Зарядка для аккумулятора автомобиля как выбрать: Как и какое выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Полезные советы, а также видео версия — magazinakb.ru

Содержание

как выбрать зарядное устройство для аккумулятора

Любому владельцу автомобиля приходится рано или поздно сталкиваться с неисправностью аккумулятора. Зачастую причиной отказа является разряд аккумуляторной батареи. Чтобы восстановить напряжение АКБ, есть специальные приборы, и они называются зарядными и пуско-зарядными устройствами. Каждому автовладельцу непременно нужен такой полезный электроприбор.

Сейчас имеется огромный выбор разных устройств для подзарядки аккумулятора. Чтобы выбрать для себя наиболее оптимальную модель, нужно знать, как правильно подобрать зарядное устройство для аккумулятора в машину.

Зарядные и пуско-зарядные приборы необходимы для заряда аккумуляторов различной емкости. В чем же разница между этими двумя устройствами? Пуско-зарядные приборы могут не только подзарядить севшую батарею, но и запустить двигатель при необходимости, например, в холодное время года. Зарядные устройства для аккумуляторов предназначены только для подзарядки и не могут способствовать старту двигателя. Они отличаются между собой по силе тока и вольтажу.

Зачем нужно зарядное устройство

Стандартная проблема, с которой хоть раз сталкивался любой владелец авто холодной долгой мрачной темной снежной зимой – севший аккумулятор в автомобиле. Чаще всего эта ситуация появляется, если мощности аккумулятора по каким-то причинам не хватает для того, чтобы повернуть стартер.

Часто к этому обстоятельству приводит то, что генератор не полностью заряжает автомобильный аккумулятор по причине того, что чаще нужно отапливать салон машины, включать габаритные огни, фары и освещение. К тому же, при температуре ниже нуля загустевает масло, понижается отдача автомобильного аккумулятора, потому риск разрядки батареи в самый ненужный момент становится довольно большим. Когда аккумулятору больше 3-х лет, то самый надежный вариант обезопасить себя от этого – приобрести зарядное устройство для аккумулятора.

Разновидности зарядных устройств

Предупредим логичный вопрос автолюбителя – а зачем зарядка на автомобильный аккумулятор, если работает генератор. Верно. Генератор работает. Но, подавая дополнительную нагрузку на бортовую систему, мы забываем, что генератор не справляется со всеми устройствами и в данном случае электроэнергия начинает браться с АКБ. Это приводит к постепенному разряду аккумулятора.

Также случается, что некоторые забывают отключить на ночь, или даже на выходные, автомобильную акустику или габариты. А на следующий день автомобиль уже не заводится. Это случалось со многими. Вот в таком случае и будет надо зарядное устройство для батареи.

Знание информации о существующих сегодня АКБ, даст возможность вам ориентироваться в вопросе о том, какое устройство выбрать для зарядки автомобильного аккумулятора.

Щелочные АКБ – литий-ионные (LiOn), никель-металгидридные (NiMh) и никель-кадмиевые (NiCd). Наиболее неудачный из них – это последние аккумуляторы, потому что требует перед зарядкой полного разряда батареи. Так называемый эффект «памяти» делает ее довольно неудобной. Купленная щелочная батарея нуждается трехразовом цикле разряд/заряд.
Свинцовая АКБ – так же называется кислотная. Эти батареи довольно хорошо относятся к систематической подзарядке. Их советуют заряжать почаще.

Единое правило для любых видов АКБ – заряд батареи обязан происходить полностью, то есть до «упора».

Основные качества зарядного устройства

Все зарядные приборы для АКБ имеют единый принцип работы: они должны снижать напряжение в сети до номинала аккумулятора, после выпрямлять ток и обеспечить автоматизацию зарядки батареи. То есть в идеале: водитель должен закрепить клеммы зарядки, включить вилку в розетку и идти добросовестно спать.

Способы зарядки АКБ:

Постоянное напряжение. К недостаткам этого способа относится очень бурный процесс зарядки сначала, и слабо текущий в конце.

Постоянный ток. Зарядка проходит довольно быстро, это преимущество. Недостаток – этот способ, в силу специфики работы зарядного устройства приводит к быстрому «старению» аккумулятора.
Комбинированный. Является наиболее оптимальным, и по большому счету, все современные зарядные приборы работают по этому способу.

Как выбрать зарядное устройство

Первое, что нужно сделать, перед тем как вы пойдете покупать зарядное устройство для АКБ – это внимательно прочитать руководство по эксплуатации бортовой сети и аккумулятора. После, уже в магазине, изучить инструкцию по тактико-техническим параметрам выбираемого устройства.

Совет: при бурном развитии контрафактных изделий, тем более, со стороны Китая, все-таки обратите внимание на отечественного производителя. Здесь вы явно выиграете.

Выбор автомобильной зарядки делайте с определенным запасом по току в большую сторону, чтобы устройство не работало на максимуме. Или же ситуация может измениться, и вам будет необходимо подзарядить батарею с большей емкостью.

Выбор зарядки для аккумулятора лучше всего остановить на автоматическом, который обеспечивает комбинированный заряд. Выбор способа индикации – это лично на ваш вкус. Дискретная (светодиоды) более дешевая, но и не такая точная, но для обычного автолюбителя достаточная. Индикация приборов точнее и, соответственно, дороже. Как ни удивительно, отечественный изготовитель автомобильных зарядных устройств выпускает очень качественные модели, и они успешно конкурируют с европейскими аналогами.

К вопросу выбора зарядного устройства надо подойти основательно и скрупулезно, то есть — с изучения руководства по эксплуатации и его характеристик. Устройство обязано быть собрано на фабрике, иметь инструкцию и четко определенные характеристики. Помимо этого, зарядное устройство должно непременно соответствовать всем правилам пожарной и электробезопасности.

Мы советуем приобретать автоматические автомобильные зарядные приборы, они обеспечивают наилучший эффект зарядки по комбинированному принципу. Как таковых органов управления аппаратом нет, кроме потенциометра, он задает изначальный ток.

Выбор и эксплуатация

Зарядка для аккумулятора — это не игрушка. В городских условиях езды, а также частых пробок, когда автомобильный генератор не дает и половины необходимой силы тока, аккумулятор зачастую бывает недозаряжен. Заводить автомобиль, он, то заводит, но это лишь в летнее время или пока еще новый, через время недозаряд будет прогрессировать. Поэтому периодически будет полезным подзаряжать батарею.

Какое купить зарядное устройство? Ответим сразу, все китайские автомобильные зарядки, в которых находятся лишь лампочки и никаких регуляторов не присутствует желательно не покупать! Лучше в этом случае купить самый простенький, но с амперметром вполне достаточно и 5 ампер.

Зарядка автомобильного аккумулятора

Когда считается, что аккумулятор в автомобиле разряжен? Для начала, если сутра напряжение 11 вольт или меньше. Плотность тоже низкая, или «глазок» на аккумуляторе побелел, у машины затруднен запуск двигателя, или фары, которые работают от аккумулятора заставляют почти мгновенно падать напряжение. Это первые позывы к подзарядке.

Допустим, что вы приобрели зарядку, как минимум с амперметром. Какую силу тока установить? Все советуют 0,10 от емкости. Но мы бы советовали 0,05. Например:

У нас аккумулятор на 77 А./ч.;
77А/чх0,05 = 3.85 Ампер.

То есть, аккумулятор емкостью 77 А./ч. подзаряжаем силой тока не выше четырех ампер. Напряжение устанавливаем не более 15 В. По мере подзарядки напряжение будет увеличиваться, а сила тока снижаться. Зарядка пониженными токами является более качественней, чем повышенными и, если вы никуда не спешите, то 2 А. будет вполне достаточно.

Когда аккумулятор полностью заряжен? Аккумулятор полностью заряжен, когда напряжение на клеммах 14-15 В., а сила тока от зарядки снизилась до 0,1-0,3 А. При этом плотность электролита покажет значение 1,25 или больше.

Также периодически нелишним разряжать аккумулятор. В качестве нагрузки, можно выбрать обычную лампочку. Когда напряжение снизится до 10 В., можно устанавливать на зарядку.

Как выбрать пуско-зарядные устройства

подсоединили в сеть автомобиля. Тем, кому необходимо устройство, которое дает возможность не только заряжать аккумулятор, но и запустить мотор машины тут же после подсоединения его к сети автомобиля, можно посоветовать подобрать пуско-зарядное устройство.

Разновидности пуско-зарядных приборов

Условно пуско-зарядные приборы для аккумулятора делятся на три типа, с учетом их возможностей:

Профессиональные;
Бытовые;
Комбинированные.

Бытовые пусковые приборы подразумевают их использование только в гаражных условиях. Как правило, эти аппараты рассчитаны на работу с сетью автомобиля 12 Вольт. Также встречаются такие устройства, которые работают в диапазоне напряжения 6-12 Вольт. С помощью этих приборов можно сделать зарядку аккумулятора, а также запустить не только двигатель автомобиля, но и мотоциклов, где напряжение бортовой сети имеет значение в 6 Вольт.

Профессиональные приборы заряда и запуска рассчитаны на эксплуатацию аккумуляторов, где напряжение сети имеет показатель и 12 , и 24 Вольта.

Рассчитаны эти устройства на пуск не только легковых автомобилей, но и коммерческих, где номинальное напряжение сети имеет 24 Вольта. Иногда можно встретить устройства, где диапазон выходного напряжения составляет 6-24 Вольт или даже 6-36 Вольт.

Оригинальным решением будет приобретение комбинированных пуско-зарядных приборов. Если внимательно разобраться, то это устройство является, по большому счету, инверторным сварочным агрегатом, с возможностью регулировки переключения выходного тока, который подходит для работы с бортовой сетью и аккумулятором автомобиля. Это многофункциональное устройство, но довольно сложное в повседневной эксплуатации.

Выбор пускового устройства по назначению

Для начала, что необходимо учитывать, так это месторасположение машины на время, когда она не находится в эксплуатации. Тем автолюбителям, у которых есть гараж с подведенным в него электричеством, подходят стационарные устройства. Современные пусковые устройства имеют небольшие размеры, они не займут много места в вашем в гараже и в случае необходимости они все время находятся под рукой.

Если же автомобиль остается «ночевать» где-то на стоянке, то желательно выбрать автономное пусковое устройство. Данные приборы оборудуются встроенным аккумулятором, а это дает возможность делать зарядку или пуск двигателя без подсоединения его к электросети. Но за этим устройством потребуется особый уход, по причине того же установленного аккумулятора.

Затем нужно определиться, какой тип пуско-зарядного прибора подходит лучше всего. Если прибор будет применяться только с легковыми автомобилям, то вполне подходят бытовые устройства.

Хозяевам коммерческих автомобилей нужно уже обратить внимание на профессиональные приборы. Владельцам же машин, которые часто работают в гараже, и при этом используют сварочный аппарат, лучше обратить внимание комбинированные устройства.

Выбор по техническим критериям

Отправляясь выбирать пуско-зарядное устройство надо учитывать ряд факторов. В первую очередь, с каким аккумулятором этому прибору нужно будет работать. Разновидностей аккумуляторов несколько, и у любого вида существуют особенности в зарядке.

Потому перед тем, как идти за покупкой нужно точно уточнить, какой аккумулятор находится на автомобиле. Если это кислотная батарея, то и пусковое устройство обязано быть рассчитано на работу с таким видом аккумуляторов.

Дальше, что необходимо учесть, какое выходное напряжение обязано иметь пусковое устройство. Если для эксплуатации только с легковыми автомобилем, то вполне хватит и 12 Вольт. Но тут есть один интересный нюанс, пусковые устройства могут поддерживаться работоспособными довольно продолжительное время. И вполне вероятно, что автомобиль со временем поменяется и будет необходимо уже пусковое устройство с номинальным выходом 24 Вольта. То есть, наилучшим вариантом будет покупка устройства, которое можно будет эксплуатировать в диапазоне 6-24 Вольт, это не будет лишним.

Следующим этапом, который влияет на выбор пускового устройства, это сила тока, которое будет выдавать прибор для пуска двигателя.

Для определения этого показателя нужно посмотреть технические параметры автомобиля, а именно на силу тока, которая требуется для пуска автомобиля.

Если этой возможности, по какой-то причине нет, приблизительное значение этого показателя можно увидеть на аккумуляторе, который находится на авто.

Например, если на аккумуляторе указано, что его емкость имеет 60 А./ч., то пусковое устройство нужно подбирать с таким же показателем тока на выходе. Но опять-таки нужно взять в расчет то, что автомобиль может поменяться и это значение на машине будет больше и пусковое устройство с номиналом в 60 А./ч. уже не сможет запустить двигатель.

Потому рекомендуется при покупке пуско-зарядного прибора брать во внимание и этот фактор, так как купленное устройство, которое все время работает на максимальном значении, гораздо быстрей выйдет из строя из-за этой эксплуатации. Потому сила тока выбираемого устройства во время запуска обязана быть выше, чем необходимо.

Помимо силы тока для пуска, нужно учитывать и силу тока устройства, необходимого для зарядки батареи. Если выходная сила тока в режиме зарядки находится меньше, чем необходимо для аккумулятора, то это может привести к быстрому осыпанию батареи, по причине постоянной недозарядки.

Выбрать пусковое устройство по силе тока на зарядку довольно просто. Так как оптимальный показатель силы тока для подзарядки аккумулятора – это 10 % от общей мощности батареи. То есть, когда емкость батареи 60 А./ч., то сила тока, которая необходима на выходе, обязана составлять 6,0 Ампер. И опять-таки нужно учитывать, что прибор не должен работать на максимальных пределах, ему нужен определенный запас.

Выбор по оснащению

Затем, когда вопрос с техническими характеристиками, указанными выше, был решен, нужно обращать внимание на оснащение ЗПУ.

В первую очередь, надо провести зрительный осмотр прибора. Корпус пускового устройства обязан быть надежно зафиксирован, работа переключателей и тумблеров не должна вызывать каких-то сомнений, все должно быть тщательно закреплено.

У консультанта можно попросить сертификат качества, узнать сроки гарантии на данное устройство. Так как есть большая вероятность покупки товара плохого качества.

Затем, выбирая пусковое устройство, нужно познакомиться с техническим оснащением. Чем больше находится дополнительных функций у прибора и различных средств защиты, тем, естественно, лучше. Так как никто не застрахован от того, что случайно перепутает клеммы во время подключения прибора к автомобилю, что непременно приведет к поломке бортовой сети машины.

Провести визуальный осмотр зажимов и кабелей, их также в народе еще называют «крокодилами», также является непременным условием. Сечение проводов должно быть качественным. Это важно, так как во время пуска мотора, провода передают большой номинальный ток. И если сечение проводов будет некачественным, то они просто расплавятся и их нужно будет заменить.

Зажимы на проводах обязаны быть сделаны из меди толщиной от 3 миллиметров. Если толщина зажимов меньше, то есть большая вероятность их подгорания на участках контакта с клеммами.

Также нужно проверить прижим пружин, которые находятся на «крокодилах». Они обязаны иметь достаточное усилие, в противном случае контакт с клеммами будет ослабленным, это приведет к подгоранию зажимов и потере силы тока.

Также нужно заметить, что чем больше пусковое устройство для машины оборудовано дополнительными функциями для регулирования напряжения и силы тока, тем лучше.

Это же относится и к индикаторам режимов работы и к дополнительному оборудованию датчиками, которые показывают номинальную силу тока, выходного напряжения.

Подводя черту, можно подытожить, что и оба устройства для зарядки аккумуляторов имеют право на существование, их можно без проблем использовать для подзарядки аккумуляторов как отечественных, так и зарубежных, существует только один небольшой нюанс — зарядно-пусковые устройство необходимо использовать при отключенных от бортовой сети клеммах. Помимо того, устройство для зарядки АКБ обязано быть качественным, независимо от того к какому виду приборов оно относится.

И в конце… Перед использованием устройства для зарядки АКБ прочитайте инструкцию по эксплуатации, убедитесь в соответствии зарядного устройства с вашим АКБ. Правильное и качественное выбранное зарядное устройство избавит вас от множества проблем, значительно продлить время жизни аккумулятора, сэкономив этим ваши средства.

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора? Полезная информация

« Назад

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора? 10.11.2014 07:55

У каждого автовладельца обязательно должно быть собственное зарядное устройство, так как наверняка, бывают периоды, когда ваш автомобиль может длительное время не эксплуатироваться, а значит, аккумулятор будет разряжен. Особенно аккумулятор нуждается в зарядке зимой, несмотря на то, эксплуатируется авто или нет, наличие зарядного устройства в данном случае просто необходимо. Если вы стали счастливым обладателем автомобиля, то у вас обязательно возникнут вопросы по поводу выбора зарядного устройства, на них мы и постараемся ответить.

Зарядные устройства делятся на два типа: Зарядные и Пуско-зарядные.

Зарядные устройства — Простые зарядные устройства осуществляют исключительно зарядку аккумулятора и возможно поддержание зарядки, без каких-либо дополнительных функций.

Пуско-зарядные устройства — Пуско-зарядные устройства могут выполнять две функции: зарядку аккумулятора и произвести запуск двигателя автомобиля. Если с функцией зарядки всё ясно, то пусковая функция, наверное, у новичков вызовет несколько вопросов. Как известно, для того чтобы завести автомобиль, требуется большой заряд аккумулятора, соответственно если аккумулятор будет разряжен, то завести машину вы не сможете до тех пор, пока не зарядите до определённого уровня свой аккумулятор. Пусковое устройство поможет вам завести автомобиль при полностью разряженном аккумуляторе, благодаря тому, что такие устройства могут выдавать ток в несколько раз больший, чем простое зарядное устройство. Но такие устройства имеют большие габариты и намного тяжелее обычных зарядных устройств, да и стоят дороже.

Зарядный ток

Первое, на что вы должны обратить внимание — напряжение, которое выдаёт зарядное устройство, оно должно соответствовать рабочему напряжению аккумулятора. Зарядный ток зарядного устройства должен быть не более 10% от ёмкости аккумулятора, или же иметь возможность его регулировки. Так как большинство аккумуляторов в автомобилях имеют ёмкость 55 А/ч, то на аккумулятор необходимо подавать зарядный ток не более 5,5Ампер. Зарядку аккумулятора лучше всего производить током 5% от ёмкости аккумулятора, то есть опять-таки, если ёмкость аккумулятора 55 А/ч, то на него рекомендуется пускать ток в 2,75 Ампера. При таком токе вы получите максимально глубокий и полный заряд аккумуляторной батареи.
Зарядные устройства имеют как регулируемую подачу тока, так и постоянную. При регулируемой подаче зарядного тока вы можете регулировать силу тока, а если такой возможности нет, то зарядное устройство производит зарядку аккумулятора на оптимальных режимах, что собственно очень полезно для аккумулятора.

Дополнительные функции

Несмотря на то, что большинство современных зарядных устройств имеют защиту от перегрева и защиту от неправильного подключения клем, уточните наличие данных функций в выбираемом зарядном устройстве. Импульсные зарядные устройства для аккумуляторов позволяют зарядить аккумулятор при глубоком разряде, это хорошая и полезная возможность, наличие которой будет очень полезно.

Практические советы по выбору зарядного для аккумулятора автомобиля.

Если зарядное устройство вам необходимо для того, чтобы просто оно было, и за долгий промежуток времени вам не приходилось заряжать свой аккумулятор, то рекомендуем приобрести самую простую бюджетную модель «зарядки».

Тем, кто «живёт автомобилем», любит контролировать процесс зарядки и иметь функциональное зарядное устройство, то мы порекомендуем остановить свой выбор на пуско-зарядном устройстве, которое будет иметь встроенный амперметр, возможность регулировки зарядного тока и прочие функции.

Водителям, которые не часто, но, тем не менее, сталкиваются с необходимостью зарядки и подзарядки аккумулятора, но при этом любит простоту и функциональность, то мы порекомендуем электронные автоматические зарядные устройства, без «лишних» индикаторов, переключателей и прочих «советских» функций.

Мы советуем присмотреться к наиболее популярным модели «зарядок» из разных сегментов:

«Агрессор» AGR/SBC-020 Brick Одна из самых бюджетных моделей зарядных устройств для аккумуляторов. Если вы постоянно ездите на своём авто и зарядное устройство вам необходимо так сказать для подстраховки, то эта модель – идеальный вариант для вас.

«Агрессор AGR/SBC-150 Start Популярная модель пуско-зарядного устройства. Хороший вариант для тех автомобилистов, кто любит контролировать процесс зарядки и иметь большой перечень возможностей. Данное устройство имеет несколько режимов работы, а главное — поможет запустить двигатель при полной разрядке аккумулятора.

«Агрессор» AGR/SBC-040 Brick Самое оптимальное и простое зарядное устройство, которое позволит «не заморачиваться» над зарядкой аккумулятора. Зарядное имеет очень компактные размеры, а это большой плюс. Для заряда аккумулятора вам нужно, всего лишь на всего, выбрать нужный режим и устройство само зарядит аккумулятор. Более того, когда устройство зарядит аккумулятор полностью, оно перейдёт в режим поддержания заряда.

Когда необходимо заряжать аккумулятор зарядным устройством?

Итак, заряжать аккумулятор автомобиля необходимо только при конкретных условиях и ситуациях, просто так это делать не нужно. В автомобиле есть генератор, который при работе двигателя преобразует механическую энергию в электрическую. Благодаря электрической энергии, получаемой генератором, происходит питание всего электрооборудования автомобиля, в том числе и происходит зарядка аккумулятора. Поэтому, если вы часто ездите на автомобиле и поездки довольно продолжительны по времени, то ваш аккумулятор будет полностью заряжен.

Аккумулятор необходимо заряжать в следующих случаях:
Если индикатор на приборной панели указывает на то, что аккумулятор находится в разряженном состоянии;
Машина не заводится, и при этом нет звука работы стартера;
Машина длительное время находилась в простое;
При продолжительных и безуспешных попытках завести автомобиль.
В первом случае, когда индикатор приборной панели информирует вас о том, что аккумулятор находится в разряженном состоянии, в принципе можно обойтись без его зарядки – если автомобиль самостоятельно заведётся, то, как было сказано выше, его подзарядит генератор. Если же вам придётся часто глушить двигатель или отправляетесь в загородную поездку, то, конечно же, аккумулятор нужно подзарядить.
Если машина не заводится, и при этом не слышно звука стартера, скорее всего, что для запуска стартера не хватает мощности аккумулятора. В данном случае необходимо аккумулятор немного зарядить или же если у вас есть пуско-зарядное устройство, то воспользоваться им, для того, чтобы зависти авто и через некоторое время (дав немного зарядиться аккумулятору) отправляться в путь.
Если вы долго не ездили на машине, особенно если вы не эксплуатировали автомобиль в зимнее время года, то аккумулятор необходимо подзаряжать как минимум 1 раз в месяц. Если аккумулятор старый, находился в холодном гараже или вообще машина в простое находится в морозную погоду на улице, то проверять уровень его зарядки и заряжать — необходимо несколько раз в месяц.
Ну и последнее, если вы несколько раз пытались завести автомобиль – и безуспешно, при этом причиной того, что двигатель не заводится, является не аккумулятор, то его необходимо будет зарядить. Так как для запуска двигателя требуется большое количество энергии аккумулятора, а если при этом вы несколько раз пытались завести двигатель, то аккумулятор, наверное, будет находиться в разряженном состоянии.
Подключение зарядного устройства к аккумулятору.
Перед тем как подключать зарядное устройство к автомобильному аккумулятору, обязательно заглушите двигатель автомобиля, если он был запущен. Большинство современных зарядных устройств не требуют отключения автомобильных клемм питания от аккумулятора. То есть, вам необходимо только заглушить двигатель, снимать надетые клеммы ненужно. Осмотрите аккумулятор: нет ли никаких подтёков электролита, а также, нет ли никакой влаги на аккумуляторе.
Теперь приступаем к подключению зарядного устройства к аккумулятору. Если вы не снимали автомобильные клеммы, то клеммы зарядного устройства необходимо надевать поверх автомобильных. Металлические «щипцы» клемм зарядного устройства должны охватывать металлическую часть автомобильных клемм и хорошо быть зафиксированы на них. Если же с аккумулятора сняты автомобильные клеммы, то клеммы зарядного устройства надеваются непосредственно на клеммы аккумулятора.
Подключать зарядное устройство к аккумулятору необходимо следующим образом: сперва необходимо подключить «+» красную клемму зарядного устройства к «+» аккумулятора, затем подключите «-» чёрную клемму зарядного устройства к «-» аккумулятора. После этого проверьте, прочно ли надеты клеммы. Далее вставьте вилку зарядного устройства в розетку, когда зарядное устройство включится, выберете необходимый режим его работы в соответствии с инструкцией к нему.
Отключение зарядного устройства происходит в обратной последовательности подключения, то есть: сначала вы переводите зарядное устройство в режим ожидания, затем выключаете его от сети электропитания, после этого снимаете «-» (чёрную клемму) и следом «+» (красную).
Зарядка аккумулятора автомобиля зарядным устройством.
Теперь давайте более детально расскажем о зарядке аккумулятора. После того как зарядное устройство подключено к аккумулятору, необходимо выбрать режим зарядки – в автоматическом зарядном устройстве, или настроить параметры зарядки в обычном зарядном устройстве. Если с режимами всё понятно, то для зарядки аккумулятора обычным зарядным устройством вам, наверное, необходимо будет установить ток зарядки батареи.
ВАЖНЫЙ СОВЕТ!
Не допускайте частые и глубокие разряды аккумулятора. Если авто находится в длительном простое – заряжайте аккумулятор.

Как выбрать автомобильное зарядное устройство: советы перед покупкой

Зарядные устройства (ЗУ) предназначены для зарядки электрических аккумуляторов и аккумуляторных батарей. Их подключают к внешнему источнику электроэнергии, как правило, сети переменного тока с напряжением 220 В. Чтобы понять, как выбрать зарядное устройство для автомобиля, нужно знать принципы их работы и другие особенности.

Аккумулятор — важная часть автомобиля. Он используется, чтобы завести двигатель, а также питает приборы бортовой сети. Если аккумуляторная батарея полностью разряжается, ее нужно зарядить с помощью зарядного устройства (ЗУ). Зарядки для АКБ отличаются по принципу работы и конструкции. Кроме того, даже в рамках одной категории можно найти разные по своим возможностям устройства. Важно не путать их с пуско-зарядными устройствами, способными выдавать пусковой ток с большим напряжением.

Основные типы зарядных устройств

Зарядные устройства бывают нескольких видов, самые популярные из которых — трансформаторные и импульсные ЗУ.

Трансформаторные зарядки

Главные детали трансформаторного зарядного устройства для аккумуляторов — трансформатор и выпрямитель. Благодаря им ЗУ выдает постоянный ток напряжением 14,4 вольт. Такое значение лучше всего подходит разряженным аккумуляторам. Трансформаторные зарядки — очень популярный вариант, который уже успели прозвать классическим. Есть также специальный вид ЗУ, которые подходят для десульфатации аккумулятора.

Импульсные зарядки

Импульсные зарядки — более новое оборудование, которое отличается от трансформаторных ЗУ некоторыми преимуществами:

повышенная частота;
маленький вес и габариты устройства;
защита от перегрева, короткого замыкания и перепадов в сети (в ЗУ встроен стабилизатор напряжения).

При использовании импульсного зарядного устройства в аккумулятор поступают импульсы, позволяющие быстро восстановить заряд.

На что обратить внимание при выборе зарядного устройства?

Чтобы правильно выбрать автомобильное зарядное устройство, нужно разобраться в его характеристиках.

Ток зарядки

Это один из самых важных параметров АЗУ. От этого зависит то, подойдет ли устройство определенному аккумулятору. Чтобы понять, какой зарядный ток будет оптимальным для АКБ, нужно разделить емкость аккумулятора на 10. Например, аккумуляторной батарее емкостью 60 Ач подойдет ЗУ с зарядным током 6 ампер. Меньшая сила тока не навредит АКБ, но сделает восстановление заряда более долгим.

В современных зарядных устройствах есть функция регулировки величины тока. Это позволяет регулировать напряжение, делая ЗУ подходящим разным аккумуляторам.

Напряжение

В зависимости от напряжения существуют зарядные устройства мощностью 12 В и 24 В. Первые подходят для зарядки АКБ легковых авто, а вторые — грузового автотранспорта. Лучше всего выбрать универсальное ЗУ, способное переключаться между этими режимами.

Режимы работы зарядного устройства

Многие ЗУ способны заряжать аккумуляторы в двух режимах. Кроме основного, у них есть режим “Boost”. Он максимально увеличивает скорость заряда батареи (до 30%), выдавая больше тока. Его частое использование приведет к уменьшению эксплуатационного срока АКБ. Тем не менее, “Boost” пригодится, если требуется срочная подзарядка аккумулятора.

Профессиональные варианты АЗУ могут заряжать сразу несколько аккумуляторов при использовании переходников и кабелей.

Возможность работы в автоматическом режиме

Работу многих ЗУ нужно регулировать в ручном режиме. Такие устройства нужно запускать, отключать, а также корректировать параметры выходного тока в процессе зарядки. Сегодня на рынке есть модели с автоматической регулировкой процесса зарядки, которые сами изменяют все показатели по мере работы с заряжаемым аккумулятором, и отключаются после ее окончания. Эту задачу выполняет встроенный микропроцессор.

Как выбрать зарядное для аккумулятора?

Сделать правильный выбор ЗУ можно только понимая особенности автомобильного аккумулятора, который нужно будет заряжать.

Тип аккумулятора

Зарядные устройства могут заряжать свинцово-кислотные АКБ. Однако кроме этого типа существуют и прочие типы, для которых ЗУ будут бесполезны:

Кальциевые. Это аккумуляторы, электроды в которых изготавливаются из сплава свинца и кальция. Кроме этого, в их состав добавляют алюминий, олово и даже серебро.
Гибридные. Этот тип отличается разным составом негативных и позитивных электродов. В негативных содержится калий, а позитивные сделаны из свинца с добавлением сурьмы. Это продлевает эксплуатационный срок аккумулятора, так как электролит начинает медленнее испаряться. Кроме того, этот тип батарей показывает в 1,5–2 меньшую степень саморазряда.

Емкость АКБ

Это очень важный параметр, который влияет на то, какое ЗУ подойдет для зарядки аккумулятора. Значение емкости батареи отражает время, на протяжении которого она может отдавать электроэнергию. Емкость измеряется в ампер-часах (Ач), а для небольших батарей — в миллиампер-часах (мАч). Не стоит путать емкость с зарядом.

Несколько советов по выбору автомобильного зарядного устройства

Вот еще несколько полезных советов, которые помогут правильно выбрать зарядное устройство для машины:

Выбирайте АЗУ, которое подходит для вашего типа аккумулятора. Вся информация о типе аккумулятора написана на нем самом.
Внимательно изучайте характеристики оборудования. Оно должно соответствовать вашему запросу. Желательно выбрать устройство с запасом мощности.
Не переплачивайте за ненужные дополнительные функции. Режим ”Boost” и зарядка нескольких аккумулятор чаще всего используется на СТО.
Купите прибор для измерения заряда аккумулятора. Он поможет измерить емкость, сопротивления и напряжения аккумуляторных батареях.
При эксплуатации сначала подключите клеммы АЗУ к аккумулятору, а после — к сети. Обратите внимание, что нужно соблюдать полярность — для полюсов “плюс” и “минус” предназначены соответствующие клеммы.

Как выбрать зарядное устройство для авто

Автомобильный зарядник: как выбрать зарядку для аккумулятора
Любому владельцу автомобиля приходится рано или поздно сталкиваться с неисправностью аккумулятора. Зачастую причиной отказа является разряд аккумуляторной батареи. Чтобы восстановить напряжение АКБ, есть специальные приборы, и они называются зарядными и пуско-зарядными устройствами. Каждому автовладельцу непременно нужен такой полезный электроприбор.

Зарядные и пуско-зарядные приборы необходимы для заряда аккумуляторов различной емкости. В чем же разница между этими двумя устройствами? Пуско-зарядные приборы могут не только подзарядить севшую батарею, но и запустить двигатель при необходимости, например, в холодное время года. Зарядные устройства для аккумуляторов предназначены только для подзарядки и не могут способствовать старту двигателя. Они отличаются между собой по силе тока и вольтажу.

Зачем нужно зарядное устройство
Стандартная проблема, с которой хоть раз сталкивался любой владелец авто холодной долгой мрачной темной снежной зимой – севший аккумулятор в автомобиле. Чаще всего эта ситуация появляется, если мощности аккумулятора по каким-то причинам не хватает для того, чтобы повернуть стартер. Часто к этому обстоятельству приводит то, что генератор не полностью заряжает автомобильный аккумулятор по причине того, что чаще нужно отапливать салон машины, включать габаритные огни, фары и освещение. К тому же, при температуре ниже нуля загустевает масло, понижается отдача автомобильного аккумулятора, потому риск разрядки батареи в самый ненужный момент становится довольно большим. Когда аккумулятору больше 3-х лет, то самый надежный вариант обезопасить себя от этого – приобрести зарядное устройство для аккумулятора.
Разновидности зарядных устройств
Предупредим логичный вопрос автолюбителя – а зачем зарядка на автомобильный аккумулятор, если работает генератор. Верно. Генератор работает. Но, подавая дополнительную нагрузку на бортовую систему, мы забываем, что генератор не справляется со всеми устройствами и в данном случае электроэнергия начинает браться с АКБ. Это приводит к постепенному разряду аккумулятора. Также случается, что некоторые забывают отключить на ночь, или даже на выходные, автомобильную акустику или габариты. А на следующий день автомобиль уже не заводится. Это случалось со многими. Вот в таком случае и будет надо зарядное устройство для батареи. Знание информации о существующих сегодня АКБ, даст возможность вам ориентироваться в вопросе о том, какое устройство выбрать для зарядки автомобильного аккумулятора. Щелочные АКБ – литий-ионные (LiOn), никель-металгидридные (NiMh) и никель-кадмиевые (NiCd). Наиболее неудачный из них – это последние аккумуляторы, потому что требует перед зарядкой полного разряда батареи. Так называемый эффект «памяти» делает ее довольно неудобной. Купленная щелочная батарея нуждается трехразовом цикле разряд/заряд. Свинцовая АКБ – так же называется кислотная. Эти батареи довольно хорошо относятся к систематической подзарядке. Их советуют заряжать почаще. Единое правило для любых видов АКБ – заряд батареи обязан происходить полностью, то есть до «упора».
Основные качества зарядного устройства
Все зарядные приборы для АКБ имеют единый принцип работы: они должны снижать напряжение в сети до номинала аккумулятора, после выпрямлять ток и обеспечить автоматизацию зарядки батареи. То есть в идеале: водитель должен закрепить клеммы зарядки, включить вилку в розетку и идти добросовестно спать.
Способы зарядки АКБ:
Постоянное напряжение. К недостаткам этого способа относится очень бурный процесс зарядки сначала, и слабо текущий в конце.
Постоянный ток. Зарядка проходит довольно быстро, это преимущество. Недостаток – этот способ, в силу специфики работы зарядного устройства приводит к быстрому «старению» аккумулятора.
Комбинированный. Является наиболее оптимальным, и по большому счету, все современные зарядные приборы работают по этому способу.
Как выбрать зарядное устройство
Первое, что нужно сделать, перед тем как вы пойдете покупать зарядное устройство для АКБ – это внимательно прочитать руководство по эксплуатации бортовой сети и аккумулятора. После, уже в магазине, изучить инструкцию по тактико-техническим параметрам выбираемого устройства. Совет: при бурном развитии контрафактных изделий, тем более, со стороны Китая, все-таки обратите внимание на отечественного производителя. Здесь вы явно выиграете. Выбор автомобильной зарядки делайте с определенным запасом по току в большую сторону, чтобы устройство не работало на максимуме. Или же ситуация может измениться, и вам будет необходимо подзарядить батарею с большей емкостью. Выбор зарядки для аккумулятора лучше всего остановить на автоматическом, который обеспечивает комбинированный заряд. Выбор способа индикации – это лично на ваш вкус. Дискретная (светодиоды) более дешевая, но и не такая точная, но для обычного автолюбителя достаточная. Индикация приборов точнее и, соответственно, дороже. Как ни удивительно, отечественный изготовитель автомобильных зарядных устройств выпускает очень качественные модели, и они успешно конкурируют с европейскими аналогами. К вопросу выбора зарядного устройства надо подойти основательно и скрупулезно, то есть — с изучения руководства по эксплуатации и его характеристик. Устройство обязано быть собрано на фабрике, иметь инструкцию и четко определенные характеристики. Помимо этого, зарядное устройство должно непременно соответствовать всем правилам пожарной и электробезопасности. Мы советуем приобретать автоматические автомобильные зарядные приборы, они обеспечивают наилучший эффект зарядки по комбинированному принципу. Как таковых органов управления аппаратом нет, кроме потенциометра, он задает изначальный ток
Выбор и эксплуатация
Зарядка для аккумулятора — это не игрушка. В городских условиях езды, а также частых пробок, когда автомобильный генератор не дает и половины необходимой силы тока, аккумулятор зачастую бывает недозаряжен. Заводить автомобиль, он, то заводит, но это лишь в летнее время или пока еще новый, через время недозаряд будет прогрессировать. Поэтому периодически будет полезным подзаряжать батарею. Какое купить зарядное устройство? Ответим сразу, все китайские автомобильные зарядки, в которых находятся лишь лампочки и никаких регуляторов не присутствует желательно не покупать! Лучше в этом случае купить самый простенький, но с амперметром вполне достаточно и 5 ампер
Зарядка автомобильного аккумулятора
Когда считается, что аккумулятор в автомобиле разряжен? Для начала, если сутра напряжение 11 вольт или меньше. Плотность тоже низкая, или «глазок» на аккумуляторе побелел, у машины затруднен запуск двигателя, или фары, которые работают от аккумулятора заставляют почти мгновенно падать напряжение. Это первые позывы к подзарядке. Допустим, что вы приобрели зарядку, как минимум с амперметром. Какую силу тока установить? Все советуют 0,10 от емкости. Но мы бы советовали 0,05. Например: У нас аккумулятор на 77 А./ч.; 77А/чх0,05 = 3.85 Ампер. То есть, аккумулятор емкостью 77 А./ч. подзаряжаем силой тока не выше четырех ампер. Напряжение устанавливаем не более 15 В. По мере подзарядки напряжение будет увеличиваться, а сила тока снижаться. Зарядка пониженными токами является более качественней, чем повышенными и, если вы никуда не спешите, то 2 А. будет вполне достаточно. Когда аккумулятор полностью заряжен? Аккумулятор полностью заряжен, когда напряжение на клеммах 14-15 В., а сила тока от зарядки снизилась до 0,1-0,3 А. При этом плотность электролита покажет значение 1,25 или больше. Также периодически нелишним разряжать аккумулятор. В качестве нагрузки, можно выбрать обычную лампочку. Когда напряжение снизится до 10 В., можно устанавливать на зарядку

Как выбрать пуско-зарядные устройства
Для владельцев автомобилей, в которых не желательно отсоединять аккумулятор от сети, изготавливают зарядно-предпусковые устройства. Спецификой данных приборов является возможность подзарядки батареи без снятия аккумулятора с машины. Но это устройство не дает возможности запустить двигатель тут же, когда его только подсоединили в сеть автомобиля. Тем, кому необходимо устройство, которое дает возможность не только заряжать аккумулятор, но и запустить мотор машины тут же после подсоединения его к сети автомобиля, можно посоветовать подобрать пуско-зарядное устройство.

Разновидности пуско-зарядных приборов
Условно пуско-зарядные приборы для аккумулятора делятся на три типа, с учетом их возможностей: Профессиональные; Бытовые; Комбинированные. Бытовые пусковые приборы подразумевают их использование только в гаражных условиях. Как правило, эти аппараты рассчитаны на работу с сетью автомобиля 12 Вольт. Также встречаются такие устройства, которые работают в диапазоне напряжения 6-12 Вольт. С помощью этих приборов можно сделать зарядку аккумулятора, а также запустить не только двигатель автомобиля, но и мотоциклов, где напряжение бортовой сети имеет значение в 6 Вольт. Профессиональные приборы заряда и запуска рассчитаны на эксплуатацию аккумуляторов, где напряжение сети имеет показатель и 12 , и 24 Вольта. Рассчитаны эти устройства на пуск не только легковых автомобилей, но и коммерческих, где номинальное напряжение сети имеет 24 Вольта. Иногда можно встретить устройства, где диапазон выходного напряжения составляет 6-24 Вольт или даже 6-36 Вольт. Оригинальным решением будет приобретение комбинированных пуско-зарядных приборов. Если внимательно разобраться, то это устройство является, по большому счету, инверторным сварочным агрегатом, с возможностью регулировки переключения выходного тока, который подходит для работы с бортовой сетью и аккумулятором автомобиля. Это многофункциональное устройство, но довольно сложное в повседневной эксплуатаци.
Выбор пускового устройства по назначению
Для начала, что необходимо учитывать, так это месторасположение машины на время, когда она не находится в эксплуатации. Тем автолюбителям, у которых есть гараж с подведенным в него электричеством, подходят стационарные устройства. Современные пусковые устройства имеют небольшие размеры, они не займут много места в вашем в гараже и в случае необходимости они все время находятся под рукой. Если же автомобиль остается «ночевать» где-то на стоянке, то желательно выбрать автономное пусковое устройство. Данные приборы оборудуются встроенным аккумулятором, а это дает возможность делать зарядку или пуск двигателя без подсоединения его к электросети. Но за этим устройством потребуется особый уход, по причине того же установленного аккумулятора. Затем нужно определиться, какой тип пуско-зарядного прибора подходит лучше всего. Если прибор будет применяться только с легковыми автомобилям, то вполне подходят бытовые устройства. Хозяевам коммерческих автомобилей нужно уже обратить внимание на профессиональные приборы. Владельцам же машин, которые часто работают в гараже, и при этом используют сварочный аппарат, лучше обратить внимание комбинированные устройства
Выбор по техническим критериям
Отправляясь выбирать пуско-зарядное устройство надо учитывать ряд факторов. В первую очередь, с каким аккумулятором этому прибору нужно будет работать. Разновидностей аккумуляторов несколько, и у любого вида существуют особенности в зарядке. Потому перед тем, как идти за покупкой нужно точно уточнить, какой аккумулятор находится на автомобиле. Если это кислотная батарея, то и пусковое устройство обязано быть рассчитано на работу с таким видом аккумуляторов. Дальше, что необходимо учесть, какое выходное напряжение обязано иметь пусковое устройство. Если для эксплуатации только с легковыми автомобилем, то вполне хватит и 12 Вольт. Но тут есть один интересный нюанс, пусковые устройства могут поддерживаться работоспособными довольно продолжительное время. И вполне вероятно, что автомобиль со временем поменяется и будет необходимо уже пусковое устройство с номинальным выходом 24 Вольта. То есть, наилучшим вариантом будет покупка устройства, которое можно будет эксплуатировать в диапазоне 6-24 Вольт, это не будет лишним. Следующим этапом, который влияет на выбор пускового устройства, это сила тока, которое будет выдавать прибор для пуска двигателя. Для определения этого показателя нужно посмотреть технические параметры автомобиля, а именно на силу тока, которая требуется для пуска автомобиля. Если этой возможности, по какой-то причине нет, приблизительное значение этого показателя можно увидеть на аккумуляторе, который находится на авто. Например, если на аккумуляторе указано, что его емкость имеет 60 А./ч., то пусковое устройство нужно подбирать с таким же показателем тока на выходе. Но опять-таки нужно взять в расчет то, что автомобиль может поменяться и это значение на машине будет больше и пусковое устройство с номиналом в 60 А./ч. уже не сможет запустить двигатель. Потому рекомендуется при покупке пуско-зарядного прибора брать во внимание и этот фактор, так как купленное устройство, которое все время работает на максимальном значении, гораздо быстрей выйдет из строя из-за этой эксплуатации. Потому сила тока выбираемого устройства во время запуска обязана быть выше, чем необходимо. Помимо силы тока для пуска, нужно учитывать и силу тока устройства, необходимого для зарядки батареи. Если выходная сила тока в режиме зарядки находится меньше, чем необходимо для аккумулятора, то это может привести к быстрому осыпанию батареи, по причине постоянной недозарядки. Выбрать пусковое устройство по силе тока на зарядку довольно просто. Так как оптимальный показатель силы тока для подзарядки аккумулятора – это 10 % от общей мощности батареи. То есть, когда емкость батареи 60 А./ч., то сила тока, которая необходима на выходе, обязана составлять 6,0 Ампер. И опять-таки нужно учитывать, что прибор не должен работать на максимальных пределах, ему нужен определенный запас
Выбор по оснащению
Затем, когда вопрос с техническими характеристиками, указанными выше, был решен, нужно обращать внимание на оснащение ЗПУ. В первую очередь, надо провести зрительный осмотр прибора. Корпус пускового устройства обязан быть надежно зафиксирован, работа переключателей и тумблеров не должна вызывать каких-то сомнений, все должно быть тщательно закреплено. У консультанта можно попросить сертификат качества, узнать сроки гарантии на данное устройство. Так как есть большая вероятность покупки товара плохого качества. Затем, выбирая пусковое устройство, нужно познакомиться с техническим оснащением. Чем больше находится дополнительных функций у прибора и различных средств защиты, тем, естественно, лучше. Так как никто не застрахован от того, что случайно перепутает клеммы во время подключения прибора к автомобилю, что непременно приведет к поломке бортовой сети машины. Провести визуальный осмотр зажимов и кабелей, их также в народе еще называют «крокодилами», также является непременным условием. Сечение проводов должно быть качественным. Это важно, так как во время пуска мотора, провода передают большой номинальный ток. И если сечение проводов будет некачественным, то они просто расплавятся и их нужно будет заменить. Зажимы на проводах обязаны быть сделаны из меди толщиной от 3 миллиметров. Если толщина зажимов меньше, то есть большая вероятность их подгорания на участках контакта с клеммами. Также нужно проверить прижим пружин, которые находятся на «крокодилах». Они обязаны иметь достаточное усилие, в противном случае контакт с клеммами будет ослабленным, это приведет к подгоранию зажимов и потере силы тока. Также нужно заметить, что чем больше пусковое устройство для машины оборудовано дополнительными функциями для регулирования напряжения и силы тока, тем лучше
Это же относится и к индикаторам режимов работы и к дополнительному оборудованию датчиками, которые показывают номинальную силу тока, выходного напряжения. Подводя черту, можно подытожить, что и оба устройства для зарядки аккумуляторов имеют право на существование, их можно без проблем использовать для подзарядки аккумуляторов как отечественных, так и зарубежных, существует только один небольшой нюанс — зарядно-пусковые устройство необходимо использовать при отключенных от бортовой сети клеммах. Помимо того, устройство для зарядки АКБ обязано быть качественным, независимо от того к какому виду приборов оно относится. И в конце… Перед использованием устройства для зарядки АКБ прочитайте инструкцию по эксплуатации, убедитесь в соответствии зарядного устройства с вашим АКБ. Правильное и качественное выбранное зарядное устройство избавит вас от множества проблем, значительно продлить время жизни аккумулятора, сэкономив этим ваши средства.
avtoross388.ru/item/58

Любой автомобильный аккумулятор нужно подзаряжать — это своего рода аксиома! После пуска двигателя потери энергии восполняет генератор автомобиля, но не всегда! Например, в «холодный пуск», когда температура за бортом с крайне низкими показателями -20, — 30 градусов. АКБ охлажден и он не может нормально брать энергию, его нужно разогреть, и если вы передвигаетесь на короткие дистанции, получается «недозаряд» вашей батареи. Вследствие чего, может развиваться сульфатация пластин и уменьшение емкости. В общем один раз в месяц (а может быть и чаще) нужно подзаряжать аккумулятор и ясное дело, что для этого нужно зарядное устройство! Но вот как его выбрать? Ведь батареи бывают различных технологий? В этой статье будет подробное руководство, а также видео в конце. Однозначно полезно, так что читаем – смотрим …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Классический заряд
Импульсное или трансформаторное
Смотрим на свой аккумулятор
Зарядное и пуско-зарядное устройства
Автомат, не автомат
Режим десульфатации
Проверка работоспособности АКБ
Замер и контроль емкости батареи
В качестве итога
ВИДЕО ВЕРСИЯ

Конечно, сейчас аккумуляторы шагнули очень сильно вперед, если не брать AGM, GEL и EFB технологии, то даже обычные батареи подразделяются на три основных подвида – это сурьмянистые, кальциевые и гибридные (подробно описывал эти технологии в статье — про выбор АКБ). Если «сурьмянистые», это зверь на наших прилавках достаточно редкий, потому как он безнадежно устарел, то вот кальциевые и гибридные очень широко приставлены на наших полках. И вот для каждого АКБ нужно правильное зарядное устройство, ведь скажем «кальциевый» многие производители рекомендуют заряжать токами в 16 – 16,5В, подробнее говорили вот здесь. А это уже как понимаете совершенно другие «зарядники»!

Классический заряд

Про это у меня уже есть статья, ее вы можете почитать здесь. Но если коротко, то:

Батарею ЖЕЛАТЕЛЬНО заряжать 10% от ее емкости. Например, 60Ач, нужно заряжать 6 Амперами.
Нужно учитывать напряжение вашего АКБ, бывают как на 12 так и на 24 Вольта
Напряжение должно выставляться — чтобы шел заряд! ПОЯСНЮ. НА 12 Вольтовую версию нужно подавать 13,2 – 14В (именно столько дает генератор), если заряд будет идти с 12,7 – 12,8В то заряжаться аккумулятор не будет, либо будет но очень медленно
Щадящий режим заряда. Лично я всем всегда РЕКОМЕНДУЮ заряжать в так называемом «щадящем режиме», это примерно 3 – 4 % от емкости. То есть если 60Ач, ставим примерно 2 – 3А и заряжаем пока не упадет зарядный ток до 0,5А

Эта инструкция подходит для большинства типов АКБ, но не для всех. Поэтому если вы выберете зарядное устройство которое с максимальным напряжением в 14,5В, то современные варианты оно не сможет запитать.

Импульсное или трансформаторное

Сейчас существует всего два типа «зарядников»:

Трансформаторные это устаревшие модели, которые основаны (как понятно из названия) на «трасформаторах». Они громоздкие, тяжелые и сейчас практически не выпускаются. Плюсами этих моделей можно назвать надежность и отказоустойчивость.

Импульсные модели – намного легче и компактнее, и что самое важное они дешевле, сейчас просто наводнили рынок. С развитием технологий они также стали достаточно стабильными и отказоустойчивыми.

Лично я вам рекомендую брать именно импульсные варианты, зачастую весят в 3 – 4 раза меньше чем оппонент, стоят до двух раз дешевле.

Смотрим на свой аккумулятор

Соответственно исходим из своих задач, то есть если вы используете старые батареи, может быть еще и сурьмянистые, то для них подойдет практически каждое зарядное устройство. А вот если у вас «кальциевый» или тем более GEL – AGM батареи «зарядное» должно быть абсолютно другим, более совершенным.

Например «сурьмянистый» вариант — если на него подать напряжение больше 14,2В он закипит, причем очень интенсивно.

Также кальциевые АКБ, заряжаются током выше 16В, не каждое устройство может его выдать.

Большим плюсом будет система десульфатации, при ее помощи вы сможете восстановить батарею (если это еще возможно).

Я хочу отметить, что чем совершеннее зарядное устройство, тем больше вариантов оно сможет зарядить или даже восстановить.

Зарядное и пуско-зарядное устройства

При выборе стоит отметить, что на рынке уже довольно давно существует два типа агрегатов:

Обычные зарядные системы – они банально заряжают аккумуляторы.
Пуско-зарядные системы – они не только восполняют заряд, но могут и запустить автомобиль с полностью «дохлым» АКБ.

Многие могут подумать что обычный «зарядник», также может запустить автомобиль – НО ЭТО НЕ ТАК! Они не обладают высокими токами пуска, и банально могут сгореть. Ведь когда запускается автомобиль, он кратковременно потребляет сотни ампер, например среднее значение для легкового авто, это около — 300 Ампер, а в зимний период возможно еще больше. Именно такой ток и может отдать пуско-зарядное устройство.

Автомат, не автомат

Лично для меня качественное зарядное устройство, это то в котором я могу «руками» контролировать «от и до». Например, напряжение, силу тока, время заряда и т.д. Однако сейчас на рынке очень много, так называемых «автоматов» (автоматических зарядных устройств). Обычно китайского производства, с сомнительным качеством. Собственно никаких обозначений на них нет, не вольтажа, не ампеража – просто подсоединил и он «автоматом» должен зарядить ваш АКБ! Должен, но не обязан! Также от куда ему знать какой тип аккумулятора к нему подсоединили? ДА банально вы даже не сможете проконтролировать какое сейчас напряжение на клеммах!

Конечно такие варианты большая помощь для новичков, которые вообще ничего не понимают в таких системах! Получается, как у сотового телефона, подключил клеммы и забыл, в этом есть немного рациональности. Однако если берете такие системы, то берите серьезных фирм, хотя бы таких как BOSCH.

Как я уже писал сверху лично я за контролируемый вариант. Люблю сам выставлять токи и напряжение, задавать алгоритмы (кстати, все серьезные «зарядники» сейчас программируются). Например, для кальциевых АКБ, нужны так называемые «качели» — если утрировать, когда ток несколько минут один, с одним напряжением, а вот следующие несколько минут другой, с другим напряжением. Дешевые «автоматы» по умолчанию на это не способны.

Поэтому если задумали брать «зарядку», то лично я вам советую брать с возможностью ручной настройки, причем сейчас у них есть прекрасные инструкции, в которых даже «чайник» разберется.

Режим десульфатации

Это реально полезный режим. От жаркой погоды, либо от глубоких разрядов на пластинах может образовываться сульфаты серной кислоты, при этом плотность электролита будет падать. Эти сульфаты запечатывают пластины и емкость аккумулятора значительно падает. Иногда потеря емкости может быть в 70 – 80%! При таких показателях нельзя запустить двигатель автомобиля.

Удалить эти сульфаты достаточно сложно, почитайте вот эту статью. Однако есть такие устройства, которые делают это в штатном режиме, циклами заряда – разряда. Просто ставите свою батарею, и она стоит несколько часов, а скорее всего и дней. Сульфаты разбиваются, поверхность пластин становится чистой, емкость восстанавливается. Нужно отметить очень полезный режим.

Проверка работоспособности АКБ

Многие батареи так сказать необслуживаемые, их нельзя вскрыть (без хирургического вмешательства) и реально нельзя понять, когда из строя вышла одна из банок. Бывает ее банально перемкнуло. Если в обслуживаемой батареи вы выкручиваете одну пробку и видно темный электролит, то в необслуживаемой – так сделать нельзя. Хотя напряжение упадет до 10 – 10,5В. Так вот современные зарядные устройства могут определять замкнутую банку и констатировать «приговор», так же полезная функция.

Замер и контроль емкости батареи

Опять же не все зарядные устройства, а только самые продвинутые, могут показывать емкость батареи. Причем как остаточную, так и ту которую они берут. Очень полезная функция. То есть вы наглядно сможете увидеть, сколько забрала ваша батарея, сколько Ампер за какое время.

В качестве итога

Итак, давайте пробежимся по основным этапам при выборе зарядника для автомобиля:

12 или 24 Вольта. Зачастую если у вас легковая машина, хватит и 12 Вольтовой системы.
Автомат – не автомат. Лично я советую вручную настраиваемый агрегат, желательно с программами
Зарядное или пуско-зарядное устройство. Если у вас есть свой гараж, то пуско-зарядное устройство не будет лишним. Оно запустит двигатель вашего авто, даже если аккумулятора вообще нет. Однако и стоит такой агрегат почти в два раза дороже
Возможность заряда AGM, GEL и кальциевых батарей. НА многих современных «зарядниках» будет указываться такая информация. ЭТО ПОЛЕЗНАЯ ФУНКЦИЯ. Потому как АКБ сейчас развиваются. Зачастую это значит подача напряжения от 15 до 16,5Вольт
Наличие режима десульфатации
Проверка работоспособности
Проверка емкости
Программируемый заряд. Полезно будет если можно запрограммировать цикл заряда, то есть сейчас подается один ток и напряжение, через несколько минут другой и т.д.

Собственно это все функции, я специально не указывал на производителей потому их реально много, даже на нашем Российском рынке есть очень неплохие устройства, типа «ОРИОН ВЫМПЕЛ» (они очень гибко программируются). Также многие меня спрашивают можно ли заряжать IMAX B6 автомобильные батареи? Конечно можно, этот прибор вообще универсален. Главное подобрать правильный блок питания и выставить правильную программу.

Сейчас небольшое видео, смотрим.

НА этом заканчиваю, думаю было полезно, читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на обновления.

(22 голосов, средний: 4,55 из 5)

Как выбрать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля

Главная » Разное » Как выбрать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля

как выбрать зарядку для аккумулятора — DRIVE2

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Как и какое выбрать ЗУ для автомобильного АКБ. — DRIVE2

Любой автомобильный аккумулятор нужно подзаряжать — это своего рода аксиома! После пуска двигателя потери энергии восполняет генератор автомобиля, но не всегда! Например, в холодный пуск, когда температура за бортом с крайне низкими показателями -20, — 30 градусов. АКБ охлажден и он не может нормально брать энергию, его нужно разогреть, и если вы передвигаетесь на короткие дистанции, получается недозаряд вашей батареи. Вследствие чего, может развиваться сульфатация пластин и уменьшение емкости. В общем один раз в три месяца (а может быть и чаще) нужно подзаряжать аккумулятор и ясное дело, что для этого нужно зарядное устройство! Но вот как его выбрать? Ведь батареи бывают различных технологий? В этой статье будет подробное руководство. Однозначно полезно, так что читаем – смотрим …

Полный размер

Конечно, сейчас аккумуляторы шагнули очень сильно вперед, если не брать AGM, GEL и EFB технологии, то даже обычные батареи подразделяются на три основных подвида – это сурьмянистые, кальциевые и гибридные. Если сурьмянистые, это зверь на наших прилавках достаточно редкий, потому как он безнадежно устарел, то вот кальциевые и гибридные очень широко приставлены на наших полках. И вот для каждого АКБ нужно правильное зарядное устройство, ведь скажем кальциевый многие производители рекомендуют заряжать токами в 16 – 16,5В. А это уже как понимаете совершенно другие ЗУ!

КЛАССИЧЕСКИЙ ЗАРЯД
— Батарею ЖЕЛАТЕЛЬНО заряжать 10% от ее емкости. Например, 60Ач, нужно заряжать 6 Амперами.
— Нужно учитывать напряжение вашего АКБ, бывают как на 12 так и на 24 Вольта
— Напряжение должно выставляться — чтобы шел заряд! ПОЯСНЮ. НА 12 Вольтовую версию нужно подавать 13,2 – 14В (именно столько дает генератор), если заряд будет идти с 12,7 – 12,8В то заряжаться аккумулятор не будет, либо будет но очень медленно
— Щадящий режим заряда. Лично я всем всегда РЕКОМЕНДУЮ заряжать в так называемом щадящем режиме, это примерно 3 – 4 % от емкости. То есть если 60Ач, ставим примерно 2 – 3А и заряжаем пока не упадет зарядный ток до 0,5А

Полный размер

ИМПУЛЬСНОЕ ИЛИ ТРАНСФОРМАТОРНОЕ
Сейчас существует всего два типа Зарядных устройств:
1) Трансформаторное
2) Импульсное
Трансформаторные это устаревшие модели, которые основаны (как понятно из названия) на трасформаторах. Они громоздкие, тяжелые и сейчас практически не выпускаются. Плюсами этих моделей можно назвать надежность и отказоустойчивость.

СМОТРИМ НА СВОЙ АККУМУЛЯТОР
Соответственно исходим из своих задач, то есть если вы используете старые батареи, может быть еще и сурьмянистые, то для них подойдет практически каждое зарядное устройство. А вот если у вас кальциевый или тем более GEL – AGM батареи ЗУ должно быть абсолютно другим, более совершенным.

Например сурьмянистый вариант — если на него подать напряжение больше 14,2В он закипит, причем очень интенсивно.

Также кальциевые АКБ, заряжаются током выше 16В, не каждое устройство может его выдать.

ЗАРЯДНОЕ И ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
При выборе стоит отметить, что на рынке уже довольно давно существует два типа агрегатов:

1) Обычные зарядные системы – они банально заряжают аккумуляторы.
2) Пуско-зарядные системы – они не только восполняют заряд, но могут и запустить автомобиль с полностью дохлым АКБ.

Многие могут подумать что обычное ЗУ, также может запустить автомобиль – НО ЭТО НЕ ТАК! Они не обладают высокими токами пуска, и банально могут сгореть. Ведь когда запускается автомобиль, он кратковременно потребляет сотни ампер, например среднее значение для легкового авто, это около — 300 Ампер, а в зимний период возможно еще больше. Именно такой ток и может отдать пуско-зарядное устройство.

АВТОМАТ, НЕ АВТОМАТ
Лично для меня качественное зарядное устройство, это то в котором я могу руками контролировать от и до. Например, напряжение, силу тока, время заряда и т.д. Однако сейчас на рынке очень много, так называемых автоматов (автоматических зарядных устройств). Обычно китайского производства, с сомнительным качеством. Собственно никаких обозначений на них нет, не вольтажа, не ампеража – просто подсоединил и он автоматом должен зарядить ваш АКБ! Должен, но не обязан! Также от куда ему знать какой тип аккумулятора к нему подсоединили? ДА банально вы даже не сможете проконтролировать какое сейчас напряжение на клеммах!

Полный размер

Как я уже писал сверху лично я за контролируемый вариант. Люблю сам выставлять токи и напряжение, задавать алгоритмы (кстати, все серьезные ЗУ сейчас программируются). Например, для кальциевых АКБ, нужны так называемые качели — если утрировать, когда ток несколько минут один, с одним напряжением, а вот следующие несколько минут другой, с другим напряжением. Дешевые автоматы по умолчанию на это не способны.

РЕЖИМ ДЕСУЛЬФАТАЦИИ
Это реально полезный режим. От жаркой погоды, либо от глубоких разрядов на пластинах может образовываться сульфаты серной кислоты, при этом плотность электролита будет падать. Эти сульфаты запечатывают пластины и емкость аккумулятора значительно падает. Иногда потеря емкости может бы

Выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора: характеристики и советы

Любой автомобильный аккумулятор, вне зависимости от своей ёмкости, рано или поздно требует подзарядки. Генератор восполняет некоторую потерю энергии, но полноценно восстанавливает ёмкость батареи только специальное зарядное устройство (ЗУ) для автомобильного аккумулятора.

Разновидности зарядных устройств.

На рынке зарядных устройств представлено большое количество приборов, функционал которых позволяет делать гораздо больше, чем просто подавать постоянный ток на клеммы аккумулятора. Если рассматривать тему разновидностей ЗУ глобально, то они подразделяются на трансформаторные и импульсные. На данный момент трансформаторные уже уходят на покой, уступая место более современным моделям.

Почти все виды зарядных устройств, которые сейчас существуют, относятся к инверторным. Основным отличием таких устройств является заряд импульсами, а не постоянным током. В них встроена электроплата, позволяющая контролировать стабильный процесс заряда. К преимуществам импульсных зарядников относят лёгкий вес, компактные габариты и ясность в управлении.

Рассмотрим основные виды зарядных устройств:

Пуско-зарядные (ПЗУ) — это один из самых популярных видов автоматических зарядных устройств, которыми пользуются в основном на станциях СТО. Подходит для аккумуляторов разных параметров и мощности. Идеален в ситуации, когда по какой-либо причине вы не можете снять батарею и подключить её для зарядки. ПЗУ максимально быстро подготавливает АКБ к запуску и даёт запас времени.
Зарядно-восстановительные — оптимальный вариант для зарядки домашнего автомобиля. Во время разрядки свинцовые пластины находятся в процессе сульфирования, а в минуты подзарядки образовываются разные активные вещества. От условий использования зависит уровень покрытия пластин кристаллами сульфата. При хорошем уходе он остается низким, а большой процент кристаллов улетучивается в момент восстановления заряда.
Но если условия неблагоприятные, пластины покрываются крупными частицами сульфата, не исчезающими во время зарядки, а на рабочей поверхности теряется мощность. С помощью зарядно-восстановительного устройства происходит десульфатация.
Выравнивающие — это вид зарядных устройств, использующихся в ситуации, когда для достижения цепи постоянного тока на 24 В применяют сразу два аккумулятора, соединенные последовательно. По правилам заряда нескольких батарей, все характеристики и уровень заряда у них должен быть одинаковый. Такой подход позволяет исключить перезаряд одной батареи и неполный заряд другой.
Если присутствует разница в зарядах, батареям наносится непоправимый вред. Во избежание подобной ситуации и используется выравнивающее ЗУ, работающее достаточно просто: прибор перекачивает заряд из аккумулятора с большим напряжением на аккумулятор с меньшим. Когда заряд на двух батареях выровняется, прибор заканчивает работу. Благодаря такому устройству можно продлить срок службы аккумуляторов, работающих в связке.

Существует ещё одна категория зарядных — портативные ЗУ для автомобильного аккумулятора, предназначенные для запуска двигателя при севшем аккумуляторе вдали от электрической сети.

Как выбирают зарядное устройство для аккумулятора?

Перед покупкой зарядного устройства определитесь со следующими показателями и дополнительными функциями прибора.

Автомат или нет?

Нет единственного мнения о том, какое выбирать ЗУ для аккумулятора. Если вы знаете технологию обслуживания в совершенстве, вам подойдут устройства с ручным управлением или внешним управлением посредством Wi-Fi. Если же вы являетесь новичком, то для вас существуют варианты с автоматическим выбором тока и напряжения.

Примите ко вниманию несколько советов:

автомат подходит только для ежемесячной подзарядки аккумулятора, разряженного максимум до 50%;
дорогие программируемые устройства с функцией восстановления покупайте только для группового использования;
если в дальнейшем вы планируете изучать аккумуляторы более подробно, имеет смысл приобрести автоматические микропроцессорные приборы с функцией программирования.

Режимы работы.

Существует два режима работы зарядного устройства — стабилизация тока и стабилизация напряжения:

В первом случае аккумулятор заряжается быстрее, но, чтобы не допустить его повреждение, на фазе завершения зарядки немного уменьшают величину зарядного тока.
Во втором случае ток на аккумуляторе изменяется в процессе зарядки, в то время как величина зарядного напряжения остается постоянной. Когда процесс зарядки заканчивается, постепенно уменьшается и ток.

Кроме обычной зарядки, в устройствах также может присутствовать режим Boost, предназначенный для быстрой зарядки. Он предусматривает повышенный ток для быстрого заряда, которого хватает на запуск двигателя. Аккумулятор в таком режиме способен зарядиться за 15 минут, но использовать режим часто не рекомендуется.

В продаже встречаются и профессиональные устройства, предназначенные для зарядки сразу нескольких аккумуляторов при параллельном или последовательном подключении.

Сила тока.

От силы тока заряда и пуска зависит совместимость зарядника с самим аккумулятором. Этот параметр измеряется в амперах и определяется через номинальную ёмкость АКБ. Если силу тока заряда можно регулировать, учитывайте наибольший показатель так же, как и силу пускового тока:

Сила тока зарядки. Оптимальная величина будет в 10 раз меньше номинальной ёмкости АКБ машины — для аккумулятора на 80 Ач подойдет зарядник с током зарядки 8 А. Слишком маленькое значение зарядного тока увеличивает длительность зарядки, хоть и положительно влияет на срок эксплуатации, слишком большое — позволяет зарядить АКБ гораздо быстрее, но сокращает срок его службы.
Сила тока пуска. Оптимальное значение превышает номинальную ёмкость аккумулятора в 10 раз, поэтому для АКБ на 80 Ач понадобится зарядка с пусковым током 800 А.

Не используйте зарядку, если пусковой ток машины превышает пусковой ток устройства, так как оно начинает работать на пределе своих возможностей, что чревато поломкой и даже пожаром. Подбирайте зарядное устройство с запасом на 10-15 % по пусковому току , так как это уберегает от рисков и позволяет заряжать аккумулятор с большой ёмкостью.

Напряжение.

Современные зарядные устройства редко ограничиваются чётким определённым номиналом напряжения, но следует знать, что для аккумулятора легкового автомобиля подходит зарядное устройство с напряжением на 12 В.

В продаже также встречаются модели на 6 В и 24 В. Первые нужны для зарядки АКБ мотоциклов, а вторые — для грузовых автомобилей.

Существуют и модели с переключателем режима работы 12/24 или 6/12/24. Однако большинству автомобилистов такие не пригодятся, поэтому нет смысла переплачивать за лишний функционал.

Режим десульфатации.

Это полезная функция зарядных устройств. Иногда из-за плохой погоды или после глубоких разрядов на пластинах АКБ образовываются сульфаты серной кислоты, а плотность электролитов при этом падает, из-за чего снижается и их ёмкость (иногда до 70-80 % потерь).

Для восстановления этих значений и используется режим десульфатации — специальные циклы заряда-разряда. Поставьте аккумулятор на зарядку, а зарядное устройство — в режим десульфатации и оставьте так на несколько дней. В процессе сульфаты уничтожаются, пластины очищаются, а ёмкость аккумулятора восстанавливается.

Защита и безопасность.

Виды защиты, которые должны быть в автозарядке:

защита от перезаряда является основной, так как в случае перезарядки аккумулятора он моментально выходит из строя;
температурный контроль необходим для отключения процесса зарядки при нагреве пластин аккумулятора, что приводит к их разрушению;
защита от короткого замыкания необходима в случае возникновения замыкания банок АКБ.

Потребляемая мощность.

При выборе зарядного устройства обратите внимание на его мощность — процесс зарядки маломощным прибором требует много времени и работы устройства на пределе. Запас мощности должен составлять не менее 15 %.

Чтобы рассчитать время, необходимое на зарядку АКБ, разделите ёмкость последнего на силу зарядного тока, после чего к полученным значениям добавьте ещё 10 % — умножьте на 1,1. Например, для зарядки батареи ёмкостью 50 Ач зарядным устройством с силой тока 10 А понадобится 50/10*1,1 = 5,5 часов. А чтобы зарядить этим же устройством аккумулятор ёмкостью 90 Ач, потребуется почти 10 часов.

Ёмкость батареи.

Это не физические размеры, а величина, измеряемая в единицах Ампер в час, которая определяет величину тока, отдаваемую аккумулятору за определенное время:

Ёмкость заряжаемого АКБ — один из параметров, по которому определяется совместимость зарядного устройства и аккумулятора. Современные приборы рас

10 лучших зарядных устройств для автомобильного аккумулятора 2019-2020

Для российского климата севший аккумулятор, не способный запустить двигатель, проблема актуальная. Надоело бегать на морозе в поисках доброго человека, готового «дать прикурить»? Подумайте о покупке своего «зарядника». А чтобы не запутаться в разнообразии, читайте наш рейтинг зарядных устройств для автомобильного аккумулятора. Мы выбрали 10 лучших моделей по качеству и цене, и описали особенности каждого.

ТОП 10 лучших зарядных устройств по отзывам владельцев

Некачественная модель может вывести из строя аккумулятор. Поэтому мы подобрали проверенные, надежные и безопасные устройства, владельцы которых довольны своим приобретением. Выбирайте любой из предложенных вариантов, опираясь только на ваши запросы.

BERKUT Smart power SP-2N

Недорогое автоматическое устройство для зарядки всех типов 12-вольтовых аккумуляторов – в легковых автомобилях, мототехнике, садовой технике. Оно зарядит АКБ или поддержит ее в рабочем состоянии долгое время.

Работает прибор от розетки 220 Вольт. Заряжает батарею в три этапа – основной заряд, абсорбция и пульсация. На основной стадии уровень заряда достигает 70% емкости. На стадии абсорбция от 70% до 90%. Пульсация – от 90% до 100%. Дозаряд идет малыми токами и автоматически выключается при 100%, что защищает батарею от «закипания».

В комплекте найдете крокодилы для подключения непосредственно к АКБ, штекер прикуривателя – можно подзарядиться, не открывая капот, кольцевые клеммы – на случай длительного простоя автомобиля, и чехол для хранения. Прибор работает в двух режимах – быстрая и бережная зарядка.

~~BERKUT Smart power SP-2N~~

Полностью автоматический.
Компактный размер.
Герметичный корпус.
Невысокая цена.

Малоинформативные индикаторы.
Севшую «в ноль» батарею не зарядит.

AVS Energy BT-6020

Зарядное устройство для работы с 12 или 6 вольтными аккумуляторами. Есть автоматический и ручной режим. Оно эффективно работает даже с севшими «в ноль» АКБ – оценивает состояние и устанавливает соответствующую силу тока. Когда уровень заряда достигает 75%, устройство переходит в буферную стадию. На этой стадии оно будет компенсировать саморазряд. В таком положении батарея может оставаться неограниченное время, при этом восстанавливаются ее функции – внутреннее сопротивление и емкость.

В прибор встроена защита от неверной полярности – при неправильном подключении он отключится, и вновь включится, когда переплюсовка будет устранена. Датчик температуры обезопасит зарядное устройство от перегрева – при достижении критических значений ток перестает подаваться. Предназначено исключительно для работы в помещении.

~~AVS Energy BT-6020~~

Заряжает даже глубоко севшую батарею.
Работает с 6-вольтными АКБ.
Защита от неправильной полярности.
Защита от перегрева.

Hyundai HY 400

Интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов автомобилей, тракторов, снегоходов и т.д. Работает с 6 и 12 вольтовыми АКБ. Микропроцессор проводит диагностику батареи и, в зависимости от ее состояния, устанавливает силу тока.

9 ступеней цикла зарядки делают процесс безопасным. До 80% заряда поступает максимальный ток, далее до 100% догоняет постепенно уменьшающимся током. Если аккумулятор был сильно разряжен, то прибор восстанавливает его емкость, препятствуя осаждению сульфатов. Затем проверяет батарею на способность удерживать заряд. Подачей импульсного тока поддерживает максимальный заряд – этот режим разрешается использовать в течение 10 дней.

Функция памяти сохраняет настройки в случае отключения электроэнергии. Зарядное устройство определяет внешнюю температуру и автоматически регулирует выходное напряжение. В случае превышения температуры внутри, прибор перейдет в режим малого тока. Есть защита от неверного подключение – зарядка не начнется, пока ошибка не будет устранена. Режим зарядки определяется автоматически, но в случае необходимости есть возможность ручной настройки. Можно использовать на улице – корпус защищен от пыли и брызг.

~~Hyundai HY 400~~

Сохранение настроек при отключении электричества.
Функция восстановления АКБ.
Датчик температуры.
Защита корпуса.

На морозе “дубеют” провода.

AutoExpert BC-44

Компактное устройство для зарядки автомобильных аккумуляторов. Заряд проходит в 7 этапов, в том числе «дозаряд» уменьшающимся током и поддержание импульсным током. Работает в трех режимах – для мото, для авто и зимний. Микропроцессор автоматически определяет тип аккумулятора, выбирает режим и отражает его на небольшом дисплее. «Зарядник» вытянет даже глубоко посаженую АКБ.

Корпус защищен от влаги, выполнен из качественного пластика. Есть кольцо – прибор можно повесить на крючок. При подключении к аккумулятору, устройство срабатывает как вольтметр – на экране появляется информация о напряжении. Защита от «переплюсовки» срабатывает при неверном подключении. Датчики температуры защищает прибор от перегрева и перегрузки.

~~AutoExpert BC-44~~

Функция вольтметра.
Полностью автоматическая работа.
Режим «зимний».
Легкий.
Не греется.

ELITECH УЗ 10

Хорошее устройство для заряда автомобильных аккумуляторов. Работает от сети 220 В. Подойдет для дома или небольшого сервиса. «Упакован» в металлический корпус, для вентиляции есть отверстия, которые защищают от перегрева. Перенести прибор, весом 4,8 кг, поможет удобная ручка на корпусе. Карман для проводов добавляет удобства и безопасности при хранении.

Работает в двух режимах – стандартном и быстром. При этом система защищает батарею от перезаряда, отключая подачу тока, как только батарея полностью зарядилась. Может работать как амперметр – измерять силу тока, выдаваемого устройством. В комплект входят клеммы.

~~ELITECH УЗ 10~~

Встроенный амперметр.
Металлический корпус.
Тихий.

Открытый предохранитель забивается пылью.
Нет защиты от переплюсовки.

ОРИОН Вымпел-57

Зарядно-предпусковое устройство для работы с аккумуляторами любого типа. Прибор заряжает даже полностью севшие батареи. Работает в автоматическом режиме, при этом есть возможность ручных регулировок. Можно использовать как независимый источник питания, например, для автомобильной аппаратуры или электроинструментов.

Заряд батареи происходит в несколько этапов, что исключает перезаряд или закипание. В буферном режиме, когда прибор компенсирует саморазряд АКБ, устройство может работать неограниченное время.

Оборудован дисплеем, на котором отражаются: текущее напряжение и ток, время и процент заряда, отданное количество А·ч, предупреждение о перегреве или переплюсовке.

Если не включённый в сеть прибор подключить к АКБ, он сработает как цифровой вольтметр. Кроме того, можно использовать зарядное устройство для облегчения пуска двигателя автомобиля. Вручную устанавливается максимальный ток, аккумулятор за 5-30 минут оживает.

~~ОРИОН Вымпел-57~~

Мощный.
Работает как источник питания.
Показывает уровень заряда в процентах.
Встроенный вольтметр.

Чувствительные ручки регулировки.

BOSCH C3

Универсальное устройство для заряда всех типов 6-ти и 12-ти вольтных аккумуляторов. Работает в 4 режимах, автоматически определяет нужный при подключении.

Функция импульсной зарядки помогает, если АКБ сильно разряжена. Зимняя зарядка рассчитана на замерзшую батарею. Благодаря продуманной системе безопасности прибором можно пользоваться, не отключая АКБ от бортовой сети автомобиля. Индикатор на корпусе предупредит, если перепутана полярность. Автоматический «дозаряд» защищает батарею от перезаряда. Есть защита от перегрева.

Есть режим хранения АКБ – устройство подключается на длительное время, периодически подзаряжая ее малыми токами. Индикатор зарядки показывает готовность к работе. Для удобства хранения на корпусе есть крючок – можно повесить на стену.

~~BOSCH C3~~

Безопасность.
Использование без отключения АКБ от бортовой системы.
Полностью автоматический.

Не заряжает «нулевой» аккумулятор.

Wester Ch40

Отличное зарядное устройство для аккумуляторов легковых и грузовых авто, с напряжением 12 или 24 В. Автоматический выключатель контролирует уровень заряда и защищает от «закипания». Встроенный амперметр показывает ток заряда батареи.

Прибор защищен от перегрузок – слишком высокого тока заряда. Благодаря защите от переплюсовки, он не будет работать, если не правильно определена полярность. Присутствует защита от перегрева. Есть режим ускоренной зарядки – процесс проходит намного быстрее.

Устройство нельзя использовать вне помещения – защиты от влаги нет. Провода можно хранить в специальном отсеке внутри корпуса.

~~Wester Ch40~~

Простой в использовании.
Высокая мощность.
Хорошее качество сборки.
Подходит для 24 В.

Большой вес (7.4 кг).

Optimate 5 Start-Stop

Одно из лучших зарядных устройств для автомобильных АКБ по отзывам владельцев. Способно вернуть к жизни глубоко севший аккумулятор благодаря функции десульфации. Оптимизирует ресурс батареи, чередуя фиксированное напряжение и низкие импульсы тока.

С его помощью можно хранить АКБ длительное время в межсезонье, ведь период подключения устройства к батарее не ограничен. Каждый час прибор тестирует аккумулятор и, при необходимости, включает поддерживающий заряд. Все происходит в автоматическом режиме.

6 этапов зарядки делают процесс безопасным, защищая от перезаряда. Функция защиты от обратной полярности срабатывает, если перепутать клеммы. Корпус защищен от влаги и пыли, что позволяет использовать его вне помещения. Есть крепление для хранения в подвешенном состоянии. В комплекте найдете крокодилы и кабель с кольцевым разъемом.

~~Optimate 5 Start-Stop~~

Компактность.
Функция восстановления.
Возможно длительное хранение АКБ.
Влагозащитный корпус.

Нет чехла для хранения.

Агрессор AGR/SBC-250 Brick

Зарядное устройство для всех типов кислотно-свинцовых АКБ 12 и 24 В. Процесс зарядки проходит 9 ступеней. Все этапы автоматизированные, управляются микропроцессором. В ходе тестирования прибор определяет тип и состояние аккумулятора и выбирает нужный режим. Есть функция десульфации – восстановление запущенных и потекших АКБ. На цифровом дисплее отражается этап заряда, выводятся ошибки. Устройство защищено от короткого замыкания, перегрева, переплюсовки.

Возможно длительное подключение к аккумулятору. Прибор тестирует батарею и поддерживает ее в заряженном состоянии. При минусовых температурах рабочие характеристики сохраняются. Корпус влагозащитный. Есть отверстие для хранения в подвешенном состоянии. В комплекте идут универсальные зажимы.

~~Агрессор AGR/SBC-250 Brick~~

Режим десульфации.
9-ти этапный процесс заряда.
Вывод ошибок на экран.
Работа при минусовых температурах.

Сравнение цены и характеристик

Для сравнения всех зарядных устройств 2019-2020 года из нашего рейтинга мы составили специальную таблицу, в которой указали технические характеристики и среднюю стоимость.

Модель	Напряжение АКБ, В	Максимальная емкость АКБ, А·ч	Максимальный ток заряда, А	Вес, кг	Средняя цена, руб
BERKUT Smart power SP-2N	12	80	2	0,4	1 700
AVS Energy BT-6020	6/12	70	7	0,93	2 000
Hyundai HY 400	6/12	80	4	0,63	2 190
AutoExpert BC-44	12	120	4	0,18	2 290
ELITECH УЗ 10	12	90	6	4,8	2 275
ОРИОН Вымпел-57	6/12	200	20	1	2 739
BOSCH C3	6/12	120	3,8	1,3	3 400
Wester Ch40	12/24	200	16	7,5	4 100
Optimate 5 Start-Stop	12	192	4	0,6	7 400
Агрессор AGR/SBC-250 Brick	12/24	120	25	2,26	9 180

Как выбрать подходящий вариант?

Определить вид необходимого устройства. Есть зарядные и пуско-зарядные устройства. Первые могут зарядить севший аккумулятор, а вторые не только зарядить, но и запустить двигатель за счет подачи максимального тока в короткое время.
Определить тип устройства. Бывают импульсные и трансформаторные модели. Трансформаторные – немного устаревшие, отличаются большим размером и весом, но вместе с тем надежностью. Импульсные – компактные современные. Импульсные «зарядники» китайского происхождения могут оказаться плохого качества. Выбирайте проверенного производителя.
Определить тип аккумулятора. Посмотрите в паспорт АКБ вашего автомобиля. Есть три основных типа – WET, AGM, GEL. Для WET подойдет любое зарядное устройство, а вот совместимость с AGM, GEL нужно обязательно уточнять при покупке.
Определить напряжение АКБ. Это может быть 6, 12 и 24 вольт. Этот параметр указан в паспорте. Напряжение, которые выдает зарядное устройство должно соответствовать напряжению АКБ.
Определяем ток заряда. В характеристиках вы найдете показатели максимального и минимального тока заряда. Производители аккумуляторов рекомендуют заряжать их током, составляющим 1/10 емкости батареи. То есть, если емкость аккумулятора 55 Ампер*час, то заряд должен быть 5,5 Ампер*час. Если АКБ необслуживаемый, то показатель равен 1/20 емкости из-за повышенного риска образования газов.
Режим десульфации. При неблагоприятных условиях (например, в жару) на пластинах аккумулятора образуются сульфаты серной кислоты, из-за которых емкость батареи значительно падает. Если зарядное устройство работает в режиме десульфации, то за несколько дней оно способно полностью восстановить батарею.

Как правильно заряжать аккумулятор авто?

Зарядка аккумулятора требует строго соблюдения техники безопасности.

Процесс должен проходить в хорошо проветриваемом нежилом помещении, например в гараже. При заряде выделяются газы, если они будут скапливаться в одном месте, есть риск взрыва.
Вблизи зарядного устройства нельзя использовать огонь, в том числе курить.
Прибор подключается сначала к аккумулятору, а затем в сеть.
Черный провод подключается к минусу, а красный к плюсу.
Если использовать ток, составляющий 1/10 емкости аккумулятора, заряд до 100 % займет примерно 15 часов.
Не оставляйте устройство без присмотра.

6 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Фактически, современные зарядные устройства служат для двух целей. Во-первых, они обеспечивают постепенную подзарядку. Например, вы могли вечером обнаружить, что ваш автомобильный аккумулятор по каким-то причинам разрядился в ноль. Тогда вы подключаете зарядное устройство и идёте спать. Утром аккумулятор окажется полностью заряженным. Хороший выбор для тех людей, у кого есть собственный гараж. Ну а второй тип использования устройства — это резкая отдача тока. Такой метод применяется в том случае, если ждать нельзя — нужно завести машину прямо здесь и сейчас. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах, поддерживающих оба метода работы.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какой фирмы выбрать

Необходимо признать, что рассматриваемые нами сегодня приборы — это очень специфические устройства. Они нужны далеко не каждому автомобилисту. Если аккумулятор является качественным, а генератор полностью исправен, то никогда в жизни не произойдет ситуация, когда понадобится специальное зарядное устройство. Поэтому выпуск таких приборов нельзя назвать массовым. Им занимаются немногочисленные компании, наименования которых вам могут ничего не сказать.

В нашей стране чаще всего можно встретить зарядные устройства под следующими брендами:

1. Орион

2. Сонар

3. Вымпел

4. Hyundai

5. Парма

Но приборы достойного качества выпускают не только эти производители. Просто их продукцию в России достать легче всего.

Рекомендации:

Лучшие автоматические зарядные устройства

Вымпел-27 2045

Относительно недорогое зарядное устройство, обладающее легким управлением и небольшим цифровым дисплеем. Оно способно заряжать автомобильный аккумулятор в автоматическом режиме, поэтому от пользователя требуются ровно два действия: нажатие на кнопку выключателя и выбор тока путем вращения регулятора.

Прибор способен выдавать ток в диапазоне от 0,4 до 7 А. На цифровом дисплее отображаются выбранная сила тока и текущий вольтаж. Также у устройства есть система индикации, которая предупредит о переплюсовке или перегреве. Все покупатели отмечают, что девайс имеет компактные габариты, благодаря которым он практически не занимает место в багажнике или каком-нибудь шкафу.

К сожалению, прибор не располагает режимом Boost, в связи с чем им не получится зарядить аккумулятор в самые кратчайшие сроки. Если вы обнаружили проблему утром, то на работу придется добираться при помощи общественного транспорта.

Достоинства:

Минимальные размеры и вес;
Управлению не нужно обучаться;
Достаточно большой диапазон силы тока;
Имеется индикация, предупреждающая о проблемах;
От перегрева страдает крайне редко;
Можно зарядить даже полностью разряженный аккумулятор.

Недостатки:

Корпус может не выдержать неаккуратного обращения;
Не очень длинные провода;
Ненадежные комплектующие.

QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 771-152

Этот прибор нельзя назвать ни компактным, ни дешевым. Но зато он идеально справляется со своей задачей, заряжая даже аккумуляторы емкостью 100 А*ч! Устройство весит 1,85 кг, но напрягать это не должно, так как здесь имеется удобная ручка для переноски. Прибор является полностью автоматизированным — вам достаточно лишь подключить к нему аккумулятор, после чего он начнет думать самостоятельно. Номинальный зарядный ток у устройства составляет 6,5 А, но в процессе работы он может изменяться как в большую сторону, так и в меньшую. В максимальном режиме потребляемая зарядным устройством мощность составляет 160 Вт.

Это зарядное устройство — хороший выбор для тех людей, у кого проблема с аккумулятором возникает не раз в год, а гораздо чаще. Также таким устройством пользуются те, кто обслуживает сразу несколько автомобилей.

Достоинства:

Способен заряжать даже высокоёмкие аккумуляторы;
Не требует никаких действий пользователя;
Потребляемая мощность — не очень большая;
Не страдает от перегрева;
Комфортная транспортировка;
При необходимости можно задействовать сенсорную панель, выбрав особый режим;
Предупреждает о проблемах.

Недостатки:

Стоимость нельзя назвать очень низкой;
Максимальной силы тока (10 А) кому-то покажется мало.

SMART-POWER SP-25N Professional

Одно из немногих зарядных устройств, которое способно работать не только с 12-вольтовыми, но и с 24-вольтовыми автомобильными аккумуляторами. При этом прибор занимает совсем немного места — фактически он чуть больше какого-нибудь блока питания для ноутбука. Устройство имеет очень высокий ценник. Но и предназначено оно не для рядового пользователя. Чаще всего таким зарядным устройством обзаводятся владельцы автохозяйств и крупных сервисов.

Умная электроника осуществляет подзарядку батареи в девять стадий. В результате режим работы получается щадящим — подзарядка оказывается эффективной, при этом свойства аккумулятора не теряются. Важно, что пользователю не нужно настраивать работу этого прибора — автоматика всё делает сама. Человеку же нужно спустя несколько часов отсоединить «крокодилы» от АКБ и убрать зарядное устройство обратно в какой-нибудь ящик.

Достоинства:

Занимает очень мало места;
Облегченное донельзя использование;
Поддерживает напряжение 12 и 24 вольта;
Восстанавливает свойства аккумулятора;
Имеются световые индикаторы и цифровой дисплей;
Корпус является влагостойким.

Недостатки:

Очень высокий ценник.

Лучшие пуско-зарядные устройства

Telwin Leader 150 Start 230V 12V

Этот прибор ни в коей мере не является компактным. Фактически, это приличных размеров трансформатор, от которого отходят два провода с синим и красным «крокодилами». Большие габариты объясняются тем, что это устройство предназначено не столько для подзарядки аккумулятора, сколько для запуска двигателя. Именно поэтому прибор максимально способен обеспечить ток силой 140 А (нагрузка на электросеть составит 1400 Вт).

Немаловажной особенностью этого устройства является возможность работы с практически любыми автомобильными аккумуляторами. Его не страшат даже батареи, встраиваемые в грузовой транспорт! Максимально поддерживаемая емкость АКБ составляет 250 А*ч! Минимальная же заявленная ёмкость — 25 А*ч, этот параметр тоже следует учитывать. В режиме подзарядки прибор максимально может выдать ток силой 20 А, при этом потребляемая мощность составит 300 Вт.

Достоинства:

Выдает пусковой ток силой 140 А;
Можно настроить все аспекты работы;
Подзаряжается даже АКБ емкостью 250 А*ч;
Будет работать без нареканий много лет;
Прибор понятен даже неопытному пользователю;
Имеется ручка для транспортировки.

Недостатки:

Поддерживается только напряжение 12 В;
Очень высокая цена;
Автоматическая зарядка не поддерживается;
Существуют бракованные экземпляры.

Fubag FORCE 420

Этот прибор смело можно назвать профессиональным, так как держать такое крупное зарядное устройство дома нет никакого смысла. Данная модель весит 23 кг. Если бы не два колесика и большая ручка, то переносить её было бы весьма затруднительно.

Столь крупные габариты обусловлены тем, что устройство работает с напряжением и 12, и 24 вольта. Также создатели добились того, чтобы их творение подзаряжает автомобильные аккумуляторы любой емкости — вплоть до 800 А*ч. Что касается минимального параметра, то он составляет 50 А*ч.

Этим агрегатом можно не только подзаряжать аккумуляторы, но и запускать двигатель. В частности, производитель гарантирует, что его творение сможет запустить мотоцикл и автомобиль. Можно попробовать запустить и грузовик, но здесь всё зависит от его параметров. Максимальный ток запуска составляет 360 А. Что касается тока зарядки, то его сила может достигать 50 А. Стоит этот агрегат дорого, но оно и понятно — он предназначен не для обычного автолюбителя.

Достоинства:

Несмотря на массу, транспортировка кажется удобной;
Работает с напряжением 12 и 24 В;
Высокая сила тока запуска;
Ёмкость подзаряжаемого аккумулятора ограничена 800 А*ч.

Недостатки:

Большие размеры и вес;
Ценник слегка пугает.

Вымпел-32 2043

Продукция под брендом «Вымпел» может быть знакома многим автомобилистам. Её зарядные устройства для автомобильных АКБ отличаются компактными размерами и автоматической работой. При этом они зачастую позволяют отрегулировать некоторые параметры — в частности, силу тока. Всё эти слова касаются и изделия под названием Вымпел-32 2043. Его отличие от многих других продуктов компании — в наличии функции Boost. Это означает, что вы сможете зарядить аккумулятор в самые короткие сроки. Однако это накладывает определенные ограничения. Данным прибором можно заряжать только те батареи, которые имеют ёмкость от 80 до 220 А*ч.

Устройство используется некоторыми людьми не только для подзарядки автомобильной батареи. Иногда оно применяется в качестве источника постоянного тока для электроинструментов. Но всё же чаще всего прибор используется по своему прямому предназначению. Максимально он способен выдать ток силой 20 А. Работает устройство только с напряжением 12 В. Текущую силу тока предлагается отслеживать при помощи механического табло. Настройка этого параметра осуществляется в плавном режиме — для этого используется соответствующий регулятор. На пластиковом корпусе изделия вы можете заметить множество щелей — они нужны для вентиляции и, соответственно, охлаждения внутренностей.

Достоинства:

Вентилятор и отверстия на корпусе не допускают перегрева;
Поддерживается режим Boost;
Минимальные масса и габариты;
Доступный ценник;
Автоматическая подзарядка.

Недостатки:

Корпус кажется хлипким.

Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить

1. Вымпел-27 2045 — это бюджетное решение, работающее в автоматическом режиме. Пользователю разрешено лишь включить девайс и отрегулировать силу тока. Информация о параметрах тока и напряжения выводится на цифровой дисплей.

2. QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 вовсе не требует от пользователя каких-то действий. При необходимости здесь можно переключить силу тока (доступны варианты 2, 6 и 10 А), но обычно с этим делом справляется микропроцессор. Максимально таким прибором можно подзарядить аккумулятор емкостью 100 А*ч.

3. Если вы работаете в автосервисе и вам необходимо зарядное устройство, поддерживающее напряжение 24 вольта, то обратите внимание на SMART-POWER SP-25N Professional. Этот прибор работает в автоматическом режиме, не только заряжая аккумулятор, но и восстанавливая его свойства.

4. Для подзарядки высокоёмких батарей следует использовать Telwin Leader 150 Start. Этот же прибор пригодится для запуска двигателя. Но следует учесть, что автоматическая зарядка устройством не поддерживается, все параметры нужно выбирать вручную.

5. Ещё более мощным пуско-зарядным устройством является Fubag FORCE 420. Им легко можно зарядить даже очень ёмкую батарею. Также агрегат способен похвастать током запуска, достигающим 360 А. Это позволяет запустить практически любую машину, в том числе грузовую.

6. Как вы могли заметить, не все зарядные устройства оснащены поддержкой режима Boost. Исключением из правила является Вымпел-32 2043. Он позволяет подзарядить АКБ в ускоренном режиме. Однако при этом аккумулятор может утратить часть своих свойств — это следует помнить. В остальном же это традиционный агрегат под брендом «Вымпел», имеющий минимальные размеры и функцию плавной регулировки силы тока.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Выбираем зарядное устройство для АКБ автомобиля

Содержание статьи:

Об автомобильном аккумуляторе, как правило, вспоминают в критический момент, когда батарея отказывается проворачивать двигатель. Избежать проблем с автомобилем и правильно зарядить аккумулятор помогут зарядные устройства. Необходимость в них возникает чаще всего в зимнее время, когда аккумулятор машины активнее всего теряет заряд на морозе. Хотя автомобильное зарядное может понадобиться в любое время года, не только зимой. Вы можете забыть закрыть дверь машины или оставить включенными осветительные приборы на продолжительное время, или же противоугонка начисто «съест» заряд АКБ.

В любом случае, автомобильное зарядное устройство должно быть у каждого водителя, поскольку регулярная зарядка аккумулятора увеличивает срок его службы.

Перед тем, как выбрать зарядное устройство для автомобиля, нужно знать, чем отличаются зарядные устройства, представленные на современном рынке. По своей сути, автомобильное зарядное – это «умный» выпрямитель. Он преобразует ток из переменного в постоянный. Автомобильные ЗУ в основном работают от электрической сети, реже – от прикуривателя. То есть, это проводник. С одной стороны у него – розетка, а с другой – аккумулятор вашего автомобиля.
Современные автомобильные зарядки просты и понятны в использовании. Их применение не составляет труда. Но основной вопрос все-таки остается на повестке дня: Как выбрать зарядное устройство для автомобиля, чтобы оно не пылилось на полке, а работало в нужный момент?
Мы подобрали вам советы, следуя которым, вы сможете выбрать автомобильное зарядное, наиболее подходящее к вашему аккумулятору.

НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 6/12/24 В

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

Автомобильные аккумуляторы имеют свойство разряжаться. Причиной может стать включенная музыка при выключенном двигателе, забытые зажженными фары, дефект АКБ, износ батареи и даже плохая погода. Чтобы вернуть аккумулятор к жизни, нужно его зарядить от электросети, используя для этого специальный прибор.

Существуют разные зарядные устройства для различных видов аккумуляторов и сфер применения. Все это необходимо учитывать, подбирая зарядку для себя.

Если у Вас возник вопрос, как правильно зарядить аккумулятор, рекомендую прочитать детальную статью нашего партнёра http://zarulemvaz.ru.

Характеристики аккумулятора

Прежде чем что-то покупать, нужно узнать характеристики установленной в вашей машине АКБ. В частности, следует обратить внимание на:

номинальное напряжение;
номинальная емкость;
тип батареи;
рекомендованный алгоритм зарядки.

1 – условное обозначение; 2 и 3 – ток холодной прокрутки по DIN и EN;4 – вес; 5 – резервная емкость; 6 – номинальная емкость; 7 – номинальное напряжение.

Зная эти характеристики своей батареи можно приступать к выбору устройства для ее подзарядки.

Выбор по типу аккумулятора

По виду применяемого электролита можно выделить три основных типа автомобильных АКБ:

AGM-батареи, в которых применен абсорбированный электролит, содержащийся в специальном пористом материале;
GEL-батареи с гелеобразным электролитом;
WET-батареи с традиционным электролитом в виде жидкого раствора соляной кислоты.

Зарядное устройство обязательно должно подходить по типу аккумулятора. Только батареи с жидким электролитом можно заряжать всеми подряд системами. Зарядные приборы могут предназначаться для работы с батареями одного конкретного типа или быть универсальными, пригодными для аккумуляторов с любым электролитом.

Выбор по соответствию характеристик

Зарядное устройство должно подходить к аккумулятору по основным электрическим характеристикам, в частности по таким параметрам, как:

номинальный ток – наибольший ток зарядки аккумулятора должен составлять не более 10% от емкости АКБ, то есть батарея с емкостью 100 А*ч может заряжаться устройством с максимальным током зарядки в 10A, в противном случае будут разрушаться электроды аккумулятора;
номинальное напряжение – должно быть одинаковым у АКБ и зарядного устройства, и чаще всего оно составляет 12В;
режимы работы зарядки:
режим стабилизации тока – в этом режиме благодаря стабильному значению тока батарея заряжается быстро, но за ней следует следить и снижать его силу в конце процесса зарядки, чтобы избежать повреждения аккумулятора;
режим стабилизации напряжения – в этом режиме ток постепенно слабнет, сходя на нет в конце зарядки, а напряжение остается постоянным, поэтому заряжается батарея дольше, но зато в полностью автоматическом режиме, не требуя присмотра.

Многие современные зарядные устройства предполагают зарядку АКБ в комбинированном режиме: сразу батарея питается стабильным током, а в заключительной фазе – стабильным напряжением, соответствующим паспортному номиналу. Это гарантирует максимально мягкую, щадящую батарею зарядку.

Выбор по типу индикации режима работы

Данный критерий выбора уже нельзя назвать основополагающим, так как на качество заряжания батареи он существенно не влияет, однако на него также желательно обращать внимание для повышения комфорта использования прибора.

Индикация работы зарядного устройства может быть разной. Бюджетные модели оборудуются светодиодной системой индикации – малоинформативной и примитивной. Зарядки из средней ценовой категории в большинстве оборудованы стрелочной системой индикации, представляющей собой классическое решение, достаточно удобное, но не всегда точное, поскольку стрелка редко находится в состоянии покоя, и считывать точные данные бывает довольно трудно.

Оптимальный вариант – цифровая индикация, выводимая на экран. Помимо удобства проверки текущих значений зарядные устройства, оборудованные экранами, в большинстве имеют хорошую систему управления процессом, вплоть до возможности ручного изменения параметров зарядного тока и выходного напряжения.

Зарядное устройство со светодиодной системой индикации

Зарядное устройство со стрелочной системой индикации

Зарядное устройство с цифровой системой индикации

В общем, обращая внимание на данные критерии, вы можете сказать, что знаете, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и сделаете оптимальный для себя выбор.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Столкнуться с «реанимацией» своего аккумулятора приходится по разным причинам – кто-то забывает выключить габариты, кто-то высаживает батарею морозным утром в попытках запуска, у кого-то на машине электрический ток за ночь подъедают сигнализация или неправильно подключенная магнитола. В любом случае зарядное устройство иметь про запас будет полезно: рано или поздно оно сможет выручить.

Типы и назначение зарядных устройств

На рынке можно встретить разнообразные конструкции «зарядок», и все они имеют свою специфику применения. Ее необходимо учитывать, чтобы не совершить необдуманную покупку – разным АКБ требуются и разные условия зарядки.

Менее всего капризны классические аккумуляторы – они могут спокойно выдерживать и заряд повышенным током (напомним – стандартным током заряда считается ток, составляющий 1/10 от числовой величины емкости батареи, то есть батарея на 45 А*ч нужно заряжать током до 4,5 А, 55 А*ч – до 5,5 А и так далее), и перезаряд. «Выкипание» в них легко скомпенсировать, доливая воду, а риск повреждения из-за повышенного газовыделения устраняется очень просто – выворачиванием пробок.

Поэтому самые простые зарядные устройства, состоящие из трансформатора и диодного моста, могут прекрасно работать с аккумуляторами классического типа. Они обычно имеют переключатель режимов зарядки «меньший ток-больший ток», но, как мы уже говорили, для классических батарей это не является принципиальным. Зато в саму конструкцию таких «зарядок» заложен большой плюс – напряжение на их клеммах во включенном состоянии присутствует всегда, поэтому даже долго простоявший без заряда АКБ они медленно, но верно «оживят». Но надолго оставлять батарею без присмотра не стоит: в конце цикла зарядки начнется обильное выделение водорода (то самое «кипение»), а в смеси с воздухом он крайне взрывоопасен.

Видео: Как и какое выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Просто о сложном

Однако свинцово-кислотные источники энергии классического типа постепенно уходят с рынка, их сменяют необслуживаемые кальциевые аккумуляторы. Им уже требуется четкое выдерживание режима заряда: при превышении зарядного тока они начнут терять уровень электролита, который из-за неразборной конструкции восполнить будет нельзя. Поэтому для всех типов необслуживаемых батарей (а это и кальциевые, и AGM, и гелевые) подойдут только автоматические зарядные устройства.

Конструктивно они уже гораздо сложнее – их схема рассчитана на то, чтобы автоматически устанавливать необходимый ток и прерывать процесс зарядки, когда ток падает ниже определенного значения. Такое зарядное устройство, бесспорно, будет гораздо удобнее в работе – зарядив АКБ, оно отключится, а не будет «кипятить» его. К тому же в большинстве моделей автоматических зарядок предусмотрена защита от неправильного подключения, так что, как говорится, с ними разберется и блондинка.

Читайте также: Как нужно правильно заряжать аккумулятор

Но из принципа действия автоматических устройств проистекает и их главный минус – если такую зарядку подключить к долго простоявшему разряженным аккумулятору, она не сможет его зарядить: в этом случае он будет в начале цикла принимать очень малый ток, и автоматика посчитает его полностью заряженным. Выходов может быть несколько:

Купить автоматическое зарядное устройство с возможностью отключения защитной автоматики (как правило, это пускозарядные устройства), и на несколько часов оставить его подключенным в этом режиме. При наличии постоянного напряжения на клеммах АКБ постепенно «оживет» — кристаллы сульфата свинца на пластинах начнут растворяться, и зарядный ток вырастет до величин, с которыми автоматика будет работать адекватно.
Можно сделать проще – имитировать зарядный ток, чтобы автоматика не выключала зарядку. Для этого достаточно включить какую-либо нагрузку параллельно клеммам аккумулятора (например, лампочку из фары) – если через несколько часов отключение этой нагрузки не приведет к отключению ЗУ, значит, «оживление» прошло успешно.

Пускозарядные устройства, упомянутые выше, это достаточно специфичный класс – они могут не только заряжать, но и в течение нескольких секунд отдавать значительный ток для прокрутки стартера. Они удобны тогда, когда нельзя тратить несколько часов на зарядку высаженной батареи: зарядив АКБ «хоть на сколько-то», можно перевести такое устройство в пусковой режим, и их совместной с аккумулятором токоотдачи уже хватит для запуска. По сути, кнопка пускового режима в них просто отключает всю защитную автоматику – как мы уже упоминали, для «реанимации» глубоко разряженных батарей это тоже может пригодиться.

Видео: Как правильно выбрать зарядное устройство для АКБ

И, наконец, последний класс зарядных устройств – это переносные бустеры. Они не питаются от электросети, а имеют встроенный гелевый аккумулятор небольшой емкости, но с большой токооотдачей. Главный их плюс – это возможность подзарядить аккумулятор или завести мотор там, где ни прикурить от другой машины, ни подключить зарядку к электросети нельзя. Но и минус понятен – компактные размеры вынуждают урезать емкость батареи, поэтому время зарядки от бустера и тем более число попыток запуска строго ограничены.

Зарядные устройства для классических аккумуляторов

Оборонприбор ЗУ-75А

Конструкцию этого зарядного устройства можно описать словами «проще не придумаешь» — внутри его корпуса скрыты трансформатор с переключением выводов вторичной обмотки (тумблер 4А/6А на корпусе), диодный мост и контрольный амперметр. Для хранения в сыром и плохо проветриваемом гараже это оптимальный вариант – в отличие от электронных зарядных устройств, тут банально нечему ломаться.

Определенные нюансы эксплуатации связаны с небольшой габаритной мощностью встроенного трансформатора – хотя производитель и заявляет о возможности работы с 90-амперными аккумуляторами, реально «потолок» для ЗУ-75 – это АКБ с емкостью 65 ампер-часов, для их зарядки потребуется еще вполне приемлемое время.

С необслуживаемыми кальциевыми батареями это зарядное устройство можно использовать только при крайней необходимости, и тем более с AGM или гелевыми: в конце процесса зарядки напряжение на клеммах может превышать 15 В, что для таких батарей чревато повреждениями.

Автоматические зарядные устройства

FUBAG MICRO 80/12

Современная электроника позволяет создавать компактные и не требующие развитого охлаждения высокотоковые схемы. Поэтому зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов необязательно должно быть «ящиком с ручкой» — компактное ЗУ Fubag Micro скорее напоминает блок питания от ноутбука.

Тем не менее, оно может похвастаться несколькими программами зарядки, оптимизированными для батарей разных типов. Поэтому независимо от того, какая установлена на вашей машине, Fubag Micro зарядит ее быстро и безопасно, все остальное время не занимая много места. Особенно нужно отметить, что в этом ЗУ есть режим восстановления сульфатированных аккумуляторов – оставив машину на несколько дней с высаженной «в ноль» батареей, вы сможете ее потом спокойно зарядить.

Кулон 715А

Эта торговая марка уже давно обосновалась в магазинах автозапчастей, но из числа всех зарядных устройств «Кулон» стоит выделить именно 715А. В его схему был введен дополнительный режим «блок питания», когда автоматика не снижает постепенно ток на выходах, отключаясь в конце процесса зарядки, а поддерживает постоянное напряжение на клеммах. Этому режиму можно найти много применений – например, запитывать в гараже 12-вольтовую переноску, «реанимировать» глубоко разряженные аккумуляторы и так далее.

Видео: Лучшее Зу для АКБ. Кулон 715д

При использовании в автоматическом режиме пользователю достаточно выставить по амперметру максимальный зарядный ток, определяемый, как мы уже писали выше, из емкости аккумулятора. С учетом того, что ток может доходить до 15 ампер, это ЗУ пригодится и для малогабаритных аккумуляторов микролитражек, и для тяговых батарей коммерческой техники.

Пускозарядные устройства

Elitech УПЗ 30/120

Это зарядное устройство имеет возможность работы с 12- и 24-вольтовыми аккумуляторами, причем у него два режима зарядки: если в «нормальном» можно работать и с необслуживаемыми батареями, то в «быстром» можно только заряжать классические свинцово-кислотные, так как зарядный ток в нем значительно увеличивается.

Тумблер пускового режима отключает защитную автоматику, позволяя ЗУ кратковременно отдавать в нагрузку до 120 А. По меркам профессиональных пускозарядных устройств это немного, но нужно учитывать, что перед нами все же компактная переносная модель. К тому же именно нескольких десятков ампер и не хватает обычно, чтобы провернуть стартер с разряженным аккумулятором.

Читайте также: Как завести автомобиль пускозарядным устройством (ПЗУ)

FUBAG COLD START 300/12

При своих компактных размерах (масса – всего 1,5 кг) это инверторное пускозарядное устройство может отдавать пусковой ток до 50 А. Поэтому его применение точно отражено в названии – это устройство предназначено в первую очередь для помощи при холодном запуске, когда стартеру не хватает совсем «чуть-чуть» тока.

Что же касается применения именно для зарядки, то здесь реализована та же цифровая схема, что и в Fubag Micro – владельцу достаточно выбрать нужный режим кнопкой Mode, после чего ЗУ само задаст необходимые параметры зарядки для конкретного типа аккумулятора. Ток и напряжение заряда можно по выбору вывести на экран прибора, а при возникновении неисправности на нем же отобразится соответствующий код ошибки.

как выбрать зарядное устройство для аккумулятора

Зачем нужно зарядное устройство

Разновидности зарядных устройств

Щелочные АКБ – литий-ионные (LiOn), никель-металгидридные (NiMh) и никель-кадмиевые (NiCd). Наиболее неудачный из них – это последние аккумуляторы, потому что требует перед зарядкой полного разряда батареи. Так называемый эффект «памяти» делает ее довольно неудобной. Купленная щелочная батарея нуждается трехразовом цикле разряд/заряд.
Свинцовая АКБ – так же называется кислотная. Эти батареи довольно хорошо относятся к систематической подзарядке. Их советуют заряжать почаще.

Единое правило для любых видов АКБ – заряд батареи обязан происходить полностью, то есть до «упора».

Основные качества зарядного устройства

Способы зарядки АКБ:

Постоянное напряжение. К недостаткам этого способа относится очень бурный процесс зарядки сначала, и слабо текущий в конце.
Постоянный ток. Зарядка проходит довольно быстро, это преимущество. Недостаток – этот способ, в силу специфики работы зарядного устройства приводит к быстрому «старению» аккумулятора.
Комбинированный. Является наиболее оптимальным, и по большому счету, все современные зарядные приборы работают по этому способу.

Как выбрать зарядное устройство

Выбор и эксплуатация

Зарядка автомобильного аккумулятора

У нас аккумулятор на 77 А./ч.;
77А/чх0,05 = 3.85 Ампер.

Как выбрать пуско-зарядные устройства

Для владельцев автомобилей, в которых не желательно отсоединять аккумулятор от сети, изготавливают зарядно-предпусковые устройства. Спецификой данных приборов является возможность подзарядки батареи без снятия аккумулятора с машины. Но это устройство не дает возможности запустить двигатель тут же, когда его только подсоединили в сеть автомобиля. Тем, кому необходимо устройство, которое дает возможность не только заряжать аккумулятор, но и запустить мотор машины тут же после подсоединения его к сети автомобиля, можно посоветовать подобрать пуско-зарядное устройство.

Разновидности пуско-зарядных приборов

Условно пуско-зарядные приборы для аккумулятора делятся на три типа, с учетом их возможностей:

Профессиональные;
Бытовые;
Комбинированные.

Выбор пускового устройства по назначению

Выбор по техническим критериям

Выбор по оснащению

Как выбрать зарядное устройство.

Выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, но статья будет полезна и владельцам мотоциклов.

Любой аккумулятор, даже самый дорогой и современный, имеет такое свойство как саморазряд (хотя у современных и дорогих аккумуляторов, саморазряд происходит медленнее), который происходит даже тогда, когда батарея не работает, а просто стоит на полке, или под капотом стоящей в гараже машины (даже при отключенной минусовой клемме). Да и большинство водителей, ездящих по городу с включенными фарами, каждый день проезжают короткие расстояния (например на работу), при которых генератор автомобиля не успевает подзарядить батарею, и восполнить затраченную электроэнергию, на запуск стартером двигателя.

А зимой при минусовой температуре, мало того, что для прокрутки коленвала в густом масле, требуется значительно бóльшая энергия, потребляемая стартером, так ещё и большинство батарей, при минусовой температуре ниже минус 15°, почти полностью отказываются принимать заряд от генератора.

И в итоге наступает такой момент, когда вместо привычного звука стартера, слышны лишь жалкие щелчки втягивающего реле. И теперь аккумулятор нужно зарядить от стационарного источника постоянного тока, которым является зарядное устройство, и которое просто необходимо в любом гараже.

В этой статье мы рассмотрим какие бывают зарядные устройства, и как его выбрать из разнообразия моделей, именно для своего автомобиля.

Какие бывают зарядные устройства.

Само зарядное устройство работает по простой схеме: оно понижает переменный ток от сети 220 вольт до 12 — 14,5 вольт (на некоторых может быть больше — зависит от выпрямителя, и может регулироваться) и при этом ещё и выпрямляет переменное напряжение сети в постоянное (на импульсниках, о которых ниже, может быть и переменка), необходимое для заряда аккумулятора.

Зарядные устройства бывают просто зарядные, и бывают более мощные и тяжёлые пускозарядные. К тому же сейчас уже можно разделить их ещё на две подгруппы, зависящие от внутреннего устройства: это более старые и тяжёлые трансформаторные источники постоянного тока, и более свежие по конструкции и более лёгкие по весу и меньшие по габаритам — импульсные зарядные устройства. Каждый тип зарядного устройства мы рассмотрим отдельно ниже.

Просто зарядные устройства.

Такие устройства имеют не очень мощный источник постоянного тока, и предназначены они только лишь для зарядки аккумулятора. Хотя некоторые из таких более современных устройств не так просты, и напичканы электроникой, которая позволяет автоматизировать процесс зарядки батареи, без участия водителя, но об этом более подробнее ниже, в разделе про выбор зарядного устройства.

Пуско-зарядные устройства.

Эти источники постоянного тока более дорогие и тяжёлые, но зато они имеют ряд преимуществ. Ведь для того чтобы запустить двигатель автомобиля электростартером, нужно естественно зарядить разряженный аккумулятор до нормальной ёмкости.

А пуско-зарядное устройство может запустить ваш автомобиль даже с полностью разряженным аккумулятором, так как способно выдать огромный пусковой ток, необходимый для прокрутки стартером коленвала двигателя.

Для перевода с обычного зарядного тока на пусковой ток большой величины, на таком устройстве имеется специальный тумблер, который переключают в случае необходимости запустить машину с разряженным аккумулятором. На некоторых устройствах, чтобы перейти с заряда на пуск, нужно перекинуть провода на другие предназначенные для пуска двигателя клеммы.

Это очень удобно, когда вам нужно срочно ехать, а ваш аккумулятор разряжен. Только следует учесть, что когда вы пустите двигатель с помощью пуско-зарядного устройства, и отправитесь в путь, не глушите мотор, если вы проехали небольшое расстояние. Так как генератор автомобиля не способен полностью зарядить батарею в течении короткого времени, до состояния, при котором она будет способна выдать необходимый ток, чтобы энергично прокрутить стартером коленвал мотора, и завести ваш двигатель.

Такой вариант подойдёт лишь для того, чтобы отправиться в дальний путь, при котором генератор успеет зарядить вашу батарею, и последующий запуск двигателя будет возможен. Хотя всё же, если вы пустили утром машину с помощью пуско-зарядного устройства и приехали на работу, естественно придётся заглушить мотор (ведь целый день нужно работать). Но чтобы добраться назад домой, вам придётся заранее договориться с кем нибудь на работе, о возможности прикурить от батареи его машины. Как это правильно сделать, чтобы ничего не испортить, советую почитать вот тут.

Ещё один плюс многих пуско-зарядных устройств, это то, что они наиболее универсальны за счёт своей мощности, и подходят для заряда практически всех батарей разных ёмкостей, даже для больших аккумуляторов большеобъёмных джипов или грузовиков.

И на таких устройствах есть функция переключения с 12 вольт на 24 и наоборот (фото слева), так как некоторые грузовики (например КАМАЗ) имеют бортовое напряжение 24 вольт. И скоро и легковые машины будут переводить на более высокое бортовое напряжение, которое имеет ряд преимуществ (об этом можно почитать вот здесь.

Кстати, мощными зарядными устройствами, рассчитанными на переключение с 12 на 24 вольт, можно заряжать сразу два двенадцативольтовых аккумулятора, подключив их последовательно, при зарядке 24 вольтовым напряжением. Это очень удобно, если у вас две машины, или если вы не могли купить себе на свой большой джип большую батарею, и купили две маленькие одинаковой ёмкости, подключив их на машине параллельно.

Только при зарядке, нужно будет снять их с машины и подключить уже последовательно, чтобы заряжать сразу две батареи 24 вольтовым напряжением.

Но гораздо удобнее заряжать сразу два аккумулятора двухканальным зарядным устройством, которое показано на фото слева и которое имеет не два, а четыре выхода (два плюсовых и два минусовых) для проводов. Такие устройства мощные, тяжёлые, крупногабаритные и как правило трансформаторные.

Трансформаторные зарядные устройства.

Такие зарядные устройства имеют бóльшие габариты и массу, они как правило могут быть и пуско-зарядными (фото выше), о которых я написал выше, и потребляют больше электроэнергии, чем более современные импульсные устройства, но это не столь важно в условиях гаража, зато они достаточно долговечны и надёжны, и способны безотказно работать много лет. У меня в гараже такое устройство уже работает несколько десятков лет, и единственная деталь, которую пришлось заменить со временем — это конденсатор выпрямителя, который просто высох от времени.

Такие устройства как правило более древних годов выпуска (обычно Советского, Российского или Белорусского производства), и многие не имеют автоматики (электроники). Поэтому при зарядке батарей, следует постоянно контролировать зарядный ток, и как это делать я описал подробно в статье как заряжать аккумулятор, и ссылка находится ниже в тексте. Но такое устройство в любой момент можно модернизировать, добавив к нему электронную схему (в интернете их сейчас полно), которая позволит заряжать аккумулятор на автомате.

И кому важна надёжность и простота, и кого не отпугивает зарядка с контролем с помощью тестера, то купите такое устройство, и не пожалеете.

Импульсные зарядные устройства.

Трансформаторные зарядные устройства, заряжают батарею постоянным током, но чтобы полностью зарядить её, неизбежно закипание электролита. Чтобы исключить это, требуется комбинированная схема зарядки батареи. То есть в начале зарядного процесса, необходим постоянный ток, а к концу зарядки желателен переменный ток. И чтобы вовремя переключиться с постоянки на переменку, зарядное устройство должно быть оснащено специальной электронной автоматикой.

Именно так и работает большинство импульсных устройств для заряда аккумуляторов, внутри которых тоже находится трансформатор, но гораздо меньшего размера и массы. Кроме того в них находится несколько (обычно два или три) маленьких контролера, которые полностью автоматизируют процесс заряда.

Эти более современные устройства, которые заряжают батарею не постоянным, а пульсирующим (импульсным) током. Они намного легче и компактнее(см. самое первое фото вверху, и фото чуть выше) трансформаторных, так как имеют маленький трансформатор, и как правило напичканы электроникой (на микросхемах), позволяющей производить зарядку в автоматическом режиме, и как только батарея полностью зарядится, они автоматически отключаются.

А некоторые устройства могут самостоятельно включиться, и начать подзаряжать батарею, как только ваша батарея немного разрядится от саморазряда. Это очень удобно, когда вы например уехали в командировку, а машину оставили на длительную стоянку.

Ещё одно преимущество импульсных зарядных устройств состоит в том, что они способны заряжать даже полностью разряженную батарею, в отличие от других более простых устройств. Но следует заметить, что большинство импульсных зарядных устройств, изготовленных азиатскими производителями, оставляют желать лучшего, и качество их мягко говоря не очень.

И импульсные зарядные устройства вызывают много споров, за и против. Я скажу лишь одно — безусловно есть хорошие и качественные импульсные устройства от европейских или американских производителей, но стоят они не мало. Поэтому есть смысл отказаться от дешёвых китайских или тайваньских импульсников, и купить или дорогое импульсное устройство европейской авторитетной фирмы, или купить более надёжное и недорогое Российское, Белорусское (или Советское с рук) трансформаторное зарядное устройство.

Тем более, если в импульснике что то сгорит, то отремонтировать их сложнее, чем более простые и надёжные трансформаторные устройства. Поэтому при их покупке поинтересуйтесь, имеется у них сертификат качества и гарантия, у большинства азиатов его нет, а некоторые продавцы на рынке не знают что это такое! Или просто делают вид, что не знают. Поэтому отправляйтесь за зарядным устройством не на рынок, а в крупный автомагазин, в котором хоть как то дорожат репутацией, и выпишут вам гарантию на изделие.

Импульсные зарядные устройства как правило автоматические, о которых ниже, но и более старые трансформаторные устройства тоже могут иметь автоматику заряда, или могут быть дополнены ей самостоятельно.

Как выбрать зарядное устройство?

Выбрать зарядное устройство из множества моделей, можно перейдя по ссылке чуть ниже.
выбрать зарядное устройство
При выборе зарядного устройства следует отталкиваться от нескольких факторов, большинство которых мы рассмотрим в этой статье. Первым является конечно же вольтаж, но большинство устройств имеющихся в магазинах, рассчитаны на 12 вольт, хотя на некоторых более универсальных и мощных устройствах, как я уже говорил, имеется тумблер, переключающий с 6 на 12 и на 24 вольта.

Пример такой универсальной «зарядки», которая имеет не только амперметр, но и два вольтметра, показан на фото слева. А некоторые менее мощные устройства, предназначенные для небольших аккумуляторов мотоциклов, имеют функцию переключения только с 12 на 6 вольт.

Но всё же главным при выборе является ёмкость вашего аккумулятора, которую следует знать и которая выражается в ампер-часах (Ah). Так как для определённой ёмкости батареи, требуется определённая сила зарядного тока, выраженная в амперах, и которую способен выдать источник постоянного тока (зарядное устройство).

Поэтому уточните ёмкость вашего аккумулятора (она написана на любой батарее), и если она составляет к примеру 60 Ah, то для заряда батареи с такой ёмкостью, подойдёт устройство, способное выдать десятую часть от 60-ти Ампер (10%), то есть 6 Ампер. Для батареи ёмкостью 55 Ah, нужен зарядный ток в 5,5 ампер, и так далее.

И при выборе устройства уточните у продавца, какой максимальный ток (в амперах) способно выдать то или другое зарядное устройство. И если вы рассматриваете его в магазине, обратите внимание на шкалу амперметра, который имеется на большинстве зарядных устройств, и который показывает силу зарядного тока, которую можно менять поворотом регулятора.

Если шкала амперметра имеет в конце цифру 10, то такой источник постоянного тока способен выдать до 10-ти ампер (хотя некоторые китайские приборы, не способны выдать ток, на который рассчитана шкала их амперметра). Большинство имеющихся в продаже зарядных устройств имеют именно такой максимальный ток (до 10 Ампер), и рассчитаны на большинство батарей более распространённых автомобилей среднего класса.

Однако следует учесть, что желательно купить устройство с запасом по силе тока, так оно будет меньше перегружаться и прослужит дольше. Например если у вас американская машина с двигателем большого рабочего объёма, и на ней установлена батарея ёмкостью 90 — 95 Ah, то распространённое зарядное устройство, способное выдать 10 ампер, всё же будет несколько перегружаться.

И для такой машины лучше купить источник зарядного тока, способный выдать 15 или 20 Ампер (см. третью сверху фотографию, на которой показано большое устройство с силой тока 20 А ). К тому же такие более мощные устройства, как правило ещё имеют пусковую функцию (пуско-зарядные), и есть смысл переплатить.

Хотя, если вы не куда не спешите, когда заряжаете батарею у себя в гараже, то можно использовать и более слабенькое устройство, так как полезно не давать зарядный ток, силой одной десятой от её емкости, как было описано выше. Лучше дать зарядный ток одной двадцатой части от ёмкости батареи. То есть для батареи ёмкостью 60 Ah, лучше дать не 6 Ампер, а в два раза меньше, то есть 3 А. А в конце заряда ещё больше уменьшить зарядный ток, дойдя до всего 1 Ампера.

При такой зарядке конечно увеличится время, затрачиваемое на заряд, зато при малом токе происходит наиболее глубокий и качественный заряд, и если вы не будете спешить и постоянно заряжать батарею малым током, то намного продлите её ресурс. Так как чем медленнее заряжается любая батарея (на малом токе), тем медленнее она стареет и больше проживёт.

Именно так работает большинство автоматических зарядных устройств, постепенно снижающие силу тока, по мере зарядки батареи, но при этом они ещё поддерживают и постоянное зарядное напряжение, в пределах 13,8 Вольт (для необслуживаемых батарей) или в пределах 14,2 вольта для обслуживаемых. И именно так и следует заряжать батарею не автоматическим, а простым устройством, которое имеет регулятор силы тока.

Подробнее о том, как правильно заряжать аккумулятор, советую почитать вот тут. Там же я описал о выборе менее мощных зарядных устройств для мотоциклов, но тем не менее, там имеется несколько полезных советов, которых нет в этой статье. Если же вы хотите существенно продлить срок службы вашей батареи, то советую почитать более подробную статью о правильной зарядке аккумулятора (статья находится вот здесь).

Ещё поинтересуйтесь у продавца, имеется ли на модели, которая вам приглянулась, защита от неправильного подключения клемм и защита от короткого замыкания. Это очень важно для новичков, так как ошибка в подключении полярности или случайное замыкание проводов, может привести к печальным последствиям, о которых я написал в статье «Как прикуривая от чужой машины, не остаться без своей» — ссылка находится выше в тексте (вторая сверху).

При выборе автоматического зарядного устройства следует учесть ещё один нюанс. Поинтересуйтесь у продавца или в инструкции устройства, для какого типа аккумулятора предназначено данное зарядное устройство — для обслуживаемых, или для необслуживаемых. Потому что устройства предназначенные для более старых обслуживаемых батарей (с пробками), при заряде достигают большее напряжение (14,5 вольт), прежде чем отключиться.

А автоматические устройства предназначенные для более современных необслуживаемых батарей, при полной зарядке достигают чуть меньшего напряжения (13,8 вольт), прежде чем отключиться.

Естественно это не относится к простым устройствам, которые не имеют автоматики, и которые следует контролировать при зарядке по встроенному амперметру и вольтметру (или тестером) и уменьшать регулятором силу тока в конце заряда. Кстати, для простых устройств без автоматики, наличие встроенного вольтметра и амперметра очень желательно — обратите на это внимание при выборе и покупке.

На более дешёвых современных устройствах имеется менее точная индикация заряда — светодиодная, но лучше поискать прибор с более точными стрелочными амперметром и вольтметром, или более дорогое, но ещё более точное устройство с цифровым индикатором, показывающим вольтаж и ампераж, как на фото слева.

Некоторые современные устройства, при заряде батареи прямо на машине, позволяют не отключать штатные провода автомобиля с полюсных штырей аккумулятора, узнайте есть ли такая фишка на заинтересовавшей вас модели. Но ели её нет, то не забывайте отключать провода с штырей батареи при её зарядке (и плюсовой и минусовой), особенно на современных машинах, напичканных электроникой.

Вообще, при покупке, первым делом осмотрите инструкцию, убедитесь что она на русском языке и изучите её, обратив первым делом внимание на вольтаж и ампераж — максимальную силу зарядного тока, сопоставив её с ёмкостью вашей батареи (об этом я уже говорил). Хотя многие самые главные параметры (ампераж, вольтаж, и т.д.) пишутся прямо на корпусе устройств.

И последнее, при зарядке аккумулятора, выделяется взрывоопасная смесь водорода с кислородом (так называемый гремучий газ). Чтобы не иметь неприятностей, в виде пожара или кислотных ожогов вас и вашей машины, несколько советов новичкам:

Ни в коем случае не курите рядом с заряжаемой батареей.
Старайтесь не допускать хождений посторонних рядом с заряжаемой батареей, иначе можно зацепить провод, его зажим соскочит и возникнет искра, и возможен врыв! (я был свидетелем такого случая).
Перед тем, как включить зарядное устройство в сеть 220 вольт, подключите сначала зажимы проводов к полюсным штырям батареи.
При подключении зажимов (клемм) выработайте привычку, сначала подключать плюсовой провод, затем минусовой (на машине так же).
Когда батарея зарядится, сначала отключите тумблер питания, затем отключите устройство от сети 220 вольт, и только после этого аккуратно снимайте зажимы проводов с полюсных наконечников батареи.
При отключении зажимов проводов от батареи, выработайте привычку сначала отключать минусовой провод, затем плюсовой (на машине так же).

Некоторые современные полностью автоматические зарядные устройства, имеют свойство полного автомата: при их подключении к батарее и к сети, они при полном заряде батареи сами отключаются, а как только батарея немного разрядится от саморазряда, они сами начинают заряд, и вновь отключаются при полном заряде.

Это очень удобно, когда машина не ездит, а стоит в гараже, и вы периодически навещаете её в гараже. И вроде бы это удобно при отъезде на некоторое время. Но всё же оставлять даже такое устройство без контроля на очень долгое время не советую. Лучше по приезду в родной город, спокойно прийти в гараж и включив устройство, зарядить батарею в вашем присутствии.

Ну а если у вас уже старенький аккумулятор, то возможно вам скоро предстоит его выбор, среди множества изделий в магазинах и на рынках. Как правильно выбрать батарею и при этом не нарваться на подделку, советую почитать серию статей ниже.

Как выбрать аккумулятор (1).

Как выбрать аккумулятор (2).

Как выбрать аккумулятор (3).

Ну а если ваша батарея вполне работоспособна, но в ней испортился один из полюсных штырей, или не работает только одна банка, то такой аккумулятор вполне можно отремонтировать своими руками, и об этом можно почитать вот тут.

Надеюсь данная статья будет полезна начинающим водителям, и поможет выбрать зарядное устройство для вашего любимого автомобиля, успехов всем.

Зарядное для АКБ: как выбрать и рейтинг по типам

Очень часто такая недешевая вещь, как автомобильный аккумулятор, требует не замены, а всего лишь правильной подзарядки. Чем и как? В этот раз речь пойдет не о брендах и моделях, а о типах и возможностях зарядок для аккумуляторов.

Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, на его клеммы следует подать определенный электрический ток, в идеале – около 10% от его номинальной емкости, выраженной в Ампер-часах. Обычно эта цифра составляет 3-6 ампер, хотя возможно отклонение в меньшую сторону, а зарядный ток около 1-2 А полезен для “здоровья” типичной свинцово-кислотной батареи.

Лучшего зарядного устройства не существует – так же, как и универсального. Каждый тип хорош для определенных условий

С другой стороны, чем больший ток зарядки обеспечит ЗУ, тем быстрее зарядится аккумулятор. Словом, желательно, чтобы зарядное устройство позволяло регулировать ток, который оно подает на аккумулятор. Но обо всем по порядку. Какие же бывают зарядные устройства?

Также интересно: Новые вопросы об АКБ: как ухаживать за аккумулятором

Простейшие зарядные устройства

Такие «зарядки» имеют только два-три фиксированных режима зарядного тока, что позволяет подзаряжать батареи разной степени «посаженности» и различной емкости. Чаще всего нижнее значение – порядка 1 – 1,5 ампер, больше всего – 4 – 5 А. Жаль, но дешевые “зарядки” не имеют прибора амперметра, что помогает контролировать процесс зарядки: не пропал ли контакт на клеммах. Также по падению тока на шкале амперметра владелец может понять, что аккумулятор уже заряжен.

“Зарядки” с регулировкой тока

Это приборы более совершенные, они позволяют регулировать ток либо плавно, либо по многим ступеням. Это позволяет более точно починить процесс зарядки к АКБ различной емкости и разной степени разряжения – чтобы и время сэкономить, и не перегреть батарею избыточным током. Поэтому на таких зарядных устройствах как правило имеется амперметр.

Добротное зарядное устройство с контролем тока зарядки подойдет для технически грамотных пользователей, привыкших беречь свое авто

Наиболее совершенные зарядки этой группы имеют дополнительные режимы – в первую очередь, режим десульфатации, когда устройство самостоятельно меняет направление тока на клеммах батареи. Это позволяет реанимировать некоторые «уставшие» аккумуляторы, которые из-за возраста или из-за долгого стояния в посаженном виде получили сульфатацию пластин и потеряли емкость. Зарядки этой группы иногда имеют переключатель напряжения-например, для обслуживания 6-вольтных АКБ от мотоциклов или, скажем, детских электромобильчиков.

Также интересно: Какое купить зарядное устройство для аккумулятора

Автоматические «зарядки”

Для рядового автомобилиста это топовый тип “зарядки”. Ведь благодаря встроенному процессору они сами определяют, насколько разряжена батарея – соответственно так же без помощи человека выставляют оптимальный ток зарядки и ее продолжительность. То есть преимущество их не только в том, что владелец не должен думать и сопоставлять часы с амперами, но и в том, что нет нужды контролировать процесс, периодически заглядывая на амперметр или определяя температуру АКБ наощупь.

Автоматическое зарядное устройство наиболее простое и безопасное в использовании

Автоматическую “зарядку” можно подключить к аккумулятору и забыть о ней хоть на неделю. Но стоит такое устройство в разы дороже обычного. Еще один недостаток – им не всегда удается зарядить глубоко разряженную батарею.

Пуско-зарядные устройства

Несколько специфический класс зарядных устройств, которые имеют дополнительную функцию – способность заводить двигатель автомобиля при совершенно посаженой батарее. Отметим, что если включить стартер машины при подключенных к батарее клеммах обычного зарядного устройства он чаще всего “сгорит”. Поэтому мощная “зарядка” с функцией пуска двигателя пригодится при старой батареи или, скажем, в неотапливаемом гараже в сильные морозы. Венец эволюции зарядных устройств – модели с функцией не только пуска, но и с возможностями сварочного аппарата.

Профессиональные зарядные устройства для аккумуляторов могли бы работать не только на СТО, но и в частном гараже. Но они довольно дорогие.

Так какую “зарядку” выбрать?

Для среднестатистического легкового авто в условиях Украины вполне достаточно обычного зарядного устройства с плавной регулировкой тока, которые описаны выше под номером 2. Конечно, если позволяют средства, можно приобрести прибор автоматической – но имейте в виду, что он наиболее целесообразен при наличии молодого и вполне исправного автомобиля. Ну а супермощный аппарат с возможностью старта от сети нужен только в уникальных случаях – в условиях очень холодной зимы или для многолитрового двигателя, который используется кратковременно и лишь время от времени.

🥇 Как выбрать лучшее автомобильное зарядное устройство

Автомобильные зарядные устройства , как следует из названия, используются для зарядки аккумуляторных батарей, например, в автомобилях. Некоторые из новых моделей подходят как для автомобилей, так и для мотоциклов. Зарядка — это процесс возврата разряженной батареи в состояние, в котором ее можно использовать повторно. Существует несколько методов, обычно используемых для подзарядки батарей: постоянный ток, постоянный потенциал (или напряжение), плавающий, импульсный, пульсирующий, конусный и струйный.

При использовании зарядного устройства следует помнить о некоторых важных моментах. Во-первых, необходимо как можно скорее перезарядить разряженную батарею . Чем дольше батарея разряжается, тем больше вероятность ее сульфатирования. Это повлияет на производительность и долговечность. Если оставить батарею стоять слишком долго, она может быть необратимо повреждена, и ее необходимо заменить.

Во-вторых, важно соблюдать правильную полярность при зарядке аккумулятора. Если аккумулятор или аккумуляторный блок подсоединены в обратном порядке, они могут быть повреждены или, что еще хуже, взорваться.

В-третьих, всегда проверяйте каждую батарею перед зарядкой, чтобы убедиться, что она не была повреждена во время работы. Поврежденные батареи могут выделять водород или кислотный газ во время зарядки. В таких случаях нанесенный ущерб может иметь катастрофические последствия для персонала и оборудования.

Наиболее распространенные зарядные устройства предназначены для свинцовых, свинцово-кальциевых, никадовых или литиевых батарей. Их просто подключают к розетке переменного тока или другой розетке переменного тока, и питание подается обратно в батареи.

Какое автомобильное зарядное устройство мне следует использовать?

Размер выбранного зарядного устройства зависит от зарядного тока, необходимого для восстановления полного заряда аккумулятора. Емкость аккумулятора «C» выражается в ампер-часах и используется для расчета срока службы аккумулятора без подзарядки. Ток батареи описывается в единицах C. Например, батарея на 100 Ач имеет значение «C», равное 100 ампер. Следовательно, для полной зарядки аккумулятора 12 В 100 Ач с помощью зарядного устройства 12 В / 10 А потребуется 10 номинальных часов, если аккумулятор полностью разряжен.

На практике мы рекомендуем регулярно заряжать аккумулятор и никогда не разряжать его полностью.

Как выбрать правильный тип зарядного устройства

Часто покупка недорогого зарядного устройства с ограниченными возможностями зарядки сокращает срок службы аккумуляторов, а не продлевает их. Все выбранные нами зарядные устройства являются оборудованием профессионального уровня, что гарантирует продление срока службы аккумулятора.

Избегайте зарядных устройств, у которых нет «контроля окончания заряда»: чрезмерный выходной ток может вывести аккумулятор из строя за несколько часов.

Вот несколько основных советов:
— Никогда не оставляйте нерегулируемое или так называемое «автоматическое» зарядное устройство подключенным к аккумулятору на ночь, если оно не отключится полностью.
— Избегайте использования «низкоскоростных» зарядных устройств, у которых нет автоматического плавающего режима или схемы управления током, чтобы гарантировать, что аккумулятор не перезаряжается.
— Старайтесь не заряжать аккумулятор за слишком короткий период времени, за исключением случаев, когда действительно необходимо вернуть аккумулятор в эксплуатацию в ближайшее время.
— Если батарея заряжается медленнее, она длится дольше .
– Импульсные зарядные устройства с контролем окончания заряда минимизируют перегрев во время зарядки, сокращая время, необходимое для полной зарядки аккумулятора.
— Сведение к минимуму образования сульфатации пластины за счет того, что аккумулятор всегда полностью заряжен, может продлить срок его службы до 300%.
— Использование зарядных устройств с функцией десульфатации в начале срока службы батареи обеспечит максимальную производительность, а также более длительный срок службы.

Ниже 10 лучших зарядных устройств на Amazon… на практике 10 лучших на рынке.

~~£ 35,99~~ £ 29,99 Доступно для Amazon Prime ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ПРИМЕНЕНИЯ: автомобильное зарядное устройство подходит для свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В и 24 В от 6 Ач-150 Ач (12 В), 6 Ач-100 Ач (24 В), включая AGM, Кальций, Гель, Аккумуляторы MF, SLA, VRLA, WET. Идеально подходит для зарядки и ремонта автомобилей, грузовиков, мотоциклов … Amazon ⇒

£ 28,98 Доступно для Amazon Prime 【Множественная защита】 Встроенная защита цепи защищает от обратной полярности, искр, перезарядки, перегрузки по току, разрывов цепи, короткого замыкания и перегрева.➤ 【Широкий спектр применения】 Трехступенчатые зарядные устройства подходят для большинства типов аккумуляторов в … Amazon ⇒

20,99 фунтов стерлингов Доступно для Amazon Prime Широкое использование: 👍 Диагностика и устранение различных проблем с аккумулятором, решение проблем с питанием аккумулятора, ускорением мощности и внутренним сопротивлением. Функция импульсного ремонта может помочь восстановить потерянный аккумулятор и продлить срок его службы. Подходит для всех видов … Amazon ⇒

~~34,95 фунтов стерлингов~~ 33,00 фунтов стерлингов Доступно для Amazon Prime Познакомьтесь с GENIUS1UK — аналогично нашему G750UK, только лучше.Он на 35% меньше и обеспечивает на 35% больше мощности. Это универсальное решение — зарядное устройство, устройство для обслуживания аккумуляторов, капельное зарядное устройство и десульфатор аккумуляторов. Делайте больше с Genius — Разработано для 6 … Amazon ⇒

119,95 фунтов стерлингов Доступно для Amazon Prime Познакомьтесь с GENIUS10UK — аналогично нашему G7200UK, только лучше. Он на 17% меньше и обеспечивает на 115% больше мощности. Это универсальное решение — зарядное устройство, устройство для обслуживания аккумуляторов, постоянное зарядное устройство, а также десульфатор аккумуляторов. Делайте больше с Genius — Создан для… Amazon ⇒

~~39,99 фунтов стерлингов~~ 34,99 фунтов стерлингов Доступно для Amazon Prime 【БЫСТРОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО на 10 А 7-ступенчатое быстрое зарядное устройство на 12 В 10 А и 24 В на 5 А, скорость зарядки на 30% выше, чем у автоматических зарядных устройств на 8 или 5 А. Зарядите или отремонтируйте все 12-вольтовые и 24-вольтовые свинцово-кислотные автомобильные, морские аккумуляторные батареи и аккумуляторы глубокого разряда, включая … Amazon ⇒

~~68,89 фунтов стерлингов~~ 64,95 фунтов стерлингов Доступно для Amazon Prime Простое подключение и простота использования: полностью автоматический режим, искробезопасный, с защитой от обратной полярности. Прочный и надежный: разработан для использования вне помещений при любой температуре; Разработано и испытано в Швеции. Гибкость: совместимость со многими различными типами автомобильных аккумуляторов… Amazon ⇒

69,95 фунтов стерлингов Доступно для Amazon Prime Познакомьтесь с GENIUS5UK — аналогично нашему G3500UK, только лучше. Он на 34% меньше и обеспечивает на 65% больше энергии. Это универсальное решение — зарядное устройство, устройство для обслуживания аккумуляторов, постоянное зарядное устройство, а также десульфатор аккумуляторов. Делайте больше с Genius — Разработано для 6 … Amazon ⇒

39,99 фунтов стерлингов для Amazon Prime. ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ИСПОЛЬЗОВАНИЯ】: диагностика и устранение различных проблем с аккумулятором, в том числе залитых или герметичных необслуживаемых аккумуляторов.Функция импульсного ремонта может помочь восстановить потерянный аккумулятор и продлить срок его службы. Подходит для всех видов автомобилей, литиевая батарея … Amazon ⇒

18,99 фунтов стерлингов Доступно для Amazon Prime Подходит для всех видов транспортных средств: зарядное устройство на 6 ампер поддерживает и заряжает все типы аккумуляторов AGM, GEL, SLA, затопленных (WET), кальциевых автомобильных или морских аккумуляторов емкостью 4 Ач-100 Ач 12 В с глубоким циклом. Функция импульсного ремонта может помочь восстановить потерянный аккумулятор … Amazon ⇒

Продолжить чтение

Как выбрать правильную домашнюю зарядную станцию?

Поздравляю! Вы решили купить электромобиль.Теперь переходим к части, относящейся к электромобилям: выбору домашней зарядной станции. Это может показаться сложным, но мы готовы помочь!

У электромобилей процесс зарядки дома выглядит так: вы приедете домой; нажмите кнопку разблокировки порта зарядки автомобиля; выйти из машины; возьмите кабель от новой домашней зарядной станции (которая скоро будет) в нескольких футах от вас и подключите его к зарядному порту автомобиля. Теперь вы можете зайти внутрь и насладиться домашним уютом, пока ваш автомобиль спокойно завершает зарядку.Тад-ай! Кто сказал, что электромобили сложны?

Теперь, если вы прочитали наше Руководство по электромобилям для начинающих: как заряжать дома, вы теперь в курсе преимуществ оснащения дома зарядной станцией 2-го уровня. Существуют различные модели и функции, поэтому мы подготовили это удобное руководство, которое поможет вам выбрать подходящую домашнюю зарядную станцию.

Прежде чем вы начнете, вот забавный факт, который поможет вам найти идеальную домашнюю зарядную станцию, подходящую для вашего нового автомобиля:

В Северной Америке каждый электромобиль (EV) использует одну и ту же вилку для зарядки уровня 2.Исключение — только — автомобили Tesla, которые поставляются с адаптером.

В противном случае, независимо от того, выбрали ли вы Audi, Chevrolet, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Porsche, Toyota, Volvo и т. Д., В электромобилях, продаваемых в Северной Америке, для зарядки используется одна и та же вилка, а точнее вилка SAE J1772. дома с зарядной станцией 2 уровня. Вы можете узнать больше об этом в нашем руководстве «Как зарядить электромобиль с помощью зарядных станций».

Уф! Теперь вы можете быть уверены, что любая выбранная вами зарядная станция уровня 2 будет совместима с вашим новым электромобилем.А теперь давайте начнем с выбора подходящей домашней зарядной станции, не так ли?

Выбор места для домашней зарядной станции

1. Где вы паркуетесь?

Во-первых, подумайте о своем парковочном месте. Вы обычно паркуете свой электромобиль на улице или в гараже?

Основная причина, по которой это важно, заключается в том, что не все домашние зарядные станции устойчивы к погодным условиям.Среди агрегатов , устойчивых к атмосферным воздействиям, уровень их устойчивости также будет варьироваться в зависимости от того, насколько суровым является климат.

Итак, если вы живете в регионе, который подвергает ваш электромобиль воздействию ледяных зимних условий, сильного дождя или сильной жары, например, , обязательно выберите домашнюю зарядную станцию, которая может справиться с этими типами экстремальных погодных условий.

Эту информацию можно найти в разделе спецификаций и подробностей каждой домашней зарядной станции, представленной в нашем магазине.

Что касается экстремальных погодных условий, выбирает домашнюю зарядную станцию с гибким кабелем — лучший способ управлять ею в более холодном климате.

2. Где вы установите домашнюю зарядную станцию?

Говоря о кабелях, при выборе домашней зарядной станции; Обратите внимание на длину кабеля, идущего в комплекте. У каждой зарядной станции уровня 2 есть кабель, длина которого от одного устройства к другому разная. Помня о парковочном месте, увеличьте масштаб до того места, где вы планируете установить зарядную станцию уровня 2, чтобы убедиться, что кабель будет достаточно длинным, чтобы добраться до порта вашего электромобиля!

Например, домашние зарядные станции, доступные в нашем интернет-магазине, имеют кабели длиной от 12 футов до 25 футов. Мы рекомендуем выбирать устройство с кабелем длиной не менее 18 футов. Если такой длины недостаточно, поищите домашние зарядные станции с кабелем длиной 25 футов.

Кабель на двоих, пожалуйста?

Если вам нужно зарядить более одного электромобиля (вам повезло!), В основном есть два варианта. Во-первых, вы можете получить двойную зарядную станцию. Они могут заряжать два автомобиля одновременно и должны быть установлены там, где кабели могут подключаться к обоим электромобилям одновременно. Другой вариант — приобрести две интеллектуальные зарядные станции (подробнее об этом позже), установить их на одной цепи и связать их.Хотя это дает вам большую гибкость при установке, этот вариант, как правило, дороже.

Подберите домашнюю зарядную станцию к вашему образу жизни

3. Насколько вы кочующий?

Если вы склонны ездить в свой коттедж на еженедельной основе или у вас есть карьера, требующая частых переездов, вы можете выбрать портативную зарядную станцию, а не стационарное и стационарное устройство.

Вот различия между ними:

Жестко смонтированные и стационарные:

Здесь домашняя зарядная станция подключается непосредственно к электрической панели с помощью провода. Установка этих устройств часто считается более чистой и лучше всего подходит для водителей электромобилей, ведущих малоподвижный образ жизни.У них также есть то преимущество, что их гораздо труднее украсть, поскольку кому-то нужно будет разрезать провод на 240 вольт, чтобы удалить его.

Портативный:

Их просто вешают на стену и подключают к розетке на 240 вольт. Обратите внимание на вилку портативной зарядной станции. Обычно это NEMA 14-50P (обычная розетка для электрических плит) или NEMA 6-50P (обычная розетка для вилок сварщика).Убедитесь, что он совместим с настенной розеткой. В некоторых домах уже есть розетка на 240 вольт, где будет установлена станция, что упрощает сопоставление! Если у вас еще нет розетки на 240 В, вы можете попросить электрика установить вилку, которая соответствует приобретаемой вами вилке.

4. Какая бытовая зарядная станция заряжает ваш электромобиль быстрее всего?

Выяснение того, какая домашняя зарядная станция предлагает самую быструю скорость зарядки, является популярной темой среди новых водителей электромобилей.Эй, мы поняли: время драгоценно и ценно.

Итак, давайте перейдем к делу — нельзя терять время!

Короче говоря, независимо от того, какую модель вы выберете, зарядные станции уровня 2, доступные в нашем интернет-магазине и в целом по всей Северной Америке, могут зарядить полную батарею электромобиля за ночь.

Однако время зарядки электромобиля зависит от множества переменных, таких как:

Размер аккумулятора вашего электромобиля: чем он больше, тем дольше он заряжается.
Максимальная мощность вашей домашней зарядной станции: даже если бортовое зарядное устройство в автомобиле может принимать большую мощность, если домашняя зарядная станция может выдавать только меньшую мощность, она не будет заряжать автомобиль так быстро, как могла.
Емкость бортового зарядного устройства вашего электромобиля: он может принимать максимальную потребляемую мощность только при 120 и 240 В. Если зарядное устройство может подавать больше, автомобиль ограничит мощность зарядки и повлияет на время зарядки.
Факторы окружающей среды: очень холодный или очень горячий аккумулятор может ограничить максимальное потребление энергии и, таким образом, повлиять на время зарядки.

Среди этих переменных время зарядки электромобиля сводится к двум: источнику питания и емкости бортового зарядного устройства.

Источник питания: Как упоминалось в нашем удобном ресурсе «Руководство по электромобилям для новичков», вы можете подключить свой электромобиль к обычной домашней розетке. Они выдают напряжение 120 вольт, и для полной зарядки аккумулятора может потребоваться более 24 часов.Теперь, с помощью зарядной станции уровня 2, мы увеличиваем источник питания до 240 вольт, что позволяет полностью зарядить аккумулятор за четыре-девять часов.
Емкость бортового зарядного устройства EV: Кабель, который вы подключаете к электромобилю, направляет источник питания к зарядному устройству электромобиля в автомобиле, которое преобразует электричество переменного тока от стены в постоянный ток для зарядки аккумулятора.

Если вы человек чисел, вот формула для расчета времени зарядки: общее время зарядки = кВтч ÷ кВт.

Это означает, что если у электромобиля есть бортовое зарядное устройство на 10 кВт и аккумулятор на 100 кВтч, вы можете ожидать, что для зарядки полностью разряженного аккумулятора потребуется 10 часов.

Это также означает, что даже если вы оснастите свой дом одной из самых мощных зарядных станций уровня 2, например, мощностью 9,6 кВт, большинство электромобилей не будут заряжаться быстрее.

5.Что еще может сделать для вас домашняя зарядная станция?

Некоторые зарядные станции уровня 2 являются «умными», и ими можно управлять удаленно с помощью приложения на телефоне через Wi-Fi или Bluetooth. Эти умные домашние зарядные станции не заряжаются быстрее, но они предлагают такие преимущества, как контроль доступа или мониторинг данных. Если вас это интересует, проверьте, какие интеллектуальные функции предлагает конкретная домашняя зарядная станция, прежде чем покупать ее.

Следует иметь в виду одну вещь: У большинства электромобилей есть собственное приложение для смартфонов, которое может выполнять некоторые или все эти интеллектуальные функции, поэтому мы рекомендуем вам начать с проверки того, что уже предлагает ваш электромобиль, чтобы убедиться, что вы не платите дважды. то, что у вас уже может быть.

Заключительные аспекты выбора подходящей домашней зарядной станции

Кабельный органайзер: В некоторых моделях есть чехол или крючок для удержания кабеля и разъема. Это убережет их от повреждений и позволит избежать лишнего беспорядка в гараже.
Запорный механизм: Если вы планируете установить портативную домашнюю зарядную станцию снаружи, убедитесь, что вы можете заблокировать как устройство, так и соединительный кабель, не предназначенный для электромобилей.Это поможет предотвратить кражу, а также игры детей или животных с розеткой на 240 В. Простой шаг, который избавит вас от лишних хлопот!
Размер и внешний вид: Хотя это зависит от личных предпочтений, обязательно учитывайте вес станции, если она портативная. Имейте в виду, что, хотя вам может нравиться дизайн, важно не отдавать приоритет эстетическому виду в ущерб ключевым функциям, которые лучше соответствуют вашему образу жизни.

Готовы выбрать подходящую зарядную станцию для дома?

Если вы ответили на каждый вопрос в этом руководстве, у вас есть все необходимое, чтобы выбрать подходящую домашнюю зарядную станцию. Просмотрите зарядные станции уровня 2, доступные в нашем интернет-магазине, и найдите здесь подходящие или сравните их.

Начните с домашней зарядки электромобилей — это здорово!

Как только это будет сделано, скачайте приложение ChargeHub для отдыха на выходных.Вы сможете путешествовать везде на своем электромобиле.

* Некоторые иллюстрации в этом руководстве содержат дизайны, созданные с помощью pch.vector с сайта freepik.com.

5 лучших автомобильных зарядных устройств

Мы рассмотрим самые популярные и лучшие автомобильные зарядные устройства по доступной цене. Определяем лучшее универсальное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

См. Также: Как выбрать лучшее автомобильное зарядное устройство для вас далее в статье.

Лучшие автомобильные зарядные устройства

См. Также: сравнительную таблицу зарядных устройств

Быстрый ответ: Лучшие автомобильные зарядные устройства

Schumacher SE-1308 Зарядное устройство
08 DeWALT DXAEC
Battery Tender Plus
Schumacher SC1280
Potek Smart Battery Charger

Автомобильные зарядные устройства Отзывы

00 Schumacher SC1308 923

# 1 Schumacher SC1308 9000 Краткий обзор:

Непрерывный выход 2/12/30 А
Запуск двигателя 100 А
Зарядное устройство 6 и 12 В
12.6 фунтов
Совместимость с аккумулятором широкого диапазона размеров

Очевидно, что лучший из продуктов, рассмотренных здесь, Schumacher SC1308 — это сверхмощное зарядное устройство для аккумуляторов и стартер двигателя, предназначенный для зарядки как больших, так и малых аккумуляторов. Он особенно подходит для больших внедорожников и грузовиков, но также может использоваться и на небольших транспортных средствах.

Щелкните, чтобы увидеть большеПоказать меньше

Он имеет аналитические функции, позволяющие узнать состояние аккумулятора до начала зарядки или аварийного запуска автомобиля.Встроенный тестер аккумулятора и генератора имеет четкий цифровой дисплей.

Другой способ, которым это высококачественное зарядное устройство может помочь большему количеству промышленных пользователей, — это использование двух 6-футовых шнуров, один для питания, а другой для вывода, что означает, что его общая длина составляет 12 футов, что отлично подходит для более высоких транспортных средств.

Есть четыре настройки на выбор — 100 ампер для аварийного запуска двигателей, средний заряд 12 ампер, быстрая зарядка 30 ампер и постоянный ток 2 ампер, что дает ему самый широкий выбор режимов зарядки в этом списке.

Благодаря способности заряжать аккумулятор всего за несколько часов, он очень практичен в условиях высокого давления.

По цене менее 100 долларов это доступный комплект, и вложение более чем оправдано. Schumacher SC1308 подходит в качестве персонального зарядного устройства, чтобы поддерживать работу аккумулятора в старом автомобиле или для работы в более крупных масштабах.

# 2 DEWALT DXAEC801B Зарядное устройство

Краткий обзор DeWALT DXAEC801B:

Постоянный выход 30 А, аварийный запуск 80 А, вспомогательное устройство 2 А
Зарядное устройство 12 В
3-ступенчатое зарядное устройство
6.6 фунтов
Проверка генератора

Это настольное зарядное устройство от DeWALT представляет собой зарядное устройство на 30 А и устройство для обслуживания аккумуляторов на 2 А с настройкой 80 А для аварийного запуска примерно через одну минуту. Это небольшой компактный номер, кабели которого можно аккуратно обернуть вокруг самого инструмента.

Щелкните, чтобы увидеть большеМеньше

Аппарат адаптируется к любым типам аккумуляторов, включая 12-вольтовые влажные, гелевые или AGM. Это универсальное портативное зарядное устройство с качеством сборки DeWALT, способное заряжать одну или две 12-вольтовые батареи одновременно и обладающее множеством функций, обладает множеством функций.

Как и в большинстве продуктов в этом списке, есть сигнализация полярности, поэтому вы не можете вызвать проблемы, перепутав клеммы. Высочайшее качество безопасности обеспечивается даже прочными металлическими зажимами с порошковым покрытием.

Они действительно хорошо работают при любых температурах, когда пластиковые изделия склонны к растрескиванию.

При подключении светится четкий дисплей, который поможет вам выполнить все функции. Есть шесть функциональных кнопок, которые позволяют вам проверить напряжение вашей батареи, запустить двигатель, восстановить батарею, задействовать мультибанк для более чем одной батареи и выполнить тест генератора.

Также можно подавать питание через разъем USB справа от кнопок. Вы также можете найти розетку на 120 вольт, чтобы заменить розетку, используемую самим зарядным устройством.

Хотя все функции не нужны всем (я предпочитаю милые и простые устройства), вы можете легко использовать его только для зарядки, будучи уверенным в том, что у вас есть ряд других функций, если это необходимо.

При цене чуть менее 100 долларов это хорошее вложение, если у вас есть автомобили, которыми вы не пользуетесь постоянно.Бренд DeWALT — это гарантия качества, которая прослужит вам долгие годы.

DeWALT DXAEC801B является лучшим автомобильным зарядным устройством для универсальной функциональности, прочности и надежности.

# 3

Battery Tender Plus

Обзор Battery Tender Plus:

Непрерывный выход 25 А
Зарядное устройство 12 В
4-ступенчатая зарядка
3 фунта
25 А заряжается быстрее чем большинство зарядных устройств на 3 А

Battery Tender Plus, вероятно, является моим фаворитом в этом списке, с его прочным, но стильным корпусом и простой настройкой.У него нет всех кнопок, индикаторов и приспособлений модели DeWALT, но он отлично справляется со своей задачей.

Щелкните, чтобы увидеть большеУвидеть меньше

Для меня и многих других пользователей это идеальное серьезное зарядное устройство, которое вы можете включить, уйти и вернуться обратно, зная, что ваша батарея будет при максимальной производительности.

Он имеет четырехэтапный процесс, включающий инициализацию, объемную загрузку, режим абсорбции и режим поплавка. Этот процесс означает, что мощность подается в правильных пропорциях в нужное время, что увеличивает срок службы вашей батареи.

Продуманная конструкция означает, что при неправильном подключении Battery Tender Plus заметит это и отключит питание, избегая повреждений. Во избежание перезарядки зарядное устройство автоматически переключается из режима полной зарядки в режим плавающей зарядки.

Он специально разработан, чтобы довести аккумулятор до полной емкости и поддерживать полное напряжение, никоим образом не повреждая его, как это делают некоторые зарядные устройства.

Это более эффективное зарядное устройство, чем его младший брат Battery Tender Junior, оно нагнетает в аккумулятор на 50% больше энергии и обеспечивает очень быструю зарядку.Фактически, хотя его выходная мощность составляет всего 1,25 А, по скорости он может превзойти многие зарядные устройства на 3 А.

С шнуром питания длиной 6 футов и выходным шнуром длиной 4,5 фута у вас более чем достаточно места для маневра для любой обычной работы.

Помимо зажимов типа «крокодил», есть кольцевые клеммы, которые легко подключить и которые отлично подходят, когда вам нужно подключить более мелкие предметы, такие как порты USB.

10-летняя гарантия предполагает, что Battery Tender знает, что они делают. Как я уже говорил, эта простая маленькая машинка — лучшее автомобильное зарядное устройство для моих нужд.Прочный, компактный и простой. Что еще вам может понадобиться?

# 4

Schumacher SC1280

Schumacher SC1280:

Постоянный выход 3/15 А
Зарядное устройство 6 и 12 В
3,04 фунта

Schumacher SC1280 — компактное и эффективное персональное зарядное устройство для морских и автомобильных аккумуляторов, которое работает как с верхними, так и с боковыми выводами аккумулятора.В нем реализован ряд технологических достижений, делающих зарядку аккумулятора эффективной, простой и безопасной.

Нажмите, чтобы увидеть большеМеньше

Первое, что вы заметите, увидев его, — насколько он компактен. Преимущества этого заключаются в том, что вы можете хранить его или хранить в задней части автомобиля, не занимая при этом значительного места.

Schumacher включил два разных значения силы тока, на которых может работать SpeedCharge — 3 и 15. Само устройство анализирует состояние аккумулятора и автоматически переключается между этими режимами.

Schumaker SC1280 заряжается на 15 ампер и поддерживает 3 ампера. Он может дать вам быструю подачу энергии, прежде чем переключиться на более низкую силу тока, чтобы продлить срок службы батареи.

SC1280 имеет ряд функций, которые предотвращают повреждение аккумулятора. Защита от обратного подключения предотвращает неправильное подключение зажимов, что может нанести вред вашей батарее.

Если вы не знаете, с какой батареей имеете дело, автоматическое определение напряжения — удобный инструмент, который определит ее за вас.

Микропроцессорная технология делает невозможным перезарядку аккумулятора благодаря автоматическому чередованию среднего значения, которое распознает, когда аккумулятор полностью заряжен.

Микропроцессор также позволяет SpeedCharge заряжать ваш мотоцикл или автомобиль намного быстрее, чем вы ожидаете от сравнительно небольшого зарядного устройства.

Крошечный ценник на крошечное зарядное устройство делает SpeedCharge идеальным для личного использования. Вы можете оставить его в багажнике или спрятать на полке в гараже и вытащить его, когда вам понадобится быстрая зарядка аккумулятора.

# 5 POTEK Smart Car Battery Charger and Maintainer

Potek Smart Battery Charger and Maintainer at Glance:

Режимы зарядки 2 А и 4 А
Зарядное устройство 6 и 12 В
11-ступенчатая зарядка
1,74 фунта
Интеллектуальный ЖК-экран

Potek Smart — это именно то, что нужно — умная маленькая машина, которая использует множество технологий для равномерного и эффективного питания автомобильного аккумулятора.

Нажмите, чтобы увидеть большеМеньше

Одиннадцатиступенчатый процесс зарядки включает в себя множество технологий для наиболее равномерной зарядки.

Подключите зарядное устройство, как обычно (не боясь перепутать клеммы), и Potek Smart проанализирует аккумулятор и соответственно начнет зарядку.

Вы можете отслеживать напряжение аккумулятора и процесс зарядки по мере прохождения этапов. Когда аккумулятор полностью заряжен, Potek Smart автоматически переключается в плавающий режим, чтобы предотвратить повреждение из-за перезарядки.

Все функции дисплея очень понятны и логичны. Вы можете отслеживать напряжение, ток и зарядку в течение всего цикла. Это особенно полезно, когда вам просто нужно немного дополнительного сока или если вы хотите обезопасить себя.

Пока аккумулятор заряжается 4 А, зарядное устройство само контролирует аккумулятор и автоматически адаптируется, чтобы избежать перегрева и перезарядки.

Вы также можете переключиться на более низкую силу тока для более медленной зарядки — намного лучше с точки зрения долговечности аккумулятора.Подходит для аккумуляторов на 6 и 12 вольт, в том числе от гелевых аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда.

Одним из незначительных недостатков Potek Smart является его привычка существенно замедляться, когда заряд составляет около 80%. Полная зарядка аккумулятора — еще один ключевой способ продлить срок его службы, поэтому замедление довольно неприятно.

Зарядное устройство Potek Smart Battery Charger по цене менее 50 долларов является доступным продуктом благодаря мощности и простоте использования, которые вы получаете.

Тем не менее, если вам нужно интеллектуальное зарядное устройство, которое можно использовать с различными типами аккумуляторов, Potek Smart, безусловно, не разочарует.

Автомобильное зарядное устройство — таблица сравнения

Как выбрать лучшее автомобильное зарядное устройство для вас

Любой, кто регулярно пользуется автомобилем, вероятно, в какой-то момент в течение своей жизни может нуждаться в зарядном устройстве.

Износ батарей с течением времени, особенно когда они не используются, — распространенная проблема, которая затрагивает водителей повсюду.

Внешний обзор продуктов Outside Pursuits проведет вас через все, что вам нужно знать, чтобы сравнить и выбрать лучшее автомобильное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, соответствующее вашим конкретным потребностям и требованиям автомобиля.

Это надежные и качественные зарядные устройства, предназначенные для подзарядки, кондиционирования и сохранения аккумуляторных батарей различных типов транспортных средств.

Как говорится, если вы не подготовитесь, вы готовитесь потерпеть неудачу, поэтому зарядные устройства для аккумуляторов — действительно разумное вложение, особенно если ваш автомобиль налетал изрядное количество миль или если он проводит много времени без использования.

Если у вас его еще нет или вы хотите сменить модель, читайте наши лучшие автомобильные и автомобильные зарядные устройства.

Рынок автомобильных зарядных устройств обширен и сложен, особенно для непосвященных. Просто открыв капот, можно открыть целый мир сложных процессов и неинтуитивных гаджетов.

Чтобы помочь вам принять обоснованное решение, я создал удобное руководство, в котором объясняются общие особенности многих автомобильных зарядных устройств, а также ключевые вопросы, например, нужно ли оно вам вообще.

Так что ознакомьтесь с моим руководством для покупателя и узнайте, какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше всего подходит для вас.Здесь вы определите автомобильные зарядные устройства, которые мы рекомендуем покупать.

Автомобильное зарядное устройство или стартер?

Хотя многие элементы в этом списке имеют функцию аварийного запуска, это не их основная роль.

Если вы ищете стартовый комплект для прыжков, обратите внимание на наши 5 лучших стартеров для прыжков или 5 лучших портативных стартеров для прыжков . Они вырабатывают гораздо больше усилителей и больше подходят для этой цели.

Напряжение батареи

Чтобы решить, какое зарядное устройство вам нужно, сначала вам необходимо определить напряжение вашей батареи. Обычно это четко указано на аккумуляторе, но также будет включено в руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Большинство аккумуляторов рассчитаны на 12 вольт, и все элементы, представленные здесь, совместимы с этим напряжением. Schumacher SE-4022 и Schumacher SC-1200A-CA SpeedCharge подходят для обоих типов аккумуляторов, а SpeedCharge даже автоматически определяет напряжение.

Функции безопасности

Предупреждение о неправильной полярности , которое присутствует на всех устройствах, кроме Schumacher SE-4022, не дает вам прикрепить зажимы к неправильным полюсам. Без этой защиты вы рискуете вызвать опасные искры и, возможно, даже взрыв.

Плавающий режим снижает ток, передаваемый в аккумулятор, тем самым предотвращая его перезаряд. Все эти продукты, кроме Schumacher SE-4022, имеют автоматический поплавковый режим.Это позволяет настроить аккумуляторы на зарядку и оставить их, не беспокоясь о том, что придется вовремя их выключить.

Maintainers или tenders — полезная функция, поскольку она улучшает состояние и емкость ваших аккумуляторов. Все продукты, рассмотренные здесь, имеют режим обслуживания.

Дополнительные функции

Различная сила тока

Может использоваться для различных целей. Меньшая сила тока лучше для здоровья вашей батареи, но когда вам нужно быстрое ускорение, вы можете увеличить мощность и ускорить зарядку.

Многоступенчатые зарядные устройства

В наши дни довольно часто. Они разбивают процесс зарядки на различные этапы, такие как восстановление, накопление, поглощение и капельная зарядка, чтобы зарядить аккумулятор наиболее интеллектуальным способом. Это может помочь продлить срок службы батареи и увеличить емкость зарядки.

Микропроцессоры

Они позволяют сделать весь процесс зарядки еще более эффективным, с большим количеством опций и более точным контролем.

Советы по обслуживанию аккумуляторов

Все эти зарядные устройства являются очень сильными продуктами в своей области, но без небольшого обслуживания аккумуляторов с вашей стороны они не смогут раскрыть свой истинный потенциал.

Вот несколько советов, как сохранить аккумулятор в наилучшем состоянии.

Старайтесь не разряжать аккумулятор, пока он не разрядится, например, оставляя свет включенным на длительный период времени при выключенном двигателе.
Точно так же, если он все-таки умрет, включите его как можно дольше. Батареи, которые были безжизненными в течение длительного периода времени, всегда будут работать хуже, чем те, которые не работали, или могут вообще не работать.
На аккумуляторы также могут влиять факторы окружающей среды, поэтому старайтесь не оставлять автомобиль или сам аккумулятор в экстремальных условиях.
Максимально защитите его, зафиксировав в автомобиле и стараясь уменьшить вибрацию во время движения.
Наконец, прочтите свои руководства. Ваша батарея должна соответствовать силе тока, необходимой вашему автомобилю, в противном случае она будет неэффективной и может привести к уменьшению заряда батареи.

Часто задаваемые вопросы о автомобильных и автомобильных зарядных устройствах

Вопрос: зачем нужны разные варианты, если зарядное устройство с высоким током самое быстрое?

Фраза гласит: «Низкий и медленный выигрывает гонку».

Резкие удары аккумулятора отлично подходят, когда вам нужно завести автомобиль от внешнего источника, но на самом деле они наносят вред аккумулятору. Всякий раз, когда у вас есть время, вы должны выбрать низкую и медленную зарядку, также называемую непрерывной подзарядкой, которая обеспечит более равномерный заряд и продлит срок службы вашей батареи.

Вопрос: Возможна ли перезарядка аккумулятора?

Одним словом — да.

Достаточно легко перезарядить аккумулятор и повредить его, если не следить за зарядом, поэтому всегда старайтесь отключать зарядное устройство, когда у вас достаточно энергии.

Однако поплавковые зарядные устройства, такие как все эти продукты (кроме Schumacher SE-4022), распознают, когда аккумулятор полностью заряжен, и автоматически отключаются.

Если у вас нет большого опыта работы с двигателями, я настоятельно рекомендую приобрести поплавковое зарядное устройство для спокойствия и здоровой батареи.

Вопрос. Почему аккумулятор не работает, если зарядное устройство сообщает, что все в порядке?

Время от времени вы не понимаете, в чем может быть проблема, но проблема может быть не в вашей батарее.

DeWALT DXAEC80 — отличный выбор, потому что он поставляется со встроенным устройством проверки генератора, в котором часто можно найти проблемы, не имеющие ничего общего с самой батареей.

Заключение

Если вы ищете что-то, чтобы вернуть старую батарею на грань смерти или убедиться, что ваш сезонный автомобиль находится в хорошем состоянии после нескольких месяцев без использования, вы сможете найти автомобильный аккумулятор. зарядное устройство, которое подходит вам в этом списке.

Я надеюсь, что ваше зарядное устройство поможет вам избавиться от любого беспокойства, которое у вас могло быть, когда вы вывозили свой старинный автомобиль, отправлялись в летнюю поездку на мотоцикле или даже просто запускали газонокосилку.

Если у вас есть опыт работы с автомобильными зарядными устройствами для автомобилей и аккумуляторов, о которых вы хотели бы рассказать, не стесняйтесь обращаться к нам.

Спасибо за чтение 5 лучших автомобильных зарядных устройств, рассмотренные . Мы надеемся, что наша обзорная статья поможет вам выбрать продукт, соответствующий вашим потребностям, из числа наших лучших решений для автомобильных зарядных устройств.

А если вы покупаете другое снаряжение, обратите внимание на эти обзорные статьи из Outside Pursuits:

Notice:

OutsidePursuits.com является участником партнерской рекламной программы Amazon Services LLC. OutsidePursuits.com получает комиссию за товары, проданные посредством соответствующих покупок, путем ссылки на Amazon.com. Amazon предлагает комиссию за товары, продаваемые по их партнерским ссылкам.

Как выбрать зарядное устройство — Sinetech

Что такое зарядные устройства?

Промышленные зарядные устройства, как следует из названия, используются для зарядки аккумуляторных батарей. Зарядка — это процесс возврата разряженной батареи в состояние, в котором ее можно снова использовать.Для зарядки аккумуляторов обычно используются четыре метода: постоянный ток, постоянный потенциал (или напряжение), плавающий, импульсный, пульсирующий, конусный и струйный. Промышленные зарядные устройства для аккумуляторов можно найти во всех отраслях промышленности, от простых зарядных устройств до более крупных, но портативных моделей для автомобилей, лодок и вилочных погрузчиков; к системам зарядки аккумуляторов, используемым для зарядки больших групп станционных аккумуляторов в промышленных условиях.

При использовании промышленных зарядных устройств следует помнить о трех важных моментах.Во-первых, разряженный аккумулятор следует как можно скорее зарядить. Чем дольше аккумулятор находится в незаряженном состоянии, тем выше вероятность сульфатирования аккумулятора. Это повлияет на производительность и долговечность. Если оставить аккумулятор слишком долго, он может быть безвозвратно поврежден, и его необходимо заменить.

Во-вторых, при зарядке аккумулятора важно соблюдать полярность. Если аккумулятор или аккумуляторный блок подключены обратным образом, они могут быть повреждены или, что еще хуже, взорваться.

В-третьих, всегда проверяйте каждую батарею перед зарядкой, чтобы убедиться, что она не была повреждена во время работы. Поврежденные батареи подвержены выделению газообразного водорода или аккумуляторной кислоты во время перезарядки. В таких случаях нанесенный ущерб может иметь катастрофические последствия для персонала и оборудования.

Промышленные зарядные устройства для аккумуляторов производятся с учетом конкретных типов аккумуляторов. Опасно использовать зарядные устройства для аккумуляторов, с которыми они не связаны. Чаще всего используются зарядные устройства для свинцово-кислотных, свинцово-кальциевых, никадовых или литиевых батарей.Их просто подключают к розетке переменного тока или другой розетке переменного тока, и ток подается обратно в аккумуляторные батареи. Подобные, но специализированные типы зарядных устройств используются для аккумуляторов беспроводных телефонов, а также видеокамер и беспроводных телефонов. Наконец, промышленные зарядные устройства для многоэлементных аккумуляторов доступны, когда ситуация диктует необходимость одновременной подзарядки нескольких аккумуляторов.

Как правильно выбрать тип 2019

Какое лучшее автомобильное зарядное устройство ? Все ненавидят это чувство, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания и ничего не происходит.Вот почему у вас должно быть надежное автомобильное зарядное устройство в багажнике, дома или в гараже. Продолжайте читать, чтобы узнать, как выбрать правильное зарядное устройство для ваших нужд.

5 лучших рекомендаций по автомобильным зарядным устройствам

Наши 5 лучших автомобильных зарядных устройств Отзывы

1. STANLEY J5C09 Jump Starter — Лучшее автомобильное зарядное устройство.

Зарядное устройство Stanley J5C09, признанное лучшим портативным пусковым устройством , является предпочтительным портативным зарядным устройством для пускового устройства! Он полезен для широкого спектра применений, вы можете положиться на него, чтобы запустить разряженный аккумулятор и накачать спущенное колесо.

Используйте его для непрерывной подзарядки, зарядки телефона или освещения участка (светодиодный фонарик). Кроме того, он занимает меньше места в багажнике и незаменим в чрезвычайных ситуациях на дороге.

Stanley J5C09 имеет пусковой механизм на 1000 ампер, который включает в себя компрессор и мощность мгновенного запуска на 500 ампер. Он портативный и простой в использовании, позволяющий заряжать разряженный аккумулятор, не дожидаясь помощи на дороге.

Вещи, которые нам понравились:

Зарядка персональной электроники с USB и розеткой на 12 В
Портативный и простой в использовании
Аварийный сигнал обратной полярности при неправильном подключении
Компрессор 120 PSI с датчиком подсветки
Вращающийся светодиодный индикатор до 270 °

Вещи, которые нам не понравились:

Могут быть повреждены, если не заряжать более месяца
Не складывающееся зарядное устройство
Короткие кабели

2.Переносной автомобильный стартер GOOLOO 1000A Peak 20800mAh

Это лучший ультрапортативный джамп-стартер с 1000-пиковым усилителем и 20800 мАч.

Изделие используется с принадлежностями и пусковым устройством от внешнего источника. Он поставляется с руководством пользователя, футляром для хранения и USB-кабелем 3-в-1 для зарядки телефонов и личной электроники. Этот лучший автомобильный аккумуляторный стартер поддерживает широкий спектр транспортных средств, в том числе рассчитанные на бензиновые двигатели объемом 6 или 8 литров.

Сюда входят снегоходы, лодки, грузовые фургоны, малотоннажные грузовики, квадроциклы, тракторы и мотоциклы.Эта модель также оснащена функциями безопасности, такими как электрическая схема и противопожарная защита.

Вещи, которые нам понравились:

Светодиодная лампа доступна в режимах SOS, стробоскопа и фонарика
Двойные режимы зарядки — световая зарядка и настенная зарядка
Гарантия возврата денег
Выход 12 В, 10 А
Превосходные зажимы с хорошо продуманными губками для безопасного подключения

Вещи, которые нам не понравились:

Дорого
Небезопасно для использования при высоких температурах
Громоздкие

3.NOCO Genius G3500 6V / 12V 3.5A

G3500 — это лучшее автомобильное зарядное устройство на основании многих потребительских отчетов. Это зарядное устройство предназначено для зарядки литий-ионных или свинцово-кислотных аккумуляторов на 6 В или 12 В до 120 Ач.

Вы можете использовать его для множества приложений. NOCO Genius G3500 подходит для морских, автомобильных аккумуляторов, аккумуляторов глубокого разряда, а также аккумуляторов для газонов и садов.

Этот продукт также может восстанавливать поврежденные клетки. Одна из его расширенных функций — работа с электрическими системами CANBUS и микрогибридными старт-стопными автомобилями.Он работает со встроенным микрокомпьютером для мониторинга активности аккумулятора и безопасной зарядки.

Вещи, которые нам понравились:

Может минимизировать потребление энергии
Компактная и прочная конструкция
Технология безопасности, обнаружение обратной полярности и защита от перезарядки
Ударопрочный, водостойкий, пыленепроницаемый и грязезащищенный
Светодиод диагностики и обратной связи индикаторы

Вещи, которые нам не понравились:

Длинные кабели могут доставлять неудобства
Замедление с большими батареями
Лучше при обслуживании, чем зарядка

4.Автомобильное зарядное устройство Sunway на солнечной батарее, 12В, непрерывное зарядное устройство

Вы ищете лучшее зарядное устройство для солнечных батарей ? Автомобильное зарядное устройство Sunway на солнечной батарее — это зарядное устройство высшего класса, обеспечивающее множество полезных функций по доступной цене. Это постоянное зарядное устройство, зарядное устройство от солнечной энергии и портативное зарядное устройство для резервного аккумулятора.

Зарядное устройство для аккумуляторов работает с широким спектром транспортных средств, таких как лодки, тракторы, прицепы, морские суда, снегоходы и мотоциклы. Это лучшее автомобильное зарядное устройство и стартер для установки на приборную панель или лобовое стекло.

Вы можете положиться на него из-за его быстро подключаемого 16-дюймового удлинительного кабеля и солнечной энергии, которая поддерживает заряд аккумуляторов и предотвращает разрядку.

Вещи, которые нам понравились:

Прочные, с крышкой из фотоэлектрического стекла и корпусом из АБС-пластика
Зажимы для клемм аккумулятора типа «аллигатор»
Эффективная солнечная панель
Светодиодный индикатор
Экологичность

Вещи, которые нам не понравились:

Не складывающийся тип
Тонированные стекла влияют на производительность зарядного устройства
Отключение может привести к повреждению зарядного устройства

5.Шумахер SE-4022 2/10/40/200 усилитель

Вы ищете сверхпортативное и лучшее зарядное устройство для автомобиля ? Вы можете рассмотреть SCHUMACHER SE-4022, который поставляется с тестером батареи. Его можно использовать в широком спектре приложений и парков.

Эта модель анализирует проблемы запуска и электрической системы. Вы можете использовать его как для аккумуляторов 6В, так и для 12В, а также для аварийного запуска и быстрой зарядки (1-3 часа). Он также поддерживает непрерывную зарядку с функцией непрерывной зарядки 2 ампера для небольшой батареи 12 В в течение 12 часов.

SCHUMACHER SE-4022 заслуживает второго взгляда на полезные функции, которые соответствуют вашим потребностям, особенно согласно положительным отзывам потребителей.

Вещи, которые нам понравились:

Многофункциональный тестер с двумя поворотными переключателями
Счетчики с цветовой кодировкой для простоты использования
Подходит для широкого спектра применений
Встроенный охлаждающий вентилятор для длительного срока службы и высокой производительности
Вольтметр для тестирования аккумуляторов

Вещи, которые нам не понравились:

Не могут быть отправлены пользователям Калифорнии и Орегона
Не складывается
Тяжелые при 28 фунтах

Что такое автомобильное зарядное устройство? Зачем это нужно

Не позволяйте разряженной батарее испортить вам день.Вам нужно надежное автомобильное зарядное устройство, чтобы избежать неудобств и ожидания, когда кто-то заводит вашу машину. Вот почему вам нужно лучшее автомобильное зарядное устройство 2017 года , о котором мы расскажем в сегодняшнем обзоре. Давайте взглянем на основные термины.

Что такое напряжение?

Это относится к давлению, исходящему от источника питания цепи. Напряжение работает, проталкивая ток или заряженные электроны через петлю, позволяя ему выполнять свою работу, например включать свет.Согласно Fluke, это может быть постоянный или переменный ток.

Что такое сила тока?

Это относится к электрическому току, измеренному в амперах или амперах. Обратите внимание, что ампер — это заряд в один кулон примерно 6,241 X 1018 электронов за каждую секунду, проходящую через заданную точку. Электрические устройства в амперах относительно силы тока, потребляемого от основного источника питания при нормальной работе.

Как выбрать зарядное устройство для автомобиля

При выборе автомобильного зарядного устройства следует учитывать определенные факторы.Это окупается, если вы сделаете правильный выбор, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Ниже приведены важные особенности, которые следует учитывать.

Напряжение

Современные интеллектуальные зарядные устройства совместимы практически со всеми типами больших и малых автомобильных аккумуляторов. Они могут заряжать 6 В или 12 В, или что угодно, что есть на рынке.

Amperage

Зарядные устройства начального уровня доступны в версиях на 10 или 20 ампер. Если вы случайный плюс, вы можете выбрать более 20-амперную версию, которая находится между 55-амперным и 100-амперным пусковым режимом разгона.Для профессиональных пользователей или владельцев автопарков, имеющих дело с несколькими автомобилями, рекомендуется колесное зарядное устройство мощностью от 5 до 60 ампер (стандартный режим зарядки) с колоссальным 275-амперным режимом запуска от внешнего источника для автомобилей с разряженными батареями.

Функции безопасности

Согласно Jump Starter Expert, лучшие автомобильные зарядные устройства должны иметь защиту от короткого замыкания, защиту от перегрузки по току, защиту от перегрузки, защиту от перенапряжения и защиту от перезарядки.

Длина соединительного кабеля

Согласно Cookies and Clogs, как минимум, длина кабеля должна составлять 12 футов для обеспечения базовой досягаемости.

Функция запуска от рывка

Также называемый режимом ускорения, он может подавать ток от 20 до 250 ампер при запуске двигателя для запуска вашего автомобиля.

Капельный заряд

Также известен как поплавковый режим. Умные автомобильные зарядные устройства переходят в этот режим уже при 85% заряда, в то время как другие переходят на 95%. Постоянная подзарядка поддерживает состояние 100% заряда и поддерживает постоянную безопасную зарядку аккумулятора.

Диагностика аккумулятора

Это интеллектуальная функция, которая определяет, правильно ли подключен аккумулятор.Кроме того, некоторые автомобильные зарядные устройства имеют внутренние механизмы тестирования, которые обнаруживают неисправные, разряженные или сульфатированные элементы.

Режим обслуживания

Поддерживает полностью заряженный аккумулятор, но не заряжает разряженный аккумулятор. Его рекомендуется использовать в случае нечастого использования автомобиля или длительного отсутствия. Функция режима обслуживания также отлично подходит для длительного хранения.

Руководство пользователя Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

Перед использованием автомобильного зарядного устройства узнайте, как с его помощью продлить срок службы и сохранить работоспособность.Ознакомьтесь со следующим кратким руководством пользователя. Тем не менее, мы советуем вам ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к вашей покупке.

Шаг 1. Диагностика

Проверяет правильность подключения аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить повреждение автомобильного зарядного устройства, и проверяет, что аккумулятор вашего автомобиля находится в хорошем состоянии, прежде чем заряжать его.

Шаг 2: Восстановление

Инициализирует процесс восстановления, особенно для сульфатированных аккумуляторов или глубоко заряженных аккумуляторов, путем подачи небольших импульсов тока.

Шаг 3: Мягкий запуск

Запускает процесс объемной зарядки путем мягкой или щадящей зарядки для безопасности ваших устройств и зарядного устройства.

Шаг 4: Bulk

Помните, что процесс массовой зарядки продолжается и возвращается к 80% емкости аккумулятора. На это указывают светодиоды заряда 25%, 50% и 75%.

Шаг 5: Поглощение

Поглощение увеличивает уровень заряда до 90%. Устройство подает небольшой ток для безопасного ограничения выделения газа в аккумулятор и для эффективной зарядки.

Шаг 6: Капля

Батарея готова к использованию и полностью заряжена. Об этом свидетельствует заряд зеленого светодиода. На этом этапе устройство будет обеспечивать ток, достаточный только для работы аккумулятора. Когда аккумулятор указывает автомобильному зарядному устройству, что ему требуется больше тока, оно быстро переключается в режим обслуживания.

Шаг 7: Техническое обслуживание

Он работает, отслеживая напряжение и определяя, нужно ли запускать режим поддерживающего заряда. Когда напряжение на клеммах ниже 6.4 В или 12,8 В, автомобильное зарядное устройство перейдет в цикл обслуживания, пока не достигнет напряжения 7,2 В (6 В) и 14,4 В (12 В). Автомобильное зарядное устройство остановит цикл зарядки. Во всех случаях техническое обслуживание и непрерывная подзарядка непрерывно продолжаются для полностью разряженной батареи, но без перезарядки. Вы также можете оставить зарядное устройство подключенным на ночь.

Подробнее: Как использовать портативное автомобильное зарядное устройство

Заключение

Это наше краткое руководство по поиску лучшего автомобильного зарядного устройства для разряженного аккумулятора, которое работает при любых обстоятельствах.В сегодняшнем обзоре наш явный победитель — Stanley J5C09, потому что он обладает лучшей функцией быстрого старта и может замедлять непрерывную подзарядку автомобильного аккумулятора. Он также имеет функции безопасности, такие как защита от перезарядки и «предупреждение об обратной полярности». Хотя длина кабеля короче, чем у остальных, этого достаточно для большинства задач. В целом, лучшее автомобильное зарядное устройство является простым в использовании, безопасным и портативным. Он также умный и инновационный по сравнению со своими конкурентами. Если вы ищете универсальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, приобретите Stanley J5C09 уже сегодня!

Также проверьте

Лучшие автомобильные зарядные устройства (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Вы когда-нибудь оставляли фары включенными на долгое время или слишком долго воспроизводили звук, ожидая кого-то или что-то, просто чтобы обнаружить, что, когда вы будете готовы снова включить машину, она просто не запустится? Это могло случиться где угодно…

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — одно из тех основных автомобильных аксессуаров, которые вы должны всегда иметь в автомобиле, точно так же, как вы ездите с запасным колесом.Сегодня рынок полон очень продвинутых зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, которые помогут вам сделать больше, чем просто восстановить заряд аккумулятора после разрядки. Одной из выдающихся особенностей хорошего аккумулятора является то, что он кондиционирует аккумулятор, продлевает его срок службы и поддерживает его за вас.

Без лишних слов, вот наш лучший выбор лучших автомобильных зарядных устройств на рынке сегодня!

Лучшее автомобильное зарядное устройство

Автомобильное зарядное устройство Battery Tender Plus — одно из лучших зарядных устройств, которое мы нашли, и оно занимает первое место в нашем списке.Это продукт компании Deltran, и это компактное зарядное устройство, идеально подходящее для владельцев редко используемых автомобилей, таких как тележки для гольфа, классические шоу-кары и квадроциклы. Хотя он не может похвастаться такой большой мощностью, как большинство лучших ускорителей аккумуляторных батарей, он обладает замечательной способностью с легкостью медленно заряжать и поддерживать аккумуляторы на 12 В и 6 В.

Зарядное устройство оснащено микропроцессором, который помогает оценить состояние аккумулятора, и он автоматически начнет зарядку в правильном режиме. Микропроцессор также гарантирует, что аккумулятор не будет перезаряжен, автоматически отсоединив его, когда аккумулятор полностью заряжен.

Зарядное устройство Battery Tender Plus также оснащено прекрасными функциями безопасности, обеспечивающими максимальную безопасность при каждом использовании. К ним относятся защита от обратной полярности и искробезопасные зажимы. С защитой от обратной полярности аккумулятор не будет заряжаться, если обнаружит, что зажимы были размещены не на тех клеммах, поскольку это обычно приводит к разрушению аккумулятора, так как это может привести к перегреву или даже взрыву.

Ключевая особенность

Защита от обратной полярности
Водостойкий
Таймер безопасности
Зажимы искробезопасные

Технические характеристики

Марка Аккумуляторный тендер
Модель 021-0128
Масса 2.3 фунта

Интеллектуальные зарядные устройства

NOCO Genius — одно из самых современных и безопасных зарядных устройств на рынке. Этот G7200 7,2 А специально предназначен для зарядки литий-ионных аккумуляторов от 12 В до 24 В и свинцово-кислотных аккумуляторов емкостью до 230 Ач. Он также универсален для обслуживания садовых и газонных, морских, автомобильных аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда.

Одной из самых выдающихся особенностей этого интеллектуального зарядного устройства является то, что оно может заряжаться в два раза быстрее, чем обычные зарядные устройства, а также может питать устройства постоянного тока, ремонтировать поврежденные батареи, и оно будет хорошо работать с электрическими системами CANBUS и микрогибридным запуском. остановить машины.

Интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G7200 с помощью встроенного микрокомпьютера имеет функции для отслеживания всех действий, необходимых для безопасной и эффективной зарядки аккумулятора. Это автоматически минимизирует потребление, а также обеспечивает оптимальные уровни гарантии надежной защиты. К ним относятся защита от обратной полярности, защита от перезаряда и искробезопасная технология.

Вы можете удобно подключать зарядное устройство в течение 24/7, не беспокоясь о каких-либо проблемах безопасности.Его гладкий дизайн также обеспечивает компактность, портативность и меньший вес для удобства переноски.

Зарядное устройство оснащено внешними монтажными отверстиями, а также резиновым основанием для предотвращения скольжения или царапин на поверхностях, на которых оно установлено. Интуитивно понятные светодиодные индикаторы будут предоставлять новейшую информацию о процессе зарядки и другую диагностическую информацию, даже когда зарядное устройство находится в режиме обслуживания.

Ключевая особенность

Заряжайте в 2 раза быстрее, чем обычные зарядные устройства.
Предназначен для литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В и 24 В
Имеет встроенный микрокомпьютер
Имеет защитную защиту с искробезопасной технологией, защиту от обратной полярности
Резиновая основа и внешние монтажные отверстия для большей устойчивости
Светодиодные индикаторы для обратной связи по зарядке и диагностической информации

Технические характеристики

Марка NOCO
Модель G7200
Масса 2.89 фунтов

Это ручное колесное зарядное устройство и тестер с широким спектром возможностей, включая различные скорости зарядки для различных операций. Это дает возможность не только анализировать электрические системы, но и анализировать любые проблемы с запуском, с которыми они могут столкнуться. Он идеально подходит для автомобильных аккумуляторов на 6 В и 12 В и может поддерживать до 200 А для аварийного запуска, а также 40 А для быстрой зарядки от 1 до 3 часов.

Ручное зарядное устройство Schumacher SE — 4022 может похвастаться тремя состояниями зарядки, включая быстрый ток 40 ампер, 10 ампер для быстрой зарядки и медленный непрерывный заряд всего 2 ампера.

Одной из особенностей этого зарядного устройства, которая вам понравится, является его высокая скорость зарядки. Для стандартного автомобильного аккумулятора он может заряжать аккумулятор в течение часа или меньше, если установлен режим быстрой зарядки 40 ампер. Из-за медленного времени зарядки он не может заряжаться более двенадцати часов, и это очень похвально, учитывая возможности зарядки большинства его аналогов.

Зарядное устройство не управляется микропроцессорами и не имеет кнопок управления. Он управляется вручную и контролируется, и он также не отключается сам по себе. Это может не быть проблемой, если вы будете находиться рядом с зарядным устройством большую часть дня, но может быть неправильным решением оставлять его без присмотра на несколько часов или оставлять его заряжаться на ночь. Аккумулятор может достичь полной емкости и перезарядиться.

Ключевая особенность

Заряжает батареи как на 6 В, так и на 12 В
Оснащен колесами для удобства перемещения
Имеет вольтметр и два поворотных переключателя.
Имеет три уровня зарядки
Это сверхмощный аккумуляторный усилитель с большой мощностью.

Технические характеристики

Марка Шумахер
Модель SE-4022
Масса 27.3 фунта

А вот еще одно автомобильное зарядное устройство, которое также можно использовать в качестве стартера. Ручной стартер / зарядное устройство Schumacher SE-1052 может похвастаться мощностью двигателя 50 А, идеально подходящей для аварийного запуска. Он имеет трехфункциональный переключатель питания, который позволяет вам выбирать из трех различных режимов зарядки. Режимы включают режим непрерывной зарядки 2 А, предназначенный для зарядки небольших автомобильных аккумуляторов на 12 В в течение от 2 до 12 часов, скорость 40 А для быстрой зарядки и режим зарядки 10 А, идеально подходящий для большей части повседневных потребностей в зарядке.

Зарядное устройство полностью ручное, что означает, что оно не имеет микропроцессоров и кнопок управления автоматической зарядкой. Таким образом, крайне важно, чтобы вы контролировали его все время, когда он используется. Поэтому оставлять его работать на ночь или оставлять без присмотра на пару часов в течение дня — не лучшая идея. Это связано с тем, что аккумулятор может легко перезарядиться, если достигается максимальная емкость, и устройство не отсоединяется от аккумулятора.

Ключевая особенность

Запуск двигателя 50 ампер
3 Функциональный выключатель питания
Управляется вручную, поэтому необходимо контролировать

Технические характеристики

Марка Шумахер
Модель SE-1052
Масса 10.2 фунта

Настольное зарядное устройство Stanley BC25BS на 25 А — это полностью автоматическое автомобильное зарядное устройство со всеми универсальными функциями, которые вы можете пожелать иметь для достойного автомобильного зарядного устройства. Независимо от того, не заводится ли ваш автомобиль из-за установленного по умолчанию аккумулятора или автомобильного аккумулятора, требуется техническое обслуживание, это именно то зарядное устройство, которое вам нужно для решения таких проблем.Все, что вам нужно сделать, это просто подключить зажимы к клеммам, а затем нажать кнопку зарядки, чтобы начать процесс.

Одна из особенностей этого устройства, которая вам понравится больше всего, заключается в том, что вам не нужно выбирать тариф каждый раз, когда вы его используете. Он имеет встроенную возможность автоматического выбора скорости зарядки, от непрерывной до быстрой, и это исключительно важно для продления срока службы батареи.

Настольное зарядное устройство Stanley BC25BS на 25 А также оснащено ЖК-дисплеем для отображения текущего состояния зарядки при использовании устройства, а также других диагностических данных автомобильного аккумулятора.Чтобы защитить аккумулятор от повреждения, зарядное устройство имеет защиту от обратной полярности, которая обнаруживает неправильное подключение клемм и останавливает процесс зарядки.

Также важно отметить, что настольное зарядное устройство Stanley BC25BS на 25 А имеет запатентованную проверку генератора, которая показывает, поддерживает ли генератор правильный уровень заряда батареи. Проверка генератора имеет сертификат ETL на безопасность и производительность.

Ключевая особенность

Полностью автоматическая частотная зарядка
Особенности 3-х ступенчатой зарядки
Имеет функции восстановления батареи
Защита от обратной полярности
ЖК-экран для отображения заряда и состояния батареи

Технические характеристики

Марка Стэнли
Модель BC25BS
Масса 8 унций

Зарядное устройство

BLACK + DECKER BC6BDW, 6 А, специально разработано для обеспечения высокой производительности, быстрой зарядки и максимальной эффективности.Он имеет герметичную защиту, предотвращающую воздействие пыли, влаги и коррозии, чтобы гарантировать его постоянную работу с максимальной эффективностью.

Зарядное устройство может определять и поддерживать максимальную мощность аккумулятора. Следовательно, вам не нужно будет постоянно его контролировать, поскольку он выполняется автоматически. Внешний корпус полностью герметичен, чтобы защитить его от масла, грязи, пыли, влаги или любых других погодных условий, которым он может подвергнуться.

Поскольку он полностью автоматический, вам не нужно беспокоиться о его обслуживании, перезарядке аккумулятора или работе с разрядом аккумулятора.Он также поставляется с достаточно длинным шнуром, чтобы вы могли зарядить аккумулятор вне машины, если хотите.

Для обеспечения безопасности зарядное устройство BLACK + DECKER BC6BDW на 6 ампер имеет встроенную защиту цепи, обеспечивающую защиту от перезарядки, короткого замыкания и обратной полярности. Также стоит отметить, что зарядное устройство сертифицировано ETL как по производительности, так и по безопасности.

Ключевая особенность

Обеспечивает зарядку от 0 до 6 ампер
Полностью автоматический
Полностью герметичный, пыленепроницаемый и водонепроницаемый
Имеет защиту от перезарядки и обратной полярности
Может быть подключен двумя способами: зажимами для аккумулятора или штекером на 12 В постоянного тока.

Технические характеристики

Марка ЧЕРНЫЙ + ДЕКЕР
Модель BC6BDW
Масса 3 фунта

Руководство по покупке лучшего автомобильного зарядного устройства

Теперь, когда мы представили вам наши любимые автомобильные зарядные устройства, представленные в настоящее время на рынке, это также хорошая идея, чтобы вы знали, что вам нужно учитывать при покупке и выборе автомобильного аккумулятора.Как обычно, вы захотите иметь зарядное устройство, которое обеспечит вам максимальную производительность, будет эффективно заряжать и поможет поддерживать работоспособность аккумулятора, чтобы вам не приходилось время от времени покупать автомобильный аккумулятор.

Кроме того, с учетом современных достижений в области технологий, неплохо было бы купить нечто большее, чем просто зарядное устройство. Если вы можете получить тот, который предлагает диагностику состояния батареи, это будет настоятельно рекомендовано, потому что такое зарядное устройство также поможет вам продлить срок службы вашей батареи.С учетом сказанного, вот некоторые из факторов, которые необходимо учитывать при покупке автомобильного зарядного устройства:

Напряжение

Напряжение относится просто к измерению электрической прочности автомобильного зарядного устройства. Большинство автомобилей работают от электрических систем 12 В, и в большинстве случаев вы получите все необходимое, купив зарядные устройства на 12 В для автомобильных аккумуляторов. Но если вам нужно многофункциональное зарядное устройство, которое подходит не только для автомобильных аккумуляторов, вы можете рассмотреть зарядное устройство на 6 В для других грузовых автомобилей, таких как гидроцикл.

Сила тока

Ампер означает величину тока, на которую рассчитано зарядное устройство, или величину тока, протекающего через него. Чем выше сила тока, тем больший ток может поддерживать зарядное устройство и тем выше скорость зарядки. Однако следует помнить, что быстрая зарядка — не всегда хорошо.

Идеальное автомобильное зарядное устройство должно иметь возможность определять, в каком режиме заряжать аккумулятор, и в большинстве случаев вы будете в безопасности, оставив настройки в автоматическом режиме, чтобы зарядное устройство могло выбрать идеальную скорость зарядки аккумулятора.

Функции безопасности при использовании автомобильного зарядного устройства

Безопасность превыше всего при выборе автомобильного зарядного устройства. Во-первых, не стоит перезаряжать аккумулятор, так как это может иметь пагубные последствия. Во-вторых, автомобильные аккумуляторы содержат вредные химические вещества, и любой отказ может быть опасным. Таким образом, есть определенные функции безопасности, которые вы хотите иметь в любом автомобильном зарядном устройстве, и они включают следующее:

Автоматическое определение напряжения и силы тока — это предотвращает перегрев и перезарядку аккумулятора.
Особенности обратной полярности — чтобы вы не подключили неправильные клеммы аккумулятора и зарядного устройства.
Искробезопасные зажимы — последнее, что вам нужно в вашем гараже, — это искра от автомобильного аккумулятора. Искры, генерируемые зарядным устройством, могут не только вызвать опасный пожар, но и вывести из строя как зарядное устройство, так и аккумулятор.

К другим функциям, на которые стоит обратить внимание, относятся: достаточная длина соединительного кабеля, возможности трюковой зарядки, функции быстрого запуска, диагностика аккумулятора и режим обслуживания.

Связанное сообщение: Как долго работают автомобильные аккумуляторы

Этих обзоров лучших автомобильных зарядных устройств, а также краткого руководства о том, как купить зарядное устройство, должно быть достаточно, чтобы вы пошли в правильном направлении, когда вам нужно хорошее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Если вас это немного сбивает с толку и вы думаете, что вам нужна дополнительная помощь, ваш механик должен пролить больше света и помочь вам сделать правильный выбор.

Похожие сообщения: Лучшая автомобильная аудиосистема

Источники:

Как использовать автомобильное зарядное устройство — HowStuffWorks
Как проверить зарядное устройство — Hunker

Не убивайте аккумулятор! — Домашний аккумулятор банк

Я был на работе на прошлой неделе, и мой сотрудник по обслуживанию признался, что не совсем понимал разницу между поплавком и капельным зарядным устройством.Это напомнило мне об исследовании, которое я провел, когда впервые построил свой резервный домашний аккумулятор. Я боялся испортить батарею на 250 долларов, выбрав неправильное зарядное устройство!

Зарядные устройства с плавающей запятой управляются микропроцессором и заряжают аккумулятор только в том случае, если он способен принимать заряд. Постоянное зарядное устройство непрерывно излучает небольшой ток, независимо от способности аккумулятора принимать его, и приводит к перезарядке, если его не контролировать.

Это быстрый и простой ответ, и может показаться, что не имеет значения, какой из них вы выберете.Однако не дайте себя обмануть, поскольку эти зарядные устройства не созданы равными, и при неправильном использовании они могут действительно повредить ваши батареи!

Хотя оба устройства могут эффективно заряжать и заряжать аккумулятор при правильном использовании, есть несколько мер предосторожности, которые вы должны предпринять, прежде чем подключить их к автомобилю или другому аккумулятору и просто установить его и забыть.

Если вам просто интересно, какое зарядное устройство лучше всего за деньги в категории «поплавок / струйка», я всегда обращаюсь к , этому зарядному устройству и обслуживающему персоналу , который можно увидеть на Amazon.Я использую его каждый день для работы с аккумулятором и для кондиционирования автомобильных аккумуляторов более 6 лет, и я доверяю ему на все 100%. Я расскажу ниже, почему это поплавковое зарядное устройство — лучший выбор, но если вы просто торопитесь, я настоятельно рекомендую уделить ему некоторое внимание.

Ниже приведено видео, в котором я рассказываю о различиях между различными зарядными устройствами.

Что такое капельное зарядное устройство?

Постоянное зарядное устройство никогда не перестанет посылать в аккумулятор низкий уровень электрического тока.Даже если батарея заряжена на 100%, зарядное устройство будет продолжать пытаться вложить в нее больше энергии.

Если бы у вас был литий-ионный аккумулятор (например, в сотовом телефоне), это не было бы проблемой. Однако, если вы имеете дело со свинцово-кислотной батареей (герметичной или иной), например, в вашем автомобиле, мотоцикле, тележке для гольфа, газонокосилке, лодке или аккумуляторном блоке, у вас очень высок риск повредить ваши батареи. в долгосрочной перспективе, если вы оставите их подключенными к зарядному устройству.

Зарядные устройства

, которые относятся к дешевому сегменту, могут даже разрушить батареи за ночь, если их оставить подключенными.

Также имейте в виду, что даже несмотря на то, что настоящее «постоянное зарядное устройство» отличается от поплавкового зарядного устройства, большинство людей используют термин «постоянное зарядное устройство» для обозначения любого зарядного устройства, которое можно оставить подключенным к аккумулятору на неопределенный срок.

Почему капельное зарядное устройство может быть опасным?

Причина, по которой постоянное зарядное устройство может повредить аккумулятор при длительном подключении к сети, может быть объяснена тем, что происходит, когда аккумулятор заряжается.

Не вдаваясь в подробности, аккумулятор получает электричество от зарядного устройства.Электричество проходит между положительной и отрицательной клеммами аккумулятора, пластинами и через раствор электролита (аккумуляторная кислота). Когда электричество проходит через этот раствор, происходит химическая реакция, изменяется химическая структура и сохраняется потенциальная энергия.

Когда аккумулятор очень низкий, скажем, 40%, он может принять более высокий заряд ампер и легко преобразовать электрическую энергию в потенциальную химическую энергию (которая затем может быть высвобождена в виде электричества, когда цепь замкнута).По мере того, как батарея приближается к полной зарядке, она не может принимать столько электроэнергии, потому что у нее заканчивается емкость для ее хранения.

Если набрать слишком много электричества (в случае зарядного устройства, ампер), аккумулятор будет преобразовывать столько, сколько возможно, в сохраняемую энергию, а остальное нужно куда-то утилизировать.

Избыточное электричество устраняется посредством процесса, называемого гидролизом. Это означает, что по мере прохождения избыточного электричества через раствор электролита молекулы водорода и кислорода в кислоте аккумулятора разрушаются, испаряются, аккумулятор нагревается и на свинцовых пластинах внутри аккумулятора происходит сульфатирование.

По сути, электричество, которое закачивается в батарею, когда она больше не может принимать ее, разрушает молекулы воды в кислоте батареи. Когда это происходит в течение длительного времени, уровень кислоты в аккумуляторе упадет из-за испарения, свинцовые пластины сульфатируются и могут обнажиться (что вызовет непоправимый ущерб), а химический состав аккумулятора изменится в худшую сторону.

Это причина того, почему подключение к аккумулятору постоянного зарядного устройства и оставление его на несколько дней или месяцев подряд может привести к выходу аккумулятора из строя, а в некоторых случаях даже за ночь.Несмотря на то, что уровень усилителя может быть очень низким, и даже если вы не слышите пузырьков батареи, происходит менее желательная химическая реакция, если вы оставите батарею на постоянной подзарядке.

Могу ли я безопасно использовать капельное зарядное устройство?

Да, вы, безусловно, можете безопасно использовать струйное зарядное устройство, и для этого достаточно просто отключить и отсоединить струйное зарядное устройство, когда аккумулятор полностью заряжен.

Все батареи саморазряжаются (со временем теряют заряд, просто существуя).Если у вас здоровый аккумулятор, этот процесс будет медленным. Если вам нужно поддерживать аккумулятор в течение длительного периода, просто подключайте его к зарядному устройству раз в месяц или около того на пару часов. Как только он достигнет 100%, отцепите его и дайте перерыв на несколько недель.

Если вы оставляете аккумулятор подключенным зимой и хотите просто установить его и забыть, вы можете подумать о следующем типе зарядного устройства, о котором я буду говорить, — поплавковом зарядном устройстве.

Что такое плавающее зарядное устройство (устройство для обслуживания аккумуляторов)?

Поплавковое зарядное устройство значительно отличается от постоянного зарядного устройства тем, что оно заряжает аккумулятор на 100%, прекращает дальнейшую зарядку и остается в режиме ожидания.Поскольку аккумулятор естественным образом теряет заряд со временем, поплавковое зарядное устройство снова возобновит зарядку, чтобы зарядить аккумулятор, а затем переключится в режим ожидания.

Благодаря этому аккумуляторы можно оставить подключенными к поплавковому зарядному устройству на неопределенное время. Аккумуляторы работают лучше всего, когда они поддерживаются на 100%, и поплавковое зарядное устройство — идеальный способ сделать это.

Мой верный Battery Tender® с плавающим режимом. Эта вещь ни разу не подводила за более чем 4 года использования!

Нужно ли мне покупать поплавковое зарядное устройство для конкретной задачи или трехступенчатое зарядное устройство с поплавковым режимом?

При поиске поплавкового зарядного устройства, безусловно, существуют поплавковые зарядные устройства для конкретных задач, которые имеют только малый ток и разработаны специально для подачи небольшого тока.

Эти зарядные устройства идеально подходят для ежедневного использования аккумулятора от слабого до умеренного, а также для ночной подзарядки.

Однако на рынке есть множество зарядных устройств, которые обладают всеми преимуществами полноценного и надежного зарядного устройства с большим количеством ампер, но затем снижают ток, когда аккумулятор приближается к максимальному уровню заряда.

Различие, которое необходимо сделать, заключается в том, что существуют фактические поплавковые зарядные устройства для конкретных задач, но есть и зарядные устройства для аккумуляторов, которые имеют три отдельные фазы, последняя из которых является плавающим режимом.

Фазы современного трехступенчатого интеллектуального зарядного устройства:

Bulk (зарядить аккумулятор от 0-80%)
Поглощение (заряд 80-95%)
Плавающий режим (95-100%)

Я предпочитаю иметь настоящее зарядное устройство с более высокой начальной силой тока, которое может вернуть почти разряженную батарею за приличное количество времени, но достаточно умен, чтобы переключиться в плавающий режим с более низкой силой тока и пополнять мою батарею только тогда, когда это необходимо Это.

Если вы ищете фантастическое зарядное устройство для аккумуляторов и устройство для обслуживания (с плавающим режимом, а не струйкой), которое будет постоянно поддерживать ваши аккумуляторы в отличном и здоровом состоянии, не опасаясь перезарядки, я рекомендую это зарядное устройство от Amazon, которое я использовал для более 6 лет без единой икоты. Это идеальное зарядное устройство типа «установил и забыл», которое идеально подходит для чего-то вроде автомобильных аккумуляторов (для ночной зарядки или длительного обслуживания) и вплоть до небольшого блока аккумуляторов.

Связанные вопросы

Будет ли плавающее зарядное устройство заряжать разряженную батарею?

Это зависит от того, насколько разряжена батарея. Современные интеллектуальные зарядные устройства (включая поплавковые) имеют минимальное напряжение, которым должна обладать батарея, чтобы она могла начать процесс зарядки.

Микропроцессор должен определить это напряжение, чтобы распознать, что он действительно подключен к батарее, чтобы начать процесс зарядки. Это неотъемлемая функция безопасности, встроенная в современные интеллектуальные зарядные устройства.

Если вы ищете поплавковое зарядное устройство, которое может заряжать разряженный автомобильный аккумулятор за приличное время, лучше всего найти настоящее зарядное устройство на 5-15 ампер, которое может выполнять большую часть зарядки, а затем переключиться на правильный плавающий режим (например, от 0,75 до 2 ампер), когда аккумулятор достигает своей максимальной емкости.

Как долго можно оставлять автомобильный аккумулятор на непрерывной подзарядке?

В идеале вы никогда не должны оставлять аккумулятор на непрерывной подзарядке после того, как он достиг 100% емкости.

Периодические ночевки, скорее всего, окажут незаметное влияние на здоровье и срок службы вашей батареи, но их частое или продолжительное пребывание, например, в зимние месяцы, снизит общую эффективность работы вашей батареи.

Если вы обнаружите, что оставляете аккумулятор подключенным к зарядному устройству дольше, чем следовало бы, лучше регулярно проверять уровень кислоты, чтобы он не стал слишком низким.

Если у вас низкий уровень, но пластины не открыты, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, прежде чем добавлять дистиллированную воду. Если это так, добавьте воды, достаточной для покрытия тарелок.

Затем, когда аккумулятор разрядится до 100%, добавьте необходимое количество дистиллированной воды и снова зарядите до 100%.

Можно ли перезарядить автомобильный аккумулятор с помощью постоянного зарядного устройства?

Да, технически каждый раз, когда ваша батарея подключается к зарядному устройству после того, как она достигла 100% емкости, она перезаряжается и повреждает вашу батарею, испаряя воду в результате гидролиза, разъедая пластины и вызывая перегрев батареи.

Случайный день или два может не сделать слишком много, но постарайтесь не сделать это привычкой, если вы не хотите заменять батареи быстрее, чем в противном случае.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор тонким или постоянным током, когда он НЕ подключен к автомобилю?

Да, вы можете подключить зарядное устройство к аккумулятору, когда оно подключено или отключено от автомобиля. Аккумулятор будет заряжаться с одинаковыми результатами независимо от этого фактора.

Это зарядное устройство Duracell® с плавающим режимом было примерно вдвое дороже, чем Deltran Battery Tender®, но также поставляется с дополнительным режимом «Recovery», который обессеривает аккумулятор, если я решу сделать это для оптимального срока службы аккумулятора.
Могу ли я использовать приспособление для обслуживания батарей для зарядки разряженной батареи?
Полностью разряженный аккумулятор не будет иметь напряжения, необходимого для обнаружения современных интеллектуальных зарядных устройств с внутренними датчиками безопасности, и не будет заряжаться, но искусственный скачок от здорового аккумулятора в течение нескольких минут может обеспечить напряжение, необходимое для включения зарядного устройства и обхода внутренний датчик безопасности для зарядки аккумулятора.
No related posts.