Переделка зарядки для шуруповерта: Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильно

Содержание

Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильно

В прошлый раз я рассказал как правильно переделать батарею для аккумуляторного инструмента. Также я писал, что расскажу об особенностях заряда, а предметом обзора на этот раз выступит плата DC-DC преобразователя.
Кому интересно, прошу в гости.

Изначально я планировал ограничиться двумя частями, переделкой батареи и зарядного. Но пока готовил обзор, в голове созрела идея для третьей части обзора, более сложной.
А в этой части я расскажу как можно переделать родное трансформаторное зарядное, если оно еще работает, ну или если еще жив силовой трансформатор.

Платка преобразователя была заказана довольно давно в количестве нескольких штук (про запас), заказывалась специально для этой переделки, потому как имеет некоторые особенности, впрочем не буду забегать далеко, бем последовательны.

Для начала я разделю зарядные устройства не три основных типа:
1. Самые простые — трансформатор, диодный мост и несколько деталей. Такими зарядными комплектуют ультрабюджетный инструмент.

2. Фирменные. По сути то же самое, но в состав уже входят простенькие «мозги», автоматические отключающие заряд в конце.
3. «Продвинутые» — импульсный блок питания, контроллер заряда, иногда заряд нескльких батарей одновременно.

Инструмент из первой категории редко попадает под переделку, так как часто проще (и дешевле) купить новый, а третья категория обычно имеет свои сложности по переделке. В принципе можно переделать и устройства третьей группы, но не в рамках статьи, так как типов таких зарядных очень много и к каждой нужен индивидуальный подход.

В этот раз я буду переделывать зарядное устройство из второй группы, фирменное, хотя и простое. Но при этот переделка имеет много общего и с первой группой, потому будет полезна большему количеству читателей.

Для того, чтобы зарядить аккумулятор надо не просто подключить его к блоку питания, такой эксперимент обычно заканчивается не очень хорошо. Надо подключить его к зарядному устройству. И здесь наступает небольшое непонимание, так как довольно много людей привыкло называть зарядными устройствами небольшие блоки питания от которых они заряжают свои смартфоны, планшеты и ноутбуки. Это не зарядные устройства, а блоки питания.

Чем же отличается зарядное устройство от блока питания.
Блок питания предназначен выдавать стабилизированное напряжение в диапазоне заявленных токов нагрузки.

Зарядное устройство обычно сложнее, так как выходное напряжение у него зависит от тока нагрузки, который в свою очередь ограничен. При этом в зарядном устройстве находится узел прекращающий заряд в конце, а также иногда и защита от подключения аккумулятора в неправильной полярности.

Самое простое зарядное устройство это просто блок питания и резистор (иногда лампа накаливания, что даже лучше) последовательно с аккумулятором. Такая схема ограничивает тока заряда, но как вы понимаете ничего больше она сделать не может.

Чуть сложнее, когда ставят еще и таймер, отключающий заряд после определенного времени, но такой принцип быстро «убивает» аккумуляторы.
Например так сделано в одном из недорогих зарядных для шуруповертов (фото не мое).

Следующим классом идут более «умные » зарядные устройства, хотя по сути они не на много лучше предыдущего.
Например вот фото фирменного зарядного устройства Bosch, предназначенного для заряда NiCd аккумуляторов.

Но все эти зарядные устройства кажутся очень простыми после взгляда на современные варианты для заряда литиевых аккумуляторов.

Конечно последний вариант не совсем вписывается в нашу концепцию переделки, так как на желательно чтобы наше зарядное не только заряжало правильно, а и стоило при этом минимальных денег.

Зарядные устройства китайских шуруповертов выглядят конечно не в пример проще, но опять же, делать с нуля такое устройство вряд ли кто то захочет, хотя именно это я и планирую сделать в третьей части, правда корректнее.

И так, для начала предположим что у нас на руках имеется зарядное устройство которое просто не подходит под новый тип аккумуляторов, но является исправным. Ну или по крайней мере у него исправен трансформатор.
Как я писал выше, можно даже использовать просто резистор или лампочку, но это «не наш метод».

Условная схема типичного недорогого зарядного устройства выглядит примерно так:
Трансформатор, диодный мост, тиристор и схема управления. Правда иногда вместо тиристора стоит реле, ток никак не ограничивается и может присутствовать схема термоконтроля от перегрева (хотя и она не всегда спасает.

Но нам от этой схемы нужно только трансформатор и диодный мост, правда придется добавить еще конденсатор, так мы получим некую исходную неизменную часть, она отмечена красным и дальше меняться не будет.

Диодный мост обычно находится на плате и при необходимости его можно использовать (если он исправен). Т.е. по большому счету можно выпаять из платы все радиоэлементы, оставив только четыре диода и клеммы для подключения батареи, а саму плату использовать как основу.
Катод у диодов помечен полоской, точка, где соединяются два вывода помеченные полоской — плюс, соответственно точка соединения «не меченных» выводов — минус. К двум другим точкам соединения подключается трансформатор.

Правда открыв зарядное устройство вы можете увидеть и такую картину (не обращайте внимание на отсутствие трансформатора):
В этом случае придется выпаивать все.

Диоды на плате удобно заменить на готовый диодный мост, к выводам АС подключается трансформатор, + и — соответственно идут дальше в схему.
Можно конечно сказать как подобрать конденсатор, но я советую не заморачиваться и поставить такой как на фото, емкость 1000мкФ, напряжение 35 Вольт. Емкость можно и больше, например 2200, а напряжение 50 или 63 Вольта, большая емкость и напряжение смысла не имеют, а только увеличат габарит конденсатора.
Конденсатор можно любой, подойдет даже «нонейм». Да, ставить его надо в любом случае, независимо от исправности диодного моста.

Теперь переходим к самому зарядному, а точнее к его вариантам, этот узел помечен на последней схеме прямоугольником.
Самый простой и при этом относительно правильный способ, поставить микросхему стабилизатора напряжения LM317.

Но как я писал выше, ток заряда надо ограничивать. Да, многие схемы могут не только ограничивать, а и стабилизировать его, но по большому счету аккумуляторам неважно, будет ток заряда 1, 2 или 3 Ампера, неважно будет ли он стабилен в процессе заряда или «плавать», важно чтобы ток заряда не превышал установленный для аккумуляторов. Хотя для аккумуляторов, которые ставят в шуруповерты превысить его тяжело, так как они могут работать не только при больших токах разряда, но и заряда.

Простейшее решение, перевести микросхему LM317 из режима стабилизации напряжения в режим стабилизации тока, а если говорить точнее, то добавить режим стабилизации тока.
Достигается это добавлением одного резистора, как показано на схеме.
Номинал резистора рассчитать очень просто: 1.25/I (ток в Амперах) = R (номинал резистора в Омах).
Например нужен ток 1.5 Ампера, тогда будет 1.25/1.5= 0.83 Ома.

Номиналы резисторов делителя напряжения также рассчитать довольно просто, но я бы советовал последовательно с верхним резистором поставить подстроечный, чтобы точно выставить напряжение, так как в отличии от тока здесь точность важна.

Можно воспользоваться специальным калькулятором, но он не очень удобен, потому предложу номиналы без него, для напряжения 12.6 Вольта (3 последовательных аккумулятора 3.7 Вольта) верхний резистор нужен 1.5кОм, последовательно с ним подстроечный 200 Ом, а нижний резистор 13кОм.

Я специально указал, что подстроечный резистор ставится последовательно с верхним резистором. В случае обрыва на выходе будет минимальное напряжение. Если оборвать нижний резистор, то на выходе будет максимальное напряжение. Кстати, в распространенных платах DC-DC преобразователей сделано наоборот, в случае обрыва подстроечного резистора они дадут на выход максимальное напряжение.

Все хорошо в вышеприведенной схеме, простота, цена, но большая выделяемая мощность сводит на нет все преимущества, так как радиатор будет нужен весьма внушительный, потому для больших токов заряда она не очень подходит.

Более правильным вариантом будет применить понижающий DC-DC преобразователь. Например такой:

Конечно в исходном виде он не будет ограничивать ток, но при желании его можно доработать (на тот случай если он уже есть).
Доработка проста и я ее уже описывал в одном из своих обзоров, правда там в конце я применял ее как драйвер светодиодов, но по сути это неважно.
Надо:
1 транзистор типа BC557 или любой аналог (да хоть известный КТ361 или КТ3107)

2 резистора номиналом 33-200 Ом любой мощности.
1 резистор в качестве токового шунта
1 керамический конденсатор 0.1мкФ.

Токоизмерительный резистор рассчитывается очень просто, как и в случае с LM317, только значения чуть другие.
0,6/I (ток в Амперах) = R (номинал резистора в Омах).
Например нужен ток 1.5 Ампера, тогда будет 0,6/1.5= 0.4 Ома.

Выход добавочной схемы подключается к выводу 4 микросхемы LM2596, если применена другая микросхема, то ищем в описании вывод помеченный как FB и подключаем к нему.

В таком варианте при помощи подстроечного резистора устанавливаем выходное напряжение (на холостом ходу). Правда такая схема может немного недозаряжать аккумуляторы, хотя и не сильно, но это плата за простоту. Чтобы заряжать полностью, надо переключить вход измерения напряжения (один из резисторов делителя напряжения) к выходу всей схемы.

Все вышеприведенные способы заряда работоспособны, но не очень удобны.
Более правильно будет применить плату, которая «умеет» не только стабилизировать выходное напряжение, а и ток.
Например вот такая платка. Отличить подходящие платы от других весьма просто, в описании должно быть написано — DC-DC StepDown, а на плате присутствовать как минимум два подстрочных резистора.

Но помимо регулировки выходного тока данная плат имеет еще дополнительный бонус в виде индикации:
1. Светодиод вверху, показывает режим ограничения тока
2. Пара светодиодов внизу, показывают окончание заряда.

Индикация заряда аккумулятора реализована очень просто, переключение светодиодов происходит при падении тока ниже чем 1/10 от изначально установленного. Такой режим работы очень распространен и используется во многих простых зарядных устройствах.
Т.е. к примеру мы установили ток заряда в 1.5 Ампера, подключили аккумулятор, когда ток заряда упадет ниже чем 150мА, то один из светодиодов погаснет, а второй засветится, показывая тем самым, что процесс заряда окончен.
Обзоры данной платы делал коллега ksiman, потому для более детального описания проще дать ссылку.

Схема данной платы также из указанного выше обзора, возможно будет полезна.

Получается, что данная плата весьма неплохо подходит для заряда аккумуляторов, сначала выставляем напряжение окончания заряда из расчета 4,2 Вольта на элемент, а затем ток заряда.
Для гурманов можно предложить такую же плату, но с индикацией тока заряда и напряжения на батарее, но как по мне, то в данном случае это лишнее.
Я делал обзор этой платы, собственно это и есть фото из того обзора, там же я показывал как самому сделать импульсный блок питания.

Так будет выглядеть этот вариант на блок схеме.

Вот мы потихоньку и подобрались к предмету обзора, который прежде всего заинтересовал своей низкой ценой. У меня очень большие подозрения насчет «фирменности» установленной микросхемы, но если не использовать ее на все заявленные 3 Ампера, то она вполне жизнеспособна.

Так получилось, что изначально я не думал делать обзор данной платы и хотя их было куплено 4 штуки, но дома у меня осталась всего одна и та уже со следами моего вмешательства.
Я выпаял родные светодиоды и припаял другие.

В исходном виде на плате расположены три светодиода:
1. Заряжено.
2. Заряд
3. Индикация ограничения тока.

Как работает индикация.
Светодиоды Заряд и Заряжено включены так, что светит только один из них, потому можно их рассматривать как один. В платах без регулировки тока при которой будет срабатывать индикация, переключение происходит при падении тока заряда ниже 1/10 от установленного резистором — Ограничение тока. В обозреваемой плате можно установить произвольный ток срабатывания, я бы советовал выставить 1/5.

Светодиод индикации ограничения тока работает несколько по другому, он светит когда происходит ограничение тока, т.е. когда ток при установленном напряжении стремится вырасти больше, чем установлено регулятором.
Например выставили ток 1 Ампер и 10 Вольт (условно), подключили нагрузку, которая при 10 Вольт потребляет 0.5 Ампера. На выходе будет 10 Вольт 0.5 Ампера. Затем подключили нагрузку, которая при 10 Вольт будет потреблять 1.5 Ампера, на выходе будет 1 Ампер и 8 Вольт (условно), т.е. плата снизит напряжение до такого значения при котором ток на выходе не будет превышать установленного и при этом засветит светодиод.

Также на плате находится три подстроечных резистора:
1. Регулировка выходного напряжения.
2. Регулировки порога срабатывания индикации окончания заряда.
3. Регулировка порога ограничения выходного тока.

Плата весьма простая, на ней расположена собственно микросхема LM2596, стабилизатор 78L05 и компаратор LM358.
LM2596 собственно ШИМ контроллер.
78L05 используется дли питания компаратора и как источник опорного напряжения.
LM358 «следит» за током и попутно управляет индикацией

В качестве токового шунта работает дорожка на печатной плате.
Такой метод измерения тока не очень хорош, так как ток будет «плавать» в зависимости от температуры платы, но так как для нас стабильность выходного тока не имеет значения, то можно не обращать на это внимание.

Расположение контактов, органов управления и индикации со страницы товара.

Платы с возможностью ограничения выходного тока весьма хорошо подходят для заряда аккумуляторов. А те платы, которые имеют индикацию окончания заряда, позволяют еще и получить некое удобство, позволяющее знать что аккумулятор заряжен.
Но есть у всех вышеперечисленных способов один минус, все эти варианты не могут отключить аккумулятор после окончания заряда, т.е. полностью прекратить процесс.
Конечно мне скажут, а как же живут аккумуляторы в блоках бесперебойного питания. А вот здесь есть особенность, у некоторых типов аккумуляторов есть понятие — циклический заряд и так называемый Standby, т.е. поддерживающий. Тот же свинцовый аккумулятор в циклическом режиме заряжают до 14.3-15 Вольт, а в дежурном только до 13.8-13.9 Вольта.

Если аккумулятор не отключить, то небольшой ток заряда всегда будет через него течь, и хотя литиевым аккумуляторам в этом плане немного «повезло», ток у них падает очень значительно, но все равно, оставлять их в таком режиме не рекомендуется.
Дело в том, что кадмиевые или свинцовые просто начинают разрушаться, нагреваться и все, а с литиевыми возможно возгорание. Да, литиевые аккумуляторы имеют защитный клапан, но лишняя защита никогда не мешает.

Очень часто задают вопрос — а как же плата защиты, ведь она может отключить аккумулятор по завершении заряда. Может и не только может, а и отключит, только сделает это она не при 4.2 Вольта на элемент, а при 4.25-4.35 Вольта, так как функция отключения для нее скорее защитная, а не основная. Потому так делать крайне не рекомендуется.

Собственно потому я придумал простенькую схемку, которая будет отключать аккумулятор по завершению заряда. Принцип работы очень прост (потому имеет некоторые ограничения). Подключили аккумулятор, так как конденсатор С1 разряжен, то через него течет ток, который открывает транзистор, а он подает ток на реле. Реле подключает к зарядному аккумулятор, а дальше реле питается через оптрон, который подключен к выходу индикации заряда платы преобразователя.

Соответственно была разработана небольшая платка, причем в универсальном исполнении.

Ну а дальше все просто и знакомо, печатаем плату на бумаге, переносим на текстолит, травим.
Кому интересно, процесс изготовления печатных плат подробно показан в этом обзоре.

Когда я придумывал схему, то старался ее максимально упростить, применив минимум компонентов.
1. Реле — любое с напряжением обмотки 12 Вольт (для вариантов с 3-4 аккумуляторами) и контактами рассчитанными на ток хотя бы 2х от тока заряда.
2. Транзистор — BC846, 847, или известный КТ315, КТ3102, а также аналоги.
3. Диод — любой маломощный диод.
4. Резисторы — любые в диапазоне 15 — 33кОм
5. Конденсатор — 33-47мкФ 25-50 Вольт.
6. Оптрон — PC817, стоит на большинстве плат блоков питания.

Собрал плату.

Плату я сделал универсальной, можно применить вместо реле полевой транзистор, часть компонентов остается та же, что и была до этого. Кроме того такой вариант более универсален, так как подходит для шуруповертов с 3-4-5 аккумуляторами.
Но у такой платы есть недостаток. Внутри транзистора есть «паразитный» диод и если оставить аккумулятор подключенным к зарядному устройству, но выключить его из розетки, то аккумулятор будет разряжаться через схему зарядного. В том варианте, что я показал выше, будет похожая проблема, но там ток совсем маленький, около 0.5мА и для полного разряда аккумулятору понадобится около 4000 часов.

Здесь применены немного другие номиналы, хотя по сути важен только номинал резисторов R4 и R5. Номинал R5 должен быть по крайней мере в 2 раза меньше чем у R4.

Подбираем компоненты для будущей платы. К сожалению транзистор скорее всего придется купить, так как в готовых устройствах такие применяются редко, они могут встречаться на материнских платах, но крайне редко.

Плата универсальная, можно применить реле и сделать по предыдущей схеме, а можно применить полевой транзистор.

Теперь блок схема зарядного устройства будет выглядеть следующим образом:
Трансформатор, затем диодный мост и конденсатор фильтра, потом плата DC-DC преобразователя, ну и в конце плата отключения.
Полярность выводов индикации заряда я не подписывал, так как на разных платах может быть по разному, если что то не работает, то надо просто поменять их местами, тем самым изменив полярность на противоположную.

Переходим собственно к переделке.
Первым делом я перерезаю дорожки от выхода диодного моста, клемм подключения аккумулятора и светодиода индикации заряда. Цель — отключить их от остальной схемы, чтобы она не мешала «процессу». Можно конечно просто выпаять все детали кроме диодов моста, будет то же самое, но мне было проще перерезать дорожки.

Затем припаиваем фильтрующий конденсатор. Я припаял его прямо к выводам диодов, но можно поставить отдельный диодный мост, как я показывал выше.
Помним, что вывод с полоской — плюс, без полоски — минус. У конденсатора длинный вывод — плюс.

Печатные платы сверху не влазили совсем, постоянно упираясь в верхнюю крышку, потому пришлось разместить их снизу. Здесь конечно было тоже не все так гладко, пришлось выкусить одну стойку и немного подпилить пластмассу, но в любом случае здесь им было куда лучше.
по высоте они стали даже с запасом.

Переходим к электрическим соединениям. Для начала припаиваем провода, сначала я хотел применить более толстые, но потом понял что просто с ними не развернусь в тесном корпусе и взял обычные многожильные сечением 0.22мм.кв.
К верхней плате припаял провода:
1. Слева — вход питания платы преобразователя, подключается к диодному мосту.
2. Справа — белый с синим — выход платы преобразователя. Если применена плата отключения, то к ней, если нет, то на контакты аккумулятора.
3. Красный с синим — выход индикации процесса заряда, если с платой отключения, то к ней, если нет, то на светодиод индикации.
4. Черный с зеленым — Индикация окончания заряда, если с платой отключения, то на светодиод, если нет, то никуда не подключаем.

К нижней плате припаяны пока только провода к аккумулятору.

Да, совсем забыл, на левой плате виден светодиод. Дело в том, что я совсем забыл и выпаял все светодиоды, которые были на плате, но проблема в том, что если выпаять светодиод индикации ограничения тока, то ток ограничиваться не будет, потому его надо оставить (помечен на плате как CC/CV), будьте внимательны.

В общем соединяем все так, как на показано, фото кликабельно.

Затем клеим на дно корпуса двухсторонний скотч, так как снизу платы не совсем гладкие, то лучше использовать толстый. В общем этот момент каждый делает как удобно, можно приклеить термоклеем, привинтить саморезами, прибить гвоздями 🙂

Приклеиваем платы, провода прячем.
В итоге у нас должны остаться свободными 6 проводов — 2 к батарее, 2 к диодному мосту и 2 к светодиоду.

На желтый провод внимание не обращайте, это частный случай, у меня нашлось только реле на 24 Вольта, потому я его запитал от входа преобразователя.
Когда готовите провода, то всегда старайтесь соблюдать цветовую маркировку, красный/белый — плюс, черный/синий — минус.

Подключаем провода к родной плате зарядного. Здесь конечно у каждого будет по своему, но общий принцип думаю понятен. Особенно внимательно надо проверить правильность подключения к клеммам аккумулятора, лучше предварительно проверить тестером, где плюс и минус, впрочем то же самое касается и входа питания.

После всех этих манипуляций обязательно надо проверить и возможно заново установить выходное напряжение платы преобразователя, так как в процессе монтажа можно сбить настройку и получить на выходе не 12.6 Вольт (напряжение трех литиевых аккумуляторов), а к примеру 12.79.
Также можно подкорректировать и ток заряда.

Так как настройка порога срабатывания индикации окончания заряда не очень удобна, то я рекомендую купить плату с двумя подстроечными резисторами, это проще. Если купили плату с тремя подстроечными резисторами, то для настройки надо подключить к выходу нагрузку примерно соответствующую 1/10 — 1/5 от установленного тока заряда. Т.е. если ток заряда 1.5 Ампера и напряжение 12 Вольт, то это может быть резистор номиналом 51-100 Ом мощностью около 1-2 Ватт.

Настроили, перед сборкой проверяем.
Если сделали все правильно, то при подключении аккумулятора должно сработать реле и включиться заряд. В моем случае светодиод индикации при этом погасает, а включается когда заряд окончен. Если хотите сделать наоборот, то можно включить этот светодиод последовательно с входом оптрона, тогда светодиод будет светить пока идет заряд.

Так как в заголовке обзора все таки указана плата, а обзор о переделке зарядного, то я решил проверить и саму плату. Через пол часа работы при токе заряда 1 Ампер температура микросхемы была около 60 градусов, потому я могу сказать, что данную плату можно использовать до тока 1.5 Ампера. Впрочем это я подозревал с самого начала, при токе в 3 Ампера плата скорее всего выйдет из строя из-за перегрева. Максимальный ток при котором плату еще можно относительно безопасно использовать — 2 Ампера, но так как плата находится в корпусе и охлаждение не очень хорошее, то я рекомендую 1.5 Ампера.

Все, скручиваем корпус и ставим на полный прогон. Мне правда пришлось перед этим разрядить аккумулятор, так как я его зарядил в процессе подготовки прошлой части.
Если к зарядному подключается заряженный аккумулятор, то на 1.5-2 секунды срабатывает реле, потом опять отключается, так как ток низкий и блокировка не происходит.

Так, а теперь о хорошем и не очень.
Хорошее — переделка удалась, заряд идет, плата отключает аккумулятор, в общем просто, удобно и практично.
Плохое — Если в процессе заряда отключить питания зарядного, а потом опять включить, то заряд автоматически не включится.
Но есть куда большая проблема. В процессе подготовки я использовал плату из предыдущего обзора, но там же я писал, что плата без контроллера, потому полностью блокироваться не умеет. Но более «умные» платы в критической ситуации полностью отключают выход, а так как он одновременно является и входом то при подключении к зарядному которое я переделал выше, стартовать оно не будет. Для старта необходимо напряжение, и плате для старта необходимо напряжение 🙁

Решения данной проблемы несколько.
1. Поставить между входом и выходом платы защиты резистор, через который на клеммы будет попадать ток для старта зарядного, но как поведет себя плата защиты, я не знаю, для проверки ничего нет.
2. Вывести вход для зарядного на отдельную клемму батареи, так часто делается у аккумуляторного инструмента с литиевыми аккумуляторами. Т.е. заряжаем через одни контакты, разряжаем через другие.
3. Не ставить плату отключения вообще.
4. Вместо автоматики поставить кнопку как на этой схеме.

Вверху вариант без платы защиты, внизу просто реле, оптрон и кнопка. Принцип прост, вставили аккумулятор в зарядное, нажали на кнопку, пошел заряд, а мы пошли отдыхать. Как только заряд будет окончен, реле полностью отключит аккумулятор от зарядного.

Обычные зарядные устройства постоянно пытаются подать напряжение на выход если оно ниже определенного значения, но такой вариант доработки неудобен, а с реле не очень то и применим. Но пока думаю, возможно и получится сделать красиво.

Что можно посоветовать по поводу выбора вариантов заряда батарей:
1. Просто применить плату с двумя подстроечными резисторами (она есть в обзоре), просто, вполне корректно, но лучше не забывать что зарядное включено. День-два проблем думаю не будет, но уехать в отпуск и забыть зарядное включенным я бы не рекомендовал.
2. Сделать как в обзоре. Сложно, с ограничениями, но более правильно.
3. Использовать отдельное зарядное, например известный Imax.
4. Если в вашей батарее сборка из двух-трех аккумуляторов, то можно использовать B3.
Это довольно просто и удобно, кроме того есть полное описание в этом обзоре от автора Onegin45.

5. Взять блок питания и немного доработать его. Нечто подобное я делал в этом обзоре.

6. Сделать полностью свое зарядное, со всем автоотключениями, корректным зарядом и расширенной индикацией. Самый сложный вариант. Но это тема третьей части обзора, впрочем там же скорее всего будет и переделка блока питания в зарядное.

7. Использовать зарядное устройство типа такого.

Кроме того я часто встречаю вопросы насчет балансировки элементов в батарее. Лично я считаю, что это лишнее, так как качественные и подобранные аккумуляторы разбалансировать не так просто. Если хочется просто и качественно, то куда проще купить плату защиты с функцией балансировки.

Недавно был вопрос, можно ли сделать так, чтобы зарядное умело заряжать и литиевые аккумуляторы и кадмиевые. Да, сделать можно, но лучше не нужно так как кроме разной химии аккумуляторы имеют и разное напряжение. Например сборке из 10 кадмиевых аккумуляторов надо 14.3-15 Вольт, а из трех литиевых — 12.6 Вольта. В связи с этим нужен переключатель, который можно случайно забыть переключить. Универсальный вариант возможен только если количество кадмиевых аккумуляторов кратно трем, 9-12-15, тогда их можно заряжать как литиевые сборки 3-4-5. Но в распространенных батареях инструмента стоят сборки 10 штук.

На этом вроде все, я постарался ответить на некоторые вопросы, которые мне задают в личке. Кроме того, обзор скорее всего будет дополнен ответами на ваши следующие вопросы.

Купленные платы вполне работоспособны, но микросхемы скорее всего поддельные, потому нагружать лучше не более чем на 50-60% от заявленного.

А я пока думаю что надо иметь в правильном зарядном устройстве, которое будет делаться с нуля. Пока из планов —
1. Автостарт заряда при установке аккумулятора
2. Рестарт при пропадании питания.
3. Несколько ступеней индикации процесса заряда
4. Выбор количества аккумуляторов и их типа при помощи джамперов на плате.
5. Микропроцессорное управление

Хотелось бы также узнать, что интересно было бы вам увидеть в третьей части обзора (можно в личку).

Хотел применить специализированную микросхему (вроде даже бесплатный семпл можно заказать), но она работает только в линейном режиме, а это нагрев :((((

Возможно будет полезно, ссылка на архив с трассировками и схемами, но как я выше писал, добавочная плата скорее всего не будет работать с платами, которые полностью отключают аккумуляторы.

Дополнение, такие способы переделки подходят только для батарей до 14.4 Вольта (примерно), так как зарядные устройства под 18 Вольт аккумуляторы выдают напряжение выше 35 Вольт, а платы DC-DC рассчитаны только до 35-40.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 12в

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 12в на примере Интерскол Да-12ЭР-02



Что мы имеем: старый шуруповерт Интерскол Да-12ЭР-02 вполне бодро работающий, но с умершими аккумуляторами.

Наша цель: заменить старые аккумуляторы Ni-Cd на новые li-ion


Для переделки по моему варианту нам понадобиться:

  • — шуруповерт Интерскол Да-12ЭР-02 )))
  • — паяльник от 60W т.к. менее мощным не пропаяешь
  • — мультиметр (тестер)
  • — «кислота паяльная» — вариаций их много, берем с кисточкой

Батарея:
  • литиевые аккумуляторы 18650, например берем батареи уже с хвостиками. Батареи нам нужны высокоамперные читать.
  • плата защиты с балансиром 3S 40A 12.6V 40A lithium battery protection board
  • провода короткие, но толстые сечение от 1,5
  • двухсторонний скотч
  • толстая широкая относительно мягкая прокладка 1.5- 2см

Зарядное устройство (можно не переделывать):
  • — понижающий DC-DC преобразователь напряжения (XL4015). Статья об этих преобразователях читать
  • — макетная плата, например. Нам нужна толстенькая плата.
  • — 4 диода от 100в 3А либо готовый диодный мост, я использовал смотреть. Либо это возьмется с оригинальной платы зарядки.
  • — конденсатор от 470мкф 35В. Либо это возьмется с оригинальной платы зарядки.
  • — два светодиода разного цвета 5мм.
  • — термоклей
  • — провода различной длины и сечения.
  • — сверла 2мм

Меры предосторожности:
  • — при работе с аккумуляторами надо быть предельно осторожными не допуская замыкания их, в момент замыкания в месте контакта возникаю огромные токи, что могут привести к ожогам, повреждению глаз, взрывам и пожарам. А так же выхода из стоя всех комплектующих.
  • — при работе с кислотой необходимо быть предельно осторожными т.к. она может попасть в глаза на кожу и т.д. последствия могут быть очень печальными.
  • — производить работы только на отключенном оборудовании от сети питания 220в. Необходимо так же учитывать, что в схемах питания используются конденсаторы, что накапливают заряд и когда вы отключили прибор от сети, это не означает, что плата обесточена…

Поехали:

Если у вас что-то нет из перечисленного списка выше, то лучше не приступать к работам т.к. гемора вы себе создадите больше, чем сделаете работ.


Сборка новой батареи (3шт. 18650):

Предисловие

Можно использовать и 6шт. 18650, что увеличит нашу емкость батареи в два раза, но потребует больший ток заряда, что потребует отказаться от родного блока питания без переделок, и наша зарядка будет длиться ооооооооочнь долго.

Хочу обратить ваше внимание и это очень важно, батарейки на фото не подходят для нашей задачи, это мой косяк, я купил не подумав. Берите исключительно высокоамперные батареи. Но т.к. вариантов у меня не было, я делал на них.

Почему нам нужны высокоамперные батареи – литиевые батареи рассчитаны на использование в определенных условиях заряда разряда, те что на фото допускают их разрежать токами 2С т.е. в данном случае это около 6А.шуруповерт в момент старта потребляет ток от 15А до 25А и при постоянной нагрузке около 10А. Как мы видим мы превысили требования производителя. Высокоамперные батареи рассчитаны на более высокие токи разряда от 10А, что гарантируем нам более долгий срок службы, а так же меньше сюрпризов в будущем от неправильной эксплуатации. О таких батарейках почитайте: читать

Плата с защитой и балансировкой – позволит нам эксплуатировать литиевые аккумуляторы в тех пределах, что рекомендуют производители. Она защитит наши батареи от глубокого разряда, а так же от перезаряда, что для литиевых батарей очень критично и нарушения этого пункта приведет к очень быстрой деградации батареи т.е. потери своей емкости. Так же данная плата имеет схему балансировки, которая призвана уравнивать заряд на каждой ячейки батареи. Наши батареи имеют последовательное соединение, что в ходе эксплуатации приведет к их неравномерному заряду читать, что приведет к см.п.1, но данная плата позволит устранить этот эффект. Представленная плата, модернизированная по просьбе трудящихся и самовосстанавливается при срабатывании защиты.

Сборка:

Внимание! Работа с батареями требует осторожного обращения. Перед началом работ надо уровнять/зарядить все батареи.

Батареи мы используем с уже приваренными хвостиками. Первым делом снимаем защиту с хвостиков, дальше нам надо залудить концы. Залудить без использования кислоты (осторожно) вам не получиться так, что берем кислоту, паяльник и припой и лудим. Лудим с двух концов. Кислоту наносим тонким слоем, этого вполне достаточно в противном случае вы получите брызги в разные стороны.

Если вы купили кислоту без кисточки, то можно перелить ее в тюбик от лака для ногтей или же можно использовать, одноразовый шприц, где вы выдавливаете каплю и тут же ее назад втягиваете, оставляю тонкую пленку. Так же нам надо залудить плюсы первых двух батарей, в данных местах у нас будет производиться соединение батарей между собой.

Внимание! Нам ни в коем случае не стоит допустить перегрев батареи, поэтому берем 60W паяльник или больше мощности и очень быстро лудим плюсовой контакт, припой делам с небольшой горочкой. Паяльник меньшей мощности не позволит вам добиться этих условий вплоть до того, что вы не сможете залудить в принципе и перегреете батарею.

После как вы все залудили, спаиваем последовательно батареи см .рис. На одной из батарей язычок повернут в обратную сторону. Спайку также производим мощным паяльником, просто приложив язычок и прижав жалом паяльника. Вот что должно у нас получиться.

Теперь фиксируем все изолентой или это можно сделать заранее перед пайкой. Клеем двухсторонний скотч для фиксации платы.

Приступаем к припайке батарей к плате.

Внимание! Припаивать надо последовательно от площадки 0в до 12.6в т.е. вначале припаиваем к 0, потом к 4,2, далее 8,4 и т.д.

Результат:

Разбираем родную батарею. Вытаскиваем старые батареи (Осторожно).

Внимание! Если мы будем использовать родную зарядку, то припаянный температурный датчик необходимо оставить, либо сделать перемычку с минуса на центральный штырь.

Откусываем черную штуку и припаиваемся. Провода нам нужны толстые т.к. токи у нас будут до 25А периодами и более , что при тонких проводах может привести к их возгоранию, а так же мы будем иметь потерю в мощности. Батареи аккуратно уберем в сторону.

Внимание! Использования паролонки не есть хорошо, горючий материал, что может привести к возгоранию, но лучше я ничего не придумал.

Теперь нам нужно найти толстую, широкую относительно мягкую прокладку 1.5- 2см. Я ее оторвал от упаковки некого гаджета. Вырезам по размерам корпуса и кладем ее на дно, клеем двусторонний скотч и приклеиваем батарейки. Фиксируем ту чёрную штуку, торчащий конец должен быть такой длины, чтоб упирался в наши батарейки и давал закрыть корпус с неким натягом. Не перепутайте полярность!

В данном случае, коричневый провод у меня минус, а черный плюс. Коричневый на порядок толще, черного.

Обрезаем провода делая их как можно короче, дабы не терять ток на потерях, но надо учитывать, что нам надо еще припаяется к плате. Припаиваемся и собираем корпус, батарея готова.

Использовать готовую батарею можно с имеющимся зарядным устройством, но:
  • — есть жалобы на то, что корпус будет очень сильно греться, что многие опасаются. Но в конструкции зарядного устройства используется трансформатор и нагрев для него это нормальное явление. В моих экспериментах при токе 1А он грелся до 60С. В конструкции не предусмотрена система ограничения по току так, что ток в системе может быть в разы выше и нагрев выше. В тоже время теперь нам требуется больше времени на заряд батарей.
  • — в конструкции зарядного устройства присутствует система ограничения времени заряда и составляет она один час. Т.е. нам придется передергивать батарею для ее полного заряда.
  • — тяжко будет использовать родную зарядку, если мы решили использовать 6 элементов 18650 т.к. максимальный ток выдаваемый по заявлению производителя должен быть 1.8А . Т.е. длительное использование на токах более этого значения может привести к неизвестным последствиям. Для 3х элементов емкостью 3000мАч и рекомендуемым током заряда от 0,5С -1С (1.5А – 3А) мы укладываемся в параметры зарядника. Для 6 элементов нам надо ток заряда в два раза больше. И да, как я сказал раньше, в заряднике нет схемы ограничения тока заряда т.е. в некий промежуток времени мы будем заряжать свои батареи на приделах возможности зарядника, что терпимо для 3х, но не для 6 элементов.

В принципе это основные нюансы использования родного зарядного устройства.


О родном зарядном устройстве.

На холостом ходу ЗУ выдает нам 19-20В и ток короткого замыкание … не замерил. Производитель заявляет ток эксплуатации 1,8А.

Схема ЗУ SD-C804S найденного на просторах интернета.

Схема имеет, на мой взгляд, ряд некорректных обозначений, но не суть. В схеме нет узлов, которые бы следили и ограничивали бы ток заряда. Но есть схема слежения за напряжением выполнения на микросхеме U1 (не факт, подтвердить работоспособность этого узла не получилось), а так же узел ограничения времени заряда выполненной на микросхеме U2.

Что нам мешает: мешает нам схема ограничения по времени заряда, но ее можно просто отключить, в остальном как бы все устраивает. Но, мне не удалось заставить ЗУ показывать окончания заряда. Включив родную батарею на заряд, загорелся индикатор заряда, но разорвав цепь на аккумуляторе т.е. мы получили на выходе напряжение питания, индикатор так и не погас, а должен был, если окончание заряда регулируется по напряжению на батареи ( я не спец в электроники и понять как это полностью работает не могу ). А для нас это критичный момент т.к. плата защиты наших литьевых аккумуляторов при окончании заряда просто разрывает цепь.

Было много мыслей, как сделать зарядку — от модернизации текущей схемы, с автоматическим выбором какой аккумулятор вставлен старый или новый на простых элементах, до передки все на Ардуино с контролем всего и вся. Но на все это нужно много времени и сил …. Было решено не изобретать велосипед и пойти путем как все.

В качестве контроля заряда был выбран DC-DC преобразователь с контролем тока заряда на микросхеме XL4015 читать

Переделка родного зарядного устройства (жуткий колхоз):

Переделывать будем с расчетом возможности заряжать старый тип аккумуляторов.

Берем нашу китайскую плату, подключаем ее к лабораторному БП выставляем 19в, либо разбираем зарядку и цепляемся на выходы диодов.

Крутим подстроечный резистор напряжения и выставляем напряжение на выходе 15В т.к. родные Ni-Cd батареи имеют напряжение полного заряда 1,4в-1.5в, а их у нас 10. Для новой сборки батарей этот параметр безразличен, главное больше 12.6в.

UPD: Плата защиты с балансиром сама отключает батареи при превышении напряжения на аккумуляторах 12.6В, поэтому напряжение 15В нам не важно. Оно нам важно при зарядке старых аккумуляторов т.к. там нет платы защиты. 

Переключаем мультиметр в режим измерения тока. Выкручиваем подстроечный резистор тока против часовой стрелки (вроде в эту сторону) до конца т.е. выставляем минимальный выходной ток. Подключаем концы мультиметра к выходу, замыкаем цепь, выставляем ток в 1А. Чем больше ток, тем быстрее будет заряжаться наша батарея, но и греться все будет больше. Не выставляете больше 1.5А от греха подальше. Настройка платы на этом закончена.

Разбираем наше ЗУ. Для внедрения новой платы нам надо будет распаять родную плату ЗУ, убрать все кроме двух светодиодов, диодного моста, и сглаживающего конденсатора, а так же самого разъёма для батарей. Это делается потому, что новую плату мы не сможем воткнуть т.к. мешает обвес платы. Я решил оставить в целости оригинальную плату и сделать колхоз.

Берм макетную плату, диодный мост, конденсатор, два светодиода либо выпаиваем все это с родной платы. Так же выпаиваем контактные разъёмы.

Далее нам надо на макетке собрать см. рис. (как смог) то, что обведено черной линией.

И запаять наши светодиоды как на рисунке. Коричневый это у нас минус, а оранжевый это плюс (провода какие были). Чтоб у нас не отламывалось провода в месте пайки, мы их зальем термоклеем. Все запаиваем по схеме. Не перепутайте полярность конденсатора и всех подключений. Светодиоды в корпусе крепим на термоклей.

В результате имеем вот такой колхоз.

Теперь все проверяем, собираем и пользуемся. У меня защита с данной платой не срабатывает от нажатия, но рукой, возможно, заставить ее сработать. Лампа заряда выключиться когда ток заряда будет меньше 10% от установленного т.е. менее 0.1А

Дополнение от 15.09.20:

Шуриком я пользуюсь не часто и после переделки поработал раза три. И вот сегодня поставив на зарядку батарейную сборку, через пару часов услышал хлопок. Вскрыв корпус обнаружил потек одной из банки, при этом все аккумуляторы оказались разряженные в ноль и при попытки их зарядки внешним источником, они не брали заряд. Плата БМС не имеет никаких внешних повреждений и коротких замыканий в основных точках.

Что произошло я так и не понял да и выяснять пока желания нет. Заказ себе новый шурик ИНТЕРСКОЛ ДА-10/14.4Л3, 1.5Ач [383.0.2.00]

Как вариант, я думаю, в будущем платы БМС брать не от непонятных китайцев, а взять клоны БМС от реально существующих шуриков.

Переделка блока питания шуруповёрта на работу от сети

Незаменимым помощником в работе является шуруповёрт. Применение его эффективно не только в домашнем хозяйстве, но и в профессиональной деятельности. В настоящее время трудно представить проведение ремонтных и отделочных работ без этого универсального электроинструмента. Шуруповёрт может работать в любом месте, независимо от наличия питающей электрической сети. Но аккумуляторная батарея (АКБ) электроинструментов имеет свойство разряжаться, а количество циклов заряда ограничено. В среднем аккумулятор живёт около трёх лет, а потом приходится его менять, поэтому народные умельцы стали переделывать питание на сетевой вариант.

Нужна ли переделка шуруповёрта

Когда аккумуляторная батарея перестаёт держать заряд, незаменимый механический помощник превращается в бесполезный инструмент. Купить другую батарею невыгодно, ведь стоимость аккумулятора порой может достигать до 50% цены нового инструмента. Поэтому каждый рачительный хозяин начинает задумываться над вопросом переделки шуруповёрта на питание от сети.

Можно попробовать восстановить характеристики батареи, но это будет временное решение. Всё равно в дальнейшем устройство будет быстро разряжаться. Переделка на питание шуруповёрта от сети 220 В своими руками является оптимальным вариантом восстановления работоспособности оборудования. Что даёт такое решение:

  • устройство может полноценно работать дальше;
  • нет необходимости использовать требующие заряда батареи;
  • крутящий момент оборудования не зависит от состояния заряда аккумулятора.

Недостатком можно назвать только зависимость от длины сетевого шнура и наличия источника электрического питания.

Мобильность устройства

При переводе аккумуляторного оборудования на питание от электросети теряется одно из главных отличительных свойств — мобильность. Поэтому, если решили произвести переделку питания шуруповёрта, нужно точно определить, какое устройство в дальнейшем вы хотите использовать в работе.

Существует две концепции, как оборудование аккумуляторного типа переделать в сетевое:

  1. Блок питания (БП) будет внешним. Такой вариант исполнения предусматривает наличие отдельного устройства. Но пусть вас это не пугает, даже тяжёлый и крупный выпрямитель может просто находиться возле питающей розетки. Всё равно вы будете ограничены длиной кабеля питания или к розетке, или к питающему блоку. Согласно закону Ома, снижение напряжения при одинаковой мощности увеличивает силу тока. Поэтому шнур питания устройства на 12—19 вольт должен иметь сечение большее, чем сетевой кабель на 220 вольт.
  2. Блок питания вмонтирован в корпус аккумулятора. В таком устройстве мобильность почти полностью сохраняется, только длина сетевого кабеля может ограничить передвижение оператора. Одна проблема может возникнуть при необходимости установить трансформатор большой мощности в корпус батареи шуруповёрта. Но современная радиотехническая промышленность позволяет решить эту задачу, на рынках радиоаппаратуры существует большое количество компактных выпрямителей.

Каждый из способов находит сторонников, так как обладает определённым набором характеристик.

Варианты изготовления блока питания

Существует несколько вариантов, как переоборудовать шуруповёрт для работы от электросети. Задача заключается в том, чтобы запитать электродвигатель устройства с помощью промежуточного источника.

Используем зарядку от ноутбука

Изготовить блок питания 12 В для шуруповёрта своими руками можно, даже не обладая техническими знаниями. Следует только найти ненужное зарядное устройство от ноутбука, которое имеет технические характеристики, сходные с параметрами для питания шуруповёрта. Главное, чтобы выходное напряжение соответствовало искомому (12—14 вольт).

Для достижения заданной цели необходимо сначала аккумуляторную батарею разобрать и удалить оттуда неисправные элементы. Затем следуют такие манипуляции:

  1. Берём зарядное устройство от ноутбука.
  2. Отрезаем выходной разъём, оголяем и производим лужение концов проводов.
  3. Зачищенные провода припаиваем к входным проводам батареи.
  4. Изолируем места пайки, чтобы избежать короткого замыкания.
  5. Делаем в корпусе отверстие, чтобы не пережать провод, и производим сборку конструкции.

Основа — блок питания от компьютера

Для изготовления такого устройства понадобится блок от персонального компьютера формата А. Т. Найти его несложно, это старая модель питающего устройства, которую легко купить на любом рынке радиодеталей. Важно знать, что применять можно блок мощностью 300—350 Вт с током в цепи питания 12 В не ниже 16 А.

Именно блоки формата АТ соответствуют таким параметрам. На корпусе этого устройства находится кнопка включения питания, что очень удобно при работе. Внутри установлен вентилятор охлаждения и смонтирована схема защиты от перегрузок.

Порядок проведения переустройства блока:

  1. Снимаем крышку корпуса Б. П. Внутри увидим плату с множеством проводов, идущих к разъёмам, а также вентилятор.
  2. Следующим шагом необходимо отключить защиту от включения. Находим на квадратном большом разъёме зелёный провод.
  3. Соединяем этот провод с чёрным из этого же разъёма. Можно сделать перемычку из другого кусочка провода, а можно просто его коротко обрезать и оставить в корпусе.

Затем в пучке выходов находим меньший разъём (MOLEX) и проделываем с ним следующие операции:

  1. Оставляем чёрный и жёлтый провода, а два других коротко обрезаем.
  2. Для удобства расположения БП при работе припаиваем к чёрному и жёлтому проводам удлинитель.
  3. Второй конец удлинителя прикрепляем к контактам пустого батарейного отсека. Сделать это нужно методом пайки, можно сделать хорошую скрутку, при этом необходимо строго соблюдать полярность.
  4. Проделываем отверстие в корпусе, чтобы не пережать при сборке провод. Устройство готово.

Если появилось желание облагородить вашу конструкцию, т. е. спрятать её в другой корпус, просверлите отверстия для притока воздуха, чтобы исключить перегрев БП.

Питание из зарядного устройства автомобиля

Имея зарядку для автомобильного аккумулятора, довольно просто сделать устройство для питания шуруповёрта. Чтобы произвести переделку, потребуется всего лишь соединить силовые клеммы выхода зарядного устройства с питанием электромотора.

Если имеется прибор для зарядки с плавной регулировкой выходного напряжения, то можно его использовать как блок питания 18 вольт для шуруповёрта.

Сетевой блок, встроенный в АКБ

Работы по модернизации питания нужно начинать с приобретения готового блока с соответствующими габаритами и характеристиками. Самое простое решение — сходить на радиотехнический рынок и подобрать подходящее по параметрам устройство.

Затем нужно аккуратно полностью отсоединить все детали от корпуса. Расположить элементы в корпусе от АКБ шуруповёрта и закрепить их внутри, при этом, если возникает необходимость, нужно удлинить соединения между трансформатором и платой управления. Желательно эти два основных узла разместить с зазором, чтобы не допускать перегрева их во время работы при высокой нагрузке.

Не помешает закрепить на управляющей микросхеме радиатор охлаждения. Определить, какие детали будут нуждаться в охлаждении, можно практическим методом. Для этого необходимо поработать шуруповёртом некоторое время, после чего отключить его от сети и потрогать детали на плате. Сразу станет понятно, какой элемент нагревается сильнее. В корпусе блока просверливаем несколько отверстий для поступления воздуха.

Если вы обладаете знаниями в области радиотехники и умеете работать с паяльником, то можно сделать такое устройство самостоятельно. С принципиальными электрическими схемами питающих устройств можно ознакомиться на многих сайтах интернета. И, конечно, вы сами можете решить задачу компоновки устройства согласно вашим пожеланиям.

Автономное питание шуруповёрта

Работы ручным инструментом можно производить и в здании, где нет электричества. В таких случаях устройство подключается к аккумулятору автомобиля или к любому другому устройству питания, подходящему по параметрам для работы шуруповёрта.

Для подключения автомобильного аккумулятора необходимо взять провода с зажимами «крокодил», оголить один конец и припаять напрямую к контактам электродвигателя инструмента. Второй конец зажимом прикрепляется на клеммы аккумулятора с соблюдением полярности.

Принцип подключения переносного аккумулятора аналогичен автомобильному устройству. Только на концы проводов устанавливаются медные зажимные клеммы, подходящие для крепления.

Электрический инструмент служит намного дольше аккумуляторного. Поэтому не стоит выбрасывать шуруповёрт, если элементы питания отработали свой ресурс. Хозяйственный мужчина сможет переоборудовать свой электроинструмент на питание от сети, тем самым продлив его жизнь.

Переделка Зарядного Устройства Шуруповерта Для Литиевых Аккумуляторов

Переделка аккумулятора шуруповёрта на литиевые элементы

Некоторые владельцы шуруповёртов хотят переделать аккумуляторы у них на литиевые аккумуляторные элементы. На эту тему написано много статей не в настоящем материале хотелось бы суммировать информацию на эту тему. Переделка шуруповерта хотя для аккумуляторов, переделка зарядного устройства от. Первым делом рассмотрим доводы в полезность переделки шуруповёрта на литиевые батареи не против нее. И дополнительно рассмотрим отдельные моменты самого процесса замены аккумуляторов.

Все за и против переделки

аккумулятора шуруповёрта на литиевые элементы

Прежде всего следует задуматься, а нужна ли мне эта переделка? Это будет откровенный «самопал» не в ряде случаев приводит к износу как аккумулятора, так не самого шуруповёрта. Поэтому, необходимо рассмотреть нашему клиенту остается за не против этой процедуры. Вам, что затем некоторые из вас решат отказаться от переделки для шуруповёрта на литиевые элементы.

Доводы «за»

Начнём с преимуществ:

  • Энергетическая плотность литий─ионных элементов значительно выше, чем у никель─кадмиевых, которые как правило используются в шуруповёртах. То есть, аккумулятор на литиевых банках имеет меньший вес, чем на кадмиевых при той же ёмкости не выходном напряжении;
  • Зарядка литиевых аккумуляторных элементов происходит значительно быстрее, чем если проход Ni─Cd. Для их безопасной зарядки потребуется около часа;
  • У литий─ионных аккумуляторов отсутствует «эффект памяти». Это значит, что их необязательно полностью разряжать перед тем, как ставить на зарядку.

Теперь о недостатках и сложностях литиевых аккумуляторов.

Доводы «против»

  • Литиевые аккумуляторные элементы нельзя заряжать выше 4,2 вольта и разряжать ниже 2,7 вольта. В реальных условиях этот интервал ещё более узкий. Если выйти за эти пределы аккумулятор можно вывести из строя. Поэтому, кроме самих литиевых банок вам потребуется подключить и установить в шуруповёрт контроллер заряда-разряда;
  • Напряжение одного элемента Li─Ion 3,6─3,7 вольта, а для Ni─Cd и Ni─MH это значение 1,2 вольта. То есть, возникают проблемы со сборкой для шуруповёртов с номиналом по напряжению двенадцать вольт. Ремонт зарядного устройства для шуруповерта. Из трёх литиевых банок, соединённых последовательно, можно собрать АКБ номиналом 11,1 вольта. Из четырёх ─ 14,8, из пяти ─ 18,5 вольта и так далее. Естественно, что и пределы напряжения при заряде-разряде также будут другие. То есть, могут возникнуть проблемы совместимости переделанной батареи с шуруповёртом;
  • В большинстве случаев в роли литиевых элементов для переделки используются банки стандарта 18650. По размерам они отличаются от Ni─Cd и Ni─MH банок. Переделка шуруповерта зарядного устройства литиевых аккумуляторов. Кроме того, нужно будет место для контроллера заряда-разряда и проводов. Всё это нужно будет уместить в стандартном корпусе АКБ шуруповёрта. Иначе работать им будет крайне неудобно;
  • Зарядное устройство для кадмиевых аккумуляторов может не подойти для зарядки батареи после её переделки. Возможно, потребуется доработка ЗУ или использование универсальных зарядок;
  • Литиевые аккумуляторы теряют работоспособность при отрицательных температурах. Это критично для тех, кто использует шуруповёрт на улице;
  • Цена литиевых аккумуляторов выше кадмиевых.

Переделка стандартной зарядки интерскол под Li-ion-18650 своими руками

экономьте на покупках начать экономить тут.

Замена аккумуляторов в шуруповёрте на литиевые

Что нужно прикинуть перед началом работ?

Нужно определиться с количеством элементов в батарее, что в итоге решает величину напряжения. Для трёх элементов потолок будет 12,6, а для четырёх ─ 16,8 вольта. Речь идёт о переделке широко распространённых аккумуляторов с номиналом 14,4 вольта. Лучше выбрать четыре элемента, поскольку при работе напряжение довольно быстро просядет до 14,8. Различие в несколько вольт не отразится на работе шуруповёрта.

Кроме того, большее количество литиевых элементов даст большую ёмкость. А значит, большее время работы шуруповёрта.

элементы 18650

Номинальное напряжение литиевых элементов 3,6─3,7 вольта, а ёмкость в большинстве случаев составляет 2000─3000 мАч. Если позволяет корпус аккумулятора, можете взять не 4, а восемь элементов. По два соединить их в четыре параллельные сборки, а затем уже их подключить последовательно. В результате вы сможете нарастить ёмкость АКБ. Ремонт зарядного устройства шуруповерта: самый простой ремонт зарядки для кассетной. Но далеко не в каждый корпус удастся упаковать восемь банок 18650.

И последний подготовительный этап – это выбор контроллера. Переделка шуруповерта на литий, для этой переделки, плата весьма простая, на ней. По своим характеристикам он должен соответствовать по номинальному напряжению и току разряда. То есть, если вы решили собирать батарею 14,4 вольта, то выбираете контроллер с этим напряжением. Рабочий ток разряда обычно выбирается в два раза меньше, чем предельно допустимый ток.

Плата контроллера заряда-разряда

Выше мы установили, что предельно допустимый кратковременный ток разряда для литиевых элементов 25─30 ампер. Значит, контроллер заряда-разряда должна быть рассчитана на 12─15 ампер. Тогда защита будет срабатывать при увеличении тока до 25─30 ампер. Не забывайте также о габаритах платы защиты. Её вместе с элементами нужно будет уместить в корпус АКБ шуруповёрта.

Замена аккумуляторов

Ну а дальше идёт сам процесс сборки. Сначала разбираете корпус аккумулятора. Если это модель на 14,4 вольта, то внутри будут двенадцать никель─кадмиевых аккумуляторов номиналом 1,2 вольта.

Сборка никель─кадмиевых аккумуляторов

После этого нужно спаять купленные элементы в сборку с последовательным соединением. Далее к ней припаивается контроллер в соответствии с его схемой. При этом подключаются балансировочные точки. На плате есть для них специальный разъём, а часто и провода с коннектором поставляются в комплекте.

Корпус аккумулятора шуруповёрта

После сборки батареи припаиваются выводы на плюс и минус, и вся конструкция помещается в корпус. В принципе, процесс на этом закончен. Проблемы могут возникнуть лишь с. Переделка зарядного устройство шуруповерта hitachi для зарядки батареи на литиевых аккумуляторов Но в большинстве случаев штатные зарядки для шуруповёртов заряжают литиевые элементы без проблем. При этом заряд банок идёт через контроллер, поэтому ничего страшного с самими элементами не произойдёт.

В сети можно встретить рекомендации по экономии на плате контроллера. То есть, покупается модель подешевле, рассчитанная на меньший ток. А чтобы она не ограничивала работу шуруповёрта, разряд делают не через контроллер, а напрямую от банок. А их зарядка, как положено, идёт через контроллер.

Читайте так же

Схема переделки шуруповерта на 18650

Информационный сайт о накопителях энергии

Каждый мастер встречается с проблемой снижения работоспособности инструмента, или полного отказа из-за аккумулятора. Производители используют в 12-ти, 14-ти, 18-ти вольтовых шуруповертах аккумуляторы из никель-кадмиевых батареек. Схема последовательной сборки нескольких элементов создает нужное напряжение. Замена никель-кадмиевых батареек на литийевые увеличивает срок службы аккумулятора, облегчая конструкцию. Обязательная установка платы BMS добавляет надежность. Поэтому переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы, в основном, на форм-фактор 18650, оправдана.

Смысл и порядок переделки шуруповертов на литиевые аккумуляторы

Почему никель-кадмиевые аккумуляторы быстро выходят из строя? В гирлянде последовательно соединенных банок каждая особенна. Химический процесс индивидуален, заряд в закрытых системах различный. При неисправности в одной банке, конструкция не дает нужное напряжение. Система контроля и балансировка заряда в отдельных компонентах не предусмотрена.

  1. Каждая Ni-Cd банка дает 1,2 В, а li-ion 18650 – 3,6 В.
  2. Емкость литиевой батарейки в 2 раза больше никель-кадмиевой, близкого размера.
  3. Перегретая батарейка li-ion грозит взрывом и возгоранием, поэтому установка контроля равномерности заряда в банках обязательна. В никель-кадмиевых батарейках BMS не ставят – производитель не заинтересован.
  4. У литиевых элементов нет эффекта памяти, в отличие от Ni-Cd, заряжать их можно в любое время и в течение часа.
  5. Шуруповерт становиться значительно легче после переделки аккумулятора на li-ion, с использованием банок 18650.

Есть только два препятствия для переделки шуруповерта под литиевые аккумуляторы – с ним невозможно работать при минусе. Емкость банок падает, начиная с понижения уже от +10 0 С. Литиевые аккумуляторы дороги.

Зная, какое требуется входное напряжение на шуруповерт, переделка зарядного устройства производится, с учетом размещения банок литиевого аккумулятора и управляющих элементов в заводском контейнере. Также можно поступить с фонариком, модернизировав гнездо под блок из элементов 18650.

Допустим необходима переделка 12 В шуруповерта, использующего Ni-Cd банки на li-ion. Если использовать 3 банки, напряжения на выходе недостаточно: 3,6 х 3 = 10, 8 В. С 4-мя компонентами мощность аппарата будет выше: 3,6 х 4 = 14,4 В. При этом инструмент станет легче на 182 г, несколько увеличится его мощность, емкость – сплошные плюсы. Но при демонтаже необходимо оставить клеммы и родной термодатчик.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650 14 В

При переделке шуруповертов разной мощности и фонариков с Ni-Cd на Li-ion, чаще используют аккумуляторы форм фактор 18650. Они легко встают в контейнер или гнездо, так как вместо двух-трех родных устанавливают один литиевый. Переделка АКБ шуруповерта должна вестись с учетом особенностей литиевых аккумуляторов на 18650.

Этот вид источников энергии не переносит глубокий разряд и излишний заряд. Значит, необходимо использовать платы управления величиной напряжения. Так как каждая батарея имеет свой характер, их заряд корректируется балансиром. Смысл переделки шуруповерта с напряжением на 14,4 В заключен в создании прибора с использованием литиевых аккумуляторов для облегчения ручного инструмента и повышения его работоспособности. Больше всего для этих целей подходят литиевые аккумуляторы 18650.

При подборе комплектующих, следует учесть, пусковой ток шуруповерта высок, необходимо выбрать соответствующий BMS на нужное количество банок и не менее чем на 30 А. Для переделки зарядки шуруповерта на литиевый аккумулятор необходимо запастись хорошим паяльником, не кислотным флюсом и толстыми проводами для выполнения перемычек.

  • Литий-ионные банки в количестве 4 шт.
  • Контроллер li-ion аккумулятора на 4 банки, хорошо подходит CF-4S30A-A. В нее встроен балансир, контролирующий заряд каждого элемента.
  • Термоклей, флюс для паяния ТАГС, припой.
  • Термостойкий скотч;
  • Соединительные перемычки или толстый провод в изоляции сечением не менее 0,75 квадрата, порезанный для мостиков.

Порядок работы по переделке шуруповерта под 18650:

  • Разобрать корпус и извлечь из контейнера связку из 12 Ni-Cd элементов.
  • Убрать гирлянду, оставив разъем с выводами «+» и «-» . Вместо термодатчика установится термопара от контроллера.
  • Спаять сборку, учитывая, что нельзя использовать кислоту, только нейтральный флюс и чистый припой. В период соединения нельзя разогревать крышки. Работать точечно.
  • Подключить балансировочные точки к контроллеру, согласно схеме. На плате разъемы предусмотрены.
  • Соединить сборку с выводами плюса и минуса.
  • Проверить работоспособность схемы. Если все работает, собранную АКБ, контроллер разместить в гнезде, закрепить с помощью герметика.

Если ЗУ не универсальное, потребуется дополнительная переделка. Шуруповерты на 12 V с универсальным зарядным устройством собирают так же, но используется защитная схема подключения 3х18650 3,7 В на литиевые аккумуляторы. Точно так же переделывается отвертка с использованием комплекта АКБ 18650 в количестве 2 элементов.

Переделка шуруповерта «Макита» на литиевый аккумулятор

Есть «Макита» шуруповерт с аккумулятором емкостью 1,3 А/ч и напряжением 9,6 В. Чтобы сменить на нем источник питания на литий-ионный, потребуется 3 компонента 18650. Переделка предоставит старому инструменту новые возможности: увеличит продолжительность работы на одном заряде, добавит мощность, так как рабочее напряжение поднимется до 10,8 В.

Для конструкции потребуется использовать BMS, управляющий контроллер, поддерживающий режим работы литиевых элементов в рабочих пределах. С этим прерывателем зарядка каждой банки будет равномерной без превышения 4,2 В, нижнее напряжение 2,7 В. Здесь применяется встроенный балансир.

Параметры контроллера должны сопровождать работу инструмента при повышении рабочего тока до 10-20 А. Обеспечить работу без отключения сможет плата на 30 А Sony VTC4, рассчитанная на емкость 2100 А/ч. Из 20 амперных подойдет Sanyo UR18650NSX принимающие энергии 2600А/ч. Плата нужна для 3 элементов, что маркируется в классификации 3S. При этом в плате должно быть 2 контакта, плюс и минус. Если выводы имеют обозначения с буквами «Р-«, «Р+», «С-», они предназначены для более поздних моделей шуруповертов.

Пошаговая инструкция переделки шуруповерта Макита на литиевые аккумуляторы выглядит так.

  1. Разобрать аккумулятор на клею можно, если на весу обстукивать место соединения молотком с мягкой головкой. Направление удара вниз, в стык по нижней части корпуса.
  2. Взять от старой сборки только контактные пластины, аккуратно отсоединив их от батареи. Датчик и размыкатель нужно оставить.
  3. Спаять 3 элемента последовательно, пользуясь флюсом ТАГС и перемычками с изоляцией. Сечение провода должно быть больше 0,75 мм2.
  4. Собрать схему с контроллером, и соединить блок питания с контактными разъемами проводами 1,5 квадрата.
  5. Проверить работоспособность схемы и собрать корпус, снова посадив его на клей.

В шуруповерте со старым зарядным устройством DC9710 после окончания зарядки литиевого аккумулятора 18650 красный светодиод на панели выключится. За уровнем заряда следит встроенный контроллер.

ЗУ Макита DC1414 Т используют для зарядки источников питания на 7.2-14,4 В. Пока идет зарядка, горит красный свет. Но при зарядке литиевого аккумулятора, его напряжение не укладывается в стандарты солевых изделий, и после 12 В зарядное начнет мигать красным и зеленым. Но нужная зарядка уже есть. Шуруповерт готов к работе.

Переделка шуруповерта «Хитачи» 12 В на литиевые аккумуляторы 18640

Особенности переделки шуруповерта «Хитачи» 12 В на литиевые аккумуляторы. Очень компактное гнездо под аккумуляторные элементы предназначено для пальчиковых элементов. Поэтому следует подготовить место под 18650 элементы. Необходимо вырезать у перегородки одну сторону, чтобы плотно разместить 1 элемент.

Нужно обзавестись флюсом, плоской металлической соединительной лентой, термоклеем. Устанавливать литиевые аккумуляторы в шуруповерт при переделке необходимо через защитный контроллер. Он должен обслуживать 3 элемента 18650, напряжением 3,7 В и рассчитан на 20-30 ампер.

Извлечь старую батарею из гнезда, аккуратно отсоединить контакты в сборке с датчиком температуры и индикатором включения. Зачистить и подписать контакты. Их следует вывести в одну сторону, соединить припоем с выводами из толстых проводов и залить сборку термоклеем.

Собрать источник энергии с одним из контроллеров, рассчитанных на 3 элемента. Собрать последовательную схему из 3-х Li-ion элементов. Подключить контроллер. Переделка литиевого 12-вольтового аккумулятора завершается, когда конструкция будет установлена в блоке, закреплена, и индикатор зарядки загорится. После полной зарядки замеры показывают 12,17 вольт в наружной сети. Но этого достаточно для безотказной длительной работы прибора.

Переделка шуруповерта «Интерскол» на литиевые аккумуляторы 18650

Рано или поздно никель-кадмиевая сборка из 15 банок отказывает. Один- два элемента заленились, и получить напряжение на выходе уже невозможно. Современные ДШ «Интерскол» на литиевых аккумуляторах служат гораздо лучше. Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18 вольт мастерами освоена.

Необходимо приобрести плату защиты на 5S, 3,7 В и 40-50 А. Потребуется балансировочная плата и сами источники энергии – 5 аккумуляторов литиевых 18650, можно оставить с заводскими терморезисторами, удлинив провода. При монтаже создать контактную площадку, вставить сборку, проверить работоспособность, закрепить. Особенности сборки советы мастера подробно даны в видео. Здесь полная информация о переделке 18-вольтного литиевого шуруповерта

Многие владельцы шуруповёртов хотят переделать аккумуляторы от них на литиевые аккумуляторные элементы. На эту тему написано много статей и в настоящем материале хотелось бы суммировать информацию по этому вопросу. В первую очередь рассмотрим доводы в пользу переделки шуруповёрта на литиевые батареи и против нее. А также рассмотрим отдельные моменты самого процесса замены аккумуляторов.

Все за и против переделки аккумулятора шуруповёрта на литиевые элементы

Для начала следует задуматься, а нужна ли мне эта переделка? Ведь это будет откровенный «самопал» и в ряде случаев может привести к выходу из строя как аккумулятора, так и самого шуруповёрта. Поэтому, давайте, рассмотрим все за и против этой процедуры. Возможно, что после этого некоторые из вас решат отказаться от переделки Ni─Cd аккумулятора для шуруповёрта на литиевые элементы.

Доводы «за»

Начнём с преимуществ:

  • Энергетическая плотность литий─ионных элементов значительно выше, чем у никель─кадмиевых, которые по умолчанию используются в шуруповёртах. То есть, аккумулятор на литиевых банках будет иметь меньший вес, чем на кадмиевых при той же ёмкости и выходном напряжении;
  • Зарядка литиевых аккумуляторных элементов происходит значительно быстрее, чем в случае Ni─Cd. Для их безопасной зарядки потребуется около часа;
  • У литий─ионных аккумуляторов отсутствует «эффект памяти». Это значит, что их необязательно полностью разряжать перед тем, как ставить на зарядку.

Теперь о недостатках и сложностях литиевых аккумуляторов.

Доводы «против»

  • Литиевые аккумуляторные элементы нельзя заряжать выше 4,2 вольта и разряжать ниже 2,7 вольта. В реальных условиях этот интервал ещё более узкий. Если выйти за эти пределы аккумулятор можно вывести из строя. Поэтому, кроме самих литиевых банок вам потребуется подключить и установить в шуруповёрт контроллер заряда-разряда;
  • Напряжение одного элемента Li─Ion 3,6─3,7 вольта, а для Ni─Cd и Ni─MH это значение 1,2 вольта. То есть, возникают проблемы со сборкой аккумуляторной батареи для шуруповёртов с номиналом по напряжению 12 вольт. Из трёх литиевых банок, соединённых последовательно, можно собрать АКБ номиналом 11,1 вольта. Из четырёх ─ 14,8, из пяти ─ 18,5 вольта и так далее. Естественно, что и пределы напряжения при заряде-разряде также будут другие. То есть, могут возникнуть проблемы совместимости переделанной батареи с шуруповёртом;
  • В большинстве случаев в роли литиевых элементов для переделки используются банки стандарта 18650. По размерам они отличаются от Ni─Cd и Ni─MH банок. Кроме того, нужно будет место для контроллера заряда-разряда и проводов. Всё это нужно будет уместить в стандартном корпусе АКБ шуруповёрта. Иначе работать им будет крайне неудобно;
  • Зарядное устройство для кадмиевых аккумуляторов может не подойти для зарядки батареи после её переделки. Возможно, потребуется доработка ЗУ или использование универсальных зарядок;
  • Литиевые аккумуляторы теряют работоспособность при отрицательных температурах. Это критично для тех, кто использует шуруповёрт на улице;
  • Цена литиевых аккумуляторов выше кадмиевых.

Замена аккумуляторов в шуруповёрте на литиевые

Что нужно прикинуть перед началом работ?

Нужно определиться с количеством элементов в батарее, что в итоге решает величину напряжения. Для трёх элементов потолок будет 12,6, а для четырёх ─ 16,8 вольта. Речь идёт о переделке широко распространённых аккумуляторов с номиналом 14,4 вольта. Лучше выбрать 4 элемента, поскольку при работе напряжение довольно быстро просядет до 14,8. Различие в несколько вольт не отразится на работе шуруповёрта.

Кроме того, большее количество литиевых элементов даст большую ёмкость. А значит, большее время работы шуруповёрта.

Литиевые аккумуляторные элементы 18650

Номинальное напряжение литиевых элементов 3,6─3,7 вольта, а ёмкость в большинстве случаев составляет 2000─3000 мАч. Если позволяет корпус аккумулятора, можете взять не 4, а 8 элементов. По два соединить их в 4 параллельные сборки, а затем уже их подключить последовательно. В результате вы сможете нарастить ёмкость АКБ. Но далеко не в каждый корпус удастся упаковать 8 банок 18650.

И последний подготовительный этап – это выбор контроллера. По своим характеристикам он должен соответствовать по номинальному напряжению и току разряда. То есть, если вы решили собирать батарею 14,4 вольта, то выбираете контроллер с этим напряжением. Рабочий ток разряда обычно выбирается в два раза меньше, чем предельно допустимый ток.

Плата контроллера заряда-разряда

Выше мы установили, что предельно допустимый кратковременный ток разряда для литиевых элементов 25─30 ампер. Значит, контроллер заряда-разряда должна быть рассчитана на 12─15 ампер. Тогда защита будет срабатывать при увеличении тока до 25─30 ампер. Не забывайте также о габаритах платы защиты. Её вместе с элементами нужно будет уместить в корпус АКБ шуруповёрта.

Замена аккумуляторов

Ну а дальше идёт сам процесс сборки. Сначала разбираете корпус аккумулятора. Если это модель на 14,4 вольта, то внутри будут 12 никель─кадмиевых аккумуляторов номиналом 1,2 вольта.

Сборка никель─кадмиевых аккумуляторов

После этого нужно спаять купленные элементы в сборку с последовательным соединением. Далее к ней припаивается контроллер в соответствии с его схемой. При этом подключаются балансировочные точки. На плате есть для них специальный разъём, а часто и провода с коннектором поставляются в комплекте.

Корпус аккумулятора шуруповёрта

После сборки батареи припаиваются выводы на плюс и минус, и вся конструкция помещается в корпус. В принципе, процесс на этом закончен. Проблемы могут возникнуть лишь с зарядным устройством. Но в большинстве случаев штатные зарядки для шуруповёртов заряжают литиевые элементы без проблем. При этом заряд банок идёт через контроллер, поэтому ничего страшного с самими элементами не произойдёт.

В сети можно встретить рекомендации по экономии на плате контроллера. То есть, покупается модель подешевле, рассчитанная на меньший ток. А чтобы она не ограничивала работу шуруповёрта, разряд делают не через контроллер, а напрямую от банок. А их зарядка, как положено, идёт через контроллер.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы: инструкция

Переделка шуруповерта на литиевые батареи имеет смысл. Преимуществом будет то, что они имеют огромную электронную плотность. И потому, установив такое устройство в корпус шуруповерта, мы сможем достигнуть роста длительности работы инструмента на много. Ток зарядки у литиевых аккумов высочайшей мощности, в особенности у новых модификаций подобна нефти другой раз добивается 1-2 С. Зарядить таковой устройство можно за 1 час, в данном случае не завышая рекомендуемые производителем характеристики и даже не портя качество изделия.

Как выглядят литиевые аккумуляторы?

Большая часть устройств из лития заключено в призматический корпус, но некие модели владеют цилиндрической формой. В таких батареях используются рулонные электроды не сепараторы. Корпус делается из алюминия по другому стали. Положительный полюс выходит на корпусную крышку.

В призматических конфигурациях электроды имеют вид прямоугольных пластинок. Прочитал часть текста. У меня тоже была проблема с аку от 18 шуруповерта. Наткнулся на схему в журнале радио номер 3 2006 года. Для обеспечения безопасности в батарее предвидено устройство, выступающее регулятором всех процессов не размыкающее электронную цепь при критичных ситуациях. Завышенная герметизация корпуса не дает вытекать наружу электролиту не просачиваться вовнутрь кислороду не влаге.

Какие меры следует соблюдать, чтобы не повредить литиевый аккумулятор?

  • Из-за ограничений технологии показатель заряженности литиевых аккумов не бывает выше 4,25-4,35 В. Разряд не должен доходить до показателя 3.5,5-2,7. Это условие указывается в техническом паспорте для каждой определенной модели. При завышении этих значений можно вывести устройство из строя. Используются особые контроллеры зарядки не разрядки, которые сохраняют напряжение на литиевой ячейке во время нормы. Переделка шуруповерта на литиевый аккумулятор с контроллером защитит устройство от сбоя при работе.
  • Показатель напряжения литиевых аккумов кратен 3,7 В (3,6 В). У Ni-Mh-моделей > миф показатель составляет 1,2.7 В. Это явление объяснимо. Схемы моделей на 18 в. На 18 в схема зарядного устройства для шуруповерта предполагает использование транзисторов только переходного типа. Номинальное напряжение в литиевых устройствах сохраняется на отдельной ячейке. Литиевый аккумулятор 12 вольт никогда собран не будет. Номинал будет равен 11,1 В (три поочередные ячейки) по другому 14,8 В (четыре поочередные ячейки). Не считая того, показатель напряжения литиевой ячейки изменяется во время работы при работоспособной>> версии зарядке на 4,25 В, а при <рабочей разрядке. на 3.5,5 В. Показатель напряжения 3S (3 serial. три поочередных соединения) будет изменяться при функционировании приспособления от 12,6 В (4,2х3) до 7,5 В (3.5,5х3). Для 4S-конфигурации Данный показатель колеблется от 16,8 до 10 В.
  • Переделка шуруповерта на литиевые батареи 18650 (большая часть изделий обладает конкретно этим размером) просит учета различия в габаритах с Ni-Mh-ячейками. Поперечник ячейки 18 650 равен 18 мм, а высота составляет 65 мм. Принципиальное условие подсчитать, какое количество ячеек поместится в корпусе. Сразу следует держать в голове, что для модели с мощностью 11,1 В для вас нужно количество ячеек, кратное трем. Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы:. Для модели с мощностью 14,8 В — четырем. Еще должен поместиться контроллер не коммутационные провода.
  • Устройство для зарядки для аккума основываясь на лития отличается от приспособления для Ni-Mh-модификаций.

По тексту статьи будет рассмотрено, как происходит переделка шуруповерта на литиевые батареи Li-Po. Схемы моделей на 18 в. На 18 в схема зарядного устройства для шуруповерта предполагает использование транзисторов только переходного типа. Инструмент укомплектован парой Ni-Mh-аккумуляторных батарей с показателем напряжения 12 В не емкостью 2,6 Ач. Будет рассмотрена переделка шуруповерта Hitachi. Литиевые батареи обеспечат устройству долговременную службу.

Выбираем номинальное напряжение

Немедленно следует верно избрать показателя номинала напряжения для устройства основываясь на лития. Выбор следует выполнить меж 3S-моделью (спектр ее напряжения составляет от 12,6 до 7,5 В) не 4S-Li-Ion-батареей (спектр напряжения. от 16,8 до 10 В).

Преимущества второго варианта

2-ой вариант является более подходящим, потому что напряжение в батарее достаточно стремительно падает с наибольшего показателя до малого (с 16,8 до 14,8 В). Для электронного мотора, чем, фактически говоря, не является шуруповерт, превышение в 4,8 В не является критической отметкой.

Самый маленький показатель напряжения у 3S-Li-Ion-модификации. Он равен 7,5 В, что является недостающим для производственной деятельности электронного приспособления. Смонтировав четыре конфигурации, мы увеличим электрическую емкость аккумулятора.

как подключить через зарядное устройство, какой нужен блок питания, 12В и 18В

Автор Акум Эксперт На чтение 7 мин Просмотров 5к. Опубликовано Обновлено

Аккумуляторный шуруповерт создавался в первую очередь для обеспечения мобильности. Гораздо удобнее работать инструментом, не задумываясь о том, хватит ли длины провода, не зацепился ли он и т. д.

Но без аккумуляторов такой удобный инструмент, как шуруповерт, становится простой железкой, хотя полностью работоспособен. Срок службы аккумуляторов составляет примерно 3 года, а найти в продаже комплектные или аналогичные часто бывает невозможно. К примеру, производитель уже перестал выпускать такую модель, а другие аккумуляторы не подходят по разным параметрам.

Выкинуть инструмент, за который в свое время были заплачены деньги, иногда весьма немалая сумма, бывает очень жалко. К тому же стоимость аккумуляторов часто составляет до 80% от цены шуруповерта, и разумнее будет купить новый инструмент. Как правило, старый инструмент отправляется на дальнюю полку и лежит там без пользы. Но есть способ вернуть его работоспособность — переделать его на питание от электрической сети 220 вольт.

Что нужно для переделки

Для переделки шуруповерта необходимо кратко ознакомиться с электрической схемой инструмента. Инструмент приводится в движение электродвигателем. В зависимости от мощности и класса инструмента напряжение может быть 12, 14, 18 вольт. Электродвигатель получает питание от батареи аккумуляторов соответствующего напряжения.

Двигатель передает крутящий момент на патрон через механический редуктор. Обороты двигателя изменяются как шестеренчатой системой редуктора, так и при помощи реверсивного электронного регулятора оборотов, совмещенного с кнопкой включения.

Устройство шуруповерта:

  1. Аккумуляторная батарея.
  2. Регулятор оборотов.
  3. Кнопка включения.
  4. Электродвигатель.
  5. Редуктор.
  6. Патрон.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Важно! Основная сложность переделки шуруповерта на работу от сети 220 вольт заключается в том, что ему требуется большая мощность. Никель-кадмиевые или литиевые аккумуляторы выдают ее без проблем. Но требуемую мощность выдать сможет не каждый блок питания.

Какой мощности нужен блок питания и сколько потребляет шуруповерт от блока питания?

Рассчитать требуемую мощность блока питания не составит труда – нужно умножить ток, потребляемый электродвигателем инструмента, на напряжение. К примеру, инструмент получает питание от аккумуляторной батареи, напряжение которой составляет 12 вольт. Ток, который нужен электродвигателю для работы, составляет 10 ампер. Получаем 120 ватт. Но это минимальное значение.

Для обеспечения нормальной работы при нагрузках, к примеру, при заворачивании шурупа в твердое дерево, мощность БП должна выбираться с запасом в 30-40%. Иначе шуруповерт не сможет нормально работать под нагрузкой или блок питания выйдет из строя.

Сила тока в зависимости от модели может составлять 7-10 А для бытовых шуруповертов и 30-40 А для профессиональных моделей. Напряжение аккумуляторной батареи может составлять 12 В, 14 В, 18 В в зависимости от конкретной модели.

Важно! Ток, который требуется шуруповерту для работы, зависит от нагрузки. На холостом ходу ток минимален и значительно увеличивается при пуске или при затягивании шурупа.

Требуемые параметры напряжения, мощности и емкость аккумуляторной батареи обычно указаны на этикетке самого инструмента или в технической документации к нему.

Если рабочее напряжение инструмента составляет 12 В, количество вариантов выбора источника питания увеличивается, к примеру, можно подключить его к компьютерному блоку питания. Приобрести старый мощностью 300 Вт за небольшую цену вполне возможно. К тому же выдаваемой мощности хватит с запасом. К преимуществам этого варианта следует отнести: простоту переделки, а также то, что блок питания от компьютера мощностью от 300 Вт сравнительно легко найти.

Параметры блока указаны на наклейке, что находится на стенке. К примеру, там указано, что на вход приходит напряжение 220 v, на выход 12 v подается ток силой в 25 А. Получаем мощность в 300 Вт.

При желании в качестве источника питания на напряжение 12 В от сети можно использовать:

  • светодиодный драйвер;
  • электронный трансформатор для питания галогенных ламп низкого напряжения;
  • зарядное устройство автомобильного аккумулятора.

Если инструмент рассчитан на питание другим напряжением, скажем, на 14 В или на 18 В, вариантов выбора блока питания немного. Для инструмента, работающего от напряжения 14 В и имеющего максимальный ток до 25А, в продаже имеется универсальный блок питания АИДА БШ 14 ПРО. Также имеется блок питания на 18 В, рассчитанный на ток до 20 А, АИДА БШ-18 ПРО.

Не рекомендуется рассматривать варианты использования родного комплектного зарядного устройства или блоков питания для ноутбуков. Такие БП не в состоянии выдать ток, требуемый для нормальной работы инструмента.

Можно сделать своими руками блок питания на требуемое напряжение. Но для этого необходимы определенные знания по электронике. Схему такого БП можно посмотреть здесь. Есть схемы блоков питания, которые могут монтироваться вместо аккумуляторных батарей.

При подключении питания от зарядного устройства к шуруповерту необходимо использовать провод сечением больше 2,5 мм². Иначе провод будет сильно нагреваться, что может привести к расплавлению изоляции и короткому замыканию.

Также от длины провода зависит уровень потерь напряжения. Чем длиннее провод, тем, соответственно, больше потери. Если неправильно выбрать длину провода, может оказаться, что шуруповерт «не тянет», им нельзя закрутить шуруп в твердую древесину и т. п.

Еще на потери напряжения влияет качество соединения проводов. Провода, соединенные скруткой, будут иметь большое переходное сопротивление, которое значительно скажется на потерях напряжения.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Важно! Нельзя подключать шуруповерт к источнику питания проводом, имеющим малую площадь сечения. Это грозит выходом из строя самого инструмента и пожаром.

Инструкция по переделке

Рассмотрим подробнее, по шагам, как можно переделать аккумуляторный шуруповерт на сетевой.

Шаг 1. Разберите аккумулятор

Для того чтобы переделать инструмент на сетевой, получающий напряжение от родной зарядки или от блока питания компьютера, нужно выполнить простые шаги.

Сначала разбираем старую аккумуляторную батарею. Откручиваем крепежные шурупы. Важным условием будет являться сохранение всех клемм.

Шаг 2. Вытащите внутренности

Вынимаем аккумуляторы и аккуратно освобождаем клеммы. Затем к этим клеммам припаивается провод с сечением, которое может выдержать рабочий ток. Провод нужно выбирать с сечением не меньше 2,5 мм² и длиной, которая требуется для комфортной работы шуруповерта. Запоминаем, к проводам какого цвета припаиваем минусовую и плюсовую клеммы.

Шаг 3. Подключите провода

Разбираем корпус компьютерного блока питания. Вынимаем плату и выпаиваем провода на шлейфе питания. К проводам, выходящим из блока питания, вместо проводов желтого и черного цветов припаиваем провода с клеммами от аккумулятора. Черный провод – минусовой контакт, желтый – плюсовой.

Можно увеличить мощность, которую выдает блок питания, если соединить черный провод с черным и желтый с желтым. Это улучшит работу шуруповерта, потому что снизятся потери.

Для запуска компьютерного блока питания нужно замкнуть зеленый провод из 20-пинового разъёма на черный. Это можно сделать прямо на плате БП. Для удобства можно к зеленому и свободному черному проводу подключить выключатель.

Для удобства использования к проводам можно припаять специальный разъем, позволяющий их отключать. Необходимо соблюдать полярность, иначе можно вывести из строя шуруповерт. Для этого разъем должен быть с ключом (специальный выступ на корпусе, не дающий соединить его неправильно).

Шаг 4. Соберите все обратно и подключите шуруповерт к сети 220В

Необходимо собрать «модифицированный» аккумулятор. Вставляем в него клеммы с проводами и выводим их наружу через просверленное отверстие. Внутрь корпуса бывшего аккумулятора рекомендуется поставить конденсатор емкостью 10000 мкФ на 16 В или на 25 В и подключить его к клеммам параллельно. Выбирать конденсатор нужно на напряжение в 1,5 или 2 раза превышающее номинальное напряжение инструмента.

Такой конденсатор будет компенсировать большой пусковой ток. Если его не поставить, вероятность отключения блока питания встроенной защитой значительно возрастет. Еще для обеспечения баланса инструмента рекомендуется поместить внутрь груз. Это позволит снизить нагрузку на руку во время работы.

Важно! Перед сборкой необходимо как следует закрепить все провода для предотвращения их отрыва.

Собираем блок питания компьютера вместе и подключаем шуруповерт к сети 220 В. Если при проверке выяснится, что инструменту не хватает мощности, можно заменить низковольтный провод питания.

Заключение

В статье рассмотрены основные способы, как выполнить переделку питания аккумуляторного шуруповерта в сетевой с минимальным изменением конструкции.

Не рекомендуется использовать блок питания от ноутбука, так как он не сможет выдать необходимый ток для запуска и нормальной работы шуруповерта. Максимальный ток, который может выдать такой блок питания, составляет до 5 А. Более мощных блоков питания не выпускается.

По этой же причине нельзя использовать родное зарядное устройство, идущее в комплекте. Оно рассчитано на ток, необходимый для заряда аккумуляторной батареи.

Следуя рекомендациям, указанным в данной статье, можно вернуть к жизни старый шуруповерт. Проводной инструмент по своим качествам будет не очень сильно отличаться от аккумуляторного, уступая ему лишь в мобильности.

Спасибо, помогло!9Не помогло4

Переделка шуруповерта на питание от сети

Этот инструмент используется для завинчивания или выкручивания шурупов и других крепёжных деталей. Он также может применяться для просверливания отверстий. Шуруповерт имеет высокую степень автономности потому, что работает от аккумулятора. Однако такие элементы питания рано или поздно перестают работать. В этом случае нужно решить: менять аккумуляторную батарею или покупать новый инструмент. Существует ещё один выход — переделать инструмент так, чтобы он мог получать питание от сети 220в. Шуруповерт от сети даст возможность не заботиться о перезарядке аккумуляторов.

Блок питания

Необходимые материалы и инструменты для переделки аккумуляторного шуруповерта на сетевой

Проще всего воспользоваться штатным зарядным устройством для этой цели. Для того, чтобы осуществить переделку шуруповерта на питание от сети, необходимо предварительно подготовить нужные инструменты и детали:

  1. Надо подготовить зарядное устройство.
  2. Потребуется корпус аккумулятора.
  3. Нужен медный двужильный провод, имеющий диаметр 2,5-4 мм. Он должен быть длиной от 2 до 3 м.
  4. Паяльник.
  5. Припой.
  6. Изоляционная лента.
  7. Бокорезы.
  8. Мультиметр.
  9. Монтажный нож, с помощью которого будут обрезать или зачищать провода.

Меры предосторожности

Нужно помнить, что при работе необходимо соблюдать все правила электробезопасности.

Варианты изготовления блока питания

Можно воспользоваться штатным зарядным устройством для этой цели. Вот как из аккумуляторного шуруповерта сделать сетевой: нужно выполнить следующее:

  • С корпуса зарядного устройства надо снять крышку.
  • В нём нужно проделать отверстие для подсоединяемого двужильного провода.
  • На плате можно увидеть клеммы, к которым раньше подключался аккумулятор для подзарядки. К ним нужно подсоединить жилы приготовленного провода чтобы переделать шуруповерт для такой работы. При этом нужно учесть полярность клемм. Для её определения надо просмотреть надписи на плате или на корпусе устройства.
  • Нужно открыть корпус аккумулятора шуруповерта и извлечь из него все гальванические элементы.
  • В нём делают отверстия для провода.
  • Провода, которые были припаяны к клеммам зарядного устройства подключаются с соблюдением полярности к выходным контактам аккумулятора.
  • После того, как корпус будет собран, инструмент можно использовать.

Хотя рекомендуется проводить подключение питания с учётом полярности, тем не менее, если подключить контакты в другом порядке, то это будет означать, что вот как можно переделать аккумуляторный шуруповерт на сетевой — направление вращения изменится на противоположное. В большинстве шуруповертов предусмотрена возможность его переключения, что даёт возможность не зависеть от соблюдения полярности при переключении.

Лабораторный БП

Использование зарядки от ноутбука

Зарядное устройство от ноутбука можно заменить для данного инструмента, сделав лишь незначительные изменения. Он на входе получает напряжение переменного тока от сети 220в, а на выходе выдаёт постоянный ток 12в.

Однако, всё же необходимо будет провести доработку проводов:

  1. Штекер, который применяется для ноутбука, не подойдёт для шуруповерта. Поэтому необходимо будет обрезать провод, выходящий из зарядки, и зачистить его.
  2. Если необходимо, к нему нужно присоединить кабель нужной длины.
  3. Корпус инструмента нужно разобрать.
  4. Кабель подсоединяется к тем клеммам, откуда подаётся электропитание на шуруповерт. В корпусе инструмента нужно сделать отверстие для него.
  5. Инструмент, после того, как его соберут, будет готов к работе.

Важно!!!! После того, как переделка будет окончена, нужно будет подключить источник питания к сети и убедиться, что инструмент находится в рабочем состоянии.

Схема питания зарядки от ноутбука

Блок питания от компьютера как основа

Можно сделать электропитание инструмента таким, чтобы он использовал блок питания компьютера. Вот как ещё сделать блок питания для шуруповерта: для переделки таким способом необходимо сделать следующее:

  • Надо найти или приобрести блок питания, мощность которого будет не меньше 300 Вт.
  • Корпус шуруповерта нужно разобрать и найти место подсоединения проводов для электропитания двигателя. К ним подсоединяют жилы приготовленного заранее провода.
  • В корпусе надо проделать отверстие для вывода проводов.
  • Для подсоединения к блоку питания потребуются специальные разъёмы. Один из них припаивается к проводам, идущим от шуруповерта, другой уже установлен на проводе, который соединён с компьютерным блоком питания. Это нужно для того, чтобы запитать шуруповерт от сети
  • Теперь надо собрать корпус шуруповерта.

Теперь осталось проверить, как работает инструмент. Для этого нужно подключить блок питания к розетке 220в, и включить в него шуруповерт.

Питание из зарядного устройства автомобиля

Можно переделать этот инструмент так, чтобы получать питание от автомобильного аккумулятора. В этом случае автономность увеличивается, так как можно будет пользоваться шуруповертом в непосредственной близости от автомобиля.

Для того, чтобы переделать вольтовое напряжение на 220 В нужно:

  1. Разобрать корпус инструмента. При этом можно увидеть контакты, к которым должно подключаться питание.
  2. Надо подготовить провода, которые применяются для того, чтобы зарядить автомобильные аккумуляторы. На них имеются зажимы «крокодил». Другие концы нужно аккуратно зачистить ножом.
  3. Провода прикрепляют к контактам для питания шуруповерта. Их можно прикрепить стяжками или припаять. Последний вариант будет более надёжным.
  4. В корпусе инструмента нужно сделать отверстие для проводов.
  5. Теперь корпус шуруповёрта нужно собрать.

Для выполнения работы нужно будет провода с помощью зажимов подсоединить к автомобильному аккумулятору.

Питание из зарядного устройства

Самодельный блок питания

Сделав блок питания для шуруповерта своими руками согласно одной из схем, его нужно вставить корпус и соединить проводами с мотором инструмента.

Сетевой блок встроенный в АКБ

Один из вариантов переделки шуруповерта в сетевой состоит в том, что блок питания, который преобразует переменный ток 220в в постоянный 12в, можно поместить непосредственно в корпус аккумулятора. Для этого надо выполнить следующие действия:

  • Необходимо разобрать корпус элемента питания.
  • Из него вынимается содержимое.
  • Предварительно необходимо приобрести блок питания, который имеет необходимые для работы шуруповерта характеристики.
  • Из покупного устройство необходимо извлечь системную плату и установить её в корпус, где ранее был аккумулятор шуруповёрта.
  • Выходные провода присоединяются к контактам аккумулятора.
  • Для входных проводов, по которым будет поступать напряжение 220в, нужно проделать отверстие в корпусе.
  • Теперь шуруповерт надо собрать.

После сделанных изменений этим инструментом можно пользоваться там, где имеются электрические розетки.

Сетевой блок

Бп для шуруповерта своими руками

Для того, чтобы выполнить переделку аккумуляторного шуруповерта в сетевой, нужно сначала сделать понижающий трансформатор. Его делают на основе того, который использовался в телевизорах старых моделей. При питании шуруповерта от электронного трансформатора последний должен быть рассчитан на мощность, равную 160 Вт. Для того, чтобы приготовить такой, который необходим для шуруповёрта, нужно выполнить следующее:

  1. Приготовленный трансформатор необходимо разобрать.
  2. Вторичную обмотку требуется убрать полностью.
  3. Намотать необходимо десять витков.
  4. Теперь трансформатор готов, осталось его собрать.
  5. Далее нужно провести измерения. Теперь его подключают к сети и замеряют напряжение, полученное на вторичной обмотке. Теперь количество витков, которое в данном случае равно десяти, делят на измеренное сейчас напряжение. Производят умножение полученной величины на требуемое для инструмента напряжение и получают количество необходимых витков.
  6. Теперь отключив трансформатор от сети, его снова разбирают и наматывают нужное количество витков. Затем его нужно собрать.

Для намотки берут провод, сечение которого равно 1 кв. мм.

После того, как ток пройдёт через трансформатор, на выходе будет переменное напряжение. Схема блока питания для шуруповерта предусматривает, что для того, чтобы из него получить постоянное, потребуется сделать диодный мост. Его изготавливают с использованием диодов на радиаторах, рассчитанных на 20 В и 10 А.

Сделанный таким образом преобразователь помещают в корпус. На его выходе будет получено напряжение, которое необходимо для работы шуруповёрта. На входе будет напряжение сети 220 В.

Провода, идущие от БП, подсоединяют к контактам, через которые происходит питание инструмента.

Такой блок питания для шуруповерта от сети обычно монтируют в корпусе, где ранее был аккумуляторный элемент питания.

Как шуруповерт сделать от сети видео

Процедуру переделки шуруповерта можно подробно посмотреть на видео:

Если после того, как аккумуляторы пришли в негодность переделать шуруповерт под питание от сети 220 В, то это позволит продолжать использование инструмента без существенных затрат.

Отвертка для аккумулятора

в сети

Самый распространенный и незаменимый инструмент для работы на даче, в гараже или в доме — отвертка. А также он очень популярен при выполнении различных строительных и электромонтажных работ у профессиональных рабочих, которым по своей природе приходится иметь дело с конструкциями с резьбовыми соединениями.

Отвертка DIY

Самым большим преимуществом аккумуляторного шуруповерта перед сетевым является его мобильность и компактность.Но и у него есть очень большой минус. низкое энергопотребление аккумулятор. При кропотливой работе по зарядке аккумулятора шуруповерта проходит минут сорок, потом его нужно поставить на зарядку. Количество циклов зарядки-разрядки аккумуляторов ограничено, в результате чего аккумулятор приходит в негодность. При редком использовании отвертки происходит саморазряд аккумулятора и разрушение его составных элементов.

Вышедший из строя аккумулятор не подлежит ремонту, а приобретение нового может быть проблематичным из-за разнообразия моделей и отсутствия стандартизации.И даже если вы сможете найти подходящую модель аккумулятора, то его цена сопоставима с ценой новой отвертки, и это поднимает вопрос, нужно ли вам покупать новый аккумулятор или можно сделать что-то еще.

Все это наталкивает владельцев шуруповертов на вопрос, как переделать аккумуляторный шуруповерт в сети .

Опции сетевой отвертки

Для аккумуляторной отвертки есть два варианта переделки отвертки с аккумуляторной на сетевое питание.Различия между вариантами больше касаются электрохимической части, чем эксплуатационной, поэтому при выборе метода модификации следует в основном ориентироваться на наличие элементной базы и свои предпочтения.

  1. Во-первых, можно использовать внешний блок питания. При этом нет ограничений по габаритам блока питания, его весу и электробезопасности, так как на отвертку подается низковольтное напряжение.
  2. Во-вторых, можно разместить блок питания в корпусе от АКБ.В этом случае все достоинства первого варианта превращаются в минусы. Плюсом такого варианта будет то, что в процессе работы нет необходимости переносить блок питания вместе с отверткой.

Источники дистанционного питания

есть несколько типов блоков питания , которые можно использовать как источник питания для аккумуляторного шуруповерта. Рассмотрим некоторые из них.

  1. Блок питания ПК . Вам понадобится блок питания от ПК формата AT.Такой блок питания отличается от других тем, что на нем всегда есть кнопка включения 220 В. Также такие блоки питания выгодно отличаются тем, что указанная на них мощность всегда соответствует реальной, кроме того, такие блоки питания имеют хорошую защиту от перегрузок и охлаждающий вентилятор. Нам понадобится блок питания, мощность которого составляет 300–350 Вт, а ток в цепи 12 В должен быть не менее 16 А. Чтобы переделать такой блок питания, необходимо, во-первых, открутив блок питания. блок для снятия защиты от включения.Для выполнения этой работы необходимо найти зеленый провод на разъеме блока питания и подключить его пайкой или перемычкой к любому черному проводу, расположенному на этом же разъеме. Во-вторых, в разъеме типа MOLEX (он меньше) оставляем только желтый (12 В) и черный (корпус) провод, красный провод (5 В) убираем. Далее соедините провода блока питания с выводами отвертки гибким проводом сечением не менее 2,5 мм и нужной вам длины. Очень важно соблюдать правильную полярность, поэтому кабель необходимо предварительно промаркировать.
  2. Автомобильное зарядное устройство . Если у вас есть аналоговое зарядное устройство с ручной регулировкой напряжения и тока заряда, то переделка не требуется, просто подключите его через кабель к клеммам отвертки и отрегулируйте напряжение в соответствии с напряжением отвертки. А также нельзя забывать о полярности подаваемого напряжения.
  3. Зарядное устройство для ноутбука . Этот метод прост, поскольку практически не требует технических знаний. Если есть ненужное зарядное устройство, подходящее по напряжению от ноутбука, то, проверив его выходное напряжение, можно подключить зарядку к контактам отвертки.Для этого нужно разобрать аккумулятор отвертки и вынуть оттуда пришедшие в негодность батарейки. Проделав отверстие в корпусе аккумулятора, пропустите туда провода от зарядного устройства и подключите их к контактам отвертки, соблюдая необходимую полярность. Подав на зарядное устройство сеть 220 вольт, можно приступить к работе отверткой.
  4. Автомобильный аккумулятор . Этот метод используется, когда от отвертки снимаются провода для подключения от сетевого устройства.Достаточно подключить их с соблюдением полярности с выводами автомобильного аккумулятора, чтобы продолжить работу отверткой.
  5. Самодельный блок питания . Для того, чтобы самому сделать портативный самодельный блок питания, необходимы знания в области радиотехники, а также уметь читать электрические схемы. Для того, чтобы сделать самодельный блок питания, понадобится силовой трансформатор. Такие трансформаторы ранее использовались в ламповых телевизорах, а также в другой подобной бытовой технике.Мощность трансформатора в первичной обмотке должна быть 205-300 Вт. Напряжение вторичной обмотки необходимо подбирать в пределах 18-30 В. Сечение проводов вторичной обмотки должно выдерживать ток не менее 15 ампер. Диодный мост или мост, собранный из отдельных диодов, также должен быть рассчитан на соответствующий ток. Потери на выводе диода составляют примерно 1,5 вольта, соответственно выходное напряжение приблизится к необходимому. На практике необходимое напряжение можно подобрать с помощью обычной лампы накаливания с напряжением 220 В и мощностью 100 Вт.Подключив его как нагрузку, по количеству витков провода на вторичной обмотке трансформатора должно быть достигнуто необходимое напряжение. Далее собранный блок питания нужно поместить в корпус и низковольтные провода к разъему для подключения к шуруповерту. Также важно установить предохранители в первичной и вторичной цепях трансформатора, чтобы защитить БП от короткого замыкания.

Видео: Переделка аккумуляторной отвертки по сети


Встроенные блоки питания

  1. Теперь есть возможность приобрести готовый блок питания , имеющий необходимые характеристики, а главное габариты.Выбрав подходящий блок питания, аккуратно выньте его из корпуса и поместите в корпус от аккумулятора шуруповерта. В зависимости от компоновки может потребоваться внести ряд переделок, например, установить трансформатор в другом месте и протянуть провода к цепи. Здесь нужно обратить внимание на то, чтобы элементы схемы не касались металлических частей трансформатора. Силовые элементы схемы желательно установить на радиаторы отопления; Также желательно просверлить отверстия в батарейном отсеке для лучшего охлаждения.
  2. Кроме опытных радиолюбителей, они разрабатывают свои самые разнообразные варианты, как переделать отвертку для работы от сети, собирают различные схемы питания и помещают их в аккумулятор отвертки.

Преобразованный из аккумуляторного шуруповерта в силовой теряет в мобильности , но компенсирует это в том случае, когда можно забыть о постоянной подзарядке аккумулятора. А также не нужно думать, что делать в ситуации, когда выйдет из строя аккумулятор.

Робот-отвертка с шуруповертом | EOAT для автоматизации сборки

Запрос цитаты

Пожалуйста, введите следующую информацию, и наша команда вскоре свяжется с вами и предложит индивидуальный план.

CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandsCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberia LibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanOtherPakistanPalauPalestine StatePanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgand aУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Уоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве

— Государственное -AlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusetts [MichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvania [Род IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginia [WashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

— Земля Бундесланд-Баден-ВюртембергБавария (Бавария) БерлинБранденбургБременГамбургГессен (Гессен) Нижняя Саксония (Нижняя Саксония) Мекленбург-Передняя ПомеранияСеверный Рейн-Вестфалия (Нордрайн-Вестфалия) Рейнланд-Аннексия-Зальаксенланд (Рейнланд-Пфальц) Фальшталь-Пфальц (Рейнланд-Пфальц) Земля Шлезвиг-Гольштейн, Тюрингия (Тюрингия)

В какой отрасли вы специализируетесь? Аэрокосмическая промышленностьСельское хозяйствоАвтомобильная промышленностьПотребитель и косметикаЭлектроникаЕда и напиткиСтекло, керамика, каменьМеханическое оборудованиеМедицина и лабораторияМеталлФармаПластмассы и каучукСкладЭлектронная торговляОбразованиеНаука

В какой области вы работаете? Производство / производство или интеграция с конечным пользователем Системная интеграция Распространение оборудования для автоматизации / робототехники Другое

Когда вам понадобится продукт OnRobot? Немедленно В течение следующих 6 месяцев Более 6 месяцев

Какова ваша роль в вашей компании? Инженер / ДизайнерЗакупки GM / Директор / ВладелецПродажи и управление проектами Другое

Какой продукт вас интересует? ЗахватВакуумный захватМягкий захватGecko GrippingМагнитный захватСенсорVisionСменные устройстваИнтеграция роботовВинтовка шуруповертШлифовка / полировкаНесколько аксессуаровЗахватывающие аксессуарыПринадлежности для шуруповертаVision аксессуарыШлифовальные / полировальные аксессуарыЗапчастиДругие

Над каким типом приложения вы работаете? СборкаМашина ТенденцияМанипуляция с материалами — Подбор и размещениеМатериал Удаление — ДополнениеКачество — ИнспекцияПаллетирование — УпаковкаДругое

Да, пожалуйста, держите меня в курсе новостей, событий и предложений OnRobot — Политика конфиденциальности Заполняя форму, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования.

Отправить

Купить отвертку в Advance Auto Parts

Гарантии

Все товары продаются на AdvanceAutoParts.com покрываются гарантией. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Ограниченная гарантия

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы по гарантии на продукцию

По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Потребители-покупатели автомобильных фильтров иногда сообщают автору услуг дилера или механику, что марка сменного фильтра не может быть использована в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Заявление о том, что использование бренда приведет к «аннулированию гарантии», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только фильтры оригинальной марки оборудования. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

Инструкции по отвертке для дверного звонка

— Smart Home Perfected

Если вы потеряли оригинальную отвертку для дверного звонка Ring и вам нужно заменить батарею, повторно подключить ее к Wi-Fi или переставить, то читайте дальше!

В дверном звонке Ring используются винты с защитой от несанкционированного доступа, поэтому бывает сложно найти подходящую отвертку.

Если вы собираетесь использовать стандартную отвертку Torx, она может не работать.Кроме того, многие сторонние отвертки утверждают, что они совместимы с дверными звонками Ring, но на самом деле это не так.

Мы предоставили ссылки на замену ниже, чтобы ваш дверной звонок Ring снова заработал!

Какой тип винта используется?

Вам интересно, какой тип винта используется с дверными звонками Ring? Ну, их называют «саморезами для тампонажных крыш». Они также известны под названиями «звезда защиты от несанкционированного доступа» и «защита от несанкционированного доступа Torx». У этой конкретной отвертки есть отверстие в наконечнике, которое позволяет вставить головку винта в отвертку.

В разных моделях Ring используются разные варианты этих винтов с защитой от несанкционированного доступа, поэтому лучше всего получить правильную замену непосредственно в Ring.

Почему так сложно найти подходящую отвертку?

Несмотря на то, что вы знаете, какая отвертка вам нужна для дверного звонка Ring, вам может быть трудно найти ее в магазине. Но почему его так сложно найти? Что ж, это было дизайнерское решение Ring.

За последние несколько лет многие дверные звонки Ring были взломаны.И во многих из этих случаев ворам удавалось открутить винты и украсть устройство. Чтобы этого не произошло, Ring начала использовать предохранительные винты.

Совместимые отвертки для дверных звонков

Ниже приведены ссылки на подходящие отвертки для открытия дверного звонка Ring. Стоимость этих замен составляет всего 2 доллара США, и по сравнению с альтернативами сторонних производителей они определенно будут работать!

Звонок дверной звонок проводной версии

Дверные звонки Ring в основном имеют два типа устройств.Во-первых, у них есть те, которые работают от батареи, а с другой стороны, у них есть еще одна линейка умных дверных звонков, которые работают от прямого источника питания.

Имеется запасной комплект для дверных звонков с проводным кольцом. Он поставляется с двумя крепежными винтами, анкерами, удлинителями проводов и двумя гайками для проводов.

Дверной звонок 1-го поколения

Дверной звонок 1-го поколения по-прежнему остается одним из самых востребованных интеллектуальных дверных звонков на рынке. Он имеет HD-видео 720p, которое позволяет вам слышать, видеть и говорить с вашими гостями.Вы можете контролировать и контролировать дверной звонок со своего смартфона, ноутбука или планшета.

В комплект запасных частей для дверного звонка 1-го поколения входят монтажный кронштейн, кабель для зарядки, лопаточные разъемы, гайки для проводов и отвертка.

Звонок дверной звонок 2020 года выпуска

Релиз Ring Doorbell 2020 стал большим событием на мировой арене безопасности. Это, безусловно, самый доступный и многофункциональный умный дверной звонок от Ring, не говоря уже о том, что его очень легко установить, что делает его идеальным для всех, кто интересуется проектами DIY.

В комплект запчастей для дверного звонка 2020 входят гайки для проводов, монтажная пластина, анкеры, кабель для зарядки и отвертка.

Звонок дверной 2

The Ring Doorbell 2 — еще один популярный умный дверной звонок с защитой от Ring. Вы можете подключить его к устройству Alexa и слушать оповещения в реальном времени на совместимом устройстве Echo.

Если вам нужно разобрать дверной звонок 2, получите набор инструментов с их официального сайта. В официальный комплект запасных частей входят винты-переходники, пластина-переходник, наклейки, клеммные винты, защитные винты и, конечно же, отвертка.

Звонок дверной звонок 3 + Plus

Ring Doorbell 3 + Plus имеет расширенные функции, такие как расширенные настройки движения, ночное видение, совместимость с Alexa, видео 1080p HD, двухдиапазонное подключение и т. Д.

В комплект запасных частей для дверного звонка 3 + входит все необходимое для установки видеодомофона 3 или видеодомофона 3 + Plus. В комплект поставки входят винты адаптера, клеммные винты, сверла, защитные винты, крепежные винты и многое другое.

Дверной звонок Pro

Ring Doorbell Pro обладает множеством расширенных функций, таких как двухдиапазонный Wi-Fi, цветное ночное видение и встроенные записи Alexa.С этой моделью вы получаете рамку из сатинированного никеля и 30-дневный бесплатный пробный период для Ring Protect Plan.

Комплект запасных частей для Ring Doorbell Pro включает набор отверток, сверло, ручку отвертки, три горных анкера, предохранительные винты и другие инструменты.

Как снять лицевую панель дверного звонка

Каждый дверной звонок Ring поставляется с крышкой. Если вы хотите заменить его другим цветом, вам нужно будет его снять. Кроме того, дверные звонки Ring с батарейным питанием закреплены под лицевой панелью.Итак, если батареи разрядятся, вам нужно будет снять лицевую панель, чтобы заменить батареи.

  1. Переверните дверной звонок. Вы увидите стопорные винты внизу. Открутите их.
  2. Положите палец на поверхность и осторожно нажмите снизу.
  3. Большим пальцем удерживайте давление, пока пластина не оторвется.
  4. Освободив его, положите руку на лицевую панель и осторожно снимите ее.
  5. Теперь замените батарейки или, если хотите вставить новую лицевую панель, возьмите ее в руки.
  6. Совместите лицевую панель с корпусом дверного звонка.
  7. Нажмите на нее вниз, пока не услышите щелчок.
  8. Теперь возьмите стопорные винты и затяните их.
  9. Двигайтесь медленно и полностью затяните каждый винт.
  10. Поздравляю, лицевая панель заменена.

Как повторно подключить звонок дверного звонка к Wi-Fi

Умные дверные звонки

Ring могут уведомлять пользователей о важных предупреждениях через Интернет. Кроме того, вы можете транслировать живые кадры из дверного звонка с помощью приложения.

Для правильной работы этих функций вам потребуется стабильное подключение к Интернету. Если дверной звонок Ring был отключен от Wi-Fi, вот как вы можете подключить его снова.

  1. Достаньте телефон и запустите приложение «Звонок».
  2. Нажмите на меню бургеров в левом верхнем углу.
  3. В левой части экрана найдите параметр «Устройства».
  4. Как только вы найдете его, нажмите на него.
  5. Выберите устройство, которое отключено и которое необходимо повторно подключить к сети Wi-Fi.
  6. Выберите «Состояние устройства» в нижней части экрана.
  7. Оттуда выберите «Повторно подключиться к Wi-Fi» или нажмите «Изменить сеть Wi-Fi» и следуйте инструкциям.
  8. Теперь дверной звонок Ring должен быть повторно подключен к Wi-Fi.

Как переместить дверной звонок Ring в другое место?

Вы использовали умный дверной звонок Ring для своего дома, и теперь вам нужно переместить его? Сама идея может показаться сложной, но процесс прост и довольно прост.

Описанный ниже процесс применяется к местоположениям, которые вы уже добавили в свое приложение Ring. Чтобы позволить приложению Ring вручную добавлять подходящие местоположения вокруг вашего дома или офиса, запустите приложение, перейдите к настройкам, нажмите «Определить местоположения» и подтвердите обнаруженные местоположения.

Теперь давайте перейдем к вопросу о том, как переместить дверной звонок Ring. Этот процесс применим как к переходу в новый дом, так и к перемещению устройства в существующий дом.

  1. Запустите приложение Ring на телефоне и нажмите меню бургеров в верхнем левом углу.
  2. Нажмите «Устройства».
  3. В новом окне выберите дверной звонок, который вы хотите переместить.
  4. Откройте функцию «Настройки устройства».
  5. Перейдите в «Общие настройки».
  6. Нажмите на «Места».
  7. Выберите новое место, где вы хотите разместить дверной звонок.

Вердикт

Прежде чем мы закончим, просто небольшое напоминание. Если вы потеряли или не можете вспомнить, куда положили отвертку для дверного звонка, вы можете заказать ее в Ring.Это будет стоить всего 2 доллара.

Более того, если вы обратитесь в службу поддержки Ring, они могут даже бесплатно заменить ее!

Источники

ring.com

20 различных типов отверток и их применение (с изображениями)

Отвертки, пожалуй, самые популярные и простые в использовании инструменты, которые у нас есть. Считается, что эти инструменты уходят корнями в средние века, когда они использовались для закручивания винтов на доспехах.

Хотя этот инструмент сохранил большую часть своей первоначальной формы и дизайна, ему пришлось развиваться, чтобы соответствовать потребностям нового мира.

Сегодня существует множество типов отверток, каждая из которых предназначена для различных областей применения. Чтобы вы могли найти лучший инструмент для ваших нужд, ниже приводится руководство по различным типам отверток и их применению.

Обычные отвертки

В эту группу входят самые популярные типы отверток. Их легко найти в любом доме или мастерской. В их число входят:

1. Отвертки с плоской головкой

Также известен как: прямое, шлицевое, плоское лезвие

Отвертки с плоской головкой — самый старый тип отверток.Они имеют плоское лезвие, которое вставляется в винты с одинарными прямыми пазами. Они бывают разных размеров, чтобы соответствовать требованиям к размеру винта.

Сегодняшние плоские головки имеют заостренные параллельные наконечники для лучшего захвата паза. Это предотвращает скольжение, которое может привести к повреждению окружающего материала или травме руки.


2. Отвертки с крестообразным шлицем

Также известен как: Крейцкопф.

Драйверы

Phillips Head получили свое название крейцкопфа из-за своей крестообразной конструкции.Эти отвертки поставляются с угловыми наконечниками, которые позволяют им глубже входить в головку винта, что снижает вероятность выскальзывания отвертки. Эта конструкция также позволяет приложить больший крутящий момент к водителю.


3. Отвертки Pozidriv

Считается, что

Pozidriv является обновлением голов Филипса, поскольку они имеют схожий дизайн. Однако они позволяют приложить еще больший крутящий момент к водителю, не рискуя его выпустить.

Эти драйверы имеют четыре пологих края по бокам наконечника.Кроме того, наконечник тоньше и тупее, чем у винта Phillips. Такая конструкция увеличивает количество точек контакта между наконечником и головкой винта, что позволяет приложить больший крутящий момент без риска проскальзывания.

Это означает, что позиривы более эффективны, действенны и надежны, чем головки Phillips.


4. Отвертки Torx

Также известна как: Star

Головки

Torx поставляются с лезвием со звездообразным наконечником. Эта форма увеличивает площадь контакта между наконечником и головкой винта, что позволяет увеличить крутящий момент.

СВЯЗАННОЕ ЧТЕНИЕ: Наши обзоры лучших наборов отверток Torx в 2020 году

5. Отвертки с шестигранной головкой

Также известен как: шестигранник, шестигранный ключ, шестигранный ключ

Вместо лезвия с острием на конце шестигранные отвертки имеют углубление под шестигранник. Такая конструкция облегчает их уникальное использование при затяжке болтов, а не винтов. Благодаря прямым ручкам шестигранные ключи не требуют много места для поворота болта.

Эти драйверы обычно используются при сборке мебели и ремонте велосипедов.


6. Отвертки Robertson

Также известен как: драйверы с квадратной головкой

Драйверы

Robertson происходят из Канады, где они чаще всего используются. Они не так популярны в других частях света. И они не обычная отвертка; они поставляются с углубленным квадратным гнездом, что позволяет им иметь один из самых высоких допусков крутящего момента среди отверток. Это потому, что у них нет наконечника, что исключает возможность поскользнуться водителя.

Благодаря своей прочности этот драйвер находит применение в автомобильной и мебельной промышленности.


7. Трехточечные приводы

Также известен как: Y-образный, 3-контактный

Наконечник трехточечного драйвера состоит из трех лезвий, расположенных под углом 120 градусов друг к другу, что дает Y-образную форму. Они находят применение в игровой и телефонной индустрии, где обычно используются трехточечные винты.


8. Треугольник

Также известен как: TAs

Эти отвертки поставляются с треугольным наконечником для использования на головках винтов с треугольными углублениями.Эти головки винтов распространены в бытовой технике, электронике и игрушках.


9. Драйверы Tri-wing

Tri-wing имеет наконечник, напоминающий вертушку. Они также работают с головками винтов с треугольными пазами. Головки винтов и отвертки с тремя крыльями изначально были разработаны для использования в аэрокосмической промышленности, но теперь их можно найти в бытовой технике. Они также являются одними из самых дорогих отверток из-за их недоступности.


10. Гаечный ключ

Также известен как: свиной нос, змеиный глаз

Эта отвертка имеет кончик с двумя зубцами, напоминающий вилку для барбекю.Он работает с головками винтов с плоской головкой, которые имеют два небольших углубления по бокам. В результате эти винты не могут быть удалены без этого конкретного драйвера.

Благодаря своей уникальности, эти винты и их отвертки используются для крепления сантехники в туалетах, лифтах и ​​автобусных вокзалах.


11. Приводы балки

У этих отверток имеется гайка под основанием рукоятки. Эта конструкция пригодится, когда нужно ослабить гайку, прилипшую к поверхности.Вы можете приложить больший крутящий момент к приводу, используя гаечный ключ на приваренной гайке.


12. Драйверы Frearson

Также известен как: Рид и принц

Отвертки

Frearson имеют конструкцию, похожую на форму головок Phillips. Однако у Frearson наконечник имеет острый конец, в отличие от тупого наконечника у Phillips. Следовательно, вы можете применить к этому приводу большее количество крутящего момента. Водитель Frearson обычно работает с морским оборудованием.


13. Отвертка по японскому промышленному стандарту

Этот драйвер также имеет крестообразный наконечник для увеличения крутящего момента. Эти отвертки используются на головках винтов JIS, которые обычно импортируются из Японии. Вы можете использовать отвертку Frearson или Phillips, чтобы открутить эти винты, даже если это будет непростой задачей.

Типы отверток

Вы также можете классифицировать отвертки по типу рукоятки и хвостовика.Изменения на ручках дают шуруповертам разные возможности. К ним относятся:

14. Электрический

Также известен как: шуруповерты, шуруповерты

Эти драйверы избавляют вас от необходимости использовать собственные силы для приложения крутящего момента благодаря питанию от электричества.

СВЯЗАННОЕ ЧТЕНИЕ: 10 лучших электрических отверток 2020 года — обзоры и руководство

15. На батарейках

Хотя они и не такие мощные, как шуруповерты, они все же обеспечивают достаточную мощность для большинства применений.Обычно они работают от небольших батареек.


16. Проводной

Эти отвертки, пожалуй, самые мощные отвертки с точки зрения крутящего момента, который они могут создать. Однако с ними может быть довольно неудобно работать, поскольку их необходимо подключать к источнику питания во время использования.

17. Беспроводной

Эти отвертки поставляются с перезаряжаемыми батареями, что позволяет использовать преимущества портативности драйвера с батарейным питанием и мощности электрического драйвера.

18. Магнитный

У этого отвертки есть магнитный наконечник для облегчения извлечения винтов. Большинство современных отверток имеют магнитные наконечники.

СВЯЗАННАЯ ЧТЕНИЕ: 10 лучших магнитных отверток 2020 года — обзоры и руководство покупателя

19. Ювелирный магазин

Также известен как: драйвер для очков или часов

Это прецизионные отвертки, которые используются для завинчивания крошечных винтов, например, в карманных часах или очках.


20.Трещотка

Эти драйверы имеют храповой механизм. Поскольку они могут вращаться только в одном направлении, время завинчивания значительно сокращается.

СВЯЗАННОЕ ЧТЕНИЕ: 10 лучших отверток с трещоткой 2020 года — обзоры и руководство по покупке

Выберите подходящий инструмент для работы

Независимо от того, над каким проектом вы работаете, всегда найдется подходящая отвертка. Поэтому не переживайте, выбрав неправильный инструмент. На самом деле использование неподходящей отвертки может затруднить использование и даже повредить вашу заготовку.


Изображение предоставлено: Pixabay

Классический дизайн и сокращение времени зарядки на 30%: культовая отвертка Ixo Classic возвращается

Robert Bosch Power Tools GmbH, подразделение группы Bosch, является одним из ведущих мировых поставщиков электроинструментов, садовых инструментов, принадлежностей для электроинструментов и измерительных инструментов. В 2020 году ее около 20 000 сотрудников принесли объем продаж в 5,1 миллиарда евро, около 85 процентов из которых находятся за пределами Германии. С такими брендами, как Bosch и Dremel, это подразделение олицетворяет ориентацию на клиента и большой технический прогресс.Основными факторами успеха являются инновационная сила и темп инноваций. В 2021 году Bosch Power Tools снова выведет на рынок более 100 новых продуктов в четырех сегментах бизнеса: электроинструменты, садовые инструменты, аксессуары и измерительные инструменты.

Группа компаний Bosch — ведущий мировой поставщик технологий и услуг. В компании работает около 395 000 сотрудников по всему миру (по состоянию на 31 декабря 2020 г.). В 2020 году объем продаж компании составил 71,5 миллиарда евро.Его деятельность разделена на четыре бизнес-сектора: мобильные решения, промышленные технологии, потребительские товары и энергетика и строительные технологии. Как ведущий поставщик Интернета вещей, Bosch предлагает инновационные решения для умных домов, Индустрии 4.0 и подключенной мобильности. Bosch придерживается концепции мобильности, которая должна быть устойчивой, безопасной и захватывающей. Он использует свой опыт в области сенсорных технологий, программного обеспечения и услуг, а также собственное облако Интернета вещей, чтобы предлагать своим клиентам подключенные междоменные решения из одних рук.Стратегическая цель группы Bosch — облегчить жизнь на связи с помощью продуктов и решений, которые либо содержат искусственный интеллект (ИИ), либо были разработаны или произведены с его помощью. Bosch улучшает качество жизни во всем мире, предлагая инновационные продукты и услуги, вызывающие энтузиазм. Короче говоря, Bosch создает технологии, «изобретенные для жизни». В группу Bosch входят Robert Bosch GmbH и около 440 дочерних и региональных компаний в 60 странах мира. Глобальная производственная, инженерная и сбытовая сеть Bosch, включая партнеров по продажам и обслуживанию, охватывает почти все страны мира.Группа Bosch, располагающая более чем 400 представительствами по всему миру, с первого квартала 2020 года сохраняет углеродно-нейтральный баланс. Основой будущего роста компании является ее инновационная сила. В 129 офисах по всему миру Bosch нанимает около 73 000 сотрудников в области исследований и разработок, из которых около 34 000 — инженеры-программисты.

Дополнительная информация доступна на сайтах www.bosch.com, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.com, www.twitter.com/BoschPresse.

Переделка шуруповерта на литиевый аккумулятор 12В.Как переделать аккумуляторную отвертку на литий-ионную: пошаговая инструкция

Как известно, любая батарея рано или поздно выработает свой ресурс и нуждается либо в частичной замене батареек, либо полностью. Если речь идет об отвертке, то гораздо проще кому-то купить новую, чем заменять в ней батарейки, потому что для этого нужно время и определенный навык. Однако при наличии навыков и умений замена батареек в шуруповерте может стать хорошей альтернативой покупке новой.Во многих случаях это стоит дешевле.

Никель-кадмиевые или литий-ионные элементы обычно используются в качестве батарей в отвертках. более неприхотливый и если будет проведена частичная замена элементов в таком блоке, он проработает долго. Частичная замена литиевых батарей тоже возможна, но это немного сложнее. Следует учитывать, что в припое будут не только сами элементы, но и балансировочная плата. Также в последнее время любители электроники часто меняют батарейки шуруповерта своими руками, с батареями NICD на литиевые.Это хороший выход из ситуации, если отвертке приходится работать часто и интенсивно. Емкость намного выше, а количество циклов больше.

Как отремонтировать отвертку для никель-кадмиевых аккумуляторов

Специфика никель-кадмиевых банок заключается в том, что по окончании срока службы содержимое их электролита может высохнуть. В этом случае иногда помогает перезагрузка с дистиллированной водой.

Но если задуматься о том, что лучше и заведомо эффективнее, все же стоит принять решение о замене батареек в шуруповерте.Заливка помогает не всегда. Намного выше вероятность того, что инструмент будет хорошо работать с аккумулятором, при котором будет проводиться частичная замена банок. Делается при условии, что все сделано правильно.

Наконец, сам по себе процесс заполнения не менее трудоемок, чем процесс ремонта аккумуляторов. И если он окажется неэффективным из-за того, что батарея просто высохла, это будет сильно раздражать.

Разбираем блок и ищем «слабое звено»

Перед тем, как начинать своими руками, следует иметь в виду, что сам аккумулятор максимально точен.Иногда для этого требуется много терпения, ведь производители блоков всегда стремятся сделать так, чтобы аккумуляторы достали как можно больше. Это понятно. Большинство производителей заинтересованы в том, чтобы мастера не ремонтировали аккумулятор шуруповерта самостоятельно и не болели банками, но, не задумываясь, приобрели новый инструмент, зачастую за довольно большую цену.

После вскрытия батареи все батареи должны быть извлечены из пластикового корпуса. Важный момент: не забываем предварительно зарядить через эту манипуляцию.. Заряжать можно не более трех часов. Тогда после изъятия банок нужно будет с помощью мультиметра замерить показатели напряжения на каждой из них.

  • После измерения u каждой банки запишите результаты. Скорее всего, элементы с наименьшим показателем напряжения тоже придется снимать.
  • Теперь перезаряжаемый комплект. Может подключаться к нагрузке в виде лампочки.
  • Повторите процесс зарядки еще раз., измерьте напряжение на каждой батарее и прокатите те, у кого самые слабые показатели .

Конечно, перед заменой батареек в шуруповерте новые элементы, аналогичные старым, следует приобретать с небольшим запасом. Берите батарейки с таким же показателем емкости.

Установить новые банки

Перед установкой в ​​аккумуляторный блок новых аккумуляторов важно учесть определенные тонкости, без которых не получится сделать все правильно.В первую очередь, важно помнить о соблюдении полярности при пайке. . А также поймите разницу между обычной пайкой и принципом точечной сварки. Потому что пластины, соединяющие батареи между собой обычным способом, не рекомендуется.

Если у вас нет точечного сварочного аппарата, попробуйте использовать обычный паяльник. Но делать это нужно четко, аккуратно и как можно быстрее. Главное, не допускать критического перегрева аккумуляторов.Используйте только качественный свинцовый припой.

Кстати, именно в таких случаях проявляется одно из главных достоинств никель-кадмиевых аккумуляторов. Обновлен риск при ремонте, у них довольно большие шансы «простоять» перед высокими температурами благодаря прочному металлическому корпусу и составу, не имеющему повышенной взрывоопасности. Литиевые элементы гораздо менее устойчивы к «прошивке» и более капризны.

Поместите каждую батарею в последовательность, которая отслеживалась в старом пакете, и соберите репетиционный блок.После того, как аккумулятор снова собран, необходимо его «откопать», как и положено, чтобы уравновесить потенциал всех элементов и убрать то, что называется «эффектом памяти». Проведите новую батарею, минимум два или три цикла «заряд-разряд». № Как известно, никель-кадмиевые аккумуляторы не рекомендуется постоянно «заряжать» без предварительной полной разрядки, что в процессе работы не всегда возможно.

В дальнейшем при эксплуатации отремонтированного аккумулятора Необходимо время от времени полностью его разряжать с последующей полной зарядкой — Для предотвращения частого появления «эффекта памяти».Рекомендуется делать не реже одного раза в полгода. Таким образом, вы можете продлить срок эксплуатации никель-кадмиевых элементов с оптимальным освоением их ресурсов, не накапливая лишнюю информацию о предыдущих подзарядках.

Замена никель-кадмиевых батарей в отвертке на литиевые

В последнее время на форумах, посвященных электрическим инструментам, часто описывается процесс замены никель-кадмиевых батарей в отвертке на литиево-ионных батареях. И это не случайно.Более современные элементы на основе лития имеют гораздо большую емкость . НО количество рабочих циклов у них больше минимум полтора-два раза.

Очень часто кадмиевые батареи меняют на популярные литиевые 18650, названные так из-за их размеров. Меняйте батарейки на литиевые в том случае, если инструмент работает ежедневно или очень часто. Большое количество циклов литий-ионных аккумуляторов Оптимально подходит для профессиональных мастеров, использующих инструмент каждый день.

Для того, чтобы переделать отвертку с «кадмием на литии», вам потребуются аккумуляторы 18650 и специальный зарядный модуль. Этот модуль позволяет заряжать аккумулятор и давать нагрузку на одни и те же выходы (та же защитная плата, о которой говорилось в начале). В таких модулях между элементами есть защита от короткого замыкания.

Способ пайки

Настоятельно рекомендуется пайка Аппарат контактной сварки — из-за того, что литиевые батареи даже более чувствительны к нагреву, чем кадмиевые.Если никель-кадмиевые аккумуляторы выдерживают манипуляции с паяльником, то для литиевых все же лучше использовать метод контактной сварки.

Для соединения батарей потребуется тонкая металлическая полоска между собой. Сами полоски можно нарезать из мягких консервных банок. Все соединяемые поверхности нужно протереть спиртом, а затем приступить к точечной сварке аппаратом. Длительность импульса подбирается экспериментально таким образом, чтобы не было горения и чтобы связь была надежной.Чтобы надежно соединить пластину с контактной поверхностью аккумулятора, лучше сделать несколько точечных соединений.

Лишняя часть полосы отрезается, а ее свободный край подключается к другому аккумулятору. Далее все предметы соединяются между собой по такому же принципу. Конечно, с соблюдением полярности.

Вся готовая сборка скреплена между собой при помощи ленты. Лучше сделать два витка ленты с одной стороны и два витка с другой — для большей надежности.После этого контакты аккумуляторов снова соединяются с металлической полосой. Получается готовый новый аккумулятор, к которому нужно прикрепить плату (модуль).

Модуль можно припаять к новой батарее обычным паяльником.

Минорный провод аккумуляторной батареи подсоединен к печатной плате B-, а плюсовой провод к выводу B +. Контактные выводы подключаются к выводам P- и P +, балансировочные отводы — к выводам B1, B2 и B3. Для припоя лучше использовать качественный флюс, который очень хорошо распределяется по поверхности. Плюсовой провод продается напрямую, а к минус-контакту припаивается толстый провод сечением не менее 0,5 мм 2, так как по нему будет протекать ток не менее 10 ампер.

После этого припаиваются балансировочные провода с небольшим сечением.

  • , чтобы связаться с B3. Подключите точку подключения третьей и четвертой батареи ;
  • , чтобы связаться с B2. — точка подключения вторая и третья ;
  • , чтобы связаться с B1. — точка подключения первая и вторая (начало от положительного контакта).

После зарядки аккумулятора проверьте напряжение на всех его элементах. U на каждом из них не должно превышать 4,2 вольт.

После того, как новая аккумуляторная батарея будет готова, разберите старую никель-кадмиевую батарею. Я ношу только старые батарейки, а старые термодатчики оставляю на месте, потому что зарядное устройство отвертки без них работать не будет.Впаиваем новый блок в пластиковый корпус внутри, а оставшееся внутри пространство заливаем пеной.

Таким образом, если возникла необходимость замены аккумулятора в шуруповерте, вы можете сделать это своими руками. В случае старых, но надежных кадмиевых аккумуляторов можно использовать метод их частичной замены на новые. А если есть желание разобраться с «профессиональной и мощной отверткой» лично, можно удачно поменять аккумулятор на литий-ионных элементах.

Преимущества аккумуляторных электроинструментов очевидны, обсуждать этот вопрос нет смысла.К отрицательным факторам можно отнести некоторые неудобства, связанные с необходимостью зарядки аккумуляторов, а также дороговизну элементов питания (речь идет о качественных приставках питания).

Если с зарядкой приходится мириться, вторую проблему производители решают не в лучшую для потребителя сторону. Большинство отверток в доступном ценовом диапазоне оснащены никель-кадмиевыми батареями (Ni-Ca), эксплуатационные характеристики которых оставляют желать лучшего.

В корпусе батареи размещается 10-12 батарей, соединенных между собой батареями (напряжение типа — 14 вольт).Такие элементы имеют ограниченный срок службы, и довольно низкую емкость, которая постепенно теряется в процессе эксплуатации. В результате через 2-3 года время удержания заряда может уменьшиться в 3-5 раз. Необходимо регулярно менять испорченные «бочки», либо вообще покупать новый блок АКБ.

Оптимальная версия по соотношению цена-качество — литиевые батареи серии 18650. Конструктивно они похожи на обычные пальчиковые батарейки, размер на 25% больше формата АА.

Типичные параметры литий-ионного аккумулятора:

  • напряжение 3.6-3.7 Б.
  • емкостью от 800 до 4500 мАч
  • обратный ток — около 35а

Оптимальная емкость 2500 мАч, завышенные значения не соответствуют действительности, и влекут за собой неоправданное завышение стоимости. Аккумулятор на 2500 мАч более-менее приличного производителя (например LG) можно купить за 300-600 рублей.

Как рассчитать параметры нового аккумулятора

  1. Потребляемый ток отвертки обычно не превышает 10-15 ампер.Соответственно типа тока отдачи (разряда) литий-ионного аккумулятора (30-35а) хватает с запасом.
  2. Напряжение питания рассчитано старой Ni-Ca батареей. Обычно блок состоит из 12 аккумуляторов по 1,2 вольта, то есть общим номиналом 14,4 В. Литиевые батареи нельзя разряжать до напряжения ниже 2,74 вольт. Рабочее напряжение составляет 3,0-3,5 В, то есть для замены необходимо последовательно подключить 4 аккумулятора 18650.

Результирующее рабочее напряжение от 12 В до 14 В более чем достаточно.Даже относительно свежие штатные батареи NI-CA редко дают больше 12 вольт.

Если позволяет объем, можно подключить 2 последовательных сборки к 4 батареям параллельно, увеличивая емкость батареи вдвое. При этом взаимное положение может быть любым — по форме тела. Главное — обеспечить надежное соединение проводов.

  1. Дополнительно желательно разместить зарядное устройство в общем кейсе. Тогда вам не придется каждый раз вынимать батарейки из корпуса.

Зарядное устройство

— Варианты изготовления

Оптимальная конструкция «все в одном». То есть в аккумуляторном отсеке помещаются аккумуляторы, а зарядное устройство на вход 220 вольт. Вы просто подключаете сетевой кабель и выполняете упражнения.

Есть и другой вариант — зарядное устройство вынесено в отдельный корпус, для экономии места (позволяет разместить больше аккумуляторов в батарейном отсеке).

Большинство зарядных устройств (речь идет о заводских платах, которые можно приобрести в радиомагазинах, или на том же Алиэкспресс) рассчитаны на определенное количество Li-Ion аккумуляторов в сборке.Вы просто выбираете подходящий вариант.

Собрать такую ​​схему можно самостоятельно, если у вас есть навыки радиолюбителя. В этом случае стоимость переделки уменьшится.

В любом варианте устройство контроля заряда (разряда) установлено. Это могут быть светодиоды индикаторов или цифровое табло.

Встроенный контроль литиевых батарей

Элементы этого типа чувствительны к перекрытию. Если напряжение на АКБ падает ниже значения 2.75 В — начинается деградация, и модуль теряет емкость. Поэтому необходимо следить за параметрами в процессе эксплуатации.

Некоторые элементы 18650 оснащены встроенными платами управления разрядкой, и просто отключают аккумулятор при достижении критического напряжения. При покупке товаров необходимо указывать этот момент. Если у ваших аккумуляторов нет защиты — ее можно установить дополнительно. Такие готовые доски тоже есть в наличии.

Схема установлена ​​в обычном аккумуляторном корпусе и не мешает зарядке аккумуляторов.

Вариант с готовым фуршетом

батареи 18650 пользуются популярностью у т.н. Вайперс — любители электронных сигарет. В продаже есть готовый комплект, состоящий из зарядного устройства и Li-Ion аккумуляторов. Чтобы использовать такой набор в отвертке, вам придется установить емкость с контактами в аккумуляторный отсек, и каждый раз извлекать модули для зарядки.

Если размеры корпуса шуруповерта допустимы, а возиться со схемами нет желания — это вариант для вас.Конечно, расходы несколько увеличатся.

Заключение — Достоинства и недостатки Переделка АКБ под литиевые элементы

Любая доработка должна быть экономически оправданной. Если тратить деньги и время, нужно понимать, в чем польза пользы.

Преимущества литий-ионных аккумуляторов
  • Энергоемкость литиевых батарей значительно больше. Следовательно, при тех же размерах и массе продолжительность использования аккумулятора между подзарядками будет больше.
  • Процесс зарядки идет быстрее. Таким образом сокращается вынужденное время простоя на работе во время перезарядки.
  • В отличие от никелевых батарей, у литиевых нет так называемого эффекта памяти. Их можно заряжать, не дожидаясь полной разрядки.
Недостатки замены батарей с Ni-Ca на Li-Ion:
  • Прежде всего, стоимостная часть. Общая стоимость переделки может достигать 2-3 тысяч рублей.
  • Зависимость от внешней температуры: Литиевые батареи теряют работоспособность при отрицательных температурах.Это было зимой, на улице такие инструменты использовать нельзя.
  • Нестандартное напряжение Li-Ion аккумуляторов (3,6–3,7 В) приводит к неточностям в подборе конечного значения.
  • Стандартные батареи 18650 отличаются по размеру от стандартных никель-кальциевых «банок». Для их размещения в штатном футляре отвертка требует ряда конструктивных проблем.

Для зарядки литиевых аккумуляторов штатный прибор отвертки не подходит. Вы должны составить новую схему.

Переделка шуруповерта на литиевых батареях — Практически все модели шурперов старого образца работали на никель-кадмиевых батареях. Этот тип аккумуляторов относится к недорогим изделиям, но не имеет достаточной мощности для взрыва, а также обладает запоминающим эффектом.

Именно это свойство аккумулятора способствует постепенному снижению его емкости. По этой причине большинству владельцев такого инструмента выгодна его переделка на литиевые аккумуляторы 18650 с напряжением 12 В.Конечно, работа с переделкой идет не быстро и требует определенных затрат, но если вы все сделаете правильно, конечный результат того стоит.

Положительные и отрицательные стороны переделки

Прежде всего, необходимо четко представить, что у нас будет в результате модернизация электроинструмента путем установки в него литий-ионных аккумуляторов.

Основные преимущества Li-Ion аккумуляторов:

  • значительно увеличивает время работы шуруповерта от одной зарядки;
  • скорость зарядки аккумулятора резко возрастает, чтобы получить полностью заряженный Li-Ion аккумулятор, потребуется около часа;
  • как минимум вдвое больше удельной емкости по сравнению с Ni-CD;
  • Экономия
  • на приобретении новых никель-кадмиевых аккумуляторов за счет короткого срока их эксплуатации;
  • Литиевые батареи
  • не обладают эффектом накопления;
  • возможность подзарядки по мере необходимости.

Недостатки литий-ионных аккумуляторов:

  • теряют эффективные свойства при длительном хранении, то есть возможность старения;
  • сложность эксплуатации при отрицательной температуре окружающей среды;
  • необходимость применения специально предназначенного для них зарядного устройства;
  • высокая цена.

Этапы подготовительных работ

Прежде всего необходимо выяснить наибольшее значение заряда, это делается путем подсчета количества элементов.В случае использования трех контейнеров наиболее эффективным будет напряжение 12В, а для четырех — 16В.

Рассмотрим вариант с отверткой, рассчитанной на напряжение 14,4В. В этом случае необходимо применить четыре емкости, следовательно, разница в вольтах и ​​увеличивает емкость емкости. В результате инструмент на литий-ионном аккумуляторе может работать намного дольше.

Что касается типа элементов, то более надежным считается ремиссия устройства на литиевых батареях с батареями формата 18650.На этом этапе необходимо определиться с емкостью и током разряда. При штатной эксплуатации устройства потребляемый ток находится в пределах от 5а до 10а. Однако в случае неожиданного резкого снижения его значение может достигать 25a. Для защиты аккумуляторов от повреждений при появлении таких скачков следует использовать предметы с током разряда 30а.



Элементы формата 18650, имеющие повышенный ток разряда

Можно выполнить литий-ионную аккумуляторную батарею Из восьми емкостей, для этого две батареи объединены в параллель.Теперь эти пары нужно соединить последовательно, главное, чтобы в корпус поместилось восемь баков.

Когда выполняется переделка шуруповерта на литиевых батареях , то важным фактором является выбор контроллера, исходя из рабочего напряжения и тока разряда. Напряжение АКБ должно быть равно напряжению контроллера, однако ток разряда относительно максимального должен быть в два раза меньше.

Например, это правда — устройство заряда / разряда рассчитано на ток около 14а, вместе с этим сработает функция защиты с резким скачком тока до 30а.

Также в процессе переделки шуруповерта на литиевый аккумулятор не забудьте заранее рассчитать размер платы защиты. Он должен свободно размещаться в корпусе, но если не влезет, то придется увеличить пространство корпуса.

Пошаговое выполнение

Когда у вас есть все необходимые компоненты для переделки литиевой батареи, литиевые батареи уже готовы, можно начинать процесс сборки. В этой части статьи мы рассмотрим реконструкцию шуруповерта на напряжение 12В.Он состоял из двенадцати аккумуляторных батарей NiCD напряжением 1,2 В каждый. Наша задача заменить их на Li-Ion.

    • 1. Первым делом отделяем аккумуляторный отсек и снимаем установленный там аккумулятор. Для выполнения этой процедуры вам потребуются доски либо кусачки, при этом разъем должен оставаться в гнезде.
    • 2. На этом этапе устанавливается плата контроллера и термопары. Эти компоненты устанавливаются на датчик температуры.


Из-за того, что емкость не текущая, то два банка были установлены параллельно для обеспечения их корректной работы.

    • 3. Теперь нужно последовательно соединить все пары. По существующей схеме припаяйте контроллер к плате, при этом нужно помнить, что нужно подключать точки баланса. Для выполнения этого шага на схеме есть специальный разъем и провода.
    • 4. Заключительный этап — подключение проводов положительного и отрицательного напряжения.

Если в комплекте оригинальное зарядное, то проблем с ним быть не должно.Приборы этого типа полностью подходят для Li-Ion Akb. Прохождение заряда осуществляется по схеме контроллера. А это, в свою очередь, полностью исключает возможность критического нагрева аккумулятора в результате скачков напряжения.

Те, кто пользовался аккумуляторной отверткой — оценили ее удобство. В любой момент, не запугавшись в проводах, можно занести в труднодоступные ниши. Пока не разрядится.

Это первый недостаток — требует регулярной подзарядки.Рано или поздно циклы перезарядки.

Это второй недостаток. Чем раньше наступит этот момент, тем дешевле будет ваш инструмент. Экономьте при покупке, чаще всего у нас появляются недорогие китайские устройства «No-Name».

В нем ничего не скачет, но вы должны знать: производитель экономит так же, как и вы. Следовательно, самый дорогой блок (а это как раз аккумулятор) в комплекте будет самым дешевым. В результате мы получаем отличный инструмент с хорошим двигателем и не изношенной коробкой передач, которая не работает из-за некачественного аккумулятора.

Есть возможность приобрести новый комплект аккумуляторов или заменить в неисправном блоке. Однако это мероприятие бюджетное. Стоимость сопоставима с покупкой.

Второй вариант — использование запасного или старого аккумулятора от автомобиля (если он у вас есть). Но пусковой аккумулятор имеет большой вес, и пользоваться таким тандемом не очень комфортно.

ВАЖНО! Многие отвертки имеют рабочее напряжение 16-19 вольт. Даже полностью заряженный автомобильный аккумулятор такого напряжения не обеспечит.И мы имеем в виду использование б / у, где на выводах может быть 10,5-11,5 вольт.

Выход есть — переделка шуруповерта в сети

Да, теряется одно из достоинств аккумуляторного инструмента — мобильность. Но для работы в помещениях с выходом в сеть 220 вольт — отличный выход. Тем более, что вы даете новую жизнь сломанному инструменту.

Существует две концепции изготовления сетевой отвертки:

  • Внешний источник питания. Идея не такая уж абсурдная, как может показаться.Даже крупный и тяжелый понижающий выпрямитель может просто стоять возле розетки. Вы одинаково привязаны к блоку питания и к застрявшей сетевой вилке. А низковольтный шнур может быть любой длины;
  • ВАЖНО! Закон Ома гласит — с той же мощностью, уменьшая напряжение — увеличивайте силу тока!

    Соответственно шнур питания на 12-19 вольт должен быть с сечением большим, чем 220 вольт.

  • Питание в корпусе от аккумулятора. Мобильность сохраняется, вы ограничены только длинным сетевым кабелем.Проблема только в том, как втиснуть в небольшой корпус достаточно мощный трансформатор. Вопросы по поводу того, как в магазине идет компактный шуруповерт из сети — не уточняйте. Там изначально установлен мотор 220 вольт. Вспомните еще раз закон Ома, и мы поймем, что мощный электродвигатель на 220 вольт может быть компактным.

У многих мастеров в сервисе есть аккумуляторная отвертка. Со временем батарея разлагается и становится все меньше и меньше. Износ аккумуляторной батареи сильно влияет на время автономной работы.Постоянная подзарядка не вырубает. В этой ситуации «переупаковке» аккумулятора тоже помогают те же элементы. Чаще всего используются элементы в аккумуляторах шуруповерта, это типоразмер «SC». Но самые ценные мастера, это ремонт своими руками.
Переделываем отвертку с аккум на 14,4 вольта. В шуруповертах часто используют мотор на широкий диапазон питающих напряжений. Таким образом, в этом случае вы можете применить только три ячейки LI-ION формата 18650.Я не буду использовать контрольные сборы. Разряд элементов будет виден в процессе работы. Как только саморезы, например, пора ставить на зарядку.

Переделка шуруповерта на Li-Ion без платы BMS

Для начала разбираем наш аккумулятор. Внутри 12 элементов. 10 штук в одном ряду и 2 во втором ряду. Контактная группа приваривается ко второму ряду элементов. Пару пунктов оставляем с контактной группой, остальное утилизируем.


Теперь нужно припаять провода для дальнейшей работы.Контакты были сделаны из материала, который нельзя было подавать, поэтому мы припаиваем провода к деталям. Минус к корпусу элемента, а плюс прямо к плюсу. Старые элементы выполняют роль опоры в работе не задействованы.


Использование литий-ионных аккумуляторов формата 18650. Элементы бу. Нам нужно доработать сильноточные элементы. Я «поменял» свои элементы в термоусадке от Sanyo, старый был симпатичной формы. Проверил остаточную емкость IMAX.
Соединяем батареи последовательно и припаиваем элементы головки.Аккумулятор почти готов.


Теперь обеспечим комфортную зарядку. Вам необходимо установить разъем на четыре контакта. Применил разъем со старой материнской платы по нужному мне количеству контактов. Ответная часть была взята от БП старого компьютера.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *