Как снять аккумулятор правильно: Как снять аккумулятор, чтобы не сбить настройки электроники?

F30/F31 — Как правильно снять аккумулятор?

Друзья, всем привет. Честное слово, пытался нагуглить правильную последовательность отключения аккумулятора, который идет вот с этой дополнительной плоской штуковиной сверху (на картинке она черная с белой стрелочкой). Немного предыстории. Варили мне глушитель. Перед началом работ надо было отключить аккумулятор. Мастер спросил у меня, что это мол за черная хреновина — я пожал плечами. Тогда он скинул плюсовую клемму, и сработала штатная сигнализация. Клемму вернули. Затем сначала отключили эту плоскую батарейку от плюсовой клеммы и следом скинули клемму — машина вроде бы обесточилась. Собственно вопросов у меня два.

Вопрос первый, теоретический. Объясните пожалуйста, как же все-таки надо отключать такие аккумуляторы? В какой последовательности скидывать клеммы для проведения подобных работ? Важно это или нет, и какие могут быть последствия в случае неправильного отключения или недоотключения?

Вопрос второй.

Когда мне все в обратном порядке запитали, то машина завелась, никаких ошибок не показала, сбросились часы и расход топлива (вроде так и должно быть). Но случилось что-то странно в плане работы авто — она стала как-то тупее ехать. Трудно подобрать слова — кроме как тупее я никак это не могу назвать. Все работает, ошибок нет, но едет не как прежде. Мне лишь немного переварили штатный глушитель — не думаю, что там что-то такое сделали, что так сильно повлияло на динамику (может быть, конечно, но все-таки маловероятно на мой взгляд). Машина 320i давно была перешита на программу 328й, ехала здорово. Прошивка, насколько я знаю, энергонезависима, то есть, сброситься из-за отключения акб не могла. Читал американские форумы — там писали, что мол неправильное отключение аккума может повлечь за собой какие-то там внутренние ошибки, типа не все системы могут потом нормально перезапуститься (но авто об этом не скажет, просто вот мол так может быть).

Прошу прощения за опус, не знаю что и делать. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался.

 

Как снять аккумулятор с машины правильно

Изъятие АКБ может потребоваться в разных ситуациях. Например, при обновлении, ремонте или продаже автомобиля. Сам процесс отсоединения состоит из простых и понятных действий. С этим делом справится каждый, кто умеет пользоваться отверткой и гаечным ключом. Однако, имеется несколько важных моментов, которые необходимо обязательно учитывать, поскольку можно случайно испортить рабочие системы двигателя. В предложенной статье содержится исчерпывающая информация о том, как снять аккумулятор с машины.

Особенности подхода

Практически все производители автомобилей помещают инструкцию процесса демонтажа АКБ в инструкцию по эксплуатации. Поэтому вся нужная информация находится именно там. Иногда встречаются такие машины, которые имеют специальный щиток для отключения массы. Также некоторые модели, в случае неожиданного отсоединения аккумулятора, оснащаются тумблером. На эти детали стоит обратить внимание в ходе изучения инструкции автомобиля.

Дополнительно можно обезопасить себя от проскальзывания искры купив недорогой предохранитель. Его крепят на минусовый провод АКБ. Обращаться с аккумулятором необходимо очень бережно. Неосторожные действия способны нарушить герметичность батареи. В таком случае электролит начнет просачиваться через трещины, что выведет прибор из строя.

Меры предосторожности

Аккумулятор категорически запрещается:

• Переворачивать вверх дном или набок. В этом положении электролит закрывает вентиляционные отверстия;
• Бросать, бить или ударять АКБ;
• Сливать электролит. Такие действия спровоцируют всплывание осадков, которые зацементируют все отверстия;
• Бить по клеммам инструментом, тем самым пытаясь установить их на штыри;
• Хранить использованные батареи, особенно в местах с низкими температурами;
• Применять грубую силу в процессе откручивания или установки;
• Доливать в АКБ кислоту и электролит. Использовать можно только дистиллированную воду.

Проведение работ подобного направления требует наличие следующих инструментов и специальных средств:

• Гаечный ключ;
• Чистая ветошь или кисточка;
• Нейтрализатор активатора реакции. Применяется в случае пролития электролита.

Перед началом демонтажа АКБ, стоит проверить наличие заземления на корпусе и снять его.

Меры безопасности

Внимание! АКБ содержит опасную для здоровья серную кислоту!

Важно понимать, что работать придется с едкими веществами, поэтому лучше всего заранее продумать свои действия на случай протекания электролита. Вот некоторые меры безопасности:

• При использовании кислот необходимо приготовить щелочь. Это может быть раствор 10% нашатырного спирта или соды. Щелочные аккумуляторы потребуют наличие слабого раствора кислоты;
• Места попадания электролита обрабатываются соответствующими веществами. Это относится к поверхностям автомобиля и кожному покрову человека.  Руки защищают плотными резиновыми перчатками, на глаза одевают очки, а все остальные открытые участки тела прикрывают одеждой;
• Все работы выполняют на улице или в гараже с хорошей вентиляцией и освещением.

Демонтаж АКБ

Снятие аккумулятора представляет собой следующую последовательность действий:

1. Демонтаж элементов теплоизоляции (если есть).
2. Снимают пластиковые защитные колпачки.
3. Отсоединяют клемму с отрицательным знаком.
4. Снимают зажим с обозначением «+».
5. Откручиваются фиксирующие аккумулятор металлические планки и гайки.
6. Прибор изымается со своего места.

Порядок снятия аккумулятора с машины

Установку АКБ выполняют в обратном порядке, от 6 к 1 операции. Аккумулятор может быть оснащен декоративным кожухом, который необходимо снять, слегка поддев его отверткой.

Процесс чистки кислотной АКБ

Для начала требуется осуществить ряд профилактических мероприятий. Очистка аккумулятора начинается с устранения имеющихся следов карбоната натрия. Пробки вынутых батарей проверяются на плотность закручивания. С целью нейтрализации электролита, крышка обрабатывается раствором кальцинированной или питьевой соды. Далее лишние остатки смывают водой, а поверхность крышки насухо протирают ветошью. Со снятыми пластинами, планками, пробками и крепежными отверстиями необходимо поступить аналогичным образом.

Затем нужно выполнить прочистку вентиляционных отверстий. Такую профилактику необходимо делать хотя бы раз в месяц. Газоотводы находятся в конструкции цветных пробок и проще всего найти их в средних ячейках.

Особую осторожность стоит проявлять к тем аккумуляторам, в которых батарея находится в специальном отсеке. Такая конструкция будет идеальным местом для скопления осаженного электролита, пыли и грязи. Если игнорировать регулярную чистку АКБ, особенно летом, то электролит будет испаряться и способствовать сульфатации пластин, что выведет батарею из строя.

Окисление клемм автомобильного аккумулятора приводит к ухудшению контакта

В случае когда аккумулятор очень близко расположен к выпускному коллектору, его лучше отгородить, применив простейший металлический экран. Такая мера актуальна в жаркую погоду. Зимой рекомендуется использовать тепловую энергию, идущую от радиатора, на обогрев АКБ. Это позволит улучшить работоспособность аккумулятора и сохранить его заряд.

У изъятой батареи требуется проверить действующее напряжение, плотность и уровень электролита. Если существует необходимость, к АКБ подсоединяют зарядное устройство, устраняют следы коррозионных дорожек и рыхлых окислов.

Особенности демонтажа автомобильного аккумулятора

Для того чтобы окончательно разобраться и понять, как правильно снять аккумулятор с автомобиля, нужно знать несколько важных нюансов:

• Все работы выполняются при выключенном двигателе. Любая попытка проверить генератор с работающим мотором без аккумулятора спровоцирует скачок напряжения. Для штатной системы непредвиденное повышение напряжения вреда не нанесет. А вот электроника тонкой настройки не выдерживает таких испытаний и выходит из строя. Это главным образом касается системы сигнализации. Настройки других приборов и даже бортового компьютера обнуляются. Автомобилисты также утверждают, что по этой причине могут сработать и подушки безопасности;
• Какую клемму аккумулятора снимать первой особой роли не играет, во всяком случае для электроприборов разницы нет никакой. Но все же лучше сначала отключать минусовую клемму, и лишь потом со знаком “плюс”. Дело в том, что отрицательный контакт соединен с кузовом автомобиля, и при неаккуратном использовании инструмента можно случайно соединить плюс с массой. В этом случае может произойти короткое замыкание, но если же “-” уже был отключен, то ничего страшного не произойдет.

Изучение основных моментов снятия аккумуляторной батареи позволит качественно и без особых усилий выполнить весь процесс начиная от демонтажа и заканчивая установкой АКБ.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как избежать сброса памяти ЭБУ при отключении аккумулятора

Значение аккумуляторной батареи в современном автомобиле трудно переоценить. Она используется не только для запуска двигателя, но и для сохранения настроек при выключенном авто.

Поэтому на многих машинах отсоединение клемм приводит к сбросу информации, которая хранится в памяти ЭБУ. Целый ряд операций с АКБ подразумевают ее демонтаж. Важно правильно снимать аккумулятор, избегая проблем, связанных с потерей важной информации. Следует вникать в каждую деталь данной процедуры.

Снятие АКБ с машины

Для начала требуется узнать можно ли вообще снимать аккумулятор с данного конкретного автомобиля? Вопрос не такой простой как кажется. При правильном обращении АКБ не представляет никакой опасности, но при включении зажигания аккумулятор выдает максимальный пусковой ток.

В этот момент на легковом транспорте сила тока в АКБ может достигать 250 — 300 ампер. На грузовом транспорте стоят более мощные АКБ. Они выдают от 500 до 1000А пускового тока. Данный заряд плавит стальные гаечные ключи, оставленные на клеммах АКБ.

Можно представить, что станет с электроникой в машине при коротком замыкании током такой силы.

Важно! Короткое замыкание в автомобиле чрезвычайно опасно, по его причине регулярно случаются пожары.

Замена аккумулятора требует аккуратности и внимания. Первое, что может пострадать при неправильном извлечении батареи – это ЭБУ (электронный блок управления). Рассмотрим случаи для разных авто, когда замену аккумулятора проводят так, чтобы электрика машины не пострадала.

Алгоритм действий

Для снятия аккумулятора есть несколько способов. Автолюбители нашли самый действенный и рекомендуют при снятии аккумулятора пользоваться именно этим алгоритмом.

1. В первую очередь необходимо прогреть аккумулятор до обычной температуры, когда он в работе, сделать это рекомендуется в движении.
2. Далее нужно снять минусовую клемму и дождаться обнуления компьютера, на это достаточно 3 минут. Затем клемма ставится обратно. Если аккум доставали из авто полносью, то сначала необходимо подключить плюсовую.
3. Затем, не дотрагиваясь педали – это очень важно, необходимо завести двигатель и прогреть его в течение 10-15 минут. За это время произойдет сбор информации с датчиков бортовой системы.
4. Спустя 15 минут зажигание выключается, чтобы произошла запись данных.
5. Далее заводится автомобиль и разгоняется до скорости примерно 50-60 км\ч с полной последующей остановкой.
6. Снова выключается зажигание, в этот раз компьютер записывает показатели датчиков, Работающих в движении.

При длительной эксплуатации авто часто случается, что память компьютера выдает ложные коды, сигнализируя о различных неисправностях – ошибках, влияющих на авто. Чтобы избавиться от проблемы необходимо периодически обнулять компьютер снятием клемм. Все кажется просто, однако, высок риск навредить, поэтому к процессу обязательно подходить с подготовленным и с предельной аккуратностью.

Аккумулятор и ЭБУ

Для любых машин и механизмов существует «золотое правило», которое звучит следующим образом: перед снятием АКБ обязательно остановить двигатель! К сожалению, не все автовладельцы понимают это. Как результат – выгорание отдельных узлов машины, либо полный отказ всей электрики и электроники. В первую очередь это касается ЭБУ.

Важно! Всегда заглушайте двигатель перед снятием аккумуляторной батареи!

ЭБУ отвечает в машине за управление всеми электрическими и электронными узлами. Это «мозг» автомобиля. В разных марках авто может стоять один или несколько ЭБУ. Они могут отвечать как за все управление электрикой, так и за отдельные модули и узлы.

Можно ли снимать при работающем автомобиле

Порой необходимо бывает снять аккумулятор при работающем двигателе. Это легко сделать на отечественных машинах типа ВАЗ или «Волга». Обороты мотора доводятся до средних, включается несколько потребителей для нормализации напряжения, и батарея снимается. Крайне рекомендуется осторожно вынимать плюс, изолировав его от металла и корпуса АКБ.

На современных иномарках с тонко отрегулированной электроникой, снятие АКБ при работающем моторе требует создания перемычки. Она ставится промеж 2-х энергоисточников. Проведённая таким способом замена батареи позволяет не производить перепрограммирование компьютера, так как напряжение на ЭБУ остаётся. Перемычка снимается в самый последний момент, после фиксирования аккумулятора по месту установки.

Правильная инструкция

• Перед снятием АКБ с автомобиля нужно надеть верхнюю одежду с длинным рукавом, а также рабочие перчатки. Это защитит кожу от случайного попадания электролита. Для извлечения батареи потребуются ключи на 8 или 10. Перед началом работ необходимо удостовериться, что двигатель не заведен. Далее действовать по алгоритму:
• Открыть капот, и осмотреть крепление АКБ. В некоторых машинах батарея закреплена пластиной или скобой. Также на аккумуляторе может стоять пластиковая крышка или шумоизоляция. Нужно снять весь крепеж, а также крышку или шумоизоляцию.

Важно! На клеммах аккумулятора должны быть установлены заглушки. Их ставят для избегания короткого замыкания. Проверьте, чтобы данные заглушки были на своем месте. Плюсовая клемма (+) должна быть закрыта защитным колпачком в обязательном порядке. Это обязательное условие безопасной работы во время снятия удерживающей скобы с АКБ.

• Самый важный нюанс в том, какую клемму надо снимать первой. В первую очередь необходимо отсоединить провода именно от отрицательной клеммы (-). Дело в том, что на этот контакт приходит провод основной массы (кабель к кузову машины). Если его случайно замкнет с положительной клеммой, может произойти выгорание большей части электрики авто.

• Отсоединяем положительную клемму от провода. После отсоединения проводов нужно следить чтоб они, по случайности, не касались клемм.
• Извлекаем аккумулятор.

Как снять аккумулятор с прикипевшими клеммами

Часто бывает такое, что клеммы или одна из них, окисляются (покрываются белым налётом). В этом случае перед снятием их нужно почистить щёткой. Она должна быть довольно жёсткой, но не железной. При сильном прикипании лучше применить очиститель контактов (ABRO, LIQUI MOLY), они продаются во всех автомагазинах. Если нет специального средства, можно просто очистить контакты и использовать смазку WD 40. Процесс выглядит так:

1. Обработать клеммы растворителем.
2. Аккуратно зацепить нижнюю часть клеммы отвёрткой и покачать.
3. Попытаться покрутить клеммы в разные стороны до тех пор, пока не получится снять.

В процессе важно минимально прилагать усилия, иначе можно повредить аккумуляторные контакты.

Важно! Некоторые владельцы стучат по окисленным клеммам тяжёлым предметом, чтобы их снять. Делать так нельзя ни в коем случае. Из-за таких действий клеммы могут окончательно выйти из строя или развалиться на мелкие части.

Что делать, чтобы клеммы не прикипали

Чтобы избежать прикипания, клеммы стоит обработать защитным средством. Из современных составов самыми популярными являются:

• Molykote HSC Plus — средство высокой электропроводности, функционирует при температуре от -30 до +1100 o C;
• «Циатим» – отличается хорошими электропроводными показателями при невысокой стоимости;
• Немецкая спрей-смазка Liqui-Moly — хорошо предохраняет от окисления и способствует стабильной подаче напряжения.

Водители, которые предпочитают проверенные временем средства, делают выбор в пользу составов «Литол» или «Негрол». Также неплохо помогает смесь солидола с графитовой смазкой.

Меры предосторожности

Процесс извлечения батареи не всегда проходит без неприятностей. В процессе работы могут появиться неполадки.

Для их предотвращения придерживайтесь правил:

1. Строго следуйте руководству по снятию АКБ, которое мы вам дали.
2. Аккуратно отвинчивайте окислившиеся клеммы. Не стоит бить по ним молотком! Это может привести к разрушению самой клеммы, а также к повреждению пластин внутри аккумулятора.
3. Извлеченный АКБ необходимо аккуратно поставить на постоянное место хранения. Нельзя устанавливать батарею на бок или вверх ногами. Подобные действия могут замкнуть цепи аккумулятора.

4. Не оставляйте АКБ на сильном морозе после того как его сняли. Длительное нахождение на холоде приводит к потере емкостных характеристик аккумулятора.
5. Извлекать батарею лучше всего в проветриваемом помещении или на улице.

Важно соблюдать эти правила. Особое внимание стоит уделить переноске и извлечению АКБ.

Зачем снимают аккумулятор на зиму

Ребят здесь все просто – снимают, чтобы не «убить» батарею! Если машина не эксплуатируется, но клеммы накинуты на АКБ, то микротоки разряда все равно присутствуют, конечно у кого-то утечка намного больше, у кого то намного меньше но она в любом случае присутствует (кстати как ее проверить читаем здесь). Также не нужно забывать про токи саморазряда, даже самый идеальный АКБ может сам разряжаться за длительный простой. ДА что греха таить, батареи не всегда чистые сверху, то есть на них может присутствовать грязь, влага (например атмосферные осадки, испарение и прочее), антифризы да много чего. Все это может разряжать батарею, пусть медленно, но верно.

Возможные неполадки

Даже такое, казалось бы простое действо может привести к серьёзным неполадкам.

Наибольшую опасность представляет короткое замыкание проводки автомобиля. Из — за него, моментально оплавится изоляция с проводов, контактные части спаяются, и велика вероятность возгорания автомобиля.

Перегорание электронных систем авто. Может перегореть как простой предохранитель, так и отдельные блоки электрики и сам блок ЭБУ.

Повреждение дополнительно установленных на автомобиль устройств, например магнитолы. Для предотвращения таких последствий, все эти устройства следует заблаговременно отключить.

Важно! Появление искр на клеммах во время снятия батареи говорит о том, что в автомобиле остались не отключенные приборы.

Всего этого достаточно легко избежать, для этого требуется просто правильно снимать клеммы.

Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

• Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;
• Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
• На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.
• Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».
• Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.

Обнуление компьютера Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege

1. Двигатель остановлен. Снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
2. Садимся в машину и нажимаем на педаль тормоза. Держим не менее 20-ти секунд.
3. Ставим клемму аккумулятора на место.
4. После обнуления компьютера рекомендуется производить обучение, особенно если машина с АКПП.

Как обучать машину с АКПП?

Перед началом обучения рекомендуется выехать на прямую дорогу, потребуется примерно метров 800 без помех движению.

1. Заводим автомобиль, прогреть двигатель до рабочей температуры. Убедитесь что все дополнительное оборудование выключено (фары, кондиционер, печка и т.п.). Если двигатель горячий, можно сразу приступить к пункту 2.
2. Зафиксируйте машину стояночным тормозом, дайте ей поработать на холостых оборотах с рычагом АКПП в положении P или N не менее одной минуты.
3. Переведите селектор АКПП в положение D, движение не начинайте, дайте поработать автомобилю не менее одной минуты. Для фиксации автомобиля на месте используйте педаль тормоза или стояночный тормоз.
4. Отпустите тормоз, начинайте движение. Движение надо начинать плавно без резких утапливаний в «пол» максимум половина хода педали. Необходимо чтобы переключились все передачи что соответствуе плавному разгону до 60-70 км/ч. Затем так же плавно замедляйте автомобиль до полной остановки.
5. Процедура обучения автомобиля с АКПП завершена, всему остальному он научится самостоятельно. Стоит отметить что многие АКПП адаптивные и запоминают до нескольких десятков манер езды водителя и сами их включают в зависимости от того как он жмет на газ.

Что в итоге

Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто, считывания и расшифровки ошибок ЭБУ. Также стоит отметить, что ошибку можно быстро сбросить без необходимости отключать клеммы аккумулятора, стереть критическую ошибку и т.д.

Напоследок добавим, что среди доступных в продаже адаптеров существуют устройства, которые могут не считывать ошибки, записанные в блоке ABS и модулях подушек безопасности Airbag. Другими словами, информация по данным элементам может быть недоступна. По этой причине необходимо отдельно уточнять перед покупкой адаптера возможность считывания ошибок из памяти указанных выше и других модулей ЭСУД теми или иными устройствами.

Как снять аккумулятор на бмв е90

Как заменить аккумулятор BMW

В этой статье вы узнаете, как самостоятельно заменить аккумулятор BMW.

Эти инструкции включают в себя фотографии и видеоклипы , чтобы помочь вам заменить аккумулятор на любом BMW. Вы также найдете ссылку с инструкциями о том, как выполнить регистрацию батареи BMW, которая требуется в большинстве моделей BMW 2002 года и новее.

симптомы

Признаки того, что вам необходимо заменить аккумулятор BMW:

• BMW не заводится
• Аккумулятор не держит заряд
• Предупреждение о разряде батареи на комбинации приборов
• Двигатель изо всех сил пытается перевернуться

Необходимые детали

Аккумулятор BMW

Популярные аккумуляторы вторичного рынка, которые подходят для многих автомобилей BMW, — это аккумулятор ACDelco 94R AGM и аккумулятор DieHard 38217. Новая батарея BMW обойдется вам примерно в 150-200 долларов.

Мы настоятельно рекомендуем вам выбрать сменный аккумулятор со спецификациями, максимально приближенными к старому аккумулятору.

Инструменты

• Клемма для батареи
• Резервный аккумулятор 12 Вольт (опция)
• Рабочие перчатки
• Защитные очки
• Электроизоляционная лента
• Основные инструменты (10 мм, 13 мм, храповик)

инструкции

Эти инструкции предназначены для помощи всем владельцам BMW, у которых есть BMW 2002 года и новее.

Найдите аккумулятор BMW в багажнике

В более новом BMW вы найдете аккумулятор в багажнике, на правой (пассажирской) стороне. Если у вас есть универсал BMW, аккумулятор находится в полу багажника. Снимите вкладыш, чтобы выставить аккумулятор.

Отключите отрицательную клемму аккумулятора

Начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора. Ослабьте гайку 10 мм. Вытяните кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.

Отключите положительную клемму аккумулятора

Далее отсоединяем и вынимаем положительный провод аккумулятора. Вам нужно будет поднять красную пластиковую крышку, чтобы найти гайку 10 мм, которую нужно ослабить.

Внимание!

• Будьте осторожны, чтобы не повредить датчики, прикрепленные к кабелям аккумулятора.
• Важно избегать коротких замыканий между положительным стержнем и корпусом.

Снимите держатель батареи

Аккумулятор удерживается на месте с помощью бокового кронштейна и верхнего кронштейна. Сначала снимите верхний кронштейн, отвинтив два болта 13 мм, обозначенных белыми стрелками, показанными ниже.

Извлеките старую батарею

Теперь пришло время удалить старый аккумулятор. Эти батареи очень тяжелые. Обратитесь за помощью, чтобы поднять старый аккумулятор.

Установите новый аккумулятор

Аккуратно опустите новую батарею на место и убедитесь, что она установлена ​​правильно.

Безопасный аккумулятор

Подсоедините кронштейны. Не затягивайте их слишком сильно, иначе вы сломаете корпус батареи. Если вы устанавливаете свинцово-кислотную батарею, обязательно подсоедините вентиляционный шланг. Это необходимо для того, чтобы газы из вентиляционного отверстия не накапливались внутри ствола.

Очистите клеммы аккумулятора

Используйте чистящую клемму аккумулятора для очистки зажимов аккумулятора.

Подсоедините клеммы аккумулятора

Сначала подключите положительную клемму аккумулятора.

Подключите отрицательный терминал последним.

Зарегистрируйте новый аккумулятор

Теперь пришло время зарегистрировать новую батарею. Процесс регистрации аккумулятора BMW сбрасывает историю зарядки аккумулятора вашего автомобиля. Удаляет любую сохраненную батарею и статистику температуры для предыдущей батареи. Показания одометра автомобиля не будут потеряны во время процесса.

Текущее показание одометра, которое указывает, когда батарея была заменена, будет сохранено в модуле DME. Для этого шага вы можете использовать сканер, такой как Foxwell NT510 для BMW, но Carly для BMW также является популярным выбором.

Следуйте этим инструкциям для получения справки о том, как зарегистрировать аккумулятор BMW.

Когда вы заменяете аккумулятор BMW, но игнорируете процедуру регистрации, ваш новый аккумулятор может преждевременно выйти из строя. В редких случаях могут возникнуть проблемы с электричеством или предупреждения на комбинации приборов.

Зарегистрировать аккумулятор BMW

Следуйте этим пошаговым инструкциям о том, как зарегистрировать аккумулятор BMW.

Стоимость замены аккумулятора BMW

Средняя стоимость замены батареи BMW составляет от 250 до 350 долларов.

Вы потратите 150-200 долларов на новую батарею.Кроме того, вы потратите около 100-150 долларов на диагностический прибор BMW.

Для получения дополнительной информации прочитайте эту статью о выборе лучших аккумуляторных батарей для BMW.

Замена батареи BMW у дилера обычно стоит от 450 до 580 долларов.

Заметки

Вот несколько советов, которые помогут вам в процессе замены батареи.

• НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ . Чтобы сохранить функции памяти вашего BMW, вы можете использовать ручное зарядное устройство, чтобы держать автомобиль включенным во время замены аккумулятора. Вы подключаете резервное питание на земле и положительные клеммы под капотом. Это терминалы, используемые для запуска вашего BMW. При использовании резервного источника будьте предельно осторожны, чтобы положительная клемма не замыкалась на землю или корпус, когда вы извлекаете их из батареи. Накройте положительную клемму лентой, чтобы она случайно не касалась других металлических частей корпуса.
• Всегда вынимайте ключ из замка зажигания и держите его вынутым в течение всего процесса.
• Если на вашем BMW была установлена ​​батарея AGM на заводе-изготовителе, всегда используйте тип батареи AGM. Другим важным фактором, который необходимо учитывать, является емкость аккумулятора, которая указывается в ампер-часах или Ач. Если ваш BMW имеет батарею на 90 Ач, не переключайтесь на батарею на 60 Ач.
• Причина, по которой эти характеристики важны, заключается в том, что если вы поменяете одну из них, вам нужно будет закодировать свой BMW, чтобы ваш автомобиль знал, как заряжать новую батарею, и, кроме того, вам все равно необходимо выполнить регистрацию батареи. Регистрация батареи удаляет весь профиль заряда старой батареи. Если предыдущий владелец установил неправильную батарею, позвоните своему дилеру и спросите, какая батарея требуется вашему BMW.

Часто задаваемые вопросы

Можете ли вы установить вторичный аккумулятор на BMW?

• Аккумулятором может быть вторичный аккумулятор AGM. Это не обязательно должна быть оригинальная батарея BMW, но она должна соответствовать рекомендованным спецификациям. Его также необходимо кодировать и программировать, чтобы модуль DME знал, как его заряжать. В то время как тип батареи, ее емкость и амплитуды запуска могут отличаться от стандартной батареи OEM, размер батареи должен быть одинаковым. Например, пара батарей, которые относятся к тому же размеру группы, что и оригинальная батарея BMW, и которые стоит рассмотреть:
• Аккумулятор ACDelco AGM 94R Group
• Exide Edge 49 AGM Герметичный аккумулятор

Сколько стоит замена батареи BMW?

• Замена аккумулятора BMW у дилера — Замена аккумулятора в вашем представительстве BMW стоит от 400 до 550 долларов США. Вы все еще можете самостоятельно заменить батарею BMW, сделать это правильно и при этом сэкономить. В этом руководстве показано, как заменить аккумулятор BMW.
• Самостоятельная замена батареи BMW — Самостоятельная замена батареи очень проста и понятна. Особенно, если вы устанавливаете новую батарею с теми же характеристиками, что и оригинал. Чтобы правильно заменить батарею BMW, вам также понадобится сканер, который может выполнить регистрацию батареи. Прочтите эту статью, чтобы найти инструменты сканирования, которые могут выполнить регистрацию BMW.

Какой аккумулятор лучше для BMW?

• Вам не нужно срезать углы и устанавливать аккумулятор неправильного размера на BMW. Существует множество аккумуляторов, которые соответствуют требованиям BMW и соответствуют требованиям, предъявляемым BMW. Важным фактором, который следует учитывать, помимо размера группы, является тип батареи. Если у вашего аккумулятора BMW белый корпус, это означает, что это свинцово-кислотный аккумулятор. Если корпус батареи черный, это означает, что это батарея AGM.
• Лучший способ определить, какая батарея вам нужна, — взглянуть на этикетку на вашей существующей батарее. Если ваша батарея предназначена для вторичного рынка, просто позвоните своему дилеру BMW, дайте им свой VIN-номер, и он сообщит вам технические характеристики.

Какие BMW требуют регистрации батареи?

• Шасси/платформа X5 E70 2007 или более поздней версии
• Шасси/платформа E90/E91/E92/E93 серии 3 2006 или более поздняя
• Шасси/платформа X5 E53 2005 года или с двигателем N62
• Шасси/платформа E60/E61 серии 5 или 2004
• Шасси/платформа E54/E63 2003 или более поздней версии 6
• Шасси/платформа E65/E66 серии 7 или 2002
• Шасси/платформа X6 E71 2008 или более поздней версии

Нужно ли мне регистрировать батарею, если я отсоединяю отрицательную клемму батареи?

Если вам нужно отсоединить отрицательную клемму аккумулятора для обслуживания вашего BMW, вам не нужно регистрировать аккумулятор при повторном подключении. Предполагая, что вы подключитесь к той же батарее.

Если я отсоединяю отрицательную клемму батареи для выполнения настройки, нужно ли использовать сканирующий инструмент BMW для регистрации батареи?

Нет, вам не нужно регистрировать старую батарею. Модуль DME имеет всю историю работы с этой батареей и знает, как ее заряжать. Вам нужно будет установить часы, синхронизировать окна, люк на крыше и другие функции памяти.

Я отключил аккумулятор и подключил его через несколько минут. Теперь у меня есть сигнальная лампа.

Если вы случайно сработали сигнальную лампу, вам необходимо прочитать коды и очистить их с помощью диагностического прибора BMW.

Какое типичное напряжение зарядки на BMW?

Обычно генератор BMW заряжает аккумулятор от 13 до 14,3 Вольт.

Я получаю неисправность зарядки при запуске BMW, что это может быть?

Обычно это происходит из-за плохого генератора или батареи, которая может иметь плохой элемент. Выполните проверку системы зарядки. Магазины запчастей, такие как Advance Auto Parts и Autozone, проведут этот тест бесплатно.

Почему горит желтый индикатор зарядки аккумулятора?

Он может быть включен по разным причинам, но чаще всего из-за плохого генератора, аккумулятора, регулятора напряжения, модуля питания и т. Д.

Я заменил аккумулятор на моем BMW, и теперь у меня периодически возникают проблемы с запуском.

Это часто вызвано ослабленным контактом клеммы аккумулятора. Проверьте и подтяните или почистите кабели аккумулятора, которые соединяются с положительным и отрицательным контактами аккумулятора.

Могу ли я изменить емкость аккумулятора, например. от 90 Ач до 110 Ач.

Да. Обязательно выполните кодирование, чтобы DME узнал, что вы установили аккумулятор повышенной емкости. Вы также можете установить аккумулятор меньшей емкости.

Могу ли я изменить тип батареи со свинцово-кислотного на AGM?

Да, ты можешь. Обязательно закодируйте свой BMW, чтобы он знал, что тип батареи был изменен. Выполните регистрацию батареи также.

Могу ли я зарегистрировать новую батарею BMW без диагностического прибора?

Вам понадобится сканирующий инструмент BMW, такой как Carly для BMW, Foxwell NT510, INAP, BMW Scanner и т. Д.

Контрольная лампа подушки безопасности горит после замены аккумулятора в BMW.

В некоторых случаях вы можете заметить, что индикатор подушки безопасности горит после замены батареи. Это часто вызвано низким напряжением. Вам нужно будет использовать сканер, который может считывать коды подушек безопасности BMW. Посмотрите, что это за коды. Если они хранятся коды, просто удалите их.

Мой BMW не заводится. Могу ли я прочитать коды со сканера из Autozone или Advance Auto Parts?

Вы можете, но сканеры OBD2, используемые в Autozone и Advance, являются общими считывателями кода и не способны считывать несколько систем BMW. Вам понадобится сканер, который может читать специальные коды BMW.

Каковы некоторые признаки старой батареи BMW?

• BMW медленно переворачивается
• Двигатель несколько раз переворачивается и останавливается
• Индикатор батареи на приборной панели
• BMW умерла, не заводится
• Предупреждение о разрядке аккумулятора
• Двигатель не перевернется
• Не начальная проблема

Поменял аккумулятор, теперь у меня проблемы с лампами, аксессуарами, кластером, запуском и т. д.

Если у вас возникли проблемы после замены аккумулятора на BMW, очень вероятно, что в процессе установки у вас произошла короткая замыкание между положительным и отрицательным контактами. Сначала проверьте плавкие предохранители и отсканируйте коды, используя сканер, который может считывать специфические коды неисправностей BMW.

У меня нет датчика IBS, нужно ли регистрировать батарею?

Мы не можем сказать наверняка. Большинство моделей BMW, начиная с 2002 года, требуют регистрации аккумулятора. Некоторым моделям это не требовалось до 2005 года. Позвоните в свой BMW и проверьте.

Заменил мою батарею BMW. Батарея разряжается на ночь или каждые пару дней.

У вас есть ток, когда машина выключена. Узнайте больше о паразитическом розыгрыше.

BMW E90 Замена аккумулятора | E91, E92, E93

Рисунок 1	Аккумулятор в моделях BMW E90 расположен в правой части багажника за обшивкой. Прочтите примечания по подключению аккумулятора перед отключением аккумулятора. Перед отключением аккумулятора извлеките ключ из автомобиля и храните в надежном месте, запомните предварительные настройки радио. Когда аккумулятор снова подключается или теряет заряд, может потребоваться внимание к следующим пунктам (в зависимости от комплектации автомобиля).Возможно, вам придется сбросить часы, ввести предварительные настройки радио, инициализировать электрические стеклоподъемники, инициализировать люк в крыше и нормализовать датчик угла поворота рулевого колеса. После замены аккумулятора вам нужно будет зарегистрировать новый аккумулятор в компьютерной системе автомобиля. Это сообщает DME возраст и состояние батареи, чтобы обеспечить надлежащую зарядку. Большое изображение | Очень большое изображение
Зарядная батарея:
Рисунок 2	Зарядное устройство можно подключить непосредственно к аккумулятору или под капотом к положительной (+) и отрицательной (-) точке заземления.Разъемы аккумуляторной батареи расположены на правой стойке передней стойки, зеленая стрелка указывает на плюс, желтая — на минус. Тем не менее, я предлагаю вынуть аккумулятор из автомобиля во время зарядки. Это позволит избежать наполнения багажника газом, выделяемым аккумулятором во время зарядки. Следуйте инструкциям производителя по настройке и использованию зарядного устройства. Транспортное средство для запуска от внешнего источника: транспортное средство с разряженной аккумуляторной батареей можно запустить от внешнего источника, используя исправную аккумуляторную батарею или хорошую аккумуляторную батарею в другом транспортном средстве. При запуске от внешнего источника: убедитесь, что вы работаете в хорошо вентилируемом помещении, батареи могут выделять взрывоопасный газ.Наденьте перчатки и защитные очки. Если кислота из аккумуляторной батареи попала на кожу, немедленно промойте ее водой и обратитесь за медицинской помощью. Переместите оба автомобиля близко друг к другу, но не позволяйте им касаться друг друга. Выключите зажигание в обоих автомобилях. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 3	Подсоедините один конец положительного соединительного кабеля к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи автомобиля с исправной аккумуляторной батареей.Подключите другой конец положительного соединительного кабеля к положительной (+) клемме (зеленая стрелка) автомобиля с разряженным аккумулятором. Вам придется открыть крышку на положительном (+) соединении. Подключите один конец отрицательного (-) кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора автомобиля с исправным аккумулятором. Подключите другой конец отрицательного (-) соединительного кабеля к отрицательной (-) клемме (желтая стрелка) автомобиля с разряженным аккумулятором. Запустите двигатель на автомобиле с исправным аккумулятором. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, затем увеличьте обороты двигателя до 2000 об / мин.Затем запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Как только автомобиль с разряженным автомобилем запустится, выключите все электрические аксессуары, радио, вентилятор HVAC и т. Д. Осторожно отсоедините соединительный кабель в обратном порядке, в котором они были подключены. Дайте автомобилю с разряженным аккумулятором простоять на холостом ходу, чтобы зарядить аккумулятор. Большое изображение | Очень большое изображение
Замена аккумулятора:
Рисунок 4	Работая в багажнике, поверните фиксатор панели обивки против часовой стрелки, затем откройте и снимите накладку.(зеленая стрелка) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 5	Отсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи с помощью трещотки и 10-миллиметрового ключа. (зеленая стрелка) Отодвиньте отрицательный (-) кабель в сторону и накройте, чтобы он случайно не соприкоснулся с клеммой аккумулятора. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 6	Освободить фиксирующие зажимы и открыть крышку предохранительных клемм аккумулятора.(зеленая стрелка) На фото крышка открыта. На каждой стороне крышки есть два пластиковых фиксатора, которые нужно открыть. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 7	Освободить фиксирующий зажим и открыть крышку модуля питания аккумуляторной батареи. (зеленая стрелка) На фото крышка открыта. Вы должны отпустить черный фиксатор. Нажмите язычок по направлению к передней части автомобиля и откройте крышку. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 8	Затем, используя храповик и головку на 13 мм, снимите гайку модуля питания аккумуляторной батареи.(зеленая стрелка) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 9	Затем с помощью храповика и 10-миллиметрового ключа ослабьте положительный (+) провод аккумуляторной батареи. (зеленая стрелка) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 10	Поднимите модуль питания аккумуляторной батареи и снимите с нее. Вам придется отсоединить боковые зажимы, фиксирующие аккумулятор.Снимите положительный (+) провод аккумуляторной батареи и отложите в сторону. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 11	С помощью 10-миллиметрового гнезда ослабьте и снимите удерживающий элемент аккумулятора. (зеленая стрелка) Затем отсоедините вентиляционный шланг аккумуляторной батареи. Поднимите аккумулятор и выньте его из багажника. Будьте осторожны и убедитесь, что у вас хороший захват, аккумулятор довольно тяжелый. Вам придется перемещать кабели и держать их в стороне, когда вы вынимаете аккумулятор из автомобиля.Тщательно очистите батарейный отсек. Очистите концы кабеля аккумулятора от коррозии, если она есть. Перед установкой новой батареи убедитесь, что вентиляционная линия батареи не пережата, находится в хорошем состоянии и правильно проложена. При необходимости замените. Установить аккумулятор в отсек, подсоединить вентиляционную линию. Подключите положительный (+) кабель. Затем подключите отрицательный (-) кабель. Установите прижимной кронштейн аккумулятора. Затем установите накладку и коврик багажника. После установки вам нужно будет использовать диагностический прибор BMW для регистрации аккумулятора. Это может быть сделано в квалифицированном магазине BMW, я рекомендую сделать это сразу после замены аккумулятора. Большое изображение | Очень большое изображение

.

Сиденье BMW E90 Снятие и замена | E91, E92, E93

Возможно, вам придется снять сиденья с вашего BMW E90, чтобы заменить их или отремонтировать компоненты под ними, например, топливный насос или переключатели передних сидений. В этой технической статье я покажу вам, как снять переднее и заднее сиденья с вашего BMW E90. После снятия вы можете отремонтировать такие элементы, как переключатели сиденья, модуль сиденья или двигатели; или сзади топливный насос или пряжки ремня безопасности.

Переднее сиденье:
Рисунок 1	Для начала переместите сиденье как можно дальше вперед. Затем снимите два монтажных крепления Torx T45 с направляющих сиденья. (зеленые стрелки) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 2	Далее вам нужно будет снять ремень безопасности с переднего сиденья.Поднимите заднюю панель обивки переднего сиденья, чтобы открыть замок ремня безопасности. (зеленая стрелка) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 3	Затем снимите застежку ремня безопасности T45 Torx. (зеленая стрелка) Отодвиньте ремень безопасности в сторону. После того, как вы удалите крепления поручня переднего сиденья, сдвиньте сиденье как можно вперед. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 4	Затем снимите два монтажных крепления Torx T45 с направляющих сиденья. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 5	После снятия ремня безопасности и застежек с сиденья наклоните сиденье назад, чтобы открыть электрический разъем модуля сиденья. (зеленая стрелка) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 6	Снимите электрический разъем с сиденья, разблокировав выступы с помощью отвертки с плоским жалом, затем сдвиньте разъем с монтажного кронштейна по направлению к спинке сиденья. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 7	Отсоедините электрический разъем, сдвинув фиксатор с помощью отвертки с плоским жалом и разделив разъем. Теперь вы можете снять сиденье с автомобиля. Накройте входную планку двери полотенцем или старым одеялом, чтобы уберечь ее от повреждений. Затем снимите сиденье с автомобиля. Для установки выполните обратное снятие шагов. Большое изображение | Очень большое изображение
Заднее сиденье:
Рисунок 8	Начните со снятия подушки заднего сиденья.Потяните вверх передние углы подушки сиденья, чтобы освободить фиксатор подушки, затем поднимите подушку сиденья и вытащите ее из автомобиля. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 9	Затем необходимо снять два фиксатора в центре подушки спинки заднего сиденья. (зеленые стрелки) Используйте бит Torx T45, чтобы удалить их. (зеленые стрелки) Застежки расположены в центре подушки спинки сиденья, между пряжками ремня безопасности. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 10	Далее необходимо снять подушку спинки заднего сиденья. Эта часть немного сложна, потому что доступ к выпуску в багажнике требует от вас неестественного сгибания. Зеленые стрелки указывают на замок спинки сиденья. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 11	Необходимо использовать отвертку с плоским шлицем и рычаг разблокировки (зеленая стрелка) от упора разблокировки (желтая стрелка).При нажатии на рычаг отодвиньте сиденье назад в направлении салона автомобиля. Вы узнаете, когда он освободится, поскольку он немного освободится от тела. Теперь наклоните подушку заднего сиденья вперед и потяните вверх, чтобы снять с боковых точек крепления. После выхода снимите подушку с автомобиля. Чтобы установить заднее сиденье, выполните инструкции по снятию в обратном порядке. Большое изображение | Очень большое изображение

.

BMW E90 Замена насоса охлаждающей жидкости | E91, E92, E93

Когда насос охлаждающей жидкости начинает выходить из строя, вы заметите, что автомобиль имеет тенденцию к перегреву на низких оборотах двигателя, например, когда вы стоите на светофоре. При ускорении температура двигателя понижается. Это не всегда указывает на отказ насоса охлаждающей жидкости, но это хорошая отправная точка. Вы также можете попробовать сжать верхний шланг радиатора при прогретом и работающем двигателе.Вы должны почувствовать повышение давления на задней части шланга и скачок после его отпускания. Если вы не чувствуете давления, можно с уверенностью сказать, что насос охлаждающей жидкости неисправен. BMW обновила модели E90 с электронной водяной помпой. Это означает, что вы можете заменить насос охлаждающей жидкости из-за электрического сбоя. Самая распространенная проблема с этими насосами — это код неисправности для объема насоса охлаждающей жидкости. Если вы снимаете водяной насос с E90 и планируете его переустановить, храните его с охлаждающей жидкостью внутри, иначе он выйдет из строя вскоре после переустановки.Всегда заменяйте алюминиевые крепежные детали каждый раз при их снятии и никогда не устанавливайте сомнительный шланг охлаждающей жидкости.

Эту деталь сложно изменить, поскольку она спрятана за многими компонентами. Мне нравится снимать радиатор, когда мне нужно заменить водяной насос, это увеличивает время работы, но значительно упрощает ее. Если у вас полноприводный E90 или автомобиль с активным рулевым управлением, вам все равно придется снимать радиатор. Поэтому я говорю, просто сделайте это и сделайте свою жизнь проще, независимо от того, какая у вас модель.

В этой статье я рассмотрю этапы замены водяного насоса на моделях BMW E90. Обязательно работайте с холодным двигателем и убедитесь, что в системе охлаждения отсутствует давление, прежде чем открывать систему охлаждения.

Снять брызговик двигателя. См. Нашу техническую статью об удалении брызговика.

Слив системы охлаждения. См. Нашу техническую статью о сливе и заполнении системы охлаждения.

Снимите термостат. См. Нашу техническую статью о замене термостата.

Рисунок 1	Ослабьте оба шланговых хомута (зеленые стрелки) на задней стороне водяного насоса с правой стороны двигателя. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 2	Когда хомуты ослабнут, снимите шланги с водяного насоса.Будьте готовы поймать любую капающую охлаждающую жидкость при снятии шлангов. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 3	Далее необходимо отсоединить электрический разъем. Он расположен внизу водяного насоса. (зеленая стрелка) Защелка находится на задней стороне. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 4	Отсоедините электрический разъем водяного насоса, нажав на фиксирующий язычок и потянув за него.(зеленая стрелка) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 5	Теперь пора снять крепления водяного насоса. Начните с верхней передней части водяного насоса и снимите фиксатор E12. (зеленая стрелка) Выбросьте этот крепеж, он алюминиевый и не может быть использован повторно. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 6	Затем снимите два оставшихся крепления E12 в нижней части водяного насоса.(зеленые стрелки) Выбросьте эти крепления, они алюминиевые и не могут быть использованы повторно. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 7	После снятия всех креплений снимите водяной насос с двигателя. Установите новый водяной насос и равномерно затяните крепеж. Установите шланги охлаждающей жидкости и затяните хомуты. Подсоединить электрический разъем водяного насоса. Обратите особое внимание на электрический разъем. Как только вы думаете, что он установлен, попробуйте снять его.Обнаружил, что уплотнение внутри разъема может вздуваться от загрязнения маслом; это препятствует способности соединителей полностью сесть и зафиксироваться на месте. Если он не встанет на место, замените уплотнение электрического разъема. Его можно заменить отдельно от разъема. Установите термостат, радиатор и вентилятор охлаждения. Установить брызговики и залить и удалить воздух из системы охлаждения. Не забудьте проверить систему охлаждения на предмет утечек и долить охлаждающую жидкость по завершении. Большое изображение | Очень большое изображение

.

Замена вентилятора охлаждения BMW E90 | E91, E92, E93

В моделях

BMW E90 используется охлаждающий вентилятор с электронным управлением, встроенный в кожух охлаждающего вентилятора. При ремонте охлаждающий вентилятор и кожух меняются как единое целое. Вентилятор охлаждения отвечает за поддержание надлежащей температуры охлаждающей жидкости двигателя и охлаждения кондиционера. Когда вентилятор охлаждения BMW E90 выходит из строя, он не включается или включается только на высокой скорости.

При замене электронного вентилятора охлаждения рекомендуется поработать с холодным двигателем и отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.Отсоединение отрицательного провода аккумуляторной батареи предотвратит запуск электрического охлаждающего вентилятора во время обслуживания. Вентилятор может запуститься в любой момент, что может привести к травме, не пропускайте этот шаг.

Работая в багажнике, отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи и закройте клемму аккумуляторной батареи, чтобы кабель случайно не коснулся отсоединенного кабеля. См. Нашу техническую статью о замене батареи, где приведены примечания по отключению и повторному подключению батареи.

Снять брызговик двигателя.См. Нашу техническую статью об удалении брызговика.

Рисунок 1	Работая перед опорой радиатора, снимите два крепления Torx T20 с впускного канала. (зеленые стрелки) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 2	Работая над подсоединением воздуховода всасываемого воздуха к корпусу воздушного фильтра, с помощью небольшой отвертки с плоским жалом освободите фиксирующие выступы с каждой стороны и снимите воздуховод.Показан атмосферный двигатель. Для двигателей с турбонаддувом патрубок на опоре радиатора откручивается так же, как и на предыдущем этапе, патрубок для корпуса воздушного фильтра также снимается, корпус воздушного фильтра находится в другом месте. Следуйте за воздуховодом и освободите выступы, чтобы снять воздуховод. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 3	Затем вытяните впускной канал из опоры радиатора и снимите с автомобиля.(зеленая стрелка) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 4	Если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач, вам необходимо снять радиатор ATF с кожуха вентилятора охлаждения. Работая под левой стороной радиатора, снимите фиксатор радиатора ATF (зеленая стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 5	Затем снимите радиатор с кожуха вентилятора.Сняв охладитель с кожуха, можно отложить его в сторону. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 6	Работая над вентилятором охлаждения, отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения, нажав на фиксатор и потянув его в стороны. (зеленая стрелка) Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 7	Работая над вентилятором охлаждения, вытащите шланг из пластиковых держателей (зеленые стрелки) и отложите в сторону.Если в вашем автомобиле есть турбокомпрессор, снимите воздуховод с резиновой опоры на кожухе охлаждающего вентилятора, потянув его вверх и снимите. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 8	Работая с правой стороны вентилятора охлаждения, снимите крепление жгута проводов с вентилятора охлаждения, потянув за него. (желтая стрелка) Крепление жгута проводов, если это зажим в виде дерева, его можно извлечь с помощью инструмента для внутренней отделки. Затем снимите крепление вентилятора охлаждения Torx T25 (зеленая стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 9	Работая с левой стороны кожуха вентилятора охлаждения, отсоедините фиксатор, чтобы освободить вентилятор охлаждения. Блокировка снимается нажатием на язычок (зеленая стрелка) в направлении межсетевого экрана двигателя. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 10	Затем потяните вентилятор охлаждения вверх и извлеките из моторного отсека.Будьте осторожны, не зацепите вентилятор за провода или шланги. Большое изображение | Очень большое изображение
Рисунок 11	При установке нового вентилятора охлаждения. Сдвиньте вниз в моторный отсек, переместите на место и заблокируйте фиксаторы. Убедитесь, что вентилятор правильно установлен в опоре радиатора. Если вентилятор доставляет вам неудобства и не опускается до конца, проверьте, не зависла ли нижняя часть охлаждающего вентилятора на радиаторе. ( зеленая стрелка).Снизу проверьте зазор кожуха вентилятора на радиаторе, при необходимости осторожно отодвиньте вентилятор от радиатора, затем сдвиньте вниз и зафиксируйте его на месте. Перенаправьте жгут проводов и подсоедините. Установить воздуховоды и переустановить радиатор ATF (при наличии). Установите брызговик двигателя и проверьте работу вентилятора охлаждения. Вы можете проверить работу, запустив двигатель и включив кондиционер, вентилятор охлаждения будет работать, когда кондиционер включен. Большое изображение | Очень большое изображение

.

Как снять автомобильный аккумулятор | АВТОСТУК.РУ

Многие смеются, когда слышат вопрос, как снять аккумулятор с автомобиля. Но, даже в этом, простом на первый взгляд деле, есть некоторые моменты, то можно снять правильно, можно снять как попало.

Содержание статьи:

1. 1. Что будет, если неправильно снять аккумулятор?
   2. Как правильно снять АКБ с автомобиля:
   3. Что нельзя делать с АКБ?
   4. Техника безопасности.
   5. Как правильно подключить аккумулятор?
   6. Уход.
   7. Вывод.
   8. Видео.

 

Если неправильно снять аккумулятор с машины

При отключении и демонтажа автомобильного АКБ как попало, могут появиться неполадки в работе системы электроники и замыкании самой батареи. Если повредится аккумулятор в этом случае, то это наилучший вариант, потому что если произойдет короткое замыкание (КЗ) бортового компьютера, то ремонт его будет намного дороже.

 

Правильный съем аккумулятора с автомобиля

Первым делом надо посмотреть, какие ключи понадобятся для снятия крепления. Обычно крепежная система затягивается гайкой под ключ на 13 или на 10 мм.

 

Порядок отключения:

1. Выключить зажигание, вытащить ключ и положить в карман, потому что некоторые автомобили блокируют двери, если отключить питание.
2. Выключить все электроприборы: магнитолу, фары, кондиционер и т.д.
3. Если в машине установлен тумблер массы, то после отключения ключом замка зажигания, выключить массу.

Снятие клемм

Очень важно знать! Первой снимается клемма (-) масса.

Это правило касается всех авто: инжекторных, карбюраторных, дизельных, с иммобилайзером (ИММО), с сигнализацией и т.д. Минусовое напряжение АКБ подсоединяется к кузову авто. Если отсоединить клемму (минус), то кузов машины отключается. Это важно, когда при снятии клеммы (плюс) металлическим предметом случайно дотронуться к кузову. При отключенной массе, замыкания не произойдет.

Если клемма на массу не будет снята и случайно замкнуть плюсовой контакт к любому металлическому месту кузова, то произойдет короткое замыкание, в результате чего могут сгореть только предохранители, а может и электроприборы. В современных машинах есть электронные блоки, которые не отключаются и остаются под напряжением.

Если в замкнутом положении аккумулятор будет некоторое время, то он может загореться или расплавиться.

1. Снять клемму (-) и убрать подальше провод. Провод имеет упругую деформацию
2. Снять клемму (+).
3. Снять крепление и вытащить аккумулятор.

Бывает, что клеммы прикипели, можно слегка постучать по ним, чтобы отошли. Окислившиеся налеты надо зачистить щеткой и, например, ВД-40.

 

Как правильно снимать АКБ, если в машине есть бортовой компьютер

После снятия и установки аккумулятора, сохраненные данные бортового компьютера стерутся. Поэтому просто так не снимать лишний раз АКБ не рекомендуется.

 

Возможные проблемы с сигнализацией

Обычно, снятие аккумулятора не вредят охраной системе, но, редко могут возникать следующие неполадки после отсоединения питания:

• потеря ключей и пультов от сигналки;
• отказ доп функций сигнализации.

 

Возможные проблемы с магнитолой

Перед тем, как снять батарею с авто, надо посмотреть, есть ли на магнитоле защитный пин-код. Если есть пин-код, то убедиться, что он есть. Или же отключить запрос пин кода. Что касается, радио, то частоты приемника надо будет настраивать заново.

 

Что нельзя делать с АКБ:

• нарушать герметичность;
• не класть на бок;
• доливать кислоту;
• замыкать, например, чтобы узнать, что будет, если замкнуть;
• хранить в сильном морозе.

 

Техника безопасности

Вес у аккумуляторов для автомобилей большой, поэтому если ручка слабая, придерживать за дно, чтобы не уронить.

Если аккумуляторная кислота, электролит попала на кожу, то не медля промыть чистой водой, желательно раствором пищевой соды.

Заниматься с АКБ, заряжать, проверять плотность ареометром, доливать дистиллированную воду и т.д. в хорошо проветриваемом помещении. Работающий аккумулятор выделяет газ водород через специальное маленькое отверстие в корпусе батареи.

 

Как правильно подключить аккумулятор

При установке, главное не перепутать плюс и минус. Клеммы после затяжки должны крепко сидеть, если пальцами клемму еще можно поворачивать, то заменить клемму, так оставлять нельзя.

Порядок установки:

1. Поставить аккумулятор на место.
2. Затянуть крепление.
3. Накинуть плюсовую (+) клемму и затянуть.
4. Накинуть минусовую (-) клемму и затянуть.
5. Желательно смазать соединения специальной смазкой, или литолом.

 

Уход

Есть также правила ухода за аккумулятором. Если при осмотре есть налет окисления, то можно их снять и положить в раствор (вода + сода) и подержать там 20 минут, затем зачистить, установить и смазать.

В пробках средних банках есть специальные вентиляционные отверстия, их следует прочищать, если забиты.

 

Вывод

Есть автомобили, которые напичканы электроникой по максимуму, например, Volkswagen Faeton (Фольксваген Фаетон), в конструкции которого есть 6 бортовых компьютеров, у пяти из них свои участки и узлы, у одного — контроль работы этих пяти компьютеров. Поэтому, возможно, целесообразнее будет заменить АКБ в СТО.

 

Видео

Как снять аккумулятор на Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго), Peugeot Tepee (Пежо Типи).

Как снимается аккумулятор VW Polo Sedan.

Как правильно снять АКБ на Mitshubishi ASX (Митсубиси АСХ).

Автор публикации

15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

Как заменить батарею | Hill International Trucks

Если вам нужно запустить машину утром, возможно, пришло время установить новый аккумулятор. Вы можете принести свой автомобиль в центр NAPA AutoCare для нового аккумулятора или заменить его самостоятельно.

Замена автомобильного аккумулятора — относительно простая работа, которую можно выполнить с помощью всего нескольких инструментов. Однако батареи некоторых автомобилей расположены в труднодоступных для обслуживания местах, например, под передним крылом, под задним сиденьем или в багажнике.Если это так, подумайте о том, чтобы изменить его в местном центре NAPA AutoCare.

Аккумуляторная батарея обеспечивает электрический ток, необходимый для запуска двигателя. Он также обеспечивает необходимое питание для электрических компонентов и аксессуаров, даже когда двигатель автомобиля не работает. Аккумулятор также действует как стабилизатор напряжения для всей электрической системы.

Вещи, которые вам понадобятся из вашего гаража или местного магазина NAPA AUTO PARTS:

• Новый аккумулятор
• Щетка для очистки клемм аккумулятора
• Подходящие инструменты для снятия клемм аккумулятора и удержания
• Хранитель памяти OBDII (опционально, рекомендуется для автомобилей последних моделей)

Шаг 1 — Купите запасной аккумулятор для своего автомобиля.

Чтобы совершить правильную покупку, вы должны знать марку и модель своего автомобиля. Это также помогает узнать номер BCI вашего аккумулятора. Автомобильные аккумуляторы бывают разных размеров, типов конструкции, CCA (ток холодного пуска) и ампер-часов. Вы хотите, чтобы новый аккумулятор максимально соответствовал оригинальному.

Шаг 2 — Найдите аккумулятор, обычно под капотом.

Определите положительную и отрицательную клеммы. Положительные клеммы обозначены знаком «+» или имеют красный цвет.Отрицательные клеммы помечены знаком «-» или имеют черный цвет. Ослабьте болт, удерживающий отрицательную клемму, и сначала снимите отрицательный кабель. Далее снимаем положительный кабель.

Шаг 3 — Открутите зажим аккумулятора.

Поднимите аккумулятор и выньте его из автомобиля. Осмотрите зажимы клемм аккумулятора. При необходимости очистите или замените их.

Шаг 4 — Очистите батарейный отсек.

Используйте много пресной воды или смеси пищевой соды и воды.Перед установкой новой батареи дождитесь высыхания клеммных зажимов и батарейного поддона.

Шаг 5 — Очистите аккумулятор от следов коррозии.

Коррозию можно удалить жесткой щеткой и водным раствором пищевой соды. После удаления коррозии ополосните аккумулятор водой. Очистите лоток для батареек, протерев его влажными бумажными полотенцами и мягким моющим средством. В магазинах NAPA AUTO PARTS есть антикоррозионные спреи для аккумуляторов. Используйте это, чтобы предотвратить коррозию в будущем.

Шаг 6 — Поместите новую батарею в батарейный отсек.

Убедитесь, что положительная и отрицательная клеммы находятся на правильных сторонах, а затем установите прижим аккумулятора. Подсоедините и затяните положительный кабель, прежде чем снова подсоединять отрицательный кабель.

Шаг 7 — Заведите машину.

Убедитесь, что установка завершена и кабели надежно прикреплены к полюсам батареи. Соберите инструменты и надежно закройте капот автомобиля.

Шаг 8 — Утилизируйте старую батарею должным образом.

Автомобильные аккумуляторы содержат высокотоксичный материал и не могут быть выброшены вместе с мусором. Автомобильные аккумуляторы можно утилизировать в местном магазине NAPA AUTO PARTS или в центре NAPA AutoCare.

Важные советы:

• При работе с аккумуляторами надевайте перчатки и соблюдайте все меры безопасности, перечисленные в руководстве пользователя.
• При покупке расходных материалов вам необходимо знать год выпуска, марку, модель и, в некоторых случаях, тип двигателя вашего автомобиля.Если вы используете наше приложение NAPA Know How, вы можете сканировать свой VIN, чтобы всегда иметь нужную информацию.
• Ваш аккумулятор и систему зарядки или генератор следует проверять не реже одного раза в год в местном центре NAPA AutoCare.
• Нейтрализуйте пролитый электролит или коррозию раствором пищевой соды и воды.
• Всегда сначала снимайте отрицательную клемму.
• При замене автомобильного аккумулятора защищайте глаза защитными очками.
• Никогда не прикасайтесь металлическим инструментом к клеммам аккумулятора или от плюсового полюса к любому другому металлу в автомобиле. Это поможет предотвратить образование больших искр и повреждений.
• Тушить все дымящиеся материалы и открытый огонь. Будьте осторожны, не создавая электрических искр вокруг батареи.

Как заменить аккумулятор в газонокосилке | Руководства по дому

Через несколько лет после покупки газонокосилки аккумулятор требует замены, как и автомобильный аккумулятор.Аккумуляторы для газонокосилок выполняют ту же функцию, что и автомобильные аккумуляторы, для запуска и работы двигателя, а также для других электрических функций, таких как фары в ездовой косилке. Замена аккумулятора во всех типах газонокосилок, будь то толкающие или ездовые газонокосилки, происходит так же, как замена автомобильного аккумулятора.

Припаркуйте верховую газонокосилку или переместите газонокосилку на ровную поверхность. Выключите двигатель и дождитесь остановки ножей и всех движущихся частей. Дайте газонокосилке остыть в течение нескольких минут.

Найдите аккумулятор в газонокосилке. Батарея водонагревателя размещается либо под сиденьем, либо под капотом. Батареи газонокосилки обычно находятся на палубе рядом с ручкой в ​​черном ящике.

Наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защитить себя от воздействия кислоты из аккумуляторной батареи. Налейте 1 стакан воды и 1 чайную ложку бытовой пищевой соды в одноразовую чашку. Тщательно перемешайте содержимое ложкой, чтобы сода растворилась.

Нанесите смесь пищевой соды на клеммы аккумулятора, чтобы устранить коррозию, которая связывает кабели аккумулятора с клеммами.Вставьте отвертку с плоской головкой в ​​кронштейн, стабилизирующий аккумуляторную батарею, если он есть на вашей модели газонокосилки. Поверните винт против часовой стрелки, чтобы ослабить винт, и отодвиньте кронштейн в сторону.

Поместите разводной ключ на отрицательный вывод и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить его. На отрицательной клемме есть знак «-», и к ней подсоединен черный провод аккумуляторной батареи. Таким же образом отсоедините красный положительный кабель аккумулятора. Вытяните каждый кабель аккумулятора вверх и отсоедините его от старого аккумулятора.Выньте аккумулятор из аккумуляторного ящика за центральную ручку и отложите его в сторону.

Вставьте заостренный конец очистителя клемм аккумулятора в каждый кабель аккумулятора. Поверните очиститель по кругу, чтобы удалить ржавчину или ржавчину, мешающую правильной работе аккумулятора. Очистите каждый кабель, пока внутренняя часть кругов не станет блестящей. Вытрите излишки металлической стружки магазинным полотенцем.

Поместите новую аккумуляторную батарею для газонокосилки в коробку. Окуните указательный палец в вазелин и нанесите толстый слой на клеммы новой батареи.Это предохранит новую батарею от коррозии.

Поместите красный положительный кабель аккумуляторной батареи на положительную клемму и затяните его разводным ключом. Таким же образом замените черную отрицательную клемму.

Установите на место держатель аккумулятора и затяните винты по часовой стрелке, чтобы удерживать его на месте.

Отнесите старую батарею в центр утилизации, на СТО или в магазин автозапчастей. Батареи токсичны и должны утилизироваться надлежащим образом.

Справочные материалы

Ресурсы

Советы

• Замените батареи газонокосилки на батареи равного напряжения для достижения наилучших результатов по мощности.Напряжение указано на верхней части старой батареи.

Предупреждения

• Не прикасайтесь разводным ключом к любой другой металлической части газонокосилки при снятии и замене кабелей аккумуляторной батареи. Искры на моей мухе и вызывают разряд батареи.

Биография писателя

Мэри Луги пишет более 10 лет. Она имеет степень бакалавра по специальности «Менеджмент» и двойную специализацию по бухгалтерскому учету и информатике. Она любит писать о карьере для занятых семей, а также о семейном планировании, еде и мероприятиях для всех возрастов.

Как заменить или установить аккумулятор квадроцикла; Step-by-Step

Аккумуляторы для квадроциклов считаются расходными материалами, которые необходимо время от времени заменять. Это руководство поможет вам выбрать правильный аккумулятор для вашего квадроцикла и предоставит пошаговые инструкции по извлечению старого аккумулятора и установке нового.

Как узнать, разрядился ли аккумулятор квадроцикла?

Прежде чем покупать новую батарею, неплохо проверить, действительно ли старая вышла из строя.

Начните с правильной зарядки аккумулятора с помощью внешнего зарядного устройства. Если вы не знаете, как правильно заряжать аккумулятор квадроцикла, обратитесь к этому руководству.

После полной зарядки аккумулятора дайте ему постоять не менее 12 часов, чтобы избавиться от любого поверхностного заряда, который может привести к ошибочным показаниям. Затем используйте мультиметр, чтобы определить напряжение батареи. Установите мультиметр на постоянное напряжение. Красный провод идет к положительной клемме аккумулятора, а черный провод — к отрицательной.

Если аккумулятор не может удерживать заряд выше 12,4 В, вероятно, он начинает выходить из строя. Еще один верный признак того, что батарея вышла из строя, — это то, что она не держит заряд с течением времени; напряжение падает, даже если аккумулятор не подключен и не используется.

Еще один простой и эффективный способ проверить, исправен ли аккумулятор, — это провести так называемый нагрузочный тест. Вы можете узнать об этом в этом посте.

Зайдите в этот пост, если хотите узнать, на сколько в среднем должна прослужить батарея квадроцикла.

Подберите подходящий аккумулятор для квадроцикла

Все аккумуляторы для квадроциклов не одинаковы. Они различаются по физическому размеру, емкости (Ач-номинал), расположению и типу клемм аккумулятора, а также по типу аккумуляторов (традиционные свинцово-кислотные, AGM, гелевые и литий-ионные).

Когда дело доходит до определения, какая батарея вам нужна, у вас есть несколько альтернатив.

• Запишите номер модели вашего старого аккумулятора. Если он никогда не заменялся, вы можете просто получить новый идентичный аккумулятор.
• Обратитесь к руководству по обслуживанию, , если оно у вас есть. В нем должны быть указаны соответствующие характеристики или тип батареи.
• Интернет-магазин. Используйте переключатель батареи, который есть у большинства крупных интернет-магазинов. Просто введите марку, тип и модель, и вы получите список батарей в различных ценовых диапазонах, которые все должны соответствовать.
• Спросите в местном магазине автозапчастей . Принесите старую батарею или обратите внимание на ее размеры, сфотографируйте ее и принесите в магазин для справки.
• Обратитесь к своему дилеру. Они будут знать, какая батарея вам нужна, и обычно ее есть в наличии. Однако они взимают больше, чем некоторые онлайн-альтернативы.

Пошаговое руководство: Как заменить и установить аккумулятор ATV

Вам понадобятся инструменты и расходные материалы:

• Гаечный ключ на 10 мм или отвертка Philips для отсоединения клеммных разъемов.
• Инструменты для снятия пластиковых крышек и доступа к батарее.
• Инструменты освобождают кронштейн аккумулятора, который удерживает аккумулятор на месте.
• Защитные очки

1. Найдите аккумулятор и получите доступ к нему

У некоторых квадроциклов аккумулятор расположен спереди, у некоторых посередине, а у других — сзади. На некоторых моделях аккумулятор виден, когда вы стоите рядом с велосипедом, а на других вам необходимо снять пластиковые крышки, сиденье или другие компоненты, чтобы получить доступ к аккумулятору.

Посмотрим, заметите ли вы аккумулятор снаружи. Если вы не видите никаких признаков батареи, лучше всего будет снять сиденье или переднюю крышку.

Вот несколько примеров расположения аккумуляторов на различных марках и моделях:

Аккумулятор Textron Alterra TBX 700 легко доступен сзади, под подъемной грузовой палубой. Аккумулятор Polaris Sportsman 570 расположен в внизу рамы, в передней части велосипеда. Аккумулятор Polaris Sportsman XP 1000 расположен под передней стойкой и паутиной кабелей.

2. Отсоедините ЧЕРНЫЙ кабель аккумулятора.

• Сначала снимите отрицательный (-) кабель ЧЕРНЫЙ .

Отсоедините черную клемму кабеля аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините КРАСНЫЙ кабель аккумулятора.

• Снимите положительный (+) кабель КРАСНЫЙ в последнюю очередь.

Отсоедините красную клемму кабеля аккумуляторной батареи.

УВЕДОМЛЕНИЕ:

• Всегда соблюдайте указанный порядок снятия; ВСЕГДА сначала отсоединяйте черный кабель.
• При отсоединении положительного кабеля не прикасайтесь к отрицательной клемме или металлической части квадроцикла, например к раме, так как это приведет к замыканию аккумулятора на массу.

Будьте осторожны, чтобы не ослабить фиксирующий болт, который находится внутри паза на клемме на некоторых аккумуляторах ATV.

4. Отсоедините фиксатор аккумулятора / прижимной ремень

Различные производители квадроциклов используют различные системы для удержания аккумулятора на месте. Чаще всего используется простой прижимной ремень, удерживаемый одним болтом.

• Отвинтите или открутите фиксирующий механизм аккумулятора, чтобы аккумулятор ослаб.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Опять же, убедитесь, что случайно не закоротили аккумулятор на массу, прикоснувшись к положительной клемме инструментом при откручивании аккумулятора.

5. Снимите аккумулятор с автомобиля

Обратите внимание на то, как ориентированы клеммы аккумулятора. Таким же образом следует установить новую батарею. Выньте аккумулятор из положения. Возможно, вам придется немного поработать расположенную рядом проводку, чтобы получить достаточно места для извлечения аккумулятора.

PS: Не забудьте утилизировать старую батарею.

6. Активируйте и зарядите новую батарею для установки.

Некоторые батареи продаются в виде комплектов, которые необходимо активировать перед установкой.Корпус батареи сухой и не содержит жидкости, а электролит батареи находится в отдельном контейнере.

В комплекте должна быть подробная инструкция по активации аккумулятора. Обязательно следите за ними внимательно!

Остальные батареи поставляются предварительно активированными и не нуждаются в сборке перед установкой.

Перед установкой зарядите аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства, чтобы убедиться, что он полностью заряжен.

Несмотря на то, что некоторые батареи поставляются предварительно заряженными, всегда рекомендуется доливать заряд перед установкой батареи на квадроцикл.

Система зарядки квадроциклов не всегда способна зарядить аккумулятор с низким уровнем заряда, особенно если вы едете только на короткие поездки.

Ваша батарея со временем потеряет часть своей емкости, если оставить ее на низком уровне заряда, поэтому убедитесь, что она хорошо стартовала, полностью зарядив ее, прежде чем начать использовать.

7. Установите аккумулятор на место и установите фиксатор аккумулятора.

Поместите аккумулятор в лоток аккумулятора. Убедитесь, что он ориентирован так же, как и старый аккумулятор, так что красный кабель совпадает с положительной клеммой аккумулятора, а черный кабель — с отрицательной клеммой аккумулятора.

Установите фиксатор аккумулятора. Болты фиксатора должны быть плотно затянуты, чтобы аккумулятор не сдвинулся с места и не отсоединился.

ВНИМАНИЕ: Не затягивайте крепежные болты слишком сильно, так как это может привести к растрескиванию корпуса аккумулятора.

8. Подсоедините разъемы клемм аккумулятора к клеммам аккумулятора.

Разъемы клемм аккумулятора всегда следует устанавливать в порядке, обратном процессу снятия.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Подключите положительный (+) кабель КРАСНЫЙ сначала к положительной клемме аккумуляторной батареи, затем подключите отрицательный (-) кабель ЧЕРНЫЙ к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Связанные вопросы

Где аккумулятор в квадроцикле?

Аккумулятор квадроцикла может быть расположен в верхней передней части велосипеда, в нижней центральной части или в верхней задней части. Возможно, вам потребуется снять сиденье или пластиковую крышку, чтобы увидеть аккумулятор. Если вы все еще не нашли аккумулятор, лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации велосипеда. Он показывает расположение батареи с изображением.

Когда следует заменять аккумулятор квадроцикла?

Средняя батарея квадроцикла прослужит 3-5 лет до ее замены.Рекомендуется производить замену до того, как он выйдет из строя, чтобы избежать проблем с запуском в неудобной ситуации. Медленный запуск двигателя или горящая лампочка проверки аккумулятора — первые признаки, которые могут указывать на то, что срок службы аккумулятора близок к истечению срока службы. Верными признаками того, что батарея вышла из строя, является то, что ее больше нельзя заряжать выше 12,4 В или когда она больше не держит заряд.

Могу ли я установить в свой квадроцикл аккумулятор большей емкости?

Можно установить на квадроцикл аккумулятор большего размера (с более высоким рейтингом), если он имеет такое же напряжение, если он подходит, и до тех пор, пока его можно надежно удерживать на месте, удерживая аккумулятор велосипеда. система.Обратите внимание, что зарядка квадроцикла может быть недостаточно мощной, чтобы полностью заряжать большую батарею, если вы используете энергоемкие аксессуары, такие как лебедка, не позволяя байку заряжаться.

Какой аккумулятор подходит для квадроцикла?

Квадроциклы и квадроциклы работают от свинцово-кислотных, AGM, гелевых или литий-ионных аккумуляторов на 12 В. Большинство квадроциклов поставляются с обычной свинцово-кислотной батареей (FLA) или батареей из абсорбированного стекломата (AGM).

Как заменить аккумулятор в автомобиле Lexus?

Несмотря на все достижения в области технологий, в настоящее время не существует автомобильных аккумуляторов, способных работать вечно.На мелочи, на которые следует обратить внимание, входят затемнение ваших фар, сколько лет батарее в вашем Lexus и нужен ли вашему Lexus толчок. Если это относится к вашему Lexus, возможно, пришло время приобрести новый аккумулятор. В идеале вам следует доставить свой Lexus к проверенному и опытному механику точного обслуживания Lexus, но если ситуация требует, чтобы вы самостоятельно заменили аккумулятор в вашем Lexus, вот несколько правил, которым вы должны следовать. Заменить аккумулятор Lexus можно быстро и легко, и, как правило, это можно сделать с минимальным количеством инструментов.

Самое важное перед началом работы — убедиться, что аккумулятор Lexus требует замены

• Обратите внимание на наросты синего или беловатого цвета вокруг вывода — удаление этих остатков иногда может решить общие проблемы. Примечание. Не прикасайтесь к остатку порошка руками, так как он часто может содержать высушенную серную кислоту, которая вызывает сильное разъедание кожи.
• Убедитесь, что аккумулятор полностью получил возможность перезарядиться, проехав 30 минут без остановок.Также следует отключить электронику, включая стереосистему, кондиционер и т. Д.
• Посмотрите на генератор. Если ваша модель Lexus также имеет счетчик заряда батареи, при работающем двигателе заряд, поддерживаемый генератором, должен составлять около 13,8–14,2 вольт, если система работает нормально. При выключенном двигателе и отсутствии дополнительной нагрузки аккумулятор должен показывать заряд примерно 12,4–12,8.
• Если вам действительно нужно заменить аккумулятор в вашем Lexus, важно выбрать правильный аккумулятор для вашего автомобиля.Некоторые розничные продавцы требуют оплаты «основного» заряда, если вы не принесете с собой старую батарею.

Перед снятием аккумулятора в Lexus:

Паркуйте машину на ровной плоской поверхности, находящейся на безопасном расстоянии от открытого огня или искр. Включите стояночный тормоз. Наденьте перчатки и защитные очки. Отключите прикуриватель и снова подключите хранитель памяти. Если вы потеряли хранитель памяти, запишите все электронные PIN-коды, которые могут быть затронуты.

Долой старое, вставляйте новое:

• Найдите аккумулятор на вашем Lexus. Он будет по обе стороны от рамы и имеет форму прямоугольника с двумя прикрепленными к нему кабелями.
• Найдите клеммы аккумулятора. Клемма со знаком плюс + является положительной клеммой, а клемма со знаком минус — отрицательной клеммой.
• Отсоедините отрицательную клемму в вашем Lexus. Он легко соскользнет, ​​если ослабить отрицательный зажим гаечным ключом.Важно отключить отрицательный полюс перед положительным, чтобы не произошло короткого замыкания.
• Затем отсоедините положительный вывод.
• Вытащите старую батарею и вставьте новую на место. Подключите клеммы — сначала положительный, затем отрицательный.
• Тщательно затяните клеммные зажимы гаечным ключом.
• Плотно закройте капот и запустите свой Lexus.
• Убедитесь, что все устройства работают правильно, особенно электроника.

Утилизируйте старую батарею надлежащим образом в соответствии с местными законами Торонто.

Если вас не устраивает процедура замены аккумулятора и вы не хотите делать это самостоятельно, позвоните Кену Шоу в Lexus в Торонто и позвольте нашему персоналу точной службы Lexus позаботиться о вашей проблеме.

Как заменить батарею в сварочном шлеме

Замена батареек в сварочном шлеме может показаться сложной задачей, но со знаниями и практикой эта задача может стать намного более управляемой.Вот подробности.

Итак, как поменять аккумулятор в сварочном шлеме? Вот необходимые шаги:

1. Убедитесь, что батареи необходимо заменить;
2. Сохраните все необходимое для замены батареи;
3. После установки батарей вырежьте пластмассовые детали;
4. Замените старые батареи на новые и закрепите их на месте
5. Проверьте сварочный шлем

Подробные сведения об этих шагах были объяснены ниже, чтобы вы могли лучше понять процесс.

Сварочные маски с автоматическим затемнением

Маски с автоматическим затемнением являются важным компонентом оборудования для обеспечения безопасности при сварке. Это может помочь повысить вашу производительность, поскольку вам не нужно снимать шлем, чтобы увидеть результаты процесса сварки. Он также работает автоматически, чтобы отрегулировать интенсивность света до нужного уровня, чтобы вы могли четко видеть.

Большинство сварочных шлемов с автозатемнением питаются от батареек, что означает, что вам, возможно, придется время от времени менять батареи по мере их разрядки.Замена батареек — важный навык, которым должен обладать профессионал-сварщик. У вас должна быть возможность быстро заменить аккумулятор шлема, чтобы это не сказалось на вашей производительности.

Имейте в виду, что замена батареи автозатемняющегося сварочного шлема не так болезненна, как кажется, особенно для новичков. Вот простые шаги, которым вы можете следовать, чтобы заменить батареи с минимальными усилиями.

Убедитесь, что батареи нуждаются в замене.

Замена батарей может занять до некоторой степени времени и даже дорого.Поэтому необходимо убедиться, что ваши батареи действительно нуждаются в замене. Вы можете предпринять следующие шаги, чтобы убедиться, что замена батареи оправдана.

Проверить оповещение

Некоторые сварочные шлемы высокого класса излучают световой сигнал, указывающий на замену батареи. Таким образом, вы можете быстро получать оповещения о низком уровне заряда батарей. Эта функция теперь все чаще встречается в новых сварочных масках с автоматическим затемнением.

Вам следует внимательно изучить свой сварочный шлем, а также руководство пользователя, чтобы убедиться, что эта функция доступна в вашей модели шлема.

Используйте для сварки разную интенсивность.

В зависимости от уровня внешней освещенности сварочного шлема он автоматически темнеет или становится светлее. Поэтому, если ваш автозатемняющийся шлем неправильно регулирует уровень освещенности, это означает, что батареи разряжены.

Вы можете проверить аккумуляторы, выполнив сварку с разной интенсивностью. Начните с сварки в условиях, при которых во время процесса образуется много искр. Если интенсивность света слишком яркая, это означает, что функция автоматического затемнения работает некорректно.Придется заменить батарейки.

Тест на солнце на открытом воздухе

Нет, не смотрите прямо на солнце. Вместо этого вам следует надеть сварочный шлем и повернуться лицом к солнцу. Будьте осторожны, это может вызвать утомление глаз. Затем попробуйте помахать руками над сварочным шлемом. Дело здесь в том, чтобы периодически блокировать солнечный свет, чтобы проверить реакцию сварочного шлема.

Если ваш сварочный шлем не реагирует достаточно быстро, вы не заметите значительного изменения интенсивности света, попадающего в ваши глаза.Если это действительно так, вам придется заменить батареи.

Соберите необходимые предметы

Прежде чем вдаваться в подробности, вы должны понять, что, хотя существуют определенные правила, применимые ко всем сварочным шлемам. Также могут быть специальные инструкции для марки и модели сварочного шлема. Поэтому обязательно прочтите руководство пользователя, прилагаемое к сварочному шлему с автоматическим затемнением.

Вот элементы, которые наиболее часто требуются для большинства типов сварочных шлемов:

• Крепкий клей, например, горячий клей
• Инструмент Dremel
• Одна отвертка
• Четыре батарейки (это могут быть AA или AAA)
• Паяльник
• Держатели ячеек для удержания батарей на месте.Обычно используются держатели элементов питания 3 В постоянного тока.

Найдите батареи

После того, как все необходимые материалы уложены, вы должны приступить к поиску места для батареи на вашем сварочном шлеме. Батарейки часто устанавливают на лицевую сторону корпуса.

При проверке передней части корпуса рядом с линзой можно заметить солнечный элемент. У вас может возникнуть соблазн подумать, что солнечная батарея предназначена для питания шлема при работе на открытом воздухе под солнцем.Однако солнечный элемент используется для различных целей в большинстве сварочных шлемов с автозатемнением. Эта часть корпуса объектива содержит фотодатчики, которые определяют уровни ультрафиолетового света, которые влияют на уровень темноты.

Обнаружив эту область, рассеките аккумулятор с помощью инструмента Dremel. Один из лучших методов разборки аккумуляторов — это шлифовка по сумме Римана.

Вырежьте пластиковую часть

После того, как вы нашли аккумулятор, вы должны приступить к вырезанию пластикового участка, чтобы извлечь его.Этот регион размером с марку. Начните с того, что поставьте шлем на стол для поддержки и устойчивости. Отрежьте квадратный пластиковый кусок размером с почтовую марку, следя за тем, чтобы он не был слишком глубоким.

После резки будет удалена пластиковая деталь. Не выбрасывайте эту пластмассовую деталь. Вы должны хранить его там, где его можно будет легко найти, так как вам придется использовать его снова.

Теперь батарея будет видна. Вы заметите полярность, а также расположение выводов аккумулятора.Помните о месте установки батареи и соблюдайте полярность, чтобы вы могли правильно установить новую батарею.

Извлеките аккумулятор

Этот шаг требует особой осторожности. Обратите внимание на выступы, которые надежно удерживают аккумулятор на месте. Вы можете ослабить эти язычки, используя отвертку с очень тонкими лезвиями или прецизионные кусачки. Этот шаг позволит вам удалить старую батарею и заменить ее новой.

При работе с язычками убедитесь, что вы обращаетесь с ними с нужным уровнем силы, чтобы эти важные детали не сломались.Возможно, вам придется приложить особую силу, чтобы открыть эти вкладки, не позволяя им вырваться из печатной платы, к которой они подключены. Не торопитесь и убедитесь, что вы сделали этот шаг правильно. После того, как фиксаторы ослабнут, вы можете извлечь аккумулятор.

Замените батарею новой

После того, как вы вынули старую батарею, используйте припой, чтобы соединить держатель батареи и провода с новой батареей. Подключите считывающий провод к положительной стороне, а черный провод — к отрицательной.Когда вы соединили провода, сделайте небольшой разрез, чтобы сделать прорезь. Таким образом, провода могут проходить снаружи и соединяться с остальной частью шлема.

Держите батарею в держателе и начните выполнять вышеупомянутые процессы в обратном порядке, чтобы восстановить шлем. Держите держатель батареи в том же положении, что и исходная батарея. Используйте выбранный вами клей, чтобы приклеить все на место. Не забудьте вставить обратно пластиковый вырез и провода.

Вторая новая батарея

При достаточной практике вы сможете повторить эту процедуру без особых проблем.Если вы чувствуете, что предыдущие шаги не были слишком сложными, то это хорошо, потому что вам придется повторить те же шаги таким же образом для второй батареи.

Вторую батарею часто устанавливают с другой стороны от первой батареи. Вам нужно будет посмотреть на другую сторону сварочного шлема и начать шлифование. Для этой батареи вы можете выполнить шаги, описанные выше для первой батареи.

Не забудьте соединить красный провод с положительной полярностью и черный провод с отрицательной полярностью.Также неплохо вырезать небольшую прорезь за корпусом ЖК-дисплея, чтобы можно было легко провести провода держателя.

Две батареи служат двум разным целям. Первая батарея используется для обеспечения питания аналоговых схем, которые обрабатывают оптимальную интенсивность света. Вторая батарея регулирует напряжение объектива, которое определяет уровень темноты.

Тестирование

После того, как вы надежно установили две батареи, вам нужно будет испытать свой сварочный шлем.Таким образом, вы можете убедиться, что он работает правильно.

Есть несколько способов проверить исправность батарей. Самый удобный способ проверить это — выполнить процедуру проверки на солнце, упомянутую выше. Вы можете посмотреть на солнце в сварочном шлеме, а затем помахать рукой перед глазами. Функция автоматического затемнения быстро срабатывает, если батареи установлены правильно и работают нормально.

Сварочные маски в прошлом были довольно грубыми устройствами, которые приходилось постоянно поднимать, чтобы контролировать процесс сварки, поскольку в них не было функции автоматического затемнения.Последние версии сварочных шлемов часто имеют эту функцию, которая работает через линзы с автозатемнением. Для постоянного доступа к этой высокотехнологичной функции вы должны знать, как заменить батарею в сварочном шлеме.

Связанные вопросы

Нужны ли в сварочных шлемах батарейки? Для тех, кто не знаком с автоматическими сварочными шлемами, вы должны знать, что ряд сварочных шлемов сконструирован с использованием стационарных внутренних батарей, которые можно заменить, обычно с солнечной панелью.Они склонны требовать зарядки при солнечном свете перед использованием и после длительных интервалов хранения.

Есть ли у сварочных шлемов с автоматическим затемнением батарейки? Распространено мнение, что сварочные маски с автоматическим затемнением должны иметь источник питания, чтобы иметь возможность работать из-за их технологий автоматического затемнения, которые запускают ADF. Есть два основных способа, которыми производители снабжают свои сварочные шлемы электричеством, используя либо батареи, либо солнечную энергию.

Какой аккумулятор подходит для сварочного шлема Miller Elite? Сварочный шлем Miller Elite с автоматическим затемнением работает от литиевой батареи CR2450.Для версий Elite и Digital Elite этого шлема с автоматическим затемнением потребуется два таких шлема.

Подобные сообщения:

(ВИДЕО) Как заменить батареи гольф-кара — пошаговое руководство

Итак, пришло время сменить аккумуляторы для гольф-мобиля. Знаки уже видны. Ваша тележка начинает замедляться до того, как вы закончите 18. Батареи не полностью заряжаются.

Вы можете отвезти свою тележку к дилеру или попросить кого-нибудь прийти и установить для вас новые батареи, но все это добавляет трудозатрат к стоимости шести 8-вольтовых батарей, которая и без того значительна.

Не бойся. Вы можете следовать нашим пошаговым инструкциям и выполнить работу самостоятельно. Когда вы идете по правильному пути, это становится довольно простой задачей. Если у вас возникли какие-либо затруднения по поводу выполнения работы самостоятельно, мы настоятельно рекомендуем обратиться к местному дилеру. Если нет, то давайте начнем с самого начала.

Прежде чем обсуждать инструменты, которые вам понадобятся, мы должны выбрать типы батарей, которые будут использоваться. Мы уже говорили о том, что нужно знать при покупке батарей.Для наших аккумуляторов мы выбрали аккумуляторы для США (нажмите здесь, чтобы найти ближайшего к вам официального дилера). Это хорошо известный бренд аккумуляторов, который существует с 1926 года. Кроме того, они производятся вручную в США, а внутренняя часть аккумулятора рассчитана на длительный срок службы.

Покупка менее известных брендов может привести к проблемам в будущем, поскольку внутренняя конструкция батареи будет влиять на ее срок службы. Наконец, мы являемся большим поклонником их вентиляционной системы SpeedCap, поскольку она упрощает наполнение аккумуляторов водой, когда приходит время выполнять техническое обслуживание аккумуляторов.

Вот инструменты, которые вам понадобятся для успешного удаления и замены источника питания:

1. Приобретите перчатки механика. Вы не хотите, чтобы ваши руки соприкасались с аккумуляторной кислотой.
2. Используйте защитные очки. Вы также не хотите, чтобы кислота из аккумулятора попала вам в глаза.
3. Найдите стяжки. Они пригодятся при хранении соединительных проводов для ваших аксессуаров вместе.
4. Наполните бутылку для шприца раствором пищевой соды и воды, чтобы можно было очистить отсек для батарей после извлечения старых батарей.
5. Купите защитную пленку для клемм аккумулятора, если у вас ее еще нет.
6. Используйте ремешок для батареек, чтобы вынуть старые батареи и установить новые на место (если вы не можете найти одну, используйте прочные стяжки). Батареи намного тяжелее, чем вы думаете.
7. Наконец, найдите торцевой гаечный ключ на 9/16 дюйма или ½ дюйма с удлинителем, чтобы рукоятка гаечного ключа не соприкасалась с какими-либо выводами, что может быть болезненной ошибкой. Мы НЕ рекомендуем использовать электроинструменты для этого типа проекта .

Теперь следуйте этим пошаговым инструкциям, и вы похлопаете себя по плечу за хорошо выполненную работу.

1) Отсоедините зарядное устройство и поверните ключ в положение ВЫКЛ.

Убедитесь, что ключ тележки находится в выключенном положении и зарядное устройство не подключено. Затем вы можете удалить любые удерживающие батареи. Если ваша тележка достаточно новая, чтобы иметь переключатель «бег / буксировка», установите его на буксировку.

2) Сделайте снимок и сделайте набросок

Снимите сиденье, чтобы добраться до аккумуляторного отсека, а затем нарисуйте эскиз, на котором четко обозначено положение и полярность каждой батареи, место подключения аксессуаров и расположение основных отрицательных и положительных клемм.Их должно быть легко найти, поскольку это единственные два кабеля, которые не идут к другой батарее, а выходят за пределы батарейного отсека. Вы будете использовать эту информацию несколько раз, поэтому постарайтесь сделать рисунок четким и точным.

3) Отсоедините основные отрицательный и положительный кабели

Отсоедините сначала основной отрицательный вывод, а затем основной положительный. Затем отсоедините все вспомогательные провода и используйте кабельные стяжки, чтобы удерживать их вместе, чтобы не было сомнений, куда они идут с новыми батареями.

4) Удалите оставшиеся кабели

Удалите оставшиеся кабели, следя за тем, чтобы гаечный ключ не касался клемм, и сделайте новую шокирующую прическу.

5) Снимите батареи тележки для гольфа

Используя ремешок для батареи, извлеките каждую старую батарею. Они очень тяжелые, поэтому будьте осторожны при этом. Кроме того, они могут иметь остаточную кислоту на поверхности, поэтому неплохо разместить их на картоне или каком-либо другом виде щитового барьера для цемента или пола гаража.

6) Очистите аккумуляторный отсек

Сначала положите картон, накрытый полотенцем, под аккумуляторный отсек. Аккумуляторная кислота может навсегда оставить след на бетоне и почти на всем остальном. Затем возьмите пищевую соду и водный раствор, полностью очистите аккумуляторный отсек и вытрите полотенцем. Используйте скребок для краски, чтобы удалить излишки кислоты.

7) Установите новые батареи тележки для гольфа

Обращая пристальное внимание на вашу детальную схему, возьмите ремешок батареи и поместите новые батареи на место, убедившись, что полярность соответствует эскизу

8) Подсоедините кабели аккумуляторной батареи

Начните заново подсоединять все кабели аккумуляторной батареи, и мы рекомендуем при этом использовать стопорные шайбы, чтобы предотвратить ослабление кабелей со временем.Сначала выполните те, которые подключают аккумулятор к аккумулятору, затем аксессуары и, наконец, основные положительные и отрицательные клеммы. Еще раз проверьте полярность (положительный к отрицательному, положительный к отрицательному и т. Д.), А затем закрепите батареи с помощью прижимных планок и стержней.

9) Тест Тест Тест

После того, как все сделано правильно, вы должны проверить работу фонарей и другой электроники и убедиться, что тележка будет двигаться вперед и назад, слегка нажав на педаль акселератора (после установки переключателя «бег / буксировка» обратно в положение «бег», если он у вас есть. ).После того, как все было проверено должным образом, последним заключительным шагом будет нанесение спрея для защиты аккумулятора на все клеммы. Это на время защитит клеммы от скопления кислоты. Рекомендуется наносить повторно каждые 2-3 месяца.

10) Зарядка аккумуляторов новой тележки для гольфа

Полностью зарядите новые батареи перед использованием тележки, и вы вернетесь на фарватеры / дороги на полную мощность.

Вот и все! Вы завершили установку новых батарей.Если вы хотите избежать их замены в течение некоторого времени, обязательно снимите батарейки! Правильный уход за батареями может продлить их общий срок службы на год или два. Держите свой бумажник полным и тележку счастливой, заботясь о них!

Мы участвуем в программе Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программе, разработанной для того, чтобы мы могли получать вознаграждение за счет ссылок на Amazon.com и связанные с ней сайты. Все товарные знаки, логотипы, торговые марки и знаки обслуживания, отображаемые на этом веб-сайте, являются зарегистрированными или незарегистрированными товарными знаками их соответствующих владельцев.

Как мне заменить батарейки в глюкометре Акку-Чек?

В этой статье содержатся инструкции по замене батареек глюкометра Акку-Чек. Найдите название вашего продукта, чтобы найти соответствующие инструкции или видео ниже.

Обратите внимание, что ваши данные не будут потеряны при извлечении батареек из глюкометра.

Приборы Accu-Chek Guide Me и Accu-Chek Guide

1. Откройте крышку батарейного отсека на задней стороне глюкометра, нажав на язычок в направлении стрелки и потянув крышку вверх.
2. Удалите старые батареи.
3. Вставьте новые батареи под черные выступы стороной (+) вверх.
4. Установите крышку батарейного отсека на место и защелкните ее.

В этом видео показано, как заменить батарейки в глюкометре Акку-Чек Гид.

Глюкометр Акку-Чек Авива

1. Откройте крышку батарейного отсека на задней стороне глюкометра, извлеките старую батарею как минимум на 20 секунд и нажмите любую кнопку на глюкометре.
2. Вставьте новую батарею (+) наружу.
3. Установите крышку батарейного отсека на место.
4. Нажмите кнопку включения / выключения, и глюкометр подаст звуковой сигнал.
5. Настройка и час должны мигать на дисплее. Если дата и время правильные, нажмите и удерживайте кнопку включения / выключения не менее 4 секунд.
6. Отпустите кнопку, и все готово.

Глюкометр Акку-Чек Авива Коннект

1. Большим пальцем выдвиньте батарейный отсек из глюкометра.
2. Удалите старые батареи.
3. Установите новые в батарейный отсек стороной (+) вниз.
4. Задвиньте батарейный отсек на место до фиксации.

Глюкометр Акку-Чек Авива Эксперт

1. Снимите крышку батарейного отсека с задней стороны глюкометра, нажав на язычок в направлении стрелки и потянув крышку вверх.
2. Удалите старые батарейки из глюкометра.
3. Вставьте три батарейки AAA так, чтобы (+) и (-) совпадали с отметками в батарейном отсеке.
4. Установите крышку батарейного отсека на место и защелкните ее.

Глюкометр Акку-Чек Нано

1. Откройте батарейный отсек на задней стороне глюкометра, выдвинув его из глюкометра.
2. Удалите старые батареи как минимум на 20 секунд.
3. Нажмите любую кнопку на глюкометре, затем вставьте новые батарейки (+) вниз.
4. Задвиньте батарейный отсек на место до фиксации.
5. Нажмите кнопку включения / выключения, и глюкометр подаст звуковой сигнал.На дисплее должны мигать настройки и дата.
6. Ваш глюкометр предложит вам подтвердить настройки времени и даты. Если все правильно, нажмите и удерживайте кнопку включения / выключения в течение 4 секунд, затем отпустите.

В этом видео показано, как заменить батареи глюкометра Акку-Чек Нано.

Глюкометр Акку-Чек Компакт Плюс

1. Откройте крышку батарейного отсека на задней стороне глюкометра, нажав на нее в направлении стрелки и потянув крышку вверх.
2. Удалите старые батареи.
3. Вставьте новые батарейки так, чтобы концы (+) и (-) совпадали с отметками в батарейном отсеке.
4. Установите крышку батарейного отсека над батареями, убедившись, что она плоская и почти закрыта.
5. Небольшой язычок, прикрепленный к дверце батарейного отсека, должен по-прежнему отображаться — нажмите в направлении стрелки, чтобы зафиксировать дверцу батарейного отсека на месте.

Проглатывание батареи

Если вы подозреваете, что ваш ребенок проглотил батарею, немедленно обратитесь за медицинской помощью — незамедлительные действия имеют решающее значение.Не ждите появления симптомов.

Проглатывание или попадание батареи в тело может вызвать химические ожоги, перфорацию мягких тканей и смерть. Батареи как мелкие детали представляют опасность удушья. Держите их подальше от детей младше 3 лет.

Если батарейный отсек закрывается ненадежно, прекратите использование продукта и храните его в недоступном для детей месте.

No related posts.