Инструкция по зарядке аккумулятора автомобильного: Страница не найдена — Avtozam.com

Что требуется, чтобы зарядить аккумуляторную батарею

Чтобы зарядить АКБ, вам понадобится приобрести такой прибор, как зарядное устройство (ЗУ). Другое название данного приспособления – выпрямитель – связано с тем, что устройство преобразует переменный ток в постоянный.

При покупке зарядного устройства необходимо обратить внимание на следующее:

• соответствие ЗУ типу аккумулятора;
• величину напряжения на выходе;
• значение тока.

Наиболее популярный тип батареи – WET. Для него подходят все типы ЗУ. Аккумуляторы вида AGM или GEL требуют особого выпрямителя, предназначенного именно для данных приборов. Напряжение на выходе зависит от величины номинального напряжения вашей АКБ, а сила тока зарядки – от ее ёмкости.

Конструкция ЗУ состоит из:

• выпрямителя, заключённого в корпус;
• электрического кабеля;
• провода с крокодилами.

Техника безопасности

• Не ставьте заряжать аккумулятор в квартире, если в семье есть маленький ребёнок.
• Занимайтесь данной процедурой в помещении с хорошей вентиляцией.
• При отсутствии гаража, заряжать аккумуляторную батарею следует на балконе.
• Не поджигайте что-либо, не режьте металлические заготовки и не курите сигареты возле аккумуляторной батареи, которая заряжается.
• Используйте перчатки и защиту для глаз, работая с аккумулятором.
• Держите недалеко десяти процентный содовый раствор – он может помочь нейтрализовать кислоту.
• Не проводите зарядку устройства в месте с повышенной влажностью.

Правила выполнения процедуры зарядки

Аккумулятор необязательно снимать для зарядки – проводить процедуру можно прямо на транспортном средстве. Нужно лишь отключить клеммы и подсоединить ЗУ. Однако, для того, чтобы батарея зарядилась правильно, ее всё же желательно снимать. Так будет к тому же намного удобнее.

Заряжать аккумулятор можно в двух режимах – с постоянным током или с постоянным напряжением.

Порядок действий в наиболее простой ситуации следующий:

• Выкрутить пробки на банках АКБ. Их можно использовать для прикрытия отверстий, чтобы избежать выплёскивания электролитного наполнителя.
• Подключить крокодилы зарядного устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.
• Включить ЗУ в автоматическом режиме.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор? Обычно батарею оставляют заряжаться до утра. Длительность процедуры для стандартных АКБ ёмкостью 55-60 А/ч варьируется от 8 до 10 часов. В автоматическом режиме ЗУ выключится само, как только аккумуляторное устройство достигнет нужных параметров.

Вот продолжение инструкции, как заряжать аккумулятор:

• Закрутить пробки.
• Протереть поверхность батареи тряпкой, смоченной в растворе пищевой соды. Это поможет нейтрализовать и убрать остатки электролита и прочие загрязнения.

Зарядка аккумулятора в ускоренном режиме

Причина проведения ускоренной зарядки – необходимость как можно быстрее вернуть АКБ часть емкости. Например, вам срочно нужно куда-то попасть, а батарея сдохла.

В наше время большинство ЗУ оснащены такой программой зарядки, как Boost. В этом случае сразу идёт подача увеличенного тока. За четверть часа АКБ зарядится на столько, чтобы включился мотор. Важный нюанс – необходимо иметь возможность контролировать ток. Но не забывайте, что выставляемая сила тока не должна превышать 30% от стандартного тока зарядки.

Применять ускоренный режим необходимо только тогда, когда это действительно нужно. Ситуация должна быть экстренной. Во всех остальных случаях заряжать АКБ надо в штатном режиме. Иначе срок служба аккумулятора значительно сократится.

Вот и всё, как заряжать автомобильный аккумулятор дома. В заключение опять отметим важность соблюдения правил безопасности. Если вы никогда ранее не заряжали АКБ, то вам будет полезно обратиться за помощью к более опытным товарищам. Если вы испытываете затруднение в выборе ЗУ, то также нужно посоветоваться со специалистом. Кроме того, приобретите ареометр – он не будет лишним.

Фото инструкции, как заряжать автомобильный аккумулятор

Также рекомендуем просмотреть:

Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉

Инструкция, как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Пошаговая инструкция по зарядке аккумулятора автомобиля и ответы на частые вопросы

Если задать подобный вопрос любому, кто имеет хоть какое-то понятие об автомобиле и АКБ, можно получить самую подробную консультацию.

Почему-то многие считают, что данный вопрос настолько пустяковый, что даже стыдно этого не знать.

Однако статистика свидетельствует, что больше половины батарей не выдерживают заявленного Производителем срока службы и их приходится преждевременно заменять на новые.

И основная причина – в неправильной зарядке в течение эксплуатационного периода. Разберемся, как все-таки заряжать аккумулятор, причем делать это ПРАВИЛЬНО.

Сразу проясним один момент. Считается, что если генератор автомобиля работает без сбоев, а машина используется регулярно, то этого вполне достаточно, чтобы поддерживать должный уровень заряда АКБ.

Такое мнение в корне неверно, и вот почему.

Генератор по своим техническим характеристикам не в состоянии обеспечить 100-процентную зарядку, то есть, батарея все время будет заряжена частично, что ощутимо сокращает срок ее эксплуатации.

Порядок работы

Снять АКБ с автомобиля

Нередко автолюбители этим пренебрегают и производят зарядку аккумулятора, не снимая его с машины. А зря, и вот почему.

Во-первых, аккумулятор нуждается в систематическом осмотре, причем со всех сторон, а не только сверху. Возможно расплескивание электролита (появится коррозия рамы «посадочного» гнезда), трещина в корпусе (результат постоянной вибрации и ненадежной фиксации по месту расположения).

Во-вторых, изделие обязательно следует очищать от грязи, пыли. Дело в том, что образующийся на корпусе, между клеммами «налет» является токопроводящим, значит, повышается степень саморазряда АКБ, что отрицательно влияет на срок ее пригодности.

Поэтому, прежде чем ставить аккумулятор на зарядку, его следует обслужить. Скопившуюся грязь, в которой присутствует кислота, хорошо собирать тампоном, смоченным в слабом растворе соды. Если происходит пенообразование, то это свидетельствует о том, что не вся кислота с поверхности корпуса удалена.

Если все-таки зарядка АКБ производится по месту установки, то подходящие (сетевые) провода с его клемм нужно обязательно снять.

Вывернуть пробки на банках

О необходимости их обслуживания также забывать не стоит. В центре каждой находится маленькое сквозное отверстие, через которое выводятся продукты газообразования, которое происходит в процессе работы. Если оно забито грязью, то скопившийся газ может просто разорвать корпус.

Кроме того, необходимо убедиться в соответствии уровня электролита норме. При необходимости – долить воды (дистиллированной).

Подсоединить клеммы зарядного устройства

Здесь нужно обратить внимание на соответствие полярности. «Плюсовая» соединяется с «+» батареи, «минусовая» – с «–».

Процесс зарядки

Это во многом зависит от типа устройства. Однако многие автолюбители предпочитают производить ее в ручном режиме. Ток выставляется максимальный (в зависимости от номинальной емкости АКБ), а по мере снижения напряжения его добавляют.

Следует сразу оговорить, что многое зависит от того, как АКБ эксплуатируется, до какой степени разряжается, как часто владелец ставит его на подзарядку именно от внешнего устройства. Оказывает влияние и «качество» работы генератора автомобиля.

Наиболее оптимальным считается режим зарядки небольшими токами. Об этом – чуть ниже. Остается добавить, что необходимо систематически контролировать данный процесс.

Иногда автолюбитель просто ставит АКБ на зарядку и уходит на несколько часов. Это чревато тем, что аккумулятор может зарядиться раньше (и начнется процесс перезаряда) или вообще «сбросить» ток до минимума.

Потом придется его увеличивать и еще ждать, когда произойдет полный заряд.

После того, что мы теперь знаем, можно ответить и на некоторые распространенные вопросы, которые возникают у начинающих автолюбителей.

Как узнать, что АКБ полностью зарядилась?

Напряжение на ее клеммах может быть разным (от 14,5 до 16,1 В). Это зависит от многих составляющих (плотности электролита, емкости и ряда других). Главный критерий – постоянство выходного напряжения на ее выводах при продолжающемся процессе заряда в течение 1 часа. Измеряется любым типом вольтметра, независимо от его класса точности.

Можно ли делать зарядку при отрицательной температуре воздуха?

Да, так как электролит с должной плотностью никогда не замерзает. Пример – машина эксплуатируется не только летом, но и зимой, и, тем не менее, подзарядка от генератора не прерывается.

Нужно ли при зарядке от внешнего источника отсоединять АКБ от бортовой сети?

Обязательно. Довольно часто аккумулятор ставят на зарядку, не снимая его с места установки. Но здесь нужно учесть, что к сети, даже при выключенном зажигании и «массе», может быть подключено какое-либо электронное устройство.

В современных моделях автомобилей столько различных особенностей инженерных решений, что всего предусмотреть невозможно, тем более что не все Производители подробно расписывают в документации на «авто» подобные нюансы.

Поэтому лучше не рисковать и перестраховаться, иначе больший, чем положено, «вольтаж» зарядного устройства может что-то вывести из строя.

Как часто нужно подзаряжать АКБ, если она снята с машины?

Многие автолюбители не эксплуатируют своих «железных коней» в зимний период. Рачительный хозяин на это время снимает батарею и хранит ее отдельно, в теплом помещении. Но любое устройство, характеризующееся таким параметром, как электрическая емкость, постепенно саморазряжается.

Естественно, что электролит начинает реагировать на низкие температуры, и в разряженном состоянии, в холодном помещении, банки могут просто перемерзнуть. Такая АКБ восстановлению уже не подлежит.

Кстати, именно поэтому необходимо на зиму ее снимать и ставить в «тепло». Рекомендации по периодичности подзарядки разные.

Чтобы не ошибиться, ее следует делать примерно раз в 3 месяца (при условии, что хранение АКБ производится при плюсовой температуре).

Если аккумулятор с машины не снимается, а она не эксплуатируется, то заряжать нужно чаще – раз в 1,5 – 2 месяца. Это объясняется тем, что возможно повышение тока саморазряда через бортовую сеть. А если провода с клемм и сняты, но в гараже холодно, то не реже 1 раза в 2 недели. Так надежнее.

Какой выставлять ток и сколько времени заряжать?

Есть такой критерий, который применим ко всем типам АКБ – величина зарядного тока составляет 10% от номинала емкости изделия. Самые распространенные АКБ – на 45 А/ч (для легковых авто). Следовательно, оптимальный ток заряда – 4,5 А. Если разрядка полная, то не менее 12 – 15 часов. В остальных случаях – до полной зарядки. Как определить, указано выше.

Так как степень разреженности определить «на глазок» невозможно, то если АКБ разряжена не полностью, специалисты рекомендуют использовать «щадящий» режим, то есть выставлять ток раза в 2 меньше расчетного (например, вместо 4,5 А ставить 2,5). Естественно, что времени на заряд потребуется больше, но и срок службы изделия при этом увеличивается.

Иногда для сокращения времени заряда автолюбители специально дают повышенный ток. Да, так АКБ зарядится быстрее. Но при этом в расчет не принимается то, что химические процессы, происходящие при этом, начинают протекать интенсивнее, а это влечет повышение температуры электролита. Перегрев же АКБ существенно снижает срок ее годности.

Остается добавить, что если не допускать систематического разряда АКБ до критического минимума (10,5 В), то изделие будет надежно служить не только 5 гарантированных лет, но и больше. Нормальная плотность электролита в пределах нормы составляет 1,25 – 1, 27; напряжение на выводах – в зависимости от типа АКБ.

Инструкция по зарядке аккумуляторной батареи

Хоть научный прогресс и шагнул достаточно далеко, человек до сих пор еще не изобрел вечный двигатель, а все современные носители энергии требуют подзарядки. Здесь я хочу поделиться несложными рекомендациями, для того чтобы вы знали, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях.

Содержание

Аккумуляторная батарея является единственным источником электроэнергии в автомобиле. Если старые отечественные машины можно было завести с «толкача», то с иномарками такой трюк к сожалению, не пройдёт. Всё из-за того, что у некоторых моделей двери не смогут открыться без электричества. Стоит знать, что аккумулятор используется:

• чтобы завести машину;
• для подпитки систем торможения и регулирования автомобилем;
• в процессе регулировки количества топлива.

Периодически вам придется менять данный объект, но можно сэкономить весомую сумму, заряжая его в домашних условиях. К сожалению, большинство автомобилистов не знают, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством дома.

Подготовительные работы

Приступая к такому важному процессу, не стоит забывать о мерах безопасности и о проведении подготовительных работ.

Многие новички спрашивают у меня, необходимо ли доставать батарею из машины перед тем, как её зарядить? В данной ситуации можно вытаскивать, а можно оставлять на месте.

Но лучше занести подобный хранитель энергии в гараж, где температура колеблется в пределах 10 градусов тепла. Если больше, то это чревато взрывами, которые периодически случаются из-за активности электролита.

У меня в гараже установлен кондиционер, поэтому мне проще. Я выставляю температурный режим на 3-5 градусов. Замечу, что мороз при зарядке не особо страшен. Но на улице бывают заморозки до – 15 – 20 градусов. При таких условиях мы рискуем повредить батарею и зарядное устройство.

Если вы решили его снимать, то учитывайте, что при зарядке он выделяет вредные токсины. Не стоит ставить его в квартире на долгое время. Лучше использовать гараж или в крайнем случае – балкон. Плюс, все настройки климат-контроля, кондиционера, акустической системы и прочих приборов – собьются, и вам придется потратить дополнительное время на перенастройку.

Существует несколько методов зарядки. Первым является — зарядка с использованием постоянного тока. В этом случае требуется постоянный контроль напряжения. К примеру, для батареи в 60А, я использую ток в 6 ампер в течение 20-ти часов, а потом уменьшаю до 3 ампер, а когда напряжение достигает 15 В, то сила тока должна быть 1,5 А.

Такой метод способен на долгое время зарядить оборудование, но минус его в том, что требуется постоянно контролировать процесс, к тому же выделяются вредные газы. Вторым вариантом является зарядка с использованием постоянного напряжения. Считается самым безопасным способом и не требует особого контроля за процессом.

Уровень заряда аккумулятора напрямую зависит от величины напряжения. Минус только в том, что время заряда от обычной розетки будет большое.

Также существует комбинированный метод. Он быстрый и, в то же время, безопасный. Большинство автомобилистов пользуются именно им. Сначала устройство следует зарядить постоянным током, потом – постоянным напряжением. Многие современные источники электроэнергии выпускаются именно под этот метод зарядки.

Экспресс метод используется для срочной подзарядки. Для этого следует снять клеммы, очистить их, подсоединить с правильной полярностью, и поставить ток на максимальный уровень. Подождите 20 минут, и установите аккумулятор обратно. Этот способ портит батарею при частом использовании и неэффективен если он разряжен более чем на половину.

Как стоит действовать

Предлагаю ознакомиться с пошаговым планом действий зарядки аккумулятора.

Я описал все способы и весь пошаговый план подзарядки. Данную процедуру вы сможете провести дома или в гараже. Если вам что-то непонятно, то посмотрите в конце статьи видео, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Надеюсь все вышесказанное мною, вам обязательно поможет.

Обычно батареи хватает на несколько лет. Всё зависит от эксплуатации автомобиля. Если вы любитель прослушивания громкой музыки без включённого двигателя, то неудивительно, что вам приходится часто «добавлять» энергии. У меня на отечественном авто батарея сохранилась на 7 лет без единой зарядки. Можете не верить, но скажу, что внутри не была установлена магнитола.
Вернуться вверх

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Летом запустить двигатель может и аккумуляторная батарея, заряженная наполовину, а вот зимой ёмкость АКБ почти вдвое меньше. Смазка густеет, поэтому возрастают пусковые токи.

Не полностью заряженная АКБ зимой вряд ли способна запустить двигатель, если только с помощью проводов для прикуривания от заряженной аккумуляторной батареи другой машины.

Поэтому до наступления холодов АКБ нужно обязательно заряжать полностью.

Содержание

Заранее оговоримся, что в данной статье мы рассматриваем самый распространенный тип автомобильных аккумуляторов –WET, содержащий электролит из раствора серной кислоты и воды.

Когда автомобиль не заведен и двигатель заглушен, все электроприборы питаются током от аккумулятора автомобиля. Однако сама аккумуляторная батарейка ток не вырабатывает, а лишь хранит в себе и отдает. Восстановление запасов происходит в процессе работы двигателя, от электрогенератора.

Но для того, чтобы аккумуляторная батарея заряжалась в полной мере, необходимо напряжение 14,5 В, а генератор может обеспечить не более 14,1 В, т. е. полностью, на 100% электросистема автомобиля зарядить батарею не в состоянии, и может возникнуть ситуация, когда силы тока не хватает для запуска двигателя.

Необходимо проверить заряд аккумулятора.

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля

Самый первый и простой способ – проверка напряжения мультиметром. Переведите устройство в режим контроля постоянного напряжения, и прислоните черный щуп к минусовой клемме, а красный – к плюсовой.

Показания прибора необходимо сравнить со следующей таблицей:Таблица напряжения аккумулятора автомобиля

Напряжение
Степень зарядки

12,6+
100%

12,5
90%

12,42
80%

12,32
70%

12,20
60%

12,06
50%

11,9
40%

11,75
30%

11,58
20%

11,31
10%

10,5
0%

По таблице можно определить степень заряженности АКБ. Например, если у вас показатель 12,07 В, то заряд составляет 50% объема.

Второй и чуть более сложный способ – проверка плотности электролита. Выполняется данная процедура только на обслуживаемых аккумуляторах, у которых есть доступ внутрь. Необходимый прибор – ареометр, продается в любом автомагазине и стоит не дорого.

Необходимо свериться с показателями данной таблицы:Таблица плотности электролита

Если при применении какого-либо из данных способов выяснилось, что аккумулятор разряжен, необходимо его зарядить и лучше всего это сделать с помощью зарядного устройства.

Виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора представляет собой прибор, способный конвертировать напряжение 220В в 12В и осуществлять зарядку батареи. Для рассматриваемого нами типа АКБ WET подходит любое зарядное устройство. Только необходимо обратить внимание на соответствие рабочего напряжения аккумулятора и напряжения, которое выдает зарядное устройство.

Сами зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов бывают зарядные, пуско-зарядные и пусковые. Все современные приборы имеют защиту от перегрева и неправильного подключения клемм.

Как зарядить аккумулятор зарядным устройством

Перед тем как установить АКБ на зарядку, желательно очистить его от грязи, стереть с поверхности батареи остатки кислоты. Помочь в этом сможет раствор соды (одна ложка на стакан воды).

Аккумуляторные батареи являются источниками постоянного тока. Подключая их, следует соблюсти полярность. Положительные выводы АКБ обозначаются знаком «+» (плюс), отрицательные – знаком «-» (минус).

Точно такая же маркировка присутствует на выводах зарядного устройства. Поэтому, при подключении на зарядку однополярные контакты соединяются между собой.

Если полярность по каким-то причинам перепутать, то АКБ не зарядится, а разрядится.

Чтобы не допустить искры при подключении проводов, необходимо руководствоваться следующим порядком действий: сначала подключаем плюсовую клемму, затем минусовую, и только потом включаем зарядное устройство в сеть.

Пробки для залива электролита (если они есть) необходимо выкрутить, чтобы не нарастало давление внутри аккумулятора и газы, которые образуются во время зарядки, могли свободно выйти. Зарядку нужно проводить в хорошо вентилируемом помещении, ведь в процессе зарядки образуется скопление взрывоопасных испарений.

Непременно проверяется уровень электролита, и, в случае необходимости, доливают дистиллированную воду.

Каким током заряжать аккумулятор?

Максимально допустимый ток зарядки батареи равен 10% от ее емкости, то есть при емкости 60 ампер/часов стоит пускать ток не более 6 ампер. Оптимальным для заряда батареи считается ток от 2 до 3 А. Перезарядить или перегреть АКБ с таким током невозможно, а, между прочим, эти неприятности могут значительно сократить срок дальнейшей эксплуатации батареи.

Чем меньше ток зарядки, тем аккумулятор зарядится более полно, однако это займет больше времени.

Сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля?

Если вы используете автоматическое зарядное устройство, оно само умеет регулировать силу тока и время заряда батареи.

При положительной температуре электролита степень зарядки аккумулятора за первый час возрастает до 50–60 % от его емкости, за второй – до 15–20 %, за третий – до 6–8 %. За 4–5 часов АКБ должна зарядиться до 90–95 % своей номинальной емкости.

Зарядка АКБ будет завершена, когда ток снизится до 0,2 А. Время зарядки так же зависит от состояния самого аккумулятора. Если он новый, и это его первая зарядка, может потребоваться до 25 часов.

Если времени мало, можно три часа производить зарядку АКБ восьмиамперным током, а потом понизить ток до 6А на один час. Таким образом, АКБ будет заряжаться только 4 часа. В ходе форсированного заряда батареи необходимо контролировать температуру электролита.

Полностью разряженную батарею следует заряжать до 15 часов, причём, ток заряда должен составить 0,1 от ёмкости АКБ. К примеру, при ёмкости АКБ в 50А/ч ток заряда составит 5А, но лучше зарядить АКБ током с меньшим значением и более длительно по времени.

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Напряжение на клеммах в процессе зарядки АКБ может достигать 16В. Чтобы избежать возможного короткого замыкания, следует отключить минусовой вывод перед зарядкой батареи.

Почему именно минусовой? Потому что он подключается как раз к бортовой сети и к кузову. Отключая положительную клемму первой можно случайно коснуться кузова или металлических деталей мотора гаечным ключом.

Это чревато коротким замыканием.

В зимний период, в условиях низких температур заряжают только не абсолютно разряженную аккумуляторную батарею, поскольку электролит мог замёрзнуть до льдообразного состояния. Поэтому АКБ сначала переносят в тёплое помещение, и только потом заряжают.

Срок службы аккумулятора автомобиля

Если соблюдать режим эксплуатации АКБ, не допуская полного разряда, то хороший кислотный аккумулятор может без бед служить до 5 лет, а в отдельных случаях, и 7 лет. Чаще всего он выходит из строя не сразу, а только постепенно теряет емкость. Если раньше АКБ позволял совершить до 10 попыток запуска двигателя в мороз, то теперь 2-3 и так далее.

Самый главный враг АКБ – сульфатация. Это образование крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца – сульфата на поверхности пластин и стенках пор активной массы. Это приводит к уменьшению емкости аккумулятора.

Основные причины возникновения сульфатации:

• слишком высокая плотность электролита;
• низкий уровень электролита;
• частые и глубокие разряды аккумулятора;
• длительное хранение в разряженном состоянии;
• частые заряды током большой величины.

Если у вас часто разряжается аккумулятор, то причина может быть вовсе не в нем. Проверьте поступает ли заряд от генератора, ведь в случае неполадок в нем, аккумулятор недополучает положенный ему ток.

Надеемся, что данная статья оказалась для вас полезной, ставьте лайки!

Зарядка автомобильного аккумулятора: правила, процесс + 4 совета

Зарядка автомобильного аккумулятора производится с использованием специальных зарядных устройств. Чтобы правильно осуществить данный процесс необходимо знать тип автомобильного аккумулятора, его характеристики, а так же правильно подобрать тип зарядного устройства.

Устройство автомобильного аккумулятора

В большинстве автомобилей установлены кислотно-свинцовые аккумуляторные батареи. Конструкция представляет собой шесть баночек, которые помещены в изолирующий корпус, изготовленный из материала. Для корпуса выбирается специальный пластик, устойчивый к воздействию серной кислоты.

Баночки соединены последовательно. В них находятся положительные и отрицательные электроды, представляющие по конструкции свинцовые решётки, покрытые активной массой. Электроды помещены в электролит. Со временем, в процессе эксплуатации пластины выходят со строя, что приводит к уменьшению ёмкости аккумулятора. Чем меньше ёмкость, тем быстрее происходит разрядка АКБ.

Типы аккумуляторных батарей

Выделяют два типа аккумуляторов.

В обслуживаемых аккумуляторах на баночках есть крышки, которые можно самостоятельно открутить. В таких батареях есть возможность проверить уровень электролита, его качество и, в случае необходимости, есть возможность его долить.

Но самостоятельно, не имея опыта данной процедуры, этого делать не рекомендуется. Все операции по проверке качества электролита, его уровня и доливки следует доверить специалисту.

Эта работа по цене не дорогая, но в некоторых случаях способна оживить аккумулятор.

В необслуживаемых аккумуляторных батареях нет крышечек, он полностью цельный. Его ремонт и реанимация не возможны.

Так же, часто автомобилисты добавляют в АКБ дистиллированную воду, этим самым разбавляя электролит. Это делать можно, но только в случае необходимости. Если открутить крышечки на баночках, будет виден уровень электролита, если он ниже электродов, то нужна доливка. Уровень должен быть во всех шести баночках одинаковым.

Не доливайте в аккумулятор воду или же электролит самостоятельно. Прежде чем это делать, следует специальным прибором померить качество электролита. Но если вы всё же решили добавит воду, то доливайте только дистиллированную и небольшими порциями.

По типу заряда устройства делятся на:

Проверка автомобильного аккумулятора

Проверить состояние аккумуляторной батареи можно несколькими способами.

Когда необходима зарядка АКБ

Так как автомобильный генератор не способен полностью зарядить батарею, а лишь на 60%, заряжать аккумуляторную батарею рекомендуется хотя бы раз в сезон, перед холодами.  Так же следует следить за показаниями гидрометрического индикатора, если он есть.

Первым признаком того, что АКБ нуждается в зарядке, является пуск автомобиля. Если стартер крутится быстро, то всё в норме. Если же медленно и скорость вращения идёт как бы на затухание, это свидетельствует о малом заряде.

Процесс зарядки аккумулятора

На что следует обратить внимание и меры предосторожности

Поскольку в АКБ используется серная кислота, нужно быть аккуратным и соблюдать технику безопасности. Зарядку следует производить в проветриваемом нежилом помещении при температуре окружающей среды от +10 градусов Цельсия.

Часто задают вопрос, можно ли заряжать аккумулятор не снимая? Да, можно. Но при плюсовой температуре. Если заряжать при минусовой, КПД зарядки уменьшается. Кроме того, когда АКБ долгое время находится на морозе, электролит может подмерзать. Именно поэтому аккумулятор следует заносить в тёплое помещение, где он «разморозиться» и только тогда начинать зарядку.

Подготовка АКБ к зарядке, снятие с автомобиля

Перед зарядкой желательно протереть АКБ содовым раствором, это даст возможность убрать остатки кислоты с поверхности. Раствор приготовить прост: одна столовая ложка соды на стакан воды. Если при протирании раствор начнёт шипеть, значит остатки кислоты присутствуют.

После снятия с автомобиля аккумулятора, нужно открутить крышечки с баночек и положить их сверху. Это даст возможность электролиту испарятся при нагревании и не выплескиваться из баночек. Так же следует проверить уровень электролита.

Его можно определить на глаз. Если все пластины полностью погружены в электролит на 0,5 см, значит уровень в норме. Так же стоит обращать внимание на уровни в соседних баночках, они должны быть везде одинаковыми. Если уровень меньше нужного, можно долить дистиллированной воды.

Если же АКБ необслуживаемый (то есть, нет крышечек), эту процедуру игнорируем.

Подключение зарядного устройства

При подключении зарядного устройства соблюдайте полярность. На плюсовую клемму («+») на АКБ нужно подсоединять плюсовую клемму зарядного устройства.

К минусовой («-») подсоединяем именно минусовую зарядного устройства. Если перепутать полярность, это приведёт к короткому замыканию и выходу из строя зарядного устройства и аккумулятора.

Поэтому стоит быть внимательными. Клеммы промаркированы и на АКБ, и на зарядном устройстве.

На большинстве зарядных плюсовая клемма окрашивается в красный цвет, а минусовая в чёрный.

Продолжительность зарядки, контроль за процессом

Заряжать АКБ рекомендуется малыми токами, это даст возможность всем пластинам равномерно распределить заряд, а электролиту не перегреться. Использовать силу тока следует не более 1/10 ёмкости батареи. Она указана на корпусе и обозначается «А/час».

Если зарядное устройство автоматическое и не имеет регуляторных рычагов, значит свои настройки внести невозможно. Обычно такие приборы оснащены индикаторными лампами, обозначающими на каком этапе зарядка АКБ. И при полном заряде загорается зелёная лампочка.

Если в зарядное устройство встроен амперметр, то зарядка будет считается выполненной, когда стрелка прибора установится на нуле.

Время напрямую зависит от силы тока зарядки. Если аккумулятор нужно зарядить срочно, можно осуществить процесс, используя высокие токи, но это уменьшает запас работы батареи. Если спешки нет, то заряжайте малыми токами. При такой зарядке, обычно, процесс не занимает более 8 часов.

Следите за электролитом, если он начал закипать уменьшите силу тока.

По окончании зарядки отсоедините зарядные провода, закрутите крышечки на баночках и протрите АКБ  содовым раствором снова. При зарядке капельки электролита испаряются из баночек и оседают на корпусе.

Если не убрать электролит с поверхности, может произойти утечка тока по корпусу и аккумулятор быстро разрядится. Эта проблема очень распространенная, так как 80 % автолюбителей этого попросту не знают.

Электролит на корпусе особо не видно, он лежит тонкой плёнкой, но этого достаточно чтобы ток проходил по корпусу устройства.

При подключении обратите внимание на состояние клемм и их плотное прижатие к клеммам АКБ. Они не должны быть окисленными и должны плотно прилегать.

Если зарядное устройство отсутствует, а зарядить срочно требуется, можно воспользоваться следующими способами:

Заключение

При зарядке АКБ используйте все те советы, которые были даны выше и не забывайте про технику безопасности.

Берегите глаза от попадания туда кислоты с аккумуляторной батареи, тщательно мойте руки после контакта с крышечками и баночками на АКБ. Заряжать следует в тёплом помещении с хорошей вентиляцией, в отсутствие детей.

Выбирайте зарядное устройство только проверенных брендов, исходя из характеристик вашего аккумулятора, и тогда он верно прослужит вам долгое время.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(6 5,00 из 5)
Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Как заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства?

Частые короткие поездки с постоянными циклами запуска и остановки двигателя машины делают очень трудной работу заряженного аккумулятора, особенно, зимой, когда бóльшую часть времени работают печка, фары, разного рода подогревы: окон, зеркал, сидения, руля и т.п.

 Всё это потому, что последние очень прожорливы, и сильно разряжают его, в то время как генератор попросту не успевает зарядить аккумулятор, а стартер, запускающий двигатель, ставит последнюю точку, особенно, в случае, если используется слишком часто, и не оставляет практически никаких шансов такому разряженному аккумулятору выжить в таком небольшом частном мире прожорливых потребителей. Это мы, конечно, утрируем! Тем не менее, зимой (но и летом тоже) есть большой риск того, что однажды аккумулятору просто не хватит сил, чтобы в очередной раз запитать самый прожорливый к электричеству элемент машины – стартер, и машина не заведётся, в результате чего Вам придётся его “прикуривать”.

Но таких случаев можно избежать, если у Вас есть специальное зарядное устройство для аккумулятора – относительно дешёвый, но очень полезный аксессуар, который позволяет восполнить то, что не досталось аккумулятору от генератора – зарядить его. Но как зарядное устройство заряжает аккумулятор?

Так выглядит типичное зарядное устройство для аккумулятора

На самом деле, всё очень просто – оно использует электричество из розетки, чтобы зарядить аккумулятор с помощью положительного и отрицательного выводов, которые присоединяются на соответствующие клеммы аккумулятора, заряжая его.

 Средний автомобильный аккумулятор имеет ёмкость около 48 ампер/часов (А•ч), и это означает, что полностью заряженный аккумулятор обеспечивает 1 ампер тока в течение 48 часов, 2 ампера в течение 24 часов, 8 ампер в течение 6 часов и так далее.

И работа зарядного устройства заключается в передаче аккумулятору на хранение этих амперов, чтобы тот впоследствии отдавал их компонентам нашего автомобиля.

Обычно зарядное устройство заряжает аккумулятор на отметке 2 ампера, соответственно, тот же аккумулятор заряжается в течение 24 часов, чтобы пресытиться положенным ему 48 амперами, необходимыми для полной зарядки аккумулятора.

 Но существует также широкий спектр зарядных устройств с различными регулируемыми скоростями заряда на рынке – от 2 до 10 ампер. Чем выше заряд, тем быстрее аккумулятор зарядится.

 Быстрая зарядка, однако, чаще всего нежелательна, так как это может попросту сжечь пластины аккумулятора (Вы знаете, что это за пластины, если читали статью о том, как работает аккумулятор).

Нагрузки, которые налагаются на аккумулятор, можно определить по количеству тока, используемого в различных электрических компонентах машины: например, фары с включенным ближним светом потребляют в среднем от 8 до 10 ампер, а обогрев заднего стекла примерно столько же.

Теоретически, полностью заряженный аккумулятор, не принимая ток от генератора, должен крутить стартер примерно в течение 10 минут, обеспечить работу фар в течение восьми часов, а обогрева заднего стекла в течение 12 часов. Однако, по мере разрядки аккумулятора это время значительно падает.

Среднестатистическое бытовое зарядное устройство для аккумулятора включает в себя трансформатор и выпрямитель, которые позволяют изменить 220 Вольт переменного тока из розетки в 12 Вольт постоянного тока, а также позволяют сети питания обеспечить зарядку с такой скоростью, которая определяется самим состоянием батареи. В случае, когда аккумулятора ещё достаточно новый, зарядное устройство может повысить силу тока до 3-6 Ампер, и, таким образом, такой аккумулятор зарядиться гораздо быстрее. А вот аккумулятор, который своё отработал, попросту не будет держать заряд вообще и потому даже не будет принимать зарядку от з/у.

Итак, как заряжать аккумулятор – инструкция по порядку

Прежде всего, аккумулятор необходимо снять с автомобиля, отсоединив 2 провода с отрицательным и положительным зарядом от соответствующих клемм аккумулятора (можно заряжать аккумулятор и непосредственно на месте под капотом, главное – отсоединить провода автомобиля от клемм, иначе можно лишиться генератора).

Убедитесь, что все электрические приборы в автомобиле выключены (в том числе и ключ зажигания повёрнут в положение “Off”, когда не горит ни одна лампочка на приборной паенли и не работает магнитола) – в противном случае при снятии и последующем соединении заряженного аккумулятора с проводами питания автомобиля, место контакта будет сильно искрить.

После снятия зачистите контакты клемм аккумулятора и проводов для лучшего контакта.

Подключение зарядного устройства

Перед процессом зарядки аккумулятора всегда проверяйте уровень электролита посредством специального мерного окошка на аккумуляторе. При необходимости долейте электролит и почистите и протрите клеммы аккумулятора.

Желательно помимо самого зарядного устройства иметь также такой прибор как ареометр – специальный несложный прибор для измерения плотности электролита. Так Вы сможете определить, когда аккумулятор зарядится (электролит перестанет изменять (повышать) свою плотность), хотя, скорее всего, Ваше зарядное устройство покажет Вам, когда аккумулятор будет полностью заряжен.

У большинства аккумуляторов как раз для процесса зарядки установлены специальные вентиляционные отверстия с крышками, закрывающими их. Эти крышки желательно удалить перед зарядкой.

Установите зажим (или любой другой способ крепления провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора) положительного (+) провода от зарядного устройства – он, как правило, окрашен в красный цвет – на положительную клемму аккумулятора – она, как правило заметно больше, чем отрицательная. Таким же образом соедините отрицательный провод с отрицательной клеммой.

Подключите зарядное устройство к сети и включите его. Индикатор или датчик (амперметр) покажет, что аккумулятор на данный момент заряжается. Датчик вначале может показывать высокую скорость зарядки, но она должна постепенно падать в процессе, пока аккумулятор заряжается.

Если на Вашем зарядном устройстве нет автоматического изменения силы тока, то Вам необходимо установить его вручную – максимальная его величина должна составлять 10% от его номинальной ёмкости, а оптимальная для зарядки – 5% – так, при ёмкости аккумулятора 60 А•ч сила тока на з/у при зарядке должна быть выставлена в 3 Ампера, а если эта величина будет выставлена превышающей 6 Ампер, то это более вероятно повредит аккумулятор. Помните, что чем ниже сила тока, тем дольше будет заряжаться аккумулятор, но тем дольше будет срок его службы при периодических циклах зарядки-разрядки.

Правильная зарядка аккумулятора автомобиля при помощи зарядного устройства

Любой автолюбитель рано или поздно сталкивается с проблемой зарядки аккумулятора. От этого не уйти и нужно научиться заряжать АКБ, если вы ещё не умеете.

Иначе наступит ситуация, когда перед вами будет автомобиль с дохлым аккумулятором, а вы даже не будете знать с какого бока к нему подойти. В интернете можно встретить много вопросов, касающихся процесса зарядки.

Требуется ли снятие батареи с автомобиля или нет? Что понадобиться для зарядки? Как правильно заряжать? Вот на эти вопросы мы попытаемся ответить в нашем сегодняшнем материале.

Что понадобиться для зарядки аккумулятора?

Для зарядки аккумулятора автомобиля вам потребуется зарядное устройство (ЗУ). Этот прибор ещё называют выпрямитель, поскольку ЗУ осуществляет преобразование переменного тока в постоянный. Если вы ещё не имеете ЗУ, то читайте про выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. А здесь мы только вкратце расскажем о выборе зарядного устройства для вашей аккумуляторной батареи.

При выборе ЗУ для автомобильного аккумулятора нужно учесть следующие моменты:

• режимы для различных типов АКБ. Самые распространённые аккумуляторы типа WET с жидким электролитом. Ещё есть AGM, GEL. В случае двух последних нужно специальное ЗУ или универсальное с режимом для этих батарей. Для WET годятся все устройства;
• выходное напряжение. Этот параметр нужно подбирать в зависимости от номинального напряжения вашего аккумулятора. Некоторые модели устройств позволяют заряжать батареи с различным напряжением (6/12/24В). Для распространённых автомобильных батарей 12В выходное напряжение должно быть не менее 16 вольт. Этого будет достаточно для полной зарядки АКБ;
• ток зарядки. Это значение подбирается в зависимости от номинальной ёмкости батареи. Он должен быть не менее 0,1 от номинальной ёмкости. Лучше если будет небольшой запас, чтобы зарядное устройство не работало на пределе своих возможностей.

Как правило, зарядное устройство представляет собой саму схему выпрямителя в корпусе, вилку для подключения в сеть 220В и провода с крокодилами для подключения к аккумулятору.

Допустим, ЗУ вы приобрели. Теперь о том, как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством. Но сначала несколько слов по технике безопасности.

Советуем также прочитать материал про то, как проводится зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля.
Вернуться к содержанию
 

Меры безопасности при зарядке аккумулятора

Помните, что вблизи аккумулятора, стоящего на зарядке, нельзя что-то поджигать, курить, резать металл с образованием искр и т. п.

Кроме того, важно помнить, что электролит представляет собой водный раствор серной кислоты. Это едкое вещество опасное для здоровья человека. При работе с электролитом следует одевать перчатки и защитные очки, чтобы он не попал на кожу или в глаза. В идеале нужно рядом держать 10%-й раствор пищевой соды для нейтрализации кислоты.
Вернуться к содержанию
 

Как правильно заряжать АКБ

Для начала ответ на вопрос, а нужно ли снимать аккумулятор с автомобиля при зарядке? В принципе, это необязательно. Можно отключить клеммы и заряжать его прямо на автомобиле. Но для правильной зарядки аккумулятора автомобиля лучше его снять. Все работы будет проводить значительно удобнее и не придётся тянуть провода к автомобилю, чтобы включить в сеть зарядное устройство.

В самом просто случае зарядка АКБ будет выглядеть следующим образом. Выкручиваете пробки на банках аккумулятора, прикрываете ими отверстия, чтобы не происходило выплёскивания электролита.

Подключаете крокодилы ЗУ к выводам аккумулятора с соблюдением полярности (красный на плюс, чёрный на минус). Включаете зарядное устройство на автомат и оставляете так на ночь. Для стандартных батарей ёмкостью 55─60 А-ч зарядка будет продолжаться 8─10 часов.

В режиме «автомат» устройство само отключит зарядку при достижении аккумулятором необходимых параметров.

По окончании зарядки закрутите пробки и протрите поверхность АКБ раствором пищевой соды в воде для нейтрализации остатков кислоты и грязи. Это снизит саморазряд батареи.

Теперь, когда как правильно заряжать аккумулятор автомобиля в общем виде, поговорим о различных режимах зарядки.

Есть два режима зарядки АКБ:

• постоянным током;
• с постоянным напряжением.

Вернуться к содержанию
 

Зарядка аккумулятора постоянным током

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством, используя постоянный ток? Идея здесь заключается в том, что зарядка делится на несколько этапов.

На каждом из них поддерживается определённое значение силы тока. При этом значение силы тока должно постоянно контролироваться и при необходимости корректироваться.

Здесь вам понадобится мультиметр для контроля напряжения на выводах аккумулятора.

Сам процесс зарядки постоянным током делится на несколько этапов:

• первый этап. Сначала устанавливаем ток, равным 0,1 от номинальной ёмкости АКБ. Для батареи 55 А-ч это составит 5,5 ампер. В таком режиме заряжаем до напряжения на выводах АКБ 14,4 вольта;
• второй этап. При напряжении 14,4 вольта в аккумуляторе резко активизируется процесс электролиза воды и начинается выделение водорода. Поэтому снижаем ток заряда в два раза (до 2,5 ампер), чтобы снизить интенсивность кипения и продолжить зарядку;
• третий этап. При достижении напряжения на выводах 15 вольт, ток заряда уменьшаем ещё в два раза (до 1,2 ампер) и продолжаем зарядку. Раз в два часа проверяйте напряжение и ток. Если их значения не меняются, аккумулятор полностью заряжен.

Вернуться к содержанию
 

Зарядка аккумулятора с постоянным напряжением

Идея этого метода заключается в том, что напряжение на выводах аккумулятора будет стремиться выровняться с напряжением на выводах зарядного устройства. Степень зарядки АКБ при этом будет зависеть от величины подаваемого напряжения.

Батарея будет полностью заряженной при падении силы тока до 200 мА, и процесс зарядки будет остановлен. Этот процесс не требует контроля со стороны человека.

В таком режиме работают практически все зарядные устройства в режиме автоматической зарядки.

Что касается времени зарядки АКБ при постоянном напряжении, то значения здесь примерно следующие:

• Напряжение 14,4 вольт. Через сутки степень заряда аккумулятора (номиналом 12 вольт) будет около 80 процентов;
• Напряжение 15 вольт. За те же 24 часа степень заряда составит около 90 процентов;
• Напряжение 16 вольт. За то же время батарея будет заряжена практически на 100 процентов.

В зарядных устройствах имеется защита от повышенного тока. В начале зарядки ток может иметь большие значения, и защита снижает его до безопасных величин.
Дополнительно можете прочитать статью про напряжение аккумулятора автомобиля.
Вернуться к содержанию
 

Ускоренная зарядка АКБ

Ускоренная зарядка аккумулятора выполняется в тех случаях, когда батарее нужно вернуть часть ёмкости очень быстро. К примеру, вам нужно ехать на работу, а аккумулятор сел. Тогда и пригодиться ускоренная зарядка.

Сейчас многие зарядные устройства имеют режим зарядки Boost. В этом режиме сразу подаётся увеличенный ток и за 20 минут батарея набирает ёмкость, достаточную для запуска двигателя. В принципе, необязательно наличие режима Boost в ЗУ. Главное, чтобы была возможность регулировки тока. Тогда вы вручную сможете выставить требуемое значение.

Помните, что нельзя ставить больше 30 процентов от штатного тока зарядки. Если в штатном режиме вы заряжаете батарею на 6 ампер, то в ускоренном режиме не ставьте больше 8 ампер. Это вызывает быстрый износ пластин и сокращение срока службы АКБ.

Вернуться к содержанию
 

Зависимость заряда аккумулятора и плотности электролита

В основном окончание зарядки аккумулятора мы определяем по показаниям ЗУ или по напряжению на выводах АКБ. Но по ним не получится определить точную степень зарядки АКБ.

Чтобы узнать, насколько заряжен аккумулятор, нужно измерить плотность электролита. Для этого существует такой прибор, как ареометр. Стоит он недорого и продаётся в любом автомобильном магазине.

Советуем обязательно иметь его в хозяйстве.

Измерять плотность электролита следует во всех банках. Подробнее об измерении плотности и в целом об электролите читайте в статье «Какая кислота в аккумуляторе автомобиля». На полностью заряженном аккумуляторе электролит имеет плотность 1,28─1,3 гр./см3. У полностью разряженного аккумулятора значение плотности составляет около 1,1 гр./см3.

Ниже можно посмотреть таблицу зависимости плотности электролита от степени зарядки АКБ:

Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр.

Цельсия
Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр.

Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр.

Цельсия

1,11
11,7
8,4

-7

1,12
11,76
8,54
6
-8

1,13
11,82
8,68
12,56
-9

1,14
11,88
8,84
19
-11

1,15
11,94
9
25
-13

1,16
12
9,14
31
-14

1,17
12,06
9,3
37,5
-16

1,18
12,12
9,46
44
-18

1,19
12,18
9,6
50
-24

1,2
12,24
9,74
56
-27

1,21
12,3
9,9
62,5
-32

1,22
12,36
10,06
69
-37

1,23
12,42
10,2
75
-42

1,24
12,48
10,34
81
-46

1,25
12,54
10,5
87,5
-50

1,26
12,6
10,66
94
-55

1,27
12,66
10,8
100
-60

По этим значениям после замера плотности вы сможете точно узнать, насколько заряжена аккумуляторная батарея.

В общем-то, и всё, что хотелось сказать о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля. Остаётся лишь ещё раз напомнить о соблюдении техники безопасности.

Перед тем как самостоятельно заряжать АКБ, имеет смысл спросить совета у более опытных автолюбителей. Зарядное устройство и ареометр следует иметь свои. Это не так дорого и они всегда пригодятся при эксплуатации автомобиля.

Если у вас есть вопросы или дополнения к статье, пишите их в комментариях ниже.

Вернуться к содержанию

Как использовать зарядное устройство Schumacher: лучшие инструкции!

Зарядное устройство для аккумулятора — это устройство, которое каждый автовладелец должен иметь в гараже. Он пригодится в периоды, когда автомобильный аккумулятор разряжен, и вам необходимо его зарядить.

На рынке есть много зарядных устройств, но не все они работают одинаково. Некоторые из них более высокого качества, стандартны и могут предложить больше.

В сегодняшней статье мы обсудим зарядное устройство Schumacher и способы его использования.

Schumacher — компания, производящая электрические изделия для автомобилей с 1947 года.

Таким образом, это уважаемый производитель, на которого вы можете положиться в отношении одних из лучших зарядных устройств для аккумуляторов на рынке.

И вот 3 моих лучших, выбранных ниже…

Продукт

NOCO GENIUS1, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 1 ампер, зарядное устройство для аккумуляторов 6 и 12 В, устройство для обслуживания аккумуляторов, капельное зарядное устройство и десульфатор аккумуляторов с температурной компенсацией

NOCO GENIUS5, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 5 ампер, зарядное устройство для аккумуляторов на 6 и 12 В, устройство для обслуживания аккумуляторов, капельное зарядное устройство и десульфатор аккумуляторов с температурной компенсацией

Schumacher SC1281 Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 100 А, 30 А, 6 В / 12 В, стартер двигателя 100 А и 30A Boost Maintainer и расширенное диагностическое тестирование автоматического десульфатора

Preivew

Product

NOCO GENIUS1, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 1 ампер, зарядное устройство для аккумуляторов 6 и 12 В, устройство для обслуживания аккумуляторов, капельное зарядное устройство и десульфатор аккумуляторов с температурной компенсацией

Preivew

Продукт

NOCO GENIUS5, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 5 ампер, аккумулятор на 6 и 12 В C harger, устройство для обслуживания аккумуляторов, устройство непрерывного действия и десульфатор аккумуляторов с температурной компенсацией

Что такое зарядное устройство Шумахера?

Это зарядное устройство является продуктом компании Schumacher, которая также производит соединительные кабели, стартеры двигателей и другие автомобильные электрические устройства.

Оно сильно отличается от традиционных зарядных устройств и может использоваться для зарядки автомобильных аккумуляторов любого типа и размера.

Это устройство также отличается от других представленных на рынке, поскольку оно может делать гораздо больше, чем просто заряжать автомобильный аккумулятор.

Это идеальное оборудование, позволяющее быстрее заряжать аккумулятор и предохранять его от повреждений, вызванных такими проблемами, как перезарядка.

Но поскольку существуют разные типы зарядных устройств Schumacher, вам следует учитывать различные спецификации, которые поставляются с тем, что вы получаете.

Вот некоторые из доступных типов зарядных устройств Schumacher:

1. Ручное зарядное устройство

Ручные зарядные устройства Schumacher являются самыми традиционными из имеющихся.

Как следует из названия, они требуют ручного управления от начала до конца.

При использовании ручного зарядного устройства вы должны следить за ним, чтобы вы могли выключить его в нужное время, чтобы избежать перезарядки.

Если вы не отключите вилку от сети, батарея будет заряжаться даже после полной зарядки.Это может привести к повреждению аккумулятора.

2. Автоматическое зарядное устройство

Автоматическое зарядное устройство удобнее ручного зарядного устройства и является идеальным выбором, если вы не хотите контролировать процесс зарядки вручную.

Когда аккумулятор полностью заряжен, автоматическое зарядное устройство прекращает зарядку. Это предотвращает перезарядку. По завершении зарядки зарядное устройство переходит в режим обслуживания.

Это режим, при котором аккумулятор остается полностью заряженным, в то же время предотвращая перезарядку.

Если после зарядки напряжение упадет выше заданного значения, зарядное устройство вернется в режим зарядки и подаст небольшой ток для повторной зарядки. Когда он заполнится, он вернется в режим обслуживания.

Автоматическое зарядное устройство будет поддерживать этот цикл зарядки и поддержки до тех пор, пока вы не выключите его.

3. Зарядное устройство с микропроцессором

Это самое безопасное, эффективное и быстрое зарядное устройство, которое вы можете получить.

Микропроцессорное зарядное устройство может заряжать широкий спектр аккумуляторов независимо от их типа и размера.

Такое зарядное устройство контролирует весь процесс зарядки и защищает аккумулятор от повреждений, вызванных ошибками при зарядке.

Он собирает информацию по мере зарядки аккумулятора, чтобы можно было регулировать напряжение и ток в зависимости от процесса зарядки.

Таким образом, он может быстро заряжаться, когда батарея разряжена, и уменьшать ток, когда она почти полная.

Процессор продолжает работу, чтобы предотвратить перезарядку после полной зарядки аккумулятора. Таким образом, он помогает сохранить емкость аккумулятора и срок службы аккумулятора.

Как использовать зарядное устройство Schumacher

Использовать зарядное устройство Schumacher довольно просто и не требует каких-либо сложных действий.
Чтобы использовать зарядное устройство Schumacher, выполните следующие действия:

1. Подсоедините зажимы зарядного кабеля к соответствующим клеммам на аккумуляторе. Как только вы это сделаете, зарядное устройство покажет напряжение элемента и определит период зарядки аккумулятора.
2. В зависимости от требований к напряжению аккумулятора выберите правильный выход на переключателе напряжения.Вы можете выбрать, хотите ли вы, чтобы батарея заряжалась медленно или быстро.
3. Включите зарядное устройство Schumacher в электрическую розетку.
4. Включите зарядное устройство, и зарядка начнется.
5. Аккумулятор будет полностью заряжен, когда на зарядном устройстве загорится зеленый свет.

Зарядные устройства Schumacher оснащены ЖК-экраном, который показывает, как идет зарядка.

Когда аккумулятор полностью заряжен, зарядное устройство автоматически переходит в режим обслуживания, чтобы предотвратить перезарядку.

Зарядное устройство Schumacher может также работать как стартер двигателя или использоваться для запуска разряженного автомобильного аккумулятора.

Вот хорошая инструкция, которую вы также можете узнать из:

Как использовать зарядное устройство Schumacher для быстрого запуска аккумулятора

Если вам нужно запустить аккумулятор с помощью зарядного устройства Schumacher, выполните следующие действия:

1. Прежде всего, убедитесь, что автомобиль и зарядное устройство выключены.
2. Во-вторых, подключите перемычки.
3. Подключите зарядное устройство к розетке переменного тока и включите соединительные кабели.
4. Проверните двигатель и подождите около 5 секунд, чтобы проверить, запустится ли он.
5. Если ваш двигатель не включается, подождите еще 3 минуты перед повторной попыткой запуска от внешнего источника.
6. После того, как вам удастся завести автомобиль, выключите зарядное устройство и отсоедините соединительные кабели.

Вот хорошее видео:

Как работает зарядное устройство Schumacher?

Зарядное устройство Schumacher отличается от других зарядным устройством только тем, что оно делает гораздо больше, чем просто заряжает аккумулятор.

Он также может помочь сохранить заряд аккумулятора и защитить его от различных повреждений.

Вот некоторые из функций, доступных на зарядных устройствах Schumacher, и их работа:

Режим обслуживания

Зарядное устройство переходит в режим обслуживания, когда аккумулятор полностью заряжен. В этом режиме гарантируется, что после завершения зарядки напряжение аккумулятора не упадет.

При каждом падении зарядное устройство подает небольшой ток, чтобы батарея оставалась полностью заряженной.

Автоматический режим десульфатации

Сульфатирование — это процесс, который происходит в аккумуляторных батареях с жидким электролитом. Здесь накапливаются кристаллы сульфата свинца, что приводит к преждевременному выходу из строя батареи.

Зарядные устройства Schumacher имеют автоматический режим десульфатации, в котором они удаляют кристаллы и восстанавливают поврежденные элементы.

Это автоматический процесс, который происходит, если зарядное устройство обнаруживает сульфатирование.

Мониторинг плавающего режима

Мониторинг плавающего режима — это функция, которую можно найти в микропроцессорных зарядных устройствах Schumacher.Он поддерживает заряд аккумулятора на оптимальном уровне при хранении.

Это отличается от режима обслуживания, в котором поддерживается полная зарядка, когда зарядное устройство все еще подключено к электросети и подключено к аккумулятору.

Функция мониторинга в плавающем режиме гарантирует, что даже если вы не используете аккумулятор какое-то время, он все равно будет заряжаться, когда вы снова поместите его в машину.

Без такой функции неактивная батарея со временем разряжается.

Защита от обратного подключения

При неправильном подключении зарядных кабелей и клемм аккумулятора вы рискуете повредить как зарядное устройство, так и аккумулятор.

Эта ситуация называется обратным подключением. Если кабели и клеммы подключены неправильно, аккумулятор разрядится, поскольку ток будет идти в неправильном направлении.

Schumacher имеют, однако, функцию защиты от обратного подключения, которая предотвращает это.

Если вы сделаете неправильное соединение, питание не будет передаваться между зарядным устройством и аккумулятором.

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени требуется зарядному устройству Schumacher для полной зарядки аккумулятора?

Зарядное устройство Schumacher требует вдвое меньше времени, чем стандартное зарядное устройство, чтобы зарядить аккумулятор.Это благодаря передовым технологиям.

Скорость зарядки может отличаться в зависимости от того, используете ли вы ручное, автоматическое или микропроцессорное зарядное устройство Schumacher.

Также обратите внимание, что эта быстрая зарядка не подвергает риску аккумулятор, поскольку зарядное устройство автоматически предотвращает перезарядку.

Могу ли я использовать зарядное устройство Schumacher вне помещения?

Зарядное устройство для батареи Schumacher можно использовать, если для его подключения есть электрическая розетка.

Таким образом, вы можете использовать его на открытом воздухе, но только при наличии источника питания.В противном случае вы не сможете использовать его без розетки, так как в нем нет встроенного аккумулятора.

Могу ли я оставить зарядное устройство Schumacher работающим?

Зарядные устройства Schumacher имеют режим обслуживания, предотвращающий перезарядку. Таким образом, вы можете спокойно оставить зарядное устройство работающим, не рискуя своим аккумулятором.

Как я узнаю, что аккумулятор полностью заряжен?

Чтобы проверить процесс зарядки аккумулятора, посмотрите на амперметр.

В начале процесса зарядки измеритель покажет, что в батарею идет большой ток.

По мере зарядки показания измерителя будут показывать, что текущая выходная скорость упала примерно до половины от первоначально установленной скорости. Это показатель того, что аккумулятор полностью заряжен.

Заключение

Зарядное устройство Schumacher — одно из лучших на рынке. Благодаря различным технологиям, используемым для улучшения его функциональности, это одно из самых эффективных зарядных устройств в истории.

Это позволяет легко сохранить аккумулятор в безопасности и может полностью зарядить его за долю времени, которое используется традиционными зарядными устройствами.

Если у вас есть электрическая розетка, это зарядное устройство, которое вы можете использовать в любое время для восстановления разряженного автомобильного аккумулятора.

Club Руководство для владельцев автомобилей | Полный автосервис

1. Зарядное устройство Установка и зарядка

Зарядка –Автомобили должны быть подключены к сети ВСЕГДА, когда они не используются. Сюда входят автомобили, которые не используются. Автомобили, которые не подключены к розетке, могут саморазрядиться в течение нескольких недель и практически «убить» аккумуляторную батарею.

· Подключите зарядное устройство к доступной розетке / полосе для защиты от перенапряжения. Поскольку зарядное устройство должно быть постоянно подключено к сети, рекомендуется защитить его от молнии.

· Батареи следует заряжать после КАЖДОГО периода использования, независимо от того, как долго вы их использовали.

· При подключении зарядного устройства к автомобилю убедитесь, что стрелка амперметра перемещается к правой стороне окошка счетчика. Это подтверждает, что в машине есть питание и исправное зарядное устройство.

· Дайте зарядному устройству завершить процесс зарядки, позволив системе зарядки выключиться самостоятельно (зарядное устройство будет бесшумно, а стрелка амперметра будет на нуле).

· Короткая зарядка приведет к разбалансировке аккумуляторов и дорогостоящей замене аккумуляторов.

· Свинцово-кислотные аккумуляторы не обладают памятью, и их не нужно полностью разряжать перед зарядкой (для этих аккумуляторов нет эффекта гистерезиса).

· Ежемесячно проверяйте уровень воды в каждой батарее и каждой ячейке. Обратите внимание, что элементы в батарее представляют собой полностью отдельные полости, поэтому заполнение одной ячейки не приводит к заполнению соседних ячеек. В случае использования одноточечной системы полива, уровни воды следует проверять каждый месяц, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

• o ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ДИСТИЛИРОВАННУЮ ВОДУ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДУ.
• o Полив всегда следует проводить ПОСЛЕ полной зарядки аккумулятора.
• o Снятие сиденья делает батареи более доступными — снимите две передние петли

2. Работа от аккумулятора / очистка

· Мелкие разряды увеличивают срок службы батареи.

· Рекомендуется разрядка 50% (или меньше), разряд 80% — максимально безопасный разряд.

· Плохое периодическое обслуживание может способствовать разрядке аккумулятора. Плохой контакт кабеля аккумулятора из-за неправильного момента затяжки может привести к образованию соединений с высоким сопротивлением, что приведет к увеличению силы тока и сокращению времени работы. Кабели аккумулятора должны быть затянуты с усилием 110 ДЮЙМОВ фунтов с помощью гаечного ключа на ½ дюйма. Это следует проверять каждые 6 месяцев.

· Грязные и корродированные клеммы могут привести к неправильному подключению. Используйте спрей для предотвращения коррозии аккумуляторов один раз в месяц. Используйте смесь пищевой соды и воды для очистки клемм от коррозии, если таковые имеются.

· Низкое давление в шинах, тормозное сопротивление и неправильно выровненные шины также могут способствовать разрядке аккумулятора. Ежемесячно проверяйте центровку и давление в шинах.

3. Давление в шинах

· Обратите внимание, что когда в шинах тележки низкое давление воздуха, они не выглядят «спущенными», как автомобильные шины. Вы должны использовать манометр, чтобы убедиться, что область шин должным образом накачана

· Соблюдайте осторожность при накачивании шин. Из-за небольшого объема маленьких шин может быстро произойти чрезмерное накачивание.

· Давление в шинах должно поддерживаться в пределах 18–22 PSI . Для оптимальной управляемости все четыре шины должны иметь одинаковое давление.

· Недокачанные шины (<15 фунтов на квадратный дюйм) вызовут чрезмерный износ шин (внешние края шин), жесткое рулевое управление и увеличат нагрузку на приводной двигатель и аккумуляторы - сократит срок службы аккумулятора!

· Чрезмерно накачанные шины (> 22 фунт / кв. Дюйм) вызовут чрезмерный износ шины (центр шины).

4. Ежедневное техническое обслуживание аккумулятора

· Заряжайте батареи после каждого дня использования.Зарядное устройство автоматически отключится, когда аккумуляторы будут полностью заряжены

· Осмотрите автомобиль и зарядное устройство на предмет надлежащих условий эксплуатации. Убедитесь, что амперметр щелкает и перемещается на зарядном устройстве при подключении к автомобилю.

· Убедитесь, что зарядка была завершена, что означает, что зарядное устройство выключилось, перед использованием автомобиля.

5. Ежемесячное техническое обслуживание аккумулятора

· Осмотрите всю проводку на предмет износа, ослабленных соединений, коррозии или ухудшения изоляции.

· Водные батареи, использующие емкость с дистиллированной водой. Очень важно! Полив следует производить ПОСЛЕ полной зарядки аккумулятора.

· Очистите батареи и клеммы проводов, используя смесь пищевой соды и воды. Покрыть клеммы защитным спреем можно в любом автомобильном магазине.

6. Техническое обслуживание аккумулятора — каждые 6 месяцев

· Кабели аккумулятора должны быть затянуты с усилием 110 ДЮЙМОВ с помощью гаечного ключа ½ дюйма.Это следует проверять каждые 6 месяцев.

· Плохое периодическое обслуживание может способствовать разрядке аккумулятора. Плохой контакт кабеля аккумулятора из-за неправильного момента затяжки может привести к образованию соединений с высоким сопротивлением, что приведет к увеличению силы тока и сокращению времени работы.

7. Регистрация транспортного средства

· Наконец, вы должны зарегистрировать свою тележку в DMV. Прилагается регистрационная форма, которую также можно скачать по адресу:

http: // scdmvonline.ru / Автовладельцы / Типы транспортных средств / Golf-Cart

Сообщайте о любых ненормальных условиях своей команде в Golf Cars of Columbia, LLC @

Телефон: 803-865-8096

Электронная почта: [email protected]

Многоязычные руководства по зарядным устройствам «

Инструкции по вашей безопасности.

Примечание. Эти инструкции были написаны для зарядных устройств автомобильного типа. Они соответствуют стандартам UL и CSA.Первая часть посвящена вопросам безопасности аккумулятора, электричества и зарядного устройства. Ниже приведен раздел о подключении и использовании зарядного устройства. Последний раздел о поиске и устранении неисправностей.

Загрузите руководство пользователя / инструкции по зарядному устройству в формате PDF, Instructions English.pdf, Instructions French.pdf Specifications.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ АККУМУЛЯТОРЕ

ОПАСНО! ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА АККУМУЛЯТОРА ОТ ВОДОРОДА. МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К Слепоте, СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ, ПОСТОЯННОМУ ИСКАЖЕНИЮ И ПОРАЖЕНИЯМ.

Батареи выделяют взрывоопасный газообразный водород даже при нормальной работе.Люди получили ранения в результате взрыва частей аккумуляторной батареи. Они могут взорваться при нормальных условиях эксплуатации, например при запуске автомобиля. Они могут взорваться в ненормальных условиях, например, при запуске от внешнего источника или при коротком замыкании с помощью инструмента. Они могут взорваться в припаркованной машине или сидя на столе.

Чтобы снизить риск этих опасностей и травм, крайне важно, чтобы каждый раз перед использованием зарядного устройства вы прочитали и усвоили это руководство, а также все предупреждения и инструкции производителя аккумулятора.Точно следуйте этим инструкциям.

ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ЭТОГО РИСКА:

Примечание. Эти инструкции были написаны для зарядных устройств автомобильного типа. Они соответствуют стандартам UL и CSA. Первая часть посвящена вопросам безопасности аккумулятора, электричества и зарядного устройства. Ниже приведен раздел о подключении и использовании зарядного устройства. Последний раздел о поиске и устранении неисправностей.

Использовать средства индивидуальной защиты

• ВСЕГДА носите полную защиту для глаз (КОТОРАЯ ЗАЩИЩАЕТ ГЛАЗА ОТ ВСЕХ РАКУРСОВ).

Избегайте огня и искр вблизи батареи и топлива

• ВСЕГДА держите огонь, спички, зажигалки, сигареты и другие источники воспламенения вдали от аккумуляторной батареи.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ класть горючие материалы на зарядное устройство или под ним. НЕ используйте вблизи паров бензина.
• Убедитесь, что зажимы зарядного устройства находятся в хорошем контакте, несколько раз повернув или покачивая их вперед-назад. Второй зажим должен ВСЕГДА выполняться вдали от аккумулятора. ВСЕГДА подключайте зарядное устройство к электрической розетке ПОСЛЕ того, как будут выполнены все подключения.См. ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
• Если необходимо извлечь аккумулятор из автомобиля для зарядки, ВСЕГДА выключайте все аксессуары в автомобиле. Затем ВСЕГДА сначала снимайте заземленную клемму (подключенную к раме автомобиля) с аккумуляторной батареи.
• Прикосновение инструмента к полюсам аккумулятора или полюса аккумулятора и металлическим частям автомобиля приводит к короткому замыканию и искрообразованию. При использовании металлических инструментов на батарее или рядом с ней будьте особенно осторожны, чтобы снизить риск короткого замыкания, которое может вызвать взрыв батареи. НЕ роняйте инструмент на аккумулятор.

Уменьшение количества взрывоопасного газа (водорода)

• Перед подключением зарядного устройства ВСЕГДА добавляйте воду в каждую ячейку, пока кислота аккумулятора не покроет пластины, чтобы помочь удалить лишний газ из элементов. Не перелей. Кислота аккумулятора расширяется во время зарядки. После зарядки долейте до уровня, указанного производителем аккумулятора. Для аккумулятора без съемных крышек (необслуживаемый аккумулятор) внимательно следуйте инструкциям производителя по зарядке.
• Некоторые герметичные необслуживаемые батареи имеют индикатор состояния батареи.Светлая или яркая точка указывает на низкий уровень воды. Такой аккумулятор необходимо заменить, не заряжать или запускать от внешнего источника.
• Заряжайте аккумулятор с установленными крышками. Большинство батарей в США изготавливаются с пламегасителями. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отрывать крышки от закрытых батарей. Оберните батареи влажной тканью с негорючими колпачками.
• Перед зарядкой и во время зарядки убедитесь, что область вокруг батареи хорошо вентилируется. НИКОГДА не заряжайте аккумулятор в закрытом или ограниченном пространстве.

По возможности держитесь подальше от батареи

• НИКОГДА не приближайтесь лицом к батарее.
• ВСЕГДА располагайте зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяют кабели постоянного тока.
• ВСЕГДА не подпускайте людей к батарее. Они не носят защитных очков, как вы.

Избегайте контакта с аккумуляторной кислотой

• Штыри аккумуляторной батареи могут иметь кислотную коррозию. НЕ допускайте попадания коррозии в глаза. Не прикасайтесь к глазам при работе рядом с аккумулятором.
• ВСЕГДА используйте аккумуляторный отсек. Переноска батареи в руке может вызвать давление на ее концы, что приведет к вытеснению кислоты из вентиляционных крышек.
• ВСЕГДА имейте под рукой много пресной воды и мыла на случай попадания кислоты в глаза, на кожу или одежду. Если кислота из аккумулятора попала на кожу или одежду, немедленно промойте водой с мылом. Если кислота попала в глаза, немедленно промойте глаз холодной проточной водой в течение как минимум пятнадцати (15) минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.
• В очень холодную погоду разряженный аккумулятор может замерзнуть. НИКОГДА не заряжайте замерзший аккумулятор. Могут образоваться газы, вызвать трещину в корпусе и разбрызгать кислоту из аккумуляторной батареи.

Избегайте перезарядки аккумуляторов

• Модели с неавтоматическим (ручным) зарядным устройством могут перезарядить аккумулятор, если оставить его подключенным в течение длительного периода времени, что приведет к потере воды и образованию газообразного водорода.

Следуйте рекомендациям других производителей

• Перед использованием зарядного устройства прочтите все инструкции и предупреждающие надписи на: (1) зарядном устройстве, (2) аккумуляторе и (3) сопутствующем продукте, использующем аккумулятор. Соблюдайте рекомендованную скорость зарядки.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

ОПАСНО! ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ И ПОЖАРА. МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СМЕРТИ, ТЯЖЕЛЫМ ТРАВМАМ, ШОКУ ИЛИ ОЖОГАМ.

ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ЭТОГО РИСКА:

К этому зарядному устройству, как и ко всем электротехническим изделиям, НЕОБХОДИМО относиться с уважением.Следуйте этим инструкциям, чтобы снизить риск поражения электрическим током.

НАДЕЖНОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ

ДОЛЖНО быть заземлено, чтобы снизить риск поражения электрическим током. Зарядное устройство снабжено электрическим шнуром, имеющим заземляющий провод оборудования и заземляющую вилку. Вилка ДОЛЖНА быть вставлена ​​в розетку, которая правильно установлена ​​и ЗАЗЕМЛЕНА в соответствии со всеми местными правилами и постановлениями. Если вы когда-нибудь почувствуете даже легкий ток от этого или любого другого электрического прибора, остановитесь, уйдите.Отключите электричество от розетки и обратитесь к электрику для проверки. У вас может быть опасная розетка с неправильным подключением.

ОПАСНО — НИКОГДА не меняйте шнур питания переменного тока или вилку из комплекта поставки — если они не подходят к розетке, обратитесь к квалифицированному электрику для установки соответствующей розетки или действуйте, как показано на рисунке ниже. Неправильное подключение может привести к поражению электрическим током. Это зарядное устройство предназначено для использования в сети с номинальным напряжением 120 В (обычный бытовой ток) и имеет вилку заземления, как показано на рисунке.Для подключения этой вилки к двухполюсной розетке, как показано на рисунке, можно использовать временный адаптер (только для США), если нет надлежащим образом заземленной розетки. Временный адаптер следует использовать только до тех пор, пока квалифицированный электрик не установит правильно заземленную розетку.

ОПАСНО — Перед использованием адаптера, как показано на рисунке, убедитесь, что центральный винт выпускной пластины заземлен. Жесткое ушко или ушко зеленого цвета, выходящее из адаптера, ДОЛЖНО быть подключено к правильно заземленной розетке — убедитесь, что она заземлена.При необходимости замените оригинальный винт крышки розетки на более длинный винт, который будет прикреплять проушину адаптера к крышке розетки и заземлять розетку.

Удалить украшения

ВСЕГДА снимайте личные металлические предметы (например, кольца, браслеты, ожерелья и часы) при работе с аккумулятором. Короткое замыкание одного из этих предметов может расплавить его и вызвать серьезный ожог.

Избегайте неправильного обращения с зарядным устройством

Чтобы снизить риск поражения электрическим током, отключите зарядное устройство от розетки перед проведением любых работ по обслуживанию или чистке.Отключение элементов управления не снизит этот риск.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать зарядное устройство. Если потребуется обслуживание или ремонт, обратитесь к квалифицированному специалисту по обслуживанию. Неправильная сборка может привести к поражению электрическим током или возгоранию.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать зарядное устройство воздействию дождя, снега, воды, газа, масла и т. Д.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать зарядное устройство, если оно получило резкий удар, его уронили или иным образом повредили; отнесите его к квалифицированному обслуживающему персоналу.
НЕ закрывайте отверстия для воздуха в верхней или нижней части зарядного устройства.НЕ кладите зарядное устройство на сиденье автомобиля. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать аккумулятор на зарядное устройство.
НЕ используйте зарядное устройство с закороченными зажимами. Полярность зарядного устройства и аккумулятора ВСЕГДА ДОЛЖНА совпадать, чтобы не повредить
аккумулятор и зарядное устройство. Второй зажим должен ВСЕГДА выполняться вдали от аккумулятора. (См. ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ниже.)

Правильное использование зарядного устройства и электропроводки

Не следует использовать удлинитель без крайней необходимости. Использование неподходящего удлинителя может привести к возгоранию или поражению электрическим током.Если необходимо использовать удлинитель, используйте ТОЛЬКО заземленный трехжильный шнур. НИКОГДА не используйте двухжильный шнур и адаптер! Шнур ДОЛЖЕН быть включен в заземленную розетку. Убедитесь, что он правильно подключен, находится в хорошем электрическом состоянии и сечение провода достаточно велико для номинального тока переменного тока зарядного устройства, как указано ниже. AWG = Американский калибр проволоки

НЕ модифицируйте схему зарядного устройства.

• Чтобы снизить риск повреждения вилки и шнура при отключении зарядного устройства, ВСЕГДА тяните за вилку — НИКОГДА за шнур.
• Расположите шнур так, чтобы на него не наступили, не споткнулись и не повредили или не подвергли стрессу. НЕ кладите удлинитель на аккумулятор или зарядное устройство. НЕ используйте зарядное устройство с поврежденным шнуром или вилкой — немедленно замените их.
• Определите напряжение аккумулятора, обратившись к руководству по эксплуатации транспортного средства или оборудования, и убедитесь, что оно соответствует выходному напряжению постоянного тока, указанному на паспортной табличке зарядного устройства.
• Это зарядное устройство разработано специально для зарядки автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов.ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать с сухими элементами, которые обычно используются с бытовой техникой, фонариками и т. Д. Эти батареи могут взорваться и вызвать травмы людей и материальный ущерб.
• Это зарядное устройство не предназначено для подачи низковольтного питания для других целей, кроме зарядки аккумулятора.
• Для зарядки аккумулятора на борту лодки, плавающей в воде, требуется зарядное устройство, специально разработанное в соответствии с морскими стандартами зарядки. Переместите аккумулятор на сушу для зарядки с помощью этого зарядного устройства.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

ОПАСНО! РИСК ЛЕТАЮЩИХ ЧАСТЕЙ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВБЛИЗИ ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ.МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СМЕРТИ, Слепоте, СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ, ПОСТОЯННОМУ ИСКАЖЕНИЮ И ПОРАЖЕНИЯМ.

ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ЭТОГО РИСКА:

• ВСЕГДА храните зарядное устройство, зажимы и провода постоянного тока, шнур питания и вилку переменного тока вдали от любых движущихся частей автомобиля, включая ремни вентилятора, лопасти вентилятора, генератор или генератор и т. Д.
• ВСЕГДА избегайте использования вентилятора охлаждения радиатора. На некоторых автомобилях он может запуститься без работающего двигателя, когда вы этого меньше всего ожидаете.
• Если в вашем зарядном устройстве нет функции запуска двигателя, ВСЕГДА отключайте зарядное устройство перед запуском двигателя.Если ваше зарядное устройство имеет функцию запуска двигателя, ИЗБЕГАЙТЕ ДВИЖЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ при запуске двигателя.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Предупреждения важны. Помните, что наш адрес указан на зарядном устройстве. Если вы потеряете эти инструкции по безопасности, отправьте конверт с обратным адресом и маркой для нового набора. Эти инструкции охватывают следующие модели. Часть данных инструкций по безопасности и подключению в целом относится ко всем зарядным устройствам.

с ручным управлением: (Вы должны отключить их, когда аккумулятор заряжен.)
Включает все наши модели, которые начинаются с одной буквы: A, B, C, F.

Ручные зарядные устройства с функцией запуска двигателя:
Включает все наши модели, которые начинаются с букв: J, L, FC.

Автоматические зарядные устройства:
Модели с начальными буквами CR, BR, ER, R или оканчивающимися буквой A.

• Эти зарядные устройства подходят для использования с обычными свинцово-кислотными аккумуляторами глубокого разряда и гелевыми свинцово-кислотными аккумуляторами, не требующими обслуживания. Используйте зарядное устройство на один или два ампера для мотоциклетных аккумуляторов.
• Некоторые модели помечены на передней панели как зарядные устройства с двойным номиналом: 2 А в низком и от 6 до 60 А в высоком. Используйте настройку высокой скорости для нормальной зарядки и низкой для медленной или ночной зарядки автомобильных аккумуляторов. Настройка низкой скорости подходит для нормальной зарядки большинства аккумуляторов мотоциклов и садовых тракторов малой емкости.
• Аккумулятор не разряжается обратно через зарядное устройство, если питание переменного тока отключено.
• СУХИЕ ЗАРЯДНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ после заполнения электролитом требуют подзарядки.Следуйте инструкциям производителя аккумулятора по зарядке.

Инструкция по эксплуатации

Искра рядом с аккумулятором может вызвать взрыв аккумулятора. Чтобы снизить риск искры рядом с аккумулятором при подсоединении зажимов зарядного устройства, подсоединяйте ТОЛЬКО один зажим к батарее. Затем возьмите второй зажим и прикрепите его к раме автомобиля или блоку двигателя. Если искра возникнет, то она будет далеко от аккумулятора. Этот тип подключения работает, потому что каждый автомобильный аккумулятор имеет один кабель, который подключается к кузову или раме автомобиля.Это называется заземляющим кабелем. На большинстве автомобилей этот кабель подключается к ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ клемме аккумуляторной батареи. Это называется ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ. Большинство автомобилей, произведенных в США, Европе и Азии за последние двадцать лет, имеют отрицательные основания.

Полярность батареи: батарея имеет два полюса или штыря. Положительный полюс батареи обычно обозначается POS, P или + и больше отрицательного полюса, который обычно обозначается NEG, N или -.

Полярность зарядного устройства и аккумулятора ВСЕГДА ДОЛЖНА совпадать, чтобы не повредить аккумулятор и зарядное устройство.На автомобиле с отрицательным заземлением: сначала подсоедините положительный (красный) зажим зарядного устройства к положительному полюсу аккумулятора; затем подключите отрицательный (черный) зажим к отрицательной массе (рама автомобиля или блок двигателя). Если вы не уверены, какой тип заземления имеет ваш автомобиль, проверьте его перед использованием зарядного устройства.

Для получения пошаговых инструкций по зарядке аккумулятора загрузите прилагаемое руководство в формате PDF на соответствующем языке в верхней части этой страницы.

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Нет выхода постоянного тока на амперметре при включенном зарядном устройстве.

a) Отключите зарядное устройство и убедитесь в надежности соединений.
b) Проверьте розетку на наличие питания.
c) Сработал автоматический выключатель постоянного тока. См. «Перегрузка зарядного устройства» ниже.
d) Разряженная батарея (удельный вес около 1.000) показывает очень низкий выходной сигнал амперметра. Через 15-20 минут указанный ток возрастает и происходит нормальная зарядка.

Зарядное устройство перегрузка.

Зарядное устройство защищено от перегрузок автоматическим выключателем постоянного тока с самовозвратом. Перегрузка сигнализируется, когда показание амперметра на полной шкале резко падает до нуля, сопровождаемое отчетливым «щелчком» автоматического выключателя постоянного тока при его срабатывании.Прежде чем выключатель вернется в исходное положение, требуется период охлаждения от 3 до 5 минут. Если состояние перегрузки все еще существует, цикл повторится.

Ниже перечислены условия, при которых автоматический выключатель может сработать:

• Сильно разряженный аккумулятор (удельный вес около 1,120). Если аккумулятор в остальном в хорошем состоянии, автоматический выключатель может сработать и выключиться несколько раз, пока аккумулятор не восстановится достаточно, чтобы обеспечить нормальную скорость заряда. Если отключение продолжается через 30 минут, следует использовать зарядное устройство большего размера.
• Аккумулятор с закороченным элементом. Батарея в таком состоянии может привести к постоянному срабатыванию выключателя. Он не принимает плату и подлежит замене.
• Провода зарядного устройства подключены в обратном порядке, в результате чего прерыватель постоянно срабатывает. Может повредить аккумулятор и зарядное устройство.
• Касание зарядного устройства приводит к включенному зарядному устройству. Это вызывает искру, которая опасна, если находится рядом с аккумулятором, и может серьезно повредить зарядное устройство.
• Если соблюдено правильное подключение и между зажимами зарядного устройства и соединением рамы возникает искра, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ зарядное устройство.Обратитесь к квалифицированному специалисту по обслуживанию.
• ВНИМАНИЕ: Независимо от того, что вызывает перегрузку, такая работа без присмотра или обычная работа может привести к серьезному повреждению зарядного устройства и аккумулятора.

Скорость зарядки не достигает максимального номинала зарядного устройства и / или быстро падает при включении зарядного устройства.

• Аккумулятор частично заряжен.
• Аккумулятор частично заряжен.
• Напряжение на розетке ниже 120 вольт.
• Корродированные зажимы и / или клеммы аккумулятора.

Ток, показанный на амперметре, немного падает, дальнейших изменений нет.

• Изношенный аккумулятор с сульфатированными пластинами, замените аккумулятор.

ХРАНЕНИЕ

Очистить зажимы. Переупаковать зарядное устройство и инструкцию по эксплуатации. Хранить в сухом месте, не подвергающемся отрицательным температурам, из-за которых изоляция шнура может стать жесткой и, возможно, потрескаться при разматывании.

Как использовать автомобильное зарядное устройство

Вы недавно купили автомобильное зарядное устройство, но никогда раньше не использовали его?

Если у вас есть автомобиль, скорее всего, вы испытали разочарование из-за разряда аккумулятора.И хотя это происходит круглый год, зимы могут быть довольно суровыми для аккумуляторов.

могут либо подзарядить аккумулятор, либо запустить двигатель при необходимости, поэтому хранение зарядного устройства в багажнике поможет избежать застревания.

Но знаете ли вы, как пользоваться автомобильным зарядным устройством?

Неправильное использование зарядного устройства может привести к легким ожогам и другим несчастным случаям при эксплуатации устройства. При его использовании необходимо соблюдать правильную процедуру и меры безопасности.

В этой статье мы объясним, что такое зарядное устройство, и расскажем об инструментах, необходимых для его работы. К концу этого руководства вы будете знать все шаги, необходимые для безопасной подготовки, использования и завершения отключения и хранения зарядного устройства.

Уровень навыка : Начинающий.

Время до завершения: 2–24 часа в зависимости от скорости зарядки.

Необходимые инструменты: Перед использованием зарядного устройства убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и оборудование для безопасной эксплуатации.

• Правильное зарядное устройство с инструкциями.
• Комплект изолированных кабелей с футляром для хранения, если они еще не идут в комплекте с зарядным устройством.
• Плотные перчатки и защитные очки.

Выбор подходящего зарядного устройства

Не все зарядные устройства одинаковы, и при выборе зарядного устройства, подходящего для вашего автомобиля, следует помнить о нескольких моментах.

Что такое зарядное устройство?

Зарядное устройство — это удобное устройство, зачастую достаточно маленькое, чтобы поместиться в багажник большинства автомобилей.Универсальный, его можно использовать как для увеличения заряда аккумулятора, так и для запуска автомобиля.

Существует множество причин, по которым ваш аккумулятор может выйти из строя, например, холодная погода, старость или случайное включение света на ночь. Заблаговременное планирование на случай непредвиденных обстоятельств может сэкономить вам много времени и сэкономить нервы.

Как узнать, нуждается ли аккумулятор в небольшой помощи? Тусклый свет во время работы или даже тусклый свет при запуске автомобиля — это признак низкого заряда.

Ареометр также может быть полезным инструментом для проверки оставшегося заряда, но это своего рода специализированный инструмент, которым не многие будут владеть или даже нуждаться в нем.

Как работает зарядное устройство?

Батарея не накапливает и не накапливает электричество. Энергия создается в результате химических реакций, превращающих ее в электричество. Внутри автомобильного аккумулятора вы найдете свинцовые пластины и серную кислоту.

Химическая реакция между свинцом и кислотой заставляет электроны перемещаться от отрицательной пластины к положительной, создавая электрический ток.Но эта реакция конечна, и как только достаточное количество электронов переместится от положительной пластины к отрицательной, равновесие будет достигнуто, и заряд перестанет течь.

Так что же делает зарядное устройство? Проще говоря, он меняет направление электронов на противоположное. Во время зарядки они перемещаются от положительных пластин к отрицательным, эффективно заряжая аккумулятор.

Зарядное устройство поставляется с выпрямителем и трансформатором. Это позволяет устройству изменять сетевое напряжение и переменный ток 110 или 220 вольт на постоянный ток 12 вольт, согласовывая и заряжая аккумулятор транспортного средства.

Что делает зарядное устройство хорошим?

Перед использованием или покупкой стоит учесть несколько моментов:

Правильное зарядное устройство для правой батареи

Перед первым использованием зарядного устройства или покупкой нового убедитесь, что вы проверили следующие два пункта.

Во-первых, вы внимательно прочитали инструкцию.

Во-вторых, зарядное устройство идеально подходит для вашего автомобиля.

Не все зарядные устройства подходят для всех аккумуляторов.Батареи бывают самых разных типов, от свинцово-кислотных до гелевых с регулируемым клапаном, от абсорбирующего стекломата до литиевых батарей. Для каждого требуется определенное зарядное устройство.

Более крупным автомобилям, например внедорожникам, нужны более мощные батареи. Чтобы зарядить аккумулятор внедорожника, вам может потребоваться зарядное устройство, обеспечивающее не менее 75 ампер за раз.

И внимательно ознакомьтесь с функциями продукта, так как не все они обладают функцией быстрого запуска, которую мы рекомендуем искать.

Время зарядки

Большинство зарядных устройств должны обеспечивать заряд от 2 до 10 ампер в час.Некоторые даже обеспечивают зарядку 40 ампер в час. Если они не слишком старые — в этом случае они не выдерживают ток — большинство батарей можно перезарядить.

Они часто поставляются с переключателями, позволяющими производить как медленную, так и быструю зарядку. Это может означать, что время зарядки варьируется от двух до 10 часов и более. Время зарядки будет сокращено.

Чем выше мощность, тем быстрее будет перезарядка. Эти устройства также обычно имеют более высокую цену.

Переносимость

Возможно, вы захотите подумать, где вы будете использовать свое зарядное устройство.Если вы хотите заряжать дома, портативность может не быть проблемой.

Если он вам понадобится в отпуске или на работе, вы захотите выбрать тот, который легко поместится в вашем автомобиле. Компактные устройства меньшего размера обычно дороже, но их легче носить с собой.

Датчик или экран

Большинство зарядных устройств поставляются с манометром. Во время зарядки стрелка должна переместиться из красной зоны обратно в зеленую зону зарядки. Эта функция удобна во время зарядки, чтобы следить за уровнем заряда.

Другие зарядные устройства имеют экран, показывающий оставшийся процент заряда. Лучшие из них даже сообщат вам, связана ли проблема с самим устройством.

Руководство по сравнению с автоматом

При выборе ручного зарядного устройства вам нужно будет следить за индикатором или экраном, чтобы знать, когда его выключить.

Некоторые модели поставляются с системой автоматического отключения, отключающей устройство после завершения зарядки. Другие переходят в режим непрерывной зарядки — медленную скорость зарядки — когда устройство полностью заряжено.

Несмотря на то, что они имеют более высокую цену, эти дополнительные функции не только удобны, но и более безопасны для аккумулятора и должны продлить срок его службы.

Простота использования

Если вы новичок в автомобильном мире, выбор зарядного устройства с четкими инструкциями значительно упростит вашу работу. Также обратите внимание на предупреждения и советы по безопасности.

Предпочтительно выбирать один с адаптированными инструментами, такими как изолированные кабели и зажимы. Не забывайте также учитывать длину кабелей.Достаточно ли они длинны? Можно ли их безопасно хранить в сумке для хранения?

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей статьей о лучших автомобильных зарядных устройствах для получения дополнительной информации, если вы все еще хотите купить и вам нужен совет.

Как использовать автомобильное зарядное устройство

Хорошо, хватит болтовни, давайте поговорим о том, как использовать зарядное устройство.

Ниже приводится пошаговое руководство, которое должно работать практически со всеми зарядными устройствами, поскольку инструкции по их использованию практически всегда одинаковы.

Подготовка аккумулятора

В зависимости от модели вашего автомобиля аккумуляторы могут быть найдены в разных местах вашего двигателя.

Вы почти всегда найдете их под капотом, но в редких случаях они также могут быть расположены под бортом автомобиля или даже под задним сиденьем. Однако их очень легко обнаружить и найти.

Извлечение аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы могут стать причиной опасного для жизни поражения электрическим током при неправильном обращении.

Если вам необходимо извлечь аккумулятор для зарядки — если вы не можете зарядить его на месте — выполните следующие действия:

1. Обязательно используйте подходящие изолированные рабочие перчатки и очки.
2. Убедитесь, что двигатель выключен.
3. Сначала снимите массу / отрицательную клемму аккумуляторной батареи / черный зажим.
4. Затем перейдите к плюсовому кабелю.
5. И при установке его обратно после зарядки, положительный красный зажим должен быть подключен первым, а заземляющий зажим должен быть последним.

Узнайте характеристики своей батареи

В руководстве пользователя должно быть указано напряжение аккумулятора. В большинстве случаев он отображается даже на самом устройстве.Большинство батарей на 12 вольт, но лучше проверить, так как некоторые из них могут быть на 6 В или даже выше 12.

Если у вас устройство закрытого типа, строго следуйте спецификациям производителя. Обратите особое внимание на все предупреждения.

Обеспечьте хорошую вентиляцию

Хотя некоторые батареи нельзя перемещать, лучше всего вынуть их из автомобиля и выбрать безопасное место для процесса зарядки. Некоторые элементы могут выделять ядовитый газ во время зарядки, особенно если что-то пойдет не так.Некоторые батареи могут даже выделять водород во время зарядки. Отсутствие вентиляции может привести к взрыву.

Поэтому, пожалуйста, обеспечьте хорошую вентиляцию устройства во время зарядки. Идеально подойдет открытая площадка с сквозняком.

Легковоспламеняющиеся вещества, такие как зажигалки или бензин, следует хранить подальше. Простая искра статического электричества может иметь катастрофические последствия.

Очистка клемм

Перед началом зарядки проверьте клеммы и убедитесь, что они чистые.Если вы заметили на клеммах белое порошкообразное вещество, их нужно очистить.

На этом этапе вы должны быть в перчатках. Серная кислота может вызвать ожоги при обращении с ней голыми руками.

Возьмите скретч или наждачную бумагу, чтобы очистить клеммы аккумулятора, а затем протрите влажной тканью с пищевой содой. Следите за тем, чтобы жидкость не попала ни на кожу, ни на одежду, так как это может привести к повреждению.

Снимите крышки ячеек

Некоторые батареи поставляются с крышками. Когда они не сняты, колпачки предотвращают выход газов, поэтому их необходимо снять перед запуском.

Колпачки часто располагаются под съемной желтой полосой в верхней части устройства.

Заправка для воды

Батарея без воды может быть не в состоянии удерживать заряд, а батареи, которые длительное время страдали без достаточного количества воды, могли получить необратимые повреждения.

Батареи, однако, можно заправить дистиллированной водой и вернуть к жизни после зарядки. Не всегда получается. Успех процедуры зависит от того, как долго она просохла, и от качества батареи.Сколько лет устройству, также будет иметь значение.

К сожалению, вы узнаете об этом только после того, как начнете заряжать его.

Подключение зарядного устройства

Теперь, когда у нас есть аккумулятор и зарядное устройство, давайте подключим их.

Отключить все питание

Выключите двигатель, а также все устройства, которые могут потреблять энергию. К ним относятся фары, внутреннее освещение или стереосистемы.

Отключить зарядное устройство

Убедитесь, что кнопка питания зарядного устройства выключена.Его также нельзя включать в розетку.

Отсоединить кабели от клемм аккумулятора

Оба кабеля следует отсоединить от аккумулятора, полностью отключив его от автомобиля.

Начните с черного кабеля — отрицательный заряд — перед тем, как снять красный кабель — положительный заряд.

Присоедините кабели зарядного устройства

поставляются с двумя проводами, по одному для подключения к каждой клемме аккумулятора.

Красный провод должен быть подключен к красной клемме аккумулятора, часто обозначаемой POS или A +.Затем подключите черный провод к другой клемме, черной с надписью NEG.

Убедитесь, что два провода никогда не соприкасаются. Это может привести к серьезным ожогам и даже к потенциальному взрыву. Именно по этой причине мы отключаем зарядное устройство от сети перед его подключением, так что этого никогда не произойдет!

Настройка тарифа

Установите напряжение и силу тока, необходимые для заряда. В основном у вас есть два варианта.

Медленная скорость зарядки

Если позволяет время, предпочтительнее медленная зарядка.Его также называют методом капельной зарядки. Это безопаснее для вашей батареи и для вас.

Заряд также будет более эффективным, так как он будет удерживать ток в течение более длительного периода времени.

Скорость быстрой зарядки

Если вы спешите, выберите более высокую силу тока. Более быстрая зарядка может занять всего два часа, но представляет большую опасность для вашей батареи и может сократить срок ее службы.

Включите зарядное устройство

Вы готовы. Подключите и включите зарядное устройство.Не забудьте также установить таймер.

Датчик должен показывать, что устройство заряжается, а стрелка должна медленно возвращаться в зеленую зону. Не трогайте и не перемещайте шнуры во время процесса.

Если заряд был очень низким и вы используете медленную зарядку, это займет много часов. Не ждите мгновенных результатов, отображаемых на индикаторе заряда, вернитесь и проверьте через некоторое время.

Как долго нужно заряжать автомобильный аккумулятор?

Автомобильные аккумуляторы часто имеют заряд 48 ампер-часов.Каждый час можно подзарядить около одного ампер.

Для возврата к разумному уровню постоянной подзарядки — 2 ампера — может потребоваться 24 часа. Это может занять некоторое время, но лучше, если вы хотите поддерживать устройство в хорошем состоянии.

на 40 А эффективны и обеспечивают более быструю зарядку. Эту быструю зарядку не следует использовать часто, так как это может повредить пластину аккумулятора.

Некоторые зарядные устройства требуют, чтобы вы вручную контролировали заряд, в то время как другие автоматически отключаются, когда они полностью заряжены.

Не думайте, что перезарядка безопаснее заниженной. Напротив, перезарядка со временем приведет к повреждению аккумулятора.

После полной зарядки безопасно отсоединить

Как только зарядное устройство покажет, что аккумулятор полностью заряжен, отключите все.

Соблюдение правильной процедуры позволит избежать искр, ожогов и других противоречий. Вот несколько рекомендаций.

1. Выключите зарядное устройство.
2. Выньте вилку зарядного устройства из розетки.
3. Сначала отсоедините черный кабель отрицательного заряда.
4. Затем подключите красный кабель положительного заряда.
5. Поместите заряженный аккумулятор обратно в автомобиль.

Советы по безопасности

Помимо перчаток и очков, необходимо помнить о некоторых вещах, чтобы обеспечить вашу безопасность.

Избегайте искр

Несколько полезных советов помогут избежать искр и других потенциальных вредных последствий.

• Не допускайте соприкосновения проводов или зажимов друг с другом.
• Используйте только изолированные провода.
• Всегда отключайте зарядное устройство от сети, если оно полностью не подключено к батарее и не используется.
• Не прикасайтесь к любой части двигателя автомобиля зажимами или соединениями в любое время.

Работа с замерзшей батареей

Замерзший аккумулятор может представлять опасность. Это предотвращает утечку газа во время зарядки, и если вы попытаетесь зарядить в замороженном состоянии, газ может расшириться, пока не взорвется, распространяя кислоту аккумулятора повсюду.

Это более вероятно с батареями AGM, поскольку они имеют более низкий уровень pH и быстрее достигают точки замерзания.

Большинство аккумуляторов должны выдерживать низкие температуры до 50 градусов по Фаренгейту. Если дистиллированная вода и серная кислота не смешиваются должным образом, вода может замерзнуть внутри устройства.

Избегайте прыжкового старта, если он замерз. Если на нем видны трещины, его лучше заменить. Если вы не замечаете трещин, прогрейте его перед зарядкой. В этом случае следует использовать максимальный заряд 10 ампер.

Когда обращаться за профессиональной консультацией

Ближе к концу заряда элементы пузыряются и могут выделять газ. Они также могут издавать сильный шум. В этом случае может выйти из строя все устройство, и вам следует обратиться к специалисту для проверки.

Сводка

Зарядка аккумулятора может показаться пугающей, если вы впервые беретесь за проект. Тем не менее, это несложный процесс. Даже самые неопытные автовладельцы смогут добиться успеха.

Выполнение описанных выше шагов ускорит процесс и сделает его более безопасным.Для себя и своего аккумулятора.

У вас есть вопросы? Пожалуйста, оставьте нам комментарий в разделе ниже. Читаем и на все отвечаем.

Руководство пользователя

DURACELL Зарядное устройство для аккумуляторов на 6 А / Вспомогательное устройство

1. Характеристики

Зарядное устройство на 6 ампер

1: Выходной кабель постоянного тока подключается к зарядным кабелям (показанным ниже), обеспечивая питание заряжаемой батареи

2: Светодиодный индикатор зарядки показывает состояние процесса зарядки (см. Раздел «Светодиодный индикатор зарядки»)

3: шнур питания переменного тока для подключения зарядного устройства к стандартной розетке переменного тока

Зарядные кабели с быстрым подключением (в комплекте)

Зажимы для зарядки аккумулятора подключаются к клеммам аккумулятора для быстрой прямой зарядки

Кольцевые клеммы , постоянно прикрепленные к аккумулятору для легкой частой подзарядки

2.Важная информация по безопасности

• Предупреждения указывают на условия, которые могут привести к травмам или смерти.
• Предупреждения указывают на условия или действия, которые могут привести к повреждению устройства или другого оборудования

ИНФОРМАЦИЯ FCC ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях.Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется с нарушением инструкций по эксплуатации, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Эксплуатация этого оборудования в жилом районе может вызвать вредные помехи, и в этом случае пользователь должен будет устранить помехи за свой счет.

ВАЖНО

Это руководство содержит важные инструкции по технике безопасности и эксплуатации, касающиеся использования зарядного устройства для зарядки аккумуляторных батарей автомобиля 12 В.

1. Не подвергайте зарядное устройство воздействию влаги, дождя или снега.
2. Использование дополнительных приспособлений, не рекомендованных производителем зарядного устройства, может привести к возгоранию, поражению электрическим током или травмам.
3. Чтобы снизить риск повреждения электрической вилки и шнура, отсоединяйте зарядное устройство, тяните за вилку, а не за шнур.
4. Не используйте зарядное устройство с поврежденным шнуром или вилкой — замените шнур или вилку.
5. Не используйте зарядное устройство, если оно получило резкий удар, упало или каким-либо образом повредилось иным образом; обратитесь к производителю для ремонта или замены.
6. Не разбирайте зарядное устройство. Неправильная сборка может привести к поражению электрическим током или возгоранию.
7. Чтобы снизить риск поражения электрическим током, отключите зарядное устройство от электрической розетки перед проведением любых работ по обслуживанию или чистке.

ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВООПАСНЫХ ГАЗОВ

Работа вблизи свинцово-кислотного аккумулятора опасна. При нормальной работе батарейки выделяют взрывоопасные газы. По этой причине крайне важно, чтобы каждый раз перед использованием зарядного устройства вы читали это руководство и точно следовали инструкциям.Чтобы снизить риск взрыва аккумулятора, следуйте этим инструкциям, а также инструкциям, опубликованным производителем аккумуляторов и изготовителем любого оборудования, которое вы собираетесь использовать рядом с аккумулятором. Ознакомьтесь с предупредительной маркировкой на этих продуктах и ​​на любом двигателе.

Меры личной безопасности

1. Кто-то должен находиться в пределах досягаемости вашего голоса или достаточно близко, чтобы прийти к вам на помощь, когда вы работаете рядом со свинцово-кислотным аккумулятором.
2. Имейте поблизости много пресной воды и мыла на случай попадания кислоты из аккумулятора на кожу, одежду или в глаза.
3. Носите полную защиту для глаз и защитную одежду. Не прикасайтесь к глазам при работе рядом с аккумулятором.
4. Если кислота из аккумулятора попала на кожу или одежду, немедленно промойте водой с мылом. Если кислота попала в глаза, немедленно промойте глаз проточной холодной водой в течение не менее 10 минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.
5. НИКОГДА не курите и не допускайте возникновения искр или пламени вблизи аккумуляторной батареи или двигателя.
6. Будьте особенно осторожны, чтобы не уронить металлический инструмент на аккумулятор.Это может вызвать искрение или короткое замыкание аккумулятора или другой электрической части, что может вызвать взрыв.
7. Снимайте личные металлические предметы, такие как кольца, браслеты, ожерелья и часы, при работе со свинцово-кислотными аккумуляторами. Свинцово-кислотный аккумулятор может вызвать ток короткого замыкания, достаточный для того, чтобы приварить кольцо или что-то подобное к металлу, что приведет к серьезным ожогам.
8. Используйте зарядное устройство на 6 Ампер только для зарядки свинцово-кислотной батареи 12 В. Он не предназначен для подачи питания в низковольтную электрическую систему.Не используйте зарядное устройство на 6 А для зарядки сухих аккумуляторов, которые обычно используются в бытовой технике. Эти батареи могут взорваться и стать причиной травм и материального ущерба.
9. НИКОГДА не заряжайте замерзший аккумулятор.

Расположение зарядного устройства

1. Разместите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяет выходной кабель постоянного тока.
2. Никогда не размещайте зарядное устройство непосредственно над заряжаемым аккумулятором; Газы из аккумулятора вызовут коррозию и повредят зарядное устройство.
3. Никогда не допускайте попадания электролита из аккумулятора на зарядное устройство при измерении удельного веса или при заливке аккумулятора.
4. Не используйте зарядное устройство в закрытом помещении. Ни в коем случае не ограничивайте вентиляцию.
5. Не кладите аккумулятор на зарядное устройство.

Меры предосторожности при подключении постоянного тока

1. Подключайте и отсоединяйте кабель постоянного тока только после отключения кабеля переменного тока от электрической розетки.
2. При прикреплении зажимов к полюсам батареи несколько раз поверните или покачайте вперед-назад, чтобы установить соединение.Это предотвращает соскальзывание зажимов с клемм и снижает риск искрения.

Несоблюдение этих правил техники безопасности может привести к травмам и / или повреждению зарядного устройства 6 AMP. Это также может привести к аннулированию гарантии на ваш продукт.

3. Подготовка к зарядке

1. Если необходимо снять аккумуляторную батарею с автомобиля для зарядки, всегда сначала отсоединяйте заземленную клемму от аккумуляторной батареи. Убедитесь, что все аксессуары в автомобиле выключены, чтобы свести к минимуму вероятность возникновения дуги.
2. Убедитесь, что область вокруг аккумулятора хорошо вентилируется, пока аккумулятор заряжается. Газ можно с силой сдувать с помощью куска картона, другого неметаллического материала или вентилятора.
3. Очистите клеммы аккумуляторной батареи. Будьте осторожны, чтобы коррозия не попала в глаза.
4. Изучите все меры предосторожности производителя аккумуляторов, такие как снятие или не снятие крышек ячеек во время зарядки, а также рекомендуемые уровни заряда.
5. Добавьте дистиллированную воду в каждую ячейку, пока кислотность аккумулятора не достигнет уровня, указанного производителем аккумулятора.Это помогает удалить из ячеек излишки газа. Не перелей. Для аккумулятора без крышек аккуратно следуйте инструкциям производителя по подзарядке.
6. Определите напряжение аккумулятора, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля, и убедитесь, что оно соответствует номинальной выходной мощности зарядного устройства. Если зарядное устройство имеет переменную скорость зарядки, сначала начните зарядку с самой низкой скорости.

4. Трехступенчатый процесс зарядки аккумулятора

Многоступенчатая зарядка обеспечивает оптимальную зарядку аккумуляторов, но с минимальным износом, регулируя напряжение и ток, подаваемые на аккумуляторы, в три автоматических этапа.

• Bulk: Заменяет 70-80% заряда аккумулятора с максимально возможной скоростью.
• Поглощение: Восполняет оставшиеся 20-30% заряда, обеспечивая полную зарядку аккумулятора с медленной и безопасной скоростью.
• Float: Напряжение снижается и остается постоянным, чтобы предотвратить повреждение и поддерживать полную зарядку аккумуляторов.

5. Светодиодный индикатор зарядки

6. Использование зарядного устройства

Зарядное устройство на 6 А можно использовать для зарядки большинства пусковых аккумуляторных батарей, если аккумулятор установлен в транспортном средстве.Прежде чем пытаться зарядить автомобильный аккумулятор, убедитесь, что это свинцово-кислотный аккумулятор на 12 вольт.

ПРИМЕЧАНИЕ

Зарядное устройство не будет вырабатывать выходное напряжение до тех пор, пока не получит от аккумулятора минимум 8 Вольт. Он должен быть подключен к аккумулятору с соблюдением полярности, прежде чем он начнет заряжать аккумулятор. Следовательно, если вы подключите шнур питания переменного тока к розетке переменного тока, и если выходные зажимы типа «крокодил» или кольцевые клеммы не подключены к батарее, и если вы коснетесь зажимов типа «крокодил» или кольцевых клемм вместе, искры не возникнет.

ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА

Искра рядом с аккумулятором может вызвать взрыв. Тщательно следуйте инструкциям, чтобы снизить риск искры рядом с аккумулятором. При окончательном подключении не смотрите на батарею.

Подготовка к зарядке

1. Выключите все фары, аудиооборудование или другие аксессуары на 12 В, подключенные к электрической системе вашего автомобиля. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в парковочном положении и заблокирован аварийным тормозом.
2. Расположите кабели переменного и постоянного тока, чтобы снизить риск повреждения капотом, дверью или движущейся частью двигателя.
3. Не приближайтесь к лопастям вентилятора, ремням, шкивам и другим частям, которые могут нанести травмы людям.
4. Проверьте полярность полюсов аккумулятора. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (POS, P, +) вывод аккумуляторной батареи обычно имеет больший диаметр, чем ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (NEG, N, -) вывод.
5. Определите, какой вывод аккумуляторной батареи заземлен (подключен) к шасси.

Зарядный кабель для быстрого подключения

Это зарядное устройство включает два типа зарядных кабелей:

• Зажимы аккумулятора подключаются непосредственно к аккумулятору вашего автомобиля для ручной зарядки.Это часто используется для типичной одноразовой зарядки в повседневной ситуации.
Кольцевые клеммы
• могут быть установлены на аккумулятор вашего автомобиля для удобной повторной зарядки и для поддержания заряда аккумулятора в транспортном средстве (например, гидроцикле, квадроцикле или снегоходе), который можно хранить в течение длительных периодов времени между использованием.

Для удобного переключения между этими типами зарядки зарядное устройство оснащено механизмом Quick-Connect, который позволяет быстро выбрать и установить подходящий кабель для зарядки.

Для подключения зарядного кабеля:

1. Выберите зажим аккумулятора или кабель с кольцевой клеммой и найдите клемму быстрого подключения
   
   (как показано выше).
2. Найдите соответствующую быстроразъемную клемму на прилагаемом выходном шнуре зарядного устройства.
3. Совместите серебристый соединительный штырь на каждой клемме быстрого подключения с соответствующим отверстием на клемме другого кабеля.
4. Слегка, но сильно нажмите, чтобы заблокировать два кабеля.Когда вы больше не можете нажимать и больше не видите зазора между двумя быстроразъемными клеммами, кабели подключены правильно.

Использование зажимов аккумулятора (типичная одноразовая зарядка)

Этот метод обычно используется для обычного одноразового пополнения разряженного аккумулятора.

1. После того, как вы подключили зажимы аккумулятора к зарядному кабелю, выполнив описанные выше действия (см. Зарядный кабель, функция быстрого подключения ), определите, какие клеммы являются положительными и отрицательными, а какая заземлена на шасси вашего автомобиля (см. «Подготовка к заряду»).Если отрицательный полюс аккумуляторной батареи заземлен на шасси (как в большинстве автомобилей), см. (2) ниже. Если положительный полюс заземлен на шасси, см. (3) ниже.
2. Для автомобиля с отрицательным заземлением подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) незаземленному полюсу аккумулятора. Подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим к толстой металлической части рамы или к блоку двигателя вдали от аккумулятора. Не подключайте зажим к карбюратору, топливопроводам или деталям корпуса из листового металла.
3. Для автомобиля с положительным заземлением подключите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ, N, -) незаземленный полюс аккумулятора. Подсоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим к толстой металлической части рамы или к блоку двигателя. Не подключайте зажим к карбюратору, топливопроводам или деталям корпуса из листового металла.
4. Вставьте шнур питания зарядного устройства 6 А в стандартную розетку переменного тока.
5. После полной зарядки светодиодный индикатор зарядки горит зеленым.
6. Когда аккумулятор транспортного средства полностью зарядится, отсоедините шнур переменного тока, снимите зажим с шасси автомобиля, а затем снимите зажим с клеммы аккумулятора.
7. Отсоедините зажимы аккумулятора от зарядного устройства, осторожно потянув за каждую быстроразъемную клемму, чтобы отсоединить ее.

ВНИМАНИЕ: ПОВРЕЖДЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Чтобы не повредить зарядный кабель и кабель зарядного устройства, беритесь за каждую быстроразъемную клемму напрямую.Не тяните ни за один из шнуров напрямую.

ВНИМАНИЕ: ПОВРЕЖДЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Не запускайте двигатель автомобиля, пока зарядное устройство все еще подключено к аккумуляторной батарее. Это приведет к повреждению зарядного устройства и аннулированию гарантии.

Использование кольцевых клемм (расширенная установка и обслуживание батареи)

Кольцевые клеммы можно оставить подключенными к аккумулятору любого транспортного средства, которое может потребовать частой подзарядки, или если вы хотите поддерживать постоянный заряд, который поддерживает аккумулятор полностью заряженным и готовым к использованию.Это особенно полезно для мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов и других транспортных средств, которые часто хранятся в течение длительных периодов времени.

1. Определите, какие клеммы на вашей батарее положительные и отрицательные. Обычно положительный вывод имеет красный защитный колпачок и / или помечен знаком плюс «+», а отрицательный вывод имеет черный защитный колпачок и / или помечен знаком минус.
2. Отвинтите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) колпачок от положительного полюса аккумулятора, чтобы открыть штырь аккумулятора.
3. Поместите ПОЛОЖИТЕЛЬНУЮ (КРАСНУЮ) кольцевую клемму на полюс батареи и закройте крышку.
4. Повторите тот же процесс для ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ (ЧЕРНОЙ) клеммы, прикрепив ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ (ЧЕРНОЕ) кольцо к полюсу батареи.
5. Теперь вы можете подключить кольцевые клеммы к зарядному устройству. Используя шаги, описанные в разделе «Функция быстрого подключения зарядного кабеля» на странице 1, подключите кольцевые клеммы к кабелю зарядного устройства.
6. Подключите шнур переменного тока зарядного устройства 6 AMP к стандартной розетке переменного тока.
7. После полной зарядки светодиодный индикатор зарядки горит зеленым.
8. Когда аккумулятор автомобиля полностью зарядится, отсоедините шнур переменного тока.
9. Отсоедините зажимы аккумулятора от зарядного устройства, осторожно потянув за каждую быстроразъемную клемму, чтобы отсоединить ее.
10. Вы можете оставить кольцевые клеммы подключенными к аккумуляторной батарее для быстрого повторного включения в следующий раз, когда вы захотите зарядить свой автомобиль. Просто заправьте оставшуюся часть шнура с кольцевой клеммой в аккумуляторный отсек вашего автомобиля рядом с аккумулятором или в аналогичное безопасное место на вашем автомобиле, чтобы избежать повреждения шнура.

ВНИМАНИЕ: ПОВРЕЖДЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Чтобы не повредить зарядный кабель и кабель зарядного устройства, беритесь за каждую быстроразъемную клемму напрямую. Не тяните ни за один из шнуров напрямую.

ВНИМАНИЕ: ПОВРЕЖДЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Не запускайте двигатель автомобиля, пока зарядное устройство все еще подключено к аккумуляторной батарее. Это приведет к повреждению зарядного устройства и аннулированию гарантии.

7. Технические характеристики

Характеристики выхода постоянного тока

Элементы защиты

Допуски

8.Информация об утилизации

Battery-Biz стремится к экологической ответственности и рекомендует утилизировать электронные устройства надлежащим образом. Пожалуйста, свяжитесь с местными городскими властями для получения информации о программах переработки и утилизации электронных отходов.

Чтобы узнать, как утилизировать этот продукт, посетите http://www.call2recycle.org.

9. Гарантия качества

Battery-Biz гарантирует, что каждый продукт Duracell® не имеет дефектов, вызванных дефектами материалов или изготовления.На это зарядное устройство Duracell® предоставляется 3-летняя ограниченная гарантия со дня покупки.

В случае обнаружения дефекта зарядное устройство будет заменено без подзарядки при возврате в Battery-Biz. Эта гарантия не распространяется на повреждения в результате неправильного использования или неправильного использования, выходящего за рамки нормального использования. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. Если какое-либо устройство будет повреждено зарядным устройством из-за дефектов продукта, возникших из-за дефектных материалов или изготовления, Battery-Biz отремонтирует или заменит (по нашему усмотрению) устройство при условии соблюдения инструкций по использованию устройства и продукта.

Отправьте устройство вместе с зарядным устройством DURACELL® по адресу: Battery-Biz Inc .; 1380 Flynn Road, Camarillo, CA 93012; Внимание: продукт Duracell® возвращается

Если вам нужна дополнительная информация о продуктах Duracell®, звоните по телефону 1-800-300-1857 или 1-805-437-7765 (с 7:30 до 16:30 по тихоокеанскому стандартному времени)

10. Обращение в службу поддержки клиентов

Если у вас возникнут проблемы или возникнут вопросы относительно зарядного устройства DURACELL®, доступна бесплатная техническая поддержка. Перед звонком ознакомьтесь с приведенными ниже советами службы технической поддержки.Звоните с телефона, на котором есть доступ к мобильному устройству

Будьте готовы предоставить следующую информацию:

• Имя, адрес и телефон
• Название продукта DURACELL®
• Марка и модель вашего устройства
• Симптомы проблемы (проблем) и причины их возникновения

Техническая поддержка доступна по телефону:
США и Канада 1-800-300-1857
За пределами США / Канады: 805-437-7765

Письменные запросы следует направлять по адресу: Battery-Biz Inc.;
DURACELL® Запрос продукта
1380 Flynn Road, Camarillo, CA93012, USA

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы.

DURACELL 6 Amp Battery Charger / Maintainer User Manual — Загрузить [оптимизировано]
DURACELL 6 Amp Battery Charger / Руководство пользователя — Руководство пользователя — Загрузить

Повышение уровня заряда автомобильного аккумулятора: шаги для выполнения

Увеличение заряда автомобильного аккумулятора может показаться простым, но вы должны внимательно следовать инструкциям.Аккумулятор вашего автомобиля разрядился? Вот доступные вам варианты, а также несколько практических советов по безопасному использованию вещей.

Повышение скорости вашего автомобиля: что нужно делать

Хронология шагов, которым нужно следовать

1) Подключите красный зажим перемычки к положительной (+) клемме разряженной батареи.

2) Подключите другой красный зажим кабеля к положительной (+) клемме исправной батареи.

3) Подключите черный зажим кабеля к отрицательной (-) клемме исправной батареи.

4) Подсоедините другой черный зажим кабеля к блоку двигателя выведенного из строя автомобиля или к одному из основных металлических компонентов двигателя, таких как кронштейн генератора. Это соединение должно находиться на расстоянии не менее 30 см от аккумулятора, чтобы искра не стала причиной взрыва. Не подключайте соединительный кабель к клемме заземления разряженного аккумулятора или к корпусной панели.

5) Запустите двигатель автомобиля, обеспечивающего наддув.

6) Попробуйте запустить отключенный автомобиль, следуя рекомендациям по запуску в холодную погоду, приведенным в руководстве пользователя.Не включайте стартер более 15 секунд, иначе вы можете его повредить.

7) Чтобы отсоединить кабели, выполните последовательность подключения в обратном порядке.

Осторожно: Несоблюдение инструкций при запуске автомобиля от вспомогательной аккумуляторной батареи может привести к серьезным травмам. CAA-Quebec не несет ответственности за любые телесные повреждения или материальный ущерб, возникшие в результате применения представленного метода.

Наш совет перед запуском наддува

• Убедитесь, что оба автомобиля не соприкасаются друг с другом.
• Осмотрите разряженную батарею, чтобы убедиться, что она не замерзла. Если его стены покрыты рябью или пузырями, не выполняйте усиление. Замерзший аккумулятор может не только взорваться, но и, поскольку он больше не может удерживать заряд, генератору придется больше работать для питания электрической системы, что может вызвать преждевременный износ этой очень дорогой детали.
• Помните, что аккумулятор выделяет взрывоопасный газ, называемый водородом. Остерегайтесь искр или открытого пламени. Воздержитесь от курения.
• Батареи протекают очень редко, но если это происходит, избегайте контакта электролита батареи с глазами, кожей и одеждой присутствующих.Электролит — это едкий раствор, который может вызвать сильные ожоги. В случае контакта с электролитом немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды и как можно скорее обратитесь к врачу.
• Наденьте рабочие перчатки и снимите кольца и браслеты. Настоятельно рекомендуется надевать защитные очки.
• Выключите все электрические аксессуары (отопление, освещение, кондиционер и т. Д.) И включите стояночный тормоз. Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, переведите ее в нейтральное положение; если коробка передач автоматическая, поставьте ее в парк.

Если у вас есть какие-либо сомнения, вызовите группу профессиональной помощи для безопасного завершения операции.

Повышение заряда батареи: следуйте всем инструкциям

Вы можете подумать, что ускорение — это так же просто, как подключить аккумулятор неисправного автомобиля к аккумулятору другого автомобиля, но это не всегда так просто. Например, в самых последних моделях автомобилей на положительном клеммном разъеме аккумуляторной батареи установлен предохранитель для защиты электрической системы от скачков напряжения. Подключение соединительного кабеля к неправильной стороне предохранителя может привести к его перегоранию и, возможно, к повреждению одного из многих электронных устройств, используемых в современных автомобилях.Вероятно, вы не захотите платить более 1000 долларов за замену бортового компьютера, который контролирует все важные функции автомобиля, или обнаружите, что центральный сенсорный экран больше не реагирует на прикосновения. Следуя нашим советам и правильно выполняя все шаги, ваш буст будет безопасным!

Уход за автомобильным аккумулятором после зарядки

Аккумулятор полностью разряжен, когда двигатель не издает звука при попытке его запустить. Вопреки распространенному мнению, важно оставить кабели подключенными к обоим движущимся автомобилям по крайней мере через пять минут после разгона, чтобы зарядить разряженную батарею.Эта мера предосторожности снижает риск скачка напряжения, который может произойти на мгновение при отсоединении соединительных кабелей. Как только вышедший из строя автомобиль завелся, лучше всего на несколько минут включить его системы обогрева и оттаивания на высокой мощности, чтобы избежать последствий возможного скачка напряжения.

Батарея разряжена? Думайте о помощи на дороге

Учитывая, что на повреждения, вызванные скачком напряжения, гарантия не распространяется, рисковать может быть очень дорого. Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, лучше всего позвонить в службу технической помощи на дороге, специалисты которой посоветуют вам, что делать дальше.

Комфортно делать самому? Следуйте приведенным выше советам, убедившись, что они соответствуют процедуре, рекомендованной в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Инструкции

ИНСТРУКЦИЯ ПО БАТАРЕЯМ

Правильная зарядка имеет решающее значение! Зарядите перед первым использованием!

Обязательно полностью прочтите инструкции для вашего нового аккумулятора XS Power перед установкой.

Правильная зарядка имеет решающее значение для срока службы аккумулятора XS Power.Очень важно, чтобы температура аккумулятора оставалась низкой по сравнению с напряжением заряда. Таблицы, показанные в верхней части каждой инструкции ниже, помогут обеспечить правильное напряжение заряда в различных диапазонах температур.

TITAN8 Lithium Battery Инструкции

TITAN8 BCI Lithium Battery Инструкции

XV

S

PS

Инструкции по эксплуатации аккумулятора серии D

серии S

Инструкции по работе с аккумуляторами серии PS

Инструкции по работе с батареями 14V-16V

XP1000 Инструкции по использованию аккумулятора

XP

ИНСТРУКЦИИ ULTRACAP / SUPERBANK

Правильная зарядка имеет решающее значение! Зарядите перед первым использованием!

33-1100 — 2.7V SuperCELL, инструкции

33-1200 — 2,85 В, инструкции SuperCELL

Инструкции SuperBANK

ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАРЯДНОМУ / ПИТАНИЮ

Правильная зарядка имеет решающее значение! Обязательно зарядите аккумулятор XS Power AGM перед первым использованием! Перед использованием внимательно прочтите все инструкции по эксплуатации вашего нового зарядного устройства / источника питания XS Power.

1005 / 1005E Руководство

1004 Ручная

HF Intelli Руководство по зарядному устройству

PSC Intelli Руководство по снабжению

Li Intelli Руководство по зарядному устройству

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭЛЕКТРОПРОВОДКЕ / АККУМУЛЯТОРНОМУ АККУМУЛЯТОРУ

Правильная установка имеет решающее значение! Обязательно полностью прочтите инструкции для вашего нового комплекта проводки XS Power перед использованием.Перед первым использованием зарядите аккумулятор XP750!

Комплекты проводов АК

Комплект РК2ГА-1

Комплект РК2ГА-2

Комплект BIG3

XP750-CK

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ / ПРИНАДЛЕЖНОСТЯМ

Правильная установка имеет решающее значение! Обязательно полностью прочтите инструкции к вашему новому продукту XS Power перед использованием.