Сел акб как завести машину: 6 способов завести автомобиль, у которого сел аккумулятор

Как завести машину одному, если сел аккумулятор?

Не секрет, что курсы вождения и автошколы не преподают народных мудростей по уходу за автомобилем и не раскрывают хитростей, которые используются обычно теми, кто за рулем давно. Однако, хоть иногда описанные в статье действия и кажутся абсурдными, они помогают решить проблему. Севший аккумулятор может застать вас в самый неподходящий момент, например, на отдыхе или на даче, когда вокруг практически нет людей. Чаще всего, мы не ждем неприятностей, а значит, редко бываем к ним готовы. Поэтому немного сумасшедших советов не помешает никому.

1) Самый простой и не энергозатратный способ завести машину при севшем АКБ, как ни странно, ни с аккумулятором, ни с коробкой передач не связан. Как только вы заметили, что аккумулятор сел, но вы еще не до конца его разрядили, можно попытаться запустить реакцию в нем самостоятельно. Для этого необходимо просто на несколько секунд включить дальний свет. После того, как оптика будет выключена, попробуйте снова завести машину.

Внимание! Не делайте это больше 1-2 минут, иначе посадите АКБ окончательно, и тогда останется только ждать эвакуатор.

2) Однажды на природе вы отдохнули с друзьями и уже собрались уезжать домой, но, к удивлению и ужасу окружающих обнаружили, что аккумулятор машины сел. Естественно поблизости других машин нет и «прикурить» не получится. Можно попробовать сделать «пьяный» аккумулятор. Для этого возьмите бокал вина (около 150 граммов), крайне желательно, чтобы напиток был сухой или полусухой. Теперь откройте капот и влейте алкоголь в отсеки с электролитом. При этом запустится сильная химическая реакция между спиртом, сахаром и, соответственно, веществами в АКБ, начнется окисление и будет вырабатываться ток. Это то, что и было нужно, заводите машину и двигайтесь дальше.

Внимание! После такой процедуры вам непременно придется менять аккумулятор, поэтому используйте ее только в крайнем случае.

3) Владельцы авто отечественного производителя иногда практикуют и совсем уж удивляющий метод. При севшем аккумуляторе, автомобиль приподнимают домкратом, на колесо машины наматывается толстая веревка. Другой конец веревки дается мужчине посильнее, который дергает ее, раскручивая тем самым колесо на большой скорости. После этого остается только повернуть ключ в замке зажигания и завести авто.

Внимание! Не стоит проделывать такие вещи с иномарками или дорогими машинами, их электроника не выдержит «насилия».

 

Ну и несколько «нельзя» для автомобилей с севшим аккумулятором. Если вы решили зарядить АКБ от автомобиля-донора, то никогда не пытайтесь завести двигатель, не отсоединив провода или при работающем двигателе другой машины. Это как минимум может оказаться небезопасно для электроники обеих авто. Не пытайтесь завести « с толкача» инжекторный двигатель, это не только бессмысленно, но и может привести к серьезной поломке машины. Никогда не «гоняйте» стартер более 5 секунд, это дает возможность АКБ накопить заряд и не отдать его весь, а вам оставляет шанс все-таки завестись через некоторое время.

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Яков МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ЮАО, Видном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Светлана АКПП: Hyundai AccentОбучает в САО, СЗАО, Химках

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Елена АКПП: Chevrolet LacettiОбучает в ЮАО, ЮВАО, Видном, Домодедове

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Михаил АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СЗАО, Строгино

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном
ОТЗЫВЫ
Автоинструктор Елена АКПП: Kia Spectra МКПП: Daewoo NexiaОбучает в Красногорске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Наталья АКПП: Kia Spectra Обучает в ВАО, Балашихе,Реутове

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Яна АКПП: Kia Spectra Обучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Светлана АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАО
ОТЗЫВЫ
Автоинструктор Пётр МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАО

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана АКПП: Hyundai Accent Обучает в СВАО, Мытищах, Королёве, Пушкине

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном, Подольске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах
ОТЗЫВЫ

Как завести машину, если сел аккумулятор

Пожалуй, самый традиционный способ старта двигателя автомобиля при севшем аккумуляторе – это запуск с буксира или, как еще его называют, «с толкача». Но лучше такой метод использовать при карбюраторном моторе, а не инжекторном. Если у вашего автомобиля впрыск топлива через форсунки, то заводить «с толкача» специалисты не рекомендуют, хотя и не запрещают. В таком случае АКБ не должен быть полностью разряжен, так как обязан немного запитать электросеть машины, чтобы закачать бензин в систему. Рассмотрим поподробнее, как завести машину, если сел аккумулятор. 

Пробуем завести с «толкача»

С толкача

Вставляем ключ в замок зажигания, включаем его. После закачиваем топливо в систему, переключаем трансмиссию на вторую передачу, выжимая сцепление, разгоняем машину с помощью буксировки другим автомобилем или людьми до 10 км/час, плавно отпускаем сцепление, добавляя тихонько газ. После того, как машина завелась, выжимаем сцепление, чтобы убедится в работе двигателя. 

С механикой все понятно, теперь разберемся как завести машину, если сел аккумулятор в случае с автоматической коробкой передач. Разгонять автомобиль в этом случае нет смысла, так как у АКПП один масляный насос, и если мотор не работает, то, соответственно, и насос не создает давление масла. 

Поэтому, чтобы завести ваш агрегат, необходимо снять ремень с привода и на шкив намотать веревку. После чего включить зажигание и веревку дернуть, при этом трансмиссия должна быть переключена в режим «парковки» или «нейтральной передачи». Правда, таким методом вы сможете завести двигатель объемом до 1500 кубиков, если вы, конечно, не богатырь. 

Попросите «прикурить» у соседа

Прикуриваем автомобиль

Вышеописанный способ – классика. Рассмотрим, как завести машину, если сел аккумулятор, с помощью прикуривателя. Он более всего актуален для инжекторных моторов. Хоть этот метод является оптимальным, он востребован реже старта двигателя с «толкача» по той простой причине что прикуриватель не всегда можно найти. Далеко не все автолюбители его возят с собой, поэтому если ваш двигатель начал барахлить и плохо заводится из-за АКБ, то стоит такое оборудование приобрести. 

Чтобы завести машину данным способом, необходимо как можно ближе подогнать другой исправный автомобиль к вашему. Далее набросить концы прикуривателя на его аккумулятор и подсоединить к своему. Питание от севшего АКБ отсоединять не надо, но проследите за тем, чтобы зажигание на вашем авто было выключено. 

Далее заводим исправную машину и в течении десяти минут гоняем ее двигатель на средних оборотах, тем самым подзаряжая ваш АКБ. Затем глушим мотор автомобиля-донора, выключаем зажигание, провода прикуривателя не снимаем и пробуем завести ваш агрегат. Если других неисправностей нет, то аккумулятор оживет. 

Пьяный аккумулятор

Напоите аккумулятор

Существует весьма неординарный метод реанимации АКБ. Он спасет вас в ситуации, когда вы один оказались в глухом месте, где даже толкнуть, кроме медведя, некому. Правда, для этого вам потребуется бутылка сухого вина, но не для того, чтобы залить горе.

Итак, открываете бутылку и заливаете 150 грамм вина прямо в аккумулятор, чтобы спровоцировать мощную окислительную реакцию между электролитом и спиртным. 

Такая процедура поможет увеличить напряжение и понизить сопротивление АКБ, соответственно аккумулятор станет давать ток, а стартер бешено крутить коленвал.

Заливать вино в аккумулятор стоит только в крайних случаях, так как АКБ после этого использовать будет нельзя. Придется приобретать новый. 

Не искушайте судьбу

Зарядно-пусковое устройство

Все вышеперечисленные способы просты и эффективны, но это ничто по сравнению с зарядно-пусковыми устройствами (ЗПУ). Они просты в управлении и имеют достаточно широкий модельный ряд, так что выбор только за вами. Особенно ЗПУ актуальны для тех, кому часто приходится оставлять машину зимой на улице. Таскать каждый раз аккумулятор в теплое место утомляет, да и забыть об этом несложно. Поэтому, несмотря на высокую цену, такое оборудование достаточно популярно. Как завести машину, если сел аккумулятор с помощью зарядно-пускового устройства вам расскажет подробная инструкция, которую вы найдете в фирменной коробке. Так что останавливаться на этом смысла нет. 

Но самый надежный способ – не допускать полной разрядки АКБ, следить за его состоянием, правильно эксплуатировать и своевременно менять, если восстановить емкость не получается.

Видео

Как правильно прикуривать автомобиль, смотрите ниже:

Как завести машину если сел аккумулятор

Сел аккумулятор, как завести машину, советы, рекомендации. Если сел аккумулятор, и вы не знаете, как завести машину, то я дам вам несколько советов.

Причин, по которым сел аккумулятор, может быть много. Все зависит от типа аккумулятора, который установлен на ваш автомобиль, и как вы за ним смотрите.

Если вы не хотите читать про данные причины, то можете сразу перейти к разделу, который находится ниже «Сел аккумулятор, как завести машину, давайте разберемся». Про другие причины по которым не заводится машина можно почитать здесь.

Обычно ситуация, сел аккумулятор, как завести машину, случается в зимнее время. Вообще зима, это такой период эксплуатации автомобиля, когда необходимо особо следить не только за состоянием аккумуляторной батареи, но и за другими его системами.

Но прежде, чем рассматривать причины, по которым сел аккумулятор, я бы хотел начать с самого начала, процесса приобретения аккумуляторной батареи.

На аккумуляторе экономить не стоит

Аккумуляторные батареи бываю как отечественные, так и от зарубежных производителей. Как открытого, так и закрытого типа. А так же, как не прискорбно говорить, подделки, выдающие себя за популярные бренды.

Если вы хотите не задавать себе вопрос, «сел аккумулятор, как завести машину», то уже на этапе покупки АКБ отнеситесь к этому вопросу очень серьезно. Конечно, тут все будет зависеть от ваших финансовых возможностей. Но на аккумуляторе экономить не стоит, особенно перед зимой.

Если взять отечественные АКБ, то рассчитывайте, что служить они вам будут в среднем 2-5 лет. Если взять зарубежные аналоги, то тут срок службы увеличивается до диапазона от 5 до 7 лет. Причина такого большого диапазона в годах службы заключается в качестве и правильной эксплуатации аккумуляторных батарей.

К сожалению, отечественные АКБ менее качественные, чем зарубежные. Хотя в последнее время наблюдается тенденция улучшения их качества, но и зарубежные производители не стоят на месте, поэтому гонка продолжается.

Конечно, отличия в цене существенные. Но импортные АКБ, качественнее, надежнее, долговечнее. Я не буду рассматривать их стоимость, потому что она постоянно меняется.

Так же стоит заметить, что необходимо покупать аккумуляторы от известных брендов, которые дорожат своей репутацией, а у не понятных зарубежных производителей, у которых продукция сомнительного качества и порой это качество хуже наших АКБ.

Как правильно выбрать аккумулятор.

Да, вы переплатите, но вы будете уверены, что минимум на пять лет забудете про новую покупку.

Вы не подумайте, что я против наших аккумуляторных батарей. Они тоже не плохие и при правильной эксплуатации, про которую мы будем говорить дальше, они вам верой и правдой прослужат долгие годы.

Но я говорю про выбор, тот выбор, который лучше сделать, что бы у вас, как было сказано выше, не случилось ситуации «сел аккумулятор, как завести автомобиль».

Чаще всего ситуация, когда разряжается аккумуляторная батарея, случается зимой, особенно с приходом первых серьезных морозов.

И это не удивительно, ведь многие автомобилисты еще по накатанной эксплуатируют свое авто в весенне-летне-осеним режиме, не понимая, что при морозах режим эксплуатации их автомобилей должен быть изменен.

Это не касается опытных автомобилистов, потому что вопрос «сел аккумулятор, как завести машину» они бы не задавали.

Зимой необходимо как можно чаще проверять степень зарядки вашего аккумулятора. Если вы ездите часто, и у вас с зарядкой на автомобиле проблем нет, то проверять можно реже. А если вы выезжаете зимой очень редко, то я настоятельно рекомендую вообще снять АКБ и поставить его в теплое место, хотя бы туда, где плюсовая температура.

Как уже отмечалось выше, АКБ бывают:

1. Закрытого типа;
2. Открытого типа.

Аккумуляторы закрытого типа

В основном это импортные аккумуляторные батареи, хотя уже начали появляться и отечественные.

Степень заряженности в данный типах АКБ проверяется по специальному индикатору. Если он имеет зеленый цвет, то все нормально, аккумулятор работоспособен, а если он красный, то необходимо немедленно его подзарядить.

Если вы зимой попытаетесь завести автомобиль, на котором установлен АКБ с красным индикатором, то у вас вряд ли что получится. Летом вам еще может повести, а вот зимой вряд ли.

Полезно знать — Пусковой ток аккумулятора, каким он должен быть, как определить, таблица.

Аккумуляторы открытого типа

Данный тип акб позволяет в ручном режиме регулировать плотность электролита. Если вы в этом не разбираетесь, то советую перед зимней эксплуатацией отдать батарею специалисту, который помимо того, что, увеличит плотность, еще сможет провести КТЦ (контрольно тренировочный цикл) обычно после этого повышается работа АКБ на 10 – 20 процентов.

Рекомендованная плотность электролита.

Если летом рекомендуемая плотность электролита может быть в пределах 1,24 – 1,26, то зимой 1,27 – 1, 29.

Давайте разберем обычную ситуацию на примере. Зима. На улице минус 25 градусов, в гараже минус 15 градусов. АКБ вы забыли снять с автомобиля.

Плотность электролита обычная летняя 1,24 – 1,26. Что мы имеем утром. В результате того, что электролит подмерз, батарея разрядилась, свинцовые пластины начали сыпаться, произошло замыкание.

Это может произойти и не с первого раза, а со второго. Но итог один, завести вы машину утром не сможете.

Но это еще не все. Ремонтировать такие АКБ нет смысла, в результате замыкания пластин, они постоянно само разряжаются и в итоге в летнее время у вас тоже возникнут проблемы с заводкой автомобиля и снова становится актуальной проблема «Сел аккумулятор, как завести машину».

Самый лучший способ решить это проблему, купить новый аккумулятор.

Если сел аккумулятор, как завести машину, давайте разберемся

Итак, причины посаженности аккумулятора мы выяснили. Это его неправильная эксплуатация и обслуживание, срок службы и качество.

Давайте теперь рассмотрим способы, как выйти из ситуации, когда сел аккумулятор и нам нужно завести машину.

Способы запуска двигателя.

Способы запуска двигателя напрямую зависят от типа вашего автомобиля, с инжекторным двигателем он у вас или нет.

Если у вас автомобиль с инжекторным двигателем, то такие автомобили не рекомендовано заводить с буксира или с «толкача», хотя, и не запрещено. В такой ситуации АКБ не должно быть полностью разряжено, и должно хоть немного запитать электросеть автомобиля и закачать топливо в систему.

Заводим автомобиль при разряженном аккумуляторе, советы от профессионалов.

Схема запуска двигателя.

Схема простая, ключ в замке зажигания. Включаем зажигание, закачиваем топливо в систему, включаем вторую передачу, выжимаем сцепление, разгоняем автомобиль с помощью буксировки или толканием (просим, кого ни будь) до 10 км/час, плавно отжимаем педаль сцепления, при этом добавляем немного газу.

После того как автомобиль завелся, сразу же выжимаем сцепление и убеждаемся, что двигатель уверенно работает (проверенно на практике. АКБ еле «дышало»).

Запуск двигателя с помощью прикуривателя

Другой способ, основной, это заводка автомобиля с инжекторным двигателем с помощью прикуривателя. Хотя данный способ и считается основным, он применяется реже, чем первый по простой причине, прикуриватель найти тяжело.

Не все водители его возят с собой, поэтому если вы заметили, что ваш автомобиль периодически плохо заводится из-за аккумулятора, то обязательно обзаведитесь им.

Для заводки автомобиля таким способом, подгоняем другой автомобиль. Набрасываем прикуриватель на его АКБ и подсоединяем к своим. Провода от своих АКБ отсоединять не нужно, но зажигание на вашем автомобиле, должно быть обязательно выключено.

Заводим автомобиль «спасатель» и в течении 5-10 минут на средних оборотах двигателя подзаряжаем вашу аккумуляторную батарею. Затем обязательно глушим двигатель автомобиля «спасателя», выключаем на нем зажигание, провода прикуриватели не снимаем и пробуем завести наш автомобиль. Если других неисправностей нет, то ваш автомобиль обязательно заведется.

Также читайте — В аккумуляторе замерз электролит, причины и что делать.

Заводим карбюраторный автомобиль

Если у вас двигатель карбюраторный, то способ заводки с буксира или толкача такой же, как и в рассматриваемом выше случае, но тут уже не обязательно, что бы выше АКБ было хоть немного заряжено, допустима и полная разрядка. В этом плане тут легче.

При заводке с прикуривателя есть небольшие отличия.

После того, как вы подзарядили свое АКБ от автомобиля «спасателя», глушить его двигатель не надо.

Во время заводки вашего автомобиля, провода прикуривателя должны быть на обеих аккумуляторных батареях и двигатель автомобиля «спасателя» должен работать на оборотах выше среднего, что бы обеспечить качественную запитку электросети автомобиля.

Только в таком случае будет гарантия, что ваш автомобиль заведется.

Зарядно-пусковые устройства

Так же можно воспользоваться пусковыми устройствами, но, к сожалению, они есть не у всех, так как дорого стоят, а у кого все же есть пусковые устройства, то я уверен, что они знают, как ими пользоваться. Поэтому этот вопрос мы в этой статье упустим.

Итак, мы рассмотрели самые распространенные способы заводки автомобиля в случае частичной или полной разрядки аккумуляторной батареи.

При этом вы должны понимать, что самый главный и основной способ это не допускать разрядки вашей АКБ, всегда следить за его состоянием, правильно обслуживать и своевременно менять, если оно не поддается реанимации.

Аккумуляторная батарея, это «сердце» автомобиля, помните об этом.

Мы надеемся, что после прочтения данной статьи вопрос «сел аккумулятор, как завести машину» стал для вас не настолько сложным, как показалось в первый раз, и вы уже знаете на него ответ.

Видео — Заводим автомобиль зимой, актуально и для летнего времени, для тех, у кого плохие АКБ.

Как завести машину, если сел аккумулятор 

Казалось бы, долго раздумывать, как завести машину, если сел аккумулятор, нечего – нужно заряжать батарею или искать, у кого «прикурить». Однако, прежде стоит попробовать еще кое-что…

Что делать, если сел аккумулятор и вы не знаете, как завести машину? Прежде всего убедитесь, что дело именно в аккумуляторе. Нет, мы не хотим “отмазать” этот в самом деле коварный, недешевый и такой важный компонент, как АКБ. Но справедливости ради: аккумулятор виноват далеко не всегда. Хотя садят первым делом именно его.

Итак, предлагаем алгоритм действий на тот случай, если вместо рокота ожившего двигателя вы слышите из-под капота безпомощные щелчки реле и видите тухнущие лампочки на приборах…

Последний шанс

Не спешите тащить аккумулятор домой или искать машину, от которой можно “прикурить”. Это вы с тем же успехом можете сделать через несколько минут, а может статься, что это уже и не понадобится.

Читайте также: Как не замерзнуть в метель: если застрял в снегу

1. Подумайте, в самом деле виноват ли аккумулятор. Если в первые попытки пуска стартер крутил двигатель достаточно живо, и он сдался только после трех и более попыток, то первопричина скорее всего не в батарее. Ее отказ – уже следствие ваших попыток запустить неисправный мотор, так что нужно искать не зарядное устройство, а пропавшую искру или проблемы в топливной системе.

2. Если уже первая попытка запуска сопровождалась вялым вращением стартера и оказалась неудачной – да, это скорее всего вина батареи. Однако, дайте ей еще один шанс. Освободите ослабевшую АКБ от всех нагрузок, кроме главной – стартера. Немедленно выключите зажигание и все электроприборы. Убедитесь, что когда вы включите зажигание, не активируются какие-то потребители, например, вентилятор печки, подогрев стекла или сидений, фары, дворники, стоп-сигналы и прочее. Дайте батарее примерно 5 минут – “отдохнуть” и восстановить часть утраченной энергии.

3. Теперь приступайте к еще одной, последней попытке запуска. Если двигатель холодный и на улице мороз, выжмите сцепление (там, где оно есть, понятное дело). Включите зажигание, и не включая стартер, дайте бензонасосу “инжектора” закачать бензин в магистраль в течение нескольких секунд (на автомобилях с кнопкой “Старт” вместо ключа так сделать не получится). Поворачивайте ключ на включение стартера и, быть может, на последних каплях энергии аккумулятор со стартером запустят ваш двигатель. Если нет – читаем, как правильно прикуривать.

Исправный аккумулятор долджен обеспечивать безпроблемный пуск современного автомобиля как минимум до -20 градусов С.

Готовимся прикуривать

Порцию электроэнергии для запуска двигателя можно взять у чужого аккумулятора, при этом неважно, установлен он на другом автомобиле или вы принесли его в руках. Самое главное условие – наличие правильных проводов. “Правильность” определяется толщиной медного проводника (а не только изоляции вокруг него!) и еще – жесткостью и контактной поверхностью зажимов-”крокодилов” (чем больше то и другое – тем лучше).

Купить хороший кабель-прикуриватель не так просто. Очень часто производители экономят на толщине медной жилы и на качестве клемм на зажимах. Контактные части “кроподилов” должны быть массивными.

Очень часто красивые и новые провода, только что купленные в магазине по случаю посадки АКБ, оказываются безполезны именно из-за того, что “крокодилы” не прилегают плотно и поверхностью с большой площадью к клеммам батарей.

Читайте также: 8 советов, как ездить по снегу

Определяясь, как завести машину, если сел аккумулятор, помните еще об одном: убедитесь, что севшая батарея не имеет серьезных проблем, иначе при прикуривании она может – представьте себе – взорваться! Если аккумулятор очень горячий, вздулся, кипит с тихим ровным шипением, издает заметный запах – не спешите подключать к нему другую АКБ.

Новый аккумулятор легко сделать старым и непригодным, если неправильно эксплуатировать его. Первое правило – всегда держать батарею заряженной хотя бы на 80 – 90 %.

Однако, допустим, что все условия сложились в нашу пользу, и можно приступать к запуску.

Прикуриваем

1. Соедините красным кабелем-прикуривателем плюсовые клеммы обеих батарей.

2. Соедините вторым (черным, синим) кабелем минусовые клеммы обеих батарей. Лучше, если последней одетой клеммой будет минус на забастовавшем автомобиле. Кстати, в этот момент почти наверняка проскочит искра – не пугайтесь, это нормально. Запуск будет немного легче, если на этой машине подключить минусовый кабель не к АКБ, а к металлу двигателя (конечно, если вы найдете на нем надежно “замассированную” деталь).

3. Пусть две батареи побудут соединенными несколько минут, не включайте стартер сразу – севшая АКБ таким образом немного подзарядится и нагрузка на кабель прикуривателя будет меньше.

4. Пробуйте запустить двигатель. Если ваш стартер крутит коленвал живо, но с одной-двух попыток мотор не завелся, проблема скорее всего не в вашем аккумуляторе (хотя вы уже посадили его во время попыток запустить неисправный мотор).

5. Если двигатель успешно завелся, прежде чем отключать провода.
дайте ему поработать минуты три – пусть прогреется до устойчивых оборотов.

6. Отключайте минусовый провод от одной и от второй АКБ.

7. Отключайте плюсовой провод от обеих батарей.

8. Стараясь не заглушить мотор, отправляйтесь заряжать вашу батарею от сетевого зарядного устройства. Поскольку от бортового генератора полностью посаженный аккумулятор полноценной зарядки не получит

Помните: нельзя даже кратковременно замыкать между собой кабели, присоединенные к клеммам батареи!

Как уже сообщалось, эксперты Auto24 поделились секретами, Что взять в дальнюю дорогу зимой

Четыре проверенных способа, как завести машину, если сел аккумулятор

Очень распространенная ситуация для Сибири: выходит утром человек во двор, пытается завести свою машину, но не тут-то было: аккумулятор сел. Это случается не только в Сибири, но для низких температур особенно актуально – ведь на морозе АКБ садятся гораздо быстрее. Поэтому каждому сибирскому автолюбителю нужно знать, как завести машину, если сел аккумулятор, и обязательно купить зарядное устройство для аккумулятора, которое не подведет даже в сильный мороз.

Как говорят бывалые автомобилисты, есть четыре способа, как завести машину, если сел аккумулятор:

1. Универсальный и наиболее распространенный способ – это «прикурить» от аккумулятора-донора. В этом случае требуются автомобиль с исправным аккумулятором и комплект пусковых проводов с «крокодилами».

2. Самый традиционный, дедовский способ – это запуск двигателя с толкача или буксира. Автомобиль разгоняют и включают передачу, это помогает завести двигатель, но только на машинах с механической трансмиссией.

3. Способ экзотический, с помощью веревки. Если помощи ждать неоткуда, то можно приподнять домкратом одно из ведущих колес, включить зажигание и третью передачу, намотать веревку или трос на колесо и резко дернуть. Способ сложный, но может выручить, если ваш автомобиль оснащен механической трансмиссией.

4. Для автомобилей с автоматической коробкой передач остается самый простой и надежный четвертый способ завести двигатель – с помощью пуско-зарядного устройства. Действительно, купить зарядное устройство для аккумулятора и всегда держать его наготове намного проще, чем пробовать различные экзотические способы завести двигатель. В наши дни зарядные устройства продаются в любом магазине автозапчастей, и выбор их достаточно широк.

Что нужно знать о зарядном устройстве?

Все зарядные устройства работают по одинаковому принципу: они понижают стандартное напряжение в сети (220 В) до 12 В, чтобы произвести подзарядку аккумулятора.

Зарядные устройства бывают двух типов: собственно зарядные и пуско-зарядные устройства. Первые предназначены для восстановления севшего аккумулятора, а вторые, помимо этого, могут запустить двигатель при разряженной АКБ.

Помимо этого, зарядное устройство может отличаться степенью автоматизации. Есть полностью автоматические зарядные устройства, которые хороши для начинающих автомобилистов, есть пятиступенчатые и восьмиступенчатые, которые могут не только заряжать АКБ, но и производить десульфатацию пластин аккумулятора. Многое здесь зависит от квалификации и опыта автомобилиста, потому что такие ЗУ предполагают ручную регулировку процесса зарядки.

Существуют и многофункциональные зарядные устройства, которые могут обслуживать аккумуляторные батареи любого типа (кислотные, щелочные, тяговые), а также быть источником постоянного тока для бытовых нужд.

Купить зарядное устройство для аккумулятора вы можете в магазинах АЦ «Медведь» — приезжайте, у нас отличный выбор!

---

Как завести машину если сел аккумулятор зимой пежо 308, Мерседес автомат

Автомобиль может не завестись, если АКБ по разным причинам потеряла заряд. Возможно, просто кончился её срок службы, или замкнула одна из банок. Но чаще указанная проблема с авто случается зимой. Если осенью владелец как следует не подготовился к зимнему сезону, машина однажды морозным утром не заведется.

Данная незадача нестрашна – есть способы выкрутиться. Рассмотрим, как завести машину, если сел аккумулятор. Для начала нужно определиться, точно ли проблема в бортовой батарее.

Когда при повороте ключа зажигания стартер крутит очень вяло, а затем вообще перестает вращаться, все бортовые приборы начинают мигать при сопровождении характерного треска – это стопроцентный признак, что заряда батареи явно недостаточно (конечно, коли на улице не тридцатиградусный мороз).

Содержание

1. Как оживить машину, если упал заряд АКБ
2. Попробуем прикурить
3. Какие возникают нюансы?

Кроме того, на современных батареях одна из пробок для проверки уровня электролита в банке снабжена цветовым индикатором. Он окрашивается в красный или белый цвет, когда необходима доливка дистиллированной воды с подзарядкой. Достаточно его рассмотреть для уточнения диагноза.

Как завести машину, если сел аккумулятор 

Казалось бы, долго раздумывать, как завести машину, если сел аккумулятор, нечего – нужно заряжать батарею или искать, у кого «прикурить». Однако, прежде стоит попробовать еще кое-что…

Что делать, если сел аккумулятор и вы не знаете, как завести машину? Прежде всего убедитесь, что дело именно в аккумуляторе. Нет, мы не хотим “отмазать” этот в самом деле коварный, недешевый и такой важный компонент, как АКБ. Но справедливости ради: аккумулятор виноват далеко не всегда. Хотя садят первым делом именно его.

Итак, предлагаем алгоритм действий на тот случай, если вместо рокота ожившего двигателя вы слышите из-под капота безпомощные щелчки реле и видите тухнущие лампочки на приборах…

Последний шанс

Не спешите тащить аккумулятор домой или искать машину, от которой можно “прикурить”. Это вы с тем же успехом можете сделать через несколько минут, а может статься, что это уже и не понадобится.

Читайте также: Как не замерзнуть в метель: если застрял в снегу

1. Подумайте, в самом деле виноват ли аккумулятор. Если в первые попытки пуска стартер крутил двигатель достаточно живо, и он сдался только после трех и более попыток, то первопричина скорее всего не в батарее. Ее отказ – уже следствие ваших попыток запустить неисправный мотор, так что нужно искать не зарядное устройство, а пропавшую искру или проблемы в топливной системе.

2. Если уже первая попытка запуска сопровождалась вялым вращением стартера и оказалась неудачной – да, это скорее всего вина батареи. Однако, дайте ей еще один шанс. Освободите ослабевшую АКБ от всех нагрузок, кроме главной – стартера. Немедленно выключите зажигание и все электроприборы. Убедитесь, что когда вы включите зажигание, не активируются какие-то потребители, например, вентилятор печки, подогрев стекла или сидений, фары, дворники, стоп-сигналы и прочее. Дайте батарее примерно 5 минут – “отдохнуть” и восстановить часть утраченной энергии.

3. Теперь приступайте к еще одной, последней попытке запуска. Если двигатель холодный и на улице мороз, выжмите сцепление (там, где оно есть, понятное дело). Включите зажигание, и не включая стартер, дайте бензонасосу “инжектора” закачать бензин в магистраль в течение нескольких секунд (на автомобилях с кнопкой “Старт” вместо ключа так сделать не получится). Поворачивайте ключ на включение стартера и, быть может, на последних каплях энергии аккумулятор со стартером запустят ваш двигатель. Если нет – читаем, как правильно прикуривать.

Исправный аккумулятор долджен обеспечивать безпроблемный пуск современного автомобиля как минимум до -20 градусов С.

Готовимся прикуривать

Порцию электроэнергии для запуска двигателя можно взять у чужого аккумулятора, при этом неважно, установлен он на другом автомобиле или вы принесли его в руках. Самое главное условие – наличие правильных проводов. “Правильность” определяется толщиной медного проводника (а не только изоляции вокруг него!) и еще – жесткостью и контактной поверхностью зажимов-”крокодилов” (чем больше то и другое – тем лучше).

Купить хороший кабель-прикуриватель не так просто. Очень часто производители экономят на толщине медной жилы и на качестве клемм на зажимах. Контактные части “кроподилов” должны быть массивными.

Очень часто красивые и новые провода, только что купленные в магазине по случаю посадки АКБ, оказываются безполезны именно из-за того, что “крокодилы” не прилегают плотно и поверхностью с большой площадью к клеммам батарей.

Читайте также: 8 советов, как ездить по снегу

Определяясь, как завести машину, если сел аккумулятор, помните еще об одном: убедитесь, что севшая батарея не имеет серьезных проблем, иначе при прикуривании она может – представьте себе – взорваться! Если аккумулятор очень горячий, вздулся, кипит с тихим ровным шипением, издает заметный запах – не спешите подключать к нему другую АКБ.

Новый аккумулятор легко сделать старым и непригодным, если неправильно эксплуатировать его. Первое правило – всегда держать батарею заряженной хотя бы на 80 – 90 %.

Однако, допустим, что все условия сложились в нашу пользу, и можно приступать к запуску.

Прикуриваем

1. Соедините красным кабелем-прикуривателем плюсовые клеммы обеих батарей.

2. Соедините вторым (черным, синим) кабелем минусовые клеммы обеих батарей. Лучше, если последней одетой клеммой будет минус на забастовавшем автомобиле. Кстати, в этот момент почти наверняка проскочит искра – не пугайтесь, это нормально. Запуск будет немного легче, если на этой машине подключить минусовый кабель не к АКБ, а к металлу двигателя (конечно, если вы найдете на нем надежно “замассированную” деталь).

3. Пусть две батареи побудут соединенными несколько минут, не включайте стартер сразу – севшая АКБ таким образом немного подзарядится и нагрузка на кабель прикуривателя будет меньше.

4. Пробуйте запустить двигатель. Если ваш стартер крутит коленвал живо, но с одной-двух попыток мотор не завелся, проблема скорее всего не в вашем аккумуляторе (хотя вы уже посадили его во время попыток запустить неисправный мотор).

5. Если двигатель успешно завелся, прежде чем отключать провода.
дайте ему поработать минуты три – пусть прогреется до устойчивых оборотов.

6. Отключайте минусовый провод от одной и от второй АКБ.

7. Отключайте плюсовой провод от обеих батарей.

8. Стараясь не заглушить мотор, отправляйтесь заряжать вашу батарею от сетевого зарядного устройства. Поскольку от бортового генератора полностью посаженный аккумулятор полноценной зарядки не получит

Помните: нельзя даже кратковременно замыкать между собой кабели, присоединенные к клеммам батареи!

Как уже сообщалось, эксперты Auto24 поделились секретами, Что взять в дальнюю дорогу зимой

Четыре проверенных способа, как завести машину, если сел аккумулятор

Очень распространенная ситуация для Сибири: выходит утром человек во двор, пытается завести свою машину, но не тут-то было: аккумулятор сел. Это случается не только в Сибири, но для низких температур особенно актуально – ведь на морозе АКБ садятся гораздо быстрее. Поэтому каждому сибирскому автолюбителю нужно знать, как завести машину, если сел аккумулятор, и обязательно купить зарядное устройство для аккумулятора, которое не подведет даже в сильный мороз.

Как говорят бывалые автомобилисты, есть четыре способа, как завести машину, если сел аккумулятор:

1. Универсальный и наиболее распространенный способ – это «прикурить» от аккумулятора-донора. В этом случае требуются автомобиль с исправным аккумулятором и комплект пусковых проводов с «крокодилами».

2. Самый традиционный, дедовский способ – это запуск двигателя с толкача или буксира. Автомобиль разгоняют и включают передачу, это помогает завести двигатель, но только на машинах с механической трансмиссией.

3. Способ экзотический, с помощью веревки. Если помощи ждать неоткуда, то можно приподнять домкратом одно из ведущих колес, включить зажигание и третью передачу, намотать веревку или трос на колесо и резко дернуть. Способ сложный, но может выручить, если ваш автомобиль оснащен механической трансмиссией.

4. Для автомобилей с автоматической коробкой передач остается самый простой и надежный четвертый способ завести двигатель – с помощью пуско-зарядного устройства. Действительно, купить зарядное устройство для аккумулятора и всегда держать его наготове намного проще, чем пробовать различные экзотические способы завести двигатель. В наши дни зарядные устройства продаются в любом магазине автозапчастей, и выбор их достаточно широк.

Что нужно знать о зарядном устройстве?

Все зарядные устройства работают по одинаковому принципу: они понижают стандартное напряжение в сети (220 В) до 12 В, чтобы произвести подзарядку аккумулятора.

Зарядные устройства бывают двух типов: собственно зарядные и пуско-зарядные устройства. Первые предназначены для восстановления севшего аккумулятора, а вторые, помимо этого, могут запустить двигатель при разряженной АКБ.

Помимо этого, зарядное устройство может отличаться степенью автоматизации. Есть полностью автоматические зарядные устройства, которые хороши для начинающих автомобилистов, есть пятиступенчатые и восьмиступенчатые, которые могут не только заряжать АКБ, но и производить десульфатацию пластин аккумулятора. Многое здесь зависит от квалификации и опыта автомобилиста, потому что такие ЗУ предполагают ручную регулировку процесса зарядки.

Существуют и многофункциональные зарядные устройства, которые могут обслуживать аккумуляторные батареи любого типа (кислотные, щелочные, тяговые), а также быть источником постоянного тока для бытовых нужд.

Купить зарядное устройство для аккумулятора вы можете в магазинах АЦ «Медведь» — приезжайте, у нас отличный выбор!

---

Как завести машину если сел аккумулятор зимой пежо 308, Мерседес автомат

Автомобиль может не завестись, если АКБ по разным причинам потеряла заряд. Возможно, просто кончился её срок службы, или замкнула одна из банок. Но чаще указанная проблема с авто случается зимой. Если осенью владелец как следует не подготовился к зимнему сезону, машина однажды морозным утром не заведется.

Данная незадача нестрашна – есть способы выкрутиться. Рассмотрим, как завести машину, если сел аккумулятор. Для начала нужно определиться, точно ли проблема в бортовой батарее.

Когда при повороте ключа зажигания стартер крутит очень вяло, а затем вообще перестает вращаться, все бортовые приборы начинают мигать при сопровождении характерного треска – это стопроцентный признак, что заряда батареи явно недостаточно (конечно, коли на улице не тридцатиградусный мороз).

Содержание

1. Как оживить машину, если упал заряд АКБ
2. Попробуем прикурить
3. Какие возникают нюансы?

Кроме того, на современных батареях одна из пробок для проверки уровня электролита в банке снабжена цветовым индикатором. Он окрашивается в красный или белый цвет, когда необходима доливка дистиллированной воды с подзарядкой. Достаточно его рассмотреть для уточнения диагноза.

Выше мы упомянули, как завести машину в том случае, если сел аккумулятор зимой. Но, возможно, описываемая неприятность произошла летом. Тогда АКБ, скорее всего, подлежит замене. Ведь при температуре окружающей среды около +20 градусов по Цельсию даже плохо заряженная, но хорошая батарея способна несколько раз прокрутить стартер и оживить двигатель. Значит, коли батарея совсем не крутит летом, её подзарядка специальным устройством вряд ли поможет, а если поможет, то ненадолго.

Также почитайте про промывку форсунок без снятия с двигателя и какое масло лить в двигатель.

В случае, когда стартер крутит хорошо, нужно искать другие неисправности.

Как оживить машину, если упал заряд АКБ

Итак, ситуация у нас однозначная: сел аккумулятор, как завести? Рассмотрим все возможные способы.

1. Самый лучший вариант, если есть время, снять батарею, унести её в гараж или домой, чтобы подзарядить. Однако при отсутствии зарядного устройства, а оно недешевое, такой выход исключается.
2. Быстрый и надежный способ: найти водителя около работающей машины (или вызвать такси) и попросить «прикурить». Подробности этого процесса распишем позже.
3. Поставить АКБ с другой машины, завести мотор, вернуть свой аккумулятор.
4. На СТО могут завести машину от специальной зарядной установки.

А теперь распишем подробно один из наиболее популярных способов завести авто при условии, если сел аккумулятор. Этот метод – так называемое «прикуривание».

Попробуем прикурить

Для описываемого процесса необходимо, прежде всего, наличие стороннего автомобиля, а также специальных проводов. Они продаются под названием «провода для прикуривания». Кабели очень толстые, плюсовой имеет красный цвет. На концах специфицированные зажимы для клемм АКБ – «крокодилы».

Рассмотрим последовательность всех этапов.

1. Помогающий автомобиль называют донором. Он должен припарковаться около «пострадавшего» со стороны, где у последнего находится АКБ.
2. Чтобы завести автомобиль с явно севшим аккумулятором, нужно предварительно отключить у донора все дополнительное бортовое оборудование, далее заглушить его двигатель.
3. Один конец красного провода подцепляем на плюсовую клемму донора, второй – на аналогичную клемму заводимого автомобиля.
4. Один конец черного провода соединяем с минусовой клеммой донора. «Крокодил» на втором конце стараемся закрепить на железо мотора, например, цепляем за подушку двигателя. Однако можно прикрепить и на минусовую клемму севшего АКБ, хотя часть сил сразу уйдет на подзарядку последнего.
5. Заводим мотор донора, ждем пару минут для прогрева.
6. Включаем зажигание, крутим стартер у автомобиля, который надо завести.
7. После прогрева отсоединяем «крокодилы» одновременно от плюса прикуриваемого авто и от плюса донора, далее открепляем зажимы минусового провода.

В принципе, методом прикуривания можно даже завести машину с глубоко севшим аккумулятором. Главное, проделать все аккуратно, а также повторить попытку, если первая не удалась.

По окончании данной процедуры желательно долго не глушить двигатель «пациента». Если последний поездит часа два, то его аккумулятор сам подзарядится. Но зимой все равно нужно восстановление посредством зарядного устройства.

Какие возникают нюансы?

Однако не все так просто: в зависимости от модели, от вида автомобиля могут возникнуть различные нюансы. Особенно это связано с тем, что современные автомобили оснащены различными электронными усовершенствованиями и могут пострадать. Также необходимо помнить о технике безопасности. Сейчас мы раскроем эти моменты.

Например, у владельцев авто с немеханической КПП порой возникает вопрос: как завести машину, у которой коробка автомат, если сел аккумулятор. Но касаемо прикуривания здесь ничего не меняется, автоматическая коробка никак не влияет на описанный процесс и никак от него не страдает. Другое дело, что буксировать таким автомобилем не рекомендуется.

В любом случае, нужно читать инструкцию от своего авто: разрешается ли подкуривать от данной модели? Обсудим этот момент относительно некоторых иномарок. Скажем, как нам завести Мерседес, если у него сел аккумулятор?

В данном случае производитель допускает процесс донорства, но загвоздка в том, что аккумулятор в Мерседесах находится не там, где у всех. Во-первых, нужно знать местонахождение аккумулятора, во-вторых, обязательно прочитать руководство к данной модификации Мерседеса во избежание выхода из строя бортового компьютера плюс прочей бортовой электроники во время прикуривания. Лучший способ оживить Мерседес с подсевшей батареей – снять её и зарядить на универсальном устройстве.

Также для примера обратим взгляд на «француза» и попытаемся разобраться, как нам завести Пежо 308, если у него сел аккумулятор. У данной марки половину аккумулятора скрывает торпеда. Но это не должно вызывать трудностей. Ведь плюсовая клемма открыта, и можно смело прикуривать. Мы же обсуждали, что минус провода вообще желательно подцепить не на клемму, а на двигатель. Здесь так и делаем.

Ну а теперь подумает, что сделать, чтобы завести Туарег, если сел его аккумулятор. Данный автомобиль также можно прикурить. Просто вместо АКБ под капотом мы найдем специально выведенный «плюс». Им и воспользуемся, а минус возьмем на двигателе, как описывалось ранее.
Выходит, самый популярный способ завести авто, если вдруг сел аккумулятор – прикуривание. Да, это действительно так. Но необходимо соблюдать очевидные меры безопасности.

1. Первое: ни в коем случае не перепутать минус с плюсом.
2. «Крокодилы» подцеплять в резиновых перчатках во избежание удара случайным разрядом тока.
3. АКБ донора, а также автомобиль донора по мощности должны соответствовать «пациенту».
4. Предварительно проверьте изоляцию кабелей, она может потрескаться на морозе и тогда не избежать проблем, в том числе серьезного удара током.
5. Выхлопные газы могут отравить человека в замкнутом пространстве, об этом тоже надо помнить.

В дополнение опишем еще один способ, который используют в народе, когда сел аккумулятор и не знают, как завести. Это касается зимнего периода. Некоторые умельцы снимают батарею, несут домой, а там при отсутствии зарядного устройства любыми способами подогревают её в пределах разумного. Мы категорически не рекомендуем этого делать.

Вернуться вверх

Вот мы и рассмотрели сущность основных методов, как оживить автомобиль с потерявшей заряд батареей. В том числе разобрались, как завести автомат, в случае если сел аккумулятор. Надеемся, что наши рекомендации и предостережения помогут вам в столь трудной ситуации.

Теперь посмотрите на бланк договора куплю продажи автомобиля 2021 и водительские права с 2021 года.

Сел аккумулятор, как завести машину

На чтение 4 мин. Просмотров 849

Аккумулятор на автомобиле – это крайне важная деталь, которая позволяет осуществлять запуск двигателя и обеспечивает работу электроприборов. Качественный аккумулятор служит без проблем многие годы, но для этого его необходимо правильно обслуживать. Следуя простым рекомендациям, вы сможете максимально продлить срок эксплуатации и не иметь никаких проблем с запуском мотора в зимнее время.

На сегодняшний день существуют различные виды АКБ, а некоторые из них считаются необслуживаемыми. Это значит, что обслуживание заключается лишь в периодической чистке и контролировании внешнего состояния устройства. Обслуживаемые аккумуляторы требуют большего внимания, а для их эффективного функционирования владельцы транспортных средств должны выполнять определенные действия, среди которых можно выделить:

• Контроль состояния корпуса на целостности.
• Проверка креплений батареи.
• Очистка внешней части от грязи.
• Проверка уровня электролита и доливка дистиллированной воды при необходимости.
• Периодическая подзарядка.

Выполняя такие манипуляции, вы сможете всегда поддерживать аккумулятор «в тонусе», а завести машину не будет проблемой. Делать это нужно каждые 3000-5000 км, придерживаясь техники безопасности. Крайне запрещено попадание огня в непосредственную близость аккумулятора, поскольку это может привести к возгоранию. Даже если аккумулятор правильно обслуживать, неизбежной станет ситуация, когда АКБ сел, а завести машину не получается. Что в таком случае делать? Можно ли как-то оживить батарею и поехать по делам? Можно! О том, как это сделать, мы расскажем в нашей статье.

Когда аккумулятор сел, не стоит переживать и расстраиваться, ведь его можно подзарядить. Если же нужно куда-то срочно поехать, то можно воспользоваться определенными способами и завести машину:

1. Прикурить.
2. С толкача.
3. Пуско-зарядным устройством.
4. Повышенным током.

Способ №1 и №2

Наиболее популярный и распространенный способ завести машину, когда сел аккумулятор – прикурить от другого автомобиля. Сделать это очень просто, но необходимо иметь набор из двух пусковых проводов со специальными зажимами на клеммы, которые в народе наживают «крокодилами». Приобрести их можно в любом автомобильном магазине или сделать самостоятельно из отдельных деталей (проводов и зажимов). Хранить этот комплект нужно у себя в автомобиле, ведь экстренная ситуация может возникнуть в любой момент. Более того, даже если вы уверены в АКБ на своем транспортном средстве, такие провода всегда могут помочь другим водителям, которые попадут в сложную ситуацию.

Итак, чтобы прикурить и завести машину, необходимо подогнать другой автомобиль к той части капота, где находится аккумулятор. После этого глушим двигатель и подключаем аккумуляторы друг к другу. Не перепутайте полярность, иначе вы можете спалить всю электронику. После этого нужно завести автомобиль, который используется в качестве источника энергии, и дать ему поработать минут 5. Далее запускаем мотор на своем автомобиле и едим по делам. Если сделать этого не удалось с первого разу, то процедуру нужно будет повторить.

Завести с толкача машину также несложно. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания, включить нейтральную скорость и начать толкать авто (самостоятельно или с помощью другого автомобиля). Когда он достигнет скорости около 10 км/час, нужно включить первую передачу, после чего двигатель должен заработать. Можно попробовать подкачать немного топлива педалью газа для упрощения запуска. Такая методика подходит для автомобилей с ручной коробкой передач, поскольку модели с автоматом имеют один масляный насос, который работает от двигателя и создает давление. Если же мотор не запущен, то и давления нет.

Способ №3 и №4

Пуско-зарядное устройство позволяет обеспечить подпитку аккумулятора и завести машину, даже если он сел. Преимущество такого устройства в том, что оно может быть очень компактным и хранится в багажнике. Для того чтобы воспользоваться этим аппаратом необходимо установить клеммы. Далее подключаем устройство к сети или включаем кнопку, если это портативный вариант. Проворачиваем ключ в замке зажигания и заводим двигатель. Если аккумулятор сел, причем как на автомобиле с механикой, так и автоматом, то именно пуско-зарядное устройство может стать лучшим способом завести машину.

Последний способ – зарядка аккумулятора повышенным током. Его суть заключается в том, что вы подаете на 30 минут ток, сила которого будет на 30% больше нормальной. Например, если аккумулятор имеет емкость 60Ач, то вы можете подать ток 8А. Важно открыть заливные пробки, а количество электролита должно быть достаточным. Помните, что такой метод очень вреден для аккумулятора, а поэтому использовать его часто не рекомендуется.

Как завести автомобиль от внешнего источника за 10 шагов (с видео)

Если вы беспокоитесь о том, что не можете застрять с разряженной батареей, когда не можете позвонить за помощью или обратиться за помощью к кому-то, вы можете купить портативный аккумулятор в качестве меры предосторожности, чтобы сохранить мобильность, если аккумулятор разрядится.

Их можно приобрести в магазине RAC, и они позволяют запускать автомобиль от внешнего источника без использования другого транспортного средства.

Перед запуском

При запуске транспортного средства от внешнего источника важно не рисковать.Сначала обратитесь к руководству по эксплуатации, и если вы не уверены, что знаете, что делаете, позвоните в RAC по телефону 0330 159 1111 , и мы будем рады помочь.

• Проверить на наличие повреждений — если есть очевидные повреждения батареи или проводов, не рискуйте попытаться начать отскок.
• Снимите все кольца или металлические украшения, которые вы носите, и убедитесь, что ничто металлическое не касается клеммы на аккумуляторе.

Запуск от внешнего источника с переносным аккумулятором

Сначала убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Найдите аккумулятор автомобиля — обычно он находится в моторном отсеке под капотом, но в некоторых автомобилях он находится в багажнике. Вероятно, он будет спрятан под пластиковой крышкой — отсоедините ее, и вы увидите аккумулятор с двумя выводами.

Подсоедините положительный (красный) провод от аккумуляторной батареи к положительной (+) клемме аккумулятора. Подключите отрицательный (черный) провод к надежной точке заземления на машине для пострадавших — обычно лучше всего использовать твердую металлическую часть двигателя.

Поставьте аккумуляторную батарею на землю рядом с автомобилем, провода обычно достаточно длинные, чтобы дотянуться до аккумуляторной батареи. Не кладите его на двигатель, так как он может упасть при запуске двигателя.

После подключения аккумуляторной батареи включите ее и попытайтесь завести автомобиль, как обычно. Если он не запускается после нескольких попыток, это может быть серьезнее, чем разряженная батарея. В этом случае обратитесь за профессиональной помощью по телефону , позвонив в RAC по телефону 0330 159 1111 .

Если автомобиль все-таки заводится, дайте двигателю поработать около 5 минут. Выключите двигатель, затем выключите аккумуляторную батарею и отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Теперь снова запустите двигатель.

Для полной работоспособности автомобильного аккумулятора необходимо полностью зарядить его, что лучше всего достигается с помощью качественного зарядного устройства в течение нескольких часов. Тем временем, если возможно, ведите автомобиль в обычном режиме (без интенсивного движения) около 30 минут, чтобы попытаться вернуть немного заряда в аккумулятор.

Если у вас срок ТО или если вы хотите зарезервировать автомобиль для полного обслуживания автомобиля, вы можете сделать заказ онлайн в местном гараже, утвержденном RAC.

Как заводить машину от рога

Если вы когда-либо были в положении, когда ваша машина не заводится, то вы уже знаете, насколько важно уметь заводить машину от рывка. Боб Мур Auto Group собрал все, что вам нужно знать, в пространстве ниже. Узнайте, как правильно завести машину, прочитав эту статью!

Как правильно завести автомобиль

Когда вы готовитесь к запуску автомобильного аккумулятора, вы должны найти набор соединительных кабелей и другое транспортное средство, которое можно использовать, чтобы получить толчок.Получив это оборудование, просто сделайте следующие шаги, чтобы вернуться на дороги возле Талсы или Оклахома-Сити:

• Возьмите машину с исправным аккумулятором и припаркуйте рядом с мертвой машиной так, чтобы их капоты почти соприкасались. Включите оба стояночных тормоза и убедитесь, что оба автомобиля выключены, прежде чем идти дальше.
• Откройте обе крышки и найдите каждую батарею. В некоторых случаях аккумулятор может быть закрыт пластиковым кожухом.
• Найдите положительный (красный) и отрицательный (черный) полюсы на обеих батареях.Если они чистые и без следов коррозии, можно приступать к работе.
• Подключите красный зажим к положительной клемме на разряженной батарее
• Размотайте кабель аккумуляторной батареи и подсоедините другой красный зажим к положительной клемме находящегося под напряжением транспортного средства.
• Когда вы смотрите на исправную батарею, подсоедините черный конец кабеля к отрицательной клемме.
• Возвращаясь к автомобилю с разряженным аккумулятором, подсоедините последний черный зажим кабеля к плоской неокрашенной металлической поверхности на раме автомобиля.
• Установив все соединения на свои места, запустите двигатель рабочего автомобиля и дайте ему поработать несколько секунд. Это передаст заряд некогда разряженной батарее.

• Попробуйте завести машину с севшим аккумулятором. Если ваша машина не заводится от внешнего источника, возможно, вам придется позвонить в сервисную службу по запуску автомобилей, например в AAA.
• Если автомобиль заводится сразу, осторожно отсоедините кабели, соблюдая порядок их подключения. Не позволяйте концам соприкасаться, пока не будут удалены все части.
• Автомобиль, который был запущен от внешнего источника, должен работать не менее десяти минут, чтобы аккумулятор мог зарядиться. Другой автомобиль можно сразу выключить.

Дополнительные советы и рекомендации по использованию аккумулятора

Если ваш прыжок идет не так, как планировалось, вы можете быть по понятным причинам разочарованы. Воспользуйтесь этими советами, чтобы сузить круг возможных проблем и выяснить, как вернуться к своей жизни:

• Возможно, вы пытаетесь завести машину, но слышите только щелчок.В этих случаях с аккумулятором, вероятно, все в порядке, но стартер может работать неправильно.
• Если вам удается включить электрические системы вашего автомобиля, но двигатель по-прежнему не запускается, возможно, у вас проблема с замком зажигания, стартером или предохранителями. Также причиной может быть полностью разряженная батарея.
• Если вам удалось завести автомобиль от внешнего источника, но аккумулятор снова разрядился вскоре после того, как вы выехали на дорогу. Возможно, вы имеете дело со слабым генератором переменного тока.

Готовы решить ваши проблемы? Запланируйте обслуживание в местном сервисном центре Bob Moore Auto Group.Найдите место рядом с вами сегодня же!

Обратитесь в автомобильную группу Боба Мура для обслуживания аккумуляторов

Если вам требуется экстренное обслуживание или вы планируете плановую замену масла, специалисты нашей команды могут вам помочь! Наши автосалоны и сервисные центры в Оклахоме доступны даже из Далласа, и вы можете легко организовать поездку через Интернет. Мы также являемся одним из лучших поставщиков аккумуляторов и автозапчастей в OKC! Свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы, например, что вы должны оставить в своем автомобиле на случай чрезвычайной ситуации, как часто менять свечи зажигания, когда менять шины, как проверять уровень масла, или вы хотите получить информацию о наших текущих ценах. .Мы также можем помочь вам сравнить покупку с лизингом или показать вам двигатель Jeep Gladiator, прежде чем вы остановитесь!

Больше от Bob Moore Auto Group

• Буксировка Jeep Gladiator 2021 года

  Если вы водитель из Далласа, которому нравится участвовать в внедорожных экспедициях, то вы наверняка обратили внимание на знаменитый Jeep Gladiator. Буксировочная способность Jeep Gladiator достигает максимума 7650 фунтов, а благодаря своим просторным размерам этот пикап создан для повседневной жизни и ваших самых смелых приключений.Узнайте больше о буксировке Jeep Gladiator…

  Подробнее

• Какова буксирная способность Ford F-150 2021 года?

  Если вам нужен прочный пикап, способный показать большую силу на дорогах Далласа, то вы будете впечатлены новой буксирующей способностью Ford F-150. Итак, какова буксировка Ford F-150? При оснащении 3,5-литровым двигателем EcoBoost® V6 тяговое усилие F-150 2021 года составляет…

  ед.

  Подробнее

• 2021 MAZDA CX-5 Технические характеристики и особенности интерьера

  Ищете новый внедорожник, который просторный и хорошо оборудованный, а также предлагает множество премиальных функций? Новая Mazda CX-5 2021 года может стать для вас идеальным внедорожником! Эта модель Mazda, как и многие новые автомобили Mazda, выставленные на продажу в Bob Moore Auto Group, в равной мере подчеркивает практичность, производительность и внутренние удобства.Узнайте больше сейчас с…

  Подробнее

Как подключить перемычки | Советы по разрядке автомобильного аккумулятора

Когда ваш автомобиль не заводится, соединительные кабели могут помочь вашему автомобилю начать работу всего за несколько минут. Для подключения соединительных кабелей обычно нужны две машины. Откройте оба капота, а затем подсоедините красный и черный зажимы к аккумулятору в машине, которая не заводится. Затем проделайте то же самое с другим автомобилем. Запустите работающую машину и дайте ей поработать минуту.Включите мертвую машину, отсоедините кабели от обеих машин, и все готово!

Однако перед тем, как начать, вам нужно знать, в каком порядке подключать кабели и что делать, если вы ошиблись. Узнайте, как подключить соединительные кабели, и узнайте, как устранять неполадки в этом процессе.

Как узнать, разрядился ли автомобильный аккумулятор?

Изображение предоставлено Pexels, автор — KaboomPics .com.

Если при повороте ключа ничего не происходит, вероятно, виноват разряженный автомобильный аккумулятор.Однако если вы слышите, как двигатель пытается завестись, у вашего автомобиля может быть другая проблема с ремнем или генератором. Вместо того, чтобы пытаться разрядить аккумулятор, позвоните в сервисный центр Tom Kadlec Kia, чтобы наша команда экспертов могла диагностировать и устранить проблему.

Как расположить автомобили, чтобы разрядился аккумулятор?

Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вы можете запустить его с помощью второго автомобиля. Поднимите рабочий автомобиль так, чтобы капоты двух автомобилей находились всего в нескольких дюймах друг от друга.Обязательно оставьте между ними некоторое пространство. Транспортные средства должны располагаться достаточно близко, чтобы соединительные кабели могли проходить между ними, но не настолько близко, чтобы они соприкасались.

Для достижения наилучших результатов два автомобильных аккумулятора должны иметь одинаковое напряжение. Вы можете убедиться, что числа совпадают или близки, прочитав спецификации на верхней части батарей. Если в работающем автомобиле напряжение значительно выше, скачок аккумулятора может повредить другой автомобиль. В этом случае подумайте о том, чтобы попросить помощи другого водителя.

Вы сначала подключаете красный или черный перемычки?

Когда два автомобиля будут на месте, выключите их и откройте капоты. Сначала подключите красные соединительные кабели. Начните с зажатия одного красного кабеля к положительной стороне аккумулятора, который не запускается. Затем прикрепите другой красный зажим к положительной стороне работающей батареи.

Затем прижмите один черный провод к минусу исправной батареи. Когда вы будете готовы прикрепить другой черный зажим, не подключайте его к разряженной батарее.Вместо этого найдите металлический компонент в блоке двигателя вашего автомобиля, где вы сможете его безопасно прикрепить.

Что происходит, если неправильно надеть кабели аккумулятора?

Неправильное подключение соединительных кабелей может привести к серьезным проблемам. Некоторые из наиболее распространенных проблем с установкой соединительных кабелей включают:

• Установка черного и красного соединительных кабелей в неправильные положения: Если вы подключите соединительные кабели не к той стороне аккумулятора, вы не сможете завести мертвый автомобиль.Всегда проверяйте, чтобы красные кабели подключались к той стороне батареи, которая отмечена знаком плюса (+).
• Присоединение одного из черных соединительных кабелей к разряженной батарее: При попытке включить автомобиль могут появиться искры, потенциально вступающие в реакцию с горючими веществами или воспламеняющие их. Вместо этого всегда подключайте второй черный кабель к заземленной металлической части.
• Пренебрежение присоединением одного из соединительных кабелей: Если один из соединительных кабелей не на месте, процесс не будет работать правильно.Если разряженная батарея по-прежнему не запускается, еще раз проверьте, правильно ли вы подключили все четыре конца соединительных кабелей.

Когда следует пытаться завести мертвую машину?

Изображение с Unsplash, автор: jumpstarterexper.

После соединения всех четырех концов соединительных кабелей включите работающую машину. Оставьте его в парке и дайте ему поработать не менее минуты. Затем попытайтесь завести другой автомобиль. Если проблема была в разряженном аккумуляторе, сразу же должен включиться второй автомобиль.

Когда вы отсоединяете соединительные кабели?

Как только оба автомобиля заработают, вы можете отсоединить соединительные кабели. Снимайте зажимы по одному в обратном порядке. Начните с снятия черного троса с блока цилиндров, а затем снимите другой черный зажим с работающего автомобиля. Затем снимите оба конца красного кабеля, заканчивая зажимом, прикрепленным к разряженной батарее.

После отсоединения соединительных кабелей вы можете выключить или повторно припарковать автомобиль, который использовался для запуска разряженного аккумулятора.Однако вы должны позволить другому автомобилю продолжать движение. Дайте ему поработать полчаса, чтобы зарядить аккумулятор. Вы также можете несколько раз обвести его вокруг блока, чтобы помочь аккумулятору восстановить заряд.

Как прыгнуть от автомобильного аккумулятора без второго автомобиля?

Если другой автомобиль недоступен для запуска разряженной батареи, вы можете использовать прыжковый ящик, если он у вас есть. Это удобное устройство, также известное как аккумуляторный блок, может легко заменить второй автомобиль.Просто подсоедините соединительные кабели к разряженной батарее и переходной коробке и попробуйте запустить автомобиль. Когда он запустится, снимите кабели и дайте автомобилю поработать на холостом ходу.

Что делать после запуска разряженной батареи?

Использование соединительных кабелей для запуска разряженного аккумулятора решает непосредственную проблему и позволяет вам вести автомобиль в безопасном месте. Но разряженная батарея может сигнализировать о более серьезной проблеме. Если аккумулятор не может держать заряд, возможно, вам придется заменить его.

Вместо того, чтобы ждать, пока возникнет другая проблема с аккумулятором, сразу же доставьте свой автомобиль в наш сервисный центр.Мы проверим аккумулятор, при необходимости заменим старую или разряженную батарею и сообщим вам о любых других проблемах, которые могут повлиять на работу вашего автомобиля.

Хотя важно знать, как безопасно использовать соединительные кабели, они не единственное доступное решение проблем с аккумулятором. Посетите Tom Kadlec Kia, чтобы получить помощь по вопросам аккумуляторных батарей, сэкономить деньги на услугах по обслуживанию автомобилей, а также получить квалифицированное обслуживание и ремонт. Вопросов? Свяжитесь с нами онлайн.

Как начать работу от внешнего источника и запустить машину

Заведите машину с места

Для запуска автомобиля вам понадобится:

• пара переходных проводов

• вторая машина с исправным аккумулятором

Вот краткое из девяти шагов руководство по запуску автомобиля.Вы найдете более подробную информацию о каждом шаге ниже:

1. Проверьте состояние аккумулятора.

2. Выключите в автомобиле всю электроэнергию.

3. Припаркуйте спасательную машину поближе.

4. Положительный на (+) при спасении, затем положительный на (+) на ровном месте.

5. Отрицательный на (-) при спасении, затем отрицательный на голом металле.

6. Запустите спасательную машину и запустите ее.

7. Заведите машину и бегите еще несколько минут.

8. Выключите оба двигателя и отсоедините провода в обратном порядке.

9. Заведите машину и не отпускайте. Езжайте в безопасное место.

1. Проверьте состояние аккумулятора.

Не пытайтесь заряжать аккумулятор, который протекает, выглядит потрепанным или поврежденным.

2. Отключите в машине все, что может истощать аккумулятор.

Сюда входят фары, дворники, отопление или кондиционер и стереосистема.

3. Припаркуйте спасательную машину так, чтобы ее аккумулятор находился как можно ближе к вашему, не касаясь.

Это позволяет соединительным тросам доходить до обеих машин, но также позволяет им немного провисать.

Переходные провода красного и черного цветов с зажимами типа «крокодил» на обоих концах.Положительный кабель обычно красный, а отрицательный — черный. На всякий случай дважды уточняйте у владельца или на упаковке.

Подробнее: Пять признаков того, что вашему автомобилю нужен сервис

4. Возьмите положительный кабель и подключите один конец к положительной (+) клемме исправной батареи.

Затем подключите другой конец к положительной клемме разряженной батареи.

При этом не прикасайтесь руками к клеммам аккумулятора.

5. Подключите один конец отрицательного кабеля к отрицательной (-) клемме исправной батареи

.

Присоедините другой конец к голой металлической части двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором. Он предназначен для заземления автомобиля, поэтому убедитесь, что этот конец находится подальше от самой батареи.

Подключение отрицательного кабеля к разряженной батарее может вызвать искру, что может привести к взрыву. Так что будьте осторожны и подключите его к металлической части корпуса двигателя, например, к опорам двигателя или шасси.

Не срезайте углы, одновременно подключая положительный и отрицательный кабели. Это невероятно опасно. Также убедитесь, что положительный и отрицательный разъемы не соприкасаются.

6. Затем попросите вашего спасателя завести машину и оставить ее работать на несколько минут.

Продолжительность зависит от того, насколько он разряжен, но примерно 10 минут должно хватить для достаточной зарядки аккумулятора.

7. Пока машина спасателя еще работает, попробуйте завести машину.

Если он не запускается с первого раза, дайте ему немного подзарядиться и повторите попытку.

Как долго вы будете поддерживать это, вероятно, будет зависеть от вашего терпения. Если он постоянно не запускается, наступит момент, когда вы поймете, что вам придется сдаться. Пора купить новую батарею или позвонить в аварийную службу.

Если он запускается, дайте ему поработать некоторое время, чтобы зарядить аккумулятор. Через несколько минут выключите оба двигателя.

8.Отсоедините соединительные провода в обратном порядке:

Не позволяйте концам кабелей касаться друг друга сразу после этого, так как это может вызвать искру.

Если автомобиль заводился с помощью шнура питания, но не сейчас, возможно, вы недостаточно долго заряжали аккумулятор. Попробуйте еще раз и оставьте его заряжаться дольше.

9. Если в конечном итоге он запускается самостоятельно, оставьте его работать на некоторое время.

Попробуйте отвезти его домой или в гараж, где за ним можно ухаживать.По сути, стремитесь перенести его туда, где он не будет мешать, если он не запустится в следующий раз, когда вы попытаетесь.

Подробнее: Когда нужно менять пояс?

Вы также можете попробовать использовать стартовый пакет, что означает, что вы меньше будете полагаться на то, чтобы найти кого-нибудь, кто вам поможет.

Проверьте цены на стартовые пакеты на Amazon

Запуск автомобиля от машины

Если поблизости нет никого, у кого есть машина, или если у вас нет соединительных тросов, может помочь отбойный старт.

Вы можете запустить автомобиль только с помощью механической коробки передач, поэтому не пытайтесь использовать автомат.

Обычно это делают два человека, хотя это можно сделать и в одиночку, если ваша машина движется под уклон.

Включите зажигание, включите вторую передачу и удерживайте нажатой педаль сцепления. Когда вы снимаете ручной тормоз, вам нужно будет набрать обороты, так что вам нужно будет кого-нибудь толкнуть.

Если ваша машина стоит на склоне, это еще лучше, так как вы можете позволить ей катиться и делать все самостоятельно.Когда автомобиль разгонится до 10 миль в час, отпустите на мгновение сцепление, и, надеюсь, ваш двигатель должен запуститься.

Вот когда вы получаете «шишку».

Если он не запустится через два или три раза, вам придется прибегнуть к другим мерам. Если это так, то оставьте двигатель работать в течение двадцати минут или около того, чтобы зарядить аккумулятор.

Если ваш автомобиль неоднократно не заводится, лучше не ударяйтесь, так как это не годится для вашего каталитического нейтрализатора. В этом случае приобретите новую батарею.

Впервые опубликовано 7 ноября 2016 г.

Как запустить автомобильный аккумулятор

© Сантьяго Уркихо Getty Images

Поскольку большая часть страны в настоящее время заблокирована из-за пандемии COVID-19 (коронавирус), дороги в наши дни выглядят довольно пустыми. Велика вероятность, что вы не водили машину несколько недель, а машина может простаивать только так долго, пока не разрядится батарея. Пришло время пойти и проверить свою.

Если аккумулятор действительно разряжен, самый быстрый способ восстановить его — это быстро начать работу. Этот простой трюк занимает менее пяти минут и требует только набора соединительных кабелей и еще одного работающего автомобиля.

Если вы никогда не учились запускать двигатель от рывка или вам нужно освежить в памяти все тонкости, как делать это безопасно, вот все, что вам нужно знать.

Кабельные перемычки

Любая пара перемычек лучше, чем их вообще не иметь. Но если вы покупаете новые кабели, ищите те, которые имеют размер от 4 до 6 и длину не менее 20 футов.Более мощные кабели и усиленные зажимы будут более прочными и обеспечат лучшее соединение. Не всегда возможно разместить автомобили рядом друг с другом, поэтому наличие более длинных кабелей обеспечит доступ аккумуляторов друг к другу.

Этот набор соединительных кабелей от Cartman стоит менее 20 долларов и поставляется в удобной сумке, которая легко помещается в багажнике или под сиденьем.

4 инструмента для быстрого запуска автомобильного аккумулятора

Для портативного источника питания

Beatit Car Jump Starter

— Прыжок для автомобиля Beatit Car Jump Starter Отвали Walmart.ком

69,95 долл. США

Опция для тяжелых условий эксплуатации

Кабельные перемычки для аккумулятора Старка

Старк США walmart.com

62,95 $

с воздушным компрессором

Стэнли Fatmax Jump Starter

СТЭНЛИ amazon.com

54,11 $

держит аккумулятор заряженным

Battery Tender Jr.

Deltran walmart.com

39,40 долл. США

Выполнение подключения

При работе с перемычками не допускайте соприкосновения красных и черных зажимов, чтобы не повредить кабели при их установке. Также постарайтесь, чтобы на каждом конце был один человек, чтобы выполнить соединение и предотвратить соприкосновение зажимов. Если зажимы соприкоснутся, когда они горячие, вы можете вызвать короткое замыкание в любом автомобиле и создать опасные искры.

Для начала убедитесь, что движущийся автомобиль с исправным аккумулятором припаркован рядом с мертвым автомобилем. Откройте капот каждого автомобиля и определите, где находится аккумулятор. Обычно есть пластиковый кожух, закрывающий аккумулятор или полюса аккумулятора. Вам нужно будет снять этот капюшон, чтобы получить доступ к стойкам. Лучше всего иметь подходящие инструменты для этого, прежде чем вы попадете в подобную ситуацию, поэтому найдите время, чтобы ознакомиться с настройкой вашей батареи.

Получив доступ к клеммам аккумулятора, определите, какой из них положительный (+) и отрицательный (-).К положительной клемме может быть подключен красный кабель, но лучше искать знак плюса или минуса, чтобы определить его полярность.

Удалите грязь или мусор со столбов, потому что вам нужно будет создать как можно более чистое и прочное соединение. Сначала подключите один конец красного зажима к положительной клемме разряженной батареи. Затем подсоедините соответствующий конец красного зажима к положительной клемме исправной батареи.

Затем подключите черный или отрицательный зажим к отрицательной клемме исправного аккумулятора.Вместо того, чтобы подсоединять оставшийся отрицательный зажим к разряженной батарее, найдите неокрашенный болт двигателя или часть рамы автомобиля и закрепите на нем зажим. Это обеспечит более безопасный прыжок.

Запустите двигатели

Сначала запустите работающее транспортное средство, затем попробуйте завести мертвое транспортное средство. Если внутреннее освещение включается, и вы слышите, как двигатель переворачивается, но он не запускается, возможно, у вас другая проблема. Если вы слышите щелкающий звук при попытке завести двигатель, возможно, стартер неисправен.

Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение аккумулятора. Он варьируется в зависимости от типа автомобиля, но должен показывать чуть более 12 вольт, когда автомобиль выключен. Если аккумулятор в хорошем состоянии, пора устранить другие проблемы.

Если ваш автомобиль загорелся и ваш прыжок был успешным, оставьте его включенным, аккуратно отсоединяя кабели, убедившись, что зажимы не соприкасаются. Держите свой автомобиль в рабочем состоянии, пока не достигнете пункта назначения, это даст ему достаточно времени для подзарядки, чтобы вы больше не застряли с разряженной батареей.

Автомобиль не нужен

Портативные блоки питания теперь имеют достаточно энергии, чтобы запустить автомобиль. Вам больше не нужно искать другой автомобиль, чтобы совершить прыжок — просто возьмите полностью заряженный блок питания, прикрепите его к разряженной батарее и дайте машине тронуться с места. Просто будьте бдительны и держите пакет заряженным, так как большинство пакетов подходят только для одиночного прыжка, прежде чем их нужно будет заряжать. Jumpstarters, такие как Noco Genius, также могут заряжать смартфоны и другие устройства через свои USB-порты.

По-прежнему разумно всегда носить с собой перемычки в автомобиле на случай, если ваш блок питания выйдет из строя или не полностью заряжен.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как запустить автомобиль: 14 полезных советов

Открытие:

Анимация, показывающая белые облака, плавающие в голубом небе.

Появляется заголовок: «Как запустить машину».

Белый анимированный автомобиль проезжает по нижней части экрана.

Сцена переходит к парковке с травой и кустами на заднем плане и синим знаком парковки рядом. Мужчина в деловом костюме садится в синюю четырехдверную машину.

Сцена меняется в салоне автомобиля. Мужчина несколько раз пытается завести машину, но она не заводится.

Голос за кадром: Разряженный автомобильный аккумулятор может испортить чей-то день, но старт с другого транспортного средства может помочь вам вернуться в дорогу. Следуйте этим советам, чтобы безопасно завести автомобиль.

Мы снова видим экстерьер. К синей машине подъезжает желтый автомобиль, так что их передние бамперы обращены друг к другу.

Появляется текстовое поле: 1. Припаркуйте автомобиль с исправным аккумулятором рядом с аккумулятором с разряженным аккумулятором

Закадровый голос: Припаркуйте автомобиль с исправным аккумулятором рядом с аккумулятором с разряженным аккумулятором. Убедитесь, что машины не соприкасаются и между ними достаточно места. Затем выключите зажигание на обоих автомобилях, а также на любых аксессуарах автомобиля, таких как фары, и откройте капоты.

Появляется текстовое поле: Совет по безопасности: убедитесь, что автомобили припаркованы в безопасном месте вдали от движущегося транспорта.

Женщина выходит из желтой машины, а мужчина выходит из синей машины. Мы видим двигатель автомобиля, когда на синей машине с разряженной батареей открывается капот, а затем на желтой машине показаны открытый капот и двигатель. Женщина подходит к багажнику своей машины и достает соединительные кабели. Показан крупный план магистрального кабеля и соединительного кабеля.

Закадровый голос: Затем возьмите соединительные кабели.

Женщина идет от своего багажника к синей машине, удерживая соединительные кабели.

Появится текстовое поле: 2. Подключите батареи.

Покажите двигатель на автомобиле, уделяя особое внимание разряженной батарее.

Появляется текстовое поле: Совет по безопасности: используйте защитные очки и резиновые рабочие перчатки при вскрытии аккумулятора.

Голосовое сопровождение: Подключите положительный соединительный кабель, который обычно красного цвета, к положительной клемме разряженной батареи.Положительный полюс аккумуляторной батареи обычно помечается знаком плюса. Убедитесь, что металлические зажимы не касаются металла, кроме соответствующей клеммы аккумулятора.

Рука в перчатке подключает соединительный кабель, как описано. Появляется текстовое поле, указывающее на положительный полюс аккумуляторной батареи.

Закадровый голос: Затем подключите другой конец положительного соединительного кабеля к положительной клемме аккумуляторной батареи исправного автомобиля.

Рука в перчатке подключает соединительный кабель, как описано.

Появляется текстовое поле для выделения отрицательной клеммы на работающей батарее.

Закадровый голос: Теперь вы подключите отрицательные клеммы. Во-первых, зажмите отрицательный кабель, который обычно черный, к отрицательной клемме исправной батареи. Отрицательная клемма обычно помечается знаком минус.

Рука в перчатке подключает перемычку к отрицательной клемме, как описано.

Сцена возвращается к двигателю синей машины с разряженной батареей.

За кадром: Чтобы снизить риск искрения, подключите другой конец отрицательного кабеля к оголенной металлической части автомобиля с разряженным аккумулятором. Неокрашенные компоненты, такие как кронштейн или болт, обычно являются хорошим вариантом.

Рука в перчатке прижимает соединительный кабель к неокрашенному болту, как описано.

Появится текстовое поле: 3. Запустите ракету-носитель.

Закадровый голос: Теперь, когда соединительные кабели подключены, вы можете заводить автомобиль с исправным аккумулятором.Дайте ему поработать несколько минут. Если аккумулятору несколько лет или он не работал несколько недель, вы можете немного увеличить обороты двигателя, чтобы ускорить процесс зарядки.

Сцена меняется в салоне желтой машины с исправным аккумулятором. Мы видим, как женщина заводит машину. Затем она несколько раз осторожно нажимает на педаль газа ногой в черной обуви.

Появится текстовое поле: 4. Заведите мертвую машину.

Voiceover : Затем запустите автомобиль с разряженным аккумулятором.Если он не запускается, выключите обе машины и проверьте кабельные соединения. Если это не сработает, вам понадобится помощь механика. Мы видим, как руки в перчатках проверяют кабельные соединения на обеих машинах.

Сцена сменяется в салоне синей машины с разряженным аккумулятором. Мы видим, как мужская рука поворачивает ключ в замке зажигания. На этот раз машина заводится.

Появится текстовое поле: 5. Снимите кабельные перемычки.

Сцена меняется, чтобы показать, как двигатели и соединительные кабели снимаются, как описано.

Закадровый комментарий: Как только тронутая машина тронется, пора отсоединить соединительные кабели. Когда автомобили все еще работают, отсоедините соединительные кабели от обоих аккумуляторов в точном порядке, обратном их подключению. Это поможет предотвратить искрение.

Текстовые поля показывают порядок, в котором отсоединяются кабели:

1. Отрицательный кабель от заземления.
2. Отрицательный провод от аккумулятора, обеспечивающий скачок.
3. Плюсовой провод от аккумулятора, обеспечивающий скачок.
4. Плюсовой провод от ранее отключенного аккумулятора.

Закадровый голос: Если автомобиль с разряженным аккумулятором заводится, дайте ему поработать 20 минут.

Показана рука человека с тикающими наручными часами. Мы видим, как закрываются капоты на обеих машинах, а затем машины выезжают со стоянки и уезжают.

Голосовое сопровождение: Помните, что запуск от внешнего источника предназначен для перезапуска вышедшего из строя транспортного средства, а не для подзарядки аккумулятора. Может быть хорошей идеей поместить перескочившую батарею в зарядное устройство, чтобы убедиться, что она полностью заряжена.Если вы не уверены в том, что аккумулятор будет работать в течение длительного времени, обратитесь к механику.

Дополнительные советы по автомобилям можно найти на сайте allstate.com/blog.

Как запустить аккумулятор электромобиля

Наряду с высоковольтными аккумуляторными батареями, которые питают двигатели электромобилей, каждый электромобиль также имеет 12-вольтовую батарею для поддержания работы электрической системы и аксессуаров, таких как фонари и дверные замки с электроприводом, когда автомобиль выключен — точно так же, как газовый автомобиль.

И, как и в случае с аккумуляторной батареей для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, 12-вольтовая батарея электромобиля может разрядиться и помешать запуску автомобиля.Несмотря на то, что задача неудобна, на каком бы автомобиле вы ни ездили, запуск электромобиля с разряженной аккумуляторной батареей возможен.

Следуйте этим инструкциям, чтобы узнать, как запустить электромобиль с разряженной батареей.

Почему разрядился аккумулятор?

Разряженная 12-вольтовая батарея в электромобиле может произойти по многим причинам, включая неиспользование в течение длительного периода времени или неисправность в цепи зарядки автомобиля. Независимо от причины низкого заряда 12-вольтовой аккумуляторной батареи должно хватить мощности для запуска электрической системы автомобиля.

12-вольтовая батарея электромобиля обычно заряжается одновременно с зарядкой автомобиля, а также за счет электрического тока, который передается от высоковольтной батареи, когда она не подключена к зарядной станции.

Если 12-вольтовая аккумуляторная батарея вашего электромобиля разрядилась, вы можете использовать соединительные кабели, чтобы попытаться запустить автомобиль.

Никогда не пытайтесь вскрыть высоковольтные литий-ионные батареи в электромобилях.

Запуск электромобиля от внешнего источника

Транспортное средство, используемое для запуска вашего электромобиля, должно иметь 12-вольтовую аккумуляторную батарею с отрицательной системой заземления.Это типично для автомобилей с бензиновым двигателем.

Никогда не используйте электромобиль для запуска другого 12-вольтового аккумулятора. Точки зарядки электромобиля предназначены для запуска самого автомобиля от внешнего источника, а не для помощи другому транспортному средству при запуске от внешнего источника.

Эти инструкции по запуску электромобиля от внешнего источника являются общими и типичными для большинства моделей. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение точек зарядки аккумулятора автомобиля и точную процедуру для вашего автомобиля.

Шаги к запуску электромобиля от внешнего источника

1. Расположите вагоны .Поместите два автомобиля, электромобиль и автомобиль с исправным аккумулятором, рядом друг с другом, чтобы они не соприкасались.
2. Включите тормоз . Включите парковку и включите стояночный тормоз.
3. Выключить все . Убедитесь, что вы выключили фары и аксессуары в обоих автомобилях.
4. Подключить плюсовые зажимы . Теперь вы готовы подключить один конец красного положительного (+) кабеля к положительной (+) клемме разряженной батареи. Когда закончите, подсоедините другой конец положительного (+) соединительного кабеля к положительной (+) клемме вспомогательной аккумуляторной батареи автомобиля.
5. Присоедините отрицательные зажимы . Затем подключите один конец черного отрицательного (-) кабеля к отрицательной (-) клемме исправного аккумулятора. Теперь подключите отрицательный (-) соединительный кабель к отрицательной (-) точке заземления разряженного аккумулятора.
6. Чек . Убедитесь, что кабели усилителя находятся вдали от движущихся частей и что зажимы имеют хороший металлический контакт с клеммами аккумулятора и точками зарядки.
7. Завести машину пожертвования .Возьмите автомобиль с исправным аккумулятором и заведите его.
8. Запуск электромобиля . Наконец, попробуйте запустить электромобиль с разряженной батареей.

СОВЕТ: Портативное устройство для запуска от внешнего источника может использоваться для запуска электромобиля вместо транспортного средства-донора, если оно доступно.

Снятие перемычки

Оставьте электромобиль в режиме запуска от внешнего источника в течение нескольких минут, пока он подключен к транспортному средству-носителю. Затем отсоедините кабели.

При снятии зажимов соединительных кабелей точно поменяйте последовательность.Если кабели подключены или отсоединены в неправильном порядке, может произойти короткое замыкание и привести к повреждению автомобиля. Всегда подключайте и снимайте соединительные кабели в правильном порядке и следите за тем, чтобы зажимы не касались друг друга или металлических поверхностей.

После запуска электромобиля дайте ему поработать не менее 20 минут, чтобы электрическая система автомобиля зарядила разряженный аккумулятор.

Чтобы избежать дополнительных неудобств, вызванных разряженной аккумуляторной батареей электромобиля, проверьте 12-вольтовую батарею в вашем дилерском центре или у квалифицированного специалиста по обслуживанию и ремонту автомобилей.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Куда исчезнут электромобили, когда мы закончим с ними?

Советы по технике безопасности при запуске от внешнего источника

При техническом обслуживании автомобиля всегда помните о безопасности. При запуске электромобиля помните:

• Держитесь подальше от высоковольтной батареи . Высоковольтная батарея, питающая двигатель электромобиля, не может быть запущена от внешнего источника с помощью другого транспортного средства или портативного оборудования для запуска от внешнего источника. Это может привести к травмам, смерти или повреждению автомобиля.
• Обращаться осторожно . Батарейки могут навредить вам. Они могут быть опасными, потому что содержат кислоту, которая может вызвать ожог, и газ, который может взорваться или воспламениться.
• Защита от износа . Защита глаз и перчатки могут помочь предотвратить травму при запуске электромобиля.

  No related posts.