Как завести машину с севшим аккумулятором одному: Как самостоятельно быстро завести машину с севшим аккумулятором — Лайфхак

Posted on by alexxlab
Posted in Аккумулятор

Содержание

Как завести машину одному, если в мороз сел аккумулятор, чем завести, что делать

Зима – сложное время года для управления автомобилем. В мороз, если сел аккумулятор, завести машину очень трудно. Особенно сложно «оживить» двигатель, будучи одному. Водители знают, что делать, когда рядом есть машина-донор либо средства буксировки. Однако в одиночестве подобные методы не подходят. Если разрядился аккумулятор в машине или он плохо держит заряд, стоит заранее позаботиться о средствах, способных запустить двигатель на морозе.

Как одному завести автомобиль с севшим аккумулятором

Низкие температуры негативно сказываются на работе источника напряжения. Даже те водители, которые регулярно меняют батарею, не застрахованы от попадания в ситуацию, когда с утра завести авто с севшим или разряженным аккумулятором одному невозможно.

При сильном морозе электролит сгущается, а химические реакции в нём протекают значительно медленней. Даже полностью исправная и заряженная аккумуляторная батарея (АКБ) (если машина находится на холоде) теряет за одну ночь до половины заряда. Чтобы самостоятельно «реанимировать» машину, водители используют механические либо электрические приспособления, позволяющие завести автомобиль одному в мороз.

Вспомогательные устройства

Если водитель, повернув ключ зажигания в положение пуска, увидел тусклое свечение индикаторов на приборной панели и услышал отрывистые щелчки стартера – это признаки севшей АКБ. Чтобы запустить двигатель, нужна посторонняя помощь либо применение дополнительных средств, чем можно завести автомобиль, если сел аккумулятор:

  1. Кривой стартер. Специальная изогнутая рукоятка, предназначенная для непосредственного вращения коленвала двигателя, минуя электронику и стартер. Подобный механизм применяется на классических моделях автомобилей.
  2. Пуско-зарядное устройство (ПЗУ). Представляет собой силовое оборудование, подключаемое в электрическую сеть. Его используют для зарядки АКБ либо непосредственного пуска стартера. Соответственно, для его применения, поблизости должна находиться розетка с напряжением 220 В.
  3. Бустер. Мобильное пусковое средство, предназначенное исключительно для кратковременного замещения АКБ и не требующее наличия напряжения рядом с авто. Его заряжают дома, затем подключают к аккумулятору. Заряда бустера с запасом хватает для пуска двигателя объёмом до 2 л.

Применение пуско-зарядного устройства

Если у водителя есть ПЗУ и доступ к электросети, задача самостоятельного запуска двигателя значительно упрощается. Как следует из названия, устройство способно работать в двух режимах: пуске мотора и зарядке АКБ. Первый способ применяют, если необходимо быстро завести автомобиль. Клеммы ПЗУ подключают к выходным портам аккумулятора, дают однократный мощный импульс, способный раскрутить коленвал двигателя.

К сведению!

Наличие пусковых проводов в багажнике не поможет, если рядом не окажется подходящего автомобиля-донора.

Чтобы не оказаться в безвыходной ситуации на дороге, стоит овладеть другими способами, позволяющими завести машину, когда сел аккумулятор.

Второй режим используют для поддержания аккумулятора в рабочем состоянии, а также увеличения срока службы. Суть способа заключается в чередовании периодов зарядки малыми токами с подключением внешней нагрузки. Такая цикличность позволяет поддерживать ёмкость батареи на стабильном уровне, и сохранять работоспособность даже в сильный мороз.

Использование бустера

Несомненный плюс мобильного аккумулятора – автономность и применение в любое время, находясь в пути. Особенность конструкции гаджета позволяет отдавать большие токи при малой ёмкости и габаритах. Пользоваться им предельно просто: предварительно заряженный бустер подключают к севшему аккумулятору, соблюдая полярность, и заводят двигатель. Однако у него есть недостатки:

  1. Высокая цена.
  2. Ограниченное количество попыток пуска. Если двигатель не заведётся после 3-4 проб, внешний аккумулятор полностью разрядится.

Верёвки или буксировочного троса

Последний шанс запустить мотор – раскрутить коленвал при помощи верёвки либо буксировочного троса. Суть способа:

  1. Приподнимают домкратом автомобиль, подвешивая в воздухе приводную ось. Под опорные колёса устанавливают упоры.
  2. Включают зажигание и повышенную передачу.
  3. На вывешенное колесо плотно наматывают несколько витков троса или верёвки. Контакт должен быть без скольжения. Категорически запрещено привязывать концы к диску либо наматывать на руку – когда двигатель заведётся, вращающееся колесо может намотать шнур, нанеся серьёзную травму.
  4. Резко дёргают за свободный конец. Если с первого раза не получилось запустить мотор, процедуру повторяют ещё.
  5. Когда двигатель заработает, включают нейтральную передачу и опускают машину, убрав домкрат.
  6. Дав мотору поработать 10-15 минут, начинают движение.

Разряженный аккумулятор – не редкость, и водители оказывают друг другу всевозможную помощь, чтобы выйти из затруднительного положения. Но оставшись на дороге одному, стоит уметь завести двигатель самостоятельно.

Вопрос: Как завести сел аккумулятор?

Как завести машину с севшим аккумулятором на автомате?

Сначала соединяют плюс аккумулятора донора с плюсом заводимой машины, затем минус. Да, минус на заводимой машине лучше подключить на корпус двигателя. Заводим двигатель донора и ждем несколько минут, чтобы аккумулятор вашей машины мог немного подзарядиться. После успешного запуска снимаем провода.

Как понять что в авто сел аккумулятор?

Как узнать что в машине сел аккумулятор

  1. При запуске двигателя вместо привычного ворчания, появляется неприятный скрежет, медленно запускается стартер;
  2. Нет полноценного освещения индикаторов на приборной доске;
  3. Из под капота, периодически раздаются пощелкивания и потрескивания;

Как завести машину с севшим аккумулятором одному?

Для этого нужно поддомкратить одно из ведущих колес, включить зажигание, поставив КП на третью-четвертую передачу. Далее плотно наматываем трос на висящее в воздухе колесо, а потом резко дергаем за него, стараясь как можно быстрее раскрутить. Получается некий аналог запуска «с толкача».

Сколько нужно заряда аккумулятора чтобы завести машину?

Выставляю ток заряда 3 А, и через 10 часов аккумулятор будет полностью заряжен. Для гарантированной полной зарядки аккумулятора, если позволяет время, можно установить ток 0,5 А и в таком режиме продолжить заряжать аккумулятор насколько позволит время.

Можно ли прикурить от аккумулятора без машины?

Оказывается, да. Главное, запустить мотор и не давить на гашетку – тогда генератор начнет подпитывать сам себя и поддерживать в бортсети хоть какое-то напряжение. Четыре способа завести автомобиль без батареи проверил журнал «За рулем». Первый – это «прикурить», подключив пару пусковых проводов к другой батарее.

Как часто нужно ездить на машине чтобы не сел аккумулятор?

При этом процесс разрядки аккумулятора, особенно если он новый, могут сильно ускорить зимние морозы. Буквально за десять дней бездействия при температуре минус 15 аккумулятор может сесть полностью. Именно поэтому рекомендуется раз в месяц заводить машину, стоящую на приколе.

Как быстро завести машину с разряженным аккумулятором?

Самый простой способ завести автомобиль с разряженным «в ноль» аккумулятором — воспользоваться буксировочным тросом и помощью другого водителя. Такой метод подойдет только для машин с механической коробкой передач. Иначе буксировка может закончиться серьезными поломками автомобиля и дорогостоящим ремонтом.

В каком случае может сесть аккумулятор?

Самые банальные причины разрядки — невыключенные габаритные огни, постоянно горящая лампочка в багажнике, неправильно подключенная сигнализация. Не применяйте предохранители большего номинала, чем предусмотрено инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Как понять что аккумулятор хороший?

Проверка заряда аккумулятора

Проверка проста, но сначала стоит отключить батарею. Замерьте напряжение на клеммах и оцените результат. Оптимальное напряжения в аккумуляторе — 12,6 В. Это значит, что батарея полностью заряжена и работает исправно.

Как завести машину от аккумулятора другой машины?

Предлагаем прикуривать автомобиль по следующей схеме:

  1. Красный провод. Одним концом подключаем к севшему аккумулятору, а вторым – к другому автомобилю («донору»).
  2. Черный провод. Соединяем с «минусом» донора и с «массой» (допустимо и с минусовой клеммой АКБ) машины, которую будете прикуривать.

Как запустить машину с толкача одному?

Алгоритм действий прост: машину поднимают на домкрате так, чтобы вывесить одно из ведущих колес. Если автомобиль переднеприводный — то переднее левое, а если заднеприводный, то поддомкрачивают корму. Затем на колесо (точнее, на шину) наматывают трос, включают зажигание и втыкают третью передачу.

Сколько нужно ампер чтобы завести машину?

Простыми словами чтобы запустить двигатель среднестатистической машины нужно примерно 255 – 270 Ампер, очень много! По сути это и есть «пусковые значения», от слова «запустить» применительно к силовому агрегату. Если емкость аккумулятора примерно 60 Aч, то это превышает его номинал примерно в 4 – 5 раз.

Какое минимальное напряжение аккумулятора для запуска двигателя?

Каким должно быть напряжение аккумулятора

Обычно специалисты ориентируются на показатель необходимого напряжения для пуска двигателя. У заряженной новой аккумуляторной батареи напряжение для старта мотора должно быть на уровне около 12,6 или 12,7 Вольт.

Как правильно запустить двигатель после долгого простоя?

Завести машину после долгого простоя не так-то просто. Для этого нужно осмотреть все пространство под капотом, заменить аккумулятор и долить технические жидкости. Только после этого есть шанс, что двигатель сможет приступить к работе.

Как завести машину если сел аккумулятор одному – Ремонт и обслуживание автомобилей

Выехали вы в какое-то тихое уютное место, например, на рыбалку в дикую глухомань, половили рыбку, отдохнули, сели в салон повернули ключ и тут бац, а аккумулятор то и сдох, печаль однако. Потому данный пост и посвящен решению проблемы как завести машину если сел аккумулятор одному, конечно же с учетом того что машин исправна и двигатель работает и заводится как нужно.

Сначала нужно точно убедиться, что АКБ вашего автомобиля сел

  1. Лампы на панели горят тускло
  2. При повороте ключа слышен только щелчок какого-то из реле
  3. Стартер крутит очень слабо
  4. Иногда при такой проблеме может пытаться включаться кондиционер- наблюдалось на некоторых хендай санта фе

Если в лесу сел аккумулятор

Возможно у вас есть пуско зарядное устройство – тогда вы спасены, в большинстве же случаев его нет или забыли зарядить или оставили в гараже охранять мышей

  • Попробовать прикурить если вдруг в этой глуши увидели такого же рыбака или охотника
  • С толкача, но если вы один то это будет сделать проблематично,  потому про запас лучше сразу ставить автомобиль на каком то продолжительном уклоне, чтоб в случае внезапной разрядки аккумулятора автомобиля вы завелись скатившись с горки – для этого
  1. Просто начните катится на нейтральной скорости
  2. Когда чуть разогнались включите зажигание, так, чтоб на панели загорелись все приборы и оставьте ключ в таком положении
  3. Удерживая руль одной рукой второй переведите рычаг в положение второй скорости
  4. Резко отпустите сцепление – инерция провернет коленвал-маховик и двигатель заведется
  • Экстренный, но иногда очень действенный вариант
  1. Поднять ведущие колеса домкратом над землей
  2. Намотать на одно из колес тряпку или канат длиной не менее 6 метров можно сделать из штанов, рубашки, майки, трусов – все же лучше, чем остаться жить в лесу
  3. Сесть в салон и провернуть ключ зажигания чтоб засветились все приборы
  4. Включить первую или вторую скорость
  5. Резко дернуть за канат придав тем самым вращательное движение колесу, которое передаст энергию коленвалу и автомобиль заведется

Сдох аккумулятор как завести машину или победа будет за нами

Дальше садимся быстрее в свой тарантас и на радостях мчим домой сидя голяком за рулем, ведь вещи все пошли на канат, а может их ещё и намотало на колесо, но то все мелочи главное то — мы завели автомобиль с севшим аккумулятором, это уже потом объяснять жене и гайцам почему я голый и за рулем –

но рыбалка как говорится превыше всего и да рыба в этот день вообще и не клевала.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Завести автомобиль с севшим аккумулятором: инструкция

Ситуация с разряженной батареей достаточно неприятная, но все же имеет выход. Существует несколько способов завести машину с севшим аккумулятором.

Выбор того или иного метода зависит от окружающей обстановки и возможностей автовладельца.

Пуско-зарядное устройство

Наиболее простым способом завести мотор при разряженном аккумуляторе является использование пуско-зарядного устройства. Его необходимо подключить к сети и перевести в режим «пуск». Соблюдая полярность следует подсоединить «крокодилы» ПЗУ к клеммам аккумулятора. После того, как автомобиль завелся пуско-зарядное устройство требуется отключить.

Зарядка

Если автовладелец располагает достаточным количеством времени и у него есть зарядное устройство, то можно восполнить энергию разряженной батареи. Для ускорения процесса следует повысить ток, но при этом следует учитывать, что это негативно сказывается на ресурсе АКБ. При зарядке повышенным током батарею можно не снимать с авто, но важно скинуть минусовую клемму. В противном случае есть высокий риск повредить электронику.

Таблица — Продолжительность зарядки до возможности завести мотор

ТокВремя зарядки до попытки пуска, минут
Номинальный120-150
На 10% больше номинала90-120
На 20% больше номинального40-60
На 30% больше номинала
20-30

Прикуривание» от другого автомобиля

Для данного способа завести машину необходим автомобиль-донор и пусковые провода. Для успешного пуска следует придерживаться нижеприведенной инструкции.

  • Проверить соответствие номинального напряжения АКБ.
  • Поставить автомобили рядом, но без прикасания друг к другу.
  • Заглушить мотор у «донора».
  • Подключить между собой плюсовые клеммы.
  • Соединить минусовую клемму «донора» с металлом блока цилиндров.
  • Произвести запуск мотора.
  • Отсоединить провода.

Запуск с перестановкой АКБ

Если «помощь автомобиля-донора» есть, а пусковых проводов нет, то завести мотор можно переставив аккумулятор. После замены мотор запускается. Снятие АКБ производится при работающей силовой установке. Важно проявлять максимальную аккуратность, чтобы не произошло короткое замыкание из-за касания плюсового провода кузова автомобиля.

Запуск буксировкой

Без пусковых проводов, существует еще один способ завести двигатель, воспользовавшись помощью другого автомобиля. Для этого следует соединить машины буксировочным тросом и разогнать до скорости 20-30 км/ч. После этого в заводимом автомобиле необходимо включить вторую передачу, медленно отпуская сцепление. Недостатком способа является риск удара между машинами.

Запуск с толкача

Вместо помощи другого автомобиля, для запуска мотора машину можно разогнать, толкая ее сзади. При достижении небольшой скорости следует включить передачу и медленно отпустить сцепление. Разгонять автомобиль наиболее удобно с горки или по ровной дороге.

Раскручивание колеса

Запуск с толкача крайне сложно выполнить одному. Поэтому при невозможности попросить помощи у людей, для вращения колес не обязательно перемещать весь автомобиль. Достаточно используя домкрат вывесить одну из сторон. На ведущее колесо наматывается веревка, а у авто включается передача. Интенсивно дернув за шнур, вращающее движение передается на мотор и он запускается.

Кикстартер

Владельцам старых машин и некоторых современных нет необходимости наматывать веревку на колесо. Для запуска у них есть кикстартер. Он позволяет завести силовую установку в одиночку.

Использование бустера

Наиболее современным способом завести автомобиль с севшей батареей является использование бустера. Внутри него находятся литий-ионные аккумуляторы. Устройство имеет компактный размер и способно хранить заряд продолжительное время.

Среди автовладельцев есть способ запуска от обычных Li-ion батарей, например, от ноутбука. Метод может быть рекомендован только в экстремальной ситуации. Литий-ионные аккумуляторы способны к воспламенению и могут быть неспособны выдержать нештатную нагрузку.

Как завести машину в мороз, если сел аккумулятор одному

Владельцы транспортных средств зачастую обладают массой знаний и полезных навыков, связанных с вождением и требующихся для того, чтобы самостоятельно справляться с возникающими проблемами. С наступлением холодов автомобилистов ждут новые неприятности. Среди них — скользкие дороги, замерзшие дверные ручки и окна, а также проблемы с разряженными АКБ.

Существует несколько проверенных годами и практикой методов, как завести машину в холодное время года, если сел аккумулятор, и хотя без привлечения посторонних одному и на морозе это сделать не просто, но решение есть. Стоит понимать, что не все методы универсальны и надо учитывать особенности строения машины и ее состояния при применении любого механического воздействия на двигатель.

Общие советы, как завести одному машину в мороз, если сел аккумулятор

Водители часто сталкиваются с проблемами в работе двигателя в морозные зимние дни, особенно актуальным вопрос становится утром, когда владелец авто собирается ехать по своим делам, а его ожидает неприятный сюрприз в виде разрядившегося за ночь аккумулятора.

Перед тем как принимать меры, необходимо убедиться, что причина кроется действительно в неактивной батарее, поскольку и другие нарушения в работе авто могут вызвать подобную реакцию.

Алгоритм действий

Легко спутать разрядившийся аккумулятор зимой со следующими неполадками:

  • загустевшее моторное масло;
  • неполадки в системе зажигания;
  • топливо плохого качества и нарушения в его подаче;
  • залитые свечи.

Если все же вы уверены, что причина отсутствия контакта с авто в том, что аккумулятор сел на морозе, можно попробовать исправить ситуацию простыми и доступными способами:

  1. Проверить клеммы и очистить их от образовавшейся на поверхности пыли, грязи. Высока вероятность того, что получится завести мотор.
  2. При наличии хотя бы какой-то реакции со стороны машины, включить на пару секунд фары ближнего света, после чего повторить попытку запустить двигатель.
  3. «Прикурить» от запасного аккумулятора, если такой имеется в наличии.

    Прикуривание авто

  4. Снять батарею и поместить ее в теплое помещение на некоторое время, после чего установить обратно и воспользоваться стандартной схемой запуска мотора.
  5. Установить «запасной» аккумулятор, который в идеале должен быть мощнее входящего в комплектацию машины.

Данные советы являются универсальными и их можно применять без посторонней помощи, что удобно и не требует никаких дополнительных навыков или же присутствия других водителей, которых зачастую не оказывается рядом.

Если проблема возникает постоянно, и нет возможности заменить батарею, срок эффективной работы которой уже вышел, лучше всего забирать ее на ночь домой, чтобы избежать проблем с утра.

Читайте также

4 способа завести машину с севшим аккумулятором
При повороте ключа в стартере автомобиля вместо привычного ревущего звука слышится лишь жалкое его подобие? Приборная…

 

Действенные способы завести машину с разрядившимся аккумулятором зимой без посторонней помощи

Проблемы с АКБ могут возникнуть во время остановок, на пустынных дорогах и в незнакомых местах, когда некому оказать помощь и справиться с такой неполадкой авто нужно самостоятельно. Полезно знать действенные способы запуска мотора в условиях низких температур, чтобы избежать неприятностей, которые могут возникнуть вследствие такой неполадки.

Самостоятельный накат

Для того, чтобы применить данный способ, водителю понадобится физическая подготовка и понимание механизма запуска двигателя, чтобы воспроизвести его силовым методом. Следует учитывать погодные условия, уклон, под которым стоит авто, и его габариты.

Автовладелец должен самостоятельно разогнать транспортное средство, держась за руль и находясь на улице с открытой левой передней дверцей.

Необходимо включить зажигание и только после этого начинать передвигать машину. Как только удастся ее немного разогнать, надо впрыгнуть в салон и включить передачу, но сделать это очень плавно и быстро одновременно. После успешного запуска можно переходить на нейтралку и разогревать машину по привычной схеме.

Использование ЗПУ

Существуют специально разработанные пусковые зарядные устройства, которые эффективны для запуска машины с севшим аккумулятором и предназначены именно для такой цели. Такой источник энергии является портативным и его можно использовать как для подзарядки батареи, так и для запуска мотора.

Подключить его можно через прикуриватель в салоне машины, а также непосредственно к аккумулятору.

Применять такое устройство просто и удобно, но его цена довольно высокая, и не все водители покупают ЗПУ, даже имея проблемы с запуском двигателя в мороз.

Если причина в слабом аккумуляторе

Следует заметить, что речь идет о тех АКБ, которые регулярно быстро разряжаются на морозе из-за того, что их мощность упала за время эксплуатации, и данный недостаток особо заметен при низких температурах. При условии, что стартер все же крутится, но очень слабо, следует использовать такую методику запуска мотора:

  • воспользовавшись паяльной лампой или электрической печкой, аккуратно нагреть поддон картера двигателя;
  • любым потоком теплого воздуха прогреть топливный фильтр;
  • подзарядить саму АКБ любым доступным способом.

Обратите внимание! Конечно же, лучше всего провести профилактические работы по улучшению функционала аккумулятора до наступления зимы или же снимать батарею на ночь, зная о ее проблемах.

Что делать, если в машине автоматическая коробка передач

Сразу следует обратить внимание водителей на тот факт, что любые попытки силой воздействовать на двигатель машины с автоматом скорее приведут к поломкам, чем станут эффективными. Не пробуйте заводить такие автомобили с толкача, поскольку сама конструкция транспортного средства противоречит такой методике.

Можно попробовать следующую последовательность действий:

  • снять крайний ремень привода;
  • намотать веревку на свободную головку;
  • выбрать положение рычага Р или N;
  • включить зажигание и быстро дернуть за намотанную веревку.

Такая схема может сработать, но только для машин с двигателем не более полутора литра. В остальных случаях не нужно даже пытаться разогнать мотор механическим способом, необходимо зарядное устройство или «прикуривание» от другого АКБ.

Читайте также

Что делать, если машина не заводится: простой способ завести
Никто не застрахован от ситуаций, когда автомобиль может внезапно заглохнуть. Причем произойти это может где угодно –…

 

Применение стропы на колесо

Данный способ позволяет справиться с двигателем без дополнительных приборов, посторонней помощи и требует только знания дела и наличия домкрата и стропы до 6 м длиной. Последовательность действий простая:

  • поднять домкратом ведущее колесо, исходя из того, какой привод имеет машина;
  • намотать несколько раз на колесо строп;
  • включить зажигание;
  • добавить газа и произвести рывок за строп, приводя колесо в движение.
Таким образом, произойдет запуск механизма крутящего момента, и двигатель заработает.

Данный метод можно применять только для машин с механикой и объемом двигателя до 1,5 л.

Читайте также

Почему никогда нельзя заливать масло в фильтр перед установкой
Большинство автолюбителей устанавливают фильтр, предварительно наполнив его маслом. Это можно объяснить тем, что…

 

Как предупредить проблемы с аккумулятором зимой?

Проведение профилактических мер, которые помогут АКБ справиться с морозами и прослужить более длительный период своему владельцу, является важным этапом обслуживания и подготовки машины к зиме. Многие водители игнорируют тот факт, что аккумулятор тоже нужно готовить к холодам, как и менять резину или проводить обработку днища.

Рекомендовано использовать следующие меры для профилактики работы АКБ зимой:

Важно следить за состоянием аккумулятора в течение всего времени эксплуатации авто, чтобы своевременно обнаружить проблемы и неполадки в его работе. Не следует пускать на самотек вопрос того, насколько батарея готова к зиме, и справится ли с понижением градусов на улице, чтобы избежать проблем и неприятностей.

Читайте также

Как проверить сцепление на изношенность
Внимательные автолюбители наверняка обратили внимание на тот факт, что производители не указывают конкретных сроков…

 

Советы автомобилистов

Ирина: «Не так давно моя поездка по автостраде увенчалась незапланированной остановкой по причине разряженного аккумулятора. К счастью, на помощь пришли небезразличные водители и помогли завести авто, применив буксир. Купила ЗПУ и с тех пор всегда вожу с собой».

Григорий: «Хороший способ использование машины-донора, на мой взгляд. Он довольно простой и действенный, главное разобраться куда что подключать и не перепутать «+» и «-» на клеммах, чтобы процедура «реанимации» движка была успешной».

Екатерина: «В морозные дни несколько раз приходилось буксировать машину, чтобы двигатель заработал. Способ хороший, действенный и всем знакомый, не надо выдумывать ничего сверхнового. Можно также воспользоваться прикуривателем на другом авто, но для этого необходимы специальные провода, которых у меня, к сожалению, нет».

Несмотря на то, что существуют действенные методы самостоятельного разгона двигателя в условиях севшей АКБ, автолюбители предпочитают старые и проверенные варианты «с толкача», буксирование и использование прикуривателя. Многие покупают зарядные устройства, которые позволяют не волноваться о проблеме севшего аккумулятора и являются надежными помощниками в любых погодных условиях.

Загрузка…

Как завести машину через провода от другого аккумулятора



Как правильно прикуривать аккумулятор одного автомобиля от другого: две пошаговые инструкции

Перед тем, как завести двигатель от другого автомобиля: подбор донора и подготовка к процедуре

Вполне понятно, что без дыма огня не бывает – необходим донор, связка проводников и твердое знание, как правильно прикурить аккумулятор автомобиля от другого автомобиля. Все начинается с замера разности потенциалов на якобы разряженном АКБ. Все актуальные цифры мы приводили в материале, нормальное напряжение аккумулятора без нагрузки и с ней.

Если выявлены крупные несоответствия, наступает момент голосования со связкой проводов. Необходимо отметить, что на этом, казалось бы, простом этапе, логику никто не отменял. Провода и машина владельца, который согласится прийти на помощь (донор), должны отвечать некоторым требованиям:

    1. Потенциал донорского аккумулятора должен быть аналогичным или большим, нежели у АКБ проблемной машины (реципиента).
    2. Сечение проводов – не менее 16 квадратных миллиметров. Это для малолитражек. С ростом литража двигателя квадратура поперечного сечения должна возрастать.
    3. Крокодилы стартерной проводки надежно цепляются за клеммы обеих аккумуляторных батарей.
    4. Материал подкуривающих проводов – только медь.
    5. Качественное соединение на стыке провода с крокодилом.
    6. Эластичная оплетка провода, не дубеющая на морозе. Жесткая оплетка трескается при минусовой температуре, что небезопасно как для водителей, так и для машин (короткое замыкание).
  1. Напряжение бортовой сети у обоих автомобилей соответствует одному номиналу. У легковых машин это 12 В, у грузовых – 24 В.

Наплевательски относиться к перечисленным замечаниям не рекомендуем. Если вздумается запитать АКБ емкостью 100 А*ч от соседней машины с 60-амперным источником питания, то сосед останется курить с вами: батареи будут разряжены у обоих. Тонкие провода не перенесут высокого ампеража, пиковое значение которого наблюдается в момент работы стартера у реципиента. Проводник будет греться, а напряжение на выходе упадет.

Ненадежные крокодилы ставят под сомнение безопасный исход жеста взаимопомощи, поскольку самопроизвольно отлетевший «плюс» с высокой вероятностью замкнет на «массу». Примерно тот же исход, когда на помощь легковушке приходит большегруз: из-за перенапряжения в связке 12-24 В «летит» вся электроника. Впрочем, при дефиците помощников за отдельную просьбу можно приобщить и многотоннажник: попросить во временную аренду один из двух последовательно соединенных аккумуляторов на 12 В.

Особое внимание следует обратить на разрядившийся аккумулятор. Пощупайте АКБ: если она нагрета, то от подкуривания лучше отказаться. Взрыв, как исход взаимопомощи, неуместен. Не лучшей будет эта идея запуска и при сильном запахе от батареи или треснувшем корпусе изделия, из-под которого то и дело сочится электролит.

Как прикурить проводами аккумулятор одной машины от другой

Термин «прикуривание АКБ» по большому счету не имеет четкого определения. Часть автомобилистов под этим понятием имеет в виду подзарядку севшей батареи от машины с исправным источником питания. Другие воспринимают технику в прямом смысле и считают, что провода подкидываются для того, чтобы тут же крутануть стартером мотор проблемной машины. По сути, имеем две технологии, принципы которых кардинально различаются.

Метод №1: запускаем автомобиль с помощью АКБ, заряженной от донора

Согласно этому сценарию провода подключаются с целью подзарядить аккумулятор. После того, как разряженный источник питания частично восстановил заряд от соседнего авто, проводники отсоединяются, и реципиент пробует пускать двигатель своими силами.

Сильные стороны этой технологии – безопасность и нетребовательность к проводам. Скачки напряжения при подключении севшей батареи незначительны, а через проводники подойдут любые, поскольку через них не будет проходить сумасшедший стартерный ток. Крупный минус – время, необходимое на подзарядку. Обычно требуется не менее 20 минут, чтобы оживить АКБ до уровня, достаточного для уверенного пуска.

Итак, метод подходит – значит к делу. Оцениваем инфраструктуру парковки на предмет необычной остановки транспортных средств. Как это выглядит на деле – смотрите схемы с авто, поставленными либо лицом к лицу, либо параллельно или перпендикулярно друг другу. Главное предостережение: автомобили не должны «контачить» друг с другом никакими частями.

Чтобы прикурить автомобиль от аккумулятора исправной машины без пагубных последствий, неукоснительно следуйте инструкции:

  • Запустить мотор донора.
  • Подключить плюсовой проводник к клемме «+» АКБ донорской машины, а «крокодил» на другом конце этого же провода – к плюсу аккумуляторной батареи проблемного авто.
  • Удостовериться, что зажимы красной связки плотно сидят на положительных клеммах обоих аккумуляторов.
  • Накинуть минусовой провод на «-» работающего автомобиля, а противоположный конец зацепить за минусовую клемму разряженного АКБ.
  • Подождать 20-30 минут.
  • Снять провода в обратном порядке: сначала минусовые, а потом – плюсовые.
  • Попытаться запустить двигатель реципиента.

Заметим, при этом виде прикуривания двигатель у донора работает, и ничего опасного в этом нет. Всякие возражения по поводу последовательности подключения проводов резонны. Соблюдая предельную аккуратность, можно сначала цеплять и минус, причем к проблемному АКБ – ошибки в этом нет. Мы отталкивались из соображений безопасности:

  • Любым «крокодилом» можно задеть какую-либо деталь в подкапотном пространстве.
  • Подключая первым плюс, вы значительно снижаете вероятность короткого замыкания. Дело в том, что подкинув изначально минус, любое прикосновение плюсом к массе в подкапотном пространстве реципиента обернется «коротышом» для донора. Моделируем ситуацию наоборот: подключая минус после плюса, короткое замыкание может возникнуть только при контакте минусового крокодила с плюсовым, что маловероятно.

Метод №2: как правильно дать прикурить стартеру другого автомобиля

В отличие от первой технологии, здесь проводники подключаются с целью запуска двигателя машины с севшей АКБ. Разница в том, что неисправное авто предстоит пускать не своими силами, а при помощи донора: перед стартом провода не отключаются. От этого красно-черной связке приходится несладко: необходимо транспортировать крупный ампераж от батареи донора до стартера реципиента.

При таком раскладе прогадать с сечением проводки никак нельзя. Значит, сгодится не любой комплект проводников – и это первый минус. Во-вторых, такое прикуривание – это повышенный риск для автомобиля-донора. Ну а плюсы – быстрое оживление проблемной машины + помощнику не придется долго ждать.

Если в качестве проводов полностью уверены, то строго следуйте пунктам инструкции и проблем не будет:

  • Завести двигатель машины-донора.
  • Подключить плюсовой зажим пускового проводника к клемме «+» аккумулятора донорского автомобиля, а противоположный конец – к «+» АКБ реципиента.
  • Проверить, плотно ли зафиксированы плюсовые «крокодилы».
  • Подсоединить минусовый зажим пускового провода к клемме «-» батареи донора, второй конец – к корпусу мотора проблемной машины (поближе к стартеру).
  • Подождать 5-10 минут, пока разряженный источник питания поднаберет немного силенок.
  • Заглушить донорский мотор.
  • Запустить двигатель авто с севшим аккумулятором.
  • Снять пусковую связку в обратном порядке: сначала минусовой провод, потом плюсовой.
  • Дать поработать силовой установке не менее 20 минут.

О том, как припарковать машины и почему первым подключается плюс, а вторым – минус, мы рассказали в методе №1. В продолжение разъясним еще четыре важные вещи:

  • Почему минус следует цеплять именно к корпусу двигателя? Ржавые и закисшие клеммы АКБ – аргумент, конечно, так себе. А вот следующий довод довольно таки весом: путь, который предстоит преодолеть току от батареи к стартеру, через массу короче, чем через разряженный аккумулятор, а значит, нагрузка на провода будет меньше.
  • Зачем ждать 5-10 минут? Это даст возможность немного подзарядиться разряженному аккумулятору. Дополнительный заряд снизит нагрузку на проводники в момент работы стартера реципиента. Ведь сперва расходуется энергия ближайшей батареи, а у источника тока донорской машины берется лишь недостающий заряд.
  • Почему важно заглушить двигатель донора перед пуском автомобиля с севшей АКБ? Как минимум из-за того, что при старте наблюдается скачок напряжения, пережить который может не каждая машина. Это раз. Два – диоды генератора выйдут из строя. Дело в том, что на старт потребуется не менее 300 А. «Гена» способен выдавать порядка 110 А. Несомненно, АКБ ему поможет, но первым запуск будет грузить именно генераторную установку.
  • Зачем мотору около 20 минут работать на холостых оборотах? За это время он прогреется, а батарея подзарядится.

На заметку

Мы привели немало отступлений во время изложения теории прикуривания транспортных средств. Но все мы знаем, что инструкция инструкцией, а опыт опытом. Поэтому предлагаем ознакомиться с основными ошибками, которые встречаются при подкуривании одного авто от другого.

Кого не стоит прикуривать

Постарайтесь обходить стороной машины со старыми АКБ. Великовозрастная батарея – это сплошная головная боль: после 4-5 лет интенсивной эксплуатации наступает момент, когда ее может перемкнуть или, что еще хуже, взорвать. Помогая такому аккумулятору, донор может запросто спалить электронику. Что еще стоит разъяснить нуждающемуся, так это причины того, почему разряжается аккумулятор на машине за ночь , чтобы следующее утро опять не обернулось для него «голосованием».

Почему снимать клеммы у донора перед подкуриванием – это не лучшая идея

Мало кто знает, но из-за банального отсоединения клемм можно уехать на эвакуаторе. Данный факт может вызвать удивление только у пользователя масс-маркета. Максимум, что может грозить тем же Renault Logan или Lada Granta при откидывании клемм – это выставление часов и ручное восстановление настроек магнитолы. Что же касается дорогущих кроссоверов и премиум-седанов, то там придется вспомнить сервисный код магнитолы, заново обучить электростеклоподъемники и климат-контроль, и побороть еще массу малоизвестных ошибок системы управления двигателем.

Где искать массу

Мода на зашивание подкапотного пространства пластиком так и никуда не ушла. В бизнес классе и среднем сегменте вы не встретите автомобиль, под капотом которого будет оголенный металл с легкодоступным болтом «массы». Поэтому, минус смело кидайте прямо на аккумулятор.

И напоследок – в перспективе мы рекомендуем обзавестись мини-бустером. Подробнее о карманной штучке мы уже рассказывали, когда приводили топ портативных пусковых устройств для автомобильного аккумулятора .

Источник

Как правильно прикуривать авто от второго аккумулятора или другой машины

Неудачная попытка завести автомобиль может расстроить любого автовладельца. В зимний период времени частыми бывают ситуации когда АКБ неожиданно «сел», ведь при пониженных температурах саморазряд батареи происходит значительно быстрее, к тому же они теряют в мощности. Хотя бывает что и в теплое время года можно столкнуться с севшим аккумулятором. Оставленные включенными габаритные огни или фары, кондиционер, аудиосистема за несколько часов могут в ноль посадить АКБ. К тому же батареи тоже имеют свой срок службы и постепенно теряют емкость в процессе эксплуатации, что ведет к более быстрому разряду.

Такую проблему многие автовладельцы решают путем «прикуривания». Во избежание повреждения электрооборудования и АКБ, необходимо знать, как правильно прикуривать автомобиль от постороннего источника питания.

Что значит прикурить автомобиль

Этот термин подразумевает под собой применение источника питания другого автомобиля для запуска машины с севшим аккумулятором. Для проведения такой процедуры, сначала следует найти автовладельца готового прийти на помощь. Однако только его согласия недостаточно, во время «прикуривания» должны соблюдаться некоторые условия.

Емкость аккумулятора донора и прикуриваемого автомобиля должны быть одинаковы. Если емкость АКБ авто который исполняет роль «прикуривателя» будет меньше чем у запускаемой, то это может привести к ситуации, когда нужно будет запустить уже два автомобиля.

Когда следует использовать метод «прикуривания»

Прежде чем начинать поиск человека с машиной готового помочь, необходимо быть уверенным, что проблема у Вашего авто – это разряженный аккумулятор. Существует несколько основных признаков этого, они помогут удостовериться, что проблема в севшей батарее:

  • при включении зажигания слабо горят или вовсе не светятся индикаторы на приборной панели;
  • при повороте ключа зажигания пропадает индикатор на приборной панели;
  • при попытке завести машину под капотом слышен треск.

Многие современные автомобили имеют бортовой компьютер, на дисплей которого выводится вся информация о состоянии машины и ее систем, в том числе и напряжение на АКБ. При отсутствии компьютера, можно приобрести и установить электронный вольтметр, он будет хорошим помощников при использовании и обслуживании своего авто.

Также можно замерить напряжение батареи при помощи мультиметра. При показаниях ниже 11.9 В с включенным зажигание, произвести пуск не получится, тем более в зимний период времени. О необходимости зарядки аккумулятора может говорить свечение желтым светом индикатора на панели приборов.

Если не удалось завести мотор по причине разрядки АКБ дома, тогда к его клеммам можно подключить зарядное устройство и произвести пуск двигатели или немного подзарядить батарею. И совсем другое дело, если вы находитесь за городом или у Вас нет зарядки, а необходимо срочно куда-то ехать. В таком случае можно обратиться к знакомым или позвонить другу, который сможет помочь «прикурить» ваше авто.

Важно! Если автомобиль стоит в гараже и Вы собираетесь завести его методом «прикуривания», тогда перед началом этого, следует вытолкать реципиента на улицу и подогнать как можно ближе к донору. Проводить «прикуривание в закрытом помещении небезопасно, пары бензина могут воспламениться даже от небольшой искры.

Применять метод «прикуривания» можно в любых случаях, когда появляется срочная необходимость завести автомобиль с полностью севшим аккумулятором. Использовать метод запуска «с толчка» является нежелательным, тем более для и инжекторных двигателей. К тому же не всегда есть место для толчка и необходимое количество людей готовых прийти на помощь. Поэтому каждый автомобилист должен иметь набор необходимых инструментов для «прикуривания» и знать требуемый минимум в этом вопросе.

Как правильно прикурить автомобиль от другого

Проводить процедуру «прикуривания» можно только с авто с таким же показателем напряжения бортовой сети. Ни в коем случае не пытайтесь запустить легковую машину с аккумулятора грузовой. Главным условием при запуске автомобиля является то, что его АКБ должна быть полностью исправна. Не пытайтесь «прикуривать» авто, батарея которой имеет механические повреждения корпуса: трещины, глубокие сколы и тому подобное.

Для того чтобы завести машину от другого автомобиля, следует:

  1. Подогнать «донора» как можно ближе к авто с севшим АКБ.
  2. Отключить зажигание и другие потребители электроэнергии.
  3. Откинуть «минусовую» клемму от посаженой батареи (во избежание быстрой разрядки аккумулятора донора).
  4. Взять провода с большим сечением.
  5. Соединить «плюсовые» клеммы обеих АКБ автомобилей.
  6. Затем «минусовая» клемма аккумулятора донора, подключается на массу кузова заводимого автомобиля.

Придерживаясь правил «прикуривания» вы гарантированно убережете свой автомобиль от повреждений электрических схем и как следствие замены дорогой электроники. Нарушение последовательности или запуском авто с неисправным аккумулятором, может привести к выходу из строя электрики как у донора, так и у «прикуриваемого» авто.

Как прикуривать от другой АКБ

Также бывают случаи когда человек хочет помочь «прикурить» другому автолюбителю, но ему мастера СТО строго запретили это делать, потому что может выйти из строя вся электроника машины. В таком случае можно полностью отсоединить рабочий аккумулятор от автомобиля донора, сняв обе клеммы, так вы изолируете его электрические схемы.
Или есть заряженная АКБ уже снятая с автомобиля. В таком случае «прикуривание происходит по следующей схеме:

  1. Необходимо запустить мотор машины донора и дать ей поработать, чтобы дополнительно подзарядить батарею от генератора. Потом двигатель глушится.
  2. На авто доноре от аккумулятора полностью отсоединяются обе шины. Так все электросистемы будут изолирован от батареи.
  3. Красным проводом соединяем плюсы АКБ донора и запускаемого авто, а черным минусы.
  4. Оставить так минут на 10 – 15, это позволит подзарядить севшую батарею. Двигатель сразу не запускать.
  5. Не отсоединяя проводов включить зажигание заряжаемого автомобиля, активировать стартер. Если двигатель запустился дать ему поработать на холостом ходу минут 10, для подзарядки АКБ. После заглушить мотор.
  6. Отсоединить все провода в обратном порядке, начиная с минусовых.

Стартер прокручиваем не более 4 секунд, что бы он не перегрелся.

Такой способ наиболее безопасный для использования, ведь Вы не рискуете электроникой автомобиля товарища согласившегося на помощь. Главное, всегда соблюдайте полярность подключения.

Какие используются провода для «прикуривания»

Современный рынок предлагает широкий выбор проводов от различных производителей для подключения одного автомобиля к другому с целью пуска. Следует выделить несколько главных критериев хорошего кабеля:

  1. Большое сечение. Чем больше сечение провода, тем больший ток он может через себя пропустить. К тому же тонкий кабель сильно нагревается. Минимальная необходимая для «прикуривания» толщина – 16 мм2, ее достаточно как для легкового авто, так и для больших внедорожников.
  2. Материал. Свой выбор лучше остановить на медных проводах, они имеют минимальное сопротивление.
  3. Длина. Если провода будут слишком короткие, то может возникнуть проблема с подключением. Но в то же время с увеличением длины растет и сопротивление материала, а следовательно и расход заряда аккумулятора донора. Достаточно 2.5 – 3 метра кабеля.

Выбирая провода, следует внимательно осмотреть их на наличие повреждений изоляции и контакта на зажимах «крокодилах». При плохом контакте сильно возрастает общее сопротивление, следует убедиться в хорошем качестве спайки соединения. Зажимы не должны быть слишком мелкими, иначе просто невозможно будет подключить их к клеммам АКБ.

Важные моменты при «прикуривании»

«Прикуривая» свой автомобиль от другого можно допустить ошибки, которые приведут к неприятным последствиям. Их лучше изучить до того, как Вы начнете запускать свое авто. Также есть определенный набор правил, который следует соблюдать в целях безопасности. Ниже приведем основные из них:

  • Не стоит «Прикуривать» аккумулятор с явными дефектами: треснутый, вздутый, с наслоениями на клеммах. В таком случае лучше сразу заменить на новую батарею. Также не следует использовать и донора с такими неисправностями.
  • Не следует заряжать автомобиль с более емкой АКБ от менее емкой. При запуске такого авто ему требуется большие пусковые токи, а следовательно идет больший расход электроэнергии, слабый аккумулятор моментально сядет в ноль. А вот наоборот можно.
  • Напряжение батарей должно быть идентичным. Нельзя зарядить аккумулятор на 12 В от шестивольтового. А попытка зарядить автомобильную батарею 12 В от 24 В приведет к тому, что вы сожжете электронику и возможно АКБ.
  • Важно соблюдать очередность подключения кабелей. Их, конечно же, можно подсоединять в любой последовательности, роли это не играет. Но если возникнет путаница, то это приведет к короткому замыканию, повреждениям или, что хуже, к взрыву. Придерживайтесь очередность в целях безопасности.
  • Соблюдайте технику безопасности. Лучше надеть перчатки и противоосколочные очки, в момент запуска не касаться металлических предметов на авто, не наклоняться низко к АКБ.
  • Не следует проводить процесс «прикуривания» в закрытом помещении. Из-за испарений бензина и электролита аккумулятора от искры может возникнуть пожар.

И напоследок запомните, перед началом работы, мастера рекомендуют полностью отключить двигатель и все оборудование, а также вынуть ключ из замка зажигания донора.

Вывод

«Прикуривание» автомобиля от другого это отличный вариант при необходимости срочно запустить двигатель если полностью сел аккумулятор. Однако здесь важно учитывать все меры предосторожности и последовательность действий.

Источник

Как завести машину если сел аккумулятор: фото, видео

Если сел аккумулятор, то реанимировать машину можно. И эффективные способы решения такой проблем необходимо знать. Ведь источник питания может разрядиться на расстоянии от дома, от автомастерской.

Причины разрядки автоаккумулятора

Как понять, что разрядился аккумулятор?

  1. Индикаторы, которые расположены на приборной панели, горят тускло.
  2. Наличие щелчков, потрескивания в подкапотном пространстве.
  3. Изменение звука мотора.

По какой причине разряжается аккумулятор на машине? К подобным последствиям приводят многие действия. Но опытные мастера выделяют несколько причин:

  • Нагрузка на электрическую сеть при заглушенном двигателе. Так, нередко автомобилисты не отключают свет или же автомагнитолу.
  • Автотранспорт оснащен мощными агрегатами. К таким устройствам относят прожектора, современные акустические системы.
  • Проблемы с клеммами. Со временем на выводах появляются окислы, которые ухудшают контакт.
  • Высокий процент токовых утечек. Для установления величины токовых утечек следует обратиться к мастеру. К их увеличению приводит неправильное подключение приборов, аудиосистем.
  • Частичная или полная поломка генератора. Возникает при неправильном использовании автотранспорта.
  • Перемещение на небольших оборотах. С такой проблемой сталкиваются жители крупных городов, которые добираются в место назначения по пробкам.
  • Температурные перепады и морозы. Под воздействием отрицательной температуры электролит становится более густым. Поэтому импульсы, которые подаются генератором, не воспринимаются. С такой проблемой сталкиваются люди, которые проживают в северных районах страны.

Как завести авто с механической трансмиссией при севшем аккумуляторе?

Как завести машину с севшим аккумулятором? Мастера выделяют 6 проверенных способов, с помощью которых реанимируют автотранспорт и сдохший источник питания.

Наличие электрической сети

Если сел аккумулятор в гараже или на придомовой территории, где есть постоянный доступ к электрической сети, то для подзарядки используют стандартное зарядное устройство.

Изготовители зарядного устройства поставляют агрегаты, которые автоматизированы, регулируемые модели.

Перед тем как зарядить разрядившийся источник питания, его демонтируют. Для оценки состояния аккумулятора требуется осмотр. При необходимости выполняется чистка токопроводящих выводов, вентиляционных отверстий. Проверяется и уровень электролитического состава, его состояние.

Работоспособную аккумуляторную батарею подводят к зарядному устройству, которое подключают к электрической сети. Если разряжена регулируемая батарея, то напряжение выставляется с особой тщательностью. Напряжение должно быть 14В. Как только автоаккумулятор полностью зарядится, ток снизится до нуля.

Доступа к электрической сети нет

В сети встречаются запросы «сел аккумулятор и как завести машину без ЗУ». Для решения этой проблемы используют 2 способа: с толкача или с буксира.

Для того чтобы реализовать первый способ в черте города, потребуется 2–3 человека. Они необходимы для разгона автотранспорта до требуемой скорости. Одному водителю под силу растолкать машину, если мотор прогрет, она располагается под уклоном.

Как реализовать способ «с толкача»?

  1. Помощники рассредоточиваются сзади автотранспорта.
  2. Владелец запускает двигатель, закачивает топливо.
  3. Устанавливается нейтральное положение трансмиссии.
  4. Как только авто разгоняют до 10–12 км, сцепление выжимается, включается 3–4 передача. После этого отпускают сцепление и газуют.

Если все действия выполнены правильно, то вопрос, как завести машину если сел аккумулятор, и если он частично разряжен, не возникнет.

Завести авто с буксира

Для реализации этого способа потребуется еще одно транспортное средство. Ведь в этом случае запускается двигатель при разгоне до 15–20 км/ч.

Новички-водители его не используют, поскольку вероятность столкновения, ДТП высока. И основная причина – отсутствие согласованности действий.

Действия при буксировке аналогичным тем, которые выполняются при способе «с толкача».

Для буксировки используют специальный трос, длина которого составляет 4–6 метров. В противном случае проблематично избежать столкновения. Перед фиксацией троса осматривают крепеж. Его состояние должно быть удовлетворительным.

Коробка автомат

Что делать, если транспорт укомплектован автоматической коробкой передач? Реализация варианта «с толкача» проблематична. Ведь такая техника укомплектована одним насосом, с помощью которого подается масло. Работает он только в том случае, если автомобиль заведенный.

Как завести автомобиль, если установлена коробка автомат?

  1. Ремень привода аккуратно снимается.
  2. На освободившуюся головку наматывается специальный шнур.
  3. Устанавливается нейтральная скорость.
  4. Аккуратно включается зажигание.
  5. Водитель дергает за шнур.

Такой способ запустить автомобиль с автоматом используется, если объем мотора составляет 1–1,5 литра. В иных случаях вы не заведетесь.

Для владельцев автотранспортных средств, которые укомплектованы объемными двигателями, запускают посредством ПЗУ, используют и способ «прикуривания».

Запускать машину с акпп посредством буксировки не стоит. Ведь крутящий момент не воздействует на поршневую группу. Поэтому автотранспорт и не заводиться.

Использование аккумулятора-донора

Севший аккумулятор не проблема, если в наличии есть аккумулятор-донор. Использовать способ «прикуривания» можно, как для машин с механической трансмиссией, так и с коробкой-автомат.

Суть данного метода заключается в том, что от аккумулятора-донора протягиваются специальные провода к источнику питания. После того как заряд поступит, можно заниматься пуском мотора.

Допускается использование чужого источника питания. Но процесс демонтажа и установки займет немало времени.

Особенности способа «прикуривания»

  • Для реализации этого метода требуются провода, сечение которых составляет 16 мм2. Провода отличаются наличием клещевидного зажима, посредством которого они присоединяются к токопроводящим выводам.
  • Машины располагаются так, чтобы между ними не было контакта. При определении расстояния учитывается длина проводов.
  • Электрическая система 2 транспортных средств отключается. У одного авто, батарею которого необходимо подзарядить, снимается отрицательная клемма.
  • Красный провод подключается к положительным клеммам двух транспортных средств. После этого аналогичным образом подключается черный провод к отрицательной клемме машины-донора и кузову другого авто.
  • Заведите авто. Бывает так, что запуск осуществляется сразу. В том случае, если реализовать сразу запуск не получилось, то потребуется более длительная подзарядка.
  • Заводить автотранспорт необходимо после того, как двигатель машины-донора глушится. В противном случае стартер выйдет из строя.

Использование пускового зарядного устройства

Для запуска современных и отечественных автотранспортных средств используют ПЗУ. С его помощью выполняется запуск мотора, при котором стартер в автономном режиме будет вращаться около 10–15 секунд.

Заряжайте аккумуляторную батарею при помощи ПЗУ в течение 20 минут. После этого можно запускать двигатель.

Так как стоимость данного агрегата достаточно высока, то его приобретают те водители, которые перемещаются в зимнее время.

Запуск автотранспорта через стартер

Бывают ситуации, когда нужно знать, как завести машину без аккумулятора. Такое случается, когда электрическая система функционирует плохо. В этом случае даже при заряженном источнике питания машина не едет.

Для того чтобы добраться до мастерской, запуск двигателя производят через стартер. Для этого при помощи отвертки замыкают вывод бендикса и вывод втягивающий.

Такая методика не используется при севшем источнике питания.

Эксплуатация и обслуживания аккумуляторной батареи

Проблем с запуском двигателя не будет, если выполнять несложные правила. При использовании необслуживаемых аккумуляторов проверки проводят в соответствии с рекомендациями, которые прописаны в технической документации.

Пользуясь обслуживаемыми источниками питания, необходимо:

  • Очищать корпус от пыли, грязи и остатков электролитического состава.
  • Регулярно проверять уровень электролитического состава.
  • Очищать токопроводящие выводы от окислов, проверять надежность их фиксации.
  • Проверять уровень плотности электролитического состава.

Частоту проверки аккумулятора устанавливают индивидуально. Все зависит от:

  • Условий эксплуатации.
  • Наличия простоев.
  • Использования зарядных устройств или ПЗУ.

Если проблем с аккумулятором возникают часто, то рекомендуется приобретение нового источника питания. При подборе учитываются:

  • Емкость.
  • Габариты.
  • Тип полярности.
  • Дополнительные характеристики.
  • Компания-изготовитель.

Если есть возможность, то стоит приобрести аккумуляторную батарею, которая имеет такие же характеристики, как и установленная в автотранспортное средство модель. Ведь она имеет идеально подходящие для эксплуатации параметры.

Проблемы, связанные с запуском автотранспорта с севшим аккумулятором, возникают у опытных водителей, новичков. Поэтому учет информации, имеющей отношение к методам запуска двигателя, избавит от сложностей. Если есть возможность, то в багажном отсеке авто стоит расположить ПЗУ, провода для прикуривания.

Интересные видео со способами как завести машину с севшими акб.



Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором без перемычек?

Автор Tsukasa Azuma

Последнее обновление 25 сен, 2019

0 комментариев

Легко завести машину у вас дома или в городе, используя соединительные кабели или с помощью обученного механика . Но что, если вы находитесь в глуши? Надеюсь, вы не оставите машину на дороге и не начнете ходить много миль. Поэтому, чтобы всегда оставаться наготове и заводить автомобиль без посторонней помощи, узнайте — , как запустить автомобильный аккумулятор без соединительных кабелей .

Как запустить автомобильный аккумулятор без перемычек — полезные советы!

Независимо от того, есть ли у вас автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, для запуска каждого типа двигателя используются разные основы. Чтобы узнать советы в зависимости от типа вашего автомобиля, ознакомьтесь с информацией ниже.

1. Завести машину с ручным управлением без кабелей
Метод подъема на холм

Это один из наиболее распространенных и предпочтительных способов передвижения по холмистой местности.Все, что вам нужно, это толкатель, холм и группа людей, чтобы толкать машину вниз по дороге.

Теперь, во-первых, включите передачу и попробуйте покататься по дороге со скоростью 5 миль в час. Во время этого процесса снимите ногу с тормоза, одновременно отпустите ручной тормоз и нажмите сцепление, чтобы машина катилась. Затем поверните ключ в замке зажигания с нажатой педалью сцепления.

Если это не работает, наконец, отпустите сцепление на второй передаче и нажмите акселератор, повернув ключ в замке зажигания.Этот метод обязательно заведет вашу машину!

Процесс запуска автомобильного аккумулятора без соединительных кабелей
Использование зарядного устройства

Если вы находитесь на равнине, описанный выше метод не имеет смысла. Итак, здесь вы можете попробовать это, если у вас достаточно времени. Просто найдите поблизости вилку переменного тока, если возможно, и подсоедините к ней недорогое зарядное устройство. Теперь позвольте автомобильному аккумулятору заряжаться в течение определенных часов, так как этот метод из « Как запустить автомобильный аккумулятор без перемычек » медленно приведет в действие разряженный аккумулятор.

Примечание: Список лучших зарядных устройств, рекомендуемых для вас здесь.

Использование солнечного зарядного устройства

Наконец, что не менее важно для автомобиля с механической коробкой передач, вы также можете попробовать зарядить разряженный аккумулятор с помощью солнечной энергии. Просто поместите солнечную панель на приборную панель автомобиля (так, чтобы она получала достаточно солнечного света). Затем подключите его к прикуривателю автомобиля. Процесс будет заряжать разряженную батарею, обеспечивая плавный запуск без использования соединительных кабелей.

Примечание : Если оставить вилку без присмотра в течение нескольких часов, это может привести к разрядке автомобильного аккумулятора.

2. Запуск автомобиля с автоматической коробкой передач без кабелей

Для автомобилей с автоматической коробкой передач существует только один идеальный метод, аналогичный тому, который используется для автомобилей с механической коробкой передач, то есть спуск с холма. Следуя тем же принципам, что и с автомобилем с ручным управлением, попробуйте запустить двигатель автомобиля во время движения по холмистой дороге.

ПОДРОБНЕЕ:

Любительский метод запуска разряженного аккумулятора автомобиля

Если у вас достаточно сил, вы также можете попробовать этот метод, используя достаточное количество веревки.Просто поднимите вал-колесо, оберните его веревкой и, наконец, потяните его изо всех сил с передачей в трансмиссии и включенным зажиганием. Это приложенное движение поможет увидеть цикл сгорания автомобиля.

Узнайте, как запустить автомобильный аккумулятор без соединительных кабелей

Наконец, после сбора этой важной информации — , как запустить автомобильный аккумулятор без соединительных кабелей , вы можете легко обслуживать автомобиль самостоятельно, независимо от места.

Как завести машину без другого автомобиля?

Один из самых страшных сценариев для большинства автовладельцев — оказаться в глуши из-за разряженной батареи.Даже если вы запустите аккумулятор, вам все равно понадобится другая машина, не так ли? Не совсем так. У вас есть способ завести машину без подзарядки, и мы поделимся этим с вами ниже.

Процесс запуска от внешнего источника

Теперь, прежде чем мы перейдем к процессу запуска вашего автомобиля без другого автомобиля, важно понять, как этот процесс работает в первую очередь. Запуск от скачка — довольно простой и понятный процесс. Все, что вам нужно сделать, это найти автомобиль с исправным аккумулятором.Оттуда вы подключите аккумулятор к исправному аккумулятору с помощью прилагаемых клемм и соединительных кабелей. Вот как вы заряжаете разряженную батарею здоровой, и это дает вашему автомобилю достаточно энергии для запуска двигателя. После этого вы можете полностью зарядить аккумулятор с помощью автомобильного генератора.

Запуск с толчком

Теперь цель этой статьи — помочь вам узнать, как повторить процесс, упомянутый выше, без необходимости в другом автомобиле.Вам может понадобиться этот навык однажды, если ваш автомобильный аккумулятор решит разрядиться, когда вы едете на большое расстояние или по дороге на работу. Первое, что вам нужно сделать, это толкать или тянуть машину, пока она не начнет набирать обороты. Но для того, чтобы это сработало, вы должны включить зажигание автомобиля с помощью ключа и включить вторую передачу. Теперь вам понадобится кто-то, кто поможет вам толкать машину, пока она не наберет скорость, пока вы отпускаете педаль сцепления. Трансмиссия вашего автомобиля возьмет на себя отсюда, заставив ваш двигатель запуститься.Обычно этого достаточно, чтобы ваш автомобиль тронулся, чтобы вы могли добраться до места назначения или добраться до ближайшей станции. Но это работает только для автомобилей с механической коробкой передач. Для тех, у кого автоматическая коробка передач, мы написали еще одно руководство ниже.

Используйте коробку для прыжков

Одно из лучших вложений, которое вы можете сделать как владелец автомобиля, — это приобрести коробку для прыжков, желательно новую. В качестве альтернативы вы можете приобрести аккумуляторную батарею для быстрого запуска. Последний дает вашему автомобилю достаточно энергии, чтобы запустить его, когда аккумулятор разряжен или разрядился.Все, что вам нужно сделать, это подключить его к аккумулятору вашего автомобиля с помощью кабелей, и это даст ему достаточно энергии, чтобы запустить ваш автомобиль в течение нескольких минут. Батарейные блоки или переходные коробки претерпели множество изменений с момента их появления на рынке, и теперь вы можете найти доступные модели, которые предлагают отличное соотношение цены и качества.

Использование бустерного пакета

Если у вас под рукой есть бустер, вы можете запустить автомобиль в любой момент, даже если аккумулятор полностью разряжен.

Вот как это сделать:

  1. Выключите машину

Первое, что вы должны сделать, это полностью выключить машину.Это значит выключить зажигание!

  1. Найдите аккумулятор.

Поднимите капот автомобиля, чтобы найти аккумулятор. Это хорошо заметный черный ящик с двумя металлическими стойками, закрытыми черно-красной резиновой пробкой. Что бы вы ни делали, НИКОГДА не позволяйте черным и красным зажимам усилителя фактически касаться металлического проводника или даже друг друга. Это может серьезно повредить аккумулятор вашего автомобиля и аккумуляторную батарею, вызывая взрыв или опасную искру.

  1. Подключите автомобильный аккумулятор к аккумуляторной батарее

Теперь выключите аккумулятор, если он еще не выключен. Затем возьмите положительный (+) красный разъем и подключите его к положительному (+) металлическому штырю. В большинстве случаев это та, которая закрыта красной резиновой пробкой. Затем возьмите отрицательный (-) черный зажим и подключите его к точке заземления. Подойдет любой металлический компонент вашего автомобиля, даже каркас, если он сделан из металла. Включите бустер и садитесь в машину.

  1. Попробуйте запустить двигатель

Как только вы окажетесь в машине, пора включить зажигание, но сначала только за 5–6 секунд. Если вы толкнете его дальше, это может повредить ваш автомобиль и сам аккумулятор. Затем выключите блок усилителя, отсоедините черный зажим, а затем снимите красный зажим. Здесь важно отметить, что всегда следует начинать с отсоединения черного зажима.

  1. Поездка на автомобиле

Лучший способ подзарядить аккумулятор — это проехать на автомобиле не менее 20 минут подряд.Затем зарядите бустер, как только доберетесь до места назначения, которым, скорее всего, будет ваш дом.

Почему вы должны использовать автомобильный аккумулятор, не используя другой автомобиль?

Всегда полезно держать автомобильные соединительные кабели в багажнике на всякий случай, даже если вы чувствуете, что они вам не нужны. Метод толкательного старта дает вам больше контроля и позволяет запускать автомобиль от внешнего источника без необходимости использования другого транспортного средства. Но вы всегда можете принять необходимые меры, чтобы предотвратить возникновение проблемы.Кроме того, вы должны знать, что запуск автомобиля от внешнего источника с другим транспортным средством дает дополнительное преимущество в виде экономии времени и денег, поскольку вам не нужно покупать какие-либо дополнительные приспособления. Но все же полезно научиться заводить машину без помощи другого, на всякий случай.

Советы по безопасности

Теперь, когда вы знаете, как заводить автомобиль от внешнего источника без другого автомобиля, обязательно соблюдайте надлежащие правила безопасности при этом. Независимо от того, меняете ли вы змеевик в автомобиле или доливаете масло, вы всегда должны соблюдать осторожность.Как мы уже упоминали, вам необходимо подключить соединительные кабели к правильному терминалу и следовать правильной процедуре даже при их отключении.

Неправильное подключение или отключение может буквально сжечь аккумулятор и повредить автомобиль. Здесь также стоит отметить, что ваша машина должна находиться в «нейтральном» положении, если вы запускаете автомобиль с автоматической коробкой передач от внешнего источника. Если вы этого не сделаете, вы рискуете заставить машину уехать самим.

Вам нужна помощь с аккумулятором вашего автомобиля или он сломался посреди нигде? Связаться с нами! Мы поможем вам по разумной цене. Выберите свой город здесь .

Как быстро запустить разряженный аккумулятор в автомобиле

5 Теперь оставьте разряженный аккумулятор в покое

Другой конец черного соединительного провода НЕ ДОЛЖЕН подключаться к аккумуляторной батарее разряженного автомобиля. Это приведет к возникновению искр, а поскольку из разряженной батареи может протекать горючий газообразный водород, это не рекомендуется.

Вместо этого выполняется четвертое и последнее соединение с металлической точкой заземления. Ищите твердый, неокрашенный и нехромированный металл в моторном отсеке вдали от движущихся частей, таких как вентиляторы или ремни.Место на блоке двигателя вашего автомобиля — идеальное место, чтобы зацепиться за него.

6 Пуск машины-донора

Дайте ему поработать (на холостом ходу) в течение пяти минут. Это дает ему время зарядить аккумулятор мертвой машины.

7 Попробуйте завести машину

Если он загорелся, оставьте двигатель работать и отсоедините кабели в порядке, обратном тому, как они были прикреплены, соблюдая осторожность, чтобы они не касались друг друга, когда вы их разжимаете.

8 Пора в путь

Требуется время, чтобы ваша реанимированная батарея была полностью заряжена генератором вашего двигателя, а самый быстрый способ выработать сок — это поездка продолжительностью не менее 20 минут.Просто убедитесь, что вы не заглохнете из-за того, что у вас не получится запустить его снова.

Если нет очевидного объяснения этой вспышке батареи — например, если вы оставите фары включенными при выключенном двигателе — ваша батарея может быть просто созрела для замены. Срок службы автомобильных аккумуляторов составляет около четырех лет, причем экстремальные зимы и жаркое лето ускоряют их износ.

Почему мои поводки не работают?

Подключил все правильно, но двигатель не заводится? Попробуйте оставить автомобиль-донор дольше на холостом ходу или подержите его двигатель на скорости около 2000 об / мин, чтобы он мог обеспечить больше заряда разряженной батарее вашего автомобиля.

Все равно ничего не нашли? Найдите альтернативную точку заземления в моторном отсеке вашего автомобиля для черного соединительного кабеля.

И если это не удается, это может быть связано с тем, что ваша батарея отказывается принимать заряд. Если у вас есть под рукой мультиметр, вы можете проверить, какое напряжение выдает аккумулятор (12,6 В или выше оптимально, менее 12 В — плохая новость).

Какие поводки для прыжков мне нужны?

Не все переходные отводы одинаковы. Приличные кабели-перемычки должны иметь как длину, так и обхват.Более толстый кабель может передавать больше электрического тока, что дает больший заряд разряженной батарее. Это особенно важно, если ваш автомобиль оснащен большим двигателем или оснащен технологией запуска и остановки двигателя, поскольку в обоих случаях требуется аккумулятор повышенной прочности. На упаковке будет указано, для какого размера двигателя подходят провода.

Что касается длины, то 3 метра / 10 футов — это нормально, если обе машины припаркованы близко друг к другу, но 5-метровые кабели и более могут быть полезны, если вы застряли в узком месте. Однако чем длиннее кабель, тем толще он должен быть, чтобы передавать такой же ток.

Почему не стоит прыгать самому

Почему не стоит самому прыгать на машине | Порт-Шарлотт, Флорида Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: