Как подключить аккумуляторы параллельно: Как подключить два аккумулятора параллельно

В рамках данной статьи рассмотрим особенности последовательного и параллельного соединения аккумуляторов. Есть разные ситуации, когда может потребоваться увеличить общую емкость или поднять напряжение, прибегнув к параллельному или последовательному соединению нескольких аккумуляторов в батарею, и всегда нужно помнить о нюансах.

Параллельное соединение предполагает объединение положительных клемм аккумуляторов с общей плюсовой точкой схемы, а всех отрицательных — с общим минусом, т. е. все положительные выводы элементов присоединить к одному общему проводу, а все отрицательные выводы — к другому общему проводу. Концы общих проводов такой батареи присоединяются к внешней цепи — к приемнику.

Сущность последовательного способа соединения аккумуляторов, как это вытекает из самого его названия, заключается в том, что все взятые элементы соединяются между собою в одну последовательную цепочку, т. е. положительный полюс каждого элемента соединяется с отрицательным полюсом каждого последующего элемента.

В результате такого соединения получается одна общая батарея, у которой у одного крайнего элемента остается свободным отрицательный, а у второго — положительный выводы. При помощи их батарея и включается во внешнюю цепь — в приемник. Далее поговорим об этом более подробно.

Параллельное соединение аккумуляторов дает объединение емкостей, и при равном исходном напряжении на каждом из аккумуляторов, входящих в собираемую из них батарею, емкость составной батареи оказывается равной сумме емкостей этих аккумуляторов. При равных емкостях объединяемых аккумуляторов, для нахождения емкости батареи достаточно умножить количество составляющих батарею аккумуляторов на емкость одного аккумулятора в сборке.

Параллельное соединение:

Сколько бы элементов мы ни соединяли параллельно, общее их напряжение всегда будет равно напряжению одного элемента, но зато сила разрядного тока может быть увеличена во столько раз, сколько элементов будет входить в состав батареи, если только все элементы в батарее однотипные.

Соединяя аккумуляторы последовательно, получают батарею той же емкости, что и емкость одного из аккумуляторов, входящих в батарею, при условии, что емкости равны. При этом напряжение батареи будет равно сумме напряжений каждого из составляющих батарею аккумуляторов.

Ежели последовательно соединяются аккумуляторы равной емкости и равного на момент соединения напряжения, тогда напряжение батареи, полученной путем последовательного соединения, будет равно произведению напряжения одного аккумулятора и количества аккумуляторов, составляющих последовательную цепь.

Последовательное соединение:

При последовательном соединении элементов складываются и величины их внутренних сопротивлений. Поэтому от составленной батареи независимо от величины ее напряжения можно потреблять только такой же силы ток, на какой рассчитан один элемент, входящий в состав данной батареи. Это и понятно, так как при последовательном соединении через каждый элемент проходит тот ток, какой проходит и через всю батарею.

Таким образом, путем последовательного соединения элементов, увеличивая их общее количество, можно повысить напряжение батареи до любых пределов, но сила разрядного тока батареи останется такой же, как и у одного отдельного элемента, входящего в ее состав.

И при параллельном, и при последовательном соединении, общая энергия батареи оказывается равной сумме энергий всех аккумуляторов, составляющих батарею.

Итак, для чего же аккумуляторы объединяют в батареи? Все дело в том, что в любой схеме существуют потери, связанные с нагревом проводников. И при одном и том же сопротивлении проводника, если требуется передать определенную мощность, гораздо выгоднее передавать мощность при высоком напряжении, тогда ток потребуется меньший, и омические потери будут меньше.

По этой причине мощные источники бесперебойного питания используют батареи последовательно соединенных аккумуляторов на общее напряжение в несколько десятков вольт, а не параллельную цепь на 12 вольт. Чем выше напряжение источника, тем выше КПД преобразователя.

Когда нужен значительный ток, а одного имеющегося в наличии аккумулятора для поставленной цели не достаточно, увеличивают емкость батареи, прибегая к параллельному соединению нескольких аккумуляторов.

Не всегда экономически выгодно заменять аккумулятор на новый, обладающий большей емкостью, и иногда достаточно присоединить параллельно еще один, и повысить емкость источника до необходимой. Некоторые источники бесперебойного питания имеют отсеки для установки дополнительных аккумуляторов параллельно уже имеющемуся, с целью повысить энергетический ресурс преобразователя.

Что следует учитывать при объединении аккумуляторов в последовательную цепь? Аккумуляторы различной емкости (изготовленные по одной и той же технологии, например свинцово-кислотные) отличаются внутренним сопротивлением. Чем выше емкость, тем меньше внутреннее сопротивление, зависимость здесь почти обратно пропорциональная.

По этой причине, если последовательно соединить аккумуляторы разной емкости, и замкнуть цепь нагрузки или зарядную цепь, то ток по цепи пойдет везде одинаковый, а вот падения напряжений будут разными. И на каком-то из аккумуляторов батареи напряжение при зарядке окажется намного выше номинала, что опасно, а при разрядке — намного ниже нижнего предела, что вредно. Рассмотрим далее пример, покажем, чем это чревато.

Пусть в нашем распоряжении 10 аккумуляторов, номинальное напряжение каждого 12 вольт, 9 из них имеют емкость 20 ампер-часов, а один — 10 ампер-часов. Мы решили соединить их последовательно, и заряжать от зарядного устройства с контролем зарядного тока, выставили ток на 2 ампера. Зарядное устройство настроено так, что прекратит зарядку когда напряжение батареи пересечет отметку в 138 вольт, исходя из среднего значения в 13,8 вольт на каждый аккумулятор последовательной батареи. Что произойдет?

Для каждого аккумулятора производитель предоставляет зарядную характеристику, где можно увидеть, каким током и на протяжении какого времени нужно заряжать аккумулятор.

Очевидно, аккумулятор в 2 раза меньшей емкости при токе в 2 ампера примет столько же энергии, что и аккумуляторы большей емкости, но рост напряжения на нем будет идти примерно втрое быстрее. Так, уже через 3 часа маленький аккумулятор возьмет свое, в то же самое время большие аккумуляторы еще 6 часов должны будут заряжаться.

Но напряжение на маленьком аккумуляторе уже пошло через край, его бы нужно перевести в режим стабилизации напряжения, на наш зарядный прибор этого не делает. В конце концов система рекомбинации газов в аккумуляторе вдвое меньшей емкости не выдержит, клапаны сорвет, и аккумулятор начнет терять влагу, терять емкость, при этом большие аккумуляторы все еще будут недозаряжены.

Вывод: заряжать последовательно можно только аккумуляторы равной емкости, одной и той же технологии, одного и того же состояния разряда.

Теперь допустим, что мы разряжаем эту же последовательную цепь. Изначально на каждом аккумуляторе 13,8 вольт, а разрядный ток составляет 2 ампера. Защита от глубокого разряда разомкнет цепь при 72 вольтах, то есть предполагается не менее 7,2 вольт на аккумулятор. Через 4 часа маленький аккумулятор полностью разрядится, а на больших еще будет по 12 вольт, и защита от глубокого разряда не уследит подвоха. Маленький аккумулятор уже необратимо потеряет часть своей емкости.

Вот почему последовательно можно соединять лишь аккумуляторы равных емкостей, если не хотите их испортить. Лучше всего последовательно соединять аккумуляторы из одной партии, и проверить предварительно их емкости тестером АКБ, дабы убедиться, что емкости аккумуляторов, из которых вы собираетесь собрать последовательную батарею, почти равны.

А вот параллельно соединять аккумуляторы разной емкости допустимо. Разумеется, при условии равенства напряжений на их клеммах. При параллельном соединении емкости аккумуляторов не будут играть роли, поскольку внутренние сопротивления аккумуляторов окажутся подключены параллельно, и максимальный ток заряда или разряда будет у каждого аккумулятора свой, они будут работать синхронно.

Однако для клемм аккумуляторов и для каждого конкретного аккумулятора ограничения по току имеются, клеммы могут и не выдержать длительный ток, который в принципе способен дать аккумулятор, об этом важно не забывать. В технической документации к аккумулятору эти параметры указаны.

Если в момент соединения двух аккумуляторов, сильно различающихся по емкости, их напряжения отличаются значительно, неизбежна кратковременная перегрузка по току одного из аккумуляторов. Если напряжение выше у аккумулятора меньшей емкости, то перераспределение заряда в момент соединения вызовет кратковременный ток короткого замыкания в нем, и может быстро привести к его разрушению.

Если напряжение выше у аккумулятора большей емкости, то опять же под угрозой аккумулятор меньшей емкости, ибо он станет принимать заряд в режиме перегрузки. Поэтому лучше всего соединять параллельно аккумуляторы, предварительно выровняв напряжения на них, а уже следующим шагом объединять в батарею.

Надеемся, что наша статья была для вас полезной, и теперь вы знаете, как можно, а как нельзя соединять аккумуляторы и для каких целей это обычно делают.

Андрей Повный 

Читайте наш Телеграм-канал https://t.me/ieport_svoimi_rukami

Схема Подключения Акб — tokzamer.ru

Подключаются они так, как это определено конструкцией, и мы даже не задумываемся, это параллельное или последовательное соединение.


Эта же формула сделает достижение цели более лёгким.

Тяговые аккумуляторные батареи для обеспечения работы приводных и управляющих двигателей электроприводных машин и механизмов комплектуются именно по такой схеме. При последовательном соединении резисторов суммируется их сопротивление, ток на них уменьшится, но через каждое из них он будет идти одинаковый.
Тепловой аккумулятор. Схема подключения.

Если напряжение выше у аккумулятора меньшей емкости, то перераспределение заряда в момент соединения вызовет кратковременный ток короткого замыкания в нем, и может быстро привести к его разрушению.

Ну, и для других своих нужд — подпитки автоматики на стоянке, питания замков с противоугонными устройствами и т.

Поэтому от составленной батареи независимо от величины ее напряжения можно потреблять только такой же силы ток, на какой рассчитан один элемент, входящий в состав данной батареи. Чем выше емкость, тем меньше внутреннее сопротивление, зависимость здесь почти обратно пропорциональная.

Результат таких действий мы рассмотрели. Характеристика эта не постоянная и номинальное значение выдаётся в цепь только от полностью заряженного источника питания, по мере разряда и под нагрузкой электродвижущая сила ЭДС снижается.

Что следует учитывать при объединении аккумуляторов в последовательную цепь? Уточнить характеристику можно по прилагаемым к изделиям диаграммам разрядных характеристик.

СОБОЛЬ 4Х4. Установка второй АКБ. Реле развязки АКБ » УРА 400″

Зачем соединять аккумуляторы

Рассмотрим по-отдельности режимы разряда и зарядки свинцовых аккумуляторов. Большой распространение параллельная коммутация получила на флоте: здесь параллельно соединенные устройства питания применяются для запуска вспомогательных дизелей, работы освещения, систем связи и жизнеобеспечения в аварийных ситуациях. Пусть в нашем распоряжении 10 аккумуляторов, номинальное напряжение каждого 12 вольт, 9 из них имеют емкость 20 ампер-часов, а один — 10 ампер-часов.

Можно ли придумать такую схему его зарядки, чтобы это было быстрее и лучше? При этом напряжение батареи будет равно сумме напряжений каждого из составляющих батарею аккумуляторов.

При этом из курса школьной физики можно вспомнить, что чем больше напряжение, тем меньше ток при той же мощности и менее значительные омические потери.

По данным производителя, при зарядке аккумуляторов постоянным током, напряжение на аккумуляторе изменяется в соответствии с графиком справа. Соответственно, для получения более высокого напряжения, Вам необходимо будет соединить батареи в цепь.

А вот параллельно соединять аккумуляторы разной емкости допустимо.

Зарядка При включении последовательно соединённых аккумуляторных батарей разной ёмкости, каждая из них будет заряжаться одним током, который выдаёт зарядное устройство. Увеличение емкости источника питания Нередки технические условия, когда от источника питания при сохранении рабочего напряжения требуется повышенная емкость.

При увеличении емкости аккумуляторных батарей увеличиваются и токи.
Установка аккумулятора для новичков

Читайте дополнительно: Требования к оформлению замеров сопротивления изоляции

Соединение источников питания

При этом напряжение батареи будет равно сумме напряжений каждого из составляющих батарею аккумуляторов.

При параллельном соединении все положительные электроды отдельных аккумуляторов соединяют вместе, и они образуют положительный полюс; все отрицательные электроды отдельных аккумуляторов также соединяют вместе, и они образуют общий отрицательный полюс рис. Параллельно и последовательно. Областей применения второго аккумулятора великое множество: Как правильно соединить два аккумулятора?

Пишите комментарии, дополнения к статье, может я что-то пропустил. Поэтому лучше всего соединять параллельно аккумуляторы, предварительно выровняв напряжения на них, а уже следующим шагом объединять в батарею. Итак, подведём итоги.

На рисунке составная батарея из трёх 1,5 вольтовых батареек G1, G2, G3. Например, 2,6 А.

Такое явление называется разрядка химического источника электроэнергии. Пишите комментарии, дополнения к статье, может я что-то пропустил. В таком случае можно заменить её на аккумулятор повышенной емкости.

И на каком-то из аккумуляторов батареи напряжение при зарядке окажется намного выше номинала, что опасно, а при разрядке — намного ниже нижнего предела, что вредно. Что следует учитывать при объединении аккумуляторов в последовательную цепь? Соответственно, для получения более высокого напряжения, Вам необходимо будет соединить батареи в цепь. Например, аккумулятор автомобильный, имея в каждой заряженной банке примерно 2,14 вольта, дает в сумме из шести банок 12,84 вольт.

Возможен взрыв. Ток последовательно соединённых элементов будет равен току одного элемента. Андрей Повный Поделитесь этой статьей с друзьями: Вступайте в наши группы в социальных сетях:.

Андрей Повный Поделитесь этой статьей с друзьями: Вступайте в наши группы в социальных сетях:. Смысл последовательного подключения — повысить напряжение в сети, и при малом токе обеспечить на выходе повышенную мощность. Батареи с меньшим уровнем заряда будут чрезмерно разряжаться при работе от батарей в режиме инвертора , а батареи с самым высоким уровнем заряда рискуют получить перезаряд при работе в сетевом режиме напряжение заряда будет завышено, что приведет к повышенному износу батареи, или выходу ее из строя. Такой способ коммутирования позволяет в разы, а в особо ответственных случаях — в десятки раз увеличить суммарную емкость питающего устройства.
Какую клемму АКБ — снимать ПЕРВОЙ? И потом — надевать ПЕРВОЙ?

Зачем аккумуляторы соединять в батарею?

Используйте негорючие или самозатухающие провода. Зарядное устройство настроено так, что прекратит зарядку когда напряжение батареи пересечет отметку в вольт, исходя из среднего значения в 13,8 вольт на каждый аккумулятор последовательной батареи.

Правильно подбирайте сечения проводов!

Если же устройство не оборудовано защитой, то отдача тока будет продолжена. Ответ прост!

Таким образом, напряжение на источнике остается неизменным, медленно уменьшающимся, пока в нем продолжает оставаться химическое неравновесие. Еще через часа, напряжение на аккумуляторной батарее достигнет предела — В. По этой причине мощные источники бесперебойного питания используют батареи последовательно соединенных аккумуляторов на общее напряжение в несколько десятков вольт, а не параллельную цепь на 12 вольт.

Еще по теме: Снип прокладка электрокабеля в земле

В каких случаях требуется второй аккумулятор

При этом металлы в процессе разрядки подвергаются разрушению. Аккумулятор, как видно из названия — устройство для накапливания электрической энергии. Активно сказывается и то, что в электролите появляется сера.

Иногда емкости одного аккумулятора недостаточно, и нужно увеличить емкость. Поэтому в небольших UPS на несколько сотен ВА обычно стоит один аккумулятор на 12 вольт так получается дешевле , в UPS на несколько кВА используется аккумуляторная батарея напряжением в десятки вольт, а в мощных ИБП на десятки киловатт напряжение аккумуляторной батареи может превышать В. В радиолюбительской практике бывает сложно получить необходимые значения. Батареи с меньшим уровнем заряда будут чрезмерно разряжаться при работе от батарей в режиме инвертора , а батареи с самым высоким уровнем заряда рискуют получить перезаряд при работе в сетевом режиме напряжение заряда будет завышено, что приведет к повышенному износу батареи, или выходу ее из строя.

Если в аккумуляторную батарею предполагается объединить более двух свинцовых аккумуляторов последовательно, очень желателен еще и предварительный подбор аккумуляторов по емкости и напряжению с помощью тестеров аккумуляторов 4. Емкость скомплектованной последовательным соединением источников не изменяется и остается равной емкости каждого включенного в схему аккумулятора. Если мы посмотрим технические характеристики аккумуляторов разных производителей правда не все указывают максимально допустимый ток , нам откроется довольно пестрая картина. Понятно, что, если суммарный ток через параллельную аккумуляторную батарею не превышает ограничений, установленных для каждого аккумулятора батареи , то никакой опасности для аккумуляторов нет.

Аккумуляторные батареи составляются из ряда совершенно одинаковых аккумуляторов. Например, при выключенном двигателе, будет работать свет автомобиля, или же аудиосистема. В данном случае в каждой из двух параллельных групп аккумуляторной батареи имеется по два последовательно соединенных аккумулятора.
Подключение двух и более АКБ

Аккумуляторы для ИБП

Аккумуляторы для ИБП

Существует 2 основных типа ИБП: с внутренними и внешними аккумуляторными батареями. К источнику с внутренними аккумуляторами нельзя подключать внешние батареи, а ИБП без внутренних или внешних батарей работать не будет (исключение — аппараты N-Power Pro-Vision Black M, но они смогут выполнять функции лишь стабилизаторов напряжения).

Устройства с внешними и внутренними аккумуляторами могут работать с батареями, предназначенными для работы с ИБП. С другими типами аккумуляторов, например, с автомобильными, они не совместимы.

Источники бесперебойной работы состоят из инвертора, зарядного устройства, системы управления, различных фильтров, ступенчатого автотрансформатора. В on-line ИБП есть выпрямитель, кроме основных элементов существует много дополнительных компонентов. Системы автономного электроснабжения отличаются по конструкции, функционалу и назначению, но их всех объединяет неотъемлемый компонент — аккумуляторные батареи. При отсутствии аккумулятора не будет и автономного питания. ИБП работает от аккумуляторов, преобразуя постоянное напряжение от батарей в переменное, значением 220 В (в однофазных аппаратах) и 380 В (в трёхфазных).

Аккумулятор — это источник электрического тока, в котором энергия, получаемая при протекании химической реакции, в момент разряда преобразуется в электрическую, при заряде — наоборот.

Корпус аккумуляторной батареи выполнен из полипропилена. Внутри него располагаются 6 блоков, состоящих из положительно и отрицательно заряженных пластин (напряжение — 2 В). Блоки соединены между собой последовательно, поэтому напряжение постоянного тока аккумулятора на выходе равно 12 В.

Между положительно и отрицательно заряженными пластинами находится сепаратор из изоляционного материала, он не допускает контакта пластин между собой.

На корпусе аккумуляторной батареи есть два вывода, их называют борнами или клеммами. Один вывод является «плюсом», обозначается красным цветом, второй — «минусом» (он чёрного цвета). Типы клемм: Fasston (Фастон) — специальный разъём у батарей небольшой ёмкости 7,2 А·ч, 9 А·ч. Обычно у аккумуляторов с ёмкостью от 18 А·ч клеммы болтовое соединение. Для соединения аккумуляторов в цепочку или подключения их к ИБП применяют перемычки различной длины.

Три основные технологии изготовления аккумуляторных батарей

1. Первая включает использование жидкого электролита — разбавленной серной кислоты. По этой технологии выпускают большинство автомобильных аккумуляторов. Их недостаток в том, что они не герметичны, при работе выделяют водород, серная кислота испаряется.

2. Аккумуляторы, которые изготавливают по технологии GEL-Electrolite. При этом в электролит добавлен загуститель (двуокись кремния), что придает ему желеобразное состояние. Гелевые аккумуляторы герметичны, водород в процессе работы не выделяется, но у них высокое внутреннее сопротивление, и они дорогие. Гелевые аккумуляторы меньше других боятся глубокого разряда. Если рассматривать работу с ИБП, то автоматика не допускает глубокого разряда подключённых аккумуляторов. Основная область применения гелевых аккумуляторных батарей — электрические машины: погрузчики, кары и т.д.

3. Один из самых современных типов аккумуляторов изготавливают по технологии AGM Absorptive Glass Mat (с использованием поглощающего стекловолокна). В них электролит находится в абсорбированном состоянии в микропористом стекловолокне. Данная технология совмещает достоинства аккумуляторов с жидким электролитом (низкое внутренние сопротивление) и с преимуществами гелевых батарей (герметичность, при работе не выделяются водород и пары серной кислоты). Аккумуляторные батареи AGM наиболее востребованы на рынке аккумуляторов для источников бесперебойной работы, так как стоят дешевле гелевых (GEL), срок их службы — до 12 лет, они имеют небольшое внутреннее сопротивление.

Автоматика источника питания контролирует отсутствие глубокого разряда подключённых аккумуляторов. При остаточной ёмкости, равной 20 %, питание отключается. Электроснабжение возобновляется в момент подачи электричества через магистральный электропровод.

Все аккумуляторы в цепи, подключённые к системе резервного электроснабжения, должны быть одного производителя, принадлежать к одной серии и иметь одинаковую ёмкость. Важно, чтобы дата начала эксплуатации батарей была одинаковой. Недопустимо устанавливать новые батареи в цепь к тем, которые уже давно эксплуатируются. Если к ИБП подключено несколько аккумуляторов, а один их них перестал работать, то нельзя заменить один из них и продолжать эксплуатировать систему. В этом случае следует заменить все батареи. У аккумуляторов со временем меняются внутреннее сопротивление, плотность и чистота электролита, степень разрушения пластин различная. Когда их эксплуатируют в одной цепочке, то характеристики изменяются одновременно, и они находятся в синхронном состоянии. Когда в цепи появляется батарея с другими характеристиками, то все аккумуляторы в цепи постоянного тока быстрее выходят из строя. Автоматика ИБП не может подавать на разные аккумуляторы напряжение различной величины или ток зарядки, время заряда.

Соединять батареи между собой можно одним из двух способов: последовательно или параллельно. При последовательном соединении суммируется напряжение, а не ёмкости, «плюс» одной батареи подключается к «минусу» другой. К примеру, если у ИБП напряжение цепи постоянного тока равно 36 В, то нужно к источнику питания подключить 3 последовательно соединённых батареи по 12 В; если 24 В, то 2 штуки; если 96 В, то 8 шт. При параллельном соединении «плюс» одной батареи соединяется с «плюсом» другой, соответственно соединяются «минусы». При параллельном соединении суммируются ёмкости, а не напряжение. Например, к ИБП с напряжением цепи постоянного тока 12 В можно подключить одну батарею в 12 В. Увеличивать в этом случае напряжение нельзя. Но если требуется большая длительность автономной работы, то к одной батарее можно параллельно подключить аккумуляторы. Максимально возможная ёмкость, которую можно подключить, определяет мощность зарядного устройства ИБП.

Мощность источника питания определяет, какое количество бытовой техники можно подключить к ИБП. Ёмкость внешних батарей, измеряемая в А·ч, определяет время автономной работы ИБП. Формула для определения длительности работы системы резервного электроснабжения выглядит так: в числителе — произведение напряжения постоянного тока ИБП на ёмкость батареи, в знаменателе — мощность подключённой техники в ВА. Для перевода Вт в ВА нужно мощность разделить на 0,7.

С помощью этой формулы можно подсчитать, сколько проработает техника определённой мощности от аккумуляторов определённой ёмкости от ИБП. Полученное время выражается в часах. Обычно для источника питания применяется батарея с ёмкостью в 100 А·ч, в таком случае соотношение цены за единицу ёмкости самое лучшее.

Аккумуляторы подключены как последовательно, так и параллельно

Да, вы путаете информацию.

Добавление ячеек увеличивает общую мощность мВтч, если они разумно равны параллельно. Если последовательно, то самая слабая ячейка ограничивает ток.

Таким образом, параллельное соединение увеличит пропускную способность в миллиамперах в час, а последовательность в серии добавляет до напряжения на ячейке. Таким образом, матрица часто является оптимальной конфигурацией для уравновешивания напряжения и увеличения миллиампер-часов, и, опять же, при уравновешивании общая сумма мВтч будет суммой каждой компонентной ячейки или пакета.

Если взять общее количество милливатт-часов и поделить на мВт нагрузки, результат будет меньше 10 часов, тогда общая мощность может быть уменьшена. Это будет важно, если оно намного меньше одного часа, но сильно зависит от добротности элемента для максимальной скорости разряда. Например, C / 10 или C / 40 и т. Д.

Всегда обращайтесь к спецификациям OEM для лучших расчетов. Если ничего не доступно, протестируйте и проверьте

Также имейте в виду, что двигатель постоянного тока будет тянуться в 10 раз быстрее, чем при максимальном токе, если он будет запускаться при полном ускорении или полном напряжении, а затем уменьшаться с увеличением скорости.

Что вы имеете в виду «равный» параллельно? Число, год, значение напряжения, скорость разряда, мАч? Я читаю такой текст повсюду в интернете, и он мне до сих пор неясен. Возможно, я не знаком с терминологией электроники на английском языке (я не являюсь носителем языка). Я понял все остальное, только не батареи.

Также никто не говорит об усилителях батареи и какой разнице это делает. Я понял, что mWh увеличивается параллельно.

Параллельно напряжения ячеек должны быть согласованы перед их параллельным включением, затем добавляется номинальное значение в миллиамперах. Максимальный Ампер батареи всегда указан в техническом паспорте и зависит от эффективного последовательного сопротивления элемента

Лучший способ узнать это — использовать tinkercad, подключать батареи по-разному и использовать виртуальный мультиметр.

лучший способ это тот, который вы знаете, как понять. Например, напряжение и сопротивление эквивалентной цепи Тевенина с использованием ESR каждого элемента и ESR или DCR или нагрузки двигателя для импульсного тока. Каждая ячейка Lion эквивалентна примерно 10 кФарад + 50 мОм, в то время как ваш Tinkcad принял 500 мОм для каждой ячейки АА, что примерно так. ESR обратен к емкости Wh и качеству бренда

Как правильно подключить батареи последовательно и параллельно

Вы когда-нибудь задумывались, правильно ли вы подключаете свою систему батарей глубокого разряда?

В этом блоге команда экспертов Valen расскажет, как правильно подключить аккумуляторную систему, чтобы каждый проект по установке и обслуживанию был успешным!

Чтобы обеспечить максимальный срок службы и эффективность вашей аккумуляторной системы, часто рекомендуется подключать несколько аккумуляторов последовательно, параллельно или, в редких случаях, и то и другое, вместо того, чтобы иметь несколько отдельных банков.

Так в чем разница между последовательным и параллельным подключением?

Батареи подключаются друг к другу последовательно путем соединения отрицательной клеммы на батарее 1 с положительной клеммой на батарее 2. См. Схему ниже.

Для систем с большим напряжением эта тенденция продолжается путем подключения всех батарей в системе — положительный полюс к отрицательному.

При последовательном подключении вы увеличиваете общее напряжение системы, однако емкость в ампер-часах (Ач) останется прежней.

Например:

• 2 батареи на 12 В, 50 Ач, соединенные последовательно, дадут вам 24 В, но емкость только 50 Ач
• 2x 6V225Ah батареи, соединенные последовательно, дадут вам 12В, но только 225Ah емкость
• 12 батарей по 2 В, 500 Ач, соединенных последовательно, дадут вам 24 В, но емкость только 500 Ач

Батареи соединяются параллельно путем соединения отрицательной клеммы батареи 1 с отрицательной клеммой батареи 2, а также положительной клеммы батареи 1 с положительной клеммой батареи 2. См. Диаграмму ниже.

При параллельном подключении вы увеличиваете общую емкость в ампер-часах (Ач), но напряжение останется прежним.

Например:

• 2 батареи 12 В 50 Ач, подключенные параллельно, дадут вам емкость 100 Ач, но только 12 В
• 2x батареи 6V225Ah, соединенные параллельно, дадут вам емкость 450Ah, но только 6V
• 12 батарей 2 В 500 Ач, соединенных параллельно, дадут вам емкость 6000 Ач, но только 2 В

Это комбинация последовательного и параллельного подключения.См. Диаграмму ниже.

Последовательные и параллельные соединения обычно используются для батарей 2 В, 6 В и 12 В для достижения как более высокого напряжения системы, так и увеличенной емкости

Например:

• 4 аккумулятора 12 В 50 Ач, соединенные параллельно и последовательно, обеспечивают емкость 24 В и 100 Ач.
• 4 батареи 6V225Ah, соединенные параллельно и последовательно, дают вам емкость 12 В и 450 Ач.
Аккумуляторы
• 24x 2V500Ah, подключенные параллельно и последовательно, обеспечат вам емкость 24V и 1000Ah.

Обратите внимание: Не рекомендуется использовать эту системную проводку, так как нет контроля над напряжением отдельных ячеек. Это может привести к дисбалансу ячеек, что приведет к сокращению срока службы.

Еще несколько полезных советов:

• Для долговечности системы и получения максимальных преимуществ рекомендуется только, когда это возможно, соединять идентичные батареи вместе с одной и той же кодировкой партии.
• Убедитесь, что клеммы аккумулятора затянуты динамометрическим ключом в соответствии с руководством по подключению и подключению аккумуляторов
• Следует использовать изолированные клеммные соединители, устанавливать защитные крышки клемм и использовать гибкие кабели, если они доступны, для предотвращения разрывов клеммных клемм аккумуляторной батареи.
• По возможности используйте смазку для клемм аккумулятора, чтобы минимизировать коррозию клемм аккумулятора.
• Обратитесь к соответствующим австралийским стандартам, чтобы убедиться, что ваши системы установлены и обслуживаются правильно.
• Все аккумуляторные системы должны регулярно обслуживаться.Включая такие задачи, как физические проверки, считывание значений крутящего момента клемм, проверки напряжения и емкости

Специалисты VRLA по аккумуляторным батареям в Valen с гордостью предлагают нашим клиентам техническую поддержку высочайшего уровня.

Чтобы поговорить с одним из наших знающих членов команды о вашей конкретной системе, просто нажмите здесь, чтобы связаться с нами.Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам в решении ваших проблем с подключением аккумуляторной батареи

Как подключить батареи последовательно и параллельно Если вы хотите увеличить как напряжение, так и силу тока,

Когда вы открываете игрушку или какое-либо электрическое устройство, вы можете увидеть, что часто бывает более одной батареи.
Такие аккумуляторы стандартные и соединяются вместе, чтобы дать устройству больше энергии.
Если вы знаете, как подключать аккумуляторы в последовательной и параллельной конфигурациях, вы сможете увеличить мощность и / или емкость без дополнительных габаритов.

Как подключить батареи в последовательной конфигурации? Возьмите перемычку и оберните ее вокруг отрицательной клеммы первого аккумулятора. Другой конец подсоедините к плюсовой клемме второй аккумуляторной батареи. Возьмите другой набор проводов и подключите открытые положительный и отрицательный полюсы к вашему приложению.
Никогда не перекрещивайте разомкнутую положительную и разомкнутую отрицательную клеммы друг с другом, так как это может привести к короткому замыканию и стать причиной повреждения или травмы.
Всегда подключайте две батареи с одинаковым напряжением и емкостью. Смешивание батарей может привести к проблемам с зарядкой и сокращению срока службы батарей.

Как подключить батареи параллельно? Возьмите перемычку и оберните ею положительный полюс первого аккумулятора. Другой конец подсоедините к плюсовой клемме второй аккумуляторной батареи.Возьмите другой провод и подключите отрицательный полюс первой батареи к отрицательной клемме второй батареи. Подключите положительный и отрицательный провода к одной батарее и запустите приложение.

При параллельном подключении батарей всегда используйте усиленные провода. Увеличение силы тока может очень быстро нагреть кабели и привести к повреждению.

Как подключить батареи последовательно и параллельно? Возьмите две батареи и подключите их параллельно.Возьмите еще один комплект батарей и тоже соедините их параллельно. Наконец, возьмите перемычку и соедините положительную клемму одного параллельного соединения с отрицательной клеммой второй параллельной пары батарей.
Если вы подключаете несколько пар аккумуляторов, будьте в безопасности и подключите концы проводов к соответствующим клеммам. Это может сбить с толку, когда кабели запутаются в беспорядке. Составьте схему своего проекта, чтобы вы могли отслеживать свои связи по мере их построения.

Knowledge — Подключение нескольких батарей

Сортировать по: Популярные товарыНовейшие товарыЛучшие продажиАлфавитный: от A до ZАлфавитный: от Z до AAvg. Отзывы клиентов Цена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкой

Сортировать по цене: Выберите цену 0,00 $ — 23,00 $ 23,00 $ — 34,00 $ 34,00 $ — 46,00 $ 46,00 $ — 57,00 $ 57,00 $ — 69,00 $

Перед тем, как начать использовать BatteryMINDer, проверьте, как подключены ваши батареи, и решите, как вы собираетесь подключать батареи к BatteryMINDer.

Если батареи в вашем грузовике с дизельным двигателем, гольф-мобиле, жилом доме или самолете подключены последовательно, вы должны использовать последовательное соединение с BatteryMINder.

Если аккумуляторы отсоединены или сняты с автомобиля, вы можете использовать последовательное или параллельное соединение в зависимости от модели BatteryMINDer и напряжения аккумуляторов.

Ниже приведены несколько примеров параллельного и последовательного подключения с использованием различных моделей BatteryMINDer. Основной принцип заключается в том, что при параллельном подключении батарей вы сохраняете общее напряжение одинаковым.Соединяя их последовательно, вы увеличиваете или увеличиваете напряжение вдвое. Например, 6 Вольт + 6 Вольт = 12 Вольт; 12 Вольт + 12 Вольт = 24 Вольт.

: (Щелкните по интересующему вас элементу)

Параллельное подключение к 12-вольтовой батарее 1 А MINDer

Аккумуляторы только одного типа (запуск двигателя, глубокий цикл, герметичные, гелевые, AGM, необслуживаемые) можно заряжать одновременно, параллельно (+ на +, — на -).

При параллельном подключении аккумуляторов общее напряжение остается неизменным. Например, если вы подключите две батареи по 12 вольт параллельно, напряжение комбинации составит 12 вольт.

При параллельном подключении нескольких батарей подключите + первой батареи к + второй батареи. Затем подключите — первой батареи к — второй батареи. Если возможно, подключите + первой батареи и — первой батареи к BatteryMINDer; в противном случае подключитесь к доступной батарее.

Подключите каждую батарею друг к другу с помощью изолированного провода 18 калибра (типа шнура лампы).Зачистите в тех точках, где вы хотите, чтобы он имел электрический контакт с выводами каждой батареи, затем используйте кольцевые или зажимные соединители. VDC Electronics, Inc. не предоставляет для этого никаких жгутов проводов из-за множества различий в размерах и конфигурации клемм.

Всегда десульфатируйте каждую батарею отдельно в течение 2-3 дней, если они подключены параллельно. В противном случае они не будут одинаково десульфатированы.

, подключенная к 12-вольтовой батарее 1 А, MINDer

Аккумуляторы только одного типа (запуск двигателя, глубокий цикл, герметичные, гелевые, AGM, необслуживаемые) можно заряжать одновременно последовательно (от — до +).

Когда вы подключаете батареи последовательно, каждая батарея добавляет к общему напряжению. Например, если вы соедините две батареи по 6 вольт последовательно, напряжение комбинации составит 12 вольт. Если вы подключите их параллельно, напряжение будет 6 вольт, и вам придется использовать 6-вольтовый BatteryMINDer.

При последовательном подключении нескольких батарей подключите + первой батареи к — второй. Чтобы добавить более двух батарей, подключите + второй батареи к — третьей батареи.- первой батареи и + последней батареи подключите к BatteryMINDer, если это возможно. См. Диаграмму.

с аккумулятором 12 В, 1 А, MINDer

Вы также можете подключить батареи, используя последовательно-параллельное соединение. Например, если вы подключаете четыре 6-вольтовых батареи к 12-вольтному BatteryMINDer, подключите первые две батареи последовательно (- к +), а следующие две — последовательно (- к +).Затем соедините две группы параллельно. Соедините — двух батареек (справа на картинке) вместе и + двух других (слева на картинке). — батареи вверху справа на картинке соединяется с — батареи BatteryMINDer, а плюс батареи вверху слева на картинке соединяется с плюсом BatteryMINDer. Смотри ниже.

Подключите каждую батарею друг к другу с помощью изолированного провода 18 калибра (типа шнура лампы). Зачистите в тех точках, где вы хотите, чтобы он имел электрический контакт с выводами каждой батареи, затем используйте кольцевые или зажимные соединители.VDC Electronics, Inc. не предоставляет для этого никаких жгутов проводов из-за множества различий в размерах и конфигурации клемм.

Вы можете десульфатировать более одной батареи одновременно, если они соединены последовательно.

Параллельное соединение с батареей 24 В

Батареи одного или разных типов (запуск двигателя, глубокий цикл, герметичные, гелевые, AGM, необслуживаемые) можно заряжать одновременно, параллельно (+ на + и — на -).

При параллельном подключении аккумуляторов общее напряжение остается неизменным. Например, если вы подключите две батареи на 24 В параллельно, общее напряжение комбинации составит 24 В.

При параллельном подключении нескольких батарей подключите + первой батареи к + второй батареи. Затем подключите — первой батареи к — второй батареи. Если возможно, подключите + первой батареи и — первой батареи к BatteryMINDer; в противном случае подключитесь к доступной батарее.См. Диаграмму.

Подключите каждую батарею друг к другу с помощью изолированного провода 18 калибра (типа шнура лампы). Зачистите в тех точках, где вы хотите, чтобы он имел электрический контакт с выводами каждой батареи, затем используйте кольцевые или зажимные соединители. VDC Electronics, Inc. не предоставляет для этого никаких жгутов проводов из-за множества различий в размерах и конфигурации клемм.

Всегда десульфатируйте каждую батарею отдельно в течение 2-3 дней, если они подключены параллельно. В противном случае они не будут одинаково десульфатированы.

с подключением к батарее 24 В

Батареи одного или разных типов (запуск двигателя, глубокий цикл, герметичные, гелевые, AGM, необслуживаемые) можно заряжать одновременно последовательно (от — до +).

Когда вы подключаете батареи последовательно, каждая батарея добавляет к общему напряжению. Например, если вы последовательно подключите четыре батареи по 6 В, общее напряжение комбинации составит 24 В.Если вы подключите две батареи по 12 В последовательно, общее напряжение комбинации составит 24 В.

При последовательном подключении нескольких батарей подключите + первой батареи к — второй батареи. — первой батареи и + второй батареи подключаются к BatteryMINDer. См. Диаграмму.

Подключите каждую батарею друг к другу с помощью изолированного провода 18 калибра (типа шнура лампы). Зачистите в тех точках, где вы хотите, чтобы он имел электрический контакт с выводами каждой батареи, затем используйте кольцевые или зажимные соединители. VDC Electronics, Inc. не предоставляет для этого никаких жгутов проводов из-за множества различий в размерах и конфигурации клемм.

Вы можете десульфатировать более одной батареи одновременно, если они соединены последовательно.

с подключением к батарее 36 Вольт MINDer

Батареи одного или разных типов (запуск двигателя, глубокий цикл, герметичные, гелевые, AGM, необслуживаемые) можно заряжать одновременно только последовательно (от — до +).

Когда вы подключаете батареи последовательно, каждая батарея добавляет к общему напряжению. Например, если вы подключите последовательно шесть 6-вольтных батарей, общее напряжение комбинации составит 36 вольт. Это типичное соединение для аккумуляторов гольф-каров. Если вы подключите последовательно три 12-вольтовые батареи, общее напряжение комбинации составит 36 вольт.

При последовательном подключении нескольких батарей подключите — первой батареи к + второй батареи.Подключите — второй батареи к + третьей батареи и так далее. + Первой батареи и — последней батареи подключаются к BatteryMINDer. Смотри ниже.

Подключите каждую батарею друг к другу с помощью изолированного провода 18 калибра (типа шнура лампы). Зачистите в тех точках, где вы хотите, чтобы он имел электрический контакт с выводами каждой батареи, затем используйте кольцевые или зажимные соединители. VDC Electronics, Inc. не предоставляет для этого никаких жгутов проводов из-за множества различий в размерах и конфигурации клемм.

Вы можете десульфатировать более одной батареи одновременно, если они соединены последовательно.

Как подключить батареи к солнечной установке | Продвинутый уровень, Батареи, Кабели и многое другое

В основе любой солнечной фотоэлектрической системы лежит аккумуляторный блок; Блок батарей может состоять из одной или нескольких батарей, соединенных друг с другом.

Батареи соединены между собой в порядке увеличения:

— напряжение аккумулятора (в Вольтах, В), или
— емкость аккумулятора (в Ампер-часах, Ач), , или
, — емкость и напряжение .

(Всегда помните, что мощность = Вольт x Ампер или Вт = В x А).

Батареи можно подключать последовательно или параллельно. При определенном подключении батарей происходит следующее:

— в серии : напряжение увеличивается.
— параллельно: емкость увеличивается.
— Комбинация последовательно и параллельно: увеличивается как напряжение, так и емкость.

Ряд батарей, соединенных последовательно, называется строкой.

Некоторые примеры:

Одиночная батарея	2 батареи последовательно	2 батареи параллельно	4 батареи последовательно / параллельно

4 батареи последовательно (комплект из 4)

Если вам нужен большой аккумуляторный блок и вы используете аккумуляторы глубокого разряда на 12 В, рекомендуется использовать максимум от 3 до 4 комплектов из 4 батарей, соединенных параллельно. Если вы используете больше, станет трудно сбалансировать аккумуляторную батарею (например, поддерживать их при одинаковом напряжении). Интеллектуальные литиевые батареи, такие как батареи I-G3N от SunStore, имеют балансировку ячеек и интеллектуальную систему управления батареями (BMS). Это означает, что они могут связываться друг с другом, а также с любым устройством Victron GX.

Подключение аккумуляторов параллельно

Одна из распространенных ошибок при параллельном подключении батарей — это соединить все батареи вместе, а затем подключить одну сторону батарейного блока к установке, как на изображении.

Когда теперь подключена нагрузка, энергия, поступающая от нижней батареи, будет проходить только через соединение с установкой. Питание от второй батареи должно проходить через установочное соединение, а также через соединительные провода к нижней батарее и т. Д. Питание верхней батареи должно проходить через установочное соединение, а также все кабели, которые подключаются. все батарейки.

Каждый вывод имеет собственное сопротивление.Это означает, что верхняя батарея столкнется с большим сопротивлением и, следовательно, будет обеспечивать меньший ток, чем все другие батареи.

Если эта батарея заряжена, нижняя батарея заряжается более высоким током и напряжением, чем верхняя батарея. Ток всегда будет выбирать путь наименьшего сопротивления. Таким образом, большая часть тока проходит через нижнюю батарею. И только небольшой ток проходит через верхнюю батарею. В результате нижняя батарея нагружается сильнее, разряжается сильнее и заряжается сильнее.Это означает, что нижняя батарея выйдет из строя раньше всех остальных батарей.

Правильный способ подключения нескольких батарей параллельно — обеспечить, чтобы общий путь прохождения тока на входе и выходе из каждой батареи был одинаковым. Есть 4 способа сделать это:

— Подключите по диагонали.
— Используйте положительный и отрицательный пост. Длина кабеля от стойки до каждой батареи должна быть одинаковой.
— Подключиться наполовину. Убедитесь, что все кабели имеют одинаковую толщину.
— Используйте шины.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть батареи SunStore

Подробнее:

Кабели связи

Victron, что и где использовать?
SunStore Калькулятор размеров солнечной системы
9 простых шагов по установке солнечных батарей
Солнечные панели — на что обращать внимание при покупке панелей
Подключение солнечных панелей: последовательное или параллельное?
Какие сечения проводов постоянного тока использовать для вашей солнечной фотоэлектрической системы?
Какой размер инвертора мне нужен?
Какие элементы солнечной фотоэлектрической системы?
Железо или Ион ???? Литиевые батареи объяснили…

Источник: адаптировано из: Victron Energy, Wiring Unlimited — Rev 06 47

Батареи — Последовательное / Параллельное соединение — MR WATT Shop

Батареи — Конфигурации батарейных блоков — Последовательный и параллельный

Существует 2 основных способа соединения батарей. Один из них — это соединение ваших батарей последовательно, это удвоит напряжение и оставит номинальную мощность в ампер-часах прежней. Другой подключает их параллельно, что удваивает номинальную мощность в ампер-часах и оставляет напряжение прежним.В зависимости от того, какое напряжение вам нужно, какие типы батарей вы используете и какой номинальный ток в ампер-часах вам нужен, вам придется использовать один или оба этих метода подключения.

Вы ищете аккумулятор для завершения вашей фотоэлектрической установки или вашего электронного проекта? Пожалуйста, проверьте в нашем магазине батареи категории

Подключение аккумуляторов серии

Ниже вы увидите примеры последовательного подключения аккумуляторов. Такое подключение аккумуляторов удвоит напряжение и сохранит тот же номинальный ток в ампер-часах.

— Батареи на 6 вольт, соединенные последовательно, чтобы сформировать 12 вольт 220 ампер-часов.

— 12-вольтовые батареи, соединенные последовательно, чтобы сформировать 24-вольтовые 100 ампер-часов.

Параллельное подключение аккумуляторов

Ниже вы увидите примеры параллельного подключения аккумуляторов. Такое подключение аккумуляторов удвоит номинальную мощность в ампер-часах и поддержит такое же напряжение.

— 12-вольтовые батареи, подключенные параллельно, чтобы сформировать 12-вольтные 200 ампер-часов.

— (4) 12-вольтовые батареи, подключенные параллельно, чтобы сформировать 12-вольтные 400 ампер-часов.

Подключение аккумуляторов последовательно и параллельно!

Ниже вы увидите примеры последовательного и параллельного подключения батарей. Цель подключения ваших батарей последовательно и параллельно уместна, когда вы хотите получить определенное напряжение, когда у вас есть только батарея с другим напряжением для начала, а также для одновременного увеличения ампер-часов, чтобы оснастить свой аккумуляторный блок большим количеством вместимость склада.

— (4) 6-вольтовые батареи, подключенные последовательно и параллельно для образования 12-вольтовых 440 ампер-часов.

Существует множество конфигураций напряжения, в которые вы можете подключить аккумуляторную батарею, но наиболее распространенными для солнечной и ветровой энергии являются 12, 24 и 48 вольт. Большинство инверторов и контроллеров заряда имеют эти напряжения. Надеюсь, эти примеры дадут вам некоторое представление и знания о настройке собственного банка батарей.

Артикул взят из внешнего источника

Подключение аккумуляторов ПАРАЛЛЕЛЬНО и ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО — Cutting Edge Power

21 апреля 2020

Параллельный vs.Сериалы — это чрезвычайно обширная тема. Это обсуждение касается только ветряных турбин и солнечных фотоэлектрических систем.

ПАРАЛЛЕЛЬНО:

При параллельном подключении аккумуляторов напряжение не изменится. Однако это увеличит время работы или ампер-часы (Ач) вашей аккумуляторной батареи. Например, две батареи на 12 В по 100 Ач, соединенные параллельно, образуют батарею на 12 В с максимальной емкостью 200 Ач (100 x 2).

Преимущества:

• Параллельное подключение — отличный способ увеличить время работы (емкость).
• Если одна батарея разрядится, вы все равно сможете продолжить работу с другой, так как напряжение в системе не изменится.
• Более низкие напряжения обычно безопаснее, однако все, что ниже 60 В постоянного тока, имеет примерно такую ​​же степень безопасности.
• Последовательное подключение может позволить вам добавлять батареи спустя месяцы или годы после того, как ваш проект был запущен.

Недостатки:

• Падение напряжения может быть проблемой, особенно при работе с большими токами.Необходимо увеличить сечения проводов и соблюдать осторожность, чтобы избежать перегрева проводов и компонентов. К счастью для вас, в Cutting Edge Power все это есть!
• Размеры проводов могут быть очень большими при работе больших батарейных блоков с большими инверторами.
• Прокладка длинной проволоки может быть сложной задачей из-за большого размера проволоки.

СЕРИЯ:

Последовательное подключение аккумуляторов увеличит напряжение.Это простой расчет, состоящий из простого сложения напряжения каждой батареи. Например, две батареи 12 В 100 Ач, соединенные последовательно, будут иметь напряжение 24 В (12 + 12 = 24). Время работы или ампер-часы (Ач) не изменится при последовательном подключении.

Преимущества:

• Более высокое напряжение позволяет использовать провод меньшего размера. Это очень полезно для длинных проводов, потому что провода меньшего размера, как правило, дешевле.
• Если у вас две батареи на 6 В, это вполне приемлемый способ получить «батарею на 12 В».
• Падение напряжения — это обычный расчет для низковольтных систем. Математика немного сложна, но падение напряжения обычно не так важно при более высоком напряжении. Падение напряжения может привести к срабатыванию автоматических выключателей, перегреву провода, возникновению аварийных ситуаций с инверторами — не очень хорошо. У вас не должно быть проблем с падением напряжения с продуктами Cutting Edge Power, но если вы разрабатываете свои собственные проекты, это то, что вы всегда должны учитывать.
• Поскольку компоненты, рассчитанные на 24 В постоянного тока, не требуют такого большого тока, они обычно могут быть меньше и легче, а это значит, что они могут быть менее дорогими.

Недостатки:

• Некоторые устройства сложно найти на 24В. Например, преобразователи постоянного тока в переменный обычно намного дороже в версии на 24 В по сравнению с версией на 12 В.
• Большинство компонентов постоянного тока рассчитаны на 12/24 В, что означает, что они могут использоваться с любым из них. ОДНАКО, не все компоненты, например: розетка для сигарет, подключенная к 24 В, вероятно, сожжет любое подключенное к ней устройство.
• Проблема с одной из ваших батарей, подключенных последовательно, может вывести из строя весь аккумуляторный блок.При последовательном подключении вы ограничены своим «самым слабым звеном».

---

Параллельное подключение аккумуляторов серии

VS … Что именно?

Серия и параллельное подключение батарей
Вы все слышали правила о подключении более одной батареи вместе для получения большей резервной мощности или большего напряжения. Путаница заключается в знании того, что есть что, и понимании результатов. Давайте начнем с понимания того, чем различаются соединения кабеля батареи между двумя.

Аккумуляторы параллельно. Когда вы соединяете две батареи параллельно, выходное напряжение остается таким же, как исходное напряжение электрической системы. Преимущество в том, что резервная мощность увеличена почти вдвое. Это обычное явление для жилых автофургонов и троллинговых двигателей на небольших рыбацких лодках, где вам нужно много резервной мощности для работы небольших электрических нагрузок, таких как внутреннее освещение и аксессуары. Обычно в этих приложениях вы увидите две батареи глубокого разряда. Батареи глубокого разряда предназначены для медленной разряда / перезарядки снова и снова и предназначены для обеспечения стабильной работы в течение нескольких часов.

Параллельные подключения аккумуляторов также могут использоваться в автомобильных приложениях. Я использую две автомобильные батареи Optima на 6 вольт вместе со своим генератором на 6 вольт в таких приложениях, как старинные пожарные машины и машины скорой помощи.Эта комбинация обеспечивает достаточный запас энергии батареи для включения мигающих огней и сирены во время парада, при этом обеспечивая достаточный резерв емкости для запуск двигателя.

Каждая 6-вольтовая батарея Optima — это тысяча ампер запуска! Таким образом, соединение двух параллельно с кабелями аккумулятора одного калибра дает 2000 ампер запуска! Это начнется ни о чем!

Чтобы подключить две батареи параллельно… соедините положительные клеммы обеих батарей вместе, затем подключите к исходному положительному соединению системы зарядки, которым обычно является соленоид стартера или кнопка стартера на стартере.Соединения на стороне батареи стартовой системы такие же, как и изначально, только между ними немного больше помощи.

Вы хотите сделать то же самое с отрицательным кабелем аккумуляторной батареи, все отрицательные клеммы соединены вместе. И, как вы узнали ранее, если вы подключите заземляющий конец кабеля аккумулятора к монтажному болту стартера или как можно ближе к стартеру (не к окрашенной раме или блоку двигателя), ваш автомобиль заведется намного легче, потому что после этого вы проложили прямой путь между аккумулятором и стартером.

Когда вы идете в магазин автозапчастей, чтобы изготовить кабели аккумулятора, обязательно измерьте расстояние между полюсами аккумулятора. Скажите им, что вы подключаете батареи параллельно, и вам нужно, чтобы кабели выглядели так, как кабели, которые они используют в гольф-карах. Кабель одного калибра лучше всего подходит как для положительного, так и для отрицательного кабеля, потому что теперь у вас есть вдвое больший ток. Обе батареи должны быть одинакового размера и иметь одинаковый номинал. Добавление второй батареи удвоит вашу резервную емкость или время, которое у вас есть до полного разряда батареи.

Батареи, подключенные последовательно — когда две батареи подключены последовательно, это чаще всего делается для повышения напряжения и эффективности (точно так же, как когда производители автомобилей перешли с 6 вольт на 12 вольт). Чтобы построить «последовательную» цепь батареи, подключите положительный полюс первой батареи к отрицательной клемме второй батареи, а затем к 12-вольтовому положительному соединению системы зарядки, как это было изначально. Подсоедините отрицательный полюс первой батареи к положительной клемме второй батареи, затем подсоедините конец заземления к монтажному болту стартера или как можно ближе к стартеру.

Ваша цель — создать прямой путь между аккумулятором и стартером. Вы хотите, чтобы оба кабеля батареи были одного калибра или больше, потому что теперь у вас есть вдвое больший ток. Последовательное соединение двух 6-вольтовых батарей даст 12-вольт. Отрицательная сторона будет работать так же, как и положительная. А подключение двух 12-вольтовых батарей даст 24 вольта. Некоторые старинные тракторы имели электрические системы на 24 В, например, многие ранние тракторы John Deere.

Батареи, подключенные последовательно, должны быть одного размера и иметь одинаковый номинал.Общая резервная емкость батарей останется неизменной даже при наличии второй батареи, потому что каждая батарея независима от другой, но работает для достижения той же цели. Электрические тележки для гольфа — хороший пример приложения, в котором для увеличения напряжения используются батареи, соединенные последовательно. Электрические тележки для гольфа питаются от приводных двигателей, которые обычно имеют напряжение 36 вольт и требуют шести (6-вольтовых) батарей, соединенных последовательно, чтобы получить 36 вольт.

Как мы узнали в другом месте в этом блоге, при преобразовании с 6 вольт на 12 вольт, когда вы удваиваете напряжение, сила тока нагрузки уменьшается вдвое, поэтому в случае 36-вольтового двигателя в гольф-каре более высокое напряжение делает электродвигатель более эффективным и потребует от аккумулятора меньше силы тока, чем если бы электродвигатель был на 12 вольт.Это объясняет, почему иногда можно увидеть гольф-кар на 48 вольт. Эти тележки (Club Car) — популярная марка, лучше преодолевают холмы и обладают большей мощностью. Многие из них были преобразованы в внедорожные приложения.

Разница между этими 48-вольтовыми тележками для гольфа заключается в том, как они добираются до 48 вольт. Это может произойти одним или двумя способами: либо (4) 12-вольтовые батареи, либо (6) 8-вольтовые батареи.

(Теперь вы знаете, откуда берутся эти 8-вольтовые батареи, и я говорю вам НЕ вставлять антиквариат, чтобы попытаться заставить его работать лучше)

Из чтения этого блога вы знаете, что (6) восемь Батареи вольт будут иметь большую резервную емкость (большую мощность), чем (4) 12-вольтовые батареи, потому что 8-вольтовые батареи содержат больше свинца (чем больше площадь поверхности внутри батареи, тем больше выходная мощность).Из-за этого гольф-кар будет стоить дороже на начальном этапе … а также, когда придет время заменить батареи через пять лет. Но подумайте о том, какое веселье у вас было между ними!

Это также верно для приложений с напряжением 6 В и 12 В, две 6-вольтовые батареи будут иметь больше резервной емкости, чем одна 12-вольтовая. Опять же, две 6-вольтовые батареи имеют удвоенную площадь поверхности, т.е. удвоенную мощность). Вот почему вы увидите внедорожную строительную технику с двумя последовательно включенными 6-вольтовыми батареями вместо одной 12-вольтовой.Дополнительный резерв проворачивания облегчит запуск дизельных двигателей.

Что касается той тележки для гольфа на 48 вольт с 8-вольтовыми батареями … эта дополнительная эффективность гарантирует, что тележка сможет проехать все 18 лунок без разряженной батареи. Этот дополнительный запас может потребоваться, если игроки испытывают сильную жажду и им требуется больше поездок в клуб за напитками для взрослых.

Итак, помните, что параллельное подключение батарей такое же, как вы привыкли … положительное к положительному и отрицательное к отрицательному, и результирующее напряжение НЕ изменится.Преимущество в том, что вы получаете дополнительный резерв, потому что теперь у вас есть две батареи, которые нужно разряжать, а не одна. В приложениях с большой электрической нагрузкой, таких как старинная пожарная машина, это почти обязательно. Чтобы вспомнить параллель … представьте себе две параллельные линии на шоссе, они обе такие же в конце, как и в начале.

Думайте о последовательном подключении батарей, как о бейсболе. Каждое подключение к батарее создает напряжение, так же как каждый игрок в бейсбол набирает очки. Чем больше игроков пересекает домашнюю тарелку, тем выше счет.При последовательном подключении батарей, чем к большему количеству выводов батареи подключаются кабели … тем выше напряжение. В примере с 36-вольтовыми тележками для гольфа, описанными выше … каждый кабель аккумулятора (как положительный, так и отрицательный) пересекает 6 клемм, чтобы получить в результате 36 вольт.

Итак … что, если вы забудете урок и подключите 6-вольтовые батареи в вашем гольф-мобиле параллельно, а не последовательно? Сомнительно, чтобы ваш 36-вольтовый гольф-мобиль даже сдвинулся с места … потому что у электродвигателя будет только 1/6 тока, необходимого для работы.Даже если бы он сработал … далеко не уйдешь.

Единственная причина, по которой я говорю об этом, заключается в том, что каждую весну мне звонят один или два клиента после того, как они вставляют новые батарейки в свой гольф-мобиль, а он «все еще мертв».

Ага … как вы уже догадались … они подключили аккумуляторы своих гольф-каров параллельно, а не последовательно, они были готовы объявить свои новые аккумуляторы неисправными! Затем они поняли, что вероятность того, что все 6 батарей окажутся неисправными, довольно мала. В обоих случаях это было простое решение, они оба совершили одну и ту же ошибку и получили одинаковые результаты.

Вот простая таблица, которая напомнит вам, как подключать кабели батареи для последовательного и параллельного приложений. Теперь вы знаете, что есть что и почему … добро пожаловать!

.

No related posts.