Как проверить цешкой аккумулятор: Как проверить автомобильный аккумулятор — Battery Service 🔋 Обслуживание аккумуляторов ⚡

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром?

Смотрите также обзоры и статьи:

Каким мультиметром можно проверить автомобильный аккумулятор

Все многофункциональные контрольно-измерительные приборы оснащены функциями измерения тока, напряжения и сопротивления. В зависимости от модели устройства, будут отличаться и возможности по определению целостности проводки и другие не менее важные функций. Предел максимально допустимого значения тестирования электрической величины также может отличаться. Если необходимо проверить состояние электропроводки отвечающей за зарядку автомобильного аккумулятора, то мультиметром выполнить данное действие просто, а при желании, можно дополнительно протестировать основные узлы управления в автомобиле. Достаточно часто, появляется потребность проверить уровень заряда на автомобильном аккумуляторе, что можно выполнить тем же мультиметром переключив режим его измерения. Для проведения исследований по определению разных величин АКБ, будет достаточно стандартной, бюджетной модели. Но такой вариант будет не выгодным приобретением. Учитывая развитие машиностроения и объединения в машине механических, электрических и электронных компонентов, лучше всего купить модель измерительного прибора с расширенными функциональными возможностями.

Как замерить напряжение на аккумуляторе автомобиля мультиметром

Для выполнения такой разновидности тестирования, необходимо стрелку регулятора переключить в положение измерения величины постоянного напряжения. На шкале максимальных значений необходимо выбрать метку значения, которое будет выше, чем у заряженного аккумулятора. Показатель полного заряда АКБ составляет 12,7 Вольт. Следовательно, чтобы измерить напряжение, мультиметр необходимо зафиксировать на метке 20 Вольт и остается подключиться к аккумулятору автомобиля. Черный щуп подключаем на минус, а красный, соответственно, на плюс АКБ. На жидкокристаллическом экране прибора отобразится цифровое значение.

Это и есть результат тестирования. Рекомендуется периодически измерять мультиметром напряжение автомобильного аккумулятора для того, чтобы вовремя предпринять необходимые действия. Полный заряд АКБ должен иметь значение больше 12,6 Вольт. Если показатель приблизился к 12 Вольт или снизился ниже данного значения, то необходимо максимально быстро поставить батарею на зарядку. 100% разрядом АКБ считается показатель ниже, чем 11,6 Вольт.

Контроль заряда и разряда

Проверять состояние автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра несложно, а отсутствие такого контроля может привести к тому, что снизится работоспособность транспортного средства. Стоит учитывать, что даже в состоянии полного покоя батарея потихоньку будет разряжаться. Проверить утечку тока и выполнить замер напряжения аккумулятора мультиметром не занимает большого временного интервала, но позволяет быть уверенным в том, что автомобиль заведется и можно будет поехать по запланированному маршруту. Полностью убрать утечку тока невозможно, а вот для усиления данного процесса существует несколько факторов. Повреждение электропроводки, плохой контакт соединения на клеммах, неправильно установленная сигнализация и множество других факторов, которые способствуют утечке тока. 

Измерить заряд, который получил автомобильный аккумулятор, можно с помощью мультиметра. Но в его функциональные возможности должно входить измерение тока значением 10 Ампер. Если нет такой возможности можно воспользоваться альтернативным вариантом. Измерить напряжение мультиметром, и на основании полученных данных определить уровень заряда аккумулятора автомобильного типа.

Преимущества использования многофункционального тестера

От неисправностей механизмов, к сожалению, никуда не деться. Но не все они требуют обращения к специалисту СТО. Большую их часть можно устранить самостоятельно. Если своевременно проверить уровень заряда аккумулятора автомобиля мультиметром, то можно быть уверенным в работоспособности своего транспортного средства.

Если произошел отказ в работе свечения фары, то необходимо проверить исправность лампочки и прозвонить электрическую цепь на предмет обнаружения обрыва или замыкания. И таких неисправностей можно перечислить много. Поэтому, главным преимуществом является возможность проверить большую часть комплектующих авто, протестировать аккумулятор и все эти действия можно выполнить одним мультиметром. Ну и, конечно, выполняя мелкие ремонты самостоятельно, получается сэкономить расходы. Ведь любое обращение на СТО влечет за собой затраты.

ПОДХОДЯЩИЕ ТОВАРЫ

Поделиться в соцсетях

Как проверить емкость автомобильного аккумулятора мультиметром

Ни для кого не секрет, что работа современных автомобилей напрямую зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор. Ведь время двигателей, которые могут заводиться от поворота рычага уже давно прошло, не говоря уже о том, что для функционирования современных электронных систем отвечающих за безопасность вождения, навигацию и т.д. необходимо электропитание. Соответственно поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии достаточно важно. К сожалению методы его диагностики неизвестны многим владельцам авто. Поэтому в данной статье мы расскажем, как проверить аккумулятор мультиметром.

Мультиметр является универсальным электроприбором, который стоит иметь при себе любому водителю. С его помощью можно измерить множество важных параметров, которые свидетельствуют о работе аккумулятора.

Как проверить мультиметром заряд аккумулятора?

В большинстве современных аккумуляторов имеется специальный датчик, который изменяет свой цвет в зависимости заряда аккумулятора. Однако получить с его помощью точные данные с его помощью не получится.

Как проверить напряжение аккумулятора мультиметром?

Для того чтобы проверить заряд литий-ионного аккумулятора необходимо выполнить следующие действия:

• Перевести мультиметр в режим вольтметра (измерение напряжения) и установить диапазон от 0 до 20V;
• Отсоединить аккумулятор от электропроводки автомобиля;
• Подсоедините красный щуп к положительному гнезду;
• Подсоедините черный щуп к отрицательному гнезду;
• Запишите показания.

Если мультиметр показывает, что напряжение равно 12,6 вольт, то это свидетельствует о том, что батарея не нуждается в зарядке и полностью работоспособна. Если показания ниже 12,6 – это обозначает необходимость дозарядки аккумулятора.

В том случае, если мультиметр показывает менее двенадцати вольт, то аккумулятор полностью разряжен, и необходимо срочно зарядить его. Если показания меньше одиннадцати вольт – использование такого аккумулятора может сжечь генератор или зарядное устройство, а значит, от него лучше избавиться и купить новый.

Важно помнить о том, что для получения актуальных данных нужно проверять заряд нужно подождать 5-6 часов после того как аккумулятор будет отключен от автомобиля.

Как проверить зарядку аккумулятора от генератора мультиметром? Точно таким же образом, но теперь для замера показателей необходимо будет отключить генератор от аккумулятора, получить нужные данные, и при необходимости снова поставить его на дозарядку.

Как проверить емкость аккумулятора мультиметром?

Еще одним важным показателем является емкость аккумулятора. Эта характеристика показывает, какое количество заряда он отдаст в течение конкретного промежутка времени, при определенном напряжении, и она измеряется в ампер-часах.

Емкость аккумулятора автомобиля, при помощи мультиметра можно проверить несколькими способами.

Проверка емкости аккумулятора авто под нагрузкой

Одним их способов проверки емкости аккумулятора с помощью мультиметра является применение нагрузки, в роли которой может выступать обычная лампочка.

Стоит помнить, что если она начинает постепенно тускнуть, то на этом можно заканчивать проверку, поскольку аккумулятор неработоспособен.

Нагрузку для проверки аккумулятора необходимо подбирать таким образом, чтобы она могла забрать половину тока батареи, то есть если емкость равна 7 Амперам в час, то нагрузка должна быть 3,5 Вольт. Отличным вариантом может быть автомобильная фара мощность, которой равна 35-40 Ватт.

Поэтапно данная процедура выглядит так:

• Аккумулятор отключается от генератора;
• Подключается нагрузка;
• Около двух минут аккумулятор должен работать под нагрузкой;
• Отключается нагрузка;
• К аккумулятору подключается мультиметр в режиме измерения напряжения;
• Снимаются показатели.

Если аккумулятор исправен, то его напряжение должно быть выше 12,4 Вольт. Соответственно любые проблемы при запуске, скорее всего, вызывает неисправность электропроводки или иных систем автомобиля. В том случае, если показатели мультиметра находятся в промежутке от 12 до 12,4 Вольт, то это значит, что долго он не проработает и в скором времени нужно будет приобрести новый аккумулятор.

Проверка емкости аккумулятора методом контрольного разряда

Для того чтобы проверить аккумулятор таким образом необходимо полностью зарядить его и нагрузить таким образом, чтобы сила тока разрядки соответствовала расчетному значению, которое указано в паспорте батареи. При этом в цепь включается амперметр или мультиметр включенный в режим отображения силы тока в цепи.

После этого, необходимо зарегистрировать через какое время сила тока уменьшится более чем на 50%. Получившееся значение сравниваем с паспортными данными аккумулятора и если разница не велика, то он вполне годен к использованию. Если разница велика, то это явное свидетельство о том, что батарею нужно заменить.

Как проверить ампераж аккумулятора мультиметром?

Несмотря на то, что для успешной работы батарей основными характеристиками являются напряжение (заряд) и емкость, немалое количество водителей интересуется тем как проверить силу тока аккумулятора мультиметром или амперметром.

В первую очередь необходимо помнить, что силу тока бесполезно замерять непосредственно на аккумуляторе. Более того, это может привести короткому замыканию.

Для того чтобы проверить амперы аккумулятора мультиметром необходимо снимать показания непосредственно из электроцепи. Однако стоит помнить о том, что данная характеристика во многом будет зависеть от количества и типа подключенных приборов.

Видео — проверка аккумулятора

Недавно я столкнулся с проблемами с аккумулятором — машина не заводится.
Аккумулятор я купил новый, но все же захотел проверить машину — а вдруг утечка где есть. Захотеть-то — захотел, но как это сделать? Нашел в интернете я информацию и решил поделиться со всеми.
Для этого нам понадобится мультимер.
Самый распространенный и недорогой выглядит примерно так:

Для понятности я нашел картинку, где расписаны все значения мультиметра

Итак, приступим.
1) Замер напряжения аккумулятора
Для измерения напряжение с помощью мультиметра, необходимо включить его в режим измерения постоянного напряжения, при этом диапазон установить выше максимального значения напряжения на заряженном аккумуляторе, заряженный аккумулятор имеет около 12,7 вольт, поэтому выбираем — DCV, 20 вольт. Далее нужно подключить черный щуп мультиметра на минус аккумулятора, красный щуп на плюс АКБ и снять показания с дисплея мультиметра.

Теперь перейдем к утечке тока.
В любой машине есть минимальный ток утечки (порядка 50-80мА.)
Охранная сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА, так же потребляет ток приборка и блок центрального замка. В итоге получается около 60мА. С такими затратами тока аккумулятор прослужит несколько лет, не подводя хозяина.
Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.

2) Замер утечки тока
Для начала нужно Мультиметр поставить в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер.

Как определить утечку тока в разрыв массы:
Снимаем «-» клемму с АКБ
Один из провод амперметра подключаем к «-» АКБ
Другой на снятый провод (полярность на цифровом мультиметре не имеет значения)

Как определить утечку тока в разрыв плюса:
Отключите плюсовую клемму от аккумулятора
Подключите амперметр минусовой клеммой — к контактной клемме автомобиля
Плюсовой клеммой — к АКБ

Технология определения утечки тока:
Подготовьте автомобиль к тестированию (отключите магнитолу, габариты, освещение в салоне и т.д.)
Через минуту подключите амперметр в разрыв цепи и снимите показания (особенность автосигнализаций такова, что они становятся на охрану не раньше чем через минуту)
Как увидели на амперметре ток утечки, то начинаем вытаскивать и ставить обратно по порядку предохранители и реле — станет понятно какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

Надеюсь моя запись поможет кому-то и избавит от необходимости листать интернет в поисках информации.
Здесь рассмотрены только основные моменты работы с мультиметром и аккумулятором авто. А возможности мультиметра очень обширны, не зря его назвали МУЛЬТИ, что значит много.

Как проверить автомобильный аккумулятор — все способы в одной статье. Проверить авто аккумулятор можно несколькими способами: мультиметром, нагрузочной вилкой, специальным тестером пускового тока аккумуляторов и последний вариант разрядным устройством.

Если в первом случае Вам понадобится только мультиметр и таблица заряженности аккумуляторов, то в остальных — еще немного знаний и умений и мы ими поделимся:

Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром?

Для проверки авто аккумулятора — берем обычный мультиметр и измеряем напряжение автомобильного аккумулятора. Красный щуп мультиметра к положительному — «красному» выводу аккумулятора, а черный щуп к отрицательному — «черному» выводу аккумулятора. Если аккумулятор заряжен, то измеренное напряжение, как правило, составляет 12,6 -12,7В. Это справедливо только для аккумулятора в состоянии покоя, т.е. двигатель автомобиля был заглушен давно и отсутствует поверхностное напряжение. Если напряжение выше 13,0В — это значит, что аккумулятор имеет поверхностное напряжение и данные измерения не отражают степень заряженности аккумулятора. Следует подождать несколько часов и проверить напряжение аккумулятора мультиметром заново.

Если батарея разряжена, то напряжение аккумулятора составляет 12,5В и ниже. Если напряжение ниже 11.9В такой аккумулятор следует немедленно зарядить зарядным устройством во избежании выхода аккумулятора из строя, т.к. такой аккумулятор подвержен полной сульфатации пластин. Как выбрать зарядное устройство?

Другими словами: 12,7В и выше — аккумулятор заряжен, 12.5В — аккумулятор заряжен на 50%, 11,9В — аккумулятор полностью разряжен. Если напряжение ниже 11.9В — аккумулятор глубоко разряжен и скорее всего уже сильно сульфатирован.

Степень заряженности аккумулятора дает нам лишь понимание о том, заряжен ли аккумулятор или его стоит зарядить. Но никак не дает понимания о том, работает ли аккумулятор исправно. Поэтому переходим к следующему способу проверки автомобильного аккумулятора — специальными тестерами аккумуляторов. Начнем с нагрузочной вилки.

Как проверить автомобильный аккумулятор нагрузочной вилкой?

Для проверки аккумулятора нагрузочной вилкой необходимо подключить красный зажим к положительному — «красному» выводу аккумулятора, а черный зажим к отрицательному — «черному» выводу аккумулятора. Нагрузочная вилка вызывает короткое замыкание на несколько секунд, корпус вилки нагревается, рассеивая полученную энергию от аккумулятора. В этот момент автомобильный аккумулятор подвержен нагрузке — разряду. По величине просадки напряжения определяют исправность аккумулятора. Чем меньше снижение напряжения аккумулятора, тем лучше качество и характеристики аккумулятора. Если напряжение ниже 7В, то батарея неисправна или… и тут есть нюанс. Смотрите ниже.

Различают автоматические нагрузочные вилки и ручные. Если автоматические нагрузочные вилки самостоятельно регулируют время нагрузки, то ручные своим именем отражают их суть работы.

Такой способ проверки аккумулятора намного лучше проверки мультиметром, но так же имеет ряд недостатков:

Проверять необходимо только полностью заряженные аккумуляторы на заглушенном двигателе. Если тестируется разряженный аккумулятор, то результат будет неверным

Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой проводится при определенной температуре и работа аккумулятора в мороз не гарантируется

Нагрузочная вилка имеет одну степень нагрузки и не подходит для батарей с большой емкостью, а небольшие аккумуляторы просаживаются очень сильно. Поэтому если получено значение ниже 7В, проверьте, подходит ли эта нагрузочная вилка вашему аккумулятору?!

Поэтому нагрузочная вилка это конечно хорошо, но до тех пор пока им на смену не пришли специализированные тестеры аккумуляторов.

Как проверить автомобильный аккумулятор тестером тока холодной прокрутки?

Как мы теперь понимаем измерить напряжение аккумулятора недостаточно, а проверить нагрузочной вилкой не всегда представляется возможным и еще не каждый аккумулятор можно ею проверить правильно. Что же делать?

Примерно 35 лет назад, в недрах компании Motorola родилась технология измерения внутреннего сопротивления (проводимости) аккумулятора. А первый прибор был выпущен компанией Midtronics, основатель которой приобрел и успешно применил патент на данную технологию. Тестеры аккумуляторов на основе данных о внутреннем сопротивлении делают анализ состояния пластин аккумулятора и вывод о пусковом токе аккумулятора (CCA). Чем выше ССА — ток холодной прокрутки, тем больше шансов запустить двигатель автомобиля зимой.

Такая проверка аккумулятора практически лишена проблем нагрузочных вилок и обычного мультиметра. Вот основные преимущества тестеров тока холодной прокрутки аккумуляторов:

Проверку аккумуляторов можно проводить в разряженном состоянии

Предусмотрен алгоритм проверки и снятия поверхностного заряда — не нужно ждать

Проверка не разряжает аккумулятор — не нужно его заряжать после проверки

Это полностью безопасно — нет риска короткого замыкания

Количественный анализ аккумулятора, а не только качественный

Почему автомагазины боятся таких тестеров?

Количественный анализ аккумуляторов дает конкретную цифру измеренного пускового тока — главную характеристику автомобильного аккумулятора, т.е. какой максимальный ток, может отдать этот аккумулятор для запуска двигателя автомобиля. Нагрузочная вилка дает понимание, как аккумулятор ведет себя под нагрузкой, но ни как — какой силы ток она может отдать.

Процесс тестирования аналогичен предыдущим способам — подключите к выводам аккумулятора, затем выберете базовое значение пускового тока (написано на аккумуляторе) — чтобы тестер сравнил полученное значение и следим за указаниями тестера.

Такие тестеры в настоящее время широко распространены. Есть специальные дилерские прибора, а также и бытовые модели. У каждого есть свои преимущества и недостатки. Так же рынок заполонили низкокачественные китайские поделки.

Измерив пусковой ток аккумулятора и сравнив его с базовым — эталонным значением, указанным на аккумуляторе, тестер сделает вывод о качестве аккумуляторе и предупредит Вас о необходимости его замене. Например на фото, новый аккумулятор с базовым значением 540ССА, а вот измеренное значение всего лишь — 427 ССА. Такой аккумулятор обязательно подведет автолюбителя зимой.

Стоит отметить, что есть еще один последний вариант проверки аккумулятора и этот метод тестирования аккумулятора самый правильной, но долгий и затратный.

Проверка аккумулятора нагрузочным устройством (разрядным устройством)

Как правило такой тест применяется только в сервисных (гарантийных) целях и служит он для измерения остаточной емкости аккумулятора. По своему назначению автомобильный аккумулятор — стартерный, т.е. его задача выдать максимальный ток в самое короткое время — ССА (А). Этот параметр мы измерим тестером пускового тока. Второй важный параметр — это резервная емкость аккумулятора. Т.е. это емкость аккумулятора в минутах при условии выхода из строя генератора. Такая емкость отражает примерное время работы автомобиля при неисправном оборудовании. И последний показатель — это электрическая емкость в А*ч. Например 60- 70 А*ч.

Последние 2 параметра можно измерить нагрузочным устройством стабилизированного тока. Нагрузочное устройство аккумуляторов проводит разряд аккумулятора. Зная время разрядки и силу тока, измеряется емкость в А*ч или резервная емкость в минутах. Такое тестирование полностью снимает неопределенность состояния аккумулятора. Если аккумулятор имеет маленькую емкость то и ток холодной прокрутки будет очень низкий.

Почему нельзя измерить емкость лампочкой? Ответ прост — по мере разряда аккумулятора будет снижаться и напряжение и ток, проходящий через лампочку — лампочка светит все слабее и слабее. Такой разряд не дает никакой полезной информации о емкости аккумулятора — это просто трата времени.

Описанные выше методы проверки аккумуляторов справедливы не только для проверки автомобильных аккумуляторов, но и аккумуляторов в источниках бесперебойного питания, тяговых аккумуляторах в погрузчиках и других применениях. Для каждого такого применения есть специализированное оборудование.

Как проверить аккумулятор мультиметром? | Описания, разъяснения | Статьи

Дабы источник питания автомобиля не подвел вас в самый неподходящий момент, его необходимо систематически проверять. Как правило это делают на станции то в период сезонного обслуживания, однако, водитель должен сам уметь замерить силу тока, напряжение и емкость.

Для этих целей имеется особый прибор, который называется – мультиметр. Для замера всех показателей тестер переводят в режим систематического тока. Тут немедля необходимо вас уведомить, что силу тока 12-вольтной аккумуляторной батареи мультиметром, рассчитанным на 10 ампер, вымерить не выйдет. Он просто непросто сгорит. Для того чтобы испытать автомобильный источник питания мультиметром, понадобится более сильный прибор.

ОБОЗНАЧЕНИЕ:

Мультиме́тр (от англ. multimeter), те́стер—  это комбинированный электроизмерительный агрегат, соединяющий в себе пару  функций.

В наименьшем наборе включает функции вольтметра, амперметра и омметра. Как правило выполняется мультиметр в облике токоизмерительных клещей. Также, ммеются цифровые и аналоговые мультиметры.

ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ЕМКОСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ?

Безусловно, емкость автомобильного источника питания, это крайне немаловажный показатель. Это все зависит от плотности электролита, какой измеряется особым прибором – ареометром, однако никак не мультиметром. Все из-за того, что емкость меряется ампер-часами и как правило помечется как Ah.  Также есть в науке такое понятие, как ампераж.

Автомобильный источник питания при синтетической нагрузке обязан выдать назначенный ток за обозначенное время. Вот, скажем, классический автомобильный источник питания. Его емкость составляет 60 Ah (ампер часов). Если ему дать нагрузку в 1 Ампер, нормально функционирующий и абсолютно заряженный автомобильный аккумулятор будет функционировать приблизительно 50 часов. В соответствии дав натугу в 2 Ампера, источник питания будет функционировать 25 часов. Как вы, наверное, заметили, емкость миллиметром вымерять невозможно. Можно только обусловить объем тока или остаток напряжения.

ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ ЗАМЕР ЕМКОСТИ МУЛЬТИМЕТРОМ

Если у вас имеется рядом мультиметр, без проблем можно попытаться ориентировочно узнать емкость вашего источника питания. Однако есть одно условие –источник питания обязан быть абсолютно заряжен. Необходимо знать, что обычное напряжение источника питания под нагрузкой приблизительно 12–12,5 Вольт. Контроль емкости осуществляют в такого порядка:

1. Для того чтоб снизить час измерения емкости нужно создать нагрузку от сильного потребителя. Скажем, 12-вольтная лампочка силой 60 Вт производит нагрузку 5 ампер. Хороший источник питания емкостью 60 Ампер часов сядет примерно за двенадцать часов. Для того чтобы форсировать процесс измерения, можно подсоединить поочерёдно 2 или 3 подобные лампочки.

2. Далее снаряжается цепь с последующим соединением источника питания, тестера, потребителя и подается нагрузка. Иногда контролируют показания мультиметра. В момент, когда показатель понизится ниже 12 Вольт – начнется разряд автомобильной аккумуляторной батареи. С того момента взять значение прошлого времени с начала замера и умножить на ток нагрузки потребителя. В нашем случае – это лампочки. Одержанный результат и будет ориентировочной емкостью источника питания.

Измерение емкости нужно вырабатывать только тогда, когда источник питания стала стремительно лишаться заряда. В момент, удержания измерения меньше паспортных данных изделия, аккумуляторную батарею необходимо заменять или чинить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как проверить напряжение аккумулятора

Расписание обслуживания Свяжитесь с нами

Многие люди не думают проверять напряжение аккумуляторной батареи своего автомобиля или даже не знают, как это сделать. К сожалению, это увеличивает ваши шансы на поломку автомобиля или разрядку аккумулятора.

С учетом вышесказанного, лучше всего регулярно проверять напряжение аккумуляторной батареи вашего автомобиля, и это проще, чем вы думаете.

Norm Reeves Honda Superstore в Западной Ковине предоставил пошаговое руководство по проверке напряжения вашей батареи, чтобы убедиться, что ваш автомобиль продолжает работать нормально.Если вам нужны услуги по обслуживанию аккумуляторов в West Covina, свяжитесь с нами сегодня или запишитесь на прием через Интернет.

1. Получите вольтметр: Вольтметр измеряет уровень заряда вашей батареи.
2. Снимите крышку положительного полюса: Откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор, затем найдите положительный полюс и снимите крышку. Крышка плюсового вывода должна быть помечена знаком +, но если вам сложно его найти, обратитесь к руководству пользователя за дополнительной информацией.
3. Присоедините красный провод вольтметра к положительной клемме: Положительный провод вольтметра обычно красный.
4. Повторите шаги 2 и 3 с отрицательной клеммой: После подключения положительного провода присоедините отрицательный провод к отрицательной клемме. Важно отметить, что провод, который вы подключаете к этой клемме, не должен совпадать с проводом, который вы подключаете к положительной клемме. Отрицательный провод должен быть черным.
5. Не снимайте вольтметр с аккумулятором на ночь: Чтобы точно определить напряжение аккумулятора, оставьте вольтметр подключенным на ночь.Не отсоединяйте провода и не водите машину. Просто оставьте его в вашем гараже или на подъездной дорожке, чтобы вы могли получить точные показания.
6. Проверяем результаты: На следующее утро проверяем результаты по вольтметру. Если ваша батарея измеряет напряжение от 12,4 до 12,7 вольт, тогда ничего страшного. Если напряжение ниже 12,4 В, запланируйте замену аккумулятора в супермаркете Norm Reeves Honda в Западной Ковине.

Важные меры предосторожности

Хотя проверить напряжение аккумулятора довольно просто, это все же может быть опасно.Итак, вот некоторые меры предосторожности, которые необходимо предпринять, если вы хотите проверить уровень заряда аккумулятора:

• Выключите автомобиль.
• Наденьте перчатки, если они у вас есть.
• Держите себя под землей.
• Не торопитесь.
• Сначала проконсультируйтесь со специалистом.

Если вы подключите провода неправильно, вы можете повредить компьютерные системы вашего автомобиля и столкнуться с опасным поражением электрическим током. Поэтому выполняйте каждый шаг правильно и внимательно, не спешите и примите меры предосторожности, необходимые для безопасной проверки напряжения аккумулятора.

Если вы видите, что показания вольтметра слишком низкие после того, как вы завершили этот процесс, или вам нужна дополнительная информация о том, как проверить напряжение вашей батареи, обязательно запланируйте обслуживание или замену батареи в супермаркете Norm Reeves Honda в Западной Ковине. . Наш сервисный отдел находится по адресу 1840 East Garvey Ave. South в West Covina, недалеко от Болдуин-парка, Помоны и Пасадены. Так что не ждите — зайдите сегодня и спросите наших экспертов о том, как записаться на прием на сегодня.

Easy How To — Linux / Unix, вопросы и ответы от nixCraft

Дома или в облачной среде IP-адреса назначаются динамически сервером DHCP.Установка статического IP-адреса на сервере Alpine Linux требуется по разным причинам. Например, Alpine Linux настроен как DHCP-сервер или KVM-сервер для размещения нескольких виртуальных машин. Статический IP-адрес упрощает работу с переадресацией портов, межсетевым экраном и HTTPS-сервером. В этом кратком руководстве объясняется, как настроить статический IP-адрес в Alpine Linux.
[продолжить чтение…] Alpine Linux поставляется с пакетом датчиков мониторинга, который называется lm-sensor. Это простое в использовании приложение с открытым исходным кодом для мониторинга температуры процессора, напряжения и вентиляторов.На этой странице объясняется, как установить, настроить и использовать lm-датчики в Alpine Linux для просмотра температуры процессора и других данных на вашем ноутбуке или сервере под управлением Alpine Linux.
[продолжить чтение…] Каждый раз, когда мы обновляем критически важную библиотеку, такую ​​как OpenSSL, нам необходимо перезапускать все демоны, которые используют эту библиотеку. Сам Systemd с PID 1 также использует OpenSSL. Как перезапустить демон systemd без перезагрузки Linux и других служб, таких как Nginx, SSHD, Firewalld? Вот несколько советов.
[продолжить чтение…] VnStat — бесплатное приложение с открытым исходным кодом для серверов и маршрутизаторов.Это консольный монитор сетевого трафика. Он ведет журнал с 5-минутным интервалом, ежечасным, дневным, ежемесячным и годовым сетевым трафиком для выбранных интерфейсов. Давайте посмотрим, как установить vnStat на сервер Alpine Linux, чтобы отслеживать использование полосы пропускания.
[продолжить чтение…] Amazon Simple Email Service (SES) — это размещенная облачная почтовая служба для отправки и получения электронной почты с использованием ваших адресов электронной почты и доменов. Обычно SES используется для массовой рассылки или маршрутизации электронных писем без хостинга MTA.Для передачи электронной почты через SES можно использовать интерфейс командной строки или серверные языки программирования, такие как PHP или Python. Это краткое руководство покажет вам, как маршрутизировать все исходящие электронные письма с помощью Postfix и Amazon AWS SES в Red Hat Enterprise Linux (RHEL) или CentOS версии 8.
[продолжить чтение…] Я говорил о yum-cron, который обеспечивает автоматическое обновление yum каждую ночь через cron. Однако этот пакет больше не доступен в CentOS / RHEL 8 или Fedora Linux 29 или выше. Итак, как вы включаете и устанавливаете обновления атомарно на CentOS / RHEL версии 8.Икс? У них есть новый пакет под названием dnf-automatic. На этой странице объясняется, как установить, а затем включить dnf-automatic для установки обновлений в фоновом режиме.
[продолжить чтение…] Я большой поклонник LXD, системного диспетчера контейнеров Linux нового поколения, который используется по умолчанию в Ubuntu. Это позволяет мне запускать настольные или серверные приложения в изолированной среде. Ubuntu предоставляет LXD с учетом надежной защиты. Однако это может привести к нежелательным побочным эффектам, например, отдельные пакеты под OpenSUSE или CentOS Linux могут не обновляться. Одним из таких пакетов является пакет файловой системы. Давайте посмотрим, как исправить ошибку: сбой транзакции при попытке обновить пакет файловой системы под CentOS, OpenSUSE и другими контейнерами Linux, работающими под LXD.
[продолжить чтение…]

Как проверить процент заряда батареи AirPods на iPhone

Добро пожаловать в TNW Basics, сборник советов, руководств и советов о том, как легко получить максимальную отдачу от ваших гаджетов, приложений и прочего.

Если вы читаете это, я предполагаю, что у вас уже есть пара AirPods.Да, все в порядке, здесь никто не будет судить вас за то, что вы потратили приличную сумму денег на эти сексуальные маленькие наушники.

В то время как радость AirPods заключается в их простоте, есть один их элемент, который не сразу становится понятным: сколько заряда осталось в этих штуках. Это может немного раздражать, если вы хотите знать, продлят ли они вам путешествие, не умирая.

Итак, как узнать процент заряда батареи AirPods? Что ж, если вы используете свой iPhone, есть два основных способа.

Во-первых, откройте чехол AirPods и поднесите его к телефону. Как это:

Поистине, фотография должна завоевать международные награды.

Этот метод одновременно прост и довольно интересен. Чтобы получить более подробную картину того, как это выглядит (потому что я знаю, насколько вы этого хотите), посмотрите этот снимок экрана:

Боже, это выглядит чертовски мило.

Хотя это отличный способ проверить процент заряда батареи, он кажется неуклюжим, если вы просто хотите быстро узнать, сколько заряда осталось у ваших AirPods.

К счастью, есть еще один маршрут. Если вы перейдете к «Today View» на своем iPhone (вы можете получить доступ к нему, прокрутив влево из меню «Home»), обратите внимание на раздел «Batteries». Это покажет вам, сколько энергии осталось у ваших AirPods.

Нет ничего лучше, чем масса информации, ммм.

Не видите категорию «Батареи» в «сегодняшнем просмотре»? Не волнуйтесь. Прокрутите вниз до нижней части экрана, пока не увидите кнопку «Изменить». Отсюда вы можете добавлять, упорядочивать и удалять виджеты по своему усмотрению.

Что ж, надеюсь, это помогло! Теперь вам никогда не придется беспокоиться о разрядке аккумулятора AirPods, даже если вы не подозреваете об этом.

---

Этот пост содержит партнерские ссылки на продукты, которые вы можете купить в Интернете. Если вы купите их по нашим ссылкам, мы получим небольшую долю дохода.

Знаете ли вы, что у нас есть информационный бюллетень о потребительских технологиях? Это называется «Подключено к сети» — и вы можете подписаться на него прямо здесь.

Как проверить срок службы батареи на Apple Watch

Что нужно знать

• На Apple Watch: перейдите в Центр управления WatchOS и коснитесь значка процента .
• На iPhone добавьте виджет батареи: проведите пальцем вправо и перейдите к Edit > + рядом с Batteries > Done > Today > Batteries section.
• Вы также можете проверить статистику использования батареи Apple Watch в приложении Watch на iPhone.

В этой статье объясняется, как проверить аккумулятор Apple Watch на вашем iPhone или умных часах с watchOS 3 или новее и iOS 10 или новее.

Как проверить аккумулятор на Apple Watch

Часы Apple Watch могут похвастаться впечатляющим временем автономной работы — до 18 часов без подзарядки в оптимальных условиях.Однако эта цифра может не соответствовать действительности, если вы чрезмерно активны на часах в течение дня. Выполните следующие действия, чтобы проверить текущий срок службы батареи ваших часов, когда они носят их на запястье:

1. Проведите вверх от нижней части лица Apple Watch и введите свой пароль, если будет предложено.

2. Перейдите в центр управления WatchOS и коснитесь значка процентов (например, 90%).

   Если у вас подключены AirPods, вы также увидите их текущее время автономной работы ^.

3. Отображается процент оставшегося заряда батареи и кнопка с надписью Power Reserve . Сдвиньте эту кнопку вправо, чтобы войти в режим Power Reserve, который экономит заряд батареи за счет отключения всех функций, кроме текущих часов.

Как проверить срок службы батареи Apple Watch на вашем iPhone

Также можно проверить аккумулятор Apple Watch с iPhone. После сопряжения Apple Watch с iPhone вам нужно только добавить виджет батареи:

1. Проведите вправо по главному экрану iPhone.

2. Прокрутите экран вниз и коснитесь Изменить .

3. Коснитесь плюс ( + ) рядом с Батареи , чтобы активировать его.

   Если вы видите минус ( — ) рядом с Батареи , значит, он активен, и вы можете вернуться на главный экран.

4. Нажмите Готово , чтобы сохранить изменения.

5. Перейдите к просмотру Today и найдите раздел Batteries .Вы увидите уровень заряда батареи iPhone, Apple Watch и других совместимых устройств Bluetooth, сопряженных с вашим устройством iOS.

Как проверить статистику использования батареи Apple Watch

Статистика использования батареи Apple Watch предоставляет подробную информацию о том, сколько времени прошло с момента полной зарядки часов:

1. Перейдите на главный экран iPhone и откройте приложение Watch .

2. Прокрутите вниз и коснитесь Общие .

3. Должны быть видны общие настройки ваших часов. Прокрутите вниз и коснитесь Использование .

4. В интерфейсе использования прокрутите вниз и найдите индикаторы Usage и Standby .

   No related posts.