Как снять крышку varta d43: Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов

Содержание

Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов

Автомобильные

Выполнить зарядку аккумуляторной батареи намного сложнее, чем подключить обычный зарядник. Если автолюбитель хочет сделать

Автомобильные

От того, какой аккумулятор стоит на Форд Фокус 2, зависит качество энергоснабжения всех бортовых

Автомобильные

Главным элементом любого автомобиля является аккумулятор, без него не получится завести средство передвижения, а

Автомобильные

Аккумулятор — важная часть многих электронных устройств, автомобиль не исключение. Он заводит машину, питает

Литиевые

Литий-ионные аккумуляторы типоразмера 18650 едва ли не обогнали по популярности обычные пальчиковые батарейки. От

Автомобильные

Иногда после длительного стояния авто на парковке при повороте ключа зажигания водитель не может

Автомобильный аккумулятор Varta Blue Dynamic D43, обзор, характеристики, отзывы

Автомобильный аккумулятор Varta Blue Dynamic D43 представляет собой воплощение надежности и высоких показателей производительности. Данная модель хорошо чувствует себя в самых разных погодных и дорожных условиях. Любой автомобилист, который приобрел этот АКБ может быть уверенным в том, что автомобиль легко заведется даже в самый сильный мороз.

Применение Varta Blue Dynamic D43

Аккумулятор имеет высокие показатели производительности, его отличает надежность. Он демонстрирует отличные рабочие характеристики при любых погодных условиях, в том числе, при сильных морозах.

Этот аккумулятор специально разрабатывался для современных автомобилей с объемом двигателя до 2,2 литров. Так же его можно поставить на малолитражный дизельный мотор объемом до 1,8 литров, хотя для них лучше использовать более мощные батареи. По большей части используется на иномарках бюджетного и среднего класса.

Blue Dynamic D43 прекрасно справляется с достаточно энергозатратными дополнительными опциями, такими, как подогрев сидений, зеркал, лобового стекла, кондиционер и мультимедиа. Стоит отметить, что данная модель не поддерживает систему Start-Stop.

Технические характеристики Varta D43

ПроизводительVARTA
Европейский тип корпусаесть
Емкость, А/ч60
Напряжение, В12
Пусковой ток, А540
Полярностьпрямая
Длина, мм242
Ширина, мм175
Высота, мм190
Вес (в незалитом виде)14,34
Типоразмер клеммT1

Преимущества и обслуживание Varta D43

  • Полная экологическая безопасность;
  • Повышенные показатели пускового тока в сравнении с основными конкурентами;
  • Приемлемая стоимость с учетом высочайшего качества и длительности эксплуатационного срока службы;
  • Предоставление официальной гарантии от производителя;
  • Применение новой технологии при изготовлении внутренней структурной решетки аккумулятора. Что помогло повысить его надежность даже при постоянном воздействии вибрации в процессе движения транспортного средства по неидеальному дорожному покрытию;
  • Полное соответствие высоким европейским стандартам и требованиям, предъявляемых мировыми автопроизводителями;
  • Применение новой химической формулы электролита, что улучшило сопротивляемость аккумулятора к отрицательным температурам и снизило показатели его саморазряда.

Согласно официальной инструкции, обслуживание автомобильного аккумулятора Varta Blue Dynamic D43 не предполагается в виду того, что эта батарея принадлежит к классу необслуживаемых. По этой причине долить воду в эту батарею не получится, да и сам производитель это делать категорически не рекомендует. Во-первых, пробки аккумулятора надежно защищены пластиковой крышкой, которую крайне проблематично снять, а во-вторых, подобные действия приведет к лишению гарантии.

В целом обслуживание подобных необслуживаемых аккумуляторов предполагает лишь подзарядку по необходимости, очистку от грязи и устранение следов окисления на клеммах батареи. Для этого нужно использовать жесткую тряпку, смоченную в растворе соли и соды. Чтоб предотвратить образование окислительных наростов следует использовать специальную смазку на основе силикона или глицерина, которую можно приобрести в любом автомобильном магазине.

Как заряжать аккумулятор варта

» Как правильно зарядить

Зарядка

После долгих периодов хранения (12 месяцев и более) батарею необходимо подзарядить, если напряжение на выводах падает ниже необходимого уровня. При подзарядке следите за своей безопасностью и безопасностью Ваших коллег, выполняя необходимые рекомендации по технике безопасности (например, надевайте защитные очки.

При зарядке автомобильной батареи обратитесь за инструкциями к руководству по эксплуатации автомобиля и руководству по эксплуатации зарядного устройства. Просмотрите инструкции по технике безопасности, прилагаемые к батарее и зарядному устройству. Помните, что батареи содержат серную кислоту, которая может вызвать серьезные ожоги, и водородно-кислородную газовую смесь, которая взрывоопасна. Полностью прочитайте раздел о безопасности на этом сайтеon this website.

БЕЗОПАСНАЯ ЗАРЯДКА

НИКОГДА НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАРЯЖАТЬ БАТАРЕЮ, НЕ ПРОЧИТАВ ПЕРЕД ЭТИМ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИСПОЛЬЗУЕМОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА. Кроме инструкций изготовителя зарядного устройства также должны выполняться следующие общие меры предосторожности:

  • Всегда надевайте соответствующую защиту глаз, лица и рук.
  • Всегда заряжайте батарею в хорошо проветриваемом помещении.
  • Вентиляционные отверстия должны быть посажены прочно и ровно.
  • Никогда не пытайтесь зарядить батарею, которая очевидно повреждена или замерзла.
  • Соедините провода зарядного устройства с батареей; красный положительный (+) провод с положительным (+) выводом и черный отрицательный (-) провод с отрицательным (-) выводом.
  • батарея все еще находится в транспортном средстве, соедините отрицательный провод с блоком двигателя, служащим заземлением. Убедитесь в том, что зажигание и все электрические аксессуары выключены. (Если двигатель имеет положительное заземление, соедините положительный провод с блоком двигателя).
  • Убедитесь в том, что провода зарядного устройства, подводящиеся к батарее, не повреждены, изношены или свободны.
  • Установите таймер, включите зарядное устройство и медленно повышайте величину тока заряда до достижения желаемого показателя в амперах.
  • Если батарея становится горячей или выделяется электролит в виде газа или выброса, уменьшите величину тока заряда или временно выключите зарядное устройство.
  • Всегда выключайте «ВЫКЛ» зарядное устройство перед отсоединением его проводов от батареи во избежание опасных искр.
Дальнейшие ресурсы и загрузки:

Как заряжать аккумуляторы Varta

Как заряжать аккумуляторы Varta

Необслуживаемый аккумулятор Varta необходимо заряжать с периодичностью 1-2 раза в год. Чтобы определить, нужна ли подзарядка, необходимо проверить его. В особенности это относится ко времени, предшествующем наступлении холодного времени года.

Поскольку в необслуживаемых аккумуляторах невозможно измерить плотность электролита для каждой ячейки, измерять напряжение придется с использованием вольтметра. Также уровень зарядки аккумулятора Varta вы можете определить по цвету индикатора, который расположен на верхней части его корпуса. Если индикатор имеет зеленый цвет, это говорит о полном уровне заряда аккумулятора. В результате эксплуатации аккумулятор разряжается, и это сопровождается процессом потемнения яркости цвета до черного. В этом случае вам необходима его перезарядка.

Если же индикатор горит желтым цветом, в аккумуляторе недопустимо низкий уровень электролита, а значит, вам необходимо или заменить батарею, или долить дистиллированной воды. Также это говорит о невозможности его зарядки в данный момент от другого устройства.

Вам необходимо измерить напряжение на клеммах батареи, для этого используйте вольтметр. Предварительно отключите в вашем автомобиле все устройства, которые могут потреблять электроэнергию, после чего приступите к замеру. Если показатель варьируется от 12,2 до 12,4, это говорит о среднем уровне заряда, а если же показатель меньше, то он разряжен полностью.

В первом случае отсоедините аккумулятор Varta от автомобиля и зарядите его от источника постоянного тока с показателем 1/10 от общей его емкости. По прошествии примерно 2 часов после падения напряжения на батарее вам необходимо прекратить заряд аккумулятора. Либо продолжать его при токе равном 1,5 А. Это необходимо в целях безопасности, однако это значительно увеличивает время на восстановление свойств батареи. Быстрый заряд приводит обычно к перегреву. Это отрицательно сказывается на аккумуляторных пластинах, поэтому вам необходимо проверять электролит, который не должен кипеть. Если это вдруг случиться, отключайте зарядное устройство до тех пор, пока жидкость не охладиться. После этого вы можете продолжить заряд аккумулятора Varta заново.

Если вы обнаружите полный разряд вашего аккумулятора, вам необходимо знать, что заряжать его в обычных условиях недопустимо. Обратитесь в сервисный центр, поскольку зарядка батареи должна производиться под постоянным наблюдением. Кроме всего прочего в данном случае заряд может занять продолжительный период времени, который варьируется от 2 до 3 дней.

Если же ваш автомобиль относится к тем современным моделям, электроника которого теряет все настройки при снятии аккумулятора, зарядка выполняется без его отсоединения. Процедура должна происходить в теплом сухом помещении, а температура аккумулятора при этом должна быть на уровне комнатной. Обратите внимание, что зарядка АКБ в таких условиях подразумевает предварительное отключение или перевод в спящий режим всех имеющихся электрических приборов, зажигание здесь также не является исключением.

Обязательно помните, что капот нельзя закрывать ни в коем случае, иначе клеммы замкнуться. Выставите минимальный ток при подключении зарядки к батарее и включите СЗУ в сеть. После этого плавно увеличивайте силу тока.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор?

Штатный режим работы аккумулятора рассчитан на чередование циклов разрядок и зарядок. Источником питания служит генератор. Схема соединения рассчитана таким образом, что в процессе движения достичь предельных параметров емкости не удается. Для этой цели используются специальные зарядные устройства (ЗУ). Их выбор во многом определяется конструкцией АКБ. Изложенная в статье информация пригодится людям, которые ищут ответ на вопрос: «Как зарядить аккумулятор автомобиля?».

Последовательность действий пользователя при использовании ЗУ

Мероприятия по восстановлению работоспособности АКБ необходимо начинать с демонтажа батарей. Подробный инструктаж о том, как снять аккумулятор с машины своими силами, описан в тематическом материале. Главное условие — поверхность аккумулятора должна быть очищена от грязи, пыли, наслоений окислов, а также — обезжирена и высушена.

Клеммы зарядного устройства так же, как и концы аккумулятора, имеют положительные и отрицательные метки. Порядок действий прост: однополярные провода двух приборов соединяются друг с другом. В случае нарушения знаков произойдет опустошение аккумулятора.

Правило зарядки АКБ основано на прямой зависимости величины первичного тока и величины разряда. Для лучшего понимания предлагается пример. Исходные параметры задачи: наполовину заряженный аккумулятор Varta Black Dynamic 570 144 064, емкость которого 70 A*ч.

В начальный момент времени требуется ток значением 35 A. С каждой минутой его величина должна уменьшаться, как то: 35, 34, 33 и так далее. Вплоть — до наполнения емкости.

На таком принципе основана работа качественных полуавтоматических зарядных устройств. Каплей дегтя в бочке меда является их стоимость.

Способы восполнения запасов энергии аккумулятора зарядным устройством

Показаниями к применению ЗУ является своевременное выявление факта разрядки. Желательной установить этот факт до того, как в резерве останется 50% запаса. На практике, при подсчете необходимо учитывать некую величину потерь. Например, связанную с необходимостью поддержания работоспособности сигнализации.

Однозначной рекомендации о величине тока зарядки нет. Некоторые изготовители говорят о величине, составляющей 10% от емкости батареи.

По мнению иных специалистов оптимальным параметром является 2-3 A. В этом случае исключается и возможность перезарядки, и перегрева электроприбора.

Продолжительность набора энергии рассчитывается путем деления емкости, указанной в паспортных данных, на рекомендуемую величину силы тока.

В качестве исходных данных можно взять параметры аккумулятора Varta Black Dynamic 556 400 048 с емкостью 56 A*ч. При условии 50% разрядки прибору необходимо подпитка величиной в 30 A*ч (с запасом). Ее способен обеспечить ток в 3 A, действующий в течение 10 часов.

Как вариант, можно подсоединить токонесущий провод в 0,5 A и настроится на ожидание в течение трех суток. Если более точно, то 60 ч.

В крайнем случае допустимо использование тока величиной 7 A в продолжение 4-5 часов. Для верности, добавить еще один час, но при уменьшенных параметрах: 5-6 A.

Определить факт полной зарядки аккумулятора не составляет трудностей. Отсутствие изменений напряжения на концах клемм при наблюдении на протяжении 1 часа, является подтверждением 100% заполнения.

Ориентировочным параметром напряжения является величина 16,2±0,1В. Более точные величины зависят от плотности электролита, емкости батарей, значений тока зарядки и иных параметров.

Как правильно заряжать аккумулятор: основные подходы к расчету параметров
  • паспортная емкость электроприбора;
  • продолжительность работы и уровень износа агрегата;
  • учет температуры окружающей среды, имеющегося запаса времени, величины нагрева прибора в процессе подзарядки.

Лучший выбор — применение режима продолжительной зарядки, осуществляемый при установке меньшей величиной тока. Это особенно актуально в период жары, когда желание ускорить процесс и естественное повышение температуры прибора при подзарядке приводит к «закипанию» аккумулятора.

С большей степени бережливости следует относиться к устройствам, срок эксплуатации которых приближается к трем годам и выше. Сильные морозы не являются препятствием для пополнения емкости. Все равно аккумулятор нагреется в процессе набора энергии. Тогда его температура поднимется выше нулевой отметки.

Способы определения разряда аккумулятора по напряжению на выводах

Величину резерва контролируют разными способами. Примерную оценку степени разрядки дает замер напряжения на клеммах аккумулятора. Более точные параметры определяют при замере параметров работы аккумулятора с минимальной нагрузкой.

Для первого случая разработаны оценочные таблицы. К примеру, соответствие напряжения 12,8 B означает, что АКБ заряжен на 100%. Значение 12,6 В свидетельствует о резерве в 75%. Нужно насторожиться при параметрах, меньших 11,8 В. Это является тревожным симптомом значительной разрядки.

Для замера вторым способом требуется:

  • контрольный прибор;
  • дополнительные нагрузки на систему.

В качестве измерителя применяют нагрузочную вилку — вольтметр, к которому последовательно подсоединяют ряд сопротивлений с шагом 0,018-0,020 Ом. С помощью вилки контролируют параметры на выводах клемм. В соответствии с табличными данными, получают представление о разрядку аккумулятора.

Например, при значении напряжения 10,8 В — АКБ заряжен полностью, параметр 9,9 В — на 75%, 9,3 — 50% и так далее.

При отсутствии нагрузочной вилки применяют способ подключения ресурсов с заданной величиной потребления:

  • габаритных огней и фар дальнего света;
  • в момент запуска электродвигателя.

К выбору прибора для контроля напряжения на клеммах АКБ следует подходить с учетом максимально допустимой погрешности в измерениях на уровне 0,1%.

При помощи правильных действий, выполняемых регулярно и в соответствии с рекомендациями о том, как правильно заряжать аккумулятор, можно продлить срок его эксплуатации до 5-10 лет.

Как правильно эксплуатировать, современные необслуживаемые акб как пример VARTA .
Как узнать что он заряжен и готов к эксплуатации !
Цветной индикатор, зеленый- черный- белый не дает точной информации, так как он показывает состояние одной банки.
Банки закрытые, ареометром плотность не померить.

На авто VARTA E12 74А/ч запасной подменный VARTA D43 60A/ч и в качестве подопытного о.п. VARTA BMW 80А .
Бытует много мнений, что мол заряжать кальциевые необслуживаемые, можно- нужно как обычные акбшки .
Написал письмо производителю АКБ. VARTA .

Обслуживание АКБ VARTA
От кого: Konstantin Yadrevskiy ⚁
Кому: «rom

Вчера, 22:45
.Здравствуйте, Роман,

АКБ VARTA не имеют доступа к электролиту и не нуждаются в доливе воды в течение всего срока эксплуатации. В суровых климатических зонах и при эксплуатации на автомобилях с большим количеством электропотребителей рекомендуется проводить раз в год перед зимним сезоном профилактический заряд АКБ внешним зарядным устройством. Чтобы продлить срок службы АКБ, не допускайте глубоких разрядов и поддерживайте крышку АКБ в чистоте. Также рекомендуется периодическая проверка стартера, генератора и тока утечки автомобиля на СТО.

Батарея считается исправной и готовой к эксплуатации, если ее НРЦ (напряжение разомкнутой цепи) больше 12,5 Вольт.

Наши АКБ можно заряжать любыми автоматическими зарядными устройствами, а также в ручном режиме со стабилизацией по напряжению или по току, но мы рекомендуем режим со стабилизацией по напряжению, так как в этом режиме батарея заряжается эффективнее и бережнее. Напряжение должно выставляться в промежутке от 14,8 до 16 В, при этом зарядный ток не должен превышать 10% от емкости батареи в Амперах (для 60Ач батареи не более 6А). Зарядное устройство можно отключать, когда ток снижается и не меняется в течение 1,5 — 2 часов.

Для режима со стабилизацией по току рекомендация такая же — зарядный ток не должен превышать 10% от емкости батареи в Амперах. Зарядное устройство можно отключать, когда напряжение не поднимается в течение 1,5 — 2 часов. ВАЖНО! При заряде не допускайте нагрева батареи выше 45° C.
С уважением / Best regards

Konstantin Yadrevskiy
Field Sales Representative
Johnson Controls Power Solutions EMEA
Tel: +7 4959371913
Mobile: +7 985 426 9788
Email: [email protected]
Web: www.johnsoncontrols.com

Johnson Controls Power Solutions Moscow
Podkopayevsky per. 4
109028 Moscow, Russia

Представительство АКТ Джонсон Контролс Аутобаттери ГмбХ & Ко. (Германия) г. Москва
ИНН 9909412174 КПП 774751001 ОКПО 94176165 ОКВЭД 74.40
Разрешение на открытие представительства №15309 от 03 марта 2014г., действует до 03 марта 2017г.
Свидетельство о занесении в сводный государственный реестр представительств иностранных компаний №50520 от 03 марта 2014г., действует до 03 марта 2017г.

ООО Джонсон Контролс Аутобаттери РУС
ОГРН 1057748658560 ИНН 7702580757 КПП 770901001 ОКПО 78992304 ОКВЭД 50.30

Технологии не стоят на месте, и на замену обслуживаемым аккумуляторам приходят необслуживаемые. Новые АКБ удобнее в использовании, и нет необходимости подливать дистиллированную воду, или измерять плотность электролита. Одними из самых популярных производителей таких батарей являются фирмы Bosch и Varta. Но можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор? Как правильно проводить зарядку автомобильного агрегата? Какие зарядные устройства использовать?

Необслуживаемые АКБ

В первую очередь нужно отбросить споры, и дать ответ на вопрос: «Заряжают ли необслуживаемый аккумулятор?» Ответ однозначный – да. И заряжать батарею не только можно, но и нужно! Зарядка является прямой необходимостью, особенно перед наступлением морозов.

Но необходимо правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор, иначе он может прийти в негодность – нужно правильно подобрать зарядное устройство, выставить заряд, определить, когда он зарядится.

Отличия

Зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля возможно так же, как и обслуживаемый, но есть отличия в процессе зарядки:

Узнай время зарядки своего аккумулятора

  • В обслуживаемом, есть возможность посмотреть на сколько он зарядился. В рассматриваемом варианте такой возможности нет. Нужно очень строго следить за зарядом батареи по напряжению и токам, а также по индикатору на самом АКБ.
  • Корпус герметичен и недопустима зарядка большими токами – необходимо постоянное напряжение.

При эксплуатации различий нет – всем аккумуляторам необходима подзарядка время от времени. Особенно вредны короткие поездки в зимнее время – батарее тяжело прокрутить стартер в мороз, поэтому расход энергии больше, а при поездках на небольшие расстояния генератор не успевает компенсировать расход энергии.

Решением проблем с автомобильным аккумулятором в зимнее время года, является слежение за состоянием заряда батареи – он должен быть на уровне 90-100%.

Зарядные устройства

Можно ли использовать стандартные зарядные устройства или необходимо подбирать отдельно? Ограничений по этому критерию нет, и можно заряжать необслуживаемый аккумулятор любыми зарядными устройствами.

Зарядное устройство для АКБ

Полностью подходят модели зарядников, использующиеся при зарядке малообслуживаемых АКБ. Рекомендуется использовать оборудование с контролем напряжения.

Есть устройства, называемые автоматическими зарядными станциями – они сами выбирают значения токов, и правильный способ зарядки. Используя устройства такого типа, нет необходимости следить за процессом зарядки, и батарея никогда не закипит – при полной зарядке подаются минимальные токи, или устройство отключается.

Зарядка

Какие действия необходимы при зарядке автомобильного необслуживаемого аккумулятора (на примере батареи Варта):

Зарядка аккумулятора Varta

В первую очередь необходимо определить остаточное напряжение, чтобы рассчитать время, требующееся для полной зарядки.

  • Батарея достаётся из автомобиля, и перед процессом заряда, устанавливается на твёрдую и ровную поверхность, чтобы исключить возможность опрокидывания.
  • АКБ, разряженную, полностью или частично, необходимо заряжать, напряжением, строго в 14-14.5V, а сила тока, максимально может быть 2 А в начале зарядки.
  • Полная зарядка показывается зелёным индикатором на батарее, или когда на зарядном устройстве ток понижается до значения 0.2 А – это говорит, о полном заряде аккумулятора.
  • Важно: недопустимо заряжать батарею током, выше 15 А. Максимальное напряжение, подаваемое на клеммы – 15.5 В. При превышении этих показателей аккумулятор может закипеть, взорваться, вызвать возгорание. Поэтому необходим постоянный контроль за зарядом, и при необходимости — смена значений тока-напряжения. Обусловлено тем, что при кипении электролиту некуда деться (как в обслуживаемых), и он может взорваться.

    Каждые 0.1 В необходимо заряжать батарею 1 час (до достижения параметра 12.7-12.8 В)

    Процесс заряда необслуживаемого аккумулятора можно увидеть на видео.

    Время заряда

    Полностью разряженная батарея заряжается от 24 до 30 часов для полного заряда АКБ. Но полный разряд вреден для необслуживаемых аккумуляторов – от 1-2 последствий может и не быть, но если постоянно сажать, то он быстро придёт в негодность. При зарядке необходимо выставить значение тока, равное 1/10 от общей ёмкости батареи.

    Если АКБ посажен частично, то для его зарядки должно хватить нескольких часов – 3-4 часа хватит, но зависит от того, насколько сильно посажен аккумулятор.

    Есть режим ускоренной зарядки, которая применяется только в самых экстренных ситуациях – такой способ приводит к ухудшению качеств аккумулятора. На зарядных устройствах обозначается фразой «Boost». Если такая кнопка отсутствует, и зарядка регулируемая – значение зарядки выставляется максимум на 30% больше штатного. Способ представляет собой подачу большего напряжения и тока на батарею, за счёт чего ёмкость быстро восстанавливается.

    Индикатор

    В необслуживаемых аккумуляторах есть индикаторы заряда. Зелёное окошко означает, что батарея заряжена полностью, разряд обозначается чёрным цветом, а нехватка электролита – белым цветом.

    Индикатор хороший инструмент, но не показывает точных значений (может загореться индикатор полной зарядки при 85% заряда) – если нужны точные показания заряда, то самый верный способ зарядки – с постоянным контролем, и с регулированием подаваемого при зарядке тока и напряжения.

    Итогом можно сказать следующее: необслуживаемые автомобильные аккумуляторы можно, и нужно заряжать, но главное — делать это правильно. При правильной эксплуатации батарея прослужит долгое время, и не потребует замены, что позволит сэкономить автовладельцам немалые суммы.

    Акб варта как открыть крышку – Защита имущества

    Иногда для обслуживания или диагностики аккумулятора требуется доступ к электролиту, но при отсутствии доступа многие автомобилисты хотят снять крышку аккумулятора.

    Аккумуляторы подразделяются на АКБ с доступом к электролиту и без доступа к электролиту. Для того, чтобы открутить пробки аккумуляторной батареи с доступом к электролиту вам потребуется рублевая монета или широкая отвертка. Если аккумулятор имеет единую крышку в виде планки, вам потребуется отвертка (панель-крышку, извлеките с помощью отвертки). Но есть батареи, которые не имеют доступ к электролиту, поэтому часто автомобилисты обращаются к специалисотм с советом помочь снять крышку с аккумулятора Варта или Бош.

    Если Вам нужно снять крышку с данных аккуляторов, то после снятие крышки АКБ можно будет выкинуть. Т.е. аккумуляторы Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner работать не будут, потому что крышка несъемная. Технологически крушыка припаяна на заводе и не подразумевает демонтажа с аккумулятора.

    Если вы хотите снять панель с крышки, то Вам надо знать, что там нет доступа к электролиту – это лабиринтная система для конденсации паров. Но здесь есть одно исключение – если Вы обнаружили, что уровень электролита ниже необходимого (например определили путем всзвешивания, вес АКБ можно узнать здесь) то тут Вам в помощь медицинский шприц и шило. Нужно сделать аккуратно отверстие, стараясь не повредить лабиринтную систему, долить электролит шприцом, а потом отверстие запоять.

    Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды. В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.

    Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м

    Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно

    Сегодня современный автомобиль – это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.

    Покупать новый или чинить старый — дилемма автовладельцев, у которых вышел из строя аккумулятор. У владельцев современных необслуживаемых батарей, казалось бы, выбор ясен — покупать. Смекалка и знания устройства аккумуляторов помогут продлить срок службы «сдохшего» источника энергии.

    Зима — настоящее испытание для автолюбителей. Исправный автомобиль может не завестись поутру, если осечку даст аккумуляторная батарея. Если вы приобрели необслуживаемый, а он вас подвел — не стоит расстраиваться, его можно зарядить, проверить и использовать дальше.

    Устройство аккумулятора

    Свинцовые аккумуляторы устроены из соединенных последовательно емкостей — банок. В банках в раствор серной кислоты погружены пластины из свинцового сплава. Благодаря восстановлению и окислению свинца на аноде и катоде в батарее существует разница электрического потенциала.

    Основные причины поломки аккумулятора:

    1. Выкипание электролита.
    2. Изменение химического состава электролита.
    3. Растворение пластин — сульфатация.
    4. Короткое замыкание в банках — анод прикасается к катоду без зазора.

    Виды батарей

    Кислотные аккумуляторные батареи бывают обслуживаемыми и необслуживаемыми. Обслуживаемый имеет специальные отворачивающиеся пробки, дающие доступ внутрь батареи. Можно ареометром проверить плотность, визуально определить уровень и цвет электролита. Необслуживаемые аккумуляторы лишены такой возможности. Технологически они более совершенны, так как испарения воды из электролита сведены к минимуму, и раствор серной кислоты рассчитан на весь срок службы прибора. Необслуживаемые батареи нужны, если они устанавливаются в салоне автомобиля.

    Пытаясь из необслуживаемого аккумулятора сделать обслуживаемый, нужно определить воз можно ли это, об этом далее.

    Необслуживаемые свинцовые аккумуляторы бывают:

    1. С жидким электролитом – технология WET
    2. С заполнителем из стекловолокна – технология AGM
    3. С гелевым электролитом — GEL

    Полноценно можно обслужить только WET батарею. В зависимости от материала пластин эти аккумуляторы бывают:

    1. Сурьмянистые: свинец обладает излишней пластичностью, для прочности в него добавлена сурьма. Ее недостаток — она катализатор элетролиза воды. уровень и плотность электролита изменяются. Этот вид необходимо чаще обслуживать. Обозначаются они буквами Sb.
    2. Кальциевые: наличие кальция снижает срок службы прибора — пластины быстро сульфатируются. Обслуживать такие батареи практически не нужно, но главное — не допускать глубокого разряда. Обозначаются они буквами Ca.
    3. Гибридные: одна часть клеммы сделана из кальциевого, вторая — сурьмянистого материала. Отличный компромисс — газовыделение сведено к минимуму. Обозначаются Ca/Sb.

    Только предварительно выяснив, можно ли обслужить именно ваш аккумулятор, стоит переходить непосредственно к работе.

    Нужно ли долить воду или электролит?

    Новый необслуживаемый аккумулятор, исправно работающий на вашем автомобиле, вскрывать и обслуживать не нужно. Если он подвергался длительному перезаряду, переворачивался, резко упали характеристики — только тогда нужно задуматься либо о приобретении новой батареи, либо о том, как разобрать и восстановить неисправный АКБ.

    Когда нужно обслуживать аккумулятор:

    1. Если на просвет заметно, что в одной банке меньше электролита.
    2. Низкое напряжение на клеммах, и зарядка не дает эффекта.
    3. Емкость аккумулятора заметно уменьшилась.
    4. Электролит вылился из-за повреждения корпуса.
    5. Выполняя восстановление после сульфатации АКБ.

    Как вскрыть крышку батари

    Обслуживаемые батареи имеют пробки для ревизии банок. Добраться к содержимому необслуживаемого аккумулятора сложнее. Пробок не предусмотрено, и монолитная крышка представляет собой лабиринт для улавливания и конденсирования паров. Нарушение ходов лабиринта снизит эффективность системы. Поэтому перед тем как открыть крышку батареи, требуется взвесить все за и против.

    Внимание! Перед вскрытием и проверкой аккумулятора, его обязательно нужно зарядить! Плотность электролита на разряженной батарее значительно ниже!

    Вот несколько вариантов, как добраться до электролита:

    1. В АКБ есть глазок с поплавком. Поддев стеклышко, мы получаем доступ к одной банке батареи. Измерение плотности электролита в одной банке не дают полной картины.
    2. Снять крышку батареи. Верхняя часть срезается или силой срывается, так как она припаяна. После обслуживания батареи главная сложность — приклеить крышку на место. По возможности, следует избегать этого способа.
    3. Сверление отверстий — самый доступный способ того, как вскрыть АКБ.

    Самый оптимальный метод — сверление отверстий. Для большей части процедур этого достаточно, через них можно залить электролит, проверить его уровень и плотность.

    • Центры должны совпадать с отливками под заводские заливные пробки. Сняв наклейки, контуры легко просматриваются.
    • Сверлить лучше в несколько этапов, чтобы стружка не попала внутрь. Первое сверло – 3-4 мм. Просверлив все отверстия, можно тонким щупом проверить уровень электролита. Если на этом проверка закончится, мелкие отверстия можно залить горячим клеем или силиконом.
    • Второе сверло — 12 мм. Через такое отверстие можно воспользоваться ареометром.

    Чтобы заглушить отверстия, можно воспользоваться пластиковыми пробками от лекарственных средств — пустырник, мята перечная, валерьянка. Пробки должны стать плотно, заготовить их нужно еще до сверления. При установке пробки можно посадить на клей, тогда с высокой долей вероятности свойства крышки-лабиринта сохранятся. Просто вставив пробки, мы получаем простой необслуживаемый аккумулятор. К банкам добраться значительно проще, но делать это придется довольно часто — электролит будет требовать постоянной доливки.

    Ремонт своими руками — как восстановить АКБ правильно

    Добравшись до электролита, необходимо проверить три параметра:

    1. Цвет. Электролит должен быть прозрачным, без посторонних включений. Разрушающиеся свинцовые пластины придают жидкости темную окраску.
    2. Уровень. При испарении воды уровень электролита падает, что снижает мощность. У каждой батареи свои параметры уровня жидкости, но у всех аккумуляторов пластины должны быть погружены в электролит.
    3. Плотность. Она проверяется специальным прибором — ареометром. Плотность электролита в заряженном аккумуляторе равна 1.27.

    Важно! При работе с электролитом пользуйтесь средствами индивидуальной защиты! Одевайте очки, защитные перчатки и респиратор. Брызги электролита, попавшие в глаза или на кожу, вызовут химический ожог.

    Порядок выполнения диагностики необслуживаемого АКБ таков:

    1. Проверяем напряжение АКБ и бортовой сети автомобиля. Это нужно, чтобы исключить хронический недозаряд батареи. При коротких частых поездок аккумулятор зарядиться не успевает, со снижением температуры емкость падает на 20 — 40 %. Многие владельцы обвиняют вполне рабочую технику, хотя ее нужно правильно эксплуатировать.
    2. Заряжаем аккумулятор. Для заряда желательно использовать зарядное заводского изготовления, желательно с контроллером. Использование электроники повысит точность заряда. Если зарядное простое — выставляем ток примерно 0.1 от емкости. Аккумулятор 60 А/ч нужно заряжать током в 5 — 6 Ампер. зарядка длится. пока показатели на амперметре не снизятся до 2-3 ампер. Сильно разряженный аккумулятор нужно заряжать током 1-2 ампера ( около 1/20 емкости) несколько суток. Напряжение не должно превышать 15 вольт, иначе банки будут «кипеть» и могут раздуться.
    3. Просверливаем отверстия в крышке аккумулятора. Проверяем уровень электролита при помощи импровизированного щупа.. Если корпус АКБ изготовлен из светлого пластика, то уровень можно проверить, просвечивая аккумулятор фонариком.
    4. Проверяем плотность ареометром.
    5. После проверки и доливки, аккумулятор нужно плотно закрыть.

    Как откорректировать состояние электролита

    Возможны три варианта коррекции плотности электролита:

    • При нормальном уровне низкая плотность. Отбираем ареометром все содержимое банки, сливаем ее в стеклянную емкость. Добавляем концентрированную кислоту, доводим плотность до рекомендуемой. Заливаем электролит в банку до уровня.
    • При низком уровне электролита высокая плотность. Требуется долить дистилированную воду, размешивая электролит стеклянной палочкой. После работы измеряем плотность.
    • При нормальном уровне высокая плотность. Сливаем электролит, добавляем дистилированную воду, заливаем до уровня.

    Важно! плотность электролита — его главная характеристика. От поддержания этого параметра в норме зависит вся работа АКБ.

    При проведении обслуживания аккумулятора можно слить весь электролит в стеклянную или эмалированную емкость, размешать и проверить плотность. Нормальный электролит разлить назад в банки, при нехватке долить свежим электролитом с соответствующей плотностью. Доливка должна производиться во все банки равномерно, чтобы количество свежей серной кислоты было во всех банках одинаковой.

    Эксплуатация после обслуживания

    После вскрытия необслуживаемый аккумулятор теряет свои герметичные свойства. Такой лучше не использовать, если конструкция переворачивается или стоит в салоне автомобиля.

    Любое вмешательство в крышку-лабиринт приведет к потере свойств улавливания и конденсирования паров дистиллированной воды. Ремонт превращает необслуживаемую батарею в обслуживаемую. Заглядывать в аккумулятор придется почаще.

    Завершить обслуживание аккумулятора нужно зарядкой. Его разряжают, подключив несколько энергопотребителей, а после заряжают. малыми токами. После двух-трех циклов зарядки батарею желательно проверить нагрузочной вилкой. Если емкость аккумулятора резко упала, следует принять решение о его замене.

    Заключение

    Срок службы аккумулятора зависит от условий его использования. Правильно работающая бортовая сеть, отсутствие длительных недозарядов и полных разрядов, периодическое обслуживание продлят срок слубы батареи более, чем на треть. Надпись «необслуживаемые» батареи — не приговор. Выполнив несложные рекомендации, в большинстве случаев удается восстановить емкость аккумулятора, и он успешно будет работать в вашем автомобиле несколько лет.

    Varta аккумулятор открыть крышку

    Заряжать устройство разрешатся при нулевой температуре. Позже отверстие затыкаю резинкой и заклеиваю скотчем.Время от времени крышка банок раскрывается.Благодаря использованию новейших технологий батареи Varta владеют очень низким расходом воды, обеспечивающим Сейчас я расскажу для вас о замачательном, надежном аккуме Varta Blue Dynamik D43.Аккумулятор необслуживаемый, крышки нет все герметично, есть только два малеханьких отверсия с торцов для выхода газов, т. Герметичный необслуживаемый аккумулятор Varta, как и все другие батареи, временами просит подзарядки.Чтоб долить электролит, оторвите наклейку с верхней крышки аккума. Эти батареи обычно неразборные! После отказа в работе их подменяют! А открыть естественно можно а смысл?2. Герметичный необслуживаемый аккумулятор Varta, как и все другие батареи7. Есть вот таковой вот аккумулятор Varta Blue Dynamic D24 12V 62AH 480A (EN) Есть «Устройство заряда тренировкиПросто, время от времени на необслуживаемых пробки скрывают или крышкой, или этикеткой, но их всё же можно отыскать, открутить и заглянуть вовнутрь Герметичный необслуживаемый аккумулятор Varta, как и все другие батареи, временами просит подзарядки. Аккумулятор неразборный и необслуживаемый. Вопрос: открыть крышку аккумулятора Varta. А открыть конечно можно а смысл?тема будет многим интересна и полезна — долив воды в необслуживаемый АКБ, на примере Varta Blue dynamic.Отрывать крышку нельзя — назад ее не приклеить (она там приварена). Нужно снять наклейку. Так постепенно все пробки и откроются. Достался мне вместе с покупкой машинки и аккумулятор VARTA, по коду и дате изготовленный в 2011 году, производство Чехия.Не в коем случае не сверлите вверху, где крышка, так как там расположены каналы вентиляции и циркуляции этой замкнутой системы.Как открыть аккумулятор — как снять крышку с аккумулятора2oa.ru/kak-otkryt-akkumulyatorВ разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос как снять крышку с аккумулятора Varta заданный автором Александра лучший ответ это уОтвет от Ru3neq[гуру] Эти батареи как правило неразборные! После отказа в работе их заменяют! А открыть конечно можно а смысл? — Отсоединить со снятой АКБ все монтажные детали: колпачки полюсных выводов, угольник, соединение шланга и зажимы полюсных клемм (при наличии), -подключить к новой АКБ аналогичным образом. — Необходимо оставлять открытым как минимум одно вентиляционное Как снять верхнюю крышку аккумулятора Atlas 70 Ач MF80D26R. Крышку аккумулятора вскрывать не следует, так как установить ее на прежнее место достаточно затруднительно. Александра Знаток (257), закрыт 7 лет назад.

    Аккуратно распилить ножовкой по металлу крышку вдоль по средине. как — вопрос означающий технологию действия, например, как зарядить аккмулятор. Если аккумулятор не обслуживаемый, то никак не снимите, не сломав корпус. Топ 10 самых лучших аккумуляторов 2015. Затем дальше отгибай. Поддержка.

    VARTA История бренда. В смысле «открыть»? У него единственное что должно быть открыто это две клеммы «» и «-«. Аккуратно распилить ножовкой по металлу крышку вдоль по средине. И так выдохнув (новый то АКБ на 72аЧ стоит Просмотр полной версии : Аккумулятор VARTA.Аналогично Пилот Сильвер с декабря 2004 года НИ РАЗУ не открывал крышку В последнее время утром перед запуском подключаю на 7-10 мин зарядник током 3-4 АПосле этого он довольно шустро заводит движокДа, на варта — VARTA — марка автомобильного аккумулятора. Мне нужно зарядить аккумулятор VARTA C14 Blue Dynamic 55 А/ч — сдох вДальше по правилам нужно снять крышку чтобы «газики» выходили, но вотЗарядку поставил в режим «авто», окно на балконе открыл — вроде пока жив. Все про аккумуляторы. Здравствуйте. Необслуживаемый аккумулятор VARTA переделываем вnbsp. VARTA Classic. Добавить вопрос Вопрос: открыть крышку аккумулятора Varta АКБ варта блю динамик, как добавить воды? Не открывается верхняя крышка, или он не я так и не смог его открыть Аккумуляторы делятся на АКБ с доступом к электролиту и без доступа к электролиту.Если Вы хотите снять крышку с автомобильного аккумулятора Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner — успокойтесь, Вам этого сделать не получится. Если возраст более 3 лет — то есть ли смысл его реанимировать?. Удостоверитесь, что вокруг аккумулятора нет никаких источников открытого огнясбоев сигнализации.Дабы долить электролит, оторвите наклейку с верхней крышки аккумулятора. Автомобильный Аккумулятор VARTA Игры. В отверствия банок залить дисциллированую воду, зарядить аккумулятор, при необходимости Проблема такова: АКБ VARTA SILVER dynamic F4 12v 88Ah 850A не обслуживаемый, похоже потерял свою емкость (проявлялось постепенно)Тут возникает вопрос на вопрос: А какой возраст этого аккумулятора. Вскрываем лабиринтную крышку.Аккумулятор Varta Blue Dynamic D47 | Аккумулятор Варта Д47. 29 дек 2013 Только надо это в тепле делать, иначе сломаешь.У меня не получилось открыть. Нужно открыть капот.В необслуживаемом аккумуляторе корпус полностью закрыт. открыть — отделить крышку аккумулятора от корпуса. как открыть крышку банок на этом аккумуляторе (varta silver dinamyc).там их просто может и небыть или по середине АКБ должна проходить одна большая крышка которая закрывает все банки. Ну вот он у меня вроде живой. Если не отвинчиваются крышки его ячеек, значит аккумулятор «не обслуживаемый». как открыть крышку аккумулятора varta.Видео 1. Эти батареи как правило неразборные! После отказа в работе их заменяют! А открыть конечно можно а смысл?2.

    Вскрываем лабиринтную

    крышку

    Газоотвод автомобильного аккумулятора

    Каждый автомобилист знает,что без напряжения в сети,на авто никуда не уедешь,в этом ролике я расскажу о.

    Россия / русский. Решил открыть все ёмкости на время зарядки, а как до них добраться — никак не могу разобраться.Аккумулятор VARTA Silver dynamic 62 А/чАКБ Varta 66Ah.С критиками сразу же соглашусь,что новым АКБ неразве крышка не съемная?В аккумуляторе же электролиз идет при зарядке постоянно и водичка Будем вам очень благодарны за к видео ролику «Аккумулятор варта как снять крышку«, для этого не требуется регистрация. Приобрел новый аккумулятор сухозарядный. живут под наклейками ничего не открыть, только если сломать. Игры Консоли. открыть крышку аккумулятора Varta — Аккумуляторы varta Добавить вопрос. Характернмым внешним видом они отличаются от всех других аккумуляторов Varta наличием чёрной крышки и закрученными шестью пробками под наклейками, как указано на фото ниже Как крышку снять? автор, эта акб необслуживаемая!Пытался открыть, не получилось.Вообщем плохой этот аккумулятор. Снял, подержал около батареи часок чтобы нагрелся. А ссылку на рекомендации завода-изготовителя можно.А то сколько вижу varta blue dynamic у людей на авто и ни кто мне не говорил что под заряжал АКБ с нуля.на счет крышки — никак Все-об-аккумуляторах/Как-снятькрышку-аккумулятора html. Не могу даже найти крышку чтобы залитьНедавно также столкнулись с такой проблемойпытались открыть крышудабы проверитьЭту страницу ищут по запросам: Как заправить сухозарядный аккумулятор Varta d43 blue dynamic. В отверствия банок залить дисциллированую воду, зарядить аккумулятор, при необходимости Хочу сегодня подзарядить аккумулятор. Но есть большая крышка, у которой с двух боков (с торца аккума) отверстия, куда теоретически можно вставить что-то длинное и Живет у меня счастливо и трудится, вот уже 3 года, аккумулятор Varta D43- 12v, 65 ah, 480a.Добавлено через 1 минуту 30 секунд ИМХО крышка может все-таки быть. Для автомобилей замечательно подходит данный аккумулятор «Варта Сильвер».Непосредственно нижняя крышка изготовлена полностью из свинца. Как снять крышку аккумулятора Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner.А открыть конечно можно а смысл? Востановить пл нормальному я думаю не получится! Кстати прошлый АКБ Варта помер от замыкания пластин внутри (раздуло как шар, чуть не рванул). Не разобрался как снимать крышку и вообще можно ли её снять ? Откручиваются ли у неё пробки, для того, чтобы не скапливались взрыво-опасные Вот вы как раз ерунду и гоните Только что заряжал простоявший почти всю зиму Бош азия сильвер 45 ач.Содрал крышку , проверил уровень , заряжал.Поиск ! Цитата: VARTA Silver Dynamic Абсолютно необслуживаемый. аккумуляторы Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner работать не будут, потому что крышка несъемная. а как этот заряжать Так вот купил новый АКБ VARTA Black dynamic С15 на 56А httpdynamic/261179/ Покупал в Руси посоветовали подзарядить так вот не знаю нужно крышку открывать (ну или пробки выкручивать) для вентиляции ?? Обслуживаемы ли? Там нету круглых крышечек, которые можно открутить крестовой отвёрткой и потом долить туда электролит или дистилированную воду. Аккуратно распилить ножовкой по металлу крышку вдоль по средине. Необслуживаемый аккумулятор VARTA переделываем в обслуживаемый. Помню, у товарища на похожем аккумуляторе пытались снять эту крышку, так и не смогли.необслуживаемые варты 4 года норм. сегодня купил аккумулятор varta blue dynamic d43 60 540 е. Проверка аккумулятора. Аккумуляторы для техники для активного отдыха. Просто пластмассовый ящик и всё.Varta Silver Dynamic 63Ah 610A D15. АКБ варта блю динамик, как добавить воды? Не открывается верхняя крышка, или он не Есть такой аккумулятор VARTA D43.Открыть крышку не смог — не знаю как? Может кто сталкивался с такими — Они обслуживаемые? Если Вам нужно снять крышку с данных аккуляторов, то после снятие крышки АКБ можно будет выкинуть. Вскрываем лабиринтную крышку — Продолжительность: 5:37 Аккумуляторщик 19 124 просмотра.Необслуживаемый аккумулятор VARTA переделываем в обслуживаемый — Продолжительность: 2:07 Сергей Райков 44 268 просмотров. Вобщем такой вопрос, как обслуживать этот аккумулятор, сколько лет он ходит, если скажем ничего, кроме зарядки не делать?Приехал на второй год, открыли крышки, а там электролита ниже допустимого и он уже черный. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео. Ответов: 1035. Т.е. Если Вы хотите снять крышку с автомобильного аккумулятора Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner — успокойтесь, Вам этого сделать не получится. нет необходимости маяться мерять плотность Эти батареи как правило неразборные! После отказа в работе их заменяют! А открыть конечно можно а смысл?2. В отверствия банок залить дисциллированую воду, зарядить аккумулятор, при необходимости Отзывы об аккумуляторах Varta Dynamic 45. Если обслуживаемый, то обычно стоят пробки, но бывают и крышки, нужно поддеть отверткой и снять крышку.

    VARTA Blue Dynamic 560 408 054 D24 надежные аккумуляторы серии

    BLUE DYNAMIC – стартерные аккумуляторные батарей VARTA с улучшенными энергетическими показателями, предназначенные для автомобилей с моторами средней мощности и средним уровнем энергопотребления. Батареи BLUE DYNAMIC обеспечивают дополнительные резервы надежности при повышенных требованиях к энергоснабжению электрооборудования автомобиля.

    Ассортимент батарей серии VARTA BLUE DYNAMIC включает также типоразмеры стандарта JIS для японских и корейских автомобилей.

    В батареях VARTA BLUE DYNAMIC применяются решетки электродов, изготовленные по технологии PowerFrame® (методом прокатки и штамповки), позволяющей создать решетку с оптимальной геометрией рисунка для минимизации электрического сопротивления. Поэтому решетки PowerFrame® имеют на 70% лучшую проводимость тока, чем другие, вследствие чего батареи с такими решетками способны обеспечивать более высокую пусковую мощность.

    Решетки PowerFrame® более устойчивы к коррозии (которая является основной причиной износа и выхода из строя аккумуляторных батарей) и поэтому на 66% долговечнее решеток других конструкций.

    Поверхность решеток PowerFrame® обладает лучшими адгезионными свойствами по сравнению с решетками, изготовленными по другим технологиям. Это очень важно для прочного удержания активной массы пластин на решетках и обеспечения лучшего контакта с ней. Вследствие лучшего контакта активного материала пластин с решеткой батареи с решетками PowerFrame® эффективнее работают в режиме заряда и разряда на автомобиле.

    Кроме того, у решеток, изготовленных по технологии PowerFrame®, отсутствуют острые кромки, способные повредить сепаратор и вызвать короткое замыкание. Решётки PowerFrame® изготавливаются с применением кальциевых сплавов.

    Более подробно с технологией PowerFrame® можно ознакомиться здесь: http://www.powerframe.com/ru-ru

    Особенности конструкции батарей VARTA BLUE DYNAMIC:

    • полностью необслуживаемая конструкция: предельно низкий расход воды обеспечивает достаточность запаса электролита на весь долгий срок службы батарей (при условии отсутствия нарушений правил эксплуатации)
    • конструкция корпуса без пробок обеспечивает защиту от вытекания при случайном переворачивании
    • специальная лабиринтная крышка с интегрированными пламегасителями и системой фильтров обеспечивает повышенную безопасность эксплуатации и эффективную защиту от взрывов от внешней искры
    • крайне низкий саморазряд

    Необслуживаемые аккумуляторы VARTA BLUE DYNAMIC гарантируют длительное и надежное энергообеспечение систем и оборудования автомобилей.

    Смотрите также: аккумулятор Лада.

    Уаз патриот запаска под днищем

    Какой способ размещения запасного колеса наиболее практичный: в багажнике, на задней двери или под днищем?

    Запасное колесо порой вызывает раздражение у тех водителей, которым не приходилось его использовать. Даже выражение в народе есть: «Нужно, как пятое колесо телеге». Место занимает, вес солидный, с собой каждый день катаешь. Да и некоторые фирмы-производители такие мысли автовладельцев поддерживают, порой не комплектуя свои автомобили запасными колесами, а прикладывая лишь баллончик с герметиком и компрессор. Может быть, такой подход и хорош в странах с развитым дорожным сервисом, но если представить ситуацию, что покрышку пробило (именно пробило, а не поймали саморезик) километрах в ста с лишним от города, то тут смысл известной фразы «Полцарства за коня» вполне применим к запаске.

    Запаска или докатка?

    Лучше всего для наших российских реалий, когда автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом. То есть шина номинального размера установлена на стальном или легкосплавном диске. Таким образом владелец автомобиля «застрахован» на случай повреждения не только покрышки, но и диска. Многие фирмы прикладывают к автомобилю с легкосплавными колесами запаску на стальном диске. Шина при этом может быть такой же, как и остальные четыре, но встречается и вариант со стальным диском номинального размера и с шиной-докаткой. В этом случае на шине нанесены нерадующие надписи типа «Temporary use only» (для временного использования). Протектор высотой всего пару миллиметров и соответствующее ограничение скорости — до 80 км / ч.

    Следующей ступенькой «снижения качества жизни» владельца автомобиля является докатка в чистом виде. Покрышка со слегка намеченным протектором, шириной немногим более велосипедной, надета на стальной, весьма рельефно отштампованный диск, зачастую большего диаметра, чем основные колеса. При этом наружный диаметр такой запаски все равно заметно меньше, чем у основных колес автомобиля. На таком «условном» запасном колесе (особенно установленном спереди) уже и самому не захочется передвигаться быстрее 80 км / ч. А пересечение трамвайных путей будет весьма некомфортным.

    Где хранить?

    Теперь рассмотрим, какие варианты размещения запаски существуют, на конкретных примерах. Рассказ пойдет, как учит диалектика — от простого к сложному. Начнем с суровых отечественных «проходимцев».

    Запасное колесо Лады 4х4

    Запасное колесо Лады 4х4 в любой, самой непролазной грязи всегда к вашим услугам, стоит только открыть капот. Но есть один недостаток: разместить колесо большей размерности не получится. Также надо учесть, что под капотом достаточно жарко — шина испытывает регулярные перепады температуры, что снижает ее долговечность.

    Что делают при тюнинге знаменитой вазовской машины? Правильно, размещают запаску в районе двери багажного отделения.

    УАЗ Патриот

    На автомобиле УАЗ Патриот запаска изначально размещена на двери багажника. Она всегда доступна, даже если автомобиль утонул в грязи или снегу по пороги.

    По такой же схеме размещено запасное колесо и другого пользующегося уважением автомобиля с нашими корнями — Шевроле Нива. Небольшой недостаток такого типа размещения — необходимость поднять колесо на кронштейн, но разве это остановит настоящих мужчин?

    Создатели большинства пикапов и многих импортных вседорожников располагают запасное колесо под полом — позади задней оси автомобиля. Колесо подтягивается к днищу цепочкой или тросиком посредством лебедки.

    Запасное колесо под днищем

    Типичный представитель автомобилей с запаской под задним бампером — Great Wall Hover 5

    Вроде бы все удобно и поднимать запаску высоко не надо. Но представьте себе, что запасное колесо надо достать, когда автомобиль лежит на брюхе в грязи или в снегу. Рыть подкоп? Так что такая схема не для самых тяжелых условий.

    Запасное колесо под днищем

    Еще несуразнее расположена запаска в переднеприводном Дастере. Тоже под полом багажного отделения, но при этом в корзине, пользоваться которой гораздо менее удобно, чем лебедочкой.

    Запасное колесо под днищем

    Так же крепится запаска и на микроавтобусе ГАЗель

    Самый простой и распространенный способ размещения запасного колеса — укладка его в нише, отштампованной в полу багажного отделения.

    Запасное колесо

    Такой способ применили, к примеру, на седане Ford Focus.

    Запасное колесо

    …и на универсале Mitsubishi Lancer

    Недостатком размещения запасного колеса в нише является необходимость разгрузить багажник, чтобы достать запаску. И грязное демонтированное колесо придется отправить в чистую нишу.

    Запасное колесо

    Известный «проходимец» Range Rover Discovery также прячет запаску в подполье трюм

    Но до абсурда такое расположение запаски дошло в удобном и практичном (по всем остальным статьям) кроссовере Nissan X-Trail прошлого поколения. Дело в том, что багажное отделение — двухуровневое, оно имеет четыре полочки и ящик.

    Багажник Nissan X-Trail

    Так выглядит багажное отделение автомобиля с минимальным набором зимнего оборудования. Незамерзайка, канистра с топливом и щетка. Ну и дополнительно купленный пластиковый поддон.

    Вещи из багажника

    А вот полный набор узлов и деталей, которые необходимо достать из багажного отсека Икс-Трейла, чтобы увидеть… не полноразмерное запасное колесо, а всего лишь докатку.

    Так что, выбирая вседорожник, особенно если планируете частенько съезжать на нем с асфальта, лучше предпочесть модель с размещением запасного колеса на задней двери. Причем в пылезащитном кофре, чтобы запаска всегда оставалась чистой и не подвергалось прямому воздействию солнечных лучей. Седанам и хэтчбекам вполне подойдет запаска в нише багажного отсека. А вот доставать в случае необходимости пятое колесо из-под автомобиля, как правило, неудобно. Но если планируете регулярно возить с собой гору поклажи, придется смириться с запаской под днищем автомобиля. Такой тип размещения запаски оптимален для универсалов — ведь в их багажных отсеках порой перевозят предметы, которые один водитель и вынуть-то не сможет без посторонней помощи. А самое главное, пусть запаска никогда не потребуется вам, особенно в новом году.

    Автор: Сочи Авто Ремонт

    Запасное колесо порой вызывает раздражение у тех водителей, которым не приходилось его использовать. Даже выражение в народе есть: «Нужно, как пятое колесо телеге». Место занимает, вес солидный, с собой каждый день катаешь. Да и некоторые фирмы-производители такие мысли автовладельцев поддерживают, порой не комплектуя свои автомобили запасными колесами, а прикладывая лишь баллончик с герметиком и компрессор. Может быть, такой подход и хорош в странах с развитым дорожным сервисом, но если представить ситуацию, что покрышку пробило (именно пробило, а не поймали саморезик) километрах в ста с лишним от города, то тут смысл известной фразы «Полцарства за коня» вполне применим к запаске.

    Материалы по теме

    История путешествия запасного колеса по автомобилю

    Запаска или докатка?

    Лучше всего для наших российских реалий, когда автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом. То есть шина номинального размера установлена на стальном или легкосплавном диске. Таким образом владелец автомобиля «застрахован» на случай повреждения не только покрышки, но и диска. Многие фирмы прикладывают к автомобилю с легкосплавными колесами запаску на стальном диске. Шина при этом может быть такой же, как и остальные четыре, но встречается и вариант со стальным диском номинального размера и с шиной-докаткой. В этом случае на шине нанесены нерадующие надписи типа «Temporary use only» (для временного использования). Протектор высотой всего пару миллиметров и соответствующее ограничение скорости — до 80 км / ч.

    Следующей ступенькой «снижения качества жизни» владельца автомобиля является докатка в чистом виде. Покрышка со слегка намеченным протектором, шириной немногим более велосипедной, надета на стальной, весьма рельефно отштампованный диск, зачастую большего диаметра, чем основные колеса. При этом наружный диаметр такой запаски все равно заметно меньше, чем у основных колес автомобиля. На таком «условном» запасном колесе (особенно установленном спереди) уже и самому не захочется передвигаться быстрее 80 км / ч. А пересечение трамвайных путей будет весьма некомфортным.

    Теперь рассмотрим, какие варианты размещения запаски существуют, на конкретных примерах. Рассказ пойдет, как учит диалектика — от простого к сложному. Начнем с суровых отечественных «проходимцев».

    Запасное колесо Лады 4х4 Запасное колесо Лады 4х4 в любой, самой непролазной грязи всегда к вашим услугам, стоит только открыть капот. Но есть один недостаток: разместить колесо большей размерности не получится. Также надо учесть, что под капотом достаточно жарко — шина испытывает регулярные перепады температуры, что снижает ее долговечность.Запасное колесо Лады 4х4 в любой, самой непролазной грязи всегда к вашим услугам, стоит только открыть капот. Но есть один недостаток: разместить колесо большей размерности не получится. Также надо учесть, что под капотом достаточно жарко — шина испытывает регулярные перепады температуры, что снижает ее долговечность.

    Что делают при тюнинге знаменитой вазовской машины? Правильно, размещают запаску в районе двери багажного отделения.

    УАЗ Патриот На автомобиле УАЗ Патриот запаска изначально размещена на двери багажника. Она всегда доступна, даже если автомобиль утонул в грязи или снегу по пороги.На автомобиле УАЗ Патриот запаска изначально размещена на двери багажника. Она всегда доступна, даже если автомобиль утонул в грязи или снегу по пороги.

    По такой же схеме размещено запасное колесо и другого пользующегося уважением автомобиля с нашими корнями — Шевроле Нива. Небольшой недостаток такого типа размещения — необходимость поднять колесо на кронштейн, но разве это остановит настоящих мужчин?

    Создатели большинства пикапов и многих импортных вседорожников располагают запасное колесо под полом — позади задней оси автомобиля. Колесо подтягивается к днищу цепочкой или тросиком посредством лебедки.

    Запасное колесо под днищем Типичный представитель автомобилей с запаской под задним бампером — Great Wall Hover 5Типичный представитель автомобилей с запаской под задним бампером — Great Wall Hover 5

    Вроде бы все удобно и поднимать запаску высоко не надо. Но представьте себе, что запасное колесо надо достать, когда автомобиль лежит на брюхе в грязи или в снегу. Рыть подкоп? Так что такая схема не для самых тяжелых условий.

    Запасное колесо под днищем Еще несуразнее расположена запаска в переднеприводном Дастере. Тоже под полом багажного отделения, но при этом в корзине, пользоваться которой гораздо менее удобно, чем лебедочкой.Еще несуразнее расположена запаска в переднеприводном Дастере. Тоже под полом багажного отделения, но при этом в корзине, пользоваться которой гораздо менее удобно, чем лебедочкой. Запасное колесо под днищем Так же крепится запаска и на микроавтобусе ГАЗельТак же крепится запаска и на микроавтобусе ГАЗель

    Самый простой и распространенный способ размещения запасного колеса — укладка его в нише, отштампованной в полу багажного отделения.

    Запасное колесо Такой способ применили, к примеру, на седане Ford Focus…Такой способ применили, к примеру, на седане Ford Focus… Запасное колесо …и на универсале Mitsubishi Lancer…и на универсале Mitsubishi Lancer

    Недостатком размещения запасного колеса в нише является необходимость разгрузить багажник, чтобы достать запаску. И грязное демонтированное колесо придется отправить в чистую нишу.

    Запасное колесо Известный «проходимец» Range Rover Discovery также прячет запаску в подполье трюма.Известный «проходимец» Range Rover Discovery также прячет запаску в подполье трюма.

    Но до абсурда такое расположение запаски дошло в удобном и практичном (по всем остальным статьям) кроссовере Nissan X-Trail прошлого поколения. Дело в том, что багажное отделение — двухуровневое, оно имеет четыре полочки и ящик.

    Багажник Nissan X-Trail Так выглядит багажное отделение автомобиля с минимальным набором зимнего оборудования. Незамерзайка, канистра с топливом и щетка. Ну и дополнительно купленный пластиковый поддон.Так выглядит багажное отделение автомобиля с минимальным набором зимнего оборудования. Незамерзайка, канистра с топливом и щетка. Ну и дополнительно купленный пластиковый поддон. Вещи из багажника А вот полный набор узлов и деталей, которые необходимо достать из багажного отсека Икс-Трейла, чтобы увидеть… не полноразмерное запасное колесо, а всего лишь докатку.А вот полный набор узлов и деталей, которые необходимо достать из багажного отсека Икс-Трейла, чтобы увидеть… не полноразмерное запасное колесо, а всего лишь докатку.

    Так что, выбирая вседорожник, особенно если планируете частенько съезжать на нем с асфальта, лучше предпочесть модель с размещением запасного колеса на задней двери. Причем в пылезащитном кофре, чтобы запаска всегда оставалась чистой и не подвергалось прямому воздействию солнечных лучей. Седанам и хэтчбекам вполне подойдет запаска в нише багажного отсека. А вот доставать в случае необходимости пятое колесо из-под автомобиля, как правило, неудобно. Но если планируете регулярно возить с собой гору поклажи, придется смириться с запаской под днищем автомобиля. Такой тип размещения запаски оптимален для универсалов — ведь в их багажных отсеках порой перевозят предметы, которые один водитель и вынуть-то не сможет без посторонней помощи. А самое главное, пусть запаска никогда не потребуется вам, особенно в новом году.

    Резервное колесо, или Патриот против ХовераРезервное колесо, или Патриот против Ховера
    Источник

    Какой способ размещения запасного колеса наиболее практичный: в багажнике, на задней двери или под днищем?

    LADA > 4×4
    УАЗ > Patriot

    Запасное колесо порой вызывает раздражение у тех водителей, которым не приходилось его использовать. Даже выражение в народе есть: «Нужно, как пятое колесо телеге». Место занимает, вес солидный, с собой каждый день катаешь. Да и некоторые фирмы-производители такие мысли автовладельцев поддерживают, порой не комплектуя свои автомобили запасными колесами, а прикладывая лишь баллончик с герметиком и компрессор. Может быть, такой подход и хорош в странах с развитым дорожным сервисом, но если представить ситуацию, что покрышку пробило (именно пробило, а не поймали саморезик) километрах в ста с лишним от города, то тут смысл известной фразы «Полцарства за коня» вполне применим к запаске.

    Запаска или докатка?

    Лучше всего для наших российских реалий, когда автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом. То есть шина номинального размера установлена на стальном или легкосплавном диске. Таким образом владелец автомобиля «застрахован» на случай повреждения не только покрышки, но и диска. Многие фирмы прикладывают к автомобилю с легкосплавными колесами запаску на стальном диске. Шина при этом может быть такой же, как и остальные четыре, но встречается и вариант со стальным диском номинального размера и с шиной-докаткой. В этом случае на шине нанесены нерадующие надписи типа «Temporary use only» (для временного использования). Протектор высотой всего пару миллиметров и соответствующее ограничение скорости — до 80 км / ч.

    Следующей ступенькой «снижения качества жизни» владельца автомобиля является докатка в чистом виде. Покрышка со слегка намеченным протектором, шириной немногим более велосипедной, надета на стальной, весьма рельефно отштампованный диск, зачастую большего диаметра, чем основные колеса. При этом наружный диаметр такой запаски все равно заметно меньше, чем у основных колес автомобиля. На таком «условном» запасном колесе (особенно установленном спереди) уже и самому не захочется передвигаться быстрее 80 км / ч. А пересечение трамвайных путей будет весьма некомфортным.

    Где хранить?

    Теперь рассмотрим, какие варианты размещения запаски существуют, на конкретных примерах. Рассказ пойдет, как учит диалектика — от простого к сложному. Начнем с суровых отечественных «проходимцев».

    Запасное колесо Лады 4х4

    Что делают при тюнинге знаменитой вазовской машины? Правильно, размещают запаску в районе двери багажного отделения.

    УАЗ Патриот

    По такой же схеме размещено запасное колесо и другого пользующегося уважением автомобиля с нашими корнями — Шевроле Нива. Небольшой недостаток такого типа размещения — необходимость поднять колесо на кронштейн, но разве это остановит настоящих мужчин?

    Создатели большинства пикапов и многих импортных вседорожников располагают запасное колесо под полом — позади задней оси автомобиля. Колесо подтягивается к днищу цепочкой или тросиком посредством лебедки.

    Запасное колесо под днищем

    Вроде бы все удобно и поднимать запаску высоко не надо. Но представьте себе, что запасное колесо надо достать, когда автомобиль лежит на брюхе в грязи или в снегу. Рыть подкоп? Так что такая схема не для самых тяжелых условий.

    Запасное колесо под днищем

    Запасное колесо под днищем

    Самый простой и распространенный способ размещения запасного колеса — укладка его в нише, отштампованной в полу багажного отделения.

    Запасное колесо

    Запасное колесо

    Недостатком размещения запасного колеса в нише является необходимость разгрузить багажник, чтобы достать запаску. И грязное демонтированное колесо придется отправить в чистую нишу.

    Запасное колесо

    Но до абсурда такое расположение запаски дошло в удобном и практичном (по всем остальным статьям) кроссовере Nissan X-Trail прошлого поколения. Дело в том, что багажное отделение — двухуровневое, оно имеет четыре полочки и ящик.

    Багажник Nissan X-Trail

    Вещи из багажника

    Так что, выбирая вседорожник, особенно если планируете частенько съезжать на нем с асфальта, лучше предпочесть модель с размещением запасного колеса на задней двери. Причем в пылезащитном кофре, чтобы запаска всегда оставалась чистой и не подвергалось прямому воздействию солнечных лучей. Седанам и хэтчбекам вполне подойдет запаска в нише багажного отсека. А вот доставать в случае необходимости пятое колесо из-под автомобиля, как правило, неудобно. Но если планируете регулярно возить с собой гору поклажи, придется смириться с запаской под днищем автомобиля. Такой тип размещения запаски оптимален для универсалов — ведь в их багажных отсеках порой перевозят предметы, которые один водитель и вынуть-то не сможет без посторонней помощи. А самое главное, пусть запаска никогда не потребуется вам, особенно в новом году.

    Акб на ваз 21099 | Авто Брянск

    Здравствуйте, уважаемый читатель страницы «БЖ» Лада 2109 ELECTRONIC. Чувствую, что скоро наступит тот самый день когда нужно заменить свой старенький аккумулятор на новый. Но серьёзным препятствием на пути к покупке новой АБ может стать ОГРОМНЫЙ выбор среди БОЛЬШОГО разнообразия производителей представленных на рынке аккумуляторных батарей.
    Какой же лучше?
    Какой выбрать?
    Глаза разбегаются, а руки опускаются, дабы не сделать не самую дешевую ошибку!

    И так приступим!
    Для начала давайте возьмем книжку «Руководство по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2109» и посмотрим что там пишут про АБ.

    «АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ»
    Техническая характеристика
    — Номинальное напряжение, В…12;
    — Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита (27+/-2) градусов Цельсия, в начале разряда, А/ч…55
    — Разрядная сила тока при 20-часовом режиме разряда, А…2,75
    — Разрядная сила тока при стартерном режиме и температуре электролита минус 18 градусов Цельсия, А…255

    С этого следует что нам подойдет аккумулятор в технических характеристиках и на корпусе которого будет указано следующие:
    12V 55Ah 255А (12В 55Ач 255А)

    Посмотрев на свой старый аккумулятор (12V 60Ah 510А) и собрав информацию в инете, я заметил, что многие автовладельцы эксплуатируют на своих авто АБ с более «мощными» характеристиками, но так же я нашел в инет информацию, что не стоит устанавливать на автомобиль более мощный аккумулятор, так как стоковый генератор просто не будет его полностью заряжать, что значительно сократит срок службы АБ! Если я не прав, прошу поправить меня, оставив свой комментарий;)

    Было принято решение искать аккумулятор с характеристиками ближе к заявленным производителем автомобиля (12V 55Ah 255А).

    Решив задачу с параметрами осталось решить задачу с доступным бюджетом на покупку АБ и выбором производителя.

    Но так же посоветовавшись в живую с «аккумуляторщиками» — людьми которые работают на СТО и обслуживают АБ, было принято решение покупать обслуживаемый аккумулятор, так как оказывается в необслуживаемом аккумуляторе, так же уменьшается уровень «жидкости» и бывают случаи, что приходится сверлить отверстия в крышке АБ и доливать дистиллированную воду)))

    Теперь какого производителя выбрать?! Вот это задача так задача!
    Когда-то умный дядя сказал, что ОГРОМНЫЙ ассортимент, это ошибка человечества, так как вероятность допустить ошибку очень велика. И для этого я просто уменьшаю количество производителей на которые я буду обращать свое внимание, а именно из списка буду исключены производители АБ из Украины, России и Китая! Так же не буду гнаться за раскрученными брендами и переплачивать за одно название!

    Поискав в инете нужную информацию и почитав отзывы выбор остановился на фирме:
    Mutlu — Турция
    Banner — Австрия

    Мне очень помогла статья журнала За рулем «Рейтинг и тесты аккумуляторов емкостью 60Ah»

    Теперь осталось выбрать подходящую модель АБ.
    Нашел модель Mutlu 55L+ (12V 55Ah 450А), правда он не обслуживаемый(

    А да и ещё одна важная информация, стоит обращать внимание на габариты и расположение контактов АБ.

    Короче говоря я ещё в поиске! Так, что мне нужен Ваш совет!

    Что касается обслуживания автомобильного аккумулятора, так здесь нужны определенные знания и оборудование!

    Нам понадобится вольтметр, для измерения напряжения на контактах АБ
    Ареометр — прибор, который служит для определения плотности электролита
    Дистиллированная вода
    Зарядное устройство
    Ну и «книжка» в которой будет более точно сказано до какого значения напряжения нужно заряжать аккумулятор, какой уровень и плотность должен быть электролита и самое главное, что минимум один раз в месяц нужно проверять параметры эксплуатируемого на автомобили аккумулятора!
    Эххх, знал бы я это все раньше, мой бы старый аккумулятор прослужил бы гораздо дольше!

    Аккумулятор Русская Звезда 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 430 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 1 год

    Аккумулятор INCI AKU Formul A 62L

    • Емкость: 62 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 3 года

    Аккумулятор TAB POLAR 66L

    • Емкость: 66 Ач
    • Пусковой ток: 620 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 4 года

    Аккумулятор Русская Звезда 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 430 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 12 месяцев

    Аккумулятор Атака 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 500 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 12 месяцев

    Аккумулятор АвтоФан 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 470 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 12 месяцев

    Аккумулятор UNO 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 480 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 12 месяцев

    Аккумулятор Тюмень Standard 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 520 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор GENTRY 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 510 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 12 месяцев

    Аккумулятор РУСБАТ 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 480 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор Тюмень Standard 62L

    • Емкость: 62 Ач
    • Пусковой ток: 550 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор АКТЕХ >

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор АКОМ 55L

    • Емкость: 55 Ач
    • Пусковой ток: 460 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор BOSCH S4 006 (60L)

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор VARTA Blue D43 (60L)

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 246x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор THOMAS 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор АКОМ 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 520 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор ЗВЕРЬ 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 600 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор АКОМ 62L

    • Емкость: 62 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор ЗВЕРЬ 63L

    • Емкость: 63 Ач
    • Пусковой ток: 620 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 63L

    • Емкость: 63 Ач
    • Пусковой ток: 600 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор АКОМ EFB 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 560 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 48 месяцев

    Аккумулятор INCI AKU Supr A 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор INCI AKU Formul A 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 530 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор АКОМ EFB 62L

    • Емкость: 62 Ач
    • Пусковой ток: 580 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 48 месяцев

    Аккумулятор INCI AKU Formul A 62L

    • Емкость: 62 Ач
    • Пусковой ток: 540 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор EX >

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 600 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор DELKOR 60L (56031)

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 525 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 241x174x188
    • Гарантия: 48 месяцев

    Аккумулятор VARTA Silver D39 (63L)

    • Емкость: 63 Ач
    • Пусковой ток: 610 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 24 месяца

    Аккумулятор АКОМ EFB 65L

    • Емкость: 65 Ач
    • Пусковой ток: 650 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 48 месяцев

    Аккумулятор CENE 60L (56031)

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 525 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 48 месяцев

    Аккумулятор TAB POLAR 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 600 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 48 месяцев

    Аккумулятор Topla Energy 60L

    • Емкость: 60 Ач
    • Пусковой ток: 600 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 48 месяцев

    Аккумулятор TAB POLAR 66L

    • Емкость: 66 Ач
    • Пусковой ток: 620 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 242x175x190
    • Гарантия: 48 месяцев

    Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

    Напишите номер телефона:

    Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

    Какой аккумулятор идет на ВАЗ (Lada) 21099 21099 1.5 (70 л.с.) ?

    Параметры АКБ: полярность прямая, емкость 55-66Ач, пусковой ток 430-650А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 241-246мм, ширина 174-175мм, высота 188-190мм.

    Заявка на подбор аккумулятора для ВАЗ (Lada) 21099 21099 1.5 (70 л.с.)

    У нас в наличии есть 689 различных моделей АКБ!

    Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш ВАЗ (Lada) 21099 21099 1.5 (70 л.с.).

    Для этого, оставьте свой номер телефона

    Перезвоним в будни с 8:00 до 23:00, в выходные с 10:00 до 19:00

    Аккумуляторы для установки на автомобиль ВАЗ (LADA) 21099 (ВАЗ (ЛАДА) 21099)
    Год выпуска 1990—2004
    Объем 1.3L, 1.5L, 1.6L

    ВАЗ (LADA) 21099 (ВАЗ (ЛАДА) 21099) могут отличаться габаритными размерами, в зависимости от комплектации автомобиля.

    Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

    «>

    VARTA BATTERIE 60AH — Получите лучшие предложения от автомобильных аккумуляторов

    0000 Автомобильный аккумулятор Varta D47 12V Blue Dynamic Sealed Calcium 4 года гарантии Тип 005L Автомобильный аккумулятор 12 В Varta Blue Dynamic Тип гарантии 4 года 027
    РЕКОМЕНДУЕТСЯ:
    Varta D47 Equivalent 005L Car battery X-Pro MF56068 12V 60ah 480CCA
    Varta D24 Car Battery 12V Blue Dynamic Sealed Calcium 4 года гарантии Varta D48 Car Battery 12V Blue Dynamic Sealed Calcium 4 года гарантии Тип 005R Varta L2 640A 60Ah 12v аккумулятор Varta D47 Запасной 005L Автомобильный аккумулятор X-Pro MF560 12V 60ah 480CCA ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ !! RAC VARTA Автомобильный аккумулятор 12v 60ah 540a rac006 round pole subaru nissan etc Varta Blue Dynamic D59 Heavy Duty 12V автомобильный аккумулятор 60Ah 540A (Volvo / VW / Vauxhall) VARTA AGM STOP START CAR BATTERY 60Ah 12 VOLT N D53 (N60) Varta Start-Stop EFB Автомобильный аккумулятор 12 В 60 Ач (560500056) Аккумулятор Varta LFD60 12 В 60 Ач двойного назначения для автоприцепов, лодок и автодомов Varta D59 Blue Автомобильный аккумулятор Dynamic 065/075 12V 60Ah подходит для Peug Porsche Renault VARTA D47 EQUIVALENT 005L Автомобильный аккумулятор X-Pro MF56068 12V 60ah 480CCA ЛУЧШАЯ ЦЕНА !! Varta Deep Cycle Leisure Battery LFD60 12V 60Ah 560CCA Type 027 12V 60AH Varta LFD60 Deep Cycle Battery Leisure Caravan Motor Home Boat Solar Подлинная Ford Fiesta Varta 600A EFB 60AHA Аккумулятор 12В h2BT-10655 12-EA Автомобильный аккумулятор h2BT10655EA075 Автомобильный аккумулятор Varta D24 Тип 027 Автомобильный аккумулятор — 12 В 60 Ач 540A — 4 года гарантии Varta D24 027 Автомобильный аккумулятор 12 В 60 Ач — Mercedes Mitsubishi Nissan Peugeot Renault Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новое
    Расположение: Барнсли, Великобритания
    Обратная связь: 35576 (99.8%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новые
    Местоположение: Тьюксбери, Великобритания
    Отзывы: 94240 (99,2%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новый
    Местоположение: Тьюксбери, Великобритания
    Отзыв: 94162 (99,2%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новый
    Местоположение: Тьюксбери, Великобритания
    Отзывы: 94242 (99.2%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Б / у
    Местоположение: Бингли, Великобритания
    Отзывы: 1555 (99,7%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новый
    Расположение: Барнсли, Великобритания
    Отзывы: 35543 (99,8%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Подержанные
    Расположение: Нортгемптон, Великобритания
    Отзывы: 161 (100%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новое
    Местоположение: Барнсли, Великобритания
    Отзывы: 35543 (99.8%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Б / у
    Расположение: Маркет Дрейтон, Великобритания
    Отзывы: 260 (100%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние : Новый
    Местоположение: Тьюксбери, Великобритания
    Отзыв: 94203 (99,2%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новый
    Местоположение: Абергеле, Великобритания
    Обратная связь: 297159 (99.7%)
    Категория: Другие запчасти и аксессуары для домов на колесах и автодомах
    Состояние: Новое
    Местоположение: Тьюксбери, Великобритания
    Отзывы: 94162 (99,2%)
    Категория: Автомобиль Аккумуляторы
    Состояние: Новые
    Расположение: Абергеле, Великобритания
    Отзывы: 297990 (99,7%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новые
    Расположение: Барнсли, Великобритания
    Обратная связь: 35586 (99.8%)
    Категория: Другие запчасти и аксессуары для домов на колесах и автодомах
    Состояние: Новое
    Местоположение: Leyland, Великобритания
    Отзывы: 15465 (98,3%)
    Категория: Другое Запчасти и аксессуары для домов на колесах и автодомах
    Состояние: Новое
    Местоположение: Абергеле, Великобритания
    Отзывы: 296132 (99,7%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Б / у
    Местоположение: Реддич, Великобритания
    Отзывы: 314 (100%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Б / у
    Местоположение: Пул, Великобритания
    Отзывы: 54803 (99.7%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новые
    Местоположение: Барнсли, Великобритания
    Отзывы: 35437 (99,8%)
    Категория: Автомобильные аккумуляторы
    Состояние: Новый
    Расположение: Абергеле, Великобритания
    Отзывы: 296190 (99,7%)

    D43 Blue Dynamic автомобильный аккумулятор Varta 60 Ач Автомобильные аккумуляторы Аккумуляторы и аксессуары tienda.informabtl.com

    D43 Blue Dynamic автомобильный аккумулятор Varta 60 Ач Автомобильные аккумуляторы Аккумуляторы и аксессуары tienda.informabtl.com
    1. Home
    2. D43 Blue Dynamic автомобильный аккумулятор Varta 60 Ач

    D43 Blue Dynamic автомобильный аккумулятор Varta 60 Ah, автомобильный аккумулятор Varta 60 Ач D43 Blue Dynamic, D43 Blue Dynamic автомобильный аккумулятор, 60 Ач в Великобритании, бесплатная доставка по соответствующим заказам , Купить Varta, Гарантия и БЕСПЛАТНАЯ доставка, БЕСПЛАТНАЯ и БЫСТРАЯ доставка, Быстрая доставка и низкие цены, Магазины открыты семь дней в неделю.Автомобильный аккумулятор D43 Blue Dynamic 60 Ач Varta tienda.informabtl.com.

    D43 Автомобильный аккумулятор Blue Dynamic Varta 60 Ач







    Перейти к содержанию

    Varta, D43 Blue Dynamic автомобильный аккумулятор, 60 Ач: Автомобиль и мотоцикл. Купить автомобильный аккумулятор Varta, D43 Blue Dynamic, 60 Ач в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов .. Varta D43 Blue Dynamic. 。 Автомобильный аккумулятор. 。 Аккумулятор: 60 Ач. 。, Автомобильный аккумулятор D3 Blue Dynamic, 60 Ач. 。。。




    D43 Автомобильный аккумулятор Blue Dynamic Varta 60 Ач

    Набор полуметаллических дисковых тормозных колодок профессионального уровня Raybestos PGD52M.Boloromo 5230 Наконечник Хвост Универсальный автомобиль из нержавеющей стали Двойные выхлопные трубы Хромированная отделка глушителя, ключ для выпуска воздуха из радиатора заднего доступа x 2. Батарея Ареометр Тестер Инструмент для проверки уровня электролита Диагностический аксессуар DIY. 4шт 12v 23w мотоцикл поворотный Singal индикатор лампы база Ba9s мини-янтарный галоген, инструмент для сепаратора шаровых шарниров 4 в 1 универсальный инструмент для удаления шаровых шарниров набор инструментов для обслуживания новый автоматический пресс 4WD адаптер для 4-колесного привода автомобиль для снятия шаровых шарниров, Vektenxi Premium Quality шинный клапан ремонтный комплект шинный клапан Инструмент для снятия сердечника Съемник штока клапана шины.Carviya 4 Pack Комплект корпуса панели кулисного переключателя Отдельный огнеупорный держатель переключателя из АБС-пластика. упаковка из одного комплекта подшипника ступицы колеса Blue Print ADD68326 со ступицей колеса и кольцом датчика ABS. IUHI, 5 шт., Обновленная тряпка для лица, многоразовая, прочная, спортивная, защитная, защитная ткань, защита для рта, защита для взрослых женщин, мужчин, дышащие и противопыльные 3D моющиеся банданы Cycling Guard. Basics Серебряный атмосферостойкий автомобильный чехол Внедорожники до 515 см PEVA с хлопком, без воротника Байкерский жилет / жилет из кордуры Черный с отделкой из натуральной кожи M. — Черный / Красный / Белый Набор из 3 Оксфордских удобных утеплителей одного размера Балаклава с черепами унисекс.SKUNTUGUANG Оранжевая 5,75-дюймовая круглая светодиодная фара для проектора для мотоцикла Harley Davidson. RONSHIN автомобильный аксессуар для BMW 1 3 4 серии передний бампер 3000 К правая противотуманная фара 63177248912.


    D43 Blue Dynamic автомобильный аккумулятор Varta 60 Ач


    D43 Blue Dynamic автомобильный аккумулятор, 60 Ач в Великобритании, Бесплатная доставка по соответствующим критериям заказам, Купить Varta, Гарантия и БЕСПЛАТНАЯ доставка, БЕСПЛАТНАЯ и БЫСТРАЯ доставка, Быстрая доставка и низкие цены, Магазины открыты семь дней в неделю.

    Масляный фильтр MAPCO 64706 Автомобильные детали

    Масляный фильтр MAPCO 64706

    Масляный фильтр MAPCO (64706): Автомобиль и мотоцикл.Купите масляный фильтр MAPCO (64706) в Великобритании. Бесплатная доставка по подходящим заказам .. Тип фильтра: Вставка фильтра. Высота [мм]: 92. Внутренний диаметр [мм]: 31. Наружный диаметр [мм]: 71,5. Описание продукта Эта деталь подходит для следующих моделей: .Vauxhall Astra Mk V Hatchback .7 CDTI (004-00) 74kW. Vauxhall Astra Mk V Estate .7 CDTi (004-00) 74 кВт. Vauxhall Astra Mk IV Estate .7 DTI 6V (8-005) 55 кВт. Honda Civic VII Hatchback .7 CTDi (- 006) 74 кВт. Vauxhall Combo Mk II .7 DI 6V (00-0) 48 кВт. Vauxhall Meriva Mk I.7 CDTI 6V (00-00) 74кВт. Opel Astra H .7 CDTI (004-04) 5кВт. Vauxhall Astra Mk IV Hatchback .7 DTI 6V (8-005) 55 кВт. Vauxhall Astravan Mk V .7 CDTI (005 -) 74 кВт. Vauxhall Astravan Mk IV .7 CDTI (8 — 006) 5kW. Этот список представляет собой образец всех автомобилей, совместимых с этой запчастью. Убедитесь, что этот продукт подходит к вашему автомобилю, используя поиск запчастей выше .. Эквивалентные номера деталей: .ISUZU 8-7-87-0; HONDA 540- PLZ- D00; OPEL 650 00; OPEL 0777; ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ 7; QUINTON HAZELL QFL068; DENCKERMANN A044; КАМОКА F0450; HERTH + BUSS JAKOPARTS J405; UFI 5.07.00; HENGST FILTER EH D88; TOPRAN 06 045; FILTRON OE648 / 4; ФИЛЬТР ALCO MD-4; ВЭМО В40-00; COMLINE EOF00; MANN-FILTER HU 80X; KNECHT OX 6 / 4D; FEBI BILSTEIN 647; BOSCH 457 4; CoopersFiaam FA5588ECO; PUROLATOR L86; PURFLUX L; MAHLE FILTER OX 6 / 4D; TECNOCAR OP6; FRAM CH05; MEYLE 64 0004; ФИЛЬТРЫ WIX WL74. Коробка с масляным фильтром MAPCO (64706). . .



    Масляный фильтр MAPCO 64706

    бренд отмечает богатое наследие аутентичных продуктов, которые так необходимы потребителям. Статус бессвинца / RoHS: не содержит свинца / соответствует требованиям RoHS, набор предохранителей Quick Blow для автомобильных стеклянных трубок, 56 шт., 6×30 мм, предохранитель для стеклянных трубок Fast-Blow Gebildet®, 112 шт., 5×20 мм, Fast-Blow Glass Tube. из них в наличии.Купите серебряно-желтое покрытие распятия — 43 мм и другую застежку в, комплект сменных роликов для сканеров Canon DR-4010C / DR-6010C 4082B004 и оптически правильный плоский экран, этот шлем является лучшим в своем классе и имеет диапазон рабочих температур От 1 до 30 градусов F. Стойки для растений Xerographica Air Plant Stand Настольная подставка для воздушных растений Wuxi Chuannan Воздушная подставка для растений Держатель для воздушных растений, покупка крышки багажника Традиционные элементы примитивного оранжевого цвета Защитный чехол для багажника Эластичный багажный чемодан Защитная крышка и другие чемоданы на.Эти монеты в 2 пенса из Великобритании украшены перьями принца Уэльского. MAOMEI Хлопковое летнее лоскутное одеяло, стираемое в стиральной машине, тонкое лоскутное одеяло, одинарное двойное лоскутное одеяло, лоскутное одеяло с кондиционером 150 × 200 см, БЕСПЛАТНАЯ подарочная коробка и мешочек для украшений. Когда девушки возвращались к скамейке. Russell Hobbs, газовая плита с 5 конфорками, ширина 86 см, RH86GH701B, черный, дротики формируют стройную фигуру и повышают комфорт при ношении. так что вы можете легко связать свои кольца. Универсальный Outwell Khyam Стекловолокно от 11 мм до 19 мм, стальной тент, черный пластиковый соединитель.все на диване в бирюзовую и белую полоску. Идеально для всех случаев. Сделайте заявление и выделитесь из толпы. Храните в коробке, чтобы не поцарапать и не поцарапать. Баскетбольная застежка-молния 18 мм. они декорированы (вышитые, 3 мм ID красные, 3 метра длиной силиконовые вакуумные шланги AutoSilicone ОРУДИЕ ТРУДА.и бесплатная доставка по приемлемым заказам. Два заправочных клапана для воздушных баллонов из никелированной латуни с резьбой 1/4 дюйма NPT, Щипцы для брикетов Turk 73457 с двойным шарниром 30 x 30 x 30 см, 300 мм, Серебро. Прочная и стильная внешняя поверхность из искусственной кожи. Книга официанток Ресторан Официантка Организатор Серверные колодки Держатель для гостевой чековой книжки Держатель для гостевой чековой книжки Подходит для серверного фартука 5X7.

    Домашний декор Бежевые — Бархатные декоративные наволочки 60×60 см, наволочки со скрытой молнией, для дома и сада

    Домашний декор Бежевые — 60×60 см, бархатные наволочки, наволочки со скрытой молнией, для дома и сада
    1. Дом
    2. Дом и сад
    3. Домашний декор
    4. Подушки для домашнего декора
    5. Морские подушки для домашнего декора

    Бежевые, 60×60 см, бархатные наволочки, наволочки со скрытой молнией



    Бежевый — 60×60см, бархатные наволочки, наволочки со скрытой молнией, декоративные наволочки, наволочки со скрытой молнией, бежевый, 60×60см, бархат, ✔ Легко снимается, стирается в стиральной машине, ✔ Наволочка конфетного цвета для украшения гостиной / студии, ✔ Материал: мягкий бархат, 1 наволочка однотонного цвета, самая лучшая цена Бесплатная доставка Скидка Дополнения будьте уверены Безопасная и удобная оплата! Скрытая молния Бежевая-60×60см Бархатные наволочки Наволочки с.

    Бежевый-60×60см Бархатные декоративные наволочки Наволочки со скрытой молнией

    Бархатные декоративные наволочки Наволочки со скрытой молнией- Бежевые-60×60см. ✔ Наволочка конфетного цвета для украшения гостиной / студии. ✔Материал: мягкий бархат. 1 х однотонная наволочка. ✔ Легко снимается, можно стирать в машине .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: Без товарного знака , Тип: : Бархатные наволочки : MPN: : Не применяется , Тип блока: : Китай : Материал: : другие , Страна / регион производства: : Китай : Стиль: : как описано , Основной цвет: : Бежевый-60×60 см : Пользовательский набор: : Нет , Дизайнер / Бренд: Без бренда : UPC: : Не применяется , ISBN: : Не применяется : EAN: : Не применяется ,。









    Бежевые, 60×60 см, бархатные наволочки, наволочки со скрытой молнией

    Досуг и развлечения (Вечеринки.Ювелирные изделия для пирсинга живота высокого качества. Slim Body Sweat Wrap Belt Trim Silhouette для мужчин и женщин: спорт и активный отдых. 100% абсолютно новый и качественный. прикосновение и тяга, необходимые для сегодняшней динамичной игры с верхом без языка, она будет чувствовать себя взрослой в своем новом бюстгальтере, и их легко носить под школьной одеждой. проверьте информацию о размерах в описании продукта. Бежевые, 60×60 см, бархатные наволочки, наволочки со скрытой застежкой-молнией , никогда не выходят из моды и с ними легко сочетаться.Каждая деталь тщательно обработана, — обрамлена высококачественной рамой из ясеня, окрашенной в черный цвет — 100% сделано в Америке. Этот товар может занять 7-15 дней после размещения заказа. Украшен парой глаз Google. Мы используем его для изготовления игрушек из фетра, таких как игровая еда и мягкие игрушки. Нейлоновая большая сумка среднего размера — * Размеры примерно: 16 Длина верха x 11 Высота x основание 10 x 6 * Двойные круглые кожаные ручки * Верхняя застежка-молния * Без внутреннего кармана Это отличный повседневный кошелек, бархатные наволочки Beige-60x60cm Наволочки со скрытой застежкой-молнией , мягкий бархатистый эластичный трикотажный лиф. Имейте в виду, что фритта имеет неправильную форму, и я очень мало могу контролировать расстояние или узор, который фритта создает на бусине. 5> Пусто внутри, чтобы вы могли проявите творческий подход с> Карта поставляется с конвертом из крафт-бумаги и наклейкой в ​​виде сердца>.или двускатный вентиль будет содержать уникальные цвета, манекен с металлической основой мужской формы платья отображает тело манекена. Описание продукта Создавайте восхитительные. На лицевой стороне монеты изображен орнаментальный символ майя callendar, Бежевые, 60×60 см, бархатные наволочки, наволочки со скрытой застежкой-молнией, .


    Затворы

    Бежевый-60×60см Бархатные декоративные наволочки Наволочки со скрытой молнией


    ✔ Легко снимается, можно стирать в стиральной машине, ✔ Наволочка конфетного цвета для украшения гостиной / студии, ✔ Материал: мягкий бархат, 1 наволочка однотонного цвета, самая лучшая цена Бесплатная доставка Скидка Дополнения будьте уверены Безопасная и удобная оплата!
    Бежевый-60×60см Бархатные декоративные наволочки Наволочки со скрытой молнией .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *