Проведение диагностики и обслуживание аккумуляторов в автосервисе
Со времен появления свинцово-кислотных аккумуляторов вопрос о том, как правильно их тестировать, до сих пор остаётся одним из самых актуальных в автомобильной тематике вот уже на протяжении десятилетий. Однако в последнее время не меньшей популярностью пользуется тематика сервиса в отношении и других типов аккумуляторов.
В этой статье мы сосредоточимся на тестировании и обслуживании свинцово-кислотных и AGM аккумуляторов. В ходе тестирования важно всегда следовать рекомендациям производителей.
В первую очередь вы должны как следует осмотреть аккумулятор. В любой системе, работающей на электричестве, все зависит от исправности аккумулятора и отходящих от него проводов. Самыми простыми причинами сбоя работы могут стать банально разряженный аккумулятор или плохо подсоединённые контакты. Пока вы не удостоверитесь в их исправности, не имеет смысла приступать к дальнейшему осмотру.
Основной причиной сбоя может стать коррозия. Она же может стать причиной неточных результатов тестирования аккумулятора.
Если проблема возникает с системой зажигания — вполне возможно, что аккумулятор установлен неправильно. В большинстве случаев, если он выходит из строя, значит, не были соблюдены рекомендации по установке. Если аккумулятор больше или меньше указанного в рекомендации, то могут возникнуть проблемы с его подзарядкой. В таком случае уменьшается и срок эксплуатации.
Также, если аккумулятор больше, чем ему положено быть согласно правилам установки, в ходе работы он может стать причиной механических повреждений маховика и других внутренностей двигателя.
Следующим шагом является проверка состояния заряда аккумулятора. На заре появления аккумуляторов это было трудоемким процессом. Приходилось открывать крышку, проверять уровень воды, используя ареометр, проверять удельный вес электролитов в каждой ячейке, с помощью вольтметра измерять напряжение всего аккумулятора и каждой отдельной его ячейки.
Сейчас же все проще — производители вмонтировали специальный индикатор, показывающий уровень заряда в аккумуляторе. Если горит светло-желтый цвет или нет вообще никакого цвета — это говорит о том, что заряд на исходе, и перед тестированием следует соблюдать осторожность.
Однако, как развивается технология производства автомобилей, так развиваются и методы тестирования компонентов авто. Это утверждение верно и в случае с тестированием аккумуляторов.
Электрические возможности аккумулятора определяются способностью передачи тока через свою внутреннюю структуру. Midtronics – самая передовая технология, которые вшивается прямо в сердце аккумулятора. В ходе тестирования низкочастотный сигнал переменного тока посылается в аккумулятор. Часть переменного тока «захватывается» устройством Midtronics, которое в свою очередь определяет «живучесть» всего аккумулятора.
Алгоритмы Midtronics учитывают все проводившиеся измерения проводимости, температуру, уровень напряжения и даёт картину производительности аккумулятора. Этот анализ позволяет предсказать срок службы аккумулятора и предупредить, когда он подходит к концу.
Тестирующие устройства с технологией Midtronics продаются в самом широком диапазоне – от $250 до $2000. Здесь работает правило: чем больше денег вы тратите, тем больше полезных функций вы получите. Например, более дорогие модели включают в себя трехсторонний процесс – замер напряжения, проводимости, температуры для получения более детальной информации о состоянии аккумулятора.
Дешевые тестирующие устройства предназначены для быстрого тестирования электрической системы аккумулятора, дают минимум информации и не позволяют распечатать результаты теста. После включения «тестировщика» в первую очередь важно обозначить модель аккумулятора, которую вы будете тестировать. Например, если проверке будет подвергаться AGM-аккумулятор – это важно указать. Это позволит устройству выбрать правильный алгоритм для получения точных результатов тестирования. Как говорилось раньше, скорей всего вы будете тестировать свинцово-кислотный аккумулятор, но для осторожности всё же следует вначале визуально определить тип модели. Если определить тип очень сложно – то лучше всего выбрать вариант «AGM».
Следующим шагом является выбор температуры аккумулятора (не температуры окружающей среды). Температура аккумулятора будет зависеть от того, как давно он был включен и сколько часов уже работает. По центру шкалы находится знак в 32°F (0°C). Если стрелка на шкале ближе к значку в виде солнца – значит, температура аккумулятора выше нуля, если ближе к значку в виде снежинки – то ниже нуля.
Дальше, важно выбрать для тестирования ячейку аккумулятора (CCA, DIN, SAE, и т.д.) Если по каким-то причинам отсутствует стикер, обозначающий тип ячейки, – посмотрите данные по каталогу или другим информационным ресурсам.
После проведения тестирования на световой панели отобразятся сведения о состоянии аккумулятора. Зеленый цвет будет означать, что с аккумулятором все в порядке; желтый – его нужно полностью зарядить и провести повторное тестирование; красный — аккумулятор пора менять.
Если вы хорошо проверили аккумулятор – можно приступать к тестированию пусковой системы, качество работы которой напрямую зависит от уровня напряжения. Например, если во время пуска напряжение выше 9,6 – значит, с системой все в порядке.
Если вы используете более сложные тестирующие устройства, такие как Bosch BAT-151, вам будет предложено задать несколько самых разных опций – перед тем как нажать кнопку «Тест».
Например, устройство может запросить код аккумулятора или дату установки. Тестирующему устройству могут понадобиться даже сведения о температуре аккумулятора. Если в раздел «информации» добавить почтовый индекс магазина, то устройство сможет спрогнозировать даже срок службы батареи.
Есть еще один способ, как различными тестерами проверить аккумулятор. Представьте, что метеоролог говорит, что температура на улице 200С, но вы не сможете определить, как правильно одеваться, если не будете учитывать влажность. Так же взаимосвязано состояние заряда и состояние «живучести» аккумулятора. Лишь учитывая оба измерения, вы сможете получить полную картину. В дополнение к трехстороннему процессу более дорогие тестеры используют зонд для измерения тока во время запуска аккумулятора. У дорогих аккумуляторов часто имеется функция Cable Drop Test, позволяющая замерять сигнал тока на каждом участке передачи электрического сигнала. Затем выполняются некоторые вычисления и параметры сопротивления удаляются из расчетов.
Если результаты испытаний показывают, что аккумулятор разряжен — перед испытаниями его нужно зарядить, используя соответствующее зарядное устройство. Так называемые «умные зарядные устройства» имеют возможность определить тип аккумулятора, к которому они подключены, а затем настроиться для эффективной и безопасной зарядки. Итак, если у вас нет качественного тестирующего устройства – вам необходимо его приобрести. Точка.
93% транспортных средств на дороге по-прежнему использует свинцово-кислотные аккумуляторы; остальные используют альтернативные виды аккумуляторов. Упреждающее тестирование вашего аккумулятора не может не быть хорошей идеей.
Тест АКБ от За Рулем 2019 года
Сравнение аккумуляторов
Если проводившиеся с 2004-го года тесты касались аккумуляторов одного класса, то новый экспертный тест был направлен на сравнение характеристик АКБ различных классов, чтобы определить целесообразность переплаты за более дорогостоящие модели.
В ноябре вышел новый тест АКБ 2019 от журнала За Рулем.
Если раньше свинцово-цинковые аккумуляторы были практически единственным из существующих вариантов, то сегодня в продаже появилось достаточно много моделей, выполненных на основе иных технологических решений. Среди последних можно выделить AGM-аккумуляторы, имеющие в составе стекловолоконный абсорбент, EFB-аккумуляторы, отличающиеся от стандартных моделей особенностями сепаратора. Среди новинок стоит выделить еще батареи AGM TPPL, предусматривающие наличие свинцовых решеток без наличия в составе металла различных примесей. Вместе с этим традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы имеют деление на: обслуживаемые и нет.
Таким образом, в магазинах представлено в продаже пять основных разновидностей аккумуляторных батарей.
Среди основных преимуществ батарей, созданных на основе новых технологий, называется повышенная удельная энергоемкость. Если обычные АКБ демонстрируют не больше 30-40Втч/кг, то новые до 50Втч/кг (для AMG TPPL – аккумуляторов). Различия идут и в сроках службы. Для простых моделей это до четырех лет, для технологии AGM уже пять-шесть лет в зависимости от условий эксплуатации, а для AMG TTPL показатель может доходить до 12 лет.
Новые технологии обеспечивают также меньшую самостоятельную разряжаемость и возможность эксплуатацию в режиме «старт-стоп». Вот только всегда ли все эти новомодные опции необходимы водителю, особенно в случаях, когда он эксплуатирует недорогой подержанный автомобиль. Есть ли смысл приобретать дорогостоящие аккумуляторы.
В процессе тестирования было выбрано пять моделей АКБ, обладающих примерно идентичными массогабаритными параметрами и ампер-часами емкости. Наиболее простым оказался Tyumen 6CT-70L отечественного производства. Среди необслуживаемых моделей выбор пал на Medalist SMF 57412. Среди новых моделей в тестах участвовали Monbat AGM 570 901076 (AGM), Moll EFB 82070 (EFB) и Odyssey 34/78 PC1500 (AGM TPPL).
Параметры устройств представлены ниже в табличной форме.
Ресурс и разрядка
Необходимо признать, что проводимые испытания не способны обеспечить информацию о реальном ресурсе АКБ. Заявленные производителей параметры известны каждому, а реальное тестирование потребует нескольких лет эксплуатации, за время которых на рынке появятся новые, более современные модели АКБ.
Например, аккумуляторы, использовавшиеся во время тестирования в 2018-м году, продолжают эксплуатироваться до настоящего времени, проходя всевозможные тестовые испытания. При этом поведение батарей по прошествии года оказывается практически идентичным.
Многие водители зачастую для себя устанавливают зависимость между ресурсом и величиной саморазряда. Это мнение ошибочно. Практика показывает, что склонность к разрядке аккумуляторов в границах одного типа оказывается примерно идентичной. В целом стандартные свинцово-кислотные АКБ теряют за месяц около 5% своего заряда. Для AGM-батарей этот показатель уже не превышает 2%. Тем не менее, токи утечки будут в любом случае меньше, чем размер потребляемой электроэнергии во время стоянки автомобиля. У отдельных моделей такое потребление достигает 0,1А. Соответственно именно исходя из таких условий, и следует проводить тестирование источников питания.
Никаких рейтингов при этом делать не имеет смысла, так как модели представляют собой изделия различных ценовых сегментов, и их сравнивание друг с другом является не совсем объективным.
Для определения уровня разрядки батарей применялось три режима:
- Парковка. Параметры нагрузки 150 Ом при потреблении на уровне 80мА, что соответствует современному авто на сигнализации. Все АКБ оказались перед началом теста заряжены по максимуму. Снижение показателей заряда фиксировалось посредством эталонного резистора на ежедневной основе, чтобы обеспечить объективность получаемых данных. В качестве критической отметки, указывающей на разряд АКБ, была определена величина в 10,5В.
- Резерв. Данный вид испытания предполагает выявление резервной емкости испытуемых источников питания. Такой тест призван воссоздать условия эксплуатации транспортного средства с вышедшим из строя генератором (используется обогрев салона, фары, работает вентилятор охлаждения и стеклоочистители).Потребление тока в таком режиме достигает 25А, а используемое сопротивление составляет всего 0,5 Ом. Показатели напряжения в ходе теста измерялись с частотой 1 раз в 5 минут.
- «Самый полный». Тестовый режим, при котором на аккумулятор подается максимальная нагрузка, например, при использовании всего имеющегося распоряжении электрооборудования. В таком случае ток увеличивается до 60А, а сопротивление принято равным в 0,2 Ом. Проверка напряжения на выходе из АКБ в ходе тестирования осуществлялась каждые 5 минут.
Результаты За Рулем
Еще перед началом испытаний мало кто сомневался в возможностях старенькой модели Tyumen 6CT-70L, в которую еще можно самому доливать электролит, соперничать с новейшей батареей Odyssey 34/78 PC1500, впитавшей в себе самые современные технологические решения.
В свою очередь технология тестирования оставляла «старичку» определенные шансы, ведь никаких режимов «старт-стоп» не использовалось.
Результаты же действительно удивили. Записной фаворит Odyssey 34/78 PC1500 При нагрузке в 80мА уже через десять суток мало чем отличался от других участников теста, изначально имея более высокие характеристики емкости. Уже через 20 с лишним дней аккумулятор оказался в числе аутсайдеров, а на 36 день его показатели составляли всего лишь 5,6В или хуже всех.
На полную разрядку модели Moll потребовалось 37 суток, а сразу за ним разрядился Metalist, причем он до этого держал 11,46В, но затем резко просел сразу вдвое, до показателя в 5,65В. Модель Monbat AGM 570 901076 (AGM) продержалась в тесте в течение 42 дней. Столько же дней продержался в тесте и Tyumen, причем он сохранял необходимый ток на несколько часов дольше.
Удивительно, но лучшие результаты были показаны самыми простыми батареями, записанными всеми к числу технологически устаревших моделей.
Следующая часть теста проводилась под нагрузкой в 25А. Модель Monbat AGM смогла продержаться только 1 час 36 минут, всего на 1 минуту больше хватило АКБ Moll. Победителем теста оказался аккумулятор Tyumen 6CT-70L, сумевший продержаться рекордные 125 суток. Аккумулятор на основе технологий AGM TPPL показал 116 суток, вполне неплохо, но проиграл то он «старичку».
Последняя часть теста была проведена при нагрузке в 60А. Первым из соревнования выбыл Monbat AGM 570 901076, которому не помогли современные AGM-технологии. На полную разрядку потребовалось всего 33 минуты. Через 34 минуты прекратил работу АКБ Moll на основе технологии EFB. Дальше полностью разрядился Medalist, а за ним и Odyssey. Победителем с отрывом в несколько минут стал все тот же Tyumen.
Результатом тестов стала победа за явным преимуществом бюджетной Tyumen. Обслуживаемый АКБ показал себя лучше всех в каждом из трех проведенных испытаний. Таким образом, стоимость батареи не играет практически никакой роли, и недорогая модель оказалась значительно более устойчивой, чем более дорогостоящие и современные образцы.
Итоги теста аккумуляторов 2019
Получается, что устаревшие технологии прошлого века сильнее новинок. Аналогичные результаты пару лет назад были достигнуты и среди стеклоочистителей. Тогда тестирование показало, что от цены их работа не зависит, и результаты остаются примерно идентичными. Конечно, для современных авто, обладающих системой «старт-стоп», лучше купить AGM-аккумулятор, в то время как для простых отечественных авто нет никакого смысла переплаты, и простой свинцово-кислотный аккумулятор вполне справится с возложенными на него обязанностями.
В ноябре вышел новый тест АКБ 2019 от журнала За Рулем.
Аккумулятор Nordix LN5/L5(H8) L, 95Ач, CCA 850А, необслуживаемый, технология AGM
Автомобильный аккумулятор Nordix AGM L5, левый.
Nordix AGM L5 производится на одном из самых передовых и крупных заводов Global Battery, который имеет огромный накопленный опыт и репутацию надежного производителя, согласно всем актуальным требованиям автомобильного рынка мира.
На каждый аккумулятор гарантия 48 месяцев (4 года). Страна-производитель — Корея. Это аккумуляторная батарея высочайшего качества, с технологией пластин с кальцием. Аккумулятор Nordix позиционируется как «Мощный пусковой аккумулятор».
Компания Global Battery придерживается девиза: «Больше мощных и качественных аккумуляторов по максимально доступным ценам». Институт аккумуляторных технологий при заводе Global Battery постоянно проводит тестирования производимой продукции и научные разработки для улучшения технических характеристик всех аккумуляторов.
Аккумуляторы AGM лучше справляются с повышенными нагрузками. Аккумуляторы AGM могут разряжаться, не повреждаясь, до 30-40% без серьезного сокращения срока службы. Они более устойчивы к воздействию вибраций и ударных нагрузок. AGM менее чувствительны к колебаниям температуры и способны работать при более низких температурах – от -40 и до +70°С. Батареи AGM совершенно не нуждаются в обслуживании.
У батарей AGM внутреннее электрическое сопротивление гораздо меньше, чем у традиционных, и благодаря этому они способны отдавать более высокие токи за короткое время и быстрее заряжаться. Для зарядки такого аккумулятора требуется меньше энергии генератора (так как потери при зарядке меньше), следовательно, расход топлива двигателем будет меньше.
Батареи типа AGM можно устанавливать в наклонном положении или даже на бок благодаря связанному состоянию электролита.
Характеристики:
- Габариты — 353*175*190 мм
- Расположение клемм: левое
- Емкость: 95Ач
- Пусковой ток — 850А
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Стресс-тест аккумуляторной батареи Восток СК-12100
Стресс-тест аккумуляторной батареи Восток СК-12100
Предлагаем вашему вниманию результат тестирования в режиме короткого разряда одной из популярных моделей промышленных свинцово-кислотных AGM-батарей торговой марки ВОСТОК. Речь идет о модели СК-12100 номинальным напряжением 12В и ёмкостью 100Ач.
Для начала мы немного напомним о важности такого тестирования.
Короткий разряд – это интервал времени автономной работы, на который рассчитана система при подключенной нагрузке заданной мощности.
Собственно, это и является наиболее важным критерием в работе любого ИБП в сегменте корпоративного использования — при сбое питания от сети, электроснабжение всего резервируемого объекта (чаще всего – весьма энергоемкой серверной) «ложится на плечи» аккумуляторных батарей в составе ИБП.
В этом случае аккумуляторы питают объект в течение 10-20 минут. В этот промежуток времени нужно успеть произвести манипуляции по восстановлению электропитания от сети, или при невозможности такового — по вводу источника гарантированного питания или корректному завершению рабочего процесса. Соответственно, чем больше времени аккумулятор способен выдавать необходимую мощность, тем больше этого времени будет для организации перечисленных действий.
Итак, приступим к тестированию.
Для этих целей использовался программируемый зарядно-разрядный шкаф (рис. 1) с рабочим диапазоном напряжений 1 – 200В, и максимальным током разряда 300А. Точность измерения напряжения и тока не хуже 10мВ и 5мА соответственно. Программно-аппаратный комплекс работает в полностью автоматическом режиме по задаваемой оператором программе с соблюдением параметров и ограничений для выполнения тестирования в соответствии с ГОСТ Р МЭК 60896-21-2013.
Рис.1. Программируемый зарядно-разрядный шкаф MTL-TMA20V/300A*2 для тестирования аккумуляторов
Тестирование заключалось в проведении разряда батареи до конечного напряжения 1,8В/эл. током 147А при температуре окружающей среды 23⁰С. В соответствии с таблицей номинальных значений, приведенной в инструкции по эксплуатации (рис. 1), время разряда током такой величины для батареи СК-12100 должно составлять не менее 15 минут.
Рис. 1. Выдержка из инструкции по эксплуатации аккумулятора СК-12100
Рис. 2. Результаты тестирования аккумулятора СК-12100 – разряд током 147 А
Разряд аккумулятора сопровождается постоянным мониторингом напряжения на его клеммах. Динамика снижения этого напряжения в ходе теста видна на графике (синяя линия на рис. 2). Поскольку батарея СК-12100 состоит из 6 элементов, финальным значением этого напряжения является 6*1,8 = 10,8В. По достижению этого значения, установка автоматически прекращает тестирование.
Из графика (рис.2) можно заключить, что разряд до установленного напряжение произошел за 20 минут 47 секунд, что полностью оправдывает ожидания относительно этой батареи и ее поведения в режиме короткого разряда.
Кстати, важная информация – в инструкции по эксплуатации аккумулятора приведено меньшее время разряда не случайно! Столь высокий показатель реального времени резервирования говорит нам о наличии существенного запаса ресурса аккумуляторной батареи. Этот запас имеет своей целью на 100% гарантировать заявленное время автономной работы для каждой батареи ВОСТОК и системы в целом в процессе эксплуатации, а не только на момент запуска. В отличие от батарей ВОСТОК, у многих других производителей АКБ способны выполнить свою задачу в течение заданного времени только единоразово при вводе системы.
Как видите, производитель аккумуляторов ВОСТОК не стремится «нарисовать» как можно более привлекательные значения — ему важно гарантировать выполнение заявленного времени автономной работы объекта.
Таким образом, аккумуляторная батарея Восток СК-12100 является надежным элементом системы бесперебойного питания. Смело выбирайте ее для применения на вашем объекте.
Купить эту или другую модель АКБ Восток можно уже сейчас обратившись в ГК Равелин Лтд.
Разряд, еще разряд — большой тест аккумуляторов
Аккумулятор – это одна из самых важных составляющих элементов автомобиля. Ведь с разряженной АКБ машина попросту не заведется, и дальнейший ход продолжать уже будет бессмысленно. Редакция журнала «Автозапчасти и цены» решила сравнить между собой несколько аккумуляторных батарей по выдаваемому им напряжению при разных температурных условиях.
Итак, в наших сегодняшних испытаниях участвуют шесть образцов аккумуляторных батарей от отечественных и зарубежных производителей. Все тестовые образцы были отобраны из товарной партии, именно такие можно купить в любом магазине, занимающимся продажей автомобильных аккумуляторов. Одной из задач наших испытаний было не только проверить какое-напряжение способны выдавать аккумуляторы, но и выяснить по этому параметру какие батареи лучше — иностранные или отечественные. В качестве подопытных образцов редакция «Автозапчасти и цены» выбрала два экземпляра отечественных аккумуляторов и четыре зарубежных. Россию на наших тестах представляли по два образца аккумуляторных батарей — это 12 вольтовые аккумуляторы Forse и Duo емкостью 60 ампер часов.
В качестве конкурентов от зарубежных производителей на тесте были представлены аналогичные батареи от компаний Varta, Solite, Bosch и Tudor.
Как проводились испытания
Для того, чтобы провести испытания редакция «Автозапчасти и цены» обратилась во ФГУП «НАМИ», где в лабораторных условиях специалисты провели сравнительные испытания аккумуляторных батарей. Испытания проводились по методике разработанной специалистами ФГУП «НАМИ». Перед началом испытаний при помощи нагрузочно-диагностического прибора было проверено напряжение на выводах аккумуляторов.
Все полученные результаты были зафиксированы для сравнительного анализа.
Затем каждый из представленных образцов аккумуляторных батарей подвергли зарядке в течение получаса, после чего опять специалисты замеряли напряжение.
Следующим этапом испытаний стала проверка аккумуляторов на стойкость к холодаму. Для этого каждый из аккумуляторов последовательно помещали в холодильную камеру и выдерживали в течение трех часов при температуре минус сорок. После заморозки на выводах батарей опять проверялось напряжение с помощью нагрузочной вилки. Однако аккумуляторам предстояла проверка не только на устойчивость к холодам. После процедуры заморозки аккумуляторы опять отправили в термокамеру на три часа, но уже установили температуру плюс 20. Весь цикл испытаний повторили дважды, после чего сравнили полученные результаты, для определения победителей. Суть испытаний заключалась в том, чтобы определить какие аккумуляторы и медленнее теряют энергию (медленнее разряжаются лучше держат заряд) под нагрузкой.
Зарубежные
В качестве образцов для наших тестов мы выбрали аккумуляторы наиболее распространенных зарубежных брендов Tudor, Varta, Bosch
SOLITE — 4 место
Сегодня аккумуляторы под торговой маркой Solite, пришедшие из Южной Кореи, стали известны во многих странах мира. Автомобильные АКБ под этим бредом выпускаются на мощностях концерна Хюндай Sungwoo Automotive Korea Co., Ltd. Им же принадлежит торговая марка Solite. Аккумуляторные батареи с этого предприятия поставляются на конвейеры многих азиатских производителей авто. Их продукция имеет признанное качество и хорошие эксплуатационные характеристики. Производитель сообщает, что при изготовлении и сборке АКБ применяются передовые разработки и современные материалы.
Концерном Sungwoo Automotive из Южной Кореи является крупным производителем запчастей для автомобилей. Первая фабрика Kyeongwon была открыта в 1979 году, а в 1981 году концерн заключает договор на поставку аккумуляторов Solite предприятию по сборке автомобилей Hyundai Motor Company.
С тех пор прошло много времени и сегодня АКБ Solite поставляются на предприятия таких гигантов, как Toyota, GM, KIA, Hyundai, Honda и Nissan. Это свидетельствует о высокой репутации предприятия и широком ассортименте выпускаемых аккумуляторов. По итогам испытаний, эксперты ФГУП «НАМИ» присудили этой марке четвертое место. Так, на тесте было представлено два образца аккумуляторов марки Solite. До зарядки на выводах аккумуляторов напряжение составляло 12,57 В у одного образца и 12,58 В у другого. Это самый низкий результат не только среди иностранных АКБ, представленных на тесте, но и среди всех испытуемых образцов. Хотя честное напряжение в 12 Вольт аккумуляторы выдают сразу после покупки в магазине. После того как оба аккумулятора были заряжены, напряжение составило 13,26 В и 13,39 В соответственно, что считается весьма достойным результатом. По уровню забранного заряда Solite обошел некоторых своих конкурентов. После трехчасового испытания сорокоградусным морозом тестовые образцы Solite разрядились до 12,64 Вольт и 12,62 Вольт. Это говорит о том, что даже в лютый мороз корейские аккумуляторы способны выдавать заявленное напряжение. При плюс двадцати образцы Solite показали напряжение в 12,76 и 12,75 Вольт. При повторном испытании морозом и теплом аккумуляторы показали практически идентичное напряжение, что и в первый раз.
VARTA — 3 место
Пожалуй одна из самых известных марок аккумуляторных батарей не только на отечественном, но и на мировом рынке. Эта немецкая компания занимается изготовлением элементов питания для любого использования от батареек для бытового использования до аккумуляторов для колесной техники. Varta — бренд с многолетней историей и занимается производством аккумуляторов с 1887 года. Производственные мощности компании располагаются в таких странах, как Германия, Австрия, Франция, Испания, Чехия.
Годовой объем производства Varta Automotive по некоторым оценкам составляет 40 миллионов единиц АКБ. На наших испытаниях представлена серия автомобильных аккумуляторов Varta Blue Dynamic включает модели, которые имеют повышенные эксплуатационные характеристики.
В частности, это пусковой ток и срок эксплуатации. Производитель рекомендует использовать эти АКБ на современных автомобилях с расширенным набором опции и существенным числом потребителей тока в бортовой сети. Автомобильные аккумуляторы Varta серии Blue Dynamic выпускаются как в европейском, так и в азиатском исполнении.
BOSCH — второе место
Еще один немецкий бренд представленный в нашем тесте также хорошо знаком автомобилистам как синоним немецкого качества. С того момента, как компания Bosch наладила выпуск АКБ, она начала сотрудничать со многими мировыми производителями транспортных средств. Поскольку популярность АКБ Bosch довольно высокая, производство продукции налажено в соответствии с международными стандартами. По словам представителей компании, аккумуляторные батареи этого бренда представляют собой энергоносители, характеризующиеся повышенной емкостью и током холодного запуска. Соответственно, двигатель транспортного средства будет без проблем запускаться при любой температуре окружающей среды, по крайней мере, об этом уверяет сам производитель. На сегодняшний день бренд владеет более чем 300 дочерними предприятиями, по всему миру.
Во время наших испытаний АКБ марки Bosch получили серебряную награду от наших испытателей. Из магазина аккумулятор выдает напряжение 12,65 Вольт, что является средним значением, после зарядки батарея выдает напряжение уже 13,29 Вольт. После испытания на морозостойкость напряжение, выдаваемое аккумулятором падает до 12,74 Вольт — опять же все в пределах нормы. При тепловом испытании напряжение на выводах АКБ — 12,93. Во время повторных испытаний батарея выдает схожие результаты, что и при первичном цикле.
TUDOR
Бренд Tudor является собственностью концерна EXIDE Technologies. Tudor – один из известнейших и крупнейших производителей аккумуляторных батарей в Европе и мире, а впервые производство аккумуляторов марки было организовано в Испании еще в 1897 году.
Кстати, известная марка носит имя своего основателя – Генри Тудора, инженера и изобретателя аккумуляторной пластины, изготовленной на основе решетки. По сегодняшний день этот принцип заложен в основу производства аккумуляторных батарей.
Автомобильный аккумулятор Тудор можно встретить в первичной комплектации автомобилей таких производителей как Renault, Seat, Peugeot-Citroen, Fiat, Nissan, GM, WV, BMW, DаimlerChrysler. Продукция Tudor – это около 15% всего рынка аккумуляторных батарей в Европе. Эти аккумуляторы производятся по технологии AGM – они не нуждаются в обслуживании, имеют герметичные корпуса, их КПД достигает 99%. Это подтверждают и наши испытания. Так, до зарядки напряжение на выводах одного из представленных аккумуляторов Tudor составило 12,81 Вольт — самый лучший результат из всех тестовых образцов. Кроме того, один из тестовых экземпляров Tudor зарядился до напряжения в 13,64 Вольта — опять же лучший результат. Если говорить об испытаниях на сорокоградусном морозе то оба образца Tudor показали лучшие результаты и разрядились до напряжения в 12,81 и 12,74 соответственно. На втором цикле испытаний показатели аналогичные. Заслуженную победу в наших испытаниях среди иностранных брендов получает Tudor.
Отечественные
Импортозамещение сейчас главный тренд во всем, в том числе и на рынке автокомпонентов. Во время наших тестов мы были приятно удивлены, что отечественные аккумуляторы могут составить реальную конкуренцию иностранным, а кое-где даже быть лучше. Россию в схватке с западными брендами представляли аккумуляторы марок Forse и Duo Extra
Duo Extra — второе место
Аккумуляторы марки Duo Extra выпускаются российской компанией АкТех. Это один из ведущих производителей стартерных аккумуляторных батарей в России. Являясь наследником известного на всю страну аккумуляторного завода «ВостСибЭлемент», ведущего свою историю с 1938 г., с момента создания в 1999 г. компания произвела масштабную модернизацию, став одной из самых динамично развивающихся компаний в аккумуляторной отрасли России.
Аккумуляторы DuoExtra компания АхТех позиционирует в качестве высокотехнологичного продукта российского производства. АКБ этой серии предназначены для использования на автомобилях класса D, E, F. Первоначально эти модели поставлялись только на экспорт, а сейчас продаются и на отечественном рынке.
Во время наших испытаний аккумуляторы марки Duo Extra не уступали своим зарубежным аналогам. Так, до зарядки напряжение на выводах двух представленных образцов составило 12,62 и 12,75 Вольт, что лучше ряда иностранных производителей. После зарядки Duo Extra стали выдавать напряжение 13,22 и 13,44 Вольта, что тоже лучше зарубежных конкурентов. По холодостойкости Duo Extra показала себя не хуже и не лучше западных батарей, а на одном уровне с ними. Достойный результат — напряжение 12.71 и 12,82 Вольта. При этом даже при плюсовой температуре батареи показывают стабильное напряжение.
Forse — первое место
Автомобильные аккумуляторы «Форс» можно назвать реальным прорывом в наших испытаниях. Сама марка принадлежит российской компании BatBaza. Сама компания не занимается производством батарей, а заказывает их других предприятий. Впервые марка Forse появилась на российском рынке в 2006 году. Тогда производство было налажено на украинском заводе «Веста-Днепр», но после 2014 года производство было перенесено на Курский аккумуляторный завод. В качестве маркетингового хода корпус АКБ выполнен в ярком дизайне, что привлекает внимание покупателей.
Однако покупателям стоит обратить не только на яркий дизайн, но еще на результат, который АКБ показали во время тестов. Так, напряжение аккумуляторов до зарядки составило 12,75 и 12,76 Вольт соответственно, а вот после того как батареи были заряжены напряжение повысилось до 13,46 и 13,29 для каждого из двух образцов. По этому показателю «Форс» обошел даже матерых западных производителей АКБ, незначительно уступив лишь испанскому Tudor. Образцы от Forse продемонстрировали великолепную устойчивость к морозам.
После выдерживания в термокамере при минус сорок, напряжение на выводах составило 12,91 и 12,92 Вольт — это самый лучший результат за время испытаний среди всех АКБ. После второго цикла испытаний «Форс» подтвердил свое качество выдав напряжение 12,92 Вольт при повторной заморозке.
Комментарий эксперта
В тесте участвовали аккумуляторные батареи емкостью 60 ампер часов. Два представителя Российских производителей Forse, Duo Extra и четыре импортного производства Varta, Solite, Bosch и Tudor. Тест был разработан для определения сохранения заряда батареи при знакопеременных температурах. Это важный показатель для территории России, та как температура может меняться в течении двух, трех суток от минусовой до плюсовой. Было произведено два цикла нагрева и охлаждения батарей. После каждого цикла было определенно напряжение на аккумуляторных батареях с помощью нагрузочной вилки. По результатам теста аккумуляторные батареи всех производителей годны к эксплуатации и все батареи показали положительный результат близкий друг к другу. Но, исходя из полученных результатов, мы определили победителя. Из импортных изготовителей 1 место получил Tudor, так как под нагрузкой при низкой температуре оба образца показали большее напряжение. Из Российских номинантов победил Forse по тому же критерию.
FOXWELL BT100 PRO 12 В автомобильный аккумулятор тестер для залитых свинцово-кислотных аккумуляторов AGM GEL цифровой автоанализатор автомобильный тестер
Тема этого 12V аккумулятора нагрузочный тестер под названием FOXWELL BT100 pro является минимализм. Все творческие вдохновения основаны на удобстве наших клиентов, таких как быстрый запуск, портативный размер, точный результат теста, безопасная эксплуатация и так далее. Удаляет избыточные и бесполезные программы делает тестер нагрузки батареи работать быстрее. Вы можете использовать его непосредственно из пакета и не должны обновлять или устанавливать любое программное обеспечение на анализатор ели аккумулятора.
BT100 Pro Краткая инструкция:
1. 12V аккумуляторный тестер для дизельного и бензинового автомобиля
2. Специально разработан для тестирования 12V регулярно затопленных, AGM плоская пластина, AGM спиральные и гелевые батареи
3. Он обеспечивает быстрое, простое и доступное решение для техников, чтобы проверить работоспособность батареи и неисправности
4. Тест Организовать:30-200 (Ампере за час), 100-1100 CCA
5. Поддержка языков: Английский, французский, немецкий, итальянский, польский, португальский, русский, испанский, голландский, турецкий.
Функция поддержки Foxwell BT100 Pro: 1. Тест напряжения батареи 2. Тест на емкость аккумулятора CCA и AH 3. Тест внутреннего сопротивления батареи 4. Аккумулятор SOC и SOH Дисплей
BT100 Pro Автомобиль Аккумулятор Тестер Особенности:
1. Несколько приложений транспортных средств — легковые автомобили и легкие грузовики
2. Батареи для испытаний оцениваются от 100 до 1100CCA
3. Проверяет, множественные типы батарей — регулярно затоплены, AGM пластине, AGM спирали и гель
4. Тестирует несколько рейтинговых систем — CCA,CA, MCA,JIS,SAE,DIN,IEC,EN
5. Тесты батареи на автомобиле прямо — не нужно удалить батарею
6. Обнаруживает плохо клетки
7. Быстрый и точный тест отображения результата всего за 3 секунды
8. Не излучают свет, жара или искры или разряда батареи — сохраняет операции безопасным для пользователей всех уровней
9. Автоматическая компенсация температуры
10. Чрезвычайно прост в использовании с большим подсветки ЖК дисплеем и меню ориентированный операции
Пакет включен: 1 x FOXWELL BT100 PRo 12V Автомобильный аккумуляторный тестер 1 x кабель для тестирования
Тип товара: Тестеры аккумуляторных батарей
BAT 131 тестер для проверки аккумуляторов
Описание:
Переносной, энергонезависимый тестер для проверки 6В и 12 В свинцово-кислотных аккумуляторных батарей всех типов.
Меню и распечатка результатов на русском языке. Прибор проводит тестирование, не создавая нагрузки на аккумуляторную батарею, в течение нескольких секунд определяет ее состояние и распечатывает результаты.
Имеет встроенный источник питания (аккумуляторы формата АА), что позволяет печатать результаты в автономном режиме и проверять глубоко разряженные аккумуляторы.
Легкое управление и точные результаты тестирования:
— Концепция 1-й руки: навигация с помощью 5 кнопок
— Прочный корпус
— Легко понятные языки меню
— Результаты на большом ЖК-дисплее
Многочисленные нормы тестирования и случаи применения автомобилей:
- Для тестирования стартерных аккумуляторов 6 В и 12 В (свинцово-кислотных, гелевых и со стекловолоконными матами / AGM)
- Использование для легковых автомобилей, коммерческих автомобилей и мотоциклов
- Отвечает всем нормам тестирования, например, CCA, JIS, EN, DIN, SAE, IEC, EN2
Разнообразные возможности документирования:
- Принтер входит в стандартный объем
- Возможность сохранения до 100 процессов тестирования
- Разъем USB для скачивания результатов тестирования и будущих обновлений программного обеспечения
Улучшенное обслуживание клиентов
- Распечатки для клиентов с целью будущего контроля
Номер для заказа: 0 684 400 731
Технические данные:
| минальное напряжение аккумулятора | 6 В / 12 В |
| Применение | Легковые автомобили / коммерческие автомобили, мотоциклы, корабли |
| Типы аккумуляторов | Свинцово-кислотные, гелевые, со стекловолоконными матами / AGM |
| Нормы тестирования | CCA, JIS, EN, DIN, SAE, IEC |
| Размер аккумуляторов (согласно CCA) | 100 – 2000 A |
| Системное тестирование пуска / зарядки | 12 В / 24 В |
| Принтер | Интегрированный термопринтер |
| Языки меню | 24 |
| Размеры (Ш x В x Г) | 270 x 113 x 50 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Рабочая температура | 0° – 40°C |
Дополнительные опции:
- Токоизмерительные клещи (№ 1 681 354 034)
Как проверить аккумулятор AGM глубокого цикла? |
2 декабря 2020, 15:48 Опубликовано Writer Аккумуляторы AGM должны проходить регулярные испытания в Хьюстоне, штат Техас, чтобы вы могли убедиться, что они будут работать в будущем.
Но что такое батарея AGM и как узнать, как подтвердить, что батарея является AGM?
Вот обзор того, что вам следует знать.
Обозначение батареи AGM
AGM означает «абсорбирующий стекломат», тип улучшенной, усовершенствованной батареи на основе свинца.Эти батареи полностью герметичны и практически не требуют обслуживания. Они также не содержат жидкости, в отличие от стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов с затопленными элементами, в которых содержится серная кислота. Это делает их более безопасными в использовании, даже если на корпусе есть трещины или другие повреждения.
Аккумуляторы AGM чаще всего используются в моторизованных инвалидных колясках, тележках для гольфа и другом подобном оборудовании, а также начинают все более широко использоваться в автомобилях и лодках.
Проверка батареи
Вот обзор процессов, которые необходимо пройти для стандартного теста батареи AGM с помощью мультиметра:
- Возьмите мультиметр: Включите мультиметр и настройте его для измерения напряжения повернув циферблат или нажав соответствующую кнопку на глюкометре.
- Подключить: Поместите датчик на конце красного провода, идущего от мультиметра, к положительной клемме батареи AGM. Датчик черного провода должен идти на отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Измерьте и запишите: Полностью заряженная стандартная батарея AGM должна иметь выходное напряжение примерно 13 вольт, что чуть выше 12 вольт, которые могут быть указаны на боковой стороне батареи. Если показания ниже 10 вольт, вам необходимо дать батарее зарядиться.После зарядки проверьте напряжение, а затем повторите попытку через несколько часов. Если показания напряжения упадут более чем на один или два вольта во время повторного тестирования, вам, вероятно, понадобится новая батарея.
Вы также можете выполнить нагрузочный тест AGM, который работает следующим образом:
- Найдите номинальную силу тока: На этикетке батареи вы найдете номинальную силу тока, которая обозначена CCA (ток холодного пуска). . Если он на тележке для гольфа, на нем также могут быть буквы «А» (ампер-часы), за которыми следует число.
- Вычислить: Разделите номинальный ток на два. Итоговая цифра — это то, что вы должны получить от измерителя нагрузочного теста, если аккумулятор заряжен и находится в рабочем состоянии.
- Присоедините тестер нагрузки: Прикрепите зажимы тестера нагрузки к клемме аккумулятора, при этом красный зажим идет к положительной клемме, а черный зажим — к отрицательной клемме.
- Начало теста: Дайте нагрузочному тесту поработать от 10 до 15 секунд, затем остановитесь.
- Прочтите результаты: Полученное значение должно совпадать с расчетным значением в амперах.Однако, если оно ниже этого значения более чем на 10 процентов, вам необходимо зарядить аккумулятор. Как и в случае с описанным выше методом, повторите попытку после зарядки, а затем повторите попытку через несколько часов. Если показатель остается ниже более чем на 10 процентов, вам потребуется замена.
. Если он на тележке для гольфа, на нем также могут быть буквы «А» (ампер-часы), за которыми следует число.Если вы хотите выполнить тест батареи с глубоким циклом помимо стандартных процедур тестирования, описанных выше, знайте, что вам потребуется выполнить более тщательные процедуры тестирования, чем те, которые могут быть выполнены в коротких 15–30-секундных тестах.
Например, если вы используете 12-вольтную батарею на 35 ампер-час, вам следует убедиться, что батарея полностью заряжена, с помощью автоматического промышленного зарядного устройства, разработанного для аккумуляторов AGM. Если зарядное устройство показывает полную зарядку, аккумулятор можно извлечь. Проверьте заводские характеристики, чтобы определить конкретный тест на разряд, который вы будете использовать. Должны быть спецификации со шкалой, указывающей номинальную силу тока, необходимую для определенного времени при определенном напряжении.
Среднее значение, которое мы ищем, составляет 25 ампер при конечном напряжении 9 вольт в час или более при температуре около 77 градусов.
Для получения дополнительной информации о том, как проверить аккумулятор AGM глубокого разряда в Хьюстоне, штат Техас, свяжитесь с Texford Battery Co. сегодня.
Категория: Battery Testing
Этот пост написал Writer
| Следующие условия являются неправомерными и аннулируют гарантию: | ||||||||||
| 1.Применения с экстремальной вибрацией (например, вибрационные катки, бетонорезы) | ||||||||||
| 2. Падение или удар аккумуляторной батареи | ||||||||||
| 3. Обрезание, снятие или повреждение клемм | ||||||||||
| 4.Чрезмерная зарядка аккумулятора из-за неисправного регулятора или установки двух аккумуляторов без использования утвержденной системы управления | ||||||||||
| 5. Использование стартерной батареи для приложений глубокого разряда (автомобильные аудиосистемы, троллинговые двигатели, холодильники) | ||||||||||
| 6. Открытие крышки корпуса | ||||||||||
| Визуальный осмотр | ||||||||||
| Примеры аннулирования гарантии | ||||||||||
| Повреждения корпуса и крышки: | Трещины или отверстия в корпусе / крышке | |||||||||
| Отсутствует этикетка | ||||||||||
| Гнутая крышка | ||||||||||
| Оббитый или обрезанный чехол / футляр | ||||||||||
| Крышка деформированная или пузырчатая | ||||||||||
| Терминальное повреждение: | Оплавленные, погнутые или сломанные клеммы | |||||||||
| Шлифованные или обрезанные клеммы | ||||||||||
| Затонувшие или поднятые клеммы | ||||||||||
| Общее руководство по тестированию батарей | ||||||||||
| Испытание начальным напряжением | ||||||||||
а) 00. 00 В: до 00 90 В: | Обрыв цепи, вывести из эксплуатации. Гарантия применима только в том случае, если почта вышла из строя | |||||||||
| или поломка внутреннего соединения в результате производственной ошибки. | ||||||||||
| Требуется внутреннее обследование. | ||||||||||
| б) 1-.От 20 В до 09,98 В: | Перегрузка или ошибка приложения. Исключить из эксплуатации. Нет гарантии | |||||||||
| c) от 10,00 В до 10,98 В: | Возможно сломан межэлементный соединитель или прямое короткое замыкание. Исключить из эксплуатации. | |||||||||
| Возможно покрывается гарантией, если нет доказательств Указания на чрезмерное использование или | ||||||||||
| Отрицательный рост, на который не распространяется гарантия. | ||||||||||
| d) 11,00–12,55: | Flat требует подзарядки и повторного тестирования. На разряженные батареи гарантия не распространяется. | |||||||||
д) 12. От 55 В до 12,70 В: | Полностью заряжен, в случае выхода из строя под нагрузкой вывести из эксплуатации, гарантия действует, если в пределах | |||||||||
| указан гарантийный срок. | ||||||||||
| е) 12.От 70 В до 13,00 В: | low CCA при этих напряжениях обычно является индикатором сульфатирования батареи & | |||||||||
| Таким образом, на | гарантия не распространяется. Низкое значение CCA не является производственной ошибкой, это | |||||||||
| чаще, чем ошибка приложения или клиента. Аккумуляторы производятся по стандарту | ||||||||||
| международный стандарт спецификации с завода.Аккумулятор будет обслуживать | ||||||||||
| большую часть срока службы является разумно близкой цифрой к указанному рейтингу, но будет | ||||||||||
| уменьшится в емкости в течение срока службы. Многие факторы могут повлиять на мощность батареи. | ||||||||||
| Использование электронного тестера аккумуляторов — это один из методов быстрого тестирования, и его следует выполнять только в случае | .||||||||||
| , используемый в качестве индикатора, может потребоваться нагрузочный тест.Иногда внутренний | ||||||||||
| Осмотр | — единственный способ определить неисправность, но он дорогостоящий | |||||||||
, занимает много времени и должен выполняться только специалистом по аккумуляторным батареям. | ||||||||||
| г) Magic Eye MF | (только кальциевые батареи) | |||||||||
| Волшебный глаз — это всего лишь индикатор, заряжен аккумулятор или нет.Этот тест имеет | ||||||||||
| Отклонение 30%, и его следует использовать только в качестве краткого руководства. | ||||||||||
| Порядок проверки аккумуляторов | ||||||||||
| 1.Испытательные напряжения | ||||||||||
| См. Общие рекомендации по тестированию батарей. | ||||||||||
| 2.Электронный тестовый аккумулятор | ||||||||||
Используйте испытание в электронном стиле, если в пределах 15% емкости CCA снова будет введена в эксплуатацию. Если низкий, обратитесь к | ||||||||||
| Общее руководство по тестированию батарей. | ||||||||||
| Комментарии | ||||||||||
| Для электронных тестеров они являются ориентиром только для оценок CCA. | ||||||||||
| 3. Плата | ||||||||||
| При необходимости зарядите аккумулятор до 100% заряда.Используйте указанное зарядное устройство для подходящего аккумулятора. (ВЛАЖНЫЙ, КАЛЬЦИЙ MF, | ||||||||||
| AGM, GEL) для всех требуется разное пиковое напряжение. | ||||||||||
| 4. Испытание под нагрузкой | ||||||||||
| Используя прибор для измерения нагрузки на угольную сваю, загрузите аккумулятор с указанным рейтингом CCA. В течение первых 5-10 секунд аккумулятор будет | ||||||||||
| указывают, будет ли он пройден или не пройден.Стандартное время тестирования составляет 30 секунд при напряжении 7,20 В, однако этот рейтинг рассчитан на | .||||||||||
для производителя, чтобы проверить первую и последнюю батарею каждого производства при -18 градусов. Чтобы определить, подходит ли производство | ||||||||||
| произведен в соответствии со спецификациями номинала аккумулятора. Комментарии: Тест нагрузки батареи, не даст того же | ||||||||||
| чтение, как при многократном тестировании под нагрузкой. | ||||||||||
| Руководство по принятию решения по гарантии | Вероятность подлинности (производственная неисправность) | |||||||||
| 1.4 недели и младше: | Вероятность 5% | |||||||||
| 2. 1-6 месяцев: | Вероятность 20% | |||||||||
| 3. 6-12 месяцев: | Вероятность 10% | |||||||||
| 4.Более 12 месяцев: | Вероятность 5% | |||||||||
Обновление теста аккумуляторов AGM | Практичный матрос
В нашем недавнем тесте аккумуляторов из абсорбирующего стекломата (AGM) мы перебрали пять разных аккумуляторов через 30 глубоких циклов до 11.7 вольт, но только частично заряжали их в течение одного часа после каждого цикла разрядки при уровне заряда 46 процентов от емкости батареи в ампер-часах. (См. PS, май 2015 г., онлайн.) Целью упражнения было продемонстрировать, насколько быстро сульфатирование, вызываемое поддержанием батареи в частичном состоянии заряда (PSOC), может снизить емкость и, в конечном итоге, навсегда испортить хорошую батарею.
Циклы разряд-подзарядка были разработаны, чтобы имитировать процедуру перезарядки моряка, который во время стоянки полагается исключительно на свой генератор переменного тока двигателя для зарядки своих батарей.После завершения 30 циклов мы использовали многоступенчатый процесс зарядки, чтобы восстановить полную емкость аккумуляторов. Затем мы сравнили емкость каждой батареи с ее первоначальной емкостью, прежде чем начался тест частичного заряда. Некоторые из новых аккумуляторов из абсорбированного стекломата в нашем тесте так и не восстановились полностью до своей предтестовой емкости — и, в частности, Deka 8ADTM, восстановил гораздо меньший процент своего первоначального заряда, чем другие.
Чтобы еще раз проверить наши выводы, мы решили протестировать вторую Deka 8A31DTM.Мы также хотели протестировать аккумулятор AGM с тонкой пластиной из чистого свинца, который мы пропустили в первом раунде, Northstar Batterys Energy1 NSB-115-FTB (также продаваемый как Northstar NSB-100-FT Blue +). В первом раунде у нас был только один AGM из чистого свинца (TPPL), Enersys Odyssey PC2150, и он получил рекомендованный рейтинг.
Дека / Восточный Пенн 8A31DTM
Deka / East Penn 8A31DTM — это гибридный аккумулятор AGM двойного назначения. Это, пожалуй, самый популярный аккумулятор AGM на лодках на сегодняшний день, широко распространенный под разными торговыми марками.Он продается Deka, West Marine, NAPA и многими клубами Sams как Duracell, OReilly Auto, Power-Tec, MK Battery и многими другими более мелкими лейблами. Это одна из самых дешевых батарей AGM, которую вы найдете на рынке США. Некоторые лейблы предлагают лучшие гарантии, так что можно заплатить, чтобы сравнить.
8A31DTM рассчитан на 105 ампер-часов. Наша вторая тестовая батарея Deka оказалась немного ниже своего номинала с базовой емкостью 104,8 ампер-часов. Первый Deka испытал на 104,5 ампер-часов; это показывает хорошую стабильность производства.Получение 104,8 ампер-часов от батареи на 105 ампер-часов, безусловно, является приемлемой базовой емкостью.
С каждой перезарядкой во время тестирования частичного заряда полезная емкость Deka 8A31DTM (в ампер-часах) снижалась с разумной скоростью по сравнению с другими, хотя она была немного ниже ее сестринской батареи. Он довольно хорошо справлялся с частичным циклическим переключением заряда с точки зрения ходьбы вниз. Его наименьшая полезная емкость после часовой перезарядки в течение 30 циклов PSOC составила 35.88 ампер часов; Это потеря 10,57 ампер-часов за 30 циклов PSOC.
Однако в конце тестирования частичного заряда этот 8A31DTM, как и его родственная батарея, потерял большой процент своей исходной базовой емкости в 104,8 ампер-час. Даже после трех испытаний емкости 8A31DTM мог выдать всего 76,04 ампер-часов. Хотя это на 2,62 ампер-часа больше, чем у первого протестированного нами 8A31DTM, это все же представляет собой удивительно высокую потерю емкости. В результате тестирования состояния частичного заряда вторая батарея потеряла примерно 27 процентов своей первоначальной проверенной емкости.
В нашем первом тесте Дека предположил, что при тестировании емкости аккумулятор не был доведен до полной емкости для тестирования емкости после PSOC. На этот раз мы убедились, что все выполнено в точном соответствии со спецификациями Dekas. Второй и третий тесты емкости проводились при зарядном токе 0,30 А при 14,6 В, и мы вернули более 110 процентов удаленной емкости по рекомендации Dekas. После того, как хвостовой ток упал до 0,5 А и напряжение абсорбции 14,6 В, мы вернули 110 процентов снятой емкости; но мы продолжали заряжать до тех пор, пока хвостовой ток не приблизился к нулю.3 ампера.
Вторая батарея также находилась в режиме плавающего заряда в течение двух полных дней после абсорбционной зарядки от 14,6 вольт до 0,3 ампер (допустимый ток заряда). После 48 часов подзарядки мы оставили аккумулятор в течение 24 часов и снова проверили его емкость.
Итог: Мы все еще недоумеваем по поводу потери емкости второй батареи Deka по сравнению с другими протестированными батареями AGM.
Energy1 NSB-115-FTB / Northstar NSB-100-FT Синий +
Northstar Battery — относительно новая компания.В его батареях используется тонкая пластина из чистого свинца, аналогичная EnerSys / Odyssey. Компания хорошо зарекомендовала себя в области телекоммуникаций, ИБП, морского транспорта, транспорта и промышленных аккумуляторных батарей. Мы протестировали новую технологию от Energy1 / Northstar, которая называется аккумулятор NSB + или синий плюс.
Наша тестовая батарея была поставлена компанией Energy1 и обозначена как Energy1 NSB-115-FTB; нам сказали, что это тот же аккумулятор, что и у Northstar NSB-100-FT Blue +. Мы не увидели большой разницы между рекламируемыми уличными ценами на две батареи, но в зависимости от того, кто распространяет и продает батарею в вашем районе, вы можете получить лучшую цену на одну или другую.
Northstar утверждает, что технология NSB Blue + может заряжаться в пять раз быстрее, чем другие AGM, и обеспечивает до трех раз больший срок службы благодаря своей устойчивой к PSOC конструкции. Это была одна из двух новых технологий, которые мы протестировали, специально разработанных, чтобы выдерживать частичное использование заряда; На втором месте была угольная пена Firefly AGM, которая очень хорошо показала себя в первом раунде испытаний.
NSB-115-FTB рассчитан на 105 ампер-часов (20 часов работы) и представляет собой тонкий корпус, не типичный для Группы 31, как другие протестированные нами батареи AGM.Некоторым лодкам может потребоваться модификация, чтобы соответствовать другой форме, которая имеет ширину 4,2 дюйма, высоту 11,3 дюйма и длину 15,6 дюйма.
Аккумуляторы с тонкими пластинами чаще используются для запуска двигателей (запуска двигателей), но Northstar и Odyssey уже некоторое время используют аккумуляторы с тонкими пластинами для приложений с глубоким циклом. По словам производителей, чистый свинец — это то, что позволяет им создавать аккумулятор с тонкими пластинами, который выдерживает глубокие циклы, и в то же время обеспечивает высокую способность проворачивания.
Тестовая батарея NSB-115-FTB TPPL AGM, выдерживающая нагрузку свыше 105 ампер-часов; он начался с базовой емкости 108,2 ампер-часов.
Батареи Energy1 / Northstar были сравнимы с другими батареями. Как и у Firefly, у него были взлеты и падения на своем пути. (См. Таблицу PSOC ниже.) Однако по окончании частичного тестирования зарядной емкости NSB-115-FTB не смог вернуться к своей базовой емкости в качестве новой емкости. После трех тестов емкости после PSOC он показал максимум 98.97 ампер-часов. Для целей тестирования это означает потерю емкости примерно на 8,5%.
Следует отметить, что Energy1, наклейка которого находится на аккумуляторе, рекомендовала зарядку при 14,7 В при температуре 77 градусов, но Northstar, производитель аккумулятора, предложил более низкое напряжение. Находясь посередине между производителем и продавцом частной марки, мы остановились на компромиссном напряжении 14,6 вольт. Мы подозреваем, что при 14,7 вольт батарея могла работать немного лучше.
Итог: В целом, Energy1 / Northstar довольно хорошо справлялась с частичным циклическим переключением заряда, определенно лучше, чем Deka.Он утверждает, что является совместимым с PSOC аккумулятором, но он все еще не дотягивает до Firefly, который полностью восстановился после тестирования PSOC в нашем первом раунде тестов. Батарея Energy1 / Northstar сравнима с Odyssey TPPL AGM с точки зрения общей потери емкости при тестировании PSOC.
Примечание редактора: Онлайн-версия этой статьи включает ссылки на полные данные испытаний PSOC для этих двух батарей, а также на исходную группу для сравнения.
Заключение
Ни один тест не может воспроизвести множество перестановок циклов заряда и разряда, которые происходят на круизном паруснике, но это не было целью этого теста.Этот тест был сосредоточен на очень узком, хотя и важном факторе производительности: способности батареи восстанавливаться после частичного использования заряда.
Это обновление теста вселяет в нас уверенность в том, что наши первые результаты с Deka AGM не были случайностью. Аккумулятор не восстанавливается после частичного злоупотребления зарядом, как некоторые его конкуренты. Несмотря на эти выводы, низкая цена на аккумуляторы, широкое распространение и гарантийная поддержка делают его привлекательным вариантом для моряков, чьи вредные привычки и нестандартная зарядка убьют любую батарею, которую они используют.
Добросовестный моряк, который следует совету, который мы дали в части первой этого отчета, получит больше срока службы от одной из наших Рекомендованных батарей (см. Таблицу), поэтому дополнительные первоначальные затраты на один из этих более дорогих AGM окупятся.
Northstar почти на равных конкурирует с батареей Odyssey, поэтому ваш выбор может сводиться к тому, какая батарея более широко распространена в вашем регионе, цена и какая гарантия предоставляется дистрибьютором.
Следующие ссылки иллюстрируют «обход» PSOC по циклам.Данные Deka взяты из первого теста, который мы считаем действительным, как и второй.
Northstar / Energy1 : от 45,16 до 32,38 = -12,78 Ач разброс
Firefly: от 49,75 до 35,10 = -14,65 Ач, разброс
Линия жизни: от 45,56 до 31,53 = -14,03 Ач разброс
Дека: От 47,76 до 37,81 = -9,95 Ач разброс
Odyssey: от 44,69 до 34,76 = -9,93 Ач разброс
LiFePO4: От 45,74 до 45,04 = -0,7 Ач разброс.
Группа 31 Морские аккумуляторы AGM
DEKA / East Penn 8A31DTM Тестирование PSOC
Как определить, что у вас «плохой» аккумулятор?
Нам все время звонят. «У меня плохие батарейки». Здесь, в компании Lifeline, мы понимаем, что батарея или батарейки кажутся плохими. На самом деле это очень необычно и иногда невозможно. Мы надеемся прояснить несколько моментов, которые помогут вам определить, что может быть причиной сбоя.
Первое, что нужно иметь в виду, это то, что батареи будут принимать на себя основную тяжесть любого отказа.Если ваше зарядное устройство выходит из строя, симптомы проявляются в аккумуляторе. Если оставить нагрузку включенной, симптомы проявятся в батарее. Если ваш солнечный контроллер или любой другой источник зарядки выйдет из строя, симптомы проявятся в батарее. Это важно знать при определении того, что случилось с аккумулятором. Самым простым решением, конечно же, является замена батареек. Мы слышим это все время. Вставляем новые батарейки и все работает! Конечно, потому что у вас новые батарейки. Остается вопрос, как они потерпели неудачу?
Батарея тоже может выйти из строя — Самый распространенный дефект — это мертвый элемент.Если ваша батарея разряжена, она не будет регистрировать напряжение выше 10,5 вольт. Мертвая ячейка означает, что связь между одной из ячеек внутри была нарушена. В аккумуляторах Lifeline мертвые элементы очень редки, но не исключены.
Лучше всего начать с определения причины сбоя. Вы можете просмотреть приведенный ниже список типичных сбоев и посмотреть, соответствуют ли какие-либо из них вашим симптомам.
- Все батарейки в моем банке сели!
- Мы часто это слышим.Если весь ваш аккумуляторный блок выходит из строя, скорее всего, это было вызвано чем-то другим. Возможно, зарядное устройство не заряжалось должным образом или не было включено. Может быть, отключили береговое питание. Может быть, вы вышли из машины или судна, а на нем что-то осталось. Когда весь банк внезапно выходит из строя, это как если бы все 4 колеса вашего автомобиля одновременно спустились. Лучший способ решить эту проблему — проверить напряжение на аккумуляторах, а затем найти вспомогательное зарядное устройство, которое поможет повысить их до напряжения, которое распознает ваша бортовая система.
В. Мой аккумуляторный блок не заряжается выше 12,2 вольт или время работы между зарядками отличается от прежнего.
A. Это признак №1 того, что ваши батареи сульфатированы. Батареи сульфатируются из-за длительного простоя без заряда, случайного разряда без подзарядки, и самая главная причина — неполная зарядка батарей после каждого использования. Пожалуйста, обратитесь к сообщению в блоге о выравнивании батарей.
Q.Я отключил все свои батареи, и одна на 2 вольта ниже остальных.
А. Это вполне может быть аккумулятор с дохлой ячейкой . Это заблуждение, что если одна батарея выйдет из строя, это разрушит все остальные батареи. Реальность такова, что они могут выглядеть такими, когда все вместе работают в банке. Как только они сломаются, а плохой будет удален, вы можете снова подключить остальные, и они будут работать нормально, чтобы вы продолжали работать.
Q.Напряжение заряда моих аккумуляторов превышает 13,0 вольт, но при подаче нагрузки питание отсутствует.
A. Это частый признак перезарядки. AGM (абсорбируемый стеклянный мат) высох из-за слишком высокого напряжения от зарядного устройства. Вам необходимо проверить выходное напряжение зарядного устройства, чтобы убедиться, что оно соответствует нашим рекомендациям.
Пожалуйста, обращайтесь в нашу службу технической поддержки в любое время, если у вас возникнут вопросы о гарантии и информации о продукте.
Как зарядить разряженную батарею AGM: пошагово
Батареи, как правило, включая батареи AGM, могут выйти из строя со временем.Во многих случаях эти батареи считаются разряженными, если они сильно разряжены. Проблема с большинством устройств для зарядки аккумуляторов заключается в том, что они имеют встроенные функции безопасности, предотвращающие перезарядку неисправных аккумуляторов, хотя они могут быть сильно разряжены. Ниже мы объясняем, как зарядить разряженную батарею AGM шаг за шагом.
Зарядное устройство не может определить, что оно не неисправно, но минимальное напряжение, возможно, просто упало ниже порогового значения зарядного устройства. Таким образом, зарядное устройство не может понять, как обращаться с аккумулятором, чтобы включить его, поэтому оно выбирает ничего не делать.
Низкое внутреннее сопротивление аккумуляторов AGM позволяет аккумулятору с очень высоким током обеспечивать питание аксессуаров в течение более длительного периода по сравнению с обычным аккумулятором. Однако эта замечательная особенность одновременно глубоко разряжает его.
Как зарядить разряженный аккумулятор AGM
Вы можете вернуть глубоко разряженную батарею AGM еще раз к ее максимальной функциональной производительности, если воспользуетесь этими вариантами.
1. Избегайте стандартного зарядного устройстваОбычно предпочтительной системой является покупка зарядного устройства с разработанной технологией и специальными настройками AGM для подзарядки глубоко разряженной батареи AGM.Он также направляет аккумулятор в процессе десульфатации для восстановления и восстановления глубоко разряженных аккумуляторов AGM.
Это современное зарядное устройство подходит для свинцово-кислотных аккумуляторов, а также может использоваться в качестве держателя для хранения в автомобиле. Некоторые из них имеют дополнительные выводы (кольцевые клеммы) для зарядки с удаленным доступом к вашей батарее. Таким образом становится проще подключаться, если вы храните свой дом на колесах, лодку или другое транспортное средство.
2.Обмануть традиционное зарядное устройствоЭтот метод (известный как процесс восстановления) использует доступное оборудование, относящееся к самодельным мастерам. Эта опция позволяет обмануть обычное зарядное устройство и заряжает глубоко разряженную батарею AGM. Вы можете использовать то, что есть в вашем гараже, и в список входят, казалось бы, полностью разряженная батарея AGM, а также:
- Зарядное устройство ниже 15 А
- Хорошее> 12,2 В AGM / залитый / влажный аккумулятор
Прохождение процесса:
Соедините глубоко разряженную батарею AGM с работающей батареей с помощью соединительных кабелей параллельно — соедините положительные и отрицательные стороны с отрицательными соответственно.На данный момент нет необходимости подключать зарядное устройство или включать его.
После этого подсоедините провода зарядного устройства (кольцевые клеммы) к клеммам на исправном аккумуляторе и включите его. Как только будет обнаружено напряжение батареи (в параллельной линии), начнется зарядка в параллельной линии. Через час выключить и отсоединить от исправный аккумулятор . Кроме того, отправьте перемычки, соединяющие обе батареи.
После зарядки примерно в течение 1 часа аккумулятор AGM должен быть слегка теплым / горячим при прикосновении.В то время как зарядное устройство нагревается во время зарядки считается нормальным, чрезмерное нагревание указывает на неисправность аккумулятора. Вы должны немедленно прекратить зарядку, если аккумулятор станет горячим при прикосновении.
Вы также должны приостановить процесс зарядки в случае шипящего звука аккумулятора, называемого выделением газа, и предохранительные клапаны издают шум. Поэтому убедитесь, что зарядка отключена, когда аккумулятор шипит или становится горячим из-за внутреннего перегрева аккумулятора.
Если вы не видите горячую или шипящую батарею, выполните следующие действия.Теперь нужно сделать оценку вольтметром, чтобы узнать напряжение аккумулятора. Повторяйте процесс до измерения, пока не достигнете 10,5 В и выше.
Когда вольтметр показывает 10,5 В и более, зарядное устройство следует отключить, а затем вынуть из него исправную батарею. Теперь настала очередь только глубоко разряженной батареи AGM подключиться к зарядному устройству и включить его. Продолжайте зарядку до полного цикла зарядки аккумулятора AGM или завершения процесса зарядки с помощью автоматического зарядного устройства.Таким образом следует восстанавливать аккумулятор AGM, следовательно, в большинстве случаев.
3: Обратиться за профессиональной помощью
Эта опция проверяет, когда нет зарядного устройства или инвестиций, или когда вы не хотите экспериментировать. Отнесите разряженный аккумулятор к специалисту по аккумуляторным батареям AGM. И за небольшую плату большинство из них пройдут указанную процедуру, начисление и проверка.
Обычно автомобильные магазины не всегда могут точно определить состояние аккумуляторной батареи AGM.Большинство из них используют кондуктометры с неверными показаниями. Однако специалисты по аккумуляторным батареям / дистрибьюторы являются такими экспертами для определения возможности восстановления разряженной батареи.
Последнее обновление 15.04.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
% PDF-1.5 % 5939 0 объект > эндобдж xref 5939 1206 0000000016 00000 н. 0000038143 00000 п. 0000038329 00000 п. 0000040021 00000 п. 0000040465 00000 п. 0000040538 00000 п. 0000040653 00000 п. 0000040778 00000 п. 0000041159 00000 п. 0000041650 00000 п. 0000041775 00000 п. 0000041900 00000 п. 0000042025 00000 п. 0000042142 00000 п. 0000042267 00000 п. 0000042392 00000 п. 0000042509 00000 п. 0000042634 00000 п. 0000042759 00000 п. 0000042884 00000 п. 0000043009 00000 п. 0000043124 00000 п. 0000043223 00000 п. 0000043372 00000 п. 0000045167 00000 п. 0000047146 00000 п. 0000049214 00000 п. 0000050785 00000 п. 0000052485 00000 п. 0000054560 00000 п. 0000056182 00000 п. 0000056578 00000 п. 0000058314 00000 п. 0000058371 00000 п. 0000058475 00000 п. 0000060873 00000 п. 0000061119 00000 п. 0000061218 00000 п. 0000061317 00000 п. 0000061466 00000 п. 0000061542 00000 п. 0000061641 00000 п. 0000061800 00000 п. 0000061957 00000 п. 0000062041 00000 п. 0000062120 00000 н. 0000163343 00000 п. 0000167071 00000 н. 0000232552 00000 н. 0000236280 00000 н. 0000236399 00000 н. 0000236468 00000 н. 0000236504 00000 н. 0000236839 00000 н. 0000236918 00000 п. 0000302399 00000 н. 0000306127 00000 н. 0000306244 00000 н. 0000342493 00000 н. 0000342534 00000 н. 0000378347 00000 н. 0000378388 00000 п. 0000414204 00000 н. 0000414245 00000 н. 0000450490 00000 н. 0000450531 00000 н. 0000487290 00000 н. 0000487331 00000 н. 0000523588 00000 н. 0000523629 00000 н. 0000523708 00000 н. 0000524110 00000 н. 0000524189 00000 н. 0000524593 00000 н. 0000524672 00000 н. 0000525059 00000 н. 0000525138 00000 н. 0000525534 00000 н. 0000525613 00000 н. 0000526010 00000 н. 0000526089 00000 н. 0000526494 00000 н. 0000526573 00000 н. 0000526974 00000 н. 0000527053 00000 п. 0000527452 00000 н. 0000527531 00000 н. 0000527925 00000 н. 0000528004 00000 н. 0000528402 00000 н. 0000528481 00000 н. 0000528878 00000 н. 0000528957 00000 н. 0000529350 00000 н. 0000529429 00000 н. 0000529828 00000 н. 0000529907 00000 н. 0000530304 00000 н. 0000530383 00000 п. 0000530780 00000 н. 0000530859 00000 н. 0000531261 00000 н. 0000531340 00000 н. 0000531364 00000 н. 0000531443 00000 н. 0000531793 00000 н. 0000531862 00000 н. 0000531980 00000 н. 0000532004 00000 н. 0000532083 00000 н. 0000532435 00000 н. 0000532504 00000 н. 0000532622 00000 н. 0000532646 00000 н. 0000532725 00000 н. 0000533077 00000 н. 0000533146 00000 н. 0000533264 00000 н. 0000533288 00000 н. 0000533367 00000 н. 0000533718 00000 н. 0000533787 00000 н. 0000533905 00000 н. 0000533929 00000 н. 0000534008 00000 н. 0000534360 00000 н. 0000534429 00000 н. 0000534547 00000 н. 0000534571 00000 п. 0000534650 00000 н. 0000535002 00000 н. 0000535071 00000 н. 0000535189 00000 н. 0000535213 00000 н. 0000535292 00000 н. 0000535643 00000 п. 0000535712 00000 н. 0000535830 00000 н. 0000535854 00000 н. 0000535933 00000 н. 0000536284 00000 н. 0000536353 00000 п. 0000536471 00000 н. 0000536495 00000 н. 0000536574 00000 н. 0000536922 00000 н. 0000536991 00000 н. 0000537109 00000 п. 0000537133 00000 п. 0000537212 00000 н. 0000537564 00000 н. 0000537633 00000 н. 0000537751 00000 п. 0000537775 00000 н. 0000537854 00000 н. 0000538205 00000 н. 0000538274 00000 н. 0000538392 00000 н. 0000538416 00000 н. 0000538495 00000 н. 0000538847 00000 н. 0000538916 00000 н. 0000539034 00000 н. 0000539058 00000 н. 0000539137 00000 н. 0000539488 00000 н. 0000539557 00000 н. 0000539675 00000 н. 0000539699 00000 н. 0000539778 00000 н. 0000540129 00000 н. 0000540198 00000 н. 0000540316 00000 н. 0000540340 00000 н. 0000540419 00000 п. 0000540768 00000 н. 0000540837 00000 н. 0000540955 00000 н. 0000540979 00000 н. 0000541058 00000 н. 0000541408 00000 п. 0000541477 00000 н. 0000541595 00000 н. 0000541619 00000 н. 0000541698 00000 н. 0000542050 00000 н. 0000542119 00000 п. 0000542237 00000 н. 0000542261 00000 н. 0000542340 00000 н. 0000542692 00000 п. 0000542761 00000 н. 0000542879 00000 п. 0000542903 00000 н. 0000542982 00000 п. 0000543333 00000 н. 0000543402 00000 н. 0000543520 00000 н. 0000543544 00000 н. 0000543623 00000 н. 0000543973 00000 н. 0000544042 00000 н. 0000544160 00000 н. 0000544184 00000 н. 0000544263 00000 н. 0000544612 00000 н. 0000544681 00000 н. 0000544799 00000 н. 0000544823 00000 н. 0000544902 00000 н. 0000545253 00000 н. 0000545322 00000 н. 0000545440 00000 н. 0000545464 00000 н. 0000545543 00000 н. 0000545892 00000 н. 0000545961 00000 н. 0000546079 00000 п. 0000546103 00000 п. 0000546182 00000 п. 0000546532 00000 н. 0000546601 00000 н. 0000546719 00000 н. 0000546743 00000 н. 0000546822 00000 н. 0000547173 00000 п. 0000547242 00000 н. 0000547360 00000 н. 0000547384 00000 н. 0000547463 00000 п. 0000547814 00000 н. 0000547883 00000 н. 0000548001 00000 н. 0000548025 00000 н. 0000548104 00000 н. 0000548454 00000 н. 0000548523 00000 н. 0000548641 00000 н. 0000548665 00000 н. 0000548744 00000 н. 0000549092 00000 н. 0000549161 00000 п. 0000549279 00000 н. 0000549303 00000 п. 0000549382 00000 п. 0000549732 00000 н. 0000549801 00000 п. 0000549919 00000 н. 0000549943 00000 н. 0000550022 00000 н. 0000550372 00000 н. 0000550441 00000 н. 0000550559 00000 н. 0000550583 00000 н. 0000550662 00000 н. 0000551010 00000 п. 0000551079 00000 п. 0000551197 00000 н. 0000551221 00000 н. 0000551300 00000 н. 0000551648 00000 н. 0000551717 00000 н. 0000551835 00000 н. 0000551859 00000 н. 0000551938 00000 н. 0000552286 00000 н. 0000552355 00000 п. 0000552473 00000 н. 0000552497 00000 н. 0000552576 00000 н. 0000552925 00000 н. 0000552994 00000 н. 0000553112 00000 н. 0000553136 00000 п. 0000553215 00000 н. 0000553565 00000 н. 0000553634 00000 н. 0000553752 00000 н. 0000553776 00000 н. 0000553855 00000 н. 0000554204 00000 н. 0000554273 00000 н. 0000554391 00000 н. 0000554415 00000 н. 0000554494 00000 н. 0000554846 00000 н. 0000554915 00000 н. 0000555033 00000 н. 0000555057 00000 н. 0000555136 00000 н. 0000555485 00000 н. 0000555554 00000 н. 0000555672 00000 н. 0000555696 00000 п. 0000555775 00000 п. 0000556124 00000 н. 0000556193 00000 п. 0000556311 00000 н. 0000556335 00000 п. 0000556414 00000 н. 0000556765 00000 н. 0000556834 00000 н. 0000556952 00000 п. 0000556976 00000 н. 0000557055 00000 н. 0000557404 00000 н. 0000557473 00000 н. 0000557591 00000 н. 0000557615 00000 н. 0000557694 00000 п. 0000558043 00000 н. 0000558112 00000 н. 0000558230 00000 н. 0000558254 00000 н. 0000558333 00000 п. 0000558683 00000 п. 0000558752 00000 н. 0000558870 00000 н. 0000558894 00000 н. 0000558973 00000 п. 0000559322 00000 н. 0000559391 00000 п. 0000559509 00000 н. 0000559533 00000 н. 0000559612 00000 н. 0000559962 00000 н. 0000560031 00000 н. 0000560149 00000 п. 0000560173 00000 п. 0000560252 00000 н. 0000560602 00000 н. 0000560671 00000 н. 0000560789 00000 н. 0000560813 00000 н. 0000560892 00000 н. 0000561243 00000 н. 0000561312 00000 н. 0000561430 00000 н. 0000561454 00000 н. 0000561533 00000 н. 0000561884 00000 н. 0000561953 00000 п. 0000562071 00000 н. 0000562095 00000 н. 0000562174 00000 н. 0000562525 00000 н. 0000562594 00000 н. 0000562712 00000 н. 0000562736 00000 н. 0000562815 00000 н. 0000563167 00000 н. 0000563236 00000 н. 0000563354 00000 н. 0000563378 00000 п. 0000563457 00000 н. 0000563808 00000 н. 0000563877 00000 п. 0000563995 00000 н. 0000564019 00000 п. 0000564098 00000 н. 0000564448 00000 н. 0000564517 00000 н. 0000564635 00000 н. 0000564659 00000 н. 0000564738 00000 н. 0000565088 00000 н. 0000565157 00000 н. 0000565275 00000 н. 0000565299 00000 н. 0000565378 00000 п. 0000565728 00000 н. 0000565797 00000 н. 0000565915 00000 н. 0000565939 00000 н. 0000566018 00000 н. 0000566370 00000 н. 0000566439 00000 н. 0000566557 00000 н. 0000566581 00000 п. 0000566660 00000 н. 0000567010 00000 п. 0000567079 00000 п. 0000567197 00000 н. 0000567221 00000 н. 0000567300 00000 н. 0000567650 00000 н. 0000567719 00000 н. 0000567837 00000 н. 0000567861 00000 н. 0000567940 00000 н. 0000568291 00000 п. 0000568360 00000 н. 0000568478 00000 н. 0000568502 00000 н. 0000568581 00000 н. 0000568932 00000 н. 0000569001 00000 н. 0000569119 00000 п. 0000569143 00000 п. 0000569222 00000 п. 0000569572 00000 п. 0000569641 00000 п. 0000569759 00000 н. 0000569783 00000 н. 0000569862 00000 н. 0000570212 00000 н. 0000570281 00000 п. 0000570399 00000 н. 0000570423 00000 н. 0000570502 00000 н. 0000570852 00000 н. 0000570921 00000 п. 0000571039 00000 н. 0000571063 00000 н. 0000571142 00000 н. 0000571491 00000 н. 0000571560 00000 н. 0000571678 00000 н. 0000571702 00000 н. 0000571781 00000 н. 0000572130 00000 н. 0000572199 00000 н. 0000572317 00000 н. 0000572341 00000 п. 0000572420 00000 н. 0000572770 00000 н. 0000572839 00000 н. 0000572957 00000 н. 0000572981 00000 н. 0000573060 00000 н. 0000573410 00000 н. 0000573479 00000 н. 0000573597 00000 н. 0000573621 00000 н. 0000573700 00000 н. 0000574052 00000 н. 0000574121 00000 н. 0000574239 00000 н. 0000574263 00000 н. 0000574342 00000 н. 0000574693 00000 н. 0000574762 00000 н. 0000574880 00000 н. 0000574904 00000 н. 0000574983 00000 н. 0000575334 00000 н. 0000575403 00000 н. 0000575521 00000 н. 0000575545 00000 н. 0000575624 00000 н. 0000575974 00000 п. 0000576043 00000 н. 0000576161 00000 п. 0000576185 00000 н. 0000576264 00000 н. 0000576614 00000 н. 0000576683 00000 н. 0000576801 00000 н. 0000576825 00000 н. 0000576904 00000 н. 0000577254 00000 н. 0000577323 00000 н. 0000577441 00000 н. 0000582417 00000 н. 0000582496 00000 н. 0000582520 00000 н. 0000582599 00000 н. 0000582950 00000 н. 0000583019 00000 н. 0000583137 00000 н. 0000583161 00000 н. 0000583240 00000 н. 0000583590 00000 н. 0000583659 00000 н. 0000583777 00000 н. 0000583801 00000 н. 0000583880 00000 н. 0000584228 00000 н. 0000584297 00000 н. 0000584415 00000 н. 0000584439 00000 н. 0000584518 00000 н. 0000584866 00000 н. 0000584935 00000 н. 0000585053 00000 н. 0000585077 00000 н. 0000585156 00000 н. 0000585503 00000 н. 0000585572 00000 н. 0000585690 00000 н. 0000585714 00000 н. 0000585793 00000 н. 0000586140 00000 н. 0000586209 00000 н. 0000586327 00000 н. 0000586351 00000 п. 0000586430 00000 н. 0000586776 00000 н. 0000586845 00000 н. 0000586963 00000 н. 0000586987 00000 н. 0000587066 00000 н. 0000587414 00000 н. 0000587483 00000 н. 0000587601 00000 н. 0000587625 00000 н. 0000587704 00000 н. 0000588053 00000 н. 0000588122 00000 н. 0000588240 00000 н. 0000588264 00000 н. 0000588343 00000 п. 0000588693 00000 п. 0000588762 00000 н. 0000588880 00000 н. 0000588904 00000 н. 0000588983 00000 п. 0000589332 00000 н. 0000589401 00000 п. 0000589519 00000 п. 0000589543 00000 н. 0000589622 00000 н. 0000589971 00000 н. 00005 00000 н. 00005
00000 н. 0000591955 00000 н. 0000592073 00000 н. 0000592097 00000 н. 0000592176 00000 н. 0000592524 00000 н. 0000592593 00000 н. 0000592711 00000 н. 0000592735 00000 н. 0000592814 00000 н. 0000593162 00000 н. 0000593231 00000 н. 0000593349 00000 н. 0000593373 00000 н. 0000593452 00000 н. 0000593801 00000 н. 0000593870 00000 н. 0000593988 00000 н. 0000594012 00000 н. 0000594091 00000 н. 0000594440 00000 н. 0000594509 00000 н. 0000594627 00000 н. 0000594651 00000 п. 0000594730 00000 н. 0000595078 00000 н. 0000595147 00000 н. 0000595265 00000 н. 0000595289 00000 н. 0000595368 00000 н. 0000595716 00000 н. 0000595785 00000 н. 0000595903 00000 н. 0000595927 00000 н. 0000596006 00000 н. 0000596355 00000 н. 0000596424 00000 н. 0000596542 00000 н. 0000596566 00000 н. 0000596645 00000 н. 0000596994 00000 н. 0000597063 00000 н. 0000597181 00000 п. 0000597205 00000 н. 0000597284 00000 н. 0000597633 00000 н. 0000597702 00000 н. 0000597820 00000 н. 0000597844 00000 н. 0000597923 00000 п. 0000598274 00000 н. 0000598343 00000 п. 0000598461 00000 п. 0000598485 00000 н. 0000598564 00000 н. 0000598912 00000 н. 0000598981 00000 н. 0000599099 00000 н. 0000599123 00000 н. 0000599202 00000 н. 0000599552 00000 н. 0000599621 00000 н. 0000599739 00000 н. 0000599763 00000 н. 0000599842 00000 н. 0000600188 00000 п. 0000600257 00000 н. 0000600375 00000 н. 0000600399 00000 н. 0000600478 00000 н. 0000600827 00000 н. 0000600896 00000 п. 0000601014 00000 н. 0000601038 00000 п. 0000601117 00000 н. 0000601466 00000 н. 0000601535 00000 н. 0000601653 00000 н. 0000601677 00000 н. 0000601756 00000 н. 0000602104 00000 п. 0000602173 00000 п. 0000602291 00000 н. 0000602315 00000 н. 0000602394 00000 н. 0000602742 00000 н. 0000602811 00000 н. 0000602929 00000 н. 0000602953 00000 н. 0000603032 00000 н. 0000603381 00000 п. 0000603450 00000 п. 0000603568 00000 н. 0000603592 00000 н. 0000603671 00000 н. 0000604020 00000 н. 0000604089 00000 н. 0000604207 00000 н. 0000604231 00000 п. 0000604310 00000 п. 0000604660 00000 н. 0000604729 00000 н. 0000604847 00000 н. 0000604871 00000 н. 0000604950 00000 п. 0000605297 00000 н. 0000605366 00000 н. 0000605484 00000 н. 0000605508 00000 н. 0000605587 00000 н. 0000605934 00000 н. 0000606003 00000 п. 0000606121 00000 н. 0000606145 00000 н. 0000606224 00000 н. 0000606573 00000 н. 0000606642 00000 н. 0000606760 00000 н. 0000606784 00000 н. 0000606863 00000 н. 0000607213 00000 н. 0000607282 00000 н. 0000607400 00000 н. 0000607424 00000 н. 0000607503 00000 н. 0000607853 00000 п. 0000607922 00000 н. 0000608040 00000 н. 0000608064 00000 н. 0000608143 00000 н. 0000608490 00000 н. 0000608559 00000 н. 0000608677 00000 н. 0000608701 00000 п. 0000608780 00000 н. 0000609129 00000 н. 0000609198 00000 н. 0000609316 00000 н. 0000609340 00000 п. 0000609419 00000 п. 0000609767 00000 н. 0000609836 00000 н. 0000609954 00000 н. 0000609978 00000 н. 0000610057 00000 н. 0000610405 00000 п. 0000610474 00000 п. 0000610592 00000 н. 0000610616 00000 п. 0000610695 00000 п. 0000611046 00000 н. 0000611115 00000 п. 0000611233 00000 н. 0000611257 00000 н. 0000611336 00000 н. 0000611688 00000 н. 0000611757 00000 н. 0000611875 00000 н. 0000611899 00000 н. 0000611978 00000 н. 0000612327 00000 н. 0000612396 00000 н. 0000612514 00000 н. 0000612538 00000 н. 0000612617 00000 н. 0000612965 00000 н. 0000613034 00000 н. 0000613152 00000 н. 0000613176 00000 н. 0000613255 00000 н. 0000613602 00000 н. 0000613671 00000 н. 0000613789 00000 н. 0000613813 00000 н. 0000613892 00000 н. 0000614240 00000 н. 0000614309 00000 н. 0000614427 00000 н. 0000614451 00000 п. 0000614530 00000 н. 0000614880 00000 н. 0000614949 00000 н. 0000615067 00000 н. 0000615091 00000 н. 0000615170 00000 н. 0000615520 00000 н. 0000615589 00000 н. 0000615707 00000 н. 0000615731 00000 н. 0000615810 00000 н. 0000616156 00000 н. 0000616225 00000 н. 0000616343 00000 п. 0000616367 00000 н. 0000616446 00000 н. 0000616794 00000 п. 0000616863 00000 н. 0000616981 00000 н. 0000617005 00000 н. 0000617084 00000 н. 0000617432 00000 н. 0000617501 00000 н. 0000617619 00000 п. 0000617643 00000 н. 0000617722 00000 н. 0000618070 00000 н. 0000618139 00000 п. 0000618257 00000 н. 0000618281 00000 п. 0000618360 00000 н. 0000618709 00000 н. 0000618778 00000 п. 0000618896 00000 н. 0000618920 00000 н. 0000618999 00000 н. 0000619350 00000 н. 0000619419 00000 п. 0000619537 00000 п. 0000619561 00000 н. 0000619640 00000 н. 0000619987 00000 н. 0000620056 00000 н. 0000620174 00000 н. 0000620198 00000 н. 0000620277 00000 н. 0000620626 00000 н. 0000620695 00000 н. 0000620813 00000 н. 0000620837 00000 н. 0000620916 00000 н. 0000621264 00000 н. 0000621333 00000 н. 0000621451 00000 н. 0000621475 00000 н. 0000621554 00000 н. 0000621904 00000 н. 0000621973 00000 н. 0000622091 00000 н. 0000622115 00000 н. 0000622194 00000 п. 0000622544 00000 н. 0000622613 00000 п. 0000622731 00000 н. 0000622755 00000 н. 0000622834 00000 п. 0000623183 00000 п. 0000623252 00000 н. 0000623370 00000 н. 0000623394 00000 н. 0000623473 00000 н. 0000623824 00000 н. 0000623893 00000 п. 0000624011 00000 н. 0000624035 00000 н. 0000624114 00000 н. 0000624465 00000 н. 0000624534 00000 п. 0000624652 00000 н. 0000624676 00000 н. 0000624755 00000 н. 0000625106 00000 н. 0000625175 00000 н. 0000625293 00000 н. 0000625317 00000 н. 0000625396 00000 н. 0000625745 00000 н. 0000625814 00000 н. 0000625932 00000 н. 0000625956 00000 н. 0000626035 00000 н. 0000626385 00000 п. 0000626454 00000 н. 0000626572 00000 н. 0000626596 00000 н. 0000626675 00000 н. 0000627025 00000 н. 0000627094 00000 п. 0000627212 00000 н. 0000627236 00000 н. 0000627315 00000 н. 0000627664 00000 н. 0000627733 00000 н. 0000627851 00000 п. 0000627875 00000 н. 0000627954 00000 н. 0000628300 00000 н. 0000628369 00000 н. 0000628487 00000 н. 0000633401 00000 п. 0000633480 00000 н. 0000633893 00000 п. 0000633972 00000 н. 0000634377 00000 п. 0000634456 00000 п. 0000634857 00000 н. 0000634936 00000 н. 0000635347 00000 п. 0000635426 00000 п. 0000635826 00000 п. 0000635905 00000 н. 0000636310 00000 н. 0000636389 00000 п. 0000636413 00000 н. 0000636492 00000 н. 0000636844 00000 н. 0000636913 00000 н. 0000637031 00000 н. 0000637055 00000 н. 0000637134 00000 п. 0000637485 00000 н. 0000637554 00000 п. 0000637672 00000 н. 0000637696 00000 п. 0000637775 00000 п. 0000638124 00000 н. 0000638193 00000 п. 0000638311 00000 п. 0000638335 00000 п. 0000638414 00000 п. 0000638765 00000 н. 0000638834 00000 п. 0000638952 00000 п. 0000638976 00000 п. 0000639055 00000 н. 0000639405 00000 н. 0000639474 00000 н. 0000639592 00000 н. 0000639616 00000 н. 0000639695 00000 н. 0000640044 00000 н. 0000640113 00000 п. 0000640231 00000 п. 0000640255 00000 н. 0000640334 00000 п. 0000640686 00000 н. 0000640755 00000 н. 0000640873 00000 п. 0000640897 00000 п. 0000640976 00000 п. 0000641326 00000 н. 0000641395 00000 н. 0000641513 00000 н. 0000641537 00000 н. 0000641616 00000 н. 0000641964 00000 н. 0000642033 00000 н. 0000642151 00000 н. 0000642175 00000 н. 0000642254 00000 н. 0000642604 00000 н. 0000642673 00000 н. 0000642791 00000 н. 0000642815 00000 н. 0000642894 00000 н. 0000643244 00000 н. 0000643313 00000 н. 0000643431 00000 н. 0000643455 00000 н. 0000643534 00000 н. 0000643885 00000 н. 0000643954 00000 н. 0000644072 00000 н. 0000644096 00000 н. 0000644175 00000 н. 0000644525 00000 н. 0000644594 00000 н. 0000644712 00000 н. 0000644736 00000 н. 0000644815 00000 н. 0000645166 00000 п. 0000645235 00000 п. 0000645353 00000 п. 0000645377 00000 п. 0000645456 00000 п. 0000645806 00000 п. 0000645875 00000 п. 0000645993 00000 п. 0000646017 00000 н. 0000646096 00000 н. 0000646447 00000 н. 0000646516 00000 н. 0000646634 00000 н. 0000646658 00000 н. 0000646737 00000 н. 0000647088 00000 н. 0000647157 00000 н. 0000647275 00000 н. 0000647299 00000 н. 0000647378 00000 н. 0000647728 00000 н. 0000647797 00000 н. 0000647915 00000 н. 0000647939 00000 н. 0000648018 00000 н. 0000648370 00000 н. 0000648439 00000 н. 0000648557 00000 н. 0000648581 00000 н. 0000648660 00000 н. 0000649011 00000 н. 0000649080 00000 н. 0000649198 00000 н. 0000649222 00000 н. 0000649301 00000 н. 0000649651 00000 п. 0000649720 00000 н. 0000649838 00000 н. 0000649862 00000 н. 0000649941 00000 н. 0000650291 00000 п. 0000650360 00000 н. 0000650478 00000 н. 0000650502 00000 н. 0000650581 00000 н. 0000650933 00000 н. 0000651002 00000 н. 0000651120 00000 н. 0000651144 00000 н. 0000651223 00000 н. 0000651576 00000 н. 0000651645 00000 н. 0000651763 00000 н. 0000651787 00000 н. 0000651866 00000 н. 0000652219 00000 н. 0000652288 00000 н. 0000652406 00000 н. 0000652430 00000 н. 0000652509 00000 н. 0000652858 00000 н. 0000652927 00000 н. 0000653045 00000 н. 0000653069 00000 н. 0000653148 00000 н. 0000653500 00000 н. 0000653569 00000 н. 0000653687 00000 н. 0000653711 00000 н. 0000653790 00000 н. 0000654141 00000 н. 0000654210 00000 н. 0000654328 00000 н. 0000654352 00000 п. 0000654431 00000 н. 0000654781 00000 н. 0000654850 00000 н. 0000654968 00000 н. 0000654992 00000 н. 0000655071 00000 н. 0000655420 00000 н. 0000655489 00000 н. 0000655607 00000 н. 0000655631 00000 н. 0000655710 00000 н. 0000656060 00000 н. 0000656129 00000 н. 0000656247 00000 н. 0000656271 00000 н. 0000656350 00000 н. 0000656701 00000 н. 0000656770 00000 н. 0000656888 00000 н. 0000656912 00000 н. 0000656991 00000 н. 0000657339 00000 н. 0000657408 00000 н. 0000657526 00000 н. 0000657550 00000 н. 0000657629 00000 н. 0000657981 00000 н. 0000658050 00000 н. 0000658168 00000 н. 0000658192 00000 н. 0000658271 00000 н. 0000658622 00000 н. 0000658691 00000 п. 0000658809 00000 н. 0000658833 00000 н. 0000658912 00000 н. 0000659264 00000 н. 0000659333 00000 п. 0000659451 00000 п. 0000659475 00000 н. 0000659554 00000 н. 0000659904 00000 н. 0000659973 00000 н. 0000660091 00000 н. 0000660115 00000 п. 0000660194 00000 п. 0000660545 00000 н. 0000660614 00000 п. 0000660732 00000 н. 0000660756 00000 п. 0000660835 00000 п. 0000661186 00000 н. 0000661255 00000 н. 0000661373 00000 н. 0000661397 00000 н. 0000661476 00000 н. 0000661826 00000 н. 0000661895 00000 н. 0000662013 00000 н. 0000662037 00000 н. 0000662116 00000 п. 0000662465 00000 н. 0000662534 00000 н. 0000662652 00000 н. 0000662676 00000 н. 0000662755 00000 н. 0000663106 00000 н. 0000663175 00000 н. 0000663293 00000 н. 0000663317 00000 н. 0000663396 00000 н. 0000663748 00000 н. 0000663817 00000 н. 0000663935 00000 н. 0000663959 00000 н. 0000664038 00000 н. 0000664390 00000 н. 0000664459 00000 н. 0000664577 00000 н. 0000664601 00000 н. 0000664680 00000 н. 0000665030 00000 н. 0000665099 00000 н. 0000665217 00000 н. 0000665241 00000 п. 0000665320 00000 н. 0000665670 00000 н. 0000665739 00000 н. 0000665857 00000 н. 0000665881 00000 п. 0000665960 00000 н. 0000666310 00000 н. 0000666379 00000 н. 0000666497 00000 н. 0000666521 00000 н. 0000666600 00000 н. 0000666949 00000 н. 0000667018 00000 п. 0000667136 00000 н. 0000667160 00000 н. 0000667239 00000 н. 0000667589 00000 н. 0000667658 00000 н. 0000667776 00000 н. 0000667800 00000 н. 0000667879 00000 н. 0000668230 00000 н. 0000668299 00000 н. 0000668417 00000 н. 0000668441 00000 п. 0000668520 00000 н. 0000668870 00000 н. 0000668939 00000 п. 0000669057 00000 н. 0000669081 00000 н. 0000669160 00000 н. 0000669512 00000 н. 0000669581 00000 н. 0000669699 00000 н. 0000669723 00000 н. 0000669802 00000 н. 0000670152 00000 п. 0000670221 00000 н. 0000670339 00000 н. 0000670363 00000 п. 0000670442 00000 н. 0000670795 00000 н. 0000670864 00000 н. 0000670982 00000 п. 0000671006 00000 н. 0000671085 00000 н. 0000671437 00000 н. 0000671506 00000 н. 0000671624 00000 н. 0000671648 00000 н. 0000671727 00000 н. 0000672078 00000 н. 0000672147 00000 н. 0000672265 00000 н. 0000672289 00000 н. 0000672368 00000 н. 0000672720 00000 н. 0000672789 00000 н. 0000672907 00000 н. 0000672931 00000 н. 0000673010 00000 н. 0000673362 00000 н. 0000673431 00000 н. 0000673549 00000 н. 0000673573 00000 н. 0000673652 00000 н. 0000674004 00000 н. 0000674073 00000 н. 0000674191 00000 п. 0000674215 00000 н. 0000674294 00000 н. 0000674646 00000 н. 0000674715 00000 н. 0000674833 00000 н. 0000674857 00000 н. 0000674936 00000 н. 0000675286 00000 н. 0000675355 00000 н. 0000675473 00000 н. 0000675497 00000 н. 0000675576 00000 н. 0000675928 00000 н. 0000675997 00000 н. 0000676115 00000 н. 0000676139 00000 н. 0000676218 00000 н. 0000676571 00000 н. 0000676640 00000 н. 0000676758 00000 н. 0000676782 00000 н. 0000676861 00000 н. 0000677214 00000 н. 0000677283 00000 н. 0000677401 00000 н. 0000677425 00000 н. 0000677504 00000 н. 0000677856 00000 н. 0000677925 00000 н. 0000678043 00000 н. 0000678067 00000 н. 0000678146 00000 н. 0000678497 00000 н. 0000678566 00000 н. 0000678684 00000 н. 0000678708 00000 н. 0000678787 00000 н. 0000679138 00000 н. 0000679207 00000 н. 0000679325 00000 н. 0000679349 00000 н. 0000679428 00000 н. 0000679778 00000 н. 0000679847 00000 н. 0000679965 00000 н. 0000679989 00000 н. 0000680068 00000 н. 0000680420 00000 н. 0000680489 00000 н. 0000680607 00000 н. 0000680631 00000 н. 0000680710 00000 н. 0000681061 00000 н. 0000681130 00000 н. 0000681248 00000 н. 0000681272 00000 н. 0000681351 00000 н. 0000681703 00000 н. 0000681772 00000 н. 0000681890 00000 н. 0000681914 00000 н. 0000681993 00000 н. 0000682342 00000 н. 0000682411 00000 н. 0000682529 00000 н. 0000687527 00000 н. 0000689851 00000 н. 0000692175 00000 п. 0000756668 00000 н. 0000842637 00000 п. 0000037922 00000 п. 0000024913 00000 п. трейлер ] / Назад 3537671 / XRefStm 37922 >> startxref 0 %% EOF 7144 0 объект > поток heTv / 4mC! M [\ ڴ : 3> 3
agm battery tester — купить agm battery tester с бесплатной доставкой на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для тестера аккумуляторов AGM.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший тестер аккумуляторов AGM вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели тестер батареи agm на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в agm battery tester и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.