Надо ли заряжать новый аккумулятор автомобиля после покупки: Нужно ли заряжать новый аккумулятор – мнение эксперта — magazinakb.ru

Содержание

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать — Информация

Практически любой автовладелец рано или поздно сталкивается с необходимостью замены износившегося аккумулятора. При этом нередко возникает вопрос о том, а нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор перед началом эксплуатации. Как быть, если купленная АКБ из разряда так называемых «необслуживаемых»? Есть ли какие-то особенности ввода нового аккумулятора в эксплуатацию, и как правильно это сделать, дабы не сократить ресурс батареи с самого начала?

Эта статья посвящена новым автомобильным аккумуляторам. В ней вы найдете ответы на все поставленные выше вопросы. Также вы узнаете, что может случиться, если только что купленную батарею без особых заморочек просто установить на автомобиль, и начать ее использовать, как есть. Без каких-либо подготовительных мероприятий.

Нужно ли заряжать новую АКБ

Ответить на этот вопрос на самом деле не так уж и сложно, как может многим показаться. Если вы купили новый аккумулятор в полностью заряженном состоянии, то, соответственно, заряжать его дополнительно нет абсолютно никакого смысла. На практике же такое встречается крайне редко. Новые аккумуляторы не попадают в руки автолюбителей заряженными полностью. На это есть несколько простых причин.

Во-первых, до того, как вы купите новую АКБ, с момента ее изготовления и зарядки на производстве, как правило, проходит немало времени. А любая, даже очень качественная батарея имеет склонность к саморазряду. То есть, просто стоя на полке магазина или на складе Интернет-магазина, аккумуляторы потихоньку теряют заряд.
Во-вторых, далеко не на всех точках продажи и хранения новых АКБ создаются оптимальные условия для этого. А практически любой автолюбитель знает, что на холоде аккумулятор чудным образом ускоренно разряжается, даже если его не трогать. Жару, собственно, никакие аккумуляторные батареи «не любят». Соответственно, при хранении в таких условиях вероятность того, что вы купите, мягко говоря, не очень заряженный аккумулятор, очень высокая.

В-третьих, далеко не все аккумуляторы обладают таким низким саморазрядом, как хорошие брендовые модели. Бюджетным АКБ достаточно около месяца постоять без дела, и они легко могут разрядится со 100% до половины, а то и сильнее. Много ли людей покупает брендовые дорогие АКБ? Нет. Как раз-таки недорогие модели – самые востребованные.

С другой стороны, если продавец автомобильных аккумуляторов настоящий профессионал, то он непременно регулярно подзаряжает их. Это, во-первых, позволяет сохранить изначально заложенный производителем ресурс новых АКБ. Ну а, во-вторых, есть покупатели, которые перед приобретением нового аккумулятора проверяют его, например, той же самой нагрузочной вилкой. Продавец-профи отлично знает, что на половину или полностью разряженный аккумулятор не покажет ничего хорошего при тесте, и продать он, в таком случае, ничего не сможет.

К сожалению, не все продавцы аккумуляторов хранят новые батареи в надлежащих условиях и поддерживают уровень их заряда на должном уровне. Соответственно, в большинстве случаев автолюбителям в руки попадают хоть и новые, но разряженные в той или иной степени АКБ. А это, в свою очередь, означает, что ответ на вопрос – нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор – положительный.

Отрицательным он может быть только в том случае, если вы купили заряженный хотя-бы на 75% аккумулятор. Именно поэтому, покупая новую АКБ, нужно также знать, как быстро и максимально точно определить уровень ее заряда. Самый простой способ сделать это – измерить напряжение на клеммах при помощи цифрового вольтметра. Точности даже самого дешевого китайского мультиметра стоимостью пару долларов для данного теста вполне хватит. Если напряжение на клеммах АКБ находится в пределах от 12,45 В до 12,7 В, то вам продали заряженную на 75-100% батарею.

Если напряжение на клеммах нового аккумулятора ниже 12,45 В, то он заряжен меньше, чем на 75%. Устанавливать его в таком состоянии на автомобиль крайне не рекомендуется. Особенно зимой. А скорее всего, замена аккумулятора осуществляется именно в этот период года, так как именно с наступлением морозов подуставшие АКБ приказывают долго жить и требуют срочной замены.

Бывают также случаи (но крайне редко), когда напряжение на клеммах нового аккумулятора выше указанных 12,7 В. Что это означает? Аккумулятор заряжен на 110-130%? Вам попался какой-то особенный образец? АКБ бракованная? Нет, нет и нет. Завышенное напряжение на клеммах указывает на то, что вам попался как раз продавец профессионал. Если мультиметр показывает более 12,7 В, то это значит, что аккумулятор совсем недавно подзаряжался от стационарного зарядного устройства.

Процессы, происходящие в нем при заряде, еще не прекратились, а потому напряжение еще не опустилось до нормы. Аналогичную картину можно увидеть, если на машине заглушить двигатель и после этого промерять в течение нескольких часов напряжение на установленной под капотом АКБ. Напряжение на ней также будет завышенное. Это норма.

Итог всему вышесказанному такой. Если новый аккумулятор заряжен до уровня 75-100%, то его можно перед установкой в автомобиль не заряжать. Если же уровень заряда новой АКБ ниже, чем 75%, то ее просто обязательно нужно подзарядить от стационарного зарядного устройства.

Нужно ли заряжать новый необслуживаемый аккумулятор

С новыми аккумуляторами, которые позиционируются, как необслуживаемые, ситуация зачастую усложняется. Потребитель думает, что, раз АКБ необслуживаемая, то и заряжать ее не надо по умолчанию. Причем, не только после покупки, но и во время всей дальнейшей эксплуатации. К сожалению, это весьма печальное заблуждение.

Необслуживаемыми называются те автомобильные аккумуляторы, в которых нет жидкого электролита. Это значит, что в процессе их эксплуатации пользователю не надо следить за уровнем и плотностью этого самого электролита. Что же касается уровня заряженности, то здесь абсолютно все то же самое, что и в случае с традиционными АКБ. То есть, их нужно по мере необходимости заряжать, в том числе, если приобретенный новый аккумулятор оказался заряженным меньше, чем до 75%.

Так что, если вы покупаете новую АКБ, изготовленную по технологии GEL или AGM, и на которой написано «необслуживаемая», то это вовсе не значит, что она совсем не нуждается в обслуживании. Зарядка – это тоже своего рода обслуживание. Соответственно, не такие уж и не необслуживаемые AGM и GEL АКБ.

Как подготовить новый аккумулятор к дальнейшей эксплуатации

Прежде, чем начинать эксплуатировать любой новый автомобильный аккумулятор, его очень желательно немного подготовить. В первую очередь, это, конечно же, касается зарядки в случае, если вам попался полу разряженный образец. Но, кроме этого, есть еще несколько полезных мероприятий.

Во-первых, если вы купили традиционный аккумулятор с жидким электролитом, то нужно обязательно не полениться, и проверить его уровень во всех отсеках. Если вдруг электролит не покрывает токоведущие свинцовые пластины полностью хотя бы на 5-6 миллиметров, то в аккумулятор нужно долить дистиллированную воду. Не кислоту! Не готовый электролит! Не воду из-под крана! Только дистиллированную воду, купленную в проверенном магазине (часто под видом дистиллированной продают обычную воду).

Во-вторых, новый аккумулятор необходимо очистить от пыли и грязи, которой, как правило, полно на его корпусе. Для этих целей отлично подойдет раствор кухонной соды в воде. Воду, кстати, тоже лучше взять дистиллированную, дабы не на корпусе АКБ не остались токопроводящие солевые потеки. После очистки с содой корпус нужно протереть влажной тряпочкой, а затем тщательнейшим образом вытереть насухо.

В-третьих, новую АКБ необходимо надежно закрепить на штатном месте. Даже если аккумулятор гелевый, который не боится ни тряски, ни вибрации, обязательно надо фиксировать. В противном случае может быстро повредиться его корпус, а также вы постоянно будете сталкиваться с плохим контактом и испорченными силовыми проводами на клеммах.

Ну и, наконец, если хотите долго не обслуживать новый аккумулятор, обработайте его клеммы специальным составом, защищающим металл от коррозии и солевого налета. Подойдет даже знаменитая «вэдэшка», хотя ее хватит ненадолго. Солидол, литол и другие подобные смазки, которыми пользовались наши деды, использовать в 21 веке – несерьезно.

Осталось только правильно зарядить новый аккумулятор, и в путь дорогу, как говорится.

Как правильно заряжать новую АКБ

Процесс зарядки нового аккумулятора мало чем отличается от обычной процедуры с бывшей в употреблении АКБ. Разница заключается лишь в том, что старая батарея, как правило, ставится на зарядку от стационарного зарядного устройства полностью севшей. А новый аккумулятор, хоть и может быть заряженным на 100%, но и полностью разряженным вам, вряд ли, его продадут (хотя случается и такое).

Соответственно, если вам предстоит зарядить новый, не глубоко разряженный аккумулятор, следует ожидать, что зарядный ток с самого начала не будет таким, как его везде описывают. То есть, те самые 10% от емкости (на 70 ампер-часов 7 ампер тока) новая АКБ принимать не будет. Скорее всего, ток сначала немного поднимется, а уже после нескольких минут снизится до 1-3 ампер, и далее будет уменьшаться.

Заряжать новый аккумулятор следует до тех пор, пока зарядный ток не снизится хотя бы до 0,1 А. Напряжение, при этом, должно поддерживаться на уровне 14,4 В независимо от типа АКБ. Соответствующие параметры в зависимости от имеющегося в распоряжении зарядного устройства нужно установить настройками, либо контролировать и регулировать по ходу процесса.

После такой зарядки новый аккумулятор можно смело устанавливать на автомобиль и пользоваться им долгие годы, не забывая своевременно обслуживать.

Что может случиться с новым необслуженным аккумулятором

В завершение коротко рассмотрим возможные исходы ситуации, когда новый полу разряженный аккумулятор устанавливается на автомобиль «из упаковки» без каких-либо подготовительных мероприятий. В том числе, и без подзарядки.

Последствия такого начала эксплуатации могут быть следующими:

Если новую батарею не очистить от грязи и пыли, то она будет быстрее разряжаться без какой-либо нагрузки во время простоев.
АКБ с недостаточным уровнем электролита быстро деградирует, в результате чего утратит часть своей емкости на первых же порах использования.
Если полу разряженную батарею сразу установить на машину, она может так и не зарядиться от генератора, и вскоре подведет не слабее той, которую вы только что выбросили. Это вполне возможно, если генератор не отрабатывает полную мощность, неисправен реле-регулятор, или вы, например, ездите мало.
Начиная эксплуатировать плохо заряженный аккумулятор, вы с первых же дней спровоцируете образование нерастворимых сульфатов на свинцовых пластинах. В результате снизится ресурс и потеряется емкость.
Особенно критично заряжать новый аккумулятор зимой, поскольку в хороший мороз, будучи полу дохлым, он может не справиться с прокруткой стартера.

В общем и целом, новый аккумулятор сразу после покупки нужно обязательно не только подзарядить, но и обслужить по чистоте, уровню электролита, если он жидкий и к нему есть доступ. При таком подходе он прослужит гораздо дольше заявленного производителем срока. Естественно, при условии, что обслуживание после покупки не будет последним для АКБ.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

🔋 Нужно ли заряжать новый аккумулятор после покупки

Если бы новый аккумулятор не нужно было заряжать, этим вопросом никто бы не задавался. Вы бы прошли мимо этой статьи. Да её и не писал бы никто. Но вопрос есть, как и точный ответ на него. Новую АКБ нужно заряжать. Обязательно. А вот зачем, как правильно, и что будет, если не зарядить — сейчас узнаете. Но начнём с распространённых заблуждений.

Заблуждение №1. Новые АКБ заряжены на производстве

Отчасти это так и есть. Но с того момента, как батарею зарядил производитель, и до того, как вы её купили, проходит время. Месяц. Полгода. А то и год. Новенький аккумулятор всё это время пылился где-нибудь на складе или полке. Каким бы технологичным он не был, проблему с саморазрядом ещё никто не решил на все 100%. В итоге — вы покупаете хоть и новый аккумулятор, но частично разряженный.

Заблуждение №2. Новые АКБ подзаряжает продавец

А вот это уже далеко не факт. Проверить продавца вы не можете. Поверить ему на слово? Ну такое себе. Раз на раз, как говорится… По сути, единственное, что вы можете сделать, это обратить внимание на заводскую упаковку аккумуляторной батареи. Обычно производители запаковывают их в плёнку, стянутую при помощи нагрева. Закрытыми оказываются, в том числе, и клеммы АКБ. Так вот, если вы купили аккумулятор с неповреждённой плёнкой, то это явно указывает на то, что его никто после производителя не подзаряжал.

Заблуждение №3. Новые АКБ — абсолютно новые

Вспомните, когда вы последний раз покупали новый аккумулятор, обращали ли вы внимание на дату его производства? Примерно 70% автолюбителей даже не задумываются об этом. Для них важно только одно — чтобы машина наконец завелась. А из оставшихся 30% «продуманных» добрая половина не в курсе, как расшифровать дату производства, выбитую на корпусе в непривычном для человека виде.

Чтобы узнать эту информацию, нужны специальные таблицы. Они есть в свободном доступе в Интернете. Но кто берет их с собой автомагазин? А если АКБ заказывается в интернет-магазине? Вообще нереально выбрать наиболее «свежий продукт». По итогу — вероятность, что вы купите, мягко говоря, слегка разряженный аккумулятор, весьма высокая.

Заблуждение №4. Новая АКБ зарядится на машине

Непременно так и будет, но только при условии, что:

Аккумулятор окажется «из коробки» заряженным хотя бы на 70-80%.
Напряжение бортовой сети не ниже 14,4В.
После установки АКБ вы проедете на машине без остановок не менее двух часов.
Все потребители, дающие просадку напряжения — свет, печка, кондиционер, музыка — будут выключены.
На улице нет мороза.

Думаете, новый аккумулятор сможет зарядиться на вашей машине?

Смотреть другие опросы от Авто без СТО

Если все эти условия (без исключения) в вашем случае соблюдаются, заряжать новый аккумулятор действительно необязательно. Но такое бывает крайне редко. А всё потому, что АКБ обычно меняются зимой. Это период, когда без света и печки ездить долго невозможно, а температура окружающей среды — низкая.

Как определить уровень заряженности новой АКБ?

Самый простой и надёжный способ — измерить напряжение на клеммах аккумулятора без нагрузки. То есть, до установки на автомобиль и подключения к портовой сети. О 100-процентном заряде можно судить, если напряжение окажется 12,7В. Если вольтметр показал 12,6В, то это уже 90%, и так далее. Каждая десятая доля вольта — минус 10% заряда. Естественно, этот способ нельзя назвать ювелирно точным. Но для предварительной оценки заряженности новой АКБ его более чем достаточно.

Очень хороший признак, если измерения напряжения на клеммах дали результат, превышающий 12,7В. Например, вольтметр показал 13,1В. Такое напряжение указывает на то, что совсем недавно аккумулятор подзаряжался продавцом, и он ещё не перешёл в состояние покоя. Такую батарею, естественно, перед установкой на машину заряжать дополнительно нет абсолютно никакого смысла.

Так зачем же заряжать новый аккумулятор?

Во-первых, чтобы АКБ с самого начала эксплуатироваться правильно. Во-вторых, чтобы перестраховаться. Мало ли, какой вам попался продавец. В-третьих, если перечисленные выше условия не соблюдаются, предварительный заряд АКБ повысит шансы не оказаться на следующее утро в машине, которая опять не хочет заводиться.

Как зарядить новый аккумулятор?

Нет ничего проще. Если аккумулятор обслуживаемого типа, то сначала открутите пробки, и проверьте уровень электролита. Редко, но бывает так, что в новую АКБ приходится доливать немного дистиллированной воды. Если есть ареометр, то не лишним будет проверить плотность электролита во всех ячейках. Разброс показаний — это дополнительный сигнал, что АКБ надо заряжать.

Непосредственно сам процесс зарядки выполняется точно также, как и в случае с бывшим в эксплуатации аккумулятором. Учитывать нужно лишь то, что новая АКБ, вероятнее всего, не разряжена в ноль, а потому её не стоит заряжать большими токами. В остальном всё зависит от того, какое зарядное устройство у вас в наличии.

Если в ЗУ предусмотрена возможность ограничить зарядный ток, установите его в пределах 2-3А. Если вы заряжаете прибором с регулировкой напряжения, установите 14,4 В, и заряжайте новый аккумулятор до тех пор, пока ток не уменьшится до 0,1А. С автоматическими ЗУ совсем всё просто. Такие приборы сами определят, насколько заряжен ваш новый аккумулятор, и как его лучше «добить» до 100%.

Что будет, если не заряжать новый аккумулятор?

Если новый аккумулятор с самого начала эксплуатации будет находиться в полуразряженном состоянии, то уже с первого дня в нем начнётся, как минимум, сульфатация свинцовых пластин. Позже это негативно скажется на ёмкости и силе пускового тока. Если же и на машине он не сможет восстанавливаться до 100%, что зимой очень возможно, то через пару лет готовьтесь покупать новую АКБ.

Видео по теме

Без iframe

Краткие итоги

Что имеем по итогу — нужно ли заряжать новый аккумулятор? Если напряжение на клеммах ниже 12,7В, то однозначно да. Также заряжайте новую АКБ, если после установки на машину все перечисленные выше условия не могут быть соблюдены. Если же она по всем признакам «из коробки» заряжена, и на автомобиле это состояние будет поддерживаться, то можно и не заряжать. Также, возможно, вам пригодится материал о том, почему разряжается новый аккумулятор.

Аккумуляторы

Любому автолюбителю известно, что необходимо время от времени обслуживать аккумуляторную батарею, установленную в транспортном средстве, но далеко не всем известно, что необходимо так же обслужить новый аккумулятор перед началом использования. Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор? Почему нужно заряжать новый аккумулятор? Сегодня мы рассмотрим этот вопрос.

Многие владельцы различной техники, будь то автомобиль, мотоцикл, квадроцикл, моторная лодка, не подозревают, что новому аккумулятору может потребоваться заряд. Часто это вина некомпетентных продавцов, которые говорят, что аккумулятор был заряжен на заводе и дополнительно ничего не требуется. Безусловно, изготовитель заряжает АКБ перед отгрузкой, но прежде чем аккумуляторная батарея доберётся до вас, она ещё постоит несколько дней на складе и недель в магазине. За это время в результате саморазряда АКБ потеряет часть своего заряда и будет нуждаться в подзарядке. Конечно же, это не справедливо для тех магазинов, персонал которых регулярно обслуживает аккумуляторы перед продажей, но это так же не является достаточным условием. А если аккумулятор уже стоит на покупаемом автомобиле, мотоцикле или другой технике, и вы покупаете автомобиль в марте, выпущенный в июне прошлого года? Как вы думаете, какой был уход за этой батарей?

Необходимо узнать дату производства аккумулятора

Если новый аккумулятор шёл до вас полгода и больше, его однозначно нужно зарядить зарядным устройством перед эксплуатацией.

Несмотря на то, что допустимый срок хранения у большинства современных аккумуляторных батарей составляет один год, не рекомендуем покупать стартерные батареи, у которых с момента выпуска прошло более полугода. Срок эксплуатации кислотного аккумулятора начинается с момента залива в него электролита. Для AGM и гелевых аккумуляторов такого жесткого ограничения нет, они могут храниться гораздо дольше без ухудшения своих характеристик. Но даже такие аккумуляторы желательно при хранении подзаряжать как минимум раз в год.

Примерно оценить уровень заряда нового аккумулятора вы сможете с помощью вольтметра.

Напряжение полностью заряженной стартерной аккумуляторной батареи составляет 12,6─12,9 вольта. Если напряжение АКБ менее 12,5 вольт, то её нужно обязательно подзарядить перед использованием. Если случай особенно запущенный и аккумуляторная батарея имеет напряжение около 11,9 вольт, то тут требуется полноценная зарядка. Но лучше отказать от покупки такого аккумулятора.

Для герметизированных аккумуляторов напряжение немного выше. Например, напряжение полностью заряженного AGM или гелевого аккумуляторы составляет 13,2В.

Проверка таких батарей нагрузочной вилкой не всегда является объективной, т.к. в магазине могут использовать нагрузочную вилку с нагрузочным током всего 50-70А, а тестировать ей, например, 100 А*ч батареи. А если этой же нагрузочной вилкой протестировать батарею в 60 А*ч – результат будет совсем другой. Поэтому стоит доверять тем магазинам, где используется хорошо зарекомендовавшие себя в отрасли тестеры тока холодной прокрутки.

К чему может привести установка не заряженного до конца аккумулятора

Как правило, большинство автолюбителей беспечно думают «поставил новый и забыл», но спустя какое-то время могут возникнуть проблемы.

Если аккумулятор долгое время хранился не полностью заряженным (сульфатация пластин начинается, при снижении напряжения батарею уже до 12,5В), то пластины могли частично сульфатироваться (покрытие пластин сульфатом) и заряд генератора не всегда способен произвести десульфатацию (очистку пластин от сульфата).
Не всегда генератор способен полностью зарядить аккумулятор, т.к. помимо аккумулятора, как потребителя тока в транспортном средстве, есть другие потребители тока (блоки управления, освещение, кондиционер и т.д.).
Короткие пробеги автомобиля «до магазина» и пробки также пагубно влияют на срок жизни/службы аккумулятора.

Поэтому в эксплуатации всегда находится не дозаряженный аккумулятор. Из-за этого наступает необратимая сульфатация, которая, может развиться до короткого замыкания и, как правило, в самый не подходящий момент привести к отказу АКБ. Эта ситуация так же применима к случаям «прикуривания» автомобиля зимой. После такой операции необходимо провести полный заряд аккумулятора зарядным устройством.

Как и сколько заряжать новый автомобильный аккумулятор?⚡

Для зарядки можно использовать зарядное устройство, которое подходит для вашего аккумулятора, с соблюдением инструкции по эксплуатации аккумулятора. Большинство современных автоматических зарядных устройств заряжают батарею без вмешательства пользователя. Поэтому в настоящее время ломать голову, как заряжать аккумулятор, не приходится.

Новый аккумулятор немного разряжен

В случае если новый аккумулятор «сел» не сильно (до напряжения 12,5 вольт), то можно его просто подзарядить. Для этого поставьте АКБ на подзарядку любым зарядным устройством. В случае с автоматическим зарядным устройством, за Вас все сделает электроника, а с ручным – выставьте напряжение 14,4В и силу тока в зависимости от емкости аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет снижаться до 200-300мА, после чего зарядка будет считаться оконченной.

Подзарядка такой батареи не займет много времени, т.к. батарея разряжена всего на 20-30%. После зарядки аккумулятор готов к эксплуатации. Перед зарядкой желательно вывернуть пробки из банок, при их наличии. Зарядку аккумулятора с жидким электролитом проводите в хорошо проветриваемом помещении. В квартире этого лучше не делать.

Источник

Эта статья прочитана 9355 раз(а)!

Продолжить чтение

71
ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ХИМИЧЕСКИХ ИСТОЧНИКОВ ТОКА Автор: Котомин В.Э. Зарядить аккумулятор очень просто: если Вы не перепутали полярность и обеспечили приемлемый ток, то главное – вовремя остановиться. Сегодня мало кто представляет свою повседневную жизнь без аккумуляторов. Кроме мобильных телефонов, портативных компьютеров…
60
Как правильно заменять аккумуляторные батареи, какое напряжение выдают аккумуляторы, что такое гелевый аккумулятор, в чем преимущества литиевых аккумуляторов, как соединять аккумуляторы параллельно и последовательно для увеличения емкости и напряжения — ответы на эти и другие часто задаваемые вопросы вы получите…
58
Зарядные устройства Prosolar-RT для свинцово-кислотных аккумуляторов Зарядные устройства Prosolar-R – это универсальные СВЕРХЛЕГКИЕ автоматические зарядные устройства, предназначенные для зарядки герметичных необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Зарядные устройства Prosolar-R, кроме своей основной функции, не снижают ресурс аккумуляторной батареи, предотвращая десульфатацию и декарбонацию…
56
Зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов Для того, чтобы ваш аккумулятор прослужил как можно дольше, необходимо использовать качественные зарядные устройства. Стоит отметить, что если зарядные устройства аккумуляторов подобраны не верно, то срок службы аккумулятора может резко сократиться. Зарядные устройства высокого качества…
56
Применение и эксплуатация кислотно-свинцовых герметичных аккумуляторов Автор: Журавлев О. В. В статье рассмотрены вопросы применения и эксплуатации кислотно-свинцовых герметичных аккумуляторных батарей, наиболее широко используемых для резервирования аппаратуры охранно-пожарной сигнализации (ОПС) Появившиеся на российском рынке в начале 90-х годов кислотно-свинцовые герметичные…
54
Двенадцать вариантов уничтожения нового АКБ Приведем наиболее часто встречающиеся нарушения правил эксплуатации: Заряд током чрезмерно большой силы, превышающим нормальный в несколько раз. Перегрев электролита, коробление электродов, реже — разрушение сепараторов, осыпание активной массы и т.п. Это обычно происходит при форсированных…

Новый аккумулятор — как правильно начать эксплуатацию и нужно ли его заряжать

Автор Акум Эксперт На чтение 6 мин Просмотров 1.3к. Опубликовано 23.11.2020 Обновлено 25.02.2021

Срок службы автомобильного аккумулятора намного меньше срока жизни самого автомобиля, а это значит, что батарею нужно регулярно менять. Но после покупки новой АКБ у многих возникает вопрос, нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор или он уже готов к установке на автомобиль? В этой статье мы попробуем с этим разобраться.

Нужно ли заряжать новый аккумулятор

В принципе, производитель выпускает АКБ готовыми к эксплуатации и полностью заряженными. Так что, теоретически, купил, поставил и поехал. Но на практике не все так просто. После изготовления батарея лежит на складе производителя, потом – на складе одного продавца, затем – в магазине второго. Пока он доберется до потребителя, могут пройти месяцы. Ну, лежит и лежит, срок хранения кислотного аккумулятора составляет год-полтора (зависит от технологии).

Это так, но любая батарея имеет свойство разряжаться, даже если к ней не подключена нагрузка. Этот процесс называется саморазрядом. Зависит саморазряд опять-таки от технологии и, главное, от условий хранения. Кроме того, производитель настоятельно рекомендует во время хранения АКБ периодически подзаряжать.

Информационное письмо корпорации Jonson Controls по поводу сроков и условий хранения свинцово-кислотных АКБ

Но кто этим занимается? Нет, ответственный продавец, конечно, производит периодический контроль напряжения и подзарядку, хранит при нужной температуре и влажности, но много ли таких? Поэтому практически всегда за редким исключением заряд нового аккумулятора после покупки необходим.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Важно! Все вышесказанное не распространяется на сухозаряженные свинцово-кислотные аккумуляторы, в которые производитель намеренно не заливает электролит. Такие АКБ могут храниться до 5 лет, и периодический контроль напряжения и подзарядка им не нужны. Но в любом случае перед вводом в эксплуатацию таких АКБ их нужно обслужить: залить электролит, проверить напряжение на клеммах и плотность, а при необходимости и подзарядить.

Эта сухозаряженная АКБ идет в комплекте с электролитом нужной плотности, который после покупки нужно залить в ячейки

На что обратить внимание перед покупкой

Прежде чем выяснять, как правильно начать эксплуатацию АКБ, нужно разобраться, как ее правильно выбрать. Итак, прежде чем покупать батарею, обращаем внимание на следующее:

Дату выпуска. Если батарее больше года, то от покупки лучше отказаться.
Внешний вид. Внимательно осматриваем батарею, обращая внимание на дно. Если АКБ «втихаря» эксплуатировалась, то дно у нее наверняка имеет следы потертостей – результат «тягания» туда-сюда. Да и клеммы выдадут жулика.
Выходное напряжение. Измеряем хотя бы без нагрузки, но желательно и нагрузочной вилкой (кроме сухозаряженного – там нечего измерять).

Полезно! О том, как определить дату изготовления АКБ разных производителей, можно почитать в статье «».

Как его проверить

Ну, с внешним видом и датой изготовления все понятно. Если батарея слегка «потрепана» или старше 6 месяцев (для гибридных батарей) или года (для кальциевых), то от покупки лучше отказаться.

Если все в порядке, идем дальше. Берем мультиметр и измеряем напряжение на клеммах. Если АКБ полностью заряжена, мы получим значение 12.6-12.9 В. Если мультиметр покажет значение 12.2-12.5 В, то, в принципе, аккумулятор в норме, просто его нужно перед установкой в автомобиль подзарядить стационарным зарядным устройством. Если напряжение ниже 12.2 В, то это признак того, что АКБ сильно разряжена. И если она долго находилась в таком состоянии, то наверняка началась сульфатация пластин, что чаще всего неизлечимо. В любом случае понадобится полный цикл зарядки.

Такая АКБ требует полного цикла зарядки

Если в нашем распоряжении есть нагрузочная вилка, то вообще здорово. С ее помощью проверка будет намного достовернее. Здесь мультиметр нам не нужен. напряжение на клеммах сначала без нагрузки. Если оно укладывается в диапазон 12.2-12.9 В, то производим измерение под нагрузкой. Упало не ниже 9 В? Нормально. Ниже? Батарея по каким-то причинам не держит нагрузку и, скорее всего, будет приносить одни лишь неприятности, но, возможно, полный цикл зарядки поможет.

Важно! Если напряжение на клеммах без нагрузки ниже 12.3 В, то проверка нагрузочной вилкой будет необъективной. В этом случае перед испытаниями АКБ нужно подзарядить.

Батарея никуда не годится – полная зарядка

Еще один весьма действенный метод проверки – измерение плотности электролита. Правда, годится он только для обслуживаемых аккумуляторных батарей, имеющих заливочные отверстия. Берем однопоплавковый ареометр постоянной массы. Многопоплавковые «хлопушки» использовать очень нежелательно – они не имеют необходимой точности.

Ареометр постоянной массы

в каждой ячейке. У полностью заряженного аккумулятора она будет иметь значение 1.27 г/см3 (для районов с умеренным климатом и температурами -20…+30). Если прибор покажет плотность в диапазоне 1.26-1.22 г/см3, то АКБ нужно подзарядить. Если ниже, то потребуется полная зарядка.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Все вышесказанное справедливо и для проверки сухозаряженной АКБ. Единственное, перед тестированием в нее нужно залить электролит с плотностью, соответствующей вашему климатическому поясу (для районов с умеренным климатом и температурами -20…+30). После этого подождите 2 часа, необходимые для пропитки пластин, и можно проводить измерения.

Если АКБ немного разряжена — как правильно зарядить

Ну и последний вопрос: как правильно заряжать новый аккумулятор автомобиля перед его установкой. Если у нас автоматическое зарядное устройство, то никаких проблем. Подключаем батарею к ЗУ (перед этим читаем инструкцию по эксплуатации прибора), включаем режим зарядки и просто ждем окончания процесса.

Если зарядное устройство оснащено стабилизатором тока, или вообще не имеет стабилизации, то выставляем зарядный ток, равный 3-5% от емкости батареи, и контролируем напряжение на клеммах. Как только оно достигнет значения 14.3 В, зарядку можно считать оконченной. Зарядное устройство имеет стабилизатор напряжения, а не тока? Выставляем значение 14.3 В и контролируем зарядный ток. Как только он упадет до значения 200 мА, зарядку можно прекратить.

Вот мы и разобрались с вопросом, нужно ли заряжать новый аккумулятор для автомобиля после покупки. Бывает, нужно, бывает, нет. Нужно – подзаряжаем, не нужно – просто ставим на автомобиль и не забываем правильно эксплуатировать.

Спасибо, помогло!5Не помогло

Сколько часов надо заряжать аккумулятор (6v 12ah) в детском электромобиле?

Здравствуйте, Ефрем.

Время заряда аккумулятора (6v 12ah) в детском электромобиле зависит от того, в каком состоянии находится АКБ, и каким зарядным устройством Вы его будете заряжать. При этом разряжать аккумулятор перед первым использованием совершенно ни к чему, т.к. у свинцово-кислотных АКБ нет «эффекта памяти». А вот дозарядить перед использованием вполне разумно. За счет саморазряда при хранении до продажи (3% в месяц) он мог существенно разрядиться.

Для правильного заряда свинцово-кислотного аккумулятора необходимо зарядное устройство с силой тока от 10 до 20 % его емкости (можно и меньше, но время заряда увеличится). Технический максимум — 30%. Оптимальный зарядный ток — от 10 до 20 % от емкости АКБ. Время заряда полностью разряженного аккумулятора зависит от его ёмкости и от силы тока Вашего зарядного устройства.

Зарядные устройства, которые можно купить в нашем интернет-магазине, предназначенные для заряда аккумулятора 6 Вольт/ 12 Ампер*часов:

Наименование ЗУ	Фото ЗУ	Зарядный ток ЗУ	Время заряда аккумулятора 6 V 12 Ah
Восток 220-6-2		2 Ампер	10-12 часов
LEOCH LC-2300		1 Ампер	12-14 часов
ANSMANN ALCS 2-24A		0,7 Ампера	20-24 часа

И рано или поздно, Вам придется заменить аккумулятор в детском электромобиле Вашего ребенка. Его ресурс, примерно, 200 полных циклов заряда-разряда (при разряде на 30% от емкости аккумулятора — количество циклов увеличивается, примерно, до 1000). Кстати из этой информации можем сделать вывод — есть смысл заряжать аккумулятор после каждого использования, а не при наступлении ситуации «Папа, он не ездит!!!»

Итак, информация на будущее:

Аккумуляторы 6 В/ 12 Ач, которые можно купить в нашем интернет-магазине и ими заменяются штатный АКБ детского электромобиля (подойдут и для замены АКБ 6 В/ 10 Ач — размеры одинаковые):

Наименование АКБ	Фото АКБ	Комментарий
Panasonic LC-R0612P		Высший уровень престижа. И соответствующая цена.
FIAMM FG 11201		Уверенно высокий уровень качества. И щадящая цена.
CSB GP 6120		Аналогично. Уверенно высокий уровень качества. И щадящая цена.
LEOCH DJW6-12		Весьма приличный уровень качества при невысокой цене

В заметке Аккумулятор для детского электромобиля — как выбрать вопрос о аккумуляторах и зарядных устройствах для детских электромобилей, мотоциклов, самокатов, квадроцикдлов рассмотрен подробнее.

*****

Если Вам удобно приобрести аккумулятор у нас в офисе, захватите старый аккумулятор.

При его сдаче мы предоставляем скидку в 5 % на покупаемый аккумулятор и Вы сможете проверить совпадение по размерам и клеммам старого и нового аккумулятора.

*****

Если этот ответ не помог Вам определиться — звоните 8(495)197-78-47, пишите [email protected]. И мы Вам обязательно поможем!

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам

4 совета от Apple и экспертов

Аккумулятор любого ноутбука требует периодического пополнения энергозапаса. Не исключение и эпловские MacBook. Как же нужно заряжать Макбук Про, Эйр и другие разновидности «яблочных» гаджетов? Есть ли рабочие приемы для увеличения «жизни» батареи? Об этом и прочих нюансах зарядки эпловских портативных гаджетов пойдет речь в статье.

Интересно узнать: Какой MacBook выбрать в 2019 году: обзор, сравнение, отзывы

Как правильно заряжать Макбук

Эти устройства успешно осуществляют свою работу, используя Li-pol аккумуляторы, обладающие повышенным уровнем защиты. Они очень тонкие и емкостные.

В тему: Li-pol или Li-ion – что лучше: сравнение 2-х видов аккумуляторов

Для подзарядки ноута используется разъем Thunderbolt 3, USB-C (зависит от модели), который расположен в нижней боковой части устройства, и зарядный набор (есть в комплекте).

Процесс несложный: вставить один конец шнура в нужный разъем на ноутбуке → второй – в адаптер питания → включить в розетку.

Для сведения: разъем MagSafe компания в новых моделях не использует.

Есть и альтернативные способы, как зарядить Макбук, к примеру, если нет зарядки. Об этом можно узнать из следующих разделов. Но сначала несколько советов по правильной подзарядке портативных гаджетов.

Общие рекомендации

Что можно/нельзя делать, заряжая Мак (допустим, такой MPXQ2UA/A):

От общих рекомендаций, как нужно заряжать аккумулятор Макбука, вот такого MQD32UA/A или другого, пора переходить к фирменным подсказкам от самой компании-производителя портативной техники.

Советы Apple

Итак, что рекомендуют специалисты Эпл:

Учитывать, что батарея Mac в процессе эксплуатации проходит циклы перезарядки. Их max количество – 1000 (например, у Retina). Это не значит, что израсходовав заявленное количество циклов, батарея точно выйдет из строя, она вполне может служить и дальше. Единственное – возможно сократится время автономности Mac. 1 цикл = полная перезарядка ноута с нуля до 100%.
Не отключать от питания во время первоначальной настройки Мака. В это время устройству требуется большой запас энергии, поэтому стоит оставить гаджет подключенным к сети до окончания загрузки всех файлов.
Стоит обновить ПО до самой новой версии. Часто в обновления включены энергосберегающие технологии, помогающие продлить время работы Mac.
Создать технике комфортные условия. Для Мак – это +10-35°C на время работы. Иначе аккумулятор может «пострадать»: перегреться в жару или быстро терять заряд в холод.

Для сведения: Что делать, если ноутбук перегревается – 5 причин перегрева и варианты решения

Здесь стоит указать ответ еще на один распространенный пользовательский вопрос: можно ли заряжать телефон зарядкой от MacBook? Стоит учесть, что адаптеры Apple для Мак совместимы с девайсами, оснащенными портами USB-C.

Для сведения: зарядки с MagSafe подходят только для соответствующих моделей MacBook.

В Айфонах же совсем недавно отказались от Lightning-разъема. Поэтому адаптер Mac можно использовать для быстрой зарядки некоторых моделей эппловских телефонов. Подробнее указано в информации о продукте на оф. сайте компании или характеристиках товара в магазинах.

Как правильно заряжать Mac при перевозке или хранении

Если предстоит долгий переезд, стоит на 100% пополнить запас энергии портативного гаджета. Именно так делает производитель при доставке Маков с заводов в точки продаж.

Подзарядка при хранении

А как же правильно заряжать MacBook, допустим, из линейки Pro, если нет необходимости в его использовании 2-3 недели и более?

При отправке гаджета на хранение стоит пользоваться следующими советами:

зарядить Li-pol ≈ на 50%, такая «золотая» середина поможет аккумулятору не потерять способность держать заряд и не приведет к снижению его емкости;
выключить ноутбук, чтобы исключить ненужный расход батареи;
поместить устройство в сухое место, без доступа влаги, температурный режим которого находится в пределах -20-+45 °C;
при длительном неиспользовании девайса стоит пополнять запасы энергии батареи до 50% каждые 6 месяцев.

Пришла пора использовать Mac? Лэптоп необходимо заряжать минимум 20 минут, используя блок питания из комплекта поставки.

Можно ли постоянно держать Макбук на зарядке, часто «подзаряжать» гаджет

Ноут можно использовать подключенным в сеть (целый день или несколько часов – без разницы). Эпл позаботился о безопасности своих устройств и оборудовал их контроллером, который после достижения полного заряда «перекрывает» подачу тока на батарею. Но Mac, например, MREE2UA/A, все-таки портативный девайс, поэтому круглосуточно держать его на подзарядке нет смысла.

Когда заряжать

Заряжать прибор можно при любом количестве заряда, хоть 20%, хоть 50%. Только не стоит забывать о цикличности Li-pol. Чем чаще подзаряжать лэптоп, тем больше дней понадобится на истечение 1 цикла перезарядки.

Как зарядить Макбук без зарядного устройства

Эпл, конечно же, рекомендует пользоваться только фирменными расходниками (кабели, адаптеры и пр.). А что же делать, если «родная» зарядка Mac вышла из строя, и нет возможности в данный момент приобрести новое оригинальное приспособление?

Зарядка от другого Мака

Есть вариант, как зарядить Макбук без «родной» зарядки. Просто воспользоваться адаптером и кабелем от другого Mac (например, попросить у друга или соседа). Стоит учесть, что мощность разных моделей отличается, например, для 13-дюймовой нужна 61-ваттная зарядка или 15” – 87 Ватт. Зарядка с низкой мощностью не «напитает» Мак, рассчитанный на большее количество Ватт.

Беспроводная подзарядка

А если нужно пополнить энергетические запасы батареи, а рядом нет розетки, что тогда делать? Можно ли и как зарядить Макбук от внешнего аккумулятора? «Яблочный» бренд выпускает специальные адаптеры питания (например, для Pro 15). Эти приспособления можно использовать, как от сети, так и в качества повербанка, заряжая ноут в пути. Зарядный блок соединяется с Мак при помощи шнура USB.

Внешний аккумулятор другого производителя

Есть еще один вариант – BatteryBox (не фирменный аксессуар). Выглядит как небольшая коробочка, внутри – батарея, снаружи – кабель. Как заряжать Макбук от внешнего аккумулятора? Очень просто. BatteryBox подсоединяется к ноутбуку, как обычный powerbank, т.е. свободный конец шнура вставляется в разъем для зарядки на Mac. BatteryBox сможет продлить работоспособность батареи ноутбуков, например, из серии Air ≈ на 12 ч, Pro – ≈ 6 ч.

Полезная информация: Как увеличить производительность ноутбука – 8 способов

Как можно продлить работу MacBook: настройка ОС

Длительность функционирования техники Эпл зависит от режима ее эксплуатации, но, если немного «поколдовать» с настройками, можно увеличить этот срок.
Итак, что, где и как нужно отрегулировать:

На заметку: Можно корректировать яркость: клавиатуры кнопками F5, F6; дисплея – F1, F2. На панели Touch Bar (есть в MR9U2UA/A) это значки (экран) и (клавиши).

Может пригодиться: Как удалить ненужные приложения с ноутбука – 2 способа

Выводы

Если соблюдать температурный режим, не забывать подзаряжать батарею Мака, то она прослужит отведенный ей цикл и даже превысит его. Стоит запомнить рекомендации Apple по подзарядке и настройке ОС, применить их на практике и убедиться, что эти приемы действительно помогают.

Как использовать новый аккумулятор

Покупка нового АКБ – это необходимость, с которой рано или поздно сталкивается каждый автолюбитель. Ресурс эксплуатации аккумуляторной батареи не вечный, поэтому когда устройство уже не может держать заряд, возникает потребность покупки нового АКБ. Подробнее о том, как зарядить новый аккумулятор автомобиля и на что обратить внимание при его покупке, мы расскажем ниже.

В каких случаях новый АКБ необходимо заряжать?

Наши автовладельцы иногда понятия не имеют о том, что новые батареи для авто иногда надо подзаряжать. Разумеется, обычно виной тому некомпетентные продавцы, которые уверяют покупателей, что продаваемые ими устройства изначально готовы к полноценной эксплуатации. При изготовлении девайсы заряжаются на предприятиях, однако перед тем, как батарея попадет в руки покупателю, она может простоять не один месяц в магазине или на складе. За это время приборы саморазряжаются, в результате чего они теряет часть емкости и, разумеется, они будут нуждаться в зарядке.

Чем дольше аккумуляторные приборы лежат без дела, тем оперативнее они разряжаются. Приобретая АКБ для авто необходимо проверить маркировку и дату производства – в том случае, если с момента изготовления прошло больше полугода, то устройство надо зарядить перед эксплуатацией. Да и в принципе, специалисты не рекомендуют покупать батареи, выпущенные более шести месяцев назад. И хотя срок хранения у большинства АКБ составляет 12 месяцев, фактическое использование девайса начинается с того момента, когда в него заливается электролит. А это, в свою очередь, происходит на производстве.

Таблица соответствия плотности девайса

Чтобы приблизительно оценить, какой заряд имеет батарея для авто, вам потребуется тестер – вольтметр либо мультиметр. Для диагностики приложите черный щуп тестера к выводу «-», а красный – к выводу «+». Если продавец уверяет, что приобретаемый вами прибор полностью заряженный, то параметр напряжения должен составлять от 12.6 до 12.9 вольт. Ели же полученные значения ниже, то перед эксплуатацией необходимо произвести подзарядку. В том случае, если напряжение автомобильной батареи составляет около 11 вольт, то устройство нуждается в полноценной зарядке.

На что обращать внимание при покупке новой батареи?

Что нужно учитывать, покупая новую АКБ:

О зарядке мы уже рассказали – покупая устройство, необходимо проверить его заряд.
То же самое касается даты. Если вы заметили, что после производства батареи прошло больше полугода, то лучше не покупайте ее.
Не лишним будет при покупке произвести замер уровня, а также плотности жидкости – для этого вам потребуется ареометр.
Также ознакомьтесь с основными показателями – его емкостью, пусковым током, классом.
Размеры устройства, а также его расположение клемм. Среди наших соотечественников бытует ошибочное мнение о том, что все батареи одинаковы по конструктивным особенностям, это не верно. Размеры устройств могут отличаться в зависимости от предназначения и возможности эксплуатации в определенных моделях авто. Особенно внимательно при покупке необходимо удостовериться в том, что клеммы покупаемого прибора расположены также, как в вашем АКБ, а не наоборот. Если расположение клемм будет другое, это вызовет трудности при подключении и эксплуатации.
Также перед покупкой следует удалить защитную пленку и удостовериться в том, что на корпусе нет трещины и других видов повреждений. В том случае, если вы заметили какие-либо дефекты, рекомендуем отказаться от покупки устройства (автор видео – Сергей Ротанов (RSV)).

Как правильно подзаряжать?

Так мы плавно подошли к вопросу – как правильно зарядить новый аккумулятор? Рекомендации касательно осуществления этой задачи могут отличаться, здесь многое зависит от того, насколько разряжен девайс.

Новая батарея разряжена немного

Если показатель разряда у приобретаемого аккумулятора очень низкий, его надо подзарядить. Чтобы сделать это, девайс ставится на зарядку, в данном случае предварительно надо установить постоянное напряжение.

На современных ЗУ такая опция именуется как «автомат» – изначально на прибор подается напряжение 15-16 вольт, затем этот показатель уменьшается с учетом заряда АКБ. Данный режим считается наиболее оптимальным, поскольку с его помощью ЗУ все делает автоматически, без вмешательства автовладельца. Когда процедура завершится, батарею можно будет использовать. Но перед тем, как заряжать устройство, из него нужно будет выкрутить все пробки, а сама процедура должна осуществляться в проветриваемой комнате, а лучше – в гараже (автор видео – канал Svetlograd1).

Новый АКБ практически полностью разряжен

В том случае, если разряд сильный, до 11 вольт, то наиболее оптимальным вариантом будет способ с постоянным током. Но все же лучше отказаться от покупки таких батарей, поскольку их состояние оставляет желать лучшего.

Заряжать новый аккумулятор с высоким разрядом следует так:

Сначала ток надо поставить на 0.1 С. Так прибор нужно заряжать до того момента, пока уровень напряжения на его контактах не составит 14.4 вольта.
Далее, ток уменьшается до 0.05 С – ждите, пока уровень заряда не составит 15 вольт.
Далее, процедура повторяется аналогичным образом, только параметр тока следует снизить еще на 50%. Так контролируйте напряжение ежечасно. В том случае, если вы увидели, что происходят изменения, а жидкость в банках конструкции, которые также необходимо открутить перед началом процесса, кипит, это говорит о том, что процедура успешно завершена. При кипении электролита в банках происходит гидролиз воды – сам уровень электролита снижается, а из конструкции начинает выделяться водород.

Преимуществом такого способа является равномерная, а главное – полная зарядка прибора. Недостаток заключается в том, что необходимо контролировать напряжение и следить за тем, как ведет себя электролит.

Контрольно-тренировочный цикл

Если вы хотите, чтобы покупаемый вами прибор проработал долго, то перед эксплуатацией можно произвести контрольно-тренировочный цикл, в частности, речь идет о режиме заряд-разряд. Эта процедура даст возможность «потренироваться» устройству, благодаря ей оно сможет набрать оптимальную емкость. Но нужно учитывать, что контрольно-тренировочный цикл полезен не для всех аккумуляторов. В частности, речь идет о кальциевых батареях – они не только не нуждаются в проведении такого цикла, но и не должны сильно разряжаться, поэтому в разряженном состоянии их лучше не покупать. Для реализации КТЦ вам потребуется многофункциональное ЗУ, которое сможет разрядить батарею.

КТЦ производится таким образом:

Сначала нужно проверить плотность жидкости, после чего прибор полностью заряжается.
Затем, используя ЗУ, батарею нужно разрядить – эта процедура проводится на протяжении десяти часов, для ее реализации на ЗУ нужно выставить ток, составляющий 9% от общей емкости прибора. Нужно дождаться, пока уровень напряжения не снизится до 10.3 вольт.
Когда разряд завершен, девайс нужно сразу же ставить на зарядку. Учитывайте, что ток заряда должен быть не более 10% от емкости прибора. По мнению опытных специалистов, такая процедура должна осуществляться на протяжении 10 часов, после чего ток нужно снизить на половину и заряжать прибор еще 12 часов.

Видео «Как обнаружить сульфатацию пластин аккумулятора?»

Подробная инструкция на тему правильной зарядки, а также обнаружения сульфатации конструкции аккумулятора представлена на видео ниже (автор ролика – канал Сампальщик).

Любому автолюбителю известно, что необходимо время от времени обслуживать аккумуляторную батарею, установленную в транспортном средстве, но далеко не всем известно, что необходимо так же обслужить новый аккумулятор перед началом использования. Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор? Почему нужно заряжать новый аккумулятор? Сегодня мы рассмотрим этот вопрос.

В каких случаях необходимо заряжать новый аккумулятор?

Необходимо узнать дату производства аккумулятора

Несмотря на то, что допустимый срок хранения у большинства современных аккумуляторных батарей составляет один год, не рекомендуем покупать батареи, у которых с момента выпуска прошло более полугода. Срок эксплуатации кислотного аккумулятора начинается с момента залива в него электролита.

Примерно оценить уровень заряда нового аккумулятора вы сможете с помощью вольтметра.

Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи составляет 12,6─12,9 вольта. Если напряжение АКБ менее 12,5 вольт, то её нужно обязательно подзарядить перед использованием. Если случай особенно запущенный и аккумуляторная батарея имеет напряжение около 11,9 вольт и ниже, то тут требуется полноценная зарядка. Но лучше отказать от покупки такого аккумулятора.

Проверка таких батарей нагрузочной вилкой не всегда является объективной, т.к. в магазине могут использовать нагрузочную вилку с нагрузочным током всего 50-70А, а тестировать ею, например, 100Ач батареи. А если этой же нагрузочной вилкой протестировать батарею в 60Ач – результат будет совсем другой. Поэтому стоит доверять тем магазинам, где используется хорошо зарекомендовавшие себя в отрасли тестеры тока холодной прокрутки.

К чему может привести установка не заряженного до конца аккумулятора

Если аккумулятор долгое время хранился не полностью заряженным (сульфатация пластин начинается, при снижении напряжения батарею уже до 12,5В), то пластины могли частично сульфатироваться (покрытие пластин сульфатом) и заряд генератора не всегда способен произвести десульфатацию (очистку пластин от сульфата).
Не всегда генератор способен полностью зарядить аккумулятор, т.к. помимо аккумулятора, как потребителя тока в транспортном средстве, есть другие потребители тока (блоки управления, освещение, кондиционер и т.д.).
Короткие пробеги автомобиля «до магазина» и пробки также пагубно влияют на срок жизни/службы аккумулятора.

Как и сколько заряжать новый автомобильный аккумулятор?

Новый аккумулятор немного разряжен

В случае если новый аккумулятор «сел» не сильно (до напряжения 12,5-6 вольт), то можно его просто подзарядить. Для этого поставьте АКБ на подзарядку любым зарядным устройством. В случае с автоматическим зарядным устройством, за Вас все сделает электроника, а с ручным – выставьте напряжение 14,4В и силу тока в зависимости от емкости аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет снижаться до 200-300мА, после чего зарядка будет считаться оконченной.

Подзарядка такой батареи не займет много времени, т.к. батарея разряжена всего на 20-30%. После зарядки аккумулятор готов к эксплуатации. Перед зарядкой желательно вывернуть пробки из банок, при их наличии. Зарядку аккумулятора проводите в хорошо проветриваемом помещении.

Любому автолюбителю известно, что необходимо время от времени обслуживать аккумуляторную батарею, установленную в транспортном средстве, но далеко не всем известно, что необходимо так же обслужить новый аккумулятор перед началом использования. Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор? Почему нужно заряжать новый аккумулятор? Сегодня мы рассмотрим этот вопрос.

В каких случаях необходимо заряжать новый аккумулятор?

Необходимо узнать дату производства аккумулятора.

Разряд аккумуляторных батарей по пути к началу эксплуатации
Разряд аккумуляторных батарей по пути к началу эксплуатации
Если новый аккумулятор шёл до вас полгода и больше, его однозначно нужно зарядить зарядным устройством перед эксплуатацией.

Примерно оценить уровень заряда нового аккумулятора вы сможете с помощью вольтметра.

Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи составляет 12,6─12,9 вольта. Если напряжение АКБ менее 12,5 вольт, то её нужно обязательно подзарядить перед использованием. Если случай особенно запущенный и аккумуляторная батарея имеет напряжение около 11,9 вольт, то тут требуется полноценная зарядка. Но лучше отказать от покупки такого аккумулятора.

Проверка таких батарей нагрузочной вилкой не всегда является объективной, т.к. в магазине могут использовать нагрузочную вилку с нагрузочным током всего 50-70А, а тестировать ей, например, 100Ач батареи. А если этой же нагрузочной вилкой протестировать батарею в 60Ач – результат будет совсем другой. Поэтому стоит доверять тем магазинам, где используется хорошо зарекомендовавшие себя в отрасли тестеры тока холодной прокрутки.

К чему может привести установка не заряженного до конца аккумулятора.

Если аккумулятор долгое время хранился не полностью заряженным*, то пластины могли частично сульфатироваться (покрытие пластин сульфатом) и заряд генератора не всегда способен произвести десульфатацию (очистку пластин от сульфата).

Не всегда генератор способен полностью зарядить аккумулятор, т.к. помимо аккумулятора, как потребителя тока в транспортном средстве, есть другие потребители тока (блоки управления, освещение, кондиционер и т.д.).

Короткие пробеги автомобиля «до магазина» и пробки также пагубно влияют на срок жизни/службы аккумулятора.

*сульфатация пластин начинается, при снижении напряжения батарею уже до 12,5В

Как и сколько заряжать новый автомобильный аккумулятор?

Новый аккумулятор немного разряжен:

Подзарядка такой батареи не займет много времени, т.к. батарея разряжена всего на 20-30%. После зарядки аккумулятор готов к эксплуатации. Перед зарядкой желательно вывернуть пробки из банок, при их наличии. Зарядку аккумулятора проводите в хорошо проветриваемом помещении. В квартире этого лучше не делать.

Как самостоятельно заменить автомобильный аккумулятор

24 мая 2019 г., 10:44

Автомобильные аккумуляторы обычно имеют срок службы от трех до пяти лет, а это означает, что вам, возможно, не придется менять разряженный аккумулятор, если вы покупаете новый автомобиль каждые три-четыре года.

Однако, если вы покупаете подержанные автомобили или оставляете свой автомобиль на более длительное время, весьма вероятно, что вам придется заменить его аккумулятор. Фактически, это причина номер один автомобилисты, вызывающие аварийную службу.К счастью, это простая работа, которую вы можете выполнить самостоятельно, используя минимум инструментов.

Автомобильный аккумулятор — это блок на 12 В, который играет важную роль в запуске двигателя. Он также приводит в действие все электрические системы автомобиля, включая фары, радио и электрические стеклоподъемники. Пока вы едете, аккумулятор будет заряжаться электричеством от генератора, который действует как небольшой генератор.

Со временем внутренние металлические части батареи подвергаются коррозии, что снижает ее способность удерживать заряд.Когда он в хорошем состоянии, автомобильный аккумулятор всегда будет обеспечивать необходимое напряжение для стабильного и правильного питания систем автомобиля.

Общие признаки необходимости замены автомобильного аккумулятора

Регулярно проверяя состояние батареи, можно обнаружить некоторые общие признаки того, что батарея нуждается в замене. Однако автомобильный аккумулятор может разрядиться без каких-либо предупреждающих знаков.

Автомобиль не заводится
Автомобиль не заводится после начала прыжка (или удара)
Скопление порошкообразного осадка на выводах аккумуляторной батареи
Контрольная лампа аккумулятора на приборной панели
Контрольная лампа Check Engine на приборной панели

Если ваш автомобиль не заводится, и на приборной панели не загораются сигнальные лампы, вероятно, у вас разряженная или разряженная батарея.Прежде чем сразу покупать сменный аккумулятор и готовиться к его замене, попробуйте запустить машину от прыжка (или толкнуть).

После запуска автомобиля покатайтесь на нем (около 30 минут) с минимальным количеством используемых электрических систем, чтобы попытаться перезарядить аккумулятор, а затем выключите его. Возвращаемся к машине через пару часов или на следующий день. Если он запускается без проблем, батарея просто разряжена; однако, если автомобиль снова не заводится, аккумулятор не может сохранять заряд и его необходимо заменить.

Для правильной работы аккумуляторной батареи необходим чистый электрический ток. Если вокруг клемм аккумулятора образовались беловатые или синие остатки, это повлияет на их работу. Чтобы удалить этот остаток, смешайте раствор пищевой соды (1 столовая ложка) и горячей воды (250 мл) и сотрите коррозию старой зубной щеткой. Избавление от остатков иногда может решить проблему неисправного аккумулятора.

Контрольная лампа аккумулятора на приборной панели указывает на проблему с зарядкой аккумулятора и на то, что напряжение, вырабатываемое генератором переменного тока, низкое.Автомобиль может работать при включенном индикаторе аккумулятора до тех пор, пока не закончится накопленная энергия. Точно так же индикатор проверки двигателя может появиться, когда двигатель изо всех сил пытается запустить, что может означать, что аккумулятор нуждается в скорой замене.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Прежде чем мы перейдем к фактическому процессу замены автомобильного аккумулятора, который должен занять около 30 минут, необходимо подготовить определенное оборудование:

Новый аккумулятор
Набор разводных гаечных ключей или головок
Защитные рабочие перчатки и очки
1 столовая ложка пищевой соды
250 мл горячей воды
Старая зубная или металлическая щетка
Радиокод

Раньше автомобильные аккумуляторы были почти универсальными, но развитие автомобильных технологий и улучшение характеристик двигателя привело к созданию сложной электрики, которая требует, чтобы многие модели имели определенный тип аккумулятора.В руководстве по эксплуатации транспортного средства должна содержаться информация, необходимая для покупки правильного аккумулятора. Кроме того, вы можете использовать онлайн-сервис RAC по поиску аккумуляторов.

Вы также найдете код радио и любые другие необходимые PIN-коды в руководстве пользователя — когда аккумулятор отсоединяется, это приведет к сбросу радио и других электронных систем. Вам нужно будет использовать соответствующие коды, чтобы восстановить их работоспособность.

Когда автомобиль выключен и припаркован на ровной поверхности, можно начинать процесс замены аккумулятора.

ШАГ 1. НАЙТИ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Хотя это может показаться глупым, не все автомобильные аккумуляторы расположены под капотом в моторном отсеке. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, где находится аккумулятор — он может быть в багажнике или под одним из задних сидений (часто встречается в некоторых моделях BMW), чтобы сэкономить место или улучшить распределение веса. Он также может иметь пластиковую крышку для защиты, которую необходимо снять.

ШАГ 2: ОТСОЕДИНИТЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

Обычно клеммы аккумулятора находятся наверху аккумулятора, но вы можете найти их сбоку.Как и в случае с любой батареей, здесь есть отрицательное и положительное соединение. Отрицательная клемма будет иметь знак минус (‘-‘) и часто бывает черной; положительный вывод будет иметь знак плюса (‘+’) и часто красный.

Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму , чтобы отключить аккумулятор и предотвратить прохождение заряда через него. С помощью гаечного ключа или гаечного ключа ослабьте зажим отрицательного кабеля и снимите его с клеммы, надежно отодвинув от других частей.

Повторите этот процесс, чтобы отсоединить положительную клемму.

ШАГ 3: ИЗВЛЕКИТЕ СТАРУЮ БАТАРЕЮ

Сама батарея будет удерживаться на месте зажимом в основании батареи или перемычкой, проходящей поверх нее. Отстегните любой держатель аккумулятора, который у вас есть в автомобиле, и открутите все винты. Теперь, когда аккумулятор разряжен, вы можете вынуть его из машины. У большинства батарей есть встроенная ручка, чтобы упростить это.

ПРИМЕЧАНИЕ. Аккумулятор может быть довольно тяжелым — весить от 13,5 до 27 кг (30–60 фунтов), поэтому вам может потребоваться рука помощи, особенно если у вас проблемы со спиной.Не забывайте держать его в вертикальном положении, потому что он содержит серную кислоту, которую вы не хотите никуда проливать.

ШАГ 4: ОЧИСТКА ЗАЖИМОВ ТЕРМИНАЛА

Используя разрыхлитель и горячую воду, смешайте раствор для очистки клеммных зажимов с помощью зубной или металлической щетки и убедитесь, что на них нет остатков.

ШАГ 5: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ БАТАРЕЮ

Опустите новую батарею в пустое место, освободившееся от старой батареи, убедившись, что положительная и отрицательная клеммы находятся на правильных сторонах.Снова подсоедините зажим или планку, удерживающую аккумулятор на месте, вернув все винты на место.

ШАГ 6: ПОДКЛЮЧИТЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

На клеммах нового аккумулятора могут быть защитные крышки, которые необходимо снять. Всегда подключайте сначала положительную клемму . Поместите зажим на положительный вывод, убедившись, что он идет точно вниз. Сначала затяните его вручную, а затем используйте гаечный ключ или гаечный ключ, чтобы затянуть еще больше.

Повторите этот процесс, чтобы повторно подключить отрицательную клемму.

ШАГ 7: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НОВАЯ БАТАРЕЯ РАБОТАЕТ

Закройте аккумулятор и заведите автомобиль. Если у вас нет устройства экономии заряда батареи, вам нужно будет ввести радиокод и любые другие PIN-коды для восстановления электронных систем.

Как избавиться от старого автомобильного аккумулятора

По закону автомобильные аккумуляторы нельзя утилизировать вместе с бытовыми отходами из-за содержащихся в них едких химикатов. В результате они классифицируются как опасные отходы и требуют ответственной утилизации.

В местном центре по переработке отходов вашего совета должна быть установка для утилизации старых автомобильных аккумуляторов. Кроме того, вы можете найти ближайший пункт захоронения опасных отходов, используя правительственный онлайн-инструмент.

Теги не указаны

Категория: Блог

Каков ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ срок службы автомобильных аккумуляторов? (и что влияет на продолжительность жизни)

Последнее обновление 15 декабря 2020 г.

Владеете автомобилем и водите его в течение нескольких лет? Если так, то наверняка столкнулись с мучениями плохого аккумулятора.

Аккумулятор вашего автомобиля помогает вам хорошо поехать на работу, в магазин или просто прокатиться за городом. Когда эта батарея выходит из строя или даже начинает разряжаться, приятные поездки могут не исчезнуть с вашей дороги.

Примечание. В этой статье мы будем обсуждать аккумуляторы для обычных бензиновых и дизельных автомобилей, грузовиков и внедорожников. В этой статье рассматриваются аккумуляторы для электромобилей и гибридных автомобилей.

Основы автомобильных аккумуляторов

Давайте начнем с обсуждения двух различных типов автомобильных аккумуляторов, доступных сегодня.К этим типам относятся свинцово-кислотные аккумуляторные батареи и аккумуляторные батареи из абсорбирующего стекломата (AGM).

Свинцово-кислотная батарея

Свинцово-кислотные батареи используются с 1800-х годов. Эта устаревшая технология все еще работает для нас.

Свинцово-кислотные батареи имеют шесть отдельных ячеек, каждая со свободным объемом кислотного электролита. Каждая ячейка вырабатывает электричество чуть более 2,1 вольт. Таким образом, автомобильный аккумулятор будет тестироваться при напряжении 12,6 В при полной зарядке. Аккумулятор этого типа может протечь электролит, если положить его на бок или перевернуть.

AGM Battery

AGM-аккумуляторы были разработаны несколько десятилетий назад и первоначально использовались в военных целях. Эти батареи также имеют шесть ячеек, но электролит пропитан стекловолоконными матами, так что жидкость не будет проливаться или вытекать, если аккумулятор перевернуть.

Потребители впервые начали использовать аккумуляторы AGM в мотоциклах, а в последнее время — в прогулочных катерах и автомобилях.

Роль генератора переменного тока

Никакое обсуждение автомобильных аккумуляторов не будет полным, если не будет описана цель электрогенератора вашего автомобиля, генератора переменного тока.

Генератор выдает электроэнергию (постоянный или постоянный ток) для зарядки аккумулятора при работающем двигателе. Он также обеспечивает необходимую мощность для работы систем управления двигателем и всех электрических аксессуаров в вашем автомобиле.

Среднее время автономной работы автомобиля

Было время, когда недавно приобретенный автомобиль включал в себя аккумулятор самого высокого качества от производителя. Продолжительность жизни может достигать пяти лет. Сколько миль мы можем ожидать? Возможно, целых 60 тысяч.Но не с большинством новых автомобилей сегодня.

Чтобы снизить первоначальную стоимость владения автомобилем, большинство производителей перешло на поставку пробной аккумуляторной батареи для каждого автомобиля. Сбоку на нем может быть этикетка или название производителя. Но будьте уверены, он, скорее всего, такой же или похожий на тот, который будет установлен в вашей любимой ремонтной мастерской.

Обычно срок службы заменяемых свинцово-кислотных аккумуляторов составляет от двух до четырех или пяти лет .

Вот где сияют аккумуляторы AGM.Эти типы оказались более прочными. Аккумуляторы AGM рассчитаны на срок службы до десяти лет .

Годовая гарантия на свинцово-кислотный аккумулятор дает достаточно точный прогноз, когда он вас подведет. Батареи типа AGM, продаваемые сегодня, обычно не имеют гарантий, которые соответствуют ожидаемым срокам службы, прогнозируемым различными производителями.

При покупке нового аккумулятора кладите чек в перчаточный ящик. Он является вашим доказательством покупки и указывает базовую дату для любых гарантийных льгот, на которые вы можете иметь право.

Что влияет на срок службы автомобильного аккумулятора?

Привычки вождения и место вашего проживания могут повлиять на срок службы аккумулятора. Например, такие вещи, как ваше домашнее и рабочее место, могут потребовать ежедневного использования, которое иногда нелегко изменить.

Как реальные модели вождения могут сократить или продлить срок службы батареи? Примите к сведению:

# 1 — Короткие ежедневные поездки (менее 20 минут)

Такие поездки сокращают срок службы батареи. Они ограничивают работу генератора таким образом, что он не может полностью зарядить аккумулятор.Помимо аккумулятора, все механические и электрические системы вашего автомобиля, а также шины будут изнашиваться быстрее при таком способе вождения.

№ 2 — Частые остановки (при работающем двигателе)

Поездки, в которых происходит посадка и / или высадка пассажиров, соответствуют этому описанию. Подумайте о привычках водителя такси. Запускается и останавливается, двигатель работает с фарами, кондиционер и звуковая система включены. Это приводит к разрядке аккумулятора, который может не быть заменен во время следующего отрезка поездки.

Если возможно, планируйте эти короткие поездки так, чтобы они регулярно включали пробег от 5 до 10 миль по автостраде. Это может принести пользу аккумуляторной батарее, поскольку она полностью заряжена и полностью прогревает двигатель и трансмиссию.

# 3 — Более длинные поездки

Срок службы батареи увеличивается за счет регулярных более длительных поездок на умеренных скоростях и скоростях шоссе. Такие поездки позволят полностью зарядить аккумулятор. Более длинные приводы также помогают удалять загрязнения на водной основе из системы смазки двигателя, увеличивая срок службы двигателя.

# 4 — Где вы живете

Вы живете в районе или районе, где вам часто приходится ездить по неровным или грунтовым дорогам? На ум приходят горы и сельская местность.

Неровные дороги в данном регионе могут подвергнуть аккумулятор резким ударам. Эти удары могут повредить аккумулятор и нарушить целостность электрической цепи. Если это произойдет, аккумулятор немедленно выйдет из строя.

Если аккумулятор выйдет из строя из-за езды по неровной дороге, вы можете заменить его аккумулятором AGM.Они более прочные и дольше прослужат в тяжелых дорожных условиях. Имейте в виду также, что аккумуляторы AGM — это не просто свинцово-кислотные аккумуляторы.

При движении по неровной дороге также можно ослабить зажимы аккумулятора. Иногда ослабленный прижимной зажим просто отваливается. Слабый аккумулятор гораздо более подвержен физическим повреждениям в любых условиях вождения.

Периодически открывайте капот и проверяйте, что зажимы на месте и аккумулятор надежно удерживается. Обернув руки бумажными полотенцами, возьмите батарею и встряхните.Примите меры по устранению неисправности, если аккумулятор отсоединился.

См. Также: Симптомы плохого заземляющего ремня

# 5 — Продленные периоды неиспользования

Иногда ваш автомобиль может простаивать в гараже один или два месяца без использования. Пока машина припаркована, знаете что? Его бортовые компьютерные системы будут по-прежнему работать с низким энергопотреблением, но тем не менее разряжать батарею.

Если сейчас зима с отрицательными температурами, разряд батареи будет происходить быстрее. Через два месяца после этого перезапуск может оказаться невозможным.Кроме того, разряженный аккумулятор может не получать заряд, и его придется заменить.

Зимой севший аккумулятор тоже может замерзнуть и треснуть корпус. Это приведет к утечке кислотного электролита на металлическую конструкцию, расположенную ниже, что может вызвать коррозию.

Такое хранение должно сопровождаться использованием для аккумулятора качественного зарядного устройства с малым током (иногда называемого устройством для обслуживания аккумулятора). DieHard 71219 и NOCO Genius 2 — два отличных недорогих варианта.

Важно

Тщательно следуйте инструкциям по зарядному устройству, включая предупреждения по технике безопасности.При зарядке автомобильного аккумулятора выделяется водород, который легко воспламеняется и может взорваться, что может привести к серьезным травмам. Будьте предельно осторожны в этом процессе.

Сколько лет моему аккумулятору?

Рад, что вы спросили. Поскольку возраст связан с тем, что ваша батарея избавляется от призраков, полезно знать, когда была произведена ваша батарея. Дата оттискивается на каждой батарее на заводе при отгрузке.

Обычно это называется наклейкой с датой на аккумуляторе.На большинстве батарей дата помечена следующим образом:

Простой и очевидный формат даты (ММ / ДД / ГГ) или (ММ / ГГ). Обычно штампуется на верхней части аккумулятора. Пример: 20 мая будет май 2020 года.
Код даты. Проштамповано на верхней части аккумулятора. Четырех- или пятизначный буквенно-цифровой код с датой в первых двух символах, как показано ниже:
Первый символ: одна буква, обозначающая месяц. Например: A = январь, B = февраль и т. Д.
Второй символ: одна цифра, обозначающая год в пределах последнего десятилетия.Например: 8 = 2018, 9 = 2019 и т. Д. C7XXX будет март 2017 года.

Дата начала действия гарантии на аккумулятор

Обратите внимание, что дата изготовления автомобильного аккумулятора отличается от даты начала действия гарантии. Когда кто-то обращается к наклейке с датой на батарее, они имеют в виду наклейку, на которой указана дата покупки батареи.

Обычно кружок для года и даты вырезается при покупке батареи, чтобы вы могли быстро определить, когда вступила в силу гарантия (вместе с квитанцией о покупке).

Чаще всего производитель автомобильного аккумулятора предлагает бесплатную замену, если аккумулятор выходит из строя в течение определенного периода времени в пределах гарантийного срока. Например, батарея, на которую распространяется 48-месячная гарантия, может предложить бесплатную замену, если батарея выйдет из строя в течение первых 24 месяцев.

Если он выйдет из строя через 24, но раньше 48 месяцев, вы обычно получаете пропорциональный кредит на покупку сменного аккумулятора в зависимости от того, как далеко вы находитесь до окончания гарантии. То же самое и с батареями на 60, 72 или 84 месяца, но период замены и пропорциональный период, вероятно, будут отличаться.

Нужна ли замена аккумулятора?

Поскольку эта информация содержится в другой статье (5 симптомов неисправного автомобильного аккумулятора), давайте будем краткими. Ваш автомобильный аккумулятор может нуждаться в обслуживании или замене, если вы наблюдаете следующие симптомы:

На приборной панели постоянно горит сигнальная лампа аккумулятора.
Двигатель запускается с трудом или становится невозможным.
Легкий запах «тухлого яйца» (газообразного сероводорода) ощущается, когда вы открываете капот.
Вы замечаете уменьшение яркости фар во время движения в ночное время. Другие аксессуары, такие как дворники, работают медленно.
Раздувается аккумуляторный отсек.

Большинство вышеперечисленных проблем (пункты с 1 по 4) могут быть связаны с плохой производительностью зарядки от генератора. Это необходимо оценить и исключить неисправный генератор, прежде чем тратить деньги на новую батарею.

Также вы можете бесплатно проверить состояние аккумулятора с помощью нагрузочного теста в большинстве качественных магазинов автозапчастей, таких как Autozone, Napa, O’Reilly и других.Это может гарантировать вам, что полезный срок службы батареи останется, или сообщить вам, что проблемы могут быть не за горами. Рекомендуется провести нагрузочный тест, если ваша батарея прослужила дольше гарантийного срока.

После того, как вы могли уделить внимание аккумуляторной батарее вашего автомобиля, вам следует тщательно вымыть руки. Это удалит все следы кислотного электролита, которые могут присутствовать на старой батарее. Если не вымыть руки полностью, это может вызвать раздражение и / или ожоги кислотой.

Связано: Плохой генератор против плохой батареи

Могу ли я просто перезарядить аккумулятор?

Очень возможно. Если ваша батарея внезапно разрядится, и вы не можете завести машину, возможно, батарея не требует замены. Несколько факторов должны повлиять на ваше решение перезарядить аккумулятор.

Сначала ответьте на вопрос: почему разрядился аккумулятор? Например, вышедший из строя генератор, ослабленный приводной ремень генератора или корродированные клеммы или кабели аккумулятора, каждая из этих неисправностей может привести к постепенной разрядке аккумулятора.С такими проблемами ваша батарея не является проблемой и не требует замены.

Если вы просто перезарядите аккумулятор, не определив и не устранив причину разряда, аккумулятор просто снова разрядится.

Второе, сколько лет батарее? Он старше гарантийного срока? Если да, то лучше заменить его. Во многих случаях аккумулятор может нуждаться в замене до окончания гарантийного срока.

В этих случаях принесите аккумулятор обратно в место покупки, и вам обычно будет выплачиваться пропорциональный кредит на покупку нового аккумулятора (в зависимости от того, сколько времени осталось на гарантии).Это похоже на то, как действует гарантия на новые автомобильные шины.

Можно ли зарядить разряженную батарею генератором переменного тока после запуска от внешнего источника?

Не обязательно. Вот почему. Если аккумулятор просто разряжен, подзарядка от генератора вполне подойдет. Но если аккумулятор полностью разряжен, это может существенно сократить срок службы генератора.

При работающем двигателе генератор может заряжать умеренно разряженную батарею, одновременно обеспечивая питание систем управления двигателем и вспомогательного оборудования.

Однако он не рассчитан на большой расход тока, необходимый для подзарядки разряженной батареи, а также для питания всего остального. Полностью разряженный аккумулятор следует заряжать только с помощью качественного зарядного устройства, такого как Schumacher SC1280 или TowerTop.

Как проверить, требуется ли зарядное устройство для аккумулятора

С помощью этого простого теста вы можете определить, можно ли заряжать аккумулятор с помощью генератора переменного тока вашего автомобиля. Перед запуском двигателя от внешнего источника при выключенном зажигании используйте мультиметр постоянного тока, такой как этот, или из местного магазина автозапчастей, чтобы проверить напряжение на клеммах аккумулятора.

Если напряжение, которое вы читаете, составляет 12 вольт или выше , вы можете безопасно заряжать аккумулятор с помощью генератора.
Если напряжение ниже 12 вольт , потребуется обычное зарядное устройство.

Ситуационные условия также могут повлиять на ваше решение. Например, если вы застряли в бесплодной пустыне и не можете завести машину, единственным выходом может быть прыжок, чтобы перезапустить ее, а затем поехать в ремонтную мастерскую.

В этом случае неизбежная подзарядка от генератора переменного тока может быть вашим единственным выбором.

Может ли автомобильный аккумулятор заряжаться?

Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Итак, вы столкнулись с небольшой проблемой, связанной с разрядом автомобильного аккумулятора. Владельцы автомобилей, которые не слишком осведомлены о многочисленных частях автомобиля, задаются вопросом, может ли он заряжать аккумулятор.

Автомобиль не может полностью зарядить аккумулятор.Однако есть вещи, которые вы и автомобиль можете сделать, чтобы зарядить аккумуляторную батарею, по крайней мере, еще раз.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как автомобильный аккумулятор работает внутри вашего автомобиля и как его можно зарядить. Мы также укажем на некоторые признаки того, что вам может потребоваться купить новый автомобильный аккумулятор.

Распространенные причины разрядки автомобильного аккумулятора

Никогда не весело осознавать, что аккумулятор в вашей машине разрядился. Также иногда бывает трудно определить причину его смерти.Ниже приведены обычные причины смерти автомобильного аккумулятора:

Холодные температуры / погода : Когда температура опускается до -30 градусов, аккумулятор в вашем автомобиле значительно разряжается. Чем холоднее на улице, тем слабее становится аккумулятор. В этом случае невозможно предотвратить отказ батареи, если у вас нет гаража, поэтому будьте готовы к таким моментам.
Случайно оставить что-то на : Всегда проверяйте, выключено ли все внутри вашей машины, прежде чем выходить.Если вы оставите включенным фары, радио или другое внутреннее освещение, аккумулятор может быстро разрядиться, и когда вы вернетесь к нему, он останется мертвым.
Отсутствие использования : Если вы длительное время не ведете машину или едете только на короткие расстояния, это может повлиять на срок службы батареи. Поскольку автомобиль находится в выключенном состоянии в течение длительного времени или не используется, генератор не может эффективно заряжать аккумулятор.

Что такое генератор?

Генератор — это компонент системы зарядки автомобиля и важнейший компонент, помогающий заряжать аккумулятор вашего автомобиля.Когда двигатель включен, генератор подает электроэнергию на автомобильный аккумулятор, а также на фары, салон и приборную панель. Батарея может запустить двигатель, но генератор переменного тока непрерывно питает автомобиль, пока он остается включенным.

Он делает это, быстро вращая свой ротор, высвобождая электричество, которое передается батарее.

Почему это важно знать?

Если бы автомобиль полагался исключительно на энергию автомобильного аккумулятора, он не прослужил бы долго.Скорее всего, вы продвинетесь по дороге всего несколько миль. Генератор обеспечивает постоянную мощность, которую не может обеспечить аккумулятор. Этот один из компонентов автомобиля — это то, как автомобиль может заряжать свою батарею.

Будет ли заряжаться автомобильный аккумулятор, если оставить его в покое?

Если автомобиль включен и не работает, то да, автомобильный аккумулятор будет заряжаться, хотя он будет заряжаться медленнее, чем если бы вы были за рулем.

Может ли автомобильный аккумулятор разрядиться, если оставить его в покое?

Использование большого количества электроэнергии в автомобиле (т.е. использование радио или зарядка телефона) приведет к тому, что аккумулятор все равно разрядится. Это потому, что генератор может обеспечить столько энергии только тогда, когда автомобиль не движется.

Напряжение автомобильного аккумулятора должно составлять 12 1/2 В, а для генератора переменного тока — от 13 до 14 1/2 В. Если количество электроэнергии, потребляемой в автомобиле, превышает выходную мощность, которую обеспечивает генератор, вы разрядите аккумулятор, даже если автомобиль включен.

Может ли автомобильный аккумулятор подзарядиться за ночь?

Автомобиль не может зарядить аккумулятор за ночь.Автомобиль не включается на ночь (и определенно не должен включаться!), Поэтому генератор переменного тока тоже не включен. Когда машина выключена, нет ничего, что могло бы обеспечить дополнительную мощность аккумулятора.

Аккумулятор может разрядиться за ночь из-за так называемого паразитного разряда. Паразитный слив происходит, когда машина полностью выключена, но что-то еще остается включенным, например, радио или часы. Это не сильно разряжает батарею; генератор, несомненно, заменит электроэнергию, потерянную из-за паразитного стока в следующий раз, когда автомобиль будет включен.

Как долго должен работать автомобиль, чтобы зарядить разряженную батарею?

Ответ на этот вопрос зависит от сценария: состояния аккумулятора, от того, позволяете ли вы ему сидеть и заряжаться, если вы едете за рулем, и насколько большой у вас автомобиль / двигатель. Тем не менее, давайте предположим, что ваша машина только что тронулась.

После того, как ваш автомобиль заведен, оставьте его включенным и дайте ему постоять несколько минут. После этого отправляйтесь в поездку продолжительностью не менее 30 минут. Кроме того, убедитесь, что вы постоянно едете со скоростью 2000 об / мин.Это обеспечит стабильную зарядку генератора. Это должно дать батарее достаточно заряда, чтобы запустить машину при следующей попытке.

Если вам придется оставить его, генератору может потребоваться около двух часов, чтобы зарядить аккумулятор прилично. Это потому, что генератор переменного тока заряжает аккумулятор намного медленнее, когда он находится только в режиме холостого хода. Если вы умеете водить машину, сделайте это (желательно по шоссе) для более быстрой зарядки.

Как узнать, что пора установить новый аккумулятор?

Ниже приведены признаки того, что вам может потребоваться приобрести новую батарею:

Старость: Срок службы батареи должен составлять как минимум три года.Если погодные условия и влажность будут стабильно приличными, средний срок службы батареи составит примерно шесть лет. После этого его производительность заметно снизится, что говорит о том, что пора переходить на новый.
Индикатор проверки двигателя: одна из причин, по которой этот индикатор может появиться, заключается в слабом заряде аккумулятора.
Сбой при последовательном запуске: аккумулятор, вероятно, изнашивается, если ваш автомобиль постоянно не запускается.
Коррозия: если на разъемах есть коррозия, это может вызвать проблемы с напряжением при попытке завести автомобиль.
Утечка из батареи: если от батареи исходит запах тухлого яйца, значит, она протекала. Обратитесь к местному механику, чтобы он осмотрел его как можно скорее.

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор?

Короче говоря, нет. Новые батареи полностью заряжены и готовы к использованию после покупки.
Советы по продлению срока службы батареи
Если вы купили новый аккумулятор или текущий аккумулятор в отличном состоянии, запомните эти советы, чтобы максимально эффективно использовать аккумулятор.
Старайтесь не только совершать короткие поездки. Генератор не может эффективно выполнять свою работу, если он включен только на короткое время и на короткое расстояние.
Не включайте радио и не оставляйте свет включенным, когда автомобиль выключен. При использовании в автомобиле электричества держите автомобиль включенным и не работайте, чтобы аккумулятор не разряжался.
Проверяйте его дважды в год: один раз поздней осенью и еще раз поздней весной. Это время, когда погода становится очень жаркой или холодной соответственно.
Убедитесь, что аккумулятор плотно закреплен.Вибрация, вызванная движением по дороге, может сократить срок службы аккумулятора и повредить его внутренние компоненты.
Часто пользуюсь автомобилем.
Если аккумулятор разрядился, получите один полный заряд в автомагазине, например Auto Zone, вместо того, чтобы заводить машину несколько раз.
С помощью генератора ваш автомобиль может заряжаться сам. Только не полагайтесь на него при зарядке, потому что он обеспечивает только некоторые возможности зарядки. Купите автомобильное зарядное устройство или перемычку, чтобы зарядить или запустить аккумулятор от внешнего источника.
Замена аккумулятора
Honda в Фениксе | Витрина Honda
Обслуживание аккумуляторной батареи вашего автомобиля так же важно, как и любое другое плановое обслуживание вашего автомобиля Honda. В Showcase Honda мы предоставляем вам множество информации и ресурсов, чтобы вы могли быть уверены, что ваш аккумулятор всегда в отличной форме. Если вы не уверены, что влечет за собой обслуживание аккумулятора или когда вам следует подумать о замене аккумулятора, читайте дальше, чтобы узнать больше.
Зачем нужно обслуживание аккумуляторов?
Жаркая погода летом может негативно повлиять на аккумулятор вашего автомобиля, а более холодная погода зимой может вызвать разряд аккумулятора.Новый аккумулятор стоит недешево, поэтому мы рекомендуем вам продлить срок службы аккумулятора, попросив наших технических специалистов запустить диагностическую панель на вашем аккумуляторе. Это повлечет за собой проверку текущего заряда вашей батареи; они определят, можно ли заряжать вашу батарею и может ли она удерживать заряд. Мы также можем удалить присутствующие отложения кислоты, заменить антикоррозионные прокладки и осмотреть соединения.
Как долго работает автомобильный аккумулятор?
Когда вы впервые покупаете свою Honda в Showcase Honda, вы, вероятно, не думаете о том, когда вам нужно будет заменить определенные элементы в вашем автомобиле.По прошествии многих лет вам неизбежно придется искать сервис или замену. Срок службы батареи зависит от нескольких факторов. В нашем районе Феникса аккумулятор следует заменять каждые два-три года. Временные рамки могут быть меньше, если вы склонны допускать частую работу двигателя на холостом ходу, если вы не управляете автомобилем в течение нескольких недель, если ваши фары часто оставляют включенными на ночь или у вас есть паразитные стоки, которые вы ‘ не в курсе.
Замена батареи
К счастью, ваша батарея обычно подает вам несколько предупреждающих знаков, прежде чем она полностью перестанет заряжаться или работать.Если двигатель запускается очень медленно, гудок издает очень слабый звук или из аккумуляторной батареи вытекает кислота, пора поговорить с одним из наших техников о выборе новой аккумуляторной батареи.
В следующий раз, когда у вас возникнут проблемы с автомобильным аккумулятором, свяжитесь с Showcase Honda для получения дополнительной информации. Некоторые проблемы можно исправить, но может потребоваться приобретение новой батареи. Мы поможем вам выбрать то, что вам нужно.
Понимание 100-месячной гарантии на аккумулятор Honda︱Honda of Escondido
Вы, наверное, уже знаете, что на каждый новый автомобиль Honda распространяется ограниченная гарантия на новый автомобиль «от бампера до бампера», которая распространяется на вас (и вашу батарею Honda) на 3 года или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Если и когда вы купите запасной аккумулятор в отделе оригинальных запчастей Honda, вы получите 100-месячную гарантию на аккумулятор Honda. Это еще примерно 8 лет гарантии для ваших дисков San Marcos и Vista.
Когда следует заменять автомобильный аккумулятор Honda?
Средний срок службы автомобильного аккумулятора Honda составляет от двух до пяти лет , так что существует довольно большая вероятность, что ваша первая замена будет покрыта вашей ограниченной гарантией на новый автомобиль. Хотя автомобильные аккумуляторы обычно заряжаются генератором во время движения, все аккумуляторы со временем теряют способность поддерживать свой заряд.Обычно это происходит с интервалом в несколько лет. Однако несколько факторов могут привести к сокращению срока службы:
Длительные периоды без вождения — Батарея, оставшаяся гнить, постепенно разряжается, даже если она не используется!
Экстремальная погода — Ночью очень жаркая или холодная ночь может полностью разрядить почти разряженную или разряженную батарею. Со временем из-за сильной жары жидкость из аккумулятора может испаряться, что сокращает срок его службы.
Частые короткие поездки — Ваш аккумулятор разряжается каждый раз, когда вы заводите автомобиль. Если вы не дадите ему поработать очень долго, генератор не сможет его подзарядить!
Нужен новый автомобильный аккумулятор Honda? Посетите нас лично или закажите запчасти Honda онлайн.
На что распространяется 100-месячная гарантия на аккумулятор Honda?
Для водителей из Карлсбад и Пауей сокращение срока службы батареи может стать серьезной проблемой. В конце концов, почти все знают, как жарко бывает на Эскондидо в разгар лета.Вы знаете, что ваша гарантия на аккумуляторы Honda распространяется на преждевременное истечение срока годности. Но как на самом деле работает ваше покрытие? Вот что вам следует знать:
В течение первых 36 месяцев вашей гарантии наш сервисный центр Honda бесплатно заменит вашу батарею Honda, покрыв батарею, оплату труда и установку.
На оставшиеся 64 месяца вы получите кредит для покрытия части стоимости замены.
Помните, планирование регулярного обслуживания может помочь выявить серьезные проблемы с аккумулятором, прежде чем вы окажетесь в затруднительном положении за Сан-Диего!
Позаботьтесь о своем аккумуляторе с помощью Honda of Escondido
Даже если в настоящее время на вас не распространяется 100-месячная гарантия Honda на аккумулятор, вы можете легко сэкономить на ремонте и замене аккумулятора, когда приедете в Honda of Escondido.Ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по вращающимся деталям, чтобы снизить ваши затраты сегодня. Хотите сэкономить, выполняя ремонт дома своими руками? Узнайте о важных компонентах с помощью наших видеороликов о запчастях и сервисном обслуживании!
Еще от Honda Escondido
2021 Honda HR-V Интерьер
Субкомпактные кроссоверы SUV стали довольно популярными среди таких водителей, как вы, в Сан-Маркосе, но это не означает, что вам нужно идти на компромисс с внутренним пространством. Honda HR-V 2021 года тому подтверждение. Этот кроссовер Honda гарантирует достаточно места как для пассажиров, так и для груза, и, конечно же, он не экономит на удобных функциях и передовых технологиях.Ознакомьтесь с…
Подробнее
2021 Honda Civic MPG Ratings
Максимально используйте каждый галлон бензина, путешествуя по Сан-Маркосу с Honda Civic 2021 года. Учитывая, что вводная модель Honda Civic — Civic Sedan LX с бесступенчатой трансмиссией (CVT) — зарабатывает 30 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе *, согласно оценкам EPA, нет никаких сомнений в том, что вы…
Подробнее
2021 Honda Pilot Colors
Самая захватывающая часть выбора вашего внедорожника Honda — это решить, какие цвета вы предпочитаете внутри и снаружи.И хотя высокотехнологичные удобства, характеристики и системы безопасности Honda Pilot 2021 года, безусловно, интригуют, цвета, которые вы выбираете, создают желаемую атмосферу в салоне и подчеркивают вашу индивидуальность на улицах Сан-Маркос …
Подробнее
Хонда Эскондидо 33.1174503, -117.1086885.
Часто задаваемые вопросы по переработке свинцово-кислотных аккумуляторов
В: Когда этот закон вступил в силу?
A: Этот закон был подписан 17 мая 1990 г. и вступил в силу 1 января 1991 г.
В: Какие типы батарей необходимо утилизировать?
A: Свинцово-кислотные батареи — это батареи, обычно используемые в наших легковых, грузовых автомобилях и транспортных средствах для отдыха. Если у вас разряженная батарея, выбрасывать ее вместе с мусором — незаконно. При использовании эти батареи разряжаются и в конечном итоге умирают. При неправильном обращении с ними могут попадать загрязнения в почву и воду.
В: Куда сдать использованную свинцово-кислотную батарею для переработки?
A: Вы можете отдать использованный аккумулятор на переработку розничному продавцу при покупке нового аккумулятора или любому продавцу новых свинцово-кислотных аккумуляторов.
В: Взимается ли плата за переработку свинцово-кислотных аккумуляторов?
A: Продавец взимает с вас «возвратный поощрительный платеж» в размере 5 долларов США, если вы не вернете использованный аккумулятор при покупке нового аккумулятора. Продавец, который продал вам аккумулятор, вернет платеж в размере 5 долларов, если вы вернете использованный аккумулятор в течение 30 дней с даты покупки. Розничные торговцы могут законно удерживать невыкупленные платежи.
В: Я дистрибьютор / продавец. Что мне делать?
A: Вы должны бесплатно принимать до двух (2) использованных батарей в месяц от любого человека.Вы также должны разместить знаки с универсальным символом утилизации и заявить следующее: «ВЫБРАСЫВАТЬ АККУМУЛЯТОРЫ ОТ АВТОМОБИЛЕЙ ЗАПРЕЩЕНО. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ТРЕБУЕТ, ЧТО НАС БЕСПЛАТНО ПРИНИМАЕТ АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ». Кроме того, вы должны взимать «поощрительную выплату возврата» в размере 5 долларов с покупателя новой свинцово-кислотной батареи, если потребитель не возвращает использованную свинцово-кислотную батарею во время такой покупки. Вы должны вернуть 5 долларов потребителю, когда он вернет использованную свинцово-кислотную батарею.Этот возврат требуется только в течение 30 дней с момента покупки нового свинцово-кислотного аккумулятора.
В. Я являюсь розничным продавцом свинцово-кислотных аккумуляторов, подпадающих под действие этого закона. Я не нахожусь в штате Нью-Йорк, что мне делать?
A. Если вы являетесь розничным продавцом свинцово-кислотных аккумуляторов, подпадающих под действие этого закона, вам необходимо предоставить следующую информацию потребителям штата Нью-Йорк:
Утилизируйте использованные свинцово-кислотные аккумуляторы для транспортных средств / лодок.
Запрещается выбрасывать свинцово-кислотные аккумуляторы транспортных средств / лодок вместе с мусором.
Магазины, продающие свинцово-кислотные аккумуляторы для транспортных средств / лодок, должны бесплатно принимать до двух использованных аккумуляторов в месяц от любого лица.
Большинство переработчиков металлолома принимают свинцово-кислотные аккумуляторы транспортных средств / лодок на переработку. Найдите на желтых страницах ближайшее к вам место.
Q: Какое влияние оказывает свинец на окружающую среду?
A: Агентство регистрации токсичных веществ и заболеваний (ATSDR) предоставляет обширную информацию о воздействии свинца на окружающую среду.Ссылку на эту информацию можно найти в правом столбце этой страницы под ссылками, покидающими веб-сайт DEC.
Вопрос: Как свинец влияет на здоровье человека?
A: Элементы, содержащиеся в свинцово-кислотных аккумуляторах, могут попадать в почву и воду или разлетаться в виде частиц в воздухе при неправильном обращении. Свинец — это нейротоксин, который может быть вредным для почек и репродуктивной системы. Даже небольшое воздействие свинца может ухудшить умственное развитие ребенка. Более подробную информацию о воздействии свинца и его воздействии на здоровье человека можно найти в Заявлении ATSDR об общественном здравоохранении.Ссылку на заявление можно найти в правом столбце этой страницы в разделе «Ссылки, покидающие веб-сайт DEC».
Q: Какие штрафы для потребителей?
A: Незаконная утилизация свинцово-кислотных аккумуляторов потребителем влечет за собой гражданский штраф, не превышающий 50 долларов за каждое нарушение.
Уход за автомобильным аккумулятором и ожидаемый срок службы
Обнаружение разряда аккумулятора при повороте ключа в замке зажигания — одно из самых неудобных, но частых случаев для автомобилистов.
Ожидаемый срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет от четырех до шести лет. Срок службы аккумулятора зависит от нескольких факторов, например погодных условий, типа автомобиля и стиля вождения.
Однако есть несколько ключевых указателей, которые помогут продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
Почему моя батарея разряжена?
Обязательно проверьте все электрические соединения и убедитесь, что аккумулятор остается чистым и сухим.Если со временем образовалась коррозия, пищевая сода в водном растворе и старая зубная щетка идеально подходят для очистки клемм аккумулятора. Просто сначала удалите отрицательную клемму. При повторном подключении клемм сначала подключите положительную клемму.
Частые короткие поездки на автомобиле способствуют сокращению срока службы автомобильных аккумуляторов. Генератору требуется около восьми часов непрерывной работы, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Если аккумулятор нечасто получает полную зарядку, на отрицательных пластинах могут образовываться сильные кристаллические отложения, которые препятствуют правильной зарядке аккумулятора — это называется сульфатацией.Если короткие поездки на автомобиле являются частью вашей повседневной жизни, избегайте без надобности использования дополнительных электрических элементов управления — это продлит срок службы аккумулятора, а также сэкономит топливо.
Холодная погода затрудняет удержание заряда и без того ослабленного аккумулятора. Хранение вашего автомобиля в гараже в период холодов должно поддерживать температуру аккумулятора и, следовательно, его легче заряжать.
Если автомобиль не используется в течение длительного периода времени, отключение отрицательного полюса аккумулятора на время простоя продлит срок службы аккумулятора.Просто не забудьте повторно подключить терминал, прежде чем пытаться завести автомобиль.
Возможно, низкий уровень раствора электролита (кислота / вода). Если ваша батарея не требует обслуживания, вам может потребоваться отрегулировать уровни раствора. Если уровни низкие, обязательно соблюдайте необходимые меры безопасности при работе с аккумуляторной кислотой. Используйте только дистиллированную воду, иначе вы повредите аккумулятор.
Зарядка аккумулятора
Тип зарядного устройства важен для безопасности при зарядке автомобиля.Убедитесь, что вы выбрали зарядное устройство, соответствующее потребностям вашего автомобиля, от члена MTA.
При зарядке автомобиля не только безопаснее, но и лучше для аккумулятора выбрать метод медленной зарядки. Быстрая зарядка увеличивает вероятность перезарядки аккумулятора и может привести к необратимому повреждению.
Замена и переработка
Ваш местный автомобильный гараж или центр утилизации примет автомобильный аккумулятор, как правило, за небольшую плату. Запрещается утилизировать автомобильный аккумулятор вместе с бытовыми отходами из-за его токсичности.
Если аккумулятор все еще находится в приемлемом состоянии, его можно восстановить для использования, или его компоненты будут извлечены и расплавлены для использования в будущем.
Полностью заряженный автомобильный аккумулятор означает, что аккумулятор будет работать дольше и будет более эффективно расходовать энергию.
Можно избежать ожидания поломки перед заменой автомобильного аккумулятора. Поскольку батареи могут представлять несколько опасностей, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью к специалисту по батареям, прежде чем пытаться самостоятельно отремонтировать.
No related posts.