Восстановление аккумулятора шуруповерта своими руками: Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками

Основное правило – не спешить и выполнять все действия последовательно, а если не получается, то пробовать снова.

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками: способы восстановления работоспособности батареи

Несмотря на массу своих преимуществ, аккумуляторный шуруповерт обладает некоторыми существенными недостатками, одним из которых является ограниченный ресурс батарей. Не в том смысле, что они в процессе эксплуатации разряжаются, а в том, что они рано или поздно приходят в негодность, а приобретение новых обходится слишком дорого. По сути, проще купить новый шуруповерт, чем оборудовать старый новыми батареями. Но не все так безнадежно, как может показаться с первого взгляда – если вам повезло и ваш шуруповерт оснащен определенным видом питающих элементов, то аккумулятор можно попробовать восстановить. Это не сложно, и даже если у вас ничего из этого не выйдет, потеря будет небольшой и сожалеть о ней вы, поверьте, не станете.

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками: какие батареи подлежат ремонту

Для обеспечения электрической энергией в современных шуруповертах используется несколько типов аккумуляторных батарей – это никель-кадмиевые батареи (Ni–Cd), никель-металлгидридные (Ni-MH) и литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion). Разница между ними существенная.

1. Наиболее качественными и долговечными на сегодняшний день считаются литий-ионные батареи, которые не обладают эффектом памяти – они практически не имеют недостатков, кроме неспособности работать при отрицательных температурах. По крайней мере, так утверждают производители, которые по обычаю умалчивают о других негативных факторах. Например, по истечении срока годности литий в них разлагается, и ничего с ними поделать невозможно.

2. В отличие от них, никель-кадмиевые батареи просто пересыхают с течением времени, и при желании и творческом подходе к делу их можно перезалить. Но дело это сложное, и к таким мерам практически никто не прибегает – гораздо проще, а главное, не слишком дорого установить в батарею новые банки для аккумулятора шуруповерта. Кроме того, если на них повлиял небезызвестный эффект памяти, который выставляется в недостатки никель-кадмиевых электрических емкостей, то их можно, как говорят матерые электрики, перепрошить. Об этом мы поговорим чуть позже.

3. Никель-металлгидридные батареи. Вопрос, как восстановить аккумулятор шуруповерта с такими элементами питания, не решается – единственное, что здесь можно предпринять, так это полностью заменить элементы.

В принципе, если говорить о восстановлении аккумулятора шуруповерта методом замены его элементов питания, то реставрировать таким образом можно практически любой аккумулятор. На сегодняшний день в интернете можно приобрести за небольшие деньги любые как литий-ионные, так и никель-кадмиевые батарейки. Единственное, что их установку придется выполнять самостоятельно – потребуется разобрать аккумулятор на части, заменить его начинку и собрать все назад, как и было. Чем мы и займемся дальше, но для начала рассмотрим вариант восстановления никель-кадмиевых электрических емкостей.

Как восстановить емкость аккумулятора шуруповерта: перепрошивка никель-кадмиевых батарей

Данная технология приемлема только в том случае, когда элементы питания аккумулятора не пересохли – в противном случае ничего другого не остается, как отправить их на свалку. К сожалению, убедиться в сохранности электролита в таких батареях можно только опытным путем – если данный метод зарядки не помогает, значит элементы сухие. Если помогает, то считайте, что вам повезло. Заключается этот способ решения вопроса, как восстановить аккумулятор шуруповерта, в зарядке его элементов большим током и напряжением. Выглядит он следующим образом.

1. Разбираем батарею и проверяем зарядку всех ее элементов (банок).

2. Дальше подключаем к элементам питания мощное зарядное устройство. Подойдет и автомобильное, если оно оборудовано регуляторами напряжения и силы тока. Настраиваем его – как правило, каждый элемент батареи шуруповерта имеет заряд с напряжением 1,2 V и небольшой силой тока. На каждый отдельно взятый элемент питания нужно подать напряжение как минимум в три раза больше.

3. Заряжаем, но делаем это кратковременно – подаем ток не более чем на 3-5 секунд. После чего проверяем зарядку мультиметром. Если напряжение на каждом элементе повысилось до 1,4 вольта или чуть ниже, значит фокус удался, и батарею можно собирать и пользоваться ею дальше.

Если на некоторых элементах зарядка не производится таким образом, то просто выпаиваем их и отправляем в утиль. На их место придется установить новые элементы питания. Еще раз напоминаю, что этот метод позволяет избавиться от эффекта памяти никель-кадмиевых батарей – полностью «убитые» аккумуляторы таким способом восстановить не получится.

Замена аккумулятора в шуруповерте: определяем и меняем отработанные емкости

Основная проблема в процессе ремонта аккумулятора шуруповерта заключается в том, чтобы аккуратно вскрыть сами батареи. По обыкновению практически все производители запечатывают их наглухо, чтобы такие умельцы, как вы, не смогли произвести ее самостоятельный ремонт, а вместо этого отправились в магазин и приобрели новый аккумулятор. Понять их можно, несмотря на то, что нас они не понимают. Но, как говорится, ситуаций безвыходных не бывает, и всегда можно найти способ докопаться до внутренностей аккумулятора. Придется несколько повозиться – стимул имеется, значит все получится. Все остальное выглядит достаточно просто.

1. Вскрываем батарею и извлекаем из нее элементы питания. Предварительно аккумулятор нужно зарядить в течение 2-3 часов.

2. Дальше проверяем напряжение на каждом элементе, записываем результаты и подключаем к ним нагрузку с целью посадить аккумуляторы.

3. Снова проверяем зарядку и отбираем те (намечаем), которые разрядились больше других – это слабое звено, от которого нужно избавиться.

4. Читаем маркировку элементов батареи и приобретаем точно такие же. Можно даже в полном объеме, чтобы не утруждаться поиском слабого звена. Выйдет немного дороже, но зато вы получите практически новенький аккумулятор.

5. Спаиваем все элементы последовательно (плюс одного к минусу другого), устанавливаем в корпус и заново запечатываем батарею.

Не обойтись в этом деле и без знания тонкостей – они особо важны в процессе сборки элементов в единую батарею. В заводских условиях пластины, которые используют для соединения элементов, не припаивают, а приваривают точечной сваркой. Вам же придется повозиться с паяльником. Следует знать, что элементы нельзя сильно перегревать. Также нужно знать, что все элементы должны быть одинаковыми как по емкости, так и по выходному напряжению.

Еще одним немаловажным моментом является разгонка новой аккумуляторной батареи – выполнять ее нужно и в том случае, если вам удалось перепрошить старые элементы. Это стандартная процедура для никель-кадмиевых аккумуляторов, которую рекомендуется производить каждые полгода. Суть данного процесса заключается в максимальной зарядке аккумулятора и последующей полной его разрядке – этот цикл нужно повторить два, а лучше три раза. Вообще никель-кадмиевые аккумуляторы не любят, когда их начинают заряжать, предварительно полностью не разрядив – именно отсюда и появляется эффект памяти. Они запоминают то место, с которого началась зарядка и принимают его за нулевую точку.

По-хорошему, восстановленную батарею можно несколько усовершенствовать – сделать ее разборной. Такой подход к делу позволит осуществлять последующий ремонт аккумулятора без особых проблем. По сути, описанным выше способом один и тот же аккумулятор можно восстанавливать неограниченное количество раз – главное, чтобы его корпус оставался целым.

Вот так производится ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками. В принципе, сложного ничего нет – как говорится, было бы желание и паяльник с припоем, а все остальное приложится!

как восстановить, li-ion батареи, замена банок ni-cd, как реанимировать

Автор Акум Эксперт На чтение 9 мин Просмотров 511 Опубликовано 08.02.2021 Обновлено 13.07.2021

Аккумуляторный шуруповерт в отличие от сетевого инструмента позволяет комфортно работать без кабеля, подключенного к электрической сети. При этом можно не беспокоиться о том, что длины кабеля не хватит или он за что-то зацепится.

Но срок службы такого инструмента ограничен и может существенно снизиться из-за неправильной эксплуатации. Что же делать, если шуруповерт начинает быстро разряжаться и терять мощность?

Можно купить другую съемную аккумуляторную батарею (АКБ). Но часто за время эксплуатации инструмента производитель уже перестает выпускать данную модель, и найти ее в продаже нельзя. При этом цены на АКБ и новый инструмент могут быть одинаковы. Значит, такой вариант не подходит.

Обращаться в сервисный центр бесполезно, так как ремонтом АКБ сервисный центр не занимается. Остается попробовать произвести самостоятельный ремонт аккумуляторной батареи шуруповерта. Как правило, АКБ, выпускаемые разными производителями, имеют похожее строение.

Как определить неисправности аккумулятора

Если при работе с шуруповертом значительно сокращается время работы от одного заряда и мощность инструмента заметно падает, АКБ неисправна. Проверить это можно, просто заменив АКБ.

Конечно, вечных аккумуляторов не существует, и срок их службы ограничен. Самым простым вариантом, конечно, будет купить новую АКБ. Либо можно рискнуть и восстановить аккумулятор шуруповерта самостоятельно. Для этого нужно открыть корпус АКБ, извлечь батарею и после определения неисправного элемента заменить последний.

Какие аккумуляторы стоят в шуруповертах

В шуруповертах могут быть установлены никель-кадмиевые, никель-металлгидридные или литий-ионные батареи аккумуляторов. Как правило в более современных моделях устанавливаются литий-ионные аккумуляторы.

Эти аккумуляторы – оптимальный вариант для применения в шуруповертах по совокупности характеристик:

• соотношение емкости и габаритов;
• срок службы;
• отсутствие эффекта памяти.

Но наряду с достоинствами есть и существенные недостатки — значительные температурные ограничения. Эксплуатация невозможна при низких температурах, так как АКБ быстро разряжаются, появляется угроза самовоспламенения или взрыва при резком ударе либо при сильном нагреве.

Отличия никель-кадмиевых от литий-ионных АКБ:

• имеют меньшую емкость;
• больший вес;
• не так боятся мороза;
• по достижении предельного срока службы электролит высыхает;
• присутствует «эффект памяти». Емкость аккумулятора может резко снизиться в результате неправильной эксплуатации, когда не полностью разряженная батарея ставится на зарядку.

Никель-металлгидридные по сравнению с литий-ионными аккумуляторами обладают:

• менее выраженным «эффектом памяти»;
• большим весом;
• меньшей емкостью.

По окончании срока службы аккумуляторы такого типа восстановлению не подлежат.

В принципе устройство самой АКБ не зависит от типа аккумуляторов. Разница будет только в их количестве, так как напряжение одного литий-ионного элемента составляет от 3,6 до 3,8 В. Напряжение одного никель-кадмиевого элемента батареи составляет от 1,2 до 1,4 В.

Кроме аккумуляторов в корпусе АКБ установлена схема защиты и управления, датчик температуры и блок контактов.

Какие инструменты нам понадобятся

При восстановлении батареи аккумуляторов для шуруповерта потребуются:

• отвертка;
• мультиметр;
• олово;
• специальный флюс;
• паяльник, желательно мощностью не меньше 100 Вт.

На заводе для соединения контактов с минимальным нагревом применяется точечная сварка. Поэтому при пайке требуется высокая скорость, чтобы не испортить элемент аккумуляторной батареи.

Пошаговая инструкция по ремонту

В домашних условиях можно самостоятельно реанимировать аккумуляторную батарею шуруповерта. Для этого требуется открыть корпус АКБ и произвести замену элементов (или иначе говоря — банок).

Как разобрать корпус АКБ

Аккумуляторная батарея большинства шуруповертов имеет разборный корпус. Но некоторые производители для предотвращения самостоятельной замены элементов делают корпуса АКБ неразборными. Тем самым они вынуждают владельца приобрести новый фирменный АКБ. В этом случае разобрать корпус без его необратимых повреждений будет очень затруднительно.

Соединение деталей корпуса может быть выполнено с помощью винтов, защелок или клея. В первом случае разделить части корпуса можно, просто выкрутив винты с помощью отвертки.

Если детали корпуса склеены, необходимо осторожно с помощью ножа, раздвинуть детали, просунув в него лезвие. Затем надо расклинить стык, вставив в образовавшийся промежуток любой твердый предмет, подходящий по размеру. После нужно продвигаться по всему периметру корпуса. После того как корпус будет разобран, его детали нужно будет снова посадить на клей.

Находим неисправные ячейки

После того как корпус будет открыт, можно увидеть, что элементы аккумуляторной батареи между собой соединены последовательно. Для того чтобы отремонтировать аккумулятор для шуруповерта, потребуется определить неисправный элемент – обычно это один или два элемента – и произвести замену.

Длительную пайку применять нельзя, так как можно испортить элемент, если его нагреть. Особенно чувствительны к нагреву литий-ионные аккумуляторы. Если нет опыта пайки таких аккумуляторов, можно приобрести на AliExpress аккумуляторы с уже приваренными контактами.

В интернете пишут, что никель-кадмиевые аккумуляторы со временем высыхают и элемент (банку) можно восстановить — просверлить отверстие в ней и с помощью шприца залить внутрь воды. Но данный способ восстановления может привести к повреждению элемента и даже к травме, поэтому рассматривать его не будем.

Для того чтобы найти неисправные элементы, требуется проверить, какое напряжение выдает каждый элемент батареи по отдельности.

Для произведения точных замеров нужно, чтобы аккумуляторная батарея была полностью заряженной.

Нужно извлечь содержимое корпуса и разложить все элементы на ровной поверхности. Произвести замер напряжения будет намного проще, если обеспечить свободный доступ к каждому контакту элемента аккумуляторной батареи.

Для удобства следует нарисовать на листе бумаги схему и отмечать на ней напряжение каждого элемента. Замер напряжения производим с помощью мультиметра, предварительно выбрав режим измерения постоянного напряжения с низким пределом измерения.

Уровень напряжения для каждого никель-кадмиевого элемента должен составлять от 1,2 до 1,4 В, а для литий-ионных элементов – от 3,6 до 3,8 В.

Затем следует разрядить батарею. Для этого можно подключить к ней нагрузку. Например, лампу накаливания большой мощности или можно собрать батарею и работать шуруповертом до тех пор, пока она не разрядится.

После этого батарея разбирается снова и производится замер напряжения. Если на элементах ранее были определены потери напряжения, при повторном замере показания мультиметра будут еще ниже. Следует заменить элементы, где разность показаний напряжения будет существенной: до 0,5 или 0,7 В для кадмиевых и меньше 2,5 вольт для литиевых.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Если батарея сильно изношена, то даже после длительной зарядки на отдельных аккумуляторах напряжение будет значительно ниже, чем на остальных (иногда и вовсе близко к 0 вольт). Их нужно менять, восстановить их вряд ли получится. 

Подбор элементов для замены

Подобрать аккумуляторные Li-Ion (литий-ионные) или Ni-Cd (никель-кадмиевые) элементы для замены можно несколькими способами. При наличии нескольких неисправных АКБ от одного шуруповерта можно найти рабочие, разобрав их, или найти их в магазинах электротоваров, или на сайтах интернет-магазинов, например, на AliExpress. Как правило, изготовители основных марок шуруповертов используют модели литиевых аккумуляторов, выпускаемые несколькими производителями.

Также на AliExpress можно купить нужные элементы аккумуляторной батареи с уже приваренными с помощью контактной сварки дополнительными контактами. Это значительно упростит процесс замены и снизит вероятность повреждения заменяемого элемента.

Обращайте внимание на соответствие технических характеристик заменяемых элементов, особенно на емкость и напряжение.

Как припаять банки к батарее

Если есть опыт пайки радиодеталей, то замена поврежденного элемента питания (банки) не вызовет трудностей:

• аккуратно отсоедините поврежденный элемент, разрезав соединительную пластину. При замене элемента соблюдайте полярность;
• затем нужно спаять элементы между собой. Обратите внимание на время нагрева контакта – оно должно быть минимальным, что особенно важно для литий-ионных аккумуляторов. При длительном контакте такой элемент неизбежно выйдет из строя, а также может самовоспламеняться или взорваться. Поэтому движение при пайке должно быть точным и очень быстрым;
• после того, как все элементы будут надежно спаяны, нужно их собрать и скрепить между собой скотчем или изоляционной лентой. Процесс сборки аналогичен разборке, но в обратной последовательности. После сборки содержимое укладывается в корпус, и крышка закрепляется шурупами или с помощью клея.

Проверяем аккумулятор после ремонта

После замены элементов АКБ нужно провести выравнивание потенциалов всех элементов батареи. Для этого поставьте последнюю заряжаться на длительное время. Затем, по окончании заряда АКБ шуруповерта нужно оставить примерно на сутки для восстановления.

Разрядить АКБ можно поработав шуруповертом до полного разряда или подключив к нему нагрузку. Например, лампу накаливания, рассчитанную на соответствующее напряжение. Для выравнивания заряда АКБ цикл заряда и разряда следует повторить два раза.

Подведем итоги

Для того чтобы продлить срок службы шуруповерта необходимо разобрать аккумуляторную батарею и заменить ее элементы, вышедшие из строя. Это можно самостоятельно починить ее в домашних условиях. Рассмотрены популярные варианты, чем заменить аккумуляторные элементы на шуруповерте.

Это не инструкция по замене отдельных элементов, но мы предлагаем наиболее распространенные способы восстановления аккумуляторной батареи шуруповерта. Существуют и другие способы, такие как заливка воды в никель-кадмиевый аккумулятор или кратковременный заряд отдельных элементов. Но из-за больших рисков получить травмы их мы не рассматривали.

Ремонт аккумулятора шуруповерта

Использование шуруповертов прочно вошло в строительное дело. Аккумуляторные дрели позволяют выполнять задачи в таких местах, где нет внешнего источника питания или сложно подать удлинитель. Но со временем элементы питания выходят из строя. Некоторые нашли для себя возможным и несложным провести ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками. Что для этого нужно и можно ли восстановить существующие элементы? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо разобраться с разновидностями существующих аккумуляторов.

Разновидности аккумуляторов

Производители шуруповертов применяют в своих моделях аккумуляторы, которые несовместимы с изделиями конкурентов. Но это касается внешнего строения, внутренние компоненты являются одинаковыми и могут быть нескольких различных видов. Среди них выделяют:

• литий-ионные;
• никель-кадмиевые;
• никель-металлогидридные.

Каждый из этих вариантов имеет свои преимущества и недостатки. Чаще всего на корпусе аккумуляторной батареи можно встретить надпись Ni-Cd. Она говорит о том, что внутри находятся элементы, которые имеют никель-кадмиевый состав. Раньше такие батареи применялись и в мобильных телефонах. Это связано с невысокой стоимостью элементов для таких аккумуляторов. По сроку службы они уступают двум другим группам. Связано это с небольшим количеством циклов разряда/заряда. Обычно напряжение на одной банке составляет 1,2 вольта. Чтобы достичь напряжения в 12 вольт, потребуется использования 12 банок для одного аккумулятора.

Это отрицательно сказывается на весе и габаритах аккумулятора. Для аккумулятора на 18 вольт понадобится 18 элементов. Положительными свойствами является выносливость к глубокому разряду. Также их можно хранить незаряженными, что не сказывается на их отдаче. Если надолго оставить заряженный аккумулятор, то через некоторое время он потеряет свой заряд. Производство таких элементов не отличается экологичностью, поэтому разрешено не в каждой стране.

Никель-металлогидридные аккумуляторы разрабатывались как замена предыдущему виду. Они получили более широкое применение в бытовой сфере. Обычные пальчиковые зарядные батарейки выполнены по принципу никель-металл-гидридных аккумуляторов. Такие изделия практически не имеют эффекта памяти. Это означает, что заряжать их можно до полного разряда. Но есть некоторые ограничения, которые заключаются в сроке пребывания в частично разряженном состоянии. Если аккумулятор пробыл в нем больше месяца, тогда его потребуется полностью разрядить до начала зарядки. Их производство не наносит такого вреда окружающей среде, как никель-кадмиевых.

Изделия способны дольше держать заряд, но их стоимость в два и больше раза превышает таковую у первого варианта. Аккумуляторы, которые содержат никель-металл-гидридные элементы выдерживают до 300 циклов заряда/разряда. Кроме того, у такого вида аккумуляторов скорость саморазряда также в несколько раз выше. Не так давно были разработаны элементы, которые подвержены меньшему саморазряду. Напряжение одного элемента также составляет 1,2 вольта. Производители советуют заряжать стандартные элементы небольшим током длительное время.

В последнее время получили большое распространение литий-ионный аккумуляторы. Они применяются не только в шуруповертах, но и в большинстве техники и электроники, которая питается от портативного источника. Такие элементы идентифицирует надпись на упаковке или корпусе Li-Ion. Один такой элемент имеет напряжение в три раза больше, чем у одной банки предыдущих двух, оно составляет 3,6 вольта. Элементы могут быть самой различной емкости. При этом их габариты остаются небольшими, что снижает вес и позволяет сделать шуруповерт более компактным. Количество циклов было увеличено до 500. Элемент лишен эффекта памяти, поэтому его можно заряжать в любой момент, когда это потребуется. Производство таких аккумуляторов обходится дороже, поэтому техника с ними также имеет большой ценник.

Что именно неисправно

Для правильного выявления неисправности стоит понимать, что источник энергии состоит из отдельных банок, которые соединены между собой последовательно. Для никель-кадмиевых и никель металл-гидридных контроллер заряда установлен в зарядное устройство, а в литий-ионных чаще всего он находится в самих аккумуляторах. Если аккумулятор не заряжается от зарядного устройства, то необходимо проверить, какое напряжение выдает устройство. Для этого к нему подключается вольтметр и проводятся замеры. Если все в порядке, тогда причина кроется в самих элементах. Обычно компоненты не выходят из строя вместе. Потерявшей свою емкость оказывается одна или несколько банок.

Чтобы это проверить также понадобится мультиметр, который переводится в режим вольтметра для замера постоянного тока. Также необходимо разобрать элемент питания для получения доступа к отдельным банкам. Но перед этим необходимо разряженное изделие включить в зарядное устройство и дождаться окончания цикла. Когда будет просигнализировано о достижении полного заряда, тогда можно переходить к разборке. Чаще всего корпус делается неразборным. Это означает, что придется задействовать фантазию и наблюдательность, чтобы вскрыть его без повреждения внутренних компонентов. Часто половинки могут быть склеены между собой, поэтому можно использовать бензин «Калоша» и шприц с иглой. Необходимо нанести небольшую порцию на место соединения и выждать, пока обезжириватель растворит клей.

Обратите внимание! Бензин «Калоша» не повреждает пластик, поэтому не стоит переживать за корпус изделия.

Теперь с помощью мультиметра необходимо произвести замеры напряжения на каждом элементе. Важно не перепутать щупы местами, т. к. показания могут быть неверными. В заряженном состоянии литий-ионные аккумуляторы могут иметь напряжение до 4,2 вольта, если оно будет ниже 3,5, тогда можно считать, что с элементом есть проблемы. В двух других видах элементов напряжение заряженной банки находится в пределах от 1,2 и выше. После проведения замеров на хороших банках можно поставить знак «+», а на потерявших емкость – «-». Можно выбрать любое удобное обозначение. После проведенной проверки можно собрать источник. Склеивать половинки корпуса не стоит. Можно перемотать их изолентой, т. к. потребуется еще одна разборка.

Аккумулятор необходимо пустить в работу до того момента, пока не станет явным, что он потерял емкость или разрядился. После этого корпус источника можно снова демонтировать и произвести замеры на отдельных элементах, которые были помечены, как вышедшие из строя. Если напряжение на них просело на 0,5 вольта от номинального нижнего порога, тогда элементы были выявлены правильно и потребуется их дальнейшее обслуживание или замена. После разборки аккумулятора необходимо произвести внимательный осмотр всех узлов соединения и пайки. Если на каком-то из элементов есть плохой контакт, то он может быть всему виной, а банка будет в порядке.

Совет! Нагрузку на аккумулятор можно повесить и не собирая его. Это актуально для источников с напряжением в 12 вольт. Потребуется автомобильная лампочка с мощностью, которая не превышает общую от аккумулятора. Она подключается к общим выходам аккумулятора и в режиме реального времени можно проводить замеры. Те банки, на которых наблюдается наибольшая просадка по напряжению, пришли в негодность и требуют замены.

Возможно ли восстановление банок

Восстановление элементов, которые потеряли емкость, – непростая задача, которая не всегда приносит результаты. В большинстве случаев процедура может несколько продлить жизнь банки, но впоследствии потребуется замена. Литий-ионные аккумуляторы невозможно восстановить, поэтому не стоит и пытаться. Чаще всего при выходе из строя, они вздуваются, деформируя внутренние компоненты, и с этим уже ничего не поделаешь. Первый метод, который можно применить – подбор другой системы управления. Можно переставить банки из нерабочего аккумулятора в рабочий и посмотреть, изменится ли что-либо. Если это помогло, тогда вопрос решен. Но аккумулятор-донор должен быть схожей модели. Для никель-кадмиевых банок можно попробовать восстановление несколькими циклами заряда и разряда. Если после этого происходит нормальный набор емкости, тогда можно некоторое время пользоваться.

Обратите внимание! В некоторых случаях литий-ионный компонент может уйти в глубокий разряд и поэтому ему необходим больший стартовый ток. Для этих целей можно воспользоваться лабораторным блоком питания или другим зарядным устройством, в котором можно отрегулировать ток. Выставляется ограничение по току в 0,5 ампера и подается напряжение в 4,2 вольта. Если напряжение на элементе растет, тогда все в порядке.

Ремонтные работы

Для ремонта аккумулятора шуруповерта потребуется наличие аналогичных или таких же банок, что и в родном аккумуляторе. Необходимо паяльник, флюс, который не имеет коррозионного воздействия на материал, олово и смывка, которая позволит удалить остатки флюса.

Практическая часть

Паяльник для работ должен быть достаточной мощности, чтобы хорошо прогреть пластины. Испорченные элементы удаляются и выбрасываются. Лучше сдать их в пункты утилизации, чтобы не наносить вреда окружающей среде. По существующей схеме подставляются новые банки и соединяются родными пластинами. Работать стоит быстро, чтобы слишком не перегревать аккумуляторные элементы, от этого они могут выйти из строя. Важно внимательно смотреть на маркировку элементов, чтобы не перепутать полярность. Первым наносится флюс, а дальше олово. После сборки аккумулятора необходимо дать новым банкам набрать требуемую емкость. Для этих целей необходимо провести несколько циклов полного разряда и заряда АКБ. Дополнительную информацию о ремонте аккумулятора можно получить из видео.

Резюме

Ремонт аккумулятора для шуруповерта несложная задача, если знать о нюансах, которые были описаны в статье. Основной проблемой может стать подбор подходящих банок, которые бы соответствовали параметрам тока и по размерам подходили бы к конкретному аккумулятору.

Ремонт АКБ шуруповерта своими руками — методы восстановления батареи.

Домашний набор мастера обязательно включает шуруповерт. Если аккумуляторный прибор перестает работать, подзарядки хватает на минуты – пришло время ремонта или замены АКБ. Цена новой батареи составляет около 70 % от стоимости инструмента. Ремонт батарей для шуруповертов можно выполнить своими руками, достаточно минимальных навыков радиолюбителя и приборов.

Восстановление и ремонт аккумуляторной батареи шуруповерта

Важно точно провести диагностику неполадок. Для этого необходимо знать, как устройство батареи, что может повлиять на работоспособность прибора. В пластмассовом футляре любого производителя используют набор стандартных элементов питания. Последовательное соединение обеспечивает нужное напряжение. Емкость – количество ампер-часов – зависит от степени показателя самой слабой батарейки.

Разные типы элементов имеют свои характеристики:

• литий-ионные элементы с напряжением 3,6 В;
• никель-кадмиевые элементы – 1,25 В;
• никель-металлгидридные – 1.2 В.

В сборке используются элементы одного типа, информация о виде и емкости есть на корпусе.

Сначала  необходимо определить напряжение на выходе у заряженной сборки. Если элемент вышел из строя, напряжение уменьшается ступенчато. Батарея очень быстро заряжается и работает минуты? Придется определить, какие элементы потеряли емкость и заменить их. Иногда используют другие методы восстановления работоспособности АКБ шуруповерта. Все зависит от типа элементов.

Последовательность разборки батареи и ремонт шуруповерта своими руками посмотрите на видео до начала работы.

Итак, аккуратно разобрав корпус, нужно извлечь заряженную батарею, удобно устроить на рабочем месте и провести измерение напряжения на каждом элементе мультиметром – диагностирование. Снятые показания емкости каждой банки нужно записать. Никель-кадмиевые элементы считают рабочими при напряжении 1,2-1,4 В, литий-ионные – 3,6-3,8 В.

Собрать инструмент и поработать до полной разрядки. Снова замерить напряжение на элементах. Если разброс между замерами составляет 0,5- 0,7 В, самые слабые батарейки нужно заменить.  АКБ шуруповерта 12 В, можно разрядить внешним сопротивлением, например, лампочкой.

Для ремонта аккумуляторов батареи шуруповерта подходят точно такие же по размеру и емкости банки. При их установке важно сохранить старые перемычки – они рассчитаны под ток зарядки по площади контакта. Можно заменить их медными полосками, точно соблюдая последовательное соединение.

Новую сборку необходимо поставить на зарядку на длительное время, для выравнивания емкости в банках. Далее проводят двойную тренировку для никель-кадмиевых батарей. Литий-ионным элементам раскачка не нужна.

Как провести ремонт аккумуляторной батареи шуруповерта с никель кадмиевыми элементами своими руками? Основная причина выхода из строя таких АКБ – пересыхание банок. Разобрав  батарею, потребуется освободить банки от обертки, обнажить полностью корпус. Нужно убедиться в герметичности элемента, если на нем есть следы коррозии. На верхнем желобке корпуса высверлить тонкое отверстие, медицинским шприцом с иглой медленно ввести в полость дистиллированную воду. Если жидкость тут же выходит – банка не подлежит реанимации. После отверстие закрыть эпоксидным клеем, соединить батарею и провести полную зарядку и тренировку.

Чтобы восстановить нерабочий никель-кадмиевый аккумулятор после потери емкости, разряженных на ноль, рекомендуем воспользоваться реальным способом ремонта и восстановления АКБ шуруповерта своими руками, демонстрируемым на видео.

Ремонт ионно-литиевой батареи шуруповерта своими руками

Профессиональные шуруповерты от ведущих компаний, таких как Bosh или «Макита» зачастую имеют в комплекте литиевые батареи. При всех выдающихся качествах, батареи не терпят глубокого разряда и работы при минусовых температурах. При нарушении условий эксплуатации потребуется ремонт АКБ. Возможно ли восстановить работоспособность литиевой батареи шуруповерта своими руками? Каковы особенности ремонта? Рассмотрим на примере шуруповерта «Макита».

Первая сложность – батарея поставлена на неизвлечение, то есть на клей. Потребуется применить терпение и настойчивость, использовать киянку для обстукивания корпуса, чтобы порвать клеевые связи. Освобожденные от корпуса банки имеют многоуровневую ступенчатую защиту, которую нельзя нарушать при замене элементов.

Признаки неисправности литиевой АКБ в шуруповерте «Макита»:

• не заряжается;
• сократилось время работы инструмента;
• уменьшилось время подзарядки;
• появилась течь.

Ремонт литий-ионной батареи заключается в определении неисправной банки на заряженном аккумуляторе и ее замене. После восстановления схемы корпус снова склеивают, батарею заряжают. Тренировка литиевой батарее не требуется.

Во время замены элемента необходимо соблюдать полярность и припайку вести быстро, не нагревая металл выше 40 ⁰ С. При повреждении корпуса возможно самопроизвольное возгорание и взрыв банки.

Как повести ремонт никель-кадмиевой и литиевой батареи шуруповерта «Бош» своими руками, посмотрите подробно на видео.

Как запустить аккумулятор

Мы все привыкли полагаться на удобство аккумуляторных электроинструментов. Однако надежность беспроводного инструмента зависит от его перезаряжаемой батареи. Как только аккумулятор перестает держать заряд, он разряжается и становится бесполезным. Либо это? Вы можете не осознавать, что «разряженная» батарея часто разряжена только частично, что означает, что вы сможете ее реанимировать.

Здесь я опишу два метода быстрого запуска разряженной батареи инструмента.

⚠️ Важно отметить, что производители инструментов не рекомендуют вмешиваться в аккумуляторные батареи.Всегда существует риск возгорания или взрыва, поэтому действуйте на свой страх и риск. А для получения более подробной информации о восстановлении разряженных батарей обратитесь к производителю инструмента.

Метод батареи инструмента

Для этого первого метода вам понадобится одна полностью заряженная батарея, которую вы будете использовать для быстрого запуска разряженной батареи. Установите две батареи рядом. Затем возьмите два коротких изолированных провода и подключите их с одинаковой полярностью между двумя батареями: положительный вывод на положительный и отрицательный на отрицательный .По сути, вы переключаете питание с живого аккумулятора на разряженный. Подождите около пяти минут, затем отсоедините провода и поместите разряженную батарею в зарядное устройство инструмента. Если аккумулятор начинает заряжаться, значит, сработал скачок. Оставьте аккумулятор в зарядном устройстве на час или до полной зарядки. Это видео на YouTube дает хорошее представление о том, как попробовать этот метод.

Если аккумулятор не удается зарядить, вы можете попробовать запустить его снова, но есть вероятность, что аккумулятор уже не помогает и его необходимо заменить.

Этот метод быстрого запуска аналогичен описанному выше, за исключением того, что вы используете автомобильное зарядное устройство для восстановления разряженного аккумулятора инструмента. Установите автомобильное зарядное устройство на ток не более 20 ампер, затем подключите зарядное устройство к клеммам разряженного аккумулятора. Опять же, обязательно подключите положительный полюс к положительному, а отрицательный — к отрицательному . При необходимости используйте перемычки меньшего размера для выполнения соединений. Теперь включите зарядное устройство в электрическую розетку, но заряжайте аккумулятор только в течение пяти или шести секунд.

Поместите разряженную батарею в зарядное устройство инструмента, чтобы проверить, не начинает ли она заряжаться. Если это так, оставьте его на час или пока он полностью не зарядится. Если он не заряжается, повторите запуск только на этот раз, оставив его подключенным к автомобильному зарядному устройству на 10 или 12 секунд.

Если аккумулятор по-прежнему не удается зарядить, вероятно, потребуется его заменить.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Сделайте отвертку для мгновенной зарядки

Это версия закона Мерфи, сделанная своими руками: каждый раз, когда вам нужно закрутить крепкие винты, аккумулятор в вашей беспроводной отвертке разряжается. Итак, вы делаете единственное, что можете: воткните отвертку в розетку и выдержите несколько часов, необходимых для подзарядки. Но зачем ждать весь день? Замените эти тяжелые перезаряжаемые батареи суперконденсаторами большой емкости, которые включаются через USB-порт вашего компьютера, и вы сможете сократить время перезарядки до менее полутора минут.Супер-колпачки и накапливают, и быстро отдают энергию, поэтому вы не получите почти такой же ресурс, как аккумулятор, но при каждой зарядке вам понадобится пара винтов, что идеально подходит для быстрой затяжки. Coleman теперь продает модель с быстрой зарядкой, которая служит немного дольше, но наша версия DIY стоит вдвое дешевле. Теперь ваша единственная проблема — выяснить, что делать со всем этим дополнительным временем.

h3WHOA! Перед тем, как закрыть отвертку, проверьте все соединения мультиметром во время пробной зарядки и разрядки конденсаторов.Подобная модификация отвертки может привести к аннулированию гарантии.

ВРЕМЯ: 5 ЧАСОВ
СТОИМОСТЬ: 41 $
СЛОЖНОСТЬ: УМЕРЕННО СЛОЖНО

ЧАСТИ

Внутри отвертки для мгновенной зарядки

Пошаговая инструкция

1. Откройте отвертку и снимите аккумулятор.

2. Снимите бочкообразный зарядный разъем и зажим для подключения аккумулятора с печатной платы отвертки. Припаяйте красный провод от проводника VCC коммутационной платы к положительной (+) площадке на печатной плате, а черный провод между соединениями GND двух плат.

3. Подключите два конденсатора последовательно (положительный вывод одного припаян к отрицательному выводу другого). Повторите с другой парой. Затем соедините два набора параллельно (положительное с положительным, отрицательное с отрицательным).

4. Припаяйте положительные выводы блока питания к двум красным проводам переключателя и печатной платы, а отрицательные выводы блока питания к двум черным проводам.

5. Расширьте порт зарядки на корпусе отвертки до размера, достаточного для доступа к USB-кабелю mini B.Прикрепите коммутационную плату к внутренней стороне отвертки. Совместите порт с отверстием и соберите корпус.

6. Вставьте отвертку в порт USB на вашем компьютере. Красный светодиод должен светиться — когда он погаснет, примерно через 90 секунд, отвертка будет заряжена.

Наслаждайтесь своей новой отверткой для быстрой зарядки.

Ремонт аккумуляторной отвертки — как восстановить: 3 способа (+ видео) | Сделай сам

К сожалению, батарейки для ручного инструмента служат намного меньше, чем сам инструмент, и покупка нового — это накладные расходы или затруднения.ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА ДРУГАЯ АККУМУЛЯТОР ПОДАЕТСЯ ИЗ ЗАКАЗА? АНАТОЛИЙ ЗАВОДСКОВ СЧИТАЛ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ ПРОСТОЙ И НЕДОРОГОЙ.

Считаю, что у читателей достаточно похожих историй. Я купил свою первую отвертку много лет назад. В комплекте были две батареи на 12 В и зарядное устройство. С ними было удобно и комфортно работать. Но через три года заметил, что время работы на свежезаряженной батарее уменьшилось.

А при непрерывной работе от одного источника второй уже не успел полностью зарядиться.Позже при длительной зарядке один из аккумуляторов перегрелся, и его корпус частично расплавился. Я понял, что продолжать использовать старые батареи небезопасно.

КОГДА выпекается ЦЕНА

Отверткой работал нечасто, механика осталась вполне исправной. Можно было ограничиться заменой блоков питания.

К своему удивлению, когда я посмотрел цены на новые источники питания под замену, обнаружил, что две свежие батареи стоят дороже, чем новая отвертка той же фирмы, пусть и с худшими параметрами, но с двумя источниками.

Разумнее было купить новый комплект и использовать обе отвертки. Это удобно, так как при работе обычно приходится часто менять сверла или насадки в патроне. При вкручивании шурупов я меняю сверло битой или штамповой головкой, а при сверлении отверстий в металле часто бывает необходимо менять сверла с меньшего диаметра на больший и наоборот.

Но этот комплект аккумуляторов себя отработал. Согласитесь, 10 минут работоспособности после 3-4 часов зарядки перестают работать!

Идти проторенным путем было невозможно: конструкция 12-вольтовых аккумуляторов для отверток этой фирмы изменилась, и они больше не подходят для использования в моих инструментах.

Перед ремонтом силового агрегата на даче купил другую, третью отвертку. Другая компания, но тоже 12 вольт.

БОЛЬШЕ ОТВЕРТКИ, ЛУЧШЕ!

Многие строительные работы требуют последовательного выполнения двух или более повторяющихся операций. Например, сверление, зенковка, завинчивание шурупа (сверление, зенковка, нарезание резьбы, завинчивание шурупа).

Для таких работ удобно иметь под рукой отдельный инструмент для выполнения каждой операции.Процесс замены насадок в быстрозажимном патроне хоть и не занимает много времени, но если вам приходится делать это десятки или сотни раз подряд, лучше иметь отдельный инструмент для каждой операции.

А поскольку инструменты будут работать по очереди, их можно запитать от одного общего источника.

Решил «оживить» все шуруповерты в хозяйстве по невысокой цене.

Ссылка по теме: Замена батареек в шуруповерте на новые (+ схема)

ВОЗМОЖНЫЕ РЕШЕНИЯ

Покупаем новые батарейки.Для бесперебойной работы — минимум две штуки.

Заменить начинку БП. Это 10 элементов по 1,2 В, соединенных последовательно. Запитываем шуруповерты от электросети. Этот вариант

вполне подойдет для стационарного рабочего места. Вообще-то это электрическая дрель. Питание отвертки от аккумулятора другого инструмента, не заменяемого старым.

Работаем от автомобильного аккумулятора. Подходит для работы в гараже.

ВОПРОСНАЯ ЦЕНА (2018 ГОД)

Заказать новую никель-кадмиевую батарею на 12 В для моих шуруповертов можно на китайских интернет-сайтах.Стоимость — от 2000 руб. кусочек.

Если попробовать, то аналогичный товар китайского производства можно найти у отечественных продавцов. Минимальная цена — от 1500 руб. плюс доставка из магазина.

Вы можете заказать отдельные позиции и заменить их в аккумуляторном блоке. Стоимость одного комплекта — от 1000 руб. плюс работа. Срок доставки (ожидания) заказа из Китая — до двух месяцев.

Купить мощный сетевой источник питания — от 1000 руб.

ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ КОРПУСА ОТВЕРТКИ

Аккумуляторы новые не покупал.Решил пойти другим путем — доработать отвертку. Первым делом нужно открутить пять винтов и снять боковую крышку. Припаивая кабель к разъему питания, нужно проложить его так, чтобы он не мешал установке снятой крышки на прежнее место.

В результате этой доработки отвертка может работать от стандартной батареи, от батареи другого инструмента и от внешнего источника питания.

ПОДКЛЮЧЕН К 12-ВОЛТОВСКОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ДРУГОГО ТИПА

Аккумуляторная батарея обычно состоит из набора отдельных цилиндрических элементов.В местах их стыка между собой можно проложить провод. Внутри разъема блока следует припаять отрезок кабеля и вывести его наружу.

Еще две отвертки можно подключить к клеммам этой батареи и работать с ними по очереди, выполняя повторяющиеся операции.

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СЕТИ

Купил импульсный блок питания (12 В, 25 А) за 980 руб. Нашел этот вариант в Москве. Все источники с аналогичными параметрами с доставкой из Китая стоят дороже.

Пришлось купить еще 5 м кабель ПУГНПбм 2 х 2,5 и соединительные клеммы (lraj = 32 А, сечение — до 4 мм ² ). Подробнее 250 руб.

ИСТОЧНИК ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ СВЕТОДИОДНЫХ ЛЕНТ. ВОЗМОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ И ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО НАНЕСЕНИЯ — ПОДКЛЮЧИТЬ К СВЕТОДИОДНОЙ ЛЕНТЕ 40 М И СОЗДАТЬ БОЛЬШУЮ ОСВЕЩЕНИЕ НА ДОМЕ. И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТВЕРТКУ.

Для подключения берем сетевой трехжильный кабель с вилкой. Обязательно прозвоните кабель перед установкой. Убедитесь, что желто-зеленый провод заземлен.«

На конце кабеля для подключения нагрузки необходимо установить клеммы с разъемами, позволяющими быстро подключить нагрузку и защитить провода от случайного короткого замыкания. А провода можно подключать много раз.

Для подключения проводов просто вставьте их в отверстие клеммы и поверните защелку.

Клеммы предназначены для повторного использования, сила зажима провода конструктивно заложена в тип пружины и не зависит от действий электрика.

ВНИМАНИЕ!

ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИСТОЧНИК ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН НА ПЛАТФОРМЕ ИЗ ИЗОЛЯЦИОННОГО МАТЕРИАЛА. СЕТЬ И ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИСОЕДИНЕНЫ К БАЗЕ. УСТРОЙСТВО

ИМЕЕТ ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, ПОЭТОМУ НЕВОЗМОЖНО УСТАНОВИТЬ ЕГО В ЗАКРЫТОМ КОРПУСЕ.

Модифицированный шуруповерт легко подключается к автомобильному аккумулятору в гараже.

Смотрите также: Ремонт старой шуруповерта АКБ своими руками (+ схема)

РЕМОНТ ОТВЕРТКИ — ПОШАГОВОЕ ВИДЕО

© Автор: А.Заверсков

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Renew Brand Car Battery — Эффекты и метод_Батарея Greenway

Автомобильный аккумулятор не так уж и дешев. Мы все хотели бы, чтобы наши автомобильные аккумуляторы имели более длительный срок службы, но по мере того, как производительность аккумулятора снижается.В конце концов, аккумулятор умирает, и вы вынуждены заменить его новым. Что ж, это может оказаться дорогостоящим.

Чтобы избавить вас от лишних хлопот по покупке нового автомобильного аккумулятора, вам следует подумать о его ремонте. Многие люди выбрасывают батарейки, когда их производительность падает. Большинство водителей автомобилей понятия не имеют о процессе ремонта.

Восстановление автомобильных аккумуляторов позволяет сохранить и восстановить работоспособность аккумуляторов, чтобы они могли работать как раньше.Глядя на восстановленный аккумулятор, важно помнить, что он не может заряжаться как новый автомобильный аккумулятор. Полностью восстановленный автомобильный аккумулятор может прослужить не так долго, как вы хотите, но при аккуратном вождении и техническом обслуживании он может успешно питать ваш автомобиль, обеспечивая вам достаточный заряд.

Восстановление имеет преимущества, изложенные ниже:

Экологичность — вместо утилизации автомобильного аккумулятора ремонт спасает окружающую среду от вредного воздействия аккумулятора.Не допуская попадания большего количества кислоты и металлолома из автомобильных аккумуляторов в окружающую среду, вы помогаете снизить уровень загрязнения и сохранить окружающую среду.

Рентабельность — экономия средств на покупке нового аккумулятора.

Вы можете заработать себе немного денег, ремонтируя разряженные автомобильные аккумуляторы, лежащие в гараже, и продавая их.

Можете ли вы отремонтировать аккумулятор в автомобиле?

В большинстве автомобилей используются свинцово-кислотные аккумуляторы.Эти батареи были разработаны с расчетом на определенный срок службы, при превышении которого их рабочие характеристики ухудшаются. Батареи со временем умирают, и вы можете подумать об их утилизации. К вашему сведению, вы можете вернуть разряженный аккумулятор до его первоначальной емкости и по-прежнему управлять автомобилем.

Кроме того, обладая знаниями в области восстановления, вы можете выполнить процедуру самостоятельно. Подробный процесс восстановления автомобильного аккумулятора представлен ниже:

Во-первых, перед ремонтом автомобильного аккумулятора вам понадобится следующее устройство:

Фартук

Очиститель клемм аккумулятора

Вольтметр

пищевая сода

Вода дистиллированная

Зарядное устройство

Отвертка с плоской головкой

Маска

Очки защитные

Одноразовые резиновые перчатки

Шаги:

Наденьте защитное снаряжение: фартук, защитные очки, маску и перчатки.Приготовьте раствор пищевой соды и дистиллированной воды, чтобы нейтрализовать любые брызги или пролитие жидкости.

Удалите следы коррозии на клеммах аккумулятора. Пастообразный раствор воды и пищевой соды делается в соотношении 1: 2. Используя зубную щетку, нанесите раствор на клеммы аккумулятора. Это удаляет падаль. В случаях сильной коррозии можно использовать наждачную бумагу или стальную вату.

После удаления коррозии с помощью вольтметра измерить напряжение аккумулятора. Необходимо обеспечить правильное соединение с клеммой аккумулятора.Обычно черный кабель подключается к отрицательной клемме, а красный кабель — к положительной клемме. Ваш аккумулятор потребует ремонта, если его напряжение составляет от 10 до 12,6 В.

Снимите крышки батарейного отсека с помощью отвертки с плоским жалом. Медленно слейте старый раствор электролита в емкость.

Приготовьте воду и раствор пищевой соды в соотношении 1: 2 и хорошо перемешайте. Затем раствор пищевой соды заливается в каждую ячейку батареи. Закройте аккумулятор крышками и осторожно встряхните.Затем откройте крышки и слейте раствор пищевой соды.

Старый электролит аккумуляторной батареи заменяется раствором английской соли с концентрацией один молярный. Вы можете растворить 120 граммов в одном литре дистиллированной воды и хорошо перемешать, пока не останутся нерастворенные твердые вещества. Затем каждая ячейка наполняется, и крышки закрываются.

Затем вы перезаряжаете восстановленную батарею в режиме медленной зарядки 12 В и 2 А в течение примерно 24–36 часов. Когда зарядка завершится, снимите показания напряжения, и если оно будет около 12.4 вольт на 12 6 вольт, ремонт прошел успешно.

Наконец, подвергните отремонтированный автомобильный аккумулятор испытанию под нагрузкой. Вы можете использовать тестер нагрузки аккумулятора. Восстановленная батарея должна поддерживать напряжение 9,5 вольт в течение 15 секунд при половине номинального значения CCA.

Можно ли отремонтировать герметичный автомобильный аккумулятор?

Герметичная свинцово-кислотная батарея (SLA), широко известная как свинцово-кислотная батарея с регулируемым клапаном (VRLA), состоит из двух основных типов батарей VRLA: впитывающего стекломата и гелевого элемента.Свинцово-кислотные элементы с клапанным регулированием могут быть изготовлены из плоских пластин, аналогичных обычным свинцово-кислотным аккумуляторным батареям.

Эти аккумуляторы также подлежат ремонту, как и свинцово-кислотные аккумуляторы. Кроме того, герметичные автомобильные аккумуляторы со временем портятся по разным причинам, в том числе сульфатированию. Это происходит, когда они подвергаются недостаточной зарядке во время нормальной работы. Затрудняет подзарядку; поэтому сульфатные отложения расширяются, трескаются пластины и разрушается аккумулятор.

Импульсное кондиционирование выполняется для восстановления герметичного автомобильного аккумулятора, подвергшегося сульфатации. Импульсное кондиционирование разрушает кристаллы сульфата, которые образуются на пластинах батареи.

Как заменить аккумулятор в автомобиле?

Автомобильные аккумуляторы обеспечивают хорошую работу в течение расчетного периода, по истечении которого они выходят из строя. Частая причина такого повреждения — сульфатирование. Аккумулятор в автомобиле можно заменить с помощью обычной бытовой химии и качественного «умного» зарядного устройства, предназначенного для автомобильных аккумуляторов.

Ниже приведены некоторые процедуры, с помощью которых вы можете попробовать заменить аккумулятор в автомобиле:

Удаление коррозии — клеммы аккумулятора быстро корродируют, нарушая соединение между аккумулятором и кабелями. Отсоедините кабели и нанесите пищевую соду, чтобы нейтрализовать коррозию. Протрите клеммы проволочной щеткой и вытрите насухо чистой тканью.

Замените электролит — электролит автомобильного аккумулятора можно заменить. Ингредиенты для этого включают сульфат магния, каустическую соду, этилендиаминтетрауксусную кислоту и дистиллированную воду.Десять столовых ложек английской соли с горкой следует растворить в теплой дистиллированной воде, а затем добавить в каждую батарею. Затем зарядите аккумулятор на ночь. Соблюдайте осторожность, используйте защитные очки и перчатки при открытии батарей и обращении с ними.

Заключение

Крайне важно ознакомиться с методами восстановления автомобильных аккумуляторов. Это избавит вас от затрат и проблем с покупкой нового аккумулятора. Если вы не можете восстановить аккумулятор самостоятельно, обратитесь к авторизованным дилерам по ремонту аккумуляторов.В противном случае не выбрасывайте разряженный автомобильный аккумулятор в окружающую среду.

литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевая батарея

Как восстановить аккумулятор для отвертки Bosch 12v

Практичный владелец, как никто другой, понимает, насколько удобен и эффективен автономный ручной электроинструмент. Профессиональному строителю, который в основном занимается отделочными работами, вообще не обойтись без отвертки. Тем не менее, аккумулятор любого типа через определенное время начинает терять свой энергетический потенциал.Покупка нового аккумулятора стоит недешево. Но кто сказал, что восстановление батареи шуруповертом невозможно в принципе? Что мешает владельцу фирменной модификации сэкономить на дорогих аккумуляторах? Вы, наверное, не удивитесь универсальности ответа. Невежество. Развивая тему, отметим: возможно! Материал этой статьи поможет вам решить проблему «глобального старения» аккумулятора. Стоит только прочитать о том, как и что нужно делать.

«Банки», в которых не хранятся деньги

Говоря о восстановлении аккумулятора шуруповерта, нельзя не отметить, что аккумуляторы, которыми оснащен указанный строительный инструмент, могут иметь разные технические характеристики.Часто такая «энергетическая индивидуальность» источника питания играет важную роль во время эксплуатации. Например, в условиях низкотемпературной эксплуатации следует отдавать предпочтение никель-кадмиевым батареям. В то время как батареи никель-металлогидридного типа более долговечны в использовании и могут иметь относительно большую емкость. Между тем широко используются литий-ионные аккумуляторы. Источник питания такого типа вообще не требует обслуживания, лишен «эффекта памяти», а главное.при большой емкости «энергетические банки» АКБ компактнее, чем у «конкурентов».

Шуруповерт для восстановления АКБ через заморозку

Скорее всего, ваш электроинструмент оснащен никель-кадмиевым аккумулятором. Потому что этот тип аккумуляторов (в контексте данной статьи) самый распространенный. Исключительно поэтому наш материал посвящен именно этому типу аккумуляторов. Однако приведенные ниже рекомендации также действительны для использования источников энергии на основе гидридов металлов.Итак, порядок действий:

• Поместите аккумулятор упакованный в полиэтиленовый пакет (полностью разряженный!) В морозильную камеру.
• Через 10-12 часов выньте аккумулятор из холодильника.
• Зарядите аккумулятор в течение нескольких часов.
• После чего необходимо «посадить» аккумулятор. Дайте ему поработать, пока в контейнерах не закончится энергия.
• Повторить описанную процедуру 2–3 раза.

А что делать, если восстановление батареи шуруповерта не удалось полностью? В этом случае следует прибегнуть к комплексному решению проблемы, о котором вы узнаете из разделов ниже.

Демонтаж корпуса автономного источника питания

После того, как вы убедились, что несколько выполненных циклов глубокой зарядки / разрядки не дали положительного результата, и ваша батарея все еще быстро разряжается во время работы, следуйте пошаговому сценарию. В качестве примера возьмем аккумулятор для шуруповерта Makita.

• Перед тем, как начать процесс непосредственной разборки, зарядите устройство.
• Чтобы получить доступ к емкостным элементам аккумулятора, необходимо открутить несколько крепежных винтов.
• В некоторых случаях необходимо аккуратно взломать корпус в месте соединения деталей конструкции.

Внимание: при выполнении последнего варианта демонтажа не применяйте чрезмерную физическую силу, так как можно деформировать пластик корпуса аккумулятора. Помните: после «реставрационных» работ емкость должна надежно сесть на место.

Поиск «слабого звена»: определение несостоятельных «банков»

Итак, аккумулятор для шуруповерта Makita — это несколько батарей, соединенных последовательно.Однако стандартная схема (когда положительный контакт одного из контейнеров соединяется с минусом следующей «банки») используется практически во всех подобных устройствах. Конечно, это относится к автономному электроинструменту. Итак, алгоритм действий:

Видео: Как восстановить батарею отвертки Bosch 12v

• С помощью мультиметра провести методический замер всех элементов «энергетической обвязки».
• Чтобы не запутаться. не усмехайтесь, ведь никель-кадмиевые батареи для шуруповертов (18 вольт) обычно состоят из 15 последовательно соединенных конденсаторов.на каждой «банке» обычным карандашом сделайте пометки «текущего» напряжения.

Внимание: при измерении следует использовать простой прибор, состоящий из двух проводов и сопротивления нагрузки 0,5 Ом. В результате вы получите наиболее достоверные данные о состоянии задействованных батарей.

• Подключив «нагрузку» к измерительному прибору, проверьте значения, выдаваемые емкостями.
• Элемент с наименьшей скоростью необходимо заменить на заведомо исправный компонент системы электропитания.
• Следует отметить, что отклонение на 0,5-0,7 В от нормы считается критическим.

Принудительное отступление: характеристики аккумулятора

Как вы уже поняли, устройство аккумулятора шуруповерта ничем не отличается. Тем не менее, последовательная цепь подключенных аккумуляторов может иметь дополнительный компонент в виде установленного термистора (теплового датчика), принцип работы которого заключается в размыкании цепи зарядки в момент, когда температура достигает критического уровня.перегрев. Однако при ремонте аккумуляторной батареи следует учитывать номинальную мощность аккумуляторной батареи, используемой в электроинструменте, а также соответствие типовой компоновке.

Другими словами, достаточно мощные батареи для отверток (18 вольт. Очень распространенный стандарт) обычно собираются из пятнадцати никель-кадмиевых элементов. Каждая отдельная емкость имеет энергетический потенциал 1,2 В. В случае, когда устройство оснащено аккумулятором литий-ионного типа, аккумулятор на 18 В состоит из пяти ячеек с номиналом 3.6 В. В результате литий-ионные аккумуляторы компактнее и легче аккумуляторов предыдущих технологий.

Процесс замены неработающей батареи

• С помощью острого ножа (идеальный вариант — скальпель) «отрежьте» контактные пластины «» и «-» от неисправной емкости.
• Используя бытовой паяльник и плавкий припой, добавьте новый емкостный элемент к общей «энергетической жгуте» батареи.
• Соблюдайте полярность при установке новой емкости.

Важно: при пайке не перегревать корпус. Используйте специальные кислотные и каталитические флюсы.

Сборка и начальная зарядка аккумулятора шуруповерта

• После замены дефектных элементов внимательно проверьте места пайки.
• Устанавливая аккумуляторную «связку» в защитный контейнер, не забывайте об изоляционных подложках, защищающих элементы от момента закрытия.
• Осторожно приклейте или скрутите места соединения корпуса с помощью крепежных винтов.

Неважно, какой аккумулятор для отвертки (Интерскол, Макита или Бош) вы восстановили. Главное, насколько хорошо вы собрали энергетический прибор. Поскольку любая незначительная ошибка при установке, будь то зазор в корпусе, «заклинивание» провода или неправильное расположение контактных пластин, может свести на нет все ваши усилия. Только после того, как вы визуально убедились, что все правильно собрано, нужно полностью разрядить «новый» аккумулятор. Аккумулятор для шуруповерта (12В) сядет очень быстро, если «зарядить» его полностью.Следующее, что вам нужно сделать, это произвести 2-3 цикла глубокого заряда / разряда. Стоит отметить, что такую ​​профилактику нужно проводить не реже одного раза в три месяца.

Полезные советы

• Не беспокойтесь, если ваша батарея литий-ионного типа. Вряд ли вам удастся его восстановить.
• Традиционный никель-кадмиевый аккумулятор всегда можно использовать с кратковременным источником более высокого напряжения. Однако, прежде чем прибегать к столь радикальным мерам, необходимо более подробно изучить этот электрический вопрос «перевоплощения».
• Возможно, вы не знаете, но аккумулятор традиционного типа, который представляет собой никель-кадмиевый аккумулятор, не может быть подключен к зарядке, если его емкости обладают достаточным энергетическим потенциалом. В противном случае разрушительных последствий «эффекта памяти» аккумулятора просто не избежать.

Вместо послесловия

Российская батарейка для шуруповерта Интерскол по качеству не уступает фирменным аналогам. Однако стоимость отечественного аккумулятора без преувеличения щадящая.Для тех, кто не уверен в своих силах, кому «проще» приобрести новый аккумулятор, чем восстановить старый, это вариант. Тем не менее, в случае, когда конструктивная часть энергетического контейнера имеет эксклюзивные формы (пазы, фиксаторы и специфические изгибы), вам все же придется посвятить несколько минут своего драгоценного времени техническому творчеству. Так как может понадобиться перепаковать аккум в «родной» корпус. Что ж, вы уже знаете, как заряжать аккумулятор шуруповерта и что нужно делать, когда аккумулятор не заряжается из-за длительного простоя в разряженном состоянии.Эффективные методы восстановления для вас и не забывайте о безопасности. ваш и окружающие!

Как восстановить аккумуляторы: пошаговое руководство

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Если вы хотите восстановить автомобильный аккумулятор, выполнить шаги не составит труда.

Поскольку аккумулятор большой, а инструменты легко достать, вам не потребуется много времени для завершения восстановления аккумулятора.

Фактически, эта простая задача позволяет легко продлить срок службы батареи, поэтому вам не нужно будет ее так часто менять.

• Защитная одежда или фартук
• Очки, химически стойкие перчатки и другое защитное снаряжение
• Зарядное устройство для аккумулятора
• Вольтметр
• Базовый набор инструментов, включающий отвертку
• Пластиковая воронка
• Два больших пластиковых ведра

18

Дистиллированная вода
• 1 фунт английской соли
• 1 фунт пищевой соды
• Стальная вата
• Зубная щетка
• Вольтметр
• Тестер заряда аккумулятора (дополнительно)

1.Подготовка аккумулятора

Перед тем, как начать, необходимо очистить клеммы аккумулятора, но для выполнения этого действия необходимо надеть перчатки. Возможно, вы столкнулись с большим количеством коррозии на стойках, которую необходимо очистить перед ремонтом батареи. Каждый тип батареи может иметь разный размер и конфигурацию поста, поэтому перед началом работы вы захотите ознакомиться с различными компонентами.

Смешайте немного пищевой соды с дистиллированной водой, пока она не превратится в жидкую пасту.Нанесите его на стойки и используйте стальную мочалку, чтобы очистить место. Вы также можете использовать зубную щетку, чтобы очистить стойки, если есть коррозия, которую трудно очистить. Не удивляйтесь, когда смесь вспенится; это просто указывает на то, что он работает. Промойте пораженный участок небольшим количеством воды и пищевой соды. Затем вытрите его и дайте полностью высохнуть.

2. Проверьте напряжение батареи

Используйте вольтметр, чтобы проверить батарею. Они не дороги в покупке и просты в использовании.Подключите вольтметр к клеммам. Если он показывает менее 12,6 В, ремонт может продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Если вольтметр показывает 0, возможно, в аккумуляторе произошло короткое замыкание и его необходимо заменить.

3. Разрядите аккумулятор

Если вы еще не надели очки, самое время. Убедитесь, что они химически стойкие, иначе вы можете получить ожоги от аккумуляторной кислоты. С помощью отвертки осторожно залезьте под крышки батарейного отсека. Если их слегка подтолкнуть, они легко оторвутся.Убедитесь, что рядом есть пластиковое ведро, в которое можно налить кислоту.

Когда вы наливаете кислоту в ведро, убедитесь, что аккумулятор всегда наклонен от вас. Не торопитесь, чтобы не было разливов. После того, как вы опустошили аккумуляторные элементы, вы можете поставить его обратно как обычно. Положите в ведро полкилограмма пищевой соды, чтобы нейтрализовать старую кислоту.

4. Очистите ячейки

Когда ячейки опустеют, смешайте полгаллона дистиллированной воды с половиной фунта пищевой соды.Как только они смешаны, используйте пластиковую воронку, чтобы налить немного в каждую ячейку. Когда они заполнятся, наденьте крышки на аккумулятор и встряхните его, чтобы очистить внутреннюю часть. Батарея будет тяжелой, но вы должны сделать это за пару минут. Откройте крышки так же, как и раньше, и налейте чистящую жидкость в ведро. Ваш аккумулятор подготовлен к ремонту, и вы можете безопасно утилизировать отработанные жидкости.

5. Восстановите аккумулятор.

Пора зарядить элементы аккумулятора.С помощью дистиллированной воды и английской соли вы можете создать свой собственный электролит. Это поднимает напряжение и увеличивает ток, подаваемый на ваш автомобиль. Он также предотвращает сульфатирование пластин, которое убивает батарею. Чтобы приготовить смесь, смешайте английскую соль с кипящей дистиллированной водой. Самый простой способ сделать это — налить кипящую дистиллированную воду в одно чистое пластиковое ведро, а затем осторожно добавить английскую соль, помешивая.

Когда вода станет прозрачной, электролит готов для заполнения ячеек.Воспользуйтесь чистой воронкой и залейте смесь в каждую ячейку. Заполните каждую ячейку, пока она не будет заполнена на 100%. Если есть остатки, вы можете сохранить их в следующий раз. Наденьте колпачки на аккумулятор и еще раз встряхните пару минут. Вы готовы заряжать аккумулятор.

6. Зарядите восстановленную батарею

Снимите колпачки, чтобы раствор электролита не переливался и не нагревался. Если аккумулятор нагнетает слишком большое давление, это может вызвать много проблем.Разместите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора. Подключите положительный провод к положительной клемме аккумуляторной батареи. Сделайте то же самое с отрицательной стороной. Медленно заряжайте аккумулятор в течение полутора дней.

7. Проверьте аккумулятор

Используйте вольтметр на аккумуляторе. Если вы видите 12,43 В или больше, аккумулятор готов к тестированию. Если оно еще не достигло 12,43 В, продолжайте заряжать его еще 12 часов. Если какой-либо из электролита вылился через край, убедитесь, что вы снова залили его.

Снимите зарядное устройство, когда напряжение станет нормальным. Снова наденьте колпачки и подключите аккумулятор к автомобилю. Включите дальний свет, но пока не заводите машину. Дайте батарее поработать под нагрузкой несколько минут. Затем снова воспользуйтесь вольтметром, чтобы снять показания. Вы должны увидеть 9,6 В. или больше. Если он показывает ниже 9,6 В, аккумулятор не полностью восстановлен, и вам следует повторить эти шаги.

Также можно циклически перезарядить аккумулятор. Если он не работает после первого испытания под нагрузкой, полностью разрядите его и снова зарядите.Чтобы разрядить аккумулятор, просто поместите его под нагрузкой, оставив включенным дальний свет. Может потребоваться перезарядка аккумулятора четыре-пять раз, прежде чем вы получите соответствующие показания. Но как только вы это сделаете, у вас будет полностью функциональный аккумулятор за небольшую часть стоимости нового.

Как исправить мертвую ячейку в автомобильном аккумуляторе

Уход за автомобилем — это не шутка. Помимо очистки и других аспектов, есть некоторые технические проблемы, которые никогда не следует игнорировать. Один из них — решение проблем, связанных с масляным фильтром, и заправка гидравлического масла в напольный домкрат.Несмотря на то, что задача трудная, если к ней относиться аккуратно, она помогает обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля и продлить срок его службы. В тот момент, когда у напольного домкрата появляются проблемы с подъемом колес автомобиля, пора долить масло в гидравлическую систему. Желательно воспользоваться внешней помощью, если вы чувствуете, что ваша работа не принесла тех результатов, которых вы ожидали.

Автомобильные аккумуляторы используются для освещения, а также для облегчения запуска и зажигания вашего автомобиля.Автомобильные аккумуляторы дорогие и могут стоить от 100 до 300 долларов США. Вам нужно выбрать лучший автомобильный аккумулятор, используя Руководство по покупке автомобильных аккумуляторов, в соответствии с вашими требованиями к вашему автомобилю. Однако вы можете восстановить разряженные автомобильные аккумуляторы и продлить срок их службы еще на 5 лет. Таким образом, вы можете сэкономить много денег на автомобильных аккумуляторах с помощью методов ремонта.

Если вы любитель развлечений и установили в своем автомобиле хорошую аудиосистему, то для ее включения аккумулятор должен быть достаточным, чтобы справиться с динамиками 6 × 9 с глубокими басами, чтобы вы могли наслаждаться любимыми саундтреками и путешествие более восхитительное.

Как отремонтировать или отремонтировать элемент Deal в автомобильном аккумуляторе?

Обычно наблюдается, что многие магазины покупают разряженные автомобильные аккумуляторы по более низкой цене у автовладельцев. Они профессионалы и имеют значительный опыт восстановления мертвых элементов автомобильного аккумулятора. Раньше они продавали отремонтированные автомобильные аккумуляторы по гораздо более высокой цене. Итак, почему вы должны выбрасывать разряженную батарею, если вы можете восстановить и использовать ее еще 5 лет или больше? Ремонт — один из лучших способов продлить срок службы батареи и значительно сэкономить на обслуживании автомобиля.

Вы можете восстановить разряженный автомобильный аккумулятор у себя дома с помощью простых инструментов и с помощью процедуры, описанной в этой статье.

Вещи, необходимые для восстановления разряженного аккумулятора автомобиля

o Английская соль

o Очки

o Перчатки из неопреновой резины

o Дистиллированная вода

o Отвертка

o Зарядное устройство

o Пластиковая воронка

o Индейка Бастер

o дрель

Процедура восстановления автомобильного аккумулятора

• Начать процедуру в проветриваемом помещении

Процесс ремонта нужно начинать в хорошо проветриваемом помещении.В нем не должно быть огня, поскольку кислоты в аккумуляторе могут загореться во время ремонта.

Необходимо нагреть дистиллированную воду (пол-галлона) до точки кипения. Вам нужно добавить ½ фунта сульфата магния (английской соли) в кипяченую воду и хорошо перемешать, пока английская соль полностью не растворится.

Вы также можете купить аккумуляторную кислоту в ближайшем магазине.

Чтобы предотвратить загрязнение, необходимо очистить аккумулятор снаружи с помощью пищевой соды и чистой воды.Пищевая сода полезна для нейтрализации аккумуляторных кислот и безвредна. Необходимо удалить коррозию с кабельных соединений и клемм аккумулятора. Вам нужно проводить процесс ремонта в чистом помещении.

Итак, вы приготовили раствор для ремонта автомобильного аккумулятора. Следующим шагом будет снятие крышек с аккумуляторных ячеек с помощью отвертки. Вам нужно снять верхнюю крышку герметичного аккумулятора с помощью отвертки.Теперь вам нужно снять пластиковые заглушки и просверлить отверстия по оттискам. Вы можете использовать влажное полотенце, чтобы удалить мусор, окружающий отверстия для батарей. Не следует использовать металлическую воронку для заполнения батарей раствором, так как кислоты вступают в реакцию с металлом. Вы можете использовать пластиковую воронку, чтобы заполнить батареи раствором, приготовленным, как указано выше. Свинцовые пластины в батарее следует погрузить в раствор. Теперь вы можете заменить крышки аккумуляторного отсека. В случае герметичных аккумуляторов необходимо заменить пластиковые заглушки и крышку.

Вы можете подсоединить клеммы аккумулятора к зарядному устройству и дать зарядиться медленно в течение 24 часов. Вы можете последовательно повторять этот процесс два-три раза, чтобы продлить срок службы батареи. Теперь аккумулятор готов к использованию в вашем автомобиле.

Вы сэкономили много денег, просто восстановив свой старый автомобильный аккумулятор. Вы можете использовать эти деньги для других домашних дел.

Также рекомендуется через определенные промежутки времени разряжать аккумулятор, просто включая свет в автомобиле или фары.Вы можете снова зарядить аккумулятор, как указано выше.

Таким образом, процесс восстановления автомобильных аккумуляторов очень прост. Многие профессионалы зарабатывают дома много денег, просто покупая старые батареи, ремонтируя и продавая их по более высокой цене.

Меры предосторожности

• Использовать защитное снаряжение

Многие люди получают травмы при ремонте разряженных автомобильных аккумуляторов. В основном это происходит из-за кислотных ожогов рук и попадания кислоты на глаза.При ремонте аккумулятора необходимо надевать резиновые перчатки. Вы также должны носить защитные очки, чтобы защитить глаза, и защитную одежду, чтобы предотвратить кислотные ожоги. Рекомендуется немедленно промыть пораженный участок чистой водой.

• Надлежащее хранение

Не подвергайте аккумулятор во время ремонта воздействию прямых солнечных лучей. Не храните аккумулятор в горячем месте и под прямыми солнечными лучами.

• Совместимое зарядное устройство

Для зарядки восстановленного аккумулятора необходимо использовать совместимое зарядное устройство.Вам необходимо выбрать правильное зарядное устройство, которое работает с батареями 12 В. Уберите украшения и металлические инструменты из рабочей зоны. Никогда не перезаряжайте аккумулятор. Даже небольшая искра в рабочей зоне может стать причиной взрыва и серьезных повреждений.

• Защитите аккумулятор

Если вы не пользуетесь автомобилем в течение многих недель или месяцев, рекомендуется держать аккумулятор в автономном зарядном устройстве и заряжать его чаще.Этот процесс защищает ваши батареи от повреждений и продлевает срок их службы.

• Проверить напряжение

Если напряжение батареи находится в диапазоне от 10 В до 12 В, вы можете рассмотреть возможность восстановления разряженной батареи. Не рекомендуется ремонтировать батареи с номинальным напряжением менее 10 В. Это просто напрасная трата вашего времени и усилий. В таком случае вы можете пересмотреть замену батареи на новую батарею того же напряжения, тока и размера.Если вы купите не тот аккумулятор с другими размерами, вы не сможете использовать его в своем автомобиле. Неправильный аккумулятор также может повредить внутреннюю схему вашего автомобиля.

Поэтому рекомендуется внимательно прочитать руководство к автомобилю, прежде чем пытаться заменить разряженный аккумулятор.

Многие автовладельцы тратят большие деньги на замену разряженных аккумуляторов. Однако они могут восстановить разряженные батареи дома с помощью простых наборов для самостоятельного ремонта. Они недороги и продлевают срок службы автомобильного аккумулятора еще на 5-10 лет.Вы также можете приобрести расходные материалы по сниженным ценам в интернет-магазинах.

Автор биографии: Ванда Гривз — соучредитель BatteryChargersExpert.com — веб-сайта, который помогает людям находить, использовать и делать что угодно с их батареями, зарядными устройствами или соответствующими электрическими устройствами.

No related posts.