Пусковой многофункциональный аккумулятор PATRIOT MAGNUM 8 650201608 — цена, отзывы, характеристики, 2 видео, фото
Пусковой многофункциональный аккумулятор PATRIOT MAGNUM 8 650201608 — отличный выбор для дальних поездок, так как прибор может не только запустить бензиновый двигатель объемом до 3 л в случае необходимости, но и позволит зарядить мобильный телефон, фотоаппарат и прочую технику через USB-порт. Напряжение заряда составляет 5 В, а ток — 2 А. Емкость самого аккумулятора — 8000 мАч. Номинальный стартовый ток равен 200 А, а пиковый — 400 А. Данное устройство стабильно работает при температуре окружающей среды от -20 до +60 градусов.
| Компактность Корпус пускового многофункционального аккумулятора PATRIOT MAGNUM 8 650201608 отличается компактностью и имеет небольшие размеры, сравнимые с габаритами обычного смартфона, что удобно при эксплуатации и хранении. |
- Поддержка всех систем автомобиля при отключении штатного аккумулятора;
- Литий-полимерный аккумулятор, который обеспечивает высокий пусковой ток при небольших размерах и весе, а также продолжительный срок службы;
- Незаменимый помощник, на даче, в командировке, в путешествии, на рыбалке;
- Защита от перезарядки;
- Защита от глубокого заряда;
- Высокий рабочий ресурс — 3000 циклов заряд/разряд.
- Устройство;
- Сетевой адаптер 220В для зарядки от сети;
- Адаптер зарядки от прикуривателя автомобиля;
- Силовые зажимы для подключения к автомобильному аккумулятору;
- Адаптер для телефонов, Mp3 плееров, фотоаппаратов и др;
- Светодиодный фонарь с тремя режимами работы;
- Упаковка.
- США — родина бренда
- Китай — страна производства
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
Указанная информация не является публичной офертой
Переносное пускозарядное устройство Jump Starter 55
Мультифункциональное устройство для зарядки аккумуляторов Jump Starter 55Оптовые цены на зарядные устройства уточняйте у менеджера, крупный и мелкий опт зарядных Jump Starter 55.
Современное мобильное многофункциональное устройство для зарядки аккумуляторов. Надежный прибор универсального типа, который может использоваться как для зарядки АКБ и пуска автомобиля, так и для ноутбуков, телефонов, планшетов и прочей электроники.
Технические характеристики:
· Емкость: 14 000 mAh (реальная 9 — 11 т mAh)
· Рабочее напряжение 12V автомобиль
· Вход: 12В 1А
· Выходы:
· 5V/2A; Телефон, Tablet PC, PSP, MP3/MP4
· 12V/10A;
· 19V/3.5A; Портативных ПК
· Вход 12V/1A
· Максимальный ток 400A
· Пусковой ток 200A
· Рабочая температура: -30 ° — +70 °
· Размер 160 х 75 х 28 мм
· Вес 420г
· Срок службы:> 1000 циклов
Компактное пуско-зарядное устройство с широкими возможностями. Фактически можно сказать, что это универсальный прибор, который подойдет для зарядки автомобильных аккумуляторов и батарей в разных гаджетах: телефонах, планшетах, ноутбуках и т.д. Для этого имеются все необходимые разъемы и переходники.
Это отличное решение для тех, кто постоянно сталкивается с необходимостью таскать с собой большое количество зарядных устройств для разных приборов.
Мобильное пуско-зарядное устройство Jump Starter 55 заменит вам целый комплект разных зарядок, кроме того с его помощью можно произвести и пуск автомобильного мотора.
Преимущества использования данной мобильной зарядки:
— оснащена современной электронной системой управления, что позволяет работать прибору в автоматическом режиме, без участия человека.
— широкие рабочие возможности и наличие самых разных функций позволяет решать любые задачи, связанные с необходимостью приведения аккумулятора в рабочее состояние.
— небольшие размеры и вес (<500 г.) делают использование этого зарядного устройства максимально удобным, его всегда можно взять с собой в дорогу, так как коробочка не займет много места.
— можно использовать как дополнительный аккумулятор для мобильного телефона или ноутбука.
В нашем интернет магазине вы можете купить многофункционально пуско-зарядное устройство для автомобиля по доступной цене. Обращаем ваше внимание, что в Украине пока еще нет аналогов.
Не упустите возможность стать обладателем уникального устройства, которое избавит вас от необходимости таскать за собой кучу зарядных устройств для разных гаджетов.
Длительность работы при полном заряде:
— Запуск двигателя автомобиля, мотоцикла, лодки — 20-50 раз. (Время запуска 3 — 5 сек, перерыв между запусками 3 -5 мин)
— Зарядить полностью телефон, фотоаппарат, электронную игру — 7 -10 раз.
— Работа компьютера, ноутбука, планшета, пылесоса (авто), холодильника (авто) — 1 час и более
ВНИМАНИЕ !!! Если в автомобиле есть чувствительная электроника не рекомендуем запускать только пуско зарядным устройством / без аккумулятора, так как ПЗУ имеет более низкий коэффициент сглаживания пусковых токов.
Обзор портативного «пусковика» для автомобиля UT-051 (Jump Starter)
Всем привет. Сегодня на обзоре устройство которое должно помочь при проблемах с АКБ автомобиля, будь то разряд вследствие длительного простоя автомобиля, или неисправность АКБ вследствие износа, а так же, при запуске в сильные морозы (что на момент написания обзора пока не сильно актуально).Данное устройство приобреталось по заказу одного знакомого, за его счёт. Знакомый планирует заниматься восстановлением и продажей старых авто, которые зачастую стоят с разряженной АКБ (долгая неподвижная стоянка, различные неисправности в электрике авто высаживающие АКБ), или вообще не имеют его.
Устройство заказывалось с Ebay, так как на момент покупки была неплохая скидка от продавца (обошлось около 2800р при заказе в январе). Ехало оно в итоге достаточно долго, около 1,5 месяцев, возможно всему виной китайский новый год, который мог косвенно затронуть доставку. Приехало в офис СДЭК. Вероятно, в «обычное время» ехать будет около месяца.
Итак, что же приехало.
Приехал аппарат вот в таком вот тряпичном кейсе, который сразу же вызвал неподдельный интерес у местного «эксперта»:
Выходное напряжение на данном аппарате, при полном заряде, немного не дотягивает до 11,9В, при заявленных продавцом 12В, т.е в данном случае имеем 3 банки в составе акб, со всеми вытекающими, и при этом напряжение даже ниже 12В (по логике, должно быть около 12,5В при полном заряде), что не есть гуд.
Возможно, данный девайс позиционируется разработчиками как дополняющий изношенную АКБ, не способную выдать нужный ток при относительно нормальном напряжении на ней (с расчётом на то что какую то мощность она так же отдаст на старт, параллельно с пускачём, не забирая некоторый ток на себя)? Здесь не совсем понятно.
Так как при отсутствии штатной АКБ, устройство вряд ли сможет завести автомобиль (например, длительно стоявший), из-за слишком низкого напряжения. Особенно это касается моего экземпляра с низким выходным напряжением. Это я попытаюсь выяснить с помощью небольшого теста, в конце обзора.
На данный параметр я обратил внимание слишком поздно, думал что они все идут на 4 банки, как более полный аналог штатного АКБ. До этого видел на али как раз на 12В пускачи, но у них толщина и вес были значительно ниже, это отчасти и смутило.
При этом, напряжение постоянно подаётся на клеммы, плотно закрытые силиконовой накладкой от случайного замыкания. Именно к этим клеммам подключаются мощные крокодилы, для подсоединения к АКБ автомобиля.
Из параметров, дана следующая информация:
1. Указан номинальный стартовый ток в 200А. Заявлен пиковой ток 600А (не более 3-х секунд).
2. Китайские товарищи маркетологи как обычно не поскупились в цифрах, и заявляют нам ёмкость 68800мА/ч. Понятно дело что это фикция.
Общался с продавцом на этот предмет перед заказом, спрашивал ну нафига это писать? Ответ — маркетинговая ёмкость… Т.е продавец не отрицает что реальная ёмкость гораздо меньше, и даже сообщил что реальная ёмкость около 10000мА/ч (видимо сложены 3 банки по 3 с копейками А/ч каждая), что похоже на правду, и говорит нам о том что слишком много раз, без подзарядки, такой бустер авто не заведёт. В прочем, точно так же ёмкость прописана в описании у всех продавцов что мне попадались.
Кроме запуска авто, устройство может выполнять роль обычного power bank -а для одновременно нескольких устройств заряжающихся от USB, общим током до 3.5А (1А на каждый порт, всего портов 4). Присутствуют переходники для зарядки смартфонов и прочей портативной техники, с различными системными разъемами.
Так же, в комплекте куча насадок для зарядки разных ноутбуков, но вот для имеющегося у меня древнего HP ProBook 4515s (более 10 лет ему) нужного переходника не нашлось.
Возможно девайс, в части встроенного DC-DC бустера, просто не поддерживает такие прожорливые буки (если штекер косвенно говорит о мощности, тут я не в курсе), так как жрёт этот монстр много, родная зарядка там достаточно мощная.
Коннекторы для зарядки ноутбука
Штекеры подключаются к выходному порту «Output», напряжение на котором возможно выбрать из трёх доступных с помощью управляющей клавиши. Можно выбрать 12, 16 и 19 Вольт. Загорится соответствующий светодиод сигнализирующий о выбранном напряжении.
Корпус сделан с закосом под влагозащитный, с удобным хватом. На борту имеется встроенный фонарик, работающий в нескольких режимах, в том числе полицейской сирены (с соответствующими цветами), встроенный молоточек для разбивания стёкол, встроенный нож для перерезания верёвок (аля канцелярский, скрыт в корпусе чтобы не поранить).
Позиционируется устройство, судя по всему, как аппарат для автомобилиста выживальщика, или возможно для угонщика — новичка, угоняющего старые ржавые ведёрки, которые плохо заводятся)). Угадайте что у меня вызвало такие ассоциации.
При всём этом, очевидно полезном каждому автомобилисту «богатстве», на корпусе присутствует выключатель (только для маломощной мощной части: фонарик, юсб порты, зарядка ноута). Разъём для подключения крокодилов постоянно запитан.
Хорошо было бы иметь всё-таки выключатель на такой мощный источник тока, к тому же вырубающий всю систему когда встроенный АКБ уже сел, иначе он быстро выйдет из строя.
Я конечно понимаю что токи там высокие (если достаточно миниатюрно делать, то, вероятно нужно будет городить что то на мощном транзисторе(ах) а это доп. удорожание, да и тепла выделится на нём очень много, даже при миллиОмных сопротивлениях сток-исток. Нужны будут не сильно маленькие радиаторы на охлаждение этих полевиков. Ну или какое то другое решение.
Мигалка, включается и выключается двумя «быстрыми» нажатиями на кнопку управления, белый светодиод включается одним «длинным» нажатием. Напряжения переключаются одним «коротким» нажатием. Достаточно просто.
К сожалению, вскрыть корпус «гуманным» способ не удалось. Кроме защёлок там есть два шурупа, заклеенные пластиковыми накладками.
Были сомнения что после вскрытия удастся его собрать заново, да и смотреть там особо нечего, разве что ёмкость АКБ, которая может быть и не указана на банках, поэтому данную затею отставил, так как устройство нужно будет отдавать законному хозяину в нормальном виде.
Заряжается устройство от небольшой зарядки, выдающей 15В 1А. Возможна зарядка от прикуривателя, зарядник в комплекте.
Бонусом идёт переходник для подключения устройств рассчитанных на работу от прикуривателя, таких как например компрессор.
Длина проводов с крокодилами: 20см чёрный и 26 см красный. Производитель рекомендует перезаряжать устройство каждые 3 месяца для поддержания заряда. ! Подключать бустер к авто можно только в случае когда индикатор заряда показывает не менее двух делений (50% заряд).
Тут сразу возникает вопрос, а как узнать в какой момент вырубать аппарат? Допустим подключили мы бустер (при 50% заряде), сели в тачку, крутим стартер циклически по 3 секунды с перерывами (тачка давно стоит и не хочет заводиться), на этот вопрос я ответа не увидел в инструкции, мб плохо смотрел.
Согласно инструкции, имеется защита и соответствующая индикация (не проверял) при неверной полярности при подключении к зажимам АКБ автомобиля. В положительной клемме стоят 4 мощных диода с затёртой маркировкой, греются как утюг:
Так же, якобы есть защита от перезарядки встроенной АКБ.
Инструкцию на аппарат можно посмотреть по ссылке:
Инструкция
Работа индикатора заряда.
В моём экземпляре индикатор заряда работает как то криво. Когда устройство стоит на зарядке, по окончанию устройство сигнализирует об окончании. Сразу же снимаю с зарядки и вижу что индикатор отображает 50% заряд. Возможно, имеет место быть проблема с одной из ячеек, ведь общее напряжение немного ниже чем 12В, что говорит о том что на какой то ячейке (или ячейках) напряжение ниже 4В.
Однажды, при полном заряде, он показывал вообще одно деление из 4-х. Батарея явно «не в себе». Напишу продавцу по этому поводу.
Тестирование.
Решил перед передачей заказчику погонять устройство на какой нибудь мощной нагрузке. По совету пользователя ksiman(за что ему в очередной раз спасибо и привет землякам), было решено использовать в качестве нагрузки нихромовую проволоку 0.8мм, объединённую в жгут некоторой длины, и помещённую в ёмкость с холодной водой.
Так как от цен на нихромовую проволоку в чип и дипе жаба не была в восторге, было решено на секундочку войти в мир вейперов, и закупить такую проволоку на али, по более гуманным расценкам. Именно для них на али и прочих площадках полно такого товара. Но зачастую, под видом нихрома (NI 80), там могут попадаться более дешёвые сплавы, например кантал, имеющий иные характеристики.
Я брал вот такую намотку, за 250р:
Кому интересно,ссылка
Провёл некоторые расчёты, если где-то накосячил то не специально.
Расчёты
Так как проволока прибыла из Китая, было решено замерить сопротивление в кустарных условиях. Пришлось довериться показаниям имеющегося мультиметра, в любом случае это лучше чем просто брать значение 2.19Ом/м для марки Х20Н80 из справочникаСопротивление крокодилов и щупов:
Итоговое сопротивление с 50см проволокой:
1. В моём случае, я измерил 50 см кусок, и получил сопротивление около 0.8Ом, что в итоге нам даёт около 1.6 Ом/м.
2. 1,6/16=0.1 Ом сопротивление всего жгута, длиной 1м, состоящего из 16-кусков (такого кол-ва должно хватить на требуемую мощность)
3. Нам требуется 0,05ом для достижения 240А при 12В напряжения (возьму как типичный ток для запуска легковушки с двигателем 1.6)
4. 0,05/0.1=0.5м — искомая длина жгута и соответственно каждого куска.
5. Накидываем длину для подключения крокодилов = 0,51м
По факту получилось где-то что длина 0.48м-0.49м жгутка, так как я несколько пожопил запас проволоки под крокодилы. В прочем, и так на 16 кусок имеющихся 30 футов (9.14м) хватило впритык.
6. 0.1*0.49=0.049Ом — итоговое, ожидаемое сопротивление, измерить которое мне нечем.
7. 11.8/0.049=240A — итоговый ожидаемый ток, приближённо.
Видео тестов
Для разминки, 100Ваттный резистор сопротивлением 1Ом (напряжение чуть ниже, так как устройство лежало около недели):Нихромовая проволока в двух частях видео. Обе части на одном заряде.
Как видно, напряжение очень сильно просаживается под нагрузкой, при таком напряжении авто вряд ли заведётся.
Уже после того, как устройство было передано заказчику, им был успешно заведён Ваз-2114 с севшим АКБ. Насколько сильно был разряжен АКБ информации нет, ибо никто не замерял. После полученной информации об устройстве, могу предположить что просто повезло, что тачка завелась. К сожалению, на видео данный момент так же не засняли, а новых авто с разряженными АКБ пока нету.
Минусы:
1). 3-х ячеечная АКБ.
2). Нет выключателя силовых клемм предназначенных для подключения крокодилов.
3). Не удобные кнопки включения и кнопка управления (слишком маленькие и не выглядящие супер надёжными). Будет не удобно пользоваться устройством в мороз, когда руки в перчатках.
4). Не понятная работа индикатора заряда при полностью заряженном устройстве. Вероятно, проблема конкретного экземпляра, что косвенно говорит о «качестве» LiPo ячеек. Либо выпущен был данный экземпляр уже достаточно давно, и батарея переодически не перезаряжалась, когда он валялся где то на складе несколько лет.
5. Ноунэйм.
Плюсы:
1). Имеется ряд защит от дурака.
2). Универсальность. Можно использовать как портативную зарядку для ноутбука, когда нет доступа к стационарной розетке или автоприкуривателю. Благодаря возможности эмуляции розетки прикуривателя, можно подключать разные потребители рассчитанные под эту розетку.
Из экзотики, можно придумать такое применение:
Можно прикупить например такую зарядку: aliexpress.com/item/1-Canon-LP-E17-LP-E17-LPE17-Car/32885191589.html и заряжать зеркалку от обозреваемого девайса, что весьма актуально для тех кто снимает много качественного видео в пешем режиме на природе.Взять даже мою древнюю беззеркалку Nikon 1 J1, на которую снято фото и видео из данного обзора. Несмотря на возраст, она умеет снимать в 1080i 60fps, при этом потребляя как паровоз, соответствующим образом разогревая как сам корпус, и быстро вырубается по защите от нагрева, это норма для этих тушек. При этом, она имеет не сильно ёмкий, к тому же уже не оригинальный АКБ.
Обычно, при долгих поездках (что в прочем, бывает крайне редко) я беру просто два заряженных АКБ, и при этом снимаю в режиме 1080p 30fps, что существенно продлевает время работы от АКБ, но всё же так же ограничивает время записи видео в некоторых рамках. Здесь же, появляется вариант подзарядки севшего АКБ пока используется следующий (ёмкость сабжа должна позволить зарядить несколько раз АКБ). Конечно, нужно это не всем, да и кому то проще просто заколхозить контроллер заряда от 5В в корпус заводской зарядки и заряжаться с любого Power bank через USB.
По итогу, могу сделать вывод что устройство интересное и весьма полезное, но качество исполнения, и особенно встроенного АКБ оставляет желать лучшего. По безопасности тоже не всё гладко как хотелось бы.
Лучше взять устройство с 4-мя ячейками, при этом значительно более дорогое, не от ноунэйм производителя. Тут уже вопрос встаёт о целесообразности такой покупки рядовому автомобилисту, но и выкидывать просто так меньшие деньги на не понятные по качеству устройства тоже как то не логично.
Зарядный выпрямитель с поддержкой запуска стартера автомобиля
Почти все автолюбители имеют ЗУ на 12 В чтоб заряжать аккумуляторную батарею, но как правило это обычный зарядник, который не сможет запустить работу двигателя авто, когда есть нехватка электричества в АКБ. В общем столкнувшись пару раз с ситуацией, когда аккумулятор сел настолько, что приходилось теряя время ставить его на зарядку, вместо того чтобы зарядить «на ходу» — пришло решение собрать мощный зарядный выпрямитель с поддержкой запуска автомобиля (пуско-зарядное устройство).
Существует по-крайней мере два случая, когда даже в хорошем автомобиле и эффективной батарее будет нужно такое пусковое устройство:
- машина была в холоде ниже -20 градусов в течение долгого времени.
- лампа подсветки внутри машины была оставлена в пятницу вечером, а в понедельник утром по дороге на работу будет неприятный сюрприз.
Правда первый вариант бывает нечасто, так как только с литиевыми банками происходит то, что при температуре ниже нуля они не дают высокого тока. Вот и американцы строят автомобильную электрику исключительно на NiMH-банках, а литий стараются не применять (Тесла не в счёт).
Пробовать стартовать машину обычной зарядкой (по ссылке тоже неплохая самодельная схема) нечего и пытаться — токи в этот момент доходят до 200 А, что естественно зарядному не по зубам. А ждать пока зарядится аккумулятор… На испытаниях при токе заряда чуть ниже 5 А понадобилось около 20 минут для зарядки. Первая же попытка после 10 минут была неудачной.
Наличие же такого выпрямителя позволит немедленно решить вышеуказанные проблемы и завести авто даже с сильно севшей батареей.
Схема и детали пуско-зарядного
Трансформатор должен быть приличный, в идеале на 30A х 14V, то есть почти 1 кВт мощности. Тороид определенно более эффективен и имеет разумные размеры для высокой мощности.
Выпрямитель в целом классический, сильный трансформатор и мощные диоды. Для безопасности и удобства добавлено электронное регулирование на первичной стороне трансформатора. Регулятор основан на микросхеме U2008, и хотя он не должен использоваться совместно с трансформаторами, но он работает без проблем, так что почему бы и нет?
Дополнительным датчиком А/В является китайский измеритель напряжения и тока, который позволяет получить представление о том, что происходит на выходе ЗУ. Диапазон амперметра составляет 200 А.
Трансформатор и цифровой измеритель приобретается, остальное есть у каждого электронщика. Диоды силовые от мощных трехфазных выпрямителей. По паспорту 100 A непрерывного тока.
Оригинальные радиаторы были слишком большими, поэтому пришлось найти другие, чуть поменьше. Радиаторы с диодами установлены на плате из текстолита. Кабели посередине, а также выходные провода, представляют собой кабель 16 мм2. Корпус от какой-то зарядки, ныне нерабочей и разбарахоленной. Остальное можно увидеть на фотографиях.
Как более простой вариант пусковика — возите с собой литиевый пакет 4S6P из 18650 в багажнике авто.
Еще несколько гаджетов для авто от Xiaomi и её помощника в этом 70Mai — Гаджеты — Mi Community
Обложка
Изменить* Рекомендуется загружать изображения для обложки с разрешением 720*312
Описание темы
Система контроля давления в шинах 70mai Tyre Safety Monitor Комплект также известен под другим названием — 70mai Tire Pressure Monitor Sensor (TPMS). Он состоит из четырёх датчиков и главного блока с дисплеем, на который по Bluetooth передаётся вся информация. Давление измеряется в барах, что примерно соответствует показаниям в атмосферах. Кроме того, отслеживается температура в каждом колесе. Система будет уведомлять владельца авто о чрезмерном нагреве и низком/высоком давлении, пороговые значения настраиваются в приложении 70mai. Поддерживается и уведомление о пробитых шинах.Сенсоры устанавливаются вместо штатных ниппелей, их нельзя потерять или украсть. На каждом есть маркировка (левый/правый, передний/задний), правда, только в виде китайских иероглифов. Если возникнет путаница, датчики можно переназначить в приложении. Блок с экраном оснащён солнечной панелью. При размещении под лобовым стеклом она будет подпитывать встроенный аккумулятор ёмкостью 500 мАч. На корпусе также имеется порт Micro USB для обычной зарядки по проводу. Система уходит в сон после 5 минут простоя автомобиля и вновь активируется при обнаружении движения. Батарейка внутри датчиков рассчитана на 10 лет работы при средних 2 часах езды в день. К этой штуковине нужен компресор. Автомобильный компрессор 70mai Air Compressor Портативный автокомпрессор 70mai оснащён цилиндром из алюминиевого сплава и немецким поршнем. Давление выставляется с помощью сенсорных кнопок на верхней панели, значение отображается на встроенном экране, а клавиша R позволяет переключаться между разными единицами измерения: килопаскалями (KPA), барами (BAR) и фунт-силой на квадратный дюйм (PSI). Устройство питается от разъёма прикуривателя, шнура длиной 3.7 метра достаточно, чтобы дотянуться до задних колёс даже крупного внедорожника. Производительность насоса составляет 32 литра в минуту, максимальное давление — 7 бар. По словам производителя, 70mai Air Compressor позволяет накачать пустое колесо средней легковой машины буквально за три минуты. После включения на дисплей выводится текущее давление в шинах, и поскольку при достижении заданного значения 70mai Air Compressor автоматически прекращает работу, контролировать показатели в процессе накачки не нужно. Компрессор находится в металлическом ящике с удобной лямкой для переноски. Компания решила сделать максимально универсальный прибор — в комплект поставки входят игла и переходники для накачки мячей и матрасов. У вас разрядился аккумулятор для этого есть ППУ. Портативное пусковое устройство 70mai Jump Starter Внешне 70mai Jump Starter похож на обычный пауэрбанк, и хотя его действительно можно использовать для подзарядки смартфона, основное предназначение пускового устройства другое. Джамп стартер, он же бустер, позволяет запустить двигатель, когда аккумулятор автомобиля полностью разряжен. Для этого достаточно подключить силовые зажимы к клеммам аккумулятора (красный на плюс и чёрный на минус) и завести машину.Ёмкость встроенного аккумулятора составляет 11 100 мАч, заявлен пусковой ток в 250 А и пиковый в 600 А. Безопасную работу устройства гарантируют многочисленные системы защиты: от перегрева, перенапряжения, перегрузок по току, короткого замыкания и так далее. Бустер рассчитан на работу с бензиновыми двигателями объемом до 4 литров и дизельными до 2 литров. По словам производителя, на полном заряде 70mai Jump Starter обеспечивает до 40 запусков автомобиля с трёхлитровым мотором. На верхнем торце корпуса находятся USB-разъём для подзарядки мобильных устройств (5В/2.4 А) и симметричный порт USB Type-C, от которого заряжается сам «пусковик». Есть и яркий фонарик с режимами стробоскопа и сигнала SOS. Компания также не поскупилась на серый чехол для хранения спасительного комплекта. У вас есть смартфон и его надо приладить на передней панели авто для этого есть автодержатель. Автодержатель 70mai Wireless Car Charger Mount Автомобильный держатель «2 в 1» поддерживает беспроводную зарядку стандарта Qi мощностью до 10 Вт. Смартфон удерживается под тяжестью собственного веса — при установке нижняя опора опускается, затягивая боковые зажимы. Такаях конструкция позволяет легко снимать устройство одной рукой. Для совместимости с максимальным количеством моделей положение зарядной площадки регулируется и фиксируется в одном из трёх положений.В комплект поставки входят два варианта крепления на вентиляционную решётку и кабель, а вот блок питания придётся покупать отдельно. Все это хорошо ну это приблуды надо как то заряжать .Вот вам зарядка. Зарядное устройство 70mai Dual USB Car Charger Как подсказывает название, автомобильная зарядка 70mai оснащена двумя портами USB. Оранжевый поддерживает быструю зарядку Quick Charge 3.0, второй выдаёт ток не более одного ампера. При одновременном подключении к двум разъемам можно получить на выходе до 3.4 А при напряжении 5 В. Производитель позаботился о системах защиты от перегрева, перегрева и короткого замыкания. Корпус адаптера металлический, а благодаря белой круговой подсветке 70mai Dual USB Car Charger хорошо видно в темноте. Не помешал бы разветвитель скажите вы. Пожалуйста получите. Разветвитель прикуривателя 70mai Car Cigarette Lighter Charger Устройство позволяет одновременно подключать к разъёму прикуривателя до пяти устройств. На верхней панелинаходятся два гнезда прикуривателя (12-24 В, до 3 А на оба) и три USB-разъёма зарядки (до 5 В / 2.4 А на одном и максимальные 5 В / 4.8 А при использовании нескольких). Нужно только учитывать, что 70mai Car Cigarette Lighter Charger не рассчитан на работу с пылесосами и другими энергозатратными приборами. Общая выходная мощность ограничена 60 Вт. Разветвитель устанавливается в подстаканник, хотя и не полностью помещается в нём. Ну и конечно мы любим чистоту в своём авто но для этого не помешал бы пылесосик. Беспроводной пылесос 70mai Vacuum Cleaner Компактный автомобильный пылесос с удобной ручкой оснащён мотором с силой всасывания 5000 Па, а четыре аккумулятора общей мощностью 4000 мАч обеспечивают до 24 минут работы. На генеральную уборку салона этого не хватит, но для поддержания чистоты — вполне. Пылесос пригодится не только в машине. С чисткой дивана или клавиатуры он также справится, тем более, что кроме стандартной насадки есть щелевая для уборки в узких местах и насадка с щёточкой. Для зарядки используется порт USB Type-C, правда, адаптер питания придётся покупать отдельно — в комплекте идёт только кабель. Спасибо что нашли свое время и проявили терпение что бы все это просмотреть. источник
Выбрать колонку
Добавить в колонку
Изменения необратимы после отправки
Самодельное пусковое устройство на ток до 80А
Что-то не так?
Пожалуйста, отключите Adblock.
Портал QRZ.RU существует только за счет рекламы, поэтому мы были бы Вам благодарны если Вы внесете сайт в список исключений. Мы стараемся размещать только релевантную рекламу, которая будет интересна не только рекламодателям, но и нашим читателям. Отключив Adblock, вы поможете не только нам, но и себе. Спасибо.
Как добавить наш сайт в исключения AdBlockПусковое устройство, при подключении параллельно аккумулятору автомобиля, обеспечивает дополнительным током 80А питания стартёра при запуске двигателя. Схема пускателя простая и состоит из двух основных узлов: трансформатора и выпрямителя с фильтром. Трансформатор мощностью 1440VA, после модернизации, использован от СВЧ печи.
Замена вторичной обмотки трансформатора
Вначале при помощи стамески и молотка нужно удалить вторичную обмотка и её каркас. Края окон зачистить надфилем от заусенцев. Стержень трансформатора, особенно углы, изолировать пластиковой пластиной. Для вторичной обмотки необходимо иметь изолированный многожильный медный провод сечением 10мм2. Чтобы получить выходное напряжение в холостом режиме 15В, необходимо намотать семнадцать витков, что соответствует длине провода около четырёх метров. Поместить такое число витков очень сложно из-за большого внешнего диаметра проводника – 6.2мм. Для уменьшения внешнего диметра провода необходимо снять изоляцию. Просто лезвием прорезать изоляцию вдоль всего провода, а затем по частям сдирать изоляцию и начать его изолировать в один слой изоляционной лентой из ацетатной ткани. Теперь имеем новый эластичный провод с внешним диаметром 4.5мм. Нужно ещё подготовить пластиковые прокладки толщиной не более 0.2 мм из различной упаковочной тары, которые нужно проложить между слоями вовремя намотки только внутри окна трансформатора. Не помешает, если заготовите заранее несколько деревянных разной толщины планок для фиксации вовремя намотки витков. После такой подготовки можно начать намотку вторичной обмотки. Как только поместили нужное число витков, не удаляйте остаток провода. Проверьте напряжение на выводах обмотки. Дело в том, что параметры трансформатора могут быть другими и зависят от количества сварных швов.
Компоновка элементов пускателя
Фильтр выпрямителя состоит набора конденсаторов ёмкостью по 2200мк х25В. Ни коем случае нельзя ставить один конденсатор на 10000мк обычными выводами предназначен для печатных плат. Выводы просто раскалятся до красна и т.д. Нужно применить емкость у которого – клеммы под болты предназначены. Такие конденсаторы довольно дорогие.
Несущие элементы нужны только для удобства монтажа диодов и выключателя. Шасси состоит из двух слоёв: на первом слое из стеклотекстолита толщиной 2.5мм устанавливаются все узлы, второй слой ламинита скрывает все выступы крепежных элементов. После монтажа выпрямителя, фильтра и трансформатора всё это монтируем на нишу устройства и закрепляем винтами, которыми крепятся резиновые арматизторы. Проводим окончательный монтаж.
Как проверить работу устройства
Если имеете возможность замерить сопротивление нагрузки 0.15 Ом, тогда проблем нет. Просто нужно достать две спирали от дивана или матраса и создать из них необходимою нагрузку. Далее готовое сопротивление 0.15 Ом подключить пусковику, а вольтметр – к выходу диодного моста. Наблюдая за вольтметром на несколько секунд включить сеть. Напряжение на нагрузке должно быть (12.0 – 12.7) В. При заниженном напряжении – увеличиваем общюю ёмкость фильтра, а при превышении – уменьшаем. После проверки и принятых мер пусковик готов к работе.
Комментарии
Отзывы читателей — Скажите свое мнение!Оставьте свое мнение
Отзывы читателей — Скажите свое мнение!
Пусковое устройство Wester Zeus 600
Самые выгодные предложения по Пусковое устройство Wester Zeus 600
Перегудов И., 22.06.2020
Достоинства: купил пусковик еще летом и использовал как фонарь и зарядку для телефона. Весит всего полкило, компактный. Недавно соседа дизелиста запустил им. Ток пуска 600А, стартер даже на дизеле провернул довольно резвоНедостатки: пока никаких не отметил, погляжу как зимой себя поведет
Александр Д., 27.05.2020
Достоинства: Компактный пусковик в крепком надежном кейсе.Недостатки: Отсутствуют.
Комментарий: Купил в машину это пусковое устройство. Комплектация богатая много разных переходников и прочих проводов. Использовал и в мороз, и в теплое время года работает безотказно и запускает в пол тычка, я рад такой покупке.
Антон Д., 19.03.2020
Достоинства: Компактное. Легкое. Многофункциональное.Недостатки: Пока не вижу.
Комментарий: Давно планировал обзавестись пусковым устройством. Несколько раз попадал, что аккумулятор садился практически в ноль после нескольких дней стоянки машины. При этом аккумулятор новый был. Взял это пусковое. Понравился фонарик, светит ярко. Много выходов для зарядки гаджетов, использую, как правило, на природе, как повер-банк. Пару раз пришлось заводить машину с него. У меня форд фокус, тока для запуска двигателя у пускового достаточно. Заводилась легко, как с нормально заряженного аккумулятора. Результатом доволен.
Ю.Д. Воронков, 28.02.2020
Достоинства: Хорошее пусковое. Работает по профилю без затруднений, несколько разу уже выручило помогло, в последний раз стартовали отцовские три литра) Ну и остальной функционал тоже в тему, юсбишниками регулярно пользуюсь.Эльдар, 27.02.2020
Достоинства: Отличный пускач. В этом году почти не пользовался т.к. морозов не было, но в прошлом он мне помог здорово.Комментарий: Под на трассе оборвало ремень генератора, ехал на нем до сервиса из-за умирающего аккумулятора. Дотянул без проблем.
Виктор Бакеренков, 25.02.2020
Достоинства: Простенькое ПУ,но пашет на пять с плюсом. Хорошая батарея, нормальные токи. Можно пользоваться и для зарядки техники тоже.Фонарь штука вроде вообще не основная, но на удивление хорош,светит ярко, уже пару раз сильно выручал.Комментарий: Оценка больше за универсальность, он мне просто помогал во всех своих агрегатных состояниях.
Владимир Гошев, 24.02.2020
Достоинства: Хороший, удобный и мощный, подходит как для зарядки устройств, так и запуска автомобиляНедостатки: Через некоторое время перестал заряжаться — что-то сломалось в микросхеме заряда, а чек потерял =( купил второй, пока жив. Впрочем, думаю, если найти мастера, то и на певом можно починить контроллер заряда
Имя скрыто, 15.02.2020
Достоинства: Самая низкая цена в нише (с учетом скидки).Недостатки: Нет, отлично пашет.
Комментарий: Бонусом фонарь.
Alex B., 08.02.2020
Достоинства: 1 раз помогло завести машину с мертвым аккумуляторомцвет
Недостатки: отказалось заряжаться через неделю после покупки
резиновая крышечка, прикрывающая разъемы все время отлетает
Комментарий: Удалось воспользоваться 2 раза, на 3ий раз устройство вообще перестало заряжаться от прикуривателя (дисплей не включается),
Попробовал заряжать от сети — прибор странно себя ведет, дисплей постоянно загорается и гаснет.
Алексей П., 04.02.2020
Недостатки: Устройства хватило где-то на 10 запусков в течение нескольких месяцев. После этого устройство перестало заряжаться: поставил на зарядку на ночь — утром показывало 2 деления из 5. Надежда на то, что экран сломался не оправдалась — машина не заводится, даже стартер не крутит (Королла, объем 1,6).
Комментарий: Не рекомендую никому
Алексей О., 03.02.2020
Достоинства: Очень компактный.Очень большой функционал.
Фонарик хорошо и далико светит.
Запустил авто без проблем.
Недостатки: Пока не выявил.
Комментарий: Не занимает много места при транспортировки.
Пробовал запускать авто с севшем аккумулятором при температуре минус 20 градусов — запустил авто без проблем.
Владимир Н., 16.12.2019
Достоинства: Емкий, может использоваться как переносная АКБшка для гаджетов. Есть фонарик, правда не знаю, зачем. Места много не занимает, в качестве пускача работает — а это самое главное.Недостатки: Если уж решили сделать из него пауэрбанк, можно было предусмотреть больше емкость и больше ЮСБ выходов. Не понимаю это стремление к многозадачности.
Комментарий: Брал еще осенью, т.к. ближе к зиме намеревался на своем авто проехать по стране. Небольшой маршр-бросок до родственников и обратно с регулярной выкладкой в блог и инсту. На случай ЧП закупался и ремнабором и теплой одеждой и вот такими приспособами. Понадобилась 1 раз, но даже не мне — просто помог мужчине на дороге, у которого возникла проблема с автомобилем. Возможно даже, что он купил такой и возможно, что у вас, потому что модель пускача он записал.
Кирилл П., 30.11.2019
Достоинства: Недорогой и очень ёмкий на 16000 мач.Комментарий: Удобный и очень компактный пусковик размером с мобильный телефон. Пробовал им запускать в мороз всё стартануло с полтычка. Иногда использую как повербанк. В общем и целом, незаменимая штука.
рудольф ганс 3., 26.11.2019
Комментарий: по цене и функционалу данный зарядник полностью устроил. Особенно его компактность, потому что вожу его в машине, как правило, и места он много не занимает. Надежд на него больших не возлагал, но зарядник действительно отличный. Есть даже фонарик для удобства использования в темное время суток. Мобильники данный аппарат заряжает быстро. В общем, сожалений по поводу покупки у меня не было
Артем З., 25.11.2019
Комментарий: компактный, недорогой. Вполне себе надежный пусковик. Приобрел его с целью каких-то неожиданных проблем с аккумулятором.
За прошлую и эту зиму пользовался зарядником раз 6. Бытро делает свою работу. Подключение простое. В комплекте даже есть кабели для зарядки телефона и адаптер для ноутбуков. В общем, вещь незаенимая, я считаю!
Имя скрыто, 23.11.2019
Достоинства: Искал пусковое устройство для своего авто Mitsubishi outlander 3.0, v6. Увидел выгодное предложение на Wester Zeus 600, 16000 мАч, мин 300 А мах 600А, плюс переходники и возможность зарядки телефонов и ноутбука. Машина при морозе — 12, сама не заводилась, а как только присоединил устройство, завелась тут же. По ощущениям было как будто установил новый аккумулятор.Недостатки: Нет, на данный момент
Вадим Е., 23.11.2019
Достоинства: Можно использовать для экстренной зарядки устройств — планшета, телефона, прочих. Комплектность в порядке. Хорошая емкость. Есть встроенный фонарь, хотя ни разу не пользовался, провода для пуска авто в комплектеНедостатки: Долгая зарядка батареи, но заряд держит хорошо. Можно брать с собой на «всякий пожарный» и не растрачивать на банальные телефоны.
Комментарий: Покупал осенью, заряжа только несколько раз. Точно время зарядки не скажу, но за ночь заряжается полностью. Под снег или дождь не попадал, обращаюсь аккуратно. Как поведет себя при намокании или работе на сильном морозе сказать не берусь. Проблем не выявил.
Раиль Н., 17.11.2019
Достоинства: Компактный,удобный,быстро запускает авто,хороший а самое гласный острый нож,фонарь яркий,в чехле все компактно упаковано.Недостатки: Долго заряжается более суток,хоть и написано что должна 4-5(максимум 6) часов,через 10 дней при включении на зарядку сгорело что то внутри.
Роман Д., 29.06.2019
Достоинства: Вполне радует как компактное пусковое, которое можно и как пауэрбанк использоваться. Несколько раз выручал со стартом, никаких проблем вообще, а в остальное время использую для другой техники, не простаивает в общем.Недостатки: Заряжается неторопливо, но я все равно ставлю на ночь, так что некритично
Комментарий: Хорошая комплектация,есть все включая провода для смарта.
Автомобиль не заводится? 5 признаков плохого стартера
Вам интересно, почему ваша машина не заводится? Проблемы со стартером встречаются чаще, чем вы думаете, но водители часто путают их с другими проблемами автомобиля. Прочтите о симптомах плохого стартера и узнайте, как отличить их от других проблем.
Что такое стартер?
Стартер — это небольшой мотор, работающий от аккумулятора. Он запускает двигатель вашего автомобиля.Реле стартера находится между аккумулятором и стартером, передавая мощность. Без правильно работающих реле стартера и двигателя вы не сможете запустить свой автомобиль и, возможно, потребуется буксировка.
Каковы общие симптомы плохого стартера?
1. Что-то не работает.
Одним из симптомов неисправного стартера является щелчок при повороте ключа или нажатии кнопки пуска. Тем не менее, стартер может умереть, не издав ни звука, или он может объявить о своей приближающейся смерти с жужжанием и скрежетом — так что слушайте!
2.У вас есть огни, но нет никаких действий.
Если вы попытаетесь запустить двигатель и обнаружите, что приборная панель загорается, но двигатель не включается, возможно, у вас проблема со стартером.
3. Ваш двигатель не запускается.
Ваш двигатель не набирает обороты даже после попытки запуска от внешнего источника? На этом этапе пора позвонить в службу технической поддержки на дорогах и доставить машину в ближайший центр комплексного обслуживания автомобилей Firestone.Если от быстрого запуска двигатель не запустится, никто, кроме сертифицированного специалиста, не запустит двигатель!
4. Из машины идет дым.
Стартер является частью электрической системы вашего автомобиля и подвержен перегоранию предохранителей и короткому замыканию. Когда вы отчаянно пытаетесь завести автомобиль, стартер может перегреться, что повысит вероятность возникновения проблем с электричеством и сопутствующего дыма. Если вы увидите или почувствуете запах дыма, обратитесь за помощью, а не поворачивайте ключ еще раз сильнее!
5.Масло пропитало стартер.
Ваш стартер обычно находится на стороне пассажира (если заднеприводной) двигателя, чуть ниже выпускного коллектора. Или, если это FWD, проверьте со стороны водителя над коробкой передач или под выпускным коллектором. На некоторых автомобилях они также могут быть расположены прямо под впускным коллектором. Если вы открываете капот и обнаруживаете, что стартер залит моторным маслом, неисправный стартер может быть признаком другой проблемы — утечки масла.К сожалению, то, что начинается с нескольких капель масла, может медленно, а иногда и незаметно превратиться в дорогостоящую проблему, поэтому следите за утечками масла, чтобы избежать подобных проблем со стартером.
Что вызывает проблемы со стартером?
К неисправному стартеру может привести целый ряд проблем, в том числе:
- Ослабленная проводка к стартеру и от него
- Грязные или корродированные соединения на пускателе
- Коррозия аккумулятора
- Поврежденные или изношенные детали в системе стартера
- Утечки масла
- Неисправное реле или предохранитель
Как вы устраняете проблемы со стартером?
Предполагая, что вы уже пытались завести двигатель и запустить двигатель, попробуйте один из следующих советов по устранению неполадок.
1. Загляните под капот.
Проверьте аккумулятор и кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии. Слабый или разряженный аккумулятор или даже неисправные кабели аккумулятора могут быть причиной проблем с вашим автомобилем, а не со стартером.
2. Коснитесь стартера.
Попробуйте несколько раз слегка постучать по стартеру твердым предметом, стараясь не стучать по нему.В некоторых случаях это легкое постукивание может помочь включить его в резервное питание, так как вы будете снова касаться электрических компонентов, контактирующих друг с другом. Знаете, как иногда можно ударить по боковой стороне старого телевизора, чтобы вернуть изображение в фокус? Это вроде как. Но, как и ваш шаткий телевизор, ваш автомобиль может реагировать на это исправление только временно — ровно настолько, чтобы вы смогли добраться до ближайшего сервисного центра.
3. Отрегулируйте коробку передач.
Допустим, автоматическая трансмиссия вашего автомобиля находится в положении «парковка», но машина не заводится.В таком случае попробуйте завести машину на нейтральной передаче. Если он запускается в нейтральном положении, это может означать техническую неполадку, которая не позволяет автомобилю завестись на «парковке», например, неисправный выключатель нейтрали.
4. Проверьте указатель уровня топлива.
Мы знаем, что это кажется глупым, но … ваш бензобак пуст? Это верная причина, по которой ваша машина не заводится!
Часто быстрое исправление плохого стартера — это его простукивание.Если вы запустите машину с первого раза, она может выехать на дорогу, по крайней мере, временно, но тогда вам захочется, чтобы проблема была проверена квалифицированным специалистом. Если толчок или нажатие не помогли, вам, скорее всего, придется отбуксировать машину и отремонтировать или заменить стартер. Мы можем помочь с этим.
Если вы подозреваете, что проблема со стартером, начните с местного сервисного центра Firestone Complete Auto Care. Мы предоставим вам бесплатную инспекцию — без каких-либо условий. Если у вас неисправен стартер, наши опытные специалисты могут отремонтировать ваш автомобиль правильно, по правильной цене и точно в срок.
Сколько стоит удаленный стартер? (Обновление 2021)
Дистанционный стартер — отличное обновление для любого автомобиля, но сколько стоит дистанционный стартер? Если вы ищете качественную систему, иногда бывает трудно понять, какова реальная стоимость оборудования и рабочей силы, но мы здесь, чтобы помочь вам разгадать эту загадку.
Сколько стоит дистанционный пускатель?
На основе краткого опроса дилеров по дистанционному запуску, базовый дистанционный стартер ближнего действия, устанавливаемый на автомобиль не премиум-класса, будет стоить от 249 долларов.99- 399,99 долл. США. Цена, которую вы укажете, во многом будет зависеть от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.
Вы устали сидеть в ледяной коробке каждое утро по дороге на работу и решили купить систему дистанционного запуска для обогрева автомобиля. Естественно, вы собираетесь зайти в Google или Amazon и выполнить поиск «удаленный запуск». Вот что вы найдете:
Исходя из этих результатов, вы увидите цены от 50 до 100 долларов.
Однако есть два КРИТИЧНЫХ недостатка с такими результатами:
- Эти цены НЕ включают установку.
- На большинство дистанционных пускателей, продаваемых через Интернет, НЕ распространяется гарантия.
Любая из этих причин должна побудить вас отказаться от покупки одной из этих систем. Если вы не являетесь сертифицированным 12-вольтовым автомобильным электриком, вам не следует пытаться самостоятельно установить дистанционный пускатель. Вы можете рискнуть нанести вред себе, своему автомобилю и кошельку в случае, если потребуется ремонт того и другого. Вместо этого посетите профессионального продавца, который понимает, что такое удаленный запуск и с комфортом установит бренд по вашему выбору.
Различия между заводскими и послепродажными устройствами дистанционного пуска>
Итак, сколько розничный продавец будет взимать с меня плату за дистанционный запуск?
Как упоминалось выше, сумма, которую взимает продавец, в основном зависит от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Среднестатистические установщики с дистанционным запуском Compustar предлагают системы плюс установку в типичном диапазоне от $ 249,99 до $ 399,99. Есть несколько факторов, влияющих на эту стоимость.
Разные автомобили используют разные механизмы запуска двигателя.Профессиональный установщик поймет, как интегрировать систему дистанционного запуска с этими механизмами, чтобы обеспечить безопасный и надежный удаленный запуск автомобиля. Очень важно связаться с вашим местным продавцом перед посещением магазина, чтобы убедиться, что они могут установить удаленный стартер на ваш конкретный автомобиль. Тем не менее, если вы обратитесь к одному розничному продавцу, и он скажет «Нет», не волнуйтесь! Попробуйте обратиться к другому розничному продавцу, поскольку розничные торговцы часто имеют разный уровень комфорта с разными транспортными средствами.
3 быстрых совета по поиску отличной автомобильной сигнализации и установщика дистанционного запуска>
Я нашел Groupon в Интернете за 149,99 долларов за удаленный стартер с установкой. Это законно?
Короткий ответ: вероятно. В онлайн-предложениях по системам дистанционного запуска, продаваемым вместе с установкой, часто указывается начальная цена — . Вы можете понести дополнительные расходы в отношении любого из следующего:
- Пульты дистанционного управления
- Модули интеграции байпаса (требуются для большинства новых автомобилей)
- Роскошный или определенный автомобиль марки
- Автомобили с механической коробкой передач
- Вход без ключа или функция открытия багажника
Главное — читать мелким шрифтом такие рекламные акции и активно общаться с продавцом.В большинстве случаев розничные торговцы не пытаются обмануть клиентов, и, как правило, существует простое объяснение любому увеличению затрат, поскольку определенные факторы усложняют установку.
Дистанционное руководство Compustar>
4 шага Compustar к покупке устройства дистанционного пуска:
Независимо от того, какую марку устройства дистанционного запуска вы предпочитаете для своего автомобиля, наша команда Compustar предлагает выполнить следующие действия при покупке устройства дистанционного запуска.
- Воспользуйтесь инструментом поиска авторизованного дилера, чтобы найти ближайших к вам профессиональных розничных продавцов и установщиков.
- Свяжитесь с продавцом заранее, чтобы проверить совместимость вашего автомобиля, а также наличие в магазине.
- Спросите об обновлении диапазона удаленного управления или добавлении двусторонней связи к удаленному пускателю.
- Всегда убедитесь, что вы покупаете и устанавливаете удаленный пускатель в том же месте.
Если вас интересует система Compustar, попробуйте воспользоваться нашим Compustar System Builder, чтобы найти систему, которая лучше всего соответствует вашим потребностям.
Найдите ближайшего к вам официального дилера Compustar!
НАЙТИ ДИЛЕРА
Девять признаков неисправности стартера автомобиля и что с этим делать
Автомобильные стартеры — это мощные электродвигатели, которые проворачивают двигатель, когда вы переключаете ключ во включенное положение, чтобы завести автомобиль.Эта система имеет двигатель с присоединенным соленоидом. Работа соленоида состоит в том, чтобы отводить питание от аккумулятора и обеспечивать его поступление на стартер. Кроме того, он толкает шестерню стартера вперед, что приводит к зацеплению шестерни с зубьями шестерни маховика в двигателе.
Стартеры со временем изнашиваются или выходят из строя. Тем не менее, у них обычно есть несколько предупреждающих знаков о том, что они уходят, и механики могут спросить вас о них, если вы отнесете свой автомобиль в автомастерскую. Ваши ответы помогут им диагностировать проблему.Ниже мы расскажем о самых серьезных тревогах, указывающих на то, что ваш стартер не справляется.
Девять признаков отказа стартера
Обычно есть несколько предупреждающих признаков того, что ваш стартер выйдет из строя раньше, чем это произойдет. Чем лучше вы понимаете эти проблемы, тем легче вам будет рассказать о них вашим механикам, когда они спросят вас об истории автомобиля. Самыми важными признаками являются:
Ваш автомобиль срывается с места или проворачивается медленно
Затрудненное или медленное проворачивание двигателя при запуске двигателя обычно является первым признаком того, что у вас что-то происходит со стартером.Эти симптомы могут указывать на проблему со стартером или могут означать что-то еще в вашей системе. Если у вас есть механик, проверив его сразу, вы можете свести на нет количество урона.
Автомобиль отказывается заводиться
Вы нажимаете кнопку запуска или поворачиваете ключ, и ваш двигатель не запускается. Вы могли слышать лязг или щелчки каждый раз при повороте ключа или вообще ничего не слышали. Если это произойдет, скорее всего, у вас проблема с ключевой частью вашей стартовой системы.Ваша проблема может быть в электрической системе, соленоиде или самом стартере. Вы захотите исправить это как можно скорее, но для этого может потребоваться буксировка в местную автомастерскую.
Ваш автомобиль периодически заводится
Проблема со стартером, которая возникает только периодически, может расстраивать и вызывать беспокойство. Это также усложняет исправление. Проблема может быть в грязной или незакрепленной проводке. Электрический компонент, например, поврежденное реле, может привести к его выходу из строя и работать в других условиях.Даже если это случается редко, лучше принять это сразу, как только вы сможете записаться на прием. Со временем станет хуже, и вы не хотите где-нибудь застрять.
Внутреннее освещение тускнеет при попытке завести автомобиль
Если внутреннее освещение или свет на приборной панели тускнеют при попытке завести автомобиль, распространенной причиной является короткое замыкание во внутренней проводке. Когда происходит это короткое замыкание, ваш стартер пытается потребить дополнительную мощность.В свою очередь, это истощает другие системы, такие как освещение. Наряду с приглушенным светом вы можете услышать пыхтящий звук. Это может быть признаком неисправности подшипника в двигателе, и вашему автомобилю нужно немедленно обратить внимание.
Вы слышите скрежет, когда машина едет или трогается с места
Слышен скрежет при повороте ключа, это хороший признак механической проблемы, а не электрической проблемы. Шестерни, которые подключаются к стартеру, обычно являются виновниками. Эти шестерни могут не включаться должным образом, или шестерни изнашиваются.Возможно, стартер отсоединился от креплений или неисправен внутри. Эта проблема может привести к более серьезным механическим повреждениям, если вы не попросите кого-нибудь взглянуть на нее сразу.
Двигатель завывает или гудит без проворачивания
Когда ваш двигатель не запускается, и вы слышите воющий или жужжащий звук, это обычно известно как «наугад». Стартер не задействует маховик вашего автомобиля, и маховик вращается сам по себе. Это происходит, когда возникает проблема с механизмом, который отключает и включает стартер.
Стартер продолжает работать после запуска двигателя
Когда ваш двигатель запускается, вы убираете палец с кнопки запуска или отпускаете ключ из положения запуска. При этом двигатель должен выключиться. Если он продолжит движение, это будет звучать так, как будто он все еще пытается завести вашу машину. Эта проблема обычно указывает на то, что у вас есть серьезная проблема где-то в электрической схеме вашей системы, и она может привести к значительному повреждению других областей, если вы ее не исправите.
Вы чувствуете запах гари или видите дым
Ваша стартовая система имеет механические и электрические компоненты.Из-за этого состава любые проблемы обычно связаны с электрической системой в сочетании с перегретыми металлическими компонентами. Эти компоненты обычно покрыты слоем смазки. Когда это происходит, вы можете увидеть дым и почувствовать запах электрической системы или горящего масла.
Система стартера покрыта маслом
Вы можете найти систему стартера в нижней части двигателя. Эта часть вашего автомобиля очень горячая, и моторное масло нередко протекает в систему стартера.Если это будет продолжаться, это может резко сократить срок службы вашего стартера.
Что произойдет, если не отремонтировать неисправный стартер?
Есть несколько вещей, которые могут произойти, если вы не найдете время, чтобы кто-то отремонтировал или заменил неисправный стартер. Самые большие возможности включают, но не ограничиваются:
- Повреждение электрической системы
- Тусклое освещение
- Повреждение вашей трансмиссии или двигателя
- Разряд батареи
- Автомобиль отказывается заводиться
Наряду с повреждением других ваших систем и ведущих к более дорогостоящему ремонту отказ стартера может оставить вас в затруднительном положении.Меньше всего вам хочется оказаться в глуши с машиной, которая не перевернется, и невозможностью доставить ее в гараж. Поэтому важно как можно раньше предпринять шаги для устранения проблемы и получить профессиональную помощь.
Что делать с проблемами стартера
Первое, что вам нужно сделать, — это отнести вашу машину к механику, чтобы они диагностировали ее и исключили системы зарядки или причины, связанные с аккумулятором. Если ваша батарея разряжена, это может имитировать многие из этих симптомов. Если ваш механик заметит утечку масла из вашего двигателя, ему придется сначала исправить это, прежде чем переходить к другому ремонту.
Основной причиной ваших проблем, скорее всего, будет стартер, реле стартера или соленоид. Каждая из этих систем подлежит относительно простому ремонту, и ваш автомобиль должен работать, чтобы найти, как только они заменят или отремонтируют любые дефектные компоненты.
Ваши механики могут порекомендовать отремонтировать отдельный компонент или часть вашего стартера, или они могут порекомендовать совершенно новую систему. Стоимость будет зависеть от деталей и от того, насколько сложно добраться до стартера, чтобы выключить его.Ваша автомастерская должна быть в состоянии дать вам оценку до того, как они начнут ремонт.
Что бы вы ни делали, не ждите, пока это не удастся. Сядьте в машину как можно скорее, чтобы минимизировать повреждения и снова запустить автомобиль с максимальной производительностью.
Дистанционные стартеры для автомобилей | Гадюка | Дистанционный пускатель | Chandler’s Detail Plus и автостекло
Если вы ищете простой дистанционный запуск, хотите завести автомобиль с помощью смартфона или что-то еще, мы поможем вам!
У вас есть грузовик с дизельным двигателем или автомобиль с механической коробкой передач? Без проблем! Встроенные функции безопасности наших дистанционных стартеров будут безупречно работать на вашем автомобиле.
Будь то дизельный грузовик, автоматическая или ручная трансмиссия, минивэн, иностранный или отечественный, наша ограниченная пожизненная гарантия предоставит вам все необходимое. Так что, если вы устали от леденящего холода руля и этих жестких сидений, позвоните или назначьте встречу сегодня!
AstroStart SmartStart — управление автомобилем со смартфона через Bluebooth — 50 долларов в дополнение к любому удаленному пакетуБлагодаря новой технологии AstroStart DS4, возможность управления автомобилем с помощью смартфона встроена прямо в вашу систему дистанционного запуска AstroStart.
* Все цены, указанные ниже, включают монтажные работы и все детали, необходимые для установки (кроме автомобилей с механической коробкой передач).
Astrostart AF-RFD5325
$ 649.95
- Дальность действия до одной мили
- Двусторонняя связь
- Пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем
- Настройка низкой температуры
- Пожизненная гарантия
Astrostart AF-RFD2625
549 долларов США.95
- Дальность действия до одной мили
- Двусторонняя связь
- Настройка низкой температуры
- Пожизненная гарантия
Astrostart AF-RFD2615
449 долларов.95
- Дальность действия до одной мили
- Односторонняя связь
- Настройка низкой температуры
- Пожизненная гарантия
Astrostart AF-RFD514
349 долларов США.95
- Дальность действия до 1/4 мили
- Односторонняя связь
- Гарантия 2 года
5 ошибок, которые совершают люди при покупке автомобильного стартера с дистанционным управлением
Автомобильный стартер с дистанционным управлением может стать одним из лучших дополнений к своему автомобилю.Это также может быть очень запутанной покупкой. Наша цель в этом посте — помочь вам избежать некоторых из наиболее распространенных ошибок, которые люди допускают при покупке устройства дистанционного пуска автомобиля.
Я использую слово «диапазон», хотя мне это не нравится. Производителям ничего не остается, как указывать на упаковке «500 футов» или «3000 футов». Важно помнить, что это абсолютно идеальные числа — в среде без радиочастотных помех, без стен, без окон и без зданий … Другими словами, посреди пустыни!
Радиус действия не важен для большинства людей.Не многим нашим клиентам нужно заводить свои автомобили с расстояния более 1000 футов. Но почти каждый хочет заводить автомобиль изнутри здания. Вот где мощность передатчика становится важной.
В нашем магазине мы говорим о мощности передатчика, а не о диапазоне. Наша 500-футовая модель — это та модель, на которой основаны все остальные. Наша 1500-футовая модель считается мощностью «3X» (в 3 раза больше мощности передатчика нашей базовой модели). Наша 5000-футовая модель считается «10-кратной» мощностью. Мы считаем, что это дает нашим клиентам лучшее представление о том, что они получают.
Не обижайтесь на дальность (мощность) передатчика. Вы собираетесь использовать стартер в большем количестве мест, чем дома или на работе. Вы захотите использовать его в торговом центре, на спортивных мероприятиях, на автостоянках, в больницах, ресторанах и т. Д. Если сомневаетесь, заплатите немного больше, чтобы получить более мощный блок. Вы хотите, чтобы ваша машина работала, когда вы доберетесь до нее!
Ваш удаленный автомобильный стартер не установлен профессионально
Профессиональная установка — ключ к качественному удаленному запуску автомобиля.Не доверяйте свой автомобиль тому, кто предложит самую низкую цену! Дистанционные стартеры требуют сложной установки в современных автомобилях, поэтому важно, чтобы установка была выполнена правильно. Одна ошибка может привести к ущербу в тысячи долларов, на который не распространяется гарантия на ваш автомобиль.
Я говорю это не для того, чтобы вас напугать. Обученный профессионал сможет сделать эту работу правильно, избегая дорогостоящих ошибок и помогая вам получить максимальное удовольствие от работы с вашим новым дистанционным стартером автомобиля.
Говоря о гарантии вашего автомобиля, правильно установленный дистанционный стартер не аннулирует гарантию вашего автомобиля, независимо от того, что говорит ваш дилер!
Не доверяйте установку своей семье или местному механику.Вы не будете приносить свой автомобиль к местному установщику мобильной электроники для капитального ремонта двигателя или трансмиссии. Обратитесь к специалисту!
Прежде всего, не доверяйте своему двоюродному брату, другу или другу двоюродного брата установку! Если кто-то не является опытным установщиком с реальной подготовкой и опытом, он не имеет квалификации для работы с современными автомобилями.
Очевидно, что из этих комментариев могут быть некоторые исключения, но исключения немногочисленны.Используй голову!
Эти два коротких видеоролика рассказывают о том, чего можно ожидать от профессионального установщика, такого как Mobile Edge:
.
Покупка некачественного дистанционного автомобильного стартера
Вы можете купить автомобильный стартер с дистанционным управлением в местном магазине автозапчастей за 79,99 долларов. К нему прилагается DVD-диск с инструкциями, на котором утверждается, что вы можете установить его самостоятельно. Не верю. Ты, наверное, не сможешь! Эти устройства дистанционного пуска обычно имеют более низкое качество, чем устройства, которые вы бы купили в специализированном магазине, таком как Mobile Edge.В большинстве случаев качественный производитель дистанционных стартеров требует профессиональной установки и не одобряет внебиржевые продажи. Они знают, что шансы на неудачу экспоненциально снижаются, когда работу выполняет профессионал.
Проблема в том, что большинство людей не отличает высококачественный бренд от низкокачественного, когда речь идет о дистанционных пускателях автомобилей. Хорошее практическое правило — искать лучший магазин на вашем рынке. Справедливо предположить, что они будут продавать и устанавливать то, что они считают высококачественным брендом.Если вы доверяете магазину, вы можете доверять их выбору в товарах, которые они продают.
Подумайте об этом так: если это хороший магазин, они, вероятно, продают и устанавливают тонны устройств дистанционного запуска. Вы думаете, что они выберут некачественный продукт, зная, что это вызовет у них всевозможные головные боли? Возможно нет.
В Mobile Edge мы с гордостью предлагаем дистанционные стартеры автомобилей Compustar. Мы приглашаем вас просмотреть здесь дистанционные пускатели автомобилей Compustar.
Не удается получить удаленный автомобильный стартер с правильным набором функций
Дистанционные пускатели автомобилей предлагают множество удобных опций.Обязательно задавайте правильные вопросы при покупке стартера. Некоторые модели — это просто то, на что они похожи: дистанционный стартер автомобиля и не более того. Они заводят и останавливают автомобиль на расстоянии. Вот и все, и этого может быть достаточно для вас. Другие имеют несколько функций, от входа без ключа и открытия багажника до подогрева сидений и размораживания заднего стекла.
Распространенная ошибка при рассмотрении вариантов включает предположение, что некоторые вещи могут «просто работать» со стартером. Например, обогреватель заднего стекла не включится просто так, если вы оставили его включенным.Он находится на фиксированном выходе, который сбрасывается при отключении питания, то есть каждый раз, когда вы выключаете автомобиль. Эта функция должна быть специально добавлена почти ко всем установкам.
Еще одна распространенная ошибка — не добавлять бесключевой доступ к новым автомобилям. На большинстве новых автомобилей заводская система бесключевого доступа не работает во время движения. Это означает, что, когда ваш автомобиль запускается дистанционно и вы подходите к нему, заводская система бесключевого доступа не разблокирует двери. Вам нужно будет использовать ключ в двери (старая школа) или заглушить автомобиль с помощью дистанционного стартера, разблокировать его с помощью заводского пульта дистанционного управления, а затем перезапустить с помощью ключа.Ни то ни другое — не лучший выбор.
Решение состоит в том, чтобы выбрать удаленный стартер, который включает в себя вход без ключа, или добавить устройство, подобное продукту Compustar EZGO. Дистанционный стартер, оснащенный системой доступа без ключа, позволит вам разблокировать автомобиль, не выключая его.
Качественный магазин расскажет вам об этих вариантах и даст рекомендации, основанные на ваших потребностях. Если вы найдете магазин, которому доверяете, все остальное легко.
Покупка удаленного стартера в одном месте и его установка в другом
НИКОГДА….повторюсь, НИКОГДА, не покупайте удаленный пускатель в одном магазине и не устанавливайте его где-нибудь еще. Это самая большая ошибка, которую вы можете сделать. Вы всегда хотите, чтобы ваш стартер был установлен в том же месте, где вы его купили. Не совершайте ошибку, покупая сделку на eBay / Wal-Mart / Auto Parts Store. Большинство качественных магазинов не устанавливают удаленный пускатель, который был куплен в другом месте. У вас останутся магазины второго и третьего уровня, которые могут согласиться на это.
Если место, где вы собираетесь купить удаленный стартер, не предлагает установку, не покупайте его у .Некоторое время назад я написал сообщение, в котором подробно рассказывается, почему вы всегда должны устанавливать дистанционный автомобильный стартер в том же месте, где вы его покупаете. Найдите время, чтобы прочитать этот пост, если вас соблазняет «сделка дня» в Интернете.
Заключение
Дистанционный стартер — отличное дополнение к любому автомобилю. Воспользуйтесь советами в этом посте и огромным количеством информации на нашем сайте об удаленных пускателях автомобилей, и вы обязательно примете правильные решения.
Еще один полезный ресурс — наше Руководство по покупке автомобилей для начинающих.
Это не так уж сложно, когда вы вооружены нужной информацией. Удачи!
Для получения более подробной информации о приобретении дистанционного стартера автомобиля, пожалуйста, прочтите The Ultimate Remote Car Starter Buying Guide. Он заполнен более чем 25 страницами отличных советов, которые сделают ваш опыт покупок отличным!
1-Way VS 2-Way Remote Car Starter Systems Объяснение
Здесь, в Extreme Audio, мы известны как эксперты по дистанционному запуску автомобилей в Мидлотиане и Механиксвилле.Мы продаем много автомобильных стартеров с дистанционным управлением. Хотя у нас много постоянных клиентов, есть еще много людей, которые покупают свою первую систему. Часто задают вопрос: «В чем разница между односторонним и двусторонним дистанционным стартером автомобиля?» Давайте рассмотрим различия и преимущества обеих технологий.
Односторонние системы дистанционного пуска двигателя
Односторонние дистанционные пускатели автомобиля работают так же, как и установленная на заводе система бесключевого доступа. Они используют одностороннюю связь между пультом дистанционного управления и автомобилем.Вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления, и, пока вы находитесь в пределах рабочего диапазона, автомобиль получает команду и выполняет желаемый запрос. Преимущество односторонней системы будет заключаться в цене. Это будет стоить меньше, чем сопоставимая двусторонняя система.
Двусторонние системы дистанционного запуска
Основным преимуществом двусторонних систем является уверенность в том, что ваш автомобиль выполнил желаемый запрос. Это называется двухсторонней системой, потому что пульт дистанционного управления обменивается данными с автомобилем , а транспортное средство обменивается данными с пультом дистанционного управления.
Теперь вы можете спросить себя: «Почему меня это волнует?» Если у вас никогда не было удаленного стартера, вы, вероятно, думаете, что будете использовать его утром, когда на улице холодно, и будете правы. Как только вы однажды сойдете в теплое транспортное средство, вас зацепит. Вам не захочется снова выходить на холодный автомобиль. Вам больше никогда не захочется, , чистить окна. Подумайте о том, где бы автомобиль ни находился в течение средней недели в течение любого отрезка времени — когда вы на работе, в ресторане, в продуктовом магазине, торговом центре, церкви; вы называете это.Все это время вы не будете видеть свой автомобиль. И вы хотите знать, что это началось, верно?
В этом прелесть двусторонней системы. Вы нажимаете кнопку запуска на своем пульте дистанционного управления, и вы получаете мгновенный ответ, сообщающий, что он получил команду. Как только он запустится, примерно через 5–10 секунд, вы получите подтверждение того, что он работает, прогревает ваш автомобиль и очищает окна от обледенения. Хотя в Мидлотиане нет таких зим, как в таких местах, как Мичиган, здесь действительно холодно, и мы владеем этой технологией и используем эту технологию в наших собственных транспортных средствах уже более десяти лет.
ЖК-дисплей для визуального подтверждения
Чтобы сделать ситуацию еще лучше, если вы покупаете систему с ЖК-дисплеем, ваш автомобиль может даже сообщать вам температуру внутри вашего автомобиля. Теперь вы будете знать, сколько времени нужно вашему автомобилю, чтобы прогреться.
Управление системой через смартфон
Для максимальной дальности действия мы предлагаем систему на базе смартфона Drone. Пока ваш телефон и ваш автомобиль находятся в зоне действия сети передачи данных, вы можете заводить автомобиль из любого места.
Приглашаем вас заехать в Extreme Audio в Мидлотиан и Механиксвилль, штат Вирджиния, на своем автомобиле.Один из наших отмеченных наградами сотрудников будет работать с вами один на один, чтобы спроектировать и построить дистанционный пускатель автомобиля, который наилучшим образом соответствует вашим уникальным потребностям.
Вы также можете связаться с нами здесь для получения дополнительной информации о наших продуктах и услугах.
Modern Tire and Auto Service
Прибл. Время: 60 минут | Диапазон цен: Узнать цену
Основы услуг по замене стартера в Modern Tire and Auto Service
Стартер — это двигатель, который при подаче электроэнергии от аккумуляторной батареи автомобиля включает зубчатый венец маховика и проворачивает двигатель.Когда водитель поворачивает ключ, чтобы запустить двигатель, аккумулятор посылает небольшой запас электричества на соленоид стартера. В свою очередь, соленоид приводит в действие двигатель, который посылает шестерню в зацепление с зубчатым венцом на маховике транспортного средства. В зависимости от автомобиля стартер может быть с прямым приводом (DD), планетарной передачей (PLGR), редуктором с постоянным магнитом (PMGR), прямым приводом с постоянным магнитом (PMDD) или редуктором со смещением (OSGR). В пускателе DD компоненты соединены в линию и отходят от якоря.У стартера PLGR есть вал, который используется в якоре, и он хорош для увеличения крутящего момента. Стартер PMGR похож на стартер PLGR, за исключением того, что в стартере PMGR используются постоянные магниты вместо катушек возбуждения. Точно так же пускатели PMDD похожи на пускатели DD, за исключением того, что в PMDD используются постоянные магниты вместо катушек возбуждения. Наконец, стартеры OSGR не запускаются непосредственно от якоря. Независимо от типа, каждый стартер в конечном итоге играет важную роль в питании автомобиля.
Почему вам следует выполнять услуги по замене стартера в Modern Tire and Auto Service?
Помимо неисправного двигателя, есть и другие факторы, указывающие на необходимость замены.Если ваш стартер издает щелкающий звук, который длится на мгновение, или рукоятка работает медленно, возможно, вам необходимо заменить стартер вашего автомобиля. Мы можем осмотреть ваш стартер и проверить, не является ли он виновником текущих проблем с автомобилем. Если вы не знаете, какой тип стартера используется в вашем автомобиле, мы поможем вам подобрать подходящий для вашей марки и модели автомобиля.