этой статье.

Эту куртку с подогревом от Global Vasion можно приобрести в виде полноразмерной куртки или жилета с подогревом по своему вкусу. Но оба они предлагают пользователю отличные тепловые характеристики. Вы получаете встроенный аккумулятор 7,4 В, обеспечивающий до 10 часов автономной работы.И он может обеспечить в общей сложности 3 уровня нагрева, которые позволяют поддерживать температуру куртки, насколько вы хотите. Батарея этой куртки также съемная, так что вы можете легко чистить и постирать куртку.

Сама куртка водо- и ветрозащитная, что позволяет сохранять тепло даже без нагревательной спирали. У этой куртки есть в общей сложности 3 зоны нагрева спереди и сзади, чтобы согреться в любых экстремальных погодных условиях.

Лучшие характеристики:

• Доступен как в куртке, так и в жилете
• Водо- и ветрозащитный
• 3 различных уровня нагрева
• 3 зоны обогрева спереди и сзади
• До 10 часов автономной работы
• 4В съемный аккумулятор для стирки

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

7.Куртка Milwaukee KIT M12 12V с подогревом

Milwaukee — одна из самых дорогих и дорогих марок, которые в основном производят электроинструменты. Но из него также получится отличная куртка с подогревом, которая может стать отличным вариантом, если у вас нет бюджетных ограничений.

В комплект Milwaukee Jacket Kit M12 входит все, что вам нужно. Это означает, что вы получаете аккумулятор, а также зарядное устройство вместе с курткой. Его красный литиевый аккумулятор 2.0 M12 обеспечивает время автономной работы до 8 часов.На этот аккумулятор также дается гарантия 1 год, так что у вас не возникнет никаких проблем с ним. Батарея сохраняет куртку в тепле в течение длительного времени, обеспечивая в общей сложности 3 уровня нагрева.

Всего у этой куртки 3 зоны нагрева, включая переднюю и заднюю. Но в отличие от других утеплителей, этот позволяет управлять зонами независимо. Сама куртка изготовлена ​​из превосходных материалов, которые обеспечивают отличную изоляцию от холода.

Лучшие характеристики:

• Прочная и качественная конструкция
• Гарантия 1 год
• Независимые передняя и задняя 3 зоны нагрева
• 3 различных уровня нагрева
• Светодиодный контроллер в одно касание для простоты использования.
• До 8 часов автономной работы
• Регулируемые манжеты и пояс

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

8. Женская приталенная куртка с подогревом ORORO

У нас есть еще один вариант куртки с подогревом от Ororo, которая обеспечивает отличные нагревательные характеристики.Но, в отличие от предыдущей мужской куртки, эта куртка с подогревом предназначена для женщин, которые предлагают многое за ее заданную цену.

Эта куртка с подогревом изготовлена ​​из 100% полиэстера, что делает ее довольно прочной и надежной. И хотя это куртка с подогревом, ее можно полностью стирать, так как в ней есть съемный аккумулятор, который может оказаться весьма полезным. Что касается аккумулятора, вы получаете сертифицированный CE аккумулятор на 7,4 В. Это дает вам время автономной работы до 10 часов, что неплохо.В этой куртке также есть 3 различных уровня нагрева, которые можно регулировать по своему вкусу.

Это возможно благодаря наличию в этой куртке нагревательных элементов из углеродного волокна. И эти нагревательные элементы предлагают в общей сложности 3 зоны нагрева в этой водо- и ветрозащитной куртке. Но самое лучшее в этой куртке — это то, что она предлагает все это вместе с 1-летней гарантией.

Лучшие характеристики:

• Конструкция из 100% полиэстера
• Водо- и ветрозащитный
• Гарантия 1 год
• Нагревательные элементы из углеродного волокна для 3 различных уровней нагрева
• 3 различных зоны нагрева
• До 10 часов автономной работы
• Машинная стирка

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

9.Женская куртка с подогревом Venture Heat

Venture Heat — еще один отличный вариант, если вы ищете продукты с подогревом. А еще он предлагает отличный вариант куртки с подогревом для женщин. Он предлагает отличные тепловые характеристики, но при этом имеет отличную конструкцию.

Женская куртка с подогревом Venture Heat отлично согревает. Это возможно благодаря технологии Traverse 2.0, которая предлагает в общей сложности 4 зоны нагрева. И эти зоны нагрева на 20 процентов больше, чем у большинства других курток.В этой куртке предусмотрено 3 уровня нагрева, которые можно легко отрегулировать нажатием кнопки. Это позволяет использовать эту куртку с подогревом, сохраняя при этом тепло и комфорт.

Включает съемный аккумулятор 7,4 В, 5200 мАч, который позволяет легко стирать куртку в стиральной машине. К куртке прилагается зарядное устройство для зарядки аккумулятора. И эта батарея предлагает 10 часов автономной работы, что довольно неплохо.

Лучшие характеристики:

• 4 зоны нагрева
• Нагревательные элементы из углеродного волокна
• 10 часов автономной работы
• Съемный 7.4В 5200 мАч аккумулятор
• Машинная стирка
• Поддержка зарядки телефона
• Гарантия 1 год

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Зарядное устройство
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

10. Куртка женская утепленная «Горич»

Подходим к последнему варианту куртки с подогревом в этой статье; у нас есть отличный вариант от Горича.Он предлагает множество функций и приличную мощность нагрева для данной цены.

В этой куртке с подогревом замечательно то, что она довольно легкая и удобная в носке. И он использует водонепроницаемые и ветрозащитные материалы, которые могут быть весьма полезными. У этой куртки также есть съемный капюшон, который может быть очень удобен многим пользователям. В нем используются 3 молнии YKK для дополнительной прочности. И уникальной особенностью этой куртки является то, что она предлагает USB-порт для зарядки вашего смартфона от аккумулятора этой куртки.

Он поставляется с батареей емкостью 10000 мАч, которая является лучшей в своем классе и обеспечивает 10 часов автономной работы. Вы также получаете в общей сложности 3 уровня нагрева в этой рубашке, которые регулируют температуру 3 нагреваемых зон, присутствующих в этой рубашке с подогревом. На эту куртку также предоставляется гарантия сроком на 1 год, а также все эти функции для вашего спокойствия.

Лучшие характеристики:

• Легкий и удобный
• Водо- и ветрозащитный
• YKK молнии
• Гарантия 1 год
• USB-порт для мобильной зарядки
• Аккумулятор 10000 мАч на 10 часов автономной работы
• 4 различных зоны нагрева с 3 настройками нагрева
• Съемный капюшон

Компоненты:

• Куртка с подогревом
• Аккумулятор
• Водонепроницаемая сумка
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон

Купить сейчас на Amazon

Что такое куртка с подогревом и как она работает?

Куртка с подогревом питается от батареи, в которой используются нагревательные элементы как в задней, так и в передней части куртки для обеспечения необходимого тепла.У некоторых моделей есть ТЭНы в карманах и воротнике. Медная проволока и углеродная нить — это два основных нагревательных элемента, используемых в куртке, в которой в каждой современной куртке используются углеродные волокна, благодаря их легкости, гибкости и их легко стирать в стиральной машине.

Как правило, для обогреваемой рубашки используются различные напряжения и типы батарей. В большинстве рабочих курток используются батареи, которые меньше литиевых батарей 7,4 В.

Типы курток с подогревом:

На рынке доступны в основном два типа рубашек с подогревом — с электрическим подогревом и с химическим подогревом.

Куртка с химическим подогревом:

• Для постройки не потребуется никакого оборудования, они считаются наиболее экономичным выбором.
• Куртка этого типа будет получать тепло от своего термопакета, как и грелка для рук, но большего размера.
• Излучение этой тепловой реакции приведет к выделению тепла по всей рубашке.
• Идеально подходят для более коротких периодов воздействия, так как выделяют значительное количество тепла, но в течение ограниченного времени.
• У него только одна ступень нагрева, и нагрев будет длиться до 18 часов, и для него не потребуется никакого источника питания.

Куртки с электрическим подогревом:

• Он состоит из никель-кадмиевой или литий-ионной батареи, которая прикрепляется к нагревательному элементу для передачи тепла через покрытие.
• Эти электрические нагревательные элементы с батарейным питанием равномерно распределяют тепло по всему телу / шерсти.
• Нагревательный элемент нагревает зону, называемую зонами нагрева.Есть три зоны нагрева — по одной с каждой стороны груди и вокруг середины спины. Дополнительные зоны можно найти вокруг карманов для рук, в воротнике или на дополнительной поверхности на спине.
• Электрические нагревательные элементы предлагают больший контроль над интенсивностью нагрева с помощью трех уровней, и большинство из них также предлагают опцию предварительного нагрева.
• Они обеспечивают отличный контроль над количеством тепла, пока держится батарея, что делает его немного дорогим.

Примечание: Большинство экспертов рекомендует использовать рубашку с электрообогревом среди обеих рубашек с подогревом.

Как выбрать лучшую куртку с подогревом:

Куртки с подогревом специально разработаны, чтобы сохранять тепло, комфорт и продуктивность даже в самую холодную погоду. Они просто избавляют вас от необходимости носить много объемных слоев и тем самым предоставляют вам больше места для эффективного выполнения вашей работы или спорта.

Итак, следует знать, какие факторы / особенности следует учитывать при выборе курток с подогревом для своих нужд. Это не только ускорит процесс выбора, но и поможет выбрать лучший.Посмотрите на них, чтобы узнать, что это за факторы.

1. Нагревательные элементы:

В куртках с подогревом используются нагревательные элементы из углеродного волокна или стальных пластин. Стальные пластины представляют собой жесткую, менее складывающуюся или упаковываемую оболочку, и ее следует стирать вручную. Углеродное волокно используется в большинстве современных моделей курток с подогревом из-за его эффективной технологии нагрева.

Углеродное волокно легкое, гибкое и полностью безопасное в использовании и стирке. Но обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя о том, как правильно ухаживать за курткой, а также с любыми мерами предосторожности, касающимися нагревательных элементов этой конкретной модели.После стирки куртку просто повесьте ее, но не сушите в стиральной машине.

Некоторые производители предлагают не носить рюкзак с курткой с подогревом, так как это будет оказывать дополнительное давление на элемент или прижимать его к телу.

2. Напряжение:

Общие характеристики куртки будут зависеть от напряжения батареи, которая используется в этой нагревательной рубашке. Чем выше напряжение батареи, тем больше тепла будет нагреваться куртка. Например, при использовании аккумулятора на 12 В куртка нагревается быстрее, чем при использовании аккумулятора на 5 В.

Зимние куртки с подогревом имеют диапазон напряжений от 5 до 20 В, в зависимости от выбранной модели, в которой в большинстве моделей используется батарея 7,4 В, которая хорошо работает в любой ситуации. Аккумулятор 5V используется внутри головного убора, перчаток и футболок. Батарея на 7 В обеспечивает источник тепла для куртки на срок до 8 часов, а батарея на 12 В нагревает большую площадь поверхности и нагревает до высокой температуры, чем батареи на 5 или 7 В.

Это заставляет большинство людей, которые работают над проектами на открытом воздухе, например водители снегоходов, мотоциклисты и другие в холодном климате, предпочитают использовать куртку с подогревом от 12-вольтового аккумулятора, а не 7-вольтовый.

3. Тип батареи:

Для получения ожидаемого тепла от куртки у нее должен быть хороший надежный источник питания, и почти все модели курток с подогревом имеют аккумулятор в качестве источника питания. В большинстве случаев используются литиевые батареи (литий-ионные или литий-полимерные) из-за их отличных характеристик в холодных условиях, а также их способности заряжать куртку в течение нескольких часов.

Некоторые модели можно заряжать с помощью прилагаемого зарядного устройства, в то время как другие подключаются к аккумулятору снегохода или мотоцикла и используют его мощность для сохранения тепла.Однако продлить срок службы батареи сверх того времени, которое вы планируете носить (так как это зависит от зарядки), невозможно. Но вы можете использовать запасной аккумулятор, чтобы куртка работала столько, сколько вам нужно.

4. Отопление:

Обогреваемая рубашка нагревается за счет двух компонентов — зон нагрева и контроля температуры. Расскажем о них подробнее.

• Зоны нагрева — В большинстве моделей нагревательные элементы расположены в передней части грудной клетки, в средней или нижней части спины.Куртка с большим количеством зон добавит больше нагревательных элементов как спереди (возле карманов для рук), так и сзади, или добавит утеплитель воротника. Можно запечатать манжеты, чтобы тепло удерживалось внутри куртки, а также рукава с подогревом встречаются реже.
• Контроль температуры — В большинстве моделей мы находим три различных режима нагрева: высокий, средний и низкий. Некоторые модели предлагают больше настроек / функций, таких как предварительный нагрев. Также убедитесь, что ими легко управлять во время ношения куртки.Просто начните свой день с высокими настройками, чтобы согреться и отрегулировать температуру, когда вы активны, и вам нужно восстановить питание во время отдыха.

5. Срок службы батареи и время работы:

Время работы аккумулятора в тепловой рубашке будет зависеть от различных факторов. Если рассматривать аккумулятор, то есть два основных значения — миллиампер-час и напряжение.

• Миллиампер-часы (мАч) указывают емкость аккумулятора. Большое количество этого блока увеличит емкость батареи для включения нагревательного элемента в течение более длительного времени.
• Срок службы батареи будет зависеть в основном от используемой вами ступени нагрева. Итак, выключайте или устанавливайте низкий уровень нагрева через равные промежутки времени, чтобы батарея прослужила дольше, пока вы не прогреетесь. Увеличьте температуру, когда вы почувствуете, что в куртке немного меньше тепла.
• Если вы хотите поставить куртку на высокую температуру, чтобы быстро прогреться, расчищая подъездную дорожку лопатой для снега, то вас ожидает жара до 2 часов. В случае, если вы собираетесь в поход, то вы должны снизить его. Несколько моделей помогут согреться до 10 часов дольше.
• Надо знать, как долго они используют эти нагревательные элементы в куртке на одной зарядке. Поскольку аккумуляторные батареи в этой куртке с подогревом должны обеспечивать 8 — 10 часов работы. Это зависит от того, для каких целей вы его используете.
• Внешняя температура определяет срок службы батареи и время ее работы. Хотя мы не можем это контролировать, но помните, что низкие температуры негативно влияют на батарею. В случае, если температура упадет до отрицательного значения, аккумулятор быстро разрядится, проработав несколько часов.Итак, чтобы избавиться от этой проблемы, вам следует иметь запасную батарею, если вы проводите долгие часы на улице.

6. Материал:

Техническое волокно в обогреваемой куртке обеспечивает устойчивость к истиранию и атмосферным воздействиям, изоляцию от холода и, таким образом, обеспечивает способность эффективно удерживать внутреннее тепло. Полиэфирное покрытие или оболочка, использованные в его конструкции, будут работать против дождя и ветра. Количество слоев подкладки внутри куртки улучшит ощущение и комфорт.

Наружный слой куртки с подогревом изготовлен из нейлона, полиэстера, материала Gore-Tex или другого аналогичного технического волокна. А внутренний слой — это мягкая подкладка, похожая на флис. Убедитесь, что внешний слой не пропускает холодный воздух, воду и ветер, но должен быть воздухопроницаемым, но не задерживать пот.

Внутренний слой впитывает влагу. Между подкладкой и дополнительной изоляцией есть много утеплителя, который удерживает тепло внутри куртки. Подберите куртку, которая соответствует вашему стилю активного отдыха, сделает ее достаточно прочной и долговечной для работы, игр или охоты.

7. Безопасность:

Безопасность — главная забота большинства людей, носящих эту куртку с подогревом. Здесь мы сообщаем вам, насколько безопасно носить эту куртку с подогревом и есть ли в этом риск.

• Риск поражения электрическим током — Большинство людей думают о поражении электрическим током, когда на улице идет дождь. Эти перезаряжаемые системы одежды с подогревом будут работать при низком напряжении менее 10 В, что исключает возможность поражения электрическим током. Большинство батарей работают на 7.4 вольта, что намного ниже напряжения, используемого в детских электронных игрушках. Таким образом, эта куртка с подогревом не повлияет на вас, даже если вы наденете ее под дождем.
• Излучение высокочастотного ЭДС — Все модели обогревающей одежды с питанием от батареек защищены от ЭМП высокой частоты. Причина в том, что напряжение в любой батарее меньше 13 В постоянного тока, а его частота составляет 0 Гц. Таким образом, в этой нагретой рубашке нет ЭДС и, следовательно, излучения.
• Плохое качество изготовления — Плохой дизайн и плохое качество изготовления могут привести к появлению горячих точек, что делает ношение куртки рискованным.Итак, как развить уверенность в том, что продукт, который вы покупаете, безопасен или нет. Для этого вы должны проверить тесты, проведенные производителем на своей продукции, чтобы убедиться в безопасности.
• Маркетинговая реклама — Например, если вы нашли товарный рынок с 10-часовым нагревом, это означает 10-часовой режим нагрева 10%. В случае, если они дают рейтинг температуры, то это самая высокая установка, которая работает в течение самого короткого времени. Но не стоит думать, что высокая температура продлится столько же, как и установка низкой температуры.Другой трюк, который использует производитель, заключается в том, что одежда, нагретая только в одной области (меньше нагрева), требует более длительного времени нагрева. Так что помните об этой маркетинговой шумихе при покупке.
• Противопожарная защита — Панели, используемые на куртках с подогревом, безопасны и не загораются даже при высоких температурах. Эти панели не работают под напряжением и поэтому не приведут к какому-либо повреждению. В некоторых моделях куртки с подогревом будут иметь ограничения на то, насколько высокая температура достигается без повреждения куртки и пользователя.

8. Прочие характеристики:

Вот некоторые второстепенные функции, которые можно использовать как надстройки к вашей куртке с подогревом, чтобы повысить вашу безопасность и комфорт. Посмотри на них.

• Карманы — Два стандартных кармана для рук (правый и левый) согреют руки в холод. В случае, если куртка с 4 или более нагревательными элементами, вы можете рассчитывать на очень близкое расположение к источнику тепла. Вам понадобятся дополнительные варианты хранения во время работы или охоты.У источника питания есть собственный карман, но он не считается карманом.
• Safe Fabrics — Большинство курток с подогревом сделаны из полиэстера и предназначены для удержания тепла как с панелями, так и без них. Как правило, эти нагревательные панели поддерживаются защитными материалами, чтобы предотвратить повреждение кожи или местоположения.
• Водонепроницаемость — Куртки с подогревом можно использовать даже во время дождя на улице, так как они не допускают попадания дождевой воды.Однако не все куртки водонепроницаемы, это необходимо проверить перед покупкой. Вы также можете найти ветрозащитные куртки.
• Моющаяся куртка — Если вы байкер или лыжник, ваша куртка будет пачкаться, и вам придется регулярно ее чистить. Большинство курток с подогревом можно стирать в машине. Но перед стиркой куртки обязательно извлеките аккумуляторный блок, так как аккумулятор не является водонепроницаемым.

9. Стиль и посадка:

Выбор правильного кроя и стиля важен для эффективности куртки.Если вы носите свободную куртку с подогревом, велика вероятность, что тепло уйдет. Таким образом, вам нужно больше нагреться внутри одежды, прежде чем вы согреетесь. Поэтому всегда проверяйте, есть ли у вас достаточно возможностей для удержания тепла, например, с регулируемой талией, регулируемыми манжетами и плотным воротником. Чтобы не допустить ветра, мы используем молнии, которые покрыты или на подкладке. Рассмотрим модель куртки с капюшоном, чтобы не допустить дождя или снегопада.

10. Вес:

Однако вес куртки с подогревом не будет проблемой, потому что нет большой разницы между стандартной зимней курткой и курткой с подогревом.Тем не менее, они не такие легкие, как вы ожидаете, так как строительные материалы легче, но аккумулятор добавит веса куртке.

Производители создают модели, максимально уменьшая вес, но при этом они не кажутся тяжелыми, а куртка не тянет вас вниз во время ношения. В случае, если вас беспокоит вес, просто воспользуйтесь списками веса, доступными для многих курток, чтобы найти тот, который вам подходит.

11. Зарядка устройства:

Куртки с подогревом поставляются с зарядным устройством, используемым для зарядки аккумулятора.Время зарядки будет зависеть от емкости аккумулятора для полной зарядки. В большинстве новых моделей можно найти особенность — порт USB-A, который позволяет пользователю использовать аккумулятор куртки в качестве источника питания для зарядки своих устройств (например, смартфонов / музыкальных плееров).

Все, что вам нужно, это подключить зарядный кабель к устройству, и оно зарядится. В то время как некоторые модели имеют порты, которые позволяют продеть кабель питания и, таким образом, держать устройство во внешнем кармане, чтобы получить легкий доступ. Всегда помните, что такая зарядка других устройств быстро разряжает вашу батарею и тем самым сокращает время работы в режиме нагрева.

12. Бюджет:

Куртка с подогревом дороже обычных зимних пальто. Цена на эту куртку с подогревом будет колебаться от 150 до 350 долларов, большинство из них будет около 200 долларов. Электрическая куртка стоит дороже химической. Дополнительная стоимость может быть связана с более легким, дышащим и растяжимым материалом.

В то время как рубашка с химическим подогревом более громоздкая и более плотная, но тепло исходит от термопакета без дополнительных затрат. Надо подумать, сколько они готовы потратить на куртку с подогревом, чтобы не покупать модную куртку и не тратить больше, чем вы хотите.

13. Гарантия:

Чтобы приобрести лучшую куртку, вам следует не только проверить вышеперечисленные характеристики, но и подумать о проверке гарантии, предоставляемой на эту конкретную куртку. Как правило, минимальная гарантия на большинство этих курток с подогревом составляет 1 год. Так что проверьте его один раз перед покупкой.

14. Торговая марка:

Рассматривая куртку с электрическим подогревом, вы должны обратить внимание на две вещи предпочитаемых вами брендов — пальто и нагревательный элемент. Для куртки с химическим подогревом вы можете смело использовать любые известные бренды, потому что они не являются нагревательным элементом, но выбирайте тот, который использует качественные ткани.Также не забудьте проверить аккумулятор при покупке куртки.

Преимущества куртки с подогревом:

Эта куртка с подогревом дает различные преимущества. Здесь мы упоминаем некоторые из них.

• Позволяет эффективно работать в холодную снежную погоду.
• Это поможет вам оставаться в тепле, комфортно и продуктивно с меньшим количеством слоев куртки, не увеличивая при этом вашу мобильность.
• Большинство этих моделей оснащены дополнительными функциями, такими как карманы для зарядки USB-устройств, место для хранения и капюшон для дополнительной защиты.
• Он также помогает защитить вас от различных проблем со здоровьем, таких как простуда, грипп и кашель, согревая вас в холодное время года.

Советы по уходу за курткой с подогревом:

Если вы впервые используете куртку с подогревом, уход за ней может оказаться сложным. Итак, здесь мы даем несколько советов, которые помогут вам узнать, как продлить срок службы куртки с подогревом.

• Всегда протирайте куртку влажной тканью, если вы обнаружите на ней какие-либо частицы грязи.А то в грязи и пыли он будет выглядеть старым и потрепанным.
• Обязательно очистите пятна сухого пота на куртке с помощью разбавленного моющего средства и воды.
• Перед стиркой куртки в стиральной машине необходимо снять блок питания.
• Защищает куртку от регулярного износа, сохраняя ее внешний вид и качество.

Какая куртка вам больше всего подходит?

Куртка с подогревом специально разработана для защиты от холода.Он сохраняет тепло внутри за счет использования нагревательных элементов с батарейным питанием внутри материала. Он легкий, что согревает, не стесняя движений. В разных моделях используются различные нагревательные элементы, либо панели, либо провода. Все, что вам нужно, — это выбрать куртку, подходящую для вашего активного отдыха.

• Для мотоциклов — Выберите тот, который питается от аккумулятора транспортного средства.
• For Hunting — Выберите куртку с толстыми изоляционными панелями, камуфляжным дизайном и панелями быстрого нагрева.
• Для пеших прогулок — Выберите легкую куртку с подогревом для удобства передвижения.

Часто задаваемые вопросы: 1. Полезно ли носить куртки с подогревом для здоровья?

Да, эту куртку с подогревом удобно носить, особенно если вам все время холодно, или вы работаете на улице на морозе, или долго стоите, что не позволяет телу выделять тепло. Куртки с подогревом быстро сохраняют тепло тела за счет улучшения кровообращения.Его можно носить во время уборки снега снегоочистителем или в морозное утро в магазине. В большинстве курток есть аккумуляторы с USB-портом, которые помогают заряжать телефон во время работы / пребывания на улице.

2. Как работают эти куртки с подогревом?

Куртка с подогревом поставляется с волокнами и вставками в определенных областях, таких как спина и грудь. Они генерируют тепло с помощью аккумуляторной батареи, которая прикрепляется к системе и помещается в карман. Через куртку пропущена система проводов, которая соединяет аккумулятор с нагревательными элементами для сохранения тепла.Большинство этих курток оснащены кнопкой управления для включения / выключения, изменения настроек нагрева и регулировки уровней температуры. Он легко доступен, так как имеет цветовую кодировку для разных уровней нагрева, чтобы быстро и без путаницы получить желаемый уровень температуры.

3. Как долго прослужит эта куртка с подогревом?

Как правило, куртки с подогревом будут работать, пока работает батарея в панели. Куртки в основном полагаются на аккумуляторные батареи, которые полностью заряжаются в течение 7-10 часов, что позволяет им работать до 10 часов непрерывного нагрева.Поэтому поддерживайте правильную и регулярную зарядку аккумулятора, чтобы куртка прослужила дольше. Следовательно, уход за курткой поможет вам сохранить тепло и работать на долгие годы.

4. Как стирать и чистить эту куртку с подогревом?

Большинство людей думают, что куртки с подогревом трудно стирать из-за утепленных панелей. Но куртку можно легко постирать, сняв перед стиркой эти нагревательные панели. Используйте деликатную стирку и дайте куртке высохнуть на воздухе, а не сушите в сушилке, чтобы она дольше оставалась в форме и структуре.

5. Как зарядить аккум в этой куртке с подогревом?

Аккумулятор в этой толстовке / куртке имеет специальное зарядное устройство. Для большинства моделей аккумулятор и зарядное устройство поставляются в комплекте с курткой, в то время как для других их необходимо приобретать отдельно. Это простой и понятный процесс зарядки аккумулятора. Все, что вам нужно, это вставить аккумулятор в зарядное устройство и подключить зарядное устройство для зарядки, так как для полной зарядки аккумулятора может потребоваться несколько часов. Кроме того, неплохо иметь запасной аккумулятор с полной зарядкой, который пригодится в случае, если вы проводите много времени на улице.

6. Опасны ли эти куртки с подогревом?

Не совсем, но большинство людей беспокоится о том, чтобы носить эту куртку, в которой используются обогреватели с батарейным питанием. Перестаньте беспокоиться, поскольку куртки имеют ограниченную температуру и недостаточно высокую, чтобы загореться на вашей одежде. Кроме того, у него не будет цепи под напряжением, чтобы получить удар током, а напряжение батареи низкое, что предотвратит любые опасности. Таким образом, можно носить эту одежду с подогревом, в которой используются батареи, такие как головной убор, перчатки с подогревом, носки с подогревом, брюки и т. Д.без всякого беспокойства.

Заключение

В отличие от обычной утепленной куртки, куртка с подогревом защищает вас от холода, согревая при этом ваше тело. И это можно сделать с помощью нагревательных катушек и аккумуляторной батареи, установленной в вашей куртке. В результате такие куртки с подогревом могут быть весьма полезны в сильные морозы, поэтому в этой статье мы упомянули некоторые из лучших вариантов. Вы также можете найти их основные характеристики и опции, а также подробную информацию о покупке, которая может быть полезна при выборе лучшей куртки с подогревом для вас.Но если вы все еще не можете выбрать для себя лучшую куртку, вот несколько наших рекомендаций:

• Если вам нужна куртка с подогревом, которая высоко ценится на Amazon, тогда вы можете выбрать куртку с подогревом ORORO . Он предлагает варианты как для мужчин, так и для женщин. И он способен обеспечить отличные нагревательные характеристики, не будучи очень дорогостоящими.
• Куртка с подогревом Milwaukee — это самый премиальный вариант, представленный в этой статье, и вы можете ожидать от него отличного обогрева.Хотя это определенно не вариант с соотношением цены и качества, он может быть отличным выбором, если у вас нет бюджетных ограничений.
• С другой стороны, куртка с подогревом ZLTFashion — один из самых дешевых вариантов, представленных в этой статье. Хотя это не полноразмерная куртка, вы можете использовать ее со своими обычными куртками для отличного обогрева, не платя больших денег.

  No related posts.