Сколько весит аккумулятор 75: Страница не найдена — AGM-Ultra

Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов

Автомобильные

Практически каждый автолюбитель, пользующийся обслуживаемым аккумулятором, рано или поздно сталкивается с необходимостью контроля плотности

Для телефонов

Многие пользователи мобильных устройств обращают внимание на то, что быстро садится батарея на Андроиде.

Автомобильные

Приобретая транспорт для своих малышей, родителям часто приходится сталкиваться с заменой аккумулятора для детского

Обзор

Автономные источники питания получили широкое распространение, так как от электроэнергии работают самые различные устройства.

Автомобильные

Есть одна проблема, которая хоть раз, но случалась у любого автомобилиста. Она заключается в

Для телефонов

Современные модели сотовых телефонов могут проработать около 1−2 дней от одной зарядки АКБ при

Сколько весит автомобильный аккумулятор | 🔋⚡Автомобильные аккумуляторы

Вопросом веса аккумулятора мало кто задаётся, выбирая его для эксплуатации в автомобиле. Некоторые автовладельцы задумываются об этом, когда требуется снять АКБ для заправки или транспортировки в тёплое помещение. В основном вес аккумулятора важен тем, кто занимается тюнингом, потому что для гонок показатели массы автомобиля очень важны. Для остальных автолюбителей этот вопрос становится актуальным зачастую только при сдаче отслужившей батареи перекупщикам.

Как правило, мало кто из производителей указывает массу батареи, к тому же она зависит от различных факторов. Например, пустая АКБ весит меньше, чем заправленная электролитом. По-разному будут весить литиевые и свинцовые аккумуляторы. Тогда как же точно определить вес батареи?

От чего зависит вес аккумулятора

При возникновении вопроса «сколько весит автомобильный аккумулятор» необходимо обращать внимание на следующие факторы:

1. Материалы, из которых изготовлена АКБ. Свинцово-кислотные батареи априори тяжелее литиевых.
2. Наличие электролита. Заправленная электрохимической жидкостью батарея весит больше, чем пустая.
3. Мощность АКБ. Следует знать, что масса аккумулятора находится в прямой зависимости от мощности. Так, самые популярные батареи устанавливаются на большинство легковых машин, и, соответственно, многих автолюбителей интересует, сколько весит аккумулятор 55 Ампер/часов. Так вот, масса данных АКБ составляет от 12 до 15 кг, и справиться с транспортировкой может любой человек. Чтобы узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор с мощностью в 60 Ампер/часов, необходимо прибавить около 10 % веса, то есть получится от 13,5 до 16 кг в зависимости от состояния: сухая или заправленная электролитом деталь. Стоит учитывать, что большая мощность батареи достигается за счёт увеличения свинцовых пластин в размере и толщине. Так как в АКБ свинцовые пластины погружены в электрохимическую жидкость, то увеличение размера пластин влечёт за собой и увеличение объёма жидкости, в которую они погружены. К примеру, аккумулятор 75 А/ч весит уже от 15 до 20 кг.

Есть и более лёгкие автомобильные батареи. Они устанавливаются на мопеды или маломощную автотехнику, а в заправленном виде весят примерно 10 кг. Есть и такие, которые не поднять в одиночку, так как их масса составляет больше 50 кг. Настолько большие АКБ устанавливаются в тяжёлую грузовую технику и даже корабли.

Вес автомобильного аккумулятора с электролитом

Измерить вес автомобильного аккумулятора, конечно, можно, воспользовавшись специальными весами. Но опираться на эти показатели, рассчитывая сдать использованную АКБ перекупщикам, не стоит, так как последним интересны в основном свинцовые пластины. Поэтому, чтобы рассчитать приблизительную массу батареи самостоятельно, стоит вспомнить её устройство:

1. Автомобильные аккумуляторы заключаются в пластиковые корпуса. Материал этот лёгкий, и доля его веса составляет не больше 5–8 % от общей массы.
2. Электролит – смесь серной кислоты с водой, которой заправляют автомобильные батареи. Для заправки АКБ такой жидкости требуется немало, а значит, её вес составляет солидную долю. В среднем это от 15 до 20 % от общей массы.
3. Свинцовые пластины за минусом веса корпуса и электрохимической жидкости составляют основной вес батарей – до 70–80 %.

В отдельных случаях заявленная производителем масса АКБ не соответствует действительности. К примеру, вы измерили, сколько весит аккумулятор 75 А/ч, а полученный результат не совпал со значением, указанным на этикетке детали. Пугаться такого не стоит, так как это свидетельствует лишь о том, что производитель вносил изменения в производство и увеличил толщину свинцовых пластин, вследствие чего поменялась и общая масса. Но большинство АКБ по весу укладываются в стандартные параметры.

Таблица весовых характеристик аккумуляторов

Узнать среднюю массу сухой или заправленной батареи можно из приведённой ниже таблицы.

Мощность АКБ (А/ч)	Вес батареи без электролита (кг)	Вес заправленной батареи (кг)
35	8,7	10,2
40	8,8	10,6
42	9,1	10,7
45	9,9	12,1
50	11,2	12,9
55	12,1	14,6
60	13,2	15,4
62	13,7	15,6
65	14,1	16,7
66	14,3	16,9
70	14,8	18,2
75	15,5	19,0
77	16,2	19,1
90	20,5	23,1
95	20,7	23,5
100	21,8	24,4
110	25,6	25,9
135	33,6	37,5
190	47,9	49,1
225	51,2	61,8

Вместе с обычными автомобилями на рынке встречаются и гибридные модели, и электромобили. Кроме того, есть определённые виды спецтехники, к примеру, погрузчики, краны и т. д. Для обладателей таких машин стандартные стартовые батареи не подходят, так как в них устанавливаются тяговые АКБ, которые в 2–3 раза тяжелее, чем привычные стартовые.

Не менее редкими, чем тяговые, остаются стартовые гелевые аккумуляторы. Это автомобильные источники питания, в которых электрохимическая жидкость заменена гелем, созданным с помощью силиконового наполнителя. Их масса, как правило, указывается на поверхности батареи.

При выборе автомобильного аккумулятора нужно помнить, что нельзя ориентироваться только на массу и брать деталь с неподходящей мощностью.

Стартовые АКБ, устанавливаемые на машины, работают в паре с генератором, и установка батареи большей мощности приведёт к её постоянному недозаряду и, соответственно, уменьшит срок её службы. Поэтому при покупке необходимо выбирать модель с такими же параметрами, как и у старой батареи.

Сколько весят аккумуляторы таблица

Информационный сайт о накопителях энергии

Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным. Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.

Вес автомобильного аккумулятора с электролитом

Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.

Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5-7 %.

Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.

Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита. Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:

• 55 А*ч – 13 -16 кг;
• 60 А*ч – 17 — 18 кг;
• 75 А*ч – 22 — 24 кг;
• 90 А*ч – 27 — 30 кг.

Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.

Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля

Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.

Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин. Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.

Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.

Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.

Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости

Емкость А*ч

Тип батареи

Сухой вес

кг

Электролит кгЗаправл. кг556СТ-5512,1 2,514,6606СТ-6013,22,215,4666СТ-6614,32,616,9756СТ-7515,53,519,0906СТ-9020,52,623,11006СТ-10021,82,624,41906СТ-19047,91,249,1

Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов. Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.

Сколько весит аккумулятор автомобильный 60

Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.

Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:

• Tilan- 15,2 кг;
• Тюменский Медведь – 15,0 кг;
• Forse – 15,5 кг;
• Banner – 16,5 кг;
• Bost – 16,2 кг.

За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.

Видео

Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.

Мало кто из автомобилистов, в процессе эксплуатации машины, задумывается о том, какой вес у аккумулятора, установленного под капотом транспортного средства. Даже при покупке источника питания больше интересуют другие характеристики, напрямую влияющие на качество работы ДВС и бортового электронного оборудования. К вопросу же, сколько весит аккумулятор, приходят во время тюнинга автомобиля или при попытке сдать нерабочую АКБ в пункт приема металлолома. Самый просто способ определения массы аккумулятора – взвесить его. Но есть и другие способы. В статье мы расскажем о влиянии емкости АКБ на ее вес и дадим таблицу, с помощью которой можно без труда узнать нужную информацию.

Из чего складывается масса источника питания

Некоторые производители добросовестно указывают все параметры источника питания на его корпусе, в том числе и его тяжесть. При желании можно просто найти наклейку с этой информацией. Однако при серьезной доработке двигателя, например, можно столкнуться с трудностью. Дело в том, что на корпусной наклейке указана масса «сухой» АКБ, без электролита. Разница может доходить до 20 %, а это существенное значение при тюнинге ДВС.

Чтобы не ошибиться в расчётах, нужно знать, что конечная масса будет складываться из трех составляющих:

• корпуса;
• объема электролитической жидкости;
• размера и количества свинцовых электродов.

Так, в АКБ с емкостью 55 А-ч (если российская батарея, то 6 СТ-55), пластиковый корпус вместе с перемычками между банками весит около 800 г, а электролитический раствор – 2,5 кг.

Мало кто захочет тратить время на подсчеты, поэтому есть другой способ вычислить, сколько весит ваш аккумулятор.

Таблица соотношения емкости к весу

Как вы уже поняли, львиная доля массы батареи приходится на свинцовые пластины. В процентном соотношении – около 80 %. Чтобы добиться определенного значения емкости производитель манипулирует с количеством и размером пластин. Поэтому, зная данный параметр АКБ можно легко вычислить ее тяжесть.

Вес аккумулятора для автомобиля не маленький, и колеблется от 15 до 50 килограммов, в зависимости от емкости аккумулятора. Вес может также явлется показателем качества батареи, т. е. количество свинца, которые производитель потратил на его создание.

Для того, чтобы понять из чего складывается вес аккумулятора, необходимо разобраться в его устройстве. Он состоит из моноблока (пластиковый корпус), который весит не более 0,5 кг а 55-го аккумулятора, свинца (вес 12-13 кг, в зависимости от марки аккумулятора) и электролита, который имеет вес 2-3 кг.

Зачастую заявленный вес не совпадает с фактическим. Причин для этого может быть несколько: 1) недобросовестные производители батарей экономят на свинце, тем самым снижая общий вес самой батареи. 2) Недостаточный уровень электролита (образовался в процессе хранения или эксплуатации батареи). В таблице ниже показана зависимость веса от емкости аккумулятора и наличие электролита.

Вес АКБ

ЕмкостьСредний вес аккумулятора с электролитомСредний вес аккумулятора без электролитаTitanТюменский МедведьForseBannerBost35 А/ч10,2 кг8,7 кг40 А/ч10,6 кг8,8 кг11,2 кг10,5 кг42 А/ч10,7 кг9,1 кг10,7 кг45 А/ч12,1 кг9,9 кг12,1/13,1 кг12,2 кг50 А/ч12,9 кг11,2 кг14 кг12,8 кг12,7/12,8 кг55 А/ч14,6 кг12,1 кг14,5/16 кг14,4 кг15,5 кг14,1 кг13,3 кг60 А/ч15,4 кг13,2 кг15,2 кг15,0 кг15,8 кг16,5 кг16,2 кг62 А/ч15,6 кг13,7 кг16,0/16,3 кг14,7 кг14,8 кг65 А/ч16,7 кг14,1 кг16,7 кг15,8 кг16,5/16,9 кг66 А/ч16,9 кг14,3 кг16,9 кг16,5 кг70 А/ч18,2 кг14,8 кг17,2/18,2 кг17,2/18,3 кг75 А/ч19,0 кг15,5 кг17,5/19,5 кг18,5 кг77 А/ч19,1 кг16,2 кг19,5 кг17,4/19 кг90 А/ч23,1 кг20,5 кг21,2 кг22,4 кг95 А/ч23,5 кг20,7 кг25 кг23,5 кг22,2/22,5 кг100 А/ч24,4 кг21,8 кг27,5 кг26,2 кг24,4 кг23,2 кг110 А/ч25,9 кг25,6 кг27,5 кг25,9/28 кг135 А/ч37,5 кг33,6 кг39 кг190 А/ч49,1 кг47,9 кг52 кг50 кг225 А/ч61,8 кг51,2 кг58 кг56 кг60,4 кг61,8/62,9 кг60,4 кг

Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды. В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.

Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м

Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно

Сегодня современный автомобиль – это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.

Сколько весит автомобильный аккумулятор 55 ампер

Первое от чего стоит отталкиваться при выборе аккумулятора это его емкость. Если она будет мала, то вы не сможете прокрутить двигатель при запуске, а если слишком велика, то генератор не сможет полностью заряжать батарею даже при передвижении на средние расстояния. Чаще всего встречается аккумуляторы с емкостью 55 а/ч, так как именно такая емкость идеально подходит для бензиновых автомобилей со средним электропакетом и мотором 1,6-1,8 литра.

Сколько весит аккумулятор 55 а/ч

По весу аккумулятора можно судить о многом. Чем тяжелее батарея, тем больше в ней свинца и тем она качественнее. Если она мала весит, то скорее всего это подделка или совсем некачественная батарея. Поэтому важно знать усредненный вес аккумулятора на 55 Ач.

На вес батареи может повлиять 3 основных элемента:

1. Корпус. Всегда делается из прочного пластика. Его вес обычно составляет от 5% до 7% от общей массы.
2. Свинцовые пластины. Свинец в аккумуляторе на 55 а/ч занимает 75%-80% от общей массы.
3. Электролит. Химический раствор забирает оставшиеся 13-20% веса.

В зависимости от технологии и производителя аккумулятор на 55 а/ч будет весить от 13 до 16 кг. В среднем хорошая батарея весит примерно 14,6 кг. Если это сухозаряженная батарея, то она будет весить примерно на 2 кг меньше, так как поставляется без электролита.

Азиатский аккумулятор Cene с типом клемм ASIA, торчащими над корпусом

Габариты АКБ и варианты клемм

Достаточно важным параметром можно считать габариты АКБ и то какие на нем клеммы, ведь если размеры или клеммы не подходящие, то не удастся поместить аккумулятор под капот автомобиля, хоть он и подходит по емкости. Данные показатели отличаются учитывая стандарты производства агрегатов:

• Европейские (стандартные). Батареи предназначены для европейских и отечественных машин.
• ASIA. Подходят для авто, изготовленных в странах Азии. Клеммы схожи с европейскими стандартами, однако несколько уже и в отличие от европейских, которые немного утоплены, торчат над корпусом;
• Американские. Подходят для автомобилей американского производства. Клеммы размещены на торце корпуса, имеют внутреннюю резьбу. Такие агрегаты на российском рынке встречается редко, только в пригнанных из США автомобилях.

Размеры тоже могут быть в трех модификациях: стандартной, низкой и азиатской.

Тип	Длинна, мм	Ширина, мм	Высота, мм
Стандартный	242	175	190
Азиатских	220-245	170-175	200-220

Размеры в зависимости от производителя могут отличаться на несколько миллиметров.

Иногда автовладельцы умудряются заменить свой старый агрегат на новый другого стандарта, но если клеммы или полярность не подойдут, то АКБ не получится подключить к сети.

Аккумулятор со стандартными клеммами

Сколько электролита в аккумуляторе 55 а/ч

В случае замены электролита нужно точно знать объем банок, что бы знать, сколько заливать. Сейчас из-за разнообразности технологий разброс довольно большой. В современных дорогих батареях больше свинцовых пластин и они расположены ближе друг к другу, поэтому для электролита остается совсем немного места, порядка 1,8-2,6 литров на все банки.

В бюджетных аккумуляторах объем может достигать 4 литров. Учитывая, что в магазинах автозапчастей электролит отпускается в упаковках 1 л, 4 л и 5 л, то выгоднее сразу брать 4 или 5 литровую канистру, что бы хватило на доливку после зарядки.

Каким током заряжать аккумулятор 55 а/ч

Насколько долго и как исправно прослужит автомобильный аккумулятор зачастую зависит от того, правильно ли его заряжают в ходе эксплуатации. Ток для зарядки устройства выбирают самостоятельно, основываясь на том, что он не должен превышать 10 % от емкости батареи, то есть в данном случае 5,5 А. Самостоятельно зарядить 12V АКБ емкостью 55 ампер часов можно 2 способами:

• постоянным током зарядки;
• постоянным напряжением.

При этом, если на зарядном устройстве выполняются ручные настройки, то показатель каждые 2 часа нужно контролировать, снижать уровень подачи тока вместе с тем, как повышается напряжение. Такой способ зарядки занимает не менее 10 часов.

При втором способе зарядки непрерывный заряд устройства может длиться до 2 суток, здесь ничего в ручную не настраивают, зарядное устройство все делает самостоятельно. Данный способ считается самым эффективным, особенно для полностью разряженного АКБ. Выбранное напряжение должно варьировать в пределах 13,8 – 14,5 В.

Для каких автомобилей подходит АКБ 55 а/ч

Эта батарея в большей степени предназначена для бюджетных автомобилей европейского, российского и азиатского производства. Все таки в США предпочитают более мощные моторы для которых нужны другие АКБ.

Емкость подбирают отталкиваясь от конструкции и объема двигателя, а также используемого топлива:

1. Карбюраторный мотор – 1,2-1,6 литра;
2. Инжекторный двигатель – 1,6-2,2 литра;
3. Дизельные агрегат – до 1,5 литра.

Разумеется, если у вас достаточно много электрооборудования или проживаете в северном регионе, то лучше взять батарею по мощнее, например на 60 а/ч или 62 а/ч. При этом убедившись, что ток холодной прокрутки у них тоже выше.

Какой аккумулятор 55 а/ч выбрать и на что обратить внимание

Покупая новый АКБ емкостью 55 а/ч прежде всего ориентируются на старый «заводской» агрегат, если он работал исправно, то стоит взять такой же. Если были какие-то проблемы, то стоит обратить внимание на другого производителя.

Сейчас на российском рынке пользуются популярностью следующие АКБ от отечественных и импортных производителей: Tornado, Taxxon, FB Super NOVA, Totachi, Tudor, Mutlu, Medalist, Delkor, Тюменский аккумулятор, Аком, Катод.

У Вас был или есть аккумулятор емкостью 55 ач? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Иван Николаевич, 45 лет, г. Томск
На стареньких «Жигулях» стоял Totachi 55 – я был полностью доволен, работал исправно лет 5. Купил «Тойоту», в ней оказался такой же емкостью, но производитель Varta. Езжу уже 3 год, пока не подводит.

Информационный сайт о накопителях энергии

Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным. Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.

Вес автомобильного аккумулятора с электролитом

Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.

Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5-7 %.

Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.

Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита. Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:

• 55 А*ч – 13 -16 кг;
• 60 А*ч – 17 — 18 кг;
• 75 А*ч – 22 — 24 кг;
• 90 А*ч – 27 — 30 кг.

Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.

Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля

Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.

Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин. Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.

Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.

Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.

Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости

Емкость А*ч

Тип батареи

Сухой вес

кг

Электролит кгЗаправл. кг556СТ-5512,12,514,6606СТ-6013,22,215,4666СТ-6614,32,616,9756СТ-7515,53,519,0906СТ-9020,52,623,11006СТ-10021,82,624,41906СТ-19047,91,249,1

Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов. Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.

Сколько весит аккумулятор автомобильный 60

Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.

Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:

• Tilan- 15,2 кг;
• Тюменский Медведь – 15,0 кг;
• Forse – 15,5 кг;
• Banner – 16,5 кг;
• Bost – 16,2 кг.

За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.

Видео

Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.

Наверное, многие задумывались — а сколько весит мой аккумулятор под капотом автомобиля? Обычно такие мысли приходят, когда его нужно сдать перекупам, то есть АКБ совсем уже вышел из строя и не может запускать двигатель. Вы покупаете новый, а вот старый логично продать, где-то вы слышали, что свинец это достаточно дорогой материал, узнав его стоимость можно легко перемножить на вес батареи и тем самым получить хоть какие то деньги обратно. Вот только не все производители, далеко не все, указывают массу своих моделей …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

• Про разные строения
• Пластиковая часть в строении
• Без электролита или его часть в строении АКБ
• Свинцовая составляющая
• От 55 до 190Ам*ч
• Таблица веса всех АКБ
• Ограничение технологий

Для начала вам нужно понять, что масса заправленной аккумуляторной батареи складывается из нескольких составляющих:

• Это пластиковый корпус
• Жидкий электролит
• Свинцовая составляющая

Так что многие кто взвешивает свой аккумулятор в сборе, немного не правы — ведь там есть вес тех компонентов, которые просто не покупаются перекупщиками. Поэтому цены скажем на чистый свинец, уже отчищенный выше примерно на 20%, чем в аккумуляторе в сборе.

Про разные строения

Конечно, мы сейчас разговариваем про автомобильные батареи, то есть стартерные. Но стоит отметить, что на данный промежуток времени существуют еще и тяговые аккумуляторы, это совершенно другое направление. Они не обладают высокими пусковыми токами, однако могут очень долго отдавать заданный ресурс энергии. Причем не бояться глубоких разрядов. Так вот весить они могут в 2 – 3 раза больше, чем стартерные варианты. Про это стоит запомнить.

Хотя их применение в рядовых авто, практически сведено на нет! Устанавливаются они в электромобилях, гибридах, и спецтехники (погрузчики, краны и т.д.).

Пластиковая часть в строении

Если говорить о том, сколько весит пластиковая составляющая – стоит вспомнить, сколько вообще весит пластик. ДА практически ничего! Вот и корпус со всеми перемычками между пластинами весят всего около 5 – 7% от общего веса. Для примера, батарея в 55 Ампер*часов, имеет корпус весом около – 750 грамм.

Поэтому сейчас многие скупщики не требуют разбирать аккумулятор, зачем ведь пластика в весе, не так много! А вот электролита уже существеннее.

Без электролита или его часть в строении АКБ

Без электрохимической жидкости АКБ работать не будет, именно она является как бы активатором всего процесса заряда и разряда. Напомню, состоит она из серный кислоты + дистиллированная вода. А так как это жидкость и ее достаточно много – весит она не мало.

Примерно – 16 – 20% от общей массы аккумулятора, что уже существенно. Однако не один перекупщик не попросит вас, его сливать, просто это небезопасно, для окружающей среды. А также многие батареи банально неразборные (хотя разобрать можно все сто угодно).

Таким образом, 20 – 25%, то есть четверть занимает пластик + электролит.

Свинцовая составляющая

Как уже стало понятно это 75 – 80% веса. Хотя здесь свинец применяется не только чистый, но и в соединениях.

Так плюсовые пластины состоят из – диоксида свинца. Обычно это так называемые пористые пластины.

Минусовые состоят из чистого свинца – эти пластины монолитные.

Из этих пластин собирают пакеты, которые и способствуют накоплению заряда.

Что же сейчас открою интригу, давайте разберем по мощности, сколько весят те или иные модели АКБ.

55 Ампер – час

Это самая легкая модель из всех, в 70% случаев ее можно встретить на машинах. Конечно, есть и более компактные, например в 35 — 40А*ч, но про них чenm позже в таблице.

ИТАК, вес – от 13 до 16 килограмм.

60 Ампер – час

С повышением емкости, растет и масса АКБ, каждые 5Ам*ч, дают около 10% к весу. То есть этот вариант уже весит – 17 – 18 килограмм.

75 Ампер – час

Здесь прибавка сразу 15А, что дает значимое прибавление к массе, ведь свинца и электролита потрачено больше – 22 – 24 килограмма.

90 Ампер – час

Еще прибавляем, такие батареи одни из самых мощных, устанавливаются часто на грузовую технику, трактора, бульдозеры, да и просто тягачи и самосвалы. Вес – 27 – 30 килограмм.

190 Ампер – час

Это очень тяжелые и мощные АКБ, их даже на двигателях кораблей применяют. В общем можно поставить и на обычный грузовик, только движок должен быть просто огромного объема. Масса, примерно 43 – 45 килограмм.

Таблица с электролитом и без

Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки

ЕмксотьСредний вес АКБ с электролитомСредний вес АКБ без электролита35 А/ч10,2 кг8,7 кг40 А/ч10,6 кг8,8 кг42 А/ч10,7 кг9,1 кг45 А/ч12,1 кг9,9 кг50 А/ч12,9 кг11,2 кг55 А/ч14,6 кг12,1 кг60 А/ч15,4 кг13,2 кг62 А/ч15,6 кг13,7 кг65 А/ч16,7 кг14,1 кг66 А/ч16,9 кг14,3 кг70 А/ч18,2 кг14,8 кг75 А/ч19,0 кг15,5 кг77 А/ч19,1 кг16,2 кг90 А/ч23,1 кг20,5 кг95 А/ч23,5 кг20,7 кг100 А/ч24,4 кг21,8 кг110 А/ч25,9 кг25,6 кг135 А/ч37,5 кг33,6 кг190 А/ч49,1 кг47,9 кг225 А/ч61,8 кг51,2 кг

Ограничение технологий

В общем, то на этом заканчиваю, хочется в заключении сказать, что аккумулятор автомобиля не менялся вот уже добрых 100 лет! Именно вес мешает развиваться электромобилям. Ведь если нагрузить в машину много батарей, он будет весить просто нереально. Когда батареи уменьшат, да хотя бы облегчат – электромобили начнут покупать охотнее, потому как пробег намного увеличиться. Сейчас, к сожалению, он не радует в среднем 150 километров, по идеальным, теплым условиям, без холода и снега.

НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ, будет еще много интересного.

(22 голосов, средний: 4,59 из 5)

Сколько весит автомобильный аккумулятор и его размеры

Когда мы задумываемся о весе автомобильного аккумулятора? Правильно, в тот момент, когда нам нужно его снять или поставить на автомобиль. А также при необходимости перенести его на определённое расстояние. А вы знаете, сколько весит автомобильный аккумулятор? Сегодня мы разберём этот вопрос. Кроме того, мы рассмотрим тему размеров аккумуляторных батарей. Этот параметр используется при выборе новой аккумуляторной батареи и поэтому важен для понимания.

 

Содержание статьи

По каким параметрам выбирают аккумулятор?

При выборе аккумуляторной батареи обычно учитываются такие параметры, как ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность. Вес автомобильного аккумулятора не оказывает непосредственного влияния на выбор, но знать эту величину будет полезно в некоторых ситуациях.

К примеру, вес автомобильного аккумулятора вам может пригодиться, если вы планируете переместить аккумулятор со штатного места на какое-нибудь другое. Допустим, вы затеяли тюнинг. В этом случае полезно будет знать, сколько весит автомобильный аккумулятор для того, чтобы рассчитать нагрузку на элементы конструкции авто и подобрать крепёж для его фиксации. Масса АКБ пригодится, если вам требуется перенести батарею на приличное расстояние. Зная вес, вы сможете прикинуть, какие приспособления вам для этого потребуются.

Да и просто для общего развития будет полезно знать, сколько весит АКБ. Где же найти эту информацию?
Вернуться к содержанию
 

Вес автомобильных аккумуляторных батарей

В большинстве случаев вес автомобильных аккумуляторов указывается на наклейке. Вы можете проверить это значение самостоятельно, взвесив АКБ на весах. Но здесь стоит учесть, что масса в данном случае указывается для сухозаряженной аккумуляторной батареи, то есть без электролита.

Ключевое влияние на вес АКБ оказывает модель и производитель. Для моделей большей ёмкости требуется много пластин и активной массы. Соответственно, увеличивается и вес батареи.

Так, для АКБ легковых автомобилей и небольшого коммерческого транспорта вес находится в интервале от 12 до 20 килограмм. Аккумуляторные батареи для грузовых авто имеют вес в интервале от 20 до 45 килограмм. Так дела обстоят для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов. Что касается щелочных батарей, то в их случае вес рассчитывают по специальной таблице исходя из параметров конкретной модели.

Теперь, давайте, посмотрим вес аккумуляторных батарей для моделей некоторых известных марок.

Для начала рассмотрим вес АКБ, имеющих маркировку по ГОСТ 959КБ дл2002. Подробнее о маркировке автомобильных аккумуляторов.

Модель	Вес, кг
6СТ-55А1	12
6СТ-55П	13
6СТ-55ТМ	14
6СТ-55	15
6СТ-55ЭМ	16
6СТ55-ПМА	13
6САМ-55	22
6СТ-60ЭМ	17
6СТ-66А1	13
6СТ-75ЭМ	22
6СТ-75ТМ	21
6СТ-77А1	15
6СТ-90ЭМ	27
6СТ-110А	22
6СТ-132П	32
6СТ-132ЭМ	40
6СТ-140А	30
6ТСТС-140А	37
6СТ-182ЭМ	55
6СТ-190А	43
6СТ-190АП	40
6СТ-190ТМ	42
6МТС-9	2,7
6МТС-9А	2,5
6СТ-60П	14
6СТ-190ТМ	42
Модель	Вес, кг

Вес АКБ Varta для автомобиля.

Модель	Вес, кг
Varta Silver	12
Varta Blue Dynamic	13
Varta Start&Stop AGM	15,7
Varta Blue Dynamic Asia	16
Varta AGM G14	22,4
Модель	Вес, кг

Вес аккумуляторных батарей Bosch.

Модель	Вес, кг
Bosch S5 110 А-ч	22
Bosch S6 AGM High Tech	18
Bosch Silver Asia	10
Модель	Вес, кг

В заключение приводится по различным маркам АКБ.

Модель	Вес, кг
FIAMM 12FLB300	27
Optima RedTop 4.2L	17
Optima RedTop 3.7L	14
Medalist Premium 220	42
Tudor Millenium 3	16
Yuasa 130F51	22
Daewoo Calcium MF220	42
Magnum Supcar	12
Модель	Вес, кг

Вернуться к содержанию
 

Размеры автомобильных аккумуляторов

В отличие от веса размер автомобильного аккумулятора должен обязательно быть габаритные размеры при его покупке. Размеры аккумулятора не существуют сами по себе и не берутся производителями с потолка. Во многом они определяются основными параметрами, характеризующими работу АКБ: ёмкостью и пусковым током. Чем эти показатели больше, тем больше требуется электродов и объем активной массы. Соответственно, увеличивается размер корпуса батареи. Наверняка все обращали внимание, что аккумуляторные батареи для грузовых автомобилей с большими значениями ёмкости имеют более крупные размеры, чем у легковых. Именно потому, что они содержат больше пластин в своём составе.

Самый простой вариант при покупке АКБ выбрать с такими же размерами и показателями, как и прежний аккумулятор. Но чтобы вы ориентировались, рассмотрим основные типоразмеры батарей на современном рынке.

Вернуться к содержанию
 

Европейский типоразмер

Размеры аккумуляторов европейского стандарта подходят для использования на автомобилях европейского и отечественного производства. По внешнему виду их сразу можно отличить по выводам, утопленных в крышке аккумулятора.
Вернуться к содержанию
 

Азиатский типоразмер

Размеры и внешний вид аккумулятора азиатского заметно отличаются от европейских. Выводы аккумулятора находятся вровень с плоскостью крышки, а сам корпус имеет большую высоту и меньшую длину. Обратите внимание, что на большинстве автомобилей азиатских производителей стоят именно такие АКБ. Кроме различий в размерах, эти аккумуляторы по-другому закрепляются в подкапотном пространстве. У европейского типа крепление осуществляется за выступ внизу корпуса аккумулятора, а АКБ азиатского типа прижимается планкой сверху при помощи винтовых зажимов. Поэтому нужно покупать АКБ с размерами и типом, аналогичными старому. Иначе возникнут проблемы с установкой.
Вернуться к содержанию
 

Американский типоразмер

Североамериканский аккумулятор близок по своим размерам к европейскому типу, но имеет другие размеры. Они расположены сбоку на длинной стороне аккумулятора. Выводы имеют внутреннюю резьбу и клеммы к ним крепятся при помощи болтов. Такая конструкция используется на автомобилях, которые поставляются на североамериканский рынок. В России аккумуляторы этого типа распространены мало.

Ниже вы можете посмотреть таблицу, где собраны вы аккумуляторов с различной ёмкостью. Возможно, она поможет вам сориентироваться при выборе АКБ.

Длина х Ширина х Высота, мм	Типоразмер	Ёмкость, А-ч
187х127х227	Asia	35
187х127х227	Asia	40
175х175х190	Euro	42
207х175х175	Euro	44
238х129х227	Asia	45
207х175х190	Euro	52
242х175х190	Euro	60
232х173х225	Asia	60
242х175х190	Euro	60
242х175х175	Euro	61
242х175х190	Euro	62
242х175х190	Euro	63
232х173х190	Asia	65
261х175х220	Asia	70
278х175х175	Euro	72
278х175х190	Euro	74
278х175х190	Euro	77
315х175х175	Euro	80
353х175х190	Euro	95
306х173х225	Asia	90
306х173х225	Asia	95
353х175х190	Euro	100
390х175х190	Euro	110
513х189х223	Euro	140
518х240х242	Euro	180
518х240х242	Euro	200
518х240х242	Euro	225
Длина х Ширина х Высота, мм	Типоразмер	Ёмкость, А-ч

Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Теперь Вы имеет представление о весе и размерах аккумуляторных батарей. Это пригодится при выборе аккумулятора на свой автомобиль. Если масса батареи не всегда учитывается при выборе, то размеры следует взять в расчёт обязательно. Иначе могут возникнуть проблемы с установкой аккумулятора в подкапотном пространстве. Если у вас ещё остались вопросы или есть дополнения к материалу, то пишите их в комментариях.
Вернуться к содержанию

Каким током заряжать, Сколько электролита, Вес

Многие автолюбители предпочитают более мощные автомобили с большим количеством дополнительного оборудования или кроссоверы. В этом случае можно столкнуться с проблемой недостаточного электроснабжения устройств. Чтобы обеспечить продолжительную работу различного электронного оборудования повышенного потребления приобретается более ёмкий аккумулятор. Чаще всего такие автомобили комплектуют аккумулятором на 75 А/ч.

Сколько весит аккумулятор 75 а/ч

Автомобильные аккумуляторы состоят из свинца, пластика и электролита. Из пластмассы делают корпус и сепараторы, а для производства электродов применяется свинец. Учитывая большой удельный вес свинца, все АКБ имеют значительный вес, который пропорционально возрастает с увеличением ёмкости изделия.

Полностью заправленный аккумулятор ёмкостью 75 а/ч будет весить около 18-20 кг. Учитывая эту особенность, следует выбирать модели батарей имеющих удобную складывающуюся ручку для переноски изделия. У различных производителей вес может немного отличаться, так же на массу может повлиять используемые технологии.

Габариты АКБ и варианты клемм

Батареи ёмкостью 75 ah могут выпускаться со стандартными клеммами для европейских автомобилей и с типом ASIA для азиатских. Стандартные клеммы по сравнению с азиатскими имеют больший диаметр и они как бы утоплены в один уровень с верхней крышкой изделия. Полярность может быть, как прямой, так и обратной. Поэтому при покупке следует обязательно обращать внимание с какой стороны располагается минусовый вывод батареи.

В зависимости от типа корпуса габариты будут различаться.

Тип клемм	Длинна, мм	Ширина, мм	Высота, мм
Стандартные	278	175	190
ASIA	260-272	170-173	220-225

Сколько электролита в аккумуляторе 75 а/ч

В свинцовом автомобильном аккумуляторе в качестве электролита используется раствор серной кислоты. Эта жидкость позволяет протекать химической реакции во время заряда и разряда батареи.

В АКБ ёмкостью 75 ач объём электролита составляет 3,9 литра. Учитывая тот факт, что аккумулятор 6ст-75 состоит из шести одинаковых банок, то в каждый отсек батареи потребуется залить 650 мл кислотного раствора.

Каким током заряжать аккумулятор 75 а/ч

Зарядный ток следует выставить на 7,5 ампер. Если необходимого значения нет, то округляем в меньшую сторону, то есть до 7 ампер. Если выставить большее значение, то электролит начнет выкипать. От этого могут оголиться пластины, после чего они осыпятся.

Еще критичнее высокие токи для необслуживаемых аккумуляторов, так как там нет доступа к банкам и если пар от электролита сбросится через клапаны, то восполнить уровень жидкости уже не получится. Напряжение должно быть 14,4-14,6 вольт. В таком режиме аккумулятор заряжается около 10 часов.

Для каких автомобилей подходит АКБ 75 а/ч

Батарея ёмкостью 75 ампер часов применяется для установки на внедорожники и мощные легковые автомобили, оснащённые дизельным двигателем. Также установка такой АКБ может потребоваться, когда энергопотребление бортовой системы машины резко увеличивается, вследствие установки дополнительного мощного оборудования.

Тяговые батареи этой ёмкости могут применяться для небольших лодок или машин для гольфа. Устройства, изготовленные по технологиям , и устойчивы к глубоким разрядам, поэтому их можно использовать для установки на автомобили, запуск двигателя которых может осуществляться в режиме start-stop.

Какой аккумулятор 75 а/ч выбрать и на что обратить внимание

При выборе нового аккумулятора 75 а/ч 12 вольт необходимо обращать внимание на расположение клемм на корпусе АКБ. Батарея такой ёмкости имеет значительную длину, и приобретение изделия неподходящей полярности потребует удлинения медных проводников, подключаемых к АКБ.

Чтобы минимизировать вероятность приобретения бракованного изделия рекомендуется отдать предпочтение известным брендам, которые имеют в своём модельном ряду батареи ёмкостью 75 а ч. Например, продукция следующих производителей пользуется стабильным спросом у отечественных покупателей:

Название	Емкость, Ач	Пусковой ток, А	Размеры, мм
Mutlu	75	720	278x175x190
Moratti	75	750	278x175x190
Magnum	75	600	278x175x190
Катод	75	680	278x175x190
Аком EFB	75	720	278x175x190
Cougar	75	650	278x175x190
Тюменский Аккумулятор	75	630	278x175x190
Volt	75	610	276х175х190
Tudor Asia	75	630	270x173x222
ATLAS BX Asia	75	650	260x172x220
Аком Asia	75	630	260x173x225
Tumen Asia	75	600	266x172x220
Exide Asia	75	630	272x170x225

При выборе новой АКБ следует обязательно убедиться в том, что батарея не пролежала на прилавке магазина более безопасного срока. Код, обозначающий дату производства, как правило, наносится на верхнюю крышку аккумулятора.

У Вас был или есть аккумулятор емкостью 75 ач? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Руслан. г. Краснодар.
Купил недавно Optima YellowTop 75 ач 12 v. Батарея идеально подошла для замены стандартной АКБ на 70 ач, при этом технические характеристики нового изделия значительно превосходят показатели старого устройства по току.

Назим. г. Ростов.
Очень хороший гелевый аккумулятор на 75 ач. Батарейка отлично переносит глубокие разряды.

Максим. г. Воронеж.
Купил аккумулятор повышенной мощности, потому что старый не справлялся с запуском дизельного двигателя зимой.

Простейший способ узнать сколько весит автомобильный аккумулятор | BlackTyres

Насколько важным является вопрос относительного того, сколько весит аккумулятор автомобильный, когда он находится на собственном месте и отлично выполняет свою работу?

Однако, если требуется снять батарею, аккуратно установить ее в штатное гнездо либо донести до дома, то этот вопрос приобретает актуальный вид. Нужно понимать, что вес автомобильного аккумулятора различается в зависимости от типа и размера прибора. Так, вес аккумулятора 60 Ач с электролитом будет несколько меньше, нежели масса устройства, рассчитанного на 75 Ач. Даже аккумуляторы от одного производителя могут иметь в своем корпусе разное количество банок. Это показатель сказывается и на массе устройства, и на иных характеристиках источника энергии.

Как узнать сколько весит аккумулятор

Как узнать сколько весит аккумулятор

Сколько весит аккумулятор автомобильный легковой различного типа

Прежде, чем задавать вопрос сколько весит аккумулятор 60 Ач, стоит вспомнить об устройстве данного прибора. Масса аккумулятора зависит от следующих показателей:

• габаритов корпуса,
• вида используемого активного вещества,
• веса свинцовых пластин и электролита.

Корпусы современных батарей создаются, обычно, из пластика. Это довольно легкий материал. Корпус способен иметь различную геометрическую форму, которая сказывается и на емкости. Чем большим является корпус, тем большее число свинцовых пластин и электролита поместится в нем. Тем не менее, его вес находится в пределах 5-7% от общей массы аккумулятора.

Электролит считается важнейшей частью аккумуляторной батареи. Это особый раствор серной кислоты, соединенный с дистиллированной водой. Вес электролита составляет 1/5 часть от общей массы. Остальные цифры приходятся на пластины из свинца и замазку, которая присутствует на угольной решетке.

Не знаете, сколько весит аккумулятор автомобильный 60 или иной емкости? Тогда вам необходимо сложить массу всех основных компонентов – электролита, корпуса и свинцовых пластин. Выделим среднюю массу автомобильной батареи, внутри которой присутствует электролит:

• 90 Ач – от 27 до 30 кг,
• 75 Ач – от 22 до 24 кг,
• 60 Ач – от 17 до 18 кг,
• 55 Ач – от 13 до 16 кг.

Стоит обратить свое внимание на то, что эти показатели находятся в определенном диапазоне. Этот факт означает, что производители могут использовать более толстые пластины из свинца. Это делает устройство более дорогим, но увеличивает срок его эксплуатации.

Все современные легковые авто оснащаются стартерными аккумуляторами. АКБ рассчитаны на функционирование в паре с генераторами. Для замены лучше покупать идентичную по емкости и размерам батарею.

Знать какие АКБ предлагают производители, сколько весит аккумулятор 60 ампер и почему вместо него не стоит устанавливать прибор, рассчитанный на 100 Ач будет полезно всем автолюбителям. Используя АКБ большей емкости (не заменив генератор), в автомобиле всегда будет работать недозаряженный источник энергии. Этот факт может привести к потере большого количества емкости и сульфитации пластин. Также автомобилист получит ненужную нагрузку в виде большого веса АКБ. В некоторых ситуациях придется даже переделывать место расположения источника энергии.

Узнать сколько весит аккумулятор автомобильный 60 ампер можно на этикетке, наклеенной на приборе. Однако стоит учитывать, что данное значение указано без массы электролита. Используя специальную таблицу, вы можете определить вес аккумулятора 75 Ач с электролитом, не имея поблизости весов.

Маркировка АКБ

Маркировка АКБ

Масса аккумуляторной батареи зависит и от конфигурации сборки. Она бывает «американской», «азиатской» и «европейской». Приборы различаются методом крепления, формой, габаритами и расположением клемм.

Сколько весит аккумулятор

Сколько весит аккумулятор

Примерный вес аккумулятора 60 ач для легкового авто

В обычных автомобилях применяются стартовые АКБ. Они в несколько раз легче, нежели тяговые. Данные устройства работают по-разному принципу. Стартовые батареи залпом отдают энергию для запуска ДВС, после чего получат зарядку от штатного генератора. Тяговые аналоги могут работать на одном зарядке, постепенно теряя емкость. Дальше их нужно заряжать от электрической сети при помощи специальных приспособлений.

Масса АКБ на 60 Ач зависит от производителя. Нередко наблюдается несоответствие заявленного и фактического веса. Это может сигнализировать о внесении производителем изменений в толщину свинцовых пластин. Средняя масса сухого АКБ на 60 Ач должна составлять около 13,3 кг. Устройство, дополненное электролитом будет весить примерно 15,4 кг.

Приведем вес аккумуляторов от разных изготовителей:

• Bost – 16,2 кг,
• Banner – 16,5 кг,
• Forse – 15,5 кг,
• Тюменский Медведь – 15,0 кг,
• Tilan- 15,2 кг.

Естественно, что вес аккумулятора 100 Ач будет больше, нежели устройства емкостью 60 Ач.

Таблица веса АКБ

Таблица веса АКБ

За емкость АКБ отвечает объем электролита и число активной массы на решетке. За способность к восстановлению и прочность – толщина пластин из свинца. Только автомобилист может выбирать, какую батарею устанавливать на свою машину. Лучше отдавать предпочтение известным производителям, которые заботятся о своей репутации и предлагают потребителям продукцию высочайшего качества.

На сайте BlackTyres не так давно появился отдельный раздел с аккумуляторами. Заходите и выбирайте себе новые, качественные устройства по лучшим ценам.

Ставь 👍, если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Полезные ссылки:

✅ Рейтинг аккумуляторов для авто 2020

✅ Аккумуляторы

Что делает аккумулятор Tesla Model 3 таким легким?

Это не только новые 2170 ячеек.

Также были внесены серьезные изменения в конструкцию аккумуляторного блока.

Вес упаковки Tesla Model 3 (фунт / кВтч) на 15% легче, чем у оригинальной модели S на 85 кВтч и батареи

На 6% легче, чем самая современная батарея Tesla в P100D. *

Конечно, новые 2170 ячеек — это большая часть снижения веса.Маск сообщил, что Tesla незаметно увеличила содержание никеля в своих клетках, что должно уменьшить вес упаковки.

См .: Tesla Panasonic тихо переигрывает всех производителей литиевых батарей

Кроме того, новые 2170 приводят к уменьшению занимаемой площади упаковки, поскольку ячейки более высокие, и это снижает занимаемую ею площадь и, следовательно, вес футляра. По словам Джейсона Хьюза, корпус батареи Model S весит колоссальные 275 фунтов, что составляет более 20% веса упаковки, поэтому уменьшение веса защитного корпуса — большое дело.

В структуру упаковки Model 3 внесены серьезные изменения. Эти изменения были раскрыты в видеоролике EVTV, который мы опубликовали здесь, на Inside Evs.

См .: Смотрите, как снимают и разбирают аккумулятор Tesla Model 3

В этом видео Джек Рикард потратил более часа на разборку комплекта Model 3. Было обсуждено много интересного об этом паке: некоторые из них известны общеизвестным, а некоторые нет.

Tesla объединила в себе всю силовую электронику.Зарядное устройство переменного тока и преобразователь постоянного тока теперь являются неотъемлемой частью блока. В модели S эти блоки были разбросаны по машине. Общая длина проводки была значительно сокращена, и вот еще один интересный лакомый кусочек: Tesla объединила зарядное устройство переменного тока и преобразователь постоянного тока в одно меньшее и более легкое устройство (39:25 на видео).

Все хорошо, но структурные изменения были немного более тонкими и не были обнаружены, пока Джек не снял крышку аккумуляторного блока.

Фото любезно предоставлено EVTV

На скриншоте видно, что крышка гибкая и мало защищает упаковку от столкновения.Теперь сюрприз. На батарейном блоке нет боковин. За исключением непрочной крышки батарейного отсека, батарейные модули полностью открыты. Это полная противоположность пакетам Model S и Model X. В Model S корпус аккумулятора толстый и тяжелый, чтобы защитить элементы и придать автомобилю жесткость. Корпус модели S выполнен из цельного металла толщиной ”.

Отсутствие сторон снова показано на скриншоте ниже.

Также обратите внимание на несколько точек крепления модулей к нижней части корпуса.Сами модули также добавляют рюкзаку жесткости.

Что мы делаем из того факта, что у стаи нет сторон? Перенесла ли Tesla защиту от столкновения с аккумуляторного отсека на кузов?

Рассмотрим следующие цифры из руководства Tesla по реагированию на чрезвычайные ситуации.

В Model S тяжелый аккумуляторный отсек обеспечивает защиту аккумулятора от столкновения с минимальным использованием высокопрочной стали.

Фото любезно предоставлено руководством Tesla по реагированию на чрезвычайные ситуации

А теперь ознакомьтесь с Model 3.Вокруг рюкзака много высокопрочной стали.

Перенесла ли Tesla вес конструкции корпуса и защиту батареи с батарейного отсека (Model S) на корпус? Это имеет смысл, потому что Tesla должна транспортировать готовые аккумуляторные блоки с Gigafactory в Неваде на сборочный завод во Фремонте. Меньше веса.

Имеет смысл для нас.

Как вы думаете? Может быть, проблема воспламеняемости батареи Tesla решена другим способом? Возможно, вспучивающаяся слизь воскресла? Дайте нам знать в комментариях.

* Вес упаковки P100D и модели S85 увеличен для включения зарядного устройства переменного тока и преобразователя постоянного тока в постоянный, поскольку вес упаковки M3 включает эти элементы.

Какой вес литий-ионного аккумулятора на 1 кВтч?

Все мы знаем, что литий-ионные батареи захватили рынок, как шторм. Они используются в большинстве электронного оборудования, которое мы видим и используем вместе с электромобилями. Эти батареи предлагают все, от химии, производительности, стоимости до безопасности, и, следовательно, область их применения продолжает расширяться.

В наши дни литий-ионные аккумуляторы чаще всего используются в электромобилях. Как правило, литий-ионные аккумуляторы легкие, но по мере увеличения размера машины, в которой работает аккумулятор, увеличивается и вес аккумулятора.

От формы литий-ионных аккумуляторов до их размера и веса — каждая функция имеет большое значение. Итак, здесь мы собираемся изучить, какое влияние увеличение веса литий-ионных батарей оказывает на электромобили или любое другое оборудование.Начнем с простого вопроса.

Сколько весят литий-ионные батареи?

Трудно дать правильный ответ на этот вопрос, потому что батареи доступны в различных формах и размерах, что также влияет на их вес. В 2014 году Panasonic даже создала литий-ионную батарею самого маленького размера. Он имеет форму штифта и имеет диаметр 3,5 мм при весе всего 0,6 грамма.

Поскольку технология должна быть экономичной даже для мощных электроприборов, вес этих батарей всегда вызывает беспокойство.К счастью для нас, литий — самый легкий из всех металлов, а также обладает самым большим электрохимическим потенциалом. Поскольку они предлагают наибольшую удельную энергию на вес, небольшое количество лития делает свою работу.

Но дело в том, что не только литий используется для создания батареи и батареи. Есть и другие компоненты, которые увеличивают вес литий-ионного аккумулятора. Итак, если вы хотите узнать вес литий-ионного аккумулятора, вам нужно будет проверить вес конкретного оборудования, с которым он может работать.

Сколько граммов лития в литий-ионной батарее?

Вам может быть интересно, зачем вам это знать. Это из-за того, что во время авиаперелетов действуют некоторые ограничения по батареям. Итак, если вы перевозите оборудование, которое работает от литий-ионной или литий-металлической батареи, вам следует знать правила, которым вы должны следовать. Будь то фотоаппараты, ноутбуки, мобильные телефоны, видеокамеры или любое другое устройство, содержание лития будет определять, разрешено ли вам путешествовать с этим оборудованием или нет.

Как для литий-ионных, так и для литий-металлических батарей содержание лития не может превышать:

· 2 грамма для литий-металлических батарей и батарей из литиевого сплава
· 8 граммов для литий-ионных батарей

Следовательно, становится необходимым знать содержание лития в батареях. И вы должны знать, что с теоретической точки зрения в литий-ионных батареях нет металлического лития. Итак, рассчитывается эквивалентное содержание лития. Общая формула для расчета содержания равна:

Ач на ячейку x 0.3 г x количество ячеек

Итак, если вы хотите поставить аккумулятор, рассчитанный на 2500 мАч на элемент и имеющий 6 ячеек, вы сначала преобразуете мАч в Ач, разделив его на 1000. Итак, у вас будет 2. 5 Ач. Теперь, используя формулу, мы рассчитаем содержание лития как:

2,5 x 0,3 г x 6 = 4,5 грамма лития во всей батарее

Как вы можете видеть, содержание лития обычно не превышает нормативное содержание, так что Вы можете продолжать использовать свое оборудование, даже когда путешествуете.

Как вес влияет на литий-ионную батарею?

Поскольку литий — очень опасный элемент, большое внимание уделяется его безопасности. А добавление предохранительного механизма обычно увеличивает его вес и в некоторых случаях ограничивает производительность. Наибольшее влияние увеличение веса литий-ионных батарей оказывает на электромобили.

Самые популярные литий-ионные аккумуляторы, которые используются в электромобилях, емкостью 20-22 кВтч.Общий вес батареи дополнительно увеличивается за счет использования систем управления батареей, системы охлаждения и безопасности, а также монтажного ящика для аккумуляторных модулей.

· Использование литий-ионных аккумуляторов в электромобилях приведет к превышению веса более 150 кг, если вам нужно проехать 100 км. Если вы едете на большом транспортном средстве, например лимузине, на 100 км, то вес аккумулятора может увеличиться до 500 кг, что очень много.

· Обычно вес аккумулятора в двухместном электромобиле находится в диапазоне от 100 до 15 кг.

· Для автомобилей с большей емкостью, например, от 60 до 100 кВтч, вес аккумуляторной батареи может увеличиться приблизительно до 385–544 кг.

Увеличенный вес и грузоподъемность электромобилей по-разному влияют на его работу.

· Ухудшение динамики разгона

· Увеличение нагрузки на узлы и уменьшение срока их службы

· Уменьшение количества переносимой нагрузки

· Изменение параметров торможения

Углубленный анализ выполняется на увеличение веса на электромобилях.Но проблема не в большой степени в другом оборудовании, в котором используются литий-ионные батареи.

В другом оборудовании увеличение размера батареи просто увеличивает вес примерно с 1 кг до 10 кг. Будь то электроинструменты, такие как аккумуляторные дрели, пилы, шлифовальные машины, кусторезы и т. Д., Или другие портативные устройства, такие как мобильные телефоны, ноутбуки, планшеты, игровые приставки и т. Д., Каждое оборудование идеально использует литий-ионный аккумулятор. В портативных устройствах вес никогда не увеличивается до такой степени, что оборудование больше нельзя использовать в качестве портативного устройства.Но если посмотреть на работу электромобилей, авиамоделей и других крупногабаритных машин, в которых используется литий-ионный аккумулятор, то увеличение вполне разумно.

Нельзя отрицать тот факт, что литий-ионные аккумуляторы — одно из лучших изобретений человека. Так что продолжайте использовать их и оставайтесь в безопасности.

Сколько весит автомобильный аккумулятор?

Введение

Некоторые автомобильные аксессуары необходимо физически перемещать при каждом использовании, например автомобильные домкраты, мойки высокого давления и автомобильные чехлы.Автомобильные аккумуляторы разные.

Большинство людей беспокоятся только о том, «сколько весит автомобильный аккумулятор», когда пора заменить . Батареи необходимо поднимать вертикально вверх и опускать прямо вниз, обычно в очень ограниченном пространстве.

Учитывая, что большинство аккумуляторов весят от 30 до 50 фунтов, домашним мастерам необходимо быть уверенными в том, что они могут поднять такой вес.

Хорошая новость заключается в том, что после установки новой батареи вы, скорее всего, будете работать от 3 до 5 лет.

Сколько весит автомобильный аккумулятор?

Мы классифицировали средний вес автомобильных аккумуляторов тремя различными способами:

• Для 20 самых продаваемых автомобилей в США
• По номинальной мощности
• Для наиболее распространенных чисел BCI Group Size.

Номер BCI — это стандартный размер, установленный Международной торговой ассоциацией Battery Council.

Это видео дает хорошее введение в тему.

Чтобы найти отличную статью о том, как выбрать правильный автомобильный аккумулятор и как правильно его установить, ознакомьтесь с нашей подробной статьей о лучших марках автомобильных аккумуляторов.

Вес аккумуляторов по 20 наиболее продаваемым автомобилям

Мы взяли 20 самых продаваемых автомобилей в США и рассчитали средний вес автомобильного аккумулятора.

---

Для 20 самых продаваемых автомобилей в США вес автомобильных аккумуляторов составлял от 29 до 50 фунтов, при этом средний вес составлял чуть менее 41 фунта.

---

Подробности ниже. Обратите внимание, что данная марка и модель (например, Ford F150) может иметь 3 или 4 различных двигателя, в некоторых из которых используются разные батареи. В этом случае мы просто выбрали самого крупного продавца.

Источник для штучных продаж: 20 самых продаваемых легковых и грузовых автомобилей. Для грузовиков использовались полутонные модели, а не сверхмощные. На основе выбранных наиболее продаваемых автомобильных аккумуляторов, таких как Interstate и AC Delco.

Вес батареи по резервной емкости

Резервная емкость — это так, как кажется.Он измеряет, сколько резервной мощности доступно для освещения, насосов, инверторов и т. Д., Если двигатель (или генератор) перестает работать.

Резервная емкость — это минут , батарея может выдерживать разряд в 25 ампер при температуре 80 градусов по Фаренгейту. Хотя порог в 25 ампер является произвольным, он считается «полезным» значением мощности для большинства приложений.

Вес аккумуляторов по общему номеру размера группы BCI

В то время как существует почти 70 размеров групп BCI для «автомобильных» аккумуляторов (т.е.е., 12 В, некоммерческие автомобили), первые 10 показателей BCI охватывают большую часть общего автомобильного рынка.

Примечание: средние веса были рассчитаны для выбранной группы производителей, таких как Interstate и AC Delco.

Почему автомобильные аккумуляторы такие тяжелые?

Один из моих друзей поднял автомобильный аккумулятор и сказал: «Кажется, эта штука сделана из свинца!» Мало ли он знал, что на самом деле был на месте! Батареи в основном состоят из свинцовых пластин и раствора электролита на водной основе (т.е.е., аккумуляторная кислота). Оба эти ингредиента очень плотные и очень тяжелые.

Средняя батарея на 12 В имеет 6 камер, в которых размещены отдельные элементы. Каждая ячейка имеет несколько тонких свинцовых пластин, залитых аккумуляторной кислотой. Для большей наглядности в этом видео показано, как внутри автомобильный аккумулятор начинается с отметки 3:50.

Заключение

Автомобильные аккумуляторы сложны. Существует почти 70 различных официальных размеров для 12-вольтных батарей.Добавьте несколько моделей с разной полярностью и номинальной силой тока для каждого размера, и в спешке все может усложниться.

Большинство аккумуляторов для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников варьируются от 30 до 50 фунтов, при этом средний показатель для самых продаваемых автомобилей составляет 41 фунт.

Знание среднего веса автомобильного аккумулятора важно при проведении технического обслуживания своими руками. Если вес слишком велик, обратитесь к местному дилеру. Они будут более чем счастливы заменить вам батарею… за небольшую плату, конечно.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Из чего сделаны автомобильные аккумуляторы?

Автомобильные аккумуляторы — это в основном внешний корпус, в котором находятся материалы, необходимые для преобразования химической энергии в электрическую. Компоненты включают:

• Внешний корпус из полипропилена
• Раствор электролита (30-50% серной кислоты в водной основе; формула h3 SO4)
• Выводы и пластины
• Коврики из стекловолокна (только для усовершенствованных аккумуляторов AGM).

Могут ли батареи с одинаковым номером BCI иметь разную мощность и вес?

Да. Практически все автомобильные аккумуляторы рассчитаны на 12 вольт, но они могут обеспечивать разную силу тока. Один из способов увеличения мощности — установка большего количества свинцовых пластин. Больше свинцовых пластин, больше химической реакции и, следовательно, больше электронов. Добавление дополнительных пластин определенно увеличит вес.

Сколько весит автомобильный аккумулятор?

Надеемся, что мы предоставили исчерпывающий ответ, который вам когда-либо понадобится.Если вам задают этот вопрос, мы настоятельно рекомендуем найти соответствующее число BCI Group Size, о котором идет речь. Аккумуляторы сильно различаются по размеру (подумайте, Toyota Camry или Ford F 150), поэтому среднее количество не так уж и полезно.

Разборка новой аккумуляторной батареи Tesla на 100 кВтч показывает новую систему охлаждения и емкость 102 кВтч

После разборки аккумуляторной батареи Tesla на 85 кВтч, которая была снята с производства, давний владелец Tesla и мастер по ремонту аккумуляторов Джейсон Хьюз первым обратил внимание на то, что емкости Tesla не всегда имеют ту же емкость, что и рекламируется.Он обнаружил, что аккумуляторная батарея на 85 кВтч на самом деле имела емкость только до 81 кВтч и ~ 77 кВтч полезной емкости.

Хьюз заполучил аккумуляторную батарею на 100 кВтч и провел еще одну разборку, чтобы показать новую систему охлаждения Tesla, которая не обладает такой же мощностью, как рекламируется. Но на этот раз мощность выше: 102,4 кВтч.

Как мы сообщали в прошлом месяце, Хьюз взломал систему управления батареями Tesla и раскрыл всю реальную общую емкость и полезную емкость каждого блока батарей Tesla, за исключением 100 кВтч, к которым у него не было доступа в то время.

Теперь у него есть один после покупки того, что может стать первым утилизированным Tesla Model S P100D, что в конечном итоге и стало причиной первого демонтажа нового аккумуляторного блока.

Когда Tesla впервые представила аккумуляторную батарею на 100 кВтч в августе, компания заявила, что более высокая плотность энергии была обеспечена за счет ряда улучшений, таких как новая архитектура модуля и блока, новая система охлаждения и электроника. Технический директор JB Straubel назвал обновление «значительным изменением».

Разборка упаковки Хьюзом показала, что новые модули имеют 516 ячеек, всего 8 256 ячеек в упаковке.Это примерно на 16% больше, чем количество ячеек в блоках мощностью 85/90 кВт · ч.

В своем блоге Хьюз описывает новый модуль и архитектуру охлаждения:

В основном в модуль запихнули еще пару рядов ячеек. Но как насчет слухов об охлаждении? Что ж, доработали охлаждение, но не каким-то экзотическим способом. Новые модули просто имеют два более коротких и более тонких контура охлаждения на модуль. Таким образом, охлаждающая жидкость не должна проходить через такое количество ячеек перед выходом.

И он поделился несколькими фотографиями (справа показано сравнение модуля из блока на 85 кВтч (вверху) и модуля из блока на 100 кВтч (внизу)):

Хотя самый интересный факт, который следует из демонтажа, несомненно, заключается в том, что, хотя Tesla обычно округляет мощность своих блоков, «100 кВтч» является исключением. Хьюз говорит, что BMS показывает 98,4 кВтч полезной мощности плюс буфер 4 кВтч, что в сумме составляет 102,4 кВтч.

Несмотря на то, что он представляет новый модуль и архитектуру охлаждения, внешний вид пакета остается в основном неизменным, поэтому Tesla предлагает его в качестве обновления для других производительных версий Model S и X.Хьюз описал процесс обновления как «по большей части plug-and-play».

Это хорошо для него, так как он сам собирается использовать рюкзак в другой машине — его Model X P90D, которая станет P100D. У этого парня сейчас так много аккумуляторных батарей Tesla, что он играет с ними и со своими Tesla в музыкальный стул.

Также интересно лучше понять пакет 100 кВтч, учитывая, что технический директор Tesla Дж. Б. Штраубель сказал, что это своего рода испытательный стенд для аккумуляторного блока третьего поколения, который будет использоваться в Model 3:

«Некоторые из ключевых улучшений, которые сделали возможным новый пакет, находятся непосредственно в дорожной карте для технологий, которые делают Model 3 возможной.”

Конечно, пакет Model 3 также будет включать новые 2170 аккумуляторных элементов, произведенных на Gigafactory, в то время как блок 100 кВт · ч по-прежнему использует формат 18650, но новая система охлаждения и модулей все еще может дойти до Model 3.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.

---

Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст.

Tesla подтверждает новый аккумулятор 82 кВтч в Model 3 благодаря новым элементам

Tesla подтвердила, что ее новые автомобили Model 3 2021 года теперь оснащены новым аккумулятором мощностью 82 кВтч благодаря новым, более энергоемким аккумуляторным элементам производства Panasonic.

Ранее в этом году Panasonic объявила о дополнительных инвестициях в размере 100 миллионов долларов в Gigafactory Nevada, свое партнерство с Tesla по производству аккумуляторных элементов исключительно для электромобилей.

В рамках объявления Panasonic заявила, что увеличит удельную энергию ячеек, производимых на Gigafactory Nevada, на 5%, а общий объем производства — на 10%.

На прошлой неделе мы также сообщили, что Panasonic сообщила, что новые аккумуляторные элементы, которые они производят для Tesla на Gigafactory Nevada, также будут обеспечивать более быструю зарядку.

Нам не ясно, были ли они уже в автомобилях Tesla, но у нас возникли подозрения после недавних улучшений эффективности, приводящих к увеличению дальности полета, которые Tesla выпустила в прошлом месяце.

Теперь мы получаем первые доказательства того, что новые автомобили Tesla Model 3 оснащены новыми ячейками.

Как объяснил пользователь Corio13, Tesla заранее отправила покупателям в Европе информацию об автомобилях Model 3 2021 года:

При отгрузке в Европу Tesla уже отправляет документы клиенту до прибытия автомобиля, чтобы их можно было зарегистрировать заранее и гарантировать беспрепятственный вывоз.Вот почему некоторые немецкие владельцы уже имеют регистрацию на свои автомобили, которые должны быть забраны в конце ноября или декабре.

Некоторые из этих покупателей Model 3 поделились регистрационной информацией, которую они получили от Tesla, и это подтверждает, что новые аккумуляторные блоки имеют емкость 82 кВтч в Model 3 Long Range AWD (через tff-forum):

82 кВтч соответствует увеличению плотности энергии примерно на 5% благодаря новым элементам батареи.

Эти новые элементы по-прежнему представляют собой 2170 аккумуляторных элементов, а не новые 4680 ячеек, разработанные Tesla и представленные на мероприятии Battery Day в сентябре.Хотя они могли бы извлечь выгоду из некоторых улучшений химии, разработанных Tesla для своего нового формата ячеек.

Как мы уже сообщали, рейтинги Tesla Model 3 2021 EPA показывают, что новый Model 3 Long Range Dual Motors AWD достигает нового рекордного диапазона в 353 мили без подзарядки.

Electrek’s Take

Это подтверждение, которое мы искали.

Tesla могла бы достичь более высокой эффективности с меньшим количеством батарей и достичь большей дальности, но похоже, что Tesla ничего не меняла и просто использовала батареи большей емкости.

Теперь нам придется подождать несколько недель, чтобы увидеть, как изменилась зарядная емкость, если вообще изменилась, но я очень рад узнать.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.

---

Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст.

Battery Expert: Tesla Model 3 имеет « самый продвинутый крупномасштабный литиевый b

»

Опубликовано 27 июня 2018 г. от Иктидар Али

Стремление Tesla к фантастическому будущему неизменно обеспечивает удивительные прорывы в автомобильном секторе — популяризация электромобилей дальнего действия — одно из тех событий, которые меняют правила игры, а аккумуляторная батарея Model 3 выводит ее на совершенно новый уровень, по словам одного эксперта по аккумуляторным батареям.

Вверху: взгляд изнутри Tesla Model 3 любезно предоставлен Джеком Рикардом (Изображение: EVTV)

Аккумулятор Model 3 использует 2170 ячеек Tesla следующего поколения (ширина 21 мм, высота 70 мм), которые содержат на 30-33% больше энергии по сравнению с элементами 18650 предыдущего поколения.

Совместные усилия Tesla и Panasonic в области исследований и разработок сделали возможной новую батарею 2170. Эта батарея нового поколения более эффективна, проста и удобна в обслуживании — в ней появилась новая революционная аккумуляторная батарея Model 3.Итак, давайте углубимся в детали.

По словам опытного эксперта по аккумуляторным батареям для электромобилей, аккумуляторная батарея Tesla Model 3 является настоящим чудом инженерной мысли и произведением искусства, о чем свидетельствует подробное видео разборки аккумуляторной батареи Model 3 от известного (и анимированного) профессионала по электромобилям Джека Рикарда из EVTV.

Несмотря на то, что Джек работал над электромобилями в течение многих лет, он был поражен аккумуляторной батареей Model 3, отметив: «Это САМЫЙ САМЫЙ ПРОДВИНУТЫЙ крупномасштабный литиевый аккумулятор, когда-либо производившийся на планете, и он на ГОДЫ опережает все, что сейчас происходит в мире. Работа.«Прошлой осенью Джек предсказал для Tesla большие дела. Теперь, похоже, его подозрения в отношении ведущих в отрасли достижений Tesla в области аккумуляторных технологий (действительно) сбылись.

Жгут проводов

Tesla успешно сократила длину жгута проводов на модели 3 до 1500 метров по сравнению с моделью S, которая имеет 3000 метров провода, используемого для подключения приводных устройств, порта зарядки, кондиционера и обогревателей.

Батарейный блок Model 3 примерно на 2,5 дюйма (64 мм) короче, чем батарейный блок Model S с той же емкостью 75 кВтч (благодаря новому форм-фактору Tesla 2170 Cell).

На рисунке ниже показано, как аккумуляторная батарея подключается к заднему приводу и зарядному порту на задней панели, а также два провода, тянущиеся под аккумуляторной батареей до центрального экрана, кондиционера и обогревателя.

Tesla использовала алюминиевые высоковольтные кабели, экранированные алюминиевой фольгой — алюминий в два раза легче меди, что является еще одним инновационным шагом Tesla.

Вверху: соединения жгута проводов аккумуляторной батареи модели 3 (Изображение: Джек Рикард / EVTV)

Основной причиной уменьшения длины проводки является интегрированный концентратор с несколькими системами управления батареями (BMS), разъемами, предохранителями, контакторами и контроллером высокого напряжения ( см. Рисунок ниже ).

Интегрированные компоненты в «Пентхаус»

Вверху: пентхаус аккумуляторной батареи Tesla Model 3 / модуль интегрированных компонентов. Щелкните изображение, чтобы открыть версию в высоком разрешении в новой вкладке. (Изображение: EVTV, иллюстрировано: Иктидар Али)

Tesla плотно соединила несколько компонентов в ограниченном пространстве, представляя идеальное сочетание передового дизайна и экспертных разработок. Установка этих основных компонентов позволяет сэкономить более 1000 метров (1 км) кабелей, а также обеспечивает простоту обслуживания.

Резервный порт для трехфазной зарядки, вероятно, останется для европейских и китайских клиентов Tesla, поскольку компания потребует минимальных модификаций при поставке Model 3 для этих регионов — мы видели такое же будущее планирование для установки с двумя двигателями, где нет разницы в заднем приводе и Шасси AWD Model 3.

Кроме того, пироплавкий предохранитель или пиро-разъединитель ( см. Иллюстрацию выше ) — еще один прорыв компании Tesla — полностью отказоустойчивое решение в маловероятном случае неисправности в электрической системе.Этот пиро-предохранитель может быть взорван цифровым сигналом от бортового компьютера Model 3, что приведет к полному отключению аккумуляторной батареи от остальной системы.

Модули аккумуляторных батарей, модель 3

Tesla удалось упаковать 4 416 цилиндрических элементов (2170) в четыре модуля, которые вместе весят около 1054 фунтов / 478 кг.

Вверху: модули аккумуляторной батареи Tesla Model 3, обнаруженные Джеком Рикардом (Изображение: EVTV)

Как мы видим на фотографии выше, модули Tesla Model 3 имеют прямоугольную форму, два модуля с каждой стороны — 67.5 дюймов (1715 мм) в длину и вес 191 фунт (86,6 кг) каждый, а два центральных модуля немного длиннее и тяжелее, то есть 73 дюйма (1854 мм) и 207 фунтов (98,9 кг). Все четыре модуля имеют ширину 11,5 дюйма (292 мм) и толщину 3,5 дюйма (90 мм).

Также каждый модуль имеет ячейки, сгруппированные в блок из 46 ячеек (цилиндров). Более короткие модули состоят из 23 кирпичей, а более длинные (в центре) — по 25 кирпичей ячеек в каждом.

Модули батарейного блока

Model 3 плотно закрыты твердым пластиком и прочно прикреплены к земле для безопасности элементов и связанных электрических и электронных систем.У каждого модуля есть своя собственная схема BMS, и, согласно анализу Джека, он может контролировать каждую ячейку в пакете — еще один пример (отмечает Джек), что Tesla опережает других традиционных производителей автомобилей.

Джек и его команда из EVTV не открывали элементы из модулей, поскольку они планируют использовать аккумуляторную батарею для хранения солнечной энергии. Примечание: этот аккумуляторный блок был извлечен из разбитой и затопленной модели Tesla 3. Тем не менее, компоненты аккумуляторного блока не пострадали и работают без каких-либо проблем.

Вы можете прочитать подробную статью Джека об электронике Tesla Model 3 и более глубокие инженерные взгляды на аккумуляторную батарею Model 3 на EVTV — следующее видео разборки и анализа от Джека и его команды также делает интересным просмотр …

Youtube: Джек Рикард

===

Автор: Иктидар Али, также ведущий автор X-Auto — автомобильного сайта, посвященного Tesla и электромобилям; Источник: EVTV

Опубликовано в литий-ионные аккумуляторы, Тесла, Тесла Модель 3, новости тесла TSLA

---

Далее →

← Предыдущее

Сколько весит Tesla (полный список)

Тесла, возможно, один из лучших автомобилей, созданных за последнее десятилетие, продала около миллиона электромобилей по всему миру.Начиная с 2003 года и по сегодняшний день, Tesla создала линейку различных электромобилей для всего мира. У каждого электромобиля есть свои преимущества и недостатки, но каждый автомобиль может быть лучше по сравнению с автомобилями с ДВС. Вместо газового двигателя внутреннего сгорания автомобили Tesla питаются от литий-ионных батарей. Эти батареи считаются очень тяжелыми, поэтому вы можете подумать, сколько весит Tesla в целом. В этой статье мы разберем характеристики и вес каждой модели Telsa, представленной в настоящее время на рынке, а также новых Tesla, ожидающих выхода на улицу.

Вот краткая разбивка веса каждого автомобиля:

• Родстер — 2 877 фунтов
• Модель S — 4 323–4 960 фунтов
• Модель X — 5 072 фунтов — 5 531 фунт 9166 90 Модель 3 3552 фунта — 4072 фунта
• Roadster 2020 — не разглашается
• Полу грузовик — не разглашается
• Модель Y — не раскрывается
• Cyber ​​Truck — не разглашается
  000

  6166

  Tesla Roadster

  
  Этот Tesla был первым электромобилем, произведенным Tesla.Это. был создан в 2003 году и стал первым спортивным автомобилем Tesla. Родстер был довольно дорогим, и по всей стране было продано около 200 000 экземпляров. Технические характеристики следующие:

  Вес: 2877 фунтов
  Скорость: o-60 за 3,7 секунды
  Двигатель: литий-ионный аккумулятор Горючее
  Дальность действия: 244 миль на одну зарядку

  Model S

  Модель Tesla S был первым роскошным электромобилем среднего размера Tesla. Этот автомобиль действительно сделал Tesla популярной. Я имею в виду полностью электрический автомобиль, который может проехать более 200 миль без подзарядки.Этот автомобиль действительно изменил правила игры. Model S продавала автомобили в первые 5 лет своего существования, и многие из них продаются до сих пор. Технические характеристики Tesla Model S следующие:

  • Вес: 4 323–4 960 фунтов
  • Скорость: от 0 до 60 за 3,5 секунды (зависит от версии)
  • Аккумулятор: 60, 70 75, 85, 90 кВт / ч
  • Двигатель: Передний и задний мотор, комбинированная мощность до 794 л.с.
  • Диапазон: 60 кВт / ч (215 миль) 70 кВт / ч (234 миль) 75 кВт / ч (259) 85 кВт / ч (310 миль) 90 кВт (320 миль) 100 кВт / ч (360 миль) EAP

  Tesla Model X

  Tesla Model X — третий электромобиль Tesla, но первый семейный внедорожник.Хотя этот автомобиль стоит дорого, он стал популярным среди потребителей внедорожником
  . Модель X была выпущена в 2015 году и стала самым продаваемым электромобилем к 2016 году. После 5 лет производства Tesla Model X была продана по всему миру на сумму более 100 000 долларов.

  • Вес — 5072-5 531 фунт
  • Скорость — 0-60 миль / ч за 2,7 секунды (в зависимости от модели производительности)
  • Аккумулятор — 75D, 90D, P90d, 100D кВтч
  • Двигатель — двухмоторный полный привод — 60, 70D, 75D (328 л.с. спереди и сзади) 90D, 100D (259 л.с. спереди и сзади) P90D, P100D (259 л.с. спереди, 503 сзади.
  • Range- 75D (238 миль) 90D (257 миль) P90D (250 миль) P100D (305 миль) 100D (325 миль)

  Полуприцеп Tesla

  Tesla присоединилась к клубу грузовиков Semi 2017 с его новым грузовиком, который может тянуть 80000+ фунтов на 300-5oo миль на одной зарядке в зависимости от диапазона батареи. Знание веса полугрузовика очень важно, поскольку полугрузовики должны периодически останавливаться для проверки веса. Ожидается, что грузовик Tesla Semi будет выпущен в 2020 году

  Технические характеристики полугрузовика следующие:

  • Вес — в настоящее время не разглашается (неофициальный вес — 11 244 фунта)
  • Скорость — от 0 до 60 за 5 секунд
  • Аккумулятор — Не раскрывается
  • Двигатель — Не раскрывается
  • Диапазон — 300 или 500 миль

  МОДЕЛЬ 3

  Tesla Model 3 — последний электромобиль Tesla, произведенный.Это первый доступный потребительский электромобиль Tesla, созданный для широких масс. Tesla Model 3 была спроектирована, чтобы кардинально изменить правила игры, и мальчик это сделал. Автомобиль был массово произведен в 2018 году и занял первое место в рейтинге лучших электромобилей, когда-либо производившихся в США, и 9-е место в списке самых продаваемых автомобилей в 2019 году. Модель 3 прокладывает путь к появлению более доступных электромобилей. созданы разными компаниями.

  Технические характеристики Tesla Model 3 следующие:
  Вес.3552–4072 фунта
  Скорость: 0–60 за 3,0 секунды (в зависимости от пакета производительности) Максимальная скорость — 162 миль / ч
  Аккумулятор: 54, 62, 75 кВт / ч

  Диапазон: Стандартный (250 миль), большой диапазон (322), полный привод Long Range (325)

  Tesla Roadster 2

  Это спортивный электромобиль Tesla второго поколения. Родстер 2 — самый быстрый автомобиль Tesla, произведенный на сегодняшний день, с впечатляющими 1,9 с до 60 миль в час и максимальной скоростью — 180 миль в час. Емкость аккумулятора этого автомобиля составляет 600 миль на одной зарядке.С такими характеристиками эта машина легко будет доминировать в таблицах характеристик. Tesla Roadster должен появиться на улицах в конце 2020 года по цене — сейчас! Это много для машины меньшего размера. Технические характеристики следующие:

  • Вес — пока не разглашается
  • Скорость — 0-60 за 1,9 секунды
  • аккумулятор 200 кВт / ч
  • Мотор — Тройной двигатель, полный привод
  • Диапазон: 620 миль

  Tesla Model y

  Это Tesla. Модель Y — это, по сути, уменьшенная версия Model X по доступной цене.

  • Вес: пока не разглашается
  • Скорость: от 0 до 60 за 3,5 секунды (в зависимости от модели Performance)
  • Аккумулятор: 72,5 кВтч
  • Двигатель: задний привод, полный привод
  • Диапазон — Стандартный (230–315 миль)

  Tesla Cyber ​​Truck

  Это первое поколение грузовиков Tesla с электроприводом. Cyber ​​Truck — один из самых неоднозначных транспортных средств на сегодняшний день; вы либо полюбите это, либо возненавидите. Он был представлен в конце 249 г. и имел множество неоднозначных отзывов, но тем не менее.Кибер-грузовик вызвал избыточные предварительные заказы. Планируется, что грузовик появится на дорогах примерно в 2023 году. Технические характеристики грузовика Cyber ​​следующие:

  • Вес: еще не разглашается
  • Скорость: 0-60 за 6,5-2,9 секунды и 110-130 миль в час (в зависимости от модели. )
  • Двигатель: Single RWD, Dual AWD и Tri AWD
  • Диапазон: 250-500 миль
  • Полезная нагрузка: 3500 фунтов

  Сколько веса может буксировать Tesla? интересно, можно ли вообще буксировать электромобилем.Что ж, ответ — да, Tesla Model X — это первая буксирующая машина. Его буксирная способность оценивается по классу 3, что составляет около 8 500 фунтов. Tesla не рекомендует буксировать свои модели седанов (Model S и Model 3). Фактически, если вы буксируете эти модели, вы можете потерять гарантию.

  Говорят, что новая модель Y будет поставляться с комплектом для буксировки, но, судя по текущим исследованиям, не похоже, что это произойдет. (Мы будем держать вас в курсе) Грядущий грузовик Tesla Cyber ​​наверняка сможет буксировать.Этот электрический пикап с буксирной способностью 14 000 фунтов изменит понятие буксировки груза.

  Очевидно, грузовик Tesla Semi сможет буксировать. Его грузоподъемность будет соответствовать классу 8 тяжелых грузовиков (33 001 фунт (14 969 кг) +). Илон Маск заявил, что этот грузовик сможет буксировать до 80 000 фунтов.

  Вот краткая разбивка по буксировке

  • Model X — 8 500 фунтов
  • Cyber ​​truck — 7 500-14 000 фунтов
  • Полу-грузовик — 80 000 фунтов

  Сколько весит аккумулятор Tesla

  Аккумулятор Tesla самая большая и дорогая составляющая автомобиля.Это также составляет около 29% веса автомобиля. Tesla много лет упорно работала над созданием электрической батареи, которая может работать на сотни миль за раз, разряжаться и перезаряжаться тысячи раз и прослужить более 100000 миль с незначительной деградацией. Со всеми этими характеристиками бортовая батарея Tesla может стать немного тяжелее. Давайте посмотрим на вес бортовой батареи Tesla.

  • Tesla Roadster — 1800 фунтов
  • Модель S — 1200 фунтов
  • Модель 3 — 1054 фунта
  • Модель X — не разглашается
  • Mode Y — Не разглашается
  • Cyberstruck — пока не разглашается
  • Tesla Semi

  Заключение:

  Электромобили Tesla меняют то, как мы водим и используем наши автомобили.Скоро электромобиль станет обычным явлением во всем мире, но мы никогда не забудем компанию, которая все это начала. Tesla действительно боролась с болезнью роста, но компания подготовила почву для того, чтобы крупные автомобильные компании, наконец, сами создали электромобили.

  No related posts.