Зарядное устройство для агм аккумулятора: цены от 899 рублей, отзывы, производители, поиск и каталог моделей – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

7 важных параметров зарядного устройства для AGM и гелевых АКБ © Солнечные.RU

Систему резервного питания невозможно представить без зарядного устройства. От того, насколько полно и точно зарядное устройство учитывает параметры аккумулятора, зависит, сколько он Вам прослужит.

 

Рассмотрим параметры зарядных устройств, на которые стоит обратить внимание при выборе:

1. Возможность установки зарядного тока. Несмотря на то, что это кажется естественной функцией, в некоторых зарядных устройствах регулировка тока зарядки невозможна. Для того, чтобы свинцовый аккумулятор прослужил максимальное количество времени, необходим ток зарядки равный 10% номинальной емкости (например 14 А для емкости 140А*час). Зарядка меньшим током не страшна для аккумуляторной батареи, просто увеличится время заряда. А зарядка током, большим 10% приведет к сокращению её срока службы.

2. Выбор типа аккумулятора. Большинство представленных на рынке зарядных устройств предназначены для использования совместно с автомобильными жидко-кислотными аккумуляторными батареями. Эти модели ни в коем случае нельзя использовать для гелевых или AGM аккумуляторов, поскольку конечное напряжение заряда у всех типов батарей разное. Мало того, у герметичных необслуживаемых AGM и гелевых аккумуляторов оно ниже, чем у жидко-кислотных, а зарядка повышенным напряжением приведет к необратимому выкипанию электролита и значительному сокращению их срока службы.

3. Температурная компенсация. При заряде, любые аккумуляторные батареи нагреваются, кроме того очень редко в помещении, где они находятся, поддерживается стабильная температура около 20 градусов. Во время зарядки температура батарей может увеличиться на 10 градусов и конечное напряжение заряда с учетом термокомпенсации -0,03В/гр/12В должно быть меньше на 0,03*10=0,3В. То есть, например для AGM типа не 14,3 В, а 14,0 В. Отсутствие термокомпенсации в этом случае приведет к перезаряду и сокращению срока службы аккумуляторной батареи. Поэтому, качественное зарядное устройство обязательно должно иметь термокомпенсацию, желательно с выносным температурным датчиком (для максимальной точности измерения).
4. Несколько стадий заряда. Для оптимального заряда свинцового кислотного аккумулятора необходимо использовать минимум 3-х стадийный режим. На первой стадии идет зарядка постоянным током (напряжение при этом растет), на второй — постоянным напряжением (ток при этом уменьшается), на третьей — поддержание заряженного состояния пониженным постоянным напряжением (буферный режим с минимальным током, компенсирующим ток саморазряда). В случае, если поддержание 100% заряда не требуется, достаточно 2-х стадийного режима. Автоматические ЗУ для гелевых и AGM АКБ обычно имеют 3 или 4 стадии зарядки.
5. Корректное напряжение в буферном режиме. Зачастую встречаются зарядные устройства с некорректным напряжением для буферного режима, чаще всего 13,8 Вольт. Однако, например для AGM аккумуляторов напряжение в буферном режиме равно 13,3 В при температуре 25 градусов. И их круглосуточная эксплуатация с некорректным напряжением 13,8 В приводит к тому, что их срок службы сокращается примерно в 2 раза из-за постепенного выкипания электролита.
   Вы можете проверить наличие кипения медицинским стетоскопом или просто приложив ухо к аккумулятору. Примерно после 48 часов нахождения в буферном режиме, газовыделение должно прекратиться практически полностью.

6. Регулируемая скорость вентилятора. При наличии вентилятора охлаждения и эксплуатации зарядных устройств в домашних условиях немаловажным может оказаться наличие регулируемой скорости вентилятора. Это позволит минимизировать шум работающего устройства, а если вентилятор обладает возможностью автоматического полного отключения, то работа будет абсолютно бесшумной.

7. Рабочий температурный диапазон. Большинство бытовых моделей имеет температурный диапазон +5…+40 градусов. Более широкий диапазон обычно указывает на то, что подразумевается профессиональное использование, что в свою очередь косвенно говорит о высоком качестве. Кроме того, если Вы планируете заряжать аккумуляторы в неотапливаемом помещении, необходимо выбирать модель с широким температурным диапазоном.

 

Надеемся, приведенные выше советы помогут Вам сделать выбор зарядного устройства!

Зарядные устройства для AGM и GEL аккумуляторов

Название:

Цена

от

до

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все ИБП / Бесперебойники » ИБП Ecovolt » СИБКОНТАКТ » МАП SIN ЭНЕРГИЯ » ИБП ON Line Аккумуляторы для ИБП » СОЮЗ » GSL » LEOCH » VENTURA » DELTA » Зарядные устройства » Стеллажи, боксы для АКБ » Аккумуляторы для детского мотоцикла, электромобиля Солнечные батареи » Солнечные панели » Контроллеры заряда » Крепления для солнечных батарей » Комплекты солнечных батарей » Мобильные солнечные батареи » Инверторы 12-220, 24-220, 48-220 » Сетевые инверторы Греющий кабель » Саморегулирующийся нагревательный кабель » Готовые комплекты греющего кабеля для труб водопровода, канализации Стабилизаторы напряжения » Стабилизаторы напряжения SUNTEK релейного типа Энергосберегающие технологии Дизельные электростанции Сантехника » Смесители »» Смесители для ванны »» Смесители для кухни »» Смесители для раковины » Счетчики для воды » Вентиляция » Вибрационные насосы » Насосы » Полотенцесушители

Производитель: ВсеСИБКОНТАКТECOVOLTVenturaLeochGSL (Вьетнам)Stark CountryСоюзSUNTEKSALTAquaKratosAccoonaDevidaVALTECWBRHIDEN

Новинка: Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Отличия зарядных устройств фирмы НПП Орион выпускаемых под марками «Орион» и «Вымпел»

Для заряда или хранения в буферном режиме 6В (Вымпел-03) и 12В герметичных гелевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д)  Зарядный ток 1,2 А Заряд и автоматический переход в буферный режим Возможность ручного переключения режимов: режима заряда и буферного режим. (Вымпел-07) Ручная регулировка тока и напряжения. (Вымпел-09) Три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)	Нет аналогов
Назначение данного зарядного устройства (З.У.) – заряд и выравнивание заряда литий-ионных (Li-ion) и литий-полимерных (Li-po) аккумуляторных батарей (А.Б.), в полностью автоматическом режиме. Зарядный ток 1,2 А 3 канала заряда (позволяет заряжать одновременно до 3х элементов батареи) Три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)	Нет аналогов
Вымпел-150 Заряд автомобильных 12В АКБ	ВЫМПЕЛ-15 Для заряда автомобильных 12В АКБ
Вымпел-160 Заряд автомобильных 6В и 12В АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А заряжает полностью разряженный аккумулятор светодиодный амперметр Вымпел-260 Заряд автомобильных 12В АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А заряжает полностью разряженный аккумулятор светодиодный амперметр Вымпел-265 Заряд автомобильных 12В АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А заряжает полностью разряженный аккумулятор стрелочный амперметр Вымпел-270 Заряд 12В АКБ или щелочных АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А заряжает полностью разряженный аккумулятор светодиодный амперметр автоматический или неавтоматический режим работы	ВЫМПЕЛ-20 Универсальное зарядное устройство для заряда автомобильных 6В, 12В и щелочных АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 7А. стрелочный амперметр заряжает полностью разряженный аккумулятор 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах 7,5В — автоматический заряд 6В АКБ 15В — автоматический заряд 12В АКБ 19В — неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов ВЫМПЕЛ-27 Универсальное зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, тяговых и лодочных АКБ, типа AGM, EFB.
Вымпел-320 Предпусковое зарядное устройство для 12В кислотных или щелочных АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 18А заряжает полностью разряженный аккумулятор — светодиодный амперметр автоматический или неавтоматический режим работы Вымпел-325 Предпусковое зарядное устройство для 12В АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 20А заряжает полностью разряженный аккумулятор стрелочный амперметр	ВЫМПЕЛ-30 Предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, АКБ типа VARTA и щелочных АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 20А стрелочный амперметр заряжает полностью разряженный аккумулятор возможно использование в предпусковом режиме использование в качестве источника питания 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах 14,8В — автоматический заряд 12В АКБ как старого так и нового типа (с добавлением кальция или серебра) 16В — автоматический заряд 12В АКБ типа VARTA (требующих повышенного напряжения для заряда) 19В — неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов ВЫМПЕЛ-32 Предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, лодочных, тяговых и гелевых АКБ плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 20А стрелочный амперметр заряжает полностью разряженный аккумулятор возможно использование в предпусковом режиме использование в качестве источника питания 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах 13,6 В — режим поддержки резервного питания, режим хранения, буферный режим. 14,4 В — автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелевых, AGM типа, лодочных, тяговых. 15 В — автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей. Универсальное зарядно-предпусковое устройство для заряда автомобильных 12В, тяговых и лодочных АКБ, типа AGM, EFB.
Вымпел-410 Предпусковое зарядное устройство для 24В АКБ	Нет аналогов
Вымпел-415 Предпусковое зарядное устройство для 12В или 24В АКБ плавная регулировка тока заряда в режиме 12В и 24В от 0,4А до 15А заряжает полностью разряженный аккумулятор светодиодный амперметр	ВЫМПЕЛ-40 Предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В и 24В АКБ плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,8А — 20А; в режиме 24В; 0,8А — 15А стрелочный амперметр заряжает полностью разряженный аккумулятор возможно использование в предпусковом режиме использование в качестве источника питания 2-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах 15В — автоматический заряд 12В АКБ 30В — автоматический заряд 24В АКБ ВЫМПЕЛ-47 Предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В и 24В АКБ плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,8А — 20А; в режиме 24В; 0,8А — 15А ЖК дисплей со множеством параметров заряжает полностью разряженный аккумулятор возможно использование в предпусковом режиме использование в качестве источника питания 2-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах 15В — автоматический заряд 12В АКБ 30В — автоматический заряд 24В АКБ
ВЫМПЕЛ-50 Универсальное зарядное устройство c двухстрочным светодиодным индикатором отображается текущий ток и напряжение диапазон регулировки тока: 0,5-15А диапазон регулировки напряжения: 5,5-18В напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В Автоматический заряд разных типов АКБ:6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ программируемые режимы: импульсный, постоянный несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ автоматическое включение/выключение по таймеру можно использовать в качестве источника питания	Нет аналогов
ВЫМПЕЛ-55 Универсальное зарядное устройство с графическим жидкокристаллическим дисплеем на графическом индикаторе отображается текущий ток и напряжение, статистика заряда диапазон регулировки тока: 0,5-15А диапазон регулировки напряжения: 0,5-18В напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В Автоматический заряд разных типов АКБ: 6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ программируемые режимы: импульсный, постоянный несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ автоматическое включение/выключение по таймеру можно использовать в качестве источника питания	Нет аналогов
Универсальное зарядно-предпусковое устройство для заряда автомобильных 6В, 12В, тяговых и лодочных АКБ, типа AGM, EFB с регулировкой тока и напряжения. плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 20А. плавная регулировка напряжения от 7,4В до 18В. ЖК дисплей со множеством параметров заряжает полностью разряженный аккумулятор возможно использование в предпусковом режиме использование в качестве источника питания	Нет аналогов
Вымпел-700 Пусковое устройство для 12В АКБ ток заряда до 10А ток пуска 80А	ВЫМПЕЛ-70 Пуско-зарядное устройство 12В АКБ ток заряда до 10А ток пуска 80А ВЫМПЕЛ-80 Пуско-зарядное устройство 12В АКБ ток заряда до 10А ток пуска 110А ВЫМПЕЛ-90 Пуско-зарядное устройство 12В АКБ ток заряда 7А / 25А ток пуска до 200А

7 обязательных правил как заряжать AGM аккумуляторы — О шинах

На сегодняшний день по теме – как заряжать AGM аккумуляторы – можно найти немало советов и рекомендаций. Однако в большинстве случаев подобные гайды не содержат важнейших пунктов, касающихся именно этой технологии. Нет ничего о том, из-за чего у многих автолюбителей аккумуляторы этого типа умирают раньше времени. Зато почти везде встречаются советы, мягко говоря, взятые с инструкций по зарядке обычных наливных свинцово-кислотных батарей, которые принципиально не подходят для AGM.

Задача этой статьи – простыми словами рассказать, в первую очередь, про те самые основные особенности технологии, из-за которых заряжать AGM аккумуляторы так же, как обычные – нельзя. И, конечно же, уделено внимание непосредственно правильной зарядке таких АКБ с учетом рассмотренных особенностей.

Несмотря на вышесказанное, не спешите отказываться от покупки аккумулятора, который и стоит вдвое дороже обычного, да еще и заряжать его как-то по-хитрому надо. В целом, можно использовать AGM АКБ, даже не зная всех нюансов и правил, так как они довольно выносливые и не так уж мало способны «терпеть» различного рода издевательства.

Рассмотренные в этой статье правила пригодятся тем, кто хочет, чтобы купленный AGM аккумулятор реально прослужил столько много лет, сколько заявляют производители и продавцы. Даже если последние немного соврали, накинув пару-тройку лет к реальному сроку службы. Все равно – 7 или даже 10 лет для AGM – это не миф. Это реальность. Ну а если за батареей не смотреть и заряжать как попало, то, естественно, такие сроки окажутся недостижимыми.

Важные особенности AGM АКБ

Чтобы понимать, о чем пойдет речь дальше, никак не обойтись без рассмотрения хотя бы в общих чертах типового устройства AGM аккумуляторов. Только так можно будет без удивления воспринимать некоторые правила зарядки, представленные далее. Поэтому, именно с устройства и начнем.

Довольно многое о том, как устроен AGM аккумулятор, говорит само название технологии. Эти три загадочные буквы являются ничем иным, как аббревиатурой от буржуйских слов Absorbent Glass Mat. В переводе на наш сие означает – абсорбирующий стекловолоконный мат. В аккумуляторах эти самые маты со стекловолоконными нитями пропитаны жидким электролитом и находятся между свинцовыми пластинами. Более того, они находятся с ними в очень плотном контакте, что немаловажно.

Для любителей путать грешное с праведным, а AGM с GEL – подчеркнем, что ничего похожего на гель в рассматриваемых здесь аккумуляторах и в помине нет. Электролит в них такой же жидкий, как и в классических АКБ. Разница только в том, что свинцовые пластины не погружены в него, а просто прилегают к матам, пропитанным им.

Уже исходя только из этого, можно сделать несколько важных выводов, которые пригодятся нам для понимания дальше. Во-первых, электролита в AGM аккумуляторах меньше, чем в обычных наливных. Во-вторых, благодаря именно такой конструкции, свинца упихнуть в стандартный корпус можно больше (отсюда и немного увеличенный вес AGM), а их площадь, соответственно, будет получаться большей.

По итогу выделяем следующие, полезные для нас, особенности AGM технологии:

• небольшой запас электролита;
• пониженное внутреннее сопротивление;
• способность принимать (и отдавать) большие токи;
• чувствительность к температурному режиму;
• устойчивость к глубоким разрядам;
• чувствительность к перезарядам;
• эффект памяти.

Откуда в список затесалось пониженное внутреннее сопротивление? Это просто. Мы уже выяснили, что площадь пластин благодаря «экономии» места внутри АКБ (за счет уменьшенного объема электролита) – большая, чем у классических батарей. Отсюда следует, что в каждой ячейке большая поверхность свинца контактирует с электролитом. То есть, условное сечение проводника, по которому проходит ток – увеличено. А чем больше сечение проводника, тем его сопротивляемость электрическому току – меньшая.

Способность принимать и отдавать большие токи следует из вышесказанного. Чем меньшим будет сопротивление, тем больший ток сможет проходить при одинаковом напряжении. Только по этой, и не по какой другой причине AGM аккумуляторы способны безвредно заряжаться сравнительно большими токами. Отдача пусковых токов – это так же одна из особенностей данных АКБ, одновременно являющаяся их преимуществом.

В этом месте, наверное, стоит пару слов сказать о токах. Дело в том, что наличие способности отдавать и принимать большие токи вовсе не означает, что это «полезно» для аккумулятора. Какую бы технологию мы не взяли – свинцовую классику, гель, маты из стекловолокна, литий и прочие – эта закономерность работает везде. А именно – чем меньшими токами «насилуется» аккумулятор, тем он служит дольше.

Любой аккумулятор, в том числе и AGM, заряженный умеренными токами, накопит больше энергии, чем тот, который заряжался в форсированном режиме. С разрядом абсолютно такая же история. Чем больший ток разряда, тем быстрее сдувается АКБ. Причем, происходит это не прямо пропорционально, что важно понимать. То есть, если при токе 6А аккумулятор на 60А*ч сможет проработать 10 часов, то при удвоенном токе (12А) он не сможет продержаться 5 часов. Он сдохнет гораздо раньше.

Теперь про температурный режим, так как AGM является весьма чувствительной к этому вопросу технологией. Что касается режимов разряда, то тут каких-то жестких рамок производители не ставят. Аккумуляторы без проблем работают как в условиях значительных отрицательных температур, так и в жару. Естественно, речь идет об адекватных температурных условиях, а не о Заполярье или Экваторе. То есть, для климата нашей страны – вполне себе пригодные АКБ.

Что же касается режима заряда, то здесь имеются довольно жесткие ограничения. Причем, что называется, в обе стороны. Особенно производители обращают наше внимание на то, что AGM АКБ, мягко говоря, не любят перегрева во время приема заряда. Наверное, это одна из причин, почему на многих автомобилях, с завода оснащаемых аккумуляторами данного типа, последние устанавливаются подальше от моторного отсека – под сиденьями в салоне, в багажнике и так далее.

Означает ли это, что в обычную машину, у которой штатное место для батареи находится под капотом, AGM аккумулятор покупать не стоит? Возможно. Но «вредными» для АКБ этого типа считаются температуры, превышающие 40 градусов по Цельсию. При этом важно понимать, что при таких температурах аккумулятор не в один момент выйдет из строя. Он просто прослужит меньше, чем смог бы проработать при идеальной для него температуре. А поскольку под капотом выше указанной отметки температура бывает далеко не всегда – можно брать.

С морозами картина следующая. Если AGM аккумулятор постоит при отрицательной температуре глубоко разряженным, то у него намного больше шансов замерзнуть, чем у обычной наливной АКБ. Это несложно понять, если помнить о том, что электролита в «банках» совсем немного. Кроме того, заряжается на морозе такая АКБ крайне неэффективно. Намного хуже, чем наливная классика. И это тоже надо учитывать перед тем, как заряжать AGM аккумулятор.

Дальше у нас идет устойчивость к глубоким разрядам. Наверняка многие из вас знают страшилки о кальциевых аккумуляторах, которые легко могут износиться почти в ноль всего после пары-тройки глубоких разрядов. Отчасти это так и есть, хотя и не настолько все критично, как об этом говорят. Как бы там ни было, производители уверяют, что с AGM аккумуляторами таких проблем быть не должно. Глубоких разрядов они не боятся, сульфатации пластин подвержены меньше, а потому могут использоваться более, что ли, смело, чем перепугавшие всех кальциевые технологии.

Следующий пункт – чувствительность к перезарядам. Вот на этот момент надо обратить особое внимание перед тем, как заряжать AGM аккумулятор. Как не допустить перезаряда – рассмотрено ниже. Здесь же пойдем от обратного, объяснив в двух словах, что надо сделать, чтобы батарея перезарядилась, и что из-за этого случится. Все просто – надо дать на клеммы АКБ повышенное напряжение. Обычная наливная батарея в таких условиях просто «закипит», а вот у AGM «кипеть» особо нечему. Соответственно, начинается перегрев и потеря электролита (который долить нельзя), а также деградация свинцовых пластин. Необратимая.

Ну и пару слов об эффекте памяти, упомянутом в списке выше. Суть этого эффекта заключается в следующем. Если AGM аккумулятор несколько раз подряд заряжать не до конца, то есть, не до 100%, то наступит момент, когда сделать это будет уже невозможно. А все из-за так называемого эффекта памяти, который, кстати, не выдуман фантастами или троллями в Интернете, а реально упоминаемый многими производителями батарей данного типа.

Очень важно не воспринимать все вышесказанное слишком категорически, и с порога начинать с опаской смотреть на рассматриваемую технологию. Описанные особенности у AGM аккумуляторов есть. Но это всего лишь особенности. Их наличие отнюдь не означает, что эти батареи плохие.

При правильной эксплуатации (которой, собственно говоря, требуют любые АКБ) они реально могут служить долго, надежно и безотказно, сполна окупая потраченные на их приобретение деньги. Если же вам нужен просто аккумулятор, за которым вы не планируете смотреть, то покупать AGM особого смысла нет. Заявленного срока он, скорее всего, не прослужит…

Краткий список правил зарядки AGM АКБ

Если вы внимательно читали представленный выше материал, то многие правила зарядки AGM аккумуляторов у вас уже должны были вырисоваться. Это хорошо. Проще будет понять то, о чем пойдет речь дальше. А дальше идет краткий перечень из 7-ми простых, но очень важных правил, о которых крайне желательно знать (и выполнять тоже), если вы купили, либо же только планируете купить, аккумулятор этого типа.

Вот эти правила:

1. Замерзший AGM аккумулятор не заряжать.
2. Подходящее зарядное устройство.
3. Правильное напряжение заряда.
4. Правильный зарядный ток.
5. Температура окружающей среды.
6. Контроль температуры АКБ.
7. Полноценный заряд.

Как видите, правила эти не взяты с потолка. Абсолютно все они исходят из тех особенностей технологии AGM, которые мы так детально рассмотрели ранее. К сожалению, многое из этого в материалах на тему – как заряжать AGM аккумуляторы – не упоминается. Также часто попадаются противоречия вроде этого: сразу говорят о том, что АКБ могут заряжаться большим током, а позже мы видим информацию о том, что нельзя превышать силу тока в 10% от емкости…

Дабы полностью развеять все мифы и распутать связанную с AGM АКБ путаницу окончательно – далее предлагается более подробное описание всех правил из нашего списка. Подчеркнем, что все сказанное не взято с потолка. Это официальная, и теперь уже понятная и вам информация, которая, к тому же, успешно доказала свою правдивость на практике.

Замерзший AGM аккумулятор не заряжать

Первое правило зарядки AGM аккумуляторов распространяется только на те случаи, когда батарея по тем или иным причина оказалась глубоко разряженной, и несколько часов постояла при отрицательной температуре окружающей среды. Важным этот момент является потому, что электролит, как и в обычной АКБ, здесь жидкий, а при полном разряде в нем остается только вода. К тому же, надо учитывать, что жидкости в AGM аккумуляторе меньше, чем в обычной наливной. Соответственно, замерзают они быстрее.

Начинать зарядку попавшей в такие неблагоприятные условия батарею от стационарного зарядного устройства – нельзя. Во-первых, никакого заряда она принимать не будет. Во-вторых, есть риск безвозвратно укоротить срок службы АКБ из-за того, что при начавшемся заряде не вся вода в стекловолоконных матах успеет растаять, начав смешиваться с отделяющейся от свинца кислоты.

Поэтому, если такое произошло, аккумулятор просто-таки необходимо сначала снять с автомобиля, и поместить его на несколько часов в теплом помещении. Греть его прямо под капотом при помощи строительного, или позаимствованного у жены фена – тоже не стоит. Прогреть его таким образом полностью вы все-равно не сможете, а вот перегреть то, что находится возле стенок корпуса АКБ – это запросто. Не исключены даже необратимые деформации свинцовых пластин.

Как понять, что принесенный с мороза AGM аккумулятор отогрелся, и готов безопасно заряжаться? Первый признак ожившей батареи – это повысившееся напряжение на клеммах. Соответственно, его желательно измерить сразу, и потом периодически проверять при помощи простого мультиметра. Как показывает практика, даже без какой-либо зарядки пробывший достаточно времени в тепле исправный AGM аккумулятор самостоятельно восстанавливается вплоть до напряжения 11-12В. Начинать же заряжать его вполне можно тогда, когда прибор будет показывать хотя бы 9-10В.

Можно пробовать подключать зарядное устройство и раньше, но спешка в данном случае – это минус от ресурса АКБ.

Подходящее зарядное устройство

Следующий пункт важен потому, что практически все поголовно настаивают на специальных зарядных устройствах именно для AGM аккумуляторов. Вполне резонно, что такие зарядки стоят дороже классических, как и любые другие – «специальные». Однако не торопитесь искать и покупать за баснословные деньги именно такое зарядное устройство, в описании которого написано, что оно для AGM.

На самом деле совсем необязательно приобретать для зарядки AGM аккумулятора какую-либо специально рассчитанную для них модель. Во-первых, это дорого. Во-вторых, написать можно что угодно, а в итоге окажется, что внутри приобретенного приборчика нет ничего из того, что нужно для правильной зарядки AGM. Это доказано на практике. Именно поэтому в этой статье в данном пункте правил и написано – подходящее зарядное устройство, а не специальное.

Осталось только разобраться в том, какое же оно – подходящее зарядное устройство для зарядки AGM АКБ. А для этого достаточно знать то, о чем рассказывалось в разделе про особенности батарей этого типа. И самый главный момент здесь – это напряжение. Напряжение, которое зарядное устройство будет подавать на клеммы аккумулятора во время его зарядки.

Каким оно должно быть? Во-первых, оно должно быть каким-либо способом ограничиваться. Жестко ограничиваться. Во-вторых, напряжение необходимо контролировать, так как мы помним, что AGM имеет пониженное внутреннее сопротивление. А что будет с напряжением, если мы пропустим вполне обычный ток через батарею с пониженным сопротивлением? Правильно. Полезет вверх напряжение. Но только тогда, когда оно никак не контролируется, и ничем не ограничивается.

Вот и вся тайна «специальных» зарядных устройств для AGM аккумуляторов. Как правило, они автоматические, и в них реализована схема стабилизации и ограничения зарядного напряжения. Однако зарядным устройством, у которого присутствует ручная регулировка напряжения – тоже вполне безопасно можно зарядить AGM аккумулятор.

Естественно, использовать дешевые зарядные устройства без каких-либо регулировок и предустановок никто вам в здравом уме не посоветует. Как правило, такие зарядки, если позволяет мощность, «жарят» аккумуляторы каким-попало напряжением, которое нередко достигает и 16В, и даже были случаи, когда вольтметр, подключенный отдельно – показывал невменяемые 18-19В. Такое никуда не годится даже для самых обычных аккумуляторов. А о зарядке AGM АКБ с такими жесткими превышениями – вообще не может быть и речи. Для них это быстрая смерть.

Какой итог? Для зарядки AGM аккумулятора вовсе необязательно кровь из носу покупать «специальное» зарядное устройство. Обычные модели из среднего ценового диапазона, «умеющие» стабилизировать и ограничивать на установленных отметках напряжение – подойдут более чем. Вполне справятся с этой задачей даже самодельные зарядники, но при условии, что в них предусмотрена все та же схема стабилизации и регулировки напряжения заряда.

Собрать, кстати, соответствующее этим условиям зарядное устройство своими руками – можно буквально за 10 долларов (это если нет ничего в загашнике). А сколько стоят ваши «специальные» зарядные устройства для AGM? 50 долларов? 100? И это еще далеко не предел, к сожалению…

Правильное напряжение заряда

Теперь от общей информации плавно переходим к более конкретным цифрам. На каких именно отметках должно ограничиваться и стабилизироваться напряжение при зарядке батарей этого типа? Если копнуть поглубже, то можно узнать, что это самое безопасное напряжение из-за особенностей устройства AGM сильно зависит от температуры окружающей среды. Чем она выше – тем напряжение должно быть меньшим.

Если условия для зарядки аккумулятора, сделанного по данной технологии, идеальные – оптимальное напряжение заряда вполне стандартное. А именно в пределах 14,4-14,5В. Идеальными температурными условиями считается температура в районе 20-25 градусов по Цельсию. О неидеальной температуре поговорим позже.

Сейчас же рассмотрим быстренько, что может случиться, если напряжение заряда AGM аккумулятора будет большим или меньшим. Если оно будет меньшим, чем положено, то батарея попросту не будет заряжаться до конца. На этот момент, кстати, очень желательно обратить внимание и в самом автомобиле. Перед установкой AGM АКБ на вашу машину убедитесь, что во время работы двигателя на разных оборотах напряжение на клеммах не заниженное. Если это так – обратитесь к специалисту. Возможно, исправить ситуацию получится банальной заменой недорогого реле-регулятора напряжения или щеток генератора.

Гораздо хуже, если напряжение заряда AGM АКБ будет превышать норму. В таких условиях аккумулятор будет перегреваться, это раз. Также из-за замкнутости конструкции его может необратимо раздуть, и это два. Ну а три, это, пожалуй, деградация элементов аккумулятора, за которой неминуемо последует потеря емкости и снижение пусковых токов. Вплоть до полного выхода батареи из строя. Так делать нельзя.

Посему, также очень важно при эксплуатации аккумулятора данного типа проверять периодически напряжение, которое выдает генератор совместно с реле-регулятором. Если оно превышает 14,4-14,5В – долго AGM не прослужит. Необходимо либо понизить напряжение бортовой сети одним из нескольких известных способов, либо купить менее восприимчивый к повышенному напряжению аккумулятор. Например, тот же кальциевый. А от AGM – откажитесь.

Правильный зарядный ток

Каким током можно заряжать AGM аккумулятор? Мы уже знаем из вышесказанного, что батареи этого типа благодаря особенностям конструкции способны принимать повышенные токи заряда. Насколько повышенные – обычно указывает производитель конкретной линейки АКБ. Как правило, хорошие модели AGM аккумуляторов без особых проблем могут принимать зарядные токи, превышающие 15-20% от номинальной емкости. То есть, если на АКБ этого типа написано, что она имеет емкость 60А*ч, то ее можно заряжать токами 10-15А.

Подчеркнем, что это сильно примерные значения. Современные батареи могут без проблем брать и гораздо больший ток. Именно по этой причине они являются лучшим вариантом для машин, в которых реализована система «старт-стоп». Аккумулятор AGM в данном случае хорош тем, что независимо от частых потерь энергии на работу стартера способен быстренько отданную энергию восстанавливать от генератора.

В обычных же автомобилях, не оснащенных системами типа «старт-стоп», злоупотреблять способностью воспринимать большие зарядные токи нет никакой необходимости. Если есть время, заряжайте ваши AGM небольшими токами, то есть характерными для обычных АКБ. Так и заряд будет более «плотным», и ресурс батареи увеличится.

Естественно, если вы спешите куда-то, а аккумулятор оказался севшим, то в таких случаях, конечно, не грех воспользоваться способностью AGM принимать большие токи и быстро заряжаться. Главное – уточните, какой предел по току допускает производитель конкретной модели АКБ. Это важно. Универсальных цифр для всех случаев тут не бывает.

Кстати, если вы убедились в том, что часто нет никакой необходимости «насиловать» AGM аккумулятор большими токами, вы и на зарядном устройстве сможете нехило так сэкономить. Ведь чтобы иметь возможность заряжать АКБ токами 10-20А, придется рассматривать зарядники, которые в три-четыре раза дороже обычных, выдающих вполне достаточные 5-7А.

Температура окружающей среды

Мы уже выяснили, что идеальные температурные условия для зарядки AGM аккумуляторов – как и для любых других батарей – 20-25 градусов по Цельсию. Именно для такой температуры (плюс минус пара градусов) оптимальным является напряжение 14,4В. Но что же делать, если вы заряжаете AGM аккумулятор не в жилом доме, а в неотапливаемом гараже или вообще на улице зимой?

Принцип здесь очень простой и понятный. Чем выше температура окружающей среды, тем напряжение заряда должно быть меньшим. Так, например, если АКБ заряжается при температуре воздуха около 40 градусов по Цельсию, до 100% он зарядится уже при напряжении 13,8-13,9В. Если при такой жаре дать ему больше – он начнет перезаряжаться со всеми вытекающими и описанными выше последствиями.

Если же температура ниже идеальной – напряжение надо повышать. Так, при близкой к нулю градусов температуре AGM аккумулятор «не будет против» напряжения до 15В. Ну а на морозе эти аккумуляторы, как мы уже выяснили, заряжаются крайне плохо. И абсолютно все производители не рекомендуют делать это при таких условиях.

Если вы с недоверием относитесь к вышесказанному или чего-то не поняли, то есть, в вашем понимании 15В для AGM аккумулятора – это верная смерть при любой температуре – придерживайтесь среднего стандартного значения – 14,4В. Не ошибетесь.

Контроль температуры АКБ

Очень распространенной является страшилка, что во время зарядки AGM аккумуляторы дико греются. Гораздо сильнее, чем обычные, наливные. Если знать устройство батарей этого типа, то этот эффект довольно несложно объяснить, понять и избежать. Так вот. Греться они, действительно, могут довольно значительно. А все потому, что электролита, который поглощает в обычных АКБ очень много тепла, мало. Сюда еще стоит добавить то, что площадь пластин, генерирующих это самое тепло, у AGM АКБ – большая.

Однако, несмотря на все эти особенности, дикий перегрев таких аккумуляторов – это результат явно неправильной зарядки. Происходит такое тогда, когда из-за незнания, несовершенства конструкции зарядного устройства или по другим причинам – превышается нормальное зарядное напряжение. И это единственная причина.

Так что, если во время зарядки AGM аккумулятора вы обнаружили, что его корпус очень разогрелся – прекратите процесс, а после остывания батареи подключите ее обратно к зарядке и убедитесь, что на ее клеммах присутствует не слишком высокое напряжение. При всем при этом, небольшой нагрев аккумулятора – допускается всеми производителями. Небольшим они сами называют такой нагрев, при котором руку на корпусе АКБ можно держать без болевых ощущений.

Полноценный заряд

Последнее, чего никак нельзя пропускать в материале про то, как заряжать AGM аккумуляторы – это про полноценность заряда. Речь здесь идет об упомянутом ранее эффекте памяти, которым действительно грешат батареи данного типа. Так вот, чтобы исключить его проявление, достаточно просто стараться заряжать свой аккумулятор всегда до конца, то есть, до 100%.

Если этого часто не делать, либо же из-за пониженного напряжения в бортовой сети этого систематически не делает генератор, фактическая емкость аккумулятора будет безвозвратно теряться.

Как понять, что вы зарядили AGM аккумулятор до 100%? Если вы потратились на хорошее автоматическое зарядное устройство, то ничего понимать не придется – оно просто отключится, когда все будет готово. Если же зарядное с ручным управлением – ориентироваться нужно на зарядный ток. Когда при указанном выше нормальном напряжении заряда он перестанет уменьшаться, нужно выждать около часа (для обычных батарей до двух часов), после чего можно смело прекращать заряд.

Краткие итоги

В целом, ничего такого особенного и, тем более, страшного в том, как заряжать AGM аккумуляторы – нет. Сами видите, как все элементарно просто и понятно. Всего несколько правил, главным среди которых является строгий контроль напряжения заряда, и ваш аккумулятор без проблем получит все шансы отслужить и 5, и 7, и даже 10 лет.

Схожий материал

НАБОР ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА БЕСКАМЕРНЫХ ШИН: особенности выбора и применения

7 мифов о хранении автомобильных шин

История шин Sumitomo / Сумитомо

История шин Continental / Континенталь

Мотоциклы Индиан. История одной легенды.

Как исправить провисшую дверь на нерегулируемых петлях

Можно ли поставить аккумулятор большей емкости на автомобиль?

5 способов как узнать расход топлива на 100 км

Алгоритм проверки утечки тока в автомобиле

5 народных средств для чернения резины в домашних условиях

Вольтметр для автомобиля: как подключить и правильно использовать

Стартер берет на себя: симптомы и причины

Пусковой ток стартера: как измерить и зачем это нужно?

7 возможных причин почему ГРЕЕТСЯ КЛЕММА АККУМУЛЯТОРА на автомобиле

5 вариантов КУДА ДЕВАТЬ Б/У АККУМУЛЯТОР от автомобиля

7 возможных причин хронического НЕДОЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА

7 способов повысить НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ

ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА обычным зарядным устройством

Как определить реальную ЕМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА

Простая проверка системы охлаждения двигателя без разборки

5 способов как проверить термостат системы охлаждения автомобиля

33 совета на что смотреть при покупке автомобиля

7 народных средств для эффективного удаления битумных пятен с автомобиля

Простейшая противоугонка своими руками (две схемы)

Как фотографировать машину для продажи

Как ездить в гололед на машине и не попасть в ДТП

10 проверенных советов как продлить срок службы аккумулятора автомобиля

Как восстановить аккумулятор автомобиля или добить его окончательно

Как выбрать аккумулятор для автомобиля — вредные советы и заблуждения

Как заряжать гелевый аккумулятор — ответы на 5 важных вопросов

7 обязательных правил как заряжать AGM аккумуляторы

20 причин биения и вибрации руля — методика поиска неисправности

Десульфатация автомобильного аккумулятора

Как подключить вольтметр в машине и правильно им пользоваться

Как заряжать AGM аккумулятор автомобиля на 12 Вольт обычным зарядным устройством

AMG (Absorbent Glass Mat) — один из видов свинцово-кислотных аккумуляторов являющийся разработкой предприятия Gates Rubber Company (США). Впервые появился в 70-х годах прошлого века. Относится к классу необслуживаемых. Изготовлен с применением стекловолоконного сепаратора, находящегося между пластинами.

Ниже подробно рассмотрим, в чем особенности зарядки таких АКБ, какая технология использовалась для изготовления, в чем их плюсы и минусы.

Отдельно поговорим про терморазгон и гибридные токи, BEM код, про возможности «прикуривания» такого источника питания и других нюансах эксплуатации.

Отличие AGM аккумулятора от аналогов

АГМ батареи отличаются наличием внутри абсорбированного электролита, что позволяет добиться лучших характеристик в сравнении со стандартными — жидкостными типами аккумуляторов.

Простыми словами, между пластинками изделия находятся так называемые «маты-промокашки» из стекловолокна. В них и впитывается электролитический состав.

Благодаря такой особенности, АКБ более устойчива к тряске, а сами пластины не обсыпаются с течением времени.

В остальном AGM ничем не отличаются от классических аккумуляторных батарей. Они имеют такие же характеристики, аналогичный состав электролитической жидкости и пластин.

По сути, это привычные свинцово-кислотные АКБ, но с особым подходом к размещению электролита между пластинами и поэтому тут есть свои особенности зарядки.

К чему приводит неправильная зарядка

Ошибки в зарядке АКБ AGM типа могут привести к негативным последствия. Это легко объяснить.

Сопротивление таких батарей внутри матов отличается, поэтому ток заряда в машине (даже при контроле с помощью BMS) чрезмерно возрастет. При этом в батарее возможно появление участков сильного перегрева.

Вода, которая находится возле таких участков, будет испаряться, а «лишний» ток, который не участвует в зарядке, активирует электролиз.

Как результат вода (Н₂О) распадается на Н2 и О2. В химии такое сочетание называется очень опасным. Минус и в том, что О2 ускоряет окислительные процессы на пластине.

Если продолжать процесс неправильной зарядки, корпус AGM аккумулятора перегревается, становится более мягким и «набухает». С батареи выходят пары электролитической жидкости, пробивающиеся через клапаны.

Если своевременно не увидеть эту проблему, аккумулятор разрушится, а сама машина может загореться.

Кроме того, после такого нагрева необходимо много времени на охлаждение источника питания. Окислительные процессы «минусовых» пластин продолжаются и после выключения зарядки.

В дальнейшем можно попробовать применить процесс восстановления, но ждать хорошего результата не стоит. Чаще всего AGM аккумулятор приходится менять.

Что такое терморазгон и почему его стоит бояться при зарядке AMG аккумулятора

Термин «тепловой разгон аккумулятора» подразумевает процесс, который происходит в процессе зарядки. Частично он описан выше.

Его суть в том, что при повышении температурных показателей электролитической жидкости возрастает и зарядный ток. Если ничего не предпринять, может подняться до уровня критических значений.

При работе батареи имеет место электролиз с выделением Н2 и О2. В обычном режиме лишние газы выходят через предназначенные для этого отверстия в крышках.

Если в процессе обслуживания были допущены ошибки, это приводит к снижению рабочей жидкости и нарушению целостности сепараторов, О2 окисляет «минусовой» электрод.

Результатом является выделение тепла и нагрев электролитического состава, уменьшение его сопротивления и увеличение тока заряда.

Итогом является еще большая скорость выделения Н2 и О2. Иными словами, ситуация усугубляется и ведет к аварии.

Вероятность теплового разгона повышается при сочетании таких факторов:

1. Дефицит электролита в АКБ.
2. Естественный износ активной части электродов.
3. Увеличение напряжения заряда по отношению к номинальному параметру.
4. Повышение температуры в подкапотном пространстве.
5. Увеличение нагрузки на аккумулятор в процессе эксплуатации и другое.

В результате теплового разгона температурные показатели батареи резко увеличиваются, что может привести к появлению дыма и короткого замыкания. Кроме того, батарея может банально взорваться из-за реакции О2 и Н2.

Какие ЗУ можно использовать для зарядки

AGM аккумуляторы могут заряжаться простым ЗУ при условии увеличения их емкости с 75 до 100 процентов.

В случае глубокого разряда для восстановления необходимо использовать только автоматические ЗУ с двумя режимами: заряд и буферный (хранение).

Важно покупать устройства с особым управлением, которые походят для зарядки AGM. При этом предпочтение стоит отдавать девайсам с 3-ступенчатой зарядкой.

Что касается зарядных устройств с ручным управлением, в них нужно самостоятельно контролировать уровень заряда, что для многих будет проблематичным.

Поэтому при отсутствии опыта лучше выбирать автоматические аналоги.

Если говорить о конкретных моделях, стоит выделить следующие:

1. Вымпел 57. Работает на принципе снижения тока по методу постоянного напряжения. Минус в том, что в конце заряда ток падает к минимальному параметру.
2. Вымпел 55 или 37.
3. Кулон 912 — оптимальный вариант для AGM батареи. Главное разобраться в настройках, чтобы не допустить вскипания электролита.
4. Союз ВС-1207А — также в нашем случае подходит.
5. Lavita Может применяться для зарядки, но нужно быть внимательным при выборе типа настройки.
6. Аврора Сринт 6 и другие.

Выбор достаточно широк, но при покупке нужно уточнять возможность зарядки АГМ аккумулятора таким устройством и отдавать предпочтение автоматическим ЗУ импульсного типа.

Читайте также:

Как правильно заряжать

Зарядку AGM необходимо выполнять только в обычных условиях и с применением специального ЗУ. Для начала открутите пробки и проверьте влажность стекломатов. Важно, чтобы из них не вышел электролит.

При наличии такой проблемы нужно сначала долить дистиллированную воду, а уже потом переходить к процессу заряда. В ином случае высок риск нагрева стекломата.

Кроме классических методов контроля зарядки нужно учесть ряд моментов:

1. Напряжение заряда должно быть не выше 14,4 В (при температуре воздуха в помещении выше 25⁰С, а если температура ниже, можно выставить 14.7 вольт).
2. Ток зарядки — более 1/10 от номинальной емкости. При этом важно проверять температуру батареи.

Если в процессе заряда обнаруживается перегрев батареи, процесс необходимо срочно остановить, чтобы позволить смешаться двум электролитам — получившему «заряд» и новому. Они имеют разное сопротивление, что может привести к проблемам.

На зарядку AMG аккумулятора с глубоким разрядом может уйти до двух-трех дней до того, как источник питания начнет принимать нужный заряд.

Если при выполнении работ какая-то из банок сильно нагревается, это может свидетельствовать о поломке. При этом напряжение также подскачет.

Если после отключения ЗУ U упадет, значит, придется менять аккумулятор на новый из-за повреждения пластин.

 В дальнейшем важно следовать нескольким правилам:

1. Не перегревайте AMG батарею.
2. Старайтесь не допускать разрядки ниже 12.1 В.
3. При использовании ЗУ на сильно разряженной АКБ следите за температурой, чтобы избежать термического разгона.

У многих, после прочтения изложенной выше инструкции, может возникнуть мысли про целесообразность приобретения такого АКБ, однако не все так плохо как может показаться на первый взгляд, но про это ниже.

Читайте также:

Инструкция по безопасной зарядке аккумуляторов Varta AGM

Сразу отметим, что не все аккумуляторы Varta поддерживают технологию AGM.

К интересующей группе можно отнести следующие модели:

1. ProMotive AGM — высококлассные АКБ, предназначенные для коммерческого транспорта. Способны выдерживать большую нагрузку. Имеет увеличенный срок службы, устойчивы к вибрации и подходят для монтажа в хвосте рамы.
2. Sylver Dynamic AGM — источник питания для легковых машин с системой «Старт-Стоп». Отличается большой силой тока, повышенной емкостью и способностью к переработке.
3. Powersports Active, Powersports, Powersports High Perfomence — аккумуляторы для двухколесного транспорта, отличаются высокой производительностью и сразу готовы к работе.

Важно понимать, что начальная зарядка новой АКБ Varta всегда рекомендуема, так как она заряжена не более 80%, но использовать быструю зарядку завод изготовитель не рекомендует.

При зарядке аккумулятора Varta необходимо проверять возможность применения зарядного устройства для батареи. Запрещено использовать ЗУ, если в нем не предусмотрено функции автоотключения.

Выбирая между ручной и автоматической зарядкой, лучше отдавать предпочтение второму варианту с контролируемым напряжением.

Дополнительные рекомендации:

1. Используйте ЗУ с возможностью корректировки тока и напряжения, имеющие U, равное 2,6 В на ячейку.
2. Зарядный ток не рекомендуется превышать больше 10% от емкости АКБ.
3. Потенциал разомкнутой цепочки после заряда должен составлять где-то 2,13-2,14 В на ячейку.
4. На получение 0,1 В необходимо потратить около часа.
5. Запрещена зарядка замерзших AMG батарей или разогретых более 45 градусов.
6. Максимальное напряжение — 14,4 – 14.8 В. Дальше оно уменьшается до 13.8 В (смотрите график ниже).

Для зарядки подключитесь к «плюсу» и «минусу» с учетом полярности и включайте ЗУ только после полного подсоединения.

После завершения процесса отключите ЗУ. При этом остановите зарядку, если АКБ сильно перегрелся, или начало «выдавливать» электролит.

В помещении, где выполняется работа, должна быть хорошая вентиляция.

Для проверки необходимо использовать мультиметр / вольтметр.

Замерьте уровень заряда:

• 13 В — 100%;
• 12,8 В — 75%;
• 12,5 В — 50%;
• 12,2 В — 25%;
• меньше 12 В — 0%.

Выбираемый ток заряда должен составлять 10% от емкости АКБ. К примеру, для источника питания на 60А*ч зарядный ток равен 6 А.

Инструкция по безопасной зарядке аккумуляторов Exide AGM (VRLA)

В аккумуляторах Exide изготовленных по технологии AGM (VRLA) предусмотрено 4 режима зарядки при разных условиях эксплуатации: D1, D2, D3 и D4.

Самый оптимальный из них — D1, остальные применяются при глубоком разряде или для быстрой зарядки, что не сильно приветствуется производителем.

D1. Подходит для нового аккумулятора. Тут, как говорится, классика жанра. Сначала идет зарядка стабилизированным постоянным током 10-20А до тех пор, пока U не достигнет 14.4 В.

Затем идет зарядка стабилизированным U 14.4 В без ограничений по току до тех пор, пока I зарядки не опуститься за значение 2% от емкости АКБ.

На завершающем этапе в течении последних 2 часов зарядка происходит постоянным током 2% от емкости без ограничений по напряжению, к примеру для 60 А*ч, это будет 1.2 ампера. Т.е. АКБ сама решает сколько напряжения ей необходимо.

D2. Зарядка на холостом ходу. Не применяется для глубоко разряженных АКБ.

Подразумевает использование U только 13.8 В на протяжении всей зарядки.

Не исключает применения метода D1 хотя бы 1 раз в 30 дней.

D3. Быстрая зарядка. Не рекомендуется для частого применения. Противопоказан для глубоко разряженных АКБ.

Подразумевает на протяжении 60 минут выполнять зарядку током 50% от емкости батареи при U не превышающем 15 вольт.

D4. Для глубоко разряженных батарей с U менее 12.1 вольт. Не отличается от D1 за исключением того, что второй этап (зарядка стабилизированным U 14.4 В без ограничений по току) продолжается 48 часов.

При зарядки любым из вышеперечисленных методов температура АКБ не должна превышать 50⁰С.

Обратите внимание, что на некоторых AMG аккумуляторах параметры зарядки, которые нельзя превышать, указаны прямо на корпусе. Это и максимально допустимый зарядный ток, и напряжение. От этого и исходите.

Эти данные также можно найти в прилагаемой инструкции или на официальном сайте производителя.

Ниже мы рассмотрим еще три способа зарядки рассматриваемых нами АКБ.

Время полного заряда АКБ можно рассчитать по формуле.

Зарядка в одну ступень

Является ускоренным вариантом, предусматривается для восстановления заряда, рекомендуется для источников питания, имеющих заряд не ниже 75%.

Особенность методики состоит в подаче на клеммы тока размером 10% от емкости, а напряжение — не больше 14,4 В (Этот метод позволяет использование обычного ЗУ).

При двух и трех ступенчатом цикле такой девайс не позволяет плавно менять и регулировать параметры.

Здесь буферный режим не предусматривается заряд происходит в оптимальном режиме.

Зарядка в две ступени

Такой вариант рекомендуется большей частью производителей. Главные плюсы — экономия по времени и сохранение характеристик.

Суть состоит в прохождении двух этапов:

1. Заряд. Уровень тока —1-3% от емкости АКБ, а напряжение в пределах 14.2-14.4 В.
2. Буферный. Здесь ток не более 1% от емкости, а напряжение — от 13,2 до 13,6 В. Важно понимать, что выше 13,8 В начинается газообразование внутри батареи.

Заряд в три ступени

В этом случае используется три промежутка.

 Особенности:

1. Базовый этап. Изменение U в пределах от 14,2 до 14,4 В. Ток — от 25 до 35% от емкости (указывается на корпусе аккумулятора).
2. Накопление. В этом случае напряжение — 14,4 В, а ток — 1% от величины А*ч.
3. Буферный. Здесь параметры U и I составляют 13,8 В и 1% от емкости.

Для реализации такого метода необходимо применение устройства на микропроцессорах с возможностью плавного изменения токовых и U характеристик.

При этом время выбирается индивидуально после изучения инструкции к зарядному.

Если аккумулятору уже несколько лет, и он в стадии глубокого разряда, то выставляйте максимальный ток заряда не 10% от емкости, а 2%, чтобы батарея не нагревалась в начальной стадии заряда.

Не рекомендуется превышение температуры батареи более 50⁰С.

С учетом сказанного видно, что зарядка AMG аккумулятора происходит токами, которые мало отличаются от тех, что актуальны для стандартных устройств.

Следовательно, все мифы о необходимости применения гибридных токов, так и остаются таковыми.

Напряжение заряженного AGM аккумулятора

При выполнении зарядки запрещено превышать параметры, которые указаны в приведенной выше инструкции. Это может привести к увеличению температуры свыше 45 градусов Цельсия.

С учетом этой особенности нельзя проводить «реанимационные» процедуры, если воздух в месте зарядки прогрет свыше 30 градусов Цельсия.

Напряжение на полностью заряженном АКБ не должно быть больше 14,4 В. Заряжать до более высоких параметров не рекомендуется из-за запуска опасных процессов электролиза.

Последние могут привести к выделению газов и уходу жидкости из устройства. При этом активное испарение воды снижает ресурс АКБ и ее способность справляться с большими зарядами.

Меры безопасности при зарядке

Перед зарядкой батареи необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации ЗУ и разобраться с особенностями его применения.

Кроме указанных в инструкции рекомендациям, необходимо следовать еще ряду советов:

1. Всегда используйте защиту для лица и кожи рук.
2. Выполняйте работу только при хорошей вентиляции.
3. Проверьте провода, которые подключаются к батарее. Важно, чтобы они не были повреждены или изношены.
4. Проверяйте вентиляционные отверстия, чтобы в них не было ничего лишнего.
5. Не пытайтесь заряжать замерзшую или поврежденную АКБ.
6. Соедините провода ЗУ с батареей с учетом полярности. Важно не перепутать «плюс» и «минус».
7. Всегда отключайте ЗУ перед отсоединением провода от АКБ, чтобы избежать искрения.
8. При нахождении во время зарядки AGM АКБ в машине подключите «минус» к корпусу мотора, играющего роль заземления. При этом убедитесь, что зажигание и электроприборы отключены. Если мотор имеет «плюсовое» заземление, соедините «плюс» с корпусом.
9. Поставьте таймер сразу после пуска ЗУ и поднимайте параметр тока до нужного показателя (при ручной регулировке).
10. В случае сильного нагрева батареи уменьшите ток заряда или отключите ЗУ от сети.

Дополнительные меры безопасности можно найти в мануале к применяемому АКБ и зарядному устройству.

Инструкция по применению зарядного устройства Вымпел 55

ЗУ «Вымпел 55» — девайс, предназначенный для зарядки лодочных, тяговых, стартерных и других видов АКБ. Он легко справляется с щелочными, кислотными (в том числе AGM) и литиевыми батареями.

Устройство может работать в автоматическом и ручном режиме с максимальным напряжением до 18 В. Также имеется возможность регулировать силу зарядного тока, менять напряжение и выбирать алгоритм зарядки.

ЗУ имеет пять алгоритмов работы. По желанию можно самостоятельно установить силу зарядного тока, отрегулировать напряжение, сохранить настройки в профиле и т. д.

Устройство может применяться только внутри помещений, ведь соответствует степени защиты IP20.

Для удобства рассмотрим варианты заряда AGM аккумуляторов по отдельности, чтобы избежать ошибок.

Зарядка в автоматическом режиме. Для начала необходим выбрать и настроить подходящий профиль. При этом убедитесь, что ЗУ отключено от источника питания.

Выберите профиль, для этого выполните следующие действия:

1. Подключите зарядное устройство к сети переменного тока и включите переключатель Сеть.
2. Выберите профиль или внесите изменения.
3. Установите алгоритм заряда с учетом графика работы.
4. Выставьте оптимальное напряжение с учетом таблицы и паспорта батареи. Так, для AGM этот параметр должен быть от 14,1 до 14,4 В.
5. Выставьте ток с учетом вида и емкости заряжаемого АКБ. Если это необходимо, настройте таймер.
6. Выключите прибор от 220 В.

Алгоритмы работы.

1.

2.

3.

4.

5.

Подробную инструкцию читайте тут.

Нужно ли использовать гибридные токи

Такой вопрос впервые появился применительно к гелевым аккумуляторам, в которых действительно нужно менять напряжение с учетом уровня заряда АКБ.

В случае AGM необходимо использовать те же токи, что и для обычных источников питания. Каких-то отдельных рекомендаций в этом отношении не предусмотрено.

Особенность в том, что у некоторых АГМ аккумуляторов предусмотрен еще режим хранения (буферный), где принцип заряда немного отличается. Как это происходит, рассматривалось выше.

Что такое BEM код или как правильно проводить замену AGM аккумулятора

На оригинальных аккумуляторах AGM, которые есть только у дилеров той или иной марки авто (в свободной продаже их нет), можно увидеть стикер с нанесёнными QR и BEM кодами. Последний расшифровывается как Battery Energy Management.

В нем зашифрован каталожный номер, в котором содержатся сведения о заводе-изготовителе и виде батареи, ее уровне заряда и возрасте.

В новых авто после замены аккумулятора эти данные (каталожный номер в виде BEM кода) прописываются с помощью специального диагностического стенда в компьютер машины, к примеру на современных моделях AUDI, при этом не важно какая батарея устанавливается AGM или другая.

Схожая система работает и у других производителей, к примеру у BMW происходит регистрация замены АКБ.

Там тоже предусмотрен оригинальный каталожный номер в виде буквенно-цифрового кода, который нужно ввести при замене.

Но такая особенность характерна только для «оригинальных» дилерских батарей, но это не значит, что при установке АКБ другого производителя ничего работать не будет.

Если аккумуляторная батарея соответствует параметрам производителя и это видит компьютер (ЭБУ) машины, то проблем не будет.

Возможна ситуация, когда замена аккумулятора производится без обновления данных в системе и такую манипуляцию реально провести без риска для бортовой сети.

Что касается автомобилей Ауди, то:

1. Если после установки нового АКБ не удается ввести код, в системе не будет сведений о замене источника питания.
2. При наличии упомянутых выше затруднений, информация о состоянии батареи не будет соответствовать установленным значениям, но в дальнейшем система сама определяет состояние АКБ с учетом текущей ситуации: тока стартера, напряжения батареи, тока заряда.

Самостоятельная замена без прописывания данных может привести к временному отключению некоторых потребителей, к примеру, подогрева кресел или кондиционера.

После полноценного сканирования всех датчиков электронной системой и на основе анализа полученных данных (напряжение, сила тока и т.д.) все начинает работать в штатном режиме.

Но, как заявляют производители, на такой анализ уходит определенной время, в среднем около 4 часов. Этого достаточно, чтобы состояние АКБ было полностью изучено.

При этом на корейских авто без ввода кода ряд функций тоже временно ограничивается. Во избежание трудностей лучше все-таки ввести данные батареи в ходе ее замены.

Почему не стоит заводить авто с AGM батареей методом прикуривания

Распространенная ситуация зимой, когда при разрядке АКБ мы прикуриваем машину от батареи другого автомобиля.

В случае с АГМ так делать нельзя. Разрядка источника питания может свидетельствовать о его поломке, к примеру, из-за внутреннего КЗ.

Это значит, что серная кислота вытекла из пространства между пластинами, и осталась только вода.

В связи с неполным перемешиванием электролита в банках AGM аккумулятора, сопротивление внутри матов разряженной батареи разное.

При поступлении большого ток заряда на участки, где сопротивление слишком большое, возникнуть зоны повышенного нагрева, в которых начнет активно испарятся вода.

В дальнейшем она начнет кипеть, а ток, который перестал «поглощаться» становится лишним и закусает процесс электролиза, а к чему это приведет вы уже читали выше в разделах «К чему приводит неправильная зарядка» и «Что такое терморазгон», повторятся не будем.

Особенности зарядки AGM АКБ мотоциклов

Для мотоциклов используются герметизированные аккумуляторы. На них должно указываться напряжение, которым необходимо заряжать устройство.

Также имеется два режима, которые можно использовать при зарядке: постоянный или циклический.

При выборе последнего варианта необходимо подавать напряжение где-то на 1 В больше, чем в обычном режиме.

Рассмотрим принцип заряд для Вымпел 57 для АКБ на 5 А*ч. Для такого параметра необходимо подавать ток не больше 0,5-1 А.

Сделайте следующее:

1. Включите зарядное устройство.
2. Установите напряжение, указанное на изделии, к примеру, 14,1 В.
3. Выставьте ток от 0,5 до 1 А.
4. Включите питание и ждите завершения зарядки.

Такой же алгоритм можно использовать и для других AGM аккумуляторов. Главное — следовать инструкции и не превышать параметры, указанные производителем.

Теперь поговорим про общие аспекты связанные с AGM аккумуляторами, многим они будет интересны.

Про технологию

Конструктивно классический АКБ представляет собой внешнюю оболочку, разделенную внутри на секции. В каждую из секторов заливается подготовленный электролит соответствующей плотностью.

Внутрь погружаются пластины, которые делятся на сепараторы с помощью специального пластика. При этом между «+» и «-» появляется потенциал.

В AGM-технологии между пластинами находится стекловолоконный наполнитель, который и напитан электролитам.

При этом поры материала не полностью вымачиваются. Остается также ряд пустых полостей, необходимых для рекомбинации газов.

С позиции химической составляющей батарея AGM аналогична классическим источникам питания, но с небольшими изменениями в конструкции (о них упоминалось выше).

Кроме того, АМГ устройства делаются в виде плоской или спиральной конфигурации.  Последний вариант изготавливается только в Северной Америке, а второй также выпускается в ЕС.

Применение элементов в виде спирали позволяет добиться большей площади контакта, что позволяет выдавать больший ток и быстрей принимать заряд. При этом уменьшается емкость АКБ, что считается недостатком.

Оба варианта имеют преимущества и применяются при установке на авто. При этом спиральная версия Spiral Cell официально появилась в Швеции. Патент на нее получила местная фирма Optima Batteries.

Получается, что зарядный / разрядный ток отличается с учетом технологии изготовления.

АКБ с плоской формой компонентов имеют много общего с аккумуляторами стандартного типа, а вот спиральная версия в этом отношении больше отличается.

Плюсы и минусы AGM аккумулятора

Анализируя особенности технологии, необходимо учитывать преимущества и недостатки AGM аккумуляторов.

Повышенная стойкость к вибрации.	Отсутствие возможности менять плотность электролита или заливать новую жидкость. Причиной является тот факт, что АГМ нельзя обслуживать.
Возможность эксплуатации в течение всего срока без технического обслуживания.	Большой вес. Этот минус актуален для всех свинцовых АКБ.
Отсутствие требований по расположению устройства. Его можно ставить по горизонтали, вертикали и даже на бок. Но располагать вверх «ногами» все равно не рекомендуется из-за опасности для клапанов.	Высокая стоимость, если сравнивать с классическими батареями, и более низкая по отношению к гелевым изделиям.
Увеличенный ресурс даже при частых поездках по плохим дорогам.	Необходимость применения специальных зарядных устройств (ЗУ). Главной особенностью является необходимость установки 15 В, но при 14,4 В заряд также идет. Это позволяет использовать батарею на машинах с 14,5-вольтовым напряжением бортовой сети.
Низкий саморазряд в сравнении с классическими свинцово-кислотными АКБ.	Снижение напряжения при минусовой температуре.
Стабильная работоспособность до 30 градусов мороза. При более низкой температуре высок риск кристаллизации и уменьшения ресурса.	Токсичность оксида свинца, что несет риски для окружающей среды.
Увеличенная скорость заряда. На 250% быстрей, чем обычно.	Запрет к длительному хранению в разряженном виде. Напряжение не должно опускаться ниже 1,8 В.
Безопасность. При соблюдении правил зарядки исключено выделение газов и взрыв.	Количество циклов заряда-разряда — не больше 500. В зависимости от модели этот параметр может колебаться в широком диапазоне — от 100 до 4000.
Возможность применения на машинах с опцией Start-Stop.	Боязнь к повышению напряжения заряда, которое не должно быть больше 2,53 для одного АКБ.
Не боится глубокой разрядки в сравнении с другими типами АКБ. Такая особенность уменьшает негативный эффект неполной зарядки при эксплуатации в городском режиме.
Снижение негативных последствий неполной зарядки, которые часто приводят к преждевременной поломке.
Герметичность конструкции и защита от утечки рабочей жидкости. Соответственно, нет риска появления ржавчины на клеммах.
Больший пусковой ток — от 500 до 900 А в сравнении с 300-500 А для обычных устройств.

Почти все из рассмотренных выше недостатков относятся ко всем батареям, работающим на свинцово-кислотном принципе. Так что воспринимать перечисленные слабые места необходимо лишь условно.

А как Вы заряжаете AMG аккумулятор? И если с чем-то не согласны пишите в комментариях?

Зарядное устройство для agm аккумулятора 12в

Доброго времени суток, дорогие друзья!

Многие ( подписчики на мой автомобиль ) знают, что в моём автомобиле стоит аккумуляторная батарея BMW AGM ( 90Ah ), которую я регулярно подзаряжаю. Так как в автомобиле, даже при исправном генераторе, аккумуляторная батарея может находиться в состоянии регулярного недозаряда.
Здесь сказывается множество причин, некоторые из которых:
— Короткие пробеги по городу (за это время АКБ просто не успевает дозарядиться).
— Низкие температуры окружающей среды.
— Высокие токи утечки, большое количество энергопотребителей и т.д.
Учитывая, что автомобилем пользуюсь не регулярно — не каждый день, то АКБ нужно подзаряжать.
По сути — зарядное устройство для АКБ должно стать моим настольным прибором, лучшим другом.
Для этого использую простенькое зарядно-предпусковое устройство ( Striver PW 410 ):

Вроде бы всё хорошо. Но, недавно замерил тестером напряжение при зарядке ( на клеймах АКБ ). Данное устройство, выдаёт напряжение 14.95 — 15. …, при заявленных ( в инструкции ) — 14.6 — 14.8.
Показания в процессе зарядки ( в авторежиме ):

В последние 5 лет широкую популярность приобрели AGM аккумуляторы с абсорбированным электролитом. Данные батареи применяются в основном на автомобилях премиальных марок, оснащенных системой Start-Stop и оборудовании, требующем мощного источника питания (медицинское, охранное оборудование, дома на колесах и др.).

Что такое AGM АКБ и чем отличается от простого аккумулятора.

Если в простом знакомом с детства аккумуляторе электролит находится в жидком состоянии, а сами пластины утоплены в нем, то AGM батареях все обстоит иначе. Электролит в них содержится в специальных матах из стекловолокна, которые в свою очередь находятся между пластин и контактируют с ними. Таким образом, электролит обволакивает пластины.

Каким зарядным устройством нужно заряжать AGM

AGM аккумуляторы не рекомендуется заряжать обычным зарядным устройством и в следующей главе Вы поймете почему. Применение обыкновенного зарядника может привести к выходу из строя АГМ батареи. Для зарядки таких батарей производители рекомендуют использовать ЗУ, в которых имеется режим AGM. Для AGM батарей идеально подойдут такие ЗУ, как Bosch (C3, C5, C7), Зубр 59303 Агрессор, Morati, Wester, СТЭК и другие, имеющие специальный режим AGM. Если под рукой таких приборов не нашлось, можно воспользоваться альтернативой — может подойти зарядка с ручным управлением напряжением. К ним относятся устройства Орион PW150, Автоэлектрика T021 (в режиме автомат), Вымпел 70, Вымпел 160 и другие, где можно выставить постоянное напряжение.

В крайнем случае, можно (но не рекомендуется) использовать устройство, где выставляется ток (измеряется в Амперах), то используйте только такое устройство, где отображается подаваемое напряжение. Следите, чтобы напряжение не превышало (оно будет расти) заданных границ.

Каким напряжением надо заряжать

Все AGM аккумуляторы боятся перезаряда. Вернее, перегрева или электролиза и их последствий, к которым он может привести. Чтобы этого избежать необходимо следить, чтобы зарядное напряжение на клеммах не превышало 14,8 В. Некоторые производители допускают зарядку напряжением до 15,2 В, но все же это крайний предел и нужно стараться избегать превышения фатальных границ. В данном случае лучше медленнее, но верно, чем быстро, а потом выбросить аккумулятор. Если заряжать такие батареи высоким напряжением, то в процессе электролиза, который наступает при напряжении свыше 15,2В, электролит начнет разлагаться на водород и кислород, которые к тому же и небезопасны. После разложения газы улетучатся, оставив маты сухими. Наполнить их электролитом больше будет нельзя, да и сами AGM аккумуляторы герметичны, вернее имеют только выпускные клапаны для вывода газа.

Это правило относится и Varta Start-Stop Plus и Bosch S6 и Moll и Atlas ABX и Delta.

Какие еще нюансы есть при заряде AGM батарей.

1. Все заряжаемые аккумуляторы должны стоять вертикально, допускается отклонение не более 10 градусов.
2. Температура самой АКБ должны быть в пределах от +15 до +25 градусов.
3. Температура AGM аккумулятора при заряде не должна превышать +50 градусов Цельсия.
4. Батарея считается заряженной на 100%, если ток потребления в течение 2 часов остается неизменным.

Как зарядить аккумулятор Delta

Аккумуляторы Дельта приобрели свою большую популярность в России благодаря невысокой цене и широчайшему модельному ряду. При заряде АКБ Дельта производитель советует придерживаться следующих правил:

1. Для поддерживающего режима (где Дельта используется как источник аварийного питания), когда источник подпитывает батарею малым током, рекомендуется подавать напряжение на АКБ первой серии (типа DTM, DTML, HR, HRL, FT) из расчета 4,5 Вольта для четырех-вольтовых АКБ, 6,75 В для шести-вольтовых, 13,5 В для 12ти-вольтовых АКБ. Для второй серии (DT, HR 12-40, HR 12-65, HR 12-100, OPzV, STC) напряжение должно быть следующим: 4,54 В для 4ти-вольтовых, 6,81В для 6ти вольтовых и 13,62В для 12ти-вольтовых аккумуляторных батарей.
2. В буферном режиме, когда батарея используется для кратковременных больших нагрузок, когда источник не может сразу отдать большой ток, рекомендуется для заряда использовать следующее напряжение:

— для первой серии 4,54 Вольта для четырех вольтовых АКБ, 6,81 В для шести-вольтовых, 13,62 В для 12ти вольтовых АКБ

— для второй серии напряжение будет уже выше – 4,6В для АКБ в 4В, 6,9В для АКБ в 6В и 13,8В для АКБ в 12 В.

3. Для циклического режима, когда батарея то принимает заряд, то его отдает, используют следующие значения напряжения:

— для первой серии 4,7 Вольта для четырех вольтовых АКБ, 7,05 В для 6-вольтовых, 14,1 В для 12ти-вольтового АКБ

— для второй серии напряжение будет уже выше – 4,9В для АКБ в 4В, 7,35В для АКБ в 6В и 14,7В для АКБ в 12 В.

Также обязательно нужно следить за зарядными токами, они не должны превышать значение из таблицы:

Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды. В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.

Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м

Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно

Сегодня современный автомобиль — это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.

Главная операция в технологии ухода за аккумуляторной батареей – подзарядка. Удаленно ее невозможно произвести без специального зарядного устройства, подающего определенное напряжение и ток на клеммы АКБ. Для каждого типа источников питания существует индивидуальная методика зарядки, предусматривающая строго нормированные режимы. АГМ изделие тоже можно восстановить, разработаны даже схемы, раскрывающие суть правильного процесса подзарядки.

Особенности АКБ типа AGM и как ее зарядить в домашних условиях

• Минимальный уровень обслуживания – следить необходимо лишь за чистотой устройства и разностью потенциалов.
• Устойчивость к вибронагрузкам.
• Высокий пусковой ток – значения больше на 50-70% по сравнению с традиционниками.
• Безотказность в морозную пору.
• Увеличенный срок службы.

Нюансы физики процесса

Факт недопустимости хранения изделия АГМ в разряженном состоянии (минимальное напряжение составляет менее 10,5 В) не должен вызывать опасения. Во-первых, тщательно проработано направление, как заряжать AGM аккумулятор обычным зарядным устройством, а во-вторых, батарея допускает около 200 циклов глубокого разряда без потери рабочих характеристик.

Несмотря на наличие в конструкции пропитанных электролитической жидкостью сепараторов из стеклоткани, химические процессы зарядки/разрядки происходят так же, как в моделях с жидким электролитом. Разница лишь в том, что при расщеплении сернокислого свинца кислород стремится проникнуть через крупные микропоры стекловолоконной ткани к отрицательному электроду, чтобы вступить в химическую реакцию с водородом. В итоге образуется вода.

Замкнутая циркуляция газов позволяет упростить конструкцию – доступ к банкам теперь не нужен. В отношении требований к помещению, в котором производится восстановление заряда, также есть смягчения – серьезная вентиляция не обязательна.

Все же в непроветриваемой комнате подзарядку осуществлять не стоит. Это понятно из дублирующего названия перспективных аккумуляторов – VRLA battery (кислотная батарея с предохранительным клапаном). При высоком давлении внутри коробки, клапан сбрасывает водород и кислород в воздух.

Зарядники

Качественное обслуживание автоаккумулятора невозможно без специального зарядного устройства. Примитивный электроприбор преобразует переменный ток в постоянный, и понижает напряжение до приемлемых величин. Различают трансформаторные и импульсные ЗУ.

• Наличие ручной регулировки по току.
• Оснащенность встроенным регулятором выходного напряжения.
• Предустановленные индикаторы электрических характеристик.
• Возможность активирования функции автоматического отключения.

Режимы или как заряжать AGM аккумулятор обычным домашним зарядным устройством: суть технологии

Как и в случае с мойкой двигателя , первым делом отключаются клеммы от батареи, и она переносится из моторного или багажного отсека в помещение. Установить на полюса «крокодилы» и подключить зарядник к сети – короткий перечень действий актуален для автоматических подзарядок, сконструированных специально для батарей с абсорбированным электролитом. Например, некоторые изделия от Bosch и Стек поддерживают безопасное восстановление электрических параметров АГМ моделей.

Методика, как зарядить АКБ AGM, подробно изложена в инструкции, поставляемой с продуктом. С другого ракурса стоит воспринять ситуацию, когда перспективный источник питания установлен с завода – описание процедуры ухода стоит поискать на официальном сайте компании-изготовителя батареи.

Вне зависимости от первоначальных факторов полезным будет принять к сведению общую технологию подзарядки необслуживаемого аккумулятора. К слову, ее можно интерпретировать в трех вариантах.

Зарядка в три ступени

Концерн Varta солидарен с экспертами в вопросе эффективности данного метода. Его суть подробно изображает график, на котором четко очерчены три промежутка:

• Начальная (основная) стадия. Напряжение динамично изменяется в пределах [14,2…14,8]В. Ток – постоянный, фиксированной величины: 25-35% от цифры с размерностью А*ч.
• Накопительный участок: Разность потенциалов равна 14,8В. Ампераж изменяется от выбранной в предыдущем цикле величины до 1% от емкости батареи.
• Хранение. Параметры жестко зафиксированы: напряжение – 13,8В, ток – 1% от характеристики в А*ч.

К сведению. Осуществить эту операцию способно микропроцессорное ЗУ для AGM, способное плавно менять разность потенциалов и силу тока во времени. Временные промежутки выбираются устройством автоматически.

Двухэтапная зарядка

Данный способ рекомендован большинством известных фирм. Главное преимущество – оптимальное сочетание временных затрат и качества восстановления характеристик батареи. Основан на двух переходах:

1. Зарядка. Электрические параметры находятся в пределах: ток – 0,1-0,3 от емкости источника; напряжение – 14,2-14,8В.
2. Хранение. Ампераж – не более 1% от цифры с размерностью А*ч. Разность потенциалов – фиксированная, выбранная из пределов [13,2…13,8В].

Выполнить пункты этой техники подзарядки под силу только автоматическим зарядникам инверторного типа.

Зарядка в одну ступень

Рассматривается как ускоренный метод восстановления заряда и рекомендуется для АКБ, заряженных не менее, чем на 75%. Суть методики в том, чтобы подать на клеммы ток в 1-2% от емкости изделия и напряжение не более 13,8В.

Методика проведения одноэтапной зарядки и есть ответ на вопрос, как заряжать современный AGM аккумулятор обычным зарядным устройством с регулируемым током и напряжением. В остальных случаях применять простой аналоговый «зарядник» не рекомендуется, поскольку в двух- и трехступенчатых циклах нет возможности отслеживать и плавно регулировать параметры.

Напряжение заряженного AGM аккумулятора и прочие параметры

Превышать режимы зарядки, описанные в рекомендациях, настоятельно не рекомендуется – это вызовет превышение температуры электролита свыше допустимых 45°C. В связи с этим не рекомендуется производить процесс реанимации, если воздух нагрет более 30°C.

Разность потенциалов в 100% заряженном АКБ составляет 14,8В. Достигать больших значений запрещено – запускается активный процесс гидролиза, приводящий к выделению газов и потере воды. Чрезмерные выделения Н2О сокращают срок службы батареи и ее способность выдерживать глубокие разряды.

Коротко о главном

Зарядка АГМ аккумулятора обычным ЗУ возможна только в режиме восполнения заряда от 75% до 100% уровня (12,45В). Экземпляры, разряженные глубоко, восстанавливаются только при помощи автоматических зарядников. Желательно приобретать модели с интеллектуальным управлением, предназначенные для выполнения задачи, как зарядить АКБ серии AGM от различных производителей. Предпочтительными являются продукты со встроенной программой трехступенчатой зарядки на борту.

Максимальное напряжение в процессе зарядки не должно превышать 14,8В. Сила тока на каждом этапе различная и зависит от степени разряженности батареи, а также конкретной технологии подзарядки. Полная перезарядка необходима по достижении напряжения на клеммах 12,2В.

AGM аккумулятор – устройство, зарядка, плюсы и минусы

Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы и набирающие популярность аккумуляторы типа AGM имеют совершенно разную конструкцию, отличающуюся характеристиками. Не вдаваясь в химические подробности, наиболее очевидная разница заключается в отсутствии жидкого электролита в батареях AGM (Absorbent Glass Mat). Точнее, электролитом пропитан пористый наполнитель из стекловолокна.

В свинцово-кислотных АКБ свинцовые электроды погружаются в водный раствор серной кислоты, которая может вылиться при переворачивании или падении батареи. Аналогичную конструкцию имеют аккумуляторы типа VRLA (Valve Regulated Lead Acid, т.е. клапанно-регулируемые). Они тоже являются «мокрыми», но оснащены клапанами, предотвращающими разлив электролита. Клапаны открываются только при наличии давления внутри корпуса, угрожающего его целостности.

Плюсы и минусы

Растущая популярность батарей AGM объясняется гораздо большей эффективностью, чем свинцово-кислотных аккумуляторов. Батарея АГМ имеет меньшее внутреннее сопротивление, заряжается в 5 раз быстрее и способна лучше переносить нагрузки. Эффективность AGM не 70%, как в случае со свинцово-кислотными АКБ, а все 95%. Не менее важно и то, что в случае переворачивания батареи или ее повреждения в ДТП отсутствует риск пролития агрессивного электролита.

Правда, есть один серьезный недостаток – более высокая стоимость. Но автопроизводители готовы мириться с этим, тем более что АГМ аккумулятор весит немного меньше, чем обычный.

К сожалению, АКБ типа АГМ, как и литий-ионные элементы, чувствительна к условиям эксплуатации, включая рабочую температуру и зарядку. Несоблюдение правил может привести к выходу из строя батареи или даже к «взрыву».

Как определить аккумулятор AGM?

Если аккумулятор в автомобиле размещен в подполье багажника, то вероятно это и есть AGM. Почему там? Потому что в багажнике прохладнее. Батарея АГМ чувствительна к высоким температурам. Поэтому для установки в моторном отсеке потребуется дополнительная перегородка. Проще АКБ разместить вдали от источника тепла – в багажнике или под задним диваном.

Например, БМВ в своих машинах размещают аккумулятор в багажнике. Но как убедиться, что это именно AGM? Все просто. Любой такой АКБ имеет маркировку (надпись AGM). Впрочем, в том же BMW эта надпись может легко оказаться под фиксирующей планкой.

Особенности зарядки

АГМ батарея заряжается гораздо быстрей, чем свинцово-кислотная. Поэтому ее часто используют в так называемых микро-гибридах. Т.е. автомобилях, где энергия АКБ частично восстанавливается во время торможения двигателем. В этот момент мощный генератор быстро заряжает аккумулятор, который в дальнейшем питает энергоемкую систему старт-стоп. В таком режиме обычный свинцово-кислотный АКБ протянул бы всего несколько недель.

Когда напряжение зарядки частично разряженного аккумулятора AGM доходит до 14,4 В или даже больше, то ничего страшного не происходит. Однако после достижения состояния близкого к полному заряду, напряжение зарядки должно быть снижено до 13,5-13,8 В. В противном случае батарея перегружается, перегревается и выходит из строя. В крайнем случае, она «вздувается».

Свинцово-кислотный аккумулятор спокойней реагирует на перезарядку. Он начинает «газить» (кипеть) — в дальнейшем придется добавить воды.

По этой причине в автомобилях с батареями AGM и в микрогибридных системах установлены сложные системы управления энергопотреблением, которые пекутся за благополучие АКБ АГМ.

Как зарядить аккумулятор AGM

В случае с обычными батареями напряжение заряда растет постепенно, и большинство зарядных устройств через некоторое время отключается или переходит в режим поддержания заряда. Если этого не случится, то аккумулятор стерпит перезаряд в течение длительного времени. Может быть, потом придется добавить немного воды.

Если заряжать обычную свинцово-кислотную батарею с помощью зарядного устройства с функцией AGM, то тоже ничего страшного не произойдет. Возможно, она не зарядится полностью.

Если же заряжать батарею АГМ с помощью зарядного устройства для обычных АКБ и не отключить зарядку вовремя, то аккумулятор перезарядится и сломается, особенно в теплом помещении.

Режим эффективной зарядки AGM состоит из нескольких этапов. Сначала зарядка осуществляется под высоким напряжением (около 14,4 В) при контролируемом токе, а затем снижается до безопасного значения. Таким образом, для зарядки АКБ АГМ необходимо специальное зарядное устройство с функцией AGM.

Заключение

Исходя из сказанного выше, заменить один аккумулятор другим не получится. Свинцово-кислотный на месте АГМ быстро исчерпает свой ресурс, а AGM на месте обычной АКБ будет работать в нерасчетных условиях, что отрицательно скажется на сроке службы батареи.

 

Лучшее зарядное устройство AGM: простое руководство для покупателя по поиску идеального

Итак, узнав о его достоинствах, вы наконец купили автомобильный аккумулятор с абсорбированным стеклом (AGM), чтобы заменить традиционный автомобильный аккумулятор.

Помимо того, что аккумуляторы AGM более компактны и надежны, чем стандартные автомобильные аккумуляторы, они также обеспечивают высокий ток при относительно низких затратах. Они не проливаются и не протекают. Они даже прочные и не требуют обслуживания.

Однако остается один вопрос: как найти лучшее зарядное устройство AGM, чтобы оно работало долгое время? Хотя эти батареи могут выдержать множество неправильных обращений, все же необходимо, чтобы вы знали, как правильно за ними ухаживать, в том числе заряжать их по мере необходимости.

Лучшему аккумулятору необходимо лучшее зарядное устройство

Это правда, что эти аккумуляторы имеют низкий саморазряд (примерно от 1 до 3%) и могут оставаться в хранилище вашего автомобиля в течение длительного времени без заряда. Но они довольно чувствительны к перезарядке, поэтому вам нужно иметь с собой лучшее зарядное устройство AGM.

Ваша цель — найти машину с высокоразвитой системой и компонентами превосходного качества, специально предназначенными для настроек AGM.

Чтобы помочь вам в поиске, ознакомьтесь с нашим списком лучших зарядных устройств AGM, которые наилучшим образом соответствуют вашим потребностям.

Отлично подходит для различных транспортных средств

CTEK 56-353 Multi US 7002

Не имеет значения, на каком транспортном средстве вы управляете. Если вам нужна мощность, производительность и надежность, зарядное устройство CTEK 56-353 Multi US вас не разочарует.

Проверить ПОСЛЕДНЮЮ цену

Эта конкретная модель имеет четыре режима, которые можно использовать как в нормальных условиях, так и в более холодном климате. Он работает даже с сильно разряженными автомобильными аккумуляторами, обеспечивая безопасное и стабильное питание аккумулятора напряжением 13,6 В.

Конструкция этого агрегата также на высшем уровне. Изготовлен из высококачественных материалов, выдерживает удары и вибрации. Само устройство может оставаться подключенным к аккумулятору, не повреждая его, что делает его одним из самых надежных зарядных устройств, доступных на рынке.

Вы также оцените его 8-ступенчатую систему зарядки, которая обеспечивает большую энергию для аккумуляторов автомобиля без перезарядки. Вам не нужно беспокоиться о перекрестных подключениях, поскольку они не будут активированы, если вы не выполните правильные подключения.

Важно отметить, однако, что фаза поглощения этого устройства может иногда чрезмерно увеличиваться, вызывая некоторые задержки в зарядке аккумуляторов AGM. Зажимы из кожи аллигатора сделаны из пластика, который легко ломается. Однако кабели гибкие и хорошо изолированы.

Идеально подходит для зарядки сезонных автомобилей

8-ступенчатый цикл зарядки, чтобы поддерживать аккумулятор в оптимальном состоянии независимо от того, используете вы его или нет

Без искр и с защитой от электрических цепей

Аккумуляторы не запускаются

Менее долговечны по сравнению на более крупные модели

Лучшее для восстановления разряженных аккумуляторов

Optima Digital 1200

Optima Digital 1200 предлагает множество невероятных функций, которые могут безопасно и эффективно вернуть к жизни глубоко разряженные автомобильные аккумуляторы.Если вы один из тех людей, у которых постоянно разряжены автомобильные аккумуляторы, то это устройство вам подойдет.Проверьте ПОСЛЕДНЮЮ цену Верьте или нет, этот аккумулятор может восстановить аккумулятор вашего автомобиля, даже если он уже достиг низкого уровня 1,25 В постоянного тока! Большинство доступных сегодня зарядных устройств не могут даже восстановить автомобильные аккумуляторы, разряженные до 10,5 В, поэтому именно эта способность делает это зарядное устройство AGM по-настоящему особенным.

Он также может заряжать различные морские, мотоциклетные, автомобильные и другие аккумуляторы AGM быстрее, чем у других конкурентов.Некоторые из его пользователей даже утверждают, что он может заряжать до двух раз больше.

Дополнительный USB-порт для зарядки мощностью 5 Вт также является отличным дополнением для эффективной зарядки ваших фотоаппаратов, планшетов, смартфонов и других интеллектуальных устройств. Кроме того, он поставляется с высококачественным кабелем и портом для обслуживания, поэтому вы можете поддерживать свой источник питания, если он находится в хранилище.

Благодаря кристально чистому индикатору LCG с подсветкой зарядка становится намного проще и точнее. Он отображает настройки режима, скорость заполнения, сообщения об ошибках и состояние зарядки аккумулятора.

Вам также не придется беспокоиться о перезарядке, поскольку он имеет встроенный предохранительный механизм. Однако он не может заряжать сразу несколько аккумуляторов.

Может заряжать глубоко разряженные аккумуляторы

Восстанавливает разряженные аккумуляторы за более короткое время

Дешево выглядящая заслонка шнура питания

Немного дороже по сравнению с другими моделями

Лучший выбор для одновременной множественной зарядки

BatteryMinder 128CEC1

Если вы ‘ Если вы ищете продукт, который может заряжать несколько аккумуляторов одновременно, то BatteryMinder 128CEC1 — лучший вариант для вас.

Проверить ПОСЛЕДНЮЮ цену

В отличие от других зарядных устройств, продаваемых сегодня, это устройство может безопасно и эффективно заряжать до шести автомобилей. Вы также можете рассчитывать на максимальную зарядку от этого устройства, благодаря его функциям 2/4/8 ампер и 12 В.

С помощью этого устройства очень легко поддерживать автомобильный аккумулятор и поддерживать его в отличном состоянии. У вас будет возможность отрегулировать мощность усилителя, чтобы повысить производительность автомобильного аккумулятора без перезарядки или недозарядки. Но вот совет от профессионала: чтобы продлить срок службы аккумулятора, не забудьте установить низкий ток при зарядке.

Он также имеет автоматическую компенсацию температуры, которая позволяет вашей батарее работать без каких-либо проблем при зарядке при температурах от 33F до 130F. Однако при зарядке нескольких аккумуляторов необходимо убедиться, что все они имеют одинаковый уровень мощности.

Это немного дороговато, но с его способностью заряжать до шести аккумуляторов каждая копейка, потраченная на это устройство, определенно стоит того.

Может заряжать практически любые аккумуляторы 12 В

Безопасный трехэтапный процесс зарядки, предотвращающий обратную полярность и перезарядку

Интеллектуальная технология для безопасной и одновременной зарядки нескольких аккумуляторов

Из-за своего компактного размера он может быть не таким долговечным, как более крупные модели

Не рекомендуется для авиационных аккумуляторов 12 В

TPE 12V 5A

Среди упомянутых в этой статье зарядных устройств AMG TPE 12V 5A считается самым надежным из всех.

Проверить ПОСЛЕДНЮЮ ценуУ него прочная и прочная конструкция, устойчивая к пыли и воде. Это означает, что вы можете заряжать аккумуляторы даже на улице. Он также может эффективно заряжать ваши батареи достаточным количеством энергии независимо от погоды или окружающей среды. Кроме того, он создан для защиты от перегрузки, перезарядки, перегрузки по току и даже короткого замыкания.

Помимо привлекательного внешнего вида, он также обладает невероятными возможностями и функциями. Он имеет четыре светодиодных индикатора, которые показывают текущий процент зарядки, и четырехступенчатую систему зарядки, которая может длиться от 3 до 24 часов.

Но основным недостатком этого зарядного устройства AGM является отсутствие отсека для предохранителей и выключателя питания. Если вы хотите добавить переключатель включения / выключения, вам следует приобрести и установить встроенный разъем для кабеля питания.

Несмотря на эти незначительные недостатки, эта модель по-прежнему остается одним из самых продаваемых зарядных устройств, продаваемых сегодня.

Исключительная конструкция и долговечность

Разработан, чтобы противостоять вибрации и ударам

Функции безопасности, предотвращающие перегрузку по току, перегрузку и перезарядку

Надежная четырехступенчатая система зарядки, которая может безопасно и эффективно заряжать батареи от 3 часов до 24 часов

Недостатки отсек предохранителей и выключатель питания

Немного дороже по сравнению с другими моделями

Зарядное устройство NOCO Genius G7200 AGM

Зарядное устройство NOCO Genius G7200 от надежного бренда — лучший вариант для зарядки всех видов пусковых аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда.Проверить ПОСЛЕДНЮЮ цену

Помимо возможности зарядки аккумуляторов AGM, он также может заряжать свинцово-кислотные и литий-ионные аккумуляторы на 12 В и 24 В. Он также может заряжать аккумуляторы AGM с глубоким циклом заряда до удвоенной скорости зарядки.

При весе всего около 3 фунтов, NOCO Genius G7200 легкий, но при этом обладает большой мощностью. Это портативное зарядное устройство оснащено новейшей технологией зарядки аккумуляторов, которая может эффективно продлить срок службы ваших аккумуляторов в течение более длительного периода времени. Он следит за состоянием батареи для облегчения устранения любой разрядки.У него даже есть режим ремонта, чтобы защитить вашу батарею.

Что касается конструкции, это зарядное устройство AGM имеет резиновый корпус, который не только придает ему нескользящее покрытие, но и защищает его от воды и ультрафиолетовых лучей. Он также имеет большие моллюски и легкий доступ к встроенному предохранителю.

Но, несмотря на то, что NOCO Genius G7200 во многих отношениях является исключительным, он имеет некоторые недостатки и недостатки. Он не может оживить разряженные батареи. В нем также нет кабелей типа «крокодил», поэтому их нужно покупать в качестве дополнений.

Но, безусловно, достоинства этого устройства однозначно перевешивают недостатки.

Четкие и инновационные светодиодные фонари

Эффективное энергопотребление

Портативность и удобство использования

Совместимость с широким спектром аккумуляторных элементов

Длинные кабели могут быть проблемой

Могут возникнуть проблемы при зарядке больших аккумуляторов

В поисках подходящего зарядного устройства AGM

Так же, как и со свинцовыми аккумуляторами, вы должны помнить, что аккумуляторы AGM лучше всего работают при низкой и медленной зарядке. И когда дело доходит до выбора лучшего зарядного устройства для аккумуляторов AGM, важно сначала учесть несколько советов.

Во-первых, рассмотрите свои потребности как водителя. Если вам нужно зарядное устройство с быстрой зарядкой, выберите NOCO Genius G7200. Но если вам нужно зарядное устройство, которое может поддерживать ваши батареи даже при более низких температурах, выберите TPE 12V 5A.

Также очень важно рассмотреть батареи с режимом десульфатации, поскольку это помогает предотвратить образование кристаллов сульфата свинца во время разряда. Это должно продлить срок службы вашей батареи и сохранить ее эффективность.

Также рекомендуется поискать зарядные устройства с усовершенствованными микропроцессорами, которые позволяют регулировать параметры батареи AGM.

Наконец, если вы знаете кого-нибудь, кто раньше использовал зарядные устройства AGM, не стесняйтесь обращаться к нему за рекомендациями. Сравнение различных продуктов и брендов также может помочь вам решить, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям.

Часто задаваемые вопросы:

Является ли аккумулятор AGM таким же, как гелевый аккумулятор?

Аккумуляторы AGM легко заряжаются и хорошо держат заряд. Гелевые батареи очень хрупкие, и одна проблема при зарядке может испортить батарею. И гелевые батареи, и батареи AGM являются примерами батарей VRLA и называются «гелевыми батареями».Тем не менее, аккумуляторы AGM отличаются от гелевых аккумуляторов, когда требуется высокий ток, и функциональностью. В большинстве случаев ошибочно принимают обе батареи, поскольку они обладают схожими свойствами, такими как низкий саморазряд, безопасность использования в менее вентилируемых помещениях, глубокие циклы и простота транспортировки.

Как работают гелевые батареи?

Гелевые аккумуляторные батареи медленно разряжаются и предполагают более высокие рабочие температуры окружающей среды. Требуется правильный процесс зарядки, иначе аккумулятор столкнется с преждевременным выходом из строя.Гелевые батареи не следует использовать для быстрой или сильной зарядки или разрядки.

Будет ли обычное зарядное устройство заряжать аккумулятор AGM?

Да, вы можете заряжать аккумулятор AGM с помощью обычного зарядного устройства, так как эти аккумуляторы любят заряжаться медленно и с низким уровнем заряда. Многие обычные зарядные устройства позволяют вам устанавливать напряжение и ограничения в соответствии с вашей батареей, однако перезарядка может сократить срок службы батареи и повлиять на ее работу. Большинство современных зарядных устройств для обычных аккумуляторов предоставляют возможность выбора типа аккумулятора для зарядки: гелевый, залитый или AGM.

В каком усилителе заряжать аккумулятор AGM?

Зарядный ток каждой батареи AGM ограничен, поэтому следует выбирать ток зарядного устройства с учетом этого, а максимальный ток заряда в 0,3 раза превышает емкость аккумулятора. Выбор неправильного зарядного устройства в амперах может привести к повреждению аккумулятора снаружи или внутри.

Что означает AGM на зарядном устройстве?

Значение AGM (абсорбирующий стекломат) на зарядном устройстве указывает на то, что аккумулятор имеет специальный разделитель стекломата между пластинами аккумулятора.Это свойство позволяет хранить электролиты в сухой или взвешенной форме, а не в жидкости.

Виновны по предъявленным обвинениям | Рекомендации по использованию аккумуляторов AGM

Свинцово-кислотные аккумуляторы AGM, также называемые «сухими элементами» и иногда ошибочно принимаемые за «гелевые аккумуляторы», не требуют обслуживания. Это означает, что вам не нужно открывать их каждые несколько месяцев и добавлять в элементы больше воды (даже если это сухие батареи, это не вызывает у них жажды, как у влажных батарей).Вы также можете положить их на бок, не беспокоясь о протечках. Итак, давайте приступим к тому, что делать и чего не делать с вашей батареей AGM.

DO : Держите аккумулятор полностью заряженным как можно чаще. Нет, эти батареи не обладают «памятью», как некоторые никель-кадмиевые батареи. Сильная разрядка и оставление батареи разряженной может привести к повреждению и сократить срок службы батарей AGM. Вы слышали о сульфатировании? Это нехорошо.Часто управляя автомобилем, можно поддерживать аккумулятор в отличном состоянии. Если вы не собираетесь использовать аккумулятор в течение недели или более, мы настоятельно рекомендуем специалиста по обслуживанию зарядного устройства (также называемого зарядным устройством с постоянным током), чтобы аккумулятор не разрядился. Battery Tender Plus идеально подходит для мотоспорта и аккумуляторов небольших автомобилей. Если у вас есть большой запас морской аккумулятор или аккумулятор RV AGM, вам понадобится зарядное устройство с более высокой скоростью заряда, чтобы компенсировать более высокую емкость аккумулятора.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Оставляйте батареи неиспользованными в течение зимних месяцев.Даже если вы время от времени запускаете двигатель или двигатель, он все равно не компенсирует время, оставшееся на слив и сульфатирование. Нет, если вы оставите аккумуляторы без зарядного устройства на одну зиму, это не гарантирует, что аккумулятор разрядится весной, но сократит срок их службы.

DO: Храните аккумулятор в месте с умеренной температурой. Неудивительно, что сильная жара и холод могут отрицательно сказаться на производительности аккумулятора. В жарком климате дополнительными причинами отказа являются положительный рост сетки, положительная коррозия металла сетки, отрицательная усадка сетки или коробление пластин.Они по существу разрушают хрупкий состав внутри батареи, необходимый для активации химической реакции, производящей электричество. Короче говоря, батарейки не так сильно любят нагреваться и потеть, как и вы.

НЕ: Используйте пусковую батарею для чего-либо, кроме, как вы уже догадались, для запуска двигателя. Многие аккумуляторы PowerSports AGM хороши тем, что они маленькие. Но из них не получатся хорошие батарейки, которые можно было бы взять с собой в поход и запитать радиоприемник или небольшой телевизор.Автомобильный аккумулятор быстро теряет заряд после того, как оставил свет включенным, не так ли? Они предназначены для создания сильного всплеска тока за короткий период времени, а затем быстрой перезарядки того, что он только что потерял. Если вам нужен какой-то источник энергии на длительный период времени, батареи AGM DEEP CYCLE созданы именно для этой цели. И это только верхушка айсберга. Практически все, что вам нужно знать о батареях, AGM или нет, можно найти в нашем полном письменном руководстве по батареям.Аккумуляторы — хорошее вложение. Давай сделаем их на этот раз немного дольше, ладно?

Нужна новая аккумуляторная батарея для автодома, кемпера или дома на колесах?

Выберите аккумулятор AGM

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

Что такое аккумулятор AGM? В батареях

AGM (Absorbent Glass Mat) используется другая технология по сравнению со свинцово-кислотными батареями. В нем используется стекловолокно из боросиликатного сепаратора , которое абсорбирует электролит.Аккумуляторы AGM защищены от разлива.

Как работают аккумуляторы AGM?

Во время зарядки аккумуляторов AGM генерируются водород и кислород, а из-за присутствия небольших катализаторов водород и кислород объединяются с образованием воды. Повторное объединение приводит к почти нулевым потерям воды и также снижает выработку тепла. Способы зарядки и напряжения, используемые для зарядки аккумуляторов AGM, аналогичны стандартным аккумуляторам. Поэтому нет необходимости покупать специальный контроллер заряда или какое-либо другое управляющее оборудование.Поскольку внутреннее сопротивление батареи AGM низкое, она не выделяет много тепла и обеспечивает высокий ток во время нагрузки. Аккумулятор обычно заряжается быстро, а его разряжается Время мало — от 1% до 3% в месяц, что обеспечивает длительный срок службы и надежность.

Как зарядить аккумулятор AGM?

Для зарядки аккумулятора можно использовать следующие методы:

Float или Stand By

Таким образом, аккумулятор постоянно заряжается. Рекомендуется поддерживать напряжение ниже, чем при обычной зарядке или циклической зарядке, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора.Напряжение подзарядки или подзарядки колеблется в пределах 2,25–2,3 В на элемент или 13,2–13,7 В для аккумулятора.

Циклический

Циклический тип зарядки используется, когда аккумулятор разряжается, а затем заряжается повторно. Циклическая зарядка аккумулятора AGM должна длиться определенное время, в противном случае перезарядка может привести к повреждению аккумулятора. Напряжение составляет примерно 2,4-2,5 вольт / элемент, или до 14,7 вольт. Преимущество использования 14,1 — 14,2 вольт — более длительный срок службы аккумуляторов. Срок службы батареи зависит от продолжительности циклов зарядки и разрядки.Когда вы замечаете, что емкость батареи в режиме ожидания снижается, это означает, что вам потребуется заменить батарею в определенный момент.

Солнечная зарядка

Вы можете использовать солнечную панель для зарядки аккумулятора AGM. Следует помнить о двух вещах:

1. Солнечные панели должны обеспечивать достаточное напряжение (В) для зарядки аккумулятора.
2. Зарядку через солнечную панель следует регулировать с помощью контроллера заряда, чтобы избежать повреждения аккумулятора в случае перезарядки.

Основные преимущества аккумуляторов AGM

Вот некоторые из главных преимуществ, которые предлагают аккумуляторы AGM по сравнению с другими аккумуляторами:

1. Защита от пролива
2. Низкое внутреннее сопротивление
3. Быстрая зарядка
4. Работает при низких температурах
5. Стандартные методы зарядки
6. Может использоваться в качестве быстрого старта, и совместим со всеми типами автомобилей, 4WD, караваном, кемпером, домом на колесах, грузовиком, военным и резервным использованием.

Ограничения AGM батарей:

1. Более высокая стоимость , чем свинцово-кислотная батарея
2. Чувствительность к перезарядке

Не комбинируйте электролитные батареи с батареями AGM

Не рекомендуется комбинировать электролитные батареи с батареями AGM по следующим причинам:

1. При одновременной зарядке AGM и влажного элемента система будет выполнять одно из двух действий: полностью заряжен, или это может привести к перезарядке AGM.Кроме того, он может отключиться, когда AGM полностью заряжен, в то время как аккумулятор с жидкими элементами останется заряженным только частично.
2. Когда аккумулятор с жидким элементом недостаточно заряжен, он будет потреблять энергию от аккумулятора AGM. Это приведет к сокращению срока службы обеих батарей из-за недостаточной зарядки и истощения .

6 Лучшее зарядное устройство AGM на 2020 год (Обзор и руководство по покупке)

AGM — это имя, которому вы можете доверять, когда дело касается аккумуляторов, и это то же имя, которое носит лучший бренд для зарядных устройств.В настоящее время все больше и больше людей ищут качественные зарядные устройства.

Итак, какое, на мой взгляд, лучшее зарядное устройство AGM на 2019 год? На основании информации, собранной мной в Интернете, интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G7200 12 / 24V 7.2 UltraSafe Smart Battery Charger является самым популярным и надежным зарядным устройством согласно обзору клиентов Amazon.

Почему я пошел в Amazon, чтобы проверить лучшее зарядное устройство AGM? Это потому, что Amazon является сайтом онлайн-покупок №1, и большинство клиентов очень часто покупают товары на Amazon.Amazon — компания, которой доверяют, и они доставляют товар в течение нескольких дней! При этом я также выбрал остальные пять зарядных устройств от Amazon, чтобы вы могли прочитать все мнения и сравнения ниже.

6 лучших обзоров зарядных устройств AGM

Это верхний список зарядных устройств AGM, которые вы можете купить на Amazon. Эти списки основаны на отзывах реальных клиентов, которые попробовали и протестировали продукты.

1. Интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G7200 12 / 24V 7.2A UltraSafe

Это универсальное зарядное устройство.Он может заряжать морские, автомобильные, жилые дома и аккумуляторы глубокого цикла. NOCO Genius G7200 считается одним из лучших зарядных устройств на рынке.

У него второе время зарядки по сравнению с другими зарядными устройствами. Он может ремонтировать поврежденные батареи, а также может включать устройства постоянного тока. NOCO Genius G7200 разработан специально для микрогибридных старт-стопных автомобилей и электрических систем Canbus.

Плюсы:

● Это восемь зарядных устройств в одном.Заряжает свинцово-кислотные аккумуляторы на 12 В и 24 В.
● Ремонт поврежденных батарей с десульфатацией.
● Стоит при морозных погодных условиях.
● Имеет режим питания 13,6 В.
● Он оснащен визуальным диагностическим прибором для обнаружения обратной полярности, низкого напряжения и поврежденных аккумуляторов.

Когда сульфатирование теряется или обнаруживается низкая емкость, он легко применяет заряд импульса высокого напряжения.

Позволяет зарядному порту заряжать систему Canbus.

Минусы:

● Функция десульфатации этого зарядного устройства не будет работать слишком хорошо, если ваша батарея слишком старая или слабая.
● Сама цена за единицу.

Судя по отзывам Amazon, единственным недостатком такого зарядного устройства является цена, которую вы должны платить за усилители.

Технические характеристики:

Марка: Зарядное устройство AGM NOCO Genius
Модель: G7200
Вес: 2,89 фунта.
Размеры продукта: 4,3 × 5 дюймов

2. CTEK (56-353) MULTI US 7002 Зарядное устройство на 12 В

Еще одно лучшее зарядное устройство от AGM — это зарядное устройство CTEK (56-353) Multi US 7002.Это зарядное устройство для аккумуляторов представляет собой зарядное устройство с переключателем в основном режиме с импульсным режимом работы. Эта функция для зарядного устройства является самой современной технологией.

CTEK Multi US разработан для обеспечения безопасности и искробезопасен, что делает подключение намного проще и безопаснее. Красный свет на зарядном устройстве означает, что зарядка не может продолжаться из-за обратной полярности. Он даже может защитить батареи от экстремальных погодных условий.

Плюсы:

● Он имеет восьмиступенчатую автоматическую зарядку с функцией полной десульфатации для восстановления батарей, которые потеряли мощность из-за хранения или неиспользования.
● Заряжает свинцово-кислотные аккумуляторы на 12 В (MF, Gel, AGM, Wet и Ca).
● Он поддерживает импульсную зарядку, что увеличивает срок службы батареи и обеспечивает превосходную производительность.
● Он имеет низкий обратный ток, небольшой независимый вход и низкие пульсации.
● Он может поставляться с двумя сменными соединительными проводами, один с зажимами, а другой с ушками.
● Возможность подключения на несколько месяцев.
● Гарантия пять лет.

Минусы:

● Ему не хватает функциональности, чтобы использовать его для прыжков на машине.

Это зарядное устройство обладает лучшими характеристиками хорошего зарядного устройства. Однако единственным недостатком 12-вольтового зарядного устройства CTEK (56-353) MULTI US 7002 является его неспособность запустить автомобиль.

● Он не переносится.

Что ж, он может быть непереносимым, но его компактный размер позволит вам легко хранить его. Вы даже можете установить это зарядное устройство на постоянной основе в своем гараже или магазинах.

Технические характеристики:

Марка: CTEK (56-353) MULTI US 7002 Зарядное устройство 12 В
Модель: Multi US 7002
Вес: 0.7 фунтов.
Размеры продукта: 5 1/2 x 2 x 1 1/2 дюйма.
КПД: Высокая 85%
Тип зарядного устройства: 4 ступени, полностью автоматический режим переключения с поддержанием импульса

3. XS Power HF1215 12 В 15 А высокочастотный AGM IntelliCharger

Это зарядное устройство предназначено для работы в любых условиях. в любом месте, в любое время и в любом виде. У XS power есть аккумулятор для любой гоночной формы. Он оснащен высокочастотным зарядным устройством AGM IntelliCharger на 12 В, которое обеспечивает максимальный выходной ток 15 Ампер.

В этом зарядном устройстве IntelliCharger используется микропроцессор, который контролирует процесс зарядки, чтобы избежать перезарядки, которая может повредить аккумулятор. Микропроцессор имеет трехступенчатую процедуру зарядки, которая обеспечивает безопасную и быструю зарядку обслуживающего аккумулятора 12 В, гелевого элемента, аккумуляторов глубокого разряда и аккумуляторов AGM.

В зарядном устройстве HF1215 Intellicharger используется трехступенчатая зарядка. На первом этапе он фиксировал ток, а напряжение плавно увеличивалось, что позволяло восстановить емкость батареи на 85%. После достижения правильного напряжения батареи автоматически включается вторая ступень.

На втором этапе он меняет направление, напряжение фиксируется, а ток остается плавающим. Аккумулятор возвращается к 100% полной зарядке, и это выравнивает аккумулятор.

На третьем этапе он переходит в «плавающий этап», он минимизирует напряжение и ток до определенного уровня, который будет поддерживать аккумулятор в течение неопределенного времени.

Имеется удобный индикатор, который подскажет, включен ли аккумулятор, заряжается он или полностью заряжен.

Плюсы:

● Полная обратная полярность с защитой от короткого замыкания и перегрузки.
● Трехступенчатое зарядное устройство для аккумуляторов AGM.
● Гарантия возврата денег в течение 60 дней.
● Максимальное выходное напряжение 14,4 В

Минусы:

● Он тяжелый.

По сравнению с другими брендами, HF1215 Intellicharger довольно тяжелый, в остальном он обладает высочайшей производительностью.

● Без даты изготовления.

Никогда нельзя сказать, сколько ему лет. В целом это незначительные недостатки. HF 1215 IntelliCharger — превосходный бренд, дополняющий все это.

Технические характеристики:

Марка: XS Power
Модель: HF 1215
Вес: 3 фунта.
Размеры упаковки: 9,2 × 6,5 × 3,3 дюйма

4. Зарядное устройство 12 В для высокопроизводительных аккумуляторов Optima Digital 1200 и устройство для обслуживания

Это зарядное устройство от AGM — еще один прорыв. Optima Digital 1200 12V Performance Battery Charger and Maintainer хорошо работает для повышения производительности 12 В AGM и залитых аккумуляторов Optima, а также других аккумуляторов AGM.

Он может восстанавливать глубоко разряженные батареи и помогает продлить срок службы элементов. Благодаря ЖК-экрану и подсветке дисплей становится легко читаемым, и отображается индикатор заряда аккумулятора.Optima Digital 1200 12V Performance Battery Charger and Maintainer использует лучший пользовательский интерфейс. Также отображаются скорость заполнения, сообщения об ошибках и настройки режима.

Optima Digital 1200 12V Performance зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов имеет микропроцессорное управление, обладающее высокой эффективностью, превосходящей традиционные зарядные устройства.

Одной из лучших особенностей этого зарядного устройства и устройства для обслуживания аккумуляторов Optima Digital 1200 12V Performance является наличие порта для обслуживания аккумулятора, который может поддерживать аккумулятор, даже когда он не используется.

Optima Digital 1200 12V Performance Battery Charger and Maintainer — одно из лучших зарядных устройств AGM, которые у нас есть в наше время. Он сочетает в себе лучшие технологические характеристики зарядного устройства. По эффективности и производительности он совершенно несравним с другими зарядными устройствами.

Плюсы:

● Заряжает аккумуляторы, которые не могут сделать другие зарядные устройства, например, пониженное напряжение на 1,5 В, автомобильные и видеоприложения, которые превышают 250 Вт по сравнению с системой оригинального оборудования.
● Имеет встроенный зарядный зажим.
● Работает со светодиодной подсветкой с нескользящими ручками.
● ЖК-индикатор и быстрый выбор для бесперебойной работы.
● Порты совместимы с портами мобильных телефонов, фотоаппаратов и планшетов.
● Он может заряжать аккумуляторы 12 В, чего не могут другие зарядные устройства.
● Быстрая зарядка.
● Защищает аккумулятор от перезарядки.
● Увеличивает срок службы батареи.

Минусы:

● Гарантия не предоставляется.

Одним из недостатков данного зарядного устройства является гарантия.Он не дает никаких гарантий клиентам. Сохраняйте квитанцию ​​в неприкосновенности до тех пор, пока вы не потребуете гарантию на продукт.

● Послепродажное обслуживание оставляет желать лучшего.

Считается одним из лучших, Optima-Digital-Performance-Battery-Maintainer / DP / B009M3PQFA не может служить своим клиентам после продажи. Они не предоставляют дополнительных услуг или инструкций для новых клиентов. Я думаю, им следует улучшить службу поддержки клиентов, чтобы эти люди возвращались к ним.

Технические характеристики:

Марка: Optima
Модель: B009M3PQFA
Вес: 7,65 фунта.
Размеры упаковки: 13,2 × 10,2 × 9,5 дюймов

5. Полностью автоматическое зарядное устройство Schumacher

Полностью автоматическое зарядное устройство Schumacher поставляется с разным напряжением. Это полностью автоматический микропроцессор, который управляет зарядным устройством, которое используется для зарядки премиум-класса.

С автоматическим детектором напряжения это конкретное зарядное устройство может выдавать 3 А для непрерывной зарядки, 6 А для средней зарядки и 12 А для быстрой зарядки.Это зарядное устройство работает с цифровым дисплеем и защитой от обратного подключения, поэтому оно не будет работать, если зажимы перевернуты или находятся в плавающем режиме. Он одновременно энергоэффективен и экологичен.

Он также может настраиваться на медленную зарядку для непрерывной зарядки небольших аккумуляторов, таких как аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов и газонокосилок. Светодиодные индикаторы быстро сообщат вам о состоянии зарядки аккумулятора.

Полностью автоматическое зарядное устройство Schumacher имеет прочную встроенную выдвижную ручку, которая служит удобной намоткой для зажимов шнура на 50 А и шнура питания.Это также обеспечивает портативность.

Это зарядное устройство оснащено микропроцессорной технологией с многоступенчатой ​​зарядкой, которая повышает безопасность продукта и увеличивает срок службы батареи. Эта технология позволяет заряжать вдвое больше, чем обычное зарядное устройство.

Плюсы:

● Он имеет быстрое зарядное устройство на 12 А.
● Он имеет полностью автоматическое зарядное устройство на 12 А, управляемое микропроцессором.
● Имеет мониторинг в плавающем режиме.
● Имеет автоматическое определение напряжения.

Минусы:

● Greenlight иногда не работает.

Зеленый цвет означает, что он полностью заряжен, и он не работает должным образом. Вы должны угадать, действительно ли он заряжен полностью или нет. Возможно, это единичный случай. Обзоры Amazon основаны на реальном опыте клиентов, попробовавших этот продукт.

● Руководство продукта не корректируется.

В самом руководстве написано много разных идей. Он плохо написан, и для начинающих пользователей это создаст путаницу с вашей стороны.Продукт есть, и он работает хорошо. Однако необходимо улучшить руководство по эксплуатации, чтобы дать пользователям четкое представление о том, как правильно использовать продукт.

Технические характеристики:

Марка: Schumacher
Модель: Полностью автоматическое зарядное устройство SC 1200 A
Вес: 1 фунт.
Размеры упаковки: 4 x 3 x 12 дюймов

6. Зарядное устройство BatteryMINDer 128CEC1

Зарядное устройство BatteryMINDer 128CEC1 — последнее из шести лучших зарядных устройств от AGM.Как и предыдущие зарядные устройства AGM, о которых мы уже упоминали, это зарядное устройство также превосходит по качеству и эффективности зарядное устройство для аккумуляторов. Итак, каковы лучшие характеристики этого зарядного устройства BatteryMINDer 128CEC1?

Это зарядное устройство имеет выбираемые пользователем настройки для всех типов аккумуляторов. Он может точно диагностировать состояние батареи еще до того, как она разрядится. Battery minder — это одобренное зарядное устройство Odyssey.

BatteryMinders — это регулируемые зарядные устройства, не требующие перезарядки. Вам нужно выбрать, с какой скоростью вы хотите, чтобы ваше зарядное устройство работало.Есть несколько настроек, которые вы можете выбрать, чтобы обеспечить надлежащий процесс зарядки ваших аккумуляторов.

Используйте настройку 2 А для заряженных аккумуляторов правильной формы. Для тяжелых батарей глубокого разряда или более чем одной батареи вы можете использовать 4 ампер. Для батарей Odyssey вы можете предпочесть использовать 8 ампер.

Имеет кнопочный выбор для всех типов батарей. Он имеет встроенный датчик температуры, который автоматически регулирует скорость заряда, чтобы обеспечить полную зарядку даже в экстремальных погодных условиях.

С защитой от обратной полярности, он включает в себя короткие замыкания и искры, которые обеспечат вам постоянную безопасность и защиту.

Плюсы:

● Увеличенный срок службы батареи. Он обращает сульфатирование, которое является основной причиной более короткого срока службы батареи.
● Он имеет датчики температуры, которые контролируют напряжение аккумулятора в зависимости от показаний датчиков температуры.
● Он может поддерживать до 8 батарей одновременно при последовательном или параллельном подключении.
● Он сертифицирован FCC. Он соответствует качеству и стандартам Калифорнийской энергетической комиссии.
● Он очень эффективен и экономичен.

Минусы:

● Не может использоваться с литиевыми батареями.
● Кабель быстро нагревается.
● Зажимы легко ломаются.
● Клиент после продажи ужасен.

Технические характеристики:

Марка: BatteryMinder
Модель: 128CEC1 Зарядное устройство
Вес: 3.2 фунта.
Размеры упаковки: 10,3 x 2,5 x 8,6 дюйма

Итак, шесть лучших зарядных устройств AGM на основе обзоров Amazon. Если вы планируете купить зарядное устройство, будет полезно учитывать эти названия при покупке. Будет также полезно, если вы проведете свое исследование и сравнение, чтобы знать, сколько стоит потраченных денег.

Купить зарядные устройства для аккумуляторов — непростое решение. Наличие множества торговых марок и ведущих брендов, которые следует учитывать, и очень важно тщательно выбирать тот, который нам поможет.

Мы разработали это руководство по покупке зарядного устройства AGM с самым высоким рейтингом и ответы на часто задаваемые вопросы, чтобы помочь людям, которые все еще не знают, что выбрать для своих зарядных устройств.

Лучшее зарядное устройство AGM Руководство по покупке и часто задаваемые вопросы

Задолго до этого существовал только один тип зарядного устройства для всех типов аккумуляторов. С годами на рынке появилось много разных типов батарей. С ростом количества ячеек, доступных сегодня на рынке, также растет потребность в универсальных зарядных устройствах.

В чем разница между зарядным устройством AGM и обычным зарядным устройством?

Аккумуляторы AGM получили свою долю на рынке в 1980-х годах. С тех пор название AGM стало популярным в области автомобильных аккумуляторов. AGM — это герметичная свинцово-кислотная батарея, которая используется в транспортных средствах, военных самолетах и ​​ИБП, что снижает вес и повышает надежность.

AGM расшифровывается как Absorbent Glass Material, что означает, что между пластинами батареи имеется абсорбирующий материал. Этот пористый материал удерживает и удерживает жидкость, которая обычно содержится в батареях.

Обычные зарядные устройства могут не защитить ваши элементы от перезарядки. Таким образом, когда вы используете стандартные зарядные устройства, вам нужно внимательно следить за этим.

Зарядные устройства AGM Характеристики:

● Возможность быстрой зарядки.
● Имеет автоматическое отключение.
● Имеет встроенный датчик температуры.
● Он может определять напряжение заряжаемой батареи.
● Имеет функцию быстрого старта.

Стандартное зарядное устройство Характеристики:

● Имеет возможность быстрой зарядки.
● Может иметь автоматическое отключение, а может и не иметь.
● Он может определять напряжение заряжаемой батареи.
● Он также может иметь функции быстрого запуска.

В целом, некоторые стандартные зарядные устройства также могут иметь характеристики зарядного устройства AGM. Но в целом мы суммировали различия между ними:

● Они различаются скоростью, с которой устройство подает заряд на элементы.
● Особенности последних моделей зарядных устройств AGM. Большинство зарядных устройств обычного типа не обладают этими расширенными функциями.
● Для аккумуляторов глубокого разряда можно использовать только зарядные устройства AGM.
● Зарядные устройства AGM маленькие и компактные по сравнению со стандартными аккумуляторами.
● Зарядные устройства AGM обладают защитой от искр, что делает их намного безопаснее, чем зарядные устройства большинства обычных типов.

Какое зарядное устройство AGM мне нужно?

При покупке зарядного устройства AGM необходимо учитывать некоторые моменты. Хотя все зарядные устройства AGM высокого качества, есть одно зарядное устройство, которое подойдет вашим потребностям.

Шаг 1. Определите тип батареи. Батареи могут быть VRLA, AGM, жидкостные и гелевые. Обязательно знайте, что у вас действительно есть AGM аккумулятор. Все эти типы элементов могут хорошо работать с зарядным устройством AGM, за исключением гелевых аккумуляторов.

Шаг 2: Определите размер ваших батарей. Мы имеем в виду размер ячеек по напряжению, а не физический размер. Размер вашей батареи зависит от количества ампер, которое она может хранить. Если у вас больший ток, выберите зарядное устройство с большим током.

Шаг 3: Вы должны определить производительность зарядки. В зависимости от используемого автомобиля вы сможете подобрать подходящее зарядное устройство. Если вам нужно быстрое зарядное устройство, выберите то, что обеспечивает быструю зарядку. Если вы хотите, чтобы аккумулятор оставался живым в течение длительного времени хранения, выберите зарядное устройство с режимом обслуживания или режимом непрерывного заряда.

Могу ли я использовать обычное зарядное устройство для аккумулятора AGM?

Аккумулятор AGM рассчитан на медленную и низкую зарядку.Поэтому использовать обычное зарядное устройство для AGM аккумулятора невозможно. Обычный массив может иметь тенденцию к перезарядке ячеек AGM, а перезарядка может убить батареи.

Помните, что обычное зарядное устройство не может заряжать батареи из абсорбирующего стеклянного материала.

Зарядка ли гелевых аккумуляторов с помощью зарядного устройства AGM?

Мы упоминали об этом ранее, и гелевые аккумуляторы нельзя заряжать с помощью зарядного устройства AGM. В нем есть другой компонент, который может повредить сам аккумулятор.

Аккумуляторы AGM и Gel похожи друг на друга, но отличаются друг от друга.Gel Cell настолько чувствительны, что их нужно заряжать правильно, иначе они пострадают преждевременно.

AGM Время зарядки аккумулятора

Время зарядки аккумулятора зависит от аккумулятора. Если вы нацелены только на техническую подзарядку, время зарядки будет составлять от 1 часа и не должно превышать 4 часов.

Когда ожидается, что батарея полностью зарядится, это обычно занимает не более 10–12 часов. Обычно мы рассматриваем это как стадию абсорбции.

Скорость зарядки аккумулятора AGM

Уровень заряда 14,5 В обычно обеспечивает зарядку свинцово-кислотных аккумуляторов. Однако контроль температуры имеет решающее значение для определения скорости зарядки элемента, поскольку она изменяется в зависимости от температуры.

Например, если мы сейчас находимся на 20 градусах, аккумулятор на 12 В уже должен быть заряжен на уровне 13,5 В, однако с тем же элементом он должен заряжаться при 13,3 В, когда температура достигает 30 градусов.

Диапазон напряжения аккумуляторов AGM

Рассмотрены 5 лучших зарядных устройств для аккумуляторов AGM

(Последнее обновление: 15 мая 2020 г.)

Нет никаких сомнений в том, что аккумуляторы дороги, но они стали неотъемлемой частью многих аспектов нашей жизни что у нас нет другого выбора, кроме как принять их завышенные цены.Перезаряжаемые батареи несколько снижают эту стоимость, но они требуют специальных зарядных устройств, чтобы максимизировать их производительность и долговечность. Аккумуляторы из абсорбированного стекломата являются особенно популярным классом аккумуляторов, и поэтому возникает необходимость в специальных зарядных устройствах AGM.

Прежде чем продолжить, вот полезная сравнительная таблица зарядных устройств AGM, которые мы выбрали в ходе тщательной проверки. Вы не ошибетесь с NOCO Genius G7200 и Optima Digital 400 12V Performance .

Вы также можете проверить отзывы реальных владельцев этих зарядных устройств AGM на Amazon:

Вот разбивка всего, что описано в этом обзоре. Не стесняйтесь переходить к отдельным обзорам продуктов, если вы уже знакомы с зарядными устройствами AGM и в данный момент не ищете руководство для покупателя.

Что означает AGM на зарядном устройстве?

Один из наиболее часто задаваемых вопросов о зарядных устройствах аккумуляторов — что именно означает режим AGM.Вкратце, буквы обозначают абсорбированный стеклянный мат, и по сути это просто тип свинцово-кислотной батареи. Настройка на зарядном устройстве, к сожалению, часто совмещается с режимами глубокого цикла и геля, что может быть проблемой. Гелевые аккумуляторы и некоторые аккумуляторы глубокого разряда отличаются от аккумуляторов AGM и предъявляют особые требования к зарядке. Следовательно, гелевые зарядные устройства могут не заряжать батареи AGM должным образом и фактически могут повредить их со временем.

На что обращать внимание при покупке зарядных устройств AGM

Режимы зарядки

Большинство зарядных устройств с режимом AGM также имеют несколько дополнительных режимов, таких как гель, глубокий цикл и необслуживаемые.Обязательно обратите внимание на это, так как это расширит диапазон аккумуляторов, которые вы можете заряжать с помощью одного устройства, и избавит вас от необходимости покупать больше зарядных устройств для разных аккумуляторов в будущем.

Не забудьте также найти режим ремонта, который следует специальному протоколу зарядки, чтобы помочь восстановить батареи, которые могли быть слишком сильно разряжены или перезаряжены, или которые могут иметь накопление сульфата на пластинах электродов. Хотя это не всегда работает, это хорошая функция, позволяющая продлить срок службы поврежденной батареи.

Зарядный ток

Батареи имеют разные параметры разряда, которые указываются в ампер-часах. В самом простом смысле, это устройство сообщает вам, какой ток может обеспечить конкретная батарея в течение часа. Это означает, что батарея на 100 Ач может обеспечить ток 100 ампер в течение часа. Чем больше число, тем больше заряда может хранить аккумулятор и тем дольше он может работать до того, как потребуется перезарядка.

Это важно при выборе зарядного устройства, так как рекомендуется использовать такое зарядное устройство, которое рассчитано на 10 процентов разрядки аккумулятора.Это , если иное не указано производителем зарядного устройства для . Например, Noco Genius G7200 рассчитан на 7,2 А, но производитель указывает, что он подходит для аккумуляторов до 230 Ач.

Также доступны коммерческие зарядные устройства для аккумуляторов, которые обеспечивают действительно мощную зарядку, часто с несколькими банками зарядки, доступными для одновременной зарядки нескольких аккумуляторов.

Элементы безопасности

Зарядные устройства

AGM представляют собой электрические устройства, а это означает, что им также требуются различные механизмы защиты, чтобы защитить себя и аккумулятор от случайного повреждения.Наиболее важными являются защита от короткого замыкания, перегрева и обратной полярности. Так что не забудьте проверить их как минимум — в лучшем зарядном устройстве AGM они обязательно есть.

Качество

Продукт истинного качества всегда вознаградит вас долгими годами безотказной работы и продлит срок службы ваших батарей AGM.

Компромисс по качеству — это краткосрочная иллюзия выгоды. Сначала вы можете сэкономить немного денег, но в будущем вам придется потратить сэкономленные средства на ремонт или, что еще хуже, замену устройства.

Изделие, качество которого ухудшилось, может выйти из строя, когда вам это нужно больше всего. Более того, это также могло быть причиной аварий и повреждений.

Цена

Это очевидно то, о чем каждый думает при покупке нового продукта. Вы всегда должны иметь в виду бюджет, прежде чем начинать поиск зарядного устройства, и взять на себя обязательство не превышать его более, чем, скажем, на 15-20%.

Помните, что цена помогает определить ценность продукта.Разумная покупка — это получение максимальной отдачи от ваших денег. Итак, убедитесь, что вы это делаете.

Что касается ценности продукта, не забудьте указать качество сборки, послепродажное обслуживание, соответствующую помощь и поддержку клиентов и многое другое. Поймите, что цена — это не просто деньги, которые вы платите; это оценка предложения продукта в целом.

Лучшие обзоры зарядных устройств AGM

Благодаря нашему глубокому исследованию, просмотру нескольких десятков подходящих зарядных устройств AGM, чтению отзывов клиентов и использованию нашего обширного опыта в области зарядных устройств для аккумуляторов, мы выявили лучшие зарядные устройства AGM. на рынке сегодня до 5 предложений:

• NOCO Genius G7200
• Optima Digital 400
• Ampeak GCUF 2015
• CTEK (56-353)

1.Лучшее в целом зарядное устройство AGM и устройство для обслуживания: NOCO Genius G7200, 12 В / 24 В, 7,2 А, полностью автоматическое зарядное устройство

Автоматическое зарядное устройство NOCO Genius G7200 — это зарядное устройство среднего уровня в линейке Genius от Noco, совместимое как с напряжением питания 12 В. и 24-вольтовые свинцово-кислотные батареи с максимальным током 7,2 А. Noco сообщает, что зарядное устройство подходит для аккумуляторов емкостью до 230 Ач.

Его младший брат, Noco Genius G3500, также является исключительным зарядным устройством, но обеспечивает менее половины пикового зарядного тока (3.5А).

Noco Genius G7200 будет работать со всеми типами свинцово-кислотных аккумуляторов, включая, конечно, AGM, влажные, гелевые, глубокого цикла, морские и необслуживаемые аккумуляторы. Он также может заряжать и обслуживать литий-ионные батареи.

Всего вы получаете шесть режимов зарядки, которые также включают в себя режим «подача» и «ремонт». Режим питания позволяет использовать зарядное устройство в качестве источника питания постоянного тока 5 А для различной электроники 12 и 24 В постоянного тока. Режим ремонта помогает восстановить емкость сульфатированных аккумуляторов и обратить вспять последствия длительного разряда аккумуляторов.Ознакомьтесь с нашим руководством по ремонту автомобильного аккумулятора, чтобы узнать, как восстановить аккумулятор самостоятельно, прежде чем вы потратите пару сотен долларов на покупку нового.

В упаковке также есть ряд аксессуаров: пара зажимов аккумулятора и пара кольцевых клемм. Зарядное устройство имеет радиус действия 11 футов, который становится 13 футов при использовании аккумуляторных кабелей. Этот дополнительный радиус действия особенно удобен при зарядке аккумуляторов больших транспортных средств, таких как грузовики и внедорожники, что позволяет избежать неудобной установки зарядного устройства на поверхности рядом с аккумулятором.

Что касается безопасности, G7200 оснащен искробезопасной технологией, защитой от обратной полярности, автоматическим запоминанием и защитой от ошибочной попытки использовать зарядное устройство любым способом, которого не должно быть. Вы можете быть уверены, что при использовании продукта Noco Genius вы и ваши близкие будете в безопасности.

Кроме того, на комплект поставки распространяется 5-летняя гарантия. Это показывает, насколько компания Noco доверяет этому продукту, и вы тоже.

Плюсы:

• Шесть режимов зарядки + режим ремонта: абсорбирующий стекломат, мокрый, гель, глубокий цикл, морской, литий-ионный.Режим ремонта способен восстановить поврежденные батареи.
• Может быть преобразован в источник постоянного тока 5 А для различной электроники постоянного тока.
• Впечатляющие функции безопасности: искробезопасная технология на зажимах аккумулятора, защита от обратной полярности, автоматическая память. Невозможно работать небезопасным образом.
• Великолепная 5-летняя гарантия

Минусы:

• Некоторые клиенты сообщают о некоторых трудностях в процессе претензии по гарантии

Вердикт:

Отличное зарядное устройство AGM, с которым вы действительно не ошибетесь.Обладая впечатляющим набором режимов зарядки, включая крайне важный режим AGM, и хорошей репутацией, насчитывающей несколько лет. Подходит даже для самых больших батарей, до 230 Ач, и даже может ремонтировать сульфатированные батареи, обращая вспять эффекты, когда батареи не заряжаются в течение продолжительных периодов времени. Это наш лучший выбор для лучшего зарядного устройства AGM не зря! В отличие от некоторых других устройств, представленных в этом обзоре, он также доступен в ряде стран мира, помимо США.Так что продолжайте и проверьте это по ссылке ниже:

2. Optima Digital 400 12V Performance

Optima Digital 400 обладает множеством уникальных черт. Это 12-вольтовое зарядное устройство на 4 А имеет компактную изогнутую конструкцию, которая включает гибридный светодиодный индикатор заряда аккумулятора с ЖК-дисплеем, так что вы можете сразу увидеть, что происходит.

Digital 400 имеет функцию автоматической зарядки одним касанием, которая позволяет вам просто выбрать нужный режим зарядки аккумулятора, а все остальное сделает он сам.Он может заряжать как стандартные, так и высокопроизводительные батареи AGM, а также стандартные залитые батареи.

Однако, пожалуй, самым впечатляющим является тот факт, что Optima способна оживить батареи с напряжением всего 1,25 вольт! Это невероятно, и этого не наблюдается на многих зарядных устройствах.

Он также имеет «режим здоровья», который запрограммирован на автоматическое продление срока службы батареи и получение максимальной производительности от ваших батарей.

Что касается аксессуаров, вы получаете пару зажимов для батарей и кольцевых клемм для удобного подключения батарей к устройству.Вы также получаете настенный кронштейн-органайзер, чтобы держать ваш Digital 400 в порядке и готов к работе в следующий раз, когда он вам понадобится.

Чтобы продемонстрировать доверие Optima к Digital 400, они включают трехлетнюю гарантию на устройство. Очевидно, что это очень впечатляющая единица, и она очень нравится большинству людей, купивших ее.

Плюсы:

• Включает режим исправности для максимального увеличения срока службы и производительности аккумуляторов AGM.
• Возможность восстанавливать почти полностью разряженные аккумуляторы от 1 заряда.25V
• Включает удобный настенный кронштейн
• Функция зарядки в одно касание
• Гарантия 3 года

Минусы:

• Как и в случае с другими зарядными устройствами в этом списке, претензии по гарантии, как сообщается, вызывают затруднения для некоторых

Вердикт:

Optima Digital 400 — это зарядное устройство AGM, рассчитанное на ток всего 4 А. Он обладает невероятной способностью восстанавливать практически полностью разряженные батареи, а его режим исправности может автоматически максимизировать срок службы и производительность ваших батарей, потенциально экономя вам много денег в конце дня.Трехлетняя гарантия — это вишенка на этом уже полном комплекте. Optima действительно только что пропустила наш голос за лучшее зарядное устройство AGM, поэтому не забудьте нажать кнопку ниже, чтобы проверить его на Amazon сегодня:

3. Ampeak 2/8 / 15A 12V Smart Automatic с зимним режимом

Ampeak CGUFB2015 представляет собой 12-вольтовое свинцово-кислотное зарядное устройство AGM, способное обеспечивать до 15 ампер зарядного тока, что означает, что оно подходит для аккумуляторов емкостью до 150 Ач. Он также имеет режим постоянного заряда аккумулятора 2 А и промежуточную настройку 8 А.

Вы можете вручную установить величину протекающего тока или оставить его включенным автоматически для зарядки стандартных залитых батарей, AGM и гелевых батарей. Дополнительно в устройстве предусмотрено два режима зарядки — восстановительный и зимний; у обоих есть специальная кнопка для активации. Режим восстановления помогает восстановить емкость неисправного аккумулятора. Зимний режим предназначен для зарядки и обслуживания аккумуляторов в холодных условиях, обеспечивая более длительный срок службы.

Ampeak также является отличным зарядным устройством для аккумуляторов глубокого разряда, сертифицированных UL и поставляемых с функциями перегрева, перенапряжения, обратной полярности, сверхурочной зарядки и защиты от короткого замыкания.Практически любой предохранительный механизм есть для зарядного устройства!

В отличие от других зарядных устройств AGM, представленных в этом обзоре, устройство также имеет комплексную 6-ступенчатую программу зарядки. Сюда входят: десульфатация, плавный запуск, объемная зарядка, абсорбция, проверка аккумулятора и подзарядка. Это обеспечивает полную оптимизацию работы аккумулятора, полностью предотвращая перезарядку или любую возможность повреждения.

Плюсы:

• Интуитивно понятный интерактивный ЖК-дисплей
• Шестиступенчатая функция интеллектуальной зарядки оптимизирует производительность и долговечность аккумулятора
• Сертификат UL вместе с несколькими функциями безопасности: перегрев, перенапряжение, обратная полярность, сверхурочная зарядка и защита от короткого замыкания
• Выделенный режим для зарядки аккумуляторов в холодных погодных условиях

Минусы:

• Невозможно восстановить сильно разряженные аккумуляторы, в отличие от некоторых других зарядных устройств в этом списке (например.г. Optima Digital 400 12V Performance Charger)

Вердикт:

Очень эффективное зарядное устройство с впечатляющим набором функций. Его углубленная шестиступенчатая программа зарядки помогает добиться максимального уровня производительности от всех ваших аккумуляторов, а его уникальный зимний режим позволяет безопасно и эффективно заряжать аккумуляторы в холодных погодных условиях. Хотя сообщалось, что он не может очень эффективно восстанавливать сильно разряженные батареи, мы по-прежнему твердо уверены, что Ampeak заслуживает своего места в нашем списке.

4. CTEK (56-353) Зарядное устройство на 12 В MULTI US 7002

Автоматическое зарядное устройство CTEK MULTI US 7002 действительно впечатляет. Это зарядное устройство на 12 В предназначено для большинства типов свинцово-кислотных аккумуляторов, включая AGM, влажные, необслуживаемые, гелевые и кальциевые. Он может обеспечивать ток до 7 ампер и рассчитан на работу с аккумуляторами от 14 до 150 Ач в режиме зарядки и от 14 до 225 Ач в режиме обслуживания.

CTEK поднимает вещи на новый уровень с помощью совершенно уникальной 8-ступенчатой ​​программы зарядки, которая полностью сводит к минимуму повреждение дорогостоящих аккумуляторов AGM и обеспечивает максимальную производительность при каждом цикле зарядки.

Он также имеет четыре режима зарядки: нормальный, AGM / зима, питание и восстановление. Режим питания, как и в случае с Noco Genius G7200, позволяет устройству работать в качестве источника постоянного тока для питания различной электроники 12 В постоянного тока, а в режиме восстановления восстанавливаются частично поврежденные батареи.

Помимо этих функций, CTEK также имеет поддерживающую импульсную зарядку, которая увеличивает срок службы ваших аккумуляторов, а также запатентованную функцию десульфатации для частичного восстановления аккумуляторов с сульфатированными электродами.

Что касается гарантии, то, как и Noco Genius G7200, вы получаете замечательный пятилетний период гарантии со дня покупки, который вселяет большую уверенность в вашу покупку.

Плюсы:

• Может работать с аккумуляторами до 150 Ач в режиме зарядки и 225 Ач в режиме обслуживания
• Имеет 8-ступенчатую программу зарядки для оптимизации производительности и срока службы аккумулятора
• Четыре режима зарядки: AGM / зима, гель, влажный, кальций
• Запатентованный режим десульфатации
• Замечательная 5-летняя гарантия

Минусы:

• Очень сильно нагревается при работе (176 ° F), может расплавить некоторые пластмассы или каучуки, контактирующие с устройством.

Вердикт:

Автоматическое зарядное устройство CTEK MULTI US 7002 может работать с широким спектром аккумуляторов от 14 Ач до 225 Ач, с четырьмя режимами зарядки для наиболее распространенных типов свинцово-кислотных аккумуляторов. Его комплексная 8-ступенчатая программа зарядки также гарантирует наилучший уход за вашими аккумуляторами, а его 5-летняя гарантия красноречиво свидетельствует о качестве продукта, который вы получите. Проверьте это, нажав кнопку ниже:

5.Лучшее непрерывное зарядное устройство для аккумуляторов AGM: BMK 12V 5A Smart

Автоматическое зарядное устройство BMK EPA1205 может иметь один из самых низких выходов в этом списке — всего 5 А, но BMK действительно создали качественное зарядное устройство AGM с удивительным набором функций. . BMK рассчитан на аккумуляторы от 15 до 100 Ач и подходит для большинства аккумуляторов, с которыми вы, вероятно, столкнетесь. Однако его также можно использовать с гораздо более крупными батареями, где он был разработан для продолжительных периодов зарядки как отличное зарядное устройство с постоянным током.

BMK обладает способностью диагностировать и обнаруживать неисправный аккумулятор еще до того, как вы попытаетесь его перезарядить, а также имеет 4-этапный протокол интеллектуальной зарядки для продления срока службы ваших аккумуляторов. Он также имеет функцию поддержания постоянного импульсного тока, которая предотвращает перезарядку и обеспечивает максимальную производительность батареи после каждой подзарядки.

Что касается гарантии качества, BMK предоставляет стандартную двухлетнюю гарантию на устройство.

Плюсы:

• Отличная способность непрерывной зарядки, подходит для свинцово-кислотных аккумуляторов AGM, SLA, VRLA и гелевого типа
• Интеллектуальный четырехступенчатый процесс зарядки для максимального увеличения срока службы и производительности аккумуляторов
• Полный набор механизмов безопасности
• Простой , компактная конструкция

Минусы:

• Сообщалось о нагреве во время работы, поэтому лучше обращаться с зарядным устройством в перчатках, если оно использовалось более нескольких часов.

Вердикт:

Упрощенный подход к зарядке аккумуляторов — интеллектуальное автоматическое зарядное устройство BMK представляет собой фантастическое зарядное устройство для мотоциклов, а также автомобилей и лодок. Его сравнительно низкий зарядный ток означает, что он отлично подходит для непрерывной зарядки широкого спектра аккумуляторов AGM сверх отметки 100 Ач. Его функция поддержания постоянного импульсного тока также является отличной функцией, предотвращая перезарядку и обеспечивая максимальную производительность батареи после каждой подзарядки.Вы не ошибетесь, выбрав это безупречное предложение от BMK, поэтому обязательно ознакомьтесь с ним сегодня по ссылке ниже:

Заключение

Аккумуляторы AGM являются самыми старыми и наиболее распространенными типами аккумуляторов. Несмотря на это, замена этих батарей не является экономически выгодным вариантом. Поэтому иметь зарядное устройство, предназначенное для максимального увеличения срока службы и производительности этих аккумуляторов, является разумным.

В этом обзоре мы перечислили 5 лучших вариантов зарядных устройств AGM на основе нашего опыта и оценок десятков зарядных устройств от клиентов, которые действительно купили эти устройства.Все пять зарядных устройств стоят ваших кровно заработанных денег, и мы искренне надеемся, что сделаем процесс покупки максимально простым.

Если вы хотите зарядить свои аккумуляторы AGM с помощью солнечной энергии, вам обязательно стоит заглянуть в нашу автомобильную почту по зарядным устройствам для солнечных батарей. Это отличный способ сэкономить немного денег на счете за электроэнергию и, конечно же, полезен для окружающей среды.

* Обратите внимание, этот пост содержит несколько партнерских ссылок, за которые я получаю комиссию в случае продажи.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли зарядить аккумулятор AGM с помощью обычного зарядного устройства?

Короткий ответ: да, вы можете использовать обычное зарядное устройство для зарядки аккумулятора AGM. Однако лучше всего заряжать их медленно на самом низком уровне заряда. Зарядные устройства, специально предназначенные для AGM и гелевых аккумуляторов, имеют процессоры, которые изменяют напряжение и ток, подаваемые на аккумулятор, чтобы обеспечить его максимально безопасную и эффективную зарядку.

Какое зарядное устройство для AGM аккумуляторов самое лучшее?

Наш выбор лучших зарядных устройств для аккумуляторов AGM:

1.Лучшее в целом зарядное устройство и обслуживающий персонал AGM: NOCO Genius G7200 12 В / 24 В 7,2 А

2. ProMariner 43021 ProSport 20+ поколения 3 Автоматическое зарядное устройство 20 А

3. Optima Digital 400 12V Performance

4. Интеллектуальное автоматическое зарядное устройство 12 В Ampeak 2/8 / 15A с зимним режимом

5. CTEK (56-353) MULTI US 7002, 12 В

6. BMK 12V 5A Smart Trickle Charger для аккумуляторов AGM

Какое напряжение мне следует заряжать аккумулятор AGM?

Аккумуляторы AGM в идеале следует заряжать с помощью устройства, которое имеет настройки, специально предназначенные для аккумуляторов типа AGM.Мы рекомендуем использовать зарядное устройство при напряжении от 14,6 до 14,8 В после работы в глубоком цикле или в режиме ожидания при напряжении от 13,6 до 13,8 В. Ток зарядки не должен превышать 20% от емкости аккумулятора.

Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора AGM?

24 часа — Это сильно зависит от состояния вашей батареи AGM и силы тока, которую может обеспечить зарядное устройство AGM. Если ваша батарея сильно разряжена, может потребоваться около 2 часов, чтобы получить напряжение выше 10.5 вольт с зарядным устройством на 10А. После этого мы рекомендуем оставить его заряженным с помощью плавающего зарядного устройства еще на 24 часа для полной зарядки.

Можно ли запустить аккумулятор AGM от внешнего источника?

Да, если в вашем автомобиле установлен аккумулятор AGM, вы все равно можете запустить его от внешнего источника. Однако вы должны помнить, что аккумулятор может недостаточно заряжаться от генератора, поэтому вам нужно избегать включения двигателя, пока вы не окажетесь в безопасности дома.

Agm и стандартная зарядка аккумулятора: нужно ли использовать зарядное устройство AGM на аккумуляторе AGM?

На рынке представлено множество типов свинцово-кислотных аккумуляторов, и каждый из них работает немного по-своему.Все они делают одно и то же, а именно обеспечивают питание чего-либо, и все они делают это примерно одинаково с пластинами и электролитом между ними, но они удерживают электролит по-разному и могут по-разному израсходовать сок.

Это значит, что их нужно заряжать по-разному. Прочитав это, вы поймете разницу между зарядкой батареи AGM и зарядкой стандартной батареи, а также лучшим зарядным устройством для каждого из них.

Agm против стандартной зарядки аккумулятора

Для чего нужна зарядка?

Прежде чем углубляться в специфику различных типов зарядных устройств и того, с какими батареями использовать, мы рассмотрим, что на самом деле происходит при зарядке.В батарее есть электролит, который представляет собой жидкость, удерживающую электроны.

Электролит представляет собой смесь серы и некоторых других компонентов. Со временем сера и электроны с ней прилипают к металлическим пластинам внутри батареи и накапливаются. Когда электроны прилипают к пластинам, вместо того, чтобы проходить через батарею, считается, что батарея разряжена.

При зарядке батареи в батарею посылается импульс, который разрушает накопление серы на пластинах.Это освобождает электроны и помещает их обратно в электролит, где они могут снова проходить через батарею и обеспечивать питанием все, что батарея также подключена.

Стандартная батарея

В стандартной батарее электроны находятся только в жидкой смеси, и частью этой смеси является вода. Когда вы заряжаете стандартный аккумулятор, зарядное устройство обычно снимает сильный импульс и заряжается быстро.

Это связано с тем, что стандартные батареи с жидкостью в них не повреждаются при быстрой зарядке.Быстро зарядив аккумулятор, вы сможете быстрее снова начать его использовать.

Проблема с быстрой зарядкой аккумулятора заключается в том, что это приводит к потере воды внутри смеси. Он испаряется и образуется тепло. Стандартная батарея, хотя тепло уходит вместе с теряемой водой, и обычно она не нагревается настолько, чтобы вызвать повреждение.

Быстрая зарядка аккумулятора также может привести к перезарядке. Это когда импульсы все еще отправляются, но больше нет серы, которую нужно отделить.

Избыточная зарядка стандартной батареи опять же не вызывает большого ущерба, а просто приводит к потере воды. Причина, по которой эта потеря воды не имеет большого значения, заключается в том, что воду можно добавить обратно в стандартную батарею, чтобы она работала так же.

AGM Аккумулятор

Аккумулятор AGM

С другой стороны, AGM-аккумулятор, вы не можете добавить в него воду. Это означает, что потерянная вода должна возвращаться другим способом. Для батареи AGM есть катализатор, такой как платина, который может превращать атомы водорода, образующиеся при зарядке, обратно в воду.

В батареях AGM есть стеклянные маты, которые впитывают жидкость, а AGM означает «впитанные стеклянные маты». Эти маты задерживают электролит и предотвращают протекание батареи.

Поскольку воду нельзя добавить непосредственно обратно в батарею AGM, то, как только катализатор уходит внутрь, он исчезает, поэтому вы должны сделать все, чтобы в нем не было необходимости.

Когда дело доходит до зарядки, это означает, что вы должны заряжать аккумулятор AGM с низким уровнем заряда и медленно. Это связано с тем, что если вы добавите небольшое количество импульсов в течение более длительного периода времени, не будет выделяться так много тепла, поэтому батарея не будет так сильно нагрета.

Кроме того, если заряжать медленно, вероятность перезарядки аккумулятора снижается, что может привести к его повреждению. Тем не менее, вы также не хотите, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. Вот почему они делают зарядные устройства, предназначенные для аккумуляторов AGM, и имеют такую ​​маркировку.

Зарядное устройство, предназначенное для использования с батареями AGM, обычно больше похоже на аккумуляторную батарею . Это означает, что в нем есть компьютеры, которые могут контролировать уровень заряда аккумулятора. По мере того, как он приближается к полной зарядке, заряд может замедляться, чтобы не перезарядить аккумулятор.

Эти специальные зарядные устройства обычно прекращают зарядку после полной зарядки аккумулятора и не начинают заряжаться снова, пока это не понадобится, то есть их можно оставить подключенными.

Нужно ли использовать зарядное устройство AGM от аккумулятора AGM?

Итак, теперь, когда вы понимаете разницу между стандартным зарядным устройством и зарядным устройством AGM, многие люди спросят, нужно ли использовать зарядное устройство AGM для аккумулятора AGM. Технический ответ — нет, у вас тоже нет.

Стандартное зарядное устройство будет заряжать аккумулятор и, если его контролировать, не причинит вреда аккумулятору AGM, особенно при использовании на самом низком уровне, но если вы не будете осторожны, то оно перезарядит аккумулятор и приведет к увеличению срока службы аккумуляторов AGM. оборвать.

Вот почему, хотя технически вам не нужно иметь зарядное устройство AGM для аккумулятора AGM, его наличие — хорошая идея. Вы потратили хорошие деньги на батарею AGM, поэтому убедитесь, что вы заряжаете ее должным образом и не повредите, и приобретите зарядное устройство, предназначенное для нее.

Хотя технически вам не обязательно иметь зарядное устройство AGM для аккумулятора AGM, неплохо иметь его.

Заключение

Аккумуляторы

AGM и стандартные аккумуляторы заряжаются одинаково. Зарядное устройство подает импульс на батарею, и это отрывает серу от пластин и возвращает ее в электролит, позволяя электронам свободно течь.

Разница в том, что когда вы заряжаете аккумулятор, он теряет воду, и это особенно верно при использовании мощных стандартных зарядных устройств или при чрезмерной зарядке аккумулятора. Со стандартной батареей это не проблема, потому что вы можете долить воду обратно, но с батареей AGM вы не можете долить воду обратно.

В нем есть катализатор, который превращает водород обратно в воду, но как только катализатор исчезнет, ​​срок службы батарей почти закончится. Вот почему вы должны использовать зарядное устройство AGM на батарее AGM, чтобы продлить срок службы батареи и предотвратить потерю воды и чрезмерную зарядку.

Подробнее:

Зарядные устройства 36 В для аккумуляторов | Зарядные устройства 36В для AGM и гелевых аккумуляторов

Мы предлагаем профессиональные качественные зарядные устройства для аккумуляторов на 36 вольт от 4 до Выход 100 ампер для свинцово-кислотных и герметичных свинцово-кислотных (AGM и гелевых) аккумуляторов. Все наши зарядные устройства — устройства постоянного тока, управляемые микропроцессором, некоторые имеющий плавающий режим последней ступени и отключение вывода заряда в заключительный этап при мониторинге напряжения АКБ.

Зарядные устройства Schauer

Зарядное устройство Schauer представляет собой одно зарядное устройство с выходом 36 В, использующее эффективное Трехступенчатый профиль зарядки, обеспечивающий питание аккумулятора максимальной мощности зарядного устройства и контролируйте напряжение по мере его повышения до заданного значения зарядное устройство. Это заданное значение абсорбции обычно составляет от 42,3 до 44,1 В постоянного тока. вольт постоянного тока в зарядном устройстве на 36 вольт. Зарядное устройство затем удерживает напряжение поглощения (постоянный ток) до полной зарядки аккумулятора.При полной зарядке (конец второго ступень), зарядное устройство понижает выходное напряжение до ступени «плавающего режима» (3-я ступень), что безопасно. для длительного обслуживания аккумуляторной батареи. Напряжение холостого хода обычно составляет от 39,6 до 41,1. вольт постоянного тока.

Поплавковый столик с зарядным устройством Schauer

Поплавковый каскад в зарядном устройстве с микропроцессорным управлением является примером нового технология, решающая старую проблему. До микропроцессоров обычно использовались «струйные» зарядные устройства. поддерживал уровень силы тока, который был слишком высоким для длительного ухода за батареей, и перезаряженные батареи, что требует постоянного наблюдения.Умные зарядные устройства могут быть остается подключенным на длительное время, и микропроцессор подает только достаточный ток при настройке напряжения холостого хода, чтобы компенсировать внутреннюю разрядку аккумулятора и поддерживать плавающее напряжение.

Саморазряд батареи

Этот внутренний разряд (саморазряд) характерен для всех свинцово-кислотных батареи, но скорость зависит от типа батареи. Влажные или заливные свинцово-кислотные типы изготовлены из сплава свинец-сурьма из-за структурной прочности сплава.Этот сплав свинца и сурьмы обеспечивает скорость внутренних разрядов от 8% до 40% в затопленных. свинцово-кислотная батарея. Типы свинцово-кислотных аккумуляторов AGM (Absorbed Glass Mat) и гелевые герметичные, используйте свинцово-кальциевый сплав, который не имеет такой же механической прочности, как свинцово-сурьмянистый, так как строительные материалы (маты между пластинами в АГМ, загущенные электролит в геле) стабилизируют структуру аккумулятора. Свинцово-кальциевые батареи имеют скорость разряда от 2% до 10% в месяц, что значительно ниже, чем у влажных типы.Этот внутренний разряд вызывает засыхание пластин батареи, что затвердеет, если он остается на пластинах, либо уменьшая емкость аккумулятора, либо разрушая его возможность подзарядки. Относительно высокий процент преждевременного разряда батареи сбои происходят из-за сульфатации. Использование многоступенчатых зарядных устройств и поплавка режим снижает или устраняет проблему сульфатации.

Зарядные устройства Dual Pro Multi Bank для систем на 36 В

Зарядные устройства для морских аккумуляторов Dual Pro — многоблочные, с независимым выходом 12 В, 6, 10 и 15 ампер на батарею, зарядные устройства с температурной компенсацией.Они тяжелые, водонепроницаемый и полностью герметичный для устойчивости к вибрации. Более крупные модели могут быть сконструированы как портативные. зарядные устройства, с зажимами типа «крокодил». Зарядные устройства с независимым выходом иметь отдельный положительный и отрицательный разъем для каждого банка, а также отдельный микропроцессор для каждого банка, который контролирует алгоритм зарядки. Их можно использовать на аккумуляторах разного уровня заряда, возраста, размера или типа (герметичные, залитые). Этот хорошо работает с последовательными батареями 12 вольт на 36 вольт.После каждой батареи имеет свою положительную и отрицательную связь, микропроцессор для каждого банка не позаботьтесь о том, включены ли они последовательно или параллельно. Это полезно для зарядных устройств на 36 В, где одна из 12-вольтовых батарей в цепочке питает примерно 12-вольтовые нагрузки (например, связь, радар и т. д.), а батареи в конечном итоге дисбаланс. Зарядное устройство на 36 В с прямым выходом, используемое в этой ситуации, будет неправильно зарядить аккумуляторы и устранить дисбаланс.Они также полезны в лодка с системой троллинга (может быть 24 вольта) и пусковым аккумулятором. Двойные плюсы — это хорошо построенные зарядные устройства, которые можно устанавливать на борту в течение многих лет безотказной работы. Они есть построен в США, что необычно для электронных устройств.

Зарядные устройства Dual Pro Eagle Series 36 В

Новейшими в линейке зарядных устройств Dual Pro являются серии Eagle, сверхмощные одинарные. выходные промышленные зарядные устройства.В линии 36 В Dual Pro вырабатывает 12 А и Версия на 25 ампер. Они имеют ручку для переноски и обычно поставляются с 2-полюсным разъемом типа Anderson, но может быть изготовлен с зажимами типа «крокодил», кольцевыми клеммами или различными разъемами для гольф-каров. Это сверхмощные зарядные устройства трансформаторного типа с микропроцессорным управлением, предназначенные для коммерческого использования. долг. Зарядное устройство Eagle 36 вольт подходит для промышленных тележек, ножничных подъемников, малых или нечасто используемые вилочные погрузчики, тележки для гольфа или другие объекты интенсивного использования, использующие 36-вольтовую систему.

Устройства Dual Pro также доступны с микрочип истинного гелевого профиля.

Предложение Quick Charge 36 вольт включает портативные зарядные устройства с ручками, доступные в наличии. с зажимами типа «крокодил» или различными промышленными разъемами, а также бортовые блоки для монтажа на промышленное оборудование или электромобили. Также есть промышленные устройства на 60 и 100 ампер. единицы измерения. Они также производятся в США и имеют 3-летнюю гарантию.

Благодарим вас за выбор зарядных устройств для аккумуляторов от Japlar-Schauer, Quick Charge и Dual Pro. Мы можем помочь с выбор или совет по электронной почте или на нашу техническую линию: (541) 582-4629. Мы занимаемся делом ценообразование для количества пользователей.

Для получения дополнительной информации см. Нашу зарядку аккумулятора руководство.

Приложения для зарядных устройств на 36 В

Аккумуляторные системы, использующие 36 вольт, используются в промышленных системах, гольф-карах, автофургонах и автодомах. морские, мотороллеры и другие.Обычно в них задействованы три 12 вольта. аккумуляторы, подключенные последовательно, или шесть аккумуляторов на 6 вольт последовательно. Батарейные блоки в рекомендуется использовать несколько аккумуляторных батарей одинакового возраста и емкости. Батареи разного возраста или разной глубины разряда имеют разные внутренние сопротивление, а зарядное устройство видит среднее сопротивление батареи, которое может аккумуляторы перезаряжаются. Тот же принцип применяется к последовательному / параллельному подключению.