Как заряжать аккумулятор зверь 60: Характеристики, как заряжать и обслуживать Отзывы

В принципе, аккумулятор – это вещь простая. Не требующая хлопотного обслуживания, но только в том случае, если вы эксплуатируете свое авто стандартно. Долгие поездки по трассе, частое зажигание, перепады температуры – все это влияет на уровень электролита в аккумуляторе, и его необходимо периодически проверять.

Работа аккумулятора (или сокращенно АКБ) будет отлаженной, если помнить о времени его службы. Сейчас делают такие АКБ, которые изживают себя и требуют замены. По идее, единственное, что важно – это периодически заряжать его и следить за уровнем электролита. Сроки службы АКБ продлеваются в том случае, если само устройство это предполагает. Например, за аккумуляторе находятся пробочки отсеков электролитосодержащих емкостей, что позволяет его туда долить. Если пробок нет, то на устройстве есть специальный индикатор, который оповещает о состоянии АКБ – тусклый зеленый или вовсе белый его цвет говорят о том, что девайс умер.

Электролит – это жидкость, создающая особую среду, которая накапливает и раздает электроэнергию посредством химических реакций. По сути, это раствор Н2SO4 в Н2О (концентрат серной кислоты в дистиллированной воде).

Сама кислота (максимально концентрированная) – достаточно плотное вещество, 1,84 г/см³, электролит – это 1,40 г/см³. когда серная кислота взаимодействует с водой, то выделяется много тепла. Если взять некачественную серную кислоту, можно запороть АКБ.

Важно знать, что плотность смеси серной кислоты и воды в аккумуляторе должна варьироваться от 1,07 до 1,30 г/см³! Если плотность выше или ниже допустимых границ – АКБ будет работать некачественно и не долго. Температура такой жидкости +15°С.

Причины нарушений в аккумуляторе:

1. АКБ может закипеть; если температура резко повысится, одна из составляющих электролита – вода – просто испариться.
2. Генератор может барахлить, напряжение будет прыгать, чем поспособствует неправильной циркуляции электроэнергии в устройстве зарядки авто.
3. АКБ может разрядиться, особенно, в случае долгого простоя машины.

Проверка уровня электролита в АКБ – это очень важная процедура. Потому как слишком низкий его уровень высушит внутренние пластины, ячейки соединяться и аккумулятор накроется. А если уровень слишком высокий, то выходы на генератор могут окислиться и вывести из строя всю систему разом и надолго.

Проверка уровня электролита в аккумуляторе.

Определить концентрат необходимой жидкости можно двумя способами:

• По пробкам ячеек,
• На глаз (по магическому глазу).

Если говорить о магическом глазе – то это не совсем точная диагностика, требующая дополнительной проверки. Нужно аккуратненько постучать по нему (по этому глазу) и посмотреть, как поднимутся пузырьки воздуха. Вы увидите индикатор цвета четче, и тут же используете ваши аналитические способности: Зеленый – норма, Белый – требуется подзарядка, Красный – пора долить воды, кислота повысилась. Бывают и другие расцветки, но эти самые распространенные в РФ.

Хорошо, если на корпусе зарядного устройства есть шкала с минимумом и максимумом. Тогда вы просто смотрите на уровень раствора и решаете, что делать.

Последний способ проверки пригодиться для уточнения первого и отсутствия возможности проверить вторым: берем стеклянную трубочку, отворачиваем одну из пробок на корпусе зарядки авто, толкаем внутрь до щитка предохранителя, затыкаем пробирку пальцем, вытаскиваем наружу. В трубке будет электролит, если он от 10 до 15 миллиметров – все в порядке.

Какой уровень электролита должен быть в автомобильном аккумуляторе?

Как уже было сказано, допустимая норма этого важного раствора колеблется в переделах 12 и 15 миллиметрами. Лишний электролит можно выцедить при помощи подручных средств – обычного медицинского шприца или спринцовки. Не хватает – льем воду. Только не надо доливать водой из-под крана! Вы сразу загубите свое зарядное. Вода, во-первых, должна быть обязательно дистиллированной, а, во-вторых, ее температура должна быть в пределе от +15 до +25°С. Заливать воду следует в специальное отверстие – заливное горлышко – до предела нижнего торца тубуса. Залили – поставьте на зарядку часа на три-четыре, а после советуем проверить плотность получившейся жидкости, чтобы уровень серной кислоты соответствовал допустимой норме. Допустимая норма – это 1,27-1,29 г/см 3 . Измеряется прибором под названием ареометр.

Вопрос, как измерить уровень электролита в аккумуляторе, не является первым и важным. На ряду с ним стоит второй, касающийся его плотности. Если вы недолили воды – дело за малым, просто долейте еще, а в случае излишней разбавки понадобится корректирующий

Отвечает за пуск двигателя и обеспечивает работу бортовой сети автомобиля. Большинство автолюбителей используют аккумуляторы (АКБ), которые при соблюдении правил эксплуатации практически не требуют технического обслуживания. В общем случае от владельца автомобиля требуется содержать его в чистоте и регулярно, два-три раза в год, проверять степень ее заряженности. Степень заряженности батареи во многом зависит от уровня залитого электролита и его плотности.

УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА И ЕГО ПЛОТНОСТЬ

Уровень электролита в АКБ влияет на долговечность его работы. Излишек раствора способствует окислению выходных клемм батареи, что может вывести из строя всю бортовую электросеть автомобиля. Если же уровень жидкости в аккумуляторе ниже необходимого, то его и разрушаются. При этом АКБ выходит из строя окончательно. Поэтому владельцы автомобилей часто задаются вопросом: «Какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе и как его проверить?»

ПРИЧИНЫ ИЗМЕНЕНИЯ УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА

Количество жидкости в АКБ не является постоянной величиной. Нормой считается, если верхний край пластин батареи находится под слоем раствора толщиной 12…15 мм . Определить уровень электролита в аккумуляторе определяется визуально. Для этого необходимо отвернуть пробки заливных отверстий и посмотреть внутрь. Раствор должен соприкасаться с нижним торцом тубуса заливной горловины каждой банки. При этом в месте соприкосновения должен быть виден мениск (искривленная поверхность жидкости между близко расположенными стенками; от греч. meniskos — полумесяц).

Независимо от того, какая АКБ используется, уровень электролита в ней постоянно уменьшается. Это связано с испарением воды в процессе эксплуатации. В результате уменьшается его резервный запас, расположенный над пластинами, что приводит к увеличению концентрации серной кислоты и повышению плотности. В результате низкий уровень электролита в аккумуляторе приводит к разрушению пластин и уменьшению его рабочего ресурса. Скорость этого процесса зависит от:

• Исправности элементов электрической схемы автомобиля;
• Условий эксплуатации автомобиля;
• Манеры вождения водителя.

За счет сочетания неблагоприятных факторов уровень жидкости может снизиться до критического значения даже в течении одного месяца. Именно поэтому при появлении даже самых незначительных сбоев в работе бортовой электрической сети специалисты рекомендуют проверить электролит в аккумуляторе.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА

Проверить уровень электролита в аккумуляторе возможно двумя способами:

1. Если на полупрозрачном корпусе батареи имеются метки max/min, то посмотрев на уровень жидкости, можно принимать решение о том, что делать дальше (добавить или уменьшить ее количество).
2. Если же меток на корпусе нет, то используют стеклянную трубочку, имеющую внутренний диаметр 3-5 мм. Открыв одну из пробок, вставляют трубочку в отверстие до упора в . Затем, закрыв наружное отверстие пальцем, вынимают ее из отверстия. Столбик жидкости, оставшийся в трубке, показывает ее уровень в одной банке.

Важно! Высота столбика электролита в трубочке должна быть в диапазоне 12-15 мм.

Эту процедуру необходимо произвести для всех банок, после чего можно принимать решение о дальнейших действиях. Избыточную жидкость нужно выцедить (шприц, спринцовка). Если уровень электролита в аккумуляторе недостаточен, то нужно в каждую банку долить дистиллированную воду (до нижнего края заливной горловины), причем ее температура должна находится в пределах 15…25 градусов Цельсия.

Полезный совет! Доливать в АКБ следует только дистиллированную воду. Использование воды из водопровода или из ручья приведет к полной разрядке батареи.

ПРОВЕРКА ПЛОТНОСТИ ЭЛЕКТРОЛИТА

Добавляя дистиллированную воду, нельзя забывать о таком параметре, как плотность. Измеряют плотность специальным прибором — ареометром. Он выполнен в виде поплавка, снабженного шкалой, градуированной в единицах плотности. В верхней части прибора имеется баллон, с помощью которого в пипетку всасывается раствор. Его свободное перемещение поплавка в вертикальном положении. Линия, по которой ареометр соприкасается с жидкостью, показывает величину плотности электролита. Замер плотности необходимо провести для всех банок аккумулятора.

Важно! Величина плотности электролита, находящегося в АКБ, не должна выходить за пределы диапазона 1,25…1,3 г/куб.см.

Если измерения показали, что плотность завышена, то нужно просто разбавить раствор дистиллированной водой, контролируя при этом одновременно плотность и уровень жидкости.

В случае, когда измерения показали пониженное значение плотности, для доливки применяют специальный корректирующий электролит (плотность 1,4 г/см.куб). Он используется для повышения плотности залитого в аккумулятор раствора.

Важно! Измерение плотности электролита с целью определить необходимость ее корректировки, проводят только на полностью заряженной батарее.

Процесс корректировки плотности достаточно сложен и должен выполняться подготовленным специалистом.

На заводе-изготовителе в аккумулятор заливают чистый, прозрачный электролит. Однако в процессе эксплуатации он мутнеет. Это происходит из-за:

• попадания внутрь грязи;
• доливания водопроводной воды с примесями хлора и железа;
• перезаряда АКБ вследствие генератора, тяжелых условий эксплуатации, а также при пользовании самодельными зарядными устройствами.

Кроме того, серый оттенок жидкости означает, что батарею необходимо дозарядить. Полная зарядка возвращает жидкости первоначальную прозрачность.

Внимание! Черный электролит в аккумуляторе свидетельствует о том, что намазка с пластин почти полностью осыпалась, АКБ пришла в негодность и подлежит замене.

ных батарей «Аккумуляторные технологии» («АкТех»), который был основан 1999 году, начиная с начала 2000-ых годов наладил производство под торговой маркой ЗВЕРЬ. Особенностью Зверь стали высокие токовые характеристики, которые имеют повышенную механическую стойкость электродов, что положительно сказывается на общем сроке службы . В 2005 году «АкТех», начала производство гибридных аккумуляторов Зверь, которые имеют лабиринтовую конструкцию крышки корпуса.

Аккумуляторные батареи Зверь лучший выбор для автомобилей, эксплуатируемых в России

Как известно, зимы в России очень суровы, в некоторых регионах температура в этот период может достигать больше 50 градусов мороза. Следовательно, чтобы запустить двигатель автомобиля в такой холод, необходим аккумулятор с высокими показателями пускового тока. Установив на свой автомобиль аккумуляторную батарею Зверь, вы не будете иметь проблем с запуском двигателя в зимний период. В аккумуляторе Зверь производитель использует самые новейшие технологии, часть которых были разработаны сотрудниками «АкТех»

Особенности технических характеристик аккумулятора Зверь

Что же необычного можно обнаружить в устройстве аккумуляторной батарее Зверь ? В первую очередь, следует обратить внимание на технологию «Calcium Plus» (Ca/Sb) . Это гибридная технология в производстве АКБ, которая на порядок выше технологий которые до сих пор применяю ряд известных производителей аккумуляторов. В чем же преимущества гибридной технологии «Calcium Plus» (Ca/Sb)?

Также хочется обратить ваше внимание на сплав, из которого изготавливаются положительный пластины АКБ. В составе таких пластин помимо свинца производитель добавил сурьму, что положительно сказалось на устойчивости аккумулятора к глубокому разряду при низких температурах. Также стоит отметить, то что отрицательные пластины, изготовлены из свинцово-кальциевого сплава по технологии ExMET , такая технология позволяет добиться минимальных значений за счет низкой потери воды во время кипения электролита.

Теперь немного о технологии ExMET. Это новая разработка в производстве аккумуляторных батарей, суть которой заключается прогрессивном изготовлении отрицательных электродов, что позволяет пластинам быть менее чувствительными к коррозии и в тоже время иметь более высокие эксплуатационные свойства.

Помимо вышеперечисленных технологий аккумуляторы Зверь имеют еще и свою собственную кремниевую технологию укрепления активной массы SiO2-эффект , которая была разработана совместно с Институтом Химии РАН и запатентована «АкТех». Такая технология положительной активной массы электродов, за счет добавления диоксида кремния и специальных синтетических волокон состав пасты, которые позволяют увеличить контакт и сцепление активной массы с тоководом.

Преимущества АКБ Зверь

1. Улучшенная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока») позволяет улучшить отдачу и прием заряда. Вертикальная структура решетки направлена к уху пластины, которое в отличии от обычной пластины смещено к центру и расширены кверху, что позволяет снизить сопротивление тока электронов.
2. Электрод, а вернее его профиль изготовлен по технологии ChessPlate («Шахматная пластина») . Это существенно снизило осыпание активной массы и уменьшило влияние коррозии на токоотвод
3. Лабиринтная крышка изготовлена по технологии Complete Maintenance-Free , что позволило обеспечить максимальную герметичность, а за счет встроенных пламегасителей и полную пожаробезопастность аккумулятора.
4. Корпус

Аккумулятор Зверь – один из наиболее конкурентоспособных представителей российского рынка. Неоднократно признавался лучшей российской АКБ и входил в десятку лучших по миру. Результаты многочисленных тестов, в том числе проводимых журналом «За рулем», подтвердили, что батарея соответствует всем заявлениям производителя.

Содрежание

О производителе аккумуляторов Зверь

Аккумуляторные батареи Зверь производятся российской компанией . История ее начинается в далеком 1934 году. Тогда был создан завод, на базе которого и совершенствовалось предприятие. Завод пережил Великую Отечественную войну и тяжелые кризисные 90-е годы, и все равно остался в строю.

За долгие годы существования производитель не только непрерывно рос, развивался и совершенствовался, но и несколько раз сменил название.

На сегодняшний день предприятие называется «Аккумуляторные технологии» (сокращенно АкТех) и работает на новейшем оборудовании Exide, по современных технологиям, принятым во всем мире. А также использует некоторые собственные запатентованные разработки, повышающие качество и работоспособность. Аккумуляторы Зверь – конкурентоспособны и пользуются спросом как в нашей стране, так и в ближнем и дальнем зарубежье.

Где используются аккумуляторы Зверь

Аккумуляторы Зверь выпускает для легкового и грузового транспорта по европейским и азиатским стандартам. Распространяются они не только в России, но и поставляются на экспорт в страны СНГ, ближнего зарубежья и Европы.

Аккумуляторами Зверь комплектуются транспортные средства производства УАЗ, УралАЗ, ИжАвто, KIA, Hyundai и Северсталь ISUZU.

Применяемые технологии и их особенности

При изготовлении АКБ Зверь используются как общепринятые в мире современные технологии, так и некоторые собственные разработки производителя. Вот какие технологии задействованы:

1. Гибридная технология Ca Plus. Применяется во всем мире, чтобы повысить прочность решеток и снизить расход жидкости. А также делает оборудование более экологически чистым и безопасным для человека и окружающей среды по сравнению с использованием сурьмы.
2. Expanded metal. Принцип изготовления решеток путем не традиционного литья, а проката и растяжки, что также положительно сказывается на прочности и износостойкости.
3. Принцип изготовления электродов, улучшающий токовые характеристики.
4. Tetra Oxide Power. Технология, повышающая энергоемкость оборудования.
5. Кремниевая технология укрепления активной массы. Не дает активной массе осыпаться, повышает срок годности оборудования.
6. Совершенствование профиля электрода для лучших токовых характеристик.
7. Complete Maintenance-Free. Технология изготовления лабиринтной крышки, исключающей проливание и испарение электролита.
8. УниКлеммы. Технология производства универсальных полюсных выводов.
9. Magic Eye. Индикатор заряда аккумулятора, позволяющий следить за его состоянием.

Также стоит отметить высокую прочность корпуса оборудования и использование полиэтиленовых сепараторов конвертного типа. Все это значительно повышает надежность, энергоемкость, прочность и стойкость к нагрузкам и вибрациям оборудования.

Технические характеристики модельного ряда

АКБ Зверь представлены на официальном сайте производителя для легковых, грузовых и азиатских автомобилей. Для каждой группы имеется свой модельный ряд, поэтому подобрать подходящий вариант для любого транспортного средства – не проблема.

Зверь для легковых автомобилей

Аккумулятор Зверь для легковых транспортных средств подойдет для машин, подвергающихся любым нагрузкам. Он мощен и вынослив. Отлично выдерживает подогрев сидений, хорошую акустику, MP3-ресивер или сабвуфер. Хорошо себя проявляет как при высоких, так и при низких температурах окружающей среды.

Емкость батарей для легкового транспорта варьируется от 55 до 110 Ач, ток холодной прокрутки – от 530 до 950 А. Клеммы – конус, полярность прямая и обратная.

Зверь Asia для азиатских автомобилей

АКБ Зверь Asia сочетают множество достоинств. Они полностью соответствуют Японскому стандарту JIS, надежны, обеспечивают беспроблемный пуск мотора в морозы.

Номинальная емкость в этой группе АКБ варьируется от 38 до 95 Ah, а пусковые токи – от 420/530 до 930/1170 А. Клеммы – конус и узкий конус, полярность прямая и обратная.

Зверь Asia	Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты	Вес
3BA 38-3-L	38	420/530	Прямая	198x129x223	12
3BA 38-3-R	38	420-530	Обратная	198x129x223	12
3BA 40-3-L	40	450/560	Прямая	198x129x223	12.8
3BA 40-3-R	40	450/560	Обратная	198x129x223	12.8
ЗВА 58-З-L	58	600/750	Прямая	238x129x207	14.2
ЗВА 58-З-R	58	600/750	Обратная	238x129x207	14. 2
ЗВА 70-З-R	70	700/880	Обратная	231x175x221	19.8
ЗВА 70-З-L	70	700/880	Прямая	231x175x221	19.8
ЗВА 82-З-R	82	750/980	Обратная	255x171x221	23.5
ЗВА 82-З-L	82	750/980	Прямая	255x171x221	23.5
ЗВА 95-З-R	95	930/1170	Обратная	305x175x221	24.3
ЗВА 95-З-L	95	930/1170	Прямая	305x175x221	24.3

Зверь ТТ для грузовых автомобилей

Для грузовых автомобилей разработаны аккумуляторы Зверь ТТ. Они имеют повышенные стартерные токи и высокую резервную емкость. Незаменимы для успешного функционирования коммерческого транспорта. Надежны в любых условиях эксплуатации, выносливы. Обеспечивают необходимую мощность для спутниковых систем навигации и связи, бортовых компьютеров, систем жизнеобеспечения.

Емкость их составляет от 140 до 230 Ач, а ток холодной прокрутки – от 1000 до 1650 А.

Популярные модели

Наиболее популярными представителями этой марки для легковых автомобилей являются две модели, представленные ниже.

Аккумулятор Зверь 60 Ач

Аккумуляторных батарей с такой номинальной емкостью две. Имея одинаковые рабочие характеристики, они представлены с прямой и обратной полярностью. Ток холодной прокрутки у них составляет 600 А, при емкости 60 Ач, клеммы – конус. Масса такого агрегата составляет 16 килограммов 400 граммов, а габариты 242-175-190 мм.

Идеально подойдет для инжекторных автомобилей с объемом двигателя 1,6 — 2,8 литра или для карбюраторных с мотором до 1,8 л.

Аккумулятор Зверь 77 Ач

Эта модель также представлена в двух вариантах – с прямой и обратной полярностью. Пусковой ток у них составляет 720 А. Вес устройства 19,8 кг, размеры – 276-175-190 мм. Клемма – конус.

Можно устанавливать на бензиновые автомобили с объемом двигателя от 2,5 до 3,5 литра, а так же на дизеля до 2,7 л.

Аккумуляторы Зверь не поддерживают автомобили с системой Start-Stop.

Обслуживание аккумуляторов Зверь

Аккумуляторы Зверь делают по гибридной технологии, а значат они склонны к выкипанию. Для того, что бы автовладельцу было проще следить за уровнем электролита крышку батареи оснастили индикатором заряда.

Он окрашивается в один из трех цветов:

1. Зеленый. Батарея заряжена.
2. Белый. Низкая плотность у электролита, надо поставить на зарядку.
3. Красный. Низкий уровень электролита, нужно долить дистиллированную вода.

Доступ к бакам спрятан за наклейкой, для начала ее нужно оторвать. Далее ножом надо будет сковырнуть накладки с пробок, после чего их с помощью широкой отвертки или монетки получится открутить. Доливаем воду до тех пор, пока индикатор не сменит цвет на зеленый или белый.

На этом как таковое обслуживание заканчивается. Остается только время от времени протирать его от влаги и грязи. Зачищать клеммы от коррозии и в случае ожидаемого длительно простоя отсоединять батарею от цепи.

Как заряжать аккумуляторы Зверь

Заряжать АКБ Зверь следует если индикатор окрасился в белый цвет. Ему надо дать естественным путем нагреться до комнатной температуры, после чего протереть от влаги, грязи или конденсата. Перед зарядкой нужно открутить крышки у всех банок, для того, что бы при кипении электролита газам было куда выходить (крышки могут скрываться за наклейкой). Так же надо убедиться, что помещение хорошо проветривается, так как выходящие газы взрывоопасны.

Зарядка осуществляется с помощью специального зарядного устройства. Его следует подключить к полюсным выводам, соблюдая полярность, а затем к сети

Максимальная сила зарядного тока высчитывается исходя из емкости оборудования. Она не должна превышать 1/10 от емкости. То есть для АКБ 60 Ач она составит 6 А. После глубокого разряда этот показатель следует уменьшить до 1,5-2 А. Превышение навредит батарее.

На протяжении заряда следует каждые два часа проверять напряжение, плотность и температуру электролита. Если он сильно нагревается, то нужно либо сделать паузу в процессе зарядки, либо уменьшить вдвое силу тока.

Когда плотность электролита и напряжение сохраняются неизменными на протяжении двух часов, оборудование заряжено.

Важно! После окончания зарядки нужно сначала выключить зарядное устройство из сети, а затем отсоединить клеммы – сначала отрицательную, затем положительную.

Как узнать дату выпуска и расшифровать код

Более простую маркировку, чем у аккумуляторных батарей Зверь, представить сложно. Она наносится на верхнюю крышку и состоит из четырех цифр по принципу ММГГ.

Например, на крышке написано 0511. Это значит, что дата выпуска этого оборудования – май 2011 года.

У Вас был или есть аккумулятор ? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Поиск по блогу (нестрогое соответствие) :

Документов, удовлетворяющих Вашему запросу: 10 [показано 5]

1. Степень соответствия запросу: 33,23%
   Фрагменты текста поста: . ..В процессе эксплуатации обслуживаемых автомобильных аккумуляторов контроль плотности и уровня электролита в банках батареи дает возможность судить о состоянии автомобильной аккумуляторной батареи… …Что такое плотность электролита … …Проверка плотности электролита делается прибором который называется ареометр… …Величина плотности электролита и температура связаны между собой и поэтому в различных документах плотность обычно указывается приведенной к температуре равной 15 С… …От величины плотности электролита зависят и срок службы аккумулятора и емкость аккумулятора… …А зависимость следующая если плотность электролита низкая то срок службы аккумулятора будет большим но емкость его будет малой и наоборот… …На величину емкости аккумулятора влияет и температура электролита … …При низкой температуре электролита емкость аккумулятора понижается… …Это происходит из за повышения вязкости электролита а из за этого у него возрастает электрическое сопротивление а это в свою очередь замедляет процесс диффузии электролита в активную массу. .. …От температуры электролита зависит и саморазряд аккумуляторов… …С уменьшением температуры электролита саморазряд происходит медленнее… …Норма плотности электролита кислотного для аккумуляторов зависит и от того в каких температурных условиях они эксплуатируется… …Чем холоднее климатическая зона в которой эксплуатируются автомобильные аккумуляторы тем плотность электролита в аккумуляторе после его полной зарядки должна быть выше а чем жарче климатическая зона тем плотность должна быть ниже… …Надо помнить разговор идет о норме плотности электролита уже приведенной к температуре 15 градусов… …Полностью заряженные автомобильные аккумуляторы эксплуатирующиеся в России в средней полосе должны иметь плотность электролита равной 1… …Корректировка плотности электролита в аккумуляторах делается только готовым электролитом с плотностью необходимой для своего региона… …Доведения уровня электролита в банках аккумуляторной батареи до нормы производится только дистиллированной водой. .. …Для получения электролита в гелеобразном состоянии используют силикагель и другие вещества… Подробнее:

Аккумулятор Зверь отзывы

Аккумулятор Зверь производится на сибирском заводе Актех под Иркутском в городе Свирск. Свою узнаваемость и популрность получил в 2000ых годах, несколько раз тогда же становился призером тестов, проводимых журналов За Рулем. Изготавливается по гибридной технологии, которая на сегодняшний день устарела для батарей данной ценовой категории, по этой причине не рекомендуется для применения на современных автомобилях с большим потребителей энергии и требует регулярного обслуживания из-за риска выкипания электролита (дистилированной воды).

Оставьте свой отзыв

Плохой            Отличный

Отзывы о Зверь

14. 01.2021 23:52 костя на вазик самара Зверь 60 Ач хорошее качество Отзыв о Зверь : Аккумулятор автомобильный ЗВЕРЬ 60L 600 А прям. пол. 60 Ач (6CT-60LЗУ) служит пятый год, норм. было подтекание электролита, скорей всего кипение из-за касания с расширительным бачком( машина вазик самара) — решил тем что положил термопрокладку между акумулятором и расширительным бачком. второй минус — ручка переноски аккумулятора такой формы что сильно ограничивает свободу клемм и частично закрывает доступ к болтам затяжки клемм.

22.11.2020 10:46 Петраддин на tOYOTA Зверь 60а 600EN отличное качество Отзыв о Зверь : Гибридный,7 лет через 2 месяца будет. В морозы-30-35 охуенно крутит.

Уровень электролита в автомобильном аккумуляторе зверь

Современный автомобиль обязательно имеет в составе своей системы аккумуляторную батарею. Она отвечает за старт работы мотора, а также всю электрику машины. При проведении техобслуживания следует устранять загрязнения аккумулятора, а также проверять уровень его заряда.

Процедуру замера можно произвести самостоятельно. Для этого, в первую очередь, следует узнать, какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе . Опытные автомеханики готовы дать ряд рекомендаций по проведению обслуживания батареи автомобиля.

Особенности устройства

Перед тем, как узнать, какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе , необходимо изучить подробнее его устройство. Существует два типа батарей. Их разделяют на необслуживаемые и обслуживаемые аккумуляторы. В последнее время большей популярностью пользуется второй тип устройств.

Обслуживаемые аккумуляторы имеют возможность при потребности залить электролит внутрь. Однако для этого потребуются определенные инструменты. Необслуживаемые батареи после исчерпания своего ресурса заменяются новым устройством. Когда такой аккумулятор будет непригоден для эксплуатации, индикатор будет светиться тусклым зеленым светом. В этом случае продлить срок эксплуатации батареи нельзя.

Электролит создает определенную среду, которая аккумулирует электричество при помощи химической реакции. Этот раствор является концентрированной серной кислотой в дистиллированной воде. Когда эти два вещества взаимодействуют между собой, выделяется большое количество тепла.

Плотность электролита

Рассматривая, какой должен быть уровень электролита , необходимо сказать о его допустимой плотности. Серная кислота в чистом виде характеризуется довольно высоким значением этого показателя. Плотность ее равняется 1,8 г/см³.

Электролит же в аккумуляторе не должен превышать уровень 1,44 г/см³. Плотность может колебаться от 1,07 до 1,3 г/см³. Температура смеси при этом будет составлять около +15 °С. Качество серной кислоты должно быть высоким. В противном случае аккумулятор может быстро прийти в негодность.

Низкий уровень электролита способствует высыханию внутренних пластин устройства. Восстановить аккумулятор при этом будет невозможно. Поэтому важно знать, как производится заправка батареи.

Почему меняется уровень?

Уровень электролита в автомобильном аккумуляторе может меняться в силу естественных причин. Считается нормальным, если количество жидкости в емкости батареи находится над ее пластинами на границе 11-15 мм.

Оценка количества электролита производится визуально. Уменьшение его происходит из-за испарения воды из раствора. При этом увеличивается концентрация серной кислоты. Плотность раствора будет выше первоначального значения.

Если в процессе эксплуатации машины сочетаются одновременно все неблагоприятные факторы, ресурс аккумулятора может быть исчерпан практически за 1 месяц. Если водитель заметил даже небольшие сбои в системе бортовой электроники, он должен осмотреть аккумулятор и определить уровень внутреннего содержимого.

Изменение уровня при эксплуатации

Перед тем, как проверить уровень электролита в аккумуляторе , нужно знать особенности его изменения при эксплуатации устройства. С течением времени он постоянно падает, не зависимо от того, была ли приобретена дорогая батарея или дешевая. От реле-регулятора зависит скорость этого процесса. Если этот элемент оборудования неисправен, жидкость быстро выкипает. Причем сроки этого процесса могут быть очень сжатыми.

Как утверждают эксперты, при повышении напряжения на клеммах до 14,5 В, если неисправен реле-регуляторе, электролит выкипает всего за пару дней. Устройство, скорее всего, потребует полной замены. Восстановить его не получится.

Если аккумулятор сильно нагревается, появляются брызги от закипающего электролита, необходимо срочно принимать меры. При высоком напряжении будет выходить воздух из отверстий для заливания жидкости.

Определение уровня электролита

Существует два способа, как проверить уровень жидкости в автомобильном аккумуляторе . Первый подходит владельцам батарей, на корпусе которых есть метки. Две параллельные линии указывают на минимальное и максимальное количество раствора, находящегося внутри емкости. Визуально оценивается состояние электролита и принимается решение о дальнейшей эксплуатации аккумулятора.

Для устройств, в которых подобные метки отсутствуют, существует другой способ оценки количества раствора. Для этого необходимо использовать стеклянную трубку (диаметр 3-5 мм). Открыв любую пробку устройства, ее вставляют в предохранительный щиток до упора.

Отверстие, которое осталось на поверхности, закрывается пальцем. Далее трубку извлекают из аккумулятора и производят оценку. Жидкость, оставшаяся в ней, соответствует количеству электролита внутри тестируемой банки.

Столбик вещества должен быть не меньше 11-15 мм. Такую процедуру нужно произвести для всех банок. Если в некоторых емкостях уровень недостаточный, необходимо долить раствор внутрь. Когда уровень выше указанного значения, спринцовкой или при помощи шприца излишки необходимо устранить.

Визуальный способ

Существует еще один подход, как проверить уровень электролита в аккумуляторе . Он менее точный, но за неимением подручных средств тоже сгодится. Для этого необходимо отвинтить пробки отверстий для заливки жидкости. Это необходимо делать при хорошем освещении.

Заглянув внутрь банки, следует оценить, как электролит соприкасается с юбкой от отверстий вниз. В каждой из них должен быть виден мениск. Это поверхность раствора, которая имеет полукруглую форму. Мениск образуется между близко расположенными стенками сосуда.

В некоторых моделях батарей предусмотрен специальный индикатор. По нему необходимо несильно постучать. При этом будет ярче виден цвет. Зеленый оттенок является нормой. Белый цвет указывает на необходимость провести зарядку устройства, а красный – на недостаток воды в емкости.

Рекомендации экспертов

Существуют некоторые правила, которых советуют придерживаться эксперты. О них необходимо помнить, проверяя уровень электролита в аккумуляторе. Основные правила сводятся к пониманию принципа работы устройства, а также выполнению рекомендаций техники безопасности.

Если батарея только что была снята с подзарядки, уровень электролита будет высоким. Это происходит благодаря температурному расширению. Также около пластин в процессе зарядки скапливаются пузырьки водорода и воздуха. Поэтому эксперты утверждают, что аккумулятор должен полностью остыть. Иначе замер будет неточным.

Все работы проводят в новых резиновых перчатках. На всякий случай необходимо рядом поставить достаточное количество чистой воды. При попадании электролита на руки, его следует срочно смыть. Для этих целей и требуется вода. Также необходимо защищать глаза специальными очками. Выполнение этих простых рекомендаций позволит максимально увеличить безопасность замера.

Приготовление раствора

Определившись, какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе , можно предпринять меры по восстановлению требуемого значения раствора. Если требуется долить его в емкость, необходимо подготовить соответствующий материал.

Раствор можно приобрести или приготовить самостоятельно. Для создания электролита правильной консистенции необходимо подготовить 1 л дистиллированной воды (продается в аптеке). Также потребуется серная кислота в количестве 0,36 л. Применять в подобных целях водопроводную воду запрещено.

Все компоненты выливаются в пластиковую емкость. Все нужно хорошо перемешать. После этого раствор закрывают плотной крышкой и оставляют его на сутки. Далее можно использовать приготовленное средство.

Восстановление аккумулятора

Чтобы залить приготовленный раствор внутрь, необходимо отвинтить пробку и надеть ее на штуцер отверстия для вентиляции. Пробку необходимо плотно надевать на соответствующее отверстие. Далее средство заливают внутрь. Пробка закручивается и производится зарядка.

Некоторые водители могут задаваться вопросом, как восстановить аккумулятор. Способы произведения этого процесса сводятся к зарядке при низком токе. Процедура производится длительное время, после чего плотность может немного увеличиться. Заливать внутрь серную кислоту можно только при рабочем состоянии пластин.

Рассмотрев, какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе , а также рекомендации экспертов, можно восстановить эксплуатационные свойства обслуживаемого устройства.

Аккумулятор Зверь – один из наиболее конкурентоспособных представителей российского рынка. Неоднократно признавался лучшей российской АКБ и входил в десятку лучших по миру. Результаты многочисленных тестов, в том числе проводимых журналом «За рулем», подтвердили, что батарея соответствует всем заявлениям производителя.

О производителе аккумуляторов Зверь

Аккумуляторные батареи Зверь производятся российской компанией АкТех. История ее начинается в далеком 1934 году. Тогда был создан завод, на базе которого и совершенствовалось предприятие. Завод пережил Великую Отечественную войну и тяжелые кризисные 90-е годы, и все равно остался в строю.

За долгие годы существования производитель не только непрерывно рос, развивался и совершенствовался, но и несколько раз сменил название.

На сегодняшний день предприятие называется «Аккумуляторные технологии» (сокращенно АкТех) и работает на новейшем оборудовании Exide, по современных технологиям, принятым во всем мире. А также использует некоторые собственные запатентованные разработки, повышающие качество и работоспособность. Аккумуляторы Зверь – конкурентоспособны и пользуются спросом как в нашей стране, так и в ближнем и дальнем зарубежье.

Где используются аккумуляторы Зверь

Аккумуляторы Зверь выпускает для легкового и грузового транспорта по европейским и азиатским стандартам. Распространяются они не только в России, но и поставляются на экспорт в страны СНГ, ближнего зарубежья и Европы.

Аккумуляторами Зверь комплектуются транспортные средства производства УАЗ, УралАЗ, ИжАвто, KIA, Hyundai и Северсталь ISUZU.

Применяемые технологии и их особенности

При изготовлении АКБ Зверь используются как общепринятые в мире современные технологии, так и некоторые собственные разработки производителя. Вот какие технологии задействованы:

1. Гибридная технология Ca Plus. Применяется во всем мире, чтобы повысить прочность решеток и снизить расход жидкости. А также делает оборудование более экологически чистым и безопасным для человека и окружающей среды по сравнению с использованием сурьмы.
2. Expanded metal. Принцип изготовления решеток путем не традиционного литья, а проката и растяжки, что также положительно сказывается на прочности и износостойкости.
3. Принцип изготовления электродов, улучшающий токовые характеристики.
4. Tetra Ox >

Также стоит отметить высокую прочность корпуса оборудования и использование полиэтиленовых сепараторов конвертного типа. Все это значительно повышает надежность, энергоемкость, прочность и стойкость к нагрузкам и вибрациям оборудования.

Технические характеристики модельного ряда

АКБ Зверь представлены на официальном сайте производителя для легковых, грузовых и азиатских автомобилей. Для каждой группы имеется свой модельный ряд, поэтому подобрать подходящий вариант для любого транспортного средства – не проблема.

Зверь для легковых автомобилей

Аккумулятор Зверь для легковых транспортных средств подойдет для машин, подвергающихся любым нагрузкам. Он мощен и вынослив. Отлично выдерживает подогрев сидений, хорошую акустику, MP3-ресивер или сабвуфер. Хорошо себя проявляет как при высоких, так и при низких температурах окружающей среды.

Емкость батарей для легкового транспорта варьируется от 55 до 110 Ач, ток холодной прокрутки – от 530 до 950 А. Клеммы – конус, полярность прямая и обратная.

Аккумулятор Зверь

Зверь Asia для азиатских автомобилей

АКБ Зверь Asia сочетают множество достоинств. Они полностью соответствуют Японскому стандарту JIS, надежны, обеспечивают беспроблемный пуск мотора в морозы.

Номинальная емкость в этой группе АКБ варьируется от 38 до 95 Ah, а пусковые токи – от 420/530 до 930/1170 А. Клеммы – конус и узкий конус, полярность прямая и обратная.

Зверь Asia

Зверь Asia	Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты	Вес
3BA 38-3-L	38	420/530	Прямая	198x129x223	12
3BA 38-3-R	38	420-530	Обратная	198x129x223	12
3BA 40-3-L	40	450/560	Прямая	198x129x223	12.8
3BA 40-3-R	40	450/560	Обратная	198x129x223	12.8
ЗВА 58-З-L	58	600/750	Прямая	238x129x207	14.2
ЗВА 58-З-R	58	600/750	Обратная	238x129x207	14. 2
ЗВА 70-З-R	70	700/880	Обратная	231x175x221	19.8
ЗВА 70-З-L	70	700/880	Прямая	231x175x221	19.8
ЗВА 82-З-R	82	750/980	Обратная	255x171x221	23.5
ЗВА 82-З-L	82	750/980	Прямая	255x171x221	23.5
ЗВА 95-З-R	95	930/1170	Обратная	305x175x221	24.3
ЗВА 95-З-L	95	930/1170	Прямая	305x175x221	24.3

Зверь ТТ для грузовых автомобилей

Для грузовых автомобилей разработаны аккумуляторы Зверь ТТ. Они имеют повышенные стартерные токи и высокую резервную емкость. Незаменимы для успешного функционирования коммерческого транспорта. Надежны в любых условиях эксплуатации, выносливы. Обеспечивают необходимую мощность для спутниковых систем навигации и связи, бортовых компьютеров, систем жизнеобеспечения.

Емкость их составляет от 140 до 230 Ач, а ток холодной прокрутки – от 1000 до 1650 А.

Зверь ТТ

Популярные модели

Наиболее популярными представителями этой марки для легковых автомобилей являются две модели, представленные ниже.

Аккумулятор Зверь 60 Ач

Аккумуляторных батарей с такой номинальной емкостью две. Имея одинаковые рабочие характеристики, они представлены с прямой и обратной полярностью. Ток холодной прокрутки у них составляет 600 А, при емкости 60 Ач, клеммы – конус. Масса такого агрегата составляет 16 килограммов 400 граммов, а габариты 242-175-190 мм.

Идеально подойдет для инжекторных автомобилей с объемом двигателя 1,6 — 2,8 литра или для карбюраторных с мотором до 1,8 л.

Аккумулятор Зверь 77 Ач

Эта модель также представлена в двух вариантах – с прямой и обратной полярностью. Пусковой ток у них составляет 720 А. Вес устройства 19,8 кг, размеры – 276-175-190 мм. Клемма – конус.

Можно устанавливать на бензиновые автомобили с объемом двигателя от 2,5 до 3,5 литра, а так же на дизеля до 2,7 л.

Аккумуляторы Зверь не поддерживают автомобили с системой Start-Stop.

Обслуживание аккумуляторов Зверь

Аккумуляторы Зверь делают по гибридной технологии, а значат они склонны к выкипанию. Для того, что бы автовладельцу было проще следить за уровнем электролита крышку батареи оснастили индикатором заряда.

Он окрашивается в один из трех цветов:

1. Зеленый. Батарея заряжена.
2. Белый. Низкая плотность у электролита, надо поставить на зарядку.
3. Красный. Низкий уровень электролита, нужно долить дистиллированную вода.

Доступ к бакам спрятан за наклейкой, для начала ее нужно оторвать. Далее ножом надо будет сковырнуть накладки с пробок, после чего их с помощью широкой отвертки или монетки получится открутить. Доливаем воду до тех пор, пока индикатор не сменит цвет на зеленый или белый.

На этом как таковое обслуживание заканчивается. Остается только время от времени протирать его от влаги и грязи. Зачищать клеммы от коррозии и в случае ожидаемого длительно простоя отсоединять батарею от цепи.

Индикатор заряда

Как заряжать аккумуляторы Зверь

Заряжать АКБ Зверь следует если индикатор окрасился в белый цвет. Ему надо дать естественным путем нагреться до комнатной температуры, после чего протереть от влаги, грязи или конденсата. Перед зарядкой нужно открутить крышки у всех банок, для того, что бы при кипении электролита газам было куда выходить (крышки могут скрываться за наклейкой). Так же надо убедиться, что помещение хорошо проветривается, так как выходящие газы взрывоопасны.

Зарядка осуществляется с помощью специального зарядного устройства. Его следует подключить к полюсным выводам, соблюдая полярность, а затем к сети

Максимальная сила зарядного тока высчитывается исходя из емкости оборудования. Она не должна превышать 1/10 от емкости. То есть для АКБ 60 Ач она составит 6 А. После глубокого разряда этот показатель следует уменьшить до 1,5-2 А. Превышение навредит батарее.

На протяжении заряда следует каждые два часа проверять напряжение, плотность и температуру электролита. Если он сильно нагревается, то нужно либо сделать паузу в процессе зарядки, либо уменьшить вдвое силу тока.

Когда плотность электролита и напряжение сохраняются неизменными на протяжении двух часов, оборудование заряжено.

Важно! После окончания зарядки нужно сначала выключить зарядное устройство из сети, а затем отсоединить клеммы – сначала отрицательную, затем положительную.

Как узнать дату выпуска и расшифровать код

Более простую маркировку, чем у аккумуляторных батарей Зверь, представить сложно. Она наносится на верхнюю крышку и состоит из четырех цифр по принципу ММГГ.

Например, на крышке написано 0511. Это значит, что дата выпуска этого оборудования – май 2011 года.

У Вас был или есть аккумулятор Зверь? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Антон
Хороший, надежный аккумулятор. Высокий пусковой ток, резервная емкость. Зиму пережил хорошо. Машина ночует под открытым небом в любой мороз, но проблем с запуском не было.

Дамир
Вполне неплохой, долгий срок годности, если обращаться бережно. Высокий пусковой ток. Но есть и лучше.

Евгений
С прежней АКБ были проблемы, поэтому пришлось срочно менять. По рекомендации друга купил Зверь. Понравилось, что он недорогой. В работе пока что проявляет себя тоже с лучшей стороны. Но, на мой взгляд, он слишком тяжелый.

Опции темы

Поиск по теме

Аккумулятор «Зверь».

Всем добрый день! Вопрос вот какой:АБ «Звеь» 60А.Не могу разобраться обслуживаемый он или нет.Сверху вроде как крышка есть,но открыть не могу.Боюсь повредить.

Аккумулятор ЗВЕРЬ 60А (6СТ-60АЗУ)

• ТИП: необслуживаемый (кремниевый).
• СЕРИЯ: 6СТ-60АЗУ.
• ТОК ХОЛОДНОГО ПУСКА: 580 А (по EN).
• ПОЛЯРНОСТЬ: оба варианта.
• ГАБАРИТЫ: 242х175х190 мм.
• МАССА (с электролитом): 17,9 кг.
• Гарантийный срок эксплуатации 36 месяца со дня продажи, но не более 40 месяцев с даты производства

ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ: начнем с того, что «ЗВЕРЬ» — одна из немногих российских батарей, на которую производитель дает 3-летнюю гарантию. Специальные добавки в активную массу электродов оксида кремния (SiO2), позволяют выдавать ток, значительно превышающий требования установленных стандартов. Кроме того, данная технология позволила увеличить срок службы аккумулятора. При производстве тоководов применяется специальный высокоокисленный порошок с пониженным содержанием сурьмы, приготовленный по новейшей технологии. Сама же решетка, благодаря уникальной конструкции, обладает улучшенными токопроводящими свойствами. Для изоляции электродов применяются сепараторы конвертного типа ведущих мировых производителей «DARAMIC» и «ENTEK». Жесткая система контроля качества исключает возможность продажи потребителю аккумулятора с некачественной спайкой межэлементных соединений или прямого замыкания электродных пластин. Все батареи этой марки оснащены «магическим глазком», эргономичной ручкой для переноски и поставляются на рынок только в заряженном состоянии.

Аккумуляторы «АкТех» и «Зверь» относятся к необслуживаемым аккумуляторам и не требуют ежемесячной доливки дистиллированной воды и ежемесячной подзарядки при исправной электросистеме автомобиля. Однако, это не означает, что эксплуатация этих батарей должна происходить без какого-либо контроля со стороны автовладельца. Немного заботы и внимания могут отдалить момент выхода АКБ из строя.

Уход за аккумулятором чрезвычайно прост и практически сводится лишь к следующим действиям и проверкам:

• Надежности крепления батареи (вибрация является негативным фактором при эксплуатации батареи и способствует осыпанию активной массы с электродов аккумуляторов) и степени контакта проводов с выводами батареи. При необходимости снять оксидную пленку с выводов.
• Чистоты батареи и вентиляционных отверстий от пыли и грязи. Попавший на поверхность батареи или детали корпуса электролит вытирайте ветошью, смоченной в растворе аммиака или кальцинированной соды (10%).
• В зимнее время, особенно при температуре ниже –30°С, в случаях ненадежного запуска двигателя, проверьте плотность электролита.
• Не оставляйте на морозе частично разряженную батарею!
• Периодически следите за тем, как происходит зарядка батареи во время работы двигателя автомобиля.
• Пуск стартера производить короткими (2-3 с) включениями, но не более 15 секунд. Езда при помощи стартера не допускается!
• Батареи, временно снятые с машин, хранить только в заряженном состоянии. Благоприятная температура хранения — от –10°С до 0°С.
• Если батарея находится в бездействии при отрицательных температурах, рекомендуется перезарядить ее при падении плотности электролита более чем на 0,04 г/см3. В таком состоянии батареи могут находиться не более 9 месяцев.

ВНИМАНИЕ!

• Неисправности в реле регулятора двигателя автомобиля влияют на качество и работоспособность батареи.
• Если напряжение генератора будет чрезмерно высоким, может произойти перезаряд батареи. Признаками этого является преждевременное разрушение аккумуляторных пластин (электродов) и, как следствие, быстрое уменьшение фактической емкости батареи и сокращение срока ее службы.
• При перезарядке резко снижается уровень электролита.
• Недостаточное напряжение генератора, особенно при эксплуатации при низких температурах, может привести к недозарядке батареи, сульфатизации пластин и, как следствие, ухудшению ее стартерных свойств.

Определить полярность вашего аккумулятора очень важно до его покупки.
При неправильно полярности, полюсные провода не смогут дотянуться до клемм аккумуляторной батареи.

Внимательно посмотрите на рисунок.

Плюсовая клемма слева – прямая полярность
Плюсовая клемма справа – обратная полярность

Аккумулятор Зверь 60 L | для Легковых Авто | Аккуммуляторы | АкТрейд

Надежный аккумулятор, который обеспечит бесперебойную работу и в жаркое лето и морозной зимой.

Описание:

С обратной полярностью. Благодаря использованию кремниевой технологии укрепления активной массы «SIO2-эффект», аккумулятор Зверь уже 4 года подряд показывает высокие результаты в тестах аккумуляторов журнала «За рулем». Срок службы в 1.5 раза больше, чем среднеотраслевые показатели. Стартерный ток также больше на 23%. Эта батарея будет работать при t от -50 до +80С. Зверь 60 имеет индикатор состояния заряженности и лабиринтную крышку, которая обеспечивает герметичность. Повышенная устойчивость к глубоким разрядам.

Технические характеристики

Номинальное напряжение, V	12
Емкость, Ач	60
Пусковой ток, А	600
Полярность	Обратная
Клеммы	Конус
Длина, мм	242
Ширина, мм	175
Высота, мм	190
Вес, кг	16. 4
Гарантия	1 год

---

Бесплатная доставка аккумуляторов по г. Иркутску
Телефон доставки: 8-914-914-1086

Ознакомиться с полным ассортиментом аккумуляторных батарей предлагаемых компанией АкТрейд можно, скачав наш прайс

Оптовые цены на данный товар можно узнать в Отделе оптовых продаж

Предложения по ценам не является публичной офертой. Указанные на сайте технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Просим уточнять цены и характеристики товара у менеджеров компании.

Популярные товары

Daymak Beast Standard Набор батарей для электронного велосипеда

Описание батареи : 60V 20Ah совместимый комплект сменных аккумуляторов для Daymak Beast Standard eBike
Совместим с : Daymak Beast Standard e-bike
Состояние : Совершенно новый, свежий запас
Включает : (5) 12V 20Ah 6-DZM-20 Heavy Duty eBike Аккумуляторы и соответствующие винты клемм
Гарантия : полная гарантия 1 год, возможна дополнительная гарантия
Ожидаемый срок службы : 3-5 лет
Производитель : UPS Battery Center Ltd.

Комплект сменных аккумуляторов Daymak Beast Standard 60 В, 20 Ач состоит из высококачественных, сверхмощных, герметичных аккумуляторных свинцово-кислотных аккумуляторов. Эти батареи специально разработаны для мобильных устройств, таких как электровелосипеды и электросамокаты.

При подключении батарей к батарейному отсеку или отсеку Daymak Beast Standard убедитесь, что они подсоединены точно так же, как вы их нашли. Замените ржавую / заржавевшую проводку и клеммы. Убедитесь, что соединения плотные и надежные.Эти батареи новые и поставляются полностью заряженными. Будьте осторожны, чтобы не закоротить батареи во время установки. После установки зарядите батареи, чтобы уравновесить заряд между ними.

Наши аккумуляторы новые и всегда свежие. На комплект сменных аккумуляторов 60 В 20 Ач для Daymak Beast Standard распространяется наша лучшая в отрасли гарантия на замену сроком на 1 год. Для вашего удобства доступна расширенная гарантия до 3 лет.

Физические размеры отдельной батареи в стандартном наборе Beast 60 В 20 Ач :

Номинальное напряжение: 12 В
Номинальная емкость: 20 Ач
Тип клеммы: Резьбовая вставка (винты в комплекте)
Вес: 15 фунтов
Длина: 7. 13 дюймов (181 мм)
Ширина: 3,03 дюйма (77 мм)
Высота: 6,57 дюйма (167 мм)

Чтобы максимально продлить срок службы аккумуляторов eBike, заряжайте их часто. Никогда не оставляйте аккумуляторы в в разряженном состоянии в течение длительного времени. Перед хранением Daymak Beast Standard убедитесь, что батареи полностью заряжены, а затем отсоедините их от eBike. Не оставляйте их подключенными в течение длительного периода хранения.

Герметичные свинцово-кислотные батареи не имеют памяти. Не разряжайте их полностью, чтобы избавиться от воображаемого эффекта памяти.В этих батареях нет эффекта памяти. Чем чаще вы разряжаете батареи, тем меньше срок их службы в конечном итоге.

Позаботьтесь о своих аккумуляторах, и они обеспечат вам отличную производительность и отличную стоимость.

Встречайте электросамокат Daymak Beast 2.0, который заряжается за 20 минут

Когда вы думаете о внедорожных скутерах, первое, что может прийти в голову — если вам посчастливилось жить там, где они есть, — это линейка Honda X-ADV. Но знаете что? Они не электрические. Это ставит новый внедорожный и дорожный электросамокат Beast 2.0 канадской компании Daymak в отдельный класс.

Самый первый Daymak Beast был представлен пять лет назад. В то время сайт Motorcycle.com сообщил, что он предназначен для «мягкого бездорожья» и имеет аккумуляторную батарею, покрытую солнечными панелями. Это означало, что он мог подзаряжаться, когда он был припаркован возле вашей работы или здания школы, если вы использовали его для поездок на работу.

В батареях Beast 2.0 нет упоминания о солнечных батареях, по крайней мере, в официальных спецификациях Daymak. Компания утверждает, что в ней используется новая технология быстрой зарядки аккумуляторов, которая полностью зарядит ваш скутер всего за 20 минут.

The Beast бывает трех уровней: Ultimate, Deluxe и Standard. Beast 2.0 Ultimate — единственный, который предлагает 20-минутную быструю зарядку благодаря своей литий-титанатной оксидной (или LTO) батарее 60v25ah. Зарядив его в течение 20 минут, вы получите 50 км (31 милю) диапазона. Кроме того, срок службы этой батареи составляет 20000 зарядов.

Версия Deluxe имеет литий-ионную батарею 60v40ah с диапазоном действия 60 км (или 37 миль), но жизненный цикл составляет всего 1000 зарядов. Базовая модель Standard оснащена свинцово-кислотной батареей 60v30ah, которая обеспечивает дальность действия 50 км (31 милю), но самый короткий жизненный цикл из всех — всего 400 зарядок.

Независимо от того, какой класс вы выберете, есть приложение Daymak Drive для iOS и Android, которое позволяет пользователям настраивать различные параметры крутящего момента, диапазона и ускорения.Он доступен в черном или красном цвете, может перевозить до 330 фунтов и имеет дисковые тормоза со всех сторон, чтобы эффективно останавливать вас и ваш груз.

Большинство дилеров Daymak находятся в Канаде, но есть два дилера в США, расположенные в Южной Дакоте и Флориде, согласно веб-сайту Daymak. Есть также несколько разбросанных по миру, за пределами Северной Америки.

Рекомендуемая производителем розничная цена стандартной версии составляет 2 999 долларов, а для версии Deluxe — 4 999 долларов. Из-за тарифов эти цены также должны быть относительно постоянными в долларах США.Стоимость высшего класса сейчас просто указана как «подлежит уточнению».

Если вас интересует Beast 2.0, стандарты сразу же доступны у дилеров, но доставка Deluxe займет 30 дней с момента заказа. Тем временем Ultimates также указаны как «TBD» при наличии.

Источники: YouTube, Daymak, Motorcycle.com

Daymak представляет электрический скутер для бездорожья Beast 2.0

Ниже приводится отраслевой пресс-релиз…

TORONTO — Daymak, ведущий разработчик и дистрибьютор личных легких электромобилей, представила сегодня свой новый электрический скутер для бездорожья и дороги Daymak Beast 2.0. Это второе поколение Daymak Beast отличается технологией быстрой зарядки аккумулятора, что позволяет водителю заряжать самокат всего за 20 минут.

«Отправляйтесь куда угодно в городе или по бездорожью. Daymak’s Beast — единственный электросамокат, который действительно предоставляет такую ​​возможность, — сказал Альдо Байоччи, президент Daymak Canada. «Пять лет назад мы представили первый Daymak Beast с целью уменьшить наш углеродный след и заставить больше людей ездить экологически рационально. Первое поколение Daymak Beast стало одним из самых любимых продуктов, которые мы когда-либо разрабатывали.Мы верим, что новая функция быстрой зарядки нового Beast 2.0 доставит удовольствие и даст гонщикам возможность делать больше с меньшим временем зарядки ».

Beast 2.0

Beast 2.0 обладает множеством дополнительных функций, которые делают его еще более впечатляющим, чем его предшественник, и предлагается в трех хорошо оснащенных уровнях сложности: Standard, Deluxe и Ultimate. Самая продвинутая версия, Beast 2.0 Ultimate, оснащена литий-титанатно-оксидной (LTO) батареей 60v25ah.Этот уникальный аккумулятор обеспечивает дальность действия 50 км всего за 20 минут быстрой зарядки и имеет срок службы до 20000 зарядов. Версия Deluxe поставляется с литий-ионной батареей 60v40ah и обеспечивает дальность действия 60 км со сроком службы до 1000 зарядов, а версия Standard оснащена свинцово-кислотной батареей 60v30ah с диапазоном действия 50 км и жизненным циклом до 400 зарядов.

Beast 2.0 разработан не только для повседневных поездок по улицам, но и для езды по бездорожью и бездорожью.

The Beast 2.0 разработан не только для повседневных поездок по улицам, но и для бездорожья и пересеченной местности. Колеса диаметром 10 дюймов позволяют водителям легко справляться с различными поверхностями, такими как грязь, сухой песок и легкий снег. Гонщики также могут персонализировать характеристики своего самоката в зависимости от стиля езды или ситуации, например, отрегулировать крутящий момент, диапазон и ускорение с помощью бесплатного приложения Daymak Drive (доступно для IOS и Android).

«Мы переработали раму нашего нового Beast, чтобы обеспечить больший комфорт для водителя и пассажира», — продолжает Альдо. Новый дизайн рамы Beast 2.0 предлагает просторное плоское сиденье и дополнительное пространство для подножек. Он достаточно большой, чтобы вместить двух человек, и может нести около 150 кг / 330 фунтов.

Другие стандартные ключевые особенности Beast 2.0 включают: светодиодный передний фонарь, цифровой дисплей, гидравлические дисковые тормоза, задний быстросъемный несущий чехол с замком и систему сигнализации.

The Beast 2.0 Standard (2999 долларов) теперь доступен для покупки в Канаде и США в красном или черном цвете. Версия Deluxe (4999 долларов США) представляет собой индивидуальную сборку, для которой может потребоваться до 30-дневного периода установки, а доставка версии Ultimate Titanate ожидается в 2020 году.Daymak ищет эксклюзивных партнеров по всему миру. По вопросам распространения обращайтесь к Нику Маалуфу по адресу [email protected].

О Daymak
Daymak Inc., штаб-квартира которой находится в Торонто, Канада, является ведущим разработчиком и дистрибьютором личных легких электромобилей. Наша миссия — дарить людям волнение и свободу, делая мир более зеленым, по одному автомобилю за раз.

Для получения дополнительной информации посетите www.daymak.com.

Обзор

Omni Ultimate: Это чудовище, настоящая электростанция!

Обычные пауэрбанки смотрятся пафосно рядом с Omni Ultimate .Это чудовище, настоящая электростанция с невероятной емкостью для быстрой подзарядки буквально любого гаджета, который у вас есть, вдали от электросети, во много раз больше.

Когда заряд в конечном итоге заканчивается, Ultimate уникален тем, что позволяет заменить запасной аккумулятор (дополнительная опция). А его непревзойденная мощность мощностью 90 Вт позволяет заряжать всего за 2,5 часа.

Где купить Omni Ultimate

Очень редко мы освещаем проекты Indiegogo на Tech Advisor, но это полностью профинансированный проект, массовое производство которого начнется в декабре, а поставки потребителям начнутся в январе 2019 года.

Также можно значительно сэкономить на розничных ценах, пока он находится на Indiegogo, и, учитывая, что Omni Ultimate — недешевое устройство (конечно, не в традиционных терминах power bank), сейчас стоит уделить ему внимание.

Существует две версии Omni Ultimate : одна с розеткой переменного тока 120 В / 60 Гц США, а другая — розеткой 230 В / 50 Гц ЕС.

Нет Omni Ultimate с трехконтактным входом переменного тока для Великобритании, но с устройством можно использовать стандартный дорожный адаптер.

Поставляется с одним кабелем постоянного тока MR30 на 5,5 × 2,1 мм, , но в комплекте есть разъемы для Magsafe 2, Microsoft Surface, дронов DJI и USB-C . В коробке также есть зарядное устройство постоянного тока на 60 Вт, с помощью которого может зарядить Omni Ultimate за 3 часа , но он принимает до 90 Вт для зарядки за 2,5 часа.

Что такое Omni Ultimate?

Omnicharge Ultimate, Omni Ultimate

В своей базовой форме Omni Ultimate представляет собой блок питания огромной емкости для зарядки ваших потребительских устройств, таких как телефон, планшет, ноутбук, камера или дрон , вдали от электросети.

Для этого есть огромная батарея емкостью 40 800 мАч (147 Втч), которая, в зависимости от вашего устройства, может заряжать телефон до 20 раз или ноутбук от 2 до 3 раз .

Эта штука настолько огромна, вместимость , что вам понадобится разрешение авиакомпании, чтобы взять ее на борт самолета , и ее нужно хранить в вашей ручной клади.

Omni Ultimate построен с использованием высококачественных компонентов, таких как ST Microelectronics и Texas Instruments , и поэтому его технология лучше, чем во многих других банках питания.

Он имеет высокий коэффициент полезного действия, и в то время как другие могут обеспечить только около 65% своей номинальной емкости для ваших подключенных устройств, здесь вы смотрите ближе к 80% .

Omni Ultimate также может похвастаться невероятным долгосрочным режимом ожидания (поддерживая заряд до года), , поддержкой сквозной зарядки (возможность заряжать устройства от Omni Ultimate во время подзарядки его собственных аккумуляторных элементов) и несколько механизмов защиты , которые обеспечивают уверенность при работе с таким огромным количеством сока.

Входы и выходы

Omnicharge Ultimate, Omni Ultimate

Он отличается от других Power Bank не только емкостью , но и гибкостью, которую он предлагает с точки зрения выходов и их производительности . Охватывая здесь так много баз, Omni Ultimate позволяет вам оставлять громоздкие блоки питания для различных устройств дома.

Как и во многих внешних банках питания, вы найдете пару выходов USB-A с рейтингом Quick Charge 3.0, , которые могут работать при мощности до 15 Вт для быстрой зарядки телефона, планшета или другого USB-устройства .

Затем есть порт USB-C, который работает и как вход, и как выход , с поддержкой подачи питания мощностью до 60 Вт. Он будет работать с большинством ноутбуков USB-C, и обеспечит максимальную скорость при зарядке совместимого телефона или планшета.

Наряду с вышеупомянутым входом постоянного тока есть выход постоянного тока, который работает с мощностью до 150 Вт. Он поддерживает регулируемое напряжение (5–60 В) и силу тока (до 8 А с шагом 0,1 / В / А), что означает, что он может обеспечить правильный заряд для любого ноутбука, камеры, дрона или другого потребительского технического устройства при условии, что у вас есть совместимый источник постоянного тока. кабель в руки.

Для всего остального есть розетка переменного тока , двухконтактная вилка для США или ЕС, в зависимости от того, какую версию вы покупаете. Это позволяет напрямую подключать и питать такие устройства, как телевизор, при условии, что они не требуют больше, чем 120 Вт, которые он может предложить .

Конструкция и дизайн Omni Ultimate

Omnicharge Ultimate, Omni Ultimate

Угловой дизайн Ultimate очень похож на Omni 13, но неудивительно, что он намного больше.Хотя это новое устройство технически портативно и предназначено для питания портативных устройств в удаленных местах, оно не ускользнет незамеченным в сумку и определенно не поместится в карман куртки. Это просто не такой портативный.

Omni Ultimate весит около 1,4 кг, что примерно равно ультрапортативному ноутбуку. Он тоже громоздкий — 167,5x145x54 мм. Он войдет в вашу сумку, но вы это почувствуете.

Прочный пластиковый корпус серого цвета защищен от пыли и брызг, степень защиты IP54.Также есть резиновая внешняя оболочка, но Omni Ultimate слишком тяжелый и несет слишком большой заряд, чтобы его можно было рассматривать как надежное устройство.

Эта резина достаточно гибкая и снимается, обеспечивая доступ к некоторым винтам и сменному батарейному блоку внизу, но она также является магнитом для грязи, которую трудно удалить щеткой. И это раздражает, потому что, когда вы так много тратите на устройство, вам очень хочется, чтобы оно выглядело — а также работало — в соответствии с этой ценой.

OLED-дисплей

Omnicharge Ultimate, Omni Ultimate

Какой бы вывод вы ни использовали, OLED-панель на одном конце Omni Ultimate дает вам четкое представление о том, что происходит .Он сообщит вам обычную статистику, такую ​​как оставшаяся мощность (как в процентах, так и в часах), а также такие вещи, как рабочая температура и состояние зарядки, а также скорость выхода, используемого в настоящее время.

Он невероятно интуитивно понятен в использовании, с одной кнопкой питания слева от экрана и двумя кнопками справа, которые позволяют переключаться между выходами .

Omni Ultimate Verdict

Этот силовой агрегат от Omnicharge невероятно дорогой и будет излишним для большинства пользователей, но для тех , у которых есть спрос на обильную подачу энергии вдали от сети, вы просто не найдете лучшего .

(Omnicharge.co / TechAdviser.co.uk)

Omnicharge Ultimate — чудовище портативного питания от сети переменного тока, DTAP и USB

Omnicharge Ultimate имеет колоссальную емкость 34 800 мАч. Это много сока. Если вы ищете совместимый с V-образным креплением, вам нужен аккумулятор емкостью 125 Втч. Но я забегаю вперед. Давай начнем сначала.

Omnicharge Ultimate — это, по сути, блок питания на стероидах. Он похож на ваш внешний аккумулятор емкостью 10 000 мАч, который вы носите с собой везде, потому что к полудню аккумулятор вашего телефона разряжен.Только он в три с половиной раза мощнее и оснащен розеткой переменного тока, детализированным ЖК-монитором, регулируемым выходом постоянного тока и 3 портами USB.

Мы встретились с Omnicharge на NAB 2019 и получили устройство для тестирования. Я должен сказать. Это невероятный, хорошо продуманный комплект.

Давайте посмотрим на спецификации:

• 34800 мАч Емкость
• 1 порт ввода / вывода питания USB Type-C
• 2 порта USB Type-A для зарядки
• Розетка переменного тока 120 Вт
• Выходной порт постоянного тока 150 Вт
• Регулируемое напряжение и сила тока
• Съемный аккумулятор
• Сквозная зарядка
• Защита от брызг и пыли

В ящике

• Omni Ultimate
• Зарядное устройство переменного тока 60 Вт
• Кабель выхода постоянного тока (MR30 — 5. Гнездо 5 x 2,1 мм)

Сборка

Версия, которую мы получили, имеет электрическую розетку 120 В для США, но есть также версия с европейской розеткой на 230 В. Рейтинг ватт одинаков для обоих. Поскольку во многих современных устройствах используется блок питания с несколькими токами, мне бы хотелось, чтобы устройство поставлялось с одной из этих универсальных розеток. Тем не менее, я вижу преимущество безопасности в наличии выделенной розетки для каждого региона.

Устройство выглядит очень прочным, выполнен из алюминиевого корпуса с прорезиненной оболочкой.Все выпускные отверстия имеют резиновую заглушку для защиты от попадания воды, но я не стану погружать ее в резервуар для воды.

Есть небольшой ЖК-дисплей и несколько кнопок на передней панели, которые обеспечивают интересные элементы управления. Во-первых, вы можете решить, какие параметры питания вы хотите активировать: USB, AC или оба. Полагаю, это поможет как с безопасностью, так и с увеличением времени работы от батареи. Или даже выключить устройство, когда оно отправляется на хранение.

Что он будет делать?

Ну, почти все, что соответствует его мощности и мощности.Например, если у вас есть Mavic, он обеспечит вам две полных зарядки аккумулятора (а затем и несколько).

Как мы уже говорили, недостатка в торговых точках нет. Есть два быстрых порта QC3.0 для телефонов или других гаджетов, USB-C с PD до 60 Вт для ноутбуков, вилка MR30 ( скоро появится ) и потрясающая розетка переменного тока, которая потребует практически любое зарядное устройство, или даже небольшой холодильник, если вы идете в поход.

Такое множество портов означает, что вы можете использовать одно устройство в качестве единственного источника питания для съемки.В нашем случае это был полный ночной таймлапс, когда Omni запитал слайдер SYRP (два порта USB), A7III (USB) и небольшой свет (MR30 — разъем постоянного тока). Ночью никто не останавливался.

Одна из наиболее интересных функций (которая также присутствовала в предыдущей модели Omni 20) — это возможность управлять выходным напряжением на розетке постоянного тока. Требуется напряжение НПФ? установите его на 7.2; DTAP? установите его на 14,4; Хотите включить Spekular Light? нет проблем! установите блок на 24 В.

Тот факт, что он обеспечивает постоянную мощность 150 Вт, означает, что вы можете питать даже требовательные устройства.Интересно, что выход переменного тока поддерживает не только 120 Вт, и мы не могли запитать полную звезду Spekular или Aputure 120D, используя его розетку переменного тока. Однако мы смогли получить почти два часа света от нашего Godox SL60.

Замена батареи

В Omnicharge Ultimate есть способ заменить батареи. Но это требует удаления винтов и некоторой легкой ручной работы. Это пригодится, если вам нужно более 125 Вт за одну поездку. Работа без инструментов была бы хорошей функцией, особенно если вам нужна замена в поле.Но я подозреваю, что большинство клиентов не стали бы использовать функцию дополнительной батареи, поэтому я не уверен, стоит ли это инженерных усилий.

Отсутствует высший балл:

Мои единственные два предостережения относительно устройств — это входящее в комплект зарядное устройство мощностью до 60 Вт, в то время как Omni поддерживает потребление 90 Вт. Само по себе это неплохо. Omni полностью заряжается за три часа с помощью этого зарядного устройства, что вполне достаточно. но если вы сделаете устройство, которое поддерживает потребление 90 Вт, испортите нам еще немного и дадите нам зарядное устройство на 90 Вт 🙂 Должен сказать, что это не совсем проблема, если бы они не сказали мне о потреблении 90 Вт, я был бы вполне доволен 60Вт.

Другая проблема, которая является единственной «реальной» проблемой, — это порт выхода постоянного тока. Хотя это не слишком уникально, но и не слишком стандартно, что означает, что вам придется получать исправление в Omni. Также нет способа защитить ваше устройство, если вы случайно включили питание этого порта на напряжение выше, чем вам нужно. Я разговаривал с Omni в NAB, и они также рассматривают возможность подключения по протоколу DTAP.

Omnicharge Ultimate завершил свою кампанию IndieGoGo в ноябре 2018 года с ошеломляющей поддержкой в ​​размере 987 732 долларов.Согласно Omni, они почти закончили отгрузку единиц спонсорам, и я предполагаю, что они будут доступны на Amazon и B&H вскоре после завершения раунда спонсоров.

Заключение

По прогнозируемой цене в 599 долларов Omnicharge Ultimate не подходит даже для самых требовательных пользователей смартфонов. Это инструмент для профессионалов или серьезных отдыхающих. Если вы попали на кикстартер, вы должны быть счастливы, это отличная сделка за 399 долларов!

Начиная с NAB, мы довольно активно использовали ультимейт Омни, и мы очень счастливы.Это значительно упростило некоторые из наших автономных производств.

Сколько хватает 6000 мАч?

Кредит: Дэвид Имел / Android Authority

В Asus ROG Phone 3 установлен гигантский аккумулятор емкостью 6000 мАч, который на сегодняшний день является одним из самых больших на рынке, и не без оснований. Телефон укомплектован мощным процессором Snapdragon 865 Plus, быстрым AMOLED-дисплеем с частотой 144 Гц и призван поддерживать геймеров в напряжении во время длительных игровых сессий.

ROG Phone 3 специально разработан для обеспечения высокой производительности и работы в течение целого дня при интенсивном использовании. Тем не менее, зоркие наблюдатели заметят, что ROG Phone 3 предлагает такую ​​же емкость аккумулятора, как и его предшественник, ROG Phone 2. Итак, насколько далеко вы можете продвинуть время автономной работы более мощного ROG Phone 3? Это то, что мы здесь, чтобы узнать.

Наш вердикт: Обзор Asus ROG Phone 3: игровая мощь для всех

Прежде чем мы перейдем к цифрам, вот краткое изложение того, как конкуренты ROG Phone 3 складываются по емкости аккумулятора. Обратите внимание, что есть такие телефоны, как Oukitel K13 Pro, который предлагает колоссальную батарею на 11000 мАч.Но мы не считаем его конкурентом, потому что эти телефоны с очень большими батареями обычно имеют очень низкую производительность. Pixel 3a XL также действительно долговечный телефон, но опять же, он не соответствует нашим критериям игрового телефона.

Mi Xiaomi Mi Xiaomi 8 Pro Mi 10 Pro 5G 9034 9034 9040 9034 9034 9034 Realme X50 Pro 5G Емкость батареи в целом продолжает расти, батареи на 6000 мАч остаются редкостью. Ближайшие конкуренты телефона в 2020 году, как правило, достигают отметки в 5000 мАч.

На бумаге это дает ROG Phone 3 существенное преимущество, и мы ожидаем, что телефон будет предлагать конкурентоспособное, если не лучшее время автономной работы, чем его конкуренты. Конечно, долгое время автономной работы — это гораздо больше, чем просто емкость элементов, поэтому давайте углубимся в некоторые тесты.

Тестирование батареи

Чтобы получить стабильные результаты времени автономной работы на разных устройствах, мы обращаемся к нашему внутреннему тесту Speed ​​Test G, который проходит через серию тестовых тестов, чтобы нагружать ЦП, графический процессор и память, пока батарея не разрядится. из.Мы рассматриваем это как наихудший сценарий для времени включения экрана, так как немногие люди — если таковые имеются — будут запускать игры на своем телефоне на полный цикл заряда батареи.

Результат дает нам очень хорошую оценку того, как долго работает телефон при постоянной большой нагрузке.

Asus ROG Phone 3 не вошел в наши таблицы тестов, но показал отличную производительность. За пять часов 48 минут новейший игровой смартфон Asus может выдерживать чрезвычайно длительные игровые сеансы с запасом заряда аккумулятора.
Удивительно, но ROG Phone 3 превосходит своего предшественника, несмотря на то, что он оснащен более мощным оборудованием. Даже с включенными игровыми сессиями вам действительно будет сложно разрядить этот телефон за один день. Для более типичного повседневного использования этот телефон предлагает невероятное время автономной работы и максимальную производительность.

В целом телефон занимает третье место среди сопоставимых устройств. Он отстает от Huawei P40 Pro Plus и Xiaomi Mi 10 Pro, но идеально сочетается с LG V60 и Poco F2 Pro.

Телефоны Huawei и Xiaomi имеют меньшие батареи, но известны жесткой оптимизацией, которая снижает производительность в обмен на более длительное время автономной работы. Kirin 990 от Huawei (он присутствует в вышеупомянутом P40 Pro Plus) также не достигает высоких показателей производительности Snapdragon 865 Plus в ROG Phone 3. Имея это в виду, мы должны быстро взглянуть на результаты производительности этого теста, чтобы увидеть, играет ли это роль в истории.

Здесь все становится очень интересно.Asus ROG Phone 3 обеспечивает более быструю и стабильную производительность, чем все телефоны, получившие более высокие или похожие оценки в нашем тесте батареи. В условиях стресса телефон имеет эквивалентное время автономной работы LG V60, Huawei P40 Pro Plus и Poco F2 Pro, но обеспечивает более быструю и стабильную работу.

ROG Phone 3 лишь незначительно проигрывает OnePlus 8 Pro, Realme X50 Pro 5G и Samsung Galaxy S20 Ultra с точки зрения стабильной производительности, но последний проработал пять часов в нашем стресс-тесте по сравнению с пятью часами ROG. и 48 минут.Между тем, Realme X50 Pro проработал чуть более четырех часов, а OnePlus 8 Pro — всего за три часа 30 минут. Вывод заключается в том, что Asus не нужно жертвовать производительностью или временем автономной работы, наслаждаясь лучшим из обоих. Все благодаря батарее емкостью 6000 мАч.

Наконец, стоит отметить, что включение X Mode — режима высокой производительности, который может динамически разгонять процессор до устрашающих 3,1 ГГц — позволяет Asus ROG Phone 3 превзойти своих конкурентов с точки зрения производительности и стабильности.Однако в этом режиме аккумулятор телефона разряжается значительно быстрее, в результате чего интенсивное использование телефона составляет чуть более трех часов 20 минут. Qualcomm Snapdragon 865 Plus выглядит как прожорливый зверь, когда он работает изо всех сил.

Аккумулятор Asus ROG Phone 3: вердикт

Аккумулятор Asus ROG Phone 3 емкостью 6000 мАч не разочаровывает. Несмотря на то, что телефон не ускользнул от нашего теста на батарею — как некоторые могли ожидать, — он дает очень впечатляющий почти шестичасовой результат. Помните, что телефон оснащен дисплеем с частотой 144 Гц и более мощным процессором Snapdragon 865 Plus, чем у нынешних конкурентов. Наш тест также является примером более жестких вариантов использования времени включения экрана.

ROG Phone 3 прослужит значительно дольше при просмотре веб-страниц, проверке электронной почты и всем остальным, менее требовательным, повседневным вещам, для которых мы используем наши телефоны. Если вам каким-то образом удастся разрядить батарею емкостью 6000 мАч, решение для быстрой зарядки 30 Вт полностью обеспечит полную зарядку батареи за 107 минут или примерно 87% всего за один час.

Asus ROG Phone 3 не жертвует производительностью или временем автономной работы, используя лучшее из обоих.

И последнее, что касается батареи телефона. Во время нашего обзора мы действительно заметили некоторые изменения во времени включения экрана. ROG Phone 3 работает до девяти часов и 21 минуты с 5% заряда батареи при более типичном повседневном использовании, но в другие дни работает только семь часов. Мы считаем, что этот большой запас связан с переменной частотой обновления 144 Гц и тем, сколько требовательных приложений вы можете запускать за день.

Непостоянное время автономной работы становится все более распространенным явлением, поскольку промышленность охватывает все более энергоемкие дисплеи с переменной частотой обновления. Суть в том, что от шести до девяти часов работы на экране — это просто фантастика для такого высокопроизводительного смартфона.

Читать дальше: Лучшее из Android: середина 2020 года — Какой телефон имеет лучшее время автономной работы?

Руководство пользователя — Leaf Beast

ОБЗОР

ВКЛ. / ВЫКЛ. ПИТАНИЯ

Чтобы включить питание, нажмите и удерживайте кнопку воспроизведения / паузы, пока синий светодиодный индикатор не замигает. .

Чтобы выключить питание, нажмите и удерживайте кнопку воспроизведения / паузы, пока не замигает красный светодиод.

РЕЖИМ СОПРЯЖЕНИЯ ПО BLUETOOTH

Если вы включите устройство в первый раз, оно автоматически перейдет в режим сопряжения.

Теперь перейдите к настройкам bluetooth вашего мобильного телефона, найдите доступные устройства и выберите «Leaf Beast».

После успешного сопряжения синий светодиод наушников перестанет мигать.

ЗАРЯДНЫЙ ЛИСТ

ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте внешний аккумулятор для зарядки Leaf Beast

При первом использовании рекомендуется полностью зарядить аккумулятор.
Вставьте прилагаемый кабель micro USB в порт USB Leaf Beast.
Для полной зарядки аккумулятора потребуется около 3,5 часов.

После полной зарядки Leaf Beast может работать до 30 часов при громкости 60-70%.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ AUX

ПРИМЕЧАНИЕ. Если ваш Leaf Beast полностью разряжен, вы все равно можете использовать его для прослушивания музыки, подключив Aux.

Вставьте один конец Aux в дополнительный порт Leaf Beast, а другой конец в свой мобильный телефон и начните слушать музыку, не беспокоясь.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕМ

Leaf Beast поставляется с загруженными функциями, которые можно использовать для управления музыкой.

УПРАВЛЕНИЕ ВЫЗОВОМ

Leaf Beast также позволяет отвечать на звонки и завершать их.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК / Часто задаваемые вопросы

Q.1 Подходят ли наушники Leaf Beast для занятий спортом?
A.1 Да, наушники Leaf Beast подходят для занятий спортом. Вы можете использовать их во время тренировки.

Q.2 Наушники-вкладыши Leaf Beast?
A.2 Leaf Beast Headphone — это накладные наушники.

Q.3 Работает ли микрофон при использовании aux?
A.3 Нет, микрофон не работает при использовании доп.

Q.4 Leaf Beast подключается к скольким устройствам?
A.4 В конкретном случае вы можете подключить только 1 устройство к Leaf Beast.

Q.5 Какой диапазон bluetooth? Радиус действия Bluetooth
A.5 составляет до 10 м.

Q.6 Можно ли использовать его для игр?
A.6 Leaf Beast имеет Bluetooth 5.0, который обеспечивает стабильное соединение и может использоваться для игр.

Q.7 Можно ли пользоваться наушниками, даже если они разряжены?
A.7 Да, вы можете использовать его с дополнительным кабелем.

.

No related posts.

Previous

Как проверить генератор на зарядку аккумулятора – Как проверить зарядку аккумулятора от генератора мультиметром

Next

Как происходит зарядка аккумулятора – Зарядка автомобильного аккумулятора: методы и правила зарядки

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

	Емкость аккумулятора
Asus ROG Phone 3	6000 мАч
Asus Zenfone 6	6000 мАч
Mi	Samsung Galaxy S20 Ultra	5,000 мАч
LG V60 ThinQ 5G	5,000 мАч
Xiaomi Black Shark 3 Pro	5,000 мАч
OnePlus 8 Pro	4500 мАч
Oppo Find X2 Pro	4260 мАч
Huawei P40 Pro	4200 мАч
Realme X50 Pro 5G 4,200