Аккумулятор подобрать по машине: Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн — magazinakb.ru

Содержание

Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн

Аккумуляторы для AC

Аккумуляторы для Acura

Acura

Аккумуляторы для Alfa Romeo

Alfa Romeo

Аккумуляторы для Alpina

Alpina

Аккумуляторы для Alpine

Alpine

Аккумуляторы для AM General

AM General

Аккумуляторы для Ariel

Ariel

Аккумуляторы для Aro

Aro

Аккумуляторы для Asia

Asia

Аккумуляторы для Audi

Audi

Аккумуляторы для Austin

Austin

Аккумуляторы для Autobianchi

Autobianchi

Аккумуляторы для Beijing

Beijing

Аккумуляторы для Bentley

Bentley

Аккумуляторы для Bertone

Bertone

Аккумуляторы для Bitter

Bitter

Аккумуляторы для BMW

BMW

Аккумуляторы для Brabus

Brabus

Аккумуляторы для Brilliance

Brilliance

Аккумуляторы для Bristol

Bristol

Аккумуляторы для Bufori

Bufori

Аккумуляторы для Bugatti

Bugatti

Аккумуляторы для Buick

Buick

Аккумуляторы для BYD

BYD

Аккумуляторы для Byvin

Byvin

Аккумуляторы для Cadillac

Cadillac

Аккумуляторы для Callaway

Callaway

Аккумуляторы для Caterham

Caterham

Аккумуляторы для Changan

Changan

Аккумуляторы для ChangFeng

ChangFeng

Аккумуляторы для Chery

Chery

Аккумуляторы для Chevrolet

Chevrolet

Аккумуляторы для Chrysler

Chrysler

Аккумуляторы для Citroen

Citroen

Аккумуляторы для Cizeta

Cizeta

Аккумуляторы для Coggiola

Coggiola

Аккумуляторы для Dacia

Dacia

Аккумуляторы для Dadi

Dadi

Аккумуляторы для Daewoo

Daewoo

Аккумуляторы для DAF

DAF

Аккумуляторы для Daihatsu

Daihatsu

Аккумуляторы для Daimler

Daimler

Аккумуляторы для Datsun

Datsun

Аккумуляторы для De Tomaso

De Tomaso

Аккумуляторы для DeLorean

DeLorean

Аккумуляторы для Derways

Derways

Аккумуляторы для Dodge

Dodge

Аккумуляторы для DongFeng

DongFeng

Аккумуляторы для Doninvest

Doninvest

Аккумуляторы для Donkervoort

Donkervoort

Аккумуляторы для DS

Аккумуляторы для Eagle

Eagle

Аккумуляторы для FAW

FAW

Аккумуляторы для Ferrari

Ferrari

Аккумуляторы для Fiat

Fiat

Аккумуляторы для Ford

Ford

Аккумуляторы для Foton

Foton

Аккумуляторы для FSO

FSO

Аккумуляторы для Fuqi

Fuqi

Аккумуляторы для Geely

Geely

Аккумуляторы для Geo

Geo

Аккумуляторы для GMC

GMC

Аккумуляторы для Gonow

Gonow

Аккумуляторы для Gordon

Gordon

Аккумуляторы для Great Wall

Great Wall

Аккумуляторы для Hafei

Hafei

Аккумуляторы для Haima

Haima

Аккумуляторы для Haval

Haval

Аккумуляторы для Hawtai

Hawtai

Аккумуляторы для Hindustan

Hindustan

Аккумуляторы для Holden

Holden

Аккумуляторы для Honda

Honda

Аккумуляторы для HuangHai

HuangHai

Аккумуляторы для Hummer

Hummer

Аккумуляторы для Hyundai

Hyundai

Аккумуляторы для Infiniti

Infiniti

Аккумуляторы для Innocenti

Innocenti

Аккумуляторы для Invicta

Invicta

Аккумуляторы для IranKhodro

IranKhodro

Аккумуляторы для Isdera

Isdera

Аккумуляторы для Isuzu

Isuzu

Аккумуляторы для IVECO

IVECO

Аккумуляторы для JAC

JAC

Аккумуляторы для Jaguar

Jaguar

Аккумуляторы для Jeep

Jeep

Аккумуляторы для Jensen

Jensen

Аккумуляторы для JMC

JMC

Аккумуляторы для Kia

Kia

Аккумуляторы для Koenigsegg

Koenigsegg

Аккумуляторы для KTM

KTM

Аккумуляторы для Lamborghini

Lamborghini

Аккумуляторы для Lancia

Lancia

Аккумуляторы для Land Rover

Land Rover

Аккумуляторы для Landwind

Landwind

Аккумуляторы для Lexus

Lexus

Аккумуляторы для Lifan

Lifan

Аккумуляторы для Lincoln

Lincoln

Аккумуляторы для Lotus

Lotus

Аккумуляторы для LTI

LTI

Аккумуляторы для Luxgen

Luxgen

Аккумуляторы для Mahindra

Mahindra

Аккумуляторы для Maruti

Maruti

Аккумуляторы для Maserati

Maserati

Аккумуляторы для Maybach

Maybach

Аккумуляторы для Mazda

Mazda

Аккумуляторы для McLaren

McLaren

Аккумуляторы для Mega

Mega

Аккумуляторы для Mercury

Mercury

Аккумуляторы для Metrocab

Metrocab

Аккумуляторы для MG

Аккумуляторы для Microcar

Microcar

Аккумуляторы для Minelli

Minelli

Аккумуляторы для MINI

MINI

Аккумуляторы для Mitsubishi

Mitsubishi

Аккумуляторы для Mitsuoka

Mitsuoka

Аккумуляторы для Morgan

Morgan

Аккумуляторы для Morris

Morris

Аккумуляторы для Nissan

Nissan

Аккумуляторы для Noble

Noble

Аккумуляторы для Oldsmobile

Oldsmobile

Аккумуляторы для Opel

Opel

Аккумуляторы для Osca

Osca

Аккумуляторы для Pagani

Pagani

Аккумуляторы для Panoz

Panoz

Аккумуляторы для Perodua

Perodua

Аккумуляторы для Peugeot

Peugeot

Аккумуляторы для PGO

PGO

Аккумуляторы для Plymouth

Plymouth

Аккумуляторы для Pontiac

Pontiac

Аккумуляторы для Porsche

Porsche

Аккумуляторы для Premier

Premier

Аккумуляторы для Proton

Proton

Аккумуляторы для PUCH

PUCH

Аккумуляторы для Puma

Puma

Аккумуляторы для Qoros

Qoros

Аккумуляторы для Qvale

Qvale

Аккумуляторы для Reliant

Reliant

Аккумуляторы для Renaissance

Renaissance

Аккумуляторы для Renault

Renault

Аккумуляторы для Rezvani

Rezvani

Аккумуляторы для Rimac

Rimac

Аккумуляторы для Rolls-Royce

Rolls-Royce

Аккумуляторы для Ronart

Ronart

Аккумуляторы для Rover

Rover

Аккумуляторы для Saab

Saab

Аккумуляторы для Saleen

Saleen

Аккумуляторы для Santana

Santana

Аккумуляторы для Saturn

Saturn

Аккумуляторы для Scion

Scion

Аккумуляторы для SEAT

SEAT

Аккумуляторы для ShuangHuan

ShuangHuan

Аккумуляторы для Skoda

Skoda

Аккумуляторы для Smart

Smart

Аккумуляторы для Soueast

Soueast

Аккумуляторы для Spectre

Spectre

Аккумуляторы для Spyker

Spyker

Аккумуляторы для SsangYong

SsangYong

Аккумуляторы для Subaru

Subaru

Аккумуляторы для Suzuki

Suzuki

Аккумуляторы для Talbot

Talbot

Аккумуляторы для TATA

TATA

Аккумуляторы для Tatra

Tatra

Аккумуляторы для Tazzari

Tazzari

Аккумуляторы для Tianma

Tianma

Аккумуляторы для Tianye

Tianye

Аккумуляторы для Tofas

Tofas

Аккумуляторы для Toyota

Toyota

Аккумуляторы для Trabant

Trabant

Аккумуляторы для Tramontana

Tramontana

Аккумуляторы для Triumph

Triumph

Аккумуляторы для TVR

TVR

Аккумуляторы для Ultima

Ultima

Аккумуляторы для Vauxhall

Vauxhall

Аккумуляторы для Vector

Vector

Аккумуляторы для Venturi

Venturi

Аккумуляторы для Volkswagen

Volkswagen

Аккумуляторы для Volvo

Volvo

Аккумуляторы для Vortex

Vortex

Аккумуляторы для Wartburg

Wartburg

Аккумуляторы для Westfield

Westfield

Аккумуляторы для Wiesmann

Wiesmann

Аккумуляторы для XinKai

XinKai

Аккумуляторы для Zastava

Zastava

Аккумуляторы для Zenvo

Zenvo

Аккумуляторы для Zotye

Zotye

Аккумуляторы для ZX

Аккумуляторы для Астро

Астро

Аккумуляторы для ГАЗ

ГАЗ

Аккумуляторы для ЗАЗ

ЗАЗ

Аккумуляторы для ЗИЛ

ЗИЛ

Аккумуляторы для ИЖ

ИЖ

Аккумуляторы для ЛуАЗ

ЛуАЗ

Аккумуляторы для СеАЗ

СеАЗ

Аккумуляторы для СМЗ

СМЗ

Аккумуляторы для ТагАЗ

ТагАЗ

Аккумуляторы для УАЗ

УАЗ

Подобрать аккумулятор по марке автомобиля

14.06.2019

Подобрать аккумулятор по марке автомобиля

В нашем магазине представлен широкий ассортимент аккумуляторных батарей для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, автобусов, спецтехники от отечественных и зарубежных производителей. Источники питания представлены моделями различной емкости, полярности, габаритов. Чтобы посетители могли легко сориентироваться, наша команда разработала удобный онлайн-фильтр для быстрого и точного подбора акб по марке авто, исходя из модели, года выпуска и модификации транспортного средства.

Почему важно подобрать аккумулятор по марке автомобиля

Производители автомобилей указывают, какими параметрами должен обладать аккумулятор, идеально подходящий для конкретной модели авто. Важно соответствие источника питания с рекомендованными характеристиками по габаритам, емкости, размеру, полярности, силе пускового тока. Подбор аккумулятора по марке автомобиля понятен и удобен пользователю.

Такое ранжирование аккумуляторных батарей позволит:

правильно установить АКБ в штатное ограниченное место, предусмотренное производителем, а значит гарантировать нормальное функционирование стартера, генератора, другого электрооборудования;
обеспечить соответствие мощности и силы пускового тока, что важно для электропроводки авто;
покрывать потребности в достаточной силе тока холодного запуска (Cold Cranking Amperes), что важно для стабильной работы ДВС на запуске в период холодов;
предоставить достаточный запас емкости АКБ для нормальной работы электрооборудования и комфортной эксплуатации машины;
избежать вмешательства в штатную проводку, которое часто случается, если полярность выбрана неправильно.

Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля

Наш онлайн-каталог постоянно пополняется: становится больше брендов авто и производителей источников питания, появляются новые модели батарей. Мы предлагаем по партнерской цене качественные аккумуляторы различного класса и емкости от ведущих производителей, которые возможно установить практически на все марки транспортных средств. Поэтому, кроме подбора акб по марке авто, аккумуляторную батарею можно выбрать, ориентируясь на габариты, объем мотора и его технические особенности, название бренда-производителя источника питания, другие ключевые параметры. Автоматический поиск выдаст список моделей аккумуляторных батарей, которые оптимально подходят заданным требованиям. Из полученного списка требуется выбрать наиболее подходящую батарею для комфортной работы вашей машины. Возле каждого наименования есть реальные фото, подробные характеристики по каждой модели, указана стоимость.

Бывает, что автоматический поиск не удовлетворяет пользователя, тогда уточнить информацию по аккумуляторной батарее конкретно для вашей машины помогут наши консультанты. Требуется заполнить простую форму онлайн-заявки или заказать обратный звонок. Опытный консультант, суммируя все параметры автомашины и рекомендации автобренда, даст возможность на 100% правильно выполнить подбор аккумулятора по марке автомобиля.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Подбор аккумулятора по марке авто

Аккумуляторная батарея — одна из важнейших составляющих автомобиля, без которого нельзя его завести и не будет работать электрооборудование. Каждый аккумулятор должен быть мощным, надежным и долговечным. В OILER вы можете без труда осуществить подбор аккумулятора для вашего автомобиля. В ассортименте имеются различные марки и модели, зарекомендовавшие себя на украинском и международном авторынке.

Удобнее выполнять подбор аккумулятора по марке авто. Это позволяет выбрать ту модель, которая обеспечит бесперебойную работу. Именно с этой целью на нашем сайте имеется интуитивно понятная система. Подбор аккумулятора по марке машины OILER поможет самостоятельно определить подходящую модель АКБ.

Выберите марку автомобиля, его модель и год выпуска, а мы предложим подходящие варианты. Также вы можете выбрать бренд, тип и еще ряд рабочих характеристик аккумуляторной батареи.

Подбор аккумулятора для легковых и грузовых транспортных средств

По принципу работы, современные аккумуляторные батареи практически не отличаются от первых, появившихся еще 150 лет назад. Значительная разница видна в габаритных размерах, ведь новые АКБ компактны и удобны в использовании. У каждого аккумулятора имеется ряд рабочих характеристик, по которым автомобилисты и выбирают ту или иную модель. Осуществляя подбор аккумулятора по авто, рекомендуется, обратить внимание на такие показатели, как номинальная емкость и пусковой ток.

Аккумулятор может разрядиться в момент, когда вы ждете этого меньше всего. И далеко не факт, что под рукой окажется запасная батарея. В нашем магазине вы можете подобрать аккумулятор по марке авто, а наши специалисты помогут сделать правильный выбор. Здесь вы получите оперативную обработку заказа и быструю доставку товара по Киеву и в другие регионы Украины.

В случае необходимости, менеджер поможет определиться с подходящим аккумулятором, который будет полностью отвечать техническим требованиям транспортного средства. В каталоге OILER собраны лучшие аккумуляторы по разумной цене. Здесь вы найдете обслуживаемые и необслуживаемые батареи, в зависимости от требований автопроизводителя и сможете осуществить самостоятельный подбор акб по авто.

Параметры и рабочие характеристики АКБ

Аккумуляторная батарея нужна для запуска мотора и питания всех его компонентов, когда он отключен. Это сложное и дорогое оборудование, выбирать которое необходимо очень тщательно. Если у вас нет необходимых знаний, лучше обратитесь к специалисту и он профессионально проведет подбор аккумулятора по марке авто.

Стартерный аккумулятор может быть на кислотной или гелиевой основе. Первый используется больше столетия, а второй, изобретен недавно. Гелиевый аккумулятор чаще используется в авто со start-stop системой. Также, АКБ отличаются типом обслуживания: обслуживаемые и необслуживаемые. Если аккумулятор обслуживаемый, его можно отнести к эконом-классу. Такие батареи обычно производят украинские и польские компании. Необслуживаемые аккумуляторы более современные и дорогие. Их изготавливают такие известные заводы, как Varta и Bosch.

Также к основным параметрам относятся номинальная емкость и пусковой ток. Первая характеристика измеряется в ампер\часах и определяет за какое количество времени батарея полностью разрядится. Показатель пускового тока дает возможность определить способность АКБ к запуску мотора в экстремальных условиях. Выполняя подбор аккумулятора, обратите внимание на эти два показателя — они формируют возможности устройства для запуска двигателя.

Отдельно стоит рассмотреть аккумуляторные батареи на грузовой транспорт и спец. технику. Они более емкостные, с большим напряжением заряда и обычно используются парно.

Как подобрать и купить автомобильный аккумулятор в Киеве

Подбор АКБ по марке авто можно осуществить в нашем интернет-магазине. Здесь вы найдете аккумуляторы на все современные автомобили по разумной цене. Также предлагаем установить новый аккумулятор в нашей сети автосервисов. Предоставляем полную гарантию на все товары и услуги, а также постгарантийное обслуживание.

На сайте размещены аккумуляторные батареи от известных и проверенных производителей, которые пользуются спросом и доверием автовладельцем. Все позиции, размещенные в каталоге имеют сертификаты качества и полностью отвечают стандартам.

Если вам нужен подбор аккумулятора по параметрам автомобиля, выполните его прямо сейчас самостоятельно или же свяжитесь с нашим консультантом.

Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 224-46-78 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!

☞ Подобрать аккумулятор по марке авто :: АКБ Центр

В разнообразии аккумуляторных батарей легко потеряться, особенно новичку. В нашем магазине представлены более 300 вариантов только для легковых автомобилей, но вам совсем не обязательно изучать их все. Мы поможем подобрать АКБ по марке автомобиля, чтобы вы выбирали из 3 – 8 вариантов по соотношению цена-качество и не попали впросак.

Как это работает?

Вы указываете марку, модель, год выпуска и модификацию авто – тип и объем мотора, комплектация. Наша поисковая система на основании официальных каталогов автопроизводителей выяснит необходимые параметры АКБ и автоматически отфильтрует результаты. При этом учитываются:

Максимальные допустимые габариты;
Полярность – с какой стороны расположена “+” клемма;
Тип корпуса: европейский стандартный или низкопрофильный, азиатский со стандартными или тонкими клеммами.

Остальные параметры вы можете выбирать на своё усмотрение: среди подходящих будут батареи разных брендов и ценовых категорий, может отличаться ёмкость и пусковой ток. Со всеми ними автомобиль будет работать корректно, однако срок службы и стабильность в сложных условиях эксплуатации (мороз, пробки, простой) значительно отличаются.

Что учесть при выборе

Обратите внимание на технологию производства: автомобили с системой старт-стоп нуждаются в специальных источниках питания, устойчивых к высоким нагрузкам и частым циклам зарядки и разрядки. Если родной аккумулятор был AGM, другая технология вам не подойдет – такие АКБ работают со специализированными генераторами, платами управления и другими элементами электросистемы автомобиля. EFB может заменить как себе подобную в системе старт-стоп, так и классическую залитую модель в авто с высоким энергопотреблением.

Указанная сила пускового тока всегда в несколько раз превышает необходимую. Однако, она снижается по мере разрядки и износа батареи, в мороз и при перегреве. Чем больше запас тока холодной прокрутки и ёмкости, тем лучше проявит себя батарея в экстремальных условиях.

Желательно самостоятельно убедиться в соответствии подобранных параметров фактическим: некоторые модели представлены в огромном количестве модификаций, и даже одинаковые авто разного года выпуска и страны сборки могут иметь разную батарею. Сделать это несложно: загляните под капот (в багажник, или где у вас расположена АКБ). Европейский корпус – низкий и широкий, с утопленными в крышку клеммами, азиатский – выше и уже, контакты выступают над уровнем крышки. Технологию и ёмкость можно узнать по наклейке производителя.

В магазине AKB Center вы можете вернуть или заменить товар, если ошиблись с выбором, но лучше будьте максимально внимательны.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Подбор аккумулятора по марке автомобиля позволит безошибочно подобрать и заменить старый вышедший из строя аккумулятор на новый. Срок жизни среднестатистической АКБ не долгий, обычно он составляет от 3 до 6 лет. Поэтому важно знать, как подобрать аккумулятор на автомобиль правильно, чтобы батарея отслужила весь положеный ей срок.

Автомобильный рынок заполнен аккумуляторами разных моделей и производителей. Квалифицированные продавцы могут подобрать для каждого автомобиля подходящий аккумулятор, но для этого необходимо приехать в автомагазин на машине.

В данной статье мы расскажем, на что нужно обратить внимание при подборе АКБ. А в конце, как обычно, смотрите видео с дополнительной информацией по этой теме.

Для того, чтобы можно было самостоятельно подобрать аккумулятор по марке автомобиля, надо знать несколько важных параметров, рекомендованных автопроизводителем.

Подбор аккумулятора по каталогам

У каждого производителя автомобильных АКБ есть каталоги продукции, с помощью которых производится подбор аккумулятора по марке автомобиля. В нем представлены все модели и модификации машин с указанием применяемости по каждой марке. Большинство автомагазинов имеет набор каталогов от разных фирм-производителей. Для правильного подбора аккумулятора достаточно знать такие параметры авто, как:

марка и модель,
год выпуска,
тип двигателя, его объем, мощность,
вид кузова.

Подобранный вариант АКБ останется только сверить по маркировке с «родной» батареей.

Параметры, которые нужно учитывать при подборе аккумулятора

При самостоятельном подборе аккумулятора и его покупке, например, через интернет, автомобилисты могут попасть в неприятную ситуацию, когда АКБ по каким-либо параметрам может не подойти к автомобилю. Чаще всего эти проблемы заключаются в следующем:

Габаритные размеры не соответствуют той нише, которая предназначена для установки АКБ. И если аккумулятор имеет меньшие размеры, то можно что-то придумать для надежного крепления батареи в гнезде. А вот когда новый аккумулятор не помещается в нише автомобиля, то придется подбирать другую батарею. В противном случае может случиться поломка новой АКБ при закрывании капота, или даже короткое замыкание.
Полярность аккумулятора не подходитдля данного автомобиля, а длины проводов не хватает, чтобы его подключить. Для определения полярности нужно взглянуть на расположение клемм, повернув АКБ той стороной, где расположена лицевая этикетка и электроклемы.
- Если справа будет плюсовая клемма, а слева — минусовая, то полярность аккумулятора европейская (обратная). Она обозначается цифрой 0.
- Российская полярность (прямая) слева имеет клемму «плюс», а справа — «минус». Прямая полярность отмечается цифрой 1.
- У американских батарей выводы могут располагаться не сверху, а над лицевой этикеткой на фронтальной стороне.
Емкость батареи ниже или выше, чем требуется для машины. Низкая емкость аккумулятора приводит к слабому вращению стартера и проблематичному запуску двигателя, особенно в мороз. Превышение емкости также недопустимо, т. к. генератор не сможет полностью заряжать такой аккумулятор. В любом случае срок жизни АКБ значительно снизится.

Больше информации о том, как правильно подобрать автомобильный аккумулятор по параметрам, вы сможете узнать из этого видео.

Маркировка автомобильных аккумуляторов

При подборе аккумулятора по марке автомобиля, чаще всего приходится встречаться с двумя типами маркировки АКБ.

ГОСТ
Обозначение аккумуляторов по ГОСТ используется на отечественных моделях еще со времен Советского Союза. Такая маркировка хорошо знакома опытным водителям. В качестве примера можно привести обозначение аккумулятора 6СТ-74N. Расшифровывается это так:
6 — количество батарей, соединенных в одну целую АКБ,
СТ — аккумулятор предназначен для вращения стартера,
74 — номинальная емкость АКБ в ампер-часах,
N — исполнение с нормальным расходом воды.

DIN
Многие зарубежные производители аккумуляторов пользуются другой системой обозначений, по стандарту DIN. Например, аналогичная батарея будет маркироваться 5 74 012 068, где:
5 — предел емкости 0-100 ампер-часов,
74 — конкретная номинальная емкость,
012 — заводские данные о типе корпуса,
068 — пусковой ток (680 А) по стандарту EN.

Правила оформления покупки аккумулятора для автомобиля

Подобрать и купить аккумулятор для авто не составит большого труда при наличии достаточной суммы денег. Важно также правильно оформить гарантийный талон. А вот здесь автомобилиста поджидают не совсем приятные сюрпризы.

В одних магазинах перед продажей аккумулятора продавец предложит бесплатно проверить исправность работы электроприборов автомобиля. И если претензий к бортовой системе нет, то в магазине сразу же оформят гарантийный талон.
В некоторых торговых точках, не проверяют автомобиль на исправность электрооборудования. Для оформления гарантийного талона автовладельцу предлагается пройти диагностику на каком-нибудь СТО. За эту проверку водителю придется потратиться дополнительно. Автосервис сделает заключение об исправной работе электрооборудования, и на основании его магазин оформит гарантию.
Покупать аккумулятор без гарантийного талона равноценно лотерее. Ведь количество подделок и некачественных АКБ на рынке велико. Такая батарея может прослужить даже меньше года. Соответственно, и выгоды от покупки дешевого аккумулятора можно не получить.

При подборе аккумулятора важно прислушиваться к рекомендациям производителя, а также учитывать опыт друзей и знакомых. Тогда купленная аккумуляторная батарея будет исправно работать при минимальном внимании со стороны автовладельца.

Правильно подобрать аккумулятор – это только пол дела. Чтобы батарея прослужила долго, её еще нужно уметь грамотно обслуживать и заряжать.

Видео-инструкция: как правильно подобрать аккумулятор для автомобиля

Подобрать аккумулятор по марке, модели автомобиля

Как подобрать быстро аккумулятор по марке авто или мото?

К вашим услугам наш интернет Магазин Аккумуляторов, мы предлагаем батареи на любой «вкус». На нашем сайте вы сможете подобрать аккумулятор для вашего автомобиля. Вся “продукция” представленная нами, с официальной заводской гарантией производителя, является оригинальной и с соответствующими сертификатами. В наш ассортимент включены аккумуляторы лучших мировых и отечественных брендов.
Наш сайт удобный и комфортный тем, что мы предоставили легчайший способ найти нужный вам аккумулятор к вашей машине. Благодаря нашей классификации и электронной системе поиска батареи, вам даётся возможность получить полную характеристику предлагаемых для вас аккумуляторов, так же возможность сравнить различные варианты в большом ценовом диапазоне.
Немного о аккумуляторах.
Все производители автомобильных аккумуляторов представляют разные классы батарей, которые делятся на категории технических характеристик и с разным ресурсом работы батарей. Каждый завод представляет множество разных названий брендов и всё это только в целях маркетинга. Но при этом номер запчасти остаётся прежним, может меняться только стоимость и зависит это только от известности бренда данного завода.
Аккумуляторы для легковых автомобилей “подбирают” с завода учитывая потребность машины в электроэнергии. От этого зависит, какую серию аккумуляторов вам стоит купить. В каталогах по подбору аккумулятора заводы обычно предлагают не менее трёх вариантов в разных характеристиках и разным ресурсом работы батарей(эконом класс 2-3 года, стандарт класс 3-4 года, премиум класс 5-6 лет и люкс класс батарея 5-8 лет).
Для быстрого и качественного поиска вашего аккумулятора, достаточно ввести:

Марку транспортного средства(автомобиля, мотоцикла и т.д.)
Её модель.
Поколение и модификация.

Всё что вам нужно — это несколько раз кликнуть что-бы совершить подбор аккумулятора по модели(марки). После этого вы получаете список батарей, которые вам подходят. Там же будет предоставлена вся “информация” про батареи, которая вам нужна.
Вся продукция, которую мы предлагаем, совершенно соответствует всем требованиям производителя авто техническим характеристикам и т.д.

Почему важно осуществлять подбор аккумулятора по марке машины?

Первая причина почему — это какой автомобиль и где он был собран, от этого будет зависит какой тип батареи поставят на заводе Азиаткий корпус или Европейский корпус и это не зависит принципиально Японский / Китайский или Европейский автомобиль, главное правильные параметры характеристик по запросу вашего автомобиля для стабильного запуска двигателя в любое время года. Обычно где сборка автомобиля такой тип корпуса и ставят — это финансово выгодно каждому заводу производителей автомобилей.

Почему всё-таки так важно подбирать батарею соответственно марке автомобиля?
Несходство мощности и силы пускового тока, может привлечь за собой множество проблем, которых никто бы не захотел. Это нарушение работы всех систем, а самое главное — перезагрузка штатной проводки. Или наоборот нехватка “пусковых” током и запаса ёмкости аккумулятора для работы в зимнее время года.
Аккумулятор, установленный правильно, даёт возможность и гарантию нормального функционирования стартера и генератора, так же увеличивает срок эксплуатации батареи. Это при условии, если генератор в машине будет самостоятельно заряжать 100% один раз в месяц. Тогда аккумулятор отработает полноценно с тем ресурсом, который в нём заложен. И это также зависит от нас с Вами. Если вам, чем-то не понравилась наша система поиска, у нас есть информационная поддержка с хорошими специалистами, которые в свою очередь предоставят вам нужную информацию и помогут вам подобрать аккумулятор к вашей машине.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля. Онлайн подбор аккумулятора по авто

Чтобы правильно произвести подбор аккумулятора по марке автомобиля, необходимо знать все характеристики, отличающие нужную модель. Правильный подбор аккумулятора должен происходить по марке автомобиля, модели, объему, типу двигателя и других показателях.

Водитель обязательно должен уточнить емкость нужного АКБ. Она измеряется в Ампер-часах. Такая информация всегда содержится в сопроводительном буклете и на самом устройстве. Переплачивать за ненужные дополнительные характеристики бессмысленно, к тому же они могут противоречить рекомендациям автопроизводителя. Но недостаточная емкость не удовлетворит потребности машины в электроэнергии, что приведет к проблемам при эксплуатации.

Обязательно подбор аккумулятора на автомобиль делать с учетом резервного объема, то есть времени, в течение которого электроприборы и двигатель смогут функционировать при неисправном генераторе.

Точное соблюдение габаритов поможет осуществить подбор аккумулятора по автомобилю. Небольшое отклонение от необходимого размера на пару сантиметров вызовет немало неудобств в момент установки АКБ на автомобиль, поскольку современные машины имеют штатное, часто ограниченное место для такого устройства. Если не было соблюдено это требование по выбору, то батарея может просто не поместиться или касаться металлических поверхностей кузова клеммами, что может привести к замыканию и выходу из строя всего электрооборудования.

Такой важный параметр, как Cold Cranking Amperes (ток холодного запуска), должен быть обязательно учтен, делая подбор аккумулятора по автомобилю любого класса. Это важно, когда мотор запускается в холодное время года, требуется больше сила тока для прокручивания коленчатого вала, находящегося в густом масле.

Учет полярности обезопасит автовладельца. К тому же не потребуется лишнее вмешательство в проводку для удлинения проводов, если клеммы находятся в том порядке, который учтен конструкцией. Таким образом, полярность должна соответствовать заводским требованиям.

Выбирать батарею следует не только по марке автомобиля и ее модификациям, но и в строгом соответствии указанных параметров рекомендациям производителей. В этом случае водитель сможет использовать свое транспортное средство с удовольствием и комфортом, не задумываясь о состоянии бортовой сети продолжительное время.

Переработка автомобильных аккумуляторов | Сбор аккумуляторов на следующий день в США

Автомобильные аккумуляторы не рассчитаны на полную разрядку, поэтому в противном случае срок службы аккумулятора сократится. Они также требуют тщательного обслуживания и внимательного отношения, поскольку есть несколько различных сценариев, которые могут повредить автомобильный аккумулятор.

Одной из наиболее частых ситуаций, вызывающих повреждение, является отказ батареи в результате нагрева, вызывающий коррозию. Эта коррозия вызывает электрическое сопротивление, которое может помешать запуску автомобиля.Диэлектрическая смазка эффективно предотвращает это.

Другая долговременная проблема, требующая технического обслуживания, заключается в том, что материал пластин батареи начинает изнашиваться и накапливаться на дне элементов. Это может вызвать короткое замыкание на свинцовых пластинах. Если придет время, когда у вашего автомобильного аккумулятора возникнут какие-либо проблемы, подобные этим, и он больше не сможет выполнять свою работу, свяжитесь с Battery Recyclers of America, чтобы заказать доставку на следующий день.

Компания

Battery Recyclers of America уже более 10 лет вносит свой вклад в создание более здоровой окружающей среды, предоставляя услуги по переработке аккумуляторов премиум-класса для клиентов по всей стране.Мы удостоверяемся, что наши процессы сертифицированы в соответствии с действующими законами и правилами, и используем утвержденные EPA объекты для безопасных и эффективных методов утилизации аккумуляторов.

Стремясь и впредь предоставлять лучшие услуги по утилизации аккумуляторов, мы также предлагаем нашим клиентам услуги вывоза на следующий день. Если у вас есть автомобильные аккумуляторы, которые необходимо утилизировать, обязательно свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши быстрые и эффективные транспортные услуги могут выполнить свою работу.

Компания

Battery Recyclers of America предлагает лучшие в отрасли решения и опыт, необходимые для того, чтобы вносить свой вклад в создание более здоровой окружающей среды для всех нас.Мы обслуживаем все 50 штатов и можем решить любые ваши вопросы по утилизации аккумуляторов.

Утилизация батарей SLI жизненно важна для долгосрочной устойчивости здоровой окружающей среды из-за множества негативных последствий, которые они могут иметь. Среди этих негативных последствий — накопление токсичного свинца на свалках и неправильная утилизация, что может нанести вред окружающим.

Согласно EPA (Агентство по охране окружающей среды), автомобильный аккумулятор на 12 В является наиболее перерабатываемым продуктом в мире.Это не только помогает предотвратить проблемы, упомянутые выше, но также снижает потребность в новых ресурсах при сборке новых батарей. Однако неправильные методы утилизации батарей могут вызвать серьезные проблемы, в том числе загрязнение свинцом.

Если у вас есть автомобильные аккумуляторы, которые необходимо утилизировать, компания Battery Recyclers of America предлагает сертифицированные процессы и одобренные Агентством по охране окружающей среды объекты, предназначенные для предотвращения ненадлежащей переработки и утилизации отработанных аккумуляторов. Работая с нами, вы можете быть уверены, что соблюдаете федеральные законы и законы штата, касающиеся утилизации аккумуляторов, и предотвращаете негативные последствия, такие как загрязнение свинцом.

Эксперты по утилизации автомобильных аккумуляторов

Были ли у вас разряжены автомобильные аккумуляторы, которые необходимо удалить? Если это так, свяжитесь с компанией Battery Recyclers of America сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о том, как мы можем предоставить экспертные рекомендации и решения, которые помогут вам с отходами аккумулятора. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам со всеми вашими потребностями в утилизации автомобильных аккумуляторов!

Recycle My Batteries

Как утилизировать автомобильные аккумуляторы (6 способов)

Автомобиль батареи, обе никель-металлогидридные (NiMH) батареи, используемые для гибридных автомобилей Свинцово-кислотные батареи любого другого типа нельзя выбрасывать в бытовой мусор. когда они со временем изнашиваются и нуждаются в замене.

Это должно быть очевидно, как только вы услышите «кислота», «свинец» и «никель» — это вещества, которые не должны добровольно выбрасываться в окружающую среду, потому что они загрязняют почву химическими веществами, свинцом, кислотами и т. Д. и пластики, не поддающиеся биологическому разложению. В некоторых штатах выброс автомобильного аккумулятора в мусорный бак или мусорный бак может повлечь за собой серьезные штрафы или взыскания.

Зачем нужно утилизировать старые батареи?

Оф все составляющие старых автомобильных аккумуляторов, свинец является наиболее вредным, потому что не только он очень токсичен, но его также очень трудно очистить, и он может просто сидеть в окружающей среде и много лет загрязнять подземные воды после загрязнения.Это особенно актуально для молодых людей младше 10 лет. потому что элемент может нанести непоправимый вред развивающемуся мозгу и нервная система.

В сторону из вышесказанного, каждый свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор вмещает не менее 20 фунтов свинца. в одиночку, что очень сложно выбросить и к тому же довольно ценно. Фабрики необходимо производить вышки сотовой связи, турбины и, конечно же, автомобильные аккумуляторы. Из-за высокого спроса на свинец автомобильные аккумуляторы можно перерабатывать, и в большинстве случаев чехлы, вы можете получить некоторую оплату или скидку на новую батарею.

Что Вы должны иметь в виду, что вы должны утилизировать автомобильные аккумуляторы ответственным образом. Следовать шаги, описанные в этой статье, чтобы узнать, как утилизировать автомобильные аккумуляторы.

Краткое изложение того, как работают батареи

А автомобильный аккумулятор представляет собой совокупность отдельных ячеек, состоящих из свинцовых пластин и свинца. пластины диоксида в пластиковом контейнере. Затем аккумулятор заполняется жидкостью. проводящий электричество, известный как электролит. В большинстве батарей электролит — сильная серная кислота.

Когда ваш двигатель работает эффективно, генератор отправляет электрический заряд на аккумулятор, который затем сохраняет эти заряды в виде химической энергии.

Обычно, каждая ячейка батареи производит два вольта электричества, что означает стандартный Всего 12-вольтовый автомобильный аккумулятор состоит из шести ячеек. Эти клетки со временем ослабевают, но при правильном обслуживании аккумуляторной батареи автомобильный аккумулятор может прослужить годы перед заменой.

Когда подходящее время для замены автомобиля аккумулятор?

У каждой батареи разный срок службы, но в среднем автомобильный аккумулятор может прослужить от трех до пяти лет или дольше, в зависимости от вашего режима обслуживания.

Немедленно замените батарею, если вы заметили выпуклость из-за замерзания, утечку жидкости или коррозию на клеммах. Если крышки аккумулятора на аккумуляторе, которые должны предотвращать вытекание жидкости, отсутствуют или повреждены, и вы не можете найти запасные крышки в магазине автозапчастей, вам следует подумать о том, чтобы выбросить аккумулятор, чтобы не повредить краску или проводку вашего автомобиля.

В большинстве случаев разряженный аккумулятор можно зарядить до рабочего состояния, но если аккумулятор не может удерживать достаточно заряда за ночь для работы двигателя утром, то, возможно, пришло время утилизировать его.Если аккумулятор новый, вы можете проверить его в автомобильном магазине, чтобы узнать, действительно ли аккумулятор неисправен или проблема связана с электрической системой вашего автомобиля.

Если после этих тестов ваша батарея будет признана неисправной, не пройдет нагрузочный тест или повреждена, вам нужно будет заменить ее и утилизировать старую.

6 способов утилизации автомобильного аккумулятора

Отнесите аккумулятор в специализированный пункт утилизации. депо

Интернет — хорошее место, чтобы начать поиск мест утилизации аккумуляторов близко к тебе.Зарегистрируйтесь на свалке или в отделе санитарии, они может иметь программу утилизации токсичных или опасных материалов, но вы должны позвоните им, прежде чем отправиться туда с аккумулятором.

Вы могут быть удивлены тем, что вы найдете в Интернете; некоторые программы предлагают трансфер услуги для определенных опасных материалов.

Если у вас никель-металлгидридный аккумулятор, вам следует сначала проверить этикетку на форме утилизации инструкции или позвоните производителю транспортного средства, чтобы узнать о правильных методах утилизации.В В любом случае вам могут заплатить за аккумулятор, свинцово-кислотный или никель-металлгидридный. аккумулятор.

Закрепите аккумулятор в автомобиле.

Безопасный аккумулятор в багажнике вашего автомобиля, желательно на одноразовом предмете, таком как тяжелая пластиковая крышка, кусок фанеры или полиэтиленовый мешок для мусора. Убедитесь, что это не будет двигаться, пока вы едете, чтобы не пролить кислоту.

Отнести аккумулятор в автомагазин

Самый простой и, вероятно, самый распространенный способ утилизации автомобильного аккумулятора — это взять его туда, где продаются автомобильные аккумуляторы, например, в ваш местный автомобильный магазин или автозапчасти хранить.Вы можете просто взять старую при покупке новой батареи, но убедитесь, что он надежно завернут в толстый пластик, чтобы не допустить разлив химикатов, которые загрязняют окружающую среду или разрушают ваш автомобиль интерьер.

Лучшая часть этого метода заключается в том, что они заберут у вас аккумулятор, чтобы вы не придется больше с этим иметь дело, и они могут даже заплатить вам или предложить вам скидка на другие запчасти автомобиля.

Вернуть продавцу

Раньше выбрасывая старый автомобильный аккумулятор, вы, вероятно, приобрели или планируете приобрести новый аккумулятор.Если вы уже купили такой, проверьте квитанцию, чтобы узнать, есть ли основной заряд батареи. Базовый заряд оценивается по таким частям, как вода. насосы, стартер, генераторы, аккумуляторы и некоторые другие автомобильные компоненты, в которых старая часть имеет ценность для продавца, либо для восстановления или переработанный.

Продать на металлолом

Это полезен в ситуациях, когда вы потеряли квитанцию о новом аккумуляторе и не можете потребовать основной заряд у продавца аккумуляторов, или если вы просто хотите чтобы вообще пропустить два других варианта, потому что есть служба металлолома или переработчик поблизости.

Вы также необходимо узнать и сравнить текущую ставку, которую они предлагают для старых аккумулятор, чтобы получить лучшее предложение.

Замените аккумулятор на сертифицированный мобильный механик

Вы можете попросить механика взять старую батарею и установить на ее место новую. Это очень удобно, потому что вам не нужно беспокоиться о том, как отключить старую батарею или как безопасно установить новую замененную батарею, которую вы купили.

Предупреждение

До не стучите и не пытайтесь вскрыть свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы, потому что они залиты серной кислотой, которая вызывает сильную коррозию при контакте с кожа или обивка автомобиля.

Всегда надевать защитные перчатки при работе с автомобильными аккумуляторами и ополаскивать кожу или автомобиль. обтирать водой, если пролита кислота, чтобы минимизировать повреждения.

Последние мысли

Независимо от того, что вы решите делать со своими обычными батареями, убедитесь, что вы делаете это правильно, чтобы не нанести вред окружающей среде или здоровью. Не забудьте закрепить клеммы лентой, потому что в аккумуляторе может остаться небольшая искра, и при контакте с металлом может начаться возгорание.

Вам также может понравиться:

Дэвид — специалист по автомобильной диагностике, работает с автомобилями более 10 лет.Он также автомобильный репортер и обозреватель. Он освещает наиболее важные для потребителя темы. Дэвид охватил все: от адаптивного круиз-контроля до ухода за автомобилем в холодную погоду и лучших продуктов для любых условий вождения.

Как выбрать лучший аккумулятор для пикапа

То, что помогает нашим грузовикам работать, легко принять как должное. Нравится его батарея. Мы запрыгиваем, поворачиваем ключ, двигатель заводится, и мы выключаемся до щелчка или мертвой тишины при повороте ключа.

Раньше у нас обычно было предупреждение о том, что батарея готовится выйти из строя. Двигатель грузовика стал вялым, не так быстро, как должен, — сигнал о том, что пора задуматься о новой батарее. Сегодня аккумулятор обычно кажется совершенно нормальным вплоть до момента, когда двигатель не заводится.

Никогда не бывает хорошего времени, чтобы батарея разрядилась, и как только этот последний вольт проворачивается, мы обычно спешим вернуться в дорогу (как можно более экономно).И хотя стоимость важна, наименее дорогая батарея может быть не лучшим (или дешевым) вариантом для длительного использования. Выбрать «лучший» аккумулятор для вашего грузовика станет проще, если вы ознакомитесь с опциями , прежде чем вам понадобится быстрая замена.

Купите аккумулятор правильных размеров для вашего грузовика

Батареи бывают всех форм и размеров. Если вы купите тот, который слишком мал, он может перемещаться в отсеке для батареи, и фиксатор батареи, несомненно, будет ослаблен.Если вы купите слишком большую батарею, она может сесть на край поддона, что может привести к образованию дырки в батарее (и прижим, вероятно, не подойдет). Если аккумулятор слишком высокий, он может соприкоснуться с кожухом или другим металлическим предметом, что приведет к громкому (и грязному) взрыву.

Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи имеют правильную конфигурацию для вашего грузовика

Существует множество конфигураций батарей. Если вы выберете конфигурацию, которая отличается от оригинальной батареи вашего грузовика, длина кабелей может оказаться недостаточной, чтобы добраться до клемм.Вы можете уговорить его, но вибрация во время движения в сочетании с натягиванием кабеля на батарейный столбик в конечном итоге приведет к отсоединению стойки от батарейного отсека. Никогда не растягивайте кабель .

Купите аккумулятор, который соответствует или превышает рейтинг производителя автомобилей

Каждый производитель определяет требования к аккумулятору на основе потребностей грузовика в мощности, таких как установленные аксессуары, требования к стартеру, система зарядки и объем двигателя. Рейтинг производителя — это минимальный номинал батареи , который вы должны учитывать.

Цифры, которые вам следует знать:

Усилитель холодного пуска (CCA) — то, что батарея способна производить тем холодным утром, когда вы выходите и нажимаете клавишу в ожидании чего-то. Холодный запуск — одна из самых сложных проблем для аккумулятора, и если вы купите замену с более низким рейтингом, чем требует ваш грузовик, вы можете оказаться в затруднительном положении (покупка аккумулятора с более высоким рейтингом не повредит, но нет реального преимущество в большом увеличении).
Батареи отмечены числами, указывающими размеры и расположение стойки, например, группа 24, группа 24F, группа 56 и т. Д.Если вы видите такое обозначение на оригинальном аккумуляторе, запишите его и передайте человеку, который помогает вам найти замену (в отделе запчастей должно быть справочное руководство, если вы не можете найти номер на своем старом аккумуляторе или в руководстве пользователя).

Выбор батареи

Батареи с кислотой должны вентилироваться, потому что они работают за счет химической реакции, которая выделяет тепло, пар и расширение — если их не вентилировать, они взрываются.

Автомобильные батареи старого образца имели отдельные крышки с вентиляционными отверстиями.
Более поздние батареи имели две более длинные крышки, каждая из которых имела отдельные крышки, закрывающие три отверстия для батарей, и двухступенчатую систему вентиляции, которая позволяла выходить парам.
Водители иногда думают, что сегодняшние необслуживаемые батареи герметичны, потому что они сделаны с крышками, которые нельзя снять. Они вентилируются, но сконструированы таким образом, что большая часть влаги в парах улавливается и возвращается обратно в клетки.

Обычный аккумулятор — хороший выбор для среднего водителя.Если вы едете по бездорожью, вы можете подумать о батарее гелевого типа — ее густая жидкость с меньшей вероятностью будет вытекать из вентиляционных отверстий во время подъемов и сильных неровностей. Если у вас есть уличный стержень или хотрод, обратите внимание на батареи, которые предназначены для небольших помещений или даже могут быть установлены на их боках.

Самостоятельная замена аккумулятора

Обычные батареи заполнены смесью кислоты и воды. Примите следующие меры предосторожности:

Если жидкость попала на кожу, немедленно смойте ее водой с мылом.
Если вы попали в глаза, промойте глаза водой и отправляйтесь к врачу.
Если жидкость попала на одежду, попробуйте сразу ее сполоснуть, но не удивляйтесь, если пятно ухудшится, а отверстие станет больше при каждой стирке рубашки или брюк.

Всегда отключайте отрицательный кабель аккумулятора первым и подключайте его последним

Если вы ослабите зажим положительного кабеля, когда отрицательный кабель все еще подключен, и ваш гаечный ключ коснется чего-то металлического на грузовике, возникнет искра, что приведет к ожогам, повреждению инструментов или даже к взрыву аккумулятора.Если вы не знаете, какой именно отрицательный кабель, позвольте кому-нибудь другому сделать работу.

Правильно утилизируйте старую батарею. Поместите аккумулятор во что-нибудь из пластика, которое не протекает, и закрепите его, чтобы он не упал или не соскользнул. Оставьте его в магазине, где вы купили новый аккумулятор.

Не забудьте сбросить часы и радиостанции, когда закончите замену батареи. Если батарея полностью разряжена, настройки будут сброшены, но если осталось немного сока, они могут быть нетронутыми.

Если вы подготовите все до того, как начнете переключение, иногда вы можете внести изменения достаточно быстро, чтобы радиостанция сохранила свои настройки радиостанции.
В большинстве автомобилей, если аккумулятор отключен только на минуту или две, компьютеры не будут генерировать код аккумулятора. Если код все же появляется, возможно, вам нужно очистить его в магазине или магазине запчастей.
Компьютеры в большинстве новых автомобилей проходят процесс обучения, который адаптируется к вашей манере вождения.Если отсоединить аккумулятор на некоторое время, компьютер может вернуться к настройкам по умолчанию. Возможно, вы этого даже не заметите, но если это произойдет, все, что вам нужно сделать, — это нормально водить машину, и компьютер снова адаптируется к вашему стилю вождения.

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно замены батареи самостоятельно, поручите эту работу тому, кто привык делать такую замену.

электромобилей: Ford (F), Tesla (TSLA), другие планируют пикапы с батарейным питанием

Предложение для рекламодателей автомобилей: избавьтесь от каски.

Приглушите падающие бревна, лавины из валунов и медленное проседание подвески, поскольку кузов огромного грузовика проглатывает весь этот мусор.

Косплей «Ковбой» никогда не устаревает и, безусловно, продает некоторые грузовики, но мы просто не так усердно работаем — по крайней мере, большинство из 2,5 миллионов американцев, купивших пикап в прошлом году. Буровая установка в значительной степени заняла место минивэна, седана и почти всего, что между ними. Он даже уходит с рынка внедорожников.

Итак, когда дело доходит до парада электрических пикапов, наконец направляющихся к дилерским центрам и непосредственно к покупателям — как минимум дюжина в разработке — руководители автопроизводителей наконец-то получили простой ответ на извечный вопрос отрасли: кто купит эту вещь ?

Проще говоря: почти все, кто водит.

«Мы видим, что покупатели приходят практически от всего», — говорит Р. Дж. Скариндж, основатель и главный исполнительный директор Rivian Automotive Inc., которая, как ожидается, выпустит в июне один из первых пикапов с батарейным питанием. «Конечно, [они] выходят из пикапов, но часто — что более вероятно — выходят из внедорожников, из других электромобилей».

Страна грузовиков

Доля продаж пикапов в США по штатам.

Источник: IHS / Markit

Препятствия для Скаринджа и его соперников немалые.Во-первых, многие из обещанных пикапов исходят от стартапов, которые никогда ничего не строили, не говоря уже о том, что потратили десятилетия на тонкую настройку цепочек поставок и экосистем дилеров и инфраструктуры обслуживания. Некоторые из тех, кто участвует в гонке на электронных грузовиках, изо всех сил пытаются набрать любую скорость, не говоря уже о финише.

Наклейки на окна также будут увеличены. В то время как простой Ford Ranger, работающий на слизи динозавров, можно купить примерно за 25000 долларов, аналитики ожидают, что самый простой из этих тихих установок будет стоить около 50 000 долларов.General Motors планирует получить шестизначную сумму за свой GMC Hummer EV, как и Боллинджер, один из новичков. Правительственные субсидии на переход к экологии помогут. При президенте Дональде Трампе их было трудно найти, но ожидается, что они будут расти при избранном президентом Джо Байдене, который пообещал огромное расширение зарядных станций.

Хотя новая буровая установка Rivian и ее электрические конкуренты, безусловно, будут способны к тяжелому труду, автопроизводителям не следует слишком беспокоиться о прочности, буксировке или даже мощности зарядки кукурузной ленты и нефтяных полей Оклахомы.Их блестящие полутонны с батарейным питанием покроют побережье, от пригородов Бостона до крупных центров Флориды и на западе до Портландии. Потому что, согласно регистрационным данным, собранным IHS Markit, в наши дни именно туда ездят их газовые грузовики.

Не то, чтобы убедить американцев включить свои автомобили в розетку никогда не было легкой задачей. Электромобили занимают около 2% рынка США, и подавляющее большинство этих продаж принадлежит одной компании, Tesla. Сочетание слабых экологических норм и страха американцев остаться без сока покинуло США.С. сильно отстает от Китая и Европы по потреблению электромобилей.

За последнее десятилетие рынок грузовых автомобилей США с оборотом в 90 миллиардов долларов заметно изменился в сторону таких покупателей, как Даниэль Вудфорд. Медицинский исследователь из Чарльстона, Южная Каролина, только что бросил свой универсал Volvo на Ford F-150 с шикарной отделкой и приборной панелью с сенсорным экраном. Вудфорд в основном возит своих двух маленьких дочерей по городу на пикапе. Дважды в месяц, когда она выставляет квартиры местным риелторам, кровать F-150 пригодится в качестве мебели.Кроме того, сиденья с подогревом и масляная кожа более роскошны, чем то, что предлагал ее старый Volvo.

«Он не поместится в гараже рядом с моей работой… и у него чертовски слепое пятно», — объясняет она. «Но девочкам это нравится. Мы просто пошли в кинотеатр и должны были сесть в кровати ».

Техас по-прежнему остается столицей грузовых автомобилей Америки, на него приходится почти каждый восьмой пикап. Однако за ней следуют Калифорния и Флорида, вряд ли центр. Нью-Йорк занимает первое место.5 по продажам грузовиков, с почти 4% рынка.

Городские ковбои

Рынок грузовых автомобилей за последнее десятилетие неуклонно продвигался от фермерских хозяйств и ранчо к более разнообразным экономикам.

Источник: IHS Markit

Дело не в том, что фермеры, выращивающие пшеницу, и животноводы переходят на хетчбэки.Скорее, семьи осознали, что пикап легко справляется с пробегом Costco — и с относительной эффективностью. Новая установка Woodford имеет увеличенную кабину, но по-прежнему выдерживает 22 мили на галлон. Грузовики привлекают все больше и больше воинов выходного дня, поскольку в последние годы резко выросли продажи буксируемых кемперов, лодок и других пятизначных игрушек. По данным Национальной ассоциации производителей морской техники, в прошлом году потребители в США купили 280000 лодок, что является вторым по величине показателем с 2007 года.

Ничто из этого не было упущено для руководителей автомобильного сектора, когда они начали давать зеленый свет толпе электрических грузовиков.Хау Тай-Тан, руководитель отдела разработки продукции Ford Motor Co., сказал, что компания оптимистично настроена по поводу электрификации. «Я лично считаю, что переход будет происходить быстрее, чем думает большинство людей», — объясняет он. «Я не думаю, что это будет линейно; Я думаю, что в ближайшие несколько лет мы достигнем переломного момента ».

Thai-Tang отметил, что рынок пикапов, в частности, имеет две особенности, которые хорошо работают с электрическими трансмиссиями: он огромен и относительно прибылен. Масштаб и набивка на наклейке с ценой подталкивают экономику единицы к прибыли быстрее, чем, скажем, на компактном электрическом седане.

Толпа пикапов традиционно не является самой зеленой потребительской аудиторией. Но он обращает внимание на достижения в области технологий и делает ставку на сдержанную привлекательность. Гэри Силберг, глава автомобильного сектора консалтинговой компании KPMG, считает, что торговцы и владельцы ранчо, возможно, не сразу займутся электромобилями, но он ожидает, что заказы поступят от «нового поколения покупателей, желающих заявить о себе». Возьмем, к примеру, Рианну, которая участвовала в презентации прототипа пикапа Rivian в Лос-Анджелесе. «Это новая рыночная возможность, — говорит Силберг.«Это было шикарно и круто, и пришло по душе голливудской публике».

Не все стартапы выживут. Аналитики считают, что Никола и Фискер выглядят особенно опасными. 30 ноября GM резко сократила поддержку Николы; У Фискера есть послужной список неудач. Те, кто этого не делает, могут быть разобраны старым автопроизводителем, стремящимся извлечь выгоду из любого маркетингового сока, оставшегося у брендов.

EVgo, крупнейшая в стране сеть станций быстрой зарядки, готовилась уже несколько месяцев.Компания разрабатывает более крупные площадки, которые могут обслуживать прицепы, увеличивая пропускную способность проводов и пытаясь предсказать, в какой четверти панели электрических пикапов будет находиться порт для зарядки. «Это немного похоже на игру в тетрис в реальном времени, — объясняет Иво Стеклак, главный операционный директор и технический директор компании.

EVgo не особо беспокоит строительство новой инфраструктуры в сельской местности. «Я думаю, что в определенной степени было приятным сюрпризом, что [рынок грузовых автомобилей] не обязательно склоняется в сторону чисто сельской местности», — говорит Стеклак.»В 10 самых популярных областях определенно есть надежное покрытие».

ChargePoint, крупнейший в мире оператор станций для электромобилей, готовится к всплеску спроса, поскольку бесшумные грузовики собирают ряд клиентов, которым нравятся не только крошечные зеленые хэтчбеки и элегантные седаны. Традиционные автомобили в форме автомобилей занимают сейчас менее четверти автомобильного рынка США, и генеральный директор Паскуале Романо наблюдает за тем, как эта линия тренда становится круче.

«Я говорю это уже много лет, но вам нужны яркие автомобили, если вы собираетесь установить новую тенденцию среди потребителей», — говорит Романо.Это означает, что электромобили, наконец, могут найти широкое распространение, если их универсал будет привязан к звездной модели в Америке: пикапам.

Модели
Пояснения / примечания относительно вероятности и других данных ниже можно найти в сносках внизу . Следующие модели заказаны по предполагаемой дате производства на момент публикации.

Rivian R1T

Источник: Rivian

Rivian R1T

Со списком крупных институциональных и стратегических инвесторов, включая Amazon.com Inc., Ford Motor Co. и BlackRock Inc. — и собрав 6 миллиардов долларов, Rivian является лидером, выводящим на рынок электрический пикап. Ожидается, что поставки пикапа в США начнутся в июне 2021 года и начнутся в Канаду в ноябре. Предварительное производство уже ведется на заводе компании площадью 3,2 миллиона квадратных футов на бывшем заводе Mitsubishi в Нормале, штат Иллинойс.

Впервые представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2018 года, грузовик привлек внимание во многом потому, что он был создан компанией и основателем RJ Scaringe, о которой мир мало что знал.Скариндж — выпускник Массачусетского технологического института со степенью доктора философии. в машиностроении. Он увеличил свой стартап до 3000 сотрудников, работающих на заводе в Иллинойсе и офисах в Мичигане и Калифорнии.

R1T был разработан как то, что Скариндж называет «электромобилем для приключений» для любителей активного отдыха. Компания утверждает, что он хорошо подходит для катания на горных велосипедах, каяках и бездорожья. Есть даже вариант для выдвижной кухни и рабочего места. Помимо любителей острых ощущений, Rivian говорит, что видит большой спрос со стороны новых покупателей электромобилей, а также владельцев небольших моделей электромобилей, таких как седаны и бензиновые пикапы.Учитывая интерес и предварительные заказы, Скариндж сказал, что ожидает, что ограничения производственных мощностей сохранятся до 2023 года. — Эд Ладлоу

Илон Маск представляет полностью электрический Tesla Cybertruck с разбитым оконным стеклом после демонстрации, которая не совсем поедем по плану, в ноябре 2019 года в Калифорнии.

Фотограф: Фредерик Дж. Браун / AFP / Getty Images

Tesla Cybertruck

Tesla Inc.Генеральный директор Илон Маск представил прототип Cybertruck, ответ компании New Age из Кремниевой долины на знакомый пикап, чуть более года назад. «Грузовики были такими же очень долгое время — около 100 лет», — сказал Маск. «Мы хотим попробовать что-то другое».

Компания обещает лучшую полезность, чем газовые грузовики, с характеристиками спортивного автомобиля. Угловой автомобиль, вдохновленный «Бегущим по лезвию», сделан из нержавеющей стали, имеет расчетную дальность полета 250 миль на одном заряде и может буксировать 7500 фунтов для одномоторной версии.Модели с двумя и тремя двигателями предлагают больший запас хода и большую тяговую грузоподъемность.

Tesla разрабатывает Cybertruck для американского рынка, который, по словам Маска, является крупнейшим рынком для больших пикапов. Он пообещал, что производство двух- и трехмоторной версий начнется в конце 2021 года на строящемся новом заводе компании в Остине, штат Техас.

Покупатели могут разместить полностью возвращаемый депозит в размере 100 долларов США через веб-сайт Tesla и завершить настройку модели по мере приближения производства.Версия с одним двигателем, стоимость которой начинается от 39 900 долларов, не будет выпущена до конца 2022 года. Маск сказал, что Tesla уже получила более полумиллиона заказов. — Дана Халл

Bollinger B2

Источник: Bollinger Motors

Bollinger B2

Роберту Боллинджеру пришла в голову идея построить электрические грузовики, когда он водил свой пикап Chevy на своей органической мясной ферме в северной части штата Нью-Йорк.Он работал на бензине, плохо управлял с включенным полным приводом и нуждался в большем клиренсе для езды по бездорожью. Поэтому в 2015 году он основал компанию Bollinger Motors на деньги, заработанные продажей своей доли в John Masters Organics, нью-йоркском производителе органических продуктов для волос.

После обналичивания денег в качестве главного операционного директора и совладельца John Masters, он использовал часть собственных средств для создания прототипов и собирает деньги для запуска в производство внедорожника B1 и пикапа B2 вместе с партнером-производителем.Bollinger находится в середине раунда на 50 миллионов долларов, но компании по приобретению специального назначения заинтересованы в том, чтобы сделать его публичным. Если основатель решит продать долю одному из них, вырученные средства быстро доставят грузовик, внедорожник и автофургоны.

Квадратный пикап будет иметь полностью алюминиевый кузов и будет стоить 125 000 долларов, когда он поступит в продажу. Целевой рынок включает покупателей автопарков, которым нужны рабочие грузовые автомобили средней грузоподъемности, грузоотправителей, которым нужны чистые автомобили для доставки товаров на последнюю милю, и индивидуальных владельцев, которым нравится B2 за его утилитарный дизайн.- Дэвид Велч

Hummer EV

Источник: GMC

General Motors GMC Hummer EV

Стержень плана GM по выпуску 30 новых электрических моделей к 2025 году, который оценивается в 27 миллиардов долларов, является наименее вероятным из подозреваемых: второе пришествие газового внедорожника в стиле милитари Hummer 1, который впервые дебютировал в 1992 году.

Не то, чтобы это было. плохой мальчик все равно не будет громким, даже если двигатель тихий.Полностью электрический Hummer от GMC обладает обещанной мощностью в 1000 лошадиных сил, съемной крышей и возможностью крабового перехода по пересеченной местности с новой функцией, которая поворачивает все четыре колеса вбок. Доступная адаптивная пневмоподвеска, защита днища и узкие 37-дюймовые шины Goodyear делают Hummer EV невероятно способным к бездорожью. Возможно, он не издаст рывок после остановки, но время разгона 0-60, которое превосходит большинство спортивных автомобилей, сохранит мачо-серию.

Новый Hummer EV, представленный 10 октября.21, станет первым автомобилем, который выйдет из сборочного завода Factory Zero, отремонтированного производственного предприятия GM в Хамтрамке, штат Мичиган. Как и следовало ожидать, за задней дверью спрятан небольшой значок с американским флагом.

«Это потрясающе и захватывающе, когда вы берете то, что было символом внутреннего сгорания, и превращаете его в электромобиль», — сказал в интервью Майк Джексон, председатель и главный исполнительный директор розничной сети AutoNation Inc. «Я думаю, это будет здорово.”- Ханна Эллиотт

The Lordstown Endurance на открытии в Лордстауне, штат Огайо, 25 июня.

Фотограф: Мэтью Хэтчер / Bloomberg

Lordstown Motors Endurance

Lordstown Motors Corp. берет свое название от деревни на северо-востоке Огайо, где она планирует строить грузовики Endurance. Стартап купил бывший сборочный завод General Motors в Лордстауне в 2019 году после того, как GM решила отказаться от 6.Завод площадью 2 миллиона квадратных футов, на котором раньше производили седаны Chevy Cruze. Решение GM закрыть завод вызвало критику со стороны президента Дональда Трампа, который пообещал вернуть производственные рабочие места в регионе. Трамп назвал это «ОТЛИЧНОЙ НОВОСТЬЮ», когда Лордстаун занял место и отправил вице-президента Майка Пенса на открытие Endurance в начале этого года. «Это прекрасное начало для Лордстауна и новое начало для электромобилей в США», — сказал Пенс.

Чтобы оправдать ажиотаж, потребуется немало. Когда-то GM наняла на заводе 10 000 человек и выпускала сотни тысяч автомобилей в год. К концу 2021 года Lordstown планирует нанять около 1500 человек. Компания заявляет, что у нее есть более 50 000 заказов от владельцев коммерческого флота, которые являются целевым рынком для Endurance, и планирует начать производство осенью. В августе прошлого года Лордстаун присоединился к параду производителей электромобилей, выходящих на биржу путем слияния со специальными приобретающими компаниями, или SPAC, в сделке, которая предусматривает финансирование в размере 675 миллионов долларов, в том числе 75 миллионов долларов от GM.- Ira Boudway

Atlis XT

Источник: Atlis Motor Vehicles

Atlis XT Pickup

Назвать Atlis Motor Vehicles Inc. аутсайдером на рынке электронных пикапов может быть преувеличением ее шансов. Основанная в 2016 году Марком Ханчеттом, который провел предыдущее десятилетие в разработке тазеров и телекамер для правоохранительных органов в Axon Enterprise Inc, Atlis за собственный счет, без истории, без клиентов и без доходов.

На данный момент было собрано немногим более 5 миллионов долларов. Потребуются как минимум десятки миллионов, чтобы начать производство запланированного пикапа XT, который, по его словам, будет иметь запас хода до 500 миль и время зарядки 15 минут. По данным компании, более 30 000 человек сделали бездепозитные бронирования.

Atlis планировала начать производство где-то в 2020 году, но отодвинула этот график, сославшись на Covid-19 и отсутствие финансирования. Теперь компания заявляет, что намерена построить 100 XT в 2021 году, а продажи намечены на следующий год, при условии, что она сможет привлечь дополнительные 25 миллионов долларов, которые в настоящее время ищет от инвесторов.Технология быстрой зарядки аккумуляторов — ключ к ее шансам выделиться на многолюдном рынке. Идея состоит в том, чтобы построить собственную сеть молниеносных зарядных станций мощностью 1,5 мегаватта — огромный подъемник для компании с 50 сотрудниками. — Ира Боудвей

Ford Electric F-150

Источник: Ford Motor Company

Ford Electric F-150

В течение полутора лет Ford танцевал семь вуалей со своим долгожданным электрическим F-150.Летом 2019 года было опубликовано видео прототипа грузовика с батарейным питанием, буксирующего поезд F-150 весом более 1 миллиона фунтов. В этом году говорится, что электрический пикап станет самым быстрым и мощным F-150 из всех когда-либо построенных Ford, способным перевозить любые активы.

Ford не сообщил, сколько грузовик сможет проехать на одной зарядке, хотя ожидается, что это расстояние будет значительным, на основании патента на расширитель запаса хода, устанавливаемый на кузов грузовика. Компания также еще не объявила цену стикера; он обещает, что «общая стоимость владения» будет вдвое меньше, чем у версии с бензиновым двигателем.

Но Ford представил новый завод стоимостью 700 миллионов долларов в Дирборне, штат Мичиган, где он будет производить пикап. И целевой рынок был ясен: каски, которые сделали F-150 самым продаваемым автомобилем в Америке на протяжении четырех десятилетий.

«Это не уловка», — сказал Джим Фарли, главный исполнительный директор Ford, на открытии нового завода на территории векового заводского комплекса Rouge. «Это рабочая лошадка, а не выставочная лошадь, предназначенная для блестящего гаража, заполненного еще четырьмя роскошными автомобилями.»- Кейт Нотон

General Motors Chevrolet EV пикап

Электрический грузовик Chevrolet представляет собой более простую версию пикапа GMC Hummer EV, который GM начнет продавать в конце 2021 года. В нем будет использоваться то же шасси и аккумулятор, поэтому вероятность того, что он действительно выйдет на рынок, очень высока. Двигатель в обеих моделях питается от аккумуляторной батареи GM Ultium, которая также будет использоваться в внедорожнике Cadillac Escalade и других более крупных моделях.

Chevrolet предоставила немного подробностей о грузовике, но пакет Ultium обеспечит более 400 миль без подзарядки с дальностью полета до 450 миль, сообщила GM 19 ноября, когда компания объявила о своих планах по ускорению. Электромобилей и представит 30 моделей к 2025 году.

GM ожидает, что целевым рынком для нового Chevy станут покупатели автопарка, которым нужны рабочие грузовики и пригородные ковбои, которые десятилетиями покупали пикапы Chevrolet с бензиновым двигателем.

Автопроизводитель из Детройта заявил, что Ultium будет на 60% дешевле, чем аккумулятор, который сейчас используется в компактном Chevy Bolt, а Ultium второго поколения будет еще на 20% дешевле.Сложите это, и следующий список внедорожников компании должен быть по конкурентоспособной цене с текущими бензиновыми горелками — и прибыльным. Компания заявила, что пикап Chevy также будет прибыльным. — Дэвид Велч

Fiat Chrysler Electrified Ram Pickup

Планы Fiat Chrysler по поводу электрических грузовиков до сих пор остаются загадкой — на что намекнул генеральный директор Майк Мэнли, но компания еще не раскрыла.

Вот что мы знаем: 28 октября Мэнли сказал аналитикам, что будет «электрифицированный» пикап Ram и что нужно «следить за временем». В июле он сослался на свою выжидательную стратегию: если рыночной доле бренда Ram будут угрожать электрические конкуренты, Fiat не останется «в стороне».

Итало-американский автопроизводитель долгое время скептически относился к электромобилям, особенно в США, покойный генеральный директор Серджио Маркионне публично сетовал на то, что ему приходится продавать электромобили в убыток, чтобы соответствовать правилам Калифорнии, и компания была одним из немногих автопроизводителей, открыто высказавшихся встать на сторону администрации Трампа в ее регулятивной борьбе с государством.

Fiat не уточнил, означает ли «электрифицированный» гибрид или чисто аккумуляторное питание, но у компании гораздо больше опыта работы с гибридами. В этом году компания выпускает подключаемую гибридную версию Jeep Wrangler и демонстрирует эти двигатели в других новых моделях.

В октябре Fiat обязалась инвестировать 1,5 миллиарда долларов в новый автомобиль на своем заводе в Виндзоре, Канада, в 2024 году, используя новую архитектуру, которая вмещает гибридные или полностью аккумуляторно-электрические силовые агрегаты.

Акционеры Fiat собираются проголосовать в январе по предложенному слиянию с французским конкурентом PSA Group.После этого Мэнли может быть немного менее застенчивым. — Габриэль Коппола

Hercules Alpha

Источник: Hercules Electric Vehicles

Hercules Alpha

Компания

Hercules Electric Vehicles была основана два года назад тремя руководителями инженерных систем, которые устали ждать, пока традиционные автопроизводители сделают решительный шаг в разработке электромобилей. Главный исполнительный директор Джеймс Брейер говорит, что роскошные грузовики — это растущий сегмент, продолжение внедорожников, которые могут быть всем для всех: семейными грузовиками, буксировщиками и роскошными моделями.

Hercules Alpha, высокопроизводительный пикап, производство которого планируется начать в 2022 году, будет по цене конкурировать с GMC Hummer и Cadillac Escalade, а объем производства не превысит 20000 единиц в первые пять лет, говорит Брейер, который ранее работал в General Motors Co. и Fiat Chrysler Automobiles NV.

Поскольку Alpha будет выпускаться небольшими партиями, она будет легко настраиваемой и ориентированной на состоятельных людей в возрасте от 40 до 50 лет. Hercules утверждает, что придерживается модели «легких капиталовложений», для которой не потребуются миллиарды, собранные такими стартапами, как Rivian.Компания планирует передать как можно больше на аутсорсинг и собрать грузовики вручную небольшими бригадами, а не дорогими роботами.

Hercules также ведет переговоры с Nissan Motor Co., чтобы помочь японскому автопроизводителю электрифицировать свой пикап Titan, сообщило агентство Bloomberg в прошлом месяце. Если эта сделка состоится, Hercules сможет снизить затраты на разработку, поделившись запчастями с Nissan. — Габриэль Коппола

Fisker Truck

Трудно что-то сказать об электрическом грузовике от Fisker Inc.- в первую очередь, будет ли он вообще. Об этом было объявлено, по всей видимости, случайно, в феврале в Твиттере.

«Электрический подборщик!» Одноименный основатель Хенрик Фискер написал в Твиттере вместе с фотографией, показывающей заднюю часть сверхширокого пикапа со светодиодной подсветкой. Вскоре твит был бесцеремонно удален, но не раньше, чем фанаты из Кремниевой долины и Сибири увлеклись идеей, что у угловатого Cybertruck Теслы может быть соперник. (Представитель Fisker подтвердил, что компания «предварительно планирует расширение портфеля до четырех автомобилей к середине десятилетия», но отказался подтвердить, включает ли предлагаемый модельный ряд пикап.)

Если так называемая модель Аляски действительно появится, это будет первый электрический пикап от производителя из Лос-Анджелеса; тем временем Fisker принимает депозиты за электрический внедорожник Ocean, который, по ее словам, начнет производиться в 2022 году. — Ханна Эллиотт

Никола Барсук

Источник: Nikola Corporation

Что могло быть — Никола Барсук

Nikola Corp.была основана в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, Тревором Милтоном, который ушел с поста председателя 21 сентября после того, как продавец-продавец обвинил компанию во лжи о своих технологиях — то, что компания и Милтон отрицали. За два дня до того, как этот отчет был опубликован, GM объявила о предварительной сделке по приобретению доли в стартапе за 2 миллиарда долларов и производству своего пикапа Badger.

Когда Милтон представил Badger в феврале 2020 года, он выразил надежду, что когда-нибудь он будет конкурировать с Ford F-150, самым продаваемым автомобилем Америки за четыре десятилетия.Он будет иметь две конфигурации: аккумулятор и водородно-топливный элемент, с дальностью действия 600 миль и ценой в 80 000 долларов за последний. Никола начал делать заказы 29 июля — прежде, чем кто-либо увидел прототип или даже план производства. Милтон пообещал раскрыть «Барсука» на мероприятии, первоначально запланированном на сентябрь, затем перенесенном на декабрь и, наконец, отложенном на неопределенный срок после того, как он ушел в отставку, а Никола сосредоточился на опровержении обвинений продавца в обмане.

Стартап сообщил в нормативных документах, что выведет пикап на рынок только в том случае, если сможет найти автопроизводителя, который его построит.Продолжающаяся напряженность и разногласия поставили под угрозу сделку с GM, и 30 ноября было объявлено о новой сделке с GM. «Барсук» был снят с производства, и GM сократила свои обязательства по отношению к Николе, больше не приобретая долю в капитале и ограничивая свою роль поставщиком топливных элементов для грузовиков Nikola.

Никола говорит, что теперь она сосредоточится на выпуске на рынок тяжелых грузовиков с аккумуляторными батареями и топливными элементами, и пока не разрабатывает потребительские автомобили. Компания подтвердила, что вернула все депозиты, уплаченные за Badger.- Эд Ладлоу

(Обновляет 17-й абзац, чтобы уточнить, что Рианна помогла с открытием; она не была официально нанята и не получена за ее участие.)

Технология топливных элементов может быть умнее больших батарей в электрических пикапах и внедорожниках

Во вторник топ-менеджер Hyundai намекнул, что компания рассматривает возможность полностью электрических пикапов и внедорожников. Хотя по прибытии они могут отличаться по форме от аккумуляторных батарей большого размера, используемых в конкурирующих усилиях.

Компания заявила, что специальная платформа для электромобилей E-GMP предназначена для автомобилей среднего и большего размера — с широким диапазоном стилей кузова, который определенно включает внедорожники и, возможно, пикапы, — в то время как некоторые из ее небольших транспортных средств будут продолжать работать на электричестве. платформы внутреннего сгорания.

В прессе, посвященной вопросам и ответам, Hyundai сказал, что на данный момент платформа использует только однослойную компоновку батареи, с одной ячейкой-карманом высотой около 130 мм и общей конструкцией одного модуля.Но более толстая двухслойная батарея, такая как та, которую использует Rivian для своих больших аккумуляторов и GM для своего будущего GMC Hummer EV, «находится на рассмотрении».

Hyundai Motor Group E-GMP платформа

Президент компании и руководитель отдела исследований и разработок Альберт Бирманн, отвечая на вопрос Green Car Reports, сделал еще один шаг вперед. «Когда мы говорим о более крупных транспортных средствах, тяжелых транспортных средствах, таких как большие пикапы, большие внедорожники для буксировки прицепов и так далее … конечно, им нужен двойной слой аккумуляторов», — сказал он.

Тем не менее, пока не ждите, что Hyundai примет это решение. Hyundai уже находится на пути к тому, чтобы стать лидером продаж автомобилей на топливных элементах на планете, и у нее есть большие планы по внедрению технологии водородных топливных элементов в полуфабрикаты и транспортные средства всех видов, а также по созданию всего водородного общества.

Парк автомобилей Hyundai на топливных элементах, Больцано, Италия

«Я думаю, что в этой категории автомобилей было бы разумнее использовать водородный топливный элемент, чем два слоя больших и тяжелых батарей», — сказал Бирманн.«Но мы находимся на стадии сравнения, и когда придет время, вы увидите наше решение».

Бирманн отметил, что дополнительный вес аккумуляторной системы был важным вопросом при планировании и разработке платформы. Но он предположил, что такое внимание уделяется эффективности силовых систем, потому что это дает некоторую гибкость в дизайне и аэродинамике.

«В отличие от более молодых конкурентов в сфере электромобилей, на некоторых из наших моделей мы не уделяем так много внимания аэродинамике, потому что если вы сосредоточитесь только на аэродинамике, все автомобили будут выглядеть почти одинаково», — сказал он.«И их уже можно увидеть на дорогах, все они похожи.

Концепт Imagine by Kia

Если дизайн очарователен и идеально подходит, но аэродинамические характеристики не так хороши, Бирманн сказал, что инженерные разработки «могут немного компенсировать это», но он отметил высокий приоритет, который уделяется стилю и дизайну транспортных средств, указывая на то, что к большим колесам концептов — и, казалось бы, исходя из его предположения, в будущих серийных моделях.

Бирманн сказал, что автомобили E-GMP будут предлагать «фантастический дизайн, полностью дифференцированный» и представят «совершенно новые истории дизайна».”

Дивиденды инженерных работ, лежащих в основе новой платформы, включая двигатели и силовую электронику, разработанные собственными силами, принесут дивиденды в виде больших блочных корпусов. Судя по тому, насколько отличны седан и кроссовер, нам не терпится увидеть, как выглядят эти грузовики.

электрических грузовиков станут истинным сигналом эры электромобилей

Электрическое будущее, о котором мечтали в 1990-х годах, основано на революционных автомобилях, таких как EV1 от General Motors: крошечные безликие транспортные контейнеры, их научно-фантастический пузырь является свидетельством аэродинамики функция выше стилистической формы.

В 2020 году эквивалент трехтонного кулака разбудит любого футуриста или защитника окружающей среды той эпохи: поздоровайтесь с 1000-сильным электрическим Hummer от GM, это некогда зеленое бедствие, которое теперь реабилитировано, чтобы пройти проверку в любой Кремниевой долине. коктейльная вечеринка. Взгляните на мощные пикапы от Ford и Chevrolet, а также на такие выскочки, как Rivian и Bollinger. Илон Маск из Tesla не смог устоять перед конкурентами, представив концепт Cybertruck — грузовик, настолько безумный макс-мачо, что Hummer кажется сдержанным.

Помимо пикапов, новые электрические модели от Tesla, Audi, Jaguar, Mercedes-Benz, BMW и Cadillac имеют общую черту: все они роскошные СУ с богатыми помещениями, мощным ускорением и большим пространством для семей.

Г-н Маск ожидает, что его новый кроссовер Model Y S.U.V. быть самой популярной моделью Tesla. Основные бренды, в том числе Ford, Toyota, Hyundai и Kia, также отказываются от небольших автомобилей и семейных седанов в пользу подключаемых компактных автомобилей, в том числе долгожданного Ford Mustang Mach-E.В этой среде Mini Cooper SE, городская прелесть с небольшим пробегом в 110 миль, выглядит скорее аномалией, чем формой будущего.

Rivian — это особенно красочная и полномасштабная иллюстрация изменения взглядов и тактики отрасли. Когда Р.Дж. Скариндж основал Rivian, получив докторскую степень в Массачусетском технологическом институте, его небольшая Е.В. Компания завершила разработку двухместного спортивного автомобиля, прежде чем он сорвал планы в пользу элегантного пикапа R1T и R1S S.Ю.В.

S.U.V. добились чего-то вроде глобального господства, и г-н Скариндж признал, что производители электромобилей «не могут победить их, присоединяйтесь к ним». По его словам, за исключением действий правительства, заставляющих покупателей брать руки в руки, одной только угрозы изменения климата недостаточно, чтобы заставить большинство людей отказаться от полюбившихся им полноприводных моделей семейного размера.

«Неверный ответ — говорить, что всем приходится ездить на маленьких транспортных средствах», — сказал он. «Сказать им, что им нужно переключиться в совершенно другой сегмент, — это действительно сложный вопрос.

Но г-н Скариндж, предприниматель, стремящийся изменить мир, который считает, что любой транспорт должен перейти с ископаемого топлива на электричество из устойчивых источников, сказал, что дело не только в этом. Он повторил давнюю логику отрасли: преобразование самых вопиющих пожирателей газа и источников выбросов углекислого газа — которые также являются самыми популярными и прибыльными моделями в отрасли — сэкономит в геометрической прогрессии больше энергии, чем номинальная прибыль для небольших автомобилей, которые используют относительно мало бензина. .

«Автомобиль, который наименее эффективен на дороге, также является наиболее востребованным сегментом», — сказал он.

В то время как отключение коронавируса продвинуло его ожидаемое прибытие еще глубже в 2021 год — и может задержать почти всех конкурентов в области электромобилей — R1T выглядит как фантазия дальнобойщика о стиле, технологиях и приключениях на свежем воздухе. На всех четырех колесах установлены электродвигатели мощностью до 750 лошадиных сил и запас хода 400 миль, а также такие потрясающие функции, как дополнительная походная кухня — с двумя конфорками, раковиной и местом для хранения посуды, — которая выдвигается из «туннеля с зубчатыми колесами» между ними. пассажирская кабина и грузовая платформа.

Rivian поддерживается совместными инвестициями Ford и Amazon в размере 1,2 миллиарда долларов. Но после пандемии Форд отказался от плана Ривиан по созданию S.U.V. под брендом Lincoln. на основе своей электрической «платформы для скейтборда». У Rivian все еще есть сделка на постройку 100 000 автофургонов Amazon до 2030 года.

Хотя некоторые аналитики продолжают рассматривать ЭП как неизбежность, есть предупреждающие признаки. Электрический автомобиль Jaguar I-Pace S.U.V. рухнула ничком, найдя в прошлом году всего 2594 покупателя в Соединенных Штатах.Базовая цена в 70 000 долларов, что на 25 000 долларов больше, чем у F-Pace S.U.V. с бензиновым двигателем Jaguar, не помогло, равно как и ограниченный запас хода в 234 мили.

модели Tesla в сторону, без E.V. стал настоящим хитом продаж в Америке, даже доступные модели, такие как Chevrolet Bolt.

Карл Брауэр, исполнительный издатель Cox Automotive, подчеркнул, что автопроизводители, в том числе Tesla, еще не доказали, что E.V. могут быть прибыльным долгосрочным бизнесом.

«Сказать:« Мы сделали полную E.V. грузовик, и мы на самом деле зарабатываем на нем деньги », будет настоящим достижением», — сказал г-н.- сказал Брауэр.

Цена аккумуляторов во многом связана с этим, даже несмотря на то, что автопроизводители резко снизили затраты. Г-н Брауэр сказал, что это была еще одна причина, по которой автопроизводители нанимали грузовики и СУВ для проведения своих электрических вторжений.

«Среди автопроизводителей наступил момент« ага », — сказал он. «В средний грузовик встроена огромная прибыль. И вы можете гораздо проще спрятать и покрыть стоимость этих батарей в S.U.V. стоимостью от 50 000 до 70 000 долларов. чем автомобиль эконом-класса за 20000 долларов.

Эти пикапы и спорткары были дойной коровой Детройта на протяжении десятилетий, а S.U.V. теперь являются центрами прибыли для всех крупных автопроизводителей, включая такие неожиданные бренды, как Porsche, Bentley и Lamborghini. Тем не менее, сокрытие стоимости этих литий-ионных аккумуляторов остается проблемой для электрических грузовиков просто потому, что нужно скрывать так много аккумуляторов: хотя Rivian ожидает, что его грузовики с гладкой кожей будут обеспечивать лучшую в своем сегменте аэродинамическую эффективность, для мотивации по-прежнему нужны огромные аккумуляторы такие большие автомобили, особенно для потребителей, которым требуется разумный запас хода.Стратегия зарабатывания денег

G.M. основана на новых батареях Ultium, которые будут построены совместно с южнокорейской LG Chem на новом заводе стоимостью 2,3 миллиарда долларов недалеко от Лордстауна, штат Огайо. Это часть инвестиций в электромобили и автономные автомобили стоимостью 20 миллиардов долларов. Ожидается, что к 2023 году будет выпущено 20 моделей, в том числе возрожденный Hummer — Cadillac Lyriq S.U.V. и электрический пикап Chevrolet Silverado примерно в 2025 году.

G.M. прогнозирует один миллион ежегодных продаж электромобилей в Северной Америке и Китае к середине десятилетия, что составит более 12 процентов от примерно восьми миллионов автомобилей, которые G.М. продается по всему миру.

Кен Моррис, вице-президент GM по электрическим и автономным транспортным средствам, сказал, что любой E.V. ожидаемые массовые продажи должны превысить 300 миль. Чтобы увеличить это значение до 400 миль, G.M. будет складывать до 24 модулей Ultium с 200 киловатт-часами накопленной энергии в свои самые большие и самые производительные грузовики — вдвое больше, чем нынешние самые большие блоки Tesla.

В отличие от любого конкурента, сказал г-н Моррис, эти карманные батареи Ultium можно складывать вертикально, а не только горизонтально, для более эффективной упаковки.Аккумулятор такого размера может весить около 2000 фунтов, что больше, чем общий вес первого в мире гибрида Honda Insight 1999 года.

Для самых надежных грузовых автомобилей компании быстрая зарядка постоянным током может обеспечить пробег на 100 миль за всего 10 минут на вилке. Крайне важно, сказал г-н Моррис, дизайн Ultium и огромная экономия на масштабе G.M. приведут к тому, что стоимость батареи составит около 100 долларов за киловатт-час накопленной энергии, что давно является Святым Граалем при разработке батарей.

Он предупредил, что предварительные расчеты неточны.Но при цене 100 долларов за киловатт-час батарея на 200 киловатт-часов обойдется производителю в 20 000 долларов, что больше, чем цена некоторых базовых автомобилей эконом-класса.

Тем не менее, г-н Моррис подчеркнул обещание GM, что его E.V. будут прибыльными с самого начала. Уловка для каждого автопроизводителя будет заключаться в том, чтобы установить на них достаточно привлекательную цену, чтобы привлечь покупателей к моделям, работающим на ископаемом топливе, но не настолько низкую, чтобы они не могли получить прибыль.

«Вы не можете зарядить тоннами больше за электрический пикап, и мы это понимаем», — сказал г-н.- сказал Моррис. «Вы должны управлять ценой, чтобы оказаться в нужном месте».

Руководители автомобилестроения признают, что при прочих равных трехтонный грузовик никогда не сможет сравниться с энергоэффективностью веселого хэтчбека или тех пузырей в голливудском стиле, которые люди когда-то считали транспортом 21-го века.

Тем не менее, г-н Скариндж отмечает, что крохотный хэтчбек не может перевозить семь пассажиров, выходить из проторенных дорог с полным приводом или проглатывать грузы груза.

Последний вопрос заключается в том, действительно ли американские покупатели, в том числе приверженцы традиций грузовиков, редко известные своей одержимостью топливной экономичностью, готовы к прыжку в будущее электричества, особенно когда идет дешевый и обильный бензин.

Тед Каннис, глобальный директор Ford по электрификации, считает, что да. По его словам, когда Ford обернул свой F-150 облегченным алюминиевым кузовом, многие аналитики задались вопросом, пойдут ли на это сторонники грузовиков. С таким же скептицизмом был встречен план Ford предложить уменьшенные двигатели V-6 с турбонаддувом в качестве альтернативы мощным, но жаждущим V-8.

Сейчас примерно 60 процентов покупателей F-150 выбирают более экономичные двигатели V-6. Г-н Каннис считает это доказательством того, что Ford может конвертировать покупателей F-150.

Учитывая, что в прошлом году Ford нашел в Америке около 900 000 покупателей F-Series, преобразование только одного из девяти дало бы ему 100 000 продаж электрических пикапов. Учитывая холодную позицию, с которой американцы относятся к любому E.V. без значка Tesla, это можно было бы считать хорошим началом.

Как заменить автомобильный аккумулятор (2020)

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Автомобильный аккумулятор — это то, что заставляет все происходить с точки зрения запуска двигателя транспортного средства.Если вы когда-либо сидели на стоянке и безуспешно слушали, как заводятся и крутятся машины, вы знаете, что происходит, когда батарея выходит из уравнения.

К счастью, разряженная батарея не является сложной проблемой. Если вы не можете перезарядить имеющийся у вас аккумулятор, следующее лучшее (и, вероятно, единственное), что вы можете сделать, — это заменить его на новый. Процесс прост, если вы предпримете некоторые осторожные шаги, поэтому вот как заменить автомобильный аккумулятор всего за несколько простых шагов. тебе нужно знать.

Основы

Расчетное необходимое время — 30 минут

Уровень квалификации — Начинающий

Автомобильная система — Электрооборудование

Безопасность

Важно помнить, что при работе от автомобильного аккумулятора вы имеете дело с электричеством. В результате необходимо предпринять несколько важных шагов по обеспечению безопасности.

Хотя нет необходимости снимать аккумулятор, резиновые перчатки могут немного повысить безопасность при работе с электричеством.
Никогда не подключайте кабели, которые не должны быть подключены. Это означает, что не следует менять местами неправильные кабели аккумулятора и клеммы аккумулятора, а также не класть кабели туда, куда они не должны идти.
Будьте осторожны при извлечении старой батареи. Если он поврежден и / или протекает, вы можете поручить работу профессионалу.

Все, что вам понадобится

Список инструментов

Список деталей

Вам также понадобится ровная поверхность, например, пол гаража, подъездная дорожка, гараж или уличная парковка, однако проверьте местные законы, чтобы убедиться в этом. вы не нарушаете никаких кодексов при движении по улице, потому что мы не вывозим вашу машину со штрафстоянки.

Обустройство рабочего места

Организация рабочего места и инструментов так, чтобы все было легко доступно, сэкономит вам часы на поиски мифической 10-миллиметровой розетки, тратя время на то, чтобы вставать и брать детали со своего рабочего стола, или ждать своего удобного детского помощника. передать вам молоток или паяльную лампу — Ред. Примечание , пожалуйста, не разрешайте ребенку давать вам паяльную лампу.

Вот наши предложения, которые сделают вашу жизнь проще.

Откройте капот автомобиля.
Положите запасную батарею где-нибудь поблизости вместе с ключами и головками.
Отметьте место, где будет уходить старая батарея.

Как заменить батарею

Давайте сделаем это!

Удаление старого аккумулятора и замена его новым — довольно простой процесс. Для этого не требуется много специальных инструментов, и процесс может пройти быстро, если вы предприняли основные подготовительные шаги заранее.

Удаление старой батареи

Отсоедините отрицательный кабель от отрицательной клеммы — тот, который со знаком минус.В зависимости от конструкции аккумулятора вам может понадобиться гаечный ключ для отсоединения кабеля.
Снимите положительный кабель с положительной клеммы — со знаком «плюс». Если вы используете такой инструмент, как гаечный ключ, убедитесь, что металл не соприкасается с клеммой, так как в нем будет искра.
Ослабьте фиксатор аккумулятора, соединители и / или фиксаторы, фиксирующие аккумулятор на месте.
Выньте аккумулятор. Вес аккумулятора может превышать 50 фунтов, поэтому при необходимости обратитесь за помощью.Отложите аккумулятор в сторону в безопасном месте.

Добавьте новую батарею

Очистите зажимы. Перед тем, как установить аккумулятор, попробуйте удалить с зажимов всю коррозию, грязь или мусор. Вы также можете очистить клеммы аккумулятора от любых отложений. Обычно все, что вам нужно, — это тонкая проволочная щетка и немного воды или пищевой соды.
Вставьте новую батарею в держатель.
Зафиксируйте аккумулятор.
Подсоедините положительную клемму.
Подсоедините отрицательную клемму.
Протестируйте машину. Вы можете попробовать запустить двигатель или просто включить электронику. Если все включается, аккумулятор установлен правильно, и вы готовы к работе.

Готово!

Советы от Pro

За наше время мы сделали сотни замен батарей. Вот наши полезные советы для начинающих механиков.

Время от времени проверяйте аккумулятор, чтобы оценить его состояние.
Большинство автомобильных аккумуляторов необходимо заряжать или заменять примерно через пять лет использования.
Убедитесь, что вы выбрали подходящий аккумулятор для вашего автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации.
Держите батареи в вертикальном положении, чтобы избежать утечки раствора электролита.

Есть ли опасность при замене автомобильного аккумулятора?

Замена автомобильного аккумулятора может быть связана с риском. Трещины и коррозия от старой батареи могут вызвать опасную утечку кислоты из батареи. Аккумулятор также может заряжаться, даже когда автомобиль выключен, поэтому следует помнить, что вы работаете с электричеством.

Как узнать, с какой стороны сначала снять или подключить?

При удалении и добавлении кабелей всегда противоположная сторона. Отрицательная сторона всегда удаляется первой. Позитив всегда подключается первым.

Нужно ли заменять старую батарею?

Часто можно перезарядить старую автомобильную батарею, прежде чем ее нужно будет полностью заменить. Для этого вам понадобится зарядное устройство, а аккумулятор должен выдерживать заряд.

Повлияет ли замена аккумулятора на бортовые компьютеры?

Не должно быть, но на некоторых компьютерах может происходить сброс или потеря памяти.Повреждение может произойти, если отсоединение батареи вызывает выброс высокого напряжения.

Life Hacks

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и меньше истощают ваш карман.

Если ваша батарея разряжена, у вас еще нет запасной, и вы не можете достать одну, аккуратно снимите верхнюю часть батареи и бросьте в батарею 2 таблетки аспирина, так как активный ингредиент обеспечит достаточное количество энергии.
No related posts.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн

Подобрать аккумулятор по марке автомобиля

Подобрать аккумулятор по марке автомобиля

Почему важно подобрать аккумулятор по марке автомобиля

Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Подбор аккумулятора по марке авто

Подбор аккумулятора для легковых и грузовых транспортных средств

Параметры и рабочие характеристики АКБ

Как подобрать и купить автомобильный аккумулятор в Киеве

☞ Подобрать аккумулятор по марке авто :: АКБ Центр

Популярные марки

Land Rover Discovery I ’89-98 2.5 TDI

Fiat Palio 1.6 бензин

Volkswagen Jetta 1.3 бензин

Mercedes G-class (W460) 2.3 бензин

Infiniti FX35/FX37/FX50 3.7 бензин

Mercedes R-class (W251) 6.3 бензин AMG

Renault Megane II 1.8 дизель

Mercedes G-class (W460) 3.0 дизель

Как это работает?

Что учесть при выборе

Популярные вопросы про автомобильные аккумуляторы

✓ Стоит ли платить за известное имя?

✓ Что делать, если остались сомнения?

✓ Как определить полярность?

✓ Какие размеры мне подойдут?

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Рекомендации производителей авто по подбору аккумуляторов

Подбор аккумулятора по каталогам

Параметры, которые нужно учитывать при подборе аккумулятора

Маркировка автомобильных аккумуляторов

Правила оформления покупки аккумулятора для автомобиля

Видео-инструкция: как правильно подобрать аккумулятор для автомобиля

Подобрать аккумулятор по марке, модели автомобиля

Как подобрать быстро аккумулятор по марке авто или мото?

Почему важно осуществлять подбор аккумулятора по марке машины?

Подбор аккумулятора по марке автомобиля. Онлайн подбор аккумулятора по авто

Переработка автомобильных аккумуляторов | Сбор аккумуляторов на следующий день в США

Эксперты по утилизации автомобильных аккумуляторов

Как утилизировать автомобильные аккумуляторы (6 способов)

Зачем нужно утилизировать старые батареи?

Краткое изложение того, как работают батареи

Когда подходящее время для замены автомобиля аккумулятор?

6 способов утилизации автомобильного аккумулятора

Отнесите аккумулятор в специализированный пункт утилизации. депо

Закрепите аккумулятор в автомобиле.

Отнести аккумулятор в автомагазин

Вернуть продавцу

Продать на металлолом

Замените аккумулятор на сертифицированный мобильный механик

Предупреждение

Последние мысли

Как выбрать лучший аккумулятор для пикапа

Купите аккумулятор правильных размеров для вашего грузовика

Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи имеют правильную конфигурацию для вашего грузовика

Купите аккумулятор, который соответствует или превышает рейтинг производителя автомобилей

Выбор батареи

Самостоятельная замена аккумулятора

Всегда отключайте отрицательный кабель аккумулятора первым и подключайте его последним

электромобилей: Ford (F), Tesla (TSLA), другие планируют пикапы с батарейным питанием

Страна грузовиков

Городские ковбои

Rivian R1T

Tesla Cybertruck

Bollinger B2

General Motors GMC Hummer EV

Lordstown Motors Endurance

Atlis XT Pickup

Ford Electric F-150

General Motors Chevrolet EV пикап

Fiat Chrysler Electrified Ram Pickup

Hercules Alpha

Fisker Truck

Что могло быть — Никола Барсук

Технология топливных элементов может быть умнее больших батарей в электрических пикапах и внедорожниках

электрических грузовиков станут истинным сигналом эры электромобилей

Как заменить автомобильный аккумулятор (2020)

Основы

Безопасность