Сколько нужно времени для зарядки автомобильного аккумулятора: Запрашиваемая страница не найдена

Содержание

Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Главная » Статьи » Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор

Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т. п. Здесь важно знать способы зарядки автомобильных аккумуляторных батарей, как и в каких ситуациях они используются. А время заряда автомобильного аккумулятора будет определяться в зависимости от состояния АКБ. Для того чтобы узнать время окончания зарядки, есть методы контроля, о которых будет сказано ниже.  

Перед зарядкой АКБ

Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.

Затем протрите корпус аккумулятора ветошью. Когда он находится под капотом, на него налипает пыль, грязь, попадает масло, из банок испаряется электролит и конденсируется на крышке. Все это образует токопроводящий слой, который увеличивает саморазряд АКБ. Все это нам ни к чему, а, значит, протираем начисто. Частично избавиться от этих загрязнений в процессе эксплуатации поможет чехол для автомобильного аккумулятора.

Что понадобится для грамотной зарядки аккумулятора:

  • зарядное устройство;
  • мультиметр;
  • ареометр.

Чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, вам нужно знать об основных способах зарядки АКБ. Условно можно выделить три метода:

  • заряд постоянным током. Этот способ хорошо подходит при глубоких разрядах батареи. Он позволяет по максимуму восстановить ёмкость аккумулятора. Время зарядки при этом достаточно длительное;
  • заряд с постоянным напряжением. Большинство зарядных устройств используют такой способ в режиме автоматической зарядки. Проще и быстрее первого способа;
  • ускоренная зарядка. Этот режим может понадобиться в ситуации, когда на полную зарядку АКБ времени нет. С помощью этого метода аккумулятор быстро набирает ёмкость, необходимую для запуска двигателя.

Теперь рассмотрим эти способы подробнее, и узнаем, сколько нужно заряжать аккумуляторную батарею в каждом из них.

Внимание! При работе с аккумулятором не забывайте о технике безопасности. Электролит – это разбавленная серная кислота. Поскольку это едкое вещество, с ним нужно работать в перчатках и защитных очках. Заряжать АКБ следует в хорошо проветриваемом помещении из-за выделения водорода. Рядом с местом зарядки запрещается проводить сварку, резку и прочие работы связанные с открытым пламенем и искрами.

Советуем также прочитать статью о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

Вернуться к содержанию  

Сколько заряжать аккумулятор постоянным током?

Смысл этого способа зарядки аккумулятора заключается в том, что процесс разбивается на несколько этапов. На каждом этапе поддерживается постоянная сила тока. Неудобство этого варианта заключается в том, что процесс нужно постоянно контролировать, измерять напряжение и корректировать силу тока. То есть, «включить и забыть» не получится. К тому же для этого потребуется зарядное устройство с регулировкой силы тока.

Поэтому вооружайтесь мультиметром и действуйте по следующей схеме:

  • первая ступень. Ток устанавливается 0,1 от номинальной ёмкости батареи. Для распространённых на легковых автомобилях АКБ 60 А-ч следует установить значение 6 ампер. Эта сила тока должна поддерживаться до напряжения 14,4 вольта. Для контроля используйте мультиметр;
  • вторая ступень. Значение 14,4 вольта выбрано не случайно. При достижении этого напряжения резко увеличивается электролиз воды, в результате которого вода распадается на кислород и водород. Поэтому на второй ступени ток заряда снижается в два раза. В нашем случае до 3 ампер;
  • третья ступень. Когда на АКБ напряжение возрастает до 15 вольт, ток надо снизить ещё в 2 раза (1,5 ампера). На этом этапе проверяйте напряжение раз в 1─2 часа. Если оно остаётся постоянным и в банках наблюдается активное газовыделение, то процесс зарядки можно останавливать.

Как видите, в этом случае трудно сказать, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Все будет зависеть от того, насколько была разряжена батарея. Также влияет и возраст аккумулятора, степень его сульфатации. От этого будет зависеть, насколько хорошо он будет принимать заряд. К тому же со временем АКБ теряет часть своей ёмкости из-за сульфатации пластин. Соответственно, чем меньше ёмкость аккумулятора, тем быстрее он будет заряжаться.

Рекомендуем также прочитать о том, как проводится зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля.

Вернуться к содержанию  

Сколько заряжать аккумулятор при постоянном напряжении

Здесь суть заключается в подаче постоянного напряжения на выводы аккумулятора. Процесс зарядки будет идти благодаря выравниванию напряжений на выводах АКБ и клеммах зарядного устройства. Здесь степень заряда будет определяться от напряжения, которое подаётся на аккумулятор.

Эта схема используется в зарядных устройствах с автоматическим режимом работы. По мере зарядки растёт внутреннее сопротивление батареи и снижается ток. Остановка происходит при падении тока до 200 мА, что соответствует току саморазряда. В дальнейшем можно оставить аккумулятор подключённым к ЗУ. При снижении заряда устройство будет включаться и подзаряжать его. Плюс в том, что контроль со стороны человека не требуется. Устройство самостоятельно прекращает зарядку.

Здесь уже можно прикинуть, сколько часов заряжать автомобильный аккумулятор, при различной величине подаваемого напряжения:

  • напряжение 14,4 вольта. Через 24 часа аккумулятор 12 вольт зарядится примерно на 80 процентов;
  • напряжение 15 вольт. За 24 часа АКБ зарядится примерно на 90 процентов;
  • напряжение 16 вольт. С этим напряжением за 24 часа аккумулятор можно зарядить практически полностью.

Для того чтобы не повредить аккумулятор на начальном этапе большим током, производители ЗУ делают в своих устройствах защиту. Устройство само снижает ток до безопасных величин.

Если хотите узнать, а нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки, читайте материал по указанной ссылке. Вернуться к содержанию  

Ускоренная зарядка аккумулятора

Этот способ зарядки аккумулятора применяется в тех случаях, когда нужно быстро восстановить ёмкость хотя бы на один запуск двигателя. Для этого во многих современных зарядных устройствах есть режим Boost. При включении такого режима при зарядке даётся увеличенное значение тока. В этом случае, время зарядки автомобильного аккумулятора, необходимое для запуска мотора, составляет около 20 минут.

Если на вашем ЗУ нет такого режима, но есть возможность регулировки тока, то вы можете сами поставить увеличенное значение. Но не ставьте значение тока больше 30% от обычного тока зарядки. То есть, при обычной зарядке 4 амперами, не ставьте ток более 5,5 ампера. Это отрицательно сказывается на состоянии пластин аккумуляторной батареи.

Ускоренную зарядку нужно применять только в экстренных ситуациях, когда надо срочно завести автомобиль. После поездки советуем провести полноценную зарядку АКБ в штатном режиме.

Вернуться к содержанию  

Контроль степени заряда АКБ

При контроле напряжения аккумулятора мультиметром, как говорилось выше, мы получаем примерное представление о степени зарядки. Чтобы точно узнать, насколько заряжен аккумулятор, следует измерить плотность электролита. Для этого вам потребуется ареометр.

Плотность электролита нужно измерять во всех банках и оценивать степень зарядки по среднему значению. Плотность в банках должна быть примерно одинаковой с незначительными отклонениями. Подробно об измерении плотности электролита можно прочитать в статье «Какая кислота в аккумуляторе автомобиля».

Ниже можно посмотреть таблицу соответствия заряда АКБ плотности электролита.

Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия
Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия
1,1111,78,40-7
1,1211,768,546-8
1,1311,828,6812,56-9
1,1411,888,8419-11
1,1511,94925-13
1,16129,1431-14
1,1712,069,337,5-16
1,1812,129,4644-18
1,1912,189,650-24
1,212,249,7456-27
1,2112,39,962,5-32
1,2212,3610,0669-37
1,2312,4210,275-42
1,2412,4810,3481-46
1,2512,5410,587,5-50
1,2612,610,6694-55
1,2712,6610,8100-60

Теперь вы имеете представление о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. А конкретное время уже определяется в зависимости от степени зарядки АКБ и её состояния. В заключение можно дать пару рекомендаций.

Зарядку постоянным током лучше использовать в случае сильного разряда аккумулятора. Так он приобретёт более полный и равномерный заряд. Зарядку при постоянном напряжении используется при небольшой дозарядке.

Кроме того, в случае автоматического отключения ЗУ, в этом режиме аккумулятор можно оставлять на хранение. В простое из-за тока утечки АКБ будет разряжаться и внутреннее сопротивление будет падать. ЗУ будет включаться и подзаряжать батарею. В результате у вас наготове будет полностью заряженный аккумулятор.

Если у вас есть вопросы по теме или дополнения, то пишите в комментариях ниже. Вернуться к содержанию

Онлайн расчет время зарядки АКБ. Калькулятор для подсчета, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить не желательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, используя для этого постоянный ток.

Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.

Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

Степень заряженности (%) Плотность электролита (г/см³) Степень разряженности (%) Напряжение аккумуляторной батареи (В) Время заряда при 10% от емкости (часы)
100 1,277 0 12,73 Нет необходимости
90 1,258 10 12,62 2
80 1,238 20 12,50 4
70 1,217 30 12,37 6
60 1,195 40 12,24 8
50 1,172 50 12,10 10
40 1,148 60 11,96 13
30 1,124 70 11,81 16
20 1,098 80 11,66 20
10 1,073 90 11,51 24
0 1,06 100 11,4 Сульфатация
Свинцово-кислотный аккумулятор, который летом разряжен более чем на 50%, а зимой даже лишь более 25% необходимо снимать и подзаряжать. Также дополнительной зарядки требует та АКБ, плотность в банках которой, отличается более чем на 0,02 г/см³.

Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.

Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А. Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.

Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.

Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

  • При постоянном токе;
  • При постоянном напряжении;
  • Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

Время зарядки АКБ при постоянном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.

Использование расчетной формулы обязательно должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно при его завершении, дабы не упустить начало бурного кипения.

Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Как пользоваться калькулятором

Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.

Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:

  1. В поле «Номинальна емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
  2. В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
  3. В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.

По нажатию кнопки «Рассчитать» получите необходимое время для полного заряда аккумулятора автомобиля.

Вопросы по работе калькулятора,

а также идеи оставляйте в комментариях

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Аккумулятор, играет не последнюю роль в работе автомобиля — только исправная и заряженная батарея обеспечит надежный запуск двигателя в любых условиях. В процессе эксплуатации АКБ постепенно разряжается и для восстановления состояния требует восполнения заряда от внешнего источника. Автомобилисту следует знать технологию и длительность процесса.

От чего зависит время зарядки?

Продолжительность зарядки АБ зависит от многих факторов. Основными являются:

  1. Степень разряда батареи;
  2. Зарядный ток.

Разберем, основные характеристики аккумуляторов.

Напряжение.

Значение величины напряжения всегда отличается от указанного на маркировке. Так, у 12-вольтовго аккумулятора номинальная разность потенциалов составляет 12.6 В и при разряде изменяется в меньшую сторону. Граничным значением считают 10.6 В (при отсутствии нагрузки на клеммах). При снижении до этого уровня говорят о полном разряде.

Емкость.

Этот параметр измеряется в ампер-часах и показывает силу тока, которую аккумулятор может поддерживать в течение определенного времени. Для маркировки используется значение, при котором он полностью разряжается в течение 20-часового периода. Т.е. АКБ емкостью 60Ач при 20-часовом разряде может поддерживать 3А. При этом напряжение на клеммах упадёт от номинального (12.6В) до граничного (10.5-10.6В).

В необслуживаемых аккумуляторах напряжение является единственным показателем, который позволяет судить о степени разряда. В обслуживаемых точность повышается за счёт измерения плотности электролита.

Автомобилисты могут оценить, насколько разряжена АБ по данным таблицы.

Плотность электролита и другие показатели соответствуют нормальным условиям (температура +25 градусов). С помощью нагрузочной вилки измеряют напряжение под нагрузкой (токовая нагрузка в 100 — 200 А).

Поскольку соседние значения в таблице различаются незначительно, при замерах следует использовать приборы, обеспечивающие достаточную точность (профессиональный ареометр и цифровой мультиметр).

По результатам принимают решение о необходимости заряда АБ и главных параметрах процесса.

Способы зарядки.

Кроме текущего состояния (степени разряда) длительность процесса зависит также от используемого способа. Современные ЗУ реализуют 2 основных способа зарядки:

  • постоянным током;
  • подачей постоянного напряжения.
Заряд с постоянным током.

В этом режиме зарядное устройство создаёт неизменный ток, протекающий через элементы АБ. Необходимо соблюдение нескольких условий:

  • Напряжение на выходе ЗУ должно превышать величину на клеммах АБ, не только фактическую, но и номинальную (в идеале до 16В).
  • Сила тока определяется емкостью аккумулятора.

Для расчёта выходного тока от источника используют простое соотношение – он выбирается на уровне 10% емкости, т.е. заряжать АБ 55 Ач следует при 5.5А, а 100 Ач – при 10А. Процесс зарядки займет 10 часов.

Эти соотношения справедливы для полностью разряженного аккумулятора. При работе с частично разряженным требуется уточнение параметров. В этом случае расчет ведется не по номинальной емкости, а по разности между ней и эквивалентной.

Эквивалентной называют емкость АКБ, соответствующую степени разряда. К примеру, при разряде до 50% эквивалентная емкость равна половине номинальной, а при разряде на 75% — четверти. Необходимая сила тока определяется как 0.1 разности. К примеру, для батареи 100 Ач, разряженной на 25% эквивалентная емкость – 75Ач. Разница между номинальной и эквивалентной составляет 25Ач, соответственно, необходимо установить величину зарядного тока 0.1*25, т.е. 2.5А.

В течение зарядки возрастает внутреннее сопротивление АБ, что приводит к усиленному выделению тепла и разогреву электролита. Кроме того процесс сопровождается электролизом содержащейся в электролите воды с образованием кислорода и водорода. Кислород вступает в реакцию с веществами активной массы электродов, а водород выделяется в свободном виде. Чем ближе полный заряд батареи, тем интенсивнее происходит газообразование. В необслуживаемых аккумуляторах явление контролировать сложнее, в обслуживаемых его можно наблюдать визуально.

При постепенном накоплении заряда АКБ первоначальная величина тока становится избыточной и для обеспечения безопасности и оптимального увеличения емксти требует корректировки. В этом стоит основной недостаток способа – ЗУ не получится использовать в режиме «включил и забыл», течение процесса необходимо периодически контролировать и своевременно вносить коррекции.

Специалисты рекомендуют разбивать зарядку на 3 этапа:

Напряжение для перехода между этапами выбрано не случайным образом. При достижении значения 14.4В газообразование в банках резко интенсифицируется. Для обеспечения безопасности необходимо снижение зарядного тока. На последнем этапе замеры (при возможности, и плотности электролита) производят 1 раз через 1-2 часа. Если показатели перестает изменяться — батарея заряжена полностью.

Щадящая зарядка.

Режим можно модифицировать, обеспечив при этом оптимальную и безопасную зарядку АКБ. Суть метода заключается в выборе величина зарядного тока значительно меньше рассчитанной из условия эквивалентной емкости. К примеру, при расчетном значении 4А используют величину 0.5-1А. В таком режиме можно точно прогнозировать время процесса (разность между номинальной и эквивалентной емкостью делим на величину зарядного тока) и обеспечить набор максимального заряда АБ без периодического контроля.

Зарядка с постоянным напряжением.

Этот метод заключается в подаче на зажимы аккумуляторной батареи постоянного напряжения от внешнего источника. В этом случае сила тока определяется внутренним сопротивлением батареи и зарядного устройства и автоматически изменяется (в сторону уменьшения) по мере увеличение накопленного АКБ заряда.

Способ удобен для работы с необслуживаемыми батареями, где контроль возможен только за счет измерения напряжения. Автоматическое снижение токовой нагрузки обеспечивает интенсивный процесс на первоначальных стадиях и безопасность на завершающих. Дополнительно для ограничения в первоначальный момент производители предусматривают в конструкции ЗУ элементы защиты и стабилизации.

Применение реализующих этот метод источников позволяет прогнозировать длительность зарядки с бОльшей точностью. Продолжительность в значительной мере зависит от величины напряжения на клеммах используемого источника.

Главное преимущество зарядки с постоянным напряжением состоит в том, что процесс может осуществляться без участия человека.

Ускоренная зарядка.

О таком способе следует упомянуть, поскольку иногда он является единственной возможностью быстро подзарядить севший аккумулятор для совершения важной поездки. Режим предусмотрен в некоторых современных зарядных устройствах. Аналогичный может быть получен и на ЗУ с регулировкой выходного тока.

Суть заключается в кратковременном использовании зарядного тока, в разы превышающего расчетное значение для режима штатного заряда АКБ. Например, если для батаеи 60Ач требуется величина порядка 6А, то при ускоренной зарядке подается 12-24А.

Важно! Длительность процесса не должна превышать 20-30 минут.

Такие перегрузки отрицательно влияют на состояние аккумулятора — происходит перегрев элементов, за счёт ударных воздействий возможно осыпание активной массы электродов и осевшего на пластинах сульфата свинца, интенсивное газообразование.

Если использовать режим все же пришлось, рекомендуется ограничиться величиной, превышающей расчётную не больше чем на 30%, сразу по окончании завести двигатель, а после поездки провести полноценную зарядку АБ.

Вне зависимости от способа заряда необходимо помнить о подготовке батареи:

  • снять с автомобиля или отключить от бортовой сети,
  • удалить пыль и потеки,
  • зачистить клеммы для обеспечения надежного контакта,
  • вывернуть пробки на обслуживаемых АБ.

Также, необходимо соблюдать меры безопасности:

  • качественная вентиляция,
  • защита для глаз и кожи,
  • отсутствии открытого огня и искр.

Видео с рекомендациями специалистов.

Плотность электролита нужно измерять во всех банках и оценивать степень зарядки по среднему значению. Плотность в банках должна быть примерно одинаковой с незначительными отклонениями. Подробно об измерении плотности электролита можно прочитать в статье «Какая кислота в аккумуляторе автомобиля».

Ниже можно посмотреть таблицу соответствия заряда АКБ плотности электролита.

Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия
Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия
1,1111,78,40-7
1,1211,768,546-8
1,1311,828,6812,56-9
1,1411,888,8419-11
1,1511,94925-13
1,16129,1431-14
1,1712,069,337,5-16
1,1812,129,4644-18
1,1912,189,650-24
1,212,249,7456-27
1,2112,39,962,5-32
1,2212,3610,0669-37
1,2312,4210,275-42
1,2412,4810,3481-46
1,2512,5410,587,5-50
1,2612,610,6694-55
1,2712,6610,8100-60

Теперь вы имеете представление о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. А конкретное время уже определяется в зависимости от степени зарядки АКБ и её состояния. В заключение можно дать пару рекомендаций.

Зарядку постоянным током лучше использовать в случае сильного разряда аккумулятора. Так он приобретёт более полный и равномерный заряд. Зарядку при постоянном напряжении используется при небольшой дозарядке.

Кроме того, в случае автоматического отключения ЗУ, в этом режиме аккумулятор можно оставлять на хранение. В простое из-за тока утечки АКБ будет разряжаться и внутреннее сопротивление будет падать. ЗУ будет включаться и подзаряжать батарею. В результате у вас наготове будет полностью заряженный аккумулятор.

Если у вас есть вопросы по теме или дополнения, то пишите в комментариях ниже. Вернуться к содержанию

Онлайн расчет время зарядки АКБ. Калькулятор для подсчета, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить не желательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, используя для этого постоянный ток.

Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.

Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

Степень заряженности (%) Плотность электролита (г/см³) Степень разряженности (%) Напряжение аккумуляторной батареи (В) Время заряда при 10% от емкости (часы)
100 1,277 0 12,73 Нет необходимости
90 1,258 10 12,62 2
80 1,238 20 12,50 4
70 1,217 30 12,37 6
60 1,195 40 12,24 8
50 1,172 50 12,10 10
40 1,148 60 11,96 13
30 1,124 70 11,81 16
20 1,098 80 11,66 20
10 1,073 90 11,51 24
0 1,06 100 11,4 Сульфатация
Свинцово-кислотный аккумулятор, который летом разряжен более чем на 50%, а зимой даже лишь более 25% необходимо снимать и подзаряжать. Также дополнительной зарядки требует та АКБ, плотность в банках которой, отличается более чем на 0,02 г/см³.

Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.

Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А. Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.

Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.

Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

  • При постоянном токе;
  • При постоянном напряжении;
  • Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

Время зарядки АКБ при постоянном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.

Использование расчетной формулы обязательно должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно при его завершении, дабы не упустить начало бурного кипения.

Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Как пользоваться калькулятором

Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.

Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:

  1. В поле «Номинальна емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
  2. В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
  3. В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.

По нажатию кнопки «Рассчитать» получите необходимое время для полного заряда аккумулятора автомобиля.

Вопросы по работе калькулятора,

а также идеи оставляйте в комментариях

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Аккумулятор, играет не последнюю роль в работе автомобиля — только исправная и заряженная батарея обеспечит надежный запуск двигателя в любых условиях. В процессе эксплуатации АКБ постепенно разряжается и для восстановления состояния требует восполнения заряда от внешнего источника. Автомобилисту следует знать технологию и длительность процесса.

От чего зависит время зарядки?

Продолжительность зарядки АБ зависит от многих факторов. Основными являются:

  1. Степень разряда батареи;
  2. Зарядный ток.

Разберем, основные характеристики аккумуляторов.

Напряжение.

Значение величины напряжения всегда отличается от указанного на маркировке. Так, у 12-вольтовго аккумулятора номинальная разность потенциалов составляет 12.6 В и при разряде изменяется в меньшую сторону. Граничным значением считают 10.6 В (при отсутствии нагрузки на клеммах). При снижении до этого уровня говорят о полном разряде.

Емкость.

Этот параметр измеряется в ампер-часах и показывает силу тока, которую аккумулятор может поддерживать в течение определенного времени. Для маркировки используется значение, при котором он полностью разряжается в течение 20-часового периода. Т.е. АКБ емкостью 60Ач при 20-часовом разряде может поддерживать 3А. При этом напряжение на клеммах упадёт от номинального (12.6В) до граничного (10.5-10.6В).

В необслуживаемых аккумуляторах напряжение является единственным показателем, который позволяет судить о степени разряда. В обслуживаемых точность повышается за счёт измерения плотности электролита.

Автомобилисты могут оценить, насколько разряжена АБ по данным таблицы.

Плотность электролита и другие показатели соответствуют нормальным условиям (температура +25 градусов). С помощью нагрузочной вилки измеряют напряжение под нагрузкой (токовая нагрузка в 100 — 200 А).

Поскольку соседние значения в таблице различаются незначительно, при замерах следует использовать приборы, обеспечивающие достаточную точность (профессиональный ареометр и цифровой мультиметр).

По результатам принимают решение о необходимости заряда АБ и главных параметрах процесса.

Способы зарядки.

Кроме текущего состояния (степени разряда) длительность процесса зависит также от используемого способа. Современные ЗУ реализуют 2 основных способа зарядки:

  • постоянным током;
  • подачей постоянного напряжения.
Заряд с постоянным током.

В этом режиме зарядное устройство создаёт неизменный ток, протекающий через элементы АБ. Необходимо соблюдение нескольких условий:

  • Напряжение на выходе ЗУ должно превышать величину на клеммах АБ, не только фактическую, но и номинальную (в идеале до 16В).
  • Сила тока определяется емкостью аккумулятора.

Для расчёта выходного тока от источника используют простое соотношение – он выбирается на уровне 10% емкости, т.е. заряжать АБ 55 Ач следует при 5.5А, а 100 Ач – при 10А. Процесс зарядки займет 10 часов.

Эти соотношения справедливы для полностью разряженного аккумулятора. При работе с частично разряженным требуется уточнение параметров. В этом случае расчет ведется не по номинальной емкости, а по разности между ней и эквивалентной.

Эквивалентной называют емкость АКБ, соответствующую степени разряда. К примеру, при разряде до 50% эквивалентная емкость равна половине номинальной, а при разряде на 75% — четверти. Необходимая сила тока определяется как 0.1 разности. К примеру, для батареи 100 Ач, разряженной на 25% эквивалентная емкость – 75Ач. Разница между номинальной и эквивалентной составляет 25Ач, соответственно, необходимо установить величину зарядного тока 0.1*25, т.е. 2.5А.

В течение зарядки возрастает внутреннее сопротивление АБ, что приводит к усиленному выделению тепла и разогреву электролита. Кроме того процесс сопровождается электролизом содержащейся в электролите воды с образованием кислорода и водорода. Кислород вступает в реакцию с веществами активной массы электродов, а водород выделяется в свободном виде. Чем ближе полный заряд батареи, тем интенсивнее происходит газообразование. В необслуживаемых аккумуляторах явление контролировать сложнее, в обслуживаемых его можно наблюдать визуально.

При постепенном накоплении заряда АКБ первоначальная величина тока становится избыточной и для обеспечения безопасности и оптимального увеличения емксти требует корректировки. В этом стоит основной недостаток способа – ЗУ не получится использовать в режиме «включил и забыл», течение процесса необходимо периодически контролировать и своевременно вносить коррекции.

Специалисты рекомендуют разбивать зарядку на 3 этапа:

Напряжение для перехода между этапами выбрано не случайным образом. При достижении значения 14.4В газообразование в банках резко интенсифицируется. Для обеспечения безопасности необходимо снижение зарядного тока. На последнем этапе замеры (при возможности, и плотности электролита) производят 1 раз через 1-2 часа. Если показатели перестает изменяться — батарея заряжена полностью.

Щадящая зарядка.

Режим можно модифицировать, обеспечив при этом оптимальную и безопасную зарядку АКБ. Суть метода заключается в выборе величина зарядного тока значительно меньше рассчитанной из условия эквивалентной емкости. К примеру, при расчетном значении 4А используют величину 0.5-1А. В таком режиме можно точно прогнозировать время процесса (разность между номинальной и эквивалентной емкостью делим на величину зарядного тока) и обеспечить набор максимального заряда АБ без периодического контроля.

Зарядка с постоянным напряжением.

Этот метод заключается в подаче на зажимы аккумуляторной батареи постоянного напряжения от внешнего источника. В этом случае сила тока определяется внутренним сопротивлением батареи и зарядного устройства и автоматически изменяется (в сторону уменьшения) по мере увеличение накопленного АКБ заряда.

Способ удобен для работы с необслуживаемыми батареями, где контроль возможен только за счет измерения напряжения. Автоматическое снижение токовой нагрузки обеспечивает интенсивный процесс на первоначальных стадиях и безопасность на завершающих. Дополнительно для ограничения в первоначальный момент производители предусматривают в конструкции ЗУ элементы защиты и стабилизации.

Применение реализующих этот метод источников позволяет прогнозировать длительность зарядки с бОльшей точностью. Продолжительность в значительной мере зависит от величины напряжения на клеммах используемого источника.

Главное преимущество зарядки с постоянным напряжением состоит в том, что процесс может осуществляться без участия человека.

Ускоренная зарядка.

О таком способе следует упомянуть, поскольку иногда он является единственной возможностью быстро подзарядить севший аккумулятор для совершения важной поездки. Режим предусмотрен в некоторых современных зарядных устройствах. Аналогичный может быть получен и на ЗУ с регулировкой выходного тока.

Суть заключается в кратковременном использовании зарядного тока, в разы превышающего расчетное значение для режима штатного заряда АКБ. Например, если для батаеи 60Ач требуется величина порядка 6А, то при ускоренной зарядке подается 12-24А.

Важно! Длительность процесса не должна превышать 20-30 минут.

Такие перегрузки отрицательно влияют на состояние аккумулятора — происходит перегрев элементов, за счёт ударных воздействий возможно осыпание активной массы электродов и осевшего на пластинах сульфата свинца, интенсивное газообразование.

Если использовать режим все же пришлось, рекомендуется ограничиться величиной, превышающей расчётную не больше чем на 30%, сразу по окончании завести двигатель, а после поездки провести полноценную зарядку АБ.

Вне зависимости от способа заряда необходимо помнить о подготовке батареи:

  • снять с автомобиля или отключить от бортовой сети,
  • удалить пыль и потеки,
  • зачистить клеммы для обеспечения надежного контакта,
  • вывернуть пробки на обслуживаемых АБ.

Также, необходимо соблюдать меры безопасности:

  • качественная вентиляция,
  • защита для глаз и кожи,
  • отсутствии открытого огня и искр.

Видео с рекомендациями специалистов.

Сколько часов надо зарядить аккумулятор?

Сколько нужно заряжать аккумулятор 60 ампер?

Среднее время зарядки севшего АКБ составляет от 10 до 12 часов. Если аккумулятор 60 ставить на зарядку на 6 ампер, когда он имеет всего 11,7В при плотности электролита 1,1 г/см³, то свою полную емкость он восстановит за 14 часов. Конечное время зависит от уровня разряда.

Как узнать что аккумулятор полностью заряжен?

Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился? Если во время зарядки аккумулятора напряжение на его клеммах перестанет увеличиваться при одинаковом токе заряда в течение более часа, значит, аккумулятор зарядился на 100%. Для современных необслуживаемых аккумуляторов напряжение должно достичь величины 16,2±0,1 В.

Сколько времени необходимо для зарядки аккумулятора?

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор? АКБ считается полностью заряженной в том случае, когда начинается закипание электролита. Считается, что среднее время зарядки автомобильного аккумулятора – в пределах 8-10 часов.

Как правильно заряжать аккумулятор 60 ампер?

Батарею 60А/ч следует заряжать током равным 6А в течение 10 ч., при этом каждый час, контролируя и корректируя силу тока. При напряжении ставшем равно 14,4 В, нужно уменьшить в два раза (3А), при 15 В – до 1,5 А. Аккумулятор заряжен, если напряжение заряда в течение 1-2 часов стабильное.

Какое напряжение должно быть при зарядке аккумулятора?

Ток заряда должен быть ограничен в величину, равную 30% от номинальной 10-часовой емкости аккумулятора, выраженную в Амперах (для гелевых аккумуляторов – 20%). Например, для батареи с емкостью С10=100 Ач ограничение тока заряда должно составлять 30 А (для гелевых АКБ – 20 А).

Сколько времени нужно ездить на машине после прикуривания?

В тёплую погоду заряд аккумулятора осуществляется наиболее интенсивно и уже после 30-60 мин езды на значительных оборотах, батарея практически полностью наберёт необходимый ей запас электроэнергии. Это правило справедливо только в том случае, если батарея не была очень сильно разряжена.

Как понять по Амперметру что аккумулятор заряжен?

Следите, чтобы стрелка амперметра двигалась к нулю и не повышалась температура электролита. Например, если электролит нагрелся до +40°С, уменьшите количество подаваемого тока вдвое. А если напряжение аккумулятора и плотность электролита в течение двух часов не меняются – ваш аккумулятор правильно зарядился.

Как узнать по Амперметру что аккумулятор зарядился?

Но самый наглядный и достоверный индикатор – это амперметр, если таковой есть в ЗУ. Чем глубже разряжен аккумулятор, тем выше ток его заряда. Когда же стрелка амперметра опустится до нуля (ну, или практически до нуля), это и будет сигналом к тому, что аккумулятор полностью заряжен.

Сколько ампер должен показывать зарядное устройство?

В идеале зарядный ток для обычной свинцово-кислотной батареи должен составлять 10% от ее ампер-часовой характеристики. Например, полностью разрядившуюся батарею ёмкостью 50 ампер-часов следует заряжать при силе тока 5 ампер в течение десяти часов. Зарядка должна проходить со снятыми крышками или вывернутыми пробками.

Сколько нужно времени для зарядки аккумулятора от генератора?

Для полного восстановления емкости потребуется не менее 3 часов непрерывного движения автомобиля. Сколько заряжается аккумулятор от автомобильного генератора, зависит от температуры окружающего воздуха, от состояния батареи.

Сколько времени нужно заряжать аккумулятор шуруповерта?

Обычно время заряда составляет от получаса до 7 часов, в зависимости от типа батареи и зарядного устройства. Дольше всего подпитываются энергией никель-кадмиевые – 3-7 ч.

Как правильно заряжать аккумулятор обслуживаемый?

Зарядка обслуживаемого аккумулятора

  1. Очистить клеммы батареи 10% раствором соды.
  2. Вывернуть пробки аккумулятора.
  3. Подсоединяем зарядное устройство к выводам АКБ, соблюдая полярность.
  4. Включаем зарядное устройство. …
  5. Полностью разряженная батарея будет заряжаться примерно 8-9 часов.

9.11.2017

Можно ли зарядить аккумулятор зарядкой от телефона?

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от телефона? … Если напряжение аккумулятора составляет, например, 12 В, то напряжение на выходе зарядного устройства должно быть не менее 14 В. Напряжение же аккумуляторов большинства мобильных устройств составляет 1,5-6 В.

Каким током заряжать аккумулятор 60 ампер?

Производители аккумуляторов рекомендуют рассчитывать сила тока в одну десятую от ёмкости. Для АКБ ёмкостью 60, 70 и 100 Ач необходимый ток зарядки соответственно будет 6, 7 и 10 Ампер.

Сколько вольт должно быть на заряженном аккумуляторе?

Для исправной заряженной батареи оно должно составлять 12,7 – 13,2 вольта. В любом случае цифра не менее 12,6 вольта – хороший результат, она будет свидетельствовать также об исправности электрооборудования автомобиля. Если меньше – батарея разряжена, а может быть и хуже того – требует замены.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора

Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет.

Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов

Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья.

Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место.
Помещение, в котором заряжается батарея, должно быть хорошо проветриваемым, чтобы выделяющиеся газы не скапливались в одном месте.
Запрещается курить, или использовать другие элементы огня или искрообразования вблизи, так как это может привести к взрыву.
Подключается сначала АКБ к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.
Подключение проводов производится красный к плюсу, а черный к минусу.
Не оставляйте процесс без присмотра, даже если используете автоматическое устройство.
Пробки каждой банки должны быть откручены, а если их нет, то обязательно прочтите ниже рекомендации для необслуживаемых А.Б.
Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора?

Несколько дней назад в одной из предыдущих я рассказывал о покупке зарядного устройства для АКБ автомобиля. Так было несколько слов о параметрах, на которые следует обращать внимание. Но здесь постараюсь все рассказать еще более подробно.

Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д. А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи.
Обратите внимание на силу тока, которую выдает устройство. Здесь в первую очередь нужно отталкиваться от того, какова емкость батареи. Если у вас, к примеру, установлена А.Б. 60 Ампер*час, то вам необходимо устройство, которые будет выдавать как минимум 6 Ампер. Ведь при зарядке оптимальным является значение тока в 0,1 от полной емкости АКБ.
Лучше всего использовать приборы, которые имеют полностью автоматический режим зарядки. Таких сейчас большинство. К примеру, вы подсоединили устройство к батарее, выставили необходимое значение тока, а напряжение будет подаваться автоматически в зависимости от степени текущего заряда батареи. Когда аккумулятор полностью зарядится, устройство автоматически сбавляет ток и напряжение до минимума, что предотвращает перезаряд.
Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля?

В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем. Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха.

Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля?

Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения.

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.
Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим. Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт. Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора. А дальше ЗУ все сделает за вас, то есть сначала напряжение будет подаваться сильнее, а при достижении 75 % заряда, оно автоматически уменьшается, в конечном случае до минимального значения, чтобы не допускать саморазряда батареи.
Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей?

Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет.

Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва. В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора. Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор?

Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов.

Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов. Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше). Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер.

Основные нюансы зарядки аккумуляторной батареи 60 Ач. Варианты АКБ, и время, необходимое для полной зарядки. Как правильно зарядить.

  1. Сколько разновидностей АКБ существует?

а) Имеется два вида АКБ — обслуживающиеся и не обслуживающиеся. Отличаются они герметичностью. Второй вариант нельзя вскрывать.

б) Есть один вариант АКБ — обслуживающийся. Он подлежит разборке — для заливки дисцелированной воды.

  1. Какое напряжение должно быть на АКБ?

а) Напряжение равняется 12 Вольт при полной зарядке. Меньшие значения означают, что заряд уходит. Свыше 12 Вольт напряжение не поднимется.

б) Многие автомобилисты полагают, что напряжение равняется 12 Вольт. Но это предположение ошибочное. Оптимальный показательно — 12,6-12,7 Вольт. Это говорит о том, что АКБ заряжен на 100%.

  1. Нужно ли проводить подготовительные мероприятия перед очисткой АКБ?

а) Аккумулятор перед зарядкой потребуется снять с транспорта и хорошо прочистить. Грязь придётся максимально тщательно удалить раствором воды и соды. Тряпка смачивается в растворе и ей производится очистка контактов и всего корпуса.

б) Подготовительные работы не требуются. Подключается устройство и начинается зарядка.

  1. Почему стоит опасаться низкого уровня электролита внутри батареи?

а) Если не подливать электролит, то АКБ выйдет из строя — пластины из свинца покроются наростами.

б) Если не менять электролит, то батарея выйдет из строя – пластины из свинца перегреются и осыпятся.

  1. Какие значения зарядки будет получать АКБ в первые 4 часа зарядки?

а) В 1 час зарядки, батарея впитывает 50- 60% номинальной ёмкости. Во 2-ой час напряжение понижается – 15-20%. В 3-ий час показатель уменьшится до 8%. В четвертый емкость АКБ составит 90-96%.

б) В первый час 20% от номинальной мощности. Во второй — 40%. В третий — 20%. В четвёртый — 20%.

Ответы:

  1. а) Есть два типа АКБ. 1 — обслуживающийся, имеющий открывающиеся крышки для заправки. 2 — необслуживающийся. Второй вариант полностью герметичен.
  2. б) Напряжение должно составлять 12,6-12,7 Вольт. В этом случае уровень заряда будет стопроцентным.
  3. а) Перед зарядкой АКБ желательно хорошо промыть, почистить контакты.
  4. б) Если не доливать электролита, то свинцовые пластины перегреются и в результате осыпятся.
  5. а) В 1-ый час 50 — 60%. 2-ой – 15-20%. В 3-ий — 8%. В 4-ый полная емкость составит 90-96%.Важно знать, каким образом правильно подпитывать аккумулятор своего автомобиля. Современные устройства могут работать до 5 лет, если правильно их эксплуатировать. Срок уменьшается, если неправильно подобрано время заряда для батареи. Именно поэтому необходимо знать все нюансы зарядки.

Определение: Автомобильный аккумулятор – электрический прибор, служащий источником электроэнергии для сети машины.

Принцип работы АКБ 60 Ач

Перед тем как начинать зарядку, нужно убедиться, что автомобилист знает как работает батарея. Только там получится правильно ее эксплуатировать.

Ампер и часы. Ёмкость батареи измеряется только в амперах/час. Это говорит о том, что батарея на 60 Ач отдаст 60 А за один час. Если нагрузка упадет примерно до 30 Ампер, то отдавать она уже будет 2 часа и так далее.

Напряжение. Многие ошибочно полагают, что напряжение должно составлять 12 Вольт. Но это не совсем верно. Оптимальное значение — 12,6-12,7 Вольт. Такой показатель означает 100% зарядки.

Можно сделать вывод, что 12 Вольт — это АКБ с уровнем заряда, сниженным на 40 или 50%.

Но с этим показателем машина будет ездить. В том случае, если автомобиль полностью исправен, и генератор подзарядит его, то напряжение скоро придет в необходимое значение. Если аккумулятор показывает 11,5-11,6 Вольт, тогда зарядка глубоко разрядилась. В этот момент начнется сульфация свинцовых пластин, и машина не запустится.

Строение батареи авто-ля

Еще важно знать 2 нюанса о строении батареи

Также необходимо разобраться в строении АКБ, поскольку 2 модификации придется заряжать разными способами.

  1. Первый вариант — это батареи необслуживаемого типа. Внутрь заливается электролит. После АКБ запаивается снаружи. Испариться вещество внутри он не сможет. Этот вариант наиболее оптимален, поскольку не нужно забивать себе голову постоянными проверками уровня вещества.
  2. Второй тип батареи уже уходит в прошлое и он обслуживающийся. Герметичным корпусом батарея не обладает, а потому электролит будет со временем испаряться. Так понижается уровень заряда. Это очень проблемный вариант АКБ, поэтому нужно уметь ее правильно заряжать и ухаживать. Если уровень заряда понижается, то необходимо сразу же производить подзарядку. Но для этого нужно подготовиться.

Как избежать 4 ошибок при подготовке к зарядке

Перед началом зарядки, необходимо правильно подготовить АКБ батарею. Если она отсоединяется от авто, сразу проведите полный осмотр, чтобы избежать неприятностей при эксплуатации.

  1. Первым делом удаляется конденсат, вся грязь и окись. От всего этого нужно избавиться — протереть контакты и всю поверхность АКБ.
  2. Для этой цели обычно используют обычную тряпочку, которая смачивается в растворе соды. Протираем ей контакты. В результате мы добиваемся чистоты, а это очень важно для правильной работоспособности аккумулятора. Если АКБ с откручивающейся крышечкой, то при демонтаже в неё может залететь грязь. Этого следует избегать, иначе батарея выйдет из строя из-за того, что банки перемкнут.
  3. Откручиваем крышки. Проверяем, чтобы уровень электролита был на необходимом уровне. Если его мало, то потребуется добавить дистиллированной воды. Уровень проверяется по пластинам. Если раствор их не закрывает, то необходима доливка. Если не производить замену электролита, то батарея скоро перестанет работать. Свинцовые пластины перегреются и в результате просто осыпятся.
  4. Проверяем плотность электролита. Для нормального функционирования она должна составлять 1,26-1,30 грамма на кубический сантиметр.

Это были все необходимые подготовительные работы. После их проведения переходим к непосредственной зарядке.

Нужно отметить, что можно использовать несколько вариантов. Зарядка происходит с использованием постоянного тока и такого же напряжения. В зависимости от выбора зарядки, время будет отличаться, исходя от параметров. Об этом стоит задуматься, если дома нет универсальной зарядки АКБ. На универсальной зарядке имеется минимум настроек, а потому она очень удобная.

Нюансы зарядки А К Б 60 Ач постоянным током

Посмотрите на картинках нюансы зарядки АКБ.

Подключение

Начинается всё очень просто — к «минусу» АКБ подсоединяем «минусу» зарядного устройства. С «плюсами» поступаем таким же образом. Многие используют именно такой вариант, поскольку Ампераж, подаваемый на аккумуляторную батарею, — это очень важный параметр. Его запрещено превышать и занижать. При занижении, батарея очень долго станет находиться в процессе зарядки. А это крайне неудобно для автомобилиста.

Необходимо всегда следить, чтобы напряжение превышало номинальный показатель. Это означает, что от зарядного устройства нужно получить примерно 13,8-14 Вольт. Именно такое количество должен давать автомобильный генератор. Если значение получится меньше 12 или даже 11 Вольт, тогда ничего не произойдет, а заряд еще больше истратится. Оптимальное напряжение — 10% от емкости всей батареи. Это говорит о том, что если имеется 60 ампер в час, то ток необходим – 6 А.

Правильная зарядка батареи. Смотрим показания и полезные советы при зарядке

Если заряд устройства дошел до нуля, то потребуется подготовиться к длительной зарядке. Она должна составлять примерно 10 часов. Но это время иногда сокращается — в зависимости от уровня заряда. Если используется обсуживающаяся батарея, то уровень заряда очень легко определить. Когда начнут подниматься пузырьки с поверхностного слоя электролита, это означает, что зарядка готова на 100%.

Если есть желание просто подпитать аккумулятор, то используют старый проверенный способ: поставить на 60 ампер в час ток в 2А на всю ночь. В результате батарея приобретет необходимое количество энергии. Этот ток очень маленький, но его вполне достаточно, чтобы подзарядить не глубоко разряженный АКБ. В том случае, если есть желание подпитать батарею с напряжением на контактах в 12 Вольт, то поставьте ток в 1 и 2 А на ночь. В результате батарея хорошо зарядится.

Время заряда 60 Ач постоянным напряжением

Подобный вариант в последнее становится весьма популярным, поскольку принцип его действия реализуется на китайских агрегатах. На них в большинстве случаев не бывает индикаторов Вольтажа и Ампеража. На приспособлении размещаются только несколько мигающих точек и шкала, который показывает уровень заряда батареи. Обычно это устройство применяют для аккумуляторов необслуживаемого типа, поскольку посмотреть уровень кипения электролита не получится из-за непроницаемости устройства. Именно поэтому первый вариант не лучший. Здесь автоматически можно регулировать напряжение и Ампераж.

Напряжение колеблется в пределах 13,8-14,5 Вольт. Соответственно, чем больше будет напряжение, тем скорее АКБ получит нужный заряд. В 1 час обработки током, батарея впитывает примерно 50 или даже 60% номинальной ёмкости. То есть, если она составляет 60 ампер, то 60×60% равняется 36 Ампер. Во 2-ой час значение понижается, и заряд будет происходить гораздо медленнее – 15-20%. В третий час этот показатель снизится примерно до 8%. В четвертый полная емкость составить 90-96%.

Последующие часы уже не так важны, поскольку сила тока упадет до 0,2 ампер. Чтобы зарядить батарею на 100% потребуются те же 10 часов заряда. Этот вариант очень удобный, поскольку нет необходимости в настройки оборудования. Оно всё делает за человека.

Время зарядки на 60 Ач

Время зарядки выбирается индивидуально в зависимости от устройства, которое используется. Необходимо для начала понять — полностью разрядилась батарея или нет.

Если утрировать и представить себе, что АКБ полностью потеряла свой заряд, и имеется сила тока в 10% от номинального значения, то потребуется 10 часов, чтобы полностью зарядить батарею.

Если напряжение регулируемое, тогда используем 4-5 часов на зарядку в 90% и 8 часов потребуется для 100% заряда.

Все значения указаны при максимальном разряде. Если АКБ только частично разрядилась, то время необходимо скорректировать.

ТОП 2 лучших аккумулятора на 60 Ач

Чтобы устройство работало без проблем, желательно на свой автомобиль покупать лучшие модели аккум-ной батареи.

  1. Tudor AGM. Модели заряжается быстро и отдает большой ток.
  2. Banner Running Bull. Цена большая, но при этом АКБ обладает значительной токоотдачей.

Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить не желательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, используя для этого постоянный ток.

Когда, как и каким током заряжать

Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

Степень заряженности (%)Плотность электролита (г/см³)Степень разряженности (%)Напряжение аккумуляторной батареи (В)Время заряда при 10% от емкости (часы)
1001,27712,73Нет необходимости
901,2581012,622
801,2382012,504
701,2173012,376
601,1954012,248
501,1725012,1010
401,1486011,9613
301,1247011,8116
201,0988011,6620
101,0739011,5124
1,0610011,4Сульфатация

Свинцово-кислотный аккумулятор, который летом разряжен более чем на 50%, а зимой даже лишь более 25% необходимо снимать и подзаряжать. Также дополнительной зарядки требует та АКБ, плотность в банках которой, отличается более чем на 0,02 г/см³.

Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А. Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.

Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

  • При постоянном токе;
  • При постоянном напряжении;
  • Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

Время зарядки АКБ при постоянном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.

Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Как пользоваться калькулятором

Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.

Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:

  1. В поле «Номинальна емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
  2. В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
  3. В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.

По нажатию кнопки «Рассчитать» получите необходимое время для полного заряда аккумулятора автомобиля.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Для зарядки полностью разряженного автомобильного аккумулятора может потребоваться до двенадцати часов, а иногда и дольше, в зависимости от типа аккумулятора.

Никто не хочет прыгать в машину, и при попытке включить зажигание двигатель не реагирует. Хорошая новость заключается в том, что если это разряженный автомобильный аккумулятор, есть несколько вариантов его повторной зарядки.

Мы знаем, что время имеет существенное значение, и вы уже задаетесь вопросом, сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? К сожалению, чем больше разряжается батарея, тем больше времени требуется для полной зарядки.

Давайте посмотрим, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора и какие у вас есть возможности для его правильной зарядки.

Почему вашей батарее нужно усиление

Не всегда бывает так, что разряженная батарея нуждается в замене; иногда просто нужен толчок.

Существует несколько причин, по которым аккумулятор может нуждаться в подзарядке, в том числе:

  • Вы оставляли включенными фары или внутреннее освещение на долгое время.
  • Возможно, у вас неисправный генератор.
  • Экстремальные температуры могут иметь негативный эффект. Морозная погода может помешать правильной работе вашей батареи, так же как и палящая жаркая погода.
  • Вы можете завести машину слишком сильно.
  • Возможно, батарея слишком старая.

Типы зарядных устройств для аккумуляторов

В зависимости от типа зарядного устройства, которое вы используете для зарядки автомобильного аккумулятора, и от типа аккумулятора, установленного в вашем автомобиле, время зарядки сильно варьируется до тех пор, пока не будет достигнута полная зарядка.

Ниже представлены различные типы зарядных устройств.

Линейное зарядное устройство: Линейное зарядное устройство — это наиболее простое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Он заряжает аккумулятор от сетевой розетки и представляет собой подключаемое зарядное устройство. Хотя это может быть самый простой способ, это не самый быстрый. Линейное зарядное устройство требует минимальных настроек и энергии; однако у него низкая скорость зарядки, так как он работает при низкой силе тока.

Линейному зарядному устройству может потребоваться до двенадцати часов для полной зарядки 12-вольтовой свинцово-кислотной батареи.Этот вариант зарядки заряжается в режиме непрерывной зарядки, что означает, что у него нет контроллера, который бы останавливал зарядку аккумулятора после его полной зарядки. Если не следить за уровнями зарядки, происходит перезарядка, это может привести к перегреву и сокращению срока службы аккумулятора автомобиля. Перезарядка также может привести к выходу из строя автомобильного аккумулятора или даже к взрыву.

Многоступенчатое зарядное устройство: Многоступенчатое зарядное устройство имеет более высокую цену по сравнению с линейным зарядным устройством. Это может быть дороже, но риск перезарядки ниже, потому что он заряжает аккумулятор сериями, а не непрерывно.С многоступенчатым зарядным устройством меньше шансов на длительное повреждение.

Многоступенчатые зарядные устройства для аккумуляторов также известны как интеллектуальные зарядные устройства из-за их поэтапного метода зарядки при более высоких амперах.

Этот тип зарядного устройства поддерживает быструю зарядку и может выдерживать ток до 50 ампер, что позволяет заряжать аккумулятор менее чем за час.

Капельное зарядное устройство: Капельное зарядное устройство работает с силой тока от 0,8 до 4. Они не должны заряжать разряженную батарею, потому что они работают с низким уровнем выходной мощности.Постоянное зарядное устройство предотвращает низкий заряд аккумулятора, если вы подключаете его к аккумулятору, когда автомобиль не используется.

Зарядные устройства капельного типа обычно используются для зарядки аккумуляторов AGM, поскольку они не должны заряжаться слишком быстро. Большинство производителей советуют заряжать аккумуляторы AGM не менее чем за пять часов.

Сколько времени нужно для постоянной подзарядки автомобильного аккумулятора?

Для полной зарядки аккумулятора с помощью капельного зарядного устройства может потребоваться до двух дней. Капельная зарядка продлевает срок службы аккумулятора, поскольку не приводит к случайной перезарядке аккумулятора.Однако это медленный процесс, поскольку постоянное зарядное устройство потребляет всего 1-2 ампера.

Чтобы определить, сколько времени вам нужно для непрерывной зарядки аккумулятора вашего автомобиля, вам следует либо прочитать спецификацию вашего автомобиля, либо использовать тестер аккумулятора, чтобы узнать, сколько заряда осталось в аккумуляторе.

Если у вас нет тестера батареи, вы можете рассчитать время, используя:

  • Минуты, оставшиеся в вашей батарее
  • Резервная емкость в ампер-часах
  • Используемое напряжение
  • Текущий процент заряда батареи

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 12 В?

Ответ на вышеуказанный вопрос зависит от того, какое количество ампер вы используете для зарядки аккумулятора.

Например:

  • Зарядное устройство на 40 ампер: 40 ампер имеет емкость для быстрой зарядки и может заряжать аккумулятор автомобиля в течение от нескольких минут до часа.
  • Зарядное устройство на 2 ампера: Зарядное устройство с малым током зарядки, например 2 ампера, может зарядить аккумулятор за один-два дня. Это связано с тем, что батарея на 2 А обеспечивает всего 1 ампер в час.
  • Зарядное устройство на 4 ампера: Обычно автомобильный аккумулятор вмещает 48 ампер, поэтому для достижения полной емкости аккумулятора при таком напряжении потребуется до двенадцати часов.
  • Зарядное устройство на 10 ампер: Зарядное устройство на 10 ампер может зарядить наполовину разряженный аккумулятор малой машины за 2-3 часа, а автомобильный аккумулятор среднего размера за 3-4 часа. Большой автомобильный аккумулятор при 50% -ной емкости заряда занимает 4-7 часов, чтобы полностью зарядиться.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения?

Хотя мы хотели бы ответить на вопрос выше, указав точное количество часов, это зависит от определенных факторов. Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения, зависит от цикла использования автомобиля и времени начальной зарядки.

Цикл использования автомобиля

Если вы оставите свой автомобиль неподвижным и неиспользованным в течение длительного времени, аккумулятор вашего автомобиля более склонен к разрядке. То же самое применимо, если вы оставляете фары или кондиционер в машине на длительное время.

Аккумулятор в автомобиле заряжать лучше всего на холостом ходу. Работа на холостом ходу помогает автомобилю самопомощи и частично заряжает аккумулятор, если генератор не неисправен или не поврежден. Если холостой ход не помогает, вы можете совершить короткую поездку на машине, чтобы зарядить аккумулятор до полной емкости.

Время начальной зарядки

Время, необходимое для полной зарядки автомобильного аккумулятора, зависит от нескольких факторов, в том числе:

  • Время последней полной зарядки аккумулятора
  • Марка и модель автомобиля
  • Возраст / год модели автомобиля
  • Предыдущее использование
  • Тип аккумулятора

Итак, сколько времени в среднем требуется для зарядки аккумулятора автомобиля во время вождения? При движении по высокоскоростным полосам вы обычно можете зарядить аккумулятор в течение 30 минут.Однако, если вы едете по полосам с более медленным движением или в транспортном потоке, это может занять до часа или, возможно, больше. Не используйте кондиционер или электронные устройства во время вождения; это увеличивает время зарядки.

Сколько времени нужно для запуска автомобильного аккумулятора?

Если ваша машина полностью умерла и вам необходимо доставить ее к механику, запуск аккумулятора может быть единственным способом зарядить его и снова запустить. Запуск автомобиля от внешнего источника — лучшее решение для временного решения проблемы.

Подключение перемычек к клеммам аккумулятора и зарядка аккумулятора занимает около 5 минут. Как показывает практический опыт, всегда рекомендуется подождать около 2 минут после запуска двигателя от внешнего источника, чтобы дать ему немного поработать на холостом ходу и дать силе течь.

Автомобиль, запущенный от внешнего источника, обычно может работать около 10-15 минут, но ограничьте время вождения, если вы хотите избежать повреждения генератора.

Если вы застряли на обочине дороги с разряженной аккумуляторной батареей, обратитесь в службу технической поддержки на дороге за помощью для повторного запуска двигателя от внешнего источника.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора в электромобилях?

Опять же, нет стандартного ответа на вопрос, сколько времени нужно для зарядки аккумулятора электромобиля. На время зарядки аккумулятора электромобиля влияют несколько переменных. Двумя основными факторами являются источник питания и емкость зарядки автомобиля.

Электромобили, такие как Tesla Model 3, связаны с распространенным заблуждением о том, что «вещь», которую вы подключаете, — это зарядное устройство. Фактически, внутри электромобиля есть зарядное устройство, которое преобразует переменный ток от стены в постоянный ток для зарядки аккумулятора.

Чтобы оценить время зарядки аккумулятора электромобиля, необходимо разделить значение емкости аккумулятора в кВтч на номинальную мощность бортового зарядного устройства, а затем добавить 10 процентов к потерям, связанным с зарядкой.

Сколько времени нужно для зарядки электромобиля? Это зависит.

  • Зарядить электромобиль не так просто, как заправить бензобак.
  • Время зарядки может сильно различаться в зависимости от вашего автомобиля и источника питания.
  • Для зарядки аккумулятора электромобиля может потребоваться от 30 минут до нескольких дней.
Идет загрузка.

Заправка обычного автомобиля занимает всего несколько минут, независимо от марки, модели или от того, садитесь ли вы в Citgo, Shell или Sunoco.

Зарядка электромобиля немного сложнее.

Существует обширный список факторов, которые могут повлиять на время, необходимое для зарядки аккумуляторной батареи автомобиля. На данный момент это займет больше пяти минут, несмотря ни на что.

При прочих равных условиях для большей батареи обычно требуется больше времени для зарядки, чем для меньшей. Рассмотрите вариант наполнения ведра, а не ванны. Слишком высокая или низкая температура также может увеличить время зарядки. То же самое и с текущим состоянием заряда аккумулятора.

Но, вообще говоря, самый большой фактор, определяющий скорость зарядки, — это ваш источник энергии: откуда берется энергия, предназначенная для аккумуляторной батареи автомобиля. Есть три категории потенциальных владельцев электромобилей, которые должны знать.

Зарядка уровня 1: самый медленный вариант

В крайнем случае, вы можете зарядить электромобиль от стандартной бытовой розетки. Это называется зарядкой уровня 1, и электромобили обычно поставляются со шнуром, чтобы это произошло.

Но, как вы понимаете, это мучительно медленно. Это похоже на заливку бензобака машины пипеткой.

Подключенный к 120-вольтовой розетке на час, электромобиль увеличит запас хода примерно на 3-5 миль. Полная зарядка автомобильного аккумулятора, которого обычно хватает на расстояние от 150 до 300 миль, может занять несколько дней.

Зарядка 2-го уровня: намного быстрее

Зарядка следующего уровня значительно ускоряет работу.

Зарядные устройства уровня 2

используют 240-вольтовое соединение, как если бы вы использовали его для мощного электроприбора или электроинструмента, и многие владельцы электромобилей устанавливают его в своем гараже. Вилки уровня 2 также предлагаются на подавляющем большинстве общественных зарядных станций. Номинальная мощность варьируется от 6 киловатт до примерно 20 киловатт, что во много раз превышает 1,4 киловатт, генерируемых бытовой розеткой.

Скорость, которую вы получаете, зависит от автомобиля и зарядного устройства, но зарядка уровня 2 может обеспечить запас хода примерно 20-30 миль в час.Для полной зарядки электромобиля с помощью зарядного устройства 2-го уровня требуется примерно 6–12 часов. Также обратите внимание, что зарядка становится значительно медленнее, когда вы достигаете 80% заряда.

Зарядка 3-го уровня: молниеносная зарядка

Зарядка 3-го уровня, широко известная как быстрая зарядка постоянным током, — это следующий уровень. Это самое близкое время заправки на бензоколонке.

Быстрая зарядка

DC сбрасывает значительное количество энергии в аккумулятор автомобиля за считанные минуты, а не часы или дни.При подключении к одной из этих вилок некоторые электромобили могут восстановить 80% заряда батареи за полчаса или 45 минут. Tesla утверждает, что Model S Plaid может увеличить запас хода на 200 миль всего за 15 минут, используя один из самых мощных нагнетателей компании.

Ваш пробег в конечном итоге будет варьироваться в зависимости от мощности станции (которая колеблется от 50 до 350 киловатт) и мощности, на которую рассчитано транспортное средство.

Этот метод зарядки идеально подходит для длительных поездок, когда вы хотите быстро подключиться к сети и вернуться в дорогу.Однако это может оказать чрезмерную нагрузку на аккумуляторную батарею транспортного средства, поэтому рекомендуется использовать зарядку уровня 2, если это возможно.

Все это может показаться пугающим, но помните, что большинство автомобилей большую часть времени припаркованы. Может ли ваш газовый автомобиль потреблять топливо, пока вы на работе или за ужином? Неа.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор сдохшего автомобиля?

Зарядка полностью разряженного автомобильного аккумулятора может занять до 12 часов, а в некоторых случаях даже дольше, в зависимости от типа аккумулятора.

Никто не хочет нырять в свою машину, поэтому, когда я пытаюсь включить зажигание, двигатель не реагирует. Хорошая новость заключается в том, что если это разряженный автомобильный аккумулятор, есть несколько вариантов его подзарядки.

Мы знаем, что время важно, и вы уже задаетесь вопросом, сколько времени потребуется, чтобы зарядить аккумулятор вашего автомобиля? К сожалению, чем больше разряжается аккумулятор, тем больше времени требуется для его полной зарядки.

Давайте посмотрим, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора и какие варианты доступны для его правильной зарядки.

Зачем нужна повышенная батарея

Возможно, вам не нужно заменять разряженную батарею. Иногда просто нужен толчок.

Существует несколько причин, по которым вам может потребоваться зарядка аккумулятора.

  • Долго оставлял включенными фары и освещение салона.
  • Генератор может выйти из строя.
  • Экстремальные температуры могут иметь негативный эффект. Морозная погода, такая как жаркая и палящая погода, может привести к неправильной работе аккумулятора.
  • Возможно, вы завели машину слишком сильно.
  • Возможно, батарея слишком старая.

Типы зарядных устройств для аккумуляторов

В зависимости от типа зарядного устройства, используемого для зарядки автомобильного аккумулятора, и типа автомобильного аккумулятора время зарядки будет сильно различаться, пока оно не будет полностью заряжено.

Ниже представлены различные типы зарядных устройств.

Линейное зарядное устройство: Линейное зарядное устройство — это простейшее из имеющихся автомобильных зарядных устройств.Это подключаемое зарядное устройство, которое заряжает аккумулятор от сетевой розетки. Это может быть самый простой способ, но не самый быстрый. Линейное зарядное устройство требует минимальных настроек и энергии. Однако он работает при низкой силе тока, что снижает скорость зарядки.

Линейным зарядным устройствам для полной зарядки 12-вольтной свинцово-кислотной батареи может потребоваться до 12 часов. Этот вариант зарядки обеспечивает непрерывную зарядку. То есть нет контроллера, который бы останавливал зарядку аккумулятора, когда он полностью заряжен. Если вы не будете внимательно следить за уровнем заряда, может произойти перезарядка, перегрев и сокращение срока службы аккумулятора вашего автомобиля.Избыточная зарядка также может привести к поломке или взрыву автомобильного аккумулятора.

Многоступенчатое зарядное устройство: Многоступенчатое зарядное устройство имеет более высокую цену, чем линейное зарядное устройство. Он может быть более дорогим, но заряжает аккумулятор не непрерывно, а сериями, поэтому риск перезарядки ниже. Использование многоступенчатого зарядного устройства снижает вероятность долгосрочного повреждения.

Многоступенчатые зарядные устройства также известны как интеллектуальные зарядные устройства из-за их более высокой силы тока и пошагового метода зарядки.

Зарядное устройство этого типа обеспечивает быструю зарядку, может развивать ток до 50 ампер и заряжать аккумулятор менее чем за час.

Капельное зарядное устройство: Прямое зарядное устройство работает от 0,8-4 ампер. Не заряжайте разряженный аккумулятор, так как он работает с низким уровнем выходной мощности. Постоянное зарядное устройство предотвращает разряд аккумулятора при подключении к аккумулятору, когда автомобиль не используется.

Зарядные устройства капельного типа обычно используются для зарядки аккумуляторов AGM. Это потому, что зарядка не должна быть слишком быстрой.Большинство производителей советуют не заряжать аккумулятор AGM в течение 5 часов.

Сколько времени требуется для непрерывной зарядки автомобильного аккумулятора?

Для полной зарядки аккумулятора с помощью капельного зарядного устройства может потребоваться более двух дней. Капельная зарядка продлевает срок службы аккумулятора, поскольку случайно не перезарядит аккумулятор. Однако зарядное устройство с постоянным током потребляет всего 1-2 ампера, что замедляет процесс.

Чтобы определить, сколько времени потребуется, чтобы зарядить аккумулятор вашего автомобиля, вам следует прочитать технические характеристики автомобиля или использовать тестер аккумулятора, чтобы проверить уровень заряда аккумулятора.

Если у вас нет тестера батареи, вы можете использовать следующее для расчета времени.

  • Оставшееся время работы аккумулятора
  • Резервная емкость при ампер-часах
  • Рабочее напряжение
  • Текущий процент заряда аккумулятора

Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 12 В?

Ответ на поставленный выше вопрос зависит от силы тока, используемой для зарядки аккумулятора.

например:

  • Зарядное устройство на 40 ампер: 40 ампер обеспечивает быструю зарядку и может зарядить аккумулятор вашего автомобиля от нескольких минут до часа.
  • Зарядное устройство на 2 А: Зарядное устройство с низким уровнем заряда, например, на 2 А, может зарядить аккумулятор за 1-2 дня. Это потому, что батарея на 2 А обеспечивает только 1 А в час.
  • Зарядное устройство на 4 ампера: Обычно автомобильный аккумулятор вмещает 48 ампер, поэтому при таком напряжении может потребоваться до 12 часов для достижения полной емкости аккумулятора.
  • Зарядное устройство на 10 ампер: Зарядное устройство на 10 ампер может заряжать полуразряженный небольшой автомобильный аккумулятор менее чем за 2-3 часа, а средний автомобильный аккумулятор менее чем за 3-4 часа.Для полной зарядки больших автомобильных аккумуляторов с 50% -ной емкостью требуется 4-7 часов.

Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора автомобиля во время вождения?

Я хотел бы ответить на вышеуказанный вопрос, указав точное количество часов, но это зависит от определенных факторов. Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения, зависит от цикла использования автомобиля и времени начальной зарядки.

Цикл использования автомобиля

Если вы держите автомобиль в неподвижном состоянии и не используете его в течение длительного времени, аккумулятор вашего автомобиля быстро разрядится.То же самое верно, если вы оставляете автомобильные фары или кондиционер на долгое время включенными.

Аккумулятор в автомобиле заряжать лучше всего на холостом ходу. Холостой ход — это средство самопомощи автомобиля, при котором аккумулятор частично перезаряжается, если генератор не сломан или не поврежден. Если холостой ход не помогает, вы можете совершить короткую поездку на автомобиле, чтобы полностью зарядить аккумулятор.

Время начальной зарядки

Время, необходимое для полной зарядки автомобильного аккумулятора, зависит от нескольких факторов, в том числе:

  • Когда в последний раз полностью заряжался аккумулятор
  • Марка и модель автомобиля
  • Возраст автомобиля / модельный год
  • Предыдущее использование
  • Тип аккумулятора

Итак, сколько времени в среднем уходит на зарядку автомобильного аккумулятора во время вождения? При движении по высокоскоростным полосам аккумулятор обычно можно зарядить в течение 30 минут.Однако, если вы едете по медленной полосе или движетесь по полосе движения, это может занять до часа, а в некоторых случаях и дольше. Не используйте кондиционер или электронные устройства во время вождения. Это увеличит время зарядки.

Сколько времени нужно для запуска автомобильного аккумулятора от внешнего источника?

Если ваша машина полностью разряжена и вам нужно передать ее механику, запуск аккумулятора может быть единственным способом зарядить его и снова запустить. Запуск автомобиля от рывка — лучшее решение для временной коррекции.

Подключение перемычки к клемме аккумулятора и зарядка аккумулятора занимает около 5 минут. Как показывает практика, после прыжка с машины рекомендуется подождать около двух минут и дать машине немного поработать на холостом ходу, чтобы позволить мощности течь.

Транспортные средства с запуском от внешнего источника обычно могут работать от 10 до 15 минут, но если вы хотите избежать повреждения генератора переменного тока, ограничьте время вождения.

Если вы застряли на обочине дороги с разряженной батареей, обратитесь в службу помощи на дорогах, чтобы помочь запустить автомобиль от внешнего источника.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора электромобиля?

Опять же, стандартного ответа на вопрос, сколько времени требуется для зарядки аккумулятора электромобиля, не существует. Несколько переменных влияют на время зарядки аккумулятора электромобиля. Двумя основными факторами являются источник питания и зарядная способность автомобиля.

Электромобили, такие как Tesla Model 3, несут общее заблуждение о том, что «вещь», к которой они подключаются, — это зарядное устройство. Фактически, внутри электромобиля есть зарядное устройство, которое преобразует переменный ток от стены в постоянный для зарядки аккумулятора.

Чтобы оценить время зарядки аккумулятора электромобиля, разделите емкость аккумулятора в кВтч на номинальную мощность бортового зарядного устройства и добавьте 10% к потерям, связанным с зарядкой.

https://www.autolist.com/guides/charging-dead-car-battery Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор мертвого автомобиля?

Сколько времени нужно для зарядки электромобиля?

Что влияет на время зарядки электромобиля?

Время зарядки зависит от производителя, модели и типа зарядного устройства.Как показывает практика, чем больше аккумулятор в автомобиле, тем больше времени потребуется для полной зарядки — подобно тому, как большой аккумулятор ноутбука часто заряжается дольше, чем аккумулятор вашего мобильного телефона.

Однако это еще не все. Вы можете заряжать электромобиль с помощью различных типов зарядных устройств, от трехконтактной домашней вилки до специального общественного быстрого зарядного устройства, которое вы увидите на автостоянках и станциях техобслуживания на автомагистралях.

Эти зарядные устройства имеют номинальную мощность в кВт (киловатт).Проще говоря, чем выше номинальная мощность в кВт, тем быстрее зарядное устройство может зарядить аккумулятор вашего электромобиля.

Например, если вы подключите электромобиль с аккумулятором мощностью 70 кВт / ч (киловатт-час) к зарядному устройству мощностью 7 кВт (семь киловатт) (один из наиболее распространенных выходов для общественных точек зарядки), зарядка от разряженного до полного заряда займет 10 часов. . Если бы вы использовали более мощное зарядное устройство на 14 кВт, это время сократилось бы вдвое.

Однако эта цифра предполагает, что батарея разряжена, что маловероятно.Вам также не нужно каждый раз заряжать свой электромобиль на 100% — просто отключите его и возвращайтесь в дорогу, когда уровень заряда батареи вас устраивает — точно так же, как ваш мобильный телефон.

Также стоит отметить, что в определенный момент — обычно выше 80 процентов — ваш электромобиль будет заряжаться медленнее, чтобы продлить срок службы батареи.

Зарядка дома (прибл. От 10 до 30 + миль в час)

Для наиболее эффективной зарядки вашего автомобиля дома стоит установить специальную зарядную точку, обычно называемую настенным ящиком.

Как правило, зарядка дома с использованием специального настенного бокса дает вам от 10 до 30 миль дополнительного диапазона в час, но это зависит от вашей локальной сети, типа настенного бокса и модели вашего электромобиля. Например, Tesla предлагает домашнее зарядное устройство мощностью 22 кВт, которое, как говорят, дает Model 3 40 миль в час зарядки.

Вообще говоря, специальный настенный бокс обеспечит вас, если вы хотите зарядить свой электромобиль на ночь и полностью зарядить его к утру.Это тоже дешево — бензин обычно стоит от 1,30 до 1,40 фунтов стерлингов за литр, а зарядка электромобиля обычно обойдется вам примерно в 17 пенсов за кВтч.

Стоит отметить, что вам придется заплатить за установку настенного бокса, хотя некоторые производители предлагают их бесплатно при покупке нового электромобиля.

Правительство предлагает схему, чтобы помочь покрыть затраты на установку настенной коробки. Этот грант, известный как Схема подзарядки электромобилей (EVHS), может покрывать до 75% стоимости покрываемого зарядного устройства, но не более 350 фунтов стерлингов.

Автомобиль можно заряжать и от обычной трехконтактной розетки, но скорость зарядки значительно снизится.

Общественные точки зарядки (примерно от 20 до 80 миль в час)

Общественные точки зарядки электромобилей становятся все более распространенными с каждым днем ​​и их можно найти в самых разных местах, включая центры городов, супермаркеты, рабочие места, станции технического обслуживания и многое другое.

Некоторые из наиболее распространенных выходов для общественных точек зарядки — это розетки мощностью 7 кВт, которые обычно дают вашему автомобилю запас хода от 20 до 30 миль в час, в то время как некоторые розетки рассчитаны на 22 кВт.

Однако зарядка электромобиля от общедоступного зарядного устройства, скорее всего, обойдется вам дорого. Некоторые торговые точки будут в свободном доступе, как правило, в супермаркетах, но другие могут потребовать, чтобы вы подписались на конкретного поставщика или использовали метод оплаты по мере использования.

Возможно, вы даже сможете подзарядиться на своем рабочем месте. Если специального зарядного устройства еще нет, спросите своего работодателя о его установке — существует правительственный грант под названием «Схема оплаты на рабочем месте», который может помочь покрыть расходы предприятий, устанавливающих зарядные устройства.

Для сетей зарядки, предлагающих услуги по подписке, вы обычно можете использовать их специальное приложение для смартфонов, чтобы проверить текущую доступность зарядного устройства (так что вы не останетесь в затруднительном положении, если подойдете к зарядному устройству только для того, чтобы обнаружить, что оно используется), и посмотреть, как дорого вам это будет стоить.

Если вы хотите увидеть местные пункты подзарядки, ознакомьтесь с этой удобной картой.

Точки быстрой зарядки (полная зарядка примерно за час)

В «2» Long Range используется аккумуляторная батарея емкостью 64 кВт / ч, способная пробегать 282 мили без подзарядки.

Если вы обнаружите, что у вас заканчивается заряд батареи на полпути долгой поездки, общественные точки быстрой зарядки обычно являются самым быстрым способом пополнения баланса и чаще всего используются можно найти на станциях техобслуживания на автомагистралях и на общественных автостоянках.Эти зарядные устройства обычно рассчитаны на 50 кВт / ч (но могут достигать 150 кВт), поэтому могут заряжать большинство электромобилей от пустого до 80% менее чем за час.

Скорость технологии быстрой зарядки со временем будет только расти, и это еще больше облегчит любое беспокойство, связанное с зарядкой электромобиля. Например, если ваш автомобиль поддерживает это, его аккумулятор может быть полностью заряжен менее чем за час.

Стоит отметить, что подключаемые к сети гибридные автомобили часто не поддерживают быструю зарядку.

Нагнетатели Tesla (полная зарядка примерно за 40 минут)

Tesla — один из крупнейших и самых известных автомобильных брендов всех времен, несмотря на то, что он один из самых молодых.

Частью этого успеха стала специализированная сеть Tesla Supercharger, которая может полностью зарядить свои последние модели примерно за 40 минут. Большинство нагнетателей Tesla в Великобритании рассчитаны на 150 кВт, но в настоящее время компания работает над развертыванием шкафов мощностью 1 мегаватт в будущем, так что ожидайте, что дела пойдут еще быстрее.

К сожалению, вы пока не можете использовать какие-либо другие электромобили в сети Tesla Supercharger, хотя, возможно, Tesla позволит другим производителям использовать свои Supercharger в будущем.

Есть еще вопросы об электромобилях? Взгляните на эти часто задаваемые вопросы:

Как далеко может уехать электромобиль?

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Найдите ближайшую точку зарядки электромобилей

Готовы купить следующую машину?

  • Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
  • Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
  • Сравните лучшие цены на carwow.
carwow средняя экономия
2 900 фунтов стерлингов

Готовы купить следующую машину?

  • Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
  • Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
  • Сравните лучшие цены на carwow.
Выберите машину

Сколько времени нужно на зарядку электромобиля?

Сегодняшняя реальность зарядки электромобилей
За короткое время прошла долгий путь
Аккумуляторная технология находится на пороге капитального ремонта

Наряду с запасом хода время зарядки электромобиля является одним из основных препятствий на пути перехода людей от ископаемого топлива к электрическому.На этой странице мы объясним, сколько времени реально требуется, чтобы подзарядить электромобили в наши дни, потому что со времен Nissan Leaf первого поколения ситуация сильно изменилась.

Расчет времени зарядки

Время, необходимое для зарядки электромобиля, полностью зависит от емкости аккумулятора автомобиля и выходной мощности зарядного устройства.

Способ расчета времени зарядки электромобиля очень прост:

Размер аккумулятора ÷ мощность зарядки = время зарядки.

Например, для полной зарядки аккумулятора Jaguar i-Pace мощностью 90 кВт / ч с помощью быстрого зарядного устройства на 50 кВт.

Типы зарядных устройств

В общедоступной сети Великобритании, насчитывающей более 22 000 зарядных устройств, существует три категории.

Быстрая зарядка (до 350 кВт)

Зарядные устройства для быстрой зарядки — это устройства с выходной мощностью 50 кВт или более. В Великобритании их более 4000 — и их число постоянно растет. Зарядные устройства для быстрой зарядки (включая нагнетатели Tesla) имеют собственные тросы и могут иметь выходную мощность до 350 кВт.Растет и количество устройств быстрой зарядки мощностью более 100 кВт; это новое поколение сверхбыстрой зарядки электромобилей.

Большинство электромобилей используют быстрые зарядные устройства через их вилки переменного тока (AC) или постоянного тока CCS (DC) типа 2, с некоторыми моделями, такими как Mitsubishi Outlander и Nissan Leaf, которые используют штепсельные вилки с короткой аббревиатурой CHAdeMO. Teslas — единственные автомобили, которые могут использовать зарядные устройства компании, но они также снабжены адаптерами, которые позволяют им использовать и обычные зарядные станции.

Быстрая зарядка (7кВт и 22кВт)

Используется как в общественных точках зарядки, так и дома, быстрая зарядка относится к зарядным устройствам на 7 и 22 кВт. Домашнее зарядное устройство, как правило, является первым, потому что это все, с чем может справиться обычный однофазный домашний источник питания (мы рассмотрим зарядку дома в данный момент).

Большинство общедоступных зарядных устройств классифицируются как «быстрые», и многие из них не имеют привязки, что означает, что для подключения вы используете прилагаемый к вашему автомобилю кабель. Что касается времени зарядки, используйте приведенное выше уравнение.

Например: аккумулятор 90 кВтч ÷ зарядное устройство 22 кВт = четыре часа для полной зарядки автомобиля.

Медленная зарядка (5–3 кВт)

Медленная зарядка выполняется с помощью вилки типа 1 или 2 или знакомой трехконтактной домашней вилки. Общественные медленные зарядные устройства обычно имеют выходную мощность около 5 кВт, но, используя обычную домашнюю вилку, вы получите только 2-3 кВт. Медленные зарядные устройства в основном используются дома людьми, которые заряжают свои небольшие электромобили за ночь.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Способы зарядки

Пополнение баланса

Это то, что обычно делают при использовании зарядных устройств общего пользования.Придерживаясь сценария i-Pace и быстрой зарядки мощностью 50 кВт, допустим, вы хотели знать, какой запас хода вы получите, подключив Jag к станции техобслуживания на автомагистрали в течение 30 минут. За это время, используя это зарядное устройство, i-Pace наберет около 90 миль диапазона. Если использовать быстрое зарядное устройство мощностью 22 кВт, это значительно снизится до примерно 12 миль.

Поэтому во многом это зависит от зарядного устройства. В отличие от электромобилей предыдущего поколения, современные электромобили справляются с быстрой зарядкой.

Домашняя зарядка

Подавляющее большинство владельцев электромобилей заряжают свои машины дома в течение ночи.Как мы уже упоминали, самый простой, но самый медленный способ зарядки в домашних условиях — это подключить электромобиль к обычной домашней розетке. Тем не менее, быстрые зарядные устройства мощностью 7 кВт легко установить и доступны по цене благодаря государственной схеме подзарядки электромобилей. Грант EVHS составляет до 350 фунтов стерлингов на установку зарядного устройства, покрывая максимум два зарядных устройства на недвижимость.

Если у вас дома зарядка и электромобиль, амперы, вольты и ватты полезны для расчета времени, необходимого для зарядки автомобиля с помощью данного зарядного устройства.Зарядные устройства показывают значение выходной мощности, но это помогает понять, как оно достигнуто.

Ампер измеряет электрический ток, количество электричества, протекающего через цепь. Напряжение — это мышца; он определяет, какой ток можно пропустить через электрическую цепь. А ватты — это единица измерения получаемой мощности. Связь между этими тремя выражениями представлена ​​следующим уравнением (помните его из школьных занятий по физике?):

Мощность = Ток x Напряжение

Следовательно, 7.Домашнее зарядное устройство мощностью 4 кВт имеет напряжение 230 В (стандартное домашнее напряжение) и ток 32 А (230 x 32 = 7360 Вт / 7,4 кВт). Зарядные устройства мощностью 7,4 кВт идеально подходят для ночной зарядки даже для электромобилей с большими батареями. Кроме того, они требуют только однофазного источника питания, как это обычно бывает в домашних условиях.

При желании вы можете установить дома зарядное устройство мощностью 22 кВт, но для этого потребуется установка трехфазного источника питания. Медленные зарядные устройства на 3 кВт вряд ли стоят того. Для любого электромобиля с большой батареей, такого как Ford Mach-E или Audi e-Tron, например, вам придется ждать целые века, пока он полностью зарядится.

Есть ряд компаний, предлагающих домашние зарядные устройства, такие как Wallbox, Pod Point, BP и Rolec. Кроме того, производители автомобилей, такие как Tesla и BMW, предлагают собственные бытовые агрегаты.

Хотя домашние зарядные устройства, несомненно, удобны и просты, в идеале для них требуется гараж или, по крайней мере, подъездная дорожка. Те из нас, чьи машины живут за пределами наших домов, иногда немного дальше по улице, если посетитель порезал наше место, сталкиваются с практическими проблемами, связанными с протягиванием зарядного кабеля к машине.

Берегись холода

Погода может серьезно повлиять на некоторые из приведенных выше теорий: более низкие температуры могут снизить скорость зарядки и уменьшить общий запас хода электромобиля. В исследовании, проведенном в 2018 году Национальной лабораторией Айдахо, изучалось влияние температуры на парк такси Nissan Leaf. Они обнаружили, что автомобили, заряжаемые при 25 ° C в течение 30 минут, заряжаются на 36% больше, чем автомобили, заряжаемые при 0 ° C в течение того же периода времени.

Будущее зарядки электромобилей

В то время как зарядные устройства становятся все лучше, современные технологии производства аккумуляторов сдерживают некоторых покупателей электромобилей.Для многих зарядка электромобиля по-прежнему занимает слишком много времени по сравнению с бензиновым или дизельным автомобилем. Но все меняется.

Израильская компания StoreDot начала производство аккумуляторов с экстремально быстрой зарядкой (XFC). Компания StoreDot стремится к тому, чтобы к 2025 году эти аккумуляторы могли зарядиться на 100 миль за пять минут — это в два раза быстрее, чем у зарядного устройства на 150 кВт. Это тоже серьезный бизнес, который привлек инвесторов, в том числе Daimler и BP. Батареи StoreDot по-прежнему литий-ионные, что означает, что они по-прежнему несут проблему дальности действия и, в частности, веса.Тем не менее, он представляет собой многообещающего посредника, который сделает электромобили более привлекательными для покупателей, пока будет разработано лучшее решение для аккумуляторов.

StoreDot — далеко не единственный в своем стремлении к усовершенствованию аккумуляторных технологий. Все мировые автопроизводители реорганизуются, чтобы сосредоточиться на исследованиях и разработках в области электромобилей. Решая экологические и гуманитарные проблемы людей по поводу использования кобальта в литий-ионных батареях, Panasonic представила свои новые батареи с низким содержанием кобальта в начале этого года с намерением вообще не использовать этот редкий минерал в своих батареях в течение следующих нескольких лет. .Это сделает автомобильные аккумуляторы не только экологичнее, но и дешевле. Новые и улучшенные батареи — это тот случай, когда, а не если.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

Этот пост, являющийся частью серии, в которой мы работаем, посвященной электромобилям , был написан Кристен Холл-Гейслер с сайта HowStuffWorks.com.

Скоро в ближайший к вам гараж: Электромобили! Крупные производители автомобилей, такие как Nissan, Ford и Mitsubishi, планируют выпустить крупные электромобили в следующем году или около того, в то время как производители небольших автомобилей заняты производством небольших электромобилей для коротких поездок по окрестностям.Нет никаких сомнений в том, что вам нравится планета; и все знают, что вы тоже любите новые технологии. Но как долго электромобиль нужно будет подключить к стене, прежде чем он будет готов к следующей миссии в тихом районе?

Быстрый ответ на этот вопрос можно получить в одночасье. Большинство электромобилей, которые появятся на рынке в течение следующих нескольких лет, необходимо будет подключить на ночь для полной зарядки. Но правильный ответ, как и во многих других случаях, — «это зависит от обстоятельств». Это зависит от типа аккумуляторов в автомобиле и от типа розетки, которую вы используете для зарядки.

Давайте возьмем несколько реальных примеров:

— В Nissan LEAF используются литий-ионные батареи, как в вашем ноутбуке и мобильном телефоне, но в нем их гораздо больше. Он может заряжаться в течение ночи (8 часов) от зарядной док-станции Nissan на 220/240 В, установленной в вашем гараже. Он также может заряжаться от розетки на 110/120 вольт, к которой вы подключаете свой ноутбук и мобильный телефон, но это займет гораздо больше времени.

— В сексуальном родстере Tesla тоже используются литий-ионные батареи, но 240-вольтовый разъем Tesla High Power Wall Connector, как они его называют, может зарядить этого ребенка всего за 3 секунды.5 часов. Но прежде чем открыть кошелек, вы должны знать, что это также один из самых дорогих электромобилей в дороге.

— В маленьком электромобиле (NEV), как и в автомобилях GEM (Global Electric Motorcars), используются свинцово-кислотные батареи. Эта технология устарела, доказала свою надежность и заряжается от стандартной 110-вольтовой розетки за 6-8 часов. Так в чем же компромисс? Максимальная скорость всего 25 миль в час (40,2 километра в час).

Таким образом, интенсивная подзарядка будет происходить у вас дома (в течение нескольких часов) на зарядной станции, предназначенной для вашего конкретного автомобиля.Но большинство автомобилей, которые появятся на рынке в ближайшие несколько лет, такие как Nissan LEAF, например, позволят вам «пополнить запасы» в стандартной торговой точке, чтобы получить немного дополнительного сока, пока вы в пути.

Сколько времени нужно для зарядки электромобиля?

При покупке нового автомобиля имеет смысл протестировать несколько различных моделей, чтобы выбрать автомобиль, который подходит именно вам. То же самое касается времени зарядки при покупке электромобилей.

Один из самых больших вопросов, который следует иметь в виду при просмотре автомобильной стоянки или в Интернете, — это то, сколько времени нужно, чтобы разрядить эту батарею.Первое, что нужно понять, это то, что время зарядки электромобиля сильно различается от модели к модели. Время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, зависит от множества факторов.

Итак, сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить электромобиль? Независимо от того, используете ли вы домашнюю систему зарядки или общественную зарядную станцию, такие параметры, как емкость аккумулятора, размер аккумулятора, скорость зарядки и даже температура на улице, имеют значение.

Большинство водителей электромобилей используют свою точку зарядки для «подзарядки» заряда батареи, а не для полной зарядки из разряженного, что очень похоже на остановку на заправочной станции до того, как загорится индикатор низкого уровня топлива.

Давайте разберем основные переменные, которые влияют на время, необходимое для зарядки электромобиля.

Основы Зарядка электромобилей

Хотя конкретное время, необходимое электромобилю для полной зарядки, нестандартно, существуют общие факторы, которые влияют на то, сколько времени требуется для зарядки любого электромобиля. Эта разбивка даст вам представление о факторах, участвующих в зарядке электромобиля, и о том, как они могут повлиять на скорость зарядки.

Размер батареи

Литий-ионные батареи для электромобилей мало чем отличаются от аккумуляторных батарей, которые используются в вашем мобильном телефоне или ноутбуке.Хотя они намного больше, технология аккумуляторов очень похожа.

Емкость батареи измеряется в кВтч или киловатт-часах. Аккумуляторы для электромобилей могут иметь размер от 17,6 кВтч до 100 кВтч. Чем больше емкость аккумулятора электромобиля, тем дольше он заряжается.

Например, батарея на 50 кВтч может занять около 8 часов с домашней зарядной станцией для электромобилей уровня 2 и около 22 часов с домашней розеткой, которая представляет собой стандартную электрическую розетку, которую можно использовать для зарядного устройства телефона.Но 100-киловаттная батарея может занять около 12 часов с зарядным устройством уровня 2 и около 53 часов с домашней розеткой.

Состояние батареи

Состояние аккумулятора означает просто уровень заряда аккумулятора электромобиля. Аккумуляторы, которым требуется полная «зарядка», заряжаются дольше, чем аккумуляторы, которым просто требуется «долить» мощность.

Зарядная станция

Используете ли вы общественную зарядную станцию ​​или домашнюю зарядную станцию, время, необходимое для каждой зарядки аккумулятора вашего автомобиля, не меняется.Это называется скоростью зарядки автомобиля.

Скорость зарядки электромобиля — это то, сколько заряда ваш автомобиль может получить за одну зарядку.

Даже если вы ведете конкретный электромобиль с емкой батареей кВтч, он может заряжаться только со скоростью зарядки вашей точки зарядки. Час зарядки на станции с высокой скоростью зарядки пополнит вашу батарею быстрее, чем час с более низкой скоростью зарядки.

Зарядная станция уровня 1 заряжает аккумуляторы электромобилей с помощью переменного тока напряжением 120 В, обеспечивая средний выход заряда 1.3-2,4 киловатта в час.

Это соответствует примерно 3,5 мили пробега электромобиля в час.

Зарядные станции уровня 2 заряжают аккумуляторные батареи электромобилей от источника переменного тока напряжением 240 В, обеспечивая в среднем 3-19 кВт в час.

Это соответствует примерно 18 милям дальности полета в час.

Зарядная станция уровня 3, также известная как станция быстрой зарядки постоянного тока, заряжает аккумуляторы электромобилей от источника постоянного тока 200-600 В с мощностью перезарядки 50+ кВт в час.Зарядные станции уровня 3 требуют столько электроэнергии, что их редко используют в качестве домашних зарядных устройств, а вместо этого используют на общественных зарядных станциях. Зарядная станция уровня 3 может полностью зарядить литий-ионный аккумулятор электромобиля менее чем за час.

Погода и температура

Чрезвычайно высокие и экстремально низкие температуры могут изменить химический состав аккумуляторной батареи электромобиля. При очень низких температурах литий-ионные аккумуляторные батареи сопротивляются зарядке и не удерживают свой заряд так долго.

При очень высоких температурах продолжительное использование кондиционера электромобиля может привести к дополнительным затратам на циклы зарядки. То же самое происходит, когда на улице холодно, и вы включаете обогрев в течение длительного времени.

Срок службы батареи

Минимальная гарантия на каждый аккумулятор электромобиля, проданный в США, составляет восемь лет или 100 000 миль.

Некоторые производители автомобилей идут дальше этого. Например, Kia дает на свои аккумуляторные блоки гарантию 10 лет / 100 000 миль, а Hyundai предлагает пожизненное покрытие.

Автопроизводители BMW, Chevrolet, Nissan и Volkswagen обещают клиентам заменить аккумуляторную батарею электромобиля, если она выйдет из строя во время их владения автомобилем.

Ранние исследования показывают, что литий-ионные аккумуляторные батареи, которые работают в штатах с частыми высокими температурами, как правило, теряют свою общую емкость быстрее, чем аккумуляторы в более умеренных регионах.

Самая быстрая зарядка Электромобили в 2021 году

С каждым модельным годом появляется новая технология аккумуляторов, направленная на устранение распространенных проблем зарядки электромобилей, таких как деградация аккумулятора, производительность аккумулятора и накопление энергии.Итак, какие электромобили будут самыми быстро заряжающимися к 2021 году?

Порше Тайкан

Емкость аккумулятора : 79,2 кВтч

Приблизительное время зарядки в домашних условиях для полной батареи: 12 часов

MPG / MPGe: 79 город / 80 шоссе

Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP): 79 900 долларов США

Porsche Taycan 2021 года — это полностью электрический четырехдверный спортивный автомобиль класса люкс, который в настоящее время может похвастаться одним из самых быстрых времен зарядки на рынке электромобилей.

На зарядной станции уровня 1 Porsche Taycan может полностью зарядить аккумулятор за 24 часа.

На зарядной станции уровня 2 аккумулятор автомобиля полностью заряжается за 9,5–10,5 часов.

К сожалению, высокая цена автомобиля делает его непрактичным выбором для большинства водителей.

Тесла Модель 3

Емкость аккумулятора : 75 кВтч

Приблизительное время зарядки в домашних условиях для полной батареи : 8 часов

MPG / MPGe: Город 150 / шоссе 133

Рекоменд. Цена: 38 490 долл. США

Tesla Model 3 подходит как для пассажиров, так и для небольших семей благодаря разумной рекомендованной розничной цене и комфортабельному салону.Автомобиль также оснащен дополнительным полным приводом для улучшения тяги, что остается редкостью на рынке электромобилей.

На зарядной станции уровня 1 Tesla Model 3 полностью заряжается примерно за 35 часов.

На зарядной станции уровня 2 автомобиль-аккумулятор Tesla Model 3 полностью заряжается за 7,5 часов.

Тесла Модель S

Емкость аккумулятора : 60 кВтч

Приблизительное время зарядки в домашних условиях для полной батареи: 10 часов

MPG / MPGe: 117 комбинированный город / шоссе

Рекоменд. Цена: 69 420 долл. США

Несмотря на то, что Tesla Model S дороже по сравнению с более практичными электромобилями на рынке, она предлагает время зарядки Уровня 2 (240 В) примерно 23 часа, хотя время зарядки Уровня 1, равное четырем дням, значительно медленнее.

Несмотря на то, что в Tesla Model S могут разместиться всего четыре пассажира, в автомобиле есть система видеоигр, которая может понравиться семьям с маленькими детьми.

Nissan LEAF

Емкость аккумулятора : 40 кВтч

Приблизительное время зарядки в домашних условиях для полной батареи: 8 часов

MPG / MPGe: 123 город / 99 шоссе

Рекоменд. Цена: 31 670 долл. США

Батарея Nissan Leaf на 40 кВтч мала по сравнению с большинством конкурентов.Плюс небольшого размера батареи — впечатляющая доступность.

Время зарядки Nissan Leaf 2021 года на уровне 1 составляет 20 часов, а на уровне 2 — от 4 до 8 часов.

Популярный хэтчбек электромобиля Nissan предлагает впечатляющее грузовое пространство со сложенными задними сиденьями, что делает его одним из самых функциональных полностью электрических автомобилей на рынке.

Впереди зарядка

Итак, сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль? Время зарядки электромобилей значительно зависит от размера аккумулятора и типа заряда.Перед тем, как выбрать электромобиль и домашнее зарядное устройство, посоветуйтесь с электриком, чтобы узнать, какой уровень зарядной станции будет наиболее эффективным для вашего дома и бюджета.

Имея небольшой опыт, владельцы электромобилей склонны распознавать тенденции к аккумулятору и зарядке своего электромобиля и разрабатывать процедуру для максимального увеличения производительности аккумулятора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *