Как восстановить севший аккумулятор: Специалисты рассказали, как восстановить «севший» аккумулятор — magazinakb.ru

Содержание

Как восстановить севший аккумулятор телефона

Любой аккумулятор не вечен и рано или поздно выйдет из строя. Однако хотелось бы, чтобы это произошло позже, нежели пораньше. Тем более если батарея практически перестала держать заряд, а купить новую пока нет возможности. К счастью, есть способы на какое-то время оживить даже почти совсем «умерший» аккумулятор. Все эти методы не являются панацеей и дают возможность лишь краткосрочно продлить жизнь оборудования. Рано или поздно все равно понадобится новая АКБ.

Причины смерти аккумулятора телефона

В современных смартфонах используются литий-ионные (li-ion) или литий-полимерные (li-pol) аккумуляторы. Их ресурс – примерно 500 циклов от полной зарядки до полной разрядки. В зависимости от интенсивности использования, этого запаса прочности хватает на 2-3 года.

Активное использование телефона одновременно сильно нагружает и перегревает батарею. Еще хуже будут если во время игр или просмотра видео поставить его на зарядку.

Высокая нагрузка. Поскольку смартфон в наше время – это не только средство общения, но и устройство для работы, выхода в Интернет, прослушивания музыки, развлечений, то слабеть батарея может начать уже через год-полтора. Первая причина смерти аккумулятора – это слишком большая на него нагрузка. Чтобы ее уменьшить, нужно оптимизировать настройки аппарата, удалить ненужные приложения и избегать работы программ в фоновом режиме.

Вирусы. Мобильные устройства на базе Android пользуются большой популярностью, в том числе и среди любителей создавать и запускать вредоносные программы. При доступе в Интернет со смартфона можно легко подцепить вирус, многие из которых ухудшают и замедляют работу устройства, заставляют приложения работать в фоновом режиме, а также быстро сажают батарею.

Неправильная эксплуатация. Неправильный режим зарядки-разрядки, постоянное включен в электросеть, перегрев и переохлаждение, допускание разрядки в ноль, использование неродных зарядных устройств – все это плохо сказывается на работоспособности аккумулятора.

Низкое качество. Батарея, купленная непонятно где, может быть поддельной, она могла храниться в ненадлежащих помещениях и не отвечать нормативным требованиям. Все это приведет к ее быстрой поломке.

Хуже всего современные аккумуляторы переносят перегрев, переохлаждение и глубокий разряд.

Как понять, что телефон не запускается из-за аккумулятора

Емкость аккумулятора – это его способность отдавать напряжение. Она не может быть постоянной и со временем снижается. Но как понять, что в проблемах с телефоном виноват именно пришедший в негодность аккумулятор?

Первое, что нужно знать, это с какого времени служит эта АКБ. Li-ion и Li-pol батареи обычно сохраняют свою функциональность на протяжении трех лет, потом процесс старения неизбежен. Так что если устройство уже старо, практически наверняка проблема в нем и пора покупать новый.

Также следует вынуть батарею из телефона и осмотреть ее визуально. Вздувшаяся, деформированная или даже потрескавшаяся батарея требует немедленной замены. В противном случае она может испортить все мобильное устройство.

Если внешне аккумулятор еще вполне ничего, да и не такой уж старый, то стоит его проверить. Понадобится мультиметр – прибор, предназначенный для замера напряжения.

Процесс замера выглядит так:

вынуть батарею из телефона;
в настройках мультиметра установить нормативное напряжение для этого устройства, скорее всего это будет 20 вольт;
приложить контакт мультиметра сначала к положительному полюсу АКБ, затем к отрицательному.

Полученные результаты скорее всего будут в диапазоне от 0 до 4,2 вольт и трактовать их можно следующим образом:

От 3,7 до 4,2 вольт. Батарея полностью заряжена и исправна. В этом случае причины быстрого разряда нужно поискать в другом – например, в настройках телефона.

От 2,1 до 3,5 вольт. Аккумулятор заряжен не полностью, чем ниже значение, тем слабее заряд. Не смотря на это телефон должен без проблем включаться и заряжаться, хотя батарейка уже явно не первой свежести.
От 0,0 до 2,0 вольт. АКБ находится в глубоком разряде и без толчка и раскачки она заряжаться не будет.

В последнем случае батарею придется реанимировать, без этого она работать не будет.

Как восстановить аккумулятор смартфона

Восстановить аккумулятор, точнее, его способность держать заряд и нормально заряжаться, можно разными способами. Наиболее распространенные из них предполагают использование подачи тока на контакты, от другого источника питания, через: другой рабочий аккумулятор, лягушка или батарейку Крона.

Важно понимать, что все эти меры временные, и никак не избавляют от необходимости менять аккумулятор. Они всего лишь позволяют продлить его жизнь на какое-то время.

Важно! Существуют советы типа проколоть или разрезать вздувшуюся батарею, выпустить накопившиеся в ней газы, затем заклеить и снова использовать. Это довольно опасно, так как при вскрытии начнет выделяться неприятный газ, батарея станет сильно греться и может даже загореться.

Как толкнуть аккумулятор при глубоком разряде

Чаще встречаются рекомендации «толкнуть» старый аккумулятор, подав на него короткий сильный разряд. Это действительно способно во многих ситуациях оживить «мертвеца». Поможет это, если АКБ уже старенькая или давно лежит в выключенном состоянии, а потому отказывается запускаться, так как ушла в глубокий разряд.

Вот какими способами это можно осуществить:

С помощью подачи тока на контакты. Это простой метод, который потребует родное или универсального зарядного устройства, пары проводов и резистора. Нужно соединить минус АКБ с минусом ЗУ, а плюс – с плюсом, только в положительную цепь вставить резистор. Затем подать питание и довести напряжение на аккумуляторе до 3 В. В процессе его работы нужно проверять напряжение – при превышении показателя либо если АКБ слишком нагреется, процедуру следует прекратить. Обычно до восстановления батареи требуется 10-15 минут.

От другого телефонного аккумулятора. Также можно попробовать «стартануть» батарею телефона от любого другого годного аккумулятора. Для этого нужно соединить с помощью проводов и изоленты плюс с плюсом, а минус с минусом и оставить так полежать. Когда испытуемый станет ощутимо теплым, нужно его отсоединить, проверить работоспособность в телефоне и поставить заряжать обычным способом.
С помощью батарейки Крона. Батарейка Крона – это особый тип батарейки с двумя контактами напряжением 9 В. Зарядка с ее помощью осуществляется аналогичным способом: плюсовой контакт нужно соединить проводами с плюсовым, а минусовой с минусовым.

Важно! Ни в коем случае нельзя замыкать контакты аккумулятора друг с другом. Это может вывести батарею полностью из строя, и она не будет подлежать восстановлению.

Как оживит батарею с помощью заморозки

Народные умельцы также предлагают простой и оригинальный способ оживить АКБ в домашних условиях. Во всяком случае, если не сработает, то и сильного вреда ей он не принесет. Ведь бывает же телефон на морозе?

Для этого способа нужно положить аккумулятор в полиэтиленовый пакет и сунуть в морозильную камеру холодильника на несколько часов. Затем вынуть, стереть конденсат, вставить в устройство и поставить заряжаться на

1 минуту, после чего снова вынуть батарею и дать ей нагреться до комнатной температуры. Вставить в телефон и продолжить зарядку.

Чисто с физической и химической точки зрения холод губителен для батареи, так что данный способ можно использовать с полностью не исправными аккумуляторами, которым хуже не будет. В результате холода контроллер должен временно перестать понимать, что происходит и дать возможность батареи зарядиться.

Как восстановить емкость в аккумуляторе

Восстановить можно способность аккумулятора держать и восполнять заряд, емкость же со временем уменьшается, и процесс этот необратимый. В противном случае АКБ работали бы вечно.

Из-за потери емкости современные литиевые аккумуляторы служат в среднем три года. Поэтому все советы, как восстановить емкость, на самом деле о том, как восстановить способность телефона держать заряд.

Калибровка аккумулятора смартфона

Для того чтобы избежать проблем с аккумулятором, а также при ухудшении его способностей, рекомендуется периодически делать калибровку. Обычно современные батареи рекомендуется не заряжать до конца и не разряжать, соответственно, тоже. А чтобы откалибровать заряд (то есть, «напомнить» АКБ, как правильно себя вести), используется полный разряд с последующей стопроцентной зарядкой.

Для этого нужно полностью исчерпать ресурс батареи так, чтобы телефон выключился. А затем поставить на зарядку. Ко времени, которое требуется на полную зарядку, для верности стоит накинуть пару часов. Затем включить.

Так же для калибровки батареи можно использовать любое мобильное приложение, которое можно скачать в Google Play или App Store в зависимости от того, что у вас Android или iPhone. Для этого достаточно в поисковой строке поиска приложений написать: «Калибровки батареи». Такой способ гарантирует, что Вы скачаете самое актуальное и свежее приложение, так как рекомендованное нами может устареть и не поддерживать более свежие модели телефонов и ОС.

Когда не стоит заниматься восстановлением аккумулятора

Все эти временные меры способны на какой-то период реанимировать старенький или вдруг потерявший способность держать заряд аккумулятор. Если же батарея совсем ни на что не годится и даже не заряжается, не говоря уже о том, чтобы держать заряд, единственный выход – купить новую.

Также если АКБ деформировалась и вздулась, реанимация не спасет положение. Вздувшийся аккумулятор может лопнуть, в этом случае электролит испортит телефон изнутри. Вплоть до такого, что починить его будет невозможно.

Кроме того, к делу восстановления батареи нужно подходить серьезно и ответственно. Несоблюдение правил и техники безопасности может испортить даже вполне рабочее оборудование, а возможно – и нанести вред человеку.

Вам когда-нибудь приходилось восстанавливать аккумулятор телефона? Вы использовали один из выше перечисленных методов или какой-то другой? Расскажите нам о Вашем опыте в комментариях, это поможет сделать материал более полным и интересным.

Причины смерти аккумулятора телефона

Хуже всего современные аккумуляторы переносят перегрев, переохлаждение и глубокий разряд.

Как понять, что телефон не запускается из-за аккумулятора

Процесс замера выглядит так:

вынуть батарею из телефона;
в настройках мультиметра установить нормативное напряжение для этого устройства, скорее всего это будет 20 вольт;
приложить контакт мультиметра сначала к положительному полюсу АКБ, затем к отрицательному.

От 3,7 до 4,2 вольт. Батарея полностью заряжена и исправна. В этом случае причины быстрого разряда нужно поискать в другом – например, в настройках телефона.
От 2,1 до 3,5 вольт. Аккумулятор заряжен не полностью, чем ниже значение, тем слабее заряд. Не смотря на это телефон должен без проблем включаться и заряжаться, хотя батарейка уже явно не первой свежести.
От 0,0 до 2,0 вольт. АКБ находится в глубоком разряде и без толчка и раскачки она заряжаться не будет.

В последнем случае батарею придется реанимировать, без этого она работать не будет.

Как восстановить аккумулятор смартфона

Важно! Существуют советы типа проколоть или разрезать вздувшуюся батарею, выпустить накопившиеся в ней газы, затем заклеить и снова использовать. Это довольно опасно, так как при вскрытии начнет выделяться неприятный газ, батарея станет сильно греться и может даже загореться.

Как толкнуть аккумулятор при глубоком разряде

Вот какими способами это можно осуществить:

С помощью подачи тока на контакты. Это простой метод, который потребует родное или универсального зарядного устройства, пары проводов и резистора. Нужно соединить минус АКБ с минусом ЗУ, а плюс – с плюсом, только в положительную цепь вставить резистор. Затем подать питание и довести напряжение на аккумуляторе до 3 В. В процессе его работы нужно проверять напряжение – при превышении показателя либо если АКБ слишком нагреется, процедуру следует прекратить. Обычно до восстановления батареи требуется 10-15 минут.
От другого телефонного аккумулятора. Также можно попробовать «стартануть» батарею телефона от любого другого годного аккумулятора. Для этого нужно соединить с помощью проводов и изоленты плюс с плюсом, а минус с минусом и оставить так полежать. Когда испытуемый станет ощутимо теплым, нужно его отсоединить, проверить работоспособность в телефоне и поставить заряжать обычным способом.
С помощью батарейки Крона. Батарейка Крона – это особый тип батарейки с двумя контактами напряжением 9 В. Зарядка с ее помощью осуществляется аналогичным способом: плюсовой контакт нужно соединить проводами с плюсовым, а минусовой с минусовым.

Важно! Ни в коем случае нельзя замыкать контакты аккумулятора друг с другом. Это может вывести батарею полностью из строя, и она не будет подлежать восстановлению.

Как оживит батарею с помощью заморозки

Чисто с физической и химической точки зрения холод губителен для батареи, так что данный способ можно использовать с полностью не исправными аккумуляторами, которым хуже не будет. В результате холода контроллер должен временно перестать понимать, что происходит и дать возможность батареи зарядиться.

Как восстановить емкость в аккумуляторе

Калибровка аккумулятора смартфона

Когда не стоит заниматься восстановлением аккумулятора

Вам когда-нибудь приходилось восстанавливать аккумулятор телефона? Вы использовали один из выше перечисленных методов или какой-то другой? Расскажите нам о Вашем опыте в комментариях, это поможет сделать материал более полным и интересным.

Если батарея вашего мобильного устройства на базе ОС Android вдруг начала разряжаться за несколько часов, не спешите менять ее. Ведь возможно дело не в самом аккумуляторе, а в системной службе Battery Stats Checker, которая контролирует процесс зарядки, и если провести простую калибровку, проблема решится.

Проще всего откалибровать батарею вручную, так как в этом случае вам не потребуется устанавливать дополнительных приложений. Чтобы выполнить такую калибровку, нужно разрядить девайс до 1%, а затем подключить к нему зарядное устройство на 8-10 часов. После этого требуется отсоединить зарядное устройство, выключить гаджет, и снова подключить к нему зарядное устройство, но теперь всего на 1 час.

По истечении этого времени нужно отключить зарядку, включить устройство на 4-5 минут, а затем выключить его и снова подключить к нему зарядку еще на 1 час. После этого смартфон или планшет можно снять с зарядки, включить и пользоваться в обычном режиме.

Если вы не хотите тратить на калибровку столько времени, можете воспользоваться для этого специальным приложением Battery Calibration. Его можно бесплатно скачать из Google Play.

Приложение предлагает два варианта калибровки: быструю и полную. Поскольку полная калибровка является более эффективной, а времени занимает не намного больше, запустить лучше ее.

При запуске калибровки приложение может запросить дополнительные разрешения, которые нужны для доступа к батарее и системным службам устройства. После этого калибровка будет выполняться без вашего участия. Процесс займет некоторое время.

Когда калибровка будет завершена, на экране смартфона или планшета появится соответствующее сообщение. Можно закрыть приложение и пользоваться гаджетом в обычном режиме.

Как откалибровать батарею, если она съемная?

Для начала батарею нужно извлечь из смартфона и сделать полный сброс настроек вашего девайса, а также очистить его память. То есть ваше устройство должно выглядеть ровно также, как и при покупке: ни одного приложения, ни одной фотографии и так далее.

Очистите его через меню в настройках. Разрядите телефон полностью, чтобы он сам отключился. Через 10 минут, не включая телефон, подключите его к зарядному устройству от сети на 8 часов. Лучше, если это будет зарядка от адаптера, а не по USB-порту от компьютера и шнур питания не должен быть слишком длинный.

После того, как прошли заветные 8 часов, не включайте телефон. Снова выньте батарейку на 10 минут, а затем вставьте её в телефон и включите его. Батарея откалибрована, пользуйтесь на здоровье!

Как делать калибровку, если батарею вынуть из телефона невозможно?

Во-первых, нам понадобятся root-права и приложение Battery Calibration, скачать которое можно по ссылке выше. Поставьте устройство на зарядку до 100 процентов и не отключая после завершения, продержите его там ещё 20 минут.

Запустите скачанное приложение, оно запросит root-права, подтвердите получение и нажмите на большую кнопку Battery Calibration. В это время ваш девайс должен оставаться на зарядке. Отключите зарядное устройство и полностью разрядите ваш гаджет, чтобы он сам выключился.

Ставим аппарта на зарядку на 8 часов, не включая его и как только будет 100%, можно запускать и радоваться!

Если это не помогло, то у меня для вас плохие новости: вам пора менять батарейку. Если у вас устройство со съемным аккумулятором, тут всё просто: переходите по ссылке внизу на сайт AliExpress и в строке поиска вводите слово «батарея и модель Вашего девайса». Находите нужный товар, оформляете покупку и ждете.

Как оживить севший аккумулятор автомобиля: 3 простых способа | myautohelp.ru

У каждого автомобильного аккумулятора есть свой эксплуатационный период. В среднем качественная батарея может прослужить около 3-х лет. Возникают ситуации, в которых попросту необходимо ненадолго оживить севший аккумулятор, для этого есть несколько эффективных способов.

Современные аккумуляторы не все поддаются реанимации. Иногда аккумулятор можно оживить на несколько часов, суток, а порой восстановление обеспечивает работу устройства еще на несколько лет.

Это зависит от специфики использования аккумуляторной батареи: в каких условиях использовался автомобиль, сколько устройств было включено и заряжалось на протяжении всего срока эксплуатации.

Немаловажную роль играют условия использования — если аккумулятор часто эксплуатировался в разряженном состоянии, есть вероятность, что восстановить его не получится.

Как восстановить аккумулятор автомобиля

Способ № 1: Многократная зарядка

Благодаря многократной зарядке, вы сможете немного оживить аккумулятор, способ является эффективным и простым.

Повышаем электролитную плотность батареи, путем многократной зарядки. Как только удается получить 2.5 Вольт — зарядку отключаем и повторно повторяем процедуру.

Способ № 2: Замена электролита

Это также отличная возможность реанимации старого аккумулятора. Сливаем кислотную жидкость, промываем аккумулятор. После этого необходимо приготовить несложный раствор — 3 ложки простой соды и вода. Все это нужно залить в аккумулятор.

После того как пройдет 20 минут, промываем АКБ горячей водой. Теперь пришло время заливать новый электролит. Придется следить за тем, чтобы своевременно заряжать аккумулятор, лучше всего делать это каждые 10 суток.

Способ № 3: Обратная зарядка

Плюсовые контакты подключаются к минусовым и наоборот. 30 минут такой зарядки хватит, чтобы совершить задуманное. Теперь необходимо сменить электролит и зарядить аккумулятор уже нормальной зарядкой.

Как восстановить севший аккумулятор автомобиля

Восстановление аккумулятора своими руками после глубокой разрядки — подробная инструкция

Назначение АКБ — запустить стартер двигателя и поддерживать питание потребителей в электрической бортовой сети, совместно с генератором. Если аккумулятор автомобиля не выполняет функции, требуется восстановление работоспособности или замена. Зная принцип работы АКБ, конструкцию, можно попытаться вернуть работоспособность батарее своими руками.

Виды неисправностей АКБ

Не всегда первым признаком неисправности АКБ служит потеря напряжения. Можно обнаружить, корпус прибора дал трещину, или клеммы покрыты солевым налетом. Восстановление целостности корпуса и очистка клемм аккумулятора своими руками относятся к устранению внешних поломок.

Внутренние неисправности АКБ автомобиля требуют восстановления:

емкости глубоко разряженного аккумулятора;
очистки осадка сульфата свинца на катодах;
замыкание между разнозаряженными пластинами, приводящее к выкипанию электролита и разогреву банок;
осыпание активной массы с пластин, приводящее к замыканию.

Восстановление автомобильного аккумулятора своими руками невозможно, если произошла деформация корпуса и пластин из-за глубокого перемораживания. При разрушении свинцовых пластин, вздутии корпуса, батарея утилизируется.

Восстановление аккумулятора автомобиля своими руками

Если по недосмотру или из-за неисправного генератора в ноль разрядился почти новый аккумулятор автомобиля, владельцы пытаются выполнить восстановление своими руками. Это возможно, но больше проблем при ремонте необслуживаемого аккумулятора.

Независимо, какую бы операцию не проводили, нужно помнить о защите. Электролит – концентрированный раствор серной кислоты, хорошо реагирует с кожей, обугливая кожу. При очистке клемм нужно использовать резиновые перчатки, все замеры уровня и плотности электролита в открытых банках вести в защитных очках.

Есть подозрения на микротрещины в корпусе? Смочите поверхность и положите лакмусовую бумажку. Если она покраснеет – ищите утечку. Но пыль при очистке клемм тоже растворима и дает кислую реакцию. Учитывайте это.

Любые обмывания корпуса, слив электролита можно проводить в эмалированную или пластиковую посуду. Помните, при разведении водой температура раствора повышается. Нейтрализовать пролитый электролит можно питьевой содой.

Предлагаем посмотреть способы восстановления аккумулятора автомобиля своими руками на видео.

Восстановление автомобильного аккумулятора после глубокой разрядки

Аккумулятор не вырабатывает электрическую энергию, а сохраняет ее, преобразованной в химическую. Напряжение это разность потенциала между двумя клеммами элемента. Она должна быть равной 2,1 В при полном заряде. Во время зарядки положительные частицы собираются на аноде, поглощая электрическую энергию. Разряжаясь, ионы с анода переходят на катод, отдают энергию в виде импульса в сеть потребителя.

Проводником служит электролит – раствор серной кислоты стандартной плотности. В период разряда на поверхности пластин появляются мелкие кристаллы PbSO4. Но глубокий разряд приводит к образованию крупных нерастворимых кристаллов. Это значит, электролит обедняется, становится слабее и не способен создавать нужную емкость энергии. Образование на пластинах нерастворимого осадка затрудняет прохождение тока, возрастает сопротивление. Аккумулятор сел. Восстановление заряда АКБ зависит от разрушения осадка сульфата цинка.

Другой причиной потери емкости может быть короткое замыкание в одном или нескольких элементах. Отрицательные и положительные пластины разделены сепараторами. Но удар, постоянная тряска, плохое крепление корпуса в гнезде могут вызвать смещение пластин, их соприкосновение. Признаком станет разогрев корпуса, потеря общего напряжения на 2,1 В ( неработающая банка). Восстановление емкости АКБ при КЗ требует замены банки или воздействия импульсным током в 100 А.

Восстановление емкости автомобильного аккумулятора

Даже если не было глубокого разряда, но АКБ работает в полуразряженном состоянии, сульфатация пластин произойдет неизбежно. Чем толще осадок, тем ниже концентрация электролита, емкость аккумулятора.

Схемы возвращения емкости АКБ заключаются в восстановлении плотности электролита и способности аккумулятора принимать заряд.

Демонтаж пластин и их механическая очистка используется, если другой способ – только утилизация. В крышке корпуса вырезают отверстия, извлекают пластины. Дистиллированной водой промывают полости и пластины. Герметичность Конструкции восстанавливается, заливается электролит, производится зарядка. Но так как пластины хрупкие, восстановление АКБ таким способом – работа ювелирная.
Химическое растворение кристаллов может спасти полностью севший АКБ. Активным веществом является раствор Трилона Б. Следует разрядить батарею, слить электролит, промыть внутренности дистиллированной водой. В чистые банки залить 2% раствора трилона Б и 5% аммиака в рассчете на весь объем. В течение часа будет наблюдаться кипение и газообразование. Возможно, раствор придется залить неоднократно, если реакция растворения осадка продолжается. После слить раствор, промыть дистиллированной водой и залить свежий электролит. Произвести зарядку.

Зарядное устройство для восстановления автомобильных аккумуляторов

Растворение кристаллов на ранней стадии методом контрольно-тренировочного цикла. Потребуется ЗУ, амперметр и вольтметр, потребитель энергии. Принцип восстановления плотности аккумулятора автомобиля заключается в применение несколько циклов зарядки с полной разрядкой батареи. Операция выполняется своими руками но требует много времени.

Зарядка ведется током 0,1 от первоначальной емкости аккумулятора. измеряется плотность электролита в каждой банке, доводится до нормы, для перемешивания зарядка ведется еще полчаса. После подключается лампа накаливания на 70 В, как потребитель тока. При напряжении 10,2 В батарея считается разряженной. Время разряда определяет оставшуюся емкость батареи. Новая АКБ разряжается 10 часов.

Цикл повторяется несколько раз, сульфатные кристаллы растворяются, сопротивление падает, время разряда батареи увеличивается. Процесс очистки пластин от осадка должен быть непрерывным. Это лучший способ восстановления старого или необслуживаемого аккумулятора автомобиля.

Можно растворить сульфатный камень без химии, используя только дистиллированную воду. Залитую водой АКБ ставят на зарядку, под напряжение 14 В. Слабое кипение в банках поддерживается регулированием напряжения. В процессе плотность жидкости меняется – идет растворение осадка. Вода меняется несколько раз, процесс может занять месяц. После очистки пластин растворением, полости промывают и заливают электролитом нужной плотности.
Когда никакие методы не помогают восстановлению аккумулятора автомобиля, воспользуйтесь переплюсовкой. Метод поможет, если аккумулятор качественный, электролит прозрачный, только виден налет на пластинах. Сульфаты осаждаются на анодах. Если на пластину подать минус, осадок будет разрушаться. Полностью разряженную батарею подключаем на обратный ток силой в 6 А, уменьшаем до 2А, добавляем сопротивление, чтобы уменьшить разогрев корпуса АКБ. Восстановление сопровождается закипанием банок. После следует переполюсовать аппарат. Емкость возвратится или аккумулятор окончательно разрушится.
Существует специальное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов с функцией импульсного режима и десульфатации. Схема восстановления емкости:

зарядка на малом токе 10 минут;

разрядка под нагрузкой 1 минута.

Устройство по стоимости соизмеримо с ценой хорошего аккумулятора. Чаще используется для восстановления и зарядки автомобильных аккумуляторов обычное зарядное устройство.

Если в АКБ замкнула банка

Первым признаком выхода из строя банки станет падение напряжения до 10,5 В. Вторым – кипение аккумулятора и сульфатация пластин. Обнаружить неисправный элемент можно по плотности электролита.

Можно освободить банку от электролита, промыть и извлечь из нее пластины. После осмотра и устранения повреждений контур восстанавливается, запаивается. Иногда банка заменяется подобной, из нерабочего АКБ. Элемент ставится на место, проводится восстановление соединения с клеммой аккумулятора автомобиля.

Замкнутая банка аккумулятора – причина его утилизации. Иногда используется рискованный способ воздействия на проблемный участок импульсом с силой тока в 100 А в течение 1-2 секунд. Место соединения пластин должно расплавиться – точечный контакт и большое сопротивление. Однако рисковать стоит, если АКБ готовится на списание.

Видео

Предлагаем посмотреть урок, как можно восстановить очень старый АКБ.

Как восстановить слабый автомобильный аккумулятор

by Paul Dohrman

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Вы можете обнаружить, что для автомобильного аккумулятора, которому более двух лет или более, он может не держать заряд, как раньше. Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы. Согласно batterystuff.com, только 30 процентов аккумуляторов, проданных сегодня, работают в течение полных четырех лет из-за возросших потребностей в энергии современных автомобилей. Тем не менее, есть техническое обслуживание, которое вы можете выполнить, чтобы восстановить большую часть заряда аккумулятора вашего автомобиля за небольшую часть стоимости приобретения нового.

Шаг 1

Выключите зажигание. Наденьте резиновые перчатки и защитные очки для защиты от кислотного ожога и ослепляющего взрыва соответственно. Удалите кабели аккумулятора и поместите его в хорошо проветриваемом месте для работы с ним.

Шаг 2

Снимите верхнюю крышку пластиковых элементов, если батарея исправного типа. Если ячейки запечатаны, просверлите отверстие в пластике, по одному отверстию на каждую ячейку. Вы увидите, где сверлить, потому что каждая из шести ячеек будет иметь «тени».«Вы собираетесь закрыть эти отверстия« пробками », которые есть в большинстве магазинов оборудования.

Шаг 3

Микроволновая печь литр дистиллированной воды, примерно до 150 градусов. (Если вы промахнулись, и он закипает, сначала дайте ему немного остыть.) Не используйте водопроводную воду, так как она может содержать минералы, которые покрывают пластины аккумулятора и препятствуют работе.

Шаг 4

Растворить 10 столовых ложек солей Эпсома (сульфат магния) в воде.

Шаг 5

Залейте солевой раствор в верхнюю часть батареи через шесть отверстий.Заполните их до отмеченных уровней.

Зарядите аккумулятор на ночь с помощью «умного зарядного устройства». Вы должны особенно использовать трехступенчатое зарядное устройство (см. Ресурсы), чтобы сделать его полностью заряженным. Они особенно важны, поскольку зарядка аккумулятора только автомобильным генератором может оставить его заряженным только на 90 процентов. По данным batterystuff.com, оставшиеся 10 процентов химически активного электролита приводят к сульфатированию (осаждению серы при металлировании), который в первую очередь вызывает 80% ослабления батареи.Вы можете получить такое трехступенчатое зарядное устройство примерно за 40 долларов.

Совет

Оставление аккумулятора в течение 24 часов в жаркую погоду без подзарядки или несколько дней в холодную погоду без подзарядки приводит к сульфатированию. Солнечные зарядные устройства заряжают аккумулятор в небольших количествах, чтобы избежать этой проблемы. Отсоединяйте аккумулятор, если вы храните автомобиль несколько месяцев подряд.

Вещи, которые вам понадобятся

Соли Эпсома
Перчатки
Защитные очки
Зарядное устройство
Дрель
Трехступенчатое зарядное устройство
Крышки отверстий

Еще статьи

Как реанимировать севший аккумулятор — Автотема

Многие автомобилисты забывают, что аккумулятор, «электрическое сердце» машины, нуждается в уходе. В результате в один «прекрасный» момент стартеру не хватает мощности при заводе или машина глохнет совсем. Не нужно сразу покупать новую батарею, ведь есть способы реанимировать севший аккумулятор…

Сразу скажем, что самостоятельный ремонт аккумулятора сопряжен с рисками. Поэтому лучше всего доверить это профессионалам.

Срок службы обычных автомобильных аккумуляторов оставляет 4-5 лет. Но многое зависит от того, как интенсивно они используются и в каких условиях.

Аккумуляторы бывают обслуживаемые, малообслуживаемые и необслуживаемые. Чем они отличаются друг от друга? Обслуживаемые батареи можно практически полностью разобрать. У малообслуживаемых батарей есть доступ к электролиту, но их не восстанавливают. В свою очередь, необслуживаемые батареи нуждаются в периодической зарядке и их тоже не восстанавливают.

Аккумулятор и ремонт

Чаще всего аккумуляторы в процессе эксплуатации получают деформацию, осыпание и разрушение пластин, а также замыкание и сульфатацию пластин, разрыв внутренней цепи АКБ и повреждение корпуса.

Пластины аккумуляторной батареи заменить можно, но чаще всего проще и выгодней купить новый аккумулятор.

Необслуживаемые и малообслуживаемые батареи ремонту не подлежат. Однако, некоторые «экстрималы» ремонтируют и их, пренебрегая безопасностью.

Учтите, что трещины корпуса лучше не латать. Почему? Думаем, вы сами догадались. Нет гарантии, что кислота не протечет и не повредит соседние узлы.

Восстановление емкости аккумулятора

Восстановить аккумулятор можно, если не наступила критическая сульфатация пластин. Реанимация проста — «заряд, разряд, заряд».

Заряжать нужно долго малыми токами (1/10 от обозначенной емкости). Если в течении часа уменьшилось и остановился рост напряжения на клеммах, то, значит, зарядка закончена. Потом делают полный разряд, и вновь полный заряд.

Кислотные аккумуляторы с жидкими электролитами можно восстановить химической десульфатацией и промывкой дистиллятом. Помогает ещё и замена электролита.

«Оживить» севший аккумулятор можно. Но если его возраст больше, чем заявленный производителем срок службы, то тогда мы рекомендуем сразу с ним распрощаться, а не восстанавливать.

Как восстановить убитый аккумулятор? → 100% Рабочие советы для всех!

Проблема разряженного/севшего аккумулятора в автомобиле. Как решать?

Севший АКБ — это достаточно актуальная проблема для автомобилистов и очень не редкая. Нужно ехать в дорогу, а АКБ сел и не запускает авто. Как восстановить работу убитого АКБ?

На своем опыте буквально вчера пришлось помогать в запуске авто, которое после дождя оказалось с разряженным АКБ. Причиной такой проблемы оказалось замыкание в цепи стеклоочистителей после попадания влаги и бракованные китайские предохранители(это отдельная головная боль не знающих водителей), который не перегорел как должен. В итоге вытянув предохранитель и запустив авто пусковым, водитель поехал решать свои вопросы.

Причинами могут быть:

замыкание в цепи (опасно загоранием авто)
плохое состояние самого АКБ
недозаряд от генератора

Что может помочь мне когда сел АКБ?

Если вы находитесь на автостоянке, велика вероятность что у охранника или администратора есть как минимум зарядное. 15-20 минут заряда АКБ и авто может запуститься. В еще лучшем случае у них может найтись пусковое устройство. Этого достаточно чтобы запустить авто и то в процессе работы подзарядит аккумулятор.

Что делать если вы в дороге а АКБ умер? Как восстановить работу убитого АКБ в полевых условиях?

Причиной этого может быть вышедший из строя генератор или порванный ремень навесного оборудования. В итоге вся электроника машины начинает работать от АКБ, который рассчитан на запуск авто и поддержание его работы в недолгой продолжительности времени.

Если это случилось, и вы задаетесь вопросом как восстановить убитый аккумулятор, можно звонить знакомым или ставить аварийку и треугольник и тормозить водителей. Восстановить убитый аккумулятор в дороге не получится. Но, велика вероятность что кто-нибудь остановиться и вы сможете «прикурить авто», но для этого нужно чтобы у вас с собой были «крокодилы». У кого-то из водителей может оказаться портативное пусковое устройство. Устройство по стоимости как аккумулятор обычно, но легче в переноске и помогает в таких случаях. Но стоит учитывать что большинство таких устройств рассчитаны на двигатели объемом приблизительно до 2500куб.см. (2.5Л). Чтобы запустить объем больше нужно уже более специфичное устройство, более дорогое, или два пусковых устройства. Во избежание проблем, лично по собственному опыту, на своей bmw e38 4.4Л у меня два пусковых устройства, одно подобное стандартному АКБ — переносное в чехле. Второе больше подобное повербанку и с помощью его можно подкачать колеса, зарядить мобильный телефон или планшет и даже подключить не сильно мощный ноутбук. В паре два таких устройства спокойно, несколько раз могут запустить даже такую нагруженную электроникой и по обьему двигателя машину. Если же все это невозможно в данный момент, ищите ближайшее СТО и просите их подкурить авто из-за севшего АКБ. Вполне возможно что они приедут со своим АКБ и подключат его для запуска и транспортировки авто до СТО, а уже там зарядят или заменят его на новый. Но если восстановят заряд убитого АКБ, это все-равно остается тревожным звоночком для вас, чтобы искать причину и исправлять ее.

Еще один вариант как восстановить убитый аккумулятор в дороге — запуск на ходу, то есть кто-то цепляет вас на трос и тянет машину пока вы пытаетесь завести ее на передаче. Сложнее если у вас автомат.

Разрядка АКБ для некоторых авто тоже является самой по себе проблемой, так как:

АКБ может быть привязан к бортовому компьютеру и так просто его не сменить. Просто заменить не то что не поможет, но и навредит.
При разрядке АКБ в ноль могут возникнуть проблемы с бортовым комьпютером.
Подключение АКБ не правильным образом может привести к срабатыванию подушек безопасности в некоторых моделях авто.

Изучите особенности вашего авто до наступления подобной ситуации. Так как практически каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с подобной ситуацией и лучше быть к ней подготовленным. Наиболее худший вариант когда вы за городом, авто заглохло, на улице зима и гололед. Вроде сбор всех неприятных факторов, но и такое случается. Если не получается решить — если у вас ручная коробка передач (РКПП), вы можете быть отбуксированы на тросе до ближайшей СТО. Если у вас автоматическая коробка передач (АКПП), то вы можете быть отбуксированы, но на расстояние не более 50км и со скоростью не более 50км в нейтральном положении АКПП, если ваш авто позволяет установить такое положение и это не нарушает регламента вашего авто. В противном случае только эвакуатор.

Как не сталкиваться с проблемой севшего АКБ в вашем авто

Скажем так, чем дольше вы владеете авто, тем выше шанс у вас столкнуться с восстановлением убитого аккумулятора, так как ни одна деталь не является вечной. Но проведение диагностики авто, чтение бортового компьютера и время от время проверка АКБ на СТО или у компаний продающих и обслуживающих аккумуляторы уменьшают риск того что вы столкнетесь с этим неожиданно. Так же, если есть возможность, приобретите и возите с собой пусковое устройство. Это минимизирует проблемы, хоть за него и придется заплатить. Тем не менее это уберет саму суть проблемы в дороге, когда вы окажетесь в неудобных условиях, вы просто достанете его, подключите к клемам АКБ или в специальных для этого местах(под капотом) есть специально места для таких подключений в некоторых авто, соответствено для плюса и минуса.

Вот мы и описали проблему восстановления убитого аккумулятора в дороге или в других подобных условиях. Стоит ли восстанавливать убитый АКБ после этого скажет вам только автоэлектрик или обслуживающая компания. Не стоит заниматься этим если вы не разбираетесь, так как при зарядке АКБ возникает реакция выделения водорода и при искре он может в буквальном смысле слова — взорваться облив все кислотой. Такая экономия без подготовки чревата сильной угрозой здоровью и точно не стоит «сэкономленных» денег.скачать dle 11.0фильмы бесплатно

Аккумулятор после глубокого разряда: как восстановить и запустить

Разряд аккумуляторов процесс нормальный при эксплуатации. Основная проблема этого в том, что некоторые виды батарей подлежат многократной подзарядке и могут функционировать с новой силой, а другие разновидности АКБ оживить невозможно. Ко второму типу относятся кислотные зарядки. Остальные можно подзаряжать. Как восстановить аккумулятор после глубокого разряда узнаете из этой статьи.

Содержание статьи:

Почему не рекомендуется доводить батарею до глубокого разряда?

Глубокий разряд

Важно понимать, что не рекомендуется доводить батарею до глубокого разряда. Это плохо сказывается на качестве элемента. И, вообще, «нулевой» разряд водители называют убийцей батареи. Почему?

Отвечаем на вопрос: электролит должен быть идеальной плотности — эта цифра 1.27 г/см3. Это показатель соотношения серной кислоты и воды.

В процессе разряда серная кислота оседает на диоксидных пластинах. И превращается в твердую соль. Катастрофически падает плотность электролита. В результате получается «нулевой» разряд. То есть, батарея посажена окончательно. Соль, оставшаяся на пластинах, ускоренно их разрушает. Поэтому ее важно снять, как можно скорей. Это достигается процессом подзарядки.

Восстановление аккумулятора после глубокого разряда далеко не всегда приводит к качественному функционированию АКБ. Многие автолюбители считают, что нет ничего страшного в разрядке и новой зарядке. Но это может разрушить аккумулятор! Можно, конечно, воспользоваться обновлением заряда, но не каждый раз. А лучше всего, не дожидаться, когда АКБ «умрет», а своевременно подзаряжать ее.

АКБ автомобиля

Почему это вредно для аккумулятора?

Потому, что соли, скопившиеся на пластинах продолжают разъедать их. Пластина должна плотно соприкасаться с электролитом, а она не может из-за солевой корочки. Поэтому батарея работает не в полную силу. Полноценный заряд не восстанавливается, и аккумулятор садится снова. Но, уже не подлежит оживлению.

Можно ли запустить севший аккумулятор

Как же запустить аккумулятор после глубокого разряда? И будет ли он нормально работать? Если подойти серьезно к проблеме, то можно. Прежде всего необходимо очистить пластины от вредоносной соли. И, сделать это необходимо, как можно быстрее.

АКБ на зарядке

Если кристаллизация сильная, ее надо удалять физически:

Вынуть пластины из конструкции и очистить от корочки с помощью острого предмета. Когда верхний слой будет снят, можно использовать мягкую нождачную бумагу. Чтобы максимально снять соль. Проблема в том, что вынуть пакет с пластинами будет очень сложно. Придется разрезать корпус батареи. И работать с каждой отдельной пластиной до тех пор, пока она не очистится.
Залить электролит.
Поставить батарею на зарядку.

Это способ реально трудоемкий и долгий. И, не факт, что восстановится полноценный заряд. Для облегчения процедуры можно использовать специальные десульфаторы для пластин. Это химикаты, эффективно разъедающие соль. Пластины полностью помещаются в химический раствор и оставляются в нем до полного очищения. Отзывы об этом варианте разные: кому-то помогло, другие против такого метода.

Специальный десульфатор для пластин

Можно ли зарядить литиевые аккумуляторы

Сейчас популярным у многих пользователей стал литиево-ионный аккумулятор 18650. Как быть, если прибор «умер»? Простой подзарядкой его работоспособность не восстановить. Подобные разновидности АКБ глубоких разрядов не переносят. Так, как же восстановить аккумулятор 18650 после глубокого разряда?

Литий-ионный аккумулятор (18650)

В литиевых приборах предусмотрен специальный диод, который дает доступ новому заряду. Но на выходе препятствием станет ноль. Его требуется активировать для продолжения подпитки. Нужны такие условия, чтобы произошло изменение сигнала, и достичь нужной цифры напряжения: 3.1-3.2 Вольт. Только так восстановится функционал батареи 18650.

Восстановление свинцового аккумулятора

Аккумулятор свинцовый

Как зарядить аккумулятор после глубокого разряда, если он свинцово-кислотный? Для этого есть несколько способов. Самым простым методом является многократная зарядка с использованием малого тока. При этом подзарядка должна быть прерывистой. В несколько этапов.

Для восстановления емкости многие применяют метод высокого напряжения. То есть резкой подачей тока к батарее. Высокое напряжение следует держать долго для повышения емкости. Здесь надо понимать, что происходит повышение напряжения, и элементу необходим отдых от резкой подачи тока. Поэтому, используется прерывистая подача.

Есть еще один верный способ: севшую АКБ сначала заряжают, затем сливают из него электролит, промывают обычной водой несколько раз. В чистый элемент заливают раствор аммиака с двумя процентами трилона Б. Химикаты сливают через 40-60 минут, и промывают изделие дистиллированной водой. Вливают электролит и полноценно заряжают.

Как восстановить севший автомобильный аккумулятор. Восстановление и ремонт аккумулятора автомобиля

Есть несколько причин, по которым ёмкость аккумулятора преждевременно начинает падать. Основная – это сульфатация пластин, которая растёт от частых недозарядов, глубоких разрядов или длительно хранящихся разряженных аккумуляторов. Порой восстановленные батареи, особенно из сегмента бюджетных, могут прослужить дольше, чем только купленные. Из данной статьи вы узнаете причины деградации аккумуляторных батарей, что позволит вам в дальнейшем правильно эксплуатировать их, значительно продлевая жизнь.

Почему деградируют аккумуляторы?

Каждый цикл заряда-разряда аккумуляторной батареи наносит разного рода структурные повреждения пластинам. В результате этого ёмкость аккумулятора постепенно снижается и с каждым разом это происходит всё больше, а она разряжается всё быстрее.

Как же происходит такой процесс деградации? Детальное изучение под электронным микроскопом выявило, что аккумуляторные батареи деградируют по принципу, схожему с распространением коррозии по металлу. Конкретнее она начинается в разных точках периметра пластин, а потом разрастается на всю поверхность. Если бы удалось получить точную карту распространения эрозии по материалу, тогда можно было бы разработать методы борьбы с данной проблемой, что в дальнейшем бы способствовало улучшению производительности аккумуляторных батарей.

Исследования показали, что аккумулятор разряжается значительно быстрее при эксплуатации на высоком напряжении. Например при 4,3 В батарея деградирует медленнее, чем при 4,7 В. Данная проблема и далее рассматривается более детально путём изучения химических реакций, происходящих в аккумуляторах.

Способы восстановления кислотных аккумуляторов

Начнём с наиболее серьёзных неисправностей и методов борьбы с ними. Аккумуляторную батарею с проблемой осыпания и замыканием пластин заряжать совершенно противопоказано, так как это не только не даст положительных результатов, но и, наоборот, ускорит процесс. Сначала нужно слить электролит, промыть ёмкости дистиллированной водой, пока вся грязь не будет вымыта. Тщательно проводите процедуру и не бойтесь переворачивать батарею. Если пластины осыпались очень сильно, на что указывает огромное количество мусора, тогда далее не стоит себя загружать бесполезной работой. Аккумулятору пора на покой. Но если же всё не так плохо, тогда продолжайте. Зачастую бывает так, что, устранив отпавшие частички, от короткого замыкания удается избавиться.

Далее необходимо провести десульфатацию пластин – удаление солевых отложений. Есть два способа её проведения. Первый – приобрести специальную десульфатизирующую присадку к электролиту. Второй – с помощью специального зарядного устройства. Если вы выбрали второй вариант, тогда уточните при покупке, предусмотрен ли в устройстве такой режим. Итак, перейдём к детальному рассмотрению технологии восстановления автомобильного кислотного аккумулятора.

1. Возьмите чистый электролит с плотностью 1,28 г/см3 и растворите в нём присадку для десульфатации. Это займёт двое суток. Касательно пропорций и других нюансов, вы всё сможете прочесть в инструкции.

2. Залейте электролит в батарею и проверьте плотность, она должна соответствовать вышеуказанному номиналу.

3. Выкрутите пробки банок аккумулятора и подключите зарядное устройство. Далее проведите несколько циклов заряда-разряда, чтобы ёмкость аккумулятора пришла в норму. Заряжать нужно небольшим током, примерно 10% от максимально допустимого. Проследите, чтобы в это время аккумулятор не грелся и не закипал. Когда напряжение на клеммах батареи стабилизировалось в пределах 13,8-14,4 В, уменьшайте ток до 5%. Если через пару часов плотность электролита не изменилась, значит, аккумулятор зарядился, можно завершать процесс.

4. Теперь наступает время для корректировки электролита. Если плотность его не номинальна, нужно довести до 1,28 г/см3, долив дистиллированную воду (если плотность выше необходимой) или более плотный электролит (если плотность ниже).

5. Следующий этап – разрядка. Подключите нагрузку и ограничьте ток до 1 А, и 0,5 А для 6-вольтового аккумулятора. Подождите, пока напряжение на клеммах не понизится до 10,2 В, для 6-вольтовой батареи — 5,1 В. Засеките время, так как этот параметр важен для измерения аккумуляторной ёмкости. Она вычисляется путём тока разряда, умноженного на время этого разряда. Если она ниже нормы, повторяйте цикл, пока ёмкость не приобретёт номинальный показатель.

6. Процесс подошёл к концу. Добавьте ещё немного присадки в банки и закрутите пробки. Поздравляем, такой аккумулятор прослужит ещё несколько лет. Существует и более быстрый способ восстановления автомобильных аккумуляторных батарей. Это займёт около часа. Делать нужно следующее:

1. Зарядите аккумуляторную батарею по максимуму.

2. Слейте электролит.

3. Несколько раз промойте дистиллированной водой.

4. Залейте специальный раствор трилона Б с содержанием 2% трилона Б и 5% аммиака.

5. Ждите минут 40-60. Будет видно, как происходит реакция. Если случай тяжёлый, процедуру нужно будет повторить несколько раз.

6. Слейте раствор и снова промойте раза три дистиллированной водой.

7. Залейте новый электролит и зарядите аккумулятор номинальным током.

— чтобы аккумулятор прослужил дольше, проверяйте раз в квартал уровень и плотность раствора электролита. Он, как правило, выкипает от перезаряда или в жаркое время, следовательно, увеличивается и плотность. Доливайте дистиллированную воду, доводя её до номинала.

В зимнее время поднимите плотность немного выше номинальной, до 1,40 г/см3, только не больше.

Проводите зарядку батареи номинальным током — 0,1 от его ёмкости в ампер-часах. Например, если его ёмкость 55 А/ч, то заряжайте его током 5,5 А.

— не оставляйте зимой аккумулятор в гараже, который не отапливается. Он может замёрзнуть и стать непригодным для использования. Сильные морозы не каждый аккумулятор выдержит, особенно, если он старый или полностью разряженный.

Поддерживайте батарею в чистом состоянии, чтобы уберечь от утечки тока и других неожиданных неприятностей. Это увеличит его эксплуатационный срок.

Замена электролита

Посетить ближайший сервисный центр и выложить некоторую сумму денег, или заменить электролит самостоятельно – дело ваше. Но приятнее будет, конечно же, сделать это своими руками. На подготовительном этапе вам потребуется следующее:

Тара, куда будете сливать старый электролит.

Резиновая груша для отсасывания остатков электролита.

Зарядно-пусковое устройство с напряжением в 12 В.

Аэрометр, которым будете замерять плотность электролита.

Пластиковая или фарфоровая лейка (можно использовать самодельную).

Длинные резиновые перчатки с повышенной защитой.

Раствор электролита номинальной плотности.

Переходим непосредственно к самой процедуре:

1. Отсоедините аккумуляторную батарею от клемм и поставьте на ровную плоскость.

2. Снимите защиту и открутите крышки.

3. Резиновой грушей извлеките старый электролит.

4. Если электролит попал на открытые участки тела, немедленно промойте их мыльным раствором.

5. Промойте содержимое баночек дистиллированной водой до полнейшего удаления старого серного раствора.

6. Протрите чистой ветошью насухо.

7. Вскройте новый флакон с раствором и залейте до уровня пластмассовых фишек.

8. Замеряйте плотность электролита ареометром, она должна быть номинальной — 1,28 г/см3.

9. Подключите аккумулятор к зарядному устройству, и так, путем цикла «зарядка-разрядка», до полного восстановления плотности. Сила тока должна быть не более 0,1А.

Что делать в том случае, если аккумуляторная батарея неразборная? Всё достаточно просто. Выполняйте те же действия по порядку, что описаны ранее, только необходимо вычеркнуть пункт 2. На этом этапе возьмите дрель со сверлом 12 или 14 и над каждой банкой просверлите отверстия. Иного пути попросту нет, но слить старый электролит всё же нужно. После пункта 9, вырежьте небольшие пластмассовые круги чуть больше диаметра проделанных отверстий и разложите равномерно над ними. Газовой горелкой расплавьте пластмассу, чтобы она запечатала ёмкости максимально плотно, дабы не был разлит серный кислотный состав. Это может разрушить пластины, что приведёт к полной непригодности батареи.

Бесперебойник и кормит все наше железо, когда внешняя сеть отключается. Но батареи эти, увы, не вечны, они деградируют, емкость их снижается, а вместе с ней и время автономной работы. Вплоть до нуля.

К сожалению процесс, этот, зачастую никем не контролируется, хозяин пребывает в уверенности, что он защищен, а в это время аккумулятор уже не совсем аккумулятор, а так — муляж.

Почему деградируют аккумуляторы?

Причин много. От интенсивного использования наступает сульфатация пластин, от перегрузок осыпается активные вещества и так далее. В ИБП стоит необслуживаемый аккумулятор, но в нем все равно есть электролит и электролит этот на основе воды. Находясь постоянно в буферном режиме, в режиме медленной подзарядки, вода эта постепенно испаряется и электролит уже не выполняет своих функций . Батарея приходит в негодность.

Как этого можно избежать преждевременный выход из строя батареи?

Избежать этого можно корректными механизмами зарядки аккумулятора, контролем его характеристик, но это удел производителей ИБП.

Так случилось, что интернет в моих местах только беспроводной, для его работы на крыше установлена устрашающего вида антенна, а для уменьшения потери сигнала в кабеле его длина минимизирована. Сервер, который раздает потом интернет (еще один сервер и свич) — установлены на чердаке. Для этой небольшой связки нужно бесперебойное питание. Даже без учета потерь данных — бегать загружать сервер при малейшем чихе (а у нас они случаются часто) — удовольствия мало. Бесперебойность должна быть и желательно побольше.

Я купил бесперебойник на 1100ВА, не новый (новый стоит дороже чем те сервера) и конечно не надеялся на аккумуляторы — они зачастую поношены. В панели управления ИБП мне бодренько показывали про почти час работы от батарей (нагрузка порядка 70 ВА была). Решил я это проверить. Отключил питание и через две минуты, примерно, все благополучно выключилось. Аккумуляторы «мертвые». Как раз тот случай с ложной защитой. Делать нечего, надо покупать новые батареи. Поставил резервные аккумуляторы (так случилось, что от электровелосипеда есть и они бездействуют), по 12ВА. А дохленькие родные спустил вниз.

Я слышал, что электролит в аккумуляторах ИБП часто просто высыхает. Что не сульфатация, не выкрашивание пластин причина смерти аккумуляторов ИБП, а именно высыхание электролита. Попытка, как говорится, не пытка. Аккумуляторы все равно на выброс, а тяга к ковырянию не давала шансов.

Для проведения экспериментов мне понадобились:

Дистиллированная вода (ни в коем случае НЕ электролит!). Продается в автомагазине.
— Шприц, лучше с иглой — с иглой проще дозировать. Продается в аптеке.
— Нож для ковыряния, покрепче.
— Скотч для сборки (для эстетов, конечно ТОЛЬКО синяя изолента должна быть!).
— Фонарик.
— Сам аккум.)

На аккумуляторе приклеена крышка, которая закрывает банки. Аккуратно поддеваем ножом. Пришлось пройтись по кругу — приклеена она была в нескольких местах.

Под крышкой — банки, накрытые резиновыми колпачками. Колпачки эти, вероятно, нужны для стравливания паров воды, водорода и других вещей, которые могут создавать избыточное давление в банке при работе батареи. Такой себе ниппель, который выпускает газ наружу, но ничего не пропускает внутрь.

Наливаем воду. Лучше присвечивать фонариком и посматривать. Главное не перелить.

После заливки воды я накрыл резиновыми крышечками банки и поставил батарею заряжать. А заряжал отдельно, большим зарядным, но думаю это не обязательно — можно заряжать просто в бесперебойнике. Если аккумуляторы разряжены ниже 10В, то зарядить их таким образом не удастся. Есть сведения, что такие батареи тоже можно «раскачать», но для этого надо на начальных этапах подавать на них высокое напряжение (порядка 35В на 12В батарею) с контролем тока. Не пробовал, ничего конкретного сказать не могу. Рекомендовать этот способ так же не могу.

Первый момент — если вы перелили воды — она вернется из под крышки. Ее надо собрать шприцем и вылить в канализацию.

Второй момент — если вы накрыли банки крышками, то в процессе зарядки давление в банке немного поднимается и крышечки будут с характерным чпоком разлетаться по всей комнате. Это забавно, но только один раз. Я проверял дважды — во второй раз уже не весело:) Я прикрывал крышки родной пластиковой крышкой, а на нее ставил груз.

После зарядки я немного разрядил аккумуляторы автомобильной «переноской», порядка получаса, измерял остаточное напряжение, прикинул емкость. Зарядил снова и опять немного разрядил.

Проделал тоже самое со второй батареей — в бесперебойнике их пара. После всего заклеил скотчем отковырянные крышки, поставил аккумуляторы на место.

Результаты таковы:

За 10 минут при нагрузке в 110ВА аккумуляторы разрядились до 79 процентов. Время работы на батарее несколько менялось, в конце софт говорил о почти 29 минутах + 10 уже прошедших выходит почти 40 минут. Меня такое положение вещей устраивает. Вполне хватит, чтобы пойти и запустить генератор. Когда он у меня будет:). А по пути еще и чаю заварить. И выпить его.
Если исходить из 79% — это 21% за 10 минут или 47 минут работы от батарей. Где-то в районе того, что обещает софт.
Другой вариант расчета — полная емкость батарей 12В * 7Ач * 2шт = 168 Ватт/часов. Это в идеале. При нагрузке в 110Вт заряда должно хватать на 1,5 часа. Но в реальности даже на новых батареях такого времени работы не будет — разрядный ток великоват и отдаваемая емкость будет ниже. Сложно однозначно сказать на сколько восстановилась емкость, но очень похоже, что процентов до 80 от номинальной. На мой взгляд — совсем не плохо для одного шприца, банки дистиллята и часа времени.

Мораль сей басни такова:
— Проверяйте периодически время работы от батарей. Свинью они вам могут подложить в самый неприятный момент.
— На свой страх и риск даже видавшие виды аккумуляторы можно восстановить малой кровью. А нет, так всегда успеется купить новые.

Аккумуляторная батарея — один из основных приборов авто, который имеет свойство изнашиваться в ходе эксплуатации. Поэтому время от времени автовладельцам приходится менять АКБ из-за того, что он не может выполнять свои функции. Подробнее о том, как осуществляется восстановление аккумулятора автомобиля в домашних условиях, вы сможете узнать ниже.

[ Скрыть ]

Восстановление малым током

Как вернуть к жизни и оживить свой автоаккумулятор? Этот прибор обеспечивает беспрерывную передачу тока для питания электрооборудования транспортного средства. Соответственно, без этого устройства нормальная работа приборов будет невозможной, тем более, что со временем батарея уже не может держать номинальный заряд, необходимый для питания. Не все АКБ, которые плохо работают, нужно выбрасывать — старый аккумулятор можно попробовать реанимировать. Это позволит избежать непредвиденных финансовых затрат.

Устройство и обозначение составляющих конструкции АКБ

Если говорить о кислотно-щелочных батареях, то структура представляет собой несколько положительных и отрицательных свинцовых пластин в серной кислоте. На сегодня приборы такого типа являются самыми распространенными среди автомобилей, использующихся в странах бывшего СССР. Несмотря на свою распространенность, ресурс эксплуатации батарей более низкий.

Восстановление автомобильного аккумулятора своими руками может быть проведено с применением технологии неоднократной подзарядки. При этом должен использоваться ток небольшой силы. Процедура заряда с помощью зарядно восстановительного устройства должна осуществляться с перерывами. Начиная от первой зарядки прибора и до последней уровень напряжения, который присутствует в АКБ, будет постепенно увеличиваться. В итоге устройство должно прекратить разряжаться.

Зарядно восстановительное устройство должно работать с паузами, это позволит потенциалам электродов, которые находятся в пластинах, выровняться. Сама процедура восстановления для электродов безопасна. Использование зарядно восстановительного девайса с паузами обеспечит переход наиболее плотного электролита от пластин в пространство, между электродами.

Откручивание пробок банок батареи

В результате использования техники частичного разряда способствует повышению плотности электролита. От владельца авто требуется дождаться того момента, в который напряжение будет соответствовать 2.5 вольтам, а параметр плотности будет соответствовать номинальному. И в этом случае нельзя забывать, что аккумулятору автомобиля нужен перерыв, поэтому зарядно восстановительное устройство нужно периодически отключать. Для полной реанимации циклическая процедура восстановления должна быть повторена 8 раз. Нужно учитывать, что показатель используемого тока должен быть меньшим в 10 раз по сравнению с емкостью заряженного АКБ.

Замена электролита

Восстанавливать АКБ можно путем замены электролита, такой метод доказал свою эффективность на практике. Чтобы произвести замену электролита, жидкость из конструкции необходимо полностью слить, после чего система должна промыться теплой или горячей водой. После промывки потребуется несколько ложек обычной пищевой соды — 3 ложки разбавляются на 100 мл воды, при этом желательно использовать дистиллят.

Залив раствора соды в батарею

Смешанный раствор нужно прокипятить и залить в конструкцию вместо слитого электролита, после чего оставить батарею на 20-30 минут. Затем жидкость слить из прибора, а процедуру повторить еще три раза. После последнего цикла конструкцию опять промыть горячей водой, желательно несколько раз.

Метод актуален для многих типов аккумуляторов. После того, как конструкция промыта, в нее нужно налить новый электролит и поставить АКБ на зарядку. Зарядно-восстановительное устройство нужно включить на 24 часа.

Затем производится циклическая зарядка прибора — по 6 часов ежедневно на протяжении 10 дней. При этом отметим, что само ЗУ должно обладать такими свойствами — параметр напряжения должен составлять не более 16 вольт и не менее 14. Что касается силы тока, то показатель должен быть не более 10 ампер.

Обратная зарядка

Как восстановить автомобильный аккумулятор? Для этого можно использовать метод обратной зарядки. Произвести процедуру дома вполне возможно, но для этого потребуется достаточно мощный источник тока, к примеру, сварочный аппарат. Устройство, которое будете использовать, должно иметь напряжение не ниже 20 вольт, при этом его сила тока должна быть не меньше 80 ампер. После того, как достаните оборудование, необходимо выкрутить пробки сверху конструкции АКБ и произвести процедуру обратной зарядки.

Для выполнения этой задачи нужно подключить положительный выход зарядного оборудования к отрицательной клемме аккумулятора. К положительной подключается отрицательный выход зарядного прибора. Если все сделано правильно, то процедура увеличит ресурс эксплуатации батареи на несколько лет.

Отметим, что в ходе зарядки автомобильный аккумулятор может кипеть, не стоит переживать. Процедура заряда устройства должна осуществляться ровно 30 минут, не больше и не меньше. После этого электролит из конструкции надо слить, а само устройство промыть горячей водой. Когда будут выполнены все действия, в конструкцию можно заливать новый электролит. По завершению этих действий батарею нужно будет подключить к обычному ЗУ (параметр тока которого не должен превышать 15 ампер) и заряжать прибор на протяжении следующих 24 часов.

Восстановление заряда в дистиллированной воде

Если вы не определились, как восстановить аккумулятор и какой способ для этого использовать, предлагаем еще один вариант. Используя его, восстановить работоспособность прибора можно менее, чем за 60 минут. Если автомобильный аккумулятор полностью разрядился, его нужно будет заранее зарядить. Из заряженного АКБ необходимо полностью слить старый электролит, предварительно открутив пробки на крышке, после чего конструкцию можно промыть водой. Как и в предыдущих случаях, для этого лучше использовать дистиллят.

После того, как батарея заряжена и промыта, в конструкцию следует залить специальный раствор трилона Б амиачного типа. Раствор включает 2% трилона и 5% аммиака. С помощью жидкости осуществляется процедура десульфатации, которая проводиться не более часа. Когда батарея будет восстанавливаться, можно будет заметить выделение газа из ее конструкции, что также сопровождается незначительными брызгами, которые будут появляться на поверхности. Эти газы безвредны для организма и здоровья человека, но лучше поставить батарею в проветриваемое помещение. Когда система перестанет выделять газ, это будет свидетельствовать о прекращении процесса десульфатации.

Когда действия выполнены, конструкцию нужно промыть дистиллированной водой — промывка осуществляется несколько раз. После промывки в устройство нужно залить электролит соответствующей плотности. Прибор опять нужно зарядить и после этого можно считать восстановившимся. В целом процедура заряда и восстановления работоспособности аккумуляторной батареи — не сложная, с ней справится даже неопытный автолюбитель.

Не все современные аккумуляторы поддаются восстановлению. Иногда устройство можно реанимировать на сутки, несколько дней или на неделю, а иногда восстановление позволяет обеспечить работоспособность АКБ на несколько лет. Многое зависит, как использовалась батарея, в каких условиях, много ли электроприборов было подключено к ней на протяжении всего срока эксплуатации. Немаловажную роль играют условия использования — если девайс часто эксплуатировался в разряженном состоянии, есть вероятность, что восстановить его не получится.

Нужно уточнить момент по использованию зарядного устройства. ЗУ должно быть исправным, иначе его использование приведет к поломке батареи. Наш ресурс уже писал о и использовании специальных ЗУ. Подробно с рекомендациями по этому вопросу можете ознакомиться в .

Неправильная эксплуатация или износ пластин в аккумуляторной банке обусловливает их замыкание. Рассмотрим детально мероприятия, подлежащие выполнению в момент, когда замкнуло банку аккумулятора.

Причины, последствия замыкания банки

Замыкание банки — распространенное повреждение аккумулятора. Традиционно, если замкнуло банку аккумулятора, в 85 % случаев аккумуляторную батарею сдают скупщикам или утилизируют.

Современные батареи имеют шесть секций (банок) со свинцовыми пластинами, проложенными последовательно плюсовым и минусовым диэлектриком. Конструкция помещена в состав из дистиллированной воды с кислотой — электролит. Банки соединены последовательно, выдают определенное напряжение. Полноценно заряженный накопитель выдает напряжение до 13 В, разряженный — до 10 В.

Причиной замыкания может выступить:

Выпадение из пластины свинцового куска, который перемыкает минусовую со свинцовой пластиной;

Оседание свинцового осадка (при большом его скоплении на днище пластины, касаясь осадка, замыкают).

В результате устройство не может полноценно зарядиться, энергии недостаточно для поворота стартера.

Ремонт замкнутой банки аккумулятора

Для восстановления агрегата следует предварительно выявить, какую замкнуло банку аккумулятора. Существует 2 метода: технический и обывательский. Первый способ предполагает проведение замера напряжения каждой банки посредством современного тестера — мультиметра. Данная технология актуальна для советских аккумуляторных батарей, поскольку перемычки банок в изделиях находились сверху.

Современные агрегаты залиты пластиком, поэтому второй вариант предусматривает замер напряжения всего устройства. Если после полноценной зарядки напряжение варьируется в диапазоне 10-11, банку замкнуло. Для определения поврежденной банки достаточно найти секцию, не выделяющую пузыри газа.

Обывательский способ прост: цвет электролита внутри секций определяет их состояние. Так, если состав насыщено-темный или черный, значит, отделение неработоспособно.

Последующий комплекс манипуляций включает:

1) выкручивание крышки секции;

2) слив электролита и неработающий банки;

3) разрезание пластика сверху вокруг секции;

4) отсоединение перемычки от соседних отделов;

5) извлечение пакета пластин, их промывку водой;

6) определение места замыкания:

Изучение каждой пластины, диэлектрика для выявления перемыкающей частички;

промывку отделения для устранения накопленного свинцового осадка;

7) погружение пакета пластин в секцию;

8) припаивание перемычек к соседним отделам;

9) залив электролита;

10) вкручивание крышки;

11) пайку разрезанных мест пластика при помощи эпоксидных смол, клеев.

По окончании процедуры нужно зарядить устройство. Больше чем в 85 % случаев уровень напряжения поднимается до требуемой отметки. Аккумулятор готов к интенсивной эксплуатации.

Владельцы автомобилей с проблемными аккумуляторами испытывают затруднения во время пуска двигателя. Ведь только исправный аккумулятор выдает необходимый ток. Прочитав статью, вы узнаете, какие неисправности аккумулятора бывают, можно ли их починить и научитесь восстанавливать работоспособность этого устройства.

Когда аккумулятору необходим ремонт

Первый признак того, что с аккумулятором не все в порядке – затруднение с запуском двигателя. Исправный и полностью заряженный аккумулятор без труда крутит коленчатый вал мотора при температурах от +50 до -30 градусов. Если у вас произошло такое, измерьте напряжение на клеммах аккумулятора.

При выключенном зажигании напряжение должно превышать 13 Вольт , а во время работы стартера не падать ниже 11 Вольт . Если напряжение в порядке, то проблема не в аккумуляторе. Если же напряжение не соответствует указанному выше, необходима проверка этого устройства.

Как проверить аккумулятор — возможно ли восстановление?

В первую очередь снимите аккумулятор с автомобиля и оботрите чистой тряпкой. Поставьте его на стол и внимательно осмотрите. Возможно, в одной из стенок корпуса трещина, через которую вытек электролит. Не забудьте осмотреть нижнюю часть аккумулятора (для этого слегка наклоните его). Если трещин нигде нет, снимите пластиковую планку, которая закрывает заливные отверстия. Загляните в них – уровень электролита должен быть на 1-2 ниже крышки аккумулятора.

Если электролит ниже, возможно, не справляется со своей работой, из-за чего напряжение заряда оказывается выше необходимого. В результате электролит закипает и пар выходит через сапуны (маленькие отверстия диаметром около миллиметра) заглушек заливных горловин.

В ближайшем магазине автозапчастей купите прибор под названием «ареометр». Без него вы не сможете оценить состояние аккумулятора. Плотность должна быть в пределах 1,22-1,3 г/см3. Если плотность ниже, аккумулятор необходимо зарядить. Если же плотность укладывается в эти значения, необходима более серьезная диагностика. необходимо и во время доливки дистиллированной воды, чтобы восстановить уровень электролита.

Видео — Как правильно поднять плотность электролита

Восстановление автомобильного аккумулятора

Убедившись, что плотность аккумулятора в порядке, подготовьте пластиковый таз, в который будете сливать электролит. Эту операцию выполняйте в резиновых перчатках, защитных очках и респираторе, потому что серная кислота не только оставляет химические ожоги, но и выделяет ядовитые вещества. Существуют два способа слива электролита – наклоном (а затем переворачиванием) аккумулятора и с использованием резиновой груши, которую можно купить в некоторых магазинах, торгующих автозапчастями или медицинскими принадлежностями. Первый способ быстрей, второй безопасней.

Отлейте или удалите с помощью груши 2/3 электролита. Протрите аккумулятор чистой тряпкой, чтобы удалить остатки кислоты, затем закрутите заглушки. После этого поднимите аккумулятор над столом и сильно качайте влево – вправо. Это необходимо, чтобы поднять со дна осадок, ведь именно по нему вы сможете определить состояние пластин. Сразу же после этого осторожно вылейте остатки электролита в таз. Если электролит чистый и не содержит никаких твердых фрагментов, то с пластинами все в порядке.

Если в электролите много мелкого песка или непрозрачной взвеси, то пластины немного изношены, но вполне работоспособны. Если же в электролите попадаются твердые кусочки размером свыше 1х1 миллиметр, пластины частично разрушены. Постарайтесь определить, из каких отверстий вылился загрязненный электролит. Если из одного, то аккумулятор имеет смысл восстанавливать. Если из двух и более, то дешевле будет .

Ремонт аккумулятора

Определив, из какого отверстия вылился электролит с крупными фрагментами пластин, протрите аккумулятор чистой тряпкой, чтобы удалить остатки кислоты. Для восстановления работоспособности вам потребуется:

В первую очередь необходимо определить границы поврежденной банки. Внимательно осмотрите крышку аккумулятора, на которой расположены клеммы и заливные отверстия. В большинстве случаев на ней просматриваются поперечные перегородки, которые разделяют банки аккумулятора. Определив, где расположены стенки, отступите от них внутрь банки 1 мм и проведите линию.

С помощью ножовки или болгарки разрежьте крышку аккумулятора по этим линиям. Это позволит увидеть границы боковых стенок. Определив их, отступите 1 мм, прочертите линии и с помощью обрезка полотна для ножовки или болгарки прорежьте крышку аккумулятора.

Как оживить или де-сульфатировать свинцово-кислотную батарею

Этот пост был добавлен участником сообщества. Мнения, выраженные здесь, принадлежат автору.

Наиболее распространенная форма кислотных аккумуляторов л. используется в легковых и грузовых автомобилях. В гольф-карах, электромобилях и т. П. Также используются свинцово-кислотные батареи . По сути, все свинцово-кислотные батареи работают одинаково. Они также склонны к тому же типу деградации внутренних пластин батареи, который называется сульфат .Сульфатированная батарея является наиболее распространенной болезнью разряженной батареи, но если использованная свинцово-кислотная батарея механически исправна, сульфатированная батарея может быть восстановлена. Если у вас в гараже есть куча «мертвых» свинцово-кислотных аккумуляторов, и вы не хотите покупать новые для вашего конкретного проекта, то эта статья может стать хорошим открытием, которое вы нашли, потому что методы десульфатации использованные здесь методы являются революционными по сравнению с обычными и эффективными. Перед тем, как перейти к процессу десульфатации, сначала необходимо идентифицировать плохие клетки.

Определите неисправные элементы : —

Предварительно зарядите аккумуляторы не менее 12 часов. После этого отключите аккумуляторы от зарядных устройств и дайте им отдохнуть в течение 10 минут.
Откройте все крышки аккумуляторных батарей. Если у вас есть герметичные свинцово-кислотные батареи , поищите в Интернете инструкции, как открыть их крышки.
Заполните каждый отсек до оптимального уровня воды. Это очень важно, потому что в более поздних частях будут образовываться искры, а столб воздуха в отсеках, содержащих водород и кислород, может взорваться и выдуть кислоту вам в лицо.Чем выше уровень воды, тем меньше взрывоопасный столб воздуха и тем меньше вероятность взрыва в вашем случае. Используйте фонарик для наблюдения за мениском уровня воды.
Измерьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи (12 В). Полностью заряженная батарея должна быть в диапазоне 12 В от 11,8 до 13,0 В. Если у вас напряжение ниже 11,8 В, очень высока вероятность дисбаланса ячеек, при котором одна из ячеек (из 6 ячеек) имеет проблему.
Измерьте напряжение каждой ячейки и определите ячейки с более низким напряжением.Присоедините зонд мультиметра к одному из выводов и погрузите другой зонд в раствор ячейки. Продолжайте движение вдоль ячеек. В хорошей ячейке должно быть не менее 2В. Помните о плохих элементах и обратите внимание, что они будут иметь другой цвет пластин, чем пластины других элементов, из-за сильного густого образования кристаллов сульфата свинца, которые не проводят ток.

Ниже приведены методы процесса десульфатации : —

Узнайте, что происходит в Элкридже, с бесплатными обновлениями в реальном времени от Patch.

Прикрепите к своей старой свинцово-кислотной батарее зарядное устройство для подзарядки аккумулятора или компьютеризированное интеллектуальное зарядное устройство и дайте возможность заряжаться непрерывно в течение от недели до 10 дней. Чрезвычайно низкая скорость зарядки растворяет десульфатацию, которая убивает аккумулятор, и возвращает его к способности удерживать полезный заряд.
Подключение к электронному десульфатному устройству, которое постоянно десульфатирует кислотный раствор аккумуляторной батареи. Они доступны как готовые к использованию, так и могут быть собраны из набора.
Добавьте химический десульфатор в отверстия для заправки старой свинцово-кислотной батареи. Это химическое вещество растворяет сульфатирование и восстанавливает как старые, так и новые батареи.

Перед выполнением вышеперечисленных действий самостоятельно необходимо принять ряд профилактических мер: —

При работе со свинцово-кислотными аккумуляторами необходимо надевать защитные очки и перчатки.
Электрические элементы и пластины в старой батарее должны быть исправными и функциональными. Если эти жизненно важные компоненты батареи будут каким-либо образом повреждены, ваша старая свинцово-кислотная батарея никогда не восстановится.

Узнайте, что происходит в Элкридже, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

Мнения, выраженные в этом сообщении, принадлежат автору. Хотите опубликовать в патче? Зарегистрируйте учетную запись пользователя.

Как оживить или де-сульфатировать свинцово-кислотную батарею Правила ответа:
Будьте уважительны. Это место для дружеских дискуссий на местном уровне. Запрещается использовать расистские, дискриминационные, вульгарные или угрожающие выражения.
Будьте прозрачными. Используйте свое настоящее имя и подтверждайте свои претензии.
Держите это местным и актуальным. Убедитесь, что ваши ответы соответствуют теме.
Ознакомьтесь с Правилами сообщества по исправлению.
Ответить на эту статью Ответить
Как исправить мертвую ячейку в автомобильном аккумуляторе
Как исправить мертвую ячейку в автомобильном аккумуляторе
Обнаружение неисправного аккумулятора посреди поездки может стать одним из самых неприятных моментов в вашей жизни.Добавьте к этому стресс от необходимости иметь дело с буксирными компаниями и / или недовольными коллегами-водителями, которые не понимают, какие заторы на дорогах вы вызываете.
К счастью для вас, разряженный аккумулятор все еще можно утилизировать. Вы можете пропустить шаг, на котором вы собираетесь купить новую батарею.
Battery Reconditioning обычно продлевает срок службы автомобильного аккумулятора еще на пять лет.
Чтобы помочь вам, мы собрали всю необходимую информацию в простые для понимания разделы.
Симптомы разрядки автомобильного аккумулятора (которая скоро будет)
Типичный автомобильный аккумулятор на 12 В состоит из шести ячеек. Эти элементы запускают ваш автомобиль, химически вырабатывая напряжение и силу тока.
Однако, когда одна или несколько ячеек выйдут из строя, аккумулятор не сможет обеспечить необходимую силу тока для запуска вашего автомобиля.
Приведенные ниже элементы являются явными признаками того, что одна или несколько ячеек автомобильного аккумулятора разряжены или неисправны:
Ваш автомобиль медленно заводится, или «переворачивается», чтобы запустить двигатель
Ваш автомобиль заводится и работает нормально, но после того, как он был выключен на некоторое время, с трудом заводится
Наиболее вероятное объяснение этого заключается в том, что автомобильный аккумулятор не держит заряд, который он получает от генератора.
Конечно, вы можете проверить батарею с помощью вольтметра, это самый надежный способ определить, держит ли батарея свой заряд.
Если вольтметр показывает значение 12,4 В или выше, с вашей батареей все в порядке, и проблема, вероятно, в другом месте.
Однако, если он показывает значение ниже 12,4 вольт, то ваша батарея, скорее всего, разрядилась.
Убедившись, что одна из ячеек вашей батареи разряжена, вы можете переходить к следующему этапу: восстановлению.
Восстановление или восстановление мертвой камеры
Чтобы узнать больше о EZ Battery Conditioning, как показано в видео выше, щелкните здесь:
>>> Восстановление аккумулятора EZ
Для начинающих владельцев автомобилей первым импульсом, когда они обнаруживают, что одна из ячеек в вашей батарее, вероятно, разрядилась, является покупка новой батареи.
Хотя в этом нет ничего плохого, благоразумно знать, что, восстановив аккумулятор, можно продлить срок его службы еще на пять лет.
Поскольку новые автомобильные аккумуляторы обычно стоят до 300 долларов, вы можете сэкономить много денег, сделав это.
Кроме того, некоторые автомагазины покупают разряженные автомобильные аккумуляторы по гораздо более низкой цене у взволнованных автовладельцев.
Эти магазины затем восстанавливают купленные батареи, а затем перепродают их по гораздо более высокой цене.
К счастью для вас, восстановить разряженный автомобильный аккумулятор можно дома с помощью простых инструментов.
Вам понадобится следующее.:
— сверло
— Отвертка
— Очки защитные
— Дистиллированная вода (пол-галлона)
— Перчатки из неопреновой резины
— Зарядное устройство
— Пластиковая воронка
— Турция Бластер
— Английская соль
Все вышеперечисленное можно приобрести в местном хозяйственном магазине или на Amazon.com
.
Процедура восстановления автомобильного аккумулятора
Для ремонта необходимо хорошо проветриваемое помещение.
Эта область должна быть пожаробезопасной, поскольку кислоты в батарее могут загореться во время ремонта, если вы не будете осторожны.
Нагрейте 1/2 литра дистиллированной воды до точки кипения , или примерно 150 градусов. Добавьте 8 унций (1/2 фунта). соли Эпсома (сульфат магния) в кипяченую воду и хорошо перемешайте. Продолжайте помешивать, пока английская соль полностью не растворится.
Используя пищевую соду и чистую воду для предотвращения загрязнения, очистите аккумулятор снаружи.Обязательно удалите коррозию с кабельных соединений и клемм аккумулятора.
С помощью отвертки осторожно снимите крышки с аккумуляторных элементов . Сначала снимите верхнюю крышку герметичного аккумулятора, затем снимите пластиковые крышки и просверлите отверстия в оттисках. Используйте влажное полотенце, чтобы удалить мусор, окружающий отверстия для батарей.
Помните, что нельзя использовать металлическую воронку для заполнения батарей раствором, потому что металл обязательно будет реагировать на кислоты. Залейте в батареи ранее приготовленный раствор. Когда они полностью погрузятся в воду, закройте крышки батарейного отсека.
Подсоедините клеммы аккумулятора к зарядному устройству и медленно зарядите его в течение 24 часов. Этот процесс можно последовательно повторять до трех раз, чтобы продлить срок службы батареи.
Готово. Теперь восстановленный аккумулятор готов для вашего автомобиля.
В качестве дополнительного шага рекомендуется через определенные промежутки времени разряжать аккумулятор, включая свет внутри автомобиля или фары.Затем вы можете снова зарядить аккумулятор, выполнив описанные выше действия.
Как видите, процесс восстановления довольно простой. Достаточно сказать, что многие профессионалы зарабатывают на этом процессе за счет менее образованных. Сэкономленные деньги можно затем использовать для других целей или сохранить для дальнейшего использования.
Меры предосторожности, которые необходимо соблюдать
Каким бы простым ни был процесс, все же необходимо соблюдать меры предосторожности до, во время и после процесса.Мы перечислили некоторые из них ниже:
1. Защитное снаряжение обязательно
Не обманывайтесь простым процессом: есть люди, которые получают травмы при ремонте своих автомобильных аккумуляторов. Большинство этих травм включают кислотные ожоги рук и попадание кислоты в глаза.
Во избежание этого обязательно надевайте резиновые перчатки на протяжении всего процесса. Для защиты глаз также следует носить защитные очки. В довершение ко всему наденьте защитную одежду, чтобы предотвратить ожоги кислотой.Если вы уже подверглись воздействию кислоты, немедленно промойте пораженный участок чистой водой.
2. Используйте совместимое зарядное устройство
При подзарядке восстановленного аккумулятора необходимо совместимое зарядное устройство. Правильное зарядное устройство должно работать с 12-вольтовыми батареями. Также не забудьте убрать с рабочей зоны все украшения и металлические инструменты. Перезарядка аккумулятора — тоже плохая идея, даже небольшая искра может вызвать взрыв.
3. Сначала проверьте напряжение
Как указывалось ранее, прежде чем пытаться восстановить аккумулятор, вы должны сначала проверить напряжение.Это связано с тем, что если напряжение вашей батареи меньше 10 В, продолжать технически бесполезно. Вам стоит просто сэкономить время и купить новый аккумулятор. Однако, если напряжение составляет от 10 В до 12 В, вы можете подумать о ремонте.
4. Помните о правильном хранении
Правильное хранение важно для ухода за аккумулятором. Во время ремонта не подвергайте его воздействию прямых солнечных лучей. После этого батарею нельзя хранить в горячем месте или подвергать воздействию прямых солнечных лучей.
5. Техническое обслуживание является ключевым моментом
Если аккумулятор не используется в течение многих недель или даже месяцев, рекомендуется держать аккумулятор в автономном зарядном устройстве и часто заряжать его. Это предохраняет аккумулятор от повреждений и каким-то образом продлевает срок его службы.
Другие простые вещи, которые следует учитывать, — это внимательно прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем пытаться заменить разряженный аккумулятор. Кроме того, если вам необходимо заменить батарею, вы должны получить ее с таким же напряжением, номинальной мощностью и размером.Неправильный аккумулятор с неправильными размерами в конечном итоге не будет работать с вашим автомобилем. Это также может повредить внутреннюю схему вашего автомобиля.
Хотите узнать больше по этой теме? У нас есть еще несколько замечательных сообщений в блогах, которые вам понравятся, посмотрите их ниже:
Если вы все еще застряли или хотите получить более подробные инструкции, вот видео, которое поможет вам лучше понять процесс:
Дополнительные видеоролики, учебные руководства и многое другое — ознакомьтесь с EZ Battery Reconditioning.
У меня также есть полный обзор EZ Battery Reconditioning здесь.
Как мне спасти разряженные LiPo батареи?
Мы все сделали: вы подключаете тестер батареи или очки и забываете отключить, когда закончите. Тогда, когда вы узнаете, тестер батареи даже не покажет напряжение ..
.. Отлично, по мнению многих производителей, вам следует заменить батарею, поскольку она больше не будет работать должным образом.
Что ж, они могут быть правы, но вы также можете спасти эту батарею и использовать ее немного дольше.
Заявление об отказе от ответственности: Если вы пытаетесь спасти аккумулятор, следуя этим инструкциям, вы делаете это на свой страх и риск. Если вас не устраивает возможность возгорания аккумулятора, вы можете просто выбросить аккумулятор.
Когда LiPo аккумулятор полностью разряжен, он окисляет элементы, и это одна из причин их плохой работы.
Однако, если вы можете поймать его достаточно быстро, вы обычно можете сэкономить батарею без слишком большого снижения производительности.
Значит, для спасения аккумулятора вам понадобится:
Разрядился LiPo аккумулятор.
Зарядное устройство для баланса LiPo.
Зарядное устройство NiMH.
С помощью этих инструментов на самом деле довольно легко восстановить эти батареи.
Подключите сетевой штекер LiPo аккумулятора к зарядному устройству NiMH и начните зарядку с минимально возможным током. Обычно это 0,1 А. Если ваше зарядное устройство позволяет вам выбрать напряжение, вы должны выбрать напряжение, которое соответствует номинальному напряжению вашей LiPo батареи.
Через минуту или две ваша батарея должна восстановиться примерно до 3,3 вольт на элемент. Чтобы проверить это, просто прочтите общее напряжение вашей батареи и разделите его на количество ячеек.
Когда общее напряжение составляет около 3,3 В на элемент, вы можете переместить аккумулятор в зарядное устройство LiPo баланса и сбалансировать заряд при номинальном уровне 0,5 ° C. Это займет больше времени, чем зарядка на 1С, но безопаснее.
После завершения балансировки заряда у вас должна быть полностью восстановленная батарея LiPo.
Вот и все!
ВНИМАНИЕ!
Не оставляйте восстанавливающийся аккумулятор без присмотра!
Если аккумулятор начинает вздуваться или деформироваться во время зарядки, остановитесь.
Всегда заряжайте аккумуляторы в пожаробезопасном месте с хорошей вентиляцией.
Если батарея не сбалансирована, вы можете рассмотреть возможность ее вывода из эксплуатации, так как это может быть очень непредсказуемым во время использования и, возможно, загореться.
Хотите получить дополнительную информацию из руководств по FPV? щелкните прямо здесь.
3 способа оживить разряженную батарею квадроцикла | Автомобильные аккумуляторы VARTA®
← Зарядка
Если аккумулятор квадроцикла не перевернулся, это может быть ужасным временем. Дома вы можете зарядить его с помощью зарядного устройства, но если вы путешествуете по тропе или в кемпинге, может быть страшно, когда он не заводится.Но еще не все потеряно. Есть несколько способов вернуть аккумулятор квадроцикла в норму.
Компрессионный запуск аккумулятора квадроцикла
Компрессионный запуск — это то место, где вы, по сути, обманываете квадроцикл для запуска. Что происходит, когда колеса начинают вращаться, и это может заставить двигатель перевернуться. Когда он включен, он будет заряжать аккумулятор во время движения.
Включите ключ или выключатель и включите первую передачу. Иногда, если вы не можете заставить его двигаться достаточно быстро, вам может потребоваться переключить его на вторую передачу.Вытяните сцепление и разгоните квадроцикл до 10 миль в час. Затем отпустите сцепление и добавьте газа, когда вы слышите, как двигатель пытается вращаться. Это должно заставить двигатель загореться. Убедитесь, что вы нажали сцепление, как только оно началось, чтобы не разбить
.
Квадроцикл Jump Start
Это действительно полезный способ запустить квадроцикл от внешнего источника, поскольку обычно вы путешествуете по крайней мере с одним другим квадроциклом. Это довольно простой способ запустить ваш квадроцикл, он просто прыгает на нем, как будто вы прыгаете с машины.
Сначала подключите кабели к исправному аккумулятору, а затем подсоедините к плохому аккумулятору. Когда вы подключаете черный провод или провод заземления, обычно лучше просто прикрепить его к раме, так как на батарее не так много места. Просто убедитесь, что он заземлен. Сначала включите исправную батарею и дайте ей поработать несколько минут. Затем попробуйте запустить неисправный аккумулятор. Как только он запустится, сначала удалите красный провод, затем черный от только что запущенного квадроцикла, повторите для другого. Дайте квадроциклу немного поработать, прежде чем выключить его.
Автомобильный аккумулятор для квадроциклов
На самом деле вы можете использовать машину для запуска квадроцикла. Это может быть действительно полезно, если вы просто проехали много миль до места, а затем обнаружили, что ваш квадроцикл не переворачивается.
Подключайте провода, как к любому другому квадроциклу / квадроциклу или автомобилю / автомобилю. Тогда НЕ включайте машину. Автомобильный аккумулятор намного сильнее, чем аккумулятор квадроцикла, и если вы включите его, вы можете вызвать проблемы с аккумулятором квадроцикла. Вместо этого просто попробуйте включить квадроцикл.Если его не запускает аккумулятор, он должен перевернуться.
Эти три способа зарядить аккумулятор квадроцикла могут быть действительно полезны, когда вы оказались в затруднительном положении. Для этого очень важно знать мощность вашей машины, ее возможности и способы ее запуска. Но старайтесь постоянно заботиться о своей батарее и перед отъездом убедитесь, что она в рабочем состоянии.
Как оживить разряженную батарею? «Экономия заряда батареи
Электронное устройство Battery Life Saver можно использовать для восстановления разряженной батареи, в которой накопилось слишком много сульфатов или которая не использовалась в течение длительного периода времени.
Однако он не будет работать с батареей с короткозамкнутым или разомкнутым аккумулятором. См. Страницу «Как проверить наличие короткого или открытого элемента» для получения подробной информации о закороченных элементах и о том, как определить, есть ли они в вашей батарее.
Эта процедура работает для автомобилей, автомобилей глубокого разряда, морских и всех других свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Он также будет работать с батареями AGM и GEL.
Разряженная батарея — это батарея, которая не держит заряд, а в некоторых случаях не может брать заряд.
Восстановление разряженной батареи может занять от нескольких дней до пары недель, в зависимости от того, насколько плохая батарея, размер и как часто вы циклически заряжаете и разряжаете батарею с подключенным BLS.
Для 12-вольтовой батареи вам понадобится BLS-12/24-B и хорошее автомобильное зарядное устройство, желательно с номиналом от 6 до 10 ампер. Для аккумуляторов, которые не могут заряжаться, лучше использовать старомодное зарядное устройство, а не одно из новейших высокотехнологичных зарядных устройств Smart Battery Charger.Новые интеллектуальные зарядные устройства не включаются, если напряжение батареи слишком низкое. Это не значит, что аккумулятор полностью разрядился, просто зарядное устройство не включается. Если у вас нет ручного зарядного устройства, вы можете запустить неисправный аккумулятор от внешнего источника (так же, как и от внешнего источника автомобильного аккумулятора), чтобы получить достаточно высокое напряжение аккумулятора для включения интеллектуального зарядного устройства (свяжитесь с нами для получения дополнительной информации об этой процедуре. ).
Ключ к этой процедуре — цикл (зарядка и разрядка) аккумулятора с подключенным BLS.BLS постепенно растворяет кристаллы сульфата с каждым циклом. Чтобы Battery Life Saver работал от батареи. Вы можете либо позволить BLS разрядить вашу батарею, либо добавить какой-либо тип нагрузки (например, свет), чтобы помочь разрядить батарею.
Шаг 1 : Подключите BLS и зарядное устройство к аккумулятору, соблюдая полярность.
Шаг 2 : Заряжайте аккумулятор с подключенным BLS до тех пор, пока напряжение не станет не менее 12 В или полностью не зарядится.
Шаг 3 : Оставьте устройство экономии заряда подключенным к аккумулятору без зарядного устройства на период времени
(если это одиночный аккумулятор на 12 В, 20 часов должно быть достаточно времени для разрядки с BLS). НЕ ДОПУСКАЙТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НИЖЕ 10,5 В. Лучше всего поддерживать напряжение выше 12,2 В на 12-вольтовой батарее.
Шаг 4: Когда напряжение аккумулятора находится в диапазоне от 12,2 до 12,5, повторите шаги
2 и 3.
Перемещайтесь между 2 и 3, пока аккумулятор не вернется в рабочее состояние.Если вы выполняете цикл (заряжаете и разряжаете) аккумулятор каждый день с подключенным BLS, аккумулятор должен вернуться в рабочее состояние в промежутке от 3 дней до 2 недель.
См. «Тестирование батареи и BLS» для получения подробной информации о том, как определить, находится ли батарея в рабочем состоянии.
Можно ли восстановить вышедший из строя аккумулятор на 12 В?
Аккумулятор 12 В содержит свинцовые пластины, погруженные в серную кислоту. Аккумулятор работает эффективно в зависимости от погружения свинцовых пластин, силы кислоты и состояния металлических пластин.Чтобы восстановить клетки, нужно восстановить химический баланс.
Старые батареи необходимо проверить и долить водой. Новые батарейки разные. Они не требуют обслуживания, и вы не можете связываться с их компонентами. С другой стороны, старые батареи теряют воду. Этому аккумулятору требуется дистиллированная вода. Избегайте добавления кислоты, потому что это ускорит ухудшение качества.
Что убивает аккумулятор на 12 В?
По сути, все сводится к тому, как батареи работают и как они теряют способность поддерживать свой заряд.В обычной конструкции с мокрым элементом отрицательная и положительная клеммы погружены в электролит. Сепаратор фактически предохраняет пластины от короткого замыкания. Каждая пара генерирует определенное напряжение. Когда вы объединяете несколько комплектов, вы получаете большее напряжение.
Когда вы снимаете напряжение с батареи, это вызывает реакцию между пластинами и электролитом. Затем образуется сульфат свинца. Этот процесс создает влагу и высвобождает электроны, которые затем генерируют ток.В конечном итоге вода разбавит электролит, что в конечном итоге приведет к разрядке аккумулятора. Когда вы заряжаете аккумулятор, это меняет химическую реакцию и восстанавливает химический состав аккумулятора.
Весь этот процесс со временем ослабевает и дает сбой. В пластинах постепенно накапливается окисленный мусор, который ограничивает их способность реагировать. Это называется сульфатированием. Когда кислотность электролитов растет, это ускоряет сульфатацию.
Как восстановить аккумулятор на 12 В?
Замена батареи на новую может быть довольно дорогой.Вы можете не тратить деньги, если вместо этого решите отремонтировать или восстановить старую батарею. Это несложно, даже если вы не разбираетесь в технических тонкостях.
Если ваши батареи начинают выходить из строя или не хватает времени, их необходимо заменить или восстановить. Батареи с физическими повреждениями лучше оставить в покое. Не вмешивайтесь в это. Просто купи новый. Вы узнаете, есть ли физические повреждения, если увидите вмятины, расплавленный корпус, обгоревшие провода и другие подобные повреждения.Итак, как восстановить аккумулятор?
Убедитесь, что ваша батарея полностью остыла. Отсоедините аккумулятор и кабели. Будьте осторожны с небольшими ударами электрического тока, которые могут у вас возникнуть.
Снимите пластиковые крышки с аккумуляторных элементов. Вы найдете отметки, по которым клетки были запечатаны.
Проделайте отверстия в этих отметках с помощью дрели. Обязательно защитите глаза должным образом.
Также защищайте руки перчатками. Опустошите содержимое ячейки, перевернув батарею вверх дном над неметаллическим контейнером.
Начните добавлять в емкость небольшое количество пищевой соды. Это помогает нейтрализовать жидкость. Сделайте то же самое для всех ячеек.
Плотно накройте ящик и отложите его в сторону.
Смешайте ¼ английской соли с ¾ теплой дистиллированной водой. Вам понадобится литр этой смеси на одну ячейку.
Вылейте смесь в ячейки и встряхните, прежде чем оставить.
Подключите зарядное устройство для аккумулятора и заряжайте в течение 12 часов.
Закройте отверстия заглушками, и теперь аккумулятор готов к работе.
Комментарии будут одобрены перед появлением.
Не работает, отключен, отключен или иначе
Работает ли Find My iPhone, когда телефон не работает? Да, хотя вы не сможете увидеть местоположение в реальном времени. Благодаря Bluetooth, даже если батарея разряжена или Wi-Fi и сотовые данные недоступны, вы все равно можете найти потерянный iPhone. Мы покажем вам, как отслеживать местоположение iPhone с помощью нескольких различных устройств и методов. Давайте начнем!
Перейти к:
Как найти iPhone, который не в сети, не работает или выключен — 6 простых методов
Используйте следующие методы, если вы хотите узнать, как найти потерянный iPhone, который выключен или не отслеживается по иным причинам.Важно отметить, что если вы подозреваете, что ваш iPhone был украден, вам следует связаться с местными властями. Не пытайтесь самостоятельно восстановить украденный телефон, а вместо этого следуйте нашему руководству о том, что делать, если ваш iPhone навсегда потерян или украден, поскольку эти действия будут отличаться от тех, которые необходимы для поиска потерянного телефона с помощью функции «Найти мое последнее местоположение». .

Отслеживание местоположения моего iPhone с iPad
В этом разделе мы покажем вам, как использовать приложение «Найти меня» на iPad, чтобы найти ваш iPhone.Если ваш iPhone мертв, вы будете перенаправлены в последнее место, где он находился до того, как разрядился аккумулятор. Если ваш iPhone не в сети, но не умер, то приложение Find My определит текущее положение iPhone с помощью ближайших устройств Apple. Чтобы найти потерянный iPhone на iPad или iPhone друга (даже если он мертв):
Откройте приложение Find My на iPad.
Коснитесь вкладки Devices .

Появится карта со списком ваших устройств с функцией Find My.

Выберите свой iPhone из списка устройств.
Если ваш iPhone выключен, он будет отображаться на карте и боковой панели как iPhone с пустым экраном
Если ваш iPhone включен, он будет отображаться с активным (цветным) главным экраном.
Нажмите Маршруты , чтобы проложить автомобильный или пешеходный маршрут к общему местоположению вашего iPhone.

Если iPhone не в сети, но не умер, вы можете нажать Play Sound , чтобы помочь вам определить местонахождение вашего iPhone, когда вы приблизитесь к нему.

Если iPhone не работает, вы можете включить «Уведомлять при обнаружении» , чтобы отправлять уведомления и обновление местоположения на iPad при следующем включении iPhone.
Как найти свой iPhone с другого iPhone
Ваши друзья и семья могут помочь вам найти потерянный iPhone, позволив вам войти в свое устройство со своего iPhone. При использовании другого iPhone, привязанного к чужому Apple ID, не выходите из системы с его идентификатором в настройках; используйте вкладку «Я» в приложении «Найти меня» для удаленного входа в систему.Вот как использовать чужое устройство Apple, чтобы найти потерянный iPhone.
Откройте приложение Find My на iPhone вашего друга.
Выберите вкладку Me .

Tap Помоги другу .

Вам будет предложено войти в iCloud. Если будет предложено войти в систему с помощью Touch или Face ID, выберите Использовать другой Apple ID .

Войдите в систему, используя свой идентификатор iCloud и пароль.
Когда будет предложено сохранить пароль, выберите Not Now .

Чтобы найти потерянный iPhone, нажмите на него в списке устройств, который отображается в нижней части экрана.
На экране будет отображаться круг вокруг области, где находится ваш iPhone, и при необходимости он будет увеличиваться.
Теперь вы увидите несколько кнопок под картой.
Воспроизвести звук удобен, когда вы приближаетесь к потерянному iPhone и думаете, что можете услышать звуковой сигнал, который он играет, чтобы помочь вам его найти.
Режим пропажи переведет ваш iPhone в режим пропажи, чтобы защитить ваши данные.
Стирание iPhone следует использовать только в том случае, если вы считаете, что ваш iPhone навсегда потерян или украден, и только после некоторых других шагов.
Используйте карту, чтобы найти свой iPhone, если он находится поблизости, или нажмите Маршруты , чтобы получить маршруты Apple Maps для местоположения потерянного iPhone.
Когда вы закончите, коснитесь своего имени в правом верхнем углу экрана приложения «Найти меня».
Выберите Выйти , чтобы не оставаться в системе на iPhone вашего друга.
Как найти iPhone: используйте iCloud.com/Find
Я полагаю, что большинство людей в конечном итоге будут искать свой потерянный и потенциально мертвый iPhone на компьютере. Хотя приложение было переименовано на iPad и iPhone, оно по-прежнему называется «Найти iPhone» при входе на iCloud.com с ПК или Mac. На Mac он будет называться Find My, и вы будете использовать его, как приложение на iPhone или iPad.Вот как:
Откройте браузер и перейдите на icloud.com или откройте приложение Find My на своем компьютере.
Войдите, используя свой Apple ID и пароль при использовании iCloud.com.
Щелкните значок приложения Find iPhone .

Выберите Все устройства вверху и выберите пропавший iPhone.

На карте будет показано, где находится ваш потерянный iPhone. Найди это!
Как включить режим пропажи и что это значит
Когда вы используете Find My, чтобы найти потерянный iPhone, вы увидите опцию «Пометить как потерянный». Если эта функция включена, «Пометить как потерянное» будет удаленно заблокировать ваше устройство и отобразить настраиваемое сообщение с номером телефона, по которому с вами можно будет связаться. Ваш Apple Pay будет отключен, как и большинство уведомлений, хотя ваш телефон по-прежнему сможет принимать звонки и сообщения Face Time с включенной функцией «Отметить как потерянную».Этот режим включает ваши службы определения местоположения удаленно, так что вы можете найти свое устройство в приложении Find My.
Отметить как утерянное требует, чтобы аккумулятор iPhone работал . Если ваш iPhone не работает, вы все равно можете включить «Пометить как потерянный», но этот режим будет активирован только тогда, когда ваш iPhone будет включен и подключится к Интернету или Bluetooth. Если вы подозреваете, что у вашего iPhone все еще есть аккумулятор, я бы рекомендовал использовать «Отметить как потерянный». Для этого:
Откройте приложение Find My на своем iPad.
Выберите свое потерянное устройство .
В разделе «Пометить как утерянный» выберите Активировать .

Нажмите Продолжить .

Введите номер телефона , с которым можно связаться, если кто-то найдет ваш потерянный iPhone.
Нажмите Далее .
Введите сообщение для отображения на экране блокировки.
Нажмите Активировать .

Восстановите потерянный iPhone с помощью iCloud или приложения Find My, чтобы отслеживать местоположение вашего телефона.
При обнаружении разблокируйте устройство с помощью пароля.
Нажмите Настройки , когда будет предложено снова войти в свой Apple ID на восстановленном iPhone.
Что делать, если я не включил «Найти iPhone»? Как найти свой iPhone с помощью карт Google
К сожалению, если у вас не включена функция «Найти iPhone», вам придется прибегать к повторному отслеживанию шагов, , если вы не включили историю местоположений для Карт Google. История местоположений с картами Google сможет рассказать вам последнее местоположение вашего потерянного iPhone.Если вы не уверены, включена ли история местоположений, перейдите по ссылке ниже. Если вы этого не сделали, это даст вам возможность включить его, что является хорошей идеей на случай, если вы потеряете телефон в будущем.
Перейдите на www.google.com/maps/timeline.
Убедитесь, что вы вошли в свою учетную запись Google.
Выберите дату пропажи вашего iPhone.
Проверьте свое последнее местоположение и возьмите телефон!
Нахожу ли я работу на сторонних устройствах?
До сих пор сеть Find My работала только с устройствами Apple.
No related posts.