Вес 55 аккумулятора: Сколько весит аккумулятор. Разберем автомобильные варианты от 55, 60 до 190 Ам*ч.

Содержание

Как узнать вес аккумулятора

Информационный сайт о накопителях энергии

Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным. Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.

Вес автомобильного аккумулятора с электролитом

Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.

Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин.

Однако вес его составляет 5-7 %.

Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.

Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита. Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:

  • 55 А*ч – 13 -16 кг;
  • 60 А*ч – 17 — 18 кг;
  • 75 А*ч – 22 — 24 кг;
  • 90 А*ч – 27 — 30 кг.

Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.

Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля

Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.

Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин. Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.

Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.

Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления.

В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.

Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости

Емкость А*чТип батареиСухой вес

кг

Электролит кгЗаправл. кг556СТ-5512,12,514,6606СТ-6013,2
2,215,4666СТ-6614,32,616,9756СТ-7515,53,519,0906СТ-9020,52,623,11006СТ-10021,82,624,41906СТ-19047,91,249,1

Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов.

Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.

Сколько весит аккумулятор автомобильный 60

Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.

Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:

  • Tilan- 15,2 кг;
  • Тюменский Медведь – 15,0 кг;
  • Forse – 15,5 кг;
  • Banner – 16,5 кг;
  • Bost – 16,2 кг.

За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.

Видео

Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.

Когда вы управляете своим автомобилем или ставите его в гараж, вас вряд ли интересует ответ на вопрос «Сколько весит автомобильный аккумулятор?». И правильно, ведь в данный момент вас это просто не интересует, самое главное, чтобы он отлично выполнял все возложенные на него функции, равно как и прочие автомобильные делали, узлы и агрегаты.

Когда вы снимаете аккумулятор и устанавливаете его вновь, именно тогда вам и может прийти идея отыскать ответ на этот самый вопрос, в особенности, если сразу после снятия вам нужно лично перенести его на очень дальнее расстояние.

Где найти информацию о весе аккумулятора?

Не секрет, что вес АКБ – это один из последних параметров, который автовладелец рассматривает в момент его выбора. Его больше интересует пусковой ток, емкость, размеры аккумулятора, полярность и другие параметры, но только не вес. Впрочем, во многих ситуациях знать, сколько весит ваш аккумулятор, будет совершенно не лишним. Например вы решите, что ваше авто нуждается в тюнинге. Не зная о том, сколько весит аккумуляторная батарея, вам будет довольно трудно рассчитать, какая нагрузка будет приходиться на различные конструкционные элементы, а также сделать верный выбор крепежа с целью их фиксации. Большинство аккумуляторов можно перенести с места на место вручную, но если расстояние не близкое, а вес АКБ существенный, вам для этого могут потребоваться специальные приспособления. Какие именно? Это можно будет определить, владея информацией о весе аккумулятора. Да и если не заходить далеко в дебри, знание этой информации будет полезной для общего развития и осведомленности.

Узнать вес аккумулятора можно несколькими способами.

Первый способ – посмотреть на наклейку.

Большинство производителей указывает вес непосредственно на аккумуляторе.

Второй способ – взвесить эту деталь авто на специальных весах. Однако стоит понимать, что масса аккумулятора будет указываться без электролита для сухозаряженной батареи.

От чего зависит вес АКБ?

Производитель и модель – вот два фактора, которые непосредственно влияют на вес аккумулятора. Чем больше емкость устройства, тем большее число пластин и большая активная масса будет нужна, а следственно, вес аккумуляторной батареи будет больше. Если приводить общие цифры, то для коммерческого транспорта и простых легковушек масса аккумулятора составит 12 – 20 кг., грузовые автомобили имеют устройства большего веса – от 20 до 45 кг. Но эти данные актуальны для свинцово-кислотных батарей. Чтобы узнать вес щелочного аккумулятора, необходимо будет узнать конкретные параметры модели.

Составляющие аккумулятора.

Масса заправленных аккумуляторов включает в себя сразу несколько компонентов, а именно корпус из пластика, свинцовый компонент, жидкий электролит.

И если вы решите измерить массу батареи в сборе, то допустите серьезную погрешность, ведь если вы решите в дальнейшем продать устройство перекупщику, вам нужно учесть, что приобретать будут чистый свинец, а его масса будет приблизительно на 20% меньше, чем весит батарея в сборе.

Теперь рассмотрим составляющие аккумулятора подробнее:

  1. Пластик. Даже не взвешивая аккумулятор, вы сможете примерно предположить, сколько будет весить его пластиковая часть. Если вам доводилось в своей жизни держать в руках пластик (а это, пожалуй, делали абсолютно все), то вы понимаете, что этот материал является достаточно легким, а потому не слишком влияет на общую массу аккумулятора. Даже если взять во внимание не просто пластиковый корпус, но и добавить к нему все перемычки, мы получим всего 5% или 7% от итогового веса аккумулятора. Так, батарея 55 Ампер – час обладает корпусом из пластика примерно в 750 гр. Возможно, именно по этой причине большинство перекупщиков не требуют обязательно разобрать аккумулятор, так как вес пластика настолько несущественный, что не слишком повлияет на цену устройства.
  2. Электролит. Электрохимическая жидкость очень важна, ведь только с ней аккумулятор сможет нормально работать, да и просто работать. Данная жидкость включает в себя серную кислоту и дистиллированную воду, и составляет, немного ни мало, от 16% до 20% массы аккумулятора (подробнее здесь). Сливать ее вам также не понадобится, да и перекупщики не станут на этом настаивать, ведь это весьма небезопасно, и в первую очередь, для окружающей среды.
  3. Свинцовый компонент. Если первые два компонента в сумме дают от 20% до 25% общей массы аккумулятора, вам не составит труда даже без калькулятора рассчитать, что оставшиеся 75% или даже 80% приходятся на свинцовый компонент. Впрочем, стоит сказать, что здесь мы ведем речь уже не о чистом свинце, но также и о соединениях.

Вес аккумуляторов в зависимости от их мощности.

Теперь поговорим о самом главном, о том, ради чего вы читали весь предыдущий текст, а именно приведем данные по массе аккумуляторов в зависимости от их мощности:

  1. 55 Ампер – час. Данные аккумуляторы в явном большинстве, ведь они установлены на 65 – 70% всех автомобилей. Их масса составляет от 13 до 16 кг.
  2. 60 Ампер – час. Рост емкости в 5 Ампер – час даст нам приблизительно плюс 10% к весу аккумулятора, потому здесь мы уже ведем разговор об устройствах, масса которых равна от 17 до 18 кг.
  3. 75 Ампер – час. В данных моделях будет еще больше электролита и свинца, а потому вес аккумулятора составит 22 – 24 кг.
  4. 90 Ампер – час. В большинстве своем такие устройства устанавливаются на грузовые авто и строительную технику, а их вес колеблется в промежутке от 27 до 30 кг.
  5. 190 Ампер – час. Самые мощные и наиболее тяжелые модели аккумуляторов, которые нередко можно встретить даже на кораблях. Вес аккумулятора – от 43 до 45 кг.

Ну и напоследок, хочу поделиться таблицей с данными, зависимость веса АКБ от емкости (с электролитом и без):

ЕмксотьСредний вес АКБ с электролитомСредний вес АКБ без электролита
35 А/ч10,2 кг8,7 кг
40 А/ч10,6 кг8,8 кг
42 А/ч10,7 кг9,1 кг
45 А/ч12,1 кг9,9 кг
50 А/ч12,9 кг11,2 кг
55 А/ч14,6 кг12,1 кг
60 А/ч15,4 кг13,2 кг
62 А/ч15,6 кг13,7 кг
65 А/ч16,7 кг14,1 кг
66 А/ч16,9 кг14,3 кг
70 А/ч18,2 кг14,8 кг
75 А/ч19,0 кг15,5 кг
77 А/ч19,1 кг16,2 кг
90 А/ч23,1 кг20,5 кг
95 А/ч23,5 кг20,7 кг
100 А/ч24,4 кг21,8 кг
110 А/ч25,9 кг25,6 кг
135 А/ч37,5 кг33,6 кг
190 А/ч49,1 кг47,9 кг
225 А/ч61,8 кг51,2 кг

Видео.

Вес аккумулятора для автомобиля не маленький, и колеблется от 15 до 50 килограммов, в зависимости от емкости аккумулятора. Вес может также явлется показателем качества батареи, т. е. количество свинца, которые производитель потратил на его создание.

Для того, чтобы понять из чего складывается вес аккумулятора, необходимо разобраться в его устройстве. Он состоит из моноблока (пластиковый корпус), который весит не более 0,5 кг а 55-го аккумулятора, свинца (вес 12-13 кг, в зависимости от марки аккумулятора) и электролита, который имеет вес 2-3 кг.

Зачастую заявленный вес не совпадает с фактическим. Причин для этого может быть несколько: 1) недобросовестные производители батарей экономят на свинце, тем самым снижая общий вес самой батареи. 2) Недостаточный уровень электролита (образовался в процессе хранения или эксплуатации батареи). В таблице ниже показана зависимость веса от емкости аккумулятора и наличие электролита.

Вес АКБ

ЕмкостьСредний вес аккумулятора с электролитомСредний вес аккумулятора без электролитаTitanТюменский МедведьForseBannerBost35 А/ч10,2 кг8,7 кг40 А/ч10,6 кг8,8 кг11,2 кг10,5 кг42 А/ч10,7 кг9,1 кг10,7 кг45 А/ч12,1 кг9,9 кг12,1/13,1 кг12,2 кг50 А/ч12,9 кг11,2 кг14 кг12,8 кг12,7/12,8 кг55 А/ч14,6 кг12,1 кг14,5/16 кг14,4 кг15,5 кг14,1 кг13,3 кг60 А/ч15,4 кг13,2 кг15,2 кг15,0 кг15,8 кг16,5 кг16,2 кг62 А/ч15,6 кг13,7 кг16,0/16,3 кг14,7 кг14,8 кг65 А/ч16,7 кг14,1 кг16,7 кг15,8 кг16,5/16,9 кг66 А/ч16,9 кг14,3 кг16,9 кг16,5 кг70 А/ч18,2 кг14,8 кг17,2/18,2 кг17,2/18,3 кг75 А/ч19,0 кг15,5 кг17,5/19,5 кг18,5 кг77 А/ч19,1 кг16,2 кг19,5 кг17,4/19 кг90 А/ч23,1 кг20,5 кг21,2 кг22,4 кг95 А/ч23,5 кг20,7 кг25 кг23,5 кг22,2/22,5 кг100 А/ч24,4 кг21,8 кг27,5 кг26,2 кг24,4 кг23,2 кг110 А/ч25,9 кг25,6 кг27,5 кг25,9/28 кг135 А/ч37,5 кг33,6 кг39 кг190 А/ч49,1 кг47,9 кг52 кг50 кг225 А/ч61,8 кг51,2 кг58 кг56 кг60,4 кг61,8/62,9 кг60,4 кг

Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды. В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.

Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м

Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно

Сегодня современный автомобиль — это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.

Вес аккумулятора, автомобильный аккумулятор вес, вес представлен без электролита

Похожие

Инструкция по обращению с отходами 2 класса опасности «Аккумуляторы…Настоящая Инструкция определяет порядок обращения с отходами 2 класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные,… Инструкция № э-1/отх По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные…По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак»
Инструкция № э-001 По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные…По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак» Инструкция по обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы,…Настоящая Инструкция определяет порядок обращения с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки…
Инструкция по обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы,…Настоящая Инструкция определяет порядок обращения с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки… Утверждаю генеральный директор ООО «Предприятие»Отходы II класса опасности (высоко опасные) отработанные аккумуляторные батареи с не слитым электролитом – подлежат сбору, хранению,…
Инструкция № э по обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные…По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак» Инструкция по обращению с отработанными ртуть содержащими лампами…Настоящая Инструкция определяет порядок обращения с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки…
Инструкция по обращению с отходами I класса опасности «Лампы ртутные,…Утвердить инструкцию по обращению с отходами I класса опасности «Лампы ртутные, ртутно-кварцевые, люминесцентные, утратившие потребительские… Инструкция по обращению с отходами 1 класса опасности 4 71 101 01 52 1Сельская администрация муниципального образования катандинского сельского поселения
Инструкция определяет порядок обращения с отходами 1 класса опасности…Инструкция разработана в соответствии со следующими законодательными и нормативно-правовыми актами Российской Федерации Аккумуляторы свинцовые с гелевым электролитом типа PzV-385, PzV-300…Аккумуляторы работают в условиях эксплуатации группы М25 гост 17516. 1, климатическое исполнение У, категория 2 гост 15150 и гост…
Статья 14. Требования к обращению с опасными отходами… Инструкция зао «рн-транс» по обращению с отходами 1- 4 классов опасности №Приложение Контейнеры для временного хранения и транспортирования ртутьсодержащих отходов 63
Инструкция по безопасному обращению с отходами Общие положенияИнструкция разработана на основе законодательства Российской Федерации в обла-сти охраны природной среды и требований нормативных… Документация по запросу ценФедеральное государственное унитарное предприятия «Предприятие по обращению с радиоактивными отходами «Росрао»
Руководство, инструкция по применению

Инструкция, руководство по применению

Масса устройств

Стартерные приборы предназначены для автомобилей, их вес колеблется в пределах 12–48 килограмм.

Для бесперебойной и постоянной работы освещения в городах пользуются стационарным накопительным устройством. Данный вид также применяют на предприятиях, специализирующихся на телефонной связи. Вес такого аккумулятора приблизительно 631 килограмм.

От накопителя портативного типа работает питание аварийного света и много других устройств. Сколько весит данное изделие? Его масса довольно небольшая – 1.5–3 килограмма.

Для работы электровозов, тепловозов и техники погрузочного типа применяют тяговой накопитель. Из всех видов данный является самым тяжелым, весит в пределах 800–1450 кг.

Для мотоциклетной техники придуманы аккумуляторные батареи гелевого типа. Весовые характеристики – 3–7 килограмм, в зависимости от марки и модели механизма.

Компьютерное оборудование, а также телефоны работают на несколько иных видах аккумуляторов:

  • кадмиево-никельный;
  • полимерно-литиевый;
  • металлогидридно-никелевый;
  • ионно-литиевый.

Представленные виды аккумуляторных батарей имеют сравнительно маленькую массу. Вес, как правило, держится в пределах 50–300 грамм.

Также необходимо отметить, что масса аккумуляторов разделяется на два вида:

  1. Вес с залитыми электролитами.
  2. Вес сухой аккумуляторной батареи без электролитов.

В обоих вариантах показатели будут значительно разниться.

Весовые показатели в большей степени зависят от производителя. Между тем, все накопительные устройства имеют сравнительно одинаковый вес.

Сколько они весят? весит в среднем 12–16 кг. В грузовом транспорте – 20–43 кг. В наше время существует большой выбор аккумуляторных батарей от разных производителей. Естественно, и весовые показатели будут разниться.

Ниже представлены самые известные типы накопителей:

  • изделия компании Varta. Применяются в машинах с высоким расходованием электроэнергии. Имеют массу 15 кг;
  • устройства компании Kraft, страна-производитель – Германия. Главной привилегией использования данного типа является содержание. Весит такая конструкция 15.6 кг;
  • довольно популярны в наше время аккумуляторные батареи компании Tolpa, весящие до 16 кг;
  • среди компаний-производителей кислотно-свинцовых накопителей стоит упомянуть довольно известную фирму Exide Premium. Весит изделие в среднем 14.7 кг;
  • компания Bosh является не только лидером в производстве техники, но и занимает лидирующее место в изготовлении накопителей. Весят устройства в среднем 15 кг;
  • стоит отметить накопители марки Baren, отличительной чертой которых является мощность, в сравнении с другими моделями. Масса достигает 17 кг.

Техническое отступление

         
Как наглядно видно из формулы, при разряде батареи (стрелка вправо) происходит взаимодействие активной массы положительных и отрицательных пластин с электролитом (серной кислотой), в результате чего образуется сульфат свинца, осаждающийся на поверхности отрицательно заряженной пластины и вода. В итоге плотность электролита падает. При зарядке батареи от внешнего источника происходят обратные электрохимические процессы (стрелка влево), что приводит к восстановлению на отрицательных электродах чистого свинца и на положительных — диоксида свинца. Одновременно с этим повышается плотность электролита.

         
Любая автомобильная батарея представляет из себя корпус — контейнер, разделенный на шесть изолированных ячеек — банок (см. рис.1).

Каждая банка является законченным источником питания напряжением порядка 2.1 В. В банке находится набор положительных и отрицательных пластин, отделенных друг от друга сепараторами. Как известно из школьного курса физики, две разнозаряженные пластины уже сами по себе являются источником постоянного напряжения, параллельное же их соединение увеличивает ток. Последовательное соединение шести банок и дает батарею с напряжением порядка 12.6-12.8 В. Любая из пластин, как положительная, так и отрицательная, есть ни что иное, как свинцовая решетка, заполненная активной массой. Активная масса имеет пористую структуру с тем, чтобы электролит заходил в как можно более глубокие слои и охватывал больший ее объем. Роль активной массы в отрицательных пластинах выполняет свинец, в положительных — диоксид свинца.

         
Вес залитой АКБ емкостью 55 Ач составляет около 16.5 кг. Эта цифра складывается из массы электролита — 5кг (что соответствует 4,5 л), массы свинца и всех его соединений — 10 кг, а также 1 кг, приходящегося на долю бака и сепараторов.

По каким параметрам выбирают аккумулятор

При выборе аккумуляторной батареи обычно учитываются такие параметры, как ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность. Вес автомобильного аккумулятора не оказывает непосредственного влияния на выбор, но знать эту величину будет полезно в некоторых ситуациях.

К примеру, вес автомобильного аккумулятора вам может пригодиться, если вы планируете переместить аккумулятор со штатного места на какое-нибудь другое. Допустим, вы затеяли тюнинг. В этом случае полезно будет знать, сколько весит автомобильный аккумулятор для того, чтобы рассчитать нагрузку на элементы конструкции авто и подобрать крепёж для его фиксации. Масса АКБ пригодится, если вам требуется перенести батарею на приличное расстояние. Зная вес, вы сможете прикинуть, какие приспособления вам для этого потребуются.

Да и просто для общего развития будет полезно знать, сколько весит АКБ. Где же найти эту информацию?

https://youtube.com/watch?v=cEZsWUy-dR4

Вес аккумулятора, автомобильный аккумулятор вес.

Ниже
приводим примерные весовые ( без электролита ) и габаритные
характеристики аккумуляторов различного назначения  содержащих
свинец и пластмассу для дальнейшей утилизации, хотим уточнить что
параметры веса с заявленными производителями и реальными весами немного
разняться в следствии технологических причин и в следствии разрушения
свинцовых пластин под воздействием электролита, расхождения не большие
примерно плюс минус пятьсот грамм. Сразу хотим
предупредить ведущих производителей аккумуляторов, что не совпадение
веса аккумулятора с заявленными весами может быть в следствии разложения
свинца и других компонентов и слив их вместе с электролитом, а также
вследствие подделки аккумуляторов известных производителей всякого рода
мошенников сами знаете каких стран. Попадались старые аккумуляторы
известных брендов а страну производителя установить не возможно, для нас
это большого значения не имеет потому что мы занимаемся утилизацией и
нас интересует в первую очередь в автомобильном аккумуляторе вес ну и
конечно экология. Список конечно неполный, ведь аккумуляторов
выпускается много и в разных странах, мы представили не большое
количество что бы вы могли примерно ориентироваться каков вес
аккумулятора который есть у вас а если их много можете сразу посчитать
общий вес. Список будет постепенно расширяться, будем постепенно
добавлять новые названия, кроме этого многие аккумуляторы из списка
можно посмотреть на странице фото и визуально знать какой именно у вас
вес аккумулятора.

Название Вес кг Высота мм Длина  мм Ширина мм

6СТ — 190 ТМ

43 238 587 238

6СТ — 190 А

43 241 525 240

6СТ — 182 ЭМ

56 243 522 282

6ТСТС — 140 А

38,5 244 576 242

6СТ —  140 А

31,5 240 511 182

6СТ — 132 ЭМ

41 244 514 210

6СТ — 132 П

33 237 511 197

6СТ — 110 А

23 230 331 240

6СТ — 90 ЭМ

28 240 421 186

6СТ — 77 А1

16 190 340 175

6СТ — 75 ТМ

22 240 358 177

6СТ — 75 ЭМ

23,5 240 358 177

6СТ — 66 А1

13,5 190 301 175

6СТ — 60 П

15 212 260 178

6СТ — 60 ЭМ

18,5 237 283 182

6СТ — 55 А1

12 190 242 175

6СТ — 55 П

15 212 260 178

6СТ — 55 ТМ

15,5 220 260 175

6СТ — 55 ЭМ

17,5 226 262 174

6 МТС — 9

2,7 142 150 77

6 МТС — 9А

2,5 135 153 76


6СТ — 55

17 205 260 175

АКОМ

12 190 240 175


TYUMEN BATTERY

23 225 350 175

CHAMPION —
PILOT

12 190 240 175

ОКА

9 195 205 175

ИСТОК

14,5 189 239 173

ТИТАН

15 187 238 173

ЗУБР

13 190 240 175

6СТ55 — ПМА

14 189 239 173

6САМ — 55

23 188 367 163
НазваниеВес кг Высота мм Длина мм Ширина мм


VARTA silver

13 185 240 175

BOSCH
silver

12 188 240 175

VARTA blue
dynamic

12 188 238 173

MUTLU super
calcium

13 188 240 175

MUTLU mega
calcium

21 190 360 175


Top La


13

187

237

173

FUKUKAWA

2,2 90 150 88

SZNAJDER

10 200 235 125

VARTA


14
190 275 175

OPEL

10 170 205 175

FULMEN

12 190 240 175

KRAFT


13
190 240 175

DELPHI

12 200 230 175


AMERICAN


9,5

185

205

170

BOSCH


14
173 275 173


BLACK HOUSE

14 190 240 175

FAST

13 190 240 175


MOTOLITE

12 205 230 170


DUPLEX

16 190 270 175


YUSIMI

36 200 510 220

VESNA

40 230 510 240

MEDALIST

12

190

230

175

BAREN


21

185

375

175

FIAMM
advance


12,5

188

240

175

SZNAJDER


12,5

185

240

175

AKTEX


13

190

230

175


MAGNUM SUPCAR


12,5

189

240

174

FIAMM advance

13 188 240 175


DAEWOO


12

187

236

173


AMERICAN

12,6 173 280 172

Название

Вес кг Высота мм Длина мм Ширина мм


VARTA Asia dynamic


18

197

300

170


BOSCH Asia silver


10

200

234

127


TUDOR milenium3


17

187

348

173


JAPAN star


23

213

500

183


YUASA 130F51


22

253

498

178

 Собрались на природу? Не забудьте взять с собой

палатки туристические, не придется спать под открытым небом.

Зима нечаянно нагрянет

В нашей стране зима всегда приходит неожиданно. Не стал исключением и этот год. Первые же достаточно крепкие морозы довольно отчетливо выявили все слабые стороны наших автомобилей. Наряду с неправильно подобранным маслом многим автовладельцам изрядно подпортили жизнь и аккумуляторные батареи. Однако, отдышавшись и придя в себя после первых морозов, мы постепенно начинаем осознавать, что потеряно еще далеко не все. К тому же, учитывая, что пословица «готовь сани летом» является для нас руководством к действию с точностью до наоборот, попытаемся, хоть и с опозданием, но все же подготовить свой аккумулятор к достойной встрече зимы. Тем более, что самые лютые морозы еще впереди. С чего же начать?

         
Перво-наперво замерим плотность электролита во всех банках без исключения. Норма 1.27-1.28 г/см3. У Вас далеко не так? Значит снимаем батарею и ставим на зарядку. И это однозначно! Ни в коем случае не пытаемся повысить плотность электролита добавлением концентрированной кислоты, какая бы низкая не была его плотность. На моей памяти до сих пор случай с одним моим знакомым, который, замерив плотность батареи, долго не мог поверить глазам своим — 1.2 г/см3. Для него казалось невозможным, что он, автолюбитель со стажем, мог так разрядить батарею. И долго метался по комкам, выискивая концентрат. Ему повезло — пробегав несколько дней, он так и не нашел требуемой жидкости. Это то его и спасло. Раздумывая, куда бы сбегать еще, он все-таки с большим трудом согласился поставить батарею на зарядку. И что же — плотность электролита к концу зарядки поднялась до 1.27 г/см3. Ну а если бы он поступил по своему и все же долил в батарею электролит большей плотности, то это наверняка бы уменьшило срок службы батареи из-за более агрессивной среды. Желаемого же результата — повышения емкости батареи при этом не произойдет.

Рекомендации по эксплуатации

3333

3

Таким образом , примерное время зарядки

         
Оптимальным же способом зарядки батареи, и это подтверждают результаты проводимых испытаний, является ее заряд от бортовой сети автомобиля (естественно, при условии исправности последней). При данном способе, во первых, невозможен перезаряд, а во-вторых, происходит постоянное перемешивание электролита и наиболее полное его проникновение во внутренние слои активной массы.

         
Однако было бы ошибочным полагать, что заряд батареи начинается сразу же после пуска двигателя и продолжается все время, пока двигатель в работе. Исследования показывают, что батарея начинает принимать заряд только после прогрева электролита до положительной температуры, что при эксплуатации в зимних условиях происходит примерно через час после начала движения. Именно этим и опасен довольно распространенный, по крайней мере в нашем автомобильном городе, способ эксплуатации транспортных средств. Холодный запуск зимой с получасовым движением до работы, и затем редкие непродолжительные поездки на протяжении рабочего дня не дают прогреться электролиту и, следовательно, зарядиться Вашей батарее. Тем самым разряженность АКБ увеличивается изо дня в день и в итоге может привести к печальному результату.

         
Физические процессы, происходящие при пуске двигателя, отличаются от процессов при разряде батареи потребителями. При пуске участвует не весь объем активной массы и электролита, а лишь та ее часть, которая находится на поверхности пластин и соприкасающийся с поверхностью пластин электролит. Поэтому, после неудачной попытки запустить двигатель, следует подождать некоторое время для того, чтобы электролит перемешался, плотность его выровнялась, он проник в поры активной массы. Нормальный запуск двигателя при однократном вращении стартера в течении 10 с забирает емкость 300А х 10с = 3000 Ас = 0.83 Ач, что составляет около 1.5% от емкости автомобиля.

         
При медленном же разряде участвуют не только поверхностные слои активной массы, но и глубинные, потому и разряд происходит более глубокий. Однако это не означает, что стартерные режимы не так губительны для батареи — стартером точно также можно разрядить батарею до критической величины.

         
Каковы же признаки выхода из строя батареи? Батарея не заряжается, плотность низкая и не повышается в процессе заряда. Большой саморазряд — батарея зарядилась, но не держит заряд. Можно попытаться потренировать батарею, однако если произошло осыпание активной массы пластин, либо кристаллизация сульфата свинца, то это уже не исправить.

         
Вообще, освоить способ оценки степени возможной разрядки батареи от каких-либо действий (в том числе и осознанных) не составит большого труда. Необходимо усвоить несколько истин и запомнить несколько цифр.

  1. Батарея начинает принимать заряд лишь только после прогрева электролита до положительной температуры (как вы понимаете, при температуре воздуха -20°С температура электролита в батарее хранящегося на свежем воздухе автомобиля будет примерно такой же.)
  2. Коэффициент полезного действия процесса зарядки составляет примерно 50%.
  3. Каждый автомобильный генератор характеризуется следующими показателями:
    • ток отдачи генератора при работе двигателя на холостом ходу.
    • ток отдачи генератора при работе двигателя на номинальных оборотах.
Таблица 1
 2101-21062108-21092110
ток отдачи на холостом ходу162435
ток отдачи на номинальных оборотах425580

Как видно из таблицы, на последних моделях автомобилей Волжского автозавода устанавливаются генераторы, имеющие характеристики тока отдачи, в два раза превосходящие по величине характеристики генераторов первых моделей.

  1. И наконец примерное потребление энергии автомобильными потребителями:
Таблица 2
потребительток, А
зажигание2
габариты4
ближний свет9
дальний свет10
обогрев заднего стекла10-11
вентилятор отопителя:1-я скорость2-я скорость  5-7 10-11
стеклоочистители3-5
магнитола5
ИТОГО38-48

Если испарился что делать

Многие ошибочно полагают, что если уровень электролита снизился (по причине испарения), то нужно купить еще немного и добавить до уровня. Ребята это не совсем правильно.

Эта жидкость состоит из кислоты и воды, именно вода испаряется и поэтому уровень падает, но серная кислота остается она как бы увеличивается в концентрации. Для того чтобы вернуть нужный уровень, вам нужно добавить всего лишь дистиллированной воды, но ни в коем случае — не электролита! Если вы его добавите, то вы увеличите концентрацию кислоты, что может привести к выходу из строя вашей батареи.

Ухаживайте за ней правильно, и она прослужит вам очень долго. НА этом заканчиваю ваш АВТОБЛОГГЕР.

Вес — аккумулятор

Вес аккумуляторов в авиационных установках является весьма отрицательным фактором, поэтому стараются его максимально снизить. Высокая удельная ем-кость на единицу веса обычно достигается применением тонких пластин и использованием активных материалов с высокой степенью расширения.

Вес аккумуляторов указан с электролитом.

Веса аккумуляторов С-14-С-20 включительно даны для исполнения в стеклянных сосудах.

Содержание безводной серной кислоты плотностью 1 84 в электролите.

Но зато чем больше вес аккумулятора и его габариты, тем больше подвержен электролит замерзанию. По величине плотности электролита судят о процессе зарядки аккумулятора и ее окончании, поэтому плотность необходимо уметь измерять.

Напряжение щелочного аккумулятора при разрядке и зарядке.

Они дают около 15 а-ч на каждый килограмм веса аккумулятора.

Свинцовые аккумуляторы дают примерно 20 а-ч на каждый килограмм веса аккумулятора, что соответствует запасу электроэнергии на каждый килограмм веса аккумулятора около 35 — 40 вт-ч. Это означает, что аккумулятор отдает около 70 000 кулонов на каждый килограмм своего веса.

Смачиваемая электролитом поверхность пористых электродов значительно больше, чем обычных компактных, что позволяет резко снизить вес аккумуляторов на единицу емкости. Особенно большое значение имеет это для авиации.

Свинцовые аккумуляторы дают примерно 20 а-ч на каждый килограмм веса аккумулятора, что соответствует запасу электроэнергии на каждый килограмм веса аккумулятора около 35 — 40 вт-ч. Это означает, что аккумулятор отдает около 70 000 кулонов на каждый килограмм своего веса.

Плотная сборка электродного пакета приводит к двум существенным результатам. Прежде всего уменьшаются габариты и вес аккумулятора. Если в гальваническом элементе с гладким цинковым электродом а каждый ампер-час емкости требуется около 6 — 10 мл щелочного раствора, то в серебряно-цинковом аккумуляторе это количество уменьшается до 1 5 — 2 мл. Кроме того, из-за плотной сборки пористый цинковый электрод, который сам по себе механически очень непрочен, оказывается сильно зажатым с обеих сторон.

При постройке аккумулятора емкость его может быть повышена или за счет увеличения количества активной массы, или за счет конструктивных улучшений, позволяющих более полно использовать ее во время разряда. Первый путь ведет к повышению числа и размеров пластин, а потому всегда связан с увеличением объема и веса аккумулятора. Большой интерес представляет повышение коэфициента использования массы, так как в этом случае возрастает удельная емкость аккумулятора.

Хотя в настоящее время имеются доступные подходящие электрические моторы и системы управления, отсутствуют удовлетворительные аккумуляторы. Основной трудностью является вес аккумуляторов ( от 1 до 1 5 т), начальная стоимость ( от 900 до 12400 долларов), длительность подзарядки и ограниченность пробега.

Аккумуляторная батарея создает большую нагрузку для пола аккумуляторного помещения. Нагрузка от аккумуляторов к полу передается через деревянные тумбочки, на которых лежат стеллажи. Поэтому нагрузка от веса аккумуляторов особо концентрируется в местах опирания тумбочек на пол.

Емкость электрода на первичном процессе определяется не количеством металлического цинка в электроде, а объемом раствора электролита и количеством цинката, которое может растворяться в нем до образования насыщенного раствора. Поэтому при ограниченном объеме раствора после окончания первичного процесса большая часть металлического цинка в монолитных электродах остается нетронутой, что сильно снижает коэффициент использования цинка в таких электродах. Для повышения его величины необходимо было бы увеличить межэлектродные зазоры и объем электролита, что в свою очередь приводило бы к нежелательному увеличению общих габаритов и веса аккумулятора.

Аккумулятор Nordix 75B24R, 55Ач, CCA 520А, необслуживаемый

Автомобильный аккумулятор Nordix SMF75B24R, правый.

Nordix SMF75B24R производится на одном из самых передовых и крупных заводов Global Battery, который имеет огромный накопленный опыт и репутацию надежного производителя, согласно всем актуальным требованиям автомобильного рынка мира.

На каждый аккумулятор гарантия 48 месяцев (4 года). Страна-производитель — Корея. Это аккумуляторная батарея высочайшего качества, с технологией пластин с кальцием. Аккумулятор Nordix позиционируется как «Мощный пусковой аккумулятор».

Компания Global Battery придерживается девиза: «Больше мощных и качественных аккумуляторов по максимально доступным ценам». Институт аккумуляторных технологий при заводе Global Battery постоянно проводит тестирования производимой продукции и научные разработки для улучшения технических характеристик всех аккумуляторов.

Аккумуляторы Nordix за счет дополнительных пластин имеют увеличенный пусковой ток по сравнению с аналогами такого же типоразмера. Такие батареи рекомендуются автомобилистам, у которых достаточно маленький дневной пробег и длительные стоянки авто в зимнее время.

Двойная крышка с лабиринтной структурой:

  • Предупреждает потери электролита,собирая и возвращая конденсат в резервуар.
  • Вентиляционые отверстия позволяют батарее «дышать» при смене температур и зарядке.

Пламегаситель:

  • Система безопасности предупреждает взрыв от искры снаружи, минимизирует утечку кислоты, предотвращает попадание пыли.

Литые связи пластин:

  • Мощнее, чем тонкие связи пластин в обычных аккумуляторах.
  • Уменьшают воздействие вибрации на пластины.

Низкий саморазряд

Увеличенное число пластин

Повышенная мощность

Больше циклов «заряд-разряд»

Характеристики:

  • Габариты — 238*129*225 мм
  • Расположение клемм: правое
  • Емкость: 55Ач
  • Пусковой ток — 520А

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Каким током заряжать, Сколько электролита, Вес


Сколько весит аккумулятор 55 а/ч

По весу аккумулятора можно судить о многом. Чем тяжелее батарея, тем больше в ней свинца и тем она качественнее. Если она мала весит, то скорее всего это подделка или совсем некачественная батарея. Поэтому важно знать усредненный вес аккумулятора на 55 Ач.

На вес батареи может повлиять 3 основных элемента:

  1. Корпус. Всегда делается из прочного пластика. Его вес обычно составляет от 5% до 7% от общей массы.
  2. Свинцовые пластины. Свинец в аккумуляторе на 55 а/ч занимает 75%-80% от общей массы.
  3. Электролит. Химический раствор забирает оставшиеся 13-20% веса.

В зависимости от технологии и производителя аккумулятор на 55 а/ч будет весить от 13 до 16 кг. В среднем хорошая батарея весит примерно 14,6 кг. Если это сухозаряженная батарея, то она будет весить примерно на 2 кг меньше, так как поставляется без электролита.


Азиатский аккумулятор Cene с типом клемм ASIA, торчащими над корпусом

Как избежать 4 ошибок при подготовке к зарядке

Перед началом зарядки, необходимо правильно подготовить АКБ батарею. Если она отсоединяется от авто, сразу проведите полный осмотр, чтобы избежать неприятностей при эксплуатации.

  1. Первым делом удаляется конденсат, вся грязь и окись. От всего этого нужно избавиться — протереть контакты и всю поверхность АКБ.
  2. Для этой цели обычно используют обычную тряпочку, которая смачивается в растворе соды. Протираем ей контакты. В результате мы добиваемся чистоты, а это очень важно для правильной работоспособности аккумулятора. Если АКБ с откручивающейся крышечкой, то при демонтаже в неё может залететь грязь. Этого следует избегать, иначе батарея выйдет из строя из-за того, что банки перемкнут.
  3. Откручиваем крышки. Проверяем, чтобы уровень электролита был на необходимом уровне. Если его мало, то потребуется добавить дистиллированной воды. Уровень проверяется по пластинам. Если раствор их не закрывает, то необходима доливка. Если не производить замену электролита, то батарея скоро перестанет работать. Свинцовые пластины перегреются и в результате просто осыпятся.
  4. Проверяем плотность электролита. Для нормального функционирования она должна составлять 1,26-1,30 грамма на кубический сантиметр.

Габариты АКБ и варианты клемм

Достаточно важным параметром можно считать габариты АКБ и то какие на нем клеммы, ведь если размеры или клеммы не подходящие, то не удастся поместить аккумулятор под капот автомобиля, хоть он и подходит по емкости. Данные показатели отличаются учитывая стандарты производства агрегатов:

  • Европейские (стандартные). Батареи предназначены для европейских и отечественных машин.
  • ASIA. Подходят для авто, изготовленных в странах Азии. Клеммы схожи с европейскими стандартами, однако несколько уже и в отличие от европейских, которые немного утоплены, торчат над корпусом;
  • Американские. Подходят для автомобилей американского производства. Клеммы размещены на торце корпуса, имеют внутреннюю резьбу. Такие агрегаты на российском рынке встречается редко, только в пригнанных из США автомобилях.

Необходимость каждого из способов зарядки АКБ

Теперь вы можете себе представить, сколько примерно времени займет вся процедура зарядки. Если конкретно, то все определяется состоянием АКБ, типом используемой процедуры. Напоследок можно дать дельную рекомендацию. На сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку, мы теперь знаем. С автоматическим зарядным устройством проблем и вовсе нет.

Но стоит отметить еще один интересный момент – при отключении ЗУ аккумулятор можно оставить в таком режиме на хранение. И пока батарея находится в простое, ток утечки будет способствовать постепенному разряду и как следствие – внутреннее ее сопротивление будет понижаться.

По мере необходимости зарядное устройство будет включаться и восполнять электрические потери. В итоге аккумулятор всегда будет заряжен полностью и готов к дальнейшей эксплуатации.

Сколько электролита в аккумуляторе 55 а/ч

В случае замены электролита нужно точно знать объем банок, что бы знать, сколько заливать. Сейчас из-за разнообразности технологий разброс довольно большой. В современных дорогих батареях больше свинцовых пластин и они расположены ближе друг к другу, поэтому для электролита остается совсем немного места, порядка 1,8-2,6 литров на все банки.

В бюджетных аккумуляторах объем может достигать 4 литров. Учитывая, что в магазинах автозапчастей электролит отпускается в упаковках 1 л, 4 л и 5 л, то выгоднее сразу брать 4 или 5 литровую канистру, что бы хватило на доливку после зарядки.

Принцип работы АКБ 60 Ач

Перед тем как начинать зарядку, нужно убедиться, что автомобилист знает как работает батарея. Только там получится правильно ее эксплуатировать.

Ампер и часы. Ёмкость батареи измеряется только в амперах/час. Это говорит о том, что батарея на 60 Ач отдаст 60 А за один час. Если нагрузка упадет примерно до 30 Ампер, то отдавать она уже будет 2 часа и так далее.

Напряжение. Многие ошибочно полагают, что напряжение должно составлять 12 Вольт. Но это не совсем верно. Оптимальное значение — 12,6-12,7 Вольт. Такой показатель означает 100% зарядки.

Можно сделать вывод, что 12 Вольт — это АКБ с уровнем заряда, сниженным на 40 или 50%.

Но с этим показателем машина будет ездить. В том случае, если автомобиль полностью исправен, и генератор подзарядит его, то напряжение скоро придет в необходимое значение. Если аккумулятор показывает 11,5-11,6 Вольт, тогда зарядка глубоко разрядилась. В этот момент начнется сульфация свинцовых пластин, и машина не запустится.

Строение батареи авто-ля

Каким током заряжать аккумулятор 55 а/ч

Насколько долго и как исправно прослужит автомобильный аккумулятор зачастую зависит от того, правильно ли его заряжают в ходе эксплуатации. Ток для зарядки устройства выбирают самостоятельно, основываясь на том, что он не должен превышать 10 % от емкости батареи, то есть в данном случае 5,5 А. Самостоятельно зарядить 12V АКБ емкостью 55 ампер часов можно 2 способами:

  • постоянным током зарядки;
  • постоянным напряжением.

При этом, если на зарядном устройстве выполняются ручные настройки, то показатель каждые 2 часа нужно контролировать, снижать уровень подачи тока вместе с тем, как повышается напряжение. Такой способ зарядки занимает не менее 10 часов.

При втором способе зарядки непрерывный заряд устройства может длиться до 2 суток, здесь ничего в ручную не настраивают, зарядное устройство все делает самостоятельно. Данный способ считается самым эффективным, особенно для полностью разряженного АКБ. Выбранное напряжение должно варьировать в пределах 13,8 – 14,5 В.

Сколько Должно Быть Ампер При Зарядке Аккумулятора

Сколько ампер следует использовать при зарядке батареи

Сколько усилителей должно быть зарядить аккумулятор

Сколько ампер следует использовать при зарядке батареи

Влияние этих методов на батарею практически одинаково. Напряжение постоянного тока Заряд аккумулятора в режиме постоянного тока напрямую зависит от уровня заряда аккумулятора и напряжения зарядки. Например, при напряжении зарядки 14,4 Вольт он будет заряжать аккумулятор в течение двух дней. Если напряжение повысится до 16,5 Вольт, батарея будет полностью готова через день. В самом начале процесса зарядки ток иногда достигает огромных значений 45-55 ампер! Поэтому, во-первых, все зарядные устройства имеют ограничительную цепь, которая подает не более 20-25 ампер. В процессе зарядки аккумулятора, последний набирает «силу» на напряжение на клеммах, постепенно стремится к уровню напряжения зарядное устройство, а зарядная сила, наоборот, постепенно падает до нуля. Этот способ зарядки считается самым безопасным и наиболее щадящим и не требует присутствия человека. Окончание зарядки обычно обозначается мигающим индикатором. Общее напряжение заряженного и работающего аккумулятора должно составлять 14,4 В. Метод постоянного тока Сколько ампер следует использовать при зарядке аккумулятора Зарядка аккумулятора с помощью метода зарядки постоянного тока требует внимания и присутствия. Для этого режима зарядки важно постоянно регулировать необходимую силу тока в течение всего процесса. Например, стандартную батарею на 60 А / ч следует заряжать при 6 А в течение 10 часов, а также непрерывно контролировать и регулировать мощность каждый час. Как только напряжение становится 14,4 В, ток должен быть уменьшен вдвое (3 А при достижении 15 В до 1,5 А. Батарея считается полностью заряженной, если напряжение зарядки стабильно в течение 1-2 часов. Обратите внимание, что последний этап зарядки сопровождается обильным разрядом. Недостатки этого режима очевидны: «кипение» и необходимость постоянного контроля. Комбинированный метод Большинство производственных зарядных устройств в настоящее время производятся, но этот метод. Во-первых, есть постоянный ток зарядки, постоянное напряжение. Эти устройства полностью автоматизированы и не требуют вмешательства человека, настолько, что при полной зарядке аккумулятор, они выключают себя. Быстрая зарядка аккумулятора Иногда заряжается очень быстро, почти только.

You may also like
  • Замена Сальника Коленвала Поло Седан
    Фольксваген Поло Седан. Низкая компрессия двигателя: причиныПричины низкой компрессииНизкая компрессия. плохой показатель для двигателя. В случае низкой компрессии, в этом случае д…
  • Берегись Panamera: Мерседес представил 4-х дверный AMG GT

    Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2020 года. мировая премьера нового четырехдверного спортивного автомобиля на Женевском автосалоне. Продажи Super Porsche Panamera запланированы на это …

  • Авто Тоета через три года научатся гласить

    Автомобили Toyota за три года учить разговариватьФото: www.autonews.comToyota Motor Corp. планирует начать продажу автомобилей в США в 2021 году, которые могут общаться друг с друг…

  • Снятие Заднего Бампера Peugeot 307

    Скажем, капот и передний бампер покрыты антигравийной пленкой. Небольшая инструкция по извлечению и замене аккумулятора на Peugeot 408. Снимите задний бампер с Peugeot 408. Эта опе…

  • Какая Разболтовка На Ваз 2115

    Время чтения: 7 минутИнженерный персонал любого автомобильного концерна тщательно рассчитывает совместимость и способность автомобиля выдерживать расчетные нагрузки для всех систем…

  • Как Снять Решетку Радиатора На Рено Логан

    Для защиты радиатора от возможных повреждений в конструкции автомобиля предусмотрена решетка радиатора. Помимо защитной функции, это еще и декоративный элемент, который украшает пе…

Как мне зарядить автомобильный аккумулятор?

Вот еще одна интересная вещь, которую я нашел. Куплено здесь: Продавец быстро подключается и отправляет.

You may also like
  • Замена Цепи Audi А6 С6
    Audi A6. представитель немецкого бизнес-класса. Audi A6 (C6) была выпущена в 2004 году. Новое поколение C6 сохраняет все семейные особенности марки Audi. Автомобиль получил множест…
  • Как Подзарядить Аккумулятор Без Зарядного Устройства

    Методы зарядки аккумулятор машина в отсутствии зарядное устройствоПо крайней мере, некоторые владельцы автомобилей знают ситуацию с низким уровнем заряда батареи. Нужно водить, но …

  • Porsche 911 — огромный магнит с отпечатками пальцев, но не так, как вы могли бы себе представить

    Porsche разработала новую программу персонализации для 911 (992), в которой используется инновационный метод окраски, разработанный собственными силами. Являясь частью портфеля эк…

  • Замена Ремня Генератора Газель 405 Евро 3

    Ремонт, если ремень порван генератор в Газель, Соболь | ОМУ 405 евро3Прежде всего, вам необходимо проверить выравнивание шкивов и бла-бла….

  • Как правильно чистить и дезинфицировать салон вашего автомобиля (и нет, не используйте салфетки Clorox!),

    С пандемией вируса в настоящее время в самом разгаре, очистка и дезинфекция салона нашего автомобиля стала более важной, чем когда-либо, но как именно вы это делаете?Кабина наших …

  • Замена Лампы Габарита Renault Sandero Степвей

    Поломка даже одного из боковых фонарей является серьезной аварией, так как невозможно определить размеры автомобиля без них в темноте. В этой статье мы заменим размер Renault Sande…

Правильно упражнение аккумулятор. Мы просматриваем показания и полезные советы по зарядке

В этом видео я покажу вам, как заряжать аккумулятор

в домашние условия, какие доказательства
должен
.

Любой автомобилист, особенно не обремененный лишними деньгами, рано или поздно сталкивается с проблемой «разряженной» батареи. Как зарядить аккумулятор? Как я могу зарядить? Стоит ли снимать машину? Стоит ли заряжать дома? Насколько опасен этот процесс? Эти и многие другие вопросы неизбежно возникают в сознании автомобилиста. Мы подробно и охотно относимся к каждому случаю. Ведь это зависит от того, как правильно заряжать аккумулятор, ходим ли мы или гуляем. Аккумулятор заряжает зарядное устройство столько, сколько должно быть во время зарядки аккумулятора (зарядное устройство). Существует несколько типов устройств, которые имеют как незначительные, так и принципиальные различия. У них есть одна общая черта. Они преобразуют мощность переменного тока в постоянный. Многие зарядные устройства имеют вариаторы напряжения (реле времени 12/24 В, ток питания, сигнальные лампы или информационное табло. Для зарядки обычной батареи 12 В напряжение на клеммах, которые должно обеспечивать зарядное устройство, должно составлять 16-16,5 Вольт. Как. Как выбрать зарядное устройство, вы можете прочитать в этой статье. Как заряжать аккумулятор. Там, где не важно заряжать аккумулятор. Его можно заряжать, не вынимая его из автомобиля на скамейке в гараже или даже дома. Но я тщательно следую всем шагам. полностью очистите батарею от пыли и грязи, аккуратно удалите клеммы. Осмотрите батарею на предмет утечек, «механического кипения». Наденьте химически стойкие перчатки и откройте пробки (если конструкция позволяет). Тщательно осмотрите содержимое каждой банки, оцените уровень электролита. в каждом цвете и прозрачности электролита должен быть полностью прозрачным Это можно сделать с помощью лампочки. Если электролит темного цвета, имеет суспензию, повод остерегаться хлопьев! Почти возможно диагностировать постоянные или эпизодические короткие замыкания грязных банок. Эта батарея не подходит для зарядки. Если все хорошо, начните зарядку. Главное правило. сначала подключить клеммы к аккумулятору, а затем включить само зарядное устройство! На практике автомобилисты обычно используют три метода зарядки. Первое постоянное напряжение, второе постоянное.

Для каких автомобилей подходит АКБ 55 а/ч

Эта батарея в большей степени предназначена для бюджетных автомобилей европейского, российского и азиатского производства. Все таки в США предпочитают более мощные моторы для которых нужны другие АКБ.

Емкость подбирают отталкиваясь от конструкции и объема двигателя, а также используемого топлива:

  1. Карбюраторный мотор – 1,2-1,6 литра;
  2. Инжекторный двигатель – 1,6-2,2 литра;
  3. Дизельные агрегат – до 1,5 литра.

Разумеется, если у вас достаточно много электрооборудования или проживаете в северном регионе, то лучше взять батарею по мощнее, например на 60 а/ч или 62 а/ч. При этом убедившись, что ток холодной прокрутки у них тоже выше.

Какой аккумулятор 55 а/ч выбрать и на что обратить внимание

Покупая новый АКБ емкостью 55 а/ч прежде всего ориентируются на старый «заводской» агрегат, если он работал исправно, то стоит взять такой же. Если были какие-то проблемы, то стоит обратить внимание на другого производителя.

Сейчас на российском рынке пользуются популярностью следующие АКБ от отечественных и импортных производителей: Tornado, Taxxon, FB Super NOVA, Totachi, Tudor, Mutlu, Medalist, Delkor, Тюменский аккумулятор, Аком, Катод.

У Вас был или есть аккумулятор емкостью 55 ач? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Сколько весит троллинговый мотор и аккумулятор?

В зависимости от того, какую лодку вы планируете кататься, вес ваших припасов может действительно увеличиться.

Независимо от того, собираетесь ли вы разместить троллинговый мотор на надувной лодке, байдарке, понтонной лодке и т. Д., Вам необходимо принять во внимание вес мотора и морской батареи при планировании поездки.

В этой статье вы найдете информацию о сравнении веса троллинговых двигателей различных классов, а также батарей, которые питают их.

Сколько весит электродвигатель малого хода?

Средний вес электрического троллингового двигателя составляет 20-27 фунтов (9-12 кг). Вес двигателя зависит от следующих характеристик:

  • мощность (тяга)
  • длина вала

В таблице ниже вы найдете массу и характеристики нескольких популярных брендов троллинговых двигателей.

Вес (фунты) Усилие (фунты) Длина вала (дюйм)
Coleman 7 18 18.5
Сосуды Ньюпорта NV 20 36 30
Сосуды Ньюпорта NV 22 46 30
Сосуды Ньюпорта NV 24 55 30
Сосуды Ньюпорта NV 27 86 36
Сосуды Ньюпорта X 21 40 36
Сосуды Ньюпорта X 25 55 36
Minn Kota Endura 15 30 30
Minn Kota Endura 21 40 36
Minn Kota Endura 25 55 36
Minn Kota Endura 26 55 42

Вы можете видеть, что троллинговые двигатели d не становитесь очень тяжелыми, даже когда вы набираете силу.

Сколько весит аккумулятор для троллингового двигателя?

Вес морской аккумуляторной батареи в основном зависит от ее емкости (ампер-час) и химического состава .

На лодках рекомендуется использовать только аккумуляторы AGM или литиевые, так как они полностью герметичны, не требуют технического обслуживания и могут быть без проблем перемещены.

Также имейте в виду, что если у вас двигатель большего размера на 24 В, вам потребуются две батареи на 12 В, соединенные последовательно, чтобы получить питание 24 В.

Все перечисленные ниже батареи являются судовыми, AGM или литиевыми.

Вес (фунты) Ач Химия Тип Размер
Mighty Max ML18-12 12 18 AGM Deep-cycle нет данных
Renogy 50 15 50 Литий Глубокий цикл нет данных
Interstate 23 35 AGM Глубокий цикл U1
VMAX V35-857 25 35 AGM Глубокий цикл U1
Renogy 100 26 100 Литий Глубокий цикл н / п
Mighty Max ML55-12 38 55 AGM Глубокий цикл 22NF
Optima 8016-103 43 55 AGM Двойное назначение 34M
Универсальный UB121000 64 100 AGM Глубокий цикл 27
VMAX MR127 69 100 AGM Глубокий цикл 27

Вы можете видеть, что на вес аккумулятора влияет сила тока, а также от того, является ли он AGM или литиевым.

Каков общий вес троллингового двигателя и аккумулятора?

На основании приведенных выше таблиц с подробным описанием веса аккумуляторов и двигателей малого хода, их общий вес составит от 20 фунтов для тягового двигателя 18 фунтов + аккумулятор 18 Ач, вплоть до 165 фунтов для тяги 86 фунтов + 2 x Аккумуляторы 100Ач .

Конечно, этот диапазон очень широк, поэтому важно знать, на какой лодке вы планируете заниматься.

Троллинговые двигатели с тягой 55 фунтов подходят для большинства применений и работают с любыми морскими аккумуляторными батареями глубокого разряда.

Вес такой установки будет около 62 фунтов (29 кг), что также является приемлемым весом для надувных плотов.

55 фунтов тяга Newport Vessels NV
вес: 23 фунта

Проверка цены

Вы ищете надежный троллинговый двигатель и аккумулятор?

Ознакомьтесь с моим руководством по троллинговым электродвигателям здесь.

Вы новичок в мире надувных лодок? Тогда мое руководство по началу работы для вас. Вы найдете советы, рекомендации и статьи с практическими рекомендациями, которые помогут вам начать работу.

Вес для электродвигателей малого хода и аккумуляторов глубокого разряда

Вес — очень важный фактор для вашей лодки. Производительность вашей лодки может сильно зависеть от общего веса вашего снаряжения и пассажиров.

Кроме того, каждая современная лодка должна иметь рейтинг береговой охраны. наклейка с указанием максимального веса и пассажировместимости. Если ваша лодка превышает вес предел, и вас проверит береговой охраной, они могут выписать вам билет и вернуться на берег.

Примечание. Большинство ссылок в этой статье — это партнерские ссылки Amazon.com, см. «Раскрытие информации для партнеров», спасибо.

Насколько важен вес вашего электрического троллингового двигателя?

При покупке электрического троллингового двигателя необходимо учитывать множество факторов. учитывать. Наиболее часто упускаемый из виду фактор — это вес. Любой вес на носовой части Ваша лодка сильно влияет на плавность хода и управляемость вашей лодки.

Недавно мне сказали снять якорь с носовой части лодки. если я ловил рыбу в районе, где я не собирался использовать якорь для ловит рыбу.Я предпочитаю ставить якорь на лодке для безопасности на случай мотора отказ. У меня на лодке три мотора, и этого должно быть достаточно для безопасности.

Когда я взял лодку в неспокойную воду, это было потрясающе. я был в состоянии отрегулировать дифферент мотора и изменить ход моей лодки. Я был шокирован разница в производительности, которую я испытал с меньшим весом всего на шестьдесят фунтов нос моей лодки.

Рассказать вам эту историю нужно, чтобы вы могли понять насколько важно избавиться от небольшого веса.Итак, если вы посмотрите на добавление или при переходе на электрический троллинговый двигатель вес должен иметь такое же значение, как тяги до размера лодки или текущего напряжения в системе.

Сколько весит электродвигатель малого хода?

Вес электрического троллингового двигателя может варьироваться, но он следовать шаблону. Все веса растут примерно одинаково с тягой и напряжение двигателя. Это имеет смысл, так как двигатель будет тяжелее, чем больше обмотки, а также крепление должно стать больше, чтобы поддерживать повышенную мощность двигателей.

Единственное исключение в этой таблице — Motorguide Xi5 105lb. модель тяги. Судя по всей информации, которую мне удалось найти, Xi5 105lb — это такой же вес, как у модели с тягой 80 фунтов.

В эту таблицу не входит троллинговый двигатель Garmin Force. В Garmin Force имеет переменное напряжение 24 или 36 вольт и регулируемую тягу. один мотор. Я не мог подтвердить вес мотора Garmin, иначе я бы включил его в таблицу.

Вес электрического троллингового двигателя

Вот ссылка на статью на этом сайте о лучшем электрическом троллинговом двигателе для окунной лодки.

Сколько весит морской аккумулятор?

Наиболее распространенные батареи глубокого разряда варьируются от 60 до 70 фунтов. Ты можно получить батареи широкого диапазона размеров, но выдерживать около 100 ампер-часов золотая середина для электрических троллинговых моторов. По большей части аккумулятор вес увеличивается с увеличением вместимости, как вы можете видеть в таблице ниже.

Я составил таблицу нескольких проверенных производителей аккумуляторов. которые я использовал лично (кроме геля). Многие другие батареи производители производят качественную продукцию, которую я не включил.Если бы я добавил несколько имен к этому списку, Interstate и Exide были бы первыми, которые я бы добавил.

Таблица ниже представляет собой таблицу сравнения веса судовой батареи .

Таблица веса батареи глубокого разряда

Тип Группа / размер Ампер-часы Вес
Deka-EastPenn
(также продается под Duracell)
Flooded 24 75 45.5
Затопленный 31 105 60
AGM 31 105 67,5
Гель 31 97,6 68,5
Троян
Затопленный 24 100 50
Затопленный 30H 105 66
AGM 31 100 69
Гель 31 108 70
V-Max Tank
AGM 27 100 68

Вот ссылки на две статьи на моем сайте об аккумуляторах для вашего лодка

Какой тип батареи мне следует использовать для электрического троллингового двигателя?

Как выбрать батареи подходящего размера для моего электрического троллингового двигателя?

Почему батареи имеют разный вес?

Основная причина, по которой батареи имеют разный вес, — это количество свинец и количество содержащегося электрического света.

Батареи имеют свинцовые пластины внутри каждой ячейки (также известные как электроды), обладающие положительными и отрицательными свойствами. В зависимости от качества и желаемое количество ампер-часов, количество свинца может сильно варьироваться от батареи к аккумулятор.

Стандартные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с заливной жидкостью содержат сыпучую жидкую кислоту. и вода, также известная как электро-свет. Аккумуляторы AGM имеют внутри электро свет маты из стекловолокна, между свинцовыми пластинами. Гелевые батареи имеют электро-подсветку в состояние геля, который не течет свободно, как традиционная аккумуляторная кислота.

Заряженный аккумулятор тяжелее? Почему?

Я прочитал кое-что по этому вопросу, и, как оказалось, ответ — нет. На форумах много людей, которые говорят, что батареи уменьшились. по весу, когда они разряжались, но их данные не соответствовали никакой науке, которую я смогли найти.

Итак, вот мой ответ: когда вы разряжаете аккумулятор, вы не изменение количества электронов, содержащихся в батарее. Состояние вещества (световой сигнал) в батарее не меняется в достаточной степени, чтобы произвести измеримое разница.

Вот ссылка на очень технический пост, в котором объясняются точные науки и формулы, лежащие в основе этого ответа: https://physics.stackexchange.com/questions/34421/does-the-mass-of-a-battery-change -когда-заряжен-разряжен.

Единственное исключение из изменения веса — свинцово-кислотная аккумуляторная батарея с вентиляцией, если пары воды выходят во время использования. Обычно это происходит только во время зарядки. Кроме того, я рекомендую использовать в лодке герметичные или необслуживаемые аккумуляторы.

Легкие аккумуляторные батареи для троллингового мотора (для каяков или каноэ)

Если вы рассматриваете аккумулятор для вашего каноэ или каяка, их два основные моменты для рассмотрения.Вес и мощность. Есть много доступных батарей для потребителей в наши дни с помощью электронной коммерции, поэтому удовлетворить эти потребности должно быть легко.

Каноэ и каяки — это легкие лодки, и поэтому они требуется меньшая тяга, чтобы перемещать их по воде. Вы можете троллить каноэ с Тяговый двигатель 36 фунтов при мощности менее 50%. Троллинговые моторы 36 фунтов работают чуть более 20 фунтов на средний, что позволяет легко поддерживать легкость лодки.

Потребляемая мощность троллингового двигателя 36 фунтов очень низка, поэтому вы можно использовать очень маленькую батарею, такую ​​как Mighty Max на Amazom.com . Могучий Макс Подключенная здесь батарея — это 12-вольтная 55-амперная батарея, которая весит всего 40 фунтов. Моя любимая характеристика этой батареи — это то, что она регулируется клапаном AGM. аккумулятор. Вы можете запечатать эту батарею в футляре или привязать ее и забыть.

Для лодок со скоростью менее 5 миль в час я рекомендую любой глубокий велосипед. аккумулятор, который соответствует вашим потребностям в энергии и бюджету из-за снижения риска проливы кислоты (электро свет). В случае каноэ и каяков, если они у вас есть опасайтесь, что вы можете перевернуть лодку, вам следует придерживаться какой-либо формы запечатанного аккумулятор.

Щелкните здесь, чтобы перейти к моему руководству для начинающих по 10 лучшим легким аккумуляторным батареям для троллинговых двигателей.

Литий-ионные аккумуляторы для двигателей малого хода

Будущее всех аккумуляторов может быть литий-ионным (LiFePO4). Литий Аккумуляторы имеют много преимуществ перед свинцово-кислотными аккумуляторами. Некоторые из преимуществ вес, долговечность, возможности монтажа, глубина заряда и замыкание на землю охрана.

Все эти свойства важны, но глубина заряда имеет большое значение для аккумуляторных систем.Глубина заряда означает, что вы можете безопасно разрядить свои аккумуляторы до 10% без повреждения аккумуляторов и потери энергии.

Поскольку вы можете безопасно получить 90 ампер-часов от батареи на 100 ампер-часов, вы можете эксплуатировать лодку на половине батарей. Многие из этих аккумуляторов имеют встроенные индикаторы заряда, но если их нет, я рекомендую приобрести один.

При покупке литиевой батареи BMS (управление батареей система) имеет большое значение. Встраиваемые литиевые батареи имеют встроенную BMS.Убедись Ваша батарея может быть подключена последовательно к системам на 24 или 36 вольт.

Единственный большой недостаток литиевых батарей — это начальная стоимость. В настоящее время, Вставляемая литиевая батарея может стоить в четыре раза дороже качественной AGM Deep перезарядить аккумулятор. Производители оправдывают стоимость заявками в пять раз больше циклов зарядки, чем свинцово-кислотные батареи.

Покупка использованной литиевой батареи в Интернете может быть более экономичной. вариант. Медицинская промышленность имеет тенденцию заменять батареи устройств раньше в целях безопасности.Обязательно перепроверьте спецификации перед покупкой.

Два варианта, которые я бы посмотрел на Amazon.com, — это Battle Born drop-in и RUIXU 12v100ah Lithium-ion. Перед покупкой аккумулятора обязательно ознакомьтесь с обзорами и спецификациями.

Вывод:

Вес вашей лодки — это большое дело, которое может повлиять на многих аспекты вашей лодки. Затрагиваемые аспекты варьируются от производительности до безопасности. Безопасность Это простой способ не перегружать грузоподъемность вашей лодки.

У производительности много разных аспектов. Один аспект мог бы быть необходимой тягой. Иногда, когда вы увеличиваете размер оборудования в вашем лодка, компромисс из-за дополнительного веса может свести на нет выгоду от дополнительная тяга мотора или аккумулятор в ампер-часах.

Еще одним аспектом дополнительного веса может быть плавность хода лодки. Больший вес в лодке может привести к меньшей регулировке или просто более жесткой поездке в лодке. Общее.

Обязательно сделайте все возможное, чтобы сбалансировать оборудование в ваша лодка не будет иметь лишнего веса, чтобы ваше плавание было более приятным.

Mighty Max ML55-12 12V 55Ah AGM Deep Cycle Battery

Батарея

Mighty Max ML55-12 AGM — это универсальная батарея AGM (Absorbent Glass Mat), SLA (Герметичная свинцово-кислотная), 12 В, 55 Ач, глубокого разряда. Он отличается высокой вибростойкостью и герметичностью, что позволяет использовать его практически в любом положении.

Аккумулятор

Mighty Max ML55-12 AGM обычно используется в качестве аккумулятора для троллингового двигателя среднего размера, аккумулятора для эхолота, для приложений вне сети, систем резервного копирования и безопасности и т. Д.

Mighty Max ML55-12 Характеристики и характеристики аккумулятора

Mighty Max ML55-12 изготовлен из прочного АБС-пластика с использованием пластин из сплава кальция и олова, с сепаратором мата из стекловолокна и серной кислотой в качестве электролита.

Его физические размеры: (Д x Ш x В) 9,02 x 5,43 x 8,19 (9,13, включая клеммы) дюйма (22,91 x 13,79 x 20,79 / 23,19 см).

Физически Mighty Max ML55-12 очень близок к группе батарей 22NF BCI (9 7/16, 5 1/2, 8 15/16 дюймов), за исключением того, что он немного выше с клеммами (9.13 против 8,94 дюйма) — учитывайте это при заказе этого аккумулятора.

Mighty Max ML55-12 вес 36,96 фунта (16,74 кг) делает его относительно легким для аккумулятора 55-58 Ач.

Mighty Max ML55-12 следует заряжать сразу после разрядки с помощью интеллектуальных зарядных устройств AGM.

Когда аккумулятор используется в режиме ожидания (плавающий), его максимальное напряжение зарядки должно составлять 13,6–13,8 В при 77 ° F (25 ° C).

Когда аккумулятор используется для циклических приложений, его конечное напряжение должно быть в пределах 14.Диапазон 4-14,7 вольт.

В любом случае максимальный зарядный ток не должен превышать 16,5 Ампер.

Mighty Max ML55-12 поставляется с клеммами (F5) с гайками и болтами (NB).

Кроме того, для облегчения переноски Mighty Max ML55-12 оснащен встроенными ручками — поскольку он весит ~ 37 фунтов (<17 кг), его более или менее легко переносит взрослый, что очень важно при настройке. / размещение аккумулятора в лодке, каяке, понтоне, ИБП и т. д.

Номинальное напряжение аккумулятора Mighty Max ML55-12 составляет 12 В, а номинальная емкость — 55 Ач. Однако, когда аккумулятор разряжается в течение 20 часов до 10,8 вольт, в среднем Mighty Max ML55-12 имеет емкость 58 Ач.

По мере увеличения тока разряда емкость уменьшается, что характерно для всех свинцово-кислотных аккумуляторов:

Емкость аккумулятора

@ 77 ° F (25 ° C)

Скорость 20 ч (2,9 А, понижение до 10.8 В) 58 Ач
Скорость 10 ч (5,5 А, до 10,8 В) 55 Ач
Скорость 5 часов (9,6 А, до 10,5 В) 48 Ач
Скорость 1 ч (35,2 А, понижение до 9,6 В) 35,2 Ач

Примечание: Поскольку батарея разряжается быстрее из-за стекловолоконного сепаратора, конечное выходное напряжение (когда батарея считается разряженной) ниже — 10.5 В для 5-часового режима и 9,6 В для 1-часового режима.

После разрядки аккумулятора, например, за 1 час до 9,6 В, напряжение аккумулятора может немного повыситься даже без зарядки из-за естественного смешения электролита — больше не разряжайте аккумулятор. Собственно, зарядите его как можно скорее.

Времена затопления ячеек со встроенными насосами для смешивания электролита давно прошли, по крайней мере, для приложений, в которых будет использоваться Mighty Max ML55-12! Да, автор статьи такой уж старый 🙂

Батарея

Mighty Max ML55-12 имеет внутреннее сопротивление 8 мОм и, хотя она предназначена для работы в глубоком цикле, способна обеспечить 550 ампер в течение 5 секунд при 77 ° F (25 ° C).

Кроме того, при разряде в течение 5 минут до 1,6 В на элемент (9,6 В на батарею) новый, полностью заряженный Mighty Max ML55-12 может обеспечить 172 А.

Короче говоря, Mighty Max ML55-12 не предназначен для запуска приложений, но если у вас есть двигатель внутреннего сгорания со стартером, который потребляет менее 170 Ампер, смело запускайте его от батареи Mighty Max ML55-12 AGM.

Если стартер требует от 170 до 550 Ампер, не проворачивайте его более 5 секунд.

Лично я бы НЕ использовал эту батарею в качестве стартерной для стартеров двигателя, требующих более 150-200 ампер. Mighty Max ML55-12 не предназначен для такого использования, и, в конце концов, на рынке доступны меньшие и более дешевые стартерные батареи с лучшими характеристиками запуска.

Аккумулятор

Mighty Max ML55-12 отличается низкой скоростью саморазряда. Когда аккумулятор хранится при температуре 68 ° F (20 ° C), его скорость саморазряда составляет:

— 90% через 3 месяца,

— 80% через 6 месяцев,

— 60% через 12 месяцев.

Более высокие температуры хранения увеличивают скорость саморазряда, а более низкие температуры снижают скорость саморазряда — независимо от температуры хранения рекомендуется заряжать аккумулятор, когда емкость падает до 80%, или, предпочтительно, хранить аккумулятор подключенным к Интеллектуальный специалист по обслуживанию аккумуляторов AGM, который постоянно контролирует состояние аккумулятора и действует соответствующим образом.

Максимальное количество циклов зарядки / разрядки зависит от глубины разряда (DoD) и определяется номинальной потерей емкости:

— 100% DoD: 80% емкости после ~ 180 циклов, 60% емкости после ~ 220 циклов,

— 50% DoD: 80% емкости после ~ 350 циклов, 60% емкости после ~ 460 циклов,

— 30% DoD: 80% емкости после ~ 850 циклов, 60% емкости после ~ 1150 циклов.

Итак, чтобы продлить срок его службы, не разряжайте полностью Mighty Max ML55-12 (или любой другой) AGM аккумулятор.

Поскольку Mighty Max ML55-12 поставляется с 1-летней гарантией, если вы ежедневно сливаете его до 50% от DoD, он будет нормально работать в течение гарантийного срока.

Однако, если вы используете его в качестве аккумулятора троллингового двигателя летом (80-90 циклов зарядки / разрядки) и правильно храните зимой, можно ожидать, что этот аккумулятор прослужит два года.

Примечание: лично я никогда не использую аккумулятор, если его номинальная емкость падает ниже 80% — утилизируйте его должным образом и получите новый.

Mighty Max ML55-12 AGM Таблица постоянного тока разряда аккумулятора

В следующей таблице показана скорость разряда аккумулятора Mighty Max ML55-12 при постоянном токе (при 25 ° C, 77 ° F):

Напряжение в конечной точке ячейки Конечное напряжение батареи 5 мин 10 мин 15 мин 30 мин 3 ч. 10ч 20ч
1.60 В 9,6 В 172 130 98,0 58,2 35,2 14,5 9,98 5,69 2,98
1,65 В 9,9 В 162 123 94,0 56,5 34,4 14.3 9,88 5,65 2,97
1,70 В 10,2 В 152 115 89,5 54,5 33,6 14,0 9,75 5,60 2,95
1,75 В 10,5 В 141 108 84.4 52,9 32,7 13,7 9.60 5,55 2,93
1,80 В 10,8 В 128 100 80,5 51,0 31,6 13,4 9,43 5. 50 2,90

Как видите, Mighty Max ML55-12 способен обеспечить мощность ~ 35 А в час, чего более чем достаточно для большинства небольших троллинговых двигателей или даже небольших электромобилей.С током 2,90 А в течение 20 часов, Mighty Max ML55-12 может питать даже большие комбинации GPS эхолотов в течение 20+ часов.

Примечание: просто обязательно контролирует конечные напряжения, поскольку они зависят от скорости разряда — проверяйте графики разряда, поставляемые с аккумулятором, и всегда оставляйте себе запас прочности при выполнении расчетов.

Mighty Max ML55-12 AGM Таблица разряда постоянной мощности аккумулятора

В следующей таблице показаны значения постоянной скорости разряда аккумулятора Mighty Max ML55-12 (при 25 ° C, 77 ° F):

Напряжение в конечной точке ячейки Конечное напряжение батареи 5 мин 10 мин 15 мин 30 мин 45 мин 2 ч. 3 ч.
1.60 В 9,6 В 1920 1482 1146 690 530,4 428,4 255,0 182,4 116,4
1,65 В 9,9 В 1860 1398 1098 678 348.4 418,8 250,2 177,0 114,6
1,70 В 10,2 В 1746 1320 1056 666 511,8 409,2 244,8 173,4 112,8
1,75 В 10,5 В 1626 1242 1008 654 500.4 399,6 238,8 169,8 112,2
1,80 В 10,8 В 1542 1152 954 642 487,2 389,4 232,8 166,2 111,0

При использовании в приложениях с высоким энергопотреблением аккумулятор Mighty Max ML55-12 может обеспечить почти 2 кВт в течение 5 минут и почти 700 Вт в течение 30 минут.

Опять же, контролируйте конечные напряжения (батарея полностью разряжена) во время операций с высоким разрядом.

Когда нет необходимости доводить батарею до предела, поддерживайте конечное напряжение выше 10,8 В независимо от потребляемого тока — хотя это снизит доступную энергию, которую может обеспечить батарея, это продлит ее срок службы.

Конечно, для приложений в режиме ожидания, когда аккумулятор не будет часто разряжаться, разрядка до 100% DoD более чем оправдана — емкость аккумулятора будет ухудшаться из-за его возраста, а не циклов зарядки / разрядки.

Mighty Max ML55-12 в качестве аккумулятора AGM для троллинга

Mighty Max ML55-12 обычно используется на небольших лодках, понтонах и каяках в качестве аккумулятора общего назначения.

Хотя его можно использовать для запуска небольших морских подвесных моторов, для питания навигационных огней, различных электрических и электронных устройств, чаще всего он используется в качестве аккумулятора троллингового мотора.

Благодаря своим размерам, весу и характеристикам, он может использоваться для питания небольших троллинговых двигателей весом от 30 до 40 фунтов.Такие электродвигатели потребляют до 40 ампер при использовании на максимальной мощности.

Снижение выходной мощности также снижает потребление тока, продлевает время работы от одной зарядки.

Одними из самых популярных маломощных троллинговых двигателей являются электрические троллинговые двигатели серии NV Minn Kota Endura C2 и Newport Vessels.

Minn Kota Endura C2 против троллинговых двигателей Newport Vessels NV-Series

Minn Kota Двигатели для троллинга Endura C2 имеют тягу в диапазоне 30-55 фунтов, а двигатели для малого хода Newport Vessels серии NV имеют тягу в диапазоне 36-86 фунтов.

Их меньшие модели часто используются на различных лодках, понтонах, плотах, каяках, надувных лодках и т. Д., И они обычно потребляют ток в диапазоне 30-40 ампер.

Примечание. ссылок Amazon открываются в новом окне. Не стесняйтесь проверять их, чтобы узнать о последних предложениях и ценах.

И Minn Kota Endura C2 30, и Newport Vessels NV-Series 36lb имеют максимальный ток 30 А и могут питаться от новой, полностью заряженной батареи Mighty Max ML55-12 в течение как минимум часа без падения напряжения ниже 10.8 вольт. Если мощность снижена, например, до 15 А, Mighty Max ML55-12 может приводить в действие эти двигатели более 2 часов с хорошим запасом прочности.

Более крупные двигатели, которые потребляют ~ 40 А при полном открытии дроссельной заслонки, могут работать не менее 30 минут без падения напряжения ниже 10,8 В и с хорошим запасом прочности.

Большие электрические двигатели малого хода, потребляющие 50+ А, также могут питаться от аккумулятора Mighty Max ML55-12, однако такие сильные токи имеют тенденцию довольно быстро разряжать аккумулятор — для таких применений рекомендуется использовать аккумулятор большего размера.

Для краткости, если вам нужен хороший аккумулятор для троллингового мотора каяка, рассмотрите аккумулятор Mighty Max ML55-12 AGM (ссылка на Amazon, открывается в новом окне).

Mighty Max ML55-12 AGM Battery в качестве аккумулятора Fishfinder

Аккумулятор

Mighty Max ML55-12 часто используется для питания эхолотов и другой подобной морской электроники (радиоприемники, устройства GPS, картплоттеры и т. Д.).

Как долго Mighty Max ML55-12 сможет питать такие устройства, зависит от потребляемого тока.

Например, одним из самых популярных эхолотов является Garmin Striker 4 (ссылка на Amazon, открывается в новом окне), который очень часто используется на лодках, каяках и понтонах.

При питании от аккумулятора 12 В Garmin Striker 4 потребляет 0,23 А (230 мА), а в течение одного рыболовного дня (например, 12 часов) он разряжается чуть менее 3 Ач.

При 20-часовой емкости 58 Ач, разряд 3 Ач за 12 часов рыбалки — это почти ничто для Mighty Max ML55-12 и аналогичных аккумуляторов.

Более крупные комбинированные эхолоты, GPS, картплоттеры обычно потребляют до 2,5–3 ампер, а в течение 12 часов рыбалки они могут разрядить около 36 Ач от батареи на 58 Ач.

Такой разряд снижает нагрузку на Mighty Max ML55-12 до 62% DoD (38% SoC) и лично, если вы хотите, чтобы ваша батарея работала долгое время, заряжайте ее.

При необходимости с оставшимися в аккумуляторе Mighty Max ML55-12 примерно 20-22 Ач, при необходимости он может питать меньший троллинговый двигатель в течение примерно 30 минут, но это приближает аккумулятор к 100% DoD (0% SoC ).

Независимо от того, требуется ли вам питание только одного небольшого эхолота или нескольких аналогичных устройств, Mighty Max ML55-12 подходит для такой задачи и может обеспечивать необходимую мощность в течение нескольких часов — просто посчитайте и проверьте фактические значения силы тока, полученные от аккумулятор.Лучше перестраховаться, чем сожалеть 🙂

Как зарядить аккумулятор Mighty Max ML55-12 AGM

В зависимости от использования конечное напряжение Mighty Max ML55-12 должно быть:

— в режиме ожидания (в режиме ожидания): 13,6-13,8 В ,

— цикл использования: 14,4 — 14,7 В ,

с максимальным зарядным током 16,5 А . Примечание: эти значения приведены для температуры зарядки 77 ° F (25 ° C).

Настоятельно рекомендуется использовать интеллектуальные зарядные устройства AGM с микропроцессорным управлением, рассчитанные на ток от 6 до 12 А.

Перед фактической зарядкой такие зарядные устройства проверяют аккумулятор, чтобы определить его состояние, глубину разряда (DoD), температуру зарядки и другие параметры, и только затем начинают процесс зарядки. Когда аккумулятор полностью заряжен, они переходят в так называемый режим обслуживания, в котором они контролируют аккумулятор и поддерживают его полностью заряженным (непрерывный заряд).

Зарядные устройства

, которые могут восстанавливать глубоко разряженные батареи AGM и нормализовать работу ячеек, настоятельно рекомендуются, особенно когда необходимо заряжать и обслуживать больше батарей.

Вот некоторые из самых популярных зарядных устройств AGM, отвечающие таким требованиям:

— Зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов Optima Digital 1200 12V Performance

— BatteryMinder 128CEC1: Зарядное устройство для аккумуляторов 12 В, 2/4/8 А, десульфатор

— Бортовое зарядное устройство NOCO Genius GEN1, 10 А, 1 банк

— VMAX BC12M248 12 В, 8 А, 7-ступенчатое интеллектуальное зарядное устройство для аккумулятора

Но на рынке есть и другие хорошие зарядные устройства AGM.

Лично — хотя 16,5 А заявлено как максимальный зарядный ток Mighty Max ML55-12, я бы ограничил зарядный ток до 12-13 А, особенно в более теплые (68 ° F, 20 ° C или более) месяцы.

Когда Mighty Max ML55-12 (почти) полностью разряжен, требуется около 6-7 часов для его зарядки с помощью зарядного устройства 10-12 ампер и до 12-15 часов для зарядки с помощью зарядного устройства 5-6 ампер.

Таким образом, поддерживая зарядный ток около 10-12 ампер, аккумулятор заряжается относительно быстро, но он также не достигает своего предела, и предотвращается дополнительное нагревание элементов аккумулятора — при условии, что температура зарядки составляет 68-77 ° F ( 20-25 ° C) и что вокруг зарядного устройства и аккумулятора есть хотя бы небольшая вентиляция.

Mighty Max ML55-12 против Optima D34M BlueTop против VMAXTANKS MR96-60

Mighty Max ML55-12, Optima D34M BlueTop и VMAXTANKS MR96-60 — это батареи AGM аналогичной емкости. Их наиболее важные характеристики и характеристики приведены в следующей таблице:

Примечание. ссылок Amazon открываются в новом окне. Не стесняйтесь проверять их, чтобы узнать о последних предложениях и ценах.

Mighty Max ML55-12, Optima D34M BlueTop и VMAXTANKS MR96-60 очень похожи по емкости 20 часов (55 Ач (58 Ач), 55 Ач, 60 Ач соответственно), но есть также несколько очень важных отличий:

Mighty Max ML55-12 предназначен для приложений глубокого цикла.Хотя он способен обеспечить 550 ампер в течение 5 секунд, его не следует использовать в качестве стартерной батареи, за исключением, возможно, небольших двигателей со стартером на 100-150 ампер.

Но он легче других аккумуляторов на ~ 6 фунтов (~ 2,5 кг) и довольно доступен.

Optima D34M BlueTop представляет собой настоящую морскую аккумуляторную батарею двойного назначения с отличными характеристиками 750 CCA (ток холодного пуска), 870 MCA (ток пуска в судовых условиях), дистанционное управление на 120 минут и двойные клеммы SAE и 5/16 «из нержавеющей стали.

Optima D34M BlueTop также является самым тяжелым из этих трех аккумуляторов. Но на него также распространяется гарантия 24 месяца.

VMAXTANKS MR96-60 — это аккумулятор двойного назначения с характеристиками между батареями AGM Mighty Max ML55-12 (глубокий цикл) и Optima D34M BlueTop (двойное назначение, отличные пусковые характеристики). В качестве стартовой батареи он слабее, чем Optima D34M (600 против 870 MCA), но также лучше подходит для таких приложений, чем Mighty Max ML55-12. При сливе в течение 20 часов VMAXTANKS MR96-60 показывает лучшую емкость.

Но VMAXTANKS MR96-60 также тяжелее ML55-12 примерно на 6 фунтов и лишь немного легче, чем аккумулятор Optima D34M.


Long Story Short: Аккумулятор Mighty Max ML55-12 AGM — это хорошо сбалансированный и доступный аккумулятор общего назначения глубокого разряда AGM.

Его можно использовать для приложений, требующих как малых до средних токов, так и для резервных приложений. Это виброустойчивый аккумулятор, который можно эксплуатировать в любом положении.

Кроме того, он относительно легкий.

Если вы ищете AGM аккумулятор глубокого разряда емкостью 50-60 Ач, рассмотрите эту модель.

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций перейдите по ссылке Mighty Max ML55-12 AGM Battery Amazon (ссылка откроется в новом окне).

Насколько тяжелый двигатель малого хода + аккумулятор? Полное руководство по вопросам и ответам по весу

Вы беспокоитесь, что ваша надувная лодка не может нести троллинговый двигатель И аккумулятор?

Хотите самый мощный мотор, не утопив лодку?

Или, может быть, вам интересно, что произойдет, если вы превысите ограничения по весу вашей лодки?

Что ж, вы попали в нужное место.

Сегодня мы рассмотрим:

  • Насколько тяжелые двигатели для троллинга
  • Насколько тяжелы морские батареи
  • Насколько тяжелые надувные лодки могут нести
  • ВСЕ часто задаваемые вопросы о максимальном весе надувных лодок

С ними вам никогда не придется беспокоиться о перегрузке лодки.

Это полный набор вопросов и ответов для надувной лодки весом , так что приступим!

Насколько тяжелы троллинговые моторы?

Двигатели малой тяги (тяга 30-50 фунтов) в среднем весят 20-30 фунтов.

Двигатели средней тяги (тяга 55-75 фунтов) весят около 30-60 фунтов.

Двигатели большой тяги (тяга 80+ фунтов) обычно весит более 60 фунтов.

Вес троллинговых двигателей в основном зависит от его тяги в фунтах (или мощности) .

Конечно, нужно учитывать и другие факторы. К ним относятся материал, длина вала, конструкция и дополнительные функции.

Но, как показывает опыт, чем выше тяга, тем тяжелее двигатель.

1. Минн Кота Моторс

В среднем двигатели Минн Кота весят 42 фунта.

Однако это приблизительное среднее значение.

Минн Кота производит двигатели всех размеров.

Минн Кота предлагает самый полный модельный ряд — от маленького 15-фунтового Endura до большого и мощного 91-фунтового Ultrex.

Модель: Варианты тяги: Вес: *
Ultrex 80, 112 77 фунтов
Fort40 112 67 фунтов
Maxxum 70, 80 45 фунтов
Edge 45, 55, 70 18 фунтов
Ulterra 80, 112 70 фунтов
Terrova 55, 80, 112 35 фунтов
Powerdrive 45, 55, 70 45 фунтов
Endura 30, 40, 45, 50, 55 15 фунтов
Endura Max 40, 45, 50, 55 23 фунта
Traxxis 45, 55, 70, 80 29 фунтов
Vantage 80, 101 40 фунтов

* Вес варианта с наименьшим усилием 9000

Endura Max — один из самых легких и популярных моторов Минн Кота.

2. Двигатели Motorguide

Двигатели Motorguide известны своей высококачественной конструкцией. Несмотря на это, в среднем они весят всего 41 фунт.

Как и Минн Кота, у Motorguide очень разнообразный состав.

Модель: Параметры осевого усилия: Вес: *
R3 30, 40, 45, 55 23 фунта
X3 45, 55, 70 40 фунтов
R5 70, 80, 105 38 фунтов
X5 80 45 фунтов
Xi3 45, 55, 70 41 фунт
Xi5 55, 80, 105 38 фунтов
Tour 82, 109 61 фунт

Tour — самый продвинутый и многофункциональный мотор Motorguide

3.

Newport Vessels Motors

При среднем весе 21 фунт, Newport Vessels имеют одни из самых легких моторов для троллинга.

Нет, они не такого высокого качества, как Minn Kota или Motorguide.

Но для рыбаков, которым нужен легкий двигатель с высокой тягой, Newport Vessels — отличный вариант.

Модель: Варианты тяги: Вес: *
Серия NV 36, 46, 55, 62, 86 19 фунтов
Каяк серии 36, 55 20 фунтов
X Series 40, 55 21 фунт
L Series 62, 86 24 фунта

Нужен хороший легкий мотор для вашей байдарки? Вы не найдете лучшего качества, чем серия байдарок Newport Vessels

Насколько тяжелы аккумуляторные батареи для троллинговых двигателей?

AGM батареи (рекомендуемые батареи для двигателей малого хода) весят около 25 фунтов для малой емкости, 45 фунтов для средней емкости и 60 фунтов или более для большой емкости.

По емкости я говорю о рейтинге AH (ампер-час). Это измерение того, как долго могут работать морские батареи.

В настоящее время AGM — это аккумулятор для троллинговых двигателей.

Но доступны не только они.

Если у вас есть немного денег, купите литий-ионный аккумулятор.

Они превосходят AGM почти во всем.

Плюс, литий-ионные батареи НАМНОГО легче, чем AGM. Даже при сопоставимых уровнях АГ.

К сожалению, они слишком дороги для случайных яхтсменов… пока.

.
Аккумулятор: Рейтинг AH: Химический состав: Вес:
Renogy Lithium-Iron Phosphate 50 lithium
Casil CA 12350 35 AGM 25 фунтов.
Mighty Max ML100-12Li 100 Литий 30 фунтов.
Weize LFP1255 55 AGM 34 фунта.
Mighty Max ML100-12 100 AGM 60 фунтов.
Vmax SLR125 125 AGM 75 фунтов.

Обратите внимание, что литиевая батарея Mighty Max ПОЛОВИНА весит их версии AGM.

Mighty Max ML100 может весить 60 фунтов, но с 100 AH вы можете троллить часами.

Насколько тяжелы троллинговые двигатели и их аккумуляторы?

К настоящему моменту вы должны иметь представление о том, насколько тяжелые комплекты двигателей для троллинга.

Двигатель с малой тягой и аккумулятором малой емкости весит около 50 фунтов. В то время как двигатель с большой тягой и аккумулятором AGM большой емкости будет весить более 120 фунтов.

Если вы достанете Minn Kota Endura и соедините его с батареей Casil CA 12350, ваш набор будет весить 40 фунтов.

Троллинговый двигатель Minn Kota Endura с транцевым креплением

CASIL 12v 35ah Deep Cycle AGM SLA аккумуляторная батарея заменяет 35ah, 34ah, 36ah

Minn Kota Endura Transom Mount Trolling Motor

CASIL 12v 35ah Deep Cycle AGM SLA перезаряжаемая аккумуляторная батарея 35ah , 36ah

Но если вы выберете Ultrex с Vmax SLR125, вам понадобится лодка, способная загрузить более 152 фунтов.

Мотор Minn Kota Ultrex для пресной воды с носовым креплением, универсальным сонаром 2 и i-Pilot GPS (24 В ,…

Vmaxtanks VMAXSLR125 AGM 12V 125Ah SLA аккумулятор глубокого цикла для использования с фотоэлектрическими панелями солнечных батарей …

Minn Kota Ultrex пресноводный мотор с носовой опорой для пресной воды с универсальным сонаром 2 и i-Pilot GPS (24 В, …

Vmaxtanks VMAXSLR125 AGM 12V 125Ah SLA аккумулятор глубокого цикла для использования с солнечными панелями PV …

Идея вам понятна.

Соедините выбранные вами двигатель и аккумулятор, а затем сложите их веса.

Аккумулятор какого размера Нужны ли вам троллинговые моторы?

Для троллинговых моторов можно использовать любую аккумуляторную батарею глубокого разряда независимо от размера.

Тем не менее, рекомендуется проверить силу тока, потребляемую вашим двигателем, а затем выбрать аккумулятор с рейтингом AH, вдвое превышающим это число. Это гарантирует, что ваш троллинговый двигатель проработает не менее двух часов.

Если вы получите аккумулятор на 35 Ач для двигателя, который тянет на 50 ампер / час, он проработает всего около 40 минут, прежде чем разрядится (узнайте, как рассчитать время работы от аккумулятора здесь ).

Не идеально?

Вот почему я рекомендую получить в 2 раза больше номинальной мощности по сравнению с усилителями вашего мотора.

Это не правило, но лучший способ насладиться долгими прогулками по воде.

Есть только мощность вашего троллингового двигателя? Разделите мощность на напряжение вашего троллингового двигателя, чтобы получить номинал ампер / час.

Что произойдет, если вы перегрузите надувную лодку?

Надувные лодки могут быть чрезвычайно плавучими, но перегрузка опасна. На вашей лодке будет очень сложно маневрировать, она будет иметь высокий риск опрокидывания и будет затоплена любыми волнами.

Он не утонет сразу, как только вы превысите лимит веса, но не пытайтесь это сделать.

Безопасность всегда является приоритетом.

Не стоит превышать допустимый вес для более быстрого двигателя.

Кроме того, если вы перегрузите, ваша лодка также будет идти намного медленнее.

Если ваш мотор и аккумулятор слишком тяжелые, ваша лодка легко перевернется.

Кроме того, помните, что при расчетах вам нужно добавить вес своего тела и вес вашего снаряжения.

Не думайте, что все в порядке, потому что ваш мотор и аккумулятор меньше допустимого веса.

Вместо этого учитывайте вес всего, что помещается в лодку.

Насколько тяжелы надувные лодки?

Максимальная нагрузка на надувные лодки зависит от размера, материала и вместимости. Например, 8-футовая лодка из ПВХ с вместимостью 3 человека должна быть способна перевозить около 700 фунтов.

Некоторые надувные лодки могут перевозить до пяти человек

Максимальная вместимость некоторых надувных лодок указана на корпусе.

Остальные, отметьте их поле или руководство.

Если вы не найдете его ни в одном из них, поищите технические характеристики своей лодки в Интернете. Там вы легко найдете его максимальную нагрузку.

Это так важно знать, потому что вы НЕ хотите переходить.

Всегда.

Насколько тяжелы надувные байдарки?

Хотите добавить мотор к надувной байдарке?

Осторожно! Надувные каяки могут нести около 200-400 фунтов. В то время как тандемные надувные байдарки могут нагружать 500-750 фунтов.

Опять же, точный вес зависит от модели каяка.

Так что проверьте максимальную нагрузку для вашего конкретного каяка и оставайтесь под ней!

Надувные байдарки бывает трудно перевернуть, но перегрузка полностью устранит это.

Вывод

Хотите приобрести троллинговый мотор?

Что ж, теперь, когда вы знаете , насколько тяжелы троллинговые моторы и их аккумуляторы , все готово!

Будь то надувная лодка или каяк, вам больше не придется беспокоиться о перегрузке.

Так что давай, возьми троллинговый мотор!

Я что-то пропустил? Спросите меня в комментариях ниже, и я к вам вернусь!

Centennial CB12-55 12V 55Ah Group 22NF Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор AGM

Герметичная свинцово-кислотная батарея AGM Centennial CB12-55 12В 55Ач Group 22NF — лучший вариант для тех, кто ищет высоконадежные аккумуляторы с длительным сроком службы.Герметичная конструкция Centennial AGM обеспечивает долгий срок службы и делает их надежными в повседневной эксплуатации. AGM Centennial не требует обслуживания, а это означает, что их работа не вызывает затруднений. Мощные решетки и низкий саморазряд Centennial AGM помогают ему выдержать конкуренцию.

Герметичная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея Centennial CB12-55 12В 55Ач группы 22NF AGM — идеальное воплощение стабильного качества и высоконадежных аккумуляторов. Герметичная конструкция Centennial AGM позволяет батарее обеспечивать длительный срок службы. В то же время аккумуляторы Centennial AGM не требуют обслуживания и требуют меньше внимания и работы! Благодаря системе вентиляции низкого давления эти батареи являются идеальным вариантом для использования в режиме ожидания. Способность обеспечивать высокие токи без значительных падений напряжения — вот что делает Centennial конкурентоспособным эксклюзивом в обеспечении удовлетворенности клиентов.

Эти AGM идеально подходят для таких приложений, как

  • Подметально-уборочная машина
  • Дома на колесах
  • Резервное питание
  • Морской
  • Охранная сигнализация
  • Инвалидные коляски

Дополнительная информация
Артикул CB12-55
Производитель Centennial Battery
Масса 39. 6

Длина 9,02
Ширина 5,43
Высота 8,07
Тип батареи Аккумулятор глубокого разряда
Размер (а) группы 22NF
Напряжение 12 Вольт
Ампер-час при скорости 20 часов 56.6 Ач
Химия Свинцово-кислотный герметичный AGM
Ампер-час при скорости 10 часов 55 Ач
Клеммы L3
Гарантия (месяцев) 12
Дополнительная информация
Артикул CB12-55
Производитель Centennial Battery
Масса 39. 6

Длина 9,02
Ширина 5,43
Высота 8,07
Тип батареи Аккумулятор глубокого разряда
Размер (а) группы 22NF
Напряжение 12 Вольт
Ампер-час при скорости 20 часов 56.6 Ач
Химия Свинцово-кислотный герметичный AGM
Ампер-час при скорости 10 часов 55 Ач
Клеммы L3
Гарантия (месяцев) 12

Мы нашли другие продукты, которые могут вам понравиться!

Lenovo ThinkPad Battery 55+ — аккумулятор для ноутбука — литий-ионный — характеристики серии 57 Вт · ч

Модель Lenovo ThinkPad Battery 55+ — аккумулятор для ноутбука — литий-ионный — 57 Вт · ч

Lenovo ThinkPad Battery 55+ — аккумулятор для ноутбука — Литий-ионный — 57 Втч | 42T4852

Аккумулятор

  • Включено Кол-во

    1

  • Емкость

    57 Втч

Разное

  • Соответствующие стандарты

    ACA, C-Tick, KC, PSE Марк, UL, cUL

Заголовок

  • Марка

    Lenovo

  • Линия продуктов

    Lenovo ThinkPad

  • Модель

    Аккумулятор 55+

  • Количество в упаковке

    1

Размеры и вес (доставка)

  • Транспортная ширина

    11. 6 дюйм

  • Глубина доставки

    5.2 в

  • Высота доставки

    1. 9 дюйм

  • Вес с упаковкой

    16.22 унция

Размеры и вес

  • Ширина

    8. 1 дюйм

  • Глубина

    2.2 в

  • Высота

    0. 8 дюйм

  • Масса

    11.99 унция

Общие

Брайля 17 фунтов легкий уличный аккумулятор

Нужен новый аккумулятор? Вот отличная новая батарея, которая также даст вам мощность! Лошадиные силы говоришь? Как так? Ну ладно, это не совсем мощность, но сэкономит вес. Теперь ваша машина имеет меньший вес, чтобы двигаться с той мощностью, которая у нее есть, поэтому вы быстрее доберетесь туда, куда собираетесь. Не говоря уже о том, что меньший вес также поможет вам сэкономить топливо! Это беспроигрышная ситуация. Уличный аккумулятор имеет идеальный вес, а также обладает достаточной мощностью, чтобы заводиться каждый раз на улице. Этот блок также поставляется в виде правой стойки, чтобы его можно было поворачивать для облегчения установки в MINI и чтобы контакты были на правильной стороне.

Мы используем этот аккумулятор в нашей машине и можем помочь вам с монтажными решениями, зарядными устройствами и всем остальным, что может вам понадобиться с этим аккумулятором!

ЭФФЕКТИВНОСТЬ :

  • Напряжение полного заряда: 13.8 вольт Импульсный ток пуска (PCA) 10 с при 80F: 1041
  • Импульсный ток пуска (PCA), 20 с при 80F: 920
  • Ток пуска, 30 секунд при 80F: 770
  • Ток пуска, 30 секунд при 32F: 641
  • Ток холодного пуска, 30 секунд при 0F: 475
  • Резервная емкость: 45 минут
  • Емкость (скорость C / 20): 23 А · ч
  • Внутреннее сопротивление (Ом): 4,25 миллиом
  • Жизненный цикл при глубине разряда 10%: 3100 циклов

ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Вес: 17 фунтов. [вес штатной батареи — 35 фунтов]
  • Длина: 6,88 ±
  • Ширина: 4,0 ±
  • Высота (без столбов): 6,12 ±
  • Полярность: Правая положительная
  • Минимальный вес (фунты): 16,6 фунта
  • Тип стойки: автомобильные стойки SAE в комплекте и гоночные болты 6 x 1,0 мм.
  • Шпилька из нержавеющей стали: автомобильные стойки SAE и болты гоночного типа изготовлены из нержавеющей стали с шагом болтов 6 x 1,0 мм.

ГАРАНТИЯ:

  • 2 года пропорционально, 1 год бесплатная замена для уличных и соревновательных целей.

Каталог

Примечание: Все батареи Брайля заказываются по специальному заказу. Благодаря длительному сроку службы батарей, мы хотим быть уверены, что свежесть батарейки будет наивысшего качества, что обеспечит бесперебойную работу! Мы также можем получить версию из углеродного волокна или любую другую батарею Брайля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *