Снять аккумулятор: Как снять аккумулятор с машины. Нужные знания + видео версия

Починить Samsung Galaxy S21 будет легче, чем предшественника, но всё ещё непросто

На днях специалисты iFixit разобрали Samsung Galaxy S21 — базовую модель в новом флагманском семействе смартфонов южнокорейской компании. Устройство получило скромную оценку ремонтопригодности, но дела обстоят лучше, чем в моделях выпущенных ранее. Об этом передаёт GSMArena.

В новом устройстве компания решила использовать заднюю крышку из пластика — это положительно сказалось на процессе разборки устройство. Снять её без повреждений намного легче, нежели стеклянную. Снять плоский дисплей без загнутых граней тоже куда проще.

Источник изображения: iFixit

Однако с внутренностями всё не так просто. Чтобы снять аккумулятор, необходимо воспользоваться изопропиловым спиртом, потому что батарея крепится на двусторонний скотч. В iFixit отмечают, что при наличии специального язычка, за который можно потянуть для извлечения аккумулятора, процесс разборки стал бы проще.

Подобное решение используется в креплении аккумуляторов у iPhone.

Источник изображения: iFixit

Такая же проблема имеется при снятии дисплейного модуля — без предварительного прогрева и использования сепаратора снять его без повреждений невозможно.

Источник изображения: iFixit

В iFixit обратили внимание на новый сканер отпечатков пальцев, встроенный в дисплей. По сравнению с предыдущим поколением он стал шире, что обеспечивает большую площадь срабатывания.

Подводя итоги, специалисты дали оценку ремонтопригодности Galaxy S21 — 4 балла из 10 возможных. Причиной низкой оценки стали трудности в извлечении аккумулятора и дисплея. iFixit не проводили разбор базового Galaxy S20, но как они отмечают в видео — компания Samsung сделала маленький шаг к упрощению процесса ремонта. Более подробно с отчётом iFixit вы можете ознакомиться в видео выше.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Как снять аккумулятор пылесоса Dyson – инструкция

Беспроводные пылесосы Dyson достойно справляются со своей основной функцией – всасыванием мусора. Такое оборудование удобно в использовании и не занимает много места при хранении. Однако съемные АКБ время от времени требуют своей смены или просто разборки для проверки. Заменяется аккумулятор для пылесоса Дайсон в соответствие с основной инструкцией производителя.

Когда следует заменять батарею?

Заменять АКБ следует в случае ухудшения ее эксплуатационных качеств. Если вы обнаружили, что мощность всасывания или длительность работы между зарядками ухудшилась, то, скорее всего, избежать замены не получится. Так же потребоваться данная процедура может и в том случае, когда батарея не получает питания от зарядного устройства.

Выполнить замену можно и самостоятельно. Однако перед проведением процедуры следует проконсультироваться со специалистом. Именно он сумеет назвать точную причину некачественной работы электрооборудования.

Пылесос Дайсон: как снять аккумулятор – инструкция

Снять батарею с устройства Dyson легко, если следовать предложенным инструкцией шагам:

1. Убедитесь в том, что батарея отсоединена от зарядного устройства.
2. Откройте основание контейнера при помощи нажатия на красный рычажок.
3. Повторно нажмите на рычаг для того, чтобы отсоединить контейнер.
4. При помощи отвертки открутите винт, расположенный на задней стороне рукоятки.
5. Таким же образом открутите винт, располагающийся под накопителем энергии (рекомендуется предварительно уложить гаджет набок на мягкую поверхность).
6. Нерезким движением выньте АКБ из посадочного места.
7. Вставьте, при необходимости, новую батарею для оборудования Dyson.

Стоит отметить, что данный алгоритм действий является универсальным для большинства моделей беспроводных агрегатов Dyson.

Помните, не стоит пытаться заменить внутренние элементы накопителя! Подобные попытки плачевно скажутся на его функционировании. Такие действия могут привести к ненормальному возрастанию напряжения и отсутствию питания (следствием чего станет защитная реакция контроллера, которую весьма трудно отключить). Приобретайте исключительно накопители для оборудования в сборе.

Заменить дома или доверить специалисту?

Теперь, когда вы знаете, как снять аккумулятор на пылесосе Дайсон, вам не составит никакого труда совершить данную процедуру самостоятельно. Но если вы не уверены в собственных умениях и не знаете, справитесь с заменой накопителя самостоятельно или нет, доверьте это дело профессиональному специалисту.

В любом случае перед тем, как снять аккумулятор Дайсон, необходимо приобрести качественную и надежную деталь для его замены. На сайте интернет-магазина MegaBattery вы можете приобрести оригинальный и сертифицированный АКБ для своего беспроводного пылесоса. Такая деталь станет залогом верного и длительного функционирования оборудования.

Как снять аккумулятор с Хендай Солярис: фото и видео

Аккумуляторная батарея или АКБ – это серьёзный элемент для электрической части автомобиля.  В переводе с иностранного языка означает «накопитель», а точнее «накопитель энергии с последующей отдачей».

Видео о снятии аккумулятора на Хендай Солярис ниже:

Основное предназначение аккумулятора

Основное предназначение – помощь двигателю при запуске.

Расположение аккумулятора под капотом на Хендай Солярис.

Однако это ещё не все. Машина содержит дополнительные устройства для комфортабельной езды: магнитола и кондиционер, осветительные приборы и другие потребители электричества. Их функциональность целиком ложится на аккумулятор.

В случае неисправности или при выработанном ресурсе, АКБ следует заменить.

Если состав устройства соответствует нормам, требуется обычная подзарядка. Можно воспользоваться услугами станции технического обслуживания или провести данную операцию самому. Как показывает практика – это не так уж и сложно.

Самостоятельное снятие аккумулятора на Хендай Солярис

Необходимый инструмент для снятия аккумулятора.

Главное правило в любом начинании – это чёткое понимание того, как и что нужно делать. Иногда ошибочные действия приводят к дополнительным финансовым и временным затратам. Чтобы достичь поставленной цели, необходимо:

1. Заглушить двигатель. Поставить автомобиль на стояночный тормоз («ручник»).

   Ручник. Фото для блондинок.

2. Открыть замок капота моторного отсека.
3. Для отсоединения силовых проводов от АКБ понадобится рожковый ключ или головка «на 10» с приспособлением для откручивания.
4. В первую очередь снимается подводной кабель со знаком «минус». Для этого достаточно ослабить болт на удерживающем зажиме клеммы и поднять её вверх.
   Минусовая клемма аккумулятора вблизи.

5. С другой стороны размещается «плюсовой» провод. Обычно он закрыт защитной крышкой, на которой промаркирован крестик в кружочке. Чтобы получить доступ к зажиму с этой стороны, достаточно сжать фиксаторы крышки и приподнять её вверх.

   Защитная крышка плюсовой клеммы.

6. Получив доступ к обжимной клемме, выполнить действия как в пункте 4.
7. В Hyundai Solaris по периметру аккумулятора установлен теплозащитный кожух. Его функция заключается в удержании тепла при эксплуатации в зимний период и дополнительной изоляции. Снимается кожух просто – обхватить руками с двух сторон и поднять.
8. Корпус аккумулятора в целях безопасности закреплён на удерживающей площадке прижимной пластинкой. Чтобы открутить прижим, необходима «головка на 12» и специальный и

   Расположение скобы АКБ

   Расположение скобы АКБ с другого ракурса

   Специальный инструмент для снятия аккумулятора

   инструмент.

9. После изъятия фиксатора нужно сдвинуть АКБ по ходу движения машины, чтобы корпус вышел из пазов на подставке.

   Площадка под аккумулятор без АКБ.

10. Вынуть аккумулятор из автомобиля, придерживая за днище одной рукой.

Полезные советы

Важно помнить, что не рекомендуется снятие аккумулятора при работающем двигателе.

Если машина укомплектована бортовым компьютером, необходимо заглушить мотор, и вынуть ключ из замка зажигания. Это применяется для того, чтобы электронная система оставалась в исправном состоянии и не требовала перепрограммирования.

Многие автомагнитолы требуют ввода пароля после отключения от электроэнергии. Её цифровой код написан в книге по эксплуатации или приклеен внутри салонного бардачка.

В случае длительного хранения АКБ проверяется на химические свойства и способность сохранять заряд за регламентированный промежуток времени.

Видео о том, почему меняют аккумуляторы на Хендай Солярис (проблема)

Замена аккумулятора на европейский вариант. С завода стоят «под Азию».

Как снять и заменить аккумулятор на Пежо 308,

Главная » 308, 408, 3008 Ремонт » Как снять аккумулятор на Пежо 308, 408

просмотров 12 078

Инструкция, как снять аккумулятор на Пежо

Замену на Пежо 308 или 408 рекомендуется делать не реже одного раза в четыре года, желательно перед зимними холодами, так как нагрузка на двигатель и стартер увеличивается в связи с загустеванием моторного масла.

Как снять и заменить аккумулятора на Пежо 308, все очень просто если знать все нюансы этого процесса,  на самом деле все просто,  нужен небольшой набор инструментов:

• шлицевая отвертка,
• маленькая трещотка,
•  удлинитель с головкой на десять,  ну думаю можно обойтись и ключиком на десять,  просто им будет не так удобно откручивать.

 

 

1. Открываем капот и с правой стороны видим аккумулятор который нам надо снять и заменить,  ну или поставить на зарядку, не пугайтесь верхней накладки,  это блок управление зарядкой,  с ним все просто он снимается движением вверх ⬆, предварительно отогнув две пластиковых защелки снизу у его основания, и сверху справа. Не забыть отключить разъем.
2. Откручиваем хомут от резонатора впускного воздуха,  и снимаем резонатор,  он извлекается совместно с пыльником,  но можно сначала снять пыльник,  он правее резонатора и закреплен к ниму на двух вертикальных ползунках,  отгибаем пластиковую защелку и тянем его вверх ⬆.
3. Вытянули наверх накладку которая на аккумуляторе ( блок управления зарядом ) и отвели ее вправо, что б не мешала, сняли плюсовую клемму,  она разжимается поднятием лапки вверх ⬆,теперь необходимо расстегнуть зажим для проводов который находится впереди и внизу пластикового чехла аккумулятора.
4. Освободив пластиковый чехол аккумулятора от всего лишнего, его снимаем рывком на себя,  он на защелках,  если снимаете в холоде, будьте осторожны защелки могут сломаться.
5. Теперь откручиваем минусовую клемму ключиком на десять,  на некоторых версиях Пежо встречаются и клеммы с такой же лапкой,  а на некоторых с гайкой,  в зависимости от комплектации и года выпуска,  с коробкой автоматом за аккумулятором будет стоять еще и блок управления коробкой.
6. Откручиваем нижнее крепление,  оно слева от батареи и извлекаем

В дополнение видео

Далее все в обратном порядке,  главное не забыть подключить разъем к блоку заряда,  а то будет гореть ошибка на дисплее в виде красной лампочки зарядки аккумулятора,  и сбрасывается эта ошибка снятием клеммы,  и ожиданием нескольких минут без клеммы.

ВНИМАНИЕ: При установке заряженного аккумулятора будьте внимательны оставьте двери открытыми, некоторые автомобили с оснащенные нештатными сигнализациями, имеют тенденцию закрывать двери.

 

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка. ..

Как снять аккумулятор с автомобиля

АКБ обеспечивает электронные системы электрической энергией. Аккумулятор нуждается в обслуживании и зарядке. Для обслуживания его потребуется снять с посадочного места. При проведении этой операции водителю нужно соблюдать некоторые рекомендации.

Подготовка инструмента для снятия источника питания

Перед выполнением демонтажа вам понадобятся:

• защитные резиновые перчатки. Нужны на случай пролития электролита на руки. Это может произойти из-за повреждения корпуса аккумуляторной батареи или ее случайного переворачивания;
• защитные очки. Потребуются, если корпус устройства явно поврежден. Тогда брызги его содержимого могут попасть на лицо человеку при снятии АКБ;
• подходящий гаечный ключ для откручивания креплений клемм. Использовать для этой процедуры плоскогубцы и другой инструмент не стоит;
• тряпки для протирки грязи с АКБ и инструмента.

Если химический раствор попал на кожу, тут же смойте чистой водой. Затем пострадавшую поверхность обработайте раствором соды в концентрации 8-10%.

Перед снятием источника питания лучше дождаться остывания двигателя. Благодаря этому водителю можно будет не переживать о случайном получении ожогов.

Алгоритм выполнения работы

Примечание: Бывает, что клеммы не обозначены символьными знаками «+» и «-». Тогда красный вывод на АКБ обозначает «положительный» вывод источника питания.

Порядок работ выглядит так:

1. открытие капота. У большинства моделей автомобилей аккумулятор находится в моторном отсеке;
2. снятие теплоизоляции, пластиковой защиты и специальных колпачков. Требуется в случае, если ими оснащены источник питания и его клеммы;
3. выключение зажигания. Бортовую электрическую сеть требуется обесточить. Во избежание сброса настроек в ЭБУ и других блоках, перегорания электронных компонентов. Это может привести к выходу из строя оборудования;
4. откручивание «минусовой» клеммы (без постукивания по ней). В случае закисания места соединения необходимо использовать специальные составы, например, спрей «WD-40». Через 10 минут после нанесения средства болт можно будет легко открутить. Клемму можно снять аккуратными вращательными движениями. Обесточив массу, водитель избежит образования короткого замыкания в случае задевания «плюсовым» проводом корпуса автомобиля. Это важно для обеспечения безопасности;
5. снятие «плюсовой» клеммы;
6. откручивание крепления аккумулятора к посадочному месту;
   Вынимать АКБ из гнезда его крепления нужно аккуратно, не взбалтывая содержимое. Если корпус поврежден, желательно демонтировать батарею в проветриваемом помещении или на свежем воздухе.

Процедура установки нового устройства в автомобиль выполняется в обратном порядке.

Что делать после снятия АКБ с автомобиля

Аккумулятор нельзя подвергать грубому физическому воздействию, нельзя переворачивать. При переворачивании устройства велика вероятность вытекания электролита через вентиляционные каналы. Может даже возникнуть короткое замыкание между внутренними элементами АКБ. Аккумулятор нельзя хранить при отрицательных температурах. На морозе он может даже лопнуть, если произойдет замораживание жидкости, находящейся внутри.

Следование описанным рекомендациям обезопасит водителя и электронное оборудование транспортного средства от непредсказуемых последствий.

Из-за какой такой идеи снять аккумулятор в Айфоне нельзя?

Apple никогда не использовала конструкцию съёмного аккумулятора. С самого первого поколения достать батарею из «Айфона» было сложно. Процедура связана с необходимостью выполнять разборку корпуса коммуникатора для отключения и извлечения элемента питания.

Официально Apple запрещает делать замену аккумулятора в iPhone любым мастерским, кроме авторизованных сервисных центров.

Неужели мы никогда не сможем самостоятельно поменять батарею в продукции «надкусанного яблока», ведь это непрактично? Какими мотивами руководствуется компания, выбрав такие жёсткие правила?

Почему снять аккумулятор «Айфона» — это целая история?

По мнению Apple, если использовать съёмную конструкцию, то необходимо обеспечить безопасность аккумулятора за пределами телефона (вы же знаете, какие они педантичные).

Съёмные аккумуляторы сложнее несъёмных

Для возможности снять батарею «Айфона» производитель должен обеспечить:

• • конструкционные особенности для правильной транспортировки вне смартфона,
• • размещение и сборку аккумуляторов с каркасами усиления,
• • утопленные контакты или систему их защиты от замыкания вне корпуса,
• • превентивные меры от внешних повреждений и короткого замыкания…

Всё это повлечёт усложнение конструкции, что в свою очередь выльется в утолщение самой батареи, а значит и корпуса смартфона. Вам может это показаться ерундой с точки зрения практичного пользователя (дескать, готов пожертвовать 3 мм толщины ради долгой автономности), но для Apple это настоящая катастрофа. В агрегаторах, каталогах и таблицах iPhone 11 Pro Max в корпусе 11,1 мм вместо 8,1 мм будет безнадёжным «чучелом» на дизайнерском полотне.

Загонит ли инженеров в жёсткие рамки толстый аккумулятор? При стремлении к утончённому дизайну iPhone с максимально начинёнными комплектующими — разумеется!

Несъёмная vs съёмная конструкции аккумулятора в понимании Apple

Для начала предлагаем вспомнить, как именно выглядит батарея iPhone последних поколений.

Особенности несъёмного аккумулятора iPhone

• • Химический материал размещается внутри тонкой полимерной плёнки.
• • У неё нет каркаса внешней защиты для безопасной транспортировки.
• • Элемент един и не может быть разобран на составляющие и комплектующие.
• • Роль защиты от внешних воздействий возложена на стеклянные и алюминиевые части корпуса iPhone.

Вы не можете просто достать батарею «Айфона» и положить в карман, потому как есть большая вероятность, что она взорвётся в таком состоянии. Полимерная оболочка не даёт нужной прочности конструкции — легко изгибается, протыкается, трескается и рвётся. Механическое повреждение быстро приводит к внутреннему короткому замыканию.

Другими словами, несъёмный аккумулятор iPhone потенциально опасен сразу же, как только вы его извлекаете из смартфона.

В качестве примера сменной батареи рассмотрим любой из элементов питания телефонов Samsung прошлых лет.

Особенности съёмного аккумулятора Samsung

• • Химический материал заточён в прочный футляр из толстого составного пластика (толще полимерной плёнки в два и более раз).
• • Прочный каркас опоясывает торцевые зоны и утолщает контактную площадку для выдерживания высоких температур.
• • Элемент состоит из компонентов усиления для защиты от растекания электролита в случае выхода из строя батареи, он может быть разобран.
• • Роль защиты от внешних воздействий возложена на прочную каркасную конструкцию вдобавок к фиксаторам крышки аккумуляторного лотка.

Если съёмные аккумуляторы для «Айфона» — это утопия, то для некоторых моделей устройств, они стали своеобразной «фичей». Вы можете хранить такой элемент питания отдельно от телефона даже в своём кармане (контактная площадка утоплена в торцевую часть, чтобы избежать замыкания). Механическое воздействие должно быть достаточно сильным, чтобы вызвать внутренние повреждения и пожар.

Но есть и ещё более интересный форм-фактор — батарея в виде крышки телефона. Вы наверняка помните такие. Например, Nokia 5110.

Особенности старых съёмных аккумуляторов в телефонах

• • Химический материал размещается в очень толстом пластиковом корпусе (иногда металлическом), который является модульной частью телефона.
• • Роль каркаса выполняет стойкий к падениям, ударам, острым предметам материал.
• • Элемент имеет многосоставную конструкцию, включая контактную площадку, декоративную часть крышки, несущий каркас крышки, фиксаторы для прочного удержания соединения и так далее.

Такое решение уже не будет визуально привлекательным по меркам современного дизайна. В качестве альтернативы батарея может иметь цельный корпус из полированного защитного стекла Gorilla Glass или даже из керамики, но тогда такой модуль стоил бы столько же, сколько обычный телефон уровня бюджетного Xiaomi Redmi 8a.

Вам никогда не дадут легко извлечь батарею в «Айфон»

В понимании Apple не существует единственного правильного решения для того, чтобы каждый покупатель смог без сервисного центра легко сделать замену аккумулятора iPhone.

Для компании любые меры в этом направлении повлекут большие расходы и потерю доходов из-за снижения привлекательности их продукции (телефоны станут значительно толще). А попытки использовать новейшие материалы в усилении безопасности литиевых ячеек внутри приведут к удорожанию всего продукта, что тоже плохо уже для всех нас.

Конструктивно iPhone всегда служил тем самым корпусом для аккумулятора со всеми превентивными мерами защиты.

Батарея большей емкости внутри тонкого корпуса позволяет использовать процессоры с более мощными характеристиками. У конкурентов были небольшие ёмкости, сменные батареи, и они вели конкуренцию с маломощными, низкоэффективными процессорами, малой памятью и так далее.

Скажем больше. Современные телефоны стали герметичны и водонепроницаемы. Такое возможно только с фиксированным размещением аккумулятора.

Узнайте больше про Apple

Укажите в комментарии, как именно вам создала препятствия или даже принесла проблемы несъёмная батарея «Айфона»? Расскажите свою историю хотя бы в нескольких словах в комментарии или отправьте сообщение нам ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.

🚘 Как снять аккумулятор на Лада Приора, Калина или Гранта?

Снимаем АКБ на «Приоре», «Калине» или «Гранте»

Операция по снятию аккумулятора у многих автомобилей довольно однообразна, особенно на отечественных изделиях, где этот элемент не закрыт какими-либо защитными кожухами и накладками. Хотя это не требует каких-либо специальных знаний или подготовки, такая необходимость время от времени встречается. Например, при сильных заморозках в аккумуляторной батарее создается существенный разряд, и владельцы, чтобы утром не бегать на следующий день в утренний мороз, ища донора для «прикуривания», снимают АКБ и забирают на ночь домой. На примере последних автомобилей предприятия «АвтоВАЗ» («Калина», «Приора», «Гранта») мы разберем эту несложную процедуру поэтапно, которая, надеемся, для начинающих автомобилистов окажется полезной.

Изо всех инструментов необходимо иметь под рукой ключи размерами 10 и 13 мм (торцевые или рожковые – не играет роли). В случае ржавчины крепления стяжных болтов (см. ниже) может также потребоваться головка на 13. Предполагается, что пояснять, как выглядит и где находится батарея, нет необходимости. Ищем на АКБ клемму, отвечающую за провод «–». Ключом на 10 ослабляем гайку на болте клеммы этого провода.

Возможно, свинцовая клемма сидит очень плотно – не стесняйтесь активно двигать ее в стороны, одновременно стягивая с аккумулятора по направлению вверх.

Произведите те же самые манипуляции, но уже для плюсовой клеммы.

Несмотря на свой приличный вес, аккумулятор во время движения может болтаться на своем посадочном месте. Чтобы такого не случалось, производитель предусмотрел наличие специальной планки, которая стяжными болтами прижимает АКБ сверху. Ключом на 13 отвинтите обе гайки, стягивающие длинные болты прижимной планки.

Уберите прижимную планку со стягивающих болтов. Иногда бывает, что один из болтов покрылся налетом ржавчины. Тогда вам потребуется головка на 13, открутите ею гайку стяжной планки, расположенную внизу.

Спасибо за подписку!

Отведите отключенные вами провода в сторону, иначе они будут вам мешать при вытаскивании аккумулятора, после чего вытащите АКБ из посадочного места.

Помните, что процесс установки аккумуляторной батареи производится в порядке, обратном сборке. При этом обратите внимание на то, что подключение клемм также обязательно следует проводить в обратном порядке. Для вышеуказанного примера после закрепления стяжной планки первой потребуется подключать плюсовой провод, а затем уже минусовой.

Как удалить аккумулятор из DROID X?

ДАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ MOTOROLA DROID X, ВЫПУЩЕННОЙ В 2011 ГОДУ. НИ В ТЕКУЩЕЙ МОДЕЛИ MOTOROLA НЕ ИМЕЕТСЯ СЪЕМНЫХ БАТАРЕЙ.

---

Снимите крышку аккумуляторного отсека

Осторожно потяните ПЛАСТИКОВУЮ ТАБЛЕТКУ / ПЛЕНКУ под левым углом батареи с усилием, достаточным только для того, чтобы вынуть батарею.

Не выдергивайте, не снимайте и не режьте пленку / язычки.

Снимите аккумулятор. (Если вы удалили язычок батареи / пленку, щелкните здесь, чтобы получить помощь по извлечению батареи)

Вставьте батарею на место, убедитесь, что пластиковая пленка / язычок не спрятана под батареей и не торчит из-за угла батареи. Вам понадобится пленка / вкладка, чтобы вынуть аккумулятор.

Наденьте крышку батарейного отсека, сдвинув ее на место.

Если вы удалили язычок, используемый для извлечения аккумулятора, мы можем предложить несколько простых решений, которые вы можете попробовать извлечь.

Мы также можем посоветовать некоторые инструкции по созданию вкладки, которая будет идти на батарею, чтобы помочь снова извлечь аккумулятор, если это необходимо в будущем, и вы удалили вкладку для извлечения батареи, прикрепленную к батарейному отсеку DROID X.

Извлечение аккумулятора, когда у вас нет вкладки для извлечения аккумулятора:

• Используйте кредитную карту / лицензию для извлечения карты:
• 1. Снять крышку аккумуляторного отсека.
  2. Держите телефон в левой или правой руке так, чтобы батарея и отсек для батареи были обращены вверх, а большим пальцем удерживая батарею, слегка прижимая ее к контактам батареи, чтобы создать некоторое пространство между батареей и верхним концом батарейного отсека.
  3. Используйте кредитную карту, водительские права или другой тупой / неметаллический предмет и вставьте между батареей и верхней частью телефона рядом с камерой. (НЕ используйте отвертку или ножницы).
  4. Этим предметом выдвиньте верхний конец аккумулятора из аккумуляторного отсека.Когда он смещен, рукой извлеките аккумулятор
• Постучите телефоном по руке, чтобы выбить аккумулятор:
• 1. Будьте очень осторожны с этой инструкцией; убедитесь, что трубка не находится на пути чего-либо, о чем вы можете повредить ее. (например, не ударяйте им о стол.)
  2. Снимите крышку аккумуляторного отсека и крепко держите телефон в одной руке экраном вниз (к ладони).
  3. Сильно постучите телефоном о другую РУКУ два или три раза, чтобы открытый батарейный отсек был обращен вниз к другой открытой ладони (не закрывайте аккумулятор ни одной рукой).. Батарея либо выпадет, либо вылетит, и вы сможете ее извлечь.

Перед тем, как снова вставить батарею , мы рекомендуем обернуть полоску изоленты вокруг батареи, чтобы создать выступ, который можно использовать, чтобы вытащить батарею позже.

1. Оберните скотчем нижнюю часть батареи (начните под батареей в конце, противоположном контактам) с достаточным количеством ленты, чтобы оба конца были обращены вверх друг к другу в виде выступа 1/4 дюйма посередине (вы будет использовать эти концы, чтобы вытащить тот конец батареи) .

2. Заклейте концы с липкими сторонами вместе так, чтобы нелипкая сторона отходила от батареи, как плавник. В будущем вы сможете легко потянуть за этот язычок, чтобы извлечь аккумулятор.

motorola-global-portal.custhelp.com

Как заменить батарею в пульте Apple Remote

Выполните следующие действия, чтобы извлечь и заменить аккумулятор в пульте Apple Remote (алюминиевый или белый).

Если у вас пульт Apple Remote (алюминий)

1. Найдите аккумулятор на задней панели пульта Apple Remote.
   
2. С помощью монеты поверните крышку батарейного отсека против часовой стрелки, пока она не откроется.
3. Снимите старую батарею.
4. Положительной стороной к себе вставьте новую литиевую батарейку CR2032 или BR2032 на 3 В (продается в большинстве магазинов электроники и аптек).

Если у вас пульт Apple Remote (белый)

1. Найдите батарейный отсек в нижней части пульта Apple Remote.
   
2. С помощью канцелярской скрепки или аналогичного предмета нажмите круглую кнопку фиксатора на отсеке и выдвиньте батарейный отсек.
3. Снимите старую батарею.
4. Положительной стороной вверх к себе вставьте новую батарею CR2032 (ее можно купить в большинстве магазинов электроники и аптек).
   
5. Задвиньте батарейный отсек обратно в Apple Remote до щелчка.

Если у вас есть пульт Siri Remote или Apple TV Remote *

В пульте Siri Remote или Apple TV Remote используется аккумуляторная, а не заменяемая батарея.С помощью прилагаемого кабеля Lightning-USB подключите пульт Siri Remote или Apple TV к компьютеру или адаптеру питания USB для зарядки.

^* Apple TV 4K и Apple TV HD везде поставляются с одним и тем же пультом дистанционного управления. В странах и регионах, поддерживающих Siri, пульт называется Siri Remote. В другом месте он называется Apple TV Remote. Siri работает на любом пульте, если на вашем Apple TV 4K или Apple TV HD настроены язык и страна или регион, поддерживающие Siri.

Информация о продуктах, произведенных не Apple, или о независимых веб-сайтах, не контролируемых и не проверенных Apple, предоставляется без рекомендаций или одобрения.Apple не несет ответственности за выбор, работу или использование сторонних веб-сайтов или продуктов. Apple не делает никаких заявлений относительно точности или надежности сторонних веб-сайтов. Свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации.

Дата публикации: 18 ноября 2020 г.

Вставьте аккумулятор и карту памяти

1. Центр загрузок
2. D3500 Онлайн-руководство
3. Первые шаги
4. Вставьте аккумулятор и карту памяти

Перед тем, как вставить или извлечь аккумулятор или карту памяти, убедитесь, что переключатель питания находится в положении OFF .Вставьте батарею, как показано на рисунке, удерживая оранжевую защелку батареи прижатой в сторону. Защелка фиксирует аккумулятор на месте, когда аккумулятор полностью вставлен.

Защелка аккумулятора

Удерживая карту памяти в показанной ориентации, сдвиньте ее до щелчка.

Извлечение аккумулятора и карты памяти

Извлечение аккумулятора

Чтобы извлечь аккумулятор, выключите камеру и откройте крышку аккумуляторного отсека.Нажмите на защелку аккумулятора в направлении, указанном стрелкой, чтобы освободить аккумулятор, а затем извлеките аккумулятор вручную.

Извлечение карт памяти

Убедившись, что индикатор доступа к карте памяти не горит, выключите камеру, откройте крышку гнезда для карты памяти и нажмите на карту, чтобы извлечь ее (q). Затем карту можно вынуть рукой (w).

• Карты памяти могут быть горячими после использования. Соблюдайте осторожность при извлечении карт памяти из камеры.
• Не извлекайте карты памяти из камеры, не выключайте камеру, не отсоединяйте и не отсоединяйте источник питания во время форматирования или во время записи, удаления или копирования данных на компьютер. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к потере данных или повреждению камеры или карты.
• Не прикасайтесь к клеммам карты пальцами или металлическими предметами.
• Не сгибайтесь, не роняйте и не подвергайте сильным ударам.
• Не применяйте силу к корпусу карты.Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к повреждению карты.
• Не подвергать воздействию воды, тепла, высокой влажности или прямых солнечных лучей.
• Не форматируйте карты памяти на компьютере.

Как вынуть аккумулятор из цифрового телефонного терминала

Как извлечь аккумулятор из Motorola DPT

Вы можете извлечь аккумулятор из терминала цифрового телефона Motorola следующим образом. Вы можете обратиться за помощью к визуальному руководству ниже.

1. Найдите и снимите крышку аккумуляторного отсека в нижней части терминала цифрового телефона, нажав на фиксирующие выступы.
2. После снятия крышки аккумулятор теперь виден, и его можно вытащить из DPT с помощью небольшого пластикового язычка.
3. Чтобы переустановить аккумулятор, просто задвиньте его обратно в отсек, а затем защелкните крышку аккумуляторного отсека.

Примечание. Это относится только к Motorola SBV 5220. Аккумулятор Motorola SBV 5120 является внешним и является частью источника питания.

Наглядное руководство: извлечение аккумулятора из Motorola DPT

Вот наглядное руководство по извлечению аккумулятора из терминала цифрового телефона Motorola.

Извлечение аккумулятора из Motorola DPT

Как извлечь аккумулятор из вашего Arris TM602 DPT

Следуйте этим инструкциям, чтобы извлечь аккумулятор из цифрового телефонного терминала Arris TM602. Вы можете обратиться за помощью к визуальному руководству ниже.

1. Найдите язычок защелки (спереди / внизу) на Arris DPT и нажмите на язычок, чтобы открыть дверцу
2. Чтобы переустановить аккумулятор, выполните эти инструкции в обратном порядке.Обратите внимание, что аккумулятор полностью поместится только в том случае, если он был вставлен правильно
3. После того, как защелка откроется, вы можете снять дверцу, чтобы открыть тесто.
4. Извлеките аккумулятор, взявшись за желтый язычок и с усилием вытащив аккумулятор из отсека
5. Верните дверцу в исходное положение и убедитесь, что защелка зафиксирована на месте по направлению к передней части DPT

Связано: Информация об оборудовании: Телефонный терминал Arris TM602

Наглядное руководство: извлечение аккумулятора из Arris DPT

Вот наглядное руководство по извлечению батареи из цифрового телефонного терминала Arris.

Извлечение аккумулятора из Arris DPT

Как заменить батарейку в часах

Мини-паническая атака, которую вы можете испытать, когда думаете, что опаздываете, — это худшая часть разряда батареи часов. Ваши часы застревают на месте и показывают неточное время, пока не наберут новую мощность. Как только вы поймете, что произошло, вашим следующим шагом будет как можно скорее заменить батарею.

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ

Хотя некоторые часы имеют уникальный процесс, вы можете заменить батарею часов Timex так же, как и большинство других часов.Вот как:

Отнесите к эксперту
Если вы сомневаетесь в своей способности заменить батарею в часах, не волнуйтесь. Есть много ювелиров, которые с радостью заменят вам драгоценную деталь. Цены на эту услугу будут варьироваться в зависимости от ювелира, поэтому вы можете узнать в нескольких магазинах, прежде чем совершать покупку. Однако, как только вы найдете ювелира или специалиста по ремонту часов, которому можно доверять, мы рекомендуем возвращаться туда, когда вам понадобится надежное решение.

Сделай сам
Вам понадобится пинцет и небольшая отвертка, чтобы удалить разряженный аккумулятор и заменить его новым.Примечание по безопасности: рекомендуется использовать пластиковые, а не металлические инструменты, чтобы избежать поражения электрическим током. Ношение перчаток также может предотвратить повреждение часов внутри часов.

Когда у вас будут материалы, выполните следующие действия, чтобы заменить батарею в часах как профессионал:

1. Снимите заднюю крышку часов

Большинство современных часов имеют защелкивающиеся задние панели, на которых есть небольшие углубления, которые помогают аккуратно снять крышку. Используя небольшую отвертку с плоским жалом или лезвие, нажмите на выемку и поворачивайте, пока крышка не откроется.Если задняя крышка часов закреплена винтами, используйте небольшую отвертку, например, предназначенную для очков, чтобы ослабить винты и снять крышку. На задней крышке некоторых часов есть прорези, достаточно большие, чтобы соответствовать краю монеты, которые можно использовать, чтобы открутить крышку.

2. Отложите прокладку в сторону

Если вы видите резиновое кольцо или пластиковое покрытие, снимите его с корпуса часов, чтобы открыть внутреннюю часть часов. Используйте пинцет или острие ножа, если вам нужна помощь в надежном захвате.Battery Depot рекомендует очистить прокладку, прежде чем вставлять ее обратно после замены батареи.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

3. Найдите и извлеките аккумулятор

Как только вы увидите существующую батарею, обратите внимание, какая сторона обращена вверх, чтобы вы могли воспроизвести размещение при вставке новой детали. Если есть пластиковые зажимы, удерживающие аккумулятор на месте, используйте пластиковый пинцет, чтобы поднять их. Оттуда вы можете использовать пинцет, чтобы извлечь аккумулятор из корпуса часов.

4. Вставьте новую батарею

Используйте пинцет, чтобы вставить новую батарею в предназначенный для нее слот, и осторожно нажмите, чтобы зафиксировать ее положение.

5. Проверьте свою работу

Перед тем, как снова установить заднюю крышку, осторожно переверните часы, чтобы убедиться, что они работают. Если руки по-прежнему не двигаются, еще раз проверьте, правильно ли вы установили новую батарею.У вас может быть поврежденный аккумулятор или неисправные часы, если они по-прежнему не работают, поэтому подумайте о том, чтобы отнести часы к ювелиру или в мастерскую по ремонту часов для профессионального осмотра.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

6. Заменить прокладку и смотреть назад

Если аккумулятор исправен, выполните первые два шага в обратном порядке, чтобы вернуть все детали на место.

С новой батареей ваши часы снова будут готовы к носке.Более того, теперь, когда вы знаете, как заменять батарейки, вы можете с уверенностью добавить в свой репертуар больше часов, например нашу коллекцию небесных часов. Ознакомьтесь с коллекцией Timex, чтобы найти своего следующего спутника для хронометража.

Стоит ли снимать аккумулятор ноутбука, чтобы продлить срок его службы?

Мы все проводим много времени в дороге. А в наши дни ноутбук — жизненно важная часть любого дорожного комплекта. Выжимание этих последних драгоценных унций энергии из портативного литиевого элемента — решающая битва 21 века.Но как это сделать?

Один вечный вопрос касается непосредственно батареи. Работа ноутбука от сети переменного тока повреждает аккумулятор? Кроме того, следует ли снимать аккумулятор, чтобы продлить срок его службы?

Прочтите, чтобы узнать ответы и еще несколько полезных советов по времени автономной работы ноутбука.

Как работает аккумулятор для ноутбука?

Прежде чем мы рассмотрим, является ли извлечение аккумулятора лучшим вариантом, давайте рассмотрим, как именно работает аккумулятор вашего ноутбука.

Есть два основных типа аккумуляторов для ноутбуков: литий-ионные и литий-полимерные.К этому моменту никель-кадмиевые и никель-металлогидридные аккумуляторы для ноутбуков были полностью выведены из эксплуатации, заменены их более надежными и эффективными аналогами на литиевых элементах. Литий-ионный и литий-полимерный функционируют очень похоже, несмотря на технологические различия. У них обоих есть разные сильные и слабые стороны.

Например, литий-ионный аккумулятор обычно имеет более высокую удельную мощность, но страдает от деградации компонентов (жидкости внутри аккумулятора). И наоборот, литий-полимерный аккумулятор более надежен, но обычно сохраняет меньше энергии.

В обеих батареях есть две истины:

• Аккумулятор нельзя перезарядить . Если вы оставите аккумулятор подключенным все время, он не будет «перезаряжаться». Когда он достигнет 100%, он прекратит зарядку и не начнется снова, пока напряжение не упадет ниже определенного уровня.
• Полная разрядка аккумулятора приведет к его повреждению. . В отличие от более старых никель-кадмиевых батарей, у литиевых батарей нет профиля заряда. Глубокая разрядка может привести к необратимому повреждению аккумулятора.

Как батарея вырабатывает энергию

В литиевых батареях литий-ионы неплотно встроены в пористый углерод анода (отрицательного электрода). Когда вы щелкаете выключателем питания, ионы текут от анода к катоду (положительный электрод) через электролит (обычно это соль лития в органическом растворителе).

Этот процесс высвобождает энергию и приводит к разрядке аккумулятора. При зарядке к устройству прикладывается энергия, и ионы текут в обратном направлении, обращая процесс. Таким образом, мы получаем ионы обратно на анод, готовые к использованию.

Стоит ли снимать аккумулятор?

Да, с «но». » Позволь мне объяснить.

Современные аккумуляторы намного превосходят свои старые аналоги.Они не завышают цену и не страдают от проблем с профилем заряда. Однако они все еще подвержены некоторым из тех же проблем. Тепло — это особая проблема. Во время интенсивного сеанса подключенный к сети портативный компьютер потенциально выделяет больше тепла. Перегрев литиевой батареи — одна из основных причин долговременных повреждений. В этом случае, если вы собираетесь использовать ноутбук, подключенный к розетке в течение длительного периода, во время игр или редактирования видео (или других длительных ресурсоемких действий), вероятно, будет лучше вынуть аккумулятор, прежде чем продолжить.

Вот «но».»

Вам нужно решить, когда стоит вынимать аккумулятор, а когда на это просто нет времени.

Когда снимать аккумулятор

Как я уже сказал, если вы собираетесь использовать свой ноутбук в течение длительного времени, будучи подключенным к розетке, вынуть аккумулятор — отличная идея.

Но когда вы просто останавливаетесь в кафе на час, чтобы отправить электронное письмо, я бы оставил аккумулятор ноутбука.Дополнительная зарядка батареи может быть действительно полезной, особенно если вы в пути в течение дня.

Никогда не используйте ноутбук при зарядке аккумулятора, а если вы используете вилку, выньте аккумулятор

— Jremy-sama🏮 (@LuminatedJremy) 11 октября 2017 г.

Еще одна причина удалить аккумулятор — это длительное время, когда вы не будете использовать ноутбук.Если вы не собираетесь использовать ноутбук в течение нескольких недель, извлеките аккумулятор ноутбука. Эксперты по аккумуляторным батареям предлагают зарядить аккумулятор ноутбука до 40%, а затем извлечь аккумулятор для хранения. Это дает батарее достаточный заряд, чтобы оставаться стабильной, не повреждая химический состав литиевого элемента.

(Другие также предлагают хранить батарею в холодильнике в течение очень длительного периода бездействия, но это имеет свой собственный набор проблем, которые могут повредить батарею вашего ноутбука.)

Литий-ионные аккумуляторы могут стареть

Литий-ионные батареи являются центральным элементом продолжающегося бума портативной бытовой электроники. Они есть почти в каждом смартфоне, который у вас когда-либо был, в вашем iPad, вашем ноутбуке и т. Д. Но они не являются неразрушимыми, и со временем ионы, генерирующие энергию, становятся менее эффективными.

В настоящее время в разработке находится 20 мега-заводов литий-ионных аккумуляторов общей мощностью 325 ГВт-ч к 2021 году.В 2014 году их было 3 на общую сумму 50 ГВтч. @benchmarkmin

— Саймон Мур (@sdmoores) 13 октября 2017 г.

На практике аккумулятор имеет ограниченный срок службы. Ионы захватываются и больше не текут от анода к катоду, что, в свою очередь, снижает емкость батареи. Фактически, литиевые батареи начинают стареть, как только они производятся, с самого первого заряда (многие бытовые электронные устройства теперь идут хотя бы с частичным зарядом).

Литий-ионные аккумуляторы заряжаются до 4.20 В / элемент, что составляет 100% заряда. Это составляет около 300-500 циклов зарядки / разрядки, хотя большинство производителей предлагают консервативные оценки. Потеря емкости обычно выражается в процентах от емкости после определенного количества циклов и называется глубиной разряда. В Battery University есть довольно удобная общая таблица разряда для измерения циклов заряда / разряда по общей емкости:

Как только глубина разряда достигнет 10%, будет доступно до 15000 циклов разряда, но ваш ноутбук практически не будет работать из-за крайне ограниченного времени автономной работы.

Что вызывает старение литиевых батарей?

Несколько вещей могут испортить вашу литиевую батарею.

1. Более высокие напряжения. Хотя современные аккумуляторы для ноутбуков не могут перезарядиться, их постоянная полная зарядка создает еще один стрессовый фактор. Разрядка аккумулятора с нормальной скоростью (но не до полной разрядки!) Является частью правильного использования аккумулятора.
2. Температура выше 21 ° C / 70 ° F способствует химическим реакциям в аккумуляторе. Если вы храните батарею или подвергаете ее воздействию высоких температур, она теряет емкость.
3. Низкие температуры. Температура в диапазоне 0–5 ° C / 32–41 ° F может повредить компоненты аккумулятора, снизить емкость и вызвать серьезные проблемы при попытке зарядки.
4. Длительное хранение. Литий-ионный аккумулятор разряжается примерно на 8% в месяц при хранении при 21 ° C / 70 ° F. Этот показатель увеличивается только при более высоких температурах. Длительное хранение может привести к состоянию глубокой разрядки (зависит от батареи, но современные батареи обычно имеют предел разряда между 92-98%).
5. Физический шок. Батареи прочные и обычно находятся внутри вашего ноутбука. Но они хрупкие и могут сломаться физически.

Могу ли я увеличить срок службы батареи?

На самом деле вы не можете «увеличить» продолжительность жизни. Как я упоминал ранее, литиевая батарея приходит в негодность с момента первой зарядки. Но вы можете (и должны) принять активные меры для защиты емкости и качества аккумулятора. Вот краткое изложение того, как лучше всего использовать литиевую батарею.

• Никогда не бывает состояния глубокой разрядки
• Всегда частично разряжать, затем заряжать
• Избегайте длительного воздействия высоких температур
• Зарядите при более низком напряжении (если возможно)
• Извлеките аккумулятор при длительном подключении к сети переменного тока
• Используйте только циклы частичного разряда — от 20% до 80-85% идеально
• При хранении в течение длительного времени заряжайте до 40% и периодически заряжайте аккумулятор.

Если вы все же решили хранить батарею в холодильнике, используйте герметичный пакет с замком на молнии, чтобы не допустить попадания влаги.Кроме того, дайте батарее остыть до комнатной температуры, прежде чем пытаться ее использовать.

Литиевые батареи есть везде.Одно из самых больших раздражений 21 ^st века — это смартфон или ноутбук, батарея которого умирает (посмотрите эти 7 ноутбуков с отличным временем автономной работы!). Воспользуйтесь этими советами, и вы сможете использовать батарею, выпущенную производителем вашего ноутбука, на долгие годы.

Какие у вас наконечники для литиевых батарей? Всегда ли нужно снимать аккумулятор? Или вы всегда оставляете аккумулятор включенным? Сообщите нам свои мысли ниже!

Кредит изображения: jipen / Depositphotos

9 лучших мини-ПК для вашего дома

Если вам нужна производительность настольного ПК в компактном устройстве, подумайте об одном из этих лучших мини-ПК для дома.

Об авторе Гэвин Филлипс (Опубликовано 745 статей)

Гэвин — младший редактор отдела Windows and Technology Explained, регулярный участник Really Useful Podcast и редактор дочернего сайта MakeUseOf, посвященного криптографии, Blocks Decoded.У него есть степень бакалавра (с отличием) в области современного письма с использованием методов цифрового искусства, разграбленных на холмах Девона, а также более десяти лет профессионального писательского опыта. Он любит много пить чая, настольные игры и футбол.

Более От Гэвина Филлипса

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

Как снять и установить аккумулятор мотоцикла

Снятие аккумулятора — довольно простой процесс на мотоцикле, но он может сильно отличаться от велосипеда к байку. Небольшие знания помогут вам лучше понять процесс, прежде чем вы начнете.

Шаг 1. Прочтите руководство (RTFM)

Самый важный инструмент в вашем наборе инструментов живет между вашими ушами. Люди думают, что для хорошей механики «не нужна» книга.Это глупая идея. Конечно, бывают случаи, когда работа настолько знакома, что книга не нужна, но это никогда не бывает в первый раз. Купите заводское руководство по эксплуатации и прочтите его. Руководство по послепродажному обслуживанию, которое мы продаем в RevZilla, является отличным дополнением к заводскому руководству, но заводское руководство всегда предлагает последнее слово.

Шаг 2. Найдите аккумулятор и откройте его

Это должно быть подробно описано в вашем руководстве по обслуживанию, но вам нужно знать, где найти аккумулятор. Я назову несколько мест, где я находил батареи за эти годы. Ducati Multistrada и Yamaha FJR1300: Внутри правого верхнего обтекателя. Yamaha YZF-R6 и FZ6: под топливным баком. Harley-Davidson Sportster: Под сиденьем. Harley Shovelhead: свисает с правой стороны мотоцикла. А на таможне? Забудь это. В хвостовой части, спрятанной между первичными шкивами, под байком — вы называете это, и я видел, как там пряталась батарея.

Под сиденьем, под боковыми крышками и под баком — все это хорошие первые предположения, но руководство вам точно скажет.Если вам нужно снять такие предметы, как топливный бак, сиденье или боковую крышку, сейчас самое время сделать это.

Под сиденьем или под топливным баком можно с уверенностью найти аккумулятор современного спортивного мотоцикла. Фото RevZilla.

Шаг 3. Отсоедините отрицательный кабель

Иногда помогает визуализация. Посмотрите на концы отрицательного кабеля аккумулятора: все, что это нужно для этого, — это подключить отрицательную сторону аккумулятора к раме велосипеда, позволяя всей раме и прикрепленным к ней токопроводящим элементам служить точками заземления. Фото Lemmy.При извлечении аккумулятора всегда сначала отсоединяйте отрицательный провод. (Обычно он черный, а соответствующая клемма на аккумуляторе обычно отмечена знаком «-»). Если вы измените этот порядок, ничего плохого не произойдет — если вы не включите контакт между положительной стороной цепи и землей. Многие велосипеды используют раму в качестве заземления, а это означает, что любая металлическая деталь рядом с положительной клеммой может быть путем для прохождения электричества.

Работая сначала с отрицательной стороной, вы сводите к минимуму возможность «заземления» батареи.Если ваш инструмент для снятия перекрывает зазор между рамой и положительной клеммой на батарее после того, как отрицательный кабель удален, это ничего не изменит. Если вы не отключите сначала отрицательную сторону и случайно восполните этот разрыв, вы, скорее всего, сожжете предохранитель и обожжетесь, и, надеюсь, это все. Однако, если вы работаете с байком, который не предохранен должным образом, вы рискуете вызвать пожар.

Заправьте кабель в сторону или изолентой, чтобы он не мог снова случайно коснуться клеммы аккумулятора.

Шаг 4. Снимите положительный кабель

Как только цепь разорвана, снимите положительный кабель. (Этот кабель часто бывает красным, но не всегда. Батарея должна быть помечена знаком «+» на этой стороне.)

Удержания в виде резиновых ремешков обычно быстро снимаются. Целесообразно осматривать их на предмет трещин и сухой гнили. Фото RevZilla.

Шаг 5. Снимаем аккумулятор

Удалите все фиксаторы, удерживающие аккумулятор. Это может быть резиновый ремешок, формованная металлическая деталь или даже блоки из пенопласта, удерживающие аккумулятор.В любом случае вам нужно убрать их с дороги, чтобы можно было вытащить аккумулятор. Будьте осторожны, когда вытаскиваете аккумулятор, потому что у многих аккумуляторов есть «полые» клеммы, в которых находятся гайки, в которые ввинчиваются болты, удерживающие кабели. Они могут выпасть, и если у вас под рукой нет запасного набора, согласно закону Мерфи, они упадут в расщелину вашего велосипеда, что сделает их безвозвратными.

Шаг 6. Установите новый аккумулятор (или заряженный, если вы его вытаскивали для зарядки)

Первая часть установки — это осмотр.Если вы используете другую батарею (новую), убедитесь, что ее физический размер такой же. Также убедитесь, что аккумулятор имеет такую ​​же мощность, что и мотоцикл. Наконец, проверьте клеммы — убедитесь, что положительная и отрицательная клеммы не перепутаны!

Если аккумулятор необходимо залить кислотой, залейте его перед тем, как положить в мотоцикл, чтобы не пролить кислоту на мотоцикл. Имейте в виду, что некоторые батареи не содержат кислоты. Если у вас есть один из них, лучше всего зайти в местный мотоциклетный магазин и попросить его заполнить его для вас, потому что кислота обычно продается в гораздо больших количествах, чем вам нужно для одиночной батареи.Другие батареи поставляются с кислотой. Некоторые представляют собой просто большой контейнер, и вам нужно заполнить каждую из шести ячеек на глаз. В других есть шесть отдельных камер, в которых есть необходимое количество кислоты. Совет: если у вас есть этот тип кислотного блока, переверните аккумулятор и поместите его в блок, убедившись, что он герметичен. Как только батарея и кислота «соединятся» вместе, переверните всю стреляющую спичку и дайте ей стечь. Это предотвратит вероятность проливания кислоты, если вы не проткнете форсунки упаковки равномерно.

Следуйте инструкциям производителя аккумулятора, будьте осторожны и выполняйте задачу в хорошо вентилируемом месте или на улице. Газообразный водород, образующийся как побочный продукт химической реакции, действительно легко воспламеняется. Вам также потребуется зарядить аккумулятор. Если вы не знаете, как это сделать, у нас есть довольно хорошее руководство по процессу. И будьте осторожны с кислотой; это может вызвать сильные химические ожоги. Пищевая сода, мыльная вода и другие основы должны быть под рукой, чтобы нейтрализовать попадание кислоты.

После зарядки переустановите его. Если вы устанавливаете батарею с другой «площадью основания», отличной от заводской, будьте готовы к творческому проектированию и изготовлению из поролона и резины, чтобы разместить батарею таким образом, чтобы она не могла двигаться. (Большинство литиевых батарей требуют этого, потому что они меньше, чем свинцово-кислотные батареи, которые они заменяют, и для этой цели они часто поставляются с прокладками из пенопласта.)

Шаг 7. Подсоедините кабели

.

Вставьте эти гайки обратно в «выемки» клемм и вставьте аккумулятор на место.Затем снова подсоедините кабели. Счистите их щеткой, если они заржавели или покрыты белым или синим порошком. Здесь помогает металлическая щетка. Если они сильно корродированы, может потребоваться их замена.

Установка производится в порядке, обратном снятию, и здесь тоже важен порядок! Присоедините положительный кабель, затем подсоедините отрицательный кабель. Трижды убедитесь, что у вас правильный кабель, идущий к правильному терминалу. Несоблюдение этого правила может привести к перегоранию электрических компонентов, перегоранию предохранителей и общей душевной боли.Если вы не уверены, остановитесь и спросите, потому что это потенциально дорогостоящая ошибка.

Держу пари, некоторые из вас благодарят меня за хитрый трюк. Возьмите небольшой кусок старого вентиляционного шланга аккумулятора (или нового, если у вас достаточно длины, или просто кусок обычного винилового шланга) и отрежьте небольшой кусок длиной около восьмой дюйма … Фото RevZilla.

Если вы хотите защитить свои вложения, небольшое количество спрея для клемм аккумулятора может предотвратить образование коррозии.Убедитесь, что клеммы хороши и плотно прилегают, но не слишком туго! Свинец (материал клемм) очень мягкий, и резьба, нарезанная на нем, легко снимается.

… и вставьте его в клемму так, чтобы она удерживала клеммную гайку вплотную к верхней части клеммы, чтобы оборудование могло легко ее «поднять». Фото RevZilla.

Вот небольшой совет. Иногда маленькие болты, которыми крепятся кабели, оказываются слишком короткими, чтобы «подцепить» гайки, в которые они затягиваются. В других случаях аккумулятор необходимо наклонить вбок, чтобы установить его, и гайки выпадут.(Я знаю, что это сбивает с толку, но вы поймете эту проблему, если она у вас есть. ) В этом случае возьмите либо кусок старого вентиляционного шланга батареи (если он есть у вашей батареи), либо аналогичный виниловый шланг и отрежьте небольшая деталь, служащая прокладкой, чтобы поднять гайку до верхней части клеммы аккумулятора. Давление также не даст ему выпасть, если вам нужно наклонить аккумулятор на бок.

Вот набор проставок Yuasa. Они хорошо сделаны и избавляют райдеров Harley от необходимости перепроектировать кабели аккумуляторной батареи OEM для работы с другой конструкцией клемм аккумуляторной батареи.Фото RevZilla.

И вот еще один совет для некоторых из вас, кто ездит на Harleys: вы можете обнаружить, что клеммы на вашей новой батарее немного «смещены» от края батареи, но вам нужно, чтобы они были заподлицо. Не бойтесь, это не «неправильный» аккумулятор — вам просто нужно заняться дополнительным шагом. Лучшие производители аккумуляторов будут включать в себя набор латунных или алюминиевых прокладок, чтобы занять это место для велосипедов, кабели которых требуют их. Если они вам нужны, а их у вас нет, вам придется купить набор или проявить изобретательность и сделать их.

Шаг 8. Протестируйте!

Прежде чем собрать все вместе, нажмите ключ, чтобы убедиться, что у вас есть питание. Если вы видите огни — отлично! Выключи его снова. Если вы этого не сделаете, необходимо провести дополнительное расследование. Убедитесь, что ваши соединения надежны и надежны, и они находятся на правильных клеммах. Если вы их поменяли местами, у вас может быть больше работы с электрикой — возможно, по крайней мере, замена предохранителя, а может быть, и больше. Это хороший базовый тест, но если у вас есть время почитать, мы можем показать вам, как проверить батарею более тщательно.

Шаг 9. Завершить

Установите на место все снятые вами элементы, чтобы получить доступ к батарее.

Выполнено. Удачной езды!

.