Как определить тип аккумулятора: Маркировка автомобильных аккумуляторов

Как определить тип аккумулятора в детском электромобиле и подобрать замену?

Когда нужно менять аккумулятор в детском электромобиле?

По прошествию определенного  времени способность аккумулятора накапливать и отдавать энергию подходит к концу. Как только вы заметите, что после полной зарядки электромобиль ездит не более 20-30 минут или вообще не трогается с места – это верный признак, что пора менять АКБ.

Как выбрать аккумуляторную батарею для замены.

Штатные аккумуляторы детских электромобилей отдельно в Россию не завозятся, поэтому для них нужно подобрать замену.Чтобы определиться с тем какой аккумулятор вам нужен, важно знать габариты и характеристики штатной АКБ.

Для начала нужно достать аккумулятор из электромобиля. Он может находиться, под сидением, либо под капотом. Как правило информация о его местоположении указана в инструкции к машинке.

Аккумулятор может быть в защитном в пластиковом кожухе. Кожух нужно обязательно снять. В электромобиле могут быть одновременно установлены 2 одинаковых аккумулятора. Менять батареи нужно все одновременно. Не рекомендуется использовать в паре аккумуляторные батареи разных производителей, пусть даже и одинаковой емкости.

На корпусе найдите название производителя аккумулятора, напряжение, емкость и запишите их:

• наименование производителя и модель аккумулятора
  — на фото: DELTA DTM 6v 7Ah

• напряжение
  — измеряется в Вольтах
  — английское обозначение «V»
  — на фото: 6V

• емкость
  — измеряется в Ампер*часах
  — английское обозначение «Ah»
  — на фото: 7Ah

Измерьте аккумулятор и запишите размеры в миллиметрах: длину, ширину и высоту. Высоту нужно измерять без учета высоты клемм, если они выступают над крышкой. В некоторые электромобили можно поставить более габаритные и емкие АКБ , если в отсеке с установленными батареями есть свободное место, замерьте и размеры отсека. Важно учитывать,что при увеличении емкости увеличится не только катание,но и время заряда аккумулятора. В некоторых случаях придется докупить более мощную зарядку.

Подключение аккумуляторов.

Если в электромобиле вашего ребенка установлены 2 аккумуляторные батареи, то иногда их можно заменить на 1 батарею с такой же или большей емкостью.

Пример.

В детском электромобиле установлены 2 АКБ 6v4.5AH в последовательном соединении . В сумме 2 АКБ дают напряжение 12v и емкость 4,5Ah. Если позволяют габариты отсека для аккумуляторов, то можно установить 1 АКБ 12v4.5Ah или 12v7Ah.

Пример 2.

В детском электромобиле установлены 2 АКБ 12v7AH в паралельном соединении. В сумме 2 АКБ дают напряжение 12v и емкость 14Ah. Если позволяют габариты отсека для аккумуляторов, то можно установить 1 АКБ 12v12Ah или 12v15Ah.

Пример 3.

В детском электромобиле установлены 2 АКБ 12v7AH в последовательном соединении.  В сумме 2 АКБ дают напряжение 24v и емкость 7Ah. В этом случае заменить 2 акб на 1 не получится. Можно только увеличить емкость если установить 2 аккумулятора по 12v9AH.

Пример последовательного соединения 

Пример параллельного соединения

Таблица размеров аккумуляторных батарей детских электромобилей

Напряжение	Емкость	Размеры АКБ
6v	4/4.5Ah	70x47x101 mm
6v	7/9Ah	151x34x94 mm
6v	10/12/15 Ah	151x50x94 mm
12v	4.5/5.5 Ah	90x70x101 mm
12v	7/9Ah	151x65x94 mm
12v	10/12/15 Ah	151x98x95 mm

Подобрать аккумулятор для детского электромобиля можно в  специальном разделе нашего сайта.

5 способов определить модель аккумулятора ноутбука.

Когда ноутбукам стареет несколько лет, первым делом всегда нужно брать аккумулятор. Аккумуляторы каждого ноутбука отличаются друг от друга, имеют разный размер заряда и номинальную мощность. Итак, вот как узнать, какая батарея нужна вашему ноутбуку.

 

Батареи бывают разных форм, размеров и форм-факторов. Некоторые из них съемные, некоторые можно легко снять, просто сняв заднюю панель ноутбука. А некоторые на самом деле приклеены к корпусу вашего ноутбука.

 

Среди этих батарей каждая из них также имеет разную номинальную мощность. Это означает разные номиналы тока и напряжения. Есть несколько разных способов узнать, какая именно батарея нужна вашему ноутбуку. Эти методы, описанные ниже, должны помочь вам определить точные характеристики аккумулятора вашего ноутбука. А затем вы без проблем сможете купить у нас подходящий для вас аккумулятор. Не забывайте всегда проверять дважды, потому что, если вы вставите не тот аккумулятор в свой ноутбук, это может фактически повредить внутренние компоненты.

1. Поищите на сайте производителя

Большинство производителей ноутбуков предоставят на своем веб-сайте подробную информацию о том, какие батареи следует использовать для вашего ноутбука. Просто зайдите на сайт бренда вашего ноутбука и найдите свою конкретную модель.

 

Оказавшись там, вы сможете найти раздел, который предоставит вам всю информацию, необходимую для покупки сменной батареи. Возможно, вы нашли свою модель, но все равно не знаете какую батарею выбрать. Тогда рекомендуем обратиться к нашим операторам, чтобы они смогли помочь с выбором. Все телефоны вы найдете в «Контактах».

 

Если вы не можете достать батарею, попробуйте обратиться в наш «Сервисный центр». Они должны быть в состоянии помочь вам, где вы сможете заменить батарею.

 

 

2. Найдите номер модели вашей батареи

Если аккумулятор вашего ноутбука съемный или легко доступен после снятия задней панели ноутбука, этот метод должен работать для вас. После того, как вы удалите аккумулятор ноутбука из крепления.

 

Изучите наклейки на батарее. Обычно номер модели выделяется жирным шрифтом и более крупным шрифтом, чем другой текст на наклейке. На изображении ниже вы можете увидеть номер модели, в этом случае «AS07A71» гораздо более заметен, чем другой текст на наклейке.

 

После того, как вы найдете номер модели вашего аккумулятора. Просто впишите номер модели в наш поисковик. После этого вы сможете заказать нужную батарею. Также дважды проверьте все на странице товара и убедитесь, чтобы все точно совпадало с вашими характеристиками.

 

 

3. Поиск по марке и модели вашего ноутбука в каталоге Zeto.ua

Если вы не можете найти номер модели своего аккумулятора, то лучше всего поискать в Google вашу конкретную марку и модель ноутбука и ввести слово аккумулятор. Скорее всего, вы найдете сообщение на статью, в которой точно описывается, какая батарея нужна вашему ноутбуку.

 

Вы даже можете найти прямую ссылку для покупки батареи для вашего ноутбука в интернет-магазине. Однако вам нужно быть осторожны с этим методом. Даже если вы можете найти аккумулятор для ноутбука, который предназначен именно для вашей модели ноутбука. Иногда существуют разные варианты вашего ноутбука для разных рынков по всему миру.

 

Они могут иметь разные номинальные мощности в зависимости от характера электроснабжения в этом регионе. Так что даже если аккумулятор может выглядеть точно так же, как в вашем ноутбуке. Лучше всего воспользоваться следующим методом в этом списке, прежде чем совершать покупку таким образом.

 

 

4. Изучите номинальную мощность аккумулятора вашего ноутбука

Мы рекомендуем вам использовать этот метод, независимо от того, сработал ли для вас какой-либо из других методов. Этот метод включает в себя проверку значений силы тока, напряжения и ватт-часов на вашем физическом аккумуляторе ноутбука.

 

Если у вас есть возможность извлечь аккумулятор из ноутбука, сделайте это. В противном случае попробуйте изучить текст на нем.

 

 

Как показано на изображении ниже, вы сможете найти входной рейтинг для вашей батареи, который описывает ток, миллиампер-час / ватт-час, а также номинальное напряжение. Поэтому всякий раз, когда вы покупаете сменную батарею, вы захотите перепроверить эту информацию со спецификациями батареи, указанными на веб-сайте.

 

Если вы каким-то образом не можете найти эти рейтинги на вашем физическом аккумуляторе ноутбука. Вы также можете проверить адаптер аккумулятора, чтобы понять, какую мощность принимает этот аккумулятор ноутбука, как показано на изображении ниже. Однако мы не рекомендуем использовать этот единственный метод.

 

 

5. Скачать стороннее программное обеспечение

Если на вашей батарее просто нет какой-либо полезной информации, и вы не можете найти ничего на веб-сайте производителя ноутбука. Один из способов — загрузить стороннее программное обеспечение, которое может предоставить вам подробную информацию о вашей батарее.

 

Одно из таких программ — BatteryCare. Чтобы скачать его, вам нужно будет найти в интернете. BatteryCare сможет предоставить вам данные о номинальной мощности аккумулятора вашего ноутбука. Так что вы можете хотя бы начать сужать свои варианты.

 

 

Покупка правильной батареи

Мы не можем достаточно подчеркнуть важность этого. Собираясь купить сменный аккумулятор. Всегда выбирайте аккумуляторы для ноутбуков подлинных производителей. Есть так много очень дешевых сменных аккумуляторов, которые вы можете найти в Интернете для своего ноутбука. Несмотря на привлекательную цену, избегайте этих батарей любой ценой.

 

Неизвестно, насколько они надежны на самом деле. Однажды они могут взорваться или в конечном итоге поджарить внутренности вашего ноутбука. Поверьте, я говорю по опыту. Поэтому обязательно покупайте настоящую батарею, даже если она обойдется вам немного дороже. Лучше выложить немного больше денег сейчас, чем тратить намного больше на замену ноутбука в будущем.

Как установить новую батарею

Теперь переходим к фактическому удалению старой батареи и установке новой. Это может занять 30 секунд, если у вашего ноутбука съемный аккумулятор. Или это может занять до 3 часов, если ваша батарея буквально приклеена к корпусу, как в MacBook.

 

Теперь, если у вас есть съемный аккумулятор, процедура довольно проста.

 

1. Выключите портативный компьютер и отсоедините адаптер питания.

2. Освободите замки на нижней стороне ноутбука, удерживающие заменяемую батарею.

3. Теперь вытащите старую батарею.

4. Возьмите новую батарею и вставьте ее в отсек до слышимого щелчка.

 

Если в вашем ноутбуке есть аккумулятор, который легко доступен и снимается после снятия нижней панели. Тогда вы тоже можете довольно легко заменить эту батарею дома.

1. Выключите ноутбук, и отсоедините адаптер питания.
2. Снимите нижнюю панель вашего ноутбука
3. Снимаем аккумуляторный кабель, подключив аккумулятор к ноутбуку.
4. Удалите все винты, удерживающие аккумулятор на месте.
5. Если ваша батарея заключена в щит / контейнер, выньте ее из старой батареи.
6. Установите этот экран / контейнер вокруг новой сменной батареи.
7. Вверните все винты и снова подсоедините кабель аккумулятора, убедитесь, что соединение не потеряно.
8. Теперь, если у вас есть современный MacBook или тонкий и легкий ноутбук с Windows, батарея которого по существу приклеена к корпусу. Тогда мы не рекомендуем пытаться заменить аккумулятор самостоятельно, даже если у вас есть опыт ремонта ноутбуков.

Было бы намного лучше, если бы вы отправили ноутбук на замену аккумулятора. Если у вас есть MacBook, просто отнесите его к нам, и мы без проблем сможем все заменить. Мы заменим вашу батарею и на самом деле не повредив внутренние детали, как это могло бы случиться, если бы вы попытались отремонтировать.

Вывод

Итак, если никакой из методов не сработал, тогда рекомендуем связаться с нами. Наши операторы смогу без проблем помочь вам определить нужную модель батареи, а также мы сможем предоставить вам услуги нашего «Сервисного центра».

Последнее изменение: 20.03.2021

Как узнать год и маркировку Li-ion аккумуляторов 18650, 16340, 14500?

Маркировка Li-ion аккумуляторов — 18650, 16340, 14500

Довольно часто на литий-ионных аккумуляторах (Li-ion) можно встретить маркировку, состоящую из букв и цифр. С помощью этой маркировки можно узнать тип и параметры аккумулятора.

Цифры в маркировке литий-ионного аккумулятора указывают на его размер в миллиметрах, при этом, две первые цифры указывают на диаметр, а две другие обозначают его длину. К примеру, обратимся к маркировке аккумулятора 18650, получается, что его диаметр составляет 18 миллиметров, а его длина равняется 65 миллиметрам.

 

Буквы в маркировке указывают на способ изготовления и используемые химические материалы:

• если в начале стоит буква I, то значит в процессе производства использовалась литий-ионная технология;
• идущие далее буквы C, M, F либо N указывают на химический состав;
• третья буква R повествует о том, что аккумулятор является перезаряжаемым (от английского — Rechargeable).

 

Встречающиеся чаще всего маркировки на Li-ion аккумуляторах:

• ICR — для производства использовался кобальт;
• INR — для производства использовались никель и марганец;
• IMR — для производства использовался марганец;
• NCR — разновидность аккумулятора от производителя Panasonic, для его производства использовалась кобальтовая химия.

 

Как узнать когда был произведён Li-ion аккумулятор 18650

Дата изготовления аккумуляторов 18650 и литий-ионных аккумуляторов прочих параметров (к примеру, 14500, 16340, 26650 и прочих), указывается на всех аккумуляторах, однако производитель шифрует её в маркировке, напоминающей код, состоящий также из букв или цифр, и данный код у каждого производителя — свой. Если вы будите знать, где найти маркировку, содержащую дату изготовления и о чём говорит каждый элемент кода, то вы с лёгкостью сможете узнать всю интересующую вас информацию.

 

Как узнать дату изготовления аккумуляторов 18650 от производителя LG?

Маркировка литий-ионных аккумуляторов LG записана в двух строчках. В первой строке записано наименование модели аккумулятора. Во второй строке указывается дата производства. Для того, чтобы узнать дату производства нужно посмотреть первые четыре цифры второй строки.

Первая буква указывает на год производства:

J – 2010 год, K – 2011 год, L – 2012 год, M – 2013 год, N – 2014 год, O – 2015 год, P – 2016 год.

Следующие три цифры указывают на дату производства. Ниже представлены промежутки для каждого отдельного месяца:

• с 1 по 31 — январь;
• с 32 по 59 — февраль;
• с 60 по 90 — март;
• с 91 по 120 — апрель;
• с 121 по 151 — май;
• с 152 по 181 — июнь;
• с 182 по 212 — июль;
• с 213 по 243 — август;
• с 244 по 273 — сентябрь;
• с 305 по 334 — ноябрь;
• с 335 по 365 — декабрь.

 

Дата производства аккумуляторов 18650 Samsung

Найти маркировку с датой производства можно либо на защитной пленке, либо под ней. Рассмотрим первый вариант, при котором маркировка даты производства располагается на термоусадке. При таком варианте маркировка записана в трёх строках. В первой и второй строке указываются данные о модели и типе элемента. В третьей строке указывается дата производства, при этом она шифруется в последних четырех знаках.

Первая цифра указывает на номер филиала, в котором был изготовлен аккумулятор, а вторая буква указывает на год его производства:

Y — 2005 год, L — 2006 год, P — 2007 год, Q — 2008 год, S — 2009 год, Z — 2010 год, B — 2011 год, C — 2012 год, D — 2013 год, E — 2014 год, F — 2015 год, G — 2016 год, H — 2017 год, и так далее.

Третья цифра либо буква указывает на месяц производства аккумулятора:

С января по август цифровое обозначение с 1 по 8, соответственно, с октября по декабрь буквенное обозначение с А по С, соответственно.

Четвёртая цифра указывает на неделю производства: с первой по пятую.

 

Теперь рассмотрим второй вариант маркировки, при котором она находится под термоплёнкой. Под пленкой можно найти дату производства, к примеру, JOF4 или F9FT. При таком варианте маркировка состоит из букв и цифр, в которых буквы указывают на год производства:

Y — 2005 год, L — 2006 год, P — 2007 год, Q — 2008 год, S — 2009 год, Z — 2010 год, B — 2011 год, C — 2012 год, D — 2013 год, E — 2014 год, F — 2015 год, G — 2016 год, H — 2017 год, и так далее. Цифры, а также буквы также указывают на месяц изготовления:

С января по август цифровое обозначение с 1 по 8, соответственно, с октября по декабрь буквенное обозначение с А по С, соответственно.

 

Как узнать дату изготовления аккумуляторов от производителя Panasonic?

На всех аккумуляторах 18650 от производителя Panasonic можно найти маркировку вблизи отрицательного контакта. Маркировка состоит из четырёх цифр или сочетать в себе три цифры и букву.

К примеру, рассмотрим следующую маркировку — «6304»:

Первая цифра указывает на год производства, в нашем случае это 2016 год.

Следующая цифра указывает месяц — 03, это март (цифрами указываются месяцы с января по сентябрь (с 1 по 9), а следующие месяцы обозначаются в буквах: X, Y, Z).

Две следующие цифры указывают на дату производства (04).

Получается, что данная маркировка 6304 указывает на следующую дату производства: 4 марта 2016 года.

Как узнать дату изготовления аккумуляторов от производителя Sony?

Маркировка у аккумуляторов от производителя Sony записана в двух строках. Дата шифруется в четырех последних знаках нижней строки.

Буква расскажет вам о годе производства:

Х – 2015 год, Y – 2016 год, Z — 2017 год.

Следующая буква говорит о месяце производства:

С января по декабрь, с А по L, соответственно.

Две последние цифры указывают день изготовления (с 1 по 31).

В чем различия между кислотными и щелочными аккумуляторами?

На складах и заводах, как всем известно, большой объём работы, грузы всевозможной весовой категории, зачастую без подъёмной техники, например, погрузчиков или штабелеров, просто не обойтись. Данная техника работает благодаря тяговым аккумуляторам, стоит заметить, что тяговые батареи подразделяются на несколько наиболее известных видов – кислотные, щелочные и литий-ионные. Однако, сегодня мы разберем основные отличительные особенности между щелочными и кислотными аккумуляторами.

Для начала разберем устройство каждого из представленных аккумуляторов.

Устройство кислотного аккумулятора. Первое, на что стоит обратить внимание, это то, что тяговый кислотный аккумулятор, как правило, состоит из двух групп свинцовых пластин, которые по своему внешнему виду напоминают решётку, при этом сами пластины помещены в серную кислоту. 

Теперь рассмотрим устройство щелочного аккумулятора. В данном типе, в основном используются никелевые или железные пластины, которые помещены в раствор едкого калия. Пластины изготавливаются из никелированного железа, с большим количеством отверстий. В качестве электролита у щелочных тяговых аккумуляторов выступает раствор щёлочи.

Одним из немаловажных факторов в сравнении двух вышеперечисленных батарей является – переносимость нагрузок.

В этом вопросе отдельно стоит выделить кислотный тип батарей, так как напряжение одного аккумулятора составляет 2 В., когда как, у щелочных всего 1,25 В. (Не стоит забывать, что батарея состоит из аккумуляторов. Модели батарей могут состоять из различного количества аккумуляторов, которые, чаще всего встречаются в диапазоне от 6 до 48 штук.)

Но при этом, при больших отрицательных температурах щелочные батареи свои свойства сохраняют гораздо лучше, нежели кислотные. Сохранение данных свойств во многом зависит от должного обслуживания батареи, а также необходимой качественной подзарядкой. Информируем о том, что устройство зарядки для щелочных батарей довольно таки дорогостоящее. Чтобы зарядное устройство работало гораздо дольше, нужно помнить о том, что щелочные аккумуляторы не стоит доводить до глубокой разрядки и зарядки, всё должно быть в меру.

Далее поговорим об одном из главных критериев в сравнении щелочных и кислотных батарей – срок службы!

В данном вопросе предпочтение с лёгкостью можно отдать щелочным видам батарей. Как мы ранее говорили, щелочные типы при долгом простое сохраняют свои свойства и характеристики эффективнее кислотных. Стойкость никель-железных пластин щелочной батареи гораздо лучше, нежили кислотной, у которой пластины более хрупкие, так как изготавливаются они из свинца с добавками сурьмы. За счёт этого, они подвержены ломкости, соответственно, к кислотным видам батарей стоит относится бережно.

 

Так же нельзя оставить без внимания моменты по уходу за каждым типом АКБ.

Сначала разберем кислотные батареи:

• Ни в коем случае нельзя оставлять разряженный АКБ более, чем на сутки. Если все же планируется простой, то при дальнейшем хранении батареи необходимо сделать следующее – аккумулятор следует немного разрядить, затем слить старый электролит и, желательно, промыть пластины дистиллированной водой.
• Заряд батареи не должен падать ниже 1,8 В.
• Зарядка аккумулятора происходит при открытых банках, до того момента пока в каждый не начнёт одинаково кипеть электролит.
• Если ваш заряженный аккумулятор некоторое время был в инертном состоянии, то через некоторое время его следует подзарядить.

 

Основные моменты по эксплуатации щелочных АКБ:

• При зарядке щелочной батареи крышки необходимо обязательно снимать для того, чтобы не допустить перегрева и, как следствие, разрушение аккумулятора. Соответственно, после полной зарядки, их нужно поставить на место.
• Заряд аккумулятора не должен падать ниже 1,1 В.
• По истечении каждого года во время эксплуатации необходимо заново заливать электролит, а в течение года подливать дистиллированную воду.
• Если заряженная батарея некоторое время была в инертном состоянии, то через некоторое время её необходимо подзарядить.

И самое главное, на что обращают свое внимание большинство пользователей батарей – это ценовая политика.

В данном вопросе предпочтение отдаётся кислотным видам аккумуляторов за счёт своей низкой стоимости. Во внимание можно взять даже тот фактор, что они намного лучше переносят сильную разрядку и, соответственно, зарядку с нуля. Поэтому им не нужны особенные или специальные зарядки, а подойдут самые обыкновенные и дешёвые.

Пришла пора делать выводы всему вышеперечисленному – если у вас производство не стоит на месте, и соответственно, вы проводите обслуживание батареи на регулярной основе, то кислотный аккумулятор определенно вам подойдет. Если все же на производстве случаются простои, а батарея обслуживается не регулярно, то лучше приобрести щелочной аккумулятор!

Перед первым запуском Roomba® необходимо удалить язычок блокировки аккумулятора и оставить Roomba® на зарядку на ночь. Время зарядки при нормальных условиях составляет не менее 2 часов.

Примечание. Если у робота литий-ионный (Li-Ion) аккумулятор, для вывода из спящего режима поместите Roomba® на док-станцию Home Base. После этого его можно будет сразу использовать. Чтобы определить тип используемого в вашем роботе аккумулятора, сверьтесь с таблицей типов аккумуляторов.

Поведение

Зарядка Roomba® должна происходить следующим образом:

• При использовании зарядного устройства на нем должен непрерывно светиться зеленый индикатор при включении в сеть.

• При использовании док-станции Home Base индикатор питания должен мигать приблизительно каждые 4 секунды, когда он включен в зарядное устройство или сеть. На некоторых док-станциях Home Bases индикатор питания выключится через 4 секунды. Это нормальное поведение для экономии энергии.

• На некоторых роботах индикатор CLEAN во время зарядки должен мигать янтарно-красным цветом. На других роботах индикатор выключится через 1 минуту зарядки, но процесс зарядки будет продолжаться. На некоторых док-станциях Home Bases во время зарядки постоянно светится зеленый индикатор, на других он выключается через 4 секунды. Это нормальное поведение для экономии энергии.

• Когда Roomba® определяет, что аккумулятор разряжен, он переключается в специальный режим обновления заряда. При переходе в режим обновления заряда индикатор CLEAN будет быстро мигать янтарно-красным цветом. Не прерывайте этот режим. Режим обновления заряда запускается роботом автоматически и не может быть вызван вручную. На некоторых роботах индикатор выключится через 1 минуту процесса обновления заряда, но сам процесс будет продолжаться. Это нормальное поведение для экономии энергии.

  Примечание. Режим обновления заряда не применим для литий-ионных аккумуляторов.

• Когда цикл зарядки завершится, индикатор CLEAN на Roomba® должен постоянно светиться зеленым цветом или должен засветиться зеленым цветом после нажатия кнопки CLEAN.

• Емкость аккумулятора со временем снижается в зависимости от возраста, температуры в помещении, типа напольного покрытия и частоты использования.

Состояние аккумулятора

Отображается на роботе во время уборки. Чтобы увидеть состояние аккумулятора во время уборки, нажмите на роботе кнопку CLEAN.

• Зеленый: полностью заряжен
• Янтарный: частично заряжен.
• Мигающий янтарный: зарядка.
• Красный: практически разряжен.
• Мигающий красный: разряжен.

Советы

• Всегда храните Roomba® в режиме зарядки на док-станции Home Base или с подключенным зарядным устройством. Для длительного хранения робота Roomba® поместите его в сухое прохладное место.

  Примечание. Для длительного хранения робота с металлгидридным аккумулятором (NiMH) извлеките из робота аккумулятор и поместите его в сухое прохладное место. Аккумуляторы типа NiMH следует хранить в полностью заряженном состоянии. Когда потребуется вновь использовать робот Roomba®, установите аккумулятор и полностью зарядите его. Емкость аккумуляторов типа NiMH может снижаться сама по себе даже при хранении отдельно от робота Roomba®.

• Если время работы робота слишком короткое, воспользуйтесь советами по обслуживанию аккумуляторов.

• Чтобы приобрести новый аккумулятор, посетите Интернет-магазин iRobot — Детали и принадлежности, обратитесь в Сервисную службу iRobot или воспользуйтесь услугами авторизованного дилера.

Как определить модель установленного аккумулятора MacBook

Метод определения модели и серийного номера в Макбуке

Первое что нам нужно сделать, это определить модель ноутбука и год выпуска. Модель ноутбука определяем по серийному номеру. Он располагается в нескольких местах. Опишем самые доступные.

 

Вариант первый. Серийный номер находится на нижней части корпуса MacBook Air. Обычно это гравировка Serial № XXXXXXXX

 

 

Вариант второй. Если ноутбук включен, жмем в левом верхнем углу экрана на яблочко и выбираем пункт «Об этом Mac».

 

 

 

Далее смотрим открывшееся окошко

Такое:

 

 

Или такое: на старых версиях Mac OS

 

 

Идем на на сайт Apple в раздел «Технические характеристики» и вбиваем серийник в поле «Поиск».

 

 

Смотрим результат определения модели

 

Поздравляем, модель MacBook Air установлена, смотрим таблицу!

 

 

Аккумуляторные батареи для MacBook Air. Таблица совместимости

Модель MacBook Air	Аккумулятор
MacBook Air (11 дюймов, конец 2010)	A1375
MacBook Air (11 дюймов, середина 2011)	A1406
MacBook Air (11 дюймов, середина 2012)	A1406
MacBook Air (11 дюймов, середина 2013)	A1495
MacBook Air (11 дюймов, начало 2014)	A1495
MacBook Air (11 дюймов, начало 2015)	A1495
MacBook Air (13 дюймов, конец 2010)	A1377
MacBook Air (13 дюймов, середина 2011)	A1405
MacBook Air (13 дюймов, середина 2012)	A1405
MacBook Air (13 дюймов, середина 2013)	A1496
MacBook Air (13 дюймов, начало 2014)	A1496
MacBook Air (13 дюймов, начало 2015)	A1496

 

 

Аккумуляторные батареи для MacBook Pro. Таблица совместимости

Модель MacBook Pro	Аккумулятор
MacBook Pro 13 (A1278, конец 2008)	A1280
MacBook Pro 13 (A1278, середина 2009)	A1322
MacBook Pro 13 (A1278, середина 2010)	A1322
MacBook Pro 13 (A1278, середина 2011)	A1322
MacBook Pro 13 (A1278, середина 2012)	A1322
MacBook Pro A1286 (15 дюймов, конец 2008)	A1281
MacBook Pro A1286 (15 дюймов, середина 2009)	A1321
MacBook Pro A1286 (15 дюймов, середина 2010)	A1421
MacBook Pro A1286 (15 дюймов, середина 2011)	A1322
MacBook Pro A1286 (15 дюймов, середина 2012)	A1322

 

 

Аккумуляторные батареи для MacBook Pro с экраном Retina. Таблица совместимости

Модель MacBook Pro Retina	Аккумулятор
MacBook Pro 13 Retina (A1425, конец 2012)	A1437
MacBook Pro 13 Retina (A1502, начало 2013)	A1493
MacBook Pro 13 Retina (A1502, середина 2014)	A1493
MacBook Pro 13 Retina (A1502, начало 2015)	A1582
MacBook Pro 15 Retina (A1398, конец 2012)	A1417
MacBook Pro 15 Retina (A1398, начало 2013)	A1417
MacBook Pro 15 Retina (A1398, середина 2014)	A1494
MacBook Pro 15 Retina (A1398, середина 2015)	A1618

Как узнать, есть ли у меня AGM-значение и замена_Greenway battery

Если вам очень интересно узнать о новых на рынке батареях AGM. Итак, у вас есть подход к нужному месту.

Один из наиболее частых вопросов, которые задают люди: «Как мне узнать, является ли моя батарея AGM» и что это означает. Таким образом, батареи AGM — это современные свинцово-кислотные батареи, разработанные с использованием таких технологий, как гелевые и жидкие свинцово-кислотные. Эти батареи обеспечивают превосходную мощность для поддержки электрических устройств или технологий старт-стоп.

Давайте углубимся —

Что означает AGM на батарее?

Батареи

Absorbed Glass Mat отличаются от обычных залитых батарей. Эта статья в основном касается средств AGM на батареях или того, почему они более удобны, чем старые традиционные батареи.

Тонкий ультратонкий мат из стекловолокна вклинивается между пластинами в батареях AGM (также называемых нехваткой электролита), которые насыщены аккумуляторной кислотой примерно до 95 процентов от того, что они могут удерживать.Затем этот мат упаковывается между пластинами и слегка сжимается, а затем приваривается / спаивается. Они почти невосприимчивы к вибрации, потому что пластины и маты достаточно плотно упакованы.

Что именно означает аккумулятор AGM и в чем его преимущества: —

Срок службы до 2 раз дольше, чем у стандартных заливных батарей

Предназначен для суровых погодных условий и тяжелых условий

Контролирует высокие электрические заряды

Быстро заряжается и продлевает срок службы

Идеально подходит для приложений старт-стоп

Вибростойкость

Незаменяемый и не требующий обслуживания

Большая гибкость при монтаже

Как убедиться, что в моем аккумуляторе установлен тип аккумулятора AGM?

Важно знать, какой тип батареи у вас есть в настоящее время, потому что для каждого типа используются разные процедуры обращения.Самый популярный тип свинцово-кислотных аккумуляторов включает жидкие свинцово-кислотные или влажные элементы. Но батареи AGM являются новейшими на рынке и обычно называются батареями с сухими элементами, которые могут быть заменены батареями с мокрыми элементами. Эти батареи имеют репутацию более безопасных, мобильных и долговечных.

Ниже приведены два метода определения типа аккумулятора: —

Метод первый: изучение этикетки на аккумуляторе. Термины на жидких батареях или свинцово-кислотных батареях, которые вы найдете, включают «мокрый элемент», «свинцово-кислотный» или «свинцово-кислотный аккумулятор» и «жидкий свинцово-кислотный».«Теперь на этикетках свинцово-кислотных аккумуляторов с гелевым наполнением будет написано« Gel-Filled ».

И затем на этикетках свинцово-кислотных аккумуляторов AGM должно быть указано «AGM» или, полными словами, «Абсорбированный стеклянный мат» или такие термины, как «сухой элемент», или «герметичный регулируемый клапан», или «не- разлив »или« регулируемый клапан »на этикетке.

Однако отличить AGM от гелевой ячейки трудно, если нет маркировки. Тем не менее, если вы сомневаетесь, вы можете обратиться к подробностям онлайн-поиска, используя номер модели аккумулятора.Информация о производителе и название или номер модели обычно выбиты на корпусе или нанесены на этикетку.

Второй способ: вы должны смотреть на верхнюю часть батареи. Обычно батареи имеют съемные крышки или крышки, если на этикетке не указано «запечатано», если они жидкие свинцово-кислотные. Свинцово-кислотные аккумуляторы с гелевым наполнением и AGM имеют плоские вершины, из которых выходят положительные и отрицательные конечные точки.

Для этого метода вам понадобится протокол безопасности (очки и резиновые перчатки), потому что вам нужно встряхнуть батарею.Вы почувствуете, что жидкий свинцово-кислотный аккумулятор покачивается после сильного встряхивания.

Жидкий центр обычно продолжает двигаться некоторое время, даже если аккумулятор герметичен. Совершенно наоборот. Если это гелевый аккумулятор или свинцово-кислотный аккумулятор AGM, они не будут покачиваться после встряхивания.

Как заменить батареи AGM?

Замена аккумуляторов — теперь задача более сложная, чем 20 лет назад с обычными свинцово-кислотными аккумуляторами.Видимо, это одна из причин, по которой профессиональная мастерская должна провести замену. В наши дни в моторном отсеке находится только 58 процентов аккумуляторов. Однако 40 процентов находится в багажнике, а 2 процента установлены в салоне. Для некоторых моделей автомобилей может потребоваться снять сиденья или обрезать ковры, чтобы добраться до места, где находится аккумулятор.

Замена современного аккумулятора может занять 28 шагов, что значительно усложняет весь процесс.Люди должны понимать, что неправильная замена батареи может вызвать серьезные неисправности. Неправильная установка своими руками может вызвать ограничение или даже отказ функции старт-стоп, что в дальнейшем может привести к увеличению расхода топлива. Таким образом, специалисты мастерской знакомы с современной аккумуляторной технологией. Однако, если вы все еще склонны менять свой собственный AGM, обратите внимание, что аккумулятор AGM всегда заменяется на AGM, а аккумулятор EFB можно заменить на AGM или EFB.

Аккумуляторы

AGM исключают утечку кислоты при авариях, поскольку они герметичны. Если аккумулятор вашего автомобиля не находится под капотом, скорее всего, это абсорбирующий стеклянный мат (AGM) или гелевый аккумулятор.

Люди должны понимать несколько распространенных заблуждений о батареях AGM, когда они производят замену. Хотя процесс установки AGM или обычной батареи одинаков, во время замены необходимо провести дополнительные шаги по калибровке, чтобы предотвратить выход батареи из строя.В более новых моделях автомобилей используется модуль датчика батареи, который требует сканирования при замене батареи. Однако, если система не откалибрована точно, велика вероятность того, что генератор переменного тока может перезарядить батарею и вызвать ее выход из строя после замены.

Так как аккумуляторы AGM герметичны и не могут быть легко заменены, их нельзя заменить стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами. Ячейки AGM требуют немного другой скорости заряда, чтобы предотвратить перезарядку. В случае чрезмерной разрядки предохранительные клапаны, предусмотренные в батарее, откроются и выпустят некоторое количество электролита в атмосферу.Чрезмерный заряд аккумулятора может привести к преждевременному высыханию элементов. Поэтому специалисты рекомендуют, чтобы весь процесс замены аккумуляторов AGM происходил под наблюдением специалиста.

литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевая батарея

Как определить различные типы батарей

Батареи содержат ряд токсичных материалов, включая ртуть, серебро, никель, кадмий и литий, и обычно регулируются федеральным правительством как универсальные отходы, категория опасных отходов.Батареи следует собирать, перерабатывать и обрабатывать, чтобы они не выщелачивали токсичные материалы на свалки и свалки, которые в конечном итоге могут попасть в нашу питьевую воду. Кроме того, при неправильном хранении использованные батареи могут вызвать искру и потенциально вызвать возгорание.

Всегда лучше утилизировать все типы батарей, включая:

• Литий
• Щелочной
• Металлогидрид никеля
• Никель кадмий
• Цинк уголь
• Свинцово-кислотный

Чтобы соответствовать нормативным требованиям и избежать искр и потенциальных пожаров, полностью изолируйте клеммы всех литиевых батарей с помощью непроводящей ленты или колпачков.Для всех других типов батарей полностью изолируйте клеммы всех батарей с напряжением более девяти вольт. Прозрачная упаковочная лента — хороший выбор для изоляции клемм батарей, поскольку она позволяет переработчикам идентифицировать батареи перед переработкой. Если вы сомневаетесь в типе батареи, полностью заклейте клеммы на всякий случай.

Также рекомендуется хранить использованные батареи по типу перед переработкой. Переработчики могут взимать значительную плату за сортировку батарей.

Есть два разных типа батарей, с которыми вы можете столкнуться на работе и дома: аккумуляторные и неперезаряжаемые.

Неперезаряжаемые батареи

Следующие типы неперезаряжаемых батарей требуют, чтобы клеммы были полностью изолированы для использованных батарей с напряжением более 9 В:

Щелочные батареи
Щелочные батареи — это батареи, которые мы используем каждый день в домашних условиях для питания фонарей, игрушек и других предметов. Эти батареи бывают разных размеров, включая AA, AAA, C, D, квадратные 9 вольт, кнопочные и другие.

Угольно-цинковые (Zn)
Угольно-цинковые батареи — это более старая версия квадратных 9-вольтовых батарей AA, AAA, C, D.Эти батареи не работают очень долго и используются редко.

Оксид серебра
Батареи с оксидом серебра — это в основном батарейки с кнопочными элементами; однако некоторые типы квадратных 9 вольт также относятся к химии оксида серебра. Эти батареи регулируются USEPA как универсальные отходы, требующие от большинства предприятий отправки на разрешенные предприятия по переработке.

Неперезаряжаемые первичные литиевые батареи — Полностью изолируйте клеммы всех использованных литиевых батарей.

Многие люди не знают, что существует большой объем неперезаряжаемых литиевых батарей (иногда называемых литий-металлическими батареями). Многие из них выглядят в точности как щелочные батареи AA, D и другие. Все литиевые батареи, включая неперезаряжаемые, перед утилизацией должны иметь все клеммы, полностью изолированные лентой или колпачками. Кроме того, максимум 66 фунтов. литиевых батарей могут быть включены в один контейнер. Внимательно прочтите инструкции для комплектов для вторичной переработки по почте или обратитесь к своему переработчику, чтобы узнать о дополнительных конкретных требованиях, касающихся соблюдения специфики обращения с литиевыми батареями.

Существует три основных химического состава неперезаряжаемых литиевых батарей.

1. Литий-двуокись серы (LiSO2)
Литий-двуокись серы батареи чаще всего используются для небольших промышленных батарей.

2. Литий-диоксид марганца (LiMnO2)
Литий-диоксид марганца — это неперезаряжаемые батареи, которые используются в батареях AA, C и D, а также во многих промышленных приложениях. Они очень легкие, с высокой энергией и могут воспламениться при замыкании клемм.

3. Тионилхлорид лития (LiSOCI2)
Тионилхлорид лития используется для батарей AA с более высоким напряжением, а также для других промышленных применений.

Аккумуляторные батареи

Для перечисленных ниже типов аккумуляторных батарей клеммы должны быть полностью изолированы для батарей с напряжением более 9 вольт. Все эти типы батарей регулируются USEPA как универсальные отходы и требуют, чтобы большинство предприятий отправляли их на разрешенные предприятия по переработке.

Никель-кадмиевые (NiCad)
Никель-кадмиевые батареи — это старые перезаряжаемые батареи, которые все еще используются и обычно являются более тяжелыми перезаряжаемыми батареями, используемыми в инструментах и ​​компьютерах.

Никель-металлогидридные (NiMH)
Никель-металлогидридные батареи — это перезаряжаемые батареи, часто используемые в перезаряжаемых батареях AA.

Герметичные гелевые свинцово-кислотные батареи
Эти герметичные батареи используются в детских игрушках для верховой езды и в тяжелых промышленных устройствах.

Свинцово-кислотные
Свинцово-кислотные батареи используются для аккумуляторов автомобилей и мотоциклов и не могут быть отправлены в наборах для утилизации. Обычно их можно переработать в магазинах автомобильных запчастей.

Литий-ионные аккумуляторные батареи

Все литиевые батареи, включая литиево-ионные, должны иметь все клеммы, полностью изолированные лентой или колпачками. Кроме того, максимум 66 фунтов. литиевых батарей могут быть включены в один контейнер. Внимательно прочтите инструкции для комплектов для вторичной переработки по почте или обратитесь к своему переработчику, чтобы узнать о дополнительных конкретных требованиях, касающихся соблюдения специфики обращения с литиевыми батареями.

Есть два основных химического состава перезаряжаемых литиевых батарей.

1. Литий-ионные (Li-Ion)
Это наиболее распространенные перезаряжаемые батареи, они легче и потребляют больше энергии, чем старые никель-кадмиевые батареи. Литий-ионные аккумуляторные батареи используются в ноутбуках, телефонах, инструментах.

2. Литий-полимерный
Эти батареи, которые иногда называют литий-ионными полимерами, используются в телефонах и других аккумуляторных устройствах.

Самый простой способ хранить и управлять разнообразными батареями — использовать комплекты для утилизации аккумуляторов EZ on the Earth.Выучить больше.

Автозапчасть | Как определить тип аккумулятора в автомобиле

Автомобильный аккумулятор — это устройство, питающее электрические компоненты автомобиля. Он играет решающую роль в запуске вашего автомобиля, гарантируя, что фары работают, дворники работают, играет музыка и многие другие функции. В самом простом описании, без него машина не заводится.

В связи с увеличением производства электромобилей в последнее время, батареи теперь являются неотъемлемой частью.В них хранится электроэнергия, необходимая для работы автомобиля. Благодаря перезаряжаемой природе батарей теперь можно использовать их снова и снова в течение длительного времени.

Сегодня автомобили бывают с разными типами аккумуляторов. Не знаете, какой автомобильный аккумулятор установлен в вашем автомобиле? Не волнуйся. В этом руководстве мы рассмотрим различные типы, чтобы помочь вам определить тип аккумулятора, установленного в вашем автомобиле.

Когда ключ зажигания повернут (или нажат, в случае кнопки зажигания), действие побуждает аккумулятор высвободить накопленную электрическую энергию.Эта электрическая мощность быстро направляется к стартеру, который затем запускает двигатель.

Дополнительная мощность затем направляется на электрические компоненты, питая их в процессе. Генератор позволяет заряжать и разряжать аккумулятор. Если уровень заряда батареи слишком низкий, у вашего автомобиля будут проблемы. В этом случае вам может потребоваться перезагрузить компьютер или заменить аккумулятор.

Автопроизводители устанавливают в свои агрегаты разные аккумуляторы. Каждая из этих батарей имеет уникальную технологию и режим работы.

1. Аккумуляторы с жидким электролитом

Также известные как затопленные аккумуляторы, это стандартные свинцово-кислотные блоки, которые используются уже некоторое время.

Свинцово-кислотный мокрый элемент

Свинцово-кислотный мокрый элемент является старейшим и наиболее распространенным типом автомобильных аккумуляторов на рынке. Как следует из названия, они содержат электролит. Этот электролит состоит из воды и серной кислоты.

Они имеют положительную и отрицательную клеммы, к которым подключаются электроды, погруженные в электролит.Это химическая реакция между электродом и электролитами, которая генерирует заряд, который затем накапливается.

Колпачки вверху позволяют легко идентифицировать один. В течение всего срока службы их необходимо доливать дистиллированной водой через отверстия, закрытые крышкой.

Свинцово-кислотные влажные элементы почти всегда маркируются, поэтому обнаружить один не так уж и сложно. Это самые дешевые устройства с коротким жизненным циклом. Они требуют регулярного обслуживания (доливки аккумуляторной воды).

Батареи с влажными элементами бывают трех основных типов, как описано ниже.

и. SLI (запуск, освещение, зажигание)

Аккумуляторы SLI представляют собой типичные аккумуляторы, используемые в транспортных средствах. Они производят мгновенные всплески мощности, отлично подходящие для запуска, зажигания и зажигания. По мере того, как двигатель набирает обороты, генератор берет на себя роль привода компонентов автомобиля.

Этот тип включает фары и задние фонари. Рекомендуется всегда проверять работоспособность вашей SLI-батареи.Вы же не хотите обнаруживать, что он неисправен, когда уже слишком поздно, например, когда вы едете по неосвещенной дороге ночью.

SLI обычно находятся в непрерывном цикле зарядки и разрядки, поскольку у них очень небольшой цикл зарядки.

ii. Аккумуляторы глубокого цикла

В отличие от аккумуляторов SLI, аккумуляторы глубокого цикла обеспечивают стабильную мощность в течение более продолжительных периодов времени. Из них можно получать энергию до тех пор, пока они полностью не разрядятся, после чего они перезарядятся, отсюда и название «глубокий цикл».

Благодаря этой характеристике они могут приводить в действие электрические системы и компоненты автомобиля, даже когда двигатель не работает. С другой стороны, они не могут создавать большие скачки мощности для запуска больших двигателей.

Производители рекомендуют не допускать полного разряда аккумуляторов этого типа. Батареи глубокого разряда следует заряжать, пока в них остается не менее 20% заряда.

iii. Двойное назначение

Батареи двойного назначения представляют собой гибрид SLI и батарей глубокого цикла.У них есть как пусковые возможности, так и возможности привода компонентов. Обычно такие устройства стоят дороже обычных SLI.

Вы, наверное, задаетесь вопросом, почему они не получили широкого распространения. Что ж, хотя батареи двойного назначения могут похвастаться двойными функциями, они не являются исключительными в любой из этих функций.

Все автомобили оснащены генератором под капотом. Генератор питает аудиосистему, GPS и другие функции, тем самым устраняя необходимость в батареях Deep Cycle.

Даже когда автомобиль стоит на месте, у аккумулятора обычно достаточно заряда, чтобы поддерживать работу системы в течение некоторого времени.Однако, если вам нужно долгое время выжимать сок из батареи, идеально подойдет батарея двойного назначения.

2. Свинцово-кислотные батареи с клапанной регулировкой (VRLA)

Батареи VLRA полностью герметичны и не требуют обслуживания. Они считаются самыми безопасными свинцово-кислотными аккумуляторами, поэтому их можно устанавливать в закрытых помещениях. Они требуют минимального обслуживания.

В случае порчи их необходимо заменять, но они рассчитаны на более длительный срок службы, чем батареи других типов.

Наиболее распространенными типами VRLA являются абсорбирующий стеклянный мат (AGM) и гелевые батареи.Хотя они не требуют обслуживания, необходимы регулярная чистка и тестирование.

Свинцово-кислотный гелевый элемент (или сухой элемент)

Электролит, используемый в этих батареях, обычно находится в гелевой форме. Они полностью герметичны, что исключает необходимость вентиляции газов. Большинство из них внешне похожи на батареи с жидкими элементами, за исключением плоских крышек и отсутствия крышек.

Если вы встряхнете и сухие (гелевые), и влажные элементы, вы можете почувствовать некоторое движение в последних после того, как прекратите трясти.

Absorbed Glass Mat (AGM)

Аккумуляторы AGM похожи на аккумуляторы с гелевым наполнением в том, что они также полностью герметичны. Они не требуют доливки. В батареях с абсорбированным стекловолокном используется сетка из стекловолокна, в которой удерживается электролит, отсюда и название.

У них больше нет движения после того, как вы перестали их трясти. За исключением маркировки, отличить AGM аккумулятор от гелевого сложно. Они легче и могут устанавливаться в закрытых помещениях под необычными углами.

Даже когда они не используются, AGM могут удерживать заряд в течение более продолжительных периодов времени. У них низкая скорость разрушения, что означает более длительный срок службы. С этой целью они также дороги.

Литий-ионные аккумуляторы

Литий-ионные аккумуляторы в основном используются в гибридах и электромобилях. Они несовместимы с большинством автомобилей на дороге, но за ними будущее. Эти батареи хранят безумно большое количество энергии по сравнению с любыми другими типами батарей.

Более того, они относительно меньше и легче.Мини-версии литий-ионных аккумуляторов находят применение в портативных электронных устройствах, таких как телефоны и ноутбуки.

К сожалению, у них короткий срок службы, около трех лет, по истечении которого они нуждаются в замене. В качестве меры предосторожности следует внимательно следить за зарядкой литий-ионных аккумуляторов, чтобы избежать перезарядки.

Wrap Up

Автомобильные аккумуляторы бывают разных размеров в зависимости от вашей модели. Большинство размеров подходят для конкретной линейки автомобилей одного и того же автопроизводителя.Положение автомобильного аккумулятора также зависит от марки автомобиля.

Надеюсь, с этим руководством у вас появилось рабочее представление о том, как определить тип аккумуляторной батареи, установленной в вашем автомобиле. Подобные руководства можно найти в разделе блога Carpart.com.au.

Как отличить гелевые, AGM-аккумуляторы или стандартные аккумуляторы

Свинцово-кислотные аккумуляторы используются во всем мире в автомобилях и лодках. Конструкция свинцово-кислотных аккумуляторов теперь включает как гелевые технологии, так и технологии AGM (Absorbed Glass Mat), а также жидкую свинцовую кислоту.

Важно знать, какой тип вы используете. Для каждого типа батареи требуются разные процедуры обращения. Ошибка может сократить срок службы батареи или нанести вред батарее или пользователю. Выберите один или несколько шагов, чтобы определить тип батареи и инструкции по уходу.

Жидкие свинцово-кислотные батареи или влажные элементы являются наиболее распространенным типом свинцово-кислотных аккумуляторов. Батареи AGM, или батареи с сухими элементами, являются новейшим типом батарей и могут быть заменены батареями с влажными элементами.Аккумуляторы AGM более безопасны и долговечны при перемещении с места на место, но их легко испортить в процессе зарядки.

Прочтите этикетку аккумулятора. На этикетке жидких свинцово-кислотных аккумуляторов или залитых им свинцово-кислотных аккумуляторов будет написано «свинцово-кислотный», «мокрый элемент», «залитый свинцово-кислотный» или «жидкий свинцово-кислотный». На этикетке свинцово-кислотных аккумуляторов с гелевым наполнением будет указано «Gel-Filled». На этикетке свинцово-кислотных аккумуляторов AGM будет написано «AGM» или «Абсорбированный стеклянный мат», «герметичный регулируемый клапан», «сухой элемент», «непроливаемый» или «регулируемый клапаном».

Посмотрите на верхнюю часть батареи. Жидкие свинцово-кислотные батареи имеют крышки или съемные крышки, если на этикетке не указано «запечатано». Свинцово-кислотные аккумуляторы с гелевым наполнением и AGM имеют плоскую верхнюю часть, за исключением положительной и отрицательной клемм.

Встряхните аккумулятор. Жидкие свинцово-кислотные батареи будут покачиваться, если их держать неподвижно после сильного встряхивания. Жидкий центр какое-то время продолжит движение, даже если аккумулятор запломбирован. Гелевые свинцово-кислотные аккумуляторы и аккумуляторы AGM не будут покачиваться, когда их держат в неподвижном состоянии после сильного встряхивания.

Найдите номер модели производителя на этикетке аккумулятора. Название или номер модели производителя и производителя указаны на этикетке или выгравированы на корпусе. Используйте его, чтобы получить технические характеристики в магазине аккумуляторов или на сайте производителя.

Предупреждения:

• Будьте осторожны с жидкостными батареями. Кислота в батарее обожжет человеческие ткани. Если кислота вступает в контакт с морской водой, образуется газообразный хлор. Гелевые и AGM аккумуляторы можно легко повредить, если зарядный ток будет слишком высоким.

Какие бывают типы батарей? Первичный, перезаряжаемый, литий-ионный

В этом руководстве мы узнаем об одном из важных компонентов электрических и электронных систем: батарее. Мы увидим основную информацию о батареях, рассмотрим различные типы батарей, а также расскажем, какой тип батареи подходит для вашего приложения.

Введение

Независимо от того, являетесь ли вы инженером-электриком или нет, вы могли встретить хотя бы пару разных типов батарей в своей жизни.Некоторые из распространенных мест, где вы используете батареи, — это настенные часы, сигнализация или детекторы дыма, в которых используются небольшие одноразовые батареи, или автомобили, грузовики или мотоциклы, в которых используются относительно большие перезаряжаемые батареи.

Аккумуляторы стали очень важным источником энергии за последнее десятилетие или около того. Даже до этого они были неотъемлемой частью нашей жизни в питании нескольких портативных устройств, таких как транзисторные радиоприемники, Walkman, портативные игры, камеры и т. Д.

Но с развитием современных смартфонов, планшетов, ноутбуков, солнечной энергии и электромобилей, Исследования мощных аккумуляторов, которые могут работать дольше и доставлять необходимую энергию, достигли своего пика.

Фактически, Нобелевская премия по химии 2019 года была присуждена трем ученым Джону Б. Гуденафу, М. Стэнли Уиттингему и Акире Йошино за разработку литий-ионных батарей.

Что такое аккумулятор?

Батарея — это химическое устройство, которое накапливает электрическую энергию в форме химикатов и посредством электрохимической реакции преобразует накопленную химическую энергию в электрическую энергию постоянного тока (DC). Алессандро Вольта, итальянский физик, изобрел первую батарею в 1800 году.

Электрохимическая реакция в батарее включает перенос электронов от одного материала к другому (называемому электродами) посредством электрического тока.

Элемент и батарея

Несмотря на то, что термин «аккумулятор» часто используется, основная электрохимическая единица, отвечающая за фактическое хранение энергии, называется элементом. Ячейка, как только что упоминалось, является основной электрохимической единицей, которая является источником электрической энергии, производимой путем преобразования химической энергии.

В своей базовой форме элемент обычно содержит три основных компонента: два электрода и электролит, а также состоит из выводов, разделителя и контейнера.Говоря об электродах, существует два типа электродов, называемых анодом и катодом.

Анод — это отрицательный электрод (также называемый топливным электродом или восстанавливающим электродом). Он теряет электроны во внешнем контуре и в электрохимической реакции окисляется.

Катод, с другой стороны, является положительным электродом (также называемым окислительным электродом). Он принимает электроны из вечного контура и в электрохимической реакции восстанавливается.Следовательно, преобразование энергии в батарее происходит за счет электрохимической окислительно-восстановительной реакции.

Третьим важным компонентом ячейки является электролит. Электролит действует как среда для передачи заряда в виде ионов между двумя электродами. Следовательно, электролит иногда называют ионным проводником. Здесь следует отметить важный момент, что электролит не является электропроводным, а имеет только ионную проводимость.

Батарея часто состоит из одной или нескольких «ячеек», которые электрически соединены в последовательной или параллельной конфигурации для обеспечения необходимых уровней напряжения и тока.

Различные типы батарей

В основном все электрохимические элементы и батареи подразделяются на два типа:

• Первичные (неперезаряжаемые)
• Вторичные (перезаряжаемые)

Несмотря на то, что в этих двух классификациях есть несколько других типы батарей, эти два являются основными типами. Проще говоря, первичные батареи являются неперезаряжаемыми батареями, то есть их нельзя заряжать электрически, в то время как вторичные батареи являются перезаряжаемыми батареями i.е., их можно заряжать электрически.

Первичные батареи

Первичные батареи — это один из простых и удобных источников питания для нескольких портативных электронных и электрических устройств, таких как фонари, фотоаппараты, часы, игрушки, радио и т. Д. его, а когда разрядится, выбросить »типа.

Обычно первичные батареи недороги, легки, малы и очень удобны в использовании, не требуют технического обслуживания или требуют меньшего количества обслуживания.Большинство первичных батарей, которые используются в домашних условиях, являются одноэлементными и обычно имеют цилиндрическую конфигурацию (хотя их очень легко производить в различных формах и размерах).

Общие типы первичных батарей

До 1970-х годов преобладающими типами первичных батарей были цинковые анодные батареи. В 1940-х годах, во время Второй мировой войны и после войны, цинк-углеродные батареи имели среднюю емкость 50 Втч / кг.

Наиболее значительное развитие аккумуляторных технологий произошло в период 1970–1990 годов.Именно в это время были разработаны знаменитые цинковые / щелочно-двуокись марганца батареи, которые постепенно заменили старые цинково-угольные батареи в качестве основных первичных батарей.

Цинк-оксид ртути и кадмий-оксид ртути батареи также использовались в этот период, но из-за экологических проблем, связанных с использованием ртути, эти типы батареек постепенно постепенно выводились из употребления.

Именно в этот период началась разработка аккумуляторов с литием в качестве активного анодного материала, которые считаются крупным достижением из-за высокой удельной энергии и более длительного срока хранения литиевых аккумуляторов по сравнению с традиционными цинковыми аккумуляторами.

Литиевые батареи производятся в виде таблеток и таблеток для определенного диапазона приложений (например, часы, резервное копирование памяти и т. Д.), Также доступны более крупные батареи цилиндрического типа.

В следующей таблице показаны различные типы первичных батарей, а также их характеристики и области применения.

Тип батареи	Характеристики	Области применения
Цинк — Углерод	Обычный, недорогой, разнообразие размеров				(Mg / MnO2)	Высокая емкость, длительный срок хранения	Радиостанции для военных и самолетов
Ртуть (Zn / HgO)	Очень высокая емкость, длительный срок хранения	Медицинские (слуховые аппараты, кардиостимуляторы), фотография
Щелочные (Zn / Alkaline / MnO2)	Очень популярные, умеренная стоимость, высокая производительность	Самые популярные первичные батареи
Серебро / цинк (Zn / Ag2O)	Самая высокая емкость, дорогостоящий, плоский разряд	Слуховые аппараты, фотография, пейджеры
Литий / растворимый катод	Высокая плотность энергии, хорошая производительность, широкий диапазон температур	Широкий спектр применений с емкостью от 1 до 10 000 Ач
Литий / твердый катод	Высокая плотность энергии, низкотемпературные характеристики, длительный срок хранения	Замена кнопочных и цилиндрических элементов
Литий / твердый электролит	Низкое энергопотребление, чрезвычайно долгий срок хранения	Схемы памяти, медицинская электроника

Вторичные батареи

Вторичные батареи также называются аккумуляторными, поскольку после разрядки они могут заряжаться электрически.Химический статус электрохимических ячеек можно «перезарядить» до их исходного состояния, пропуская ток через ячейки в направлении, противоположном их разряду.

В основном вторичные батареи могут использоваться двумя способами:

• В первой категории приложений вторичные батареи в основном используются в качестве накопителей энергии, где они электрически подключены к основному источнику энергии, а также заряжаются от него, а также подача энергии при необходимости.Примерами таких приложений являются гибридные электромобили (HEV), источники бесперебойного питания (UPS) и т. Д.
• Вторая категория приложений вторичных батарей — это те приложения, где батарея используется и разряжается в качестве первичной батареи. Как только он полностью разряжен (или почти полностью разряжен), вместо того, чтобы выбросить его, аккумулятор перезаряжается с помощью соответствующего зарядного механизма. Примеры таких приложений — вся современная портативная электроника, такая как мобильные телефоны, ноутбуки, электромобили и т. Д.

Плотность энергии вторичных батарей относительно ниже, чем у первичных батарей, но они имеют другие хорошие характеристики, такие как высокая удельная мощность, плоские кривые разряда, высокая скорость разряда, низкотемпературные характеристики.

Общие типы вторичных батарей

Две из самых старых батарей на самом деле являются вторичными батареями, названными свинцово-кислотными батареями, которые были разработаны в конце 1850-х годов, и никель-кадмиевыми батареями, которые были разработаны в начале 1900-х годов. До недавнего времени было всего два типа аккумуляторных батарей.

Первые и наиболее часто используемые аккумуляторные батареи называются свинцово-кислотными батареями. В их основе лежит электрохимическая пара свинец — диоксид свинца (Pb — PbO2). Электролит, используемый в этих типах батарей, представляет собой очень распространенную серную кислоту.

Второй тип аккумуляторных батарей называется никель-кадмиевыми батареями. В их основе лежит оксигидроксид никеля (оксид никеля) в качестве положительного электрода и отрицательный электрод на основе металлического кадмия. Подойдя к электролиту, используется щелочной раствор гидроксида калия.

В последние десятилетия появилось два новых типа аккумуляторных батарей. Это никель-металлогидридная батарея и литий-ионная батарея. Из этих двух литий-ионный аккумулятор изменил правила игры и стал коммерчески лучше благодаря своим высоким показателям удельной энергии и плотности энергии (150 Втч / кг и 400 Втч / л).

Существуют и другие типы вторичных батарей, но четыре основных типа:

• Свинцово-кислотные батареи
• Никель-кадмиевые батареи
• Никель-металлогидридные батареи
• Литий-ионные батареи

Давайте теперь вкратце см. информацию об этих типах батарей индивидуально.

Свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные батареи на сегодняшний день являются самыми популярными и наиболее часто используемыми аккумуляторными батареями. Они были успешным продуктом более века. Свинцово-кислотные батареи доступны в нескольких различных конфигурациях, от небольших герметичных элементов емкостью 1 Ач до больших элементов емкостью 12 000 Ач.

Одно из основных применений свинцово-кислотных аккумуляторов — автомобильная промышленность, поскольку они в основном используются в качестве аккумуляторов SLI (пуск, освещение и зажигание).

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи также применяются в других сферах применения: накопители энергии, аварийное электроснабжение, электромобили (даже гибридные), системы связи, системы аварийного освещения и т. Д.

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи могут применяться в широком диапазоне широкий диапазон напряжения, различные формы и размеры, низкая стоимость и относительно простое обслуживание. По сравнению с другими технологиями вторичных аккумуляторов свинцово-кислотные аккумуляторы являются наименее дорогим вариантом для любого применения и обеспечивают очень хорошую производительность.

Электрический КПД свинцово-кислотных аккумуляторов составляет от 75 до 80%. В этой ценности они подходят для накопителей энергии (источников бесперебойного питания — UPS) и электромобилей.

Никель-кадмиевые батареи

Никель-кадмиевые батареи или просто никель-кадмиевые батареи являются одними из самых старых типов батарей, доступных сегодня наряду со свинцово-кислотными батареями. У них очень долгий срок службы, они очень надежны и прочны.

Одним из основных преимуществ никель-кадмиевых аккумуляторов является то, что они могут подвергаться высокой скорости разряда и работать в широком диапазоне температур.Кроме того, срок годности никель-кадмиевых аккумуляторов очень велик. Стоимость этих батарей выше, чем у свинцово-кислотных батарей на базовый ватт-час, но меньше, чем у других типов щелочных батарей.

Как упоминалось ранее, в Ni-Cd батареях используется оксигидроксид никеля (NiOOH) в качестве катода и металлический кадмий (Cd) в качестве анода. Обычные аккумуляторные батареи потребительского класса имеют рабочее напряжение 1,2 В. В промышленных приложениях никель-кадмиевые батареи уступают только свинцово-кислотным батареям благодаря своим низким температурным характеристикам, стабильному разрядному напряжению, длительному сроку службы, низким эксплуатационным расходам и превосходной надежности.

К сожалению, у никель-кадмиевых аккумуляторов есть одна важная характеристика, называемая «эффектом памяти», которая является их единственным недостатком. Когда Ni-Cd элементы частично разряжаются, а затем перезаряжаются, они постепенно теряют свою емкость, то есть цикл за циклом. «Кондиционирование» — это процесс восстановления утраченной емкости батарей.

В этом процессе элементы полностью разряжаются до нуля вольт, а затем полностью заряжаются.

Никель-металлогидридные батареи

Это относительно новый тип батарей, являющийся расширенной версией никель-водородных электродных батарей, которые использовались исключительно в аэрокосмической отрасли (спутники).Положительный электрод представляет собой оксигидроксид никеля (NiOOH), а отрицательный электрод ячейки — металлический сплав, в котором водород накапливается обратимо.

Во время зарядки металлический сплав поглощает водород с образованием гидрида металла, а во время разряда гидрид металла теряет водород.

Одно из главных преимуществ никель-металлогидридных батарей перед никель-кадмиевыми батареями — это более высокая удельная энергия и плотность энергии. Герметичные никель-металлогидридные батареи доступны в продаже в виде небольших цилиндрических элементов и используются в портативной электронике.

Литий-ионные аккумуляторы

Появление литий-ионных аккумуляторов за последние пару десятилетий было феноменальным. Более 50% потребительского рынка перешло на использование литий-ионных аккумуляторов. В частности, ноутбуки, мобильные телефоны, фотоаппараты и т. Д. Являются крупнейшими приложениями литий-ионных аккумуляторов.

Литий-ионные батареи имеют значительно высокую плотность энергии, высокую удельную энергию и более длительный срок службы. Другими основными преимуществами литий-ионных аккумуляторов являются низкая скорость саморазряда и широкий диапазон рабочих температур.

Аккумуляторные батареи

В последние несколько десятилетий использование небольших герметичных аккумуляторов в потребительских приложениях росло по экспоненте. Первичные или аккумуляторные батареи малого форм-фактора используются в огромном количестве устройств. Некоторые из них упомянуты ниже.

• Портативные электронные устройства: часы, фотоаппараты, мобильные телефоны, ноутбуки, видеокамеры, калькуляторы, испытательное оборудование (мультиметры).
• Развлечения: радио, MP3-плееры, CD-плееры, все инфракрасные пульты дистанционного управления, игрушки, игры, клавиатуры.
• Для дома: часы, сигнализация, детекторы дыма, фонари, ИБП, аварийное освещение, зубные щетки, триммеры для волос и бритвы, тонометры, слуховые аппараты, кардиостимуляторы, переносные электроинструменты (дрели, отвертка).

Как выбрать аккумулятор?

Выбор аккумулятора для вашего приложения можно свести к двум характеристикам: производительность и стоимость. Но если копнуть немного глубже, то следующие факторы являются определяющими при выборе подходящей батареи для вашего приложения.

• Первичный или вторичный
• Энергия или мощность
• Срок годности
• Энергоэффективность и скорость перезарядки
• Срок службы батареи
• Температура батареи

Заключение

Это было краткое введение в аккумулятор, различные типы батарей, первичный и вторичные батареи, аккумуляторные и неперезаряжаемые батареи, а также несколько общих применений каждого типа батарей.

19 различных типов батарей (подробная классификация батарей)

Типов батареек намного больше, чем AA, AAA и автомобильных.Фактически, аккумуляторные технологии стремительно развиваются. Узнайте о различных классификациях аккумуляторов и о том, что делает каждый тип (т. Е. Что они питают и как).

Батареи существуют уже очень давно и стали чрезвычайно важным и удобным устройством для включения питания. По сути, батареи хранят химическую энергию, которая преобразуется в электрическую и заставляет работать другие устройства. По сути, батареи — это крошечные химические реакторы, которые производят энергичные электроны в качестве конечной реакции и протекают через подключенное устройство.

Батареи сегодня настолько распространены, что без них трудно представить современную жизнь. Однако батареи не всегда были «вездесущими». Считается, что в 1938 году директор Багдадского музея обнаружил «Багдадскую батарею» в подвале своего музея. Батарея в форме кувшина имела длину 5 дюймов (12,7 см) и состояла из железного стержня, заключенного в медь; При исследовании выяснилось, что эта необычная батарея датируется примерно 200 г. до н. э. С момента открытия специалисты воспроизводили модель различными способами, чтобы произвести электрический заряд.Эти багдадские батареи в основном использовались в религиозных или медицинских целях или для гальваники.

В 1749 году один из отцов-основателей Соединенных Штатов Бенджамин Франклин использовал термин «батарея», когда проводил электрические эксперименты с параллельными конденсаторами. Но только в 1800 году была изобретена первая настоящая батарея. Алессандро Вольта — итальянский физик — создал первую батарею, составив чередующиеся диски из цинка, картона и серебра. Этот набор различных элементов был назван «гальваническим элементом» и был первым устройством, выпускающим непрерывный и продолжительный ток.К сожалению, первая батарея оказалась не самой лучшей, поскольку имела немало недостатков. В 1859 году появился самый прочный аккумулятор — свинцово-кислотный. Батареи этого типа все еще используются и могут считаться самой старой формой «аккумуляторных батарей».

Сегодня вы найдете батарейки самых разных размеров, форм, моделей и функций; каждый из которых различается в зависимости от типа батареи. В этом сообщении блога мы обсудим различные типы батарей, которые помогут вам понять, чем каждый тип отличается от другого.

Общие типы батарей

Хотя батареи можно разделить в зависимости от их размера, состава, формы и функций, они, как правило, делятся на следующие категории:

• Первичные батареи
• Вторичные батареи

Первичные батареи

Самое простое значение для понимания основных батарей состоит в том, что эти батареи предназначены только для одноразового использования и затем должны быть утилизированы.Эти батареи также известны как неперезаряжаемые батареи, поскольку их нельзя перезаряжать и использовать снова. Именно такую ​​батарею первым изобрел Алессандро Вольта в 1800 году.

Неперезаряжаемые батареи обладают рядом преимуществ, которые делают эти устройства выбором номер один для большинства пользователей. Во-первых, первичные батареи стоят очень дешево по сравнению с другими интеллектуальными батареями. Помимо доступности, эти батареи легки, просты и удобны до такой степени, что любой новичок может использовать их без каких-либо проблем.

Часто рентабельные товары имеют короткий срок службы. Однако это не относится к первичным батареям, поскольку эти устройства имеют срок службы 10 лет. Эта характеристика делает эти батареи сверхнадежными и долговечными. Лучше всего то, что вы можете найти их в широком диапазоне размеров и форм, которые могут идеально подходить для различных типов приложений.

Существует несколько основных типов первичных батарей, которые подробно рассматриваются ниже:

Щелочные батареи

Это один из основных типов первичных батарей, которые получают энергию в результате химической реакции между металлическим цинком и диоксидом марганца.По сравнению с другими батареями, такими как угольно-цинковые батареи из хлорида цинка, щелочные батареи обладают большей плотностью энергии и более длительным сроком службы.

Вместо кислого хлорида аммония или хлорида цинка батарея состоит из щелочного электролита гидроксида калия и из-за этого свойства называется «щелочные батареи».

Щелочные батареи состоят из постоянного напряжения, которое обеспечивает лучшую плотность энергии и сопротивление утечкам, в отличие от угольно-цинковых батарей.Эти батареи получают эту характеристику в основном из-за наличия анода из диоксида марганца, поскольку он лучше и плотнее, и поэтому другие компоненты не занимают много ненужного места.

Основные пользователи щелочных батарей находятся в регионах Северной Америки и Европы. Однако в Латинской Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе вероятность роста рынка щелочных батарей выше. Это потому, что в этих регионах переходят от угольно-цинковых батарей к щелочным.Что касается Ближнего Востока и Африки, в обоих этих регионах наблюдается растущая тенденция использования этих батарей.

Вы можете найти щелочные батареи различных размеров, например AAA, AA, C, D, 9 В и т. Д. C, D и 9 В идеально подходят для устройств с высоким энергопотреблением, а AA и AAA — для приложений с низким энергопотреблением.

Литиевые батареи

Эти первичные батареи, также известные как литиевые аккумуляторные батареи, состоят из металлического лития в качестве анода.Сегодня они широко популярны, так как вы можете использовать их для питания таких устройств, как MP3-плееры, автомобильные замки, термометры, лазерные указки и слуховые аппараты.

Что отличает их от других типов батарей, так это то, что они обеспечивают высокую плотность заряда и высокую стоимость за единицу. Литиевые элементы известны тем, что вырабатывают напряжение от 1,5 В до 3,7 В, в зависимости от их модели и используемых химических соединений.

Однако литиевые батареи не следует путать с литиево-ионными батареями , поскольку они являются перезаряжаемыми аккумуляторными батареями, используемыми в таких устройствах, как ноутбуки, сотовые телефоны, КПК и iPod.

Меркурий

Ртутная батарея, также известная как оксид ртути или ртутный элемент, представляет собой неперезаряжаемую электрохимическую батарею, которая может использоваться до 10 лет. В этой миниатюрной батарее используется химическая реакция между цинковыми электродами и оксидом ртути в щелочном электролите.

Благодаря длительному сроку службы и стабильному выходному напряжению, эти батареи являются наиболее распространенным типом батарей в 20 ^{-х годах} века.Они широко используются в портативных электронных устройствах, таких как часы, калькуляторы, игрушки, фотоаппараты, цифровой термометр и т. Д.

В отличие от двух других батарей, которые обсуждались выше, ртутные элементы имеют форму и размер, напоминающие кнопку, что делает эти батареи очень удобными и удобными для переноски.

Цинково-воздушная батарея

Воздушно-цинковые батареи, также называемые воздушно-цинковыми топливными элементами, представляют собой воздушно-металлические устройства, функционирующие за счет комбинации кислорода и окисляющего цинка.Эти батареи обладают высокой плотностью энергии и не требуют больших затрат в производстве. Вы можете приобрести эти батареи различных размеров по вполне доступной цене.

Цинково-воздушные топливные элементы содержат анод, состоящий из гранулированного порошка и электролита. Электролит действует как гелеобразующий агент, который помогает поддерживать контакт между частицами цинка и электролитом. Во-вторых, эти батареи также содержат катод, который помогает кислороду вступать в контакт с другим химическим соединением, чтобы могла произойти реакция.

Обычно воздушно-цинковые топливные элементы используются в часах, фонариках, пультах дистанционного управления, пленочных камерах, слуховых аппаратах , и т. Д. В зависимости от размера устройства вы можете выбрать воздушно-цинковую батарею соответственно.

Вторичные батареи

Также называемые аккумуляторными батареями , вторичные батареи поставляются с электрохимическими элементами, химические реакции которых можно легко обратить вспять, приложив некоторое количество напряжения в противоположном направлении.

В отличие от первичных батарей, вторичные элементы можно перезаряжать и использовать снова. Обычно эти элементы используются в устройствах с большим стоком или в ситуациях, которые могут быть слишком дорогими или непрактичными. Аккумуляторы можно использовать в мобильных телефонах, MP3-плеерах, компьютерах, телефонных станциях, наручных часах, слуховых аппаратах и ​​т. Д.

Ниже приведены типы аккумуляторных батарей, которые широко используются сегодня:

Свинцово-кислотный гель

Свинцово-кислотно-гелевый аккумулятор , также известный как «гелевые элементы», представляет собой аккумулятор VRLA (что означает свинцово-кислотный аккумулятор с регулируемым клапаном) с гелеподобным электролитом.Эта гелеобразная масса производится из смеси серной кислоты с коллоидальным кремнеземом. Гелевую ячейку часто путают с ячейками в стиле AGM, поскольку в них обоих находится взвесь электролита. Однако, в отличие от ячеек AGM, гелевый элемент имеет кремнезем, который делает электролит жестким. Преимущество гелевых аккумуляторов перед другими видами аккумуляторов в том, что они служат дольше, особенно в жаркую погоду.

Имейте в виду, что это самые чувствительные батареи, так как они могут вызвать неблагоприятную реакцию, если они будут чрезмерно заряжены.Кроме того, если для питания свинцово-кислотных элементов используется неправильное зарядное устройство, устройство может плохо работать или полностью выйти из строя. Диапазон напряжения поглощения от 14,0 до 14,2 вольт.

Гелевые элементы

не так распространены, как другие батареи, такие как AGM, но они широко используются в инвалидных колясках, троллинговых двигателях и велосипедах для жилых автофургонов.

Литий-ионная батарея Литий-ионные аккумуляторы

чрезвычайно популярны в наши дни, поскольку они используются для зарядки или перезарядки популярных гаджетов, таких как КПК, сотовые телефоны, iPod и ноутбуки.Помимо того, что они помогают заряжать устройства, без которых мы не можем жить, эти батареи считаются самыми легкими и энергоемкими из имеющихся на рынке.

Эти батареи состоят из сверхвоздушного лития и углерода, поэтому они легкие по своей природе. Литий также обладает высокой реактивной энергией, что означает, что литий-ионные батареи могут накапливать чрезмерное количество энергии в своих атомных связях.

Более того, у литий-ионных аккумуляторов отсутствует эффект памяти.Это означает, что вам не нужно сначала их разряжать, чтобы перезарядить, как это бывает с некоторыми другими батареями. Прежде всего, эти элементы способны накапливать 5% заряда каждый месяц по сравнению с 20% -ными потерями, наблюдаемыми в NiMH батареях.

Никель-кадмиевый (NiCd) аккумулятор

Это тип аккумуляторной батареи, в которой в качестве электродов используются металлический кадмий и гидроксид никеля. Чтобы эти клетки работали, их нужно поддерживать в пределах от +60 градусов по Цельсию до минус 20 градусов по Цельсию.

Выбор подходящего сепаратора, такого как полипропилен или нейлон, и электролита, такого как LiOH, NaOH и KOH, также имеет первостепенное значение для эффективной работы этих батарей. Эти составляющие сохраняют напряжение в никель-кадмиевых батареях, особенно в таких случаях, как сильноточная разрядка.

При неправильном использовании или неправильном обращении эти батареи могут вызвать опасно высокое давление, которое может полностью повредить устройство. Чтобы этого не произошло, в этих элементах есть обратимый предохранительный клапан.Лучшим преимуществом никель-кадмиевых элементов является то, что они очень долго остаются прочными.

Никель-металлогидридная батарея

Никель-металлогидридная батарея с аббревиатурой NiMH или Ni-MH предлагает множество преимуществ по сравнению с другими аккумуляторными батареями. Прежде всего, никель-металлогидридные батареи — это быстро работающие батареи, которые могут работать очень долгое время, не подвергаясь стрессу.

Даже при неправильном использовании эти батареи могут обеспечить хорошую нагрузочную способность и довольно длительный срок хранения.Эти батареи не требуют особого обслуживания и могут храниться в разряженном состоянии. Несмотря на то, что они предлагают широкий спектр преимуществ, эти батареи экономичны, и их можно использовать в различных размерах, формах и характеристиках.

Однако аккумулятор имеет определенные ограничения. Например, по сравнению с более новыми системами батарей эти батареи излучают мало энергии. Эти батареи также требуют саморазряда даже после хранения. Хуже всего то, что кадмий — опасный металл, а это означает, что с батареей нужно обращаться осторожно, иначе это может привести к серьезным разрушениям.

Батареи других типов

Промышленные батареи

Как следует из названия, эти батареи специально разработаны для промышленных целей. Они тяжелые, потребляют больше энергии и обеспечивают высокую прожорливость в промышленности.

Основное применение этих аккумуляторов — питание тяжелой техники, железных дорог и систем резервного питания для коммунальных служб и телекоммуникаций. Ниже приведены некоторые распространенные типы промышленных батарей , используемых сегодня:

Absolyte Battery

Это промышленный аккумулятор, который может похвастаться свинцово-кислотной конструкцией с регулируемым клапаном (VRLA).По сравнению с другими видами промышленных батарей, абсолитные батареи более безопасны, поскольку они препятствуют выделению вредного газообразного водорода и утечке кислоты. Этот аккумулятор имеет поразительно современный дизайн. Например, он состоит из сосуда, закрывающего термосварку, сепаратора с отличным сжатием, модульного стального поддона и т. Д.

Вы можете использовать эти батареи для телекоммуникаций, энергетических систем, аккумуляторов энергии, железнодорожной сигнализации и связи, распределительных устройств и фотоэлектрических устройств.

Никель-железный аккумулятор

Никель-железная батарея — это еще одна промышленная батарея, состоящая из никелевых (III), оксидно-гидроксидных положительных пластин и железных отрицательных пластин.В дополнение к этому, высоковольтная батарея состоит из электролита гидроксида калия.

Эти батареи, как правило, обладают удивительным жизненным циклом и разнообразными областями применения. Первоначально он использовался в горных поездах и на железных дорогах. Однако сегодня у него есть совершенно новая область применения, так как он используется для перемещения и зарядки электромобилей.

Стальной корпус

Это надежные и чрезвычайно мощные промышленные аккумуляторы, которые используются в самых разных сферах — подъемники и вилочные погрузчики.

Чтобы идентифицировать эти батареи, вы должны знать, что они тяжелее, чем любой другой тип промышленных батарей, и весят от нескольких сотен килограммов до тысяч килограммов.

Батареи

в стальном корпусе также доступны в виде лома, что означает, что они могут быть переработаны и использованы снова. Большинство складов металлолома готовы принять их, но, скорее всего, они не примут другие типы батарей.

Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея

Залитые свинцово-кислотные батареи известны тем, что используют солнечную энергию и используются во многих автономных энергетических системах.Они имеют относительно долгий срок службы и дешевизну на ампер-час; но для того, чтобы максимально использовать эти преимущества, эти батареи требуют регулярного технического обслуживания, включая очистку и полив их внутренних компонентов .

Некоторыми распространенными примерами свинцово-кислотных аккумуляторов, используемых только в солнечных и ветровых электрических системах, являются 2-вольтовые промышленные элементы, 6-вольтовые L-16 и 6-вольтовые батареи для гольф-каров.

Автомобильные аккумуляторы

Судя по названию, автомобильные аккумуляторы используются в таких транспортных средствах, как легковые автомобили, грузовики, велосипеды и т. Д.Эти батареи подают электрический ток в двигатель автомобиля, чтобы запустить его.

Когда двигатель начинает работать, автомобиль приводится в движение генератором переменного тока — внутренней функцией автомобиля, которая помогает заряжать аккумулятор автомобиля. Ниже приведены некоторые популярные типы автомобильных аккумуляторов, о которых вы должны знать:

Гибридный автомобиль

Аккумулятор гибридного автомобиля похож на любой другой аккумулятор, только он является перезаряжаемым и имеет достаточно заряда, чтобы автомобиль мог работать на многие километры.

Гибридные батареи состоят из двух электродов, которые помогают принимать и излучать электрический заряд. Эти электроды находятся в растворе на основе ионов, известном как электролит. Электроды разделены разделителем, чтобы избежать короткого замыкания. Двухпозиционный переключатель, подключенный к вашему телефону или ноутбуку, помогает электродам ячейки вырабатывать энергию, что приводит к электрохимической реакции.

Свинцово-кислотная батарея

Свинцово-кислотная батарея , изобретенная Гастоном Плантом (французским физиком) в 1859 году, является одной из старейших, но наиболее широко используемых батарей в мире.Это вид автомобильного транспортного средства, в котором используется губчатый свинец и перекись свинца для преобразования химической энергии в электрическую.

Хотя это обычный автомобильный аккумулятор, он также широко используется на различных электростанциях и подстанциях из-за его отличной емкости по напряжению и более низкой стоимости.

Сохранять химическую и электрическую энергию, хранящуюся в батарее, помогают две части батареи — контейнер и пластина. Контейнер свинцовой батареи изготовлен из стекла, свинца, эбонита или твердой резины, что помогает предотвратить разряд электролита.С другой стороны, пластина свинцово-кислотной батареи сконструирована из сетки, которая обеспечивает равномерное распределение тока. Без равномерного распределения электрический ток может просочиться наружу и повлиять на аккумулятор.

VRLA Аккумуляторы

VRLA — это необслуживаемые аккумуляторы среднего и большого размера, которые также иногда называют герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами. Внутри этой батареи есть элементы VRLA, которые состоят из плоских пластин, таких как заливная свинцово-кислотная батарея или спиральный валик.

Батареи

VRLA поставляются с устройством сброса давления, которое активируется, когда давление газообразного водорода начинает расти. Эта активация клапана приводит к утечке некоторого количества газа и электролита. Это, в свою очередь, снижает общую емкость аккумулятора.

Один из распространенных методов зарядки аккумулятора VRLA — зарядка постоянным напряжением. Однако для быстрой зарядки методов VRLA используются и другие методы. Наличие VRLA в вашем автомобиле требует регулярного обслуживания.В противном случае могут возникнуть такие инциденты, как короткое замыкание и небольшие пожары.

Аккумуляторы, несомненно, являются наиболее надежным и компактным способом производства электроэнергии в различных устройствах, оборудовании, механизмах и транспортных средствах. Без разных типов батарей мир был бы тяжелым и тяжелым местом для жизни.

Как правильно выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика

После определения того, какой размер аккумуляторной батареи для вилочного погрузчика для продажи совместим с вашим транспортным средством (автомобилями), следующим — и наиболее важным — соображением, которое следует принять, является тип технологии аккумуляторных батарей для электрического погрузчика: литиевая или свинцово-кислотные аккумуляторные батареи для погрузчиков.

Коммерческие вилочные погрузчики

, как правило, работают от одного из этих двух основных типов аккумуляторов:

Хотя существуют и другие варианты мощности для вилочных погрузчиков, например, пропановый, дизельный или газовый, в подавляющем большинстве коммерческих вилочных погрузчиков используются свинцово-кислотные и литий-ионные технологии.

Технологии, лежащие в основе каждой из этих промышленных аккумуляторов, сильно различаются и, следовательно, по-разному влияют на эффективность работы погрузчика.

Свинцово-кислотные аккумуляторы — это старый стандарт для приводов вилочных погрузчиков.Это громоздкий заполненный жидкостью блок со съемным верхом, который вырабатывает электричество в результате химической реакции свинцовых пластин и серной кислоты. Это технология, восходящая к 1859 году и предполагающая регулярное наполнение агрегатов водой (которая также необходима для химических процессов, вырабатывающих электроэнергию).

Литий-ионные батареи — это новая технология, которая впервые была использована в коммерческом продукте в начале 1990-х годов — видеокамере Sony.Литий-ионные батареи имеют разный химический состав. Одним из самых популярных химикатов для погрузочно-разгрузочной промышленности является фосфат лития-железа (LFP). Он более компактный и энергоемкий, чем свинцово-кислотный. Камеры герметично закрыты и не требуют обслуживания водой.

Литий-ионная и свинцово-кислотная аккумуляторная батарея для вилочного погрузчика

Наша инфографика описывает некоторые из основных различий между литий-ионным аккумулятором для вилочного погрузчика и свинцово-кислотным аккумулятором для вилочного погрузчика.

Поделитесь этим изображением на своем сайте

Укажите авторство https://www.fluxpower.com/how-to-choose-the-right-forklift-battery.

Срок службы аккумуляторной батареи вилочного погрузчика

Как и любые другие расходы, связанные с бизнесом, аккумуляторы для вилочных электропогрузчиков — это расходы, с которыми необходимо регулярно бороться.

Аккумулятор какого типа компания использует в своих погрузчиках, определяет, как часто рабочим придется заменять аккумулятор. Свинцово-кислотные и литий-ионные батареи имеют разный срок службы:

• Свинцово-кислотный: 1000 и 1500 циклов
• Литий-ионный : от 2000 до 3000 циклов

Это средние значения, которые могут отличаться в зависимости от того, как хорошо обслуживаются батареи.

Литий-ионный аккумулятор для вилочного погрузчика необходимо заменять реже, что является основным фактором, побуждающим владельцев бизнеса предпочесть их обычным свинцово-кислотным аккумуляторам, которые необходимо чаще заменять на новые.

Щелкните ссылку, чтобы узнать больше о Сколько лет работает аккумулятор вилочного погрузчика?

Поддержание емкости аккумулятора вилочного погрузчика

И литиево-ионные аккумуляторы, и их свинцово-кислотные аналоги требуют надлежащего ухода, если они хотят работать в полную силу. Их срок службы сократится, если надлежащее обслуживание аккумуляторной батареи электрического погрузчика не будет выполнено должным образом.

Чтобы максимально увеличить срок службы и общую емкость аккумулятора, необходимо принять определенные меры для пользователей обоих типов аккумуляторов.Однако свинцово-кислотные батареи требуют большего ухода и внимания по сравнению с литий-ионными.

Свинцово-кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков требуется:

• Выравнивание (балансировка ячеек) : Традиционная технология, подобная этой, часто приводит к состоянию, когда кислота и вода внутри расслаиваются (разделяются по горизонтали, а кислота более концентрируется ближе к дну). Это состояние формирует кристаллы сульфата по направлению к дну ячеек и ослабляет их способность удерживать заряд.Выравнивание разрушит кристаллы сульфата, но если аккумулятор не использовался слишком долго, кристаллы не сломаются.
• Контроль температуры : Свинцово-кислотные батареи должны храниться в определенном температурном диапазоне, иначе у них будет более короткий срок службы. Вдобавок ко всему, они также сильно нагреваются во время зарядки, что требует их зарядки и хранения в помещении с контролируемой температурой.
• Управление уровнем жидкости: Эти типы устройств необходимо проверять, чтобы убедиться, что в них достаточно воды, примерно один раз каждые 10 циклов зарядки.

Время работы для литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов вилочного погрузчика

Литий-ионные аккумуляторы

гораздо менее востребованы, когда дело доходит до обслуживания аккумуляторов вилочных электропогрузчиков, поскольку они автоматически выравниваются, хорошо работают при гораздо более высоких температурах (что делает температуру в большинстве случаев несущественной) и не требуют какого-либо управления уровнем жидкости.

Для сравнения:

Что говорит один из наших клиентов.

«Я очень впечатлен работой блоков питания Flux Power. Их команда отлично поработала над дизайном. Он эстетичен и прост в использовании с четким отображением заряда аккумулятора. Он очень прочный и способен превзойти наши свинцово-кислотные аккумуляторы на 510 А / час ».

Эндрю Уайтс — SpartanNash Equipment Maintenance

.

No related posts.