Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео: Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, фото, видео

Содержание

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео

Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет.

Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов

Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья.

Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место.
Помещение, в котором заряжается батарея, должно быть хорошо проветриваемым, чтобы выделяющиеся газы не скапливались в одном месте.

Запрещается курить, или использовать другие элементы огня или искрообразования вблизи, так как это может привести к взрыву.
Подключается сначала АКБ к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.
Подключение проводов производится красный к плюсу, а черный к минусу.
Не оставляйте процесс без присмотра, даже если используете автоматическое устройство.
Пробки каждой банки должны быть откручены, а если их нет, то обязательно прочтите ниже рекомендации для необслуживаемых А.Б.
Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора?

Несколько дней назад в одной из предыдущих я рассказывал о покупке зарядного устройства для АКБ автомобиля. Так было несколько слов о параметрах, на которые следует обращать внимание. Но здесь постараюсь все рассказать еще более подробно.

Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д. А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи.
Обратите внимание на силу тока, которую выдает устройство. Здесь в первую очередь нужно отталкиваться от того, какова емкость батареи. Если у вас, к примеру, установлена А.Б. 60 Ампер*час, то вам необходимо устройство, которые будет выдавать как минимум 6 Ампер. Ведь при зарядке оптимальным является значение тока в 0,1 от полной емкости АКБ.

Лучше всего использовать приборы, которые имеют полностью автоматический режим зарядки. Таких сейчас большинство. К примеру, вы подсоединили устройство к батарее, выставили необходимое значение тока, а напряжение будет подаваться автоматически в зависимости от степени текущего заряда батареи. Когда аккумулятор полностью зарядится, устройство автоматически сбавляет ток и напряжение до минимума, что предотвращает перезаряд.
Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля?

В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем. Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха.

Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля?

Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения.

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.

Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим. Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт. Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора. А дальше ЗУ все сделает за вас, то есть сначала напряжение будет подаваться сильнее, а при достижении 75 % заряда, оно автоматически уменьшается, в конечном случае до минимального значения, чтобы не допускать саморазряда батареи.
Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей?

Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет.

Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва. В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора. Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор?

Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов.

Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов. Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше). Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер.

Хоть научный прогресс и шагнул достаточно далеко, человек до сих пор еще не изобрел вечный двигатель, а все современные носители энергии требуют подзарядки. Здесь я хочу поделиться несложными рекомендациями, для того чтобы вы знали, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях.

Аккумуляторная батарея является единственным источником электроэнергии в автомобиле. Если старые отечественные машины можно было завести с «толкача», то с иномарками такой трюк к сожалению, не пройдёт. Всё из-за того, что у некоторых моделей двери не смогут открыться без электричества. Стоит знать, что аккумулятор используется:

  • чтобы завести машину;
  • для подпитки систем торможения и регулирования автомобилем;
  • в процессе регулировки количества топлива.

Периодически вам придется менять данный объект, но можно сэкономить весомую сумму, заряжая его в домашних условиях. К сожалению, большинство автомобилистов не знают, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством дома.

Подготовительные работы

Приступая к такому важному процессу, не стоит забывать о мерах безопасности и о проведении подготовительных работ. Многие новички спрашивают у меня, необходимо ли доставать батарею из машины перед тем, как её зарядить? В данной ситуации можно вытаскивать, а можно оставлять на месте. Но лучше занести подобный хранитель энергии в гараж, где температура колеблется в пределах 10 градусов тепла. Если больше, то это чревато взрывами, которые периодически случаются из-за активности электролита.


У меня в гараже установлен кондиционер, поэтому мне проще. Я выставляю температурный режим на 3-5 градусов. Замечу, что мороз при зарядке не особо страшен. Но на улице бывают заморозки до – 15 – 20 градусов. При таких условиях мы рискуем повредить батарею и зарядное устройство.

Если вы решили его снимать, то учитывайте, что при зарядке он выделяет вредные токсины. Не стоит ставить его в квартире на долгое время. Лучше использовать гараж или в крайнем случае – балкон. Плюс, все настройки климат-контроля, кондиционера, акустической системы и прочих приборов – собьются, и вам придется потратить дополнительное время на перенастройку.

Но, если заряжать его, не доставая из машины, то все действия должны производится в сухом и теплом месте, например, в отапливаемом гараже. При этом, всю машину перед зарядкой нужно прогреть до комнатной температуры.


Существует несколько методов зарядки. Первым является — зарядка с использованием постоянного тока. В этом случае требуется постоянный контроль напряжения. К примеру, для батареи в 60А, я использую ток в 6 ампер в течение 20-ти часов, а потом уменьшаю до 3 ампер, а когда напряжение достигает 15 В, то сила тока должна быть 1,5 А. Такой метод способен на долгое время зарядить оборудование, но минус его в том, что требуется постоянно контролировать процесс, к тому же выделяются вредные газы.

Вторым вариантом является зарядка с использованием постоянного напряжения. Считается самым безопасным способом и не требует особого контроля за процессом. Уровень заряда аккумулятора напрямую зависит от величины напряжения. Минус только в том, что время заряда от обычной розетки будет большое.

Также существует комбинированный метод. Он быстрый и, в то же время, безопасный. Большинство автомобилистов пользуются именно им. Сначала устройство следует зарядить постоянным током, потом – постоянным напряжением. Многие современные источники электроэнергии выпускаются именно под этот метод зарядки.

Экспресс метод используется для срочной подзарядки. Для этого следует снять клеммы, очистить их, подсоединить с правильной полярностью, и поставить ток на максимальный уровень. Подождите 20 минут, и установите аккумулятор обратно. Этот способ портит батарею при частом использовании и неэффективен если он разряжен более чем на половину.

Как стоит действовать

Предлагаю ознакомиться с пошаговым планом действий зарядки аккумулятора.

  1. Отключите все оборудование. Сначала снимите отрицательную клемму, затем положительную.
  2. Если аккумулятор закреплён планками, открутите его. Ни в коем случае не переворачивайте его, чтобы не потёк электролит.
  3. Поставьте батарею на твердую и ровную поверхность возле розетки в 220В. Желательно работать в хорошо проветриваемом помещении.
  4. Если вы недавно купили такой источник энергии, то к нему должна прилагается инструкция. Ознакомитесь с ней и соблюдайте все в строгости.
  5. При нехватке жидкости (она показывается на специальной планке), залейте дистиллированную воду. Но это требуется только в том случае, если есть такая планка (а она есть не на всех моделях).
  6. Подключите к аккумулятору клеммы от зарядного устройства, и включите вилку зарядки в розетку. На некоторых зарядчиках показывается уровень заряда и есть регулятор мощности. В иных ситуациях — проверяйте всё вольтметром.
  7. После проведения данной процедуры снимите его и установите в машину.


Я описал все способы и весь пошаговый план подзарядки. Данную процедуру вы сможете провести дома или в гараже. Если вам что-то непонятно, то посмотрите в конце статьи видео, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Надеюсь все вышесказанное мною, вам обязательно поможет.

Обычно батареи хватает на несколько лет. Всё зависит от эксплуатации автомобиля. Если вы любитель прослушивания громкой музыки без включённого двигателя, то неудивительно, что вам приходится часто «добавлять» энергии. У меня на отечественном авто батарея сохранилась на 7 лет без единой зарядки. Можете не верить, но скажу, что внутри не была установлена магнитола.

Вернуться вверх

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

Зарядка аккумулятора автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является чем-то очень сложным и недоступным простому автомобилисту.

Зарядка аккумулятора автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является чем-то очень сложным и недоступным рядовому автомобилисту. Пока машина заводится без проблем, о состоянии аккумулятора редко кто задумывается. Но с наступлением первых серьёзных холодов, вопрос как зарядить аккумулятор становится особенно актуальным.

Неправильная эксплуатация и обслуживание могут довольно быстро привести в негодность даже хороший автомобильный аккумулятор. В этой статье мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и ухаживать за ним.

Внизу страницы можно ознакомиться с подробной видео-инструкцией по зарядке аккумулятора автомобиля и его обслуживанию.

Также вам могут быть полезны следующие материалы:

В процессе регулярной эксплуатации транспортного средства, аккумулятор постоянно заряжается от генератора. Необходимость применять зарядное устройство чаще всего возникает при длительном простое машины или каких-либо неисправностях генератора.

Инструкция по зарядке аккумулятора автомобиля

Зарядка аккумулятора автомобиля дело не хитрое, но как правильно заряжать аккумулятор знает далеко не каждый.

Заряжать наиболее распространенные свинцово-кислотные аккумуляторы (типа WET) необходимо постоянным (выпрямленным) током. В принципе, чтобы зарядить аккумулятор, вы можете использовать любые типы выпрямителей, позволяющие регулировать зарядный ток и напряжение зарядки.

Читайте так же

В то же время, зарядное устройство (сокращенно — ЗУ) для автомобильного аккумулятора должно иметь возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 вольт, поскольку в противном случае оно не сможет зарядить современный необслуживаемый аккумулятор полностью (до 100% его фактической емкости).

Если аккумулятор установлен в автомобиле , для того чтобы его правильно зарядить, сперва определите какой из выводов батареи подсоединен к “массе” (кузову) машины. На большинстве автомобилей к “массе” подсоединен “минус”. Если у вас в автомобиле аккумулятор подключен по такой же схеме, тогда плюсовой провод ЗУ нужно подключить к плюсовому выводу аккумулятора, а минусовой – к “массе” автомобиля (можно к кузову или шасси).

Обратите внимание на то, чтобы подключенные провода не прикасались к бензопроводу или непосредственно к корпусу аккумулятора, а само ЗУ до подключение было в выключенном состоянии. После правильного подключения, аккумулятор можно заряжать.

Правильная зарядка аккумулятора. Смотрим показания и полезные советы при зарядке

В данном видео, я вам покажу как правильно зарядить аккумулятор в домашних условиях, какие показания должны…

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? Просто о сложном

Вроде бы простой вопрос, но многих повергает в тупик! Все дело в том что сейчас есть два типа устройств для…

Чтобы зарядить аккумулятор заранее снятый с автомобиля , провода ЗУ необходимо соединить с соответствующими клеммами батареи: “плюсом” к “плюсу”, а “минусом” к “минусу”.

При неправильном подключении, и аккумулятор, и ЗУ могут выйти из строя, поэтому строго соблюдайте указанную полярность, чтобы избежать неприятностей и зарядить аккумулятор правильно.

Порядок зарядки аккумулятора

При зарядке автомобильного аккумулятора хотим обратить ваше внимание на следующие моменты и последовательность действий:

  • Прежде чем вы начнете заряжать аккумулятор, убедитесь еще раз в правильности подключения ЗУ.
  • После этого включите его в сеть, чтобы начать зарядку.
  • Выберите нужный режим зарядки, в соответствии с инструкцией к ЗУ.
  • Время от времени контролируйте процесс зарядки аккумулятора, а после его завершения, отключите ЗУ от сети.
  • При отключении батареи от ЗУ в первую очередь отсоединяйте минусовой провод.

В конце этой статьи вы найдете подробную видео-инструкцию по зарядке аккумулятора автомобиля и уходу за ним.

Обслуживание и уход за аккумулятором

Читайте так же

Уход за автомобильным аккумулятором заключается не только в том, чтобы его правильно заряжать. Для продолжительной и полноценной работы аккумулятор автомобиля необходимо еще и регулярно обслуживать.

В первую очередь следует учесть, что в летний период процесс испарения воды из банок батареи идет особенно активно. На полупрозрачном белом корпусе аккумулятора падение уровня электролита ниже нормы сразу заметно (при условии, что вы хоть иногда открываете капот).

Большинство современных автомобильных аккумуляторов имеют метки «MIN» и «MAX». Они указывают соответственно минимальный и максимальный уровень электролита. Если на вашей батарее их нет или по каким-то другим причинам вы не можете проверить уровень визуально, можно прибегнуть к простому способу:

  1. Отверните пробки всех банок и погрузите поочередно в каждую из них стеклянную трубку длиной не менее 100 мм.
  2. Когда трубка упрется в предохранительную сетку, закрывающую пластины аккумулятора, зажмите ее конец пальцем и выньте из отверстия.
  3. Уровень электролита в трубке должен составлять приблизительно 10-15 мм, в противном случае необходимо будет долить дистиллированной воды.

Кроме того, не помешает проверить и плотность электролита. Ее измеряют ареометром, представляющим собой большую стеклянную пипетку с делениями и свободно движущимся внутри поплавком. К одному концу трубки присоединена резиновая груша. Плотность замеряют в такой последовательности:

1. Сожмите грушу для удаления из нее воздуха и погрузите свободный конец ареометра в электролит.

2. Медленно отпуская грушу, набирайте его до всплытия поплавка – деление на котором всплытие остановится, и укажет вам соответствующее значение плотности.

Существуют также ареометры и другой конструкции. В их колбе имеется целый ряд горизонтально расположенных и независимых друг от друга поплавков, каждый из которых всплывает при определенной плотности (это значение нанесено на каждом поплавке).

Летом, в центральных регионах, плотность электролита в аккумуляторе должна составлять 1,27 ÷ 1,19 г/см 3 , в северных и южных – 1,29 ÷ 1,21 и 1,25 ÷ 1,17 г/см 3 соответственно. При меньших значениях плотности аккумулятор необходимо зарядить, при больших – долить дистиллированной воды.

Помимо контроля плотности и уровня электролита, не забывайте также периодически проверять надежность крепления аккумулятора и состояние его выводных контактов. Если они загрязнены или окислены, протрите их сухой тряпкой и при необходимости зашкурьте мелкой наждачной бумагой. Помните, что попытки использовать для этого влажную ткань, а также зачищать оба контакта одновременно ни к чему хорошему, кроме короткого замыкания или «удара» током, не приведут. Смажьте выводы графитовой смазкой и аккуратно затяните на них клеммы.

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео

Чтобы машинная АКБ могла проработать дольше, ее надо периодически заряжать — это неотъемлемая часть ТО устройства. На практике чаще всего эта необходимость у наших соотечественников возникает в зимнее время года — в мороз АКБ наиболее подвержены разрядке. Как зарядить аккумулятор автомобиля и что надо знать о данной задаче — подробно расписано в этой статье.

Зачем нужно заряжать батарею?

Виды зарядных устройств для зарядки аккумулятора

Подробная инструкция по зарядке

Что необходимо учитывать?

Фотогалерея «Готовимся к зарядке»

Видео «Как повысить плотность электролита в аккумуляторе?»

Комментарии и Отзывы

Зачем нужно заряжать батарею?

Значок севшей АКБ на приборке

Сколько заряжать АКБ и как правильно ставить устройство на зарядку? В первую очередь рекомендуем узнать, какие функции выполняет заряженное устройство.

Заряженный аккумулятор машины позволяет выполнять такие функции:

  • запуск мотора;
  • питание всего электрооборудования при включенном зажигании, но не запущенном моторе;
  • также батарея — это дополнительный источник питания, позволяющий питать устройства при высокой нагрузке на генераторный узел.

От этого девайса питаются все компоненты бортовой сети, которые входят в ее схему. При работе генератора восполняется зарядка аккумулятора, но если нагрузка на устройство была очень высокой, то не факт, что генераторный узел сможет полностью его восстановить. Если вы хотите знать, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля, то в первую очередь нужно ознакомиться с техническими особенностями девайса, которые могут отличаться в зависимости от ее разновидности.

Использование мультиметра для определения заряда

Разновидности АКБ

Схема конструкции почти всех АКБ идентичная. Важные элементы таких конструкций — пластины, которые выполняют функцию электродов. Между этими компонентами заливается рабочее вещество — электролит. Благодаря реакциям химических элементов, которые проходят в растворе, осуществляется выделение электрической энергии. Всего существует две группы АКБ — обслуживаемые и не обслуживаемые. В первых можно добавлять дистиллят при выкипании раствора, в не обслуживаемых такого сделать нельзя.

В продаже можно встретить такие виды АКБ:

  1. Сурьсянистые. Такие устройства оснащаются свинцовыми пластиками, в которые для повышения показателя прочности добавляется сурьма. В данном случае техобслуживание подразумевает не только зарядку автомобильного аккумулятора, но и добавление электролита в систему, так как вещество испаряется.
  2. Малосурьмянистые. В данном случае свинцовые пластины монтируются в защитные контейнеры, благодаря чему достигается минимальное выкипание электролита. Но на практике заряд АКБ такого типа уменьшается намного быстрее, и также оперативно его можно и восстановить.
  3. Гибридные девайсы. Устройства такого типа оснащаются пластинами из различных материалов. Плюсовой пластиной выступают малосурьмянистые элементы, а минусовой — свинцово кальциевые. Данный вид девайсов более устойчив к выкипанию, а зарядка таких АКБ, как правило, занимает меньше времени.
  4. Кальциевые — один из самых популярных и распространенных вариантов среди наших соотечественников, в этом случае в конструкции используются кальциевые пластины. Одним из ключевых достоинств данных девайсов считается незначительное выкипание жидкости, которую практически не приходится добавлять. Заряжать аккумулятор автомобиля такого типа нужно значительно реже, поскольку такие батарей почти не разряжаются. Из недостатков следует выделить сложность зарядки для ее полного восстановления, через несколько циклов устройство уже не получится восстановить.
  5. Еще один тип — гелиевые, а также AGM устройства, они производятся по схожей технологии. Вместо обычно жидкости используется загустевший электролит, в результате чего вероятность его утечки сводится практически к нулю. Кроме того, такие конструкции более устойчивы к вибрациям и ударам, из минусов следует выделить менее эффективную работу при отрицательных температурах.
  6. Батареи щелочного типа. Такие устройства могут нормально работать долгое время при частых перезарядках, скачках напряжениях, а также отрицательных температурах. Они практически не разряжаются, а даже если разрядятся, то в таком состоянии могут находиться довольно долго.

Подключение зажимов для прикуривания двигателя

Виды зарядных устройств для зарядки аккумулятора

Если вы хотите точно понять, сколько времени подзаряжать АКБ и с каким ампер током это делать, нужно также ознакомиться с разновидностями зарядных приборов.

Такие девайсы можно разделить на несколько видов:

  1. Предпусковые приборы. Девайсы такого типа применяются для возобновления емкости разряженного девайса. Сам процесс зарядки может быть проведен прямо на авто, без демонтажа батареи.
  2. Зарядно-пусковые приборы. В отличие от вышеописанных, они оснащаются проводами с большим сечением. С помощью таких девайсов батарею можно зарядить в автоматическом режиме. Это очень полезно, поскольку прибор сам рассчитает количество ампер для нормального возобновления.

Подробная инструкция по зарядке

Правильная зарядка во многом определяет ресурс службы батареи. Когда машина используется постоянно, заряженность АКБ должна быть в норме. Но если машина длительное время простаивает, то надо в любом случае знать, как заряжать устройство и сколько времени для этого потребуется. Подробная инструкция по зарядке представлена ниже (автор видео — канал Science Vetal).

Что необходимо учитывать?

Перед тем, как зарядить аккумулятор автомобиля, следует понять, что вольты и амперы — не одно и тоже, параметры разные.

В вольтах измеряется напряжение на контактах АКБ, а амперы определяют силу тока:

  1. Показатель силы тока в соответствии с нормой должен составлять 10% от установленной энергоемкости батареи. К примеру, если емкость устройства — 70 ампер в час, то значение силы тока должно быть не более 7 ампер.
  2. Параметр напряжения на контактах ЗУ должен быть на 10% выше от общего значения напряжения на заряженном девайсе. Как известно, в среднем этот показатель должен составлять около 12.6 вольт, это значит, что устройство должно заряжаться напряжением, равным сумме 12.6 вольт и 1.26 В, то есть для зарядки потребуется 13.86 В.

При острой необходимости можно зарядить АКБ более высоким током — на 20 А, но нужно учитывать, что это приведет к ее более ускоренному износу. Если вы используете гелиевую АКБ, то уровень напряжения должен составлять на выводах ЗУ не более 14.2 вольт. Так что перед тем, как зарядить АКБ, необходимо точно знать, к какому типу относится девайс и точно определить заранее все параметры.

Подготовительные работы

Если вы не знаете, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор, то сначала рекомендуем ознакомиться с сервисной книжкой по использованию зарядного прибора. Необходимо удостовериться в том, что батарея полностью разрядилась, от этого будет зависеть время. Отключите устройство от бортовой сети и снимите его с автомобиля, внимательно осмотрите девайс на предмет наличия трещин или повреждений (автор видео — канал [email protected]).

В том случае, если на корпусе имеются следы повреждений, то есть вероятность, что причина разрядки девайса кроется именно в этом. Из трещины может выходить часть электролита, соответственно, в конструкции больше не будет происходить процесс восстановления емкости. Сколько бы вы не заряжали треснутый девайс, восстановить его работоспособность не получится.

Если на корпусе девайса имеется световой индикатор, то он может сообщить о том, насколько разряжено устройство. К примеру, зеленый цвет говорит о полной зарядке, желтый — о среднем заряде, а красный — о том, что девайс необходимо как можно быстрее зарядить. Если такого индикатора на корпусе нет, то можно воспользоваться мультиметром, который следует подключить к клеммам плюс и минус. Если в результате проверки вы заметили, что напряжение на выходах ниже, то емкость АКБ необходимо восполнить.

Также перед тем, как приступить к процессу, нужно точно узнать, сколько электролита в системе и нужно ли его добавлять. Если вы увидели, что жидкость прозрачная, ее уровень соответствует норме, то можно приступать к процессу. В том случае, если уровень электролита слишком маленький, то это говорит о необходимости добавления в банки дистиллированной воды. Также следует проверить и вентиляционное отверстие на крышке — если оно забито, то его следует очистить.

Фотогалерея «Готовимся к зарядке»

Процесс зарядки

Итак, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор? Чтобы подзарядить девайс, в первую очередь его контакты следует соединить с щупами ЗУ, при этом соблюдая полярность. В частности, выходы «+» и «-» соответственно соединяются с плюсовым и минусовым щупами.

Процесс зарядки может быть выполнен двумя методами:

  1. Метод постоянного напряжения. Заряжаем устройство силой тока, которая должна составлять 10% от установленной емкости, об этом мы писали выше. Постепенно значение силы тока будет падать. Контроль заряда осуществляется по стрелке на шкале ЗУ — когда она приблизится к нулю, девайс будет полностью заряжен. В среднем для выполнения этой задачи требуется от 8 до 13 часов.
  2. Метод постоянного тока — боле сложный. Если вы не знаете, как правильно заряжать аккумулятор по данному методу, то сначала следует выставить силу тока, которая будет равно 10% от емкости АКБ. Девайс будет подзаряжаться до того момента, пока значение напряжение не повысится до 14 вольт.
    Далее, значение силы тока следует снизить на 50%, так девайс будет подзаряжаться до тех пор, пока напряжение не составит 15 вольт. Затем сила тока уменьшается еще на 50%. Когда вы заметите, что напряжение на АКБ остается неизменным на протяжение 1 часа, можно считать, что ее зарядка произведена успешно.

Видео «Как повысить плотность электролита в аккумуляторе?»

Информацию о том, как в своими руками увеличить плотность рабочего вещества аккумулятора, вы можете узнать на видео ниже.

Зарядка аккума автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является кое-чем очень сложным и труднодоступным рядовому автомобилисту. Пока машина заводится без усилий, о состоянии аккума не каждый думает. Увы с пришествием первых серьёзных холодов, вопрос как зарядить аккумулятор становится в особенности животрепещущим.

Некорректная эксплуатация и сервис бывают вариации достаточно стремительно привести в негодность даже неплохой аккумулятор автомобильный. Здесь будем вести разговор что, как верно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и ухаживать за ним.

Понизу странички конечно изучить подробной видео-инструкцией по зарядке аккума автомобиля и его обслуживанию.

Также для вас будут полезны последующие материалы:

В течении постоянной эксплуатации тс, аккумулятор повсевременно заряжается от генератора. Необходимость использовать зарядное устройство в большинстве случаев появляется при продолжительном обычное машины как еще его называют каких-то дефектах генератора.

Зарядка аккума автомобиля дело не хитрое, однако как верно заряжать аккумулятор знает только опытный профессионал.

Заряжать более всераспространенные свинцово-кислотные батареи (типа WET) нужно неизменным (выпрямленным) током. По большому счету, чтоб зарядить аккумулятор, возможно использовать любые типы выпрямителей, дозволяющие регулировать зарядный ток и напряжение зарядки.

Читайте так же

Однако, зарядное устройство (сокращенно. ЗУ) для авто аккума обязано иметь возможность роста зарядного напряжения до 16,0-16,5 вольт, так как иначе оно не будет иметь возможности зарядить современный необслуживаемый аккумулятор вполне (до 100% его фактической емкости).

Если аккумулятор установлен в автомобиле , чтобы его верно зарядить, сначала обусловьте какой из выводов батареи подсоединен к “массе” (кузову) машины. На большинстве автомобилей к “массе” подсоединен “минус”. Если у вас в автомобиле аккумулятор подключен по таковой же схеме, тогда плюсовой провод ЗУ необходимо подключить к плюсовому выводу аккума, а минусовой – к “массе” автомобиля (можно к кузову либо шасси).

как заряжать аккумулятор автомобиля

Посмотрите на то, чтоб присоединенные провода не прикасались к бензопроводу или конкретно к корпусу аккума, а само ЗУ до подключение было в выключенном состоянии. После правильного подключения, аккумулятор есть вариант заряжать.

Чтоб зарядить аккумулятор заблаговременно снятый с автомобиля , провода ЗУ нужно соединить с надлежащими клеммами батареи: “плюсом” к “плюсу”, а “минусом” к “минусу”.

При неверном подключении, и аккумулятор, и ЗУ быть выйти из строя, потому строго соблюдайте обозначенную полярность, чтоб избежать проблем и зарядить аккумулятор верно.

При зарядке авто аккума желаем направить ваше внимание на последующие моменты и последовательность действий:

  • До того как вы начнете заряжать аккумулятор, удостоверьтесь дополнительно в корректности подключения ЗУ.
  • После чего включите его в сеть, чтоб начать зарядку.
  • Изберите подходящий режим зарядки, соответственно с аннотацией к ЗУ.
  • Иногда контролируйте процесс зарядки аккума, а после его окончания, отключите ЗУ от сети.
  • При выключении батареи от ЗУ сразу же отсоединяйте минусовой провод.

В завершение этой статьи для вас найдется подробную видео-инструкцию по зарядке аккума автомобиля и уходу за ним.

Уход за авто аккумом заключается не только лишь в том факте, чтоб его верно заряжать. Для длительной и настоящей работы аккумулятор автомобиля нужно дополнительно часто обслуживать.

Читайте так же

Сначала следует учитывать, что летом процесс испарения воды из банок батареи идет в особенности интенсивно. На полупрозрачном белоснежном корпусе аккума падение уровня электролита ниже нормы сходу приметно (в обстоятельствах, что вы хоть при открываете капот).

Большая часть современных авто аккумов имеют метки «MIN» и «MAX». Они указывают соответственно малый и наибольший уровень электролита. Если на вашей батарее их нет либо по каким-то другим причинам вы нет возможности проверить уровень зрительно, конечно прибегнуть к обычному методу:

ЗА №4: СКОЛЬКО нужно ЗАРЯЖАТЬ АККУМУЛЯТОР автомобиля?

  1. Отверните пробки всех банок и погрузите попеременно в каждую там стеклянную трубку длиной чем двух 100 мм.
  2. Когда трубка упрется в предохранительную сетку, закрывающую пластинки аккума, зажмите ее конец пальцем и вытащите из отверстия.
  3. Уровень электролита в трубке должен составлять примерно 10-15 мм, иначе потребуется долить дистиллированной воды.

Сегодня, не помешает проверить и плотность электролита. Ее определяют ареометром, представляющим из себя огромную стеклянную пипетку с делениями и свободно передвигающимся снутри поплавком. К одному концу трубки присоединена резиновая груша. Плотность замеряют в таковой последовательности:
1. Сожмите грушу для удаления из нее воздуха и погрузите свободный конец ареометра в электролит.
5. Медлительно отпуская грушу, набирайте его до всплытия поплавка – деление где всплытие остановится, и укажет для вас соответственное значение плотности.

Есть также ареометры и другой конструкции. В их пробирке имеется целый ряд горизонтально расположенных и независящих между собой поплавков, любой из которых всплывает при определенной плотности (это значение нанесено на каждом поплавке).

Летом, в центральных регионах, плотность электролита в аккуме должна составлять 1,27 ÷ 1,19 г/см 3 , в северных и южных – 1,29 ÷ 1,21 и 1,25 ÷ 1,17 г/см 3 соответственно. При наименьших значениях плотности аккумулятор нужно зарядить, при огромных – долить дистиллированной воды.

Кроме контроля плотности и уровня электролита, помните также временами инспектировать надежность крепления аккума и состояние его выводных контактов. Если они загрязнены иначе говоря окислены, протрите их сухой тряпкой и по мере надобности зашкурьте маленькой наждачкой. Помните, что пробы использовать для этой цели вам мокроватую ткань, также зачищать оба контакта сразу ни к чему отличному, не считая недлинного замыкания иначе говоря удара током, не приведут. Смажьте выводы графитовой смазкой и аккуратненько затяните для них клеммы.

Примерный срок службы аккумулятора (АКБ) на исправном автомобиле 2-3 года или 70-100 тыс. км. пробега. Поддерживайте батарею в заряженном состоянии, это позволит продлить срок ее службы. Заряжать аккумулятор следует в случае, когда он разряжен на 50% или более. Рассмотрим этот процесс в деталях на примере обслуживаемого и необслуживаемого АКБ.

Как определить тип аккумулятора:

  • обслуживаемый – есть пробки для проверки/долива электролита;
  • необслуживаемый – нет пробок.

Зарядка обслуживаемого аккумулятора

Внимание! Заряжать АКБ следует в хорошо проветриваемом помещении. Во время зарядки запрещается пользоваться открытым огнем.

  1. Очистить клеммы батареи 10% раствором соды.
  2. Вывернуть пробки аккумулятора.
  3. Подсоединяем зарядное устройство к выводам АКБ, соблюдая полярность.
  4. Включаем зарядное устройство. Выставляем ток, равный 10% номинального значения емкости батареи (например, аккумулятор емкостью 62 А*ч надо заряжать током 6,2 А).
  5. Полностью разряженная батарея будет заряжаться примерно 8-9 часов.
  6. Во время зарядки периодически проверяйте температуру электролита. Если она будет выше 40 о C, уменьшите наполовину зарядный ток, либо прервите зарядку, пока батарея не остынет до 25 о C.
  7. Заряжаем АКБ до начала обильного газовыделения.
  8. Продолжаем зарядку при интенсивном газовыделении еще 2-3 часа.
  9. В конце процесса зарядки напряжение на клеммах подключенной к зарядному устройству аккумуляторной батареи будет составлять 15,9-16,2 В.
  10. Критерием окончания заряда является достижение плотности 1,27 г/см 3 .
  11. Проверьте уровень электролита, в случае необходимости долейте дистиллированной воды.

Пример, зарядки аккумулятора зарядным устройством Вымпел-55 на видео:

Внимание! Читайте инструкцию по зарядке аккумулятора на сайте производителя. Например, для эффективной и полной зарядки АКБ фирмы Аком, изготовленных по технологии Ca/Ca (Кальций – Кальций), зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16 В, для малосурьмянистых и гибридных батарей – 15,2 В.

Зарядка необслуживаемого аккумулятора

Необслуживаемую батарею заряжают специальным зарядным устройством, автоматически уменьшающим силу тока по мере зарядки (при постоянном напряжении 14,5 В). Допускается зарядка необслуживаемой батареи током, составляющим 5% номинального значения емкости аккумулятора (например, батарею емкостью 62 А*ч – током 3,1 А), в течении 30 часов. При достижении полного заряда аккумулятора устройство автоматически отключается.

Напомним, если аккумулятор, установленный на автомобиль, быстро разряжается, возможная причина – ток утечки.

Если у Вас есть автомобиль, и Вы не очень часто нам нем ездите, то можете столкнуться с проблемой разряженного аккумулятора.

Автор: Петров Ярослав

Почему аккумулятор при редком использовании машины садиться, да потому что он должен заряжаться от генератора, которые работает когда машина едет.

Почему Вы редко ездите, да потому что бензин уже по 11 гривен и особо не наездишься

Видео : Как зарядить аккумулятор, зарядные устройства deca
 

 

 
А если еще и зима пришла ,  на улице мороз, тогда не разряженный аккумулятор – это беда. Конечно, можно раз в два года покупать новый аккумулятор, а можно с помощью правильного обслуживания и своевременной подзарядки ездить на недорогом до 5 лет. И нельзя допускать полной разрядки аккумулятора, в  этом случае аккумулятор выходит из строя за неделю.

В этой статье мы ответим на такие вопросы:

1. Как правильно зарядить аккумулятор. (нужно ли снимать  аккумумулятор, этапы подготовки и какие меры безопасности, ведь аккумуляторы могут взрываться при зарядке!)

2. Каким зарядным устройством правильно это сделать (мы, как официальные дилеры, рекомендуем пуско-зарядные устройства Deca)

3. Как сделать разумный выбор (купить аккумулятор или купить зарядное устройство)


Итак, Вы пришли к своему автомобилю и увидели, что  аккумулятор «сдох» и машина не заводится. Вы позвали друзей и прикурили (тут два варианта машина завелась и Вы на один день сняли проблему. Второй вариант, у Вас дорогая машина, и при операции «прикурить» у Вас сбился компьютер или вышла из строя электроника.)  Можно конечно и с толкача, тут варианты загнутых  клапанов шестнадцати  клапанных моторов.

В любом случае вечерком Вы как  любой нормальный современный человек зашли в Интернет и начали искать «как зарядить аккумулятор или аккумулятор зарядка», даже если Вы не выдержали и днем успели купить новый аккумулятор, не спешите выбрасывать старый.

 
Елси Вам еще не надоела наша писанина и Вы настроены получить базовые знания от менеджера компании «Электромотор», Киев,  тогда предлагаю  Вам немного теории.

Зарядить  аккумулятор можно с помощью сертифицированных зарядных устройств, обыватели из называют зарядник» или  «выпрямитель». Ни в коем случае не мастерите эти приборы сами или не покупайте эти приборы сомнительного качества. Внутри аккумулятора кислота, при зарядке она нагревается и кипит. Выделяется водород в больших количествах. Если не рассчитать силу тока и время зарядки, то аккумулятор может взорваться и кислота разлетится во все стороны, при этом начнется самовоспламенение.

 Если Вы купили нормальное, качественное  зарядное устройство, то к нему прилагается инструкция Пользоваться хорошим пуско-зарядным устройством сможет даже первоклассник, никаких сложностей нету. Приводим основные шаги, которым нужно следовать, чтобы зарядка авто аккумулятора прошла успешно. *

1. Снять аккумулятор с машины Многие спрашивают обязательно ли снимать аккумулятор с машине. Отвечаем, не обязательно. Главное – отключить клеммы  плюс и минус от батареи и желательно спрятать подальше или замотать сухой тряпкой

2. Снять крышку авто аккумулятора, если у Вас такая есть. На некоторых моделях установлены защитные болты, их надо выкрутить. Если у Вас обслуживаемый аккумулятор, то можно проверить уровень электролита и при необходимости долить десцилированой воды, хотя это и прошлый век, и многие водители с таким не заморачивается в наше время. Хотя зря. При низком уровне электролита, воздух попадает на пластины и они обсыпаются.

3.Накинуть  провода на аккумулятор, плюс к плюсу, и минус к минусу и только после этого включить зарядное устройство. Все зарядка аккумулятора началась.
Время зарядки указано в инструкции к устройству. Обращаем Ваше внимание что качественна зарядка. 8-12 часов в теплом помещении обычно дает вторую жизнь аккумулятору и продлевает срок эксплуатации на 30-40%.

Зарядка  нового  авто аккумулятора.

Когда Вы обзавелись  новым авто аккумулятором,  и хотите, чтобы он прослужил долго верой и правдой, его желательно подзарядить на малом токе в течении двух часов, это не помешает любому аккумулятору.

Зарядка авто аккумулятора в квартире! Осторожно! Не советуем! Во время подзарядки аккумулятора кипит серная кислота, в атмосферу попадает  сернистый газ, сурмилистый водород (стибин), мышьяковистый водород, хлор. Это просто убийственные химические вещества. Они могут накапливаться на предметах в квартире. И самый важный момент. При зарядке выделяется водород, и при соединении с  кислородом, образуется  взрывоопасная смесь. Если зарядка происходит быстро концентрации водорода высокая, взрыв может произойти от малейшей искры.

Компания Электромотор предлагает по оптовым ценам зарядные устройства Deca.

Кроме того предлагаем по дойсойным ценам батареи следующих производителей.

Авто аккумуляторы varta 

Авто аккумуляторы bosch

Авто аккумуляторы ista 

Аккумуляторы westa

Аккумуляторы top car

По всем вопросам можно обращаться к менеджерам компании Электромотор, Киев. Контактный телефон 5-000-888.

Sportswear free shipping | Men’s shoes

Несколько способов как зарядить аккумулятор автомобиля

Знание того, как зарядить аккумулятор автомобиля, пригодится в жизни каждого автолюбителя. Тем не менее, сперва необходимо определить модель акб, чтобы подобрать наиболее подходящий способ зарядки. 

Содержание статьи

Правила правильной зарядки

Чтобы узнать, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля, можно отыскать нужную информацию в руководстве по его эксплуатации, но, как правило, последовательность действий для каждого фактически такая же. К примеру, если необходима зарядка свинцового акб, то без источника выпрямленного (постоянного) тока не обойтись. Здесь подойдет любой бесперебойник, в функционал которого включена функция регулировки напряжения. Таким образом, зарядное устройство, подходящее для зарядки акб на 12 В, способно достичь напряжения примерно до 16,5 В, так как иначе современные разновидности батарей не получится зарядить по максимуму.

Аккумулятор может быть представлен несколькими видами. К примеру, в бытовой технике чаще всего используют ионный акб. В его состав входит литий в виде трех классов катодный материалов. Такую батарею используют в ноутбуках и мобильных телефонах. Тот же гелевый акб подходит для источников постоянного питания. Чтобы решить вопрос, касающийся того, как зарядить гелевый аккумулятор, достаточно знать о его особенностях. Для этого необходимо специальный зарядный прибор. Тот же щелочной вариант используют в автомобилях. Необходимо знать, к какому типу батареи относится ваша, прежде чем зарядить ее. То, как зарядить автомобильный аккумулятор, рассмотрим ниже.

Перед тем как подзарядить акб, необходимо предоставить ему возможность достичь комнатной температуры. Чтобы аккумулятор полноценно зарядился, он не должен быть холодным, так как химические реакции в нем не любят чересчур низкую температуру. В холодном состоянии он не только плохо «отдает» заряд, но и плохо «принимает» его, так как все химические реакции в нем из-за низких температур соответственно замедляются. Кроме того, во время подзарядки в пластинах акб «рождаются» механические напряжения и низкая температура может привести к их разрушению, что станет результатом полной поломки батареи.

Если автомобиль нуждается в зарядке, то следует помнить, что он находится под воздействием постоянного напряжения во время эксплуатации самого транспортного средства. Это — результат того, что полностью зарядить такую батарею фактически невозможно. Также, чем ниже температура окружающей среды, в которой эксплуатируется машина, тем хуже эффективность подзарядки. Чтобы зарядить ее батарею полноценно, придется учесть эту особенность.

К примеру, зимой вряд ли удастся достигнуть больше, чем семидесяти процентов заряженности. Очень важно хотя бы раз в месяц проводить профилактическую подзарядку. Если вы не знаете, где зарядить аккумулятор автомобиля, то ключевым фактором в выборе места должна быть положительная температура. И все-таки, как зарядить автомобильный аккумулятор, и главное, где? Вполне подойдет комната с приемлемой температурой, так как зимой в гараже вряд ли будет такая же. Любой автомобиль требует должного ухода за своим акб.

Плотность является не менее важной характеристикой. Этот показатель у полностью заряженных акб составляет 1,28

±0,01 г/см³, у разряженных наполовину — 1,20±0,01 г/см³ и у полностью разряженных — 1,10±0,01 г/см³. Важно помнить, что плотность электролита должна быть равной в каждой банке между собой, в противном случае существует риск наличия короткого замыкания. То, как правильно зарядить аккумулятор, предусматривает использования ареометра для предварительного измерения плотности.

Инструкция зарядки

После того, как батарея достигнет комнатной температуры, нужно открутить его пробки, чтобы не только проветрить банки, но и измерить плотность электролита внутри. Нормой плотности считается показатель 1,29 г/см³.

После этого нужно проверить сам уровень электролита в банках, который должен быть одинаковым в каждой, но на полторы сантиметра выше уровня самих пластин. В случае слишком низкого уровня следует долить дистиллированной воды. Делают это прежде чем зарядить акб, так как во время его зарядки нельзя доливать воду в электролит.

Только после измерительного этапа приступают к подсоединению клемм. Чтобы правильно это сделать, нужно присоединить положительную клемму зарядного прибора к положительному выводу акб, а отрицательную – к отрицательному выводу. Конечно, батареи сегодняшнего дня зачастую имеют соответственную защиту от неправильного подключения, но не нужно рисковать.

Все, что нужно сделать дальше — это включить прибор в розетку и установить такую силу тока, которая равна одной десятой емкости подзаряжаемого аккумулятора. Чтобы его успешно зарядить, понадобиться примерно десять часов и в течение этого времени необходимо понижать силу подаваемого тока по мере того, как будет расти напряжение в самих клеммах. Таким образом, аккумулятор будет заряжаться намного качественней и газовыделение будет снижено.

В целом, существует два основных способа зарядки. Первым считается заряд при постоянстве тока, а вторым – заряд при постоянстве напряжения. И тот, и иной способ одинаково влияет на долговечность акб, поэтому выбор должен зависеть от определенных факторов.

При постоянстве тока

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля бесперебойным током? Для этого необходимо обзавестись специальным прибором регулирования, чтобы поддерживать отношение силы тока к емкости акб. При использовании данного способа соблюдается постоянная величина тока, которая равна десятой части энергии, которую может вместить батарея. Подзарядка может длиться до двадцати часов. Тем не менее, чтобы зарядить аккумулятор в домашних условиях таким образом, необходим тщательный контроль процесса каждые два часа в целях регулировать зарядный ток и газовыделение.

Автомобильный акб нуждается в последовательном снижении силы подаваемого тока параллельно с тем, как растет напряжение заряда. Это положительно сказывается на качестве подзарядки и газовыделении. К примеру, когда значение напряжения составляет 14,4 В, то силу тока уменьшают фактически вдвое. Заряжая батарею емкостью 60 А\ч, ток должен составлять не 6 А, как вначале процесса, а уже 3 А. После уменьшения вновь выжидают момент появления характерного газовыделения.

Знание того, как зарядить автомобильный аккумулятор нового поколения, тоже важное. В таких акб нет отверстий для вливания воды, поэтому, когда напряжение вырастет до 15 В, желательно еще раз уменьшить силу тока вдвое. Признаками того, что процесс завершен, является неизменность напряжения и тока на заряде в течении пары часов.

При постоянстве напряжения

Чтобы понимать, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор способом постоянного напряжения, достаточно знать тот факт, что уровень заряда акб под конец процесса зависит только от величины напряжения заряда, предоставляемого зарядным прибором. К примеру, за сутки постоянной зарядки под напряжением 14,4 В, зарядить акб на двенадцать вольт удастся только на 85% максимум. Если же напряжение равно пятнадцати В, то уровень конечного заряда достигнет 90%. Если же 16 В, то заряд составит 97%. Таким образом, для стопроцентной зарядки потребуется напряжение не менее 16,3 В.

Поначалу сила тока может превышать даже 50 А, но это значение напрямую зависит от сопротивления батареи (ее емкости). Все же, желательно, чтобы максимальное значение не превышало 25 А. Чтобы полностью зарядить батарею таким способом, понадобится не менее суток.

Прочие способы

Если вы знаете, как зарядить аккумулятор лягушкой, то это также неплохой вариант.

Для этого акб необходимо зажать в лапках таким образом, чтобы контакты зарядки оказались на его «плюсе» и «минусе». Лучше всего выбрать лягушку, которая автоматически определяет полярность. Светодиод зарядного прибора должен гореть зеленым и только тогда можно включать его в розетку. То, как зарядить гелевый аккумулятор, предусматривает наличие специального зарядного прибора.

В целом, такие акб являются очень эффективными, хотя и стоят немало. В первую очередь, устройство должно обладать температурной компенсацией и выносным датчиком температурных условий. Зарядка должно сопровождаться определенным напряжением и обычно для гелевых батарей оно составляет 14,2 В. Впрочем, знание того, как зарядить гелевый аккумулятор, созвучно со знаниями о зарядке иных батарей. Это нетрудное дело, но оно требует учета всех нюансов. И если речь идет о зарядке акб машины, то важен вопрос, где зарядить аккумулятор автомобиля. Впрочем, температурные условия приблизительно равны для всех видов батарей.

Видео «Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор»

Посмотрев данное видео, вы получите много информации о том, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством правильно. Видео

В теплое время автомобильный аккумулятор, который заряжен лишь на 50%, будет способен запустить двигатель. Однако отрицательная температура окружающей среды емкость батареи будет уменьшена вдвое. Также загустевшая смазка приведет к возрастанию пусковых токов во время запуска двигателя, что приведет к невозможности завести двигатель. Именно поэтому перед наступлением морозов важно зарядить с помощью внешнего устройства автомобильную батарею до 100%.

Своевременная зарядка аккумулятора позволяет поддерживать его постоянную работоспособность. На данный момент существует 2 основные методики для проведения подзарядки:

  • Использование постоянного тока;
  • Использование постоянного напряжения.

Как подготовиться к процессу зарядки аккумулятора?

Помещение, где предполагается проведение подзарядки, должно хорошо проветриваться. Важно воздержаться от курения и предотвратить доступ к открытому огню во время процедуры.

Перед зарядкой потребуется очистить батарею от имеющихся загрязнений с помощью синтетических тканей. Обслуживаемый аккумулятор потребует вывернуть крышку отверстий для залива и прочистки вентиляционных отверстий.

Сколько времени необходимо для подзарядки аккумулятора?

В начале зарядки происходит поляризация пластин и нагрев электролит. Когда процесс зарядки будет завершен на 80%, то начнется интенсивное выделение газов. Данный процесс не нужно останавливать до полного завершения подзарядки.

Если аккумулятор в отличном состоянии, то это способно существенно сэкономить время для зарядки – достаточно будет около 1 часа при подаче тока 20% номинальной емкости. Продолжить процесс можно в работающем транспортном средстве. Если ток составляет 10% номинальной емкости, то полная зарядка будет составлять около 16 часов. Расчет необходимой величины тока достаточно прост – нужно емкость аккумулятора, указанную на этикетке, разделить на 10. Полученный результат потребуется установить на зарядке.

Какой ток позволит зарядить аккумулятор?

Существует 2 методики зарядки батареи, предполагающие использование постоянного тока и напряжения.

Первый метод для зарядки аккумулятора

Этот способ основан на использовании напряжения, поэтому зарядный ток будет регулироваться с помощью выпрямителей. Важно контролировать показатели каждый час. Постоянное значение зарядного тока должно составлять 10% от номинальной емкости аккумулятора. Для завершения зарядки потребуется около 20 часов.

Если вы решили повысить степень заряженности аккумулятора, то достаточно постепенно снизить силу тока по мере возрастания напряжения. Если данные показатели остаются постоянными в течение нескольких часов, то батарея будет считаться полностью заряженной.

Второй метод зарядки

Использование второй методики основано на постоянстве зарядного напряжения, что возможно обеспечить с помощью зарядного устройства. Для полной зарядки батареи потребуется в среднем 22 часа, если напряжение будет составлять 16,3-16,4 В. Уменьшение напряжения до 14-15 В позволит зарядить аккумулятор лишь на 90%. Если на выводах батареи удастся достигнуть значения в 14,4 В, то это свидетельствует об окончании зарядки. В этот момент загорится зеленый индикатор.

Как быстро зарядить новый аккумулятор?

Перед использованием батареи важно узнать дату ее выпуска и время последней зарядки. Если аккумулятор не был использован в течение 6 последних месяцев, то заданная емкость будет снижена. В данной ситуации необходимо подзарядить батарею до оптимальных значений, что позволит продлить срок эксплуатации.

Зарядка нового автомобильного аккумулятора должна проводиться обычным методом, однако лучше избегать ускоренной подзарядки. Если вы используете обслуживаемую батарею, то потребуется вывернуть пробки.

Как зарядить необслуживаемую батарею

Зарядное устройство, которое используется для зарядки необслуживаемой батареи, должно поддерживать заданное значение напряжения на выходе, контролируя зарядный ток. На зарядной устройстве потребуется установить минимальное значение напряжения (14,4 В)

Ток во время зарядки будет снижаться, а когда его значение упадет до 0,2 А процесс будет завершен. Если вы заряжаете необслуживаемый аккумулятор, то значение напряжения в клеммах не должно превышать 15,5 В.

Если батарея сильно зарядилась, то можно вначале зарядить его при условии пониженного напряжения (около 12 В). Важно, чтобы ток не превышал 5% емкости заряженной батареи. Во время зарядки ток будет постепенно увеличиваться. Когда его значение увеличится до 10% емкости батареи, то проводить зарядку можно будет в нормальном режиме.

Заключение по зарядку аккумулятора

Соблюдение инструкции по зарядке автомобильного аккумулятора позволит продлить срок эксплуатации батареи, чтобы предупредить возникновение неприятностей во время передвижения. Но каждый водитель должен ознакомиться с тем, как можно завести автомобиль, если аккумулятор оказался разряженным.

Как зарядить аккумулятор автомобиля, зарядным устройством — установка правильного времени

Аккумуляторная батарея служит для холодного запуска двигателя, во время которого напряжение подаётся на стартер для первичного оборота коленчатого вала. На каждый пуск силового агрегата тратится около 5% ёмкости. От того,  как правильно заряжать аккумулятор,  зависит срок его службы – количество циклов зарядки и стабильность работы.

Следует помнить, что АКБ работает по принципу химического электролиза.  Пусковой ток при запуске дизельных двигателей может достигать пиковой нагрузки 600 А, поэтому при эксплуатации необходимо соблюдать определённые правила.

Техника безопасности и меры предосторожности

  1. Аккумулятор извлекают из посадочного места автомобиля, снимая всегда сначала отрицательную клемму силового кабеля в защитных перчатках, не прикасаясь к открытым контактам.
  2. Зарядку проводят в сухом помещении при комнатной температуре на ровной поверхности без излишнего наклона корпуса и на достаточном расстоянии от отопительных приборов или открытого огня.
  3. Перед подключением зарядного устройства проверяют уровень электролита (в старых моделях доливают дистиллированную воду), состояние корпуса на предмет трещин, подтёков, контакты зачищают от окислов и протирают насухо.
  4. В процессе подзарядки следят за уровнем температуры банок АКБ, не допуская перегрева электролита выше 50°С. От уровня падения ёмкости зависит,  сколько времени заряжать аккумулятор.
  5. Использовать только специальное зарядное устройство, соблюдая полярность: красный провод – всегда «плюс», чёрный – «минус». ЗУ сначала подключают к АКБ, потом  в электрическую сеть.

Важно: во время эксплуатации и хранения аккумуляторной батареи недопустимо долгое нахождение с низким уровнем заряда,  это способствует преждевременной сульфитации пластин, сокращению циклов и быстрой потере ёмкости.

Как правильно подобрать зарядное устройство

Для стандартных автомобильных аккумуляторов 12 Вольт существует три вида ПЗУ:

  • Простое пусковое устройство.  Даёт короткий импульсный разряд для запуска двигателя, после чего дальнейшая подача напряжения и восстановление ёмкости происходит от работы генератора автомобиля.
  • Стационарные ЗУ глубокой зарядки низкими токами. Восстанавливает параметры АКБ в течение 6-12 часов.
  • Комбинированные ПЗУ. Обладают способностью работать в двух режимах: запуск двигателя и медленная автономная зарядка.

По типу различают постоянный и переменный ток подачи: первый подходит только для устаревших свинцовых батарей, второй – универсальный для всех видов (гелевых, сухих, кальциевых или щелочных). От характеристик ЗУ по принципу работы определяют,  сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор. Традиционные (устаревшие) трансформаторного типа не имеют глубоких настроек параметров токоотдачи, работают в ручном режиме и рассчитаны на долгую зарядку. Автоматические снабжены различными регулировками, защитой от перегрева и контролем стабильности напряжения.

Лучшие модели зарядных устройств обеспечивают два режима:

  • Быстрая зарядка
  • Медленная (глубокая) зарядка

Применять ускоренный вариант не следует часто. Разница состоит в силе тока, при котором происходит сульфитация пластин: чем выше значение в амперах, тем больше перегрев и вероятность образования кальциевого налёта на поверхности элементов, который приводит к падению ёмкости.

Рекомендации к настройке режимов ЗУ

Определяем степень разряжённости аккумуляторной батареи

Степень заряда АКБ зависит от вольтажа. Замеряют напряжение с помощью вольтметра либо мультиметра, снимая показатели в разных режимах при температуре воздуха от +16°С до +25°С. Если батарея стояла перед этим на автономной зарядке, то необходимо дать остыть электролиту в течение 1-2 часов. Щупы прибора подсоединяют к клеммам согласно полярности (красный – «плюс», чёрный – «минус») и снимают значения в вольтах.

Сравнительная таблица значений вольтажа АКБ от степени заряда

Как правильно зарядить батарею, выставив необходимый ампераж для щадящего режима? Рекомендованные показатели силы тока при подключении ЗУ рассчитывают от процента разряжённости: 1/10 от значения ёмкости при 50%, до 1/20 – свыше. Например, если после замера вольтажа ёмкость составляет 60 А*ч (согласно таблице), то выставляют силу тока не больше 6 А, при этом полное восстановление произойдёт за 4-6 часов.

Напряжение разомкнутой цепи АКБ с полной ёмкостью составляет 12,6-12,9 Вольт. Погрешность показателя может доходить до одного вольта, если снимать замеры сразу после остановки двигателя, поэтому для получения точной величины заряда батарея должна отстояться без отдачи тока в течение  8-10 часов.

Процесс подключения ЗУ к аккумулятору

Как подключить зарядное устройство к аккумулятору правильно – пошаговая инструкция.

  1. АКБ установить на ровной сухой поверхности  в закрытом помещении при температуре +16°С до +25°С.
  2. Зачистить клеммы мелкозернистой наждачкой, удалив окислы.
  3. Подсоединить щупы устройства: красный зажим к плюсовому контакту, чёрный – к минусовому.
  4. Выставить оптимальный режим подачи напряжения и силы тока согласно рекомендациям, в зависимости от уровня зарядки АКБ,  при полной разрядке устанавливают самое минимальное значение в 1 Ампер.
  5. ЗУ включить в сеть 220 В.

Какой ток и напряжение следует использовать при зарядке аккумулятора

Выбор режима зарядки зависит от состояния АКБ. Если вольтаж, её показатель ёмкости находится в пределах нормы, а напряжение на клеммах не падает ниже 11,58 Вольт (что составляет 20%), то оптимальное значение силы тока для глубокой зарядки АКБ – 2-3 Ампера. Малый ток с подачей 1 А включают в критических случаях. Максимальное напряжение ЗУ, которое считается безопасным – 14,7 В.

Стоит помнить, что по типу обслуживания аккумуляторы различают  на необслуживаемые с пробками в блоках элементов банок и закрытые полностью без возможности замены электролита. Особенности зарядки необслуживаемых аккумуляторов состоят в проверке плотности электролита, которую измеряют ареометром. Нормальное значение плотности в таком АКБ – 1,27 г/см³.

Таблица соотношений плотности и напряжения

Сколько времени требуется для зарядки

Расчёт часов, необходимых для полной зарядки АКБ выполняют по формуле: T=C/I+10%, где:

  • Т – время подачи напряжения,
  • С – ёмкость,
  • I – величина подаваемого разряда,
  • 10% – погрешность потери напряжения.

На вопрос,  как зарядить новый аккумулятор, не бывший в эксплуатации. Специалисты советуют не использовать быструю зарядку на максимальных режимах. Лучший способ – это медленная подача малого тока, либо естественное восстановление от генератора автомобиля в процессе работы.

Как часто обслуживать аккумулятор

Срок службы АКБ составляет около 3-5 лет. Главное правило для его стабильной работы – не допускать полного разряда на длительное время. Количество циклов зарядки ограничено, связано напрямую с его режимами работы, температурными условиями и применением автономного ЗУ. Когда напряжение в разомкнутую цепь подаётся выше, чем от генератора. В случае постановки автомобиля на долгую стоянку с отключением аккумулятора, его следует зарядить до 100%.

Видео: Как самостоятельно выполнить зарядку аккумулятора?

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Зачем вообще это делать? Ведь батарея прекрасно восстанавливает емкость от работающего генератора автомобиля? К сожалению, процесс зарядки-разрядки со временем ослабевает, аккумулятор уже не заряжается полностью. И рано или поздно перед автолюбителем встает вопрос — как выйти из положения? Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, не делать при этом ошибок и максимально экономить время?

С конкретными цифрами и алгоритмом зарядки мы познакомимся в следующей статье. Сейчас важно понять теорию и, исходя из нее, сделать практические выводы. Щелочные и гелевые АКБ пропустим, их количество в общем сегменте автомобильных батарей незначительно, а на кислотных остановимся подробней.

Два слова о зарядном устройстве (ЗУ). Как правило, это связка из понижающего трансформатора и диодного мостика. Переменное напряжение 220 В, проходя по этой связке, трансформируется в постоянное со значениями от 14 до 16 В, которое и подается на клеммы АКБ автомобиля. Все остальные детали зарядного устройства — регуляторы, вольтметры, амперметры служат лишь для удобства пользования аппаратом и удорожают его.

Прежде чем начать правильно заряжать аккумулятор автомобиля следует провести некоторые подготовительные действия.

  • Проверить плотность электролита и его уровень. При необходимости довести параметры до требуемых (воду доливать только дистиллированную).
  • Внешнюю поверхность батареи (особенно верхнюю) нужно хорошо и тщательно очистить от пыли и грязи. Кислотные остатки удаляются куском ткани, смоченной в слабощелочном растворе (1 ст. л. соды на 1 ст. воды).
  • Загрязненные или окислившиеся клеммы надо зачистить мелким напильником или шкуркой.
  • Желательно вывернуть пробки со всех банок АКБ и положить на верхнюю поверхность. В этом случае образующиеся в процессе зарядки газы смогут выходить наружу даже если отверстия пробок забиты грязью.
  • При отключенном ЗУ подсоединить плюсовую клемму аккумулятора к «плюсу» ЗУ, то же проделать с отрицательными выводами.

На этом подготовку можно считать законченной и можно переходить к процессу зарядки.

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством в домашних условиях

  1. Водители со стажем рекомендуют производить зарядку на минимальной силе тока, затрачивая на это, естественно, максимальное количество времени. Это не всегда оправдано. Можно работать с оптимальными значениями. Такой цифрой является показатель 0,1 или 10% от номинальной емкости батареи. Иными словами, при работе с АКБ на 50 Ач сила тока нежелательна свыше 5 А (время процесса – 10 часов).
  2. Можно ли заряжать очень быстро, если сильно поджимают обстоятельства? Крайне нежелательно, ибо в этом случае не исключен перегрев (а иногда и закипание) электролита и деформация пластин. В случае форс-мажора подзарядка большими величинами (25-30 А) теоретически возможна, но на практике лучше ее избегать, это будет более правильно.
  3. Идеальное напряжение на клеммах зарядного устройства во время работы — также 10% от номинального вольтажа. Т.е. это значение будет равняться 13,86 В, учитывая то, что номинал заряженного аккумулятора равен 12,6 В.
  4. Как уловить конец процесса? Когда можно сказать, что АКБ заряжена? Современные основные ориентиры — амперметр ЗУ или индикатор самой батареи. В последнем случае зеленый цвет укажет на окончание подзарядки.
Следует помнить, что чем сильнее разряжена батарея, тем выше будет ток ее заряда. Т.е. если стрелка амперметра покажет «ноль» — можно считать, что аккумулятор заряжен.

Есть и довольно грубый способ определения времени зарядки. Опытным путем давно установлено, что при номинальном токе оно будет равно 10-12 часам, практически агрегат можно заряжать всю ночь.

В общем случае правильно зарядить зарядным устройством аккумулятор любого автомобиля сложности не представляет. Кое-какие сведения можно почерпнуть из этого видео:

В заключение скажем, что не стоит работать с большими токами. 2-3 А — вполне комфортная оптимальная цифра для того, чтобы зарядить правильно. Teor21

Как заряжать аккумулятор гидроцикла? [Видеогид]

Одна из самых неприятных проблем — это если вы с нетерпением ждете захватывающей поездки, но гидроцикл не заводится из-за разряда аккумулятора.

Может быть, он просто не использовался какое-то время или у вас стареет аккумулятор. Может быть несколько причин, по которым вам нужно заряжать аккумулятор гидроцикла!

Вот почему вы должны заводить лыжи в гараже в рамках предварительной проверки перед , направляясь к набережной! Даже лучшие аккумуляторы для гидроциклов могут разрядиться, если вы не позаботитесь о них.

Зарядить аккумулятор гидроцикла несложно, но следует помнить о некоторых важных вещах. Неправильное выполнение может повредить аккумулятор или даже электронику гидроцикла.

Если вы хотите узнать больше об аккумуляторах для гидроциклов, не прекращайте читать здесь. Мы в JetDrift собрали лучшие советы о том, как правильно заряжать, хранить, обслуживать и заменять аккумулятор гидроцикла.

Как заряжать аккумулятор гидроцикла?

Как заряжать аккумулятор гидроцикла?

Для правильной зарядки аккумулятора гидроцикла важно всегда извлекать аккумулятор из гидроцикла и заряжать его с помощью более компактного интеллектуального зарядного устройства, чтобы избежать перезарядки.Вы также можете захотеть заряжать аккумулятор медленнее; Обычно достаточно зарядного устройства на 1 А.

Так же, как аккумуляторы для автомобилей или мотоциклов, аккумуляторы для гидроциклов можно заряжать с помощью соответствующего зарядного устройства.

Для вашего удобства мы составили общее пошаговое руководство по зарядке аккумулятора гидроцикла. Но прежде чем вы это сделаете, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы получить более подробные инструкции для конкретной модели!

1. Каждый производитель настоятельно рекомендует всегда вынимать аккумулятор из гидроцикла, если вы хотите его зарядить.Хотя может показаться удобнее заряжать аккумулятор в лыжах, это может быть опасно во многих отношениях. Поскольку аккумулятор в ваших лыжах не нужно заряжать каждый день, это определенно того стоит.

2. Найдите аккумулятор в лыжах и снимите съемные панели. Сдвиньте резиновые колпачки и отсоедините кабели от аккумулятора. Пока вы это делаете, обязательно отключите отрицательный (черный) кабель. Затем отсоедините положительный (красный) кабель и, наконец, шланг сапуна, если он есть.Убедитесь в правильности порядка, так как неправильное выполнение может привести к повреждению электроники гидроцикла.

3. Наконец, снимите ремни и снимите аккумулятор с лыжи. Если ваша батарея установлена ​​в держателе батареи (кронштейне), вам необходимо снять весь кронштейн с аккумулятором.

4. После того, как вы вынули аккумулятор, быстрая проверка никогда не помешает. Он в хорошей форме? Если вы заметили трещины или деформации, немедленно купите новый аккумулятор! Не забудьте проверить и очистить поддон для аккумулятора, так как в нем может быть пыль или песок.

5. Поместите аккумулятор в прохладное безопасное место рядом с розеткой. Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении. Некоторые батареи выделяют водород из серной кислоты, которую необходимо удалить из комнаты. Кроме того, держите подальше от аккумулятора и зарядного устройства бензин, спички, зажигалки и любые другие горючие материалы.

6. Перед подключением зарядного устройства рекомендуется очистить клеммы аккумулятора от коррозии. Вы можете очистить их смесью из одной столовой ложки пищевой соды и стакана воды.Просто перемешайте их, окуните в нее старую зубную щетку и потрите клеммы. Если поблизости есть пищевая сода, можно также очистить клеммы проволочной щеткой. Перед установкой зарядного устройства убедитесь, что они идеально чистые и сухие.

7. Перед зарядкой всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать характеристики аккумулятора и дальнейшие инструкции. Большинство лыжных аккумуляторов рассчитаны на 12 вольт, но перепроверка никогда не помешает. Также ознакомьтесь с техническими характеристиками зарядного устройства, в которых приведены подробные сведения о безопасном использовании.

8. Перед подключением зарядных кабелей убедитесь, что зарядное устройство отключено!

9. Сначала подключите положительный (+) красный кабель зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.

10. Подсоедините отрицательный (-) черный кабель зарядного устройства к отрицательной клемме аккумулятора.

11. Подключите зарядное устройство аккумулятора и установите его на требуемую скорость заряда. Как показывает практика, более медленная зарядка всегда лучше для аккумулятора. В целом, 1 А считается хорошим уровнем заряда для аккумуляторов гидроциклов.

12. Рекомендуется использовать интеллектуальное зарядное устройство , которое определяет, когда аккумулятор заряжен, и автоматически отключается или переключается в режим обслуживания. Будьте осторожны, не все зарядные устройства имеют эту функцию!

13. Всегда размещайте зарядное устройство подальше от аккумулятора. Лучше всего разместить его настолько далеко, насколько это позволяют кабели зарядного устройства. Также важно отметить, что во время зарядки вы должны оставить аккумулятор, зарядное устройство и кабели в одном месте.

14.Когда аккумулятор гидроцикла полностью зарядится, всегда сначала выключайте и отсоединяйте зарядное устройство.

15. При отсоединении кабелей от аккумулятора убедитесь, что вы отсоединяете сначала отрицательный (-) черный кабель, а затем положительный (+) кабель.

16. Наконец, соберите аккумулятор гидроцикла. Всегда сначала закрепляйте аккумулятор на своем месте с помощью ремней и убедитесь, что он надежно закреплен.

17. Что касается кабелей, всегда подключайте положительный (+) красный кабель сначала к положительной клемме, а затем присоединяйте отрицательный (-) кабель к отрицательной клемме.

18. Дважды проверьте цвета кабелей, прежде чем подключать их, так как неправильное подключение может повредить электрическую систему гидроцикла!

19. Надежно затяните винты клемм гаечным ключом и переместите кабели из стороны в сторону, чтобы убедиться, что они неподвижны.

20. Для защиты клемм можно нанести спрей или консистентную смазку.

21. Не забудьте закрыть клеммы резиновыми колпачками и подсоединить шланг сапуна.

22. В качестве последнего шага закрепите снятые панели доступа (если вы их снимали).

Но опять же, прежде чем начать процесс, всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы получить рекомендации производителя о правильном обслуживании батареи!

Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора гидроцикла?

Другой частый вопрос: , сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор гидроцикла?

Когда дело доходит до зарядки, эмпирическое правило: чем меньше время зарядки, тем лучше для аккумулятора (не превышайте 2 ампера!).Это означает, что если вы сделаете это правильно, зарядка аккумулятора гидроцикла займет несколько часов. Если аккумулятор разряжен, вероятно, придется заряжать его на ночь!

Но это всегда зависит от скорости заряда, типа батареи и ее текущего уровня. Посмотрим несколько примеров!

Сколько ампер у аккумулятора гидроцикла?

Аккумулятор гидроцикла обычно рассчитан на 12-30 ампер, в зависимости от марки и модели. Батареи в последних моделях PWC, как правило, рассчитаны на 18-30 ампер, но для получения точных характеристик всегда проверяйте наклейку на текущей батарее или руководство пользователя.

Сколько времени нужно для зарядки этих аккумуляторов? Это всегда зависит от тарифов и уровня заряда. Некоторые примеры:

Если у вас наполовину заряженный аккумулятор на 12 А, зарядное устройство на 2 А может полностью зарядить его за 3 часа. Но если он мертв, вам понадобится 6 часов, чтобы полностью зарядить его. Но эксперты говорят, что зарядное устройство на 1 А — намного лучший выбор для этих небольших батарей, но с этим зарядным устройством вам понадобится в два раза больше времени.

Давайте проверим ту же проблему с аккумулятором для гидроцикла на 30 ампер.Если вы используете зарядное устройство на 1 А, оно может полностью зарядить наполовину заряженный аккумулятор за 15 часов, а полностью заряженный за 30 часов. Если вы обнаружите, что он слишком медленный, вы можете подумать о более высокой скорости зарядки, но, как показывает опыт, никогда не превышает 2 А при зарядке аккумулятора гидроцикла!

Как долго нужно заряжать аккумулятор гидроцикла?

Как видите, вам понадобится много часов, если вы хотите правильно зарядить аккумулятор. Хотя большинство зарядных устройств предлагают «быструю зарядку», многие эксперты говорят, что вам следует заряжать аккумулятор гидроцикла на ночь.Это потому, что быстрая зарядка отрицательно сказывается на сроке службы аккумулятора! В общем, лучше всего использовать умные зарядные устройства на 1 А и заряжать аккумулятор сверхурочно или даже больше.

Но можно ли перезарядить аккумулятор гидроцикла? Не стесняйтесь читать дальше, чтобы понять это!

Можно ли перезарядить аккумулятор гидроцикла?

Вам может быть интересно, можно ли перезарядить аккумулятор гидроцикла. Плохая новость заключается в том, что, если у вас нет умного зарядного устройства, вы можете перезарядить аккумулятор, если оставите его на зарядном устройстве слишком долго или используете слишком высокую скорость зарядки.

Но каковы риски перезарядки аккумулятора? Во-первых, аккумулятор вашего гидроцикла может выйти из строя из-за чрезмерной зарядки, но, к сожалению, это не худший сценарий.

Другой побочный эффект может быть, если в аккумуляторе кипит смесь дистиллированной воды и серной кислоты. И еще одна проблема может заключаться в том, что корпус аккумулятора нагревается или, в худшем случае, он начинает разбухать или даже плавиться.

Кроме того, в герметичных элементах батареи может образовываться горючий газообразный водород, что может привести ко многим серьезным авариям.В худшем случае аккумулятор может взорваться, если накопившийся водород воспламенится электрической искрой. Конечно, это худшая ситуация с перезаряженной батареей гидроцикла, но такой риск существует.

Это одна из причин, по которой каждый производитель рекомендует снимать аккумулятор с гидроцикла, поскольку взорвавшийся аккумулятор может повредить лыжи разными способами! Лучше всего использовать интеллектуальное зарядное устройство, так как оно не приведет к перезарядке аккумулятора вашего гидроцикла.

Также оставайтесь ниже 2 ампер, так как более высокая скорость заряда может повредить или даже разрушить вашу батарею.Если у вас есть обычное зарядное устройство, всегда обращайтесь к его руководству, а также к руководству по эксплуатации аккумулятора.

Как часто следует заряжать аккумулятор гидроцикла?

Когда дело доходит до обслуживания аккумулятора, вы, вероятно, хотели бы знать, как часто следует заряжать аккумулятор гидроцикла. Хорошая новость заключается в том, что если вы часто катаетесь на лыжах и аккумулятор в хорошем состоянии, это означает, что вам следует заряжать аккумулятор гидроцикла зимой. Это потому, что когда вы катаетесь на гидроцикле, он автоматически заряжает аккумулятор.Но если ездить на нем нечасто, аккумулятор может разрядиться сам.

Чтобы избежать полного разряда батареи, вы можете еженедельно проверять ее напряжение с помощью вольтметра. При проведении осмотра не забывайте, что гидроцикл требует силы тока, превышающей напряжение!

Сколько вольт нужно, чтобы завести водный мотоцикл?

Батареи для гидроциклов обычно рассчитаны на 12 вольт, но полностью заряженная батарея для гидроциклов должна показывать более 12,6 вольт (12,7–13 + вольт).Как показывает практика, для запуска гидроцикла требуется не менее 12-12,5 вольт, но это всегда зависит от модели и некоторых внешних факторов. Лучше всего зарядить аккумулятор, если он упадет ниже 12,6 вольт!

При проверке аккумулятора может пригодиться эта справочная таблица, чтобы определить его состояние:

Уровень заряда аккумулятора гидроцикла Справочная таблица

9 9 248 температура окружающей среды и многие другие.

Как правило, каждый аккумулятор гидроцикла необходимо заряжать не реже одного раза в месяц, если лыжи не используются. Это связано с тем, что химические реакции в аккумуляторе должны оставаться активными, иначе его можно легко полностью испортить.

Вам нужно зарядить новый аккумулятор гидроцикла перед его использованием?

Когда дело доходит до покупки нового гидроцикла, у покупателей возникает несколько вопросов о лыжах, и состояние аккумулятора не является исключением. В большинстве случаев они заряжаются на заводе, а это значит, что вам не нужно заряжать новый гидроцикл перед его использованием.

Однако, если вы осторожный владелец, вы можете быстро проверить с помощью вольтметра и зарядить аккумулятор перед первой поездкой, чтобы получить оптимальную производительность. Если лыжи хранились у дилера в течение нескольких месяцев, нередко требуется зарядка аккумулятора.

Другая проблема может возникнуть, если аккумулятор в новых лыжах не активирован на заводе. Если вы подумываете о покупке новых лыж, вы можете попросить вашего дилера активировать аккумулятор, если это необходимо, перед тем, как забрать новые лыжи.Но в целом хороший дилерский центр сделает это за вас без всяких запросов!

Можно ли запустить аккумулятор гидроцикла от внешнего источника?

Настоятельно рекомендуется избегать запуска аккумулятора гидроцикла от внешнего источника. Это потому, что существует огромный риск повредить электронику гидроцикла, когда вы усиливаете его на автомобиле или другом транспортном средстве. Прыжки с прыжками также не рекомендуются из соображений безопасности!

Какие самые лучшие зарядные устройства для гидроциклов?

Какие зарядные устройства для гидроциклов самые лучшие?

Лучшие зарядные устройства для гидроциклов — это интеллектуальные зарядные устройства со скоростью зарядки не более 2 ампер.Эти умные зарядные устройства автоматически отключаются, когда аккумулятор полностью заряжен, поэтому вам не нужно бояться перезарядки.

Рассмотрим зарядное устройство на солнечной батарее

Помимо обычного зарядного устройства для гидроциклов, вы также можете рассмотреть возможность использования солнечного зарядного устройства. Эти модели неплохо справляются со своей задачей, если поблизости нет электрической розетки. Более того, вы можете брать его с собой на воду, так как на рынке существует множество водонепроницаемых портативных моделей.

Недостатки?

Зарядные устройства для солнечных батарей менее мощные, чем обычные зарядные устройства.Это означает, что вы можете использовать их в основном для поддержания заряда батареи. Еще одно ограничение — пользоваться ими можно только в светлое время суток.

Можно ли заряжать аккумулятор для гидроцикла непрерывным током?

Можно ли непрерывно заряжать аккумулятор гидроцикла? Хотя в прошлом постоянные зарядные устройства были обычным явлением, в настоящее время не рекомендуется подзаряжать аккумулятор гидроцикла. В общем, тендеры на аккумуляторы намного лучше справляются с аккумуляторными батареями для гидроциклов, чем зарядные устройства.

Зарядное устройство постоянного тока — это то же самое, что и устройство подачи аккумулятора?

Нет, тендеры на аккумуляторы — это не то же самое, что и на зарядные устройства.Разница в том, что непрерывная зарядка означает медленную, но непрерывную зарядку аккумулятора, даже если он полностью заряжен, во избежание саморазряда. Напротив, тендер для батареи позволяет вашей батарее саморазрядиться и включает ее для зарядки, когда заряд батареи падает ниже определенного уровня.

Более того, если вы используете струйное зарядное устройство, существует риск перезарядки аккумулятора, что может повредить его разными способами или даже разрушить аккумулятор.

Требуется ли аккумуляторная батарея для гидроцикла?

Аккумуляторные тендеры (известные как поплавковые зарядные устройства) — лучший способ сохранить аккумулятор гидроцикла, особенно в зимние месяцы.Но не забывайте, что вам нужно вынуть аккумулятор из корпуса, даже если вы хотите использовать тендер аккумулятора гидроцикла!

Также рекомендуется проверять аккумулятор во время процесса. Хотя тендер батареи работает автоматически, рекомендуется проверить его и батарею, чтобы убедиться, что все в порядке.

Заключение

Зарядка аккумулятора гидроцикла не слишком сложна и очень похожа на зарядку аккумулятора автомобиля или мотоцикла. Но прежде чем вы это сделаете, нужно учесть несколько вещей.

Во-первых, вопреки распространенному мнению, вы всегда должны вынимать аккумулятор из гидроцикла, если вы хотите его зарядить. Когда батарея заряжена, серная кислота может вытечь из ее ячеек, она может перегреться или, в худшем случае, взорваться в лыжах. Рисковать просто так не стоит!

После того, как вы вытащили аккумулятор из лыжи, поместите его в надежное место и прикрепите к нему зарядное устройство. Во время работы всегда перепроверяйте полярность. Если перепутать кабели, можно повредить аккумулятор и электронные детали гидроцикла.

Лучше всего использовать небольшое интеллектуальное зарядное устройство со скоростью заряда 1 Ампер. В общем, зарядное устройство на 1 А может полностью зарядить аккумулятор гидроцикла от нуля примерно за 24 часа (или даже быстрее).

Но это всегда зависит от уровня заряда, состояния и типа аккумулятора. Батареи гидроцикла обычно держат около 12-30 ампер; новейшим моделям обычно требуется батарея на 30 ампер.

Если вы какое-то время не катаетесь на лыжах, и напряжение аккумулятора падает ниже определенного уровня, его следует зарядить.Этот предел может варьироваться в зависимости от типа и состояния аккумулятора, но некоторые производители гидроциклов рекомендуют около 12,6 вольт. Также рекомендуется снимать аккумулятор гидроцикла на зимние месяцы.

Иллюстративная математика

Задача

Сэм хочет взять свой MP3-плеер и плеер для видеоигр в поездку на автомобиле. За час до того, как они собираются уехать, он понял, что прошлой ночью забыл зарядить аккумуляторы. В этот момент он подключил оба устройства, чтобы они могли заряжаться как можно дольше, прежде чем уйти.

Сэм знает, что у его MP3-плеера осталось 40% заряда батареи и что батарея заряжается еще на 12 процентных пунктов каждые 15 минут.

Его плеер для видеоигр новый, поэтому Сэм не знает, насколько быстро он заряжается, но он записал заряд батареи в течение первых 30 минут после того, как подключил его к розетке.

Процент заряда Аккумулятор 12 В
100 12.70
90 12,58
80 12,46
70 12,36
60 12,28
30 12,04
20 11,98
10 11,94
Разряженный 11,90
11,90
время зарядки (минуты) 0 10 20 30
Заряд батареи проигрывателя видеоигр (%) 20 32 44 56
  1. Если семья Сэма уедет, как планировалось, какой процент батареи будет заряжен для каждого из двух устройств, когда они уедут?
  2. Сколько времени потребуется Сэму, чтобы полностью зарядить аккумулятор на обоих устройствах?

IM Комментарий

В этом задании учащиеся выполняют простое упражнение по моделированию, принимая словесные и числовые описания срока службы батареи как функции времени и записывая линейные модели для этих величин.Чтобы сделать выводы о количествах, учащиеся должны найти общий способ их описания. Ниже представлены три метода решения:

  1. Нахождение уравнений для обеих функций.
  2. Использование таблиц значений.
  3. Использование графиков.

Также есть широкие возможности рассказать о роли моделирования здесь, коснувшись математической практики стандарта MP4. Насколько разумно, чтобы выходные единицы указывались в процентах? Модель держится на все времена? В частности, обратите внимание, что модель предсказывает, что процент заряда будет линейно расти в течение всего времени, даже если он превышает 100%!

Если задача выполняется в малых группах, разные группы, вероятно, будут использовать разные представления в своих решениях.Если группы представят свои ответы, это может привести к содержательной дискуссии о соединении различных представлений функций.

Ride On Car 6V | 12V | 24V Зарядка и обслуживание аккумулятора — RiiRoo

Одна из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются наши клиенты в RiiRoo, — «Автомобиль не включается». В большинстве случаев проблему очень просто решить, как мы продемонстрируем в этом видео.

Согласно законам Великобритании, к сожалению, нам не разрешается отправлять наши игрушки для катания с подключенными клеммами аккумулятора, поэтому при получении автомобиля вы должны подключить аккумулятор самостоятельно.

В этом видео мы покажем вам наиболее частые причины, по которым ваш автомобиль или мотоцикл не работает. Примечание. Инструкции в видео относятся ко всем батареям на 6, 12 и 24 В, которые мы продаем в RiiRoo.

Инструкции по техническому обслуживанию

При получении автомобиля первое, что нужно сделать после сборки автомобиля, — это найти аккумулятор.

В некоторых игрушках они расположены под капотом, а некоторые под ботинком. В этом случае батареи находятся под сиденьем, что можно найти, открутив два винта из сиденья.

Первый шаг — проверить кабели, чтобы убедиться, что они не повреждены.

Этот шаг не требует пояснений, убедитесь, что нет кабелей, которые были повреждены при транспортировке.

Если у вас есть поврежденные кабели, свяжитесь с нами как можно скорее, и мы посоветуем вам, что делать дальше.

Второй шаг — убедиться, что клемма аккумулятора подключена.

Самая распространенная ошибка заключается в том, что пластиковый язычок для защиты клеммы аккумулятора еще не удален.Это означает, что автомобиль не включается.

Чтобы исправить это, снимите прозрачный пластиковый язычок и подсоедините клемму аккумулятора от платы к аккумулятору.

Третий и последний шаг — переустановите мультиштекер и зажимы.

Иногда мультиштекеры не подключены должным образом, и вы обнаруживаете, что они не контактируют.

Чтобы проверить, так ли это, просто нажмите на зажим, потяните вилку и сдвиньте, пока не услышите щелчок. Повторите этот шаг для всех заглушек.

Первая зарядка автомобиля должна длиться от 8 до 12 часов. Это необходимо для сохранения и поддержания эффективности и срока службы батарей. Так что не поддавайтесь соблазну использовать автомобиль, пока этот шаг не будет выполнен.

Несоблюдение этого важного шага может потенциально повредить электрические компоненты автомобиля.

Вот и все, если вы правильно выполнили каждый из этих шагов, ваш автомобиль включится.

Если вам потребуется дополнительная помощь, свяжитесь с нами по адресу hello (@) riiroo.com

Посмотрите наше видео-руководство по зарядке Mustang Mach-E Ultimate

Мы понимаем, что для большинства владельцев Mustang Mach-E зарядка электромобилей будет совершенно новым процессом. Поэтому мы собрали это подробное видео о зарядке, чтобы помочь владельцам Mustang Mach-E и энтузиастам лучше понять процесс.

Заправиться бензином легко, и на самом деле есть только один способ сделать это. Однако зарядка электромобиля не так проста. Существуют разные уровни зарядки, разные источники питания и различное оборудование.Но это не обязательно означает, что все так сложно. Это действительно просто отличается от того, к чему мы все привыкли, и как только вы поймете основы, перезарядка Mach-E вообще не будет проблемой.

Во-первых, большинство владельцев будут заряжать свой Mach-E дома ежедневно. Существует довольно много различных вариантов домашней зарядки: от стандартного мобильного зарядного устройства, которое идет в комплекте с автомобилем, до покупки Ford Connected Charge Station.

Mustang Mach-E заряжается дома

Мобильное зарядное устройство, которое Ford поставляет с каждым Mach-E, является очень хорошим зарядным устройством на два напряжения и может заряжать Mach-E как от обычной розетки, так и от 240-вольтного NEMA 14-50 розеток высокой мощности.Большинство владельцев Mach-E предпочитают заряжать свой автомобиль от источника на 240 вольт, а не от стандартной 120-вольтовой розетки, потому что он будет заряжаться намного быстрее, в том числе переход от пустого к полному за ночь.

Видео, которое мы создали, длинное и содержит много информации, поэтому мы включаем некоторые временные метки на тот случай, если вы хотите перейти к определенному разделу.

  • 0:00 Введение
  • 1:13 Домашняя зарядка
  • 4:53 Ford Mobile Connector
  • 8:20 Установка розетки NEMA 14-50
  • 11:11 Зарядное устройство покупать не нужно
  • 12:16 Другие варианты домашней зарядки
  • 13:44 Использование настенного разъема Tesla и целевых зарядных устройств
  • 16:45 Время зарядки на другом домашнем зарядном оборудовании
  • 18:55 Стоит ли заряжать до 100%?
  • 22:21 Общественная зарядка
  • 23:19 DC Быстрая зарядка
  • 25:52 Сеть зарядки FordPass
  • 27:20 DC Уровни мощности быстрой зарядки
  • 30:40 Plug & Charge
  • 31:57 Отключение при 80% от быстрых зарядных устройств постоянного тока
  • 33:12 Общая зарядка L2
  • 34:53 Автомобильная навигация Mach-E для поиска мест зарядки
  • 35:17 Кольцо индикатора зарядки порта зарядки
  • 35:46 Запланированная зарядка и предварительная подготовка

Мы также составили этот график (ниже), чтобы примерно продемонстрировать, сколько времени потребуется Mach-E для зарядки от различных вариантов домашней зарядки.

Как видите, зарядить Mach-E можно от простой бытовой розетки, но это займет довольно много времени. Большинство владельцев предпочтут установить розетку NEMA 14-50 и использовать прилагаемое мобильное зарядное устройство для зарядки до 32 ампер. Если этого недостаточно, вы можете купить стороннее зарядное устройство на 40 ампер и использовать ту же розетку NEMA 14-50 для зарядки на 9,6 кВт или получить зарядное устройство на 48 ампер, такое как Ford Connected Charge Station, и заряжать на скорости Mach. -E максимальная скорость заряда переменного тока 11 кВт.

Что касается зарядки на ходу, мы рассмотрим как общедоступные станции быстрой зарядки уровня 2, так и станции быстрой зарядки постоянного тока, а также различные уровни мощности, предлагаемые на различных типах устройств быстрой зарядки постоянного тока.Ford упростил использование общественной инфраструктуры зарядки для владельцев Mach-E, создав сеть зарядки FordPass.

Сеть зарядки FordPass создает единую учетную запись, которая позволяет владельцам Mach-E получать доступ ко многим различным сетям зарядки без необходимости подключаться к каждой сети по отдельности. Отсутствие реальной совместимости в зарядных сетях, таких как Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink, Greenlots и других, стало проблемой для общественных зарядок.

Владельцам электромобилей необходимо подключиться к нескольким сетям, иметь при себе несколько RFID-карт и загружать приложения для использования всех сетей.С FordPass Charging Network все, что нужно пользователю, — это одна учетная запись, и он или она может получить доступ к зарядным устройствам во многих из самых популярных сетей зарядки электромобилей в США одним движением пальца.

Так что смотрите наше видео и дайте нам знать, что вы думаете. Мы что-нибудь пропустили? У вас есть еще несколько советов по зарядке Mach-E? Если да, оставьте их в разделе комментариев ниже.

ABB запускает самую быструю в мире станцию ​​для зарядки электромобилей: видео

Швейцарская инженерная компания ABB представила свою новую модульную зарядную станцию ​​Terra 360, которая, по ее словам, способна полностью зарядить любой электромобиль за 15 минут или меньше, что делает ее самой быстрой зарядной станцией для электромобилей на рынке.

Terra 360 имеет максимальную мощность 360 кВт и отличается динамическим распределением мощности, что позволяет заряжать до четырех электромобилей одновременно. Компания заявляет, что зарядная станция Terra 360 будет доступна в Европе с конца 2021 года и будет запущена в регионах США, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона в 2022 году.

ABB заявляет, что Terra 360 подходит для использования в общественных зарядных устройствах, например, на заправочных станциях, магазинах и других местах розничной торговли.Зарядное устройство также может быть установлено в коммерческих помещениях для операторов автопарка, где оно может использоваться для зарядки транспортных средств, работающих от аккумуляторов, таких как грузовые автомобили или грузовики.

Одна из версий Terra 360 предлагает встроенный 27-дюймовый рекламный экран, позволяющий оператору продавать рекламное место на зарядном устройстве, чтобы снизить затраты на его установку. Подобные рекламные экраны в настоящее время используются на некоторых топливных насосах в США и других странах.

Фрэнк Мюлон, президент подразделения электромобилей ABB, сказал, что Terra 360 запускается в идеальное время, поскольку многие страны в настоящее время принимают жесткие меры в отношении автомобилей, производящих выбросы, и продвигают внедрение электромобилей.

«Поскольку правительства во всем мире разрабатывают государственную политику, которая поддерживает электромобили и зарядные сети для борьбы с изменением климата, спрос на инфраструктуру для зарядки электромобилей, особенно на быстрые, удобные и простые в эксплуатации зарядные станции, сейчас выше, чем когда-либо», — сказал Мюлон. «Terra 360 с вариантами зарядки, отвечающими различным потребностям, является ключом к удовлетворению этого спроса и ускорению глобального внедрения электронной мобильности».

Водители электромобилей

в Северной Америке, возможно, уже использовали менее совершенные зарядные станции ABB, которые в настоящее время используются на зарядных станциях IONITY и Electrify America в США и Канаде.ABB также продает зарядные устройства для частных жилых домов и квартир / кондоминиумов.

Появление Terra 360 должно быть долгожданной новостью для General Motors, которая надеется стимулировать внедрение электромобилей в ближайшие годы за счет новых предложений электромобилей, таких как GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq и Chevy Silverado EV, среди прочих.

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей об электромобилях и круглосуточное освещение новостей GM.

  • Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.

— Сэм Макихерн

Сэм любит писать и страстно увлекается автогонками, картингом и спортивным вождением всех типов.

Осторожно — Зарядка литиевых аккумуляторов от генератора

Зарядка литиевых аккумуляторов от генератора переменного тока, будь то на лодке или в транспортном средстве, представляет некоторые проблемы по сравнению с простой зарядкой свинцовых аккумуляторов.

Видео в этом блоге освещает эти проблемы с литием и показывает, что может случиться, когда что-то пойдет не так, а именно перегрев генератора, задымление и дорогостоящая замена генератора, не говоря уже о риске теплового события в аккумуляторной батарее.

Проблемы при зарядке лития от генератора

На видео показаны две ключевые проблемы:

  1. Перегрев генератора
  2. Выход из строя диодов выпрямителя генератора из-за перенапряжения после отключения системой BMS

Стенд испытательный

Испытательный стенд на видео предоставлен дилером Victron Energy, ATI Energy, Бухарест.

Видео зарядки лития

В этом видео, написанном Джонатаном Сесилом из Journey with Jono, мы опробовали как традиционный, так и регулируемый генератор переменного тока.

Используя разные обороты, мы заряжаем литиевый аккумулятор емкостью 300 Ач и тестируем результаты.

Заключение

Только при использовании правильных зарядных растворов литиевых аккумуляторов в данной ситуации вы можете быть уверены в безопасности системы.

Victron предлагает ряд решений, таких как понижающий преобразователь постоянного тока в постоянный (используется в установке Victron Van) и аналогичное изолированное зарядное устройство постоянного и постоянного тока Orion-Tr Smart с низким энергопотреблением, а также BMS 12/200. как используется на барже канала Джоно, плюс еще в пути.

BMS 12/200 установлен на барже канала Йоно.

Итак — следите за обновлениями, поскольку Victron находится в процессе расширения своего диапазона зарядки генераторов для литиевых батарей.

А пока убедитесь, что вы используете правильный инструмент для работы — все это можно обсудить в сообществе Victron.

Джон Рашворт

Ссылки

Сайт ATI Energy

ATI Energy в Facebook

Путешествие с Джоно на YouTube

Путешествие с Джоно на Facebook

Путешествие с сайтом Джоно

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *