Кедр авто 10 инструкция: Зарядное устройство Кедр авто 10А. Инструкция в видеоформате — Аккумуляторы: теория и практика

Содержание

Зарядно-предпусковое устройство «Кедр-авто-10» (10A 12В) с доставкой по Москве и России

Avto-Hol.ru официальный представитель завода по зарядным устройствам Кедр

В чем особенности ЗУ кедр авто 10?

Разработано устройство в 2008 году на ООО «Научно-Производственном Предприятии «Дюны» города Томск, заменив собой предшественника Кедр-Авто-4. Предназначается для зарядки аккумуляторов на основе кислотного электролита и свинцовых пластин.  (12 –вольтовых). В сравнении с предыдущей моделью зарядное устройство кедр авто 10 выгодно отличается:

  • Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
  • Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
  • Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
  • После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А.
    Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
  • Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
  • Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
  • В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
  • При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
  • Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.

Краткая характеристика зарядного устройства кедр авто 10:

Режим заряда предпусковой – не превышает 10 А;
Габариты – 185Х130Х90 миллиметров;
Потребляемая мощность – не превышает 250W;
Ток заряда номинальный 4 А;
Напряжение заряжаемой батареи номинальное – 12В;

Напряжение питающей сети номинальное — 220 ±10% В;
Масса – не превышает 0,6 килограмма.

Время, которое требуется для полной качественной зарядки батареи, напрямую зависит от того, насколько разряженным было состояние батареи до начала зарядки, и какую емкость имеет батарея. Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство кедр авто 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

 

Автор: Сергей АвтоХол

 

reterded, 07.03.2019

Хороший зарядник. Обычный, заряжает нормально, все что порадовало большой максимум амперов. Спокойно заряжаю аккумулятор от трактора. Рекомендую!!

STEC, 29.12.2018

Устройство конечно заряжает… Есть десульфатация. При зарядке аккумулятора создает ужасные радиопомехи. Радиоприемник в гараже в радиусе 6 метров невозможно слушать. Создается впечатление что большая часть мощности устройства из 250 Вт тратится на создание радиопомех

vasis, 08.10.2018

Заказал данное зарядное устройство, подключил все заряжает, но не понятно как работает предпусковой режим после нажатия два раза на кнопку Автомат ничего не меняется стрелка амперметр стоит на месте. Еще при включенном устройстве радиоприемник слушать не возможно.

Вячеслав1983, 02.10.2017

В заряднике ничего лишнего. Компактный, тока вполне хватает для реанимации 55-го аккумулятора.

Anya-Lukyanova-an-lukyanova-twitter, 08.04.2017

Я совсем недавно начала водить машину и совсем понимаю в технике, но у меня есть отличные друзья которые помогают мне и консультируют в технических вопросах. Друзья мне посоветовали приобрести зарядное устройство которое под заряжает аккумулятор, так как у меня он быстро садится. Вы знаете я не пожалела что приобрела, теперь у меня нет ни каких проблем, заряжает очень быстро. Я очень благодарна высококвалифицированным консультантам за помощь в выборе модели зарядного устройства, выбор модели я поняла это самое главное. Теперь буду советовать я своим знакомым. Спасибо за качественное обслуживание.

Viktor-Ilin, 27.11.2016

Несомненный плюс — режим десульфатации, за такие то деньги!
Это как раз и стало основным критерием при выборе, так как после глубокого разряда, мой аккумулятор явно нуждается в этом.

Неожиданным минусом оказалось то, что если аккумулятор ПОЛНОСТЬЮ разряжен (в очень дип разряде) устройство просто не видит его, и соответственно не включается…

То есть, без шаманств с ещё одним источником питания, такой аккумулятор не зарядить.
Мне помог БП от компьютера. Кинул с него провода на аккумулятор, включил БП, подключил КЕДР-АВТО-10 и о чудо! Загорелась лампа автомат! КЕДР проснулся. Далее подключил КЕДР в сеть и постарался как можно быстрее исключить из этой конструкции БП, дабы КЕДР не спалил его ненароком…

Зарядка пошла 🙂

vadim-fokin-google, 18.10.2014

Отличное зарядное устройство, пользуюсь им уже не первый год и никаких проблем. Спасибо, консультантам магазина что посоветовали купить именно это. Подзаряжает аккумулятор быстро. Спасибо.

alekseydmitriev, 16.12.2013

Я водитель с небольшим стажем, но уже успел оценить значимость этой вещицы. Аккумулятор не очень новый, без подзарядки довольно быстро сдается. А его функция «автомат» вообще супер, когда надо успеть зарядить аккумулятор максимально быстро!

Apolly, 30.11.2013

Уже год пользуюсь таким устройством, и уже не представляю, как можно обходиться без него. Много раз зимой выручал, или когда забывал фары выключить. Заряжает достаточно быстро, так что рекомендую.

Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.

Кедр авто 4а инструкция по применению

Схема и устройство автомобильных зарядных устройств Кедр. Зарядное устройство Кедр 4а, устройство зарядное кедр авто. Качественные зарядные устройства для вашего автомобильного аккумулятора это залог хорошей и долгой работы аккумулятора который установлен на вашей машине, от зарядного устройства зависит довольно много. Довольно хорошую репутацию в этих вопросах завоевали зарядные устройства под маркой Кедр с различными индексами, Кедр М, кедр Авто, Кедр 4а. Само зарядное устройство КЕДР-АВТО в первую очередь предназначено для заряжания автомобильных аккумуляторных батарей под названием Кедр, так же данным зарядным устройством можно производить зарядку у любых других автомобильных аккумуляторов емкостью до 60 ампер часов.

Данное зарядное устройство Кедр 4а и кедр авто может применяться для восстановления аккумуляторов, так сказать процесс обратный сульфатации, для этого на зарядном устройстве предусмотрена специальная программа по циклической зарядке, просто выбираете режим работы — цикл. Имеется хорошая и нужная функция по автоматическому отключению устройства при завершении заряда аккумулятора, данная функция работает в режиме — автомат. Для удобства предусмотрены световой индикатор и амперметр стрелочного варианта, световой индикатор обеспечивает указание при различных режимах работы, световой индикатор не светится при режиме работы — автомат, световой индикатор мигает при окончании зарядки в режиме — автомат, световой индикатор зарядного устройства Кедр Авто при включении устройства на режим — цикл светится равномерным светом. На зарядном устройстве Кедр 4а и Кедр Авто можно выполнять ускоренный режим заряда для полностью разряженной аккумуляторной батареи, до 10 в, начальный ток при этом составляет 3 — 4 ампера и в зависимости от степени разряда и общего напряжения в сети постепенно снижается до 2 ампер и ниже.
При таком ускоренном режиме заряда снижение значения до 1 и менее предотвращает общий нагрев аккумулятора, перегрев аккумулятора при заряде плохо влияет на его работу, такой заряд сокращает время полной зарядки аккумулятора в зависимости от многих факторов до 3 — 6 часов. Основные технические характеристики зарядного устройства Кедр Авто, напряжение основной сети 220 плюс или минус 20 вольт, напряжение аккумуляторных батарей 12 вольт, ток заряда до 4 ампер, потребляемая мощность данного устройства 85 ватт, общая масса устройства в районе 2,5 килограмм, размеры по габаритам 185 х 130 х 90 миллиметров. Зарядное устройство Кедр м, автомобильное зарядное устройство кедр 4а. Зарядное устройство предпусковое Кедр Авто 10 разрабатывался еще в 2008 году, прогресс не стоит на месте и диктует выпускать различные варианты зарядных устройств, семейство Кедр пополнилось зарядным устройством Кедр М, модернизированный, в принципе различные модификации одного названия это широко применяемая практика производителей.
Учитывая последние тенденции и пожелания автовладельцев производители идут на усовершенствование уже основных моделей, добавляют мощность, различные индикаторы, плавная регулировка нагрузка и тому подобные на первый взгляд мелочи но по сути даже очень необходимые и полезные вещи для более комфортной и расширенной работы зарядных устройств семейства Кедр с различными индексами.

Норбактин инструкция по применению цена
Инструкция по топографическим съемкам
Бион 3 инструкция по применению цена
Инструкция госарбитража ссср п 6 и п 7
Инструкция по применению сангвиритрин
Запуск аквариума пошаговая инструкция

Кедр авто 4а ремонт своими руками

Самое подробное описание: кедр авто 4а ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

  • Номинальное напряжение питающей сети, В – 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее – 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более – 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного “Кедр-Авто 4А”.

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного “Кедр-Авто 12В”.

Видео (кликните для воспроизведения).

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств “Кедр-Авто 4А” и “Кедр-Авто 12В” (предохранители F2 и F3 в приборе “Кедр-Авто 12В” не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора “Кедр-4А”, “Кедр-12В”.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Всех с наступающим! Уважаемые специалисты, помогите разобраться!

Зарядное устройство для автомобиля Кедр 4, перестало заряжать, напряжение на клемы не подается. Сам я не специалист в радиотехнике, проверил, просмотрел и прозвонил, то что мог.
Диоды исправны, провода целы, думаю что дело в трансформаторе или плате управления устройством.

Как вариант хочу попробовать подключить клемы напрямую к трансформатору (если он живой) без платы управления и диодного моста, т.е. получить на выходе из трансформатора напряжение 14 в необходимое для заряда автомобильного аккумулятора.
Такое возможно?

Видео (кликните для воспроизведения).

, прошивка и описание работы.zip 109.64 КБ Скачано: 176 раз(а)

Исправил схему, добавил плату в ЛАЙ-6.

10А PIC12F629.rar 93.18 КБ Скачано: 177 раз(а)

Извините, допустил неточность. Диод оптопары PC817 наоборот указал. -). Просто особо со схемой не заморачивался, да и перерисовывал с оригинала, а потом правил в Автокаде.
В общем выкладываю уточненную исправленную схему с указанием нумерации всех выводов. Дабы не плодить неточности.
Хотя можно и так, как Valeriy L исправил.
И еще одно — 78M05 лучше применять в корпусе ТО-220.

.zip 88.92 КБ Скачано: 109 раз(а)

Интересно почему опять в твоей исправленной схеме диоды VD2 и VD3 нарисованы наоборот. Сравни схему КЕДР-Авто-5 на ATtiny13.

-Авто-10A_Ниипп.rar 16.68 КБ Скачано: 131 раз(а)

Я брал за образец вот эту схему (во вложении). Кроме того, на плате зарядника, который я ремонтировал эти диоды стоят именно так и не иначе. Сам только что проверял. А вот диод оптопары на исходной схеме (что во вложении) был изображен неправильно. Это я тоже сам лично проверил из схемы.
Да и зачем спорить? Ведь в принципе не так важно, на какой полярности сработает оптопара — на положительной, как на моей схеме или на отрицательной, как на вашем варианте? Так и так правильно, если диод оптопары поставить соответственно.

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Зарядное устройство Кедр АВТО 10. Инструкция по применению


Руководство по применению предпускового зарядного устройства Кедр АВТО 10

• Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
• Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
• Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
• Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
• Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки 12-вольтовых аккумуляторных батарей. Время зарядки зависит от емкости батареи и степени ее разряженности.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтоб его аккумулятор работал долго.

Распространенная ошибка автолюбителей в том, что заботиться об аккумуляторе они начинают тогда, когда автомобиль уже нельзя завести. Известно, что в городском цикле езды часто пользуются стартером, и за период коротких поездок генератор не успевает зарядить аккумуляторную батарею полностью.

Давайте разберем химию процесса

При разрядке батареи на пластины осаживается из электролита белый налет. Это нормальный процесс (сульфатация). И если своевременно начать заряжать аккумуляторную батарею, то происходит ее восстановление. Но если мы допустили глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит очищение пластин батареи, емкость аккумулятора резко уменьшится.

Именно поэтому необходимо практически ежедневно дозаряжать батарею. Это значит очищать пластины и держать аккумулятор в идеальном, рабочем состоянии, надолго продлевая его бесперебойный срок эксплуатации. Зарядное устройство «Кедр-авто» позволяет автолюбителю легко справляться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании зарядки в режиме «АВТОМАТ».

3. Зарядное устройство дает возможность осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство Кедр АВТО 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если батарея полностью разряжена, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключить зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только совместно с аккумуляторной батареей. Лампочка, подключенная к зажимам аккумуляторного шнура, гореть не будет.

Рассчитай минимальную цену страховки

Десульфатацию автомобильных аккумуляторов, а также зарядно-восстановительную тренировку автомобильных аккумуляторов можно производить при помощи простого зарядно-восстановительного устройства, которое восстанавливает засульфатированные аккумуляторы «асиметричным» током. Кроме методики десульфатации аккумулятора в ручном режиме при помощи простейшего зарядного устройства, как описано в Десульфатация аккумулятора. известен еще один способ тренировки авотомобильного аккумулятора «асиметричным» током, когда в один полупериод аккумулятор заряжается, а следующий разряжается токами 10:1. Такой метод тренировки хорошо зарекомендовал себя не только при десульфатации аккумулятора, но и для профилактики исправных.

Картинкаа кликабельна. Трансформатор можно взять любой, мощностью не менее 200Вт и выходным напряжением 22-25В.

Например, можно использовать телевизионный трансформатор ТС-200.

Сразу после трансформатора включено реле типаРПУ-0 с напряжением на обмотке 24В или любое другое. Если использовать реле на меньшее напряжения, то потребуется подобрать и последовательно с обмоткой реле включить добавочный резистор.

Реле своими контактами подключает зарядно-восстановительное устройство к аккумулятору и предохряняет аккумулятор от разряда в случае пропадания напряжения в электросети.

Заряд аккумулятора происходит во время одного полупериода через диоды VD1. VD2. Во время второго полупериода, когда диоды закрыты, аккумулятор разряжается через резистор R4. Ток разряда составляет 0.5А. Зарядный ток устанавливается пременным резистором R2 и контролируется по амперметру.

Учитывая, что в полупериод заряда часть тока заряда (10%) протекает через разрядный резистор, то показания амперметра необходимо устанавливать 1.8А – амперметр показывает усредненное значение тока, а заряд производится в течение половины периода. Реле в принципе любое с напряжением обмотки 24В. Важно, чтобы контакты реле выдерживали ток не менее 10А.

При использовании реле с обмоткой на 12В, его включаем через ограничивающее сопротивление. Транзистор КТ827 модно заменить на КТ825, но при этом необходимо заменить полярность элементов, как показано на втором варианте схемы.

Какртинка кликабельна. В отличие от схемы полного автомата, описанной в Десульфатация аккуумулятора схема.

эта схема отличается простотой и достаточно высокой эффективностью. Ее можно собрать из любых подручных радиоэлементов. При этом требуется соблюсти необходимые напряжения и токи.

Кедр авто 10а схема ремонт

Любой владелец автомобиля должен иметь в своём арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12 В. Без него при эксплуатации машины просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и ещё не купили ЗУ для аккумулятора, то обязательно к этому придёте. Особенно это важно зимой, когда заряжать АКБ нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мёртвым» аккумулятором и придётся «прикуривать». Можно, конечно, заряжать аккумулятор на СТО. Но это лишние расходы и потерянное время. Проще зарядить АКБ в гараже или дома. Нужно только правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и прочитаем, что говорят люди в отзывах.

Это зарядное устройство (ЗУ) предназначено для проведения зарядки автомобильных АКБ. А также прибор предназначен для восстановления работоспособности батарей, которую они утратили в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, ЗУ может использоваться для тренировки заряд-разряд, чтобы увеличить срок эксплуатации.

Зарядное устройство «Кедр-М»

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Есть циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной ёмкости в результате сульфатации пластин;
  • Защита от неправильного подключения зажимов к токовыводам и от короткого замыкания;
  • Есть режим дозарядки, предназначенный для набора аккумулятором полной ёмкости.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке с обратной стороны устройства.

Обратите внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, которое опасно для жизни. Всегда перед ремонтными работами и смене предохранителя выключайте аппарат. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентилирования. Кроме того, запрещается проводить зарядку аккумулятора ближе одного метра к отопительным приборам, печам и т. п.

В таблице ниже приведены основные параметры устройства «Кедр-М».

Здесь стоит отметить, что ЗУ «Кедр-М» имеет защиту от КЗ и неправильного подключения. Работать аппарат будет только в том случае, если на клеммы подключена АКБ с напряжением от 10 вольт. То есть, глубоко разряженный аккумулятор он заряжать не будет, уходя в защиту.

В процессе работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если батарея разряжена, то сначала ток зарядки составит 4 ампера, а затем будет постоянно уменьшаться. После того как аккумулятор полностью зарядится, ЗУ отключится и будет мигать светодиод, указывающий на окончание процесса. После этого можете установить «Кедр-М» в режим дозаряда.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается посредством подключённой лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс нужно контролировать самостоятельно.

Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

Принципиальная схема зарядного устройства «Кедр-М». Вариант 1

Принципиальная схема зарядного устройства «Кедр-М». Вариант 2

Список элементов принципиальной схемы

Далее приводится схема монтажной платы для изготовления устройства.

Эта модель ЗУ предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных АКБ номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумуляторной батарее выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для укладки проводов. Порядок использования ЗУ «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице далее приведены основные характеристики этих моделей.

Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

В таблице можно посмотреть список элементов, обозначенных на принципиальной схеме.

Список элементов на принципиальной схеме ЗУ «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

На фото ниже представлена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Печатная плата устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Это усовершенствованный вариант зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», который был выпущен в 2008 году. Производитель сообщает, что ЗУ предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ.

Зарядно-предпусковое устройство «Кедр-Авто-10»

  • Улучшена защита от неправильного подключения клемм, КЗ и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумуляторная батарея заряжается током 10 ампер. После этого, ЗУ автоматически переключается в режим зарядки током 4 ампер;
  • После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматические переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Так обеспечивается наиболее полный заряд АКБ и исключается перезарядка;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
  • Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса ЗУ всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

  • Размеры составляют 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с током зарядки до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 ампер;
  • Потребляемая мощность составляет до 250 ватт;
  • Номинал заряжаемых АКБ – 12 вольт;
  • ЗУ работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежённости аккумулятора и его ёмкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, который управляет зарядкой. В том числе, предпусковым режимом. Всё это выполняется при переводе устройства в режим автомат. Сначала подаётся увеличенный ток заряда, который затем снижается до номинала. Это ускоряет процесс зарядки.

Ничего сложного в использовании зарядного устройства нет. Даже если вы неправильно подключите клеммы, устройство уйдёт в защиту, и вы ничего не испортите.

Итак, для зарядки разряженного аккумулятора вам требуется:

  • Подключить клеммы ЗУ «Кедр» с соблюдением полярности;
  • Установить режим зарядки «Автомат»;
  • После этого включите штекер в сеть 220 В;
  • По окончании зарядки ЗУ автоматически прервёт процесс и будет мигать индикатор окончания заряда.

Устанавливаем режим «Автомат»

Чтобы провести восстановление аккумулятора в цикле, нужно сделать следующее:

  • Подключаете к выводам аккумулятора автомобильную лампочку номиналом 12 вольт. Мощность специалисты рекомендуют брать 6 ватт;
  • Накидываете клеммы с соблюдением полярности;
  • Включаете режим «Цикл» с помощью соответствующей кнопки. Индикатор заряда в этом режиме будет гореть постоянно;
  • Включаете ЗУ в сеть. Здесь автоматическое отключение не работает. Цикл заряда и разряда может гоняться до бесконечности. Поэтому прерывать процесс нужно самостоятельно.

Перед зарядкой не забудьте выкрутить пробки из банок. После проведения зарядки или восстановления сначала вытаскиваете вилку устройства из розетки 220 В, а затем отсоединяете клеммы.

Подключаем лампочку и клеммы

В целом отзывы о зарядных устройствах «Кедр» разделились так: 80% положительные и 20% отрицательные. Стоит отметить, что практически все отзывы в интернете касаются модели «Кедр-Авто 4А». Об аппарате «Кедр-Авто-10» отзывов значительно меньше.

В актив зарядного устройства пользователи заносят простоту, доступную цену и длительный срок службы. Было немало тех, у кого устройство без нареканий проработало по 10 лет. А также существенным плюсом владельцы «Кедр-Авто 4А» считают наличие циклического режима заряд-разряд, который позволяет проводить десульфатацию и оживление старых аккумуляторов. Многим он помогал вернуть к жизни аккумуляторы, которые продолжительное время стояли разряженными. Конечно, о полном восстановлении ёмкости речь не идёт, положительный эффект есть.

Имеются также отрицательные отзывы. В частности, некоторые владельцы пишут, что устройство в автоматическом режиме не заряжает АКБ. Кроме того, ограничение в 4 ампера делает очень длительной зарядку батарей ёмкостью более 60 Ач. Если речь идёт о ёмкости 70 и более Ач, то владельцы ЗУ писали, что они вообще не заряжаются до конца. И ещё стоит отметить, что если ваша АКБ была разряжена ниже 10 вольт, то «Кедр» отказывается её заряжать.

Первое ЗУ Кедр-М, купил в 1982 г, живёт по сей день, пользуюсь сам и пользуются два моих сына + сосед — Отличное ЗУ. Решил подарить такое же сыновьям, но к сожалению не нашел, на то момент уже не выпускалось. купил Кедр Авто 4 (3 шт ), вышли из строя после 2 -3 раза, Следующие Кедр 10 А, сын заказал в интернет магазине, вышли из строя после 1-го включения. Никого не хочу обидеть, поэтому не назову вСе кедры. кроме Кедр М дерьмом, но брать, не советую. Это не только моё мнение. Повторюсь Кедр- М, отличный и надёжный зарядник, жаль не выпускают.

Устройство зарядное Кедр-авто 4А предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

  • Номинальное напряжение питающей сети, В – 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее – 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более – 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Примечание: данная схема аналогична и для зарядного устройства КЕДР авто 12В, единственное отличие- в последнем отсутствуют предохранители F2, F3.

Перечень элементов к принципиальной схеме прибора “Кедр-4А”, “Кедр-12В”.

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

  • Номинальное напряжение питающей сети, В – 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее – 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более – 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного “Кедр-Авто 4А”.

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного “Кедр-Авто 12В”.

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств “Кедр-Авто 4А” и “Кедр-Авто 12В” (предохранители F2 и F3 в приборе “Кедр-Авто 12В” не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора “Кедр-4А”, “Кедр-12В”.

Нашёл в сарае зарядное устройство «КЕДР-АВТО 4а», смотрю: у него и трансформатор целый и плата на месте,стоят два диода (д243б ) а должны тиристоры , кнопок нет ,”+”и”-” перебиты.Подключаю :светодиод не горит ,ток 4 А,за ночь зарядки АКБ не за бурлила .
Я решил восстановить зарядку.
Всё подсоединил по схеме,поставил тиристоры ку202б подключаю акб , амперметр показывал 10А св.диод горит ,нажимаю кнопку авто амперметр показывал 4А св.диод тухнет,отпускаю ничего не изменилось ,вкл. цыкл амперметр показывал 10А св.диод горит. Включаю 220В амперметр бешено скачет 0-5А 30 секунд,потом амперметр кажет 10А 30 сек итак по кругу , св.диод горит ,Вкл. авто , св.диод моргает амперметр ему в такт скачет 5-10А ,Вкл. цыкл амперметр бешено скачет 0-3А постоянно св.диод не горит.
Отсоединяю АКБ замеряю напряжение на выходе зарядки-0.2В
Подскажите можно ли исправить зарядку ? Кто то заменил тиристоры на диоды , что это даёт ?

Вышла из строя плата автоматики, переделали в простой выпрямитель.

sashasim2009: Подскажите можно ли исправить зарядку ? Скачать из интернета схему, далее обычный ремонт.

С этим понятно .Собрать с нуля для меня легко ,но ремонт тёмный лес.Подсказал бы кто с чего начинать ? Хочется самому .
Методом тыка нашёл VD5,VD6 маленький серый с чёрным кольцом ( должен быть кд521в) ,один в обе стороны прозванивается, другой молчит.Пока нет возможности выйти из дома Чем можно заменить (кд509а ,кд522б подойдёт ?)

Выложите плиз нормальное фото платы или схему, если есть. Резисторы обуглились.
batmak, есть успехи по переделке?

Пробуйте прошивки, я пока контроллер не купил. Думаю может лучше переделать, не зря ж эти кедры так быстро горят

_________________
Хоть оптика и увеличивает изображения но, глядя через оптический прицел, все проблемы мельчают.

http://annaanna.nm.ru/kedr_wzn.rar
Что было железо/программа и что сделано в AB4.80 на данный момент. Обновлять буду там-же. Может через недельку или больше. Как руки дойдут. Может кто плату нарисует. Хорошо бы сразу в формате LayOut30 (именно в этой, а не 5-й) – для полного комплекта.

SADист! Твой вариант и мой вариант программы (считанный с железа) совпали 100% однако, к программе еще бы узнать нужные фьюзы (свои мной выложены в данном архиве) и еще то, что должно быть изначально в EEPROM-е. Особо интересует нулевая ячейка. Думаю, что из за её обнуление и перестал заряжать, хотя в программе она пишется, но еще не разобрался при каких условиях.

Обновил сегодня. Полностью перевел на AB, однако пару команд пришлось править руками после генерации.
Напоминаю – адресация в АВ жесткая (абсолютная), а свободных ячеек на программу в ИХ варианте осталось две штуки.

r16 – $01 (R16-1 // R4-1 (subi r16,#1)) вот эту строчку пришлось в АВ прописать r16 – $02 , а уже после трансляции 02 править на 01.
Там-же минимальный вариант, как пример упрощения для контроля работы железа .
Можно ковырять. Хотя и не понятно, как такое ПО вообще работало.

ps. При некоторых условиях, видных в программе, программа сама восстанавливает первые 4-е ячейки EEPROM.
Однако, у меня оно по прежнему не работает. Точнее – начинает заряжать, стрелка амперметра дёргается и падает – всё!
Если проэмулировать процессор замкнув то, что шло на 6-ю ногу Tiny на землю, то зарядник начинает заряжать – тиристоры работают. Светодиод моргает как будто аккумулятор только что зарядился – что говорит, о работе процессора в глубине программы.

Народ молчит. может и не актуально, но я раскопал как оживить, если слетела программа (точнее её данные).

Мне удалось оживить зарядник не прибегая к пайке или прошивке. В программе оказался заложен механизм инициализации.
Если с управляющего светодиодом выхода сигнал подать сразу и на управление зарядом (перемычка) и на управляющий зарядом пин процессора (да-да! во стречку, но через 1кОм), подать 220 В, и коннуться (без искр, чётко и на 1-2сек) клемм аккумулятора, то заряда не будет – будет инициализация устройства. После отключения ставим штатную колодку и всё снова пашет! Ну, может не с первой попытки. У меня со второй заработало. Инициализация заканчивается зацикливанием до срабатывания WatchDog 1сек. Так что больше 1 сек не имеет смысла держать провода на клеммах аккумулятора при такой инициализации. Программа сложная а потому не надёжная. Инициализация может пройти от искры, грозы и барабашек. Так что она – гениальный отстой (IMHO).
Более капать не считаю нужным. Просто слегка изменив схему напишу свою для себя. Кому интересно?

При инициализации реанимацией использовал и перемычку между средними контактами колодки (5-6 по описанию в моём архиве).
Так, на всякий случай. Мне кажется, что это не обязательно.

В последнее время все чаще применяются блоки питания, работающие на энергии солнца. Такие блоки позволяют питать различные девайсы, начиная от телефонов и других мобильных устройств, и заканчивая крупногабаритными устройствами (холодильники, телевизоры, осветительные приборы). Благодаря энергии солнца, ремонт зарядного устройства кедр авто 4а своими руками способен продолжительное время сохранять свои свойства. Такие блоки безопасны в использовании, и к тому же вырабатывают бесплатную энергию.

Практически все разновидности блоков питания выполняют одни и те же функции. Так, в процессе постепенного насыщения аккумулятора, растет и напряжение. Но, благодаря тому, что mh-21 зарядное устройство способен контролировать уровень напряжения, после полного заряда батареи, напряжение идет на спад. Если в девайсе неисправен аккумулятор, то блок питания тут же обнаруживает поломку, и прекращает выполнять свою работу. Поэтому использование питающих устройств абсолютно безопасно.

Не стоит бояться, что ваш девайс перегреется в процессе зарядки. Благодаря специальной функции, контролирующей температуру, срабатывает дополнительный уровень защиты. Блок питания отключается в случае, когда nokia c2-03 зарядное устройство распознает, что не сработала автоматическая система. Так же происходит постоянный заряд аккумуляторной батареи током малой частоты. Такая функция предназначена для поддержания емкости батареи.

Существуют специальные блоки питания, применяемые для подзарядки аккумулятора в автомобилях. Блок питания для машин выполняет определенную задачу — стабилизирует напряжение или же зарядный ток. Чтобы грамотно зарядное устройство на huawei mediapad 10 fhd, необходимо соблюдать некоторые правила. Чтобы блок питания справился с задачей, аккумулятор заряжают в помещении с нормальным доступом воздуха. Аккумулятор предварительно очищают, и проверяют в нем уровень электролита.

Многие любители природы, отправляясь на рыбалку или просто в поход, понимают, насколько важно иметь с собой блок питания для телефона. Даже в самой экстремальной ситуации есть уверенность, что можно дозвониться. При солнечной погоде, в дневное время, удобно, и главное выгодно зарядное устройство автомобильное deppa mini usb на солнечной энергии. Такие блоки питания удобно транспортировать, благодаря их небольшому весу и компактности.

02.02.15 15:45 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

эгоист – это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

02.02.15 16:26 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

02.02.15 17:03 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина .
Death or Glory ( Смерть или Слава . )

29.11.16 14:00 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 14:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Живу просто- потому и “Просто Вася”

29.11.16 15:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

29. 11.16 16:03 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 16:32 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Спасайся! Внешний план атакуэ!

29.11.16 16:56 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя surfix

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 17:05 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

29.11.16 17:15 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Fender

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29. 11.16 17:25 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

29.11.16 17:35 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя domaro

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 17:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Fender

Живу просто- потому и “Просто Вася”

29.11.16 22:37 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

23.12.16 00:40 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.3 проголосовавших: 7

Радиосхемы. — Зарядное устройство КЕДР-авто 4А

категория

Радиосхемы для автолюбителей

материалы в категории

Устройство зарядное Кедр-авто 4А предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Технические характеристики:

  • Номинальное напряжение питающей сети, В — 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее — 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более — 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Внешний вид зарядного устройства КЕДР Авто 4А

Схема зарядного устройства КЕДР авто 4А

Примечание: данная схема аналогична и для зарядного устройства КЕДР авто 12В, единственное отличие- в последнем отсутствуют предохранители F2, F3.

Печатная плата зарядного устройства Кедр авто 4А

Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «Кедр-4А», «Кедр-12В».

Позиционное обозначение Наименование элемента и тип Кол-во Примечания
R1, R2, R4 Резисторы МЛТ-0,125 — 120 Ом ± 10 % 3  
R3, R5, R10 — R12 R14, R17, R18, R20 МЛТ-0,125 — 30 кОм ± 10 % 9  
R6 МЛТ-0,125 — 10 кОм ± 10 % 1  
R7, R16, R21 МЛТ-0,125 — 1,0 кОм ± 10 % 3  
R8 МЛТ-0,125 — 18 кОм ± 10 % 1  
R9, R19 СПЗ-38 — 33 кОм 2  
R13 МЛТ-0,125 — 150 кОм ± 10 % 1  
R22 МЛТ-0,125 — 120 кОм + 10 % 1  
С1 Конденсаторы К73-17-630В — 0,1 мкФ 1  
С2, С3, С4 К73-17-630В — 0,022 мкФ 3  
VD1 — VD5 Диоды КД103А 5  
VD6 КС175Ж 1  
VS1, VS2 КУ202Г -т- М 2  
HL1 Индикаторы АЛ307БМ 1  
VT1 Транзисторы КТ361Г 1  
VT2, VD3 КТ315Г 2  
DD1, DD2 Микросхемы К176ЛА7 2  
DD3 К176ИЕ5 1  
DD4 К176ТМ2 1  
F1 Предохранители ВП1-1 ІА 250 В 1  
F2, F3 ВП1-1 5 А 250 В 2 «Кедр-4А»
РА1 Измерительный механизм М42303 1  

 

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Кедр авто 10а схема ремонт — MOREREMONTA

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Всем доброго времени суток.
Собственно хочу поделиться результатами своей работы по переделке зарядного устройства Кедр Авто 10А на управление от PIC12F629.
Принесли мне не так давно его на ремонт. Трансформаторная схема с управлением от ATINI 25 через оптопару.
На плате сгорел собственно контроллер, стабилизатор 7805 (из-за енго контроллер и погорел) и еще по мелочи. В общем 50% всех деталей.
В принципе, в интернете есть прошивка на ATINI 25 на такую схему устройства, но я как раз начал практиковаться в программировании PIC-ов и у меня под рукой были контроллеры PIC12F629. В общем, я решил попробовать.
Результат работы в приложенном архиве. Схему особенно менять не пришлось, разве только с учетом цоколевки PIC12А629, да изменена функция контроля тока на контроль напряжения.
При наладке нужно только установить напряжение отключения (14.4V).
Еще добавил помимо основных режимов — автоматического, режима тренировки аккумулятора и предпускового режима режим ручного регулирования тока. Кроме того, в ручном режиме возможна калибровка уставок тока (минимального и максимального) для автоматического режима и режима тренировки аккумулятора.
Запись уставок производится в энергонезависимую память контроллера и поэтому остается неизменной до следующей калибровки. Это позволяет настроить режим работы зарядного устройства как угодно, в зависимости от заряжаемого аккумулятора.
По моему неплохо.
У меня не оказалось под рукой автомобильного аккумулятора для проверки и тестировал устройство я на аккумуляторах от UPS блоков питания. Испытания прошли нормально.
Учитывая, что это одна из моих первых программ для МК PIC, я считаю, что вышло неплохо.

, прошивка и описание работы.zip 109.64 КБ Скачано: 176 раз(а)

Исправил схему, добавил плату в ЛАЙ-6.

10А PIC12F629.rar 93.18 КБ Скачано: 177 раз(а)

Извините, допустил неточность. Диод оптопары PC817 наоборот указал. -). Просто особо со схемой не заморачивался, да и перерисовывал с оригинала, а потом правил в Автокаде.
В общем выкладываю уточненную исправленную схему с указанием нумерации всех выводов. Дабы не плодить неточности.
Хотя можно и так, как Valeriy L исправил.
И еще одно — 78M05 лучше применять в корпусе ТО-220.

.zip 88.92 КБ Скачано: 109 раз(а)

Интересно почему опять в твоей исправленной схеме диоды VD2 и VD3 нарисованы наоборот. Сравни схему КЕДР-Авто-5 на ATtiny13.

-Авто-10A_Ниипп.rar 16.68 КБ Скачано: 131 раз(а)

Я брал за образец вот эту схему (во вложении). Кроме того, на плате зарядника, который я ремонтировал эти диоды стоят именно так и не иначе. Сам только что проверял. А вот диод оптопары на исходной схеме (что во вложении) был изображен неправильно. Это я тоже сам лично проверил из схемы.
Да и зачем спорить? Ведь в принципе не так важно, на какой полярности сработает оптопара — на положительной, как на моей схеме или на отрицательной, как на вашем варианте? Так и так правильно, если диод оптопары поставить соответственно.

Chardyncev › Блог › Ремонт зарядного устройства Кедр авто 10А»

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Зарядное устройство Кедр АВТО 10. Инструкция по применению


Руководство по применению предпускового зарядного устройства Кедр АВТО 10
Радиостанции
Радиомодемы
GSM модемы
Антенны
Блоки питания и преобразователи
Информация
(495) 220-95-14

[email protected] ru

Функциональные особенности Кедр АВТО 10

• Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
• Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
• Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
• Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
• Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки 12-вольтовых аккумуляторных батарей. Время зарядки зависит от емкости батареи и степени ее разряженности.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтоб его аккумулятор работал долго.

Распространенная ошибка автолюбителей в том, что заботиться об аккумуляторе они начинают тогда, когда автомобиль уже нельзя завести. Известно, что в городском цикле езды часто пользуются стартером, и за период коротких поездок генератор не успевает зарядить аккумуляторную батарею полностью.

Давайте разберем химию процесса

При разрядке батареи на пластины осаживается из электролита белый налет. Это нормальный процесс (сульфатация). И если своевременно начать заряжать аккумуляторную батарею, то происходит ее восстановление. Но если мы допустили глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит очищение пластин батареи, емкость аккумулятора резко уменьшится.

Именно поэтому необходимо практически ежедневно дозаряжать батарею. Это значит очищать пластины и держать аккумулятор в идеальном, рабочем состоянии, надолго продлевая его бесперебойный срок эксплуатации. Зарядное устройство «Кедр-авто» позволяет автолюбителю легко справляться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании зарядки в режиме «АВТОМАТ».

3. Зарядное устройство дает возможность осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство Кедр АВТО 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если батарея полностью разряжена, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключить зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только совместно с аккумуляторной батареей. Лампочка, подключенная к зажимам аккумуляторного шнура, гореть не будет.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Рассчитай минимальную цену страховки

Как сделать

Десульфатацию автомобильных аккумуляторов, а также зарядно-восстановительную тренировку автомобильных аккумуляторов можно производить при помощи простого зарядно-восстановительного устройства, которое восстанавливает засульфатированные аккумуляторы «асиметричным» током. Кроме методики десульфатации аккумулятора в ручном режиме при помощи простейшего зарядного устройства, как описано в Десульфатация аккумулятора. известен еще один способ тренировки авотомобильного аккумулятора «асиметричным» током, когда в один полупериод аккумулятор заряжается, а следующий разряжается токами 10:1. Такой метод тренировки хорошо зарекомендовал себя не только при десульфатации аккумулятора, но и для профилактики исправных.

Картинкаа кликабельна. Трансформатор можно взять любой, мощностью не менее 200Вт и выходным напряжением 22-25В.

Например, можно использовать телевизионный трансформатор ТС-200.

Сразу после трансформатора включено реле типаРПУ-0 с напряжением на обмотке 24В или любое другое. Если использовать реле на меньшее напряжения, то потребуется подобрать и последовательно с обмоткой реле включить добавочный резистор.

Реле своими контактами подключает зарядно-восстановительное устройство к аккумулятору и предохряняет аккумулятор от разряда в случае пропадания напряжения в электросети.

Заряд аккумулятора происходит во время одного полупериода через диоды VD1. VD2. Во время второго полупериода, когда диоды закрыты, аккумулятор разряжается через резистор R4. Ток разряда составляет 0.5А. Зарядный ток устанавливается пременным резистором R2 и контролируется по амперметру.

Учитывая, что в полупериод заряда часть тока заряда (10%) протекает через разрядный резистор, то показания амперметра необходимо устанавливать 1.8А – амперметр показывает усредненное значение тока, а заряд производится в течение половины периода. Реле в принципе любое с напряжением обмотки 24В. Важно, чтобы контакты реле выдерживали ток не менее 10А.

При использовании реле с обмоткой на 12В, его включаем через ограничивающее сопротивление. Транзистор КТ827 модно заменить на КТ825, но при этом необходимо заменить полярность элементов, как показано на втором варианте схемы.

Какртинка кликабельна. В отличие от схемы полного автомата, описанной в Десульфатация аккуумулятора схема.

эта схема отличается простотой и достаточно высокой эффективностью. Ее можно собрать из любых подручных радиоэлементов. При этом требуется соблюсти необходимые напряжения и токи.

Кедр авто 10а схема ремонт

Кедр авто 10а схема ремонт

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема. Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия. Зарядное устройство Кедр Авто 4а. Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения. Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться. Когда необходимо использовать зарядное устройство. Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а. АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика. Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать. Описание. Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные: способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В; номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В; минимальный ток заряда — 4,0 А; потребляет не более 85 Вт. Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд. Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства. Функции. При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод. Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток. Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А. Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Зарядное устройство Кедр авто 4А на микроконтроллере ATtyny 13A

Неисправность со слов заказчика. Не включается.
Первичная диагностика. Зарядное устройство имело несложную схему, поэтому проблем с ремонтом не предполагалось, замена сгоревших силовых элементов тиристоров VD1, VD2 (BT151-500R) результатов не дала, прибор не включался.

Принципиальная электрическая схема от Кедр авто 4А.

Ремонт. Понять как работает зарядное устройство и почему оно не включается не помогла даже аналогичная схема от Кедр авто 10А, пришлось рисовать свою схему. Только после того как появилась схема, стала понятна ошибка ремонтника — прибор в принципе не включается без нагрузки, так как питание схемы происходит от аккумулятора.

Плата управления зарядного устройства Кедр авто 4А на микроконтроллере ATtyny 13A

Заключение. Как можно понять, сам ремонт был не сложный, как собственно и его диагностика, а вот сложности возникли на этапе проверки. Несколько нестандартная схема питания устройства от объекта подзарядки привела к увеличению времени ремонта.

Краткий обзор Bosch C7 — Сентябрь 2020

Достоинства: Очень компактное и многофункциональное зарядное устройство, много степеней защиты: от полярности, от большого тока, много типов аккумуляторов, которые оно может зарядить. Простое в использовании. При подключении аккумулятора само определяет напряжение и правильность соединения. Качество материалов на высоте.

Недостатки: Конечно на нем есть индикатор заряда аккумулятора и он информативен, но все-таки амперметра не хватает. Один раз отказалось заряжать полностью разряженные аккумуляторы на 24V. Вышел из положения заряжая поочередно, по 10 минут, подзарядив, снова поставил их на зарядку на 24V и дело пошло, правда очень не быстро.

Комментарий: Вещь хорошая, меня не разочаровала, плохо , что нет амперметра, для наглядности, индикатору заряда доверяешь не полностью, хотя, если не знаешь что такое амперметр и полярность-эта зарядка для тебя! Зарядка на 24V не его конёк, и если есть в ней потребность, я бы выбирал зарядку посерьезней. Цена и качество соответствуют бренду.

Андрей Я. 26 сентября 2019, Красноярск  \  Опыт использования: более года

Автоматическое зарядное устройство AutoExpert BC-65 | Зарядные устройства | Обзоры

Всех приветствую, кто заглянул на огонек. Речь в обзоре пойдет, как вы наверно уже догадались, об автоматическом зарядном устройстве для автомобильных аккумуляторов AutoExpert BC-65 с возможностью ручной настройки зарядного тока вплоть до 6А. Будет небольшое сравнение с моим ЗУ Кедр Авто 4А, поэтому кому интересно, милости прошу под кат.

Общее фото зарядного устройства AutoExpert BC-65:

Краткие ТТХ:

— Производитель — AutoExpert — Наименование модели – BC-65 — Материал корпуса – пластик

— Тип зарядного устройства — автоматическое

— Напряжение питающей сети – 220В (50 Гц)

— Напряжение на выходе – 0 — 15В

— Сила тока на выходе – 0,4 – 6А

— Амперметр – аналоговый (стрелочный)

— Встроенная защита – от перегрева (присутствует вентилятор), переполюсовки, КЗ

— Доп. Функции – использование в качестве стабилизированного БП с выходом 15V

— Размеры – 175мм*137мм*75мм

— Вес — 708 гр.

Комплектация:

— зарядное устройство AutoExpert BC-65

— инструкция по эксплуатации

Зарядное устройство поставляется в красочной коробке, на которой присутствуют краткие характеристики и назначение прибора:

Очень порадовало руководство по эксплуатации, где все подробно расписано:

Габариты зарядного устройства:

Размеры небольшие, всего 175мм*137мм*75мм:

Поскольку ЗУ AutoExpert построен по импульсной схеме и в нем отсутствует силовой понижающий трансформатор, то вес устройства вообще небольшой:

Вот сравнение с тысячной банкнотой и коробком спичек:

А также с зарядным устройством Кедр Авто 4А:

По габаритам они схожи, но только в Кедре используется большой и тяжелый трансформатор, отчего он значительно тяжелее, а также отсутствует карман для проводов.

Внешний вид:

Зарядное устройство AutoExpert BC-65 имеет приятный внешний вид:

На передней панели расположены стрелочный амперметр, индикаторы питания/перегрева и регулятор зарядного тока:

Зарядное устройство выполнено в прямоугольном пластиковом корпусе с множественными вентиляционными отверстиями. В отличие от Кедра, в ЗУ AutoExpert BC-65 есть специальный карман для кабелей, поэтому зарядник можно хранить и без коробки, не боясь повредить провода:

Как видим, на дне кармашка виднеется вентилятор, который включается автоматически в зависимости от нагрева внутренних элементов:

Еще одна интересная особенность зарядника – подставка, благодаря которой не придется слишком сильно нагибаться, чтобы посмотреть текущий ток заряда:

Крокодилы стандартные и аналогичны крокодилам Кедра, провода припаяны:

Кишочки:

Разобрать зарядное устройство достаточно просто. Для этого необходимо выкрутить 4 длинных самореза:

После этого, сняв верхнюю крышку, станут доступны кишочки:

Если присмотреться, то можно увидеть знакомую микросхему – TL494C, не что иное, как ШИМ контроллер, который стоял и до сих пор ставится в компьютерные блоки питания, благодаря простой обвязке и надежности:

По монтажу претензий нет никаких – пайка аккуратная, флюс смыт, на силовых элементах присутствуют диэлектрические подкладки и слой термопасты. Во входном фильтре присутствуют практически все необходимые компоненты, за исключением варистора (плавкий предохранитель, терморезистор, фильтрующие кондеры и дроссель):

Силовые мосфеты прижаты к радиаторам через слой термопасты и расположены около вентилятора, хотя на токах заряда до 4А пропеллер практически не включается:

Вентилятор стандартный, пятисантиметровый. Толку от него чуть, зато при максимальной частоте вращения его ощутимо слышно:

Порядок работы и некоторые примечания:

Для начала напомню порядок подключения сетевого зарядного устройства AutoExpert BC-65:

— сначала подключить крокодилы (клеммы) ЗУ к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность, красный крокодил к «+», черный к «-»

— для подстраховки повернуть регулятор тока на минимальное значение

— убедившись, что засветился светодиод, вставить вилку в розетку

— с помощью ручки регулятора установить нужную силу тока

— по окончании заряда сначала вынуть вилку от розетки и только после этого отключать крокодилы от АКБ

На самом деле порядок подключения стандартный и подходит к большинству зарядных устройств, главное сначала подключить крокодилы и только после этого вставлять вилку в розетку.

Теперь непосредственно по зарядке. В ЗУ AutoExpert зарядка происходит в автоматическом режиме согласно графику (метод заряда АКБ при постоянном напряжении):

1) Интервал I  — установка требуемого зарядного тока с помощью регулятора. В зависимости от состояния АКБ (напряжение, емкость, возраст батареи) необходимо выставить зарядный ток. Стандартная формула расчета – 1/10 от емкости. Слишком большой ток чреват преждевременным износом пластин, к тому же аккум будет сильно «кипеть», т.е. будет идти обильное выделение кислорода и водорода из электролита, сопровождающееся характерным бульканьем. Для 60Ач АКБ зарядный ток 3-6А

2) Интервал II – зарядка АКБ в автоматическом режиме выбранным током. При достижении на АКБ напряжения 15V, ток автоматически уменьшается. При этом регулятор зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматики

3) Интервал III – уменьшение зарядного тока при постоянном напряжении, что говорит о достижении батареей 75-95% заряда. Для полного дозаряда может потребоваться еще некоторое время

4) Интервал IV – буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требующимся током заряда. Длительность работы в этом режиме неограничена и более того полезна для не новых батарей.

Этот метод заряда применяется для необслуживаемых аккумуляторных батарей. На протяжении всего времени заряда, напряжение на выходе ЗУ остается постоянным (15V). В процессе заряда внутреннее сопротивление АКБ повышается, а зарядный ток падает. К сожалению, в данном ЗУ, как и многих других, нет реализации метода заряда «постоянным током», при котором на протяжении всего времени заряда, ток остается постоянным и не превышает 1/10 часть от ёмкости АКБ. При этом окончание заряда происходит тогда, как только напряжение АКБ достигает 14,4V и начинается «кипение» электролита. Я не эксперт в области заряда АКБ и утверждения о том, что при напряжениях выше 14,4V электролит начинает кипеть, разрушая активный слой на электродах и многие зарядники, работающие по методу заряда при постоянном напряжении (15-16V) убивают АКБ, не соглашусь. На мой взгляд, для современных НЕОБСЛУЖИВАЕМЫХ аккумуляторов, как раз рекомендуют заряд при постоянном напряжении, ибо при 14,4V заряд АКБ равен около 75-85%. А вот для стареньких – да, желательны зарядные устройства, работающие по методу постоянного тока. В общем, немного сумбурно, но единой точки зрения нет.

Некоторые примечания:

— перед зарядкой всегда нужно провести визуальный осмотр батареи на предмет трещин или протечек в корпусе, а также измерить напряжение на клеммах

— если аккумулятор слишком сильно разряжен, т.е долгое время стоял без зарядки (глубокий разряд), то заряжать необходимо сначала небольшим током, вне зависимости от его номинальной емкости. Если напряжение АКБ ниже 7-8V, то вообще не следует пытаться его заряжать, т.к. скорее всего, в одной из банок — КЗ

— без особой необходимости не следует заряжать АКБ, только что принесенные с мороза. Конечно, если с утреца дал морозец и батарея подвела, а ехать срочно нужно, то выбора нет, но если торопиться некуда, то лучше дать постоять АКБ часок-другой. Для подстраховки в зимнее время рекомендую автомобильный ПБ/JumpStarter

Тестирование:

В качестве подопытного аккума будет выступать мой предыдущий безымянный аккумулятор, скорее всего на 55-60Ач, поскольку на нем нет ни одной наклейки. Именно этот аккум был высажен для теста моего пускового устройства/ПБ для автомобиля Vinsun V5 21000mah и был оставлен в теплом боксе на неопределенное время:

Индикатор не светится вообще, напряжение АКБ всего 12,05V, что говорит нам о том, что уровень заряда – около 30%:

Оценить степень заряженности аккумулятора можно с помощью этой таблицы:

Сравнивать буду, как вы уже наверно догадались, с автоматическим зарядным устройством Кедр Авто 4А:

Ну что сказать, по удобству использования AutoExpert выигрывает по многим параметрам, а именно наличием кармана для проводов, мизерным весом, более точным амперметром и возможностью вручную выставить необходимый ток заряда. Огорчает отсутствие режима «Цикл» (снятие сульфатации), но зато присутствует возможность использования ЗУ AutoExpert в качестве многоцелевого источника питания. Ну и стоит принять во внимание, что КПД трансформаторных БП несколько ниже импульсных, поэтому AutoExpert сдесь выглядит также более привлекательным.

Вот краткая таблица со сравнением ТТХ:

Для начала, замер холостого тока (31ма):

С помощью плавного регулятора можно установить практически любой ток в интервале 0,4 -6,28А. Встроенный амперметр на удивление достаточно точный:

Максимально возможный зарядный ток – 6,28А:

Следом идет замер холостого тока ЗУ Кедр Авто 4А (19ма):

А вот тут кроется один из главных недостатков Кедра – невозможность вручную установить зарядный ток. Как автоматике вздумается, такой ток и будет. К тому же у Кедра не слишком равномерная шкала амперметра:

С одной стороны хорошо – своеобразная защита «от дурака», но с другой стороны, меньший зарядный ток – большее время заряда. Лично я не очень хочу оставлять машину на ночь без сигнализации и стараюсь поставить аккум на зарядку с самого утра и до вечера, затем обратно в машину. Несколько раз снимать и заряжать АКБ мне не позволяет банальная лень и поэтому, выставив чуть больший ток, можно уложиться как раз в 10-12 часов, а это и есть расчетное время заряда исправного аккумулятора.

Как уже упоминал ранее, у зарядника AutoExpert нет индикатора окончания заряда, поэтому оценить степень заряженности АКБ можно по текущему току заряда. Я выставил зарядный ток в районе 5А и через некоторое время ток начал немного снижаться. Вентилятор периодически включался, но на общем фоне его еле слышно. При токах менее 4А он практически не включается. Я хотел засечь этапы зарядки, но сильная занятость не позволила этого сделать. Через часов 15 (суммарно), картина была следующая:

Ток около 0,6А, напряжение 15,04V. При подключении Кедра ситуация аналогичная (ток около 0,8А, судя по прибору и напряжение 15,07V):

После нескольких часов простоя, напряжение на клеммах АКБ составило 12,63V:

Судя по таблице, уровень заряда около 95%. Кедр полностью не заряжал, приходилось на часок включать цикл. После зарядки и индикатор (глазок) ожил:

Итого, зарядное устройство прекрасно справляется со своими прямыми обязанностями, к тому же может выступать в качестве стабилизированного источника питания (стабилизированное напряжение) с режимом ограничения тока. Этакий лабораторник на 15V.

Плюсы:

+ Приятный внешний вид

+ Габариты (вес, наличие кармана для проводов)

+ Ручная установка зарядного тока до 6А

+ Использование в качестве лабораторного БП на 15V

Минусы:

— вентилятор несколько шумноват

Вывод: для неприхотливого автолюбителя данное зарядное устройство хороший выбор. Благодаря ручной настройке зарядного тока можно снизить время заряда АКБ, поэтому Кедр пока останется в качестве резервного зарядника, а AutoExpert BC-65 будет основным.

Как собрать зарядное устройство кедровое авто 5. Зарядное устройство «кедровое авто». Подготовка к работе

Имеет высокую степень защиты от неправильного подключения, перегрузки и короткого замыкания клемм;
Модель оснащена самыми современными трансформаторами производства ведущего предприятия Российской Федерации;
Имеется предпусковой режим — режим форсажного режима (аккумулятор заряжается силой тока до 10А), после которого он автоматически переключается на номинальную зарядку силой тока 5А;
После окончания процесса зарядки аккумулятора током 4 А система автоматически переключит устройство в режим подзарядки при токе 0. 5 А. Таким образом, аккумулятор полностью заряжен и не подлежит перезарядке;
Есть возможность десульфатации АКБ в режиме циклической зарядки;
Гарантийный срок составляет ровно один год со дня продажи;
В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
При правильной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
Зарядка аккумулятора и восстановление его работоспособности, потерянных из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов.
Может использоваться для «тренировки» аккумулятора с целью увеличения его технических характеристик и увеличения срока службы.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки аккумуляторных батарей напряжением 12 В. Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и степени его разряда.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтобы его батарея прослужила долго.

Распространенная ошибка автомобилистов состоит в том, что они начинают заботиться об аккумуляторе, когда автомобиль больше не заводится. Известно, что в городском ездовом цикле часто используется стартер, а в период коротких поездок генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор.

Давайте посмотрим на химию процесса

При разряде аккумулятора на пластинах оседает белый налет от электролита. Это нормальный процесс (сульфатирование). А если своевременно начать заряжать аккумулятор, то он восстанавливается. Но если допустить глубокую разрядку, налет будет кристаллизоваться, а зарядка не обеспечит чистку пластин аккумулятора, он резко уменьшится.

Поэтому заряжать аккумулятор необходимо практически ежедневно. Это означает чистку пластин и поддержание аккумулятора в идеальном рабочем состоянии, продление его безотказной работы на долгое время. Зарядное устройство Кедр-Авто позволяет автолюбителю легко справиться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим слаботочной зарядки после окончания зарядки в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ».

3. Зарядное устройство дает возможность восстановить аккумулятор (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается микропроцессором, которым оснащено зарядное устройство Kedr AUTO 10. Для его активации достаточно нажать предназначенную для этого кнопку «Автоматически». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим, когда нужно максимально быстро зарядить аккумулятор.

5. Устройство имеет световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если аккумулятор полностью разряжен, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключите зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только вместе с аккумулятором. Индикатор, подключенный к зажимам аккумуляторного шнура, не загорится.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Номинальное напряжение питающей сети, В 170-240 Частота питающего тока, Гц 50-60 Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12 Номинальный ток заряда, А 5,0 ± 1 Потребляемая мощность, Вт, не более более 250 Масса, кг 0,6 Габаритные размеры, мм 185x130x90 Предпусковой режим заряда, А 10,0 * * только для модели «Кедр-авто-10».

ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА Cedar AUTO 10

КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Кедр АВТО 10

ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для использования в помещении.

Температура окружающей среды, ° С -10 +40 Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° С Атмосферное давление, кПа от 84 до 106

В КОМПЛЕКТЕ ПОСТАВКИ Cedar AUTO 10

1. Зарядное устройство 1 шт. 2. Паспорт 1 шт. 3. Индивидуальная потребительская упаковка 1 шт.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Запрещается: — разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать прибор при наличии повреждения шнура питания;
— работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— эксплуатируйте зарядное устройство вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатируйте прибор при закрытых вентиляционных отверстиях. Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Все работы по отключению или подключению аккумуляторной батареи к прибору должны выполняться при отключенном сетевом напряжении.

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно. Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%.Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

1. Достаньте прибор из упаковки.

2. Присоедините зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. В этом случае загорается световой индикатор «АВТОМАТИЧЕСКИЙ».

3. Подключите вилку шнура питания к источнику переменного тока 220 В.

4. О начале процесса зарядки можно узнать по стрелке индикатора тока, которая должна показывать ток 5 ± 1А.

5.
Режим работы «АВТОМАТИЧЕСКИЙ»

При включении прибора в сеть начинается зарядка аккумулятора в автоматическом режиме стабилизированным током 5 ± 1А. По окончании зарядки устройство автоматически переходит в режим непрерывной зарядки — ток зарядки снижается до минимального значения.

6. Предпусковой режим (только для модели «Кедр-авто-10»)

Режим включается повторным нажатием кнопки АВТОМАТИЧЕСКИЙ. Устройство начинает работу в режиме предпусковой зарядки с повышенным током до 10 А в течение 5 минут, после чего переходит в автоматический режим непрерывной зарядки.

7. Работа в режиме «ЦИКЛ»

Режим «ЦИКЛ» позволяет проводить процесс восстановления батареи (десульфатации).

В случае значительного сульфатирования АКБ рекомендуется заряжать в режиме «ЦИКЛ» непрерывно в течение 3-5 дней.

Процесс десульфатации в режиме «ЦИКЛ» будет более эффективным, если его проводить с подключенной к клеммам аккумуляторной батареи нагрузкой с током потребления 0,5-1 А, например автомобильным светом мощностью 6-12 Вт. лампочка.

Включается нажатием кнопки «ЦИКЛ». В этом режиме зарядное устройство будет периодически включаться — выключаться (45/15 секунд)

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Производитель гарантирует исправную работу зарядного устройства в течение 12 месяцев со дня продажи магазином. В случае выхода устройства из строя в течение гарантийного срока обратитесь в организацию, продавшую устройство, или к производителю.

Адрес производителя:
Россия, 634061, г. Томск, ул.Герцена, 52.
ООО «Научно-производственное предприятие« Дюны »
Тел. / Факс: 8 (382-2) 43-21-27, 52-28-47
E-mail: [адрес электронной почты защищен], www.duny .ru

Срок службы изделия 5 лет со дня изготовления при соблюдении условий хранения, транспортировки и эксплуатации. По окончании срока службы прибор необходимо проверить у производителя.

Здравствуйте!
Зарядное устройство — «Кедр 5 авто» / МУСОР !
Или воды Желтой реки — дошли до нас!

Позавчера купил себе зарядное устройство «Кедр 5 авто» производитель Томск, заплатив 1350 рублей .
Вчера уже забрал в магазин, СЦУКО сгорело! , AL — машина была выбита в квартире и запах — «ЖАРЕНЫЙ» пластик!
Я его вскрыл (4 самореза по дереву — как в строительном магазине они использовались для соединения корпуса устройства, корпус такой же, как на старых кедрах 1/1?), Внутри 4 транзистора, 3 из которых посажены на A / ЛЯ радиатор + пластина с использованием — Термопасты, конденсаторы — (кстати, одна из которых «Бабахнул»), трансформатор МАКРОМЕРНОГО размера, аналогичный тому, который у меня был в аудиокассетном плеере 80-х / 90-х годов.
Что меня убило! — Итак, это 3 провода, идущие от электронной платы к панели приборов с амперметром, двумя кнопками и двумя светодиодами индикации! Причем эти провода не изолированы, но такое ощущение, что они намотаны из того же Транса и изоляция на ИМ — это покрытие лака, которое мало не вызывает ОУ — надежность, в моем понимании, хотя в электронике мало разбираюсь , и их поперечное сечение очень мало, и они висят в воздухе, готовые к короткому замыканию / короткому замыканию в любой момент! Тем более что нет защиты, как на старых / хороших автомобилях «Кедр 4», хотя в задней части корпуса был предохранитель, здесь это устройство отсутствовало — ПОЛНОСТЬЮ! (Какие производители собирались защищать свою электро / приблуду — не представляю! ???). И в инструкции отписываются, вроде — ЗАЩИТА! — «От дурака!» — обращение, защита от закипания батареи, защита от короткого замыкания! В общем, ЧУДО техника — поставь на зарядку и забудь! За то, что хотел себе купить — удостоившись — «Тупой — Бляндинке»! + Заявленная на аппарате этой серии Кедрова удобная функция, так как — удаление сульфатирования пластин — восстановление батарей — «Циклическая зарядка»! Да и машину Cedar 4 я брал у друга, с такими же функциями, пользовался, и он такой зарядкой доволен!
Поэтому решил сам купить такой же электроприбор!
На упаковке устройства полностью / пошагово — ВСЕ нарисовано и расписано — подключение — зарядка, все делал по инструкции, правда на клеммах / крокодилах — прищепки производитель не счел нужным указывать маркировка контактов + , , а тупо поставили изоляционные трубки — красную и черную, которые, кстати, не держатся как следует за клеммники, а постоянно с них слетают! ДА полностью — забыл! (Отредактировано!) Провода на Вилке для подключения устройства к розетке, согласно их размеру / длине, ТАК ЖЕ — «ДЕЛАНЫЕ» В ЛУЧШИХ китайских традициях! Что бы устройство — «дотянулось» до розетки (хотя в моей квартире они розетки, ну мне нравится, устанавливаются в районе пояса, при моем росте 182 см) нужно использовать — удлинитель, или, как я использовал — Табуретку, поместив на нее это устройство!
В общем поставил на зарядку старую батарею, девайс выдал 5 ампер, на работу пошел ночью, позвонил жене, поинтересовался, как там идет зарядка, с ночи зашел, а ампера ни разу упал на девайс, примерно 4, 3 ампера показала стрелка ???
Смотрел еще раз в инструкции к нему, вроде писали, что это примерно сутки зарядки, а «Циклический» — 2/3 дня «масло» должно, даже боялся, (может просто аккумулятор убит в хлам , Подумал, а заряжать не хочет ???) Батарея кипела как у самовара (правда в инструкции написано — «защита от закипания»), подумал что уже заяц, может аккум сдох и переключил устройство в режим «Цикл» кнопкой на устройстве. В итоге после недолгой езды от аккумулятора мы с женой услышали хлопок и запах пластика, а потом, как и раньше, списали, в начале поста.

Либо контр-ФАКТ Китайский, либо это сделали наши производители, либо они заказывают у тех же Китайцев и собирают те устройства? Может у меня аппарат с «браком» ??? Хотя его кишка не внушала мне доверия, и я разочаровался в этом упражнении!
Кедр 5 машин — покупать не рекомендую!
Может кто-нибудь из пользователей посоветует нормальную зарядку АКБ — АВТОМАТИЧЕСКУ с функцией цикла?
Кто чем пользуется?

Описание Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока… Следовательно, зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • , способный работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение заряжаемой батареи 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по ряду причин.Падение напряжения на аккумуляторе может вызвать множество факторов, но наиболее важным является сульфатирование пластин и их окисление. Кедр также предназначен для образовательных и тренировочных циклов заряда-разряда, восстанавливая способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядное устройство кедровое авто 10а. инструкция в формате видео

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки аккумуляторных батарей напряжением 12 В. Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и степени его разряда.Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтобы его батарея прослужила долго.

Распространенная ошибка автомобилистов — они начинают заботиться об аккумуляторе, когда автомобиль уже не заводится. Известно, что в городском ездовом цикле часто используется стартер, а в период коротких поездок генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор. Давайте посмотрим на химию процесса. При разрядке аккумулятора на пластинах оседает белый налет от электролита.


Это нормальный процесс (сульфатирование). А если своевременно начать заряжать аккумулятор, то он восстанавливается.

Зарядное устройство cedar auto 10a

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации. Запрещается: — разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой; — работайте с устройством, если шнур питания поврежден; — работать в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах; — используйте зарядное устройство вблизи открытого огня или других источников тепла.радиация; — эксплуатируйте устройство при закрытых вентиляционных отверстиях. Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.


ПОРЯДОК РАБОТЫ Все работы по отключению или подключению аккумулятора к устройству должны выполняться при отключенном сетевом напряжении.

Зарядное устройство «Кедр»: описание, инструкция.

Предпусковой режим обеспечивается микропроцессором, которым оснащено зарядное устройство Kedr AUTO 10. Для его активации достаточно нажать предназначенную для этого кнопку «Автоматически».Тогда автоматическая система зарядки выдает повышенный ток.

Важно

Этот режим незаменим, когда нужно максимально быстро зарядить аккумулятор. 5. Устройство имеет световые индикаторы, соответствующие режимам работы. 6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов шнура аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! Если аккумулятор полностью разряжен, то необходимо снять клеммы аккумулятора.Через 30 мин. подключите зарядное устройство. ВНИМАНИЕ! Устройство работает только вместе с аккумулятором. Индикатор, подключенный к зажимам аккумуляторного шнура, не загорится.

Обзор зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов серии «Кедр»

Кедр-авто-10 «). Панель управления Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Несоблюдение этого простого правила может привести к поражению электрическим током или даже смерти. Самое главное — изучить панель управления устройством перед подключением к аккумулятору.
В подавляющем большинстве случаев включает:

  1. Переключатель для управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
  2. Патрон предохранителя, другими словами — гнездо предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный / Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Зарядное устройство cedar auto 4a — инструкция, схема

В инструкции написано, что для зарядки АКБ необходимо сделать следующее:

  1. Извлеките шнуры из полости на задней стенке, осторожно натяните их на полу, следя за тем, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключите прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Переключите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора.

После этого аккумулятор начнет заряжаться. Когда электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе. Восстановление работоспособности Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить срок службы аккумулятора.

Внимание

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка.В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс. «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» Обе модели используются для восстановления аккумуляторов, их зарядки и тренировочных циклов заряда-разряда. На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору.


В этих моделях нет специального отсека для размещения проводов. В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство cedar auto 10a инструкция по эксплуатации как пользоваться

То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но зарядное устройство Cedar Auto 4a пользуется определенной популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную. Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем для изучения.

Он имеет простую архитектуру, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры.А если вы не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем вам это нужно и как им пользоваться. Когда использовать зарядное устройство? Химия — дело тонкое, а аккумулятор — это все химические процессы.
Не будем углубляться в тонкости химии, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a. Батарея должна быть в порядке. Зимой и летом.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение питания, В170-240 Частота питающего тока, Гц 50-60 Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В12 Номинальный ток заряда, А5,0 ± 1 Потребляемая мощность, Вт, не более 250 Масса, кг0,6 Габаритные размеры, мм 185х130 × 90 Предпусковой режим зарядки, А10.0 * * только для модели «Кедр-авто-10» ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА Кедр АВТО 10 КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Кедр АВТО 10 ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для использования в помещении. Температура окружающей среды, ° С -10 +40 Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° С Атмосферное давление, кПа от 84 до 106 В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Cedar AUTO 10 1. Зарядное устройство 1 шт. 2. Паспорт 1 шт. 3. Индивидуальная потребительская упаковка 1 шт.
Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может прослужить десять и более лет без каких-либо нареканий. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, так как она позволяет десульфировать и восстанавливать старые батареи.Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены.
Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта. Однако можно столкнуться и с отрицательными отзывами. Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера.
Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно. Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%.

Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки. 1. Вынуть прибор из упаковки. 2. Присоедините зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.В этом случае загорается световой индикатор «АВТОМАТИЧЕСКИЙ». 3.

Подключите сетевой штекер к сети переменного тока с напряжением 220 В. 4. Вы можете убедиться, что процесс зарядки начался, по стрелке индикатора тока, которая должна показывать ток 5 ± 1А. 5.

В арсенале каждого автомобилиста должна быть машина. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимние месяцы, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще.При полном разряде аккумулятора придется «зажигать» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных расходов из-за обращения в СТО. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, потерявших ее из-за реакций сульфатирования и окисления электродов.Кроме того, с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции устройства

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
  • Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных зажимов.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

С тыльной стороны зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом ремонтно-ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, не заряжайте аккумулятор вблизи обогревателей.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим зарядки, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам, соблюдая полярность.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт. При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит режим защиты.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети.По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для тренировочных циклов восстановления, зарядки аккумулятора и заряда-разряда.

На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинальное значение заряжаемых аккумуляторных батарей составляет 12 В.
  • Напряжение питания — 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность — 85 А.
  • Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является усовершенствованной версией предыдущего зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумулятора напряжением 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Усовершенствованная система защиты от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора током 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен на режим зарядки с током 0,5 ампера. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • может выполняться в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Небольшой вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
  • Гарантия производителя — 1 год.
  • Срок службы зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» — 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
  • Зарядное устройство допускает максимальное напряжение 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от штатного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Процесс эксплуатации «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

  • Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
  • Включен режим зарядки «Автоматический».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

  • Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки аккумулятора откручиваются заглушки от банок. После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о зарядных устройствах «Кедр» положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам памяти автолюбителей можно отнести простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и длительный срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может работать без нареканий десять и более лет. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, так как она позволяет десульфировать и восстанавливать старые батареи. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить ёмкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Такие же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства Кедр-Авто не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все негативные отзывы и недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, обладают длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями, и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

описание, инструкция. Когда использовать зарядное устройство

В арсенале каждого автомобилиста должна быть машина. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимние месяцы, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще. При полном разряде аккумулятора придется «зажигать» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных расходов из-за обращения в СТО.Гораздо проще зарядить аккумулятор дома. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, потерявших ее из-за реакций сульфатирования и окисления электродов. Кроме того, с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции устройства

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
  • Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных клемм.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

С задней стороны зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом ремонтно-ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, не заряжайте аккумулятор вблизи обогревателей.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим зарядки, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная, 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам, соблюдая полярность.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и короткого замыкания. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит режим защиты.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для тренировочных циклов восстановления, зарядки аккумулятора и заряда-разряда.

На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинал заряжаемых аккумуляторов — 12 В.
  • Напряжение питания — 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность — 85 А.
  • Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущего зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году. Устройство используется для зарядки аккумулятора на 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Улучшенная защита от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора на 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменяется режимом зарядки с током 0.5 ампер. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • может выполняться в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Малый вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
  • Гарантия производителя — 1 год.
  • Срок службы зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» — 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
  • Зарядное устройство допускает максимальное напряжение 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от стандартного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Процесс эксплуатации «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были подключены неправильно.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

  • Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
  • Включен режим зарядки «Автоматический».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

  • Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки аккумулятора откручиваются заглушки от банок.После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о зарядных устройствах «Кедр» положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам памяти автолюбителей можно отнести простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и длительный срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может работать без нареканий десять и более лет. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, так как она позволяет десульфировать и восстанавливать старые батареи. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить ёмкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Такие же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Каждый, у кого есть машина, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, оклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать. Только тогда она сможет прожить отведенные ей 5-7 лет.А при необходимости его нужно зарядить. И заряжать правильно, и теперь для этого есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4a

Сотни тысяч моделей зарядных устройств (зарядных устройств), многие автомобилисты отдают предпочтение отечественным зарядным устройствам. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но зарядник Cedar Auto 4a пользуется определенной популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем для изучения.

У него простая архитектура, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если вы не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем вам это нужно и как им пользоваться.

Когда использовать зарядное устройство

Химия — дело тонкое, а батарея состоит из химических процессов насквозь. Не будем углубляться в тонкости химии, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a.

Батарея должна быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которая проверяется довольно просто — ареометром, если конструкция аккумулятора позволяет, или замером минимального напряжения на выводах. В первом случае мы измеряем плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимая величина разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может удерживать напряжение 1,6 В в течение пяти секунд, значит, она полностью заряжена.Если напряжение 1,4 В, значит аккумулятор разрядился на 50%. вся арифметика.

Аккумулятор необходимо заряжать, и если вы выбрали Cedar Auto 4a, то он вполне справится со своей задачей при исправной работе. А последствия неправильной зарядки могут расстраивать аккумулятор, поэтому каким бы умным ни было устройство, им нужно управлять.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока. .. Следовательно, зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • с возможностью работы от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение заряжаемой батареи 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по ряду причин.Падение напряжения на аккумуляторе может вызвать множество факторов, но наиболее важным является сульфатирование пластин и их окисление. Кедр также предназначен для образовательных и тренировочных циклов заряда-разряда, восстанавливая способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядка происходит в течение определенного времени, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также от степени разряда аккумулятора. Он оснащен простейшим микропроцессором, контролирующим все возможные режимы зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении зарядного устройства с соблюдением полярности устройство начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем свидетельствует светодиодный индикатор. В этом режиме штатный аккумулятор заряжается током не более 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального зарядного напряжения устройство отключается от аккумулятора. На это указывает мигающий светодиод.

Для удаления сульфатирования необходимо использовать «циклический» режим.В этом режиме желательно подключить к аккумулятору параллельную нагрузку, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка мощностью 6Вт. Если этого не сделать, то процесс тоже будет успешным, но займет немного больше времени. Чтобы полностью исключить сульфатирование, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть предпусковой режим зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что приложен большой ток — до 10 А. Процесс занимает около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в «автоматический» режим, и уже ограничивает ток до 4 А.

Так работает Cedar Auto 4a. Благодаря простой схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Любой автовладелец должен иметь в своем арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Управляя автомобилем, без него просто не обойтись.Если вы начинающий автолюбитель и еще не купили зарядное устройство, то вы обязательно к этому придете. Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «разряженным» аккумулятором и вам придется «прикурить». Аккумулятор можно, конечно, зарядить на СТО. Но это ненужные траты и зря потраченное время. Аккумулятор легче заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство.В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора Cedar. Рассмотрите разные модели и прочтите, что люди говорят в их отзывах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (зарядное устройство) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатирования электродов. Кроме того, зарядное устройство можно использовать для тренировки заряда-разряда, чтобы увеличить срок службы.

Основные возможности устройства:

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Имеется циклическая операция (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатирования пластин;
  • Защита от неправильного подключения клещей к токопроводам и от короткого замыкания;
  • Есть режим подзарядки, рассчитанный на полную емкость аккумулятора.

Сетевой кабель и шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Примечание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, опасное для жизни. Всегда выключайте машину перед ремонтом или заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в предусмотренном для вентиляции корпусе. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение питания, В 220
Мощность заряжаемой батареи, В 12
Зарядный ток, А до 4
Потребляемая мощность, Вт до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, с от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, с от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,% 98 (при 25 С)
Допустимая атмосферная, 84 кПа


Чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и выньте шнуры с клеммами.Установите первый тумблер в режим зарядки, а второй — для выбора непрерывного или циклического режима. Если необходимо зарядить аккумулятор, рекомендуется непрерывный режим. Циклический режим используется для десульфатации или формирования электродов. В этом случае к клеммам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Затем, соблюдая полярность, подключите клеммы к токоведущим проводам.

Здесь стоит отметить, что зарядное устройство «Кедр-М» защищено от короткого замыкания и неправильного подключения.Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с напряжением 10 вольт и более. То есть заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в оборону, не будет.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая устройство от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала ток заряда будет 4 ампера, а потом он будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиодный индикатор будет мигать, указывая на окончание процесса.После этого можно перевести «Кедр-М» в режим подзарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается с помощью подключенной лампы. В этом режиме нет автоматического отключения и процессом нужно управлять самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов принципиальной схемы.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Это зарядное устройство предназначено для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов зарядки-зарядки.

Шнуры питания и разъемы аккумулятора выходят с задней стороны устройства. В отличие от модели «Кедр-М» отсека для проводки нет. Порядок использования зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как им пользоваться?» Раздел.В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.

Ниже приведены электрические схемы «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это улучшенная версия зарядного устройства Кедр-Авто 4А, выпущенного в 2008 году.Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.


Чем отличается улучшенная модель?

  • Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера;
  • По окончании основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переключает устройство на зарядку током 0.5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезаряд. ;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
  • Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса зарядного устройства всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

  • Размеры 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
  • Номинальный ток зарядки 4 ампера;
  • Потребляемая мощность до 250 Вт;
  • Номинал аккумуляторной батареи 12 вольт;
  • Зарядное устройство работает от сети 220 В.

Время зарядки зависит от степени разрежения аккумулятора и его емкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, управляющий зарядкой. В том числе предпусковой режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный ток заряда, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

Срок службы аккумуляторной батареи — источника ресурса автомобиля — от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации.Однако вы можете продлить срок службы батареи, если периодически подзаряжать ее и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электричество … Однако со временем ход реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядные устройства серии «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» — зарядить аккумуляторную батарею и восстановить ее работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью повышения его технических характеристик и увеличения срока службы.

Внешне аппараты этой серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы.Панель управления расположена на лицевой стороне. В приборе есть кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются напрямую к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, с помощью которых запускается двигатель автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации.Несоблюдение этого простого правила может привести к смерти или поражению электрическим током.

Самое главное — изучить панель управления устройства перед тем, как подключать его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
  2. Патрон предохранителя, другими словами — гнездо предохранителя.
  3. Тумблер автоматические режимы «Непрерывный / Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Устройство заряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов во время сульфатирования элементов.
  2. Зарядка аккумулятора — обеспечивает постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного контакта выходных клемм или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно.Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может заряжать аккумулятор. Также прочтите паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки.Иначе ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

В инструкции написано, что для зарядки АКБ необходимо сделать следующее:

  1. Вынуть шнуры из полости на задней стенке, аккуратно натянуть их на полу, убедиться, что зажимы натянуты. не трогать.
  2. Подключите прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Установите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора.

После этого начнется зарядка аккумулятора. Когда электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление работоспособности

Уменьшение емкости АКБ происходит в результате частичного сульфатирования пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить срок службы аккумулятора.Для этого требуется:

  1. Подсоедините зажимы устройства к клеммам.
  2. Установите тумблер в положение «Циклический».
  3. Подключите к аккумулятору лампочку 12 В или 6 В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» за 45 секунд заряжает аккумулятор, затем выключается, и включается лампа, которая разряжает аккумулятор за 15 секунд. Такая циклическая зарядка / разрядка увеличивает срок службы и производительность аккумулятора.

Как зарядить автомобильный аккумулятор. Кедровая машина памяти

Комментарии (17):

если поставить стабилитрон на 8,5В, ничего страшного будет? не повлияет ли это на работу и характеристики устройства?

# 2 root 14 июня 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схему:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7.5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона 4 мА.

Как видите, стабилитрон имеет определенный разброс по напряжению стабилизации: 7,1-7,9 В. Используется в схеме для питания микросхем логики серии К176.
Скорее всего, замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

# 3 Владимир 19.01.2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
Я не могу найти печатную плату по приведенной выше схеме.

# 4 root 19 января 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разработана для схемы 1991 г. (рис. 7) и несколько отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Мы еще не встречали чертеж печатной платы для схемы на Рисунке 3.

# 5 Евгений 11 февраля 2018

В Sprint-Layout-6 есть печатная плата. Если есть желание могу выложить.

# 6 root 11 февраля 2018

Евгений, спасибо, что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

# 7 Владимир 25.07.2018

А есть альтернатива КУ202Г?

# 8 root 26 июля 2018

Зарубежные аналоги КУ202 — ВТ138, ВТ151 (12А) в корпусе ТО-220.

# 9 Артур 28 октября 2018

Как добавить ручной режим для кедрового авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

# 10 Alex 08 января 2019

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, не знаю уже год. О всех КЕДРАХ говорить не буду, только на примере этого экземпляра. Печатная плата и схема подключения соответствуют рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует рис. 7. Схема рис. 3 содержит явные ошибки, неверно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2.Там даже у детали DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моем экземпляре вышла из строя именно эта микросхема, пришлось разбираться. Как показано на схеме на рис. 3, узел на микросхеме DD4 не может работать корректно. Лучше бы его убрать …. схема на рис. 3.

# 11 root 09 января 2019

Алекс, спасибо за комментарии. Ошибки исправлены. Мы проверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 12 смешались с 13 и 10 с 11.

# 12 Geory 03 февраля 2019

Всем здоровья! Подарили кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в силовом трансформаторе. ТПП3-2-220-50к в текущей сети ничего не нашел (состоит из 1 первичной 1-2, и двух вторичных 5-6, и 4-3, сопротивление первичной и вторичной систем и выходных напряжений очень необходимо

# 13 Павел Февраль 04 2019

Здравствуйте, что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8В?

# 14 Дмитрий 06 февраля 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил об альтернативе KU 202g. Я не очень разбираюсь в радио и электрооборудовании. Один из тиристоров вышел из строя. В магазине при покупке «мастера-продавцы» уверяли, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже не было). Да конечно после установки КУ 202ж аппарат работает, но не работает автоматическое отключение, когда аккумулятор уже полностью заряжен.
Приходится постоянно смотреть, чтобы не было подзарядки и пластины в АКБ не рассыпались.
Может еще есть альтернатива ТОЧНО КУ 202г?

# 15 root 06 февраля 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж идентичны по характеристикам за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичным, возможно, некоторые другие детали вышли из строя.Необходимо проверить исправность всех транзисторов и диодов, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате есть подстроечный резистор R5 «Конец заряда» (схема на рисунке 7), возможно, он был повернут без понимания, и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на аккумуляторах.

# 16 ALEX 11 февраля 2019

Здравствуйте. Для памяти кедр перестал работать из-за обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристора.
Заменены диоды и тиристоры. Зарядка шла только в циклическом режиме. При включении автоматического режима светодиод погас, амперметр показал ток 2 А и через пару секунд погас. Немного пошевелил R5, зарядка подольше пошла. Тестер на аккумуляторе / 40А / показал, что зарядное устройство включено на 13.4 и выключено при 14.4 все было бы хорошо, но фиксированного отключения не было. Зу включается с указанными параметрами и выключается, пока вы не отключите его от сети.Посоветуйте, пожалуйста, как должно быть. Заранее спасибо.

# 17 Alex 14 марта 2019

заряд происходит в циклическом режиме. те. стрелка амперметра отклоняется на 1 А, затем снова падает до 0 А. и так далее с частотой примерно 50-60 Гц.

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых 12-вольтных аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также тренировки их путем выполнения циклов заряда-разряда с целью увеличения срока службы. ресурс, срок службы и сохранность.

Аппарат Кедр АВТО 4А обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ». В приборе есть циферблатный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» не загорается; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» горит равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает зарядку полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора в ускоренном режиме с компромиссным значением начального тока, равным 3 — 4 А.В этом случае через 1-2 часа (в зависимости от степени разряда аккумулятора и напряжения в сети) величина зарядного тока снижается примерно до 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора во время зарядки и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием прибора необходимо изучить правила ухода и эксплуатации. аккумуляторы.

Общие характеристики устройства
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12
Ток зарядки, А (не более) 4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° C
Атмосферное давление, кПа с 84 по 106
Размеры 185x130x90
Оборудование
Продукт 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкции 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемой батареи
Емкость заряжаемого аккумулятора 30 — 75 пк / ч
.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, это может повредить устройство.
Не заряжайте аккумуляторы возле печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускаются вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— включить зарядное устройство при повреждении шнура питания;
— работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— эксплуатируйте прибор вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатируйте зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.
Откройте крышку на задней панели зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯДКА».
Тумблер режима зарядки «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбирать режимы зарядки аккумулятора.
Если необходимо зарядить аккумулятор, установите тумблер режима зарядки в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
Если необходимо сформировать или десульфатировать пластины, когда емкость аккумуляторной батареи уменьшается, переключите тумблер выбора режима заряда на «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». Подключите нагрузку к клеммам аккумуляторной батареи (лампочка 12В 6Вт).
Подключите шнур, соблюдая полярность, зажимами к батарее.
Электронная защита прибора Кедр-М от короткого замыкания и неправильной полярности подключения сконструирована таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только при подключении источника напряжения (аккумулятора) с напряжением не менее 10В выходные клеммы.
Лампа, подключенная к выводам зарядного устройства, не загорится, так как это не источник напряжения.

Работа в режиме зарядки аккумулятора.

Переключение между режимами работы прибора «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯДКА-ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА» может осуществляться во время зарядки аккумулятора, не отключая его от сети.
Подключите вилку шнура питания 220 В, и начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может составлять 4 А и более, в дальнейшем в процессе зарядки ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически выключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА».
Переключите тумблер включения автоматики в режим «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» и продолжите зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в процессе зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд через нагрузку, подключенную к аккумулятору (лампочка).
В положении «ЦИКЛ» или «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» автоматика выключена.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Название неисправности, внешнее проявление и дополнительные симптомы Возможная причина Метод исключения Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет индикации тока заряда 1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами AB. 3. Обратная полярность при подключении ЗУ-А к выводам АВ. 4. Выходные клеммы «+» и «-» замкнуты друг с другом. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм.При необходимости снимите их. 3. Проверьте правильность подключения устройства AB. 4. Откройте зажимы. 5*. Проверить устройство и аккумулятор. * В случае других неисправностей зарядное устройство необходимо отремонтировать.
2. При подключении зарядного устройства к АКБ стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети намного выше нормального. 1. Отключите прибор, устраните неисправность аккумулятора или электросети. * Если зарядное устройство исправно, неисправность следует искать в аккумуляторной батарее
3. Зарядное устройство отключилось, но аккумулятор значительно недозаряжен. 1. Неисправность АБ (сульфатирование пластин, несоответствие плотности, загрязнение и т. Д.) 1. Провести заряд в режимах «Циклический», «Перезарядка». Проверьте зарядное устройство с заведомо исправным аккумулятором.

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям огромный выбор устройств, облегчающих их жизнь.Разнообразие технических помощников постоянно растет. Развивается и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Растет потребность во все большем количестве устройств с батарейным питанием, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что упрощает его использование за счет универсальности. Кедр предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, необходимое для зарядки, полностью зависит от того, насколько разряжена батарея.Для десульфатации (восстановления аккумулятора) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип заключается в том, что встроенная доска абсолютно автоматически ищет рациональный вариант. А провода питания практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства Кедр, компактные размеры устройства, небольшой вес и отсутствие газа и искрообразования положительно сказываются на впечатлениях от его эксплуатации.

Ряд функций, направленных на то, чтобы прояснить, как пользователь зарядного устройства Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» обладает немалыми из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае с зарядным устройством внезапно гаснет лампочка, а падение напряжения не превышает 100 вольт, то зарядка продолжится благодаря запоминающему устройству устройства.Вся работа зарядного устройства контролируется микропроцессом. По окончании режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования этого устройства необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность. Если полярность неправильная, индикаторы не будут мигать. При следующем подключении вилки сетевого шнура напрямую к сети с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления текущего заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. По завершении зарядки устройство в автоматическом режиме перейдет в режим непрерывной зарядки. В этом случае индикатор «Автоматический» перестает мигать. Для проведения дисульфатации (восстановления аккумулятора) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить нагрузку с током потребления около 0.5 — 1 А на клеммы аккумулятора, например, можно использовать автомобильную лампу, мощность которой около 6 — 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд происходит зарядка аккумулятора, при этом индикатор стрелка будет колебаться в пределах 4 А. По окончании цикла зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд.

В арсенале каждого автомобилиста должна быть машина. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимний период, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще.При полном разряде аккумулятора придется «зажигать» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных расходов из-за обращения в СТО. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, потерявших ее из-за реакций сульфатирования и окисления электродов.Кроме того, с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции устройства

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
  • Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных клемм.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

На задней части зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом ремонтно-ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, не заряжайте аккумулятор вблизи обогревателей.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим зарядки, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная, 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам, соблюдая полярность.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт. При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит режим защиты.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети.По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для тренировочных циклов восстановления, зарядки аккумулятора и заряда-разряда.

На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинальное напряжение заряжаемых устройством аккумуляторов — 12 В.
  • Напряжение питания — 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность — 85 А.
  • Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является усовершенствованной версией предыдущего зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумулятора напряжением 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Улучшенная защита от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора на 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен на режим зарядки с током 0,5 ампера. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • может выполняться в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Небольшой вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
  • Гарантия производителя — 1 год.
  • При соблюдении инструкций к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 10 срок службы составляет 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
  • Зарядное устройство допускает максимальное напряжение 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от стандартного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Процесс эксплуатации «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

  • Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
  • Включен режим зарядки «Автоматический».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

  • Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки аккумулятора откручиваются заглушки от банок.После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о зарядных устройствах «Кедр» положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам памяти автолюбителей можно отнести простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и длительный срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может работать без нареканий десять и более лет. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, так как она позволяет десульфировать и восстанавливать старые батареи. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить ёмкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Такие же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства Кедр-Авто не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Каждый, у кого есть машина, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, оклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать. Только тогда она сможет прожить отведенные ей 5-7 лет.А при необходимости его нужно зарядить. Причем заряжать правильно, и теперь для этого есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4a

Сотни тысяч моделей зарядных устройств (зарядных устройств), многие автомобилисты отдают предпочтение отечественным зарядным устройствам. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но зарядник Cedar Auto 4a пользуется определенной популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом данного устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем для изучения.

У него простая архитектура, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если вы не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем вам это нужно и как им пользоваться.

Когда использовать зарядное устройство

Химия — дело тонкое, а батарея состоит из химических процессов насквозь. Не будем углубляться в тонкости химии, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a.

Батарея должна быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которая проверяется довольно просто — ареометром, если конструкция аккумулятора позволяет, или замером минимального напряжения на выводах. В первом случае мы измеряем плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимое значение разряда аккумулятора зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может удерживать напряжение 1,6 В в течение пяти секунд, значит, она полностью заряжена.Если напряжение 1,4 В, значит аккумулятор разрядился на 50%. вся арифметика.

Аккумулятор необходимо заряжать, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то он вполне справится со своей задачей, если будет исправно работать. А последствия неправильной зарядки могут расстраивать аккумулятор, поэтому каким бы умным ни было устройство, им нужно управлять.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока… Следовательно, зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • с возможностью работы от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение заряжаемой батареи 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по ряду причин.Падение напряжения на аккумуляторе может вызвать множество факторов, но наиболее важным является сульфатирование пластин и их окисление. Кедр также предназначен для образовательных и тренировочных циклов заряда-разряда, восстанавливая способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядка происходит в течение определенного времени, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также степени разряда аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, контролирующим все возможные режимы зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении зарядного устройства с соблюдением полярности устройство начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем свидетельствует светодиодный индикатор. В этом режиме штатный аккумулятор заряжается током не более 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения устройство отключается от аккумулятора. На это указывает мигающий светодиод.

Для удаления сульфатирования необходимо использовать «циклический» режим.В этом режиме желательно подключить к аккумулятору параллельную нагрузку, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка мощностью 6Вт. Если этого не сделать, то процесс тоже будет успешным, но займет немного больше времени. Чтобы полностью исключить сульфатирование, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть предпусковой режим зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применяется большой ток — до 10 А.Процесс занимает около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в «автоматический» режим, и уже ограничивает ток до 4 А.

Так работает Cedar Auto 4a. Благодаря простой схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Автосалон Toyota рядом с Остином, Техас

Автосалон Cedar Park

Вы покупаете новую Toyota в автосалоне Cedar Park? Хотя у вас есть возможность посетить дилеров Austin Toyota, мы думаем, что вы найдете автомобиль и сэкономите в Toyota of Cedar Park! У нас есть обширный перечень новых, подержанных и сертифицированных подержанных моделей Toyota, из которых водители Cedar Park могут выбирать.Наша цель — предоставить вам опыт покупки автомобиля без стресса и поддержку со стороны нашей сервисной службы, чтобы ваш новый автомобиль оставался в идеальном состоянии на долгие годы. Узнайте больше, чтобы узнать, как наши финансовые и сервисные группы могут помочь вам получить выгодную сделку и сохранить ваш новый автомобиль Toyota в рабочем состоянии с максимальной производительностью. Свяжитесь с нами, чтобы увидеть наш обширный ассортимент и помочь вам найти новую Toyota в Toyota of Cedar Park сегодня!

Toyota of Cedar Park Финансы и службы поддержки

Сделать покупки для вашего нового дилерского центра Toyota Tacoma не может быть проще в Toyota of Cedar Park, вашем местном дилере Toyota в Остине.Наш опытный финансовый персонал поможет вам найти лучшее предложение с учетом вашего бюджета. Финансовая команда Toyota of Cedar Park работает с несколькими дилерами-кредиторами Toyota из района Леандер, чтобы предложить вам самые низкие ставки. Мы также используем наши инструменты онлайн-финансирования, чтобы помочь вам определить стоимость вашего обменного автомобиля, спланировать свой ежемесячный бюджет и подать заявку на финансирование онлайн!

В Toyota of Cedar Park наша сервисная группа предоставляет водителям из Джорджтауна современный отдел обслуживания в нашем представительстве Toyota недалеко от Остина, штат Техас.Наша профессиональная сервисная команда сертифицирована для работы со всеми моделями Toyota. Мы используем только оригинальные запчасти Toyota, чтобы ваша Toyota работала исключительно на дорогах Остина. Вы можете просмотреть наш веб-сайт, чтобы узнать о наших текущих специальных услугах Toyota и назначить встречу с сервисом. Посетите наш дилерский центр и узнайте, почему водители Leander выбирают Toyota of Cedar Park для качественных продаж и обслуживания Toyota!

Купи новую Тойоту в Тойоте Седар Парк!

В следующий раз, когда вы будете покупать новую Toyota в автосалоне Cedar Park, мы надеемся, что вы остановитесь у Toyota в Cedar Park и познакомитесь с нашим обширным ассортиментом моделей Toyota и отличным обслуживанием клиентов.Воспользуйтесь преимуществами нашего онлайн-салона моделей, чтобы увидеть все наши модели Toyota, и читайте наш блог, чтобы узнавать последние новости Toyota от дилеров Toyota в Остине. Мы с нетерпением ждем возможности совершить личную экскурсию по нашему представительству Toyota недалеко от Остина, штат Техас, и показать вам все наши самые популярные модели Toyota, выставленные на продажу. Найдите новую Toyota в Toyota of Cedar Park сегодня!

Подробнее

Планшетный компьютер

CT7 Руководство пользователя Cedar Tree Technologies























 Руководство пользователя
Фирменное наименование: Кедр
Название модели: CT7
Идентификатор FCC: 2ACUBCT7
Использование этого руководства
Благодарим вас за покупку этого планшетного ПК.Это устройство обеспечит
вас с высококачественным планшетным ПК для связи и развлечений на основе
на исключительных технологиях и высоких стандартах.
Это руководство пользователя было специально разработано, чтобы помочь вам в
функции и особенности вашего устройства.
Сначала прочти меня
Это руководство пользователя содержит важные меры предосторожности и правила эксплуатации.
руководство. Чтобы избежать несчастного случая, пожалуйста, внимательно прочтите это руководство перед
управлять планшетом.
•
Этот планшет подходит для нетропиков.
•
Не подключайте планшет к другому оборудованию без разрешения.•
Строго запретите использовать другие спецификации батареи.
•
Строго запрещайте заряжать аккумулятор под Миной.
•
Не оставляйте планшет в машине с закрытыми окнами в жаркое лето.
•
Не устанавливайте громкость слишком высоко. Если вы чувствуете тиннитус, выключите
громкость.
•
Пожалуйста, заряжайте, когда он находится в состоянии ниже.
1. Значок батареи указывает на отсутствие питания.
2. Планшет автоматически отключается и вскоре снова выключается.
перезагружать.
•
Не отключайте планшет во время загрузки, скачивания или
форматирование, чтобы избежать ошибки программы.•
Не разбирайте планшет самостоятельно. Не употребляйте алкоголь,
разбавители или бензол для очистки поверхности.
•
Не используйте планшет в местах, где находятся электронные устройства.
запрещено, например, в полете.
•
Не используйте планшет во время вождения или прогулки по улице.
•
USB-порт предназначен для передачи данных и зарядки. (Пожалуйста, используйте
оригинальный USB кабель).
•
Не выключайте планшет, когда он подключен к ПК или другому устройству.
СОДЕРЖАНИЕ
Часть 1 КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО ................................................................................ 1
ВВЕДЕНИЕ В ИНТЕРФЕЙС ................................................ .............. 1
ИКОНА ИНДИКАТОРА ................................................ ............................. 2
ПОДГОТОВКА ................................................. ................................ 4
ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАШИНЫ ............................................ ..... 4
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА ............................................... ............. 4
ВСТАВЬТЕ КАРТУ ПАМЯТИ ...................................................... .. 4
ИЗВЛЕЧЬТЕ КАРТУ ПАМЯТИ .............................................. ... 5
ДЛЯ УСТАНОВКИ SIM-карты ............................................... ........................ 5
ПРОВЕРЬТЕ РЕЗИНОВЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ ............................................... . 5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ................................................. ....................... 5
Часть 2 ИНСТРУКЦИЯ ............................................... ................................. 6
ЭКРАН БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ................................................... .. 6
ЗНАКОМЬТЕСЬ С ГЛАВНЫМ ЭКРАНОМ ............................................ ...... 7
ПАРАМЕТР ................................................. .......................................... 8
СИСТЕМНЫЕ НАСТРОЙКИ ................................................ ..................... 8
БЕСПРОВОДНЫЕ СЕТИ ................................................. .......... 9
УСТРОЙСТВО ................................................. .................................. 10
ЛИЧНО................................................... .......................... 10
СИСТЕМА ................................................. ................................. 11
ПОДКЛЮЧЕНИЕ USB ................................................ ................. 11
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ................................................ ................................... 12
Часть 1 КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО
ВНЕДРЕНИЕ ИНТЕРФЕЙСА
1. Клавиша SOS Проделайте отверстие, чтобы позвонить в службу экстренной помощи.
2. Слот для карты: использование для SIM-карты
3. Слот для карты: использование для TF-карты
4. Кнопка питания : Нажмите кнопку питания, чтобы выбрать выключение, или нажмите и удерживайте 10
секунд, чтобы перезагрузить планшет.5. Сочетание клавиш камеры используется для открытия функции камеры.
6.Гнездо для внешнего модуля: используется для подключения внешних модулей.
7.Кнопка регулировки громкости : для регулировки громкости для -
8 ButtonКнопка регулировки громкости для регулировки громкости +
9.Фронтальная камера : 2,0 МП
10.Лампочка зарядки : для индикации состояния зарядки аккумулятора.
11.Приемник : для прослушивания входящего звонка
12.MIC: используется для записи
13.Клавиша быстрого доступа для возврата к последнему шагу
14.Клавиша быстрого доступа для возврата на главную страницу
15.Кнопка быстрого доступа для возврата в меню
16.Задняя камера : 8,0 МП
17.Вспышка для задней камеры
18. Динамик : Левый динамик и правый динамик
19.Док-контактор : используется для подключения PAD с зарядной док-станцией для
Зарядка
20 Micro USB : Подключение к внешнему USB-устройству или другому мобильному устройству.21.Разъем для наушников: встроенный динамик автоматически отключается.
при подключении наушников.
ИКОНА ИНДИКАТОРА
Значки, отображаемые на дисплее, могут отличаться в зависимости от вашего региона или услуги.
провайдер.
ИКОНА
НАЗНАЧЕНИЕ
Возвращаться
Перейти на начальный экран
Проверить запущенные приложения
WLAN подключен
Авто-поворот экрана
Отрегулируйте яркость экрана
Уведомление
Настройка
Bluetooth активирован
Новое текстовое или мультимедийное сообщение
Тревога активирована
Произошла ошибка или требуется внимание
Уровень заряда аккумулятора
Подключен к ПК
ПОДГОТОВКА
ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАШИНЫ
Нажав кнопку питания на 3 секунды, вы увидите экран загрузки.
а затем начальный экран.Нажав «кнопку питания» в течение 3 секунд, вы увидите параметр отключения питания.
уведомление.
Нажмите «Выключить», чтобы выключить планшет.
Примечания:
• Следуйте всем предупреждениям и указаниям официального лица, находясь в
районы, где использование беспроводных устройств ограничено, например самолеты
и больницы.
ЗАРЯДИТЕ АККУМУЛЯТОР
Перед первым использованием устройства необходимо зарядить аккумулятор.
можно заряжать устройство с помощью адаптера.
Примечания:
1. при низком заряде батареи устройство отобразит сообщение о низком заряде батареи,
значок батареи также будет пустым.Если уровень заряда батареи становится слишком
low устройство автоматически выключится. Зарядите аккумулятор, чтобы
продолжайте использовать свое устройство.
2. Если аккумулятор полностью разряжен, нельзя включить
устройство, даже с подключенным дорожным адаптером. Разрешить истощенный
аккумулятор для зарядки в течение нескольких минут, прежде чем вы попытаетесь включить
устройство.
ВСТАВЬТЕ КАРТУ ПАМЯТИ
Для хранения дополнительных мультимедийных файлов вы можете вставить карту памяти. Ваш
устройство принимает карту памяти micro SD с максимальной емкостью 32 ГБ
(в зависимости от производителя и типа карты памяти).• Вставьте карту памяти со слотом для карты памяти.
ИЗВЛЕЧЬТЕ КАРТУ ПАМЯТИ
Перед извлечением карты памяти сначала удалите ее для безопасного извлечения.
1. В режиме ожидания выберите Приложения → Настройки → Хранилище → Удалить SD.
карточка → ОК.
2. Удалите карту памяти.
Примечания: Не извлекайте карту памяти, пока устройство передает или
доступ к информации, так как это может привести к потере данных или повреждению
карту памяти или устройство.
УСТАНОВИТЬ SIM
При подписке на сотовую связь вы получаете абонента
удостоверение личности (SIM-карта) с данными подписки, такими как ваша личная
дополнительные услуги идентификации, чтобы использовать услуги сетевых данных.• Вставьте SIM-карту в слот для SIM-карты.
Примечания:
Не извлекайте SIM-карту, пока модем устройства не выключен.
ПРОВЕРЬТЕ РЕЗИНОВЫЕ РАЗЪЕМЫ
Убедитесь, что все типы резиновых соединителей заблокированы.
плотно перед использованием планшетного ПК.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модуль продукта
Краткое введение
Чипсет
Встроенная ОС
Плотность RAM
ФЛЭШ-ПАМЯТЬ
LCM
7. Планшетный ПК
тройное доказательство
Qualcomm четырехъядерный 8 * 25Q 1,2 ГГц
Android 4.1.2
1 ГБ DDR2
16 ГБ
800 * 1280 IPS панель
Сенсорная панель
Поддержка
Камера
Аккумулятор
Слот подключения
Мульти емкостное касание
3G, Wi-Fi, GPS, Bluetooth
Спереди: 2.0 M пикселей; Сзади: 8,0 МП
Литий-полимерный 7000 мАч / 3,7 В
SIM-карта / Карта MicroSD / Micro USB /
30-контактный разъем USB / наушников
Часть 2 ИНСТРУКЦИЯ
БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ЭКРАНА
Для управления планшетным ПК проведите пальцем по экрану блокировки, чтобы разблокировать его.
Когда экран разблокирован, камера будет доступна.
ЗНАКОМЬТЕСЬ С ГЛАВНЫМ ЭКРАНОМ
Когда устройство находится в режиме ожидания, вы увидите экран ожидания. Холостой
Экран имеет несколько панелей, прокрутите влево или вправо до панели экрана ожидания.
Вы также можете выбрать точку внизу экрана, чтобы переместить
соответствующую панель экрана ожидания.Быстро
параметр
заявка
экран
НАСТРОЙКА
СИСТЕМНЫЕ НАСТРОЙКИ
Коснитесь значка настроек, чтобы войти в настройки системы.
8
БЕСПРОВОДНЫЕ СЕТИ
• Wi-Fi
Он предназначен для настройки беспроводного устройства и его включения / выключения.
• Bluetooth
Он предназначен для настройки устройства Bluetooth и его включения / выключения.
Примечание: поддерживается режим точки доступа.
• NFC
Включив режим сопряжения, подготовьте устройство с поддержкой NFC и
проведите по области NFC, чтобы обнаружить устройство, а затем оно завершит
очистка автоматически.
• Использование данных
Согласно данным вашего планшета, учет использования данных вашего оператора связи может
разные.• Более
Он состоит из двух частей, посвященных настройкам VPN и настройкам мобильных сетей.
УСТРОЙСТВО
• Звук
Он предназначен для настройки громкости, уведомления, уведомления по умолчанию и т. Д.
• Дисплей
Это для настройки яркости, обоев, автоповорота экрана, сна и передней панели.
размер.
• Место хранения
Он предназначен для проверки объема памяти и состояния использования памяти.
• Аккумулятор
Это для проверки использования батареи.
• Программы
Это для приложения управления.
ЛИЧНЫЙ
• Сервисы определения местоположения
Он предназначен для настройки службы определения местоположения Google, спутников GPS и
Местоположение и поиск в Google.• Безопасность
Это настройка блокировки экрана, информации о владельце, шифрования планшета и т. Д.
• Язык ввода
10
Это установка языка, языка по умолчанию, личного словаря и т. Д.
• Резервное копирование и сброс
Это для восстановления заводских настроек и т. Д.
СИСТЕМА
• Дата и время
Это для установки даты и времени.
• Доступность
Он предназначен для настройки задержки касания и удержания и т. Д.
• Возможности разработчика
Он предназначен для настройки отладки по USB и т. Д.
• О планшете
Это для отображения некоторой информации о планшете.
СОЕДИНЕНИЕ USB
Вы должны сначала настроить режим хранения перед передачей файла в
настройка хранения.Подключите телефон к компьютеру с помощью USB-кабеля, и на экране появится
сообщение с уведомлением в раскрывающейся панели уведомлений.
Это означает, что телефон успешно подключился к компьютеру.
USB. (Соединение по умолчанию будет в режиме зарядки)
11
Вы можете вручную выбрать запоминающее устройство USB, затем его можно будет подключить к
ПК успешно.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ
Когда вы не используете планшетный компьютер, вы можете нажать кнопку питания, чтобы
выключи это.
12
13
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Ваше устройство отображает сообщения об ошибках сети или обслуживания.Когда вы находитесь в местах со слабым сигналом или плохим приемом, вы можете потерять
прием, перейдите в другое место и попробуйте еще раз.
Если "?" значок отображается с сигналом 3G, обратите внимание на подключение
направление для SIM-карты.
Вы не можете получить доступ к некоторым необязательным без подписки, свяжитесь с вашим
поставщик услуг для получения более подробной информации.
Сенсорный экран медленно или неправильно реагирует.
Если у вашего устройства есть сенсорный экран, и сенсорный экран не отвечает
правильно, попробуйте следующее:
1. Снимите все защитные крышки с сенсорного экрана, защитные
крышки могут помешать устройству распознавать ваши входы и
не рекомендуется для устройств с сенсорным экраном.2. При нажатии на сенсорный экран убедитесь, что ваши руки чистые и сухие.
экран.
3. Перезагрузите устройство, чтобы устранить временные ошибки программного обеспечения.
4. Убедитесь, что программное обеспечение вашего устройства обновлено до последней версии.
5. Если сенсорный экран поцарапан или поврежден, обратитесь в сервисный центр.
центр.
Ваше устройство горячее на ощупь.
Когда вы используете приложения, требующие большей мощности, или приложения на
ваше устройство в течение длительного периода времени, ваше устройство может нагреваться
прикосновения, это нормально и не должно влиять на срок службы вашего устройства или
спектакль.При подключении устройства к ПК соединение не устанавливается.
1. Убедитесь, что используемый USB-кабель совместим с вашим
устройство.
2. После правильного подключения светодиодный индикатор зарядки будет красным или
14
зеленый.
3. Убедитесь, что у вас установлены и обновлены правильные драйверы.
ваш компьютер.
Сбросить планшет: однажды он вышел из строя или мог
не включается, нажмите кнопку питания в течение 10 секунд для сброса
планшет.
1 / функция OTG: порт расширения на плоской стороне фюзеляжа 30pin
выводы, а не вывод в нижней части 5-контактного разъема Microi USB.2 / Функцию OTG и зарядку нельзя использовать одновременно:
При использовании внешней функциональной мыши OTG, клавиатуры и U-диска,
на этот раз зарядить за планшет нельзя.
ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБЛУЧЕНИИ ВОЗДЕЙСТВИЯ FCC РФ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!! Прочтите эту информацию перед использованием телефона
В августе 1986 года Федеральная комиссия по связи (FCC)
Соединенных Штатов Америки в своем отчете и внешнем документе FCC 96326 принял обновленный стандарт безопасности при воздействии на человека
электромагнитная энергия радиочастоты (RF), излучаемая FCC
регулируемые передатчики.Эти рекомендации соответствуют
стандарт безопасности, ранее установленный как в США, так и в других странах
органы по стандартизации. Дизайн этого телефона соответствует
Руководства FCC и эти международные стандарты. Используйте только
или одобренная антенна. Несанкционированные антенны
модификации или вложения могут ухудшить качество связи, повредить
телефон или привести к нарушению правил FCC. Не использовать
телефон с поврежденной антенной. Если приходит поврежденная антенна
попадание на кожу может привести к легкому ожогу.Пожалуйста
обратитесь к местному дилеру для замены антенны.
ОПЕРАЦИЯ В ТЕЛЕ:
Это устройство было протестировано для типичных операций ношения на теле с
задняя часть телефона держится на расстоянии 10 мм от корпуса. Соблюдать
15
Требования FCC к воздействию радиочастотного излучения, минимальное расстояние разделения
между телом пользователя и
на задней панели телефона, включая антенну. Зажимы для ремня сторонних производителей,
кобуры и аналогичные аксессуары, содержащие металлические компоненты
не должны использоваться. Носимые на теле аксессуары, которые не выдерживают
Расстояние 10 мм между телом пользователя и спиной
телефона и не тестировались на предмет обычного ношения на теле
операции могут не соответствовать ограничениям FCC RF и
следует избегать.Для получения дополнительной информации о воздействии радиочастотного излучения посетите FCC.
сайт www.fcc.gov
Ваш беспроводной портативный телефон является радиоприемником малой мощности
передатчик и приемник. Когда он включен, он получает, а также
излучает радиочастотные (RF) сигналы. В августе 1996 г.
Федеральная комиссия связи (FCC) приняла РФ
рекомендации по воздействию с уровнями безопасности для портативных беспроводных
телефоны. Эти рекомендации соответствуют требованиям безопасности
стандарты, ранее установленные как США, так и международными
органы по стандартизации:
 (1992) / (1986) /
(1996)
Эти стандарты основывались на комплексных и периодических
оценки соответствующей научной литературы.Например, более
120 ученых, инженеров и врачей из университетов,
государственные органы здравоохранения и промышленность рассмотрели
доступный объем исследований для разработки стандарта ANSI (C95.1).
Тем не менее, мы рекомендуем использовать комплект громкой связи с
телефон (например, наушник или гарнитуру), чтобы избежать
воздействие радиочастотной энергии. Дизайн вашего телефона соответствует
руководящие принципы FCC (и те стандарты).
16
Используйте только прилагаемую или утвержденную сменную антенну.
Несанкционированные антенны, модификации или приспособления могут
повредить телефон и может нарушить правила FCC.НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ:
Держите телефон так же, как любой другой телефон с
антенна направлена ​​вверх и через плечо.
Информация о воздействии радиочастотного излучения:
Этот продукт соответствует требованиям FCC по воздействию радиочастотного излучения и см.
на веб-сайт FCC найдите FCC ID: 2ACUBCT7, чтобы получить дальнейшие
информация включает значения SAR.
Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Операция
при соблюдении следующих двух условий:
(1) это устройство не должно вызывать вредных помех, и
(2) это устройство должно принимать любые помехи,
включая помехи, которые могут вызвать сбои в работе.ПРИМЕЧАНИЕ: Производитель не несет ответственности за радио или
Помехи телевизору, вызванные несанкционированными модификациями
это оборудование. Такие изменения могут аннулировать права пользователя
полномочия на эксплуатацию оборудования.
ПРИМЕЧАНИЕ. Это оборудование было протестировано и признано соответствующим
с ограничениями для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15
Правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения
разумная защита от вредного вмешательства в
жилая установка. Это оборудование генерирует использование и может
излучать радиочастотную энергию и, если она не установлена ​​и не используется
в соответствии с инструкциями, может причинить вред
помеха радиосвязи.Однако нет
гарантия того, что помехи не возникнут в определенных
17
установка. Если это оборудование вызывает вредные помехи
к радио или телевидению, что может быть определено
выключая и включая оборудование, пользователю рекомендуется попробовать
для устранения помех одним или несколькими из следующих
меры:
- Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.
- Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
-Подключить оборудование к розетке другой цепи.
от того, к которому подключен приемник.- Проконсультируйтесь с дилером или опытным радио / ТВ техником по поводу
Помогите
Не используйте устройство в окружающей среде, которая указана ниже.
минимум -10 ℃ или выше максимум 50 ℃, устройство не может
Работа.
Изменения или модификации данного устройства не одобрены явным образом
стороной, ответственной за соблюдение требований, может лишить пользователя права
полномочия на эксплуатацию оборудования.
Функция Ad Hoc поддерживается, но не может работать на неамериканских
частоты.
18
 

описание, инструкция. Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям огромный выбор устройств, облегчающих жизнь пользователей.Разнообразие технических помощников постоянно растет. Развивается и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Возрастает потребность во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством из кедра? Тип зарядного устройства продуман до мелочей, что облегчает его использование, благодаря универсальности. «Кедр» предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, необходимое для полной зарядки, зависит от уровня заряда аккумулятора.Для десульфатации (восстановления аккумулятора) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип в том, что встроенная доска автоматически ищет рациональный вариант. И провода питания практически обнулились. Бесшумная работа зарядного устройства Кедр, компактные размеры устройства, его небольшой вес и отсутствие газо- и искрообразования положительно сказываются на впечатлениях от его работы.

Ряд функций, направленных на объяснение того, как пользователь зарядного устройства Cedar.Благодаря уникальным разработкам российских ученых зарядное устройство «Кедр» имеет немало из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае зарядного устройства индикатор внезапно гаснет, а падение напряжения не превышает 100 вольт, то зарядка будет продолжена благодаря запоминающему устройству устройства. Весь процесс зарядного устройства находится под контролем микропроцесса.По окончании режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования этого устройства необходимо подключить клеммы используемого зарядного устройства к клеммам аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность. Если полярность не соблюдается, индикаторы не будут мигать. В следующий раз, когда вы подключите шнур питания непосредственно к сети с напряжением около 220 В, должен загореться индикатор «Автоматически».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления текущего заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. По окончании зарядки устройство в «автоматическом» режиме перейдет в режим, в котором используется зарядка малым током. В этом случае индикатор «Автоматический» перестает мигать. Для проведения дисульфинации (восстановления батареи) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумулятора нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно использовать автомобильную лампочку мощностью около 6 — 12 В. нажмите кнопку «Цикл» на 45 секунд, будет произведен заряд аккумулятора, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки аккумулятор разряжается за 15 секунд.

Всем привет!
Зарядное устройство — «Кедр 5 Авто» / МУСОР !
Или воды Желтой реки — потекли в США!

Позавчера купил зарядное устройство «Кедр 5 машин» производителя Томск, заплатив 1350 рублей .
Вчера уже забрал в магазин, СЦУКО сгорел! , AJ — машина выбила в квартире и пахло — «ЖАРЕНЫМ» пластиком!
Вскрыл его (4 самореза — как в строительном магазине использовались для соединения корпуса прибора, корпус такой же, как на старых кедрах 1/1?), Внутри 4 транзистора, 3 из которых установлены на А / L пластинчатый радиатор + использование — термопаста, конденсаторы — (кстати, один из которых «Бабахнул»), трансформатор МАКРО размером как в моем аудиоплеере — кассета 80/90.
Что УБИЛО МЕНЯ! , — Итак, это 3 провода идущие от платы Электрониста к панели приборов с амперметром, двумя кнопками и двумя светодиодами индикации! Более того, эти провода не изолированы, но такое ощущение, что они намотаны из того же транса, а изоляция на них — это покрытие лака, которое, в моем понимании, не вызывает большой надежности, хотя я мало думал об электронике, и их сечение очень маленькое и они висят в воздухе, готовые в любой момент сделать КОРОТКОЕ / КЗ! И вообще никакой защиты НЕТ, как на старых / хороших «Кедровых 4 машинах» хоть был / БЫЛ — предохранитель в задней части корпуса, а вот этого устройства не было — ПОЛНОСТЬЮ! (Чем собирались производители защищать свою электро / Приблуду — УМА ставить не буду! ???).А в инструкции написано, вроде — ЗАЩИТА! — «От дурака!» — Падение, защита от закипания батареи, защита от короткого замыкания! В общем ЧУДО техники — поставил на зарядку и забыл! , Почему мне захотелось купить себе — получив дар — «Тупой — Бляндинка»! + Заявленная на аппарате этой серии Кедров удобная функция, как — удаление сульфатации пластин — восстановление батарей — «Циклическая зарядка»! Да и друг брал машины Cedar 4, с такими же функциями, пользовался ими, и его зарядка радовала!
На этом и себе решил купить такой же электроприбор!
Упаковка устройства полностью вкл / выкл — ВСЕ нарисовано и расписано — подключение — зарядка, все делал по инструкции, правда на клеммах / крокодилах — прищепки производитель не счел нужным указывать маркировку контакты + , , и тупо поставил изолирующие трубки — красную и черную, которые кстати не особо висят на клеммах, а постоянно с них слетают! ДА вообще — забыл! (Отредактировано!) Провода на Вилку для подключения устройства к розетке, по размеру / длине ЖЕ — «ДЕЛАННЫЕ» В ЛУЧШИХ китайских традициях! К прибору — тянется к розетке (хотя в моей квартире они розетки, ну мне нравится, они устанавливаются в районе пояса, при моем росте 182 см), мне нужно использовать удлинитель, или, как я его использовал, Табурет, поместив на него это устройство!
В общем поставил на зарядку старую батарею, девайс выдал 5 ампер, на работу пошел ночью, позвонил супруге, спросил, как идет процесс зарядки, пришел с ночи, а сила тока не упала на приборе он показывал стрелку примерно 4,3 ампера ???
Снова посмотрел инструкцию к нему, вроде написали, что день примерно заряжался, а «Циклический» — 2/3 дня надо «смазывать», даже боялся (может просто убил аккумулятор в хлам, подумал, а заряжать не хочу ???) Батарея кипела, как у Самовара (правда в инструкции написано «защита от закипания»), думал, что батарея уже сдохла, может батарея была мертвым и перевести устройство в режим «Цикл» кнопкой на устройстве.В результате, вскоре после погони за аккумулятором, мы с женой услышали хлопок и запах пластика, а затем, как и раньше, я списал это в начале этого поста.

То ли Китайский контрафакт, то ли наши производители начали это делать, то ли их заказывают с того же Кытайца и собирают те устройства? Может мне попадался аппарат с «браком» ??? Хотя его потроха не внушали мне доверия, я был разочарован в этом обвинении!
Кедр 5 машин — покупать не советовал бы!
Может ли кто-нибудь из пользователей порекомендовать нормальную зарядку аккумулятора — АВТОМАТИЧЕСКУ с функцией цикла?
Кто чем пользуется?

В арсенале каждого автомобилиста должна быть машина.Управлять транспортным средством без этого устройства может быть значительно сложнее. Самым полезным автомобильным зарядным устройством может быть зимой, когда аккумулятор приходится заряжать гораздо чаще. Когда аккумулятор полностью разряжен, вам придется «зажигать» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат из-за поездки на СТО. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является Cedar — устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления срока службы аккумуляторов, утерянных из-за реакций сульфатирования и окисления электродов. Кроме того, с помощью зарядного устройства Cedar-Auto Mini также можно увеличить срок службы посредством тренировки цикла заряда-разряда.

Характеристики устройства

  • Автоматическая остановка зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
  • Система защиты от коротких замыканий и неправильно подключенных клемм.
  • Предусмотрен режим подзарядки, позволяющий набрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

На обратной стороне зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства Cedar-Auto 4A может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, нельзя заряжать аккумулятор вблизи радиаторов отопления.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переводится в режим заряда, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться «Кедр-Авто 4А»?

Непрерывный режим используется, если требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатации электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токовым клеммам с соблюдением полярности.

Зарядное устройство Cedar имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим работы.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем свидетельствует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать.

Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В

Обе модели используются для восстановления аккумуляторов, их зарядки и тренировочных циклов заряда-разряда.

На задней стенке устройств находятся провода питания и разъемы аккумулятора. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинал заряжаемых аккумуляторных батарей 12 В.
  • Напряжение питания 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность 85 А.
  • Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущей памяти — «Кедр-Авто 4А», созданной в 2008 году.Устройство используется для зарядки 12-вольтового аккумулятора.

Отличительные особенности Cedar Auto 10

  • Улучшенная защита от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Используйте только качественные и современные комплектующие.
  • Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки АКБ током 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменяется режимом зарядки с током 0.5 ампер. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • можно сделать в петле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Зарядное устройство легкое — всего 600 грамм.
  • Гарантия от производителя — 1 год.
  • При соблюдении инструкции к зарядным устройствам «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» срок службы 5 лет.

Основные характеристики Cedar Auto 10

  • Сравнительно небольшие размеры — 185 x 130 x 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
  • Зарядное устройство позволяет с предельным значением 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Включение всех режимов и активация устройства производятся после перевода устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его мощность снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.

Процесс эксплуатации «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были подключены неправильно.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда АКБ осуществляется следующим образом:

  • В соответствии с полярностью клеммы зарядного устройства подключаются.
  • Включен режим зарядки «Автоматический».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле зарядка АКБ до полной емкости выглядит следующим образом:

  • К клеммам АКБ подключается лампочка АКБ номиналом 12 вольт.Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Клеммы подключены с соблюдением полярности.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено. Данный режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разрядки и зарядки может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядом аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки АКБ от банок заглушки закручиваются.После завершения зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

Память «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о зарядных устройствах «Кедр» положительные. Самая популярная модель аппарата — Кедр-Авто 4А. Несколько реже можно встретить отзывы о модели «Кедр-Авто 10».

Автолюбители к достоинствам зарядного устройства относят простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и длительный срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство способно без нареканий прослужить десять и более лет. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет десульфатировать и вернуть старые батареи к жизни. Автолюбители часто отмечают, что в этом режиме можно было восстановить работоспособность аккумулятора, который долгое время полностью разряжался. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но положительного эффекта можно добиться.

Однако могут встречаться и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств «Кедр-Авто» отмечают, что аккумулятор не заряжается автоматически. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторы, емкость которых превышает 70 Ач, заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжали аккумуляторы, заряд которых упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, имеют длительный срок службы и широкие функциональные возможности и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Здравствуйте, друзья! Продолжая автомобильную тематику, сегодня мы остановимся на автомобильном зарядном устройстве Cedar Auto 5.

Зарядное устройство должно быть у каждого автовладельца. Время от времени всем нам приходится подзаряжать автомобильный аккумулятор. Поэтому рано или поздно перед автовладельцем встает выбор — купить конкретное автомобильное зарядное устройство.Мы хотим, чтобы он был не дорогим, компактным, надежным, компактным, но при этом достаточно мощным. Cedar Auto 5 отвечает всем этим требованиям.

Два года назад я уже рассказывал об автомобильном зарядном устройстве, которое зарекомендовало себя с лучшей стороны. Сегодня мы займемся внутренней зарядкой устройства Cedar Auto 5:

.

Как видите, на передней панели расположено не так много элементов управления. На левой грани находится амперметр, по которому можно следить за силой зарядного тока.С правой стороны есть две кнопки. Автоматическая кнопка и кнопка цикла с двумя светодиодами. Как вы уже заметили, в устройстве нет регулятора, отвечающего за регулировку тока зарядки. С одной стороны, это преимущество, так как не нужно ломать голову над тем, какой ток установить для зарядки аккумулятора. Возможно, для кого-то это будет просто находкой. Но я предпочитаю иметь регулятор, с помощью которого вы можете установить ток зарядки, который мне нужен для конкретной батареи.Из названия самого зарядного устройства понятно, что оно может обеспечить аккумулятор током не более 5 ампер, чего в принципе достаточно для зарядки штатного аккумулятора на 55 ампер. Но если у вас аккумулятор с большей емкостью, то этот заряд будет заряжать аккумулятор ненамного дольше, так как ток зарядки нужно выставить примерно на одну десятую емкости аккумулятора, соответственно Cedar Auto 5 не может выдать больше 5 амперы:

Этот заряд производится в России, в городе Томске.Конкретная копия была сделана в 2010 году, о чем свидетельствует наклейка на задней панели устройства, а также штамп на основной плате, но об этом позже:

Провода питания расположены на задней панели устройства. В отличие от Orion PW325, у зарядного устройства Cedar Auto 5 нет ниши для прокладки проводов и нет вентилятора охлаждения, так как устройство маломощное. Но тогда провода выглядят лучше:

Посмотрим, что внутри. Открыв крышку, мы увидим много свободного места.Поскольку зарядное устройство построено без трансформаторной схемы, то есть имеет импульсный блок питания. Внутри две платы, на одной собственно зарядное устройство, а на второй, расположенной на передней панели, находится плата для выбора режимов зарядки. Сразу бросился в глаза саморез, которым прикрутили радиатор охлаждения к полупроводниковому прибору. Хотя радиатором это не назовешь, это всего лишь кусок металлической пластины, а точнее будет радиатором. Странно, что на заводе не нашлось болта м3, хотя саморезом наверняка прикрутить проще:

На амперметре мы видим шунт, который представляет собой кусок медного провода, скрученного в четыре кольца:

Прежде чем рассматривать устройство более подробно, рассмотрим схему зарядного устройства Cedar Auto5.

Кедр Авто 5 контур

Схему набросал прямо с самой зарядки, так что могут быть неточности. Хотя проверял несколько раз, надеюсь, фатальных ошибок не допустил. Чтобы упростить работу с компонентами, я разделил всю схему на две части, одна из которых — это плата управления. Что ж, это действительно так. Подключается к основной плате тремя проводами: красным, черным, желтым, на схеме обозначены:

Обратите внимание, что блок питания постоянно выдает 14.На выходе 9 вольт, а все режимы переключаются с помощью полевого транзистора VT2, который в свою очередь управляется платой управления, построенной на микросхеме ATTINY26L-85U:

Зарядное устройство имеет всего 2 режима. В автоматическом режиме аккумулятор заряжается до напряжения 14,9 вольт, а затем ток резко падает до очень небольшого значения и поддерживается в таком состоянии неограниченное время, пока дистиллированная вода не выкипит аккумулятор. При использовании второго режима организованы так называемая «предварительная зарядка» аккумулятора и режим десульфатации.В этом режиме зарядный ток периодически включается, а затем отключается с интервалом 45/15 секунд. При этом производитель рекомендует подключать к клеммам аккумулятора небольшую лампочку на 12 вольт мощностью 6-12 Вт. Подробнее о работе зарядного устройства Cedar Auto 5 вы можете узнать, скачав инструкцию по эксплуатации в конце статьи:

Текущий режим сигнализируется светодиодом, расположенным над его кнопкой:

Плата управления питается от стабилизированного напряжения, которое подается через КР142ЕН5А:

Основная плата зарядного устройства Cedar Auto 5 выглядит так:

Как видите, в правом верхнем углу стоит штамп, на котором указана дата выпуска 2010 года.

Так как на плате используется SMD-монтаж, расположение радиодеталей получилось довольно плотным. Двойной выпрямительный диод Шоттки VD3, VD4 и силовой полевой транзистор VT1 расположены на радиаторе. Коммутационный транзистор VT2 не имеет радиатора, так как его внутреннее сопротивление невелико:

Для поддержания постоянного напряжения 14,9 В используется управляемый стабилитрон TL431 и оптопара, с помощью которых осуществляется гальваническая развязка низковольтной части от высоковольтной части зарядного устройства:

Cedar Auto 5 инструкция по применению

Рассматриваемое зарядное устройство имеет некоторые особенности своей работы.Прежде всего, хочу обратить ваше внимание на то, что данное зарядное устройство не может заряжать полностью разряженный аккумулятор. Дело в том, что при падении напряжения на АКБ ниже 8 Вольт зарядное устройство нельзя подключить к АКБ с помощью транзистора VT2. Поэтому об этом следует помнить и избегать глубоких разрядов аккумулятора. По заявлению производителя, это не неисправность устройства. Из этой особенности следует еще одно неудобство. Дело в том, что к зарядному устройству нельзя подключить, например, простую лампочку накаливания, она не загорится.То есть устройство нельзя использовать в качестве источника питания, в отличие от Orion PW325. Более подробно изучить устройство можно в инструкции:

Как я уже говорил выше, у зарядного устройства есть некоторые особенности. В процессе изучения этого устройства я обнаружил, что если ненадолго закрыть сток к истоку транзистора VT2, транзистор открывается и остается в открытом положении. На крокодилах плюс и минус зарядник появляется напряжение 14,9 вольт. Кому это нужно, можете отдельно вытащить кнопку без фиксации, и с помощью этой кнопки включить зарядное устройство принудительно.Таким образом можно будет заряжать полностью разряженный аккумулятор, а также можно будет использовать зарядное устройство Cedar в качестве источника питания.

На этом я закончу свой обзор зарядного устройства Cedar Auto 5. Надеюсь, мой рассказ и принципиальная схема зарядного устройства помогут вам с ремонтом. Всем пока.

Благодаря научным умам технология производства различных технических помощников для комфортной жизни постоянно развивается. Производится все больше и больше типов аккумуляторов, нуждающихся в постоянной подзарядке.И мы вынуждены покупать собственное зарядное устройство для каждого типа аккумулятора. Чтобы выйти из этого замкнутого круга, советуем обратить внимание на разработку российских ученых — зарядное устройство «Кедр-Авто-5» .

Это безусловный лидер среди памяти для 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов и рабочей емкостью от 14 до 190 ампер-часов. Тот факт, что зарядное устройство «Кедр-авто-5» очень простое в использовании и значительно продлевает срок службы вашего аккумулятора за счет нескольких различных режимов зарядки, также помогло мгновенно покорить российского потребителя.Встроенный микропроцессор зарядного устройства автоматически выбирает лучший вариант для зарядки и сводит к минимуму все текущие колебания мощности.

Неоспоримым преимуществом зарядного устройства «Кедр-авто-5» является его совершенно бесшумная работа, небольшие габариты устройства и небольшой вес, а также отсутствие газо- и искрообразования при зарядке.

Уникальная технология зарядного устройства Cedar-Auto-5

Все перечисленные преимущества «Кедра» возможны благодаря уникальной технологии, разработанной российскими учеными.Это позволяет добиться максимальной производительности и минимального отклонения силы тока и напряжения в заряде. Если в момент восполнения энергии в АКБ напряжение в сети упадет до 100 Вольт, зарядка не прекратится — зарядное устройство Cedar продолжит процесс, а выходное напряжение останется прежним.

Весь процесс зарядки полностью контролируется встроенным микропроцессором, который при постоянном значении тока сводит к минимуму перегрев АКБ, что значительно продлевает срок службы АКБ и не вредит бортовому компьютеру автомобиля.

Есть еще один неоспоримый плюс для автолюбителей — это «умная» подзарядка. Большинство воспоминаний останавливают процесс зарядки только при отключении от источника питания или от аккумулятора. Кедр после завершения зарядки автоматически переходит в режим перед зарядкой. Таким образом, у вас всегда будет 100% заряженный аккумулятор, даже при длительном хранении.

Такие мудрые мозги устройства заключены в корпус из ударопрочного качественного пластика. В «Кедр-Авто-5» все выходные контакты тщательно защищены от обратной полярности и короткого замыкания.Сопротивление изоляции изделия заявлено в 4 кВ. Вес изделия не превышает 600 грамм.

Компактность и легкость зарядного устройства «Кедр-Авто-5» позволяет взять его с собой в дальнее путешествие или семейную поездку.

Facebook

Твиттер

В контакте с

Google+

Wi-Fi

Продавцов подержанных автомобилей рядом с вами

Наряду с продажей качественных подержанных автомобилей по низким ценам, предлагая удивительные льготы и будучи бизнес-клиентами, к которым мы рады вернуться, мы в Hertz Car Sales рады нашему расширению в еще нескольких городах США.С. и Канада. Мы уже хорошо зарекомендовали себя в большинстве штатов и во многих крупных городских районах между нашими отделениями продаж автомобилей Hertz и инвентарем Rent2Buy. Если вы живете между дилерами Hertz по продаже подержанных автомобилей, наберитесь терпения и следите за нашими новостями, потому что, скорее всего, наши предложения подержанных автомобилей скоро появятся у вас.

Наличие такого количества дилерских центров Hertz Car Sales в популярных регионах означает, что у вас будет больше возможностей, где бы вы ни жили, чтобы найти высококачественные, как новые, подержанные автомобили с небольшим пробегом от популярных брендов, таких как Ford, Toyota, Nissan, Hyundai и других. .Если вы живете в густонаселенных районах, таких как большой регион Лос-Анджелеса в южной Калифорнии или в центральной Флориде, как это всего лишь два примера из многих, у вас будет несколько местоположений Hertz достаточно близко, чтобы у вас было еще несколько вариантов на выбор. вы исследуете лучшие доступные автомобили.

В то время как каждое предприятие по продаже автомобилей Hertz будет представлять свою уникальную индивидуальность, отвечающую интересам местного сообщества, все наши магазины объединяет несколько замечательных преимуществ. Благодаря гибкому финансированию, справедливой и простой оценке, конкурентной цене без возможности торга и атмосфере без давления покупка качественного подержанного автомобиля никогда не была такой простой.Затем, когда вы купите идеальную посадку, вы получите бесплатную ограниченную гарантию Hertz на трансмиссию на 12 месяцев или до 12 000 миль, а также предложите некоторые дополнительные планы защиты.

Когда придет время модернизировать свой автомобиль, купите подержанный автомобиль, сертифицированный компанией Hertz, рядом с вами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *