Сколько заряжать аккумулятор 55 ампер часов: Страница не найдена — Источники электропитания

Введение
Начинающего автолюбителя, столкнувшегося с разряженным АКБ, встает актуальный вопрос: сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством? Различных по конструктивной особенности аккумуляторов много: есть обслуживаемые и необслуживаемые модели: сурьмянистые и малосурьмянистые АКБ, кальциевые, гибридные, AGM и гелевые АКБ, щелочные и даже аналогичные батареям на телефонах литий-ионные АКБ. Рядовое зарядное устройство не подойдет: для каждого типа аккумуляторных батарей свое ЗУ, а также свой способ зарядки. Кроме того, не последнюю роль играют такие параметры, как емкость, изношенность, уровень зарядки АКБ, от которых зависит время заряда. Разберем подробно все важные моменты.

Характеристики параметров заряда
Основными параметрами, рассматриваемыми при подзарядке аккумуляторов, является характеристика напряжения АКБ. Она измеряется в вольтах и при полной подзарядке аккумулятора составляет от 12,6 до 12,7 Вольт (некоторые модели имеют большее напряжение). Соответственно, при меньшем напряжении, например, 12 Вольт уровень емкости автомобильного аккумулятора будет ниже, примерно на отметке 40-50% от его емкости. Так, при напряжении АКБ в 11-11,5 Вольт автомобильный аккумулятор будет в состоянии глубокого разряда, а емкость АКБ упадет.
Емкостью аккумулятора называется его способность питать подключенную к нему нагрузку, и измеряется в ампер-часах или миллиампер-часах. То есть, АКБ 50 А*ч означает, что при нагрузке сети автомобиля 50 Ампер батарея будет работать 1 час, а если та же нагрузка составит 10 Ампер – то время работы до полного разряда увеличится до 5 часов.
Чтобы научиться заряжать автомобильный аккумулятор, непременным условием будет разобраться, какие есть возможные методы подзарядки и что для этого потребуется. Условно выделяют три типа подзаряда:
· постоянным током – актуален при нахождении аккумулятора в состоянии глубокой разрядки, он восстанавливает емкостную величину, однако времени отнимает достаточно много;
· постоянным напряжением – простой способ. Отнимает не так много времени, актуален для работающих в автоматическом режиме зарядных устройств.
· ускоренная. Метод экстренной зарядки АКБ для увеличения его емкости и запуска электродвигателя автотранспортного средства.
Специальные инструменты для контроля уровня заряженности автомобильных аккумуляторов, которые могут понадобиться: подходящее зарядное устройство, авометр (он же тестер, он же мультиметр), прибор для определения плотности жидких веществ — ареометр.

Технологические операции по подготовке аккумулятора к зарядке

Порядок проведения подготовительных операций перед подключением зарядного устройства:

Подзарядка батареи при постоянном токе

Трудно сказать, сколько надо времени для полного заряда АКБ: оно зависит от емкости и ряда других параметров и качественных характеристик батареи, а так же способности принимать заряд. Встречаются АКБ, которым заряжаться бывает необходимо и по нескольку суток. Поэтому, весь процесс индивидуален. Чем новее автомобильный аккумулятор – тем меньше ему потребуется времени для полной подзарядки.

Ускоренная подзарядка батареи

Заключение

  Одним из мероприятий, позволяющих определить, какую емкость заряда имеет автомобильный аккумулятор, является измерение плотности электролитической жидкости. Операция проводится на этапе подготовительных работ перед тем, как зарядное устройство будет подключено. Заряжать аккумуляторные батареи следует с учетом уровня заряда, используя технические средства и устройство, которое будет максимально эффективным для этого типа АКБ.
Таблица значений показаний электролита в банках аккумулятора при использовании зарядного устройства ручного управления.

Калькулятор расчета времени зарядки аккумулятора автомобиля

Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить нежелательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, используя для этого постоянный ток.

Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.

Когда, как и каким током заряжать

Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

Свинцово-кислотный аккумулятор, который летом разряжен более чем на 50%, а зимой даже лишь более 25% необходимо снимать и подзаряжать. Также дополнительной зарядки требует та АКБ, плотность в банках которой, отличается более чем на 0,02 г/см³.

Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.

Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А. Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.

Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.

Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

• При постоянном токе;
• При постоянном напряжении;
• Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

Время зарядки АКБ при постоянном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.

Использование расчетной формулы обязательно должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно при его завершении, дабы не упустить начало бурного кипения.

Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Как пользоваться калькулятором

Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.

Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:

1. В поле «Номинальная емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
2. В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
3. В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.

По нажатию кнопки «Рассчитать» получите необходимое время для полного заряда аккумулятора автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

• Сколько нужно заряжать аккумулятор чтобы завести машину?

  Чтобы завелась машина и можно было ехать, в летнее время, достаточно заряжать АКБ 30 минут током 10% от емкости аккумулятора. Этого времени достаточно чтобы его напряжение поднялось до 11,8 Вольт и двигатель смог завестись стартером без постороннего усилия. Зимой, нужно будет ставить батарею на зарядку минимум на 1 час чтобы поднять его напряжение до 12В. Дальнейший заряд аккумуляторной батареи будет происходить от генератора, когда машина будет ездить на оборотах свыше 1500 об/мин.

• От чего зависит скорость зарядки аккумулятора?

  Скорость зарядки зависит от силы тока. Скорость химической реакции при повышении тока заряда будет ускоряться. Чем выше ток от зарядного устройства будет идти на АКБ, тем быстрее он зарядится, но тем он сильнее и нагревается. Заряжать большим током необслуживаемые аккумуляторы категорически запрещено.

• Сколько ампер ставить при зарядке аккумулятора?

  Номинальное значение силы зарядного тока составляет 10% от её емкости. Следовательно, при зарядке аккумулятора нужно ставить 4.5, 5.5, 6.0 или 7.0 ампер. В зависимости от того с какой аккумуляторной батареей пришлось работать. А чтобы точно посчитать сколько ампер нужно выставить на зарядном устройстве, в вашем случае, воспользуйтесь калькулятором умножив емкость АКБ на 0,1.

• Сколько заряжать аккумулятор 60 ампер часов?

  Чтобы понять сколько заряжать аккумулятор 60ah, необходимо сначала определить степень его разреженности. Среднее время зарядки севшего АКБ составляет от 10 до 12 часов. Если аккумулятор 60 ставить на зарядку на 6 ампер, когда он имеет всего 11,7В при плотности электролита 1,1 г/см³, то свою полную емкость он восстановит за 14 часов. Конечное время зависит от уровня разряда. Аккумуляторная батарея считается полностью заряженной, когда на его клеммах вольтметр будет показывать 12,73В, и будет активное кипение электролита.

• Сколько ампер должен показывать заряженный аккумулятор?

  Чтобы проверить заряженный ли аккумулятор, не проверяют сколько ампер показывает мультиметр, ведь заряженный аккумулятор уже не будет брать никаких ампер. На клеммах проверяют напряжение, которое должно составить не менее 12,7В спустя получаса после зарядки и около 13,4В если проверять сразу после отключения. Поэтому сколько ампер должен показывать заряженный аккумулятор является не корректным вопросом.
  Если зарядное устройство имеет не индикаторные лампочки, а встроенный амперметр, то вопрос сколько будет показывать ампер на табло зарядного устройства (которое заряжает постоянным напряжением) может возникать, однако при полном заряде вы тоже увидите стрелку на нуле (0,1 A). А вот если зарядка осуществлялась постоянным током, то нужно контролировать не ток, он будет, таким как его установили изначально, – смотрите на напряжение. Заряженный кислотный аккумулятор подключенный к устройству покажет 14,4В. Полностью заряженный до 100% кальциевый АКБ выдаст 16,3В и ток подскочит до 0,8А после того как сначала он упал до 0,4, что будет свидетельствовать о начале электролиза.

на сколько ампер ставить и сколько времени заряжать? : Labuda.blog

Чтобы правильно зарядить аккумулятор своего автомобиля, не обязательно обладать глубокими познаниями и особенными навыками. Достаточно будет базовых знаний физики, которые нам дает школа. Поэтому осуществить все на практике по силам любому водителю. В то же время не следует пренебрегать инструкцией, ведь она не просто так входит в комплектацию к батарее. Это позволит определиться с тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

О том, что влияет на заряд АКБ

Хоть большинство аккумуляторных батарей являются необслуживаемыми, они все же нуждаются в зарядке. И во многом это зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Если совершать поездки на близкие расстояния с частыми остановками с глушением двигателя и запуском его снова, то это отрицательно сказывается на фактической емкости АКБ – она снижается.

Ко всему прочему ключевая роль отводится и генератору, а точнее его режиму работы. В особенности это касается автомобилей давних лет выпуска. Суть в том, что свои оптимальные характеристики генератор выдает только по достижении 2 000 об/мин. Иными словами, холостой режим работы силового агрегата не способен обеспечить должную зарядку аккумулятора, тем более если задействованы мощные потребители.

Знать, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, следует в любом случае. И время от времени (как минимум перед наступлением зимы) нужно проводить зарядку АКБ от другого источника электросети. И в этом случае используются специальные устройства.

Общие сведения о зарядке аккумулятора

Сама зарядка обычно производится постоянным током, переменное напряжение не годится. Поэтому большинство зарядных устройств (ЗУ) содержат в себе необходимые выпрямители. Но и здесь могут быть свои нюансы. В то же время можно воспользоваться любым другим прибором, который выдает нужное значение напряжения с возможностью регулировки выходных параметров.

Сразу стоит отметить, что приведенные в статье рекомендации касаются лишь кислотных аккумуляторов. В отношении щелочных аналогов правила немного иные. Но поскольку на автомобилях ставятся в основном кислотные АКБ, то разбор вопроса, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, в дальнейшем будем проводить, отталкиваясь именно от них.

Подготовка к зарядке

Перед тем как начинать процесс, стоит провести ряд дополнительных и необходимых действий. Для начала следует снять батарею с автомобиля, не забыв открутить его клеммы. Есть мнение, что зарядку АКБ можно проводить, не вынимая батареи, причем даже оставив клеммы на своих местах. Однако этого лучше не делать. АКБ вещь относительно тяжелая, но лучше все же потрудиться и снять аккумулятор.

Теперь следует очистить батарею от загрязнений. Пока она была под капотом, чистой вряд ли смогла остаться. К тому же у любого аккумулятора (даже у необслуживаемого) есть специальный клапан, через который испаряется электролит (он потом конденсируется на крышке). Стоит добавить и другие отрицательные воздействия: налипшая пыль, грязь, масло. В конечном счете может возникнуть токопроводящий слой, приводящий к увеличению саморазряда АКБ.

Знать, на сколько ампер ставить на зарядку аккумулятор автомобиля, конечно, необходимо (об этом немного позднее), но и предварительную подготовку не следует игнорировать. Поэтому во избежание многих неприятностей аккумулятор необходимо хорошо очистить перед зарядкой, а возможно и после. Чтобы избавиться от многих загрязнений, в процессе эксплуатации батареи можно приобрести специальный чехол для нее.

Варианты заряда аккумулятора

Многих водителей интересует такой закономерный вопрос, сколько времени следует отводить на зарядку аккумуляторной автомобильной батареи? Для ответа на него следует знать, что существует четыре основных способа:

• Использование постоянного тока.
• Зарядка с постоянным напряжением.
• Комбинация.
• Ускоренный процесс.

Стоит рассмотреть их подробнее, поскольку у каждого варианта имеются свои особенности. Ко всему прочему не стоит забывать и о технике безопасности! В составе электролита содержится серная кислота. Поэтому необходимо соблюдать осторожность и лучше работать в перчатках и защитных очках.

И не столь важно, сколько ампер ставить для зарядки автомобильного аккумулятора, сколь учесть, что сама процедура должна проводиться в хорошо проветриваемом помещении. Это обусловлено выделением водорода. В связи с чем рядом с этим местом запрещены любые работы, связанные с открытым пламенем и образованием искр (сварка, резка).

Постоянный ток

Данная методика идеально подходит в тех случаях, когда аккумулятор разряжен сильно. Тогда он получит более полный и равномерный заряд. Сам процесс при этом хоть и длительный, но так можно восстановить емкость аккумулятора по максимуму. Суть заключается в том, что манипуляция состоит из нескольких этапов, и при этом сам ток поддерживается на постоянном уровне.

Данный вариант не очень удобен тем, что необходимо постоянной контролировать процесс зарядки, а также менять напряжение и корректировать силу тока. Иными словами, просто взять включить и оставить все на какое-то время не получится. Принцип «включил и забыл» здесь не уместен! Кроме того, зарядное устройство следует приобретать с возможностью регулировки тока.

Сама процедура зарядки

Теперь собственно пора ознакомиться с тем, сколько выставлять ампер при зарядке аккумулятора. Только для процесса придется еще вооружиться мультиметром.

В дальнейшем действовать по такой схеме:

• Ступень I. Сила тока устанавливается 0,1 от емкости АКБ (60 Ач – 6 А, 40 Ач – 4 А). Ее следует поддерживать до тех пор, пока напряжение не достигнет значения 14,4 В. Вот здесь как раз и нужен мультиметр.
• Ступень II. Напряжение в 14,4 вольт выбрано не случайно – в этом случае увеличивается электролиз воды, причем резко. В результате происходит распад молекул на кислород и водород. Следует понизить ток вдвое. То есть для 60 Ач – 3 А, 40 Ач – 2 А.
• Ступень III. При достижении на АКБ 15 вольт ток необходимо понизить еще в два раза (1,5 и 1 ампер соответственно). Причем здесь следует контролировать напряжение каждый час или два. И когда оно станет постоянным, а в банках будет наблюдаться активное выделение газа, процедуру можно считать завершенной.

Как можно заметить, при таком способе зарядки аккумулятора очень сложно сказать, сколько именно это может занять времени. Все главным образом зависит от степени разряда, сульфатации батареи, ее возраста.

Сколько ампер надо для зарядки аккумулятора, нам теперь известно при данном способе. Что касается оседания солей кальция на пластинах, то этого явления просто не избежать. Из-за него как раз и теряется часть емкости аккумулятора. Соответственно, чем меньше этот параметр, тем быстрее происходит зарядка батареи.

Постоянное напряжение

Процесс с использованием постоянного напряжения актуален в случае небольшой дозарядки. Многие устройства с подобным режимом работы функционируют автоматически – это гораздо проще и быстрее, нежели способ, описанный выше. В этом случае уже можно примерно прикинуть, сколько будет заряжаться аккумулятор, поскольку на процесс влияет подаваемое напряжение:

• 14,4 В – аккумулятор 12 вольт зарядится на 80 % в течение 24 часов.
• 15 В – батарея за сутки способна зарядится уже на 90 %.
• 16 В – процент зарядки может достигнуть 95 %.
• 16,3 В – в этом случае аккумулятор заряжается полностью.

Сколько должно быть ампер при зарядке аккумулятора в этом случае? Суть здесь заключается в том, что на протяжении всего процесса изменяется значение тока. Вначале, когда аккумулятор разряжен, величина может доходить до нескольких десятков ампер, но впоследствии ток понижается. Одновременно растет внутреннее сопротивление батареи.

Удобство этого способа – это отсутствие необходимости контролировать силу тока, зарядное устройство способно это делать самостоятельно. И когда АКБ зарядится, прибор также самопроизвольно прекращает процесс.

Комбинированный вариант

Данная методика является самой щадящей и эффективной, поскольку сочетает возможности первых двух способов. В начале процесса постоянным остается ток, напряжение же меняется. В конце зарядки все происходит наоборот – теперь уже разность потенциалов устанавливается постоянной, а ток постепенно уменьшается. Если использовать автоматическое устройство, то можно даже не задумываться над тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

К тому же данная методика является оптимальной с точки зрения проведения качественного процесса. Она позволяет увеличить срок службы самого аккумулятора. В конце процедуры ток практически равен 0.

Ускоренный процесс

Данный способ хорош в тех случаях, когда необходимо восстановить емкость аккумуляторной батареи хотя бы для одного запуска двигателя. С этой целью некоторые зарядные устройства имеют соответствующий режим Boost. В этом случае зарядка производится под воздействием увеличенного тока в течение 20 минут.

Если же на приборе нет такого режима, но имеется регулировка силы тока, то завышенный заряд можно установить самостоятельно. Только его величина не должна превышать 30 % от значения при обычной зарядке. Сколько давать ампер при зарядке аккумулятора? К примеру, если обычно это 4 А, то сила тока в ускоренном режиме не должна превышать 5,5 А. В противном случае это отрицательным образом воздействует на пластины АКБ.

Также стоит отметить, что ускоренный режим зарядки следует использовать только в экстренных ситуациях при необходимости срочно завести двигатель. Но после поездки следует в обязательном порядке выполнить полноценную зарядку аккумулятора в штатном режиме.

Гелевые АКБ

В последнее время популярность стали набирать гелевые аккумуляторные батареи. К их главному преимуществу стоит отнести тот факт, что несмотря на степень разрядки, аккумулятор способен выдавать повышенный ток. Это качество просто незаменимо в случае запуска двигателя зимой.

Другое явное достоинство заключается в том, что аккумулятор способен обеспечивать всю электросеть транспортного средства, пока запас АКБ не снизится до 25 % от полного заряда.

У гелевых АКБ емкость по стандарту та же – 60 Ач. Как известно, от многоразовой зарядки практически у всех свинцовых батарей этот параметр снижается, что обусловлено их конструктивными особенностями. Гелевые АКБ отличаются более высокой стойкостью к данной процедуре. Современные батареи способны выдерживать до 1 000 зарядок. Но при этом следует знать, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку. И об этом как раз далее и пойдет речь.

Особенности зарядки гелевых аккумуляторов

Поскольку гелевые аналоги свинцовых аккумуляторов пока еще находятся в стадии набора популярности, далеко не каждый сервисный центр может взяться за их зарядку. К тому же здесь проявляется еще одно отличие от свинцовых батарей, которые можно заряжать напряжением в пределах 14-16 В. С современными гелевыми источниками питания следует быть предельно осторожными, поскольку для них характерен определенный порог напряжения, который ни в коем случае не следует устанавливать свыше 14 Вольт.

Контроль заряда АКБ

Проводя контроль над процессом зарядки аккумулятора с помощью мультиметра, можно получить лишь посредственное представление о том, что именно происходит. Конечно, знать, на сколько ампер поставить на зарядку аккумулятор необходимо, однако для получения более точных сведений стоит измерить плотность электролита. И для этого не обойтись без другого приспособления, которое должно быть у каждого водителя в любом случае. Речь идет об ареометре.

Плотность электролита необходимо замерять в каждой банке, а степень зарядки оценивается по полученному среднему значению. При этом сама эта характеристика должна быть примерно одинаковой во всех емкостях. Однако незначительные отклонения могут присутствовать, что является нормой.

Необходимость каждого из способов зарядки АКБ

Теперь вы можете себе представить, сколько примерно времени займет вся процедура зарядки. Если конкретно, то все определяется состоянием АКБ, типом используемой процедуры. Напоследок можно дать дельную рекомендацию. На сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку, мы теперь знаем. С автоматическим зарядным устройством проблем и вовсе нет.

Но стоит отметить еще один интересный момент – при отключении ЗУ аккумулятор можно оставить в таком режиме на хранение. И пока батарея находится в простое, ток утечки будет способствовать постепенному разряду и как следствие – внутреннее ее сопротивление будет понижаться.

По мере необходимости зарядное устройство будет включаться и восполнять электрические потери. В итоге аккумулятор всегда будет заряжен полностью и готов к дальнейшей эксплуатации.

Как рассчитать время зарядки аккумулятора и ток зарядки аккумулятора

Время простой зарядки аккумуляторов и формула тока зарядки аккумуляторов. (На примере аккумулятора 120 Ач).

Ниже приведены простые формулы тока зарядки аккумулятора и времени зарядки аккумулятора с решенным примером свинцово-кислотного аккумулятора емкостью 120 Ач.

Вот формула времени зарядки свинцово-кислотного аккумулятора.

Время зарядки аккумулятора = Аккумулятор Ач / Ток зарядки

T = Ач / А

Где,

Связанный пост: Разница между аккумулятором и конденсатором

Пример:

Предположим для 120 Аккумулятор Ач:

Прежде всего, рассчитаем зарядный ток для аккумулятора 120 Ач. Как известно, зарядный ток должен составлять 10% от номинальной емкости аккумулятора в Ач.

Следовательно,

Зарядный ток для аккумулятора 120 Ач = 120 Ач x (10/100) = 12 ампер.

Но из-за некоторых потерь мы можем взять 12-14 ампер для зарядки аккумуляторов вместо 12 ампер.

Предположим, мы взяли 13 А для зарядки, затем

,

Время зарядки для 120 Ач батареи = 120/13 = 9,23 часа.

Но это был идеальный случай…

Практически было замечено, что 40% потерь происходит при зарядке аккумулятора.

Тогда 120 x (40/100) = 48….. (120 Ач x 40% потерь)

Следовательно, 120 + 48 = 168 Ач (120 Ач + потери)

Сейчас Время зарядки аккумулятора = Ач / ток зарядки

Ввод значений;

168/13 = 12,92 или 13 часов (в реальном случае)

Таким образом, для полной зарядки батареи 120 Ач потребуется 13 часов в случае необходимого зарядного тока 13A .

Похожие сообщения:

Калькулятор времени зарядки аккумулятора и тока в мА

Сколько времени нужно, чтобы перезарядить аккумулятор?

Формула для расчета времени зарядки аккумуляторов:

час = мАч / мА

« часов » равно « емкость аккумулятора в миллиампер-часах », разделенная на « выходная мощность зарядного устройства в миллиамперах »

(потребность Подробная информация о формуле начисления платы приводится ниже с примерами.)

Зарядка аккумуляторных батарей.

Введите в калькулятор номер емкости аккумулятора , обычно он может быть красным на корпусе аккумулятора, например 1700 мАч (миллиампер-часы). Затем выберите тип / размер батареи в левом столбце (NiMH — NiCd — AAA — AA — C — D — 9 В (9 В)), а в правой части выберите выходной ток (выходная электрическая мощность) вашего зарядного устройства в мА ( миллиамперы).

Введите значение емкости только одной батареи.Без изменения результата по часам / мА можно заряжать 1-4 батареи.

Вы можете выбрать и использовать батареи определенного / особого размера в нижней части поля, а затем, при необходимости, установить другой выходной ток от зарядного устройства, выбрав ток 1 мА и умножив результат в обратном направлении — фактически разделив на существующее текущее значение, при котором работает ваше зарядное устройство.

Перезарядка аккумуляторов 9 В

Контроль времени для зарядки обычных аккумуляторных батарей 9 В (NiCd и NiMH 9 В.Таймер занимает больше времени, потому что их можно заряжать только при гораздо более низком уровне тока 0,1C или 1 / 10C (мАч / 10 = время зарядки в часах) от их значения емкости мАч. Обычно от 30 мА до 100 мА в зависимости от емкости аккумулятора 9 В в мАч. С этим все еще приятно мириться, учитывая, что 9-вольтовые неперезаряжаемые батареи стоят руки и ноги, но это не обязательно.

Капельная зарядка, метод непрерывной зарядки

Это делается с очень низким зарядным током, чтобы батарея или батареи постоянно оставались активными, как и в случае с аккумуляторным блоком беспроводного телефона, который устанавливается в базу станции.

Давайте займемся жизненной / живой зарядкой примеров, но прежде все же вкратце изложим теорию, чтобы убрать с пути некоторую практическую терминологию.

Общепринятые сокращения — символы — префиксы

Международные аббревиатуры, которые могут встретиться при использовании батарей и их чейнджеров:

• никель-металлогидрид (элемент) — NiMH
• никель-кадмиевый аккумулятор (элементы) — NiCd
• Аккумулятор 9 В — 9 В — 9 В
• миллиампер-час — миллиампер-час — мАч — мАч — мАч
• миллиампер — мА (1/1000 ампер | 1 А = 1000 мА)
• Ампер — А (измерение количества электрического заряда)
• ток или емкость аккумулятора — C
• час — час — час
• часов — часов

Как рассчитать время зарядки аккумулятора вручную?

Формула для ручного расчета процессов зарядки аккумуляторов

Аккумуляторные батареи размеров AAA — AA — C — D:
часов (время зарядки) равно 12 x Ач = часам ИЛИ 12/1000 x мАч = часам
(12/1000 x мАч = часы зарядки)

Пример расчета по этой ручной формуле; рассчитать время зарядки для 2400 мАч NiMH AA типоразмера 1.Аккумуляторные батареи 2 В с зарядным устройством на 100 мА и, во-вторых, с более мощным в 3,5 раза зарядным устройством с выходным током 350 мА:

Зарядное устройство 100 мА :
12: 1000 = 0,012
0,012 x 2400 = 28,8 (часов)

Для зарядки или перезарядки аккумуляторов емкостью 2400 мАч требуется 28,8 часов (28 часов 48 минут) с помощью зарядного устройства с токовым выходом 100 мА .

Зарядное устройство 350 мА :
12: 1000 = 0,012
0,012 x 2400 = 28,8
28.8: 3,5 = 8,2 (часов)

Зарядка или перезарядка аккумуляторов на 2400 мАч с помощью зарядного устройства с токовым выходом 350 мА занимает 8,2 часа (8 часов 12 минут).

Вот второй пример того, как долго можно заряжать аккумуляторы, но на этот раз для зарядки никель-металлгидридных аккумуляторов емкостью 1800 мАч 1,2 В типа aa и с такими же зарядными устройствами:

Зарядное устройство 100 мА :
12: 1000 = 0,012
0,012 x 1800 = 21,6 (час)

Зарядка или перезарядка аккумуляторов емкостью 1800 мАч с зарядным устройством с токовым выходом 100 мА занимает 21,6 часа (21 час 36 минут). .

Зарядное устройство на 350 мА :
12: 1000 = 0,012
0,012 x 1800 = 21,6
21,6: 3,5 = 6,2 (часов)

Всего для зарядки или перезарядки аккумуляторов 1800 мАч требуется 6,2 часа (6 часов 12 минут). зарядное устройство с выходным током 350 мА.

Перезаряжаемые батареи 9 В (9 В):
часов, эквивалентных аккумулятору мАч / 10 (мАч / 10 = часов)

Основы

время зарядки аккумулятора = емкость аккумулятора / выходной ток зарядки зарядного устройства

ч = мАч / мА

Поиск страниц при преобразовании в с помощью системы пользовательского поиска Google в Интернете

Как заряжать аккумуляторы? Рассчитайте время, необходимое для полной зарядки аккумулятора с помощью зарядных устройств для аккумуляторов с определенным током.

Для совместной работы в Интернете для улучшения »Время зарядки аккумулятора по сравнению с калькулятором тока в мА. , запросы на новые устройства или добавления веб-инструментов, отправьте свой отзыв.

Смартфон нужно заряжать 8-12 часов впервые?

Зарядка мобильных телефонов — это то, что мы должны делать каждый день, и вопрос о том, как продлить срок службы батареи мобильных телефонов, также обсуждается десятилетиями. Материал и технология батареи также постоянно обновляются, и меняются вопросы, требующие внимания при зарядке новых мобильных телефонов. Проблема в том, что сверхбыстрая зарядка становится все более популярной.На что нужно обратить внимание сейчас, чтобы заряжать новые телефоны? Нужно ли первую зарядку заливать за 8-12 часов?

Сейчас мир литиевых батарей уже давно, поэтому нет проблем с активацией, обычно нормальное использование любой временной зарядки — очень разумный способ использования . Перестаньте суеверно относиться к тому, сколько часов новый телефон будет заполнен первые несколько раз.Новый литиевый аккумулятор смартфона можно заряжать примерно за 2-4 часа, а телефон со сверхбыстрой зарядкой — за час. После зарядки до 100% продлите зарядку примерно на 15 минут.

В общем, литиевые батареи могут заряжаться и разряжаться сотни раз, но существует распространенное заблуждение, что вы не подключаете зарядную вилку даже для зарядки и время разряда, значит аккумулятор слишком хрупкий.Процесс зарядки-разрядки — это процесс разрядки аккумулятора и его последующее заполнение, а не включение зарядного устройства и его отключение один раз.

Непрерывная глубокая зарядка и разрядка литий-ионной батареи влияет на срок службы литий-ионной батареи, и в таких экстремальных условиях также измеряются данные о сроке службы сотни раз. В условиях ежедневной неглубокой зарядки и разрядки срок службы литий-ионного аккумулятора действительно довольно велик. Это также объясняет, что некоторые люди сохраняют хорошие привычки, батареи мобильного телефона можно использовать в течение нескольких лет.

Литиевая батарея не имеет эффекта памяти, может быть заряжена в любое время, чтобы уменьшить количество зарядов и преднамеренно закончить перезарядку батареи, не может продлить срок службы батареи, но отрицательно влияет на срок службы батареи.

Литиевые батареи, как правило, имеют схемы защиты и различные предохранительные устройства, чтобы гарантировать, что цепи батареи автоматически отключаются при перезарядке, разрядке и коротком замыкании, поэтому, если нет проблем с качеством , аккумулятор не будет иметь проблем из-за длительного периода зарядки.

Раньше мы подключали наши телефоны к зарядному устройству, когда ложились спать ночью. Это было потому, что сотовые телефоны заряжались медленно. И с появлением сверхбыстрой зарядки мы можем сознательно изменить эту привычку, используя столько, сколько захотите.

На самом деле, по сравнению с обычными привычками использования, наиболее вредными для аккумулятора мобильного телефона являются плохие аксессуары для зарядки.Сила тока зарядного устройства с отличным качеством более стабильна и может сыграть хорошую роль в защите мобильных телефонов и аккумуляторов.

Некоторые говорят, что сверхбыстрая зарядка приведет к повреждению аккумулятора, на самом деле, такого рода переживания тоже излишни. Это приносит гораздо больше удобства, чем его недостатки. Если это оригинальное зарядное устройство, проблем не возникает.

Каждый телефон с быстрой зарядкой поддерживает протокол быстрой зарядки, то есть «индивидуальный», если нет проблем с использованием дрянного зарядного устройства .

Существует множество способов защиты аккумуляторов мобильных телефонов, как правило, путем контроля температуры и зарядки. Обратите внимание на температуру окружающей среды, нет необходимости каждый раз заряжать до 100%, а затем использовать для зарядки 0%, что вредно для литиевой батареи.

Краткое содержание: можно заполнить в любое время, избегайте перезарядки, обратите внимание, чтобы избежать высоких температур, используйте гарантированное оборудование безопасности.

Информация о зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов — Battery University

Узнайте, как оптимизировать условия зарядки, чтобы продлить срок службы.

В свинцово-кислотных аккумуляторах используется метод заряда постоянного тока и постоянного напряжения (CCCV). Регулируемый ток увеличивает напряжение на клеммах до тех пор, пока не будет достигнут верхний предел напряжения заряда, после чего ток падает из-за насыщения. Время зарядки составляет 12–16 часов и до 36–48 часов для больших стационарных батарей.Благодаря более высоким токам заряда и многоступенчатым методам зарядки время зарядки можно сократить до 8–10 часов; однако без полной дозаправки. Свинцово-кислотный аккумулятор медленный и не может заряжаться так быстро, как другие аккумуляторные системы. (См. BU-202: Новые свинцово-кислотные системы.)

При использовании метода CCCV свинцово-кислотные батареи заряжаются в три этапа: [1] заряд постоянным током, [2] доливающий заряд и [3] плавающий заряд. Заряд постоянным током составляет основную часть заряда и занимает примерно половину необходимого времени зарядки; дополнительный заряд продолжается при более низком токе заряда и обеспечивает насыщение, а плавающий заряд компенсирует потери, вызванные саморазрядом.

Во время зарядки постоянным током аккумулятор заряжается примерно до 70 процентов за 5–8 часов; оставшиеся 30 процентов заполняются более медленным доливающим зарядом, который длится еще 7–10 часов. Подзарядка важна для благополучия аккумулятора и может быть сравнена с небольшим отдыхом после хорошей еды. При постоянном отключении аккумулятор в конечном итоге потеряет способность принимать полный заряд, и производительность снизится из-за сульфатации. Плавающий заряд на третьем этапе поддерживает полную зарядку аккумулятора.Рисунок 1 иллюстрирует эти три этапа.

Все о зарядных устройствах — Battery University

Узнайте, какое зарядное устройство лучше всего подходит для вашей области применения

Хорошее зарядное устройство обеспечивает основу для надежных и хорошо работающих аккумуляторов. На рынке, чувствительном к цене, зарядным устройствам часто уделяется мало внимания и они получают статус «запоздалых». Аккумулятор и зарядное устройство должны быть вместе, как лошадь и повозка. При разумном планировании первоочередное внимание уделяется источнику питания, размещая его в начале проекта, а не после того, как оборудование будет завершено, как это обычно бывает.Инженеры часто не подозревают о сложности источника питания, особенно при зарядке в неблагоприятных условиях.

Зарядные устройства обычно идентифицируются по их скорости зарядки. Потребительские товары поставляются с недорогим персональным зарядным устройством, которое хорошо работает при правильном использовании.Промышленное зарядное устройство часто изготавливается сторонним производителем и включает в себя специальные функции, такие как зарядка при неблагоприятных температурах. Хотя батареи работают при температуре ниже точки замерзания, не все химические соединения можно заряжать в холодном состоянии, и большинство литий-ионных аккумуляторов попадают в эту категорию. Батареи на основе свинца и никеля заряжаются в холодном состоянии, но с меньшей скоростью. (См. BU-410: Зарядка при высокой и низкой температуре)

Некоторые литий-ионные зарядные устройства (Cadex) включают функцию пробуждения, или «ускорение», чтобы обеспечить возможность подзарядки, если литий-ионная батарея заснула из-за чрезмерного -разрядка.Состояние сна может возникнуть при хранении батареи в разряженном состоянии, в котором саморазряд доводит напряжение до точки отключения. Обычное зарядное устройство считает такую ​​батарею непригодной к эксплуатации, и аккумулятор часто выбрасывается. Boost применяет небольшой ток заряда, чтобы поднять напряжение до 2,2–2,9 В / элемент, чтобы активировать схему защиты, после чего начинается нормальный заряд. Необходимо соблюдать осторожность, если литий-ионный аккумулятор оставался ниже 1,5 В на элемент в течение недели или дольше. Возможно, образовались дендриты, которые могут поставить под угрозу безопасность.(См. BU-802b: Что делает повышенный саморазряд? На Рисунке 5 исследуется повышенный саморазряд после того, как литий-ионный элемент подвергся глубокому разряду. См. Также BU-808a: Как разбудить литий-ионный аккумулятор во сне. .)

Зарядные устройства на основе свинца и лития работают от постоянного тока постоянного напряжения (CCCV) . Ток заряда постоянен, и напряжение ограничивается, когда достигает установленного предела. Достигнув предела напряжения, батарея насыщается; ток падает до тех пор, пока аккумулятор не перестанет принимать дальнейший заряд, и быстрый заряд не прекратится.У каждой батареи свой порог слабого тока.

Никелевые аккумуляторы заряжаются постоянным током, и напряжение может свободно повышаться. Это можно сравнить с поднятием веса на резинке, когда рука поднимается выше груза. Обнаружение полного заряда происходит при наблюдении небольшого падения напряжения после устойчивого роста. Для защиты от аномалий, таких как закороченные или несовпадающие элементы, зарядное устройство должно включать таймер плато, чтобы гарантировать безопасное завершение заряда, если дельта напряжения не обнаружена.Также следует добавить датчик температуры, который измеряет повышение температуры с течением времени. Такой метод известен как разница между температурой и дельта-временем или dT / dt , и он хорошо работает с быстрой и быстрой зарядкой.

Повышение температуры является нормальным явлением для никелевых батарей, особенно при достижении уровня заряда 70 процентов. Это вызывает снижение эффективности заряда, и для ограничения напряжения необходимо снизить ток заряда. Когда оно «готово», зарядное устройство переключается на непрерывный заряд, и аккумулятор должен остыть.Если температура остается выше температуры окружающей среды, значит, зарядное устройство работает некорректно, и батарею следует извлечь, так как капельный заряд может быть слишком высоким.

NiCd и NiMH не следует оставлять в зарядном устройстве без присмотра в течение недель и месяцев. Храните аккумуляторы до тех пор, пока они не потребуются, в прохладном месте и зарядите их перед использованием.

Литиевые батареи должны всегда оставаться холодными во время зарядки. Прекратите использование аккумулятора или зарядного устройства, если температура поднимается более чем на 10 ° C (18 ° F) выше окружающей среды при нормальной зарядке.Литий-ионный аккумулятор не может поглощать избыточный заряд и не получает непрерывного заряда при полном заряде. Li-ion-аккумулятор снимать с зарядного устройства не требуется; однако, если он не используется в течение недели или более, лучше всего поместить пакет в прохладное место и зарядить перед использованием.

Типы зарядных устройств

Самым простым зарядным устройством было ночное зарядное устройство, также известное как медленное зарядное устройство. Это восходит к старым никель-кадмиевым временам, когда простое зарядное устройство использовало фиксированный заряд около 0,1C (одна десятая от номинальной емкости), пока была подключена батарея.У медленных зарядных устройств нет функции обнаружения полной зарядки; заряд остается включенным, а полная зарядка разряженной батареи занимает 14–16 часов. При полной зарядке медленное зарядное устройство сохраняет тепло NiCd на ощупь. Из-за пониженной способности поглощать избыточный заряд никель-металлгидридный аккумулятор не следует заряжать с помощью медленного зарядного устройства. Этот метод зарядки часто используется в недорогих бытовых зарядных устройствах, заряжающих элементы AAA, AA и C, как и в некоторых детских игрушках. Извлеките батареи, когда они теплые.

Зарядка аккумуляторов с источником питания — Battery University

Узнайте, как заряжать аккумулятор без специального зарядного устройства.

Батареи можно заряжать вручную с помощью блока питания с настраиваемым пользователем напряжением и ограничением тока. Я подчеркиваю manual , потому что зарядка требует ноу-хау и ее нельзя оставлять без присмотра; прекращение начисления не автоматизировано. Из-за трудностей с обнаружением полной зарядки никелевых батарей я рекомендую заряжать только свинцовые и литиевые батареи вручную.

Свинцово-кислотный

Перед подключением аккумулятора рассчитайте напряжение заряда в соответствии с количеством последовательно соединенных ячеек, а затем установите желаемое напряжение и ограничение тока. Чтобы зарядить 12-вольтовую свинцово-кислотную батарею (шесть ячеек) до предельного напряжения 2,40 В, установите напряжение на 14,40 В (6 x 2,40). Выберите ток заряда в соответствии с размером батареи. Для свинцово-кислотной кислоты это от 10 до 30 процентов номинальной емкости. Аккумулятор на 10 Ач при 30 процентах заряда примерно 3 А; процент может быть меньше.Стартерная батарея на 80 Ач может заряжаться до 8 А. (Уровень заряда 10 процентов равен 0,1C.)

Наблюдайте за температурой, напряжением и силой тока батареи во время зарядки. Заряжайте только при температуре окружающей среды в хорошо вентилируемом помещении. Как только аккумулятор полностью заряжен и ток упадет до 3 процентов от номинального Ач, заряд завершен. Отключите зарядку. Также отключите заряд через 16–24 часа, если ток упал до минимума и не может упасть; высокий саморазряд (мягкое короткое замыкание) может помешать аккумулятору достичь низкого уровня насыщения.Если вам нужен плавающий заряд для готовности к работе, уменьшите напряжение заряда примерно до 2,25 В / элемент.

Вы также можете использовать источник питания для выравнивания напряжения свинцово-кислотного аккумулятора, установив напряжение заряда на 10 процентов выше рекомендуемого. Время перезарядки критично, и его необходимо тщательно соблюдать. (См. BU-404: Что такое уравнительный заряд.)

Источник питания также может обращать сульфатирование. Установите напряжение заряда выше рекомендуемого уровня, отрегулируйте ограничение тока до минимального практического значения и наблюдайте за напряжением аккумулятора.Полностью сульфатированная свинцовая кислота может сначала потреблять очень небольшой ток, и по мере растворения сульфатного слоя ток будет постепенно увеличиваться. Повышение температуры и установка батареи на ультразвуковой вибратор также могут помочь в этом процессе. Если аккумулятор не принимает заряд через 24 часа, восстановление маловероятно. (См. BU-804b: Сульфатирование и способы его предотвращения.)

Литий-ионный

Литий-ионный заряжается так же, как свинцово-кислотный, и вы также можете использовать источник питания, но проявляйте особую осторожность.Проверьте напряжение полной зарядки, которое обычно составляет 4,20 В на элемент, и установите соответствующий порог. Убедитесь, что ни одна из последовательно соединенных ячеек не превышает это напряжение. (Схема защиты в коммерческом блоке делает это.) Полная зарядка достигается, когда ячейка (я) достигает напряжения 4,20 В на ячейку, а ток падает до 3 процентов от номинального тока или достигает дна и не может упасть дальше. После полной зарядки отсоедините аккумулятор. Никогда не позволяйте ячейке оставаться при 4,20 В более чем на несколько часов.(См. BU-409: Зарядка литий-ионных аккумуляторов.)

Обратите внимание, что не все литий-ионные аккумуляторы заряжаются до порогового значения напряжения 4,20 В / элемент. Фосфат лития-железа обычно заряжается до предельного напряжения 3,65 В на элемент, а титанат лития — до 2,85 В на элемент. Некоторые энергетические элементы могут принимать 4,30 В на элемент и выше. Важно соблюдать эти пределы напряжения. (См. BU-205: Типы литий-ионных аккумуляторов.)

NiCd и NiMH

Зарядка никелевых аккумуляторов с помощью источника питания является сложной задачей, поскольку обнаружение полного заряда основывается на сигнатуре напряжения, которая изменяется в зависимости от приложенного зарядного тока.Если вам необходимо зарядить NiCd и NiMH от регулируемого источника питания, используйте повышение температуры при быстрой зарядке на 0,3–1 ° C как показатель полной зарядки. При зарядке малым током оцените уровень оставшегося заряда и рассчитайте время зарядки. Пустой никель-металлгидридный аккумулятор емкостью 2 Ач будет заряжаться примерно за 3 часа при 750 & ndas

ампер-часов — сколько времени хватит на аккумулятор для автофургона?

Примечание. Как и в последних двух частях, эта информация предназначена для того, чтобы помочь новичкам в доме на колесах лучше понять электрические потребности своего дома на колесах. Как и в случае с чем-либо электрическим, из каждого практического правила есть исключения, но основная информация, представленная ниже, применима в большинстве ситуаций RVing. Результаты будут отличаться в зависимости от температуры, состояния батареи, больших нагрузок и нагрузок в течение длительного периода времени.

В нашей предыдущей статье мы рассмотрели, как рассчитать потребность вашего жилого дома в 120-вольтовой мощности на берегу, рассчитав мощность в ваттах и ​​ватт-часах.В этом посте мы рассмотрим, как определить требования к электричеству вашей 12-вольтовой аккумуляторной системы, узнав об амперах и ампер-часах.

Как мы рассказали в прошлой паре статей, электрические потребности 120-вольтовых приборов обычно выражаются в «ваттах» на задней панели прибора. Когда они не выражаются в ваттах, мы рассмотрели, как умножить напряжение на силу тока, чтобы определить ватт, а затем, включив время работы, чтобы определить ватт-часы.

Потребности Norcold в 12 В — Фото из iRV2

Хотя ватт и ватт-часы также могут подаваться на 12-вольтовую систему в доме на колесах, это бывает редко.Редко электрические требования к 12-вольтовым приборам (водяной насос, двигатель печи, фонари и т. Д.) Выражаются в какой-либо форме, кроме ампер.

Это определенно удобнее, чем ватт, поскольку батареи RV глубокого цикла (также известные как «домашние батареи») рассчитываются в ампер-часах, а не в ватт-часах. Обратите внимание, что ампер-часы обычно обозначают аббревиатурой «A.H.», «Ah» и т. Д.

Так же, как мы суммировали потребности в 120-вольтовой энергии на берегу в ватт-часах, мы добавим потребности в 12-вольтовых приборах (с батарейным питанием) в ампер-часах.

Примеры:

• Потолочная лампа накаливания на 12 вольт потребляет 1,5 ампер. Если вы оставите свет включенным (горящим) на один час, он будет потреблять 1,5 ампер-часа заряда аккумулятора. Если сжечь его в течение 2 часов, он потребляет 3 ампер-часа заряда батареи и т. Д.
• Электродвигатель нагнетателя и связанные с ним 12-вольтовые компоненты пропановой печи потребляют 7 ампер во время работы. Если печь проработает полчаса, она будет потреблять 3,5 ампер-часа из вашей аккумуляторной батареи. 7 ампер X 0,5 часа = 3.5 ампер-часов
• Детектор утечки сжиженного нефтяного газа, который потребляет 0,2 ампер и работает 24 часа, потребляет 4,8 ампер-часов от ваших батарей.

Требования к водяному насосу — Фото из iRV2

Теперь, если вы подключены к береговому источнику питания напряжением 120 В, ничто из вышеперечисленного не имеет большого значения, поскольку зарядное устройство преобразователя будет пополнять батареи RV по мере того, как потребляются нагрузки (амперы). Когда это становится важным, так это когда вы находитесь в сухом кемпинге (без берегового питания), и резервная мощность (ампер-часы) в ваших батареях RV — это все, что вам нужно для обеспечения ваших электрических потребностей.

Типичная батарея для жилого дома с глубоким циклом будет рассчитана на 80 ампер-часов, что теоретически обеспечит один ампер на 80 часов. Однако в действительности, если вы разрядите свинцово-кислотную батарею (которая, вероятно, у вас есть в вашем доме на колесах) более чем на 50% от номинальной емкости, вы значительно сократите срок службы батареи. Следовательно, при расчете запаса ампер-часов батарей вашего дома на колесах полезная мощность будет составлять 50% от номинальной емкости.

Теперь достаточно сложить ваши ампер-часы для каждого 12-вольтового элемента в вашем доме на колесах (как мы делали для ватт-часов в последней части) и разделить это число на количество ампер-часов, имеющихся в аккумуляторе вашего дома на колесах. банк, чтобы приблизительно определить, на сколько хватит заряда батареи.

Теперь, когда вы знаете, на сколько времени хватит ваших батарей, вы можете соответствующим образом спланировать свое следующее приключение в сухом кемпинге в RVing!

Смотрите наши предыдущие взносы здесь:

Следуйте за приключениями Дэйва на автофургоне, путешествуя по Западу в поисках забытых и уникальных мест. Для Дэйва дом — это место, где вы его припаркуете, и чем дальше, тем лучше!

Часто задаваемые вопросы

Что такое аккумулятор AGM?
Батареи с абсорбируемым стеклянным матом (AGM) полностью избавляют от хлопот, связанных с обычным обслуживанием батарей.В аккумуляторах AGM нет жидкой кислоты. Вся кислота абсорбируется спрессованным стеклянным матом в ячейках. Они полностью герметичны, поэтому их можно отправить по почте или курьерской службой без предупреждений об опасности или сборов за извлечение. Точно так же они могут быть установлены в любом положении для специального применения.

Как заряжать аккумулятор AGM?
Аккумуляторы AGM следует заряжать только с помощью зарядных устройств, совместимых с AGM. Пожалуйста, просмотрите наши полные инструкции к зарядным устройствам XS Power 1004 16V и 1005 12V / 14V / 16V для получения полных инструкций.

Не могли бы вы объяснить «МАКС. Ампер»?
CA и CCA используются с 1914 года в качестве определения характеристик батареи. CA определяется как измерение количества ампер, которое 12-вольтная батарея может выдавать в течение 30 секунд при 32 ° F и не опускаться ниже 7,2 вольт. CCA — тот же тест при 0 ° F. Эти испытания были значимыми для автомобилей прошлых лет, которым приходилось долгое время заводиться. В то время цифры CA и CCA были очень значимыми; однако для использования мобильного звука более важен немедленный пакетный выход.Батареи XS Power по сравнению с батареями прошлых лет выдают гораздо больше энергии и быстрее. Этот мгновенный всплеск энергии — это то, что мы называем «МАКСИМАЛЬНЫМ усилителем».

Не могли бы вы объяснить «ампер-часы»?
Люди часто задаются вопросом, что означает термин «ампер-часы», когда говорят о батареях. Многие люди предполагают, что «AH» (сокращенно в ампер-часах) — это стандартизированный показатель способности батареи разряжать ток; верное заявление. Фактический метод определения рейтинга AH чаще всего не совсем понятен автомобильным энтузиастом.Емкость
Ач измеряется в часах. AH чаще всего используется для оценки аккумуляторов глубокого цикла или аккумуляторов любого типа, используемых для относительно низкой скорости разряда в течение длительного периода времени. Большинство аккумуляторов, включая аккумуляторы XS Power, проходят испытания в течение 20-часового цикла. Тесты AH можно проводить в течение 10-часовых циклов при более высокой нагрузке, но результаты не так полезны для определения долговременной емкости.
Конечный пользователь может легко провести тест AH, поэтому мы в XS Power так непреклонны в отношении строгой честности в отношении всех наших номинальных характеристик аккумуляторов.Чтобы провести свой собственный тест AH, просто вычислите 5% емкости AH и используйте это число в качестве нагрузки в усилителе. Убедитесь, что батарея поддерживает стандартную температуру 25 ° C на протяжении всего теста. Идея состоит в том, что батарея должна поддерживать эту нагрузку в течение 20 часов, не упав ниже 10,5 вольт. Обратите внимание, что батареи на 16 вольт будут проверены на 14 вольт.

Вот пример 12-вольтовой батареи на 30 Ач:
5% от 30 (ампер-часов) = 1,5 ампер.

Батарея на 30 ампер-часов должна выдерживать ток 1.Потребление 5 ампер в течение 20 часов при 25 ° C без падения напряжения ниже 10,5 В.
Когда производитель первоначально определяет AH, расчет выполняется в обратном порядке. Энергопотребление в усилителе умножается на продолжительность цикла тестирования в часах, как показано в приведенном ниже примере.
1,5 А x 20 часов испытания = 30 Ач

Рейтинг AH наиболее полезен для определения того, насколько хорошо батарея глубокого разряда может поддерживать относительно низкую амперную нагрузку в течение длительного периода в несколько часов, как показано в приведенном выше примере.Эта информация особенно важна для клиентов, которые планируют использовать аккумуляторы XS Power в транспортных средствах для отдыха (RV), лодках, выставочных автомобилях или любом другом транспортном средстве, которому необходимо будет поддерживать низкий уровень потребления в течение длительных периодов времени без подзарядки.

Что означает номер группы BCI?
Номер группы BCI определяет аккумулятор, описывая следующие характеристики:

A.) Его максимальные размеры (Д x Ш x В)
B.) Напряжение (6 или 12 вольт)
C.) Конфигурация поста
D.) Тип используемого терминала (верхний, боковой, флажок и т. Д.)

Следует отметить, что номер группы BCI (Battery Council International) не обозначает емкость аккумулятора, он просто определяет перечисленные выше физические характеристики.

Не могли бы вы объяснить минуты резервной мощности?
Резервная емкость — это еще один стандартизированный рейтинг батареи, полезный при выборе подходящей батареи. Обычно сокращенно «RC», резервная емкость измеряется в минутах.Battery Council International определяет RC как: «количество минут, в течение которых новая полностью заряженная батарея при 80 ° F (27 ° C) может быть разряжена при 25 А и поддерживать напряжение, равное или выше 1,75 В на элемент». Это работает до 10,5 В для 12-вольтной батареи.

Например, батарея XS Power S925 имеет номинальное время автономной работы 55 минут. Это означает, что при запуске S925 при полной зарядке при 27 ° C он может поддерживать нагрузку 25 А (аналогично большому охлаждающему вентилятору) в течение 55 минут, прежде чем напряжение батареи упадет до 10.5 вольт.
Легко увидеть, насколько этот рейтинг очень важен для определения того, насколько хорошо аккумулятор будет работать с аксессуарами в случае отказа системы зарядки, если транспортное средство не оборудовано должным образом генератором переменного тока или если двигатель транспортного средства не работает.

Как определить уровень заряда аккумулятора?
Путем измерения напряжения холостого хода (OCV) батареи, которая не подключена к какой-либо нагрузке, можно определить, какой процент оставшейся емкости остается, обратившись к таблице ниже.

Все ли батареи на 16 В испытываются одинаково?
К сожалению, нет. XS Power является членом BCI (Battery Council International) и проверяет все наши батареи на соответствие спецификациям BCI. Мы тестируем нашу батарею на 16 вольт на характеристики 16 вольт. Другие поставщики батарей на 16 вольт тестируют спецификации на 12 вольт. Если бы аккумуляторы XS Power были протестированы так же, как и наши конкуренты, наши показатели CA были бы значительно выше.

Почему батареи XS Power стоят дороже, чем залитые батареи?
Батареи XS Power производятся только из свинца 99.Чистота 99% по сравнению с большинством аккумуляторов, в которых используется переработанный свинец. Конструкция из чистого свинца означает лучшую производительность. Другими словами, БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ!

Сетки тоньше. Это позволяет использовать больше сеток, что означает большую площадь поверхности в меньшем корпусе. Больше площади означает БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ! Конструкция
AGM (Absorbed Glass Mat) означает более длительный срок службы, устойчивость к вибрации, возможность глубокого цикла и возможность установки в любом положении (кроме перевернутого).

Почему XS Power Batteries?
Мы считаем, что для создания превосходного продукта вы должны хорошо разбираться в предлагаемом вами продукте.По этой причине мы вложили много времени и денег в разработку и понимание наших аккумуляторов и рынков, которые мы поставляем. Эту задачу нельзя было выполнить с помощью штатного испытательного оборудования. Мы работали в сотрудничестве с одним из крупнейших и известных производителей оборудования для тестирования аккумуляторов, чтобы разработать единственную в своем роде испытательную лабораторию, которая позволила бы нам воспроизвести обстоятельства, существующие в реальных приложениях для аккумуляторов. Наш тестер аккумуляторов может быть запрограммирован на моделирование широкого спектра сценариев, таких как динамические токовые нагрузки от усилителя для повседневного вождения или безумные потребности в мощности от автомобилей для соревнований по высокому звуковому давлению.Мы убеждены, что тщательное тестирование и контроль качества являются обязательными для любого производителя, который серьезно относится к поставке качественных аккумуляторов на рынок мобильной аудиосистемы. Покупайте у людей, разбирающихся в рынке и в продукте — XS Power!

Аккумулятор Сравнение:
Получите больше постоянного тока при меньшем весе! Зачем тащить лишний вес ради меньшей мощности?

Сверхнизкое внутреннее сопротивление:
Конструкция батарей XS Power позволяет выдерживать экстремальный ток разряда, а также обеспечивать сверхбыструю скорость восстановления и перезарядки.Аккумуляторы XS Power идеально подходят, если вы хотите добавить дополнительный импульс для вашей стереосистемы, не обновляя всю электрическую систему.

Повышенная производительность:
Не позволяйте малому размеру и весу аккумуляторов XS Power вводить вас в заблуждение. Мощность запуска XS Power Batteries может в два-три раза превышать мощность залитой батареи такого же размера. Возьмем, к примеру, аккумуляторную батарею XS Power, номер детали S925. Он часто не работает и служит дольше, чем батарея большего размера, которая поставляется с оригинальной комплектацией нового автомобиля.Это делает XS Power идеальным аккумулятором для гоночных автомобилей, уличных удилищ и повседневных водителей.

Поскольку на аккумуляторе XS Power нет внешних вентиляционных отверстий, можно не бояться устанавливать его в салоне автомобиля, под сиденьем или внутри перчаточного ящика. Отсутствие утечек означает отсутствие коррозии или повреждения хрома или краски. Мы настолько уверены в безопасности батарей XS Power, что гарантируем отсутствие утечки кислоты даже в случае повреждения.

Экстремальная виброустойчивость:
Тщательно протестированные на устойчивость к безумным вибрациям, батареи XS Power могут быть установлены в суровых условиях багажника или люков, где звуковые колебания могут разрушить средний аккумулятор.

Герметичная конструкция:
Идеально герметичная конструкция аккумуляторов XS Power AGM обеспечивает безопасную, не требующую обслуживания работу, позволяя использовать их практически в любом положении без ущерба для ожидаемого срока службы или производительности. Это означает, что нет необходимости постоянно проверять и доливать электролит, а также не нужно чистить корродированные клеммы!

Превосходный срок хранения:
Аккумуляторы XS Power идеально подходят для выставочных автомобилей или ситуаций, когда аккумуляторы не используются в течение длительного периода времени.Полностью заряженный аккумулятор XS Power может проработать до года при комнатной температуре, и его хватит на выработку, когда вы будете готовы.

Остались вопросы:
Это ваш раздел, в котором вы можете задать профессионалам XS Power любые вопросы о наших продуктах и ​​их работе. Мы обновим этот раздел наиболее часто задаваемыми вопросами и ответами. Если у вас есть вопрос, который вы хотите задать, воспользуйтесь формой ниже. Если вы хотите немедленно поговорить со специалистом XS Power, позвоните нам по номеру 888.4XS.POWER.

Пожалуйста, заполните всю форму ниже, чтобы задать свой вопрос.

Вы должны войти в систему, чтобы использовать контактную форму ниже. Если у вас нет учетной записи, вы можете создать ее здесь.

Спасибо за ваше сообщение.

Общие сведения об аккумуляторах глубокого разряда — Часть 2

Эми Боде 26 октября 2015

Батареи, солнечная энергия

батареи, батарея, банк батарей, c-rate батареи, скорость заряда батареи, цикл батареи, жизненный цикл батареи, хранение батареи, c-rate, вычислить c-rate, вычислить скорость заряда, вычислить c-rate, вычислить скорость заряда, скорость заряда, скорость заряда, зарядка аккумуляторов, глубокий цикл, аккумуляторы глубокого цикла, глубина разряда, разрядка аккумуляторов, dod, более длительный срок службы аккумулятора, soc, солнечные батареи, банк солнечных батарей, солнечная зарядка, солнечные зарядные батареи, аккумуляторы солнечных панелей, солнечные батареи аккумуляторы, солнечные аккумуляторы, состояние заряда

Мы рассмотрели основы аккумуляторов глубокого разряда в более раннем блоге «Общие сведения об аккумуляторах глубокого разряда — Часть 1».Теперь давайте немного углубимся в понимание терминов, используемых при описании фактического использования батарей, их зарядки и разрядки.

Уровень заряда аккумуляторов глубокого разряда

Charge Rate, или C-rate , — это мера того, насколько быстро батарея заряжается или разряжается относительно ее максимальной емкости, или от полной до полной или от полной до пустой. Пустая 12-вольтовая батарея упадет до 10,5 вольт (В). Точно так же батарея на 6 В считается разряженной при 5,25 В.Как правило, когда вы видите аккумулятор с определенной емкостью в ампер-часах (Ач), это обычно 20-часовой разряд. Это означает, что зарядка или разрядка аккумулятора с такой скоростью занимает 20 часов. Например, батарея Trojan T-105-RE емкостью 225 Ач (ампер-часов) при скорости C-20 будет составлять 225 ампер-часов ÷ 20 часов = 11,25 ампер (А).

C-rate важен, потому что чем быстрее вы заряжаете или разряжаете аккумулятор, тем меньше энергии он может хранить. И наоборот, если вы заряжаете и разряжаете медленно, он действительно может хранить больше энергии, чем рассчитано.Это означает, что если у вас есть батарея с номиналом 225 Ач при скорости C-20 (11,25 А), но у вас большая нагрузка, разряжающая батареи быстрее, чем 11,25 А, вы будете работать с другим C- показатель. Вам необходимо свериться с таблицей данных батареи, чтобы узнать, какая емкость будет при скорости C вашей нагрузки, а не C-20.

Тариф за троян T-105 RE

В приведенном выше примере для батареи глубокого разряда Trojan T-105-RE 6 В они оценивают емкость батареи C-20 в 225 Ач. Это означает, что если батарея имеет 11.Нагрузка 25 А, этого хватит на 20 часов, прежде чем батарея разрядится при 5,25 В. Если я увеличу свою нагрузку и буду тянуть со скоростью C-10 20,7 А, он может хранить только 207 Ач, а не 225 Ач. Таким образом, при более быстром использовании большего количества энергии батарея практически сжимается.

Если у вас есть более медленный ток, только 2,5 А, это скорость C-100, и емкость фактически достигает 250 Ач. Таким образом, батарея 225 Ач может эффективно удерживать больше энергии — 250 Ач при более медленной скорости зарядки. При подборе размера батареи важно знать, какова ваша нагрузка, чтобы вы не ошиблись в оценке того, сколько энергии на самом деле может удержать батарея для вашего использования.Взгляните на предыдущий блог под названием ПЕРВЫЕ ШАГИ ПО ПЛАНИРОВАНИЮ ОТКЛЮЧЕННОЙ СИСТЕМЫ СОЛНЕЧНОЙ ЭНЕРГИИ, чтобы определить потребности вашей системы.

Рекомендуемые тарифы

Если вы собираетесь заряжать аккумуляторы в основном или только от солнечных батарей, многие производители аккумуляторов рекомендуют правильно сбалансировать емкость аккумулятора с достаточным количеством солнечных батарей. Слишком много батареи для солнечной энергии может привести к недозаряду, что может снизить производительность и срок службы батареи. Слишком маленький аккумулятор для солнечной батареи может привести к их слишком быстрой зарядке.Пиковые токи солнечной панели (А) часто рекомендуются от 1/10 до 1/4 значения ампер-часа батареи «C-20», но проверьте характеристики вашей батареи, чтобы узнать, что рекомендует производитель. Например, если у вас есть аккумуляторная батарея на 225 Ач на 12 В, вы хотите, чтобы ваша солнечная батарея была от:

225 Ач ÷ C-10 = 22,5 А x 14 В (напряжение зарядки) = 315 Вт на нижнем конце, до
225 Ач ÷ C-4 = 56,25 А x 14 В = 787 Вт на верхнем конце

Точный размер используемого массива будет основан на ваших солнечных часах, чтобы определить, сколько часов солнечного света доступно для зарядки с этой скоростью.Например, если вы просто запитываете дачу с 5 солнечными часами, вы можете использовать меньший массив 315 Вт x 5 солнечных часов = 1575 Вт-ч. Но если вы питаете кабину круглый год и вам нужно иметь дело с зимой с 2 ​​солнечными часами, вам понадобится больший массив 787 Вт x 2 солнечных часа = 1574 Вт-ч. Оба будут обеспечивать одинаковое количество энергии, когда вам это нужно, и оба будут заряжаться с приемлемой скоростью C для здорового батарейного блока, но в зависимости от количества энергии, которое вам нужно и когда, это поможет определить правильный размер.

У нас есть серия видеороликов, в которых рассказывается, как определить необходимый размер вашей системы. Вы можете посмотреть список воспроизведения для получения более подробной информации о размерах системы в серии видео о Off Grid Solar Power System Design.

Если у вас нет солнечной батареи, которая обеспечивала бы правильную скорость зарядки для вашей аккумуляторной батареи, вы можете предоставить дополнительный источник, такой как генератор или сетевое зарядное устройство переменного тока, чтобы гарантировать, что ваши батареи часто полностью заряжаются. Если у вас есть солнечная батарея большего размера, чем рекомендуется для компенсации в условиях низкой освещенности, вам следует использовать контроллер заряда солнечной батареи с программируемым выходом, который позволяет ограничить ток, идущий в батарею, чтобы предотвратить зарядку при слишком высокой температуре. быстрый C-рейтинг.Или вам следует увеличить размер вашей аккумуляторной батареи, чтобы справиться с током, поступающим от солнечной батареи.

Зависимость состояния заряда (SoC) от глубины разряда (DoD)

Уровень заряда в основном противоположен глубине разряда. Уровень заряда — это оставшийся заряд аккумулятора. Глубина разряда — это сколько энергии было использовано от аккумулятора. Аккумулятор на 70%, , уровень заряда , на 30%, , глубина разряда .

Чем меньше глубина разряда, тем дольше срок службы батареи

Чем глубже вы разряжаете аккумулятор, тем короче будет его ожидаемый срок службы или жизненные циклы.Цикл — это каждый раз, когда вы разряжаете аккумулятор и заряжаете его снова. В автономной солнечной энергосистеме цикл обычно составляет сутки. Взглянув на примерную диаграмму жизненных циклов Concorde Battery, если вы используете ее каждый день до 70% DoD (или 30% SoC), вы можете ожидать около 800 циклов. При одном цикле в день это чуть больше двух лет. Но если вы используете только 20% батареи ежедневно для 80% DoD, вы можете ожидать около 2800 циклов или почти 8 лет. Несмотря на то, что свинцово-кислотные батареи называются аккумуляторами глубокого цикла, они не любят регулярно сильно разряжаться.

Традиционные свинцово-кислотные батареи всегда нуждаются в полной подзарядке в конце каждого цикла. Если они не полностью заряжены, считается, что они находятся в частичном состоянии заряда , что сокращает их срок службы. Теперь доступны батареи с новейшими технологиями, которые выдерживают частичную зарядку больше, чем свинцово-кислотные батареи. Некоторые даже предпочитают это. Батареи с соленой водой, никель-железо, свинец с добавлением углерода и литий — вот некоторые примеры технологий аккумуляторов, которые хорошо себя чувствуют в частичном состоянии заряда.Мы поговорим об этом подробнее в одном из будущих блогов.

17 лучших морских аккумуляторов для троллинговых двигателей 2021

Хорошая аккумуляторная батарея для троллингового двигателя долговечна и может накапливать большой заряд. Сколько энергии может хранить аккумулятор, измеряется в ампер-часах. Аккумуляторы для троллинговых двигателей обычно рассчитаны на ток от 35 до 125 ампер-часов. Более важный показатель, на который следует обратить внимание при выборе троллингового двигателя, — это резервная мощность. Резервная емкость измеряет, как долго батарея продержится при разряде 25 ампер.Типичные значения для хороших батарей глубокого разряда составляют от 90 до 260 минут.

Вес аккумулятора важен при использовании небольших лодок, где его необходимо загружать и выгружать при каждом использовании. Более подробная информация о требованиях к батареям для конкретных моторов малого хода включена в руководство.

Аккумулятор, несовместимый с троллинговым двигателем, например автомобильный аккумулятор, может действительно нанести вред вашему троллинговому двигателю. Кроме того, батареи, предназначенные для запуска автомобиля, будут обеспечивать питание только на короткое время.Большинство морских аккумуляторов глубокого разряда могут обеспечить ток, достаточный для запуска двигателя холодным пуском (CCA), и запасать достаточно энергии для запуска двигателя малого хода. Если двигатель будет использоваться для запуска двигателя лодки, убедитесь, что он имеет достаточно высокое значение CCA.

Вот лучшие аккумуляторы для троллинговых моторов

1. Морская аккумуляторная батарея Optima D31M Deep Cycle, 75 Ач

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: 335 $

Модели и характеристики
CCA: 900 ампер.
Вес: 59,8 фунта.
Резервная мощность: 155-мин.
Ампер-час: 75 Ач.
Размер Д, Ш, В: 12,81, 5,56, 9,38 дюйма
Напряжение: 12В.

Судовые аккумуляторы Optima BlueTop Deep Cycle известны как одни из лучших морских аккумуляторов на рынке. Эти батареи долговечны и в 15 раз более устойчивы к вибрации, чем другие батареи на рынке. Кроме того, батареи служат дольше и их можно заряжать до трех раз больше, чем у других батарей глубокого разряда.

Имея высокое значение ампер-пуска при холодном пуске, батареи можно использовать в качестве основной морской аккумуляторной батареи для запуска лодки. Аккумуляторы также обладают большой емкостью в ампер-часах и резервной емкостью, что очень важно при работе троллингового двигателя. Батарейки Optima blue top герметичны, защищены от проливания, не требуют ежедневного использования и могут быть установлены во многих положениях. Это отличный выбор батареи, когда она используется в качестве первичной пусковой батареи и для работы электроники, такой как троллинговый двигатель, фонари, динамики и живые колодцы.

2. Судовая аккумуляторная батарея Optima D27M Deep Cycle, 66 Ач

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: 324 $

Модели и характеристики
CCA: 800 Ампер.
Вес: 53,8 фунта.
Резервная мощность: 140 мин.
Ампер-час: 66 Ач.
Размер Д, Ш, В: 12,19, 6,81, 8,75 дюйма
Напряжение: 12В.

Эта батарея Optima D27M Deep Cycle является промежуточным по размеру для серии blue top.Он имеет 66 ампер-часов памяти. Рейтинг ампер-часов рассчитан при разряде батареи 5 А. Его резервная емкость составляет 140 минут. Этот номинал рассчитан при разряде 25 А и является лучшей характеристикой для понимания срока службы батарей для троллинговых двигателей. Двигатели малого хода обычно требуют 30-50 ампер при максимальной мощности.

Глядя на оптимальную батарею, вы замечаете цилиндрические элементы, а не квадратные плоские пластины большинства батарей глубокого разряда. Это свинцовые элементы со спиральной намоткой и внешним слоем из оксида свинца.Ячейки плотно намотаны, поэтому они устойчивы к вибрации. Существует сепаратор из впитывающего стеклянного мата, который удерживает электролит как губка, что снижает вероятность разлива кислоты.

3. Морская аккумуляторная батарея Optima D34M Deep Cycle, 55 Ач

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: 290 $

Модели и характеристики
CCA: 750 Ампер.
Вес: 43,5 фунта.
Резервная мощность: 120 мин.
Ампер-час: 55 Ач.
Размер Д, Ш, В: 10,06, 6,88, 7,94 дюйма
Напряжение: 12В.

  Время перезарядки можно приблизительно определить, разделив ампер-часы на
заменено на 90% номинальной мощности зарядного устройства. Например, 100
Аккумулятор в ампер-часах с разрядом 10% потребует замены 10 ампер.
Используя зарядное устройство на 5 ампер, мы получаем 10 ампер-часов, разделенных на 90% от 5 ампер.
(.9x5) ампер = расчетное время зарядки 2,22 часа. Глубоко разряженный
батарея отклоняется от этой формулы, требуя больше времени на каждый ампер для
заменены.