Аккумулятор на FF3 — обслуживание, выбор и замена (с. 81)
ПодготовкаДля того чтобы снять аккумулятор нам понадобятся ключ на 10, 13 и заранее позаботьтесь о том куда будете пихать некоторые детали (для тех у кого безключевой доступ и жало спрятано в брелоке — после снятия аккумулятора в салон будет не добраться (с брелка) (без высовывания жала) если вы заранее поставите на центральный замок, если его заранее не поставили — (придётся также высовывать жало чтобы закрыть машину) лично я делал всё до пункта 2в потом все детальки которые были у меня в руках сложил в салон и закрыл машину брелоком. Когда будем устанавливать обратно доступ до этих деталек нам будет нужен уже только ПОСЛЕ того как аккумулятор будет поставлен на место и соответственно брелок снова будет работать. После снятия + или — машину белком не открыть/не закрыть
ПРИ СИЛЬНОМ МОРОЗЕ ПЛАСТМАССА СТАНОВИТСЯ ХРУПКОЙ ДЕЙСТВОВАТЬ КРАЙНЕ ОСТОРОЖНО!!!
1) Открываем капот, в моём случае это двигатель бензиновый 2L, аккумулятор справа вверху
Для того чтобы снять аккумулятор на 2L двигателе 150 л.с. понадобится вытащить воздушный фильтр, если у вас 105 л.с. или 85л.с. переходите сразу к пункту 3, воздушный фильтр снимать не надо. Для 125 л.с. снимать фильтр также не обязательно, если не хочется, но придётся помучится с его (аккумуляторным) вытаскиванием из за очень маленьких зазоров.
2) Воздушный фильтр вытаскивается так:
а) Снять резиновый «ремешок-фиксатор» с этих двух трубок (просто оттяните на себя и потяните вверх)
б) 10тым ключом снимите этот хомут (или отвёрткой)
в) Поднимаем защёлку фиксатора ВВЕРХ пальцами на этом разъёме и вытаскиваем разъём
г) Стягиваем трубу воздуховода с короба воздушного фильтра
д) Сматываем скотч с этой хреновины (осторожно не уроните её!!!) дабы освободить провода (разъём которых мы освобождали в пункте в) или вытаскиваем её из дырки, но тогда может сломаться
е) вытаскиваем короб воздушного фильтра вверх покачивая (осторожней с этими двумя трубками, вытягиваем аккуратно, они сами легко соскочат вверх) ( короб фильтра снизу не крепится, а стоит на резиновых шайбах, тянуть не бойтесь)
3) снимаем аккумулятор:
а) Снимаем верхнюю крышку аккумулятора, держится она на пластмассовых фиксаторах, просто хватаем её пальцами за бока, немного раздвигаем и легко тянем вверх, снимается легко, без усилий
б) Откручиваем с обоих сторон металлический держатель аккумулятора (10тый ключ)
в) Приподнимаем дальнюю крышку аккумулятора (которая закрывает минус), снимать полностью не нужно. Просто толкните её вверх, чтобы она сошла со своих фиксаторов
г) Откручиваем +, десятым ключом
д) Сдвигаем боковую защиту аккумулятора, для этого подденьте её отверткой за эти ушки (между пластмассками) (снимать полностью её не нужно!! Лишь снимите её с этих ушек и отодвиньте)
е) Аккуратно вынимаем вот этот проводок (находится левее минуса на аккумуляторе под его дальней крышкой (тыркали её в пункте в)), он на небольшом замочке, отщелкиваем его
ж) теперь надо открутить минус, легче всего его открутить не с аккумулятора , а с корпуса (1) (13тый ключ) НО этот контакт по логике должен быть всегда ОЧЕНЬ ХОРОШИМ по этому советую всё-таки снимать аккумуляторную клемму минуса (2), но за ней придётся слазить «вглубь»
з) Вытаскиваем аккумулятор движением вверх на себя
Поздравляю
Когда будете засовывать аккумулятор обратно, обратите внимание на эти 2 провода (минуса и того что высовывали в пункте е), они как бы убраны за это ушко, поставьте их туда обратно
x
ffclub.ru
Аккумулятор на FF3 — обслуживание, выбор и замена (с. 36)
ПодготовкаДля того чтобы снять аккумулятор нам понадобятся ключ на 10, 13 и заранее позаботьтесь о том куда будете пихать некоторые детали (для тех у кого безключевой доступ и жало спрятано в брелоке — после снятия аккумулятора в салон будет не добраться (с брелка) (без высовывания жала) если вы заранее поставите на центральный замок, если его заранее не поставили — (придётся также высовывать жало чтобы закрыть машину) лично я делал всё до пункта 2в потом все детальки которые были у меня в руках сложил в салон и закрыл машину брелоком. Когда будем устанавливать обратно доступ до этих деталек нам будет нужен уже только ПОСЛЕ того как аккумулятор будет поставлен на место и соответственно брелок снова будет работать. После снятия + или — машину белком не открыть/не закрыть
ПРИ СИЛЬНОМ МОРОЗЕ ПЛАСТМАССА СТАНОВИТСЯ ХРУПКОЙ ДЕЙСТВОВАТЬ КРАЙНЕ ОСТОРОЖНО!!!
1) Открываем капот, в моём случае это двигатель бензиновый 2L, аккумулятор справа вверху
Для того чтобы снять аккумулятор на 2L двигателе 150 л.с. понадобится вытащить воздушный фильтр, если у вас 105 л.с. или 85л.с. переходите сразу к пункту 3, воздушный фильтр снимать не надо. Для 125 л.с. снимать фильтр также не обязательно, если не хочется, но придётся помучится с его (аккумуляторным) вытаскиванием из за очень маленьких зазоров.
2) Воздушный фильтр вытаскивается так:
а) Снять резиновый «ремешок-фиксатор» с этих двух трубок (просто оттяните на себя и потяните вверх)
б) 10тым ключом снимите этот хомут (или отвёрткой)
в) Поднимаем защёлку фиксатора ВВЕРХ пальцами на этом разъёме и вытаскиваем разъём
г) Стягиваем трубу воздуховода с короба воздушного фильтра
д) Сматываем скотч с этой хреновины (осторожно не уроните её!!!) дабы освободить провода (разъём которых мы освобождали в пункте в) или вытаскиваем её из дырки, но тогда может сломаться
е) вытаскиваем короб воздушного фильтра вверх покачивая (осторожней с этими двумя трубками, вытягиваем аккуратно, они сами легко соскочат вверх) ( короб фильтра снизу не крепится, а стоит на резиновых шайбах, тянуть не бойтесь)
3) снимаем аккумулятор:
а) Снимаем верхнюю крышку аккумулятора, держится она на пластмассовых фиксаторах, просто хватаем её пальцами за бока, немного раздвигаем и легко тянем вверх, снимается легко, без усилий
б) Откручиваем с обоих сторон металлический держатель аккумулятора (10тый ключ)
в) Приподнимаем дальнюю крышку аккумулятора (которая закрывает минус), снимать полностью не нужно. Просто толкните её вверх, чтобы она сошла со своих фиксаторов
г) Откручиваем +, десятым ключом
д) Сдвигаем боковую защиту аккумулятора, для этого подденьте её отверткой за эти ушки (между пластмассками) (снимать полностью её не нужно!! Лишь снимите её с этих ушек и отодвиньте)
е) Аккуратно вынимаем вот этот проводок (находится левее минуса на аккумуляторе под его дальней крышкой (тыркали её в пункте в)), он на небольшом замочке, отщелкиваем его
ж) теперь надо открутить минус, легче всего его открутить не с аккумулятора , а с корпуса (1) (13тый ключ) НО этот контакт по логике должен быть всегда ОЧЕНЬ ХОРОШИМ по этому советую всё-таки снимать аккумуляторную клемму минуса (2), но за ней придётся слазить «вглубь»
з) Вытаскиваем аккумулятор движением вверх на себя
Поздравляю
Когда будете засовывать аккумулятор обратно, обратите внимание на эти 2 провода (минуса и того что высовывали в пункте е), они как бы убраны за это ушко, поставьте их туда обратно
x
ffclub.ru
Аккумулятор на FF3 — обслуживание, выбор и замена (с. 70)
ПодготовкаДля того чтобы снять аккумулятор нам понадобятся ключ на 10, 13 и заранее позаботьтесь о том куда будете пихать некоторые детали (для тех у кого безключевой доступ и жало спрятано в брелоке — после снятия аккумулятора в салон будет не добраться (с брелка) (без высовывания жала) если вы заранее поставите на центральный замок, если его заранее не поставили — (придётся также высовывать жало чтобы закрыть машину) лично я делал всё до пункта 2в потом все детальки которые были у меня в руках сложил в салон и закрыл машину брелоком. Когда будем устанавливать обратно доступ до этих деталек нам будет нужен уже только ПОСЛЕ того как аккумулятор будет поставлен на место и соответственно брелок снова будет работать. После снятия + или — машину белком не открыть/не закрыть
ПРИ СИЛЬНОМ МОРОЗЕ ПЛАСТМАССА СТАНОВИТСЯ ХРУПКОЙ ДЕЙСТВОВАТЬ КРАЙНЕ ОСТОРОЖНО!!!
1) Открываем капот, в моём случае это двигатель бензиновый 2L, аккумулятор справа вверху
Для того чтобы снять аккумулятор на 2L двигателе 150 л.с. понадобится вытащить воздушный фильтр, если у вас 105 л.с. или 85л.с. переходите сразу к пункту 3, воздушный фильтр снимать не надо. Для 125 л.с. снимать фильтр также не обязательно, если не хочется, но придётся помучится с его (аккумуляторным) вытаскиванием из за очень маленьких зазоров.
2) Воздушный фильтр вытаскивается так:
а) Снять резиновый «ремешок-фиксатор» с этих двух трубок (просто оттяните на себя и потяните вверх)
б) 10тым ключом снимите этот хомут (или отвёрткой)
в) Поднимаем защёлку фиксатора ВВЕРХ пальцами на этом разъёме и вытаскиваем разъём
г) Стягиваем трубу воздуховода с короба воздушного фильтра
д) Сматываем скотч с этой хреновины (осторожно не уроните её!!!) дабы освободить провода (разъём которых мы освобождали в пункте в) или вытаскиваем её из дырки, но тогда может сломаться
е) вытаскиваем короб воздушного фильтра вверх покачивая (осторожней с этими двумя трубками, вытягиваем аккуратно, они сами легко соскочат вверх) ( короб фильтра снизу не крепится, а стоит на резиновых шайбах, тянуть не бойтесь)
3) снимаем аккумулятор:
а) Снимаем верхнюю крышку аккумулятора, держится она на пластмассовых фиксаторах, просто хватаем её пальцами за бока, немного раздвигаем и легко тянем вверх, снимается легко, без усилий
б) Откручиваем с обоих сторон металлический держатель аккумулятора (10тый ключ)
в) Приподнимаем дальнюю крышку аккумулятора (которая закрывает минус), снимать полностью не нужно. Просто толкните её вверх, чтобы она сошла со своих фиксаторов
г) Откручиваем +, десятым ключом
д) Сдвигаем боковую защиту аккумулятора, для этого подденьте её отверткой за эти ушки (между пластмассками) (снимать полностью её не нужно!! Лишь снимите её с этих ушек и отодвиньте)
е) Аккуратно вынимаем вот этот проводок (находится левее минуса на аккумуляторе под его дальней крышкой (тыркали её в пункте в)), он на небольшом замочке, отщелкиваем его
ж) теперь надо открутить минус, легче всего его открутить не с аккумулятора , а с корпуса (1) (13тый ключ) НО этот контакт по логике должен быть всегда ОЧЕНЬ ХОРОШИМ по этому советую всё-таки снимать аккумуляторную клемму минуса (2), но за ней придётся слазить «вглубь»
з) Вытаскиваем аккумулятор движением вверх на себя
Поздравляю
Когда будете засовывать аккумулятор обратно, обратите внимание на эти 2 провода (минуса и того что высовывали в пункте е), они как бы убраны за это ушко, поставьте их туда обратно
x
ffclub.ru
Аккумулятор на FF3 — обслуживание, выбор и замена (с. 37)
ПодготовкаДля того чтобы снять аккумулятор нам понадобятся ключ на 10, 13 и заранее позаботьтесь о том куда будете пихать некоторые детали (для тех у кого безключевой доступ и жало спрятано в брелоке — после снятия аккумулятора в салон будет не добраться (с брелка) (без высовывания жала) если вы заранее поставите на центральный замок, если его заранее не поставили — (придётся также высовывать жало чтобы закрыть машину) лично я делал всё до пункта 2в потом все детальки которые были у меня в руках сложил в салон и закрыл машину брелоком. Когда будем устанавливать обратно доступ до этих деталек нам будет нужен уже только ПОСЛЕ того как аккумулятор будет поставлен на место и соответственно брелок снова будет работать. После снятия + или — машину белком не открыть/не закрыть
ПРИ СИЛЬНОМ МОРОЗЕ ПЛАСТМАССА СТАНОВИТСЯ ХРУПКОЙ ДЕЙСТВОВАТЬ КРАЙНЕ ОСТОРОЖНО!!!
1) Открываем капот, в моём случае это двигатель бензиновый 2L, аккумулятор справа вверху
Для того чтобы снять аккумулятор на 2L двигателе 150 л.с. понадобится вытащить воздушный фильтр, если у вас 105 л.с. или 85л.с. переходите сразу к пункту 3, воздушный фильтр снимать не надо. Для 125 л.с. снимать фильтр также не обязательно, если не хочется, но придётся помучится с его (аккумуляторным) вытаскиванием из за очень маленьких зазоров.
2) Воздушный фильтр вытаскивается так:
а) Снять резиновый «ремешок-фиксатор» с этих двух трубок (просто оттяните на себя и потяните вверх)
б) 10тым ключом снимите этот хомут (или отвёрткой)
в) Поднимаем защёлку фиксатора ВВЕРХ пальцами на этом разъёме и вытаскиваем разъём
г) Стягиваем трубу воздуховода с короба воздушного фильтра
д) Сматываем скотч с этой хреновины (осторожно не уроните её!!!) дабы освободить провода (разъём которых мы освобождали в пункте в) или вытаскиваем её из дырки, но тогда может сломаться
е) вытаскиваем короб воздушного фильтра вверх покачивая (осторожней с этими двумя трубками, вытягиваем аккуратно, они сами легко соскочат вверх) ( короб фильтра снизу не крепится, а стоит на резиновых шайбах, тянуть не бойтесь)
3) снимаем аккумулятор:
а) Снимаем верхнюю крышку аккумулятора, держится она на пластмассовых фиксаторах, просто хватаем её пальцами за бока, немного раздвигаем и легко тянем вверх, снимается легко, без усилий
б) Откручиваем с обоих сторон металлический держатель аккумулятора (10тый ключ)
в) Приподнимаем дальнюю крышку аккумулятора (которая закрывает минус), снимать полностью не нужно. Просто толкните её вверх, чтобы она сошла со своих фиксаторов
г) Откручиваем +, десятым ключом
д) Сдвигаем боковую защиту аккумулятора, для этого подденьте её отверткой за эти ушки (между пластмассками) (снимать полностью её не нужно!! Лишь снимите её с этих ушек и отодвиньте)
е) Аккуратно вынимаем вот этот проводок (находится левее минуса на аккумуляторе под его дальней крышкой (тыркали её в пункте в)), он на небольшом замочке, отщелкиваем его
ж) теперь надо открутить минус, легче всего его открутить не с аккумулятора , а с корпуса (1) (13тый ключ) НО этот контакт по логике должен быть всегда ОЧЕНЬ ХОРОШИМ по этому советую всё-таки снимать аккумуляторную клемму минуса (2), но за ней придётся слазить «вглубь»
з) Вытаскиваем аккумулятор движением вверх на себя
Поздравляю
Когда будете засовывать аккумулятор обратно, обратите внимание на эти 2 провода (минуса и того что высовывали в пункте е), они как бы убраны за это ушко, поставьте их туда обратно
x
ffclub.ru
Аккумуляторы для FORD FOCUS III 2013 года | Подбор аккумулятора по марке автомобиля
Марка ALFA ROMEO AUDI BENTLEY BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DACIA DAEWOO DAF DAIHATSU DODGE FIAT FORD FORD USA HONDA HONDA (GAC) HUMMER HYUNDAI INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LANCIA LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MG MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROVER SAAB SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO
МодельB-MAX (JK)B-MAX VanC-MAX (DM2)C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)C-MAX II VanCAPRI (ECJ)CAPRI II (GECP)CAPRI III (GECP)CONSUL (GGFL)CONSUL Coupe (GGCL)CONSUL Turnier (GGNL)CORSAIRCORSAIR EstateCORTINACORTINA CoupeCORTINA EstateCOUGAR (EC)COURIER PickupECONOVAN (KBA, KCA)ECONOVAN Box (KAA)ECOSPORTESCORT ’81 Express (AVA)ESCORT ’86 Express (AVF)ESCORT ’91 Express (AVL)ESCORT ’95 Box (AVL)ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)ESCORT I (AFH, ATH)ESCORT I Estate (ADH)ESCORT II (ATH)ESCORT II EstateESCORT III (GAA)ESCORT III Convertible (ALD)ESCORT III Estate (AWA)ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)ESCORT IV Convertible (ALF)ESCORT IV Estate (AWF, AVF)ESCORT V (GAL)ESCORT V Convertible (ALL)ESCORT V Estate (GAL, AVL)ESCORT VI (GAL)ESCORT VI Convertible (ALL)ESCORT VI Estate (GAL)ESCORT VI Saloon (GAL)ESCORT VII (GAL, AAL, ABL)ESCORT VII Convertible (ALL)ESCORT VII Estate (GAL, ANL)ESCORT VII Saloon (GAL, AFL)FIESTA Box (F3L, F5L)FIESTA Box (FVD)FIESTA Box (J5, J3)FIESTA Box (JV)FIESTA Box (WFVT)FIESTA I (GFBT)FIESTA II (FBD)FIESTA III (GFJ)FIESTA IV (JA, JB)FIESTA SaloonFIESTA V (JH, JD)FIESTA V VanFIESTA VIFIESTA VI VanFOCUS (DAW, DBW)FOCUS C-MAXFOCUS Estate (DNW)FOCUS II (DA)FOCUS II ConvertibleFOCUS II Estate (DA)FOCUS II Saloon (DA)FOCUS IIIFOCUS III Box Body / EstateFOCUS III SaloonFOCUS III TurnierFOCUS Saloon (DFW)FUSION (JU)GALAXYGALAXY (WA6)GALAXY (WGR)GRANADA (GGTL, GGFL)GRANADA (GU)GRANADA Coupe (GGCL)GRANADA Estate (GNU)GRANADA Turnier (GGNL)GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)GRAND C-MAX VanGTKA (RB)KA (RU8)KA Van (RB)KUGA IKUGA II (DM2)KUGA II VanMAVERICKMAVERICK (UDS, UNS)MAVERICK VANMONDEO I (GBP)MONDEO I Estate (BNP)MONDEO I Saloon (GBP)MONDEO II (BAP)MONDEO II Estate (BNP)MONDEO II Saloon (BFP)MONDEO III (B5Y)MONDEO III Estate (BWY)MONDEO III Saloon (B4Y)MONDEO IV (BA7)MONDEO IV Saloon (BA7)MONDEO IV Turnier (BA7)MONDEO V HatchbackMONDEO V SaloonMONDEO V TurnierORION I (AFD)ORION II (AFF)ORION III (GAL)P 100 IP 100 IIPUMA (EC)RANGER (ER, EQ)RANGER (ET)RANGER (TKE)S-MAXS-MAX (WA6)SCORPIO I (GAE, GGE)SCORPIO I Estate (GGE)SCORPIO I Saloon (GGE)SCORPIO II (GFR, GGR)SCORPIO II Estate (GNR, GGR)SIERRA (GBG, GB4)SIERRA Estate (BNC)SIERRA Estate (BNG)SIERRA Hatchback (GBC, GBG)SIERRA Hatchback (GBC)STREET KA (RL2)TAUNUS ’80 (GBS, GBNS)TAUNUS (GBFK)TAUNUS (GBTK)TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS)TAUNUS 12M (11G)TAUNUS 12M (12G)TAUNUS 12M Coupe (13G)TAUNUS 12M Turnier (15G)TAUNUS 15MTAUNUS 15M (21G)TAUNUS 15M (22G)TAUNUS 15M (28G)TAUNUS 15M (29G)TAUNUS 15M Coupe (23G)TAUNUS 15M Turnier (25G)TAUNUS 17M (21)TAUNUS 17M (31F)TAUNUS 17M (32F)TAUNUS 17M Coupe (33F)TAUNUS 17M Turnier (21)TAUNUS 17M Turnier (35F)TAUNUS 17M Turnier (36F)TAUNUS 20MTAUNUS 20M (41F)TAUNUS 20M (42F)TAUNUS 20M Coupe (43F)TAUNUS 20M TurnierTAUNUS 20M Turnier (46F)TAUNUS 20M XL (51F)TAUNUS 20M XL (52F)TAUNUS 20M XL Coupe (53F)TAUNUS 26M XL (52F)TAUNUS 26M XL Coupe (53F)TAUNUS Coupe (GBCK)TAUNUS Turnier (GBNK)TAUNUS Turnier (GBNS)TAUNUS Вґ80 Turnier (GBNS)TOURNEO CONNECTTOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT KombiTOURNEO COURIER KombiTOURNEO CUSTOM BusTRANSIT ’55- BoxTRANSIT ’55- BusTRANSIT ’55- KastenTRANSIT BoxTRANSIT Box (72E, 71E)TRANSIT Box (81E)TRANSIT Box (E_ )TRANSIT Box (FA_ )TRANSIT Box (T_ )TRANSIT Box (V_ )TRANSIT BusTRANSIT Bus (72E, 73E)TRANSIT Bus (E_ )TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ )TRANSIT Bus (T_ )TRANSIT Bus (V_ )TRANSIT CONNECT (P65, P70, P80)TRANSIT CONNECT BoxTRANSIT CONNECT KombiTRANSIT COURIER BoxTRANSIT COURIER KombiTRANSIT CUSTOM BoxTRANSIT CUSTOM BusTRANSIT Kasten (72E, 71E)TRANSIT Kasten (81E)TRANSIT Platform/ChassisTRANSIT Platform/Chassis (74E)TRANSIT Platform/Chassis (E_ )TRANSIT Platform/Chassis (FM_ , FN_ )TRANSIT Platform/Chassis (T_ )TRANSIT Platform/Chassis (V_ )TRANSIT TOURNEOZEPHYR IIIZEPHYR III Station WagonZEPHYR IVZEPHYR IV Station WagonZODIAC
Год выпуска 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Модификация 1.0 EcoBoost (74 kW / 100 PS) 1.0 EcoBoost (92 kW / 125 PS) 1.5 EcoBoost (110 kW / 150 PS) 1.5 EcoBoost (134 kW / 182 PS) 1.5 TDCi (70 kW / 95 PS) 1.5 TDCi (88 kW / 120 PS) 1.5 TDCi ECOnetic (77 kW / 105 PS) 1.6 EcoBoost (110 kW / 150 PS) 1.6 EcoBoost (134 kW / 182 PS) 1.6 Flexifuel (110 kW / 150 PS) 1.6 Flexifuel (88 kW / 120 PS) 1.6 LPG (86 kW / 117 PS) 1.6 LPG (88 kW / 120 PS) 1.6 TDCi (70 kW / 95 PS) 1.6 TDCi (85 kW / 115 PS) 1.6 TDCi ECOnetic (77 kW / 105 PS) 1.6 Ti (63 kW / 85 PS) 1.6 Ti (77 kW / 105 PS) 1.6 Ti (92 kW / 125 PS) 2.0 (110 kW / 150 PS) 2.0 ST (184 kW / 250 PS) 2.0 TDCi (100 kW / 136 PS) 2.0 TDCi (103 kW / 140 PS) 2.0 TDCi (110 kW / 150 PS) 2.0 TDCi (120 kW / 163 PS) 2.0 TDCi (85 kW / 115 PS) 2.0 TDCi ST (136 kW / 185 PS) 2.0 Ti-GDi (125 kW / 170 PS) Electric (107 kW / 145 PS)
akbenergo.ru
Аккумулятор для Ford Focus 3
Компания «Катод» предлагает надежные аккумуляторы отличного качества для автомобилей Ford Focus 3.
 
по транспорту
по параметрам
Тип транспортаЛегковой автомобильCaravanBoatГрузовой автомобильСтроительные и сельскохозяйственные машиныМотоциклJet-SkiSnowmobileATV / QuadUTVLawn mowerГод выпускаМаркаМодификацияДвигательПодобрать
марка батареиAtlasBarenBlack HorseBoschDelkorEnergizerExideКатод Extra StartGigawattKatodXTOptimaVartaПолярность01345917Номинальная емкость3456789101112141618192022242530353840444548505253545556606162636465666870727475777880838588909195100105110125135140143145150154180190200220225240Размеры (Д x Ш x В), мм91x83x160100x58x112104x91x114113x70x105114x39x86114x49x86114x71x86114x71x106114x71x131121x61x131121x71x93130x90x114134x89x176135x75x139135x90x167136x61x131136x76x134136x76x140136x81x162136x82x161136x82x162136x91x161136x91x168137x76x134137x76x135149x70x105150x66x94150x70x131150x87x93150x87x105150x87x110150x87x161150x88x105151x70x131151x88x94152x70x150152x88x106152x88x131152x88x147160x90x161168x132x176175x101x156175x175x190176x101x156176x101x176177x88x156181x92x164186x82x71186x82x170186x82x171186x82x173186x125x178186x130x171187x127x220187x127x227187x136x220196x131x183200x172x220205x72x164206x91x164206x92x164207x175x175207x175x190208x172x200220x170x220230x172x180230x172x200230x172x220232x172x225232x173x225234x127x220236x124x224237x129x227237x171x197238x128x227238x129x227242x174x190242x175x175242x175x190254x175x200257x172x220260x172x180260x172x200260x172x220261x175x220266x172x220277x174x190278x175x175278x175x190278x179x190286x269x230302x172x220306x173x225309x172x221314x174x190315x174x190315x175x175315x175x190325x165x238330x172x218330x172x224330x172x240330x172x242347x173x234349x175x290353x175x175353x175x190354x174x190393x175x190402x171x226506x212x230508x174x205509x274x218513x189x223513x223x223514x175x210514x218x210518x273x240518x273x242518x276x242Способ крепленияНижнееВерхнееПодобрать
Воспользовавшись формой выше, Вы сможете подобрать аккумулятор именно для автомобиля Ford Focus 3.
Наши аккумуляторные батареи соответствуют всем действующим стандартам качества и безопасности. Покупая у нас аккумулятор для Форд Фокус, можете быть уверены, что он Вам прослужит долго.
В уникальном ассортименте нашего Интернет-магазина Вы всегда найдете выбор аккумуляторов по различным ценам.
Как выбрать аккумулятор для Ford (Форд)
В начале подбора необходимо выбрать из предлагаемого списка конкретный тип транспортного средства, для которого подбирается аккумуляторная батарея (легковой или грузовой автомобиль, мотоцикл, трактор и т.д.). Затем необходимо выбрать год выпуска транспортного средства, а после этого – его марку (аккумулятор Форд в этом случае). Далее необходимо выбрать модификацию (Ford Focus III) транспортного средства и найти в списке конкретные параметры установленного на нем двигателя. После этого надо нажать кнопку «Подобрать», и в окне отобразится результат подбора в виде списка аккумуляторов для Ford (Форд).
На вопросы про аккумулятор для Форд Фокус, Фокус 2, а также о других моделях, наши специалисты с готовностью ответят по телефонам в Санкт-Петербурге и Москве.
katod.ru
Аккумуляторы для FORD FOCUS III | Подбор аккумулятора по марке автомобиля
Марка ALFA ROMEO AUDI BENTLEY BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DACIA DAEWOO DAF DAIHATSU DODGE FIAT FORD FORD USA HONDA HONDA (GAC) HUMMER HYUNDAI INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LANCIA LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MG MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROVER SAAB SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO
МодельB-MAX (JK)B-MAX VanC-MAX (DM2)C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)C-MAX II VanCAPRI (ECJ)CAPRI II (GECP)CAPRI III (GECP)CONSUL (GGFL)CONSUL Coupe (GGCL)CONSUL Turnier (GGNL)CORSAIRCORSAIR EstateCORTINACORTINA CoupeCORTINA EstateCOUGAR (EC)COURIER PickupECONOVAN (KBA, KCA)ECONOVAN Box (KAA)ECOSPORTESCORT ’81 Express (AVA)ESCORT ’86 Express (AVF)ESCORT ’91 Express (AVL)ESCORT ’95 Box (AVL)ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)ESCORT I (AFH, ATH)ESCORT I Estate (ADH)ESCORT II (ATH)ESCORT II EstateESCORT III (GAA)ESCORT III Convertible (ALD)ESCORT III Estate (AWA)ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)ESCORT IV Convertible (ALF)ESCORT IV Estate (AWF, AVF)ESCORT V (GAL)ESCORT V Convertible (ALL)ESCORT V Estate (GAL, AVL)ESCORT VI (GAL)ESCORT VI Convertible (ALL)ESCORT VI Estate (GAL)ESCORT VI Saloon (GAL)ESCORT VII (GAL, AAL, ABL)ESCORT VII Convertible (ALL)ESCORT VII Estate (GAL, ANL)ESCORT VII Saloon (GAL, AFL)FIESTA Box (F3L, F5L)FIESTA Box (FVD)FIESTA Box (J5, J3)FIESTA Box (JV)FIESTA Box (WFVT)FIESTA I (GFBT)FIESTA II (FBD)FIESTA III (GFJ)FIESTA IV (JA, JB)FIESTA SaloonFIESTA V (JH, JD)FIESTA V VanFIESTA VIFIESTA VI VanFOCUS (DAW, DBW)FOCUS C-MAXFOCUS Estate (DNW)FOCUS II (DA)FOCUS II ConvertibleFOCUS II Estate (DA)FOCUS II Saloon (DA)FOCUS IIIFOCUS III Box Body / EstateFOCUS III SaloonFOCUS III TurnierFOCUS Saloon (DFW)FUSION (JU)GALAXYGALAXY (WA6)GALAXY (WGR)GRANADA (GGTL, GGFL)GRANADA (GU)GRANADA Coupe (GGCL)GRANADA Estate (GNU)GRANADA Turnier (GGNL)GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)GRAND C-MAX VanGTKA (RB)KA (RU8)KA Van (RB)KUGA IKUGA II (DM2)KUGA II VanMAVERICKMAVERICK (UDS, UNS)MAVERICK VANMONDEO I (GBP)MONDEO I Estate (BNP)MONDEO I Saloon (GBP)MONDEO II (BAP)MONDEO II Estate (BNP)MONDEO II Saloon (BFP)MONDEO III (B5Y)MONDEO III Estate (BWY)MONDEO III Saloon (B4Y)MONDEO IV (BA7)MONDEO IV Saloon (BA7)MONDEO IV Turnier (BA7)MONDEO V HatchbackMONDEO V SaloonMONDEO V TurnierORION I (AFD)ORION II (AFF)ORION III (GAL)P 100 IP 100 IIPUMA (EC)RANGER (ER, EQ)RANGER (ET)RANGER (TKE)S-MAXS-MAX (WA6)SCORPIO I (GAE, GGE)SCORPIO I Estate (GGE)SCORPIO I Saloon (GGE)SCORPIO II (GFR, GGR)SCORPIO II Estate (GNR, GGR)SIERRA (GBG, GB4)SIERRA Estate (BNC)SIERRA Estate (BNG)SIERRA Hatchback (GBC, GBG)SIERRA Hatchback (GBC)STREET KA (RL2)TAUNUS ’80 (GBS, GBNS)TAUNUS (GBFK)TAUNUS (GBTK)TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS)TAUNUS 12M (11G)TAUNUS 12M (12G)TAUNUS 12M Coupe (13G)TAUNUS 12M Turnier (15G)TAUNUS 15MTAUNUS 15M (21G)TAUNUS 15M (22G)TAUNUS 15M (28G)TAUNUS 15M (29G)TAUNUS 15M Coupe (23G)TAUNUS 15M Turnier (25G)TAUNUS 17M (21)TAUNUS 17M (31F)TAUNUS 17M (32F)TAUNUS 17M Coupe (33F)TAUNUS 17M Turnier (21)TAUNUS 17M Turnier (35F)TAUNUS 17M Turnier (36F)TAUNUS 20MTAUNUS 20M (41F)TAUNUS 20M (42F)TAUNUS 20M Coupe (43F)TAUNUS 20M TurnierTAUNUS 20M Turnier (46F)TAUNUS 20M XL (51F)TAUNUS 20M XL (52F)TAUNUS 20M XL Coupe (53F)TAUNUS 26M XL (52F)TAUNUS 26M XL Coupe (53F)TAUNUS Coupe (GBCK)TAUNUS Turnier (GBNK)TAUNUS Turnier (GBNS)TAUNUS Вґ80 Turnier (GBNS)TOURNEO CONNECTTOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT KombiTOURNEO COURIER KombiTOURNEO CUSTOM BusTRANSIT ’55- BoxTRANSIT ’55- BusTRANSIT ’55- KastenTRANSIT BoxTRANSIT Box (72E, 71E)TRANSIT Box (81E)TRANSIT Box (E_ )TRANSIT Box (FA_ )TRANSIT Box (T_ )TRANSIT Box (V_ )TRANSIT BusTRANSIT Bus (72E, 73E)TRANSIT Bus (E_ )TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ )TRANSIT Bus (T_ )TRANSIT Bus (V_ )TRANSIT CONNECT (P65, P70, P80)TRANSIT CONNECT BoxTRANSIT CONNECT KombiTRANSIT COURIER BoxTRANSIT COURIER KombiTRANSIT CUSTOM BoxTRANSIT CUSTOM BusTRANSIT Kasten (72E, 71E)TRANSIT Kasten (81E)TRANSIT Platform/ChassisTRANSIT Platform/Chassis (74E)TRANSIT Platform/Chassis (E_ )TRANSIT Platform/Chassis (FM_ , FN_ )TRANSIT Platform/Chassis (T_ )TRANSIT Platform/Chassis (V_ )TRANSIT TOURNEOZEPHYR IIIZEPHYR III Station WagonZEPHYR IVZEPHYR IV Station WagonZODIAC
Год выпуска 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г.
Модификация
Найтиakbenergo.ru