Тестер аккумуляторных батарей Вымпел BA101
△
▽
Артикул: 3126
Назначение
Тестер аккумуляторных батарей использует самые передовые технологии в мире для тестирования, чтобы легко, быстро и точно измерить фактические значения тока холодного пуска, и возможность транспортного средства заряжать батарею, определяет здоровое состояние (ресурс) самого аккумулятора; общее состояние стартера и генератора, что бы помочь обслуживающему персоналу найти проблему быстро и точно, для достижения быстрого ремонта автомобиля.Особенности
- Тестер проверяет все свинцово-кислотные аккумуляторы, в том числе обычные свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом, батареи с технологией AGM с плоскими пластинами и AGM со спиральными пластинами, Гелевые батареи, и батареи EFB.
- Определяет плохое состояние пластин.
- Имеет защиту от обратной полярности при неправильном подключении крокодилов на клеммы АКБ, неправильное присоединение не повредит тестеру и не повлияет на транспортное средство и аккумулятор.
- Может проверять не полностью заряженные батареи — в большинстве случаев нет необходимости полного заряда до момента тестирования.
- Стандарт тестирования включают в себя в настоящее время большинство самых известных в мире стандартов: EN, DIN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, IEC, SAE, GB.
- Меню полностью на русском языке.
Функции прибора
- Диагностика батареи — ориентирована на анализ ресурса (жизни) батареи, для расчета фактической пусковой возможности батареи и степени ее старения.
- Тест системы запуска
- Тест генератора — сравнивает амплитуду колебания напряжения чтобы проверить и проанализировать систему зарядки на холостом ходу двигателя и на 2,5 тыс. оборотах. Анализируя амплитуду выдаваемого генератором напряжения и разницу напряжений на разных оборотах двигателя можно оценить состояние генератора, состояние диодов, щеток, реле напряжения и т.д.
- Дополнительные функции — выбор языка меню, регулировка контрастности экрана, отображение текущей версии программного обеспечения и версии “железа”.
Характеристики
| Штрих код: | 4607154785546 |
| Артикул: | 3126 |
| Модель: | BA101 |
| Производитель: | Китай |
| Напряжение: | 9-15 В |
| Тип вольтметра: | Цифровой ЖК |
| Точность: | 0.5 % |
| Емкость тестируемых АКБ:: | 10-200 А-ч |
| Вес брутто: | 330 гр. |
| Размеры (в упаковке): | 240х170х50 мм |
| Гарантия: | 12 мес |
Проверка аккумулятора с помощью нагрузочной вилки
С помощью нагрузочной вилки можно проверить степень зарядки и состояние аккумулятора. Проверять следует каждый элемент батареи подсоединением нагрузочной вилки к его выводам. Проверка д.б. кратковременной.
Аккумуляторная батарея нормальна, если в течение 5 секунд напряжение на каждом из элементов не изменяется и составляет 1,7-1,8 В.
Если напряжение не изменяется в течение 5 сек, одинаково для всех элементов, но величина его находится в пределах 1,4-1,7 В, то необходимо произвести зарядку.
Если напряжение ниже 1,4 В, батарея неисправна.
Величина напряжения при измерении нагрузочной вилкой характеризует степень разрядки аккумулятора. Напряжение в диапазоне 1,4-1,5 В свидетельствует о 75%-ной разрядке аккумулятора в диапазоне 1,5-1,6 В — о 50%-ной разрядке, в диапазоне 1,6-1,7 В — о 25%-ной разрядке, в диапазоне 1,3-1,4 В — о 100%-ной разрядке или о неисправности элемента.
При отличии напряжения на 0,2 В для одного из элементов по отношению к другим элементам требуется зарядка или ремонт батареи.
Тестер емкости АКБ SKAT — BatTeSS
Внимание! Показания прибора носят оценочный характер. Позволяют быстро отбраковать нерабочие батареи и дать прогноз сроку службы для рабочих. Это удобно для обслуживания охранных пожарных сигнализаций.
Автоматический тестер ёмкости аккумуляторных батарей SKAT — BatTeSS (Battery Tester for Security Systems) предназначен для оперативной оценки технического состояния и остаточной емкости свинцово-кислотных АКБ с номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью 1,2-12 Ач, которые применяются в системах охранно-пожарной сигнализации и видеонаблюдения.
В процессе измерения тестер посылает на АКБ пакет импульсов с различным током, по отклику от АКБ измеряется его емкость.
Процесс измерения занимает не более 15 секунд, по истечении которых тестер выдает основные параметры измеряемой АКБ — его напряжение и емкость.
Результат измерений выводится на высококонтрастный дисплей, хорошо читаемый даже под прямым солнечным светом. Эргономичный корпус с прорезиненными вставками и мембранная клавиатура делают процесс измерения максимально удобным и комфортным.
Тестер емкости SKAT — BatTeSS имеет 3 режима измерений:
Функция запоминания настроек, последнего режима работы и последнего номинала АКБ, которые выбирал пользователь, позволяет существенно упростить и ускорить процесс измерения группы АКБ одинаковой емкости.
Пользовательский режим измерений ( по пользовательским калибровкам) обеспечивает максимальную точность при измерении АКБ одного типа, благодаря возможности задать калибровочные значения по эталонной АКБ.
Тестер особенно актуален для компаний, в эксплуатации у которых находится большое количество аккумуляторов малой емкости, например, для частных охранных предприятий (ЧОП) и компаний по продаже и обслуживанию АКБ. Зачастую на объектах используются АКБ различных производителей, которые были установлены в разное время, это приводит к тому, что у инженеров по эксплуатации возникают серьезные проблемы с обслуживанием этого парка АКБ. В связи с большим разбросом характеристик АКБ от разных производителей, в процессе эксплуатации эти аккумуляторы деградируют неравномерно. Благодаря этому прибору есть возможность произвести отбраковку новых или бывших в употреблении аккумуляторов и своевременно заменить аккумуляторы, утратившие емкость.
Автоматический тестер емкости АКБ SKAT — BatTeSS — это профессиональный инструмент для контроля состояния аккумуляторных батарей.
Для измерения АКБ емкостью более 12Ач рекомендуем использовать тестер емкости SKAT-T-AUTO
Особенности. SKAT — BatTeSS обеспечивает
тестер полностью автоматический
измерение остаточной ёмкости и текущего напряжения АКБ
быстрая оценка емкости АКБ (около 15 сек)
три режима измерения
запоминание настроек, последнего режима работы и последнего номинала ёмкости АБК, которые выбирал пользователь
удобство работы за счет эргономичного корпуса
SCP-100-CC, Тестер аккумуляторных батарей Secure Power, Midtronics
Тестер аккумулятора ИБП Secure Power SCP-100 — позволяет анализировать емкость аккумуляторных батарей емкостью до 55Ач, номинальным напряжением 6 и 12В. Идеален для тестирования АКБ в ИБП, системах охранно-пожарной сигнализации, аварийного освещения и т.п.Тестер Secure, работающий на принципе измерения проводимости Midtronics, применяется для анализа и определения состояния аккумуляторных батарей. Позволяет проводить быстрое, точное и качественное тестирование АКБ без контрольного разряда.
Тестер Secure использует метод измерения проводимости аккумуляторной батареи, который акцпетуется IEEE стандартом тестирования батарей. Во время тестирования измеряется значение проводимости АКБ (в сименсах) и напряжение АКБ (в вольтах). В результате полученных значений принимается решение об остаточной емкости АКБ.
Тестер прост и удобен в использовании: имеет всего четыре кнопки. Введя эталонное значение (из справочника) и нажав кнопку «Ввод», вы получаете результат тестирования без разряда аккумуляторной батареи за 8 секунд.
Пример тестирования:
В течение 90 дней со дня инсталляции батарей, к примеру 12В 17Ач (имееют в среднем значение равное 300S сименсов), проводите тестирование каждого моноблока. И ознакомьтесь с информацией ниже:
<30% потеря проводимости = хорошая батарея, емкость изменилась не значительно (300S х 0,70 = 210S)
30-40% потеря проводимости = значительное снижение емкости, батарея в конце срока службы (180-210S)
40% потеря проводимости = старая батарея (< 180S), как правило, это означает менее 80% остаточной емкости.
Характеристики
| Поддерживаемые батарей | Стационарные аккумуляторные батареи 1,2 — 55Ач |
| Поддерживаемые типы батарей | Все типы свинцово-кислотных АКБ, включая. Gel, AGM |
| Напряжение АКБ | 6,12В |
| Вольтметр | 6.0 – 14В |
| Рабочая температура | -0C до +50C |
| Диапазон измерений проводимости | 20-1200 См |
| Сопротивление перемычен батарей | нет |
| Хранение результатов тестирования в устройстве | нет |
| Передача данных на ПК | нет |
| Встроенный термопринтер | нет |
| Температурная компенсация | нет |
| Защита от перенапряжения | нет |
| Программное обеспечение для построения отчетов | нет |
| Сертификат СИ | Сертификат об утверждении типа средства измерений US.C.34.010.A №53630, периодичность поверки 1 год |
| Размеры | 20.3 x 10.2 x 6.5 см |
| Вес | 0,427кг |
Тестер АКБ аналоговый с нагрузочной вилкой Ring Automotive RBA10 (6/12В) Артикул: 3937
Электронная нагрузочная вилка Ring Automotive RBA10 от английской компании Ring Automotive — диагностика АКБ, генератора, стартера!Просто подключи и проверь стартовый потенциал аккумулятора, работу генератора и стартера двигателя!
Тестирование всех авто-мото АКБ 6/12В аккумуляторных батарей под нагрузкой и на борту авто!
Простое и информативное устройство для проверки работоспособности аккумуляторных батарей на любой технике: автомобили, мотоциклы, скутеры, снегоходы, квадрациклы и мотовездеходы, катера и гидроциклы.
Нагрузочная вилка RBA10 Ring Automotive — современный прибор — нагрузочная вилка и тестер аккумуляторных батарей емкостью примерно до 60А/ч. Позволяет проводить оценку состояния аккумуляторной батареи самостоятельно без посещения специализированных сервисных центров. Интуитивно понятное меню прибора, аналоговый дисплей для отображения результатов тестирования, защита от обратной полярности.
Ring Automotive — легкий в использовании и понимании тестер аккумуляторных батареи и системы зарядки для всех авто-мото АКБ 6/12В свинцово-кислотных стартерных аккумуляторных батарей, включая GEL, AGM, Ca/Ca.
Ring Automotive намного больше, чем просто вольтметр — это супер быстрый тестер с нагрузочной вилкой — проверяет аккумулятор на мощность, определяет состояние аккумулятора, проверяет напряжение генератора и стартера, выявляет наличие проблемы в цепи зарядки автомобиля.
Многофункциональный ручной цифровой тестер с нагрузочной вилкой:
- Тестирование всех типов свинцово-кислотных АКБ, включая GEL, AGM, Ca/Ca
- Быстрый результат
- Автоматическая работа
- Аналоговый легко читаемый дисплей
- Проверяет аккумулятор на мощность — указывает состояние: хорошее — плохое.
- Проверка потенциала аккумуляторной батареи — ток нагрузки подстаривается под емкость батареи
- Тест аккумуляторной батареи под реальной нагрузкой — от стартера
- Проверка системы генератора и стартера двигателя транспортного средства
- Выявляет наличие проблемы в цепи зарядки
- Выбор тока холодной прокрутки батареи
- Мощные зажимы типа «корокодил», защита от обратной полярности
- Металлический корпус
Производство: Китай, под контролем компании Ring Automotive, Англия
Гарантия: 2 года
Тестер двенадцативольтовых аккумуляторных батарей AE300
Здравствуйте. В своём сегодняшнем обзоре я расскажу о тестере аккумуляторов. Он ни в коем случае не является измерительным прибором. Можно назвать его тестером проводимости аккумуляторов,, анализатором АКБ, индикатором состояния аккумуляторной батареи, или просто «показометром». Но его суть от этого не меняется. Он позволят быстро узнать состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля или источника бесперебойного питания. Данный вид тестеров способен определить находится ли батарея в хорошем состоянии, нужно ли ее подзарядить или уже пора ее менять. Если вам это интересно – добро пожаловать под кат.Предупрежу сразу. Подобные тестеры не предназначены для измерения тока холодной прокрутки (CCA) новых аккумуляторных батарей, — они разработаны для проверки и оценки состояния бывших в эксплуатации АКБ. Любые показания ССА или текущего состояния (state of health) батареи — не могут считаться полностью достоверными.
Итак, что же такое ток холодной прокрутки в аккумуляторе? А это одна из важнейших характеристик аккумуляторной батареи. Если ёмкость аккумулятора влияет лишь на количество попыток завода вашего автомобиля, то ток холодной прокрутки – это максимальный ток, отдаваемый аккумуляторной батареей в течении 3 – 30 секунд при температуре -18 градусов (это зависит от методики измерений. У нас применяется в основном стандарт EN). На маркировке автомобильных аккумуляторах, помимо ёмкости – обязательно присутствует это значение. Пусковой ток – относительная величина. И сильно отличается в новом и старом аккумуляторе. Поэтому лучше выбирать аккумулятор с запасом по пусковому току, чтобы по прошествии времени не испытывать проблем с запуском. Особенно в морозы. Например, если ваш стартер потребляет 250 ампер, не стоит выбирать аккумулятор с пусковым током менее 350 ампер. Иначе ваш аккумулятор ожидает преждевременная кончина. Но не будем о грустном…
Итак, как я написал выше – у нас наиболее распространена методика определения тока холодной прокрутки EN:
EN (Европейский стандарт EN 50342.1 2006, ранее – EN 60095-1)Испытание также проводится при -180С. Требования EN разделены на 2 методики – EN1 и EN2.
EN1 – Напряжение АКБ через 10 секунд должно быть 7,5 В. Затем делается перерыв на 10 секунд, и АКБ разряжается дальше при начальном токе, умноженном на 0,6. Второй этап длится 73 секунды, а в общем весь период разряда занимает 90 секунд (при предположении, что начальный период равен 10 сек. / 0,6 = 16,7 секунд).
EN2 – Такой же, как EN1, за исключением того, что второй период разряда проводится до 6 В в течение 133 секунд, а общее время теста — 150 секунд. Соотношение разрядных токов, соответствующее обеим методикам, во многом зависит от типа АКБ и может варьироваться от автомобиля к автомобилю и от конструкции к конструкции. На основании сравнительного анализа можно вывести следующее соотношение между EN1 и EN2:
EN2 = от 0,85% до 0,92% EN1.
Тестер же проверяет ток холодной прокрутки в других единицах. В CCA. Но это не проблема, есть небольшая табличка, которая поможет в этом:
Можно обойтись и без этой таблички. Если грубо, то CCA выше EN примерно на 10%.
Первые подобные тестеры под маркой «Кулон» выпускал и выпускает российский производитель. Но эти тестеры стоили, да и стоят очень невменяемых денег. Если вам интересно, можете найти цену сами, что бы меня не обвинили в рекламе.
Поэтому, настало время, перейти непосредственно к герою сегодняшнего обзора и посмотреть, как же этот тестер оценивает состояние аккумуляторной батареи.
Заказ был сделан 6 декабря. Вернее, был сделан предзаказ. И, после появления тестера АЕ300 в наличии, он был отгружен 27 декабря курьерской компанией. И, поскольку в моём городе нет её представительства, компания отправила пакет из ближайшего ко мне города с помощью EMS и 18 января, как раз в день моего рождения, он был у меня:
Пакет
Сам тестер поставляется в блистерной упаковке:
Помимо тестера в комплект входит инструкция на английском языке:
Инструкция
И вот герой сегодняшнего обзора – тестер аккумуляторных батарей AE300:
Крокодилы выполнены качественно и имеют контактные площадки из цветного металла:
К каждому крокодилу подходят два провода, припаянных каждый к своей контактной площадке с обеих сторон:
Ширина раскрытия крокодилов – 3 сантиметра:
На передней панели тестера расположено пять кнопок:
Стрелки вверх и вниз служат для выбора цифр ССА аккумулятора перед началом измерения, кнопка «SEL» — выбирает разряд числа. Кнопка «ОК» — служит для подтверждения, а также начала тестирования. Кнопка включения/выключения – служит, как несложно догадаться, для включения и отключения тестера. Своего источника питания тестер не имеет и питается от подключенного аккумулятора.
Сзади – находится наклейка наименованием тестера:
Вскроем его:
Тестер определяет внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи, используя принцип измерительного моста Уитсона.
При измерении тестером – батарея не разряжается и можно проводить целый ряд измерений, не рискуя «посадить» аккумулятор, что при других способах проверки, например, разрядом или нагрузочной вилкой – невозможно.
А вот дальше в дело вступают вычисления алгоритма расчёта ССА основанные на внутреннем сопротивлении:
В тестере применён восьмибитный микроконтроллер с флеш памятью – HOLTEK HT67F489:
Какие формулы и константы для вычисления ёмкости зашиты в контроллер, к сожалению, не известно. Как до сих пор неизвестна прошивка тестера «Кулон». Но, как бы то не было – это работает.
Плата AE300 с передней стороны:
Итак, тестер позволяет проверить CCA аккумуляторной батареи. Но как быть, если нужно проверить АКБ, где CCA не указано? Например, АКБ от ИБП? Проверить можно!
И хотя, как я писал выше тестер создан для проверки уже эксплуатирующихся аккумуляторов, но под рукой оказался только новый, из коробки аккумулятор для ИБП на 7 Ач:
Пусть показания будут неверными, но на его примере я расскажу, как проверить аккумуляторные батареи, на которых не указан ток CCA.
Существует формула, согласно которой приблизительное ССА аккумулятора, равно ёмкости аккумулятора делённой на 0,0725. Позже, в видео, на примере уже поработавшего аккумулятора ИБП, вы сможете увидеть, что это значение подобрано довольно правильно. Исходя из этого можно преобразовать полученное тестером занчение ССА подобных аккумуляторов в Ач, умножив полученное значение на ту же константу – 0,0725. Только не забывайте, это – приблизительная ёмкость, позволяющая оценить состояние АКБ.
Итак, поскольку аккумулятор на 7 Ач, то делим 7 на 0,0725. Получаем 96,55. Ближайшее значение, которое можно выставить на тестере – это 95.
Подключаем тестер сначала к плюсу, а потом к минусу АКБ соблюдая полярность. Нажимаем кнопку включения. На экране начнется отсчёт от 0 до 9. После отсчёта нажимаем кнопку «ОК», в противном случае отсчет будет повторятся, пока вы не нажмете кнопку.
Появится 4 ноля, разряд числа, который можно изменить – будет мигать. Выставляем нужное значение стрелками вверх/вниз. Разряд числа изменяется кнопкой «SEL»:
Когда нужное значение будет введено, нажимаем кнопку «ОК». Начнётся измерение, занимающее буквально несколько секунд:
Когда измерение закончится, на экран тестера будут выведены результаты и будет раздаваться периодическое пищание. Жмём «ОК». Пищание отключится.
Итак, что же мы видим. А мы видим полосу вверху, заполненную на 100%. Это общее состояние жизни аккумулятора. Состояние написано над полосой. При плохом состоянии – следует задуматься над приобретением нового аккумулятора.
Ниже идёт напряжение, измеренное достаточно точно. Учитывая, что мультиметр измеряет правильно.
И самая нижняя строка – это внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи. У аккумуляторов для ИБП на 7 Ач оно должно находится в пределах 20-25 мОм. Если сопротивление выше – аккумулятор подлежит замене.
Нажимаем кнопку «SEL» и попадаем на вторую страницу измерений:
И, если на первой странице – всё верно, то вторая страница будет недостоверна, поскольку аккумулятор новый и еще не эксплуатировался.
095 – это записанное нами ССА.
130,9 – это измеренное ССА. На новых аккумуляторах так и будет. Но, например, при покупке нового – вы можете провести измерение, и больше ориентироваться по внутреннему сопротивлению, чем по ёмкости. Хотя измеренная ССА, которая меньше, чем положенная – повод насторожиться, а не впаривают ли вам в магазине аккумулятор, который несколько лет до продажи провалялся на полке? И такой аккумулятор – лучше не покупать.
После измерения – нажимаем кнопку отключения, а затем отсоединяем от аккумулятора минусовой зажим, а затем плюсовой.
Перейдём к автомобильному аккумулятору.
Аккумулятор находится в эксплуатации три с половиной года. Измерения выполнены при отрицательной температуре. Соответственно, параметры будут несколько занижены. О поправках написано и в инструкции к тестеру.
Как можете увидеть, здесь на корпусе аккумулятора указан пусковой ток 520А (ЕN). Переведём его в ССА. Согласно таблице, которая находится в начале обзора 520А ЕN = 550 ССА. Поэтому перед измерением вводим в тестер число 550 и измеряем:
Внутреннее сопротивление АКБ = 7,21 мОм. Для автомобильных аккумуляторов – норма внутреннего сопротивления 5 – 8 мОм. Если сопротивление выше, аккумулятор пора менять.
Общее состояние жизни аккумулятора – чуть выше 60%. Что оценено тестером, как ОК, в отличии от GOOD в случае аккумулятора ИБП. При состояннии аккумулятора от 40 до 60% — пора задуматься о его замене. Менее 40% — вы рискуете не завестись даже летом.
Переключаемся клавишей «SEL» на второй экран:
При указанном токе холодной прокрутки 550А ССА, мы имеем всего 324,7А ССА. Это говорит о том, что к следующей зиме стоит задуматься о замене АКБ.
Я снял небольшое видео, правда не очень качественное, поскольку неудобно было снимать видео фотоаппаратом, при этом совершая манипуляции с тестером. Но в видео вы сможете увидеть результаты измерения различных аккумуляторов, а также будет несколько последовательных измерений, для проверки повторяемости результата:
Ну и самое ценное, это возможность оценить состояние аккумуляторов, не отключая их от цепи. Это очень удобно, особенно когда аккумуляторов – сотни. Мне уже удалось выявить множество аккумуляторов, которые находятся на грани издыхания и требуют замены. Выборочное тестирование забракованных тестером аккумуляторов – подтвердило его правоту.
Спасибо за внимание.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Тестер аккумуляторных батарей ArtiBattery 101
Информация о продукте
Topdon AB101 100-2000 CCA тестер аккумуляторных батарей 12В / 24В — тестер заряда автомобильного аккумулятора, сканирующий систему запуска двигателя и систему зарядки аккумулятора, предназначен для тестирования легковых автомобилей / внедорожников / легких грузовиков.
Наличие в меню русского языка
Адрес видео: https://www.youtube.com/embed/udxyu1Hp7JQ
- В ТЕСТЕРЕ Topdon AB101 использована передовая технология измерения проводимости, работает на 12В легковых автомобилях и легких грузовиках, производит точное измерение состояния аккумулятора, включая напряжение, пусковой ток, состояние заряда и многое другое.
- ИСПЫТАНИЯ Этот тестер нагрузки аккумулятора отображает 5 простых для понимания результатов тестирования батареи: «Хорошая батарея» / «Хорошая батарея, требуется перезарядка» / «Заменить, жизненный цикл» / «Заменить, плохая батарея» / «Зарядка, повторная проверка». Вы можете узнать полное состояние батареи любого транспортного средства с помощью одного простого теста.
- УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕЙ: Тестерование аккумулятора на проверку поврежденных ячеек включает в себят проверку на запуск двигателя и зарядку практически всех типов аккумуляторов: обычной свинцово-кислотной, AGM, спиральные пластины и гелевые батареи для глубокой диагностики системы запуска и зарядки аккумулятора.
- БЕЗОПАСНОСТЬ И ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: AB101 имеет встроеную защиту от обратной полярности, во избежание повреждения автомобильного аккумулятора или тестера, а также удобен в непосредственном тестировании низкого уровня заряда аккумулятора расположенного в автомобиле или вне автомобиля.
- ОБЩЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Тестер аккумуляторов поддерживает английский, русский, испанский, французский, итальянский, немецкий и стандарты систем аккумуляторов CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB, для начинающих и опытных пользователей.
Описание:
TOPDON — новая компания, активно развивающаяся на рынке послепродажного обслуживания автомобилей и специализирующаяся на разработке инновационных продуктов с помощью группы выдающихся экспертов и инженеров, которые гарантируют, что каждый продукт хорошо продуман и ориентирован на пользователя.
TOPDON TD101, использующий передовую технологию измерения проводимости, обязан помочь механикам легко, быстро и точно найти проблему, произвести тестирование пускового тока, состояние заряда автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов, гелевых, AGM и спиральных аккумуляторов.
Предупреждение:
Диапазон проверки напряжения: 8-16 В.
Теплые советы:
Если вы заинтересованы в нашем продукте, пожалуйста, не стесняйтесь получить более подробную информацию на нашем официальном сайте или свяжитесь с нами по электронной почте или в разделе вопросов и ответов.
Гарантия:
12 месяцев гарантии на выявление заводского брака.
Характеристики:
Тест батареи показывает SOH (состояние аккумулятора), SOC (состояние заряда), напряжение, ток, разряд и читаемые результаты анализа на ЖК-экране для справки;
Отображаются разные результаты теста батареи:
1) Хорошая батарея: батарея в хорошем состоянии, и вы можете быть уверены в ее использовании;
2) Хорошо, перезарядка: это хорошая батарея с низким током, пожалуйста, зарядите ее перед следующим использованием;
3) Заменить: батарея почти или уже сломана, и вы должны заменить батарею, иначе будет большая опасность;
4) Неисправный элемент, замена. Батарея сломана или повреждена изнутри или имеет короткое замыкание, и пришло время заменить батарею;
5) Повторная проверка заряда: нестабильная батарея должна быть перезаряжена и проверена повторно, чтобы избежать ошибки. Если тот же результат теста появляется снова, аккумулятор считается поврежденным, замените аккумулятор.
Тест системы запуска двигателя, чтобы узнать все состояние пусковой системы в соответствии с данными:
1. Войдя в тест на запуск двигателя и запустив двигатель в соответствии с запросом, тестер автоматически завершит тест;
2. Тестер отобразит результат, включая фактическое напряжение запуска и фактическое время запуска;
3. Если значение напряжения запуска меньше 9,6 В, система запуска считается ненормальной;
4. Если значение напряжения запуска превышает 9,6 В, система запуска работает нормально.
Достоверные данные Charging Test для вашей справки:
1. Зарядное напряжение: Нормальное — выход генератора нормальный, проблем не обнаружено;
2. Зарядное напряжение: низкое — проверьте приводной ремень генератора и соединение между генератором и аккумулятором или следуйте рекомендациям производителя для устранения неисправности генератора;
3. Зарядное напряжение: высокое — замените генераторную сборку или регулятор, чтобы избежать повреждения батареи;
4. Нет напряжения на выходе — проверьте соединительный кабель генератора и ремень;
5. Проверка диодов — если, по крайней мере, пульсирующее напряжение слишком велико, поврежден хотя бы один диод.
Характеристики:
Дисплей: 220 х 176 ЖК
Кислотостойкий пластик с силикагелем
CCA: Ток холодного пуска (диапазон: 100 ~ 2000)
BCI: Battery Council International (100 ~ 2000)
CA: Пусковой ток (100 ~ 2000)
MCA: Морской пусковой ток (100 ~ 2000)
JIS: Японский промышленный стандарт (26A17 ~ 245H52)
DIN: Немецкий комитет автомобильной промышленности (100 ~ 1400)
IEC: Внутренняя электротехническая комиссия (100 ~ 1400)
EN: Европейская ассоциация автомобильной промышленности (100 ~ 2000)
SAE: Общество инженеров автомобильной промышленности (100 ~ 2000)
Комплектация:
Тестер AB 101 — 1 шт.
Руководство пользователя — 1 шт.
приборы для определения различных показателей исправности батарей
Аккумуляторные батареи имеют свой ресурс, по истечении которого их приходится менять. Причём неважно, где они устанавливаются — в автомобилях или источниках бесперебойного питания. Ёмкость прекращает соответствовать паспортной, случаются перебои в работе, необходимое напряжение выдаётся далеко не всегда. В таких случаях, чтобы понять причину выхода из строя и принять решение по замене, лучше воспользоваться тестером для проверки аккумуляторов.
Виды тестирующего оборудования
Чтобы выбрать правильный прибор для определения исправности батареи, нужно сначала убедиться в том, какие именно причины приводят к сбоям в её работе. Среди типовых неисправностей элементов питания различных устройств можно выделить такие:
- Быстрая зарядка и разрядка.
- Отсутствие возможности начать зарядку.
- Утечка тока.
- Обрыв цепей питания или повреждение пластин, погружённых в электролит.
- Недостаточная плотность электролитической жидкости.
Оптимальный выбор для определения большинства этих неисправностей — универсальный аккумуляторный тестер, который покрывает большинство нужд автолюбителя. Но некоторые параметры, например, плотность электролита, не могут быть измерены электронными приборами, для этого используется другое, гидростатическое оборудование. Поэтому все возможные устройства для измерения могут быть такими:
- Мультиметр — может зафиксировать обрывы цепей, измерить силу отдаваемого тока, сопротивления обкладок и контактов, напряжение, выдаваемое батареей на клеммах.
- Нагрузочная вилка — прибор, который позволяет установить скорость разрядки батареи, определив тем самым степень её износа.
- Измерители ёмкости — показывают текущее присутствие заряда в батарее. Используются для того, чтобы понять, насколько высохли контакты и нужно ли менять электролит на свежий.
- Ареометры — гидростатические измерители плотности электролитической жидкости. Определяют потребность в подзарядке, могут помочь в принятии решения о замене самой жидкости или полностью всего аккумулятора.
Каждый из видов измерительных приборов может иметь несколько назначений, в зависимости от модели. Например, ареометром, кроме удельного веса электролита, можно замерять показатели тосола, поэтому каждый из типов и его самые полезные модели лучше рассмотреть подробнее.
Бытовые и промышленные мультиметры
Выбирая прибор для конкретной задачи, нужно определиться с его типом. Мультиметры, например, бывают как аналоговые, так и цифровые. Способ измерения при этом не меняется, все различия состоят исключительно в дисплее, на котором отображаются результаты.
Аналоговые мультиметры — это измерители со стрелкой, которая движется по нарисованной на заднем фоне шкале. В зависимости от положения переключателя, который находится сразу под дисплеем, выбирается одна из шкал, а по ней уже получают нужные показатели.
На сегодняшний день такие устройства малопригодны для повседневного использования, так как точность выдаваемых результатов сравнительно низка. Поэтому даже если в хозяйстве есть аналоговый мультиметр, лучше заменить его цифровым.
Электронный подвид делает работу с ним намного легче. Вместо стрелок и шкал, на экран просто выводится значение выбранной переключателем величины. При этом можно определить её значение до десятых или даже сотых, что повышает точность и даёт намного более правильное представление о проблеме.
Каждый мультиметр обладает дополнительными функциями, которые помогают в быту и ремонте приборов:
- «Пищалка». На самом деле, это просто измеритель разницы сопротивления, но используется он для обнаружения электрических цепей и контуров, находящихся в состоянии короткого замыкания. При этом раздаётся писк, который и дал этой функции разговорное название.
- Термопара — специальные провода, которые можно подключать к некоторым моделям. Показывают текущую температуру на той поверхности, к которой приложены.
Такие возможности помогают специалисту или любителю быстро узнать причину поломки или странного поведения устройства.
Самыми популярными моделями мультиметров в кругу радиолюбителей и автомобилистов считаются:
- DT-832 и его более современная модификация DT-838. Это недорогие и функциональные устройства, которые иногда имеют довольно высокую погрешность при измерениях. Но именно они остаются незаменимыми в бытовом использовании или в ситуациях, когда более серьёзного оборудования нет под рукой.
- Kemot KT30 — в качестве питания использует уже не пальчиковые батарейки, а полноценные девятивольтовые аккумуляторы типа «Крона». Имеет низкий порог измерений, такую же цену, как у предыдущей модели, но может похвастаться высокой точностью — погрешность при его использовании не превышает 1,2%.
- UNI-T UT 60 C — более профессиональное устройство. Имеет встроенный чип памяти для хранения некоторого количества результатов последних измерений. Очень прочный корпус, стойкий к любым внешним воздействиям. Есть подсветка дисплея для работы в темноте.
- Fluke 28-II — ультимативное устройство любого профессионала. Дорог, надёжен, точен. Способен работать в любых температурных условиях, как холодных, так и жарких. Имеет встроенные возможности осциллографа начального уровня.
Конечно, для повседневной работы слишком дорогие устройства не нужны, их вполне может заменить более дешёвый аналог. Но если приходится часто бывать в не самых благоприятных погодных условиях, стоит обратить внимание на те приборы, которые не боятся влияния стихии.
Ареометры для электролита
Насыщенность ионами металлов от электродов и свободными электронами сильно влияет на работоспособность автомобильной батареи. Чтобы её измерить, достаточно использовать ареометр. Его действие основано на гидростатическом законе, который постулирует, что чем больше плотность жидкости, тем сильнее она пытается вытолкнуть плавающий в ней объект на поверхность.
В качестве резервуара для забора такой жидкости служит колба с заборной пипеткой с одной стороны и грушей, создающей отрицательное давление, с другой.
Измерительный же элемент — это цилиндрический стеклянный поплавок, который снабжён нарисованной на нём шкалой. По ней и проводятся измерения таким образом:
- Собирается прибор, измеритель помещается внутрь, надевается груша.
- Пипетка погружается в электролит.
- Грушей набирается достаточное количество жидкости.
При этом плавучая часть под воздействием небольшого грузила в нижней её части погружается в жидкость. По шкале, которая на неё нанесена, можно узнать степень разряженности батареи в процентном соотношении. Если поплавок погружён слишком низко, такой аккумулятор считается совершенно непригодным для работы. В нём могут быть оборваны контакты или слишком окислены электроды.
Так как в качестве электролита выступают кислоты, при работе стоит озаботиться собственной безопасностью — надеть резиновые толстые перчатки, очки и по возможности полотняный грубый фартук. Дыхательные пути защищаются респиратором. Это помогает избежать вредного влияния паров кислот на лёгкие и носоглотку. Поэтому эксплуатировать этот прибор для тестирования аккумуляторных батарей стоит в хорошо вентилируемом помещении.
Нагрузочные вилки
Представляют собой сочетание нагрузочного сопротивления и вольтметра в самой простой конфигурации.
Более продвинутые модели могут комплектоваться амперметром, измерителем ёмкости и даже насадками для проверки ESR у конденсаторов.
Конструктивно выглядят как металлический корпус прямоугольной формы с ручкой-держателем и проводом большой площади поперечного сечения с зажимом на конце. В корпусе находятся:
- Нагрузочные спирали.
- Цилиндрический стержень, выходящий наружу.
- Циферблат вольтметра, в основном, аналоговый — со шкалой и движущейся стрелкой.
Контакты вольтметра соединены со стержнем (минус) и проводом (плюс). Использовать нагрузочную вилку в качестве тестера АКБ просто. Проверка проходит в два этапа:
- Замеры напряжения клемм без участия нагрузки от спиралей. Он проводится только через 5−7 часов после того, как машина была полностью заглушена или через такой же промежуток после окончания подзарядки. К плюсовому контакту подключается клемма, к минусовому нужно коснуться стержнем. Полученные в результате замеров показатели напряжения записываются.
- Испытание при поданной нагрузке. После её подачи нужно проделать такие же манипуляции, но при этом не держать цепь сомкнутой более пяти секунд. Кроме того, есть вероятность проскакивания искры между контактами, поэтому не стоит переживать на этот счёт.
Показатели на втором этапе не должны сильно отличаться от паспортных данных аккумулятора. Если они разнятся с ней в меньшую сторону, такую батарею можно смело заменять.
Универсальные приборы и измерители ёмкости
Это инструменты для определения одной из важнейших характеристик, которая напрямую влияет на дальнейшее использование батареи. У любого аккумулятора есть паспортная ёмкость, которая измеряется в ампер-часах.
Со временем её значение падает и держать уровень заряда такое устройство привычное время не может. При этом появляются проблемы с использованием того средства, которое питается от источника тока.
Паспортная ёмкость всегда известна, она сообщается производителем и наносится на наклейку, которая цепляется к боковой стенке. Поэтому, чтобы найти её текущую величину, нужно воспользоваться одним из таких приборов:
- Кулон — тестер для проверки аккумуляторных батарей отечественного производства. Все измерения сохраняются в постоянной памяти прибора. Умеет не только показывать ёмкость, но и выдаваемое источником тока напряжение. При работе посылает короткий импульс, а на основании скорости получения ответа выдаёт показания.
- Fluke — самый универсальный прибор. Измеряет напряжение, силу тока, внутреннее сопротивление элементов и ёмкость. Может применяться для температурных замеров.
- Skat-T Auto — хороший девайс для использования в работе с двенадцативольтовыми батареями. Имеет ограничения по ёмкости батареи, не будет работать с теми моделями, которые вмещают более 120 ампер-часов. Все измерения проводит в пятнадцатисекундный срок.
Стоит помнить, что каждая из этих моделей имеет разные диапазоны измерений. Нужно внимательно их выбирать перед использованием, так как неверно указанный порядок величин может негативно отразиться на полученных результатах.
Техника безопасности
Так как работы ведутся с электрическим оборудованием, работающим с высокими показателями силы тока, стоит учитывать негативные влияния на организм человека. Электрический ток может причинять несколько видов увечий. Среди них:
- Термические ожоги.
- Мышечные судороги.
- Отказ внутренних органов.
Поэтому при работе с приборами, которые подразумевают подключение клемм и замеры с пропусканием тока через них, нужно соблюдать правила безопасной эксплуатации. Позаботиться о защите рук, заземлении, сухости земли, на которой стоит человек. Лучше всего использовать обувь с прорезиненой подошвой и не допускать её намокания.
Заземлиться можно с помощью тонкого провода или куска проволоки, подсоединённого одним концом к прибору, а другим — к батарее или другой внешней металлической конструкции.
При работе с аккумуляторами нельзя допускать их перегрева. Некоторые щелочные металлы легко воспламеняются и долго горят даже на открытом воздухе. Поэтому стоит всегда держать в пределах досягаемости порошковые огнетушители.
Если батарея вскрывается для забора электролита, лучше делать это в хорошо проветриваемом помещении, чтобы не насытить воздух внутри него парами соляной кислоты. Так можно уберечься от сильных ожогов органов дыхательной системы.
Лучший тестер автомобильных аккумуляторов Обзоры и рекомендации 2021
Преимущества тестеров автомобильных аккумуляторов
- Спокойствие. Регулярно проверяя аккумулятор, можно определить, находится ли он в хорошем рабочем состоянии. Если вы беспокоитесь о том, что ваш автомобиль может не заводиться должным образом, полезно знать состояние аккумулятора.
- Удобно. Тестеры автомобильных аккумуляторов — это самый простой способ проверить состояние аккумулятора. Сегодняшние устройства оснащены передовыми технологическими функциями, которые позволяют легко определить, правильно ли работает аккумулятор.Многие также являются тестерами генератора.
- Очень эффективно. Цифровой тестер автомобильных аккумуляторов более эффективно оценивает разряженные аккумуляторы по сравнению с традиционным тестером нагрузки. Он обеспечивает состояние батареи, даже когда она разряжена.
Типы тестеров автомобильных аккумуляторов
Цифровой тестер аккумуляторов
Основным преимуществом использования цифрового тестера автомобильных аккумуляторов является то, что он может проверять разряженные аккумуляторы. Кроме того, он может оценивать различные типы батарей, такие как AGM и гелевые батареи, которые становятся все более распространенными.Кроме того, эти устройства обладают функциями, отсутствующими в традиционных нагрузочных тестерах.
Традиционный тестер нагрузки
Автомобильный аккумулятор должен быть полностью или почти полностью заряжен, чтобы традиционный тестер нагрузки мог полностью оценить его состояние. Это единственный способ получить точную оценку емкости и состояния аккумулятора. В частности, разряженный аккумулятор необходимо зарядить заранее в течение 30 или 60 минут для правильной работы тестера нагрузки.
Ведущие бренды
Topdon USA
Topdon USA — автомобильная компания, базирующаяся в Фоли, штат Алабама.Она производит высокопроизводительные продукты для автомобильных техников, в том числе считыватели кодов, диагностические сканеры и тестеры аккумуляторов, такие как TT Topdon Car Battery Tester.
Foxwell
Foxwell находится в городе Ипсвич, штат Квинсленд, Австралия, и была основана в 2009 году. Компания производит автомобильные диагностические сканирующие инструменты и ремонтное оборудование, такое как FOXWELL Automotive 100-2000 CCA Battery Load Tester.
Стоимость тестера автомобильного аккумулятора
- Менее 20 долларов: Вам не нужно тратить много денег на тестер напряжения автомобильного аккумулятора.В этом ценовом диапазоне доступно несколько вариантов, хотя бренды вы можете не узнать.
- От 50 долларов США и выше: Высококачественные тестеры нагрузки автомобильных аккумуляторов могут стоить более 100 долларов США, в зависимости от того, какие функции они включают. Продукты более высокого уровня, как правило, представляют собой более мощные передовые инструменты с такими функциями, как возможность тестирования аккумуляторов на 12 В и 24 В. Также они могут быть более эргономичными.
Основные характеристики
Тип аккумулятора
Различные типы транспортных средств имеют разные типы аккумуляторов.Некоторые тестеры и зарядные устройства автомобильных аккумуляторов работают со многими типами аккумуляторов, такими как обычные, AGM, гелевые, спирально-намотанные и аккумуляторы глубокого разряда. Чем универсальнее устройство, тем оно полезнее. Просто убедитесь, что он будет работать от аккумулятора вашего автомобиля, прежде чем совершать покупку.
Простота использования
По большей части тестер нагрузки автомобильного аккумулятора довольно прост в эксплуатации. Если вы не склонны к механике, сразу же выберите простое в использовании устройство, не требующее сложной настройки.Он также должен предоставлять результаты тестов, которые легко расшифровать. Меньшие по размеру и эргономичные устройства отлично подходят, если вы планируете их транспортировать, а некоторые из них имеют компактный дизайн, поэтому они могут поместиться в кармане.
Дисплей
Вы проверяете напряжение аккумулятора на дисплее тестера аккумулятора автомобиля. Чем больше дисплей, тем легче вам видеть информацию. Еще одна особенность, которую следует учитывать, — это наличие у ЖК-дисплея экрана с подсветкой. Это облегчит чтение устройства в условиях низкой освещенности.
Прочие соображения
- Выводы разъема: Выводы подключаются к разъемам аккумулятора. Важно, чтобы они были достаточно большими, чтобы работать с любым типом разъема, независимо от его размера. Если вы планируете использовать устройство регулярно или в течение длительного периода времени, подумайте о приобретении продукта с рукояткой для вывода коннектора, которая имеет эргономичную форму для удобства.
- Противоскользящая задняя часть: Когда вы работаете с автомобилем, вы можете на мгновение опустить тестер аккумуляторных батарей автомобиля.Ищите агрегат с противоскользящей спинкой. Вы не хотите, чтобы он упал на землю, потому что он может сломаться. Некоторые устройства сделаны из мягкой резины, обеспечивающей лучший захват.
Лучший тестер автомобильных аккумуляторов Обзоры и рекомендации 2021
Лучший результат
Этот тестер аккумуляторов имеет большой дисплей и прост в использовании. Он рекомендует, необходима ли замена, и включает проверку проворачивания и проверки системы зарядки. Тестер работает от свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В, которые являются стандартными залитыми, плоскими пластинами AGM, спиральными или гелевыми аккумуляторами AGM.Он разработан для автомобилей, мотоциклов, грузовиков, внедорожников, квадроциклов и т. Д.
Тестер обеспечивает подробное считывание и выдает точные результаты всего за три секунды. Вы можете подключить его к компьютеру для передачи данных для более подробного анализа, и он поддерживает несколько языков в дополнение к английскому, например, испанский и русский. Он проверяет выходное напряжение аккумулятора, зарядный ток и состояние выпрямительного диода.
Однако были некоторые жалобы на то, что внутренняя батарея тестера может быть отправлена разряженной.Кроме того, все данные на дисплее могут сбивать с толку при первом использовании.
Самый удобный для пользователя
Тестер автомобильных аккумуляторов ANCEL BST200 разработан как для профессионалов, так и для домашних механиков. Он тестирует свинцово-кислотные аккумуляторы 12 В для легковых автомобилей, грузовиков, внедорожников и мотоциклов, в том числе обычные заливные, плоские AGM, спиральные AGM и гелевые. Устройство выдает результаты всего за несколько секунд и отображает состояние зарядки аккумулятора, состояние аккумулятора и т. Д.
Оно соответствует стандартам CCA, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN и SAE, поддерживает 10 языков и предоставляет два режима тестирования: «вне машины» и «в машине» — для более точных результатов.Тестер небольшой и компактный, с ЖК-дисплеем с подсветкой, он удобен в использовании, поэтому с ним легко справятся новички. Кроме того, он имеет защиту от обратной полярности и не разряжает аккумулятор, не нагревается и не искроет.
Пользователи сообщают, что он быстро отображает состояние батареи, интерфейс интуитивно понятен и в целом работает так, как рекламируется. Одним из недостатков является то, что у устройства нет собственного источника питания, поэтому вы можете читать данные только тогда, когда оно подключено к батарее. Кроме того, вам, возможно, придется выйти в Интернет, чтобы расшифровать некоторые сокращения на дисплее, если вы не знакомы с ними.
Советы
- Вы можете использовать тестер автомобильного аккумулятора для диагностики потенциальных проблем с аккумулятором и его производительностью.
- Некоторые тестеры предлагают расширенные считывания, которые предоставляют дополнительную информацию о состоянии батареи и общей производительности.
Часто задаваемые вопросы
В. Легко ли читать тестер батареи?
A. С правым экраном и руководством пользователя довольно легко использовать тестер для считывания уровня заряда любой батареи.Однако некоторые тестировщики предлагают более продвинутые средства считывания и функции и могут потребовать обучения.
В. Как подключить тестер аккумулятора?
A. Большинство тестеров предназначены для подключения непосредственно к клеммам батареи, где он может замкнуть цепь вместе с самой батареей.
В. Точны ли тестеры батарей?
A. Точность варьируется от тестера к тестеру. В целом точность имеет тенденцию повышаться с увеличением цен.
Заключительные мысли
Если вам нужна большая точность и информация, относящаяся к автомобильному аккумулятору, тестер автомобильных аккумуляторов TT Topdon трудно превзойти.
Тестер автомобильных аккумуляторов AUTDER также является отличным вариантом, когда вы можете жить с меньшим экраном и базовыми функциями.
Тестеры батарей | Instrumart
Батарея — это устройство, состоящее из одной или нескольких электрохимических ячеек, которые преобразуют накопленную химическую энергию в электрическую. Батареи доступны в многочисленные размеры и типы, хотя все полагаются на способность поддерживать заряд, чтобы функционировать должным образом. Тестеры аккумуляторов — это класс инструментов, предназначенных для для оценки состояния — заряда, импеданса, тока пульсации или других измерений — батарей, чтобы убедиться, что они работают должным образом.Так же, как у батарей очень широкий диапазон размеров и применений, как и тестеры аккумуляторов. Они варьируются от недорогих устройств, предназначенных для обеспечения достаточного заряда небольших батарей для питания. от камеры до гораздо более сложных устройств для тестирования длинных цепочек мощных батарей в промышленных условиях.
Несмотря на разнообразие технологий и применений, существует два основных типа батарей:
Первичные аккумуляторные батареи преобразуют химическую энергию в электрическую.Когда реактивы внутри батареи исчерпаны, батарея разряжена и энергия не может быть эффективно восстановлена, что делает батареи одноразовыми. Первичные аккумуляторные батареи обычно используются в портативных электронных устройствах с низким уровнем заряда. текущий сток и не используются постоянно. К распространенным типам одноразовых батарей относятся угольно-цинковые батареи и щелочные батареи.
Батареи вторичных элементов известны как аккумуляторные батареи, так как подача электрического заряда в батарею меняет химические реакции. это происходило между реагентами батареи, позволяя им заряжаться снова и снова.Аккумуляторы вторичных элементов могут обеспечивать высокие пиковые токи. Общие типы включают свинцово-кислотные, никель-кадмиевые (NiCd), никель-цинковые (NiZn), металлогидридные никель (NiMH) и литий-ионные (Li-ion). Со временем реагенты во вторичной ячейке Батареи разряжаются и ухудшаются, уменьшая их способность перезаряжаться и ограничивая их жизненный цикл.
Проверить батареи первичных элементов просто. Электрический тестер, часто мультиметр, касается положительной и отрицательной клемм.Потенциальное напряжение аккумулятор сравнивается с результатами теста, и можно вычислить оставшийся заряд. Многие тестеры батарей используют цветовую шкалу, которая автоматически Батареи «проходит или выходит из строя».
Характеристики аккумуляторных батарей меняются в зависимости от цикла нагрузки, цикла зарядки и срока службы из-за факторов, включая внутреннюю химию, потребление тока и температура делает их немного сложнее для тестирования и требует более совершенного оборудования.Сложные тестеры аккумуляторов могут оценить ряд факторов для определения общего состояния батарей.
Эти тестеры работают, подавая тестовый сигнал через цепочку батарей в режиме онлайн, а затем вычисляя импеданс на основе одновременных измерений тока. и результирующее падение напряжения на каждой ячейке / банке. Они также измеряют напряжение постоянного тока и сопротивление межсоединений (перемычек), чтобы определить общее состояние весь электрический путь аккумуляторной батареи от клеммной колодки к клеммной пластине.В отличие от тестирования нагрузочного цикла, которое включает значительное время простоя и повторяющиеся разряды, использование этих тестеров не требует разряда батареи и не вызывает какой-либо нагрузки на батарею по сравнению с другими методами. С коротким временем тестирования и межэлементным разъем, один человек может быстро и легко измерить внутреннее сопротивление ячейки, напряжение на клеммах постоянного тока и сопротивление межэлементного соединения, не снимая аккумулятор система отключена.
Приложения для тестеров аккумуляторов:
- Электростанции
- Коммунальные, железнодорожные и промышленные подстанции
- Средства связи: CO, проводная связь, беспроводная связь, MTSO
- ИБП
- Подстанции ж / д сигнализации и связи
- Источники питания для самолетов
- Морской, военный
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно тестеров аккумуляторов, не стесняйтесь обращаться к одному из наших инженеров, отправив нам электронное письмо по адресу sales @ instrumart.com или по телефону 1-800-884-4967.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оборудование для тестирования аккумуляторов — Arbin Instruments
Запросить цену
Arbin предлагает системы тестирования заряда / разряда аккумуляторов
в диапазоне от одноэлементных приложений мкА до блоков 1 МВт.
Важность точности
Этот график иллюстрирует разницу между тестером батарей Arbin и другим ведущим производителем. Два отчетливых провала на графике могли быть пропущены при использовании некачественного испытательного оборудования. В то время как многие компании пытаются продавать одно и то же устаревшее оборудование более десяти лет, Арбин усердно работает над улучшением наших конструкций, чтобы удовлетворить будущие потребности отрасли. Мы многому научились в ходе нашего трехлетнего проекта ARPA-E по разработке сильноточных высокоточных тестеров и внедрили эту новую технологию в наши серии испытательного оборудования MSTAT, LBT и HPT.Системы HPT и MSTAT представляют собой наш продукт премиум-класса, но LBT превосходит другие стандартные тестеры на рынке.
Что влияет на точность тестера | Улучшения тестера Arbin |
Точность измерения более важна для долгосрочного тестирования аккумуляторов и долгосрочных прогнозов аккумуляторов, чем точность только контроля.Большинство других систем тестирования батарей неправильно определяют их точность и / или имеют относительно низкую точность, что затрудняет выводы, сделанные на основе данных результатов. Важные тенденции и электрохимические показатели могут остаться незамеченными; теряется в шумах измерения, как показано выше.
Мы надеемся, что эти более высокие степени точности измерений приведут к новым открытиям и характеристикам показателей в отрасли хранения энергии для всех организаций, а не только тех, которые рассматривают кулоновскую эффективность как ключевой показатель.
Запросить цену
Как оценить оборудование для тестирования аккумуляторов
Батареи являются важным компонентом многих продуктов, и накопление энергии играет очень активную роль в нашей жизни даже за пределами исследовательской / промышленной сферы. Поэтому выбор подходящего оборудования для тестирования батарей — важное решение для компаний и отдельных исследователей, которые несут ответственность за получение результатов, независимо от того, начинают ли они с малого или в массовом масштабе.
Опытные инженеры Арбина уже более 27 лет продвигают эталон «современного» оборудования для тестирования аккумуляторов. Нас определяют инновации: от первой компании, применившей несколько диапазонов тока к одному испытательному каналу, до единственной компании, которая в последнее время предлагает действительно высокоточные испытания для сильноточных приложений и поддерживает «турбо-режим» с интеллектуальными модулями батарей. Мы продолжаем учиться у наших отраслевых партнеров и работать с ними над ключевыми технологическими достижениями.
В следующем отчете представлены некоторые из этих знаний с использованием простой терминологии и иллюстраций. Вот пять ключевых моментов, которые следует учитывать при выборе оборудования для тестирования батарей:
1. Аппаратное обеспечение — Технические характеристики и качество материалов [ Предварительный отчет ]
2. Программное обеспечение — Удобство использования и особенности
3. Данные — Регистрация, управление и анализ
4. Опции — Дополнительные функции и аксессуары
5. Поддержка — Безопасность продукта и поддержка
Запросить цену
Загрузите бесплатный отчет «Как оценить оборудование для тестирования батарей», чтобы узнать больше о том, как характеристики тестера повлияют на данные результатов.
Получить бесплатный отчет
Лучший тестер батарей Маленькие батарейки AA AAA Button Cell Coin Все домашние размеры протестированы
Лучшие тестеры батарей: ZTS MBT-1 Сделано в США
Выбрать лучший тестер батарей не так просто, как кажется.Поскольку на рынке представлено множество моделей, это может стать немного подавляющим. Как поясняется в этой статье, все тестеры аккумуляторов не одинаковы. Поверьте, вы будете удивлены.
Прежде чем я расскажу вам правду о тестерах батарей, подумайте об этом. Батарейки настолько распространены в нашей повседневной жизни, что большую часть времени мы забываем, что используем их.
Называйте их как хотите: разряженная батарея, разряженная батарея, разряженная батарея, полностью разряженная батарея, что угодно — они выглядят так же, как когда они полностью заряжены, так и когда они мертвые.
Вот это неприятно!
Этот умный гаджет избавит вас от всех этих разочарований.
Предварительный просмотр
Протестируйте все свои батареи Ограниченный диапазон тестирования Протестируйте стандартные размерыOrganizerПроверит их;
литий-ионный аккумулятор 3,6 В [RCR123A, 18500, 17650, 18650]; Кнопочный элемент 1,5 В [S76, A76, A625, A640, LR44, 357, 303]; NiMH / NiCd аккумулятор 1,2 В [AA, AAA, C, D]; Литиевый 1,5 В [AA L91, AAA L92]; Литиевая монета 3v [CR1216, CR1220, CR1232, CR1612, CR1616, CR1620, CR1632, CR2016, CR2025, CR2320, CR2032, CR2430, CR2450, 58L, 1 / 3N]; 6v ’28’ серия [28A, S28, 28L, 544, 4LR44]; Литиевый цилиндрический 3в [CR123, CR2]; 1.5v щелочной [AA, AAA, C, D, N]; 12v щелочной [A23]; 9v щелочной и углеродный цинк.
1,2 В NiMH / NiCd перезаряжаемый [AA, AAA, C, D] 1,5 В щелочной [AA, AAA, C, D, N] Цилиндрический литиевый 3 В [CR123, CR2] Литий-ионный аккумулятор 3,6 В [18500, 17650, 18650, RCR123A] 9 В щелочной и углеродный цинк
AA, AAA, C, D, 9 В, CR123A, CR2, CRV3, 2CR5k CRP2 и кнопочные элементы
Не проверяет, но будет держать ваши батареи в порядке
Проверьте все ваши батарейкиПредварительный просмотр
Буду проверять эти;
3.Литий-ионный аккумулятор 6 В [RCR123A, 18500, 17650, 18650]; Кнопочный элемент 1,5 В [S76, A76, A625, A640, LR44, 357, 303]; NiMH / NiCd аккумулятор 1,2 В [AA, AAA, C, D]; Литиевый 1,5 В [AA L91, AAA L92]; Литиевая монета 3v [CR1216, CR1220, CR1232, CR1612, CR1616, CR1620, CR1632, CR2016, CR2025, CR2320, CR2032, CR2430, CR2450, 58L, 1 / 3N]; 6v ’28’ серия [28A, S28, 28L, 544, 4LR44]; Литиевый цилиндрический 3в [CR123, CR2]; 1,5 В щелочной [AA, AAA, C, D, N]; 12v щелочной [A23]; 9v щелочной и углеродный цинк.
Ограниченный диапазон испытанийПредварительный просмотр
Проверим их;
1.2 В NiMH / NiCd перезаряжаемый [AA, AAA, C, D] 1,5 В щелочной [AA, AAA, C, D, N] Цилиндрический литиевый 3 В [CR123, CR2] 3,6 В Li-Ion аккумулятор [18500, 17650, 18650, RCR123A ] 9v щелочной и углеродный цинк
Испытание стандартных размеровПредварительный просмотр
Проверим их;
AA, AAA, C, D, 9V, CR123A, CR2, CRV3, 2CR5k CRP2 и кнопочные ячейки
ОрганайзерПредварительный просмотр
Проверим их;
Не тестирует, но сохранит ваши батареи в порядке.
Обзор тестера аккумуляторов ZTS — лучший тестер аккумуляторов для дома: ZTS MBT1
Ниже приведены примеры того, что я считаю лучшими доступными тестерами нагрузки аккумуляторов.Каждый из них был тщательно исследован, чтобы убедиться, что он соответствует всем необходимым требованиям в мощном устройстве. Если вы ищете лучший тестер автомобильных аккумуляторов, посмотрите наш обзор здесь.
Лучший тестер бытовых аккумуляторов
Это отличный повод использовать больше перезаряжаемых бытовых аккумуляторов вместо того, чтобы усугублять экологические проблемы, связанные с одноразовыми батареями.
ZTSMulti Battery Tester Вероятно, самая функциональная установка для тестирования аккумуляторов из серии
После того, как вы воспользуетесь этим, вы не захотите смотреть ни на какие другие
Простота использования
ZTS MBT-1 Multi Battery Tester Review
ZTS is американская компания, специализирующаяся на производстве проверенного испытательного оборудования с момента своего создания в 1976 году.
MBT-1, вероятно, самый универсальный прибор для проверки аккумуляторов на рынке, он позволяет проверять многие типы аккумуляторов.
MBT-1 был обновлен к 2020 году и теперь может отображать состояние батареи более широкого диапазона литиевых ячеек кнопочного типа.
Какие клетки можно тестировать?
Естественно, вы ожидаете, что эта машина будет тестировать щелочные, NiMH и NiCd аккумуляторы — и, конечно же, это так. Однако способность тестировать и другие форматы изначально выделяет это устройство.Это почти универсальный тестер аккумуляторов.
Это лучший тестер батарей для небольших батарей?
Исключая комбинированные элементы (как в электроинструментах) и огромные 6-вольтовые батареи, которые есть в старых 35-миллиметровых камерах, есть несколько батарей, которые он не может проверить.
Он может тестировать маленькие кнопочные и монетные элементы, такие как «LR44» и «3v литиевый CR2032».
Кроме того, обслуживаются более мощные батареи 18650.
Я предоставил полный список совместимых аккумуляторов в разделе спецификаций.
Это лучший тестер аккумуляторов 18650?
Это должен быть самый надежный инструмент для анализа ваших аккумуляторов 18650 и сообщает вам о состоянии аккумуляторов. Здесь вы можете найти лучшее зарядное устройство для аккумуляторов 18650.
Это лучший тестер для аккумуляторных батарей?
Совершенно верно! Это определенно проверит ваши перезаряжаемые аккумуляторы, к тому же оно очень портативное.
Это лучший тестер для домашнего использования?
Да, мы уверены, что на данный момент лучшей альтернативы нет.Он будет тестировать большое количество сухих элементов, это тестер кнопочных / плоских батарей, тестер 3-вольтовых батарей, он будет тестировать батареи CR3032, CR2 и CR123. Он также проверит батареи вашего фонарика 18650.
Он будет проверять элементы D, а также элементы AA и AAA, как щелочные, так и литиевые. Это также тестер батареи 9 В.
Как проверить батареи?
MBT-1 использует систему импульсной нагрузки . Поэтому он идеально подходит, если вы хотите знать точное состояние вашей батареи, а не только напряжение.
Пользователь не требует ручного выбора настроек. Устройство автоматически распознает тип батареи и выполняет правильный импульсный тест.
Примерно через две-три секунды (в зависимости от батареи) результаты отображаются на простом ЖК-дисплее. Устройство автоматически отключается после теста, чтобы предотвратить нежелательный слив.
ZTSMulti MBT1 Вероятно, лучший тестер аккумуляторов около
После того, как вы воспользуетесь этим, вы не захотите смотреть ни на какие другие
Простота использования
Что мне нравится в тестере нескольких аккумуляторов ZTS MBT-1
- Тестирует более 40 различных типов батарей , включая кнопочные элементы и 9-вольтовые батареи.
- Чрезвычайно проста в использовании.
- Выполняет собственный тест внутренней батареи.
- Подробный индикатор состояния зарядки.
- Использует испытание импульсной нагрузкой, а не напряжением.
- Отличный тестер батарейки фонарика.
- Проверяет не только напряжение аккумулятора.
- Очистите результаты тестирования, быстро просмотрите состояние аккумулятора.
- Устройство для проверки щелочных батарей, а также литиевых батарей.
- Никаких сложных процедур тестирования
Что мне не нравится в тестере нескольких батарей MBT-1
- Немного громоздко для портативного использования.
Последние мысли о мультитестере MBT-1
Трудно представить себе, как можно улучшить этот качественный тестер батарей.
Тестирование импульсной нагрузки в сочетании с подробным светодиодным дисплеем гарантирует, что вы всегда будете знать текущее состояние ваших ячеек.
ZTS Multi Battery Tester Вероятно, самый полезный тестер аккумуляторов среди
После того, как вы воспользуетесь им, вам не захочется смотреть на другие анализаторы аккумуляторов
Простая в использовании аккумуляторная батарея
Технические характеристики MBT-1
| Размер | 8 дюймов x 4.5 дюймов x 1,25 дюйма |
| Вес | 14,5 унций |
| Внутреннее питание | 4 элемента AA |
| Импульсная нагрузка | Зависит от типа проверенной батареи |
| Работа | |
| Время испытания импульсной нагрузкой | От 2 до 3 секунд |
| Материал клемм | Латунь с никелевым покрытием |
Совместимость элементов
- 3.6-вольтовые литий-ионные перезаряжаемые (RCR123A — 18500-17650-18650)
- Батарейки кнопочные 1,5-вольтовые (364377-371-392-395 — S76 — A76 — A625 — A640 — LR44 357-303)
- 1.2- никель-металлогидридный аккумулятор (NiMH), вольт
- Никель-кадмиевый аккумулятор (NiCd), 1,2 В (AA — AAA — C — D)
- Литиевый 1,5 В (AA L91 — AAA L92)
- 3-вольтовый литий- монета (CR1216 — CR1220 — CR1232 — CR1612 — CR1616 — CR1620 — CR1632 — CR2016 — CR2025 — 58L — 1/3 N — CR2032 — CR2320 — CR2430 — CR2450)
- 6-вольтовая серия «28» (28A — S28 — 28L — 544 — 4LR44)
- Тестер батарей 3 В, литиевый цилиндрический (CR123 — CR2)
- 1.Щелочные батареи на 5 В (AA — AAA — C — D — N)
- Батарейки на 12 В (щелочные A23)
- Щелочные на 9 В и угольно-цинковые
Вероятно, лучший тестер аккумуляторов около
Как только вы ‘ Если вы использовали это, вам не захочется смотреть на другие модели. Версия Mini, возможно, не является улучшением, но она имеет несколько иное направление.
Это, пожалуй, один из лучших тестеров батарей для небольших батарей.
ZTS Multi Tester Mini Вероятно, второй по полезности тестер аккумуляторов среди
. Работает так же, как его старший брат, проверяет меньший диапазон ячеек. используйте
Что именно он может проверить?
Пожалуйста, проверьте ниже в технических характеристиках точный размер батареи. Но, короче говоря, он может тестировать никелевые аккумуляторные батареи, стандартные и 9-вольтовые щелочные батареи, 18650 и 3-вольтовые монеты.
Это подойдет для большинства аккумуляторов, которые есть у большинства людей в домашних условиях, эта машина может протестировать более 15 различных типов.
Как мини-ОБТ выполняет тест?
Как хороший тестер нагрузки, он использует тест импульсной нагрузки. Приятно видеть, что, несмотря на портативную конструкцию, эта функция не была упущена.
Простота использования
Как и MBT-1, использовать мини-версию просто. Поместите положительный полюс батареи на контакт блока, а щуп — на другой, вот и все!
Контакты по-прежнему большие, поэтому с ними удобно держать аккумулятор в любое время.Даже люди с большими руками поймут, что работа проста, несмотря на переносимый размер.
После включения микропроцессора и завершения двухсекундного теста светодиод мигает. Это указывает на оставшуюся емкость ячейки — 20, 40, 60 или 80 процентов.
Размер, вес и сборка
Если для вас важно происхождение, этот тестер может подать апелляцию. Он производится и поставляется с американской базы в Огайо. Они производят качественные анализаторы батарей в течение многих лет.
Однако размер, вес и конструкция этого устройства делают его наиболее привлекательным. При весе всего 3 унции и размерах 4 на 2,5 дюйма он легко помещается в карманы или в ящик. Он легче и меньше многих смартфонов.
Этот небольшой блок по-прежнему прочен и хорошо защищен. Края прорезинены для защиты от ударов и царапин. Кроме того, «плоский» дизайн и отсутствие плексигласа, стекла или кнопок означают, что их мало что можно повредить или сломать.
Текстурированная кромка позволяет надежно удерживать тестер даже при использовании масляными руками. Это снижает вероятность случайного падения.
Что мне нравится в тестере малых батарей ZTS Mini-MBT
- Маленький и легкий, компактный дизайн — легко транспортируется и удобно лежит в кармане.
- Проверяет наиболее распространенные размеры ячеек, встречающихся в устройствах, и многое другое.
- Этот тестер произведен в США.
- Крупные контакты и текст не скомпрометированы из-за общего размера.
- Испытание импульсной нагрузкой — не напряжением.
- Щуп и кабель аккуратно вставлены в боковую часть тестера.
- Прочный, с резиновыми кромками.
Вероятно, второй по полезности тестер сухих элементов около
Работает так же, как и его старший брат, используется для тестирования меньшего количества типов батарей
Хороший тестер аккумуляторов для дома
Любой может использовать его для проверки состояния аккумулятора
Простой использовать тестер аккумуляторов
Что мне в нем не нравится
- Отсутствует возможность тестирования некоторых элементов — подробности см. в технических характеристиках ниже.
- Сумка для переноски предполагает дополнительную покупку, которую можно найти здесь.
Заключительные мысли о мультитестере Mini-MBT
Несмотря на небольшие размеры, этот удобный инструмент является одним из самых полезных в категории портативных устройств. Совместимость с широким спектром обычных и некоторых менее распространенных аккумуляторов, включая популярный 18650, делает его идеальным для домашнего пользователя.
Размер не повлиял на важные функции, такие как испытание импульсной нагрузкой, площадь контакта клемм и шрифт. Прочный, аккуратный и легко удерживаемый в руках, он все равно выдержит частое использование.
Mini-MBT Multi Технические характеристики
Размер
Вес
Внутренняя мощность
Импульсная нагрузка
4 дюйма x 2,5 дюйма x 0,75 дюйма
3 унции
4 батарейных элемента AAA
В зависимости от типа элемента протестировано
Эксплуатация
Время испытания импульсной нагрузкой
Материал клемм
Микропроцессор
Приблизительно 2 секунды
Латунь с никелевым покрытием
Совместимость
1.Никель-металлогидридный аккумулятор (NiMH) на 2 В (NiMH)
Никель-кадмиевый аккумулятор на 1,2 В (NiCd) (AA — AAA — C — D)
Щелочной 1,5 В (AA — AAA — C — D — N)
Цилиндрическая литиевая батарея на 3 В (CR123 — CR2)
Литий-ионная аккумуляторная на 3,6 В (8500 — 17650 — 18650 — RCR123A)
9 В щелочная и угольно-цинковая
ZTSMulti Battery Tester Mini Вероятно второй самый полезный прибор для проверки батарей около
Работает так же, как и его старший брат, проверяет состояние батареи
Поставляется с мягким чехлом
Прост в использовании
Итог
Как я уже показал, анализатор батарей — это стоящее вложение.Это может сэкономить ваши деньги, уменьшить раздражение, продлить срок службы батареи и оказать положительное влияние на окружающую среду. Хранение аккумуляторов в порядке также может помочь увеличить срок их службы, поскольку клеммы не должны соприкасаться друг с другом.
Однако важно подчеркнуть, что на рынке есть много недорогих тестеров, которые просто не работают. Во многих случаях они часто не дают точных результатов, а проводят только испытания напряжением.
Они действительно могут опорожнить проверяемую ячейку.Вот почему так важно выбрать лучший тестер аккумуляторов.
На мой взгляд, ZTS MBT-1 — лучший тестер аккумуляторов на рынке. Благодаря функции тестирования импульсной нагрузки, широкому выбору типов батарей и невероятной простоте использования — это сложно превзойти.
Даже НАСА использует эти тестеры, поэтому они определенно знают, как собрать качественный и простой в использовании тестер аккумуляторов!
При этом я не могу закончить без похвалы Mini-тестера. Для меньшего по размеру тестера аккумуляторов он содержит больше полезных элементов, чем полноразмерные версии многих других производителей.Идеально подходит для серьезного домашнего тестера аккумуляторов / домашнего пользователя.
Но лучшим из тестеров аккумуляторов должен быть MBT-1.
Очень надеюсь, что эта статья помогла вам сделать свой выбор. Выбор качественного тестера аккумуляторов обеспечит вам годы надежной эксплуатации и избавит от лишних догадок при замене элементов.
Последнее обновление от 2021-07-09 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Midtronics 12V Battery Tester PBT100: Advance Auto Parts
Гарантии
Все товары продаются на AdvanceAutoParts.com покрываются гарантией. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.
Общая гарантийная политика
Ограниченная гарантияAdvance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.
Гарантии на определенные продукты
Вопросы по гарантии на продукцию
По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию
Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Фильтры и гарантии производителя
Специалист по обслуживанию автомобильных дилеров или механик иногда сообщают потребителям, покупающим автомобильные фильтры, что сменный фильтр марки нельзя использовать в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.
Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, потребитель может испытывать беспокойство по поводу использования сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.
Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США. SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .
Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.
Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».
Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства правовой защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.
Foxwell BT-715 Анализатор аккумуляторов тестирует несколько типов аккумуляторов
Описание продукта
FOXWELL BT715 тестер аккумуляторов автомобильный 100-2000 CCA цифровой анализатор аккумуляторов Тестовый сканер системы запуска и зарядки автомобильных аккумуляторов 12 В 24 В специально разработан для проверки обычных залитых 12 В, плоских пластин AGM / EFB, спиральных и гелевых аккумуляторов AGM / EFB, старт-стоп Аккумулятор AGM / EFB и система запуска и зарядки 12В и 24В.
Foxwell BT715 Анализатор батарей 12 В и 24 В
Foxwell BT-715 Описание:
Новейший анализатор аккумуляторов BT-715 специально разработан для тестирования обычных залитых 12 В, плоских пластин AGM / EFB, спиральных и гелевых аккумуляторов AGM / EFB, аккумуляторов Start-Stop AGM / EFB и аккумуляторов 12 В и Система запуска и зарядки 24 В. Он обеспечивает быстрое, легкое и доступное решение для технических специалистов по проверке состояния батареи и обнаружению неисправностей систем запуска и зарядки.
Основные особенности Foxwell BT715
【 БАТАРЕЙНЫЙ АНАЛИЗАТОР 】
1.Тестер автомобильных аккумуляторов BT715 предназначен для аккумуляторов 12 В или 24 В с емкостью от 100 до 2000 CCA, таких как обычные залитые, плоские AGM, спиральные AGM, гелевые аккумуляторы и аккумуляторы глубокого разряда, системы запуска и зарядки на 12 В и 24 В.
2. Результаты испытаний основаны на стандартах CCA, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE.
【 АККУМУЛЯТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ 】
1. Используйте передовую технологию тестирования проводимости, медный зажим и провод высшего качества обеспечивают стабильную связь на протяжении всего процесса тестирования, чтобы предоставить вам надежные результаты!
2.Точно и быстро измерьте фактический ток холодного пуска, мощность пускового аккумулятора автомобиля и исправное состояние самого аккумулятора.
【 ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ И ЗАРЯДКИ 】
1. Автоматический тестер BT715 отображает решение по системе стартера, пусковому напряжению и времени проворачивания в миллисекундах.
2. Проверьте систему зарядки 12 В или 24 В, чтобы убедиться, что выходное напряжение генератора в норме, диод выпрямителя работает нормально, а ток зарядки в норме.
【 СТОИТ ИМЕЕТ 】 Анализатор автомобильного аккумулятораBT715 может точно считывать состояние аккумулятора всего за 2,5 секунды на своем большом и простом в использовании ЖК-дисплее с подсветкой, что поможет вам своевременно диагностировать и решать проблемы со здоровьем автомобиля без отключения аккумулятора или использования отдельного аккумулятора.
Зачем покупать тестер аккумуляторов FOXWELL BT715?
Автомобильные аккумуляторы со временем теряют мощность и производительность, поэтому необходимо время от времени их проверять.
Тестер нагрузки аккумулятораFOXWELL BT715 поможет вам проверить работоспособность аккумулятора вашего автомобиля и напомнит вам вовремя сохранить аккумулятор, чтобы избежать ненужных повреждений. Важно знать, в хорошем ли состоянии батарея или нам нужно заменить батарею.
Кроме того, вы можете проверить аккумулятор самостоятельно за секунды, чтобы помочь вам быстро устранить проблемы с автомобилем и сэкономить деньги и время. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о будущих проблемах, которые могут возникнуть в результате использования автомобильного аккумулятора.
BT715 Анализатор аккумуляторов Характеристики: 1. Проверяет аккумуляторы от 100 до 2000CCA
2. Испытания нескольких типов батарей s — обычных залитых, плоских пластин AGM, спиральных и гелевых аккумуляторов
Применение в различных транспортных средствах для легковых и грузовых автомобилей.
3. Испытания старт-стопных батарей AGM и EFB
4. Тестирует несколько рейтинговых систем — CCA, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE
.
5. Отображение результатов тестирования SOC, SOH и сопротивления позволяет техническим специалистам быстрее и проще определять состояние батареи
6.Проверяет аккумуляторы непосредственно на автомобиле — аккумулятор не снимается
7. Быстрые и точные результаты тестирования отображаются всего за 3 секунды
8. Испытания 12- и 24-вольтовой системы зарядки
9. Расширенный тест стартера / генератора
Автоматическая температурная компенсация
10. Быстрый анализ стартера без отключения зажигания
11. Не излучает свет, тепло, искры и не разряжает аккумулятор — обеспечивает безопасность эксплуатации для всех уровней пользователей
12. Многоязычное меню и результаты тестов — английский, испанский, французский, немецкий, голландский
13. Тест пульсации напряжения для простой и интуитивно понятной проверки неисправностей.
14. Чрезвычайно простой в использовании с большим ЖК-дисплеем с подсветкой и управлением через меню.
15. Прорезиненный рукав защищает 7,8-футовый тестовый кабель с металлическими зажимами из крокодиловой кожи.
Результаты тестера батареи:
-ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ: Аккумулятор в хорошем состоянии.
-ХОРОШАЯ ЗАРЯДКА: Аккумулятор в хорошем состоянии, но слабый ток.Полностью зарядите аккумулятор и верните его в эксплуатацию.
-ЗАРЯДКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ: полностью зарядите аккумулятор и повторите тест.
-ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОР: Аккумулятор почти разряжен или соединение между аккумулятором и кабелем аккумулятора плохое.
-ПЛОХОЙ ЯЧЕЙК-ЗАМЕНИТЕ: батарея может быть повреждена, например, сломанной ячейкой или коротким замыканием.
Результаты испытаний проворачивания:
— НОРМАЛЬНЫЙ ПОИСК: напряжение стартера в норме, аккумулятор полностью заряжен.
-НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: напряжение стартера низкое, аккумулятор полностью заряжен.
-ЗАРЯДНАЯ БАТАРЕЯ: напряжение стартера низкое, аккумулятор разряжен. Полностью зарядите аккумулятор и повторите проверку системы стартера.
-ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОР: аккумулятор необходимо заменить перед проверкой системы запуска.
-NO START: Запуск автомобиля не обнаружен.
-CRANKING SKIPPED: запуск не был обнаружен.
BT715 Тестирует несколько рейтинговых систем:
Foxwell BT715 Технические характеристики: