Уход за аккумулятором автомобильным: Правильный уход за АКБ и систематическая зарядка аккумулятора автомобиля |Интернет-магазин аккумуляторов Колеса Даром — magazinakb.ru

Содержание

Уход за аккумулятором. Какие правила необходимо соблюдать?

В этой статье речь пойдет о том, как нужно ухаживать за автомобильными аккумуляторами. Многие водители не придают должного значения уходу за аккумулятором, и в результате получают такие неприятности, как уменьшение емкости аккумуляторной батареи и укорочение срока эксплуатации вплоть до необратимой поломки.

Уход за автомобильным аккумулятором приобретает особо важное значение в зимнее время года. Если к этому делу зимой отнестись кое-как, то автомобиль из средства передвижения может реально стать бесполезным куском металла, который невозможно завести.

Именно в зимнее время происходят такие неприятные вещи, как опоздание на важную деловую встречу или работу по вине испорченного аккумулятора. А корень зла лежит на поверхности — водитель не придал должного значения уходу за аккумулятором зимой. Если ухаживать за ним как положено в течение всего года, то аккумуляторная батарея может вполне эффективно проработать не менее 7 лет.

Поэтому имеет смысл еще раз подчеркнуть следующее — если уход за аккумулятором осуществляется регулярно, то и служить он будет долго и безотказно. В противном случае следует пенять только на себя. В 90% случаев именно от аккумулятора зависит, заведется автомобиль или нет.

Какие бывают аккумуляторы?

Обслуживаемые

Аккумуляторные батареи этого типа обладают так называемыми заливными пробками. Эти пробки служат для контроля плотности электролита, а также для проверки текущего уровня. Если уход за автомобильным аккумулятором этого типа проводить со знанием дела и регулярно, то он может безотказно прослужить в течение довольно длительного времени. Однако с каждым годом производство аккумуляторных батарей из этой группы постоянно сокращается.

Не обслуживаемые

Эти аккумуляторы не требуют непрерывного осуществления контроля за уровнем электролита и его поддержания по мере расходования. К особенностям аккумуляторов данной группы следует отнести наличие специального клапана для отвода газов и возможность периодической подзарядки. Большее количество имеющихся на сегодняшнем рынке аккумуляторов относятся к этой группе.

В зимнее время немало автовладельцев начинают здорово «терзать» аккумуляторы, чтобы завести двигатель своего авто. Однако не всегда причиной того, что машина не заводится, является аккумулятор. Это зависит от ряда других факторов, таких как качество машинного масла, бензина, состояние свечи накала и т.д. Поэтому сначала лучше выяснить причину упрямства «автомобиля», а не продолжать загонять аккумулятор.

Содержание в чистоте

Поверхность аккумуляторной батареи всегда должна быть чистой и за этим требуется тщательно следить. Обращайте внимание на клеммы — они не должны быть покрыты слоем грязи или оксидной пленкой.

Если аккумулятор эксплуатируется длительное время, то его клеммы очень часто окисляются. Образовавшийся налет обладает большим омическим сопротивлением и плохо проводит электрический ток. По этой причине его следует счищать при помощи «наждачки» и нашатырного спирта.

Также в аккумуляторных батареях не обслуживаемого типа часто забивается отверстие для отвода газов. Если это обнаружилось при визуальном осмотре, то отверстие нужно прочистить. Иначе скопившиеся газы повредят корпус аккумулятора.

Фиксация клемм

Клеммы аккумулятора всегда должны быть хорошо зафиксированы. Если они плохо зажаты, то при преодолении какого-нибудь бугорка аккумулятор может отсоединиться и автомобиль просто заглохнет.

Это крайне опасная ситуация, которая приводит к ряду других неприятностей. Например, ухудшению работы тормозов или блокировке руля. Если это происходит во время езды, то неуправляемый или плохо управляемый автомобиль может стать причиной серьезной аварии. Поэтому перед поездкой крайне желательно удостовериться в качестве фиксации клемм.

Проверка электролита

Если аккумулятор обслуживаемый, то автовладелец может легко контролировать наполнение электролита. Если уровень уменьшился до критической отметки, то КПД аккумуляторной батареи снижается в разы. Особенно холодной зимой.

Что делать, если объем электролита здорово уменьшился? Тогда нужно дозаправить аккумулятор дистиллированной водой. Но здесь есть один нюанс — при доливке аккумуляторной батареи дистиллированной водой время её заправки заметно вырастет. Также не следует заливать аккумулятор жидкостью больше, чем нужно.

Как заряжать автомобильный аккумулятор — общие правила

Если у аккумулятора наблюдается глубокий разряд, его необходимо восстановить при помощи зарядного устройства. Ассортимент современных зарядных устройств для автомобильного аккумулятора в наши дни достаточно широк. Если говорить о тратах, то оптимальным вариантом станет покупка зарядного устройства по средним ценам.

Имеет смысл рассмотреть чуть подробнее, как это правильно делается.

В зимнее время нужно извлечь аккумуляторную батарею из машины и перенести её в теплое помещение и дать отогреться до комнатной температуры.
Категорически не рекомендуется производить зарядку в жилой комнате. Испарения электролита опасны для здоровья человека. Это нужно делать проветриваемом и тёплом помещении. В крайнем случае на балконе в сухую не морозную погоду.
Исключить присутствие детей и животных в помещении, где заряжается аккумулятор, во избежании поражения их током.
Зачистить клеммы от грязи и смазки, и полностью протереть батарею сухой тряпкой.
Если он обслуживаемый, то аккуратно открутить широкой плоской отверткой все крышки от банок с электролитом.
Грамотно выполнить подключение аккумулятора к зарядному устройству. Их целое разнообразие, поэтому у каждого свой принцип зарядки. Обязательно прочесть инструкцию! Перед тем, как воткнуть вилку зарядного устройства в сеть, лучше не полениться и еще раз свериться с инструкцией.
Весь процесс зарядки крайне желательно визуально контролировать. Если нужно отлучиться, то не дольше чем на 5-10 минут.
Когда аккумулятор зарядится, автоматика сама отключит зарядное устройство от электросети. Если же у вашего зарядного устройства этого не предусмотрено, то необходимо регулярно контролировать процесс.

При механическом отсоединении аккумулятора от зарядного устройства первым следует отключить клемму «минус».

Процедура в принципе несложная, и требует не столько опыта и знаний, сколько внимательности и осторожности. В вызове специалистов для зарядки аккумуляторной батареи нет никакой необходимости, все можно сделать самостоятельно.

Как правильно хранить аккумулятор зимой?

Нередко бывает так, что автовладелец зимой практически не пользуется своим «железным конем». Если вы поступаете точно так же, то не пренебрегайте самым главным правилом ухода за аккумулятором зимой — извлеките его из автомобиля и положите на хранение в отапливаемое помещение с низким процентом влажности.

Если аккумуляторная батарея долгое время будет находиться на воздухе с минусовой температурой, то непременно пострадают все её важные технические характеристики.

Батарея начнет плохо держать заряд либо вовсе глубоко разрядится. Часто это становится причиной полного выхода из строя аккумуляторной батареи.

Но даже в режиме хранения аккумулятор нуждается в периодической подзарядке. Делать это следует не менее одного раза в течение трех месяцев. Такая мера обеспечит сохранение всех эксплуатационных характеристик батареи на должном уровне.

Заключение

Что дает своевременный и грамотный уход за аккумулятором? В первую очередь продление срока его использования, а значит, хорошую экономию денежных средств — ведь не нужно будет так часто покупать новую модель! Тем более, что аккумулятор нельзя отнести к числу очень дешевых покупок.

Уход за аккумулятором авто — как правильно ухаживать за АКБ

Время подбрасывает нам новые вопросы на тему как ухаживать за аккумулятором, ведь меняются и машины, и сами АКБ. Вместе со специалистами автосервиса мы подготовили несколько новых вопросов-ответов на эту извечную тему.

Казалось бы, технологии шагают вперед и автомобильные АКБ должны меньше беспокоить нас. Однако, одновременно с прогрессом в производстве источников тока возрастает и нагрузка на них. Вот почему продуманный выбор АКБ и грамотное обращение с ней является необходимым условием правильной эксплуатации машины.

Почему современная АКБ должна отдавать больше энергии?

По-прежнему ключевая задача аккумулятора – обеспечить запуск и поддержку работы двигателя. Однако в современном автомобиле существует еще достаточно много “жадных” к электроэнергии систем, функционирование которых должен обеспечить аккумулятор. Вспомним хотя бы подогревы окон и сидений, сигнализацию, бортовую аудиосистему, автономный отопитель салона, GPS-систему и систему защиты оборудования от грызунов.

Читайте также: Как самостоятельно проверить аккумулятор

Как учитывать это при выборе аккумулятора?

Важно подбирать ту модель, которая может покрыть все потребности электрооборудования, однако прямой зависимости от количества потребителей нет. Так, если купить дорогую модель АКБ для относительно простого авто, то часть потенциала батареи просто не будет использоваться. Потребитель переплатит там, где можно было обойтись меньшими деньгами. И маститые производители учитывают этот фактор, например, в Bosch есть бюджетная линейка S3, которая подойдет для авто с небольшим количеством потребителей. А линейка S5A может удовлетворить потребности в энергии авто премиального класса с системами старт-стоп и другими энергоемкими технологиями.

Все ли также влияют на работу АКБ погодные условия?

Конечно, техника ушла далеко вперед, однако по сути основные принципы работы АКБ остались без изменений, однако на состояние и заряд АКБ в холодное время года влияют несколько факторов. Следует учитывать, что на запуск холодного двигателя нужно больше тока с АКБ, которая из-за того, что поездки по городу обычно непродолжительны, очень часто недозаряджаеться полностью. А это приводит к необратимым изменениям в самом аккумуляторе, к сульфатации, когда части пластин покрываются нерастворимыми сульфатами и становятся непригодными для дальнейшего использования.

Читайте также: Как выбрать хороший автосервис для своего авто

Постоянно разряженная на морозе батарея имеет еще одну опасную особенность. В разряженном аккумуляторе плотность электролита падает, и он, как обычная вода, может на холоде просто замерзнуть и разрушить корпус аккумулятора. И если полностью заряженная батарея замерзнет при температуре -65 градусов по Цельсию, то разряженная – уже при -5 градусах по Цельсию.

Влияет ли на свойства АКБ ее хранение на складе до дня продажи?

В этом случае приходится иметь дело с укоренившемся ошибочным мнением. Современная АКБ, после изготовления на заводе с использованием кальциевой технологии, может храниться длительное время – 18 месяцев и более, при соблюдении условий хранения на складе (сухое прохладное место с температурой 10-15 С) и надлежащем контроле состояния батареи. Важно состояние АКБ при продаже, а дата изготовления не имеет принципиального значения. Здесь потребитель должен обращать внимание на репутацию и возможности дилера, у которого он намерен приобрести батарею. Кроме того, начало действия гарантии на аккумуляторы уважительных производителей приходится на дату продажи, ни в коем случае не на день производства.

В начинке современного автомобильного аккумулятора – одни высокие технологии, однако ему все также желаем периодический уход.

Так сколько лет служит современная автомобильная АКБ?

Что касается самого срока службы батареи, то здесь не существует каких-то определенных ограничений. Чем бережнее и грамотнее обращаться с АКБ, тем дольше она прослужит. Существуют примеры использования качественного аккумулятора на автомобиле в течение и 8, а также 13 лет.

Читайте также: Сколько вольт должен показывать аккумулятор автомобиля

Продлевает ли жизнь аккумулятора малый пробег автомобиля?

Скорее наоборот! Вполне реальна ситуация, когда батарея без применения находится не на складе дилера, а под капотом автомобиля, который долгое время простаивает. Иногда такую батарею даже возвращают продавцу с претензиями на брак производства, однако специалисты легко определяют подобную уловку по внешнему виду АКБ (например, по “сдутому” зимой корпусу) и другим признакам.

Так как предотвратить преждевременное старение акумуляторной батареи?

Специалисты настоятельно рекомендуют регулярно проверять заряд аккумулятора, и если он составляет менее 12,5В, дозаряжать его до уровня 12,7В. Для этого можно использовать автоматические зарядки, требующие от водителя минимум внимания. Полностью заряженный аккумулятор не подведет владельца в суровые морозы и прослужит дольше.

Если автомобиль не очень новый, стоит установить в салоне часы, термометр, тахометр или иной комбинированный прибор с вольтметром.

При условии правильной эксплуатации АКБ и своевременной профилактики срок исправной работы может быть очень длинным. При этом, даже если батарея новая и работает не больше года – следить за ее состоянием нужно обязательно.

Уход за аккумулятором автомобиля зимой

Разряженный аккумулятор входит в десятку самых распространенных причин, по которым авто не заводится после длительного простоя. Зимой такая ситуация может приключиться в любой момент — при температурах ниже нуля по Цельсию аккумулятор разряжается намного интенсивнее.

В этой статье вы узнаете о том, как правильно ухаживать за аккумулятором в зимний период и что делать, чтобы ваша машина была всегда на ходу.

Содержание:

Как хранить аккумулятор в зимний период
Хранение аккумулятора с электролитом
Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор
Срок службы аккумулятора
Как проверить автомобильный аккумулятор?

Как хранить аккумулятор в зимний период

Прежде чем давать советы, стоит разобраться, какие существуют типы аккумуляторов.

Основные типы современных аккумуляторов

Необслуживаемые. Стандартные цельные батареи, работа которых не требует контроля и особого обслуживания со стороны потребителя. Большинство современных накопителей именно необслуживаемые.
Обслуживаемые. Батареи, в которых потребитель может самостоятельно контролировать уровень и состояние электролита в системе. Но этот тип встречается сегодня достаточно редко — производители и потребители отдают предпочтение необслуживаемым моделям.

Теперь, когда мы выяснили какие виды аккумуляторов предлагают автомобильные производители покупателям, можно и про уход за аккумулятором автомобиля поговорить.

Существует несколько основных правил:

Первое правило — поддерживать чистоту. Кажется, что с этим пунктом все логично, но примерно треть автомобилистов успешно пренебрегает именно данным правилом. Ну и что, что корпус грязью заляпан? Работает же!

Но стоит помнить, что если грязь засорит отверстия газоотвода, аккумулятор очень быстро выйдет из строя — скопившиеся газы просто разорвут корпус.

Кроме того, во время работы на клеммах скапливаются окиси и грязь, которые препятствуют нормальной передаче тока. Они могут стать причиной утечки энергии или даже замыкания.

Очистить клеммы можно с помощью наждачки и нашатыря. За 15 минут вы избавитесь от всего лишнего, что успело попасть на контакты. Очень важно избегать попадания масла или топлива на клеммы — в противном случае от разряда тока они могут загореться и стать причиной пожара.

Второе правило — снимайте аккумулятор на ночь. Длительное пребывание на морозе сильно ухудшает эксплуатационные характеристики накопителя. Кроме того, плотность аккумулятора зимой повышается. При температурах ниже -20 градусов он может разрядиться полностью, а глубокая разрядка негативно влияет на качество работы устройства.

Третье правило — хорошая фиксация. От качества креплений контактов полностью зависит зарядка аккумулятора и работа всей электрической системы автомобиля. Кроме того, слабо закрепленные провода могут просто слететь во время движения, а это может привести к отказу электроники и частичной или полной потере контроля над управлением авто. Так что лучше не рисковать и лишний раз перепроверить, насколько хорошо зафиксированы контакты.

Хранение аккумулятора с электролитом

Об этом стоит поговорить отдельно, ведь устройство аккумулятора такого типа требует особого отношения. Если такая батарея не используется более 2 недель, ее рекомендуют снять.

Хранить аккумуляторы нужно при температуре от 0 до -30 градусов Цельсия. Перед тем, как отправить устройство на хранение, его нужно полностью зарядить и проверить плотность электролита. В идеале она должна составлять 1,29 г/см3.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Кажется, все просто. В автомобиле с зарядкой справляется генератор. Но что делать, если батарея разрядилась полностью и нет даже небольшой искры, чтобы запустить двигатель?

Если такое случилось, на помощь придет специальная зарядка аккумулятора автомобиля. Главное, разобраться, как заряжать правильно. Вот небольшая инструкция:

Снимите аккумулятор и перенесите его в теплое место — проводить зарядку лучше при температуре примерно 20 градусов Цельсия.
Прочитайте инструкцию по подключению. Очень важно не перепутать заряды. В противном случае, будет замыкание.
Еще раз проверьте правильность подключения и включайте зарядку в сеть.
Не оставляйте батарею на зарядке без присмотра — это опасно.
После окончания зарядки нужно все собрать и поставить полную батарею в авто. Обратите внимание, первым от зарядки нужно отсоединить минусовой контакт.

Сколько заряжать аккумулятор? Специальные зарядки для автомобильных батарей выставляют силу тока самостоятельно, в зависимости от цикла зарядки. К примеру, в самом начале сила тока будет 6 А, а через 5 часов — 1 А. Это позволяет добиться полной зарядки без потери производительности.

Оптимальное время зарядки при полностью пустом накопителе — 8–10 часов. Последние несколько часов электролит может кипеть — это нормально. Это значит, что зарядный уровень батареи близится к максимальной емкости.

Заряжать батарею с помощью подручных средств настоятельно не рекомендуется — перезаряд может быстро убить аккумулятор.

Срок службы аккумулятора

При нормальных условиях использования срок службы аккумулятора составляет 70 000–100 000 километров пробега или 3–5 лет.

Это средние показатели, ведь нужно учитывать еще и фирму-производителя, и стоимость аппарата. Дешевые батареи выходят из строя намного чаще, чем аккумуляторы высшего класса.

На срок службы батареи также сильно влияют:

Температурный режим использования. Длительная эксплуатация при температуре ниже -15 сильно уменьшает ресурс батареи. Именно поэтому в Норвегии и Финляндии автомобильные аккумуляторы редко служат больше 1,5–2 лет.
Состояние электрической системы авто. Нестабильная работа генератора, утечки тока в системе, сожженные предохранители и электроника с большими «аппетитами» — все это снижает прочность батареи.
Отсутствие правильного обслуживания. Грязь, оксиды на клеммах и засоры в газоотводах медленно, но верно сокращают жизнь аккумулятора.

Глубокая разрядка также негативно сказывается на работе батареи. Но предотвратить ее просто — не забывать аккумулятор в машине зимой и всегда выключать фары.

Как проверить автомобильный аккумулятор?

Качество работы батареи можно проверить с помощью мультиметра. Нужно просто подключить контакты прибора к клеммам накопителя.

Сначала замер производится при включенном моторе. Нормальное значение напряжения — 13,5–14 В. Если напряжение выше, это говорит о том, что аккумулятор заряжается. Но если оно высокое постоянно, это один из основных признаков износа устройства.

Далее нужно выключить двигатель. Нормальное напряжение при заглушенном моторе — 12,5–13 В. Если отклонения от нормы больше 0,5 В, нужно подумать о замене аккумулятора.

А если вы желаете провести полную диагностику системы или заменить аккумулятор, в этом вам поможет Autobooking. В онлайн-каталоге вы найдете сотни проверенных автомастерских со всей Украины. Сравнивайте цены, читайте отзывы и выбирайте лучшее СТО — с Autobooking ваш автомобиль будет всегда на ходу.

Если Вам необходимо произвести диагностику аккумулятора, воспользуйтесь формой ниже для поиска СТО:

Правильный уход за автомобильным аккумулятором

1. Контроль надежности крепления АКБ.

Сделать это достаточно просто и не потребует никаких предварительных подготовительных процессов. Достаточно просто открыть подкапотное пространство автомобиля и рукой пошевелить корпус батареи. Если она плотно сидит на своем штатном месте, то делать ничего не нужно. В противном случае, просто подтянуть крепление. Этого вполне достаточно, чтобы она служила в нормальных условиях.

2. Контроль состояния контактных клемм и наконечников.

Тоже очень простая техника обслуживания. Достаточно отсоединить клеммы, очистить их от продуктов окисления, зачистить и поставить на место. Чтобы реже это проделывать, после установки, рекомендуется смазать установленные наконечники обычным литолом. Это качественно защитит их от коррозии и окисления.

3. Протирка корпуса от пыли и грязи.

Дело в том, что загрязненная поверхность является естественным проводником электричества. И если оставить надолго автомобиль с загрязненным источником питания, то по возращению вы застанете его полностью разряженным. Достаточно один раз в неделю, просто протирать его от скопившийся пыли, и вы не застанете ваш автомобиль в не рабочем состоянии.

4. Проверка батареи на степень заряженности.

Степень заряда определяется при помощи специального прибора – вольтметра, и должна соответствовать значению 12,5 В при выключенном двигателе. Если показатель меньше этой нормы, аккумулятор необходимо дозарядить при помощи специального устройства.

Практически у всех производителей примерно одинаковые характеристики для зарядки, и составляют 10% от емкости. Допустим, изначальная емкость составляет 60 А/час, тогда на зарядном приборе необходимо выставить значение 6 А и 13,5-14,0 вольт. И обязательно следить, чтобы температура электролита не подымалась выше значения 60 градусов.

Появление пузырьков во время процедуры вполне допустимо, а вот кипение электролита быть не должно. Заряд должен проводится в хорошо проветриваемом здании, и не допускать на время работы зарядного прибора открытый огонь и искрение. Это почти наверняка приведет к пожару и взрыву

5. Плотность электролита и его проверка.

Уровень не сложно определить визуально, достаточно заглянуть внутрь батареи. Электролит не должен превышать уровня мостика с пластинами больше чем на 3-5 мм. Или выше уровня верхней части пластины на 15-20 мм. Доливать в емкости можно только дистиллированную воду. Потому что в процессе эксплуатации выкипает только она.

Купите в магазине ареометр, стоит он совсем немного, но он поможет следить за плотностью электролита. Норма плотности колеблется в значениях 1,27 – 1,29 г/куб. см. Если плотность низкая, требуется подзарядка, если высокая – нужно разбавить дистиллированной водой.
Плотность электролита нужно проверять только при нормальной температуре батареи. И она должна быть около 20 градусов. Если на улице холодно, занесите аккумулятор в дом, и дайте ему возможность нагреться, и только потом измеряйте плотность. Если наоборот, слишком жарко, на каждые 10 градусов уменьшайте нормальную плотность на 0,007 г/куб. см.

По определению цвета жидкости в банках АКБ, можно легко определить его состояние. При нормальных условиях, электролит имеет полностью прозрачный вид. Но если в одной из банок будет кислота с примесью частичек, или поменяет цвет на кирпично-красный, значит, скоро вам придется заменить уточник электрической энергии.

В жаркую погоду чаще следите за состоянием аккумулятора, не допускайте его высыхания и вовремя добавляйте воду. Такие простые действия помогут продлить ему жизнь и избавят вас от лишних трат.

6. Пробки вентиляции и их состояние.

Протирая корпус, обратите внимание, чтобы пробки всегда оставались закрытыми, но с чистыми отверстиями, через которые выходят газы. Они не должны скапливаться в корпусе, иначе неизбежен взрыв.

7. Контроль заряда батареи.

Еще одна простая проверка, которую необходимо время ото времени проделывать с аккумулятором. Заведите двигатель, включите дальний свет и другие электрические приборы в автомобиле. Измерьте напряжение на клеммах, оно должно быть не ниже 13,8-14,2 вольта.

А так же, во время длительной стоянки, чтобы избежать саморазряда, снимайте положительную клемму, это поможет сохранить заряд на больший срок.

В нашем интернет-магазине вы можете купить аккумуляторную батарею для своего автомобиля: https://aet.ua/car-batteries/. Компания АвтоЕвроТрейд предоставляет сервисное гарантийное обслуживание АКБ.

Периодически проверяйте крепление аккумулятора, так как от вибрации во время движения или поездок по проселочным дорогам оно может повредиться или быть ослабленным;
Раз в две недели проверяйте состояние аккумулятора (крышки и корпуса) и состояние клемм на наличие загрязнений и окислений. Грязь, пыль и продукты окисления негативно влияют на заряд батареи и могут привести к ее более быстрому выходу из строя;
В зимнее время перед запуском двигателя необходимо проверить батарею на работоспособность. Также при экстремально низких температурах рекомендуется проверять плотность электролита.
Раз в 2-3 месяца рекомендуется проверять напряжение, которое выдает аккумулятор и проверять уровень заряда. Если имеются отклонения от нормы, это означает, что батарея работает неправильно.
АКБ, которые были сняты с автомобиля, необходимо хранить исключительно в заряженном состоянии. При хранении длительное время в разряженном состоянии батарея быстро выходит из строя и не сможет возобновить впоследствии свой ресурс.

При тщательном и своевременном уходе аккумуляторная батарея может прослужить от 6 месяцев до 10 лет. Это зависит от типа аккумулятора, условий эксплуатации и бренда, который выпустил батарею.

Например, если вы решили купить необслуживаемый аккумулятор Тюмень Премиум, то производитель предоставляет гарантию 5 лет, в то время как на большинство обслуживаемых аккумуляторов из бюджетного ценового сегмента гарантийный срок будет составлять 6-12 месяцев.

Купить или заказать аккумулятор с доставкой в удобное для вас место в пределах Нижнего Новгорода вы сможете на нашем официальном сайте или в одном из наших розничных магазинов “Центр-АКБ”.

Адреса магазинов:

г. Нижний Новгород, ул. Березовская, 96а
г. Нижний Новгород, ул. Деловая, д.7, к.5
г. Нижний Новгород, проспект Кирова, 12.

Уход за автомобильным аккумулятором

Здравствуйте, уважаемые гости и читатели автомобильного блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать основы ухода за аккумулятором автомобиля. Зачастую незнание основ ухода за аккумуляторной батареей приводит к значительному сокращению периода её использования, снижению ёмкости и даже выходу из строя.

Все без исключения водители, имеющие даже небольшой опыт вождения автомобиля знают о важности поддержания работоспособности аккумулятора и особенно зимой. Игнорирование правил ухода за аккумуляторной батареей при понижении температуры окружающего воздуха в зимнее время приводит к превращению машины в груду беспомощного металлолома. Она просто не может завестись и мотор беспомощно «чихает» подгоняемый стартером.

Часто зимой неподготовленный аккумулятор становиться причиной №1 при опоздании на работу или важную встречу. Обижаться и злиться в этом случае нужно только лишь на себя. Уход за аккумулятором автомобиля важен и необходим независимо от времени года. Именно он даёт возможность использовать батарею с полной отдачей на протяжении 6-7 лет.

Правильный уход за аккумулятором автомобиля

Продолжительность работы аккумуляторной батареи находится в прямой зависимости от своевременного обслуживания и правильного ухода. Аккумулятор представляет собой мини-завод по производству и подаче электрической энергии. Именно с его искры начинается работа двигателя автомобиля.

Ничего нового за последние несколько десятков лет автопроизводители не изобрели. Эффективность работы аккумулятора не ставится под сомнение. Его замены в ближайшее время не предвидится. Скорее всего, просто он станет меньше и будет служить дольше.

Современные модели аккумуляторных батарей для автомобиля можно разделить на 2 категории:

1.Необслуживаемые аккумуляторы – представляют собой батареи нетребующие добавления электролита и контроля его уровня на протяжении всего периода использования.

Практически все необслуживаемые батареи имеют специальный газоотводной клапан и поэтому могут периодически подзаряжаться. Именно газоотводной клапан служит для удаления избыточного количества газов из аккумулятора для предотвращения повреждения корпуса.

Сегодня на рынке доминирующее положение занимают именно эти аккумуляторы. Производителем выгодно их выпускать, чем создать обслуживаемый аккумулятор, используемый потребителем на протяжении значительного периода времени.

2.Обслуживаемые аккумуляторы – представляют собой батареи имеющие специальные заливные пробки для проверки уровня электролита, его доливки и контроля плотности. При грамотном обслуживании аккумуляторы этого типа можно использовать длительный интервал времени.

Сегодня на рынке представлены по большей части необслуживаемые аккумуляторы и время обслуживаемых батарей безвозвратно уходит. Всё меньше производителей предпочитает выпускать аккумуляторы с возможностью полноценного самостоятельного обслуживания.

Выделяют следующий порядок ухода за аккумулятором автомобиля:

1.Внешний вид

Важно поддерживать аккумулятор в чистоте и не допускать значительного загрязнения его поверхности. Особое внимание надо обратить на чистоту клемм плюсовой и минусовой.

При длительном использовании аккумуляторной батареи клеммы имеют свойство окисляться. Они покрываются плотным слоем накипи ухудшающей контакт между батареей и автомобилем.

Для очистки налёта с клемм можно использовать наждачную бумагу и нашатырный спирт. Это сочетание даёт возможность убрать качественно и быстро продукты окисления.

Нельзя допускать засорения газоотводного отверстия в необслуживаемых аккумуляторах. Иначе во время нештатной ситуации газы не найдут выхода и могут повредить корпус батареи.

Нельзя допускать попадания на поверхность аккумуляторной батареи масел, бензина, солярки и омывающей жидкости. Если это произошло нужно как можно быстрее всё удалить с поверхности батареи во избежание воспламенения.

2.Хранение

Зачастую многие водители не используют машину зимой по тем или иным причинам. Если автомобиль в зимнее время не задействован, необходимо снять аккумулятор и занести его в сухое отапливаемое помещение.

Длительное нахождение неиспользуемого аккумулятора при отрицательной температуре, приводит к значительному ухудшению качественных и эксплуатационных характеристик.

Он начинает стремительно терять свой заряд и можно спровоцировать глубокий разряд батареи. Всё это зачастую приводит к необратимым и глубоким повреждениям аккумулятора. Зачастую дальнейшее использование батареи становится невозможным, так как она очень быстро расходует свой заряд.

При длительном хранении батарею нужно подзаряжать не реже 1 раза в 3 месяца. Это даст возможность поддерживать её в «боевом» состоянии на протяжении большого количества времени.

3.Надёжная фиксация

Очень часто плохое крепление клемм батареи приводило к нарушению качеству зарядки от генератора. Недостаточно зажатые клеммы при движении автомобиля на кочке или другой неровности могут слететь и он на ходу заглохнет.

Неприятная и опасная для водителя ситуация. При остановке работы мотора во многих автомобилях происходит блокировка руля, ухудшается работа тормозов. Машина может стать неуправляемой, а там и до беды рукой подать.

Всегда нужно надёжно фиксировать аккумулятор и проверять степень зажатия клемм. Это поможет избежать неприятных и откровенно опасных ситуаций.

4.Уровень электролита

Обслуживаемые аккумуляторы дают возможность водителю автомобиля проверять уровень электролита. Недостаточный уровень электролита снижает эффективность работы батареи и особенно при понижении температуры воздуха.

При сохранении низкого уровня электролита на протяжении длительного времени, работа аккумулятора может быть нарушена. Очень важно следить за его уровнем и если надо принимать меры по восстановлению нормального уровня.

Если уровень электролита упал, доливать только дистиллированную воду. Она помогает вернуть его до прежней отметки и нормализовать работу батареи. При доливке не стоит забывать, что во время зарядки аккумулятора уровень электролита увеличивается. Избыточное количество электролита вредно и может привести к повышению давлению внутри корпуса.

5.Правильное использование аккумулятора

Зимой когда существуют проблемы с запуском мотора автомобиля многие автовладельцы, не жалея, «насилуют» аккумулятор в бесплодных попытках оживить двигатель.

Но необходимо помнить, что не всегда проблема с пуском мотора заключается в аккумуляторе. Низкое качество топлива, моторного масла, форсунки, свечи накала и многое другое могут значительно затруднять пуск мотора.

Многие водители этого не понимают и полностью рассаживают аккумулятор в безрезультатных попытках завести мотор. Это неправильно, так как глубокий разряд аккумулятора отрицательным образом сказывается на качестве его работы в будущем.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор?

Несомненно, центральное положение в уходе за аккумулятором автомобиля занимает его зарядка или поддержание оптимального уровня заряда. Именно поэтому правильная зарядка аккумуляторной батареи стоит особняком в цепочке правил по уходу. Ей пришлось выделить отдельный солидный абзац текста.

На самом деле ничего сложного в зарядке аккумулятора нет, но тем не менее большая часть автолюбителей делает это неправильно. Как ни странно, теоретически все знают как надо заряжать, а с практической стороной действия настоящая беда. В исправном автомобиле функция подзарядки аккумулятора ложится на генератор. Если не он батарея разрядилась уже бы после нескольких часов поездки.

Необходимость использования зарядного для аккумулятора возникает по причине глубокого разряда последнего в результате неправильного использования или длительного неиспользования. Именно поэтому каждый уважающий автомобилист должен иметь у себя под руками зарядное для аккумулятора.

Выбор зарядных для аккумулятора широк и разнообразен. В продаже представлены различные модели, различающиеся между собой ценой и качеством изготовления. Приобретать зарядку лучше всего среднего ценового диапазона.

Порядок зарядки аккумуляторной батареи для автомобиля следующий:

1 .Снять аккумулятор с машины и перенести его в отапливаемое помещение если действие происходит зимой;

2 .Правильно подключить зарядное устройство к батарее. Обязательно надо свериться с инструкцией;

3 .Перед включением зарядного устройства в электрическую сеть ещё раз надо убедиться в правильности подключения;

4 .Не надо на длительное время оставлять аккумулятор на зарядке без присмотра. Нужно иметь возможность постоянно контролировать процесс;

5 .По окончании зарядки аккумулятора зарядное устройство отключается от сети;

6 .При отсоединении зарядного устройства от батареи отключаться первым минусовой контакт.

На этом процесс зарядки аккумуляторной батареи можно считать законченным. Ничего сложного в принципе нет. Самое главное внимательность, следование инструкции и осторожность.

Заключение

Уход за аккумулятором автомобиля даёт возможность продлить срок его службы и тем самым сэкономить приличное количество денежных средств на покупке новой модели. Рачительный хозяин никогда не откажется сэкономить денежку для семейного бюджета.

Автомобильные аккумуляторные батареи предназначены для того, чтобы выполнять несколько основных функций. В первую очередь, АКБ отвечает за запуск стартера двигателя и обеспечивает электропитанием всю «бортовую систему» машины: работу фар, сигнализации, музыки. Также она поддерживает генератор при нагрузках. Поэтому АКБ всегда должна быть первым объектом, на который автомобилистам следует постоянно обращать свое внимание, проводя своевременное обслуживание аккумулятора.

Обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками — навык, необходимый для каждого его владельца, потому что именно от АКБ зависит жизнеспособность машины. Правильным и своевременным обслуживанием можно значительно продлить срок службы любой батарее. И тогда вы не окажетесь в ситуации, когда нужно будет искать способ, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства где-нибудь на трассе.

Общие рекомендации

Начинающим автомобилистам следует уяснить то, что сейчас в розничной продаже не встретить стандартных автомобильных аккумуляторов. Они все разные: по типу электролита, по внешнему виду и по длительности использования. Когда-то в автомобилях времен СССР устанавливались стандартные АКБ, которые можно было обслужить полностью, разобрав, в буквальном смысле, по частям. Банки с электролитом помещались в крепкий эбонитовый корпус черного цвета и заливались мастикой.

Сейчас же, в связи с тем, что на рынке очень много разных фирм-производителей, автомобильные аккумуляторы не производятся по какому-либо определенному стандарту. Ухаживать за ними следует, будучи в курсе по поводу их некоторых особенностей, в суть которых вникнуть не так сложно.

Например, если в батареях исключается возможность доливать дистиллированную воду, следует применять зарядные устройства, которые поддерживают напряжение автоматически. Если этого не делать, то аккумуляторную батарею можно «посадить» раньше времени.

Поскольку одна из разумных целей каждого владельца машины — стать автомобилистом, который будет обслуживать ее самостоятельно, нужно научиться внимательно и подробно изучать инструкции, прилагающиеся к той модели АКБ, которая установлена в машине. Доливать электролит при его недостаче следует исключительно дистиллированной водой. Сам электролит заливать в батарею ни в коем случае нельзя.

Текущий уход

Уход за аккумулятором автомобиля должен проводиться регулярно, с учетом интенсивности использования машины и тех условий, в которые она попадает во время пути. Так, внешнее состояние батареи следует проверять как можно чаще в том случае, если автомобилист находится в плохих или экстремальных дорожных условиях : осматривать место в машине, куда установлена АКБ, с целью вовремя предотвратить серьезные повреждения корпуса и утечку электролита, возможную при тряске или столкновении с другим объектом. Кстати, это основная причина, почему окисляются клеммы аккумулятора. Также необходимо контролировать, не ослабло ли крепление.

Простой регулярный осмотр можно проводить, не снимая аккумулятор с автомобиля. Но если АКБ нужно зарядить, ее следует вынуть из машины. Корпус тщательно осматривается, чтобы не пропустить возможную утечку электролита. Проверяются отверстия для дренажа, если они загрязнены, их следует очистить. Таким же образом следует регулярно очищать все внешние аккумуляторные отверстия, которые можно увидеть снаружи на батареях.

При утечке электролита его нужно нейтрализовать, используя для этого обычную соду: как известно, щелочной раствор нейтрализует действие кислоты . Клеммы необходимо смазывать и очищать тем же содовым раствором и время от времени проверять на них уровень напряжения, когда работает автомобильный двигатель. В норме напряжение в заряженном автомобильном аккумуляторе должно составлять от 12 до 14,5 В.

Зимой и после холодного сезона следует проводить более тщательное обслуживание аккумуляторных батарей. Проведение регулярного технического осмотра АКБ без изъятия ее из машины допустимо. Но, тем не менее, очень желательно почаще снимать аккумулятор при его обслуживании, так как можно осмотреть место, куда он установлен.

Например, при выкипании электролита в условиях высоких температур он часто затекает в разные места машины, и кислота может разъесть ее внутренность. Место под аккумулятор нужно вымыть, вычистить, смазать преобразователем ржавчины или даже покрасить.

Как проверить плотность электролита

Опытные автомобилисты уже давно придумали свою классификацию АКБ, особо выделив «малообслуживаемую» аккумуляторную батарею с открытым доступом к банкам. В данном случае есть возможность проверить уровень электролита в банке, долить воды и поставить на зарядку. Кстати, если аккумулятор кипит при зарядке в самом начале процесса, скорее всего, уровень электролита изначально был слишком низким.

Если же в батарее нет отверстий вообще, значит она полностью лишена возможности обслуживания, и такому автомобильному аккумулятору можно помочь только периодически его заряжая.

В случае, когда приходится иметь дело с «классическим» примером АКБ, а не с необслуживаемыми аккумуляторами, придется научиться самостоятельно определять плотность электролита внутри батареи.

Для определения плотности аккумулятора существует специальный прибор, который называется ареометр. Проверка осуществляется при комнатной температуре около +20°С. Перед этим батарея вынимается из машины и тщательно очищается, чтобы при проведении манипуляций грязь и пыль не попали внутрь нее.

В течение всего времени работы автомобильного двигателя, а также при изменении температуры происходит постоянное изменение уровня плотности электролита. При нормальном цикле «заряда-разряда» эти изменения носят обратимый характер. Однако, когда электролит закипает или испаряется вода, плотность его изменяется уже необратимо, увеличиваясь в случае повторения подобного процесса.

Если плотность электролита выше нормы, это неблагоприятно сказывается на емкости аккумулятора и уменьшает срок его продуктивной работы. При низкой плотности уровень напряжения становится ниже, что затрудняет работу стартера и запуск двигателя.

Плотность электролита определяется следующим образом. В каждую банку аккумулятора по отдельности погружается наконечник ареометра, и часть жидкости забирается из банки резиновой грушей. В процессе забора жидкости нужно следить за тем, чтобы поплавок прибора всплывал в корпусе трубки и не касался ее стенок. Показания снимаются тогда, когда поплавок перестает двигаться, с ориентиром на специальную шкалу, которую хорошо видно по линии жидкости.

Оптимальный показатель плотности электролита — 1,25 -1,27 гр/см 3 , а погрешность между показаниями в каждой банке не должна быть выше 0,01.

Корректировка плотности электролита проводится либо корректирующей жидкостью (при пониженном уровне плотности — например, зимой, во избежание риска его замерзания), либо, если плотность высока, электролит просто разбавляется дистилированной водой.

Уход за необслуживаемым аккумулятором

Если аккумулятор необслуживаемый, это не значит, что он не нуждается в уходе и контроле его эксплуатации. Несмотря на то, что техническое обслуживание аккумуляторной батареи такого типа очень простое, оно тоже должно проводиться регулярно.

Корпус необслуживаемых АКБ также тщательно осматривается на предмет возможных внешних повреждений и утечки электролита. Проверяются отверстия для дренажа, и, если они загрязнены, их следует очистить. Таким же образом следует регулярно очищать все части необслуживаемого аккумулятора, не забывая снимать верхние фальш-крышки и протирать их, если они имеются.

Практические советы автомобилисту

Иногда на батарее пишется, что она необслуживаемая, но как ни странно, доступ к банкам есть. В данном случае в отверстия можно аккуратно доливать дистилированную воду. Возможно, написав на корпусе батареи слово «необслуживаемый», производители рассчитывали на то, что количества электролита хватит на весь срок службы работы аккумулятора. Но так бывает далеко не всегда. Фальш-крышки при их откручивании могут оказаться самыми настоящими, поэтому их рекомендуется проверять более тщательно.

После зарядки батареи электролиту нужно дать немного остыть перед тем, как снимать показатели его плотности, потому что горячий электролит может давать неточные показания.

Зимой, когда температура особенно низкая, нужно попытаться максимально облегчить процесс работы стартера и запуска двигателя. Согласно правилам, стартер во время пуска не должен работать больше 15 секунд. Если в первой попытки машину завести не вышло, необходимо обязательно сделать 1- или лучше 2-минутную паузу и повторить запуск снова. Батарею также возможно «раскачать», включив фары дальнего света на 10 секунд, а для более быстрого запуска следует полностью выжимать сцепление.

Выполняя простые, но необходимые советы по обслуживанию автомобилей, можно увеличить срок их службы, и тогда не придется часто отдавать машну в ремонт. Правильный и регулярный уход не только за автомобилем, но и за его аккумулятором помогут водителю получить максимальное удовольствие и пользу при эксплуатации одного из самых важных средств передвижения.

Какие бывают аккумуляторы?

Обслуживаемые

Не обслуживаемые

Содержание в чистоте

Фиксация клемм

Проверка электролита

Как заряжать автомобильный аккумулятор — общие правила

Имеет смысл рассмотреть чуть подробнее, как это правильно делается.

В зимнее время нужно извлечь аккумуляторную батарею из машины и перенести её в теплое помещение и дать отогреться до комнатной температуры.
Категорически не рекомендуется производить зарядку в жилой комнате. Испарения электролита опасны для здоровья человека. Это нужно делать проветриваемом и тёплом помещении. В крайнем случае на балконе в сухую не морозную погоду.
Исключить присутствие детей и животных в помещении, где заряжается аккумулятор, во избежании поражения их током.
Зачистить клеммы от грязи и смазки, и полностью протереть батарею сухой тряпкой.
Если он обслуживаемый, то аккуратно открутить широкой плоской отверткой все крышки от банок с электролитом.
Грамотно выполнить подключение аккумулятора к зарядному устройству. Их целое разнообразие, поэтому у каждого свой принцип зарядки. Обязательно прочесть инструкцию! Перед тем, как воткнуть вилку зарядного устройства в сеть, лучше не полениться и еще раз свериться с инструкцией.
Весь процесс зарядки крайне желательно визуально контролировать. Если нужно отлучиться, то не дольше чем на 5-10 минут.
Когда аккумулятор зарядится, автоматика сама отключит зарядное устройство от электросети. Если же у вашего зарядного устройства этого не предусмотрено, то необходимо регулярно контролировать процесс.
При механическом отсоединении аккумулятора от зарядного устройства первым следует отключить клемму «минус».

Как правильно хранить аккумулятор зимой?

Заключение

Уход и обслуживание автомобильного аккумулятора: основные советы

Аккумулятор в вашем автомобиле необходим для запуска вашего автомобиля, действует как сетевой фильтр и поддерживает питание таких аксессуаров, как радио, во время использования во время поездки. Вот почему так важно следить за тем, чтобы ваш аккумулятор оставался в отличной форме. Поддержание заряда батареи и предотвращение ее разрядки начинается с обслуживания, а простой уход за батареей и техническое обслуживание начинаются с вас! Следуйте нашим советам экспертов о том, как продлить срок службы батареи.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора на Юго-Западе составляет около двух-трех лет. В то время как зимние температуры влияют на батарею, высокие температуры летом могут реально истощить вашу батарею. Однако есть вещи, которые вы можете делать в течение года, чтобы аккумулятор был заряжен и готов к работе. Вот как избежать неожиданной разрядки аккумулятора:

Избегайте частых коротких поездок — Ваш аккумулятор продолжает заряжаться, когда автомобиль движется по дороге, и короткие поездки препятствуют способности аккумулятора заряжаться.Продолжая ездить только на короткие расстояния, со временем напряжение аккумулятора истощается до такой степени, что он больше не может способствовать запуску автомобиля. Вы можете поддерживать заряд аккумулятора вашего автомобиля, управляя им часто и в течение длительного времени. Если это неизбежно, подумайте о покупке зарядного устройства / тендера для аккумулятора, чтобы сэкономить напряжение.

Минимизируйте потребление энергии при выключенном двигателе — Выключите фары, внутреннее освещение и не используйте другие аксессуары, когда двигатель не работает.Перед тем, как выйти из машины, убедитесь, что все фары выключены. У большинства современных транспортных средств есть фары, которые выключаются автоматически, но убедитесь, что ваши огни выключаются автоматически, иначе вы можете вернуться к машине, которая не заводится!

Управляйте автомобилем — Свинцово-кислотные аккумуляторы со временем естественно теряют заряд. Это нормально и называется саморазрядом. Заряд уменьшается примерно на один процент в день при комнатной температуре и на полтора процента при температуре выше восьмидесяти пяти градусов по Фаренгейту.Слив в вашей электрической системе, короткое замыкание или паразитное затягивание, часто вызванное коротким замыканием или оставленным включенным электрически зависимым устройством, например, багажником, освещением перчаточного ящика, переключателем или другим, например, неисправными компьютерными модулями, увеличивают скорость разряда. Если вы планируете оставить свой автомобиль на более чем неделю, подключите его к зарядному устройству, чтобы аккумулятор оставался заряженным.

Сведение к минимуму воздействия тепла — Сильное нагревание особенно тяжело для аккумуляторов, поскольку оно увеличивает испарение воды из элементов, включая герметичные верхние батареи.Во многих транспортных средствах используются свинцово-кислотные аккумуляторы, и некоторое испарение является нормальным явлением, однако слишком большое количество тепла увеличивает скорость испарения. По возможности уменьшите воздействие тепла, припарковав автомобиль в тени или в гараже. Двигатель также выделяет невероятное количество тепла, изолируйте аккумулятор, чтобы он не поглощал тепло от двигателя.

Держите аккумулятор в напряжении — Слишком сильное движение и вибрация могут повредить внутренние компоненты, что приведет к короткому замыканию и повреждению аккумулятора.Убедитесь, что аккумулятор закреплен соответствующими зажимами. Если аккумулятор не зажат и вы столкнетесь с большой неровностью, пришлось нажать на тормоза или в случае аварии, вы рискуете закоротить аккумулятор на окружающий металл и вызвать возгорание. Также избегайте чрезмерного затягивания зажимов, так как вы рискуете повредить саму батарею.

Держите аккумулятор в чистоте — Убедитесь, что верхняя часть аккумулятора чистая, сухая и на ней нет мусора или грязи. Грязный аккумулятор может разрядиться через грязь на корпусе, вызывая короткое замыкание, ведущее к потере заряда.Клеммы аккумулятора также со временем подвержены коррозии. Очистите их, предварительно отсоединив кабели и очистив внутреннюю часть разъемов и внешнюю часть клемм стальной щеткой.

Проверяйте аккумулятор чаще — Когда свинцово-кислотный аккумулятор остается частично или полностью разряженным, срок его службы значительно сокращается. Полностью заряженная батарея должна показывать на мультиметре около 12,7 вольт или более. Если напряжение ниже 12,5, его следует как можно скорее зарядить.Ваша батарея заряжена только наполовину при напряжении 12,4 вольт, а при 12 вольт — на четверть. На 11,9 вольта батарея полностью разряжена. Сегодняшние автомобили требуют более высокого напряжения для работы всей электроники, и стартеру будет сложно запустить, когда батарея разрядится.

Знаете ли вы, что Sun Auto Service включает проверку аккумулятора и визуальный осмотр аккумулятора при каждой замене масла? По вашему запросу мы также предлагаем бесплатные испытания между заменами масла! Наши дружелюбные специалисты проверит ток и напряжение вашей батареи, а также очистят кабели и клеммы.Хотя нет четкого расписания относительно того, как часто следует заменять автомобильный аккумулятор, но если замена аккумулятора необходима для вашего автомобиля, мы тоже можем помочь с этим! Мы предоставляем высококачественные батареи, которые созданы, чтобы противостоять требованиям сурового климата здесь, на юго-западе страны. Вам понравится, что на наши батареи предоставляется 5-летняя гарантия на замену. Чтобы узнать подробности или запланировать следующее обслуживание аккумуляторной батареи, щелкните здесь.

Сезонный уход за автомобильным аккумулятором: зачем и как

Среднестатистического автомобильного аккумулятора хватает на 4–5 лет, а может и до 7 лет.Но то, где и как вы едете, и какая погода в вашем районе влияет на его жизнь. Многие короткие поездки потребляют меньше энергии, чем меньшее количество длительных поездок. В жарком климате вы можете получить от новой батареи только 2–3 года.

Если у вас нет очевидных проблем, вы можете просто проигнорировать их. Но рекомендуется каждую осень проверять аккумулятор в автомобиле. С наступлением холодов повседневная работа по запуску и приведению в действие вашего автомобиля становится все труднее, а летняя жара, возможно, нанесла невидимый урон.Проблемы с аккумулятором, с которыми вы сталкиваетесь зимой, вероятно, начались летом.

Назначить встречу

Что делает летняя жара с автомобильным аккумулятором?

Жаркая погода — самые суровые условия для автомобильных аккумуляторов.

Когда на улице 90 или 95 градусов, под вашим капюшоном 140-150 градусов. Эти высокие температуры могут вызвать испарение воды в аккумуляторной батарее вашего автомобиля. Высокая температура также может вытеснить часть жидкости из вентиляционных отверстий батареи в виде газов.Это вызовет химическую реакцию со свинцом и другими металлами на разъеме аккумулятора. Если вы видите коррозию в виде белых или синих кристаллов на узлах со знаками + и — (клеммы аккумулятора), вот почему.

Внутренняя часть типичного свинцово-кислотного автомобильного аккумулятора похожа на слоеный пирог, состоящий из пластин из свинца и других компонентов, причем «глазурь» представляет собой раствор примерно одной трети серной кислоты и двух третей воды. Когда часть этой воды испаряется или некоторое количество серной кислоты вытесняется, потому что она горячая, жидкости не хватает, чтобы окружить пластины.В этот момент они начинают разъедать.

Около половины преждевременных отказов батареи вызвано утечкой жидкости в батарее. Вы можете не увидеть это повреждение, но оно снизит эффективность вашей батареи.

Еще есть способы использования автомобиля летом. Аккумулятор может быть доведен до предела с помощью вентилятора охлаждения двигателя, кондиционера, стереосистемы, GPS или других устройств, которые вы заряжаете в поездке. Глубокие разряды также ускоряют старение аккумулятора.Это может произойти всякий раз, когда вы используете электрическую систему автомобиля, когда она выключена.

Как ухаживать за аккумулятором летом

Избегайте глубоких разрядов. Припарковаться у озера и слушать музыку через автомобильную стереосистему — это весело, а телефон удобно заряжать от розетки 12 В во время похода, но значительный разряд аккумулятора может повредить его внутренние части.

Регулярно пользуйтесь автомобилем во время сильной жары. Не только холодная погода может повредить неиспользуемую батарею, но и тепло вредит сидячим батареям.По возможности паркуйтесь в тени. Поддержание температуры под колпаком даже немного ниже, чем было бы в противном случае, замедлит испарение жидкости.

Если говорить о аккумуляторной жидкости, более быстрое испарение в теплые месяцы увеличивает коррозию. Раз в год очищайте верхнюю часть аккумулятора от следов коррозии и убедитесь, что кабели надежно подключены. Коррозия является едким веществом, поэтому для этого используйте перчатки и соответствующие средства защиты глаз. Растворите немного пищевой соды в небольшом количестве воды и с помощью зубной щетки аккуратно протрите клеммы аккумулятора и кабельные зажимы.

Почему машина не заводится, когда на улице холодно?

Если летом было много работы или была очень жаркая погода, аккумулятор вашего автомобиля может быть не таким эффективным осенью по причинам, указанным выше. Если он работает неправильно, у него будут проблемы с удержанием заряда и передачей мощности двигателя.

Признак того, что аккумулятор требует внимания, — это если вы заметили, что ваша машина медленно переворачивается холодным утром, но легче днем. Это происходит потому, что все жидкости в вашем автомобиле становятся гуще при более низких температурах, как сироп, который прямо из холодильника, а не теплый.Таким образом, для перемещения моторного масла, необходимого для запуска двигателя, требуется больше мощности. Кроме того, химические реакции, происходящие в батарее, на холоде протекают медленнее.

С более новыми автомобилями у вас может даже не быть медленного старта — ваша машина просто не заводится.

Проще говоря, системам вашего автомобиля требуется дополнительная мощность аккумулятора для работы в более холодных условиях. Если ваш аккумулятор старый, нуждается в подзарядке или не может удерживать заряд, он будет плохо работать в холодную погоду.

Как ухаживать за аккумулятором зимой

Во-первых, проверьте батарею осенью, между летней жарой и зимним холодом. Тест покажет вам, полностью ли заряжен аккумулятор, сколько ампер холодного пуска он может обеспечить и в целом насколько он исправен.

Держите под рукой зарядное устройство и используйте его, если вы реже управляете автомобилем в холодные месяцы, часто совершаете очень короткие поездки или если у вас проблемы с запуском по утрам.Если вы живете в очень холодном климате, где температура может опускаться до 5 градусов по Фаренгейту, подумайте об использовании блочного обогревателя или аккумуляторного одеяла.

Блочный обогреватель согреет двигатель, чтобы было легче завести автомобиль. Одеяло для батареи, как следует из названия, будет согревать батарею, чтобы жидкость продолжала двигаться, и батарее было легче вырабатывать необходимый ток, когда она холодная. В зависимости от того, где вы живете, вы можете использовать оба этих предмета — поговорите с механиком, чтобы выяснить, что вам нужно.

Держите соединительные кабели в машине, так как они могут вам понадобиться зимой.

В холодные месяцы потратьте несколько минут, чтобы очистить верхнюю часть аккумулятора от коррозии и убедиться, что кабели надежно подключены.

Мы говорили это дважды, но достаточно важно сказать еще раз: осень — самое время проверить аккумулятор, чтобы избежать раздражающих проблем зимой. Если аккумулятор вашего автомобиля старше 4 лет, особенно важно проверять его ежегодно.

5 советов по уходу за автомобилем и продлению срока службы аккумулятора — urdesignmag

Функциональность аккумулятора со временем неизбежно ухудшится. Тем не менее, вы можете сэкономить неплохую монету, практикуя некоторые советы по обслуживанию, которые могут продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля. Обычно срок службы автомобильных аккумуляторов составляет от 2 до 5 лет. Однако это может зависеть от других факторов, таких как погода, причина, по которой автомобильные аккумуляторы в теплых регионах служат в течение короткого периода времени. Многие сингапурские компании по производству автомобильных аккумуляторов предлагают информацию по уходу за аккумуляторными батареями и предлагают различные автомобильные аккумуляторы хорошего качества.

Ознакомьтесь с пятью нижеприведенными советами о том, как продлить срок службы автомобильного аккумулятора

1. Позаботьтесь о своем автомобиле в целом

Поскольку аккумулятор — это всего лишь часть хорошо работающего автомобиля, вы должны следить за тем, чтобы другие части вашего автомобиля также были в хорошем состоянии. Все эти части работают вместе для оптимальной работы вашего автомобиля.

Вы можете начать с правильного хранения автомобиля и сдачи его на плановое техобслуживание. Двигатель должен быть особенно здоровым, потому что он имеет прямое отношение к сроку службы аккумулятора.

Вы также можете делать все возможное, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора, но если у генератора возникнет проблема, ваша батарея будет продолжать часто разряжаться. Ваш автомобильный аккумулятор никогда не сможет эффективно заряжаться, если генератор неисправен. Вы также можете попросить механика проверить это за вас.

2. Уменьшите количество коротких поездок и использование мощности при выключенном двигателе

Автомобильный аккумулятор не может полностью зарядиться во время коротких поездок. В конце концов, аккумулятор вашего автомобиля разряжен до такой степени, что вы не сможете завести свой автомобиль.Если возможно, ограничьте короткие поездки, но купите портативное автомобильное зарядное устройство, если это невозможно.

После выключения двигателя не забудьте выключить все фары и другие аксессуары, такие как радио и кондиционер, особенно если свет вашего автомобиля не может выключаться автоматически, как современные автомобили. Ваш автомобиль может не запуститься, если вы оставите фары или аксессуары включенными на длительное время.

3. Используйте отличные методы ухода за батареями

Всегда проверяйте, чтобы аккумулятор был надежно закреплен.Движение и вибрация могут привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию неправильно закрепленной батареи. Вы можете обуздать это, закрепив батарею в хорошо подогнанной кучке и регулярно проверяя клемму батареи, особенно если вы едете в основном по ухабистым дорогам.

Остерегайтесь коррозии. Со временем клеммы аккумулятора подвергаются коррозии. Хранение клемм аккумулятора в чистоте от коррозии — отличный способ продлить срок службы аккумулятора автомобиля. Перед чисткой убедитесь, что кабели отключены.Вы можете очистить клеммы зубной щеткой, погруженной в смесь воды и пищевой соды. Затем смойте смесь и вытрите насухо чистой тканью. Не забудьте долить уровень воды в автомобильном аккумуляторе. Большинство автомобильных аккумуляторов указывают на необходимость дополнительного количества воды, всегда проверяйте индикатор уровня воды и доливайте только дистиллированную воду.

4. Ограничьте воздействие тепла и не перезаряжайте автомобильный аккумулятор

Как упоминалось ранее, тепло сказывается на автомобильных аккумуляторах. Это приводит к повышенному испарению воды, которая разряжает аккумулятор вашего автомобиля.Вы можете свести это к минимуму, припарковав машину в тени или в гараже, когда это возможно. Еще один отличный способ уменьшить тепло — изолировать аккумулятор пластиковыми изолирующими одеялами, чтобы он не поглощал тепло от двигателя.

При перезарядке свинцово-кислотные батареи выделяют водород и кислород. Во-первых, это может вызвать взрыв, а во-вторых, это разрушает компоненты воды в батарее, автоматически сокращая срок службы батареи. Не говоря уже о том, что эрозия может привести к вытеканию вещества из батареи, и ее будет сложно очистить.

5. Часто проверяйте автомобильный аккумулятор

Ключ к продлению срока службы аккумулятора вашего автомобиля — это частое тестирование аккумулятора. Используйте тестер автомобильного аккумулятора, чтобы проверить выходное напряжение аккумулятора. Таким образом, вы будете знать, в каком состоянии находится ваша батарея, и если она по-прежнему исправна или ее нужно заменить. Вы, конечно же, не хотите опаздывать на это важное мероприятие, потому что ваша машина отказывалась заводиться. Избавьте себя от хлопот, проверяя автомобильный аккумулятор не реже трех раз в год. Предупреждение: всегда будьте осторожны при обращении с автомобильным аккумулятором.Прежде чем приступить к работе с аккумулятором, сначала выньте ключи от машины из замка зажигания. При отсоединении кабелей начните с отрицательного кабеля перед положительным. При повторном подключении всегда начинайте с положительного кабеля.

Имейте в виду, что до тех пор, пока срок службы вашего автомобильного аккумулятора не достигнет автоматически, вы должны убедиться, как скоро он наступит, применив приведенные выше советы по обслуживанию автомобильного аккумулятора.

Советы по уходу за автомобильным аккумулятором — Советы и новости для автомобилистов

Отправлено 4 февраля 2015 г. Робом Маршаллом

Когда батареи запечатаны, их обычно игнорируют, пока они не испытают излияние отвращения, когда им не удается запустить двигатель.

В связи с тем, что холодная погода снижает их мощность и затрудняет запуск двигателей, опытный автовладелец может сэкономить деньги и снизить вероятность разряда аккумулятора, следуя этим десяти советам:

1. Держать полностью заряженным

По возможности держите аккумулятор полностью заряженным. Емкость свинцово-кислотных аккумуляторов ухудшается, если ее поддерживать ниже 100%. Зимой это может быть сложно поддерживать, поэтому подумайте об использовании интеллектуального зарядного устройства с питанием от сети, особенно если вы используете свой автомобиль только для коротких поездок.

2. Избегайте долгого ожидания

Автомобильные аккумуляторы терпеть не могут, когда они разряжаются медленно, в течение длительного времени, а современные автомобили, как правило, потребляют электроэнергию, даже когда они припаркованы и заперты. Поэтому, если у вас есть автомобиль, который списан более месяца, отключите аккумулятор, отнесите его в помещение и полностью зарядите.

3. Никогда не игнорируйте квартиры

Никогда не допускайте разрядки аккумулятора перед тем, как оставить его на длительное время. Химические реакции будут происходить внутри, что снизит его емкость, и большинство этих изменений необратимы.

4. Проверьте свои ремни

Аккумулятор заряжается автомобильным генератором переменного тока, который приводится в движение ремнем. Обеспечение того, чтобы этот ремень был натянут (не перетянут) и на нем не было признаков растрескивания, является жизненно важной частью регулярного технического обслуживания. Горящий индикатор батареи на приборной панели указывает на то, что батарея не заряжается; это не показатель состояния батареи.

5. Не превышайте цену

Если вы решили заряжать аккумулятор извне, никогда не оставляйте его постоянно подключенным к старому зарядному устройству, так как они имеют тенденцию постоянно подавать питание.Возникающая в результате перезарядка может привести к падению уровня внутреннего аккумулятора, и, поскольку большинство аккумуляторов герметично закрыты, пополнить его будет невозможно. Предпочтительнее современное смарт-зарядное устройство, и в настоящее время мы проводим испытания самых популярных устройств.

6. Поддерживать чистоту и герметичность

Убедитесь, что клеммы аккумулятора не имеют пушистой белой коррозии и плотно прилегают. Это обеспечит беспрепятственное протекание тока к батарее и обратно. Обливание очень горячей водой коррозии эффективно удаляет ее, но следите за тем, чтобы вы не промокли хрупкую электрооборудование автомобиля.Используйте вазелин (например, вазелин), чтобы клеммы оставались чистыми. Убедитесь, что аккумулятор не может двигаться в лотке. Небезопасная батарея является точкой отказа MoT и может оказаться опасной при резком торможении (или в аварийной ситуации).

7. Длинное лучше короткого

Многие современные автомобили, особенно хорошо оборудованные дизельные автомобили, как правило, не пополняют свою батарею, когда используется все вспомогательное электрическое оборудование, особенно в коротких поездках. Таким образом, более длительный пробег поможет автомобилю восполнить как можно больше разряженного заряда, что продлит срок службы аккумулятора.В качестве альтернативы рассмотрите возможность зарядки аккумулятора внешним устройством с помощью интеллектуального зарядного устройства.

8. Протестируйте

Со временем аккумулятор изнашивается. Если у вашей батареи истек гарантийный срок, полностью зарядите ее, прежде чем проверять ее разрядную емкость в подходящем гараже. Это позволит вам узнать, следует ли вам заменять батарею, прежде чем она оставит вас в затруднительном положении.

9. Не откладывать замену

Современные автомобили очень чувствительны к коротким периодам низкого напряжения, в результате чего разряженная батарея изо всех сил пытается запустить холодный двигатель.Электроусилитель руля — популярный элемент, который перестает работать. Если в вашей машине появляются странные электрические гремлины, подозревайте, что батарея стоит перед более сложными и дорогими предметами. Всегда своевременно заменяйте неисправный аккумулятор.

10. Заменить подобное на подобное

Хотя вы можете купить обновленные аккумуляторы, для некоторых более поздних моделей автомобилей с рекуперативным торможением, стоп-старт (или и тем, и другим) потребуются улучшенные аккумуляторные батареи (EFB) или Absorbent Glass Matt (AGM), оба из которых являются дороже, чем обычные типы.Никогда не поддавайтесь соблазну сократить расходы, установив батарею низкого качества, иначе устройства экономии топлива могут работать неправильно. Некоторые автомобили также требуют, чтобы новый аккумулятор был привязан к транспортному средству, чтобы он заряжался должным образом. В противном случае ваш новый аккумулятор может выйти из строя.

Советы по обслуживанию автомобильного аккумулятора | Halfords Великобритания

По мере того, как автомобили становятся все более совершенными, требования к их батареям возрастают. Вот почему неплохо знать некоторые основные советы по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, которые помогут продлить срок службы аккумулятора и максимально повысить его производительность.

При регулярном обслуживании вашего автомобиля аккумулятор должен проверять механик. Но если у вас есть какие-либо опасения по поводу вашей батареи, в Halfords мы предлагаем бесплатную проверку работоспособности батареи, где мы проверим состояние вашей батареи и сообщим вам, требуется ли зарядка или замена.

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

Есть несколько вещей, которые вы можете регулярно делать, чтобы поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии, независимо от того, ведете ли вы машину каждый день или не ведете машину в течение длительного времени:

Провести визуальную проверку аккумулятора
Очистите автомобильный аккумулятор
Проверьте уровень кислоты в автомобильном аккумуляторе
Проверьте уровень воды в автомобильном аккумуляторе
Рассмотрите возможность длительного хранения батареи
Подберите подходящее зарядное устройство

Визуальная проверка аккумулятора автомобиля

Это то, что вы можете быстро делать каждый раз, когда открываете капот.

Если вы регулярно пользуетесь своим автомобилем, будет достаточно нескольких простых проверок. Не вынимая аккумулятор из автомобиля, осмотритесь и убедитесь, что он не поврежден и выглядит чистым. Если в нем есть открытое вентиляционное отверстие или труба, убедитесь, что они не засорены. Также убедитесь, что клеммы и прижимной зажим затянуты.

Если ваш автомобиль используется мало или только для коротких поездок, вам следует чаще проверять аккумулятор. Это связано с тем, что батареи естественным образом разряжаются, и ваш автомобиль по-прежнему использует батарею даже при выключенном зажигании, например, для включения сигнализации.Если уровень заряда батареи становится слишком низким, вам необходимо зарядить его, прежде чем это станет невозможным.

Очистите автомобильный аккумулятор

Со временем грязь и мусор могут накапливаться на вашей батарее и вызывать коррозию металлических элементов, таких как клеммы батареи. Поэтому важно очищать автомобильный аккумулятор каждые несколько месяцев, чтобы избежать долговременного повреждения.

Вы можете создать свой собственный чистящий раствор, используя пищевую соду и воду, или использовать наш очиститель электрических контактов с проволочной щеткой для удаления корки и коррозии, оставшихся на аккумуляторе.Не забывайте вытирать остатки чистящей жидкости с батареи, чтобы она не прошла через порты батареи и не повредила батарею.

Проверьте уровень кислоты в автомобильном аккумуляторе

Автомобильный аккумулятор, который постоянно недозаряжен или находится на уровне заряда ниже 80%, часто называемый кислотным расслоением, может представлять огромный риск для здоровья аккумулятора, поскольку электролиты будут концентрироваться внизу и оставлять верхнюю половину без недостатка.

Это повлияет на уровень кислоты в аккумуляторе, поэтому проверяйте уровень кислоты в аккумуляторе каждые шесть месяцев и убедитесь, что все элементы заполнены поровну, иначе аккумулятор может серьезно повредиться.

Проверьте уровень воды в автомобильном аккумуляторе

Еще один простой совет, который поможет вам продлить срок службы батареи, — это проверить уровень воды в ней. Если пластины батареи полностью закрыты, это означает, что у вас уровень воды там, где он должен быть.

Однако, когда пластины батареи обнажены, это означает, что уровень жидкости в батарее низкий. Вам следует немедленно наполнить аккумулятор дистиллированной водой, пока пластины снова не будут полностью покрыты. Важно использовать дистиллированную воду, а не воду из-под крана, поскольку последняя содержит растворенные минералы, которые могут повлиять на работу аккумулятора.

Рекомендуется проверять уровень жидкости в аккумуляторной батарее каждый раз, когда в автомобиле требуется замена масла, или каждые шесть месяцев.

Рассмотрите возможность длительного хранения батареи

Если вы знаете, что ваш автомобиль не будет использоваться в течение длительного периода времени (более месяца), вам следует подумать о снятии аккумулятора с автомобиля, чтобы предотвратить чрезмерный разряд.

После извлечения аккумулятора необходимо полностью заряжать его каждые три месяца. Это обеспечит оптимальную производительность, когда вы снова воспользуетесь им.Не стесняйтесь ознакомиться с нашим руководством о том, на сколько обычно хватает автомобильных аккумуляторов.

Подберите подходящее зарядное устройство

Чтобы аккумулятор оставался заряженным, вам понадобится зарядное устройство. Просто убедитесь, что вы найдете тот, который совместим с аккумулятором вашего автомобиля.

Автомобильные зарядные устройства

Вы можете ознакомиться с полным ассортиментом наших аккумуляторов в Интернете и узнать больше о наших услугах по установке автомобильных аккумуляторов, которые доступны в вашем местном магазине Halfords.

Classic Car Battery Care

Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы для классических автомобилей не нуждаются в 100% уходе, и непонимание этого факта — вот где начинаются проблемы с аккумулятором.В те времена, когда классические автомобили были совершенно новыми, аккумулятор требовал больших усилий и требовал много внимания. Внедрение необслуживаемых автомобильных аккумуляторов, которые заменяют традиционные аккумуляторные батареи старого образца, по-прежнему страдает от того же ахиллова сухожилия; пятка, которая продолжает мешать надежности аккумулятора.

Существует два основных типа владельцев классических автомобилей: те, которые не водят свой классический автомобиль, и те, которые срывают колеса, пробегая как можно больше миль. Интересно, что уход за аккумулятором в классическом автомобиле точно такой же, как в гараже, так и вне зависимости от того, едет машина или простаивает.

Следующие советы применимы к любой батарее в системе с отрицательным заземлением, в которой используются клеммы сверху для заземления с помощью толстого черного кабеля, обозначающего заземление (отрицательное заземление), и красного кабеля для положительного (горячего) соединения. Основная причина и первое место, где нужно проверить, когда классический автомобиль не заводится, — это два контакта, на которых положительный и отрицательный кабели подключаются к верхней части аккумулятора.

Кислотная коррозия аккумуляторной батареи на столбах создает плохое соединение

Просмотреть все 15 фото

Первое, что нужно проверить, когда классический автомобиль с 12-вольтовой аккумуляторной батареей не заводится, — это подсоединение зажимов кабеля к положительные и отрицательные посты.Накопление кислотной коррозии может ухудшить соединение с аккумулятором до такой степени, что не будет проводиться электричество.

Инструмент для чистки выводов аккумуляторной батареи — лучший способ чистки клемм

Просмотреть все 15 фото

Существует два распространенных способа очистки полюсов (клемм) от кислотной коррозии. Самый распространенный метод — смешать пищевую соду с водой, вылить ее на столбики, чтобы нейтрализовать кислоту, и смыть. Если кислотную воду не смыть полностью, повсюду появится ржавчина.

Очистка зажимов кабеля аккумулятора так же важна, как и чистка столбов

Просмотреть все 15 фото

Показанной щетке для очистки клемм (столбов) аккумулятора более 50 лет. AutoZone продает точно такую же щетку для чистки клемм аккумулятора Best Parts Inc. со щетиной из нержавеющей стали за 2,99 доллара. Обязательно сделайте тщательную очистку кабельных зажимов, удалив все следы кислотной коррозии и оставив чистый оголенный металл.

Диэлектрическая смазка защищает клеммы аккумулятора от коррозии

Посмотреть все 15 фото

Вазелин подойдет, но нанесение диэлектрической смазки намного эффективнее защищает клеммы аккумулятора от коррозии и предотвращает утечку напряжения, ведущую к разрядке аккумулятора.Диэлектрическая смазка является известным раздражителем глаз и ноздрей, поэтому соблюдайте меры предосторожности и не вытирайте глаза и не ковыряйте в носу во время использования.

Обильно нанесите диэлектрическую смазку на положительные и отрицательные выводы

Посмотреть все 15 фото

Обратите внимание, что отрицательные и положительные выводы (выводы) выводов (выводы) очищены щеткой для чистки, а на выводы нанесено обильное количество диэлектрической смазки .

Кабельные зажимы батареи установлены в полдень и на 9-футовых часах

Просмотреть все 15 фото

При повторном подключении положительного и отрицательного кабелей батареи следует обратить внимание на правильную прокладку кабелей, чтобы избежать слишком сильного натяжения кабеля там, где он постоянно напряжение в конечном итоге нарушит связь.

6 месяцев спустя, и клеммы аккумулятора не подвержены кислотной коррозии

Посмотреть все 15 фото

Вот как выглядит аккумулятор из дюраласта после шести месяцев вождения, не беспокоясь о кабелях с кислотной коррозией, которые препятствуют запуску автомобиля или генератору / генератор от зарядки аккумулятора. При проверке уровня моторного масла рекомендуется проверять клеммы аккумуляторной батареи на предмет коррозии.

Просмотреть все 15 фотографий Просмотреть все 15 фотографий

Replace Car Battery — Ace Car Care Center

При зарядке аккумулятора автомобиля следует учитывать множество факторов.Среди них вибрация, время, тепло, а также несколько других факторов могут играть важную роль в сроке службы аккумулятора вашего автомобиля.

Вибрация аккумулятора

Внутренние части аккумулятора могут со временем изнашиваться из-за вибрации. Очевидно, некоторая вибрация не может быть устранена, так как аккумулятор вашего автомобиля постоянно ездит в машине, ударяется о ямы и используется только ежедневно. Но некоторой вибрации можно избежать, убедившись, что все необходимые зажимы установлены и затянуты. Если вы не знаете, как проверить затяжку этих зажимов, если вы считаете, что зажимы аккумулятора ослабли или у вас нет инструментов для затягивания зажимов аккумулятора, зайдите в один из наших центров обслуживания автомобилей Ace и позвольте одному из наших Специалисты по замене аккумулятора помогут вам затянуть зажимы аккумулятора.Проверка и затяжка фиксаторов автомобильного аккумулятора бесплатна. Мы рады помочь вам в безопасном путешествии.

Нагрев батареи

Хотя нагрев важен для того, чтобы помочь химическим реакциям в вашей батарее делать то, что они должны делать, тепло в вашей батарее также увеличивает скорость разрушения вашей батареи. В климате, где прохладнее круглый год, батарея может прослужить на 4-6 лет дольше, чем батарея в автомобиле в более теплом климате.В местах, где всегда жарко, срок службы батарей может составлять от 2 до 4 лет. Независимо от того, где находится ваша машина, на севере, где обычно прохладнее, или на юге, где обычно жарче, когда ваша машина работает в течение определенного периода времени, ВСЕГДА жарко под капотом вашей машины, где ваш аккумулятор живёт. Иногда производители легковых и грузовых автомобилей пытаются разместить аккумулятор в более изолированном месте. Иногда автомобильный аккумулятор даже монтируют вне моторного отсека, чтобы он был прохладнее и подальше от двигателя.Тепловой экран также может использоваться для защиты батареи от чрезмерного нагрева. Независимо от мер, которые принимаются для охлаждения батареи, она неизменно нагревается и в какой-то степени разлагается. Просто помните о переменных, с которыми сталкивается ваша батарея, чтобы лучше понять, как долго батарея вашего автомобиля должна прослужить.

Время

Как и все, песок времени ударяет и по автомобильным аккумуляторным батареям. В конечном счете, независимо от того, сколько усилий было приложено, чтобы защитить батарею вашей карты от тепла или сохранить ее в рабочем состоянии, в безопасности и не дребезжать, время покажет, что батарея в конечном итоге должна разрядиться.Зная это, вы не захотите оказаться в дороге со своим автомобилем, когда у вас разрядится аккумулятор, и вы можете предпринять шаги, чтобы не оказаться в затруднительном положении из-за разряженного автомобильного аккумулятора! Типы поездок, которые вы чаще всего совершаете, также могут повлиять на скорость разряда аккумулятора вашего автомобиля. Автомобили, которые часто ездят в дальние поездки, будут саморазряжаться. Аккумуляторы, которые чаще используются в более коротких поездках, не смогут этого сделать и не позволят аккумулятору полностью зарядиться.

Дополнительные факторы износа аккумулятора и разрыва

Если вы когда-нибудь позволите аккумулятору вашего автомобиля полностью разрядиться, а затем сможете его перезарядить, срок службы аккумулятора значительно сократится.

Уход за аккумулятором. Какие правила необходимо соблюдать?

Какие бывают аккумуляторы?

Обслуживаемые

Не обслуживаемые

Содержание в чистоте

Фиксация клемм

Проверка электролита

Как заряжать автомобильный аккумулятор — общие правила

Как правильно хранить аккумулятор зимой?

Заключение

Уход за аккумулятором авто — как правильно ухаживать за АКБ

Почему современная АКБ должна отдавать больше энергии?

Как учитывать это при выборе аккумулятора?

Все ли также влияют на работу АКБ погодные условия?

Влияет ли на свойства АКБ ее хранение на складе до дня продажи?

Так сколько лет служит современная автомобильная АКБ?

Продлевает ли жизнь аккумулятора малый пробег автомобиля?

Так как предотвратить преждевременное старение акумуляторной батареи?

Рекомендация Авто24

Уход за аккумулятором автомобиля зимой

Как хранить аккумулятор в зимний период

Основные типы современных аккумуляторов

Хранение аккумулятора с электролитом

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Срок службы аккумулятора

Как проверить автомобильный аккумулятор?

Правильный уход за автомобильным аккумулятором

Правильный уход за автомобильным аккумулятором

Рекомендации по уходу за автомобильным аккумулятором

Популярные разновидности аккумуляторов

В настоящее время на автомобилях устанавливаются два типа аккумуляторов:

Как правильно ухаживать за аккумулятором?

Как правильно хранить аккумулятор?

Надежно фиксируем клеммы аккумулятора

Регулярно проверяем уровень электролита

Как правильно использовать аккумулятор ?

Как правильно заряжать аккумулятор ?

Заключение

Общие правила ухода за автомобильным аккумулятором

Уход за автомобильным аккумулятором

Правильный уход за аккумулятором автомобиля

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор?

Заключение

Общие рекомендации

Текущий уход

Как проверить плотность электролита

Уход за необслуживаемым аккумулятором

Практические советы автомобилисту

Какие бывают аккумуляторы?

Обслуживаемые

Не обслуживаемые

Содержание в чистоте

Фиксация клемм

Проверка электролита

Как заряжать автомобильный аккумулятор — общие правила

Как правильно хранить аккумулятор зимой?

Заключение

Уход и обслуживание автомобильного аккумулятора: основные советы

Сезонный уход за автомобильным аккумулятором: зачем и как

Что делает летняя жара с автомобильным аккумулятором?

Как ухаживать за аккумулятором летом

Почему машина не заводится, когда на улице холодно?

Как ухаживать за аккумулятором зимой

5 советов по уходу за автомобилем и продлению срока службы аккумулятора — urdesignmag

1. Позаботьтесь о своем автомобиле в целом

2. Уменьшите количество коротких поездок и использование мощности при выключенном двигателе

3. Используйте отличные методы ухода за батареями

4. Ограничьте воздействие тепла и не перезаряжайте автомобильный аккумулятор

5. Часто проверяйте автомобильный аккумулятор

Комментарии

Советы по уходу за автомобильным аккумулятором — Советы и новости для автомобилистов

Советы по обслуживанию автомобильного аккумулятора | Halfords Великобритания

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

Визуальная проверка аккумулятора автомобиля

Очистите автомобильный аккумулятор

Проверьте уровень кислоты в автомобильном аккумуляторе

Проверьте уровень воды в автомобильном аккумуляторе

Рассмотрите возможность длительного хранения батареи

Подберите подходящее зарядное устройство

Classic Car Battery Care