Вес аккумулятора 75: Страница не найдена — AGM-Ultra

Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов

Автомобильные

Есть одна проблема, которая хоть раз, но случалась у любого автомобилиста. Она заключается в

Автомобильные

Каждому автомобилисту знакома ситуация, когда при повороте ключа в замке зажигания ничего не происходит.

Автомобильные

Мировой рынок аккумуляторов на сегодняшний день заполнен разнообразной продукцией большого количества поставщиков. Есть здесь

Автомобильные

Популярностью на отечественном рынке пользуются польские автомобильные аккумуляторы, сочетающие в себе универсальность использования, доступную

Для телефонов

Производители смартфонов постоянно придумывают что-то новое, чтобы привлечь потребителей к своему товару. Некоторые компании

Обзор

Качественные аккумуляторы для солнечных батарей считаются неотъемлемой составляющей многофункциональных гелиосистем. АКБ заряжается в течение

Емкость аккумулятора по весу | Gadget-apple.ru

Информационный сайт о накопителях энергии

Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской — вопрос становится актуальным. Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.

Вес автомобильного аккумулятора с электролитом

Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.

Пластик — материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5−7 %.

Электролит — важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.

Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов — пластин свинца и объема электролита. Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:

• 55 А*ч — 13 −16 кг;
• 60 А*ч — 17 — 18 кг;
• 75 А*ч — 22 — 24 кг;
• 90 А*ч — 27 — 30 кг.

Обратите внимание — вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.

Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля

Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.

Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин. Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.

Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.

Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.

Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости

Емкость А*ч

Тип батареи

Сухой вес

кг

Электролит кг Заправл. кг 55 6СТ-55 12,1 2,5 14,6 60 6СТ-60 13,2 2,2 15,4 66 6СТ-66 14,3 2,6 16,9 75 6СТ-75 15,5 3,5 19,0 90 6СТ-90 20,5 2,6 23,1 100 6СТ-100 21,8 2,6 24,4 190 6СТ-190 47,9 1,2 49,1

Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов. Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.

Сколько весит аккумулятор автомобильный 60

Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2−3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.

Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого — 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости — 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:

• Tilan- 15,2 кг;
• Тюменский Медведь — 15,0 кг;
• Forse — 15,5 кг;
• Banner — 16,5 кг;
• Bost — 16,2 кг.

За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости — толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных — решайте сами.

Видео

Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.

Для автомобиля вес аккумулятора представляет важную характеристику .Это значение может понадобиться при покупке новой батареи, для организации работ или транспортировки, выбора типа крепления. В автомобилях применение нашли свинцово-кислотные элементы, вес которых не меняется вне зависимости от года выпуска или вида конструкции.

Из чего складывается вес аккумулятора

Аккумулятор состоит из множества частей — конструкционных элементов, проводов, электродов, клемм, винтов и гаек. Однако основной вклад в массу аккумулятора вносят корпус, свинцовые пластины и электролит.

Оболочка

Батарея включает в себя как внешние стенки, так и многочисленные перегородки внутри себя. Крышка, крепежные выступы — все выполнено из пластика или подобного материала. Все элементы оболочки аккумулятора занимают 5−8% от общего веса.

Свинец

Этот металл или сплавы на его основе занимают около 80% всего веса. Электроды могут изготавливаться из чистого свинца или его соединений. Из последних наиболее востребованным является диоксид. Плотность этого металла составляет 11,34 г/см3, чем обусловлена его высокая доля в весе аккумулятора.

Электролит

Он представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты. Его рабочая плотность колеблется вблизи 1,25 г/см3.

Точное значение зависит от модели аккумулятора, условий эксплуатации, типа нагрузки. В общей массе батареи доля электролита составляет около 20%.

Показатели веса разных типов АКБ

Емкость АКБ пропорционально связана с его массой. Чем больше потребителей, чем больше требуется электричества, тем больше будет масса аккумулятора. При покупке АКБ можно руководствоваться правилом, что при прочих одинаковых параметрах следует отдавать предпочтение более тяжелой батарее.

35 а/ч

АКБ с такой емкостью устанавливаются в малолитражных автомобилях с малым количеством потребителей энергии. Установка обогрева зеркал, руля, сидений и акустики может потребовать увеличения емкости АКБ на 10−15 А*ч. Поскольку малогабаритные авто чаще используются в поездках по городу, то емкости этого АКБ достаточно для быстрого восстановления заряда, что при малом весе, около 10 килограммов, делает комфортной его эксплуатацию.

55 ампер в час

До сих пор остается одним из самых востребованных категорий стартовой батареи. Это обусловлено как большим количеством проданных ранее автомобилей, так и характеристиками, удовлетворяющими пользователей в большей части случаев. Масса АКБ относительно невелика, около 14 кг, что облегчает его демонтаж в холодное время года во избежание порчи. Вес изделия, даже заправленного электролитом, не создает нагрузок на силовые элементы корпуса автомобиля в месте крепления стартовой батареи.

60 а/ч

Самая распространенная категория АКБ. Обеспечивает пусковой ток 250−300 А в холодное время. При покупке данного типа обращайте внимание на особенности крепления — верхнее или днищевое. Юбка располагается по корпусу или только по его длинной стороне. От этого зависит возможность его точной установки. В противном случае придется изготавливать нестандартное крепление и учитывать возможности силовых элементов и вес аккумулятора.

75 ампер/час

Батареи с указанной емкостью используются с двигателями объемом до 3 л легковых автомобилей выше среднего класса.

Разрядный ток в диапазоне 650−750 А. При покупке данной категории АКБ помимо массы следует обращать внимание на габариты, которые должны позволять установку в ваше транспортное средство.

90 а/ч

Данный тип АКБ 6СТ-90 используется в транспортных средствах массой до 3,5 тонн и повышенным энергопотреблением. Наличие электрической лебедки на внедорожнике может потребовать замены стандартной заводской батареи на усиленный вариант. Обеспечивают ток разряда около 700 ампер. Средний вес устройства 25 кг и слабо зависит от типа примененного электролита — жидкость или гель.

190 ампер в час

Предназначены для автобусов, магистральных тягачей наподобие КАМАЗа, тракторов, строительной техники. Также могут использоваться в маломерных плавсредствах и стационарных двигательных установках для их запуска. Оценочная масса указана в таблице, однако производитель может использовать современные технические решения с целью улучшения эксплуатационных характеристик, что приводит к ее увеличению. Для повышения стойкости к ударам, тряске пластины автомобильного аккумулятора могут иметь большое количество точек крепления, что приводит к увеличению веса батареи.

225 ампер/час

Подавляющее число производится с прямой полярностью и пусковым током не ниже 1150 ампер.

Аккумуляторы такой емкости используются в транспортных средствах больших размеров:

• самосвалах;
• тяжелых машинах, седельных тягачах;
• автобусах;
• строительной технике;
• катерах, маломерных судах;
• генераторах электрического тока.

Данный тип стартовых аккумуляторов, 6СТ-225, наделен максимальной емкостью среди серийно выпускаемых устройств.

Таблица с электролитом и без

Емкость, А*ч	Масса с электролитом, кг	Сухой, без электролита
35	11,3	9,7
40	11,8	9,8
42	11,9	10,1
45	13,1	10,9
50	13,9	12,2
55	15,6	13,1
60	16,4	14,2
62	16,6	14,7
65	17,7	15,1
66	17,9	15,3
70	19,2	15,8
75	20	16,5
77	20,1	17,2
90	24,1	21,5
95	24,5	21,7
100	25,4	21,8
110	26,9	25,6
135	38,5	34,6
190	50,1	48,9
225	62,8	52,2

Вес аккумулятора пропорционален собственной емкости и мало зависит от использованных технологий. При одинаковых характеристиках предпочтение следует отдавать АКБ с большей массой.

АКБ — важнейшая составляющая автомобиля, от работы которого зависит успешный запуск при начале работы, оптимальная работа двигателя, и других систем, для которых необходим электрический ток. Для того чтобы сделать правильный выбор аккумулятора, нужно учитывать технические характеристики и его параметры, такие как емкость, пусковой ток, ток холодной прокрутки, размеры, полярность. В некоторых ситуациях важно знать массу батареи, эта характеристика содержится в таблице веса аккумуляторов.

Устройство автомобильный аккумулятор

Автомобильные батареи являются устройством, которое трансформирует химическую энергию в электрическую. Основа устройства незначительно изменилась в течение последних 70 лет. Аккумулятор в вашей машине чаще всего — это свинцово-кислотная батарея, кислота, или электролит которой реагирует со свинцовыми пластинами внутри батареи, и в результате возникает электричество.

Неудивительно, что больше энергии затрачивается на работу большого двигателя, поэтому следует выбирать аккумулятор, который лучше всего подходит по размерам и мощности. Сегодня автомобили расходуют гораздо больше электроэнергии, чем раньше, благодаря наличию в них множества компьютеров, модулей и аксессуаров, и возникает необходимость в АКБ, заряженном достаточной энергией для этих систем. Аккумулятор с недостаточной мощностью, которая в целом не может удовлетворить всех потребностей в ней автомобиля, может привести к электролитической реакции и преждевременной поломке батареи.

Чаще всего в современных автомобилях, представленных на российском рынке, используются так называемые стартерные аккумуляторы, которые маркируются буквами СТ. Например, АКБ с 6-ю последовательно соединенными в конструкции батареями маркируется 6СТ.

Основные условия при выборе

Автомобильная батарея изготовлена из серной кислоты и воды. Когда батарея заряжается, позитивно и негативно заряженные пластины из свинца превращаются в сульфид свинца, и электролит теряет большой объем серной кислоты, превращаясь, в основном, в воду. Когда он заряжается, негативные пластины, состоит:

• свинец;
• позитивные пластины двуокиси свинца;
• электролит — для восстановления прежней плотности.

Будьте осторожны, используя автомобильные аккумуляторы, так как кислота, а также любой осадок, который может возникнуть на корпусе батареи, приводит к коррозии. Осматривайте ваш АКБ как можно чаще, а также используйте защиту рук и глаз, когда принимаетесь работать с ним.

Емкость аккумулятора

Определяется количеством А-час. Это объем энергии, которая образуется в батареи при определенном напряжении в определенный отрезок времени (час). Чаще всего производителем автомобиля рекомендуется диапазон показателя для оптимальной его работы.

Пусковой ток (ПТ)

Это измеритель пусковой мощности батареи. Выбирайте автомобильные аккумуляторы, которые соответствуют требованиям автомобиля для этого проконсультируйтесь с владельцем ТС (транспортного средства) или изучите руководство пользователя ТС. Пусковой ток обычно можно найти на наклейке аккумулятора. Это трехзначное число, обозначающее СТ, измеряющееся в Амперах, располагается после указания емкости (в А-час). Чем выше этот показатель, тем с большей легкостью через стартер запускается коленчатый вал, лучше срабатывает «искра» на свечах зажигания и тем быстрее заводится автомобиль. Важнейший показатель при сильных минусовых температурах.

Ток холодной прокрутки (ТХП)

Это тот же измеритель ПТ, испытания которого проводились при температуре 32 F или 0 С. Если вы живете в районе с холодным климатом, это важное замечание. Температуры ниже температуры замерзания могут производить только 50−60 процентов АЗ, так как химический процесс в корпусе батареи замедляется и ослабляется.

Номинальное напряжение

Измеряется в вольтах. Существует три величины напряжения, характерные для АКБ, предназначенных для различных видов транспорта.

• 6 В — аккумуляторы со столь низким напряжением используются только для особо легкой мототехники.
• 12 В — показатель, характерный практически для всех батарей, используемых в современных легковых, грузовых автомобилях, а также большинстве мотоциклов
• 24 В — подобные аккумуляторы устанавливаются на крупногабаритных грузовых автомобилях, автобусах, троллейбусах и т. п.

Полярность автомобильного АКБ

Полярность является ключевым показателем для правильной установки устройства в автомобиль. Она определяется схемой расположения токовыводов и бывает прямая и обратная. Выбор в пользу неподходящей по конструкции схемы токовыводов может привести к тому, что провода не дотянутся до соответствующих клемм.

Для определения полярности нужно расположить аккумулятор к себе той стороной, где находятся выводы. На них должны быть нанесены знаки «+» и «-«. Если вывод со знаком «+» находится справа, то у данного АКБ обратная полярность, если вывод со знаком «+» находится слева, то эта батарея с прямой полярностью.

Размер и масса батареи

Если при покупке АКБ мы можем варьировать его вес, то размер должен определяться более четко. Это продиктовано конструкцией автомобиля. Размеры аккумуляторной батареи зависят от мощности. Чем выше пусковой ток и емкость, тем больше требуется электродов и тем больше размер корпуса АКБ. Во избежание ошибки, размер новой батареи.

Существует три типоразмера АКБ: европейский, азиатский, североамериканский. Выводы АКБ первого типа отличаются тем, что они утоплены в крышке устройства, обычно такие АКБ подходят для отечественных автомобилей и автомобилей европейского производства.

Выводы АКБ азиатского типа находятся над поверхностью крышки АКБ. Такие батареи закрепляются чаще всего под капотом автомобиля. Выводы же третьего типа АКБ располагаются на боковой панели устройства и имеют внутреннюю резьбу.

Хотя масса аккумулятора не является решающим параметром при выборе оптимальной модели, все же в некоторых случаях бывает необходимо знать, сколько весит аккумулятор автомобильный. Например, бывает нужно извлечь батарею из автомобиля, когда предстоит ремонт. В этом случае вес аккумулятора поможет рассчитать нагрузку на элементы конструкции автомобиля или выбрать соответствующий фиксатор.

В большинстве случаев масса указан на наклейке, которая находится на корпусе батареи. Если вы хотите проверить правильность значения, можете самостоятельно измерить вес на весах. Также следует заметить, что вес, написанный на стикере — вес сухой батареи, то есть электролит не принимается в расчет. Разница может составить до 20%, а это существенное значение, например, при тюнинге ДВС. Модель и производитель автомобильного аккумулятора играют ключевую роль, когда дело касается веса. Модель с большей мощностью требует большего количества свинцовых пластин и электролита. Следовательно, вес таких батарей будет больше.

Масса АКБ складывается из следующих составляющих: пластиковый корпус, объем электролитической жидкости, размер и количество свинцовых пластин. Подавляющая масса батареи приходится на свинцовые пластины. Это около 80%.

Чтобы добиться определенного значения емкости производитель варьирует количество и размером пластин. Поэтому, зная данные параметры аккумулятора можно легко вычислить ее тяжесть.

Вес и емкость

Так как масса аккумулятора напрямую взаимосвязан с емкостью, можно проследив эту взаимосвязь, составить таблицу, в которой систематизируются эти показатели. Вес аккумулятора 55 Ач составляет от 13 до 16 кг. Это самый популярный тип батареи, он установлен на 65−70% автомобилей. Вес аккумулятора 60 Ач будет находиться в пределах 18−18 кг. Мы видим, что дополнительные 5 Ампер увеличивают массу почти на 10%.

Вес аккумулятора 75 А/ч — 24−28 кг. АКБ на 90 Ампер-часов — 27−30 кг. Они устанавливаются чаще всего на грузовую и строительную технику. Масса АКБ мощностью 190 Ампер-час — 43−45 кг. Устанавливаются они чаще всего для тяжелой строительной техники, на кораблях.

Таблица веса

Масса АКБ
Емкость	Средняя масса АКБ с электролитом	Средняя масса АКБ без электролита
35 А/ч	11,3 кг	9,7 кг
40 А/ч	11,8 кг	9,8 кг
42 А/ч	11,9 кг	10,1 кг
45 А/ч	13,1 кг	10,9 кг
50 А/ч	13,9 кг	12,2 кг
55 А/ч	15,6 кг	13,1 кг
60 А/ч	16,4 кг	14,2 кг
62 А/ч	16,6 кг	14,7 кг
65 А/ч	17,7 кг	15,1 кг
66 А/ч	17,9 кг	15,3 кг
70 А/ч	19,2 кг	15,8 кг
75 А/ч	20 кг	16,5 кг
77 А/ч	20,1 кг	17,2 кг
90 А/ч	24,1 кг	21,5 кг
95 А/ч	24,5 кг	21,7 кг
100 А/ч	25,4 кг	21,8 кг
110 А/ч	26,9 кг	26,6 кг
135 А/ч	38,5 кг	34,6 кг
190 А/ч	50,1 кг	48,9 кг
225 А/ч	62,8 кг	52,2 кг

Теперь вы знаете, как определяется масса автомобильного аккумулятора, например, сколько весит аккумулятор 55 А-час, а также полярность и пусковой ток. Это поможет в выборе оптимальной новой автомобильной батареи. Также важно помнить о правильном размере батареи, что позволит избежать ошибок при ее установке в автомобиль.

Метки:  

НАШ САЙТ РЕКОМЕНДУЕТ:

Сколько весит автомобильный аккумулятор: таблица

Вес автомобильного аккумулятора не относится к параметрам, которые в первую очередь интересуют автомобилистов. Не смотрят на него при покупке аккумуляторной батареи, выбирая подходящие варианты по ёмкости, полярности, размерам и пусковому току. Но иногда владельцу транспортного средства требуется узнать точную массу АКБ. Например, при выполнении тюнинга автомобиля или необходимости перенести батарею на большое расстояние. Стоит узнать параметры аккумулятора перед тем, как сдать его в пункт приёма вторсырья.

Для определения массы стоит поискать информацию на наклейке с названием, маркой и характеристиками. Часть производителей указывает здесь вес аккумуляторных батарей – но только без электролита (только свинец и пластик). Хотя иногда можно увидеть значения массы с учётом заполнения электролитической жидкостью.

Факторы, влияющие на вес АКБ

Масса автомобильной АКБ зависит от разных показателей. Больше всего влияет на эту характеристику ёмкость. Производительным моделям требуется большее число пластин, поэтому активная масса оборудования тоже растёт.

Влияет на вес и производитель автомобильного аккумулятора. У ряда зарубежных фирм значение показателя может отличаться от усреднённых табличных данных. Хотя таблицы с информацией о весе АКБ всё равно нужны – их точность получается достаточно высокой.

Примерную массу аккумуляторной батареи можно узнать по типу автомобиля. Для грузового транспорта и автобусов это значение находится в пределах 20–70 кг. На легковых авто и микроавтобусах обычно устанавливают батареи весом 12-20 кг. Машины премиум-класса, спортивные автомобили и внедорожники с двигателями объёмом больше 3,5 л комплектуются аккумуляторами ёмкостью до 120 А·ч, масса которых превышает 30 кг.

Сравнение массы заряжаемого и сухозаряженного источника

Сухозаряженными называют аккумуляторные батареи с отформованными на предприятии-изготовителе пластинами. После сборки такая батарея заряжается и герметично запечатывается, чтобы внутрь не попали воздух и влага. Преимуществом такого метода считается длительный эксплуатационный срок и простую транспортировку. АКБ без электролита можно хранить до 5 лет. А перевозить её допускается в любом положении.

Для определения массы источника, заполненного электролитом, требуется знать, как распределяется масса между разными частями:

1. Пластик. Занимает не самую большую часть АКБ и немного весит. Средняя доля пластиковых комплектующих (перегородок, перемычек, деталей корпуса) не превышает 5-7% от веса. Из-за этого пластик практически не учитывается при взвешивании аккумуляторной батареи в пункте приёма металлолома, куда рекомендуется отнести отработанный источник. Выбрасывать отработанные батареи не рекомендуется из-за высокой опасности их компонентов для окружающей среды.
2. Электролитическая жидкость. Её уровень можно определить по шкале из двух отметок (Min и Max), указанной на некоторых моделях батарей. Масса такого раствора серной кислоты в дистиллированной воде может достигать, в зависимости от заполнения аккумулятора, до 20% от веса заряженного источника. При взвешивании в пункте приёма батарея обычно остаётся заполненной электролитом, сливать который небезопасно.
3. Свинец и его соединения. Самая тяжёлая и ценная часть устройства. Доля свинцовых пластин в общей массе аккумулятора может достигать 73-79% от общего веса.

С учётом этой информации можно предположить, что у сухозаряженной батареи вес пластика будет в 11-15 раз меньше, чем у самого устройства. Масса электролита, который добавляют в АКБ при установке на автомобиль, примерно равна 1/4 от общего веса. Эти значения можно сравнить с реальными цифрами. У аккумулятора 6 СТ-55, на корпусе которого указано 11 кг, пластиковая часть весит около 0,8 кг, а электролит (при максимальном уровне заполнения) – 2,5 кг. Общий вес устройства – 14,3 кг, доля пластика – 5,6%, свинца – 77%, жидкости – 17,4%.

Масса АКБ в зависимости от типа

Рассчитать примерную массу электролита, пластиковых перемычек и свинцовых деталей получится только для самого популярного вида аккумуляторов – кислотно-свинцового. Определение тех же показателей у щелочных аккумуляторных батарей представляет собой более сложную задачу. Точные значения можно узнать только из технической документации.

С другой стороны, щелочные АКБ практически не применяются на автомобилях. Хотя у них есть немало преимуществ – минимальный процент саморазряда и испарения электролитической жидкости, высокое значение пускового тока. Причинами для отказа от таких источников являются их высокая цена и большие размеры.

Зависимость массы от параметров ёмкости

Проще всего определяется вес аккумуляторной батареи по её ёмкости:

• АКБ ёмкостью 35 А·ч, устанавливаемая на малолитражках отечественного и зарубежного производства, при заполнении электролитической жидкостью может весить до 10 кг;
• масса самых популярных моделей для легкового транспорта (55 и 60 А·ч) составляет 13-16 кг;
• при повышении ёмкости до 65 А·ч вес увеличивается ещё на 10%, достигая 16-18 кг – такие АКБ считаются универсальными и подойдут для любых легковых авто, включая внедорожники;
• масса модели на 75 А·ч, подходящей для автомобилей с объёмом двигателя до 2,85 л, находится в пределах 20-24 кг.

Автомобильные АКБ ёмкостью 90 А·ч, которые обычно устанавливают на грузовых авто и строительной технике, могут весить от 20 до 30 кг. К самым тяжёлым аккумуляторным батареям относят модели на 190-225 А·ч. Встретить такое оборудование можно на седельных тягачах, а его масса достигает 50-70 кг.

Сравнительная таблица

Для того чтобы обойтись без расчётов и взвешивания, массу автомобильных аккумуляторов можно определять с помощью специальной таблицы. В ней указаны средние показатели всех АКБ, включая вес сухозаряженного источника и заполненного электролитом. Более точные цифры для моделей популярных марок Forse, Titan, Banner и Boost – но уже с учётом их заполнения электролитической жидкостью.

Средние значения массы свинцово-кислотных АКБ.

Емкость, А·ч	Средняя масса свинцово-кислотной АКБ, кг		Вес продукции известных производителей, кг
	без электролита	с электролитом	Forse	Titan	Banner	Boost
35	8	10
40	9	11			11	11
45	10	12			12-13	12
50	11	13	13	14	12-13
55	12	15	16	14-16	14.1	13
60	13	16	16	15	17	16
65	14	17	17		16	16-17
70	15	18			17-18	17-18
75	16	19		18-20	19
90	21	23		21		22
95	21	24		25	22-23
100	22	25	24	28	23
110	26	30		28	26-28
135	34	38		39
190	48	58		52
225	51	62	60	58	62-63	60

Выводы

Несмотря на то, что самым точным способом узнать массу батареи будет её взвешивание, есть возможность обойтись без использования весов. Табличные данные позволяют определить примерные значения, которых достаточно для большинства ситуаций. Если средние цифры не подходят, АКБ придётся взвесить, не забывая о правилах обращения с таким оборудованием. Перемещая аккумулятор, не следует переворачивать его корпус. Не допускается попадание электролита на кожу и слизистую оболочку глаз. При случайном контакте с жидкостью следует немедленно промыть поражённый участок водой и обратиться за медицинской помощью.

https://www.youtube.com/watch?v=dxQ5ksE8nng

261x175x200 мм, вес 19,5 кг.

Емкость: 55 А/Ч
Полярность: Прямая
Длина: 255
Ширина: 175
Высота: 205
Гарантия: 2 года
Кросс: 570413
Стандарт: азия
Тип: AGM
Пусковой ток: 765

Аккумуляторы OPTIMA — высокотехнологичные аккумуляторы нового поколения, в производстве которых вместо пластин используются две тонкие свитые в тугие рулоны свинцовые ленты с сепаратором из стекловолокна, пропитанным электролитом. За счет рулонно-цилиндрической конструкции элементов аккумулятор имеет увеличенную площадь пластин по сравнению с традиционными аккумуляторами. При этом в контакт с поверхностью вступает больший объем химических соединений, что обеспечивает быструю заражаемость и энергоотдачу.

Аккумуляторы OPTIMA c желтым верхом — тягово-стартерный аккумулятор двойного назначения, предназначен для работы и в стартерном режиме, и в режиме многократно повторяющихся глубоких разрядов на автомобилях, оборудованных мощными аудиосистемами, лебедками, устройствами для разогрева двигателя, с повышенной вибростойкостью (в 15 раз выше чем у обычных), время зарядки снижено в 3 раза. Данные АКБ  также применяют в автофургонах для отдыха, в качестве домашних резервных источниках питания.

Преимущества аккумуляторов OPTIMA:

Коррозионностойкие клеммы.
Корпус из ударопрочного полипропилена.
Решётки из особо чистого свинца, обеспечивающие повышенный срок службы.
Конструкция из прочных, скрученных в рулон элементов.
Абсолютная герметичность (электролит абсорбирован в сепараторе из стекловолокна).
Высокая циклируемость и резервная ёмкость.
Устойчивость к экстремальным вибрациям благодаря технологии Spiralcell.
Длительный срок хранения (великолепно подходит для транспортных средств сезонного использования).
Можно эксплуатировать в любом положении, не боясь протечки.
Доказано, что Аккумуляторы OPTIMA в первые 10 секунд дают стартеру больше тока, чем обычный автомобильный аккумулятор, что немаловажно в условиях суровой русской зимы. Используя аккумулятор Optima, Вы будете чувствовать мощность и превосходство над другими участниками движения.

МРО 4-99 Методика расчета объемов образования отходов. Отработанные элементы питания / 4 99

СБОРНИК МЕТОДИК
ПО РАСЧЁТУ ОБЪЁМОВ
ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ

Санкт-Петербург

2004

Методика расчёта объёмов образования отходов

МРО-4-99

разработана: □ Инженерно Техническим Центром «Компьютерный Экологический Сервис»

□ Центром обеспечения экологического контроля

Отработанные аккумуляторы и аккумуляторные батареи могут сдаваться на переработку в сборе или в разобранном состоянии. Если аккумуляторы разбираются, то образуются следующие виды отходов: лом цветных металлов (в зависимости от типа аккумулятора, пластмасса (пластмассовый корпус батареи)), осадок от нейтрализации электролита.

В настоящее время появились предприятия, принимающие на переработку отработанные аккумуляторные батареи с электролитом.

Количество отработанных аккумуляторов определяется по формуле:

N = Sn_i/Т_i, шт./год

где: n_i — количество используемых аккумуляторов или аккумуляторных батарей i-го типа;

Т_i - эксплуатационный срок службы аккумуляторов i-ой марки, год.

T_i = k_i´ t

Здесь: k_i — количество зарядно-разрядных циклов, на которые рассчитан аккумулятор;

t — среднее время эксплуатации между двумя зарядками, час, определяется по данным предприятия.

Для стартерных аккумуляторов T_i = 1.5 — 3 года в зависимости от марки машин.

Вес образующихся отработанных аккумуляторов с электролитом равен:

М = SN_i´ m_i´ 10^-3, т/год

где: N_i — количество отработанных аккумуляторов i-ой марки, шт./год,

m_i — вес одного аккумулятора i-ой марки с электролитом, кг.

Суммирование проводится по всем маркам аккумуляторов.

Вес отработанных аккумуляторных батарей без электролита рассчитывается по формуле:

М = SN_i´ m¢_i ´ 10^-3, т/год

где: m¢_i — вес аккумуляторной батареи i-того типа без электролита, кг.

Количество отработанного электролита рассчитывается по формуле:

М = Sm^э_i ´ N_i´ 10^-3, т/год

где: m^э_i — вес электролита в аккумуляторе i-ой марки, кг.

m^э_i = V_i´ r, кг

m^э_i = m_i — m¢_i, кг

Здесь: V_i — количество электролита в аккумуляторе i-ой марки, л;

r — плотность электролита, кг/л.

Суммирование проводится по всем маркам аккумуляторов.

Нейтрализация электролита кислотных аккумуляторов может производиться гашеной или негашеной известью.

Определение количества осадка, образующегося при нейтрализации электролита негашеной известью, производится по формуле:

М_{ос вл} = М + М_пр + М_вода

где: М — количество образующегося осадка в соответствии с уравнением реакции;

М_пр — количество примесей извести, перешедшее в осадок;

М_вода — содержание воды в осадке.

Нейтрализация электролита негашеной известью проходит по следующему уравнению реакции:

H₂SО₄ + СаО + Н₂О = CaSО₄×2Н₂О

Количество образующегося осадка CaSО₄×2Н₂О в соответствии с уравнением реакции равно:

М = 172 ´ М_э´ С/98,

где: М_э — количество отработанного электролита, т;

С — массовая доля серной кислоты в электролите, С = 0,35;

172 — молекулярный вес кристаллогидрата сульфата кальция;

98 — молекулярный вес серной кислоты.

Количество извести (М_из), необходимое для нейтрализации электролита рассчитывается по формуле:

М_из = 56 ´ М_э´ С /98/ Р, т

где: 56 — молекулярный вес оксида кальция,

Р — массовая доля активной части в извести,

Р = 0,4 — 0,9 в зависимости от марки и сорта извести.

Количество примесей извести (М_пр), перешедшее в осадок, составляет:

М_пр = М_из´ (1 — Р), т

Содержание воды в осадке рассчитывается по формуле:

М_вода = М_э´ (1 — С) — М_э´ С ´ 18/98 = М_э´ (1 — 1.18С), т

Количество образующегося влажного осадка с учетом примесей в извести равно:

М_{ос вл} = М + М_пр + М_вода, т

Влажность осадка равна: М_вода/М_{ос вл}´ 100

Определение количества осадка, образующегося при нейтрализации электролита гашеной известью производится по формуле:

М_{ос вл} = М + М_пр + М_вода

где: М — количество образующегося осадка в соответствии с уравнением реакции;

М_пр — количество примесей извести, перешедшее в осадок;

М_вода — содержание воды в осадке.

Нейтрализация электролита гашеной известью проходит по следующему уравнению реакции:

H₂SО₄ + Са(ОН)₂ = CaSО₄×2Н₂О

Количество образующегося CaSО₄×2Н₂О в соответствии с уравнением реакции равно:

М = 172 ´ М_э´ С/98, т

где: М_э— количество отработанного электролита, т,

С — массовая доля серной кислоты в электролите, С = 0.35,

172 — молекулярный вес кристаллогидрата сульфата кальция,

98 — молекулярный вес серной кислоты.

Количество извести (М_из), необходимое для нейтрализации электролита рассчитывается по формуле:

М_из = 74 ´ М_э´ С/98/Р, т

где: 74 — молекулярный вес гидроксида кальция,

Р — массовая доля активной части в извести,

Р = 0.4 — 0.9 в зависимости от марки и сорта извести.

Количество примесей извести (М_пр), перешедшее в осадок, составляет:

М_пр = М_из´ (1 — Р), т

Содержание воды в осадке рассчитывается по формуле:

М_вода = М_э´ (1 — С), т

Количество образующегося влажного осадка с учетом примесей в извести равно:

М_{ос вл} = М + М_пр + М_вода

Влажность осадка равна: М_вода/М_{ос вл}´ 100

Тип аккумулятора	Масса аккумулятора, кг		Эксплуатационный срок службы, Ti		Количество зарядно-разрядных циклов, ki
	без электролита, m¢i	с электролитом, mi
1	2	3	4		5
Аккумуляторы и аккумуляторные батареи свинцовые
Аккумуляторы и аккумуляторные батареи железнодорожные и тяговые
32ТН-450-У2 (состоит из 4ТН-450´8)	119.0	159.0	3 года		170
48ТН-450-У2 (состоит из 3ТН-450´16)	90.4	120.4	3 года		170
48ТН-350 (состоит из ТН-350´16)	68.0	92.0	3 года		170
48ТН-350-У2	68.0	92.0	3 года		170
48ТН-410-У2	46.0	65.0	3 года		—
Аккумуляторы и аккумуляторные батареи для мотоциклов и мотороллеров
3МТ-8	1.4	1.8	2 года		120
3МТР-10	2.3	2.9	12 мес.		100
3МТ-12	3.6	4.0	2 года		—
3МТ-14А	2.0	2.5	1.5 года		—
3МТ-8А	1.3	1.6	2 года		—
Аккумуляторы и аккумуляторные батареи стартерные
3СТ-215ЭМ	34.0	43.0		3 года	—
6СТК-150М	61.0	73.0		2 года	100
12-АСА-150	130.0	160.0		2.5 года	—
12-А-30	24.3	27.8		2 года	—
12-А-50	24.3	27.8		2 года	—
6СТ-182ЭМ	56.0	70.7		2 года	—
26ВН-440-02	889.2	1157.0		2 года	—
6СТ-55А	11.2	16.5		18 мес.
6СТ-90ЭМ	28.3	35.7		—	—
6СТ-132ЭМ	41.0	51.0		—	—
6СТ-155ЭМ	23.1	29.2		—	—
3CT-215A	26.0	34.2		1 год	—
6СТ-105ЭМ	31.0	39.2		3 года	—
6CTК-135MC	53.0	68.0		2 года	125
6CT-140P	51.0	62.0		3 года	120
12CT-70M	58.0	67.5		2 года	80
6СТ-55ЭМ	17.5	21.1		3 года	—
6СТ-75ЭМ	23.8	30.5		2 года	—
6CT-60	19.5	25.0		1 год	—
6СТЭН-140М	52.5	62.0		3 года	—
6CT-50A	12.5	16.7		2 года	—
6CT-190A	45.0	60.0		2 года	—
3СТ-60ЭМ	12.0	14.8		—	—
3СТ-70ПМС	15.0	18.2		—	—
3СТ-84ПМС	17.2	20.6		—	—
3СТ-95	17.5	21.7		—	—
3СТ-98ПМС	19.4	23.8		—	—
3СТ-110	19.5	24.4		—	—
3СТ-135ЭМ	23.0	29.0		—	—
3СТ-150	24.0	20.1		—	—
3СТ-150ЭМ	21.1	27.2		—	—
3СТ-155ЭМ	22.7	28.8		—	—
6СТ-42ЭМ	15.5	19.3		—	—
6СТ-45	16.0	19.8		—	—
6СТ-45ЭМ	16.0	19.8		—	—
6СТ-50ЭМ	15.9	20.8		—	—
6СТ-54ЭМ	19.3	24.1		—	—
6СТ-55	17.0	21.8		—	—
6СТ-60ЭМ	19.2	24.7		—	—
6СТ-66А	13.3	19.0		—	—
6СТ-68ЭМС	24.5	30.7		—	—
6СТ-75	25.0	31.3		—	—
6СТ-75ТМ	21.7	28.1		—	—
6СТ-75А	19.5	25.4		—	—
6СТ-77А	15.2	22.1		—	—
6СТ-78	28.0	35.6		—	—
6СТ-81ЭМС	28.0	35.6		—	—
6СТ-90	28.5	36.1		—	—
6СТ-95ЭМС	33.0	41.4		—	—
6СТ-105	31.0	39.9		—	—
6ТСТ-105ЭМС	37.3	46.2		—	—
6СТ-110А	23.3	32.5		—	—
6ТСТ-120ЭМС	41.3	51.5		—	—
6СТ-128	42.0	58.0		—	—
6СТ-132	41.0	51.2		—	—
6ТСТ-165ЭМС	56.5	70.6		—	—
6СТ-182	60.0	74.6		—	—
6ТСТ-182	55.5	76.4		—	—
6СТ-190	58.0	73.2		—	—
6СТ-190ТМ	56.1	70.6		—	—
Аккумуляторы и аккумуляторные батареи щелочные никель-кадмиевые и никель-железные
Аккумуляторы и аккумуляторные батареи железнодорожные и тяговые
ТНЖ-250-У	14.8	18.0		6 мес.	500
28ТНЖ-250-У2	339.0	428.0		6 мес.	500
ВНЖ-300-У2	12.0	16.0		8 мес.	750
ТНЖ-400-У2	19.5	24.0		1.5 года	—
ТНЖ-450-У2	18.0	24.0		1.5 года	—
ТНЖ-500-У2	15.6	21.6		1.5 года	—
ТНЖ-350-У2	16.3	22.6		—	1000
ТНЖ-600-У2	23.0	30.0		—	1200
40ТНЖ-350-У2	504.0	684.0		—	1000
28ТНЖ-350-У2	353.0	478.0		—	1000
50ТПНК-550-ТЗ	1623.0	2083.0		—	750
ТПНЖ-550-У2	35.0	45.0		—	750
46ТПНЖ-350-У2	1625.0	2100.0		—	750
ТПНК-300М-Т2	12.0	15.5		—	500
28ТНК-300М-Т2	340.0	440.0		—	500
ТНЖШ-550-У5	19.5	25.0		—	1000
112ТНЖШ-650-У5	2115.0	2289.0		—	1000
ТНЖШ-500-У5	18.6	25.0		—	1000
96ТНЖШ-500-У5	1798.8	2413.0		—	1000
112ТНЖШ-350-У5	2400.0	3024.0		—	750
ТНК-400-У5	17.0	20.0		—	750
88ТНК-400-У5	1506.0	1776.6		—	750
ТНЖ-500М-У2	13.5	14.6		3.5 года	—
ТНК-350-Т5	21.0	27.0		—	750
ТНК-550-Т3	35.0	45.0		2 года	—
Аккумуляторы для приборов и аппаратуры различного назначения
2НК-24	2.45	2.85		—	1150
НК-80	21.3	26.1		—	1000
3ШНК-10-05	1.5	1.55		2 года	575

1. Краткий автомобильный справочник. - М.: «Транспорт», 1985.

2. Номенклатурный каталог. Серии «». Химические и физические источники тока. НК 22.0.01.92. Аккумуляторы и аккумуляторные батареи свинцовые. — М.: ВНИИИТЭИП «Информмэлектро», 1992.

3. Номенклатурный каталог. Серии «». Химические и физические источники тока. НК 22.0.01.92. Аккумуляторы и аккумуляторные батареи щелочные никель-кадмиевые и никель-железные. — М.: ВНИИИТЭИП «Информмэлектро», 1992.

4. Временные методические рекомендации по расчёту нормативов образования отходов производства и потребления. — СПб.: 1998.

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

Сколько весит аккумулятор жигули. Определяем вес автомобильного аккумулятора: таблица массы АКБ

Главная › Новости

Опубликовано: 22.08.2018

Запуск машины от Li-Ion аккумулятора

Сколько весит аккумулятор автомобильный Varta

Главная > а >

 

Аккумуляторы VARTA BLACK dynamic для автомобилей.Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

B19, B20	45	400	207х175х190	11
C14, C15	56	480	242х175х190	14
E9	70	640	278х175х190	16
F5	88	740	353х175х175	21
F6	90	720	353х175х190	21

Аккумуляторы VARTA Blue Dynamic для автомобилей.

ГРАНЁНЫЙ СТАКАН выдержит ВЕС МАШИНЫ или НЕТ?
Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

A14, A15	40	330	187х127х227	11
B31, B32, B33, B34	45	330	238х129х227	13
C22	52	470	207х175х175	12
D24, D43, D59	60	540	242х175х190	14
D47,D48	60	540	232х173х225	16
E23, E24	70	630	261х175х220	17
E43	72	680	278х175х175	17
E11, E12	74	680	278х175х190	17
F17	80	740	315х175х175	19
G3	95	800	353х175х190	22
G7, G8	95	830	306х173х225	22

Аккумуляторы VARTA Professional для автомобилей, лодок, катеров, яхт.

Масса кузова на двигатель, где искать?
Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

LFS75	75	750	260х175х225	18
LFS105	105	938	330х175х240	26

Аккумуляторы VARTA Professional Deep Cycle для автомобилей, лодок, катеров, яхт.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

LFD60	60	560	242х175х190	16
LFD75	75	650	278х175х190	18
LFD90	90	800	353х175х190	23
LFD140	140	800	513х185х223	36
LFD180	180	1000	513х223х223	45
LFD230	230	1150	518х276х242	56

Аккумуляторы VARTA Professional Deep Cycle AGM для автомобилей, лодок, катеров, яхт.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

LAD24	24	160	165х176х125	8
LAD60	60	370	265х166х188	20
LAD70	70	450	260х169х232	23
LAD85	85	510	260х169х232	25
LAD115	115	600	328х172х234	32
LAD150	150	900	484х171х241	45
LAD260	260	1525	521х269х240	78

Аккумуляторы VARTA SILVER dynamic для автомобилей.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

C6	52	520	207х175х175	12
C30	54	530	207х175х190	13
D21	61	600	242х175х175	14
D39, D15	63	610	242х175х190	15
E38	74	750	278х175х175	17
E44	77	780	278х175х190	18
F18	85	800	315х175х175	20
h5	100	830	353х175х190	23
I1	110	920	393х175х190	25

Аккумуляторы Start Stop Plus для автомобилей.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

E39	70	760	278х175х190	20
G14	95	850	353х175х190	26

Аккумуляторы VARTA Promotive Black для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

J10	135	1000	514х175х210	35

Аккумуляторы VARTA Promotive Blue для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

К8	140	800	513х189х223	37

Аккумуляторы VARTA Promotive Silver для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

M18	180	1000	514х223х223	46
N9	225	1150	518х276х242	53

Аккумуляторы FRESH PACK для скутеров, мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов, газонокосилок.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

YB4L-B	4	20	121/71/93	1
12N5-3B	5	30	121/61/131	1
6N6-3B-1	6	30	100/57/110	1
12N5.5A-3B	6	40	104/91/115	2
12N7-3B	7	40	136/76/134	2
12N7-4A	7	40	137/76/135	2
GM7CZ-3D	7	80	130/90/114	2
B49-6	8	40	95/85/166	2
12N9-4B-1	9	80	136/76/134	3
12N9-3B	9	80	136/76/140	3
12N10-3A	11	90	136/91/146	4
12N10-3B	11	90	136/91/146	4
6N11A-3A	12	80	122/61/135	2
12N12A-4A-1	12	120	136/82/161	4
YB12AL-A	12	120	136/82/161	4
YB12A-B	12	120	136/82/162	4
YB14L-B2	14	140	136/91/168	4
12N14-3A	14	140	136/91/166	4
YB14-A2	14	140	136/91/168	4
YB14-B2	14	140	136/91/168	4
YB16B-A	16	160	160/90/161	5
YB16AL-A2	16	120	205/72/164	5
YB18L-A	18	180	181/92/164	5
51814	18	150	186/82/171	5
YB16L-B	19	190	176/101/156	6
YB16-B	19	190	176/101/156	6
51913	19	170	186/82/171	5
YB16CL-B	19	180	176/101/176	6
Y50-N18L-A	20	200	207/92/164	6
12N24-4	24	200	186/125/178	8
52515	25	220	186/130/171	7
53030	30	300	186/130/171	8

Аккумуляторы VARTA Funstart AGM для мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов.

Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)

YT4L-4	3	30	114/71/86	1
YT4B-4	3	40	114/39/86	1
YTR4A-BS	3	40	114/49/86	1
YTX5L-4	4	30	114/71/106	1
YTX7L-4	6	50	114/71/131	2
YTX7A-4	6	50	151/88/94	2
YTZ7S-4	7	110	113/70/105	2
YT7B-4	7	120	150/66/94	2
YTX9-4	8	80	152/88/106	3
YTZ10S-4	8	150	150/87/93	3
YT9B-4	9	80	149/70/105	3
YTZ12S-4	9	200	150/87/110	3
YTX12-4	10	90	152/88/131	4
YT12A-4	11	140	150/88/105	4
YTZ14S-4	11	230	150/87/110	3
YTX14-4	12	100	152/88/147	4
YT12B-4	12	190	151/70/131	4
YT14B-4	12	130	152/70/150	6
YTX16-4-1	14	220	150/87/161	5
YTX16-4	14	220	150/87/161	5
YTX20L-4	18	260	177/88/156	6
YTX20-4	18	260	177/88/156	6

 

 

wikimassa.org

Сколько весит автомобильный аккумулятор???

Разберем автомобильные аккумуляторы от 55, 60до 190 Ам/ч.

Наверное, многие задумывались — а сколько весит мой автомобильный аккумулятор под капотом автомобиля?

Для начала вам нужно понять, что массазаправленной аккумуляторной батареи складывается из нескольких составляющих:

Это пластиковый корпус Жидкий электролит Свинцовая составляющая

Так что многие кто взвешивает свой аккумулятор в сборе, немного не правы — ведь там есть вес тех компонентов, которые просто не покупаются перекупщиками. Поэтому цены скажем на чистый свинец, уже очищенный выше примерно на 20%, чем в аккумуляторе в сборе.

Конечно, мы сейчас разговариваем про стартерные автомобильные батареи. Но стоит отметить, что на данный промежуток времени существуют еще и тяговые аккумуляторы, это совершенно другое направление. Они не обладают высокими пусковыми токами, однако могут очень долго отдавать заданный ресурс энергии. Причем не бояться глубоких разрядов. Так вот весить они могут в 2 – 3 раза больше, чем стартерные варианты. Про это стоит запомнить.

Хотя их применение в рядовых авто, практически сведено на нет! Устанавливаются они в электромобилях, гибридах, и спецтехники(погрузчики, краны и т.д.).

Если говорить о том, сколько весит пластиковая составляющая – стоит вспомнить, сколько вообще весит пластик.  Вот и корпус со всеми перемычками между пластинами весят всего около 5– 7% от общего веса. Для примера, батарея в 55 Ампер*часов, имеет корпус весом около – 750 грамм.

Поэтому сейчас многие скупщики не требуют разбирать аккумулятор, зачем ведь пластика в весе, не так много! А вот электролита уже существеннее.

Без электрохимической жидкости АКБ работать не будет, именно она является как бы активатором всего процесса заряда и разряда.

Примерно – 16 – 20% от общей массы аккумулятора,что уже существенно. Однако не один перекупщик не попросит вас, его сливать,просто это небезопасно, для окружающей среды. А также многие батареи банально не разборные (хотя разобрать можно все сто угодно).

Таким образом, 20 – 25%, то есть четверть занимает пластик + электролит.

Свинцовая составляющая — это 75 –80% веса. Хотя здесь свинец применяется не только чистый,но и в соединениях.

Так плюсовые пластины состоят из– диоксида свинца. Обычно это так называемые пористые пластины.

Минусовые состоят из чистого свинца – эти пластины монолитные.

Из этих пластин собирают пакеты, которые и способствуют накоплению заряда.

Что же сейчас открою интригу, давайте разберем по мощности, сколько весят те или иные модели АКБ.

55 Ампер– час

Это самая легкая модель из всех, в 70% случаев ее можно встретить на машинах. Конечно, есть и более компактные, например в 35 —40 А*ч, но про них чenm позже в таблице.

ИТАК, вес – от 13 до 16 килограмм.

60 Ампер – час

С повышением емкости, растет и масса АКБ, каждые 5 Ам*ч, дают около 10% к весу. То есть этот вариант уже весит – 17 – 18 килограмм.

75 Ампер – час

Здесь прибавка сразу 15 А, что дает значимое прибавление к массе, ведь свинца и электролита потрачено больше – 22 –24 килограмма.

90 Ампер – час

Еще прибавляем, такие батареи одни из самых мощных, устанавливаются часто на грузовую технику, трактора, бульдозеры, да и просто тягачи и самосвалы. Вес – 27 – 30 килограмм.

190 Ампер – час

Это очень тяжелые и мощные АКБ, их даже на двигателях кораблей применяют. В общем можно поставить и на обычный грузовик,только движок должен быть просто огромного объема. Масса, примерно 43 –45 килограмм.

Таблица с электролитом и без него

Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки
Емксоть	Средний вес АКБ с электролитом	Средний вес АКБ без электролита
35 А/ч	10,2 кг	8,7 кг
40 А/ч	10,6 кг	8,8 кг
42 А/ч	10,7 кг	9,1 кг
45 А/ч	12,1 кг	9,9 кг
50 А/ч	12,9 кг	11,2 кг
55 А/ч	14,6 кг	12,1 кг
60 А/ч	15,4 кг	13,2 кг
62 А/ч	15,6 кг	13,7 кг
65 А/ч	16,7 кг	14,1 кг
66 А/ч	16,9 кг	14,3 кг
70 А/ч	18,2 кг	14,8 кг
75 А/ч	19,0 кг	15,5 кг
77 А/ч	19,1 кг	16,2 кг
90 А/ч	23,1 кг	20,5 кг
95 А/ч	23,5 кг	20,7 кг
100 А/ч	24,4 кг	21,8 кг
110 А/ч	25,9 кг	25,6 кг
135 А/ч	37,5 кг	33,6 кг
190 А/ч	49,1 кг	47,9 кг
225 А/ч	61,8 кг	51,2 кг

agm-ultra.ru

Сколько весит аккумулятор? — Информация

Емкость, ток холодной прокрутки, размеры, типы клемм – те параметры, которые учитываются при выборе автомобильного аккумулятора или батареи для мотоцикла. Обычно наши познания в сфере технических характеристик АКБ на этом заканчиваются. И совершенно справедливо, ведь перегружать себя ненужной информацией нецелесообразно. Так стоит ли знать массу АКБ? Зачем и кому это нужно? Ответы на эти, казалось бы, простые вопросы, неоднозначны.

 

Обычно перед покупкой аккумуляторной батареи мы производим подбор аккумулятора по марке автомобиля. Делается это, как правило, при помощи компьютера и интернета. Всего–то нужно: ввести необходимые данные в поля электронной формы и получить результат. В итоге программа анализирует марку авто, мощность его генератора, комплектацию и пр. То есть, сравниваются такие параметры, как тип полярности, емкость, напряжение и пр. Но при этом редко принимается во внимание вес. А ведь он тоже имеет значение. Не всегда, конечно. Масса практически не учитывается в том случае, если речь идет о комплектации серийного авто. Но и сбрасывать со счетом полностью этот параметр не стоит. Итак, когда нужно знать о том, сколько весит аккумулятор?

 

Прежде всего, такая информация пригодится в тех случаях, когда предполагается доработка авто или попросту говоря, тюнинг. Если АКБ планируется перенести из подкапотного пространства, например, в багажник или под заднее сидение, для чего требуется рассчитать предельно допустимые нагрузки на силовые элементы или продумать крепление (кстати, такие изменения должны быть согласованы и сертифицированы).

 

Также оценить вес будет нелишним в том случае, если аккумулятор автомобильный планируется нести в руках длительное время. Его масса в определенный момент может оказаться не очень приятным сюрпризом, и знать о ней лучше заранее. 

 

Ниже мы представляем таблицу со значениями веса аккумуляторов автомобильных, которая показывает усредненные параметры, свойственные для свинцово-кислотных АКБ, залитых обычным, жидким электролитом. Обратите внимание, что в таблице масса указана без веса раствора серной кислоты и дистиллированной воды, то есть, для анализа брались сухозаряженные аккумуляторы.

 

 

Наименование	Масса без учета электролита, кг
Аккумулятор 6 ст-55	12,1
Аккумулятор 6 ст-60	13,2
Аккумулятор 6 ст-66	14,3
Аккумулятор 6 ст-74	15,4
Аккумулятор 6 ст-77	16,2
Аккумулятор 6 ст-90	20,5
Аккумулятор 6 ст-100	19,8
Аккумулятор 6 ст-110	25,6
Аккумулятор 6 ст-132	31,4
Аккумулятор 6 ст-140	36,9
Аккумулятор 6 ст-190	47,9
Аккумулятор 6 ст-215	27,3

 

 

Если средние значения веса АКБ вас не устраивают, аккумулятор можно взвесить самостоятельно. Однако при этом не стоит забывать основные правила обращения со свинцово-кислотными источниками питания. Так, например, если батарея залита электролитом, избегайте его контакта с кожей, не переворачивайте АКБ, не открывайте крышки «банок». При попадании электролита на слизистую оболочку или кожу следует немедленно промыть пораженные участки большим количеством проточной воды и сразу же обратиться за квалифицированной медицинской помощью. 

10.09.2012, 33686 просмотров.

www.akb-market.ru

Сколько весит аккумулятор

Сегодня каждое механическое транспортное средство и не только не способно осуществлять свою работу или передвигаться без аккумулятора. Его используют для автомобилей, мотоциклов, мобильных телефонов и не только. Следует отметить, что аккумуляторы сегодня делятся на несколько категорий. Например, свинцово-кислотные аккумуляторы имеют следующие четыре группы:

Стартерные. Стационарные. Портативные. Тяговые.

Как правило, каждый из них имеет свое главное предназначения и отличается, главным образом, весом. Так, например, стартерный аккумулятор применяется в автомобилях. Вес такого прибора составляет от 12 до 48 кг, в среднем же это 30 кг.

Стационарный аккумулятор, в свою очередь, применяется в городском освещении, а также на специализированных телефонных станциях. Вес данного аккумулятора может достигать до 631 кг. Что касается портативного аккумулятора, то его применяют для питания аварийного освещения, а также разных приборов. Они имеют небольшой вес 1,5-3 кг. Но и самый тяжелый аккумулятор имеет вес 800-1450 кг. Как правило, их используют в электровозах, погрузочной технике и тепловозах.

Если у вас имеется мотоцикл, то на нем используется гелиевый аккумулятор, который имеет вес от 3 до 7 кг. Если говорить за компьютерную технику, а также телефоны, то в них используется аккумулятор другого характера, а именно:

Никелево-металлогидридный. Никель-кадмиевый. Литиево-полимерный. Литиево-ионный.

Аккумуляторы такого плана имеют небольшой вес. Их масса колеблется от 50 грамм до 300 грамм.

Вот наиболее популярные аккумуляторы, их наименование и масса соответственно:

Аккумулятор 6 ст-55 – 12,1 кг. Аккумулятор 6 ст-60 – 13,2 кг. Аккумулятор 6 ст-74 – 15,4 кг. Аккумулятор 6 ст-77 – 16,2 кг. Аккумулятор 6 ст-90 – 20,5 кг. Аккумулятор 6 ст-100 – 19,8 кг. Аккумулятор 6 ст-110 – 25,6 кг. Аккумулятор 6 ст-132 – 31,4 кг. Аккумулятор 6 ст-140 – 36,9 кг. Аккумулятор 6 ст-190 – 47,9 кг. Аккумулятор 6 ст-215 – 27,3 кг.

Отдельно стоит упомянуть и про тот факт, что вес аккумулятора делиться на два типа:

Масса с залитыми электролитами. Масса сухого АКБ без электролитов.

В каждом из этих случаев вес аккумулятора будет отличаться. Чтобы узнать их массу можно взглянуть на бирку, на которой пишется вес предмета. Как правило, вес будет зависеть от изготовителя. Однако существует относительно одинаковая масса аккумулятора. Например, аккумулятор легковых автомобилей имеет вес от 12 до 16 кг. Вес аккумулятора грузовых автомобилей имеет вес от 20 до 43 кг. В нашей стране используются аккумулятора от самых разных производителей, соответственно их вес будет отличаться. Рассмотрим самые популярные модели аккумулятора:

Для автомобилей с большим потреблением электроэнергии используется аккумулятор от компании Varta. Вес такого агрегата имеет 15 килограмм. Очень часто можно встретить немецкий аккумулятор Kraft. Его преимущества заключается в не обслуживаемости. А вес этого агрегата составляет 15,6 килограмм. На территории нашей страны также пользуются популярностью аккумуляторы Tolpa. Весь его достигает до 16 килограмм. Одна из ведущих компаний по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, является Exide Premium. В среднем вес готового изделия составляет 14,7 килограмм. В отдельном ряде стоит аккумулятор от австрийского производителя, а именно Baren, а также серии Profi. Эти аккумуляторы отличаются своей мощностью, в отличие от других аналогов. В результате они имеют вес 17 килограммов. Одна из самых популярных марок производителя большого количества техники, а также аккумулятор является Bosch. Вес готового изделия этой марки достигает в среднем до 15 килограмм.

 

Итак, как видно сегодня аккумуляторы имеют абсолютно разный вес. При этом большую роль играет их использование и применение в той или иной сфере. Если вы хотите покупать новый аккумулятор, то обязательно попросите консультацию у специалистов не только по выбору марки, но и веса! Так, ваша покупка будет полностью соответствовать потребностям того или иного механического средства.

www.skolko-skolko.ru

Сколько весит автомобильный аккумулятор с электролитом и без

Примерный срок жизни среднестатистического аккумулятора составляет около трех лет. После выработки своего ресурса необслуживаемые модели нужно сдавать в утиль. Иногда только при таких обстоятельствах водитель интересуется и узнает, сколько весит автомобильный аккумулятор.

Это связано с тем, что основную массу прибора занимают свинцовые пластины. Существенно меньше во всем объеме приходится на электролит, залитый в свободные полости.

Необходимость в определении массы батареи

При покупке АКБ каждый автомобилист обращает свое внимание на такие параметры как емкость батареи, ток прокрутки, габариты и расположение клемм. Остальные данные прибора интересуют его в меньшей степени.

Как только батарея выйдет из строя, то понадобится от нее избавиться, а некоторое время до этого она обычно находится в гараже или другом подсобном помещении. Периодически ее приходится перестанавливать с места на место, вот тут и станет заметен вес автомобильного аккумулятора.

Для подбора нового элемента питания в автомобиль нужно будет отправиться в специализированный магазин или на авторынок. Таскать с собой по всей территории многокилограммовый агрегат будет проблематично, поэтому можно заранее поинтересоваться его массой.

При выборе новой АКБ можно воспользоваться данными с наружной поверхности старого корпуса. Там указано большинство необходимой информации. Для выяснения точных параметров применяются контрольные таблицы. Существуют также программы для смартфонов, предоставляющие данный сервис. Достаточно ввести марку и емкость автомобильного аккумулятора, чтобы узнать его вес. В основе программ лежит таблица веса аккумуляторов с электролитом.

Свою актуальность информация о весе АКБ имеет в некоторых случаях тюнига автомобиля. Этот параметр участвует в процессе выявления предельных нагрузок на различные узлы. Данные также нужны с учетом полной заправки электролитом. Даже если у батареи небольшие габаритные параметры, при длительном воздействии это оказывает значимый результат.

Нужно знать, что внесение существенных изменений в конструкцию автомобиля, связанных с переносом конструкционно установленного аккумулятора, должно сопровождаться соответствующим подтверждающим сертификатом.

Иное самовольное переоборудование авто в подкапотном пространстве является недопустимым.

Получение информации о массе

Большинство производителей указывает данный параметр на корпусе батареи среди прочей информации. У разных производителей даже при одинаковых наружных параметрах могут быть различные массы АКБ.

Средний вес батареи для легкового автомобиля бюджетного класса составляет 12…16 кг. Это связано напрямую с электрической емкостью. Для бОльших автомобилей используются бОльшие аккумуляторы по массе.

Масса АКБ зависит от его емкости

Самым простым способом является обычное взвешивание. В ходе него будут учтены массы всех компонентов:

пластиковый корпус; свинцовые пластины и клеммы; масса залитого электролита.

Фургоны и грузовики пользуются батареями, масса которых иногда доходит до 43 кг. Для некоторых категорий авто предусмотрен не один элемент питания, а несколько. В электромобилях производители используют гораздо большие батареи, так как они приспособлены для перемещения всего автомобиля, а не использования их на старте.

Таблица масс АКБ

Предлагаем ознакомиться с таблицей, указывающей массы наиболее популярных и востребованных аккумуляторных батарей. В ней расписаны модели, используемые на авто европейского, азиатского и североамериканского рынка. Их можно найти в специализированных автомагазинах по продаже запчастей.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ktonaavto.ru

Определяем вес автомобильного аккумулятора: таблица массы АКБ

Нужно ли знать вес автомобильного аккумулятора при покупке? Совсем необязательно. Главное, чтобы он подошел по размеру, имел соответствующий тип полярности, а также соответствовал требованиям производителя авто. Однако в нескольких предыдущих статьях мы говорили о массе дисков и шин. Поэтому, информация о массе аккумуляторов станет логическим завершением целого цикла статей. Возможно, она пригодится при оценке своих сил для переноски АКБ, а может быть, станет полезной в другой ситуации. 

Отметим, что таблица с показателями массы автомобильных аккумуляторовнесет в себе усредненные характеристики. Дело в том, что АКБ различного типа могут иметь разный вес, который зависит от технологии производства, типа корпуса и многих других факторов. Поэтому в качестве базы для создания таблицы были использованы данные из отраслевых стандартов и технических паспортов устройств. Обращаем внимание на то, что вес автомобильных аккумуляторов в таблице указывается без учета массы электролита. 

Наименование по классификатору	Емкость аккумулятора, А·ч	Масса без учета электролита, кг
Аккумулятор 6 ст-55	55	12,1
Аккумулятор 6 ст-60	60	13,2
Аккумулятор 6 ст-66	66	14,3
Аккумулятор 6 ст-74	74	15,4
Аккумулятор 6 ст-77	77	16,2
Аккумулятор 6 ст-90	90	20,5
Аккумулятор 6 ст-100	100	19,8
Аккумулятор 6 ст-110	110	25,6
Аккумулятор 6 ст-132	132	31,4
Аккумулятор 6 ст-140	140	36,9
Аккумулятор 6 ст-190	190	47,9
Аккумулятор 6 ст-215	215	27,3

 

Для того чтобы узнать точную массу конкретного аккумулятора, рекомендуем взвесить его. При этом необходимо соблюдать определенные правила:

 

Не переворачивать АКБ, батарея должна находиться в строго горизонтальном положении.

Избегать попадания на кожу и слизистую оболочку электролита, который может вызвать сильные ожоги за счет наличия серной кислоты.

Статьи

Принимаеи аккумуляторные стартерные  батареи 

Забота о безопасности и экологии – именно этими принципами руководствуется компания «Бриджстоун», когда предлагает высококачественные, инновационные авто шины, изготовленные по

О том, что правильный баланс колеса – не прихоть, а необходимость, сегодня уже не спорят. Это аксиома. Однако о том, что такое «правильная» балансировка знают далеко не все. И речь идет

Манера езды на машине может сказать о многом, так же, как и выбор > > >

Дайте мне, пожалуйста, четыре легковые зимние бескамерные фрикционные > > >

Покупка всесезонной шины – всегда компромисс. Обычно на этот шаг идут не от хорошей жизни, ведь один комплект стоит дешевле, чем два. К тому же, переобуваться с каждой сменой сезона не

Читать все статьи

www.astek-auto.ru

Сколько свинца содержится в аккумуляторной батарее. | Описания, разъяснения | Статьи

Для чего нужно знать содержание свинца в АКБ. Сколько чистого свинца можно получить из аккумуляторов разных видов.

После выработки аккумулятором своего ресурса остаётся бесполезная коробка, годная только для утилизации. Но так ли это? Интернет пестрит объявлениями о скупке отживших свой срок аккумуляторов. И не только для восстановления, но и как источника металла — свинца.

Состав АКБ

Зная о ценности свинцового лома, продвинутые обладатели отработанных аккумуляторов стремятся с максимальной выгодой использовать батарею. С этой целью её разбирают и самостоятельно переплавляют металл. Но результат зачастую разочаровывает.

Дело в том, что содержание чистого свинца в аккумуляторе составляет от 15 до 20%, всё остальное — это оксиды и диоксиды, добыть из которых чистый металл без специального оборудования довольно проблематично. В процентном отношении состав батареи выглядит так:

 

• свинец, его оксиды и диоксиды — от 60 до 70% веса;

 

• электролит — около 20%;

 

• корпус, перегородки и другие элементы — 8—10%.

 

То есть аккумулятор весом 15 кг имеет в составе 10,5 кг свинца и его компонентов, при этом чистого металла только 3 кг. А чтобы обратить в свинец оксиды и диоксиды, необходимы знания, реактивы и горелка, способная давать температуру 600—1000 градусов.

Организовывать такое производство в домашних или гаражных условиях трудозатратно и экономически невыгодно. Проще сдать батарею без разборки в пункт приёма или на производство и получить деньги. Если же цель — не получение дохода, а использование свинца для других целей, придётся довольствоваться переплавкой чистого металла, содержащегося в клеммах, решётке и «мостике».

Как рассчитать содержание свинца в разных аккумуляторах

Зная процентное соотношение компонентов и вес АКБ, несложно рассчитать содержание металла в любой батарее. Чем больше в аккумуляторе А/ч, тем он тяжелее и тем больше в нем свинца.

Так, вес батареи 60 А/ч — 17 кг, общий вес свинца и его соединений — 11,9 кг, чистого металла — 3,4 кг.

То есть, масса свинца вместе с оксидами и диоксидами высчитывается по формуле: вес АКБ х 0,7. Масса чистого свинца: вес АКБ х 0,2.

 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Литиевый автомобильный аккумулятор Group-75/78 — антигравитационные батареи

Первая батарея со встроенным беспроводным запуском от внешнего источника ! Беспроводной брелок Дистанционный запуск от внешнего источника. Так что вы больше никогда не попадете в разряд разряженного аккумулятора!

ПОЛНАЯ система управления батареями (BMS), включая переразряд, перезаряд, короткое замыкание, тепловую защиту и балансировку ячеек.

ТЕХНОЛОГИЯ RE-START : Аккумулятор RE-START может перезапускаться самостоятельно.Он интеллектуально контролирует свое состояние и, если он обнаруживает чрезмерную разрядку, переходит в спящий режим, но при этом экономит достаточно энергии, чтобы вы могли перезапустить свой автомобиль. Просто нажмите беспроводной брелок.

ОБОРУДОВАНИЕ OEM : точные размеры для замены свинца / кислоты. Никаких дополнительных модификаций или лотков устанавливать не требуется.

БОЛЬШЕ СЛУЖБЫ : в 2–3 раза дольше срок службы свинцово-кислотных и других литиевых батарей благодаря полной системе управления батареями.

HIGH POWER : Максимальный ток пуска в 3 раза выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов аналогичного размера.Лучший запуск и более высокое напряжение при запуске.

УЛЬТРАЛЁГКИЙ : Батарея Antigravity RE-START может быть на 70% легче свинцово-кислотного эквивалента. Это соответствует примерно 25-55 фунтам мгновенной потери веса, просто заменив батарею! Это делает литий-ионную батарею Antigravity наиболее экономичным продуктом для похудения, предлагая лучший запуск, управляемость и торможение! Реальное значение производительности!

НИЗКИЙ САМОРАЗРЯД : Аккумулятор RE-START не саморазряжается, как свинцово-кислотные аккумуляторы.Он обеспечивает более длительное время хранения при условии, что на аккумуляторе не происходит чрезмерного паразитного разряда.

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ В АВТОМОБИЛЕ : Намного более устойчив к вибрации, чем свинец / кислота. Невероятно устойчивый к ударам и вибрации; внутри нет жидкости или кислоты, которые можно пролить или слить. Не выделяет опасный водород во время зарядки и не будет протекать жидкости, которые могут повредить отделку или шасси, например, кислоту.

ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНЫЙ АККУМУЛЯТОР : Без кислоты или тяжелых металлов, таких как свинец, кадмий или ртуть.Всегда не забывайте утилизировать аккумуляторы ответственно!

Размер группы 75 Батарея

Размер группы 75 Батарея

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Дополнительная информация

Номер детали	75-3
Напряжение аккумулятора	12 Вольт
Ток пуска	665 CA
Усилитель холодного пуска	540 CCA
Ампер-час	НЕТ
Резервная емкость Минуты	85 минут
Размер группы батарей	Размер группы 75
Тип батареи	Начиная с
Батарея Chemsitry	Свинцово-кислотный завод
Размеры	Длина 9-3 / 4 « Ширина 7 « Высота 7-1 / 4 «
Масса	33 фунтов
Гарантия	1 год

Введите информацию о доставке ниже, чтобы получить оценку доставки.

Рейтинги и Отзывы

Разместите первым отзыв для этого продукта

Написать отзыв

Больше продуктов от Remy Battery

Exide Автомобильный аккумулятор E75-EX (Группа 75)

Exide Technologies стремится предоставлять решения мирового класса по хранению энергии, ведущие в отрасли по качеству и производительности.

Стандартный аккумулятор Exide обеспечивает надежную пусковую мощность для самых основных потребностей автомобиля.

---

Дополнительная информация

Артикул	E75-EX
Производитель	Производство Stryten
Масса	30. 0
Длина	9,4375
Ширина	6,875
Высота	7,1875
Размер (а) группы	75
Напряжение	12 В
Номинальный ток холодного пуска при -18 ° C (0 ° F)	550
Резервная мощность 25 А при розыгрыше	660
Ампер-час при скорости 20 часов	85
Номинальный ток пуска при 0 ° C (32 ° F)	46
Химия	Свинцово-кислотный завод
Гарантия (месяцев)	12

Дополнительная информация

Артикул	E75-EX
Производитель	Производство Stryten
Масса	30. 0
Длина	9,4375
Ширина	6,875
Высота	7,1875
Размер (а) группы	75
Напряжение	12 В
Номинальный ток холодного пуска при -18 ° C (0 ° F)	550
Резервная мощность 25 А при розыгрыше	660
Ампер-час при скорости 20 часов	85
Номинальный ток пуска при 0 ° C (32 ° F)	46
Химия	Свинцово-кислотный завод
Гарантия (месяцев)	12

Mighty Max ML75-12 12V 75Ah AGM Аккумулятор

Батарея

Mighty Max ML75-12 представляет собой герметичную свинцово-кислотную батарею с абсорбирующим стеклянным матом (AGM) (SLA) глубокого разряда, не требующую обслуживания.Он имеет герметичную конструкцию и предназначен для широкого спектра применений, включая резервные системы и системы безопасности, в качестве аккумулятора кресла-коляски или троллингового двигателя, аккумулятора аварийного отстойника, аккумулятора электромобилей и т. Д.

Несмотря на то, что Mighty Max ML75-12 спроектирован как аккумулятор глубокого разряда, он также отличается относительно высокой скоростью разряда, длительным сроком службы, широкой рабочей температурой и низкой скоростью саморазряда. Однако при использовании в режиме ожидания настоятельно рекомендуется использовать интеллектуальное зарядное устройство / обслуживающий персонал, чтобы поддерживать аккумулятор полностью заряженным и готовым к аварийной ситуации.

Mighty Max ML75-12 Характеристики и характеристики

Mighty Max ML75-12 — это аккумулятор BCI Group 24 с физическими размерами (Д x Ш x В) 10,2 x 6,65 x 8,19 дюйма (26 x 16,9 x 23,1 см) и весом 50,71 фунта (~ 22,97 кг).

Mighty Max ML75-12 — это герметичная свинцово-кислотная батарея (SLA) с абсорбирующим стеклянным матом (AGM), которая практически не требует обслуживания (просто держите клеммы в чистоте) без необходимости проверять и / или добавлять дистиллированную / деминерализованную воду в ее 6 ячеек.

Несмотря на то, что Mighty Max ML75-12 обозначен как батарея 75 Ач, на самом деле это батарея 77 Ач — когда новая, полностью заряженная батарея Mighty Max ML75-12 разряжается при температуре 77 ° F (25 ° C), ее эффективная емкость зависит от скорости разряда:

— 1 час, 48,5 А до 9,6 В (1,60 В на элемент): 48,5 Ач полезная емкость,

— 5-часовой режим, от 13,5 А до 10,5 В (1,75 В на элемент): 67,5 Ач эффективная емкость,

— ставка 10 часов, 7.5 А до 10,8 В (1,80 В на элемент): 75 Ач эффективная емкость,

— 20-часовой режим, от 3,85 А до 10,8 В (1,80 В на элемент): 77 Ач номинальная емкость .

Пластины

Mighty Max ML75-12 изготовлены из сплава кальция, олова и свинца, что обеспечивает высокую удельную мощность и длительный срок службы, независимо от того, используется ли батарея в режиме ожидания или в циклическом режиме.

Скорость саморазряда довольно низкая. Новый, полностью заряженный аккумулятор при хранении при температуре 68 ° F (20 ° C) сохраняет:

— 90% вместимость после хранения в течение 3 месяцев,

— 80% емкости после хранения в течение 6 месяцев,

— 60% емкости после хранения в течение 12 месяцев.

Итак, при хранении Mighty Max ML75-12 храните его в прохладном и сухом месте и, если возможно, подзаряжайте его, когда его емкость упадет до 80%. В лучшем случае аккумулятор будет храниться подключенным к интеллектуальному зарядному устройству / специалисту по обслуживанию аккумуляторов AGM, который будет контролировать аккумулятор и постоянно поддерживать его полностью заряженным.

Mighty Max ML75-12 оснащен клеммами F17, обеспечивающими надежный контакт.

Mighty Max ML75-12 внутреннее сопротивление составляет 8 мОм, что ограничивает максимальный ток разряда за 5 секунд до ~ 700 А (при 77 ° F, 25 ° C) — опять же, эта батарея не предназначена для запуска приложений, но при необходимости ее можно использовать. иногда используется для запуска двигателей внутреннего сгорания, требующих тока около 300-350 ампер.

Когда аккумулятор используется в плавающих приложениях, напряжение зарядки (77 ° F, 25 ° C) должно быть в диапазоне 13,6–13,8 вольт, а для циклических приложений напряжение зарядки (77 ° F, 25 ° C) должно быть в пределах Диапазон 14,5 — 14,9 вольт, с максимальным током 18,8 ампер.

Mighty Max ML75-12 AGM Таблица постоянного тока разряда аккумулятора

Следующая таблица показывает скорость разряда аккумулятора Mighty Max ML75-12 при постоянном токе (при 77 ° F, 25 ° C — в амперах):

Напряжение конечной точки	Напряжение в конечной точке (на ячейку)	5 мин.	10 мин	15 мин.	30 мин.	1 час	3 часа	5 часов	10 часов	20 часов
9.6 В	1,60 В	237	178	137	82,3	48,5	19,7	14,0	7,88	4,10
9,9 В	1,65 В	223	168	132	79,8	47,9	19.5	13,9	7,82	4,05
10,2 В	1,70 В	210	158	126	77,2	46,2	19,2	13,7	7,75	4,00
10,5 В	1,75 В	196	149	121	74.5	46,5	18,9	13,5	7,65	3,95
10,8 В	1,80 В	181	140	114	72,0	45,7	18,5	13,2	7,50	3,85

Поскольку это батарея AGM SLA, конечное напряжение Mighty Max ML75-12 различается в зависимости от скорости разряда — чем больше время разряда, тем выше должно быть конечное напряжение или количество серной кислоты в электролите будет слишком низким и отложения сульфата свинца на пластинах аккумулятора поднимутся до безопасного уровня.

В любом случае, батарея Mighty Max ML75-12 может обеспечить, например, 237 А в течение 5 минут или 7,5 А в течение 10 часов, обеспечивая правильную работу различных систем, таких как устройства ИБП, инвалидные коляски, отстойные насосы и т.п.

Mighty Max ML75-12 AGM Таблица разряда постоянной мощности аккумулятора

Следующая таблица показывает скорость разряда батареи Mighty Max ML75-12 при постоянной мощности (при 77 ° F, 25 ° C — в ваттах):

Напряжение конечной точки	Напряжение в конечной точке (на ячейку)	5 мин.	10 мин	15 мин.	30 мин.	45 мин	1 час	2 часа	3 часа	5 часов
9.6 В	1,60 В	2490	1950	1530	918	720	586,2	329,4	240,0	164,4
9,9 В	1,65 В	2430	1812	1500	906	702	575.4	323,4	223,2	161,4
10,2 В	1,70 В	2262	1752	1476	888	690	564,4	317,4	219,0	158,4
10,5 В	1,75 В	2148	1656	1392	876	672	553.8	311,4	214,8	154,8
10,8 В	1,80 В	2058	1578	1320	858	654	543,0	306,0	210,6	151,8

Максимальная постоянная выходная мощность аккумулятора Mighty Max ML75-12 зависит от времени разряда и конечного напряжения.

Батарея

Mighty Max ML75-12 может обеспечить, например, почти 2,5 кВт в течение 5 минут или 150 Вт в течение 5 часов — это важно для устройств с постоянной мощностью (например, преобразователей постоянного / постоянного тока и преобразователей постоянного / переменного тока и т.п.).

Mighty Max ML75-12 Срок службы цикла в зависимости от глубины разряда (DoD)

Однако, когда батарея AGM SLA используется в циклических операциях и когда она глубоко разряжена, ее емкость падает после определенного количества циклов:

— 100% DoD: 80% емкости после ~ 180 циклов, 60% емкости после ~ 220 циклов,

— 50% DoD: 80% емкости после ~ 370 циклов, 60% емкости после ~ 460 циклов,

— 30% DoD: 80% емкости после ~ 880 циклов, 60% емкости после ~ 1200 циклов.

Итак, если регулярно разряжать батарею ML75-12 до 50% DoD, можно ожидать, что эта батарея сохранит 80% своей номинальной емкости (75Ah x 0,80 = 60Ah) после 370 циклов и сохранит 60% своей номинальной емкости ( 75 Ач x 0,60 = 45 Ач) после 460 циклов.

Примечание: , когда Mighty Max ML75-12 используется в резервных приложениях, можно ожидать, что он сохранит 80% своей номинальной емкости не менее чем через 6,5 лет и как минимум 60% через 8,7 лет.

Mighty Max ML75-12 в качестве аккумулятора для троллингового двигателя

Mighty Max ML75-12 — популярный выбор в качестве аккумуляторной батареи для троллинговых двигателей средней дальности.

Троллинговые двигатели малой и средней мощности (тяга до 50-55 фунтов) имеют максимальные токи ~ 50 ампер.

Mighty Max ML75-12 способен обеспечить ток 50 А в течение почти часа (48,5 А в течение 60 минут). Поскольку электрические троллинговые двигатели редко используются на полном газу все время во время рыбалки, обратите внимание, что Mighty Max ML75-12 может обеспечить 20 А в течение почти 3 часов.

Если используются более мощные троллинговые двигатели, требуются также и более мощные батареи, предпочтительно в диапазоне 120+ Ач.

Примечание: уменьшение мощности двигателя значительно увеличивает время работы двигателя малого хода от одной зарядки аккумулятора. Однако из соображений безопасности всегда немного увеличивайте размер аккумулятора троллингового двигателя.

Mighty Max ML75-12 в качестве аккумулятора для инвалидной коляски

В инвалидных колясках обычно используются электрические системы на 12 или 24 В. Если кресло-коляска использует одну батарею AGM (в данном примере Mighty Max ML75-12), а кресло-коляска оснащено двигателями 2×150 Вт, можно ожидать не менее 2 часов работы на полном газу (на ровной местности).

Если кресло-коляска поставляется с системой 24 В, 2 двигателями по 250 Вт и двумя батареями ML75-12 могут поместиться в батарейный отсек, то можно ожидать как минимум 2 часа 30 минут работы на полном газу (на ровной местности).

Поскольку инвалидные коляски редко используются постоянно на полной мощности, фактическое время работы обычно больше и зависит от многих деталей, которые выходят далеко за рамки данной статьи.

Mighty Max ML75-12 в качестве аккумулятора для отстойника

Mighty Max ML75-12 — надежный и доступный аккумулятор, который часто используется для питания различных систем в аварийных ситуациях.Одной из таких систем являются отстойники на 12 вольт.

Погружные насосы различаются по размеру, мощности, статическому давлению / вертикальной высоте, расходу и т. Д.

Насосы

имеют мощность от небольших насосов, обычно мощностью от 1/5 л.с. до 1 л.с. или даже больше.

Примечание: одна лошадиная сила обычно определяется как ~ 746 Вт (механическая, британская, электрическая и т. Д.) И ~ 736 Вт (метрическая л.с.).

В следующем списке предполагается, что 1 л.с. = 746 Вт, и указано максимальное время работы водоотливных насосов, питаемых от новой, полностью заряженной батареи ML75-12, в зависимости от мощности водоотливного насоса:

— 1/5 л.с.: 149.2 Вт -> около 5 часов

— 1/4 л.с.: 186,5 Вт -> чуть более 3 часов,

— 1/3 л.с.: 246,6 Вт -> 2 с половиной часа, может чуть больше,

— 1/2 л.с.: 373 Вт -> чуть менее 2 часов,

— 1 л.с.: 746 Вт -> около 40 минут.

Если вам нужно более длительное время работы, подумайте о более мощной батарее или генераторе, который включается автоматически через некоторое время, и о питании необходимого оборудования.

Как заряжать аккумулятор Mighty Max ML75-12 AGM

Максимальный рекомендуемый ток зарядки составляет 18,8 А, а напряжение зарядки зависит от использования:

— Использование поплавка: 13,6 — 13,8 В,

— Цикл использования: 14,5 — 14,9 вольт.

Хотя Mighty Max ML75-12 можно быстро зарядить с помощью интеллектуальных зарядных устройств AGM на 15-18 А (менее 5-6 часов) — такие зарядные устройства сначала проверяют аккумулятор, заряжают его полностью, используя фазу объемной зарядки, а затем, при необходимости, они могут приведите в норму элементы и держите аккумулятор полностью заряженным в течение более длительного периода времени (непрерывный заряд, режим обслуживания аккумулятора).

Когда аккумулятор используется в транспортных средствах, системах безопасности / медицинских и других подобных системах, аккумулятор заряжается с помощью зарядных устройств, которые поставляются с самим транспортным средством / устройством, или можно использовать специальное интеллектуальное зарядное устройство AGM.

---

Long Story Short: Аккумулятор Mighty Max ML75-12 — универсальный универсальный аккумулятор AGM глубокого разряда, который можно устанавливать в любом положении, он устойчив к ударам и вибрации, выдерживает широкий диапазон температур и поставляется с 1 -летняя гарантия.

Его можно использовать как в циклических, так и в плавающих приложениях — используйте его, но не злоупотребляйте, и он сослужит вам хорошую службу.

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций, а также самых последних цен и предложений, посетите Mighty Max ML75-12 12V 75Ah AGM SLA Battery

по ссылке Amazon (ссылка откроется в новом окне).

Аккумуляторы группы 75 — размеры, характеристики и рекомендации

Аккумуляторы

BCI Group 75 — это аккумуляторы для автомобилей и легкой промышленности, разработанные в основном как пусковые батареи или батареи двойного назначения с очень хорошими пусковыми характеристиками.

Таким образом, батареи BCI Group 75 обычно используются в легковых автомобилях, легких грузовиках и других транспортных средствах, где они используются для запуска двигателей внутреннего сгорания, а также для питания различных других нагрузок, таких как насосы, лебедки, фонари и т. Д.

Группа 75 Технические характеристики и характеристики батарей

Современные батареи BCI Group 75 — это в основном батареи AGM (Absorbent Glass Mat) SLA (Sealed Lead Acid), разработанные с учетом повышенной виброустойчивости и благодаря современным технологиям, с различной неопределенной разницей между батареями запуска / запуска и батареями двойного назначения. большинство «пусковых» аккумуляторов сделаны с учетом приложений Start / Stop, в сочетании с питанием различных других устройств при выключенном основном двигателе.

Аналогичным образом, батареи двойного назначения предназначены для питания всех видов нагрузок при выключенном главном двигателе, но они также предназначены для обеспечения большого количества тока, необходимого для запуска бензиновых / дизельных двигателей.

Наиболее популярные батареи группы 75 представлены в следующей сравнительной таблице:

Примечание: партнерских ссылок Amazon открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Как видно, батареи группы 75 имеют номинальную (20 ч) емкость в диапазоне 44-60 Ач, они имеют CCA в диапазоне 620-760 ампер, 770-910 ампер MCA и значение RC ~ 100-110 минут.

Кроме того, они весят от 33,1 до 45,5 фунтов (от 15,0 до 20,6 кг).

По умолчанию батареи группы 75 имеют боковые клеммы (положительный слева), некоторые модели имеют как верхние, так и боковые клеммы, часто дополнительно обозначаемые буквами «DT» (Dual Terminals).

Некоторые батареи группы 75 с двумя выводами помечены как «группа 75», некоторые — как «цементный раствор 75/25», а некоторые модели — как батареи «группы 75/86» — это связано с схожими размерами между группами батарей BCI 25, 75 и 86:

— BCI Group 25 Батарея: 9 1/16 x 6 7/8 x 8 7/8 дюймов (230 x 175 x 225 мм),

— BCI Group 75 Батарея: 9 1/16 x 7 1/16 x 7 11/16 дюймов (230 x 179 x 196 мм),

— BCI Group 86 Батарея: 9 1/16 x 6 13/16 x 8 дюймов (230 x 173 x 203 мм).

Как видим, физические размеры различаются, но ненамного. По этой причине некоторые производители предлагают батареи размера «75» и / или «75/25» и / или «75/86».

Конечно, при заказе новой батареи группы 75 очень важно проверить размер батарейного отсека и действительный размер новой батареи.

---

Как зарядить батарею Group 75?

Если аккумулятор установлен в автомобиле или другом транспортном средстве, оснащенном бортовой системой зарядки аккумулятора, дайте ему зарядить аккумулятор.

Рекомендуется периодически проверять напряжение на аккумуляторной батарее и клеммных соединениях — аккумуляторы AGM практически не требуют обслуживания, но они должны быть правильно подключены к автомобилю / грузовику, чтобы работать должным образом.

Аккумуляторы, которые не заряжаются генератором, подключенным к двигателю внутреннего сгорания, следует заряжать с помощью интеллектуальных зарядных устройств AGM, которые анализируют аккумулятор перед зарядкой и регулируют процесс зарядки в соответствии с состоянием аккумулятора.

Поскольку их емкость варьируется от 44-48 Ач (спиральные батареи) до 55-60 Ач (плоские пластины), их можно заряжать с помощью зарядных устройств с выходным током 5-10 ампер.

Такое зарядное устройство может заряжать батарею емкостью 50 Ач, разряженную до 50% DoD, примерно за 3 часа, в зависимости от состояния батареи, температуры и т. Д.

---

Батарея группы 75 как батарея инвертора?

При использовании в автомобиле аккумуляторы группы 75 часто используются для питания различных устройств через автомобильные инверторы.

Когда используется адаптер прикуривателя, ток ограничивается в основном 10 А, что приводит к максимальной выходной мощности инвертора ~ 100 Вт.

Однако, если инвертор подключен непосредственно к батарее, можно использовать более мощные инверторы мощностью 300-500 Вт.

В среднем инверторы мощностью 300 Вт имеют КПД ~ 85%, потребляя ~ 350 Вт от батареи (30 А при 12 В).

Поскольку значения RC для батарей группы 75 варьируются от 100 до 110 минут, батареи группы 75 могут обеспечивать ~ 250 Вт (выходная мощность) до 50-55 минут без разряда ниже 50% DoD.

Но для чего-то подобного нужен хороший синусоидальный инвертор мощностью 300 Вт.

---

Long Story Short: Аккумуляторы Group 75 могут легко запускать бензиновые и дизельные двигатели и при этом обеспечивать питание других устройств, когда главный двигатель отключен. Это необслуживаемые батареи AGM, которые часто имеют двойные клеммы и подходят для аккумуляторных отсеков группы 75, группы 75/25 или группы 75/86.

Как всегда с батареями, обязательно проверьте ориентацию клемм и фактический размер как новой батареи, так и батарейного отсека.

Примечание: партнерских ссылок Amazon открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Обзор веса батареи Tesla — все модели

У вас есть вопросы о весе батареи Tesla? Сегодня мы на них ответим.

На прошлой неделе сообщалось, что Tesla Motors сейчас стоит больше, чем Ford и GM… вместе взятые. Правильно, дорогие читатели, маленькая автомобильная компания Илона сейчас стоит более 93 миллиардов долларов (с отметкой «В»).Продолжающийся рост цен на акции Tesla в последние годы убедил (большинство) скептиков в том, что компания наконец-то объединилась. Я не буду комментировать цену акций компании и правильность ее оценки. Я инвестирую только в индексные фонды, потому что я тупой и немного ленивый. Тем не менее, это будет интересное обсуждение в разделе комментариев ниже.

Своим успехом компания обязана невероятным инновациям, которые она смогла привнести в автомобильный мир.Главный из них — способ, которым их инженеры смогли интегрировать большие литий-ионные батареи в кузов автомобилей. Вот почему это такой хитрый подвиг: самая легкая батарея, которую производит Tesla, весит более 1000 фунтов! Давайте посмотрим на различные модели и попытаемся ответить на эти вопросы о весе батареи Tesla.

Model S — 1200 фунтов

Я могу с уверенностью сказать, что если бы не Model S, Tesla не была бы там, где она есть сегодня. Флагманский седан компании полностью изменил правила игры.Хотя Model 3 обогнала Model S по продажам, она остается лидером продаж для Tesla. Это означает, что это, вероятно, будет в обозримом будущем. Модель S содержит аккумуляторную батарею на 85 кВтч, которая весит 1200 фунтов и содержит 7104 литий-ионных аккумуляторных элемента. Эти камеры размещены в 16 модулях, два из которых расположены друг над другом спереди, а 14 — под полом.

Илон и Ко производят Model S на заводе Tesla площадью более 5 миллионов квадратных футов во Фремонте, Калифорния. Для автомобилей, продаваемых в Европе, рабочие Tesla разбирают аккумуляторную батарею, детали и электродвигатель и отправляют их в Тилбург в Нидерландах.Там автомобили собирают и разрешают продажу по европейским стандартам. В 2018 году компания заключила сделку с правительством Китая о создании завода, способного производить до 500000 автомобилей в год. Возьми этот BYD!

Модель 3 — 1054 фунта

У более доступного седана Tesla самая легкая батарея из всех моделей компании. При весе впечатляющих 1054 фунта аккумуляторная система была названа экспертами по аккумуляторным батареям «самой современной крупногабаритной литиевой батареей, когда-либо производившейся на планете, и на ГОДЫ опережает все, что сейчас работает».Тесла разделил батарею в Model 3 на четыре модуля. Эти модули содержат в общей сложности 4416 литий-ионных цилиндрических элементов, расположенных в прямоугольной форме вдоль пола. Разработчики системы батарей расположили батарею в шахматном порядке, так что есть два больших блока внутри конфигурации и два меньших блока снаружи.

Как и его старший брат Model S, Model 3 также производится на заводе Tesla во Фремонте, Калифорния. В 2016 году Tesla открыла свою «Gigafactory 1» в округе Стори, штат Невада.Компания начала производство Powerwall и Powerpacks на этом предприятии позже в том же году, а массовое производство аккумуляторных элементов для автомобильной линейки компании началось в начале 2017 года. С тех пор Tesla открыла «Gigafactory 2» в Буффало, штат Нью-Йорк, и планирует построить «Gigafactory Europe» недалеко от Берлина, Германия.

Модель X — 1200 фунтов *

Вы заметите звездочку рядом с ответом на этот вопрос. Что касается Model X, вес аккумулятора будет зависеть от года выпуска и версии автомобиля.С момента своего дебюта в 2015 году Tesla производила различные версии автомобиля Model X. С тех пор Model X предлагалась с четырьмя различными литий-ионными аккумуляторными батареями. Эти агрегаты были рассчитаны на 60, 75, 90 и совсем недавно 100 кВтч для самой производительной версии модели X, P100D. Три самых легких упаковки довольно похожи по весу на те, что есть в Model S, но пакеты P100D добавляют к готовому продукту около 500 фунтов общего веса.

Один интересный лакомый кусочек, который я обнаружил, заключается в том, что Model X — отличный автомобиль для буксировки.Настолько превосходный, что в 2019 году Model X установила мировой рекорд Гиннеса за «самую тяжелую буксировку серийного электрического легкового автомобиля». Первому внедорожнику Tesla удалось буксировать 150-тонный Boeing 787 почти на 1000 футов. Посмотрите это видео и приготовьтесь удивиться:

Roadster — 1836 фунтов

Правильно, друзья, самый маленький Tesla — это тот, у которого самая большая и самая тяжелая батарея. Удивлен? Что ж, если учесть, что у этих плохих парней есть батареи на 200 кВтч (720 МДж), это не так уж и много.Вы правильно прочитали. Аккумулятор в родстере будет иметь ДВОЙНОЙ емкости по сравнению с моделями Model S и Model X P100D. Что это значит? Во-первых, это означает, что Roadster сможет достичь невероятной скорости от 0 до 60 миль в час за 1,9 секунды. Это также позволит автомобилю развивать максимальную скорость до 250 миль в час.

В недавнем интервью Top Gear Кристиан фон Кенигсегг, глава производителя суперкаров Koenigsegg, заявил, что производительность Roadster «смущает» его компанию.По словам Кенигсегга:

«Мы как бы наметили наше будущее, а затем мы услышали о новом Tesla Roadster и его безумных показателях ускорения, и мы подумали:« Черт возьми, это бросило вызов ».

Кенигсегг продолжил:

«Мы думали:« это не нормально ». Мы задавались вопросом, возможно ли это, и да, это возможно. Затем мы подумали: «Хорошо, как нам с этим справиться? Это смущает ».

Итак … обычно не в моей рулевой рубке, чтобы чувствовать себя плохо из-за миллионеров, а черт возьми.Мне жаль Кенигсегга. При этом Илон Маск действительно сказал, что хотел нанести удар по потребителям бензина, когда представил Roadster. Я бы сказал, что он так и сделал.

Что наши читатели думают о «ударе» Roadster, о разном весе батарей разных моделей Tesla и / или о чем-то еще, что вы хотели бы обсудить? Пожалуйста, оставьте нам комментарий ниже, мы будем рады услышать от вас!

Источник | Изображения: Tesla.com и Wikimedia Commons

Источник | Видео: Qantas Airlines через Youtube

Аккумулятор Exide Powersafe 75 Ач, Размер / Размер: 174x391x166 мм, 12 В,

Аккумулятор Exide Powersafe 75 Ач, Размер / Размер: 174x391x166 мм, 12 В, | ID: 20723768355

Спецификация продукта

мм

Емкость	75 Ач
Марка	Exide
Напряжение	12 В
Гарантия	2 года
Размер / Размер 6
Вес	23 кг
Модель	EP 75-12

Описание продукта

Мы предлагаем 75 Ач аккумулятор Exide Powersafe.

Характеристики:

• Без коррозии
• Сварка над перегородкой
• Без разрыва межклеточного шва
• Более толстый разделитель
• Контейнер из АБС-пластика с крышкой
• Улучшенный внешний вид
• Более прочный и без деформаций Латунный вывод
• со свинцовым покрытием
• Лучшая проводимость

Заинтересовал этот товар? Получите актуальную цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

---

О компании

Год основания 2013

Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник

Характер бизнеса Оптовый торговец

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборотR.2-5 крор

Участник IndiaMART с ноября 2014 г.

GST06BBSPB1001N1ZV

Зарегистрировано в году 2013, в Рохтак, (Харьяна, Индия), we «Jai Shiv Traders», — это Proprietorship Company , предлагающая W holesale Trader Powers Оптимальное качество 910afe Аккумулятор и трубчатая батарея, и т. д.
Под руководством нашего наставника «Дираджа Бансала (Владелец)», мы смогли добиться признанного имени в отрасли.

Видео компании

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

.

No related posts.