Своими руками утеплить аккумулятор на зиму: Как утеплить аккумулятор на зиму в машине: варианты и способы

Подогрев аккумулятора зимой своими руками

АКБ: между «железом» и живым существом

Современный автомобиль содержит не один десяток потребителей электроэнергии, но всего два источника тока – генераторную установку и аккумуляторную батарею (АКБ).

В АКБ выработка электроэнергии происходит в результате электрохимических процессов, подобных тем, что протекают в клетках живой ткани. В некотором роде, АКБ ближе к живой материи, чем к мертвому «железу».

Поэтому аккумуляторная батарея, как и все живое, предпочитает работать в условиях умеренных температур, исключая, как чрезмерно высокие, так и сугубо низкие их значения. Оптимальной для АКБ является температура окружающего воздуха от +25ºС до -15ºС.

При температуре электролита ниже -15ºС емкость АКБ падает на 1% на каждый градус снижения температуры.

Это заставляет отдельных автовладельцев в морозы хранить АКБ в теплом помещении, что позволяет утром без труда завести с его помощью двигатель машины. Но альтернативой этому неудобному и трудоемкому способу сохранности АКБ зимой может стать ее утепление. Но как утеплить аккумулятор на зиму своими руками?

Можно сшить специальный чехол

Парадигма утепления АКБ состоит в том, чтобы удержать хотя бы часть тепла, которое батарея медленно накапливает во время работы двигателя.

Причем неважно будет ли это кейс из магазина или средство, изготовленное своими руками.

Способы утепления АКБ

Позаботиться об утеплении аккумулятора следует, когда температура наружного воздуха станет ниже -20ºС. Ведь при этом АКБ совсем не помешает большая емкость, чтобы запустить двигатель (поскольку на холоде густеет масло, переохлаждается жидкость в системе охлаждения, растет нагар на свечах и т. д.).

Укутывание лишь одного аккумулятора оправданно только для автомобилей, которые используются ежедневно без перерывов. Дело в том, что АКБ вырабатывает совсем мало тепла даже во время своей подзарядки.

Простой вариант — это укутать батарею

Если же автомобиль будет подолгу простаивать, то он все равно замерзнет, включая и АКБ. По этой причине укутывание только батареи слабо помогает, так как оно удерживает тепло всего от 4 до 8 часов. Также, есть еще один недостаток такого способа: тепло от горячего двигатели не будет нагревать аккумулятор.

По отзывам водителей более эффективным и практичным является способ утепления АКБ вместе с утеплением моторного отсека

. Этот метод основан на действии принципа «замкнутое пространство». Более холодный аккумулятор, находясь рядом с горячим двигателем, не успеет до утра полностью промерзнуть и выдаст столько энергии, что ее с лихвой хватит для легкого запуска не совсем еще холодного двигателя.

Утеплить двигатель и АКБ

Утеплять моторный отсек лучше с радиатора. В простейшем случае это может быть картон, который помещается перед радиатором. Картон надо располагать так, чтобы он закрывал от холода верхний и особенно нижний патрубок. Затем утепляется сторона аккумулятора, обращенная к радиатору. Стенка АКБ от двигателя не утепляется, чтобы теплый воздух от мотора обогревал его.

После этого специальным теплоизоляционным одеялом изнутри утепляется капот. Оно стоит не дорого и очень легко крепится.

Видео: утепление аккумулятора.

Утеплители АКБ

Некоторую трудность при укутывании аккумулятора представляет вопрос: каким материалом можно утеплить аккумулятор? Здесь надо руководствоваться конкретными обстоятельствами и квалификацией исполнителя.

Батарею в сплен

Аккумулятор в пенопласт

Можно использовать для этой цели как традиционные утеплители аккумуляторов:

так и современные средства:

• сплен;
• пенопласт или изолон;
• полиуретановую пену;
• фольгопласт и др.

Видео: изготовление шубы для аккумулятора за 5 минут.

Подогрев аккумулятора в термокейсе

В продаже появился чудо-термокейс с нагревательными элементами.

Термокейс для суровой зимы

Принцип работы простой:

• аккумулятор упаковывается вместе с нагревательными пластинами в этот кейс;
• с запуском двигателя начинают работать подогреватели, они прогревают батарею до +25ºС;
• при остановке мотора, нагревательные пластины не греют.

Благодаря такому нагреву и термокейсу, аккумулятор остывает дольше обычного.

Видео: инструкция по термокейсу.

Как видите, есть из чего выбрать, а утеплять АКБ или нет — это личное дело!

Хочу поделиться с вами ещё некоторыми фишками. 1. разогрев АКБ с участием продукции «Термокейс» осуществляется по трём направлениям: изнутри, электрохимическими процессами, проникновением внутрь ИК — лучей, и снаружи конвекцией или просто прямым нагревом нагревательных элементов (пластин).

Какой из этих способов эффективнее, мы не разбирались, но опыты и эксперименты наводят на конкретные выводы. Если АКБ в термосе, то продрогнуть ему в лёд ему меньше шансов, и замеры демонстрировали очень наглядно, что практически мгновенно начинаются эндо и экзотермические процессы (см. внимательно раздел эксперименты, именно в термосе, без нагрева).

Моё личное мнение таково, лёд растопить сложнее, чем слегка кристаллизовавшуюся, однородную массу. Про ИК и конвекцию, не вижу смысл искать что важнее, важно, что одно другое дополняет и конечный результат радует .

2. Что касается графиков скорости и направленности движения температуры разных зон, то это результат разнородной термоизоляции и скорости остывания оборудования (агрегатов). Стоит учитывать, параболическую зависимость остывания АКБ воды или просто вещества в термосе (см. внимательно раздел эксперименты особенно в морозильнике) и вихревые потоки, которые во время движения ускоряют остывание, а во время стоянки не мешают концентрации тепла в данной точке моторного отсека.

Опять таки, какая мне разница, как оно там движется. Мне важно, что замеры, которые мы демонстрируем, более, чем убедительные и корректные с учётом применяемых приборов диагностики, и они наглядно показывают эффективность использования старых (дедовских) методов, используемых в современной и безопасной интерпретации. Причём, за сущие копейки!

Так и хочется сьязвить всем умникам, «Купи себе WeBassto за 40 000 р., а 5 000 р. на утепление мотора и АКБ пожалей, а с утра поплачь на свое научное бездумие. Ко мне уже не мало таких товаришчей обратилось, в том числе и давних приятелей. Хотя многие из них не верили в надобность сего и умничали себе во вред.

Друзья, зачем ломать копья, лучше зрить в корень…☺

Мне тема эффективности подогрева сама по себе уже не очень интересна.
У меня есть термометр, и он показывает цифры, которыми я доволен.

Меня удивляет другое: непонимание некоторыми простейших законов физики.

Например, как можно в здравом уме сказать, что «нагреватель нагреет только себя»?
Где видано, чтобы тёплое тело не нагревало соседнее холодное?
И куда тогда денется выдаваемое нагревателем тепло?
Останется в нагревателе?

Закон теплопередачи не допускает таких фокусов.

Как можно назвать «малой» для нагрева закрытого утеплённого аккумулятора мощность 70-100, и тут же сказать, что мощность 600 обеспечивает при минус 30 прогрев (пусть и за большее время) несравнимо большего узла «двигатель-коробка-прибамбасы» до +20?
Ведь с этого узла очевидно уходит во много-много раз больше тепла в единицу времени.

Что за аргументы типа «это неправильный нагреватель»?
Ведь если любой нагреватель взял 70 электроватт-часов, то и выдаст 70 тепловатт-часов.
Неужели эти ватт-часы «неправильные» и как-то уходят мимо аккумулятора на луну?

Что у них за аргументы?
Откуда эта антифизическая дикость?

Здравствуйте всем. Хочу поделиться результатами замеров на Ниссане. Но прежде всего стоит признаться, что я соучастник этого изобретения, посему много о нём могу рассказать. Прошу всех слабонервных и истерически, или агрессивно, настроенных не париться и забить если уж так всё тошно).

Кроме того поделюсь сообщением в ветку Lexus club. Честно сказать не хочется редактировать сей текст, т.к. хлопотно больно, да и понятен он по смыслу для каждого, кому не чужды спокойствие и уверенность по жизни.

1. Штатное место и способ крепления АКБ в отсеке Вашего Lexus, боле, чем приемлемый, ничего мостырить не придётся).

2. Двух пластин такой мощности с инфракрасным теплом вполне достаточно. Инфракрасный способ нагрева принципиально отличный от конвекционного, он значительно эффективнее, основное отличие от конвекционного в том, что инфракрасный греет направленно, т.е в данном случае внутрь батареи разогревает именно тело, а не пластиковый корпус. Кроме того — этот метод самый безопасный!

Наш поставщик, очень проверенный и надёжный. Скорость нагрева такими пластинами мгновенная, температура нагрева максимум 80, потому, как если греть шибче, то мы будем разрушать структуру изолона, что повлечёт быстрое охлаждение АКБ во время стоянки и попросту бессмысленность в использовании термоса. Всё продуманно до мелочей и функционал и безопасность. Всё, кроме эстетики (пока). Время не то).

Третью пластину снизу добавить можно, но мы решили отказаться от этой затеи, потому что существуют ещё и динамические нагрузки, которые способны нанести вред под постоянными ударами всей массы АКБ сверху, да и нет смысла греть акум до 25 градусов. На самом деле остывание его идёт параболический сначала быстро из тёплой зоны в холодную, а потом медленно. Самые идеальные условия эксплуатации АКБ это 0+5 градусов.

Электролит в данном температурном диапазоне наименее вреден для ускоренных процессов сульфатации, именно в этих условиях производители рекомендуют хранить АКБ. Важен термос, термоизоляция, над её конструкцией мы очень хорошо потрудились Именно поэтому заявления снобов типа чехол или сумка мной воспринимаются остро).

3. На Вашей машине используется один из самых распространённых АКБ в Азия корпусе. Для него нужен термос ТК-А2 и система нагрева НТА-1/2, и будет ему счастье). Не волнуйтесь за выступающие клеммы, в конструкции термоса всё предусмотрено, Вам важно всё обклеить максимально герметично. Напуски материала термоса это позволяют делать.

Главное — поменьше мостов холода, я во вложении отправлю тех. паспорт для термозащиты грузового транспорта и отдельно рекомендации по установке её же (на легковой мы не прилагаем, в этом нет надобности) почитайте её там есть полезные советы по установке.

Резюмируя поясню следующее. Любой агрегат, оборудование или просто устройство нуждается в заботе, раньше, в обслуживаемых АКБ, ежегодно проверяли плотность и повышали её на зиму с подзарядкой стационарно, сейчас этого сделать, на необслуживаемых и малообслуживаемых, не возможно. И для пользователя (автовладельца) это руководство к действию, ОФИГИТЕЛЬНО, КЛАСС!, ведь по сути ни чего не надо делать, ура халява, поставил и забыл (забил)!), а для изготовителей это бальзам на душу, ведь батареек будут больше потреблять, а значит и продажи и «прибыля» попрут!

Если на АКБ «забить», как принято у нас у наездников, то и она забьёт на нас, причём в самый не подходящий момент. Некоторым везёт, до поры до времени, от того и бахвалятся «умники» своей удалью. Да не от них это зависит, они не управляют ситуацией, и в любой момент могут стать заложниками своей лени, жадности, халатности, бесшабашности (безответственности) или просто огромной любви к халяве.

Я так никогда не жил и не хочу рисковать из за копеек без смысла своим временем (деньгами) и здоровьем, психическим прежде всего). Да прибудет нам в три раза больше хорошего, а плохого в три раза меньше! Удачи и спокойствия!

Грядут очередные морозы, а я в своём бумере уверен, потому, что у меня ЗДОРОВАЯ ИСКРА в ТЁПЛОМ АККУМУЛЯТОРЕ! и мне пофиг мнение снобов, «отогревателей -помогаторов», продавцов аккумуляторов и прочих неверующих!

Юрий, а Вы согласны, что машина в металлическом гараже, уже лучше, чем на улице? А хотите увидеть реальные показатели изменения температуры в термосе в мороз? С системой нагрева и без неё?

Олег,зря вы так,сколько людей,столько и мнений.Я так же думаю,что утепление не поможет,двигатель остывает,остывает и батарея,тем паче при -20,-30.А нагреваться она будет за счет работы. Термокейс возможно и подогреет аккумулятор,но и заберет с него тот заряд,что так необходим при пуске.Так что оптимально это заносить в тепло,при сильных морозах.

Дмитрий, попробуйте выйти голым на мороз -30 градусов и через час помаргать глазами! Химию в школе лучше надо было изучать, а если уж недосуг было, то сейчас погрузитесь в тему, а потом умничайте.

развод полный, перед тем как заводить двигатель включите ближний свет на 6 секунд и АКБ сам прогреется, а утепления это чуш собачея почитайте инструкцию по эксплуатации АКБ.

Для быстрого запуска в холодное время советую сделать коррекцию показаний датчика температуры охлаждающей жидкости помощью добавочных резисторов. В любой мороз заводил V6 хюндая-туссана в течении секунды при ежедневном пользовании автомобилем. Масло 0W40. А утеплять аккумулятор скорее надо летом. Удачи на дорогах!

Автор: Сочи Авто Ремонт

Аккумулятор является одной из важнейших и неотъемлемых деталей современного автомобиля. Собственно, он входит в число узлов, которые присутствовали в нем с самых ранних этапов развития автомобильной истории. В автомобиле аккумулятор отвечает за сохранение электрической энергии в период неработающего двигателя и/или генератора. Утепление и подогрев аккумулятора своими руками в зимнее время — наша тема.

Также аккумулятор обеспечивает пуск-подачу тока на свечи, которые приводят в действие сам двигатель. При этом эксперты отмечают, что аккумуляторная технология не столь значительно шагнула вперед, по сравнению с другими узлами автомобиля.

Одной из самых важных проблем является эксплуатация аккумуляторной батареи (АкБ) в регионах, где случается падение (особенно длительное) температур значительно ниже нуля. Для региона стран СНГ таким проблемным периодом является зима. Нередки морозы ниже -20 0 С, к чему чувствительны все современные АкБ.

Их заряд при таких условиях быстро иссякает, и никому не удивительно видеть утром автомобилистов, подзаряжающих аккумуляторы друг друга. Этот процесс получил название «прикуривать». Дело не только в ускоренной разрядке Акб на морозе.

При минусовой температуре жидкости в автомобиле или даже нагар на свечах зажигания могут загустеть, и потребуется гораздо больше энергии, чтобы получить воспламеняющую искру. Опыт автомобилистов позволяет бороться с данной проблемой как с помощью «народных» способов, так и с помощью более современных методов.

Утепление и подогрев аккумулятора своими руками

Способы предотвращения переохлаждения аккумулятора

Самым лучшим решением проблемы будет ее недопущение. Аккумулятор можно утеплить, и сделать это можно следующими способами:

1) Укутывание аккумулятора в шубу, хорошее пальто и т.п. Это позволит сохранить тепло или минимизировать его потери, однако пользу подобные действия принесут только на относительно непродолжительный период, до нескольких часов. Если авто используется несколько раз в день, то этот способ вполне подойдет.

Однако если оставить машину на ночь на улице или в неотапливаемом гараже, то АкБ все равно успеет остыть. Кстати, шуба будет также препятствовать быстрому прогреву, даже если авто удалось завести.

2) Утепление пространства под капотом. Приносит этот способ пользы больше, однако и затрат требует аналогично, больше. Обычно, первым делом утепляют радиатор. Собственно он и нужен для ускорения отдачи тепла окружающей среде при работе двигателя, однако, с равным успехом, будет охлаждать его и при остановке.

Самым распространенным материалом является картон. Его вставляют между декоративной наружной решеткой и самим радиатором. При этом важно, чтобы лист закрывал весь радиатор, включая оба патрубка. Это снизит утечку теплого воздуха.

Далее, необходимо установить теплоизоляцию на аккумуляторе со стороны радиатора. Нужно купить специальный утеплитель (обычно из ваты или шерсти) и укрепить на нужном месте. Стоит утеплитель недорого, доступен, и очень прост при установке.

В следующую очередь необходимо проверить качество стандартного утеплителя между моторным отсеком и салоном. Цель этих действий – создать единое теплоизолированное пространство, где остаточное тепло от двигателя будет согревать аккумуляторную батарею.

3) Известным способом является съем аккумулятора и хранение его в тепле. Утепление и подогрев аккумулятора своими руками — конечно, не всегда удобно поднимать немалый вес на несколько этажей в многоквартирном доме. При этом нужно соблюдать несколько условий.

Место хранения должно быть сухим и проветриваемым, а также защищенным от попадания солнечных лучей и не находиться возле открытого огня. Также необходима полная герметичность аккумулятора, особенно если хранение происходит в жилых помещениях и его горизонтальное положение.

Во время хранения нельзя сливать электролит и, вообще, вскрывать аккумулятор.

Способы подогревания аккумулятора

Если сохранить собственное тепло двигателя невозможно или результат недостаточно успешный, то имеет смысл согреть аккумулятор с помощью дополнительный источников тепла. К таким способам относятся:

1) От печки сделать ответвление, по которому теплый тосол будет согревать аккумулятор. Его, предварительно, нужно обвить теплоотдающими трубками. Однако, «долговременность» этого способа невелика и на несколько часов не хватит;

2) Прогревание аккумулятора с помощью внешнего устройства. В салоне монтируется штекер, к которому подключается дополнительный маломощный аккумулятор (например, от мопеда или скутера) и, с его помощью, основной АкБ прогревается. Нужно учитывать, что время на это необходимо около получаса.

3) Разновидностью вышеуказанных способов подогрева является заводской монтаж подобных устройств. Например, аккумулятор опоясывают нихромовыми нитями или даже специальным теплоизолятором с нагревающей спиралью внутри. Работает все это также от внешнего источника, как встроенного, так и съемного.

4) Подзарядка аккумулятора. Достаточно универсальный способ, не требующих значительных затрат во времени, однако зарядное устройство придется приобрести. Также можно использовать пусковые устройства, однако для их работы нужна розетка 220В, что потребует либо удлинителя, либо гаража с розеткой.

Нежелательные способы прогрева аккумулятора

1) Ни в коем случае нельзя греть аккумулятор открытым огнем. Иногда можно увидеть и подобные действия, однако АкБ вполне способны воспламениться или даже взорваться, причем не следует забывать, что внутри находится кислота, причем, в случае нагрева огнем, уже кипящая. Это вполне может привести не только к потере аккумулятора, но и к серьезным травмам.

2) Не стоит «будить» аккумулятор включая дальние фары. Это, наоборот, приведет его к более быстрой разрядке.

Опытные автомобилисты часто используют комбинации — утепление и подогрев аккумулятора своими руками всех вышеуказанных способов, и могут завести машину в самый морозный день.

Зима в этом году рано вступает в свои права и у автолюбителей уже начались проблемы с утренним запуском двигателя. Аккумулятор стоит всю ночь на холоде, и если он разряжен, то мощности для стартёра может не хватить. А настоящие холода ещё впереди. Что же делать? Опять придётся брать аккумулятор на ночь домой или по утрам искать, у кого бы прикурить машину. Есть альтернатива в виде утепления аккумулятора. Насколько это эффективно? Сегодня мы постараемся в этом разобраться. Рассмотрим фабричные образцы утеплителей, а также варианты, сделанные своими руками.

Зачем нужно утепление аккумулятора автомобиля?

Как известно, аккумулятор плохо переносит как высокие, так и низкие температуры. А под капотом бывают и те и другие. Если летом температура в подкапотном пространстве может достигать 100 градусов по Цельсию и больше, то зимой АКБ подвергается переохлаждению. На работающем двигателе аккумуляторная батарея немного прогревается от близости к двигателю, но во время стоянки его температура сравнивается с окружающей средой. Чем это грозит?

Как известно, при охлаждении АКБ ниже 15 по Цельсию, падение температуры на 1 градус «крадёт» 1 мАч от ёмкости аккумулятора. Это приводит к тому, что на запуск двигателя у вас остаётся значительно меньше попыток, чем в летнее время. С учётом того, что после ночной стоянки зимой масло в двигателе загустевшее, для прокрутки от АКБ требуется больший ток.

Наиболее сложная ситуация в этом плане с дизельными двигателями. Сюда ещё добавляется хроническая нехватка заряда при езде в городском режиме. В итоге с утра мы получаем обездвиженный автомобиль. Если батарея разряжена сильно, то электролит в банках может замёрзнуть.

Чтобы избежать такой ситуации, аккумулятор по возможности нужно держать в тепле. Для этого можно использовать утепление. Причём утеплить его можно своими руками.
Вернуться к содержанию

Варианты утепления автомобильной АКБ?

Комплексное утепление подкапотного пространства

Многие рекомендуют выполнять комплексное утепление всего подкапотного пространства. Это даёт улучшение по нескольким направлениям. Какие здесь плюсы?

• Вы утепляете двигатель и радиатор, что положительно сказывается на их работе в зимнее время;
• Помимо двигателя прогревается инжектор, масло, воздушный и масляный фильтр. Всё это остывает медленнее и мотор будет легче заводиться;
• Аккумулятор находится рядом с прогретым двигателем и, в свою очередь, утеплён. Поэтому за ночь он не будет глубоко промерзать.

Утепление подкапотного пространства

Для начала лучше всего утеплить радиатор. Если под рукой нет подходящего материала, то это можно сделать при помощи обычного картона. Здесь важно его правильно установить, чтобы он скрывал верхний и нижний патрубки от охлаждения. После этого утепляется мотор. Это делается в комплексе. В продаже можно найти теплоизоляционные одеяла для разных моделей авто. А также можно купить теплоизоляционный материал и вырезать из него кусок по размерам. Им либо накрывают двигатель, либо закрепляют на крышке капота.

Затем из того же материала делается утепление аккумулятора. Со стороны двигателя можно сделать съёмную сторону, чтобы открывать её для прогрева на работающем двигателе.

Варианты утепления аккумулятора своими руками

«Шуба» для аккумулятора из различных материалов

Здесь сразу возникает вопрос, а чем утеплять аккумулятор? Какой материал выбрать? Ниже приведены основные материалы, которые владельцы аккумуляторов используют для их утепления.

Материалы для утепления аккумулятора

Обогрев охлаждающей жидкостью

Некоторые устраивают обогрев АКБ тосолом, который циркулирует в системе охлаждения мотора. В печку салона авто положена аналогичная схема. От печки (или из другого места системы охлаждения) делается ответвление. От него ведётся трубка, которая опоясывает аккумуляторную батарею. Получается эффективное утепление. Мотор прогревается и горячий тосол нагревает аккумулятор.

Но такая схема, конечно, редкость. Ведь здесь нужно делать лишние трубопроводы, которые могут течь. Снимать аккумулятор для обслуживания будет проблематично. К тому же, аккумулятор немудрено перегреть. Тогда электролит закипит, что для него совсем нехорошо. Можно предотвратить перегрев установкой дополнительного теплоизолирующего материала между трубками и стенками АКБ. Но всё равно, решение, на наш взгляд, не очень удобное.

Обогрев АКБ от бортовой сети

Это делается с помощью подключения несколько параллельных цепочек сопротивлений. В каждой цепочке резисторы должны быть собраны последовательно. Номинальное сопротивление зависит от силы тока и требуемой температуры нагрева. При увеличении сопротивлений будет увеличиваться энергопотребление и усиливаться обогрев.

Здесь существенный минус в том, что такая гирлянда сопротивлений легко посадит АКБ за ночь. Поэтому использование такого обогрева имеет смысл на заведённом двигателе в холодном климате, а не на стоянке. Или нужно установить в цепь контроллер, который будет размыкать её при напряжении аккумуляторной батареи ниже 12 В. Тогда с утра у вас останется запас ёмкости АКБ для пуска мотора.

Есть также интересный вариант этой схемы, который не сажает основной аккумулятор. То есть, энергия берётся дополнительный аккумулятор и питание на цепь сопротивлений подаётся от него. Для этих целей вполне подойдёт AGM аккумулятор от источника бесперебойного питания.

AGM аккумулятор от источника бесперебойного питания

Обогрев нихромовой нитью

Принцип здесь тот же, что и в предыдущем методе, но в качестве нагревателя используется нихромовая нить. Она вместо сопротивления включается в цепь. Нихромовая нить может использоваться в обёртке из пластика, ПВХ и другой изоляции. Такие нити часто применяются в обогреве руля, сидений и т. п. Поэтому их можно найти в продаже без проблем.

Нихромовая нить хорошо подходит для обогрева

Фабричное утепление

Как правило, такие продукты отличаются от самодельных только качеством исполнения. Это оболочка, выполненная и теплоизоляции с нагревательными элементами внутри. Эта теплоизоляция окутывает корпус аккумуляторной батареи. От нагревательного элемента выведены провода, которые подключаются к автомобильной сети или запасному аккумулятору.

Готовый утеплитель для аккумулятора

В качестве нагревателя может использоваться та же нихромовая нить. Подключаться утеплитель может как напрямую в сеть, так и через прикуриватель. Так, что если вы дружите с инструментами и руки растут откуда нужно, то изготовить можно утепление для аккумулятора не хуже фабричного.

Как утеплить машину на зиму своими руками?

Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи. Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения. Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

Почему нужно утеплять машину на зиму?

Резонный вопрос, на который мы постараемся дать полноценный и развёрнутый ответ. Автомобиль, как и любой сложный технический механизм, используется на протяжении всего года независимо от температуры окружающего воздуха. Зачастую условия его использования отличаются повышенной нагрузкой на кузов и подвеску транспортного средства.

Плохие дороги, перепады температурного режима, агрессивные вещества отражаются на состоянии отдельных элементов кузова, отвечающих за герметичность и шумоизоляцию. Время не щадит их и в совокупности с отрицательными внешними факторами они приходят в негодность и перестают выполнять в полной мере свои функции.

Даже самый качественный автомобиль через 5-7 лет интенсивной эксплуатации начинает пропускать посторонние шумы и звуки в салон вместе с холодным зимним воздухом. Если взглянуть на машину тепловизором (специальным устройством для измерения температуры различных поверхностей бесконтактным способом) можно увидеть зоны утечки тепла. Автомобиль напоминает решето и стоит заглушить мотор, как тёплый воздух из салона улетучивается за несколько минут.

Можно выделить следующие объективные причины необходимости утепления машины на зиму своими руками:

Снижение времени холостой работы мотора.

Как известно, зимой для поддержания положительной температуры в салоне машины необходимо периодически запускать двигатель транспортного средства. Если салон не утеплён тёплый воздуха очень быстро будет покидать его пределы, и придётся часто запускать мотор.

Утепление салона машины даст возможность максимально удерживать положительную температуру и тем самым сократить количество запусков двигателя до минимального уровня. Частые пуски мотора отрицательным образом сказываются на его рабочих элементах, и банально расходуется топливо.

Улучшение шумоизоляции.

Зачастую для утепления салона машины своими руками используются одинаковые материалы. Снижение потерь тепла из салона автомобиля позволяет попутно повысить уровень шумоизоляции. Комфортность и безопасность поездки на машине возрастает. Водителя ничего не будет отвлекать от дороги.

Снижение вибрации.

Часто автомобили и особенно отечественного производства через несколько лет после эксплуатации начинают напоминать «ведро с гайками». Они дребезжат, стучат, лязгают и скрипят на неровностях дороги. Посторонние звуки и особенно если приходиться использовать машину в течение дня могут свести у ума самого терпеливого и выдержанного водителя.

Утепление салона машины своими руками в любом случае требует демонтажа обшивки потолка, пола, дверей. После установки на место все демонтированные ранние элементы надёжно фиксируются. Всё это в комплексе даёт возможность существенно снизить вибрацию в салоне автомобиля.

Улучшенный пуск мотора зимой.

Утепление салона автомобиля своими руками подразумевает обязательное утепление мотора. Это комплекс работ, в подкапотном пространстве позволяющий сохранять двигатель транспортного средства в тёплом состоянии на протяжении максимального возможного периода времени ограниченного внешними факторами (температура окружающего воздуха, скорость ветра, температура двигателя).

Не секрет, что зимой многие водители сталкиваются с проблемным пуском мотора при наступлении суровых морозов. Утепление мотора даёт возможность значительно упростить его запуск после ночной стоянки на открытом воздухе.

Утеплённое подкапотное пространство максимально возможный интервал времени сохраняет тепло, образовавшееся от ранее работающего мотора и тем самым не позволяет маслу сильно загустеть.

Порядок утепления салона машины своими руками

Если не хочется тратить своё свободное время, просто лень или есть лишние деньги утепление салона машины можно доверить специалистам. На самом деле работы не отличаются трудоёмкостью и их способен выполнить в принципе любой автолюбитель, если будет желание. Самое главное подготовиться и запастись терпением. Если скучно работать в одиночестве можно взять напарника. Получиться быстрее и веселее.

Порядок утепление салона автомобиля своими руками следующий:

Подготовительный этап.

Главная задача на этом этапе определится с материалом для утепления салона. Специалисты или опытные водители рекомендуют использовать материалы для шумоизоляции и тем самым убить двух зайцев одним выстрелом. Как показывает практика, отлично себя зарекомендовали Вибропласт и Изолон. Их удобно использовать и не требуется много времени для наклеивания материала.

Обязательно надо иметь под руками: канцелярские ножницы, фен, ветошь, перчатки, набор инструментов. Если материал для утепления закуплен, можно переходить к следующему этапу.

Утепление салона автомобиля.

Все работы по утеплению салона машины надо выполнять в гараже с достаточным освещением. Качество уличных работ оставляет желать лучшего. Машину перед началом работ снаружи надо вымыть. Внутри достаточно пропылесосить и просто протереть пыль.

После генеральной уборки и мойки надо дождаться полного высыхания кузова и салона автомобиля. Выполняется демонтаж автомобильных сидений, обшивки потолка и дверей салона. Действовать надо аккуратно для того, чтобы не поломать крепления.

Утеплитель вырезается аккуратно под размеры каждого элемента в салоне. Он наклеивается на рабочую поверхность дверей, потолка и пола. Разглаживается и для закрепления эффекта надо пройтись по его поверхности феном. Это обеспечит надёжную фиксацию и долговечность утеплителя.

Утепление моторного отсека.

Для утепления мотора используется специальный термостойкий материал. Он позволяет предотвратить образование на поверхности капота ледяной корочки и значительно ускоряется прогревание мотора в зимнее время.

Материал крепится на тыльной стороне капота и фиксируется при помощи специальных крепёжных элементов. Для упрощения запуска мотора можно дополнительно утеплить аккумулятор. Использовать можно аналогичный материал, используемый для капота машины.

Окончание работ.

После окончания работ по утеплению салона машины своими руками нужно всё установить на место и надёжно зафиксировать. Спешить не нужно, так как существует высокий риск повреждения крепёжных элементов и особенно у подержанных автомобилей.

На этом выполнение работы по утеплению салона машины можно считать законченными.

Заключение

Утепление салона и мотора автомобиля позволяет значительно сократить потери тепла и увеличить комфортабельность поездки. Стоимость утепления если работы выполнять самостоятельно незначительная, но эффект весьма положительный. Пренебрегать этим методом не стоит так, как он уже доказал свою эффективность.

что можно сделать своими руками

Приветствую всех на нашем сайте! Зима в самом разгаре, а потому актуально будет поговорить на зимние темы. Сегодня предлагаю обсудить утепление автомобиля на зиму.

Кто-то скажет, что делать это не нужно, нынешняя зима достаточно теплая, потому необходимости в утеплении точно нет. Но с вами явно не согласятся те, кто живет в Якутске, Сургуте, разных других северных регионах и городах нашей огромной страны. Даже на фото видно, насколько наша зима отличается от европейской.

Да, к холодной зиме все мы давно привыкли. Только вот не стоит забывать, что исключительно единичные машины адаптированы под подобные климатические условия. Чтобы автомобиль не ломался, нормально заводился, ему следует помочь. Одно из решений состоит в утеплении.

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

• упрощается пуск двигателя при заморозках;
• снижается расход топлива;
• сохраняется моторесурс;
• предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

• Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор. Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
• Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
• Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Делаем своими руками

Давайте будем откровенными. В теории практически каждый может уложить внутри салона авто спецматериалы. Обычно это делают пенофолом или изолоном. Простые в использовании, доступные по цене и эффективные в плане утеплительных свойств материалы.

Только на практике вам придется сделать следующее:

• лишиться автомобиля на несколько дней минимум, поскольку комплексное утепление занимает много времени;
• накупить всевозможных материалов и инструментов;
• потратить кучу времени и сил;
• разобрать полностью салон, двери, снять кресла, чтобы получить доступ к поверхностям;
• собрать все в обратной последовательности.

И получается, что не так уж это и просто. Да, вы можете начать с дверей, постепенно доходя до двигателя, крыши машины и даже багажного отсека. Но тут я бы советовал обратиться к специалистам, которые выполнят весь спектр работ по одновременному утеплению и шумоизоляции.

Как тогда поступить? Есть несколько вариантов утепления машины, с которыми вы сможете самостоятельно справиться. Они не потребуют особых навыков, много времени или сил для реализации. Кто-то предлагает приклеивание пластика к стеклу, но это во многом бесполезный и слишком сложный процесс.

Есть и более простые решения.

От простого к сложному

Начнем с наиболее простых в реализации вариантов повышения уровня комфорта в машине, и закончим сложными.

• Чехлы в салоне. Если у вас сиденья из кожи, на зиму на них можно надеть специальные чехлы из теплых материалов. Это просто повысит комфорт от посадки на холодные кожаные автокресла, плюс сохранит сам дорогой материал от переохлаждения. Из-за сильного мороза кожа может начать трескаться и ломаться, что вам совершенно не нужно;
• Замена уплотнителей. Иногда лишний холод поступает в салон из-за изношенных уплотнительных резинок на дверях. Резина на морозе твердеет и трескается. Потому есть смысл приобрести новые уплотнители, устойчивые к низким температурам;

• Автоодеяло на двигатель. О нем мы уже говорили, потому подробно на этом варианте останавливаться не буду. Скажу лишь, что это действительно полезная и эффективная вещь в регионах с сильными морозами;
• Электроподогреватель. Такое устройство способно поддерживать нужный температурный режим и не замерзать деталям мотора. Только здесь есть одна важная особенность. Для его работы требуется источник питание на 220 В. Сама процедура прогрева занимает от 20 минут и больше. Включается вручную. Потому электрический подогреватель для регулярной эксплуатации не очень удобный;
• Утепление для АКБ. Восстанавливать аккумулятор не так легко. Потому при сильных морозах утеплять его нужно обязательно. Это связано с тем, что жидкость внутри батареи может замерзнуть. Смешивая этот электролит с дистиллированной водой, вы рискуете создать гремучую смесь. Образующийся при их контакте газ взрывоопасный;
• Предпусковой подогреватель двигателя. Также рассматриваемая ранее тема, которая отлично подойдет для решения проблемы заморозков зимой. В отличие от электрического аналога, этот автономный, потому оказывается проще в эксплуатации;

• Утепление доступных поверхностей. Если вы не хотите влезать в кузов машины, снимая обшивку, можете обойтись малой кровью. Выбирайте наиболее доступные участки, такие как капот, крышка багажника, дверные карты. Их не сложно разобрать даже при отсутствии опыта в подобных работах. Наклейте на очищенные поверхности утеплительные материалы и дело сделано. Только убедитесь, что они плотно прилегают к поверхностям.

Если же вы уверены в своих силах, тогда снимайте кресла, удаляйте обшивку и по всему периметру машины укладывайте слои теплоизоляции. Заодно и шумоизоляцию можно улучшить.

Полезные рекомендации

Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

Эти рекомендации сводятся к следующему:

• надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
• если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
• чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
• используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
• устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
• избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель.

Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

Быстро разряжается аккумулятор зимой? Копеечный способ утеплить батарею

Автомобильная аккумуляторная батарея плохо держит заряд при охлаждении. В условиях холода в ней замедляются химические реакции. Даже новая батарея при температуре 0 градусов Цельсия выдает лишь 85 процентов от своей нормальной емкости. Чем сильнее аккумулятор замерзает, тем меньший объем заряда он отдаст. Кроме этого, если батарея окажется на морозе полностью разряженной, то кислота из ее электролита вступит в реакцию с покрытием решеток. Как следствие образовывается вода и сульфат свинца. От этого плотность электролита снижается. Если она упадет до уровня 1,11, то АКБ промерзнет внутри и ее корпус раздуется уже при минус 7 градусах Цельсия. Минимизировать снижение емкости на морозе можно утеплив аккумулятор.

Материалы:

• фольгированная подложка под ламинат
  
• скотч.

Для утепления можно использовать фольгированную подложку под ламинат типа «Теплоизол». Также данный материал продается в виде отражающего экрана под радиаторы отопления. Достаточно купить самую тонкую подложку 2 мм, и просто обернуть батарею в пару слоев.

Утепление аккумулятора

Подложка разматывается на полу или столе. На нее устанавливается снятый аккумулятор. Его нужно обернуть в утеплитель практически по принципу почтовой коробки или подарка. Поскольку подложка не столь гибкая как бумага, то на внутренних углах ее нужно разрезать. Режутся все боковые загибы, кроме заломов дна.

Утеплитель прикладывается к батарее, полученные складки фиксируются кусочками скотча. При этом на клеммах его нужно подрезать, чтобы иметь доступ для присоединения проводки.

АКБ укрывается несколькими слоями фольгированной подложки, после чего опоясывается парой мотков скотча.


Далее аккумулятор устанавливается на свое посадочное место.

С утеплителем не стоит переусердствовать, чтобы батарея потом смогла поместиться. Конечно, его нужно постараться намотать возможный максимум. Если конструкция крепления позволяет сделать легкую модернизацию, то лучше добавить побольше утеплителя и потом надежно затянуть аккумулятор не стандартным способом, чем намотать только 1 слой, чтобы тот не помешал поставить хомут. Плюсовая клемма имеет стандартный резиновый изолятор, так что замыкания быть не может. Также обратная сторона утеплителя не имеет проводимости.

Весной подложку можно аккуратно снять, разрезав скотч. Она сматывается в рулон и хранится до следующей зимы в гараже. Это бюджетный и действенный способ предотвращения постоянной разрядки батареи в мороз. Фольгированная подложка стоит дешево, к тому же продается в строительных магазинах наотрез, поэтому достаточно ее купить 2 м.

Смотрите видео

Как утеплить автомобиль своими руками: советы и рекомендации

Резвый старт и теплый салон – это одни из самых важных показателей машины, которые позволяют комфортно ездить в своем автомобиле зимой. В таком транспортном средстве настроение не смогут испортить даже пробки.

Чтобы в зимнее время не возникло лишних проблем, следует заранее позаботиться о состоянии автомобиля, необходимо утеплить салон, это положительно отразиться как на Вашем здоровье, так и на состоянии машины. Ниже мы рассмотрим более подробно, для чего это нужно делать и самое главное, расскажем как и чем утеплить автомобиль своими руками.

Зачем нужно утеплять автомобиль

Утепление автомобиля позволит Вам достичь максимального удобства. Однако для этого придется серьезно поработать, ведь утеплять нужно не только салон и капот автомобиля, но и двигатель. Теплый мотор утром запускается без каких-либо проблем – это существенный аргумент, плюс ко всему управлять таким автомобилем намного безопаснее, ведь все системы будут работать, как и в летнее время.

Главным врагом утепления является сквозняк, возникающий в результате деформации резинового уплотнителя на дверях. Проверьте уплотнители своего автомобиля, если они в неважном состоянии, тогда их придется заменить, не следует на этом экономить, ведь так Вы не достигнете плюсовой температуры. После установки нового уплотнителя, зазоры уменьшаться, соответственно сквозняк будет минимальным или вовсе исчезнет.

Рекомендации специалистов

Специалисты рекомендуют произвести обклейку кузова тепло- и шумоизоляционными материалами, это позволит увеличить температуру в салоне. Следует отметить, что эта процедура очень трудоемкая, непосредственно перед началом работ нужно правильно выбрать изоляционный материал для утепления салона автомобиля.

На сегодняшний день таких материалов очень много, в любом хорошем автомобильном магазине представлен широкий ассортимент для выбора, практически все они хорошо впитывают влагу, которая накапливается в автомобиле после дождя, мойки или в результате испарений. Но у большинства этих материалов есть один существенный недостаток: после длительной эксплуатации происходит прение, в результате чего появляется неприятный запах.

Именно поэтому так важно выбрать такую теплоизоляцию, которая будет не только удерживать тепло, но и воду.

Войлочная попона хорошо утепляет двигатель автомобиля, однако если зима в Вашем регионе не суровая, тогда лучше её не использовать, поскольку данный материал склонен к возгоранию. В этом случае подойдет обычная теплозащита капота.

Причины утепления двигателя

Давайте рассмотрим причины, по которым следует утеплять двигатель автомобиля:

• Длительный прогрев двигателя существенно увеличивает расход топлива, плюс ко всему износ деталей происходит намного быстрей;
• Зачастую на капоте образуется ледовой покров, который может оставить серьезные следы на лакокрасочном покрытии.

Практически все бывалые автомобилисты знают, что запуск остывшего мотора приводит к поломкам важных деталей. Это обусловлено тем, что при минусовых температурах моторное масло и горючее топливо изменяют свои свойства.

Масло увеличивает свою вязкость, в результате чего, отдаленные элементы двигателя не получают необходимого смазывания, в конечном итоге износ происходит моментально.

В мороз бензин плохо испаряется, из-за чего топливно-воздушная смесь имеет пониженную эффективность. При этом аккумулятор не может отдавать полную емкость своего заряда.

Утепление авто и альтернатива утеплителю

Достаточно тяжело запустить двигатель неутепленного автомобиля в морозное утро, на это уходит много времени и сил. К большому счастью, мы живем в эпоху технологического развития, на сегодняшний день, существует несколько устройств, которые упрощают запуск двигателя и эксплуатацию транспортного средства в холодное время года:

• Утепление аккумулятора автомобиля. Это действие незаменимо при сильном морозе, поскольку содержимое аккумуляторной батареи имеет свойство замерзать, а использовать замерзший электролит в сочетании с дистиллированной водой нельзя, потому что эта смесь при запуске выделит опасный газ, который может взорваться;
• Электроподогреватель. Устройство поддерживает оптимальную температуру и не позволяет деталям двигателя замерзнуть. Следует отметить, что данный подогреватель имеет не то, чтобы недостаток, скорее всего, просто особенность – для функционирования ему нужен источник питания в 220 Вольт. На подогрев у аппарата уйдет от двадцати до сорока минут, включать его следует в ручном режиме;
• Предпусковой подогрев мотора вместо утепленного движка. Из названия понятно, что это устройство прогревает двигатель перед запуском. Аппарат поможет сэкономить не только нервы и время, а и топливо, плюс ко всему, оно предотвращает износ деталей мотора и перегрузку аккумуляторной батареи.

Предпусковой подогрев обладает некоторыми важными качествами, которых нет у электроподогревателя: автономность работы, то есть устройство не нуждается в постоянно включенном питании. Также есть функция «включения и выключения» — устройство будет включаться несколько раз в сутки, в зависимости от выбранного режима.

С причинами утепления автомобиля разобрались, теперь Вы можете выбрать оптимальный вариант и купить все необходимые материалы, исходя из своего бюджета и возможностей. Конечно же, идеального способа утепления авто не бывает, у всех есть свои преимущества и недостатки.

Допустим, после утепления автомобиля войлоком существует вероятность спонтанного возгорания. Кстати говоря, этот материал сложно найти, поэтому лучше использовать современный метод — утепление фольгированным пенополипропиленом.

Для качественного утепления Вам понадобится непосредственно лист пенополипропилена (перед покупкой следует произвести все замеры) и клипсы, которые понадобятся для закрепления материала на капоте. В теплое время рекомендуется демонтировать материал, чтобы двигатель не перегревался.

Вторым вариантом утепления является автомобильное одеяло. Его можно изготовить самостоятельно, для этого потребуется купить все необходимые материалы или приобрести готовый вариант. Если Вы решили изготовить такое одеяло своими руками, тогда Вам понадобятся: муллитокремнеземистая вата и стеклоткань.

Данные материалы используют для утепления газо-, нефтепроводов. Материалы имеют минимальную теплопроводность и состоят из негорючих веществ, что позволяет им выдержать температуру до 12 000 градусов. К тому же они не реагирует с химическими веществами, которые присутствуют в технических жидкостях автомобиля.

Правила по утеплению автомобиля

Для максимально эффективного утепления автомобиля нужно знать несколько важных правил и особенностей машины:

1. Утеплитель следует закреплять как можно сильнее, чтобы материал не попал на генератор, шкивы помпы, под ремни, на привод вентилятора, иначе последствия будут очень серьезными;

2. Зимой практически каждый день минусовая температура, однако, бывают и теплые дни. В такое время необходимо приоткрывать теплоизоляцию, чтобы холодный воздух попадал в подкапотное пространство, в противном случае двигатель может перегреться. Сильно утеплённый двигатель тоже не очень хорошо.

Специалисты рекомендуют сделать на изоляционном материале, установленном на радиаторе, специальные клапаны, благодаря чему можно обеспечить мотор потоком холодного воздуха, не открывая теплоизоляцию;

3. Нельзя, чтобы утеплитель попал на выпускной коллектор, а также на элементы системы вывода отработанных газов. Помните, что любой двигатель работает на горючем топливе, поэтому утеплитель должен иметь стойкость к повышенным температурам. Угроза воспламенения кроется не только в моторе, но и в проводке;

4. Чтобы не повредить лакокрасочную поверхность автомобиля, следует закреплять теплоизоляцию таким образом, чтобы в последствии можно было безболезненно её демонтировать.

Благодаря всем советам, представленным в данной статье, Вы сможете качественно и быстро утеплить свой автомобиль, благодаря этому зимняя езда будет комфортной и приятной.

Утепляем машину своими руками — видео инструкция

Поделитесь информацией с друзьями:

Чехол для аккумулятора автомобиля своими руками

Своими руками / подготовка авто к зиме / чехол для автомобильного аккумулятора

Термокейс для акб своими руками

Термокейс для аккумулятора, нужен ли он?

Утепление аккумулятора — Главная дорога — Согрейся!

ТЕРМОКЕЙС ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА. Нужен ли зимой в морозы?

Термочехол-Термокейс для аккумулятора ВАЗ 2115.2114.2113.2199.2109.2108

Изготовлени шубы для аккумулятора за 5 минут

Обзор термокейса с подогревом аккумулятора

Как утеплить аккумулятор своими руками

Jump starter 26000mAh. Обещания и реальность.

Также смотрите:

• Где сделать экспертизу авто
• Тюнинг салона мазды 626
• Киа рио тюнинг 2015 года
• Ремонт трапеции дворников бмв е34
• Ремонт рейки ниссан альмера классик
• Как заменить птс автомобиля
• Тойота калдина снять обшивку передней двери
• Тюнинг хендай солярис рестайлинг 2014
• Как разобрать боковое зеркало форд фьюжн
• Установить сигнализацию с обратной связью на авто
• Тюнинг ауди рс6
• Бмв м10 как поменять помпу
• Как снять заднюю полку бмв е39
• Как поменять кран отопителя на лада гранта
• Как сделать колонки в авто

Главная »
Клипы »
Чехол для аккумулятора автомобиля своими руками

Подготовка аккумулятора к зиме: необходимые процедуры

По причине воздействия отрицательных температур, батарея может постепенно разряжаться, водитель попадает в неудобную ситуацию. Худшим вариантом становится полная потеря свойств устройства, требующего замены. Для предотвращения аналогичных ситуаций, требуется готовить аккумулятор к зиме.

Как зарядить аккумулятор для подготовки к заморозкам

Если владелец не знает, требуется ли зарядка для аккумулятора, устройство следует обработать при помощи борной кислоты. Она действует на батарею так, что процесс консервации пройдет спокойно. В бак заливается электролит, устанавливается уровень жидкости выше пластин, после батарея заряжается.

Весь электролит должен быть слит, процедура повторяется два раза. Пятипроцентный раствор борной кислоты вливается в аккумулятор только после очищения пространства внутри бака.

Когда аккумулятор снова потребуется, борная кислота выливается, а бак наполняется электролитом без проведения иных чисток. Проверять параметры батареи можно через полчаса. Установка в автомобиль производится до или после полного заряда.

Правила правильно проведения процедуры:

1. Необходимо использовать дистиллированную воду. Водопроводная и фильтрованная вода является причиной разрушения пластин.
2. Если в помещении высокая влажность, клеммы обрабатывают литолом и заматывают промасленной бумагой.
3. При потере свойств, батарею следует заправить повторно.
4. Новую батарею необходимо покупать, если на дне имеется осадок.

Заряжать можно и не снимая АКБ с авто, подробнее тема раскрывается в статье.

Как поднять плотность электролита в аккумуляторе

Повышение плотности электролита добиваются вскипанием воды. Для этого заряжается аккумулятор на слабом токе, что приведет к повышению температуры жидкости внутри батареи выше 100 градусов, что влечет испарение простой воды. А кислота при таких значениях не преобразовывается в газ. В качестве профилактики подобную процедуру необходимо проводить после измерения плотности кислоты. Точный порядок действий с нюансами содержится в этой статье.

Эксплуатация в зиму

Важно задуматься, чтобы правильно подготовить аккумулятор к зиме. Одним из факторов корректной работы источника питания во время морозов является исправность проводки автомобиля. Перед наступлением заморозков необходимо провести проверку. Внимание необходимо уделить проводам, которые связывают генератор, батарею и стартер.

Неисправности проводки в других точках могут стать причиной полного разряда аккумулятора. Уход подразумевает дополнительную процедуру очистки клемм от накапливаемых кислот и грязи. Для обработки используется наждачная бумага с мелким зерном. Ухоженное место необходимо покрыть электропроводящей смазкой.

Внимание уделяется генератору. Это влияет на возможность эксплуатации при отрицательных температурах.

Важно! Минимальным значением нормального напряжения является 13,8 В, а средним – 14,5 В.

При получении цифры выше указанной нужно ожидать повреждения аккумулятора. Если показатель ниже минимального значения, батарея не сможет нормально заряжаться. После необходимо проверить натяжение ремня генератора. При проскальзывании во время работы батарея недостаточно зарядится. Последней точкой осмотра является внешний вид узла. Если имеются пятна на металле, вызванные перегревом, вскоре генератор окажется неисправен.

Справка! Специалисты указывают, что для любого времени года общим корректным показателем плотности является 1,27.

Если после проведения замеров выяснилось, что плотность ниже стандартного уровня, требуется долить электролит, зарядить и проверить батарею повторно через пару дней использования. При восстановлении плотности требуется использовать устройство в мягком режиме пять минут (включать приборы в автомобиле постепенно после его заведения).

Если водитель задумался об использовании теплоизоляции, необходимо учитывать возможность возгорания. Требуется применять материалы, которые не подвержены воздействию огня, как стеклоткань.

Утепление аккумулятора на зиму

Утепление необходимо для сохранения емкости. Делать это можно своими руками. При действии необходимо учитывать главный параметр – не могут использоваться легко воспламеняемые материалы. Для утепления подойдут:

• фольга;
• войлок;
• пенопласт.

Схема утепления одинакова независимо от выбранного материала. Необходимо закрыть весь корпус и оставить отверстия для крепления клейм.

Также можно поместить аккумулятор в термокейс, о чем подробнее рассказано здесь.

Как приобрести аккумулятор на зиму

Если все способы сохранения аккумулятора не подействовали, владельцу придется покупать новую батарею. При выборе подходящей модели необходимо обращать внимание на климатический класс, указываемый как диапазон температур, пригодных для эксплуатации.

Важно внимательно подходить к процессу выбора. Наличие маркировок на этикетке «Арктический» и подобных не говорит, что батарея подготовлена для использования при низких температурах. Подобные слова в наименовании не обязывают производителей применять их только к определенным климатическим классам.

Самым простым вариантом для покупки и эксплуатации является гелевая батарея, обслуживание которой не требуется. Все действия, которые необходимо совершать, заканчиваются на первой подзарядке для дальнейшего использования. При покупке обслуживаемых аккумуляторных батарей потребуется подготавливать к зимней эксплуатации.

Хранение аккумулятора зимой

Если водитель не пользуется батареей зимой, ему стоит подготовить аккумулятор к хранению зимой. Если используется необслуживаемые батареи с вентиляционными отверстиями, устройство можно не вытаскивать из машины, оставляя транспортное средство в гараже.

Важно! Такое правило не применимо к батареям, которые необходимо обслуживать. Аккумуляторы требуется снимать на зиму и класть в теплое помещение.

Если температура падает ниже -20 градусов и держится на уровне 4 недели, отключению от систем электроники подлежат все устройства без исключения. Для необслуживаемых батарей достаточно откинуть плюсовые клеммы.

Для поддержания одинакового уровня плотности необходимо заправлять аккумуляторы электролитом и заряжать перед зимой. При домашнем хранении устройство должно находиться в помещении с хорошей вентиляцией.

Нельзя оставлять аккумулятор автомобиля недалеко от источников тепла, так как он не должен нагреваться более 25 градусов. Нужно предусмотреть защиту от влаги. Идеально батарея хранится на закрытом балконе или лоджии.

Обязательным условием корректного хранения является диагностика модели. Раз в две недели аккумулятор должен подключаться к зарядке при помощи специальной программы, позволяющей подавать низкое напряжение, щадя батарею.

Подготовка аккумулятора к зиме позволит сохранить устройство в целости. Неподготовленные модели не смогут полноценно пережить несколько сезонов серьезных заморозков, так как быстро потеряют емкость.

Это проще, чем вы думаете — CompleteCarComfort

Тепло — это своего рода большое дело. С незапамятных времен людям нужно было оставаться в тепле. Благодаря искреннему чувству самосохранения нам пришлось придумать несколько творческих способов сделать это. Ранним кочевникам приходилось полагаться на огонь и, по сути, никогда не оставаться на месте. Когда мы начали селиться в домах, мы использовали шкуры животных и грязь. К счастью, современные дома имеют более эффективные изоляторы, например, пенополиуретан.

Но мы не всегда должны спать в доме.Автомобильный кемпинг и движение «Жизнь в фургоне» сделали популярным автономный образ жизни. Транспортные средства не утеплен как дома. Это имеет смысл, потому что производители не на самом деле намереваются, чтобы люди оставались в них на ночь.

Будет ли ваша машина спать на одну ночь или дольше в долгосрочной перспективе вы захотите узнать, как утеплить свою машину на зиму. Зимними ночами температура может опускаться ниже нуля. Вы не получите много спать, если не можешь перестать стучать зубами. К счастью, изоляционные ваша машина не должна быть жесткой.На самом деле, существует множество способов сделать самодельную весь процесс.

Прежде чем вы начнете покупать какие-либо материалы, у вас есть решение сделать. Процесс изоляции может быть сколь угодно сложным. если ты предпочитаю простое и быстрое, делай. Если вы предпочитаете идти ва-банк, это тоже нормально. Прочтите все эти советы и примите правильное решение за вас.

Минимум

Начнем с малого. Если вы паркуетесь в районе на одну ночь и температура будет умеренной, вам не понадобится много изоляции.Вы можете получить минимум того, как утеплить вашу машину зимой. Минимум в этом случае — это одеяла, превращенные в занавески.

В зависимости от автомобиля вы можете использовать натяжной стержень для импровизированных штор. Одеяло можно накинуть на удочку или даже пристегнуть к ней. Попробуйте использовать зажимы для бумаг или прищепки. Повесьте шторы перед всеми окнами, включая заднее. Опять же, этот метод — самый минимум. Плотные и тяжелые одеяла могут задерживать тепло в машине, но не помогут при низких температурах.Это также дает вам чувство уединения от внешнего мира.

Изоляция своими руками

Шторы звучат неплохо, но вы проверили погоду условия для района. Некоторые одеяла, брошенные на удочку, не режут Это. В этом случае вам нужно будет заранее подготовить автомобиль. На по крайней мере, начинайте готовить за 24 часа до ночи. Некоторые методы будут даже нужно больше.

Есть много разных способов утеплить автомобиль. Все это зависит от того, сколько у вас времени и вашего уровня подготовки.

Фаворит фанатов — Reflectix. Этим клянутся энтузиасты автономных сетей и отдыхающие. Reflectix — пузырчатый изолятор , который можно использовать где угодно. Материал изготовлен из алюминиевой фольги и полиэтилена. Поскольку он поставляется в рулоне, его легко уместить в любое окно автомобиля.

Когда будете готовы, запрыгните в автомобиль и раскатайте немного Reflectix. Вооружившись Sharpie, вы захотите измерить подходящий размер материала для каждого окна, включая лобовое.Используйте ваш Метки Sharpie для вырезания кусочков. Не забудьте дважды отмерить, один раз отрезать. Измерьте три или четыре раза — просто сделайте правильно. Если вы хотите чистые края, вы можете обернуть ленту вокруг кусков размером с окно.

Материал Reflectix имеет одну светоотражающую сторону и одну гладкую черную сторону. Если вы хотите, чтобы ваша машина оставалась прохладной, у вас должна быть отражающая сторона, обращенная к внешнему миру, чтобы она отталкивала тепло. Однако вам нужно тепло, поэтому вы будете обращать отражающую сторону внутрь. Таким образом, материал изолирует тепло и удерживает его внутри там, где это необходимо.Двусторонний скотч — это простой способ приклеить изоляцию к окнам.

Шаг вперед

Если вы знаете дорогу в автомобиле, вы можете пойти дальше. Лайнеры могут быть применены за панелями автомобиля для утепления. Это не для новичков. Это включает в себя снятие панелей в автомобиле и нанесение под них липкой пленки. Если вы не можете уверенно удалить панели, не пытайтесь это сделать.

Noico RED — самоклеящаяся полиэтиленовая пена с закрытыми ячейками.Вы покупаете его в листах, и его легко установить. Перед установкой решите, где вы хотите изолировать свой автомобиль. Для обогрева необходимо утеплить пол, двери и, возможно, крышу внутри помещения.

Выберите область, с которой хотите начать, и удалите обшивку. Если установленная на заводе изоляция имеет грубую форму, вам также придется осторожно удалить ее. Вам понадобится комплект для снятия. Если у вас его еще нет, вы можете приобрести комплект из 38 частей Manfiter здесь, .В нем есть все необходимое, чтобы снять обшивку, не повредив машину. Если вы планируете снимать внутренние панели один или несколько раз, этот комплект просто необходим.

Как только область очистится, вам нужно очистить ее. Подойдет большинство бытовых обезжиривателей. Для более легкого накопления вы можете использовать медицинский спирт или что-то подобное. Какое бы очищающее средство вы ни выбрали, перед тем, как нанести лайнер Noico, поверхность должна быть полностью сухой. Терпение — ключ к успеху. Не торопитесь, иначе сырость может повредить лайнер.

Как и в случае с Reflectix, вам нужно будет измерить и отрезать подходящий размер. Для безопасности отмерьте несколько раз! Как только вы сократите кусочки, снимите защитную бумагу с обратной стороны лайнера Noico. Теперь ты будешь хотите применить деталь к вашему автомобилю. Плотно нажмите на нее, чтобы адгезия. Убедитесь, что на лайнере нет пузырей.

После замены обшивки автомобиля у вас будет скрытая изоляция, сохраняющая тепло в машине! После всей этой работы вы, вероятно, Предположим, вы готовы спать в машине.Вы научились утеплять твоя машина на зиму, да? В основном. У вас есть еще пара шагов.

Изоляция сиденья

Возможно, вы этого не знаете, но ваши автомобильные сиденья не изолированы. На самом деле, они как раз наоборот. Поскольку люди сидят в автокреслах для в течение долгого времени производители автомобилей делали все возможное, чтобы их дышащий и удобный. Дышащий материал не идеален для изоляции.

Если у вас нет кузова грузовика, вы, вероятно, проведете ночь в автокресле.Легкая походная подушка или матрас — это все, что вам нужно для утепления сиденья. Если вы откидываетесь на переднем сиденье без какого-либо надувного матраса, выберите что-нибудь, что вы можете приспособить к форме сиденья, например, матрас Therm-a Rest Z Lite . Когда он не используется, он складывается как гармошка.

Еще один выбор от Therm-a Rest — это походная площадка RidgeRest SOLite . Он сделан из той же светоотражающей пены, что и изоляторы, такие как Reflectix. Он отражает тепло вашего тела обратно к вам.Если вы выберете этот маршрут, все походные подушки можно разместить под надувным матрасом.

Изолируйте свое тело слишком

Перед тем, как отправиться в страну грез, вам нужно изолировать свое тело. собственное тело как можно лучше. В конце концов, изоляция вашего автомобиля, сделанная своими руками, может сделать только это много.

Одевайтесь слоями. Дополнительная одежда согреет вас, но также позволит вам сбросить слой, если утеплитель будет работать слишком хорошо и вы станете слишком жарким. Если вы хотите быть простым, подойдет футболка поверх топа с длинным рукавом, а затем толстовка.Если вы хотите большего, подумайте о приобретении длинных брюк с флисовой подкладкой.

Вы также захотите надеть шляпу. Я знаю, что волосы на шляпах — это реальная проблема, но также и потеря тепла. Общеизвестно, что люди теряют значительную часть тепла тела из головы. Держите тепло себе (и своей голове) с помощью шляпы. Вы даже можете проверить эту шляпу с подогревом на батарейках . Это must have для тех очень холодных ночей, когда обычная шапка или чулок просто не подойдет.

Если у вас его еще нет, сейчас самое время приобрести качественный спальный мешок.Спальный мешок Norsens 0 Degree для холодной погоды — именно то, что вам нужно для кемпинга в холодной машине. К тому же это очень доступно.

Самый последний шаг — взломать окно. Звучит нелогично — зачем впускать морозный воздух? Пока ты спишь и дышишь глубоко внутри автомобиля будет собираться влага. Вы знаете эту сцену в каждом фильме где влюбленные подростки в машине с запотевшими стеклами? Не позволяй этому быть ты. От сырости ваши кости остынут. Взломайте хотя бы одно окно, чтобы выход влаги.Крошечное отверстие — это все, что нужно.

Вот и все — вы узнали, как защитить свою машину от холода! Теперь вы готовы переночевать в машине и согреться. Будьте умны и будьте осторожны, но убедитесь, что вам это нравится!

Другие статьи, которые могут вас заинтересовать

Как согреться без электричества во время зимнего шторма

Поскольку миллионы людей потеряли электроэнергию из-за низких температур на центральных и южных равнинах, многие обратились в Google за советом, который потенциально может спасти жизнь :

«Как согреться без электричества»

«Обмороженные картинки»

«Признаки переохлаждения»

Некоторые поисковики взяли свои новые знания и поделились ими на Facebook.

«Только что видел это. Если у вас есть четыре или пять чайных свечей и мультиварка, поставьте свечи на блюдо, зажгите их, а затем поставьте мультиварку вверх дном на кофейные чашки, чтобы обеспечить поток воздуха», — сказал один пользователь. написал в сообщении 16 февраля.

«Совет для тех, у кого нет тепла. Возьмите палатку и поставьте ее на кровать. Накройте ее одним или двумя одеялами для утепления. Это согрело нашу семью, когда температура упала до 40 в комнате, но внутри палатки. было 80 градусов », — говорится в подписи 17 февраля к фотографии детей, спящих в палатке.

«Перебои в подаче электроэнергии. Идите к: Я покупаю большие банки с хрустящей корочкой, вставляю в них фитиль и вуаля. У вас есть свеча, которая будет обеспечивать тепло и свет в течение 72 дней подряд !!!» другой пользователь написал рядом с изображением горящей банки овощного жира.

Сообщения были помечены как часть усилий Facebook по борьбе с ложными новостями и дезинформацией в своей ленте новостей. (Узнайте больше о нашем партнерстве с Facebook.)

(Скриншот с Facebook)

Зимний шторм Ури принес рекордный снег, лед и холод в большую часть Техаса, Оклахомы и других штатов.Результат: массовые отключения электроэнергии, прорывы труб и наводнения, нехватка продуктов, рекомендации по кипячению воды и по меньшей мере 31 смерть по всей стране.

Электроэнергия медленно восстанавливается в миллионах домашних хозяйств, поскольку электростанции возобновляют работу, а Федеральное управление по чрезвычайным ситуациям отправляет генераторы и топливо техасцам. Но в связи с тем, что через некоторые части Юга прошел еще один зимний шторм, мы хотели внимательнее изучить способы, позволяющие согреться своими руками.

Вот несколько советов, которые можно и нельзя делать при отоплении дома во время отключения электроэнергии.

DO: Сохранение тепла тела

Когда электричество отключается, самым надежным источником тепла может быть ваше собственное тело. Не допускайте выхода тепла, надев дополнительные слои, одеяла или аксессуары, такие как головные уборы и перчатки.

«Если холодно, ваша кровать может быть самым теплым местом. Используйте дополнительные одеяла и покрывала, чтобы удерживать тепло тела; это особенно хороший способ согреть детей», — говорит Висконсинский университет.

Аварийные одеяла из теплоотражающей тонкой пластмассовой пленки также могут пригодиться, если одеяла не режут ее.Спальные мешки также являются отличной альтернативой, так как они выдерживают низкие температуры и застегиваются на все тело. Однако будьте осторожны, не переусердствуйте.

«Слои свободной, легкой и теплой одежды сохранят тепло, чем объемный свитер», — заявляет Американский Красный Крест. «Если вам слишком тепло, снимите слои, чтобы не потеть; если вы чувствуете холод, добавьте слои».

Гипотермия и обморожение — это два состояния, которые могут возникнуть, если вы слишком долго находитесь в очень холодной погоде.Наибольшему риску подвержены люди с ненадлежащей одеждой, без отопления или с плохим кровообращением.

Знайте признаки: переохлаждение может вызвать дрожь, истощение, спутанность сознания, потерю памяти и невнятную речь, в то время как обморожение начинается с покраснения или боли на участке кожи, прежде чем он онемеет и становится белым или серовато-желтым. Если вы подозреваете, что у вас или у кого-то из членов вашей семьи развивается какое-либо заболевание, позвоните в службу 911 и обратитесь за медицинской помощью.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: заводите машину или сжигайте уголь внутри

.

Автомобильные выхлопные газы создают тепло, которое может быстро нагреть комнату, но также выделяет окись углерода, бесцветный газ без запаха, который может вызвать внезапное заболевание и смерть в замкнутом пространстве.

Когда зимний шторм Ури опустошил Техас, женщина из Хьюстона и 8-летняя девочка погибли после того, как машина осталась в гараже. В штате растет число случаев отравления угарным газом, поскольку люди греются с помощью походных печей, ям для барбекю и угольных грилей, которые также производят смертельный газ.

Транспортные средства едут по заснеженным и мокрым дорогам 15 февраля 2021 года, весна, штат Техас. (AP)

Окись углерода «может быстро накапливаться в помещении и может сохраняться в течение нескольких часов, а повышенные уровни могут причинить значительный вред и даже смерть», — заявляет Агентство по охране окружающей среды.«Убедитесь, что ваш дом оборудован сигнализацией CO, и что сигнализация (и) правильно откалибрована при установке и имеет цифровой дисплей и функцию резервного аккумулятора».

В случае отключения электроэнергии функция резервного питания от батареи имеет важное значение. Но если ваш будильник не работает, узнайте признаки отравления угарным газом: головная боль, головокружение, слабость и спутанность сознания, а также другие симптомы. Если вы подозреваете, что в вашем доме произошла утечка угарного газа, немедленно выйдите на свежий воздух и позвоните по номеру 911, если вам потребуется медицинская помощь.

DO: Создайте меньшее пространство в своем доме

Слои, одеяла и спальные мешки только помогают сохранить тепло вашего тела. Небольшие изменения в вашем доме также могут помочь вам согреться.

«Закройте неиспользуемые комнаты и засовывайте полотенца или тряпки в щели под дверями», — сказала Грета Густафсон, старший специалист по связям со СМИ Американского Красного Креста. «Закрывайте окна на ночь».

Если у вас есть место, ограничьте всю свою семейную деятельность одним пространством и закройте все внутренние двери, чтобы тепло удерживалось внутри.Держите шторы закрытыми, если только у вас нет окна, через которое проникает солнечный свет.

В целом, чем меньше пространство, тем вам будет теплее. Это означает, что установка палатки в помещении, как предположил один пользователь Facebook, — неплохая идея для борьбы с сильным холодом, особенно если внутри помещается несколько человек.

Это может показаться очевидным, но не выходите на улицу. Если вам все же нужно выйти из дома, избегайте попадания внутрь холодного воздуха.

«Мы не особо задумываемся об этом, когда работает отопление, но порыв холода может быстро понизить температуру на 5–10 градусов без простого способа вернуть это тепло», — сообщает Now Power, коммунальная компания из г. Техас.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: оставляйте работающими газовые плиты или духовки.

Может возникнуть соблазн использовать газовые кухонные приборы для выработки тепла во время зимней бури. Недавние фотографии из местных СМИ показывают, что техасцы собрались возле своих печей, чтобы согреться.

Но это могло принести больше вреда, чем пользы.

«Во время отключения электроэнергии не пытайтесь обогреть свой дом с помощью приборов для сжигания, включая газовые плиты или духовки, уличные грили или сушилки для одежды», — говорится в сообщении EPA.16 заявление. «Никогда не включайте газовые обогреватели или другие приборы в плохо вентилируемых или закрытых помещениях или там, где вы спите».

Люди, ищущие убежища от минусовых температур, отдыхают в церковном центре обогрева 16 февраля 2021 года в Хьюстоне.

Это связано с тем, что приборы для сжигания выделяют токсичные пары, такие как угарный газ. Поскольку они не предназначены для обогрева помещений, газовые духовки и плиты могут погаснуть или сгореть неэффективно, что может привести к отравлению угарным газом.Бытовые приборы также могут представлять опасность возгорания, особенно если их оставлять включенными в течение длительного времени.

Но пока вы на кухне, перекусите.

«Ешьте регулярно. Пища дает организму энергию для выработки собственного тепла», — сказал Густафсон. «Поддерживайте пополнение организма жидкостью, чтобы предотвратить обезвоживание».

НЕОБХОДИМО: Используйте свечи, но не в качестве источника тепла

Когда свет гаснет, во избежание возгорания предпочтительнее использовать фонарики и фонари на батарейках, а не свечи.Но использовать свечи можно, если вы примете надлежащие меры предосторожности.

«Если вам необходимо их использовать, поместите свечи в держатели для сейфов вдали от всего, что может загореться», — говорят Центры по контролю и профилактике заболеваний. «Никогда не оставляйте горящую свечу без присмотра».

Если у вас нет свечей, некоторые пользователи Facebook предположили, что жизнеспособной альтернативой может быть размещение фитиля в банке с жиром Crisco. В первый раз это не сработало, но как только мы начали шортенинг с небольшого кусочка другой свечи, Crisco горел в течение нескольких часов, прежде чем погас.

Другие вирусные сообщения в Facebook предлагают поставить свечи под керамические цветочные горшки, чтобы создать импровизированный обогреватель. Когда мы попробовали, этот наконечник действительно выделял немного тепла, но эксперты говорят, что это небезопасный способ обогреть дом.

«Терракотовый глиняный горшок над свечами и аналогичные методы могут стать причиной домашнего пожара, отравления угарным газом и других угроз безопасности», — сказал Густафсон.

НЕЛЬЗЯ: откладывать помощь, если она вам нужна

Иногда сидеть дома на корточках — не лучший способ предотвратить простуду — даже во время пандемии.

«Если ваш дом находится без электричества в течение длительного периода времени, вы можете принять меры, чтобы остаться в аварийном убежище или другом альтернативном месте, если это возможно», — сообщает EPA.

СВЯЗАННЫЙ: Природный газ, а не ветряные турбины, главный фактор нехватки электроэнергии в Техасе

Красный Крест и общественные организации имеют более 150 приютов и центров обогрева в шести штатах, включая Техас. Городские власти и некоммерческие организации по всему штату открыли дополнительные центры обогрева.(Вы можете найти ближайшего к вам, используя эту карту.)

Другой потенциальный вариант — проживание в гостиницах, хотя в них тоже может не быть электричества. Некоторые из тех, у кого есть тепло, позволяют людям оставаться в вестибюлях, чтобы согреться.

Итог: Если ни один из этих советов не помог, не ждите, пока не станет слишком поздно обращаться за помощью.

Основы зимнего кемпинга и альпинизма

Зимний кемпинг имеет свои преимущества. Меньше жуков и толп, пока вы ощутите красоту и умиротворение нетронутой зимней страны чудес.Но если вы не подготовлены, это может быть холодно и сложно. Чтобы подготовиться к успешному зимнему кемпингу, вам нужно будет пополнить свои знания о кемпинге в хорошую погоду, приспосабливаясь к дополнительным проблемам, связанным с холодом, снежными пейзажами и непредсказуемой погодой.

Вот основные вещи, о которых следует подумать во время похода зимой

:

• Советы по разбивке лагеря на снегу: Выберите место, защищенное от ветра и безопасное от лавин, а затем подготовьте место для палатки, утрамбовав снег.
• Сохраняйте водный баланс и ешьте много калорий: Правильное питание и гидратация помогут вам согреться. Готовьте горячие питательные завтраки и ужины, а также наслаждайтесь быстрыми закусками и обедами. Обязательно гидратируйте в течение дня.
• Используйте подходящее снаряжение для зимнего кемпинга: Вам понадобится прочная палатка, теплый спальный мешок, два подстилки и печь, подходящая для низких температур.
• Принесите более теплую одежду: Базовые слои средней плотности, флисовые брюки, пуховик, водонепроницаемая куртка и брюки входят в стандартную комплектацию.Не забудьте аксессуары, такие как теплые носки, шляпа, перчатки и солнечные очки.
• Предотвращение травм от переохлаждения: Обморожение и переохлаждение — законные опасения во время зимнего кемпинга. Узнайте, как их избежать.
• Дополнительные советы: Прием пищи, наполнение бутылки горячей водой и выполнение прыжков — это всего лишь несколько советов, как согреться холодной ночью.

Видео: советы по зимнему отдыху

Лагерь на снегу

Возможно, самая большая разница между летним и зимним кемпингом заключается в том, что вы будете кемпингом на снегу (при условии, что вы живете где-то рядом с местом, где идет снег).Когда вы доберетесь до места назначения на день, вместо того, чтобы сразу распаковывать вещи, найдите время, чтобы найти подходящее место для лагеря. Расслабьтесь, перекусите, наденьте несколько теплых слоев одежды и осмотрите местность на предмет следующих вещей:

• Защита от ветра: Естественный блок от ветра, например группа деревьев или холм, может сделать ваш отдых более комфортным.
• Источник воды: Есть ли поблизости хороший источник воды, или вам нужно будет растопить снег?
• Избегайте разбивки лагеря на растительности: В условиях неоднородного снега разбивайте лагерь на снегу или на месте разбитого лагеря на голой земле.
• Риск схода лавины: Убедитесь, что вы не находитесь на склоне или ниже склона, который может сползти.
• Опасные деревья: Не устанавливайте под неустойчивыми или поврежденными деревьями или ветвями.
• Конфиденциальность: Приятно иметь некоторое расстояние между вами и другими отдыхающими.
• Место, где восходит солнце: Место, где можно увидеть восход солнца, поможет вам быстрее согреться.
• Ориентиры: Следите за ориентирами, которые помогут вам найти лагерь в темноте или в метель.

Установка палатки на снегу

Хотя можно построить снежный навес, например квинжи или иглу, большинство начинающих отдыхающих на снегу проводят ночь в палатке (информацию о выборе палатки см. В разделе «Основное снаряжение для зимнего кемпинга» этой статьи). Если вы не будете на снегу, установите палатку, как обычно. Если вы будете на снегу, вот несколько советов:

• Укладывайте снег: Рыхлый снег с большей вероятностью будет растоплен вашим телом, что сделает его неудобным для сна.Прежде чем устанавливать палатку, прогуляйтесь в снегоступах или лыжах на ногах, или вы можете топать в ботинках.
• Постройте стену: Если ветрено, постройте снежную стену вокруг своей палатки, если это возможно. Если это невозможно, выкопайте снег на пару футов ниже, чтобы построить палатку и тамбур. Это помогает уменьшить воздействие ветра. Однако не закрывайте палатку полностью. Он по-прежнему нуждается в достаточной вентиляции.
• Выкопайте тамбур: Вы можете выкопать скамейку под вестибюлем палатки, чтобы освободить место для хранения снаряжения и облегчить вход в палатку и выход из нее.
• Используйте снежные колья: Стандартные палаточные колья не годятся на снегу. Вместо этого закопайте мешки со снегом или используйте колья, предназначенные для использования в снегу. Убедитесь, что ваша палатка надежно закреплена, чтобы ее не унесло ветром.
• Держитесь подальше от острых предметов: Держите предметы, которые могут оторвать палатку, от вашего укрытия, и не приносите их внутрь. Сюда входят такие предметы, как ледорубы, кошки и кромки лыж. Разорвать палатку в ненастный зимний день может быть катастрофой.

Твоя зимняя кухня

Одна из радостей зимнего кемпинга — это возможность построить кухню своей мечты. Используя лопату, вы можете выкопать снег и придать ему форму, чтобы сделать поверхность для приготовления пищи, сиденья, столы и даже шкаф для хранения вещей. Используйте свое воображение, чтобы сделать его настолько сложным, насколько захотите.

Если у вас дома есть палатка без пола или брезент, вы можете взять с собой любую из них, чтобы создать защищенное место, где можно проводить время, пока готовите еду и принимаете пищу.Установите палатку или брезент, затем выкопайте место внизу, чтобы вы могли встать.

Не оставлять следов (LNT)

Даже зимой важно соблюдать этику кемпинга «Не оставлять следов». Вот некоторые рекомендации для зимнего кемпинга:

• По возможности оставайтесь на глубоком снежном покрове.
• Лагерь на расстоянии не менее 200 футов от тропы, источников воды и других отдыхающих.
• Отправляясь в поход на снегу, упакуйте бытовые отходы и туалетную бумагу в полиэтиленовый пакет.На более низких высотах вы можете выкопать яму в земле глубиной около 8 дюймов, закопать фекалии и положить сверху камень, чтобы животные не выкопали его.
• Если у вас пожар, используйте сбитую мертвую древесину. Не срезайте и не ломайте конечности у живых, мертвых или поваленных деревьев.
• С уважением относитесь к диким животным и смотрите на них издалека. Зима — уязвимое время для животных.

Советы по еде и напиткам для зимнего кемпинга

Ваше тело расходует много энергии, когда вы путешествуете по холодным снежным ландшафтам.Важно есть и хорошо пить до, во время и после занятий, чтобы сохранять энергию и оставаться в тепле.

Вот несколько рекомендаций по питанию и воде:

• Наслаждайтесь простыми и горячими блюдами: Горячие блюда во время зимнего кемпинга особенно приятно, но старайтесь, чтобы еда была простой, чтобы не пришлось мыть много посуды на морозе. Выбирайте высококалорийные продукты, на приготовление которых не нужно много времени, и ищите варианты, которые можно приготовить в одной кастрюле. Сублимированные первые блюда и продукты для завтрака также являются хорошим выбором.Узнайте больше о планировании питания.
• Делайте короткие перерывы на обед: На обед полезны простые бутерброды или быстрые закуски, а также энергетические продукты, содержащие белок, жиры и углеводы. Старайтесь не останавливаться на длительные перерывы на обед, когда вы остываетесь. Вместо этого сделайте короткие перерывы, чтобы перекусить, или просто перекусите во время движения.
• Надежно храните еду: Медведи обычно спят зимой, но есть и другие твари, которые с радостью перекусят вашей едой, если вы оставите ее доступной.Надежно храните еду в рюкзаке или подвешивайте ее на дереве, используя мешок и веревку. В некоторых областях могут быть правила хранения продуктов питания; ознакомьтесь с ними перед тем, как уйти из дома.
• Не забывайте пить: Прекращение питья воды на улице может быть серьезным неудобством, и вы можете не чувствовать особой жажды, как в жаркий летний день. Чтобы избежать обезвоживания, важно регулярно пить воду в течение дня.В лагере приготовление горячих напитков, таких как травяной чай или горячий шоколад, или потягивание супа — хорошие способы согреться и восстановить водный баланс.
• Используйте бутылки: Большинство зимних туристов предпочитают оставлять свои резервуары для питья дома и вместо них берут бутылки с водой (трубки на резервуарах могут легко замерзнуть, перекрывая тем самым подачу воды). Чтобы вода всегда была под рукой, вы можете использовать изолирующую крышку для бутылки с водой, которая прикрепляется к внешней стороне вашего рюкзака.

Тающий снег: Зимой многие ручьи и озера промерзают или зарыты под снегом, что означает, что вам, вероятно, придется растапливать снег для питьевой воды.

Чтобы растопить снег:

• Обозначьте место для сбора чистого белого снега.
• Зажгите плиту.
• Налейте немного воды в кастрюлю, затем добавьте снег (добавление воды помогает предотвратить пригорание снега, которое может вызвать неприятный привкус).
• По мере таяния снега добавляйте еще.

Лучше всего наполнить все свои бутылки перед тем, как ложиться спать, чтобы они были готовы к работе на следующий день.

Основное снаряжение для зимнего кемпинга

Простое правило зимнего кемпинга — оставаться сухим и теплым.Правильное снаряжение для поездки может иметь решающее значение для получения удовольствия от длительного пребывания на морозе.

Зимнее снаряжение для кемпинга

Необходимое снаряжение для зимнего кемпинга аналогично тому, что вы берете с собой в пеший поход, но с акцентом на тепло и прочность. Вот некоторые подробности о ключевых предметах:

Палатка: Важно иметь укрытие, способное выдержать зимнюю погоду.Выбирая палатку для зимнего кемпинга, помните:

• Обычная трехсезонная туристическая палатка подойдет, если вы разбиваете лагерь ниже линии деревьев и не ожидаете особенно ненастной погоды.
• Для сильного ветра и сильного снегопада рекомендуется 4-х сезонная палатка. 4-сезонные палатки имеют более прочные опоры и более тяжелую ткань, чем 3-сезонные палатки, поэтому они могут выдерживать сильные порывы ветра и сильные снеговые нагрузки. У них также меньше сетки, и дождевые мухи простираются близко к земле, чтобы вихрь снега не попадал внутрь.
• Вам понадобится дополнительное место. Хорошей идеей будет приобрести палатку, в которой будет места для одного человека больше, чем будет в ней спать (например, трехместная палатка для двух человек). Это дает вам место для хранения снаряжения внутри, вдали от элементов.

Подробнее о выборе палатки читайте в нашей статье «Рюкзаки-палатки: как выбрать».

Рюкзак: Зимний поход и походы требуют дополнительного снаряжения и более теплой, объемной одежды, поэтому вам может потребоваться более крупный рюкзак, чем обычно в летнее время.Собирайте вещи как можно легче, но всегда будьте готовы к зимним условиям. Примерное руководство для поездки на 2–4 дня:

• Легкий вес: , упаковка объемом не менее 65 литров (3967 кубических дюймов).
• Deluxe: Минимальная упаковка объемом 80 литров (4882 кубических дюйма).

Если вы планируете носить с собой лыжи или снегоступы, убедитесь, что в вашем рюкзаке есть точки крепления или иным способом закрепить эти крупные предметы.

Чтобы узнать, как правильно выбрать рюкзак, см. Как выбрать рюкзак.

Спальный мешок: Чтобы обеспечить комфорт в холодные ночи, рекомендуется использовать мешок, рассчитанный как минимум на 10 ° F ниже самой низкой температуры, которую вы ожидаете встретить. Вы всегда можете выпустить воздух из мешка, если вам станет слишком жарко.

При выборе спального мешка учитывайте следующее:

• Сумки для холодной погоды поставляются с большим количеством гусиного пуха или синтетической изоляции. Пух — популярный выбор из-за его превосходного отношения тепла к весу.Только убедитесь, что он сухой (когда он намокнет, пух теряет большую часть своих изоляционных свойств).
• Зимние сумки отличаются воздухозаборниками за застежками-молниями, воротниками над плечами и капюшонами, которые сохраняют тепло в сумке.
• Если вы не уверены, что ваш спальный мешок достаточно теплый, можно добавить подкладку для спального мешка. Они добавляют тепла, а также сводят к минимуму износ и сохраняют чистоту вашей сумки. Дополнительный слой может добавить тепла примерно на 5-25 ° F.

Чтобы узнать больше о спальных мешках, прочтите «Как выбрать спальные мешки для походов».

Спальный коврик: Спальный коврик обеспечивает необходимую изоляцию и амортизацию. Вот некоторая полезная информация о подушках для сна:

• Используйте две прокладки: Для зимнего кемпинга используйте две прокладки полной длины, чтобы не терять тепло на заснеженных поверхностях. Используйте пенопласт с закрытыми порами рядом с землей и самонадувающуюся подушку сверху, чтобы получить лучшую изоляцию от холодной земли. Пенопласт также служит страховкой на случай прокола самонадувающейся подушки.
• Учитывайте R-значение: Колодки оцениваются по R-значению, измерению изоляции, в диапазоне от 1,0 до 8,0. Чем выше значение R, тем лучше изоляция. Подушечки, предназначенные для всесезонного или зимнего использования, обычно имеют коэффициент сопротивления R около 4,0 или выше.

Прочтите, как выбрать подушечки для сна, чтобы узнать больше.

Backpacking Stove: Большинство печей на жидком топливе и некоторые канистры — хорошие варианты для зимнего кемпинга.

• Печи на жидком топливе работают на уайт-газе, который горит горячим и чистым и хорошо работает при отрицательных температурах. Но они, как правило, тяжелее и медленнее закипают, чем канистры, и, как правило, их нужно заправить, прежде чем готовить. Некоторые многотопливные печи также могут работать на неэтилированном автомобильном бензине, керосине, реактивном топливе и / или дизельном топливе, что делает их отличным выбором для международных поездок.
• Банистерные печи легки, компактны и быстро кипятятся, но не все хорошо работают в холодную погоду.Если вы решили использовать канистру для зимнего кемпинга, убедитесь, что в ней есть встроенный регулятор давления. В холодную погоду канистры могут сбросить давление и вызвать слабое пламя. Регулятор давления помогает бороться с этим. Кроме того, согрейте канистру с топливом, поместив ее в спальный мешок на ночь и в карман куртки, когда вы находитесь в лагере и собираетесь готовить, и это может улучшить производительность печи.

Наконечники плиты:

• Принесите резервную печь: Вы можете принести резервную печь на случай, если ваша основная плита сломается.Наличие второй плиты также может ускорить процесс группового приготовления.
• Принесите дополнительное топливо: Имейте в виду, что для растапливания снега для питьевой воды требуется дополнительное топливо. И вы будете использовать больше топлива на больших высотах.
• Сделайте основание для печи: Использование куска фанеры, подходящего по размеру к вашей плите, в качестве основания печи может улучшить ее характеристики. Если вы используете печь на жидком топливе или канистру с выносной горелкой, основание предотвратит погружение печи в снег и ее неустойчивость при нагревании.Если вы используете плиту, установленную на канистре с горючим, оберните основание фольгой, чтобы отразить немного тепла и помочь согреть канистру.
• Положите канистру с горючим в воду: Еще один способ предохранить канистру от переохлаждения — опустить ее в воду. Это поможет поддерживать температуру выше нуля. Для этого возьмите миску с плоским дном, достаточно большую, чтобы вместить канистру, налейте немного воды и установите канистру внутрь.

См. Раздел «Как выбрать походную плиту», чтобы узнать, как правильно выбрать.

Снегоступы, лыжи или сноуборд: Если на земле всего несколько дюймов снега, походы — отличный способ передвижения (если тропа гладкая, подумайте о том, чтобы надеть зимние тяговые устройства или кошки на ботинки). Но если вы направляетесь в район, где выпадает много снега, вам понадобится какая-то форма плавучести, чтобы облегчить путешествие. Это ваши основные варианты:

• Снегоступы: Если вы не лыжник или сноубордист, то снегоступы, вероятно, будут вашим лучшим выбором.Ходьба на снегоступах во многом похожа на пешие прогулки, поэтому освоиться в ней несложно. Узнайте больше в нашем Руководстве по прогулкам на снегоступах для новичков.
• Лыжи: Для мягкого бездорожья хорошо подходят беговые лыжи. Для более крутых склонов возьмите с собой лыжи для бэккантри.
• Сноуборд: Вы можете использовать сплитборд, который разделяется на две части по длине, фактически становясь лыжами для лазания по холмам (на вершине холма вы складываете доску обратно и сноуборд вниз). Или вы можете носить с собой в рюкзаке стандартный сноуборд и использовать снегоступы для подъема в гору.

Узнайте больше о дальних поездках зимой.

Сани: Для дальних поездок и экспедиций некоторые зимние туристы тянут сани. Сани помогают снизить вес на спине и позволяют перевозить больше снаряжения. Сани не подходят для любой местности (крутые склоны и узкие тропы могут быть трудными), поэтому заранее изучите свой маршрут и условия тропы. Здесь вы узнаете, как сделать свои собственные санки для зимнего кемпинга.

Оборудование для защиты от лавин: Если вы собираетесь путешествовать по лавинной местности, важно иметь при себе три предмета и знать, как ими пользоваться:

1. Приемопередатчик лавин: Приемопередатчик лавин излучает сигнал, который могут улавливать другие приемопередатчики. Когда кто-то попадает в лавину, спасатели используют свои трансиверы для поиска жертвы. Очень важно, чтобы вы понимали, как им пользоваться, прежде чем отправиться в лавинообразную местность.Это требует грамотного обучения и практики. Для получения дополнительной информации см. Как выбрать трансиверы для лавин.
2. Зонд: Зонд представляет собой складную веху с отметками глубины (обычно до 10 футов в длину). После схода лавины секции можно быстро собрать, чтобы зондировать снег и помочь найти пострадавших.
3. Лопата для снега: Лопата необходима для выкапывания пострадавших от лавины. Это также важный инструмент, который можно использовать для выравнивания места для палаток, рытья снежного укрытия или для растапливания свежего снега для получения питьевой воды.

Примечание. Если вы путешествуете по заснеженной местности, вы должны уметь распознавать лавинную местность и избегать ее. Прежде чем отправиться в путь, пройдите курс по изучению лавин, который предлагается бесплатно во многих местах, в том числе в некоторых магазинах REI (поищите уроки по изучению лавин в школе REI Outdoor School в вашем районе). Кроме того, проверьте местный прогноз схода лавин, чтобы знать, какие существуют потенциальные опасности. Имейте в виду, что прогнозы схода лавин могут быть общими и неточными для конкретных районов. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с серией статей «Советы экспертов», начиная с «Основы лавины».

Десять основ

Как и в любой другой поездке за город, вы и ваши товарищи по лагерю должны быть вооружены Ten Essentials. Еще раз проверьте перед тем, как уйти из дома, чтобы убедиться, что вы находитесь на одной волне, когда дело доходит до того, кто что приносит. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашей статьей и контрольным списком для Ten ​​Essentials.

Что надеть в зимнем лагере

Правильная одежда и правильное использование слоев — залог вашего комфорта во время зимнего кемпинга.Обязательно прочтите Основы создания слоев и Как одеваться в холодную погоду, а затем поищите эти три основных слоя и аксессуары:

Базовый слой: Это слой нижнего белья, который прилегает к коже. Для зимнего кемпинга длинное нижнее белье средней плотности — хороший выбор для универсального использования. Легкий вес лучше всего подходит для мягких условий, а тяжелый — для температур ниже нуля. Поищите такие ткани, как полиэстер или шерсть, которые отводят пот от кожи и быстро сохнут. Узнайте больше в разделе «Как выбрать базовые слои».

Базовые уровни магазина

Средний слой: Это изоляционный слой, который в первую очередь предназначен для сохранения тепла тела. В общем, чем толще (или пышнее), тем теплее. Для верхней части тела большинству зимних туристов нравится носить куртку с пуховым пухом или синтетическим утеплителем. Если вы предпочитаете флис, убедитесь, что ваша куртка из плотного флиса. Для ваших ног подойдут флисовые брюки или тяжелое длинное нижнее белье. Подробнее о вариантах утепления см. В разделе «Пух vs.Синтетика: какая изоляция вам подходит?

Магазинные утепленные куртки

Наружный слой: Также называемый слоем оболочки, это ваша водонепроницаемая / дышащая защита от снега, мокрого снега, дождя и ветра. Зимой важно иметь полностью водонепроницаемую куртку и брюки, а не просто водонепроницаемые, потому что, если влага проникает в ваши внутренние слои, вы можете серьезно замерзнуть. Тем не менее, эта одежда также должна быть воздухопроницаемой, чтобы можно было испариться от пота.Подробнее о ракушках читайте в нашей статье «Как выбрать дождевик».

Магазин дождевиков

Магазин зимних штанов

Аксессуары: Эти простые аксессуары могут обеспечить много комфорта в холодные дни:

• Зимняя шапка: Подойдет обычная шерстяная или синтетическая шапка. Убедитесь, что ваша шляпа закрывает уши. Если у вас замерзнет лицо, наденьте маску или балаклаву.
• Перчатки и варежки: Флисовые перчатки обеспечивают основное тепло, но лучше использовать утепленные перчатки с водонепроницаемой / дышащей оболочкой.Варежки позволяют пальцам делиться теплом, но при этом вы жертвуете немного ловкостью. Что бы вы ни выбрали, разумно взять с собой дополнительную пару на случай, если они намокнут.
• Очки защитные и очки: Всегда защищайте глаза от солнца и ветра. Если вы ожидаете ярких солнечных дней, вам понадобятся очки с темными линзами и пропусканием видимого света (VLT) около 0–19%. В пасмурную погоду светлые линзы, например желтые, золотые, янтарные или розовые, помогают улучшить контраст в сложных условиях плоского освещения.VLT около 20-40% или даже выше может быть хорошим в пасмурных условиях.
• Носки: Носите нехлопковые носки. Подходящая толщина носков зависит от размера ботинка. Очень толстый носок не согреет ваши ноги, если он будет слишком тесным. Бери массовку.

Магазин аксессуаров для одежды

Обувь

Если на земле всего несколько дюймов снега, можно использовать традиционные походные ботинки.Но на более глубоком снегу вам понравятся зимние или альпинистские ботинки, которые являются водонепроницаемыми и изолирующими. Гетры защитят ваши ботинки от снега и добавят тепла.

Катание на лыжах и сноуборде, конечно же, требует собственных ботинок, совместимых с креплениями.

Магазин обуви

Профилактика холодных травм во время зимнего кемпинга

Обморожение (замерзание тканей) и переохлаждение (результат падения температуры вашего тела ниже нормы) — настоящая проблема во время зимнего кемпинга.Чтобы их предотвратить, нужно активно заботиться о себе и своих партнерах по походам. Вот несколько способов:

• Сохраняйте тепло, но не согревайтесь: Правильно одевшись, вы можете поддерживать комфортную температуру, что намного проще, чем пытаться согреться после того, как стало слишком холодно.
• Не пытайтесь выдержать это: Если вы чувствуете, что ваши пальцы рук или ног становятся холодными, остановитесь и найдите время, чтобы проверить их и согреть. Положите холодные пальцы рук на подмышки или пальцы ног на теплый живот партнера — это хороший способ согреться.Также эффективно использовать грелки для рук и грелки для пальцев ног.
• Следите за своими друзьями: Регулярно спрашивайте друзей, как у них дела, и если вы видите бледные пятна на лице друга или они начинают неуклюже идти по следу, заставьте их остановиться и прикрыть обнаженную кожу или добавить теплый изолирующий слой.

Чтобы узнать больше об обморожении и переохлаждении, в том числе о том, как распознать симптомы и варианты лечения, см. Раздел «Травмы и болезни, связанные с переохлаждением» нашей статьи «Советы по походам в холодную погоду».

Советы для зимнего кемпинга

Ешьте пищу для тепла: Ваше тело выделяет тепло при переваривании пищи, поэтому, если вам холодно, попробуйте съесть немного еды. Перед сном немного перекусите, чтобы поддержать метаболизм, и держите под рукой шоколадный батончик, если вы простудитесь посреди ночи.

Добавьте еще больше изоляции земли: Поместите водонепроницаемые слои между двумя подушками для сна, чтобы добавить немного дополнительной изоляции от холодной земли.

Используйте поролоновую подушку не только для сна: Используйте поролоновую подушку для сна, чтобы сидеть или стоять во время готовки. Это поможет вам оставаться немного теплее и суше.

Заполните пол в палатке: Кучу пустого пространства внутри палатки затруднит нагрев внутреннего пространства. Принесите рюкзак и другое снаряжение внутрь (избегайте острых предметов, которые могут разорвать вашу палатку, таких как кошки и топоры) и положите их вокруг себя на пол палатки, чтобы они служили изоляцией от холодной земли.

Упражнение перед сном: Ползать в спальном мешке от холода — верный способ дрожать всю ночь. Сделайте 50 прыжков, бегайте трусцой на месте или гоняйте своих друзей по лагерю. Когда ваше сердце колотится и вам становится тепло, залезьте в спальный мешок и плотно застегните его.

Иди в туалет, когда тебе нужно: Опорожняя мочевой пузырь, организму требуется немного меньше энергии, чтобы оставаться в тепле. Если идея вылезти из поджаренного теплого спального мешка посреди ночи кажется невыносимой, воспользуйтесь бутылкой для мочи.Женщины могут использовать воронку для мочи, чтобы попасть в бутылку.

Наполните бутылку горячей водой: Создайте небольшой обогреватель, который проработает всю ночь, вскипятите литр воды и налейте его в свою жесткую пластиковую бутылку с водой (не используйте металлическую бутылку — она ​​тоже нагреется. горячий). Плотно закрутите крышку, убедитесь, что она не протекает, и бросьте ее в спальный мешок. Если держать бутылку близко к животу или между ног, вы сильно нагреетесь, но будьте осторожны — сначала бутылка будет довольно горячей.

Храните обувь внутри: Если вы принесете обувь в палатку, она будет на несколько градусов теплее, чем если вы оставите ее на улице. Это сделает их приятнее надевать по утрам. Если у ваших ботинок съемная подкладка, согрейте их на ночь, положив в спальный мешок. То же самое и с носками, и с стельками для ботинок.

Спите в чистой одежде: Со временем масла для тела, пот и грязь могут лишить ваш спальник изолирующих свойств.Для сна переоденьтесь в чистое длинное белье и носки.

Используйте свое тело как сушилку: Если ваши перчатки или носки намокнут, положите их поверх основного слоя на плечах, в подмышках или заправьте за пояс брюк, где тепло вашего тела высушит их.

Храните бутылки вверх дном: Вода замерзает сверху вниз, поэтому при складывании бутылок вверх дном их крышки с меньшей вероятностью замерзнут. Просто убедитесь, что крышки ваших бутылок правильно прикручены и не протекают.

Начните с полностью заряженными аккумуляторами: Зимние ночи длинные, поэтому убедитесь, что ваши налобные фонари, GPS и аккумуляторы мобильного телефона новые или полностью заряжены перед экскурсией, и всегда берите с собой дополнительные принадлежности. Литиевые батареи хорошо работают в холодную погоду, но они могут подавлять некоторые устройства, такие как налобные фонари (совместимость см. В руководстве к вашему продукту). Щелочные батареи должны работать в любом устройстве, но они разряжаются быстрее.

Сохраняйте электронику в тепле: Низкая температура может привести к снижению заряда батареи.Когда он не используется, положите такие вещи, как налобный фонарь, мобильный телефон, GPS и запасные батареи, в спальный мешок или карман куртки поближе к телу.

Обеспечьте безопасность своего лагеря: Перед тем, как покинуть лагерь на день или отправиться спать ночью, убедитесь, что все, что может быть легко унесено ветром или засыпано снегом, убрано и надежно закреплено. Поставьте лыжи или снегоступы в вертикальное положение, чтобы они не скрылись под снежным покровом, и уберите такие вещи, как плита, лопата и бутылки с водой, где вы можете их найти.

Помните: безопасность — это ваша ответственность. Никакая статья или видео в Интернете не могут заменить надлежащие инструкции и опыт — эта статья предназначена исключительно как дополнительная информация. Прежде чем заниматься чем-либо на открытом воздухе, убедитесь, что вы отработали надлежащие методы и требования техники безопасности.

Статьи по теме

Как сохранить тепло в гараже зимой

25 января 2019 г., Опубликовано в: Гаражные двери и погода

Хотя гаражи в основном предназначены для хранения автомобилей и других предметов, они могут быть преобразованы во множество других жилых помещений, включая рабочие места, телевизионные прихожие и уютные спальни.Но есть один фактор, который удерживает многих домовладельцев от перепрофилирования этого помещения — оно неизолировано. Когда наступает зима, в большинстве гаражей становится холодно и неуютно. Однако утепление гаража — более простой процесс, чем вы можете себе представить, и это может сделать это пространство таким же теплым, как и любую другую комнату в вашем доме.

Содержание:

Если вы хотите принять участие в этом полезном проекте своими руками, ознакомьтесь с нашими советами о том, как обогреть гараж в самые холодные месяцы года.

3 способа сохранить тепло в гараже зимой

Чтобы превратить ваш гараж в теплое и жаркое место, нужно выполнить несколько шагов, и все они должны быть выполнены до наступления зимы.

1. Уменьшите теплопотери за счет теплоизоляции стен
2. Изолируйте дверь гаража и осмотрите уплотнитель
3. Создание тепла путем установки нагревателя

1. Изолируйте стены гаража, чтобы ограничить теплопотери

После того, как вы заделали все щели в уплотнительной прокладке, можно начинать утеплять стены.Для этого вы захотите использовать изоляцию из стекловолокна, и очень важно выбрать правильную толщину, которая будет зависеть от стен вашего гаража. Перед установкой изоляции внимательно прочтите руководство по установке.

2. Изолируйте дверь гаража

Даже после замены уплотнителя на двери, если сама дверь гаража не изолирована должным образом, вы все равно можете потерять значительное количество тепла.

Вы можете найти несколько специализированных наборов, которые помогут вам с этой задачей, которые включают стекловолокно, пенопласт и светоотражающие барьеры.

При утеплении гаражных ворот убедитесь, что изоляция аккуратно обрезана, чтобы она идеально подходила к панелям гаражных ворот. Затем используйте клей, чтобы закрепить его на месте. Если у вас возникли проблемы с этой задачей или вам все еще холодно после установки изоляции, лучшим вариантом может быть замена ваших нынешних гаражных ворот на изолированные.

Было разработано несколько превосходных изолированных гаражных ворот, которые очень эффективно удерживают тепло от утечки, что может согреть вас и значительно сэкономить на счетах за отопление в зимний период.

3. Установите обогреватель в гараже

Атмосферостойкость и изоляция могут препятствовать проникновению холодного воздуха, но их может быть недостаточно, когда дело доходит до обогрева вашего помещения. Если вы хотите, чтобы в гараже было тепло, хорошей идеей будет установка водонагревателя. Эти приборы не занимают много места и вполне доступны по цене. Вы можете выбрать электрический или газовый обогреватель, а если вам нужен высокоэффективный вариант, вы можете выбрать тепловой насос с мини-сплит-системой.

Утеплить гаражные ворота и стены — это разумно даже с обогревателем.Изоляция предотвращает отвод тепла и помогает обогревателю более эффективно поддерживать тепло в гараже.

7 шагов по подготовке гаража к зиме

Еще до наступления зимы вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы подготовить свой гараж:

1. Очистить

Перед тем, как правильно утеплить гараж, нужно тщательно очистить пространство. Возьмите жесткую метлу и тщательно подметите пол, удалив всю грязь, мусор, листья, мульчу и насекомых.Удалите также всю паутину, грязь и пыль со стен. Как только все будет на своих местах, вы сможете перемещаться и получать доступ к тем частям гаража, которые связаны с его теплом, включая гаражные ворота, зимние товары, трубы, водонагреватель, обогреватель и каждую стену.

2. Осмотрите уплотнитель

Закройте дверь гаража, выключите свет и посмотрите, нет ли света снаружи. Если вы обнаружите какие-либо щели, это означает, что тепло может уйти. Осмотрите уплотнитель вокруг двери и замените поврежденные или отсутствующие уплотнения.Со временем он может потрескаться или стать хрупким.

При удалении существующей уплотнительной прокладки обязательно соскребите весь оставшийся герметик, а затем аккуратно нанесите новую уплотнительную прокладку. Измерьте и выровняйте его должным образом, чтобы уплотнение было плотным и могло блокировать холодный воздух и ветер. Для этого закройте дверь. Затем расположите уплотнитель так, чтобы створка прилегала к двери.

Также рекомендуется очищать уплотнитель с помощью хорошего универсального очистителя.Когда уплотнитель содержится в хорошем состоянии, чист и не содержит мусора, он может выполнять свою работу дольше — возможно, на годы — без поломок.

3. Осмотрите дверь гаража

Все гаражные ворота требуют ежегодного осмотра, и как раз перед зимой — идеальное время для этого. Наймите профессионала, чтобы он осмотрел дверь и определил любые проблемы, которые могут привести к неисправности. Если ваша дверь нуждается в ремонте, лучше всего починить ее до наступления зимы, а не тогда, когда на улице 10 градусов и дверь гаража не закроется.

Запросить обслуживание гаражных ворот

4. Смажьте движущиеся части

Обеспечение смазки всех движущихся частей вашей двери может помочь вашей двери правильно функционировать и продлить срок ее службы. Холодная погода может привести к замерзанию движущихся частей гаражных ворот. К счастью, смазка этих деталей может помочь сохранить дверь в хорошем рабочем состоянии всю зиму.

5. Убедитесь, что у вас есть доступ к зимним товарам

Разместите любое оборудование, к которому вам понадобится доступ зимой, например лопаты, снегоочистители и каменную соль, так, чтобы к ним было легко получить доступ.Если они похоронены где-то в задней части гаража, сейчас отличное время, чтобы вынести эти предметы. Таким образом, вы сможете быстро получить к ним доступ, если это необходимо, в том числе в тех случаях, когда в вашем гараже идет снег, и вам нужно что-то, чтобы убрать снег.

6. Изолируйте водонагреватель

Если ваш водонагреватель стоит в вашем гараже, его можно утеплить. Если у вас есть новый, скорее всего, он уже идет с изоляцией. Если у вас более старая модель, узнайте ее R-значение, которое измеряет тепловое сопротивление.Его R-значение должно быть не менее 24. Если значение ниже, подумайте о добавлении изоляции.

7. Защитите открытые трубы

Если у вас есть трубы, по которым вода идет из гаража в ваш дом, подготовьте их к зиме, отключив их и спустив из них воду. Затем используйте пенопласт или изоляцию для труб из пластика, чтобы закрыть открытые водопроводные линии. Более экономичный способ сделать это — использовать старые полотенца и изоленту.

Как утеплить гаражные ворота на зиму

Как вы узнали выше, изоляция гаражных ворот — важная часть обеспечения комфорта в гараже в холодную погоду.Ниже мы рассмотрим этапы утепления гаражных ворот и материалы, которые вам понадобятся для этого.

Гаражные ворота с изоляцией и энергоэффективностью R-18 могут обогревать гаражи на 12 градусов зимой и охлаждать их на 25 градусов летом, что приводит к экономии энергии. Однако с учетом стоимости самих гаражных ворот, возможно, не имеет смысла заменять ту, которая у вас есть, только для экономии энергии. Тем не менее, вы можете изолировать свою существующую дверь и добавить уплотнитель дверного упора и новое нижнее уплотнение, чтобы повысить свой комфорт и сэкономить электроэнергию.

Обычно всю эту работу можно закончить примерно за полдня. Шаги следующие:

1. Получите материалы

Прежде всего, вам нужно убедиться, что у вас есть следующие инструменты:

• Универсальный нож
• Пила
• Рулетка
• Линейка
• Пылезащитная маска
• Молоток
• Гвозди

В дополнение к теплоизоляции вы также захотите приобрести виниловую уплотнительную прокладку для гаражных ворот.Убедитесь, что достаточно, чтобы запечатать обе стороны и верх. Вы также захотите получить нижнее уплотнение, также сделанное из винила, чтобы идти по треку. Если вы заметили, что гусеница повреждена, ее следует заменить.

2. Добавьте изоляцию

Чтобы изолировать дверь, сначала нужно убедиться, что у вас есть подходящий тип изоляции — который зависит от требуемого значения R и от того, какая дверь у вас есть. Наиболее распространенные типы изоляции:

• Панели из пенопласта: Это жесткие панели, которые обычно изготавливаются из полистирола.Обычно они имеют толщину от 1/2 до 1 дюйма и эффективны, не добавляя большого объема. Значения R для этого варианта находятся в диапазоне от R-3,3 до R-6,5.
• Светоотражающая изоляция: Световозвращающая изоляция поставляется в виде жестких плит или рулонов, и она имеет светоотражающее алюминиевое покрытие, которое наносится с одной или обеих сторон. Поскольку он отражает лучистое тепло, этот вариант идеально подходит, если в вашем гараже очень тепло летом или если вы живете в теплом климате. Типичное значение R для отражающей изоляции находится в диапазоне R-3.5 и Р-6.
• Изоляция из войлока: Изоляция из батата гибкая, и ее также часто используют в качестве изоляции для наружных стен. Он изготовлен из стекловолокна с основой из фольги или бумаги, которая служит барьером для влаги и воздуха. Типичный диапазон значений R для этого типа изоляции на дюйм толщины составляет от R-3 до R-4. Однако следует отметить, что это может быть не лучшим вариантом для изоляции гаражных ворот, если вы не используете комплект.

Для большинства дверей проще всего использовать жесткие изоляционные материалы.Однако со стальными дверями может работать гибкая изоляция, такая как ватин, потому что ее можно вставить в рамы, окружающие панели.

После того, как вы определились с необходимой изоляцией, вы можете либо пойти с комплектом изоляции, либо просто собрать все материалы самостоятельно. Преимущество набора в том, что он включает более полный набор материалов, таких как перчатки и универсальный нож, а также предварительно вырезанные панели, которые вам просто нужно обрезать, чтобы они соответствовали вашей двери.

Что касается процесса установки с комплектом, если вы используете, например, изоляционный комплект из стекловолокна R-8 с виниловой облицовкой, выполните следующие действия:

1. Очистите прибор. Вымойте каждую панель тряпкой и чистящим спреем. Затем промойте их чистой водой и дайте им высохнуть.
2. Установите стопорные штифты. Найдите точку, которая находится точно в одном футе от каждого края панели и точно посередине между двумя горизонтальными направляющими. Отметьте эту точку, затем снимите липкую бумажную подложку и приклейте основание фиксирующего штифта к панели. На каждую панель следует поместить два стопорных штифта.
3. Разрезать ватин. Раскатайте ватин по фанере виниловой стороной вниз.Затем измерьте размеры каждой панели и отметьте эти размеры на ватине. Однако добавьте один дюйм к высоте и ширине, чтобы обеспечить плотное прилегание. Поскольку размер каждой панели может быть разным вдоль двери, измеряйте их по мере продвижения, вместо того, чтобы предварительно разрезать их все, используя одно измерение. Используйте канцелярский нож, чтобы разрезать панели, одновременно сжимая изоляцию линейкой.
4. Вставьте ватин. Возьмите отрезанную изоляцию, отцентрируйте ее в панели и вставьте в стопорный штифт, пока он не выйдет из виниловой стороны.Затем наденьте фиксирующий колпачок на конец штифта, и он должен встать на место.
5. Повторить. Продолжайте этот процесс, пока не покроете все панели изоляцией.

Если вы откажетесь от набора, процесс установки будет очень похожим. Скорее всего, вам просто нужно будет больше разрезать, и вам нужно будет убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты и другие материалы, например, способ прикрепить изоляцию к двери. Большинство людей используют жесткие панели и вырезают их до нужного размера с помощью настольной пилы или острого канцелярского ножа.

3. Добавьте дверную прокладку

Пришло время закрыть дверь:

1. Начиная с верхней части ворот гаража, прикрепите уплотнитель к верхнему косяку. Временно закрепите зачистку, забив гвозди только наполовину.
2. Прикрепите боковые упоры двери таким же образом. Верхняя и боковая планки должны встречаться под углом 45 градусов.
3. Прижмите дверь, чтобы посмотреть, как она справится с сильным ветром. Затем отрегулируйте дверные ограничители внутрь так, чтобы они плотно прилегали к двери даже при сильном ветре.
4. Забейте гвозди полностью. Если вы не можете правильно отрегулировать дверной упор, потому что у вашей двери слишком большой люфт или свет проникает через уплотнитель, выньте петли и замените их подпружиненными, которые прижимают дверь гаража к уплотнителю.

4. Установите новое нижнее уплотнение

У большинства гаражных ворот внизу есть направляющая, на которую крепится виниловая пломба. Солнце может привести к затвердеванию, растрескиванию или разрыву винилового уплотнения, в результате чего внутрь будет попадать холодный воздух.Чтобы сохранить это уплотнение, пазы на каждом конце часто загибаются. Откройте эти зажимы и выньте старую пломбу, а затем вставьте новую.

5. Испытайте свою дверь

Если дверь правильно уравновешена, она должна оставаться на месте, если ее частично приподнять, а затем отпустить. Однако, поскольку изоляция утяжеляет дверь, баланс может быть нарушен. Если ваша дверь упадет, когда вы ее отпустите, обратитесь к профессионалу, чтобы он отрегулировал натяжение пружин. Игнорирование этой проблемы может привести к повреждению устройства открывания ворот гаража.

Преимущества утепленных гаражных ворот

Помимо повышения комфорта, подготовка гаражных ворот к зиме дает много других преимуществ:

• Это может помочь сохранить тепло в остальной части вашего дома. Холодный воздух из гаража не будет проникать в остальную часть жилого помещения.
• Это может привести к экономии энергии. Если тепло не течет постоянно через ворота гаража, вы потратите меньше средств на отопление.
• Уменьшает ржавление .Хорошо утепленный и отапливаемый гараж не пропускает влагу, что помогает предотвратить ржавление.
• Снижает передачу шума . Если вы живете рядом с оживленным шоссе или шумными соседями, вас не побеспокоит весь шум в гараже. Точно так же ваши действия, такие как игра на музыкальном инструменте или использование электроинструментов, с меньшей вероятностью будут беспокоить соседей и тех, кто находится в вашем доме.
• Он может облегчить запуск вашего автомобиля. Изолированный гараж может помочь вашему автомобилю заводиться в необычно холодные дни, а также у вас меньше шансов получить проблемы с аккумулятором.
• Помогает защитить ваше оборудование . Если в гараже станет слишком холодно, то оборудование, которое вы там храните, также может быть повреждено. Если у вас есть мойка с сильным напором воды, в которой, например, остается немного воды в трубопроводах или насосе, может произойти замерзание и растрескивание.
• Лето тоже может быть комфортным . Если вы живете в климате с жарким летом, ваши изолированные гаражные ворота могут поддерживать температуру в гараже на несколько градусов в самые жаркие месяцы. Это может иметь огромное значение, если вы проводите много времени в своем гараже летом.

Подготовьте свой гараж к зиме с помощью гаражных ворот от Hunter Door

Если вы не хотите тратить время на установку изоляции для существующей двери, есть более простой вариант: заменить дверь на уже утепленную модель.

В Hunter Door мы предлагаем обширную коллекцию гаражных ворот с изоляцией. Наши двери бывают самых разных цветов, стилей и степеней изоляции, поэтому мы уверены, что вы сможете найти модель, которая соответствует вашим личным вкусам и потребностям в изоляции.Мы являемся сертифицированным дилером Clopay®, а также продаем товары ведущих в отрасли брендов, таких как ProVia, LiftMaster® и Genie®.

Если вы живете в Южном Джерси или его окрестностях, приходите в Hunter Door, чтобы получить все, что вам нужно для гаражных ворот. Помимо продажи высококачественных гаражных ворот, мы также выполняем установку, ремонт и даже услуги по индивидуальной покраске, чтобы ваша новая дверь идеально соответствовала внешнему виду вашего дома.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно наших продуктов, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону 856-482-2325, и наши компетентные представители будут рады вам помочь.Вы также можете лично посетить наш выставочный зал, и мы поможем вам выбрать дверь, которая наилучшим образом соответствует вашему бюджету и предпочтениям.

Другие популярные сообщения в блоге

Мы обслуживаем

Как утеплить гараж и снизить расходы на электроэнергию

3 марта 2021 г. Опубликовано в: Гараж

Как изолировать гараж и снизить расходы на электроэнергию

В то время как гараж защищает от погодных явлений, таких как дождь, снег и ветер, неизолированный гараж по-прежнему подвержен колебаниям температуры в любое время года.Это может быть довольно неудобно в летнюю жару или в самую холодную часть зимы. Изолированный гараж предлагает множество преимуществ для домовладельцев, в том числе снижение счета за электроэнергию. Это руководство расскажет вам обо всем, что вам нужно знать об утеплении гаража, в том числе о преимуществах утепления гаража и о том, как это сделать.

Когда утеплять гараж

Ваш гараж нуждается в утеплении? Ответ зависит от нескольких факторов вашей конкретной жизненной ситуации. Например, может не иметь смысла утеплять отдельно стоящий гараж, если только вы не часто используете его в качестве рабочего места и хотите, чтобы в нем было комфортно круглый год.Однако есть много причин, по которым вы можете захотеть утеплить свой пристроенный гараж, особенно если вы используете его в качестве жилого помещения или мастерской. Изоляция вашего гаража может принести пользу даже другим внутренним жилым помещениям, которые примыкают к гаражу, потому что гараж создает барьер для внешнего мира и может повысить общую энергоэффективность вашего дома.

Также неплохо утеплить гараж, если через него проходят трубы, которые могут замерзнуть зимой, или если вы храните в гараже хрупкие предметы, электроинструменты и электронику.Если вам интересно, сколько утеплить гараж, прочтите дополнительные советы по утеплению гаражных стен, потолка, дверей и т. Д.

Преимущества утепленного гаража

Изоляция вашего гаража дает множество преимуществ, о которых вы, возможно, даже не задумывались. Мы считаем, что эти преимущества намного перевешивают затраты и любые потенциальные недостатки. Вот четыре главных плюса утепленного гаража.

1. Повышенная энергоэффективность: Возможно, наше любимое преимущество — утепление гаража повысит энергоэффективность вашего дома и снизит ваши счета за коммунальные услуги.Если у вас есть пристроенный гараж с надлежащей изоляцией, он может служить буферной зоной для вашего дома, защищая внутренний климат дома и повышая уровень комфорта всех смежных с гаражом комнат. Без теплоизоляции ваш дом будет терять больше нагретого и охлажденного воздуха.
2. Меньше передачи шума: Изолированный гараж может защитить от чрезмерного шумового загрязнения снаружи дома, независимо от того, слышите ли вы такие звуки, как движение транспорта, строительство или газонокосилку вашего соседа.Это работает и в обратном направлении. Если вы любите слушать громкую музыку в гараже или часто используете шумные электроинструменты, изоляция может защитить ваших соседей от вашего шума, так что вы можете наслаждаться своим гаражом, как хотите.
3. Более комфортно: Изолированный гараж обеспечивает больше общего комфорта, независимо от погоды. Представьте, что вы садитесь в машину или выходите из нее и попадаете в среду с более контролируемым климатом, полностью защищенную от непогоды. А если вы используете гараж как место для встреч или хобби, вы можете работать и играть с большим комфортом круглый год.Даже сходить в гараж за чем-то со склада — приятнее.
4. Сохраняет вещи: Изоляция может защитить все, что вы храните в гараже. Автомобили, припаркованные в изолированном гараже, лучше работают от аккумулятора и получают большую эффективность от всех различных жидкостей, поддерживающих работу двигателя. Ваш автомобиль с большей вероятностью заведется даже в самую холодную погоду. Инструменты и электроника, которые вы используете или храните в гараже, могут прослужить дольше.Ваши возможности хранения в гараже также увеличатся, и вы сможете хранить более чувствительные к температуре предметы, такие как фотографии или дополнительные предметы кладовой.

Ознакомьтесь с нашей коллекцией гаражных ворот

Что такое R-Value?

Если вы когда-либо изучали изоляцию любого типа, вы, возможно, слышали термин «R-ценность». Этот рейтинг относится к уровню изоляции, обеспечиваемому конкретным материалом или продуктом. Чем выше рейтинг R-value, тем лучше изоляция, что приводит к повышению энергоэффективности и контролю микроклимата.Однако изоляция с более высоким значением R может также иметь более высокую цену. Значение R изменяется в зависимости от типа используемого материала и его толщины.

Рекомендации по значению R для

могут различаться в зависимости от того, что вы изолируете — например, стены, потолки, подполья или чердаки. Когда вы изолируете свой гараж, вам нужна изоляция с более высоким значением R, но не всем нужен максимальный уровень. Поскольку климат в разных странах разный, рекомендуемые значения R для каждого региона разные. Лучшая изоляция будет зависеть от того, где вы живете.Для района Чикаго, штат Иллинойс, минимальные значения R от R13 до R21 идеальны для изоляции стен. Значения R, указанные на изоляционных материалах, указаны на дюйм толщины. Таким образом, если материал имеет рейтинг R5 на дюйм, вам потребуется от трех до пяти дюймов толщины для достижения общего рекомендованного значения R от R13 до 21.

Виды утепления гаража

Существует несколько типов утеплителя гаража, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Если вы хотите утеплить гараж, рассмотрите эти лучшие варианты изоляционных материалов.

• Стекловолокно: Один из наиболее распространенных видов изоляции для гаражей — это стекловолокно. Этот вид утеплителя популярен и очень доступен по цене. Обычно он поставляется в виде предварительно нарезанных войлоков или полос, сделанных из стекловолокна и предназначенных для удобной установки между балками и стойками. Это не лучший вариант для гаражных ворот, но вы можете нанести его на стены гаража.
• Жесткие пенопластовые плиты: Еще один доступный выбор — жесткие пенопластовые плиты, с которыми также легко работать.Они могут состоять из различных пенопластов и поставляться в виде предварительно нарезанных листов размером 4 x 8 дюймов. Легкие и прочные плиты из жесткого пенопласта являются отличной изоляцией для использования на гаражных воротах или под фанерой для утепленных гаражных полов.
• Раздутый и выдувной: Как следует из названия, эта изоляция состоит из различных сыпучих материалов, которые вставляются на место. Он идеально подходит для использования в небольших помещениях, например на чердаках и в подпольях, или в узких углах. Слабая выдувная изоляция требует использования специального оборудования, поэтому лучше всего подходит для профессиональной работы, а не для ремонта своими руками.
• Пенный герметик: Также называемый распыляемой пеной, изоляционный пенопластовый герметик может быть самым дорогим вариантом в списке. Однако это не всегда автономное решение. Эта изоляция лучше всего подходит для небольших участков или для завершения изоляционных работ путем заполнения любых трещин и щелей вокруг основного изоляционного материала. Для гаражных ворот с большим количеством щелей и движущихся частей несколько банок пенопласта могут повысить энергоэффективность изоляционных работ.

Как утеплить стены гаража

Прежде всего, прежде чем начинать любой проект по изоляции, важно иметь под рукой надлежащее защитное оборудование.Ватин из стекловолокна — лучший выбор большинства людей для отделки стен гаража, и он может запачкаться и даже оказаться опасным, если вы не будете осторожны. Обязательно надевайте длинные брюки и рукава, защитные очки и перчатки, а также защитную маску из стекловолокна при работе с этим материалом. Прежде чем начать, соберите все свои материалы, инструменты и оборудование, чтобы все было под рукой во время работы. Очистите гараж и уберите лишний беспорядок, затем выполните следующие действия:

1. Начните с меньших пространств странной формы и вырежьте ватин по индивидуальному заказу, чтобы они точно соответствовали пространству.Не сжимайте и не разбивайте его. Поместите нестандартные детали между рамой так, чтобы она заполнила все пространство.
2. При необходимости скрепите скобами или гвоздями.
3. После завершения всех нечетных углов и форм выберите отправную точку и обойдите весь гараж, по одной секции за раз, вставляя их между каждым набором каркасов или каркасов стен. Начните с пола и осторожно вставьте каждую панель на место.
4. Если остались зазоры, вырежьте детали по индивидуальному заказу, чтобы заполнить трещины.
5. При необходимости добавьте пароизоляцию.

Как утеплить потолок гаража

Изоляция потолка гаража обеспечивает дополнительный уровень звукоизоляции, энергоэффективности и контроля микроклимата. Есть несколько различных способов утепления потолка гаража, особенно если у вас есть чердак над гаражом, но мы остановимся на одном из самых простых — с помощью стеклопластиковых войлочных плит. Вы можете использовать ватин того же типа, что и утеплитель для стен, и процесс установки очень похож.

Чтобы установить войлок из стекловолокна в потолок гаража, тщательно измерьте каждое пространство и обрежьте войлок по размеру. Поместите каждую деталь между балками, перегородкой или подкладкой вниз. Прикрепите створки к балкам с обеих сторон, чтобы они оставались на месте.

Можно ли утеплить гаражные двери?

Не упускайте из виду самый большой проем гаража при выполнении теплоизоляционного проекта. Вся ваша тяжелая работа по утеплению остальной части гаража не будет столь же успешной без утепленных гаражных ворот.Дверь гаража похожа на большую движущуюся стену, которая может выпускать воздух с регулируемым климатом каждый раз, когда открывается.

Гаражные ворота можно утеплить, и для этого есть несколько различных решений. Вы можете применить ватин из стекловолокна и изоляцию из аэрозольной пены, но ни одно из них не является идеальным решением для гаражных ворот из-за того, как они работают. Гаражные ворота должны открываться и закрываться регулярно, часто с петлями и складками в нескольких точках. Это усложняет нанесение любого типа изоляции, и даже если вы изолируете дверь, постоянное движение может вызвать ее отслаивание, разрушение или падение.

Гораздо лучший вариант, чем пытаться добавить изоляцию к гаражным воротам, — это заменить их на новые с предварительно изолированной изоляцией. Эти двери имеют изоляцию внутри панелей, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что изоляция отслоится. Кроме того, изолированные гаражные ворота выглядят гораздо более законченными и профессиональными, чем попытки добавить изоляцию к вашей двери постфактум.

Почему следует избегать комплектов для утепления гаражных ворот своими руками

Сегодня на рынке представлено множество наборов для самостоятельного ремонта и изоляционных материалов для гаражных ворот, и может возникнуть соблазн попробовать один из них самостоятельно.Однако эти комплекты для гаражных ворот имеют ряд существенных недостатков, и мы не рекомендуем их использовать. Это основные причины, по которым вам следует избегать комплектов для утепления гаражных ворот своими руками.

• Аннулирует гарантию: Если ваша гаражная дверь находится на гарантии, изменение дверных панелей с помощью набора для самостоятельного изготовления или другого метода DIY может аннулировать гарантию, оставив вас без этой ценной защиты.
• Трудно найти подходящий: Большинство наборов для самостоятельного изготовления предназначены для дверей определенного типа и размера, поэтому сложно решить, что купить.Также может быть труднее получить комплект, который точно соответствовал бы спецификациям вашей двери.
• Увеличивает нагрузку на открыватель: Включение изоляции может добавить вашей двери дополнительный вес, с которым ваш дверной открыватель может не справиться. Из-за этого чрезмерного напряжения сошник изнашивается намного быстрее.

Стоит ли покупать утепленные гаражные ворота?

Замена гаражных ворот может показаться дополнительными расходами, но со временем ваши вложения окупятся.Неизолированные гаражные ворота практически не защищают внутренний климат, и попытки самостоятельно изолировать старую гаражную дверь могут быть неэффективными и безуспешными. Лучшее решение — купить изолированные гаражные ворота, так как они имеют бесшовный, профессиональный вид и непревзойденную изолированную защиту.

Замена гаражных ворот предизолированной версией дает все преимущества полностью изолированного гаража и предлагает множество собственных преимуществ.

• Более тихая работа: Изоляция внутри гаражных ворот обеспечивает превосходные звукоизоляционные свойства.Часто гаражные ворота могут быть довольно шумными при движении вверх или вниз, но утепленный вариант намного тише.
• Повышенная прочность и долговечность: Изоляция внутри панелей ворот гаража также может сделать дверь более прочной. Эти двери качественные и долговечные.
• Воздушное уплотнение: Если вы пытаетесь изолировать гаражные ворота самостоятельно, может оказаться непросто тщательно загерметизировать каждую поверхность и каждую щель двери. Тем не менее, изолированные гаражные ворота поставляются со свежим уплотнением, закрывающим все утечки воздуха и обеспечивающим превосходную защиту.

Виды утепления гаражных ворот

В большинстве гаражных ворот с изоляцией используется один из двух основных изоляционных материалов.

• Полистирол: Водостойкий и доступный по цене полистирол является обычным выбором для изоляции гаражных ворот. Этот синтетический материал, изготовленный из пенополистирола, легко модифицируется и настраивается для установки внутри панелей гаражных ворот.
• Полиуретан: Несколько более сложный синтетический материал, полиуретан также немного дороже, но также является популярным выбором для изоляции гаражных ворот.Полиуретановая изоляция более плотная, чем полистирол, а это означает, что вы можете получить более высокие изоляционные свойства при более тонком нанесении материала.

Некоторые из самых надежных изотермических гаражных ворот на рынке производятся Clopay, и в них используется собственная технология Intellicore. Этот уникальный процесс вводит высококачественный полиуретан в каждую панель гаражных ворот, в результате чего получаются ведущие в отрасли гаражные ворота, которые являются тихими, долговечными и прочными, с превосходным рейтингом R. В Garage Door Specialists мы предлагаем гаражные ворота различных стилей, в которых используется эта инновационная технология.

Просмотреть новые коллекции утепленных гаражных ворот

Если вы готовы добавить в свой гараж изолированные гаражные ворота, просмотрите коллекции на сайте Garage Door Specialists сегодня. Любите ли вы более современный или традиционный внешний вид, предпочитаете сталь или дерево, в наших коллекциях гаражных ворот вы найдете внешний вид, который соответствует вашему домашнему и личному стилю. А если вы не знаете, какую гаражную дверь выбрать, наши специалисты с радостью помогут. Свяжитесь с нами сегодня чтобы начать.

Как сохранить тепло в доме зимой для дешевых «МакГиверизмов :: WonderHowTo

Когда в холодные зимние месяцы температура падает и достигает новых минимумов, трудно не разогреться.Это означает, что счета за электроэнергию увеличиваются каждый месяц, независимо от того, используете ли вы для отопления газ, электричество или другое топливо.

Вместо того, чтобы прибегать к одеялам, пальто и многослойной одежде, чтобы согреться, попробуйте усилить изоляцию вашего дома с помощью одного простого трюка: оберните окна и подъезды пузырчатой ​​пленкой.

Пузырьковая пленка добавляет тепла вашим окнам

Окна по всему дому являются основной причиной падения температуры зимой, и это особенно верно, если вашим окнам несколько десятилетий, или без какой-либо изоляции или специального стекла. .Когда вы увеличиваете тепло внутри, ваши тонкие окна заставляют проникать прохладный воздух и вести температурную битву. Чтобы этого не произошло, пузырчатая пленка добавляет слой защитной изоляции.

Изображение с помощью Build It Solar

Согласно Build It Solar, пузырчатая пленка является распространенным и эффективным изолятором в зимние месяцы. Установка пузырчатой ​​пленки на окна занимает всего 15 секунд на каждое окно, а это означает, что вы можете изолировать весь дом за считанные минуты. Все, что вам нужно, — это большой запас пузырчатой ​​пленки, ножницы и распылитель, наполненный водой.

Поднесите листы пузырчатой ​​пленки к окнам и обрежьте их до нужного размера. Убедитесь, что пластик легко прилегает от края к краю окна, плотно прилегая к стеклу.

Изображение с сайта Documenting Adventures and Food and Stuff

После того, как вы отмерили и разрежете, разбрызгайте воду по всему окну. Возьмите пузырчатую пленку и прижмите ее к окну, чтобы пузыри сами касались стекла (плоская задняя часть должна быть обращена к вам).

Изображение через Build It Solar

Вот и все.После того, как вы надавите на пузырчатую пленку, она останется там до тех пор, пока вы не удалите ее. Когда придет весна, и вы закончите год, просто снимите его, и вы найдете под ним прозрачное неизмененное стекло.

Если вы обнаружите, что ваши окна особенно хитрые и не позволяют пузырчатой ​​пленке прилипать, смешайте небольшое количество глицерина в заполненной водой бутылке с распылителем. Или используйте двустороннюю липкую ленту, которая также будет достаточно прочной, чтобы удерживать легкий пластик.

Как окупается пузырчатая пленка

Окна с пузырчатой ​​пленкой окупаются довольно быстро. Всего за два месяца вы сможете увидеть изменения в своих счетах за электроэнергию и ее использовании. По расчетам Build It Solar, воздушно-пузырчатая пленка вдвое сокращает количество тепла, теряемого через ваши окна: неупакованное, неизолированное окно теряет около 168 тыс. БТЕ в среднем за зимний сезон. Окно, изолированное пузырчатой ​​пленкой, теряет всего 88 тыс. БТЕ за тот же сезон.

Это финансовая выгода, которая делает пузырчатую пленку действительно стоящей.Вы можете сэкономить до 1,65 доллара на квадратном футе окна на счетах за отопление в течение зимних месяцев. Чем дороже ваш источник тепла — природный газ, пропан, электричество и т. Д. — тем больше вы можете сэкономить с дополнительной изоляцией.

Пузырьковая пленка предлагает финансовую экономию и другим способом: вы можете продолжать использовать ту же пузырчатую пленку, уже разрезанную и подогнанную по размеру, в течение нескольких лет. Если на каждом куске пластика нет разрывов или повреждений, вы можете установить их точно таким же образом.Или используйте их для доставки, когда вам это нужно в крайнем случае.

Единственный реальный недостаток

Плюсов использования пузырчатой ​​пленки предостаточно; это простая в установке форма изоляции, она не превращает ваш дом в странное зрелище, привлекающее внимание соседей, и снижает потребление энергии. Однако вместо того, чтобы ясно видеть, крошечные карманы воздуха сделают внешний вид немного размытым.

Так что выбирайте пузырчатую пленку большего размера, которая содержит средние и большие пузырьки воздуха.Если вы установите меньшие разновидности, ваш дом не будет пропускать столько света, и вы не сможете много видеть, когда будете смотреть в окно. Чем больше сами пузыри, тем больше солнечного света может заглядывать сквозь них и тем четче будет ваш собственный вид. Все эти размеры работают одинаково хорошо — ваши личные предпочтения определяют, какой из них подходит для вашего дома.

Или вы можете вообще отказаться от пузырчатой ​​пленки и попробовать несколько комплектов для изоляции окон, например, термоусадочную пленку Frost King, которая защищает от сквозняков и пыли.Но пузырчатая пленка все же дешевле в долгосрочной перспективе, поскольку рулон будет стоить меньше, чем пачка этих комплектов.

Вам не нужно ограничивать использование пузырьковой пленки только для окон — вы можете повысить ее эффективность и использовать ее для изоляции разными способами. Готовитесь ли вы к сильному холоду или небольшому падению температуры, вы можете неожиданным образом подготовить к зиме все, от автомобиля до дома, с помощью обычных продуктов.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

Изображение на обложке через Documenting Adventures and Food and Stuff

Как утеплить окна полиэтиленовой пленкой изоляцией

Большинству домов требуется небольшая TLC, прежде чем температура упадет.

И это руководство поможет вам снизить счета за отопление, добавив изоляцию окон.

Изоляционные комплекты из пластиковой пленки стоят 10–20 долларов, и вы сможете изолировать несколько окон.

Один из наших замечательных членов сообщества также дал мне умопомрачительный совет, который увеличивает изоляционную ценность всего за 5 долларов.

Мне не терпится поделиться этим уроком, потому что нет ничего лучше уютного дома зимой 😀

Не у всех из нас есть фирменные новые окна.

Таким образом, мы страдаем от сквозняков (и, вероятно, от холода, ха-ха).

Одним из способов остановить поток холодного воздуха является изоляция пластиковой пленкой.

Если у вас в подвале старые окна, деревянные, распахивающиеся, то эти советы вам действительно пригодятся.

Я покажу вам, как легко это сделать, и еще один дополнительный шаг, который вы можете предпринять, если окна действительно в плохом состоянии.

Вот ваш список снабжения.

Как видите, этот проект не обанкротится.

Хотя я не проводил никаких официальных исследований, готов поспорить, что вы вернете деньги, потраченные за один зимний сезон.

Научиться утеплять окна полиэтиленовой пленкой может быть вашим проектом на следующие выходные.

Сделайте это до того, как температура упадет, и будьте впереди всех 😀

Позвольте мне показать вам отличный совет о том, как удвоить изоляцию окон.

Если ваши окна пропускают холодный воздух, этот наконечник — находка.

Дебби, спасибо.

Дебби — одна из членов нашего сообщества, и она дала мне отличный совет по изоляции окон.

Используйте пузырчатую пленку.

Это гениально.

Пузырьковая пленка — это полиэтиленовая пленка с карманами, заполненными воздухом.

Вам нужно добавить пузырчатую пленку на ваше окно перед использованием комплекта для утепления окна.

Откройте комплект для изоляции окон и снимите двусторонний скотч.

Очищайте обрамление окна влажной тканью или медицинским спиртом.

Наклейте на оконную раму один слой двустороннего скотча.

Затем добавьте второй слой двусторонней ленты после первого слоя.

Оставьте двусторонний скотч на 10-15 минут.

Это позволяет ленте стать липкой и правильно закрепиться.

Снимите подложку с первого слоя ленты и наложите пузырчатую пленку.

Я покажу вам, как именно это сделать, в моем видео.

Добавьте последовательные слои пузырчатой ​​пленки и перекрывайте каждый слой примерно на 2-3 дюйма.

Пузырчатую пленку можно обрезать ножницами.

Используйте упаковочную ленту, чтобы заклеить верх пузырчатой ​​пленки, если она начинает изгибаться вниз.

Я также заклеил каждое вертикальное перекрытие упаковочной лентой, чтобы получилось единое целое.

Использование пузырчатой ​​пленки — это фантастическая идея Дебби, и я с радостью использую ее в некоторых из моих домов, сдаваемых в аренду, со старыми окнами в подвалах.

Теперь, когда пузырчатая лента на месте, можно добавить изоляционную пластиковую пленку.

Эти два метода изоляции серьезно затруднят зимнюю вечеринку старика.

Добавление полиэтиленовой пленки поверх пузырчатой ​​пленки, нанесите 1-2 удара по кишечнику старика

Теперь, когда пузырчатая пленка на месте, вы можете накинуть на нее полиэтиленовую пленку.

Снимите второй слой двустороннего скотча и разверните полиэтиленовую пленку.

Убедитесь, что на всех сторонах ленты есть лишний дюйм пленки.

Приклейте пластиковую пленку к ленте, начиная сверху, затем снизу и заканчивая левой и правой сторонами.

Возьмите фен и разгладьте складки на пленке.

Не волнуйтесь, я покажу вам, как все это сделать, в моем видеоуроке. Так что ознакомьтесь с подробностями и пояснениями к пузырчатой ​​пленке

Что дальше?

Изоляция из вспененного распылителя также может быть отличным способом снизить счета за коммунальные услуги.