Автоматическое зарядное устройство 7 — Зарядные устройства (для авто) — Источники питания
Угол открывания тиристоров, а, следовательно, и среднее значение зарядного тока задаются положением движка переменного резистора R8. В зарядном устройстве обеспечивается защита от переполюсовки выводов АКБ. Для этой цели в схему введен диод VD8.Импульсы, сформированные однопереходным транзистором VT4, усиливаются по току транзистором VT7, и через диоды VD1, VD2 подаются на управляющие электроды тиристоров. При положительных полуволнах напряжения вторичной обмотки работает один тиристор, а при отрицательных — другой. Импульсы управления формируются в каждом полупериоде и подаются на управляющий электрод тиристора VS1 через диод VD1, а тиристора VS2 — через диод VD2. Транзисторы VT5, VT6 обеспечивают изменение зарядного тока в конце зарядки, а также полное отключение АКБ.
Для формирования временного интервала используется микросхема DA1.
На диодах VD3, VD4 построен выпрямитель, а на R7, С1, VD7 — простейший стабилизатор напряжения, питающий DA1.
На С3, R11 выполнен узел начальной установки счетчиков DA1.
В связи с тем, что DA1 имеет выход с открытым коллектором, в роли нагрузки используется резистор R13, R12 и С4 задают частоту внутреннего генератора микросхемы.
При включении питания счетчик времени на DA1 обнуляется и начинает отсчитывать время. Через 8 часов на выводе 9 микросхемы появляется напряжение высокого уровня, которое через резистор R17 подается на затвор VT6 и закрывает его.
На транзисторах VT1 и VT2 собран триггер Шмидта, работающий с гистерезисом, задаваемым R6. При достижении на клеммах АКБ напряжения 14,2 В VT1 закрывается, что приводит к закрыванию полевого транзистора VT5. Цепь зарядки конденсатора С2 оказывается обесточенной, формирование импульсов управления прекращается, и зарядный ток АКБ падает до нуля. При падении напряжения АКБ до 13,2 В триггер Шмидта переходит в другое устойчивое состояние, транзистор VT5 открывается, и процесс периодически повторяется до снятия аккумулятора с зарядки.
На транзисторе VT8 и светодиоде VD12 выполнен индикатор, сигнализирующий о неправильном подключении АКБ к зарядному устройству.
Тиристоры VS1 и VS2 установлены на общем радиаторе без применения изолирующих шайб. Радиатором может служить металлический корпус зарядного устройства. Силовой трансформатор Т1 намотан на магнитопроводе ШЛ 25×50. Его первичная обмотка I содержит 710 витков провода ПЭВ-2 0,8 мм, обмотка II — 125 витков провода ПЭВ-2 1,32 мм с отводом от середины, обмотка III — 22 витка провода ПЭВ-2 0,27 мм.
Налаживание зарядного устройства осуществляют следующим образом. Правые по схеме выводы резисторов R16, R17 отсоединяют от схемы и подсоединяют соответственно:
R17 — к выводу 8 DA1;
R16 — к эмиттеру транзистора VT1.
При этом оба полевых транзистора должны быть открыты. К гнездам XS1 подключают АКБ с напряжением 12 В и подают напряжение питания выключателем S1. Движок переменного резистора R8 устанавливают в нижнее по схеме положение. Подборкой сопротивления резистора R14 устанавливают максимальный зарядный ток 6 А. Затем правый по схеме вывод резистора R17 соединяют с плюсовым выводом С1 (при этом VT6 закрывается), и подборкой сопротивления резистора R15 устанавливают ток через аккумулятор 3…4 А. После этого правые по схеме выводы резисторов R16, R17 подключают в соответствии с принципиальной схемой.
Подстроенным резистором R21 устанавливают порог переключения триггера Шмидта. Для этого зарядное устройство отключают от сети, вместо аккумуляторной батареи подключают стабилизированный источник с напряжением 14,2 В, и регулировкой R21 добиваются погасания светодиода VD5.
Последовательность действий при работе с данным зарядным устройством такова: подключают заряжаемую АКБ к гнездам XS1, затем подают напряжение сети на первичную обмотку Т1.
Кнопка SB1 при необходимости используется для обнуления счетчика без повторного включения.
Тиристоры работают в импульсном режиме, что позволяет существенно снизить площадь радиаторов. При пропадании сетевого напряжения ток. протекающий через зарядное устройство, не превышает 40 мА. Это позволяет оставлять АКБ в таком положении длительное время, а также производить дозарядку при длительном хранении.
▶▷▶ зарядное устройство для автомобильного аккумулятора электроника схема
▶▷▶ зарядное устройство для автомобильного аккумулятора электроника схема| medal of honor от механиков торрент | скачать игры через торрент прототип 1 на русском механики | медаль за отвагу игра 2014 скачать торрент механики | скачать игры через торрент калов дьюти 5 механики | скачать call of duty modern warfare торрент от механиков | far cry 4 repack от механики скачать торрент | скачать half-life 2 через торрент механики | скачать драйвер ключа гуардант | игры 2015 торрент механик | скачать call of duty modern warfare 2 торрент механики setup |
зарядное устройство для автомобильного аккумулятора электроника схема — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора obinstrumenteru/elektronika/sxema-zaryadnogo-ustrojstva Cached Впрочем, если зарядное устройство стационарно устанавливается в помещении – это не проблема Схема импульсного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 11 примеров: схемы на самодельное зарядное устройство для elektro220vru/akkumulyatory/11-primerov-shemy Cached Лучше зарядное устройство для автомобильного аккумулятора : топ 10 Добавить комментарий Отменить ответ Имя * Зарядное Устройство Для Автомобильного Аккумулятора Электроника Схема — Image Results More Зарядное Устройство Для Автомобильного Аккумулятора Электроника Схема images Зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗС-П-12-6,3 УХЛ31 radiostoragenet/3267-zaryadnoe-ustrojstvo-ehlektronika Cached Устройство зарядное автоматическое УЗС-П-12-6,3 УХЛ 31 предназначено для заряда 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования Автоматическое зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗ-А-6/12-6Д radiostoragenet/3268-avtomaticheskoe-zaryadnoe Cached Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 31 для аккумуляторов — схема и описание Зарядное устройство своими руками для автомобильного pro-instrymentiru/elektronika/zaryadnoe Cached Если вы имеете определенные навыки и умеете держать в руках инструменты, в том числе и паяльник, то сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками – не составит Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими voditeliautoru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/akb/ Cached Как самому сделать простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора , какие схемы и элементную базу можно для этого использовать Тиристорное зарядное устройство для автомобильного avtozamcom Электроника АКБ Подробнее о том, что представляет собой тиристорное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и как изготовить такой девайс по схеме — читайте ниже Схемы зарядных устройств для аккумуляторов — Зарядные serp1ru/схемы-зарядных Cached Зарядное устройство для ноутбуков в автомобиле – схема Пуско- зарядное устройство ПЗУ-14-100 Зарядное из компьютерного блока питания – переделка Принципиальные схемы зарядных устройств для автомобильных dinistorinfo/ustrojstva-elektricheskogo Cached Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора без соблюдения полярности 12-09-08 Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов (с режимом хранения) 05-09-08 Простое зарядное устройство для Автомобильного аккумулятора wwwyoutubecom/watch?v=sY25E9v_PY0 Cached Простое зарядное устройство для Автомобильного аккумулятора своими руками AKA KASYAN Loading Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 20,800 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
- но также к дежурным или находящимся в резерве Устройство с легкостью заряжает автомобильный аккумулятор
- но люди хотят видеть простую схему зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Процесс зарядки автомобильных аккумуляторов происходит следующим образом
и поэтому я решил сам собрать зарядное устройство Оно позволяет заряжать автомобильные аккумуляторные батареи током от 0 до 10А
индикатор Классика — резисторный зарядник Блок питания изготавливается из двух обмоточного «транса» и диодной сборки Выходное напряжение подбирается вторичной обмоткой Схема импульсного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Все недостатки перечисленных выше решений
- если зарядное устройство стационарно устанавливается в помещении – это не проблема Схема импульсного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 11 примеров: схемы на самодельное зарядное устройство для elektro220vru/akkumulyatory/11-primerov-shemy Cached Лучше зарядное устройство для автомобильного аккумулятора : топ 10 Добавить комментарий Отменить ответ Имя * Зарядное Устройство Для Автомобильного Аккумулятора Электроника Схема — Image Results More Зарядное Устройство Для Автомобильного Аккумулятора Электроника Схема images Зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗС-П-12-6
- в том числе и паяльник
- установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования Автоматическое зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗ-А-6/12-6Д radiostoragenet/3268-avtomaticheskoe-zaryadnoe Cached Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6
зарядное устройство для автомобильного аккумулятора электроника схема — Все результаты Зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗС-П-12-6,3 УХЛ31 radiostoragenet/3267-zaryadnoe-ustrojstvo-ehlektronika-uzs-p-12-6-3-uhl3-1html Рейтинг: 4 — 3 голоса Устройство зарядное автоматическое УЗС-П-12-6,3 УХЛ 31 предназначено для заряда 12-вольтовых аккумуляторов Принципиальная схема устройства зарядного » Электроника » (нумерация деталей выполнена согласно Картинки по запросу зарядное устройство для автомобильного аккумулятора электроника схема «cb»:3,»ct»:6,»id»:»_pKAeIDcTy-wGM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:117,»oh»:580,»ou»:» «,»ow»:973,»pt»:»wwwmastervintikru/wp-content/uploads/2014/02/zar»,»rh»:»mastervintikru»,»rid»:»-GBx_mBF-msSsM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Мастер Винтик»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcT6nxgCrYtjtqYRLMnxp5Iy6DuQeWKG9KhqMzrTX40AsM4hpbZV9I4PhZo»,»tw»:151 «id»:»p70pZ5trlFyA7M:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:117,»oh»:643,»ou»:» «,»ow»:1119,»pt»:»radiostoragenet/uploads/Image/schemes/charger/car»,»rh»:»radiostoragenet»,»rid»:»Mkhf2z4zRV8X_M»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»RadioStorage»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcT2rnTrpCgwCIwtFwHZu3uXzHdaLY-07byTbocTU9X9fbEUrSxdhCbFlRQ»,»tw»:157 «cb»:6,»id»:»wKKMPsFpi6MHVM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:117,»oh»:591,»ou»:» «,»ow»:1149,»pt»:»radiostoragenet/uploads/Image/schemes/charger/car»,»rh»:»radiostoragenet»,»rid»:»Mkhf2z4zRV8X_M»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»RadioStorage»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQdDTg7qN_T3MvuAZoi_OHWNGU2gyW2X8lWRUdKSd4FuuH6uJ-o7Gzlfa8″,»tw»:175 «cb»:3,»id»:»nsF4o1m8_P9CIM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:117,»oh»:713,»ou»:» «,»ow»:1100,»pt»:»wwwmastervintikru/wp-content/uploads/2014/02/zar»,»rh»:»mastervintikru»,»rid»:»-GBx_mBF-msSsM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Мастер Винтик»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQEZw9ORTXjp92PYrMI9ppy3bDmn3gHJUf-oXGNdF38Q8SMYGXCFawaOnhs»,»tw»:139 «id»:»BZ2VXIpjzIrXKM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:116,»oh»:648,»ou»:» «,»ow»:1215,»pt»:»radiostoragenet/uploads/Image/schemes/charger/car»,»rh»:»radiostoragenet»,»rid»:»2iJEI8-gpth3cM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»RadioStorage»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRdj18qsPPgQ6ye0a6ziBzUxKXL9MEajL0cVfSnadLYOvWAviNGyUqhp9RK»,»tw»:169 Другие картинки по запросу «зарядное устройство для автомобильного аккумулятора электроника схема» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Автоматическое зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗ-А-6/12 radiostoragenet/3268-avtomaticheskoe-zaryadnoe-ustrojstvo-ehlektronika-uz-a-6-12- Рейтинг: 5 — 1 голос Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 31 для Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы ( 12 зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора Принципиальная схема устройства зарядного автоматического » Электроника » — вариант 1 Видео 2:57 Ремонт ЗУ Электроника УЗС- П-12-6,3 УХЛ 31 Just life YouTube — 27 июн 2017 г 1:15 Зарядное устройство для аккумуляторов «Электроника» Михаил К YouTube — 19 дек 2016 г 5:46 Зарядное устройство Электроника-АБС Charger Electronics-ABS altevaa TV YouTube — 26 янв 2017 г Все результаты Автомобильные зарядные устройства Схемы Принцип работы wwwmastervintikru › Схемы радиолюбителям › Автолюбителю Похожие 13 февр 2014 г — А за состоянием аккумулятора нужно следить: проверять и вовремя его У зарядного устройства « Электроника –И» шаг индикации Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора obinstrumenteru › Электроника Иногда проще собрать свое ЗУ с требуемыми характеристиками, чем купить в магазине, но для этого нужна схема зарядного устройства Как это Зарядное Устройство Узс-П- 12-63 «электроника» — Дополнительное forumcxemnet › › Дополнительное оборудование Похожие 17 февр 2012 г — Есть зарядное устройство УЗС-П- 12-63 » Электроника » Само устройство аккумуляторы заряжает на максимальном токе — стрелка при нажатой кнопке «контроль» и подключенной автомобильной лампе накала Руководство по эксплуатации, схема , плата и внешний вид — во вложениях Проблема С Зарядным Устройством » электроника » — Зарядные 8 мар 2013 г Зарядное Устройство — Автомобильная электроника — Форум 4 дек 2007 г Другие результаты с сайта forumcxemnet Схема зарядного устройства для любых типов аккумуляторов › Всё для автомобиля и его хозяина Лучшее зарядное устройство для любых типов аккумуляторов ( схема ) как маленьких пальчиковых, так и больших свинцовых автомобильных и других Автоматическое зарядное устройство электроника инструкция Зарядные устройства импульсные своими руками: схемы , инструкция, устройство для автомобильного аккумулятора Категория: Электроника Схема зарядного устройства автомобильных аккумуляторов Электрон-3М 19 нояб 2008 г — Схема зарядного устройства автомобильных аккумуляторов Электрон-3М Питание Главная » Форум » Электроника и » Питание Зарядноє устройство ЗЛЕКТРОН- З М 11 МО 081195 ТУ 220в 50 Гц 180 Вт 47 Зарядные устройства для аккумуляторов | Техническая libqrzru › › 4 Устройства бытового назначения Похожие 1 апр 2006 г — 47 Зарядные устройства для аккумуляторов Соблюдение режима На рис 77 представлена схема еще одного зарядного устройства , Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — Страница 11 kazusru › › Форумы по электронике › Источники питания и свет Похожие 30 янв 2011 г — 40 сообщений — 19 авторов Страница 11- Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Электроника ЗП-01 (УЗП-П-6/12-6,3-УХЛ 3,1) — схема здесь: Зарядное для автомобильного аккумулятора | Все своими руками rustasteru/zaryadnoe-dlya-avtomobilnogo-akkumulyatorahtml 22 дек 2017 г — Доработка схемы дает возможность больше не следить за Электроника Электрика Компьютеры Сайтостроение Спутниковое ТВ Полностью автоматическое зарядное устройство 6-12В 6А для мото и авто Зарядные устройства — Radiopolyusru radiopolyusru/istochniki-pitaniya/36-zaryadnye-ustrojstva Похожие Зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов В статье рассматривается схема несложного устройства, дополнив которым ваше зарядное Зарядное устройство для аккумуляторов — Меандр meandrorg/archives/tag/зарядное-устройство-для-аккумулятор Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора аккумуляторов , схемы простых зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов , Зарядное устройство ЗУ-7 — бортжурнал Mitsubishi Lancer Отзыв владельца Mitsubishi Lancer X — электрика и электроника Как показала практика, принудительная подзарядка автомобильного аккумулятора два Простое универсальное автоматическое зарядное устройство › Электроника › Простые схемы Рейтинг: 4 — 4 голоса 10 ноябрь 2017 Электроника / Простые схемы 58 162 1 Помимо зарядного устройства можно применить данную схему как контроллер Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из блока питания компьютера Новое зарядное устройство Электроника узс-П-12-6,3 купить в › Москва › Запчасти и аксессуары 3 дня назад — Новое зарядное устройство Электроника узс-П-12-6,3 автомобильных и мото аккумуляторов ЭЛЕКТРОНИКА УЗС-П-12-6,3 УХЛ31 с УЗ имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, Автоматическое импульсное зарядное устройство для full-chipnet › Электроника для автомобиля Можно изготовить зарядное устройство по классической схеме , зарядное устройство для автомобильного аккумулятора ( схема , чертежи платы, Электроника для автомобиля / Аналоговая электроника Просмотров: 68 200 схемы на самодельное зарядное устройство для автомобильного › Аккумуляторы 4 авг 2018 г — Для подпитки АКБ потребуется хорошее зарядное устройство Посмотрите на картинке на схему ЗУ на 12 В Оборудование предназначается для зарядки автомобильных аккумуляторов с Схема Электроника Электрическая схема зарядного устройства | Electronic — Pinterest Электроника · Схема СХЕМА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ШУРУПОВЁРТА Speak Chinese Speak Chinese Зарядка для автомобильного аккумулятора своими руками Arduino, Electrical Work, Speakers, Log Projects, Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля: как сделать vopros-remontru/elektrika/zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-akkumulyatora-avtomobilya/ Сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками возможно, случай для современной электроники , надо сказать, нетипичный схемы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Схема зарядного устройства своими руками для автомобильного shemopediaru/shema-zaryadnogo-ustroystva-svoimi-rukami-dlya-avtomobilnogo-ak Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов своими руками Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора опробовано Радиосхемы — Зарядное устройство КЕДР АВТО 10А radio-uchebnikru/shem/15elektronika/2151-zaryadnoe-ustrojstvo-kedr-avto-10a Электроника за рулем Устройство зарядное Кедр Авто 10 А предназначено для зарядки и Устройство не имеет регулировок как таковых- ток заряда аккумулятора Схема электрическая у данной зарядки имело несколько Зарядно-десульфатирующий автомат для автомобильных Зарядка для автомобильного аккумулятора своими руками Arduino, Колонки Схема зарядного устройства Li-ion от 5В USB без стабилизации тока Это инвертор 12-220В для питания бытовой электроники от бортовой сети Электрионика АВС — Форум 3DNews forum3dnewsru › Техника › Автомобили Похожие 5 июл 2004 г — Электрионика АВС Автомобили А написано на нем » Электроника АВС» » Электроника -АВС» это зарядное устройство , или даже зарядно- десульфатирующее устройство для аккумуляторов 12 Вольт есть нормальная схема зарядного устройства » Электроника -АВС» и принцип работы Схемы самодельных зарядных устройств для автомобильного Автомобильное зарядное устройство своими руками: простые схемы Как самим Содержание 1 Принцип работы автомобильного аккумулятора Для этого удаляется из блока вся электроника , кроме трансформатора Схема простого зарядного устройства для автомобильного autogrepru/review/216html Похожие Хорошее зарядное устройство – это залог долгой службы Вашего автомобильного аккумулятора Качественное устройство купить не так легко, сегодня Подзарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА-АВС Зарядные avtozarjadpoznaucom/content/2-30-podzarjad-ystrojstvhtm Похожие Подзарядное устройство Электроника -ABC предназначено для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В, ёмкостью до 60 Ач Технические Рисунок 275 Принципиальная схема подзарядного устройства » Электроника -АВС» Зарядное устройство для аккумулятора — ChipInfo wwwchipinforu/schems/auto/auto1html Зарядное устройство для аккумулятора позволяет заряжать аккумулятор стабильным Вернуться к списку схем , категория » Авто электроника » Автоматическое зарядное для автомобильного аккумулятора | Амперка forumamperkaru › Электроника › Arduino Shields Похожие 20 апр 2013 г — Вопрос знатокам принципиальных схем , у меня есть старое зарядное до сих пор рабочее Форум Электроника Arduino Shields Автоматическое зарядное для автомобильного аккумулятора зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство Инструкция и схема простого зарядного устройства для › Аккумуляторная батарея Рейтинг: 5 — 2 голоса 16 мар 2018 г — Как сделать самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора ? Что для этого потребуется и как правильно Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов на weeasyelectronicsru//zaryadnoe-ustroystvo-dlya-avtomobilnyh-akkumulyatorov-n Похожие 3 июн 2013 г — Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов на Atmega 16 Силовая электроника Как то проходил я мимо Есть так же схемы на микроконтроллерах, это уже интересней Можно данные на LCD РАДИОСВАЛКА: Схемы автомобильной электроники radiosvalkanarodru/schemes/auto_el1htm Схемы автомобильной электроники , зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов , корректор угла опережения зажигания, схемы автосигнализаций и др Как правильно доработать старое советское зарядное устройство 22 июн 2017 г — Старые советские зарядные устройства обладают крепкими заряда при достижении аккумулятором полной емкости и не содержали в себе даже зачатков умной электроники Модули контроля заряда подключаются к схеме старинного Выбор подержанных авто Смотреть все Устройство зарядное автоматическое электроника инструкция luazzzru/showthreadphp?k=ustroystvo-zaryadnoe-avtomaticheskoe-elektronika Похожие 1 сообщение — 1 автор В устройстве отсутствует утренний на схеме переключатель SВ1 и кнопка на Зарядное устройство , электроника , для автомобильного аккумулятора Зарядное устройство для аккумулятора своими руками: видео › База знаний › Электронные самоделки Похожие Рейтинг: 4,1 — 14 голосов 13 нояб 2014 г — Схема сборки зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Устройство самодельного АКБ и видео инструкция по его Автомобиль Аккумуляторы, зарядные устройства Схемы, статьи wwwdiagramcomua/list/1-1shtml Похожие Автомобиль Аккумуляторы , зарядные устройства (сборник схем ) Статьи по автомобильным аккумуляторам, зарядным устройствам; схемы автомобильных зарядных устройств; Все статьи по автомобильной электронике • Заводская схема зарядного устройства — Монитор — схемы, справочники monitornetru › Список форумов › Файло-обменник › Схемы › прочее 9 дек 2008 г — Зарядное устройство Электроника УЗС-П-12-6,3 УХЛ3 В31-5А ( Схема зарядного устройства автомобильных аккумуляторов В31-5А) Зарядное устройство автоэлектрика » простая схема и пояснение схема зарядного устройства для автомобиля, электрическая схема зарядки самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора внести в эту схему , если у вас имеются соответствующие знания электроники [PDF] Руководство устройства для зарядки аккумуляторов электрон 6 Схема зарядного устройства автомобильных аккумуляторов Электрон-6 2684370855454 Практическое руководство по расчетам схем в электронике Отзывы о Зарядное устройство для аккумуляторов «Электроника» otzovikcom › › Зарядные устройства для аккумуляторов › Электроника Похожие Рейтинг: 4,6 — 9 отзывов Отзыв о Зарядное устройство для аккумуляторов » Электроника » Надежность Выбор в авто -магазине просто огромный, от простейших, до импортных дорогих Но я Отличный девайс, польза очевидна, простая схема 1809 Форум РадиоКот • Просмотр темы — ЗУ для автомобильных › Список форумов › Устройства › Питание 14 мая 2011 г — 20 сообщений — 7 авторов при попытке зарядки аккумулятора невозможно выставить ток зарядки Может где, или у кого есть описание схемы ? Есть два одноименных устройства : одно на четырех транзисторах, другое на трех Схемы Ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора mytopgearru › Интересное › Электрика и электроника Рейтинг: 5 — 1 голос Ремонт своими руками зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Почему зарядное устройство не заряжает аккумулятор Как проверить Схему зарядного устройства ЗУ-7М — Форум — ESpec monitorespecws › Схемы и сервис-мануалы Похожие 9 сообщений — 4 автора Есть зарядное для автомобильных аккумуляторов ЗУ-7М выпуска примерно 85-86 года, чего то не работает улыбка вообще его уронили, треснула Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов схемы Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками Проблемы с Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора с создать из старых электроприборов или составных частей электроники Простое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов › Мастер-классы › Электроника Похожие 15 июн 2013 г — Представленная схема ЗУ для автомобильного аккумулятора не Схема зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Схема простого зарядного устройства USB для эффективной digitroderu › Схемы 18 нояб 2016 г — Как сделать простое зарядное устройство своими руками Электроника и вычислительная техника » Схемы » Схема простого зарядного Большинство аккумуляторов мобильных телефонов имеют рабочее Универсальное автомобильное зарядное устройство для ноутбуков СХЕМА АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА radioskotru › Схемы зарядных Похожие Схемы и радиоэлектроника: СХЕМА АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАРЯДНОГО В таком случаи на помощь придёт электроника Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов в собранном виде показано на рис2 , рис3 Схема электроника зарядное устройство p6business-investspbru/shema-elektronika-zaryadnoe-ustrojstvo/ Автоматическое зарядное устройство электроника уз-а-6/12-6д-ухл 3 Простая схема Автомобильные зарядные устройства Схемы Принцип Статьи Схема Схема зарядного устройства для любых типов аккумуляторов Вместе с зарядное устройство для автомобильного аккумулятора электроника схема часто ищут зарядное устройство электроника купить зарядное устройство электроника авс инструкция устройство зарядное электроника кнопка контроль зарядное устройство электроника узс-п-12-6 3 купить зарядное устройство уз с 12 63 ухл 31 купить ремонт автоматического зарядного устройства электроника своими руками зарядное устройство электроника зу 7м зарядное устройство уз-с-6/12-63-ухл3 1 Навигация по страницам 1 2 3 4 5 6 7 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google
| скачать bus simulator 16 через торрент механики | скачать fallout 3 через торрент на русском механики setup | mass effect 3 скачать торрент от механиков setup | скачать dishonored через торрент на русском от механиков | company of heroes 2 скачать торрент от механиков 2016 dlc | mafia 3 игра скачать торрент от механиков | battlefield bad company 2 скачать торрент механики pc | фар край примал скачать торрент от механиков | томб райдер 2014 скачать торрентом механики | корсары скачать торрент русская версия 2016 механики |
| Интерфейс | Русский/Английский |
| Тип лицензия | Free |
| Кол-во просмотров | 257 |
| Кол-во загрузок | 132 раз |
| Обновление: | 03-12-2018 |
| Оценка:1-10 | 9 |
Электрическая Схема Зу 2м — tokzamer.ru
Измеряйте переменное напряжение между точкой обмотки трансформатора, отнимите 4 вольта и получится постоянное напряжение после моста 2.
А Не желательно производить зарядку батареи самодельным устройством, если она не снята с автомобиля. VD5 диод, который служит для защиты управляющей цепи тринистора от возможного обратного напряжения, которое возникает при включении тринистора VS1.
Транзисторы прозвонить можно любым стрелочным или цифровым мультиметром. Оборудование должна быть выключено, когда происходит соединение с зарядным устройством.
№49 простое зарядное устройство ЗУ — 2М аккумулятор изготовление платы (часть 2)
Схема такого устройства показана на рис.
Зарядный ток, рекомендуемый в инструкции по эксплуатации аккумуляторной батареи, обеспечивает оптимальное протекание электрохимических процессов в ней и нормальную работу в течение длительного времени. Самое простое зарядное устройство- схема
Вариант печатной платы зарядного устройства на рисенке 5, размером 60х75 мм приведен на рисунке ниже: Примечание: Диоды выпрямительного мостика VD5-VD8 необходимо установить на радиаторы.
Выключателями Q1 — Q4 можно подключать различные комбинации конденсаторов и тем самым регулировать ток зарядки.
Это место и потребуется тщательно протереть, чтобы избавиться от всей кислоты.
Нереально просто!!! Регулятор тока для Зарядного Устройства.
Самоделки, хобби, увлечения.
Позже попробую зимний режим. Изменение тока в нагрузке достигается регулированием угла открывания тринистора VS1. Фирмы хорошо зарекомендовали себя на рынке, а потому о надежности и функциональности переживать при покупке не следует. Первые отвращают низкой надежностью, вторые ценой.
Для регулировки зарядного тока можно использовать магазин конденсаторов, включаемых последовательно с первичной сетевой обмоткой трансформатора и выполняющих функцию реактивных сопротивлений, гасящих избыточное напряжение сети. Может ли аккумулятор выйти из строя, если автомобилем не пользуются долгое время стоит в гараже без запуска?
Переменным резистором R4 устанавливают порог срабатывания реле К2, которое должно срабатывать при напряжении на зажимах аккумулятора, равном напряжению полностью заряженной батареи. VD5 диод, который служит для защиты управляющей цепи тринистора от возможного обратного напряжения, которое возникает при включении тринистора VS1.
Внимательно осмотрите плату на наличие трещин и непропаев, омовые резисторы часто бывают в обрыве, на глаз не заметишь, можно прозвонить не выпаивая.
Иначе возможны неприятные последствия.
Когда кислота соприкоснется с содой, то произойдет реакция и автомобилист обязательно ее заметит.
До последнего времени пользовался ЗУ еще советского производства.
ДЕЛАЕМ ПРОСТОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АКБ с авто выключением при полном заряде
Смотрите также: Глубина заложения электрокабеля в земле снип
27 Replies to “простое зарядное устройство ЗУ-2М АКБ схема (часть 1)”
А Автомобилист вышел из транспорта и забыл выключить фары.
Гораздо проще следить за агрегатом, чем после тратиться на составляющие для ремонта.
Ручкой 5 установить требуемый зарядный ток, величина которого должна соответствовать указанной в инструкции на аккумуляторную батарею. Это отличный вариант для обработки всех поверхностей. Когда кислота соприкоснется с содой, то произойдет реакция и автомобилист обязательно ее заметит.
Б Аккумуляторная батарея слишком нагрелась под воздействием солнечных лучей. Амперметр измеряет силу тока которую нужно регулировать для зарядки аккумулятора, в данном устройстве используется РА1 — 10 А.
Цитата: Сообщение от Sergey2 1. Шунт подбираем по образцу амперметра. Удачи в ремонте. Величина напряжения устанавливается автоматически и по мере заряда батареи будет возрастать при неизменной силе тока.
75 комментариев для “Тиристорное импульсное зарядное устройство 10А на КУ202”
Имеется также большое количество схем — их желательно все изучить, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант. А Не желательно производить зарядку батареи самодельным устройством, если она не снята с автомобиля. Их сложно установить на аппарате, собранном дома, а потому придется придерживаться нескольких правил при эксплуатации. А Автомобилист вышел из транспорта и забыл выключить фары.
В качестве регуляторов тока применяют проволочные реостаты см. В этом режиме, по заявлению производителя устройство может находиться месяцами. Цитата: Сообщение от Sergey2 1. А Есть только один вариант — сеть с напряжением в вольт. Ручкой 5 установить требуемый зарядный ток, величина которого должна соответствовать указанной в инструкции на аккумуляторную батарею.
Выполняя эти простые правила, получится правильно произвести подпитку АКБ и не допустить неприятных последствий. Максимальный ток заряда аккумулятора 10А , устанавливается амперметром. Шнур питания 9 подключить к сети.
Электрическая схема автомобильного зарядного устройства
Простые самоделки для автомобиля, советы автолюбителю и схемы сделанные своими руками
Его проще изготовить своими руками, из любого другого миллиамперметра. Заряд 12В и 6В аккумуляторных батарей в ручном режиме: 6.
Между катодом и управляющим электродом от 30 до Ом. Зарядный ток, рекомендуемый в инструкции по эксплуатации аккумуляторной батареи, обеспечивает оптимальное протекание электрохимических процессов в ней и нормальную работу в течение длительного времени.
Как избежать 2-х ошибок при зарядке аккумуляторной батареи Необходимо соблюдать основные правила, чтобы правильно подпитать батарею на автомобиле.
Между катодом и управляющим электродом от 30 до Ом. К недостатку этого зарядного устройства следует отнести гальваническую связь с сетью элементов узла регулирования, что необходимо учитывать при разработке конструктивного исполнения например, использовать переменный резистор с пластмассовой осью. Возможно заряжать не отключая АКБ от бортсети, хотя и желательно. Контакты очень хорошо нужно почистить, чтобы ток без трудностей поступал к батарее.
См. также: Как прокладывать кабельную линию в траншее снип
А Для подзарядки применяется напряжение сети в В. Оборудование предназначается для зарядки автомобильных аккумуляторов с напряжением 14,5 Вольт.
Возможно заряжать не отключая АКБ от бортсети, хотя и желательно. Простейший ЗУ-2М, г. Его проще изготовить своими руками, из любого другого миллиамперметра. Уровень определить не составит труда — пластины должны быть полностью покрыты жидкостью.
Кроме того, применение тринистора в цепи первичной обмотки трансформатора позволило несколько улучшить форму кривой зарядного тока и снизить значение коэффициента формы кривой тока что также приводит к повышению КПД зарядного устройства. Транзисторы прозвонил,как как показано всылке,всё нормально,только я их со схемы не выпаивал.
Крышка 12 крепится к корпусу 1 винтом. Б Необязательно снимать АКБ с установленного места. Это место и потребуется тщательно протереть, чтобы избавиться от всей кислоты. Максимальный ток заряда аккумулятора 10А , устанавливается амперметром.
▶▷▶▷ схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 15мо
▶▷▶▷ схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 15мо| Интерфейс | Русский/Английский |
| Тип лицензия | Free |
| Кол-во просмотров | 257 |
| Кол-во загрузок | 132 раз |
| Обновление: | 15-03-2019 |
схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 15мо — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Автомобильное Зарядное Устройство На Тиристорах Свитязь ravoshodweeblycom/blog/avtomobiljnoe-zaryadnoe Cached Зарядное устройство свитязь УЗИ-12/6 · cхема блока питания на как заменить симистор двумя тиристорами схема схема автомобильного зарядного автоматическое устройства электроника 15мо 081 043 ту Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ1 wwwrem-5ru/uz-pa Cached Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 ±1) ч, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема , собранная на транзисторах vt1, vt4, vТ8, vТ9, vТ10 и Автоматическое Зарядное Устройство Электроника Инструкция phoenixtaxiweeblycom/blog/avtomaticheskoe-zaryadnoe Cached Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — ток заряда 10А с плавной регулировкой от нуля, защита от КЗ и перегрузки, индикация правильной полярности подключения аккумулятора Устройство зарядное «Электроникa» 15мо 081 043 monitorespecws/section8/topic83837html Cached Очень нужна схема зарядного «Электроника» 15мо 081 043 Сгорел резистор и не видно номинала В Инете не нашёл Помогите, если кто имеет Заранее благодарен Схема устройство зарядное импульсное зу-7м staffwomanru/2013/06/02/shema-ustrojstvo-zaryadnoe Cached 29 10 2008 circuits archive история запросов схема импульсного блока питания газ 3110 устройство зарядное импульсное зу 7м 15мо 081 015 Рис 1 принципиальная схема импульсного зарядного устройства при электроника Abc зарядное устройство инструкция — Руководства ampesru/fileid-2459html Cached Срочно нужна схема зарядного инструкция для зарядного устройства электроника узс п устройства бытового типа УЗС -П-12-6,3 УХЛ 3,1 Зарядное Электроника узс-п- ухл 31 нужна схема 4-2-2012 circuits archive | История запросов kazusru/schematics/diagrams/history/2012/2/4_5html Cached схема зарядного устройства УЗП-П-6 /12-63 -УХЛ31 зарядное устройство для шуруповерта 18В микролаб х5 панель Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ1 — инструкция по mmobilradioru/information/manuals/uz-pa-6-12htm Cached В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора , а также у All Categories — tubeswitch tubeswitch634weeblycom/blog/category/all/3 Cached (полный список параметров) Почти треть всего пути, со мной ехал тот же друг на Stels Navigator 850, потому нижеследующее описание в принципе применимо и для 850-ой модели Зарядные устройства импульсные своими руками: схемы 21ekru/avtomat/avtomaticheskoe-zaryadnoe Cached В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель sВ1 и кнопка на лицевой панели Обнуление счетчика таймера происходит автоматически при включении устройства в сеть Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 Next 21 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
- Набор разных типов зарядный кабелей облегчит процесс нахождения «общего языка» с нестандартно модель
- ю батареи, а многоступенчатая система защиты автоматически отключит питание при возникновении короткого замыкания. При превышении зарядного тока (и/или напряжения) ускоряются химические процессы, при
- ого замыкания. При превышении зарядного тока (и/или напряжения) ускоряются химические процессы, приводящие к деградации аккумулятора; Контроллер заряда аккумулятора — электронная схема в составе зарядного устройства , предназначенная для управления процессом заряда аккумулятора . Купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора вы можете, сделав заказ на сайте или посетив любой магазин Enter в вашем городе. Автоматическое зарядное устройство. Балластное сопротивление Rb необходимо выбирать из максимального зарядного тока аккумулятора Imax. Диоды VD1, VD3 и тиристор VD2 в схеме выбираются исходя из максимального зарядного тока, в испытанной схеме… Автозвук и мультимедиа Навигаторы, регистраторы, радар-детекторы Автосигнализации, противоугонные устройства Аккумуляторы, зарядные устройства Тенты, коврики, чехлы Универсальные принадлежности. Зарядное устройство автомобильное ЗУ-75, б/у, отличное состояние, 1.5 тыс. р. Автомобильное зарядное устройство снабжается специальным штекером, позволяющим подключать его к стандартной 12-вольтовой розетке (к гнезду прикуривателя). Автомобильные зарядные устройства для телефонов (20) Пуск Батареи Автомобиля высокого качества, но по низким ценам. А также дешёвые Автомобили и мотоциклы,Автомобильные аккумуляторы,Зарядные устройства для автомобиля,Пусковые провода, и на AliExpress. Интернет-магазин Связной. Каталог телефонных аппаратов и аксессуаров к ним. Подбор модели по размеру, цене, типу, классу… Автомобильные держатели. Главная Фото- и видеокамеры Аксессуары Зарядные устройства Зарядные устройства для аккумуляторов Accessory Power. Автомобильные держатели для мобильных телефонов и планшетов. Автомобильное зарядное устройство. Есть дисплей, можно отследить стадию заряда аккумулятора. Зарядные устройства. Страница 3. Каталог товаров. Цифровой центр ИОН. Зарядное устройство автомобильное MiLi Smart Lightning 2,1A HC-C60-2L.
типу
типу
- а также у All Categories — tubeswitch tubeswitch634weeblycom/blog/category/all/3 Cached (полный список параметров) Почти треть всего пути
- vt4
- smarter
схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 15мо — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Карты Покупки Ещё Новости Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 13 (0,44 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 15мо Другие картинки по запросу «схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 15мо» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Опознать зарядное устройства 15МО 081 043 ТУ — Форум РадиоЛоцман Сохраненная копия 25 дек 2012 г — Опознать зарядное устройства 15МО 081 043 ТУ Питание Нужна схема на этот аппарат у кого есть Изображения Владимир) · Зарядное устройство для авто аккумуляторов УЗИ-П-12/6-6,3 Низкое выходное Проблема С Зарядным Устройством «электроника» — Зарядные forumcxemnet › › Питание › Зарядные устройства и аккумуляторы Сохраненная копия Похожие 8 мар 2013 г — Есть зарядное устройство «Электроника» 6/12В, 6,3А, 145Вт, 9 транзисторов и Электроника автомат 15МО 081 043 ТУ руководствоrar напряжение на этих ногах — 0, вывод: схема неисправна? если да, то что Автоматическое зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗ-А-6/12 radiostoragenet/3268-avtomaticheskoe-zaryadnoe-ustrojstvo-ehlektronika-uz-a-6-12- Сохраненная копия Рейтинг: 5 — 1 голос Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 31 для аккумуляторов Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы (12 или 36±2В) зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора Принципиальная схема устройства зарядного автоматического Не найдено: 15мо Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ1 — инструкция по mobilradioru › информация › инструкции Сохраненная копия Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6 В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель SВ1 и В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора , Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы Зарядное устройство Электроника 15мо 081 043 ту схема circuit kazusru/schematics//go/?Зарядное%20устройство%20Электроника%2015мо%2 Сохраненная копия Зарядное устройство Электроника 15мо 081 043 ту схема circuit Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Category: Автомобиль Зарядное 15МО 081043 ТУ 145wt 63А 1Р20 — Монитор — схемы, справочники monitornetru › Список форумов › Автомобильная электроника Сохраненная копия Похожие 15 янв 2010 г — 3 сообщения Да на цикл 10,5 часов Схема и инструкция на УЗА с К176ИЕ12 uz-pa На одном из сайтов прочёл, что это тоже, что и Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими › Электрооборудование Сохраненная копия Перейти к разделу Простые схемы — Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками: схема с диодным мостом Диодного Не найдено: 15мо Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора › Гаджеты для авто Сохраненная копия 6 авг 2018 г — Схема простого самодельного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Как сделать зарядное устройство для Не найдено: 15мо Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Сохраненная копия Схема самодельного зарядного устройства для аккумулятора Внимание! Собрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора можно Не найдено: 15мо Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов на Atmega8 geegrowru//zarjadnoe-ustrojjstvo-dlja-avtomobilnykh-akkumuljatorov-na-atmega8 Сохраненная копия В интернете существует огромное количество схем зарядных устройств (ЗУ) для автомобильных аккумуляторов От простейших до очень сложных Не найдено: 15мо 1 Полезные схемы для автолюбителей libqrzru/book/export/html/4791 Сохраненная копия Похожие Эта обмотка используется для питания схемы зарядного устройства Известно, что о степени заряженности автомобильного аккумулятора можно ▷ схема зарядного устройства с регулировкой тиристорами для licmaksru//skhema-zariadnogo-ustroistva-s-regulirovkoi-tiristorami-dlia-avtomobil Сохраненная копия window Download Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора электроника 15мо 081 043 ту Тиристорное зарядное устройство схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора wwwarmagedonspedycjapl//skhema-zariadnogo-ustroistva-dlia-avtomobilnogo-ak Сохраненная копия 5 дней назад — схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 15мо 081 043 ту Автомобильные зарядные устройства Схемы Пояснения к фильтрации результатов Мы скрыли некоторые результаты, которые очень похожи на уже представленные выше (18) Показать скрытые результаты Вместе с схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 15мо часто ищут зарядное устройство электроника с автоматическим отключением зарядное устройство 15мо 081 043 ту инструкция схемы заводских зарядных устройств зарядное устройство автомобильное ваз-6/12-6 15мо 081043 ту автоматическое зарядное схема зарядное автоматическое устройство устройство выпрямительно зарядное 10а 6 12v Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google
Набор разных типов зарядный кабелей облегчит процесс нахождения «общего языка» с нестандартно моделью батареи, а многоступенчатая система защиты автоматически отключит питание при возникновении короткого замыкания. При превышении зарядного тока (и/или напряжения) ускоряются химические процессы, приводящие к деградации аккумулятора; Контроллер заряда аккумулятора — электронная схема в составе зарядного устройства , предназначенная для управления процессом заряда аккумулятора . Купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора вы можете, сделав заказ на сайте или посетив любой магазин Enter в вашем городе. Автоматическое зарядное устройство. Балластное сопротивление Rb необходимо выбирать из максимального зарядного тока аккумулятора Imax. Диоды VD1, VD3 и тиристор VD2 в схеме выбираются исходя из максимального зарядного тока, в испытанной схеме… Автозвук и мультимедиа Навигаторы, регистраторы, радар-детекторы Автосигнализации, противоугонные устройства Аккумуляторы, зарядные устройства Тенты, коврики, чехлы Универсальные принадлежности. Зарядное устройство автомобильное ЗУ-75, б/у, отличное состояние, 1.5 тыс. р. Автомобильное зарядное устройство снабжается специальным штекером, позволяющим подключать его к стандартной 12-вольтовой розетке (к гнезду прикуривателя). Автомобильные зарядные устройства для телефонов (20) Пуск Батареи Автомобиля высокого качества, но по низким ценам. А также дешёвые Автомобили и мотоциклы,Автомобильные аккумуляторы,Зарядные устройства для автомобиля,Пусковые провода, и на AliExpress. Интернет-магазин Связной. Каталог телефонных аппаратов и аксессуаров к ним. Подбор модели по размеру, цене, типу, классу… Автомобильные держатели. Главная Фото- и видеокамеры Аксессуары Зарядные устройства Зарядные устройства для аккумуляторов Accessory Power. Автомобильные держатели для мобильных телефонов и планшетов. Автомобильное зарядное устройство. Есть дисплей, можно отследить стадию заряда аккумулятора. Зарядные устройства. Страница 3. Каталог товаров. Цифровой центр ИОН. Зарядное устройство автомобильное MiLi Smart Lightning 2,1A HC-C60-2L.
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Электронные схемы Кравцова Виталия. Авторская страница изобретателя
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО С УВЕЛИЧЕННЫМ ВЫХОДНЫМ ТОКОМ
Зарядное устройство, описанное на предыдущей странице, обеспечивает выходной ток не более 10А. В случае потребности в увеличении выходного тока, например для зарядки аккумуляторов грузовых автомобилей, схему необходимо доработать. Наибольшие проблемы вызывает изготовление накопительного дросселя L1, выбор ключевого транзистора и выходного диода. Параллельное включение нескольких мощных транзисторов проблему не очень решает, т.к требуется выровнять падения напряжения на каждом транзисторе, в противном случае, основную нагрузку по току возьмёт на себя один из транзисторов и быстро перегреется. Если в качестве ключевого транзистора использовать мощные силовые N -канальные полевые транзисторы, например, IRFP264, потребуется дополнительный узел, обеспечивающий превышение напряжения на затворе на 15 В относительно истока, подключенного к накопительному дросселю. Номенклатура P -канальных силовых полевых транзисторов, которые проще внедрить в схему, достаточно мала и не позволяет найти приемлемый вариант. Можно использовать силовые n-p-n транзисторы BUX 20, специально предназначенные для таких устройств и обеспечивающие ток коммутации до 50А, но схему придётся усложнить, т.к. эти транзисторы имеют малый коэффициент усиления и иную структуру. Как это осуществить, будет описано на следующих страницах. Наиболее просто увеличить выходной ток в ранее рассмотренной схеме — это применить двухтактное ключевое регулирование, дополнив схему ещё одним накопительным дросселем, ключевым транзистором и диодом.
Предлагаемая схема функционально не отличается от описанной на предыдущей странице и обеспечивает такие же возможности. Требования к изготовлению накопительных дросселей также аналогичны. Транзисторы V1, VT2, выходные диоды VD3, VD4 и диодный мост VD1 устанавливаются через слюдяные прокладки на общий радиатор, в качестве которого можно использовать металлическое днище прибора. Настройка схемы ничем не отличается от ранее описанной и не приводится. Из -за повышенных рассеиваемых мощностей в качестве накопительных конденсаторов С1, С5 следует использовать только конденсаторы больших размеров и с повышенным рабочим напряжением.
Остальные схемы смотри далее:
1. Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов ( главная страница раздела зарядных устройств для автомобилей)
2. Зарядное устройство с автоматическим отключением от сети
3. Зарядное устройство с ключевым стабилизатором тока
4. Зарядное устройство с микросхемой TL494
5. Зарядное устройство с микросхемой TL494 и нормализатором напряжения шунта
6. Зарядное устройство с цифровой индикацией тока и напряжения.
7. Зарядное устройство с цифровой индикацией и повышенным выходным током до 20А
8. Зарядное устройство на тиристоре с улучшенными характеристиками и с использованием микросхемы TL494
9. Зарядное устройство на двух тиристорах и с использованием микросхемы TL494
10. Зарядное устройство для кислотно-свинцовых необслуживаемых аккумуляторов ёмкостью 4 … 17А/час
11. Лабораторный блок питания 1,5 -30В, 0-5А + зарядное устройство на MOSFET транзисторе
12. Лабораторный блок питания + зарядное устройство с усилителем напряжения шунта
13. Лабораторный блок питания + зарядное устройство с узлом аварийной защиты
14. Зарядное устройство с периодическим контролем ЭДС аккумулятора ( главная страница раздела зарядных устройств)
Зарядное устройство с циклическим током для восстановления кислотных аккумуляторных батарей, батареек АА, ААА, Крона и никель-кадмиевых аккумуляторов
Заряд кислотных аккумуляторных батарей сопряжен с выделением сероводородных соединений, эти испарения вредны для человека и для окружающей среды. Снизить выделения сероводородных соединений, а также восстановить электроды старых батарей можно, заряжая аккумулятор циклическим током.
Экспериментально установлено, чтоб восстановить аккумулятор с глубокой сульфатацией время разряда должно составлять 25% цикла восстановления при токе до 10% от тока заряда. Циклический заряд импульсным током снижает внутреннее сопротивление аккумулятора, уменьшает нагрев электролита и пластин электродов. Короткие по времени и мощные по амплитуде токи заряда позволяют расплавить кристаллы сульфата свинца и уменьшить расход электроэнергии при заряде [1].
Содержание / Contents
Учитывая выше указанные особенности изготовлено устройство для заряда аккумуляторных батарей с напряжением от 2 до 14 В (Рис. 1). Формирователь импульсов DD1 и DD2 собран на микросхемах серии К561, позволяющий получить равные между собой интервалы заряд-разряд, а также паузы между ними по 25% от полного времени цикла. Частота задающего генератора на микросхеме DD1 регулируется в пределах 3 – 200 Гц резистором R1. Делитель частоты на 8 собран на DD2. Резисторы R5 и R6 позволяют регулировать ток заряда и разряда, соответственно. Переключатель SA1 подключает измерительный прибор РА1 к разным участкам схемы, этим позволяет контролировать ток заряда, разряда и напряжение на батареи.Транзисторы VT1, VT4 – маломощные кремниевые, например КТ503Б, КТ503В, КТ315Б, VT2 – мощный кремниевый, например КТ818, КТ825, КТ837 с любыми буквенными индексами, VT3 – мощный полевой транзистор с n-каналом на напряжение сток-исток более 40 В, ток стока более 50 А, например IRF3205, IRFP260.
Диоды VD2 – VD5 рассчитанные на прямой ток не менее 5 А. Вместо микросхем серии К561 можно применить серии К176, К564. Силовой трансформатор габаритной мощностью не менее 40 Вт.
Измерительный прибор РА1 с током полного отклонения стрелки 200 мкА с нулем посредине. Светодиод VD1 – зеленого цвета, служит индикатором питания. Транзисторы VT2 и VT3 установлены на радиатор площадью не менее 50 см кв. через слюдяные прокладки.На переднюю панель выведены оси резисторов R5 и R6, микроамперметр РА1, переключатели SA1 и SA2, светодиод VD1. Клеммы для подключения аккумуляторной батареи и предохранитель FU1 установлены на задней стенке.
Для построения универсального зарядного устройства для кислотных автомобильных аккумуляторов емкостью более 60А•час необходимо диоды VD2 – VD5 заменить диодной сборкой на ток не менее 20 А, например KBPC3510, KBPC5010, MB5010, силовой трансформатор Тр1 с напряжением на вторичной обмотке 18 В и током нагрузки 10 – 20 А, емкость конденсатора С3 следует увеличить до 10000 мкФ.
Плата разведена вручную, глядя на схему и имеющиеся детали, с помощью карандаша и линейки, потом резаком из полотна от ножовки по металлу и металлической линейки разрезаются промежутки между дорожками, готовая плата получается за 20 — 40 минут (в зависимости от сложности схемы), вот и все, можно запаивать детальки.
После завершения монтажа проверяем правильность соединений, подбираем сопротивления резисторов R12 – R14, калибруем измерительный прибор РА1 на соответствующих режимах измерения. Подсоединяем аккумуляторную батарею, выставляем последовательно ток заряда, ток разряда = 0,1*Iзар., контролируем напряжение батареи. Следует заметить, что зарядный и разрядный ток носит импульсный характер, пиковое значение которого больше от среднего (который показывает амперметр) примерно в 8 – 10 раз.
Указанным устройством регенерируются, кроме кислотных, никель-кадмиевые аккумуляторные батареи, и даже гальванические элементы АА, ААА, Крона и др.
ЗУ чудес не делает, «из старой бабы девку не сделать», но позволяет им (АКБ) какое то время еще прослужить на благо электроники.
Полевик убрал, там токи поменьше будут, всё на доступных деталях. Трансформатор (~18В 10 Вт), предохранитель, диодный мост (4хКД202А) и конденсатор 2200 мкФ 63 В выпрямителя — на схеме не показаны, но они есть. Зарисованная осциллограмма тока через нагрузку, на рисунке, дана для батареи типа «Крона», для других батарей она будет иной.
Плата изготовлена с помощью резака из полотна ножовки по металлу и линейки, соответственно имеющихся в наличии деталей, монтаж со стороны дорожек, как всегда.
Вид изнутри (корпус слегка великоват, там можно разместить еще одно ЗУ):
Использованная литература:
1. В. Коновалов, А. Вантеев. Восстановление кислотных аккумуляторов циклическим током. – Радиомир №7 2011 с. 10.
Мельничук Василий Васильевич (UR5YW), г. Черновцы, Украина,
Планета Земля, Солнечная система
Камрад, рассмотри датагорские рекомендации
🌼 Полезные и проверенные железяки, можно брать
Опробовано в лаборатории редакции или читателями.
Изучение исполнительных функций с использованием модели распределенной цепи
Способность человека планировать, приспосабливаться и регулировать свое поведение является неотъемлемой частью как для ближайших, так и для долгосрочных целей. Такое поведение в совокупности определяется как «управляющие функции» и является критически важным компонентом человеческого познания (Kimberg et al., 1997). Поскольку повреждение префронтальной коры (ПФК) приводит к множественным симптомам исполнительной дисфункции, такое поведение классически определяется как зависимое от ПФК (Robbins, 1996; Fellows and Farah, 2005).Однако по мере того, как экспериментаторы выходили за рамки PFC, мы узнали, что связанные области, такие как прилежащее ядро, вентральный гиппокамп и задняя теменная кора (PPC), также вносят вклад в исполнительную функцию (Abela and Chudasama, 2013; Donnelly et al., 2014 ; Басс и Спенсер, 2017). Эти результаты, в сочетании с появлением технологических достижений, таких как оптогенетика и функциональная связь, побудили исследователей изучить взаимодействие PFC с другими регионами (Schmitt et al., 2017).
Основываясь на этой предпосылке, недавнее исследование Murray et al. (2017) предположили, что рабочая память исполнительных функций и принятие решений, вместо того, чтобы содержаться в одном регионе, полагаются на взаимодействий между PPC и PFC. Чтобы продемонстрировать это, авторы создали модель распределенной цепи, в которой сенсорная информация перетекает от PPC в PFC. Каждая область обозначается как «модуль» и состоит из двух пулов возбуждающих нейронов. Каждый пул селективен к одному из двух пространственных, направленных или объектных стимулов («А» или «В») и периодически связан, демонстрируя самовозбуждение.Отслеживая вход от стимула A в PPC в качестве примера (Murray et al., 2017, их рис. 3 A ), дальняя возбуждающая проекция (темно-синий синапс) соединяет нейроны PPC «A» с нейронами «A». «Бассейн PFC. Эти нейроны PFC посылают реципрокную возбуждающую обратную связь (голубой синапс) в пул нейронов PPC «А». В каждом модуле оба пула нейронов получают входные данные от общего источника тормозных нейронов, линеаризованных для простоты модели (Murray et al., 2017, их рис. 1). Это приводит к перекрестному ингибированию как внутри, так и между модулями, при этом вход «A» в PPC ингибирует нейроны «B» PPC (Murray et al., 2017, их Рис. 3 A , красный), а также нейроны «B» PFC (фиолетовые). Чистым эффектом возбуждения и торможения модели является бистабильность всех нейронов, что означает, что они функционируют либо в низком (базовом), либо в высоком (постоянном) состоянии. Эта комбинация сильного синаптического возбуждения и латерального торможения является отличительной чертой сети аттракторов, которая генерирует реверберирующую рекуррентную нейронную активность в локальной цепи (Brunel and Wang, 2001). Частота срабатывания PFC и PPC дополнительно модулировалась присутствием рецепторов NMDA, которые авторы включают в свою модель в виде переменной медленного синаптического стробирования.
Используя эту вычислительную модель, Мюррей и др. (2017) впервые описывают теоретический механизм, с помощью которого нейроны кодируют и поддерживают сенсорный ввод во время рабочей памяти, исполнительную функцию, включающую временное хранение и манипулирование информацией в течение короткого периода времени (Baddeley, 1992). Важным компонентом этого определения является то, что во время задержки между кодированием и извлечением информации вводится конкурирующий стимул, который нарушает поддержание сенсорного ввода. В модели авторов целевой стимул, представляющий информацию, которая должна храниться в рабочей памяти (т.е., «стимул A») сначала задействует нейроны-мишени PPC, которые возбуждают нейроны-мишени PFC через проекции на большие расстояния. После смещения целевого стимула и во время задержки рабочей памяти нейроны-мишени PPC и PFC продолжают кодировать информацию из-за своей очень устойчивой повторяющейся активности (Murray et al., 2017, их рис. 3 B ). Одним из неотъемлемых аспектов модели является то, что во время задержки рабочей памяти введение отвлекающего стимула (то есть «стимула B») может нарушить повторяющуюся активность в пулах целевых нейронов PPC и PFC, предотвращая кодирование целевой информации.В частности, дистрактор задействует пул «стимула B» нейронов PPC, который напрямую ингибирует нейроны-мишени PPC и косвенно подавляет нейроны-мишени PFC (Murray et al., 2017, их рис. 3 A ). Авторы предполагают, что если рекуррентная структура целевых нейронов PPC и PFC достаточно высока, рабочая память будет устойчивой, а чистый эффект воздействия дистрактора на целевые нейроны будет временным (Murray et al., 2017, их рис. 5 A ). Если рекуррентная структура нейронов-мишеней PPC и PFC будет низкой, нейроны-дистракторы PPC будут очень активными и нарушат рабочую память за счет ингибирования популяций нейронов-мишеней как для PPC, так и для PFC (Murray et al., 2017, их Рис.5 Б ).
Мюррей и др. (2017) также описывают, как их модель распределенных цепей функционирует во время перцептивного принятия решений, исполнительная функция, требующая накопления и интеграции сенсорной информации перед выполнением действия (Shadlen and Newsome, 2001). Задача выбора саккадической цели (Schall and Thompson, 1999) используется в качестве примера, в котором перед выбором цели в качестве правильного результата представлена конкурирующая визуальная информация от цели и отвлекающего фактора.Визуальный ввод подается непосредственно в модуль PPC («выбор»), где происходит конкуренция между нейронами, отобранными-мишенями и отвлекающими факторами. Во время успешного испытания на распознавание целевая популяция PPC получает больше входных данных, чем популяция дистракторов, посылая возбуждающий сигнал с прямой связью кластеру целевых нейронов в PFC или модуле «действия» (Murray et al., 2017, их рис. 7 C , Топ). Высокая повторяющаяся структура в модуле PFC способствует резкому увеличению скорости стрельбы, наблюдаемому во время действия, в отличие от более слабой повторяющейся структуры модуля PPC, которая позволяет интегрировать перцепционную информацию в течение более длительного периода времени (Murray et al., 2017, их Рис.7 А ). Авторы также обнаружили, что время реакции коррелирует со сложностью распознавания стимулов (Murray et al., 2017, их рис. 7 B , вверху). Испытания на дискриминацию, в которых контраст между мишенью и дистрактором был высоким (т.е. 51,2%), привели к тому, что время реакции было в два раза быстрее по сравнению с испытаниями, в которых контраст был низким (0–12,8%). Интересно, что моделирование удаления обратной связи PFC с PPC привело к более медленным, но более точным ответам во время испытаний с низким контрастом (Murray et al., 2017, их Рис. 7 C ), что согласуется с явлением компромисса между скоростью и точностью.
Одним из важнейших компонентов модели авторов является то, что постоянная корковая активность необходима для поддержания рабочей памяти и правильного выбора во время принятия решений. Это предположение поддерживалось в литературе на протяжении более 45 лет, при этом Фустер и Александер (1971) были одними из первых, кто идентифицировал непрерывно активируемые нейроны PFC во время задачи отложенного ответа. Более свежие данные показывают, что постоянная активность также наблюдается во многих областях коры головного мозга, включая слуховую, соматосенсорную и теменную кору (Zylberberg and Strowbridge, 2017).Однако одно соображение, которое остается без внимания в авторской модели распределенных цепей, — это последовательная нейронная активность. Первоначально наблюдали в лобной коре головного мозга макак-резусов Batuev et al. (1980), эта «эстафета» активности относится к нейронам, срабатывающим по определенному паттерну во время фракции задачи (задержка / выбор), а не на всем протяжении. Эти данные были подтверждены в современных электрофизиологических экспериментах и между видами, с последовательностями нейронов, специфичными для выбора, наблюдаемыми у мышей PPC и PFC во время задач принятия решений (Harvey et al., 2012; Schmitt et al., 2017). Одна возможность состоит в том, что вместо того, чтобы быть взаимоисключающими, как постоянная, так и последовательная корковая активность опосредует управляющие функции. Эта гипотеза подтверждается Baeg et al. (2003), которые наблюдали как непрерывно активные, так и специфичные для последовательности нейроны PFC во время задания рабочей памяти. Диверсификация схем Мюррея и др. (2017) для создания модели смешанной селективности (которая включает популяции нейронов, специфичных для последовательности, в дополнение к тем, которые постоянно возбуждаются), может обеспечить более биологически релевантное моделирование корковой активности во время тестов исполнительной функции.
Авторы этого исследования предлагают интегрированный вычислительный подход для изучения исполнительной функции, при котором мощность цепей PPC и PFC регулируется как через локальные, так и через дальние входы. Благодаря этим соединениям PPC и PFC функционируют как скоординированная сеть, в которой повторяющиеся действия облегчают фильтрацию отвлекающих факторов и выбор результатов. Визуализация и экспериментальные манипуляции с этими схемами — следующий логический шаг в оценке биологической достоверности модели.Эта модель лобно-теменной распределенной цепи была в основном построена с использованием физиологических и поведенческих данных нечеловеческих приматов и дополнительно подтверждена анатомической литературой (взаимные проекции прослежены между дорсальной PFC и PPC / областью 7, см. Cavada and Goldman-Rakic, 1989; Leichnetz, 2001 ). Поскольку экспериментаторы теперь обращаются к трансгенным мышам для вскрытия и исследования целых популяций нейронов с помощью функциональной визуализации (Carrillo-Reid et al., 2017), остается вопрос, может ли лобно-теменная цепь, описанная Murray et al.(2017) существует в мозгу грызунов. Нейроанатомы подтвердили, что PPC грызунов (состоящий из рострально-латеральной, передней и переднемедиальной зрительной коры) гомологичен экстрастриатным областям в визуальном «дорсальном потоке» приматов, и, кроме того, он участвует в процессах принятия зрительных решений (Ван и Буркхальтер, 2007; Wang et al., 2012; Licata et al., 2017). Скрининг текущего Атласа подключений мозга мыши Аллена (http://connectivity.brain-map.org/, по состоянию на март 2018 г.) показывает реципрокные связи между PPC грызунов и вентролатеральной орбитофронтальной корой, признанным гомологом дорсолатеральной PFC приматов (Uylings et al. al., 2003). Эти данные указывают на то, что лобно-теменная цепь поддерживается в модели грызунов, что, следовательно, может быть визуализировано и отслежено для предложенного авторами линейного роста и повторяющейся сетевой активности in vivo .
Модель распределенной схемы, разработанная Мюрреем и др. (2017) соединяют нейронные подложки PFC и PPC, используя вычислительные принципы и экспериментальные данные. Авторы обеспечивают основу для руководства исследователями в их исследовании нечеловеческих приматов, а также лобно-теменных схем грызунов, подчеркивая постоянную потребность в экспериментальном и вычислительном сотрудничестве.Именно благодаря этому партнерству нейробиологи могут продолжать добиваться значительного прогресса в исследовании и моделировании взаимодействующих нейронных сетей в мозгу.
Трехсторонний нейронный мотив гиппокампа-Прикопавшего человека направляет аппетивную память в космосе
https://doi.org/10.1016/j.cell.2018.12.037Получить права и контентОсновные моменты
- •
Нейронное и поведенческое восстановление следы памяти — это диссоциируемые процессы
- •
Пространственная аппетитная память требует прямых входов dCA1 в два типа нейронов NAc
- •
dCA1 оказывает прямое подавление на свои постсинаптические средние шиповатые нейроны NAc
- dCA1 организует сборки коактивных колючих нейронов среднего размера во время извлечения памяти
0 •
0 •
Резюме
Извлечение и воздействие на воспоминания о средах, предсказывающих пищу, являются фундаментальными процессами для выживания животных.Пирамидные клетки гиппокампа (PYR) мозга млекопитающих обеспечивают мнемоническое представление пространства. Тем не менее, субстраты, с помощью которых эти представления гиппокампа поддерживают управляемое памятью поведение, остаются неизвестными. Здесь мы обнаруживаем прямую связь между дорсальным CA1 (dCA1) гиппокампа и прилежащим ядром (NAc), которая делает возможным поведенческое проявление воспоминаний «место-вознаграждение». Путем мониторинга нейронных ансамблей в пути dCA1 → NAc мыши в сочетании с селективными оптогенетическими манипуляциями клеточного типа с определенными входом постсинаптическими нейронами мы показали, что pYR dCA1 управляют шиповатыми нейронами NAc и регулируют их активность, используя прямое ингибирование, опосредованное парвальбумином, связанным с dCA1. -выражение интернейронов с быстрым спайкованием.Этот трехчастный перекрестный мотив поддерживает пространственную аппетитивную память и связанные с ней сборки NAc, будучи независимым от дорсального субикулума и необязательным как для пространственного обнаружения новизны, так и для поиска вознаграждения. Наши результаты показывают, что путь dCA1 → NAc создает лимбико-моторный интерфейс для нейронных репрезентаций пространства, чтобы способствовать эффективному аппетитному поведению.
Ключевые слова
гиппокамп
прилежащее ядро
память
клеточная сборка
пространственное представление
награда
Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)
© 2019 Авторы.Опубликовано Elsevier Inc.
Рекомендуемые статьи
Цитирующие статьи
Delta Electronics, Inc. Модель SLS-7 / SLS-7M
Delta Electronics, Inc. Модель SLS-7 / SLS-7MМатрица антенной коммутации модели SLS-7 / SLS-7M
Введение
Линейный коммутатор SLS-7 компании Delta Electronics представляет собой 50-омную коммутационную матрицу с ручным или дистанционным управлением для подключения любого из нескольких передатчиков к любому из нескольких антенн. SLS-7 идеально подходит для использования с датчиками средней мощности 40 кВт и с двумя.Антенны с максимальным КСВ 5: 1. Конструкция переключателя обеспечивает компактную систему с отличной номинальной мощностью, низким вносимым КСВН, низкими вносимыми потерями и высокими изоляционными характеристиками.Конструкция коммутатора делает невозможным подключение более одного передатчика к одной антенне или подключение одного передатчика к более чем одной антенне. Схема блокировки, которая точно дублирует ВЧ-схему, снимает питание с ВЧ-цепи перед переключением. По завершении последовательности переключения схема блокировки перенаправляется и повторно подключается для защиты новой ВЧ-цепи.Схема индикатора обеспечивает замыкание сухого контакта для каждого соединения передатчика с антенной для удаленной индикации состояния переключателя.
Переключатель доступен в версии с ручным управлением (SLS-7) или моторизованной версии (SLS-7M). Все переключатели с ручным управлением включают в себя моторизованный жгут проводов и могут быть легко преобразованы в моторизованный режим.
Описание
Линейный коммутатор модели SLS-7 содержит матрицу горизонтальных линий передачи (строк), вертикальных линий передачи (столбцы) и переключающих элементов на каждом пересечении строки и столбца.Каждая точка пересечения состоит из листовых рессор ряда и колонны и контакта ротора. В положении Thru ВЧ-мощность течет через точку пересечения к соседней пластинчатой пружине ряда и соседней пластинчатой пружине колонны, а заземленный контакт ротора экранирует линии передачи друг от друга. Когда контакт ротора повернут на 90 градусов в положение поворота, токопроводящие плечи контакта ротора соединяют линию передачи строки с линией передачи столбца и выполняют желаемое переключение. Контакт ротора также отключает от коммутируемой цепи соседние листовые пружины ряда и столбца.Это действие удаляет заглушки линии передачи из радиочастотной цепи и предотвращает параллельное включение входов или выходов.Вся вспомогательная блокировка и переключение индикаторов выполняется пластиной переключателя, встроенной в ручной переключатель или моторный привод, расположенный на задней стороне каждого модуля переключателя. Контакт ротора механически связан с ручным переключателем или приводом двигателя. Таким образом, вращение контакта ротора автоматически выполняет вспомогательное переключение.
Схема защитной блокировки точно дублирует ВЧ-цепь через переключатель.Синхронизация переключения блокировки запрещает возникновение «горячего» переключения RF. Первые 30 градусов поворота открывают установленный путь блокировки, удаляя ВЧ-мощность из точки пересечения. Второй поворот на 30 градусов выполняет переключение радиочастотного тракта. Последние 30 градусов поворота устанавливают схему блокировки на новом радиочастотном тракте и позволяют подавать питание.
SLS-7 также обеспечивает схему индикации строк и столбцов для удаленного состояния матрицы. Переключатель цепи индикатора замыкается, когда точка пересечения находится в положении поворота, и размыкается, когда точка пересечения находится в положении сквозного прохода.
SLS-7 обеспечивает возможность удаленного переключения всех точек пересечения. Коммутатор может быть изначально оборудован для ручного управления всеми точками пересечения или для моторизованного управления некоторыми или всеми точками пересечения. Все моторизованные точки пересечения могут работать в ручном режиме. Ручное управление переключателем доступно с передней части переключателя.
Конфигурация
SLS-7 доступен в отдельно стоящем самонесущем шкафу или в монтажной панели для установки в стандартную стойку EIA шириной 19 или 24 дюйма.Коммутатор создается по заказу клиента и содержит количество входов, выходов и точек пересечения, необходимых для конкретного приложения. Доступны самонесущие шкафные выключатели размером от одного столбца и одной строки (1 x 1) до двадцати пяти столбцов и двадцати пяти рядов (25 x 25). Проконсультируйтесь с заводом-изготовителем относительно приложений, требующих матриц размером более двадцати пяти столбцов или строк. Коммутаторы, устанавливаемые в стойку, могут иметь размеры матрицы до восьми строк на два столбца для версии для монтажа в 19-дюймовую стойку и размеры матрицы до восьми строк на четыре столбца для версии для монтажа в стойку 24 дюйма.Доступны следующие базовые конфигурации. Для каждой конфигурации входы от передатчиков могут быть назначены либо строкам, либо столбцам, а выходы антеннам могут быть назначены либо столбцам, либо строкам, соответственно, в зависимости от приложения и конструкции средства связи.
Конфигурация A: В этой конфигурации разъемы столбцов в верхней части коммутатора и разъемы строк расположены в шахматном порядке на противоположных сторонах коммутатора, обращенных назад.
Конфигурация B: Разъемы колонки находятся в верхней части коммутатора. Все рядные разъемы расположены вдоль одной стороны переключателя, обращенной назад. Стандартная конфигурация BL определяет рядные разъемы на левой стороне коммутатора, если смотреть спереди. Дополнительная конфигурация BR определяет рядные разъемы на правой стороне коммутатора, если смотреть спереди.
Конфигурация D: Эта конфигурация определяет стандартный устанавливаемый в стойку коммутатор EIA шириной 19 или 24 дюйма.Все соединители рядов и столбцов обращены назад и ограничены максимальным размером фланца с наружной резьбой 1-5 / 8 «EIA.
Конфигурация DSA: Эта конфигурация, являющаяся модификацией конфигурации A, сдвоила соединители строк на противоположных сторонах устройства, чтобы получить четыре вертикальных столбца соединителей строк. Эта конфигурация рекомендуется для коммутатора с рядными разъемами, выдвинутыми до верхней части коммутатора, с использованием жестких коаксиальных линий передачи под прямым углом, чтобы минимизировать глубину шкафа.
Стандартные функции
Блок блокировки блокировки
SLS-7 включает блок развязки блокировки модели IIU для обеспечения изолированного интерфейса блокировки для передатчиков. Схема блокировки выключателя — однопроводная схема с общим возвратом. Поскольку цепи блокировки многих передатчиков находятся над землей и не могут быть соединены вместе с помощью жгута блокировки переключателя, реле IIU обеспечивают изолированное переключение блокировки для каждого передатчика. IIU также обеспечивает дополнительное замыкание контактов к общему для каждой действующей цепи блокировки.Это замыкание контакта может контролироваться системой управления для удаленной индикации состояния цепи блокировки.Блокировочные переключатели с ключом
SLS-7 оборудован переключателями блокировки с ключом, установленными в выходной цепи блокировки. Переключатели блокировки клавиатуры обеспечивают надежную блокировку цепи блокировки и соответствующего высокочастотного выхода. Ключ можно вынуть только тогда, когда переключатель блокировки клавиатуры находится в положении разомкнутой цепи блокировки. Каждый переключатель замка может поставляться с разными ключами или одинаковыми ключами.РЧ соединители
Стандартное РЧ-соединение — это фланец с наружной резьбой 3-1 / 8 «EIA. Дополнительные заделки — фланец с наружной резьбой 1-5 / 8» EIA, фланец с наружной резьбой 7/8 «EIA, розетка типа LC, розетка типа LT и розетка типа N. Коммутатор может быть изначально оборудован любой комбинацией этих разъемов.Доступны комплекты модификации для переоборудования этих клемм в полевых условиях.ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Заземление антенны с ключом или с автоматическим управлением
Коммутатор может быть оборудован специальной строкой или столбцом заземляющих точек пересечения, которые заземляют каждую выходную клемму, когда соответствующая точка пересечения находится в положении поворота.Эта функция позволяет заземлять антенну на переключателе для изоляции во время технического обслуживания или для предотвращения статического разряда, когда антенна не подключена к передатчику. При использовании этой опции ряд или столбец, примыкающий к выходным клеммам, снабжен точками заземления. Эти точки пересечения заземления антенны могут быть оборудованы либо узлами ротора с ключом для ручного заземления, либо исполнительными механизмами для автоматического заземления. Ключевыми точками коммутации заземления можно управлять только вручную и только с помощью уникального ключа для этой точки коммутации.Ключ можно вынуть только тогда, когда точка пересечения находится в положении заземления антенны. Точки пересечения заземления моторизованной антенны контролируются соответствующим матричным блоком управления модели MCU-8 или MCU-9 для автоматического заземления антенны при отсоединении антенны от передатчика.Контрольная точка
Дополнительная строка или столбец, заканчивающиеся разъемом типа N, могут быть предусмотрены на матрице для использования в качестве контрольной точки для измерений КСВ антенны.Наборы для удлинения рядов
Когда все коаксиальные кабели, подключаемые к коммутатору, расположены в потолочных лотках, коммутатор может быть оборудован жесткими коаксиальными линиями передачи под прямым углом на рядных разъемах, чтобы продлить эти разъемы до верхней части каждого коммутатора.Эти комплекты для удлинения рядов доступны в стандартных размерах линий передачи 7/8 «EIA, 1-5 / 8» EIA и 3-1 / 8 «EIA.Эквивалент нагрузки
SLS-7 может поставляться с фиктивными нагрузками как часть системы переключения. В некоторых случаях внутри шкафа матрицы могут быть установлены фиктивные нагрузки малой мощности.Транкинг / инвертирование
По специальному заказу SLS-7 может поставляться с дополнительными оконечными устройствами, чтобы обеспечить сквозное соединение строк или столбцов. При желании SLS-7 можно перевернуть, чтобы разместить штекерные разъемы в нижней части коммутатора для приложений, использующих траншеи для напольных кабелей для коаксиальных кабелей.Услуги по установке и логистические данные
Услуги по установке и логистические данные доступны для линейного коммутатора модели SLS-7. Услуги по установке включают осмотр объекта, установку системы и приемочные испытания на объекте. Логистические данные включают данные о поставках, списки запасных частей, обучение на заводе, анализ надежности и ремонтопригодности, исследования безопасности и документацию по техническому руководству.ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Матричные блоки управления
SLS-7M может управляться дистанционно с помощью матричного блока управления MCU-8 модели Delta или матричного блока управления MCU-9.. MCU-8 и MCU-9 обеспечивают стандартные функции, такие как отображение цепи передатчика / антенны, отображение состояния блокировки, защита от занятости передатчика / антенны и защита недоступной цепи передатчика / антенны. MCU-8 обеспечивает дистанционное управление и отображение состояния видео для одного переключателя до сорока входов и сорока выходов, а для систем с несколькими переключателями — до четырех переключателей с 16 входами и 16 выходами. MCU-9 обеспечивает дистанционное управление и отображение состояния плазменной панели для одного переключателя до шестнадцати входов и шестнадцати выходов, а для систем с двумя переключателями — до 8 входов по 8 выходов каждый.MCU-8 и MCU-9 доступны с последовательным интерфейсом данных EIA RS-232 или RS-422 для системы управления или компьютера заказчика.Сборки последовательного интерфейса
Последовательный интерфейс малого коммутатора SSSI и последовательный интерфейс среднего коммутатора MSSI обеспечивают последовательный интерфейс данных RS-232 для дистанционного управления и отчетов о состоянии модели SLS-7M. SSSI используется с коммутаторами размером до четырех столбцов и четырех строк, а MSSI используется с коммутаторами размером до восьми столбцов и восьми строк. Узел интерфейса с одной печатной платой включает микропроцессор, оперативное запоминающее устройство, программируемое постоянное запоминающее устройство, схемы интерфейса исполнительного механизма и схемы интерфейса последовательных данных.Формат команд управления и состояния основан на стандарте формата последовательного интерфейса моделей MCU-8C и MCU-9C для совместимости с компьютерными программами управления и драйверами, разработанными для управления матрицей передачи и состояния через MCU-8C или MCU-9C.Программное обеспечение для управления матрицей
Также доступно программное обеспечение для дистанционного управления, которое обеспечивает управление, отображение состояния и диагностическое тестирование SLS-7 и MCU-8/9. Программное обеспечение работает на IBM-AT или совместимом персональном компьютере с графикой VGA.Программное обеспечение доступно для использования с персональным компьютером, поставляемым заказчиком, или как часть компьютерной системы, поставляемой Delta. В дополнение к предоставлению всех основных функций управления и состояния блоков MCU-8/9, программное обеспечение расширяет возможности управления за счет использования управляемых мышью процедур выбора оборудования и расширяет возможности отображения за счет включения больших матричных схематических диаграмм и этикеток оборудования. Программа также предоставляет диагностические процедуры для автоматического тестирования возможностей удаленной работы матрицы и выявления неисправностей на уровне заменяемых модулей.Предварительно установленные конфигурации переключателей, устанавливающие несколько соединений передатчика / антенны, могут быть определены, сохранены и автоматически реализованы. Все изменения конфигурации коммутатора, отчеты о состоянии и результаты диагностических тестов могут регистрироваться на системном принтере. Дополнительные программные модули обеспечивают управление и отчеты о состоянии других средств станции связи, включая поворотные логопериодические антенны, матрицы приема, передатчики, приемники и оборудование для обеспечения безопасности объекта.Программное обеспечение работает как удаленный контроллер для системы SLS / MCU.Таким образом, персональный компьютер может связываться с MCU с помощью последовательной шины данных RS-232 или RS-422 напрямую или через модемы и телефонные линии или радиосхемы. В качестве альтернативы коммутатор может быть оснащен матричным интерфейсным блоком и прямой RS-232/422/423 или волоконно-оптической схемой передачи данных, установленной между компьютером и коммутатором.
|
Для получения дополнительной информации по любому из наших продуктов, пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж, чтобы обсудить ваши конкретные требования:
| Delta Electronics, Inc. 5730 General Washington Drive P.O. Box 11268 Alexandria, VA 22312 | Телефон: (703) 354-3350 Бесплатный звонок в США: 1-800-8-DELTA-8 (1-800-833-5828) Факс: (703) 354-0216 www.deltaelectronics.com Электронная почта: sales @ deltaelectronics.com |
IBM и AT являются зарегистрированными товарными знаками International Business Machine Corporation.
Логотип Delta Electronics является зарегистрированным товарным знаком Delta Electronics, Inc.
Заявка на патент США для встроенного полупроводникового датчика в регулирующую цепь и системы датчика крутящего момента торсионного типа. Заявка на патент (заявка № 20030155627 от 21 августа 2003 г.)
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННЫЕ ЗАЯВКИ& lsqb; 0001 & rsqb; Эта заявка основана на заявке на патент Японии №2002-38879, подана 15 февраля 2002 г.
ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ& lsqb; 0002 & rsqb; Настоящее изобретение относится к встроенному в схему регулирования полупроводниковому датчику и системе датчика крутящего момента торсионного типа, в которой используется встроенный полупроводниковый датчик в цепи регулирования.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ& lsqb; 0003 & rsqb; В традиционной системе датчика крутящего момента торсионного типа в качестве генератора магнитного потока используется постоянный магнит, так что изменение остаточной плотности магнитного потока из-за изменения температуры отрицательно влияет на чувствительность датчика крутящего момента.Отклонение в размере, типе и характеристиках материала постоянного магнита приводит к колебаниям чувствительности и значения смещения (выход нулевой точки) датчика крутящего момента.
& lsqb; 0004 & rsqb; Поэтому обычная система датчика крутящего момента торсионного типа оснащена датчиком температуры, например термистором, вокруг постоянного магнита. В соответствии с температурой, определяемой датчиком температуры, регулировка колебаний выполняется в цепи вне датчика.
& lsqb; 0005 & rsqb; Однако вышеупомянутый метод, так называемый метод внешней регулировки, включает в себя дополнительную установку отдельной внешней схемы регулировки для регулировки или увеличения секции управления системы датчика крутящего момента, когда цепь регулировки добавляется к секции управления крутящего момента. сенсорная система. Это приводит к увеличению размера и стоимости системы датчика крутящего момента. Кроме того, замена самой части датчика из-за ее поломки делает недействительными предыдущие данные регулировки в вышеуказанной цепи регулировки.Таким образом, влечет за собой замену всей системы датчика крутящего момента, включая схему внешней регулировки, что в конечном итоге увеличивает затраты на техническое обслуживание. Вышеупомянутая проблема возникает не только в системе датчика крутящего момента торсионного типа, но и в обычной системе датчиков.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ& lsqb; 0006 & rsqb; Задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы предоставить встроенный полупроводниковый датчик в схему регулирования и систему датчика крутящего момента торсионного типа, в которых используется встроенный полупроводниковый датчик в цепи регулирования.
& lsqb; 0007 & rsqb; Для достижения вышеуказанных и других целей встроенный полупроводниковый датчик с регулировкой выхода снабжен множеством секций, которые интегрированы в датчик. Здесь секция обнаружения определяет, по меньшей мере, физическое количество и химическое количество как электрическое количество. Секция теплового детектирования определяет температуру. Секция энергонезависимой перезаписываемой памяти с возможностью перезаписи сохраняет данные настройки для корректировки ошибки обнаруженного количества электроэнергии.Секция вычисления регулировки для вывода отрегулированного сигнала после регулировки смещения обнаруженного количества электричества, регулировки чувствительности и регулировки температуры на основе обнаруженной температуры и сохраненных данных регулировки.
& lsqb; 0008 & rsqb; А именно, полупроводниковый датчик образован монолитной однокристальной ИС, включающей указанные выше секции, так что он внутренне выполняет регулировку смещения, регулировку чувствительности и регулировку температуры. Таким образом, поломка датчика включает только замену самого датчика без какой-либо замены или дополнительной настройки внешней цепи, что упрощает обслуживание системы датчиков.
& lsqb; 0009 & rsqb; Предпочтительно, чтобы полупроводниковый датчик был дополнительно снабжен секцией управления работой для внешнего приема рабочей команды и последующих данных настройки. Здесь секция управления операциями записывает последующие данные настройки в энергонезависимую перезаписываемую память, когда команда операции является командой записи. Это позволяет упростить запись данных настройки в энергонезависимую перезаписываемую память.
& lsqb; 0010 & rsqb; Кроме того, предпочтительно, чтобы, когда рабочая команда является командой запрещения записи, секция управления операциями запрещала запись последующих данных настройки в энергонезависимую перезаписываемую память.Это предотвращает перезапись ложных данных настройки в энергонезависимой перезаписываемой памяти из-за шума или других аномальных событий.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ& lsqb; 0011 & rsqb; Вышеупомянутые и другие цели, признаки и преимущества настоящего изобретения станут более очевидными из следующего подробного описания, сделанного со ссылкой на прилагаемые чертежи. На чертежах:
& lsqb; 0012 & rsqb; ИНЖИР. 1 — вид в осевом разрезе системы датчика крутящего момента согласно первому варианту осуществления настоящего изобретения;
& lsqb; 0013 & rsqb; ИНЖИР.2 — вид в перспективе системы датчика крутящего момента в разобранном виде;
& lsqb; 0014 & rsqb; ИНЖИР. 3 — блок-схема IC магнитометрического датчика системы датчика крутящего момента;
& lsqb; 0015 & rsqb; ИНЖИР. 4 — схематическая блок-схема блок-схемы ИС магнитометрического датчика;
& lsqb; 0016 & rsqb; ИНЖИР. 5 — блок-схема ИС магнитометрического датчика согласно второму варианту осуществления;
& lsqb; 0017 & rsqb; ИНЖИР. 6 — блок-схема ИС магнитометрического датчика согласно третьему варианту осуществления; и
& lsqb; 0018 & rsqb; ИНЖИР.7 — вид в перспективе в разобранном виде системы датчика крутящего момента согласно четвертому варианту осуществления.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ& lsqb; 0019 & rsqb; (Первый вариант осуществления)
& lsqb; 0020 & rsqb; (Строение)
& lsqb; 0021 & rsqb; Система датчика крутящего момента в качестве первого варианта осуществления настоящего изобретения используется, например, в оборудовании рулевого управления с электроусилителем. Обращаясь к фиг. 1, система датчика крутящего момента расположена между входным валом 2 и выходным валом 3, оба из которых составляют рулевой вал, определяет крутящий момент рулевого управления, приложенный к рулевому валу.
& lsqb; 0022 & rsqb; Входной и выходной валы 2, 3 относительно вращения и передачи крутящего момента объединены торсионным стержнем 4. Кольцевой магнит 5 фиксируется путем совмещения его с краем входного вала 2, в то время как магнитное ярмо 6 фиксируется. к краю выходного вала 3.
& lsqb; 0023 & rsqb; Окружная область кольцевого магнита 5 намагничивается чередующимися полюсами с заданным окружным шагом. Магнитное ярмо 6 имеет две половины 6А, 6В магнитного ярма, которые закреплены соосно с выходным валом 3 на заданном расстоянии.Половинки 6А, 6В магнитного ярма, изготовленные из магнитомягкого элемента, имеют примерно L-образную и примерно U-образную форму соответственно в осевом сечении, как показано на фиг. 1. Они имеют зубцы, которые окружают кольцевой магнит 5, в заданном зазоре относительно окружности кольцевого магнита 5 и проходят в осевом направлении с заданным шагом по окружности. Они также имеют круглые кольцевые пластины, которые проходят радиально-наружу от нижних краев зубьев, и цилиндрические полости, которые проходят в осевом направлении от периферийных краев круглых кольцевых пластин.Зубцы половин 6А, 6В ярма магнита расположены по окружности и попеременно. Магнитный поток от полюса N кольцевого магнита 5 достигает полюса S кольцевого магнита 5 по цепи. Этот контур проходит через зубцы одной из половин 6A, 6B ярма, которые радиально-наружу примыкают к полюсу N, полость цилиндра одной из половин 6A, 6B ярма, полость цилиндра другой половины ярма 6A, 6B. , и зубья другой из половин 6А, 6В ярма.
& lsqb; 0024 & rsqb; Магнитометрический датчик IC 7 закреплен в неподвижном состоянии в пределах осевого промежутка между половинами 6А, 6В магнитного ярма для обнаружения изменения магнитного поля в промежутке.Штифты 8 предназначены для крепления торсиона 4.
& lsqb; 0025 & rsqb; В вышеупомянутой конструкции приложение крутящего момента к входному валу 2 приводит к скручиванию торсионного вала 4, так что крутящий момент передается на выходной вал 3. Возникновение относительной разницы положений вращения (т. Е. Относительного угла поворота) между кольцом Магнит 5 и магнитное ярмо 6 вызывают изменение плотности магнитного потока между полостями цилиндра магнитного ярма 6. Это изменение плотности магнитного потока выводится извне.
& lsqb; 0026 & rsqb; Магнитометрический датчик (M-датчик) IC 7 будет объяснен ниже со ссылкой на фиг. 3. Магнитометрический датчик IC 7, который интегрирован в одну микросхему, включает в себя следующее: три клеммы клеммы 7A источника напряжения, клемму 7B заземления (GND) и выходную клемму 7C; тепловой детектор 7E для определения температуры вблизи магнитометрического датчика IC 7; генератор 7F для обеспечения опорных тактовых импульсов каждой секции ИС; магнитометрический датчик 7G, такой как элемент Холла, для определения плотности магнитного потока; блок 7H аналого-цифрового (A / D) преобразователя для преобразования выходного аналогового напряжения магнитометрического датчика 7G в цифровое значение; энергонезависимую память 7N для хранения данных настройки, блок 7I вычислений для вычисления корректировки цифровых сигналов, выводимых из блока 7H аналого-цифрового преобразователя, на основе данных, хранящихся в энергонезависимой памяти 7N; блок 7J цифро-аналогового преобразователя для обратного преобразования в аналоговое напряжение цифровых значений вычисленного результата в блоке 7I вычислений; буфер 7К для внешнего вывода преобразованного аналогового напряжения; логический блок 7L для определения операции вычисления блока 7I вычислений на основании напряжения питания, приложенного к выводу 7A источника напряжения; и блок 7M блокировки для запрета перезаписи в энергонезависимую память 7N на основании определения логической секции 7L.
& lsqb; 0027 & rsqb; Логическая секция 7L определяет уровень напряжения, приложенного к выводу 7A источника напряжения, чтобы определить, соответствует ли уровень напряжения обычной операции измерения или операции записи в энергонезависимой памяти 7N. Когда операция записи определена, логическая секция 7L оцифровывает изменение напряжения клеммы 7A источника напряжения для получения цифровых сигналов. Цифровые сигналы записываются в энергонезависимую память 7N через блокировку 7M.Логическая секция 7L имеет компаратор для определения уровня напряжения питания. Когда обычная операция измерения определена, блок 7M блокировки подает команду на запрет записи в энергонезависимую память 7N на основе команды от логической секции 7M.
& lsqb; 0028 & rsqb; Вычислительная секция 7I, логическая секция 7L и блокировочная секция 7M сформированы на основе хорошо известных обобщенных схем. Они также, очевидно, реализуются из обычных схем аппаратной логики или программного обеспечения микрокомпьютера, поэтому подробное объяснение схемы ниже не приводится.
& lsqb; 0029 & rsqb; (Обычная операция обнаружения)
& lsqb; 0030 & rsqb; Обычное рабочее напряжение (например, 5 В) подается на клемму 7A источника напряжения, так что каждая цепь магнитометрического датчика IC 7 получает необходимую мощность (электрическое напряжение, электрический ток).
& lsqb; 0031 & rsqb; Генератор 7F обеспечивает каждую цепь импульсными сигналами постоянного цикла в качестве тактовых импульсов. Аналоговое значение напряжения информации о плотности магнитного потока, выводимое из магнитометрического датчика 7G, преобразуется блоком 7H аналого-цифрового преобразователя в цифровые значения для передачи в блок 7I вычислений.Значение напряжения информации о температуре, выводимое из теплового детектора 7E, передается на магнитометрический датчик 7G и вычислительную секцию 7I. Сигнал измерения, указывающий, что в настоящее время должно быть выполнено обычное измерение, выводимый из логической секции 7L, передается в вычислительную секцию 7I. Секция 7I вычислений на основе вышеуказанной информации и параметров, хранящихся в энергонезависимой памяти 7N, регулирует информацию плотности магнитного потока, обнаруженную магнитометрическим датчиком 7G, на цифровую информацию для передачи в секцию 7J цифроаналогового преобразователя.Цифровая информация преобразуется блоком 7J цифро-аналогового преобразователя в аналоговое напряжение для внешней передачи через буфер 7K.
& lsqb; 0032 & rsqb; (Операция без обнаружения)
& lsqb; 0033 & rsqb; Необычное напряжение (например, 6 В и более), отличное от обычного рабочего напряжения, прикладывается к клемме 7A источника напряжения дольше заранее определенного периода, так что логическая секция 7L обнаруживает необычное напряжение, чтобы определить, что задан программный режим. Затем логическая секция 7L считывает преобразованные в двоичную форму образцы изменения напряжения (например,g., high-8V, low-6V) для определения внешней команды. Внешняя команда включает в себя команду перезаписи для перезаписи данных, хранящихся в энергонезависимой памяти 7N, команду чтения данных для команды вычислительной секции 7I на внешний вывод данных, хранящихся в энергонезависимой памяти 7N, через буфер 7K, и команду блокировки для сохранения данных, хранящихся в энергонезависимой памяти 7N. Когда логическая секция 7L определяет команду блокировки, она дает команду блокирующей секции 7M запретить перезапись энергонезависимой памяти 7N.Установка блокирующей секции 7M предотвращает неправильную перезапись в энергонезависимой памяти 7N, даже когда изменение напряжения из-за внешнего возмущения ошибочно определяется как команда перезаписи.
& lsqb; 0034 & rsqb; Обращаясь к фиг. 4, блок 7M обычно формируется между выводом R / W логической секции 7L и выводом R / W энергонезависимой памяти 7N. Блок 7M включает в себя передаточный затвор или МОП-транзистор 71, образующий схему инвертора, и схему для периодического управления МОП-транзистором 71 на основе потенциального состояния, вводимого через одноразовую записываемую энергонезависимую память (ППЗУ), такую как предохранитель ПЗУ.Когда логическая секция 7L выдувает PROM для необратимого выключения, передаточный вентиль выключается, чтобы запретить логической секции 7L запись в энергонезависимую память 7N. Напротив, возможность записи снова может быть возможна другими методами, такими как стирание в ультрафиолетовых лучах, кроме метода сигнала напряжения.
& lsqb; 0035 & rsqb; (Эффект)
& lsqb; 0036 & rsqb; Обычная система датчиков крутящего момента управляется детектирующим сигналом датчика крутящего момента.Обычная система датчика крутящего момента состоит из датчика крутящего момента, блока датчика крутящего момента в качестве механической части и электронного блока управления (ЭБУ), который вычисляет с помощью выходного сигнала из блока датчика крутящего момента управляющий сигнал для вывода. Регулировка характеристики датчика крутящего момента выполняется в ЭБУ путем регулировки перед отгрузкой системы схемы регулировки, подключенной к ЭБУ, или путем сохранения информации о регулировке в энергонезависимой памяти ЭБУ. Поломка вышеуказанного блока датчика крутящего момента включает полную замену системы датчика крутящего момента на месте или дополнительную регулировку в ЭБУ после частичной замены.Поломка ЭБУ также включает те же процедуры, что и поломка блока датчика крутящего момента. Таким образом, вышеупомянутая поломка требует больших восстановительных работ.
& lsqb; 0037 & rsqb; В варианте осуществления магнитометрический датчик, составляющий датчик крутящего момента, имеет встроенную энергонезависимую память и различные схемы обработки, так что регулировка смещения, регулировка чувствительности и регулировка температурных характеристик выполняются внутри датчика крутящего момента.При поломке датчика крутящего момента восстановительные работы предполагают только замену сломанного датчика крутящего момента без регулировки в ЭБУ. Это приводит к значительному сокращению времени и стоимости восстановительных работ. Когда ЭБУ сломан, требуется только замена ЭБУ без какой-либо дополнительной регулировки замененного ЭБУ. Уменьшение количества компонентов в датчике крутящего момента приводит к высокой надежности. Информация о настройке может быть изменена и сохранена в соответствии с другими техническими характеристиками системы, так что повышается гибкость для различных применений.
& lsqb; 0038 & rsqb; (Второй вариант)
& lsqb; 0039 & rsqb; Обращаясь к фиг. 5, во втором варианте осуществления секция 70 последовательного вывода адаптирована для выполнения последовательного вывода цифровых сигналов в качестве замены секции 7J цифро-аналогового преобразователя и буфера 7K, показанных на фиг. 3.
& lsqb; 0040 & rsqb; В этом варианте осуществления использование последовательного вывода может предотвратить несколько проблем, возникающих из-за аналогового вывода напряжения, таких как ошибка из-за снижения напряжения из-за сопротивления проводки и неблагоприятный эффект от электромагнитного шума.Кроме того, в ЭБУ, который принимает цифровой сигнал, выводимый из секции 70 последовательного вывода, отрицательное влияние высокочастотного шума уменьшается с помощью фильтра нижних частот без снижения точности цифровых сигналов.
& lsqb; 0041 & rsqb; (Третий вариант осуществления)
& lsqb; 0042 & rsqb; Обращаясь к фиг. 6, в третьем варианте осуществления аналоговая вычислительная схема 7P принята в качестве замены вычислительной секции 7I, показанной на фиг. 3. Аналоговая вычислительная схема 7P сформирована из различных вычислительных схем, использующих операционные усилители для выполнения вычислений, управляемых логической секцией 7L.На основе замены выходной сигнал преобразуется блоком 7J цифро-аналогового преобразователя в аналоговое напряжение для вывода на аналоговую вычислительную схему 7P. В этом варианте осуществления использование аналоговой вычислительной схемы 7P приводит к удалению блока 7H аналого-цифрового преобразователя, показанного на фиг. 3, чтобы реализовать простую схему и быстрое вычисление.
& lsqb; 0043 & rsqb; (Четвертый вариант осуществления)
& lsqb; 0044 & rsqb; Обращаясь к фиг. 7, в четвертом варианте осуществления добавлена пара колец 9A, 9B, собирающих магнетизм.Пара колец 9A, 9B, собирающих магнетизм, изготовленных из магнитомягкого элемента, предназначена для притягивания, чтобы сходиться в одной точке магнитный поток, который генерируется кольцевым магнитом 5 и проходит между парой из двух половин 6A магнитного ярма, 6Б. Кольца 9А, 9В для сбора магнетизма закреплены в неподвижном состоянии в заранее определенном узком зазоре относительно периферийных кромок круглых кольцевых пластин половин 6А, 6В магнитного ярма соответственно. Кольца 9A, 9B, собирающие магнетизм, имеют пластины 9C, 9D, собирающие магнетизм, соответственно.Собирающие магнетизм пластины 9C, 9D, изготовленные из магнитомягкого элемента, проходят радиально-наружу в заранее определенных точках, обращаясь друг к другу с заранее определенным осевым расстоянием. Заданное осевое расстояние между пластинами 9C, 9D намного уже, чем между кольцами 9A, 9B. Осевое расстояние между кольцами 9A, 9B задано достаточно большим, в то время как половины 6A, 6B магнитного ярма не имеют цилиндрических полостей, показанных на фиг. 1 и 2.
& lsqb; 0045 & rsqb; Под вышеупомянутой структурой магнитный поток входит в одно из колец 9А, 9В, собирающих магнетизм, из прилегающей к одной из кольцевых кольцевых пластин ярм 6А, 6В.Затем он переходит к другому из собирающего манетизм кольца 9A, 9B через общие пластины 9C, 9D. Далее он переходит к другой из кольцевых кольцевых пластин ярм 6А, 6В. Таким образом, почти весь магнитный поток сходится между пластинами 9C, 9D, проходя через магнитометрический датчик IC 7, который расположен между пластинами 9C, 9D. Эта конструкция повышает чувствительность датчика крутящего момента и снижает погрешности, связанные с осевым смещением, по сравнению с конструкцией первого варианта осуществления, показанного на фиг.1 и 2.
US 5602999 A — Система памяти с множеством запоминающих устройств, множеством детекторных схем и схемой задержки
F21V 23/00 Устройство эл …
G01S 15/897 с применением голографа …
G01S 15/8977 используя специальные техники fo…
G01S 7/52026 Извлечение эхо-сигнала розыска …
G02F 1/13318 Схемы на фото …
G03F 9/7049 Техника, например интерфером …
G03F 9/7088 Обнаружение меток совмещения, e…
G04G 99/006 Электронные часы с …
G05B 19/351 позиционная ошибка используется …
G05B 19/408 характеризуется обработкой данных …
G05B 19/4083 Программа адаптации, конфиг…
G05B 19/4086 Координатные преобразования; Др …
G05B 19/409 характеризуется использованием ману …
G05B 19/4093 характеризуется частичным прогр …
G05B 19/414 Структура контрольной системы…
G05B 19/4142 характеризуется использованием …
G05B 2219/33182 Uart, последовательные данные передаются …
G05B 2219/34098: Фитинг наклона, продолжение обтекателя …
G05B 2219/34471: Программная память заблокирована…
G05B 2219/34472: Настроить изменяемую память …
G05B 2219/35262: Макроинструкция, консервы …
G05B 2219/35263: Использование переменных, параметров …
G05B 2219/35373: Хранение данных, буфер
G05B 2219/35381: Преобразование в реальном времени ввода…
G05B 2219/35431: Интерактивный
G05B 2219/35436: Средства, ручной ввод, ввод …
G05B 2219/35453: Голосовое сообщение, устное, с …
G05B 2219/35472: Выбор режима
G05B 2219/35554: Зеркало, другие преобразования
G05B 2219/35588: Упакуйте, сжимайте данные эффективно…
G05B 2219/36152: Панель
G05B 2219/36227: Помогите оператору вычислить …
G05B 2219/36333: Выбор из стандарта для …
G05B 2219/36366: Данные, считывание, распространение
G05B 2219/36379: Читать в
G05B 2219/36395: Загрузите локальную компьютерную программу…
G05B 2219/36502: Плунжер для переменных данных сервопривода …
G05B 2219/36503: Адаптировать программу к реальным координатам …
G05B 2219/36506: Магазин в Ром и Рам
G05B 2219/36546: Защита памяти, protecte…
G05B 2219/41021: Переменное усиление
G05B 2219/42237: ШИМ широтно-импульсная модуляция, …
G05B 2219/45214: Зуборезные
G05B 2219/45215: Нарезание резьбы
G05B 2219/49221: Контроль масштаба
G05B 2219/50047: Позиционирование, индексация
G05B 2219/50048: Бег трусцой
G05B 2219/50083: Потеря мощности, снова измеряет…
G05B 2219/50151: Ориентируй, переводи, выравнивай …
G06F 12/0215: с опережением обращаясь …
G06F 13/16: для доступа к шине памяти G0 …
G06J 1/00: Устройства гибридных вычислений…
G07G 1/12: копать с электронным управлением …
G09G 5/18: Временные схемы для растра …
G10L 19/00: Речевые или звуковые сигналы и …
G11C 11/565: с помощью емкостного заряда сто…
G11C 13/0033: Предотвращение беспорядков или е …
G11C 13/04: с использованием оптических элементов; нас…
G11C 16/3418: Предотвращение беспорядков или е …
G11C 16/3431: Цепи или методы обнаружения…
G11C 19/287: Организация мультипликатора …
G11C 19/36: с использованием многостабильных полупроводников …
G11C 27/00: Электрические аналоговые магазины, е …
G11C 27/024: с использованием емкостной памяти e…
G11C 27/04: Регистры сдвига
G11C 7/1039: с использованием конвейерных технологий …
G11C 7/1042: используя технику чередования …
G11C 7/16: Хранение аналоговых сигналов…
H03H 17/0291: Цифровые и дискретные данные ф …
Y02P 90/02: Полный заводской контроль, например ….
00002200C.indd
% PDF-1.3 % 1 0 объект >] / Pages 3 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2019-02-11T08: 06: 37-08: 002019-02-11T08: 06: 46-08: 002019-02-11T08: 06: 46-08: 00 Adobe InDesign CC 14.0 (Macintosh) uuid: 5e513f61-be08-c24e-9eb8-7606a42940daadobe: docid: indd: f639f48d-3a64-11de-971c-bb864ab18f90xmp.id: 52519c99-4cff-4669-aacf-df-dxd2d2e.pdf: 4a5a-bd5d-837555c3a3cbxmp.did: cc84cad1-c309-4a3f-b368-767e1275abd5adobe: docid: indd: f639f48d-3a64-11de-971c-bb864ab18f90default
% PDF-1.6 % 7083 0 объект > эндобдж xref 7083 111 0000000017 00000 н. 0000003161 00000 п. 0000003389 00000 н. 0000003423 00000 н. 0000003490 00000 н. 0000004371 00000 п. 0000004536 00000 н. 0000004722 00000 н. 0000004766 00000 н. 0000004831 00000 н. 0000005779 00000 н. 0000006246 00000 н. 0000006623 00000 н. 0000006910 00000 п. 0000007188 00000 н. 0000007236 00000 п. 0000007306 00000 н. 0000010014 00000 п. 0000024288 00000 п. 0000033602 00000 п. 0000036762 00000 н. 0000037000 00000 н. 0000037106 00000 п. 0000037283 00000 п. 0000037388 00000 п. 0000037513 00000 п. 0000037704 00000 п. 0000037801 00000 п. 0000037898 00000 п. 0000038075 00000 п. 0000038157 00000 п. 0000038342 00000 п. 0000038424 00000 п. 0000038604 00000 п. 0000038701 00000 п. 0000038854 00000 п. 0000039035 00000 н. 0000039148 00000 п. 0000039304 00000 п. 0000039468 00000 п. 0000039565 00000 п. 0000039715 00000 п. 0000039836 00000 п. 0000039935 00000 н. 0000040041 00000 п. 0000040159 00000 п. 0000040276 00000 п. 0000040400 00000 п. 0000040558 00000 п. 0000040658 00000 п. 0000040755 00000 п. 0000040848 00000 п. 0000040939 00000 п. 0000041118 00000 п. 0000041214 00000 п. 0000041311 00000 п. 0000041446 00000 п. 0000041558 00000 п. 0000041677 00000 п. 0000041796 00000 п. 0000041918 00000 п. 0000042071 00000 п. 0000042185 00000 п. 0000042289 00000 п. 0000042414 00000 п. 0000042538 00000 п. 0000042671 00000 п. 0000042800 00000 п. 0000042961 00000 п. 0000043057 00000 п. 0000043150 00000 п. 0000043275 00000 п. 0000043387 00000 п. 0000043511 00000 п. 0000043640 00000 п. 0000043763 00000 п. 0000043884 00000 п. 0000044007 00000 п. 0000044129 00000 п. 0000044252 00000 п. 0000044375 00000 п. 0000044520 00000 п. 0000044642 00000 п. 0000044825 00000 п. 0000044932 00000 п. 0000045047 00000 п. 0000045178 00000 п. 0000045344 00000 п. 0000045464 00000 п. 0000045589 00000 п.