Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов
Автомобильные
Работа всех типов аккумуляторов базируется на окислительно-восстановительных реакциях в результате этого батарею можно неоднократно
Литиевые
Развитие разных технологий с использованием автономных источников питания постоянно повышает требования к аккумуляторным батареям.
Автомобильные
Неотъемлемой частью автомобиля является аккумулятор.
Он необходим для питания бортового электрооборудования и запуска двигателя.
Автомобильные
Выполнить зарядку аккумуляторной батареи намного сложнее, чем подключить обычный зарядник. Если автолюбитель хочет сделать
Автомобильные
Аккумулятор — это один из двух источников тока, которые питают энергией каждый автомобиль с
Автомобильные
Практически каждый автолюбитель, пользующийся обслуживаемым аккумулятором, рано или поздно сталкивается с необходимостью контроля плотности
Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов
Автомобильные
Подбирая автомобильный аккумулятор, нужно учитывать, что они могут быть обслуживаемыми и необслуживаемыми.
Чаще всего
Автомобильные
Развитие автомобильной техники неуклонно требует формирования для неё новых производственных комплектующих. Одной из важнейших
Автомобильные
Если зарубежные автомобилисты привыкли обращаться по любому поводу в сервисные центры, то отечественные автолюбители
Автомобильные
Каждый владелец машины сталкивается с ситуацией, в которой необходимо снять, а затем установить АКБ.
Автомобильные
Стартерный источник тока является одним из главных элементов современного автомобиля. Он не только позволяет
Автомобильные
Стартерные аккумуляторные батареи (АКБ) обеспечивает запуск двигателя и являются основным источником питания бортовых систем
Сколько весит автомобильный аккумулятор | 🔋⚡Автомобильные аккумуляторы
Вопросом веса аккумулятора мало кто задаётся, выбирая его для эксплуатации в автомобиле.
Некоторые автовладельцы задумываются об этом, когда требуется снять АКБ для заправки или транспортировки в тёплое помещение. В основном вес аккумулятора важен тем, кто занимается тюнингом, потому что для гонок показатели массы автомобиля очень важны. Для остальных автолюбителей этот вопрос становится актуальным зачастую только при сдаче отслужившей батареи перекупщикам.
Как правило, мало кто из производителей указывает массу батареи, к тому же она зависит от различных факторов. Например, пустая АКБ весит меньше, чем заправленная электролитом. По-разному будут весить литиевые и свинцовые аккумуляторы. Тогда как же точно определить вес батареи?
От чего зависит вес аккумулятора
При возникновении вопроса «сколько весит автомобильный аккумулятор» необходимо обращать внимание на следующие факторы:
- Материалы, из которых изготовлена АКБ. Свинцово-кислотные батареи априори тяжелее литиевых.
- Наличие электролита. Заправленная электрохимической жидкостью батарея весит больше, чем пустая.
- Мощность АКБ. Следует знать, что масса аккумулятора находится в прямой зависимости от мощности. Так, самые популярные батареи устанавливаются на большинство легковых машин, и, соответственно, многих автолюбителей интересует, сколько весит аккумулятор 55 Ампер/часов. Так вот, масса данных АКБ составляет от 12 до 15 кг, и справиться с транспортировкой может любой человек. Чтобы узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор с мощностью в 60 Ампер/часов, необходимо прибавить около 10 % веса, то есть получится от 13,5 до 16 кг в зависимости от состояния: сухая или заправленная электролитом деталь. Стоит учитывать, что большая мощность батареи достигается за счёт увеличения свинцовых пластин в размере и толщине. Так как в АКБ свинцовые пластины погружены в электрохимическую жидкость, то увеличение размера пластин влечёт за собой и увеличение объёма жидкости, в которую они погружены. К примеру, аккумулятор 75 А/ч весит уже от 15 до 20 кг.
Есть и более лёгкие автомобильные батареи.
Они устанавливаются на мопеды или маломощную автотехнику, а в заправленном виде весят примерно 10 кг. Есть и такие, которые не поднять в одиночку, так как их масса составляет больше 50 кг. Настолько большие АКБ устанавливаются в тяжёлую грузовую технику и даже корабли.
Вес автомобильного аккумулятора с электролитом
Измерить вес автомобильного аккумулятора, конечно, можно, воспользовавшись специальными весами. Но опираться на эти показатели, рассчитывая сдать использованную АКБ перекупщикам, не стоит, так как последним интересны в основном свинцовые пластины. Поэтому, чтобы рассчитать приблизительную массу батареи самостоятельно, стоит вспомнить её устройство:
- Автомобильные аккумуляторы заключаются в пластиковые корпуса. Материал этот лёгкий, и доля его веса составляет не больше 5–8 % от общей массы.
- Электролит – смесь серной кислоты с водой, которой заправляют автомобильные батареи. Для заправки АКБ такой жидкости требуется немало, а значит, её вес составляет солидную долю. В среднем это от 15 до 20 % от общей массы.
- Свинцовые пластины за минусом веса корпуса и электрохимической жидкости составляют основной вес батарей – до 70–80 %.
Для заправки АКБ такой жидкости требуется немало, а значит, её вес составляет солидную долю. В среднем это от 15 до 20 % от общей массы.В отдельных случаях заявленная производителем масса АКБ не соответствует действительности. К примеру, вы измерили, сколько весит аккумулятор 75 А/ч, а полученный результат не совпал со значением, указанным на этикетке детали. Пугаться такого не стоит, так как это свидетельствует лишь о том, что производитель вносил изменения в производство и увеличил толщину свинцовых пластин, вследствие чего поменялась и общая масса. Но большинство АКБ по весу укладываются в стандартные параметры.
Таблица весовых характеристик аккумуляторов
Узнать среднюю массу сухой или заправленной батареи можно из приведённой ниже таблицы.
| Мощность АКБ (А/ч) | Вес батареи без электролита (кг) | Вес заправленной батареи (кг) |
|---|---|---|
| 35 | 8,7 | 10,2 |
| 40 | 8,8 | 10,6 |
| 42 | 9,1 | 10,7 |
| 45 | 9,9 | 12,1 |
| 50 | 11,2 | 12,9 |
| 55 | 12,1 | 14,6 |
| 60 | 13,2 | 15,4 |
| 62 | 13,7 | 15,6 |
| 65 | 14,1 | 16,7 |
| 66 | 14,3 | 16,9 |
| 70 | 14,8 | 18,2 |
| 75 | 15,5 | 19,0 |
| 77 | 16,2 | 19,1 |
| 90 | 20,5 | 23,1 |
| 95 | 20,7 | 23,5 |
| 100 | 21,8 | 24,4 |
| 110 | 25,6 | 25,9 |
| 135 | 33,6 | 37,5 |
| 190 | 47,9 | 49,1 |
| 225 | 51,2 | 61,8 |
Вместе с обычными автомобилями на рынке встречаются и гибридные модели, и электромобили.
Кроме того, есть определённые виды спецтехники, к примеру, погрузчики, краны и т. д. Для обладателей таких машин стандартные стартовые батареи не подходят, так как в них устанавливаются тяговые АКБ, которые в 2–3 раза тяжелее, чем привычные стартовые.
Не менее редкими, чем тяговые, остаются стартовые гелевые аккумуляторы. Это автомобильные источники питания, в которых электрохимическая жидкость заменена гелем, созданным с помощью силиконового наполнителя. Их масса, как правило, указывается на поверхности батареи.
При выборе автомобильного аккумулятора нужно помнить, что нельзя ориентироваться только на массу и брать деталь с неподходящей мощностью.
Стартовые АКБ, устанавливаемые на машины, работают в паре с генератором, и установка батареи большей мощности приведёт к её постоянному недозаряду и, соответственно, уменьшит срок её службы. Поэтому при покупке необходимо выбирать модель с такими же параметрами, как и у старой батареи.
Сколько весят аккумуляторы таблица
Информационный сайт о накопителях энергии
Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным.
Вес автомобильного аккумулятора с электролитом
Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.
Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5-7 %.
Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.
Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита.
Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:
- 55 А*ч – 13 -16 кг;
- 60 А*ч – 17 — 18 кг;
- 75 А*ч – 22 — 24 кг;
- 90 А*ч – 27 — 30 кг.
Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.
Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля
Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.
Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин.
Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.
Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.
Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости
| Емкость А*ч | Тип батареи | Сухой вес |
кг
Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов.
Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.
Сколько весит аккумулятор автомобильный 60
Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.
Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:
- Tilan- 15,2 кг;
- Тюменский Медведь – 15,0 кг;
- Forse – 15,5 кг;
- Banner – 16,5 кг;
- Bost – 16,2 кг.
За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.
Видео
Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.
Мало кто из автомобилистов, в процессе эксплуатации машины, задумывается о том, какой вес у аккумулятора, установленного под капотом транспортного средства. Даже при покупке источника питания больше интересуют другие характеристики, напрямую влияющие на качество работы ДВС и бортового электронного оборудования. К вопросу же, сколько весит аккумулятор, приходят во время тюнинга автомобиля или при попытке сдать нерабочую АКБ в пункт приема металлолома. Самый просто способ определения массы аккумулятора – взвесить его. Но есть и другие способы. В статье мы расскажем о влиянии емкости АКБ на ее вес и дадим таблицу, с помощью которой можно без труда узнать нужную информацию.
Из чего складывается масса источника питания
Некоторые производители добросовестно указывают все параметры источника питания на его корпусе, в том числе и его тяжесть. При желании можно просто найти наклейку с этой информацией. Однако при серьезной доработке двигателя, например, можно столкнуться с трудностью. Дело в том, что на корпусной наклейке указана масса «сухой» АКБ, без электролита. Разница может доходить до 20 %, а это существенное значение при тюнинге ДВС.
Чтобы не ошибиться в расчётах, нужно знать, что конечная масса будет складываться из трех составляющих:
- корпуса;
- объема электролитической жидкости;
- размера и количества свинцовых электродов.
Так, в АКБ с емкостью 55 А-ч (если российская батарея, то 6 СТ-55), пластиковый корпус вместе с перемычками между банками весит около 800 г, а электролитический раствор – 2,5 кг.
Мало кто захочет тратить время на подсчеты, поэтому есть другой способ вычислить, сколько весит ваш аккумулятор.
Таблица соотношения емкости к весу
Как вы уже поняли, львиная доля массы батареи приходится на свинцовые пластины. В процентном соотношении – около 80 %. Чтобы добиться определенного значения емкости производитель манипулирует с количеством и размером пластин. Поэтому, зная данный параметр АКБ можно легко вычислить ее тяжесть.
Вес аккумулятора для автомобиля не маленький, и колеблется от 15 до 50 килограммов, в зависимости от емкости аккумулятора. Вес может также явлется показателем качества батареи, т. е. количество свинца, которые производитель потратил на его создание.
Для того, чтобы понять из чего складывается вес аккумулятора, необходимо разобраться в его устройстве. Он состоит из моноблока (пластиковый корпус), который весит не более 0,5 кг а 55-го аккумулятора, свинца (вес 12-13 кг, в зависимости от марки аккумулятора) и электролита, который имеет вес 2-3 кг.
Зачастую заявленный вес не совпадает с фактическим. Причин для этого может быть несколько: 1) недобросовестные производители батарей экономят на свинце, тем самым снижая общий вес самой батареи.
2) Недостаточный уровень электролита (образовался в процессе хранения или эксплуатации батареи). В таблице ниже показана зависимость веса от емкости аккумулятора и наличие электролита.
Вес АКБ
Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды.
В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.
Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м
Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно
Сегодня современный автомобиль – это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.
Сколько весит автомобильный аккумулятор 55 ампер
Первое от чего стоит отталкиваться при выборе аккумулятора это его емкость. Если она будет мала, то вы не сможете прокрутить двигатель при запуске, а если слишком велика, то генератор не сможет полностью заряжать батарею даже при передвижении на средние расстояния.
Чаще всего встречается аккумуляторы с емкостью 55 а/ч, так как именно такая емкость идеально подходит для бензиновых автомобилей со средним электропакетом и мотором 1,6-1,8 литра.
Сколько весит аккумулятор 55 а/ч
По весу аккумулятора можно судить о многом. Чем тяжелее батарея, тем больше в ней свинца и тем она качественнее. Если она мала весит, то скорее всего это подделка или совсем некачественная батарея. Поэтому важно знать усредненный вес аккумулятора на 55 Ач.
На вес батареи может повлиять 3 основных элемента:
- Корпус. Всегда делается из прочного пластика. Его вес обычно составляет от 5% до 7% от общей массы.
- Свинцовые пластины. Свинец в аккумуляторе на 55 а/ч занимает 75%-80% от общей массы.
- Электролит. Химический раствор забирает оставшиеся 13-20% веса.
В зависимости от технологии и производителя аккумулятор на 55 а/ч будет весить от 13 до 16 кг. В среднем хорошая батарея весит примерно 14,6 кг.
Если это сухозаряженная батарея, то она будет весить примерно на 2 кг меньше, так как поставляется без электролита.
Азиатский аккумулятор Cene с типом клемм ASIA, торчащими над корпусом
Габариты АКБ и варианты клемм
Достаточно важным параметром можно считать габариты АКБ и то какие на нем клеммы, ведь если размеры или клеммы не подходящие, то не удастся поместить аккумулятор под капот автомобиля, хоть он и подходит по емкости. Данные показатели отличаются учитывая стандарты производства агрегатов:
- Европейские (стандартные). Батареи предназначены для европейских и отечественных машин.
- ASIA. Подходят для авто, изготовленных в странах Азии. Клеммы схожи с европейскими стандартами, однако несколько уже и в отличие от европейских, которые немного утоплены, торчат над корпусом;
- Американские. Подходят для автомобилей американского производства. Клеммы размещены на торце корпуса, имеют внутреннюю резьбу. Такие агрегаты на российском рынке встречается редко, только в пригнанных из США автомобилях.
Размеры тоже могут быть в трех модификациях: стандартной, низкой и азиатской.
| Тип | Длинна, мм | Ширина, мм | Высота, мм |
|---|---|---|---|
| Стандартный | 242 | 175 | 190 |
| Азиатских | 220-245 | 170-175 | 200-220 |
Размеры в зависимости от производителя могут отличаться на несколько миллиметров.
Иногда автовладельцы умудряются заменить свой старый агрегат на новый другого стандарта, но если клеммы или полярность не подойдут, то АКБ не получится подключить к сети.
Аккумулятор со стандартными клеммами
Сколько электролита в аккумуляторе 55 а/ч
В случае замены электролита нужно точно знать объем банок, что бы знать, сколько заливать. Сейчас из-за разнообразности технологий разброс довольно большой. В современных дорогих батареях больше свинцовых пластин и они расположены ближе друг к другу, поэтому для электролита остается совсем немного места, порядка 1,8-2,6 литров на все банки.
В бюджетных аккумуляторах объем может достигать 4 литров. Учитывая, что в магазинах автозапчастей электролит отпускается в упаковках 1 л, 4 л и 5 л, то выгоднее сразу брать 4 или 5 литровую канистру, что бы хватило на доливку после зарядки.
Каким током заряжать аккумулятор 55 а/ч
Насколько долго и как исправно прослужит автомобильный аккумулятор зачастую зависит от того, правильно ли его заряжают в ходе эксплуатации. Ток для зарядки устройства выбирают самостоятельно, основываясь на том, что он не должен превышать 10 % от емкости батареи, то есть в данном случае 5,5 А. Самостоятельно зарядить 12V АКБ емкостью 55 ампер часов можно 2 способами:
- постоянным током зарядки;
- постоянным напряжением.
При этом, если на зарядном устройстве выполняются ручные настройки, то показатель каждые 2 часа нужно контролировать, снижать уровень подачи тока вместе с тем, как повышается напряжение. Такой способ зарядки занимает не менее 10 часов.
При втором способе зарядки непрерывный заряд устройства может длиться до 2 суток, здесь ничего в ручную не настраивают, зарядное устройство все делает самостоятельно.
Данный способ считается самым эффективным, особенно для полностью разряженного АКБ. Выбранное напряжение должно варьировать в пределах 13,8 – 14,5 В.
Для каких автомобилей подходит АКБ 55 а/ч
Эта батарея в большей степени предназначена для бюджетных автомобилей европейского, российского и азиатского производства. Все таки в США предпочитают более мощные моторы для которых нужны другие АКБ.
Емкость подбирают отталкиваясь от конструкции и объема двигателя, а также используемого топлива:
- Карбюраторный мотор – 1,2-1,6 литра;
- Инжекторный двигатель – 1,6-2,2 литра;
- Дизельные агрегат – до 1,5 литра.
Разумеется, если у вас достаточно много электрооборудования или проживаете в северном регионе, то лучше взять батарею по мощнее, например на 60 а/ч или 62 а/ч. При этом убедившись, что ток холодной прокрутки у них тоже выше.
Какой аккумулятор 55 а/ч выбрать и на что обратить внимание
Покупая новый АКБ емкостью 55 а/ч прежде всего ориентируются на старый «заводской» агрегат, если он работал исправно, то стоит взять такой же.
Если были какие-то проблемы, то стоит обратить внимание на другого производителя.
Сейчас на российском рынке пользуются популярностью следующие АКБ от отечественных и импортных производителей: Tornado, Taxxon, FB Super NOVA, Totachi, Tudor, Mutlu, Medalist, Delkor, Тюменский аккумулятор, Аком, Катод.
У Вас был или есть аккумулятор емкостью 55 ач? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.
Отзывы
Иван Николаевич, 45 лет, г. Томск
На стареньких «Жигулях» стоял Totachi 55 – я был полностью доволен, работал исправно лет 5. Купил «Тойоту», в ней оказался такой же емкостью, но производитель Varta. Езжу уже 3 год, пока не подводит.
Информационный сайт о накопителях энергии
Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным.
Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.
Вес автомобильного аккумулятора с электролитом
Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.
Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5-7 %.
Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.
Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита.
Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:
- 55 А*ч – 13 -16 кг;
- 60 А*ч – 17 — 18 кг;
- 75 А*ч – 22 — 24 кг;
- 90 А*ч – 27 — 30 кг.
Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.
Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля
Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.
Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин.
Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.
Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.
Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.
Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости
| Емкость А*ч | Тип батареи | Сухой вес |
кг
Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов.
Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.
Сколько весит аккумулятор автомобильный 60
Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.
Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:
- Tilan- 15,2 кг;
- Тюменский Медведь – 15,0 кг;
- Forse – 15,5 кг;
- Banner – 16,5 кг;
- Bost – 16,2 кг.
За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.
Видео
Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.
Наверное, многие задумывались — а сколько весит мой аккумулятор под капотом автомобиля? Обычно такие мысли приходят, когда его нужно сдать перекупам, то есть АКБ совсем уже вышел из строя и не может запускать двигатель. Вы покупаете новый, а вот старый логично продать, где-то вы слышали, что свинец это достаточно дорогой материал, узнав его стоимость можно легко перемножить на вес батареи и тем самым получить хоть какие то деньги обратно. Вот только не все производители, далеко не все, указывают массу своих моделей …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Про разные строения
- Пластиковая часть в строении
- Без электролита или его часть в строении АКБ
- Свинцовая составляющая
- От 55 до 190Ам*ч
- Таблица веса всех АКБ
- Ограничение технологий
Для начала вам нужно понять, что масса заправленной аккумуляторной батареи складывается из нескольких составляющих:
- Это пластиковый корпус
- Жидкий электролит
- Свинцовая составляющая
Так что многие кто взвешивает свой аккумулятор в сборе, немного не правы — ведь там есть вес тех компонентов, которые просто не покупаются перекупщиками.
Поэтому цены скажем на чистый свинец, уже отчищенный выше примерно на 20%, чем в аккумуляторе в сборе.
Конечно, мы сейчас разговариваем про автомобильные батареи, то есть стартерные. Но стоит отметить, что на данный промежуток времени существуют еще и тяговые аккумуляторы, это совершенно другое направление. Они не обладают высокими пусковыми токами, однако могут очень долго отдавать заданный ресурс энергии. Причем не бояться глубоких разрядов. Так вот весить они могут в 2 – 3 раза больше, чем стартерные варианты. Про это стоит запомнить.
Хотя их применение в рядовых авто, практически сведено на нет! Устанавливаются они в электромобилях, гибридах, и спецтехники (погрузчики, краны и т.д.).
Пластиковая часть в строенииЕсли говорить о том, сколько весит пластиковая составляющая – стоит вспомнить, сколько вообще весит пластик. ДА практически ничего! Вот и корпус со всеми перемычками между пластинами весят всего около 5 – 7% от общего веса.
Для примера, батарея в 55 Ампер*часов, имеет корпус весом около – 750 грамм.
Поэтому сейчас многие скупщики не требуют разбирать аккумулятор, зачем ведь пластика в весе, не так много! А вот электролита уже существеннее.
Без электролита или его часть в строении АКББез электрохимической жидкости АКБ работать не будет, именно она является как бы активатором всего процесса заряда и разряда. Напомню, состоит она из серный кислоты + дистиллированная вода. А так как это жидкость и ее достаточно много – весит она не мало.
Примерно – 16 – 20% от общей массы аккумулятора, что уже существенно. Однако не один перекупщик не попросит вас, его сливать, просто это небезопасно, для окружающей среды. А также многие батареи банально неразборные (хотя разобрать можно все сто угодно).
Таким образом, 20 – 25%, то есть четверть занимает пластик + электролит.
Свинцовая составляющаяКак уже стало понятно это 75 – 80% веса.
Хотя здесь свинец применяется не только чистый, но и в соединениях.
Так плюсовые пластины состоят из – диоксида свинца. Обычно это так называемые пористые пластины.
Минусовые состоят из чистого свинца – эти пластины монолитные.
Из этих пластин собирают пакеты, которые и способствуют накоплению заряда.
Что же сейчас открою интригу, давайте разберем по мощности, сколько весят те или иные модели АКБ.
55 Ампер – часЭто самая легкая модель из всех, в 70% случаев ее можно встретить на машинах. Конечно, есть и более компактные, например в 35 — 40А*ч, но про них чenm позже в таблице.
ИТАК, вес – от 13 до 16 килограмм.
60 Ампер – часС повышением емкости, растет и масса АКБ, каждые 5Ам*ч, дают около 10% к весу. То есть этот вариант уже весит – 17 – 18 килограмм.
75 Ампер – часЗдесь прибавка сразу 15А, что дает значимое прибавление к массе, ведь свинца и электролита потрачено больше – 22 – 24 килограмма.
Еще прибавляем, такие батареи одни из самых мощных, устанавливаются часто на грузовую технику, трактора, бульдозеры, да и просто тягачи и самосвалы. Вес – 27 – 30 килограмм.
190 Ампер – часЭто очень тяжелые и мощные АКБ, их даже на двигателях кораблей применяют. В общем можно поставить и на обычный грузовик, только движок должен быть просто огромного объема. Масса, примерно 43 – 45 килограмм.
Таблица с электролитом и без
Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки
В общем, то на этом заканчиваю, хочется в заключении сказать, что аккумулятор автомобиля не менялся вот уже добрых 100 лет! Именно вес мешает развиваться электромобилям.
Ведь если нагрузить в машину много батарей, он будет весить просто нереально. Когда батареи уменьшат, да хотя бы облегчат – электромобили начнут покупать охотнее, потому как пробег намного увеличиться. Сейчас, к сожалению, он не радует в среднем 150 километров, по идеальным, теплым условиям, без холода и снега.
НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ, будет еще много интересного.
(22 голосов, средний: 4,59 из 5)
Сколько весит автомобильный аккумулятор и его размеры
Когда мы задумываемся о весе автомобильного аккумулятора? Правильно, в тот момент, когда нам нужно его снять или поставить на автомобиль. А также при необходимости перенести его на определённое расстояние. А вы знаете, сколько весит автомобильный аккумулятор? Сегодня мы разберём этот вопрос. Кроме того, мы рассмотрим тему размеров аккумуляторных батарей. Этот параметр используется при выборе новой аккумуляторной батареи и поэтому важен для понимания.
Содержание статьи
По каким параметрам выбирают аккумулятор?
При выборе аккумуляторной батареи обычно учитываются такие параметры, как ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность.
Вес автомобильного аккумулятора не оказывает непосредственного влияния на выбор, но знать эту величину будет полезно в некоторых ситуациях.
К примеру, вес автомобильного аккумулятора вам может пригодиться, если вы планируете переместить аккумулятор со штатного места на какое-нибудь другое. Допустим, вы затеяли тюнинг. В этом случае полезно будет знать, сколько весит автомобильный аккумулятор для того, чтобы рассчитать нагрузку на элементы конструкции авто и подобрать крепёж для его фиксации. Масса АКБ пригодится, если вам требуется перенести батарею на приличное расстояние. Зная вес, вы сможете прикинуть, какие приспособления вам для этого потребуются.
Да и просто для общего развития будет полезно знать, сколько весит АКБ. Где же найти эту информацию?
Вернуться к содержанию
Вес автомобильных аккумуляторных батарей
В большинстве случаев вес автомобильных аккумуляторов указывается на наклейке. Вы можете проверить это значение самостоятельно, взвесив АКБ на весах.
Но здесь стоит учесть, что масса в данном случае указывается для сухозаряженной аккумуляторной батареи, то есть без электролита. Ключевое влияние на вес АКБ оказывает модель и производитель. Для моделей большей ёмкости требуется много пластин и активной массы. Соответственно, увеличивается и вес батареи.
Так, для АКБ легковых автомобилей и небольшого коммерческого транспорта вес находится в интервале от 12 до 20 килограмм. Аккумуляторные батареи для грузовых авто имеют вес в интервале от 20 до 45 килограмм. Так дела обстоят для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов. Что касается щелочных батарей, то в их случае вес рассчитывают по специальной таблице исходя из параметров конкретной модели.
Теперь, давайте, посмотрим вес аккумуляторных батарей для моделей некоторых известных марок.
Для начала рассмотрим вес АКБ, имеющих маркировку по ГОСТ 959КБ дл2002. Подробнее о маркировке автомобильных аккумуляторов.
| Модель | Вес, кг |
|---|---|
| 6СТ-55А1 | 12 |
| 6СТ-55П | 13 |
| 6СТ-55ТМ | 14 |
| 6СТ-55 | 15 |
| 6СТ-55ЭМ | 16 |
| 6СТ55-ПМА | 13 |
| 6САМ-55 | 22 |
| 6СТ-60ЭМ | 17 |
| 6СТ-66А1 | 13 |
| 6СТ-75ЭМ | 22 |
| 6СТ-75ТМ | 21 |
| 6СТ-77А1 | 15 |
| 6СТ-90ЭМ | 27 |
| 6СТ-110А | 22 |
| 6СТ-132П | 32 |
| 6СТ-132ЭМ | 40 |
| 6СТ-140А | 30 |
| 6ТСТС-140А | 37 |
| 6СТ-182ЭМ | 55 |
| 6СТ-190А | 43 |
| 6СТ-190АП | 40 |
| 6СТ-190ТМ | 42 |
| 6МТС-9 | 2,7 |
| 6МТС-9А | 2,5 |
| 6СТ-60П | 14 |
| 6СТ-190ТМ | 42 |
| Модель | Вес, кг |
Вес АКБ Varta для автомобиля.
| Модель | Вес, кг |
|---|---|
| Varta Silver | 12 |
| Varta Blue Dynamic | 13 |
| Varta Start&Stop AGM | 15,7 |
| Varta Blue Dynamic Asia | 16 |
| Varta AGM G14 | 22,4 |
| Модель | Вес, кг |
Вес аккумуляторных батарей Bosch.
| Модель | Вес, кг |
|---|---|
| Bosch S5 110 А-ч | 22 |
| Bosch S6 AGM High Tech | 18 |
| Bosch Silver Asia | 10 |
| Модель | Вес, кг |
В заключение приводится по различным маркам АКБ.
| Модель | Вес, кг |
|---|---|
| FIAMM 12FLB300 | 27 |
| Optima RedTop 4.2L | 17 |
| Optima RedTop 3.7L | 14 |
| Medalist Premium 220 | 42 |
| Tudor Millenium 3 | 16 |
| Yuasa 130F51 | 22 |
| Daewoo Calcium MF220 | 42 |
| Magnum Supcar | 12 |
| Модель | Вес, кг |
Вернуться к содержанию
Размеры автомобильных аккумуляторов
В отличие от веса размер автомобильного аккумулятора должен обязательно быть габаритные размеры при его покупке.
Размеры аккумулятора не существуют сами по себе и не берутся производителями с потолка. Во многом они определяются основными параметрами, характеризующими работу АКБ: ёмкостью и пусковым током. Чем эти показатели больше, тем больше требуется электродов и объем активной массы. Соответственно, увеличивается размер корпуса батареи. Наверняка все обращали внимание, что аккумуляторные батареи для грузовых автомобилей с большими значениями ёмкости имеют более крупные размеры, чем у легковых. Именно потому, что они содержат больше пластин в своём составе.
Самый простой вариант при покупке АКБ выбрать с такими же размерами и показателями, как и прежний аккумулятор. Но чтобы вы ориентировались, рассмотрим основные типоразмеры батарей на современном рынке.
Вернуться к содержанию
Европейский типоразмер
Размеры аккумуляторов европейского стандарта подходят для использования на автомобилях европейского и отечественного производства.
По внешнему виду их сразу можно отличить по выводам, утопленных в крышке аккумулятора.
Вернуться к содержанию
Азиатский типоразмер
Размеры и внешний вид аккумулятора азиатского заметно отличаются от европейских. Выводы аккумулятора находятся вровень с плоскостью крышки, а сам корпус имеет большую высоту и меньшую длину. Обратите внимание, что на большинстве автомобилей азиатских производителей стоят именно такие АКБ. Кроме различий в размерах, эти аккумуляторы по-другому закрепляются в подкапотном пространстве. У европейского типа крепление осуществляется за выступ внизу корпуса аккумулятора, а АКБ азиатского типа прижимается планкой сверху при помощи винтовых зажимов. Поэтому нужно покупать АКБ с размерами и типом, аналогичными старому. Иначе возникнут проблемы с установкой.
Вернуться к содержанию
Американский типоразмер
Североамериканский аккумулятор близок по своим размерам к европейскому типу, но имеет другие размеры.
Они расположены сбоку на длинной стороне аккумулятора. Выводы имеют внутреннюю резьбу и клеммы к ним крепятся при помощи болтов. Такая конструкция используется на автомобилях, которые поставляются на североамериканский рынок. В России аккумуляторы этого типа распространены мало.
Ниже вы можете посмотреть таблицу, где собраны вы аккумуляторов с различной ёмкостью. Возможно, она поможет вам сориентироваться при выборе АКБ.
| Длина х Ширина х Высота, мм | Типоразмер | Ёмкость, А-ч |
|---|---|---|
| 187х127х227 | Asia | 35 |
| 187х127х227 | Asia | 40 |
| 175х175х190 | Euro | 42 |
| 207х175х175 | Euro | 44 |
| 238х129х227 | Asia | 45 |
| 207х175х190 | Euro | 52 |
| 242х175х190 | Euro | 60 |
| 232х173х225 | Asia | 60 |
| 242х175х190 | Euro | 60 |
| 242х175х175 | Euro | 61 |
| 242х175х190 | Euro | 62 |
| 242х175х190 | Euro | 63 |
| 232х173х190 | Asia | 65 |
| 261х175х220 | Asia | 70 |
| 278х175х175 | Euro | 72 |
| 278х175х190 | Euro | 74 |
| 278х175х190 | Euro | 77 |
| 315х175х175 | Euro | 80 |
| 353х175х190 | Euro | 95 |
| 306х173х225 | Asia | 90 |
| 306х173х225 | Asia | 95 |
| 353х175х190 | Euro | 100 |
| 390х175х190 | Euro | 110 |
| 513х189х223 | Euro | 140 |
| 518х240х242 | Euro | 180 |
| 518х240х242 | Euro | 200 |
| 518х240х242 | Euro | 225 |
| Длина х Ширина х Высота, мм | Типоразмер | Ёмкость, А-ч |
Вернуться к содержанию
Опрос
Примите участие в опросе!
Загрузка .
.. Теперь Вы имеет представление о весе и размерах аккумуляторных батарей. Это пригодится при выборе аккумулятора на свой автомобиль. Если масса батареи не всегда учитывается при выборе, то размеры следует взять в расчёт обязательно. Иначе могут возникнуть проблемы с установкой аккумулятора в подкапотном пространстве. Если у вас ещё остались вопросы или есть дополнения к материалу, то пишите их в комментариях.
Вернуться к содержанию
Вес аккумуляторов таблица
Вес аккумуляторов
Ниже приводим примерные весовые ( без электролита ) и габаритные характеристики аккумуляторов различного назначения содержащих свинец и пластмассу для дальнейшей утилизации, хотим уточнить что параметры веса с заявленными производителями и реальными весами немного разняться в следствии технологических причин и в следствии разрушения свинцовых пластин под воздействием электролита, расхождения не большие примерно плюс минус пятьсот грамм.
Сразу хотим предупредить ведущих производителей аккумуляторов, что не совпадение веса аккумулятора с заявленными весами может быть в следствии разложения свинца и других компонентов и слив их вместе с электролитом, а также вследствие подделки аккумуляторов известных производителей всякого рода мошенников сами знаете каких стран.
Попадались старые аккумуляторы известных брендов а страну производителя установить не возможно, для нас это большого значения не имеет потому что мы занимаемся утилизацией и нас интересует в первую очередь в автомобильном аккумуляторе вес ну и конечно экология.
Список конечно неполный, ведь аккумуляторов выпускается много и в разных странах, мы представили не большое количество что бы вы могли примерно ориентироваться каков вес аккумулятора который есть у вас а если их много можете сразу посчитать общий вес.
Список будет постепенно расширяться, будем постепенно добавлять новые названия, кроме этого многие аккумуляторы из списка можно посмотреть на странице фото и визуально знать какой именно у вас вес аккумулятора.
| 6СТ — 9 (мот) | 3 |
| 6СТ — 44 | 10 |
| 6СТ — 45 | 10 |
| 6СТ — 55 | 12 |
| 6СТ — 60 | 13 |
| 6СТ — 62 | 13 |
| 6СТ — 75 | 16 |
| 6СТ — 90 | 19 |
| 6СТ — 100 | 22 |
| 6СТ — 125 | 25 |
| 6СТ — 132 | 28 |
| 6СТ — 145 | 30 |
| 6СТ — 190 | 42 |
| 6СТ — 210 | 43 |
| 6СТ — 220 | 45 |
| 3СТ — 215 | 25 |
| 12СТ — 85 | 44 |
| 6СТ — 170 | 60 |
Автомобильный аккумулятор: сколько он весит и какие имеет размеры
Когда мы задумываемся о весе автомобильного аккумулятора? Правильно, в тот момент, когда нам нужно его снять или поставить на автомобиль.
А также при необходимости перенести его на определённое расстояние. А вы знаете, сколько весит автомобильный аккумулятор? Сегодня мы разберём этот вопрос. Кроме того, мы рассмотрим тему размеров аккумуляторных батарей. Этот параметр используется при выборе новой аккумуляторной батареи и поэтому важен для понимания.
По каким параметрам выбирают аккумулятор?
При выборе аккумуляторной батареи обычно учитываются такие параметры, как ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность. Вес автомобильного аккумулятора не оказывает непосредственного влияния на выбор, но знать эту величину будет полезно в некоторых ситуациях.
К примеру, вес автомобильного аккумулятора вам может пригодиться, если вы планируете переместить аккумулятор со штатного места на какое-нибудь другое. Допустим, вы затеяли тюнинг. В этом случае полезно будет знать, сколько весит автомобильный аккумулятор для того, чтобы рассчитать нагрузку на элементы конструкции авто и подобрать крепёж для его фиксации.
Масса АКБ пригодится, если вам требуется перенести батарею на приличное расстояние. Зная вес, вы сможете прикинуть, какие приспособления вам для этого потребуются.
Да и просто для общего развития будет полезно знать, сколько весит АКБ. Где же найти эту информацию?
Вернуться к содержанию
Вес автомобильных аккумуляторных батарей
В большинстве случаев вес автомобильных аккумуляторов указывается на наклейке. Вы можете проверить это значение самостоятельно, взвесив АКБ на весах. Но здесь стоит учесть, что масса в данном случае указывается для сухозаряженной аккумуляторной батареи, то есть без электролита.
Ключевое влияние на вес АКБ оказывает модель и производитель. Для моделей большей ёмкости требуется много пластин и активной массы. Соответственно, увеличивается и вес батареи.
Так, для АКБ легковых автомобилей и небольшого коммерческого транспорта вес находится в интервале от 12 до 20 килограмм.
Аккумуляторные батареи для грузовых авто имеют вес в интервале от 20 до 45 килограмм. Так дела обстоят для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов. Что касается щелочных батарей, то в их случае вес рассчитывают по специальной таблице исходя из параметров конкретной модели.
Теперь, давайте, посмотрим вес аккумуляторных батарей для моделей некоторых известных марок.
Для начала рассмотрим вес АКБ, имеющих маркировку по ГОСТ 959КБ дл2002. Подробнее о маркировке автомобильных аккумуляторов.
| 6СТ-55А1 | 12 |
| 6СТ-55П | 13 |
| 6СТ-55ТМ | 14 |
| 6СТ-55 | 15 |
| 6СТ-55ЭМ | 16 |
| 6СТ55-ПМА | 13 |
| 6САМ-55 | 22 |
| 6СТ-60ЭМ | 17 |
| 6СТ-66А1 | 13 |
| 6СТ-75ЭМ | 22 |
| 6СТ-75ТМ | 21 |
| 6СТ-77А1 | 15 |
| 6СТ-90ЭМ | 27 |
| 6СТ-110А | 22 |
| 6СТ-132П | 32 |
| 6СТ-132ЭМ | 40 |
| 6СТ-140А | 30 |
| 6ТСТС-140А | 37 |
| 6СТ-182ЭМ | 55 |
| 6СТ-190А | 43 |
| 6СТ-190АП | 40 |
| 6СТ-190ТМ | 42 |
| 6МТС-9 | 2,7 |
| 6МТС-9А | 2,5 |
| 6СТ-60П | 14 |
| 6СТ-190ТМ | 42 |
Вес АКБ Varta для автомобиля.
| Varta Silver | 12 |
| Varta Blue Dynamic | 13 |
| Varta Start&Stop AGM | 15,7 |
| Varta Blue Dynamic Asia | 16 |
| Varta AGM G14 | 22,4 |
Вес аккумуляторных батарей Bosch.
| Bosch S5 110 А-ч | 22 |
| Bosch S6 AGM High Tech | 18 |
| Bosch Silver Asia | 10 |
В заключение приводится по различным маркам АКБ.
| FIAMM 12FLB300 | 27 |
| Optima RedTop 4.2L | 17 |
| Optima RedTop 3.7L | 14 |
| Medalist Premium 220 | 42 |
| Tudor Millenium 3 | 16 |
| Yuasa 130F51 | 22 |
| Daewoo Calcium MF220 | 42 |
| Magnum Supcar | 12 |
Вернуться к содержанию
Размеры автомобильных аккумуляторов
В отличие от веса размер автомобильного аккумулятора должен обязательно быть габаритные размеры при его покупке.
Размеры аккумулятора не существуют сами по себе и не берутся производителями с потолка. Во многом они определяются основными параметрами, характеризующими работу АКБ: ёмкостью и пусковым током. Чем эти показатели больше, тем больше требуется электродов и объем активной массы. Соответственно, увеличивается размер корпуса батареи. Наверняка все обращали внимание, что аккумуляторные батареи для грузовых автомобилей с большими значениями ёмкости имеют более крупные размеры, чем у легковых. Именно потому, что они содержат больше пластин в своём составе.
Самый простой вариант при покупке АКБ выбрать с такими же размерами и показателями, как и прежний аккумулятор. Но чтобы вы ориентировались, рассмотрим основные типоразмеры батарей на современном рынке.
Вернуться к содержанию
Европейский типоразмер
Размеры аккумуляторов европейского стандарта подходят для использования на автомобилях европейского и отечественного производства. По внешнему виду их сразу можно отличить по выводам, утопленных в крышке аккумулятора.
Вернуться к содержанию
Азиатский типоразмер
Размеры и внешний вид аккумулятора азиатского заметно отличаются от европейских. Выводы аккумулятора находятся вровень с плоскостью крышки, а сам корпус имеет большую высоту и меньшую длину. Обратите внимание, что на большинстве автомобилей азиатских производителей стоят именно такие АКБ. Кроме различий в размерах, эти аккумуляторы по-другому закрепляются в подкапотном пространстве. У европейского типа крепление осуществляется за выступ внизу корпуса аккумулятора, а АКБ азиатского типа прижимается планкой сверху при помощи винтовых зажимов. Поэтому нужно покупать АКБ с размерами и типом, аналогичными старому. Иначе возникнут проблемы с установкой.
Вернуться к содержанию
Американский типоразмер
Североамериканский аккумулятор близок по своим размерам к европейскому типу, но имеет другие размеры. Они расположены сбоку на длинной стороне аккумулятора. Выводы имеют внутреннюю резьбу и клеммы к ним крепятся при помощи болтов.
Такая конструкция используется на автомобилях, которые поставляются на североамериканский рынок. В России аккумуляторы этого типа распространены мало.
Ниже вы можете посмотреть таблицу, где собраны вы аккумуляторов с различной ёмкостью. Возможно, она поможет вам сориентироваться при выборе АКБ.
| 187х127х227 | Asia | 35 |
| 187х127х227 | Asia | 40 |
| 175х175х190 | Euro | 42 |
| 207х175х175 | Euro | 44 |
| 238х129х227 | Asia | 45 |
| 207х175х190 | Euro | 52 |
| 242х175х190 | Euro | 60 |
| 232х173х225 | Asia | 60 |
| 242х175х190 | Euro | 60 |
| 242х175х175 | Euro | 61 |
| 242х175х190 | Euro | 62 |
| 242х175х190 | Euro | 63 |
| 232х173х190 | Asia | 65 |
| 261х175х220 | Asia | 70 |
| 278х175х175 | Euro | 72 |
| 278х175х190 | Euro | 74 |
| 278х175х190 | Euro | 77 |
| 315х175х175 | Euro | 80 |
| 353х175х190 | Euro | 95 |
| 306х173х225 | Asia | 90 |
| 306х173х225 | Asia | 95 |
| 353х175х190 | Euro | 100 |
| 390х175х190 | Euro | 110 |
| 513х189х223 | Euro | 140 |
| 518х240х242 | Euro | 180 |
| 518х240х242 | Euro | 200 |
| 518х240х242 | Euro | 225 |
Теперь Вы имеет представление о весе и размерах аккумуляторных батарей.
Это пригодится при выборе аккумулятора на свой автомобиль. Если масса батареи не всегда учитывается при выборе, то размеры следует взять в расчёт обязательно. Иначе могут возникнуть проблемы с установкой аккумулятора в подкапотном пространстве. Если у вас ещё остались вопросы или есть дополнения к материалу, то пишите их в комментариях.
Вернуться к содержанию
Размеры автомобильных аккумуляторов
Содержание:
Важность выбора правильных габаритов аккумуляторных батарей
Размеры аккумуляторных батарей стандартизированы. Однако количество стандартных размеров достаточно велико. Выбрать правильный размер АКБ важно, от этого зависит возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и установки на штатном месте.
При выборе АКБ для автомобиля необходимо учитывать:
- габаритные размеры аккумулятора;
- расположение клемм аккумулятора;
- полярность клемм;
- тип и размер клемм аккумулятора.
В этой статье мы постараемся систематизировать информацию о размерах автомобильных аккумуляторов, производимых по различным стандартам.
Надеемся, что собранная нами информация будет полезна при осуществлении подбора необходимого АКБ.
Размеры аккумуляторов европейского производства ёмкостью от 40 до 70 Ач
Аккумуляторные батареи небольшой ёмкости, выпускаемые европейскими производителями, имеют следующие габариты:
- длина от 175 до 242 мм;
- стандартная ширина — 175 мм;
- два размера по высоте — 175 и 190 мм.
Фото небольших аккумуляторов европейского стандарта
Таблица габаритных размеров автомобильных аккумуляторных батарей стандарта «Европа» ёмкостью от 40 до 70 Ач
| № | Тип аккумуляторной батареи | Размер аккумулятора длина/ширина/высота (мм) |
| 1 | Европа 42 6СТ-42 | 175/175/190 |
| 2 | Европа 44 6СТ-44 | 207/175/175 |
| 3 | Европа 52 6СТ-52 | 207/175/190 |
| 4 | Европа 60 6СТ-60 | 242/175/190 |
| 5 | Европа 61 6СТ-61 | 242/175/175 |
| 6 | Европа 62 6СТ-62 | 242/175/190 |
| 7 | Европа 63 6СТ-63 | 242/175/190 |
Размеры аккумуляторов европейского производства ёмкостью от 70 до 225 Ач
Аккумуляторные батареи большой ёмкости, выпускаемые европейскими компаниями, имеют следующие габариты:
- длина от 278 до 518 мм;
- ширина от 175 до 240 мм;
- высота от 175 до 242 мм.
Фото больших аккумуляторов европейского стандарта
Таблица габаритных размеров автомобильных аккумуляторных батарей стандарта «Европа» ёмкостью от 70 до 225 Ач
| № | Тип аккумуляторной батареи | Размер аккумулятора длина/ширина/высота (мм) |
| 1 | Европа 72 6СТ-72 | 278/175/175 |
| 2 | Европа 74 6СТ-74 | 278/175/190 |
| 3 | Европа 77 6СТ-77 | 278/175/190 |
| 4 | Европа 80 6СТ-80 | 315/175/175 |
| 5 | Европа 95 6СТ-95 | 353/175/190 |
| 6 | Европа 100 6СТ-100 | 353/175/190 |
| 7 | Европа 110 6СТ-110 | 390/175/190 |
| 8 | Европа 140 6СТ-140 | 513/189/223 |
| 9 | Европа 180 6СТ-180 | 518/240/242 |
| 10 | Европа 200 6СТ-200 | 518/240/242 |
| 11 | Европа 225 6СТ-225 | 518/240/242 |
Размеры аккумуляторов азиатского производства ёмкостью от 35 до 70 Ач
Аккумуляторные батареи небольшой ёмкости, выпускаемые азиатскими компаниями, имеют следующие габаритные размеры:
- длина от 187 до 261 мм;
- ширина от 127 до 175 мм;
- высота от 190 до 227 мм.
Фото небольших аккумуляторов азиатского стандарта
Таблица габаритных размеров автомобильных аккумуляторных батарей стандарта «Азия» ёмкостью от 35 до 70 Ач
| № | Тип аккумуляторной батареи | Размер аккумулятора длина/ширина/высота (мм) |
| 1 | Азия 35 NS40Z | 187/127/227 |
| 2 | Азия 40 NS40Z | 187/127/227 |
| 3 | Азия 45 NX100-S6S | 238/129/227 |
| 4 | Азия 60 55D23R | 232/173/225 |
| 5 | Азия 65 75D23R | 232/173/190 |
| 6 | Азия 70 NX110-5 | 261/175/220 |
Размеры аккумуляторов азиатского производства ёмкостью от 90 до 120 Ач
Аккумуляторы большой ёмкости, производимые азиатскими изготовителями, имеют следующие размеры:
- длина 306 мм;
- ширина 173 мм;
- высота 225 мм.
Фото больших аккумуляторов азиатского стандарта
Таблица габаритных размеров автомобильных аккумуляторных батарей стандарта «Азия» емкостью от 90 до 120 Ач
| № | Тип аккумуляторной батареи | Размер аккумулятора длина/ширина/высота (мм) |
| 7 | Азия 90 NX120-7 | 306/173/225 |
| 8 | Азия 95 NX120-7 | 306/173/225 |
Габаритные размеры аккумуляторов различных стандартов и таблица заменяемости батарей
В качестве дополнительной информации приведём таблицу размеров АКБ некоторых марок, выполненных по различным стандартам.
Таблица габаритов аккумуляторных батарей известных производителей
Таблица габаритов аккумуляторных батарей по стандарту DIN с указанием типа батареи
Дополнительную информацию о правилах подбора автомобильного аккумулятора смотрите в следующем видеоролике.
Читайте также:
Сколько весит аккумулятор?
Емкость, ток холодной прокрутки, размеры, типы клемм – те параметры, которые учитываются при выборе автомобильного аккумулятора или батареи для мотоцикла. Обычно наши познания в сфере технических характеристик АКБ на этом заканчиваются. И совершенно справедливо, ведь перегружать себя ненужной информацией нецелесообразно. Так стоит ли знать массу АКБ? Зачем и кому это нужно? Ответы на эти, казалось бы, простые вопросы, неоднозначны.
Обычно перед покупкой аккумуляторной батареи мы производим подбор аккумулятора по марке автомобиля. Делается это, как правило, при помощи компьютера и интернета. Всего–то нужно: ввести необходимые данные в поля электронной формы и получить результат. В итоге программа анализирует марку авто, мощность его генератора, комплектацию и пр. То есть, сравниваются такие параметры, как тип полярности, емкость, напряжение и пр.
Но при этом редко принимается во внимание вес. А ведь он тоже имеет значение. Не всегда, конечно. Масса практически не учитывается в том случае, если речь идет о комплектации серийного авто. Но и сбрасывать со счетом полностью этот параметр не стоит. Итак, когда нужно знать о том, сколько весит аккумулятор?
- Прежде всего, такая информация пригодится в тех случаях, когда предполагается доработка авто или попросту говоря, тюнинг. Если АКБ планируется перенести из подкапотного пространства, например, в багажник или под заднее сидение, для чего требуется рассчитать предельно допустимые нагрузки на силовые элементы или продумать крепление (кстати, такие изменения должны быть согласованы и сертифицированы).
- Также оценить вес будет нелишним в том случае, если аккумулятор автомобильный планируется нести в руках длительное время. Его масса в определенный момент может оказаться не очень приятным сюрпризом, и знать о ней лучше заранее.
Ниже мы представляем таблицу со значениями веса аккумуляторов автомобильных, которая показывает усредненные параметры, свойственные для свинцово-кислотных АКБ, залитых обычным, жидким электролитом. Обратите внимание, что в таблице масса указана без веса раствора серной кислоты и дистиллированной воды, то есть, для анализа брались сухозаряженные аккумуляторы.
Наименование | Масса без учета электролита, кг |
Аккумулятор 6 ст-55 | 12,1 |
Аккумулятор 6 ст-60 | 13,2 |
Аккумулятор 6 ст-66 | 14,3 |
Аккумулятор 6 ст-74 | 15,4 |
Аккумулятор 6 ст-77 | 16,2 |
Аккумулятор 6 ст-90 | 20,5 |
Аккумулятор 6 ст-100 | 19,8 |
Аккумулятор 6 ст-110 | 25,6 |
Аккумулятор 6 ст-132 | 31,4 |
Аккумулятор 6 ст-140 | 36,9 |
Аккумулятор 6 ст-190 | 47,9 |
Аккумулятор 6 ст-215 | 27,3 |
Если средние значения веса АКБ вас не устраивают, аккумулятор можно взвесить самостоятельно.
Однако при этом не стоит забывать основные правила обращения со свинцово-кислотными источниками питания. Так, например, если батарея залита электролитом, избегайте его контакта с кожей, не переворачивайте АКБ, не открывайте крышки «банок». При попадании электролита на слизистую оболочку или кожу следует немедленно промыть пораженные участки большим количеством проточной воды и сразу же обратиться за квалифицированной медицинской помощью.
10.09.2012, 40457 просмотров.
Вес аккумуляторов
Ниже приводим примерные весовые ( без электролита ) и габаритные характеристики аккумуляторов различного назначения содержащих свинец и пластмассу для дальнейшей утилизации, хотим уточнить что параметры веса с заявленными производителями и реальными весами немного разняться в следствии технологических причин и в следствии разрушения свинцовых пластин под воздействием электролита, расхождения не большие примерно плюс минус пятьсот грамм.
Сразу хотим предупредить ведущих производителей аккумуляторов, что не совпадение веса аккумулятора с заявленными весами может быть в следствии разложения свинца и других компонентов и слив их вместе с электролитом, а также вследствие подделки аккумуляторов известных производителей всякого рода мошенников сами знаете каких стран.
Попадались старые аккумуляторы известных брендов а страну производителя установить не возможно, для нас это большого значения не имеет потому что мы занимаемся утилизацией и нас интересует в первую очередь в автомобильном аккумуляторе вес ну и конечно экология.
Список конечно неполный, ведь аккумуляторов выпускается много и в разных странах, мы представили не большое количество что бы вы могли примерно ориентироваться каков вес аккумулятора который есть у вас а если их много можете сразу посчитать общий вес.
Список будет постепенно расширяться, будем постепенно добавлять новые названия, кроме этого многие аккумуляторы из списка можно посмотреть на странице фото и визуально знать какой именно у вас вес аккумулятора.
| 6СТ — 9 (мот) | 3 |
| 6СТ — 44 | 10 |
| 6СТ — 45 | 10 |
| 6СТ — 55 | 12 |
| 6СТ — 60 | 13 |
| 6СТ — 62 | 13 |
| 6СТ — 75 | 16 |
| 6СТ — 90 | 19 |
| 6СТ — 100 | 22 |
| 6СТ — 125 | 25 |
| 6СТ — 132 | 28 |
| 6СТ — 145 | 30 |
| 6СТ — 190 | 42 |
| 6СТ — 210 | 43 |
| 6СТ — 220 | 45 |
| 3СТ — 215 | 25 |
| 12СТ — 85 | 44 |
| 6СТ — 170 | 60 |
Вес аккумулятора, вес автомобильных аккумуляторов, вес АКБ, масса аккумулятора.
Весовые характеристики аккумуляторов разделяются на два основных значения, первый показатель это собственно вес так сказать сухого аккумулятора без электролита, второе значение это вес с залитым электролитом, и в том и в другом случае показатели могут немного отличаться от отмеченных на заводах. В случае когда вес аккумулятора с залитым электролитом меньше чем заявлено в технических данных это можно понять, при взаимодействии электролита с активными элементами сплава свинца происходит нагрев и электролит по не многу испаряется, ведь полностью герметичных аккумуляторов нет, нужно хоть не большое но отверстие для стравливания газов образующихся при взаимодействии активных компонентов. В случае с сухим аккумулятором вес может быть не много меньше отмеченного на заводе из за экономии металлов и некоторых технических новшеств при изготовлении, кроме этого все аккумуляторные заводы за счет экономии сырья пытаются быть конкурентно способными и не поднимать цены на свои изделия. Вот пример, аккумуляторы Подольского завода 6 СТ — 190 А, заявленный в сухом виде вес 43 килограмма, а 6 СТ — 190 А П в сухом виде весит 40 килограмм, внешний вид и размеры у них эдентичные и без маркировки на корпусе не понятно сколько он весит, приходиться все эти аккумуляторы взвешивать.
Примерные весовые показатели различных видов аккумуляторов представлены ниже в таблице. Техническое сопровождение у некоторых аккумуляторов непонятных фирм производства вообще не найти, приведенные значения слитых аккумуляторов и взвешенных на весах, разница в весе может достигать пределов 0,5 — 1 кг то в плюс, то в минус. Есть еще одна особенность, при сливании кислотного электролита он сливается довольно продолжительное время, не менее суток, ведь электролитом пропитывается и наполнитель между сот и что бы он стек необходимо определенное время. На аккумуляторы с кислотой или с не полностью слитой кислотой, предусмотрены процентные скидки в зависимости от марок и типов аккумуляторов.
Таким образом утилизация аккумуляторов от автомобильной и другой техники производится из ходя из чистого веса аккумулятора в сборе, электролит не учитывается или делается общий процент скидки на электролит. Вес аккумуляторов системы AGM и GEL рассчитывается по другому принцыпу, в соответствии с установленными правилами.
Вес автомобильных аккумуляторов представлен цифрами в основном после удаления электролита полностью. В начале идет марка аккумулятора, затем его просушенный вес и габаритные размеры, уточняем вес аккумулятора располагается перед габаритными размерами и может немного не совпадать с установками производителя.
| Название | Вес | В | Д | Ш | Название | Вес | В | Д | Ш |
| 6СТ — 55 А1 | 12 | 190 | 242 | 175 | VARTA | 13 | 190 | 275 | 175 |
| 6СТ — 55 П | 13 | 212 | 260 | 178 | VARTA silver | 12 | 185 | 240 | 174 |
| 6СТ — 55 ТМ | 14 | 220 | 260 | 175 | VARTA blue dynamic | 13 | 188 | 239 | 175 |
| 6СТ — 55 | 15 | 205 | 260 | 175 | MUTLU super calcium | 12 | 189 | 240 | 174 |
| 6СТ — 55 ЭМ | 16 | 226 | 262 | 174 | MUTLU mega calcium | 20 | 190 | 360 | 175 |
| 6СТ55 — ПМА | 13 | 189 | 239 | 173 | AMERICAN | 9 | 185 | 205 | 170 |
| 6САМ — 55 | 22 | 188 | 367 | 163 | AMERICAN | 12 | 174 | 280 | 174 |
| VARTA AGM G14 | 22,4 | 190 | 353 | 175 | VARTA Start-Stop Plus AGM | 15,7 | 190 | 242 | 175 |
| 6СТ — 60 ЭМ | 17 | 236 | 282 | 183 | Top La | 12 | 187 | 237 | 174 |
| 6СТ — 66 А1 | 13 | 190 | 300 | 174 | SZNAJDER | 10 | 200 | 235 | 89 |
| 6СТ — 75 ЭМ | 22 | 240 | 358 | 178 | BOSCH | 13 | 174 | 275 | 174 |
| 6СТ — 75 ТМ | 21 | 240 | 358 | 178 | BOSCH Asia silver | 10 | 200 | 235 | 128 |
| 6СТ — 77 А1 | 15 | 190 | 340 | 175 | VARTA Asia dynamic | 16 | 198 | 300 | 170 |
| 6СТ — 77 А1 | 15 | 190 | 340 | 175 | VARTA Asia dynamic | 16 | 198 | 300 | 170 |
| 6СТ — 90 ЭМ | 27 | 240 | 420 | 187 | MAGNUM SUPCAR | 12 | 188 | 240 | 175 |
| 6СТ — 110 А | 22 | 230 | 330 | 240 | DAEWOO | 11 | 187 | 236 | 174 |
| 6СТ — 132 П | 32 | 238 | 510 | 198 | DAEWOO calcium MF 220 | 42 | 215 | 510 | 275 |
| 6СТ — 132 ЭМ | 40 | 245 | 514 | 210 | FUKUKAWA | 2 | 90 | 149 | 89 |
| 6СТ — 140 А | 30 | 241 | 512 | 183 | OPEL | 11 | 170 | 205 | 174 |
| 6ТСТС — 140 А | 37 | 245 | 576 | 242 | YUSIMI | 35 | 200 | 510 | 220 |
| 6СТ — 182 ЭМ | 55 | 245 | 523 | 282 | SZNAJDER | 12 | 185 | 240 | 174 |
| JAPAN star | 22 | 212 | 500 | 184 | 6СТ — 190 ТМ | 42 | 240 | 588 | 240 |
| 6СТ — 190 А | 43 | 240 | 525 | 240 | YUASA 130F51 | 22 | 252 | 499 | 179 |
| 6СТ — 190 А П | 40 | 250 | 460 | 250 | BAREN | 20 | 184 | 374 | 174 |
| 6 МТС — 9 | 2,7 | 142 | 150 | 77 | KRAFT | 12 | 190 | 240 | 175 |
| 6 МТС — 9А | 2,5 | 190 | 153 | 75 | FULMEN | 11 | 189 | 240 | 175 |
| АКОМ | 11 | 190 | 240 | 174 | TUDOR milenium3 | 16 | 188 | 349 | 174 |
| ОКА | 9 | 195 | 205 | 175 | FIAMM advance | 12 | 189 | 240 | 175 |
| ИСТОК | 11 | 189 | 240 | 174 | DUPLEX | 15 | 190 | 270 | 174 |
| ТИТАН | 13 | 188 | 239 | 174 | MOTOLITE | 11 | 205 | 230 | 170 |
| ЗУБР | 12 | 189 | 239 | 174 | BLACK HOUSE | 12 | 189 | 239 | 174 |
| TYUMEN BATTERY | 22 | 225 | 350 | 174 | DELPHI | 12 | 200 | 230 | 175 |
| CHAMPION PILOT | 11 | 190 | 239 | 174 | FAST | 12 | 190 | 239 | 174 |
| AKTEX | 12 | 190 | 230 | 175 | MEDALIST | 12 | 190 | 230 | 175 |
| VESNA | 39 | 230 | 510 | 175 | MEDALIST PREMIUM 220 | 42 | 245 | 510 | 275 |
| FIAMM 12 FLB 300 | 27 | 215 | 260 | 173 | MFA | 2. 2 | 93 | 148 | 87 |
| X series | 10 | 225 | 234 | 125 | NISSAN 84 Month | 14 | 215 | 278 | 173 |
| MORATTI | 10 | 201 | 237 | 128 | Пилот | 12 | 190 | 242 | 175 |
| Banner | 16 | 190 | 278 | 175 | Bizon | 11 | 190 | 205 | 175 |
| 6СТ — 60 П | 14 | 212 | 259 | 179 | BOSCH silver | 12 | 188 | 239 | 175 |
| OPTIMA REDTOP 4.2L | 17 | 200 | 244 | 172 | OPTIMA REDTOP 3,7L | 14 | 197 | 239 | 170 |
| Bosch S5 110Ah 920A | 22 | 190 | 393 | 175 | Bosch S6 AGM HighTec | 18 | 190 | 278 | 175 |
Сколько весит автомобильный аккумулятор? (Таблица и конкретные формы)
Почему именно вес автомобильного аккумулятора имеет значение? Если вы ищете автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками, очень важно учитывать вес автомобильного аккумулятора.
Чем больше весит автомобильный аккумулятор, тем больше он будет весить в целом. Следовательно, он не будет таким быстрым и прочным.
Для своего автомобиля вы можете встретить аккумуляторы разного веса. Очень важно знать об этих весах, чтобы вы могли выбрать лучший из множества доступных вариантов.Итак, если вам интересно, , сколько весит автомобильный аккумулятор , ответы на ваши вопросы здесь.
Классификация веса автомобильных аккумуляторов
Существует три классификации веса автомобильных аккумуляторов, а именно: легкие аккумуляторы, стандартные аккумуляторы и пустые аккумуляторы.
1. Легкие аккумуляторы
Легкие аккумуляторы очень подходят для небольших транспортных средств, которые хотят работать лучше. Тем не менее, вам нужно быть очень осторожным при выборе веса аккумулятора, который, по крайней мере, будет обеспечивать энергией ваш автомобиль.Вы можете ошибочно купить что-то слишком маленькое. Тем не менее, легкие батареи имеют диапазон от 10 до 20 фунтов.
Универсальный аккумулятор и линейка Hawker Genesis — отличные модели для легких аккумуляторов.
2. Стандартные батареи
Большинство стандартных батарей имеют вес от 40 до 60 фунтов. Применимая версия аккумулятора, которую вы можете использовать, зависит от модели вашего автомобиля. Крепкий орешек, Ever Start, True Start, Equalizer и Duralast — вот некоторые из популярных брендов, доступных на рынке.Другие могут не подходить для вашего автомобиля, поэтому перед покупкой продукта необходимо дважды проверить спецификации.
3. Разряженные батареи
Если вам нужно перенести пустой автомобильный аккумулятор, его вес будет около 15 фунтов. Однако это все еще зависит от того, насколько он тяжелый с самого начала. Более легкие модели могут варьироваться от 6 до 7 фунтов.
Стандартные размеры
При покупке нового автомобильного аккумулятора следует учитывать общие размеры автомобильного аккумулятора.Размер автомобильного аккумулятора зависит от его основных характеристик: пускового тока и емкости .
Чем больше значения этих характеристик, тем требуются электроды большего размера и требуется больший объем электродов. Обратите внимание, что грузовые автомобили имеют большую емкость аккумуляторных батарей по сравнению с легковыми автомобилями.
Самый простой способ приобрести необходимый аккумулятор — это выбрать аккумулятор с такими же характеристиками и размером, что и использованный ранее аккумулятор. Чтобы вы лучше знали размеры автомобильных аккумуляторов, вот подробные сведения о доступных на рынке аккумуляторах.
Европейский стандартный размер
В автомобилях европейского производства можно использовать аккумуляторы такого размера.Легко определить, соответствует ли аккумулятор европейскому стандартному размеру, учитывая, что провода находятся в крышке автомобильного аккумулятора.
Азиатский стандартный размер
Этот тип батареи имеет другой внешний вид по сравнению с батареями европейского стандартного размера.
Кроме того, ключевое различие между ними — размер. Выводы этой батареи расположены на одном уровне с крышкой. Раковина чуть выше, но не такая длинная. Кроме того, эти аккумуляторы своеобразным образом закреплены под капотом автомобиля.
Американский стандартный размер
Размер такой батареи примерно такой же, как у европейских батарей. Однако разница все же есть. Его выводы — это боковые выводы, которые расположены на самой длинной стороне аккумуляторной батареи автомобиля.
Таблица веса автомобильного аккумулятора
В приведенной ниже таблице показано, что вес автомобильного аккумулятора зависит от емкости и доступности электролита.
Где указаны характеристики и вес автомобильного аккумулятора?
В большинстве случаев вес аккумулятора указан на наклейке.Если вы хотите проверить правильность напечатанного количества, вы можете взвесить его самостоятельно с помощью весов. Вы также должны принять во внимание, что вес, напечатанный на наклейке, относится к сухозаряженному аккумулятору.
Электролиты не включены. Что касается веса, то ключевую роль играет производитель и модель автомобильного аккумулятора. Для моделей с большей емкостью требуются пластины и электролиты большего размера.
Сравнение популярных моделей автомобилей Вес аккумулятора
Разобравшись с типами аккумуляторов с точки зрения веса, давайте теперь взглянем на требуемые стандартные аккумуляторы для различных моделей автомобилей.
Где купить лучшие автомобильные аккумуляторы
Автомобильные аккумуляторы — это иногда товар, о котором люди не думают, если они больше не работают. В большинстве случаев это случается в самых несвоевременных ситуациях; например, когда вы собираетесь поехать на работу или в отпуск. Любой, кто столкнулся с разряженной батареей, знает, что ее замена в кратчайшие сроки является приоритетом. Когда это происходит, нужно понять, куда обращаться при поиске замены.
В будущем, когда вы столкнетесь с автомобилем, который не заводится из-за неисправного автомобиля, посетите любой из этих магазинов, где вы сможете приобрести замену для своей батареи.
Amazon
Это основной онлайн-продавец, у которого есть практически все, что вам нужно. Это идеальное место для выбора, если вам необходимо заменить аккумулятор в автомобиле. Что делает Amazon выгодным, так это количество. Вы можете выбирать из различных марок и размеров, в которых доступны отзывы покупателей.Быстрая доставка также включена в Amazon Prime.
Walmart
Как универсальный магазин, где подавляющее большинство людей живет рядом, Walmart — лучшая альтернатива в том случае, если вам нужно купить что-то поблизости, когда это абсолютно необходимо. Хотя магазин предлагает покупки через Интернет и самовывоз из магазина, многие люди полагаются на обслуживание клиентов. Эта помощь подразумевает, что вы можете быстро найти нужный аккумулятор, не проводя много экспериментов.
Pepboys
Pep Boys — это один из немногих ближайших магазинов, предлагающих полностью альтернативные транспортные средства и замену автомобильных запчастей.
езжайте, когда у вас возникли проблемы с машинойХотя их знания о покупках в Интернете более ограничены, чем у крупных интернет-магазинов, Pep Boys превосходит ожидания в отношении обслуживания клиентов в магазине. Это упрощает поиск и установку правильного автомобильного аккумулятора, не отрывая пальца.
NAPA Auto Parts
NAPA Auto Parts — поставщик автомобильных запчастей, у которого есть все настройки в Интернете и офлайн-сервисах. У них нет такого же количества физических магазинов по всей стране, как у их конкурентов, но их опыт покупок в Интернете действительно выдающийся, чтобы найти правильный аккумулятор для вашего автомобиля.
Магазин даже предлагает собственную линейку автомобильных аккумуляторов, не считая других именитых брендов. Таким образом, вы можете обнаружить, вероятно, самые длительные периоды включения гарантии (около четырех лет) на тот случай, если вам нужно будет обезопасить себя до следующей замены батареи.
Заключение
Надеюсь, что вы теперь лучше знаете о — среднем весе автомобильного аккумулятора .
Это понимание будет полезно при выборе нового аккумулятора для вашего автомобиля.Выбирая аккумулятор, не забывайте о весе автомобильного аккумулятора. Кроме того, следует учитывать размер батареи.
Если вы не вспомнили об этом, у вас могут возникнуть проблемы при установке аккумулятора под капотом вашего автомобиля. Если вы хотите гарантировать, что получите лучший тип аккумулятора для вашего автомобиля, очень важно знать размеры групп автомобильных аккумуляторов, данные диаграммы и любые другие детали.
Что делает аккумуляторную батарею Tesla Model 3 такой легкой?
Это не только новые 2170 ячеек.Также были внесены серьезные изменения в конструкцию аккумуляторного блока.
Вес упаковки Tesla Model 3 (фунт / кВтч) на 15% легче, чем у оригинальной модели S на 85 кВтч и батареи
На 6% легче, чем самая современная батарея Tesla в P100D. *
Конечно, новые 2170 ячеек — это большая часть снижения веса.
Маск сообщил, что Tesla незаметно увеличила содержание никеля в своих клетках, что должно уменьшить вес упаковки.
См .: Tesla Panasonic тихо переигрывает всех производителей литиевых батарей
Кроме того, новые 2170 приводят к уменьшению занимаемой площади упаковки, поскольку ячейки более высокие, и это снижает занимаемую ею площадь и, следовательно, вес ящика для упаковки. По словам Джейсона Хьюза, корпус батареи Model S весит колоссальные 275 фунтов, что составляет более 20% веса упаковки, поэтому уменьшение веса защитного корпуса — большое дело.
В структуру упаковки Model 3 внесены серьезные изменения.Эти изменения были раскрыты в видеоролике EVTV, который мы опубликовали здесь, на Inside Evs.
См .: Смотрите, как снимают и разбирают аккумулятор Tesla Model 3
В этом видео Джек Рикард потратил более часа на разборку комплекта Model 3. Было обсуждено много интересного об этом паке: что-то достаточно общеизвестное, а что-то нет.
Tesla объединила в себе всю силовую электронику. Зарядное устройство переменного тока и преобразователь постоянного тока теперь являются неотъемлемой частью блока.В модели S эти блоки были разбросаны по машине. Общая длина проводки была значительно сокращена, и вот еще один интересный лакомый кусочек: Tesla объединила зарядное устройство переменного тока и преобразователь постоянного тока в одно меньшее и более легкое устройство (39:25 на видео).
Все хорошо, но структурные изменения были немного более тонкими и не проявлялись до тех пор, пока Джек не снял крышку аккумуляторного блока.
Фотография любезно предоставлена EVTV
На скриншоте видно, что крышка гибкая и мало защищает упаковку от столкновения.Теперь сюрприз. На батарейном блоке нет боковин. За исключением непрочной крышки батарейного отсека, батарейные модули полностью открыты. Это полная противоположность пакетам Model S и Model X. В Model S корпус аккумулятора толстый и тяжелый, чтобы защитить элементы и придать автомобилю жесткость.
Корпус модели S выполнен из цельного металла толщиной ”.
Отсутствие сторон снова показано на скриншоте ниже.
Также обратите внимание на несколько точек крепления модулей к нижней части корпуса.Сами модули также добавляют рюкзаку жесткости.
Что мы делаем из того факта, что у стаи нет сторон? Перенесла ли Tesla защиту от столкновения с аккумуляторного отсека на кузов?
Рассмотрим следующие цифры из руководства Tesla по реагированию на чрезвычайные ситуации.
В модели S тяжелый аккумуляторный отсек обеспечивает защиту аккумулятора от столкновения с минимальным использованием высокопрочной стали.
Фото любезно предоставлено руководством Tesla по реагированию на чрезвычайные ситуации
Теперь ознакомьтесь с Model 3.Вокруг рюкзака много высокопрочной стали.
Перенесла ли Tesla вес конструкции корпуса и защиту батареи с батарейного отсека (Model S) на корпус? Это имеет смысл, потому что Tesla должна транспортировать готовые аккумуляторные блоки с Gigafactory в Неваде на сборочный завод во Фремонте.
Меньше веса.
Имеет смысл для нас.
Как вы думаете? Может быть, проблема воспламеняемости батареи Tesla решена другим способом? Возможно, вспучивающаяся слизь воскресла? Дайте нам знать в комментариях.
* Вес упаковки P100D и модели S85 увеличен для включения зарядного устройства переменного тока и преобразователя постоянного тока в постоянный, поскольку вес упаковки M3 включает эти элементы.
Bosch нацелен на аккумулятор емкостью 50 кВтч, который весит всего 190 килограммов, заряд за 15 минут до 75%
Исследования Bosch: д-р Торстен Охс
В центре исследований и разработок Bosch в Реннингене около Штутгарта д-р Торстен Охс работает над батареями будущего.
На открытии исследовательского кампуса в Реннингене компания Bosch объявила о целях разработки аккумуляторных батарей.
50 кВтч / 190 кг (419 фунтов) → 263 Втч / кг
Блок на 50 кВтч должен весить не более 190 кг, поэтому, если мы примем 263 Втч / кг на уровне блока (что мы не уверены, что это правильно), то уровень ячеек может быть намного выше.
Bosch ожидает, что к 2025 году доля рынка электромобилей составит 15%, и ежегодно инвестирует 400 миллионов евро в электромобили, чтобы стать ведущим поставщиком автомобилей для автомобилей на новой энергии.
Немецкая компания также четко заявила, что к 2020 году их батареи должны быть способны хранить «, вдвое больше энергии, » при значительно меньшей стоимости.В два раза больше, чем … ( без учета нижнего значения ).
Другой важной целью является возможность зарядки за 15 минут до 75% уровня заряда ( из неизвестного состояния заряда ). Для 50 кВтч для 0-75% потребуется не менее 150 кВт.
«Текущая задача: большой вес, низкая плотность энергии
Д-р Торстен Охс, руководитель отдела исследований и разработок аккумуляторных технологий в новом исследовательском кампусе Bosch в Реннингене, объясняет, что потребуется для прогресса в аккумуляторных технологиях: «Чтобы добиться широкого распространения электромобильности, автомобили среднего размера должны иметь мощность 50 киловатт-часов.
Цель: вес всего 190 килограммов, зарядка за 15 минут Современные литий-ионные аккумуляторы в этом отношении превосходят их.Они хранят в три раза больше энергии на килограмм. При весе 230 килограммов аккумулятор современного электромобиля обеспечивает от 18 до 30 киловатт-часов. Но для достижения желаемых 50 киловатт-часов потребуется батарея весом от 380 до 600 килограммов. Поэтому вместе со своими коллегами по всему миру Охс работает над носителями для хранения энергии с еще большей производительностью. Их цель: упаковать 50 киловатт-часов в 190 килограммов.
Охс и его коллеги твердо уверены, что усовершенствованная литиевая технология позволит достичь этих целей. «Когда дело доходит до лития, предстоит пройти еще долгий путь», — говорит Охс. Чтобы добиться прогресса в этой области, его команда в Реннингене тесно сотрудничает с экспертами Bosch в Шанхае и Пало-Альто. В качестве еще одной меры по продвижению исследований литий-ионных аккумуляторов компания Bosch учредила компанию Lithium Energy and Power GmbH & Co.KG, совместное предприятие с GS Yuasa и Mitsubishi Corporation.
Больше места для электроэнергии — благодаря технологиям запуска из Кремниевой долины Теоретически решение звучит просто: «Чем больше ионов лития у вас в батарее, тем больше электронов — и, следовательно, тем больше энергии — вы можете хранить в том же пространстве», — говорит Охс.
Преимущества по ряду направлений
Улучшенные литий-ионные аккумуляторы принесут пользу не только водителям, но и всем другим приложениям, использующим эту технологию, таким как смартфоны, ноутбуки, планшеты, беспроводные бытовые приборы и инструменты, а также многие другие продукты.»
полезной энергии.Для обычных свинцовых аккумуляторов это означало бы увеличение веса аккумулятора до 1,9 метрических тонн даже без проводки и держателя. Это такой же вес, как у современного седана среднего размера, включая пассажиров и багаж. При весе 19 килограммов обычная свинцовая батарея, которую сегодня можно найти почти в каждом автомобиле для питания стартеров, сохраняет сравнительно низкие 0,5 киловатт-часа. 
Кроме того, исследователи стремятся значительно сократить время, необходимое для зарядки автомобиля.«Наши новые батареи должны быть способны заряжаться до 75 процентов менее чем за 15 минут», — говорит Очс. 
Но поскольку исследователям необходимо улучшить клетки на атомном и молекулярном уровне, реализовать это на практике является сложной задачей.Один из основных ключей к достижению этой цели — уменьшить долю графита в аноде (положительно заряженной части батареи) или вообще отказаться от графита. Использование лития вместо графита позволило бы хранить в том же пространстве в три раза больше энергии. Охс и его коллеги уже разработали множество подходов к удалению графита и замене его другими материалами. Генеральный директор Bosch Фолькмар Деннер недавно представил на выставке IAA прототип решения.Благодаря покупке Seeo Inc., стартапа из Кремниевой долины, компания Bosch приобрела важнейший практический опыт в создании инновационных твердотельных аккумуляторов. У таких аккумуляторов есть еще одно решающее преимущество: они могут обходиться без жидкого электролита. Такой электролит можно найти в обычных литий-ионных батареях, где при определенных обстоятельствах он может представлять угрозу безопасности.
Какой вес литий-ионного аккумулятора на 1 кВтч?
Все мы знаем, что литий-ионные батареи захватили рынок, как шторм. Они используются в большинстве электронного оборудования, которое мы видим и используем вместе с электромобилями. Эти батареи предлагают все, от химии, производительности, стоимости до безопасности, и, следовательно, область их применения продолжает расширяться.
В наши дни литий-ионные аккумуляторы чаще всего используются в электромобилях.Как правило, литий-ионные аккумуляторы легкие, но по мере увеличения размера машины, в которой работает аккумулятор, увеличивается и вес аккумулятора.
От формы литий-ионных аккумуляторов до их размера и веса — каждая особенность имеет большое значение. Итак, здесь мы собираемся изучить, какое влияние увеличение веса литий-ионных батарей оказывает на электромобили или любое другое оборудование. Начнем с простого вопроса.
Сколько весят литий-ионные батареи?
Трудно дать правильный ответ на этот вопрос, потому что батареи доступны в различных формах и размерах, что также влияет на их вес.В 2014 году Panasonic даже создала литий-ионную батарею самого маленького размера. Он имеет форму штифта и имеет диаметр 3,5 мм при весе всего 0,6 грамма.
Поскольку технология должна быть экономичной даже для мощных электроприборов, вес этих батарей всегда вызывает беспокойство. К счастью для нас, литий — самый легкий из всех металлов, а также обладает самым большим электрохимическим потенциалом. Поскольку они предлагают наибольшую удельную энергию на вес, небольшое количество лития делает свою работу.
Но дело в том, что не только литий используется для создания целого аккумулятора и батареи. Есть и другие компоненты, которые увеличивают вес литий-ионного аккумулятора. Итак, если вы хотите узнать вес литий-ионного аккумулятора, вам нужно будет проверить вес конкретного оборудования, с которым он может работать.
Сколько граммов лития в литий-ионной батарее?
Вам может быть интересно, зачем вам это знать. Это связано с тем, что во время авиаперелетов действуют некоторые ограничения по батареям.Итак, если вы перевозите оборудование, которое работает от литий-ионной или литий-металлической батареи, вам следует знать правила, которым вы должны следовать. Будь то фотоаппараты, ноутбуки, мобильные телефоны, видеокамеры или любое другое устройство, содержание лития будет определять, разрешено ли вам путешествовать с этим оборудованием или нет.
Как для литий-ионных, так и для литий-металлических батарей содержание лития не может превышать:
· 2 грамма для литий-металлических и литиевых батарей
· 8 граммов для литий-ионных батарей
Следовательно, становится необходимым знать содержание лития в батареях.
И вы должны знать, что с теоретической точки зрения в литий-ионных батареях нет металлического лития. Итак, рассчитывается эквивалентное содержание лития. Общая формула для расчета содержания равна:
Ач на ячейку х 0,3 г х количество ячеек
Таким образом, если вы хотите отправить батарею, рассчитанную на 2500 мАч на ячейку и имеющую 6 ячеек, вы должны сначала преобразуйте мАч в Ач, разделив его на 1000. Итак, у вас будет 2,5 Ач. Теперь, используя формулу, мы рассчитаем содержание лития как
2.5 x 0,3 г x 6 = 4,5 грамма лития во всей батарее
Как видите, содержание лития обычно не превышает нормативных требований, поэтому вы можете продолжать использовать свое оборудование даже во время путешествия.
Как вес влияет на литий-ионную батарею?
Поскольку литий — очень опасный элемент, большое внимание уделяется его безопасности. А добавление предохранительного механизма обычно увеличивает его вес и в некоторых случаях ограничивает производительность.
Наибольшее влияние увеличение веса литий-ионных батарей оказывает на электромобили.
Самые популярные литий-ионные аккумуляторы, которые используются в электромобилях, емкостью 20-22 кВтч. Общий вес батареи дополнительно увеличивается за счет использования систем управления батареей, системы охлаждения и безопасности, а также монтажного ящика для аккумуляторных модулей.
· Использование литий-ионных аккумуляторов в электромобилях приведет к превышению веса более 150 кг, если вам нужно проехать 100 км.Если вы едете на большом транспортном средстве, например лимузине, на 100 км, то вес аккумулятора может увеличиться до 500 кг, что очень много.
· Обычно вес аккумулятора в двухместном электромобиле находится в диапазоне от 100 до 15 кг.
· Для автомобилей с большей емкостью, например, от 60 до 100 кВтч, вес аккумуляторной батареи может увеличиться примерно до 385–544 кг.
Увеличенный вес и грузоподъемность электромобилей по-разному влияют на его работу.
· Ухудшение динамики разгона
· Увеличение нагрузки на узлы и уменьшение срока их службы
· Уменьшение количества переносимой нагрузки
· Изменение параметров торможения
Углубленный анализ выполняется на увеличение веса на электромобилях. Но проблема не в другом оборудовании, в котором используются литий-ионные батареи.
В другом оборудовании увеличение размера батареи просто увеличивает вес примерно с 1 кг до 10 кг.Будь то электроинструменты, такие как аккумуляторные дрели, пилы, шлифовальные машины, кусторезы и т. Д., Или другие портативные устройства, такие как мобильные телефоны, ноутбуки, планшеты, игровые приставки и т. Д., Каждое оборудование идеально использует литий-ионный аккумулятор. В портативных устройствах вес никогда не увеличивается до такой степени, что оборудование больше нельзя использовать в качестве портативного устройства. Но если посмотреть на работу электромобилей, авиамоделей и других крупногабаритных машин, в которых используется литий-ионный аккумулятор, то увеличение вполне разумно.
Нельзя отрицать тот факт, что литий-ионные аккумуляторы — одно из лучших изобретений человека. Так что продолжайте использовать их и оставайтесь в безопасности.
Q: Какое напряжение зарядки автомобильного аккумулятора? Какие напряжение требуется для зарядки?A: Автомобильный аккумулятор 12 В можно безопасно заряжается в диапазоне напряжений.Для зарядки требуется не менее 12,9 вольт, но при таком напряжении скорость заряда автомобильного аккумулятора очень низкая. Автомобиль аккумулятор можно безопасно заряжать при высоком напряжении, пока аккумулятор не полностью заряжена. Таким образом, напряжения генератора и зарядных устройств автомобильных аккумуляторов могут упасть.
более 15 В безопасно, пока батарея контролируется, чтобы убедиться, что она не
завышена. Эти более высокие напряжения позволяют заряжать аккумулятор быстрее. Но
если вы хотите оставить аккумулятор в зарядном устройстве, чтобы он оставался заряженным, поплавок
напряжение 13.Обычно используется от 6 до 13,8 В. Для большего
информацию о зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов смотрите здесь.Q: Почему я измеряю на своей машине напряжение выше 12,9 В аккумулятор даже при выключенном двигателе?A: Батарея заряжена выше напряжение, обычно 14,4 В для быстрой зарядки и 13,8 В для плавающей зарядки. В пластины батареи имеют определенную емкость и могут удерживать заряд, как конденсатор, отражающий этот «заряд пластины». Есть удивительное количество энергии, хранящейся таким образом.Если вы дадите батарее посидеть около 5 дней без зарядки или разрядки этот заряд рассеивается, и истинный напряжение холостого хода может быть измерено. Q: Могу ли я использовать автомобильный аккумулятор для глубокой езды на велосипеде, например, в солнечная энергетика или для троллинга?SLI (запуск, свет и Зажигание) батареи оптимизированы для работы с большими токами и небольшими разряды. Они построены с большой площадью поверхности пластины, что позволяет небольшая батарея для источника высокого тока.Но глубокие разряды истощают пластины и вызвать их рассыпание и коррозию. Вот график, показывающий влияние глубоких разрядов на автомобиль деградация аккумулятора. Q: Каков диапазон напряжения автомобильного аккумулятора 12 В во время зарядки? и разрядка?A: Напряжение автомобильного аккумулятора будет меняться в зависимости от его условие. При неработающем двигателе напряжение холостого хода АКБ составляет 12,9. вольт. Свежезаряженный аккумулятор от генератора или зарядного устройства может измерять более высокое напряжение, чем это за счет накопления нехимического заряда на пластинах, таких как конденсатор, поэтому ему, возможно, придется некоторое время сидеть или немного разряжать, чтобы добраться до этого напряжения. По мере разряда батареи напряжение упадет до 10
вольт или ниже. Если напряжение аккумулятора остается выше 11,8 вольт, оно, как правило, все равно
завести автомобиль.Q: Может ли автомобильный аккумулятор замерзнуть, когда он слишком сильно нагревается? холодный?A: Когда свинцово-кислотный аккумулятор полностью заряжен, электролит серная кислота с температурой замерзания ниже -40 ° C. Когда аккумулятор разряжен полностью разряжены, все сульфат-ионы расходуются, а электролит в основном чистая вода с температурой замерзания ноль градусов С.Так что в этом нет ничего необычного пойти к машине с разряженной батареей в середине зимы и обнаружить, что аккумулятор не принимает зарядный ток. Его нужно разогреть, прежде чем его можно будет заряжен, а потом не замерзнет, пока не разрядится.Q: Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор после запуска двигатель?A: Не очень долго. Оценить это несложно. Типичный 12 Автомобильные аккумуляторы вольт рассчитаны на ток холодного пуска, а тот, который я использую, имеет 800 CCA. Так что, будучи очень консервативным, предположим, что для
заводить машину. У меня три машины, 17, 14 и 22 года,
все они запускаются менее чем за 3 секунды, но, чтобы быть осторожным, предположим, что 10
секунд. Таким образом, 10 секунд, умноженные на 800 ампер, составляют 8000 ампер-секунд (8000 кулонов для
вы физики) или 2,2 ампер-часа. Если генератор выдает 80 ампер, это
будет заменен через 99 секунд.Более точный расчет был бы 200 усилители в течение 3 секунд, которые будут заменены менее чем за 8 секунд. Это не учитывает тот факт, что почти полностью заряженная батарея не может принять полные 80 ампер. В Справочнике по аккумуляторам Linden есть полезная таблица это показывает, что аккумулятор, заряженный почти на 100% при напряжении 14,4 В, будет принимать около 9 ампер на 100 Ач емкости аккумулятора. Итак, используя 600 ампер в секунду чехол и аккумулятор на 80 Ач, заряд вернется примерно за 83 секунды. Q: Почему поездка на короткие расстояния сглаживает мой аккумулятор?A: Ну, это номер моей батареи. Я проездил 5 миль
работать, а зимой у меня фары, подогрев сидений, обогреватель
вентиляторы, помпа и обогреватель заднего стекла работают постоянно по утрам
и вечером. Не говоря уже о радио-взрыве. И конечно
аккумулятор холодный, в нижней части багажника, поэтому будет медленнее заряжаться. Этот
не дает аккумулятору много шансов на зарядку или перезарядку.
удалите стратификацию кислоты с помощью нескольких пузырьков. В моем Ягуаре окна скользят вниз
на полдюйма, когда дверь открывается, чтобы избежать верхнего уплотнения.Когда аккумулятор
напряжение падает, машина сообщает мне об этом, не поднимая окна, когда
дверь закрывается. Прошлой весной я купил новый аккумулятор, и к декабрю
окна доставляют мне неприятности. Дни удлиняются, и я не использую
фары на столько заряд аккумулятора авто со временем пополняется.Q: Должен ли я доливать воду в аккумулятор до или после зарядки? Это?A: Долейте воды перед зарядкой. Процесс зарядки создаст пузыри, которые помогают перемешивать кислоту. Процесс зарядки даже при полностью
неконтролируемое зарядное устройство, не потребляет много воды во время одной зарядки.
Следует также отметить, что современные системы зарядки с точным напряжением
правила не потребляют сколько-нибудь значительного количества воды, и, конечно же, герметичные
батареи перерабатывают воду, поэтому вы не можете ее заменить.В. Что такое жидкость внутри автомобильного аккумулятора?A: аккумулятор электролит представляет собой смесь воды и серной кислоты.Концентрация кислота зависит от степени заряда аккумулятора, чем больше разряжена меньше серной кислоты.В. Сколько воды должно быть в автомобильном аккумуляторе?A: Есть должна быть индикация в батарее, поскольку вы заполняете ячейку, жидкость будет поднимитесь до этого уровня, затем остановитесь. Обычно это чашка с дырочкой внутри порт заполнения. Просто залейте его до указанного уровня.Q: Что мне добавить в аккумуляторную кислоту или дистиллированную воду?А: Потребляемая вещь — это вода, поэтому замените ее водой. Если кто свалил
всю кислоту из аккумулятора, когда он был полностью заряжен, замените кислоту. Если
они вылили всю кислоту, когда она была полностью разряжена.
просто замените его водой, так как кислота будет воссоздана заново.
во время зарядки. Конечно, эта проблема с утечкой аккумулятора очень серьезна.
редко, и вы можете просто захотеть купить новую батарею.Q: При каком напряжении полностью разряжается автомобильный аккумулятор?А: А автомобильный аккумулятор можно считать разряженным, если он меньше 10 В.Там есть очень мало энергии доступно между 10 В и 0 В, и батарея повреждена при разряде ниже 10В.Q: Может ли автомобильный аккумулятор заряжать аккумулятор другого автомобиля сам?A: У автомобильного аккумулятора недостаточно напряжения для зарядки другого. автомобильный аккумулятор сам по себе. Для зарядки автомобиля двигатель должен быть запущен. Объяснять кроме того, напряжения холостого хода в 12,9 вольт недостаточно, чтобы сдвинуть химия даже в полностью разряженном аккумуляторе. Вы должны быть выше 12,9 до
начните движение химии и поднимитесь на 13,5 В, чтобы зарядить при значительном
показатель.Q: Может ли автомобильный аккумулятор перезаряжаться?A: Это похоже на странный вопрос, но ответ — «иногда». Например, вы добавили аккумулятор находится под напряжением, например, при попытке завести мою старую Alfa Romeo 1959 года для десять минут, пока стартер не перестанет вращаться. Ожидание 20 минут будет пусть продукты реакции диффундируют от пластин, и батарея отвинтите немного дольше, что может создать впечатление, что он перезаряжается.Q: Какое напряжение в автомобильном прикуривателе?А: прикуриватель или розетка в автомобиле обычно подключаются напрямую к цепи аккумулятора / генератора, с предохранителем, защищающим его. Итак, когда двигатель не работает в диапазоне напряжений от 12,9 В до 10 В в качестве аккумулятора разряды. Когда двигатель работает, напряжение обычно составляет 13,6. и 14,4 В, в зависимости от кривой нагрузки генератора и состояния заряд аккумулятора. Некоторые автомобили могут получить напряжение до 15 В при нормальной работе.Q: Сколько тока я могу получить от автомобильной сигареты? легче?Это зависит от машины. Вы можете проверить предохранитель для автомобиля легче, чтобы найти верхнюю часть для вашего конкретного автомобиля. Существует неофициальный стандарт, согласно которому розетка розетки должна обеспечивать не менее 8 ампер, но многие автомобили подают в розетку от 25 до 30 ампер. Это позволит 300-350 Вт. быть безопасно нарисованным.Q: Сколько весит автомобильный аккумулятор? Сколько ампер-часов делает автомобильный аккумулятор содержать?A: Вес автомобильного аккумулятора зависит от размера батарея, но обычно составляет от 30 до 50 фунтов, большинство из которых работает около 41 фунтов (от 14 до 22 кг).Вот некоторые приблизительные оценки веса батареи, холодно пусковой ток (CCA) и мощность запуска, зажигания и зажигания в ампер-часах (SLI) автомобильные аккумуляторы.
Q: Какова скорость разряда автомобильного аккумулятора?График выше указаны максимальные скорости разряда при низких температурах.  Температура
0 ° F или -17,8 ° C, и критерием является то, что батарея способна выдерживать
подавать ток со скоростью CCA в течение 30 секунд с падением напряжения до 1,2 В на
элемент (7,2 В для аккумулятора 12 В). Внутреннее сопротивление батареи упало на 30%.
поскольку он нагревается от -17,8 ° C до 30 ° C, а ток разряда так
батарея с 700CCA должна быть способна выдавать более 900 ампер в течение 30 секунд при
30 ° С. Это будет мощность около 10 000 ватт. Пожалуйста, посмотрите нашу страницу
Падение напряжения во время работы двигателя
Проворачивая для более подробной информации.В: А как насчет зарядки герметичного автомобильного аккумулятора?A: Запечатанный автомобиль аккумуляторы того же химического состава, что и залитые автомобильные аккумуляторы, но их конструкция делает их менее склонными к потере воды, потому что любые газы могут быть рекомбинированы перед сбросом. Таким образом, герметичный автомобильный аккумулятор можно заряжать одним и тем же зарядные устройства как залитые батареи, за исключением старых зарядных устройств, у которых контроль напряжения. Q: Какой ток зарядки автомобильного аккумулятора?A: Автомобиль Аккумулятор можно заряжать от нуля до сотен ампер.Они есть предназначены для разряда при высоком токе, поэтому их также можно заряжать при высоком Текущий. Современные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов обладают высокой точностью измерения напряжения, что позволяет их безопасно использовать практически при любом токе, который вы можете себе позволить. если ты выбирают зарядное устройство для плавающей зарядки, все, что выше 100 мА, должно работать нормально.В: Следует ли отключать автомобильный аккумулятор перед зарядкой?А: Это нет необходимости отключать аккумулятор перед зарядкой.Любой сток, пока машина выключена будет минимально. Напряжение зарядного устройства недостаточно высокое нанести какой-либо ущерб автомобилю. Важно не отсоединять автомобильный кабель от клемму аккумулятора во время работы генератора, это может вызвать напряжение всплеск называется всплеском «сброса нагрузки». Q: Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор 12 В от плоский?A: Время зарядки зависит от аккумулятора и зарядного устройства. Для аккумулятор заряжается генератором автомобиля, может потребоваться час езды, чтобы полностью зарядите его.Автомобильные аккумуляторы от 40 Ач до 110 Ач и генераторы переменного тока. диапазон от 45 до 200 ампер. Если вы используете зарядное устройство, то на 10 ампер Зарядное устройство займет от 4 до 11 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор, зарядное устройство на 2 А займет 2-4 дня. Конечно, вам не нужно полностью заряжать аккумулятор чтобы завести машину.Q: Могу ли я использовать автомобильное зарядное устройство в качестве источника питания?А: В качестве источников питания можно использовать старые автомобильные зарядные устройства, но более новые. есть функция безопасности.Это предотвращает подачу напряжения на зарядное устройство, если он обнаруживает наличие батареи на выводах. Другими словами, какой-то минимум напряжение должно подаваться на провода извне, чтобы зарядное устройство включать. Вы можете видеть, что это предотвращает сильноточные искры от аллигатора.
зажимы закорачиваются, но это не позволяет зарядить полностью разряженный аккумулятор, и
это предотвращает использование зарядного устройства в качестве источника питания для автомобильной стереосистемы в
ваш дом, например.Дополнительные сведения см. В разделе «Как пользоваться зарядным устройством».Q: Какая типичная скорость саморазряда для автомобиля? аккумулятор?A: Любая батарея со временем разрядится сама. Затопленная машина скорость разряда аккумулятора около 1% в день при комнатной температуре, 0,25% в день при 10 ° C (50 ° F) и 1,5% в день при 30 ° C (86 ° F). Это я процент сброса — это процент от оставшейся емкости, поэтому затопленный 50% емкости свинцово-кислотной батареи сохраняется через 6 месяцев.Герметичные аккумуляторные батареи, не требующие особого обслуживания, имеют более низкую скорость разряда 0,5% в день, а саморазряд кальциево-свинцовых аккумуляторов может составлять менее 2% в месяц. Вам нужно зарядить новый автомобильный аккумулятор?A: Новая машина Аккумулятор достаточно заряжен для работы в автомобиле, но это не повредит аккумулятору. поставил на зарядное устройство. Если вы храните автомобильный аккумулятор, вы должны положить его в поплавковое зарядное устройство или заряжайте его каждые 2 месяца, чтобы предотвратить сульфатирование. |
5Battery Expert: Tesla Model 3 имеет «самый продвинутый крупномасштабный литиевый b
»Опубликовано 27 июня 2018 г. от Иктидар Али
В поисках фантастического будущего Tesla неизменно совершает удивительные прорывы в автомобильном секторе — популяризация электромобилей дальнего действия — одно из тех событий, которые меняют правила игры, а аккумуляторная батарея Model 3 выводит ее на совершенно новый уровень, по словам одного эксперта по аккумуляторным батареям.
Вверху: взгляд изнутри Tesla Model 3 любезно предоставлен Джеком Рикардом (Изображение: EVTV)
В аккумуляторной батарее Model 3 используются 2170 ячеек Tesla следующего поколения (ширина 21 мм, высота 70 мм), которые содержат на 30-33% больше энергии по сравнению с элементами 18650 предыдущего поколения.
Совместные исследования и разработки Tesla и Panasonic сделали возможной новую батарею 2170. Эта батарея нового поколения более эффективна, проста и удобна в обслуживании — в ней появилась новая революционная аккумуляторная батарея Model 3.Итак, давайте углубимся в детали.
По словам опытного эксперта по аккумуляторным батареям для электромобилей, аккумуляторная батарея Tesla Model 3 является настоящим чудом инженерной мысли и произведением искусства, о чем свидетельствует подробное видео разборки аккумуляторной батареи Model 3 от известного (и анимированного) профессионала по электромобилям Джека Рикарда из EVTV.
Несмотря на то, что Джек работал над электромобилями в течение многих лет, он был поражен аккумуляторной батареей Model 3, отметив: «Это САМЫЙ САМЫЙ ПРОДВИНУТЫЙ крупномасштабный литиевый аккумулятор, когда-либо производившийся на планете, и он на ГОДЫ опережает все, что в настоящее время Работа.«Прошлой осенью Джек предсказал для Tesla большие дела.
Теперь, похоже, его подозрения в отношении передовых технологий в области аккумуляторных технологий Tesla (действительно) сбылись.
Жгут проводов
Tesla успешно сократила длину жгута проводов на модели 3 до 1500 метров по сравнению с моделью S, которая имеет 3000 метров провода, используемого для подключения приводных устройств, порта зарядки, кондиционера и обогревателей.
Батарейный блок Model 3 примерно на 2,5 дюйма (64 мм) короче, чем батарейный блок Model S с той же емкостью 75 кВтч (благодаря новому форм-фактору Tesla 2170 Cell).
На рисунке ниже показано, как аккумуляторная батарея подключается к заднему приводу и зарядному порту на задней панели, а также два провода, тянущиеся под аккумуляторной батареей до центрального экрана, кондиционера и обогревателя.
Tesla использовала алюминиевые высоковольтные кабели, экранированные алюминиевой фольгой — алюминий в два раза легче меди, что является еще одним инновационным шагом Tesla.
Вверху: соединения жгута проводов аккумуляторной батареи модели 3 (Изображение: Джек Рикард / EVTV)
Основной причиной такого уменьшения длины проводки является интегрированный концентратор с несколькими системами управления батареями (BMS), разъемами, предохранителями, контакторами и контроллером высокого напряжения ( см.
Рисунок ниже ).
Интегрированные компоненты в «Пентхаус»
Вверху: пентхаус аккумуляторной батареи Tesla Model 3 / модуль интегрированных компонентов. Щелкните изображение, чтобы открыть версию в высоком разрешении в новой вкладке. (Изображение: EVTV, иллюстрировано: Иктидар Али)
Tesla плотно соединила несколько компонентов в ограниченном пространстве, представляя идеальное сочетание передового дизайна и экспертных разработок. Установка этих основных компонентов позволяет сэкономить более 1000 метров (1 км) кабелей, а также обеспечивает простоту обслуживания.
Резервный порт для трехфазной зарядки, вероятно, останется для европейских и китайских клиентов Tesla, поскольку компания потребует минимальных модификаций при поставке Model 3 для этих регионов — мы видели такое же будущее планирование для установки с двумя двигателями, где нет разницы в заднем приводе и Шасси AWD Model 3.
Кроме того, пироплавкий предохранитель или пиро-разъединитель ( см. Иллюстрацию выше ) — еще один прорыв компании Tesla — полностью отказоустойчивое решение в маловероятном случае неисправности в электрической системе.Этот пиро-предохранитель может быть взорван цифровым сигналом от бортового компьютера Model 3, что приведет к полному отключению аккумуляторной батареи от остальной системы.
Модули аккумуляторных батарей, модель 3
Tesla удалось упаковать 4 416 цилиндрических элементов (2170) в четыре модуля, которые вместе весят около 1054 фунтов / 478 кг.
Вверху: модули аккумуляторной батареи Tesla Model 3, обнаруженные Джеком Рикардом (Изображение: EVTV)
Как мы видим на фотографии выше, модули Tesla Model 3 имеют прямоугольную форму, по два модуля с каждой стороны по 67.5 дюймов (1715 мм) в длину и вес 191 фунт (86,6 кг) каждый, а два центральных модуля немного длиннее и тяжелее, то есть 73 дюйма (1854 мм) и 207 фунтов (98,9 кг).
Все четыре модуля имеют ширину 11,5 дюйма (292 мм) и толщину 3,5 дюйма (90 мм).
Также каждый модуль имеет ячейки, сгруппированные в блок из 46 ячеек (цилиндров). Более короткие модули состоят из 23 кирпичей, а более длинные (в центре) — по 25 кирпичей ячеек в каждом.
Модули батарейного блокаModel 3 плотно закрыты твердым пластиком и прочно прикреплены к земле для безопасности элементов и связанных электрических и электронных систем.У каждого модуля есть своя собственная схема BMS, и, согласно анализу Джека, он может контролировать каждую ячейку в пакете — еще один пример (отмечает Джек), что Tesla опережает других традиционных производителей автомобилей.
Джек и его команда из EVTV не открывали элементы из модулей, поскольку они планируют использовать аккумуляторную батарею для хранения солнечной энергии. Примечание: этот аккумуляторный блок был извлечен из разбитой и затопленной модели Tesla 3. Тем не менее, компоненты аккумуляторного блока не пострадали и работают без каких-либо проблем.
Вы можете прочитать подробную статью Джека об электронике Tesla Model 3 и более глубокие инженерные взгляды на аккумуляторную батарею Model 3 на EVTV — следующее видео разборки и анализа от Джека и его команды также делает интересным просмотр …
Youtube: Джек Рикард
===
Автор: Иктидар Али, также ведущий автор X-Auto — автомобильного сайта, посвященного Tesla и электромобилям; Источник: EVTV
Опубликовано в литий-ионные аккумуляторы, Тесла, Тесла Модель 3, новости тесла TSLA
Далее →
← Предыдущее
Модель S | Tesla
Модель S | Тесла Для оптимальной работы мы рекомендуем обновить или изменить ваш веб-браузер.
Учить большеДиапазон (оцен.)
Диапазон (оценка)
Максимальная скорость †
Максимальная скорость †
Предыдущий слайд Следующий слайд17-дюймовый кинематографический дисплей
Сосредоточьтесь на вождении
Идеальная среда
Обновленная вторая строка
17-дюймовый кинематографический дисплей
Благодаря разрешению 2200×1300, сверхъярким, естественным цветам и исключительной отзывчивости новый центральный дисплей — лучший экран для просмотра где угодно.
В центре внимания вождение
Концентрация на вождении: без подножек и переключения передач. Модель S — лучший автомобиль для вождения и лучший автомобиль для вождения.
Идеальная среда
Чистая, мощная, но незаметная система кондиционирования кабины. Трехзонный контроль температуры, вентилируемые передние сиденья и фильтрация HEPA входят в стандартную комплектацию.
Обновленная вторая строка
Сиденье для троих взрослых с дополнительным пространством для ног, головой и складным подлокотником со встроенным хранилищем и беспроводной зарядкой.
Игра откуда угодно
Вычислительная мощность до 10 терафлопс позволяет играть в автомобиле наравне с новейшими современными консолями. Совместимость с беспроводным контроллером позволяет играть с любого места.
Оставайтесь на связи
Зарядка нескольких устройств по Bluetooth, беспроводная связь и USB-C для каждого пассажира с достаточной мощностью для быстрой зарядки планшетов и ноутбуков.
Ваша лучшая аудиосистема
Аудиосистема мощностью 960 Вт с 22 динамиками и активным шумоподавлением обеспечивает наилучшие впечатления от прослушивания дома или в дороге.
Реальное хранилище
Модель S с передним и задним багажником и складывающимися сиденьями — это роскошный автомобиль, в котором вы можете разместить свой велосипед, не снимая колеса, а также свой багаж.
@ 155 миль / ч 1/4 мили
@ 155 миль / ч 1/4 мили
Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных.
Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны выполнять последовательные, последовательные пробеги на 1/4 мили.
Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных. Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны выполнять последовательные, последовательные пробеги на 1/4 мили.
дальнего действия
Платформас двойным двигателем и полным приводом обеспечивает максимальный запас хода, а теперь обеспечивает безумную мощность и ускорение.
Плед
Полноприводная платформа Tri Motorс векторизацией крутящего момента оснащена тремя независимыми двигателями, каждый с ротором с углеродной муфтой, обеспечивающим максимальную выходную мощность на всем пути к максимальной скорости.
Шасси, ориентированное на производительность
Шасси, ориентированное на производительность
0.208
Автомобиль с самым низким лобовым сопротивлением на Земле
Автомобиль с самым низким тормозом на Земле
Изысканный внешний вид
Изысканный внешний вид
Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета.Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.
Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета. Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.
Адаптивная производительность
Расположенные в шахматном порядке колеса и шины, ориентированные на производительность, удерживают автомобиль на одном уровне и передают еще больше мощности на дорогу.
Оптимизированная аэродинамика
Внимание к деталям на всех внешних поверхностях делает Model S самым аэродинамичным серийным автомобилем на Земле.
Изысканный стиль
Внешний вид сочетает в себе культовый вид с элегантными пропорциями.
Отправляйтесь куда угодно с расчетным радиусом действия до 405 миль от одной зарядки
Диапазон (оцен.)
Supercharge до 200 миль за 15 минут
Суперзаряд за 15 минут
Нагнетатели размещены на популярных трассах
Нагнетатели
Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру.Объединив расчетный запас хода до 405 миль с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.
Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру. Объединив расчетный запас хода до 405 миль с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.
Сан-Хосе в Лос-Анджелес
340 миль
Беркли к озеру Тахо
178 миль
Манхэттен в Бостон
211 миль
Форт-Лодердейл в Орландо
195 миль
- Защита от фронтального удара
- Защита от бокового удара
- Очень низкий риск опрокидывания
Model S с самого начала создавался как электромобиль с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания.Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.
Model S с самого начала создавался как электромобиль с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания. Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.
Задняя, боковая и передняя камеры обеспечивают максимальную видимость
градусов
видимости
Мощная обработка изображений на расстоянии до 250 метров
из мощных
визуальных обработок
Ультразвуковые
Датчики
Обнаруживает близлежащие автомобили, помогает предотвратить возможные столкновения и помогает при парковке
Ультразвуковые
Датчики
Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения.Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.
Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения. Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.
Модель S Технические характеристикиПлед Большой диапазон
- Диапазон
390 миль (оцен.)
- 1/4 мили
9,23 @ 155 миль / ч скорость ловушки
- Пиковая мощность
1020 л.с.
- Вес
4766 фунтов
- Диапазон
405 миль (EPA, оценка)
- Пиковая мощность
670 л.
- Максимальная скорость
155 миль / ч
- Коэффициент лобового сопротивления
0,208 Cd
- Вес
4,561 фунт
90
90
90
Макс.
- Максимальная скорость