Как выбрать и проверить б/у аккумулятор перед покупкой?
Даже полный бак топлива не гарантирует владельцу, что он сможет завести свой автомобиль. Очередной пуск двигателя может и не состояться, если в машине будет установлен неисправный аккумулятор. В некоторых случаях найти новую батарею не получается — либо владелец стеснён в средствах, либо аналогичные модели уже просто никто не выпускает. О том, как правильно выбрать б/у аккумулятор — читайте в нашей статье.
Разбираемся в терминологии
Итак, сразу нужно сказать, что аккумуляторы бывают двух типов: обслуживаемые и необслуживаемые. Первый тип — это знакомые многим батареи с пробками: в них нужно постоянно следить за уровнем электролита, предохранять от «вскипания» в процессе зарядки. Необслуживаемые же (которых, к слову, на автомобильном рынке сейчас большинство) лишены этих недостатков и представляют из себя монолитный пластмассовый блок.
Определяемся с ёмкостью
Все батареи обладают своей ёмкостью, которая измеряется в ампер-часах (А-ч).
При выборе б/у аккумулятора стоит придерживаться следующего правила: если производитель рекомендует устанавливать батарею с ёмкостью в 60 А-ч, то для б/у товара это значение должно быть, как минимум, на 5 А-ч больше (в связи с естественным износом). Кроме этого, для такого автомобиля можно взять и батарею на 70 А-ч, т.к. это создаст дополнительный запас по конечному заряду, который вы получите. Особенно это пригодится тем, у кого есть дополнительные (нештатные) потребители, например, установленная мощная акустика, светодиодная подсветка, дополнительные фары и габаритные огни. Определились с типом и ёмкостью — выходим на рынок.
Осматриваем корпус аккумулятора
Нам нужно обратить внимание, в каком состоянии продаётся сам аккумулятор. Хорошим знаком здесь будет наличие грязи на корпусе: это покажет, что сама батарея эксплуатировалась в рабочих условиях, а продавец не стремится скрыть недостатки товара с помощью «красивой обёртки». Кстати, грязь практически на любой б/у детали — это отличный признак, что она находится в заводском состоянии. Прочитайте нашу статью «Как выбрать б/у двигатель на авторазборке?» — и узнайте, как налёт пыли и масла позволяет определить состояние мотора перед покупкой.
Липкий серый налёт пыли на всём корпусе сразу даёт возможность проверить батарею на наличие подтёков электролита. Заметили мокрый след, например, на месте стыка верхней крышки и боковой грани — отбраковываем товар.
Для аккумулятора очень важна эксплуатация в комфортных условиях. Если на корпусе видны сколы, глубокие царапины, трещины — это значит, что батарея в подкапотном пространстве была плохо зафиксирована (или не фиксировалась вовсе).
Совет. Не все повреждения можно считать фатальными. Например, допускаются лёгкие царапины от боковых креплений аккумулятора под капотом, а также стёртое дно батареи. Эти дефекты, как правило, не нарушают целостности корпуса.
Клеммы аккумулятора не должны быть сплющенными, смещёнными с основного положения или потрескавшимися. Допускаются царапины и потёртости — все они убираются простой полировкой мягкой наждачной бумагой.
Проверять ли дату выпуска?
Как правило, каждая батарея маркируется заводом-изготовителем датой выпуска. Но даже она ничего вам не скажет: аккумулятор может благополучно простоять на полке магазина два-три года до момента покупки и будет находиться в полностью исправном состоянии.
Общее правило: покупать аккумулятор, который проработал не больше трёх лет. Четыре и больше лет — это довольно солидный срок для необслуживаемого аккумулятора. А вот для конструкций обслуживаемого типа и десять лет — не срок, т.к. они рассчитаны на постоянное внимание владельца.
Измеряем напряжение
Вооружаемся простым вольтметром, соединяем щупами «плюс» и «минус» аккумулятора и смотрим на данные прибора. О том, какие значения можно считать удовлетворительными — читайте ниже, а пока, если батарея показывает даже 11V — смело устанавливаем её на автомобиль и заводим его.
Может показаться, что отсутствие необходимых 12V напряжения — это причина не покупать аккумулятор. Однако дело в том, что мы не знаем начальных значений теста: ни цифр полного разряда, ни значений максимальной ёмкости на сегодняшний день.
Если аккумулятор сможет выдать необходимый ток для проворачивания стартера — это уже будет хорошим знаком для дальнейшей проверки. Если поставить батарею на машину проблематично, то можно воспользоваться нагрузочной вилкой. Информация о ней будет ниже.
Если автомобиль завёлся, можно «погонять» автомобиль 20 минут на дороге (чтобы включился штатный генератор), а затем остановиться и включить как можно больше электроприборов: печку, фары, автомагнитолу, «аварийку», дворники, свет в салоне и т.д. В таком режиме аккумулятор должен без проблем проработать около 20 минут. Всё в порядке? Глушим двигатель, снимаем батарею и подключаем её к зарядному устройству. Ждём момента полной зарядки и измеряем значения вольтметром. Кстати, зарядное устройство для аккумулятора можно найти на каждой разборке, полный список которых представлен на нашем сайте.
Сколько вольт вообще должно быть?
Самая популярная категория автомобильных аккумуляторов — те самые «двенадцативольтники» с постоянным напряжением в разомкнутой цепи не менее 12V.
Полным зарядом любой автомобильной батареи считается напряжение в 12.7V. Эту цифру нужно принять за 100%. Дальнейшее снижение напряжения на 0.1V будет равняться падению общего заряда на 10%, на 0.2V — на 20% и т.д. Для максимального заряда допускаются значения и выше — вплоть до 13.5V
Совет. Если вольтметр показывает при полном заряде аккумулятора цифру в 12V, а продавец уверенно потирает руки, говоря, что батарея выдаёт все заявленные цифры, то нужно насторожиться, т.к. такое падение гарантированно приведёт к просадкам при работе без генератора до 10V (а то и ниже). Любой аккумулятор, который после полной зарядки не может стабильно удерживать напряжение в 12.7V, покупать не стоит.
Пара слов о нагрузочной вилке
Среди опытных водителей и на форумах в сети бытует мнение, что лучший способ проверить б/у аккумулятор — подключить его к нагрузочной вилке.
Главным элементом, который и даёт возможность проверить б/у аккумулятор, становится нагрузочное сопротивление, которое при подключении батареи к прибору нагружает цепь на 100-200 ампер (в зависимости от модели). Эта цифра выбрана не случайно, т.к большинство стартеров работает примерно в этом диапазоне.
Безусловно, использование нагрузочной вилки — это важный этап в процессе проверки б/у аккумулятора. Однако нужно помнить, что с её помощью изменяется фактическая возможность батареи отдавать ток нужного напряжения, но не даётся результат, в течение какого времени сам аккумулятор будет способен это делать. Другими словами, положительный результат проверки нагрузочной вилкой — это гарантия, что машина сможет завестись один раз на обычной стартерной нагрузке.
Совет. Чтобы проверка была комплексной, нужно установить батарею с полным зарядом на автомобиль, а затем произвести три-четыре запуска двигателя, не выводя автомобиль в режим холостого хода. Завёлся — сразу заглушили, снова завели — заглушили. Такой цикл, безусловно, можно назвать «стрессовым», однако без нагрузки такого характера в аккумуляторе нельзя быть уверенным на 100%.
Проверка электролита
Хоть большинство современных аккумуляторов являются необслуживаемыми (у них нет пробок, открывающих доступ к электролиту), тем не менее, на б/у рынке существует спрос на батареи старого типа — например, для грузовиков, мотоциклов и т.д. Именно поэтому при их покупке зачастую следует проверить и электролит.
В состоянии, когда аккумулятор отсоединён от сети, выкручиваем пробки.
Оцениваем прозрачность электролита. Для этого лучше всего использовать полую стеклянную палочку, которую необходимо опустить в отверстие, погрузив её в жидкость, затем зажать верхний конец пальцем и вытащить на свет. Такие манипуляции нужно проделать с каждой банкой (с каждым отверстием).
Совет. Обратите внимание и на состояние пробок. Если на них есть налёт тёмного цвета — значит, что внутренние пластины начинают осыпаться. Лучше подыскать для покупки другой аккумулятор.
Мутный электролит — признак обогащённости его частицами металла. Он теряет способность к транзиту электронов, поэтому такую жидкость либо придётся менять в ближайшее время, либо вовсе отказываться от покупки.
Если электролит прозрачный, крайне желательно проверить его реакцию в процессе зарядки. Подключаем аккумулятор к зарядному устройству и смотрим на состояние жидкости. «Вскипание» банки (появление пузырьков в электролите) — плохой знак, свидетельствующий о неудовлетворительном состоянии батареи.
От такой покупки лучше отказаться.
Идеально было бы, конечно, проверить плотность электролита ареометром, однако, такой прибор вряд ли можно обнаружить у себя в гараже (разве что на хорошо оборудованных СТО). Если же вы всё-таки нашли ареометр, то запоминайте: при температуре воздуха от +20°С до +30°С плотность жидкости разряжённого аккумулятора должна держаться на уровне 1.25-1.27 г/см³. Если же проверка проходит в других условиях — нужно корректировать значения: в диапазоне от +5°С до +19°С правильные значения плотности будут составлять 1.26-1.28 г/см³, в диапазоне от -10°С до +4°С — 1.27-1.29 г/см³, в диапазоне от -25°С до +11°С — 1.28-1.30 г/см³.
Саморазряд (потеря напряжения)
Часто можно услышать истории про оставленную на ночь машину, которая с утра просто не хотела заводиться из-за того, что сел аккумулятор. Такое явление чаще всего связывают с саморазрядом — явлением, при котором батарея, не имея в сети потребителей энергии, начинает неконтролируемо терять заряд.
Проверить это можно только в домашних условиях — нужно подключить к аккумулятору зарядное устройство, дождаться полной зарядки, затем оставить аккумулятор с присоединённым зарядным устройством на сутки, а после этого измерить ток заряда на «полной» батарее. Если амперметр покажет значения больше 10 мА, то у аккумулятора слишком большой ток саморазряда.
Итоги
Выбор батареи на б/у рынке — это ответственное мероприятие, от исхода которого зависит ежедневная работа автомобиля. И хоть процедура выбора может показаться простой, тем не менее, есть много мелких нюансов, которые и определяют успех будущего выбора. Чтобы обезопасить себя от рисков — обращайтесь только к проверенным продавцам, которые собраны на портале CARRO.by.
Похожие материалы в учебнике CARRO.by
Как найти подходящую запчасть на CARRO?Рассказываем о том, как с помощью CARRO найти нужную запчасть и использовать сервис по максимуму. На портале размещены только актуальные предложения о.
..
6 вопросов продавцу автозапчастей
Мы собрали 6 вопросов, которые стоит задать продавцу запчасти перед покупкой, чтобы купить качественную запчасть, которая прослужит долгое время.
Получите помощь по аккумулятору для ноутбука Mac
В этой статье описываются способы оптимизации времени работы ноутбука Mac от аккумулятора, устранения проблем с аккумулятором и получения обслуживания.
Оптимизация времени работы от аккумулятора
Время работы ноутбука от аккумулятора зависит от конфигурации оборудования и режима эксплуатации.
Вот некоторые настройки и действия, которые вы можете выполнить, чтобы максимально эффективно использовать аккумулятор компьютера.
Проверка настроек аккумулятора
На панели «Аккумулятор» в разделе системных настроек есть настройки, помогающие продлить время работы ноутбука Mac от аккумулятора. Чтобы просмотреть настройки аккумулятора, выберите меню Apple > «Системные настройки», щелкните «Аккумулятор» или «Экономия энергии», а затем выберите вкладку «Аккумулятор».
Представленное выше изображение соответствует macOS Big Sur. Некоторые функции, например Автоматическое переключение графики и Power Nap, доступны не на всех ноутбуках Mac и не во всех версиях ОС macOS.
Для обеспечения максимального времени работы от аккумулятора используйте следующие настройки:
- Установите флажок «Слегка затемнять экран при питании от аккумулятора». Эта настройка позволяет компьютеру Mac регулировать яркость дисплея до 75 % при отключении компьютера от сети.
- Снимите флажок «Включить Power Nap при питании от аккумулятора». Эта настройка запрещает компьютеру Mac проверять почту или другие обновления iCloud в режиме сна, что увеличивает время работы в режиме ожидания.
- Установите флажок «Оптимизировать трансляцию видео при питании от аккумулятора». Эта настройка позволяет при питании от аккумулятора воспроизводить видео с расширенным динамическим диапазоном (HDR) в стандартном динамическом диапазоне (SDR). В этом случае потребляется меньше энергии.
- Установите флажок «Автоматическое переключение графики». Эта настройка позволяет моделям MacBook Pro с несколькими графическими процессорами автоматически переключаться между ними, чтобы продлить время работы от аккумулятора.
Регулировка яркости дисплея
По умолчанию дисплей автоматически регулирует яркость для экономии энергии. Выключив автоматическую регулировку яркости, позже ее следует включить снова, чтобы продлить время работы от аккумулятора.
Чтобы настроить автоматическую регулировку яркости, выберите меню Apple > «Системные настройки», нажмите «Дисплеи», а затем установите флажок «Настраивать яркость автоматически». Узнайте, как регулировать яркость вручную.
Проверка состояния аккумулятора
Состояние аккумулятора можно проверить в его настройках или в меню «Состояние аккумулятора»:
- В macOS Big Sur выберите меню Apple > «Системные настройки», нажмите «Аккумулятор», на боковой панели выберите «Аккумулятор», затем нажмите «Состояние аккумулятора».
- В macOS Catalina или более ранней версии, удерживая клавишу Option, щелкните значок аккумулятора в строке меню, чтобы открыть меню состояния аккумулятора.
В меню будет выведен один из следующих индикаторов состояния.
- «Нормальное». Аккумулятор исправен.
- «Рекомендуется обслуживание». Аккумулятор стал хуже удерживать заряд, чем когда он был новым, или работает ненормально. Компьютером Mac можно продолжать пользоваться, но его следует доставить в магазин Apple Store или в авторизованный сервисный центр компании Apple для проведения диагностики аккумулятора.
Аккумулятор исправен. Чтобы получить обслуживание аккумулятора, обратитесь в компанию Apple.
В более ранних версиях macOS для отображения состояния аккумулятора с пониженной способностью удерживать заряд или аккумулятора, требующего обслуживания, использовались индикаторы «Заменить вскоре», «Заменить сейчас» или «Требуется обслуживание». Если пониженная емкость аккумулятора влияет на эффективность вашей работы, обратитесь в розничный магазин Apple Store или в авторизованный сервисный центр компании Apple для проведения диагностики аккумулятора.
Несмотря на то что существуют программы для анализа работоспособности аккумулятора, выпущенные сторонними разработчиками, данные такого ПО могут быть неточными и не являются наглядным признаком фактического времени работы системы с аккумулятором, емкость которого уменьшилась.
Наиболее надежными являются сведения в меню состояния аккумулятора, описанном выше.
Диагностика проблем с аккумулятором
Узнайте, как проверить оборудование, определить приложения или функции, интенсивно потребляющие энергию, и решить проблемы с зарядкой.
Выполните диагностику
Проверка меню состояния аккумулятора
В этом меню отображается текущий уровень заряда, а также информация о том, заряжается ли аккумулятор в настоящее время. Это меню находится в правой части строки меню.
В меню состояния аккумулятора также отображается факт потребления значительного количества энергии дисплеем или какими-либо приложениями. Для экономии энергии также можно закрыть некоторые приложения, указанные в этом списке.
Если используется оптимизированная зарядка аккумулятора в macOS Big Sur, вы увидите дополнительную информацию при подключении компьютера Mac к источнику питания, например приостановлена ли зарядка или когда аккумулятор будет полностью заряжен. Если зарядка приостановлена, но необходимо, чтобы компьютер Mac полностью зарядился побыстрее, нажмите «Зарядить полностью сейчас».
Решение проблем с зарядкой
Получите помощь по другим вопросам, например, если компьютер Mac не распознает адаптер питания или не заряжается до 100 %.
Если компьютер Mac не заряжается
Убедитесь, что к компьютеру подключен адаптер питания переменного тока подходящей мощности. Адаптер питания, рассчитанный на мощность ниже необходимой для устройства, может плохо заряжать компьютер. Если вы не уверены, какой адаптер питания должен использоваться для зарядки компьютера, узнайте, как определить подходящий кабель и адаптер питания для ноутбука Mac.
Если требуется дополнительная помощь, узнайте, что делать, если не удается зарядить ноутбук Mac с помощью адаптера питания USB-C. Если решить проблему не удается, выключите компьютер Mac, закройте дисплей на 30 секунд, затем попробуйте зарядить снова. Или если у вас компьютер Mac на базе процессора Intel, выполните сброс SMC.
Если компьютер Mac не заряжается до 100 %
Если используется оптимизированная зарядка аккумулятора в macOS Big Sur, macOS Catalina или более ранней версии, иногда аккумулятор может не показывать полный заряд (100 %) в macOS, даже если адаптер питания был подключен длительное время. Это нормальное поведение. Оно помогает продлить общее время работы от аккумулятора.
Обслуживание аккумулятора ноутбука Mac
Информация о гарантии на аккумуляторы
Ограниченная годовая гарантия Apple включает право на замену неисправного аккумулятора.
Если для ноутбука Mac приобретено соглашение AppleCare Protection Plan, компания Apple бесплатно заменит аккумулятор ноутбука в том случае, если его емкость стала меньше 80 % исходной емкости. Если у клиента нет права на сервисное обслуживание, аккумулятор может быть заменен за плату.
Сведения об аккумуляторах ноутбуков Mac
Компьютеры MacBook, MacBook Air и MacBook Pro оснащены литий-полимерными аккумуляторами, обеспечивающими максимальное время работы при компактных размерах. Чтобы иметь представление о конструкции аккумуляторов и времени работы от них, полезно знать общие термины.
- Количество циклов. Аккумуляторы рассчитаны на работу в течение определенного количества циклов. Это число обозначает общее количество полных и неполных циклов разрядки, которое может выдержать аккумулятор в течение срока службы. Чтобы узнать максимальное количество циклов для вашего компьютера, см. статью Определение числа циклов перезарядки аккумулятора ноутбуков Mac.
- Полная емкость заряда. Измеряется в миллиампер-часах (мА·ч) и обозначает объем заряда, который способен накопить аккумулятор, за вычетом энергии, требующейся для выключения устройства. По мере выработки ресурса аккумулятора это число уменьшается.
- Оставшаяся емкость заряда. Обозначает текущий объем заряда, измеряемого в миллиампер-часах (мА·ч), который остался в аккумуляторе. Использование компьютера без подключения к источнику переменного тока приведет к уменьшению этого значения по мере потребления заряда аккумулятора.
- Неисправный. Аккумуляторы считаются неисправными, когда их работа прекращается в связи с дефектом материалов или конструкции либо производственным браком. На неисправные аккумуляторы распространяется действие ограниченной годовой гарантии Apple и соглашений о расширенной сервисной поддержке.
- Нагрузка. Объем работы, выполняемой задачами. Некоторые ресурсоемкие процессы сильно нагружают систему, что приводит к более быстрому расходу заряда и значительному сокращению времени автономной работы.
Дополнительная информация
Информация о продуктах, произведенных не компанией Apple, или о независимых веб-сайтах, неподконтрольных и не тестируемых компанией Apple, не носит рекомендательного или одобрительного характера. Компания Apple не несет никакой ответственности за выбор, функциональность и использование веб-сайтов или продукции сторонних производителей. Компания Apple также не несет ответственности за точность или достоверность данных, размещенных на веб-сайтах сторонних производителей. Обратитесь к поставщику за дополнительной информацией.
Дата публикации:
АКБ. Проверка на «свежесть». Предрассудок или предусмотрительность?
Значительная часть покупателей, придя в автомагазин, окончательный выбор между несколькими идентичными по характеристикам аккумуляторами делает по тому же критерию, по которому выбирает в супермаркете скоропортящиеся продукты. То есть по дате изготовления: чем она ближе к дню покупки, тем лучше! Причем часто продавцы, понимая всю абсурдность подобного подхода, не в силах противопоставить ему хоть какие-то контраргументы. Так действительно ли в проверке приобретаемой батареи на «свежесть» есть резон, или же подобное явление можно отнести к числу предрассудков, сохраняющихся у наших автомобилистов еще с советских времен?Чем меньше времени прошло с даты изготовления приобретаемой аккумуляторной батареи, тем дольше и надежнее она будет служить – в этом убеждено значительное число российских автомобилистов. Причем расскажи о подобном подходе к выбору АКБ в любой другой стране мира – ничего кроме откровенного недоумения это не вызовет.
Почему же в Европе, Азии или Америке покупатель интересуется лишь тем, соответствуют ли технические характеристики аккумулятора показателям, заявленным производителем, тогда как в России многим не менее важно еще и то, сколько конкретно времени минуло после даты его изготовления?
Чтобы разобраться в причинах возникновения тех или иных заблуждений, нужно как минимум понять, в какое время и при каких обстоятельствах они родились.
Давно ли наши автомобилисты при приобретении аккумулятора отдают предпочтение тому из них, у которого с момента производства прошло меньше времени? Подобная практика появилась еще в середине минувшего века. И не на пустом месте: в ту пору, когда граждане страны только начинали приобретать личный автотранспорт в массовом порядке, технология производства АКБ не могла гарантировать их высокий ресурс и предполагала дозарядку всего через три месяца после изготовления. То есть пока батарея лежала на складе завода, пока ее довозили до магазина, пока выкладывали на прилавок – у покупателя действительно был реальный шанс купить экземпляр, который в лучшем случае начал разряжаться, а в худшем – уже пошел постепенный, но необратимый процесс его выхода из строя.
С совершенствованием же конструкции и технологии производства как ресурс, так и способность сохранять накопленное электричество у автомобильных аккумуляторов выросли многократно. Другой вопрос – у всех ли?
– Гарантировать, что аккумулятор с подошедшим к концу сроком, отведенным производителем для продажи, по своей работоспособности и долговечности ни в чем не будет уступать аккумулятору, только-только изготовленному заводом, можно лишь при выполнении нескольких обязательных условий, – говорит Дмитрий Тищенко, проект-менеджер российского представительства компании Johnson Controls. – Среди этих условий – современные конструкция и технология производства, тип электролита, чистота применяемых материалов, а также соблюдение требований хранения.
Что конкретно стоит за всем вышесказанным? Прежде всего, речь идет о переходе к применению заметно снижающих скорость саморазряда свинцово-кальциевых решеток вместо свинцово-сурьмянистых, а также к более современным методам их производства.
Например, сейчас четыре ведущих мировых производителя (из европейских это VARTA) начали комплектовать свои батареи более долговечными штампованными решетками вместо решеток, изготовленных методом литья или просечки-протяжки, что существенно повысило их долговечность. Как результат всего вышесказанного – общее время хранения залитых и заряженных АКБ с момента производства до момента продажи конечному потребителю составило 12 месяцев при использовании гибридной технологией производства решеток (сурьма плюс кальций) и 18 месяцев при использовании чисто кальциевых решеток.
Таким образом, у одних, в основном ведущих зарубежных брендов, вкладывающих существенные средства в инновации, сохранение заявленных качеств и характеристик товарной «кальциевой» батареи на протяжении всех отведенных для ее продажи 18 месяцев никак не зависит от времени, прошедшего с момента ее выхода с завода, тогда как применительно к батареям менее «продвинутых» производителей подобное утверждение не выглядит столь однозначно.
Да, за указанный 18-месячный период их АКБ может быть заряд и не потеряют, но в них, к примеру, может начаться внутренняя коррозия, а значит, принцип, согласно которому чем меньше времени прошло после изготовления батареи, тем дольше она прослужит, все же приобретает определенный смысл.
Теперь обратим внимание на соблюдение условий хранения товарных АКБ. Эти условия немногочисленны и довольно просты, но пренебрежение хотя бы одним из них может пагубно отразиться на работоспособности батареи. Реальный случай из жизни: одна из торговых компаний приобрела крупную партию автомобильных аккумуляторов, но поместила их на склад, где температура была выше, чем того требовалось. Как результат, уже через несколько месяцев нераспроданные батареи требовали подзарядки, которую, кстати, провести по месту хранения невозможно, поскольку для этого необходимо специальное зарядное оборудование. Получается, в данном конкретном случае в выигрыше оказались те покупатели, которые купили батарею в первые месяцы после поступления в магазин, пока неправильное хранение еще не успело сказаться на ее свойствах.
И все же ошибки, допускаемые при хранении и транспортировке – это частный случай: с ним потребитель вряд ли имеет шанс столкнуться, если, конечно, не решит приобрести аккумулятор у сомнительного продавца.
Какой же итог нашего небольшого расследования? За рубежом практика выбора АКБ в зависимости от того, сколько конкретно времени прошло после выхода ее с завода, если когда-то и существовала, то о ней давно и благополучно забыли – там на рынке предлагаются только современные по конструкции и технологии производства батареи, а их хранение соответствует всем необходимым требованиям. У нас же на рынке представлены самые разные производители и самые разные продавцы. Но если и среди первых, и среди вторых иметь дело только с проверенными, хорошо известными на рынке компаниями, можно практически гарантированно приобрести товар надлежащего качества. А продавцы-консультанты автомагазинов, где продаются современные АКБ ведущих брендов, выполняются условия их хранения и не превышен общий установленный производителем для продажи срок, могут с полным основанием рекомендовать покупателю не обращать внимания на то, сколько времени прошло с момента производства того или иного экземпляра.
Источник: Константин Закурдаев, «АКБ. Проверка на «свежесть».Предрассудок или предусмотрительность?», журнал «Автокомпоненты», ноябрь 2012
Вопрос-ответ
Генератор. Обеспечивает питание потребителей электроэнергии и полный заряд батареи при исправном состоянии, достаточном времени работы двигателя и движения автомобиля. Износ щёток, коллектора, неисправность выпрямительного блока, ослабление креплений соединительных проводов, ослабление натяжения ремня привода генератора создают условия недозаряда либо полного разряда батареи.
Регулятор напряжения. Обеспечивает заряд батареи при установленном изготовителем значении напряжения. Неисправность регулятора напряжения может создавать либо недозаряд батареи (вплоть до полного разряда), либо чрезмерный перезаряд (высокая температура и интенсивное «кипение» электролита), приводящее к ускоренному разрушению решеток положительных электродов вследствие электрохимической коррозии и электролитическому разложению воды из электролита.
Стартер. Потребляет электроэнергию батареи для прокручивания вала двигателя при пуске. При наличии неисправности пуск может не осуществиться, стартер не включается. При замыкании в пусковом реле (силовых контактах) может быть ток утечки, способствующий разряду батареи (до отказа).
Провода,промежуточные реле, соединяющие источники тока и потребители электроэнергии. Обеспечивают функционирование изделий и подзарядку батареи в заданных режимах. Повреждение изоляции проводов, ослабление точек крепления, окисление в местах присоединения могут создавать аварийные ситуации (возгорание), снижать состояние заряженности батареи до полного разряда. Повреждение «массового» провода может привести к отказу пуска двигателя при исправных батарее и стартере.
Предохранители. Обеспечивают питание потребителей электроэнергии в заданном режиме. Неисправности, окисленность в местах контакта нарушают режим работы включенных изделий. Повышенная окисленность предохранителя в цепи заряда батареи приводит к снижению её заряженности (периодическое загорание сигнальной лампы на щитке приборов).
Выключатель зажигания. Обеспечивает работу потребителей электроэнергии. При износе контактной группы возможна самопроизвольная остановка двигателя, отказы в пуске двигателя, повышенный саморазряд батарей.
Музыка, глазок и вилка. Как понять, что аккумулятор пора заменить :: Autonews
Процедура замены аккумулятора — одна из самых простых даже для не слишком опытного водителя. Гораздо сложнее вовремя понять, что батарея способна внезапно оставить машину без электричества. Произойти это может в самый неподходящий момент, например во время путешествия вдали от населенных пунктов или перед срочной поездкой, когда дорога каждая минута. Как правило, проблемы с батареей возникают с наступлением холодного сезона.
Первые признаки ослабевания батареи
В современных машинах о разряде батареи должен предупредить бортовой компьютер. Настоятельно рекомендуется не игнорировать это предостережение. Также стоит обратить внимание на процесс запуска двигателя. Если он затруднен даже в теплое время года, то аккумулятор, скорее всего, откажет очень скоро.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисЕсли даже полностью заряженная батарея еле-еле крутит стартер и с трудом запускает двигатель, нужно менять ее как можно скорее. Правда, перед походом в магазин все же следует убедиться, не кроется ли проблема в каком-либо другом агрегате двигателя. Для этого желательно посетить надежный автосервис.
Среди народных способов проверки аккумулятора — часовое прослушивание магнитолы в автомобиле. Если после этого пуск двигателя становится проблемой, то батарея быстро теряет заряд, что свидетельствует о ее износе. Еще одним тревожным симптомом для водителя должен стать неприятный запах от батареи.
Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru
Еще один критический признак — следы окисления на клеммах батареи и потемнение электролита. Такие признаки говорят о разрушении пластин аккумулятора, что в некоторых случаях может привести к взрыву. Наконец, не стоит затягивать с заменой АКБ в случае даже минимальных повреждений корпуса батареи.
Как проверить заряд аккумулятора
Провести диагностику аккумулятора можно в любом сервисном центре. Но начать можно и с простых самостоятельных проверок. Например, по цвету встроенного глазка-индикатора, который обычно находится на верхней крышке батареи. Зеленый цвет говорит о том, что батарея нормально заряжена, а вот черный, напротив, о полном разряде. Есть и промежуточные варианты — верный признак того, что аккумулятор потерял часть заряда.
При нормальной эксплуатации на исправной машине такого происходить не должно.
Если индикатора нет, можно воспользоваться мультиметром, проверив напряжение на клеммах батареи при выключенном зажигании автомобиля. Если при неработающем двигателе напряжение не превышает 12 В — это значит, что аккумулятор сильно разряжен. Заряженная батарея должна показывать от 12,3 до 12,7 вольта.
Проверить батарею также можно при помощи нагрузочной вилки, причем она позволяет замерить напряжение не только в состоянии покоя, но и под нагрузкой — это помогает узнать, насколько хорошо аккумулятор справляется с сильными потребителями, и оценить вероятность пуска двигателя при сильных морозах.
Фото: kogan.com
Как продлить жизнь аккумулятора
Всегда выключайте электрические приборы автомобиля при неработающем двигателе. Особенно это актуально для холодного времени года. При сильном морозе даже обычная охранная система может разрядить батарею за несколько дней, а, например, забытые фары способны высадить батарею за ночь. Клеммы и саму батарею всегда следует держать в чистоте. Грязь и влага могут привести к утечкам тока и самопроизвольному разряду аккумулятора.
Если автомобиль необходимо оставить на длительное хранение, аккумулятор с него стоит снять. Хранить батарею следует полностью заряженной в теплом помещении. Также не следует забывать о профилактических зарядках аккумулятора. Перед наступлением зимы желательно также полностью зарядить АКБ либо непосредственно на машине, либо с помощью зарядного устройства. Перезаряд также вреден, так как он может сократить срок службы батареи, поэтому процесс нужно либо контролировать самому, либо использовать современные электронные зарядники.
Что надо знать при покупке батареи
Аккумулятор, как и практически любое устройство, имеет свой срок годности.
Обычно для новых батарей он составляет около пяти лет. Чаще всего дата выпуска и срок службы устройства можно найти на специальных наклейках на внешней стороне аккумулятора. Важно выяснить дату изготовления и продолжительность хранения батареи на складах перед продажей. Лежалый аккумулятор брать не стоит.
Фото: Кирилл Кухмарь / ТАСС
Важным параметром является ток холодного пуска — при его высоких значениях автомобиль будет надежно заводиться при минусовой температуре. Можно доверить выбор специалистам сервисных станций, которые подберут аккумуляторную батарею в соответствии с типом двигателя и набором бортовых систем машины.
| « НазадПодбираем новый аккумулятор 17. 12.2020 00:00 Емкость, полярность, размер, пусковой ток, технология изготовления, срок службы – все эти параметры крайне важны при подборе АКБ для автомобиля. Если вы уже знаете, как выбрать аккумулятор для вашей машины, рекомендуем ознакомиться с рейтингом лучших производителей автомобильных аккумуляторных батарей. ПОДБОР ПО РАЗМЕРАМДля унификации и лучшей взаимозаменяемости производители автомобильных аккумуляторов стандартизируют габаритные размеры по емкости и региону реализации. Если вам заранее не известна модель АКБ, перед покупкой желательно рулеткой измерить длину, ширину установочной площадки. Обязательно оцените примерное расположение токовыводов, при котором без труда можно будет одеть клеммы. Достоверно узнать типоразмер можно из руководства по ремонту и эксплуатации вашей модели авто.ПРЯМАЯ И ОБРАТНАЯ ПОЛЯРНОСТЬПонятие полярности определяет месторасположение токовых выводов.
ФОРМА ТОКОВЫВОДОВФорма определяется регионом реализации автомобиля. Среди наиболее распространенных:
 Токовыводы утоплены, поэтому не торчат над корпусом. Устанавливаются на Volkswagen, BMW, Skoda, ВАЗ и многие другие автомобили европейского производства.Встречается и нестандартное исполнение, при котором, к примеру, клеммы вкручиваются в токовыводы в боковой части аккумулятора. Несоответствие размера клемм можно решить с помощью специальных переходников для аккумуляторов, но лучше изначально выбрать подходящую АКБ.КРЕПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ К установочной площадке автомобильные аккумуляторы либо прикручиваются поперечиной сверху, либо фиксируются в специальной зажимной планке. Для крепления планкой корпус АКБ должен иметь специальную отформовку. Повышенные вибрации, смещения по посадочной площадке – недопустимые условия эксплуатации аккумуляторов, поэтому игнорировать вопрос крепления нельзя! Если аккумуляторная батарея установлена в багажном отделении, под сиденьем, рекомендуем выбрать АКБ с единым газоотводом. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
 Из недостатков, пожалуй, только сравнительно высокая цена. EFB (Enhanced Floded Battery). В аккумуляторах используется электролит в жидком агрегатном состоянии, но пластины с большим количеством очищенного свинца запечатываются в своеобразные конверты. Технология EFB позволяет замедлить темпы оседания оксидов, что делает автомобильный аккумулятор устойчивым к глубоким разрядам и продлевает его срок службы (при правильной эксплуатации может достигать 7-9 лет). Именно такой АКБ лучше выбрать для автомобиля с системой Star-Stop. Как ни странно, но EFB аккумуляторы стоят дешевле AGM батарей. Поэтому если вас не устраивают характеристики Lead-Acid аккумуляторов, то лучше выбрать именно Enhanced Floded Battery.
МАЛОСУРМЯНИСТЫЕ, ГИБРИДНЫЕ, КАЛЬЦИЕВЫЕ АКБSb/Sb – маркировка малосурмянистых аккумуляторов. К явным достоинствам можно причислить невысокую стоимость. Если вам довелось выбрать такую АКБ, то придется мириться с высоким саморазрядом и постоянно следить за плотностью электролитической жидкости. Если периодически не обслуживать малосурмянистую батарею, то критическое падение уровня электролита приведет к оголению пластин и значительному снижению ресурса АКБ. Sb/Ca – гибридные автомобильные аккумуляторы. По всем эксплуатационным характеристикам превосходят малосурмянистые АКБ. Ca/Ca – кальциевые аккумуляторные батареи. В активной массе пластин содержится большое количество кальция, что замедляет темпы саморазряда, испарения воды. Если вы хотите выбрать автомобильный аккумулятор с наибольшим сроком службы, то посоветовать можем именно кальциевую АКБ. Но будьте готовы заплатить более высокую цену в сравнении с малосурмянистыми и гибридными батареями со сходным пусковым током и емкостью. КАКОЙ ЛУЧШЕ: ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ ИЛИ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ?Если выбор АКБ стоит между Lead-Acid и EFB, лучше воздержаться от покупки необслуживаемого аккумулятора. Но это отнюдь не главный параметр при подборе. Ведь у современных кальциевых аккумуляторов настолько низкая склонность к испарению воды, что даже без сервисного обслуживания они способны долгие годы исправно запускать двигатель. Но мы рекомендуем обслуживаемые АКБ по той причине, что в случае неисправности реле-регулятора генератора у вас не будет возможности исправить последствия перезаряда. ЕМКОСТЬ, ПУСКОВОЙ ТОКВ описании к автомобильным аккумуляторам указывается ток холодной прокрутки. Чем выше ТХП, тем дольше АКБ при низких температурах способна питать стартер автомобиля. Общепринятыми считаются 3 стандарта измерений: DIN 43559 (ГОСТ 959-91), EN 60095-1 (ГОСТ 959-2002), SSA J537. Чтобы правильно выбрать аккумулятор, обращайте внимание на соотношение параметров разных стандартов измерений. Четкой зависимости между емкостью и стартерным током нет, но примерно оценить соотношение возможно. При выборе учитывайте, что из-за особенностей устройства дизельного двигателя для его запуска требуется больший стартерный ток.Емкость аккумулятора показывает, насколько долго разряжается батарея при заданном потреблении тока. В таблице представлено приблизительное соотношение минимальной емкости батареи к объему двигателя. Но чтобы правильно выбрать новый аккумулятор, рекомендуем обратиться к руководству по ремонту и эксплуатации. КАК ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
Также при покупке можно измерить плотность электролита, которая при 20ºС не должна быть ниже 1,27 г/см³. Хороший продавец вам никогда не откажет, но для выбора хорошего аккумулятора вполне достаточно успешного теста нагрузочной вилкой и измерения напряжения без нагрузки. СРОК ГОДНОСТИДаже в незадействованном состоянии внутри аккумулятора происходят невозвратные химические процессы, которые уменьшают срок службы АКБ. Не рекомендуем выбирать аккумулятор, если с момента даты производства прошло больше года.Информация должна быть нанесена на корпус методом лазерной гравировки либо теснением. Автомобильные аккумуляторы не поставляются в сухозаряженном состоянии, поэтому нанесенная на корпусе дата – единственная достоверная информация о моменте производства. Рекомендуем изучить рейтинг аккумуляторов, чтобы выбрать несколько моделей и изучить способ расшифровки маркировок. Не существует общих требований к нанесению даты производства, поэтому производители не ограничены в выборе способа шифровки информации об АКБ. |
Для ее определения расположите аккумулятор таким образом, чтобы сторона установки клемм была лицевой по отношению к вам.
Производитель предусматривает вентиляционное отверстие, в которое вставляется трубка для отвода токсичных испарений электролитической жидкости.
Покупка б/у аккумулятора
Давайте затронем такую тему, как покупка б/у аккумулятора. Иногда в силу некоторых ситуаций, когда бывает ограниченное количество средств. Когда денег мало, либо машина идет на продажу, некоторые автовладельцы не заморачиваются и берут б/у батареи.В наше время все покупается и все продается, и я не вижу ничего плохого в покупке поддержанного АКБ. Но опять же, нужно рассчитывать что это не новый источник питания и конец ему может прийти в любой момент. Даже если Вы его полностью проверили и он абсолютно идеальный, то АКБ может через неделю, может через месяц, может через два года умереть. Поэтому несколько важных моментов расскажу. Я постараюсь точнее определить на что обратить внимание при покупке и как не наткнуться на плохие аккумуляторы.
Осмотр корпуса аккумулятора
Первым делом нужно тщательно осмотреть корпус батареи на предмет повреждений, сколов, царапин, трещин и каких-то вздутий и т.д. Обязательно нужно посмотреть на углы, как правило эти места страдают первыми.
Если аккумулятор был плохо закреплен в автомобиле, он мог съехать, мог попасть на лопасти вентилятора, например. Много всяких различных повреждений припадает на углы корпуса.
В следствии этого отламуются кусочки от корпуса АКБ. И там, не то что льется электролит из банки, он может подкапывать одной капелькой в несколько минут и образовывать некое пятнышко. Но электролит будет уходить по не многу и это может привести аккумулятор в негодность.
Далее следует посмотреть на месте стыковки верхней крышки с цельным корпусом на предмет потеков.
Лучше всего это делать, когда аккумулятор не отмытый. Конечно приятно если он красивый и чистый, когда его перед продажей помыли. Но с другой стороны, с точки зрения просмотра течи из под крышки, немножко не практично. Когда он грязный, то видны следы от течи, если они есть. И если видны какие-то потеки, то это очень плохо. Это значит дефект корпуса АКБ или небрежная эксплуатация. Конечно, это все лечится на специализированном сервисе аккумуляторных батарей.
Но зачем Вам эти лишние проблемы? Разве что, на этом дефекте Вы можете получить солидную скидку.
Еще по внешнему виду. Смотрим клеммы, они не должны быть кривые, заломанные или потресканные. Возможно есть следы того, что они были обжаты и мелкие царапины, так как батарея не новая и это в принципе нормально. Также может быть небольшое окисление, но ничего страшного. Это все дело можно просто зачистить. Про проблемы, которые возникают с клеммами АКБ можно почитать тут.После того как внешний вид осмотрели, все вроде устраивает, можно переходить уже к дате производства.
Дата выпуска аккумулятора
Нужно обязательно поинтересоваться датой выпуска аккумуляторной батареи. Но, у каждого производителя АКБ разная маркировка даты на корпусе. Хотя, основные все маркировки выложены в интернете, процесс определения возраста аккумулятора довольно муторный. Можно, спросить продавца, о том сколько лет аккуму.
Не рекомендую покупать аккумуляторы, у которых пошел 4 год от выпуска.
2-3 год можно, но нужно тщательно все проверить, обычно они ещё довольно «живые». Почему 4-рех летний нет? Ну, по моим наблюдениям, аккумулятор «умирает» примерно на 5-6 годах эксплуатации на автомобиле. А происходит это потому, что мало кто следит за батареей как следует.
Работоспособность аккумулятора
Когда Вы разобрались с возрастом покупки, то следует проверить работоспособность источника питания авто. Можете, в принципе, отвезти его в сервис, там обычно бесплатная диагностика, и все-таки скажут Вам по приборам о состоянии б/у АКБ. Сейчас это очень распространено. А если у Вас нет такой возможности, то проведем визуальную, хотя бы диагностику.
Итак, если есть пробки, откручиваем их. Во-первых, нужно посмотреть уровень электролита, он должен быть нормальный. При условии, что у нас нет никаких приборов (ареометра), к сожалению, только уровень можно посмотреть.
Но, есть ещё кое-что. Обратите внимание есть ли налет на пробке и каков он. Если налет черного цвета – это не к добру.
Скорее всего в таком аккумуляторе уже частично произошло осыпание пластин.
Мощный черный налет говорит о очень уставшем АКБ. У него может быть безупречный внешний вид, но налет на пробках перечеркнет это все. Если Вы покупаете батарею, не проверяя работоспособность приборами этот показатель очень важен для Вас, не попадитесь на мошенников. Отказывайтесь сразу от таких б/у аккумуляторов.
Условия эксплуатации АКБ
Далее, нужно поинтересоваться у продавца, каковы были условия эксплуатации АКБ. Установлено ли на авто, на котором он стоял дополнительное электрооборудование: «Вебасто», «Гидроник», прочие водонагреватели, также куча освещения или сабвуфер. Если стоят, то сразу нет. Батарея скорее всего, ушатанная, она наверняка подвергалась глубоким разрядам. Про глубокие разряды нужно обязательно спросить.
Следующее, что нужно спросить, так это где хранилась машина, на которой стоял аккумулятор. То есть, в отапливаемом гараже или просто на улице.
Запуски двигателя были в суровый мороз или нет? Выбираете для себя более щадящий режим эксплуатации батареи.
Проверка аккумулятора на автомобиле
Так как, специального оборудования нет, то лучше всего проверить аккумулятор на своей машине. Если Вы уверены что у Вас электрооборудование, генератор, стартер нормальные, и прошлый АКБ у Вас реально «сдох», то поставьте б/у аккумулятор на свою машину. Заводите раз 5 где-то. Завели, сразу заглушили, то есть, не даете генератору «взбодрить» батарею. Как только машина завелась, сразу глушите. И так вот раз 5 завести и посмотреть, в принципе, на его способность к восстановлению. И прикинуть немного емкость аккумулятора. Вообще, если грубо, то емкость – это сколько раз может покрутить стартер. А пусковой ток — это с какой силой крутит стартер. Если у Вас автомобиль «бодро» крутит, это нормальный пусковой ток у аккумулятора.
Вот таким простым способом можно проверить Значит, если у Вас таким способом она завелась 5-6 раз, то в принципе такой б/у аккумулятор можна покупать.
Собственно говоря, больше смотреть не на что, если нет приборов. Если есть нагрузочная вилка, то посмотрите сколько он держит напряжения под нагрузкой. Ареометром желательно проверить плотность электролита во всех секциях аккумулятора ну и т.д. Об этом нужно писать отдельную статью.
Такие простые рецепты я Вам рекомендую при выборе поддержанной батареи. Вообще я считаю, что покупка б/у аккумулятора имеет право на жизнь, при грамотном подходе. Вторичный рынок аккумуляторов, по моим наблюдениям, с каждым годом растет.
Также на эту тему:
10 вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного аккумулятора
Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов ограничен 3-5 годами в зависимости от характера поездок и климатических условий. Вот несколько советов, на что следует обратить внимание при покупке нового аккумулятора для автомобиля.
1. Размер батареи
Автомобильные аккумуляторы делятся на группы по размеру, которые указывают длину, ширину и высоту аккумулятора.
Вы можете узнать требуемый размер аккумулятора, проверив руководство пользователя или посоветовавшись со своим механиком, а затем сравнив автомобильные аккумуляторы.Аккумулятор подходящего размера — это тот, который идеально помещается в батарейный отсек, закрепляя аккумулятор и предотвращая повреждение из-за вибрации.
2. Свежесть батареи
Свежесть батареи обозначается кодом на батарее, состоящим из буквы и цифры. Буква обозначает месяц, а число обозначает год изготовления, например. B / 4 обозначает февраль 2014 года. Никогда не покупайте батарею старше шести месяцев с даты изготовления.
3.Резервная мощность
Это относится к количеству времени, в течение которого аккумулятор может работать от собственной энергии без двигателя и до разрядки. Наличие высокой резервной мощности помогает автомобилю в сложных ситуациях, таких как неисправный двигатель, отказ генератора и случайное включение света.
4. Требования к питанию
Это относится к токам холодного пуска (CCA) и пуска (CA).
Усилитель пуска — это энергия, необходимая для запуска автомобиля при температуре 32 градуса по Фаренгейту, в то время как усилитель холодного пуска указывает на способность аккумулятора запускать автомобиль при температуре 0 градусов по Фаренгейту.CCA применяется для холодного климата, и рекомендуются батареи с более высоким CCA.
5. Техническое обслуживание
Здесь есть два сценария: низкий уровень обслуживания и тип, не требующий обслуживания. Автомобильный аккумулятор, не требующий обслуживания, обычно герметичен, и жидкий электролит может работать в течение всего срока службы аккумулятора без необходимости замены. Аккумуляторы, не требующие особого обслуживания, закрыты крышками, что позволяет иногда добавлять дистиллированную воду.
На этой схеме автомобильного аккумулятора показаны положительные и отрицательные клеммы и крышки, которые можно поддерживать с помощью дистиллированной воды.
6. Гарантии
Желательно учитывать гарантии и выбирать аккумулятор с длительным сроком бесплатной замены.
Сроки гарантии измеряются числом, объединяющим период бесплатной замены и пропорциональный период. Пропорциональный период позволяет частично возместить сумму покупки батареи в течение ограниченного периода времени.
7. Тип и расположение клемм
Положение положительной клеммы влияет на полярность автомобиля, и существует опасность короткого замыкания, если положительная клемма контактирует с металлическим корпусом автомобиля.Поэтому очень важно проверить, с какой стороны находится положительный вывод, справа или слева, в зависимости от типа автомобиля.
Убедитесь, что клеммы расположены правильно (красный — положительный) и что аккумулятор надежно закреплен.
8. Ампер-час (Ач)
Это относится к тому, сколько электроэнергии может хранить аккумулятор (емкость). Более высокое значение Ач означает, что аккумулятор может поддерживать нагрузку в течение длительного времени, поэтому вероятность разрядки аккумулятора меньше.
9. Срок службы батареи
Вы можете проверить срок службы текущего аккумулятора в магазине автозапчастей или у специалиста по аккумуляторным батареям.
Это поможет вам узнать, нужна ли вам новая батарея или просто процедура обслуживания.
10. Предыдущий опыт
Перед покупкой батареи подумайте о своем предыдущем опыте с типом батареи. Батарея, которая служила вам в течение длительного времени без проблем, является предпочтительным, и вы всегда можете сравнить этот опыт с друзьями.
Как купить автомобильный аккумулятор
Аккумулятор вашего автомобиля является неотъемлемой частью электрической системы вашего автомобиля.Когда он терпит неудачу, вы никуда не денетесь. Самое время подумать о следующей покупке батареи, прежде чем она вам понадобится, поскольку батареи иногда выходят из строя без предупреждения.
Вот как купить автомобильный аккумулятор и что нужно знать, чтобы выбрать подходящий для своего автомобиля.
Основные сведения об автомобильном аккумуляторе 1. Аккумулятор вашего автомобиля обычно находится под капотом, но не всегда.
В некоторых автомобилях аккумулятор находится в багажнике, под задним сиденьем или в другом внутреннем отсеке.Если вы не знаете, где находится аккумулятор, обратитесь к руководству пользователя.
2. Размеры автомобильных аккумуляторов не универсальны. Аккумуляторы различаются по размеру в зависимости от автомобиля. Чем больше или мощнее автомобиль, тем больше аккумулятор. Все автомобильные аккумуляторы обеспечивают питание 12 В, но величина силы тока и размер аккумулятора различаются. Производители автомобилей выбирают аккумуляторы в зависимости от конкретной модели и типа двигателя. Даже в пределах одного и того же модельного ряда производители могут предлагать разные батареи, если имеется несколько вариантов двигателя.
3. Учитывайте рейтинг CCA. Помимо размера и расположения, значение силы тока холодного пуска (CCA) батареи может иметь значение, особенно если вы живете в холодном климате. Рейтинг CCA определяет пусковую способность батареи в холодную погоду, поскольку он представляет количество ампер, которое 12-вольтовая батарея может выдавать при нулевом градусе Фаренгейта в течение 30 секунд, удерживая напряжение не менее 7,2 вольт.
Чем выше рейтинг CCA, тем больше пусковая мощность аккумулятора.
4.Купите сейчас, установите позже. Хорошая идея — купить новый автомобильный аккумулятор до того, как выйдет из строя старый. Автомобильные аккумуляторы имеют срок годности, который обычно указывается с истечением срока годности от трех до шести лет. Если вы приобретете новую батарею и собираетесь использовать ее в течение нескольких месяцев, она будет считаться новой на срок до шести месяцев. Просто храните его в прохладном сухом месте, пока вы не будете готовы к установке. Заблаговременная покупка автомобильного аккумулятора может оказаться выгодной, особенно когда предлагается скидка или другие специальные предложения.Ваш продавец, скорее всего, примет вашу старую батарею после того, как вы завершите замену. Многие сообщества также принимают батареи через местные программы утилизации.
Когда заменять автомобильный аккумулятор Если вы живете в жарком климате, будьте готовы заменять автомобильный аккумулятор каждые три-четыре года или чаще.
Признаки неисправности автомобильного аккумулятора включают затемнение фар, проблемы с запуском двигателя или возгорание автомобиля.
Вместо того, чтобы удивляться выходу автомобильного аккумулятора из строя, время от времени проверяйте его прочность с помощью мультиметра, чтобы определить его эффективность.Полностью заряженные батареи должны иметь напряжение 12,6 В и выше или от 13,7 до 14,7 В при работающем двигателе. Любое показание ниже 12,6 В означает, что пора заменить автомобильный аккумулятор.
Чтобы ваша батарея прослужила как можно дольше, содержите клеммы батареи в чистоте и не допускайте скопления мусора и убедитесь, что все соединения надежны.
Ознакомьтесь со всеми батареями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как купить автомобильный аккумулятор, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
7 факторов, которые следует учитывать перед покупкой автомобильного аккумулятора
Это страшный момент. Вы садитесь в машину и готовы к работе. Поверните ключ и… ничего.
Если импульсный старт не поможет, пора купить новую батарею. Но если вы новичок в этом процессе, возможно, вы не знакомы со всеми факторами, которые следует учитывать перед покупкой автомобильного аккумулятора.
К счастью, мы собрали лучшие советы в один удобный для чтения список. Продолжайте читать все, что вам нужно знать!
1.См. Руководство пользователя
Покупка автомобильного аккумулятора самостоятельно, а не через дилерский центр или механика, может сэкономить вам немного денег. Но если вы купите не тот аккумулятор для своего автомобиля, это будет пустой тратой.
Вот почему вам нужно будет вытащить это удобное руководство по эксплуатации, которое прилагается к вашему автомобилю. В руководстве должен быть указан размер аккумулятора, необходимого для вашего автомобиля.
Если вы приобретете батарею неподходящего размера, она не сможет правильно поместиться в батарейный отсек, что может вызвать вибрацию, которая может повредить батарею.
В руководстве по эксплуатации также указан тип аккумулятора, необходимый для вашего автомобиля. Это поможет вам выбрать тот, у которого терминалы расположены в нужном месте. Если вы не можете найти руководство по эксплуатации, вы также можете найти свой автомобиль в справочнике по установке в магазине.
2. Резервная мощность
Помимо того, что аккумулятор будет правильно вставлен в автомобиль, важно также отметить характеристики марки и модели.
Посмотрите на самые эффективные аккумуляторы за год.Он может варьироваться от года к году и от размера к размеру, поэтому убедитесь, что вы найдете марку и модель, получившие хорошую оценку.
Также можно приобрести аккумулятор с хорошей резервной емкостью. Это количество времени, в течение которого аккумулятор может работать самостоятельно без питания автомобиля.
Наличие большого запаса мощности может помочь предотвратить остановку вашего автомобиля, если вы забудете выключить свет.
3. Сделайте это последним
Срок службы автомобильного аккумулятора может зависеть от условий, в которых он находится.Например, для автомобилей, расположенных в более прохладном северном климате, батарея может работать от трех до пяти лет. Между тем, в более жарких местах автомобильного аккумулятора может хватить всего на один-два года.
Проверка аккумулятора через год в жарком климате и три года в более холодном, позволит вам понять, когда вам нужно иметь под рукой новый. Если вы живете в более холодном климате, вы можете подумать о покупке аккумулятора с усилителем холодного пуска (CCA).
Усилие проворачивания (CA) означает количество энергии, необходимое для запуска вашего автомобиля при 32 градусах по Фаренгейту.Ампер холодного пуска относится к мощности, необходимой для запуска батареи при 0 градусах Фаренгейта.
Если вы живете в холодном климате, подумайте о батарее с CCA, чтобы не замерзнуть!
4. Получите гарантию
Еще одним фактором при покупке нового автомобильного аккумулятора является гарантия. Выберите аккумулятор с более длительной гарантией и возможностью бесплатной замены аккумулятора. Скорее всего, будет период бесплатной замены в сочетании с пропорциональным периодом.
Это позволяет получить частичное возмещение общей стоимости за определенный период времени.
5. Выберите автомобильный аккумулятор, не требующий обслуживания
Автомобильные аккумуляторы бывают двух типов. Есть батареи, не требующие особого обслуживания и не требующие обслуживания. Необслуживаемые батареи герметичны и не требуют замены жидкого электролита на протяжении всего срока службы батареи.
Аккумуляторы, не требующие особого обслуживания, требуют время от времени добавлять дистиллированную воду и имеют открытые крышки. Батареи, требующие технического обслуживания, необходимо обслуживать каждые шесть месяцев.
Они могут перестать работать без регулярного обслуживания, а это значит, что вам придется покупать новую батарею.
Если вы хотите избежать дополнительной нагрузки, сделайте это просто и купите аккумулятор, не требующий обслуживания.
6. Свежая ли батарея?
По свежести аккумулятора можно определить, как долго он прослужит и насколько хорошо работает. Перед покупкой подумайте о свежести аккумулятора. Вы можете определить свежесть батареи, выполнив поиск по году и месяцу ее изготовления.
Обычно это число и буква месяца на батарее.Мы рекомендуем покупать батарею, возраст которой меньше шести месяцев. Чем новее, тем лучше!
Имейте в виду, что если у вас есть электромобиль, для замены аккумулятора потребуется профессиональная помощь.
7. Вы получаете то, за что платите
Как и в большинстве случаев, предварительная трата немного дополнительных денег может избавить вас от лишних хлопот в долгосрочной перспективе.
Покупка батареи, которая длится долго и имеет более мощный ампер-час (Ач), может поддерживать вашу батарею в рабочем состоянии в долгосрочной перспективе.
Никто не хочет где-нибудь застрять без исправного аккумулятора. Для вашей же безопасности найдите аккумулятор, который хорошо рекомендуется, даже если для этого придется потратить немного больше.
Найдите лучший автомобильный аккумулятор для вас
Мы надеемся, что эти советы по поиску подходящего автомобильного аккумулятора помогут вам в покупках. Когда дело доходит до покупки автомобильного аккумулятора, обрезка углов может оставить вас в затруднительном положении.
Если вы не уверены в замене аккумулятора, обязательно обратитесь к своему механику и попросите его взглянуть на него.При замене аккумулятора ваша безопасность является приоритетом, и при этом существует опасность.
Ищете лучший аккумулятор для своего автомобиля? Ознакомьтесь с нашими качественными автомобильными аккумуляторами здесь!
5 вещей, которые нужно проверить перед покупкой нового автомобильного аккумулятора
Аккумулятор в вашем автомобиле — это жизнь и источник энергии при каждом повороте ключа.
Само собой разумеется, что когда вы выбираете аккумулятор для своего автомобиля, он должен быть самым лучшим. Сегодня мы не можем обойтись без наших машин.Будь то ежедневное движение по загруженным дорогам на работу, преодоление крутых поворотов, поворотов и пересеченной местности во время поездки в могучие Гималаи или короткие походы по магазинам с семьей — автомобиль просто необходим! Это не только облегчает нашу жизнь, но и позволяет нам ощущать жизнь в своем собственном темпе, чего не скажешь о системе общественного транспорта.
Когда наши автомобили так дороги нам, нам важно заботиться о них. Регулярного обслуживания извне недостаточно; нам также необходимо заглянуть внутрь наших автомобилей, наиболее важной частью которых является аккумулятор.Следует устанавливать только хороший аккумулятор, способный выдержать такие жизненные путешествия. На индийском рынке доступны самые разные автомобильные аккумуляторы, которые подходят для всех типов транспортных средств и любого бюджета.
Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание перед покупкой нового аккумулятора для автомобиля, чтобы получить лучший автомобильный аккумулятор.
Сначала проверьте электрическую системуКак бы просто это ни звучало, люди часто выбрасывают свои исправные аккумуляторы, потому что их машина вызывает проблемы при запуске.В таких обстоятельствах неисправна электрическая система вашего автомобиля. Поэтому сначала попытайтесь найти точную проблему. Если вы не можете сделать это самостоятельно, обратитесь за помощью к механику. Только когда вы полностью уверены, что это разрядился аккумулятор, вы должны получить новый.
Проверьте размер группы батарей Каждый автомобиль имеет определенный размер и размер, который предписан для его аккумулятора. Размер группы аккумуляторов указывает, какой размер аккумулятора лучше всего подходит для вашего автомобиля.Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, предоставленном производителем.
Так что выбирайте аккумулятор, который лучше всего подходит для вашего автомобиля. Есть много автомобилей, в которых можно установить аккумуляторы более чем одного размера.
У исправного автомобильного аккумулятора минимальный уровень пускового напряжения. Поэтому убедитесь, что аккумулятор, который вы имеете или планируете получить, должен иметь пусковое напряжение более 9,8 В на клемме аккумулятора.
Проверьте напряжение зарядки генератораВ идеале, хороший аккумулятор должен иметь напряжение зарядки генератора между 13.От 8 до 14,5 В на клемме аккумулятора. Обязательно проверьте свою старую или новую батарею на то же самое. Это поможет вам определить, нужен ли вам новый аккумулятор или аккумулятор, который вы покупаете, находится в хорошем состоянии.
Выберите аккумулятор, не требующий обслуживания Как следует из названия, аккумулятор, не требующий обслуживания, не заставит вас слишком беспокоиться об уходе за автомобильным аккумулятором.
Amaron — один из лучших автомобильных аккумуляторов, не требующих обслуживания, доступных на рынке.Помимо нулевого обслуживания, Amaron отличается устойчивостью к вибрации, высокой мощностью запуска, повышенной безопасностью и более длительным сроком службы.
Итак, отдайте своему автомобилю должную любовь и установите лучший автомобильный аккумулятор, который прослужит долго, очень долго.
Как купить автомобильный аккумулятор подходящего размера
Цифры и буквы, составляющие номер BCI аккумулятора, гарантируют, что вы получите правильный физический размер и ориентацию клемм для вашего автомобиля.Однако это ничего не говорит об электрическом потенциале батареи.
CNET Когда ваша машина не заводится и вам нужен новый аккумулятор, вы вряд ли будете в настроении для технических исследований и самоанализа.
Числа BCI, усилители холодного пуска, детали внутренней конструкции и оговорки по гарантии приходят к вам в размытом виде, когда вы просто хотите заплатить и снова начать работу. Поэтому, прежде чем вы окажетесь в таком затруднительном положении, потратьте две минуты, чтобы прочитать наш краткий обзор всего, что вам нужно знать, чтобы купить лучший новый аккумулятор для своего автомобиля.
Сейчас играет: Смотри: Подберите новый аккумулятор для своего автомобиля
7:00
Напряжение: Это просто. Если ваш автомобиль не был выпущен до 1960-х годов, он использует 12-вольтовую батарею.Даже электрические и гибридные автомобили используют 12-вольтовую батарею для запуска, освещения и аксессуаров, причем все это отдельно от гигантской аккумуляторной батареи, которую вы не замените сами.
Размер: Вам нужен правильный физический размер, чтобы поместиться как в аккумуляторный отсек в автомобиле, так и под крепеж, удерживающий аккумулятор. Рулетка не требуется, просто получите номер BCI (Международный совет по батареям) на заменяемой батарее. Это определяет необходимую вам форму отраслевого стандарта из примерно 70 комбинаций, доступных для автомобилей.
Положение клеммы: Номер BCI, вероятно, также будет иметь несколько букв, и они помогут указать, где две электрические клеммы расположены на батарее. Если это правильно, кабели аккумуляторной батареи вашего автомобиля будут доходить до клемм и не будут натянуты.
Это те факторы, по которым не требуется никаких решений с вашей стороны. Вот области, на которые вам нужно обратить внимание:
Ток холодного пуска (CCA): Думайте об этом как о способности аккумулятора удовлетворить потребность вашего автомобиля в пусковой мощности.Достаточно, но больше — лучше и не повредит вашей машине.
В частности, CCA отражает количество ампер 12-вольтовой электрической мощности постоянного тока, которую аккумулятор может подавать на стартер автомобиля в течение 30 секунд при 0 градусах по Фаренгейту. Ампер — это то, что делает аккумулятор в автомобиле «сильнее», а не вольт, поэтому всегда берите аккумулятор, который имеет как минимум то же количество CCA, что и заводской аккумулятор.
CCA — это способность аккумулятора обеспечивать ток, необходимый для запуска автомобиля. Вы можете купить слишком мало, но не можете купить слишком много.Убедитесь, что у вас есть хотя бы номер оригинального аккумулятора вашего автомобиля.
CNET Резервная емкость: Нет, это не какой-то секретный резерв заряда, которым вы можете воспользоваться, когда ваша машина мертва. Резервная емкость — это еще один способ измерить единый резервуар заряда батареи, в данном случае сколько минут она может обеспечить 25 ампер 12-вольтного постоянного тока при температуре 80 градусов по Фаренгейту.
Не переживайте, у всех просто номер CCA.
Внутренняя конструкция: Большинство батарей представляют собой тяжелую, низкотехнологичную коробку из свинцовых пластин, взвешенных в разбавленной серной кислоте, и реакция между ними создает электроны, которые проходят через два внешних вывода. Более современный подход к этой конструкции — батарея AGM (Absorbent Glass Mat). Он пропитывает маты из стекловолокна в растворе серной кислоты и зажимает их свинцовыми пластинами для конструкции, которая немного легче, способна принимать и доставлять заряд немного лучше и менее подвержена утечке или повреждению от вибрации.Это хорошее обновление, но оно не обязательно для большинства машин.
Батареи будут различаться по цене в основном в зависимости от рейтинга CCA и срока гарантии. Убедитесь, что вы понимаете срок, в течение которого вы получите новую батарею по гарантии, а не просто пропорциональную скидку на новую.
Межгосударственный Гарантия: Гарантия на автомобильные аккумуляторы составляет от 12 до 72 месяцев — огромная разница как в душевном спокойствии, так и в стоимости. У меня было несколько консультантов в магазине автозапчастей, которые признались мне, что большинство аккумуляторов одинаковы внутри, а гарантия и цена связаны скорее как страховой продукт, чем внутренняя разница в качестве. Можно сделать аккумулятор лучшего качества, используя свинец более высокого качества, но вы не знаете об этом, поэтому выберите лучшую гарантию, которую вы можете разумно себе позволить, зная, что она может быть указана в двух частях: полный срок замены, в течение которого вы получите новую батарею, если у вас выйдет из строя, и пропорциональный период после этого, в течение которого вы получите скользящую частичную скидку на новую батарею.Спросите об обоих условиях перед покупкой и храните квитанцию в перчаточном ящике, чтобы упростить гарантийное обслуживание.
Дата свежести: Посмотрите на этикетку на батарейном отсеке и попробуйте купить батарею, возраст которой не превышает шести месяцев. Автомобильные аккумуляторы не поправляются, сидя без дела.
моментов, которые следует учитывать при покупке автомобильного аккумулятора
Вы обнаружите, что у многих батарей ограниченный срок службы от трех до пяти лет, который зависит от климатических условий и характера поездок.Это может быть непросто, когда дело доходит до покупки подходящего автомобильного аккумулятора, который вас не разочарует. Здесь мы перечислили несколько советов, которые помогут вам при покупке автомобильного аккумулятора.
Гарантия
Крайне важно принять во внимание гарантию и выбрать аккумулятор, который подлежит длительной бесплатной замене. Срок гарантии взвешивается числом, объединяющим как пропорциональный период, так и бесплатную альтернативу. Пропорциональный период дает место для небольшого возмещения покупной суммы вашей батареи в течение некоторого времени.
Размер батареи
Большинство автомобильных аккумуляторов сгруппированы по размерам, которые показывают ширину, высоту и длину аккумулятора.
Чтобы узнать размер аккумулятора, вам нужно проверить руководство по аккумулятору, или вы также можете спросить своего механика, а также сравнить автомобильные аккумуляторы. Вы можете узнать правильный размер батареи, если она помещается в отсек для батареи, который защищает батарею и предотвращает ее повреждение из-за вибрации.
Техническое обслуживание
У нас есть два сценария использования батарей: не требующий обслуживания и не требующий обслуживания.Аккумулятор, не требующий обслуживания, всегда заполнен жидким электролитом, который может работать долго, поэтому нет необходимости его заменять. Несмотря на то, что аккумулятор не требует особого обслуживания, они не закрыты крышками, которые позволяют время от времени наливать дистиллированную воду.
Резервная мощность
Это период, в течение которого аккумулятор может работать на своей мощности без использования двигателя, а также до его разрядки. Если у вас есть аккумулятор со значительной резервной емкостью, он поможет вашему автомобилю в стрессовые моменты, такие как отказ генератора, несоответствующий двигатель и, наконец, когда вы по ошибке оставляете автомобильные фары включенными.
Свежесть батареи
При покупке обязательно проверяйте свежесть аккумулятора. Свежесть батареи всегда обозначается кодом на всех батареях, который содержит номер и букву.
Число указывает год выпуска, а буква — месяц. Не рекомендуется покупать батарею, срок эксплуатации которой превышает шесть месяцев с даты изготовления.
Расположение клемм
Расположение положительных выводов может повлиять на полярность автомобиля, и существует опасность короткого замыкания, когда положительный вывод касается металлического корпуса вашего автомобиля.Для вас жизненно важно посмотреть, на какой стороне находится положительный вывод, он может быть левым или правым, в зависимости от типа автомобиля.
Как проверить автомобильный аккумулятор
Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром Проверить батарею мультиметром — несложный процесс. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что у вас есть доступ к двум клеммам в верхней части батареи.
Аккумуляторы обычно располагаются в моторном отсеке сбоку от двигателя и часто имеют пластиковую крышку, которая отсоединяется, поднимается или иногда требует удаления пары болтов.Также может быть крышка положительного (+) вывода, которая обычно отрывается.
Haynes пошаговые инструкции покажут вам, где найти аккумулятор и упростят задачу по его замене. Найдите свое руководство здесь
Когда батарея обнажена, будьте осторожны, чтобы никакие металлические предметы не касались клемм, поэтому не кладите на нее гаечные ключи или другие инструменты.
Используя мультиметр, вы хотите измерить напряжение постоянного тока (это обозначено сплошной линией и пунктирной линией над буквой V).Установите циферблат на 20. Это позволит вам точно измерять 0-20 вольт.
Поднесите красный щуп к положительной клемме, а черный щуп к отрицательной клемме. Клеммы будут отмечены «+» и «-». Если вы получаете показание с минусом перед ним (-12,6, а не 12,6), значит, датчики ошиблись.
В идеале напряжение покоя должно быть не ниже 12,6 В. Имейте в виду, что когда аккумулятор опускается до 12,2 В, он фактически заряжен только на 50%, а при напряжении ниже 12 В он классифицируется как разряженный.
Что делать, если разрядился аккумулятор автомобиля
Если батарея постоянно разряжается, это может быть из-за «паразитной потери». Здесь что-то электрическое — например, свет или двигатель — разряжает аккумулятор, даже если двигатель выключен. Помимо очевидного (настройка телефона на запись видео перед тем, как положить его в багажник или перчаточный ящик, чтобы увидеть, горит ли лампочка), вы можете либо отсоединить провода от аккумулятора, либо полностью вынуть его из автомобиля.
Затем полностью зарядите аккумулятор, оставьте его на 12 часов и проверьте его. Если аккумулятор держит заряд, когда он не подключен к автомобилю, он не неисправен.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: перед тем, как отсоединить аккумулятор, убедитесь, что вы знаете код стереосистемы — в противном случае вы можете обнаружить, что он не будет работать при повторном подключении!
Отремонтируйте ВАШУ машину сегодня с помощью Руководства Haynes, в печатном или электронном виде!
Как проверить автомобильный аккумулятор на мертвые ячейки Многие новые автомобильные аккумуляторы относятся к категории запечатанных, не требующих обслуживания.
Но некоторые старые батареи позволяют получить доступ к отдельным ячейкам. Ячейки будут иметь либо отдельные крышки, либо пластиковую крышку, которая закрывает все ячейки, либо некоторые ячейки.
Ячейки содержат смесь воды и серной кислоты, так что вам не стоит слишком много возиться внутри них.
Вы можете купить тестер аккумуляторов в виде ареометра, который измеряет удельную плотность аккумуляторной кислоты и может определить, «мертвые» ли какие-либо элементы.
Однако знание того, что элемент «мертв», не имеет для вас большей пользы, чем знание того, что батарея не держит заряд, поэтому проверка напряжения покоя является столь же эффективной диагностикой.
Что внутри автомобильного аккумулятора? Узнайте в «Анатомии автомобильного аккумулятора»
.