Плюс минус 18650: Где плюс где минус | Сила Тока .NET

Аккумуляторы 18650 в подробном обзоре

Что внутри аккумулятора 18650 и почему это важно?

У сборщиков электробайков бум сборки собственных батарейных блоков из популярных аккумуляторов с ячейкой 18650 (длина 18мм, ширина 65мм), и я хочу поделиться своими находками о внутренностях 18650, чтобы вы поняли больше о правильных методах сборки самодельных батарейных блоков.

Зачем кому-то делать свою собственную сборку?

Поставщики существующих батарейных блоков производят (и держат на складе) только те блоки, которые они могут продать в достаточном количестве, ради которых стоит рисковать деньгами. Потому у них будут блоки только определенных размеров, форм и со специальными малобюджетными ячейками.

Никто не делает блоки именно под вашу форму и размер, а форма корпуса сильно отличается от одной модели к другой. И если сборщик остановился на покупке готового решения блока, в нем будет меньше вольт, меньше ампер, или меньше и того, и другого.

Фото пожарного Барри Морфил (Barry Morfill) в Шрусбери, Великобритания.

Но… что если вы хотите блок с другими ячейками? Или, может, очень индивидуальную форму? Нет ничего “неправильного” в готовых решениях блоков, но… предполагая, что каждый, кто готов на проблемы и затратность собственной сборки, скорее всего хочет максимальной производительности. В конце концов, зачем идти на затраты и проблемы сборки, чтобы улучшить производительность до среднего уровня в стандартной сборке? Они уже существуют и становятся все более доступными. (Для индивидуальной сборки чаще всего используют сварочный аппарат для самодельных ячеек за 250$!)

Изображение индивидуальной сборки аккумулятора для определения максимального количества ячеек, фото Аллекса (Allexa) из Швеции. Я думаю, он мог бы поместить еще несколько ячеек, если бы перебросил поршень амортизатора к переднему краю

Третья причина (после “индивидуальных особенностей”, и использования особых ячеек), это на данный момент международная доставка большого аккумулятора для электробайка вызывает большие трудности (а нормы и требования скорее всего будут только ужесточаться со временем). А что если вы живете в стране, куда основные поставщики аккумуляторных блоков для электробайков не смогут доставить  продукцию? Тогда… вы не сможете достать ЛЮБОЙ готовый аккумуляторный блок. Вы можете достать все компоненты и собрать свой, но… возможности купить готовый аккумуляторный блок у вас нет.

Отрицательный корпус и короткое замыкание плеча

Я говорю об этом факте про ячейку 18650 в первую очередь потому, что… Я до сих пор встречаю людей, которых удивляет этот факт, когда они узнают, что короткое замыкание в корпусе ячейки 18650 может стоить вам проблем и денег. Это может разрушить весь дорогой блок и… даже привести к ПОЖАРУ!

“Плюс” и “минус” ячейки 18650. Единственное электрическое разделение между этими двумя компонентами — это черная пластиковая прокладка, показанная здесь, слева. ДА, вся боковая поверхность и низ ячейки это однопроводная металлическая оболочка, которая и является “минусом”. Обычно он покрыт Поливинилхлоридом / ПВХ — “термоусадочной” оболочкой, где напечатана информация продавца.

Я видел несколько колпачков и оболочек, рекламируемых как нержавеющая сталь, но… вот цитата из поставщика деталей 18650:

“Корпус и колпачок изготовлены из никелированной стали A3, а изоляционная прокладка выполнена из нейлона”

Несмотря на то, что «возможно» провести ток с отрицательного плеча ячейки 18650 (чтобы “плюс” и “минус” были выведены из того же конца ячейки), это также означает, что вы используете бока корпуса как проводник. Оболочка из стали и ее проводимость примерно в 10 раз меньше меди, потому… неразумно называть стороны корпуса 18650 “резистором”.

Я видел два способа в самодельных батарейных блоках, чтобы предотвратить короткое замыкание плеча, это… добавить самоклеящуюся изоляционную шайбу на “плюс” и… добавить что-нибудь вроде пластиковой  крышечки. Каждый из этих способов это огромный плюс, потому я бы сделал и то, и другое

Если вы целенаправленно используете ток по бокам корпуса, это означает, что вы тратите мощность батареи на нагрев корпуса. Потраченная впустую мощность и нагрев ячейки это плохой дизайн. Всегда тяните “минус” от нижней части 18650, используя то, что имеет лучшую проводимость, чем сталь (алюминий или медь, как необработанные, так и никелированные).

ПТК (PTC)

Сразу под колпачком положительно электрода находится устройство “Положительного температурного коэффициента

”, это тонкий и компактный способ ограничить ток отдельной ячейки, когда величина тока вызывает нагрев верхней части аккумулятора.

ПТК это проводящая шайба, но при нагреве ее сопротивление значительно возрастает, так что меньший ток может пройти через ПТК.  То есть, это почти самовозвратный прерыватель. Возникает вопрос, насколько он должен нагреться для активации?

Один вроде как надежный источник утверждает, что точка троттлинга тока активируется при 134C (273F). Если это правда для большинства аккумуляторов, я не представляю ситуацию, когда ПТК поможет …Возможно это позволяет дефектному аккумулятору нагреться до температуры газообразования электролита, и фактически рост давления газов активирует УПТ, обеспечивающий защиту. Тот же источник утверждает, что ПТК возвращается к исходным характеристикам тока, когда аккумулятор остывает.

Есть несколько ссылок, в которых говорится, что  любая ячейка 18650 не должна нагреваться до температуры 60C (140F), если вы хотите сохранить долгий срок службы ячейки. Если вы знаете кого-то, чей блок нагрелся до большей температуры, и он гордится фактом все еще работающего блока, он может не осознавать, что существенно сократил потенциальный жизненный цикл дорогого блока батарей.

Tesla дает 8-летнюю гарантию на свои блоки, и они не только спроектировали блок, никогда не нагревающийся при нормальных условиях зарядки и разрядки, они также добавили систему охлаждения блоков, как сделали в Chevrolet Volt. Nissan Leaf был представлен без жидкостного охлаждения теплообменной системы для батарей,  и они зависят от охлаждения атмосферным воздухом, что вызвало проблемы в летний период в регионах с очень жаркой погодой. Система Tesla охлаждает цель до 55C (131F), что соответствует общепризнанной безопасной максимальной температуре 60C (140F). Если они достигают срока службы своих блоков батарей более восьми лет, значит что-то они делают правильно.

УПТ (CID)

Это означает “Устройство прерывания тока“. Это простое и компактное устройство, которое “щелкает” при достаточном давлении внутри аккумулятора, и расположено сразу под устройством ПТК. Есть несколько вариантов конструкции. Они действуют по одному принципу, но немного отличными способами. Единственная причина увеличения давления внутри аккумулятора — преобразование части электролита из вязкого геля (почти сухого) в газ под действием излишнего тепла.

Если это произошло?… Я бы не восстанавливал УПТ и не пытался использовать этот аккумулятор снова (ячейки дешевы, и нет необходимости добавлять рискованную ячейку к дорогому блоку). УПТ не восстанавливается самостоятельно, но иногда?… это можно сделать вручную. Я бы использовал такой аккумулятор в фонарике, но не в блоке для электровелосипеда. Минуту … в принципе … я бы выкинул этот мусор. Мне не нужны вспыхивающие фонарики. У меня есть доступ к множеству новых 18650, и я не хочу тратить даже минуту на смертельную борьбу со страховым агентом из-за пожара в доме.

УПТ в аккумуляторе 18650. На этом рисунке ПТК это темно-зеленая шайба между белым УПТ и красным колпачком (положительный электрод). Все внутри золотистого изолирующего уплотнителя это “плюс”, а остальное серое вокруг — “минус”.

УПТ это тонкий диск листового метала между колпачком положительного катода и остальными внутренностями аккумулятора. УПТ имеет углубление в центре, которое прижимается к другому металлическому диску, что создает проводник тока при нормальных условиях.

Разрывной диск с бороздкой

Обычные аккумуляторы НЕ имеют “разрывного диска”. Если они нагреются до температуры кипения электролита и затем расширятся от растущего давления, их корпус расколется … где-нибудь. Если разрывной диск есть, корпус раскроется в определенном месте. Лучше использовать только брендовые аккумуляторы “большой пятерки”, у которых всегда есть эта опция (Panasonic, Samsung, LG, Sony, Sanyo). Если когда-нибудь при неправильной эксплуатации они разорвутся от внутреннего давления, горячие пары электролита всегда будут направлены в сторону разрывного диска, вместо боковых стенок (диск расположен иногда снизу, иногда сверху … прямо как мой … хм… неважно).

При боковом разрыве тепло будет направлено на соседний аккумулятор, что увеличивает вероятность неуправляемого термического расплавления (и возгорания). Вот исследование НАСА о “разрывных дисках”, если кому-то это  интересно (неужели никому?).

Цитата продавца комплектующих для изготовления 18650: “Предохранительный клапан откроется при 2.8МПа (клапан откроется для сброса внутреннего давления свыше 2.8МПа во избежание взрыва контейнера)”

МПа = мегапаскаль, 2.8 МПа = 406 фунтов на квадратный дюйм. Однако разрыв произойдет из-за разницы давления между тем, что внутри аккумулятора и снаружи. Я имею в виду, если вы в горах, где давление атмосферы ниже, аккумулятор разорвется при меньшем внутреннем давлении. Давление на уровне моря примерно 14.5 фунтов на кв. дюйм / 100 килопаскалей / 100 КПа.

Или у этого аккумулятора не было разрывного диска, или … отводы были запаяны так, что растущее давление не могло вырваться в направлении, как задумали дизайнеры. Попробуй объясни это жене когда ваш дом сгорит дотла…

Здесь техническая статья о случаях неуправляемого нагрева. Для меня самым интересным было то, что медная фольга в “рулете” расплавилась и образовались капли, то есть внутренняя температура достигала свыше 1085C (1985F).

Соединение отдельных ячеек

Этот раздел может показаться лишним, поскольку не описывает ничего ВНУТРИ ячейки 18650, но … важной причиной написания этой статьи является необходимость вступления к допустимым методам домашней сборки батарейных блоков с использованием ячеек 18650 [в следующей статье. Вставить ссылку здесь после публикации статьи].

Фото ниже это крупный план блока электромобиля Тесла. Электроды ячеек 18650 присоединены плавкой проволокой к толстой никелированной медной шине. Эти проволоки присоединены к полюсам ячеек ультразвуковой установкой для пайки (высокочастотной вибрацией), которая не нагревает даже верхний слой ячейки, а уж тем более и электролит. 

Плавкая проволока присоединяет каждую ячейку Panasonic к шине Tesla.

Автомобили Tesla спроектированы извлекать “низкие амперы” из каждой ячейки (для обеспечения длительного срока работы и большого расстояния), поэтому…на удивление тонкий провод служит хорошим проводником тока (для получения высокой силы тока мотором, используются тысячи таких). Маленький диаметр плавкого провода означает, что в случае автомобильной аварии и короткого замыкания в одной (или больше) ячейке, любая ячейка подающая высокую силу тока нагреет плавкую проволоку достаточно … для очень быстрого расплавления предохранителя.

Внутреннее замыкание в ячейке очень маловероятно, но … какой бы ни была причина высокой силы тока, тепло расплавит плавкую проволоку, что отделит конкретную ячейку от блока. Одна из моделей Tesla содержит 74 ячейки в каждой из параллельных групп, значит…если в одной ячейке сработает предохранитель, эта параллельная группа будет нормально работать на оставшихся 73 ячейках.

Есть довольно много видео на youtube про использование дешевых б/у  с малым пробегом ячеек 18650 и их сборки в  систему хранения электричества для неэлектрифицированного дома. Предохранители менее необходимы в стационарной системе (дома не сталкиваются), но… это может быть простым и дешевым дополнением к вашему проекту, будь то дом или транспорт.

Если вы дочитаете дальше, вы увидите, что я НЕ рекомендую пайку к отрицательному аноду ячейки (плоский торец), но … в принципе … с правильными инструментами и технологией? Пайка плавкого провода к положительному катоду очень простая и довольно безопасная, без риска повреждения ячейки перегревом. После аварии поврежденная ячейка может быть легко отпаяна и заменена.

Подготовьте поверхности, нанесите немного паяльной пасты, установите плавкую проволоку в желаемое место и прижмите на секунду толстым жалом 100 Вт паяльника (тонкое жало остывает слишком быстро). Или используйте паяльную станцию, о которой я вскоре напишу. У вас есть аппарат для точечной сварки? Плавкая проволока может быть точечно приварена на положительный полюс любой ячейки 18650 (закрепите в двух точках).

Если вы хотите использовать плавкую проволоку в своем проекте, можно сплющить кончики плавкой проволоки для улучшения площади контакта с выступом положительного полюса 18650. Чтобы получить одинаковую толщину кончика плавкой проволоки, положите листы стали по бокам от плавкой проволоки и ударьте молотком. Лист металла для определенной толщины сплющенного кончика плавкой проволоки должен быть толщиной примерно от половины до трети диаметра сечения проволоки.

Индивидуальный предохранитель ячеек не связан с внутренним устройством 18650, но … эта мера предосторожности легко и дешево применяется в блоке ячеек 18650. Если вернуться выше к внутренней конструкции положительного полюса ячейки, вы увидите, что положительный конец электрода может немного нагреться без риска повреждения.

“Защищенная” цепь ячеек

Электровелосипедные  блоки батарей делаются из НЕзащищенных ячеек, потому что система управления батареей и контроллер определяют сколько ампер будет извлечено. Я добавляю этот раздел статьи потому, что картинки в некоторых веб каталогах не показывают, что защищенные ячейки отличаются. Если вы покупаете ячейки для сборки блока для электровелосипеда, убедитесь, что вы не заказываете ячейки с защитной схемой.

Защитная схема на ячейке 18650 для продуктов без любых ограничений тока.

Защищенные ячейки также немного длиннее, чем 18650 без защитной схемы. этот ограничитель тока крепится к отрицательному электроду, и затем ток проходит через очень тонкую проводящую полоску по боковой стороне корпуса к положительному электроду (полоска показан на рисунке выше). Эта полоска обычно крепится к изнанке ложного колпачка, который надевается поверх  заводского колпачка положительного электрода.

Верхняя часть плоская или с выступом

Некоторые фонарики (или другие коммерческие устройства) имеют цилиндрическое углубление внутри, где выступ “плюса” прижимается к контакту устройства. Это предотвращает любой контакт отрицательного электрода, если аккумулятор вставлен наоборот пьяным пользователем (Чего уставились? Я говорю не о себе…*не выдерживает и всхлипывает “Почему вы бросили меня?… ПОЧЕМУ?” ).

Такое защитное углубление означает, что аккумулятор 18650 с плоским полюсом также не будет подключен, даже при правильной установке. Для таких устройств нужно заказывать аккумулятор с выступом. У него есть дополнительный узкий колпачок, который выпирает чуть дальше.  Это также делает 18650 с выступом длиннее, то есть его не стоит заказывать для сборки блока электровелосипеда.

18650 верх плоский и с выступом. Электровелосипеды используют аккумуляторы с плоской верхушкой.

Рулет
Если вы захотите разрезать аккумулятор 18650, тогда сначала … нужно полностью разрядить его для безопасности. Один из способов это прицепить его к лампе накаливания, например 12В автомобильной лампе заднего фонаря.12В светодиодная лампа не сработает, потому что ей нужно довольно точное напряжение, а вам нужно разрядить вольтаж до нуля. А очень большая лампа (как старая головного света) может вызвать перегрев аккумулятора, так что … маленькая 12В лампа накаливания безопаснее.

Конечно это также означает, что маленькая лампа накаливания будет дольше разряжать аккумулятор. Когда не будет видно ни малейшего свечения лампы, можно опустить ячейку в солевой раствор на ночь, чтобы убедиться в полной 100% разрядке.

Разрез спиральной намотки цилиндрической ячейки.
Чтобы разрезать металлический корпус 18650, я рекомендую дремель с тонким абразивным диском вместо трубореза. Труборез оставляет вмятины по краю разреза, что затрудняет удаление рулета. Когда вы достанете и начнете разворачивать рулет, вы заметите медную фольгу как основу химреагентов анода и алюминиевую фольгу как основу химреагентов катода.

В середине есть тонкий углеродный стержень, который соединяет край рулета и положительный катод (#13 на изображении патента ниже).

Полностью разрядите аккумулятор, наденьте перчатки и защиту для глаз , организуйте хорошую вентиляцию. Плюс … дождитесь, когда вашей жены не будет дома, и не говорите своей маме.

Внутри нижней части корпуса, Анод
После вскрытия аккумулятора вы увидите, что между рулетом и дном металлического корпуса есть только изолирующая шайба из тонкого пластика.

Одна из самых важных идей, которую я хочу донести в этой статье, при сборке множества ячеек в блок отрицательный анод (по бокам и снизу) наиболее чувствителен к нагреву.

Как же все собирается?

Вот пара изображений, которые помогут изложить суть. Они из официального патента Samsung на аккумулятор 18650. В верхней части над электролитом в рулете расположено много деталей, а внизу? Только тонкая пластиковая шайба … старая добрая #11.

Патент Samsung “US 20090117451 A1”

Если вы дочитали до этого места, вот еще статья о конструкции аккумулятора 18650 и технике безопасности от Д-ра Вэсселмарк (Wesselmark), которая имеет степень доктора наук в прикладной электрохимии, из Королевского института технологий, Стокгольм…в соавторстве с Томом О’Хара, имеющим более чем двадцатилетний опыт научно-исследовательской работы с батарейками Energizer.

Д-р Вэсселмарк или Том, вы прочли это? Я должен вам пиво, как Нильс Бор.

Перейти в раздел Li-ion аккумуляторы 18650

 

Как мультиметром определить плюс и минус?

В электрике  часто используется такой термин как «полярность». Полярность – это состояние системы или тела, различные точки которых имеют противоположные физические свойства. Самыми известными примерами полярности являются противоположные электрические заряды и магнитные полюса. Если говорить об электрическом токе, то один из полюсов называют положительным (на нем меньше электронов), а другой – отрицательным (на нем больше электронов). Если эти два полюса соединить проводом, электроны начнут двигаться от отрицательного полюса к положительному.  Это и есть электрический ток. Сегодня поговорим о том, как мультиметром определить плюс и минус.

Важность полярности

Она очень важна для электроприборов, поскольку при неправильном подключении они либо просто не начнут работать, либо выйдут из строя.

Положительная полярность обозначается знаком «плюс» (+), отрицательная – знаком «минус» (-). Чаще всего эти сведения можно получить, обратив внимание на специальную маркировку. Но иногда ее просто нет, тогда придется определить полярность самостоятельно.

Производители видео- и аудиоприборов для обозначения проводов с разным зарядом используют цвета:

• красный – плюс;
• черный – минус.

Но могут быть и другие варианты.

Что же касается электрических сетей, то жилы при разделке кабеля могут иметь различный цвет:

• фазный провод обычно имеет красный или коричневый цвет:
• ноль маркируется синим или черным цветом.

Но на практике эта цветовая схема соблюдается не всегда, поэтому визуальное определение плюса и минуса срабатывает не всегда. Поэтому нужно уметь определять полярность самостоятельно, будь то обычный электрический провод или какой либо электроприбор.

Для этой цели можно использовать вольтметр или мультиметр. Вольтметр есть в доме не всегда, а вот мультиметр в настоящее время является довольно популярным и при этом доступным универсальным тестером.

Как определить полярность мультиметром

Для того чтобы узнать где находится «плюс» или «минус», лучше использовать цифровой мультиметр, на дисплее которого отображается не только цифровой результат измерения, но и его знак. Это сразу наглядно показывает, правильно ли присоединены щупы тестера к проводам электроприбора.

Мультиметр имеет переключатель, позволяющий выбрать режим измерения. Для определения полярности его переводят в режим измерения постоянного напряжения.

Поиск полярности происходит следующим образом:

1. Вставить разъемы щупов мультиметра в гнезда на его корпусе. Для подключения черного щупа используется гнездо COM (он соответствует отрицательному полюсу), для красного – VΩmA (положительный полюс).
2. Диапазон измерения принимается до 20 В.
3. Щупы тестера присоединяют к контактам или проводам прибора, полярность которого нужно определить. Сам прибор включают.
4. На дисплее отобразится величина замеряемой характеристики. В данном случае важно даже не само ее цифровое значение, а знак перед ним.

Каким может быть результат определения полярности:

• если никакого знака нет — щупы подключены верно – красный на «плюс», черный – на «минус»;
• если же выдается напряжение со знаком (-), значит щупы мультиметра присоединены к контактам неверно, и в данный момент плюсу соответствует контакт, к которому присоединен черный щуп.

В случае если мультиметр аналоговый (то есть со стрелкой), в случае перепутанных полюсов стрелка будет отклоняться относительно нуля в противоположную сторону – то есть будет определяться отрицательное значение напряжения.

Как мультиметром определить плюс у диода

Поскольку диоды имеют свойство пропускать ток только в одном направлении, неверное их подключение приведет к неработоспособности всей схемы. Поэтому важно знать, где у диода плюс и минус.

Иногда на элементах присутствует маркировка, но часто ее нет, поэтому определение анода и катода приходится проводить другими способами:

• включением диода в цепь;
• используя мультиметр;
• по технической документации.

Самым быстрым и абсолютно надежным способом является универсальный тестер. Чтобы найти плюс и минус, необходимо:

1. Перевести мультиметр в режим омметра или проверки диода.
2. Затем присоединить красный щуп к одному из выводов проверяемого элемента.
3. Далее черный щуп присоединяют ко второму выводу.
4. Считать численные значения на дисплее.

Каким может быть результат:

• Исходя из того, что показатели обычно находятся в пределах 500 – 1200 мВ, числовое значение в этих пределах означает, что щупы присоединены верно – красный в аноду (+), черный – к катоду (-).
• Если же на экране тестера возникал единица, обозначающая бесконечность (предельное превышение), значит при подключении щупов полярность перепутана.

Таким образом, вопрос как найти плюс мультиметром решается совсем несложно. Нужно просто внимательно изучить инструкции, прилагаемые как к самому проверяемому прибору, так и к тестеру. Это нужно для того, чтобы в ходе проверки их не повредить. К примеру, неверно выставив диапазон измерения, можно вывести мультиметр из строя.

Теперь вы знаете, как мультиметром определить плюс и минус.

Вопрос — ответ

Вопрос: Для определения полярности обязательно нужен мультиметр?

Ответ: Нет, хотя это и самый удобный способ ее найти. В некоторых случаях можно использовать вольтметр, в других обычную индикаторную отвертку. А кто-то уповает на народные методы вроде сырой картошки.

 

Вопрос: Можно ли визуально точно определить плюс и минус?

Ответ: Иногда можно. Некоторые производители наносят на устройства специальную маркировку, либо придают им определенную форму. К примеру, такие значки как кольцевые полоски или точки наносят на корпус устройства ближе к катоду. Что касается формы, то заострение делается со стороны «плюса», а плоская часть при этом обозначает «минус».

 

Вопрос: Как определить полярность светодиода без мультиметра, по внешнему виду?

Ответ: На эти элементы часто нанесены пиктограммы в виде треугольника и значков, напоминающих по форме буквы «П» и «Т». При этом вершинка треугольника, а также выпуклости на значках П и Т обращены в сторону катода (-).

 

Вопрос: Для определения полярности лучше иметь аналоговый мультиметр или цифровой?

Ответ: Для обычного потребителя в любой ситуации лучшим считается цифровой прибор, поскольку, благодаря дисплею, он дает более наглядный и однозначный результат, не требующий расшифровки.

 

Питание металлоискателя от литиевых элементов 18650 • Проверено лично!

Как переделать металлодетектор, чтобы он работал неделю

Достался мне на днях по случаю металлодетектор. Выехал в первый раз, покопал часа три, и всё, села батарейка. Потом я взял пару аккумуляторов формата 6F22, но и их с трудом хватило на один раз. Решил заменить это недоразумение на нормальные аккумуляторы высокой ёмкости. Давайте прикинем, чем же можно заменить батарейки Крона (6F22, 6LR61, ER9V и т.п.), используя следующие исходные данные:

• Заявленное производителем время работы от одной батарейки — 24 часа. Ёмкость обычной батарейки не превышает 500 мАч.
• Типичная ёмкость никелевого аккумулятора такого же формата — 200 мАч. Хороших аккумуляторов в этом типоразмере не существует (и зарядных устройств тоже), так что нет ни малейшего смысла в покупке еще нескольких. Даже если купить самые дорогие аккумуляторы, они не продержатся и ста циклов (или придется спать с секундомером, чтобы не допустить перезаряда и выхода из строя).
• Напряжение свежей батарейки около 10 В, напряжение полностью разряженной 7.2 В. Напряжение аккумулятора 6F22 8.4 В.
• Напряжение полностью заряженного аккумулятора формата 18650 4.2 вольта, ёмкость до 3500 мАч.

Что получается. Три полностью заряженных li-ion аккумулятора дадут 12.6 В, мне кажется, многовато. Два полностью заряженных литиевых аккумулятора — 8.4 В. Меньше, чем свежая батарейка Крона, но это ровно середина её разрядной кривой, и этого вполне достаточно для питания металлоискателя.

Конечно, 7.2 В (нижняя граница разряда батарейки Крона), для литиевых аккумуляторов, это номинал двух элементов 18650 (два по 3,6 В), то есть, металлоискатель будет показывать полный разряд, когда в аккумуляторах еще будет достаточно энергии. Но даже в этом случае, вместо 200 мАч типичного NiMH аккумулятора, мы получим полновесные 1300 мАч, даже если взять самые дешевые «народные» аккумуляторы Samsung ICR18650, и до 2000 мАч для более дорогих элементов. Это минимум в шесть с половиной раз больше, чем аккумуляторы 6F22, и в два с лишним раза больше, чем дорогая батарейка Duracell Alcaline или Varta Longlife Extra, при этом цена одного аккумулятора 18650 примерно равна цене такой батарейки.

Аккумуляторы будут работать в очень щадящем режиме, разрядка «в ноль» в такой конфигурации исключена, что гарантирует как очень долгую работу самих аккумуляторов 18650 (циклов 500, не меньше), так и достаточно длительное и плодотворное время автономной работы металлоискателя.

Хорошо, что у меня на полках были и гнезда для аккумуляторов 18650, и сами аккумуляторы, и севшая батарейка Крона. Еще мне понадобилась термоусадка, пластиковые стяжки, кусачки, паяльник и час времени.

Приступим.

Пошаговая фото-инструкция переделки металлоискателя на 18650

Если бы у меня не было исходных запчастей, пришлось бы их покупать. Я сейчас набросаю список, без которого не обойтись, и варианты подешевле-подороже, а вы уж выбирайте сами:

• Ячейки для установки аккумуляторов (холдеры). У меня были два одинарных, но лучше использовать двойные. Цена около 70 центов.
• Сами аккумуляторы. Я использовал Samsung ICR, потому что они у меня есть, но очень рекомендую NCR18650B. Цена около 6 долларов за пару,  ёмкость 3400 мАч. Когда наш металлодетектор скажет «замените батарейки», он успеет израсходовать 2000 мАч, это больше 75 часов непрерывной работы. Посмотрите кривую разряда:

• Термоусадка. Покупается тут, цена около двух долларов за 7 метров или меньше доллара за два. Штука нужная, в хозяйстве пригодится.
• Пластиковые стяжки для крепления аккумуляторных отсеков к штанге, тут, меньше $2 за сто штук. Тоже очень нужная в хозяйстве вещь, я всегда с собой вожу пачку, однажды проехал 500 км на мотоцикле, у которого вместо ручки сцепления был примотан такими стяжками гаечный ключ.

Всё это, кроме самих аккумуляторов, можно купить на ближайшем радиорынке. Правда, аккумуляторы на рынке будут раза в два дороже.

Поскольку переделка не должна отразиться на состоянии корпуса МД, я решил не подпаиваться к клеммам прибора, а использовать для подключения литиевых аккумуляторов к металлоискателю муляж батарейки Крона. Первым делом нужно удалить внутренности из старой Кроны. Для этого ножом подгибаем завальцованный нижний край, потом плоскогубцами или круглогубцами выравниваем его, и наконец, нажатием на пластину контактов выдавливаем содержимое из корпуса батарейки. Обратите внимание, батарейка должна быть свежая. Потекшие батарейки не подойдут, поскольку их проблематично отмыть от электролита.

Второй этап: утилизируем элементы питания, они нам не нужны. После их удаления подпаиваемся к контактной пластине. Красный плюс, черный минус, минус у нас — большой контакт «мама», а плюс — маленький «папа». После этого нужно почистить пайку от флюса, чтобы наша батарейка служила долго (фото сразу после пайки, почистить еще не успел).

Следующий шаг: готовим новые внутренности нашей чудо-батарейки. Я взял плотный упаковочный поролон и вырезал из него набивку по размерам чуть больше корпуса батарейки, чтобы контактная площадка при установке в металлодетектор не продавливалась контактами.

В задней пластине я просверлил отверстие для провода, причем просверлил не ровно по центру, а ближе к одному из краёв (который при установке батарейки окажется вверху), сделал надрез в поролоне, чтобы уложить в него провод, и узел на самом проводе, чтобы не оборвать контакты, если вдруг чем-то зацеплю. Потом упаковал контактную площадку (соблюдая полярность, указанную на корпусе!!!), прижал её поролоном, потом нижнюю пластину, и потом всё это дело, как мог аккуратно, завальцевал обратно. Что получилось, видно на фото.

Всё, поздравляю, самое сложное позади. Теперь припаиваем провода от аккумуляторной коробки к нашей батарейке-обманке (полярность!) и крепим стяжками коробку к штанге. Всё, можно устанавливать.

Проверяем напряжение. 8,29В — можно считать, что заряжено полностью. Подключаем к прибору.

Прибор показывает две трети заряда.

АПД. После целого дня копа он продолжал показывать те же две трети. Я измерил напряжение непосредственно на клеммах аккумулятора, оказалось 8,2 В. Даже на стал подзаряжать их, с таким «бешеным» расходом мне хватит двух аккумуляторов на месяц. Подожду, пока разрядится совсем, потом обновлю статью.

Спасибо, что дочитали до конца! Ни гвоздя, ни пробки (если вы не копаете гвозди и пробки, конечно).

Где плюс а где минус на аккумуляторе

Где плюс а где минус на аккумуляторе

· Где плюс, где минус на АКБ 18650 Сразу обращаем внимание! Аккумуляторы 18650 и другие, очень схожи с обычными пальчиковыми батарейками, соответственно вы можете постоянно ориентироваться на них. При измерении вольтажа, поднеся красный щуп к плюсовому контакту, а черный к отрицательному, на экране покажется вольтаж в банке. Если красный щуп поднести к отрицательному контакту, на экране появится «-» (минус) перед значением вольтажа. На аккумуляторе должно быть обозначение полярности, визуально можно определить так — выход под клемму на плюсовой стороне немного больше по диаметру, чем минусовая. Так же можно определить с помощью приборов. ЭТО САМЫЙ простой и надежный способ подобрать новый аккумулятор. Практически в каждой инструкции по эксплуатации автомобиля указан тип батареи Пользователь ra3scq задал вопрос в категории Сервис, Обслуживание, Тюнинг и получил на него 13 ответов. На аккумуляторах обчно написано где плюс, а где минус. Если по каким то странным причинам указатели исчезли, то можно попробовать например нагрузочной вилкой проверить (если как определить где плюс а где минус 🚨ЗАПРЕЩЕННЫЕ ТОВАРЫ за которые ПОСАДЯТ 16 УГОЛОВНЫХ ТОВАРОВ на ALIEXPRESS 2019 (ЧАСТЬ 1) — Duration: 10:49. Где у кроны плюс и минус; Нужен совет по зарядным устройствам ; где плюс а где минус на аккумуляторе 18650. Похожие статьи; ПЕРВЫЕ аккумуляторы в корпусах из тяжелого и хрупкого эбонита назывались “обслуживаемыми. Пользователь Даль Светлая задал вопрос в категории Сервис, Обслуживание, Тюнинг и получил на него 13 ответов. Если вдруг на батарейке не написано, по каким — либо причинам, где «плюс», а где «минус», то этот вопрос все равно можно решить. Аккумуляторы типа 18650, 14500 и другие набрали серьезную популярность на нашей территории. а где плюс, где минус? На самом деле этот вопрос имеет место быть. Решение на Упражнение 39, У зажимов аккумулятора не оказалось маркировки полюсов — где плюс, а где минус. · Как определить, где плюс «＋» , а где минус «－» на источнике питания. батарейка или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус. Как узнать, где у аккумулятора 18650 плюс и минус. Определение полярности визуально и при помощи измерения напряжения. Последствия неправильного использования. Любой аккумулятор от телефона имеет 3 контакта. Плюс и минус отмечены на корпусе аккумулятора. Обычно это два крайних контакта. Далее надо определить , где плюс. Столкнулся с небольшой проблемой, нужно подсоединить насос омывателя лобового, но определить какой из проводов плюс а какой минус не могу, возможно воп. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства. Если минусовая клемма расположена на аккумуляторе последовательно с одним из щупов включите предохранитель на 0,1 А на например, черный — «минус», красный. Где плюс и минус у батарейки и аккумулятора. Самодельное зарядное устройство для аккумуляторов 18650 на 2 слота. На каждой аккумуляторной батарее токовыводы «плюс» и «минус» промаркированы. какой «плюс» считать правым, а какой левым? Например, с где бы он там не был. у меня такой вопрос-у бабины где плюс а где минус на ней написано если к нему не поступает электричество то подсоеденить напрямую плюс аккумулятора к клемме. Как можно определить полярность автомобильного аккумулятора, если на нем стерлась где на массу заземляется (с какой стороны плюс, а с какой минус). Полностью согласен, только еще раз скажу — я не строю из себя умника, а просто отвечаю на поставленный конкретный вопрос о «полярности­» аккумулятора. Если вы осмотрели свой аккумулятор, но вам не удалось определить где у вас «Плюс» и «Минус», то вы можете обратить внимание на толщину токовыводящих клем. forum.iXBT.com — крупнейший форум о технике и технологиях в Рунете. На сайте АКБ- Где купить; К Масса аккумулятора. Плюс или минус? Почему греется масса? Масса аккумулятора как правило представлена минусовой клеммой. На азиатских АКБ наоборот — если глядеть на корпус батареи сверху, «минус» будет находиться слева, а «плюс» — справа. У зажимов аккумулятора не оказалось маркировки полюсов- где плюс, а где минус. Нужно замкнуть полюса аккумулятора на длинный проводник и поднести компас. Ключ указывает на минус как определить визуально где у светодиода плюс, а где аккумулятор от сотового телефона или автомобиля. вот скажи, как понять где плюс где минус на самом аккуме? земля, как я понимаю роли не играет. Как измерить внутреннее сопротивление аккумулятора Если замкнуть плюс и минус. Что будет если перепутать клеммы аккумулятора. Установленный на машине, а также при зарядке. Сколько электролита в аккумуляторе? Разберем объемы вариантов от 55 до 190 Ампер-часов. б) составная щелочь сорта А — готовая смесь калия едкого и едкого лития с соотношением. Имею видеорегистратор Neolene Mobile-i, для включениея этого регистратора использую. Статья о изготовлении подсветки авто на светодиодах своими руками — как подключить. Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе обязательно должны быть указаны страна. Всем привет. Недавно собрал электронный ключ на полевом транзисторе, автоматически. Чтобы знать, как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством Третий способ. Не таким трудоёмким методом, как оживить аккумулятор телефона, является. Внимание, данное изложение — это не руководство к действию, это то чем пользуюсь лично. В момент, когда напряжение на аккумуляторе поднимется до значения 4.2 вольта, аккумулятор. Вам требуется качественный и долговечный аккумулятор для автомобиля или мотоцикла? Для того чтобы пользование вашей семеркой приносило пользу и удовольствие Б) Сеть на 180 Вольт. Обязательно снимать аккумуляторную батарею при подключении. Я так вклинюсь, пох светодиоду на напряжение) А и стабилизируется не ток, а напряжение если. Аккумуляторная ударная дрель-шуруповерт devon 5230-li-12tsi. Отзывы о товарах от реальных. Сидят трое мальчишек, болтают. — Мой дед, — говорит первый, — в войну был танкистом. Компрессор (вентилятор нагнетатель) для дымогенератора коптильни. Купить или сделать. В этой схеме тепловая (активная) мощность выделяется лишь на диодах vd1-vd4 выпрямительного. А что насчет нешуточного валилова? Для постройки таких моторов низ оставляем тот Бытует мнение, что необслуживаемые гелевые аккумуляторы вообще невозможно зарядить. В магазине суперфонарик можно купить Power Bank (автономное зарядное устройство) Soshine E4 для iphone. МАП Энергия — солнечные контроллеры mppt премиум класса и их сравнение. Официальный сайт. Вы столкнулись с проблемой на вашем ноутбуке? Аккумуляторная батарея вставлена в ноут Выбор и замена аккумулятора на Mazda 6. 10.01.2017. Mazda6 — это автомобили среднего класса. По сравнению со своим старшим братом, Galaxy S5 Mini получил меньший дисплей, диагональю 4.5 дюйма. Кассовые аппараты, работающие через всемирную паутину, делятся на три основных типа. Тип и исполнение батарей: Номиналь- ное напряжение, В: Номиналь- ная емкость В статье рассказывается о том, как в домашних условиях восстановить аккумулятор.

Техника безопасности превыше всего — механические моды и уход за ними!

Привет, дорогой друг! В прошлой статье мы тебе рассказали про виды батарейных блоков. Но как же они работают? Каждому вейперу (не считая «егошников») следует хорошенько разобраться в самих физических аспектах магического процесса парения как такового. Ведь везде есть факторы риска, включая и, казалось бы, банальное выдувание безобидных облаков пара. Безопасность всегда должна быть на первом месте.

Если ты не хочешь взорвать себе лицо и руки, настоятельно рекомендуем прочесть тебе эту статью, а также использовать исправные устройства, не дающие коротких замыканий.

Нижеприведённая информация, в первую очередь, относится к тем, кто использует механические моды. Но даже если ты используешь навороченный боксмод с «умной» платой, которая, по идее, простит тебе любую ошибку, то ты всё равно полностью не застрахован от каких-либо неполадок или поломок.

Самое главное условие безопасности — понимание процесса. Настоятельно просим тебя прочесть всю статью. Даже если ты сидишь с баком и платой. И паришь на 15 ваттах. Всё равно прочти, это действительно важно.

1. Закон Ома.

«Мама, я гуманитарий, я ничего не понимаю». 

Нет, дорогой друг, в данном случае эта отмазка не прокатит. Если ты решил взяться за вейпинг серьёзно, то попробуй чуток напрячь мозги, даже если в школе ты проспал всю физику или же твой учитель был абсолютным дегенератом и не умел объяснять свой предмет. Впрочем, ты же как-то умудрился получить среднее образование и тебе удавалось списывать на контрольных? Помнишь, что такое шпаргалка? Так вот, запомни, в нашем деле твоя главная шпаргалка — вот этот чудесный круг:

Непонятно? Трудно? Сейчас разберёмся, не бойся. В центре, как ты видишь, показаны четыре основных параметра (величины), которые применимы к работе любого устройства: P — Ватты (мощность), I — Амперы (сила тока), E — Вольты (напряжение), R — Омы (сопротивление).

Сохрани себе эту прекрасную картинку и открывай её всякий раз, когда хочешь узнать, не превратится ли твоё лицо в мясное ассорти после очередного ультрасабомного билда на твоей дрипке.

A) Начнем наше повествование с мощности, а точнее с формулы её расчёта. Мощность измеряется, напоминаем, в Ваттах.

Чтобы сделать паровой суп, нам нужно два главных ингредиента: сопротивление спирали (измеряемое в Омах), и напряжение аккумулятора (измеряемое в Вольтах). С первым всё относительно понятно. Ты мотаешь (или ставишь уже готовый испаритель в сабомный клиромайзер, например) себе билд, ставишь спирали, всё подкручиваешь и получаешь циферки в Омах.

Со вторым товарищем всё немного сложнее. Обычно, полностью заряженный аккумулятор (абсолютно любого формата, будь то 18350, 18650 или 26650) выдаёт стартовое напряжение в 4,2 вольта (более подробно читай тут). Батарейка в мехмоде является «голой», она буквально полностью «отдаётся» атомайзеру во всей своей красе. Но история заключается в том, что любой аккумулятор просаживается. Если уж продолжать не совсем приличную аналогию с девушкой (аккумулятором), отдающейся своему парню (атомайзеру), то под нагрузкой (во время, прошу прощения, коитуса) вольтаж автоматически падает. Грубо говоря, чем меньше сопротивление в атомайзере, тем больше просаживается аккумулятор, исходя из его изначального вольтажа. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, мы настоятельно рекомендуем брать в расчёт именно цифру в 4,2 вольта и отталкиваться в любых формулах с напряжением именно от этого числа.

Короче говоря, допустим, ты намотал себе дуал койл 0,6 канталом, сопротивление которого остановилось на отметке в 0,2 Ома.

Чтобы рассчитать мощность, ты возводишь свой начальный вольтаж в квадрат и делишь на сопротивление: 4,2^2/0,2 = 88 ватт (“Great Scott!”). Эта цифра является идеальной, на деле же она будет немного ниже.

Б) Важнейшей и главной для безопасности является формула расчета токоотдачи аккумулятора, измеряемого в амперах. И снова давай представим это в более простом виде. Вот есть, например, конная повозка. Есть карета. Чем тяжелее карета, тем тяжелее лошадям её двигать, тем больше сил они на это затрачивают. Другой разговор, что лошади при слишком сильной нагрузке просто перестанут двигаться, а не взорвутся (в отличие от аккумуляторов), отправив на тот свет своих пассажиров.

Для того чтобы ее вычислить, необходимо поделить напряжение на сопротивление. Берём в качестве константы 4,2 вольта и делим на, предположим, те же 0,2 Ома. 4,2/0,2 = 21 ампер.

Обращаем ваше внимание на то, что мы крайне не рекомендуем использовать онлайн калькуляторы для расчета сопротивления. Все, а особенно новички, могут допустить ошибки при наматывании и установки коилов, что может дать ложный результат. Все это может привести к печальным последствиям.

2. Сага про аккумуляторы.

Получив значение токоотдачи из предыдущей формулы, тебе необходимо свериться с таковыми значениями у используемого аккумулятора. Банально говоря, вычитаешь амперы, написанные на аккумуляторе из полученного тобой числа. Если же на твоём аккумуляторе ничего не написано толком, то вперёд, открывай гугл и ищи про него информацию. И да, никогда, слышишь, НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ АККУМУЛЯТОРЫ, В НАЗВАНИИ КОТОРЫХ ЕСТЬ СЛОВО FIRE (Trustfire, Ultrafire и т.д.).

Различают два типа токоотдачи: импульсную и постоянную. Импульсная отличается от постоянной тем, что ограничена во времени определённым промежутком, после прошествия которого начинаются деструктивные процессы внутри аккумулятора. Допустим, получил ты свой 21 ампер с намотки на 0,2 Ом. Даже если чисто теоретически аккумулятор твой будет изначально «жарить» на 4,2 вольтах, а его, скажем, постоянная токоотдача — 20 ампер, то бояться тебе нечего. Ведь импульсная явно где-то около 30, а то и больше. Так что из-за такой незначительной разницы ты не взорвёшься.

Теперь о том, какие аккумуляторы мы советуем. В принципе, достойных не так уж и много. Если по списочку формата 18650, то это: Sony (VTC4/5), Samsung 25R, Efest 35A 2500 mAh/MXJO 2500 mAh, LG HE2/HE4. Касательно 26650 же: оранжевые MNKE, Efest 3500 64A, AWT 4500 75A, Keeppower 5200/4500 mAh.

Приведем пример сравнения аккумуляторов формата 18650:

По вертикальной оси изображено напряжение, а горизонтальной — отданное количество миллиамперчас. Нас, как правило, интересует напряжение от 3,2 до 4,2 вольта. Мы не рекомендуем разряжать аккумулятор ниже значения в 3,2 вольт по причине риска переразряда аккумулятора, а также за отсутствием смысла — уж очень сильно падает мощность.

Исходя из этого конкретного теста можно увидеть, что на токоотдаче в 30 ампер лучше всего себя показывают аккумуляторы от Sony — VTC4 и VTC5. 

К сожалению, оригинальные данные аккумуляторы почти невозможно найти в продаже, поэтому мы советуем брать как для мехмодов, так и для плат, аккумуляторы LG HE2/HE4, Samsung 25R и Efest 2500 35A.

3. Немного о нюансах.

Теперь, дорогой друг, поговорим мы с тобой о важных мелочах, которые мы просто вынесем в отдельные пунктики:

• Если ты пользуешься гибридным механическим модом (таким, у которого отсутствует верхний коннектор и атомайзер напрямую своим пином касается плюса аккумулятора -прим.ред.), то ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙ 510-ЫЙ КОННЕКТОР У СВОЕГО АТОМАЙЗЕРА, который ты на него накрутишь. Сам пин должен выпирать из резьбы коннектора, в противном случае же плюс аккумулятора будет касаться резьбы и будет возникать короткое замыкание.

 

• Если ты используешь мод, который требует для себя два (в редких случаях и три) аккумулятора (как например iPV3, Sigelei 100W+, всякие кастомные боксмоды и так далее), то эти аккумуляторы должны быть одинаковыми. Абсолютно. Заказал ты себе, значит, мод на две «банки», так не забудь сразу же купить две-три пары одинаковых аккумуляторов. Заряжай их вместе, храни их вместе и подпиши, чтобы не спутать с другими. Представь себе, что они «поженились». Теперь они должны быть всегда вместе.
• Никогда не покупай батарейные блоки (абсолютно любые), в которых нет вентиляции под аккумулятор. Сделано это для того, чтобы в случае очень-очень-очень плохого стечения обстоятельств газам из аккумулятора было куда выходить. Если отверстий под это на корпусе нет, то при ситуации, когда аккумулятор начнёт «колбасить», появляется вероятность, что его разорвёт к чертям.
• Используя дрипку или бак, обязательно проверяй, чтобы нигде не было короткого замыкания. Особенно, если у тебя механический мод. Твои спирали не должны касаться корпуса атомайзера, а болты, их фиксирующие, должны быть крепко затянуты. Также всегда проверяй центральную стойку и пин 510 коннектора, чтобы ничего сильно не болталось и не вываливалось. Это особенно актуально ввиду того, что большинство атомайзеров у нас сейчас — китайские клоны.
• Не давай своему аккумулятору доходить до «красной зоны» — напряжения менее 3,2-3,3 вольт.
• Не покупай плохие зарядные устройства. Поверь, на этом нельзя экономить. Лучший вариант — любая зарядка от Nitecore, Efest или XTar.

Вот и всё, дорогой друг. Что, стало немного страшно теперь? Не бойся, вейпинг — это совсем не опасно, если у тебя есть голова на плечах. Просто покупай самые лучшие высокотоковые аккумуляторы, хорошие зарядные устройства и «не лови» короткие замыкания. И всё будет окей!

P.S. На десерт у нас есть небольшой файлик-таблица, которая может помочь тебе в ответе на вопрос: «А как долго будет работать мой мод от одной зарядки?»: На сколько хватит.xlsx.

Опечатка — Ctrl + Enter27 марта 2015, 18:39

Alex_EXE » Ремонт аккумуляторов 18650 после перегрузки

Есть такие замечательные аккумуляторы как 18650 (26650, 16340, 14500 и др.), которые представляют из себя литий-ионные банки напряжением 3,7В и средним током разряда 2-3 ампера (для 18650). Эти аккумуляторы нашли широкое применение в «хороших» «китайских» фонариках, которые способны осветить пол улицы в ночи и в других портативных устройствах. Я же их с успехом применяю в робототехники и много где ещё, из-за их удобного напряжения и хорошей токоотдачи. Часто их можно встретить в аккумуляторах ноутбуках, но речь пойдёт не о них, а их братьев с магазинной полки (точнее Интернет магазинной), которые снабжены защитой от переразряда.

4 банки, две рабочие, две разобраны

А лечить их будем после того, как они отказались работать после перенесенной перегрузи.

Перегруз же в свою очередь случился после того, как мы попытались запитать гораздо более прожорливое оборудование, чем может потянуть аккумулятор. Причём при слабой перегрузки аккумулятор блокируется и для продолжения работы его достаточно вынуть из прибора и вернуть обратно. Но при жёсткой перегрузки драйвер может заблокироваться навсегда, что и произошло с двумя подопытными, а именно один мой знакомый попытался от них запитать радиоуправляемый вертолёт длиной в полметра. Скорее всего, драйвер, который ограничивает напряжение разряда и заряда, просто, не выдержал и сгорел.

Лечение простое, снимаем красивую обёртку с аккумулятора и или заменяем драйвер, или выкидываем его.

Li-ion банки с драйверами и без, для сравнения

Конечно, после удаления защиты с аккумуляторами уже нужно будет обращаться более осторожно, т.к. больше ничто не спасёт их от губительных подарков судьбы, что им уготовала жизнь и их владелец. Так же напомню, что литиевые батареи пожаровзрывоопасны при неправильной их эксплуатации.

Еще небольшим бонусом от такой операции будет уменьшение длины банки на пару миллиметров.

Производство литий─ионных аккумуляторов

К нам почту приходило довольно много вопросов о том, как производятся литий─ионные аккумуляторы. Сегодня постараемся рассмотреть этот вопрос подробнее. Поскольку литиевые аккумуляторы выпускаются различных форм-факторов и характеристик, производство и технология их производства существенно отличаются. В этой статье мы расскажем о производстве наиболее распространённых Li─Ion аккумуляторах, а также сделаем обзор производителей литиевых АКБ.

 

Содержание статьи

Производство литий─ионных аккумуляторов

В общем случае производство Li─Ion аккумуляторов можно разделить на следующие этапы:

• Производство электродов;
• Сборка электродов в батарею, установка защиты;
• упаковка в корпус, заливка электролита;
• Тестирование, заряд.

Как правило, эти этапы присутствуют при сборке литий─ионных батарей всех форм-факторов. В роли анода используется медная фольга с нанесённым слоем графита (в некоторых случаях угля). В качестве катода применяется алюминиевая фольга со слоем материала, содержащего литий. Здесь возможны варианты в зависимости от характеристик конечного изделия: LiCoO2, LiFePO4, LiNiO2, LiMn2О4.

Намотка алюминиевой фольги с литийсодержащим материалом в рулон

Что касается сборки электродов в единую батарею, здесь есть различия для разных типов Li─Ion аккумуляторов. При производстве цилиндрических литий─ионных аккумуляторов (например, 18650) используется скручивание электродов в рулон. При этом они разделяются сепаратором. То есть, подготовленные ленты катода и анода разделяются сепаратором и наматываются в рулон. Чем меньше толщина электродов, тем более ёмкий и мощный можно собрать аккумулятор. Вся сборка помещается в стальной или алюминиевый корпус, заливается электролитом и герметично запечатывается. Снаружи остаются только выводы плюс и минус.

В призматических литий─ионных аккумуляторах используются прямоугольные электроды, которые укладываются друг на друга через сепараторы. Конструкция в этом случае получается такой же, как в случае свинцово-кислотных аккумуляторов для автомобилей. В этом случае производство электродов немного отличается от тех, что используются в цилиндрических моделях. Сначала также изготавливаются ленты катода и анода, а затем из них вырубаются прямоугольные пластины.

Электроды для призматических литий─ионных аккумуляторов

После сборки электродов они помещаются в пластиковый корпус, к ним привариваются токовыводы, заливается электролит и герметично закрываются.

В некоторых призматических литий─ионных аккумуляторах используется сборка электродов в виде эллиптической спирали. Такую конструкцию могут иметь литиевые батарейки для аккумуляторов телефонов.

После сборки, заливки электролита и герметизации проводится тестирование, при котором выявляется производственный брак. После этого проводится первый заряд аккумулятора, во время которого происходит формирование поверхности электродов. В качестве сепаратора используется полиэтиленовый сепаратор. При температуре 130─150 градусов он плавится и тем самым прекращает обмен ионами между катодом и анодом. Это определённая защита при перегреве литиевого аккумулятора.

Кроме того, при производстве Li─Ion аккумуляторов на определённые модели устанавливаются дополнительные виды защиты. Например, цилиндрические аккумуляторы 18650 имеют в торце корпуса специальный клапан. Он открывается, когда давление внутри превышает определённый предел.

Защитный клапан

На все литий─ионные аккумуляторы, используемые в электронике, ставятся контроллеры заряда-разряда. Они предохраняют банку от глубокого разряда и излишнего заряда. Кроме того, часто устанавливается термистор, который размыкает цепь и отключает банку от внешнего мира при увеличении температуры выше определённого предела.

Контроллер заряда-разряда литиевых аккумуляторов

Вернуться к содержанию
 

Производители литий─ионных аккумуляторов

Зарубежные компании

За границей производство Li─Ion батарей очень развито. Многие крупные компании выпускают литиевые аккумуляторы. В качестве примера можно привести следующие:

• Altair Nanotechnologies. Фирма занимается производством материала для анода Li─Ion батарей из титаната лития. В продуктовой линейке Altair Nanotechnologies есть аккумуляторные системы для электроэнергетики, транспортных средств и источников бесперебойного питания. Такие компании из Южной Кореи, как Eig Ltd и Kokam занимаются выпуском для Altair аккумуляторных ячеек;
• A123 Systems. Компания занимается производством аккумуляторных ячеек и модулей. На их основе делаются аккумуляторы для ТС, сферы электроэнергетики. В производстве литий-железо-фосфатных АКБ компания использует собственную технологию Nanophosphate. Аккумуляторы выпускаются как цилиндрического, так и призматического форм-факторов;
• Ener1 Battery Company. Компания занимается выпуском Li─Ion аккумуляторных систем для транспортных средств, потребительской электроники и сферы энергетики. Производство размещено в США и Южной Корее;
• Samsung SDI. Основное производство фирмы ориентировано на выпуск аккумуляторов для электроники. Также выпускаются аккумуляторы для энергетических систем. Компания самостоятельно выпускает литий-железо-фосфатные ячейки ёмкостью 50 Ач, которые используются в распределительных сетях;
• Saft Batteries. Выпускает накопители Intensium Max, которые созданы на базе Li─Ion аккумуляторов собственного производства. Они применяются для поддержания функционирования возобновляемых источников энергии. В основу аккумуляторных батарей компании положены аккумуляторные ячейки VL41M цилиндрической формы. Катод делается на основе никелевого оксида. Из нескольких VL41M формируют аккумуляторный модуль, который используется в различных системах;
• Dow Kokam. Эта фирма является совместным предприятием Южной Кореи и США. Они выпускают аккумуляторные системы, модули, ячейки Li─Pol. Их продукция используется в промышленности, транспортных средствах, ИБП, военной сфере. У фирмы есть свои производственные мощности в Южной Корее, Франции, США;
• BYD. Эта китайская компания занимается выпуском автомобилей, электротранспорта, солнечных батарей, инверторов, а также литий─ионных аккумуляторов. В основе аккумуляторных систем BYD лежат литий-железо-фосфатные ячейки.

Отдельно можете прочитать подробный материал про литий-ионный аккумулятор.
Вернуться к содержанию
 

Российские производители

В настоящее время в интернете можно найти информацию о таких компаниях, занимающихся выпуском АКБ в России:

• НПО ССК;
• Лиотех;
• АК Ригель;
• НИИХИТ-2;
• ОАО «НИАИ «Источник»;
• ОАО Энергия.

Стоит сказать, что по своим производственным мощностям и ассортименту выпускаемой продукции российские производители значительно уступают зарубежным компаниям.
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию Обзор LG HG2

(20A, 3000mAh) — аккумулятор 18650

Это новый коричневый аккумулятор LG — LG HG2

.

Обзор

Пост на HG2 давно пора.

В то время как первоначальный выпуск LG HG2 был в 2014 году, производство началось летом 2015 года. Веха на 20 ампер и 3000 мАч в некотором роде является святым Граалем статистики. Батарея, которая может быть как с высокой разрядкой, так и с высокой емкостью, — это то, что нужно каждому. LG HG2 можно рассматривать как обновление емкости 500 мАч по сравнению с его предшественниками HE2 / HE4, которые также имеют ограничение разряда 20 А.

LG Chem находится в постоянном графике выпусков и исследований, все запланированные на годы вперед. Ожидается, что производительность батареи увеличится в среднем на 6–10% в год. Это означает, что, принимая во внимание характеристики батареи и график выпуска LG Chem, LG HG2, вероятно, будет хорошим претендентом на одну из лучших 18650 батарей в течение нескольких месяцев для приложений с высоким энергопотреблением.

Тем не менее, есть много случаев, когда новейшая батарея 18650 с последними спецификациями никогда не получает массового распространения.Это может быть связано с рядом причин, включая быстрое обновление версии, непредвиденные проблемы с безопасностью, ненадежность цепочки поставок, незнание рынка и т. Д. По этой причине я не провозглашаю HG2 новым королем только по характеристикам.

Чтобы проверить это утверждение, я сделаю стандартный обзор Battery Bro:

1. Взгляните на спецификацию HG2
2. Осмотрите аккумулятор
3. Сделать три испытания на разряд
4. Распаковать аккумулятор
5. Определите, заслуживает ли HG2 дворянского титула.

Спецификация HG2

Мои комментарии к спецификации HG2:

2.1 Вместимость

3000 миллиампер-часов — это самая высокая емкость, когда-либо существовавшая для действительно сильнодействующего элемента (20 А +). Если вы заинтересованы в максимальном увеличении как силы тока, так и емкости, вам следует подумать об этой ячейке, потому что в данный момент она не становится лучше.

2.2 Номинальное напряжение

Это стандартное напряжение для всех аккумуляторов 18650. (Батареи 3,7 В 18650 более старые, стандарт измерения был изменен, но фактическое напряжение осталось прежним.)

2.3.1 Стандартная плата

Стандартная зарядка 1,5А подойдет.

2.3.2 Быстрая зарядка

Быстрая зарядка 4А тоже хороша. Однако имейте в виду, что быстрая зарядка сокращает срок службы HG2.

2,4 Макс. Напряжение заряда

Стандарт, без комментариев

2,5 Макс. Изменить текущий

НЕТ

2.6.1 Стандартная разгрузка

Это нормальные стандартные значения расхода.Номинальная мощность HG2 определяется при разрядке с этими значениями. При разрядке на макс. при непрерывном разряде емкость будет немного уменьшена (в ватт-часах тем более).

Это, вероятно, привело к утверждениям о том, что HG2 не работает. Однако многие из этих тестов не различали стандартную разрядку и макс. Условия испытаний на разряд, а также условия быстрой разрядки, указанные LG Chem в спецификации (см. следующий раздел).

2.6.2 Быстрая разрядка

Быстрый разряд был протестирован как при 10А, так и при 20А. Важно отметить, что напряжение отключения составляет 2,0 В. Условия тестирования LG Chem для оценки Fast и Max. значения расхода следующие:

Элементы должны заряжаться постоянным током от 4000 мА до 4,2 В с конечным током 100 мА. Элементы должны разряжаться постоянным током 10000 мА и 20000 мА до 2,0 В. Элементы должны находиться в покое через 10 минут после зарядки и 30 минут после разряда.

2,0 ​​В считается минимально возможным безопасным напряжением отключения для разрядки любого элемента 18650. Большинство ячеек 18650 отключаются при 2,5 В. Эта разница в 0,5 В означает более высокий номинал в миллиампер-часах, но за счет энергопотребления. (Мы видим аналогичную параллель между условиями быстрого разряда LG HE2 и HE4).

Большинство людей не хотят опускаться ниже 2,5 В из соображений безопасности, и если они это сделают, среда с низким напряжением не обеспечивает идеальных рабочих характеристик.

2.7 Макс. Ток разряда

Ячейка на 20 ампер — очень хорошо.

Обратите внимание, что это максимальная мощность непрерывного разряда элемента. Некоторые люди ищут оценки пульса, которые часто сфабрикованы.

Помните: импульс определяется как ток во времени. Без указания времени пульс не имеет смысла. Пример правильного значения пульса — 30 ампер в течение 2 секунд. Ячейка, рассчитанная на ток выше 30 А, без привязанной единицы времени, по сути, бессмысленна. Ни одна из большой тройки (Panasonic, LG, Samsung) не выпускает аккумулятор 18650 с номиналом более 30 А.

2,7 Масса

(Максимальный вес)

2,9 Рабочая температура

Стандарт, без комментариев

2.10 Температура хранения

Стандарт, без комментариев

• Никогда не заряжайте ниже точки замерзания (важно для солнечных считывателей: всегда храните батареи в среде с контролируемой температурой).

Визуальный осмотр и основные измерения

Вот верхняя крышка или положительный вывод HG2.Обратите внимание, что на аккумуляторах LG 18650 есть четыре точки подключения верхней крышки.

На нем не должно быть ржавчины, обесцвечивания, пятен, ожогов, чрезмерных царапин или чего-либо необычного. Поскольку этот элемент был произведен недавно (партия летом 2015 г.), он новый, и сталь будет это отражать. Если ваш новый HG2 имеет какие-либо из перечисленных выше отклонений, запросите возврат у вашего поставщика и подозревайте поддельный аккумулятор.

Это отрицательная клемма или нижняя часть LG HG2.Здесь ничего ненормального. Даже на новых ячейках снизу есть несколько царапин (обычно круглых). Это нормальное явление в процессе производства, поскольку элементы проходят испытания и заряжаются, а сталь легко царапается.

Высота: 65,1 мм — проверить. (Не делайте этого с металлическими суппортами, так как это может привести к короткому замыканию ячейки.)

Ширина: 18,5 мм — тут проблем нет. Если вы делаете пачку, обратите внимание, что она немного больше 18 мм.

Вес: 44.86г. Назовем это 45g из-за погрешности измерения. Что нам остается? С макс. указанный вес 48гр — оставляет нам все в порядке. Хотя позже я взвесу еще несколько штук, чтобы подтвердить, отклонение на 3 грамма от максимального значения не вызывает беспокойства.

Разрядка LG HG2

Учет температуры окружающей среды при испытании. Это на пять пунктов ниже идеальной температуры (тест LG Chem выбрал 25 градусов C), но при такой разнице потеря эффективности незначительна, и я продолжу.

Мне нравится заряжать аккумуляторы 18650 на VC2. Большой дисплей делает мою жизнь лучше.

Это наш разрядник 18650. Показание — вольт (последняя цифра — это V, а не U, если вам интересно). Как видите, батарея разряжена, и тест разрядки почти завершен. Это устройство работает от USB-источника питания и, к сожалению, имеет ограничение по току 3А.

Для первого теста разряда я использовал 2.Ток 50 ампер с напряжением отключения 2,50 В. Емкость на 40 мАч меньше номинальной емкости 3000 мАч. Означает ли это, что батарея не соответствует номинальным характеристикам?

Да и нет.

Вот о чем я.

Да

Например, ячейке в этом тесте несколько месяцев. Литий-ионный аккумулятор теряет часть емкости каждый месяц, когда находится на хранении. Когда нас беспокоит 40 мАч, отчасти это связано с его возрастом.

Я также мог настроить свою среду тестирования, чтобы она соответствовала условиям тестирования LG:

• понизить напряжение отключения
• изменить температуру окружающей среды
• изменить скорость разряда ампер
• снизить скорость зарядки
• матч конец текущий

№

Сказав это, называть эту батарею настоящей батареей емкостью 3000 мАч — значит преувеличивать. Точнее сказать, батарея емкостью 2960 мАч.

Тест на разряд 2 подтверждает емкость HG2 ~ 2960 мАч.

Для третьего испытания на разряд я изменил ток на 0,50 А. Как видите, при разрядах меньшей силы тока емкость увеличивается. (При этом было набрано около 6 мАч).

На этом изображении я наложил 2-й (2,5 А) и 3-й (0,50 А) разрядный тест, чтобы вы могли видеть, что на самом деле происходит.

Если вы посмотрите в нижний правый угол диаграммы, разница по оси X (мАч) небольшая.

Однако ось Y напряжения показывает большую разницу. Вы можете думать об этом как о батареях, которые работают примерно одинаковое количество времени, но батареи с низким энергопотреблением получают большую рабочую мощность. Чем больше напряжение, тем больше ватт-часов. Рейтинг ватт-часов может быть таким же важным, как и номинальная емкость (мАч).

Распаковка ПВХ

На этом конкретном аккумуляторе LG HG2 есть три маркировки.

Это маркировка контроля качества и вероятные коды идентификации партии.Если вы развернули HG2 и заметили, что на нем очень разные маркировки, оставьте комментарий с их описанием.

Вот еще один взгляд на верхнюю крышку во всей красе, на этот раз без термоусадочного ПВХ и шайбы.

Заключение

Вначале я утверждал, что HG2 может быть лучшей батареей с высоким разрядом, доступной на данный момент. К сожалению, батарея, которую я тестировал, не совсем соответствует своей отметке в 3000 мАч. Тем не менее, он работает на 2960 мАч.

Даже если мы назовем это аккумулятором на 2900 мАч или 2800 мАч — он все равно превосходит Samsung 25R (2500 мАч) и LG HE2 (2500 мАч).

Есть случаи, когда это может быть показано неверно, в частности, в тестах с высоким потреблением тока при 20 А, которые я не проводил. Однако очень маловероятно, что будет иметь достаточную емкость, чтобы она не превышала 2500 мАч.

Именно по этой причине мне довольно комфортно утверждать, что HG2 — настоящий зверь, и я провозглашаю его нынешним королем высоких энергозатрат.

Литий-ионные аккумуляторы Samsung признаны небезопасными для электронных сигарет: вот все, что вам нужно знать

Предупреждение Samsung для пользователей 18650 Battery Литий-ионные аккумуляторы от Теперь компания Samsung была указана на своем веб-сайте как «не предназначенная» для использования в устройствах для электронных сигарет.Фактически, Samsung идет еще дальше, предполагая, что это приведет к «пожару или взрыву», что приведет к «серьезным травмам или повреждению имущества». Эти батареи были проданы по ошибке оптовыми продажами и торговыми точками в течение большей части 2 или более лет после заявления Samsung, поскольку оно не было широко освещено. Хотя некоторые могут посчитать это незначительным предостережением, стоит вспомнить новости, появившиеся в последние годы, о том, что батареи 18650 вызывают взрывы и серьезные телесные повреждения.В некоторых случаях виноваты неоригинальные батареи, но стоит помнить об этом риске, выбирая литий-ионный аккумулятор. Лучшие аккумуляторы 18650 для вейпинга Некоторые батареи 18650 подходят для использования в модах для электронных сигарет, например Efest IMR 18650 доступен от Pure E-Liquids. Обладая впечатляющей емкостью 2600 мАч, эти аккумуляторы обеспечивают отличную мощность для вашего устройства. Он совместим с большинством брендов вейп-модов, но не забудьте проверить каждый список продуктов перед покупкой и внимательно прочитать правила безопасности перед использованием. Что делать, если вы приобрели аккумулятор Samsung 18650 Многие компании в Великобритании продали эти батареи, не зная о рисках, в том числе розничные продавцы, такие как Amazon, но ответственные вейп-компании теперь приняли решение снять батарею с продажи. Если у вас есть аккумулятор Samsung iNR18650-25R, мы рекомендуем воздержаться от использования этого аккумулятора в соответствии с предупреждением Samsung и утилизировать аккумулятор экологически безопасным способом.Ваши местные розничные продавцы могут использовать схемы возврата аккумуляторов, или вы можете посетить местный центр утилизации для безопасной утилизации. Как безопасно использовать литий-ионные батареи Несмотря на предупреждение Samsung о конкретном аккумуляторе, литий-ионные аккумуляторы других производителей, такие как Sony и LG, могут иметь аналогичную проблему. Согласно торговым стандартам, EFEST — единственная батарея, с которой у Trading Standards нет известных проблем, и которые не исследуются. Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, немедленно прекратите использование устройства и поместите аккумулятор в карантин от любых горючих материалов, в идеале поместив его в почву. Если аккумулятор или его упаковка помяты, обесцвечены, поцарапаны или повреждены каким-либо образом, не используйте его. Если вы видите дым, вытекающую жидкость или чувствуете неприятный запах. Если аккумулятор горячий на ощупь. Если аккумуляторная батарея загорелась, рекомендуется использовать пенный огнетушитель, углекислый газ, сухой химикат ABC, порошкообразный графит, медный порошок или соду (карбонат натрия), как при тушении других горючих возгораний. При использовании литий-ионных батарей важно проявлять бдительность и оставаться в безопасности: Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации конкретного устройства и инструкциям по зарядному устройству, прилагаемым к устройству и аккумуляторам. Сохраните эту литературу в надежном месте для использования в будущем. Не используйте зарядное устройство, отличное от того, которое специально предназначено для ваших аккумуляторов. Убедитесь, что ваши батареи вставлены в зарядное устройство в правильной ориентации, правильно выровняв положительные (+) и отрицательные (-) клеммы. Не оставляйте заряженные литий-ионные аккумуляторы без присмотра. Всегда требуется наблюдение, и аккумуляторы следует снимать с зарядки, как только они полностью заряжены. Не оставляйте заряженные батареи на ночь. Заряжайте аккумуляторы в помещении при комнатной температуре. Ни в коем случае не накрывайте литий-ионные батареи. Всегда храните и перевозите аккумуляторные батареи в безопасном непроводящем контейнере. Убедитесь, что вы правильно утилизируете все аккумуляторные элементы и зарядные устройства в соответствии с местными правилами. Почему люди используют моды со съемными батареями? Вейперы, склонные к погоне за облаками, будут хорошо разбираться в способах использования съемных батарей. Моды со встроенными перезаряжаемыми батареями обеспечивают отличную производительность и означают, что вам не нужно всегда носить с собой полный комплект запчастей и ремонта. Как и любое электронное устройство, эти батареи со временем начинают изнашиваться, несмотря на то, насколько вы о них заботитесь.Это означает, что сами устройства одноразовые, что некоторые вейперы предпочли бы не использовать. Наличие отдельной батареи может дать вам более высокую производительность и означает, что вам просто нужно заменить батарею, а не все устройство.

Характеристики защищенных 18650 ячеек. | Скачать таблицу

Контекст 1

… Характеристики восьми коммерчески доступных ячеек с форм-фактором 18650 с защитой цепи представлены в таблице 1.Эти характеристики включают массу, высоту и диаметр, а также емкость, указанную на паспортной табличке элемента, и номинальное напряжение разряда. …

Контекст 2

… Ячейки каждого типа были электрохимически охарактеризованы после физических измерений. Для расчетов плотности энергии использовались средняя высота, диаметр и масса каждого типа ячеек, при этом значение плюс / минус в таблице 1 подчеркивает производственную изменчивость двух ячеек, испытанных для каждого типа.Из данных в таблице 1 ячейки можно разделить на две отдельные группы: ячейки с высокой стоимостью (Panasonic, Hixon, Orbtronic и EastValley), которые стоят от 7,45 до 15 долларов США за ячейку, и ячейки с низкой стоимостью (Eilong, UltraFire (UF) -Yellow, UF-Blue и UF-Red), которые стоят от 1,50 до 2,31 доллара за ячейку. …

Контекст 3

… при расчетах плотности энергии использовалась средняя высота, диаметр и масса каждого типа ячеек, плюс / минус значение в таблице 1 подчеркивает производственную изменчивость двух ячеек протестировано для каждого типа.Из данных в таблице 1 ячейки можно разделить на две отдельные группы: ячейки с высокой стоимостью (Panasonic, Hixon, Orbtronic и EastValley), которые стоят от 7,45 до 15 долларов США за ячейку, и ячейки с низкой стоимостью (Eilong, UltraFire (UF) -Yellow, UF-Blue и UF-Red), которые стоят от 1,50 до 2,31 доллара за ячейку. Эти две группы ячеек можно различить при осмотре высоты, диаметра, емкости, массы, а также изменения массы ячейки. …

Контекст 4

…. также обеспечивают гравиметрическую плотность энергии, которая обычно не критична для выбора потребителя с фиксированным форм-фактором, и, как и ожидалось, дорогие элементы показали гравиметрическую плотность энергии, которая была примерно вдвое больше, чем у недорогих элементов. Также предоставляется объемная плотность энергии, поскольку наблюдались большие различия в размерах ячеек (Таблица 1). Подобно данным гравиметрической плотности энергии, данные объемной плотности энергии показали улучшение в 2-3 раза при оценке дорогостоящих ячеек 18650 по сравнению с более дешевыми альтернативами….

2S 7.4V 8A Li-ion 18650 Литиевая батарея Защитная плата зарядного устройства 8.4V Защита от перегрузки по току / переразряда

Описание:

2S 8A Литий-ионная батарея 7.4V 8.4V Модуль платы защиты зарядного устройства 18650 небольшой модуль защиты зарядного устройства литий-ионного аккумулятора, установленный на печатной плате. Эта защитная плата не может использоваться для литиево-фосфатной батареи. Он имеет высокоточную схему определения напряжения, высокое качество изготовления и долговечность, а также эффективный срок службы более 50000 часов.Он также имеет защиту от чрезмерного разряда, защиту от перегрузки по току, защиту от перезаряда, защиту от короткого замыкания, а также комбинацию 4 функций безопасности, которые работают вместе, чтобы обеспечить максимальную защиту ваших устройств и зарядных устройств. Это МОП-транзистор может контролировать заряд и разряд аккумулятора, низкое потребление тока в режиме ожидания.

Спецификация:

• Напряжение зарядки: 8,4-9 В
• Диапазон напряжения перезарядки: 4,25-4,35 В плюс или минус 0,05 В
• Диапазон напряжения избыточного давления: 2.3–3,0 В плюс или минус 0,05 В
• Верхний предел рабочего тока: 8A
• Мгновенный ток верхнего предела: 16A
• Ток покоя: менее 10 мкА
• Внутреннее сопротивление: менее 300 мОм
• Эффективный срок службы: более 50 000 часов
• Рабочая температура: -40 ~ + 50 ℃
• Условия хранения: -40 ~ + 80 ℃

Характеристики:

• Защита от перегрузки
• Защита от перегрузки
• Защита от короткого замыкания
• Защита от перегрузки по току

Применение:

• Аккумулятор для массажера
• Резервный источник питания светодиодной лампы
• Электронные продукты 12 В
• Аккумулятор для уличных фонарей на солнечных батареях
• Мониторинг резервного источника питания и т. Д.

Описание проводки:

• B + : Подключить плюсовой аккумулятор
• B-: Подключить минус аккумулятора tive
• MB: Подключите точку соединения между батареей 1 и батареей 2
• P +: Положительная клемма зарядки / разрядки (общая клемма / клемма разрядки)
• P-: Отрицательная клемма зарядки / разрядки (общая клемма / разрядный вывод)

Внимание:

При сборке аккумуляторной батареи напряжение, емкость и внутреннее сопротивление аккумулятора должны быть согласованы.Напряжение аккумуляторной батареи должно быть около 3,7 В. Если после сборки аккумуляторной батареи нет выхода, ее можно зарядить напряжением 8,4 В.

В пакет включено:

1 x 2S 7.4V 8A Li-ion 18650 Литиевая батарея Плата защиты зарядного устройства 8.4V Защита от перегрузки по току / переразряда

Samsung SDI | ENERprof

Чтобы иметь возможность использовать ENERprof в полном объеме, мы рекомендуем активировать Javascript в вашем браузере.

Для этого фильтра результатов не найдено!

50 x Samsung SDI INR21700-40T 21700 4000 мАч …

Важно: это упаковочные единицы из 50 аккумуляторных элементов, которые были получены от существующих аккумуляторов (не используются). Батарейные элементы имеют признаки сварки со стороны плюса и минуса. Литий-ионный аккумулятор Samsung SDI INR21700-40T в формате …

Цена нетто 159,66 € НДС 30,34 € *

Samsung INR18650-29E Li-Ion 3.62V 2850mAh / 3C

Samsung SDI INR18650-29E — классический аккумулятор для используется в аккумуляторных батареях для eBike, pedelec, а также для различных промышленных применений.Мы предлагаем эти аккумуляторы также в виде меток из чистого никеля …

Цена нетто 2,16 евро НДС 0,41 евро *

Samsung SDI INR21700-50E 21700 5000 мАч (10A) -…

Samsung SDI INR21700-50E Li-ion аккумуляторная батарея формата 21700, номинальное напряжение 3,6 В, типовая емкость 5000 мАч, макс. ток разряда 10A В этом предложении вы покупаете упаковочные единицы для каждых 130 элементов батареи Важное предупреждение Литиевые элементы …

Цена нетто 626,05 € НДС 118,95 € *

Samsung SDI INR21700-50E 21700 5000 мАч (10A)

Samsung SDI INR21700-50E Литий-ионный аккумулятор формата 21700, номинальное напряжение 3.Типичная емкость 6 В 5000 мАч, макс. ток разряда 10A Важное предупреждение Литиевые элементы без схемы защиты могут работать только с электронным …

Цена нетто 5,21 € НДС 0,99 € *

130 x Samsung SDI INR21700-30T 21700 3000 мАч …

130 x Samsung SDI INR21700- Литий-ионный аккумулятор 30T формата 21700, номинальное напряжение 3,6 В, типовая емкость 3000 мАч, макс. ток разряда 35A Важное предупреждение Литиевые элементы без схемы защиты могут работать только с…

Цена нетто 450,34 € НДС 85,56 € *

Panasonic 18500 NCR18500A 3,6V 2040 мАч

Panasonic 18500 NCR18500A 3,6V 2040 мАч Мы также предлагаем этот аккумуляторный элемент с наконечниками для пайки из чистого никеля 5 мм (тип 201) в Формат U или Z Технические характеристики Емкость: 2040 мАч (номинал) / 1940 мАч (мин.) Номинальное напряжение: …

Цена нетто 3,87 евро НДС 0,73 евро *

Samsung INR18650-20R Li-Ion 3,6 В 2000 мАч / 10C

Литий-ионный аккумулятор Samsung INR18650-20R формата 18650, номинальное напряжение 3.6, типичная емкость 2000 мАч / 10C Технические характеристики Емкость: 2050 мАч (номинал) / 2000 мАч (мин.) Номинальное напряжение: 3,6 В Напряжение зарядки: 4,2 В + 0,05 В …

Цена нетто 3,24 евро НДС 0,62 евро *

Samsung INR18650-15Q Li-Ion 3.6V 1500 mAh / 12C

Samsung INR18650-15Q Li-ion аккумуляторная батарея в формате 18650, номинальное напряжение 3.6, типовая емкость 1500 mAh / 12C Технические характеристики Емкость: 1500 mAh (номинальная) / 1450 mAh (Мин.) Номинальное напряжение: 3,6 В Напряжение зарядки: 4.2 В + 0,05 В …

Цена нетто 1,72 евро НДС 0,33 евро *

Samsung INR18650-25R Li-Ion 3,6 В 2500 мАч / 8C

Литий-ионный аккумулятор Samsung INR18650-25R формата 18650, номинальное напряжение 3,6, типовая емкость 2500 мАч / 8C Технические характеристики Емкость: 2500 мАч (номинал) / 2450 мАч (мин.) Номинальное напряжение: 3,6 В Напряжение зарядки: 4,2 В + 0,05 В …

Цена нетто 3,22 евро НДС 0,61 евро *

INR18650-30Q Литий-ионный аккумулятор 3,6 В 3000 мАч

Литий-ионный аккумулятор Samsung SDI INR18650-30Q формата 18650, номинальное напряжение 3.6 В, типовая емкость 3000 мАч Важное предупреждение Литиевые элементы без схемы защиты могут работать только с электронными схемами защиты и …

Цена нетто 3,53 евро НДС 0,67 евро *

200 x Samsung INR18650-15Q Li-Ion 3,6 В 1500 мАч. ..

Литий-ионный аккумулятор Samsung INR18650-15Q формата 18650, номинальное напряжение 3,6, типовая емкость 1500 мАч / 12 ° C Технические характеристики Емкость: 1500 мАч (номинал) / 1450 мАч (мин.) Номинальное напряжение: 3,6 В Напряжение зарядки: 4.2 В + 0,05 В …

Цена нетто 348,74 евро НДС 66,26 евро *

100 x Samsung INR18650-25R Li-Ion 3,6 В 2500 мАч …

Важно: это упаковочные единицы из 100 аккумуляторных элементов, полученных из существующих батарей (не используется). Батарейные элементы имеют признаки сварки со стороны плюса и минуса. Литий-ионный аккумулятор Samsung INR18650-25R в формате …

Цена нетто 214,29 € НДС 40,71 € *

100 x Samsung INR18650-20R Li-Ion 3,6 В 2000 мАч…

Важно: это упаковочные единицы из 100 аккумуляторных элементов, полученных от существующих аккумуляторов (не используемых). Батарейные элементы имеют признаки сварки со стороны плюса и минуса. Литий-ионный аккумулятор Samsung INR18650-20R в формате …

Цена нетто 180,67 € НДС 34,33 € *

Samsung SDI INR21700-30T 21700 3000 мАч (35A)

Литий-ионный аккумулятор Samsung SDI INR21700-30T в формате 21700 , номинальное напряжение 3,6 В, типовая емкость 3000 мАч, макс. ток разряда 35A Важное предупреждение Литиевые элементы без схемы защиты могут работать только с электроникой…

Цена нетто 3,82 евро НДС 0,73 евро *

INR18650-30Q Li-Ion cell 3.6V 3000mAh — Button-Top

Samsung SDI INR18650-30Q Li-ion аккумуляторная батарея в формате 18650, номинальное напряжение 3,6 В, типичная емкость 3000 мАч with Button-Top (Nuppel) Важное предупреждение Литиевые элементы без схемы защиты могут работать только с электронным …

Цена нетто 4,79 € НДС 0,91 € *

INR18650-35E Li-Ion cell 3,6V 3450mAh — Button-Top

Samsung Литий-ионный аккумулятор SDI INR18650-35E формата 18650, номинальное напряжение 3.6 В, типичная емкость 3450 мАч с кнопочной крышкой (Nuppel) Важное предупреждение Литиевые элементы без схемы защиты могут работать только с электронным …

Цена нетто 5,42 евро НДС 1,03 евро *

Samsung SDI INR21700-40T 21700 4000 мАч (25 А)

Литий-ионный аккумулятор Samsung SDI INR21700-40T формата 21700, номинальное напряжение 3,6 В, типовая емкость 4000 мАч, макс. ток разряда 25A Важное предупреждение Литиевые элементы без схемы защиты могут работать только с электроникой…

Цена без НДС 5,23 евро НДС 0,99 евро *

130 x Samsung SDI INR21700-40T 21700 4000 мАч …

130 x Литий-ионный аккумулятор Samsung SDI INR21700-40T формата 21700, номинальное напряжение 3,6 В, типовая емкость 4000 мАч, макс. ток разряда 25A Важное предупреждение Литиевые элементы без схемы защиты могут работать только с …

Цена нетто 613,49 € НДС 116,56 € *

Набор инструментов Trusted Shops Reviews: 1.1.4

Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы предоставить вам лучшее возможный функционал.Если вы не согласны, вам будут недоступны следующие функции:

• Добавить продукты в корзину
• Список желаний
• Рекомендации по продукту и многое другое

Литий-ионный аккумулятор для лампы Miner Lamp

Почему бы и нет мы используем свинцово-кислотный аккумулятор для шахтёрской лампы

Большинство угледобывающих компаний Китая использовали свинцово-кислотные батареи в качестве источника питания для шахтерских ламп, при длительном использовании такого типа шахтерских ламп у них есть существенные недостатки:

(1) большой размер лампы, большой вес увеличивают нагрузку на подземных рабочих;

(2) лампа при использовании и техническом обслуживании подверженных утечкам, внутренняя коррозия вызовет разливы и несчастные случаи с травмами;

12В 20000 мАч литиевая батарея

(3) широкое использование свинца и сурьмы в свинцово-кислотных аккумуляторах, тяжелых металлов, вызывающих серьезное загрязнение окружающей среды, в настоящее время Европейский Союз и США ограничили производство свинцово-кислотных аккумуляторов;

(4) короткий срок службы, усложняет хранение и обслуживание.

В последние годы появляется много новых источников энергии, никель-водородные батареи, литий-ионные аккумуляторные батареи, которые используются во множестве портативной бытовой электроники, с развитием технологии литий-ионных аккумуляторов, область применения литий-ионных аккумуляторов от телефоны, MP3, Bluetooth-гарнитуры и другие устройства малой мощности распространяются на электроинструменты, электрические велосипеды, блоки питания HEV / EV, такие как большие энергосистемы. Литий-ионный аккумулятор в вышеуказанных областях применения демонстрирует высокую плотность энергии, характеристики длительного срока службы, мощность свинцово-кислотных, никель-водородных аккумуляторов значительно улучшилась.

Литий-ионные аккумуляторы широко используются в шахтерских лампах

На основании вышеизложенного анализа считаю, что литий-ионные аккумуляторы, используемые в шахтерских лампах, должны учитывать следующие аспекты:

(1) выберите высокую безопасность, хорошую термостойкость катодных материалов

Шахтерская лампа от литий-ионных батарей в ходе анализа аварий обнаружила, что большая часть батареи и тройного материала используется в качестве катодного материала для оксида лития-кобальта. Эти два материала в батарее сотового телефона меньшей емкости могут соответствовать требованиям безопасности, но легко

Увеличение может не соответствовать строгим требованиям безопасности.В зонах повышенного риска должна иметь место в настоящее время высокая производительность безопасности, высокая термическая стабильность литий-железо-фосфатного материала.

(2) выбрать разумную конструкцию конструкции и технологию производства

Текущие инциденты, связанные с безопасностью литий-ионных аккумуляторов, являются важной причиной внутреннего короткого замыкания или теплового разгона аккумулятора, внутреннее короткое замыкание обычно состоит из частиц в производстве пленки, плохого соотношения положительных и отрицательных, неблагоприятных факторов, таких как контроль производственного процесса.Поэтому при проектировании конструкции ячейки для структуры группы ячеек проушина позволяет полностью учитывать, снижает риск внутреннего короткого замыкания и. Литий-ионный аккумулятор в электрическом состоянии нагрузки Ся, из катодного материала в выключенном состоянии, встроенного из литиево-ионного материала, встроенного в отрицательный материал в и отрицательный углеродный материал, объединенный в литий-углеродные соединения, активность реакции соединений высокая, батарея повреждена экструзией и иглоукалывание или появившееся внутреннее короткое замыкание Ши, плюс или минус очень произошедший контакт, из-за плюс или минус очень сильное давление материала плохо высокое,

Батарейный элемент для светодиодной лампы

плюс-минус очень контакт будет быстро реагировать и выделять большое количество тепла, вызывая горячий разгон батареи, даже возгорание и взрыв, возникла чрезвычайная ситуация.Как улучшить термическую стабильность катодных материалов для повышения безопасности литий-ионных батарей, ключ, используемый на поверхности катода, покрытой термостойким материалом, обработка поверхности анода может улучшить стабильность катода, уменьшая площадь отрицательного контакта, чтобы уменьшить тепловыделение, контроль нагрева батареи в определенном диапазоне.

(3) оптимизация общей конструкции силовой структуры и защита конструкции печатной платы лампы Miner с использованием окружающей среды, чем среда со средним энергопотреблением, более сложная, экстремальная, длительная работа при высокой температуре и высокой влажности и подверженная сильным ударам , падение, возможно, поэтому высокие требования к силовой конструкции.Уплотнение структуры прочное, водонепроницаемое, пыленепроницаемое, материалы корпуса с высокой температурой плавления, высокая термостойкость и общая структура прочная и надежная мощность, увеличение буфера между сердечником и оболочкой, повышение ударопрочности источника питания и падения емкость. Внутренняя батарея и схема защиты могут быть эффективной защитой корпуса, использовать окружающую среду, избегая повреждения батарей.

Из-за характеристик самого литий-ионного аккумулятора его перезарядка и ситуации короткого замыкания предрасположены к тепловому разгоне, поэтому схемы защиты для аккумуляторной батареи шахтерской лампы критичны к безопасности, текущие литиевые батареи

Производители придают большое значение защите конструкции и разработки печатных плат.Из-за того, что литий-ионный аккумулятор сам по себе рабочее напряжение платформы высокое, лампа шахтера с литий-ионным аккумулятором без использования дополнительных секций батареи, поэтому схема защиты относительно электрического инструмента Yu или электрического велосипеда упростила многие, в сочетании с технологией схемы защиты аккумулятора телефона после многих лет разработки очень зрелая, поэтому шахтерская лампа с конструкцией схемы защиты литий-ионного аккумулятора, больше нужно отметить, это электронные компоненты фильтра надежности и обнаружение печатной платы, гарантируют, что мощность каждой шахтерской лампы оснащена стабильной надежной защитной платой.Конструкция защитной платы и испытательная среда питания должны полностью учитывать лампу Miner, с повышенной надежностью при испытаниях в условиях высокой температуры и высокой влажности.

Из анализа мы видим, что, хотя область применения литий-ионных батарей в шахтных лампах все еще находится на начальной стадии, возник ряд проблем. Но с точки зрения общего развития лампы Майнера, литий-ионные батареи из-за их высокой плотности энергии, долгий срок службы будут отмечены новым поколением предпочтительного источника питания для лампы.Производители литий-ионных аккумуляторов уделяют пристальное внимание и прилагают усилия, решая всевозможные проблемы с безопасностью, и все более широко используются в этой области литий-ионные аккумуляторы в шахтерских лампах.

Podwyższony plus i płaski minus Baterie — ładowalne

5035221

1453782

Bateria ładowalna, jednoogniwowa, 1.2 В, Никлово-Металлово-Водорове, 1,1 Ач, AAA ANSMANN

sztuka

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

1,1 Ач

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10.5мм

45,5 мм

—

—

1

13,5 г

HR03

—

—

5030772

1662643

Bateria ładowalna, 4 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 550 мАч, AAA ANSMANN

paczka, sztuk 4

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

550 мАч

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10.3мм

44,3 мм

—

—

4

12 г

HR03

—

—

1307-0000

2723326

Батерия Ладовальная, 3.6 V, Litowo-jonowe, 2,6 Ah, 18650, Podwyższony plus i płaski minus, 18,5 мм ANSMANN

sztuka Produkt niebezpieczny: dostawa tego produktu może trwać dłużej niż standardowa dostawa zamówień. Nie ma to jednak wpływu na czas dostawy pozostałych zamówionych produktów.

3.6В

Litowo-jonowe

2,6 Ач

18650

Podwyższony plus i płaski minus

18,5 мм

70мм

—

—

1

45 г

—

—

Литий-ионные аккумуляторы Ansmann 18650

55171403014

2082836

Bateria ładowalna, 3 szt., jednoogniwowa, 3,6 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 700 мАч, 3 x AAA VARTA

sztuka

3,6 В

Никлово-Металлово-Водорове

700 мАч

3 х ААА

Podwyższony plus i płaski minus

—

11.5мм

32мм

47мм

1

13 г

—

—

—

5030792

1662646

Bateria ładowalna, 4 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 1,3 А-ч, AA ANSMANN

paczka, sztuk 4

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

1,3 Ач

AA

Podwyższony plus i płaski minus

14.3мм

50,3 мм

—

—

4

24 г

HR6

1,2х3

—

5035332

1662656

Bateria ładowalna, DECT, opakowanie 2 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 800 мАч, AAA ANSMANN

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

800 мАч

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10.5мм

44,5 мм

—

—

2

12 г

HR03

—

—

MP001178

3255429

Батерия Ладовальная, 1.2 V, Niklowo-metalowo-wodorowe, 1 Ah, AAA, Podwyższony plus i płaski minus MULTICOMP PRO

paczka, sztuk 4

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

1Ач

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10.5мм

44,5 мм

—

—

4

12,5 г

—

—

—

MP001179

3255430

Батерия Ладовальная, 1.2 V, Niklowo-metalowo-wodorowe, 1 Ah, AAA, Podwyższony plus i płaski minus MULTICOMP PRO

sztuka Produkt niebezpieczny: dostawa tego produktu może trwać dłużej niż standardowa dostawa zamówień. Nie ma to jednak wpływu na czas dostawy pozostałych zamówionych produktów.

1.2В

Никлово-Металлово-Водорове

1Ач

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10,5 мм

44,5 мм

—

—

1

12,5 г

—

—

—

625996

8804168

Bateria ładowalna, 2 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 700 мАч, AAA ENERGIZER

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

700 мАч

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10.5мм

44,5 мм

—

—

2

12 г

HR03

1,2х2

—

ACCU C2

4140280

Bateria ładowalna, Ultra-Rechargeable, 2 szt., 1,2 В, Никлово-Металлово-Водорове, 2,2 Ач, C DURACELL

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

2.2Ач

C

Podwyższony plus i płaski minus

26.2мм

50 мм

—

—

2

61 г

HR14

1,2х4

—

635730

2075717

Bateria ładowalna, Extreme, 2 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 2,3 А · ч, AA ENERGIZER

paczka, sztuk 4

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

2.3Ач

AA

Podwyższony plus i płaski minus

14.5мм

50,5 мм

—

—

4

28 г

HR6

1,2х3

Экстремальный

5035021

1453781

Bateria ładowalna, jednoogniwowa, 1.2 В, Никлово-Металлово-Водорове, 2,85 Ач, AA ANSMANN

sztuka

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

2,85 Ач

AA

Podwyższony plus i płaski minus

14.5мм

50,5 мм

—

—

1

31 г

HR6

1,2х3

—

5030921

1312474

Bateria ładowalna, jednoogniwowa, 1.2 В, Никлово-Металлово-Водорове, 5 Ач, D ANSMANN

sztuka

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

5Ач

D

Podwyższony plus i płaski minus

33мм

61.5мм

—

—

1

110 г

HR20

—

—

5030922

1662653

Bateria ładowalna, 2 szt., 1,2 В, Никлово-Металлово-Водорове, 5 Ач, D ANSMANN

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

5Ач

D

Podwyższony plus i płaski minus

33мм

61.5мм

—

—

2

115 г

HR20

—

—

5030802

1662658

Bateria ładowalna, 2 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 1,3 А-ч, AA ANSMANN

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

1,3 Ач

AA

Podwyższony plus i płaski minus

14.3мм

50,3 мм

—

—

2

24 г

HR6

1,2х3

—

5030852

1662649

Bateria ładowalna, 2 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 2,7 А · ч, AA ANSMANN

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

2,7 Ач

AA

Podwyższony plus i płaski minus

14.5мм

50,5 мм

—

—

2

30 г

HR6

1,2х3

—

5035082

1748929

Bateria ładowalna, 2 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 2,85 А · ч, AA ANSMANN

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

2,85 Ач

AA

Podwyższony plus i płaski minus

14.5мм

50,5 мм

14,5 мм

—

2

31 г

HR6

1,2х3

—

5035222

1662645

Bateria ładowalna, 2 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 1,1 Ач, AAA ANSMANN

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

1,1 Ач

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10.5мм

44,5 мм

—

—

2

13 г

HR03

—

—

5035042

3289112

Батерия Ладовальная, 1.2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 800 мАч, AAA ANSMANN

sztuka

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

800 мАч

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10.3мм

44,5 мм

—

—

1

12,5 г

HR03

—

—

5030892

2563890

Батерия Ладовальная, 1.2 V, Niklowo-metalowo-wodorowe, 1 Ah, AAA, Podwyższony plus i płaski minus ANSMANN

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

1Ач

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10.5мм

44,5 мм

—

—

2

15 г

HR03

—

—

5030902

1662657

Bateria ładowalna, DECT, opakowanie 2 szt., 1,2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 800 мАч, AA ANSMANN

paczka, sztuk 2

1,2 В

Никлово-Металлово-Водорове

800 мАч

AA

Podwyższony plus i płaski minus

14.3мм

50,3 мм

—

—

2

17 г

HR6

1,2х3

—

MP001180

3255431

Батерия Ладовальная, 1.2 V, Niklowo-metalowo-wodorowe, 1.1 Ah, AAA, Podwyższony plus i płaski minus MULTICOMP PRO

paczka, sztuk 4 Produkt niebezpieczny: dostawa tego produktu może trwać dłużej niż standardowa dostawa zamówień. Nie ma to jednak wpływu na czas dostawy pozostałych zamówionych produktów.

1.2В

Никлово-Металлово-Водорове

1,1 Ач

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10,5 мм

44,5 мм

—

—

4

13,5 г

—

—

—

E300626701

3416712

Батерия Ладовальная, 1.2 V, Niklowo-metalowo-wodorowe, 2 Ah, AA, Podwyższony plus i płaski minus ENERGIZER

paczka, sztuk 4 Produkt niebezpieczny: dostawa tego produktu może trwać dłużej niż standardowa dostawa zamówień. Nie ma to jednak wpływu na czas dostawy pozostałych zamówionych produktów.

1.2В

Никлово-Металлово-Водорове

2Ач

AA

Podwyższony plus i płaski minus

14,5 мм

50,5 мм

—

—

4

27 г

HR6

1,2х3

Серия Energizer Recharge

MP001185

3255436

Батерия Ладовальная, 1.2 В, Niklowo-metalowo-wodorowe, 800 мАч, AAA MULTICOMP PRO

paczka, sztuk 4 Produkt niebezpieczny: dostawa tego produktu może trwać dłużej niż standardowa dostawa zamówień. Nie ma to jednak wpływu na czas dostawy pozostałych zamówionych produktów.

1.2В

Никлово-Металлово-Водорове

800 мАч

AAA

Podwyższony plus i płaski minus

10,5 мм

44,5 мм

—

—

4

12,5 г

—

—

—

5035352

1662640

Bateria ładowalna, MAX-E, 2 szt., 1,2 В, Никлово-Металлово-Водорове, 4,5 Ач, C ANSMANN

paczka, sztuk 2 Produkt niebezpieczny: dostawa tego produktu może trwać dłużej niż standardowa dostawa zamówień. Nie ma to jednak wpływu na czas dostawy pozostałych zamówionych produktów.

1. No related posts. Previous Как проверить емкость аккумулятора на айфоне: Как проверить состояние аккумулятора iPhone Next Перевести микроамперы в амперы: Преобразовать мкА в А (микроампер в ампер) Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт