Вес аккумулятора жигули. Сколько весит аккумулятор. Разберем автомобильные варианты от 55, 60 до 190 Ам*ч.
Сколько весит аккумулятор. Разберем автомобильные варианты от 55, 60 до 190 Ам*ч.
Наверное, многие задумывались — а сколько весит мой аккумулятор под капотом автомобиля? Обычно такие мысли приходят, когда его нужно сдать перекупам, то есть АКБ совсем уже вышел из строя и не может запускать двигатель. Вы покупаете новый, а вот старый логично продать, где-то вы слышали, что свинец это достаточно дорогой материал, узнав его стоимость можно легко перемножить на вес батареи и тем самым получить хоть какие то деньги обратно. Вот только не все производители, далеко не все, указывают массу своих моделей …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Для начала вам нужно понять, что масса заправленной аккумуляторной батареи складывается из нескольких составляющих:
Это пластиковый корпус
Жидкий электролит
Свинцовая составляющая
Так что многие кто взвешивает свой аккумулятор в сборе, немного не правы — ведь там есть вес тех компонентов, которые просто не покупаются перекупщиками.
Про разные строения
Конечно, мы сейчас разговариваем про автомобильные батареи, то есть стартерные. Но стоит отметить, что на данный промежуток времени существуют еще и тяговые аккумуляторы, это совершенно другое направление. Они не обладают высокими пусковыми токами, однако могут очень долго отдавать заданный ресурс энергии. Причем не бояться глубоких разрядов. Так вот весить они могут в 2 – 3 раза больше, чем стартерные варианты. Про это стоит запомнить.
Хотя их применение в рядовых авто, практически сведено на нет! Устанавливаются они в электромобилях, гибридах, и спецтехники (погрузчики, краны и т.д.).
Пластиковая часть в строении
Если говорить о том, сколько весит пластиковая составляющая – стоит вспомнить, сколько вообще весит пластик. ДА практически ничего! Вот и корпус со всеми перемычками между пластинами весят всего около 5 – 7% от общего веса. Для примера, батарея в 55 Ампер*часов, имеет корпус весом около – 750 грамм.
Поэтому сейчас многие скупщики не требуют разбирать аккумулятор, зачем ведь пластика в весе, не так много! А вот электролита уже существеннее.
Без электролита или его часть в строении АКБ
Без электрохимической жидкости АКБ работать не будет, именно она является как бы активатором всего процесса заряда и разряда. Напомню, состоит она из серный кислоты + дистиллированная вода. А так как это жидкость и ее достаточно много – весит она не мало.
Примерно – 16 – 20% от общей массы аккумулятора, что уже существенно. Однако не один перекупщик не попросит вас, его сливать, просто это небезопасно, для окружающей среды. А также многие батареи банально неразборные (хотя разобрать можно все сто угодно).
Таким образом, 20 – 25%, то есть четверть занимает пластик + электролит.
Свинцовая составляющая
Как уже стало понятно это 75 – 80% веса. Хотя здесь свинец применяется не только чистый, но и в соединениях.
Так плюсовые пластины состоят из – диоксида свинца. Обычно это так называемые пористые пластины.
Минусовые состоят из чистого свинца – эти пластины монолитные.
Из этих пластин собирают пакеты, которые и способствуют накоплению заряда.
Что же сейчас открою интригу, давайте разберем по мощности, сколько весят те или иные модели АКБ.
55 Ампер – час
Это самая легкая модель из всех, в 70% случаев ее можно встретить на машинах. Конечно, есть и более компактные, например в 35 — 40А*ч, но про них чenm позже в таблице.
ИТАК, вес – от 13 до 16 килограмм.
60 Ампер – час
С повышением емкости, растет и масса АКБ, каждые 5Ам*ч, дают около 10% к весу. То есть этот вариант уже весит – 17 – 18 килограмм.
75 Ампер – час
Здесь прибавка сразу 15А, что дает значимое прибавление к массе, ведь свинца и электролита потрачено больше – 22 – 24 килограмма.
90 Ампер – час
Еще прибавляем, такие батареи одни из самых мощных, устанавливаются часто на грузовую технику, трактора, бульдозеры, да и просто тягачи и самосвалы. Вес – 27 – 30 килограмм.
190 Ампер – час
Это очень тяжелые и мощные АКБ, их даже на двигателях кораблей применяют. В общем можно поставить и на обычный грузовик, только движок должен быть просто огромного объема. Масса, примерно 43 – 45 килограмм.
Таблица с электролитом и без
Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки |
||
Емксоть | Средний вес АКБ с электролитом | Средний вес АКБ без электролита |
35 А/ч | 10,2 кг | 8,7 кг |
40 А/ч | 10,6 кг | 8,8 кг |
42 А/ч | 10,7 кг | 9,1 кг |
45 А/ч | 12,1 кг | 9,9 кг |
50 А/ч | 12,9 кг | 11,2 кг |
55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг |
60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг |
62 А/ч | 15,6 кг | 13,7 кг |
65 А/ч | 16,7 кг | 14,1 кг |
66 А/ч | 16,9 кг | 14,3 кг |
70 А/ч | 18,2 кг | 14,8 кг |
75 А/ч | 19,0 кг | 15,5 кг |
77 А/ч | 19,1 кг | 16,2 кг |
90 А/ч | 23,1 кг | 20,5 кг |
95 А/ч | 23,5 кг | 20,7 кг |
100 А/ч | 24,4 кг | 21,8 кг |
110 А/ч | 25,9 кг | 25,6 кг |
135 А/ч | 37,5 кг | 33,6 кг |
190 А/ч | 49,1 кг | 47,9 кг |
225 А/ч | 61,8 кг | 51,2 кг |
Ограничение технологий
В общем, то на этом заканчиваю, хочется в заключении сказать, что аккумулятор автомобиля не менялся вот уже добрых 100 лет! Именно вес мешает развиваться электромобилям. Ведь если нагрузить в машину много батарей, он будет весить просто нереально. Когда батареи уменьшат, да хотя бы облегчат – электромобили начнут покупать охотнее, потому как пробег намного увеличиться. Сейчас, к сожалению, он не радует в среднем 150 километров, по идеальным, теплым условиям, без холода и снега.
НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ, будет еще много интересного.
avto-blogger.ru
Вес аккумулятора автомобильного — таблица и советы
Информация о том, каким является вес автомобильного аккумулятора, может быть полезной тем, у кого возникает необходимость проведения ремонтных работ. С помощью нашей статьи вы сможете узнать, сколько весит аккумулятор и от чего зависит этот показатель.
Зачем определять вес аккумулятора автомобильного
В ходе подбора аккумулятора, как правило, учитываются базовые характеристики, к числу которых принадлежат:
тип используемых клемм;
габаритные размеры;
Большая часть автолюбителей больше ничего не знают о том, какие ещё существуют параметры АКБ. Нужно ли знать вес аккумуляторной батареи авто и зачем вообще может понадобиться такая информация? Ответить на такой вопрос можно по-разному.
В большинстве случаев подбор аккумулятора происходит по марке авто. Для этого нужно вооружиться компьютером или смартфоном, подключенным к Интернету. Необходимо лишь осуществить ввод исходных данных, после чего программа отобразит требуемый результат. Для выбора оптимального учитывается полярность, емкость и напряжение. Во многих случаях на вес аккумулятора никто даже не смотрит. Но в некоторых ситуациях именно масса этого элемента является очень значительным фактором. Мы поможем вам понять, когда нужно брать во внимание вес аккумуляторной батареи.
Нередко эти данные очень актуальны во время тюнинга машины. Некоторые мастера переносят АКБ в грузовой отсек или под кресло. Перед тем как выполнять такие действия необходимо обязательно определить предельную нагрузку на силовые детали авто. Кроме этого, не забудьте уделить достаточно внимания качественному креплению аккумулятора в новом месте.
Вес автомобильного аккумулятора также может иметь существенное значение для тех, кому нужно перенести АКБ на определенное расстояние. Хотя габариты аккумулятора и являются маленькими, уже через несколько минут вес будет ощущаться довольно серьезно.
Если вы решили внести изменения в конструкцию транспортного средства, предусматривающие перенос аккумулятора в другое место, нужно обязательно получить соответствующий сертификат. В противном случае эксплуатацию автомобиля осуществлять запрещено!
Как получить данные о массе АКБ
Информация о весе аккумулятора может отличаться, так как можно указать массу сухой батареи без электролита или вес АКБ с электролитом. Эти показатели могут значительно отличаться друг о друга. Наиболее часто данные о весе обозначаются на наклейке вместе с иной информацией. Кроме этого, различается масса аккумулятора разных производителей.
Если говорить в общих чертах, то вес аккумулятора легкового авто составляет от 12 до 16 кг, а вот для грузовых машин этот показатель равен от 20 до 43 кг. Для определения точных показателей аккумулятор взвешивают. Если процедура выполняется с электролитом, от полученного результата надо вычесть его вес в процентном соотношении. Вес щелочных АКБ определяется с учетом конкретной модели. Для этого существуют уже готовые таблицы, поскольку аккумуляторы такого типа не взвешивают.
Таблица веса наиболее распространенных АКБ
Далее приведена таблица, которая поможет вам понять, сколько весит аккумулятор конкретного типа. Надеемся, что эти данные смогут удовлетворить ваш запрос. Советуем обязательно консультироваться у эксперта, выбирая аккумулятор для автомобиля.
Название | Вес (кг) | Название | Вес (кг) |
12 | VARTA | 13 | |
6СТ — 55 П | 13 | VARTA silver | 12 |
6СТ — 55 ТМ | 14 | VARTA blue dynamic | 13 |
6СТ — 55 | 15 | MUTLU super calcium | 12 |
6СТ — 55 ЭМ | 16 | MUTLU mega calcium | 20 |
6СТ55 — ПМА | 13 | AMERICAN | 9 |
6САМ — 55 | 22 | AMERICAN | 12 |
VARTA AGM G14 | 22,4 | VARTA Start-Stop Plus AGM | 15,7 |
6СТ — 60 ЭМ | 17 | Top La | 12 |
6СТ — 66 А1 | 13 | SZNAJDER | 10 |
6СТ — 75 ЭМ | 22 | BOSCH | 13 |
6СТ — 75 ТМ | 21 | BOSCH Asia silver | 10 |
6СТ — 77 А1 | 15 | VARTA Asia dynamic | 16 |
6СТ — 77 А1 | 15 | VARTA Asia dynamic | 16 |
6СТ — 90 ЭМ | 27 | MAGNUM SUPCAR | 12 |
6СТ — 110 А | 22 | DAEWOO | 11 |
6СТ — 132 П | 32 | DAEWOO calcium MF 220 | 42 |
6СТ — 132 ЭМ | 40 | FUKUKAWA | 2 |
6СТ — 140 А | 30 | OPEL | 11 |
6ТСТС — 140 А | 37 | YUSIMI | 35 |
6СТ — 182 ЭМ | 55 | SZNAJDER | 12 |
JAPAN star | 22 | 6СТ — 190 ТМ | 42 |
6СТ — 190 А | 43 | YUASA 130F51 | 22 |
6СТ — 190 А П | 40 | BAREN | 20 |
6 МТС — 9 | 2,7 | KRAFT | 12 |
6 МТС — 9А | 2,5 | FULMEN | 11 |
АКОМ | 11 | TUDOR milenium3 | 16 |
ОКА | 9 | FIAMM advance | 12 |
ИСТОК | 11 | DUPLEX | 15 |
ТИТАН | 13 | MOTOLITE | 11 |
ЗУБР | 12 | BLACK HOUSE | 12 |
TYUMEN BATTERY | 22 | DELPHI | 12 |
CHAMPION PILOT | 11 | FAST | 12 |
AKTEX | 12 | MEDALIST | 12 |
VESNA | 39 | MEDALIST PREMIUM 220 | 42 |
FIAMM 12 FLB 300 | 27 | MFA | 2.2 |
X series | 10 | NISSAN 84 Month | 14 |
MORATTI | 10 | Пилот | 12 |
Banner | 16 | Bizon | 11 |
6СТ — 60 П | 14 | BOSCH silver | 12 |
OPTIMA REDTOP 4.2L | 17 | OPTIMA REDTOP 3,7L | 14 |
Bosch S5 110Ah 920A | 22 | Bosch S6 AGM HighTec | 18 |
avtopub.com
Сколько весит автомобильный аккумулятор — 55, 60, 70 А/ч и т.д.
Когда вы управляете своим автомобилем или ставите его в гараж, вас вряд ли интересует ответ на вопрос «Сколько весит автомобильный аккумулятор?». И правильно, ведь в данный момент вас это просто не интересует, самое главное, чтобы он отлично выполнял все возложенные на него функции, равно как и прочие автомобильные делали, узлы и агрегаты.
Когда вы снимаете аккумулятор и устанавливаете его вновь, именно тогда вам и может прийти идея отыскать ответ на этот самый вопрос, в особенности, если сразу после снятия вам нужно лично перенести его на очень дальнее расстояние.
Где найти информацию о весе аккумулятора?
Не секрет, что вес АКБ – это один из последних параметров, который автовладелец рассматривает в момент его выбора. Его больше интересует пусковой ток, емкость, размеры аккумулятора, полярность и другие параметры, но только не вес. Впрочем, во многих ситуациях знать, сколько весит ваш аккумулятор, будет совершенно не лишним. Например вы решите, что ваше авто нуждается в тюнинге. Не зная о том, сколько весит аккумуляторная батарея, вам будет довольно трудно рассчитать, какая нагрузка будет приходиться на различные конструкционные элементы, а также сделать верный выбор крепежа с целью их фиксации. Большинство аккумуляторов можно перенести с места на место вручную, но если расстояние не близкое, а вес АКБ существенный, вам для этого могут потребоваться специальные приспособления. Какие именно? Это можно будет определить, владея информацией о весе аккумулятора. Да и если не заходить далеко в дебри, знание этой информации будет полезной для общего развития и осведомленности.
Узнать вес аккумулятора можно несколькими способами.
Первый способ – посмотреть на наклейку.
Большинство производителей указывает вес непосредственно на аккумуляторе.
Второй способ – взвесить эту деталь авто на специальных весах. Однако стоит понимать, что масса аккумулятора будет указываться без электролита для сухозаряженной батареи.
От чего зависит вес АКБ?
Производитель и модель – вот два фактора, которые непосредственно влияют на вес аккумулятора. Чем больше емкость устройства, тем большее число пластин и большая активная масса будет нужна, а следственно, вес аккумуляторной батареи будет больше. Если приводить общие цифры, то для коммерческого транспорта и простых легковушек масса аккумулятора составит 12 – 20 кг., грузовые автомобили имеют устройства большего веса – от 20 до 45 кг. Но эти данные актуальны для свинцово-кислотных батарей. Чтобы узнать вес щелочного аккумулятора, необходимо будет узнать конкретные параметры модели.
Составляющие аккумулятора.
Масса заправленных аккумуляторов включает в себя сразу несколько компонентов, а именно корпус из пластика, свинцовый компонент, жидкий электролит.
И если вы решите измерить массу батареи в сборе, то допустите серьезную погрешность, ведь если вы решите в дальнейшем продать устройство перекупщику, вам нужно учесть, что приобретать будут чистый свинец, а его масса будет приблизительно на 20% меньше, чем весит батарея в сборе.
Теперь рассмотрим составляющие аккумулятора подробнее:
Пластик. Даже не взвешивая аккумулятор, вы сможете примерно предположить, сколько будет весить его пластиковая часть. Если вам доводилось в своей жизни держать в руках пластик (а это, пожалуй, делали абсолютно все), то вы понимаете, что этот материал является достаточно легким, а потому не слишком влияет на общую массу аккумулятора. Даже если взять во внимание не просто пластиковый корпус, но и добавить к нему все перемычки, мы получим всего 5% или 7% от итогового веса аккумулятора. Так, батарея 55 Ампер – час обладает корпусом из пластика примерно в 750 гр. Возможно, именно по этой причине большинство перекупщиков не требуют обязательно разобрать аккумулятор, так как вес пластика настолько несущественный, что не слишком повлияет на цену устройства.
Электролит. Электрохимическая жидкость очень важна, ведь только с ней аккумулятор сможет нормально работать, да и просто работать. Данная жидкость включает в себя серную кислоту и дистиллированную воду, и составляет, немного ни мало, от 16% до 20% массы аккумулятора (подробнее здесь). Сливать ее вам также не понадобится, да и перекупщики не станут на этом настаивать, ведь это весьма небезопасно, и в первую очередь, для окружающей среды.
Свинцовый компонент. Если первые два компонента в сумме дают от 20% до 25% общей массы аккумулятора, вам не составит труда даже без калькулятора рассчитать, что оставшиеся 75% или даже 80% приходятся на свинцовый компонент. Впрочем, стоит сказать, что здесь мы ведем речь уже не о чистом свинце, но также и о соединениях.
Вес аккумуляторов в зависимости от их мощности.
Теперь поговорим о самом главном, о том, ради чего вы читали весь предыдущий текст, а именно приведем данные по массе аккумуляторов в зависимости от их мощности:
55 Ампер – час. Данные аккумуляторы в явном большинстве, ведь они установлены на 65 – 70% всех автомобилей. Их масса составляет от 13 до 16 кг.
60 Ампер – час. Рост емкости в 5 Ампер – час даст нам приблизительно плюс 10% к весу аккумулятора, потому здесь мы уже ведем разговор об устройствах, масса которых равна от 17 до 18 кг.
75 Ампер – час. В данных моделях будет еще больше электролита и свинца, а потому вес аккумулятора составит 22 – 24 кг.
90 Ампер – час. В большинстве своем такие устройства устанавливаются на грузовые авто и строительную технику, а их вес колеблется в промежутке от 27 до 30 кг.
190 Ампер – час. Самые мощные и наиболее тяжелые модели аккумуляторов, которые нередко можно встретить даже на кораблях. Вес аккумулятора – от 43 до 45 кг.
Ну и напоследок, хочу поделиться таблицей с данными, зависимость веса АКБ от емкости (с электролитом и без):
ЕмксотьСредний вес АКБ с электролитомСредний вес АКБ без электролита
35 А/ч | 10,2 кг | 8,7 кг |
40 А/ч | 10,6 кг | 8,8 кг |
42 А/ч | 10,7 кг | 9,1 кг |
45 А/ч | 12,1 кг | 9,9 кг |
50 А/ч | 12,9 кг | 11,2 кг |
55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг |
60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг |
62 А/ч | 15,6 кг | 13,7 кг |
65 А/ч | 16,7 кг | 14,1 кг |
66 А/ч | 16,9 кг | 14,3 кг |
70 А/ч | 18,2 кг | 14,8 кг |
75 А/ч | 19,0 кг | 15,5 кг |
77 А/ч | 19,1 кг | 16,2 кг |
90 А/ч | 23,1 кг | 20,5 кг |
95 А/ч | 23,5 кг | 20,7 кг |
100 А/ч | 24,4 кг | 21,8 кг |
110 А/ч | 25,9 кг | 25,6 кг |
135 А/ч | 37,5 кг | 33,6 кг |
190 А/ч | 49,1 кг | 47,9 кг |
225 А/ч | 61,8 кг | 51,2 кг |
Видео.
Рекомендую прочитать:
autoepoch.ru
Вопросум.ру » Сколько весит автомобильный аккумулятор? (Таблица)
Вопрос о фактической массе автомобильного аккумулятора может возникнуть как из-за обычного любопытства, так и с конкретной практической целью.
В моем случае, я заинтересовался весом аккумуляторов после случая, когда пришлось вручную перенести 2 экземпляра по очень глубокому снегу на расстояние 9 км.
Пожалуй, первый случай в моей жизни, когда я пожалел, что не вожу в машине лыжи. К сожалению, тогда производитель не удосужился указать массу на этикетке, поэтому пришлось искать ответ на официальных сайтах этих фирм и других профильных ресурсах.
Изучив заводские спецификации в Интернете, можно предположить «на глаз», что средний вес аккумулятора легкового автомобиля варьируется в диапазоне 12-20 кг.
Если вы ищите ответ расчетов или иных задач, требующих точную цифру — вам будет полезна таблица, в которой указан вес аккумулятора конкретного производителя. Вполне возможно, что там найдется и ваш.
Название | Вес (кг) | Название | Вес (кг) |
6СТ — 55 А1 | 12 | VARTA | 13 |
6СТ — 55 П | 13 | VARTA silver | 12 |
6СТ — 55 ТМ | 14 | VARTA blue dynamic | 13 |
6СТ — 55 | 15 | MUTLU super calcium | 12 |
6СТ — 55 ЭМ | 16 | MUTLU mega calcium | 20 |
6СТ55 — ПМА | 13 | AMERICAN | 9 |
6САМ — 55 | 22 | AMERICAN | 12 |
VARTA AGM G14 | 22,4 | VARTA Start-Stop Plus AGM | 15,7 |
6СТ — 60 ЭМ | 17 | Top La | 12 |
6СТ — 66 А1 | 13 | SZNAJDER | 10 |
6СТ — 75 ЭМ | 22 | BOSCH | 13 |
6СТ — 75 ТМ | 21 | BOSCH Asia silver | 10 |
6СТ — 77 А1 | 15 | VARTA Asia dynamic | 16 |
6СТ — 77 А1 | 15 | VARTA Asia dynamic | 16 |
6СТ — 90 ЭМ | 27 | MAGNUM SUPCAR | 12 |
6СТ — 110 А | 22 | DAEWOO | 11 |
6СТ — 132 П | 32 | DAEWOO calcium MF 220 | 42 |
6СТ — 132 ЭМ | 40 | FUKUKAWA | 2 |
6СТ — 140 А | 30 | OPEL | 11 |
6ТСТС — 140 А | 37 | YUSIMI | 35 |
6СТ — 182 ЭМ | 55 | SZNAJDER | 12 |
JAPAN star | 22 | 6СТ — 190 ТМ | 42 |
6СТ — 190 А | 43 | YUASA 130F51 | 22 |
6СТ — 190 А П | 40 | BAREN | 20 |
6 МТС — 9 | 2,7 | KRAFT | 12 |
6 МТС — 9А | 2,5 | FULMEN | 11 |
АКОМ | 11 | TUDOR milenium3 | 16 |
ОКА | 9 | FIAMM advance | 12 |
ИСТОК | 11 | DUPLEX | 15 |
ТИТАН | 13 | MOTOLITE | 11 |
ЗУБР | 12 | BLACK HOUSE | 12 |
TYUMEN BATTERY | 22 | DELPHI | 12 |
CHAMPION PILOT | 11 | FAST | 12 |
AKTEX | 12 | MEDALIST | 12 |
VESNA | 39 | MEDALIST PREMIUM 220 | 42 |
FIAMM 12 FLB 300 | 27 | MFA | 2.2 |
X series | 10 | NISSAN 84 Month | 14 |
MORATTI | 10 | Пилот | 12 |
Banner | 16 | Bizon | 11 |
6СТ — 60 П | 14 | BOSCH silver | 12 |
OPTIMA REDTOP 4.2L | 17 | OPTIMA REDTOP 3,7L | 14 |
Bosch S5 110Ah 920A | 22 | Bosch S6 AGM HighTec | 18 |
voprosum.ru
Сколько весит автомобильный аккумулятор и его размеры
Когда мы задумываемся о весе автомобильного аккумулятора? Правильно, в тот момент, когда нам нужно его снять или поставить на автомобиль. А также при необходимости перенести его на определённое расстояние. А вы знаете, сколько весит автомобильный аккумулятор? Сегодня мы разберём этот вопрос. Кроме того, мы рассмотрим тему размеров аккумуляторных батарей. Этот параметр используется при выборе новой аккумуляторной батареи и поэтому важен для понимания.
Содержание статьи
По каким параметрам выбирают аккумулятор?
При выборе аккумуляторной батареи обычно учитываются такие параметры, как ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность. Вес автомобильного аккумулятора не оказывает непосредственного влияния на выбор, но знать эту величину будет полезно в некоторых ситуациях.
К примеру, вес автомобильного аккумулятора вам может пригодиться, если вы планируете переместить аккумулятор со штатного места на какое-нибудь другое. Допустим, вы затеяли тюнинг. В этом случае полезно будет знать, сколько весит автомобильный аккумулятор для того, чтобы рассчитать нагрузку на элементы конструкции авто и подобрать крепёж для его фиксации. Масса АКБ пригодится, если вам требуется перенести батарею на приличное расстояние. Зная вес, вы сможете прикинуть, какие приспособления вам для этого потребуются.
Да и просто для общего развития будет полезно знать, сколько весит АКБ. Где же найти эту информацию?
Вернуться к содержанию
Вес автомобильных аккумуляторных батарей
В большинстве случаев вес автомобильных аккумуляторов указывается на наклейке. Вы можете проверить это значение самостоятельно, взвесив АКБ на весах. Но здесь стоит учесть, что масса в данном случае указывается для сухозаряженной аккумуляторной батареи, то есть без электролита.
Ключевое влияние на вес АКБ оказывает модель и производитель. Для моделей большей ёмкости требуется много пластин и активной массы. Соответственно, увеличивается и вес батареи.
Так, для АКБ легковых автомобилей и небольшого коммерческого транспорта вес находится в интервале от 12 до 20 килограмм. Аккумуляторные батареи для грузовых авто имеют вес в интервале от 20 до 45 килограмм. Так дела обстоят для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов. Что касается щелочных батарей, то в их случае вес рассчитывают по специальной таблице исходя из параметров конкретной модели.
Теперь, давайте, посмотрим вес аккумуляторных батарей для моделей некоторых известных марок.
Для начала рассмотрим вес АКБ, имеющих маркировку по ГОСТ 959КБ дл2002. Подробнее о маркировке автомобильных аккумуляторов.
МодельВес, кг МодельВес, кг
6СТ-55А1 | 12 |
6СТ-55П | 13 |
6СТ-55ТМ | 14 |
6СТ-55 | 15 |
6СТ-55ЭМ | 16 |
6СТ55-ПМА | 13 |
6САМ-55 | 22 |
6СТ-60ЭМ | 17 |
6СТ-66А1 | 13 |
6СТ-75ЭМ | 22 |
6СТ-75ТМ | 21 |
6СТ-77А1 | 15 |
6СТ-90ЭМ | 27 |
6СТ-110А | 22 |
6СТ-132П | 32 |
6СТ-132ЭМ | 40 |
6СТ-140А | 30 |
6ТСТС-140А | 37 |
6СТ-182ЭМ | 55 |
6СТ-190А | 43 |
6СТ-190АП | 40 |
6СТ-190ТМ | 42 |
6МТС-9 | 2,7 |
6МТС-9А | 2,5 |
6СТ-60П | 14 |
6СТ-190ТМ | 42 |
Вес АКБ Varta для автомобиля. МодельВес, кг МодельВес, кг
Varta Silver | 12 |
Varta Blue Dynamic | 13 |
Varta Start&Stop AGM | 15,7 |
Varta Blue Dynamic Asia | 16 |
Varta AGM G14 | 22,4 |
Вес аккумуляторных батарей Bosch.
МодельВес, кг МодельВес, кг
Bosch S5 110 А-ч | 22 |
Bosch S6 AGM High Tech | 18 |
Bosch Silver Asia | 10 |
В заключение приводится по различным маркам АКБ.
МодельВес, кг МодельВес, кг
FIAMM 12FLB300 | 27 |
Optima RedTop 4.2L | 17 |
Optima RedTop 3.7L | 14 |
Medalist Premium 220 | 42 |
Tudor Millenium 3 | 16 |
Yuasa 130F51 | 22 |
Daewoo Calcium MF220 | 42 |
Magnum Supcar | 12 |
Вернуться к содержанию
Размеры автомобильных аккумуляторов
В отличие от веса размер автомобильного аккумулятора должен обязательно быть габаритные размеры при его покупке. Размеры аккумулятора не существуют сами по себе и не берутся производителями с потолка. Во многом они определяются основными параметрами, характеризующими работу АКБ: ёмкостью и пусковым током. Чем эти показатели больше, тем больше требуется электродов и объем активной массы. Соответственно, увеличивается размер корпуса батареи. Наверняка все обращали внимание, что аккумуляторные батареи для грузовых автомобилей с большими значениями ёмкости имеют более крупные размеры, чем у легковых. Именно потому, что они содержат больше пластин в своём составе.
Самый простой вариант при покупке АКБ выбрать с такими же размерами и показателями, как и прежний аккумулятор. Но чтобы вы ориентировались, рассмотрим основные типоразмеры батарей на современном рынке.
Вернуться к содержанию
Европейский типоразмер
Размеры аккумуляторов европейского стандарта подходят для использования на автомобилях европейского и отечественного производства. По внешнему виду их сразу можно отличить по выводам, утопленных в крышке аккумулятора.Вернуться к содержанию
Азиатский типоразмер
Размеры и внешний вид аккумулятора азиатского заметно отличаются от европейских. Выводы аккумулятора находятся вровень с плоскостью крышки, а сам корпус имеет большую высоту и меньшую длину. Обратите внимание, что на большинстве автомобилей азиатских производителей стоят именно такие АКБ. Кроме различий в размерах, эти аккумуляторы по-другому закрепляются в подкапотном пространстве. У европейского типа крепление осуществляется за выступ внизу корпуса аккумулятора, а АКБ азиатского типа прижимается планкой сверху при помощи винтовых зажимов. Поэтому нужно покупать АКБ с размерами и типом, аналогичными старому. Иначе возникнут проблемы с установкой.Вернуться к содержанию
Американский типоразмер
Североамериканский аккумулятор близок по своим размерам к европейскому типу, но имеет другие размеры. Они расположены сбоку на длинной стороне аккумулятора. Выводы имеют внутреннюю резьбу и клеммы к ним крепятся при помощи болтов. Такая конструкция используется на автомобилях, которые поставляются на североамериканский рынок. В России аккумуляторы этого типа распространены мало.
Ниже вы можете посмотреть таблицу, где собраны вы аккумуляторов с различной ёмкостью. Возможно, она поможет вам сориентироваться при выборе АКБ.
Длина х Ширина х Высота, ммТипоразмерЁмкость, А-ч Длина х Ширина х Высота, ммТипоразмерЁмкость, А-ч
187х127х227 | Asia | 35 |
187х127х227 | Asia | 40 |
175х175х190 | Euro | 42 |
207х175х175 | Euro | 44 |
238х129х227 | Asia | 45 |
207х175х190 | Euro | 52 |
242х175х190 | Euro | 60 |
232х173х225 | Asia | 60 |
242х175х190 | Euro | 60 |
242х175х175 | Euro | 61 |
242х175х190 | Euro | 62 |
242х175х190 | Euro | 63 |
232х173х190 | Asia | 65 |
261х175х220 | Asia | 70 |
278х175х175 | Euro | 72 |
278х175х190 | Euro | 74 |
278х175х190 | Euro | 77 |
315х175х175 | Euro | 80 |
353х175х190 | Euro | 95 |
306х173х225 | Asia | 90 |
306х173х225 | Asia | 95 |
353х175х190 | Euro | 100 |
390х175х190 | Euro | 110 |
513х189х223 | Euro | 140 |
518х240х242 | Euro | 180 |
518х240х242 | Euro | 200 |
518х240х242 | Euro | 225 |
Теперь Вы имеет представление о весе и размерах аккумуляторных батарей. Это пригодится при выборе аккумулятора на свой автомобиль. Если масса батареи не всегда учитывается при выборе, то размеры следует взять в расчёт обязательно. Иначе могут возникнуть проблемы с установкой аккумулятора в подкапотном пространстве. Если у вас ещё остались вопросы или есть дополнения к материалу, то пишите их в комментариях.Вернуться к содержанию
akbinfo.ru
Вес аккумулятора
ПОДБОР АККУМУЛЯТОРА ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ
ПОДБОР АККУМУЛЯТОРА ПОД АВТОМОБИЛЬ
Вес аккумулятора для автомобиля не маленький, и колеблется от 15 до 50 килограмм, в зависимости от емкости АКБ. Вес — также может являтсья показателем качества батареи, т.е. количества свинца, которое производитель потратил на ее изготовление.
Для того, чтобы понять из чего складывается вес аккумулятора, необходимо вникнуть в его устройство. Он состоит из моноблока (пластиковый корпус), который весит не более 0,5 кг у АКБ 55 емкости, свинца (вес 12-13 кг, в зависимости от марки аккумулятора) и электролита, вес которого 2-3 кг.
Часто случается, что заявленный вес не совпадает в фактическим. Причин этому может быть несколько: 1) нечестные на руку производители АКБ экономят на свинце, тем самым снижая общий вес АКБ. Недостаточный уровень электролита (вытек в процессе хранения или эксплуатации батареи). В таблице, представленной далее мы показываем зависимость веса аккумулятора от емкости и наличия электролита.
Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки |
|||||||
Емксоть | Средний вес АКБ с электролитом | Средний вес АКБ без электролита | Titan | Тюменский Медведь | Forse | Banner | Bost |
35 А/ч | 10,2 кг | 8,7 кг | |||||
40 А/ч | 10,6 кг | 8,8 кг | 11,2 кг | 10,5 кг | |||
42 А/ч | 10,7 кг | 9,1 кг | 10,7 кг | ||||
45 А/ч | 12,1 кг | 9,9 кг | 12,1/13,1 кг | 12,2 кг | |||
50 А/ч | 12,9 кг | 11,2 кг | 14 кг | 12,8 кг | 12,7/12,8 кг | ||
55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг | 14,5/16 кг | 14,4 кг | 15,5 кг | 14,1 кг | 13,3 кг |
60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг | 15,2 кг | 15,0 кг | 15,8 кг | 16,5 кг | 16,2 кг |
62 А/ч | 15,6 кг | 13,7 кг | 16,0/16,3 кг | 14,7 кг | 14,8 кг | ||
65 А/ч | 16,7 кг | 14,1 кг | 16,7 кг | 15,8 кг | 16,5/16,9 кг | ||
66 А/ч | 16,9 кг | 14,3 кг | 16,9 кг | 16,5 кг | |||
70 А/ч | 18,2 кг | 14,8 кг | 17,2/18,2 кг | 17,2/18,3 кг | |||
75 А/ч | 19,0 кг | 15,5 кг | 17,5/19,5 кг | 18,5 кг | |||
77 А/ч | 19,1 кг | 16,2 кг | 19,5 кг | 17,4/19 кг | |||
90 А/ч | 23,1 кг | 20,5 кг | 21,2 кг | 22,4 кг | |||
95 А/ч | 23,5 кг | 20,7 кг | 25 кг | 23,5 кг | 22,2/22,5 кг | ||
100 А/ч | 24,4 кг | 21,8 кг | 27,5 кг | 26,2 кг | 24,4 кг | 23,2 кг | |
110 А/ч | 25,9 кг | 25,6 кг | 27,5 кг | 25,9/28 кг | |||
135 А/ч | 37,5 кг | 33,6 кг | 39 кг | ||||
190 А/ч | 49,1 кг | 47,9 кг | 52 кг | 50 кг | |||
225 А/ч | 61,8 кг | 51,2 кг | 58 кг | 56 кг | 60,4 кг | 61,8/62,9 кг | 60,4 кг |
Таким образом, получается, что вес аккумулятора для Фольксваген Поло будет весить около 15,5 кг.
akb-darom.ru
Таблица веса АКБ. Компания ООО «ТЕКСИС»
tecsysakb.ru
Сколько весит аккумулятор
Сегодня каждое механическое транспортное средство и не только не способно осуществлять свою работу или передвигаться без аккумулятора. Его используют для автомобилей, мотоциклов, мобильных телефонов и не только. Следует отметить, что аккумуляторы сегодня делятся на несколько категорий. Например, свинцово-кислотные аккумуляторы имеют следующие четыре группы:
- Стартерные.
- Стационарные.
- Портативные.
- Тяговые.
Как правило, каждый из них имеет свое главное предназначения и отличается, главным образом, весом. Так, например, стартерный аккумулятор применяется в автомобилях. Вес такого прибора составляет от 12 до 48 кг, в среднем же это 30 кг.
Стационарный аккумулятор, в свою очередь, применяется в городском освещении, а также на специализированных телефонных станциях. Вес данного аккумулятора может достигать до 631 кг. Что касается портативного аккумулятора, то его применяют для питания аварийного освещения, а также разных приборов. Они имеют небольшой вес 1,5-3 кг. Но и самый тяжелый аккумулятор имеет вес 800-1450 кг. Как правило, их используют в электровозах, погрузочной технике и тепловозах.
Если у вас имеется мотоцикл, то на нем используется гелиевый аккумулятор, который имеет вес от 3 до 7 кг. Если говорить за компьютерную технику, а также телефоны, то в них используется аккумулятор другого характера, а именно:
- Никелево-металлогидридный.
- Никель-кадмиевый.
- Литиево-полимерный.
- Литиево-ионный.
Аккумуляторы такого плана имеют небольшой вес. Их масса колеблется от 50 грамм до 300 грамм.
Вот наиболее популярные аккумуляторы, их наименование и масса соответственно:
- Аккумулятор 6 ст-55 – 12,1 кг.
- Аккумулятор 6 ст-60 – 13,2 кг.
- Аккумулятор 6 ст-74 – 15,4 кг.
- Аккумулятор 6 ст-77 – 16,2 кг.
- Аккумулятор 6 ст-90 – 20,5 кг.
- Аккумулятор 6 ст-100 – 19,8 кг.
- Аккумулятор 6 ст-110 – 25,6 кг.
- Аккумулятор 6 ст-132 – 31,4 кг.
- Аккумулятор 6 ст-140 – 36,9 кг.
- Аккумулятор 6 ст-190 – 47,9 кг.
- Аккумулятор 6 ст-215 – 27,3 кг.
Отдельно стоит упомянуть и про тот факт, что вес аккумулятора делиться на два типа:
- Масса с залитыми электролитами.
- Масса сухого АКБ без электролитов.
В каждом из этих случаев вес аккумулятора будет отличаться. Чтобы узнать их массу можно взглянуть на бирку, на которой пишется вес предмета. Как правило, вес будет зависеть от изготовителя. Однако существует относительно одинаковая масса аккумулятора. Например, аккумулятор легковых автомобилей имеет вес от 12 до 16 кг. Вес аккумулятора грузовых автомобилей имеет вес от 20 до 43 кг. В нашей стране используются аккумулятора от самых разных производителей, соответственно их вес будет отличаться. Рассмотрим самые популярные модели аккумулятора:
- Для автомобилей с большим потреблением электроэнергии используется аккумулятор от компании Varta. Вес такого агрегата имеет 15 килограмм.
- Очень часто можно встретить немецкий аккумулятор Kraft. Его преимущества заключается в не обслуживаемости. А вес этого агрегата составляет 15,6 килограмм.
- На территории нашей страны также пользуются популярностью аккумуляторы Tolpa. Весь его достигает до 16 килограмм.
- Одна из ведущих компаний по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, является Exide Premium. В среднем вес готового изделия составляет 14,7 килограмм.
- В отдельном ряде стоит аккумулятор от австрийского производителя, а именно Baren, а также серии Profi. Эти аккумуляторы отличаются своей мощностью, в отличие от других аналогов. В результате они имеют вес 17 килограммов.
- Одна из самых популярных марок производителя большого количества техники, а также аккумулятор является Bosch. Вес готового изделия этой марки достигает в среднем до 15 килограмм.
Итак, как видно сегодня аккумуляторы имеют абсолютно разный вес. При этом большую роль играет их использование и применение в той или иной сфере. Если вы хотите покупать новый аккумулятор, то обязательно попросите консультацию у специалистов не только по выбору марки, но и веса! Так, ваша покупка будет полностью соответствовать потребностям того или иного механического средства.
Какой вес у аккумулятора | Описания, разъяснения | Статьи
Наверняка, многие интересовались таким вопросом — а какой вес у моего источника питания под капотом машины? Зачастую такие мысли возникают, когда его нужно отдать перекупам, то есть батарея совсем уже вышла из строя и не может запускать силовой агрегат. Вы приобретаете новую АкБ, а вот старую можно продать, ведь как известно, свинец — это стоящий материал, узнав о цене можно посчитать вес источника питания и в итоге получить хоть небольшую, но сумму. Вот только не каждый изготовитель указывает массу своих товарах.СКОЛЬКО ВЕСИТ АККУМУЛЯТОР
Отметим, что сначала Вам нужно понять, что масса заправленной источника питания складывается из таких составляющих:
- Пластиковый корпус
- Электролит в жидком виде
- Свинец
Поэтому взвешивать свою батарею в сборе, не совсем правильно — ведь там есть вес тех составляющих, которые не нужны перекупщиками. Поэтому стоимость скажем на чистый свинец, уже отчищенный выше примерно на 20 процентов, чем в источнике питания в сборе.
О РАЗНЫХ СТРОЕНИЯХ
Несмотря на то, что сейчас речь идет о автомобильных источниках питания, нужно отметить, что на сегодняшний день бывают еще и тяговые источники питания, это абсолютно другое направление. Они не имеют высокие пусковые токи, но могут достаточно долго отдавать заданный ресурс энергии. Отметим, что не бояться глубоких разрядов. Так вот ихний вес может быть в 2 – 3 раза больше, чем у стартерных вариантов.
Хотя они используются в простых авто, есть случаи их установки в электрокарах, гибридах, и специальной технике.
ПЛАСТИКОВАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ В СТРОЕНИИ
Перед тем как спросить о весе пластиковой составляющей, вспомнить, какой вообще вес пластика — он минимальный. Поэтому корпус со всеми перемычками между пластинами имеет пять-семь процентов от общего веса. Например, аккумулятор в 55 Ач, имеет корпус весом примерно – 750 грамм.
ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС
По этим причинам на сегодняшний день многие скупщики не просят разбирать источник питания, так как пластика в весе очень мало. А вот вес электролита более существенен.
Без электрохимической жидкости источник питания эксплуатироваться не будет, именно она является таким активатором всего процесса заряда и разряда, ведь состоит из серной кислоты и дистиллированной воды. А по сколько это жидкость и ее не мало, то вес ее велик.
Около 16 — 20% от общего веса аккумулятора, что уже существенно. Но, не один перекупщик не будет просить Вас, его сливать, так как это должны делать профессионалы, чтобы не навредить внешнему миру. А также многие источники питания просто неразборные.
Исходя из этого, 20 – 25%, то есть 1/4 это пластик + электролит.
ОГРАНИЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ
В итоге, хочется обратить внимание, что источник питания автомобиля не имел каких-либо изменений около 100 лет! Именно критерий «вес» не дает развиваться электрокарам. Ведь если нагрузить в транспортное средство много акб, оно будет очень много весить. Когда АкБ уменьшат, или облегчат – электрокары начнут покупать с большим энтузиазмом, потому как пробег станет большим. На сегодняшний день, к сожалению, он не радует в среднем 150 километров, по идеальным условиям, без критических ситуаций.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Какой аккумулятор устанавливается на Хендай Гетц? | Подбор АКБ для Гетц
Автомобиль марки Хендай Гетц впервые был представлен Hyundai Motor Company в 2002 году в рамках Женевского автосалона. В серийном выпуске хэтчбек предлагался в двух модификациях: пятидверном и трехдверном кузове. Бесперебойное энергоснабжение обеспечивал в обеих версиях аккумулятор для Гетц стандартных европейских размеров – 207х175х190 мм и емкостью 50 Ач, работающий на пару с бензиновыми двигателями 1.4 DOHC и 1.1 SOHC. Заказать можно по ссылке.
Первый рестайлинг
В 2005 году в конце ноября модель подверглась рестайлингу. В результате кузов был существенно изменен визуально:
- претерпела модернизацию выхлопная система;
- изменились задние фонари и передняя оптика;
- поменялась внешность переднего и заднего бампера;
- внутри салона подлежала трансформации центральная консоль, рулевое колесо, приборная панель;
- были усовершенствованы силовые агрегаты.
Комплектация авто
Оснащение определенной версией мотора влияет на то, какой именно аккумулятор для Хендай Гетц будет использован для его пуска. Чтобы безошибочно установить параметры, нужно узнать мощность силового агрегата, установленного на автотранспортное средство. В таблице, приведенной ниже, отражены основные типы двигателей и их характеристики.
Версия мотора | Год производства | Мощность, л.с. |
G4HD, G4HG 1,1 л | 2005 – 2011 | 67 |
G4EE 1,4 л (четырехцилиндровый) | 2005 – 2011 | 97 |
G4EE 1,4 (четырехцилиндровый, рядный) | 2005 – 2011 | 97 |
Аккумулятор для Хендай Гетц рекомендуется подбирать с учетом емкости устройства и таких дополнительных характеристики, как габаритные размеры, положение клемм, цена, торговая марка. Обратите внимание, что параметры батареи обязательно должны соответствовать площадке под АКБ. В противном случае придется срезать правый и левый борты.
Подбирая аккумулятор для Hyundai Getz в каталоге, нужно учесть следующие критерии:
- размеры устройства: на дизель 207х175х190 мм, на бензин 207х175х190 мм;
- наличие нижней юбки (борта) для надежного крепежа;
- пусковой ток для дизеля – от 500 А, для бензина – 370 А;
- емкость от 45 до 55 Ач;
- стандартные клемма;
- АКБ с правым плюсом (обратной полярностью).
Особенности оригинальных установок
В оригинальной сборке автомобиль оснащается европейскими аккумуляторными батареями от производителя AcDelko Корея.Оборудование на все 100% отрабатывает свой эксплуатационный срок, однако не любит холодов, поэтому при снижении температуры, устройство сразу теряет несколько процентов своей энергии.
Учитывая, что на российском рынке представлено больше ста компаний-производителей, аккумуляторные батареи которых подойдут для установки в Хендай Гетц, рекомендуем выбирать между проверенными моделями. При покупке основывайтесь на рейтинге торговой марки и отзывах владельцев авто.
Сравнение АКБ для Гетц
Ниже приведена сравнительная таблица с основными рабочими параметрами оригинальной версии оборудования с двумя более современными аналогами:
Характеристика | Varta Blue Dynamic C22 | Rombat E155 L1Tundra R | BERGA PB №6 |
Емкость, Ач | 52 | 55 | 54 |
Полярность | Обратная | Обратная | Обратная |
Ток холодного хода, А | 470 | 540 | 530 |
Габариты, мм | 207x175x190 | 207x175x190 | 207x175x190 |
Клеммы | Стандартные | Стандартные | Стандартные |
Страна-изготовитель | Чехия, ЕС | Румыния, ЕС | Германия, ЕС |
Приблизительная стоимость в рублях | 3350 | 4400 | 5500 |
Rombat E155 успешно устанавливается в этой марке авто с 2017 года. Также подходит для различных модификаций Ниссан и Рено.
На фоне вышеназванных марок выгодно отличается Berga PB – высокотехнологичный агрегат, подходящий автотранспортным средствам со средним показателем потребления энергии. Устройство отличается повышенной пусковой мощностью, низким самозарядом, практичной конструкцией, прекрасно выдерживающей большое количество рабочих циклов, обладает увеличенным сроком службы, аккумулятор походит для Хендай Гетц 1.4 и 1.6.
В модификации, представленной в таблице, Berga Power-Block может успешно устанавливаться в машинах с дизельным мотором, а также в транспорте, оснащенном дополнительными электронными устройствами, требующими значительного расхода энергии. Поэтому АКБ Берга, схожий по техническим характеристикам с оригинальной версией, является оптимальным выбором.
Профессионально подойдите к приобретению аккумулятора для Хендай Гетц и не забудьте при покупке проверить его работоспособность.
Преимущества покупки в нашем интернет-магазине
Поможем вам окончательно определиться с выбором батареи для Хендай Гетц, учитывая характеристики силового агрегата и рекомендации изготовителя.
Для мотора 1,1 литра подойдет оборудование емкостью 45 Ач.
Для мотора 1,4 литра – 55 Ач.
Для мотора 1,6 литра — 60 Ач.
На конечную стоимость АКБ для Гетц непосредственно влияет емкость пускового тока. Чем выше этот показатель, тем быстрее стартер сможет привести в действие двигатель.
Мы рекомендуем, при наличии свободных бюджетных средств, установить Berga, основываясь на оптимальных производственных характеристиках и более продолжительном сроке службы в сравнении с аккумуляторной батареей марки Varta. Если ваш бюджет ограничен – обратите внимание на Rombat – неплохие устройства, технические параметры которых соответствуют своей цене.
И еще один важный момент при покупке – наличие официальной гарантии завода-изготовителя. Обращайте внимание на точное указание эксплуатационных условий в соотношении с конкретной климатической зоной. Вместе с прибором выдается паспорт с датой реализации и индивидуальным серийным номером.
Все рекомендованные марки соответствуют российским стандартам и нормативам по экологии и безопасности, что подтверждается официальным разрешением на их эксплуатацию на территории нашей страны.Еждневно с 9.00 до 21.00 вы можете заказать подбор хорошего АКБ для Хендай Гетц 1.4 и 1.6 на нашем сайте.
Видео установки аккумулятора на Хендай Гетц 1.6
Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:
Сколько вес колеса 205 55 R16?
Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 — вес 10кг.
Сколько весит колесо с диском R16?
Вес и объем литых дисков
Диаметр диска | Max вес (кг) 1 шт. | Max вес (кг) 4 шт. |
---|---|---|
14 | 6.5 | 26 |
15 | 8.0 | 32 |
16 | 10.0 | 40 |
17 | 11.0 | 44 |
Сколько весит колесо 15 радиуса с диском?
Вес и объем колесных дисков
Диаметр диска | Объем 1шт (м3) | Вес 1шт (кг) |
---|---|---|
13 | 0.03 | 6.0 |
14 | 0.04 | 6.5 |
15 | 0.05 | 8.0 |
16 | 0.06 | 9.5 |
Сколько весит 1 шина?
Сколько весит шина?
Диаметр диска | Max вес (кг) 1 шт. | Max вес (кг) 4 шт. |
---|---|---|
13 | 6.0 | 24 |
14 | 6.5 | 26 |
15 | 8.0 | 32 |
16 | 10.0 | 40 |
Сколько весит стальной диск R16?
Вес стального диска r16 – 10,20 кг.
Сколько весит колесо от Жигулей?
КОЛЕСО 5Jx13Н2 ДИСКОВОЕ (2108-3101015)
Применяется на автомобилях «ЖИГУЛИ» моделей 2108-2109. Масса: 5,9 кг.
Сколько весит колесо от фуры?
Масса колесного диска + масса покрышки = масса колеса. Штампованный диск весит 50 кг, покрышка – 70 кг. Следовательно: 50 + 70 = 120 кг весит колесо в сборе.
Какой вес у 15 штамповки?
Таблица весов
R15 | R17 | |
---|---|---|
Штампов. | 8,28 кг | 12,88 кг |
Литой | 7,04 кг | 10,78 кг |
Кованый | — | 9,70 кг |
Сколько весит алюминиевый диск на 15?
Вес литых дисков R12-R23
Диаметр диска | Объем 1шт (м3) | Вес 1шт (кг) |
---|---|---|
13 | 0.03 | 6.0 |
14 | 0.04 | 6.5 |
15 | 0.05 | 8.0 |
16 | 0.06 | 9.5 |
Сколько весит один штампованный диск на 15?
Сколько весит автомобильный диск?
Диаметр диска | Вес одного диска в килограммах |
---|---|
Стальной диск (штампованный) | |
14 дюймов (R14) | 6,3 |
15 дюймов (R15) | 7,4 |
16 дюймов (R16) | 8,5 |
Сколько весит покрышка от трактора?
Сколько весит покрышка от трактора?
Модель шины | Вес, кг |
---|---|
5.00-10 В-19А | 5,3 |
10.0/75-15,3 | 20 |
11,2-20 Ф-35-1 | 36 |
16,0-20 Ф-64GL-1 | 71 |
Сколько весит большая шина?
Самая большая покрышка весит 5,19 тонны и устанавливается на специализированную карьерную технику. Япония опередила на 190кг другого претендента — БелАЗ, у которого покрышка весит 5 тонн.
Сколько весит 1 аккумулятор?
Вес аккумулятора для автомобиля не маленький, и колеблется от 15 до 50 килограммов, в зависимости от емкости аккумулятора. Вес может также явлется показателем качества батареи, т. е.
Сколько весит диск Торус r15?
7,00 кг.
Сколько должен весить диск С?
Исходя из этого, делаем вывод, что минимальный объем диска «С» для Windows 10 должен составлять около 130-150 гигабайт.
Сколько весит штамповка на 14?
Практически всё «гражданское» (то есть которое покупается простым заказом в магазине) литьё R14 весит от 6 до 7кг, при этом штамповка R14 весит от 7 до 7.5кг.
Сколько весит акб 60 с электролитом
Сколько весит автомобильный аккумулятор — 55, 60, 70 А/ч и т.д.
07.02.2017Когда вы управляете своим автомобилем или ставите его в гараж, вас вряд ли интересует ответ на вопрос «Сколько весит автомобильный аккумулятор?». И правильно, ведь в данный момент вас это просто не интересует, самое главное, чтобы он отлично выполнял все возложенные на него функции, равно как и прочие автомобильные делали, узлы и агрегаты.
Когда вы снимаете аккумулятор и устанавливаете его вновь, именно тогда вам и может прийти идея отыскать ответ на этот самый вопрос, в особенности, если сразу после снятия вам нужно лично перенести его на очень дальнее расстояние.
Где найти информацию о весе аккумулятора?
Не секрет, что вес АКБ – это один из последних параметров, который автовладелец рассматривает в момент его выбора. Его больше интересует пусковой ток, емкость, размеры аккумулятора, полярность и другие параметры, но только не вес. Впрочем, во многих ситуациях знать, сколько весит ваш аккумулятор, будет совершенно не лишним. Например вы решите, что ваше авто нуждается в тюнинге. Не зная о том, сколько весит аккумуляторная батарея, вам будет довольно трудно рассчитать, какая нагрузка будет приходиться на различные конструкционные элементы, а также сделать верный выбор крепежа с целью их фиксации. Большинство аккумуляторов можно перенести с места на место вручную, но если расстояние не близкое, а вес АКБ существенный, вам для этого могут потребоваться специальные приспособления. Какие именно? Это можно будет определить, владея информацией о весе аккумулятора. Да и если не заходить далеко в дебри, знание этой информации будет полезной для общего развития и осведомленности.
Узнать вес аккумулятора можно несколькими способами.
Первый способ – посмотреть на наклейку.
Большинство производителей указывает вес непосредственно на аккумуляторе.
Второй способ – взвесить эту деталь авто на специальных весах. Однако стоит понимать, что масса аккумулятора будет указываться без электролита для сухозаряженной батареи.
От чего зависит вес АКБ?
Производитель и модель – вот два фактора, которые непосредственно влияют на вес аккумулятора. Чем больше емкость устройства, тем большее число пластин и большая активная масса будет нужна, а следственно, вес аккумуляторной батареи будет больше. Если приводить общие цифры, то для коммерческого транспорта и простых легковушек масса аккумулятора составит 12 – 20 кг., грузовые автомобили имеют устройства большего веса – от 20 до 45 кг. Но эти данные актуальны для свинцово-кислотных батарей. Чтобы узнать вес щелочного аккумулятора, необходимо будет узнать конкретные параметры модели.
Составляющие аккумулятора.
Масса заправленных аккумуляторов включает в себя сразу несколько компонентов, а именно корпус из пластика, свинцовый компонент, жидкий электролит.
И если вы решите измерить массу батареи в сборе, то допустите серьезную погрешность, ведь если вы решите в дальнейшем продать устройство перекупщику, вам нужно учесть, что приобретать будут чистый свинец, а его масса будет приблизительно на 20% меньше, чем весит батарея в сборе.
Теперь рассмотрим составляющие аккумулятора подробнее:
- Пластик. Даже не взвешивая аккумулятор, вы сможете примерно предположить, сколько будет весить его пластиковая часть. Если вам доводилось в своей жизни держать в руках пластик (а это, пожалуй, делали абсолютно все), то вы понимаете, что этот материал является достаточно легким, а потому не слишком влияет на общую массу аккумулятора. Даже если взять во внимание не просто пластиковый корпус, но и добавить к нему все перемычки, мы получим всего 5% или 7% от итогового веса аккумулятора. Так, батарея 55 Ампер – час обладает корпусом из пластика примерно в 750 гр. Возможно, именно по этой причине большинство перекупщиков не требуют обязательно разобрать аккумулятор, так как вес пластика настолько несущественный, что не слишком повлияет на цену устройства.
- Электролит. Электрохимическая жидкость очень важна, ведь только с ней аккумулятор сможет нормально работать, да и просто работать. Данная жидкость включает в себя серную кислоту и дистиллированную воду, и составляет, немного ни мало, от 16% до 20% массы аккумулятора (подробнее здесь). Сливать ее вам также не понадобится, да и перекупщики не станут на этом настаивать, ведь это весьма небезопасно, и в первую очередь, для окружающей среды.
- Свинцовый компонент. Если первые два компонента в сумме дают от 20% до 25% общей массы аккумулятора, вам не составит труда даже без калькулятора рассчитать, что оставшиеся 75% или даже 80% приходятся на свинцовый компонент. Впрочем, стоит сказать, что здесь мы ведем речь уже не о чистом свинце, но также и о соединениях.
Вес аккумуляторов в зависимости от их мощности.
Теперь поговорим о самом главном, о том, ради чего вы читали весь предыдущий текст, а именно приведем данные по массе аккумуляторов в зависимости от их мощности:
- 55 Ампер – час. Данные аккумуляторы в явном большинстве, ведь они установлены на 65 – 70% всех автомобилей. Их масса составляет от 13 до 16 кг.
- 60 Ампер – час. Рост емкости в 5 Ампер – час даст нам приблизительно плюс 10% к весу аккумулятора, потому здесь мы уже ведем разговор об устройствах, масса которых равна от 17 до 18 кг.
- 75 Ампер – час. В данных моделях будет еще больше электролита и свинца, а потому вес аккумулятора составит 22 – 24 кг.
- 90 Ампер – час. В большинстве своем такие устройства устанавливаются на грузовые авто и строительную технику, а их вес колеблется в промежутке от 27 до 30 кг.
- 190 Ампер – час. Самые мощные и наиболее тяжелые модели аккумуляторов, которые нередко можно встретить даже на кораблях. Вес аккумулятора – от 43 до 45 кг.
Ну и напоследок, хочу поделиться таблицей с данными, зависимость веса АКБ от емкости (с электролитом и без):
Емксоть | Средний вес АКБ с электролитом | Средний вес АКБ без электролита |
---|---|---|
35 А/ч | 10,2 кг | 8,7 кг |
40 А/ч | 10,6 кг | 8,8 кг |
42 А/ч | 10,7 кг | 9,1 кг |
45 А/ч | 12,1 кг | 9,9 кг |
50 А/ч | 12,9 кг | 11,2 кг |
55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг |
60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг |
62 А/ч | 15,6 кг | 13,7 кг |
65 А/ч | 16,7 кг | 14,1 кг |
66 А/ч | 16,9 кг | 14,3 кг |
70 А/ч | 18,2 кг | 14,8 кг |
75 А/ч | 19,0 кг | 15,5 кг |
77 А/ч | 19,1 кг | 16,2 кг |
90 А/ч | 23,1 кг | 20,5 кг |
95 А/ч | 23,5 кг | 20,7 кг |
100 А/ч | 24,4 кг | 21,8 кг |
110 А/ч | 25,9 кг | 25,6 кг |
135 А/ч | 37,5 кг | 33,6 кг |
190 А/ч | 49,1 кг | 47,9 кг |
225 А/ч | 61,8 кг | 51,2 кг |
Видео.
Рекомендую прочитать:
сколько весит автомобильный акб, вес батареи, основные условия при выборе
АКБ — важнейшая составляющая автомобиля, от работы которого зависит успешный запуск при начале работы, оптимальная работа двигателя, и других систем, для которых необходим электрический ток. Для того чтобы сделать правильный выбор аккумулятора, нужно учитывать технические характеристики и его параметры, такие как емкость, пусковой ток, ток холодной прокрутки, размеры, полярность. В некоторых ситуациях важно знать массу батареи, эта характеристика содержится в таблице веса аккумуляторов.
Устройство автомобильный аккумулятор
Автомобильные батареи являются устройством, которое трансформирует химическую энергию в электрическую. Основа устройства незначительно изменилась в течение последних 70 лет. Аккумулятор в вашей машине чаще всего — это свинцово-кислотная батарея, кислота, или электролит которой реагирует со свинцовыми пластинами внутри батареи, и в результате возникает электричество.
Неудивительно, что больше энергии затрачивается на работу большого двигателя, поэтому следует выбирать аккумулятор, который лучше всего подходит по размерам и мощности. Сегодня автомобили расходуют гораздо больше электроэнергии, чем раньше, благодаря наличию в них множества компьютеров, модулей и аксессуаров, и возникает необходимость в АКБ, заряженном достаточной энергией для этих систем. Аккумулятор с недостаточной мощностью, которая в целом не может удовлетворить всех потребностей в ней автомобиля, может привести к электролитической реакции и преждевременной поломке батареи.
Чаще всего в современных автомобилях, представленных на российском рынке, используются так называемые стартерные аккумуляторы, которые маркируются буквами СТ. Например, АКБ с 6-ю последовательно соединенными в конструкции батареями маркируется 6СТ.
Основные условия при выборе
Автомобильная батарея изготовлена из серной кислоты и воды. Когда батарея заряжается, позитивно и негативно заряженные пластины из свинца превращаются в сульфид свинца, и электролит теряет большой объем серной кислоты, превращаясь, в основном, в воду. Когда он заряжается, негативные пластины, состоит:
- свинец;
- позитивные пластины двуокиси свинца;
- электролит — для восстановления прежней плотности.
Будьте осторожны, используя автомобильные аккумуляторы, так как кислота, а также любой осадок, который может возникнуть на корпусе батареи, приводит к коррозии. Осматривайте ваш АКБ как можно чаще, а также используйте защиту рук и глаз, когда принимаетесь работать с ним.
Емкость аккумулятора
Определяется количеством А-час. Это объем энергии, которая образуется в батареи при определенном напряжении в определенный отрезок времени (час). Чаще всего производителем автомобиля рекомендуется диапазон показателя для оптимальной его работы.
Пусковой ток (ПТ)
Это измеритель пусковой мощности батареи. Выбирайте автомобильные аккумуляторы, которые соответствуют требованиям автомобиля для этого проконсультируйтесь с владельцем ТС (транспортного средства) или изучите руководство пользователя ТС. Пусковой ток обычно можно найти на наклейке аккумулятора. Это трехзначное число, обозначающее СТ, измеряющееся в Амперах, располагается после указания емкости (в А-час). Чем выше этот показатель, тем с большей легкостью через стартер запускается коленчатый вал, лучше срабатывает «искра» на свечах зажигания и тем быстрее заводится автомобиль. Важнейший показатель при сильных минусовых температурах.
Ток холодной прокрутки (ТХП)
Это тот же измеритель ПТ, испытания которого проводились при температуре 32 F или 0С. Если вы живете в районе с холодным климатом, это важное замечание. Температуры ниже температуры замерзания могут производить только 50−60 процентов АЗ, так как химический процесс в корпусе батареи замедляется и ослабляется.
Номинальное напряжение
Измеряется в вольтах. Существует три величины напряжения, характерные для АКБ, предназначенных для различных видов транспорта.
- 6 В — аккумуляторы со столь низким напряжением используются только для особо легкой мототехники.
- 12 В — показатель, характерный практически для всех батарей, используемых в современных легковых, грузовых автомобилях, а также большинстве мотоциклов
- 24 В — подобные аккумуляторы устанавливаются на крупногабаритных грузовых автомобилях, автобусах, троллейбусах и т. п.
Полярность автомобильного АКБ
Полярность является ключевым показателем для правильной установки устройства в автомобиль. Она определяется схемой расположения токовыводов и бывает прямая и обратная. Выбор в пользу неподходящей по конструкции схемы токовыводов может привести к тому, что провода не дотянутся до соответствующих клемм.
Для определения полярности нужно расположить аккумулятор к себе той стороной, где находятся выводы. На них должны быть нанесены знаки «+» и «-«. Если вывод со знаком «+» находится справа, то у данного АКБ обратная полярность, если вывод со знаком «+» находится слева, то эта батарея с прямой полярностью.
Размер и масса батареи
Если при покупке АКБ мы можем варьировать его вес, то размер должен определяться более четко. Это продиктовано конструкцией автомобиля. Размеры аккумуляторной батареи зависят от мощности. Чем выше пусковой ток и емкость, тем больше требуется электродов и тем больше размер корпуса АКБ. Во избежание ошибки, размер новой батареи.
Существует три типоразмера АКБ: европейский, азиатский, североамериканский. Выводы АКБ первого типа отличаются тем, что они утоплены в крышке устройства, обычно такие АКБ подходят для отечественных автомобилей и автомобилей европейского производства.
Выводы АКБ азиатского типа находятся над поверхностью крышки АКБ. Такие батареи закрепляются чаще всего под капотом автомобиля. Выводы же третьего типа АКБ располагаются на боковой панели устройства и имеют внутреннюю резьбу.
Хотя масса аккумулятора не является решающим параметром при выборе оптимальной модели, все же в некоторых случаях бывает необходимо знать, сколько весит аккумулятор автомобильный. Например, бывает нужно извлечь батарею из автомобиля, когда предстоит ремонт. В этом случае вес аккумулятора поможет рассчитать нагрузку на элементы конструкции автомобиля или выбрать соответствующий фиксатор.
В большинстве случаев масса указан на наклейке, которая находится на корпусе батареи. Если вы хотите проверить правильность значения, можете самостоятельно измерить вес на весах. Также следует заметить, что вес, написанный на стикере — вес сухой батареи, то есть электролит не принимается в расчет. Разница может составить до 20%, а это существенное значение, например, при тюнинге ДВС. Модель и производитель автомобильного аккумулятора играют ключевую роль, когда дело касается веса. Модель с большей мощностью требует большего количества свинцовых пластин и электролита. Следовательно, вес таких батарей будет больше.
Масса АКБ складывается из следующих составляющих: пластиковый корпус, объем электролитической жидкости, размер и количество свинцовых пластин. Подавляющая масса батареи приходится на свинцовые пластины. Это около 80%.
Чтобы добиться определенного значения емкости производитель варьирует количество и размером пластин. Поэтому, зная данные параметры аккумулятора можно легко вычислить ее тяжесть.
Вес и емкость
Так как масса аккумулятора напрямую взаимосвязан с емкостью, можно проследив эту взаимосвязь, составить таблицу, в которой систематизируются эти показатели. Вес аккумулятора 55 Ач составляет от 13 до 16 кг. Это самый популярный тип батареи, он установлен на 65−70% автомобилей. Вес аккумулятора 60 Ач будет находиться в пределах 18−18 кг. Мы видим, что дополнительные 5 Ампер увеличивают массу почти на 10%. Также, чем больше вес, тем больше дадут денег при сдаче старого аккумулятора.
Вес аккумулятора 75 А/ч — 24−28 кг. АКБ на 90 Ампер-часов — 27−30 кг. Они устанавливаются чаще всего на грузовую и строительную технику. Масса АКБ мощностью 190 Ампер-час — 43−45 кг. Устанавливаются они чаще всего для тяжелой строительной техники, на кораблях.
Таблица веса
Масса АКБ | |||
Емкость | Средняя масса АКБ с электролитом | Средняя масса АКБ без электролита | |
35 А/ч | 11,3 кг | 9,7 кг | |
40 А/ч | 11,8 кг | 9,8 кг | |
42 А/ч | 11,9 кг | 10,1 кг | |
45 А/ч | 13,1 кг | 10,9 кг | |
50 А/ч | 13,9 кг | 12,2 кг | |
55 А/ч | 15,6 кг | 13,1 кг | |
60 А/ч | 16,4 кг | 14,2 кг | |
62 А/ч | 16,6 кг | 14,7 кг | |
65 А/ч | 17,7 кг | 15,1 кг | |
66 А/ч | 17,9 кг | 15,3 кг | |
70 А/ч | 19,2 кг | 15,8 кг | |
75 А/ч | 20 кг | 16,5 кг | |
77 А/ч | 20,1 кг | 17,2 кг | |
90 А/ч | 24,1 кг | 21,5 кг | |
95 А/ч | 24,5 кг | 21,7 кг | |
100 А/ч | 25,4 кг | 21,8 кг | |
110 А/ч | 26,9 кг | 26,6 кг | |
135 А/ч | 38,5 кг | 34,6 кг | |
190 А/ч | 50,1 кг | 48,9 кг | |
225 А/ч | 62,8 кг | 52,2 кг |
Теперь вы знаете, как определяется масса автомобильного аккумулятора, например, сколько весит аккумулятор 55 А-час, а также полярность и пусковой ток. Это поможет в выборе оптимальной новой автомобильной батареи. Также важно помнить о правильном размере батареи, что позволит избежать ошибок при ее установке в автомобиль.
Сколько весит автомобильный аккумулятор разной емкости?
Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным. Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.
Вес автомобильного аккумулятора с электролитом
Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.
Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5-7 %.
Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.
Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита. Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:
- 55 А*ч – 13 -16 кг;
- 60 А*ч – 17 — 18 кг;
- 75 А*ч – 22 — 24 кг;
- 90 А*ч – 27 — 30 кг.
Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.
Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля
Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.
Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин. Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.
Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.
Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.
Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости
Емкость А*ч | Тип батареи | Сухой вес кг | Электролит кг | Заправл. кг |
55 | 6СТ-55 | 12,1 | 2,5 | 14,6 |
60 | 6СТ-60 | 13,2 | 2,2 | 15,4 |
66 | 6СТ-66 | 14,3 | 2,6 | 16,9 |
75 | 6СТ-75 | 15,5 | 3,5 | 19,0 |
90 | 6СТ-90 | 20,5 | 2,6 | 23,1 |
100 | 6СТ-100 | 21,8 | 2,6 | 24,4 |
190 | 6СТ-190 | 47,9 | 1,2 | 49,1 |
Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов. Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.
Сколько весит аккумулятор автомобильный 60
Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.
Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:
- Tilan- 15,2 кг;
- Тюменский Медведь – 15,0 кг;
- Forse – 15,5 кг;
- Banner – 16,5 кг;
- Bost – 16,2 кг.
За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.
Видео
Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.
Вес акб 60 с электролитом
Сколько весит аккумулятор. Разберем автомобильные варианты от 55, 60 до 190 Ам*ч.
Наверное, многие задумывались — а сколько весит мой аккумулятор под капотом автомобиля? Обычно такие мысли приходят, когда его нужно сдать перекупам, то есть АКБ совсем уже вышел из строя и не может запускать двигатель. Вы покупаете новый, а вот старый логично продать, где-то вы слышали, что свинец это достаточно дорогой материал, узнав его стоимость можно легко перемножить на вес батареи и тем самым получить хоть какие то деньги обратно. Вот только не все производители, далеко не все, указывают массу своих моделей …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Для начала вам нужно понять, что масса заправленной аккумуляторной батареи складывается из нескольких составляющих:
- Это пластиковый корпус
- Жидкий электролит
- Свинцовая составляющая
Так что многие кто взвешивает свой аккумулятор в сборе, немного не правы — ведь там есть вес тех компонентов, которые просто не покупаются перекупщиками. Поэтому цены скажем на чистый свинец, уже отчищенный выше примерно на 20%, чем в аккумуляторе в сборе.
Про разные строения
Конечно, мы сейчас разговариваем про автомобильные батареи, то есть стартерные. Но стоит отметить, что на данный промежуток времени существуют еще и тяговые аккумуляторы, это совершенно другое направление. Они не обладают высокими пусковыми токами, однако могут очень долго отдавать заданный ресурс энергии. Причем не бояться глубоких разрядов. Так вот весить они могут в 2 – 3 раза больше, чем стартерные варианты. Про это стоит запомнить.
Хотя их применение в рядовых авто, практически сведено на нет! Устанавливаются они в электромобилях, гибридах, и спецтехники (погрузчики, краны и т.д.).
Пластиковая часть в строении
Если говорить о том, сколько весит пластиковая составляющая – стоит вспомнить, сколько вообще весит пластик. ДА практически ничего! Вот и корпус со всеми перемычками между пластинами весят всего около 5 – 7% от общего веса. Для примера, батарея в 55 Ампер*часов, имеет корпус весом около – 750 грамм.
Поэтому сейчас многие скупщики не требуют разбирать аккумулятор, зачем ведь пластика в весе, не так много! А вот электролита уже существеннее.
Без электролита или его часть в строении АКБ
Без электрохимической жидкости АКБ работать не будет, именно она является как бы активатором всего процесса заряда и разряда. Напомню, состоит она из серный кислоты + дистиллированная вода. А так как это жидкость и ее достаточно много – весит она не мало.
Примерно – 16 – 20% от общей массы аккумулятора, что уже существенно. Однако не один перекупщик не попросит вас, его сливать, просто это небезопасно, для окружающей среды. А также многие батареи банально неразборные (хотя разобрать можно все сто угодно).
Таким образом, 20 – 25%, то есть четверть занимает пластик + электролит.
Свинцовая составляющая
Как уже стало понятно это 75 – 80% веса. Хотя здесь свинец применяется не только чистый, но и в соединениях.
Так плюсовые пластины состоят из – диоксида свинца. Обычно это так называемые пористые пластины.
Минусовые состоят из чистого свинца – эти пластины монолитные.
Из этих пластин собирают пакеты, которые и способствуют накоплению заряда.
Что же сейчас открою интригу, давайте разберем по мощности, сколько весят те или иные модели АКБ.
55 Ампер – час
Это самая легкая модель из всех, в 70% случаев ее можно встретить на машинах. Конечно, есть и более компактные, например в 35 — 40А*ч, но про них чenm позже в таблице.
ИТАК, вес – от 13 до 16 килограмм.
60 Ампер – час
С повышением емкости, растет и масса АКБ, каждые 5Ам*ч, дают около 10% к весу. То есть этот вариант уже весит – 17 – 18 килограмм.
75 Ампер – час
Здесь прибавка сразу 15А, что дает значимое прибавление к массе, ведь свинца и электролита потрачено больше – 22 – 24 килограмма.
90 Ампер – час
Еще прибавляем, такие батареи одни из самых мощных, устанавливаются часто на грузовую технику, трактора, бульдозеры, да и просто тягачи и самосвалы. Вес – 27 – 30 килограмм.
190 Ампер – час
Это очень тяжелые и мощные АКБ, их даже на двигателях кораблей применяют. В общем можно поставить и на обычный грузовик, только движок должен быть просто огромного объема. Масса, примерно 43 – 45 килограмм.
Таблица с электролитом и без
Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки | ||
Емксоть | Средний вес АКБ с электролитом | Средний вес АКБ без электролита |
35 А/ч | 10,2 кг | 8,7 кг |
40 А/ч | 10,6 кг | 8,8 кг |
42 А/ч | 10,7 кг | 9,1 кг |
45 А/ч | 12,1 кг | 9,9 кг |
50 А/ч | 12,9 кг | 11,2 кг |
55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг |
60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг |
62 А/ч | 15,6 кг | 13,7 кг |
65 А/ч | 16,7 кг | 14,1 кг |
66 А/ч | 16,9 кг | 14,3 кг |
70 А/ч | 18,2 кг | 14,8 кг |
75 А/ч | 19,0 кг | 15,5 кг |
77 А/ч | 19,1 кг | 16,2 кг |
90 А/ч | 23,1 кг | 20,5 кг |
95 А/ч | 23,5 кг | 20,7 кг |
100 А/ч | 24,4 кг | 21,8 кг |
110 А/ч | 25,9 кг | 25,6 кг |
135 А/ч | 37,5 кг | 33,6 кг |
190 А/ч | 49,1 кг | 47,9 кг |
225 А/ч | 61,8 кг | 51,2 кг |
Ограничение технологий
В общем, то на этом заканчиваю, хочется в заключении сказать, что аккумулятор автомобиля не менялся вот уже добрых 100 лет! Именно вес мешает развиваться электромобилям. Ведь если нагрузить в машину много батарей, он будет весить просто нереально. Когда батареи уменьшат, да хотя бы облегчат – электромобили начнут покупать охотнее, потому как пробег намного увеличиться. Сейчас, к сожалению, он не радует в среднем 150 километров, по идеальным, теплым условиям, без холода и снега.
НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ, будет еще много интересного.
(16 голосов, средний: 5,00 из 5)avto-blogger.ru
ТаблиÑÑ Ð²ÐµÑа аккÑмÑлÑÑоÑнÑÑ Ð±Ð°ÑаÑей | ÐÑием аккÑмÑлÑÑоÑов в СанкÑ-ÐеÑеÑбÑÑге по лÑÑÑим Ñенам
Â
Таблицы веÑовых характериÑтик Ñлужат Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð¿Ñ€ÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ð±Ð»Ð¸Ð·Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ веÑа отработанных аккумулÑторов, предназначенных Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ñледующей утилизации и переработки.  Ðвтомобильные аккумулÑторы:Стартерные, или автомобильные аккумулÑторные батареи иÑпользуютÑÑ Ð´Ð»Ñ ÐСколько весит автомобильный аккумулятор | Автомобильные аккумуляторы
Вопросом веса аккумулятора мало кто задаётся, выбирая его для эксплуатации в автомобиле. Некоторые автовладельцы задумываются об этом, когда требуется снять АКБ для заправки или транспортировки в тёплое помещение. В основном вес аккумулятора важен тем, кто занимается тюнингом, потому что для гонок показатели массы автомобиля очень важны. Для остальных автолюбителей этот вопрос становится актуальным зачастую только при сдаче отслужившей батареи перекупщикам.
Как правило, мало кто из производителей указывает массу батареи, к тому же она зависит от различных факторов. Например, пустая АКБ весит меньше, чем заправленная электролитом. По-разному будут весить литиевые и свинцовые аккумуляторы. Тогда как же точно определить вес батареи?
От чего зависит вес аккумулятора
При возникновении вопроса «сколько весит автомобильный аккумулятор» необходимо обращать внимание на следующие факторы:
- Материалы, из которых изготовлена АКБ. Свинцово-кислотные батареи априори тяжелее литиевых.
- Наличие электролита. Заправленная электрохимической жидкостью батарея весит больше, чем пустая.
- Мощность АКБ. Следует знать, что масса аккумулятора находится в прямой зависимости от мощности. Так, самые популярные батареи устанавливаются на большинство легковых машин, и, соответственно, многих автолюбителей интересует, сколько весит аккумулятор 55 Ампер/часов. Так вот, масса данных АКБ составляет от 12 до 15 кг, и справиться с транспортировкой может любой человек. Чтобы узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор с мощностью в 60 Ампер/часов, необходимо прибавить около 10 % веса, то есть получится от 13,5 до 16 кг в зависимости от состояния: сухая или заправленная электролитом деталь. Стоит учитывать, что большая мощность батареи достигается за счёт увеличения свинцовых пластин в размере и толщине. Так как в АКБ свинцовые пластины погружены в электрохимическую жидкость, то увеличение размера пластин влечёт за собой и увеличение объёма жидкости, в которую они погружены. К примеру, аккумулятор 75 А/ч весит уже от 15 до 20 кг.
Есть и более лёгкие автомобильные батареи. Они устанавливаются на мопеды или маломощную автотехнику, а в заправленном виде весят примерно 10 кг. Есть и такие, которые не поднять в одиночку, так как их масса составляет больше 50 кг. Настолько большие АКБ устанавливаются в тяжёлую грузовую технику и даже корабли.
Вес автомобильного аккумулятора с электролитом
Измерить вес автомобильного аккумулятора, конечно, можно, воспользовавшись специальными весами. Но опираться на эти показатели, рассчитывая сдать использованную АКБ перекупщикам, не стоит, так как последним интересны в основном свинцовые пластины. Поэтому, чтобы рассчитать приблизительную массу батареи самостоятельно, стоит вспомнить её устройство:
- Автомобильные аккумуляторы заключаются в пластиковые корпуса. Материал этот лёгкий, и доля его веса составляет не больше 5–8 % от общей массы.
- Электролит – смесь серной кислоты с водой, которой заправляют автомобильные батареи. Для заправки АКБ такой жидкости требуется немало, а значит, её вес составляет солидную долю. В среднем это от 15 до 20 % от общей массы.
- Свинцовые пластины за минусом веса корпуса и электрохимической жидкости составляют основной вес батарей – до 70–80 %.
В отдельных случаях заявленная производителем масса АКБ не соответствует действительности. К примеру, вы измерили, сколько весит аккумулятор 75 А/ч, а полученный результат не совпал со значением, указанным на этикетке детали. Пугаться такого не стоит, так как это свидетельствует лишь о том, что производитель вносил изменения в производство и увеличил толщину свинцовых пластин, вследствие чего поменялась и общая масса. Но большинство АКБ по весу укладываются в стандартные параметры.
Таблица весовых характеристик аккумуляторов
Узнать среднюю массу сухой или заправленной батареи можно из приведённой ниже таблицы.
Мощность АКБ (А/ч) | Вес батареи без электролита (кг) | Вес заправленной батареи (кг) |
---|---|---|
35 | 8,7 | 10,2 |
40 | 8,8 | 10,6 |
42 | 9,1 | 10,7 |
45 | 9,9 | 12,1 |
50 | 11,2 | 12,9 |
55 | 12,1 | 14,6 |
60 | 13,2 | 15,4 |
62 | 13,7 | 15,6 |
65 | 14,1 | 16,7 |
66 | 14,3 | 16,9 |
70 | 14,8 | 18,2 |
75 | 15,5 | 19,0 |
77 | 16,2 | 19,1 |
90 | 20,5 | 23,1 |
95 | 20,7 | 23,5 |
100 | 21,8 | 24,4 |
110 | 25,6 | 25,9 |
135 | 33,6 | 37,5 |
190 | 47,9 | 49,1 |
225 | 51,2 | 61,8 |
Вместе с обычными автомобилями на рынке встречаются и гибридные модели, и электромобили. Кроме того, есть определённые виды спецтехники, к примеру, погрузчики, краны и т. д. Для обладателей таких машин стандартные стартовые батареи не подходят, так как в них устанавливаются тяговые АКБ, которые в 2–3 раза тяжелее, чем привычные стартовые.
Не менее редкими, чем тяговые, остаются стартовые гелевые аккумуляторы. Это автомобильные источники питания, в которых электрохимическая жидкость заменена гелем, созданным с помощью силиконового наполнителя. Их масса, как правило, указывается на поверхности батареи.
При выборе автомобильного аккумулятора нужно помнить, что нельзя ориентироваться только на массу и брать деталь с неподходящей мощностью.
Стартовые АКБ, устанавливаемые на машины, работают в паре с генератором, и установка батареи большей мощности приведёт к её постоянному недозаряду и, соответственно, уменьшит срок её службы. Поэтому при покупке необходимо выбирать модель с такими же параметрами, как и у старой батареи.
Каким током заряжать, Сколько электролита, Вес
Для нормальной работы электроприборов в автомобиле необходим подходящий аккумулятор, ёмкость которого позволит без проблем поддерживать работу устройств и при этом запускать двигатель. Чтобы иметь достаточный запас электричества многие автолюбители стремятся установить батареи большей ёмкости. Оптимальным вариантом для легкового автомобиля среднего класса является аккумулятор 60 ah.
Сколько весит аккумулятор 60 ач
Стандартная 12 вольтова батарея 6СТ-60 состоит из шести одинаковых по объёму банок, в которых находятся свинцовые пластины, сепараторы и электролит. Аккумулятор всегда весит достаточно много. Основной вес приходится на свинцовые пластины, но, кроме этого, внутри изделия заливается достаточно большое количество раствора кислоты, который значительно тяжелее воды. Корпус изделия состоит из плотного пластика, масса которого относительно невелика, но тоже вносит свою лепту в общий вес аккумуляторной батареи.
Полная масса заправленного электролитом аккумулятора ёмкостью 60 А/ч может незначительно колебаться в зависимости от технологии и производителя, но средний показатель будет составлять от 13 до 16 кг.
Габариты АКБ и варианты клемм
Чтобы аккумулятор поместился в подкапотном пространстве на специальной площадке необходимо знать точные размеры. При чем не только длину и ширину, но и высоту. Все дело в том, что АКБ на 60 ампер час выпускаются в трех модификациях:
Тип | Длинна, мм | Ширина, мм | Высота, мм |
---|---|---|---|
Стандатрный | 242 | 175 | 190 |
Низкий | 242 | 175 | 175 |
Азиатский | 232 | 173 | 225 |
Владельцам машин следует также знать, под какой вариант расположения клемм необходимо приобретать автомобильный элемент питания. На прилавках магазинов можно встретить АКБ ёмкостью 60 ампер часов со следующими вариантами клемм:
- Стандартные. Такие клеммы на всех европейских и российских автомобилях. У плюсовой клеммы диаметр 19,5 мм, а минусовой 17,9
- ASIA. Эти клеммы встречаются на азиатских автомобилях, в отличие от стандартных они уже и торчат над АКБ. Плюсовая клемма 12,7 мм, а минусовая 11,1 мм.
- Американские. Винтовые клеммы, расположены на торце батареи, встречаются на пригнанных машинах из США.
Все батареи выпускаются, как с прямой [+ -], так и обратной [- +] полярностью.
Сколько электролита в аккумуляторе 60 ач
В свинцовых аккумуляторах имеется прямая зависимость ёмкости изделия и количества электролита заливаемого в банки. Для батареи 60 ач объём раствора серной кислоты составит около 3-4 литра. Такой разброс из-за различных технологий. В современных дорогих батареях больше свинца и меньше электролита, в бюджетных моделях наоборот.
Приобрести электролит можно практически в любом магазине автозапчастей. Реализация осуществляется в бутылках объёмом 1 и 5 литров. Чтобы сэкономить деньги рекомендуется приобретать 5 – литровую канистру.
Каким током заряжать аккумулятор 60 ач
Величина тока напрямую зависит от емкости АКБ и равна 10% от нее. В нашем случае емкость ровна 60, значит сила тока должна быть до 6 ампер. Напряжение 14,4 вольта. Ориентировочно за 10 часов она должна зарядиться.
Наиболее безопасным способом является использование автоматических зарядных устройств, которые самостоятельно регулируют интенсивность заряда батареи. При включении таких устройств в сеть полностью отпадает необходимость следить за процессом зарядки батареи.
Для каких автомобилей подходит АКБ 60 ач
Аккумуляторы напряжением 12 вольт и ёмкостью 60 а/ч подходят для установки на легковые автомобили, объём двигателя которых не превышает 2 литров. Как правило, без каких-либо серьёзных последствий можно заменить стандартные батареи ёмкостью 55 А/ч, устанавливаемые на отечественные легковушки. При условии, что батарея подходит по габаритам и расположению клемм, повышение накопительной возможности тока бортовой системы автомобиля приведёт к более уверенной эксплуатации, особенно в условиях городских пробок и в зимнее время года.
Если автомобиль оснащен системой Start-Stop, то нужно выбирать батарею изготовленную по технологиям , или . Так же они прекрасно выдерживают глубокие разряда и их можно использовать в качестве тяговых, но обычным ЗУ их зарядить не получится, нужно специальное.
Какой аккумулятор 60 ач выбрать и на что обратить внимание
Для того чтобы аккумулятор прослужил как можно дольше важно не допускать глубоких разрядов, предохранять изделие от механических повреждений, заносить изделие в тёплое помещение при длительной стоянке автомобиля на улице в зимнее время. Кроме этого, необходимо во время покупки отдать предпочтение проверенной марке. Среди отечественных и импортных брендов наиболее популярные:
Отечественные | Зарубежные |
---|---|
Varta | |
Торнадо | |
Зубр | Atlant |
АвтоФан | |
Dominator | Uno |
Fireball |
Перечисленные марки обладают всеми необходимыми достоинствами для обеспечения электрическим током современных автомобилей, который оснащаются двигателями внутреннего сгорания объёмом до 2 литров.
У Вас был или есть аккумулятор емкостью 60 ач? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.
Отзывы
Николай. г. Мурманск.
Приобрёл для своей лады новый аккумулятор Вosch s4 silver ёмкостью 60 А/ч. Батарейка прекрасно крутит стартер в любую погоду, а во время полярной ночи обеспечивает хорошую видимость на дороге, даже при небольших оборотах двигателя.
Григорий. г. Ставрополь.
Очень хороший аккумулятор для машины – это Titan 6 ст 60 А/ч. Часто приходится ездить на своей мазде ночью, поэтому повышенная ёмкость АКБ необходима как воздух.
Александр. г. Керчь.
Уже более 10 лет покупаю для своего уазика аккумуляторы Forse. Изделия отличного качества, в том числе и модели повышенной ёмкости.
Вес аккумулятора 60 ач с электролитом
Аккумуляторы VARTA BLACK dynamic для автомобилей.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
B19, B20 | 45 | 400 | 207х175х190 | 11 |
C14, C15 | 56 | 480 | 242х175х190 | 14 |
E9 | 70 | 640 | 278х175х190 | 16 |
F5 | 88 | 740 | 353х175х175 | 21 |
F6 | 90 | 720 | 353х175х190 | 21 |
Аккумуляторы VARTA Blue Dynamic для автомобилей.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
A14, A15 | 40 | 330 | 187х127х227 | 11 |
B31, B32, B33, B34 | 45 | 330 | 238х129х227 | 13 |
C22 | 52 | 470 | 207х175х175 | 12 |
D24, D43, D59 | 60 | 540 | 242х175х190 | 14 |
D47,D48 | 60 | 540 | 232х173х225 | 16 |
E23, E24 | 70 | 630 | 261х175х220 | 17 |
E43 | 72 | 680 | 278х175х175 | 17 |
E11, E12 | 74 | 680 | 278х175х190 | 17 |
F17 | 80 | 740 | 315х175х175 | 19 |
G3 | 95 | 800 | 353х175х190 | 22 |
G7, G8 | 95 | 830 | 306х173х225 | 22 |
Аккумуляторы VARTA Professional для автомобилей, лодок, катеров, яхт.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
LFS75 | 75 | 750 | 260х175х225 | 18 |
LFS105 | 105 | 938 | 330х175х240 | 26 |
Аккумуляторы VARTA Professional Deep Cycle для автомобилей, лодок, катеров, яхт.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
LFD60 | 60 | 560 | 242х175х190 | 16 |
LFD75 | 75 | 650 | 278х175х190 | 18 |
LFD90 | 90 | 800 | 353х175х190 | 23 |
LFD140 | 140 | 800 | 513х185х223 | 36 |
LFD180 | 180 | 1000 | 513х223х223 | 45 |
LFD230 | 230 | 1150 | 518х276х242 | 56 |
Аккумуляторы VARTA Professional Deep Cycle AGM для автомобилей, лодок, катеров, яхт.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
LAD24 | 24 | 160 | 165х176х125 | 8 |
LAD60 | 60 | 370 | 265х166х188 | 20 |
LAD70 | 70 | 450 | 260х169х232 | 23 |
LAD85 | 85 | 510 | 260х169х232 | 25 |
LAD115 | 115 | 600 | 328х172х234 | 32 |
LAD150 | 150 | 900 | 484х171х241 | 45 |
LAD260 | 260 | 1525 | 521х269х240 | 78 |
Аккумуляторы VARTA SILVER dynamic для автомобилей.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
C6 | 52 | 520 | 207х175х175 | 12 |
C30 | 54 | 530 | 207х175х190 | 13 |
D21 | 61 | 600 | 242х175х175 | 14 |
D39, D15 | 63 | 610 | 242х175х190 | 15 |
E38 | 74 | 750 | 278х175х175 | 17 |
E44 | 77 | 780 | 278х175х190 | 18 |
F18 | 85 | 800 | 315х175х175 | 20 |
h5 | 100 | 830 | 353х175х190 | 23 |
I1 | 110 | 920 | 393х175х190 | 25 |
Аккумуляторы Start Stop Plus для автомобилей.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
E39 | 70 | 760 | 278х175х190 | 20 |
G14 | 95 | 850 | 353х175х190 | 26 |
Аккумуляторы VARTA Promotive Black для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
J10 | 135 | 1000 | 514х175х210 | 35 |
Аккумуляторы VARTA Promotive Blue для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
К8 | 140 | 800 | 513х189х223 | 37 |
Аккумуляторы VARTA Promotive Silver для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
M18 | 180 | 1000 | 514х223х223 | 46 |
N9 | 225 | 1150 | 518х276х242 | 53 |
Аккумуляторы FRESH PACK для скутеров, мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов, газонокосилок.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
YB4L-B | 4 | 20 | 121/71/93 | 1 |
12N5-3B | 5 | 30 | 121/61/131 | 1 |
6N6-3B-1 | 6 | 30 | 100/57/110 | 1 |
12N5.5A-3B | 6 | 40 | 104/91/115 | 2 |
12N7-3B | 7 | 40 | 136/76/134 | 2 |
12N7-4A | 7 | 40 | 137/76/135 | 2 |
GM7CZ-3D | 7 | 80 | 130/90/114 | 2 |
B49-6 | 8 | 40 | 95/85/166 | 2 |
12N9-4B-1 | 9 | 80 | 136/76/134 | 3 |
12N9-3B | 9 | 80 | 136/76/140 | 3 |
12N10-3A | 11 | 90 | 136/91/146 | 4 |
12N10-3B | 11 | 90 | 136/91/146 | 4 |
6N11A-3A | 12 | 80 | 122/61/135 | 2 |
12N12A-4A-1 | 12 | 120 | 136/82/161 | 4 |
YB12AL-A | 12 | 120 | 136/82/161 | 4 |
YB12A-B | 12 | 120 | 136/82/162 | 4 |
YB14L-B2 | 14 | 140 | 136/91/168 | 4 |
12N14-3A | 14 | 140 | 136/91/166 | 4 |
YB14-A2 | 14 | 140 | 136/91/168 | 4 |
YB14-B2 | 14 | 140 | 136/91/168 | 4 |
YB16B-A | 16 | 160 | 160/90/161 | 5 |
YB16AL-A2 | 16 | 120 | 205/72/164 | 5 |
YB18L-A | 18 | 180 | 181/92/164 | 5 |
51814 | 18 | 150 | 186/82/171 | 5 |
YB16L-B | 19 | 190 | 176/101/156 | 6 |
YB16-B | 19 | 190 | 176/101/156 | 6 |
51913 | 19 | 170 | 186/82/171 | 5 |
YB16CL-B | 19 | 180 | 176/101/176 | 6 |
Y50-N18L-A | 20 | 200 | 207/92/164 | 6 |
12N24-4 | 24 | 200 | 186/125/178 | 8 |
52515 | 25 | 220 | 186/130/171 | 7 |
53030 | 30 | 300 | 186/130/171 | 8 |
Аккумуляторы VARTA Funstart AGM для мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов.
Маркировка | Ёмкость (Ач) | Пуск. ток (А) | Размеры (ДхШхВ) | Вес (кг) |
---|---|---|---|---|
YT4L-4 | 3 | 30 | 114/71/86 | 1 |
YT4B-4 | 3 | 40 | 114/39/86 | 1 |
YTR4A-BS | 3 | 40 | 114/49/86 | 1 |
YTX5L-4 | 4 | 30 | 114/71/106 | 1 |
YTX7L-4 | 6 | 50 | 114/71/131 | 2 |
YTX7A-4 | 6 | 50 | 151/88/94 | 2 |
YTZ7S-4 | 7 | 110 | 113/70/105 | 2 |
YT7B-4 | 7 | 120 | 150/66/94 | 2 |
YTX9-4 | 8 | 80 | 152/88/106 | 3 |
YTZ10S-4 | 8 | 150 | 150/87/93 | 3 |
YT9B-4 | 9 | 80 | 149/70/105 | 3 |
YTZ12S-4 | 9 | 200 | 150/87/110 | 3 |
YTX12-4 | 10 | 90 | 152/88/131 | 4 |
YT12A-4 | 11 | 140 | 150/88/105 | 4 |
YTZ14S-4 | 11 | 230 | 150/87/110 | 3 |
YTX14-4 | 12 | 100 | 152/88/147 | 4 |
YT12B-4 | 12 | 190 | 151/70/131 | 4 |
YT14B-4 | 12 | 130 | 152/70/150 | 6 |
YTX16-4-1 | 14 | 220 | 150/87/161 | 5 |
YTX16-4 | 14 | 220 | 150/87/161 | 5 |
YTX20L-4 | 18 | 260 | 177/88/156 | 6 |
YTX20-4 | 18 | 260 | 177/88/156 | 6 |
Случайные записи — cколько весит:
Сколько весит аккумулятор
Вес аккумулятора для автомобиля не маленький, и колеблется от 15 до 50 килограммов, в зависимости от емкости аккумулятора. Вес может также явлется показателем качества батареи, т. е. количество свинца, которые производитель потратил на его создание.
Зачастую заявленный вес не совпадает с фактическим. Причин для этого может быть несколько: 1) недобросовестные производители батарей экономят на свинце, тем самым снижая общий вес самой батареи. 2) Недостаточный уровень электролита (образовался в процессе хранения или эксплуатации батареи). В таблице ниже показана зависимость веса от емкости аккумулятора и наличие электролита.
Вес АКБ
Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды. В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.
Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м
Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно
Сегодня современный автомобиль — это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.
Сколько весит аккумулятор
Сегодня каждое механическое транспортное средство и не только не способно осуществлять свою работу или передвигаться без аккумулятора. Его используют для автомобилей, мотоциклов, мобильных телефонов и не только. Следует отметить, что аккумуляторы сегодня делятся на несколько категорий. Например, свинцово-кислотные аккумуляторы имеют следующие четыре группы:
Как правило, каждый из них имеет свое главное предназначения и отличается, главным образом, весом. Так, например, стартерный аккумулятор применяется в автомобилях. Вес такого прибора составляет от 12 до 48 кг, в среднем же это 30 кг.
Если у вас имеется мотоцикл, то на нем используется гелиевый аккумулятор, который имеет вес от 3 до 7 кг. Если говорить за компьютерную технику, а также телефоны, то в них используется аккумулятор другого характера, а именно:
- Никелево-металлогидридный.
- Никель-кадмиевый.
- Литиево-полимерный.
- Литиево-ионный.
Аккумуляторы такого плана имеют небольшой вес. Их масса колеблется от 50 грамм до 300 грамм.
Вот наиболее популярные аккумуляторы, их наименование и масса соответственно:
- Аккумулятор 6 ст-55 – 12,1 кг.
- Аккумулятор 6 ст-60 – 13,2 кг.
- Аккумулятор 6 ст-74 – 15,4 кг.
- Аккумулятор 6 ст-77 – 16,2 кг.
- Аккумулятор 6 ст-90 – 20,5 кг.
- Аккумулятор 6 ст-100 – 19,8 кг.
- Аккумулятор 6 ст-110 – 25,6 кг.
- Аккумулятор 6 ст-132 – 31,4 кг.
- Аккумулятор 6 ст-140 – 36,9 кг.
- Аккумулятор 6 ст-190 – 47,9 кг.
- Аккумулятор 6 ст-215 – 27,3 кг.
Отдельно стоит упомянуть и про тот факт, что вес аккумулятора делиться на два типа:
- Масса с залитыми электролитами.
- Масса сухого АКБ без электролитов.
В каждом из этих случаев вес аккумулятора будет отличаться. Чтобы узнать их массу можно взглянуть на бирку, на которой пишется вес предмета. Как правило, вес будет зависеть от изготовителя. Однако существует относительно одинаковая масса аккумулятора. Например, аккумулятор легковых автомобилей имеет вес от 12 до 16 кг. Вес аккумулятора грузовых автомобилей имеет вес от 20 до 43 кг. В нашей стране используются аккумулятора от самых разных производителей, соответственно их вес будет отличаться. Рассмотрим самые популярные модели аккумулятора:
- Для автомобилей с большим потреблением электроэнергии используется аккумулятор от компании Varta. Вес такого агрегата имеет 15 килограмм.
- Очень часто можно встретить немецкий аккумулятор Kraft. Его преимущества заключается в не обслуживаемости. А вес этого агрегата составляет 15,6 килограмм.
- На территории нашей страны также пользуются популярностью аккумуляторы Tolpa. Весь его достигает до 16 килограмм.
- Одна из ведущих компаний по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, является Exide Premium. В среднем вес готового изделия составляет 14,7 килограмм.
- В отдельном ряде стоит аккумулятор от австрийского производителя, а именно Baren, а также серии Profi. Эти аккумуляторы отличаются своей мощностью, в отличие от других аналогов. В результате они имеют вес 17 килограммов.
- Одна из самых популярных марок производителя большого количества техники, а также аккумулятор является Bosch. Вес готового изделия этой марки достигает в среднем до 15 килограмм.
Итак, как видно сегодня аккумуляторы имеют абсолютно разный вес. При этом большую роль играет их использование и применение в той или иной сфере. Если вы хотите покупать новый аккумулятор, то обязательно попросите консультацию у специалистов не только по выбору марки, но и веса! Так, ваша покупка будет полностью соответствовать потребностям того или иного механического средства.
Сколько весит автомобильный аккумулятор.
Разберем автомобильные аккумуляторы от 55, 60до 190 Ам/ч.
Наверное, многие задумывались — а сколько весит мой автомобильный аккумулятор под капотом автомобиля?
Для начала вам нужно понять, что массазаправленной аккумуляторной батареи складывается из нескольких составляющих:
- Это пластиковый корпус
- Жидкий электролит
- Свинцовая составляющая
Так что многие кто взвешивает свой аккумулятор в сборе, немного не правы — ведь там есть вес тех компонентов, которые просто не покупаются перекупщиками. Поэтому цены скажем на чистый свинец, уже очищенный выше примерно на 20%, чем в аккумуляторе в сборе.
Конечно, мы сейчас разговариваем про стартерные автомобильные батареи. Но стоит отметить, что на данный промежуток времени существуют еще и тяговые аккумуляторы, это совершенно другое направление. Они не обладают высокими пусковыми токами, однако могут очень долго отдавать заданный ресурс энергии. Причем не бояться глубоких разрядов. Так вот весить они могут в 2 – 3 раза больше, чем стартерные варианты. Про это стоит запомнить.
Хотя их применение в рядовых авто, практически сведено на нет! Устанавливаются они в электромобилях, гибридах, и спецтехники(погрузчики, краны и т.д.).
Если говорить о том, сколько весит пластиковая составляющая – стоит вспомнить, сколько вообще весит пластик. Вот и корпус со всеми перемычками между пластинами весят всего около 5– 7% от общего веса. Для примера, батарея в 55 Ампер*часов, имеет корпус весом около – 750 грамм.
Поэтому сейчас многие скупщики не требуют разбирать аккумулятор, зачем ведь пластика в весе, не так много! А вот электролита уже существеннее.
Без электрохимической жидкости АКБ работать не будет, именно она является как бы активатором всего процесса заряда и разряда.
Примерно – 16 – 20% от общей массы аккумулятора,что уже существенно. Однако не один перекупщик не попросит вас, его сливать,просто это небезопасно, для окружающей среды. А также многие батареи банально не разборные (хотя разобрать можно все сто угодно).
Таким образом, 20 – 25%, то есть четверть занимает пластик + электролит.
Свинцовая составляющая — это 75 –80% веса. Хотя здесь свинец применяется не только чистый,но и в соединениях.
Так плюсовые пластины состоят из– диоксида свинца. Обычно это так называемые пористые пластины.
Минусовые состоят из чистого свинца – эти пластины монолитные.
Из этих пластин собирают пакеты, которые и способствуют накоплению заряда.
Что же сейчас открою интригу, давайте разберем по мощности, сколько весят те или иные модели АКБ.
55 Ампер– час
Это самая легкая модель из всех, в 70% случаев ее можно встретить на машинах. Конечно, есть и более компактные, например в 35 —40 А*ч, но про них чenm позже в таблице.
ИТАК, вес – от 13 до 16 килограмм.
60 Ампер – час
С повышением емкости, растет и масса АКБ, каждые 5 Ам*ч, дают около 10% к весу. То есть этот вариант уже весит – 17 – 18 килограмм.
75 Ампер – час
Здесь прибавка сразу 15 А, что дает значимое прибавление к массе, ведь свинца и электролита потрачено больше – 22 –24 килограмма.
90 Ампер – час
Еще прибавляем, такие батареи одни из самых мощных, устанавливаются часто на грузовую технику, трактора, бульдозеры, да и просто тягачи и самосвалы. Вес – 27 – 30 килограмм.
190 Ампер – час
Это очень тяжелые и мощные АКБ, их даже на двигателях кораблей применяют. В общем можно поставить и на обычный грузовик,только движок должен быть просто огромного объема. Масса, примерно 43 –45 килограмм.
Статья написана по материалам сайтов: akb-sales.ru, www.skolko-skolko.ru, agm-ultra.ru.
«
Отличная статья 0
Сколько весит автомобильный аккумулятор???
Разберем автомобильные аккумуляторы от 55, 60до 190 Ам/ч.
Наверное, многие задумывались — а сколько весит мой автомобильный аккумулятор под капотом автомобиля?
Для начала вам нужно понять, что массазаправленной аккумуляторной батареи складывается из нескольких составляющих:
- Это пластиковый корпус
- Жидкий электролит
- Свинцовая составляющая
Так что многие кто взвешивает свой аккумулятор в сборе, немного не правы — ведь там есть вес тех компонентов, которые просто не покупаются перекупщиками. Поэтому цены скажем на чистый свинец, уже очищенный выше примерно на 20%, чем в аккумуляторе в сборе.
Конечно, мы сейчас разговариваем про стартерные автомобильные батареи. Но стоит отметить, что на данный промежуток времени существуют еще и тяговые аккумуляторы, это совершенно другое направление. Они не обладают высокими пусковыми токами, однако могут очень долго отдавать заданный ресурс энергии. Причем не бояться глубоких разрядов. Так вот весить они могут в 2 – 3 раза больше, чем стартерные варианты. Про это стоит запомнить.
Хотя их применение в рядовых авто, практически сведено на нет! Устанавливаются они в электромобилях, гибридах, и спецтехники(погрузчики, краны и т.д.).
Если говорить о том, сколько весит пластиковая составляющая – стоит вспомнить, сколько вообще весит пластик. Вот и корпус со всеми перемычками между пластинами весят всего около 5– 7% от общего веса. Для примера, батарея в 55 Ампер*часов, имеет корпус весом около – 750 грамм.
Поэтому сейчас многие скупщики не требуют разбирать аккумулятор, зачем ведь пластика в весе, не так много! А вот электролита уже существеннее.
Без электрохимической жидкости АКБ работать не будет, именно она является как бы активатором всего процесса заряда и разряда.
Примерно – 16 – 20% от общей массы аккумулятора,что уже существенно. Однако не один перекупщик не попросит вас, его сливать,просто это небезопасно, для окружающей среды. А также многие батареи банально не разборные (хотя разобрать можно все сто угодно).
Таким образом, 20 – 25%, то есть четверть занимает пластик + электролит.
Свинцовая составляющая — это 75 –80% веса. Хотя здесь свинец применяется не только чистый,но и в соединениях.
Так плюсовые пластины состоят из– диоксида свинца. Обычно это так называемые пористые пластины.
Минусовые состоят из чистого свинца – эти пластины монолитные.
Из этих пластин собирают пакеты, которые и способствуют накоплению заряда.
Что же сейчас открою интригу, давайте разберем по мощности, сколько весят те или иные модели АКБ.
55 Ампер– час
Это самая легкая модель из всех, в 70% случаев ее можно встретить на машинах. Конечно, есть и более компактные, например в 35 —40 А*ч, но про них чenm позже в таблице.
ИТАК, вес – от 13 до 16 килограмм.
60 Ампер – час
С повышением емкости, растет и масса АКБ, каждые 5 Ам*ч, дают около 10% к весу. То есть этот вариант уже весит – 17 – 18 килограмм.
75 Ампер – час
Здесь прибавка сразу 15 А, что дает значимое прибавление к массе, ведь свинца и электролита потрачено больше – 22 –24 килограмма.
90 Ампер – час
Еще прибавляем, такие батареи одни из самых мощных, устанавливаются часто на грузовую технику, трактора, бульдозеры, да и просто тягачи и самосвалы. Вес – 27 – 30 килограмм.
190 Ампер – час
Это очень тяжелые и мощные АКБ, их даже на двигателях кораблей применяют. В общем можно поставить и на обычный грузовик,только движок должен быть просто огромного объема. Масса, примерно 43 –45 килограмм.
Таблица с электролитом и без негоВес аккумулятора в зависимости от емкости и марки | |||||||
Емксоть | Средний вес АКБ с электролитом | Средний вес АКБ без электролита | |||||
35 А/ч | 10,2 кг | 8,7 кг | |||||
40 А/ч | 10,6 кг | 8,8 кг | |||||
42 А/ч | 10,7 кг | 9,1 кг | |||||
45 А/ч | 12,1 кг | 9,9 кг | |||||
50 А/ч | 12,9 кг | 11,2 кг | |||||
55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг | |||||
60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг | |||||
62 А/ч | 15,6 кг | 13,7 кг | |||||
65 А/ч | 16,7 кг | 14,1 кг | |||||
66 А/ч | 16,9 кг | 14,3 кг | |||||
70 А/ч | 18,2 кг | 14,8 кг | |||||
75 А/ч | 19,0 кг | 15,5 кг | |||||
77 А/ч | 19,1 кг | 16,2 кг | |||||
90 А/ч | 23,1 кг | 20,5 кг | |||||
95 А/ч | 23,5 кг | 20,7 кг | |||||
100 А/ч | 24,4 кг | 21,8 кг | |||||
110 А/ч | 25,9 кг | 25,6 кг | |||||
135 А/ч | 37,5 кг | 33,6 кг | |||||
190 А/ч | 49,1 кг | 47,9 кг | |||||
225 А/ч | 61,8 кг | 51,2 кг |
Сколько весит автомобильный аккумулятор: таблица
Вес автомобильного аккумулятора не относится к параметрам, которые в первую очередь интересуют автомобилистов. Не смотрят на него при покупке аккумуляторной батареи, выбирая подходящие варианты по ёмкости, полярности, размерам и пусковому току. Но иногда владельцу транспортного средства требуется узнать точную массу АКБ. Например, при выполнении тюнинга автомобиля или необходимости перенести батарею на большое расстояние. Стоит узнать параметры аккумулятора перед тем, как сдать его в пункт приёма вторсырья.
Для определения массы стоит поискать информацию на наклейке с названием, маркой и характеристиками. Часть производителей указывает здесь вес аккумуляторных батарей – но только без электролита (только свинец и пластик). Хотя иногда можно увидеть значения массы с учётом заполнения электролитической жидкостью.
Факторы, влияющие на вес АКБ
Масса автомобильной АКБ зависит от разных показателей. Больше всего влияет на эту характеристику ёмкость. Производительным моделям требуется большее число пластин, поэтому активная масса оборудования тоже растёт.
Влияет на вес и производитель автомобильного аккумулятора. У ряда зарубежных фирм значение показателя может отличаться от усреднённых табличных данных. Хотя таблицы с информацией о весе АКБ всё равно нужны – их точность получается достаточно высокой.
Примерную массу аккумуляторной батареи можно узнать по типу автомобиля. Для грузового транспорта и автобусов это значение находится в пределах 20–70 кг. На легковых авто и микроавтобусах обычно устанавливают батареи весом 12-20 кг. Машины премиум-класса, спортивные автомобили и внедорожники с двигателями объёмом больше 3,5 л комплектуются аккумуляторами ёмкостью до 120 А·ч, масса которых превышает 30 кг.
Сравнение массы заряжаемого и сухозаряженного источника
Сухозаряженными называют аккумуляторные батареи с отформованными на предприятии-изготовителе пластинами. После сборки такая батарея заряжается и герметично запечатывается, чтобы внутрь не попали воздух и влага. Преимуществом такого метода считается длительный эксплуатационный срок и простую транспортировку. АКБ без электролита можно хранить до 5 лет. А перевозить её допускается в любом положении.
Для определения массы источника, заполненного электролитом, требуется знать, как распределяется масса между разными частями:
- Пластик. Занимает не самую большую часть АКБ и немного весит. Средняя доля пластиковых комплектующих (перегородок, перемычек, деталей корпуса) не превышает 5-7% от веса. Из-за этого пластик практически не учитывается при взвешивании аккумуляторной батареи в пункте приёма металлолома, куда рекомендуется отнести отработанный источник. Выбрасывать отработанные батареи не рекомендуется из-за высокой опасности их компонентов для окружающей среды.
- Электролитическая жидкость. Её уровень можно определить по шкале из двух отметок (Min и Max), указанной на некоторых моделях батарей. Масса такого раствора серной кислоты в дистиллированной воде может достигать, в зависимости от заполнения аккумулятора, до 20% от веса заряженного источника. При взвешивании в пункте приёма батарея обычно остаётся заполненной электролитом, сливать который небезопасно.
- Свинец и его соединения. Самая тяжёлая и ценная часть устройства. Доля свинцовых пластин в общей массе аккумулятора может достигать 73-79% от общего веса.
С учётом этой информации можно предположить, что у сухозаряженной батареи вес пластика будет в 11-15 раз меньше, чем у самого устройства. Масса электролита, который добавляют в АКБ при установке на автомобиль, примерно равна 1/4 от общего веса. Эти значения можно сравнить с реальными цифрами. У аккумулятора 6 СТ-55, на корпусе которого указано 11 кг, пластиковая часть весит около 0,8 кг, а электролит (при максимальном уровне заполнения) – 2,5 кг. Общий вес устройства – 14,3 кг, доля пластика – 5,6%, свинца – 77%, жидкости – 17,4%.
Масса АКБ в зависимости от типа
Рассчитать примерную массу электролита, пластиковых перемычек и свинцовых деталей получится только для самого популярного вида аккумуляторов – кислотно-свинцового. Определение тех же показателей у щелочных аккумуляторных батарей представляет собой более сложную задачу. Точные значения можно узнать только из технической документации.
С другой стороны, щелочные АКБ практически не применяются на автомобилях. Хотя у них есть немало преимуществ – минимальный процент саморазряда и испарения электролитической жидкости, высокое значение пускового тока. Причинами для отказа от таких источников являются их высокая цена и большие размеры.
Зависимость массы от параметров ёмкости
Проще всего определяется вес аккумуляторной батареи по её ёмкости:
- АКБ ёмкостью 35 А·ч, устанавливаемая на малолитражках отечественного и зарубежного производства, при заполнении электролитической жидкостью может весить до 10 кг;
- масса самых популярных моделей для легкового транспорта (55 и 60 А·ч) составляет 13-16 кг;
- при повышении ёмкости до 65 А·ч вес увеличивается ещё на 10%, достигая 16-18 кг – такие АКБ считаются универсальными и подойдут для любых легковых авто, включая внедорожники;
- масса модели на 75 А·ч, подходящей для автомобилей с объёмом двигателя до 2,85 л, находится в пределах 20-24 кг.
Автомобильные АКБ ёмкостью 90 А·ч, которые обычно устанавливают на грузовых авто и строительной технике, могут весить от 20 до 30 кг. К самым тяжёлым аккумуляторным батареям относят модели на 190-225 А·ч. Встретить такое оборудование можно на седельных тягачах, а его масса достигает 50-70 кг.
Сравнительная таблица
Для того чтобы обойтись без расчётов и взвешивания, массу автомобильных аккумуляторов можно определять с помощью специальной таблицы. В ней указаны средние показатели всех АКБ, включая вес сухозаряженного источника и заполненного электролитом. Более точные цифры для моделей популярных марок Forse, Titan, Banner и Boost – но уже с учётом их заполнения электролитической жидкостью.
Средние значения массы свинцово-кислотных АКБ.
Емкость, А·ч | Средняя масса свинцово-кислотной АКБ, кг | Вес продукции известных производителей, кг | ||||
без электролита | с электролитом | Forse | Titan | Banner | Boost | |
35 | 8 | 10 | ||||
40 | 9 | 11 | 11 | 11 | ||
45 | 10 | 12 | 12-13 | 12 | ||
50 | 11 | 13 | 13 | 14 | 12-13 | |
55 | 12 | 15 | 16 | 14-16 | 14.1 | 13 |
60 | 13 | 16 | 16 | 15 | 17 | 16 |
65 | 14 | 17 | 17 | 16 | 16-17 | |
70 | 15 | 18 | 17-18 | 17-18 | ||
75 | 16 | 19 | 18-20 | 19 | ||
90 | 21 | 23 | 21 | 22 | ||
95 | 21 | 24 | 25 | 22-23 | ||
100 | 22 | 25 | 24 | 28 | 23 | |
110 | 26 | 30 | 28 | 26-28 | ||
135 | 34 | 38 | 39 | |||
190 | 48 | 58 | 52 | |||
225 | 51 | 62 | 60 | 58 | 62-63 | 60 |
Выводы
Несмотря на то, что самым точным способом узнать массу батареи будет её взвешивание, есть возможность обойтись без использования весов. Табличные данные позволяют определить примерные значения, которых достаточно для большинства ситуаций. Если средние цифры не подходят, АКБ придётся взвесить, не забывая о правилах обращения с таким оборудованием. Перемещая аккумулятор, не следует переворачивать его корпус. Не допускается попадание электролита на кожу и слизистую оболочку глаз. При случайном контакте с жидкостью следует немедленно промыть поражённый участок водой и обратиться за медицинской помощью.
Сколько весят аккумуляторы с электролитом легкового и грузового авто
Вопрос, сколько весит аккумулятор, не важен при выборе автомобиля, его повседневной эксплуатации. Актуальность появляется, когда:
Вес АКБ
- машина предательски не завелась, нужно бежать в магазин за новым, нести его в руках;
- разрядившуюся батарею нужно отнести на СТО для зарядки;
- у Вас большие сумки с покупками, на улице глубокий минус, а у аккумулятора низкая плотность, его нужно занести домой;
- идем в пункт приема АКБ.
Содержание статьи:
Как узнать?
Сколько весит АКБ, можно узнать, прочитав маркировку на корпусе или взвесив. Примите во внимание на случай ручного переноса, что производитель указывает вес аккумулятора без электролита. На случай сдачи в пункт приема по весу, учитывайте, что покупателя интересует только свинец, за пластик и электролит он не платит.
Вес отдельных деталей аккумулятора
АКБ Зверь
Самая тяжелая составляющая АКБ – свинец. Его масса составляет около 75% от общей аккумулятора в заправленном виде. Это самая ценная составляющая аккумулятора. Ей заинтересованы пункты сбора.
Из пластика состоит только корпус аккумулятора. Его удельный вес составляет немногим больше 5%. Пункты приема его принимают, пренебрегая весом пластмассового короба или скидывая 5-7% на него.
Электролит состоит из серной кислоты и дистиллированной воды. Он составляет 16-20% в составе. С ним также аккумуляторы принимают, впоследствии утилизируя.
Вес аккумуляторов у популярных моделей транспорта
У распространенной модели 55 А/ч вес от 12 до 14,5 кг. Это батарея, которая используется на большинстве легковых автомобилей.
АКБ 55 А/ч
Малолитражные используют также менее мощные АКБ, например, 45 А/ч. Такая АКБ весит несколько меньше, до 12,5 кг.
АКБ 45 А/ч
Батарея на 60 А/ч, наполненная электролитом, весит до 16,5, подходит для больших легковых авто.
АКБ 60 А/ч
При 75 А/ч в заряженном вес составляет до 20 кг, используется на грузовиках.
АКБ 75 А/ч
90 А/ч хватает на строительную тезнику. Его масса 31 кг.
АКБ 90 А/ч
Таблица веса аккумуляторов с электролитом и без него:
Емкость, А/ч | Вес с электролитом, кг | Вес без электролита, кг | Транспорт |
35 | 10,2 | 8,7 | Легковой |
40 | 10,6 | 8,8 | |
42 | 10,7 | 9,1 | |
45 | 12,1 | 9,9 | |
50 | 12,9 | 11,2 | |
55 | 14,6 | 12,1 | |
60 | 15,4 | 13,2 | |
62 | 15,6 | 13,7 | |
65 | 16,7 | 14,1 | |
66 | 16,9 | 14,3 | |
70 | 18,2 | 14,8 | Грузовой |
75 | 19,0 | 15,5 | |
77 | 19,1 | 16,2 | |
90 | 23,1 | 20,5 | |
95 | 23,5 | 20,7 | Строительный, спецтехника |
10 | 24,4 | 21,8 | |
110 | 25,9 | 25,6 | |
135 | 37,5 | 33,6 | |
190 | 49,1 | 47,9 | Морской, особо тяжелая спецтехника |
225 | 61,8 | 51,2 |
из чего складывается, таблица веса автомобильных аккумуляторов разной емкости
Для автомобиля вес аккумулятора представляет важную характеристику .Это значение может понадобиться при покупке новой батареи, для организации работ или транспортировки, выбора типа крепления. В автомобилях применение нашли свинцово-кислотные элементы, вес которых не меняется вне зависимости от года выпуска или вида конструкции.
Из чего складывается вес аккумулятора
Аккумулятор состоит из множества частей – конструкционных элементов, проводов, электродов, клемм, винтов и гаек. Однако основной вклад в массу аккумулятора вносят корпус, свинцовые пластины и электролит.
Оболочка
Батарея включает в себя как внешние стенки, так и многочисленные перегородки внутри себя. Крышка, крепежные выступы – все выполнено из пластика или подобного материала. Все элементы оболочки аккумулятора занимают 5-8% от общего веса.
Свинец
Этот металл или сплавы на его основе занимают около 80% всего веса. Электроды могут изготавливаться из чистого свинца или его соединений. Из последних наиболее востребованным является диоксид. Плотность этого металла составляет 11,34 г/см3, чем обусловлена его высокая доля в весе аккумулятора.
Электролит
Он представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты. Его рабочая плотность колеблется вблизи 1,25 г/см3.
Точное значение зависит от модели аккумулятора, условий эксплуатации, типа нагрузки. В общей массе батареи доля электролита составляет около 20%.
Показатели веса разных типов АКБ
Емкость АКБ пропорционально связана с его массой. Чем больше потребителей, чем больше требуется электричества, тем больше будет масса аккумулятора. При покупке АКБ можно руководствоваться правилом, что при прочих одинаковых параметрах следует отдавать предпочтение более тяжелой батарее.
Это непосредственно связано как с увеличенным содержанием свинца в электродах, так и дополнительными элементами их крепления.
35 а/ч
АКБ с такой емкостью устанавливаются в малолитражных автомобилях с малым количеством потребителей энергии. Установка обогрева зеркал, руля, сидений и акустики может потребовать увеличения емкости АКБ на 10-15 А*ч. Поскольку малогабаритные авто чаще используются в поездках по городу, то емкости этого АКБ достаточно для быстрого восстановления заряда, что при малом весе, около 10 килограммов, делает комфортной его эксплуатацию.
55 ампер в час
До сих пор остается одним из самых востребованных категорий стартовой батареи. Это обусловлено как большим количеством проданных ранее автомобилей, так и характеристиками, удовлетворяющими пользователей в большей части случаев. Масса АКБ относительно невелика, около 14 кг, что облегчает его демонтаж в холодное время года во избежание порчи. Вес изделия, даже заправленного электролитом, не создает нагрузок на силовые элементы корпуса автомобиля в месте крепления стартовой батареи.
60 а/ч
Самая распространенная категория АКБ. Обеспечивает пусковой ток 250-300 А в холодное время. При покупке данного типа обращайте внимание на особенности крепления – верхнее или днищевое. Юбка располагается по корпусу или только по его длинной стороне. От этого зависит возможность его точной установки. В противном случае придется изготавливать нестандартное крепление и учитывать возможности силовых элементов и вес аккумулятора.
75 ампер/час
Батареи с указанной емкостью используются с двигателями объемом до 3 л легковых автомобилей выше среднего класса.
Разрядный ток в диапазоне 650-750 А. При покупке данной категории АКБ помимо массы следует обращать внимание на габариты, которые должны позволять установку в ваше транспортное средство.
90 а/ч
Данный тип АКБ 6СТ-90 используется в транспортных средствах массой до 3,5 тонн и повышенным энергопотреблением. Наличие электрической лебедки на внедорожнике может потребовать замены стандартной заводской батареи на усиленный вариант. Обеспечивают ток разряда около 700 ампер. Средний вес устройства 25 кг и слабо зависит от типа примененного электролита – жидкость или гель.
https://youtube.com/watch?v=xJVRSu_-kQ0
190 ампер в час
Предназначены для автобусов, магистральных тягачей наподобие КАМАЗа, тракторов, строительной техники. Также могут использоваться в маломерных плавсредствах и стационарных двигательных установках для их запуска. Оценочная масса указана в таблице, однако производитель может использовать современные технические решения с целью улучшения эксплуатационных характеристик, что приводит к ее увеличению. Для повышения стойкости к ударам, тряске пластины автомобильного аккумулятора могут иметь большое количество точек крепления, что приводит к увеличению веса батареи.
225 ампер/час
Подавляющее число производится с прямой полярностью и пусковым током не ниже 1150 ампер.
Аккумуляторы такой емкости используются в транспортных средствах больших размеров:
- самосвалах;
- тяжелых машинах, седельных тягачах;
- автобусах;
- строительной технике;
- катерах, маломерных судах;
- генераторах электрического тока.
Данный тип стартовых аккумуляторов, 6СТ-225, наделен максимальной емкостью среди серийно выпускаемых устройств.
Таблица с электролитом и без
Емкость, А*ч | Масса с электролитом, кг | Сухой, без электролита |
35 | 11,3 | 9,7 |
40 | 11,8 | 9,8 |
42 | 11,9 | 10,1 |
45 | 13,1 | 10,9 |
50 | 13,9 | 12,2 |
55 | 15,6 | 13,1 |
60 | 16,4 | 14,2 |
62 | 16,6 | 14,7 |
65 | 17,7 | 15,1 |
66 | 17,9 | 15,3 |
70 | 19,2 | 15,8 |
75 | 20 | 16,5 |
77 | 20,1 | 17,2 |
90 | 24,1 | 21,5 |
95 | 24,5 | 21,7 |
100 | 25,4 | 21,8 |
110 | 26,9 | 25,6 |
135 | 38,5 | 34,6 |
190 | 50,1 | 48,9 |
225 | 62,8 | 52,2 |
https://youtube.com/watch?v=ku1Dd40VS5Q
Вес аккумулятора пропорционален собственной емкости и мало зависит от использованных технологий. При одинаковых характеристиках предпочтение следует отдавать АКБ с большей массой.
Сколько весит автомобильный аккумулятор?
Автомобильный аккумулятор — неотъемлемая часть любого автомобиля, пикапа или внедорожника. Они бывают относительно небольших размеров. Однако, несмотря на свои размеры, это довольно тяжелые предметы. Вы можете задаться вопросом, сколько весит автомобильный аккумулятор? Что ж, цель этого поста — ответить на этот вопрос, а также предоставить другую важную информацию об автомобильном аккумуляторе.
Вес автомобильного аккумулятора
Если вам когда-либо приходилось заменять автомобильный аккумулятор или просто вывести его из строя, вы знаете, что эти небольшие компоненты довольно тяжелые.Ответ на вес автомобильного аккумулятора зависит от ряда факторов.
Как правило, автомобильные аккумуляторы весят от 25 до 50 фунтов. Однако этот диапазон немаленький. Если вы хотите получить точный ответ на вопрос о весе батареи, этот пост содержит несколько простых способов это выяснить.
Как узнать вес автомобильного аккумулятора
Ну, один из самых простых способов узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор, — это проверить упаковку. Во многих случаях вес батареи будет четко указан на этикетке.Поэтому проверьте упаковку, чтобы сэкономить время и получить окончательный ответ.
Однако это не относится ко всем батареям. Теперь, когда вы попадаете в такую ситуацию, вам нужно провести некоторое исследование.
Следует отметить один важный фактор: полная батарея определенно будет весить больше, чем разряженная. Почему?
Что ж, в батареях большая часть веса приходится не на корпус, а на содержимое. Например, в свинцово-кислотной батарее вес в значительной степени обусловлен жидкостью, отвечающей за питание.Если эта жидкость исчерпана, батарея может весить от 40 фунтов до 15 фунтов!
В среднем автомобильный аккумулятор весит около 40 фунтов. Однако этот вес может варьироваться в зависимости от размера батареи и компонентов батареи. Теперь мы обсудим эти факторы более подробно.
Типы аккумуляторов Вес
Эти аккумуляторы подходят для небольших автомобилей, которые экономят энергию и работают эффективно. Обратите внимание, что есть такая вещь, как слишком легкие батареи для вашей машины.Это будет обсуждаться более подробно позже в этом посте.
Легкий аккумулятор будет весить от 10 до 20 фунтов и отлично подходит для питания небольших автомобилей.
Эти батареи обычно весят от 40 до 60 фунтов. Размер аккумулятора часто зависит от модели, которую вы водите, и требуемого заряда.
Как видно из названия, в этих батарейках ничего нет. Они не содержат ни свинцово-кислотных, ни литий-ионных компонентов. Они часто весят около 15 фунтов для стандартных или тяжелых моделей и 7 фунтов для пустых легких моделей.
Почему размер имеет значение
Размер батареи является наиболее важным фактором, влияющим на ее вес. Чем больше батарея, тем больше в ней компонентов, что неизбежно означает, что она будет тяжелее, чем модель меньшего размера. Если двигатель вашего автомобиля большой и мощный, для его работы потребуется больше мощности; следовательно, у вас будет более крупная и тяжелая батарея. В таких случаях вы найдете батареи, которые весят до 50 фунтов!
Тип аккумулятора
Тип аккумулятора в вашем автомобиле также влияет на вес.Для некоторых автомобилей, например, для Accord Hybrid, батарея весит всего 28 фунтов или около того. Почему?
Частично это связано с избирателями. Гибридная батарея часто имеет литий-ионный химический состав, который, как мы обнаружили, легче, чем типичный свинцово-кислотный химический состав.
Люди, обеспокоенные весом своей батареи, найдут эти легкие батареи отличным выбором. Эти батареи, весящие от 10 до 20 фунтов, являются отличным вариантом.
Поскольку вы ищете легкую батарею, важно отметить, что легкая батарея не будет такой мощной, как более тяжелая. Поэтому выбирайте с умом и проверяйте такие параметры, как рейтинг CCA аккумулятора, чтобы убедиться, что он обеспечивает мощность, необходимую вашему автомобилю.
Почему это важно?
Вы можете задаться вопросом, почему вес батареи вообще имеет значение. Что ж, если вы по каким-либо причинам будете выносить аккумулятор из машины, вес будет определять легкость его переноски.
Людям, которые покупают другой аккумулятор для своего автомобиля, следует купить аккумулятор такого же веса, что и предыдущая модель. Во-первых, такой же вес будет означать, что он, вероятно, имеет такую же мощность, как и предыдущий вариант.
Еще одна причина, по которой вес аккумулятора имеет значение, заключается в том, что он может повлиять на характеристики автомобиля. Если у вас автомобиль с маленьким двигателем, большой или тяжелый аккумулятор может повлиять на эффективность его работы. Если он слишком легкий для вашего двигателя, он не будет обеспечивать нужную мощность.
Суть в том, что если ваша батарея слишком тяжелая или слишком легкая для вашего автомобиля, это повлияет на производительность машины.
Заключение
Аккумуляторы вашего автомобиля бывают разного веса. Они могут быть легкими, стандартными или тяжелыми. Разряженный аккумулятор будет весить меньше, чем полностью заряженный аккумулятор, поскольку он не содержит таких компонентов, как свинцово-кислотный или литий-ионный. Выбирая аккумулятор, вы должны убедиться, что его вес не повлияет на работу вашего автомобиля.Поскольку существует такая вещь, как слишком много энергии и слишком мало энергии, мы советуем вам выбрать аккумулятор, который будет обеспечивать ваш автомобиль только нужным количеством энергии.
Мы надеемся, что этот пост помог вам узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор. Оставьте свои мнения и прокомментируйте вес автомобильного аккумулятора в разделе комментариев.
Группа 47 (H5, L2, 55L2) Аккумуляторы
БатареиGroup 47 (H5, L2, 55L2) — это батареи среднего размера, которые в основном используются в автомобильной и легкой промышленности в качестве стартовых или многоцелевых батарей для запуска дизельных и газовых двигателей среднего класса, а также для питания различных электрических и электронных устройств. главный двигатель (и) выключен.
Большинство аккумуляторов BCI Group 47 (H5, L2, 55L2) спроектированы как герметичные, не требующие обслуживания аккумуляторы AGM, но на рынке представлены и другие модели.
Группа 47 Размеры и характеристики батарей
Стандартная батарея BCI Group 47 имеет размеры (Д x Ш x В) 9 1/16 x 6 7/8 x 7 1/2 дюймов (246 x 175 x 190 мм) и очень похожа на стандартную батарею DIN H5 ( также обозначается как аккумулятор L2) и аккумулятор EN 55L2 с физическими размерами (Д x Ш x В) 242 x 175 x 190 мм.
Положительный полюс находится на правой стороне батареи, когда батарея находится перед пользователем.
Терминалы— это обычно автомобильные терминалы, но есть также модели с терминалами «гайки и болты».
Список наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 47 относительно короткий и представлен в следующей сравнительной таблице:
Примечание. Партнерские ссылки Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.
В среднем батарея группы 47 имеет емкость 20 часов в диапазоне 50-60 Ач, значение CCA 600-630 ампер, значение MCA 700-750 ампер, резервную емкость (RC) 100-115 минут и вес около 38-42 фунтов (17-19 кг).
Иногда очень сложно отличить «пусковой» от «двойного» AGM-аккумулятора, и аккумуляторы группы 47 не являются исключением.
Хотя некоторые батареи помечены как «Пусковые», они очень часто предназначены для приложений «Stop & Go» — они хорошо запускают дизельные и газовые двигатели, но они также хорошо воспринимают заряд, хорошо переносят средние и глубокие разряды (не так, как истинный глубокий цикл). батарейки, но лучше, чем у « классических » пусковых батарей) и т. д.
Кроме того, аккумуляторные батареи двойного назначения могут хорошо запускать двигатели внутреннего сгорания, но также хорошо переносят глубокую разрядку и циклические нагрузки и часто используются в системах с одной аккумуляторной батареей, где аккумуляторная батарея требуется для питания различных систем при выключенном основном двигателе. , и все еще иметь возможность провернуть двигатель.
Физические размеры батарей группы 47 очень похожи на некоторые другие группы батарей BCI, что позволяет использовать эти батареи почти взаимозаменяемо.
Вот список нескольких таких групп с их максимальными размерами (Д x Ш x В):
— Группа 47: 9,6875 x 6,875 x 7,5 дюйма (246 x 175 x 190 мм),
— Группа 78: 10,25 x 7,0625 x 7,6875 дюймов (260 x 179 x 196 мм),
— Группа 35: 9,0625 x 6,875 x 8,875 (230 x 175 x 225 мм) и т. Д.
Существуют и другие группы батарей аналогичного размера, и все они отличаются одним или несколькими размерами. Кроме того, при замене одной группы батарей на другую следует быть осторожным с типом батареи, химическим составом, типом клеммы, ориентацией и т. Д.
Long Story Short: Если вы ищете новую свинцово-кислотную батарею группы 47, выбирайте хорошую батарею AGM от известного бренда, просто не забудьте проверить емкость батареи CCA / Ah, тип и ориентацию клемм, основание прижимного типа и др.
Примечание. Партнерские ссылки Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.
Таблица размеров групп батарей BCI
Знание точного размера группы батарей BCI помогает найти новую замену батарее, однако знания только размера группы BCI часто недостаточно.
Аккумуляторы также различаются по своему:
— назначение: пусковой, двойного назначения, глубокого цикла,
— Тип ячейки: AGM, гелевая ячейка, затопленная ячейка,
— химия: свинцово-кислотный, NiCd, NiMH, литий и др.
Другая важная информация включает такие детали, как номер клемм, тип и ориентация, техническое обслуживание аккумулятора, материал корпуса и т. Д.
Знание всей этой информации существенно помогает при выборе правильной замены батареи.
Наиболее распространенные группы аккумуляторов и их размеры в дюймах и сантиметрах:
При замене старого аккумулятора на новый убедитесь, что новый имеет тот же химический состав, что и старый (или это проверенный аккумулятор для «быстрой замены») и что он имеет такие же или лучшие электрические характеристики. .
В следующей таблице размеров групп батарей BCI перечислены наиболее распространенные размеры батарей BCI.
Примечание: мы действительно пытались проверить информацию, представленную в этой таблице, но нет никаких гарантий.Кроме того, для получения полного списка аккумуляторов для мотоциклов и аналогичных аккумуляторов посетите нашу страницу с перекрестной справочной таблицей аккумуляторов Powersports, ATV и мотоциклов.
Примечание. Партнерские ссылки Amazon в таблице открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.
Многие группы батарей BCI различаются всего на долю дюйма, и их можно использовать взаимозаменяемо, если и только если установлена новая батарея:
— подходит для аккумуляторного отсека с правильно ориентированными клеммами,
— имеет такие же или лучшие характеристики / характеристики, чем старый аккумулятор,
— заряжается нормально.
Даже в этом случае обязательно уточните у профессионалов, является ли замена батареи другой группой безопасным вариантом. В противном случае эксплуатация новой батареи может привести к повреждению, травмам или даже хуже …
Группы батарейBCI и коды DIN и EN — Таблица перекрестных ссылок
В следующей таблице перекрестных ссылок перечислены наиболее популярные группы батарей BCI и их коды эквивалентов DIN и EN:
Максимальные размеры батареи BCI (Д x Ш x В, дюйм / мм) |
BCI Group | Максимальные размеры батареи DIN / EN (Д x Ш x В мм) |
Коды DIN | Коды EN |
10 15/16 x 6 7/8 x 6 7/8 277 x 175 x 175 |
40R | 278 х 175 х 175 | T6, LB3 | 66LB |
11 3/16 x 6 7/8 x 6 7/8 293 x 175 x 175 |
41 | 293 х 175 х 175 | Т65 | 54LB |
9 5/16 x 6 13/16 x 6 13/16 243 x 173 x 173 |
42 | 242 х 175 х 175 | Т5, LB2 | 45LB |
9 11/16 x 6 7/8 x 7 1/2 246 x 175 x 190 |
47 | 242 х 175 х 190 | H5, L2 | 55L2 |
12 1/16 x 6 7/8 x 7 9/16 306 x 175 x 192 |
48 | 278 х 175 х 190 | H6, L3 | 66L3 |
15 x 6 7/8 x 7 3/16 381 x 175 x 192 |
49 | 354 х 175 х 190 | H8, L5 | 88L5 |
9 11/16 x 6 7/8 x 6 7/8 246 x 175 x 175 |
90 | 242 х 175 х 175 | Т5, LB2 | 45LB |
11 x 6 7/8 x 6 7/8 280 x 175 x 175 |
91 | 278 х 175 х 175 | T6, LB3 | 66LB |
12 1/2 x 6 7/8 x 6 7/8 317 x 175 x 175 |
92 | 315 х 175 х 175 | Т7, LB4 | 77LB |
15 x 6 7/8 x 6 7/8 354 x 175 x 175 |
93 | 354 х 175 х 175 | T8, LB5 | 88LB |
12 3/8 x 6 7/8 x 7 1/2 315 x 175 x 190 |
94R | 315 х 175 х 190 | H7, L4 | 77L4 |
15 9/16 x 6 7/8 x 7 1/2 394 x 175 x 190 |
95R | 394 х 175 х 190 | H9, L6 | – |
9 15/16 x 6 7/8 x 7 1/2 252 x 175 x 190 |
97R | 252 х 175 х 190 | H5, L2 | 55L2 |
11 3/16 x 6 7/8 x 7 1/2 283 x 175 x 190 |
98R | 283 х 175 х 190 | H6, L3 | 66L3 |
8 1/8 x 6 7/8 x 6 7/8 207 x 175 x 175 |
99 | 207 х 175 х 175 | Т4, LB1 | 36LB |
8 1/4 x 6 7/8 x 6 7/8 210 x 175 x 175 |
99R | 210 х 175 х 175 | Т4, LB1 | 36LB |
— | – | 175 х 175 х 190 | h4, L0 | 32L0 |
— | – | 297 х 175 х 190 | h5, L1 | 45L1 |
В этой таблице перекрестных ссылок указаны «только» размеры батарей, а не ориентация их клемм, типы клемм, тип прижима основания, подъемный край и другие «маленькие», но иногда очень важные детали.
Большинство групп батарей в списке имеют очень похожие размеры, за исключением двух моделей, BCI Group 48 и BCI Group 49.
Например: BCI Group 48 Аккумуляторы имеют физические размеры 306 x 175 x 192 мм с положительным положением клеммы: справа. Аккумуляторы BCI Group 48 считаются эквивалентами аккумуляторных групп DIN / EN, обозначенных как H6, L3 и 66L3, с физическими размерами 278 x 175 x 190 мм, с положительным положением клеммы: справа.
Однако батареи BCI Battery Group 98R имеют физические размеры 283 x 175 x 190 мм с положительным положением клеммы: справа, и лучше подходят для групп батарей DIN / EN, обозначенных как H6, L3 и / или 66L3.
Кроме того, BCI Group 49 на ~ 27 мм (чуть более 1 дюйма) длиннее, чем «стандартная» батарея DIN / EN H8, L5, 88L5.
Опять же, заменяя батарею самостоятельно, всегда проверяйте фактический размер батареи и измеряйте свой батарейный отсек. Также проверьте ориентацию батареи, типы клемм и т. Д.
Вот список наших статей о размерах батарей BCI Group, упорядоченных в соответствии с датой добавления:
Полное руководство по литиевым и свинцово-кислотным батареям
Когда дело доходит до выбора правильного аккумулятора для вашего приложения у вас, вероятно, есть список условий, которые вам необходимо выполнить.Какое напряжение необходимо, какова требуемая мощность, циклический или резервный, пр.
После того, как вы сузили специфику вы можете спросить: «Нужна ли мне литиевая батарея или традиционный герметичный свинцовый кислотная батарея? » Или, что более важно, «в чем разница между литием?» и запаянная свинцово-кислотная? » Перед выбором химия батареи, так как у обоих есть сильные и слабые стороны.
В данном блоге под литием понимаются только литий-железо-фосфатные (LiFePO4) батареи, а SLA — свинцово-кислотные / герметичные свинцово-кислотные батареи.
Здесь мы рассмотрим разницу в производительности литиевых и свинцово-кислотных аккумуляторов.CYCLIC PERFORMANCE LITHIUM VS SLA
Наиболее заметное различие между фосфатом лития-железа и свинцово-кислотным является тот факт, что емкость литиевой батареи не зависит от скорости разряда. На приведенном ниже рисунке сравнивается фактическая емкость в процентах от номинальной емкости батареи со скоростью разряда, выраженной C (C равняется току разряда, деленному на номинальную емкость).При очень высокой скорости разряда, например 0,8 ° C, емкость свинцово-кислотного аккумулятора составляет всего 60% от номинальной емкости. Узнайте больше о нормах заряда батарей.
Емкость литиевых батарей по сравнению с разными типами свинцово-кислотных батарей при различных токах разрядаСледовательно, в циклических приложениях, где скорость разряда часто превышает 0,1 ° C, литиевая батарея с более низким номиналом часто будет иметь более высокую фактическую емкость, чем сопоставимая свинцово-кислотная батарея. Это означает, что при той же номинальной емкости литий будет стоить дороже, но вы можете использовать литий меньшей емкости для того же приложения по более низкой цене.Стоимость владения, если рассматривать цикл, еще больше увеличивает ценность литиевой батареи по сравнению со свинцово-кислотной батареей.
Второе наиболее заметное различие между SLA и литием — это циклическая производительность лития. Срок службы лития в большинстве случаев в десять раз превышает срок службы SLA. Это снижает стоимость цикла лития по сравнению с SLA, а это означает, что вам придется заменять литиевую батарею реже, чем SLA в циклических приложениях.
Сравнение срока службы батареи LiFePO4 и SLAПОСТОЯННАЯ ПОДАЧА МОЩНОСТИ ЛИТИЯ ПРОТИВ СВИНЦОВОЙ КИСЛОТЫ
Литийобеспечивает одинаковое количество энергии в течение всего цикла разряда, тогда как в соответствии с соглашением SLA подача энергии начинается с высокой мощности, но затем рассеивается.Преимущество постоянной мощности лития показано на графике ниже, который показывает зависимость напряжения от состояния заряда.
Здесь мы видим постоянное преимущество лития по сравнению со свинцово-кислотным.Литиевая батарея, показанная оранжевым цветом, имеет постоянное напряжение, поскольку она разряжается в течение всего процесса разряда. Мощность — это функция напряжения, умноженного на ток. Потребление тока будет постоянным, и, таким образом, передаваемая мощность, умноженная на мощность, будет постоянной. Итак, давайте рассмотрим это на примере из реальной жизни.
Вы когда-нибудь включали фонарик и заметили, что он тусклее, чем в прошлый раз? Это потому что батарея внутри фонарика умирает, но еще не полностью разряжена. Он излучает небольшую мощность, но ее недостаточно, чтобы полностью осветить лампочку.
Если бы это была литиевая батарея, лампочка была бы такой же яркой с начала и до конца. Вместо того, чтобы гаснуть, лампочка просто не включалась бы вообще, если бы батарея была разряжена.
ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ЛИТИЯ И SLA
Аккумуляторы SLA, как известно, заряжаются медленно.В большинстве циклических приложений вам необходимо иметь дополнительные батареи SLA, чтобы вы все еще могли использовать свое приложение, пока другая батарея заряжается. В резервных приложениях аккумулятор SLA должен постоянно заряжаться.
Зарядка литиевых батарей в четыре раза быстрее, чем SLA. Более быстрая зарядка означает, что батарея используется дольше и, следовательно, требует меньше батарей. Они также быстро восстанавливаются после события (например, в резервном или резервном приложении). В качестве бонуса нет необходимости держать литий на плавающем заряде для хранения.Для получения дополнительной информации о том, как зарядить литиевую батарею, ознакомьтесь с нашим Руководством по зарядке литиевых батарей.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ БАТАРЕИ
Литийпо своим характеристикам намного превосходит SLA в высокотемпературных приложениях. Фактически, срок службы лития при 55 ° C в два раза больше, чем у SLA при комнатной температуре. Литий превосходит свинец в большинстве условий, но особенно силен при повышенных температурах.
Срок службы батарей LiFePO4 в зависимости от температурыХОЛОДНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРА
Низкие температуры могут привести к значительному снижению емкости батарей любого химического состава.Зная это, при оценке батареи для работы при низких температурах необходимо учитывать две вещи: зарядку и разрядку. Литиевая батарея не принимает заряд при низкой температуре (ниже 32 ° F). Однако SLA может принимать слаботочные заряды при низкой температуре.
Напротив, литиевая батарея имеет более высокий разряд емкость при более низких температурах, чем SLA. Это означает, что литиевые батареи не обязательно быть слишком рассчитанным на низкие температуры, но зарядка может быть ограничивающий фактор.При 0 ° F литий разряжается на 70% своей номинальной емкости. но SLA составляет 45%.
Одна вещь, которую следует учитывать при низких температурах, — это состояние литиевой батареи, когда вы хотите ее зарядить. Если аккумулятор только что закончил разряжаться, он выработал достаточно тепла, чтобы принять заряд. Если аккумулятор успел остыть, он может не принять заряд, если температура ниже 32 ° F.
УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА
Если вы когда-либо пытались установить свинцово-кислотную батарею, вы знаете, как важно не устанавливать ее в перевернутом положении, чтобы предотвратить любые потенциальные проблемы с вентиляцией.Хотя соглашение об уровне обслуживания не допускает утечки, вентиляционные отверстия допускают некоторый остаточный выброс газов.
В конструкции литиевой батареи все элементы герметичны по отдельности и не могут протекать. Это означает, что нет ограничений в ориентации установки литиевой батареи. Его можно без проблем установить на бок, вверх ногами или стоя.
СРАВНЕНИЕ ВЕСА АККУМУЛЯТОРА
Литийв среднем на 55% легче, чем SLA. В приложениях для езды на велосипеде это особенно важно, когда аккумулятор устанавливается в мобильное приложение (аккумуляторы для мотоциклов или скутеров) или когда вес может повлиять на производительность (например, в робототехнике).При использовании в режиме ожидания вес является важным фактором в удаленных приложениях (солнечные поля) и там, где установка затруднена (например, в системах аварийного освещения).
Сравнение веса литиевых и свинцово-кислотных аккумуляторовSLA ПРОТИВ ЛИТИЕВОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Литийне следует хранить при 100% уровне заряда (SOC), тогда как SLA необходимо хранить при 100%. Это связано с тем, что скорость саморазряда батареи SLA в 5 раз или больше, чем у литиевой батареи.Фактически, многие клиенты будут поддерживать свинцово-кислотную батарею на хранении с помощью постоянного зарядного устройства, чтобы постоянно поддерживать батарею на 100%, чтобы срок службы батареи не уменьшался из-за хранения.
СЕРИЯИ ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ
Краткое и важное замечание: при последовательной и параллельной установке батарей важно, чтобы они соответствовали всем факторам, включая емкость, напряжение, сопротивление, состояние заряда и химический состав. SLA и литиевые батареи нельзя использовать вместе в одной цепочке.
Так как батарея SLA считается «глупой» батареей по сравнению с литиевой (которая имеет печатную плату, которая контролирует и защищает батарею), она может работать с гораздо большим количеством батарей в цепочке, чем литиевая.
Длина цепочки лития ограничена компонентами на печатной плате. Компоненты печатной платы могут иметь ограничения по току и напряжению, которые превышают длинные последовательные цепочки. Например, последовательная цепочка из четырех литиевых батарей будет иметь максимальное напряжение 51.2 вольта. Второй фактор — это защита батарей. Одна батарея, превышающая пределы защиты, может нарушить зарядку и разрядку всей цепочки батарей. Большинство литиевых струн ограничено 6 или менее (в зависимости от модели), но более длинные струны могут быть достигнуты с помощью дополнительных инженеров.
Между SLA и производительностью литиевых батарей существует много различий. В большинстве случаев литиевая батарея более сильная. Тем не менее, SLA не следует сбрасывать со счетов, поскольку он все еще имеет преимущество перед литием в некоторых приложениях, таких как длинные струны, чрезвычайно высокая скорость разряда и зарядка при низких температурах.Если есть приложение, не описанное выше, или у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с нами.
7 способов уменьшить вес вашего автомобиля
Бегите ли вы на треке, на бюджетном гоночном автомобиле или просто серьезно относитесь к вождению по дороге, стоит сесть на диету. Вот несколько способов снизить вес!
1.Снимите или замените тяжелые электрические компоненты
Даже автомобили возрастом несколько десятков лет могут быть забиты тяжелыми удобствами, многие из которых можно убрать, чтобы сэкономить на весе. Попрощайтесь с компрессором кондиционера, а его осталось около 5 кг. Еще 10 или более килограммов можно сбросить за счет удаления матрицы нагревателя, вентилятора и связанных трубопроводов.Стерео также является главной целью, наряду со всеми динамиками и проводкой.
То, без чего не может обойтись , можно заменить на более легкие версии. Автомобильные аккумуляторы, например, обычно весят около 10-15 кг, и вы можете половину этого показателя, если перейдете на гоночный аккумулятор меньшего размера.
2. Снимите внутреннюю часть
Здесь вы можете сделать серьезные бесплатных скидок; вопрос лишь в том, как далеко вы хотите зайти.Предполагая, что вы начали с очевидного — убрали всякую ненужную хрень в машине, выбросили запасное колесо, домкрат и т. Д. — вы можете посмотреть, чтобы вынуть ковер, подкладку и задние сиденья. В зависимости от машины потеря задних сидений может сэкономить около 25 кг, и это еще до того, как вы переключитесь на передние кресла.
Если в вашем автомобиле есть сиденья с электрической регулировкой, они могут весить до 35 кг каждое . В идеальном мире для максимального значения из-за гоночного автомобиля класса вы бы полностью отказались от пассажирского сиденья и поменяли сиденье водителя на спортивное, вес которого составляет около 12 кг.Это даст вам общую экономию почти 60 кг.
Хотите пойти дальше? Вы можете рассчитывать потерять еще килограмм или два, сняв дверные карты, или более 10 кг, потеряв приборную панель.
3. Установите световые панели на корпусе
Если вы действительно серьезно настроены сбросить килограммы, подумайте о замене стальных или алюминиевых кузовных панелей на запасные части из стеклопластика.Капот, передние крылья, крышку багажника, двери и даже крышу можно заменить на стеклопластик, что значительно снизит вес вашего автомобиля.
Хотите пример? Пластиковый капот BMW E36 3-й серии за 175 фунтов стерлингов, который вы видите выше (с сайта Geoffsteel.com), весит всего 3 кг по сравнению с 15 кг заводского металлического элемента. Конечно, вы также можете сэкономить, поменявшись на гораздо более прочные и лучше подогнанные панели кузова из углеродного волокна, но они более дорогие: если вам нужен карбоновый капот для вашего E36, а не стеклопластиковый, вы смотрите больше на £ 500.
4. Заменить стеклянные окна на поликарбонат
Пока вы занимаетесь заменой пластика, стоит подумать и о замене стеклянных окон.Использование поликарбоната может привести к падению веса на 1-2 кг на каждое заменяемое окно при стоимости около 70 фунтов стерлингов за пару передних окон.
5. Зажигалки
Сменив комплект колес на более легкие, вы сэкономите около 2–3 кг на повороте.Звучит не так уж много, но преимущества идут дальше, чем просто снижение общей массы автомобиля. Уменьшение вращательной массы колесных дисков означает, что подвеске не придется работать так интенсивно, и вы увидите небольшие улучшения в ускорении, поскольку двигателю легче вращать более легкие колеса.
6.Залейте меньше топлива в бак
Для коротких гонок, коротких гонок и менее увлекательных дорожных поездок вам не нужно таскать с собой полный бак топлива. Заполните 55-литровый топливный бак только наполовину, и вы получите 27,5 литров ненужной жидкости, что эквивалентно примерно 20 кг. Звучит очевидно, но люди склонны забывать об этом.
7. Похудеть / друзья
Источник изображения: Magnus D на FlickrПо всей видимости, около 60 процентов взрослого населения Великобритании имеют избыточный вес или страдают ожирением.Итак, если у вас лишний вес около трех стоек, скажем, это 19 кг, вы можете бесплатно переложить . Вам придется выложить сотни фунтов, чтобы сбросить эту сумму за счет использования чего-то вроде панелей кузова из стеклопластика.
Тогда вы должны учитывать вес всего человека. Ваш друг просит подвезти? Скажи ему, чтобы он шел. Даже если они не , а построены по существу, это примерно 70 кг сэкономленных здесь…
Примечание: это ни в коем случае не исчерпывающий список, все веса являются приблизительными и могут варьироваться от автомобиля к автомобилю.Если вы когда-либо неуверенны в выборе конкретной работы, поговорите со специалистом, прежде чем пытаться ее выполнить!
automotive — Почему автомобильные аккумуляторы все еще такие тяжелые?
Последние батареи намного легче и дешевле в течение всего срока службы автомобиля, чем старые. Но они не используют химию LA (свинцово-кислотная).
Батарея LiFePO4 (литий-феррофосфат) будет делать то, что требуется, при приемлемой стоимости всего срока службы, НО при более высоких начальных капитальных затратах, что делает ее непривлекательной для производителей автомобилей.
Низкие начальные капитальные затраты кажутся основной причиной предпочтения свинцово-кислотного LiFeO4, и не очевидно, что есть какие-то другие действительно веские причины.
Срок службы намного больше, чем у свинцово-кислотной, что позволяет снизить стоимость всего срока службы по сравнению со свинцово-кислотной.
В отличие от LiIon (литий-ионных) «скачок в сердце» не вызовет проблем с LiIon.
Управление зарядкой «достаточно простое».
По сравнению со свинцово-кислотными:
Допустимая глубина разряда и максимально допустимая скорость заряда выше,
Температурный диапазон лучше
Эффективность перезарядки лучше.
Саморазрядная производительность лучше.
____________________________________________
Литий-ионный / LiIon:
Стоит сказать о LiIon-аккумуляторах, так как они часто получают «плохую репутацию» в отношении безопасности.
По сравнению со свинцово-кислотным LiIon Chemistry предлагает значительно лучшую массу и плотность энергии (легче и меньше), несколько более длительный срок службы, более высокие капитальные затраты и, возможно, несколько более высокую стоимость всего срока службы.При правильном управлении управление зарядкой становится проще. Температурные диапазоны лучше, эффективность заряда / разряда несколько выше. Недостатки, связанные с безопасностью, в основном не являются проблемой — см. Ниже.
Во многих приложениях используются литий-ионные аккумуляторы или — от Dreamliner до телефонов Samsung и Hoverboard, от Mars Rover до ноутбуков и смартфонов до MP3-плееров и т. Д. Первые три вышеперечисленных приложения были выбраны из-за их известных впечатляющих неудач. Но все, что используется в марсоходе, выбрано из-за его пригодности для долгой жизни во враждебной среде, и оно не должно подводить задачу.Сотни миллионов литий-ионных аккумуляторов ежедневно используются в карманах людей, дома, в машинах и т. Д.
Учитывая то, как литий-ионные батареи МОГУТ выходить из строя, числа, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО выходят из строя, очень редки. Сбои, о которых широко сообщается, довольно часто происходят из-за некоторого системного сбоя, который влияет на партию или модель аккумуляторов, которые были произведены и распространены в больших количествах, ИЛИ в небольших объемах или в высокопрофильных приложениях. В таких случаях конструктивный или производственный дефект или недостаток вызывают или допускают отказы, последствия которых усугубляются неумолимым поведением литий-ионной химии.
Примеры — это хорошо разрекламированные события «вентиляции пламени» в некоторых прошлых ноутбуках Apple, телефонах Samsung, самобалансирующихся «ховербордах» и т.п. В первых двух примерах обычно компетентные производители допускали наличие неисправности в конструкции неисправленной и / или незамеченной или сокращали углы в производстве до такой степени, что запас прочности догонял их. В случае с «ховербордами» причина мне неизвестна, но, как и все остальное, причиной может быть низкое качество изготовления, низкая стоимость и плохой контроль заряда.В бытовом оборудовании отказы литий-ионных аккумуляторов часто возникают в результате короткого замыкания в элементе из-за недостаточных зазоров и, как следствие, чувствительности к ударам или попадания в дальний конец статистических отклонений производственных допусков. Это ошибки проектирования и производства, которых можно избежать за счет дополнительных долларов — чего хотели бы избежать крупные производители.
В случае отказов аккумуляторной батареи Boeing Dreamliner я не видел окончательного отчета о первопричине, НО, хотя произошел ряд хорошо разрекламированных отказов (и, возможно, несколько неопубликованных) в очень небольшом объеме продукта, последствия были поразительно хорошими. содержится.
Детальное изучение отказов, режимов и последствий LiIon показывает, что они почти всегда далеко не так сильны, как предполагает популярный «миф», и что, хотя выделение энергии является значительным, локализация относительно проста с инженерной точки зрения. Сдерживание увеличивает вес, объем и стоимость, и его вряд ли можно найти в ноутбуках или карманных / портативных устройствах. Он входит в состав Dreamliners и может легко использоваться в автомобильных одноразовых аккумуляторах (т. Е. Не электромобилях), сохраняя при этом вес и объем значительно ниже свинцово-кислотного уровня и при умеренных дополнительных затратах.В области применения электромобилей кажется, что проблемы решены или решены «достаточно хорошо». У меня нет опыта в области регулирования безопасности транспортных средств, но я уверен, что правила, которые предоставляют нам впечатляющие кадры манекенов аварий и разрешают улавливание высоколетучего нефтяного топлива в легковых автомобилях, также решают проблемы безопасности, связанные с источниками питания LiIon. Я не слышал о том, чтобы автомобиль «Тесла» был сожжен из-за отказа батареи — хотя это могло произойти — и я полагаю, что Маск и его компания считают, что у них есть эта зона риска «в достаточной степени в руках».
Я никогда, к своему большому разочарованию, не видел мероприятия LiIon с пламенем и лично не знаю никого, кто бы видел. События достаточно распространены, чтобы время от времени попадать в новости Новой Зеландии (население Новой Зеландии составляет менее 5 миллионов человек).
LiIon в сравнении с LiFePO4:
По сравнению с LiFePO4, химический состав LiIon предлагает несколько лучшую массу и плотность энергии (немного легче и меньше), значительно меньший срок службы LOWER , немного меньшие капитальные затраты (на единицу энергоемкости) и существенно меньшую стоимость всего срока службы.Контроль заряда примерно такой же, но LiFePO4 значительно сложнее повредить в крайних случаях. Температурные диапазоны не такие хорошие, эффективность заряда / разряда примерно такая же. LiFePO4 гораздо менее подвержен проблемам безопасности.
В областях, где имеют значение наименьшие габариты и вес, а также наименьшие капитальные затраты (хорошим примером является использование электромобилей) LiIon превосходит LiFePO4.
Практически во всех других областях и приложениях LiFePO4 лучше или намного лучше, чем LiIon, и я бы счел их текущей технологией выбора батарей для обеспечения высокой энергии с длительным сроком службы и накоплением энергии с большим количеством циклов.
Неисправность сырья в аккумуляторах Tesla и возможные узкие места
Из-за своего названия, литий-ионный (li-ion), люди думают, что литий-ионные аккумуляторы в основном сделаны из лития, и что если мы переведем весь мировой автопарк на электрические, это создаст проблемы с поставками. Хотя, безусловно, верно, что спрос на литий, как ожидается, значительно вырастет, именно поэтому в последнее время резко подскочили цены, ресурсов имеется в изобилии, и производство может идти в ногу с правильными инвестициями.
Но было бы ошибкой ориентироваться только на литий. В аккумуляторах есть несколько других сырьевых материалов, и каждое из них может создать узкие места, если не устранить его должным образом. Мы рассмотрим пример с аккумуляторной батареей Tesla Model S в инфографике, приведенной ниже.
Tesla подписывала контракты на поставку с несколькими потенциальными новыми источниками лития и, как сообщается, даже пыталась купить литиевый стартап. Это то, что может помочь горнодобывающим компаниям получить инвестиции для разработки этих новых источников, но опять же, литий не является основной проблемой.
По оценкам, в аккумуляторной батарее Tesla Model S мощностью 70 кВтч, которая весит более 1000 фунтов (~ 453 кг), содержится около 63 кг лития.
Когда его спросили, беспокоится ли он о поставках лития, технический директор Tesla Дж. Б. Штробель однажды сказал, что его больше беспокоит кобальт, который используется в катоде аккумуляторных элементов Tesla. Ресурс более проблематичен, поскольку основная часть его общего объема исторически поступала из подверженного конфликту Конго, но новые источники исследуются в Северной Америке.
Tesla заявила о своей цели сделать приоритетными поставки сырья в Северной Америке для своей гигафабрики в Неваде, где компания будет производить свои новые аккумуляторные элементы «2170». Tesla и ее партнер по аккумуляторным элементам, Panasonic, еще не раскрыли химический состав своего нового элемента, но не ожидается, что он будет сильно отличаться от нынешнего химического состава.
Таким образом, по-прежнему полезно исследовать текущее сырье в его батареях и следить за состоянием ресурсов.Tesla рассчитывает произвести в 2018 году аккумуляторов на 35 ГВтч, что эквивалентно всему мировому производству в 2013 году. Это на 100% больше, чем на одном заводе.
Visual Capitalist опубликовал анализ сырья для популярных литий-ионных аккумуляторов, чтобы помочь выявить возможные узкие места:
FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.
Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст.