Как сделать аккумулятор самому: из батареек, как собрать, щелочной, мощный, на 12 вольт, свинцовый

Содержание

Самодельные домашние батареи на 30-100 кВтч делают из аккумуляторов выброшенных ноутбуков

В мае 2015 года Илон Маск представил красивые домашние блоки Powerwall, чтобы хранить энергию от солнечных батарей с крыши — и снабжать бесплатным электричеством весь дом днём и ночью. Даже при отсутствии солнечных батарей такое резервное питание для дома особенно ценно, если в квартале отключили электричество. Компьютер и вся техника продолжат спокойно работать.

Вторая версия Powerwall хранит до 13,5 кВтч, чего должно хватить на несколько часов (стандартная мощность 5 кВт, а в пике 7 кВт). Проблема лишь в том, что оригинальная версия от Tesla стоит аж $5500 (плюс $700 за сопутствующее оборудование, итого $6200, плюс работы по установке стоят от $800 до $2000) — очень дорого. DIY-мейкеры решили эту проблему с помощью бэушных батареек, которые лежат бесплатно в выброшенных ноутбуках.

Своими руками можно собрать блок с лучшими характеристиками, чем у Tesla (например, на 30-100 кВтч) — и намного дешевле.



Энтузиасты DIY-сборки делятся опытом на специализированных форумах DIY Powerwalls, в группе на Facebook и на YouTube. Специальный раздел на форумах посвящён безопасности — это важный аспект, когда собираешь такую мощную штуку, которая может ещё и загореться на улице (их обычно устанавливают за пределами дома, чтобы не нарушать закон и из безопасности).

Для мейкеров сборка и подключение такого блока питания — не только интересное занятие и экономия денег, но ещё и возможность разобраться, как работает электрика в доме.

Практически все энтузиасты в комментарии Motherboard отметили, что их собственные системы получаются гораздо большей ёмкости, чем у Tesla. Вероятно, компания пожертвовала ёмкостью ради красивого тонкого дизайна блока питания и ради большей эффективности охлаждения и безопасности. Один из французских мейкеров с форума под ником Glubux собрал блок на 28 кВтч. Он говорит, что этого хватает для всего дома, и пришлось даже купить электрическую духовку и индукционную плиту, чтобы куда-то расходовать излишки энергии.

Австралийский мейкер Питер Мэтьюс собрал блок на 40 кВтч, который питается от 40 солнечных панелей на крыше, благо в Австралии нет недостатка солнечных дней.

Самый большой самодельный блок, который удалось найти Motherboard, собран из 22 500 ячеек от ноутбуков и имеет ёмкость более 100 кВтч. От такого блока маленький дом может работать несколько месяцев — например, всю зиму — даже если солнечные панели полностью вышли из строя или неактивны.

А калифорнийский блогер Джеху Гарсия намерен собрать из батареек ноутбука систему на 1 мегаватт, крупнейшую подобную систему частного хранения энергии в США.

Большинство энтузиастов использует при сборке литий-ионные аккумуляторы модели 18650. Они обычно упакованы в цветные пластиковые корпуса и устанавливаются в ноутбуки и другую электронику. Новые аккумуляторы 18650 стоят около $5 за штуку, так что система выйдет немногим дешевле модели от Tesla. Поэтому сборщики обычно скупают бэушные аккумуляторы и вынимают аккумуляторы из выкинутых сломанных ноутбуков. К сожалению, многие люди просто выкидывают аккумуляторы вместе со сломанным ноутбуком, хотя они ещё вполне рабочие. По словам директора крупнейшей в США компании по переработке батарей Call2Recycle, около 95% аккумуляторов не используются повторно, а заканчивают свой путь на свалке, хотя почти все типы батарей могут быть использованы повторно в том или ином виде.

Найти достаточное количество выброшенной техники не так просто, а в последнее время стало ещё труднее, потому что многие люди начали собирать из них собственные энергетические системы вроде Powerwall, а производители ноутбуков вообще не поощряют повторное использование их аккумуляторов в самодельной технике не их фирмы.

После находки батарей их тестируют, затем «обновляют» через cycling с полным разрядом. Потом батареи объединяет в «упаковки». Такие коробки для сотни батарей можно купить на рынке или собрать самостоятельно. Наверх прикрепляют электропроводящие медные «шины» (busbars), а к ним припаивают контакты батарей.

Вся структура прикрепляются к инвертору и монтируется в стойке, которая устанавливается обычно на улице. Можно установить там систему мониторинга для контроля температуры с автоматическим отключением банков энергии, которые слишком сильно разогрелись.

Сейчас уже сформировалось целое сообщество мейкеров со всего мира, которые конструируют такие «аккумуляторные домашние фермы» из старых батарей ноутбуков, чтобы хранить электричество от солнечных батарей. Сообщество объединяет энтузиастов со всего мира, они делятся опытом и советами по безопасности, инженерным системам, совместимости разных типов батарей и т. д. Успех и безопасность Powerwall доказала, что это действительно безопасные системы, пригодные для постоянного долговременного использования (у Powerwall гарантия 10 лет).

Как сделать аккумулятор | Блог Uzumeti

Столкнулся я тут с проблемой, что нужно было подобрать аккумуляторную батарею для мощного светодиодного фонарика. Предыдущая готовая аккумуляторная батарея с оранжево-желтого ресурса приказала долго жить, причем проработала совсем немного.

Покупать новую батарею у наших продавцов было просто разорением. Можно было бы отдать денежку за услугу сборки (читай как «купить собранную батарею»), но сколько я не искал готовую собранную батарею – то нужных характеристик нет, то используют самые дешевые и поганые элементы, которые дохнут за пару месяцев (а берут за них наши умельцы как за оригинальные элементы от Samsung).

Само собой, все мысли пришли к тому, что нужно сделать батарею самому. Благо навыки для этого есть.

Хочу поделиться с вами технологией сборки аккумуляторной батареи и методикой её расчёта. Если вы уже собирали батарею самостоятельно, то смело закрывайте эту статью :)…Ничего нового вы тут уже не найдете. Но если делаете аккумулятор первый раз в жизни, то читайте дальше, информация пригодится.

Итак, сразу уточню, что речь пойдет про Li-ion аккумуляторы. Правда используемая логика подойдет и при сборке батарей любой химии.

Как устроено большинство аккумуляторных батарей?

Все они состоят из элементов, которые объединены в ячейки, а ячейки собраны в готовую аккумуляторную систему.

Ячейка – это несколько параллельно соединенных элементов.

Для того, чтобы получить требуемые характеристики, нужно поиграть со смешанным соединением проводников (использовать параллельные и последовательные соединения) с целью получить нужные значения.

Элементы в данном случае (в случае li-ion аккумулятора) – это банки 18650.

Каждая банка обладает характеристиками.

Она имеет ёмкость, допустимый ток разряда и вольтаж.

Ёмкость и вольтаж элемента всегда указаны на самой банке (элементе). Но вот допустимые разрядные токи обычно не указаны и зависят от типа элемента. Обычно если изделие не совсем «паленое», эта информация есть в подробных характеристиках.

Если вы работает с Li-ion аккумулятором, то обычно допустимый разрядный ток – это два значения ёмкости элемента. Лучше выдерживать примерно 1,7 от значения емкости. Например, если емкость одной банки составляет 1700 мАч, то разряжать её можно примерно на 2,9А.

Важно, чтобы именно такие разрядные токи приходились на один элемент.

Параметр этот зависит от химии аккумулятора и если бы вы использовали кислотно-свинцовый аккумулятор, то там эти цифры значительно выше. У литий-железофосфатных тоже другое значение. Но вернемся к нашим баранам.

Вы уже узнали, что одна банка вашего аккумулятора имеет емкость пусть 1700 мАч и способна выдавать 3,7 В. Нужно понять, как объединить эти элементы в систему и сколько нужно элементов.

Количество элементов определяется исходя из необходимой мощности батареи и допустимых разрядных токов на один элемент. Давайте разберем всё это на простом примере.

Предположим, что есть у нас некоторый мнимый потребитель, мощность которого составляет 100 Вт, а для работы ему нужно 24 Вольта. Эти характеристики обычно указаны на корпусе самого объекта, который нужно запитать.

Рассчитываем батарею

Вспомним, что такое параллельное и последовательное соединения проводников.

При параллельном соединении U = U1 = U2 и I = I1 +  I2, а при последовательном всё наоборот. Ещё нужно помнить формулу электрической мощности P = U*I.

Известно, что наш потребитель кушает 100 Вт и работает при 24 В.

1. Сила тока, которую нам нужно обеспечить в цепи составляет 100 Вт / 24 В = 4,2 Ампера (I = P/U). Дальше нам известно, что каждый элемент даёт нам по 3,7В.

Чтобы выйти на нужные значения по напряжению, мы сначала должны «раскидать» 24 Вольта по элементам.

2. Очевидно, что элементы по 3,7 Вольта нужно соединять последовательно, чтобы выйти на суммарный показатель. Ведь при последовательном соединении напряжения складываются. Соедини мы их параллельно, общее напряжение батареи составило бы 3,7 Вольта.

Сколько нужно раз взять по 3,7 Вольта, чтобы получить 24 Вольта? Разделим 24 В (рабочее напряжение нашего потребителя из примера, смотрим его на корпусе)/ 3,7 В (напряжение нашего элемента). Получили 6,5. Округлим до 7.

Итак, нам нужно соединить 7 элементов последовательно, чтобы обеспечить вольтаж.

3. Теперь нам нужно проверить емкость. Нам известно, что каждый элемент может отдавать 1,7 А в течение одного часа. Значит, в батарее с 7 последовательно соединенными элементами мы имеем силу тока 1,7 Ампера. Ведь элементы соединены последовательно, а значит I=I1=I2. А нужно нам получить 4,2 ампера (нашли значение в пункте 1). Время работы имеющейся аккумуляторной системы сейчас составит 1,7 ампера/ 4,2 ампера = 0,4 часа. Маловато. Да и разрядный то на один элемент сейчас составляет 2,47, что на 0,47 больше, чем две емкости одного элемента. Значит банки будут сами себя губить.

4. Добавим в нашу сборку дополнительно к каждому последовательно соединенному элементу по одному параллельному элементу. Образуем бОльшую ячейку. Что получаем? Напряжение на выходе ячейки постоянное, а вот емкость подрастает. Теперь каждая ячейка отдает вместо 1,7А*ч по 1,7 * 2 = 3,4 А*ч. Проверим время работы такого аккумулятора с нашим стоваттным потребителем. 3,4 А / 4,2 А = 0,8 часа. Уже интереснее. Проверим, не убьются ли элементы. 4,2 А разделим на 3,4 А = 1,23 А. Сравниваем с емкостью одного элемента – у нас 1,7 А*ч, а получили 1,23 А. Замечательно. Элементы проживут долго, так как мы не вышли за границу 2С.

5. Остается подогнать значение под нужное время работы. Делается это также. Добавляем в каждую ячейку параллельную банку. Можно заложить в расчёт хоть 500 часов автономной работы 🙂 Только аккумулятор будет заряжаться 300 лет и весить 500 кг.

Соединение элементов

После расчёта батареи и приобретения всех нужных элементов, нужно собрать аккумулятор. На производстве элементы Li-ion аккумулятора соединяются с помощью специальной никелевой ленты. Мы же обойдемся обычным паяльником :)…Банки аккумулятора можно смело спаивать друг с другом, используя обычные соединительные провода. Очень важно не перегревать элементы при пайке. Для быстрого и качественного их соединения уместно использовать паяльный флюс для алюминия. Бытует мнение, что паяные аккумуляторы долго не служат. Но на своем опыте могу подтвердить обратное. Главное следить за температурой при пайке и прикасаться к торцам аккумулятора на самое минимальное время.

Плата BMS

Теперь ещё один важный момент. Все аккумуляторные батареи из Li-ion элементов имеют контроллер заряда-разряда. Он называется плата BMS. Его нужно купить отдельно, ориентируясь на характеристики нашего потребителя и химию аккумуляторов. Эта плата позволит управлять зарядом вашей аккумуляторной системы и контролировать её разряд. Сажаем её на вход аккумулятора и на каждую ячейку вешаем балансиры (это устройство для равномерного заряда всех ячеек. Выходы на них отмечены на плате. Нужно просто соединить каждую ячейку проводом с платой BMS) . Ещё бывают платы BMS, интегрированные прямо в элементы аккумулятора. Если в элементе уже есть плата BMS, то общая плата не нужна. Важно, чтобы BMS была в каждом элементе.

Заряжать полученную систему мы будем тем зарядником, который остался у нас от старого аккумулятора.

Таким образом, мы собрали аккумулятор из отличных элементов и сэкономили деньги. Помимо этого, наш аккумулятор гораздо лучше подходит под конкретные задачи.

Вас также может заинтересовать

Собираем Power Bank своими руками.

Сегодня устройства типа Power bank (автономное зарядное устройство) прочно вошли в нашу повседневную жизнь. Они значительно облегчают использование всевозможных современных энергоемких гаджетов, таких как планшеты и смартфоны, так как позволяют быстро подзарядиться практически в любых условиях, когда вы находитесь вдали от розетки.

У самых простых Power bank имеется только один тип выхода- USB, который является наиболее популярным. В более продвинутых зарядных устройствах можно найти выходы с напряжением, ставшим стандартным напряжением питания для низковольтных устройств,- 12В. Это значительно расширяет область применения таких Power bank`ов, так как от 12В работает практически любая автомобильная электроника и множество других электрических потребителей. А при использовании инвертора можно получить и 220В при желании.

Краеугольным камнем в таких Power bank`ах становится вопрос емкости. Применение современных высокоёмких Li-ion аккумуляторов позволяет создать в компактном размере источник питания достаточной емкости для того, чтобы запитать какое-либо 12 вольтовое устройство в течении нескольких часов.

К сожалению, производители зачастую экономят именно на качестве встраиваемых литиевых элементов питания для уменьшения общей стоимости зарядного устройства, что негативно сказывается на времени работы Power bank. Поэтому мы хотим рассказать вам как самому изготовить Power Bank используя комплект, состоящий из многофункционального DC-DC преобразователя, платы защиты и корпуса и высококачественные литиевые аккумуляторы распространенного типоразмера 18650.

Нам понадобятся:
Комплект для сборки Power Bank модели HCX-284 состоящий из непосредственно многофункционального DC-DC преобразователя, платы защиты (PCM) для Li-ion аккумуляторов и металлического корпуса для 4ех Li-Ion аккумуляторов 18650. В качестве литиевых элементов возьмем 4 Li-ion аккумулятора Panasonic модели NCR18650B 3,6В емкостью 3400мАч


Преобразователь HCX-284 имеет стабилизированный 12В выход с максимальным током нагрузки 4А и 5ти вольтовый USB разъем с максимальным током 1А. В качестве зарядки для нашего Power Bank можно использовать любой 12В блок питания с штыревым разъемом размера 5,5 х 2,5 мм и максимальным током не менее 1,5А. Можно, конечно, использовать и менее мощный блок питания, но процесс заряда в этом случае может занять достаточно продолжительное время.

Принцип работы нашего Power Bank следующий:
С аккумуляторной сборки из 4ех последовательно-соединенных (4S) Li-Ion аккумуляторов мы получаем номинальное напряжение 14,8В. Точнее, это напряжение, в процессе работы, будет меняться от 16,8В (полностью заряженная батарея) до 12В (полностью разряженная). Непосредственно к аккумуляторам подключается плата защиты PCM. Она будет контролировать эти верхние и нижние напряжения, не позволяя им выйти за крайние значения и оберегая литиевые ячейки от перезаряда и переразряда.
С платы защиты напряжение подается на вход понижающего DC-DC преобразователя, который и превращает наши 16,8 — 12В с аккумуляторов в стабилизированные 12В и 5В на соответствующих разъемах.

При зарядке аккумуляторов 12 вольт с входа «DC In» стабилизатора преобразуются в 16,8В необходимые для заряда 4S Li-Ion аккумуляторной батареи. Максимальный ток, подающийся на аккумуляторы, составляет 1А и не зависит от мощности вашего блока питания. Это позволяет использовать в комплекте с HCX-284 литиевые аккумуляторы с минимальной емкостью около 2000мач, у которых ток заряда не должен превышать половины значения от емкости, т.е. примерно 1А.

Процесс сборки:

1. Склеиваем при помощи термоклея батарею из четырех Li-Ion аккумуляторов Panasonic модели NCR18650B.


Термоклей лучше использовать с низкой температурой плавления для исключения локального перегрева аккумуляторов. Обращаем внимание на качество клеевых швов- они не должны выступать за габариты батареи иначе она просто не влезет в корпус.


2. Мы используем специальные электрические изоляторы для исключения контакта никелевой сварочной ленты и корпуса аккумуляторов.


3. Свариваем Li-Ion ячейки в 4S батарею при помощи никелевой ленты 5х0,127мм и сварочного станка для контактной сварки. Паять Li-Ion аккумуляторы не рекомендуется из-за того, что они боятся перегрева, что может сильно уменьшить их ресурс. Так как токи в нашей батареи будут в пределах 3-4 ампер такой толщины ленты будет более чем достаточно.


Сразу формируем выводы всех напряжений для последующей пайки проводами к контрольным контактам на плате PCM.



4. Устанавливаем PCM на батарею. Силовые контакты формируем используя только ленту. Это более надежно и компактнее. Контрольные напряжения подключаем к плате проводами самого минимального сечения. Мы применили МГШВ 0,2мм, но можно использовать провод и, к примеру, МГТФ 0,14мм.



Подключать контакты контроллера надо в последовательности от «минимального» к «максимальному», т.е сначала «B-«, затем +3,7В, 7,4В, 11,1В и последним «В+»

5. Выводы с PCM делаем проводом ПУГВ 0,5мм. Длина выводов должна быть не более 2 см. Закрываем торцы батареи изоляционным картоном и упаковываем аккумуляторы в тонкую термоусадочную пленку.


На этом этапе у нас получилась защищенная батарея, которую можно использовать без опаски перезарядить или переразрядить. Но на выходах, пока, мы имеем нестабилизированное напряжение, которое будет меняться в процессе разряда от 16,8В до 12В.

6. Подключаем батарею к плате стабилизатора. Для этого подсоединяем черный «минусовой» провод к контакту «P-«, а красный «плюсовой» провод к контакту «P+» При этом, стабилизатор однократно моргнёт всеми тремя светодиодами.




7. Устанавливаем батарею с припаянным стабилизатором в корпус. Начинаем установку именно с батареи, затем стабилизатор. Плата стабилизатора устанавливается в специальные пазы корпуса.

8. Закрываем торцы корпуса специальными заглушками, идущими в комплекте и наклеиваем декоративные наклейки.



Все. Наш собственноручно изготовленный PowerBank готов. Проверяем работу, нажимая на единственную кнопочку, которая, при неподключенных разъемах, включает индикацию уровня заряда, которая показывает, что сейчас наши аккумуляторы полностью заряжены.

При использовании Power Bank HCX-284 надо учитывать один нюанс: выход 12В осуществлен при помощи розетки для штыревого разъема питания размером 4х1,7мм. Надо отметить, что такой типоразмер является малораспространенным и в свободной продаже его найти проблематично. Именно поэтому мы прилагаем провод с припаянным штыревым разъемом в комплект к набору HCX-284.


Давайте посчитаем итоговую емкость нашего Power Bank`а:
Мы использовали 4 аккумулятора Panasonic модели NCR18650B 3,6В емкостью 3400мач. Итого мы получаем 3,4А/ч при напряжении 14,8В.
Но у нас на выходе 2 напряжения 5В и 12В. Также надо учитывать, что КПД преобразователя составляет около 90%.

Соответственно, при 5В емкость нашего 

аккумулятора составит ((14,8*3,4)*0,9)/5 = 9,05Ач Это означает, что при пяти-вольтовой нагрузке током 1А наш Power Bank проработает около 9 часов!
При 12В емкость составит: ((14,8*3,4)*0,9)/12 = 3,77Ач

Вот, в принципе, и весь процесс. По времени, при наличии опыта и инструмента, он занимает около 1 часа.

Удачи.

Как сделать аккумулятор для авто

За два последних столетия человечеству удалось достичь значительных успехов в получении электроэнергии и ее накоплении. Одним из самых востребованных изобретений, сделанных в этот период, многие специалисты считают аккумулятор для авто, число которых неуклонно растет. Такое устройство необходимо не только для того чтобы завести грузовик, автобус или легковушку, но и обеспечить нормальную работу всего электрооборудования.

Людей, которые хотят знать как сделать автомобильный АКБ, немало. Большинство из них интересуются этим вопросом из простого любопытства. Есть среди них и те, кто любит экспериментировать, создавать своими руками различное оборудование, в том числе и электротехническое. Но учитывая тот факт, что купить аккумулятор для авто в Нижнем Новгороде значительно проще и дешевле, чем изготовить аналог в домашних условиях, большинство владельцев транспортных средств отдает предпочтение заводским изделиям.

Исторические факты, тесно связанные с настоящим

 

Есть данные, что электротехнический принцип работы накопителей энергии был известен древним египтянам, жившим во времена правления царя Соломона. По другим источникам такое открытие удалось сделать только в начале ХIХ. Подобное приспособление легко изготовить своими руками, ориентируясь на технологию, по которой изготавливают аккумуляторы для авто на заводе. Для этого потребуется:

  1. соединить пластины из цинка и меди, оставив между ними не большое расстояние;
  2. осторожно опустить конструкцию в разведенную водой серную кислоту.

Конструкция способна выдавать ток и напряжение, что опытным путем доказал ученый А. Вольт. Прототип современного аккумулятора для авто был создан и представлен публике только в 1859 году. Сделал это физик Гастаном Фланте. Внутри у первого накопителя электроэнергии были свинцовые пластины, а по своему размеру он был близок к небольшой комнате.

Современные изделия имеют значительно меньший размер, обладают лучшими эксплуатационными характеристиками. Однако придуманная Фланте основа из свинца используется и сегодня.

Как делают аккумуляторы для авто в настоящее время?

 

Для изготовления такого устройства нужны:

  1. герметичная пластиковая коробка;
  2. пластины – электроды: анод изготовлен из чистого свинца, а катод — из диоксида этого же металла;
  3. перегородки для разделения электродов, называемые сепараторами;
  4. электролит — серная кислота, разведенная водой в определенной пропорции;
  5. разъемы для подключения нагрузки или зарядного устройства.

Вышеперечисленных ингредиентов достаточно, чтобы изготовить своими руками свинцовый аккумулятор для авто. Но такая самоделка очень трудоемка и обойдется гораздо дороже, чем аналог в заводском исполнении. К тому же далеко не каждый рискнет установить такую батарею. Это связано с тем, что никакого контроля над выполнением операций не было, также как проверки большими токами и т. д. Если вы не любите экспериментов, то для своего авто можно купить аккумулятор Enerberg, не требующий обслуживания, способный обеспечить электроэнергией даже большое число бортовых потребителей и минимальный саморазряд.

Бизиборд своими руками: пошаговая инструкция

В ассортименте Greenworks представлен широкий выбор инструментов для ухода за садом. Но не стоит думать, что в каталоге не найдется ничего подходящего для людей без загородного участка. В серии 24V можно найти большой выбор ручных инструментов, которые пригодятся не только во время ремонта, но и при создании уникальных вещей ручной работы. В этот раз мы расскажем вам, что такое бизиборд, зачем он нужен, и как его сделать своими руками с помощью инструментов Greenworks.

Что такое «бизиборд»?

Бизиборд, или как его называют по-другому, доска Монтессори или просто «доска со всякими кнопками и выключателями» — это детская развивающая игрушка, которая облегчает жизнь родителям и дарит радость детям. Слово «бизиборд» образовано от английского сочетания «busy» — «занятый, занимательный», и «board» — доска. Разработана эта игрушка еще в начале прошлого века знаменитым итальянским педагогом Марией Монтессори. В основу методов обучения детей лег принцип предоставления ребенку свободы выбора действий. И действительно, если взглянуть на доску, то можно увидеть множество различных элементов, среди которых ребенок точно найдет себе занимательное занятие.

Бизиборд своими руками: инструкция

Новичкам мы советуем сделать классический вид бизиборда. Его создание будет проще для пользователей из-за своей простой формы.

  • Для начала необходимо обработать доску. Лобзик Greenworks G24JS 24V 3600707 поможет вырезать подходящую форму из заготовленной фанеры. Если же заготовка уже подходящего размера, а фигурную доску вы не планировали, то этот этап можно пропустить.
  • На листе бумаги или прямо на доске разметьте карандашом будущее расположение функциональных элементов.
  • Обратите внимание, что между элементами должно быть пространство, чтобы ребенок визуально понимал, что к чему должно крепиться и какой элемент к какой группе относится. Не перегружайте доску большим количеством ярких элементов и наклеек — они могут мешать ребенку сконцентрировать внимание на определенной задаче и отвлекать от процесса обучения.

  • Обработайте поверхность, углы и края доски с помощью шлифмашинки Greenworks G24ROS 24V 3100107. Это сделать нужно обязательно, чтобы малыш не получил заноз и других травм. Углы лучше всего делать закругленными, чтобы исключить любые риски. Безопасность — прежде всего! После шлифовки по желанию можно покрыть доску краской и лаком, но процесс сушки увеличит время изготовления. Однако специалисты рекомендуют оставить доску исходного цвета, чтобы сконцентрировать внимание малыша.
  • Обратите внимание: если вы собираетесь красить фанеру, то используйте нетоксичные краски и лаки.

  • Разместите розетки, замки и выключатели, используя дрель-шуруповерт Greenworks GD24DD60 24V 3704107. Она сочетает в себе три функции: сверление с ударом, сверление без удара и работа с шурупами. Закрепите их с помощью саморезов или вкручивающиеся винтами-глазками. Элементы, такие как кармашки, пуговица, молния и кнопка зафиксируйте с помощью клея. Все элементы на бизиборде должны быть надежны закреплены, чтобы исключить риск травм.
  • Обратите внимание: клей не должен быть токсичным, лучше всего использовать обычный клей ПВА.

  • Дверки, которые можно разместить, тоже удобно вырезать лобзиком, но нужно помнить о размерах — специалисты рекомендуют делать дверцы не более 14 см в высоту, а за ней обязательно поместить рисунок или кармашек. Так ребенок долго не потеряет интерес к такой занимательной штуке. Также при вырезании дверей нужно учитывать будущие петли, если дверка будет располагаться прямо в фанере, а не снаружи. И не забудьте обработать края шлифмашинкой!
  • Обратите внимание: если вы собираетесь закрепить предметы с элементами питания или батарейками, убедитесь, что у ребенка не будет доступа к опасным элементам!

  • На финальном этапе снова понадобится шлифмашинка и реноватор Greenworks G24MT 24V 360080. Проверьте обратную сторону готового бизиборда — она должна быть ровной. Если на обратной стороне торчат саморезы, то их необходимо срезать с помощью реноватора.

  • Кстати, реноватор — многофункциональный универсальный инструмент, который поможет в быту. С его помощью можно отрезать лишний кусок ковра или линолеума, отпилить торчащие части гвоздей или саморезов, отшлифовать неровные или ребристые поверхности, а также отрезать ненужные куски металлических и пластиковых труб при ремонте, и даже вырезать отверстия для розеток в стене!

  • Теперь осталось только надежно закрепить игрушку. Просверлите стену, используя дрель-шуруповерт и повесьте доску.
  • Теперь можно звать ребенка для знакомства с новыми предметами!

Ручные инструменты Greenworks 24V работают от одного аккумулятора линейки Greenworks 24V. Благодаря малому весу и эргономичной ручке ваша рука не будет уставать, а LED-подсветка позволит работать при плохом освещении. Некоторые модели имеют бесщеточные двигатели, как дрель-шуруповерт Greenworks GD24DD60 24V 3704107. Бесщеточный двигатель дает инструменты большую мощность долгий срок службы. Для беспрерывной работы достаточно двух аккумуляторов: пока вы работаете с инструментом, второй аккумулятор заряжается, и наоборот.

Какие элементы должны быть на бизиборде?


Нет какого-то строгого правила, что именно должно быть на занимательной доске. Вас ограничивает только ваша фантазия. Если нет даже идей, что нужно крепить на доску, то вот несколько полезных элементов, которые точно понадобятся для увлекательной игры:

  • несколько видов замков: шпингалет, крючок и щеколда;
  • несколько текстильных элементов с разными застежками: кармашки на липучке, пуговице, молнии и кнопке;
  • источник света: диодная лента или фонарик на батарейках;
  • выключатели: желательно функционирующие;
  • розетка со штепселем: идеально, если именно благодаря ей будет включаться один из источников света;
  • крупные бусины или колечки на проволоке: нужны для обучения счету;
  • телефонные трубки;
  • циферблаты;
  • колесики и шарниры;

Обратите внимание: нельзя использовать слишком мелкие или острые предметы. Как бы прочно ни были закреплены элементы, ребенок после долгих попыток может оторвать и проглотить мелкую деталь!

Также полезно разместить буквы или цифры: из букв достаточно просто собрать имя ребенка, которому предназначается доска, а цифры помогут при изучении счета.

Какие бизиборды можно сделать?

В магазинах и на просторах интернета можно увидеть великое множество разновидностей занимательной детской игрушки. Но как понять, что именно купить или сделать? Давайте разберемся, какие виды бизибордов бывают.


Классические прямоугольные доски — это самый простой, и в то же время эффективный вариант бизиборда. Доску надо обязательно прочно закрепить, чтобы ребенку было просто с ней играть. Также можно закрепить бизиборд на устойчивых или неподвижных предметах мебели. Можно использовать классический бизиборд и в горизонтальном положении, но при этом сократиться его высота: чтобы ребенок доставал до всех элементов, не забираясь верхом на доску, высота не должна превышать 30-40 см.


Двойные или двухсторонние — чуть более усложненная конструкция игрушки. Она представляет собой доску, разделенную на 2 части. Эти части сцеплены между собой и устанавливаются в форме «шалаша». Использовать такой вариант доски будет проще за счет наклона. Но устойчивость игрушки страдает: малыш может опереться об нее и упасть. Однако этот вид игрушки удобно брать с собой в поездки или играть в нее обоим детям.


Фигурный бизиборд — более усложненная базовая форма, но функционал остается прежним. Сделать игрушку будет непросто, зато можно проявить максимум фантазии. Единственный недостаток этого борда — из-за своей необычной формы элементы могут размещаться ограниченно. Но при должном планировании будущей игрушки результат должен получиться потрясающим!

Бизикуб и бизидом — самый большой и функциональный вид игрушки Монтессори. Поскольку у таких игрушки функциональных сторон могут быть более 6, полезных элементов разместить можно гораздо больше и соответственно увеличивается пространство для игры. Еще одним плюсом можно назвать ее устойчивость. Отличие бизикуба от бизидома — в невозможности использовать внутреннее пространство, а также некоторое неудобство во время игры с нижними элементами. Бизидом же в этом плане чуть эффективнее: во-первых, кроме внешних сторон дома, можно использовать крышу и внутренние части, или же организовать внутреннее пространство как полноценный домик для ребенка.

Как уже отмечалось выше, бизиборд подходит для детей самого младшего возраста — от полугода до 4-5 лет. Но элементы на доске будут разными в зависимости от возрастной группы.

Для самых маленьких рекомендуют использовать мягкие текстильные материалы, чтобы малыш не смог пораниться — элементы одежды, шнуровки, молнии и многие другие тканевые материалы. Чем старше ребенок, тем больше сложных элементов можно использовать: щеколды, замки, звонки, кнопки, лампочки. Для старшей группы уместно будет использовать даже электросхемы.

Ниже, в фотогалерее можно найти вдохновение для создания уникального бизиборда. Надеемся, эта статья стала полезна для Вас и ваш малыш с удовольствием занимается с обучающей доской! Успехов Вам!

Как изготовить акб своими руками

В этом видеоуроке мы покажем, как сделать аккумулятор своими руками. Для его изготовления нам понадобится небольшая емкость с крышкой, сода, вода, зарядное устройство.

Зальем в баночку от витамина воду, насыпаем в нее 1,5 чайных ложек пищевой соды. Хорошо перемешиваем раствор. Зачистим сварочный электрод от покрытия. Отрезаем от электрода два куска по 7 см. Загибаем концы этих заготовок. Вставляем эти заготовки в отверстия в крышке и закручиваем ее в бутылочку.

Дешево акб продаются в этом китайском магазине.

Зарядник подключаем к концам аккумулятора. Заряжаем аккумулятор 10 минут и проверяем работу самодельного аккумулятора. Предполагаемое напряжение на выходе 1,5-2,5 вольта. Этого питания хватит при зарядке 3 часа на 20 минут свечения светодиода. Чтобы не вздулся ваш аккумулятор, не делайте его герметичным.

Еще один способ изготовления самодельного аккумулятора

Самодельная аккумуляторная батарея из подручных материалов с минимумом инструментов. Представьте ситуацию, когда рядом нет нужных деталей, точнее, минимум имеется, но вы находитесь в полевых условиях, когда разнообразия нет. Придется экспериментально искусственно ограничить себя выбором материалов.

Возьмем за неимением меди в пластинах медную проволоку. Изоляцию удалим с помощью огня. Обрезок оцинкованного железа нарежем на одинаковые пластинки. Проводки с изоляцией для соединения цепи. Можно и без изоляции сразу взять токопроводящую проволоку. Надо найти также полиэтиленовую бутылку, подойдет любой диэлектрик. Токопроводящий жидкий раствор (соляной либо кислотный, щелочной). Одноразовые стаканчики.

Для начала отожженную на огне проволоку для увеличения площади скручиваем в цилиндр. Из оцинковки нарезаем по шаблону одинаковые пластинки и сворачиваем в цилиндры (уголок загибаем, чтобы зажать в нем контактный провод).

Из пластиковой бутылки нарезаем прокладочный материал, который будет располагаться между медью и оцинковкой. Собираем элементы батареи, один конец провода закрепляем на нити, другой на цинке и два одиночных. Один с медью – плюсовой и с цинком – минусовой.

Собираем батарею в последовательную цепь. Для начала попробуем залить раствор, насыщенный солью. В полевых условиях подойдет любой солевой раствор, моча и другое. Напряжение 7,74 вольта. Заменим солевой раствор на кислотный, в эксперименте использован уксус столовый. В полевых условиях для нашего аккумулятора подойдет прокисшее вино, настой из щавеля, морс из клюквы и другое. Напряжение 8,05 вольта.

Заменим на щелочной раствор, соду пищевую в природе можно попробовать заменить на золу, размещенную в воде (щёлок), но надо экспериментировать для проверки. Напряжение 9,65 вольта.

Итак подведем итог: среднем из 10 элементов получаем 8 вольт, один стаканчик равен 1,25 вольта. Чтобы уменьшить напряжение для зарядки телефона (5,5 вольта), уберем два стаканчика, процедура занимает 20 секунд. Или увеличим до 4,5 вольт, добавив 5 стаканчика. Так можно сделать аккумулятор, когда нет возможности купить его, своими руками.

Как сделать аккумулятор из готовых элементов

Известно, что наш потребитель кушает 100 Вт и работает при 24 В.

1. Значит, сила тока, которую нам нужно обеспечить в цепи составляет 100 Вт / 24 В = 4,2 Ампера (I = P/U). Дальше нам известно, что каждый элемент даёт нам по 3,7В.
Чтобы выйти на нужные значения по напряжению, мы сначала должны «раскидать» 24 Вольта по элементам.

2. Очевидно, что элементы по 3,7 Вольта нужно соединять последовательно, чтобы выйти на суммарный показатель. Ведь при последовательном соединении напряжения складываются. Соедини мы их параллельно, общее напряжение батареи составило бы 3,7 Вольта.
Сколько нужно раз взять по 3,7 Вольта, чтобы получить 24 Вольта? Разделим 24 В (рабочее напряжение нашего потребителя из примера, смотрим его на корпусе)/ 3,7 В (напряжение нашего элемента). Получили 6,5. Округлим до 7.

Итак, нам нужно соединить 7 элементов последовательно, чтобы обеспечить вольтаж.

3. Теперь нам нужно проверить емкость. Нам известно, что каждый элемент может отдавать 1,7 А в течение одного часа. Значит, в батарее с 7 последовательно соединенными элементами мы имеем силу тока 1,7 Ампера. Ведь элементы соединены последовательно, а значит I=I1=I2. А нужно нам получить 4,2 ампера (нашли значение в пункте 1). Время работы имеющейся аккумуляторной системы сейчас составит 1,7 ампера/ 4,2 ампера = 0,4 часа. Маловато. Да и разрядный то на один элемент сейчас составляет 2,47, что на 0,47 больше, чем две емкости одного элемента. Значит банки будут сами себя губить.

4. Добавим в нашу сборку дополнительно к каждому последовательно соединенному элементу по одному параллельному элементу. Образуем бОльшую ячейку. Что получаем? Напряжение на выходе ячейки постоянное, а вот емкость подрастает. Теперь каждая ячейка отдает вместо 1,7А*ч по 1,7 * 2 = 3,4 А*ч. Проверим время работы такого аккумулятора с нашим стоваттным потребителем. 3,4 А / 4,2 А = 0,8 часа. Уже интереснее. Проверим, не убьются ли элементы. 4,2 А разделим на 3,4 А = 1,23 А. Сравниваем с емкостью одного элемента – у нас 1,7 А*ч, а получили 1,23 А. Замечательно. Элементы проживут долго, так как мы не вышли за границу 2С.

5. Остается подогнать значение под нужное время работы. Делается это также. Добавляем в каждую ячейку параллельную банку. Можно заложить в расчёт хоть 500 часов автономной работы 🙂 Только аккумулятор будет заряжаться 300 лет и весить 500 кг.

Как собрать самодельную батарею

Обновлено 9 сентября 2019 г.

Автор: С. Хуссейн Атер

Вы можете собрать самодельную батарею из различных частей, разбросанных по дому. Простой аккумулятор, сделанный своими руками, может показать вам, как электричество проходит через предметы от положительного к отрицательному полюсу аккумулятора.

Вы можете быть удивлены, насколько полезными могут быть ваши предметы домашнего обихода в создании чего-то, что поначалу может показаться так, как будто это может быть создано только на фабрике. Хотя этот метод не будет точно такими же химическими реакциями, как в заводских батареях, он может показать вам силу электричества в целом.

Изготовление самодельной батареи

Вы можете создать основу самодельной батареи, используя заземленную батарею, монетную батарею или солевую батарею. Эти самодельные батареи будут использовать химическую реакцию для создания электрического тока. Вы можете создать этот ток через основные материалы, лежащие в вашем собственном доме вместе с раствором электролита.

Однако соблюдайте меры предосторожности. Эти батареи маленькие и простые, но избегайте одновременного касания обоих проводов, соединяющих концы батареи.Обрезая провода или проверяя напряжение или ток в токе, будьте особенно осторожны, чтобы не замкнуть аккумулятор или не пораниться электричеством или теплом.

Заземление батареи Подготовка

Заземляющую батарею можно сделать из металлических электродов, которые могут проводить электрический ток друг через друга. Эти металлы могут работать, когда они находятся в самой земле, что и дало название этому типу батарей. Вам нужно будет находиться на улице в то время, когда нет опасной погоды, такой как сильный дождь или гроза.

Вам также понадобятся 12 медных гвоздей (или стержней), которые будут помещены в землю, 12 гвоздей (или стержней) из оцинкованного алюминия, медная проволока и конденсаторы высокой емкости. Кроме того, вам понадобятся вольтметр и кусачки. Вы также можете по желанию использовать рулетку, алюминиевую фольгу и компас для более точных расчетов при создании батареи.

Прежде чем копать во дворе, убедитесь, что у вас есть разрешение от местных коммунальных служб или других лиц, владеющих земельным участком. По соображениям безопасности вы можете даже копать только на несколько дюймов глубиной.

Изготовление заземляющей батареи

Чтобы сделать заземляющие электроды, используйте кусачки, чтобы удалить примерно 1,5 дюйма изоляции с медного провода. Оберните полоски проволоки вокруг алюминиевых и медных гвоздей. Затем вы вставляете электроды и присоединяете к ним выводы мультиметра. Установите мультиметр на постоянный или переменный ток в зависимости от тока, который вы планируете использовать.

Чтобы создать простейшую батарею заземления, одноэлементную, вы можете начать с забивания одного медного и одного алюминиевого гвоздей в землю на расстоянии нескольких футов друг от друга.Соедините их медным проводом. Убедитесь, что проволока плотно и надежно намотана на шляпки каждого гвоздя. Проверьте мультиметр, можете ли вы считать ток.

Плотно обернув провода алюминиевой фольгой, можно более тщательно передать заряд между гвоздями. Чтобы создать более сложную, многоэлементную батарею, вы можете использовать все 12 алюминиевых и медных элементов, расположенных так, чтобы один соединялся с другим в последовательной цепи, чередуя алюминиевые и медные элементы.Каждая связанная пара гвоздей в этом случае является ячейкой.

Поскольку мощность земной батареи зависит от содержания ионов в почве земли, она работает только в некоторых частях суши. Естественные электрические токи, протекающие через землю от железа и других ионных металлов в земле, могут создавать естественное электричество.

Создание монетной батареи

Создание монетной батареи — еще один простой и понятный способ продемонстрировать ток и напряжение в батарее.Для этого вам понадобятся несколько медных пенсов, кусок алюминиевой фольги, кусок влажной ткани или картона, ножницы, соль, мультиметр и таз с водой. Вы также можете использовать уксус в качестве электролита. Чтобы монета была сделана из меди, убедитесь, что она была произведена после 1982 года.

Возьмите бумажное полотенце, влажную салфетку или картон и поместите на него монету, чтобы вы могли вырезать ее форму из бумажного полотенца или влажного материала. Чтобы создать электролит, смешайте несколько чайных ложек соли в миске с водой, пока она не растворится.Если у вас есть уксус, вы можете использовать его как слабый электролит.

Окуните влажную ткань или салфетку в емкость с электролитом и выньте ее через две минуты. Вымочите из него лишнюю воду. Оберните один пенни алюминиевой фольгой и вырежьте его форму. Затем вы можете добавить пропитанный материал к алюминиевой фольге и положить на нее монету. Это ваша основная ячейка батареи.

Создайте столько аккумуляторных ячеек, сколько захотите, и сложите их друг на друга. Вы можете проверить, работает ли ваша батарея, подсоединив мультиметр к обоим концам или поместив небольшой светодиодный индикатор, который загорается при наличии электрического тока.Подумайте, насколько это расположение похоже на многоклеточное расположение земных батарей.

Создание соляной батареи

Подобно монетной батарее, соляные батареи сделаны с четвертью. На этот раз вам понадобится поршень шприца, 12 железных или цинковых винтов, полоски бумаги и наждачной бумаги, соль, вода, мультиметр, отвертка, светодиодные фонари, изолирующий материал, такой как пластик или картон, и медная проволока. С помощью наждачной бумаги удалите изоляцию с медного провода, если таковая имеется.

Плотно оберните одну из полосок бумаги вокруг винта и намотайте медную проволоку на гвоздь от 30 до 40 раз для всех 12 винтов. Убедитесь, что медная проволока не касается гвоздя напрямую, а, скорее, лежит на полосе бумаги.

С помощью поршня шприца проделайте шесть отверстий на одной стороне изоляционного материала. С помощью отвертки протолкните каждый винт через изоляционный материал в виде сетки. Эта установка будет основой того, как электрический ток течет по цепи.Надежно и плотно соедините их медным проводом.

Окуните аккумулятор в соленую воду на несколько минут, чтобы он мог проводить электричество. Когда вы вынимаете его из водяной бани, вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить напряжение батареи.

Применение этих батарей

Хотя эти эксперименты просты и элементарны, явления, которые они иллюстрируют, могут найти практическое применение при использовании воды для недорогих перезаряжаемых батарей в будущем.Исследования электролитических материалов в физике и химии могут позволить ученым использовать солевые растворы в качестве основы для батарей.

Текущий недостаток использования воды в качестве электролита для батарей заключается в том, что она не обеспечивает почти такое же напряжение, как литий-ионные элементы или аналогичные химические элементы в батареях. Недавние исследования попытались преодолеть это препятствие.

Исследования в Швейцарских федеральных лабораториях материаловедения и технологий недавно привели к открытию, что использование FSI (бис (фторсульфонил) имида натрия) в качестве основы для солевого раствора имеет электрохимическую стабильность до 2.6 вольт — почти вдвое больше, чем у других водных электролитических жидкостей. Это может привести к появлению недорогих и безопасных аккумуляторов.

Земные батареи имели большое историческое применение. Шотландский философ Александр Бейн изобрел земную батарею в 1841 году для преобразования потока тока, и это изобретение позже легло в основу телеграфной передачи. Дальнейшие исследования с использованием земных батарей приведут к более глубокому пониманию электрического поля Земли, например к открытию того, что земные токи текут с юга на север.

Как сделать самодельный аккумулятор с нуля прямо сейчас

Уилл Брендза | Последнее обновление: 28 июня 2017 г.

Электрическая энергия ( и хранение этой энергии в батареях ) коренным образом изменила наше общество.

Электросеть — один из самых ценных ( и уязвимых) ресурсов современного общества.

Поэтому неудивительно, почему мы так сильно полагаемся на .

Мы используем его для всего в современной жизни: от тепла в холодные месяцы до охлаждения в жаркие месяцы.

От развлечений, когда нам скучно, к увеличенному хранению продуктов с помощью охлаждения.

Для работы топливных насосов требуется даже электроэнергия.

Топливные насосы, поддерживающие нашу пищевую цепочку массового потребления.

Сама цепочка поставок, которая заполняет ваш местный продуктовый магазин — ежедневно .

Итак, без электросети , местный бакалейщик, быстро опустеет.

В таком случае ( даже на несколько недель ) жизнь стала бы гораздо более сложной задачей. Без сети пострадают миллионы людей, а нормы общества рухнут.

И это всего лишь в первые несколько недель повсеместного отключения электроэнергии в сети. Длительная катастрофа без энергии, , тем более распространенными становятся страдания и смерть.

А в случае удара ЭМИ, ядерной атаки или экстремального стихийного бедствия энергосистема может выйти из строя на неопределенный срок.


Чтобы познакомить вас с навыками выживания, мы раздаем наш полный контрольный список для подготовки к работе с предметом # 78. Щелкните здесь, чтобы получить бесплатную копию .

Можете ли вы представить современную жизнь без сети?

Это страшно.

И когда это произойдет, люди начнут копить и использовать батарейки, как будто они выходят из моды. Все доступные батарейки исчезнут с полок магазинов прежде, чем вы успеете сказать «беспорядок».”

Потому что иметь аккумулятор — все равно что носить с собой маленький карманный генератор. И, как мы все знаем, производство электроэнергии полезно ( независимо от того, в какой форме он находится в ).

Батареи используются для питания любого количества важных устройств, таких как фонарики для освещения, конфорки для приготовления пищи и радиоприемники для экстренной связи.

К сожалению, традиционные батарейки типа AA или AAA не прослужат долго в серьезной аварийной ситуации.

Они также станут одними из первых ресурсов, украденных из магазинов.Но даже если вам повезет и вы поймаете несколько сотен AA до катастрофы, они расходуются — они не прослужат вечно, верно?

Может быть, нет … позже в этой статье я покажу вам ресурс, который поможет вам восстановить любые из ваших батарей, чтобы воскресить их из кучи мусора.

Конечно, качественные батареи, как правило, служат дольше, чем дешевые, но мы говорим на несколько дней или недель дольше — макс. Недостаточно, чтобы существенно повлиять на длительную катастрофу.

Однако то, что чего-то больше нет на полке, не означает, что этого нет в наличии. Электрическая сеть может не работать — но электроэнергии все еще можно вырабатывать.

Коммерческих батарей может быть уже давно — , но это не значит, что вы не можете сделать самодельный аккумулятор!

Именно для этого и предназначена данная статья. Обсудить самодельные батарейки и способы их изготовления.

Это будет нелегко, и они не будут генерировать энергию, как генератор на солнечной энергии или генератор, сделанный своими руками.Но самодельный аккумулятор может хранить энергию, вырабатываемую вашим генератором на солнечной энергии или самодельным генератором.

Итак, это навык выживания, которому стоит научиться!

Новейшая технология аккумуляторных батарей

USB аккумулятор

Прежде чем я покажу вам, как сделать самодельную батарею с нуля, я хотел убедиться, что вы видели новейшее и лучшее новое оборудование в области «перезаряжаемых батарей».

Это аккумуляторная батарея USB.

Взгляните.

Возможно, это лучшая в мире батарея для выживания. Аккумулятор EasyPower USB Battery использует простое USB-соединение для подзарядки.

То есть, в офисе он работает так же хорошо, как и в дикой природе… И мой друг, , делает его лучшей батареей АА для любой ситуации на планете!

Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Как работают батареи

Прежде чем создавать собственные аккумуляторы, необходимо сначала понять основные концепции.И в этом случае все батареи следуют одной и той же общей идее:

Смешайте подходящие химические растворы и подключите их к «потоку» в одном направлении — от отрицательного (-) к положительному (+).

Каждая батарея состоит из трех частей: анода (-), катода (+) и электролита.

Анод и катод (, которые являются отрицательным (-) и положительным (+) полюсами батареи ) соединяются с электролитом.

Затем химические реакции в батарее начинают генерировать энергию.Энергия, которая течет от отрицательного (-) к положительному (+) вокруг созданного вами контура.

Самая простая батарея, о которой я знаю, сделана из лимона, куска медной проволоки и полоски алюминия:

Воткните две металлические части в кожицу лимона и соедините их проводом, и у вас есть батарейка.

Конечно, он не будет генерировать много напряжения ( вы не можете запустить свою машину на лимонах ), но есть примерно энергии.

Эта концепция аналогична более мощным и большим батареям; только химикаты намного более сильнодействующие…


Чтобы познакомить вас с навыками выживания, мы раздаем наш полный контрольный список для подготовки к работе с предметом # 78. Щелкните здесь, чтобы получить бесплатную копию .

Как сделать самодельный аккумулятор

Давайте начнем с малого и будем двигаться дальше. Но прежде чем мы перейдем к изготовлению батарей, давайте проясним один важный момент.

Батареи, которые мы будем строить сегодня, производят электричество только постоянного тока ( Direct Current ). В отличие от более эффективных, но более сложных источников питания переменного тока (, переменный ток, ).

Аккумуляторы постоянного тока

(, как те, которые вы будете делать ) — примитивные по сравнению саккумуляторы, используемые в двигателях. Они отлично подходят для основных задач, таких как освещение, небольшое количество тепла и питание небольших карманных радиоприемников (, как Kaito KA-208, ), но они не заменят аккумулятор вашего автомобиля.

Здание 1,5 В аккумуляторной батареи

Расходные материалы: алюминиевая банка, медный провод / шнур, вода, отбеливатель, стакан.

Разрежьте банку по бокам и расплющите, скатайте край банки в небольшой алюминиевый брус.

Наполните чашку примерно наполовину водой, добавьте чайную ложку отбеливателя и перемешайте ложкой.

Поместите медный шнур и алюминиевый стержень в чашку. Убедитесь, что они не касаются друг друга внизу. Затем соедините два провода.

В результате химической реакции внутри чашки вырабатывается около 1,5 вольт электричества. Он будет течь от алюминиевого катода (-) к медному аноду (+).

На основе этой батареи

В некотором смысле эти батарейки для чашек действуют как лего. Потому что вы можете подключить один алюминиевый катод (-) к следующему медному аноду (+).Вы можете складывать восемь или девять чашек, чтобы получилась батарея постоянного тока на 12 Вольт.

Сделайте четыре или пять таких, и вы сможете генерировать 60 В постоянного тока — совсем неплохо.

Батарея лотка для льда

Расходные материалы: 1 лоток для льда, медная проволока, алюминиевые болты / винты, уксус, сок лайма, вода

Следующим шагом в развитии технологии изготовления самодельных аккумуляторов является более компактный и портативный лоток для льда на 9 вольт.

Используя ту же схему, что и выше, вы можете налить раствор из уксуса, воды, отбеливателя и сока лайма в каждый кубик.’

Из медной проволоки сделайте петлю для подвешивания. Теперь перекиньте петлю из медной проволоки и алюминиевый винт через край между каждым «кубиком» лотка для льда.

Убедитесь, что оба конца винта и медный провод погружены в раствор батареи.

Электрический поток движется от алюминиевого винтового катода (-) в электролит в «кубиках» и в анод из медной проволоки (+). Которая принимает его и передает на следующий алюминиевый катод. Не разрывайте эту цепь!

Катод, заменяющий анод, электролит, катод.Таким же образом против часовой стрелки вокруг лотка для льда.

Если у вас есть вся цепь для подачи электричества, используйте два куска провода для подключения 9-вольтовой батареи.

Если он не работает сразу, дважды проверьте, что ваша цепь не прервана и течет в одном направлении.

Вот отличное видео, в котором рассказывается, как работают эти небольшие батареи.

А вот еще одна батарея для лотков для льда, но с использованием грязи для заполнения ячеек «Самодельная земляная батарея»:

Восстановление старых батарей

Это может показаться неправдоподобным.Это может показаться небезопасным. Это может даже звучать слишком хорошо, чтобы быть правдой.

Но есть возможность отремонтировать старые аккумуляторы ( автомобильные, AA, AAA и т. Д. ).

Так вот, это полезное знание для изучения. Почему? Потому что самодельные батареи не являются революцией в производстве электроэнергии.

То есть; они грубые и маленькие. Батарейки для лотков для льда подходят только для небольших задач.

Аккумуляторы большего размера (, например, автомобильные аккумуляторы ) обеспечивают большую мощность и больше возможностей для выживания.

Умение восстанавливать батареи служит многим практическим целям выживания.

Восстановление аккумуляторных батарей также является экологически безопасным методом! Батареи токсичны и их трудно утилизировать. И в нашем обществе одноразового использования многие из них тратятся каждый день зря людьми, которые не знают, как их восстановить.

Все еще не уверены?

Восстановление старых батарей также может быть экономически выгодным.

Многие люди учатся ремонтировать батареи, ремонтировать старые использованные, а затем перепродавать их.

Звучит здорово, правда ?! Очень хорошо. Потому что я собираюсь объяснить, как это сделать.

Будьте осторожны — восстановить старые батареи сложнее, чем построить простую конструкцию научного класса, описанную в разделе «Самодельные батареи» этой статьи. Это также может быть опасно.

Я настоятельно рекомендую вам сначала приобрести какое-нибудь защитное оборудование. Такие предметы, как химические очки, химические перчатки и химические фартуки, являются обязательными.


Чтобы познакомить вас с навыками выживания, мы раздаем наш полный контрольный список для подготовки к работе с предметом # 78. Щелкните здесь, чтобы получить бесплатную копию .

Вот один простой способ восстановить старую автомобильную батарею:

Снимите резиновые накладки, защищающие колпачки. Затем снимите также крышки — в зависимости от того, с какой батареей вы работаете, вам может потребоваться снять до семи крышек. Но обязательно удалите все полностью!

Когда крышки сняты, залейте в батарею новую кислоту. Вы можете легко купить аккумуляторную кислоту в Интернете в надежных источниках.Или, если вам нужно, вы можете смешать свои собственные:

  1. Кипятите ½ галлона дистиллированной воды
  2. Добавьте ½ фунта английской соли
  3. Перемешивать до полного растворения соли

Перед заменой элементов батареи убедитесь, что свинцовые пластины внутри каждой ячейки батареи полностью закрыты.

Покачивайте аккумулятор вперед-назад в течение 60 секунд. Раскачивание помогает гарантировать, что смесь покрыла все поверхности в обоих элементах батареи.

Подключите аккумулятор для зарядки в течение следующих 24 часов.Убедитесь, что вы правильно подключили положительный (+) и отрицательный (-) концы в нужных местах!

Этот процесс часто срабатывает, но это скорее краткосрочное решение. Этот процесс не приведет к тому, что ваш аккумулятор снова станет похож на новый, и не проработает очень долго.

Однако есть другие, более технические методы и процессы, которые более эффективны при восстановлении старого автомобильного аккумулятора. Вот почему я настоятельно рекомендую проконсультироваться с профессиональным гидом, прежде чем пробовать это самостоятельно.

Стоит получить подробное руководство от профессионалов

Итак, вот полезное видео от профессионального специалиста по ремонту аккумуляторов, дающее несколько советов о том, как лучше всего начать работу:

Еще несколько замечаний по ремонту аккумуляторов:

Будьте предельно осторожны при работе с восстановленными аккумуляторами. Если сделать неправильно, автомобильный аккумулятор может стать маленькой бомбой.

В случае вскрытия или неправильного обращения ваша «восстановленная» батарея может просто сойти. BOOM .Кроме того, регулярно эксплуатируемые автомобили на отремонтированных аккумуляторах могут быть опасными для вас и окружающих. Все сводится к осознанию того, что вы делаете, и делаете это, вкладывая средства в профессиональные знания и советы.


Чтобы познакомить вас с навыками выживания, мы раздаем наш полный контрольный список для подготовки к работе с предметом # 78. Щелкните здесь, чтобы получить бесплатную копию .

Приложения для выживания самодельных батарей

Насколько полезно было бы сделать самодельный аккумулятор или отремонтировать старые аккумуляторы в мире без электричества? Быть одним из немногих, кто разгадал секреты изготовления и ремонта аккумуляторов.

Такая мощность окупается.

Но всегда хорошо визуализировать преимущества такой технологии. Потому что в нашем мире мигалок, гаджетов и компьютеров легко принять электричество как должное.

Сегодня он везде — без него вы бы не прочитали эту статью.

Самодельные батарейки меньшего размера лучше всего подходят для простых базовых нужд, таких как освещение, отопление и связь.

С маленькой самодельной батареей свеча не понадобится; вам не нужно полагаться на сеть или даже коммерческие аккумуляторы.Но вы все равно можете иметь постоянный, беспламенный, без запаха и химикатов свет. Вам просто нужен маленький аккумулятор.

Восстановленные автомобильные аккумуляторы отлично подходят для многих вещей. С их помощью вы можете заряжать небольшие устройства, такие как телефоны, GPS, компьютеры, фонарики, радио и другие устройства для выживания. Затем просто зарядите сам автомобильный аккумулятор с помощью небольшой солнечной панели или любой из этих генераторных установок, сделанных своими руками.

Отремонтированные автомобильные аккумуляторы могут питать более крупные приборы. Маленькие холодильники, телевизоры, системы наблюдения и тому подобное — все на столе.Хотя и всего на несколько часов, если вы не подключите несколько батарей последовательно, чтобы создать так называемый аккумуляторный блок.

Благодаря автономному производству электроэнергии и большому количеству автомобильных аккумуляторов вы даже можете полностью отключиться от сети. Знание, что вам вообще не нужна сетка, — фундаментальное достижение для самостоятельной работы. Это высокая, но стоящая цель!

Все умирает, избавься от этого

Простой факт заключается в следующем: батареи не работают вечно.

Ни самодельные, ни коммерческие, ни с розовым задиристым кроликом.

И даже восстановленные батареи можно воскресить только определенное количество раз. Батареи, как и все остальное, со временем умирают. Никогда не ждите, что они будут жить вечно.

Тем не менее, всегда лучше быть готовым к тому моменту, когда ваши батареи действительно сдадут ведро.

Если у вас настроено много самодельных аккумуляторов, убедитесь, что у вас есть запасные части.

Вам придется заменять элементы или целые элементы на протяжении всего срока службы батареи. Ничего страшного — это небольшая цена, которую вы платите за электричество, когда его нет ни у кого.

А если вы ремонтируете аккумуляторы; оставайся в безопасности. Никогда не забывайте, что вы работаете с электрическими коробками, наполненными кислотой, которая может ( и ) взорваться, если вы их слишком сильно испортите.

Еще раз: — это цена использования бесплатного домашнего электричества, когда другие этого не делают.

Последнее слово

Первая батарея была изготовлена ​​компанией Volta в 1800 году. И с тех пор батареи стали неотъемлемой частью жизни в современном мире.

Они в наших легковых и грузовых автомобилях, они в наших телефонах и компьютерах и почти везде, куда бы вы ни посмотрели.

И не зря. Переносное накопленное электричество — один из величайших и наиболее универсальных источников энергии, когда-либо изобретенных.

Умение производить и восстанавливать батареи — это не очень распространенные навыки выживания.Это методы для выживших, которые хотят опередить массы.

А хранить силу электричества — чертовски сложно.

Уилл Брендза

шт. Вы знаете, где находится ближайший ядерный бункер от вашего дома?

В США есть много абсолютно бесплатных природных ядерных убежищ. И один из них находится рядом с вашим домом.

Щелкните здесь, чтобы увидеть ближайший к вашему дому природный ядерный бункер?

Нажмите на изображение выше, чтобы узнать, где вам нужно укрыться.

Получите видео «10 шагов к базовой готовности» БЕСПЛАТНО.

Плюс ежедневные советы по выживанию (отписаться в любой момент).

Рекомендуемая литература

Самодельные аккумуляторы для соленой воды, сделанные своими руками Build

Батареи питают электрические устройства, поэтому они нужны вам в ваших наборах для выживания (например, этих). Но знаете ли вы, что вы можете легко собрать батарею своими руками из дома?

Если вы окажетесь без источника питания в пустыне со своим мобильным телефоном, вы все равно сможете сделать батарею из обычных материалов — и даже из грязи.

Читайте дальше, чтобы узнать, как сделать аккумулятор — своими руками.

Как сделать маленькую батарейку?

Итак, давайте начнем с вопроса: «Что такое батареи?» Вы действительно можете сделать разные типы батарей из разных частей, лежащих в вашем доме.

Простая самодельная батарея может помочь вам понять, как проходит электрический ток через объекты от положительной к отрицательной клемме батареи.

Вы всегда думали, что восстановление автомобильных аккумуляторов можно производить только на заводе? Если да, то вы удивитесь, как функциональные повседневные вещи, например предметы домашнего обихода, могут помочь вам создать самодельные элементы для батарей.

Метод, который мы здесь обсудим, не похож на химические реакции, которые происходят в заводских элементах питания. Однако это поможет вам понять общую интенсивность электроэнергии для изготовления самодельных батарей.

Как создать основные части восстановленного автомобильного аккумулятора? На самом деле это просто, и все, что вам нужно, — это использовать соль, одну монету или землю.

В этих аккумуляторных батареях, сделанных своими руками, в результате химической реакции вырабатывается электрический ток. Вы можете разработать самодельный аккумуляторный ток с помощью обычных предметов в вашем доме и раствора электролита.

Более полезное чтение:

Помните

Вы должны быть уверены и проявлять осторожность на протяжении всего этого процесса. Несмотря на то, что эти аккумуляторы энергии просты и малы, не следует прикасаться к обоим проводам, соединяющим их концы одновременно.

Будьте осторожны при обрезке проводов или проверке напряжения. Вы не хотите ни травмироваться, ни короткого замыкания из-за перенапряжения.

Давайте узнаем, как делать батарейки.

Можем ли мы производить электричество с Земли?

Что такое аккумулятор и как работают аккумуляторы? Вы можете начать строить заземляющие батареи, используя электроды из металлов, которые могут проводить электрический ток, например, свинец.

Эти заряженные металлы могут работать, когда они помещены в землю, что объясняет название этой батареи. Лучше собирать аккумулятор на открытом воздухе в хорошую погоду.

Вот один из способов сделать аккумулятор. Для этого шага вам понадобятся 12 оцинкованных алюминиевых стержней или гвоздей, 12 медных стержней или гвоздей, которые вы поместите в землю, ценные конденсаторы и медный провод.

Вам также понадобятся кусачки и вольтметр. Возможно, вам придется использовать другие дополнительные предметы, такие как: алюминиевая фольга, измерительная лента и компас для точных расчетов.

Более полезное чтение:

Как сделать аккумулятор заземления на 12 В

Чтобы сделать заземляющие электроды для своей самодельной аккумуляторной батареи, используйте кусачки, чтобы удалить примерно 1,5 дюйма изоляции с медного провода.

Закройте проволочные ленты вокруг медных и алюминиевых гвоздей. Теперь введите электроды и закрепите к ним выводы мультиметра. Установите мультиметр на переменный или постоянный ток в зависимости от желаемого тока.

Как сделать одноэлементную заземляющую батарею?

Начните с того, что забейте один алюминиевый гвоздь и один медный гвоздь в землю и убедитесь, что они находятся на расстоянии нескольких футов друг от друга.Соедините их медным проводом и убедитесь, что он надежно и плотно намотан на головку каждого гвоздя.

Оцените мультиметр, чтобы проверить, видите ли вы ток.

Плотно оберните алюминиевую фольгу вокруг проводов , чтобы получить более подробный способ распределения заряда между гвоздями. Чтобы построить сложную многоэлементную батарею, используйте все 12 медных и алюминиевых элементов.

Убедитесь, что они выровнены друг с другом в цепи последовательного переключения между медью и алюминием.В этом случае каждая прикрепленная пара гвоздей представляет собой ячейку.

Ваши самодельные батареи зависят от содержания ионов в почве вашей почвы. Это означает, что он будет работать только в определенных частях страны. Естественные электрические токи, которые проходят через землю от различных ионных металлов в земле, могут создавать чистое электричество.

Заземленная батарея видео

Как сделать монетную батарею

Вы когда-нибудь задумывались, «как работают монетные батарейки?» Изготовление монетной батареи — это простой способ показать напряжение и ток в батарее.Для этого упражнения вам понадобится следующее.

  • Некоторые медные монеты
  • Кусок картона или влажной ткани
  • Алюминиевая фольга
  • Соль, ножницы
  • Таз с водой и
  • Мультиметр

Уксус можно использовать в качестве электролита, но это необязательно. Чтобы определить, является ли монета чистой медью, убедитесь, что она была отчеканена после 1982 года. Положите монету на картон или влажную ткань и вырежьте ее форму.

Смешайте в миске несколько чайных ложек соли с водой, пока она не растворится.На этом этапе вы можете использовать кислоту, например уксус, в качестве слабого электролита.

Поместите влажную салфетку в емкость с электролитом и удалите ее примерно через две минуты, чтобы слить из нее лишнюю воду. Оберните одну монету алюминиевой и вырежьте ее форму.

Положите пропитанную салфетку на алюминиевую фольгу и положите сверху монету. Это ваша основная аккумуляторная батарея. Разработайте множество аккумуляторных элементов и сложите их друг на друга.

Чтобы проверить, работает ли аккумулятор, прикрепите мультиметр к обоим концам.Вы также можете добавить небольшой светодиодный индикатор, который включается при наличии электрического тока.

Монетная батарея видео

Как я могу сделать батарею с соленой водой дома?

Батарея для морской воды, сделанная своими руками, сделана аналогично описанной выше монетной батарее. Однако в этом случае вам понадобятся следующие предметы.

  • Поршень шприца
  • Полоски наждачной бумаги или обычной бумаги
  • 12 цинковых или железных винтов
  • Вода
  • Соль
  • Отвертка
  • Мультиметр
  • Светодиодные индикаторы
  • Медный провод
  • и изоляционный материал
  • пластик

Method

Чтобы сделать соленую воду своими руками, начните с удаления любой изоляции медного провода с помощью наждачной бумаги.Плотно оберните одну бумажную полоску вокруг винта.

Оберните медную проволоку вокруг гвоздя от 30 до 40 раз для всех 12 винтов. Убедитесь, что медная проволока лежит на бумажной полоске, не контактируя с ногтем.

С помощью поршня шприца проделайте шесть отверстий на одном участке изоляционного материала. Используйте отвертку, чтобы вбить каждый винт в сетке через изоляционный материал. Эта установка будет определять протекание тока через цепь.

Используйте медный провод, чтобы надежно закрепить винты.Погрузите в жидкость поделку из соленой воды на несколько минут, чтобы убедиться, что она проводит электричество. Вынув его из воды, используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение аккумулятора.

Видео о батарее с морской водой

Применение этих самодельных аккумуляторов энергии

Эти эксперименты просты и просты. Исследуя электролитические материалы в области химии и физики, ученые могут использовать солевые растворы в качестве основы для клеток. Однако есть проблема с использованием воды в качестве электролита для аккумуляторов.

Вода едва ли обеспечивает достаточное напряжение по сравнению с химическими или литий-ионными элементами. Исследования продолжаются, чтобы попытаться решить эту проблему. Исследователи из Швейцарской федеральной лаборатории материаловедения и технологий недавно сделали открытие, касающееся напряжения.

Они обнаружили, что когда они добавляют натрий FSI в качестве основы для физиологического раствора, он создает электрохимическую стабильность до 2,6 вольт. Это в два раза больше, чем у других водных электролитических жидкостей.

Осуществление этого открытия может привести к производству более дешевых и безопасных аккумуляторов энергии своими руками. Земные батареи использовались с древних времен. Александр Бейн, шотландский философ, в 1841 году открыл земные батареи, чтобы изменить ток.

Его открытие позже послужило толчком для создания телеграфной связи. Дальнейшие исследования земных батарей позволили лучше узнать об электрическом поле Земли. Например, потоки от земли движутся с юга на север.

Более полезная литература:

Основные части аккумуляторной батареи

Первичный блок питания называется ячейкой. Он состоит из трех основных частей. Есть два электрических вывода, также известных как электроды, и химическое вещество, называемое электролитом, между ними.

Эти элементы упакованы в пластиковый или металлический внешний корпус для обеспечения безопасности и удобства.

Есть две дополнительные электрические клеммы, отмеченные минусом или минусом и плюсом, что положительным.Вы можете найти их на внешней стороне. Они связаны с электродами внутри батареи. В чем разница между элементом и батареей?

Батарея состоит из двух или нескольких элементов, соединенных для увеличения мощности. Если вы соедините в цепь два электрода батареи, электролит начнет проявлять активность.

Химические вещества внутри постепенно превращаются в другие элементы. Ионы, также известные как атомы со скудным или множественным количеством электронов, образуются из компонентов электродов.

Затем они взаимодействуют с электролитом, чтобы участвовать в химических реакциях. Между тем электроны перетекают от одного терминала к другому через внешнюю цепь для питания любого устройства, подключенного к батарее.

Процесс продолжается до полной замены электролита. Затем ионы перестают проходить через электролит. Поток электронов через цепь также останавливается до того, как батарея разрядится.

Часто задаваемые вопросы

Почему для аккумуляторов требуются два разных материала?

Электроды изготовлены из двух разных материалов, каждый из которых должен быть проводником электричества.Это ответ на вопрос, почему и как работает аккумулятор. Один из материалов предназначен для генерации электронов, в то время как другой их принимает.

Если предположить, что оба электрода сделаны из одного материала, ток не будет течь. Чтобы лучше понять это, нам нужно оценить историю электричества, восходящую к 1732 году.

Тогда итальянский ученый Луиджи Гальвани обнаружил, что он может производить электричество с помощью лягушачьей лапки.

Он прикрепил различные металлы к ноге одной мертвой лягушки, и это произвело электричество.Гальвани был убежден, что это произошло потому, что лягушка разряжала свое животное электричеством. Его соотечественник Алессандро Вольта позже обнаружил, что критическим моментом было то, что Гальвани использовал разные типы металлов.

Тело лягушки выполняло роль аккумуляторного электролита, полученного с помощью прикрепленных к нему различных электродов. Живая или мертвая, в лягушке не было ничего уникального.

По словам Алессандро, стакан лимона или соответствующие химикаты действовали бы точно так же.

Почему электроды особенные?

Химические компоненты различаются по своей способности притягивать электроны или разряжать их на другие элементы, которые притягивают их больше. Эта привычка называется электроотрицательностью.

Соедините два разных металла в электролите и соедините их через внешнюю цепь, и между ними начнется серьезная борьба.

Наконец, один из этих металлов выиграет эту битву и заберет электроны от другого через внешнюю цепь.Движение электронов от одного металла к другому — это то, что батареи используют для питания цепи.

Что бы произошло, если бы две клеммы батареи были сделаны из одного материала? Не было бы движения электронов, и это остановило бы производство энергии.

Как работает аккумулятор?

Чтобы понять, как работает батарейка, представьте себе размещение щелочных батарей, таких как двойные, как в фонарике. Вы можете завершить цепь, включив фонарик после установки батареек.

Накопленная в батарее химическая энергия превращается в электрическую. Затем он течет из батареи к основанию лампы фонарика, заставляя ее загораться.

Электрический ток затем снова входит в батарею на противоположном конце, где он изначально протекал. Все части батареи взаимодействуют, чтобы заставить ваш фонарик светиться.

Электроды внутри батареи состоят из атомов определенных проводящих материалов. Например, в щелочной батарее анод обычно изготавливается из цинка, а в качестве катода используется диоксид марганца.

Электролит внутри и между этими электродами содержит ионы. Как только ионы соединяются с атомами электрода, между ними и ионами происходят определенные электрохимические реакции.

Различные химические реакции, происходящие в электродах, вместе называются реакциями окисления и восстановления.

Катод в батарее является окислителем, поскольку он получает электроны от анода. Анод называют восстановителем, поскольку он отбрасывает электроны.Цепь замыкается, когда электрический ток снова входит в вашу батарею через пик на катоде.

Как работает держатель батареи?

Это одна из камер или отсеков, в которых находится аккумулятор. Сухие элементы должны иметь электрический контакт с клеммами аккумулятора. Держатели могут иметь крышку для сохранения и защиты батарей.

Их также можно опломбировать для защиты элементов батареи и схемы от утечки.

Как оживить разрядившийся автомобильный аккумулятор?

Спасение автомобильного аккумулятора было бы сложной задачей, но быстрый запуск может помочь вам добраться до надежного механика.Стоит отметить, что обратить вспять жесткое сульфатирование невозможно, даже если некоторые продукты заявляют об этом.

Тем не менее, вы можете попробовать оживить аккумулятор различными способами, как мы увидим ниже. Если вы воспользуетесь любым из этих методов, не выключайте автомобиль, пока не получите замену. Эти методы включают в себя:

  • Добавление дистиллированной воды в случае низкого уровня электролита может быть достаточно для восстановления вашего автомобильного аккумулятора.
  • Добавление соли Эпсома, также известной как сульфат магния (MgSO4), в вашу электролитную смесь может улучшить химический баланс.Это помогает произвести достаточно заряда, чтобы оживить ваш двигатель. Смешайте одну часть английской соли с тремя частями теплой воды. Добавляйте в каждую ячейку, пока все пластины не покроются ½ электролита.
  • Используйте аспирин для химического регулирования электролитной смеси. Раздавите 12 таблеток аспирина и растворите их примерно в 6 унциях воды. Добавьте равные количества в каждую ячейку перед добавлением воды, чтобы полностью покрыть чашки.
Видео о возрождении автомобильного аккумулятора

Можно ли зарядить телефон, используя самодельный аккумулятор для соленой воды?

Да.Процесс прост. Вы можете легко сделать батарею для морской воды из хозяйственных материалов, как мы видели в этом посте. Самодельная батарея для морской воды — это серия элементов для морской воды, каждая из которых выдает 0,7 вольт. Для зарядки телефона может хватить 9 ячеек.

Создайте аккумулятор своими руками уже сегодня.

Знание того, как собрать аккумулятор своими руками в домашних условиях, может спасти вас во время чрезвычайных ситуаций. Мне нравится, что наши гаджеты не разряжаются, а это значит, что мы все еще можем общаться с нашими близкими, пока не прибудет помощь.Если темнота сгустится до того, как вас спасут, вам будет чем осветить ночь.

Более полезное чтение:

Эти любители DIY Powerwall строят свои собственные домашние аккумуляторные системы

Растущее число энтузиастов, занимающихся домашним хозяйством, обращает свое внимание на накопление энергии в жилых помещениях.

Для этих поклонников Powerwall от Tesla за 3000 долларов не впечатляет. Вместо этого они создают свои собственные версии DIY — за небольшую часть стоимости.

Джеху Гарсия, Питер Мэтьюз и Даниэль Рёмер — лидеры движения, которое использует социальные сети, чтобы показать, как можно собрать домашние аккумуляторные батареи из аккумуляторов для ноутбуков.

Гарсия, чей канал на YouTube насчитывает почти 113 000 подписчиков, работает над созданием самодельной аккумуляторной системы промышленного масштаба с емкостью хранения 1 мегаватт-час. Его видео-анонс проекта был просмотрен более 91 000 раз.

Гарсия впервые рассказал, как создать самодельную версию Powerwall от Tesla в 2016 году. Хотя он так и не завершил проект, он вдохновил других ютуберов последовать его примеру.

Одним из них был австралиец Питер Мэтьюз, который ведет форум под названием DIY Powerwalls.В августе он продемонстрировал на своем канале YouTube 23 000 подписчиков самодельную аккумуляторную систему хранения на 40 киловатт-часов, собранную из 4480 литий-ионных элементов размером 18650.

В другом месте в Интернете Даниэль Ремер, который управляет веб-сайтом DIY Tech & Repairs, который имеет более 5000 подписчиков на YouTube, предлагает уроки о том, как собрать ячейки модели 18650 в пакеты, которые можно использовать для домашнего хранения.

Пока Гарсия не осуществит свои планы по созданию аккумуляторной системы на 1 мегаватт-час, Рёмер, похоже, удостоится чести создать самую большую в мире самодельную систему хранения энергии с емкостью более 100 киловатт-часов.

Другие руководства по батареям на YouTube включают DIY Tesla Powerwall Майка, где зрители могут увидеть экономию от любительской установки с солнечной батареей и хранилищем, и AveRage Joe, управляемый Джо Уильямсом, который демонстрирует попытки заставить 10-киловаттную систему работать в течение 24 часы.

YouTube — лишь один из нескольких каналов, на которых собираются поклонники заряда батареи. Страница DIY Powerwalls в Facebook, также управляемая Мэтьюзом, насчитывает более 7100 участников.

Стоимость создания собственной версии Powerwall, естественно, зависит от ряда переменных, от используемых частей до емкости хранилища.В видео, опубликованном в 2015 году и просмотренном более миллиона раз, Гарсия заявил, что может построить DIY Powerwall за 300 долларов.

Между тем, британский канал DIY Powerwall на YouTube оценивает стоимость в 900 долларов. Несмотря на такое снижение затрат, маловероятно, что YouTube-пользователи Powerwall сделают самодельный проект, что вызовет волну любительского производства систем хранения энергии.

Получение ячеек — например, старых ноутбуков, купленных на eBay, — это рутинная работа. «Когда они приходят ко мне, это просто аккумуляторы для ноутбуков», — объясняет Мэтьюз в видео.«Они мертвы. Обычно они больше не взимают плату.

Обычно причина в том, что одна или несколько ячеек вышли из строя. Проверка того, что они находятся в рабочем состоянии, может занять около часа на каждую ячейку. «Это очень трудоемкий процесс», — объясняет Мэтьюз.

Затем вам нужно собрать аккумуляторную систему, что включает в себя создание какой-то коробки или корпуса для ее установки. Ютуберы, поддерживающие нестандартные аккумуляторные системы, обычно имеют хорошо укомплектованный сборочный цех или мастерскую, где можно поиграть.

То, что у них в итоге получается, иногда бывает достаточно большим, чтобы заполнить небольшой сарай, и совсем не близко к настоящему Powerwall с точки зрения дизайна или эстетики. Посмотрим в сторону, есть еще проблема безопасности.

«Самостоятельное накопление энергии — это не то, что мы будем поощрять из-за неотъемлемых опасностей, связанных с электричеством и батареями», — сказал Ник Дженки из Dulas, специализированной консультационной фирмы по возобновляемым источникам энергии.

«Мы видели примеры, когда отечественные производители энергии пытались построить« Powerwalls », используя старые аккумуляторы 18650 для портативных компьютеров», — сказал он.«Однако никому, даже опытному инженеру, крайне не рекомендуется собирать литий-ионный аккумулятор большой емкости из бывших в употреблении или даже новых компонентов».

«Помимо опасностей, связанных с электричеством и высоким напряжением, литиевые элементы содержат легковоспламеняющиеся органические растворители и могут загореться при неправильном обращении», — отметил Дженки.

«В случае большой батареи возгорание будет очень серьезным и потенциально опасным для жизни», — сказал он.

Вот почему, по словам аналитика по хранению энергии GTM Research Бретта Саймона, «хранение энергии своими руками, вероятно, останется прерогативой нескольких преданных любителей, а не тенденцией, которая подорвет рынок.»

«Кроме того, по мере того, как бытовые системы хранения становятся все более популярными, потребители с гораздо большей вероятностью приобретут надежный бренд с гарантией, чем попытаются создать свою собственную систему», — добавил он.

Как собрать собственные аккумуляторные блоки

В мире аккумуляторов литий-ионные аккумуляторы являются королем и используются во многих приложениях, таких как питание ноутбуков, электромобилей и блоков питания.

Если вам когда-либо приходилось покупать новую литиевую батарею, вы знаете, что она дороже, чем большинство других, и когда батареи больше не работают в вашем любимом устройстве, это бесполезно, пока вы не сделаете это.

Если вы умеете обращаться с инструментами и любите ставить перед собой задачи, литиевые батарейки «сделай сам» могут стать для вас следующим проектом.

Научиться делать эти батареи самостоятельно — это длительное испытание, требующее нескольких основных принадлежностей, но это отличный проект , который научит вас, как они работают. , а также увлекательный способ вовлечь ваших детей.

Если вы увлекаетесь самодельными проектами, ознакомьтесь с нашей последней публикацией о том, как сделать активированный уголь.

Как сделать литиевые батареи своими руками?

Чтобы сделать литий-ионный аккумулятор 18650, вам понадобятся некоторые предметы, например, аккумулятор 18650 и никелевые полосы, а также другие инструменты, такие как нагнетатель горячего воздуха и аппарат для точечной сварки.Если вы не хотите использовать тотальный подход «сделай сам», некоторые комплекты для сборки аккумуляторов могут дать вам основы, необходимые для создания своего собственного.

Мы покажем вам основные шаги, необходимые для создания собственной литий-ионной батареи, и то, что вы можете сделать с этим специальным типом источника питания.

Даже если вы не заинтересованы в участии в этом проекте, это отличный способ узнать, как работает этот тип батареи и что именно стало одним из самых популярных источников перезаряжаемой энергии, которые мы используем сегодня.

Как изготавливаются литиевые батареи своими руками?

Чтобы понять, как делается литиевая батарея, лучше всего взглянуть на различные задействованные части, чтобы понять, какова их роль. Если открыть и заглянуть внутрь литиевой батареи, вы найдете:

  • Элементы : Литий-ионные элементы могут быть призматическими или цилиндрическими.
  • Датчики температуры : они следят за температурой батареи, чтобы убедиться, что она не перегревается.
  • Схема преобразователя и регулятора напряжения : Управляет уровнями тока и напряжения, чтобы поддерживать их на безопасном уровне.
  • Монитор заряда аккумулятора : регулирует зарядку аккумуляторов, чтобы убедиться, что это происходит быстро и эффективно.
  • Разъем для ноутбука: Защищенная часть, которая позволяет энергии поступать в аккумуляторную батарею и выходить из нее.
  • Отвод напряжения: Регулирует энергоемкость каждой ячейки внутри аккумуляторной батареи.

Инструменты, необходимые для самостоятельной сборки литиевых батарей

Если вы предпочитаете создать литиевый аккумулятор с нуля, не полагаясь на готовый комплект, вам придется собрать довольно много оборудования. В дополнение к этим инструментам и материалам, когда вы работаете над этим проектом, вы всегда должны быть защищены электрическими перчатками и защитными очками.

Наиболее важным является выбор правильных ячеек. , поскольку на рынке существует много типов ячеек 18650, и их цена колеблется от 1 до 15 долларов, но лучше выбирать более дорогие бренды.

Более дешевые элементы имеют более высокий риск взрыва, их емкость ниже, и они часто являются заводскими отходами, которые были перемаркированы и проданы как новые, когда они совсем не такие. Идеально подойдут элементы емкостью 3400 мАч.

Вам также понадобятся:

  • Аккумулятор 18650 и держатель аккумулятора
  • Ni-полоски
  • BMS (система управления аккумулятором)
  • Индикатор уровня заряда аккумулятора
  • Разъем постоянного тока
  • 3M x 10 мм винты
  • Кулисный переключатель
  • Аккумулятор корпус
  • Мультиметр
  • Нагнетатель горячего воздуха
  • Пистолет для горячего клея
  • Кусачки
  • Устройство для точечной сварки
  • Литий-ионное зарядное устройство

Как сделать самодельные литиевые батареи

  • 0

    , мы использовали новые аккумуляторные элементы, которые можно купить как новые.Однако есть способы утилизировать старые батареи, например, от ноутбуков, но это требует другого подхода.

    Шаг 1. Проверка напряжений ячеек

    Прежде чем мы сможем соединить элементы вместе, нам нужно установить их напряжения. Поскольку мы собираемся подключать параллельные ячейки, мы хотим, чтобы напряжение было относительно одинаковым, иначе это может повредить их и привести к серьезным последствиям, таким как пожар и взрыв.

    Как правило, с новыми ячейками это не проблема, так как их обычно между 3.5 В и 3,7 В, но использование старой батареи делает это менее надежным. Если они не ровные, вы можете использовать зарядное устройство, чтобы довести их до того же уровня, прежде чем приступить к их сборке и подключению.

    Шаг 2: Сборка элементов

    Аккумуляторная батарея состоит из 15 элементов, сгруппированных в три отдельные параллельные группы по пять элементов в каждой. Теперь нам нужно собрать их, чтобы они были скреплены вместе, а наши аккумуляторные блоки были достаточно прочными, чтобы выдерживать нагрузку.

    Чтобы расположить ячейки правильно, переверните первую группу ячеек положительной стороной вверх, второй группой положительной стороной вниз и третьей группой положительной стороной вверх.Прикрепите их горячим клеевым пистолетом и дайте время высохнуть.

    Шаг 3: Сварка никелевых полос

    Правильная сварка никелевых полос требует тщательного планирования, поскольку их нужно сначала разрезать, а затем проверить на прочность, когда вы закончите. Поместите никелевую полоску поверх 5 ячеек и отрежьте ее так, чтобы она покрывала ячейки и имела на конце 10 мм избыток.

    Используйте полоски, чтобы соединить минус первой параллельной группы со второй группой, а минус второй группы — с плюсом третьей.С помощью аппарата для точечной сварки соедините полосы вместе и потяните, чтобы убедиться, что они плотно прилегают.

    Шаг 4: Подключите BMS

    Система управления батареями играет важную роль в мониторинге групп ячеек, предотвращении их чрезмерного использования и обеспечении того, чтобы все они распределяли напряжение одинаково. Их можно приобрести примерно за 20 долларов за базовое, но совершенно новое устройство.

    Система управления батареями должна иметь четыре паяльных площадки: B-, B1, B2 и B +, и они соединяются группой. Найдите первую параллельную группу и припаяйте отрицательную клеммную шину к B-, а положительную — к B1.

    Затем найдите третью параллельную группу и сделайте то же самое с отрицательной клеммной шиной, подключенной к B2, а положительной — с B +. Наконец, припаяйте никелевые полоски к BMS.

    Шаг 5: Окончательная сборка

    Присоедините красный провод разъема постоянного тока и рычага к проводу P + BMS, а отрицательный провод от разъема постоянного тока и индикатора батареи к проводу P BMS.Используйте свой точечный сварочный аппарат, чтобы спаять их вместе.

    Закрепите аккумулятор с помощью пистолета для горячего клея, чтобы он был надежно закрыт, а затем затяните винты верхней крышки винтами 3M x 10 мм.

    Шаг 6: Тестирование

    Теперь вы можете протестировать литиевый аккумулятор и с помощью зарядного устройства вернуть его на полную мощность по мере необходимости. Вы сможете использовать свои новые батареи с солнечным генератором, небольшим блоком питания и всем остальным, что требует 18650 литий-ионных батарей.

    Изготовление литиевых аккумуляторов своими руками Последний срок службы

    Если вы приложили много усилий, чтобы создать собственный литий-ионный аккумулятор или приобрели один новый, вы захотите убедиться, что он прослужит столько же возможный.

    Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы этих батарей и поддерживать их в хорошем состоянии, чтобы они в конечном итоге не разрядились, не выгорели или не смогли снова зарядиться до полной емкости.

    • Не позволяйте аккумулятору полностью разрядиться перед зарядкой. Литий-ионные аккумуляторы не имеют памяти, как другие типы, поэтому частичный разряд не повредит им. Если вы позволите литий-ионному аккумулятору опуститься до слишком низкого напряжения, вы испортите его навсегда.
    • Хорошая литий-ионная батарея прослужит около трех лет, независимо от того, как часто они используются. Его следует использовать регулярно, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии, потому что попытка «спасти» его будет иметь противоположный эффект.
    • Всегда храните аккумуляторы в темном и прохладном месте, но при этом не слишком холодно. Тепло может быстро разрушить аккумулятор, особенно литий-ионный, поэтому никогда не оставляйте их под прямыми солнечными лучами или при экстремальных температурах.

    Преимущества использования литиевой батареи

    Литий-ионные батареи — одно из самых значительных достижений в мире портативной энергии за последние годы.Эти удивительные батареи работают совершенно иначе, чем большинство источников энергии, и обладают рядом преимуществ, которых нет у других.

    • Различные размеры: Литиевая батарея может быть достаточно маленькой, чтобы заряжать iPhone, или достаточно большой, чтобы хранить источник питания для дома. Они могут быть практически любого размера и формы, а это значит, что если вам для чего-то требуется питание от аккумулятора, вы найдете то, что вам подойдет.
    • Низкий саморазряд: Когда литиевая батарея не используется, скорость саморазряда очень низкая.Это резко контрастирует с другими батареями, которые имеют тенденцию разряжаться и терять мощность, даже если их никто не использует.
    • Высокая плотность энергии : литий-ионные аккумуляторы так часто используются в бытовой электронике, потому что их не нужно заряжать так часто. Все время, когда он работает, у него высокий выходной ток, и он не гаснет медленно из-за падающей мощности, помогая вам оставаться на телефоне весь день без использования зарядного устройства.
    • Низкие эксплуатационные расходы : литий-ионные батареи большего размера требуют очень небольшого обслуживания, особенно по сравнению с другими типами аккумуляторных батарей, такими как никель-кадмиевые.Они являются доступным вариантом как в краткосрочной перспективе, так и в течение многих лет, когда дело доходит до их обслуживания.

    Устройства, которые могут питать литиевые батареи

    Основная причина популярности литиевых батарей в последние годы заключается в огромном количестве устройств, которые они могут заряжать. От самого маленького аккумулятора смартфона до чего-то достаточно большого, чтобы управлять электрическим грузовиком, литий-ионный аккумулятор обычно будет делать всю тяжелую работу.

    Литиевые батареи можно перезаряжать, что делает их очень ценными, и они являются одним из самых эффективных источников энергии.Это всего лишь несколько способов использовать эти батареи, но не всегда с использованием самодельных аккумуляторов:

    • Ноутбуки и смартфоны
    • Аккумуляторная электроника (портативные пылесосы, видеокамеры и т. Д.)
    • Системы резервного копирования
    • Энергия сети и системы хранения

    Связанные вопросы

    Литий-ионные батареи произвели революцию в нашем взгляде на перезаряжаемую энергию, и, хотя у них есть некоторые недостатки, они стали спасением для многих заявителей и устройств.

    Мы ответили на несколько часто задаваемых вопросов об этих особых типах батарей, которые могут дать вам некоторое представление о том, почему они так уникальны.

    ПОЧЕМУ ВЗРЫВАЮТСЯ БАТАРЕИ?

    Известно, что некоторые устройства, в которых используются литий-ионные батареи, могут взорваться или загореться, и это обычно происходит из-за внутреннего короткого замыкания в батарее. Обычно это происходит потому, что разделительный лист, который разделяет положительный и отрицательный электроды, становится поврежденным и позволяет им соприкасаться. В результате аккумулятор быстро перегревается и может взорваться или загореться в течение нескольких секунд.

    СКОЛЬКО ЗАРЯДКА ЛИТИЕВОЙ БАТАРЕИ?

    Время зарядки литий-ионного аккумулятора зависит от нескольких факторов, включая размер аккумулятора и его конструкцию. Более новые литиевые батареи могут быть полностью заряжены за час или меньше, но стандартное время ожидания составляет от двух до трех часов, пока он не достигнет 100%. Как только аккумулятор будет полностью заряжен, его следует немедленно вынуть из зарядного устройства и никогда не оставлять там сидеть.

    ВРЕДНО ЛИТИЙ-ИОН?

    Батарея или батарейный блок не являются вредными, если они в хорошем состоянии и все еще заключены в металлический и пластиковый корпус, в котором они были впервые изготовлены.Однако, если аккумулятор перегревается, он может выделять опасные газы, которые могут быть опасны при вдыхании и вызывать раздражение кожи. При сборке батарей или работе с ними всегда следует носить защитные очки и электрические перчатки.

    Плюсы и минусы самостоятельной замены автомобильного аккумулятора

    Добавлено 14 августа, 2019 Аарон Видмар автомобильный аккумулятор, обслуживание автомобильного аккумулятора, разряженный аккумулятор, разряженный автомобильный аккумулятор, ремонт своими руками, замена аккумулятора

    Комментариев нет

    Фото: The News Wheel

    Есть некоторые задачи по обслуживанию автомобилей, которые каждый может выполнить сам, даже если у него нет навыков механики.Зачем платить кому-то за замену дворников или воздушного фильтра, если вы легко можете установить новые самостоятельно?

    Замена батареи — более сложная задача, сделанная самим собой. Это может сэкономить много денег, но это также трудоемко и потенциально опасно. Прежде чем принять решение о замене автомобильного аккумулятора самостоятельно, взвесьте эти плюсы и минусы.


    Профессиональная, удобная помощь: Как OnStar революционизирует помощь на дорогах


    Преимущества самостоятельной замены аккумулятора

    Дешевле: Основная причина самостоятельной замены аккумулятора — экономия на трудозатратах.Выполнение работы самостоятельно может быть намного дешевле, чем то, что в гараже или сервисном центре взимают за простую замену детали.

    Дополнительные возможности: Покупка автомобильного аккумулятора дает вам больший выбор различных марок и розничных продавцов, а не то, что предпочитает механик.

    Общее администрирование: Вы не должны верить, что другой человек правильно заменяет автомобильный аккумулятор. Если вы доверяете собственному опыту и не хотите передавать работу кому-то другому, вы можете полностью контролировать замену батареи.

    Гибкий график: Плата механику за замену автомобильного аккумулятора означает, что вы ограничены его рабочим временем, которое обычно не включает ночи, а иногда и выходные. Если аккумулятор в автомобиле разрядится в 21:00, вы все равно можете обратиться в круглосуточный магазин Walmart и заменить его самостоятельно перед работой утром.


    Essential Tire Guide: Эксперты автосервиса ответят на все ваши вопросы о шинах


    Причины заплатить слесарю за замену АКБ

    Меньше усилий: Очевидно, что оплата работы кому-то другому означает, что вы можете поднять ноги и прочитать книгу, пока кто-то пачкает руки.

    Дополнительные инструменты: У вас может не быть всех инструментов, необходимых для извлечения, очистки и закрепления батарей. У вас есть набор розеток, комплект для обслуживания аккумуляторной батареи и аэрозоль для клемм? Готовы ли вы потратить деньги на их покупку, если вы этого не сделаете? Все это уже есть у механиков, а также множество других устройств, которые могут помочь в экстренных случаях.

    Меньше поездок: После покупки и замены автомобильного аккумулятора вам все равно придется вернуться в магазин, чтобы вернуть старый аккумулятор на утилизацию.Вам не придется ехать туда и обратно, если вы отнесете машину к механику.

    Менее опасно: Есть вероятность, что вы неправильно установите аккумулятор и испортите свою машину. Кроме того, трещины и коррозия на старом аккумуляторе могут привести к кислотным ожогам или даже взрывам.

    Более знакомый: Вы могли бы заменить батарею, но можете ли вы заметить другие красные флажки, пока находитесь под капотом? Механик может заметить, что в моторном отсеке что-то не так, что вы могли бы не узнать, если бы увидели это.

    Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

    Как сделать свою батарею

    Батарейки

    — надежный источник энергии, но если вы находитесь в затруднительном положении и у вас нет доступа к одной или просто хотите создать свою собственную для развлечения, вы можете легко сделать ее из довольно обычных бытовых материалов.

    Метод первый: Морская вода
    Шаг 1. Наполните пластиковый стакан водой

    Заполните пластиковый стакан на три четверти водопроводной водой. Чашка для этого не должна быть пластиковой, но должна быть неметаллической.Бумажный или поролоновый стаканчик также подойдет.

    Шаг 2 — Добавьте соль

    Добавьте столовую ложку соли в воду и хорошо перемешайте.

    Шаг 3. Размещение металлических полос

    Вам понадобятся две металлические полосы из разных типов металла. Они могут быть любыми из следующих: цинк, алюминий или медь. Поместите по одной полоске с каждой стороны чашки. Нижняя часть каждой полоски должна касаться соленой воды. Слегка загните другой конец каждой полоски по ободку.

    Шаг 4 — Присоедините провода отведения

    Прикрепите провод к одной из металлических полос с помощью зажима типа «крокодил».Присоедините другой провод к другой полосе, также используя зажим из крокодиловой кожи. На этом этапе не позволяйте зажимам из крокодиловой кожи касаться воды.

    Шаг 5 — Проверка батареи

    Подключите другие концы выводных проводов к измерителю напряжения. Это позволит вам проверить силу вашей батареи. Оно должно составлять примерно три четверти вольта.

    Метод второй: с содой

    Шаг 1 — Наполните пластиковый стакан содой

    Используя пластиковый или другой неметаллический стакан, наполните его содой из банки примерно до трех раз. четверти пути заполнены.

    Шаг 2 — Опорожнение банки

    Слейте излишки соды в раковину или выпейте, чтобы банка полностью опустела.

    Шаг 3. Отрежьте полоску алюминия

    Вырежьте полоску алюминия из банки из-под газировки шириной три четверти или дюйма. Он должен быть немного длиннее, чем высота чашки. Имейте в виду, что алюминиевая фольга не подходит для замены этой ленты, так что не заменяйте ее.

    Шаг 4 — Отшлифуйте алюминий

    Отшлифуйте покрытие на боковых сторонах алюминиевой полосы в этой точке.

    Шаг 5 — Поместите полоски

    Поместите алюминиевую полоску, а также медную полоску в соду напротив друг друга в чашке. Каждая полоска должна соприкасаться с содовой и свисать над краем обода. Не позволяйте полоскам касаться друг друга.

    Шаг 6 — Присоедините выводные провода

    Прикрепите один выводной провод к алюминиевой полосе, а другой — к медной полосе. Каждый должен быть соединен зажимом из кожи аллигатора. Не позволяйте зажимам из крокодиловой кожи касаться содовой.

    Шаг 7 — Проверка батареи

    Присоедините провода от каждой полоски к вольтметру. Измеритель, скорее всего, покажет вам, что мощность батареи составляет три четверти вольта.

    Метод третий: аккумулятор с ручным приводом
    Шаг 1. Поместите пластины

    Поместите алюминиевую и медную пластину на кусок дерева рядом друг с другом. Если у вас нет под рукой готового куска дерева, подойдет любая другая неметаллическая поверхность.Например, пластик.

    Шаг 2 — Соедините пластины

    Используйте зажимы типа «крокодил» для каждого из листов, подключив их к вольтметру.

    Шаг 3. Положите руки на пластину

    Не снимая пластины со считывателем напряжения, положите руки на каждую пластину. Пот на ваших руках вступит в реакцию с металлом и покажет показания на считывателе напряжения. Если считыватель ничего не показывает, поменяйте местами соединения с пластинами и проводами.Если вы по-прежнему не получаете показания, попробуйте очистить пластины ластиком для карандашей или металлической мочалкой, чтобы удалить окисление. Вот так ваши руки вырабатывают заряд батареи!

    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *