Где плюс и минус у 18650: Где плюс где минус | Сила Тока .NET — magazinakb.ru

Содержание

Где у 18650 плюс и минус

28.09.2019

Литий-ионные аккумуляторы типоразмера 18650 используются для питания всевозможных устройств, от фонариков до персонального электротранспорта (в составе АКБ). Они безопасны в использовании, но нужно соблюдать правила эксплуатации. Важно не допускать перегрева элементов питания, беречь их от перезаряда и глубокого разряда, не допускать короткого замыкания. Также при эксплуатации Li-Ion аккумуляторов необходимо соблюдать их правильную полярность.

Ее нарушение способно привести к короткому замыканию – образуется цепь из одного только аккумулятора, и в нем начинает протекать никуда не уходящий электрический ток. В результате элемент питания нагревается, возрастает давление электролита, через клапан на плюсовом полюсе сбрасывается избыточное давление. Возникает риск возгорания лития. В случае неисправности защитного клапана из-за накопившегося внутри давления может произойти взрыв.

Что делать, если перепутали полярность

Пока элемент не нагрелся, аккуратно извлеките его из прибора, дайте остыть и утилизируйте.

Если же аккум успел раскалиться, или началось возгорание, не пытайтесь извлечь его. Лучше отойдите подальше, чтобы не обжечься, и дождитесь окончания процесса кипения аккумулятора или срабатывания защиты (если она есть). Еще лучше не допускать таких ситуаций.

Для этого нужно знать, как определить полярность аккумулятора 18650, и контролировать ее перед каждой установкой «банок» в приборы. Для подзарядки литиевых аккумов рекомендуется использовать надежные зарядные устройства с контролирующим чипом. Он убережет элементы от перенапряжения и не станет давать ток на ячейки с неверной полярностью.

Как определить, какая полярность аккумулятора 18650

Есть 2 способа решения этой задачи:

Осмотр элемента и визуальный поиск «плюса» и «минуса». По имеющейся маркировке легко определить все основные характеристики аккумулятора, включая его формат, тип химии, бренд производителя, емкость, номинальное напряжение и полярность. Если же она не указана, или возникли подозрения на счет корректности маркировки, отличить плюсовой контакт от минусового можно по форме. Отрицательная контактная площадка плоская, а положительная – выпуклая. Отличить их можно и визуально, и на ощупь.
Использование любого инструмента, позволяющего измерить напряжение на полюсах. Рассмотрим, как определить, прямая или обратная полярность аккумулятора Li-Ion, с помощью мультиметра. Нужно:

подключить к разъемам на приборе красный и черный проводки;
выбрать с помощью рукоятки мультиметра режим замера малого напряжения;
приложить его щупы к контактным площадкам аккума;
если на индикаторе отображаются положительные значения – полюса установлены правильно, причем красный щуп приложен к положительному полюсу, а черный – к отрицательному контакту;
если вольтаж отрицательный – щупы приложены к противоположным площадкам.

Электронные платы защиты

Кроме того, как определить аккумулятор Li-Ion с обратной полярностью, нужно уметь различать ячейки с платами защиты и без них. Защищенные ячейки имеют предохранительный клапан для сброса высокого внутреннего давления паров в случае некорректного использования. Для этого к контакту незащищенного аккумулятора точечной сваркой крепится контроллер – плата, не допускающая перезаряда, перегрева и других опасных ситуаций при использовании элемента питания и его подключении к зарядному устройству.

При наличии электронной платы защиты смена полярности не влечет за собой печальных последствий – аккумулятор просто не заряжается или не питает устройство. Но при отсутствии защитной платы любой перегрев ячейки влечет за собой разрушение внутренней структуры, поэтому возникает риск возгорания и взрыва аккумулятора с неверной полярностью.

Защищенные элементы питания чуть длиннее (на 1–3 мм) и обычно имеют на корпусе обозначение«Protected», «With protective PCB» или «Protection Circuit». У моделей без защиты такой маркировки нет или указано обозначение Unprotected. Размеры у незащищенных моделей строго соответствуют стандартным – диаметр 18 мм, высота 65 мм.

Полярность аккумулятора 18650
Литий-ионные аккумуляторы 18650, 14500 и т.п. по виду очень схожи с пальчиковой батарейкой.У литий ионного аккумулятора все так же, только выступ (положительный контакт) немного шире по диаметру, чем в батарейке. Так же вокруг положительного контакта аккумулятора, просматриваются маленькие отверстия. Отрицательный полюс так же плоский, как в батарейке.

В общем, если видите отверстия вокруг полюса — он 100% положительный, плюс, (+).

В данном случае рассматривается литий ионный аккумулятор без защиты. Банка защищенного аккумулятора выглядит точно так же, только будет больше по длине на толщину платы защиты.

Помимо этого, как и большинство элементов питания, литий-ионы имеют указания на корпусе, где плюс и минус.

Мультиметр или тестер (цифровой вольтметр) тоже поможет определить полярность. При измерении вольтажа, поднеся красный щуп к плюсовому контакту, а черный к отрицательному, на экране покажется вольтаж в банке. Если красный щуп поднести к отрицательному контакту, на экране появится «-» (минус) перед значением вольтажа.

Литий-ионные аккумуляторы типоразмера 18650 едва ли не обогнали по популярности обычные пальчиковые батарейки. От них питаются самые разные устройства, от электронных сигарет до электромобилей. Они более опасны: если неправильно установить литиевый источник питания в устройство, он может взорваться. Поэтому необходимо знать, где плюс и минус у 18650, какими способами можно найти полюса.

Способы определения полярности

Существует два основных способа нахождения плюса и минуса: путем внешнего осмотра элемента или при помощи любого инструмента, которым можно измерить напряжение на полюсах.

По внешнему виду аккумулятора

Самый простой способ определения полярности 18650 — изучение маркировки, нанесенной на корпус изделия. На наклейке можно увидеть всю необходимую информацию, среди которой:

типоразмер аккумулятора;
название компании-производителя;
емкость в мА·ч;
номинальное напряжение.

Также возможен допуск к продаже бракованных изделий — аккумуляторов, на корпусах которых наклейка наклеена не той стороной, из-за чего знаки полюсов меняются местами.

Если был приобретен источник питания от неизвестного производителя, стоит дополнительно осмотреть непосредственно его контактные площадки. В идеале следует делать это всегда — это обеспечит максимальную безопасность эксплуатации аккумуляторов 18650.

Как и у солевых или щелочных батареек, контакты литий-ионных аккумуляторов отличаются формой: отрицательный вывод — плоский, «плюс» же имеет выпуклость. Кроме того, литиевые батарейки, как правило, имеют несколько отверстий на положительном полюсе. Они нужны для выпуска газа, образующегося при нагреве источника питания. Благодаря такой конструкции определить полярность можно не только путем осмотра, но и на ощупь.

Иногда можно встретить аналогичные аккумуляторы, отличающиеся от стандартных линейными размерами. Связано это с тем, что некоторые источники питания оснащаются защитной микросхемой, контролирующей процесс заряда и разряда элемента. Монтируется она обычно на положительной контактной площадке. Форма полюса при этом не меняется — на нем так же имеется небольшая выпуклость.

При помощи измерительного инструмента

При использовании качественных аккумуляторов от проверенных производителей сомневаться в правильности маркировки приходится редко. Однако абсолютно уверенным в безопасности использования гальванического элемента можно быть только после его проверки измерительным инструментом.

Хотя существует несколько приборов для проверки аккумуляторов, наиболее удобен в использовании обычный мультиметр. Чтобы определить полюса 18650 с его помощью, нужно выполнить следующие шаги:

Подключить красный и черный провода к разъемам на приборе.
Выставить рукоятку мультиметра в режим измерения низкого напряжения.

Приложить щупы к торцам аккумулятора. Поскольку полюса неизвестны, нет разницы какой щуп к какому контакту прикладывать. В случае ошибки не будет никакого вреда ни для батарейки, ни для инструмента.
Посмотреть на индикатор. Если на нем будут положительные показания, значит, полюса определены верно (в этом случае красный щуп будет указывать на «плюс», а черный — на «минус»). В ином случае вольтаж будет отрицательным.

Мультиметр будет полезен и при решении других задач. В первую очередь стоит обратить внимание на показания при измерении напряжения: правильно функционирующий аккумулятор должен показывать 4,2 В в заряженном состоянии и 3,7 В — в разряженном.

Если вольтаж падает ниже, батарею следует срочно зарядить во избежание уменьшения ее емкости.

Последствия неправильного использования батарейки

Чтобы полностью осознать, насколько важно уметь определять, где минус и плюс у аккумулятора 18650, нужно понять, что произойдет, если перепутать полярность. Главное последствие ошибки — короткое замыкание, при котором образуется цепь, состоящая только из источника питания, внутри него начинается движение электрического тока, который никуда не уходит. Далее происходит следующее:

Аккумулятор начинает нагреваться. Скорость нагрева зависит от многих факторов, в первую очередь от напряжения элемента. Из-за этого процесс принимает более стремительный и разрушительный характер, чем в случае с солевыми батарейками.
Давление в электролите растет.
Клапан на положительном полюсе выпускает избыточное давление. При этом начинает вытекать раскаленный электролит.
На воздухе скорость реакции возрастает. Начинается разрушение корпуса изделия.
Возможно возгорание лития.

Если неправильно определить, где плюс у аккумулятора 18650, изготовленного с нарушением технологии, последствия могут быть еще серьезнее. Защитный клапан может не сработать — в таком случае давление внутри корпуса будет накапливаться, из-за чего произойдет взрыв. Не очень мощный, но выплеснувшаяся при этом горячая кислота приведет к химическим и термическим ожогам, если попадет на кожу, а также может вызвать пожар. Ожоги могут быть очень тяжелыми, если электролит продолжит кипеть на воздухе.

Таким образом, определить, где плюс и минус у 18650, довольно просто. Важно проверять полярность перед каждой ее установкой в какое-либо устройство, чтобы избежать опасных последствий.

Чтобы минимизировать риск порчи изделия, для его зарядки следует использовать качественное и современное зарядное устройство, оснащенное контролирующим чипом. Он не только защитит аккумулятор от опасного превышения напряжения, но и не будет подавать ток на элемент с перепутанной полярностью.

“>

Где у аккумулятора плюс и минус

Автомобильные аккумуляторы обладают такой характеристикой, как полярность. И при выборе нового аккумулятора, очень важно правильно определить нужную полярность. Иначе у вас могут возникнуть проблемы при его установке. В данной статье мы расскажем о том, как определить полярность аккумулятора автомобиля.

Наиболее распространённые схемы расположения токовыводов — это прямая и обратная полярность. Также существуют и весьма экзотические варианты расположения токовыводящих элементов, но на российском рынке они не прижились. Ошибка в выборе полярности не позволит использовать батарею по назначению – токоприёмные полюсные провода, скорее всего, просто не дотянутся до соответствующих клемм. Поэтому перед покупкой нового аккумулятора лучше уточнить, какая полярность у вашего текущего аккумулятора. Так вы сможете быстро сориентироваться и избежать ошибки.

Хотя данная ситуация не является катастрофической. Если на руках имеется чек (либо паспорт изделия со штампом торгующей организации), то в магазине можно без проблем поменять купленную батарею на ту, которая полностью соответствует требуемым критериям. Но вся эта процедура отнимает немало времени и душевных сил, к тому же ситуации бывают разные: торговая точка закрыта на переучёт, продавец по тем или иным причинам не вышел на работу… А как обменять аккумулятор, купленный в интернет-магазине? Разумеется, и в этом случае законодательство обязывает произвести возврат или обмен товара, но на это уйдёт гораздо больше времени.

Поэтому проще всего лишь один раз определить и запомнить тип полярности аккумулятора в вашем автомобиле. Сделать это весьма несложно. На аккумуляторных батареях ёмкостью до 110 А·ч токовыводы располагаются по длинной стороне. Расположите аккумулятор этой стороной к себе . На выводах, или рядом с ними, должны быть расположены значки «+» и «-», обозначающие соответствующие полюса. Если справа оказался плюсовой вывод (обычно он немного толще минусового), то это аккумулятор обратной полярности. А если «плюс» находится слева, то перед вами аккумулятор с прямой полярностью.

Прямая и обратная полярность аккумулятора для легкового автомобиля

На отечественных легковых машинах (а также на большинстве автомобилей зарубежных марок, чья сборка осуществляется на территории России) установлены аккумуляторные батареи с прямой полярностью. На иномарках, собранных в других странах, установлены аккумуляторы с обратной полярностью.

Реальное фото аккумуляторов для легковых автомобилей с прямой и обратной полярностью

Определение полярности аккумуляторов для грузовых автомобилей происходит схожим способом. Поворачиваем аккумулятор стороной с токовыводами от себя (на грузовых аккумуляторах это короткая сторона) и смотрим где плюс и где минус. Если плюсовая клемма находится справа, то это так называемая обратная или европейская полярность. Если же плюсовая клемма слева, то это прямая или российская полярность.

Слева — европейская или обратная полярность, справа — российская или прямая полярность

Если вы осмотрели свой аккумулятор, но вам не удалось определить где у вас «Плюс» и «Минус», то вы можете обратить внимание на толщину токовыводящих клем. На большинстве используемых в Европе и России аккумуляторов толщина токовыводящих элементов задаётся единым стандартом — на плюсовой клемме она составляет 19,5 мм, а на минусовой — 17,9 мм. Разница между ними заметна не вооруженным взглядом, плюсовая клемма заметно толще. Но, также встречаются аккумуляторы с тонкими клеммами. У них толщина плюсовой клеммы — 12,7 мм, а минусовой — 11,1 мм.

Видео об определении полярности аккумулятора

Способы определения полярности

Поскольку внешне аккумуляторы 18650 очень похожи на гальванические элементы типа АА и подобные им, определить полярность источника питания можно так же, как в случае с пальчиковой батарейкой. Существует два основных способа нахождения плюса и минуса: путем внешнего осмотра элемента или при помощи любого инструмента, которым можно измерить напряжение на полюсах.

По внешнему виду аккумулятора

типоразмер аккумулятора;
название компании-производителя;
емкость в мА·ч;
номинальное напряжение.

На качественных элементах в обязательном порядке указывается полярность — «плюс» на одном конце и «минус» на другом. Если подозрений в ошибочной маркировке нет, можно смело ориентироваться на эти значки. Однако недобросовестные компании могут не наносить метки полярности на свои изделия. Также возможен допуск к продаже бракованных изделий — аккумуляторов, на корпусах которых наклейка наклеена не той стороной, из-за чего знаки полюсов меняются местами.

Если был приобретен источник питания от неизвестного производителя, стоит дополнительно осмотреть непосредственно его контактные площадки. В идеале следует делать это всегда — это обеспечит максимальную безопасность эксплуатации аккумуляторов 18650.

При помощи измерительного инструмента

Подключить красный и черный провода к разъемам на приборе.
Выставить рукоятку мультиметра в режим измерения низкого напряжения.
Приложить щупы к торцам аккумулятора. Поскольку полюса неизвестны, нет разницы какой щуп к какому контакту прикладывать. В случае ошибки не будет никакого вреда ни для батарейки, ни для инструмента.
Посмотреть на индикатор. Если на нем будут положительные показания, значит, полюса определены верно (в этом случае красный щуп будет указывать на «плюс», а черный — на «минус»). В ином случае вольтаж будет отрицательным.

Мультиметр будет полезен и при решении других задач. В первую очередь стоит обратить внимание на показания при измерении напряжения: правильно функционирующий аккумулятор должен показывать 4,2 В в заряженном состоянии и 3,7 В — в разряженном.

Если вольтаж падает ниже, батарею следует срочно зарядить во избежание уменьшения ее емкости.

Последствия неправильного использования батарейки

Аккумулятор начинает нагреваться. Скорость нагрева зависит от многих факторов, в первую очередь от напряжения элемента. Из-за этого процесс принимает более стремительный и разрушительный характер, чем в случае с солевыми батарейками.
Давление в электролите растет.
Клапан на положительном полюсе выпускает избыточное давление. При этом начинает вытекать раскаленный электролит.
На воздухе скорость реакции возрастает. Начинается разрушение корпуса изделия.
Возможно возгорание лития.

Таким образом, определить, где плюс и минус у 18650, довольно просто. Важно проверять полярность перед каждой ее установкой в какое-либо устройство, чтобы избежать опасных последствий.

В общем, если видите отверстия вокруг полюса — он 100% положительный, плюс, (+).

Помимо этого, как и большинство элементов питания, литий-ионы имеют указания на корпусе, где плюс и минус.

“>

Как понять где у аккумулятора минус?

Поэтому полярность всех аккумуляторов определяется путём разворачивания (не буквально, мысленно) АКБ клеммами ближе к себе. Далее мы смотрим, где положительный токовывод (плюс), а где отрицательный (минус). Если минус справа, а плюс слева — полярность прямая, если наоборот — обратная.

Какого цвета плюс и минус на аккумуляторе?

«Плюсовой» провод зарядного устройства, который имеет обычно красный цвет, подключается к положительной клемме аккумулятора, а «минусовый», черный провод, соответственно, к отрицательной клемме аккумулятора.

Что будет если перепутать плюс и минус в машине?

В случае отсутствия защиты может случится многое: замыкание — много искр и щелчков; пожар, если подсоединить аккумулятор надолго; пострадать АКБ, будет испорчен ресурс; сгорит бортовой компьютер, а значит автомобиль не заведется и ничего работать не будет; сгорят предохранители — считайте что вам повезло; пострадает …

Как понять где какая клемма?

Для легковых АКБ, где клеммы смещены к краю одной из широких сторон, правило простое:

Если повернуть аккумулятор клеммами к себе, то при прямой полярности клемма «плюс» будет слева, а «масса» — справа.
У аккумулятора с обратной полярностью клемма «плюс» будет справа, «масса» — слева.

Как определить клеммы плюс и минус?

Где +- на 18650?

Как правильно определить полярность на АКБ 18650

Плюсовой контакт имеет несколько небольших отверстий (3–4 штуки), он слегка выступает вперед. Минусовой контакт имеет совершенно плоскую поверхность. Литий-ионные аккумуляторы типоразмера 18650 едва ли не обогнали по популярности обычные пальчиковые батарейки.

Где у плоской батарейки плюс и минус?

Плюс и минус

Выпуклый конец цилиндрических батареек — это их «+». Причем полярность обязательно указывается на корпусе батарейки или этикетке. Примечание: на плоских, дисковых, кнопочных и батарейках-пилюль плюс расположен на плоской стороне! А выпуклый конец здесь — минус!

Как определить полярность аккумулятора 18650?

Как определить, какая полярность аккумулятора 18650

подключить к разъемам на приборе красный и черный проводки;
выбрать с помощью рукоятки мультиметра режим замера малого напряжения;
приложить его щупы к контактным площадкам аккума;

28.09.2019

Как определить полярность с помощью мультиметра?

Для определения полярности мультиметр необходимо включить в режим замера постоянного напряжения до 20 В. Провод черного щупа подключается в гнездо с маркировкой СОМ (он соответствует отрицательному полюсу), а красный подключается в гнездо с маркером VΩmA (он, соответственно, является плюсом).

Что такое прямая и обратная полярность в аккумуляторе?

Если смотреть на АКБ со стороны токовыводов, то при прямой полярности слева должен находиться плюсовой контакт, справа — минусовой. При обратной — клеммы будут расположены наоборот. В батареях для грузовых авто расстановка клемм другая. В отличие от АКБ для легковушек, здесь контакты расположены не спереди, а слева.

Что такое прямая полярность на аккумуляторе?

Аккумуляторы с прямой полярностью – еще разработка советских инженеров, отсюда и второе ее название. Применяется она на батареях, производимых на постсоветском пространстве. Ее особенность заключается в том, что «плюсовой» вывод установлен слева, а «минусовой» — справа на верхней крышке корпуса АКБ.

определение полярности у батареи, почему нельзя путать полюса

Полярность аккумулятора 18650 Литий-ионные аккумуляторы 18650, 14500 и т.п. по виду очень схожи с пальчиковой батарейкой.

У литий ионного аккумулятора все так же, только выступ (положительный контакт) немного шире по диаметру, чем в батарейке. Так же вокруг положительного контакта аккумулятора, просматриваются маленькие отверстия. Отрицательный полюс так же плоский, как в батарейке.

В общем, если видите отверстия вокруг полюса — он 100% положительный, плюс, (+).

Помимо этого, как и большинство элементов питания, литий-ионы имеют указания на корпусе, где плюс и минус.

Аккумуляторы типа 18650, 14500 и другие набрали серьезную популярность на нашей территории. Их можно использовать в мощных фонарях, электронных сигаретах и других устройствах. Однако, когда возникает надобность зарядить аккумулятор 18650, неопытные пользователи задают вопрос: а где плюс, где минус? На самом деле этот вопрос имеет место быть, так как не на всех аккумуляторах можно заметить соответствующие обозначения.

Где плюс, где минус на АКБ 18650

Сразу обращаем внимание! Аккумуляторы 18650 и другие, очень схожи с обычными пальчиковыми батарейками, соответственно вы можете постоянно ориентироваться на них.

Единственное отличие – это плюс, он явно выступает, смотрите на фото.

Вот так выглядит минус пальчиковой батарейки, ничего сложного нет.

Как правило, на пальчиковых батарейках всегда есть обозначения, но почему их не указывают на аккумуляторах – это достаточно серьезный вопрос.

Защита литий-ионных элементов

Чтобы обеспечить безопасность эксплуатации литий-ионных батарей, устанавливается специальная печатная плата, поддерживающая минимальное напряжение 2,54 В.

Плату припаивают непосредственно к контактам батареи, используя тонкую алюминиевую ленту. Обычно производители, выпускающие подобные литий-ионные изделия большими партиями, не устанавливают защитную плату. Все незащищенные батареи устанавливаются в приборы, оборудованные контролером заряда, например, ноутбука.

Защищённые литий-ионные батареи 18650 выпускаются в Китае. Они припаивают к незащищенной батарее плату защиты. Получившуюся конструкцию заворачивают в специальную термозащитную плёнку. Длина такой батарейки немного больше, ориентировочно на 1,52 мм.

Защищённые элементы устанавливаются в устройства, где отсутствует контроллер заряда. Самой распространенной считается установка таких элементов в светодиодные фонари. Защита не дает возможности литиевым элементам окончательно разрядиться.

Полезно знать! Установка защиты увеличивает длину литий-ионного аккумулятора 18650. Если устанавливается одновременно несколько элементов, прибавка суммируется.

Иными словами, набор этих батареек может не поместиться в фонарном корпусе. Он будет мешать плотному закрытию крышки с минусовым контактом.

Установленная защита не сможет защитить изделие от перегрева. Она выполняет только одну функцию – контролирует величину напряжения. Совершенно безопасно пользоваться аккумулятором 18650 не имеющим защиты, если устанавливается только один элемент. При установке нескольких элементов, установка защиты выполняется в обязательном порядке.

Как отличить полярность

Вот так выглядит положительный контакт на аккумуляторе:

Есть несколько рекомендаций, которые помогут понять, что это плюс:

Есть отверстия. Как правило, их четыре, но в некоторых модификациях они могут отличаться (встречаются они крайне редко).
Плюс всегда немного выступает.
Плюс не может быть плоским.

Минус на АКБ 18650 выглядит как показано на фото:

Как вы могли заметить – он плоский. Минусовый контакт не имеет никаких выпуклостей и отверстий, соответственно ориентируйтесь на это.

Советы на зиму

* В мороз, прежде чем повернуть ключ зажигания, включите дальний свет на 10¬15 секунд. Это поможет прогреть электролит и облегчит пуск двигателя.

* В сильные холода некоторые автомобилисты снимают аккумулятор на ночь и уносят домой, чтобы он не разрядился. Сомнительный вариант: ведь при этом обнуляются показания электронных приборов, а главное – бездействует противоугонная система.

* Если в морозы вы ездите только на короткие расстояния, не давая двигателю и батарее толком прогреться, то рискуете полностью посадить аккумулятор.

* Если двигатель на морозе сразу не заводится, не пытайтесь крутить стартер раз за разом – так вы быстро и окончательно разрядите аккумулятор. Между пусками делайте как минимум минутные паузы.

Чтать также: Ию цена отзывы аналоги

Что будет, если перепутать плюс и минус

Если вы случайно перепутаете плюс с минусом, то рискуете полностью спалить свое устройство. Так как оно начнет заряжать не свои полюса и аккумулятор практически сразу выйдет из строя. Хорошо, если он просто сломается, но существует вероятность, что он взорвется очень сильно, а это может спровоцировать и сильный пожар в доме.

Отмечая современные зарядные устройства, то они не будут заряжать, если перепутаны контакты, поэтому мы настоятельно рекомендуем использовать именно их. Лучше лишний раз переплатить свои средства, чем рисковать.

Заглядывайте в инструкции и каталоги

ЭТО САМЫЙ простой и надежный способ подобрать новый аккумулятор. Практически в каждой инструкции по эксплуатации автомобиля указан тип батареи, а то и конкретная марка, подходящая именно для вашей машины. И наоборот, всякий уважающий себя производитель аккумуляторов снабжает свою продукцию каталогом, где указаны модели батарей для определенных марок автомобилей. Однако здесь есть свои подводные камни. Технические данные в каталогах, разумеется, не могут учитывать погодные и дорожные условия, в которых будет эксплуатироваться данный автомобиль. Они основаны на том, что наиболее эффективно аккумулятор работает при температуре плюс 27-28о С. При этом предполагается, что режим движения автомобиля будет достаточно плавным, а запуски и остановки двигателя – не очень частыми. Поэтому, как мы уже говорили, в холодных регионах автовладельцы нередко перестраховки ради приобретают батареи чуть более мощные, чем указано производителем.

Способы определения полярности

По внешнему виду аккумулятора

типоразмер аккумулятора;
название компании-производителя;
емкость в мА·ч;
номинальное напряжение.

Зарядный разъем в центральном коннекторе 510

Этот тип способа зарядки стремительно устаревает, он был крайне распространен и использовался достаточно успешно. Через 510 разъем заряжаются электронные сигареты eGo формата. Примерами таких устройств служат: Kanger Evod 650 mAh, Joyetech eCom-C Twist.

Единственным плюсом такой системы зарядки является отсутствие дополнительных отверстий и стыков на корпусе источника питания и его компактный размер.

Первый минус – это необходимость разбирать устройство при каждой зарядке.
Еще одним недостатком является обязательное наличие специального зарядного устройства.
И последний недостаток – невозможность использования устройства во время зарядки.

Последствия неправильного использования батарейки

Аккумулятор начинает нагреваться. Скорость нагрева зависит от многих факторов, в первую очередь от напряжения элемента. Из-за этого процесс принимает более стремительный и разрушительный характер, чем в случае с солевыми батарейками.
Давление в электролите растет.
Клапан на положительном полюсе выпускает избыточное давление. При этом начинает вытекать раскаленный электролит.
На воздухе скорость реакции возрастает. Начинается разрушение корпуса изделия.
Возможно возгорание лития.

Важно учитывать, что взрывается аккумулятор далеко не сразу, поэтому не следует паниковать. Пока он не нагрелся, его можно спокойно извлечь из устройства, затем нужно дать изделию остыть, после чего утилизировать. Если источник питания уже раскалился или из него потек электролит, нельзя пытаться отключить его, это приведет к ожогам. Лучший вариант — отойти подальше и подождать, пока аккумулятор не перестанет кипеть.

Таким образом, определить, где плюс и минус у 18650, довольно просто. Важно проверять полярность перед каждой ее установкой в какое-либо устройство, чтобы избежать опасных последствий.

Первые электронные сигареты были очень простыми аппаратами со встроенным аккумулятором. Но развитие и неизбежная технологическая эволюция устройств привела к тому, что сейчас вам приходится выбирать не только цвет и форму вейпа, но и решать вопрос, будет батарейка встроена или нет, сколько аккумуляторов будет в вашем моде и какого они будут типа.

В этой статье мы рассмотрим все аспекты, которые вам нужно знать касательно модов со съемным аккумулятором, и вы непременно сможете подобрать себе устройство, подходящее именно вам.

Как заряжать мою электронную сигарету?

Мы уже выяснили, что способ зарядки зависит от конкретной модели Вейп девайса. Современные батарейные моды и электронные сигареты со встроенными аккумуляторами могут заряжаться только через разъем micro-USB. Примерами таких устройств служат Ijust 3, Eleaf Ipower 80W, Tesla Nano 100ВТ TC Steampunk.

Зарядка батарей электронных модов без разъема micro-USB (или если разъем не предназначен для зарядки) производится только во внешнем зарядном устройстве. Девайсы такого типа: Smoktech Koopor Mini 60W TC, Tesla Invader 3, SMOK GX2/4 KIT. Покупая такие устройства впервые, не забудьте приобрести для них зарядник от производителей Efest или Nitecore.

Внешние аккумуляторы

Внешние аккумуляторы для вейпов ничем не отличаются от аккумуляторов, которые вы используете для другой техники. Чаще всего моды предназначены для использования с аккумуляторами типа 18650.

Самое важное, с чем нужно определиться в первую очередь перед использованием сменного аккумулятора — найти у него плюсовой и отрицательный контакты. Впрочем, это так же важно, как и просто: отрицательная клемма всегда плоская, в то время как положительная чуть приподнята или представляет собой выступающий бугорок.

Введение

В этом году вышли замечательные бокс-моды, которые многие купили и используют на постоянке. Мы выбрали самые лучшие моды на два аккумулятора 18650, которые по мнению вейперов заслуживают отдельного внимания и присвоили им место в рейтинге за весь 2020 год. В список попали следующие бокс- моды Vaporesso Gen, Vandy Vape Swell, GeekVape Aegis X, Vaporesso Luxe, Voopo Drag 2, Eleaf iStick Mix и Famovape Magma. И хотя Драг 2 это новинка прошлого года, мод сильно востребован и сейчас, поэтому он единственный из выпуска 2020 года, кто попал в наш рейтинг. Каждому вейпу присвоили место.

Немного о химии аккумуляторов

Для начала обозначим, что аккумулятор — это химический источник тока, который можно использовать многократно. При разряде химические реакции происходят таким образом, что выделяется электричество. Реакции обратимы, и под действием тока возвращаются в состояние близкое к первоначальному — так происходит зарядка.

Когда вы выбираете аккумулятор для своего вейпа, нужно посмотреть маркировку. Это могут быть буквы ICR, IMR или другие.

Первая буква обозначает тип аккумулятора, в данном случае нужно выбирать те, где первая “I” или литий-ионные. Последняя буква R говорит о том, что аккумулятор можно перезаряжать. Средняя буква указывает на материал, из которого изготовлен катод — положительно заряженный конец аккумулятора (анод у всех литий-ионных аккумуляторов одинаковый). В зависимости от этой буквы свойства аккумулятора будут различаться. Рассмотрим 3 наиболее часто встречающихся типа.

ICR или литий-кобальтовый аккумулятор.

Катод этого типа аккумулятора состоит из кобальтита лития (LiCoO2). Аккумулятор отличается высокой удельной энергоемкостью (150-200 Вт*ч/кг). Чаще всего этот вид батареи применяется в мобильных телефонах, ноутбуках и цифровых камерах, а также в другой технике, где требуется большая емкость. Однако есть некоторые нюансы в вопросах, касающихся безопасности заряда. Для использования в моде необходима дополнительная защита, ограничивающая максимальный ток.

IMR или литий-марганцевый аккумулятор.

Катод этого аккумулятора состоит из кристаллической литий-марганцевой шпинели, более низкое сопротивление которой допускает высокий ток разряда, а также быструю зарядку. Однако удельная энергоемкость шпинели ниже, чем у кобальта. В результате данный аккумулятор типа 18650 может разряжаться силой 20-30А, способен выдерживать импульсы до 50А с умеренным теплообразованием. Вообще, батареи этого типа активно используются в медицинском оборудовании и электротранспорте.

INR или литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор.

Катод этих аккумуляторов содержит в себе никель, марганец и кобальт в различных пропорциях (поиск идеального соотношения все еще ведется). Тем не менее, у этих батарей много преимуществ, делающих их очень популярными. Никель и марганец сочетаются также, как и натрий с хлором в поваренной соли, когда каждый из компонентов имеет недостатки, а вместе они составляют хорошее соединение.

Так, никель обладает высокой энергоемкостью, но низкой стабильностью, что уравновешивает низкую емкость марганцевой шпинели, достоинством которой является низкое сопротивление.

Кобальт — дорогой материал, снижая его количество в батарее, мы снижаем ее стоимость.

Популярными среди вейперов являются такие аккумуляторы этого типа как Sony VTC 4 и 5, LG HE2 и Samsung 25R. Кроме того, мы можем встретить аккумуляторы этого типа в различных агрегатах, например, в электровелосипедах.

Характеристики батарейки 18650

Напряжение

В зависимости от разных видов и фирмы-изготовителя номинальное напряжение аккумуляторных батарей типа 18650 составляет от 3,6 до 4,3 В. У «пальчиковой» батарейки этот показатель 1,5 В. Поэтому для того, чтобы заменить самим применяемые одноразовые батарейки на аккумуляторы 18650, об этом нужно помнить.

Сколько ампер в аккумуляторе 18650

Сила тока, измеряемая в амперах (А), зависима от внутреннего сопротивления подключаемого аппарата. Допустимые значения тока указаны в технических характеристиках аккумулятора.

Эти величины составляют 0,5-1 А, и превышать их для ускоренной зарядки нельзя, так как может произойти их перегрев и даже взрыв. Хотя это высокотоковые устройства, чтобы не ошибиться, лучше использовать их только там, где они первоначально были установлены производителем техники.

Емкость батареи

Этот параметр указан на корпусе батарейки и составляет около 3200-3600 мАч. Показатель вместительности батареи определяет время ее работы до полной разрядки.

Размеры

Аккумуляторы несколько крупнее, чем «пальчиковые» одноразовые батарейки типа АА. Их диаметр составляет 18 мм. Длина зависит от типа исполнения (с защитой или незащищенные). Если есть плата защиты, длина увеличивается на 2-3 миллиметра.

Цвет

Эти элементы питания бывают разного цвета. Цвет корпуса не определяет ни его емкость, ни фирму-изготовителя. Можно покупать батареи любого цвета.

Основные плюсы

Существенные достоинства аккумуляторных батареек — это экономия денег и долгая работа без подзарядки, небольшие размеры и вес.

Общие размеры для вейпов

Большинство модов, которые сейчас представлены на рынке, предполагают использование аккумуляторов 18650, но есть некоторые исключения. Для очень компактных модов может быть нужен аккумулятор 18350 или 18500, которые различаются длиной. Для более массивных и мощных модов могут потребоваться аккумуляторы 26650, 20700 или 21700, заряда которых хватает на более долгое время, чем у 18650.

Обычно информацию о том, какой требуется аккумулятор, можно найти в инструкции, прилагаемой к вашему устройству, на сайте производителя или в карточке товара, если вы решили купить вейп в интернет-магазине.

Состав

Об источнике питания много может поведать маркировка, которая стоит перед типоразмером. Для примера рассмотрим маркировку ICR18650. О чем же данные символы могут поведать простому обывателю. На самом деле, о многом. Первая литера свидетельствует от том, что данный аккумулятор литийно-ионный. Вторая литера говорит о том, из какого материала выполнен катод. Конкретно в этом случае он выполнен из кобальта. Последняя литера указывает, что батарея заряжаемая. В большинстве случаев, в современных электронных устройствах для парения используются батареи с марганцевым катодом. Их маркировка выглядит таким образом – IMR. Данные энергоносители отличаются чуть меньшей емкостью, в сравнении с кобальтовыми, и чуть большей стабильностью в работе.

Самая главная наша задача — это понять, какой именно тип энергоносителей будет безопаснее всего использовать в мехмоде. Ведь неправильно выбранный тип батареи может привести к взрыву. Какой батарее отдать предпочтение – кобальтовой или марганцевой? На самом деле, ни одной из них. Идеальным решением будет использовать гибридные батареи. Это энергоносители нового поколения, в которых содержится марганец и кобальт одновременно.

Если вы ставите данный энергоноситель в свой атомайзер, вы не рискуете получить ожоги, вследствие разрыва батареи. Данные батареи производят такие всемирно известные компании, как Sony и LG.

Моды на несколько аккумуляторов

Современным вейперам порой бывает нужно слишком много мощности от их устройств. И удовлетворяя запрос потребителя, производители выпускают моды, в которые вставляется не 1 аккумулятор, а 2 или 3. Будьте внимательны, в таком случае надо использовать абсолютно одинаковые аккумуляторы не только по параметрам, но и по сроку использования. Другими словами, как вы их купили и впервые использовали вместе, так и используйте эту пару или тройку вместе до конца. Разряжаться они будут одновременно, соответственно, вы так же и заряжать их будете. Не используете их по отдельности и меняйте их также вместе, если требуется замена.

Почему это важно? Если вы используете мод, который работает от двух или более батарей, то предполагается, что нагрузка на них распределяется равномерно. В случае, если одна батарея старше, она не будет воспринимать нагрузку также хорошо, как та, которая использовалась меньше. В результате более молодая батарея будет брать на себя больше нагрузки. Иногда это заканчивается не очень хорошо. Еще одна вещь, которую стоит учитывать, заключается в том, что в некоторых модах предполагается последовательное соединение батарей. В этом случае на одну из батарей приходится большая нагрузка, чтобы исправить ситуацию, нужно переставлять батареи местами время от времени.

Как зарядить аккумулятор 18650

Вариант зарядки аккумулятора 18650.

Чтобы зарядить аккумуляторы, нужно приобрести зарядное устройство. Оно бывает как на одну ячейку, так и на несколько. В последнем случае можно одновременно заряжать несколько батареек. На зарядном устройстве отображаются параметры и процент зарядки. Зарядка первоначально происходит при минимальном значении тока, затем ток возрастает до значений, равных половине или целому значению емкости, выраженной в амперах. Норма напряжения при полной зарядке аккумулятора указана в технических характеристиках.

Как зарядить без зарядного устройства

Это можно сделать, если есть 18650 с разъемом для подключения зарядника от смартфона. Прорезь для него находится на корпусе, возле положительного полюса.

Второй конец зарядника подключается к специальному разъему на ноутбуке или стационарном компьютере, существующем для зарядки внешних устройств, т.е. к тому же разъему, от которого заряжается смартфон. Время зарядки не должно превышать 3 часов, так как может произойти перезаряд и нагрев батарейки (если это незащищенный аккумулятор).

Зарядное устройство для батареек

Есть много модификаций зарядников — от самых простых, с одной ячейкой, до самых сложных, «умных», у которых есть реле для отключения, индикаторы заряда и т.п. При выборе необходимо исходить не только из соображений бюджета, но и их технических характеристик, вариантов использования.

Что делать, если 18650 не заряжается

Все проверить:

Срок использования. Возможно, что он уже истек и батарейка пришла в негодность.
Качество контакта между устройством для заряда и полюсами батареи. Окисл, ржавчина и т.п. — могут быть причиной отсутствия заряда.
Измерить тестером напряжение. Его минимальное значение должно равняться 2,4 В и выше. Если аккумулятор разрядился ниже этой величины, то восстановить батарею невозможно. Это может быть, если аккумулятор давно не заряжали. Нужно делать это регулярно.
Если устройство заряжали уже много раз (больше, чем позволяют технические характеристики), это тоже может быть причиной такого явления.

Как зарядить аккумулятор 18650 зарядкой от телефона

С помощью зарядного устройства от смартфона можно произвести заряд батареи. Для этого нужно иметь батарейку с разъемом для подключения зарядника, либо особую плату заряда, имеющуюся в продаже. В последнем случае припаивают провода, соблюдая полярность, к плате и заряжаемой батарее и подключают зарядку к разъему, который находится на плате.

Как сделать зарядник для батареек

Для того чтобы самим сделать заряжающее устройство, необходимо использовать любой источник питания, который создаст ток 0,5-1 А при напряжении 3-4,2 В. Чтобы с нуля собрать подобную схему, нужно обладать некоторыми знаниями в электротехнике, поэтому проще использовать готовые зарядные устройства для аккумуляторов либо использовать зарядку от смартфона.

Безопасность батареи

Если вы уверены, что выбрали батарею, подходящую по типоразмеру в ваш мод, самое время проверить, будет ли безопасно ее использование вместе с этим устройством. Моды с регулируемой мощностью обычно оснащены встроенной защитой, которая не позволит вам слишком сильно нагружать аккумулятор. Однако, про безопасность батареи забывать не следует .

Как узнать безопасна ли батарея?

Ключевым фактором в вопросе безопасности батареи является предельная сила тока, которую вы можете получить от аккумулятора. Обычно эта информация доступна в магазине, где вы приобретали батарею, но также она есть и в интернете. Вам нужно посчитать, сколько ампер вы будете “запрашивать” у аккумулятора. Это можно сделать при помощи закона Ома, поделив мощность на минимальное используемое напряжение. Если вы не хотите считать сами, воспользуйтесь одним из калькуляторов, предлагаемых в интернете.

Токоотдача

С составом и размером энергоносителей все предельно ясно. Теперь рассмотрим следующий важный вопрос – токоотдача. Если сопротивление вашего испарителя требует 30 – 34 А и более, что делать в таком случае? Токоотдача – это очень важная характеристика батареи. Эти данные показывают, какое количество тока батарея способна безопасно отдать. Для этого существуют маркировки так называемой пиковой токоотдачи. Если эти данные не отображены на этикетке энергоносителя, ищем маркировку с значением С. К примеру, 1С при максимальной емкости в 2100 мА, свидетельствует о том, что данный тип энергоносителя имеет пиковую токоотдачу в 2,1 А. Если же какая-либо маркировка на аккумуляторе отсутствует, в таком случае лучше воздержаться от использования данного типа энергоносителя.

Чтать также: Спиртные напитки на рабочем месте

На современном рынке можно приобрести десять видов энергоносителей для различных устройств – начиная от ноутбуков, заканчивая фонариками. Так вот, данные батареи ни в коем случае нельзя использовать в мехмодах. Они категорически не подходят для этих устройств. Необходимо выбирать энергоносители, основываясь исключительно на вышеприведенной информации. Обращайте внимание только на марки проверенных и известных производителей — только так вы сможете обеспечить себе безопасность во время процесса парения.

К вопросу безопасности отнеситесь крайне ответственно. Вставляйте в мехмод только батареи, обладающие необходимой предельной мощностью, в соответствии с данными сопротивления и потребляемого напряжения.

ПЕРВЫЕ аккумуляторы в корпусах из тяжелого и хрупкого эбонита назывались “обслуживаемыми”, потому что их конструкция позволяла доливать и менять электролит, а также устанавливать новые блоки пластин вместо пришедших в негодность. В наши дни такие устройства уже не применяются.

В автомагазинах можно найти “малообслуживаемые” батареи. Прежде чем установить под капот, в них следует налить электролит и подзарядить.

Большинство же аккумуляторов для современных легковых автомобилей относится к категории “необслуживаемых”. Они продаются уже готовыми к эксплуатации, абсолютно герметичны, виброустойчивы и практически не требуют к себе внимания до окончания срока службы. Правда, в случае неисправности такая батарея не подлежит ремонту, ее можно лишь заменить на новую.

Регулируемые и нерегулируемые моды

До сих пор мы говорили о так называемых регулируемых модах, то есть устройствах с переменными мощностью и/или напряжением, в которых защитные функции не дадут вам сделать ничего опасного.

Также есть и нерегулируемые моды, о которых у нас есть отдельная статья. Для таких устройств рекомендации выше гораздо важнее. Вы должны быть уверены, сколько просите тока от своего аккумулятора, и убедиться, что он не превышает безопасное значение.

Нужную величину мы опять же будем считать по закону Ома, как отношение максимального напряжения к сопротивлению спирали или испарителя. Но вы также можете воспользоваться специальным калькулятором, чтобы проверить себя.

Нюансы установки

СУЩЕСТВЕННЫЙ нюанс: батареи, разработанные для автомобилей, сертифицированных в Европе, не всегда годятся для моделей из других частей света. У некоторых японских машин клеммы аккумуляторов заметно тоньше; у американских они расположены не на верху батареи, а сбоку и крепятся к проводам резьбовым соединением.

При покупке аккумулятора непременно следует учитывать ее полярность, то есть расположение клемм “плюс-минус” на корпусе. Если у повернутой к вам лицевой стороной батареи (где обычно располагается фирменная наклейка) клемма со знаком “+” находится слева, такую полярность принято называть “прямой”. А если “+” расположен справа – “обратной”.

Почему это важно? Потому, что контактные провода довольно коротки, и если полярность батареи им не соответствует, то установить ее будет проблематично – длины проводов может просто не хватить. А поставить батарею “лицом” в другую сторону обычно не позволяет конструкция посадочного места.

Последовательное или параллельное соединение в нерегулируемых модах

У нерегулируемых модов, в которые устанавливается 2 и более батарей, есть еще один нюанс, который стоит учитывать, — как соединяются аккумуляторы: последовательно (на одной стороне аккумуляторного отсека разноименные концы батарей) или параллельно (батареи устанавливаются одинаково).

Если мы имеем дело с последовательным, то напряжение удваивается, а предельная сила тока не меняется. Если же говорим о параллельном соединении, то напряжение остается без изменений, а сила тока распределяется между батареями одинаково.

Параллельное соединение считается более безопасным, но любители больших облаков пара обычно предпочитают последовательное подключение аккумуляторов.

Как сделать батарею из аккумуляторов 18650

Для этого следует соединить полюса батареек . При последовательном способе соединения каждый положительный полюс соединяется с отрицательным. При параллельном соединении наоборот — плюс соединяется с минусом.

Применяются оба способа в зависимости от целей и задач, преследуемых при создании батареи. В первом случае соединение применяется, когда нужно, чтобы в нужный момент включалась вся сборка. Во втором случае можно включать тогда, когда это требуется, необходимое число аккумуляторов.

Выбираем отличную батарею для вейпа

Теперь, когда мы знаем все, что нужно знать о безопасности, поговорим о том, а как из нескольких вариантов аккумуляторов выбрать лучший, по каким критериям мы можем об этом судить.

Важных критериев не так уж много: емкость, предельная сила тока и температура аккумулятора при работе. В идеале нам нужна батарея с высокой емкостью, высоким током, которая работает без сильного нагревания. Но идеала не существует и тут тоже нужно пойти на компромисс.

Емкость батареи — это число, которое стоит рядом с буквами мАч (mAh), По этому параметру можно судить о том, как долго батарея будет работать между зарядами в идеальных условиях. Например, батарея 2000 мАч будет отдавать ток силой 1А непрерывно в течении 2 часов, но так никогда не бывает. Поэтому этот пункт служит больше для сравнения батарей: у какого аккумулятора емкость больше, тот заряжать понадобится реже. Но максимальная емкость обычно накладывает ограничения на предельный ток.

Как мы узнали ранее, это значение говорит нам о том, ток какой силы мы можем извлекать из аккумулятора продолжительное время. В вейпинге очень популярны высокотоковые аккумуляторы 20 — 30А, аккумуляторы с током выше встречаются реже.

Низкая температура аккумулятора

Батареи IMR и INR нагреваются в процессе работы меньше, чем другие виды аккумуляторов. Однако вейперы чаще предпочитают батареи с никелем из-за их высокой выходной мощности при той же безопасности, что и марганцевые.

Акки для механических сингл-подов и механических боксов (для ежедневного использования)

Аккумуляторы 18650 для электронных сигарет, какие лучше? О, да! Это один из самых часто обсуждаемых вопросов на соответствующих форумах. Сердцем абсолютно любой электронной сигареты является аккумулятор.

Именно от этого конструктивного элемента зависит работа всего девайса, а также продолжительность его использования между подзарядками. Моделей и типов – огромное количество, и чтобы определиться, какой батареей оснастить свой вейп, предлагаем вам погрузиться в тему аккумуляторов 18650.

Немного про 18650

При выборе источника питания для электронной сигареты многие вейперы уделяют много внимания именно емкостным характеристикам устройства. Однако, это не совсем правильный подход.

Более внимательно нужно относиться к выбору величины подачи номинального тока. Под каждый вид подбирается оптимальная категория. Благодаря такому подходу обеспечивается более длительная и качественная работа аккумулятора.

Производители выделяют такие типы, каждый из которых подходит для конкретной цели:

Тип А. Характеризуется наибольшей емкостью – до 3500 мАч. Но при этом показатели номинального тока здесь самые низкие – не выше 10А. Мехмоды – 0,4 Ом.
Тип В. Объем таких акков достигает отметки в 3000 мАч, а подача номинального тока – 15А. Мехмоды – 0,4-0,27 Ом и выше.
Тип С. Емкость – 2500 мАч, ток разряда – 20А. Механические моды – 0,26-0,19 Ом и выше.
Тип D. Показатели емкости – 2000 мАч, номинальный ток – 25А. Мехмоды – 0,18-0,16 Ом и выше.
Тип Е. Модели этой категории характеризуются наименьшим объемом – всего 1500 мАч, но при этом величина подачи номинального тока здесь самая высока – целых 30А. Мехмоды – 0,14-0,12 Ом и выше.

5 типов аккумуляторов.

Используя аккумуляторы типа Е, можно быть абсолютно спокойным в плане эксплуатации девайса: он не взорвется у вас в руках и не будет сильного перегреваться. Но при этом такой источник питания придется очень часто подзаряжать.

Ситуация с точностью до наоборот при использовании акка типа А – обеспечивает продолжительную работу в активном использовании, но при этом крайне плохо реагирует на перегрев, механические повреждения и прочие «внештатные» ситуации. Так какие же батареи типа 18650 лучше для вейпа?

Для мехмодов выделяют главный недостаток – аккумулятор. У таких электронок используется взрывоопасный источник питания, та что другой раз страшно поднести прибор к лицу. Причина скрывается в избыточной нагрузке.

Большинство вейперов считают механические моды облегченным вариантом. Однако, для безопасного эксплуатирования необходимо понимать процессы и знать их возможные последствия. Эксперты крупнейших производителей подобных товаров (Panasonic, Sony, LG, Samsung) не рекомендуют использовать такие аккумуляторы для электронных сигарет.

С первоначальной комплектацией электронок проблем подобного плана не было. Вейпер понимал, что безопасно парить ее и подзаряжать от электросети. Как только на рынке появились первые мехмоды, количество несчастных случаев начало резко увеличиваться.

Понятие «незащищенный» очень расплывчатое.

Не всегда понятно, что производитель подразумевает под ним. Иногда фирмы-изготовители вкладывают в это понятие смысл того, что при изготовлении аккумуляторов используются безопасные химические соединения.

Важно! Чтоб обезопасить процесс парения и, соответственно, свое здоровье от неприятных взрывоопасных ситуаций, отдавайте предпочтение аккумуляторам, оснащенным защитной платой.

Без защитных схем такие источники питания целесообразно использовать для фонариков или других, менее требовательных, устройств.

Если говорить о качественной, сертифицированной продукции, то таковые не оснащаются спаянными источниками питания. Этот вид батарей способствует повышению входного напряжения, но при этом усиливает возможность наступления взрывоопасной ситуации.

В качестве примера можно провести аналогию с ноутбуками, которые оснащаются исключительно спаянными аккумуляторами. Нужно помнить о том, что только официальные дилеры производителей предлагают на рынке качественный товар и только они несут ответственность за поставляемую и реализуемую продукцию.

Правильно подобранный источник питания для электронной сигареты – это не только качественная работа всего гаджета, но и безопасность вейпера. Поэтому при выборе следует обращать внимание не только на функциональность и эксплуатационные характеристики девайса, но и ориентироваться на химический состав аккумулятора.

Важно! Если вы пользуетесь механическим модом, то батарея обязательно должна оснащаться защитной платой. Это гарантия того, что во время парения вейп не взорвется у вас в руках.

За последние несколько лет механические сингл-моды достигли небывалой ранее популярности на отечественном рынке и пока на горизонте нет ни одного конкурента, который смог бы сместить эти девайсы с лидирующей позиции.

В силу того, что в работе таких гаджетов нет ни единого намека на электронику, да и какие-либо ограничения в плане эксплуатации отсутствуют, они требуют у себе наивысшего внимания и знаний в области матчасти.

К счастью вейперов, кто любит попарить мехмод, современный рынок предлагает им несколько вариантов батарей, которые можно смело назвать «золотой серединкой» — и работают сравнительно продолжительное время, и могут выдерживать высокие показатели номинального тока. Именно о таких мы сейчас с вами и поговорим.

Sony VTC5A

Согласно тестированию Mooch415, эксплуатационные характеристика этого аккумулятора имеют следующий вид:

заявленные характеристики энергоемкости – 2500 мАч;
фактические показатели – 2500 мАч;
заявленные характеристики подачи номинального тока – 25А;
фактические показатели подачи номинального тока – 25А;
температурные показатели на постоянных токах при 15, 20, 25, 30 и 35А – 61°С, 73°С, 83°С, 92°С и 105°С;
доступность приобретения в интернет-магазинах – очень низкая (в свободной продаже на сайте Nkon.nl).

Тут хочется сказать, что ребята из компании Sony умеют изготавливать отличного качества аккумуляторы. И еще бы: именно под брендом этой фирмы в 1992 году был выпущен первый литий-ионный аккумуляторный блок, которые можно перезаряжать.

Оснащенный таким акком механический мод будет словно пчелка, и даже на сопротивлениях в 0,1 Ом нет необходимости носить при себе целый арсенал заряженных батарей.

LG HD2C

Показатели батареи:

заявленные характеристики энергоемкости – 2100 мАч;
фактические показатели – 2200 мАч;
заявленные характеристики подачи номинального тока – 15А;
фактические показатели подачи номинального тока – 25А;
температурные показатели на постоянных токах при 15, 20, 25, 30 и 35А – 63°С, 74°С, 83°С, 92°С и 101°С;
доступность приобретения в интернет-магазинах – очень низкая (нужно потрудится, чтоб отыскать этот агрегат!).

HD2C является успешным последователем достаточно неплохой модели HD2. По емкостным характеристикам этот аккумулятор немного уступает VTC5А. Находится в этой категории по одной простой причине – прочих батарей для «механики», эксплуатационные характеристики которых схожи с моделью VTC5А, не нашлось.

Обратная сторона «качелей» акков для плат. На любом «правильном» соревновании по клаудчейзингу необходимо выступать на мехмоде (как правило, для этих целей используется девайс с сопротивлением не ниже 0,1 Ом).

После глубокого вдоха участник должен выдать как можно больше пара за определенный временной промежуток. Причем чем меньше времени он на это потратит, тем выше его результат, ведь именно по этому критерию определяется победитель.

В силу того, что высокая автономность в данной ситуации не имеет никакого значения, емкостные характеристики можно «скрутить» и приподнять планку производительности. Для таких целей великолепно подходит вся НВ-серия аккумуляторов, предлагаемых компанией LG.

Весь модельный ряд этой серии спокойно выдерживает импульсную нагрузку свыше 45А и «просаживаются» в напряжении намного меньше, чем любая батарея другой категории. Но при этом емкостные характеристик у таких акков жутко низкая – всего каких-то 1500 мАч (1600 мАч у желтых НВ4).

Основная проблема аккумуляторов НВ-серии – отсутствие в свободной продаже. Поэтому если вам нужна именно такая батарея, то придется очень хорошо потрудится, чтоб найти ее в онлайн-магазинах. К примеру, некоторые модели можно заказать с доставкой в нашу страну на голландском сайте Nkon.nl.

LG HB2

Эта категория аккумуляторов отличается следующими показателями:

заявленные характеристики энергоемкости – 1500 мАч;
фактические показатели – 1500 мАч;
заявленные характеристики подачи номинального тока – 30А;
фактические показатели подачи номинального тока – 30А;
температурные показатели на постоянных токах при 20, 25, 30, 35 и 40А – 66°С, 70°С, 79°С, 85°С и 87°С;
самая высокая безопасная импульсная подача номинального тока – 45А;
доступность приобретения в интернет-магазинах – очень низкая (нужно постараться, чтоб достать это устройство!).

Эта модель является самой слабой из всех представленных в этой категории. Сгодится, если отсутствует другая альтернатива, и не более того.

LG НВ4

Что предлагает нам это устройство:

заявленные характеристики энергоемкости – 1500 мАч;
фактические показатели – 1500 мАч;
заявленные характеристики подачи номинального тока – 30А;
фактические показатели подачи номинального тока – 30А;
температурные показатели на постоянных токах при 20, 25, 30 и 35А – 65°С, 72°С, 78°С, и 68°С;
самая высокая безопасная импульсная подача номинального тока –60А;
доступность приобретения в интернет-магазинах – очень низкая.

Покупка батарей

Доверие к заявленному максимуму

Как мы уже определили, параметром, определяющим безопасность использования батареи, является предельная сила тока. Но можем ли мы верить тому значению, что указано на упаковке? Как правило, даже если на батарее заявлено 30А, то это значение никогда не достигается, значениям же меньше верить можно.

Батареи выглядят довольно просто: часто они одноцветные, а маркировка напечатана прямо на них. Поэтому их часто подделывают. Самый надежный способ избежать этого, а значит, обезопасить себя, совершать покупки только в надежных магазинах.

Как расшифровывается маркировка

В качестве примера можно рассмотреть литий-ионную батарею ICR18650-26F M.

Первый символ «I» используется на всех элементах данного типа, которые создаются по одной технологии;
Вторая буква позволяет понять, из какого материала выполнен катод. Для литий-ионных батарей это может быть кобальт – С, марганец – М, железофосфат – F;
Следующая буква – R – расшифровывается как аккумулятор;
Цифры 18650 можно разделить на два блока: 18 и 65. Это длина и диаметр соответственно;
Последняя цифра 0 – это форма, то есть цилиндр.

При этом у различных производителей маркировка может сильно отличаться.

Хорошее зарядное устройство

Помимо того, что аккумуляторы должны быть качественными, от надежного производителя, вам стоит обратить внимание и на то, как вы их будете заряжать. Правильное зарядное устройство защитит ваши аккумуляторы от перезаряда. Самое главное, чтобы зарядное устройство автоматически отключалось, когда батареи полностью заряжены.

Обратите внимание на то, что вы можете у нас на сайте купить зарядные устройства производителя Nitecore — одного из лучших производителей зарядных устройств.

Зарядка аккумуляторов в отдельном устройстве

Большинство электронных плат, установленных в моды электронных сигарет с мощностью 150 Ватт и более, не способны справиться с зарядкой аккумуляторов внутри устройства, так как зарядка двух или трех батарей 18650 может перегреть и сжечь плату. Поэтому, даже при наличии в таком электронном моде разъема micro-USB, заряжать его аккумуляторы нужно во внешнем зарядном устройстве. Некоторые производители специально вносят в инструкцию пункт, гласящий «Разъем micro-USB предназначен исключительно для обновления ПО»

Внешние устройства для перезарядки аккумуляторов как правило работают «от розетки», поскольку им требуется большее напряжение, чтобы заряжать сразу несколько аккумуляторов типоразмера 18650. В таких зарядных станциях устанавливается специальная электроника, полностью контролирующая процесс и делающая его максимально качественным.

Одни из наиболее известных производителей, выпускающих надежные и качественные зарядные устройства, являются компании NItecore и Efest. Выпущенные ими зарядники отвечают всем необходимым стандартам и прекрасно справляются со своей работой. На сегодняшний день самым популярным среди них является:

Зарядное устройство Efest LUC V4 – универсальная станция для питания аккумуляторных батарей разных типоразмеров. Вы можете одновременно устанавливать аккумуляторы разного типа. Гаджет оборудован всевозможными защитами, предотвращающими неприятные ситуации при зарядке АКБ. ЗУ имеет компактные размеры, поэтому не займет много места в вашей сумке или на рабочем столе.

Внешнее зарядное устройство, оборудованное необходимой электроникой, осуществляет перезарядку максимально правильно, увеличивая срок службы батарей.
Заряжаемые внешне аккумуляторы имеют одинаковый вольтаж, что обеспечивает лучшую производительность.
Если у вас больше одного комплекта батарей к девайсу, можно зарядить аккумуляторы «про запас».

Такой способ зарядки требует наличия розетки, что не всегда удобно.
Устройства имеют относительно крупные размеры и носить их с собой действительно неудобно.

Как проверить емкость АКБ

Существует несколько эффективных способов узнать емкость любого аккумулятора. Некоторые из них не требует особых затрат или специальной аппаратуры, а только нехитрые математические вычисления.

Точность таких методов не так высока, как при использовании специальных устройств, однако они позволяют узнать приблизительную емкость. Для многих этого будет достаточно.

Итак, для вычисления емкости бесплатным методом необходимо использовать известный ток. В характеристиках аккумулятора имеется информация о токе. Батарея, имеющая емкость 3600 заряжается на протяжении 36 часов током 100 мАч. Это значит, что конечный результат получается за счет перемножения двух составляющих: времени и тока. Поэтому, зная, сколько требуется для полной зарядки, можно узнать емкость.

Для измерения емкости другим способом, необходимо будет потратить деньги. Существует множество интеллектуальных зарядных устройств, с помощью которых можно быстро измерить емкость. Их можно приобрести в специализированном магазине или на aliexpress. Они используются для измерения различных показателей, а не только емкости.

Устройство измеряющее реальную емкость

Для осуществления третьего способа понадобятся такие детали, как АКБ, часы, амперметр с фонариком. Необходимо вставить батарейку в фонарик, включить его на максимальную мощность. Амперметр необходимо для измерения тока. Если фонарик будет светить 20 часов с потреблением тока в 100 мА, то получаем 20*100= 2000 мАч.

Частый вопрос: Как определить плюс и минус на аккумуляторе телефона?

Плюс и минус отмечены на корпусе аккумулятора. Обычно это два крайних контакта. Далее надо определить , где плюс и минус у зарядки. Если совсем нет никаких приборов, то надо налить в стакан воды и опустить туда провода.

Как узнать где плюс а где минус на батарейке?

У таблетки

С помощью цифрового вольтметра можно установить правильную полярность, если красный щуп будут подключён к минусу батарейки, а отрицательный к плюсу, то на дисплее перед цифрой, которая обозначает напряжение, появится минус.

Как узнать плюс или минус?

В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса).

Какого цвета провод плюс и минус на зарядном устройстве?

Что означает плюс и минус на батарейке?

За плюс отвечает анод из диоксид свинца, за минус – свинцовый катод. Катализатором электрохимической реакции выступает водный раствор серной кислоты (электролит), который может быть жидким, абсорбированным в стеклоткань или гелеобразным.

Где плюс и минус на акб 18650?

Как правильно определить полярность на АКБ 18650

Как определить на проводе плюс или минус?

Какой провод плюс, а какой минус также можно понять по цветам. По нормативным документам положительная шина должна быть окрашена в красный цвет, а минусовый провод – в серый или черный. Средний проводник обозначается голубым цветом.

Как найти минус в машине?

Проверка аккумулятора автомобиля мультиметром включает в себя подключение сразу двух щупов. Мотор перед измерением также заглушите. Красный щуп прислоните к «плюсовой» клемме, черный – к «минусовой». Если перепутаете – не страшно, прибор покажет актуальные цифры, просто со знаком минус.

Какой провод плюс на зарядке от телефона?

Какой из проводов в USB плюс и минус? Их там 3:красный, зеленый, белый. Эти 3 провода замотаны в фольгу по периметру и замотаны хметаллическими проводами (без изоляции). Красный — плюс, зеленый и белый выступают для передачи данных, черный или оплетка — минус.

Какой провод плюс в зарядке телефона?

Из собственного опыта здесь все просто Как говорится нужен только нож Зачищаете концы проводов и присоединяете к батарее -аккумулятору телефона. Необходимо отметить , что как и в других устройствах работающих с постоянным током плюс это красный проводок.

Как зарядить телефон от телефона без провода?

Если под рукой нет обычного зарядного устройства, то зарядить телефон без зарядника можно с помощью так называемого метода «лягушки». Для этого нужно вытащить батарею и вставить ее в специальный блок питания. Такие зарядники, как правило, идут в качестве универсальных устройств.

Как определить плюс и минус на зарядке от ноутбука?

Провод зарядки имеет три жилы красный,чёрный и белый. Красный и чёрный-это плюс и минус.

Каким цветом плюс и минус?

Правило цвета проводов в электрике постоянного тока намного проще, так как имеются только два потенциала положительный, обозначаемый в электрических схемах, как (+) и отрицательный, имеющий знак (-). Расцветка таких проводов легко запоминается: плюс – красного цвета, а минус – черного.

Аккумуляторы для вейпа где плюс где минус: где где на 18650?

В общем, если видите отверстия вокруг полюса — он 100% положительный, плюс, (+).

Помимо этого, как и большинство элементов питания, литий-ионы имеют указания на корпусе, где плюс и минус.

Все большее место в повседневном быту занимают различные беспроводные устройства: портативные и удобные в работе аккумуляторные дрели; ноутбуки, которые позволяют долгое время работать без использования электрической сети. Все это делает нашу повседневную жизнь удобней и легче. Но особое место занимает использование автономных аккумуляторных устройств не рядом с домом, где всегда можно поставить устройство на зарядку, а далеко от источников электропитания.

В туристическом походе, на охоте или рыбалке самым необходимым, а порой и незаменимым электрическим прибором является фонарь. Современные фонари, оснащенные светодиодами, имеют огромное количество плюсов. Но главной характеристикой любого электрического фонаря, конечно, является продолжительность его работы. Для туристов, которые отправляются в многодневные путешествия, именно продолжительность работы фонаря имеет огромное значение при выборе. А эта характеристика напрямую зависит от типа аккумулятора, которым комплектуется фонарь.

Большую роль для любого туриста играет компактность и легкость снаряжения. Поэтому важной характеристикой для элементов питания являются размеры и вес – чем меньше, тем лучше. При этом аккумуляторы должны иметь большую емкость, которая обеспечит долгую и бесперебойную работу фонаря, зачастую основного источника света в темное время суток. Современные технологии позволяют объединить воедино небольшие размер и вес с большой емкостью аккумулятора.

Одними из самых распространенных элементов питания для светодиодных фонарей являются аккумуляторы типоразмера 18650. Эти компактные аккумуляторы с относительно большой емкостью лучше всего подходят для современных источников света, часто применяемых туристами, рыбаками и охотниками.

Основные особенности аккумуляторов 18650

В самом названии указаны размеры аккумулятора – 18 миллиметров в диаметре, 65 миллиметров в длину. Несмотря на то, что внешне они похожи на привычные многим батареи типоразмера АА (так называемые «пальчиковые» батарейки), аккумуляторы 18650 крупнее по размерам. Кроме того, отличительная особенность аккумуляторов 18650 — напряжение, которое на выходе составляет 3,7 В, против 1,5 В у аккумуляторов меньшего размера. Емкость аккумуляторов 18650 бывает разной: от 1600 до 3600 мАч. При этом необходимо обратить внимание на то, что емкость качественного аккумулятора не может превышать 3600 мАч. Аккумуляторы могут использоваться в фонарях как по одному, так и в системе Power Bank – устройстве, которое соединяет в себе несколько одинаковых элементов питания.

Одно из главных качеств и преимуществ аккумуляторов – отсутствие эффекта памяти и крайне низкий уровень саморазряда. Аккумуляторы 18650 выдерживают до 1000 циклов заряда/разряда, что является очень хорошим показателем для портативных аккумуляторов. Постепенно ресурс заряда аккумуляторов снижается, но при помощи специальных технических устройств емкость можно восстановить, единственным условием для восстановления является отсутствие механических повреждений батареи.

Необходимо учитывать, что для более рационального использования ресурса аккумулятора не стоит разряжать его полностью. Оптимальной является подзарядка аккумулятора при снижении емкости до 40% от номинала. В случае правильной эксплуатации аккумулятор будет служить надежно долгое время.

Для зарядки аккумуляторов 18650 понадобится специальное зарядное устройство, которое подойдет для всех типов батарей такого типоразмера. Например, зарядное устройство ARE-X1 Fenix, зарядное устройство i1 NiteCore или зарядное устройство SmartCharger Pro Robiton.

Виды аккумуляторов типоразмера 18650

Сами батареи при общей схожести в технических характеристиках имеют различное, по типу материала катода, содержание. Несмотря на то, что все они имеют обозначение литий–ионные аккумуляторы, различают три типа:

1) литий-кобальтовые (LiCoO2) — самые распространенные аккумуляторы, характеризуются наиболее высокой емкостью среди литий–ионных аккумуляторов;

2) литий-марганцевые (LiMnO2, LiMn2O4, LiNiMnCoO2) — более известны как высокотоковые аккумуляторы (INR), способные отдавать в нагрузку токи 5-7С, но по емкости обычно уступающие литий-кобальтовым;

3) литий-феррофосфатные (LiFePO4) аккумуляторы — по всем параметрам они бесспорно выигрывают у первых двух типов, кроме рабочего напряжения и емкости.

Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки и предназначен для решения конкретных задач. Различаются они в основном емкостью и скоростью разряда.

При выборе аккумулятора 18650 в магазине всю информацию о нем, как правило, можно прочитать на корпусе батареи. Наиболее ответственные производители всегда маркируют батареи. Поэтому наличие технических характеристик на корпусе является своего рода показателем качества изделия. Универсальной или единой системы маркировки не существует. Тем не менее, чаще всего используется следующий принцип.

В маркировке, в разных сочетаниях, применяются латинские буквы. Например: буква I – указывает на то, что батарея литий–ионная, со всеми присущими таким аккумуляторам характеристиками. Буква R – обозначает, что у вас в руках аккумулятор, который можно подзаряжать при необходимости. Буквы C/M/F обозначают материал катода – кобальт, марганец или железофосфат соответственно. Комбинации букв могут быть произвольными, но в то же время всегда указываются типоразмер 18650 (длина и диаметр) и емкость в ампер-часах — от 1000 до 3600.

Правила эксплуатации аккумуляторов 18650

При многочисленных плюсах аккумуляторы 18650 имеют один недостаток, связанный с их конструкцией. Зачастую батареи быстро выходят из строя, если их перезарядить или перегреть. Перезарядка ведет к нагреву аккумулятора, после чего происходит возгорание или взрыв батареи. Фирмы производители предусмотрели вариант защиты аккумуляторов от перегрева. При использовании аккумуляторов 18650 в Power Bank при последовательном соединении в цепь устанавливается электронная плата, которая ограничивает заряд всего устройства до заданной емкости.

Для аккумуляторов 18650, применяемых, например, в фонарях, используется индивидуальная система защиты от перезарядки и последующего за ней перегрева. Защита представляет собой небольшую электронную защитную плату, которая устанавливается на минусовом контакте незащищенного литий–ионного аккумулятора и приваривается стальной лентой к корпусу. Это предотвращает не только перегрев, но и короткое замыкание, которое может вывести из строя не только аккумулятор, но и зарядное устройство. Вся конструкция упаковывается в термопленку.

Защищенные и незащищенные аккумуляторы 18650 также имеют свою маркировку, например: protected, with protected PCB, protection circuit — на защищенных аккумуляторах, unprotected – на незащищенных. Необходимо обратить внимание на то, что крупные производители не выпускают защищенные аккумуляторы, а устанавливается защита фирмами, которые занимаются их доработкой. Таким образом, защищенные аккумуляторы выпускаются под различными брендами, количество которых очень велико.

Следует отметить, что после установки защиты длина аккумулятора 18650 увеличивается примерно на 3-4 мм, что может вызвать свои сложности. Зачастую аккумулятор большей длины не входит на штатное место как в фонаре, так и в зарядном устройстве. Нужно учитывать то, что на аккумулятор увеличенной длины с большей силой давит контактная пружина фонаря или зарядного устройства, а это может привести к продавливанию минусового контакта и поломке аккумулятора. Поэтому при покупке аккумулятора 18650 нужно проверять, подходят ли они к вашему фонарю или зарядному устройству. Однако существуют также фонари и зарядные устройства, производители которых сразу предусматривают увеличенный размер аккумулятора. В этом случае проблем с установкой и эксплуатацией не возникает, но незащищенные аккумуляторы для таких устройств не подойдут.

Аккумуляторы, имеющие защиту, можно применять в любых устройствах, работающих на литий–ионных источниках питания, которые не имеют встроенного контроллера заряда–разряда. Возможно, конечно применение и незащищенных аккумуляторов, но в этом случае требуется контроль уровня заряда при подзарядке.

Особое место в эксплуатации аккумуляторов 18650 играет их правильное хранение. Аккумуляторы должны храниться в чехле или коробке и не контактировать в процессе хранения с металлическими изделиями. Оптимальная температура хранения — от +5 до +15 градусов по Цельсию. Правильное хранение увеличит срок службы аккумуляторов, но лучшим гарантом их долговечности будет постоянная работа. Литий–ионные аккумуляторы понемногу теряют емкость и, соответственно, ресурс при длительном хранении.

Устройства, работающие на аккумуляторах 18650

Аккумуляторы типоразмера 18650 нашли широкое применение в быту.

В настоящее время одними из наиболее распространенных устройств, работающих на аккумуляторах 18650, являются мощные светодиодные фонари. Именно такие аккумуляторы способны обеспечивать питанием мощные светодиоды. Высокая емкость аккумуляторов позволяет фонарю работать долгое время без подзарядки. Это особенно важно в длительных походах. Для светодиодного фонаря понадобится аккумулятор, оснащенный защитной платой. При использовании незащищенного аккумулятора необходим постоянный контроль его работы.

Другой большой группой устройств, в которых применяются эти элементы питания — ручные беспроводные дрели, которые для краткости называют шуруповертами. Эти крайне необходимые в строительстве и ремонте инструменты часто комплектуются аккумуляторами 18650, объединенными в Power Bank. Несомненным преимуществом таких аккумуляторов является высокий стартовый ток, который позволяет работать инструменту с высокой силовой нагрузкой. Большая емкость аккумуляторов позволяет непрерывно использовать инструмент в течение нескольких часов. В случае, если аккумулятор начинает разряжаться, его можно смело ставить на подзарядку, не боясь эффекта памяти, присущего батареям других типов. Аккумуляторы типоразмера 18650 – это наиболее оптимальный вариант для шуруповерта за счет небольших габаритов, большой емкости и относительной быстроты заряда.

Аккумуляторы 18650 применяются в батареях для ноутбуков, также объединенные в Power Bank. Они позволяют этим незаменимым гаджетам работать автономно по нескольку часов. Учитывая достаточно высокий расход электрической энергии ноутбуком, в процессе работы применяют аккумуляторы, который вместе дают большую емкость. Еще одним плюсом является то, что подзарядка аккумулятора может проводится и при работе с ноутбуком от сети, единственное, что необходимо учитывать, это то, что электропитание от сети необходимо отключать сразу, как только индикатор заряда на ноутбуке покажет, что аккумуляторы заряжены. Иначе постепенно ресурс аккумуляторов будет снижаться. Аккумуляторы, которыми комплектуются ноутбуки, зачастую подлежат восстановлению, так как хорошо защищены корпусом ноутбука и, как правило, не имеют механических повреждений.

Необходимо отметить, что в батареях ноутбуков и шуруповертов применяются только незащищенные аккумуляторы, это необходимо учитывать при их восстановлении, ремонте или замене.

Итак, подведем итоги. Большое количество современных мощных светодиодных фонарей используют в качестве источника питания аккумуляторы 18650. Легкие и компактные, такие аккумуляторы имеют достаточную емкость, чтобы обеспечить долгую работу фонаря и других устройств. Производители стараются максимально усовершенствовать конструкцию аккумуляторов, а производители устройств, работающих от аккумуляторов, в свою очередь оптимизируют свою продукция для долговременной работы именно с такими аккумуляторами, как имеющими защиту от перегрева, так и не имеющих защиты.

Мы надеемся, что эта статья поможет в выборе качественных и надежных аккумуляторов 18650 – необходимых для автономной работы различных устройств как в домашних условиях, так и в туристическом походе, на охоте или рыбалке.

Если ты решил начать парить, нужно подходить внимательно к каждому конструктивному элементу своего девайса. И это правило касается не только меха или бокс-мода, дрипки или бака, но и аккумуляторов. Из этой статьи ты узнаешь, как правильно хранить и использовать аккумуляторы, чтобы они прослужили максимально долго и не разворотили тебе пальцы к чертям, как мы отрываем лепестки ромашкам.

Как показывает опыт, взрываются аккумы у менее чем одного из ста вейперов. А когда случается такое, то, скорее всего, не из-за плохой батарейки, а по причине ленивых мозгов, не удосужившихся ознакомиться с элементарными правилами эксплуатации.

Именно халатность частенько служит причиной перегрева аккумулятора, который может расплавиться и/или даже загореться. Если в конструкции бокс-мода не предусмотрены отверстия вентиляции, его может просто разорвать в клочья. Можно сказать, повезло, если просто повредился девайс. Хуже, когда повреждаются пальцы и остаешься инвалидом по собственной глупости. К тому же в элементах питания содержится масса ядовитых веществ, которые не превратят тебя в супергероя, но могут сделать неканоничным Ником Фьюри, попав в глаза.

Электронные ингаляторы можно разделить на две условные категории в контексте аккумуляторов – со сменными и встроенными элементами питания.

Если ты выбрал девайс со встроенным, придется иногда повозиться больше обычного. Аккумы в таких модах литий-полимерные (Li-Po) и извлекаются весьма неудобно. А есть устройства, в которых замена элемента питания не предусмотрена вовсе. Старайся их избегать по возможности, ведь если аккум перегреется, то сгорит и плата. Потом электронику можно просто выкинуть, ввиду дороговизны ремонта.

И все же есть несколько правил, следуя которым можно продлить жизнь своего мода максимально.

Осторожность в эксплуатации – главное правило для тебя. Оболочка аккумуляторов Li-Po намного тоньше, чем у литий-ионных. А это значит, что возможность повреждения аккума возрастает в разы. Если ты все же повредил аккумулятор, постарайся герметично его упаковать и сдать в ближайший пункт приема старых батареек. Такие частенько есть в крупных маркетах.
Не покупай дешевые аккумуляторы. Запомни простую истину: скупой платит дважды.
Подходи с умом к выбору сопротивления. Не ставь на мод койл большего сопротивления, чем это по силам твоему аккумулятору. Особенно важно это правило для саб-омных намоток.
Ты же в курсе, что любые батарейки не стоит хранить вблизи огня, тостера или на пути прямых солнечных лучей. А еще рекомендуется на ночь вынимать аккумы из девайса – ну так, на всякий.
Используй только целый зарядный кабель – без каких-либо повреждений. Это предотвратит возможность короткого замыкания.
Не допускай перезарядки аккумуляторов. Им от этого никакой пользы.

Сменные аккумуляторы ставят в бокс-моды с регулятором мощности и в мехмоды.

Вариватты очень популярны, в особенности среди начинающих вейперов или тех, кто выбрал электронный ингалятор в целях отказа от пагубной привычки. Их преимущество в возможности регулировать напряжение и мощность. Дополнительный плюс – новые девайсы оборудованы защитой от короткого замыкания. Но это не значит, что они полностью застрахованы от сбоев или глюков.

Большинство таких модов оборудованы гнездом под аккумуляторы типоразмера 18650 и USB-портом для подзарядки, кроме отдельных случаев вроде X-Cube 2. Там порт только для обновления прошивки. Но даже если порт USB в твоем моде поддерживает функцию зарядки, лучше не пользоваться им слишком часто в этих целях. Отлично зарядит аккумуляторы обычная сетевая зарядка, вроде Nitecore D2 Intelligent Digi Charger. В принципе, этого достаточно, чтобы не стать невольным моджахедом.

Но если у тебя мехмод, придется повозиться больше. Ты должен понимать, что в условиях отсутствия платы вся мощность батареи отправляется прямиком на койл. Для этого выучи закон Ома и пользуйся им при намотке своих спиралей. Расчетная сила тока на койлы ни в коем случае не должна превышать силу тока твоего элемента питания, иначе – аллах-акбар! Пользуйся омметром, чтобы проверить сопротивление койла, и вольтметром для определения напряжения на аккумуляторе. Подставь данные в эту формулу: I=U/R. Если полученная цифра не больше, чем указанная на аккумуляторе, значит ты молодец – вперед в маркет за пряниками и шоколадными медалями. Но это еще не все. Вот парочка советов:

старайся выбирать мехмод с отверстиями для вентиляции. Если таковые отсутствуют, не вздумай класть его в штаны, если хочешь иметь потомство;
избегай быстрой зарядки аккумов. Чем дольше заряжается – тем дольше работает;
проверяй, работает ли фиксация стартовой кнопки, предотвращающая случайное нажатие, – и намотку сбережешь, и сам не взорвешься.

Придерживаясь правил и советов, которые прочел, ты не будешь обезопасен полностью. Но шансы не пострадать, раз уж ты решил стать вейпером, у тебя возрастут.

размеры, полярность (где плюс и минус), сколько заряжать, отзыв о батарейках

Небольшой обзор на аккумуляторы формата 18650 от LiitoKala… Но мы то знаем))…
Понадобилось купить пару аккумов 18650. После небольшого мониторинга цен и обзоров остановился на данном лоте (ссылка по-моему была где-то в комментах, не вспомню уже). На момент заказа аккумуляторы стоили $8,34 за пару и доставка в РБ $2,63. Сегодня продавец в Беларусь уже не отправляет.
Аккумы пришли в картонной коробочке, внутри которой аккумы были еще во вспененном пакетике. На странице товара написано, что это Panasonic, продавец присваивает аккумуляторам партнамбер)) NCR18650B. Естественно перепакованный и снабженный защитой в «компании» LiitoKala. На корпусе имеется QR-код, который ведет на сайт liitokala.com.cn, ~~которого не существует~~. Термоусадка сидит качественно, плюсовой контакт выпуклый, в применении магнитов необходимости нету)).

Характеристики со страницы товара

Название продукта:NCR18650-34B
напряжение: 3.6 В-4.2 В
Емкость: 3400 мАч
Выход: 4.2 В 600mA
Ток зарядки: 4.2 В
Максимальная нагрузка: 1.5C
Внутреннее сопротивление: ниже 50 мОм
Количество циклов зарядки: 1000 раз
Вес: 48 г
Размер: 69.5 мм x 18.5 мм (длина х диаметр)
Использование печатной платы 2 * защиты МОП, Максимальное напряжение питания 4.2 В, минимальное напряжение 2.5 В
включено.

По размеру аккумуляторы не сильно вписываются в формат 18650 (кто не знает 18650 обозначает диаметр и длину аккума — первые две цифры (18) обозначают диаметр батареи – 18 мм, а 650 значит, что длина батарейки 65 мм) — диаметр 18,5 мм, а вот длина, за счет добавленной защиты составила аж 690 мм (впрочем именно такие размеры и заявлены на странице товара).

Впрочем такое превышение по размерам никак не сказалось на установке аккумуляторов в предназначенные для них фонари)), наоборот внутри не болтаются. Но потребители бывают разные и при заказе нужно учитывать размеры аккумов.

Вес также, можно сказать, соответствует заявленному — 47 грамм (против 48 на странице товара)

Сразу после получения аккумы были водружены в одноименное зарядное устройство в режим зарядки с последующей разрядкой и фиксацией отданной емкости. Результаты меня не огорчили 3166 и 3046

Правда несколько смущают показатели напряжения и сопротивления на одном из аккумуляторов.

После этого теста я захотел узнать сколько же вольется в эти аккумуляторы и поставил их на разрядку с последующей зарядкой и фиксацией залитой емкости. Хочу отметить, что полностью заряженные аккумуляторы разряжались током 0,5А в течении 6 часов 30 минут, после чего в каждый залилось почти 3200 mAh

Такой мини-обзор без выводов, потому как специалистом не являюсь, а вот информация будет полезна при заказе таких аккумуляторов

18650 Батарея, какая сторона положительная-знание батареи

Вы все еще не понимаете, какая сторона батареи положительная, а какая отрицательная? Если ваш ответ утвердительный, не смущайтесь. Сотни и тысячи других людей в мире все еще не могут сказать, какая сторона клетки является положительной или отрицательной.

Если вы все еще хотите узнать больше, ознакомьтесь со следующими двумя статьями: ： Тип аккумулятора 18650: Введение, применение и производительность, Аккумулятор 18650 — подзарядка, уход и безопасность.

Итак, здесь мы рассмотрим стороны популярных аккумуляторов 18650.

Какая сторона у аккумулятора 18650 положительная, а какая отрицательная?

Поскольку батареи 18650 являются одними из самых популярных типов литий-ионных батарей, вы должны знать, как их использовать. Если вы не хотите, чтобы ваша ячейка взорвалась, важно распознавать положительные и отрицательные стороны батареи. Они обычно используются в фонариках, ноутбуках и многих устройствах с высоким энергопотреблением из-за их превосходной емкости и скорости разряда.

В батарее 18650 положительный электрод имеет покрытие из оксида алюминия-кобальта. Есть и другие компоненты с алюминиевой фольгой. Отрицательная сторона традиционно сделана из углеродных материалов, таких как графит и кремний. Батареи 18650 представляют собой цилиндрические элементы, и все элементы имеют базовую конструкцию. Как правило, они имеют положительную клемму на одной стороне и плоскую клемму на другом конце.

Ячейка с выступом на положительной клемме называется верхушкой кнопки, а батарея без плюсового выступа называется плоской крышкой.И это то, что сбивает людей с толку относительно положительных и отрицательных сторон. Когда есть кнопка сверху на положительной стороне, потребителям становится легче идентифицировать отрицательные и положительные стороны. Чтобы понять, какая сторона положительная, а какая отрицательная, вы можете поискать знаки, как показано ниже:

Карманное устройство 18650 14,4 В 3400 мАч литий-ионный аккумулятор Батарея: 18650-3350 мАч-3,6 В С коммуникацией SMBUS

· Найдите логотип на ячейке. Как правило, логотип дается таким образом, чтобы левая сторона логотипа была положительной, а правая — отрицательной.

· Проверьте форму конца, и если конец даже немного приподнят, то это положительная сторона. Отрицательная сторона будет полностью плоской.

· Используйте мультиметр каждый раз, когда используете ячейку. Когда вы размещаете точку на положительной стороне, линия на мультиметре будет отображать знак «+» на красной линии и «-» на черной линии. При прикосновении к отрицательному знаку результаты будут противоположными, то есть «-» на красной линии и «+» на черной линии.

· Если вы видите четкое вогнутое кольцо на одном конце батареи, это означает, что это положительный полюс, а другой конец — отрицательный.

Эти советы позволят вам узнать, как определить положительную сторону батареи 18650.

Медицинский прибор 18650 10,8 В 6600 мАч литиевый аккумулятор Батарея: 18650-3350 мАч-3,6 В С коммуникацией SMBUS

Как узнать, в какой путь установить батареи 18650?

Да, на этот вопрос тоже нужно ответить.Другая путаница заключается в том, как поместить батареи внутрь устройства или оборудования.

Как правило, вы увидите, что на одной стороне батарей есть катушки. Такое расположение обеспечивает максимальный контакт устройства с отрицательной клеммой, имеющей плоский конец. Выступ в ячейке будет оказывать давление на отрицательную плоскую сторону.

Рекомендуется, чтобы при вставке ячеек 18650 в устройство вы должны убедиться, что используются правильные ячейки.Эти батарейки похожи на батарейки типа AAA. В результате потребители путают их обоих и используют их как синонимы. Но этого следует избегать, поскольку некоторые батареи 18650 поставляются без защиты и могут привести к короткому замыканию.

Как защитить аккумулятор 18650 от короткого замыкания?

Литий-ионный химический состав опасен при неправильном обращении. Батареи выделяют высокую энергию, и они имеют несколько рисков. Батареи 18650 широко используются в домашних условиях, и они стали причиной множества несчастных случаев.Иногда дело в поддельных батареях, а иногда небрежность потребителя доставляет массу неприятностей. Когда внутреннее давление внутри батареи увеличивается, если они перезаряжены, они превышают допустимое значение, и в батарее происходит короткое замыкание. Если объединить более одной ячейки, это вызовет цепную реакцию, и может произойти взрыв.

Итак, вам нужно защитить аккумулятор 18650 любой ценой. Хорошо то, что эти батареи бывают в обоих вариантах: защищенные и незащищенные.Лучшим решением будет всегда покупать защищенный аккумулятор.

Когда происходит внутреннее короткое замыкание, выделяется тепло и выделяется газ под высоким давлением, который не может выйти через выпускной клапан, что приведет к взрыву. Поэтому вам необходимо следовать приведенным ниже инструкциям:

· Используйте фирменное зарядное устройство 18650 для зарядки аккумулятора. Большинство случаев короткого замыкания происходит в процессе зарядки. Вместо того, чтобы покупать более дешевое зарядное устройство, всегда покупайте подлинное зарядное устройство, независимо от того, насколько оно дорого.

· Убедитесь, что ваша батарея 18650 имеет защиту от перезарядки, так что если заряд превысит это значение, состояние зарядки будет прекращено. Это позволит избежать повышения давления в ячейке.

· Также необходимо предусмотреть защиту от чрезмерной разрядки, чтобы предотвратить падение напряжения батареи за пределы точки, где цепь снова становится неспособной к зарядке.

· Защита от короткого замыкания и перегрузки по току должна быть внутри батареи, чтобы избежать условий, приводящих к короткому замыканию.

Если рассматривать химический состав литиевых батарей, нельзя отрицать возможность взрыва. Вот почему производители всегда стараются улучшить функции безопасности и защиты в аккумуляторах. И 18650 — громкое имя на рынке литиевых батарей; следовательно, они должны быть намного безопаснее. Но ответственность за их безопасность лежит не только на производителе. Как потребитель, вы также должны знать о рисках и мерах предосторожности. Ваша небольшая ошибка может привести к большой аварии.Итак, будь то установка батарей в устройства или зарядка аккумулятора 18650, необходимы базовые знания.

21700 Батарейки, они лучше 18650?

Что такое аккумулятор 21700?

21700 Батареи — это перезаряжаемые литий-ионные элементы, которые используются для питания различных устройств, таких как фонарики и аксессуары для электронных сигарет. Как и другие литий-ионные элементы, батарея 21700 названа в соответствии с их размерами, чтобы быстро определить размер и совместимость.Точный размер — 21 мм в диаметре и 70 мм в длину. Важно помнить, что батареи 21700 могут быть как защищенными, так и незащищенными.

По этой причине при выборе брендов важно проводить исследования; некоторые могут предоставлять как защищенные, так и незащищенные ячейки. Многие люди считают батареи 21700 обновлением обычной батареи 18650, которую вы видите в фонариках или других устройствах с высоким энергопотреблением. Эти батареи даже использовались для питания гибридных и электромобилей.

В чем разница между батареей 21700 и батареей 18650?

Многие задаются вопросом, какая самая существенная разница между батареей 21700 и батареей 18650. С физической точки зрения это просто; размер разница. Батареи 21700 немного больше, чем батареи 18650. Обе модели бывают с плоской верхней частью и на пуговицах. Однако один меньше другого. Поскольку аккумулятор 21700 немного больше, он также обеспечивает больше энергии / мощности и времени работы.Одна вещь, которую следует учитывать, — это емкость этих аккумуляторов. Емкость мАч на батареях 18650 будет варьироваться от 2000 до 3500. На батареях 21700 вы можете ожидать от 3000 до 5000 мАч. Вы можете увидеть рекламу аккумуляторов 18650 с емкостью до 9000 мАч. Однако было бы разумно отнестись к таким заявлениям скептически. Батареи, которые утверждают, что их емкость больше среднего, обычно не защищены или не могут обеспечить такое количество энергии. Мы рекомендуем потратить некоторое время на исследование и купить литиевую батарею от известного бренда.

Все ли батареи 21700 одинаковы?

Нет, не все батареи 21700 одинаковы. Некоторые из этих литий-ионных элементов могут быть защищены, а другие могут быть незащищены. Наиболее защищенные батареи 21700 включают печатную плату и защиту от перегрева. Эти методы защиты помогают аккумулятору от перезарядки или перегрева. Незащищенные батареи более опасны, поскольку не имеют этой превентивной защиты. Два других отличия 21700 аккумуляторов — это размер и емкость аккумулятора.Некоторые 21700 ячеек будут поставляться в плоских версиях, в то время как другие войдут в версии с кнопками. У них также разные диапазоны мАч, некоторые ниже, некоторые выше.

В каких еще продуктах, кроме фонарей, используются батареи 21700?

Во многих продуктах используется 21700 аккумуляторов, включая автомобили, электрические велосипеды и электронные сигареты. Поскольку аккумуляторы 21700 могут обеспечить большую мощность, они становятся все более привычными аккумуляторами для электроники, включая фонарики. Более продолжительное время работы на различных электронных устройствах привлекло внимание многих современных компаний.Fenix, производитель фонарей, в настоящее время имеет три фонарика с аккумулятором 21700, выпущенных в этом году. Эти новые фонари имеют более высокий световой поток и более длительное время работы по сравнению с их предшественниками 18650. Модель Fenix PD36R даже имеет порт USB type-c, поэтому вы можете заряжать 21700 внутри фонарика без необходимости в отдельном зарядном устройстве.

Fenix также продает 21700 аккумуляторов. В настоящее время у них есть модель на 5000 мАч по цене 24 доллара.95. Эта батарея имеет схемы защиты, которые предотвращают перезарядку батареи, чрезмерную разрядку батареи и короткое замыкание. Fenix 21700 имеет максимальный ток 7,5 ампер и напряжение 3,6. Если вы купите фонарик Fenix PD36R или TK22UE, аккумулятор 21700 будет включен в комплект.

Перед тем, как использовать аккумулятор 21700 от любого поставщика для своих устройств, мы рекомендуем внимательно прочитать все инструкции по эксплуатации. Как мы уже упоминали ранее, большинство батарей 21700 очень похожи по размеру.Однако внутренне эти аккумуляторы могут быть совершенно разными. Некоторые из них могут отличаться по напряжению, зарядному току и / или защите PTC. Некоторые электронные устройства могут принимать только 21700 ячеек с гарантированным максимальным током или напряжением, и переход через них может повредить устройство. Если в вашем электронном оборудовании используются неподходящие батареи, гарантия может быть аннулирована.

Если у вас есть вопросы по любым из наших аккумуляторов, включая 21700, свяжитесь с нами. Мы будем рады предоставить вам ответы на вопросы, необходимые для безопасной эксплуатации этих аккумуляторов.

Battery Safety 101: Анатомия — PTC против PCB против CID — 18650 Battery

Различные виды защиты внутри и снаружи аккумуляторов 18650.

Рис. 1. Анатомия 18650 крупным планом. Обратите внимание на различные защитные устройства. НАСА.

Внутренние защитные устройства:

Переключатель PTC (давление, температура, ток).

Встроен почти во все модели 18650
Запрещает сильные скачки тока
Защищает от высокого давления и перегрева
Сбрасывает и не отключает навсегда аккумулятор при срабатывании триггера.Однако лучше не отключать их часто, поскольку это необратимо увеличивает их электрическое сопротивление в два раза и повышает вероятность их катастрофического отказа.
Может не работать, если модуль включен в последовательную и / или параллельную конфигурацию с несколькими ячейками

CID (Устройство прерывания тока)

Встроен почти во все модели 18650
Не видно, если просто посмотреть на аккумулятор
Совместно (размещены рядом) с PTC
— это клапан давления, который отключит ячейку навсегда из-за слишком высокого давления в ячейке.(Например, если аккумулятор слишком заряжен и его давление превышает 145 фунтов на кв. Дюйм.)
Работает, отсоединяя положительную клемму, делая положительный полюс бесполезным.
Не всегда сбрасывается, не всегда открывается полностью при необходимости
Может не работать, если модуль включен в последовательную и / или параллельную конфигурацию с несколькими ячейками

Расплавление выступа / свинца (тип плавкой вставки)

Предохранители и перемычки, соединяющие батареи, соединенные вместе, предназначены для размыкания цепи под высоким напряжением.

Рисунок 2. Внешнее короткое замыкание в условиях вакуума. НАСА.

Биметаллические разъединители

Рис. 3. Как биметаллический разъединитель на батареях 18650 работает от HVAC.

Изменения температуры позволят металлам расширяться или сжиматься. Когда биметаллический нож «замкнут» или «опущен», он обеспечивает контакт и образует цепь. Поскольку ток выделяет тепло, металл начинает расширяться. Благодаря этому температура не станет слишком высокой или слишком низкой.

Внешние защитные устройства:

Диоды

Вы, наверное, слышали о светодиодах (светодиодах), но что такое диод? Это как клапан, только пусть ток течет в одну сторону. Для лучшего понимания посмотрите это видео:

Вентс

Обычно маленькие отверстия в верхней части аккумулятора
Вместо взрыва будет извергать токсичные химические вещества, такие как эфир

Тепловые предохранители (жесткие или сбрасываемые)

Иногда называют резисторами PTC
Часто скрывается под положительным колпачком

PCB — Платы со специализированными проводниками

Настоятельно рекомендуется для старых литий-ионных батарей.
Не требуется в новых, более безопасных химикатах, таких как
В основном используется в фонариках, НЕ используется в испарителях или других устройствах с высокими стоками
Ограничивает разряд тока до 6 А или ниже
Защищает от перезарядки, переразряда, короткого замыкания и, возможно, других факторов.

Давайте посмотрим на популярную схему платы защиты, используемую на аккумуляторах 18650, плату Tenergy 23002 с отсечкой 6А

Рисунок 4.Крупный план платы защиты 18650 PCB

Эта плата имеет следующие особенности:

Защита от перезарядки
Защита от заряда
Защита от перегрузки
Защита от перегрузки по току
Защита от короткого замыкания

Так выглядит аккумулятор 18650, подключенный к печатной плате:

Рис. 5. Анатомия защищенной батареи 18650 от Lygte Info

Есть ли у вашей батареи схема защиты?

Батареи

18650, продаваемые в США, должны иметь защиту CID и PTC.Однако большинство ячеек для испарителей продаются без печатных плат. Это связано с тем, что печатная плата ограничивает разряд аккумулятора до 6 А, когда испарителям требуется 10–30 А.

Чтобы узнать, есть ли у вашего аккумулятора защита печатной платы, есть несколько знаков:

Ваша батарея длиннее, чем у незащищенной версии (используйте Best 18650 Battery, чтобы узнать размер).
Нижняя часть аккумулятора не из стали (цвет — медь или другой цвет, отличный от цвета верхней крышки).
Вы можете почувствовать провод, идущий от отрицательного полюса к положительному полюсу на боковой стороне аккумулятора.

Какую батарею использует TESLA?

Tesla использует батареи 18650, но модифицировала их. Они убрали схемы защиты PTC и CID и сделали их по-настоящему простыми. Вместо того, чтобы полагаться на эти защитные устройства, TESLA сделала их собственными из пенопласта, который затопляет аккумуляторный модуль и предотвращает возгорание.

DIY Professional 18650 Аккумулятор: 12 шагов (с изображениями)

Мир отказывается от ископаемого топлива и однажды станет полностью электрическим.В современном мире литий-ионные аккумуляторы являются наиболее многообещающим химическим веществом. Большинство аккумуляторных батарей, используемых в ноутбуках, радиоуправляемых игрушках, дронах, медицинских устройствах, электроинструментах, электронных велосипедах и электромобилях (EV), основаны на батареях 18650. Это один из наиболее зрелых доступных литий-ионных форматов, он производится в больших объемах и имеет низкую стоимость в час.

◆ Следуйте за мной в Instagram @ opengreenenergy

Вы можете найти все мои проекты на https://www.opengreenenergy.com/

Батарея 18650 (диаметр 18 мм и длина 65 мм) представляет собой классификацию литий-ионных батарей по размеру. .Он такой же формы, но немного больше, чем батарея AA. Батарейки AA иногда называют 14500 батареями, потому что они имеют диаметр 14 мм и высоту 50 мм.

Ранее я сделал генератор солнечной энергии, который до сих пор работает очень хорошо. Но главная проблема — это его вес, он действительно тяжелый. Основной вес солнечного генератора обусловлен находящейся внутри тяжелой свинцово-кислотной батареей. Поэтому я решил сделать легкий и компактный литий-ионный аккумулятор 18650.

В этом руководстве я покажу вам, как сделать аккумуляторную батарею 18650 для таких приложений, как Power Bank, солнечный генератор, электронный велосипед, Power Wall и т. Д.Принцип очень прост: просто объединить количество 18650 ячеек последовательно и параллельно, чтобы сделать большую батарею и, наконец, обеспечить безопасность, добавив к ней BMS.

В конце этого проекта я сделал заказной корпус для аккумуляторной батареи, напечатанный на 3D-принтере.

Заявление об ограничении ответственности: Я не могу нести ответственность за потерю имущества, повреждение или гибель людей, если это произойдет. Это руководство было написано для тех, кто знаком с технологией перезаряжаемых литий-ионных аккумуляторов.Пожалуйста, не пытайтесь это сделать, если вы новичок. Оставайтесь в безопасности.

Полное видеоурок:

Экспериментальное исследование процесса теплового разгона литий-ионной батареи 18650

Аннотация

В этом исследовании рассматривается влияние SOC (состояния заряда) и заряда-разряда процесс по тепловому разгону литий-ионных аккумуляторов 18650. Была проведена серия экспериментов на электронагревательной и испытательной установке.Результаты экспериментов показывают, что 6 Вт — критическая мощность нагрева для 40% SOC. При постоянной скорости нагрева 20 Вт начальная температура теплового разгона литий-ионной батареи снижается с увеличением SOC. Конечная температура теплового разгона увеличивается с увеличением SOC, когда SOC ниже 80%. Однако противоположный вывод был получен, когда SOC был выше 80%. Значительная потеря массы, сопровождаемая интенсивной экзотермической реакцией, произошла при более высоком SOC. Критический зарядный ток, за пределами которого происходит тепловой пробой, оказался равным 2.6 А. Начальная температура теплового разгона уменьшается с увеличением зарядного тока, в то время как интенсивность экзотермической реакции изменяется обратно пропорционально. Массовый выброс газа и электролитов происходит во время теплового разгона, когда зарядный ток превышает 10,4 А, ниже которого выделяется только большое количество газа. Начальная температура теплового разгона при разрядке выше, чем при отсутствии разрядки.

Ключевые слова: литий-ионный аккумулятор , тепловой разгон, мощность нагрева, SOC, заряд-разряд

1.Введение

Литий-ионные батареи широко используются в различных типах электронных компонентов, таких как ноутбуки, фотоаппараты и мобильные телефоны, из-за их высокого рабочего напряжения, высокой плотности энергии, длительного срока службы, защиты окружающей среды и т. Д. литий-ионные батареи также использовались для изготовления устройств хранения энергии большого и среднего размера [1,2], таких как энергия электромобилей, возобновляемые источники энергии, резервное питание для сетей связи и военный резервный источник энергии.Однако тепловой разгон литий-ионных аккумуляторов, который может привести к серьезным пожарам и взрывам из-за высокой внутренней температуры, стал серьезным ограничением для их дальнейшего применения.

В литературе основное внимание уделяется химическим реакциям внутренних веществ, например, положительного и отрицательного электрода и электролита, адгезива и электролита, что приводит к снижению термической стабильности. Ричард [3] пришел к выводу, что поверхность раздела твердого электролита (SEI) начинает разлагаться при 90–120 ° C, используя калориметр с ускоряющейся скоростью (ARC).Maleki [4] использовал дифференциальный сканирующий калориметр (DSC) и заметил, что SEI начинает разлагаться примерно при 100 ° C. Цзин [5] обнаружил, что реакция между EC / DEC (этиленкарбонат / диэтилкарбонат является своего рода растворителем в электролите литий-ионной батареи) и Li _0,86 C ₆ в его экспериментальном исследовании ARC в основном проходит две стадии. На первой стадии образуется сложный алкиловый эфир карбоната лития при температуре от 90 ° C до 243 ° C. Когда температура выше 243 ° C, образуется Li ₂ CO ₃.Бьенсан [6] исследовал реакцию между Li _x C ₆ и электролитом методом ДСК. Было обнаружено, что при температуре от 100 ° C до 120 ° C скорость выделения тепла при реакции составляла 350 Дж / г. Чжан [7] обнаружил, что при повышении температуры до 130 ° C электролит вступает в реакцию с углеродом лития, что приводит к экзотермичности 41–44,26 Дж / г. Макнейл [8] пришел к выводу, что LiCoO ₂ реагирует с электролитом, вызывая тепло 265 Дж / г, в то время как Ван [9] пришел к выводу, что Li _0.5 CoO ₂ может реагировать с электролитом с образованием тепла 132 ° C. Maleki [10] обнаружил, что Li _x C ₆ начал реагировать с поливинилиденфторидом (PVDF) при повышении температуры до 210 ° C. Экзотермичность реакции достигает максимального значения 317 Дж / г при 287 ° C. Кавамура [11] обнаружил, что DEC легче реагирует с LiPF ₆ и LiClO ₄, чем с DMC (диметилкарбонат является обычным растворителем в электролите). Гнанарадж [12] изучил термическую стабильность электролита и различных солей лития (LiClO ₄, LiPF ₆, LiPF ₃ (CF ₂ CF ₃) ₃) с помощью ARC и обнаружил, что термическая стабильность у LiPF ₆ самая плохая.Sloop [13] провел эксперимент по стабильности электролита (LiPF ₆ / EC + DMC) при 85 ° C. Было обнаружено, что газ PF ₅ (пентафторид фосфора) предпочтительно реагирует с ЕС. Ван [14] пришел к выводу, что электролит (LiPF ₆ / EC) имеет экзотермический пик при 212 ° C, включая теплоту реакции 355,4 Дж / г. Эксперименты Чена [15] показали, что экзотермическая реакция электролита начинается при 178 ° C. Он также обнаружил, что термическое разложение катодного материала (Li _1-x Co _1/3 Ni _1/3 Mn _1/3 O ₂) началось при 230 ° C.Venkatachalapathy [16] пришел к выводу, что теплота реакции положительного электрода составляет 642 и 381 Дж / г для LiNi _0,8 Co _0,2 O ₂ и Li _x CoO ₂ соответственно.

Кроме того, изучалась перезарядка литий-ионного аккумулятора. Батарея взорвется, когда зарядный ток или напряжение достигнет определенного значения. Однако эффект теплового разгона литий-ионной батареи при воздействии высокотемпературной среды до конца не изучен.Randolph [17] провел исследование призматической литий-ионной батареи емкостью 1000 мАч. Аккумулятор заряжался до 12 В равномерным зарядным током 1 С. Напряжение быстро выросло до верхнего предела после достижения 5,5 В, что сопровождалось отклонением 95% литий-ионных ионов от анода. Батарея взорвалась при температуре выше 376 ° К. Кроме того, Китон [18] исследовал литий-ионный аккумулятор емкостью 100 Вт · ч и зарядил его до 10 В постоянным током 1 С. Ученый предположил, что в соответствии с явлением, когда ток быстро снижается, когда температура достигает 368 ° К, свинцовая диафрагма с температурой плавления закрывается.Хан [19] заряжал батарею 6 А током 1 С в течение 5 часов, и было обнаружено, что предел взрыва находится в диапазоне от 105% до 150% от зарядной емкости. Tobishima [20] изучил литий-ионную батарею на 600 мА, и исследование показало, что батарея расширилась, но не взорвалась, когда зарядный ток составлял 1 C или 1,5 C, в то время как она сработала при токе 2 C.

В целом, фундаментальные исследования теплового разгона батареи, в основном внутренней экзотермической реакции, и характеристик безопасности литий-ионных батарей, наряду с избыточным зарядом, высокоскоростной зарядкой [21,22] и т. Д., являются важными причинами возгорания и взрыва. Исследователи предоставляют рекомендации по конструкции литий-ионной батареи и источника питания, обеспечивая основу для будущих исследований. Однако текущие исследования все еще не могут полностью объяснить взрывы литий-ионных батарей, которые происходят в повседневной жизни. Воздействие высокотемпературной окружающей среды на тепловой разгон бывает редко. Следовательно, проведение этих экспериментальных исследований может дать научное понимание литий-ионных аккумуляторов, которые могут быть применены в более широких областях.

В этой работе было проведено экспериментальное исследование теплового разгона литий-ионных аккумуляторов 18650 с помощью системы электрического нагрева и тестирования для изучения влияния мощности нагрева, SOC (состояния заряда) и процесса зарядки-разрядки на тепловой разгон литий-ионного аккумулятора. Во время испытаний были выполнены измерения некоторых характерных параметров, таких как критические значения, для количественной оценки термической нестабильности литий-ионного аккумулятора в горячей среде.По результатам экспериментов могут быть предложены соответствующие меры безопасности при использовании литий-ионных аккумуляторов, что также имеет большое значение для предотвращения связанных с ними несчастных случаев.

2. Материалы и методы

Эксперименты проводились при комнатной температуре, 25 ° C, в спокойном воздухе, принципиальная схема экспериментальной установки проиллюстрирована на рис. Литий-ионный аккумулятор 18650 SANYO (производства SANYO Electric Co. Ltd. в Осаке, Япония), в котором в качестве катода используется кобальтал лития (LiCoO ₂), а в качестве анода — графит (2600 мАч, длина 65 мм и диаметр 18 мм. ) был установлен в центре медной трубки (длина 69 мм, внутренний диаметр 18 мм, внешний диаметр 22 мм), а на внешнюю поверхность медной трубки был намотан слой термостойкой ленты.Электролит в литий-ионной батарее SANYO представляет собой своего рода органический водный раствор, в котором LiPF ₆ смешан в виде соли электролита с растворителем, в основном содержащим ЕС. В качестве связующего используется ПВДФ. Снаружи ленты набор нагревательной проволоки (Cr ₂₀ Ni ₈₀) был плотно и равномерно намотан для нагрева медной трубки во время испытаний. Затем поверх нагревательной проволоки был наложен еще один слой термостойкой ленты. Наконец, внешняя поверхность ленты, нижняя часть батареи и трубка были обернуты керамическим волокном для изоляции теплового потока, как показано на рис.Теплопроводность ленты относительно высока в соответствии со спецификацией продукта, поэтому термическим сопротивлением можно пренебречь. Кроме того, контактом термических сопротивлений между слоями материалов также можно пренебречь из-за того, что слои были закреплены так плотно и между слоями не было зазора. Одно отверстие глубиной 34 мм и диаметром 2 мм было просверлено в трубке параллельно оси трубки для фиксации К-термопары OMEGA K (производства OMEGA Engineering Inc.в Норуолке, штат Коннектикут, США). Для хранения керамического волокна использовали контейнер из нержавеющей стали высотой 150 мм и диаметром 180 мм. Скорость нагрева, а именно выходную мощность нагревательного провода, контролировали путем регулирования напряжения регулируемого источника постоянного тока. Электрические токи зарядки и разрядки измерялись прибором сбора данных DEWE-43 (производства Fluke Inc. в Эверетте, штат Вашингтон, США). Во время испытаний использовалась система сбора данных для получения в реальном времени температуры батареи с частотой 3 Гц.

Экспериментальная установка. 1: литий-ионные аккумуляторы 18650; 2: отверстие для термопары; 3: медная труба; 4: резистивный провод; 5: система сохранения тепла; 6: электрический провод; 7: источник питания постоянного тока; 8: К-термопара OMEGA; 9: система сбора данных; 10: компьютер.

Эксперименты были направлены на изучение влияния мощности нагрева, SOC, процесса зарядки и разрядки на тепловой разгон литий-ионных аккумуляторов 18650, поэтому были разработаны четыре сценария. Подробная информация указана в.Каждый тест проводился не менее трех раз, чтобы гарантировать повторяемость.

Таблица 1

224 904438 904 904444

Серийный номер	Исследования	Постоянная мощность нагрева (Вт)	Зарядка постоянным током (А)	Разряд постоянным током (А)	Начальное SOC * (%)
1	Влияние мощности нагрева на тепловой разгон литий-ионного аккумулятора 18650	5	Нет	Нет	40%
		6	Нет	9044 9044 9044 9044 904 904 10	Нет	Нет	40%
		20	Нет	Нет	40%
		30	Нет	Нет	Нет	40%
		2	Влияние SOC на тепловой разгон литий-ионного аккумулятора 18650	20	Нет ne	Нет	0%
				20	Нет	Нет	20%
20	Нет			Нет33	40%
60%
20	Нет			Нет	80%
20	Нет			Нет	99%
20
3	Влияние процесса зарядки на тепловой разгон литий-ионного аккумулятора 18650	20	2.6 A	Нет	0%
		20	5.2 A	Нет	0%
		20	7,8 A	Нет	033 20438	Нет	0%
		20	13 A	Нет	0%
		4	Влияние процесса разряда на тепловой разгон литий-ионного аккумулятора 18650			9044 5.2 A	100%

3. Результаты и обсуждение

Хотя батарея состоит из твердых и жидких материалов, а также других компонентов, при термическом анализе она рассматривалась как однородное вещество. Кроме того, для упрощения не учитывалась зависимость тепловых параметров от температуры из-за ограниченности доступной информации. Для цилиндрической батареи, использованной в этом исследовании, батарея нагревалась на боковой поверхности. Верхняя и нижняя поверхности подвергались воздействию окружающей среды, и потери тепла за счет конвекции и излучения были намного ниже по сравнению с общим полученным чистым теплом.Таким образом, потери тепла и перенос в осевом направлении также не учитывались. Уравнение сохранения тепла в батарее может быть выражено как:

ρC∂T∂t = 1r∂∂r (krr∂T∂r) + 1r2∂∂θ (kθ∂T∂θ) + Qchem + QEOC + QP

(1)

где ρ — плотность, C — удельная теплоемкость, T — температура, t — время, r — пространственная переменная в радиальном направлении, θ — пространственная переменная в угловое направление, Q _chem — скорость выделения тепла в результате химической реакции, Q _EOC — изменение энтропии и Q _P — избыточное тепло.Из-за геометрической симметрии батареи это уравнение также можно упростить следующим образом:

ρC∂T∂t = 1r∂∂r (krr∂T∂r) + Qchem + QEOC + QP

(2)

Скорость выделения тепла в результате химической реакции может быть выражена как:

Qchem = ΔHMnAexp (−EaRT)

(3)

где Δ H — теплота реакции, M — масса реагента, n — порядок реакции, A — предэкспоненциальный множитель, E _a — энергия активации и R — газовая постоянная.Изменение тепловой энтропии описывается следующим уравнением:

где I — ток заряда / разряда. Перенапряжение тепла Q _P описывается следующим уравнением:

где R _η — сопротивление перенапряжения. Граничное условие на боковой поверхности определяется как:

−kr∂T∂r | r = r0 = q˙power ″

(6)

где q˙power ″ — тепловой поток на поверхности и может быть рассчитан по формуле:

где P — приложенная внешняя мощность, r ₀ — радиус батареи и h — высота батареи.Очевидно, что получить аналитическое решение сложно, и в большинстве исследований в литературе использовался численный метод моделирования процесса теплового разгона.

3.1. Влияние мощности нагрева

показывает температурные кривые литий-ионной батареи при применении постоянной мощности нагрева 5 Вт, 6 Вт, 10 Вт, 20 Вт, 30 Вт и 40 Вт. Значения, измеренные во время испытаний, сведены в таблицу. При 5 Вт теплового разгона не наблюдалось из-за относительно меньшего количества тепла, выделяемого нагревательной проволокой.Для большей мощности нагрева кондуктивное тепло всегда инициировало автоускорение и, в конечном итоге, приводило к тепловому разгону в экспериментах. Можно сделать вывод, что 6 Вт — критическая мощность нагрева для 40% SOC.

Температурные кривые при различной постоянной мощности нагрева. ( a ) Низкая тепловая мощность; ( b ) Высокая мощность нагрева.

Таблица 2

Значения, измеренные во время экспериментов в сценарии 1.

Мощность нагрева (Вт)	Начальная температура теплового разгона (° C)	Конечная температура теплового разгона (° C)	Начальная масса батареи ( г)	Конечная масса аккумулятора (г)	Потерянная масса (г)
5	—	—	45.12	42,16	2,96
6	215,1	323	45,12	40,55	4,57
10	221,7 904 9038 9038	221,7 904 903	20	226,3	385	45,03	39,65	5,38
30	230,2	390	44,96	39.51	5,45
40	236	393	45,03	39,52	5,51

Точки перегиба, очевидно, существуют для всех кривых, что указывает на возникновение теплового пробега. Предполагается, что тепловой разгон происходит, когда достигается критическое значение накопленного тепла за счет тепловой мощности и химической реакции внутри батареи, а именно:

Cm (Tinit − T0) = Pt + HMnAexp (−EaRT)

(8)

Между различными кривыми существует небольшое расхождение, и предполагается, что C m ( T _{i n i t} — T ₀) ≈ c o n s t a n t .Для более низкой мощности нагрева температура системы относительно низкая, и тепло, выделяемое в результате химической реакции, также невелико. И меньшая мощность нагрева, и меньшая скорость реакции приводят к более длительному начальному времени теплового разгона. Когда мощность нагрева ниже критического значения, такого как 5 Вт в данном исследовании, общее подводимое тепло ниже, чем тепловые потери на верхней и нижней поверхности, и во время испытаний не наблюдается теплового разгона:

P + dQchemdt≤q˙loss, conv ″ + q˙loss, радиация ″

(9)

В конце каждого температурного профиля для мощности нагрева 6 Вт и 10 Вт, а для большей мощности нагрева температура непрерывно повышалась после прекращения теплового разгона.При более низкой скорости нагрева количество тепла, выделяемого нагревательной проволокой, было намного больше, чем тепло реакции внутри батареи, и, таким образом, мощность нагрева преобладала над температурой системы во время испытаний. Измеренная температура снизилась в конце испытаний после отключения нагревательной проволоки. Однако для большей мощности нагрева скорость выделения тепла в результате интенсивной реакции в батарее превышала скорость нагревания провода. Измеренная температура контролировалась теплопроводным потоком, передаваемым от батареи к медной трубке, и температура все еще увеличивалась с относительно меньшим наклоном после отключения нагревательной проволоки.

Взаимосвязь между постоянной мощностью нагрева и начальной температурой проиллюстрирована на. Начальная температура теплового разгона увеличивалась с увеличением мощности нагрева. Это явление было вызвано эффектом задержки передачи тепла от нагревательного провода внутрь батареи. В условиях низкой мощности нагрева батарея нагревалась медленно и градиент температуры был небольшим, в то время как при большей скорости нагрева в системе существовал большой градиент температуры в начале теплового разгона, что означает, что температура меди трубка, а именно измеренная температура, оказалась выше.

Взаимосвязь между постоянной мощностью нагрева и начальной температурой теплового разгона.

показывает, что потеря массы литий-ионного аккумулятора без теплового разгона составляет 2,96 г. Уменьшенный вес литий-ионного аккумулятора с тепловым разгоном составляет в среднем 5,4 г. Без теплового разгона реакция разложения межфазного слоя твердого электролита (SEI) не происходит, что приводит к выделению небольшого количества газа в атмосферу. Однако при тепловом разгоне в литий-ионной батарее происходит интенсивная внутренняя реакция, включая реакцию разложения Li _x C ₆, связующего и электролита и экзотермическую реакцию между Li _x C ₆ и электролит [23].Это приводит к закачке большого количества газа и значительному снижению массы.

3.2. Эффект SOC

a показывает измеренную температуру батареи при мощности нагрева 20 Вт с изменением SOC от 0% до более чем 100%. Более 100% означает превышение заряда на 1 час. Аналогично, измеренные значения перечислены в. При значении SOC 0% теплового разгона не происходило. Основная причина заключается в том, что отрицательный электрод не содержит иона лития для формирования Li _x C ₆. Теплота теплового разгона в основном возникает в результате экзотермической реакции между Li _x C ₆, связующим и электролитом [6,23].

Температурные кривые и начальная температура теплового разгона литий-ионного аккумулятора при различных SOC: ( a ) Температурные кривые; ( b ) Начальная температура теплового разгона.

Таблица 3

Экспериментальные результаты литий-ионного аккумулятора при различных SOC.

Мощность нагрева (Вт)	SOC (%)	Начальная температура теплового разгона (° C)	Конечная температура теплового разгона (° C)	Вес батареи до теплового разгона (г)	Вес батареи После теплового разгона (г)	Потеря массы (г)
20	0%	—	—	44.96	40,52	4,44
20	20%	231	290	45,01	41,02	3,99
40384 9044 9044 9044 384 9044	39,75	5,28
20	60%	220	491	45,02	38,9	6,12
20	9044 9044 9044
36,37	8,58
20	99%	198	491	45,07	31,49	13,52
45438	20
	20	20,35	24,74

Три основных функциональных компонента литий-ионной батареи — это анод, катод и электролит. Когда литий-ионный аккумулятор заряжен, ионы лития перемещаются от его катода к аноду, в то время как электроны проходят через внешнюю электрическую цепь.Во время разряда происходит обратный процесс. Чем больше лития могут поглотить электроды, тем больше энергии может хранить батарея и тем дольше она прослужит. Полноэлементная реакция батареи, использованной в этом исследовании, следующая:

LiMO2 + 6C⇄dischargechargeLi1 + xMO2 + LixC6

(10)

При более высоком SOC больше лития адсорбируется электродами и остается меньше реагента, что в конечном итоге приводит к более низкой концентрации реагента. Скорость реакции и скорость тепловыделения снижаются, что, как следствие, приводит к более низкой начальной температуре теплового разгона.

Взаимосвязь между начальной температурой теплового разгона и SOC показана на b, когда мощность нагрева поддерживается на уровне 20 Вт. На b, начальная температура теплового разгона уменьшается с увеличением SOC. Хорошо известно, что отрицательный электрод содержит больше иона лития для образования Li _x C ₆ при более высоком SOC. При более высоком SOC происходит более достаточное количество реакций между Li _x C ₆, электролитом и связующим, что обеспечивает большее количество тепла реакции.Таким образом, тепловой разгон происходит, когда тепло реакции накапливается до критического значения, когда температура медной трубки, начальная температура, является относительно низкой. Аналогично, а иллюстрирует корреляцию между температурой завершения и SOC, когда мощность нагрева поддерживается на уровне 20 Вт. Конечная температура теплового разгона сначала увеличивается, а затем уменьшается с увеличением SOC. Как упоминалось выше, чем выше SOC, тем более достаточной будет реакция, которая будет иметь место [10].Более достаточная реакция принесет больше тепла и приведет к более радикальному взаимодействию. Однако, когда SOC достигал определенного уровня, радикальное взаимодействие приводило к массовому выбросу из батареи после теплового разгона. Аккумулятор выделяет большое количество тепла, и конечная температура теплового разгона снижается, когда SOC превышает 80%.

Взаимосвязь между SOC и конечной температурой / потерей массы теплового разгона: ( a ) Конечная температура термического разгона; ( b ) Потеря массы.

Взаимосвязь между потерей массы и SOC показана на b, когда мощность нагрева поддерживается на уровне 20 Вт. Потеря массы увеличивается с увеличением SOC. С одной стороны, более высокое значение SOC, связанное с бурной реакцией, приводит к большему выбросу газа во время теплового разгона. С другой стороны, утечка электролита способствует общей потере массы.

3.3. Влияние процесса зарядки

Температурные кривые показаны в a, когда мощность нагрева поддерживается на уровне 20 Вт, а ток зарядки изменяется от 2.От 6 A до 13 A. Измеренные значения во время испытаний сведены в таблицу. Никакого теплового разгона не наблюдалось, когда зарядный ток составлял 0 А. Основная причина заключается в том, что не происходила экзотермическая реакция между Li _x C ₆, связующим и электролитом [6,23] и не происходила теплопередача от нагревательного провода. было недостаточно для начала теплового разгона.

Температурные кривые и начальная температура теплового разгона литий-ионного аккумулятора при различных скоростях заряда: ( a ) Температурные кривые; ( b ) Начальная температура теплового разгона.

Таблица 4

Экспериментальные результаты литий-ионного аккумулятора при различных токах зарядки.

44.964 9044%7

Мощность нагрева (Вт)	Начальное SOC (%)	Ток заряда (А)	Начальная температура теплового разгона (° C)	Конечная температура теплового разгона (° C)	Масса до теплового разгона (г)	Масса после теплового разгона (г)	Потеря массы (г)	Зарядная емкость аккумулятора (%)
20	0%	0	—	—	40,52	4,44	—
20	0%	2,6	226	330	45,02	40,4	4,62	5,2	217	370	45,03	40,1	4,93	37%
20	0%	7,8	140 4504384	39,34	5,73	51%
20	0%	10,4	133	—	44,98	—	9044 9044 9044 9044 9044		9044 9044 %	13	123	—	44,96	—	—	75%

Взаимосвязь между начальной температурой теплового разгона и различным зарядным током показана в b, когда мощность нагрева равна поддерживается на уровне 20 Вт.В, тепловой разгон произошел, когда зарядный ток был равен или больше 2,6 А. Начальная температура теплового разгона уменьшалась с увеличением зарядного тока, что вызвано тем фактом, что тепло, выделяемое реакцией окисления электролита, косвенно пропорционально квадрат зарядного тока [20]. Когда зарядный ток превышает 10,4 А, внутренний материал литий-ионного аккумулятора и корпуса полностью разделяются на две части. Когда зарядный ток достигает критического значения, внутренняя часть литий-ионной батареи бурно реагирует и за короткое время выделяет большое количество газа и энергии.Внутренний материал мог быть выброшен из литий-ионной батареи под высоким давлением.

Как упоминалось в разделе 3.2, чем больше лития могут впитать электроды, тем больше общей энергии может хранить батарея и тем дольше она может работать. Точно так же при более высокой скорости зарядки, а именно при токе зарядки, больше лития адсорбируется электродами и меньше реагента остается в электролите, что также приводит к более низкой скорости реакции и скорости выделения тепла. Таким образом, начальная температура уменьшается с увеличением SOC.

В соответствии с зарядным током и временем может быть рассчитана мощность начального теплового разгона, и она занесена в таблицу в последнем столбце. Для 10,4 А и 13 А во время испытаний не проводилось измерения потери массы из-за взрыва. Конечная температура теплового разгона увеличивается с увеличением зарядного тока в диапазоне от 2,6 А до 10,4 А. Это в основном вызвано тем фактом, что более высокий зарядный ток приводит к более высокой мощности начального теплового разгона. Это указывает на то, что образуется больше Li _x C ₆ и происходит более интенсивная реакция между Li _x C ₆, электролитом и связующим, что дает больше тепла и приводит к более высокой конечной температуре теплового разгона [ 10].

3.4. Влияние процесса разрядки

показывает температурные кривые во время испытаний разрядки 0 A и 5,2 A с мощностью нагрева 20 Вт, когда начальное SOC составляет 100%. Значения, измеренные во время испытаний, сведены в таблицу. По мере продолжения разряда SOC снижается со 100% до критического значения, 72% в данном случае, как показано на, и никакая разрядка не может поддерживаться ниже этого уровня из-за высокой температуры. Соответствующее время окончания разряда во время испытаний составило около 500, как показано на.По сравнению с неразряженной батареей, температурная кривая и скорость увеличения температуры разряжающейся батареи превосходили другую в течение первых 500 с. Однако скорость повышения температуры стала ниже, чем у неразрядной, через 500 с до начала теплового разгона. На ранней стадии важны как тепло, выделяемое в процессе разряда, так и тепло, передаваемое от нагревательной проволоки. Однако после 500 с только теплопроводность преобладает над теплопередачей, и, таким образом, скорость увеличения снижается из-за относительно более высокой температуры при 500 с.

Температурная кривая литий-ионного аккумулятора в разряженном состоянии.

Таблица 5

Результаты экспериментов литий-ионного аккумулятора в разряженном состоянии.

Мощность нагрева (Вт) Начальное SOC (%) Состояние батареи Начальная температура теплового разгона (° C) Масса до теплового разгона (г) Масса после теплового разгона (г) Потеря массы (г) Время разряда (с) SOC до теплового разгона (%)

20 100% без разряда 198 45.07 31,49 13,52 0 100%

100%

разряд

213

44,98

38,20

Мощность нагрева (Вт)	Начальное SOC (%)	Состояние батареи	Начальная температура теплового разгона (° C)	Масса до теплового разгона (г)	Масса после теплового разгона (г)	Потеря массы (г)	Время разряда (с)	SOC до теплового разгона (%)
20	100%	без разряда	198	45.07	31,49	13,52	0	100%
20	100%	разряд	213	44,98	38,20					38,20		6,78 500 Из этого можно сделать вывод, что начальная температура теплового разгона была относительно выше для разряда при 5,2 А. В процессе разряда 5,2 А SOC снизился до 72% и, таким образом, привел к более низкой начальной температуре теплового разгона, как показано на .Основываясь на том факте, что разряд не может поддерживаться, когда температура системы превышает критерий, более низкий ток разряда приводит к более высокому SOC при прекращении разряда и, следовательно, приводит к относительно более низкой начальной температуре теплового разгона и наоборот. Кроме того, при токе разряда 5,2 А током выделяется джоулева тепла, а именно Q = I ² R. Эта часть тепла также увеличивает общую скорость тепловыделения и приводит к более высокому уровню тепловыделения. начальная температура. зарядка аккумулятора — Почему на некоторых аккумуляторах 3 контакта? зарядка аккумулятора — Почему на некоторых аккумуляторах 3 контакта? — Обмен электротехнического стека Сеть обмена стеков Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру. Посетить Stack Exchange 0 +0 Авторизоваться Зарегистрироваться Electrical Engineering Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для профессионалов в области электроники и электротехники, студентов и энтузиастов.Регистрация займет всего минуту. Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу Кто угодно может задать вопрос Кто угодно может ответить Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх Спросил 10 лет, 5 мес назад Просмотрено 282к раз \ $ \ begingroup \ $ Многие новые аккумуляторы (для мобильных устройств, MP3-плееров и т. Д.) Имеют разъемы с 3 контактами.Я хотел бы знать, какова цель этого и как мне использовать эти три контакта? Они обычно обозначаются как (+) плюс, (-) минус и T. user151324 76033 золотых знака1212 серебряных знаков2121 бронзовый знак Создан 23 фев. усыновить 1,963 11 золотых знаков77 серебряных знаков77 бронзовых знаков \ $ \ endgroup \ $ 8 \ $ \ begingroup \ $ Третий контакт обычно предназначен для внутреннего датчика температуры, чтобы обеспечить безопасность во время зарядки.У дешевых съемных батарей иногда есть фиктивный датчик, который возвращает значение «temp OK» независимо от фактической температуры. Некоторые батареи более высокого класса имеют внутренний интеллект для контроля заряда и мониторинга состояния, и в этом случае третий контакт предназначен для связи. Создан 23 фев. \ $ \ endgroup \ $ 5 \ $ \ begingroup \ $ Этот третий контакт подключен к внутреннему термистору, что позволяет зарядному устройству измерять температуру батареи. Создан 07 мар. Леон ХеллерLeon Heller 38.1k22 золотых знака5858 серебряных знаков9595 бронзовых знаков \ $ \ endgroup \ $ \ $ \ begingroup \ $ В мобильных телефонах некоторые аккумуляторные батареи Li + имеют 3 контакта.Две возможности: положительный, отрицательный, термистор (как уже упоминалось в предыдущих ответах) положительная, отрицательная, 1-проводная шина. Последний представляет собой цифровую коммуникационную шину, которая подключена к микросхеме газового манометра внутри блока. Если вы хотите изучить, что находится внутри одноэлементных аккумуляторных батарей Li +, поищите микросхему газового манометра bq27000 и соответствующие примечания по применению. Может быть хорошей отправной точкой. Некоторые блоки имеют 4 вывода: положительный, отрицательный, SDA, SCL.Последние 2 линии — это I2C или SMBus. Найдите микросхему газового манометра bq27200 (общая таблица данных с bq27000). РЕДАКТИРОВАТЬ: Это было написано как ответ на повторяющийся вопрос, который был объединен с этим. Создан 07 мар. Ник Алексеев, Ник Алексеев 35.3k1515 золотых знаков8484 серебряных знака204204 бронзовых знака \ $ \ endgroup \ $ 2 \ $ \ begingroup \ $ Для аккумуляторов Nokia одним из контактов может быть контакт BSI (индикатор размера аккумулятора), который содержит фиксированный резистор на землю, позволяющий телефону определять, какой аккумулятор подключен. Примеры номиналов резистора BSI: `- BMC-2 3k3 NiMH 640 мАч - BMC-3 5k6 NiMH 900 мАч - BLD-3 22к литий-ионный 780 мАч - BL-4B 68k Li-Ion 700 мАч - BL-5B 75к литий-ионный 820 мАч - BL-4U 82k литий-ионный аккумулятор 1000 мАч - BL-5C 82k литий-ионный аккумулятор 1050 мАч - BL-4J 100k Li-Ion 1200 мАч - BL-5J 110к литий-ионный 1450 мАч` См. Также: BSI — cpkb.org Создан 17 окт. PkPPkP 7,05711 золотых знаков2020 серебряных знаков4040 бронзовых знаков \ $ \ endgroup \ $ \ $ \ begingroup \ $ Третий контакт обычно находится на литий-полимерных или литий-полимерных аккумуляторах и необходим для безопасной зарядки аккумулятора.Поскольку эти батареи обычно многоэлементные, третий контакт используется для балансировки заряда между каждой из ячеек. Создан 23 фев. \ $ \ endgroup \ $ 4 Очень активный вопрос .Заработайте 10 репутации (не считая бонуса ассоциации), чтобы ответить на этот вопрос. Требование репутации помогает защитить этот вопрос от спама и отсутствия ответов. Электротехнический стек Exchange лучше всего работает с включенным JavaScript Ваша конфиденциальность Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie. Принимать все файлы cookie Настроить параметры Спецификации Panasonic 18650 Параметры Minicom Как исправить искаженный звук в imovie Like Follow and Obey Skins Cookies georgia pie leafly Пример маржинальной прибыли Red dead redemption_ undead nightmare war horse location Mercedes cls надежность Nick jr live seattle Фильтр на входе воды для стиральной машины New bhojpuri dj hard dholki mix 2020 mp3 Технические характеристики.Перезаряжаемые NiMH аккумуляторы Duracell позволяют заряжать сотни раз, помогая вам сэкономить деньги; Благодаря технологии Long-Life Ion Core вы получаете потрясающую мощность в каждой батарее. Кроме того, они поставляются предварительно заряженными и готовыми к использованию. Они гарантированно прослужат 10 лет , и они будут держать заряд до 1 года, когда они не … Музыкальная тема Chris jericho aew ringtone* Honda gx240 Регулировка карбюратора Legend of korra 4k Эмулятор контроллера Xbox 360 для windows 10 скачать Центральная предельная теорема для калькулятора пропорций Shenzhen Geegood Technology Co., Ltd Профессиональные поставки оригинального бренда LG SAMSUNG SONY PANASONIC Sanyo Maxell 18650 21700 20700 103450 18500 14450 16650 литий-ионный аккумулятор и китай FST бренд 18650 21700 аккумулятор, зарядное устройство, аккумуляторная часть, блок питания, источник питания ИБП, автомобильный джампер и многое другое Детали аккумуляторного блока 18 октября 2018 г. · Samsung INR18650-30Q High Drain Battery 4-Pack Battery Если вам нужен высококачественный аккумулятор 18650 с плоским верхом, вы также можете приобрести этот четырехъядерный аккумулятор, потому что он поддерживается Samsung, лидером в электронике. Емкость литий-ионного аккумулятора снижается до 60% после 250 полных циклов зарядки и разрядки. Panasonic NCR18650A Литий-ионная аккумуляторная батарея 18650 с плоским верхом, 3100 мАч; Категории. Сумки и дорожные сумки Panasonic NCR 18650 B. Автор Justinas Krauleidis. 6 155 0. STEP / IGES, Рендеринг, 5.06.2018 Держатель 18650 3шт. компании Evolvo Tech. 1 24 0. SOLIDWORKS 2014, батарея Toha 18650 vape аккумуляторная батарея с высокой потребляемой мощностью 2600 мАч, 60 А, батарея 3,7 В (2 шт.) Серебро, 2600 мАч, 60 А Зарядка ： постоянное напряжение / постоянный ток, 4,2 В, макс. 885 мА, отключение 60 мА Разряд ： постоянный ток, 590 мА, 2.Температура отключения 5В 25 ° C ※ Размеры новой батареи. Серия ННП. Литий-ионные аккумуляторы. Минимум 2950 мАч. Характеристики. 4S5P 18650 14,8 В, 13 Ач литий-ионный аккумулятор для медицинского использования, изготовлен из элемента Panasonic № Элемент Общий Параметр Примечание 1.1 Описание 4S5P 18650 14,8 В 13 Ач литий-ионный аккумулятор для медицинского использования Комплект 4S5P 1.2 Тип аккумулятора Литий-ионный элемент 18650 Элемент Panasonic 1.3 Типовая емкость 2600 мАч 1.4 Типичное напряжение 14,8 В 1,5 Напряжение в конце зарядки 16,8 В 1,6 Ток заряда 0,2C 1.7 Время зарядки 5-6 часов 1.8 Ячейка защиты от перенапряжения 4,25 В 1,9 Максимальный непрерывный ток заряда 13A Panasonic NCR18650A 3100 мАч 6.2A Батарея с кнопочным верхом Номинальный ток разряда: 6,2 А Номинальное напряжение: 3,6 В Защищено: Нет Перезаряжаемый: Да Приблизительные размеры: 18,63 * 67,05 мм Приблизительный вес: 47,5 г Технические характеристики. Перезаряжаемые NiMH аккумуляторы Duracell позволяют заряжать сотни раз, помогая вам сэкономить деньги; Благодаря технологии Long-Life Ion Core вы получаете потрясающую мощность в каждой батарее.Кроме того, они поставляются предварительно заряженными и готовыми к использованию. Они гарантированно прослужат 10 лет , и они будут держать заряд до 1 года, когда не в … Новая версия популярной батареи Panasonic 18650 3,7 В 3400 мАч NCR18650B от Panasonic 18650 3,7 В, 3400 мАч с улучшенной конструкцией положительной клеммы, подходящей для более широкого диапазона устройств. Этот аккумулятор был изготовлен в соответствии с нашими спецификациями с использованием стандартного аккумулятора Panasonic 3400 мАч NCR18650B и модифицированного колпачка, который прикрепляется к положительному выводу, а также защитной термоусадочной пленки. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации, если у вас возникли проблемы с выбором подходящего аккумулятора для вашего аккумулятора 18650.Характеристики аккумулятора: Модель: NCR18650A Производитель: Panasonic Химия: NCR Макс. ток непрерывного разряда: 6,2 Номинальная емкость: 3100 мАч Номинальное напряжение: 3,6 В Конечное напряжение разряда: 2,5 В Напряжение зарядки: 4,20 +/- 0,05 В Стандартный ток зарядки: 1,25 А Длина: 65,20 мм Диаметр: 18,60 мм Аккумулятор Братан никогда беспокоиться о качестве при покупке у … Горючий скипидар* Party wings на rec tec Как скачать видео из facebook на iphone 8 plus Bokep viral 2 anak sd 2020 Обратите внимание, что это оригинальный Sanyo с плоским верхом Батарея NCR18650GA 18650 с добавленной верхней кнопкой и печатной платой (защитная плата) стороннего производителя длиннее стандартной батареи 18650 с плоской крышкой. No related posts. Previous Аккумулятор сам разряжается: Почему разряжается аккумулятор в автомобиле? Next Батарейка емкость аа: Батарейки AA Duracell – стандартного или аккумуляторного типа Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Аккумулятор Аккумуляторы Виды Обслуживан Разное Срок службы Характеристик Характеристики Щелочн Щелочные батареи 2019 © Все права защищены. Карта сайта

6,78 500 Из этого можно сделать вывод, что начальная температура теплового разгона была относительно выше для разряда при 5,2 А. В процессе разряда 5,2 А SOC снизился до 72% и, таким образом, привел к более низкой начальной температуре теплового разгона, как показано на .Основываясь на том факте, что разряд не может поддерживаться, когда температура системы превышает критерий, более низкий ток разряда приводит к более высокому SOC при прекращении разряда и, следовательно, приводит к относительно более низкой начальной температуре теплового разгона и наоборот.

Кроме того, при токе разряда 5,2 А током выделяется джоулева тепла, а именно Q = I ² R. Эта часть тепла также увеличивает общую скорость тепловыделения и приводит к более высокому уровню тепловыделения. начальная температура.

зарядка аккумулятора — Почему на некоторых аккумуляторах 3 контакта?

зарядка аккумулятора — Почему на некоторых аккумуляторах 3 контакта? — Обмен электротехнического стека

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

0
+0
Авторизоваться Зарегистрироваться

Electrical Engineering Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для профессионалов в области электроники и электротехники, студентов и энтузиастов.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 10 лет, 5 мес назад

Просмотрено 282к раз

\ $ \ begingroup \ $

Многие новые аккумуляторы (для мобильных устройств, MP3-плееров и т. Д.) Имеют разъемы с 3 контактами.Я хотел бы знать, какова цель этого и как мне использовать эти три контакта?

Они обычно обозначаются как (+) плюс, (-) минус и T.

user151324

76033 золотых знака1212 серебряных знаков2121 бронзовый знак

Создан 23 фев.

усыновить

1,963 11 золотых знаков77 серебряных знаков77 бронзовых знаков

\ $ \ endgroup \ $ 8 \ $ \ begingroup \ $

Третий контакт обычно предназначен для внутреннего датчика температуры, чтобы обеспечить безопасность во время зарядки.У дешевых съемных батарей иногда есть фиктивный датчик, который возвращает значение «temp OK» независимо от фактической температуры.
Некоторые батареи более высокого класса имеют внутренний интеллект для контроля заряда и мониторинга состояния, и в этом случае третий контакт предназначен для связи.

Создан 23 фев.

\ $ \ endgroup \ $ 5 \ $ \ begingroup \ $

Этот третий контакт подключен к внутреннему термистору, что позволяет зарядному устройству измерять температуру батареи.

Создан 07 мар.

Леон ХеллерLeon Heller

38.1k22 золотых знака5858 серебряных знаков9595 бронзовых знаков

\ $ \ endgroup \ $ \ $ \ begingroup \ $

В мобильных телефонах некоторые аккумуляторные батареи Li + имеют 3 контакта.Две возможности:

положительный, отрицательный, термистор (как уже упоминалось в предыдущих ответах)
положительная, отрицательная, 1-проводная шина. Последний представляет собой цифровую коммуникационную шину, которая подключена к микросхеме газового манометра внутри блока.

Если вы хотите изучить, что находится внутри одноэлементных аккумуляторных батарей Li +, поищите микросхему газового манометра bq27000 и соответствующие примечания по применению. Может быть хорошей отправной точкой.

Некоторые блоки имеют 4 вывода: положительный, отрицательный, SDA, SCL.Последние 2 линии — это I2C или SMBus. Найдите микросхему газового манометра bq27200 (общая таблица данных с bq27000).

РЕДАКТИРОВАТЬ: Это было написано как ответ на повторяющийся вопрос, который был объединен с этим.

Создан 07 мар.

Ник Алексеев, Ник Алексеев

35.3k1515 золотых знаков8484 серебряных знака204204 бронзовых знака

\ $ \ endgroup \ $ 2 \ $ \ begingroup \ $

Для аккумуляторов Nokia одним из контактов может быть контакт BSI (индикатор размера аккумулятора), который содержит фиксированный резистор на землю, позволяющий телефону определять, какой аккумулятор подключен. Примеры номиналов резистора BSI:

  - BMC-2 3k3 NiMH 640 мАч
 - BMC-3 5k6 NiMH 900 мАч
 - BLD-3 22к литий-ионный 780 мАч
 - BL-4B 68k Li-Ion 700 мАч
 - BL-5B 75к литий-ионный 820 мАч
 - BL-4U 82k литий-ионный аккумулятор 1000 мАч
 - BL-5C 82k литий-ионный аккумулятор 1050 мАч
 - BL-4J 100k Li-Ion 1200 мАч
 - BL-5J 110к литий-ионный 1450 мАч

См. Также: BSI — cpkb.org

Создан 17 окт.

PkPPkP

7,05711 золотых знаков2020 серебряных знаков4040 бронзовых знаков

\ $ \ endgroup \ $ \ $ \ begingroup \ $

Третий контакт обычно находится на литий-полимерных или литий-полимерных аккумуляторах и необходим для безопасной зарядки аккумулятора.Поскольку эти батареи обычно многоэлементные, третий контакт используется для балансировки заряда между каждой из ячеек.

Создан 23 фев.

\ $ \ endgroup \ $ 4 Очень активный вопрос .Заработайте 10 репутации (не считая бонуса ассоциации), чтобы ответить на этот вопрос. Требование репутации помогает защитить этот вопрос от спама и отсутствия ответов. Электротехнический стек Exchange лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

Спецификации Panasonic 18650

Параметры Minicom

Как исправить искаженный звук в imovie

Like Follow and Obey Skins

Cookies georgia pie leafly

Пример маржинальной прибыли

Red dead redemption_ undead nightmare war horse location Mercedes cls надежность

Nick jr live seattle

Фильтр на входе воды для стиральной машины

New bhojpuri dj hard dholki mix 2020 mp3

Музыкальная тема Chris jericho aew ringtone

Honda gx240 Регулировка карбюратора

Legend of korra 4k

Эмулятор контроллера Xbox 360 для windows 10 скачать

Центральная предельная теорема для калькулятора пропорций

Shenzhen Geegood Technology Co., Ltd Профессиональные поставки оригинального бренда LG SAMSUNG SONY PANASONIC Sanyo Maxell 18650 21700 20700 103450 18500 14450 16650 литий-ионный аккумулятор и китай FST бренд 18650 21700 аккумулятор, зарядное устройство, аккумуляторная часть, блок питания, источник питания ИБП, автомобильный джампер и многое другое Детали аккумуляторного блока 18 октября 2018 г. · Samsung INR18650-30Q High Drain Battery 4-Pack Battery Если вам нужен высококачественный аккумулятор 18650 с плоским верхом, вы также можете приобрести этот четырехъядерный аккумулятор, потому что он поддерживается Samsung, лидером в электронике. Емкость литий-ионного аккумулятора снижается до 60% после 250 полных циклов зарядки и разрядки.

Panasonic NCR18650A Литий-ионная аккумуляторная батарея 18650 с плоским верхом, 3100 мАч; Категории. Сумки и дорожные сумки Panasonic NCR 18650 B. Автор Justinas Krauleidis. 6 155 0. STEP / IGES, Рендеринг, 5.06.2018 Держатель 18650 3шт. компании Evolvo Tech. 1 24 0. SOLIDWORKS 2014, батарея Toha 18650 vape аккумуляторная батарея с высокой потребляемой мощностью 2600 мАч, 60 А, батарея 3,7 В (2 шт.) Серебро, 2600 мАч, 60 А

Зарядка ： постоянное напряжение / постоянный ток, 4,2 В, макс. 885 мА, отключение 60 мА Разряд ： постоянный ток, 590 мА, 2.Температура отключения 5В 25 ° C ※ Размеры новой батареи. Серия ННП. Литий-ионные аккумуляторы. Минимум 2950 мАч. Характеристики. 4S5P 18650 14,8 В, 13 Ач литий-ионный аккумулятор для медицинского использования, изготовлен из элемента Panasonic № Элемент Общий Параметр Примечание 1.1 Описание 4S5P 18650 14,8 В 13 Ач литий-ионный аккумулятор для медицинского использования Комплект 4S5P 1.2 Тип аккумулятора Литий-ионный элемент 18650 Элемент Panasonic 1.3 Типовая емкость 2600 мАч 1.4 Типичное напряжение 14,8 В 1,5 Напряжение в конце зарядки 16,8 В 1,6 Ток заряда 0,2C 1.7 Время зарядки 5-6 часов 1.8 Ячейка защиты от перенапряжения 4,25 В 1,9 Максимальный непрерывный ток заряда 13A Panasonic NCR18650A 3100 мАч 6.2A Батарея с кнопочным верхом Номинальный ток разряда: 6,2 А Номинальное напряжение: 3,6 В Защищено: Нет Перезаряжаемый: Да Приблизительные размеры: 18,63 * 67,05 мм Приблизительный вес: 47,5 г

Технические характеристики. Перезаряжаемые NiMH аккумуляторы Duracell позволяют заряжать сотни раз, помогая вам сэкономить деньги; Благодаря технологии Long-Life Ion Core вы получаете потрясающую мощность в каждой батарее.Кроме того, они поставляются предварительно заряженными и готовыми к использованию. Они гарантированно прослужат 10 лет *, и они будут держать заряд до 1 года, когда не в … Новая версия популярной батареи Panasonic 18650 3,7 В 3400 мАч NCR18650B от Panasonic 18650 3,7 В, 3400 мАч с улучшенной конструкцией положительной клеммы, подходящей для более широкого диапазона устройств. Этот аккумулятор был изготовлен в соответствии с нашими спецификациями с использованием стандартного аккумулятора Panasonic 3400 мАч NCR18650B и модифицированного колпачка, который прикрепляется к положительному выводу, а также защитной термоусадочной пленки. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации, если у вас возникли проблемы с выбором подходящего аккумулятора для вашего аккумулятора 18650.Характеристики аккумулятора: Модель: NCR18650A Производитель: Panasonic Химия: NCR Макс. ток непрерывного разряда: 6,2 Номинальная емкость: 3100 мАч Номинальное напряжение: 3,6 В Конечное напряжение разряда: 2,5 В Напряжение зарядки: 4,20 +/- 0,05 В Стандартный ток зарядки: 1,25 А Длина: 65,20 мм Диаметр: 18,60 мм Аккумулятор Братан никогда беспокоиться о качестве при покупке у …

Горючий скипидар

Party wings на rec tec

Как скачать видео из facebook на iphone 8 plus

Bokep viral 2 anak sd 2020

Обратите внимание, что это оригинальный Sanyo с плоским верхом Батарея NCR18650GA 18650 с добавленной верхней кнопкой и печатной платой (защитная плата) стороннего производителя длиннее стандартной батареи 18650 с плоской крышкой.
No related posts.
Previous
Аккумулятор сам разряжается: Почему разряжается аккумулятор в автомобиле?
Next
Батарейка емкость аа: Батарейки AA Duracell – стандартного или аккумуляторного типа
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Рубрики
Аккумулятор
Аккумуляторы
Виды
Обслуживан
Разное
Срок службы
Характеристик
Характеристики
Щелочн
Щелочные батареи
2019 © Все права защищены. Карта сайта