Автомобильный зарядник для телефона своими руками: Строим универсальную, машинную USB зарядку (попытка номер раз) / Хабр — magazinakb.ru

Содержание

Строим универсальную, машинную USB зарядку (попытка номер раз) / Хабр

Здравствуйте Хабра-господа и Хабра-Дамы!

Думаю некоторым из Вас знакома ситуация:

«Автомобиль, пробка, N-ый час за рулем. Коммуникатор с запущенным навигатором уже 3-й раз пиликает об окончании заряда, несмотря на то что все время подключен к зарядке. А Вы, как на зло, абсолютно не ориентируетесь в этой части города.»

Далее, я расскажу о том, как имея в меру прямые руки, небольшой набор инструментов и немного денег соорудить универсальную (подходящую для зарядки номинальным током, как Apple, так и всех остальных устройств), автомобильную USB зарядку для Ваших гаджетов.

ОСТОРОЖНО: Под катом много фото, немного работы, никакого ЛУТ и нет хеппи энда (пока нет).

Автор, нафига все это?

Надо сказать я был очень зол. Ну да ладно — сам дурак, решил я, и в этот же день, вечером, был заказан на eBay автомобильный зарядник на 2А, который почил в недрах китайско-израильской почты. По счастливой случайности, у меня завалялась платка конвертор DC-DC step down с выходным током до 3-х А и я решил на ее базе собрать себе надежный и универсальный зарядник для автомобиля.

3. Бестолковые — у которых DATA+ и DATA- висят в воздухе. В связи с этим, Ваше устройство решает, что это USB-хаб или компьютер и не потребляет более 500 mA, что отрицательно сказывается на скорости заряда или вообще в отсутствии оного под нагрузкой.
4. Хитро%!$&е — так как внутри у них установлен микроконтроллер, который сообщает устройству, что то из разряда того, что небезызвестный герой Киплинга сообщал животным — «Мы с тобой одной крови, ты и я», проверяет оригинальность зарядки. Для всех же остальных устройств они являются ЗУ третьего типа.

Последние два варианта, в силу понятных причин, считаю не интересными и даже вредными, поэтому сосредоточимся на первых двух. Поскольку наша зарядка должна уметь заряжать, как яблочные так и все остальные гаджеты мы используем два выхода USB, один будет ориентирован на Apple — устройства, второй на все остальные. Замечу лишь, что если Вы по ошибке подключите гаджет к не предназначенной для него USB розетке, ничего страшного не произойдет, просто он будет брать те же пресловутые 500mA.

Итак, цель: » Немного поработав руками получить универсальную зарядку для машины.»

Что нам понадобится

1.Для начала, разберемся с током заряда, обычно, это 1А для смартфонов и около 2-х Ампер для планшетов (кстати мой Nexus 7, почему то из своей же зарядки не берет более 1.2А). Итого для одновременной зарядки средних планшета и смартфона нам потребуется ток 3А. Значит конвертер DC-DC, что у меня имеется в наличии вполне подойдет. Должен признать, что конвертер на 4А или 5А для данных целей подошел бы лучше, для того что бы тока хватало на 2 планшета, но компактных и недорогих решений так и не нашел, да еще и время поджимало.

Поэтому я использовал то что было:

Входное напряжение: 4-35В.

Выходное напряжение: 1.23-30В (регулируется потенциометром).

Максимальный ток на выходе: 3А.

Тип: Step Down Buck converter.

Ebay цена 1,59 USD

2. USB розетка, я использовал двойную, которую выпаял из старого USB-хаба.

Так же можно использовать обычные сокеты от USB удлинителя.

3. Макетная плата. Для того что бы припаять к чему-нибудь USB розетку и собрать простенькую схему зарядки для Apple.

4. Резисторы или сопротивления, кому как больше нравится и один LED. Всего 5-ть штук, 75 кОм, 43 кОм, 2 номиналом 50 кОм и один на 70Ом. На первых 4-х как раз и строится схема зарядки Apple, на 70 Ом я использовал для ограничения тока на светодиоде.

5. Корпус. Я нашел в закромах родины футляр от фонарика Mag-Lite. Вообще, идеально бы подошел футляр от зубной щетки черного цвета, но я такового не нашел.

6. Паяльник, канифоль, припой, кусачки, дрель и час свободного времени.

Собираем зарядку

1. Первым делом я закоротил между собой выводы DATA+ и DATA- на одном из сокетов:

*Прошу прощение за резкость, встал рано и телу хотелось спать, а мозгу продолжения эксперимента.

Это как раз и будет наша розетка для не яблочных гаджетов.

2. Отрезаем нужный нам размер макетной платы и размечаем и сверлим в ней отверстия под крепежные ножки USB розетки, параллельно проверяя, что контактные ножки у нас совпадают с отверстиями в плате.

3. Вставляем сокет, фиксируем и припаиваем к макетной плате. Контакты +5В первой(1) и второй(5) розетки замыкаем между собой, так же поступаем и с контактами GND(4 и 8).

Фото только для пояснения, контакты пропаиваются уже на макетной плате

4. Распаиваем на оставшиеся два контакта DATA+ и DATA- следующую схему:

Для соблюдения полярности пользуемся распиновкой USB:

У меня получилось так:

Не забываем подстроить напряжение на выходе, при помощи отвертки и вольтметра задаем 5 — 5.1В.

Так же я решил добавить индикацию к цепи питания USB, паралельно к +5V и GND припаял желтый лед с резистором на 70Ом для ограничения тока.

Убедительная просьба к людям с тонкой душевной организации и прочим любителям прекрасного: «Не смотрите следующую картинку, ибо пайка кривая.»

Я смелый!

5. Фиксируем плату конвертер на нашей макетной плате. Я это осуществил при помощи ножек от все тех же резисторов, запаяв их в контактные отверстия на плате конвертера и на макетной плате.

6. Припаиваем выходы конвертера к соответствующим входам на USB-сокете. Соблюдаем полярность!

7. Берем корпус, размечаем и сверлим отверстия под крепление нашей платы, размечаем и вырезаем место под USB розетку и добавляем отверстия для вентиляции напротив микросхемы конвертера.

Крепим макетную плату болтами к корпусу и получаем вот такую коробочку:

В Машине это выглядит так:

Тесты

Далее, я решил проверить реально ли мои устройства будут считать, что они заряжаются от родной зарядки. А заодно замерить и токи.

Питание обеспечено БП от старого принтера 24В 3.3А.

Ток я замерял перед выходом на USB.

Забегая вперед скажу, все имеющиеся у меня устройства зарядку признали.
К USB розетке номер один (которая предназначена для разных гаджетов ) я подключал:
HTC Sensation, HTC Wildfire S, Nokia E72, Nexus 7, Samsung Galaxy ACE2.
Для Sensation и Nexus 7 я проверил время зарядки, начинал с 1% и заряжал до 100%.
Смартфон зарядился за 1 час 43 минуты (батарейка Anker на 1900 mAh), должен заметить, что от стандартной зарядки он заряжается около 2-х часов.
Планшет же зарядился за 3 часа 33 минуты, что на пол часа дольше чем зарядка от сети (Одновременно заряжал только одно устройство).

Чтобы оба Android устройства брали из зарядки максимум, мне пришлось спаять небольшой переходничок(который подключал к apple USB), к нему подключен HTC Sensation.

К USB розетке номер два я подключал: Ipod Nano, Ipod Touch 4G, Iphone 4S, Ipad 2. Поскольку Nano заряжать такой штукой смешно — он у меня максимум 200 mA брал, проверял Touch 4g и IPad. Ipod заряжался 1 час 17 минут с нуля и до 100%(правда вместе с IPAD 2). Ipad 2 заряжался 4 часа и 46 минут (один).

Как Вы видите Iphone 4S с удовольствием потребляет свой номинальный ток.

Кстати, Ipad 2 меня удивил, он абсолютно не чурался схемы с закороченными дата контактами и потреблял абсолютно те же токи, что и от предназначенного для него сокета.

Процесс зарядки и выводы

Для начала напомню, что все устройства в которых используют литиевые аккумуляторы имеют в наличии контроллер заряда. Работает он по следующей схеме:

График усреднен и может варьироваться для разных устройств .

Как видно из графика, в начале зарядного цикла контроллер позволяет заряжать максимально допустимым током для Вашего устройства и постепенно снижает ток. Уровень заряда определяется по напряжению, так же контроллеры мониторят температуру и отключают зарядку при высоких значениях последней. Контроллеры заряда могут находится в самом устройстве, в аккумуляторе или в зарядном устройстве (очень редко).
Подробней о зарядке литиевых элементов можно почитать здесь.

Собственно тут мы и подошли к моменту почему этот топик называется: «Попыткой номер раз». Дело в том, что максимум, что у меня получилось выжать из зарядки это: 1.77А

Ну а причина, на мой взгляд, не оптимально подобранная катушка индуктивности, которая в свою очередь не дает Buck — конвертору выдать свой максимальный ток. Думал ее заменить, но инструмента для пайки SMD у меня нет и в ближайшее время не предвидится. Это не ошибка проектировщиков платы с ebay, это просто особенность данной схемы так как она ориентированна на различные входящие и исходящие напряжения. При подобных условиях просто невозможно выдавать максимальный ток на всем диапазоне напряжений.

В итоге, я получил устройство, которое способно заряжать два смартфона одновременно или один планшет в автомобиле за вменяемое время.

В связи с вышесказанным было решено оставить эту зарядку как есть и собрать новую, полностью своими руками, на базе более мощного конвертора LM2678,
который в перспективе, сможет «накормить» два планшета и смартфон одновременно (5А на выходе). Но об этом уже в следующий раз!

P.S.:
1. Текст может содержать пунктуационные, грамматические и смысловые ошибки, об оных прошу сообщать в личку.
2. Мысли, идеи, технические поправки и ЦУ от более опытных товарищей — напротив приветствуются в комментариях.
3. Прошу прощения за возможные технические неточности, т.к. электроникой и схемотехникой до недавнего времени я не занимался.
Спасибо за внимание, Всем удачи и неиссякаемого оптимизма!

Адаптер для зарядки телефона в авто – Поделки для авто

В наш технологический век, трудно представить себе жизнь без телефона. И каково же бывает расстройство, когда он садится. Если это случилось дома или в офисе это конечно не проблема, включил зарядное устройство в розетку и все. Но при путешествии в автомобиле или при работе связанной с вечными разъездами это сделать, не получиться.

Для этого необходимо зарядное устройство в автомобиле. Конечно, его можно приобрести в магазине, но мы легких путей не ищем, тем более что собрать его особых проблем не составляет.

За основу будет взята микросхема MC34063, она обычно применяется в DC/DC преобразователях напряжения, т.е. из постоянного в постоянное.

Что как раз нам и нужно. Как известно питание бортовой сети составляет 12 В, а для зарядного устройства необходимо 5 В. Поэтому на базе этой микросхемы соберем преобразователь напряжения из 12 В в 5В. Принципиальная схема будущего устройства приведена ниже.

Номинал выходного напряжения выставляется значениями резисторов R2 и R3. Для требуемого значения в 5 В, необходимо установить R2=1 кОм, R3=3 кОм. Формула для определения выходного значения напряжения приведена ниже, поэтому если вам нужно установить на выходе другое напряжение, с помощью нее вы можете произвести расчет.

В принципе можно сделать и универсальный адаптер, если на место R3 поставить переменник и выкручивать необходимое значение. Единственное что перед этим следует сделать расчет, чтобы понимать в каком диапазоне должны быть его значения.

Резистор R1 играет роль ограничителя тока, при установке R1 номиналом 0,3 Ом, превышение выходного тока более 500 мА отключает устройство, уменьшение значения сопротивления повысит границу тока отключения.

Конденсатор C3 задает частоту работы преобразователя, остальные конденсаторы фильтрующие. Дроссель также выполняет роль фильтра, рассчитывается на ток в 1 А. В качестве диода выбран 1N5819, но вполне подойдет и отечественный аналог.

Адаптер собран на основе корпуса Z-43, по размерам его вполне достаточно, чтобы компактно разместить всю элементную базу. На входе ставим вилку в прикуриватель на выходе USB разъем – готово!

Плата в формате lay.скачать…

Автомобильный зарядник для телефона своими руками

Покупать уже готовую зарядку на телефон не интересно) Да и прикуриватель ей занимать не хотелось. Узнал я о такой штуке как КР142ЕН5А. Достоинства этой микросхемы :

Допустимый выходной ток 1А
Не требуются внешние компоненты
Внутренняя термозащита
Защита выходного транзистора
Внутреннее ограничение тока КЗ

Напряжение на входе до 20 В, а на выходе всегда 5 В. Собственно, что и надо для того чтоб не спалить аккумулятор телефона. Ничего сложного в сборке нет. Припаиваем четыре провода к схемке( центральный двойной «масса» ). Левая клемма — вход»+», центральная — масса, правая выход»+». У меня была старая сломанная зарядка, я от нее отрезал штекер и припаял и микросхемке.» +» штекера к «+» на выходе из КР142ЕН5А, а» — » штекера к массе схемы. Получается массовый провод общий на вход и на выход. В машине протащил провода в удобное место, где всегда телефон лежит, подключился на постоянку через кнопочку)Кнопку нажал, в телефон вставил штекер и пошла зарядочка)

Разделы сайта

DirectAdvert NEWS

Друзья сайта

ActionTeaser NEWS

Статистика

Тема этого обзора – зарядные устройства для мобильных телефонов с питанием от бортовой сети автомобиля. Не секрет, что автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12 вольт, и напрямую заряжать мобильный телефон от такого напряжения конечно же не возможно. Для зарядки телефона нужно иметь пониженное напряжение 5-6 вольт. Именно для этой цели в последнее время выпускаются специальные зарядные устройства, которые предназначены для зарядки мобильного телефона от источника 12 вольт.

Существует множество конструкций и схем подобных зарядных устройств. Давайте на некоторых из них остановимся и разберем их более подробно.

Эта схема срисована с печатной платы готового зарядного устройства. На Наклейке содержится следующая информация: «Compatible With SAM 411/611/2000/3500/8500 Made In China» на выходе напряжение 5,4 – 5,7 вольт, выходной ток до 700 миллиампер; как позже выяснилось предназначен он для зарядки мобильного телефона Samsung стандарта CDMA. Уверен, что данная схема подойдет и для других аппаратов других стандартов.
Рассмотрим схему зарядного устройства от бортовой сети автомобиля.

Краткая характеристика деталей:

2SA733 – 60 В; 0,1 А; 0,25 Вт; 180 МГц (отеч. аналог КТ3107)
SS8550 – 40 В; 1,5 А; 1 Вт; 100 МГц (отеч. аналог KT6115 и КТ6127)
2SC945 – 60 В; 0,1А; 0,2 Вт; 250 МГц (отеч. аналог КТ3102)
1N5819 – 40 В; 1 A; Uf

Автомобильная «зарядка» для сотового телефона.

Схема зарядного устройства показана на рисунке 2, это DC-DC преобразователь, дающий стабильное напряжение +5V при токе до 0,5А, и входном напряжении в пределах 7..18V. Посмотрев на схему, может возникнуть вопрос, – зачем такие сложности, когда, казалось бы, можно обойтись одной «крен-кой»? Вопрос справедливый. Действительно, аналогичное зарядное устройство можно сделать, например, по схеме на рисунке 1.
И такая схема будет работать. Но, обратите внимание на то, что КР142ЕН5А это обычный линейный стабилизатор, и при входном напряжении 12V и токе нагрузки 0.5А мощность, которая будет рассеиваться на регулировочном транзисторе микросхемы КР142 ЕН5А может быть более 6W. Микросхема будет нагреваться, потребуется достаточно объемный и тяжелый радиатор. Не говоря уже о низком КПД такой схемы.

Конечно, есть и минус, – схема значительно сложнее, содержит много деталей, суммарная стоимость которых существенно больше цены КР142ЕН5А и пары конденсаторов.
Подключается «зарядка» к прикуривателю автомобиля. Диод VD1 на всякий случай защищает схему от неправильной полярности входного напряжения (вдруг прикуриватель меняли, и подключили неправильно).
Стабилитрон VD2 – защита от коротких импульсов высокого напряжения, которые могут быть в сети не очень нового автомобиля.

На микросхеме А1 собраны основные узлы преобразователя, – генератор импульсов, регулятор их ширины и измерительный компаратор, сравнивающий выходное напряжение с опорным, вырабатываемым внутренним стабилизатором микросхемы. Вход компаратора. – вывод 5.
На него подается напряжение с выхода схемы через делитель на резисторах R4 – R6. Коэффициент деления зависит от положения движка подстроенного резистора R5. Этим резистором при настройке преобразователя устанавливают требуемое выходное напряжение (в данном случае это 5V).

Диод VD1 – любой выпрямительный кремниевый диод с допустимым прямым током не ниже 0,7A. VD2 – стабилитрон средней мощности, с напряжением стабилизации 20-30V. VD3 – диод с барьером Шоттки с до-лутимым прямым током не ниже 2А. VD4 -стабилитрон средней мощности с напряжением стабилизации 5.0-5.6V. HL1 – любой индикаторный светодиод.
Обратите внимание, – у всех диодов и стабилитронов, типы которых указаны на схеме, пояском на корпусе отмечен КАТОД.
Конденсаторы С1 и С4 любые электролитические малогабаритные, например, К50-35 или JAMICON, с допустимым напряжением С1 – не ниже 20V, C4 – не ниже 6.3V.

Резисторы – обычные. Резисторы R1, R2, R3 можно заменить одним резистором мощностью 1W и сопротивлением 0,3 От Резистор должен быть непроволочным.

Катушка L1 намотана на ферритовом кольце диаметром 16 мм, для намотки используется провод ПЭВ – 0.47. Число витков – 80. Намотка равномерно распределена по всей окружности кольца.

Все детали помещены на печатную плату, монтаж и разводка которой показаны на рисунке 3.
Плата помещена в пластмассовый корпус размерами примерно 120x30x20 мм. Со сторон торцов выходят два кабеля, один из которых окончен стандартным разъемом для подключения переносной лампы к автомобильному прикуривателю, а второй -таким штекером, как у зарядного устройства вашего мобильного телефона.

Если все детали исправны и нет ошибок в монтаже, налаживание – это только регулировка выходного напряжения резистором R5.

Такую же схему можно использовать и для зарядки батареи МР-3 плейера, например, сделав выходной кабель с USB-разъемом можно заряжать аккумулятор МР-3 плейера iPOD или другого аналогичного В принципе, на корпусе зарядного устройства можно установить какой-то разъем в качестве Х2. например, USB (+5V на контакт 1, -5V на контакт 4), и сделать несколько сменных кабелей (для телефона, радиостанции, МР-3 плейера и др.). Если нужно другое напряжение, соответственно, перенастройте делитель R4-R5-R6 и замените стабилитрон VD4.

Самая распространенная схема зарядных устройств для мобильного телефона от прикуривателя автомобиля изготавливаются на специализированной микросхеме SP34063 (или ее аналоге). Эта микросхема с минимумом навесных деталей позволяет изготовить малогабаритное зарядное устройство для мобильного телефона. Существуют схемы зарядных устройств на дискретных элементах, одно из которых оказалось у меня, якобы не работающее. Фотография печатной платы представлена на рисунке 1.

По печатным проводникам и обозначениям элементов на плате была восстановлена схема зарядного устройства (см. Рис. 2).

По схемотехнике устройство представляет собой импульсный (релейный) стабилизатор напряжения. Проанализировав схему, было решено собрать макетную плату зарядного устройства из более доступных деталей российского производства. В результате был собран работающий макет, представленный на рисунке 3.

Схема такого устройства на отечественных аналогах изображена на рисунке 4.

Транзисторы КТ626, КТ502Б, КТ3102Б, вместо диода с барьером Шотки типа 1N5819 был установлен диод КД212 (КД213). В качестве ВЧ дросселя L1 был применен кольцевой сердечник диаметром 10 мм, выпаянный из нерабочей материнской платы компьютера IBM PC. Катушка L1 на кольце намотана монтажным проводом МГТФ – до заполнения.

Резистором R3 устанавливается напряжение на выходе ±5 вольт. Резистор R5 устанавливает ток защиты устройства, который отключает нагрузку, срывая работу импульсного стабилизатора. Сопротивление R5 подбирают за счет параллельного соединения нескольких резисторов, или изготавливают из проволоки высокого сопротивления (нихром, манганин или др.).
Для упрощения схемы резистор R5 и диод VD2 можно исключить.

Схема автомобильного зарядного устройства сотового телефона от прикуривателя автомобиля приведена на рисунке ниже.

Схема данного устройства типовая и может незначительно отличатся у отдельных производителей.
При включении зарядного устройства в гнездо прикуривателя без телефона, горит зеленый светодиод (G). После подключения телефона, загорается красный светодиод (R), а зеленый гаснет. По окончании заряда загорается зеленый светодиод, а красный соответственно гаснет.
А733 – можно заменить на КТ3107;
VD1 – 1N5819 – диод Шоттки (40В, 1А/25А) DO-41 – аналог SD1004 – выглядит вот так:

Итак, принесли мне платку, это зарядник, владелец уже разобрал его с корпуса и хотел сам отремонтировать, думал что сгорел предохранитель после того как его умный друг что-то закоротил в прикуривателе и зарядное перестало весело светить сигнальными огоньками, а также давать зарядный ток потребителю.

Конструктивно зарядное представляет собой высоко эффективный dc–dc преобразователь и контроллер, который дает работать не только всем устройствами и нормально их заряжать по интерфейсу usb, но и айфоны.

Два разъема, каждый из которых может дать 5 вольт 1 амперу, разделенные каналы.

При осмотре предохранитель был найден не в корпусе, где его искали чудо мастера, а на плате, 21 век – все SMD, и там его и следовало искать, слегка он был виден что подгорел, но для верности прозваниваем – и оказывается сопротивление предохранителя стремится к бесконечности, а значит нужно искать замену.

Ставить обычную перемычку из проволоки как-то не безопасно, зная опыт коротких замыканий у владельцев, и при очередном замыкание уже могло выгореть вообще все.

Поэтому на место предохранителя было решено замонтировать планарный резистор с нулевым сопротивлением типоразмера 1206, который, как правило, выдерживал ток в 2 ампера, а потом выгорал. Это не так надежно как предохранитель, но все же лучше, чем никакой защиты вообще.

Ставим его на плату, но зарядное сразу не запускается, как оказалось в каждой из веток вторички накрылись еще и быстрые диоды, их тоже требуется заменить. После замены все становится на свои места, каждый разъем начинает выдавать нужное напряжение и стабильно заряжать устройства.

Плата выполнена двухсторонним монтажем для экономии места, это не очень удобно, так как производить ремонт тяжело – приходится вертеть плату туда сюда обратно, и вызванивать еще и переходы между сторонами платы, а также проверять все с двух сторон – вот такая расплата за компактность. Ремонт провёл Redmoon.

Мощная автомобильная зарядка для телефона своими руками. Простое зу для планшетов и сотовых в автомобиль

Для того, чтобы зарядить от 12-вольтной бортовой сети автомобиля любое портативное устройство, например, телефон или планшет, придется воспользоваться DC-DC преобразователем. Но покупать инвертор необязательно, когда можно самостоятельно собрать, например, совсем несложную конструкцию на основе микросхемы 34063api.

Микросхема специально разработана для этой цели, и многие производители зарядных устройств используют ее как основной драйвер в автомобильных ЗУ. Именно эта микросхема стала базовой для большинства «зарядок», работающих от прикуривателя.

В микросхеме предусмотрен встроенный выходной каскад, отдающий в нагрузку ток до 3А. Благодаря этому ее можно считать универсальной – она способна зарядить практически любое мобильное устройство, в том числе устройства с емкими аккумуляторами, вроде планшетных компьютеров.

Микросхема дает стабильное выходное напряжение в 5 Вольт. Оно оптимально для подзарядки аккумуляторов самых разных портативных устройств. Дроссель состоит из 20 витков намотанного на «гантельку» провода толщиной 0,6 мм. Перепады и броски бортового напряжения для микросхемы не страшны, так как диапазон входных напряжений от 7 до 40 Вольт.

Микросхема стабильно работает даже при резких перепадах температуры и смене погоды, не перегреваясь в процессе. Подключать 34063api можно по нескольким схемам. Здесь представлен самый надежный вариант, который к тому же прост и легок в воспроизведении.

Особенно ценным качеством этой микросхемы является то, что возможно одновременное подключение к выходу нескольких мобильных телефонов. При этом качество зарядки, даже если все модели разные, будет не хуже, чем через штатное устройство. Также можно исключить из схемы входные и выходные конденсаторы, которые нужны только чтобы фильтровать помехи.

Рис. 1

И такая схема будет работать. Но, обратите внимание на то, что КР142ЕН5А это обычный линейный стабилизатор, и при входном напряжении 12V и токе нагрузки 0.5А мощность, которая будет рассеиваться на регулировочном транзисторе микросхемы КР142 ЕН5А может быть более 6W. Микросхема будет нагреваться, потребуется достаточно объемный и тяжелый радиатор. Не говоря уже о низком КПД такой схемы.

Рис. 2

Схема, показанная на рисунке 2 работает как импульсный источник, и при нормальном режиме работы рассеивает очень незначительную мощность. Здесь совершенно нет ничего, чему требуется отвод тепла. Кроме того, что она имеет очень высокий КПД, такая схема позволяет собрать адаптер в виде очень легкой и компактной конструкции.
Конечно, есть и минус, — схема значительно сложнее, содержит много деталей, суммарная стоимость которых существенно больше цены КР142ЕН5А и пары конденсаторов.
Подключается «зарядка» к прикуривателю автомобиля. Диод VD1 на всякий случай защищает схему от неправильной полярности входного напряжения (вдруг прикуриватель меняли, и подключили неправильно). Стабилитрон VD2 — защита от коротких импульсов высокого напряжения, которые могут быть в сети не очень нового автомобиля.
На микросхеме А1 собраны основные узлы преобразователя, — генератор импульсов, регулятор их ширины и измерительный компаратор, сравнивающий выходное напряжение с опорным, вырабатываемым внутренним стабилизатором микросхемы. Вход компаратора, — вывод 5. На него подается напряжение с выхода схемы через делитель на резисторах R4-R6. Коэффициент деления зависит от положения движка подстроенного резистора R5. Этим резистором при настройке преобразователя устанавливают требуемое выходное напряжение (в данном случае это 5V).
Детали. Диод VD1 — любой выпрямительный кремниевый диод с допустимым прямым током не ниже 0,7А. VD2 — стабилитрон средней мощности, с напряжением стабилизации 20-30V. VD3 — диод с барьером Шоттки с до-лутимым прямым током не ниже 2A. VD4 -стабилитрон средней мощности с напряжением стабилизации 5,0-5,6V. HL1 — любой индикаторный светодиод.
Обратите внимание, — у всех диодов и стабилитронов, типы которых указаны на схеме, пояском на корпусе отмечен КАТОД.
Конденсаторы С1 и С4 любые электролитические малогабаритные, например, К50-35 или JAMICON, с допустимым напряжением С1 — не ниже 20V, С4 — не ниже 6,3V.
Резисторы — обычные. Резисторы R1, R2, R3 можно заменить одним резистором мощностью 1W и сопротивлением 0,3 От. Резистор должен быть непроволочным.
Катушка L1 намотана на ферритовом кольце диаметром 16 мм, для намотки используется провод ПЭВ — 0,47. Число витков — 80. Намотка равномерно распределена по всей окружности кольца.
Если все детали исправны и нет ошибок в монтаже, налаживание — это только регулировка выходного напряжения резистором R5.
Такую же схему можно использовать и для зарядки батареи МР-3 плейера, например, сделав выходной кабель с USB-разъемом можно заряжать аккумулятор МР-3 плейера iPOD или другого аналогичного. В принципе, на корпусе зарядного устройства можно установить какой-то разъем в качестве Х2, например, USB (+5V на контакт 1, -5V на контакт 4), и сделать несколько сменных кабелей (для телефона, радиостанции, МР-3 плейера и др.). Если нужно другое напряжение, соответственно, перенастройте делитель R4-R5-R6 и замените стабилитрон VD4.

Иногда возникает необходимость зарядить мобильный телефон от бортовой сети автомобиля. Для этого можно купить специальные зарядные устройства (стоимость $3-5), но гораздо интереснее сделать такой зарядник своими руками.

Предлагаемая конструкция автомобильного зарядного устройства для мобильного телефона довольно проста и содержит всего пару компонентов.

Нужное напряжение обеспечивает отечественный маломощный стабилитрон серии КС156А.

Стабилитрон может быть заменен аналогичным. В этой схеме он вообще не греется, так, что можно использовать стабилитроны любой мощности. Часто у радиолюбителей возникают вопросы с маркировкой стабилитрона. Указанный стабилитрон имеет три разных вида маркировок, но чаще всего он маркируется оранжевой полоской со стороны катода и белой полосой со стороны анода, обычно встречается в стеклянном корпусе, но бывает, что попадаются более мощные — уже в металлическом исполнении.

В качестве силового ключа использован мощный отечественный транзистор типа КТ819 (с любой буквой). Транзистор на всякий случай желательно установить на теплоотвод, хотя при зарядке мобильного телефона тепловыделение не слишком страшное. Транзистор может быть заменен на — КТ805, 817, 815 или мощными полевыми ключами. При замене полевыми транзисторами серии IRFZ44, IRFZ48, IRF3205 и аналогичными по мощности, то необходимость теплоотвода в этом случае отпадает.

Резистор я использовал с мощностью 2 ватт, но в ходе работы он почти не греется, поэтому можно обойтись резистором с мощностью 0,5-1 ватт.

Такая конструкция способна питать довольно мощные нагрузки. Можно использовать как для зарядки мобильных устройств, так и для питания низковольтной аппаратуры от бортовой сети автомобиля.

Конечно, вместо схемы можно использовать интегральные стабилизаторы серии 78ХХ (для получения 5 Вольт выходного напряжения-7805), но наша схема доступнее и содержит компоненты, которые валяются почти на каждом углу.

Здравствуйте Хабра-господа и Хабра-Дамы!
Думаю некоторым из Вас знакома ситуация:
«Автомобиль, пробка, N-ый час за рулем. Коммуникатор с запущенным навигатором уже 3-й раз пиликает об окончании заряда, несмотря на то что все время подключен к зарядке. А Вы, как на зло, абсолютно не ориентируетесь в этой части города.»
Далее, я расскажу о том, как имея в меру прямые руки, небольшой набор инструментов и немного денег соорудить универсальную (подходящую для зарядки номинальным током, как Apple, так и всех остальных устройств), автомобильную USB зарядку для Ваших гаджетов.

ОСТОРОЖНО: Под катом много фото, немного работы, никакого ЛУТ и нет хеппи энда (пока нет).

Автор, нафига все это?

Некоторое время назад со мной приключилась история описанная в прологе, китайский usb-двойник, абсолютно бессовестно дал разрядиться моему смарту во время навигации, из заявленных 500mA он выдавал около 350 на оба сокета. Надо сказать я был очень зол. Ну да ладно — сам дурак, решил я, и в этот же день, вечером, был заказан на eBay автомобильный зарядник на 2А, который почил в недрах китайско-израильской почты. По счастливой случайности, у меня завалялась платка конвертор DC-DC step down с выходным током до 3-х А и я решил на ее базе собрать себе надежный и универсальный зарядник для автомобиля.

Немного о зарядных устройствах.
Большинство зарядных устройств, которые присутствуют на рынке, я бы поделил на четыре типа:
1. Яблочные — заточенные под Apple-устройства, снабженные небольшой зарядной хитростью.
2. Обычные — ориентированные на большинство гаджетов, которым достаточно закороченных DATA+ и DATA- для потребления номинального тока заряда (тот, что заявлен на зарядном устройстве Вашего гаджета).
3. Бестолковые — у которых DATA+ и DATA- висят в воздухе. В связи с этим, Ваше устройство решает, что это USB-хаб или компьютер и не потребляет более 500 mA, что отрицательно сказывается на скорости заряда или вообще в отсутствии оного под нагрузкой.
4. Хитро%!$&е — так как внутри у них установлен микроконтроллер, который сообщает устройству, что то из разряда того, что небезызвестный герой Киплинга сообщал животным — «Мы с тобой одной крови, ты и я», проверяет оригинальность зарядки. Для всех же остальных устройств они являются ЗУ третьего типа.

Что нам понадобится

2. USB розетка, я использовал двойную, которую выпаял из старого USB-хаба.

Так же можно использовать обычные сокеты от USB удлинителя.

6. Паяльник, канифоль, припой, кусачки, дрель и час свободного времени.

Собираем зарядку

1. Первым делом я закоротил между собой выводы DATA+ и DATA- на одном из сокетов:

*Прошу прощение за резкость, встал рано и телу хотелось спать, а мозгу продолжения эксперимента.

Это как раз и будет наша розетка для не яблочных гаджетов.

Фото только для пояснения, контакты пропаиваются уже на макетной плате

4. Распаиваем на оставшиеся два контакта DATA+ и DATA- следующую схему:

Для соблюдения полярности пользуемся распиновкой USB:

У меня получилось так:

Не забываем подстроить напряжение на выходе, при помощи отвертки и вольтметра задаем 5 — 5.1В.

Я смелый!

6. Припаиваем выходы конвертера к соответствующим входам на USB-сокете. Соблюдаем полярность!

Крепим макетную плату болтами к корпусу и получаем вот такую коробочку:

В Машине это выглядит так:

Тесты

Далее, я решил проверить реально ли мои устройства будут считать, что они заряжаются от родной зарядки. А заодно замерить и токи.
Питание обеспечено БП от старого принтера 24В 3.3А.
Ток я замерял перед выходом на USB.

Забегая вперед скажу, все имеющиеся у меня устройства зарядку признали.
К USB розетке номер один (которая предназначена для разных гаджетов) я подключал:
HTC Sensation, HTC Wildfire S, Nokia E72, Nexus 7, Samsung Galaxy ACE2.
Для Sensation и Nexus 7 я проверил время зарядки, начинал с 1% и заряжал до 100%.
Смартфон зарядился за 1 час 43 минуты (батарейка Anker на 1900 mAh), должен заметить, что от стандартной зарядки он заряжается около 2-х часов.
Планшет же зарядился за 3 часа 33 минуты, что на пол часа дольше чем зарядка от сети (Одновременно заряжал только одно устройство).

Как Вы видите Iphone 4S с удовольствием потребляет свой номинальный ток.

Процесс зарядки и выводы

График усреднен и может варьироваться для разных устройств.

Android.

Добавить метки

Зарядка телефона от прикуривателя своими руками – Защита имущества

Нашел на просторах интернета интересную схемку для зарядки мобильных устройств током 4-5 Ампер. Дальше копипаст

В качестве силового компонента использован мощный биполярный транзистор КТ818ГМ или любой другой аналогичной мощности. В качестве стабилитрона использован отечественный стабилитрон малой мощности с номинальным напряжением стабилизации 4,7-5 Вольт, максимальная величина стабилизируемого напряжения составляет 10 Вольт (стабилитрон КС147А). Можно использовать другой стабилитрон с аналогичным напряжением стабилизации.
Силовой компонент (транзистор) устанавливаем на теплоотвод, может наблюдаться тепловыделения.

Напряжение электролитического (1000мкФ, 16В) конденсатора подбирается на 16, 25 или 50 Вольт, емкость может отклонятся от указанного на 20% в ту или иную сторону.
Выходной ток такой зарядки напрямую зависит от используемого транзистора, в нашем случает ток порядка 4-5 Ампер, что более, чем достаточно для зарядки любых планшетных компьютеров.
Резистор 680 Ом.

Такая схема может быть использована для зарядки мобильных телефонов MP3 плееров и CD проигрывателей и их питания в автомобиле.

Готовая схема получается очень компактной и может помещаться в компактном корпусе, размеры не более спичечного коробка.
Выходное напряжение 5-5.5 Вольт стабильное и не меняется в зависимости от скачков входного напряжения (напряжение автомобильного аккумулятора может снизится до 10 Вольт и подняться до 15 Вольт)

Разделы сайта

DirectAdvert NEWS

Друзья сайта

ActionTeaser NEWS

Статистика

Краткая характеристика деталей:

Автомобильная «зарядка» для сотового телефона.

Схема такого устройства на отечественных аналогах изображена на рисунке 4.

Дата: 15.06.2017 // 0 Комментариев

С проблемой выхода из строя автомобильных USB зарядок знаком каждый автомобилист, особенно если они не фирменные, а куплены в первом попавшимся переходе. Сегодня у нас в статье ремонт USB зарядного устройства от прикуривателя, которое мы специально приобрели в заведомо неисправном состоянии. Интересно? Читаем далее…

Предисловие. Гуляя по рынку случайно натолкнулся на лоток с зарядками, где было выставлено пол ящика различных зарядок по броской цене, всего 5 грн (12 руб или 0,2 у.е). Продавец клялся, что они новые, продавал их на запчасти и говорил: «может контакт где-то отошел…». Понимая, что эти все зарядки скорей всего принесли обратно покупатели, у которых они сгорели в первые часы работы, решено было прикупить парочку адаптеров для вскрытия и описания возможной процедуры ремонта.

Ремонт USB зарядного устройства от прикуривателя

Адаптер имеет логотип с надписью DRAFT, модель CC21-2USB, выходное напряжение 5 В, ток 2 А.

Корпус не разборной на торце находятся два USB порта.

Для вскрытия пришлось разрезать клеевой шов вдоль корпуса. Так выглядит начинка этого устройства.

Основу USB зарядного адаптера от прикуривателя составляет микросхема DC-DC конвертер RZC2013. Если присмотреться, то на ней видны явные следы повреждения.

Схема USB адаптера практически ничем не отличается от схемы типового включения RZC2013.

По сути, необходимо просто заменить микросхему DC-DC конвертер RZC2013 новой. Но, увы, в продаже RZC2013 просто нет, заказывать с AliExpress такую мелочь не было ни желания ни времени. Решено было искать максимально приближенный доступный аналог, им стал DC-DC конвертер AСТ4060 SH.

Как видим, назначение ножек, и большинство других параметров практически совпадают. Но есть несколько важных нюансов, о которых будет указано далее. Выпаиваем RZC2013 и устанавливаем на его место AСТ4060 SH.

Если произвести пробное включение, то мы увидим, что адаптер работает, но не стоит спешить и собирать его в корпус. Если произвести замер выходного напряжения, то мы увидим, что оно отличается от нужных 5 В и составляет 7,25 В. Это много для зарядки девайсов, необходимо его откорректировать, и почему же оно стало другим?

Дело в том, что опорное напряжение на ножке №5 у RZC2013 и AСТ4060 SH разное. У RZC2013 оно составляет 0.925 В, а у AСТ4060 SH — 1,293 В.

Выходное напряжение рассчитывается по формуле:

Vout = (R3 + R4)/R4 х Vfb

R3 = 51 кОм
R4= 11 кОм
Vfb RZC2013 = 0.925 В
Vfb AСТ4060 SH= 1,293 В

При одних и тех же значениях R3 и R4 значения выходного напряжения для микросхем будет разным.

Vout RZC2013 = (R3 + R4)/R4 х Vfb = (51 + 11)/11 х 0,925 = 5,21 В

Vout AСТ4060 SH = (R3 + R4)/R4 х Vfb = (51 + 11)/11 х 1,293 = 7,28 В

В общем, как раз то, что мы наблюдаем на выходе. Нам нужно скорректировать R3.

R3 = R4 (Vout/Vfb — 1)

R3 = 11 (5/1,293 — 1) = 31,5 кОм (ближайший резистор будет номиналом 33 кОм)

Таким образом, на плате заменяем резистор 51 кОм на резистор 33 кОм, выходное напряжение станет уже 5,2 В.

После замены резистора ремонт USB зарядного устройства от прикуривателя завершен, уже можно склеить корпус и пользоваться адаптером.

Важным нюансом станет то, что у AСТ4060 SH входное напряжение рассчитано только до 20 В, такой конвертер нельзя использовать в автомобилях с напряжением бортовой сети 24 В.

Как сделать зарядное устройство для автомобиля

Автомобилисты проводят огромную часть своего времени за рулем. Очень часто случается так, что в дороге разряжается мобильный телефон. Поэтому очень полезно иметь в машине зарядное устройство от прикуривателя. Но оригинальное автомобильное зарядное устройство стоит немало денег. Да и зачем тратить деньги на то, что можно сделать своими руками?

В каждом доме очень часто валяются испорченные зарядные устройства для мобильного телефона от сети. Вам понадобится одно испорченное зарядное устройство, а точнее только штекер для телефона. Также нужна та часть, которая вставляется в прикуриватель. Ее можно взять от старого автомобильного зарядного устройства или купить в магазине. Выбирайте только разборную часть, чтобы она состояла из двух частей. Одноразовая не подойдет, так как нужно будет разобрать, чтобы спаять провода.

Теперь аккуратно отрежьте штекер от сетевой зарядки. Длина кабеля выберите такую, чтобы было комфортно подключать телефон к зарядке. Если вы хотите сделать провод витым в виде пружине, то придется увеличить длину провода в два-три раза. Возьмите штекер, который вставляется в прикуриватель и разберите его. Обычно он состоит из двух частей, которые крепятся друг к другу либо на пластиковых защелках, либо на маленьких болтиках. Внутри вы должны увидеть резистор, который преобразует напряжение из 12 В в то, которым питается ваш телефон. Помните о том, что резистор должен соответствовать потребляемому току вашего мобильного телефона, иначе вы рискуете сжечь телефон. Также в штекере должен находиться предохранитель. Если штекер старый, то проверьте. чтобы предохранитель был рабочим.

Теперь нужно распаять старый штекер и провод. Ни в коем случае не отрывайте его, так как можете нарушить клеммы. Зачистите провод от штекера для телефона. Для этого нужно снять верхний плотный слой резинового покрытия, после этого вы увидите два провода разного цвета. Их также необходимо очистить. Не зачищайте слишком много провода, чтобы потом оголенный провод не выглядывал из штекера прикуривателя. Теперь аккуратно припаяйте очищенные провода к клеммам, соблюдая полярность. Найти плюс и минус можно опытным путем при помощи специальной отвертки тестера, вставив штекер в прикуриватель. Теперь соберите штекер обратно. Тщательно проверьте его прочность, чтобы он не сломал в прикуривателе. Чтобы сделать провод витым, плотно намотайте его на ручку или карандаш и оставьте в таком положении на некоторое время, лучше на ночь. Потом снимите его и вы получите провод-пружинку. Также можно украсить штекер на свой вкус.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками: схема, описание

Всем самодельщикам привет! Вот решил сделать самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками.

Конечно, можно было бы купить новое, но для меня это не интересно. Нашел схему и немного переделал её, а именно добавил сигнальную арматуру, вентилятор для охлаждения, предохранители на 10 А, двухполюсный выключатель, вольтметр с амперметром и получилась такая схемка:

Работает зарядное устройство следующим образом: транзистор Т1, отключает и включает зарядку АКБ автоматически при определённом напряжении, а переменным резистором R2 настраиваем порог включения и отключения. Например на клемах АКБ у нас 10,8 Вольта (разряженный) транзистор даёт сигнал реле, от того контакты реле замыкаются, пошла зарядка.

Через определённое время АКБ зарядился и напряжения на клемах стало 13,5. Опять же с помощью транзистора контакты реле размыкаются, зарядка прекращается. В результате получается автоматическое зарядное устройство.

Использовал детали:

R1 = 4,7 кОм (не меньше 2 Вт).
R2 = 10K подстроечный(не меньше 2 Вт)
T1 = BC547B (или аналог)
Реле = 12 В, 400 Ом, SPDT (я использовал обычное реле от авто на 70 А(такое нашел у себя))
TR1 = напряжение вторичной обмотки 14 В, ток 1/10 от емкости АКБ;
Диодный мост = на ток равный номинальному току трансформатора (я использовал на 50 А, по той же причине как с реле)
Диоды D1, D2 и D3 = 1N4007;
C1 = 100uF/25V.

Самодельное зарядное устройство в действии.

АКБ заряжен (но не полностью), поэтому ток зарядки не большой.

Тест с автомобильной лампочкой 55Вт.

В результате получилось вот такое самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, сделано своими руками.

Автор самоделки: Владислав Дубина.

Автомобильное зарядное устройство USB

Generic 2A — DIY

На этот раз я покажу вам, как собрать недорогое, но очень полезное универсальное автомобильное зарядное устройство USB на 2 А для смартфонов и планшетов, используя стандартные детали. Здесь вы можете увидеть простейший проект зарядного устройства USB для порта прикуривателя, основанный на довольно популярном модуле понижающего (понижающего) преобразователя постоянного тока в постоянный. «Вход 6-24 В для автомобильного USB-модуля 5 В USB 2A», как называют большинство интернет-продавцов, представляет собой продуманную и безопасную конструкцию, основанную на высокоэффективном высокочастотном синхронном понижающем преобразователе MP2315, 3 А, 24 В, 500 кГц, представлена компанией Monolithic Power Solutions (www.MonolithicPower.com).

Модуль, который я получил от Amazon под маркой «QSKJ», выглядит точной копией известного модуля «Ailavi». Поскольку в этом маленьком модуле почти все компоненты уже припаяны, оторваться от земли очень легко. Все, что вам нужно, — это несколько недорогих аксессуаров для завершения всей сборки. Перед самой сборкой теперь давайте посмотрим на модуль и посмотрим, как он спроектирован неизвестным китайским инженером-конструктором!

Рабочей лошадкой, безусловно, является импульсный стабилизатор MP2315 (AGCG).Хотя микросхема MP2315 может обслуживать до 3 А, она считается безопасной только до 2 А непрерывно, прежде чем нагрев станет серьезной проблемой, но этого выхода 2 А при 5 В постоянного тока кажется достаточно для большинства распространенных автомобильных зарядных устройств USB для смартфонов / планшетов. Неудивительно, что модуль также имеет диод защиты от обратной полярности входа (ss34) и ограничитель переходного напряжения (TVS), специально добавленный для защиты выходной нагрузки. Однонаправленный TVS-диод с верхней маркировкой «AE» показывает, что его минимальное напряжение пробоя равно 6.40 (максимум 7,07), поскольку 2-контактный тип устройства представляет собой ограничитель переходных напряжений для поверхностного монтажа SMAJ5.0A от Vishay (www.vishay.com).

Если вы внимательно изучите модуль и сравните его со стандартной схемой из официального технического описания MP2315, вы увидите, что на печатной плате припаяна кучка дополнительных резисторов. Проще говоря, включение поддерживает зарядку устройств Android и Apple, поскольку этот трюк помогает имитировать родное зарядное устройство. Родное зарядное устройство для смартфона / планшета часто имеет специальную сигнатуру напряжения на линиях передачи данных USB (D- и D +), позволяющую подключенному устройству идентифицировать зарядное устройство и вычислять максимально допустимый зарядный ток, который он может получить от источника питания (I ‘ Я уточню это позже).

Ладно, давайте построим. Конструкция довольно проста, поскольку требует всего 2-х проводной пайки. Прежде всего купите / подготовьте одну вилку автомобильного прикуривателя со стандартной вилкой постоянного тока (вилка) на конце (см. Следующий рисунок), а затем припаяйте стандартный 2-проводной кабель разъема постоянного тока (розетка) к входным площадкам MP2315. модуль (обратите особое внимание на входные соединения +/-).

Наконец, поместите модуль MP2315 в небольшой проектный корпус USB (см. Ниже). Готово!

Лабораторная оценка

Поскольку проект подготовлен для питания / зарядки USB-устройств, первым тестом была проверка выходного напряжения. Так как это USB, выходное напряжение должно быть 5 В (+/- 5%) в соответствии со спецификациями.Во время оценки наблюдаемый выходной сигнал без нагрузки составил 5,10 В, который упал до 5,06 В при нагрузке 1 А (к счастью, в пределах спецификаций USB). Что касается отчета об испытании эффективности, то эффективность, наблюдаемая при тестировании с выходной нагрузкой 1 А, составила 87%, в то время как она близка к 84% с нагрузкой 2,1 А. Как указывалось ранее, модуль зарядного устройства USB имеет свой особый способ передачи сигналов по линиям передачи данных USB. Вот фактические измерения напряжения линии передачи данных USB:

Стоит отметить, что в наиболее распространенном выделенном USB-порте для зарядки (DCP) линии передачи данных D + и D- должны быть закорочены (быстрая зарядка USB / 1 А) с максимальным последовательным сопротивлением 200 Ом или просто закорочены вместе (0 Ом). .Для устройств Samsung обычно требуется напряжение 1,2 В на линиях передачи данных D + и D- (Samsung fast / 1 А или 1,5 А). Плавающие (неподключенные) линии данных повсеместно интерпретируются как медленная зарядка (500 мА). Однако конфигурация этого модуля (2,7 В для D + и D-) устанавливает стандартную скорость зарядки модуля через USB на 2400 мА (зарядное устройство USB на 12 Вт)!

Для грубой проверки нагрузки USB в лаборатории вы можете подключить один стандартный переменный резистор с проволочной обмоткой 10 Ом / 50 Вт к выходу USB (5 В и заземление) автомобильного зарядного устройства USB.Затем измените значение сопротивления, чтобы измерить доступное выходное напряжение при различных выходных нагрузках. Например, наберите значение 10 Ом для 500 мА (2,5 Вт), значение 5 Ом для 1000 мА (5 Вт) и значение 2,1 Ом для 2400 мА (12 Вт) и проверьте, есть ли заметный дрейф на выходе 5 В.

Наконец, один случайный снимок с моего рабочего места, сделанный, когда я тестировал экспериментальную установку с автомобильной розеткой прикуривателя (питаемой от автомобильного аккумулятора):

4 ошибки, которых следует избегать при покупке автомобильного зарядного устройства USB

Купить автомобильное зарядное устройство USB непросто.Он может не только не зарядить определенные телефоны, но и вызвать пожар — если вы не знаете, чего следует избегать.

Короче говоря, потребители должны знать, что рынок автомобильных зарядных устройств претерпевает быстрые изменения в технологиях, стандартах сертификации и типах подключения, которые могут сделать сегодняшние зарядные устройства устаревшими завтра.

При покупке нового автомобильного зарядного устройства USB следует избегать некоторых ошибок:

Не покупайте автомобильное зарядное устройство USB прямо сейчас: В следующем году произойдут некоторые разработки и изменения, которые повлияют на лучший способ покупки автомобильного зарядного устройства USB.
Не покупайте неправильное автомобильное зарядное устройство: Автомобильные зарядные устройства имеют разные стандарты, которые несовместимы друг с другом.
Неправильное автомобильное зарядное устройство USB-C или кабель могут повредить ваши устройства: Автомобильные зарядные устройства имеют те же проблемы, что и обычные зарядные устройства, а это означает, что плохо спроектированное зарядное устройство может разрушить ваши устройства.
Существуют разные стандарты быстрой зарядки: Неправильное зарядное устройство может недостаточно быстро зарядить ваш телефон.

1. Не покупайте зарядное устройство USB до конца 2019 г.

Если вам не нужно сразу зарядное устройство, еще не время покупать . Существуют три разработки, которые делают современные автомобильные зарядные устройства артефактами прошлого.

Нитрид галлия

Новая технология, известная как транзисторы из нитрида галлия (GaN или GaNFast), революционизирует надежность, скорость и миниатюризацию всех зарядных устройств.Со временем старые автомобильные зарядные устройства станут дешевле, а новая технология предложит больше продуктовых линеек, включая автомобильные зарядные устройства. Однако по состоянию на начало 2019 года автомобильных зарядных устройств GaNFast нет.

Сертификация USB-IF

Беспокоитесь о том, чтобы повредить ваши устройства? Ищите недавно анонсированную программу аутентификации USB-IF USB Type-C для зарядных устройств USB-C (не для зарядных устройств Micro-USB / USB-A). Некоммерческая организация USB-IF предлагает как аутентификацию, так и сертификацию устройств USB-C.

Хотя программа аутентификации является относительно новой, может пройти некоторое время, прежде чем зарядные устройства будут аутентифицированы и сертифицированы по USB-IF.

Стандарт не является пуленепробиваемым, но это отличный признак того, что производитель приложил некоторые усилия, чтобы сделать зарядное устройство безопасным для потребителей. Вот как выглядит логотип сертификации:

Зарядные устройства без спецификации с большей вероятностью повредят ваши устройства USB-C.Более или менее, где дым, там и огонь.

Быстрая зарядка 4.0

Помимо того, что Quick Charge 4.0 быстрее, чем Quick Charge 3.0, он может работать с USB-Power Delivery через тот же порт. Однако спецификация Quick Charge 4.0 появилась совсем недавно, и по состоянию на февраль 2019 года на рынке нет примеров.

2. Избегайте покупки неподходящего автомобильного зарядного устройства USB

Если вы не знаете, какой порт зарядного устройства вам нужен, вот краткое объяснение:

Автомобильные зарядные устройства бывают четырех видов:

USB-A для Lightning (iPhone)
USB-A на Micro-USB (более ранняя версия Android)
USB-C на USB-C (более новый Android)
Автомобильное зарядное устройство с беспроводной зарядкой (некоторые модели Android и iPhone 8-й серии или новее)

Ниже представлено изображение порта USB-C в сравнении со старым стандартом Micro-USB.

Вот как выглядит разъем Apple Lightning:

Большинство потребителей знают, что USB-C, Lightning и Micro-USB — это разные стандарты. Однако это становится непросто, когда вы имеете дело с разъемами USB-C. Помимо опасностей покупки плохо сделанного зарядного устройства и кабеля, не все зарядные устройства USB-C подходят для всех устройств.

Нет другого способа обойти это, кроме чтения обзоров.

3. Избегайте опасных зарядных устройств USB-C

Есть две вещи, которые взорвут ваш телефон: плохо сделанный кабель USB-A — USB-C и плохо сделанное зарядное устройство USB-C.

Прямоугольные порты на зарядном устройстве, изображенном ниже, — это USB Type-A (или USB-A). Порт другой формы справа — это USB-C. USB-A может заряжать практически все (кроме ноутбука), если у вас есть подходящий кабель. USB-C предназначен в основном для зарядки устройств USB-C.Если порт USB-C не поддерживает USB-PD или быструю зарядку, он не будет заряжаться ни при чем, кроме максимальной выходной мощности USB-A (которая составляет около 10 Вт).

Во-вторых, некоторые кабели USB-C, особенно USB-A — USB-C, могут повредить ваши устройства. Избегайте использования опасных кабелей USB-C. В общем, если вы покупаете кабели у уважаемых брендов и используете такие сайты, как FakeSpot, для проверки поддельных отзывов, вы уменьшаете шансы купить опасный кабель.

В-третьих, кабели USB имеют номинальную силу тока. Большинство сторонних кабелей любого приличного качества имеют номинальную силу тока 2,0 или выше. Для зарядных устройств более высокого класса требуются кабели с номинальным током 2,4 ампера. Вот наш обзор лучших и самых прочных USB-кабелей.

4. Избегайте покупки неправильного стандарта быстрой зарядки

«Быстрая зарядка» — это особая способность, которая позволяет телефонам, таким как iPhone и Samsung Galaxy S9, заряжаться с более высокой скоростью, чем обычно.Но есть одна загвоздка: вам также понадобится специальное (часто продается отдельно) быстрое зарядное устройство.

Вот где вы можете ошибиться. Есть две несовместимые друг с другом технологии быстрой зарядки: USB-C Power Delivery и Qualcomm Quick Charge.

Как правило, iPhone (8-го поколения и новее), LG и Google Pixels используют Power Delivery. Большинство телефонов Android, особенно Samsung, используют быструю зарядку. Однако вскоре эти два стандарта могут стать совместимыми.

Quick Charge версии 4.0 совместим с USB-Power Delivery, что означает, что зарядное устройство может поддерживать оба стандарта без повреждения ваших устройств.

Два стандарта зарядки, о которых вы, вероятно, не слышали (и, скорее всего, никогда не увидите), — это Pump Express от MediaTek и Dash Charge от OnePlus. Если у вас есть телефон OnePlus, вы, вероятно, уже знаете. С Pump Express самая лучшая распродажа — если у вас есть китайский планшет или телефон.

Стоит ли покупать автомобильные зарядные устройства USB?

Если вам нужно купить зарядное устройство, я рекомендую автомобильное зарядное устройство Amazon Basics USB-A в качестве временного решения. Он не будет быстро заряжать или заряжать ноутбуки, но и стоит недорого. Другой вариант — автомобильный инвертор питания (https://www.amazon.com/Foval-Power-Inverter-Converter-Charger/dp/B01h3XD2DY). Инверторы добавляют настенную розетку (и порты зарядки USB) к порту розетки прикуривателя автомобиля, что позволяет использовать стандартное зарядное устройство USB-C.Они также дешевы и лучше сконструированы, чем большинство автомобильных зарядных устройств.

Существует также ряд доступных беспроводных зарядных устройств (что вам нужно знать о беспроводной зарядке), которые предлагают безопасные и широко совместимые стандарты зарядки. К сожалению, беспроводные зарядные устройства намного медленнее, чем проводные, поэтому они по своей сути более безопасны.

Ищете другие автомобильные зарядные устройства? Ознакомьтесь с нашим обзором лучших автомобильных зарядных устройств USB.

Кредит изображения: escapejaja / Depositphotos

Надеемся, вам понравились предметы, которые мы рекомендуем и обсуждаем! У MUO есть аффилиат и спонсируемые партнерства, поэтому мы получаем долю дохода от некоторых ваших покупок.Этот не повлияет на цену, которую вы платите, и поможет нам предложить лучшие рекомендации по продуктам.

Заботится ли Spotify о подкастах больше, чем о музыке?

Spotify вкладывает большие средства в каждый аспект подкастинга, даже продвигая его повсюду в приложении.Что это значит для музыки в Spotify?

Об авторе Каннон Ямада (Опубликовано 336 статей)

Каннон — технический журналист (BA) с опытом работы в области международных отношений (MA) с акцентом на экономическое развитие и международную торговлю.Его страсть — гаджеты китайского производства, информационные технологии (например, RSS), а также советы и рекомендации по повышению продуктивности.

Более Каннон Ямада

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Нажмите здесь, чтобы подписаться

Мобильное / автомобильное зарядное устройство USB 5 В с использованием LM7805

Введение

Представьте, что вы путешествуете в машине, пользуетесь картами на мобильном телефоне, и внезапно разрядился аккумулятор вашего телефона.Теперь у вас нет ни розетки для зарядки, ни карт для путешествий. Следовательно, с этой ситуацией трудно справиться, и она вызывает у вас беспокойство и сомнения. Но каждая проблема возникает со своим решением. Так возможно ли, что на ваш вопрос нет ответа? И ответ спрятан в вашей собственной машине. Да!! Вы можете зарядить мобильное устройство на собственном автомобиле. Вам просто нужно немного электронных знаний. Итак, в этом уроке мы делаем 5-вольтовое USB-зарядное устройство для мобильных / автомобилей с использованием LM7805 — DIY Project

Помните, что напряжение в автомобиле может значительно меняться, что может вызвать скачки и скачки напряжения.Поэтому, чтобы защитить зарядное устройство, вы должны знать. Потому что это также может привести к повреждению мобильного устройства. Однако это помогает устройству заряжаться быстрее.

JLCPCB — ведущая компания по производству прототипов печатных плат в Китае, предоставляющая нам лучший сервис, который мы когда-либо испытывали в отношении (качество, цена, обслуживание и время). Мы настоятельно рекомендуем заказывать печатные платы в JLCPCB, все, что вам нужно сделать, это просто загрузить файл Gerber и загрузить его на веб-сайт JLCPCB после создания учетной записи, как указано в видео выше, посетите их веб-сайт, чтобы узнать больше! .

Требуемое оборудование

S.no	Компоненты	Кол-во
1.	PCB	1
2.	12V Автомобильный аккумулятор	3	1	7805 ИС регулятора	1
4.	Конденсаторы (0,33 мкФ, 0,1 мкФ)	1, 1
5.	USB-порт Терминал	1
	2 клеммы входного порта	1

Принципиальная схема

Как работает схема?

Во-первых, соберите электрическую цепь согласно приведенной схеме. Для понимания просмотрите видеоурок, щелкнув приведенную ниже ссылку.

В схеме автомобильного зарядного устройства используется микросхема стабилизатора напряжения LM7805. Трехконтактная ИС принимает напряжение автомобильного аккумулятора и регулирует его до 5 вольт. Регулятор отлично справляется с колебаниями напряжения, которые могут возникнуть из-за подключенной к цепи батареи.Затем он подает напряжение 5 В на порт USB, к которому уже подключен мобильный телефон. Отсюда начинается зарядка. Перед подключением устройства обязательно проверьте мультиметром, что цепь обеспечивает 5В.

Применение и использование

Эта схема может использоваться для зарядки различного количества электронных устройств, таких как смартфоны, планшеты и т. Д.

Разборка автомобильного зарядного устройства

Turbo USB

После демонтажа автомобильного зарядного устройства Turbo USB с портом для прикуривателя на базе AD84064 (еще не составленным), я подумал, что куплю еще несколько моделей этих недорогих и довольно популярных универсальных автомобильных зарядных устройств USB для более глубокой оценки.На этот раз я выбрал то, что было заявлено как «автомобильное зарядное устройство с двойным портом Turbo USB». В предложении я получил его в индийском интернет-магазине всего за 2 доллара (к моему удовольствию, с дополнительным зарядным устройством / кабелем для передачи данных micro-USB). Он имеет USB-выход на 3,1 А (один порт 1 А плюс один порт 2,1 А).

Основываясь на моем недавнем неудачном опыте, я настоятельно рекомендую вам провести исследование, чтобы не выбирать элемент низкого качества, потому что плохо спроектированное / сделанное автомобильное зарядное устройство USB может убить ваши дорогие мобильные устройства.Если возможно, сначала разберите его, чтобы посмотреть, что внутри, и затем проведите серию лабораторных тестов, включая точное измерение выходного напряжения, тока и пульсаций перед первым запуском. А теперь разборка — посмотрим, что под капотом!

Внутри электроники

Я вижу два небольших электролитических конденсатора, небольшую катушку индуктивности, индикатор, порт с двумя USB-портами, диод и входные разъемы питания.Ключевой частью является восьмиконтактная ИС с маркировкой SP84064, физически и электрически похожая на AD84064. Но на малонаселенной пластичной печатной плате нет предохранителя, многопереключателя / предохранителя или любого другого подобия защитных компонентов — это совсем не хорошо.

Вот извлеченная базовая схема приложения SP84064, отретушированная мной:

Как четко указано в машинно-переведенной копии китайского технического описания, SP84064 представляет собой простую микросхему понижающего преобразователя постоянного тока в постоянный (рабочая частота до 120 кГц), которая включает в себя источник опорного напряжения с температурной компенсацией (1.25 В), компаратор, генератор, который эффективно ограничивает ток и рабочий цикл управления, драйвер и переключатель сильноточного выхода. Микросхема также имеет встроенную сеть резисторов для создания смещения 2 В (вывод 8) для линий передачи данных D + / D– USB и резистор-ограничитель тока (вывод 5) для управления одним светодиодом. Однако эта ИС рассчитана на непрерывную работу с максимальным током 700 мА (при 5 В, ± 2,5%), а не на 1 или 2,1 А. Ее функция защиты от перегрузки по току / ограничителя тока будет активирована при 800 мА!

Теперь давайте посмотрим на распиновку:

PIN	ОПИСАНИЕ
1	OC = коллектор выходного транзистора
2	OE = эмиттер выходного транзистора
3	REF = обратная связь по выходному напряжению
4	GND = 0 В
5	LED1 = индикатор выходного напряжения
6	VCC = входное напряжение постоянного тока (от 3 до 30 В)
7	NC = Нет соединения
8	RD = Идентификатор зарядного устройства

Только от 500 мА до 700 мА, а не 1 А или 2.1 А

Похоже, что двойной порт USB подключен параллельно со всеми линиями передачи данных (D– и D +), закороченными вместе, но без подключения к контакту 8 SP84064 (см. Следующее изображение). Обратите внимание, что в выделенном USB-порте для зарядки (DCP) линии передачи данных D + и D– должны быть закорочены (быстрая зарядка USB / 1 A) с максимальным последовательным сопротивлением 200 Ом или просто закорочены вместе (0 Ом). Таким образом, здесь используется дешевый трюк, чтобы смоделировать быстрое зарядное устройство USB на 1 А, которое на самом деле может выдавать выходной ток, близкий (или ниже) только к 700 мА.Если контакт 8 SP84064 подключен к линиям передачи данных USB, зарядное устройство будет напоминать медленное зарядное устройство Apple USB (только 500 мА) только из-за сигнатуры USB 2 В. Вот почему умный создатель отключил его!

Ужасная зарядка

Если вы все еще думаете, что порт для прикуривателя в автомобиле обеспечивает стабильное и чистое 12 В постоянного тока от автомобильного аккумулятора, вы, к сожалению, ошибаетесь. На самом деле вы получаете шумный выход источника постоянного тока, часто с сильными колебаниями, особенно во время работы автомобиля.Поскольку полагаться только на штатный предохранитель для порта прикуривателя не рекомендуется, дополнительный механизм защиты входа очень важен внутри зарядного устройства. Кроме того, внутреннее или внешнее короткое замыкание между контактами 1 и 2 SP84064 приведет к отключению подключенного мобильного устройства, потому что в таких ситуациях на линиях питания USB 5 В будет появляться 12 В постоянного тока (см. Внутреннюю блок-схему, показанную ниже). Это, несомненно, требует наличия эффективной схемы защиты от перенапряжения (и переходных процессов) на выходе USB.Быстрое решение — добавление однонаправленного ограничителя переходных процессов (TVS) SMAJ5.0A (от Vishay) на выходе USB (то есть через точки USB 5-V и GND).

Отчет об обследовании в реальном времени

Поскольку устройство предназначено для зарядки мобильных USB-устройств, первым испытанием является проверка точности выходного напряжения. Как видно, зарядное устройство выдавало 5,08 В при нагрузке 500 мА, что вполне соответствует спецификациям USB.Увеличение выходного тока, потребляемого почти до 810 мА, снизило выходное напряжение до 0 В (при включенной внутренней защите и выключенном индикаторе) . И действительно, чип работал отлично, как и было обещано в техническом описании, но устройство не смогло успешно справиться с псевдорекламой производителя / продавца!

Повышение — с 1 А до 3 А

Вместо того, чтобы использовать штатную электронику автомобильного зарядного устройства с турбонаддувом для повседневной зарядки по принципу «вставил и забыл», я обнаружил, что очень легко подключить к нему внешний модуль автомобильного зарядного устройства USB, не нарушая существующую схему зарядного устройства.Неповрежденный встроенный порт зарядного устройства — это бонус, так как я могу использовать его для включения / подзарядки некоторых «жестких» USB-устройств, таких как слаботочная USB-лампа для чтения или USB-увлажнитель (конечно, не смартфон). Я выбрал модуль «Ailavi» — чрезвычайно популярный крохотный понижающий (понижающий) модуль питания (на основе MP2315), который преобразует входное напряжение от 6 В до 24 В в фиксированный выход USB 5 В с максимум 3 -Постоянный выходной ток (рекомендуется 2 А, без радиатора). Он идеально подходит для обеспечения регулируемого выхода USB 5 В для зарядки телефона Android, планшета, iPhone или буквально любого другого мобильного устройства с питанием от USB!

Модуль Ailavi

А теперь уловка переделки.Сняв небольшую пластиковую крышку (со стороны порта USB) корпуса и вынув узкую печатную плату, несложно припаять двухжильный низковольтный кабель к входным клеммам 12 В. Затем просверлите отверстие диаметром 3 мм в пластиковой оболочке (как показано на изображении ниже) для прокладки только что припаянного кабеля к внешнему миру. Затем следует с большой осторожностью заменить крышку корпуса (после закрытия печатной платы и прокладки кабеля). Наконец, прикрепите модуль Ailavi к двухжильному кабелю, соблюдая правильную полярность +/–.Поскольку окончательная сборка предназначена для использования в автомобиле, модуль Ailavi должен быть упакован в небольшую прозрачную (водонепроницаемую) коробку. Выполните поиск в Google по запросу «Корпуса для USB-проектов», чтобы найти тот, который порадует Айлави.

Что ж, теперь у вас есть улучшенное автомобильное зарядное устройство с турбонаддувом и тремя розетками USB — первые два (от 500 мА до 700 мА) для питания / зарядки USB-устройств низкого уровня, а третий (от 2 А до 3 А) для зарядки. деликатные мобильные устройства без каких-либо опасений.Примечательно, что Ailavi устанавливает для обеих линий передачи данных USB значение 2,7 В, что можно рассматривать как признак зарядного устройства USB на 2400 мА (12 Вт) (см. Стр. 11 этого документа). Вуаля!

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Не принимайте данную информацию как официальное одобрение любого из упомянутых устройств / продуктов. Предложения представлены только в качестве примеров!

5 лучших беспроводных автомобильных зарядных устройств для покупки в 2021 году

ZealSound

Практически все боятся получить уведомление о низком заряде батареи на своем смартфоне во время вождения.Особенно, когда вы находитесь на полпути к пункту назначения и полагаетесь на него в навигационных целях.

Независимо от того, являетесь ли вы водителем совместного использования или просто тем, кто не может добраться из пункта A в пункт B, не полагаясь на приложения, разряжающие аккумулятор, такие как Google Maps или Waze, ваш телефон, вероятно, не прослужит долго без подзарядки. . Независимо от того, как далеко вы уедете по маршруту, всегда иметь под рукой беспроводное автомобильное зарядное устройство, чтобы вы больше никогда не преодолевали ужасную отметку в 10%.

Лучшие беспроводные автомобильные зарядные устройства 2021 года

Как мы тестировали

Во время долгого путешествия по стране я использовал несколько беспроводных автомобильных зарядных устройств, чтобы убедиться, насколько они надежны для зарядки моего iPhone и смартфонов Android.При использовании каждого из нижеприведенных критериев я руководствовался следующими критериями:

Насколько прочно крепление?
Крепко ли держит смартфон?
Можно ли с его помощью легко монтировать и отключать телефон?
Телефон в чехле еще заряжает?
Сохраняет ли телефон устойчивость даже на пересеченной местности?
Удерживает ли он интенсивное солнечное тепло с течением времени?

Выбирая лучшее беспроводное автомобильное зарядное устройство для своих нужд, помните о трех вещах. Во-первых, беспроводные зарядные устройства меняют скорость ради удобства.Ни один из протестированных нами вариантов не соответствует скорости автомобильной 12-вольтовой розетки (прикуривателя) или сетевого зарядного устройства дома, поэтому вы получите быстрый прирост мощности только во время короткой поездки.

Во-вторых, в некоторых штатах действуют строгие законы о препятствиях для лобового стекла, которые запрещают «размещение, демонстрацию, установку, прикрепление или нанесение любых предметов или материалов на лобовое стекло». Это означает, что в зависимости от того, где вы едете в США, вам может быть запрещено использовать беспроводные зарядные устройства, которые прикрепляются к лобовому стеклу с помощью липкой накладки на присоске 0r.

Обязательно ознакомьтесь с законами своего штата перед покупкой беспроводного автомобильного зарядного устройства — или подумайте о том, чтобы вместо этого приобрести такое, которое крепится к вентиляционному отверстию кондиционера или проигрывателю компакт-дисков в вашем автомобиле!

Наконец, не все наши рекомендуемые продукты включают автомобильное зарядное устройство (адаптер для сигарет), к которому вы подключаете беспроводное зарядное устройство. Если его нет в комплекте, мы рекомендуем автомобильное зарядное устройство Nekteck PD 45 Вт Type-C, которое поставляется с USB-кабелем и поддерживает одни из самых быстрых скоростей зарядки.

Реклама — продолжить чтение ниже

1
Лучший результат
Беспроводное автомобильное зарядное устройство iOttie Auto Sense
iOttie Auto Sense — одно из самых регулируемых креплений для автомобильной зарядки, которое вы можете купить. Его захват в виде когтей значительно расширяется автоматически, чтобы вместить смартфоны любого размера, от удобного в кармане iPhone 12 mini до гигантов с большим экраном, таких как Galaxy S21 +. У него есть две «ножки» внизу, которые вы можете опустить, чтобы убедиться, что зарядные катушки вашего смартфона совпадают с катушкой зарядного устройства, чтобы начать подачу питания.
Это зарядное устройство Qi доступно в нескольких вариантах. Есть одна модель, которая прикрепляется к вентиляционному отверстию вашего автомобиля или CD-плееру, другая прикрепляется к вашей приборной панели или лобовому стеклу, и даже версия, которая остается в вашем подстаканнике.
Нам нравится, что крепление вращается, что означает, что вы можете использовать свой телефон в альбомном или портретном режиме. Нам также понравилось, что его рука выдвигается и позволяет перемещать телефон не только выше или ниже, но и на ближе к вам во время вождения. Во время наших тестов мы измерили, что его рука простирается от 5 до 8 дюймов в длину.
iOttie достаточно мощный, чтобы заряжать ваш телефон даже через толстый кожаный чехол, он имеет двухлетнюю гарантию и включает длинный зарядный кабель microUSB.
Подробнее: Не забудьте и о беспроводном зарядном устройстве для дома
2
Лучшее магнитное зарядное устройство
Беспроводное автомобильное зарядное устройство Scosche MagicMount Charge3 Scosche amazon.com
39 долларов.99
Большинство беспроводных автомобильных зарядных устройств имеют форму когтя, благодаря чему они сжимают ваше устройство и могут даже поцарапать их кожаные чехлы. Крепление Scosche решает эту проблему полностью с помощью магнитов.
Как и другие беспроводные автомобильные зарядные устройства, это устройство крепится к вентиляционному отверстию кондиционера, приборной панели или лобовому стеклу автомобиля с помощью подставки на присоске, но что отличает его от , так это то, как вы прикрепляете к нему свой телефон.
Вместо того, чтобы помещать телефон в клешню или подставку, вы прикрепляете небольшой магнит к задней стороне телефона или кладете магнит в чехол телефона.Затем вы просто приклеиваете его к магнитной зарядной панели, и вуаля — ваш телефон начинает заряжаться. Сильный магнит обеспечивает устойчивость и безопасность телефона даже на неровной дороге.
Наша единственная жалоба заключается в том, что MagicMount иногда может нагреваться. Это зарядное устройство не оснащено охлаждающим вентилятором, как у iOttie iTap 2, который мы рекомендовали ранее. Однако он предлагает более высокую скорость зарядки, более универсальный кабель USB-C и более прочную систему магнитного крепления. И хотя он может нагреваться, вы можете расслабиться, зная, что ваш телефон не перегреется, поскольку зарядное устройство автоматически отключится, если оно станет слишком горячим.
3
Лучшее зарядное устройство Magsafe
Беспроводное автомобильное зарядное устройство ESR HaloLock
Владельцам смартфонов серии iPhone 12, в которую входят iPhone 12/12 Pro / 12 mini / 12 Pro Max, мы рекомендуем невероятно элегантное зарядное устройство ESR HaloLock. Это первый вариант, который работает с новой технологией Apple MagSafe.
Если вы не знакомы, в последних моделях iPhone используется набор встроенных магнитов, которые позволяют совместимым аксессуарам легко прикрепить к задней части iPhone.Другие магнитные крепления требуют, чтобы вы приклеивали липкие магниты к задней части телефона или в чехле, но для этого зарядного устройства не требуется никаких дополнительных приспособлений.
ESR продает вариант зарядного устройства, которое прикрепляется к вентиляционному отверстию кондиционера вашего автомобиля, или вы можете выбрать отдельную модель, в которой используется крепление на присоске, которое вы прикрепляете к приборной панели или лобовому стеклу. Стоит отметить, что это автомобильное зарядное устройство , а не , включает автомобильный адаптер для зарядки.
Он также доставляет только до 7.5 Вт мощности. Для сравнения, официальное зарядное устройство MagSafe от Apple выдает мощность 15 Вт, что означает, что это медленнее. Мы все еще думаем, что его стоит покупать, тем более что это единственное доступное зарядное устройство MagSafe.
4
Плоская кирка
Беспроводное автомобильное зарядное устройство ZealSound ZealSound amazon.com
24,95 долл. США
Мы сравнивали беспроводные автомобильные зарядные устройства уже два года и заметили тенденцию.Почти все модели представляют собой док-станции, которые удерживают ваш телефон в поле зрения. Тем, кто предпочитает убирать телефон в центральную консоль, мы рекомендуем ZealSound. Это одно из немногих зарядных устройств, с помощью которых вы можете положить телефон в горизонтальное положение, чтобы он не отвлекал вас во время вождения.
ZealSound учел мельчайшие детали при разработке этого зарядного устройства. Он водонепроницаем, поэтому вам не придется беспокоиться, если вы случайно пролили на него утренний кофе. Он поставляется с штекером для быстрой зарядки и USB-кабелем, имеет дно из силиконового геля и бортик высотой в полдюйма, который удерживает ваш телефон и предохраняет его от скольжения.
Стоит отметить, что внутренний размер зарядного устройства составляет 6,9×3,5 дюйма. Так что, возможно, вы захотите проверить размеры своего смартфона перед покупкой!
5
Самая быстрая зарядка
Автомобильный держатель для телефона Spigen Mag Fit
Достаточно досадно, что на момент публикации еще не существовало официального автомобильного зарядного устройства MagSafe, одобренного MFi. MFi означает «Сделано для iPod, Сделано для iPhone и Сделано для iPad» и означает, что Apple обеспечила соответствие аксессуаров ее конкретным требованиям.
Только устройства, одобренные MFi, могут использовать преимущества более быстрой 15-ваттной скорости зарядки MagSafe, которая в два раза выше, чем зарядка Qi (стандарт Qi используется почти в каждом беспроводном зарядном устройстве).
Чтобы компенсировать отсутствие сертифицированных MFi автомобильных зарядных устройств, Spigen выпустила держатель для официального зарядного устройства MagSafe от Apple. Держатель имеет вентиляционный зажим, который крепится к вентиляционному отверстию кондиционера вашего автомобиля, поэтому вы можете получить максимальную возможную скорость по MagSafe. Ваш iPhone магнитно подключается к кабелю MagSafe, который находится в держателе.
К сожалению, кабель MagSafe и необходимое автомобильное зарядное устройство USB-C в комплект не входят. Но если вам нужна максимально высокая скорость (чуть более 30% времени автономной работы за полчаса), трата на этот держатель и необходимые компоненты может быть достойной потраченных денег.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Реклама — продолжить чтение ниже
Как автомобильное зарядное устройство для телефона влияет на автомобиль?
Автомобильные зарядные устройства для сотовых телефонов удобны, но пользователь может задаться вопросом, влияет ли зарядка мобильного телефона в автомобиле на автомобиль или его компоненты. Разряжает ли автомобильное зарядное устройство для сотового телефона автомобильный аккумулятор, вызывает ли в автомобиле больше топлива или вызывает какие-либо другие скрытые эффекты? Тип автомобиля и его состояние могут повлиять на общую мощность и запас топлива.
Мощность автомобиля
Электроэнергия в автомобиле поступает от нескольких источников. Когда автомобиль выключен, огни внутри автомобиля питаются за счет энергии, накопленной автомобильным аккумулятором. Когда автомобиль включен, генератор переменного тока все время вырабатывает энергию и поддерживает заряд аккумулятора при условии, что автомобиль поддерживается и находится в рабочем состоянии. Если есть проблема с генератором переменного тока, аккумулятор может не заряжаться должным образом, когда автомобиль включен, что приводит к частой разрядке аккумуляторов после разряда питания.
Автомобильные зарядные устройства для телефонов
Автомобильные зарядные устройства для сотовых телефонов подключаются к розетке прикуривателя или доступной розетке и позволяют пользователю заряжать свой мобильный телефон, потребляя энергию из автомобиля. Если автомобиль выключен, зарядное устройство для сотового телефона потребляет энергию от автомобильного аккумулятора, как и в случае с фарами внутри автомобиля. Оставление зарядного устройства подключенным к сети, когда сотовый телефон не заряжается, также может разрядить аккумулятор, но это будет более медленный разряд аккумулятора, чем при зарядке телефона.Если автомобиль включен, сотовый телефон получает питание от генератора, как и остальная часть автомобиля. Мощность, вырабатываемая генератором переменного тока, по существу безгранична, а это означает, что зарядка сотового телефона в движущемся транспортном средстве не требует расхода энергии.
Проблемы с топливом
Розетка, к которой подключено автомобильное зарядное устройство, получает питание от аккумулятора. Когда автомобиль выключен, эта энергия поступает только от аккумулятора. Когда автомобиль включен, эта энергия поступает от аккумулятора, который полностью заряжен работающим генератором переменного тока.Генератор преобразует мощность газа в энергию для поддержания заряда аккумулятора, поэтому зарядное устройство лишь косвенно использует бензобак. Это, конечно, при условии, что автомобиль находится в хорошем состоянии и находится в рабочем состоянии без каких-либо известных проблем с питанием. Утечка топлива по существу незначительна, потому что генератор переменного тока работает, если автомобиль включен, независимо от того, подключено зарядное устройство для телефона или нет.
5 советов по использованию автомобильного зарядного устройства для сотового телефона
Автомобильное зарядное устройство для телефона позволяет заряжать ваш iPhone или Android-устройство во время путешествия.Так что, если вы собираетесь в ближайшее время в поездку, зарядное устройство для телефона является обязательным аксессуаром в дороге, чтобы ваш телефон оставался живым и заряженным: как в случае чрезвычайной ситуации, так и для направления к месту назначения.
Поскольку каждый день в смартфоны добавляются новые функции, можно ожидать, что емкость их аккумуляторов будет идти в ногу со временем, но это вряд ли. Емкость аккумулятора практически не увеличилась за последние 3 года по сравнению с реальной технологией смартфонов. По мере того, как приложения становятся все больше и мощнее, их налоговое воздействие на аккумулятор вашего смартфона продолжает расти, и многие люди не могут даже провести полный рабочий день без зарядки своего iPhone или устройства Android.Поэтому вам нужно чаще заряжать свой телефон, чтобы он продолжал работать, что делает зарядное устройство незаменимым аксессуаром в вашем автомобиле.
Поскольку существует множество типов автомобильных зарядных устройств для сотовых телефонов, вот несколько советов и предупреждений, о которых следует помнить всякий раз, когда вы используете автомобильное зарядное устройство.
1. Избегайте разрядки автомобильного аккумулятора
Чтобы зарядное устройство автомобильного телефона не разряжало автомобильный аккумулятор, следует отключать зарядное устройство от источника питания, когда оно не используется.Даже когда он ничего не заряжает, оставление зарядного устройства телефона подключенным к сети может разрядить автомобильный аккумулятор и может истощить его мощность, если двигатель не работает, что может оставить вас в затруднительном положении или сделать утро неудобным.
Тем не менее, лучшие автомобильные зарядные устройства для iPhone и автомобильные зарядные устройства для телефонов Android имеют защитные устройства, такие как автомобильное зарядное устройство ZUS Smart, которое может отключать зарядку, когда ваши устройства полностью заряжены, поэтому вы не разряжаете аккумулятор вашего автомобиля без надобности. Убедитесь, что зарядное устройство обладает этими защитными свойствами, чтобы защитить аккумулятор вашего автомобиля от разряда после полной зарядки устройств.
2. Обеспечьте совместимость всех ваших мобильных устройств
При покупке автомобильного зарядного устройства убедитесь, что оно совместимо с вашим телефоном и другими мобильными устройствами, которые требуют зарядки в дороге. Хотя большинство зарядных устройств для автомобильных телефонов совместимы со спецификациями универсальных зарядных устройств USB, некоторые из них были изготовлены до введения стандартов. Следовательно, вы всегда должны иметь при себе зарядные устройства, совместимые с вашими устройствами, чтобы избежать неудобств во время путешествия.

3. Не допускайте ухудшения качества аккумулятора мобильного телефона
Да, хорошего бывает слишком много. Постоянное использование автомобильного зарядного устройства для зарядки телефона, то есть после того, как телефон уже полностью заряжен, приведет к неуклонному износу аккумулятора телефона и сокращению срока его службы. Когда ваш телефон зарядится или почти полностью зарядится, отключите его от автомобильного зарядного устройства, чтобы сохранить работоспособность аккумулятора телефона. Этот совет верен как для обычных зарядных устройств, так и для автомобильных зарядных устройств для телефонов: не оставляйте свой iPhone или Android подключенным дольше, чем необходимо, иначе вы серьезно сократите время автономной работы.
4. Быстрая зарядка за счет выключения телефона
Некоторые смартфоны, как известно, заряжаются медленно, но есть способы ускорить процесс, если вы хотите увеличить скорость зарядки при использовании автомобильного зарядного устройства для сотового телефона, вам следует выключить свое устройство. Выключение снижает уровень энергопотребления вашего телефона до нуля, когда он подключен к сети, что значительно увеличивает скорость зарядки

5. Будь умным, будь умным
Конечно, вы можете подобрать обычное автомобильное зарядное устройство для телефона, которое поддерживает питание вашего телефона, но интеллектуальное автомобильное зарядное устройство сделает любую поездку (и повседневные поездки) еще более удобной и приятной.С помощью приложения ZUS вы можете найти место для парковки вашего автомобиля, контролировать состояние аккумулятора и многое другое.
Для зарядного устройства для телефона, совместимого с Android и iPhone и обеспечивающего быструю зарядку, щелкните здесь, чтобы узнать больше об автомобильном зарядном устройстве ZUS Smart.
No related posts.

Строим универсальную, машинную USB зарядку (попытка номер раз) / Хабр

Автор, нафига все это?

Что нам понадобится

Собираем зарядку

Тесты

Процесс зарядки и выводы

Адаптер для зарядки телефона в авто – Поделки для авто

Автомобильный зарядник для телефона своими руками

Разделы сайта

DirectAdvert NEWS

Друзья сайта

ActionTeaser NEWS

Статистика

Мощная автомобильная зарядка для телефона своими руками. Простое зу для планшетов и сотовых в автомобиль

Автор, нафига все это?

Что нам понадобится

Собираем зарядку

Тесты

Процесс зарядки и выводы

Зарядка телефона от прикуривателя своими руками – Защита имущества

Разделы сайта

DirectAdvert NEWS

Друзья сайта

ActionTeaser NEWS

Статистика

Ремонт USB зарядного устройства от прикуривателя

Как сделать зарядное устройство для автомобиля

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками: схема, описание

Использовал детали:

Generic 2A — DIY

Лабораторная оценка

4 ошибки, которых следует избегать при покупке автомобильного зарядного устройства USB

1. Не покупайте зарядное устройство USB до конца 2019 г.

Нитрид галлия

Сертификация USB-IF

Быстрая зарядка 4.0

2. Избегайте покупки неподходящего автомобильного зарядного устройства USB

3. Избегайте опасных зарядных устройств USB-C

4. Избегайте покупки неправильного стандарта быстрой зарядки

Стоит ли покупать автомобильные зарядные устройства USB?

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Мобильное / автомобильное зарядное устройство USB 5 В с использованием LM7805

Введение

Требуемое оборудование

Принципиальная схема

Как работает схема?

Применение и использование

Turbo USB

5 лучших беспроводных автомобильных зарядных устройств для покупки в 2021 году

Лучшие беспроводные автомобильные зарядные устройства 2021 года

Как мы тестировали

Как автомобильное зарядное устройство для телефона влияет на автомобиль?

Мощность автомобиля

Автомобильные зарядные устройства для телефонов

Проблемы с топливом

5 советов по использованию автомобильного зарядного устройства для сотового телефона

1. Избегайте разрядки автомобильного аккумулятора

2. Обеспечьте совместимость всех ваших мобильных устройств

3. Не допускайте ухудшения качества аккумулятора мобильного телефона

5. Будь умным, будь умным

Зарядка ноутбука от внешнего аккумулятора: Можно ли и как зарядить ноутбук от Power Bank

Размеры аккумуляторов 18650: Размеры аккумуляторов (Li-Ion, LiFePo4 и других)

Добавить комментарий Отменить ответ