Аккумулятор для нексии 8 клапанов: Какой аккумулятор устанавливается на Дэу Нексия — magazinakb.ru

Содержание

Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов

Автомобильные

У многих начинающих автомобилистов возникает вопрос, как в аккумулятор долить дистиллированную воду, если он

Обзор

Независимые элементы питания сейчас стали одними из наиболее востребованных устройств, изобретённых людьми. Конструкция большинства

Автомобильные

Стартерные аккумуляторные батареи (АКБ) обеспечивает запуск двигателя и являются основным источником питания бортовых систем

Щелочные

Очень популярный вид энергетического накопителя — щелочные аккумуляторы — это объясняется их многофункциональностью.

Литиевые

Главным преимуществом в использовании переносной компьютерной техники является мобильность и возможность применения при отсутствии

Автомобильные

Большой популярностью сегодня у автовладельцев пользуются японские аккумуляторы GS Yuasa, которые отличаются качеством изготовления,

Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов

Автомобильные

Сегодня в магазине представлен широкий выбор автомобильных АКБ иностранного и российского производства.

Друг от

Автомобильные

Аккумуляторная батарея — очень важный элемент для любого автотранспортного средства передвижения. От заводских характеристик,

Гелевые

Владельцы скутеров, автомобилей и других транспортных средств рано или поздно интересуются, как восстановить гелевый

Автомобильные

Постоянное развитие автомобильного бизнеса не могло не сказаться на повышении требований к количеству и

Автомобильные

Современный автомобиль представлен сочетанием огромного количества различной электроники. Питание всего электрооборудования при движении проходит

Автомобильные

Когда возникает проблема, связанная с невозможностью завести автотранспортное средство, автолюбители в первую очередь проверяют

Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов

Обзор

Независимые элементы питания сейчас стали одними из наиболее востребованных устройств, изобретённых людьми.

Конструкция большинства

Автомобильные

Приобретая транспорт для своих малышей, родителям часто приходится сталкиваться с заменой аккумулятора для детского

Автомобильные

При эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость оценить работоспособность старой аккумуляторной батареи (АКБ) или проверить

Автомобильные

Большое распространение получили японские аккумуляторы, которые сегодня устанавливаются на самых различных автомобилях. Они изготавливаются

Автомобильные

Аккумуляторные батареи имеют свой ресурс, по истечении которого их приходится менять. Причём неважно, где

Автомобильные

Турецкая компания Mutlu уже более чем полвека занимается производством аккумуляторов. Продукция этого производителя зарекомендовала

Daewoo Nexia | Аккумулятор | Дэу Нексия

14.29. Аккумулятор

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Что такое аккумулятор?

Аккумулятор – это устройство для хранения энергии в химической форме, которая может использоваться как электричество.

Аккумулятор работает благодаря тому, что два различных металла, находясь в кислотном растворе, вырабатывают электричество.

Основные показатели аккумуляторов

Ниже приводятся некоторые важные факты об аккумуляторах, которые помогут вам и вашим покупателям правильно выбрать аккумулятор для автомобиля.

Аккмулятор обладает 100% эффективностью при 27° С. При -18° С эффективность того же аккмулятора падает до 40%. Теперь для того, чтобы запустить двигатель, необходимо иметь более чем в два раза больше энергии, чем это было необходимо при 27° С. Подчеркните этот важный фактор вашим клиентам. Укажите на необходимость больших аккмуляторов, особенно в холодных климатах.

Стартовая мощность (пусковые амперы) показывает способность аккумулятора стартовать автомобиль в условиях очень холодной погоды. Он показывает количество ампер, которое вырабатывает аккумулятор в течение 30 секунд при -18° С без падения напряжения ниже 7,2 вольт (минимальный уровень, требуемый для надежного старта). Чем выше этот показатель, тем больше стартовая мощность аккумулятора.

Резервная мощность показывает протяженность времени в минутах, в течение которого аккумулятор обеспечивает 25 ампер при 27° С. Этот фактор представляет собой время, в течение которого аккумулятор обеспечивает работу всех вспомогательных приборов в автомобиле ночью и в условиях плохой погоды при неисправном генераторе заряда.

Функционирование в условиях холодной погоды

В зимних условиях при -18° С и ниже аккумулятор будет плохо заряжаться в связи с возрастанием внутреннего сопротивления. При коротких поездках зимой энергия, затраченная аккумулятором на пуск, не компенсируется. В результате аккумулятор работает на износ, постоянно разряжается и в конце концов отказывает.

«Горячий старт»

В летние месяцы после длительных поездок двигатель сильно нагревается, и часто случается, что его трудно стартовать заново. Такие «горячие старты» иногда требуют столько же мощности, сколько и при холодной погоде, или больше. Это особенно распространяется на высококомпрессионные двигатели с большим рабочим объемом и автомобили с кондиционерами. Это еще раз подчеркивает важность правильного выбора аккумулятора в соответствии с двигателем автомобиля.

Как правильно выбрать аккмулятор?

Наверное, у каждого автомобилиста наступает такой момент, когда возиться дальше со старой аккумуляторной батареей становится слишком хлопотно. Особенно если на дворе зима и стоят трескучие морозы. Постоянные проблемы с запуском двигателя, бесконечные «домашние» подзарядки и боязнь, что осыпающаяся активная масса в самый неподходящий момент замкнет пластины, после чего с какого-нибудь перекрестка вас потащат домой на буксире. Напрашивается вывод: нужен новый аккумулятор. Но какой?

Все стартерные аккумуляторные батареи делятся на три категории: обслуживаемые, или ремонтопригодные; малообслуживаемые; необслуживаемые.

Обслуживаемые аккумуляторы пока еще встречаются в продаже, хотя лет десять назад они составляли практически абсолютное большинство. Сейчас их производят лишь несколько российских заводов да еще в нескольких странах бывшего соцлагеря. Их легко узнать по эбонитовому корпусу и черной мастике, которая залита сверху. Такой аккумулятор дает возможность сменить блок пластин одной или нескольких банок, если между пластинами произошло короткое замыкание. Но подавляющее большинство этим заниматься не будут. К тому же более дорогой в производстве эбонитовый корпус менее прочем, чем пластиковый, и при ударе раскалывается. Мастика тоже имеет существенный недостаток – со временем от грязи и перепадов температуры она теряет свои изоляционные свойства, отчего аккумулятор начинает очень быстро самопроизвольно разряжаться.

Владелец же необслуживаемого аккумулятора попросту лишен возможности что-либо сделать с ним: на крышке такой батареи нет никаких отверстий и заливных пробок. Это специальные аккумуляторы, предназначенные для определенных (читай – идеальных) условий эксплуатации с мягким климатом и отлаженным сервисом. Они очень дорогие и подходят для использования не на всех автомобилях.

Большинство выпускаемых во всем мире автомобильных аккумуляторов является малообслуживаемыми. Они не имеют таких жестких ограничений в эксплуатации и широко представлены на рынке, от относительно дешевых и простых до дорогих, качественных и буквально нашпигованных современными технологиями.

Допустим, вы решили купить аккумулятор, но где и какой? Сначала – где. Лучше всего пойти в солидную фирму, где вам быстро подберут то, что нужно. Теперь – какой. Советовать что-то конкретное не будем, дадим лишь некоторые рекомендации.

Престиж и известность какой-то марки аккумуляторов имеют решающее значение при покупке, но надо учитывать и некоторые технические моменты. Конечно, химический состав пластин или технология их изготовления вряд ли известны продавцу. Да и нужно ли это покупателю? Лучше обратить внимание на то, что можно увидеть самому. Например, пакетированные пластины (каждая пластина упакована в микропористый конверт-сепаратор), которые предотвращают короткое замыкание между ними вследствие осыпания активной массы и соответственно продлевают срок «жизни» аккумулятора. Такие пакеты хорошо видны, если открыть заливную пробку. Обратите внимание и на пробки. Известно, что при зарядке аккумулятора вода из электролита выпаривается и при электролизе разлагается на водород и кислород.

Чтобы аккумулятор не взорвался, в пробках делают сбоку или сверху небольшое отверстие для выхода газов. В самых простых (и самых дешевых) аккумуляторах делают просто маленькое отверстие, которое быстро может забиваться грязью. В более дорогих пробки изготавливаются наподобие клапана, не дающего электролиту выплескиваться, с полостью для конценсации паров. Лучше всего, если пробки не имеют отверстий, а в крышке батареи есть система полостей для конденсации воды, а также единый газоотводный канал, как в необслуживаемых аккумуляторах.

Малообслуживаемые аккумуляторы поставляются производителями сухозаряженными (как большинство обслуживаемых) или залитыми электролитом на заводе. Если вы покупаете аккумулятор впрок, то лучше купить сухозаряженный: у него большой срок хранения. Для того чтобы привести их в рабочее состояние, нужно залить электролит. Залитые на заводе аккмуляторы уже готовы к работе. Электролит для них готовится специалистами из высококачественных составляющих и содержит много (иногда более двадцати) добавок, препятствующих сульфатации, осыпанию активной массы и др. Надо сказать, что в продаже появились специальные модификаторы, якобы содержащие такие добавки, но доверия они не вызывают. Есть еще одно преимущество у залитых аккумуляторов. Прежде чем попасть в торговую сеть, их подвергают специальной зарядке с контролем параметров на специальной аппаратуре. При этом выявить некачественные батареи значительно легче.

Наверное, самое важное, на что должен обратить внимание покупатель, – это характеристики аккумулятора. Их три. Первая – номанальное напряжение, оно у всех батарей одинаковое, и ошибиться невозможно. При покупке желательно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. Вторая – емкость, измеряемая в ампер/часах (A/h), означает, грубо говоря, количество электроэнергии, хранящееся в аккумуляторе. От емкости зависит, как долго можно крутить стартером двигатель, точнее – сколько можно сделать попыток запустить двигатель. Цена аккумулятора практически прямо пропорциональна его емкости. И третья характеристика – пусковой ток (измеряется в амперах. А), т. е. ток, подаваемый на стартер во время пуска. На аккумуляторах его могут указывать по четырем разным системам: ГОСТ (на отечественных), EN (стандарт Единой Европы), SAE (американский стандарт) и DIN. Последний, немецкий стандарт, наиболее близок к нашему ГОСТу и на большинстве европейских батарей ставится «по умолчанию», т. е. когда система стандарта не указана. Чем он больше, тем быстрее и с большей силой стартер провернет двигатель.

Лучше, если вы купите аккумулятор с теми характеристиками, которые указаны в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля: так он прослужит вам дольше при минимальных расходах. Можно сэкономить и купить аккумулятор меньшей емкости, но служить он вам будет меньше обычного срока и плохо справляться с зимним запуском. Купив батарею даже ненамного большей емкости, вы не выиграете в сроке службы, т.к. постоянный недозаряд аккумулятора приведет к сульфатации пластин, и проиграете в деньгах. Увлекаться повышенным пусковым током также не следует: сожжете стартер. Лучше смените масло в двигателе, и проблем с запуском не будет.

Последнее время рынок страны переполнен некачественными товарами и подделками. Аккумуляторы не являются исключением. Есть несколько признаков, по которым можно с достаточной точностью отличить оригинал от подделки. Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе должны быть обязательно указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше если с адресом. Второе – должна быть указана дата изготовления, что очень важно, если аккумулятор залитый. К каждой батарее должен прилагаться технический паспорт, а вот наличие инструкции необязательно. Это связано с тем, что на Западе аккумуляторы почти не продают в розницу, их устанавливают специалисты на сервисных станциях. Третье – качественный аккумулятор немыслим без качественного корпуса, хороших пробок и гладких выводных клемм, нередко смазанных технической защитной смазкой от окисления и накрытых сверху цветными пластмассовыми колпачками.

«Амперная» нагрузка

Главной задачей аккумулятора является подача тока для запуска двигателя. Ток, требующийся для проворачивания холодного двигателя отличается от автомобиля к автомобилю. Он зависит от величины хода поршня и диаметра, количества цилиндров, соотношения прокручивания двигатель/ стартер, сопротивления цепи, температуры, вязкости масла двигателя и нагрузки вспомогательных устройств. Четырехцилиндровый двигатель может требовать такой же величины тока запуска как и восьмицилиндровый с большим рабочим объемом. Когда оригинальное аккумуляторное оборудование подбирается к автомобилю, то учитываются все эти факторы.

Вторым назначением аккмуляторной батареи является восполнение нагрузочных требований автомобиля, когда они превышают возможность зарядной системы по снабжению энергией. Зарядная система выдерживает электрическую нагрузку при нормальных условиях движения. Тем не менее, если двигатель находится на холостом ходу, батарея может восполнить часть энергии для вспомогательных устройств. Это имеет место при езде по городу при постоянных остановках и возобновлении движения при нормальной нагрузке вспомогательных устройств. Аккумуляторная батарея должна восполнить электрическую нагрузку автомобиля при отказе зарядной системы.

При замене автомобильного аккумулятора применяйте эквивалентный оригинальной аккумуляторной батарее. Применяйте аккумуляторную батарею большей емкости, если необходим больший фактор надежности.

Третьим назначением аккумуляторной батареи является действие в качестве стабилизатора напряжения в зарядной системе. Время от времени в электрической системе вырабатываются очень высокие переходные напряжения. Это может иметь место при замыкании или размыкании цепи и т. п. Аккумуляторная батарея частично поглощает и значительно сглаживает эти пиковые напряжения и защищает полупроводниковые компоненты от выхода из строя.

Берегите аккумулятор!

Чем холодней на улице – тем больше проблем у водителей. Одна из главных – как на морозе запустить двигатель. И здесь в первую очередь дает себя знать аккумулятор. Именно на него в мороз падает наибольшая нагрузка: запуск двигателя требует намного больших усилий. Чтобы стартер повернул коленвал холодного двигателя, аккумуляторной батарее нужно отдать значительно больше энергии. При этом не забывайте, что восстановление работоспособности аккумулятора происходит не мгновенно, а через некоторое время: загустевший на холоде электролит медленно проникает внутрь пластин. Именно поэтому повторную попытку запуска двигателя рекомендуют производить только через несколько минут. К тому же на морозе батарея при работе стартера разряжается очень быстро.

Некоторые водители, пытаясь пустить «замерзший» двигатель, беспрерывно крутят стартер раз за разом. В результате этого насилия аккумулятор очень быстро «сдыхает» – окончательно и бесповоротно: пластины батареи, не выдерживая чрезмерных нагрузок, начинают коробиться и осыпаться.

Видимо, нет нужды говорить о необходимости регулярного ухода за аккумулятором, о том, что нужно не реже раза в неделю проверять уровень электролита в банках и при необходимости доливать дистилированную воду. Если аккумулятор необслуживаемый – забот поменьше. Но все равно внимание уделять придется – периодически следует проверять натяжение приводного ремня, а при первых же признаках снижения мощности аккумулятор необходимо подзарядить.

А теперь речь пойдет о том, как побыстрее и наименее безболезненно для аккумулятора пустить двигатель на морозе.

Сначала – очевидное. Своевременно замените масло на зимнее. Лучше – на импортное, ибо наше (в том числе и фасованное) нередко имеет неприятную особенность превращаться на морозе в кисель или вовсе замерзать. Не говоря уже о том, как такое масло будет смазывать детали двигателя, аккумулятору с ним придется очень туго и дни его будут сочтены.

Второе – свечи. На зиму лучше установить новые. Но это теория, а на практике часто в силу вступают такие факторы, как «экономность» или отсутствие оных в нужное время под рукой. Ибо, пока двигатель пускается нормально, многие даже не вспоминают о том, что в двигателе есть свечи . .. Если свечи все же старые – установите в них необходимый зазор, который постоянно увеличивается из-за обгорания электродов. Лучше это сделать загодя, иначе придется ковыряться тогда, когда нужно ехать. В крайнем случае, если двигатель не пускается, зазор можно установить меньше рекомендуемого, но в этом случае электроды будут обгорать еще быстрее.

В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор – включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. А уже после этого попытайтесь его запустить. Если двигатель не запустился с первой попытки, не выключайте сразу же стартер. Самый оптимальный режим пуска двигателя – серия 10–15 секундных попыток с трехминутными перерывами.

Типичные нагрузки пассажирского автомобиля (в амперах)

Стоп-сигналы	8
Зажигание	6
Радио	0,5
Стеклоочистители	7,5
Фары (Ближний свет)	9
Фары (Дальний свет)	13
Огни парковки	7
Внутреннее освещение	2
Вентилятор (Нагреватель, без кондиционера)	6
Вентилятор (Нагреватель с кондиционером)	16
Кондиционер, летом	24
Задний свет	22
Основная нагрузка с кондиционером (Лето)	50
Основная нагрузка с кондиционером (Зима)	45
Запуск летом (Бензин)	150 – 250
Запуск летом (Дизель)	450 – 550
Запуск зимой (Газ)	250 – 350
Запуск летом (Дизель)	700 – 800

Дэу нексия горит лампочка аккумулятора

Глохнет и загорается лампочка зарядки.

asket_g сказал(-а): 24.12.2018 09:32

Глохнет и загорается лампочка зарядки.

алекс04 сказал(-а): 24.12.2018 09:38

alex_www1 сказал(-а): 24.12.2018 09:43

asket_g сказал(-а): 24.12.2018 10:45

алекс04 сказал(-а): 24.12.2018 11:14

OLEG_829 сказал(-а): 25.12.2018 21:31

Контактная группа — не раздумывая меняй. В контактной группе, со временем проседают пружинки подпирающие пластинки изнутри. Ну и все это происходит: не возможно заглушить, горят в полнакала все контрольные лампы, быстро садится АКБ и тд. У меня движок работал с вытащенным ключом, глушил ручником. Утром подхожу к машине — а там лампы контрольные горят, «шайтан» — думаю

. АКБ — сдох. На работу — маршруткой.

не горит лампа зарядки аккамулятора и не идёт заряд с генератора.

enzo сказал(-а): 04.09.2012 21:56

не горит лампа зарядки аккамулятора и не идёт заряд с генератора.

на приборке при вкл. зажигания не загорается лампа зарядки акума. и зарядка с генератора (при заведённом двигателе) не идёт. Собственно вопрос — может ли быть такое что при перегоревшей (из-за перегоревшей) лампы в приборке (я так понял что она для возбуждения генератора) не работает (нет зарядки) генератор ?

Или дело в щётках, регуляторе, диодном мосте ?

AKWoland сказал(-а): 04.09.2012 22:02

не горит лампа зарядки аккамулятора и не идёт заряд с генератора.

Jokey сказал(-а): 04.09.2012 22:04

не горит лампа зарядки аккамулятора и не идёт заряд с генератора.

Или дело в щётках, регуляторе, диодном мосте ?

enzo сказал(-а): 04.09.2012 22:14

не горит лампа зарядки аккамулятора и не идёт заряд с генератора.

Тогда ещё вопрос. На схеме от генератора отходит 4 провда.
1 +
2 —
3 на лампочку
4 через пред F13. (он идёт с выхода на вход регулятора я так понимаю)

Так вот если не будет этого 4 провода (может не контачит в колодке предохранителя) (просто я на этот F13 видимо запитал. по схеме. обогрев заднего стекла.. и к нему я прицепил обогрев зеркал). Могло ли из-за этого пропасть зарядка и перестал работать генератор ?

Тлеет лампа аккумулятора периодически — Электрооборудование и электроника в Дэу Нексия — Nexia клуб — Екатеринбург

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Прошу помощи в решении проблемы с тлеющей лампой аккумулятора!
Авто — Нексия 2007 год, 16 клапанов, DOHC.
Аккумулятор новый (60А, Титан). Поменял, т.к. машинка несколько раз не завелась этой зимой. После нескольких безуспешных зарядок поехал в магазин аккумуляторов. При диагностике мастер сказал, что батарее капец (электролит был никакущий). Ладно, поменял.
1,5 недели ездил отлично, заводилась, конечно, в мороз без проблем. Вчера поехал, включил как обычно обогрев сидений (Емеля, 55Вт), 3 скорость печки, свет, обогрев заднего, ближний свет, регистратор, музыка. Все ОК, проблем не было. Сегодня с утра завел машину, включил всетоже самое — увидел, что еле тлеет лампа аккумулятора. Обогрев сиденья выдернул — погасла. Врубил 4 скорость печки, дальний свет, обогрев заднего стекла, музыку — лампа не горит. А когда подключаю обогрев сидений — тлеет, хотя и со старым аккумом ездил без проблем до замены, лампа не горела при включении обогрева.
Чуть инета почитал, проблема похожая, пишут, что хана диодному мосту, а то и всему генератору (пробег у авто большой, ни разу не менялся).

Подскажите, кто может, что делать? Заранее благодарю за ответы!

Померял, пишу результаты. Авто холодное, не газовал, все на холостых.

1) Не заведенное авто — 12,56 В
2) Заведенное авто на холостых, без нагрузок — 14,8 — 14,82 В
3) Заведенное авто + только Емеля в прикуриватель — 14,77 В
4) Заведенное авто + только Емеля в разветвитель — 14,76 В
5) Заведенное авто + максимальная нагрузка (4 скорость печки, дальний свет, обогрев заднего, аварийка, свет в салоне, музыка, задние противотуманки) — 14,39 — 14,42 В
5) Заведенное авто + максимальная нагрузка + Емеля — 14,31 — 14,34 В
6) Заведенное авто без нагрузки, скинул «-» провод, напряжение на клеммах аккума — 13,8 В
7) Заведенное авто без нагрузки, скинул «-» провод, напряжение на проводах — 14,95 — 14,98 В.

Вот такой тест) Лампа, что странно, не горела.

Нужна помощь. Не горит лампочка зарядки АКБ

saga сказал(-а): 20.06.2010 01:46

Нужна помощь. Не горит лампочка зарядки АКБ

Здравствуйте.
При езде ночью обратил внимание на тусклый свет часов.
Через некоторое время машина встала, завести повторно не смог.
Обратил внимание, что при включении зажигания не загорается лампочка разряда АКБ.
Разбор панели приборов ни чего не дал , лампочка целая, но на всякий случай была поменяна.
После заряда АКБ удалось запустить двигатель , после снятия клемы двигатель глохнет .
Вопрос: в чём может быть проблема ушёл генератор или где-то обрыв в проводке, и как результат
нет зарядки и не горит лампа разрядки батареи.

Daewoo super raiser 1996 8-ми клапанная

63RUS сказал(-а): 20.06.2010 13:28

Нужна помощь. Не горит лампочка зарядки АКБ

s3.14rt сказал(-а): 20.06.2010 14:33

Нужна помощь. Не горит лампочка зарядки АКБ

Генератор, диодный мост проверять в первую очередь.

З.Ы. А где сам находишся. Супер Рейсер 96 г. — такое наззвание машины (Нексии/Сиело/Хэвэн/Фэнтэзи) я насколько знаю только для Израиля было.

0 0 голос

Рейтинг статьи

✅ Как снять аккумулятор с дэу нексия

14.5.4 Снятие аккумулятора

14.5.4. Снятие аккумулятора

Расположение держателя предохранителей над аккумуляторной батареей

1 – крепление положительного провода;

2 – электрический разъем;

Расположение крепления зажима электропроводной пластины к положительной клемме аккумулятора

Расшифровка символов, нанесенных на этикетку аккумулятора

1 – при обслуживании аккумулятора необходимо соблюдать правила по технике безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации;
2 – в аккумуляторе имеется разъедающая кислота и необходимо соблюдать осторожность, чтобы кислота не пролилась из аккумулятора;
3 – не пользуйтесь открытым огнем около аккумулятора;
4 – при работе с аккумулятором используйте защитные очки;
5 – держите аккумулятор в месте, недоступном для детей;
6 – при утилизации аккумулятор сдавайте только в предназначенные для этого пункты;
7 – не выбрасывайте аккумулятор вместе с бытовым мусором;
8 – газы, выделяемые при зарядке аккумулятора, взрывоопасны

Аккумулятор установлен в моторном отсеке за левой фарой. Предупреждение

При отсоединении клемм аккумулятора в блоках памяти устройств управления стираются данные о записанных неисправностях, поэтому перед отсоединением клемм аккумулятора желательно обратиться в специализированную мастерскую для вызова из памяти записанных в нее неисправностей. После подсоединения клеммы аккумулятора необходимо активизировать и перепрограммировать стеклоподъемники с электрическим приводом, а также положение зеркал заднего вида и сидений.Также если в автомобиле установлен радиоприемник с кодом, то перед отсоединением клемм от аккумулятора проверьте, что у Вас есть код для повторной активизации приемника. В противном случае ввести радиоприемник в эксплуатацию можно будет только на специализированной станции Фольксваген.

Эксплуатация аккумуляторной батареи Daewoo Nexia N150

Инструменты:

Гаечный ключ рожковый на 10 мм
Нож

На автомобиле Daewoo Nexia N150 установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея номинальным напряжением 12 В, емкостью 55 А·ч. Пусковой ток аккумуляторной батареи – 500 А.

Аккумулятор для Дэу Нексия имеет обратную полярность. Это означает, что плюсовой вывод АКБ располагается справа, если смотреть на АКБ с той стороны, к которой ближе выводы аккумулятора. Геометрические размеры корпуса аккумулятора составляют: длина 240 мм, высота 190 мм, ширина 170 мм.

Полярность и геометрические параметры корпуса аккумуляторной батареи

На верхней крышке батареи расположен индикатор контроля состояния и степени заряженности батареи.

Размещение индикатора степени заряженности батареи

Цвет глазка индикатора:

зеленый (рабочее состояние) – степень заряженности батареи 65% или более;
черный (зарядите батарею) – степень заряженности батареи менее 65%;
прозрачный (замените батарею и проверьте исправность генератора и его цепей) – низкий уровень электролита.

Для поддержания аккумуляторной батареи в рабочем состоянии необходимо:

1) регулярно проверять надежность крепления батареи к площадке;

2) следить, чтобы крышка и выводы батареи были чистыми и сухими, а клеммы проводов – плотно затянутыми. Для поддержания выводов батареи и клемм проводов в рабочем состоянии есть специальная смазка для клемм аккумулятора;

3) своевременно смывать попавшие на батарею капли электролита раствором пищевой соды;

4) при длительном перерыве в эксплуатации автомобиля отсоединять батарею от электрической сети автомобиля и регулярно (раз в шесть месяцев) подзаряжать ее.

Обслуживание клемм аккумуляторной батареи

1. Ключом на 10 мм ослабьте крепление клеммы «минусового» провода на выводе аккумуляторной батареи и снимите клемму с вывода.

Примечание:

Отсоединяйте клемму аккумулятора после остановки двигателя.

Клемму «минусового» провода всегда отсоединяйте от вывода батареи первой, а подсоединяйте – последней.

2. Очистите клемму провода и вывод аккумуляторной батареи от окислов.

Как снять аккумулятор с дэу нексия

Аккумуляторная батарея — снятие и установка

При снятии аккумуляторной батареи первым всегда отсоединяйте отрицательный провод, а при подключении батареи подсоединяйте его последним.

Степень сложности: 1.
Время выполнения: 0,3 часа.
Снятие:

1. Рожковым ключом на 10 ослабляем затяжку болта клеммы отрицательного провода и снимаем провод с вывода аккумуляторной батареи.

2. Ослабляем затяжку болта клеммы положительного провода и снимаем провод с вывода аккумуляторной батареи.

3. Рожковым ключом на 10 откручиваем 2 гайки планки фиксации аккумуляторной батареи и снимаем планку.

4. Торцовым ключом на 13 с длинным удлинителем и воротком откручиваем болт крепления нижней прижимной пластины аккумуляторной батареи.

5. Снимаем аккумуляторную батарею с автомобиля.

Затягивая гайки верхней планки крепления аккумуляторной батареи, не следует прикладывать чрезмерное усилие, так как это может привести к повреждению корпуса батареи.

Установку снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.

14.5.4 Снятие аккумулятора

14.5.4. Снятие аккумулятора

Расположение держателя предохранителей над аккумуляторной батареей

1 – крепление положительного провода;

2 – электрический разъем;

Расположение крепления зажима электропроводной пластины к положительной клемме аккумулятора

Расшифровка символов, нанесенных на этикетку аккумулятора

Аккумулятор установлен в моторном отсеке за левой фарой. Предупреждение

Как снять аккумулятор с дэу нексия

Правила ухода за аккумулятором

Если Вы собираетесь сохранить работоспособность батареи на протяжении максимально длительного периода времени, соблюдайте следующие правила:

– при неработающем двигателе выключай те все электрические приборы в автомобиле;
– отключение батареи от сети автомобиля начинайте с отрицательного провода;
– каждые 15–20 дней (через 2 500 км пробега) вытирайте аккумулятор от грязи во избежание его саморазряда. С этой же целью нужно устранить потеки электролита и изолировать от корпуса крепежную рамку;
– аккумулятор должен быть надежно закреплен на автомобиле. Следите за тем, чтобы клеммы проводов были прочно закреплены на выводах аккумулятора, в противном случае возможен взрыв;
– аккумулятор может непрерывно работать в стартерном режиме не более 15 секунд; перерыв между циклами должен составлять не менее 60 секунд;
– периодически проверяйте вольтметром напряжение, вырабатываемое реле-регулятором. Показания необходимо снимать непосредственно на клеммах аккумулятора при работающем, прогретом двигателе. Величина напряжения должна укладываться в диапазон от 13,8 до 14,5 Вольт;
– на обслуживаемых аккумуляторах желательно через каждые 3 000 км проверить уровень и плотность электролита. Уровень электролита проверяется по специаль ной отметке на прозрачных корпусах или при помощи специальной стеклянной трубки в непрозрачных корпусах. Электролит должен на 10–15 мм закрывать верхний край пластин. Плотность электролита проверяется при помощи ареометра. Если плотность стала ниже значения 1,23 г/см 3 зимой и 1,19 г/см 3 летом, необходима подзарядка;
– даже если генератор и регулятор напряжений исправны, а уровень электролита в норме, подзарядка при помощи зарядного устройства необходима 1 раз в месяц зимой и каждые 6 месяцев в другие времена года;
– залитый электролитом аккумулятор хранить можно только полностью заряженным, при этом плотность электролита должна проверяться один раз в месяц.

Несколько советов

– зарядку аккумулятора производят током, составляющим ровно 0,1 от номинальной емкости. Например, аккумулятор емкостью 50 А/ч необходимо заряжать током силой 5 А, при вывинченных пробках заливных отверстий;
– не стоит заливать в аккумулятор электролит с удельным весом более 1,28 г/см 3 . Пытаясь, таким образом, увеличить пусковой ток, Вы в короткий промежуток времени выведете из строя аккумулятор. По этой же причине доводить уровень электролита до нормы можно только дистиллированной водой.
– в непрозрачной обслуживаемой батарее уровень электролита можно замерить при помощи полой стеклянной трубочки, закрыв один ее конец пальцем. Во взятой «пробе» высота столбика жидкости внутри трубки будет соответствовать высоте превышения уровня электролита над верхним краем пластин;
– необходимо удалить потеки электролита или нейтрализовать возможность воздействия электролита на окружающие предметы; сделать это можно при помощи 10-процентного раствора нашатыря или соды.

Не допускается эксплуатация разряженной батареи, особенно зимой.

В разряженном аккумуляторе слишком высок процент воды в электролите. Электролит может замерзнуть и вывести из строя корпус аккумулятора. Не пытайтесь заряжать замерзший аккумулятор большим током или заводить автомобиль от постороннего источника. Дайте аккумулятору оттаять, а затем попытайтесь восстановить его путем зарядки током малой силы, и он еще может послужить.

Трещина в банке обслуживаемого аккумулятора – не всегда причина его замены. Вылейте электролит, высушите и промойте бензином трещину, после чего обработайте ее напильником. Опилки, образовавшиеся при разделке трещины, смешайте с эпоксидным клеем или шпатлевкой. Полученным составом тщательно замажьте трещину. После данной процедуры электролит заливайте не ранее, чем через 24 часа.

Аккумулятор на Daewoo Nexia: выбор, замена, характеристики

Daewoo Nexia — автомобиль C-класса, разработанный южнокорейской компанией Daewoo в 1995 году на базе немецкого бестселлера Opel Kadett E. С 1996 года производится дочерними предприятиями Daewoo в различных странах. В Украину Daewoo Nexia поставляются из Узбекистана, компанией Uz-Daewoo. Комплектуются Нексии бензиновыми моторами небольшого обема 1,5 л. и 1,6 л. С пуском подобных моторов справится любой современный АКБ евростандарта — даже самый маленький 207*175*175 мм емкостью 50Ач. Штатная батарея в Деу Нексия даже больше: 232*175*220мм японского стандарта JIS емкостью 60Ач.

Интересен автомобиль своим креплением для аккумулятора: креплений два или точнее, оно двойное. Аккумулятор крепится как в корейских и европейских автомобилях зажимом за нижний бортик батареи и также как в японских авто креплнием сверху J-образными болтами. Этот факт, а также довольно длинные провода с клеммами и удобное расположение батареи под капотом в районе левой фары, дают возможность установить практически любой аккумулятор 50-75Ач: европеец или «азиат», с нижним бортиком или без, с прямой или обратной полярностью.

Для выбора «правильного» аккумулятора на Деу Нексия требуется знать:

— нужен аккумулятор с правым «плюсом»;
— посадочное место и крепление позволяют устанавливать в автомобиль практически любой АКБ будь то «европеец» или «азиат»;
— правильный «европеец» размерами 242*175*190 мм, емкостью 55-65Ач;
— подойдет также «азиат» размером 232*175*227 мм емкостью от 55 до 65Ач;
— наличие нижнего бортика на аккумуляторе не обязательно но предпочтительно, батарея крепится за бортик а также сверху прижимной планкой.

Модели аккумуляторов на Daewoo Nexia

Замена аккумулятора

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем минусовую клемму и снимаем ее, затем ослабляем и снимаем плюсовую
2. Головкой «на 13» с удлинителем выкручиваем винт прижимной пластины, а ключом «на 10» ослабляем винты верхней крепежной планки .
3. Снимаем систему крепления АКБ.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место систему крепления.
3. Затягиваем винт крепления головкой «на 13», надежно зажимая креплением аккумулятор, затем ключом «на 10» зажимаем гайки крепления верхней крепежной планки .
4. Надеваем клеммы: сначала «плюс» и затягиваем гайку ключом «на 10»
5. В последнюю очередь надеваем минусовую клемму и затягиваем гайку на ней.

Важно! В момент замены ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления Деу Нексия, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

В некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Все банки кипят ? Тогда вероятен перезаряд — меряйте напряжение, если выше 14,4 Вольт меняйте регулятор. Если с напряжением все в порядке (13,8 -14,4 Вольт) и не все банки кипят в АКБ то возможно неисправна батарея.

Ставил 65а постоянно кипит реле регулятор исправен то есть перезаряд.

Снятие фары Дэу Нексия

Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На Дэу Нексия демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.

Видеоматериал

Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс демонтажа

Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с Дэу Нексия автомобилисту необходимо собрать инструментарий, а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.

Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:

Скидываем с АКБ минус-клемму.

Откручиваем болты крепления фальшрешетки радиатора. Их три: два под головку на 8 (крайние) и один – на 10 (центральный). Потянув решетку на себя, снимаем ее с автомобиля. Возможно, вам придется поддеть нижние пластиковые защелки плоской отверткой, но чаще решетка снимается свободно. Откручиваем на нужной фаре два верхних болта ее крепления. Для этого понадобиться головка на 10 и вороток.

Отключаем проводку питания.

Снимаем решетку радиатора.

Откручиваем два верхних болта.

Третий болт находится за фарой.

Откручиваем нижний болт крепления фары – сбоку со стороны решетки радиатора. Делаем операцию тоже при помощи головки на 10. Потянув фару на себя, не снимаем ее окончательно – немного выдвигаем, чтобы получить доступ к контактным группам ламп. Поочередно откидываем все клеммы, идущие к фаре – их хорошо будет заметно. А чтобы их отключить, нужно нажать на специальный выступ и потянуть от лампы.

Вынимаем фару с посадочного места.

Фара снята.

Вынимаем фару из своего посадочного места и приступаем к дальнейшим операциям (по необходимости). Все это не требует даже отдельного помещения: все можно выполнить во дворе или у гаража. Самое главное – аккуратно обращаться с фарой, поскольку если вы ее уроните и разобьете стекло, придется потратить приличную сумму денег.

Выкручиваем два самореза и снимаем «ресничку».

Сборка проводится в обратном порядке.

Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.

Демонтировать и разобрать фару на Дэу Нексия, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке, а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.

Аккумулятор на Daewoo Nexia: выбор, замена, характеристики

Daewoo Nexia — автомобиль C-класса, разработанный южнокорейской компанией Daewoo в 1995 году на базе немецкого бестселлера Opel Kadett E.

С 1996 года производится дочерними предприятиями Daewoo в различных странах. В Украину Daewoo Nexia поставляются из Узбекистана, компанией Uz-Daewoo. Комплектуются Нексии бензиновыми моторами небольшого обема 1,5 л. и 1,6 л. С пуском подобных моторов справится любой современный АКБ евростандарта — даже самый маленький 207*175*175 мм емкостью 50Ач. Штатная батарея в Деу Нексия даже больше: 232*175*220мм японского стандарта JIS емкостью 60Ач.

Для выбора «правильного» аккумулятора на Деу Нексия требуется знать:

Модели аккумуляторов на Daewoo Nexia

Замена аккумулятора

Ставил 65а постоянно кипит реле регулятор исправен то есть перезаряд.

Как снять аккумулятор с дэу нексия

Правила ухода за аккумулятором

Не допускается эксплуатация разряженной батареи, особенно зимой.

Источники:

http://automn.ru/daewoo-nexia/daewoo-24586-10.m_id-2700.m_id2-2706.html
http://carpedia.club/Ekspluatatsiia-akkumuliatornoi-batarei-Daewoo-Nexia-N150
http://forexs-online.ru/ekspluatatsiya/kak-snyat-akkumulyator-s-deu-neksiya.html
http://www.oil-ok.com.ua/blog/Battery-for-Daewoo-Nexia-choice-replacement-specifications
http://deu-nexia.ru/html/6_3.htm

Предохранители Дэу Нексия N100, 1994

Большинство цепей питания электрооборудования корейского седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне.

Рассмотрены схемы Дэу Нексия (Н100) 1-го поколения 1994, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска

В салоне

Блок расположен слева за панелью приборов

Схема предохранителей верхней части блока

№	Ток, A	Назначение
F1	10	Электронный блок управления двигателем
F2	10	Габаритное освещение
F3	—	Резерв
F4	20	Дальний свет фар
F5	10	Ближний свет и электрокорректор (левая фара)
F6	10	Ближний свет и электрокорректор (правая фара)
F7	30	Топливный модуль (бензонасос), форсунки
F8	20	Указатели поворота (аварийная сигнализация), сигналы торможения
F9	30	Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F10	10	Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака
F11	10	Реле компрессора системы кондиционирования
F12	30	Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость)
F13	20	Щиток приборов, цифровые часы, предохранитель прикуривателя нексия, зуммер, фонари света заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла
F14	30	Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
F15	20	Плафоны освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны
F16	30	Электростеклоподъемники
F17	10	Автомагнитола (питание от замка зажигания)
F18	30	Автомагнитола (питание от аккумуляторной батареи), электрообогреватель заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный замок
1	—	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
2	—	Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
3	—	Топливный насос (реле бензонасоса), он же fuel pump relay
4	—	Противотуманные фары

Схема нижней части блока Нексия

№	Предохранители/реле
5	Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость)
6	Прерывистый режим стеклоочистителя
7	Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения)
8	Ближним свет фар (при включении ламп дальнего света)
9	Звуковой сигнал
10	Компрессор системы кондиционирования
11	Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость)
12	Фары
13	Наружное освещение
14	Зуммер
F19	Предохранитель электровентилятора климатической установки 30А
F20	Противотуманные фары 30А

Замена предохранителей и реле

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя приборов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем крышку панели приборов.

3. По схеме, нанесенной на обратной стороне крышки, и таблицам (см. выше) находим предохранитель неисправной цепи и извлекаем его.

Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.

Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.

4. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.
5. Для замены реле извлекаем его из блока, предварительно определив неисправное по таблице (см. выше).

Убедиться в неисправности реле можно, проверив его, или установив на его место другое — заведомо исправное.

6. Устанавливаем на место крышку блока.

FortrezZ

Датчики воды

С какими контроллерами / шлюзами Z-волны работают датчики воды?

Наши датчики воды вместе со всей нашей продукцией имеют сертификат z-wave для совместимости и взаимодействия со всеми шлюзами Z-wave. При этом мы подтвердили функциональность следующих систем: SmartThings, Vera, HomeSeer, Nexia. Новые контроллеры домашней автоматизации постоянно появляются на рынке и меняются, поэтому приведенный выше список не является исчерпывающим или исчерпывающим.Это также не является гарантией функциональности, поскольку это находится вне нашего контроля. Мы рекомендуем вам связаться с поставщиком вашей системы и спросить о совместимости, если вы не уверены.

Сколько воды должно присутствовать, чтобы датчик воды обнаружил проблему?

Для активации системы требуется всего несколько унций воды, при условии, что датчик правильно расположен в удобном месте для обнаружения утечек и образования луж на самой ранней стадии.

Сколько датчиков воды мне следует использовать?

Каждая установка уникальна и зависит от того, какие области вашего дома или здания вы хотите защитить.Размещайте датчики рядом со стиральными машинами, водонагревателями, льдогенераторами, посудомоечными машинами, увлажнителями, раковинами, туалетами и другими местами, которые с наибольшей вероятностью могут быть источниками утечек воды.

Как проверить, что мой датчик работает?

Смочите бумажное полотенце и поместите поверх обеих сенсорных площадок на датчике воды, пока вы не услышите звуковой сигнал зуммера (WWA-01) или не увидите два быстрых мигания светодиода (WWA-02). Это означает, что ваш датчик работает. Снимите смоченное бумажное полотенце и очистите маленькие металлические подушечки от остатков воды.Для сброса тревоги нажмите программную кнопку для сброса тревоги датчика (для WWA-01). Высушивание контактов датчика снимет тревогу по воде (для WWA-02).

Если я установил время интервала пробуждения на X часов, означает ли это, что температура будет обновляться каждые X часов?

Да, но только если контроллер настроен на запрос обновленных показаний температуры при получении «уведомления о пробуждении» от WWA01 / WWA01AA. Чтобы использовать WWA01 / WWA01AA для сообщения о часто меняющихся температурах, необходим короткий интервал пробуждения (с сопутствующим сокращением срока службы батареи).

У моего контроллера есть способ обновления / перезагрузки вручную. При этом мой контроллер разбудит WWA01 / WWA01AA / WWA02 / WWA02AA, чтобы немедленно получить показания температуры?

Нет, датчики воды не получают сообщения от контроллера, когда они «спят», поэтому нет возможности разбудить их с помощью беспроводной команды от контроллера. Однако датчики воды можно заставить проснуться, нажав кнопку. Примечание. Датчики воды WWA02 / WWA02AA имеют фиксированное время пробуждения, равное 4 часам, поэтому интервал пробуждения устанавливать не нужно. Однако, если контроллер все равно отправит команду «Установить интервал пробуждения», датчики воды WWA02 / WWA02AA автоматически сообщат температуру этому узлу контроллера в течение получаса от прибл. Изменение температуры на 1 градус (но не отправляет на контроллер «уведомление о пробуждении» во время этих отчетов). Из-за этого эти устройства больше подходят для отчетности о температуре, чем устройства WWA01 / WWA01AA. Однако в этом режиме автоматической регистрации температуры устройства WWA02 / WWA02AA имеют меньшее ожидаемое время автономной работы.

Когда я вставляю аккумулятор, я не слышу звуковой сигнал. Что мне делать?

Извлеките аккумулятор и снова вставьте его в держатель аккумулятора. Если вы по-прежнему не слышите звуковой сигнал, возможно, ваша батарея разряжена или неисправна. Попробуйте вставить новую батарею. Если после установки новой батареи проблема не исчезла, обратитесь по адресу [email protected]

Я не могу добавить датчик воды в сеть Z-Wave.

Сначала убедитесь, что датчик воды очищен и не запрограммирован в другую сеть.Выполните процедуру «удаления из сети» в соответствии с вашей конкретной сетевой системой, а затем попытайтесь повторно включить в сеть. Проверка информации об индикаторе состояния в руководстве пользователя будет полезна для понимания состояния сети вашего датчика воды.

Как мне увидеть отчет о температуре с датчика воды?

Датчик воды сообщает о температуре каждый раз, когда он «просыпается», чтобы отправить отчет о своем состоянии на контроллер. В это время ваш контроллер интерпретирует эти данные и отображает их в градусах C или F.Обратитесь к производителю шлюза / контроллера z-wave для получения подробной информации о том, как их контроллер отображает температуру.

Как изменить точку срабатывания по низкой температуре для датчиков воды / температуры?

Для датчиков WWA-01AA это невозможно, это только устройство обнаружения зависания. То есть он имеет фиксированное заданное значение температуры 4 ° C +/- 2 ° C. С другой стороны, для датчиков WWA-02AA это возможно. WWA-02AA имеет настраиваемые уставки.Из руководства пользователя … Настройка WWA-02AA Можно настроить уставки высокой и низкой температуры в WWA-02AA. Уставка низкой температуры всегда должна быть установлена как минимум на два градуса ниже уставки высокой температуры. Уставка низкой температуры не может быть установлена ниже –10 градусов C, а уставка высокой температуры не может быть установлена выше 70 градусов C. Уставки температуры могут быть настроены с помощью «интеллектуального» контроллера после включения; подробности приведены в техническом приложении.Из Технического приложения… Датчик имеет точность прибл. +/- 2 град. Точки срабатывания сигнализации по умолчанию установлены на прибл. 4 градуса Цельсия и 70 градусов Цельсия и параметр КОНФИГУРАЦИЯ 1 устанавливает точку срабатывания низкой температуры (градусы Цельсия, 1 байт со знаком, по умолчанию = 4) Параметр 2 устанавливает точку срабатывания высокой температуры (градусы Цельсия, 1 байт со знаком, по умолчанию = 70) Для WWA-02AA , контроллер должен иметь возможность обрабатывать отрицательные числа, поскольку это требование спецификации класса команды. Однако для вычисления числа вручную необходимо использовать запись с дополнением до двух.Например, чтобы выразить -10 в нотации дополнения до двух, сначала запишите число 10 в виде двоичного байта: 00001010 Затем возьмите дополнение: 11110101 Затем добавьте 1 … 11110110 Это число, шестнадцатеричное F6, представляет собой -10 в дополнении до двух. Обозначения. Дополнительные примеры см. В таблице ниже или для получения дополнительной информации см. Дополнение до двух

Поддерживает ли датчик воды излучение?

Нет, это устройство нельзя разбудить лучом. Кроме того, поскольку большую часть времени он «спит», он не действует как повторитель луча (это не «слушающий» узел).

Как связать ваш датчик напрямую с другим устройством Z-Wave?

Наш датчик воды можно напрямую связать с 5 другими устройствами Z-Wave. Пожалуйста, обратитесь к руководству вашего конкретного шлюза / контроллера z-wave для получения конкретных инструкций по настройке ассоциаций.

К какому классу устройств Z-Wave относится датчик воды?

Датчик воды относится к классу бинарных датчиков.

Могу ли я использовать ваш датчик (и) воды для измерения температуры на водопроводной трубе? Можно ли прикрепить к датчику температуры какой-нибудь внешний датчик, чтобы прикрепить его вокруг водопровода?

Наш датчик воды определяет температуру с помощью внутреннего термистора, поэтому невозможно выполнить это жестким подключением к датчику воды.

Каждый из датчиков, отображаемых на панели управления MiCasaVerde, просто говорит «Ожидание пробуждения для настройки». Что это значит?

Это означает, что Vera ожидает «пробуждения» датчика воды, чтобы настроить его. Возьмите датчик воды рядом с Верой и нажмите кнопку программы. Это разбудит датчик на 30 секунд и позволит Vera настроить его. Возможно, вам придется повторить этот шаг несколько раз, пока Вера не сможет настроить датчик.

Как вы сообщаете системе или группе, что необходимо закрыть клапан при обнаружении утечки?

Почему сигнал о воде не срабатывает мгновенно?

Что мне делать после сигнала тревоги о воде или замерзании?

Поскольку звуковая / светодиодная сигнализация наличия воды потребляет большой ток от батареи, батарею следует заменять каждый раз при обнаружении фактической утечки воды или замерзания.После утечки воды перед заменой батареи убедитесь, что в устройстве нет влаги.

Какая точность датчика температуры?

Как настроить уведомления о пробуждении?

Ваш контроллер может быть настроен для отслеживания уведомлений о пробуждении WWA-01/02. Если они прекращаются, это может быть признаком того, что батарея разрядилась или что передачи от WWA-01/02 больше не принимаются.

nexia — Перевод на английский — примеры испанский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

NEXIA nos permite estar presentes en más de 100 países.

NEXIA обеспечивает присутствие в более чем 100 странах.
Presentado MHorokpacochHoe guía ilustrada de reparación y mantenimiento de coches Daewoo Nexia producidos desde el año 2008.
Представлено многоцветное иллюстрированное руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Daewoo Nexia выпуска с 2008 года.
La Recepción de FM es realmente muchísimo mejor que la vieja Nexia .
Прием FM действительно лучше, чем у старой Nexia .
Издание из 7 различных моделей конфигурации, Daewoo Nexia .
В издании представлено 7 моделей разной комплектации Daewoo Nexia .
Para diciembre de 1995, en esta factoría se inicia la línea de Ensamblaje del sedán de pasajeros Daewoo Nexia .
В декабре 1995 года завод приступил к сборке легковых автомобилей Daewoo Nexia .
En este caso, el fabricante de automóviles, por ejemplo, Daewoo Nexia , ofreció la posibilidad de transportar cosas y mercancías en el techo.
При этом производитель автомобилей, например Daewoo Nexia , предусмотрел возможность перевозки вещей и грузов на крыше.
Daewoo Nexia Chevrolet Daewoo Damas и Chevrolet, произведенные в Узбекистане.
Daewoo Chevrolet Nexia и Daewoo Chevrolet Damas — самые продаваемые автомобили в Узбекистане.
Es la guía que описать все вещи Daewoo Nexia lanzadas desde 1995 (модель N100) и después de la remdelación en el año 2008 (modelo N150).
Приведено руководство, описывающее автомобили Daewoo Nexia 1995 года выпуска (модель N100) и после фейслифтинга в 2008 году (модель N150).
«Es increíble que un minúsculo animal que puedes encontrar en tu jardín pueda crear tan estupendo material a partir solamente de aminoácidos, los mismos elementos que se usan para producir piel y cabello», ha dicho Jeffrey Turner, президент Nexia.
«Невероятно, что крошечное животное, обитающее буквально на вашем заднем дворе, может создать такой удивительный материал, используя только аминокислоты, те же строительные блоки, которые используются для создания кожи и волос», — сказал Джеффри Тернер, президент Nexia .
Nexia — это один из партнеров Paypal, квалифицированная компания и Google Adwords: сертифицированные сертификаты, официальные официальные лица Барселоны и виртуальные выставки.
Nexia — это бренд, являющийся партнером Paypal, сертифицированной компанией Google Adwords, а также официальными спонсорами Iniciador Barcelona и Walqa Virtual Stores Fair.
В СМИ за сентябрь 2012 года Уктам Пардаев использовал свои собственные гражданские платья в автоматическом режиме Daewoo Nexia в цвете blanco.
В середине сентября 2012 года за Уктамом Пардаевым ехали люди в штатском на белом автомобиле Daewoo Nexia .
Он использовал recargables en el Nexia edad y, por desgracia parece que las pilas han durado más que la electrónica en la que.
Я использовал аккумуляторы в старом Nexia , и, к сожалению, похоже, что мои батареи пережили его электронику.
Como respuesta a ello y a las necesidades de globalización de nuestros clientes, somos miembros en España de NEXIA INTERNATIONAL, red internacional de firmas independientes de auditores, assesores y consultores empresariales, que ocupa tempo de número deacion de esacion 9 delacion.
В ответ на это и для удовлетворения потребностей наших клиентов в глобализации мы являемся испанскими членами NEXIA INTERNATIONAL, международной сети независимых аудиторов, консультантов и бизнес-консультантов, которая занимает 9-е место в мире среди организаций такого типа.
Yo había hablado en un punto a su apoyo sobre el envío de vuelta porque no podía recoger NADA con la Nexia en FM y tenemos algunas señales muy fuertes aquí a pesar de que estamos en el otro ladiñad de la mona.
В какой-то момент я поговорил с их службой поддержки об отправке его обратно, потому что я не мог НИЧЕГО уловить с NEXia на FM, и у нас есть довольно сильные сигналы здесь, хотя мы находимся на другой стороне горы от городок.
12 июня 2017 г. — 20:54 Guía de usuario, представляем вам команду los órganos de gestión, los equipos y las características de funcionamiento del automóvil Daewoo Nexia …
12.06.2017 — 20:54 Руководство пользователя, знакомящее с органами управления, оборудованием и особенностями эксплуатации автомобиля Daewoo Nexia …
En la guía se описывает все характеристики сайтов и систем автомобилей DAEWOO NEXIA с 16 валами (DOHC) и 8 валами SOHC двигателей.
В руководстве представлены конкретные конструкции компонентов и систем автомобиля DAEWOO NEXIA с 16-клапанным (DOHC) и 8-клапанным (SOHC) двигателями.
El sistema de inyección de combustible los coches Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia (0 ответов)
Система впрыска топлива автомобилей Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia (0 ответов)
Nexia tiene en exclusiva los derechos mundiales de ampias patentes que cubren los genes del hilo de araña y proteínas, y está en el processso de desarrollo comercial de la producción de hilo de araña trans usando su exclusivaégada enología.
Nexia обладает исключительными всемирными правами на обширные патенты, охватывающие гены и белки паучьего шелка, и находится в процессе разработки коммерческих объемов паучьего шелка с использованием собственной технологии трансгенных коз.
Узнайте больше о различных программах, например, Nexia , Q-Pulse или TIBCO Spotfire, чтобы получить доступ к Awesome Miner.
Возможно, вам захочется ознакомиться с дополнительным программным обеспечением, таким как Awesome Miner, Remote Service, Pixel Mine Launcher или Mega Miner, которые могут быть похожи на Awesome Miner.
Nexia Ltd, управляет оборудованием для разработки информационных технологий в сфере реализации и создания электрических комерций и средств массовой информации, созданных в рамках партии базового бесплатного программного обеспечения для обеспечения непрерывной работы над расширением.
Компания Grupo Hostienda Nexia Ltd возглавляет команду инженеров, работающих над внедрением и развитием электронной коммерции, всегда на основе бесплатного программного обеспечения, чтобы обеспечить успех, непрерывность и процветание.
Z-Wave Термостат Радиаторный клапан (TRV) для интеллектуального отопления • Aeotec
Беспроводное управление и с батарейным питанием, Радиаторный термостат предлагает умные автоматизация, планирование, и точный комнатная температура анализ, который может уменьшить счета за электроэнергию до 30%.
Встроенное открытое окно обнаружение, наряду с необязательный, дополнительный датчики, отключить нагрев когда окна открыл, спасая вас энергия и деньги.
Измеряйте и управляйте от 8º до 28º.Радиатор Термостат держит вас идеально теплый и ваша собственность совершенно безопасно от повреждение морозом.
Вы хотите контролировать ситуацию, но не хотите, чтобы все контролировали ее. Радиатор Термостат предлагает функции блокировки использования позволяя вам предотвратить его использование дети или гости.
8 интеллектуальных датчиков наводнения / утечки воды для обеспечения безопасности дома нового поколения
Подобно пожару, утечкам воды или наводнениям, домовладельцам может быть причинен значительный материальный ущерб, если их оставить без присмотра. Они могут быть вызваны протекающими кранами или неисправными трубами в доме или, например, из-за погодных условий.
Подобно пожару, утечкам воды или наводнениям, домовладельцам может быть причинен значительный материальный ущерб, если их оставить без присмотра. Они могут быть вызваны протекающими кранами или неисправными трубами в доме или, например, из-за погодных условий. Датчики наводнения / утечки воды можно разместить вокруг дома, где могут возникнуть проблемы с водой, чтобы предупредить домовладельца о возникновении проблемы. Раннее обнаружение может помочь решить проблему и предотвратить дальнейшее повреждение.
Когда происходит событие, датчики наводнения / утечки воды будут предупреждать домовладельца, как правило, с помощью звуковых сигналов, а иногда также визуальных предупреждений. Но как быть, когда никого нет дома? Умный детектор утечки воды / наводнения приходит на помощь.Благодаря беспроводной связи и мобильным приложениям пользователи всегда в курсе, даже когда они находятся вдали от дома.
Необходимые функции
Когда дело доходит до интеллектуальных датчиков наводнения / утечки воды, официальный представитель компании LeakSMART Энн Постон считает следующие функции важными: датчики должны иметь надежные контакты, которые быстро обнаруживают утечки воды и затем предупреждают систему; быть подходящего размера, чтобы поместиться на небольших участках, оставаясь при этом видимым; предоставлять звуковые и / или визуальные сигналы тревоги / предупреждения; иметь длительный срок службы батареи; и может быть назван / выделен через приложение.
Ави Розенталь, вице-президент по продуктам безопасности и контроля Nortek Security & Control, заявляет, что помимо способности обнаруживать воду, для этих датчиков также важны долговечность и надежность. «Датчики воды / наводнения должны уметь обнаруживать воду. Как домовладелец, вы рассчитываете, что эти устройства будут предупреждать и уведомлять вас, когда в вашем доме обнаружена вода, поэтому важно, чтобы они работали должным образом. Кроме того, важно, чтобы эти устройства были прочными и надежными.”
Типы датчиков наводнения / утечки воды
В общем, можно найти два типа интеллектуальных датчиков наводнения / утечки воды — тип «жучок» и тип с проводным датчиком. Пользователи могут выбрать нужный тип в зависимости от того, где они собираются установить устройство. «Модель проводного зонда предназначена для использования в местах, где ожидаются наводнения, а уровень воды может достигать нескольких сантиметров», — говорит Орен Зандберг, менеджер программ и проектов компании Crow Group. «В таких местах, как туалет или смеситель в ванной, где мало места и редко случаются наводнения, тип жучка — лучший вариант из-за небольших размеров и простой установки.”
Больше датчиков, больше приложений
Некоторые интеллектуальные датчики наводнения / утечки воды, такие как Fibaro Flood Sensor и WallyHome, включают дополнительные датчики окружающей среды или движения для расширения функциональности и более универсального применения. Fibaro Flood Sensor имеет встроенные датчики температуры и наклона, а WallyHome отслеживает температуру, влажность и движение в одном устройстве.
«Многие датчики начинают иметь множество других приложений или применений, поэтому домовладельцам не понадобится много различных датчиков, включая датчики температуры, влажности и движения», — говорит Постон.
Часть системы умного дома или специальное решение для предотвращения повреждения водой
Интеллектуальные датчики наводнения / утечки воды могут быть частью более крупной системы умного дома, которая может быть разработана той же компанией или третьей стороной. Вот несколько примеров: датчик утечки воды Samsung SmartThings является частью экосистемы SmartThings, основанной на Samsung SmartThings Hub; Датчик наводнения Fibaro является частью системы Fibaro, которая включает в себя контроллер и различные другие датчики; GoControl Smart Flood Detector и Smart Flow Detector на основе Z-Wave, как и другие продукты под брендом GoControl, работают с популярными центрами управления домом с поддержкой Z-Wave, такими как Samsung SmartThings, Wink, Nexia, Vera и многими другими.
В качестве альтернативы интеллектуальные датчики наводнения / утечки воды могут быть частью специального решения, ориентированного на конкретное применение предотвращения повреждения водой дома. утечкаSMART является одним из примеров. Это решение для защиты дома от воды, которое включает концентратор, датчик и специальный клапан, подключенный к основному водопроводу дома. Хотя решение может быть автономным, оно также может быть интегрировано со сторонними платформами для умного дома, включая Wink, Iris от Lowe’s и Samsung SmartThings, согласно Poston.
Популярно использование протоколов ZigBee и Z-Wave
ZigBee и Z-Wave — два популярных беспроводных протокола для интеллектуальных датчиков наводнения / утечки воды.Такие компании, как Samsung SmartThings и leakSMART, используют ZigBee для своих датчиков наводнения / утечки воды, в то время как другие, такие как Nortek Security & Control и Fibar Group, используют Z-Wave. Однако также могут использоваться другие коммуникационные технологии. Компания SNUPI Technologies разработала уникальную коммуникационную технологию под названием Sensor Network Utilizing Powerline Infrastructure (SNUPI), которая используется в сенсорном решении компании под названием WallyHome. SNUPI использует преимущества медной проводки в стенах для создания сенсорной сети и отличается сверхнизким энергопотреблением.
1.

Nortek Security & Control
Интеллектуальный датчик расхода GoControl
Беспроводная связь: Z-Wave GoControl Smart Flow Detector использует совершенно другой подход к предотвращению утечек. Он прикрепляется к любой медной водопроводной трубе дома, чтобы определить, течет ли вода по трубе, не разрезая трубу. «Детектор можно использовать для мониторинга всего дома и обнаружения утечек на более общем уровне. Он определяет, течет ли вода, а затем, в зависимости от того, как долго продолжается эта деятельность, предупреждает домовладельца », — говорит Розенталь.Устройство совместимо с другими решениями Z-Wave. Он может работать с запорными клапанами с Z-Wave, чтобы перекрыть поток воды, если он обнаруживает, что вода течет дольше, чем время, определенное пользователем.
Фото любезно предоставлено Nortek Security & Control
2.

утечкаSMART
Беспроводная связь: ZigBee Как упоминалось ранее, LeicaSMART поставляется со ступицей, датчиком и клапаном (латунный водяной шаровой клапан с электронным приводом). Уникальность метода leakSMART заключается в том, что клапан, который подключается к основному водопроводу дома, автоматически отключает подачу воды в случае утечки. Датчик может отправлять звуковые оповещения, даже если он не подключен к концентратору.
«LeakSMART работает с различными платформами для умного дома, чтобы гарантировать, что независимо от того, какая платформа для умного дома выбрана потребителями, утечкаSMART может надлежащим образом интегрироваться с системой», — говорит Постон. Она добавляет, что линия продуктов второго поколения leakSMART будет запущена осенью 2016 года.
Фото любезно предоставлено leakSMART
3.

Fibar Group
Датчик наводнения Fibaro
Беспроводная связь: Z-Wave Датчик наводнения Fibaro имеет несколько привлекательных особенностей — защиту от несанкционированного доступа, золотые телескопические зонды и способность плавать в воде.
С датчиком наклона, который определяет наклон и перемещение более чем на 15 градусов, и кнопкой вскрытия, устройство предупреждает пользователя, если оно было перемещено или взломано. В нижней части устройства находятся три покрытых 24-каратным золотом зонда, которые предназначены для компенсации неровностей поверхности. Кроме того, позолота обеспечивает устойчивость к коррозии и более точное обнаружение.
Кроме того, датчик передает показания температуры со встроенной температурой в контроллер Fibaro, Home Center 2, чтобы помочь пользователям управлять подогревом пола.
Фото любезно предоставлено Fibar Group
4.

The Crow Group (Ворона)
DECT ULE FLD
Беспроводная связь: DECT ULE RF DECT ULE FLD поставляется с прочным клеем для легкой установки. Устройство использует протокол DECT ULE RF — слаботочную технологию, которая поможет сэкономить аккумулятор. Устройство работает от двух щелочных батареек 1,5 В, которых хватает на четыре года.
DECT ULE FLD может сопрягаться с ULE-совместимым шлюзом / базовой станцией для удаленной настройки. Благодаря интеллектуальному управлению сообщениями он может проверить, все ли сообщения были успешно переданы на базовую станцию.Другие функции DECT ULE FLD включают в себя обновление ПО по беспроводной сети, проверку состояния батареи при каждой передаче и двухцветные светодиодные индикаторы для мониторинга и сопряжения.
Фото любезно предоставлено The Crow Group
5.

СНУПИ Технологии
WallyHome
Связь: SNUPI Использование технологии SNUPI со сверхнизким энергопотреблением и срок службы более 10 лет. Когда Wally обнаруживает утечку воды или чувствует, что температура / влажность выходит за пределы нормального диапазона, он отправляет текстовое SMS-сообщение, электронное письмо и push-уведомление, чтобы предупредить пользователя.
Wally также работает с термостатом Nest и IFTTT.
Фото любезно предоставлено компанией SNUPI Technologies.
6.

Samsung SmartThings
Датчик утечки воды
Беспроводная связь: ZigBee Датчик утечки воды питается от одной батареи CR-2 и для работы требует подключения к SmartThings Hub. Благодаря встроенному датчику температуры он может уведомить пользователя о неожиданном изменении температуры. Его также можно использовать с Samsung SmartThings Outlet для таких приложений, как включение портативных обогревателей при понижении температуры.
Фото любезно предоставлено Samsung SmartThings
7.

Heiman
Умный датчик утечки воды HS1WL
Беспроводная связь: ZigBee HA 1.2 / Z-Wave Датчик поставляется в двух версиях: одна поддерживает ZigBee HA 1.2, а другая поддерживает Z-Wave. Он работает от одной батареи CR2032, которой хватает на год и обеспечивает предупреждение о низком заряде батареи. Устройство легко устанавливается с помощью наклеек 3M.
Фото любезно предоставлено Heiman
8.

Nietzsche Enterprise (NHR)
Беспроводной датчик затопления и утечки воды ZigBee S05-WL
Беспроводная связь: ZigBee Детектор оснащен 2-метровым кабелем зонда.С передатчиком со степенью защиты IP-66 устройство также можно устанавливать на открытом воздухе в качестве датчика дождя. Возможно соединение с водяным клапаном NHR A13. Если он отключен от базовой станции, детектор предупредит пользователя, включив лампу и зуммер. Детектор поддерживает удаленный мониторинг и управление с помощью Sentrolcloud, собственных облачных сервисов компании. Фото любезно предоставлено Nietzsche Enterprise.
Какой антифриз в daewoo nexia n150. Выбираем какой антифриз лучше заливать в Дэу Нексия.Этапы замены охлаждающей жидкости Дэу Нексия
Сливаем антифриз от Дэу Нексия 8 клапанов своими руками на смену
Состояние
охлаждающая жидкость напрямую влияет как на процесс работы двигателя, так и на состояние деталей системы охлаждения — помпы, водяной рубашки блока цилиндров, радиаторов отопителя и основного радиатора, термостата. Как на Нексии Опишу процесс замены антифриза в Сколько антифриза. Поэтому лечить антифриз заменой категорически не рекомендуется.Теперь разберемся с процессом замены охлаждающей жидкости в различных двигателях Дэу Нексия и выберем для замены лучший антифриз.
Сколько антифриза в двигателе на Дэу Нексия
Объем системы охлаждения в восьмиклапанных двигателях Nexia N-100 составляет 6,2 л.
Естественно при смене изредка есть возможность слить антифриз на все сто процентов. В любом случае в системе остается около литра воды.Поэтому для разнообразия будет достаточно 5-5,5 литров. Полное количество антифриза в системе охлаждения Nexia N-150 16 клапанов — 6,7 л Здесь ситуация аналогичная — при смене часть воды остается в системе, поэтому при смене примерно столько же воды потребуется. Узнайте, какой антифриз и сколько заливать в радиатор. Но в будущем могут возникнуть (а они обязательно возникнут) ситуации, когда нужно будет долить жидкость до обычного уровня.Вот тогда и в остальном новый понадобится антифриз .
Иногда выгоднее брать 10-литровую канистру, чем забирать литровыми.
График замены
График замены жидкости зависит от ее состава, условий работы двигателя и состояния системы охлаждения.
В идеальных условиях, когда жидкость не кипит, не становится маслянистой, не окисляется, при полной герметизации системы, в моторах Nexia N-100 с силикатным антифризом (G11) требуется замена не позднее два года эксплуатации или 20 тыс пробега
Более современные жидкости на основе этиленгликоля и карбоксилатов (G12 и выше), используемые в двигателях Nexia N-150 (16 клапанов), рассчитанные на пробег около 40 тыс. Км или 4 года эксплуатации
Так выглядит очень старая охлаждающая жидкость — нужна срочная замена.
Следует понимать, что идеальных условий не бывает и за состоянием жидкости нужно следить как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств при:
теряется первоначальный цвет, жидкость становится коричневой;
видна маслянистая пленка на поверхности жидкости в расширительном бачке;
жидкость мутнеет, появляется посторонняя взвесь;
В расширительном бачке видна пена
;
двигатель часто перегревается без значительных нагрузок.
Слив
охлаждающей жидкости на deo nexia n100
Читать то же
ВКЛЮЧАЙ СУБТИТРЫ! 🙂 Кран находится в нижней левой части радиатора, когда он стоит перед бампером. Я открою.
Замена антифриза

Ланос 1.5 2006 г. в машине заменена охлаждающая жидкость , , заменена не была 8.
Запустить двигатель без износа охлаждающая жидкость недопустима, поэтому при первых признаках потери антифризом его свойств приступаем к его замене.
Поменять антифриз на Дэу Нексия
Вода дистиллированная (15 л), смыв и собственно антифриз (7 л) — такой комплект нужен, если в баке вашего авто находится жижа неизвестного происхождения.
Технология замены антифриза на Нексия Н-100, и Н-150 одинаковы, разница только в объеме антифриза , да и то несущественная.
Лучше работать на эстакаде или смотровой яме … Сливать тосол нужно при открытом перепускном клапане термостата, следовательно, двигатель должен быть прогрет, а антифриз будет горячим.Учтите это при сливе и берегите руки и одежду.
Снимите крышку расширительного бачка.
Откручиваем крышку расширительного бачка.
Не забудьте открыть печку на блоке управления.
Найдите и откройте кран в нижней части радиатора.
Читать то же
Сливаем старый антифриз.
Если есть компрессор, подключаем его к этому шлангу.

Если бак грязный, не поленитесь снять и промыть, тогда собираем систему и заливаем новый антифриз.
Выбор антифриза на Дэу Нексия

Для полной замены антифриза на Daewoo Nexia можно использовать любой антифриз на основе этиленгликоля, на что указывает маркировка G12 и карбоксилатные жидкости (G12, G12, G13). Для доливки лучше использовать именно тот антифриз, который был залит, и не стоит ориентироваться на цвет жидкости — каждый производитель добавляет свои присадки и они могут быть несовместимы с присадками другого производителя:
Сколько масла в двигателе УАЗ Патриот Владельцы российского джипа УАЗ Патриот хорошо знакомы с ремонтом своими руками.Этот автомобиль лишь условно относится к современным машинам, но, в то же время, это его неоспоримое преимущество с учетом привычного дизайна. По этой причине владельцы, конечно же, производят продукцию Patriot & …
Состояние охлаждающей жидкости напрямую влияет как на процесс работы двигателя, так и на состояние элементов системы охлаждения — помпы, водяной рубашки блока цилиндров, радиаторов отопителя и основного радиатора, термостата. Поэтому пренебрегать заменой антифриза крайне не рекомендуется.Сегодня мы разберемся с процессом замены охлаждающей жидкости в различных двигателях Дэу Нексия и выберем лучшую замену антифризу.

Сколько антифриза в двигателе на Дэу Нексия
Объем системы охлаждения в восьмиклапанных двигателях Nexia N-100 составляет 6,2 л.
Естественно, при замене полностью слить антифриз бывает редко. В любом случае в системе останется около литра жидкости.Поэтому на замену будет достаточно 5-5,5 литров. Общий объем антифриза в системе охлаждения Nexia N-150 16 клапанов — 6,7 л … Здесь ситуация аналогичная — при замене часть жидкости остается в системе, поэтому при замене примерно потребуется такое же количество жидкости. Однако в будущем могут возникнуть (а они обязательно возникнут) ситуации, когда нужно будет долить жидкость до нормального уровня. Тогда и остальной новый антифриз пригодится.
Иногда выгоднее брать 10-литровую канистру, чем забирать литровыми.
График замены
График замены жидкости зависит от ее состава, условий работы двигателя и состояния системы охлаждения.
В идеальных условиях, когда жидкость не закипает, не становится маслянистой, не окисляется, при полной герметизации системы необходима замена в моторах Nexia N-100 на силикатные антифризы (G11) не позднее двух лет эксплуатации или 20 тыс пробега .
Более современные жидкости на основе этиленгликоля и карбоксилатов (G12 и выше), используемые в двигателях Nexia N-150 (16 клапанов), рассчитаны на пробег около 40 тыс. Км или 4 года эксплуатации .
Так выглядит очень старая охлаждающая жидкость — нужна срочная замена.
Следует понимать, что идеальных условий не бывает и за состоянием жидкости нужно следить как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств при:
теряется первоначальный цвет, жидкость становится коричневой;
видна маслянистая пленка на поверхности жидкости в расширительном бачке;
жидкость мутнеет, появляется посторонняя взвесь;
В расширительном бачке видна пена
;
двигатель часто перегревается без значительных нагрузок.
Недопустимо заставлять двигатель работать с изношенной охлаждающей жидкостью, поэтому при первых признаках потери антифризом его свойств приступаем к его замене.
Поменять антифриз на Дэу Нексия
Вода дистиллированная (15 л), промывка и собственно антифриз (7 л) — такой комплект нужен, если в баке вашего авто находится жижа неизвестного происхождения.
Технология замены антифриза на Нексия Н-100 и Н-150 одинаковая, разница только в количестве антифриза, да и то несущественная.
Работу лучше проводить на эстакаде или смотровой яме. Слив антифриза необходимо при открытом перепускном клапане термостата, следовательно, двигатель должен быть прогрет, а антифриз будет горячим. Учтите это при сливе и берегите руки и одежду.
Снимите крышку расширительного бачка.
Откручиваем крышку расширительного бачка.
Откручиваем нижний брызговик двигателя.
Не забудьте открыть печку на блоке управления.
Ставим под радиатор емкость для слива отработанного антифриза.
В правом нижнем углу радиатора находим сливную пробку … Это единственная точка слива. В блоке цилиндров нет заглушек и кранов.
Найдите и откройте кран в нижней части радиатора.
В зависимости от года выпуска и завода-изготовителя на Nexia можно установить несколько типов сливных кранов или сливных пробок. Все они сделаны из пластика, поэтому работать с ними нужно очень аккуратно — пластик хрупкий.
Закрываем кран (откручиваем пробку) и сливаем весь слитый антифриз. Остальных будет сопровождать силой. Чем больше старой жидкости сольем, тем свежее антифриз будет в итоге.
Сливаем старый антифриз.
Существует несколько методов принудительного удаления остатков антифриза. Самый простой, но не самый эффективный — поддомкратить левую сторону автомобиля как можно выше. Вы можете запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут, чтобы насос вытеснил еще немного жидкости. Самый эффективный способ — создать давление в системе охлаждения. Лучше всего подавать давление воздуха не на расширительный бачок, а на патрубок, к которому он подсоединен.
Если есть компрессор, подключаем его к этому шлангу.
После слива оцениваем количество слитой жидкости. Это необходимо для того, чтобы рассчитать количество нового антифриза и рассчитать пропорцию, если мы используем концентрат.
При необходимости промойте систему дистиллированной водой.Если система грязная, промойте ее несколько раз. Делается это так — сливная пробка закручивается, дистиллят сливается в расширительный бачок. Двигатель запускается и работает до открытия клапана термостата, когда вода течет по большому кругу … Вода сливается и оценивается ее состояние — чистая, уже не полоскаем, грязная, заливаем еще одну свежую порцию полоскания. Сливаем промывку и закрываем сливной кран или пробку.
Наполняем расширительный бак либо готовой жидкостью, либо концентратом в соотношении 50/50. Доля может варьироваться от 30 до 70% в зависимости от климатических условий.
Если бак грязный, не поленитесь снять и промыть, тогда собираем систему и заливаем новый антифриз.
Запускаем двигатель, прогреваем на холостом ходу и смотрим, есть ли течь антифриза в районе крана. После этого можно смело устанавливать брызговик двигателя на место.
Выбор антифриза на Дэу Нексия
Для полной замены антифриза на Daewoo Nexia можно использовать любой антифриз на основе этиленгликоля, на что указывает маркировка G12 и карбоксилатные жидкости (G12 +, G12 ++, G13).Для доливки лучше использовать именно тот антифриз, который был залит, и не стоит ориентироваться на цвет жидкости — каждый производитель добавляет свои присадки и они могут быть несовместимы с присадками другого производителя:
голубой Liqui moly KFS 2000, рекомендованный официальными лицами;
красный CoolElf Auto Supra;
оранжевый Texaco XLC DexCool;
желтый Volvo Coolant VCS;
розовое GM Longlife ;
красный Hepu G12;
сине-зеленый Nissan Coolant L248 Premix.
Заключение
Допускается использование антифризов на силикатной основе, но срок их замены не должен превышать двух лет, а составы этиленгликоля и карбоксилата могут прослужить в два-три раза дольше … Удачной замены и стабильной температуры для ваших двигателей!
Видео о выборе охлаждающей жидкости для автомобиля

Используемые в автомобиле системы охлаждения двигателей SOCH и DOCH практически идентичны друг другу.Каждая система охлаждения представляет собой контур принудительной циркуляции. Для автомобилей, поставляемых в СНГ, производитель рекомендует использовать в качестве охлаждающей жидкости соединение на основе этиленгликоля, в народе называемое антифризом. Специально разработанный химический состав жидкости позволяет ей не замерзать при значительных отрицательных температурах. Все зависит от модели автомобиля и типа двигателя внутреннего сгорания, важно соблюдать температурный диапазон работы. На автомобилях Daewoo Nexia рабочая температура колеблется в пределах 90-100 градусов по Цельсию, что автоматически поддерживается на должном уровне благодаря установленному термостату.
Видео
Видео расскажет, как заменить охлаждающую жидкость на автомобиле
Порядок замены охлаждающей жидкости
Согласно технической документации на автомобили Daewoo nexia плановая замена охлаждения двигателя должна производиться через 2 года эксплуатации или через каждые 40000 км пробега.
Заменить охлаждающую жидкость без труда сможет каждый автовладелец, только для этого ему понадобятся:
чистая ветошь;
новая охлаждающая жидкость;
плоскогубцы;
Емкость для жидкости.
Сама процедура замены состоит из следующих пунктов:
Поднять автомобиль на подъемнике или загнать в смотровую яму.
Выкручиваем пробку расширительного бачка.
Слить старую охлаждающую жидкость. Для этого нужно открутить кран внизу радиатора правой стороной … Не забудьте поставить под сливное отверстие подготовленную емкость.
Выкрутите сливной вентиль радиатора, расположенный внизу правого бачка радиатора (вентиль показан на втором фото на снятом радиаторе) и слейте охлаждающую жидкость в емкость. Слива — вид снизу.
Повторите процедуру слива двигателя. Для этого нужно «вооружить» плоскогубцами. С их помощью сдвиньте хомут крепления шланга, установленный в нижней части радиатора. Затем снимаем шланг с патрубка бачка радиатора.
С помощью плоскогубцев отожмите и сдвиньте зажим нижнего шланга радиатора и, сняв шланг с трубы радиатора, слейте моторную жидкость в замененную емкость. Отсоединен шланг радиатора.
Отсоедините шланг обогрева корпуса дроссельной заслонки, ослабив зажим.Все выполненные процедуры позволят слить из системы всю старую охлаждающую жидкость. Заливая новую жидкость, вы точно не столкнетесь с воздушной пробкой. 6. Прикрепите шланг к гнезду в нижней части радиатора. Закрутите кран на бачке радиатора.
Для улучшения слива жидкости из двигателя с помощью плоскогубцев сожмите и сдвиньте хомут шланга охлаждающей жидкости к патрубку блока обогрева дроссельного узла (шланг подачи воздуха снят для наглядности) и снимите шланг с патрубка. .Снимаем шланг с дроссельной заслонки.
Теперь необходимо залить свежую охлаждающую жидкость в систему автомобиля через расширительный бачок. Прекращать заливку антифриза необходимо только тогда, когда охлаждающая жидкость начинает вытекать из штуцера, установленного на дроссельном узле, и из снятого шланга. Затем закрепите шланг в том же положении.
Теперь смело заводите двигатель. Нужно дать ему время прогреться до рабочей температуры, пока не запустится вентилятор.Затем при необходимости долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до максимальной отметки.
Чтобы автомобиль служил долго и не возникало проблем с эксплуатацией, следует придерживаться нескольких простых рекомендаций:
Рекомендуется приобретать антифриз, рекомендованный производителем.
Процедуру замены охлаждающей жидкости проводить только на полностью остывшем двигателе.
Помните, что любая охлаждающая жидкость чрезвычайно токсична. Старайтесь не попадать на кожу и слизистые оболочки.
После окончательной сборки системы охлаждения проверьте герметичность крышки расширительного бачка. Поскольку система охлаждения работает при достаточно высоком давлении и при запуске двигателя может произойти поломка или утечка жидкости из-за неплотно затянутой крышки расширительного бачка.
Не использовать воду при доливе. Антифриз содержит специальные химические компоненты, препятствующие образованию накипи и поддерживающие нормальную работу системы охлаждения с помощью присадок, входящих в состав.
Проверить систему на герметичность. Своевременно замеченное жидкое травление из системы охлаждения убережет вас и пассажиров в салоне от попадания ядовитых паров.
При попадании антифриза на слизистые оболочки, кожу и окрашенные части кузова автомобиля промойте этот участок большим количеством воды.
Утилизируйте пустой контейнер после замены жидкости. Избегать попадания ядовитых частиц в воздух. Защитите себя и своих близких. Полезные советы
Периодическое нажатие на шланги радиатора исключит возможность образования воздушных карманов в системе охлаждения.
Если воздух все-таки попал в систему, то поддомкрачивание правой стороны автомобиля является наиболее эффективным способом его устранения. Это гарантирует, что фитинги узла заслонки находятся в самой высокой точке системы.
Не забывайте проверять уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке после замены, через несколько дней эксплуатации. При необходимости долейте в систему антифриз.
Старайтесь покупать охлаждающую жидкость известных брендов и проверенных магазинов. Таким образом вы значительно снизите вероятность покупки подделки, которую довольно легко отличить.Отсутствие антифриза — ингибитора коррозии. Эта присадка чрезвычайно важна для всех деталей и узлов системы охлаждения, снижая агрессивные свойства жидкости. Если ваш антифриз быстро обесцветился после замены, немедленно слейте эту жидкость. Качественный антифриз зачастую только темнеет во время работы. Красноватый или коричневатый цвет охлаждающей жидкости также может быть признаком некачественного продукта.
Не забудьте проверить наличие воздушной пробки в системе. При прогретом двигателе дождитесь появления индикатора повышения температуры, после чего вентилятор должен включиться.Если не работает, включаем салонную печку … Проверяем, какой воздух проходит через отопитель. Тепло — признак неисправного вентилятора, холодное — воздушная пробка. Последнюю проблему решить несложно. Заглушите двигатель и дождитесь полного остывания, после чего нужно снять крышку с расширительного бачка. Теперь запустите двигатель и дайте ему поработать 5-7 минут, затем смело завинтите крышку на место.
Совместимость охлаждающей жидкости можно определить по техническим характеристикам … Единых условий производства не существует, поэтому большинство охлаждающих жидкостей при смешивании меняют свои свойства не в пользу автомобильной системы. Дистиллированная вода — универсальное решение проблемы доливки.
Вывод
Заменить антифриз на Дэу Нексия своими руками довольно просто; для этого не нужны особые навыки или умения — следование инструкциям и время. Особое внимание стоит уделить выбору охлаждающей жидкости, от качества будет зависеть состояние узлов и агрегатов.

Лучшим решением будет заливка антифриза, используемого автопроизводителями, в Daewoo Nexia.На заводе расширительный бачок залит хладагентом Z42 зеленого цвета, выдерживает как низкие, так и экстремально высокие температуры … На хладагенте экономить не стоит, от него зависит работа двигателя, лучше один раз купить охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля. в год, чем ежегодно ремонтировать двигатель.
Подготовка к работе
Перед тем, как слить антифриз из блока Daewoo Nexia, определите объем жидкости. Уровень охлаждающей жидкости можно определить на глаз, диагностировав количество антифриза в баке. Необходимо открыть капот и заглянуть в резервуар, в котором хранится тосол. Резервуар помечен метками MIN и MAX. Если уровень жидкости находится между этими отметками, то количество хладагента оптимальное. Проверять количество жидкости при работе автомобиля с горячим двигателем не стоит, при этом уровень охлаждающей жидкости будет выше.
Для замены жидкости в Дэу Нексия автовладельцу понадобятся следующие инструменты:
Купленные или старые тряпки;
Плоскогубцы
Широкая емкость, в которую старый антифриз будет стекать из бака.Лучше выбирать широкий бак, так как в случае протечки или если по неосторожности прольется антифриз, он упадет в бак. Автовладельцы выбирают тазики.
Позаботьтесь о собственной безопасности. Выключите двигатель автомобиля, наденьте перчатки и закройте глаза пластиковыми очками. Автовладельцы редко соблюдают меры безопасности, но антифриз — это химическое вещество и при попадании на роговицу глаза можно потерять зрение. Позаботьтесь о собственном здоровье и соблюдайте технику безопасности даже в таких мелочах.
Этапы работы
Заменить антифриз Дэу Нексия можно в автосалоне, но этот процесс несложный и не занимает много времени, поэтому вы можете сделать это самостоятельно.
Пошаговая инструкция слива старой жидкости из бачка:
Машину загоняют в яму или эстакаду, чтобы владельцу было удобнее работать. Чтобы слить всю жидкость из системы охлаждения, двигатель необходимо прогреть, при этом открывается клапан термостата.После прогрева автомобиль ставится на домкрат с левой стороны переднего колеса;
Открывается капот автомобиля. Автовладелец находит нужный ему бачок и откручивает пробку;
Затем под машиной необходимо найти блок-картер и с помощью гаечных ключей открутить крепежные болты с его защиты;
В течение всей этой процедуры двигатель автомобиля немного остынет, главное следить, чтобы он не остыл полностью. При прогретом двигателе откройте кран печки.Не бойтесь, из него выльется немного антифриза, поэтому стоит заранее заменить емкость;
Далее необходимо открутить сливную пробку на радиаторе и подставить заранее подготовленную широкую емкость, чтобы в нее стекала отработанная жидкость. В Daewoo Nexia кран не очень удобный, поэтому охлаждающая жидкость будет стекать по кузову. Если хозяин автомобиля полностью поменял радиатор, то есть вероятность, что на нем не будет крана. В этом случае вам придется отсоединить шланг от системы и закачать отработанный антифриз прямо из него в емкость.
Пошаговая инструкция по промывке системы охлаждения в автомобиле:
Для того, чтобы правильно заменить антифриз, необходимо полностью промыть систему охлаждения, чего многие водители не делают, поскольку не считают это необходимым. Первым делом нужно повернуть обратно кран на печке и радиаторе;
В бак антифриза налита дистиллированная вода. Обычно можно использовать около 6-7 литров, главное, чтобы уровень достиг минимальной отметки. Следует помнить, что очистку системы охлаждения следует производить только дистиллятом, иначе можно повредить трубы, шланги и клапаны;
Закручивается крышка бака, после чего запускается двигатель и включается система охлаждения. Таким образом, дистиллят проходит через все элементы механизма;
Система должна проработать около 5 минут, уровень воды должен понизиться, значит, ушел весь воздух;
Далее аналогично описанному выше сливаем из системы дистиллированную воду.Если владелец машины видит, что вода имеет цвет антифриза, резкий запах или темный осадок, значит, все не смывается и процедуру следует повторить еще несколько раз. Только после того, как из машины вытечет прозрачная жидкость, этот этап можно считать завершенным.
Хладагент заправляется следующим образом:
Все вентили и краны закручены, патрубок радиатора прикреплен на свое место;
Антифриз заливается в расширительный бачок до уровня между отметками MAX и MIN;
Пробка затягивается, затем выполняется контрольное отключение. Проехать минут 5, снова открыть капот и открутить заглушку;
Воздух, скопившийся при заправке хладагента, должен был улетучиться во время поездки, а это значит, что уровень жидкости в баке снизился, необходимо долить.
Процедура не должна занимать у исполнителя более 30 минут, поскольку Daewoo Nexia — легкая в обслуживании машина. Техническое расположение деталей и запасных частей спроектировано таким образом, чтобы максимально облегчить обслуживание машины.
8 клапанов
Важным элементом при замене охлаждающей жидкости в описываемой машине является количество клапанов двигателя, так как из-за разного количества клапанов различается и объем сливаемой жидкости. При замене антифриза на Дэу Нексия с 8 клапанами в бак заливается около 6,2 литра хладагента.
Объем зависит от мощности двигателя. Если в автомобиле 16 клапанов, ему потребуется больше охлаждения, так как он потребляет больше энергии.
16 клапанов
При замене антифриза в 16-клапанной Нексии расходуется около 6,7 л хладагента. Различия между заменой на 16-клапанный и 8-клапанный двигатель только в объеме, в остальном процедура и процесс полностью совпадают. Главное при планировании работы, при покупке антифриза — знать, какой двигатель стоит в машине, чтобы купить соответствующее и необходимое количество охлаждающей жидкости.
Как часто нужно менять антифриз в Дэу Нексия?
В процессе эксплуатации автомобиля Дэу Нексия следует периодически доливать антифриз в бачок, не выполняя процедуры замены и очистки, так как эти модели имеют мощный двигатель, требующий постоянного охлаждения.Со временем уровень падает, и во избежание серьезных и дорогостоящих поломок нужно проверять его раз в месяц.
Однако инструкция по эксплуатации содержит информацию о том, что каждые три года или каждые 45 тысяч км пробега антифриз следует заменять на Дэу Нексия. Эти сроки рассчитаны разработчиками и производителями автомобилей неспроста. Оптимальный пробег и время рассчитываются при идеальных условиях вождения и окружающей среды, которые влияют на антифриз и систему охлаждения. Даже в лучших условиях после 45000 км замена обязательна.
Для правильной замены антифриза в этой машине в России важно помнить о загрязнении окружающей среды, об агрессивности вождения и о плохих дорогах за городом. Таким образом, лучшим решением будет замена антифриза каждый год.
В каждом автомобиле есть система охлаждения, предохраняющая двигатель автомобиля от перегрева. Главный компонент в нем — хладагент. Его необходимо периодически менять, чтобы обеспечить эффективность охлаждения двигателя.Как происходит замена антифриза Дэу Нексия и как часто это нужно делать, мы вам расскажем в этой статье.
[Скрыть]
Какой антифриз используется в Нексии?
Перед заменой многих автовладельцев интересует вопрос, в какой хладагент заливается на заводе. Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля используется при производстве автомобилей. Поэтому многие автолюбители, решив поменять антифриз в Дэу Нексия n150 8 клапанов или в другом кузове, выбирают ту охлаждающую жидкость, которую заливают производители.
Хладагент на основе этиленгликоля, подходящий для Nexia
Как часто следует менять охлаждающую жидкость?
Периодически необходимо заливать новый хладагент в систему охлаждения 8- или 16-клапанной Daewoo Nexia. Интервалы замены могут незначительно отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Подробнее об интервалах вы можете прочитать в сервисном руководстве. Обычно в инструкции указано, что замену следует производить после пробега в 45 тысяч километров или каждые три года.
Обратите внимание, что ресурс антифриза напрямую зависит от его характеристик. А также от условий эксплуатации, в частности, от состояния системы охлаждения и региона, в котором эксплуатируется автомобиль.
Признаки срочной замены
О необходимости срочной замены антифриза в Дэу Нексия могут сообщить следующие признаки:

Как правильно проверить уровень?
Уровень хладагента проверяется визуально путем диагностики количества жидкости в расширительном бачке. Откройте капот и посмотрите на резервуар. В идеале уровень антифриза в Дэу Нексия должен быть между отметками MIN и MAX. Диагностика проводится только на холодном двигателе. На горячем силовом агрегате уровень охлаждающей жидкости в бачке будет выше.
Необходимое количество
Перед заменой нужно узнать, сколько литров налито в систему охлаждения Нексиа 150 2012 или другого года выпуска. Объем зависит от модификации двигателя.
Обратите внимание, что полностью слить вещество из системы охлаждения не удастся.В нем останется около литра жидкости. Его можно удалить продувкой сжатым воздухом.
Как поменять антифриз своими руками?
А теперь остановимся на вопросе сдачи. Вы можете заменить его с помощью специалистов, но мы рассмотрим самостоятельный процесс.
Подготовка
Для выполнения задания вам потребуются:
плоскогубцы;
тряпки;
емкость, в которую вы будете собирать отработанный антифриз (например, это может быть старое ведро, таз или разрезанная бутылка).
Этапы работы
Для замены антифриза необходимо выполнить несколько этапов:
Слить отработанную жидкость.
Промойте систему.
Залить новую охлаждающую жидкость.
Как слить?
Сначала сливаем охлаждающую жидкость из блока двигателя:
Машину заезжаем в гараж с ямой или на эстакаду. Чтобы максимально слить хладагент из системы, двигатель автомобиля следует прогреть. Это позволит открыть клапан термостата.Чтобы обеспечить максимальное удаление хладагента из системы, левую часть кузова автомобиля следует приподнять в районе переднего колеса.
Откройте капот и открутите крышку расширительного бачка.
Залезть под днище автомобиля и демонтировать защиту картера, открутив ее крепежные болты с помощью гаечных ключей.
После того, как мотор немного остынет (но не полностью), откройте кран печки. Из него может вытечь часть антифриза, поэтому заранее поставьте под него тару.
Откручиваем сливную пробку, она находится на радиаторе. Под сливным отверстием, которое находится внизу радиаторного устройства, с правой стороны поместите подготовленную емкость для сбора «отходов». Он расположен не самым удобным образом. При открытии струя охлаждающей жидкости разбрызгивается на балку кузова и стекает на землю. Если вы меняли радиаторный прибор, то у него может не быть крана. Затем вам придется отсоединить шланг от самого агрегата и слить из него хладагент.
Более наглядная инструкция по сливу представлена в видео (материал отснял и опубликовал пользователь Артем Ли).
Промывка
После слива хладагента систему следует промыть. Промывка своими руками производится так:
Надо затянуть кран печки и сливное отверстие на радиаторе.
В расширительный бачок наливают около 6-7 литров дистиллированной воды, пока ее уровень не достигнет нижней отметки на бачке.Обратите внимание — для промывки можно использовать только дистиллят, промывать систему обычной водопроводной водой нельзя.
Затянуть крышку расширительного бачка и запустить силовой агрегат.
После запуска двигателя внутреннего сгорания объем вещества в резервуаре обычно быстро уменьшается. Это связано с удалением воздуха из системы охлаждения насосом. Если кран отопителя был открыт, то воздушные пробки образовываться не должны.
Двигатель поработает около пяти минут, затем выключится.
Открутите сливную пробку на радиаторе и слейте воду из системы. Если в нем есть осадок и цвет коричневый, то процедуру промывки повторить. Его проводят до тех пор, пока сливаемая жидкость не станет прозрачной.
Посмотрите подробный видеоролик о промывке системы охлаждения (материал отснят и опубликован каналом STO Ladle).

Как добавить антифриз:
Закройте кран печки, закрутите сливную пробку. Если вы отсоединили патрубок от радиатора, подсоедините его снова и надежно закрепите.
Залейте в систему охлаждающую жидкость через расширительный бачок. Заливка осуществляется до середины отметок между MIN и MAX.
Установите на место крышку расширительного бачка и запустите двигатель. Подождите, пока включится вентилятор радиатора. Пробную поездку можно совершить не более 5 километров.
Заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень антифриза в баке. Если он упал, долейте охлаждающую жидкость.
Последствия несвоевременной замены
Кратко о последствиях несвоевременной замены хладагента:
В системе охлаждения появятся отложения.Потеря свойств хладагента приведет к образованию шлама, который в первую очередь забивает расширительный бачок и радиатор. Из-за этого антифриз не сможет эффективно циркулировать по трубопроводам системы охлаждения.
Обогреватель не будет работать эффективно. Эффективность печи снизится в результате закупорки труб из-за образования в них отложений. Обычно эта проблема возникает в холодное время года.
Двигатель автомобиля перегреется. При нарушении интервалов замены срок эксплуатации хладагента закончится, в результате чего он потеряет свои свойства. Из-за этого антифриз не сможет эффективно охлаждать мотор, что в итоге приведет к его перегреву. Постоянная езда на автомобиле Daewoo Nexia с перегретым двигателем приведет к разрушению межкольцевых перегородок на поршнях ДВС. Из-за этого плоскость будет искривлена на блоках, где установлена ГБЦ.Также постоянный перегрев приведет к быстрому выходу из строя сальников. Они начнут сочиться и подтекать смазку, место утечки масла придется искать.
Фотогалерея
Где залить хладагент, смотрите фото в нашей галерее.
1. Отвинчивание крышки расширительного бачка 2. Минимальная отметка на бачке
Замена свечей зажигания Deawoo Nexia. Замена свечей зажигания Deawoo Nexia What Nexia Plugs 16 Valves
Нексия беспокоит каждого автовладельца, так как они относятся к расходным материалам, которые по техрегламенту у модели нужно менять каждые 10 000 км. Причем к их выбору нужно отнестись со всей ответственностью. Свеча, купленная без учёта инструкции производителя, часто превращается в ту самую «кота в мешке», что приводит к неприятным последствиям. Это становится основной причиной плохого запуска двигателя при малейшем морозе, приводит к увеличению расхода топлива, негативно сказывается на динамике автомобиля.

Какие свечи оптимальны для Дэу Нексия 8 клапанов, подсказывает сам производитель.Продукция известной японской компании NGK является «родной» для машины с двигателем SONS, сходящим с конвейера. Главное преимущество продукции светильника, доминирующего на рынке свечей зажигания с 1936 года, — максимальное соответствие параметров свечей основным характеристикам камеры сгорания. В том числе:
рабочая температура;
давление;
Тип бензина
.
Поэтому, выбирая вилку для сервисной замены, в первую очередь стоит обратить внимание на маркировку.
Теплостойкость и зазор между электродами, которые постоянно находятся в зоне высоких температур и давлений, являются наиболее важными показателями соответствия. Именно от них зависит оптимальная скорость воспламенения смеси и быстрый запуск.
Производитель автомобилей — Daewoo Motor Corporation настоятельно рекомендует свечу зажигания NGK R BPR6E для 8-клапанного двигателя SONS под оригинальным номером 94837756. Это беспроигрышный вариант для бензиновых двигателей, нормально работающих без перегрузок.
Расшифровка букв BPR6E:
ВР — диаметр резьбы 14 мм, размер шестигранного ключа 21 мм.
R — означает, что свеча оснащена системой подавления радиопомех.
6 — магическое число.
E — показывает, что длина резьбовой части 19 мм.
Отсутствие в маркировке параметра расстояния между электродами означает, что зазор соответствует стандарту марки и равен 0.7-0,8 мм.
Какие еще свечи можно поставить на Дэу Нексия?
Устройства зажигания Champion RN9YC производства одноименного американского концерна являются отличной заменой NGK R BPR6E и имеют тот же номер 94837756. И хотя они имеют некоторые отличия в маркировке, по сути, это один и тот же NGK. :
N — обозначает одинаковый диаметр резьбы и размер ключа — 14 мм и 21 мм;
9 — значение числа свечения;
Y и C — подчеркивают характерные черты бренда.Y означает, что выступ изолятора свечи зажигания выходит за пределы корпуса. C — что его сердечник покрыт медью.
Многие владельцы Daewoo Nexia с 8-клапанным двигателем также выбирают свечи зажигания известного немецкого производителя BOSCH. В их качестве сомневаться не приходится. Они очень похожи на Champion RC9YC. Единственная разница между марками — это число свечения, которое в свечах BOSCH составляет 7 единиц.
Иридий или никель? Какую свечу купить?
Что касается вопроса, какие свечи лучше покупать для Дэу Нексия, иридиевые или обычные, то это индивидуальный выбор каждого водителя.Прогрессивная иридиевая свеча служит дольше, менять нужно реже, но стоимость ее намного выше, чем у обычной. Каждое нововведение, как и медаль, имеет две стороны. Но какая бы ни была свеча, никель или иридий, к ней предъявляется одно и то же требование: число свечения должно быть в пределах 6-9 единиц.
Все в этой жизни каждый выбирает для себя. Делайте выбор, покупайте лучшие свечи для своего питомца и путешествуйте с удовольствием! Стабильная искра и легкий запуск!

В этой теме мы рассмотрим, что делать, если свечи зажигания Нексия залиты, если они в масле, когда и как менять свечи, а именно поэтапную и подробную замену свечей зажигания Дэу Нексия с фото.
Перед тем, как начать, хотелось бы отметить, что на Nexia с 8 и 16 клапанными двигателями (1.5) могут быть установлены свечи зажигания, показанные в конце. Многие также в силу непродолжительности эксплуатации (20-40 т.км) интересуются, какие свечи Нексия лучше использовать. Для замены выбрали NGK 2756 за 80 руб, потому что цена позволяет менять их чаще, а служат не менее 20 т.км. Также вам понадобится шестигранник на 5 и, собственно, ключ для свечей зажигания на 16.
Открытие капота и снятие декоративной облицовки двигателя 1.5 каждую свечу откручиваем по очереди, предварительно сняв катушку зажигания. Если возможно, продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы предотвратить попадание в них отложений грязи. Соберите в обратном порядке. Хочется отметить — не спешите выбрасывать старые, проверяйте зазор на свечах. Если возникли проблемы, заливал свечи на Нексии 8 или 16 ячеек, они были в масле, также стоит проверить высоковольтные провода на свечи.
Цены и стоимость:
NGK 2756 — 80 рублей
NGK 6465 «V-line 14» — 100 р.
Denso Q20P-U11 «Никель» — 60 руб.
Febi 13424 (13414, 13423) — 65 стр.
Bosch 0 242 240 539 «Супер» — 85 руб.
Допустимый зазор на свечах Nexia:
Для двигателей с 4-5 цилиндрами: 0,7-0,9 мм
Для двигателей с 6 цилиндрами: 0,9-1,1 мм.
Весь процесс замены свечей зажигания на Нексии желательно проводить с отключением АКБ, если есть вопросы — оставляйте свои комментарии!
В электронной системе зажигания, которая является одним из важнейших компонентов современного автомобиля, высокое напряжение генерируется и распределяется с помощью электронных устройств. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также облегчает запуск двигателя зимой.
различаются в зависимости от модели автомобиля. Электронный блок управления обрабатывает сигналы входных датчиков, воздействуя, в свою очередь, на воспламенитель. Воспламенитель на основе транзистора — это своего рода электронная плата, которая включает / выключает зажигание. Когда транзистор включен, ток течет через первичную обмотку катушки. Если транзистор закрыт, он отключается, и ток индуцируется через вторичную обмотку катушки.Электронная система зажигания может иметь разные катушки: одну общую, индивидуальную или сдвоенную. Обычные катушки используются в системах с клапаном. Индивидуальные катушки устанавливаются прямо на свечу, поэтому высоковольтные провода в такой системе не используются. Двойные катушки используются в системах прямого зажигания. Если в двигателе четыре цилиндра, по одной катушке устанавливают на 1-й и 4-й, а также на 2-й и 3-й цилиндры, каждый из которых отвечает за
Системы зажигания: от простых к лучшим!
Система зажигания является неотъемлемой частью любого бензинового или газового двигателя. При всем разнообразии технических нюансов в этом вопросе все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Следующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам появления систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).
этот переключатель. Изначально такие агрегаты имели крайне низкую надежность (иногда даже менее 10 тыс. Км.), Однако в процессе доработок конструкции этот параметр был доведен до более-менее приемлемого уровня.Бесконтактные системы зажигания позволили снизить расход топлива, облегчить запуск автомобиля в холодное время года, увеличить крутящий момент двигателя на малых оборотах и его мощность на высоких оборотах, а также несколько снизить вредность выхлопных газов за счет увеличения искровой мощности и более полного сгорания топливно-воздушной смеси. Тем не менее, момент зажигания контролировался с помощью физических датчиков, входящих в состав распределителя. Прерыватель-распределитель («распределитель») Прерыватель-распределитель зажигания, известный автомобилистам также под названием «распределитель», является неотъемлемой частью как контактных, так и бесконтактных систем зажигания, хотя во втором случае его конструкция несколько отличается.
На первый взгляд довольно незамысловатая деталь, свеча зажигания.Но от этого зависит не только устойчивость двигателя, но и КПД, и динамика, и качество запуска. Поэтому не просто не рекомендуется ввинчивать что-либо ужасное в ГБЦ, это опасно. Неправильно подобранная свеча зажигания может привести к детонационным процессам в камере сгорания, которые, в свою очередь, рано или поздно начнут разрушать двигатель. Чтобы этого не произошло, подберем свечи зажигания для 16-ти клапанной Дэу Нексия максимально правильно.
Хорошо известная желтая коробка — свеча NGK BKR6E-11 производства Nexia.
Родные свечи для Нексии 16 клапанов ничем не отличаются по конструкции от сотен и тысяч других свечей.
В свече всего пять элементов:
Контактный терминал для подачи тока высокого напряжения.
Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая при работе сильно нагревается.
Гофрированная часть изолятора просто удерживает колпачок высоковольтного провода.
Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
Уплотнительная шайба предотвращает выход газов из камеры сгорания.
Внутреннее устройство свечи зажигания.
Свеча зажигания, несмотря на довольно простую конструкцию, имеет массу характеристик, влияющих на искрение, ее интенсивность и качество … В первую очередь, это материал, из которого изготовлены электроды, а важнейшим параметром свечи является число свечения.
Тепловой номер
Тепловое число — это даже не коэффициент, а некая единица измерения, зависящая от давления в камере сгорания, типа и марки бензина, температуры. Понятно, что все эти показатели у каждого мотора разные. Также они отличаются в Дэу Нексия 16 и 8-клапанными двигателями. На некоторое время зарубежные производители отказались от конкретного расчета числа свечения. Сейчас свечи условно делят на горячие и холодные. Холодные применяются на сильно разгоняемых мощных и оборотных двигателях, а горячие — на обычных гражданских.
Маркировка свечи
Стандартные обозначения свечей NGK.
Кроме того, каждая свеча имеет маркировку. На примере штатной свечи зажигания для 16-клапанного двигателя Nexia разберемся с обозначениями.
На заводе в двигатель устанавливаются свечи. NGK BKR6E-11 (каталожный номер 96130723), где:
ВК — диаметр резьбы свечи 14 мм, а размер шестигранника 16 мм;
R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
6 — число накала;
E — длина резьбовой части 19 мм;
11 — зазор между электродами.
Свечи прочие для двигателя Nexia 16 клапанов
Исходя из данных родной свечи, можно найти ей замену. Например, вилка Champion RN9YC подходит для автомобиля с 16 клапанами. Маркировка чемпионов аналогична маркировке NGK:
R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
N — диаметр резьбовой части 14мм, под ключ 16мм
9 — число накала;
Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
ИЗ — электрод центральный с медным покрытием.
АУ17ДВРМ-10 — свечи бюджетной категории российского производства.
выводы
Кроме этих свечей хорошо себя показали AC Delco FR2LS , Champion RC12YC5 и отечественный очень недорогой аналог AU17DVRM-10 … Всем удачи и стабильной искры в любое время года!
Видео как заменить свечи на Дэу Нексия 16 клапанов
Ultimate Thermostat Руководство по покупке 2021
Это руководство по покупке термостата содержит информацию, которая поможет вам выбрать термостат, который должным образом управляет типом имеющейся у вас системы HVAC и обладает необходимыми характеристиками. Многие термостаты также называются регуляторами, поскольку они не просто измеряют температуру и в ответ включают или выключают систему. Элементы управления предназначены для повышения комфорта, удобства и энергоэффективности в помещении. Вот куда мы идем в этом руководстве по покупке регуляторов термостата:
Часть 1 касается совместимости термостата с вашей системой
Часть 2 посвящена функциям, которые могут вам понадобиться, и стоит ли на них дополнительных затрат
Часть 3 посвящена обзорам популярных традиционных термостатов и интеллектуальных термостатов WIFI.
Давай сделаем это!
Часть 1: Основы термостата и ваша система HVAC
Каждый термостат разработан для работы с определенным типом системы.Есть несколько областей, в которых необходимо обеспечить совместимость, иначе термостат не будет работать или не позволит вам получить максимальную производительность от отопления и кондиционирования воздуха.
Напряжение термостата
систем HVAC можно разделить на категории по типу требуемой мощности:
Питание 110 В или 240 В: Они называются системами высокого или линейного напряжения и включают электрические печи и электрические системы плинтусов.
Питание 24 В: Они называются низковольтными системами и включают большинство сплит-систем и комплектных систем с газовыми или масляными печами, кондиционерами, тепловыми насосами и бойлерами.
Мощность в милливольтах: Это газовые обогреватели, которые не используют электричество, потому что у них нет нагнетательного вентилятора. Большинство из них используются для дополнительного отопления или отопления помещений.
Для каждого типа системы HVAC требуется термостат, совместимый с потребляемой мощностью. Как уже отмечалось, большинство систем отопления и кондиционирования жилых помещений используют питание 24 В, и именно эти термостаты мы обсудим в оставшейся части этой статьи. Однако существуют разные категории термостатов на 24 В, и в следующем разделе обсуждается соответствие вашей системы HVAC правильному термостату на 24 В.
Поэтапное отопление и охлаждение: что это значит для покупки термостата
В течение многих лет печи изготавливались с одним режимом работы. Они либо были включены и работали на полную мощность, либо были выключены. Когда было введено центральное кондиционирование воздуха, было то же самое. Это известно как одноступенчатый нагрев и охлаждение, единственная ступень — 100% -ная мощность. Сегодня все еще производятся одноступенчатые печи, тепловые насосы и кондиционеры, но есть еще два уровня производительности.
Вот все три:
Одноступенчатые системы , как определено выше, производятся каждой маркой HVAC.
Двухступенчатые системы предлагают две ступени нагрева и охлаждения. Первая ступень обычно составляет около 65% мощности, а вторая ступень — 100% мощности. Агрегаты большую часть времени работают на первой ступени. Преимущества меньшей емкости включают лучшую эффективность, более тихую работу и более сбалансированные температуры. Когда дом быстро охлаждается или нагревается из-за изменения температуры наружного воздуха, системе может потребоваться работа на 100% мощности в течение цикла для компенсации.Если вы измените настройку термостата на несколько градусов, также может потребоваться вторая ступень / полная мощность нагрева или охлаждения. Каждая марка производит двухступенчатые печи, кондиционеры и тепловые насосы.
Системы переменной производительности работают при любом процентном соотношении мощности от 40% до 100%. Эта способность выводит преимущества двухступенчатой системы на новый уровень — наиболее эффективный, бесшумный и точный нагрев и охлаждение. Изначально только Carrier производила оборудование с регулируемой производительностью, которое также называют модулирующим и регулируемым.Затем его начали производить Lennox, Trane, Heil, Goodman, Armstrong и другие крупные бренды, хотя на момент написания этой статьи остались некоторые, которые этого не сделали.
Вопрос в том, как ступенчатый нагрев и охлаждение влияют на выбор термостата? Ответ заключается в том, что термостаты также бывают одноступенчатые, двухступенчатые и регулируемые.
Одноступенчатые термостаты: Эти модели поддерживают одноступенчатый режим работы. Это означает, что они вмещают один провод для нагрева, обычно маркированный W или W1, и один провод для охлаждения, обычно Y или Y1.Другие провода подходят для различных функций, таких как питание 24 В, вентилятор или общий провод, которые кратко обсуждаются позже.
Двухступенчатые термостаты: Эти блоки имеют клеммы для подключения двух нагревательных проводов, W1 и W2, и двух проводов переменного тока, Y1 и Y2, плюс питание, вентилятор, общий провод и, возможно, дополнительные функции, такие как реверсивный клапан для нагрева. насос. Термостат использует свой датчик температуры, чтобы определить, достаточно ли нагрева или охлаждения первой ступени для поддержания заданной температуры в помещении или требуется ли вторая ступень. Он отправляет сигнал нагрева или охлаждения по соответствующему проводу, например, Y1 или Y2.
Регулируемые / коммуникационные термостаты: Эти блоки представляют собой термостаты другого типа. Они называются коммуникативными термостатами , и мы завершили руководство под названием «Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: общение и отсутствие связи», в котором разъясняются различия. Для наших целей здесь достаточно сказать, что одноступенчатые и двухступенчатые термостаты не обмениваются данными, в то время как термостаты, которые подходят для систем с переменной производительностью, должны обмениваться данными.
Вместо проводов, которые подают прямые сигналы для нагрева или охлаждения первой или второй ступени, и проводов для других рабочих характеристик, термостаты для передачи данных построены всего с четырьмя проводами: один провод для нагрева, один провод для охлаждения и два провода, которые обеспечивают питания и позволить компонентам и термостату «общаться». Это означает, что компоненты и датчики температуры отправляют информацию на термостат, а термостат реагирует, точно контролируя, сколько отопления или кондиционирования воздуха требуется для поддержания желаемой температуры в доме с небольшими изменениями.
Как проверить совместимость с текущей системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
При замене термостата первым делом необходимо знать, для каких ступеней нагрева и охлаждения оборудована ваша система HVAC. Как только вы это сделаете, вы сможете выбрать подходящую замену.
Большинство систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха без связи имеют до 12 проводов, идущих от печи или кондиционера к месту установки термостата. Вы можете определить возможности своей системы, проверив, какие провода подключены к термостату.Остальные, вероятно, свернуты вместе. Проверьте возможности вашей системы с помощью этих советов:
Снимите крышку термостата с монтажного кронштейна, чтобы открыть провода и клеммы проводов
W (белый) используется для обогрева: Если W (или W1) — единственная клемма W с подключенным проводом, у вас есть одноступенчатая печь или тепловой насос
Если W (или W1) и W2 соединены, у вас есть двухступенчатая печь или тепловой насос
Y (желтый) используется для охлаждения: Если Y (или Y1) — единственная клемма Y с подключенным проводом, у вас одноступенчатый кондиционер или тепловой насос
Если Y (или Y1) и Y2 соединены, у вас двухступенчатый кондиционер или тепловой насос
Примечание: Если у вас есть тепловой насос, то к нему будут подключены только одна клемма W и одна клемма Y или обе клеммы W и Y, а не одна клемма W и две клеммы Y или наоборот.
Будут подключены другие провода, некоторые или все следующие:
Этикетки
Цвета проводов
Функции подключения
Y желтый
Охлаждение
У2 Голубой / Другие цвета
Двухступенчатое охлаждение
Вт Белый
Отопление
W2 Коричневый / Другие цвета 2-ступенчатый нагрев
г зеленый Внутренний вентилятор / вентилятор кондиционера
С Синий / Черный Общий провод
R Красный Питание 24 В
RC Красный Питание 24 В
E Нет Универсальный цвет Аварийное / резервное электрическое нагревание в кондиционере
X / AUX Нет Универсальный цвет Дополнительный обогрев
B Темно-синий Обратный клапан для отопления
О оранжевый Обратный клапан для охлаждения
S1 / S2 Нет Универсальный цвет для наружного блока
C Wire Issue
90% термостаты (особенно для термостата WIFI) на рынке нуждаются в проводе C.Если вы не можете найти провод C в своей текущей системе, не беспокойтесь. Ознакомьтесь с нашей недавней статьей «Что делать, если у меня нет провода», чтобы найти правильный способ вернуть провод C.
У вас есть коммуникационная система HVAC?
Если вы открываете термостат и видите только четыре провода, у вас может быть термостат с сообщением. Общие клеммные соединения — по одному белого, желтого, зеленого и красного цветов. Это может вызвать путаницу, потому что те же самые четырехпроводные соединения также могут быть одноступенчатой системой.
Эти советы помогут вам определить, является ли система с четырехпроводным термостатом одноступенчатой или коммуникационной системой:
В настоящее время только производители печей, кондиционеров и тепловых насосов производят термостаты с коммуникационной связью, поэтому, если ваш бренд принадлежит сторонней компании, такой как Honeywell, Emerson, White-Rodgers, GE, Ecobee, Lux, Geo или WiserAir, это не является коммуникационным термостат, и ваша система одноступенчатая
Если термостат изготовлен тем же производителем HVAC, что и печь, то он должен иметь одно из следующих названий:
Amana, Goodman и Daikin ComfortNet
Armstrong Air Comfort Sync
Брайант Evolution
Carrier Infinity
Коулман Эшелон
Heil, Comfortmaker, Keep Rite и другие Observer
Леннокс iComfort
Luxaire Acclimate
Maytag, Tappan, Westinghouse, Nu-Tone или Broan iQ Drive
Rheem and Ruud Система контроля комфорта
Trane и американский стандарт ComfortLink II
York Affinity
Для получения дополнительной информации о связи вы можете обратиться к нашему предыдущему руководству: Система HVAC: общение или отсутствие связи
Покупка совместимого термостата
После того, как вы определились с возможностями вашей текущей системы, остальное легко.Есть три способа убедиться, что купленный вами термостат совместим с характеристиками вашей системы отопления и кондиционирования воздуха:
1). Просмотрите упаковку термостата или описание продукта в Интернете. Будет написано «Работает с 1-ступенчатым обогревом или охлаждением» или «Работает с 2-ступенчатым или многоступенчатым обогревом или охлаждением». Термостаты, поддерживающие двухступенчатый нагрев и охлаждение, могут использоваться с одноступенчатым оборудованием.
2). Используйте средство проверки совместимости на веб-сайте производителя, например, этот для термостата Ecobee.Вам будет показана диаграмма и предложено выбрать цвета проводов, к которым подключен ваш текущий термостат. Когда вы отправляете информацию, страница сообщит вам, совместима ли она, и если вам нужно что-то дополнительное. Обратите внимание, что если у вас есть четырехпроводная одноступенчатая система нагрева и охлаждения, средство проверки совместимости не сможет определить, является ли это системой с одним состоянием или системой связи. На сайте Ecobee вас попросят сфотографировать проводку на термостате и отправить его по электронной почте в службу поддержки Ecobee для определения.
3). Купите термостат у местного дилера, который продает и устанавливает оборудование той марки, которая у вас есть.
Одноступенчатые термостаты стоят менее 20 долларов США; двухступенчатые модели начинаются примерно с 50 долларов. Самые дешевые модели не программируются и не имеют дополнительных функций. Каждый раз, когда вы хотите изменить температуру, вы должны вручную регулировать ее. Так термостаты использовались с момента их появления. Однако термостаты с функциями повышают удобство и могут помочь вам сократить расходы на отопление и охлаждение.Вот наиболее распространенные функции термостата с обсуждением их значения.
Программируемые термостаты
Термостат, который можно запрограммировать на автоматическую регулировку температуры в заданное время суток, при постоянном использовании снижает затраты на отопление и охлаждение на 10–15%. Большинство программируемых термостатов — это 5-2 термостатов, одна программа для будних дней и одна для выходных. Вы также будете видеть 5-1-1 и 7-дневные термостаты, когда будете делать покупки.Большинство из них позволяют запрограммировать до четырех температурных настроек в течение дня. Например, типичный график обогрева может отражать время, когда вы дома и бодрствуете, и время, когда вы спите или нет:
68 градусов с 22:00 до 06:00
72 градуса с 6:00 до 7:30
65 градусов с 7:30 до 16:30
72 градуса с 16:30 до 22:00
Программируемые термостаты стоят дополнительных затрат. Поскольку цифровые технологии стали настолько доступными, цена на программируемые термостаты начинается немного выше, чем на непрограммируемые модели — около 20 долларов за одноступенчатые программируемые термостаты и 70 долларов за двухступенчатые программируемые термостаты.Если учесть, что данные показывают экономию до 15%, дополнительные затраты на программируемую модель могут быть окуплены в течение первого месяца.
WiFi-термостаты / интеллектуальные термостаты
Термостаты
WiFi (или Wi-Fi) являются программируемыми, но при этом есть дополнительный уровень удобства и потенциальная экономия средств. Вы можете контролировать и управлять термостатом с помощью смартфона, планшета или компьютера и приложения для термостата. Используя приведенный выше пример программы, допустим, вы решили пойти по магазинам или поужинать с друзьями после работы, и вы не будете дома до 21:00.Вы можете использовать технологию Wi-Fi / smart, чтобы переместить изменение с 65 градусов на 72 градуса с 4:30 до 8:30. Это четыре часа экономии энергии. Если подобные события происходят пару раз в неделю, экономия может составить до 10-25 долларов в месяц.
Wi-Fi или интеллектуальные термостаты стоят дополнительных затрат, если у вас переменный график. Эти устройства начинаются примерно с 70 долларов за дешевые модели, но надежные устройства стоят от 85 до 300 долларов без дополнительных функций, таких как сенсорный дисплей. Если у вас постоянный график, дополнительные расходы на Wi-Fi не окупаются.Если ваше расписание непредсказуемо, вы можете окупить свои деньги за счет возможности Wi-Fi. Некоторые умные термостаты, такие как ecobee4, имеют геозону. Загрузите приложение на свой телефон, и оно будет отслеживаться. Когда вы и ваш телефон покидаете свой район, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха настраивается на удаленную настройку; повторно войдите в свой район, и он адаптируется к домашней обстановке. Вы устанавливаете границы своего района, чтобы дать системе время обогреть ваш дом зимой и охладить его летом, чтобы вы каждый раз входили в удобный дом.
Термостаты с сенсорным экраном
Это самые дорогие термостаты, доступные при наличии Wi-Fi. Они программируются, а те, у кого есть возможности Wi-Fi, показывают текущую температуру и условия наружного воздуха, а также дают прогноз на следующие четыре-семь дней в зависимости от модели. Простые сенсорные термостаты без Wi-Fi стоят менее 40 долларов, и большинство из них программируются по этой цене. Двухступенчатые и коммуникационные модели стоят дороже. Стоимость моделей с сенсорным экраном и поддержкой Wi-Fi начинается от 160 долларов.
Термостаты с сенсорным экраном без Wi-Fi стоят своих денег , так как стоят немногим больше, чем модели с кнопками. Термостаты с сенсорным экраном WiFi, вероятно, не стоят своих денег , поскольку вы в основном платите дополнительно за информацию о погоде, доступную на наших телефонах, компьютерах, телевидении и из других источников.
Зонные термостаты
Зонированная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха — это система, которая обеспечивает независимый контроль климата в двух или более зонах вашего дома.Например, вы можете направлять меньше тепла в спальни и больше тепла в жилые помещения в зимние дни или поддерживать прохладу в спальнях для летнего сна, в то же время позволяя жаре подниматься в жилых помещениях летними ночами. В зонированных системах HVAC используется серия заслонок в воздуховодах для управления потоком нагретого и охлажденного воздуха.
Зональные термостаты необходимы, если у вас зонированная система HVAC. Стоимость добавления зонального контроля к системе отопления и кондиционирования воздуха начинается примерно с 2000 долларов и может стоить вдвое больше или больше.Зональные термостаты начинаются от 115 долларов, но большинство из них стоит 200+ долларов. Более важный вопрос заключается в том, стоит ли зонированная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха дополнительных 2000 долларов. Они могут быть такими, если вы разумно используете зонирование, чтобы снизить потребление энергии в неиспользуемых комнатах, и если вы планируете жить в доме с зонированной системой не менее пяти лет.
Часть 3: Обзоры ведущих брендов термостатов
Вот обзоры термостатов марки HVAC. Если ваш текущий агрегат HVAC является топовой моделью одной из нижеперечисленных марок, вам лучше выбрать термостат той же марки.Использование термостата другого производителя может привести к потере функций (например, функций связи) для моделей высокого класса.
No related posts.

Этикетки	Цвета проводов	Функции подключения
Y	желтый	Охлаждение
У2	Голубой / Другие цвета	Двухступенчатое охлаждение
Вт	Белый	Отопление
W2	Коричневый / Другие цвета	2-ступенчатый нагрев
г	зеленый	Внутренний вентилятор / вентилятор кондиционера
С	Синий / Черный	Общий провод
R	Красный	Питание 24 В
RC	Красный	Питание 24 В
E	Нет Универсальный цвет	Аварийное / резервное электрическое нагревание в кондиционере
X / AUX	Нет Универсальный цвет	Дополнительный обогрев
B	Темно-синий	Обратный клапан для отопления
О	оранжевый	Обратный клапан для охлаждения
S1 / S2	Нет Универсальный цвет	для наружного блока